природная артезианская вода уникального происхождения и свойства
Ни на одном этапе производства и фасовки, вода Фиджи не подвергается воздействию со стороны человека, этот закон возведён в абсолют и сохраняется годами. Иными словами, пока вы не открыли крышку этой замечательной бутылки, можете быть уверены, что вода даже не соприкасалась с воздухом за это время!
FIJI зарождается как дождь, падающий на тропическом острове северного побережья Вити-Леву. Оттуда он просачивается через слой за слоем древней вулканической породы. Этот естественный процесс фильтрации, который способствует отчетливо мягким, гладким привкусам Фиджи воды.
Другим важным фактором в сохранении выдающегося вкуса Fiji Water, является использование высшего сорта смолы для ПЭТ в бутылках. Поэтому экология и природный состав преобладают во всех компонентах этой уникальной воды – от бутылки до содержимого.
| Сульфаты | 1 |
| Бикарбонаты | 153 |
| Кальций | 18 |
| Хлориды | 9 |
| Магний | 15 |
| Натрий | 18 |
| Кремний | 92 |
| Нитраты | 1 |
| Калий | 5 |
Минерализация 312 мг/л
Уровень pH 7,7
Рекомендации ЕС* и DGE**
Суточная потребность взрослого:
Кальций (Ca2+) 800 мг *
Магний (Mg2+) 375 мг *
Бикарбонат (HCO3-) –
Калий (К+) 2.
Натрий (Na+) 1,500 мг **
Хлорид (Cl-) 800 мг *
Сульфат (SO42-) –
* Регламент ЕС №. 1169/2011 (LMIV)
** Рекомендуемая суточная доза Немецкого общества питания (DGE)
Фиджи
Фиджи — самое развитое в туристическом отношении островное государство Океании. Благо, все «исходные данные» для этого налицо: более 300 островов поражают воображение голубыми лагунами, роскошными пляжами и холмами, покрытыми вечнозелеными лесами. Примерно на 100 островах живут люди, остальные необитаемы. Здесь прекрасно проведут время любители подводного плавания и подводной охоты, катания на досках, водных лыжах и каяках. Крупные острова интересны своей флорой и животным миром.
Свадебные церемонии на островах Фиджи очень красивы, и многие едут сюда именно для заключения брака. По отзывам молодоженов, самый лучший для бракосочетаний остров — Ясава (Yasawa).
Города и регионы
Столица — Сува (Suva Сity) на острове Вити-Леву.
Главные острова — Вити-Леву (Сува, Лаутока, Нади, Сигатока), Вануа-Леву (Савусаву), Овалау (Левука), Маманука и Ясава.
Полный список городов и островов вы найдете на странице города и курорты Фиджи.
Сува — главный порт и самый старый город страны. Здесь проживает почти половина населения Фиджи, а памятники и достопримечательности города относятся к самым разным культурам, что придает его мечетям, храмам и церквям колорит и самобытность.
Вити-Леву — главный остров страны, на нём останавливается большинство туристов, даже если их цель — вовсе не Вити-Леву. Просто здесь находится главный международный аэропорт Фиджи, и отсюда же стартуют все небольшие «кукурузники», моторные лодки и суда по всей стране, чтобы подивить местных бледным и незагорелым видом своих пассажиров.
Соответственно, здесь расположены крупнейшие города Фиджи — столица Сува, сахарный и второй по величине город Лаутока, ворота страны Нади, родина Песчаных Дюн Сигатока, а также Навуа и Ракираки.
Самый популярный туристический район Фиджи также находится на Вити-Леву, а называется он вполне романтично и по-фиджийски «Коралловым Берегом». Находится побережье, протянувшееся более чем на 100 км, примерно в 20 км к югу от Нади.
Вануа-Леву («большая земля») — второй по величине остров Фиджи. Именно здесь можно найти практически неисследованные места дикой природы и нетронутые коралловые рифы. Мало того, здесь можно обнаружить интересные археологические участки в Набоувалу около Савусаву или в Васавула около Лабаса.
Сюда, а также на остров Тавеуни и близлежащие острова едут по большей части дайверы. Тавеуни, сверх того, популярен среди любителей экотуризма: там густые джунгли, водопады и редкие виды птиц. Здесь хорошо развит пеший туризм — благодаря живописному вулканическому ландшафту и изрезанной береговой линии.
Проведя здесь день или два, можно познакомиться с половиной города. И все как один будут исключительно приветливы и дружелюбны, представляя, при этом, очень яркий этнический коктейль: в Левуке проживают и фиджийцы, и европейцы, и «китайцо-фиджийцы» и даже «индо-фиджийцы». Смесь крайне интересная и запоминающаяся. Многие называют жителей Левуки едва ли не более важной достопримечательностью, чем местные здания, храмы и парки.
13 крошечных островов архипелага Маманука находятся у западного побережья главного острова Фиджи Вити-Леву. Практически на каждом острове — не более одного отеля, всего около двух десятков фешенебельных пляжных курортов. Прекрасные рифы, лагуны и подводная жизнь привлекают на архипелаг дайверов, а «правильные» ветра — серфингистов и яхтсменов. Но все же главная специализация этого тропического рая — отдых молодоженов.
На островах Мону и Монурики сохранился нетронутый тропический лес, на всех остальных — тщательно охраняемые гнездовья птиц и черепашьи пляжи.
Остров Денарау (Denarau) — небольшой частный островок, где расположены два отеля сети Sheraton (одни из лучших в мире), гольф-клуб и нет больше ничего постороннего. Остров отделен от Вити-Леву узкой протокой, через которую переброшен автомобильный мост. Рядом Нади и аэропорт.
Вакайя — небольшой островок, принимающий одновременно не более 12 гостей. Идеальный вариант для молодоженов, гарантирующий полное уединение.
Остров Вомо — эксклюзивный курорт сети Sheraton с 30 шикарными виллами.
Таможня
Ввоз национальной и иностранной валюты не ограничен. Вывозить из страны можно не более 5000 FJD или эквивалента этой суммы в иностранной валюте. Запрещен ввоз веществ животного и растительного происхождения, продуктов питания и каких-либо животных. Запрещен, без соответствующего оформления, вывоз образцов растений и животных, находящихся под охраной государства, а также изделий из кожи, кости, перьев птиц, раковин, кораллов и т. д. Строго запрещено ввозить в страну наркотики.
Провозящему должно быть не менее 17 лет.Транспорт
Автодорог, как и самих автомобилей, на маленьких островах нет — ездить некуда. Дороги есть только на двух крупных островах — Вити-Леву и Вануа-Леву. Движение левостороннее. Для перемещений между островами лучше всего арендовать катер.
Чтобы взять машину напрокат, необходимо предъявить права международного образца и паспорт.
Климат Фиджи
Тропический, жаркий и влажный. Фиджийское лето длится с ноября по май, средняя температура воздуха в это время +26 °C. В летние месяцы выпадает наибольшее количество осадков. Зима (с июня до конца октября) — более сухая и прохладная, средняя температура воздуха +23 °C. На наветренных склонах дожди идут регулярно, в низменностях — редко. Поскольку Фиджи расположены в самом сердце тихоокеанского циклонного пояса, с ноября по апрель здесь случаются ураганы.
Религия
52% верующих – христиане (в т.ч. 37% – методисты, 9% – католики и т.д.), 38% – индуисты, 8% – мусульмане, 2% – прочие.
Пляжи Фиджи
Везде песчаные, самые лучшие — на маленьких островах. Каждый отель имеет собственный оборудованный пляж с бесплатными лежаками, гамаками и зонтиками.
Приливы и отливы на Фиджи — каждый день. С утра начинается отлив, и море отступает метров на 20, вечером — прилив.
Деньги
Денежная единица страны — Фиджийский доллар (FJD), в 1 долларе 100 центов. Актуальный курс: 1 FJD = 33,1 RUB (1 USD = 2,13 FJD, 1 EUR = 2,47 FJD).
Почти во всех гостиницах, ресторанах, магазинах и агентствах по прокату автомобилей принимают все основные виды кредитных карт. Банки работают с 9:30 до 15:00 с понедельника по четверг и до 16:00 по пятницам.
Отделение банка в аэропорту Нади работает круглосуточно. В крупных городах, где много иностранцев, чаевые — это норма. Они составляют 5—10 % от счета в ресторане, в кафе оставлять на чай необязательно. На некоторых курортах, особенно перед Рождеством и Новым Годом, собираются пожертвования.
Платить в иностранной валюте на Фиджи не принято. Осуществить обмен можно в банках, туристических агентствах, дорогих отелях и некоторых крупных магазинах. Без проблем к обмену принимают американские, австралийские и новозеландские доллары. С другими валютами могут возникнуть сложности из-за разницы во времени: банки страны, валюту которой турист хочет обменять, могут еще не работать, соответственно, текущий курс будет неизвестен.
На Фиджи каждый гурман найдет, чем порадовать свои вкусовые рецепторы, выбирая между национальной фиджийской, острой индийской, китайской, корейской и японской кухнями. Национальная кухня весьма экзотична. Вот ее характерные представители: «какода» — маринованная рыба, тушеная в кокосовом молоке с лаймом, «дурука» — местный овощ, по вкусу напоминающий аспарагус, «лово» — серия блюд, приготовленных в земляной печи.
Развлечения и достопримечательности Фиджи
На острове Овалау стоит посетить старую колониальную столицу Фиджи — город Левука, бывший в 19 в. центром китобойного промысла. Также интересна деревня Ловони, расположенная в кратере потухшего вулкана. Исторические места — Песчаные Дюны Сигатока (Sigatoka) и Парк национального наследия «Корояниту» (Koroyanitu) близ городов Нади и Лаутока, поселение Коротого (Korotogo) рядом с Сингатока и группа островов Лау (Lau). «Сад спящего великана» у подножья гор Сабето с тысячами орхидей, тропических цветов и деревьев. Экскурсия на плантации сахарного тростника. В Лаутока можно посетить красочные этнические рынки. Также интересен «круиз с дельфинами» — туристов вывозят на яхте к дельфинарию, где можно поплавать с его обитателями.
Дайвинг (круглогодично), рафтинг — сплав по рекам мимо водопадов на бамбуковом плоту «билибили», подводная охота, серфинг, катание на водных лыжах и каяках, рыбалка, морские круизы, аренда яхт и катеров, прогулки на вертолетах, гольф и теннис, open-air дискотеки.
Не пропустите колоритный религиозный ритуал хождения по огню и красочное шоу традиционных песен и танцев.
Пляжный клуб дневного отдыха
Денарау-марина является основным транспортным узлом Фиджи и воротами к прекрасным островам Мамануза и Ясава Фиджи. Malamala Beach Club находится всего в 30 минутах на лодке от Денарау, что означает, что вы сможете потягивать свой первый коктейль, не успев устать от дороги. Обратный трансфер так же не займет много времени. Пляжный клуб Malamala расположился в окружении кристально чистых вод океана и ждет гостей, для идеального дня на острове. Большой бассейн с видами на океан идеальное место чтобы расслабиться. Одна из наших кабин – кабана скроет вас от знойного солнца, а восхитительный выбор блюд и напитков дополнят этот идеальный день. Наслаждайтесь днем, солнцем, бризом и океаном, слушайте наши мелодии счастья.
КАТАНИЕ НА ЛОДКЕ
Всемирно популярная поездка на лодке вверх по течению реки Навуа (Navua) – это увлекательное приключение для всей семьи по захватывающему руслу среди ущелий и джунглей, с проводниками из этих мест, которые поделятся своим опытом и традициями.
На большой JET лодке вверх по величественной реке, мимо деревень и ферм к сказочному водопаду * поплавать в кристально чистой воде * отдыхать с семьей * рафтинг вниз по порогам
В большой JET лодке вернуться в деревню, насладиться традиционным фиджийским обедом, познакомиться с местными лекарственными растениями и фермой.
Узнать больше о некоторых старинных артефактов Фиджи – оружие войнов, амулеты, зубы китов и акул, свадебные наряды и многое другое
Вы побываете в незабываемом приключении по неизведанной реке, которые видели только избранные!
