Космический туризм: отдых для избранных?
Что такое космический туризм?
Один путешественник или компания летят на околоземную орбиту, открытый космос или МКС. В чем-то этот вид туризма похож на земной, только вот путешественник должен иметь не только много денег, а еще отменное здоровье и свободные полгода, которые уйдут на подготовку к главному путешествию в жизни. Космический туризм подарит незабываемые впечатления: преодолев гравитацию, человек получит возможность парить в космическом пространстве не только в шаттле, но и без него. Высота, Когда большинство стран мира закрыло свои границы в связи с пандемией коронавируса, встал вопрос об альтернативном туризме. И если путешествовать по нашей планете пока затруднительно, может, стоит освоить космическое пространство? на которую поднимется путешественник – 100 километров (или больше) ввысь.
Главные впечатления, которые получит космический турист – это:
- Эмоции от самого полета
- Впечатляющие виды сменяющихся за окном пейзажей
- Вид Земли, окруженной созвездиями
- Свое невесомое тело
- Извержения вулканов
- Рассвет, который случается 16 раз в сутки.
Кстати, это путешествие всегда сопровождается долей риска: получить окончательное разрешение от комиссии на полет человек может… непосредственно в день вылета после контрольного медицинского осмотра. Полгода подготовки и деньги, потраченные на авантюру, возврату не подлежат.
Космический быт
У человека, который изучает вопрос космического туризма, возникают вопросы: где жить? Есть ли система «все включено»? Что есть?
За туриста эти вопросы решила Международная космическая ассоциация, которой принадлежит единственный возможный вариант размещения в открытом космическом пространстве. Путешественники размещаются в модуле «Звезда», где расположились столовая, уютные каюты, фитнес-зал, уборные и энергоустановка. Туристу предложат «сходить в гости» на итальянский модуль, где работает смотровая площадка с видом на открытый космос.
Еда – особая тема. Все приемы пищи заранее продумываются и обезвоживаются на Земле, иначе, учитывая высочайший уровень радиации, привычные нам виды пищи в считанные минуты могут стать ядом.
Кстати, в космосе можно употреблять еду не только из тюбиков, но и консервы, прессованные блюда.
Сколько стоит внеземное удовольствие?
Стоимость – самое печальное в этой ситуации. Сегодня, чтобы отправиться в космос, человеку нужно 15 миллионов долларов. Несколько дней на МКС потребуют вложения примерно 50-80 миллионов долларов. Есть вариант подешевле: проезд на сверхзвуковой ракете обойдется экстремалу всего в 1 миллион долларов, а вылет в космическое пространство – в 250 тысяч долларов.
По прогнозам специалистов, к 2030 году космический туризм станет более распространенным явлением, рынок заполнится предложениями, что снизит стоимость услуги: стоимость суборбитального полета может составить «всего» 200-300 тысяч долларов.
Необычные туроператоры
Да, космический туризм успел обзавестись парочкой операторов, чего не скажешь о горячих турах по выгодным ценам. Первой компанией, отправившей туристов в космос, стала Space Advantures. К ней подключились:
- Blue origin
- SpaceX
- Space Adventures
- Boeing
- Virgin Galactic.
Все операторы работают по одной схеме: оплата, подготовка, вылет.
Прочь с этой планеты: как вырос спрос на космический туризм и когда подешевеют билеты
На фоне роста геополитических проблем в 2022 году внезапно подскочил спрос на космический туризм. Боб Смит, генеральный директор принадлежащей Джеффу Безосу Blue Origin, заявил, что компания будет строить больше ракет, чтобы свозить в космический тур всех желающих. На прошлой неделе стартовала продажа билетов Virgin Galactic, а SpaceX сообщила, что их клиент-миллиардер в этом году впервые совершит выход в открытый космос. Рассказываем, действительно ли космический туризм стал так популярен, в чем его опасность и стоит ли пытаться на нем заработатьРазвлечение для миллиардеров
Сейчас на рынке космического туризма относительно немного компаний: Blue Origin Джеффа Безоса, Virgin Galactic Ричарда Брэнсона и SpaceX Илона Маска.
В 2021 году возобновил частные пассажирские полеты «Роскосмос», отправив на МКС японских туристов.
