Провоз через границу: Page not found | Skyscanner Россия

Хотя международные перевозки в основном связаны с конкуренцией, общие интересы, очевидно, предпочитают соглашения различным аспектам, связанным с доступом к инфраструктуре или установлением стандартов.К 1792 году большинство стран вдоль Рейна согласились на свободное плавание. Канада и Соединенные Штаты начали в 1871 году длительный процесс переговоров и совместного управления рекой Святого Лаврентия, который в конечном итоге привел к развитию морского пути Святого Лаврентия в 1954 году. Это дополнило предыдущие торговые соглашения, разрешавшие товары, произведенные в Соединенных Штатах. путешествовать через Канаду и повторно въезжать в Соединенные Штаты без пошлин. Это было особенно актуально вдоль Великих озер, которые служат границей.

Международная торговля в Европе была усилена принятием стандарта на ширину колеи (1,435 метра). Международные воздушные перевозки регулируются правилами безопасности, доступа к определенным воротам (воздушные свободы) и ценами. Более того, появление экономических блоков, таких как Европейский союз и Североамериканское соглашение о свободной торговле, опирается на общие правила в отношении транспортных стандартов и цен. Развитие континентальных сухопутных мостов, таких как Евразийский наземный мост, представляет собой новые и сложные формы сотрудничества между странами и частными компаниями, управляющими транспортной инфраструктурой.

e.

Контроль стратегических мест — также важная часть международных перевозок, главным образом для уменьшения уязвимости к сбоям и повышения национальной безопасности. По мере того как мировая экономика становится более взаимозависимой, экономики становятся уязвимыми для перебоев в поставках сырья, энергии и продуктов питания. Например, зависимость Соединенных Штатов от внешних поставок энергии формирует их внешнюю политику, направленную на обеспечение стратегических позиций в торговле нефтью.Кроме того, международная торговля связана с перемещением ценных товаров по торговым путям, что может быть связано с проблемами безопасности, такими как пиратство.

Глобализация подразумевает увеличение потоков людей и товаров через международные границы . Таким образом, растущая доля пассажирских и грузовых перевозок должна преодолевать границы как препятствие для мобильности. В то время, когда технологии идентификации и наблюдения быстро распространяются, это может показаться серьезной проблемой, поскольку границы пересекать легче, чем в прошлом.Однако озабоченность проблемами нелегальной иммиграции, незаконной торговли и терроризма заставила некоторые государства уделять больше внимания своим границам. Таким образом, пересечение границ остается одной из самых серьезных проблем в глобальных перевозках пассажиров и грузов.

Граница — это абстрактная линия, разделяющая территории, над которыми два государства имеют суверенитет. Поскольку граница является юридическим лицом, ее точное местоположение должно быть определено в договоре между двумя государствами. Это означает, что для того, чтобы у государства была четко определенная территория, у него должны быть договоры о границах со всеми сопредельными государствами.Даже там, где существуют такие договоры, граница может быть очерчена на бумаге, но не размечена на земле, что означает, что ее точное местоположение невозможно определить без геодезии. Граница Граница — это более широко определенный географический объект, включающий элементы естественной и искусственной среды, которые определяют границу и контрольный проход через нее.

Иногда различие между границей и границей заключается в точности; например, можно сказать, что река определяет границу между двумя странами, а граница — это точная линия, проходящая где-то на реке.Главное, что граница включает в себя набор вещей, которые облегчают (дороги, мосты, паромы), предотвращают (заборы, военные объекты), отслеживают (камеры, датчики движения) и контролируют (объекты пересечения границы) передвижение через границу. Границы также создают узкие места в транспортных сетях, которые обычно связаны с концентрацией трансграничных потоков вместе с ограниченным количеством шлюзов . Трансграничные потоки в Северной Америке особенно наглядны, поскольку они интенсивны и происходят в определенных пунктах въезда.Из-за различий в правилах авиаперевозок авиаперелеты в США имеют тенденцию быть менее экспансивными, чем в Канаде, что побуждает канадцев использовать альтернативные американские приграничные аэропорты. Кроме того, между Канадой и Соединенными Штатами существует соглашение о предварительной таможенной очистке, позволяющее пассажирам, направляющимся в Соединенные Штаты, проходить таможенное оформление в основных аэропортах Канады.

В то время как границы стали более четко очерченными и неизменяемыми, может показаться, что границы — или, более конкретно, функции границ — теряют важность .Когда-то важнейшей функцией границы была оборона. Поскольку территория все больше определяла государство, защита территории имела решающее значение для сохранения суверенитета. В некоторой степени норма территориальной целостности снизила важность защиты границ. Но изменения в технологиях ведения войны, которые подрывают важность и даже возможность защиты линий на земле, также снизили защитную функцию границ.

После защиты основными функциями границы являются таможенный и иммиграционный контроль .Со снижением тарифов и применением информационных и коммуникационных технологий как на таможне, так и на иммиграционной службе, можно было ожидать, что границы как препятствия для передвижения товаров и людей будут иметь все меньшее значение. Однако «мир без границ» далек от реальности. В некоторых местах, таких как Северная Америка, в последние годы усилились препятствия на границе, особенно вдоль границы США и Мексики. То же самое относится и к Европе в свете мигрантов и беженцев, прибывающих из Северной Африки и Ближнего Востока.Необходимость открытия и расширения пунктов пересечения границы является существенной в свете роста международных перевозок. Завершение строительства моста Гонконг-Чжухай-Макао в 2018 году через дельту Жемчужной реки требует поддержки крупного пограничного перехода, построенного на искусственном острове, примыкающем к аэропорту Гонконга. Таким образом, граница остается важным элементом, влияющим на транспортную деятельность и потоки.

Трансграничные перевозки . Виды деятельности, инфраструктуры и потоки, обеспечивающие перемещение пассажиров и грузов через международную границу.Трансграничные перевозки можно упростить, контролировать, контролировать и даже предотвращать.

За исключением случаев, когда все товары выгружены и переданы на границе, перемещение грузов через границу связано с торговлей транспортными услугами. Например, если американская автотранспортная компания перемещает груз из страны происхождения в Соединенных Штатах в пункт назначения в Канаде, она предоставляет транспортные услуги в другой стране, как только она пересекает границу. Это вызывает два типа проблем:

• Первый — это соответствие техническим стандартам для транспортных операторов, которые могут различаться в зависимости от двух государств.
• Второй — это ограничения на каботаж , которые ограничивают возможность поставщиков транспортных услуг продавать свои услуги в другой стране.

Классическая проблема технических стандартов заключается в том, что национальные железнодорожные системы имеют несовместимую ширину колеи, что делает невозможным прямое соединение сетей через границы. Хотя большинство несоответствий в размерах колеи были устранены с принятием стандартной колеи (1435 мм), некоторые из них все еще существуют, например, между странами бывшего Советского Союза, которые используют российскую колею 1520 мм, и соседними странами ЕС, использующими стандартную колею.На трансграничные перевозки также влияет торговый дисбаланс, поскольку они подразумевают разные объемы грузов в зависимости от направления пересечения границы, а также порожние грузовые потоки.

Более актуальной проблемой, особенно в Северной Америке, является несоответствие стандартов размера и веса грузовиков (TSW). Большая часть торговли в рамках НАФТА — это товары, перевозимые на грузовиках. Тем не менее, стандарты TSW в трех странах сильно различаются: Мексика и Канада допускают более высокую полную массу и имеют более либеральные правила для длинномерных автопоездов (LCV), чем Соединенные Штаты.Что еще больше усложняет ситуацию, канадские провинции и штаты США имеют свои собственные правила TSW, что приводит к 66 различным режимам регулирования в зоне NAFTA. Это дает перевозчикам выбор между обменом грузами между грузовиками с различными конфигурациями или эксплуатацией с конфигурацией с наименьшим общим знаменателем, которая будет законной во всех юрисдикциях — как правило, с одним грузовиком с полуприцепом, перевозящим не более 36 288 кг (80 000 фунтов).

Каботаж означает предоставление транспортных услуг между двумя пунктами в пределах одной страны иностранной фирмой .В соответствии с НАФТА каботаж ограничен в том смысле, что канадский грузовик может перемещать грузы из страны происхождения из Канады в пункт назначения в США или из пункта отправления из США в пункт назначения в Канаде, но не между пунктом происхождения из США и пунктом назначения в США, поскольку это будет рассматриваться как каботаж. Проблема с ограничениями на каботаж заключается в том, что они приводят к частым порожним обратным рейсам, особенно на пересечениях, где трансграничные потоки несбалансированы. Ограничения каботажа отражают тот факт, что в случае НАФТА свободная торговля не распространяется на транспортные услуги.В случае Европейского Союза ограничения на каботаж были сняты, но только после многих лет переговоров и судебных разбирательств.