30-МИНУТНАЯ ОБЗОРНАЯ ЭКСКУРСИЯ
Позвольте себе насладиться полетом над архипелагом Мамануза и величественной горой Эванс. Захватывающий вид, на какой только способны острова с коралловыми рифами, белоснежными пляжами и голубыми лагунами.
Горные деревни с их внутренним убранством. Горные расщелины и море зелени, фермы и плантации сахарного тростника. Ущелья, которые когда-то были кратерами грозных вулканов, чистейшие в мире водопады горных рек и скалистые обрывы. Все это и многое другое Вы будете наблюдать с высоты птичьего полета и будете поражены величием и безупречностью местной природы.
РЕКИ ФИДЖИ
В отдаленных районах острова Вити-Леву расположена одна из уникальных рек на земле, разрезающая скалы и джунгли. Глубокое ущелье как бы разрезает нетронутую природу Фиджи. Берега покрыты пышной растительностью тропических лесов. Невероятное количество водопадов и пороги любой сложности в верхней части реки Навуа делает здесь рафтинг самым лучшим, как для любителей, так и профессионалов.
Ваше приключение по этой удивительной реки, пожалуй, станет самым запоминающимся событием здесь на Фиджи.
Вы побываете в феноменально красивых и неизведанных местах острова в относительно комфортных надувных лодках. Здесь приходит понимание, что человек лишь временный посетитель.
РЕЧНОЕ САФАРИ ПО СИГАТОКЕ
Этот тур обоснованно признан развлечением №1 на Фиджи. Удостоенный множеством наград, Сигатока Ривер Сафари предлагает гостям Фиджи уникальный опыт знакомства с фиджийской природой, культурой и бытом сельских жителей. На скоростной лодке, вверх по реке Сигатока, на исследование истории Фиджи, в том числе и каннибализма. Акцент этого тура на знакомство с местной культурой. Вы побываете в местной деревне, где вас будут приветствовать ваши новые друзья. Участи в древнем ритуале yaqona (кава церемония), традиционный фиджийский обед. Время, проведенное в нашей деревне, не останется для вас пороченным зря. Это путешествие согреет ваше сердце и коснется вашей души, гарантируя, что вы, покидая Фиджи, точно знаете, что видели настоящее Фиджи!
Следует отметить. Что мы работаем с 15 деревень, посещая новую деревню каждый день недели, чтобы показать нашим гостям поистине подлинную фиджийскую жизнь
АРОМАТЫ ФИДЖИ
Предлагаем весело и с пользой провести время за приготовлением необычных блюд местных кухонь в современно оборудованном кондиционированном помещении.
Уроки проводятся под руководством опытных шеф поваров. Идеально подходят и для начинающих, и для детей. Классы делятся на фиджийскую кухню, индийскую, на тропические десерты и класс для обучения детей. Курсы работают с понедельника по субботу. Кроме того мы запустили тур на местный рынок, что в сочетании с кулинарным мастер-классом дает полное представление о свежих местных овощах и фруктах. Меню включает традиционные и популярные морепродукты, а так же местные овощи и фрукты. Приготовить карри, домашнее чатни, свежие тропические соки и сладости. Гостей ожидает презентация, кулинарные занятия, обед, прохладительные напитки и рецепты.
ДНЕВНОЙ КРУИЗ К ОСТРОВУ ТИВУА
Морское приключение на необитаемом острове Тивуа (Tivua). Наша яхта отправляется ежедневно из порта Денарау, чтобы этот день стал особым для вас. Какой бы отдых вы не планировали – тихий и спокойный или активный, всё это вы найдете у нас. Наш уникальный остров окружен 202 гектарами коралловых рифов, которые изобилуют разноцветными стайками рыб и являются местом гнездования черепах. Для любителей расслабленного отдыха на острове устроено много мест для релакса, в том числе и массаж.
Ваш день будет включать в себя снорклинг, каяки, лодки с прозрачным дном, свежий и вкусный обед на свежем воздухе, напитки, развлекательную программу. Так же к вашим услугам дайвинг от профессиональной школы дайвинга 5 Star PADI и профессиональных драйверов.
Обратный путь домой пройдет с открытыми парусами и с фиджийскими песнями под гитару от наших талантливых матросов.
Трансферы в большинство курортов и отелей Нанди и Кораллового Побережья включены.
САФАРИ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ С ПОСЕЩЕНИЕМ ПЕЩЕР
Мы предлагаем уникальное путешествие по бездорожью вглубь острова, к знаменитым пещерам, которые когда-то служили домом для древних деревень каннибалов. Специально разработанные внедорожники перенесут Вас во времена, когда грозные войны вели ожесточенные сражения. И вы из первых рук узнаете, как все это было.
Ваше приключение начнется с переправы через реку Сигатока, которая является самой длинной рекой Фиджи, а завершится в пещере Найгеге (Naihehe Cave), крепость для каннибалов
Вы сможете представить себе как жили «kaicolo» (горцы) и какие хитроумные методы придумывали, чтобы выжить. Ваш водитель/гид познакомит вас с богатой фиджийской культурой, с их историей, обычаями и легендами. Off-Road Cave Safari является многократный победителем Trip Advisor’s Certificate of Excellence, получив эту награду в течении трех лет подряд в 2014, 2015 и в 2016 годах.
КРУИЗ НА ЗАКАТЕ С УЖИНОМ
Плыть под парусником на закат в южных водах тихого океана, что может быть романтичнее. Мы предлагаем трехчасовой ужин на закате на борту безопасного катамарана «Fiji One». Наслаждайтесь видами Нанди, закатом, темнеющим небом. Вы увидите, как небо меняет цвета от голубого до алого и, в конце концов, темнея, покрывается звездами, как зажигаются огни на берегу. Вовремя этого природного «представления» вы будете наслаждаться вкуснейшим ужином.
Ужин представлен шведским столом, где вы сможете выбрать, что больше Вам по душе. Отдельно так же можно заказать ужин с лобстером. Так же мы предлагаем отличный выбор вин. В течение ужина наш экипаж будет развлекать вас фиджийскими традиционными песнями.
Трансферы в большинство курортов и отелей Нанди и Кораллового Побережья включены.
ДНЕВНОЙ ТУР В ТРАДИЦИОННУЮ ДЕРЕВНЮ
Вернитесь назад во времени, где местные жители живут своей традиционной жизнью в буре со соломенными крышами у подножья горы Ба. Они полагаются в основном только на природу, которая дает им пропитания и средства к существованию. Насладитесь кава церемонией ‘sevusevu’ до начала экскурсии по деревне с местным гидом. Экскурсия включает посещение деревенской начальной школы. Вы получите информацию из первых рук об образе жизни фиджийских сельских жителей. Вас накормят вкусным традиционным обедом. Это будет уникальный опыт, потому что деревня Навала является единственной оставшейся традиционной деревней на Фиджи, для которой традиции важнее современной жизни.
ТУР НА ОСТРОВ КУАТУ И СНОРКЛИНГ С АКУЛАМИ
Мы заберем вас из вашего курорта в Нанди или Денарау и отвезем в Порт Денарау, где Вас ожидает увлекательное путешествие на «Yasawa Flyer». Вы совершите круиз вдоль островов Мамануза, а затем вдоль более и изолированных островов Ясава группы, здесь вы высадитесь на острове Куата. От Островов групп Мамануза и Ясавы до острова Куата характеризуются своими бирюзовыми водами и высокими подводными скалами. После непродолжительного инструктажа, ваш гид покажет рифы, где можно поплавать с белыми и черными рифовыми акулами. Проведите остаток дня на острове Куата. Прогуляйтесь по этому живописному месту, или отдохните в спасительной прохладе в гамаках, или искупайтесь в бассейне. В стоимость включено утренний и послеобеденный чай и вкусный обед.
ДНЕВНОЙ КРУИЗ НА ЯХТЕ «WHALE’S TALE»
Путешествие по океану, вдоль пяти самых красивых островов Фиджи с шампанским и с закусками. Вдоль голубой лагуны, оставляя позади острова группы Мамануза, вы причалите у необитаемого и уникального острова, где возможно и есть Рай.
Экскурсия включает в себя шампанское, пиво и вино, прохладительные напитки, закуски и обед.
Парк у подножья горы «SLEEPING GIANT»
Зиплайн и прогулки к водопаду
Всего в 20 минутах от аэропорта в Нанди находятся 15 гектаров экологически чистого парка развлечений, спрятанного глубоко в джунглях. Приезжайте сюда, если хотите «летать» между деревьями и над ручьями. Наш парк так же имеет два красивых водопада, в которых можно плавать. Вода, в тропических джунглях, всегда теплая. Вы можете пообедать в нашем ресторане, на берегу тихой реки, наблюдая, как другие гости нашего парка, проносятся над банановыми деревьями, ананасами и дикими орхидеями.
ДАЙВИНГ С АКУЛАМИ
Наши дайвинг маршруты с акулами названы лучшими в мире такими звездами водолазного спорта как Ron и Valerie Taylor, Наш опыт отмечен многими профессионалами, а операторы натуралистических фильмов
съезжаются со всего света, так же как и клиенты, чтобы перенять наш уникальный опыт.
Это оригинальный и непревзойденный дайвинг с уникальными местами для погружения и с очень опытными инструкторами. Нам многие пытаются подражать, но, ни кто не может равняться с нами!
ДНЕВНОЙ КРУИЗ НА ЯХТЕ
Исследуйте кристально чистые воды, великолепные пляжи и лагуны островов архипелага Мамануза на борту 25 метровой шхуны «Seaspray» Мы бросим якорь у острова Монрики (Modriki Island) чтобы вы насладились мягким теплым песком, исследовали неизведанные тропы, искупались и посмотрели рыбок в коралловых рифах. После этого вы посетите деревню на острове Януе (Yanuya Island) где вы встретитесь с местными жителями (кроме воскресенья) Утром и днем вам будет предложен чай. Вкусный обед с барбекю и напитки включены в стоимость. Трансферы доступны из большинства курортов Нанди и Денарау.
РЕСТОРАН НА ВОДЕ
Cloud 9 – это плавучая двухуровневая платформа на бирюзовых водах тихого океана с баром и со специальной итальянской дровяной печью для пиццы. Это уникальное место встреч с комфортными зонами отдыха, с лежаками и объемным звучанием современной музыки. Cloud 9 построено с большой
ответственностью к безопасности гостей. Отдых здесь Вам запомнится непринужденным общением и хорошим настроением. Устройте себе здесь особенный день. Это может быть просто частная вечеринка с друзьями, свадьба или юбилей. Мы находимся здесь, чтобы создавать атмосферу праздника, которая идеально подходит для всех.
ЗИПЛАЙН ТУР С ПОСЕЩЕНИЕМ ПЕЩЕР
Тур Momi Zipline расположен в 35 минутах от Нанди на землях деревни Тау (Tau). Это удивительно приключение длиной в 5 км включает 16 линии Zipline на фоне не забываемых видов ущелий, тропиков и океана.
Наши Zipline линии являются самые высокими, быстрыми и самыми длинными на Фиджи. The Momi Bay Zipline тур доступен ежедневно 2 раза в день. С 9 утра и в 2 дня. Тур на 3 часа включает в себя обед и тур в пещеру. Так же можно заказать тур по скалолазанию и отдельный тур в пещеры.
Экскурсия по столице Фидже
Посетите столицу Фиджи — Сува (Suva) – центр торговли и правительство страны. Здесь Вы уведете где совершил посадку пилот Кингсфорд Смит, когда совершал свой исторический перелет из Австралии в США в 1928 году, а так же ботанический сад президента «Thurston»
Вы сможете посетить музей, купить уникальные сувениры, увидеть шумный торговый рынок, пообедать в одном из множество ресторанов.
