Поезда в Турции. Цены. Расписание. Описание маршрутов
Путешествие на поездах по Турции по сравнению с автобусами (см. Автобусы в Турции) имеет ряд плюсов и минусов.
- Плюсы: дешевле, комфортнее путешествовать (можно прогуляться по вагону), можно выспаться в ночных поездах, экономя на отеле. Можно быстро добраться высокоскоростными поездами.
- Минусы: нельзя добраться до популярных курортов Кемер, Анталия, Алания, Сиде без пересадки на автобус, обычные поезда идут медленно, поезда часто задерживаются.
Разумно совмещать поездки на поездах и автобусах: например, чтобы добраться из Стамбула до курортов южного побережья или из Анкары до Каппадокии.
Содержание
- Важная информация о реконструкции железных дорог в Турции
- Какие бывают турецкие поезда
- Высокоскоростные поезда
- Обычные поезда
- Как купить билет на турецкий поезд
- Билет на вокзале
- Билет через интернет
- Перевод некоторых слов и фраз на странице бронирования билетов
- Где посмотреть расписание турецких поездов в интернете
- Скидки на проезд в поезде
- Особенности станций и вокзалов в Турции
- Полезные маршруты на поездах по Турции
- Как доехать в Турцию на поезде из Москвы
- Поезда из Турции в другие страны
В Турции сейчас активно модернизируется железная дорога.
В настоящий момент в работе два больших проекта.
- Босфорский железнодорожный туннель (проект Мармарай): под Босфором прокладывают туннель, чтобы соединить железной дорогой европейскую и азиатскую части Стамбула.
- Высокоскоростные поезда: планируется пустить высокоскоростные поезда по маршрутам общей длиной 10 000 км. Такие поезда уже есть на двух направлениях: Стамбул – Анкара, Анкара – Кония.
!!! В связи с реконструкцией железных дорог в Турции есть некоторые временные неудобства
- Ж/д вокзал Хайдарпаша (Haydarpaşa) в Стамбуле реконструируется и временно закрыт для всех поездов, кроме нескольких пригородных.
- В Анкаре частично закрыт ж/д вокзал как минимум до декабря 2017 года.
- Линия Стамбул-Эскишехир-Анкара также закрыта.
- Из Стамбула скоростные поезда отправляются от станции Пендик (Pendik).
Это пригородная станция в 25 км к востоку от центра Стамбула, которая используется в качестве временного терминала высокоскоростных поездов. После реконструкции поезда будут приходить на вокзал Хайдарпаша (Haydarpaşa Garı). Сейчас, чтобы доехать из европейской части Стамбула до станции, потребуется не менее 2-х часов.
Это пригородная станция в 25 км к востоку от центра Стамбула, которая используется в качестве временного терминала высокоскоростных поездов. После реконструкции поезда будут приходить на вокзал Хайдарпаша (Haydarpaşa Garı). Сейчас, чтобы доехать из европейской части Стамбула до станции, потребуется не менее 2-х часов.Чтобы добраться до станции Пендик из центра Стамбула, надо сесть на паром от паромного терминала Эминёню (Eminönü), который находится недалеко от ж/д вокзала Сиркеджи (Sirkeci). На пароме, который идет через Босфор, надо доплыть до Кадыкёй (Kadıköy). Время в пути около 20 минут, паромы ходят часто. Затем надо ехать на метро от станции Кадыкёй (Kadıköy) до станции Пендик (Pendik), время в пути примерно 40 минут. Ж/д станция Пендик (Pendik) находится в 2 км от станции метро Пендик (Pendik). Это расстояние можно пройти пешком за 20 минут либо взять такси.
Какие бывают турецкие поезда
Высокоскоростные поезда
В Турции недавно запущено две высокоскоростные линии железной дороги.
- Стамбул — Анкара
- Анкара-Кония
Высокоскоростные поезда на турецком языке пишутся как Yüksek Hızlı Treni или сокращенно YHT. Часть поездов развивает скорость до 250 км/ч, а часть – до 300 км/ч. Есть вагоны 1-го класса (бизнес) и вагоны 2-го класса (эконом). Вагоны имеют удобные кресла.
Обычные поезда
Обычные поезда в Турции не хуже современных европейских поездов. Они дешевые, просторные и в основном укомплектованы современными вагонами с кондиционером. Эти вагоны производят в Турции. Существуют следующие типы вагонов в обычном поезде.