Несмотря на либерализацию торговли, новые технологии связи и наблюдения, а также улучшенные пограничные процедуры, пересечение границ остается одной из основных проблем в сфере глобального транспорта . Влияние границы на распределение грузов остается заметным даже в регионах с высоким уровнем экономической интеграции. Повышенная озабоченность по поводу подпольных транснациональных субъектов (наркотики, нелегальная иммиграция, терроризм) привела к новому режиму усиленного контроля, который компенсировал многие институциональные и технологические изменения, которые когда-то обещали сделать границы неактуальными.Хотя угроза международного терроризма вполне реальна, усиление контроля подкрепляется общественным мнением, которое больше осведомлено о преимуществах безопасности, чем о выгодах торговли. Особенно в Соединенных Штатах стратегия запрета имеет приоритет над упрощением процедур торговли.

Связанные темы

Библиография

• Андреас П. (2003) «Преодоление черты: границы и безопасность в 21 веке», Международная безопасность, Том.28, № 2, с. 78–111.
• Андерсон, В.П. (2012) «Государственная политика в трансграничном экономическом регионе», Международный журнал управления государственным сектором, Vol. 25 (6/7), стр. 492-499.
• Андерсон, В.П. (2013) «Трансграничные перевозки», в Дж. П. Родриге, Т. Ноттебуме и Дж. Шоу (редакторы) «Справочник по исследованиям транспорта Sage», Лондон: Sage.
• Бод, М. и В. Ван Шендель (1997) «К сравнительной истории приграничных земель», Журнал всемирной истории, Vol. 8, № 2, с. 211–242.
• Бродель, Ф. (1982) Колеса торговли. Цивилизация и капитализм 15-18 века, Vol. II. Нью-Йорк: Харпер и Роу.
• Гоморы Р.Е. и У. Дж. Баумол (2001) Глобальная торговля и конфликт национальных интересов, Кембридж: Массачусетс: MIT Press.
• Хелливелл, Дж. Ф. (1997) «Национальные границы, торговля и миграция», Pacific Economic Review, Vol. 2, № 3, с. 165–185.
• Zacher, M.W. (2001) «Норма территориальной целостности: международные границы и применение силы», Международная организация, Vol.55, № 2, с. 215–220.

Трансграничные перевозки: Hitachi Transport System

Наши «трансграничные» услуги позволяют беспрепятственно перевозить грузы наземным транспортом в соседние страны и регионы.

Хотя движение за свободную торговлю ускоряет отмену и снижение многих тарифов в рамках экономической глобализации, не становится легче создать цепочку поставок без границ, даже если рынки связаны сушей.Для достижения стабильной работы крайне важно разработать оптимальные транспортные модели и обеспечить их непрерывное развитие, уделяя пристальное внимание последним таможенным правилам и правилам дорожного движения, а также местным дорожным и транспортным условиям.

В Hitachi Transport System Group мы тесно сотрудничаем с местным персоналом и партнерами, что позволяет нам всегда предлагать высококачественные услуги трансграничных перевозок.

Многие проблемы могут возникнуть в связи с наземными трансграничными перевозками, например, таможенные процедуры, корректировка расписания, планирование маршрутов и т. Д.
В Hitachi Transport System Group мы создали комплексный транспортный узел, который использует комбинацию сетей трансграничных грузоперевозок, которыми управляют мы сами или наши партнеры. Зная местную ситуацию, мы можем предложить высококачественные международные грузоперевозки в каждый регион.

В регионе АСЕАН, несмотря на его сложные границы, развитие региональной экономики привело к увеличению спроса на логистику и ее совершенствованию.Местные дочерние компании нашей Группы могут удовлетворить широкий спектр потребностей клиентов, используя нашу собственную сеть, а также сотрудничая с нашими союзными партнерами.

Центральная и Восточная Европа имеет ограниченное количество транспортных маршрутов из Азии, и ее часто называют регионом с трудностями для доставки. В Hitachi Transport System Group мы используем Вену / Австрию в качестве базы для создания сети грузовых перевозок в другие страны региона, что позволяет нам позаботиться обо всех ваших потребностях в транспортировке.

Полное руководство по международным грузоперевозкам

Все, что вам нужно знать о доставке грузов между США и Канадой

700 долл. США миллиард. Это стоимость товаров, отправляемых через границу США и Канады… Каждые. Одинокий. Год.

А как эти товары попадают перевезен?

An подавляющие 62% перевозятся грузовиками.

В этом есть смысл.OTR обеспечивает больший контроль над отгрузка. Автоперевозки стали предпочтительным методом трансграничных перевозок. в основном потому, что он обеспечивает ценное сочетание стоимости, времени и видимость.

Короче говоря, использование грузовых автомобилей для перевозки грузов через границу стало стандартом.

А приграничная торговля между США и Канадой велика. бизнес … он приносит астрономическую прибыль компаниям, которые могут использовать Северный Американская модель распространения.

Но при трансграничном перемещении товаров также предусмотрен собственный набор правила.

От таможенных документов до требований перевозчика и потенциальной безопасности оформление… это другой вид доставки.

И один маленький промах может стоить вашему бизнесу тысячи.

Вот почему мы составили это руководство … когда мы огляделись, мы понял, что не существует пошагового руководства, которое помогло бы грузоотправителям сориентироваться каждый шаг трансграничной дорожной карты.

Ну… то есть… до сих пор.

В FLS мы специализируемся на трансграничных грузоперевозках, чтобы получить больше более 30 лет.Благодаря нашему опыту в области трансграничных грузовых перевозок, мы ставим вместе это руководство описывает процесс трансграничной доставки, чтобы мы могли помочь наших клиентов и друзей с эффективной доставкой между США и Канадой.

Это пошаговое руководство по безупречным, беспроблемным трансграничным грузоперевозкам.

Здесь есть все, что вам нужно.

Внутри вы найдете пошаговое руководство по перемещению грузов через граница. В нем подробно описаны все процессы и процедуры, которые вам необходимо знать.Это также включает все важные формы и документы, которые вам понадобятся. И мы добавили несколько советов от международные эксперты, которые помогут вам лучше понять подводные камни и использовать важные ярлыки.

Вы можете думать как ваш путеводитель по успешным международным перевозкам.

Загрузите его, добавьте в закладки и распечатайте… вы хотите, чтобы этот был под рукой.

Начните здесь: 3 вещи, которые вам нужно знать о трансграничных перевозках

Прежде чем мы погрузимся в подробности отправляя трансграничные перевозки, вам нужно знать несколько вещей заранее.Эти предметы заслуживают особого упоминания.

В этих трех вещах будет разница между безупречно выполненным опытом доставки… и логистикой грузовых перевозок.

Вы можете процитировать нас по этому поводу.

№ 1

Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) и Канадское агентство пограничных служб (CBSA) не играет, когда дело доходит до трансграничные перевозки. Им нужно точно знать, что вы делаете их округах и откуда они взялись.И ваша документация скажет им только то.

Почему это самое важное дело №1 правильно? Потому что, если все сделано неправильно или чего-то не хватает, ваш драйвер будет задерживаться на границе, пока он не будет решен. И кто знает, как долго это может взять.

Вы это слышите? Это визжащий звук сборов, задержек и бессонных ночей, пока ваш груз простаивает на границе …

Но не стоит паниковать. Мы собираемся углубиться в подробно о каждом документе, который вам необходимо предоставить.

Pro Tip: Если у вас доставка на выходных, упорядочьте всю свою документацию перед тем, как отправиться из офиса в пятницу. Почему? Потому что, если что-то отсутствует, когда перевозчик прибывает на таможню, и вы не можете быстро предоставить документацию … вас ждет длинный список ненужных задержек и сборов. Не говоря уже об испорченных выходных.

# 2 Нанять таможенного брокера

Что касается доставки вашей компании продукты, никто не знает тонкости лучше, чем вы.Но когда дело доходит до при трансграничных перевозках ваша работа становится немного сложнее. Теперь вам нужно учесть пошлины, налоги, расходы… и это еще один зверь, с которым нужно бороться. Но, к счастью, нет ожидается, что вы это знаете.

Вот почему существуют лицензированные таможенные брокеры … и мы настоятельно рекомендуем нанять его, если вы перевозите грузы через границу.

Брокер, по сути, служит связующим звеном между вами и таможенным агентством. Они несут ответственность за:

• Консультации по правильной документации необходимо для ваших отправлений
• Подготовка бланков для ввоза
• Отправка любых документов и форм в таможенный орган
• Осуществление уплаты всех пошлин, налогов и комиссии
• Хранение и управление всеми записями транзакций в течение нескольких лет в случае проверки или аудита
• Реагирование на любые вопросы CBP / CBSA после оплата

Теперь мы предоставим вам все сочное подробности о том, как отправить через границу, в этом руководстве … но имейте в виду, что большинство с этим может справиться ваш таможенный брокер.Они сделают вашу жизнь проще и убедитесь, что ваш груз беспрепятственно пересекает границу.

Pro Tip: Не все таможенные брокеры имеют опыт работы с конкретными продуктами. Поэтому, если вы перевозите что-то вроде фармацевтических товаров, нефти, газа, автомобилей, продуктов питания или текстиля, попробуйте найти брокера с опытом работы в вашей отрасли.

# 3 Выберите транспортного партнера с доказанным успехом в международных перевозках

Carrier — еще одна важная часть трансграничная головоломка.Независимо от того, используете ли вы 3PL оператора или оператора связи, убедитесь, что выбрать транспортную компанию, имеющую опыт перевозки грузов трансграничные перевозки.