Прыжки с парашютом
Прыжок в тандеме – это уникальный и лучший способ познакомить Вас с миром парашютного спорта. Это самый безопасный, самый простой и приятный способ сделать ваш первый прыжок с парашютом. Вы можете выбрать высоту для прыжка от 2400 метров до 3500 метров, чтобы увеличить удовольствие от свободного падения. Или выбрать «экстремальный» прыжок с 3670 метров или с 4270 метров. Цена включает захватывающий дух живописный полет, обучение и инструктаж по безопасности, использование только новейшее современное оборудование, которое оснащено резервными компьютерами для развертывания парашюта, сертификат прыжка.
Туры на байдарках
Предлагает уникальные речные и морские походы на байдарках, которые прекрасно подходят как для опытных спортсменов, так и для новичков. У Вас будет уникальная возможность познакомиться с густыми тропическими лесами, затерянными высокогорными деревнями, полюбоваться кристально-чистым океаном и потрясающей дикой природой Фиджи. Мы организуем туры, как для семей, молодоженов, так и для групп. Позвольте «Rivers Fiji» организовать тур именно для Вас, чтобы Вы надолго смогли запомнить свое лучшее приключение.
Экстремальный отдых на Фиджи
Jetboards Fiji привносит в размеренный отдых на Фиджи нотки экстремального туризма с моторизированными досками для серфинга для полетов. Это хорошее дополнение к традиционным видам водного спорта. Мы работаем на пляже Wailoaloa и на Coral Coast. Jetboards Fiji это новейший вид экстремального вида спорта на воде.
Узнайте как на самом деле легко летать, прыгать и плавать как дельфин, ловить волну в воздухе. С нашими различными опциями будет интересно как новичку, так и профессионалам, вплоть до адреналиновых наркоманов. Групповые пакеты так же доступны, пожалуйста обращайтесь.
Обзорная экскурсия по Нанди и окрестностям
Начните свое знакомство Фиджи со звуков и пейзажев городка Нанди и его окрестностей. Тур направлен на знакомство с культурой и с историей Фиджи и образа жизни людей сегодня. Во время тура Вы сделаете, в том числе и остановку на холме, откуда открывает потрясающий вид 360 градусов. Поля с сахарным тростником, фиджийские деревни и поселения местных фермеров, горы покрытые тропическими лесами и упирающиеся верхушками в белоснежные облака, невероятных цветов океан и острова, виднеющиеся на горизонте, ни кого не оставит равнодушным и надолго оставит в памяти воспоминания об этом дне. Так же в тур входит посещение местного рынка и визит индийского храма Шри Сива Субраманийям.
Фиджи | InforMEA
АфганистанАлбанияАлжирАндорраАнголаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБелоруссияБельгияБелизБенинБутанБоливия (Многонациональное Государство)Босния и ГерцеговинаБотсванаБразилияБрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамбоджаКамерунКанадаКабо-ВердеЦентрально-Африканская РеспубликаЧадЧилиКитайКолумбияКоморские островаCongo (Brazzaville)Cook Islands Коста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКипрЧехияДемократическая Республика КонгоДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияЕвропейский СоюзФиджиФинляндияФранцияГабонГамбияГрузияГерманияГанаГрецияГренадаГватемалаGuernseyГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиГондурасВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияИзраильИталияЯмайкаЯпонияИорданияКазахстанКения肯尼亚КувейтКиргизияЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургБывшая югославская Республика МакедонияМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы ОстроваМавританияМаврикийМексикаМикронезии, Федеративные ШтатыМолдавияМонакоМонголияЧерногорияМароккоМозамбикМьянмаНамибияНауруНепалНидерландыНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэКорейская Народно-Демократическая РеспубликаНорвегияОманПакистанПалаупалестинской территорииПанамаПапуа — Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПольшаПортугалияКатарРумынияРоссияРуандаСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Винсент и ГренадиныSamoaСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжно-Африканская Республика (ЮАР)Республика КореяSouth SudanИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамНорвегияСвазилендШвецияШвейцарияСирияТаджикистанТанзанияТаиландВосточный ТиморТогоТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТувалуУгандаУкраинаОбъединённые Арабские Эмираты (ОАЭ)Соединённое Королевство Великобритании и Северной ИрландииСоединённые Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
FIJI cosmetics ⠀ Это философия чистоты.
..🌿Что такое FIJI?🌿
⠀
Это философия чистоты и релакса, экологичности и эффективности, синергии научных формул и силы даров природы🙏
⠀
Мы создали FIJI, чтобы вы могли очень просто составить себе эффективный, безопасный и натуральный комплексный уход за кожей, который действительно работает💛
⠀
FIJI — это история про👇
⠀
🌿СИЛУ ПРИРОДЫ🌿
⠀
Формула каждого нашего средства уникальна и создана на основе синергии традиционных растительных экстрактов и передовых разработок в сфере натуральной косметики
⠀
🌟КАЧЕСТВО🌟
⠀
Все продукты FIJI заботливо изготовлены вручную из лучшего европейского сырья и прошли многоуровневое внутреннее тестирование
⠀
💧ЭФФЕКТИВНОСТЬ💧
⠀
Формулы средств тщательно продуманы и сбалансированы, а каждый компонент имеет клинически доказанную эффективность
⠀
🙏ИДЕОЛОГИЮ🙏
⠀
Наша философия — это чистые и понятные составы, экологичные и безопасные компоненты, продуманная система использования, забота о красоте, здоровье и Планете
⠀
🐇ЭТИЧНОСТЬ🐇
⠀
Продукция FIJI не тестируется на животных, не упаковывается в пленку, не наносит вред окружающей среде. Мы стремимся к максимизации переработки и выбираем этичных поставщиков
⠀
❤ЗАБОТУ❤
⠀
Мы по-настоящему заботимся о вас и создаем лучшие продукты для сияния, красоты и здоровья вашей кожи. Мы всегда на связи и готовы дать персональный совет по уходу за кожей
⠀
💛Мы не используем синтетические красители, агрессивные консерванты, отдушки и ароматизаторы — вся линейка косметики FIJI имеет тонкие естественные ноты растительных экстрактов и масел. Это позволяет свести к минимуму риск раздражения или аллергии, оставляя только пользу и эффективность.
⠀
💭Упаковка для каждой баночки подобрана таким образом, чтобы свести к минимуму контакт с руками и воздухом — это позволяет использовать мягкие натуральные консерванты и соблюдать стерильность продукта.
⠀
А вам близка наша философия FIJI?💚🌿
В сети появились результаты тестирования Fiji XT, Bermuda XT и TITAN II
Эта заметка должна утолить информационный голод энтузиастов, соскучившихся по новостям о графических процессорах следующего поколения — AMD Fiji и Bermuda, а также таинственном NVIDIA GM200.
Очевидно, появление соответствующих видеокарт всё ближе и ближе, поскольку утечки информации учащаются, а их масштаб растёт. Следовательно, сами карты существуют в достаточном количестве, чтобы их кто-то тестировал и выкладывал результаты на всеобщее обозрение, пусть и неофициально.
На пороге новой эры
В этот раз масштаб информационной утечки впечатляет: энтузиастам с ресурса Chiphell удалось заполучить в своё распоряжение информацию о производительности всех трёх наиболее ожидаемых в следующем году решений: AMD Radeon R9 390X, Radeon R9 380X и NVIDIA GeForce TITAN II. Наибольший интерес, пожалуй, вызывает именно TITAN II, базирующийся на ещё не объявленном официально чипе GM200, и здесь внезапно выясняется, что этот графический процессор будет существовать, как минимум, в двух вариантах. Один из них будет усечённым, с 21 активными вычислительными кластерами, дающими в сумме 2688 поточных процессоров Maxwell. Другая версия, так называемая «full fat» остаётся в тени и её конфигурация на данный момент неизвестна. Предположительно, она может нести на борту от 22 до 24 вычислительных кластеров CUDA (2816 — 3072 процессора).
Radeon R9 390X действительно получит гибридную систему охлаждения
А информация о новых решениях AMD подтвердила некоторые наши предположения: во-первых, флагманским чипом всё-таки будет Bermuda, a не Fiji, а значит, на борту Radeon R9 390X будет установлен именно он, в то время, как Fiji займёт своё законное место в конструкции Radeon R9 380X. В обоих случаях идёт речь о версиях XT. Отсюда автоматически следует, что Radeon R9 380X не будет использовать перелицованную и оптимизированную версию Hawaii XT, а получит GPU нового поколения. Кроме того, оба чипа будут производиться с использованием 20-нанометрового техпроцесса GlobalFoundries; к сожалению, авторы не указали, относится ли это и к NVIDIA GM200. Подтвердилась и информация об установке на Radeon R9 390X гибридной водо-воздушной системы охлаждения. К сожалению, точных характеристик Bermuda и Fiji названо не было, но авторы оригинальной заметки предполагают наличие от 4480 до 4736 поточных процессоров GCN у первого и до 3840 у второго.
Основываясь на опубликованных ранее данных, мы можем с достаточной степенью уверенности предсказать, что Fiji XT получит 4096 процессоров GCN. Наконец, самое вкусное — результаты тестов:
Как и в прошлый раз, те, кто проводил тестирование, решили не публиковать данные по отдельным играм, вместо этого усреднив полученные по 20 тестам результаты и сведя их в единую диаграмму. Но даже из неё видно, что флагманы нового поколения AMD и NVIDIA будут способны на многое, причём, как в плане производительности, так и в плане энергопотребления. Инженерный образец Radeon R9 380X уступил только GM200, да и то совсем незначительно. А соотношение производительности и энергопотребления он продемонстрировал примерно такое же, как и его главный соперник, GeForce GTX 980. Похоже, AMD удалось окончательно справиться с повышенным тепловыделением своих чипов.
Вторая диаграмма несколько интереснее: в ней приведены данные по отдельным играм в разрешении 3840 × 2160 и присутствует полная версия GM200. Но применение AMD многослойной высокоскоростной видеопамяти делает своё дело — даже в полностью разблокированном виде прототип TITAN II заметно уступает инженерному образцу Radeon R9 390X на базе Bermuda XT. К сожалению, данных об энергопотреблении флагманов авторы не приводят. А противостоять графическим процессорам нового поколения может только Radeon R9 295X2, крайне неэкономичный, неудобный в эксплуатации, горячий и капризный, как все решения класса multi-GPU. Интересно отметить, что в разрешении 4K лишь в одной игре — Call of Duty: Advanced Warfare — новинкам удалось продемонстрировать производительность на уровне 60 кадров в секунду.
Зелёные против Красных: и вновь продолжается бой…
Можно прийти к выводу, что даже графические процессоры нового поколения недостаточно мощны для такого разрешения, хотя и 40—45 кадров в секунду можно считать условно комфортными, особенно если минимальная производительность не будет падать ниже этой отметки. Но не стоит принимать приведённые данные за истину в последней инстанции, поскольку речь идёт об инженерных образцах с заниженными частотами.
Финальные версии всех моделей карт нового поколения могут продемонстрировать существенно лучшие результаты, осталось лишь дождаться их появления. Официальных комментариев со стороны AMD и NVIDIA пока не поступало.
Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Fiji. Индийский остров в Тихом океане. — Капитан ГЕРМАН
Несколько слов вместо предисловия, эта информация будет необходима яхтсменам, которые собираются навестить чудный остров Fiji. На островах необходима предварительная нотификация о прибытии, это очень важно, иначе могут быть очень большие штрафы порядка 10000 долларов за несоблюдение процедуры. Итак поехали. Вам необходимой зайти на сайт noonsite.com, очень неплохой ресурс на котором расписаны все процедуры оформления. Выбираем Фиджи и читаем внимательно. В двух словах, вам нужно скачать по ссылке вот такой файл, его мне прислали из миграционного сервиса Fiji. Сам сервис находится вот по этому адресу www.frca.org.fj
Выкачиваете анкету предварительной нотификации и заполняете. Внимательно отнеситесь в пунктам фото лодки и фот капитана. В первом случае просто фоткаете лодку на телефон и аттачите к письму, не обязательно вставлять его прямо в документ. Фото капитана вполне подойдет фотография паспорта, так же можно в аттачменте. Это все отправляется на емейл указанный на сайте миграционного центра Фиджи. Заявку они могут получить и на письмо обычно не отвечают. Они пишут, что заявка должна быть выслана не позднее чем за 48 часов до входа в территориальные воды Fiji. Желательно выслать за несколько дней до отхода, потому, как у них может обновиться какая то форма или они попросят доп. информацию, а вы уже будете вне зоны доступа, может выйти неприятная ситуация. Я просил чтобы они мне ответили все ли ок, ответили что ждут в гости и выслали какой-то присвоенный ротационный номер. В общем нас ждут.