При этом «пакет услуг» у компаний несколько различается. Blue Origin и Virgin Gallactic обладают примерно одинаковой технической мощью: они способны отправить туристов в космос на три-четыре минуты. В обоих случаях речь идет о суборбитальных полетах, но корабль Брэнсона поднимается на высоту около 90 км, а New Shepard Безоса в прошлом году достиг высоты 106 км. Эта разница позволяет Безосу оспаривать право Брэнсона называть свои полеты космическими. Международная авиационная федерация считает границей с космосом линию Кармана (100 км над уровнем моря), а для Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США космос начинается на высоте 80 км. Кроме того, SpaceShip компании Брэнсона может перевозить восемь человек — двух пилотов и шесть пассажиров, а New Shepard Безоса представляет собой систему из ракеты-бустера и самопилотируемой капсулы, вмещающей шесть пассажиров.
SpaceX предлагает более интересный и продолжительный тур — в конце прошлого года компания Илона Маска впервые отправила в космос на корабле Crew Dragon экипаж из четырех туристов, которые поднялись на высоту 575 км над уровнем моря и находились на орбите трое суток. Миллиардер Джаред Айзекман, возглавлявший команду астронавтов того рейса, недавно заявил, что намерен купить еще три полета у компании Маска, причем во время первого из них, намеченного на этот год, он собирается выйти в открытый космос на той же высоте, на которой находится МКС. Сколько заплатил основатель платежной компанией Shift4 Айзекман, состояние которого Forbes оценивает в $1,6 млрд, участники сделки не раскрывают. Blue Origin тоже пока держит цены в секрете, а Virgin Galactic открыто объявила стоимость — $450 000 за место. Его можно забронировать, внеся депозит в размере $150 000.
В любом случае, сейчас космический туризм выглядит как развлечение для миллиардеров.
Основавший Blue Origin самый богатый человек в мире Джефф Безос говорит, что это — главное дело его жизни, а в июле 2021 году совершил полет в космос на собственном корабле. Другой миллиардер, Ричард Брэнсон реализовал свою мечту о космосе девятью днями раньше. У Илона Маска, как выяснилось, давно куплен билет на полет с компанией Брэнсона; правда, основатель Space X в космосе пока так и не побывал — ни на SpaceShip, ни на собственном Crew Dragon.
Первым космическим туристом в истории человечества стал предприниматель Деннис Тито — 28 апреля 2001 года он полетел в космос на российском космическом корабле «Союз ТМ-32». За визит на МКС он заплатил $20 млн. После этого на МКС отправлялись и другие бизнесмены — Марк Шаттлворт, Грегори Олсен, Чарльз Симони. Цены все еще исчислялись в десятках миллионов долларов.
Цены снизились после появления ракет Falcon от SpaceX — они обрушили стоимость полета почти в 10 раз благодаря относительной дешевизне самой ракеты.
Конечно, посетить МКС все еще дорого — от $50 млн, но суборбитальные полеты сейчас доступны большему количеству богатых людей, у которых есть несколько свободных сотен тысяч долларов.
Эксперты и энтузиасты ожидали, что годом космического туризма станет 2020-й, но из-за пандемии коронавируса этот расцвет сдвинулся. В 2021 году суборбитальный полет совершили 18 человек, орбитальный — четыре, еще двое побывали на МКС. А в 2022-м билеты в космос начали покупать и бронировать еще больше людей.
«Мы видим огромный спрос»
В прошлом году Blue Origin запустила три миссии с экипажем на своих ракетах и капсулах New Shepard и совершила один грузовой исследовательский полет. Генеральный директор компании Боб Смит 17 февраля заявил, что компания может «легко удвоить» количество миссий в 2022 году и намерена строить больше ракет New Shepard из-за растущего спроса.
Чтобы приобрести билет на корабль New Shepard, сейчас нужно принять участие в аукционе, причем количество мест ограничено. Безос осенью прошлого года заявлял, что компания продала билетов на $100 млн, однако не уточнял количество проданных билетов. Известно, что победитель первого аукциона заплатил за свой билет $28 млн. Боб Смит утверждает, что сейчас в аукционе участвуют тысячи человек: «Мы видим огромный спрос».