Pro Совет: Выберите транспортную компанию, которая заинтересовалась внимание к детали. Ваша документация будет полагаться на это … и, как уже упоминалось, это может сделать или нарушить беспрепятственную трансграничную перевозку.

И помните, что мы говорили о первых трех правилах трансграничных грузовых перевозок… (1) документация — это все (2) наймите таможенного брокера (3) выберите опытного транспортного партнера… Сделайте эти 3 вещи неправильно на свой страх и риск .

Пошаговое руководство: ваше пошаговое руководство по трансграничным процессам и процедурам

Когда дело доходит до торговых партнеров … Канада и США похожи на PB&J … они просто идут рука об руку. Две страны генерируют более 1,8 миллиарда долларов торгового движения… каждый божий день. Канада является рынком номер один для экспорта США, и 60% всей торговли Канады приходится на Соединенные Штаты.

Это много фрахта … но доставка между две страны могут быть непростыми, а ошибки обходятся дорого.

Чтобы избавить вас от серьезной головной боли, вот пошаговое руководство по процессам и процедурам пересечения границы с любая сторона.

Если вы умеете раскрашивать числами, теперь вы можете отправлять международные грузы, просто выполните следующие действия…

Шаг 1. Подготовьте отгрузку

Получить Номер компании или идентификационный номер сотрудника

Прежде чем вы сможете импортировать или экспортировать какие-либо коммерческие товары в Канаду или из Канады, вам необходимо получить бизнес-номер (BN).Это касается как юридических, так и частных лиц. Вы можете получить BN в налоговом агентстве Канады, которое откроет счет импорта / экспорта.

Аналогичным образом, при отправке в США вам необходимо будет получить идентификационный номер сотрудника (EIN) через налоговую службу. Вы можете начать работу с этим приложением через IRS.

Идентифицировать товар, который вы отправляете

У вас должно быть как можно больше информации о товарах, которые вы отправляете.Это включает в себя описательную литературу, подробные сведения о составе продуктов и образцы продуктов. Почему это важно? Потому что это очень поможет, когда придет время определить тарифную классификацию.

Нанять таможенный брокер

При импорте или экспорте партии груза свыше на границе настоятельно рекомендуем нанять таможенного брокера. Если вы отправляете в Канада, вам нужно будет нанять канадского брокера. Если вы отправляете в США, вам нужно будет нанять U.С. брокер.

После того, как вы наняли своего брокера, он станет транзакционный агент для всех ваших международных перевозок.

Вот все, о чем они позаботятся ваше имя:

• Получение разрешения на партию
• Оплата всех применяемых пошлин
• Сбор, подготовка и передача необходимые документы или данные
• Ведение записей
• Ответ на любые таможенные вопросы после платеж

Но для тех из вас, кто чувствует себя комфортно подготовка собственных выпускных и учетных документов и ведение бизнеса напрямую с U.S. Таможенно-пограничная служба (CBP) и граница с Канадой Агентство услуг (CBSA), читайте дальше!

Определить страна происхождения отправляемого товара

Откуда пришли ваши товары? Это не обязательно страну, из которой вам был доставлен товар. Держать в Обратите внимание, это может также включать информацию о том, откуда взяты отдельные части продукта, как а также место окончательной сборки изделия. Опять же, это будет чрезвычайно важно для вашей документации.

Проверить подпадает ли ваш груз под какие-либо разрешения, ограничения или правила:

И в США, и в Канаде есть обширные списки предметы, ввоз которых в страну запрещен. И если им позволят, они могут потребоваться разрешения или правила.

Вы можете дважды проверить правила, если какой-либо из ваших товаров попадает в эти категории:

Доставка в США:

Вверенный надзор за соблюдением законов более чем 40 правительственными учреждениями, CBP очень внимательно относится к тому, что может и не может въезжать в США.С. Короче говоря, они предотвращают все, что может нанести вред общественной безопасности или национальным интересам. Существуют строгие правила в отношении следующего:

• Сельскохозяйственные товары
• Оружие, боеприпасы и радиоактивные материалы
• Потребительские товары
• Электроника
• Продукты питания, лекарства, косметика и медицинские приборы
• Конфликтные алмазы
• Золото, серебро, валюта, марки
• Пестициды, токсичные и опасные Вещества
• Текстиль, шерсть и меховые изделия
• Дикие животные и домашние животные

Есть более 40 предметов, которые запрещены или требуют разрешения.Проверьте в CBP ограничения, которые могут применяться к вашему отправлению.

Доставка в Канаду:

Подобно CPB США, CBSA отвечает за соблюдение правил многих различных правительств отделы. Таким образом, есть список элементов, которые запрещены или запрещен въезд в страну. Сюда входят:

• Сельскохозяйственная продукция
• Жизнь Животные и продукты животного происхождения
• Растения, семена и лесные продукты
• Потребительские товары
• Опасные товары
• Экспорт и импорт энергии
• Товары, подпадающие под действие антидемпинговых или антидемпинговых мер. Компенсационные пошлины
• Культурные ценности
• Лекарства и товары медицинского назначения
• Огнестрельное оружие, оружие и военные товары
• Транспортные средства и автомобильные товары
• Информационные и коммуникационные технологии
• Минералы и металлы
• Текстиль и одежда

Если ваши грузы попадают в в этих категориях вы можете узнать, какие документы и разрешения вам нужны, на веб-сайте правительства Канады.

Pro Tip: При отправке алкогольных напитков или табачных изделий настоятельно рекомендуется проконсультироваться с соответствующими органами в провинции или территории, куда вы отправляете.

Шаг 2: Классифицируйте товары:

Как только вы узнаете, что ваши товары можно ввозить в США или Канаду необходимо выяснить номер тарифной классификации. Страна происхождения в сочетании с этими цифрами поможет определить стоимость. пошлин, которые вы заплатите при ввозе.Помните, что ваш брокер вероятно, поможет вам с этим шагом.

Соединенные Штаты и Канада работают Гармонизированной системы, поэтому вы часто будете слышать термин «код HS» при упоминании к классификационному номеру.

Если не через вашего брокера, вы можете найти номера тарифной классификации с помощью поиска по согласованному тарифному плану.

Шаг 3: Оцените пошлины и налоги

Теперь, когда вы знаете свою тарифную классификацию номер, вы хотите получить представление о пошлинах и налогах, которые будут применяться к ваш груз.В США и Канаде это делается немного по-другому.

Доставка в США

Оценка ваших пошлин

При транспортировке товаров в США таможенные пошлины определяются в процентах. Гармонизированная система тарифов предусматривает ставки пошлин практически для всех существующих товаров.

Кажется достаточно простым, правда? Подумай еще раз. Что процент основан на множестве факторов, включая:

• Код ТН ВЭД
• Стоимость отгрузки
• Торговые соглашения между разными странами и страны

Имейте в виду … есть лицензированные профессионалы которые потратили годы на то, чтобы научиться точно классифицировать товары, чтобы определить ставку пошлины.Это непросто. И что-то такое маленькое, как подкладка на вашем продукте может все изменить. Чтобы не спуститься по этой спирали кроличья нора, мы настоятельно рекомендуем вам нанять брокера.

База данных по тарифам Комиссии по международной торговле США даст вам хорошее представление о том, сколько будут стоить ваши пошлины. Но помните, что последнее слово остается за CBP.

Вы также захотите определить, иметь право на бесплатную или пониженную ставку пошлины. В соответствии с торговыми соглашениями США предоставляют бесплатные или сниженные пошлины в определенные страны.Сюда входят:

• Многие продукты из Карибского и Андского регионов стран
• Многие товары из некоторых стран Африки к югу от Сахары стран
• Большинство товаров из Израиля, Иордании, Чили и Сингапур
• Любая выращенная, изготовленная или произведенная продукция в Канаде или Мексике в соответствии с НАФТА
• Товары с территорий США, включая Пуэрто Рико, Виргинские острова США и Гуам

Другие налоги и сборы США

Федеральные налоги :
Напоминаем, что CPB представляет множество других государственных учреждений.Таким образом, в зависимости от того, что вы отправляете, скорее всего, существуют федеральные налоги и сборы на товары, которые вы отправляете.

Чтобы определить налоги и сборы на вашем импорт, вы можете назвать порт ввоза, через который ввозятся ваши товары США

Государственные и местные налоги:
Некоторые товары облагаются государственными и местными налогами. Чтобы определить их, вы можете позвонить в местное или государственное казначейство. CBP не взимает налоги с половины штата.

Доставка в Канаду:

Оценка ваших обязанностей

Стоимость канадских пошлин зависит от типа импортируемых вами товаров и страны, в которой они производятся.К счастью, CBSA разработало калькулятор пошлин. Имейте в виду, что канадская таможня не связана с оценкой и не гарантирует ее точность. Но это отличный инструмент для оценки затрат.