Теперь еще один ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ! Расстояние до Suva, Viti Levu, Fiji составляет 420 nM, до верхнего острова Vanua Levu на 80 меньше, но мы пошли в столицу, Suva.
Через 320 морских миль от Vava’u, Tonga есть острова Lau Group, которые принадлежат Fiji. Для захода на острова вам необходим “крузинг пермит”, то есть разрешение на навигацию в территориальных водах Fiji. И если вы все же решите зайти на острова и переночевать, может и пронесет, но у них очень сильно развито информирование главного острова о наличии кораблей и если вы потом зайдете оформляться на Fiji — хана. Вплоть до ареста всей команды и очень серьезных штрафных санкций. Это очень важная часть, о которой нужно знать при хождении на Fiji. “Крузинг пермит” оформляется если вы собираетесь путешествовать на лодке более, чем в точке прибытия и чекина. Ежели стали в порту и потом сделали международный чекаут, можно пермит не оформлять. А и еще один важный момент, до оформления всех служб, на берег сходить нельзя. Стоишь на якоре в карантинной зоне.
Предисловие закончилось, идем к нашей истории. Выходим с Vava’u, Tonga и направляемся на Suva, Fiji, расстояние 420 nM, погода нам не обещает ураганов и штормов, вообще ничего не обещает, НОЛЬ, ПОЛНЫЙ НОЛЬ! Мы запаслись дизелем и из 4х суток пути протарахтели мотором 72 часа.
Фиджи или Fiji на карте тихого океана, наш маршрут.Ужасно, хотя высыпаться получалось нормально, ветра нет, соответственно волн нет. Идешь как на озере, вода спокойная, в общем ужас. Для меня этот переход один из самых сложных, ничего не происходит а спать не можешь. Все равно нужно смотреть иногда по сторонам, особенно перед Fiji, когда за ночь мы разошлись с тремя лодками и с одним достаточно плотно.
Вот так выглядит Fiji на подходе, не высокий остров и ОЧЕНЬ длинный. FijiЗаправлялись по дороге, бак дизеля ушел как с куста. У меня в запасе осталось 60 литров солярки и с показанием прибора “пол бака” мы вошли в огромную бухту Suva, Fiji. Бухта така большая, что заход занял 2 часа, следовательно длинна залива 10 миль приблизительно. На входе нас встречал огромный военный вертолето-носец, видно сразу что это страна и она относится серьезно к своей безопасности.
Из важных моментов в нашей жизни можно отметить следующие:
— Перешли из западного полушария в восточное, то есть сменили W на E
— У нас закончилась карта и продолжилась с другой стороны 🙂
— Соответственно мы пересекли ровно пол мира, 180 меридиан.
— Мы прошли 7000 морских миль по Тихому океану
— Пришли на Fiji
— Ну и у нас было очень красивое полнолуние
Подходим ближе к Suva Royal Yacht Club, вызываю Vessel Control, рассказываю что за лодка.
Вот сюда мы стали на Fiji, Suva, столица всех Фиджийских островов, самый развитый город. FijОни все записывают, очень дружелюбно и весело. Единственный момент. На Фиджи 53 процента индусов и к специфическому акценту нужно привыкать. Можете говорить на хинди, но я не силен. Подходим к месту предполагаемой постановки лодки на якорь, и в момент нажатия кнопки сброса якоря мотор глохнет, лодка начинает оооочень меееедленно дрейфовать в сторону других припаркованных кораблей. Я проверяю уровень топлива, пол бака, думаю что брехня, закончился дизель. Датчик глючит. Говорю Андрею заливать топливо срочно. Канистры прикручены швартовыми под задним транцем, сделано надежно, для океанического перехода. Он начинает все развязывать, я бегу на нос, откручиваю болт лебедки, чтобы в ручную скинуть якорь.
Открутилось но якорь надежно держится, фиксатор приржавел и не выходит. Не удивительно, я в ручную якорь никогда не сбрасывал. В это время Андрей залили первую канистру. Я сморю что мы сползли метров на сто и еще есть столько же в запасе. Завожу мотор и таки да, падло, дизель! Порычав и прокачав топливо мотор запускается, я на радостях, пока не заглохли (а вдруг не дизель?) нажимаю кнопку якоря и вываливаю метров 40 цепи. Глубина не большая, но на всякий случай. Мне не известно что тут за дно и какой держак. Стали на якорь… Фух…
А вот так выглядит вход с пирса в яхт клуб.
FijiРасценки “Королевского яхт клуба Сувы”. FijiЗвоню в Royal Suva Yacht Club (VHF 16) и говорю, что мне нужна таможенная очистка. Они уточнят где мы стоим и просят перепарковаться поближе. Снимаемся с якоря и подходим почти ко входу в марину. В сам яхт-клаб мы зайти не сможем, там глубина 2 метра, плюс два метра на входе на приливе. Становлюсь на глубине 3,30 метра, дно пологое, можно смело подходить близко. Начинается отлив, приблизительно по времени, где то мы находимся в половинном диапазоне. За 20 метров глубина изменяется сантиметров на 40-50, дно — грязь, даже если и будет сильно мелко и коснусь дна не страшно. Обычно в Тихом океане приливы и отливы совсем не большие, порядка 40 сантиметров и со временем начинаешь их относительно игнорировать. Проверяю данные приливно-отливных и вижу что тут 1.7 метра! и мы в середине отлива и глубина под нами 3.30 🙂 В общем есть прекрасный шанс стать на киль. Вынимаю якорь, отползаю метров на 50 в сторону и становлюсь на 3.80-4 метра. Должно подойти, стаю дальше всех, видимо у нас самый длинный киль, ну и естественно самый широкий, в холодной воде :)))))
Понтон для тузиков в яхт клубе, удобно все сделано, есть и вода и удобный причал. FijiПриезжает сотрудник марины и привозит очень милую девушку из департамента здоровья, которая проверяет не болеем ли мы и нет ли у нас на лодке паразитов и смертельных болезней, выставляет счет на 180 местных долларов (это приблизительно 50% от суммы и будут американские), затем приезжают иммиграция, агро, таможня. Агро-контроль снимает с нас еще 80 местных долларов и все. Таможня и иммиграция бесплатно. Дают нам разрешение на выход на берег. Все оплаты мы пообещали сделать позже, так, как у нас нет с собой местной валюту. У них практика это нормальная, как я понял. Мы в городе поменяли деньги и оплатили. Все находится не далеко, почти возле центра города. Немного сложно было найти, но я на карте отметил, где они находятся.
Городской католический храм, кстати рабочий, службы проходят по праздникам и воскресеньям.
Suva, FijiРеклама воды с известными местными футболистами. Кстати футболом у них называется только регби.В яхт клабе с нас содрали 60 местных долларов за доставку всех этих “ауторитис” к нам на лодку и еще по 15 местных долларов с человека, за пользованием инфраструктурой марины. Вот собственно и все. Интернета в марине нет, но за 25 местных доллара можно купить карточку и 8 гигов интернета. Для нас это было отличное решение. В яхт клабе есть несколько ресторанов, весьма неплохих, отличная кофейня и сам яхт клаб.
Местные денежки печатаются на пластике, хватает очень на долго, они не мнутся и не рвутся. FijiМестные денежки печатаются на пластике, хватает очень на долго, они не мнутся и не рвутся. FijiВечером тут очень весело, много яхтсменов и все веселятся. Есть маленький магазин “The Yacht Shop” но в нем нет ничего, может ножики Letherman, но наши требования это не удовлетворило, еще идем. Так же тут есть ремонт парусов и дайв-центр. Заправка баллона 7 долларов местных.
Местное фиджийское пиво Fiji Bitter вполне вкусное, но мне по душе Fiji Gold. Suva, FijiВ Суве можно встретить весьма не затейливые рекламы на стенах, кто-то умеет рисовать, но это не всем дано. Suva, FijiУлицы города Suva. Suva, FijiУлицы города Suva. Suva, FijiМагазин “Севен-Элевен”? Нет! Это местная разновидность 6-7-8 🙂 Что они хотели этим сказать не ясно. Suva. FijiТеперь немного о самом городе. Suva это столица Fiji, 54 процента населения переселенцы из Индии, соответственно, мы попали в Индию. Специи, кафе, куча народа, клас!!! Три официальных языка: Хинди-фиджийский :), фиджийский и английский. Рынок огромный, куча овощей фруктов, все по доллару местных денег, если что то большое то два.
Туалетная бумага НАМБАВАН 🙂 Suva, FijiГород стоит вокруг порта, собственно тут вся жизнь и протекает. Рядом большая автостанция. В магазинах куча индийской одежды и вообще все такое яркой и красивое. Куча специй в еде. Индия!
Нас покинули наши ребята, которые проходили с нами океан, Андрей и Аскольд.
Спасибо большое за долгий трип. Дальше мы идем в двоем с Аней.
Suva, очень развитый город, в котором есть и тяжелая промышленность и порт, в котором постоянно что-то загружают-разгружают и чинят. Порт в длину практически равен городу Suva. В городе есть 2 кинотеатра Village 6 и Domodar, репертуар весьма любопытный, так как крутят не только американское кино но и австралийское и Ново-Зеладское (оказывается там тоже снимают полный метр), а так же индийское, с английскими субтитрами. В общем мы решили, что американское это сильно просто и сходили на Rocky Handsome и Ki & Ka, не буду пересказывать смысл индийского Боливуда, но первый это боевик, а второй это мелодрамная комедия.
Rocky Handsome, Индийский боевик, наше знакомство с индийским кино в Suva, FijiПервый понравился, второй совсем уж индийский, но досмотрели до конца. Фильмы естественно с антрактами, длинные, но смотрятся легко. Такой вот у нас опыт 🙂
Взяли на прокат машину, Hundai Getz, маленькую и зелененькую с пробегом 110 000, то есть в прокате с таким пробегом это ушатанная машина полностью. Но тем не менее на ней мы объехали весь остров по кругу, что составило почти 500 км. Заехали во все крупные города Nadi и Lautoka. Первый город ну уж совсем туристический, напомнил Маями и Bayside Marina, с торговым центром построенным вокруг пирсов. Дорогие рестораны и кафе, но единственное место, где я смогу стать в марине, а не на якоре из за глубин. В Нанди глубина в марине 5 метров, на буе 2. Такая вот несправедливость…
Парк в Суве после дождя, озеро. Но вокруг бегают мангусты. Suva, FijiПарк в Суве после дождя, озеро. Но вокруг бегают мангусты. Suva, FijiНа северной части острова мы проехали по всем деревням разрушенным ураганом, который прошел месяц назад. Там работают специальные бригады, которые помогают восстанавливать жилье и инфраструктуру в разрушенных деревнях. Зрелище весьма печальное, столбы валяются, провода завязаны в узлы. Дома если и стоят, то просто коробки. Люди ходят за водой по несколько километров пешком, но при этом все улыбаются и машут руками, когда ты проезжаешь мимо.
Машину мы сдали на третий день проехав еще по горному маршруту, по местам, где дороги вообще нет, какие то ками и ручьи текут по склонам. Наш Hundai Getz показал неплохие результаты, как внедорожника, главное было умело пользоваться понижение передачь и прокатав почти до закаты мы приехали обратно в Suva, наделав массу суперских фотографий дикой природы.