- Пульман (Pulman) — сидячий вагон 1-го класса. Это комфортабельные вагоны с мягкими сидячими местами. Вагоны похожи на наши сидячие вагоны в фирменных поездах или в поездах типа «Сапсан» и «Ласточка».
- Кушетли (Kusetli) — купейный вагон со спальными купе на 4-х человек. Отличается от российских тем, что в дневное время нижние спальные места складываются в комфортные сиденья для всех четырех пассажиров.
- Ятакли (Yatakli) — купейный вагон с купе на 1-го или 2-х человек. Это аналог нашего вагона СВ. В купе есть умывальник, мыло, полотенце, небольшой холодильник с бесплатной минеральной водой и закусками, а в вагоне есть даже душ. Это отличный вариант, чтобы экономить на отеле.
Иногда в поезде есть вагоны-рестораны, но с холодными блюдами и напитками, без алкоголя и горячих блюд.
Как купить билет на турецкий поезд
Билет на вокзале
Билет можно купить в кассе на вокзале привычным способом. Оплатить можно наличными (только турецкой лирой) или банковской картой в большинстве мест. Покупать следует за несколько дней, иначе может не оказаться свободных мест, особенно дешевых, тем более в дни праздников и каникул.
Билет через интернет
Купить билет на поезд через интернет можно на официальном сайте турецких железных дорог: Купить ж/д билет.
Внимание! Онлайн-бронирование на обычные турецкие поезда начинается за 15-30 дней до даты отправления (в зависимости от поезда) и за 10 дней на высокоскоростные поезда (YHT).
Внимание!! Билеты на международные поезда в интернете купить нельзя! Также через интернет нельзя купить билеты на региональные поезда и электрички. Их надо покупать только в кассе на вокзале.
Перевод некоторых слов и фраз на странице бронирования билетов
- 2 + 2 Pullman или 2 + 1 Pullman – это сидячие места с вариантами посадки в ряду. «2 + 2» – экономкласс, а «2 + 1» – бизнес-класс.
- Yatakli — купейный вагон с купе на 1-го или 2-х человек.
- Üst — верхняя полка в спальном купе.
- Аlt — нижняя полка в спальном купе.
- Örtülü kuşetli — купейный вагон с купе на 4-х человек.
- YHT (Yüksek Hızlı Treni) – высокоскоростной поезд.
- Tam — полный тариф для пассажиров от 27 до 63 лет.
- Çocuk – билет для ребенка до 12 лет. Дети в возрасте до 8 лет едут бесплатно, дети с 13 лет – по молодежному тарифу.
- Genç – молодежный тариф.
- 60-64 yaş – тариф для людей от 60 до 64 лет. Дает право на 50-процентную скидку.
- 65 yaş – тариф для пассажиров старше 65 лет. Дает право на 50-процентную скидку.
- I have read and accept the terms of sale – означает: «Я прочитал и принимаю условия продажи». Необходимо поставить галочку, чтобы продолжить покупку.
- TC Identification No — 11-значный номер турецкой идентификационной карты. Оставьте это поле пустым.
- Mobile Phone — турецкий номер мобильного телефона. Оставьте это поле пустым.
После покупки надо распечатать свой электронный билет. Обменять его на настоящий бумажный билет можно в кассе железнодорожного вокзала. Если на распечатке есть QR-код, то с ней можно сразу садится на поезд.
Где посмотреть расписание турецких поездов в интернете
Посмотреть расписание можно на официальном сайте железных дорог Турции. Перейдите по ссылке: Расписание турецких поездов. В правом верхнем углу страницы переключитесь на английский язык, а затем выберите тип поезда, который вас интересует.
- High Speed Trains – высокоскоростные поезда. Аналог российских поездов типа «Сапсан», которые следуют между Москвой и Санкт-Петербургом.
- Mainline Train – поезда экспрессы. Аналог российских ночных экспрессов, поездов с малым количеством остановок и временем стоянки на станциях.
- Regional Train – региональные поезда. Что-то вроде локальных поездов в одном из регионов. На такие поезда не продаются билеты в интернете. Их надо покупать на станции.