Зато 15 февраля стала известна стоимость билета у Virgin Galactic, компании Ричарда Брэнсона — полет обойдется в $450 000 (в прошлом году речь шла о еще более низкой цене в $250 000). По высоте и продолжительности полета услуги двух компаний довольно похожи. Virgin Galactic добавила возможность бронирования билетов, сообщила, что продано уже более 700 билетов, и обещает с 2023 года совершать по три полета в месяц — вероятно, рассчитывая, что желающих будет достаточно.
Сейчас стоимость суборбитального полета исчисляется в сотнях тысяч долларов. Разумеется, людей, у которых есть сотни тысяч на полет в космос, больше, чем тех, кто располагает миллионами, поэтому и количество желающих несколько выросло. Если транспортная система StarShip от SpaceX совершит успешный полет в этом году, цены могут снизиться еще сильнее за счет того, что она многоразовая.
Материал по темеКроме высокой цены, развитию отрасли космического туризма может помешать ограниченность рынка: рано или поздно все, кто хочет и может себе это позволить, слетают в космос. Захотят ли эти люди снова потратить столько же денег на повторное путешествие? «Космический туризм в долгосрочной перспективе должен быть интересен людям в качестве неоднократного развлечения, чтобы развиваться», — говорит проектный менеджер по космическому направлению фонда «Сколково» Иван Косенков.
Профессор ВШЭ Евгений Коган и эксперт «Международного финансового центра» высоко оценивают перспективы роста отрасли космического туризма в ближайшее десятилетие, потому что космические путешествия и поставка грузов будет становиться все более популярным способом времяпрепровождения. Правда, снижения цен «до уровня перелета на самолете из Москвы в Лондон или Париж» в ближайшее время экономисты не ожидают.
Косенков тоже не видит предпосылок для серьезного снижения цен: «Билет в космос будет стоить как золотой Lamborghini, яхта размером с крейсер или квартира в пентхаусе. В ближайшее десятилетие количество людей, летающих в космос, вероятно, вырастет до сотни в год. Навряд ли это можно назвать массовым спросом. При этом стоимость билетов для орбитальных пусков и, возможно, для суборбитальных отбивает лишь операционные расходы — вряд ли можно за счет продажи билетов профинансировать полный цикл создания космической техники».
София Егорова, руководитель направления по работе с премиальными клиентами инвесткомпании «Брокер Вектор Икс», говорит, что спрос на рынке космического туризма только начинает формироваться: «Объем международного рынка космических услуг оценивается в $300-400 млрд. На пусковые услуги — запуск спутников с помощью ракетоносителей — приходится только 2%».
В 2022 году к борьбе за космических туристов подключится и принадлежащая американскому бизнесмену иранского происхождения Камалю Гаффаряну компания Axiom Space, которая сейчас производит модули и компоненты орбитальных станций. 31 марта она намерена отправить на МКС первую полностью частную орбитальную космическую миссию, правда, использовать для этого будут ракету SpaceX Crew Dragon.
Материал по темеРазрабатывает свою ракету для космического туризма и китайская компания Space Transportation: однако их фокус, помимо развлекательных полетов — еще и быстрое перемещение между двумя точками на Земле за счет суборбитального полета.
Space Transportation обещает доставлять людей из Пекина в Нью-Йорк за 2,5 часа и 23 января успешно выполнила первые испытания.
Илон Маск занимается похожими технологиями и обещает сделать такие полеты рутинными и дешевыми в будущем. Евгений Кузнецов, футуролог, инвестор и бывший генеральный директор РВК считает, что эта технология может революционизировать транспортное сообщение — особенно, если Starship действительно полетит в этом году.
Популяризатор космонавтики и блогер Филипп Терехов сомневается, что и в области полетов в пределах Земли у компаний, занимающихся суборбитальными полетами, есть перспективы выйти на массовый уровень: «Даже сверхзвуковые «Конкорды» сошли со сцены по экономическим причинам, не сумев конкурировать с менее быстрыми, но более дешевыми и менее шумными обычными самолетами». С ним солидарен Александр Шаенко, главный конструктор по спутникостроению Success Rockets: «Существующие суборбитальные туристические системы не могут быть использованы для межконтинентальных перелетов из-за малой конечной скорости, поэтому в этом смысле они не имеют перспектив».