Для импорта из Канады вы также захотите определить тарифный режим, применяемый к вашему отправлению. Подобно Сниженные ставки пошлин США, Канада имеет 18 различных тарифных режимов, которые служат для снижения пошлин по НАФТА:

1. Режим наибольшего благоприятствования (MFN) — применяется для всех сторон, подписавших Всемирное торговое соглашение (ВТО)
2. Общий тариф (GT) — ставка 35%, применимая к любым странам, которые не подписали ВТО
3. Тариф для Австралии (AUT)
4. Тариф Новой Зеландии (NZT)
5. Тариф стран Содружества Карибов (CCCT) — применим к некоторым странам Карибского бассейна
6. Тариф для наименее развитых стран (LDCT) — применим к 49 наименее развитым странам
7. Общий преференциальный тариф (GPT) — применим к развивающиеся страны
8. НАФТА Тариф США (UST)
9. НАФТА Тариф Мексики (MT)
10. НАФТА Тариф Мексика-США (ДОЛЖЕН)
11. Тариф Соглашения между Канадой и Израилем (CIAT)
12. Тариф Чили (CT)
13. Коста Тариф Рика (CTR)
14. Тариф Исландии (IT)
15. Тариф Норвегии (NT)
16. Тариф Швейцария-Лихтенштейн (STL)
17. Тариф Перу (PT)
18. Тариф Колумбии (COLT) )

Конечно, чтобы воспользоваться дьюти фри или сниженные тарифы, должны применяться:

• Товары должны соответствовать критериям (производство выполняется в стране происхождения)
• Вы должны предоставить подтверждение происхождения, важное документ, о котором мы поговорим позже.
• Товар должен быть отгружен напрямую из страна-получатель с перевалкой или без нее.

Расчет других налогов и сборов

Налог на товары и услуги:
Как и в США, в Канаде действуют дополнительные налоги и сборы. Приравнивается к федеральным налогам США, налог на товары и услуги взимается федеральным правительством Канады и обычно уплачивается во время ввоза.

Провинциальный налог с продаж:
Подобно государственным налогам, PST — это налог, взимаемый отдельными провинциями Канады.

Гармонизированный налог с продаж:
В некоторых провинциях GST и PST объединены в одно целое. Это называется HST. Он выпускается в провинциях, включая Нью-Брансуик, Ньюфаундленд, Новую Шотландию, Онтарио и Остров Принца Эдуарда.

Квебекский налог с продаж и налог с розничных продаж :
Если вы отправляете товар в Квебек, вам необходимо будет оплатить QST. При доставке в Манитобу налог с продаж называется RST.

Шаг 4. Отправьте товар

Теперь, когда у вас все в порядке, можно время разместить заказ у поставщика транспортных услуг.

Ваш оператор связи — чрезвычайно важный аспект перевозки вашего груза через границу. Помимо получения вашего груза перевезены через границу быстро и надежно, они также несут ответственность за:

• Связь с вашим брокером для предварительной очистки ваш груз еще до того, как его заберут
• Если вы собираетесь в Канаду, они в электронном виде отправьте все свои документы в ACI до прибытия на границу. Если одобрено, все, что им нужно сделать, это предоставить таможне PARS (до прибытия система проверки), въезд и номер ACI на границе.
• Если вы собираетесь в США, оператор отправить все документы в ACE в электронном виде. В случае утверждения они просто предоставить таможне PAPS (система обработки до прибытия), въезд и ACE номер на границе.

Имейте в виду, что если вы решите работать с фиксированным перевозчиком, они могут въехать в США или Канаду из любого пункта обслуживания. Несвязанный перевозчик должен будет ждать на границе, пока не будет получен въездной номер. Обязательно планируйте заранее, чтобы избежать неожиданных сборов.

Шаг 5: Таможенное оформление

Это еще один предмет, который ваш таможенный брокер ручкой, если вы ее наймете. В противном случае у вас должна быть доверенность на очистку любые отгрузки.

Чтобы обеспечить быстрое таможенное оформление, необходимо иметь следующих подготовлено:

• Получите всю необходимую информацию на свой таможенный брокер в кратчайшие сроки
• Тщательно подготовьте счета в ясной, организовано поместье и убедитесь, что все данные аккуратны и разборчивы.
• Создавайте счета-фактуры с подробной информацией в виде вы бы написали на упаковочном листе … чем больше деталей, тем лучше.
• Отметьте и пронумеруйте каждую упаковку для удобства. идентификация
• Пакеты с маркировкой и номером должны соответствовать ваш счет-фактура
• В счете-фактуре укажите подробные описания каждого предмета, содержащегося в каждой упаковке
• Отображение страны происхождения
• Совместно с вашим брокером разработайте упаковку стандарты для вашего груза
• Обеспечьте соблюдение протоколов безопасности на вашем предприятии и при транспортировке товаров

Шаг 6: Ведение учета

Требуется, чтобы вы вели свои записи в отношении вашего груза в течение нескольких лет.При импорте в США вы должны вести записи в течение пяти лет. Для канадского импорта записи должны быть доступны в течение шести лет после отгрузки.

Сюда входят все необходимые документы, бухгалтерия информация и т. д., и вы можете хранить их в цифровом или бумажном формате.

Если вы нанимаете таможенного брокера, он будет нести ответственность за ведение документации.

Оформление документов: важные трансграничные формы и документы

Дьявол кроется в деталях, когда дело доходит до трансграничные перевозки.А эта мелочь означает бумажную работу…

Это больше, чем просто бумажки, которые вы наклеиваете ящик для файлов. Это обязательные документы, которые необходимо иметь под рукой для каждого трансграничного отгрузка. Ознакомившись с каждой формой и заполнив соответствующие вылетев до границы, вы сможете пересечь ее так же быстро и быстро. безболезненно.

В этом разделе описаны 7 документов, которые вам понадобятся для подготовки к трансграничной перевозке.

Необходимые документы

1.Коносамент (BOL)

США | Канада

Коносамент — это документ, выдаваемый перевозчику грузоотправителем. В нем описывается отгружаемый товар.

BOL должен содержать:

• Адрес получения груза
• Размер и вес товара
• Контактная информация отправителя

Этот документ должен быть подписан отправителем, водителем и получателем.

2.Сертификат происхождения

США | Канада

В этом документе указывается, из какого места был отправлен фрахт. Так рассчитываются таможенные пошлины на границе. Трансграничные грузоотправители должны использовать эту форму для подтверждения соответствия груза требованиям льготного тарифа

3. Коммерческий счет-фактура или счет-фактура Канадской таможни (CCI)

Коммерческий счет-фактура | Счет-фактура Канадской таможни

Коммерческий счет-фактура служит двойной цели.Это позволяет вам собирать деньги и помогает импортеру очистить товары.

Счет-фактура должна включать все следующее:

• Полное наименование, адрес и страна продавца
• Полное имя и адрес получателя
• Подробное описание каждого товара отгружено
• Масса нетто и брутто
• Цена за единицу каждой позиции (с учетом оплаты валюта)
• Расширенная цена
• Валюта платежа
• Условия поставки и платежа
• Дата начала отгрузки товаров
• Справочные номера
• Лицензия на импорт (если применимо)
• Транспортные расходы / страхование

Условные документы

4.Экспортная декларация грузоотправителя (SED)

США | Канада

Этот документ требуется, если товары экспортируются из США и подлежат контролируемому экспорту. Вы должны проверить контрольный список торговли, чтобы определить, подпадают ли ваши товары под эту классификацию. Для получения этого списка вы можете обратиться в Управление экспорта Министерства торговли США.

Вот требования к SED:

• Должен быть подготовлен на английском языке
• Должен быть напечатан или написан с нестираемым чернила
• Оригинал должен быть подписан вами или вашим таможенный брокер (при наличии доверенности)

5.Упаковочный лист

Если вы из типа «лучше перестраховаться, чем сожалеть» человека … вы, вероятно, захотите начать добавлять упаковочные листы в свои стопка трансграничных документов. Это необязательный документ, который просто документирует детали вашего груза.

В упаковочный лист входят:

• Количество
• Позиции
• Номера моделей
• Размеры
• Масса брутто нетто
• Количество / типы единиц материала внутри каждая коробка или ящик

Преимущество заключается в том, что это помогает вашему таможенному брокеру получить дополнительную информацию о вашем отправлении.Итак, если у таможни возникнут вопросы по поводу вашего груза на границе, этот небольшой документ поможет брокеру быстро ответить. AKA помогает избежать задержек и доставит груз вовремя.

6. Разрешение на импорт

Если ваши товары относятся к определенным категориям, вам могут потребоваться разрешения на импорт. И в США, и в Канаде есть ограничения на определенные Предметы.

Перед отправкой в ​​США проверьте импорт CPB в США.документ в соответствии с особыми требованиями.

7. Сертификат происхождения НАФТА

Согласно Североамериканскому соглашению о свободной торговле, товары, произведенные в определенных странах, имеют право на льготный тариф или снижение пошлин. Чтобы соответствовать требованиям, вы должны подтвердить происхождение вашего груза, предоставив сертификат происхождения НАФТА.

Пересечение границы: пункты пропуска

Граница США и Канады — самая длинная международная граница в мире протяженностью 5 525 миль.С таким большим количеством Есть более 100 пунктов пересечения границы между двумя странами.