- Suburban Trains – пригородные поезда, аналог наших электричек. Билеты покупаются тоже на месте, а не через интернет.
- International Trains – международные поезда.
Скидки на проезд в поезде
- Дети до 8 лет включительно едут бесплатно.
- Пассажиры с 9 до 12 лет покупают билет со скидкой в 50 %.
- Пассажиры с 13 до 26 лет имеют 20-процентную скидку. Надо спросить у кассира билет для молодежи «Genč bilet».
- Пассажиры с 27 до 60 лет едут по полному тарифу.
- Пассажиры с 60 до 64 лет покупают билет со скидкой в 20 %. Надо спросить у кассира «Yaşlı bilet».
- Пассажиры старше 65 лет покупают билет со скидкой в 50 %.
- Билеты в оба конца
Особенности станций и вокзалов в Турции
- Иногда в расписании при покупке билетов в интернете надо указывать не город, а станцию или вокзал в городе. Например, в Стамбуле есть два вокзала: на европейской части – вокзал Сиркеджи, на восточной части – вокзал Хайдарпаша, в Измире – Басмане и Алсанджак.
- Бывает, что стации могут находиться далеко от города. В таких случаях иногда организуют бесплатный трансфер от этих станций до основного городского вокзала. Например, раньше ходил экспресс Анкара – Адана, который шел через город Кайсери. Пассажиров высаживали не на вокзале в Кайсери, а на станции в чистом поле. Дальше в город (к городскому ж/д вокзалу) их вёз бесплатный автобус.
Например, в Стамбуле есть два вокзала: на европейской части – вокзал Сиркеджи, на восточной части – вокзал Хайдарпаша, в Измире – Басмане и Алсанджак.Полезные маршруты на поездах по Турции
- Из Стамбула в Анкару. Прямой скоростной поезд. Проходит 530 км за 4 часа 30 мин.
- Из Стамбула в Денизли, чтобы посетить Памуккале. Садимся на скоростной поезд из Стамбула до Эскишехира. В Эскишехире пересаживаемся на Памуккале-экспресс, который едет до города Денизли.
- Из Стамбула в Гёреме (Каппадокия).
— Вариант 1. Из Стамбула на скоростном поезде доезжаем до Анкары. Затем автобусом до Невшехира (4,5 часа) и далее на долмуше до Гёреме (30 мин.) Либо сразу из Анкары на автобусе до Гереме (5 часов).
— Вариант 2. Из Стамбула на скоростном поезде доезжаем до Анкары. Затем пересаживаемся на обычный поезд до Кайсери. Далее до Гёреме на автобусе (1,5 часа).
- Из Стамбула в Измир.
— Вариант 1. Садимся на скоростной поезд из Стамбула до Эскишехира. В Эскишехире пересаживаемся на ночной поезд до Измира.
— Вариант 2. Из Стамбула (паромный терминал Стамбула Еникапи (Yenikapi)) надо переплыть на скоростном пароме (IDO Seacat) через Мраморное море в город Бандырма (см. Паромы в Турции). Паромный терминал в городе Бандырма находится рядом с вокзалом. Далее пересаживаемся на экспресс (Eylül Express) из Бандырмы в Измир.
- Из Анкары в Конию. Прямой скоростной поезд. Проходит 310 км за 1 час 55 мин.
- Из Анкары в Измир. Садимся на скоростной поезд из Анкары до Эскишехира (Eskişehir). В Эскишехире пересаживаемся на ночной экспресс (Izmir mavi treni) до Измира (станция Basmane).
- Из Стамбула и Анкары в Восточную Турцию.
— Из Стамбула в Восточную Турцию можно добраться с пересадкой в Анкаре. Сначала садимся на скоростной поезд из Стамбула до Анкары, потом пересаживаемся на другие поезда.
— Из Анкары в восточные города ходят следующие поезда:
+ Doğu Ekspresi – ежедневный поезд, сообщение с городами Кайсери, Сивас, Эрзурум, Карс.
+ Van Gölü Ekspresi – ходит в определенные дни недели, сообщение с городами Кайсери, Сивас, Малатья, Элязыг, Татван.
+ 4 Eylül Mavi Tren – временно отменен.
+ Güney Ekspresi – временно отменен, ходил в определенные дни недели.