Однако Евгений Кузнецов считает, что пассажирская космонавтика в целом становится активной индустрией: «Всякий раз, когда на рынок приходит конкуренция, улучшается качество и падают цены». Он выделяет три фазы развития космической индустрии.
Первая фаза — та, на которой мы находимся сейчас: Кузнецов называет ее «прикосновением к космосу». Это, в первую очередь, возможность за относительно небольшие деньги (стоимость полета в 2021 году в десятки раз меньше, чем в 2010-е — менее миллиона долларов) побывать в космосе. Вторая фаза — это создание на орбите космических отелей, например, «Орбитального рифа» Blue Origin. Туда можно будет слетать уже на неделю и по-настоящему ощутить космос: поесть, поспать, прочувствовать невесомость. К этому стремится и компания Axiom Space, которая хочет построить коммерческий сегмент МКС.
Третья фаза пока считается скорее фантастикой, чем реальной возможностью, но Кузнецов считает, что после второй стадии она станет вполне достижимой — полупрофессиональные поселения на орбите и на Луне. Речь идет о проживании в космосе более недели; в самых смелых фантазиях, говорит Кузнецов, этого можно ожидать уже в 2040-2050 годах.
Бежать, не дожидаясь аварий
Помимо высоких цен и ограниченной клиентской базы, индустрии космического туризма угрожают и возможные изменения законодательства. «При движении в сторону массовых, а тем более регулярных космических рейсов есть риск пересмотра законодательства в этой сфере», — говорит София Егорова. Дело в том, что последний международный договор о космосе был подписан 55 лет назад, в 1967 году, и сейчас ведутся работы над его модернизацией — для этого создана специальная группа в ООН.
Неясно, будет ли осуществлен основательный пересмотр договора, но уже обсуждаются вопросы о том, какое поведение в космосе будет считаться безответственным. Егорова подытоживает, что пересмотр законодательства может внести корректировку в планы компаний, которые сейчас осуществляют полеты. О вмешательстве регуляторов предупреждает и Александр Шаенко, который считает, что новое законодательство может значительно затруднить или даже вообще запретить туристические полеты.
Однако Егорова все равно высоко оценивает инвестиционные возможности: по ее словам, доля рынка космических полетов может достигнуть более $1 трлн в годовом объеме продаж к 2040 году. «Эффект низкой базы будет приводить к кратному росту рынка в первые годы, затем, через 5-10 лет, цифра в 20-30% роста рынка в год может считаться нормальной», — считает она.
Инвестиционный стратег «Алор Брокер» Павел Веревкин не столь оптимистичен.
Он говорит, что инвестиции в космический туризм можно рассматривать сейчас только как вариант венчурной инвестиции: «Часть из компаний отрасли обанкротится, и виной тому станут не провалы в стратегии развития или аварии ракетоносителей, а изменения настроений на самом рынке». Он же считает, что компании вроде Virgin Galactic хорошо себя чувствуют в условиях низких ставок и бесконечной денежной эмиссии, но проблемы начнутся сразу, как только вырастет стоимость денег: «Инвесторы начнут бежать из отрасли уже на этом этапе, не дожидаясь аварий».
Космонавтика всегда считалась одной из самых опасных отраслей, и это не меняется, когда дело касается туристов. Основной риск на данный момент — высокая аварийность. Отказать или дать сбой может что угодно: система аварийного спасения, скафандры, двигательная установка на торможение, может случиться разгерметизация. Однако Евгений Кузнецов считает, что новые поколения ракет перешли в то состояние, когда аварийность стала крайне низкой для космонавтики в целом: «Надеюсь, что вскоре она будет сравнима с аварийностью авиаперевозок».
Другое дело — рейсы на МКС, поскольку технологии станции стремительно стареют, и вероятность технических сбоев повышается.
Веревкин считает аварийность одной из основных угроз для отрасли: «По закону Мерфи, аварии в отрасли космического туризма будут и, разумеется, в моменте это негативно отразится на динамике акций компаний-участников этого процесса. Главное, какой в этот момент будет внешний фон. Будут ли видеть инвесторы новую точку роста в этой отрасли, и будут ли рынки залиты щедрой ликвидностью центробанков».
