Отзывы и расписание поезда №358Ы Абакан
12:45 | Абакан |
12:55 | Подсиний (стоянка 1 мин) |
13:07 | Минусинск (стоянка 5 мин) |
13:40 | Крупская (стоянка 1 мин) |
14:05 | Пионерская (стоянка 5 мин) |
14:22 | Жерлык (стоянка 1 мин) |
14:40 | Туба (стоянка 5 мин) |
15:09 | Курагино (стоянка 5 мин) |
15:24 | Березовая (стоянка 1 мин) |
15:34 | Ирба (стоянка 1 мин) |
15:51 | Красный Кордон (стоянка 1 мин) |
16:08 | Кизир (стоянка 2 мин) |
16:22 | Журавлёво (стоянка 1 мин) |
16:41 | Рзд 557 км (стоянка 1 мин) |
16:51 | Кошурниково (стоянка 15 мин) |
17:24 | |
17:38 | Джебь (стоянка 1 мин) |
17:42 | Портал (стоянка 1 мин) |
17:58 | Щетинкино (стоянка 2 мин) |
18:13 | Сисим (стоянка 1 мин) |
18:29 | Джетка (стоянка 1 мин) |
18:39 | Чистые Ключи (стоянка 1 мин) |
18:52 | Крол (стоянка 1 мин) |
19:09 | Жайма (стоянка 1 мин) |
19:38 | Мана (стоянка 2 мин) |
19:55 | Хабайдак (стоянка 1 мин) |
20:05 | Отроги (стоянка 1 мин) |
20:13 | Кой (стоянка 11 мин) |
20:40 | Лукашевич (стоянка 1 мин) |
21:06 | Кравченко (стоянка 2 мин) |
21:34 | Стойба (стоянка 1 мин) |
21:47 | Саянская (стоянка 40 мин) |
22:42 | Унерчик (стоянка 2 мин) |
22:52 | Елисеевка (стоянка 1 мин) |
23:00 | Козыла (стоянка 1 мин) |
23:15 | Ирбейская (стоянка 2 мин) |
23:36 | Коростелево (стоянка 1 мин) |
23:44 | Хомутово (стоянка 1 мин) |
00:04 | Агул (стоянка 1 мин) |
00:18 | Береж (стоянка 1 мин) |
00:34 | Абакумовка (стоянка 3 мин) |
00:46 |
о.![]() |
00:55 | Росляки (стоянка 1 мин) |
01:05 | Ельник (стоянка 1 мин) |
01:22 | Хайрузовка (стоянка 30 мин) |
02:10 | Кварцит (стоянка 1 мин) |
02:24 | Тарбинский (стоянка 5 мин) |
02:43 | Саранчет (стоянка 5 мин) |
03:06 | Туманшет (стоянка 5 мин) |
03:34 | Запань (стоянка 1 мин) |
03:53 | Тагул (стоянка 1 мин) |
04:10 | Тайшет |
Поезд Иркутск — Абакан — Dream World — LiveJournal
Завершился небольшой недельный отпуск, в котором мы побывали в Абакане и его окрестностях, прокатились по ветке Абакан — Новокузнецк, прошли самый интересный участок ветки Аскиз — Абаза; а затем на денёк скатались в Красноярск.![](/800/600/https/img.vezetvsem.ru/maps/146977/0f24d0d728329c218f4b27ae9232ffc4.png)
В этом посту покажу фотографии, сделанные во время поездки до Абакана прямым поездом 357 Иркутск — Абакан. Несколько слов о самом поезде. Маршрутная скорость его чудовищна низка: 36 км/ч. Но вовсе не из-за плохого состояния путей и низкой скорости на перегонах. И даже наличие в нём багажного вагона, разгружаемого на каждой более-менее крупной станции по 15-20 минут не является основной причиной. По расписанию данный поезд стоит на станции Саянская более 5 часов. Прибывает в 7 вечера, а уходит за полночь. Исторически этот поезд возник из двух с половиной поездов: Иркутск — Тайшет, Тайшет — Саянская и пассажирского поезда Красноярск — Саянская — Абакан. Ранее через день с этими поездами двигался беспересадочный вагон Иркутск — Абакан, но многочисленная оптимизация привела к тому, что остался один поезд, ходящий 3 раза в неделю. А немалые для жителей небольших посёлков на пути поезда цены на билеты привели к тому, что в составе, кроме багажного было всего 3 вагона: общий, плацкартный и купейный.
Вокзал Облепиха.
В Тайшете поезд остановился на 80 минут, и мы увидели интересные установки на платформе:
Нагревательная установка Зубова «Горыныч».