- Из Измира до Эфеса, Памуккале, Кушадасы и других курортов. Из центра Измира со станции Басмане или из измирского аэропорта просто добраться на региональном поезде до полезных для туриста мест: развалин Эфеса, курорта Кушадасы, горячих источников Памуккале. Электричка современная, имеет кондиционер, как правило, она забита под завязку, сесть на промежуточных станциях сложно.
Также можно добраться до курортов Бодрум, Датча, Мармарис, если пересесть на автобус в городе Айдын. (см. Автобусы Турции)
— Басмане (Basmane) – станция в городе Измире.
— Аднан Мендерес (Adnan Menderes) – станция в аэропорту города Измира.
— Сельчук (Selçuk) – ближайшая станция к развалинам Эфеса (3,5 км).
— Чамлык (Çamlık) – ближайшая станция к курорту Кушадасы, который находится в 12 км (20 минут на микроавтобусе или такси).
— Айдын (Aydın) – станция в городе Айдын, где можно пересесть на автобус до курортов Бодрум, Датча, Мармарис.
— Денизли (Denizli) — ближайшая станция к Памуккале.
Расписание по маршруту Басмане (Измир) – Денизли (Памуккале)
(Измир) | ||||||
(Аэропорт) | ||||||
(Эфес) | ||||||
(Кушадасы) | ||||||
(Бодрум, Датча, Мармарис) | ||||||
(Памуккале) | ||||||
Расписание по маршруту Денизли (Памуккале) — Басмане (Измир)
(Памуккале) | ||||||
(Бодрум, Датча, Мармарис) | ||||||
(Кушадасы) | ||||||
(Эфес) | ||||||
(Аэропорт) | ||||||
(Измир) | ||||||
Электричка IZBAN – пригородная электричка в Измире.
Это еще один удобный способ добраться из Измира до аэропорта и не очень пока удобный, чтобы доехать до Сельчука (руины Эфеса). Отправляется она со станции Алсанджак (Alsancak) в Измире и проходит через станцию Аднан Мендерес (Аэропорт). Маршрут этой электрички планируется довести до станции Сельчук, но пока она ходит только до станции Тепекой (Tepeköy), где надо пересесть на региональный поезд, о котором мы говорили выше.
Как доехать в Турцию на поезде из Москвы
Добираться из России до Турции на поезде не рационально по времени (3 дня 22 часа со всеми пересадками), а по деньгам равноценно недорогому авиабилету на самолет (от 126 $) без учета расходов на еду, одну ночёвку в отеле в Кишиневе и стоимости Шенгенской визы. Совершить такое путешествие имеет смысл только из любви к железным дорогам или просто ради того, чтобы совершить оригинальное путешествие.
Прямого поезда из Москвы до Стамбула нет уже несколько лет!
Один из вариантов маршрута в Турцию из России на поезде:
- Москва – Кишинев (через Украину): 33 часа (от 62 $).
- Ожидание следующего поезда: 23 часа.
- Кишинев – Бухарест: 13 часов (от 20 $).
- Ожидание следующего поезда: 7 часов.
- Бухарест – Стамбул (через Болгарию): 18 часов (от 44 $).
Итого:
- Стоимость всех билетов: от 126 $.
- Время в дороге (вместе с пересадками): 33+23+13+7+18 = 3 дня 22 часа.
Поезда из Турции в другие страны
- Поезд из Турции в Болгарию. Из Турции в Болгарию ходит Босфорский экспресс (Bosphor Express). Из Стамбула поезд отправляется со станции Халкалы (Halkalı) в 22.40 и прибывает в Софию 08.43. В Софии к этому поезду прицепляют дополнительные вагоны, и он продолжает свой путь в Румынию (Бухарест). В обратном направлении из Софии поезд отправляется в 21.00 и прибывает в Турцию на станцию Халкалы (Halkalı) в 06.49
- Поезд из Турции в Грузию. Сейчас прямого железнодорожного сообщение между Турцией и Грузией нет. Однако в настоящее время строится новая железная дорога между Карсом и Тбилиси. Это позволит запустить прямой поезд Анкара-Тбилиси-Баку. Вероятнее всего он появится уже в 2018 году.