На следующий день мы решили, что хватит бухать и пора заняться спортом, полазив в интернете нашли Бокс клуб и тренажерный зал в одном лице находящийся на Brown Street. В него мы и поехали. Зал маленький и как и весь бизнес на Fiji не является индикатором шикарности, но в зале было все, что нужно. Мы взяли тренера на персональную тренировку по боксу.
Тренажерный зал и зал бокса Suva, FijiТарифы следующие. Если мы идем на групповые занятия по боксу стоимость посещения 10 FJD с человека, если просто в зал то 5 FJD, персональная тренировка 20 FJD с человека и 30 за двоих. Итого общая стоимость тренировки с тренером нам обошлась в 40 FJD или 20 USD. Что на мой взгляд вполне сносная стоимость. Теперь несколько слов о тренере и тренировке самой по себе. Боксером тренер не является, соответственно удары и прочее поставить не сможет, но как фитнес вполне прилично и вымотал он нас по полной программе. В начале три минуты скакалки, затем 12 раундов по минуте с перерывами в 20 секунд на отдых. каждый раунд он дает связки ударов и мы молотим грушу. Для простоты: Прямые это 1-2, то есть, 1-передняя рука, 2 — задняя рука. 3-4 боковые удары, 5-6 апперкоты. И связки: 1-2-1-2, 1-2-1, 1-2-3-4 и все в таком духе. После этих разогревочных раундов перешли к работе в парах, в принципе все то же самое но на лапах. А затем кросс-фит. 4 упражнения и три повторения по 15-12-9 раз. Затем 15 минут пресса. В итоге я не мог доделать все до конца, очень крутой ритм взял, да и выложился видимо работая на грушах и на лапах, давно не боксировал, потерял ритм, но часа полторы мы успешно протренировались. На следующий день я поднять ручку не мог, чтобы писать :))))
Когда выходили увидели в зале маленький флажок Украины.
Оказывается к ним ходит парень из Украины, живет на Фиджи, попросили передать ему привет от нас.
Мы решили перейти из Suva в Nadi, это 50 миль вдоль острова. Для перехода нам нужно получить разрешение, Cruising Permit. Пришли в таможню, но не тут то было. До таможенного оформления Costal Clearans нужно получить этот самый пермит из министерства, которое выдает эти бумажки. Затем с крузинг пермитом нужно прийти к ним и оформить таможенное разрешение. И затем мы можем выдвигаться. Итак квест начался. Нам дают адрес, благо не далеко. Приходим, оттуда все съехали и находятся намного дальше но опять таки не далеко. 15 минут пешком и очень приветливый охранник проводит нас в зал, где за 5 минут нам выписывают эту бумажку. Все просто. Затем в таможню, но прийти нужно непосредственно перед выходом. А выйти мы не можем из за погоды… Пришли в таможню, нам выписали так называемый “Костал Клиранс», бумажка, которая подкалывается к “крузинг пермиту” и с ней можно смело путешествовать по островам Fiji, но раз в неделю мы обязаны писать о своем нахождении в таможенную службу по е-мейлу. Такие тут правила, они их скопировали из Зеландии и Австралии, но у них видимо есть на это свои причины. Теперь у нас еще на несколько бумажек в арсенале стало больше 🙂
Прогноз погоды нас не радует, мало того что пройдет над нами два грозовых фронта, так еще и со штормом. Ветер в первом случае будет дуть с севера, что нас вполне устраивает, так, как мы с севера защищены с острова горами, а вот второй шторм проходит с юга и дует в совсем незащищенное место. Первый мы пережили без проблем, на нашем якоре и цепи в длину 25 метров и глубине 4 в прилив, мы стоим как вкопанные, но когда дует на берег, ни один яхтсмен не чувствует себя уверенно. Когда раздуло 25 мне показалось, что нас начало двигать, дно это грязь, держак не супер, но сильно дрейфовать не должно. Думаю а переставлю ка я лодку и размотаю цепь метров на 80 и лягу спокойно спать. Акватория ограничена утопленными лодками и рыбаками, стоящими по 10 лодок на одном буе.
Сильно не размахнешься, но хуже другое, поставив лодку подальше от берега и размотав по больше цепи, в случае перемены ветра, можно собрать всех утопленников и рыбаков на свою лодку, что крайне не хотелось бы. В итоге я выбрал что-то среднее и стал по средине на средней длине.
Рядом стоит моторная яхта, на ней живет парень, забыл, как его зовут. Пусть будет Frank. Он стоит тут уже несколько лет, как его 60 футовую моторную яхту выкинуло на берег один из ураганов, который прошел через Fiji. С того времени он и стоит, моторы не работают, нет каких-то деталей. Френк мне машет руками, я сажусь в тузик и подъезжаю к нему. Он говорит, что мол стань на буй, тут рядом есть. Я не видел ни буев, ничего рядом с моей лодкой. Он садится ко мне в тузик и мы едем по направлению к моей лодке. По дороге он останавливается, куда то залазит руками под воду и вынимает большую и толстую веревку, в диаметре сантиметров 7 :). Видимо для больших лодок. Сказал, что внизу лежит трех тонный блок, и что выдержит лодку, без вопросов. Он остался в тузике, я снял лодку с якоря и преставился на муринг. Закрепил для надежности вторым швартовым. Пообещал приехать к нему на следующий день с пивом 🙂 Спасибо большое!
Ожидаем циклон, небо почернело и совершенно нет ветра. Suva, FijiЕще до того, как я переставил лодку с якоря на муринг наблюдал прекрасное умелое вождение большого рыболовецкого корабля. Стоим, я на якоре, Френк на муринге, перед нами мель, расстояние от меня до мели метров 50, от Френка до мели, метров 20. На мели стоит знак, указывающий, что обходить мель нужно с севера. Задним ходом идет рыболовецкое судно, длинной метров 35-40, на нем человек… столько же, сколько метров в корабле 🙂 Корабль идет задним ходом вдоль нашей парковки, думаю он хотел пройти между мелью и нами, я на всякий случай запустил мотор… Очень близко он пытался проходить к нам.
Но видимо у него было свое близко… Так, как ветер наваливал его в борт, с подветренной стороны, то есть с нашей его подпирали две рыбацкие лодки, сильно газую своими 70 сильными моторами и удерживая его нос на ветру. В итоге корабль задним ходом сносит указатель мели и на нее садиться пузом. Естественно его начинает разворачивать на Френка, то сделать ничего не может, у него лодка стоит без моторов 🙁 На помощь горе траулеру с берега несутся еще 4 лодки и начинают сталкивать его с мели, пока не начался отлив. Столкнули и отбуксировали немного вперед, откуда он ушел подальше от нас, видимо бухать в тоске, придурок! Ужасы нашего городка…
На следующий день мы оделись красиво, готовы выходить в город, спускаюсь в тузик… смотрю Френка буксирует катер, он мне отчаянно машет руками. Я подъезжаю, а он мне говорит: вали отсюда, идет циклон категории три. Не супер страшно, но бухта не закрытая и ураган идет именно с открытой стороны, мол давай за мной, я знаю классное место, там места хватит на всех и там все очень закрыто. Ладно, снимаюсь с якоря и за ним. Заходим в бухту в трех-четырех милях на запад, много лодок, стоят на буях. Есть пару свободных буев. Становлюсь. Подплывает местный и говорит что это буи зарезервированные для его лодок, мол тут стоять нельзя. Сбоку есть место для якорной стоянки. Окей, места для якоря действительно много. Поставил на якорь, ветра вообще нет. Стоит плохо но на первое время нормалек. Покатался по марине на тузике, познакомился с соседями.
Ожидаем циклон, небо почернело и совершенно нет ветра. Suva, FijiВсе сказали, что держак тут хороший и глина очень цепкая, но на дне много мусора и якорь не всегда нормально хватает. Я после этого раз пять переставлял лодку, пока якорь не схватил. То пакеты, то какие то пальмы, то строительные мешки, что попало. В итоге я решил, что рисковать не будем, достал второй якорь и 10 метров цепи к нему, зашвырнул за борт и со второго раза поставил лодку так, что полный газ не смог сдвинуть лодку с места.
Интересно, как будем его вынимать, но пока я об этом не думал, просто нужно было поставить лодку надежно, я этого добился.
Пришло время прохождения циклона. Начался ветерок слабенький и естественно через пару часов уже дуло по полной программе. Лодка стояла надежно, крутило вращало и под утро все успокоилось. Я всю ночь проспал, хоть и беспокойно, вставая и проверяю положение лодки, не смотря на наличия алярма якорного и прочих технических средств, но все спокойно. В общем во время циклона у нас была хорошая защита, именно по этому все прошло спокойно, не даром у британцев есть поговорка: Успех это 50 процентов хорошая подготовка. Действительно.
Вид на город и бухту с верхушки острова. Suva, FijiУтро, сидим и пьем кофе на палубе. Вдруг слышу звук, как лодка, только шумнее. Рядом с нами проплывает… самолет 🙂 Привез туристку в Новотель, приземлившись рядом с нами. Проплывая мимо помигал нам фарами. Блин, как это было прикольно, я снимал видео! Затем пришвартовался на пирсе, как лодка 🙂 Затем развернулся и взлетел рядом с нами. У меня такое в первый раз :), не то, чтобы я не видел самолетов, но так близко и в непосредственной занятости, да еще и на половину лодка, классс!
Стоишь себе на якоре, вышел с утра выпить кофе и рядом с тобой проплывает… самолет. Suva, FijiНа следующее утро мы были готовы идти в Nadi, это туристический город на западном побережьи Fiji. Напомню, что днем ранее я поставил для надежности два якоря, цугом, и вот пришло время их вынимать. Я умный, на второй якорь я привязал буй, просто подъехал лодкой и поднял веревку. Естественно якорь надежно закопался в глину, весьма гадкое дело… Вынуть руками я его не смог, снял зацепление с якорной лебедки и на кабестан намотал веревку, за которую был привязан якорь, я это швартовый, я же умный, я же знаю 🙂 Не вынимается… одел на утку, дал газу, естественно все вынулось 🙂 Вынимаю, а якорь поднимает свою же цепь, какой же он, зараза, был тяжелый.
В общем я его вынул, потом пять минут лежал на спине и приходил в себя. Но это все лирика, сказка впереди. Выходим з Suva в Nadi, я почему то посмотрел что там 45 миль, куда я смотрел?!!! Там 115. Идти соответственно не пол дня а полный день. Фак. Ориентировочное время прилета 2-3 ночи. Радость спорна, места то не знакомые… в темноте парковаться в марине, да еще не понимая где именно. В общем дуло неплохо, идем быстро, пока не дошли до места где начало дуть в фордвинд, естественно потом оно перешло на другую сторону, но пока дуло не удобно и скорость ветра была меньше 10, запускаю мотор и… он традиционно отключается, отключается так, что не включается совсем. Нажимаешь старт и он сваливается сразу в ошибку. Сцука! Ладно, хрен с тобой, как раз раздуло до 15-18, идем 8-9, хрен с этим мотором, как понадобиться, так и буду разбираться, но на душе очень не спокойно, спать не могу, нервы.
Как осталось 10 миль до входа я начал нервничать вообще, ветер более менее нормально должен перейти, при повороте, с бакштага на 30 в морду, по факту рассчитав правильно маршрут и пройди близко к границам входа я даже добился 60 градусов. Но оно мне не помогло, естественно мотор не стартовал… Идем под парусами… Входим в проход… Те, кто ходил по атоллам должен знать, что такое вход в атол в прилив и отлив :))) По моим расчетам мы должны были прийти в 1, начался прилив и скорость входа была 1.7 узла нам попутно, но мы пришли быстрее и она была нам 0.8 в морду. Проход хоть и широкий, но он с бурлящей водой и прочими радостями. Входить по центру мы не можем, нам нужно только края, причем как заход, так и выход, все из за этого гребанного ветра. Входим против течения, лодку болтает и виляет из стороны в строну, и в середине пролива… выключается ветер, полностью и совсем… вот это мазафака. Нас начинает нести на края входа, скорость меньше 1,5 узлов и падает, пипец… приплыли. Я “быстрый гонзалес”, чемпион мира по снятию тузика на время, секунд за 10 снял думаю 🙂 Скидываю на воду и в этот момент в него уже лечу выдергивая ручку завода мотора, подлетаю сзади к транцу и полный газ.