Граница США и Канады пересекает каждую из следующие местоположения:

1. Штат Вашингтон / Британская Колумбия
2. Айдахо / Британская Колумбия
3. Монтана / Британская Колумбия, Альберта и Саскачеван
4. Северная Дакота / Саскачеван и Манитоба
5. Миннесота / Манитоба и Онтарио
6. Мичиган / Онтарио
7. и Квебек
8. Вермонт / Квебек
9. Нью-Гэмпшир / Квебек
10. Мэн / Квебек и Нью-Брансуик

В каждом из этих мест есть множество дорожные / наземные пограничные офисы, в которых вы можете оформлять свои коммерческие товары через.

Вы можете найти полную карту и список всех пунктов въезда из Канады в США здесь. Аналогичным образом вы можете найти аналогичную информацию и интерактивную карту пунктов въезда из США в Канаду здесь.

Ключевые контакты: ресурсы для международного успеха

Контакты

Подготовка отгрузки:

Контакты в США:

Канада Контакты:

Ресурсы

Интервью: Инсайдерский совет от международного ветерана

Сонни Гош — операционный директор FLS Transportation, 3PL №1 в сфере международных грузоперевозок в Северной Америке.Он двигался международные перевозки крупнейших мировых брендов уже более 10 лет. В среднем Сонни перевозит более 1000 международных отправлений… в месяц.

Вот главные советы Сонни по освоению трансграничных перевозок.

Q: Проведите нас через трансграничные перевозки процесс. Что нужно сделать грузоотправителю, чтобы обеспечить чистый груз при отгрузке через границу с Канадой? В США?

А: Что ж, если все идет гладко, процесс можно резюмировать так:

1. Вы нанимаете брокера
2. Они проконсультируют вас и помогут в подготовке вся необходимая документация
3. Вы выбираете таможенного перевозчика
4. Брокер работает с перевозчиком, чтобы отправляет в электронном виде все документы для предварительного согласования или обратной связи
5. Если есть обратная связь, вносятся обновления и повторно представлен на утверждение.
6. Водитель прибывает на границу и предоставляет их номер PARS / PAPS, номер записи и номер ACI / ACE.
7. Ваш водитель освобожден, и ваш груз доставлено в срок

Q: Что такое самая распространенная ошибка грузоотправителей при международных грузоперевозках?

A: Самая распространенная ошибка — это неправильная или неорганизованная документация. В 9 случаях из 10, если что-то пошло не так с доставкой, это связано с оформлением документов.Внимание к деталям имеет решающее значение для всех вовлеченных сторон — грузоотправителя, брокера и перевозчика.

Q: Расскажите нам о таможенных брокерах. Что кажется одной из ключевых рекомендаций. Что нужно знать грузоотправителю о таможенных брокерах?

A: У вас есть выбор работа с любым брокером на ваш выбор. Так что требования действительно в зависимости от потребностей вашего бизнеса. При поиске таможенного брокера вот что я предлагаю:

• Наймите кого-нибудь, кто имеет опыт в вашей промышленности и имеет четкое представление о пограничных процедурах как для клиента и со стороны оператора связи
• Выберите кого-нибудь с положительными отзывами
• Выберите утвержденного брокера, имеющего лицензию на их конкретная страна

Q: А как насчет других режимов? В чем плюсы трансграничных перевозок грузовым автотранспортом против.воздух, поезд или корабль?

A: Автоперевозки самые доступный и выгодный вариант. Это позволяет вам лучше контролировать свои доставка и требует гораздо меньше точек соприкосновения по сравнению с другими режимами (меньше руки на вашем грузе — меньше проблем). Транспортировка автомобильным транспортом имеет менее обширный процесс очистки … плюс, аксессуары не так высоки, как те из ж / д воздуха.

Рельс дешевле, но аксессуары стоят не подлежит обсуждению. И если есть какие-либо задержки на границе или проблемы с оформлением документов, таможня не как понимание.Это подвергает вас риску увеличения времени в пути. и изрядные дополнительные расходы.

Air чувствителен ко времени, поэтому он доставит ваш груз из пункта A-B намного быстрее, чем по железной дороге или грузовиком. Но это дорого.

Таможенные брокеры: преимущества брокера для упрощения трансграничных перевозок

Мы всегда рекомендуем нанять таможенного брокера когда речь идет о трансграничных перевозках. Слишком много всего может пойти не так … а наличие брокера значительно снижает вероятность того, что что-то ускользнет сквозь трещины.

Итак, кого мы предлагаем брокерам? Вот список из 11 лучших таможенных брокеров, которых мы лично рекомендуем:

1. DHL Danzas

США | Канада

2. Ливингстон, международный

США | Канада

3. Экспедиторы

США | Канада

4. Бакленд

США | Канада

5. Кюне и Нагель

U.S. | Канада

6. UPS-SCS

США | Канада

7. А.Н. Дерринджер

США | Канада

8. Рассел А. Фэрроу

США | Канада

9. DB Schenker

США | Канада

10. Джео Х. Янг (GHY)

США | Канада

11. DSV

США | Канада

Часто задаваемые вопросы: часто задаваемые вопросы

Общие международные вопросы

Чем отличается трансграничная доставка?

Есть несколько основных различий между отправкой внутри страны и отправкой за границу.Вот самые большие:

1. Необходимые документы
   При доставке внутри страны все, что вам действительно нужно, это транспортная этикетка. Но при пересылке через границу вам потребуется коносамент, коммерческий счет-фактура и сертификат происхождения.
   
2. Стоимость
   Обычно пересылка через границу обходится дороже. При пересечении границы ваш груз будет облагаться дополнительными пошлинами и налогами в дополнение ко всем транспортным расходам.
   
3. Таможенные органы
   При доставке внутри страны вам не нужно иметь дело с таможенными органами. Но когда вы въезжаете в новую страну, они должны точно знать, что вы импортируете и откуда. Вот здесь и пригодятся эти документы.
   
4. Товары с ограничениями и ограничениями
   Для каждой страны существуют товары с ограничениями, ограничениями и ограничениями. Если у вас есть использованный матрас… не ожидайте, что вы отправите его в Канаду. Это запрещено.Всегда проверяйте свои товары в таможенном органе перед отправкой.

На сколько больше времени в пути. трансграничные перевозки?

Обычно вы можете рассчитывать на такое же время доставки как и для внутренних перевозок OTR.

<500 миль = 1-2 дня,> 500 миль = 2-3 дней,> 1000 миль — 3-4 дня и т. д.

Имейте в виду, что при пересечении границы иногда возникают задержки из-за загруженности и загруженности дорог.Это может повлиять на время доставки.

Как сколько стоит доставка за границу?

Ценообразование постоянно меняется и действительно зависит от множества факторов. Вот некоторые вещи, которые могут повлиять на вашу цену:

1. Время выполнения и гибкость
   При отгрузке по разумной цене вы должны предложить груз примерно за 48 часов до того, как его нужно будет забрать. Возможность предоставить перевозчику несколько дней доставки также будет работать в вашу пользу.Чем больше времени на выполнение заказа и чем больше гибкость, тем выше вероятность того, что вы получите грузовик по справедливой рыночной цене.
   
2. Товары и стоимость
   Чем более специализирована поставка, тем сложнее будет найти подходящее оборудование. ОПАСНОСТЬ, алкоголь, крупногабаритные и дорогостоящие грузы автоматически повышают цену вашего груза.
   
3. Своевременность
   Ценообразование зависит от календаря:

• В конце недели водители ищут грузы, которые доставят их домой, или дальние перевозки, которые заставляют их двигаться все выходные.
• В конце месяца вы пытаетесь убрать вещи с доков в свои книги продаж. Перевозчики знают об этом, и поэтому цены на них растут.
• В конце года праздничные дни. И хотя за это время вам, вероятно, понадобится больше грузовиков, чем когда-либо. водители тоже люди и берут отпуск. Все сводится к простому спросу и предложению… больше объемов + меньше грузовиков = более высокие цены.

В дополнение к стандартной стоимости доставки на границе будут взиматься пошлины и налоги.Ваш таможенный брокер поможет вам их рассчитать.

Что такое БЫСТРАЯ сертификация?

Сертификат свободной и безопасной торговли реализован как в США, так и в Канаде и предназначен для обеспечения безопасности и безопасность для коммерческих перевозчиков, которые соответствуют критериям отбора и прошли проверка биографических данных.

Что может ли грузоотправитель помочь ускорить процесс пересечения границы?

Укажите всю доступную информацию о продукт, его компоненты и производственный процесс брокеру до доставка

Мне нужно нам коды HS для классификации моего груза?

Да.Каждый отправляемый товар должен классифицироваться с использованием тарифной системы нумерации.

Ли мой груз бесплатно пересекает границу по НАФТА?

Нет. НАФТА просто относится к определенным тарифам и пошлины, которые больше не применяются между торговыми партнерами.

Могу ли я нужен маркетинг страны происхождения для моего груза?

Да. Это должно быть видно на каждой упаковке.

Где моя посылка будет пересекать границу?