- Поезд из Турции в Иран. ! Сейчас этот поезд отменен ! Из Турции в Иран ходил еженедельный поезд Трансазиатский экспресс (Trans-Asia Express) по маршруту Анкара-Тегеран. Фактически это было два поезда. Первый шел из Анкары до порта города Татван. Затем пассажиры садились на паром через озеро Ван, который доставлял их в порт города Ван. На пароме через озеро также переправлялся один багажный вагон. Далее следовала пересадка на поезд из города Ван до Тегерана (90 км).
- Поезд из Турции в Грецию. Прямых поездов нет.
- Поезд из Турции в Армению. Ж/д сообщения нет.
- Поезд из Турции в Азербайджан. Ж/д сообщения нет.
- Поезд из Турции в Сирию. Ж/д сообщения нет.
- Поезд из Турции в Ирак ! Сейчас этот поезд отменен! В феврале 2010 года между Газиантепом на юго-востоке Турции и Мосулом в северном Ираке ходил еженедельный поезд, который восстановил сообщение между этими странами. Однако сейчас он опять отменен.
Однако в настоящее время строится новая железная дорога между Карсом и Тбилиси. Это позволит запустить прямой поезд Анкара-Тбилиси-Баку. Вероятнее всего он появится уже в 2018 году.
Однако сейчас он опять отменен.Как теперь бронировать отели при санкциях?
Сейчас российским аналогом Booking является поисковик отелей Островок. На этом сайте можно расплачиваться российскими банковскими картами.
расписание поездов и электричек на 2022/2023 год
- Поезда по маршруту
- Поезда по станции
- Автобусы
В расписаниях указано
МЕСТНОЕ ВРЕМЯ!
Поезда, вокзалы и расписание Астрахани
Расположенная на юго-западе России Астраханская область на данный момент является одним из крупнейших в европейской части страны транспортных узлов. Местная железная дорога является одним из трех, наряду с Волгоградским и Саратовским, отделением Приволжской железной дороги, которая связывает Астрахань и другие города региона с важнейшими российскими областными центрами, а также с крупным северокавказским регионом.
Транспортный узел представляет собой связующее звено между Средней Азией, Европой, Прикаспийским и Приволжским регионами. В силу географического местоположения Астрахань связывает Россию не только со среднеазиатскими государствами (такими, как соседний Казахстан или Туркменистан), но и со странами Ближнего Востока (Ираном, к примеру) и побережьем Индийского океана (Индией и соседствующими с ней странами).
Столь выгодное расположение в самом сердце всех сухопутных дорог из Европы в Среднюю Азию обусловило раннее возникновение в области железной дороги. С подобной инициативой впервые выступило общество Рязанско-Уральской железной дороги (причина была вполне объяснима – промышленная разработка соляных промыслов у озера Эльтон) в 1893 году. Строительство началось спустя десять лет со станции Красный Кут. В 1907 году была запущена первая линия железной дороги, связавшей станции Красный Кут и Бузан. Два года спустя был достроен мост через рек Бузан, и на железнодорожной карте России появилась новая станция – Астрахань, был пущен первый поезд, а вскоре появился и вокзал.
Тогда же было создано астраханское локомотивное депо, функционирующее сейчас на станции Астрахань II. Оно обслуживает грузовые составы, движущиеся по саратовскому, волгоградскому и ершовскому направлениям. За годы Великой Отечественной войны пропускная способность Астраханского отделения Приволжской железной дороги значительно увеличилась за счет появления большого количества разъездов и возведения нескольких новых линий, среди которых выделялись Владимирская Пристань – Паромная (ее длина составила 180 километров) и Астрахань – Кизляр. А в начале девяностых годов была закончена электрификация Астраханского отделения.
Поезда из города идут во всех направлениях, потому расписание (в том числе и расписание электричек) легко можно найти не только на вокзале и различных справочных службах, но и в Интернете. Важнейшие направления путей ведут с вокзала Астрахань I в сторону Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда, Саратова, Махачкалы, Грозного, Баку, Тюмени, Нижневартовска, Ижевска, Мурманска, Одессы, Адлера и Атырау.
Электрички охватывают все пригородные районы и движутся в направлении Олейниково, Кутума, Аксарайской-2, Дельты и местного газоперерабатывающего завода.