Скорость лодки у меня получилась 3 узла, чего было более чем достаточно, чтобы пройти этот канал. теперь у нас был мотор, с которым мы шли, но уже со скоростью 1,5 узла, чтобы не уложить мотор. Так мы развлекались до 4х утра, то ставя паруса, то убирая, в итоге мы удачно прошли весь прилив и опять начался отлив. Лодку развернуло, тузик не справляется… Мы были уже на безопасном расстоянии от берега и других объектов и глубиной в 10 метров. Я скинул 50 метров якоря и тузиком начал тянуть лодку назад. Хер, не цепляется якорь… От бессилия захотелось орать, сука, мало того что не работает мотор, скинуть якорь пол беды, как его вынуть без мотора, чтоб переставить с места на новое место? Запускаю генератор, чтобы иметь возможность запускать мотор, до посинения, мотор запускается, удается его включить на холостые обороты, плюс генератор, вынимаем цепь и переставляем с помощью тузика лодку… в Этот момент выключается генератор, что-то видно забилось в трубы охлаждения. Я, ругаясь сбрасываю якорь в новом месте, не наю зацепился или нет, но скинул метров 70 цепи и поставил алярм и пипец. Надоело. Лег спать. Утро… просыпаюсь через 30 минут, после того, как заснул, вижу рядом проходит яхта. Прыгаю в тузик, говорю, мол поломались, есть кто -то, кто сможет помочь. Он звонит кому то и дает мне номер телефона. Хорошо, что у меня был вайбер аут, набираю… трубку никто не берет… фак. Сажусь и разбираю ручку мотора. Разобрал пол лодки… смотрю, ко мне едет большой тузик такой, с мощным мотором и в нем два человека… Нэначэ янгулы! Подъезжают и спрашиваю, я ли поломался… Я молча стою, по локоть в мазуте и молчу. Они ржут, говорят, что видим, что к тебе 🙂 Сами договариваются с мариной, мне они по чему то не отвечали… Цепляют лодку сбоку на веревку и начинают меня тащить. В марине, буи, на буе уже стоит еще несколько человек, кто готовит швартовые, кто просто ждет, чтобы тузиком меня страховать… В общем мне нужно было просто подрулить и то, можно было не очен стараться, и все, я на буе… так захотелось выпить в 8 утра, пипец, но нечего.
В лодке ни бухла, ни воды, генератор сдох, мотор сдох, все радары отключаться стали из за нехватки заряда батарей, лебедки уже давно не работают. Короче пипец.
P.S. Генератор продул, он запустился нормально, остальное стоит и заряжается. Ручку газа, из за которой все гамно произошло я перебрал, все работает, но думаю… по замену. К вечеру будет все как новое и заряженное, а пока я спать…
Должен отметить, что на буе у меня постоять не получилось, в тот же день перепарковались в марину. Естественно в марине удобнее, и естественно дороже, но перепарковались мы туда по причине мелкой воды на буях, простояв под небольшим углом на отливе, мы быстренько переехали при первой же возможности. Благодаря ребятам, которые помогли с тузиком и перетащили нас. Опять же вспомнил первые парковки, когда лодка едет непонятно куда, а ты ее непонятно куда рулишь. Но тем не менее мы стали на нужное место сразу.
Marina Port Denarau. Понтон, все очень развито и цивилизовано… Nadi, FijiМарина вполне хорошая, немного странный вход на пирс, как через подворотню или черный вход, но все что нужно есть, включая стиральные машинки, которые загружаешь монетками по 3,5 местных доллара, что по местным меркам супер дешево. Так мы перестирали всю лодку и все, что накопилось за пол года. Получилось 17 стирок! Зато постирали все, включая чехлы на подушках в кают-компании.
Marina Port Denarau. Для тех кому нужно… Nadi, FijiMarina Port Denarau. Для тех кому нужно… Nadi, FijiMarina Port Denarau. Для тех кому нужно… Nadi, FijiВокруг марины вся инфраструктура, напомнило Bayside Marina в Маями. Все такое разноцветное и веселое и все для туристов, включая полеты на вертолетах и поездки на скоростных лодках. Но так, как нас это не очень интересовало, мы просто иногда заходили в рестораны, которых очень много и на любой вкус. Правда стоимость в них ну очень напомнила Бора Бора 🙂
Denerau Port и рестораны с видом на бухту. Очень красивое и цивилизованное место. Правда, ничего с Фиджи общего не имеет.
Nadi, FijiНа следующее утро иду в ремонтный док, сразу приходит ко мне человек и начинает все чинить. А ремонтов у меня было:
— ТО мотору, накопилось уже прилично.
— Не работает якорь, вернее он работает, но из кокпита и не работает счетчик расхода цепи
— Течет холодильник.
— Ну и самое главное выключается мотор :))
В общем с вторым и третим разобрались сразу. Первое делали долго, снимали коллектор охлаждения и вымывали ракушки, которые там наросли внутри. Никогда это не делал, оказалось очень кстати. Все работы обошлись в 100 американских долларов, не считая запчастей.
С остановкой мотора возились долго, в итоге отключили джойстик, и вроде как все заработало. Проверили, подергали, работает…
Договариваюсь с таможней, что мы делаем чекаут и что на следующий день будем у них. Выходим и по средине выхода… пррр… стали. Фак, опять разворот, буксировка, парковка в марине, опять процедуры подключения воды и электричества… Дежавю… Все это происходило в пятницу… Пришлось ждать до понедельника. Пришел электрик и начал все перекапывать согласно файла, который прислали мне из Beneteu, я уже от отчаяния начал переписку с ними. На третем часу он нашел провод, который приводил к блокировке системы. Провод шел от системы электронного управления тросом газа к мотору вращения привода винта с названием ISKRA Motor 🙂 В общем если провод выдернуть, то система сваливается в ошибку, которая в файле называется Hazardous System Fault. Все это обо мне 🙂 В общем провод пережимался чехлом мотора.
В Beneteau сказали переключить разъем из положения NORMAL в положение Safety. А вот собственно этот блок в котором там просто заглушки. Стою, чешу лицо… Nadi, FijiЕго вынули, расправили и перепроложили по новой. Заработало… Я погонял мотор пару часов на разных оборотах, ошибки не было. В общем договорился на следующий день с таможней и с утра мы поехали в Vuda Marina. Хорошая марина, увидели лодку с названием ПОБЕДА и серпом и молотом на пол борта 🙂 Сделали чекаут и … далее читайте в следующей программе 🙂
youtube.com/embed/0RZU2i7JlwE» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Contact
Your input is valuable to us. Please fill in the fields below
Это обязательное поле.
Name
Это обязательное поле.
Surname
Это обязательное поле.
Profession
Это обязательное поле.
Country Select your Country Afghanistan Albania Algeria Andorra Angola Antigua & Deps Argentina Armenia Australia Austria Azerbaijan Bahamas Bahrain Bangladesh Barbados Belarus Belgium Belize Benin Bhutan Bolivia Bosnia Herzegovina Botswana Brazil Brunei Bulgaria Burkina Burundi Cambodia Cameroon Canada Cape Verde Central African Rep Chad Chile China Colombia Comoros Congo Congo {Democratic Rep} Costa Rica Croatia Cuba Cyprus Czech Republic Denmark Djibouti Dominica Dominican Republic East Timor Ecuador Egypt El Salvador Equatorial Guinea Eritrea Estonia Ethiopia Fiji Finland France Gabon Gambia Georgia Germany Ghana Greece Grenada Guatemala Guinea Guinea-Bissau Guyana Haiti Honduras Hungary Iceland India Indonesia Iran Iraq Ireland {Republic} Israel Italy Ivory Coast Jamaica Japan Jordan Kazakhstan Kenya Kiribati Korea North Korea South Kosovo Kuwait Kyrgyzstan Laos Latvia Lebanon Lesotho Liberia Libya Liechtenstein Lithuania Luxembourg Macedonia Madagascar Malawi Malaysia Maldives Mali Malta Marshall Islands Mauritania Mauritius Mexico Micronesia Moldova Monaco Mongolia Montenegro Morocco Mozambique Myanmar {Burma} Namibia Nauru Nepal Netherlands New Zealand Nicaragua Niger Nigeria Norway Oman Pakistan Palau Panama Papua New Guinea Paraguay Peru Philippines Poland Portugal Qatar Romania Russian Federation Rwanda St Kitts & Nevis St Lucia Saint Vincent & the Grenadines Samoa San Marino Sao Tome & Principe Saudi Arabia Senegal Serbia Seychelles Sierra Leone Singapore Slovakia Slovenia Solomon Islands Somalia South Africa South Sudan Spain Sri Lanka Sudan Suriname Swaziland Sweden Switzerland Syria Taiwan Tajikistan Tanzania Thailand Togo Tonga Trinidad & Tobago Tunisia Turkey Turkmenistan Tuvalu Uganda Ukraine United Arab Emirates United Kingdom United States Uruguay Uzbekistan Vanuatu Vatican City Venezuela Vietnam Yemen Zambia Zimbabwe
Это обязательное поле.
Это обязательное поле.
Subject
Это обязательное поле.
Your request
ОтправитьСува | столица страны, Фиджи
Сува , столица, главный порт и торговый центр Фиджи, в южной части Тихого океана. Город расположен на юго-восточном побережье Вити-Леву, главного острова Фиджи. Основанная в 1849 году, Сува стала столицей в 1882 году и стала городом в 1952 году; сейчас это один из крупнейших городских центров на островах южной части Тихого океана.
Здание парламента, Сува, Фиджи.
© Маттиас Сюссен (CC BY-SA 3.0)Британская викторина
Викторина о столицах островных государств Тихого океана
Проверьте свои знания о столицах островных стран Тихого океана с помощью этой викторины.
Он расположен на мысе Сува между устьем реки Рева (восток) и гаванью Сува (запад), регулярной остановкой для транзитных судов. Город имеет автомобильное и воздушное сообщение с Нади (Нанди), примерно в 130 милях (210 км) к западу, где находится международный аэропорт.
Экономическая деятельность Сувы включает туризм (чему способствует ее статус свободного порта) и легкое производство, такое как изготовление сигарет и мыла, измельчение копры, выпечка и пивоварение. Правительство — безусловно, крупнейший местный работодатель.Правительственные здания (1939 г.), в которых сегодня размещается большинство государственных министерств, когда-то были штаб-квартирами британских колоний в южной части Тихого океана.
Город является домом для газет и периодических изданий страны, а также их вещательных компаний. Средства массовой информации доступны на фиджийском, хинди и английском языках, что отражает разнородность населения города. В Суве находится медицинская школа Фиджи (1885 г.), главный кампус Южно-Тихоокеанского университета (1968 г.), Тихоокеанский теологический колледж (1966 г., протестантский) и Тихоокеанская региональная семинария (1972 г., римско-католическая). все они обслуживают большую часть южной части Тихого океана.В городе также есть педагогический колледж, технологический институт и больницы. В Суве находятся дипломатические миссии, а также несколько региональных организаций, таких как Форум тихоокеанских островов и региональное отделение Секретариата Тихоокеанского сообщества. В музее Фиджи хранятся известные исторические и этнологические коллекции. Поп. (2007) город, 86 178; городской аглом., 219 759.
Карта Фиджи
Страны, граничащие с Фиджи:
НетКарты регионов:
Карта Австралии, Карта Новой Зеландии, Карта Новой Каледонии, Карта Соломоновых Островов, Карта мираГде находится Фиджи?
Фиджи Информация:
Фиджи — это группа островов, расположенных в южной части Тихого океана.Фиджи находится к северу от Новой Зеландии и к востоку от Австралии.Исследуйте Фиджи с помощью Google Планета Земля:
Google Планета Земля — это бесплатная программа от Google, которая позволяет вам исследовать спутниковые снимки, показывающие города и пейзажи Фиджи и всей Океании в фантастических деталях.