Конечно, риски в космическом туризме будут присутствовать всегда. Однако, считает Кузнецов, прогресс это не остановит: «Вполне возможно, что какие-то инциденты будут происходить в ближайшее время. Но никакие риски не остановят человека от полетов в космос — индустрия продолжит развиваться».
Космический календарь 2023: даты запусков ракет и наблюдений за небом
При покупке по ссылкам на нашем сайте мы можем получать партнерскую комиссию.
Вот как это работает.
2023 год — напряженный год для энтузиастов космических полетов и исследований с бесчисленными запусками, вехами миссий и мероприятиями по наблюдению за небом.
Столько всего происходит, что трудно за всем уследить. Не бойтесь — следите за последними событиями в нашем космическом календаре на 2023 год. Вы также можете узнать, что происходит в ночном небе в этом месяце, с нашим путеводителем по видимым планетам и прогнозом наблюдения за небом.
Обратите внимание: даты запуска могут быть изменены и будут обновляться в течение года по мере появления более точных дат. Пожалуйста, НЕ планируйте поездку на основе даты, которую вы видите здесь. Даты запуска собраны с События НАСА , Новости ЕКА , Расписание космических запусков Роскосмоса , Космический полет Сейчас расписание запусков , Повседневный астронавт и другие.
Связанный: Хотите знать, что произошло сегодня в космической истории? Посмотрите наше видео «В этот день в космосе» !
Июнь
12 июня: Ракета SpaceX Falcon 9 запустит миссию Transporter 8, совместную миссию на солнечно-синхронную орбиту с базы космических сил Ванденберг, Калифорния. Окно запуска — с 17:14 до 18:57. Восточное время (21:14-22:57 по Гринвичу)
16 июня: Arianespace запустит спутник связи Syracuse 4B и Heinrich Hertz на ракете Ariane 5 с космодрома Куру, Французская Гвиана.
18 июня: Новолуние наступит в 00:37 по восточному поясному времени (05:37 по Гринвичу).
19 июня: Ракета SpaceX Falcon 9 запустит спутник связи Satria для правительства Индонезии и индонезийского спутникового оператора PSN со станции космических сил на мысе Канаверал, Флорида.
21 июня: Сегодня летнего солнцестояния в Северном полушарии и зимнего солнцестояния в Южном полушарии.
21 июня: Ракета United Launch Alliance Delta 4-Heavy запустит секретный спутник-шпион для Национального разведывательного управления США со станции космических сил на мысе Канаверал, Флорида.
23 июня: Ракета SpaceX Falcon Heavy запустит миссию USSF 52 для Космических сил США. Он стартует с площадки 39.A в Космическом центре Кеннеди НАСА во Флориде.
Запуск также запланирован на июнь (с Spaceflight Now ):
- SpaceX Falcon Ракета 9 запустит 18 демонстрационных спутников Tranche 0 для Агентства космического развития США из Ванденберга. База космических сил, Калифорния.
- Ракета SpaceX Falcon 9 запустит первые два спутника наблюдения Земли WorldView Legion для Maxar Technologies с базы космических сил Ванденберг, Калифорния.
июль
1 июля: Ракета SpaceX Falcon 9 запустит миссию Euclid для Европейского космического агентства (ЕКА).
Евклид стремится узнать больше о невидимых частях Вселенной, в частности о темной энергии и темной материи.
3 июля: Полнолуние июля, известное как Луна Бака, наступит в 7:39 утра по восточному поясному времени (12:39 по Гринвичу).
7 июля: Ракета SpaceX Falcon Heavy запустит миссию USSF 52 для Космических сил США из Космического центра Кеннеди, Флорида.
17 июля: Новолуние наступит в 14:32. Восточное время (19:32 по Гринвичу).
21 июля: Ракета Atlas V от United Launch Alliance запустит космический корабль Boeing CST-100 Starliner в его первый полет с экипажем. Астронавты НАСА Бутч Уилмор и Майк Финке вместе с неизвестным третьим членом экипажа примут участие в миссии. Испытательный полет экипажа на Международную космическую станцию стартует со станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде.
августа
1 августа: полнолуние августа, известное как осетровая луна, наступит в 14:32.