Расписание поездов и электричек по станции Астрахань на сегодняшний день включает в себя 22 поездов дальнего следования, пригородных поездов и электричек (в том числе дизелей) — 14, 17 из них проходящие и 19 — начинают или заканчивают свой путь в этом населенном пункте. Больше всего поездов прибывает утром. Первый, согласно расписанию, отправляется в 00 ч 20 м по направлению к станции Санкт-Петербург-Московский, а последний прибывает в 23 ч 10 м. Среднее время стоянки на платформе составляет 0 ч 24 м.
Некоторые поезда, проходящие по станции Астрахань курсируют не каждый день(имеют особый график движения).
Расписание поездов и электричек по станции Астрахань, представленное на данной странице учитывает сезонные изменения, то есть всегда доступны зимний и летний вариант расписания.
Билеты на поезда и электрички на станции Астрахань можно прибрести онлайн или в кассе.
Вокзал Астрахань 1
| Тип | Номер | Маршрут | Прибытие | Стоянка | Отправление | График | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 109Ж Андрей Тульников | Астрахань → Санкт-Петербург | 00.20 | |||||
| 133М | Москва → Дербент | 01.06 | 50 мин | 01.56 | |||
| 085В | Москва → Махачкала | 01.06 | 50 мин | 01. 56 | |||
| 373Е | Тюмень → Махачкала | 02.00 | 50 мин | 02.50 | |||
| 133Э | Дербент → Москва | 02.07 | 50 мин | 02.57 | |||
| 085С | Махачкала → Москва | 02.07 | 50 мин | 02.57 | |||
| 373С | Махачкала → Тюмень | 03.07 | 50 мин | 03. 57 | |||
| 6041 | Кутум → Аксарайская | 06.06 | 1 мин | 06.07 | |||
| 6021 | Кутум → Гпз | 06.33 | 2 мин | 06.35 | |||
| 6061 | Олейниково → Астрахань | 07.02 | 2 мин | 07.04 | |||
| 109А Андрей Тульников | Санкт-Петербург → Астрахань | 07.22 | |||||
| 6034 | Астрахань → Трусово | 07. 34 | 1 мин | 07.35 | |||
| 6031 | Кутум → Дельта | 08.22 | 2 мин | 08.24 | |||
| 6035 | Трусово → Астрахань | 08.46 | |||||
| 301С | Волгоград → Грозный | 08.38 | 52 мин | 09.30 | |||
| 6042 | Аксарайская → Кутум | 09.41 | 1 мин | 09.42 | |||
| 313Ц | Мангышлак → Астрахань | 10. 02 | |||||
| 625Ц | Атырау → Астрахань | 10.02 | |||||
| 005Ж Лотос | Астрахань → Москва | 11.00 | |||||
| 041С Дневной экспресс | Астрахань → Казань | 16.40 | |||||
| 041С Дневной экспресс | Астрахань → Волгоград | 16.40 | |||||
| 147Ж | Астрахань → Нижневартовск | 17. 10 | |||||
| 6024 | Гпз → Кутум | 17.20 | 2 мин | 17.22 | |||
| 6033 | Астрахань → Астрахань | 17.23 | |||||
| 6032 | Дельта → Кутум | 17.46 | 2 мин | 17.48 | |||
| 6062 | Астрахань → Олейниково | 17.58 | 2 мин | 18.00 | |||
| 625Х | Астрахань → Атырау | 18. 02 | |||||
| 625Х | Астрахань → Мангышлак | 18.02 | |||||
| 6022 | Гпз → Кутум | 18.14 | 2 мин | 18.16 | |||
| 6043 | Кутум → Аксарайская | 18.18 | 1 мин | 18.19 | |||
| 005Г Лотос | Москва → Астрахань | 20.13 | |||||
| 147Е | Нижневартовск → Астрахань | 20. 26 | |||||
| 6044 | Аксарайская → Кутум | 21.21 | 1 мин | 21.22 | |||
| 302Ж | Грозный → Волгоград | 20.51 | 54 мин | 21.45 | |||
| 041Ж Дневной экспресс | Волгоград → Астрахань | 23.10 | |||||
| 107Е | Казань → Астрахань | 23.10 |
Вокзал Астрахань 2
| Тип | Номер | Маршрут | Прибытие | Стоянка | Отправление | График | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6041 | Кутум → Аксарайская | 06. 16 | 1 мин | 06.17 | |||
| 6021 | Кутум → Гпз | 06.44 | 2 мин | 06.46 | |||
| 6061 | Олейниково → Астрахань | 07.15 | |||||
| 6034 | Астрахань → Трусово | 07.25 | |||||
| 6031 | Кутум → Дельта | 08.33 | 2 мин | 08.35 | |||
| 6042 | Аксарайская → Кутум | 09. 31 | 1 мин | 09.32 | |||
| 6024 | Гпз → Кутум | 17.09 | 2 мин | 17.11 | |||
| 6033 | Астрахань → Астрахань | 17.32 | |||||
| 6032 | Дельта → Кутум | 17.35 | 2 мин | 17.37 | |||
| 6062 | Астрахань → Олейниково | 17.48 | |||||
| 6022 | Гпз → Кутум | 18. 03 | 2 мин | 18.05 | |||
| 6043 | Кутум → Аксарайская | 18.28 | 1 мин | 18.29 | |||
| 6044 | Аксарайская → Кутум | 21.11 | 1 мин | 21.12 |
Выполнен поиск без указания даты. Показаны все поезда, в том числе которые курсируют не каждый день. Для уточнения даты, заполните соответствующее поле в форме поиска.