Он работает на вашем настольном компьютере, планшете или мобильном телефоне. Изображения во многих областях достаточно детализированы, чтобы вы могли видеть дома, автомобили и даже людей на городской улице. Google Планета Земля бесплатна и проста в использовании.Фиджи на карте мировой стены:
Фиджи — одна из почти 200 стран, изображенных на нашей ламинированной карте мира «Голубой океан».На этой карте показано сочетание политических и физических особенностей. Он включает в себя границы страны, крупные города, крупные горы с затененным рельефом, глубину океана в градиенте синего цвета, а также многие другие особенности. Это отличная карта для студентов, школ, офисов и любого места, где красивая карта мира необходима для образования, демонстрации или декора.Города Фиджи:
Нади, Лаутока, Сигатока, Ба, Ракираки, Сува, Наусори, Набувалу, Левука, Савусаву, Лабаса, Бука, Нарои, Тубу.Названные острова Фиджи:
Ротума, Тикомбия, Вануа-Леву, Раби, Лаукала, Камея, Тавеуни, Ядуа, Яката, Ясава, Накула, Навити, Вая, Вити-Леву, Ватулеле, Бека, остров Кадаву, Оно, Овалау, Вакая. , Найрай, Нгау, Моала, Тотоя, Матуку, Таву-На-Сичи, Вану-Вату, Найтауба, Вануа Балаву, Маго, Тувука, Кисия, Найау, Лейкба, Мосе, Кабара, Фулага, Океа-Леву, остров Ватоа, Оно-и -лау и Сева-и-Ра (риф Конвей).Расположение на Фиджи:
Южный Тихий океан, море Коро. Группы островов включают группу Кадаву, острова Лау, острова Ломаивити, острова Маманука, группу Ротума, группу Вануа-Леву, группу Вити-Леву и острова Ясава.Природные ресурсы Фиджи:
Топливные ресурсы Фиджи включают гидроэнергетику и морской нефтяной потенциал. Металлические ресурсы включают золото и медь. Другие ресурсы включают рыбу и древесину.Фиджи Опасные природные явления:
Фиджи подвержены циклонам, особенно с ноября по январь.Фиджи Экологические проблемы:
Экологические проблемы на Фиджи включают вырубку лесов и эрозию почвы. Информация об авторских правах: изображения на этой странице были созданы Анжелой Кинг и Брэдом Коулом и защищены авторским правом Geology.
com © 2018. Эти изображения недоступны для использования за пределами наших веб-сайтов. Если вы хотите поделиться ими с другими, пожалуйста, дайте ссылку на эту страницу.Фиджи: ImageJ, с включенными батареями
Простота использования
Fiji прост в использовании и установке — Fiji одним щелчком устанавливает все свои плагины, имеет автоматическое средство обновления и предлагает исчерпывающую документацию.
Мощный
Fiji объединяет множество популярных и полезных плагинов ImageJ для анализа изображений в одну установку и автоматически управляет их зависимостями и обновлением.
Бесплатно и с открытым исходным кодом
Как и сам ImageJ, Fiji — это проект с открытым исходным кодом, размещенный на GitHub, разработанный и написанный сообществом.
Авторы
Фиджи разрабатывается участниками со всего мира и финансируется из различных источников.Он поддерживается группой Eliceiri / LOCI в Университете Висконсин-Мэдисон и лабораториями Jug и Tomancak в MPI-CBG в Дрездене.
Fiji — это проект с открытым исходным кодом, поэтому каждый может внести свой вклад с помощью плагинов, исправлений, отчетов об ошибках, учебных пособий, документации и иллюстраций.
Читать далее
Партнерские проекты
Проект Фиджи продиктован сильным желанием улучшить инструменты, доступные в науках о жизни для обработки и анализа данных.С этой целью Фиджи тесно сотрудничает со следующими проектами:
Лицензирование
Фиджи находится под лицензией GNU General Public License. Он построен на основе ядра ImageJ2, которое лицензировано в соответствии с разрешающей лицензией BSD с двумя пунктами.
Плагины и другие компоненты имеют собственные лицензии.
Читать далее
С ссылкой на Фиджи
Как и в случае с большинством научного программного обеспечения, проект Фиджи финансируется за счет цитирования.Если вы пользуетесь Фиджи, просьба цитировать его в своих публикациях!
Читать далее
Фиджи | Содружество
Фиджи — это архипелаг в южной части Тихого океана, расположенный к северу от Новой Зеландии и к северо-востоку от Австралии. Он состоит из около 300 островов, только около 100 из которых обитаемы. Острова представляют собой горный хребет в центре, уступающий место плато, низменностям и прибрежным равнинам. Почти половина общей площади Фиджи покрыта лесами.
Основные факты
- Регион: Тихоокеанский регион
- Население: 883480 (2018)
- Площадь: 18 272 кв. Км
- Столица: Сува .
- Присоединился к Содружеству: 1970, после обретения независимости от Великобритании; членство приостановлено с октября 1987 г. по октябрь 1997 г., с июня 2000 г. по декабрь 2001 г. и с декабря 2006 г. по сентябрь 2014 г.
- Индекс молодежи Содружества: 25 из 49 стран
Секретариатская поддержка Фиджи
Молодёжь
Фиджи провела семинар для молодежи по вопросам помощи в решении проблемы изменения климата с использованием учебных материалов Содружества.Участники узнали о переговорах по климату, коммуникациях и кампаниях.
Южнотихоокеанский университет на Фиджи готовится к получению степени Содружества по молодежной работе.
Образование
В октябре 2017 года на Фиджи был проведен семинар по основам политики Содружества в области образования (CEPF). Страна действовала в соответствии с полученными рекомендациями по улучшению управления и предоставления образования.
Права человека
Секретариат помог кампании Фиджи стать членом Совета по правам человека Организации Объединенных Наций (ООН).
Он присоединился к нему в октябре 2018 года и теперь будет частью процесса обзора прав человека ООН.
Насилие в отношении женщин
Фиджи выступила одним из спонсоров семинара Содружества в марте 2019 года по механизму предотвращения мужского насилия и убийств женщин и девочек.
Экономическое развитие
Секретариат помог Фиджи побудить граждан, которые сейчас живут за границей, вкладывать деньги в страну.
Секретариат также дал Фиджи рекомендации по управлению государственным долгом.
С марта 2014 г. по август 2018 г. Секретариат направил на Фиджи трех советников для поддержки его торговой политики и переговоров по торговым соглашениям.
Blue Charter
Фиджи поддерживает Группу действий в области океана и изменения климата. Эта группа работает с существующими сетями, чтобы улучшить здоровье океана с помощью действий в области климата.
Фиджи также является членом Альянса Содружества по чистому океану и Группы действий по устойчивой аквакультуре.
Повестка дня в области связи
Фиджи является участником кластера «Связь на стороне предложения» Программы Содружества по обеспечению сетевого взаимодействия.Повестка дня в области сетевого взаимодействия — это платформа для обмена передовыми методами и опытом в области торговли и инвестиций, а также проведения внутренних реформ.
Фиджи в Содружестве
Тихоокеанский региональный офис Форума местных органов власти Содружества находится в Суве.
Узнать больше
полезных ФАКТОВ О FIJI, чтобы у вас был самый лучший отпуск!
Полезные факты и ответы на распространенные вопросы о Фиджи, которые сделают ваш отдых на Фиджи еще более приятным.
Где находится Фиджи?
Фиджи находится в южной части Тихого океана, примерно в 2000 км к северо-востоку от Северного острова Новой Зеландии и примерно в 3200 км от Сиднея, Австралия. Это архипелаг, состоящий из более чем 330 островов.
Как добраться до Фиджи
Рейсы из Окленда на Фиджи занимают около 3 часов, а рейсы из Сиднея на Фиджи занимают около 4 часов без пересадок.
Столица Фиджи — Сува, но большинство гостей острова Мантарай летят прямо в Нади на западном побережье главного острова Вити-Леву.
Какая погода на Фиджи?
Средняя температура на Фиджи меняется очень мало в течение года, при этом температура летом и зимой колеблется всего от 2 ° C до 4 ° C. Самые прохладные месяцы — июль и август, а самые теплые — январь и февраль. Ночные температуры могут опускаться до 18–20 ° C, а дневные максимумы — от 30 до 32 ° C.
На Фиджи есть два разных сезона: сезон дождей с ноября по апрель и сезон засухи с мая по октябрь.На Фиджи также есть два различных региона выпадения осадков — сухая зона и влажная зона. В засушливой зоне на западе Фиджи, где расположен курорт острова Мантарай, выпадает менее 1700 мм осадков. Во влажной зоне на востоке Фиджи количество осадков может варьироваться от 3000 мм на побережье до 6000 мм в горных районах.
Большая часть дождя на Фиджи бывает в виде кратковременных сильных локальных ливней. В сезон дождей не бывает дождя весь день каждый день, как ошибочно полагают многие! Фиджи также подвержены длительным периодам очень сухой погоды, продолжительностью до четырех месяцев.В это время в западных регионах, таких как архипелаг островов Ясава, где расположен курорт Mantaray Island Resort, может быть мало дождей, если они вообще будут.
Когда лучше всего ехать на Фиджи?
В любое время! На Фиджи теплый воздух и температура воды круглый год. Пик сезона совпадает со школьными каникулами в Новой Зеландии и Австралии, при этом наибольшее количество посетителей приходится на июнь и июль, когда Фиджи — идеальный побег от зимы Южного полушария.
На каких языках говорят на Фиджи?
На Фиджи три официальных языка — фиджийский, английский и хиндустани.Есть два основных диалекта — восточный и западный — и множество поддиалектов.
Фиджи — это на самом деле диалект Бау, который возник на острове Бау на востоке Фиджи. Бауаны были политически очень сильны во время колонизации, что объясняет, почему их диалект был адаптирован в качестве официального языка Фиджи. Большинство людей на Фиджи говорят на нескольких языках, включая английский.
Что мне взять с собой в отпуск на Фиджи?
Ниже приводится список вещей, которые вам может пригодиться во время отпуска на Фиджи:
- Камера с подводным корпусом или Go Pro
- Снаряжение для сноркелинга (если вы предпочитаете использовать собственное)
- Солнцезащитный крем
- Сыпучая рубашка для дополнительной защиты от солнца, благоприятной для рифов
- Средство после загара
- Средство от насекомых
- Два комплекта купальных (вы, вероятно, будете их часто носить!)
- Шляпа
- Комплект легкой одежды с длинными рукавами на случай, если вам понадобится дополнительная защита от насекомых или солнца
- Легкая непромокаемая куртка
- Одежда, закрывающая плечи и колени — женская, если вы планируете посетить деревню (саронг и др.)рубашка работает хорошо)
- Обувь для походов, если вы планируете исследовать сушу
- Обувь Reef
- Достаточный запас ваших обычных лекарств вместе с ксерокопиями ваших сценариев
- Маленькая аптечка, содержащая антисептический или антибиотический крем, крем от зуда, обезболивающее, жидкость Savlon или аналогичные средства для очистки порезов и водостойкие пластыри.
- Зарядные устройства и любые необходимые преобразователи питания (в частности, для США и Канады)
- Копии проездных документов и подтверждений
- Книга или Kindle
- Если вы планируете посетить деревню, многие также решают внести небольшие пожертвования в местную школу.Учебные материалы, такие как карточки, атласы или книги о вашей стране, увеличенные глобусы или другие принадлежности, всегда приветствуются.
Чем еще можно заняться на Фиджи?
Хотя остров Мантарай — идеальное место для отдыха на Фиджи, если вы все же решите, что хотите увидеть еще, есть много вариантов, которые идеально дополнят ваше пребывание у нас. Трансфер на высокоскоростном пароме, вертолете или гидросамолете предлагает невероятно живописный способ добраться до курорта и исследовать другие острова в группах Ясава и Маманука.