Восточное время (19:32 по Гринвичу).
4 августа: Ракета Northrop Grumman Antares запустит грузовой корабль Cygnus для полета на Международную космическую станцию.
11 августа: Пик метеорного потока Персеид сегодня ночью! Плодовитый душ активен с середины июля до конца августа.
16 августа: Новолуние прибудет в 5:38 утра по восточному поясному времени (10:38 по Гринвичу).
17 августа: SpaceX Falcon 9 запустит космический корабль Crew Dragon в ходе 12-го пилотируемого полета программы.
24 августа: Луна пройдет перед одной из самых ярких и красочных звезд на небе, Антарес.
30 августа: Второе полнолуние августа известно как Голубая Луна , так как это второе полнолуние в календарной луне. Он прибудет в 21:36. EDT (02:36 по Гринвичу, 31 августа).
Также запуск запланирован на август (из Spaceflight Now ):
- Японский H-2A Ракета запустит миссию рентгеновской визуализации и спектроскопии, или XRISM, совместный проект Японского агентства аэрокосмических исследований и НАСА из Космического центра Танегасима, Япония.
сентябрь
14 сентября: Новолуние наступит в 21:40. EDT (02:40 по Гринвичу, 15 сентября).
29 сентября: полнолуние сентября, известное как Урожайная Луна, произойдет в 5:58 утра по восточному поясному времени (10:58 по Гринвичу).
Октябрь
Октябрь: 5: Ракета SpaceX Falcon Heavy запустит астероидную миссию NASA Psyche. Космический корабль отправится к астероиду Психея и выйдет на орбиту в 2029 году. Запуск запланирован на 10:38 утра по восточному поясному времени (14:38 по Гринвичу) из Космического центра Кеннеди во Флориде.
8 октября: Метеорный дождь Дракониды пики сегодня вечером! Поток активен с 6 по 10 октября. Восточное время (18:55 по Гринвичу).
14 октября: Кольцевидное солнечное затмение сегодня пересечет Северную, Центральную и Южную Америку!
Связанный: Солнечные затмения 2023: когда, где и как их увидеть
20 октября: Пик метеорного потока Орионид сегодня вечером! Поток активен с 26 сентября по 22 ноября.
28 октября: Полнолуние октября, известное как Луна Охотника, произойдет в 16:24. по восточноевропейскому времени (21:24 по Гринвичу).
28 октября: Сегодня произойдет частичное лунное затмение ! Некоторые части частичного лунного затмения должны быть видны над Европой, Азией, Австралией, Африкой, Северной Америкой, Северной/Восточной Южной Америкой, Тихим, Атлантическим и Индийским океанами, Арктикой и Антарктидой.
Похожие: Лунные затмения 2023: когда, где и как их увидеть
ноябрь
4 ноября: Пик южного метеорного потока Таурид сегодня вечером! Поток активен с 28 сентября по 2 декабря.
9 ноября: В 5 утра по местному времени не забудьте посмотреть на восток-северо-восток неба, чтобы увидеть самую впечатляющую пару Луны и Венеры 2023 года. .
11 ноября: Пик северного метеорного потока Таурид сегодня ночью! Поток активен с 13 октября по 2 декабря.
13 ноября: Новолуние наступит в 4:27 утра по восточному поясному времени (09:27 по Гринвичу).
17 ноября: Пик метеорного потока Леониды сегодня ночью! Поток активен с 3 ноября по 2 декабря.
27 ноября: полнолуние ноября, известное как Луна Бобров, прибудет в 4:16 утра по восточному стандартному времени (09:16 по Гринвичу)
декабря.
12 декабря: Новолуние наступит в 18:32. восточное время (23:32 по Гринвичу).
14 декабря: Пик метеорного потока Геминид сегодня вечером! Ливень активен с 4 по 17 декабря.
21 декабря: Сегодня зимнего солнцестояния для Северного полушария и летнего солнцестояния для Южного полушария.
Декабрь: 21: Пик метеорного потока Урсид сегодня ночью! Поток активен с 13 по 24 декабря.
26 декабря: Полнолуние декабря, известное как Холодная Луна, произойдет в 19:33.