В расписании поездов и электричек по станции Астрахань возможны текущие изменения. Рекомендуем уточнять информацию в справочной службе вашего вокзала. Обращаем ваше внимание на то, что время, указанное в расписаниях — местное.
Дополнительные опции для станции Астрахань
По станции Астрахань курсируют
как поезда дальнего следования,
так и электрички (пригородные поезда):
Показать только поезда по станции Астрахань Показать только электрички по станции Астрахань
От станции Астрахань можно доехать
без пересадок до следующих станций:
- Москва
- Екатеринбург
- Санкт-Петербург
- Самара
- Саратов
- Нижневартовск
- Челябинск
- Волгоград
- Казань
- Уфа
Показать станции к которым можно доехать без пересадок от станции Астрахань
Европа по железной дороге | Из Москвы в Западную Европу: изменения в железнодорожном сообщении
В минувшие выходные было внесено множество изменений в железнодорожное сообщение из Москвы во Францию, Нидерланды и другие страны Западной Европы.
В выпуске за декабрь 2012 года расписания европейских железных дорог Томаса Кука содержится полная информация обо всех этих изменениях.
Пересадка в Варшаве
Поезд 21JA из Москвы больше не обслуживает вагоны в Кёльн и Амстердам. Пассажиры теперь должны пересесть на станции Warszawa Wschodnia, чтобы пересесть на EN446 9.0003 Ян Кипура для поездок на северо-запад Германии и в Нидерланды.
Таблица 50 в последнем Расписании европейских железных дорог компании Thomas Cook дает хороший обзор новых механизмов. Те, кто внимателен к деталям, заметят, что белорусские спальные вагоны по-прежнему будут курсировать три раза в неделю из Минска в Амстердам. Но отныне прямого сообщения из Москвы в Амстердам нет.
Швейцария или Чехия
Рейс 21JA продолжит перевозить российские спальные вагоны, направляющиеся в Швейцарию. Эти вагоны будут сцеплены с EN446 9.0003 Jan Kiepura в Варшаве, курсирует ночью по EN446 в Ганновер, где они прикрепляются к CNL473 Aurora (отправление из Копенгагена) до конца пути в Базель в Швейцарии.
В соответствии с новым расписанием 21JA из Москвы продолжает ежедневно выполнять сквозные вагоны в Вену в Австрии и в ряд городов Чешской Республики (включая Прагу, Карловы Вары и Хеб).
Двенадцать потерянных рейсов из Москвы
Изменения в маршруте 21JA в сочетании с изменением маршрута двух прямых поездов из Москвы во Францию (17BJ Москва — Ницца и 23JI Москва — Париж) означают, что следующие западноевропейские поезда городов в этом месяце лишились прямого железнодорожного сообщения с Москвой:
| Страна | Города |
|---|---|
| Австрия | Инсбрук, Линц |
| Франция | Мец |
| Германия | Кёльн, Дортмунд, Дуйсбург, Дюссельдорф, Вупперталь |
| Италия | Больцано |
| Нидерланды | Амстердам, Арнем, Утрехт |
Линия Новая Москва-Страсбург
Однако не все так плохо, когда речь заходит о связях с Россией.