Это зависит от обстоятельств.Разные операторы используют разные Канады / США. настраиваемые местоположения шлюза. Где они пересекаются, зависит от пункта отправления и пункта назначения.

Вопросы по доставке в Канаду

Где мне начать?

Первое, что мы рекомендуем — это нанять таможенный брокер для оформления вашего груза. После этого вы должны получить номер PARS от международного провайдера.

Что такое ПАРС?

PARS позволяет просматривать в CBSA до прибытие груза.Его цель — ускорить процесс таможенного оформления. очистка и уменьшение заторов на границе.

Что это номер PARS?

Ваш номер PARS используется при настройке Оформление PARS, также известное как контрольный номер груза (CCN). ПАРС номер для всех отправлений — это номер отслеживания, которому предшествует четырехзначный код оператора.

Что такое ACI?

Предварительная коммерческая информация находится под CBSA.Это требует, чтобы все коммерческие грузы, поступающие в Канаду, были электронными зарегистрирован в агентстве до прибытия на границу. Цель состоит в том, чтобы повысить безопасность и эффективность границ.

Может мой груз будет принят PARS и все еще будет проверен на границе?

Да. Даже если CBSA приняло ваше груз, они имеют право в любом случае его осмотреть.

Что документы необходимы для отправки груза в Канаду?

Вам понадобятся три основных документа: Коносамент, сертификат происхождения и таможенный счет.В зависимости от отгрузка, могут потребоваться другие документы.

Что дополнительные налоги и сборы?

При импорте груза в Канаду CBSA взимает пошлины и налоги. Стоимость пошлины зависит от типа отгружаемый товар и страна происхождения. И в зависимости от того, куда вы пытаетесь доставить груз, вы можете подлежат дополнительным налогам, включая налог на товары и услуги, провинциальные Налог с продаж, Гармонизированный налог с продаж, Квебекский налог с продаж и налог с розничных продаж.

Могу ли я нужен канадский таможенный брокер для перевозки товаров в Канаду?

Есть

Могу ли я нужно использовать канадского перевозчика для перевозки грузов в Канаду?

Нет, но вам нужен перевозчик, который пересекает границу. Их водитель должен получить разрешение на пересечение границы.

Вопросы по доставке в США

Где мне начать?

Сначала наймите таможенного брокера США.потом обратитесь к международному провайдеру, чтобы получить номер PAPS.

Что такое PAPS?

Эквивалент канадской PARS, PAPS позволяет оформление таможенных документов для отдельных отправлений, которые должны быть обработаны до фрахта достигает границы США.

Что такое ACE?

Автоматизированная коммерческая среда находится под CBP. Это дает CBP и другие государственные учреждения возможность доступа к данным по всему миру цепочка поставок.Цель состоит в том, чтобы проанализировать грузы с высокой степенью риска на границах и в портах.

Что такое Манифест ACE?

ACE позволяет перевозчикам подавать электронные декларирует заранее прибытие груза на таможенный пост для более быстрого Вход.

Что документы мне нужно отправить в США?

Вам понадобятся три основных документа: Коммерческий счет-фактура, сертификат происхождения, коносамент. В зависимости от отгрузка, могут потребоваться другие документы.

Что дополнительные налоги и сборы?

При импорте в США, CPA взимает с вас пошлины и налоги. Стоимость пошлины будет зависят от кода ТН ВЭД, стоимости и торговых соглашений. Ваш груз также может быть подлежат федеральным налогам и налогам штата.

Могу ли я нужен таможенный брокер из США для перемещения товаров в США?

Есть

Могу ли я нужно использовать перевозчика США для перевозки грузов в Канаду?

Нет, но вам нужен перевозчик, который пересекает границу.Их водитель должен получить разрешение на пересечение границы.

Глоссарий: международный глоссарий

Автоматизированный Коммерческая среда (ACE) — Система электронной отчетности США

Продвинутый Коммерческий счет — Канадская система электронной отчетности

Счет коносамента (BOL) — Юридически обязательный документ, который работает как получение грузовых услуг между отправителем и перевозчиком

Связанный Перевозчик — Лицензированный перевозчик, который может перемещать товары через граница без получения таможенного разрешения

Бизнес Число — Уникальное девятизначное число, идентифицирующее ваш бизнес перед федеральным, провинциальным и муниципальным правительством Канады

Канада Агентство по доходам — ​​ Государственное агентство Канады, ответственное за сбор налогов

Сертификат of Origin — Документ, указывающий, в какой стране находится товар или товар был первоначально произведен или изготовлен

Коммерческий Счет-фактура — Юридический документ между поставщиком и клиент, который четко описывает проданные товары и сумму к оплате

Исправлено Коносамент — это вспомогательный документ, который применяется, если перевозчик требуется внести любые изменения в исходный коносамент

Страна of Origin — Страна, в которой находилась ваша продукция произведено, произведено или выращено

Канада Агентство пограничных служб — Канадское государственное агентство, ответственное за пограничная охрана, наблюдение, иммиграционная служба и таможенные службы

Таможня и пограничная охрана — U.S. государственное учреждение, ответственное за защиту граница и облегчение законной торговли и путешествий.

Таможня Брокер — действует как связующее звено между грузоотправителями и правительство. Помогает пройти таможенную очистку грузов, подготовить необходимые документация и сбор пошлин и налогов

Таможня Оформление — Акт прохождения товаров через таможню агентство, чтобы эти товары можно было перевозить между разными странами

Обязанности — Налог, взимаемый таможенным агентством страны

Сотрудник Идентификационный номер — уникальный девятизначный номер, присвоенный U.S. Служба внутренних доходов, используемая для идентификации хозяйствующего субъекта

Въезд Число — Число, обозначающее, что отправление было отправлено обрабатывается таможенным брокером США для товаров, доставляемых в США

БЫСТРО Сертификат — ускоренная таможенная программа между США и Канада для коммерческих автомобилей.

Еда и форма администрации по лекарствам — , используемая для доставки товаров в США, которые подпадают под сферу управления FDA

Федеральный Форма комиссии по связи — используется для доставки товаров, которые имеют радиочастота

Фильтр — Таможенный брокер, оформляющий въезд для пересечения границы

Удобства Система управления информацией и ресурсами (ФИРМЫ) — The Код ФИРМЫ присваивается местоположению, когда облигация была подана в CBP.Местоположение ФИРМЫ должно быть привязано и находиться в файле Автоматизированной системы манифестов.

Товары и налог на услуги — Налогообложение, взимаемое федеральным правительством Канады. государству и обычно выплачивается во время ввоза

GST Номер — Идентифицирует отправителя / получателя в Канаде для Канадское налоговое агентство

Согласованный Налог с продаж — Налог, объединяющий налог на товары и услуги. и провинциальный налог с продаж в одну плату. Выпущено избранными провинциями Кандии в том числе Нью-Брансуик, Ньюфаундленд, Новая Шотландия, Онтарио и принц Эдвард Остров

Согласованный Система — шестизначное число, используемое таможней властям по всему миру, чтобы определить ставки пошлин и налогов для конкретных виды продукции.

Опасно Материалы (HAZMAT) — Это вспомогательное оборудование, применимое к Отправления HAZMAT. Дополнительная плата покрывает риск для здоровья, дополнительные документы, специальное лицензирование и специальное обращение

Внутренний Налоговая служба — Федеральное агентство США, ответственное за сбор налогов и обеспечение соблюдения налогового законодательства.

В пути Облигация — Товары, которые будут путешествовать без границы. оформление и очистка в пункте назначения

Север Американское соглашение о свободной торговле (НАФТА) — торговое соглашение, устанавливающее правила торговли и инвестиций между Канадой, США и Мексика

Не связанный Перевозчик — Перевозчик, который должен выпустить грузы в первая точка прибытия

Упаковка Slip — Необязательный документ, в котором подробно описывается ваш отгрузка, включая количество, позиции, номера моделей, размеры, вес и агрегаты

Мощность of Attorney — Юридический документ, который необходимо передать в таможенный брокер, чтобы он мог действовать от их имени

до прибытия Система обработки — Номер, присвоенный всем отправлениям, требующим предварительное оформление при въезде в США.

до прибытия Система обзора — Наклейка или этикетка с указанием вашего оператора связи. код и уникальный номер отправления. Он идентифицирует как перевозчика, так и отгрузка в CBSA.

Порт Код — Уникальный код для каждого пункта пересечения границы. точка

Pro Forma Invoice — Примерный счет, отправленный продавцом Покупатель до отгрузки товара.

Провинциальный Налог с продаж — Налогообложение, выдаваемое физическим лицом из Канады. провинции.

Удалить Filer — Таможенный брокер, физически не присутствует на границе

Квебек Налог с продаж — Канадский налог с продаж, взимаемый при доставке в Квебек

Розничная торговля Налог с продаж — Канадский налог с продаж, взимаемый с Манитобы. импорт.

Стандарт Альфа-код оператора связи (SCAC) — Уникальный четырехбуквенный код, используемый в США. правительство для определения транспортных компаний. Это требуется для всех перевозчики, ведущие бизнес в США.