EST (00:33 по Гринвичу, 27 декабря).
Больше в 2023 году
Начало 2023 года: Ракета SpaceX Falcon 9 запустит вторую пару спутников наблюдения Земли WorldView Legion для Maxar Technologies.
2-й квартал: Ракета United Launch Alliance Atlas 5 запустит миссию USSF 51 для Космических сил США.
3-й квартал: Ракета SpaceX Falcon 9 запустит миссию IM-1 с посадочным модулем Nova-C, построенным и принадлежащим Intuitive Machines из Космического центра Кеннеди во Флориде.
TBD: Индийская ракета-носитель для малых спутников (SSLV) запустит свою первую коммерческую миссию с четырьмя спутниками наблюдения Земли для BlackSky Global. Он стартует с космодрома Сатиш Дхаван в Шрихарикоте, Индия.
TBD: Ракета United Launch Alliance Vulcan Centaur отправится в свой первый полет с коммерческим лунным посадочным модулем Peregrine для Astrobotic. Он стартует с космодрома 41 на станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде.
TBD: Ракета SpaceX Falcon 9 запустит третью пару широкополосных O3b mPOWER для SES Люксембурга со станции космических сил на мысе Канаверал, Флорида.
Следите за нами в Твиттере @Spacedotcom или Facebook
Присоединяйтесь к нашим космическим форумам, чтобы продолжать обсуждать последние миссии, ночное небо и многое другое! А если у вас есть новость, исправление или комментарий, сообщите нам об этом по адресу: [email protected].
Получайте последние космические новости и последние новости о запусках ракет, наблюдениях за небом и многом другом!
Свяжитесь со мной, чтобы сообщить о новостях и предложениях от других брендов Future. Получайте электронные письма от нас от имени наших надежных партнеров или спонсоров. Дейзи Добриевич присоединилась к Space.com в феврале 2022 года, ранее она работала штатным автором в нашем дочернем издании журнала All About Space. Прежде чем присоединиться к нам, Дейзи прошла редакционную стажировку в журнале BBC Sky at Night Magazine и работала в Национальном космическом центре в Лестере, Великобритания, где ей нравилось знакомить общественность с космической наукой.
В 2021 году Дейзи защитила докторскую диссертацию по физиологии растений, а также имеет степень магистра наук об окружающей среде. В настоящее время она проживает в Ноттингеме, Великобритания.0003 При участии
- Элизабет Хауэлл Штатный писатель, Spaceflight
История освоения космоса
Мы, люди, отправляемся в космос с 4 октября 1957 года, когда Союз Советских Социалистических Республик (СССР) запустил на орбиту Земли первый искусственный спутник Земли. Это произошло в период политической вражды между Советским Союзом и Соединенными Штатами, известной как холодная война. В течение нескольких лет две сверхдержавы соревновались в разработке ракет, называемых межконтинентальными баллистическими ракетами (МБР), для доставки ядерного оружия между континентами. В СССР конструктор-ракетчик Сергей Королев разработал первую межконтинентальную баллистическую ракету под названием Р7, которая положила начало космической гонке.
Это соревнование достигло апогея с запуском спутника .
Спутник, установленный на ракете Р7, мог посылать звуковые сигналы от радиопередатчика. Достигнув космоса, спутник совершал один оборот вокруг Земли каждые 96 минут. Сигналы радиосигналов можно было обнаружить на земле, когда спутник пролетал над головой, поэтому люди во всем мире знали, что он действительно находится на орбите. Понимая, что возможности СССР превосходят технологии США и могут представлять опасность для американцев, Соединенные Штаты забеспокоились. Затем, через месяц, 3 ноября 19 г.57, Советы добились еще более впечатляющего космического предприятия. Это был Спутник II, спутник с живым существом, собакой по кличке Лайка.
До запуска спутника Соединенные Штаты работали над собственной возможностью запуска спутника. Соединенные Штаты предприняли две неудачные попытки запустить спутник в космос, прежде чем 31 января 1958 года добились успеха с ракетой, которая несла спутник под названием «Эксплорер». ракеты для нацистской Германии. Работая на армию США в Арсенале Редстоун в Хантсвилле, штат Алабама, немецкие инженеры-ракетчики под руководством Вернера фон Брауна превратили немецкую ракету V2 в более мощную ракету, названную Jupiter C или Juno.