Страсбург является основным бенефициаром изменения маршрута поезда Москва-Париж (служебный номер 23JI из Москвы, обозначенный в некоторых расписаниях как Transeuropean Express ). Французский город теперь обеспечивает прямое сообщение с российской столицей. Мы считаем, что круглогодичное регулярное сообщение соединило Страсбург с Москвой впервые.
Частота Transeuropean Express будет увеличен с 26 мая 2013 года. Transeuropean Express полностью показан в таблице 24 расписания Thomas Cook European Rail . Новый маршрут через немецко-французскую границу приносит пользу Страсбургу, но означает, что этот поезд больше не обслуживает Мец .
Новый маршрут поезда Москва-Ницца
Новый маршрут поезда Москва-Ницца через Австрию создает победителей и проигравших. Поезд больше не обслуживает Тироль. А вот бенефициаров нового маршрута Клагенфурт и Филлах , которые теперь имеют прямое сообщение с Москвой.
Мы бы предположили, что более важным является маршрут, который этот поезд сейчас следует через регион Венето в Италии (в начале Адриатического моря). Готовятся ли РЖД сделать станцию Venezia Mestre остановочной для поезда Москва-Ницца? Мы обсуждаем эту спекулятивную идею в отдельной статье, опубликованной сегодня в European Rail News .
Теги
Россия, маршруты и услуги, Франция, западная Европа, ПольшаИсточник: https://www.europebyrail.eu/from-moscow-to-western-europe-alterations-to-train-services/
Copyright © Nicky Gardner and Susanne Kries. Все права защищены.
На этой карте показано, как можно проехать весь путь от Португалии до Сингапура на поезде
Изображение: htGoSEVe / reddit.comМаршрут соединяет Париж, Москву, Пекин и Бангкок, что делает его самым длинным железнодорожным путешествием в мире
Реклама
Действительно любите поезда? Что ж, у нас есть хорошие новости: теперь вы можете проехать весь путь от Португалии до Сингапура по железной дороге.
Да, на всем пути. Это настоящее путешествие.
Вы не удивитесь, узнав, что это путешествие протяженностью 11 654 мили — новое самое длинное железнодорожное путешествие на планете — занимает колоссальный 21 день. А также то, что вам придется менять услуги… довольно много раз. К счастью, гений на Reddit с именем пользователя htGoSEVe все наметил для нас.
Начиная с Лагоса в Португалии, поездка будет включать в себя пересадку поездов в таких местах, как Париж, Москва, Пекин и Бангкок. Большой разрыв энергии. Но если у вас есть долгожданный свободный день, несколько дней в каждом из этих городов — отличный способ провести его. Гэп да? Больше похоже на разрыв, да.
Путешествие совсем недавно стало самым длинным железнодорожным путешествием на планете благодаря новой 260-мильной линии между Лаосом и Китаем. Со станции Мохан в Китае (в Юньнани) путешественники смогут добраться до Сингапура на другом поезде.
Предыдущее самое длинное путешествие по железной дороге в мире считалось эпическим путешествием из Лондона в Сингапур — по крайней мере, по словам блогера The Man in Seat 61 — и включало в себя поездку на Транссибирском экспрессе через Россию.
Однако этот новый маршрут превосходит его на добрую тысячу миль.
Теперь откройте для себя пять совершенно новых железнодорожных маршрутов, которые могут произвести революцию в европейских железнодорожных путешествиях – и 11 самых невероятных железнодорожных путешествий в мире, по нашему мнению.
Поделитесь историей
Электронное письмо, которое вам действительно понравится
Подпишитесь на нашу рассылку. Откройте для себя лучшее из города, в первую очередь.
Вводя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности, а также соглашаетесь получать электронные письма от Time Out о новостях, событиях, предложениях и рекламных акциях партнеров.
🙌 Отлично, вы подписались!
Спасибо за подписку! Ждите скоро свой первый информационный бюллетень в своем почтовом ящике!
Подробнее об отдыхе на природе
[название]
Последние новости
[название]
Реклама
Подпишитесь на нашу рассылку
5
города и за его пределами
Вводя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности, а также соглашаетесь получать электронные письма от Time Out о новостях, событиях, предложениях и рекламных акциях партнеров.