Государство Налоги — Налогообложение отдельных штатов США

Хранилище — Это вспомогательное средство, которое применяется, когда драйвер должен сохранить отгрузка до доставки

Тариф Номер — Используется для классификации вида товара. отгружено

Тариф Лечение — бенефициаров в рамках Североамериканского бесплатно Торговое соглашение, в отношении которых действуют более низкие ставки пошлин, обычно взимаемых с импортируемых товаров. товары

ИНН или номер IRS — номер , выданный налоговой службой. который идентифицирует отправителя / получателя в США

Временный Экспортная облигация — Используется для товаров, которые перемещаются через округа, но не останется в этой стране.

Ядовито Форма Закона о контроле за веществами — Требуется для любых грузов, содержащих химические субстанции.

Сделка Номер — Присваивается отправлению, обработанному Канадский таможенный брокер для товаров, отправляемых в Канаду.

Номер ООН — международно признанный четырехзначный номер, используемый для идентификации опасных материалов

Нужна помощь в перемещении грузов по Северной Америке? FLS может помочь.Наша сеть, состоящая из 54 000 перевозчиков и 400 000 грузовиков, является большим активом для любого грузоотправителя … и уровень нашего обслуживания безупречный. Попробуйте… Получите предложение сегодня!

Проблемы трансграничного судоходства — Redwood Logistics: Redwood Logistics

Североамериканская цепочка поставок — это одна сложная машина.

Из-за того, что политики из США, Мексики и Канады постоянно работают над переговорами о лучшей торговой сделке для своих стран, грузоотправителям по всей Северной Америке сегодня труднее доставлять товары покупателям в этих трех странах.Будь то угроза повышения тарифов или сложный контроль за оформлением документов, существует множество проблем, связанных с трансграничными перевозками.

Но есть и серебряная подкладка…

Большинство из этих проблем, с которыми перевозчики и грузоотправители сталкиваются каждый день, можно решить, обучившись и работая с авторитетным 3PL.

Итак, в образовательном духе давайте более подробно рассмотрим несколько наиболее распространенных проблем, с которыми ежедневно сталкиваются международные грузоотправители.А еще лучше давайте поговорим немного о том, как можно избежать некоторых из этих ловушек…

США — центральный узел трансграничных перевозок. Поскольку он расположен прямо между Канадой и Мексикой, многие грузы должны проходить через страну каждый день. Некоторые направляются на север, в Канаду. Остальные партии отправляются на юг, в Мексику.

И США облегчают большинство этих перевозок.

Только торговля между Соединенными Штатами и Канадой включает в себя перемещение товаров на сумму около 700 миллиардов долларов каждый год. Торговля между США и Мексикой составляет 650 миллиардов долларов в год.

Это означает, что в эти две страны ежегодно перемещается грузов на сумму более одного триллиона долларов. Это большие деньги, но также есть много возможностей для ошибок, задержек и потенциальных проблем со здоровьем.

Есть много правил перевозки грузов из одной страны в другую.Хотя компания, базирующаяся в Соединенных Штатах, может иметь предприятия в Мексике или Канаде, перемещение товаров в эти места по-прежнему считается внешней торговлей. Это требует правильного заполнения нескольких слоев документов, форм таможенных деклараций и других документов для любого перемещения между одной и той же компанией, расположенной в разных странах.

Чтобы снизить вероятность задержек с доставкой и снять большое напряжение с уравнения, многие из этих крупных корпораций с филиалами в зарубежных странах полагаются на опыт сторонней логистической компании.3PL будет заниматься всеми документами и во многих случаях полным перемещением груза по международной цепочке поставок. При этом существует несколько общих проблем, связанных со всеми трансграничными перевозками.

Тариф — это, по сути, налог, взимаемый страной за право продавать товары или услуги юридическим или физическим лицам, проживающим в этой стране. Тарифы всегда являются проблемой для грузоотправителей, потому что многие страны используют переговоры о тарифах как политическую тактику, чтобы получить наилучшую сделку для своих людей и предприятий, которые платят налоги этим странам.

С 2016 по конец 2019 года угроза торговой войны между Канадой, США и Мексикой вызывала законное беспокойство.

В конце концов, политические лидеры всех трех стран решили заключить торговое соглашение между США, Канадой и Мексикой. После ратификации это значительно изменит порядок обработки или угрозы тарифов и теоретически должно улучшить эффективность движения грузов между этими тремя странами.

Каждая страна Северной Америки считает безопасность своего народа своим главным приоритетом.Один из способов защиты своих граждан в США, Канаде и Мексике — соблюдение таможенных правил.

Таможенный департамент каждой из этих североамериканских стран устанавливает правила в отношении того, что можно, а что нельзя отправлять или пересылать в их страны. Некоторые из этих продуктов включают продукты питания, которые могут содержать бактерии или другие вредные загрязнители.

Грузоотправитель должен понимать соблюдение таможенных правил каждой страны, чтобы сократить задержки фрахта.

Еще одна проблема, вызывающая беспокойство У.У грузоотправителей из Южной Америки возрастают нормативные проблемы с импортом медицинских и пищевых продуктов. В каждой стране действуют свои правила качества продукции, которую можно импортировать в их страны. Если товары грузоотправителя не соответствуют нормативным требованиям этой страны, груз не может въехать в страну.

Если вы просто разберетесь, любая компания, которая не столкнется с этими проблемами напрямую или не знает, как ориентироваться в трансграничных перевозках, столкнется со значительными проблемами с международной цепочкой поставок.

Чтобы избежать этих проблем, многие активно мыслящие предприятия использовали опыт сторонних логистических компаний для управления своими трансграничными перевозками. Будь то импорт или экспорт продукции в Канаду или Мексику, такой эксперт по международным перевозкам, как Redwood logistics, может оптимизировать ваши потребности в международных перевозках.

Если вы хотите узнать больше о том, как Redwood Logistics может улучшить трансграничные перевозки и уменьшить общие проблемы, свяжитесь с нами сегодня.

10 советов по облегчению трансграничной торговли

По данным Бюро транспортной статистики, 69,8% всех грузов, пересекающих границу США и Мексики, было перевезено грузовиками в 2019 году. При таком большом объеме грузов, ежедневно пересекающих границу США и Мексики, грузоотправители должны знать об этом. тонкости правил и процедур трансграничных перевозок для создания успешной и эффективной цепочки поставок.

1. Безопасность и надежность должны быть на первом месте при всех трансграничных перевозках.
Безопасность и безопасность как груза, так и водителя должны быть в обязательном списке любого грузоотправителя. Квалифицированный международный перевозчик практикует культуру безопасности прежде всего, соответствует требованиям CTPAT (Таможенно-торговое партнерство против терроризма) и имеет высокозащищенные объекты на границе США и Мексики.

2. Ознакомьтесь с меняющимися правилами.
Политика в отношении торговли в США.Границы между Южной и Мексикой чрезвычайно регламентированы и постоянно меняются. Получение информации о самых последних правилах или работа с транспортным провайдером, который разбирается в государственной политике в области трансграничных перевозок, поможет компаниям избежать любых перерывов между отправкой и отправкой.

3. Определить лучший способ транспортировки груза.
Большая часть грузов, идущих из Мексики в Соединенные Штаты, перевозится грузовиками, что часто является наиболее эффективным вариантом для грузоотправителей.Если груз не зависит от времени и перемещается на расстояние более 500 миль, интермодальные перевозки могут стать отличным альтернативным источником пропускной способности.

4. Всегда поддерживайте видимость трактора и прицепа.
Развитие технологий сделало обзор трактора и прицепа намного более доступным. Для грузоотправителей также важно работать с перевозчиками, которые предлагают системы отслеживания, работающие по обе стороны границы, чтобы никогда не упускать из виду груз.

5. Обращайте внимание на несбалансированность грузов.
Поскольку в США поступает больше грузов, чем в Мексику, наблюдается значительный дисбаланс грузов, который может снизить грузоподъемность. Есть несколько способов справиться с этой проблемой, но дисбаланс по-прежнему является тем, что грузоотправители должны учитывать при построении графика и определении наилучшего прохода для своего груза.

6. Рассмотреть услуги по перевалке.
Грузоотправителям следует рассмотреть возможность отправки груза в сервисный центр на границе, который имеет возможности для перевалки и перегрузки.Перегрузка позволяет оптимизировать грузоподъемность тягачей и прицепов, а перегрузочные площадки позволяют увеличить использование прицепов и грузоподъемности. Комбинация использования кросс-дока и услуг перегрузки может ускорить переход от одного режима к другому и может ускорить доставку груза через границу.

7. Изучите услуги консолидации LTL.
Использование услуг «меньше грузовиков» (LTL) для консолидации грузов, идущих на юг, до того, как они пересекут границу, является экономически эффективным способом транспортировки груза из США.С. и в Мексику.

8. Разработайте хороший план для срочных перевозок.
Для трансграничной перевозки обычно требуется несколько этапов и передача обслуживания другим объектам. Когда дело касается срочных перевозок, в интересах грузоотправителя иметь хорошо скоординированный план, позволяющий сделать переход от одного юридического лица к другому как можно более плавным.