Исследователь доставил в космос несколько инструментов для проведения научных экспериментов. Одним из инструментов был счетчик Гейгера для обнаружения космических лучей. Это было сделано для эксперимента, проведенного исследователем Джеймсом Ван Алленом, который вместе с измерениями с более поздних спутников доказал существование того, что сейчас называется радиационными поясами Ван Аллена вокруг Земли.
В 1958 году деятельность по исследованию космоса в Соединенных Штатах была объединена в новое государственное агентство — Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Начав свою деятельность в октябре 1958 года, НАСА поглотило то, что называлось Национальным консультативным комитетом по аэронавтике (NACA), и несколько других исследовательских и военных объектов, в том числе Армейское агентство по баллистическим ракетам (редстоунский арсенал) в Хантсвилле.
Первым человеком в космосе стал советский космонавт Юрий Гагарин, совершивший один оборот вокруг Земли 12, 19 апреля.
61, полет длился 108 минут. Чуть более трех недель спустя НАСА запустило астронавта Алана Шепарда в космос, но не на орбиту, а на суборбитальную траекторию — полет, который выходит в космос, но не проходит вокруг Земли. Суборбитальный полет Шепарда длился чуть более 15 минут. Три недели спустя, 25 мая, президент Джон Ф. Кеннеди поставил перед Соединенными Штатами амбициозную цель, заявив: «Я считаю, что эта нация должна посвятить себя достижению цели, прежде чем истечет десятилетие, посадить человека на Луну и благополучно вернуть его на Землю».0003
Помимо запуска первого искусственного спутника, первой собаки в космосе и первого человека в космосе, Советский Союз опередил Соединенные Штаты и в других космических достижениях. Эти вехи включали Луну-2, которая стала первым искусственным объектом, столкнувшимся с Луной в 1959 году. Вскоре после этого СССР запустил Луну-3 . Менее чем через четыре месяца после полета Гагарина в 1961 году вторая советская пилотируемая миссия провела целый день на орбите вокруг Земли.
СССР также совершил первый выход в открытый космос и запустил миссию Восток-6, в результате чего Валентина Терешкова стала первой женщиной, отправившейся в космос.
В 1960-х годах НАСА добилось прогресса в достижении цели президента Кеннеди по высадке человека на Луну с помощью программы под названием «Проект Близнецы», в рамках которой астронавты тестировали технологии, необходимые для будущих полетов на Луну, и проверяли свою собственную способность выдерживать много дней в космический полет. За проектом «Джемини» последовал проект «Аполлон», в рамках которого астронавты выходили на орбиту вокруг Луны и на поверхность Луны в период с 1968 по 1972 год. ступить на его поверхность. Во время приземляющихся миссий астронавты собирали образцы горных пород и лунной пыли, которые ученые до сих пор изучают, чтобы узнать о Луне. В течение 19В 60-х и 1970-х годах НАСА также запустило серию космических зондов под названием «Маринер», которые изучали Венеру, Марс и Меркурий.
Космические станции ознаменовали собой следующий этап освоения космоса.
Первой космической станцией на околоземной орбите была советская станция «Салют-1», запущенная в 1971 году. За ней последовала космическая станция НАСА «Скайлэб» — первая орбитальная лаборатория, в которой астронавты и ученые изучали Землю и влияние космического полета на организм человека. В 1970-х годах НАСА также реализовало проект «Викинг», в рамках которого два зонда приземлились на Марсе, сделали многочисленные фотографии, исследовали химический состав марсианской поверхностной среды и проверили марсианскую грязь (называемую реголитом) на наличие микроорганизмов.
С тех пор, как в 1972 году завершилась лунная программа «Аполлон», пилотируемые космические исследования были ограничены низкой околоземной орбитой, где многие страны участвуют и проводят исследования на Международной космической станции. Однако беспилотные зонды путешествовали по всей нашей Солнечной системе. В последние годы зонды сделали ряд открытий, в том числе то, что спутник Юпитера, называемый Европой, и спутник Сатурна, называемый Энцелад, имеют океаны подо льдом, которые, по мнению ученых, могут содержать жизнь.