И если вы решите провести часть своего отпуска на главном острове, Вити-Леву, вы можете расслабиться в курортной атмосфере острова Денерау (идеальная отправная точка для вашего отпуска на острове Мантарай!), Исследовать храмы, рынки и сады в Нади или прокатитесь вдоль Кораллового побережья.
Фиджи предлагает что-то для всех, включая сноркелинг и дайвинг, походы, культурные мероприятия, релаксацию и, конечно же, невероятные встречи с животными и скатами манты здесь, на курорте.
Нужны ли мне прививки при посещении Фиджи?
Никаких специальных вакцин на Фиджи не требуется, однако многие туристические врачи рекомендуют вакцинацию от дифтерии, гепатита А и столбняка. Ваш туристический врач также посоветует вам, какие дополнительные средства нужно включить в вашу аптечку.
Есть ли на Фиджи малярия?
Нет, нет. Тем не менее, в тропических районах иногда могут возникать другие болезни, переносимые комарами, поэтому рекомендуется, чтобы посетители использовали репелленты от насекомых и принимали меры предосторожности, чтобы избежать укусов.
Безопасна ли вода на Фиджи для питья?
На Фиджи добывается одна из лучших в мире водоемов. Фактически, вода Фиджи является одним из ведущих мировых производителей бутилированной воды, уступая только Evian. На большинстве курортов и крупных городов пить воду безопасно, однако в сельской местности рекомендуется кипячение. На многих небольших островах вода из скважин не пригодна для питья. Бутилированная вода стоит недорого и широко доступна.
Тропические инфекции
Небольшие порезы и царапины могут легко заразиться, особенно если порез был нанесен при контакте с кораллом.
Всегда полезно иметь при себе антисептический крем и как можно скорее тщательно очищать и лечить раны.
Потребуется ли мне виза для посещения Фиджи?
Владельцам паспортов из безвизовых стран выдаются гостевые визы сроком действия 4 месяца по прибытии. Продление может быть продлено на срок до 6 месяцев при условии, что заявители имеют действующий паспорт (действительный в течение 3 месяцев сверх предполагаемого периода пребывания на Фиджи), билет на выезд и достаточные средства для увеличения продолжительности пребывания.
Какие страны в настоящее время освобождены от получения виз для въезда на Фиджи?
Антигуа и Барбуда, Аргентина, Австралия, Багамы, Бангладеш, Барбадос, Бельгия, Белиз, Ботсвана, Бразилия, Бруней, Болгария, Канада, Чили, Колумбия, Кипр, Чешская Республика, Дания, Доминика, Эстония, Германия, Микронезия, Финляндия, Франция, Гамбия, Гана, Греция, Гренада, Гайана, Венгрия, Исландия, Индия, Индонезия, Израиль, Италия, Ямайка, Япония, Кения, Кирибати, Латвия, Лихтенштейн, Лесото, Люксембург, Малави, Малайзия, Мальдивы, Мальта, Маврикий, Мексика, Молдова, Монако, Нидерланды, Новая Зеландия, Нигерия, Норвегия, острова Тихого океана, Парагвай, Перу, Филиппины, Польша, Португалия, Республика Ирландия, Румыния, Южная Корея, Испания, Свазиленд, Швеция, Швейцария, Тайвань, Танзания, Таиланд, Тонга, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Тувалу, Уганда, Украина, Великобритания, США, Уругвай, Венесуэла, Югославия, Замбия, Зимбабве.Источник Fiji.gov.fj
Рекомендуется проверять актуальную информацию о визах в местном консульстве или на сайте: www.Fiji.gov.fj
Какая валюта используется на Фиджи?
Валюта Фиджи — фиджийский доллар. Обычно путешественникам рекомендуется иметь при себе наличные деньги и дебетовую / кредитную карту при поездках за границу.
Блок питания на Фиджи
Fiji работает от 220-240 В и использует трехконтактную вилку, такую же, как в Австралии и Новой Зеландии.
Международный телефонный код
+ 679
География Фиджи | Вити Леву и Вануа Леву
Расположенный в 1770 км к северу от Новой Зеландии, Фиджи представляет собой архипелаг из 522 островков и 322 вулканических островов в южной части Тихого океана.
Более 100 островов страны постоянно населены, при этом Вити-Леву занимает примерно 57% суши Фиджи. Здесь расположены два крупнейших города страны, Лаутока и столица Сува, население острова составляет 69% от общей численности населения страны и является одним из самых популярных мест отдыха на Фиджи.
Вануа-Леву — второй по величине остров Фиджи, расположенный в 64 км к северу от Вити-Леву. На острове, на котором проживает 30% всей суши Фиджи, проживает только 15% всего населения. Основные города острова — Савусаву и Лабаса, а на северо-востоке залив Натева образует глубокий полуостров.
Покрытые густым тропическим лесом острова представляют собой гористую местность с обильными ежегодными осадками, часто выпадающими на юго-востоке. Низменности западного побережья защищены горными вершинами и переживают сухой сезон, идеально подходящий для выращивания местных культур сахарного тростника.
Ряд более мелких островов и островных групп составляют оставшиеся 12,5% суши Фиджи и поддерживают 16% населения страны. К ним относятся Тавеуни (к юго-востоку Вануа-Леву), остров Кадаву (у юга Вити-Леву), группа Маманука (около Нади), группа Ясава (к северу от Маманукаса), группа Ломаивити (у берегов Сувы) и изолированная группа Лау в море Коро.
Внешние регионы Ротума и Сева-и-Ра — это консервативные в культурном отношении или необитаемые коралловые атоллы и рифы, которые относительно автономны от зависимости от Фиджи.
Более 50% населения Фиджи проживает на побережье Сувы или небольших городских центрах. Туристы на Фиджи, как правило, тяготеют к основным островам и развитым островным группам. Острова Маманука и группа Ясава привлекают толпы своими роскошными курортами, прибрежными рифами и потрясающими типично тропическими пейзажами.
10 причин, по которым Фиджи — одна из самых счастливых стран мира
Если кто-то спросит: «Вы счастливы?» что бы вы сказали? Что ж, если вы жили на Фиджи, вероятность того, что вы сказали бы «да», составляет почти девять раз из десяти! По данным WIN-Gallup, 89% фиджийцев сообщают, что они счастливы, что делает Фиджи одной из самых счастливых стран в мире.
И каковы шансы, что поездка на Фиджи сделает вас счастливыми? Хорошо! Вот десять причин, почему Фиджи является таким местом, поднимающим настроение. 1. Цвет С мириадами зелени в ландшафтах, желтыми и зеленовато-желтыми цветами, смешивающимися, когда пальмы шелестят на ветру, и яркими апельсинами спелых манго и папайи, Фиджи щеголяет всеми цветами хорошего самочувствия. Белые водопады падают в бассейны из черной лавы для успокаивающих нот. Куда бы вы ни повернулись, везде есть что-то красочное, вызывающее улыбку.Затем есть сияющий синий и зеленый цвет моря, достаточно теплого, чтобы окунуться в него, оставаясь при этом освежающим. Под водой обитают процветающие кораллы и достаточно рыбы, чтобы произвести впечатление на Жака Кусто. Нырните, потому что мало что на Земле может заставить вас почувствовать себя лучше, чем купание в бирюзово-синем море.
Веселые оттенки голубого неба и бирюзового моря. Изображение Кристиана Хаугена / CC BY 2.0 2. КлиматС приятными температурами, колеблющимися от 79 до 88 градусов по Фаренгейту (от 26 до 31 градусов по Цельсию), мало кто жалуется на холод на Фиджи.Одежда нужна только для скромности, а жизнь в основном происходит на улице. При всем солнечном свете никто не столкнется с дефицитом витамина D, а обильные дожди сохранят землю свежей и процветающей благодаря обилию пищи и чистой воде. Это помогает оставаться в гармонии с природой, например, наслаждаясь фазами луны в теплые ночи, принимая радость заката или наслаждаясь ударами прохладных капель дождя на коже.
3. Сообщество На Фиджи очень сплоченное общество, основанное в основном на деревнях.Даже города кажутся маленькими, а тети, дяди и двоюродные братья, вероятно, будут жить в одном районе. О детях заботится сообщество, и — да, идеального нет — уровень преступности низкий. Молодые люди могут свободно гулять и играть. Связь между людьми и поддержка, которую они предлагают друг другу, ощутимы.
Возможно, именно эта прочная база делает фиджийцев такими дружелюбными и гостеприимными к посетителям.
Известно, что на Фиджи подают одни из лучших продуктов питания в южной части Тихого океана благодаря влиянию Индии, Юго-Восточной Азии и Китая в сочетании с такими меланезийскими продуктами, как таро, тропические фрукты, кокос, свинина и морепродукты. Поскольку импортировать продукты питания стоит дорого, большая часть продуктов местного производства свежая, а органические огороды все больше распространяются от индивидуального уровня к деревням и курортам. Одного лишь взгляда на плоды, капающие с деревьев, многочисленные рыбы в океане и запахи, доносящиеся из индийских ресторанов, достаточно, чтобы заставить большинство людей улыбнуться — и облизнуть губы.
5. КаваЭтот церемониальный наркотик, называемый на Фиджи Якона, более популярен на этих островах, чем пиво. Пройдите через любую деревню, и есть вероятность, что кто-то ее выпьет и предложит вам чашу или три. На вкус она похожа на мутную воду, и если вы выпьете слишком много, у вас во рту онемение от новокаина, но взамен вы получите чувство благополучия, и прекрасный фиджийский мир вокруг вас станет еще более спокойным. Помимо вкуса, процесс питья кавы расслабляет: миски с половинками кокоса передаются каждому пьющему индивидуально, вы хлопаете в ладоши один раз и говорите « bula » (что означает «привет, любовь и т. Д.») Перед тем, как выпить ее (в идеале ) залпом.Эта закрытая и социальная церемония объединяет людей, наслаждаясь спокойствием кавы. Кава делает людей безмятежными, поэтому, в отличие от алкоголя, не приводит к пьяной драме или пьяной драке.
6. МузыкаТеплая звездная ночь, хорошая еда и немного кавы неизбежно означают, что гитары выходят, и все поют, хлопают по коленям, играют на ложках или просто мычут под песню. Никто не будет играть что-то слишком серьезное или грустное, вы скорее услышите быстрые фиджийские мелодии или оптимистичные западные фавориты.Даже самому большому ворчуну в мире было бы трудно не улыбнуться во время такого рода веселья.
7. Время ФиджиНет часов? Без проблем. На Фиджи никто не торопится. Когда планы откладываются, дела идут не так, как ожидалось, или что-то просто не так, люди не волнуются и не зацикливаются, есть вероятность, что они вздремнут, поболтают с другом или выпьют еще одну тарелку кавы. Удивительно, насколько снимает стресс такое эластичное отношение ко времени. Что будет, просто продолжай хорошо проводить время.
Счастье — это катание на природной водной горке на острове Тавеуни. Изображение Джастина Льюиса / Getty Images 8. ЦеремонияРелигия глубоко укоренилась на Фиджи, и христианская, исламская, индуистская и сикхская веры широко представлены. Но помимо церквей и храмов (которые заполняются в дни поклонения), сама фиджийская культура хранит множество традиций. Севусеву , когда посетитель представляет деревенский корень кавы бузины, а затем его подают в традиционной церемонии, очень важно.При прогулке по деревням обязательно носить сулу (саронг), чтобы покрывать ноги, плечи и верхнюю часть тела должны быть закрыты, и никто не должен носить сумку на плечевом ремне или носить шляпу. Хотя все это звучит сложно, эти правила демонстрируют уважение к сообществу и вдохновляют на единство.
9. МультикультурализмПосетители в основном видят фиджийские коренные жители Фиджи, но на самом деле только 57 процентов населения заявляют о полном фиджийском происхождении. Большинство оставшихся островитян — индофиджийцы индийского происхождения, но здесь поселились китайцы, выходцы из Юго-Восточной Азии, европейцы и другие меланезийцы и полинезийцы (из других частей Тихого океана).Как и в любом обществе, смешение культур не способствует идеальной гармонии, но сохраняет интерес.