9. Подготовить документацию для таможни.
Работа с таможней может занять много времени у грузоотправителя.Чтобы этот процесс проходил гладко и во избежание задержек на границе, грузоотправители должны тщательно изучить необходимые документы, предоставить все файлы как минимум за 24 часа и дважды проверить, правильно ли задокументированы грузы.

10. Наймите перевозчика, который со всем справится.
Использование нескольких поставщиков для координации отдельных частей логистического плана оставляет место для ошибок и недопонимания. Наем одного перевозчика, обладающего знаниями и опытом в выполнении каждого этапа перевозки с обеих сторон границы, может свести к минимуму вероятность того, что компании столкнутся с перебоями в цепочке поставок.

Трансграничные перевозки: что искать в перевозчиках — наземные, морские и воздушные перевозки

просмотров сообщений3737

Трансграничные перевозки продолжают расти, поскольку компании расширяют свои бизнес-операции и клиентскую базу за пределами своей страны. Но если смотреть за пределы ваших границ, по крайней мере, в том, что касается судоходства, часто возникает совершенно новый набор проблем и сложностей.

Вот почему ваш выбор международного перевозчика так важен.Вы полагаетесь на эту компанию, чтобы перевезти ваши товары без проблем, и многие из этих проблем связаны с задержками, штрафами и даже потерями в бизнесе. Пропустите всего одну бумажную работу, и ваш товар может висеть на несколько дней. Что еще хуже, вы можете потерять тысячи долларов.

При поиске трансграничного транспорта мы рекомендуем искать следующее:

Пограничный транспорт может быть одним из самых сложных элементов управления грузоперевозками.Вот почему первостепенное значение имеет поиск перевозчика, имеющего опыт руководства людьми в этом процессе. Это не только поможет обеспечить правильное оформление всех необходимых документов, но и вы можете быть уверены, что перевозчик справится с любыми проблемами, если они возникнут.

Вы сможете легко оценить уровень опыта ваших перевозчиков в сфере трансграничных перевозок в ходе разговора. Убедитесь, что вы понимаете, кто несет ответственность за каждый этап процесса, так как недопонимание этих деталей может быть очень пагубным.

Безопасность имеет решающее значение при перемещении товаров через границы, и наиболее важным компонентом безопасности является видимость. Нанимайте трансграничных транспортных перевозчиков с технологией для отслеживания хода перевозки. Возможности отслеживания и отслеживания и общесистемные оповещения — это лишь некоторые из технологий, которые вам нужны в операторе связи. Работа с оператором связи, который далеко отстает от отраслевых стандартов по технологическим возможностям, — опасное занятие, которое может вас обжечь.Современные технологии и прозрачность также могут помочь повысить ответственность вашего оператора связи.

Даже имея все доступные технологии, невозможно получить информацию о месте доставки из первых рук. Когда судоходная компания регулярно перемещает груз в какой-либо район, она знает оптимальные маршруты. Они также знают таможенные процедуры , а также то, какой вид транспорта будет лучшим решением.

Перед тем, как начать работу с любым перевозчиком, убедитесь, что они переместили товары — не один или два, а несколько раз — в то место, куда вы планируете отправить.Все страны разные, и если ваш перевозчик не полностью проинформирован о точных процедурах, необходимых для перемещения товаров за границу, вы рискуете навредить своей репутации на таможне страны, потерять деньги и накопить массу ненужных сборов.

При перемещении груза, особенно с трансграничным транспортным перевозчиком, вам нужны варианты. Судоходная компания с интермодальными услугами гарантирует, что вы получите лучшую рекомендацию по виду транспорта, исходя из ваших конкретных потребностей, а также сроков, места, объема и частоты отгрузки.

Разнообразие и возможности — вот главные преимущества при выборе оператора связи. Хотя трансграничный транспортный перевозчик может сказать вам, что он может использовать определенный вид транспорта, существует резкая разница между возможностями и особенностями. Уверены ли вы, что рассматриваемый вами перевозчик наладил отношения с интермодальными, автомобильными, авиалиниями , и пароходными компаниями? В противном случае, возможно, в ваших интересах продолжить поиски.

Независимо от того, используете ли вы множество различных режимов в текущих процессах доставки, наличие информации о ценах и разнице во времени доставки между различными режимами может помочь вам принять более обоснованное решение, но только если ваш оператор не в состоянии выполнить это требование. те пожелания. Лучшее в работе с перевозчиком с трансграничными опциями — это то, что вы всегда можете быть в курсе того, какие методы доставки вам подходят для проектов любого масштаба.

Трансграничные перевозки — это совсем другая игра, чем доставка по дому.И это не тот, который вы хотите оставить в руках кого угодно. Более важным, чем любой этап процесса выбора оператора связи, является исследование.

Выбор подходящего перевозчика для трансграничных перевозок делает больше, чем просто устраняет путаницу или разочарование, связанное с оформлением документов. Это часто гарантирует, что ваши товары будут беспрепятственно проходить таможню с минимальным риском повреждения и проблем с безопасностью. Все дело в том, чтобы найти транспортную компанию, которая управляет процессом от начала до конца — или, на самом деле, от двери до двери.

Если вы хотите узнать больше о трансграничных перевозках или обсудить международные перевозки, talk с нашей командой в Interlog USA с радостью ответит на любые ваши вопросы.

10 советов по облегчению трансграничной торговли

Разрешение предоставлено Landstar

По данным Бюро статистики транспорта, 69.8% всех грузов, пересекающих границу США и Мексики, было перевезено грузовиками в 2019 году. При таком большом объеме грузов, ежедневно пересекающих границу США и Мексики, грузоотправители должны быть осведомлены о тонкостях правил трансграничных перевозок и процедуры для создания успешной и эффективной цепочки поставок.

1. Безопасность и надежность должны быть на первом месте при всех трансграничных перевозках.

   Безопасность и безопасность как груза, так и водителя должны быть в любом списке обязательных товаров грузоотправителя.Квалифицированный международный перевозчик практикует культуру безопасности прежде всего, соответствует требованиям CTPAT (Таможенно-торговое партнерство против терроризма) и имеет высокозащищенные объекты на границе США и Мексики.

2. Ознакомьтесь с изменяющимися правилами.

   Политика в отношении торговли через границу США и Мексики строго регулируется и постоянно меняется. Получение информации о самых последних правилах или работа с транспортным провайдером, который знаком с государственной трансграничной политикой, поможет компаниям избежать каких-либо перерывов между отправкой и местом назначения.

3. Определите лучший способ транспортировки груза.

   Большая часть грузов, идущих из Мексики в США, перевозится грузовиками, что часто является наиболее эффективным вариантом для грузоотправителей. Если груз не зависит от времени и перемещается на расстояние более 500 миль, интермодальные перевозки могут стать отличным альтернативным источником пропускной способности.

4. Всегда поддерживайте видимость трактора и прицепа.

   Достижения в области технологий сделали обзор трактора и прицепа намного более доступным.Для грузоотправителей также важно работать с перевозчиками, которые предлагают системы отслеживания, работающие по обе стороны границы, чтобы никогда не упускать из виду груз.

5. Обращайте внимание на несбалансированность грузов.

   Поскольку в США поступает больше грузов, чем в Мексику, возникает значительный дисбаланс грузов, который может снизить пропускную способность. Есть несколько способов справиться с этой проблемой, но дисбаланс по-прежнему является тем, что грузоотправители должны учитывать при построении графика и определении наилучшего прохода для своего груза.

6. Рассмотрим услуги по перевалке грузов.

   Грузоотправителям следует рассмотреть возможность отправки груза в сервисный центр на границе, который имеет возможности для перевалки и перегрузки. Перегрузка позволяет оптимизировать грузоподъемность тягачей и прицепов, а перегрузочные площадки позволяют увеличить использование прицепов и грузоподъемности. Комбинация использования кросс-дока и услуг перегрузки может ускорить переход от одного режима к другому и может ускорить доставку груза через границу.

7. Посмотрите на услуги консолидации LTL.

   Использование услуг перевозки грузов (LTL) для консолидации грузов, идущих на юг, до того, как они пересекут границу, является экономически эффективным способом транспортировки груза из США в Мексику.

8. Имейте хороший план для срочных перевозок.

   Трансграничная перевозка обычно требует нескольких этапов и передачи другим организациям. Когда дело касается срочных перевозок, в интересах грузоотправителя иметь хорошо скоординированный план, позволяющий сделать переход от одного предприятия к другому как можно более плавным.

9. Подготовьте документацию для таможни.

   Работа с таможней может занять у грузоотправителя много времени. Чтобы этот процесс проходил гладко и во избежание задержек на границе, грузоотправители должны тщательно изучить необходимые документы, отправить все файлы как минимум за 24 часа и дважды проверить, правильно ли задокументированы грузы.

10. Наймите перевозчика, который со всем справится.

    Использование нескольких поставщиков для координации отдельных частей логистического плана оставляет место для ошибок и недопонимания.Наем одного перевозчика, обладающего знаниями и опытом в выполнении каждого этапа перевозки с обеих сторон границы, может свести к минимуму вероятность того, что компании столкнутся с перебоями в цепочке поставок.