Оказалось, что эти установки были разработаны для нагрева рельсовых плетей при укладке в холодное время года, чтобы последующий их нагрев не вызывал деформации.
Далее поезд покинул Транссиб и повёз нас в сторону Абакана по Южсибу.
Льдины на р. Туманшет.
Саранчет.
Кварцит.
В расписании поезда меня удивила 30-минутная стоянка на ст. Хайрюзовка, причём в обе стороны. По расписанию там не должно быть скрещения. Сама станция по воспоминаниям размером не отличалась, да и спутниковый снимок показал лишь небольшой посёлок с прямыми улицами.
Загадка разрешилась, когда во время стоянки мою попытку погулять вокруг вокзала пресёк увесистый мужик в камуфляже: оказалось, что в посёлке находится колония-поселение. Понятно, что его полномочия не располагаются на привокзальную территорию: так в Плишкино, я спокойно проезжал мимо аналогичной же колонии на велосипеде — явно ему сильно скучно на своей работе и иногда хоть немного свою значимость показать требуется. Так вот стоянка, как я понял, сделана для выгрузки заключённых, когда к пассажирскому поезду цепляют зак-вагон — процесс этот длительный, потому и заложены 30 минут. Бодаться с охранником на тему его неправоты в мои планы не входило, пришлось ловить момент, когда он отвлёкся, и тогда сфотографировать вокзал — почему-то полон уверенностью, что он постарался бы пресечь подобную фотосъёмку.
Хайрюзовка.
Береж.
Агул.
Пассажирский навес на ст. Унерчик.
В 7 вечера мы приехали на ст. Саянская, где совершенно нечем занять 5 часов времени, потому поснимав немного в облагороженном сквере мы вернулись в вагон читать заранее припасённые журналы.
Фонтан в привокзальном сквере ст. Саянская.
Вокзал Саянская со стороны посёлка.
Памятник у вокзала Саянская.
Паровоз-памятник Л номер 3864 на ст. Саянская.
Tags: Железнодорожное, Сибирь
Молодежная программа обучения лидерству (YLTP)
55 Поездка молодежи в Международный центр «Искусство жизни» в Бангалоре, Индия, для обучения
После встречи Шри Шри Рави Шанкара с министром молодежи и спорта Ирака Джасимом Мухаммадом Джафаром в 2007 г. Багдад, Басра, Сулеймания, Кербела, Наджаф и Курдистан отправились в Индию для обучения YLTP.
Программа включала в себя тренинги по лидерству, семинары по оказанию помощи при травмах, а также различные платформы и форумы для молодежи для обсуждения проблем, обмена опытом и знаниями, создания сетей и разработки общих программ. У участников также была возможность встретиться с молодежью из других стран, чтобы лучше понять разные точки зрения и обнаружить сходство, которое они разделяют с молодыми людьми со всего мира.
Обучение тренера
Исцеление другого начинается с укрепления личности Фонд «Искусство жизни» провел программу обучения тренеров для группы из 34 специально отобранных мужчин и женщин из Ирака. Сочетая теорию с техниками и экспериментальным обучением, 30-дневная программа состояла из множества модулей, посвященных навыкам общения, саморазвитию и облегчению травм. Человек должен иметь здоровое тело и разум, прежде чем он сможет залечить травму другого.
Проведение этой учебной программы в Международном центре «Искусство жизни» в Бангалоре, Индия, позволило участникам по-новому взглянуть на происходящее вне давления и стресса жизни в Ираке.
Программа предоставила им возможность применить принципы, которые они изучали, чтобы адаптироваться к новому культурному контексту и развить чувствительность и понимание различных точек зрения — жизненно важные навыки для начала диалога.
Целостное здоровье
Эти участники изучили инструменты для улучшения своего физического, умственного, эмоционального и духовного благополучия. Они практиковали дыхательные техники и физические упражнения, которые снимали стресс, и изучали такие понятия, как:
- Какие факторы влияют на разум человека?
- Как вы справляетесь с негативными эмоциями?
- Как вы держите свой ум в настоящем моменте?
Навыки общения
Участники, участвующие в дискуссиях и процессах, направленных на улучшение их восприятия и наблюдения за ситуациями, а также на выражение своих идей. Публичные выступления и упражнения по модуляции голоса, чтобы улучшить их способность уверенно и лаконично выражать идеи, одновременно развивая сильную этику совместной работы для достижения общих целей. Этот модуль посвящен:
- Навыки межличностного общения
- Межкультурная коммуникация
- Создание команды
Лидерство
Участники принимали участие в процессах, связанных с преодолением личных ограничений и барьеров. Были изучены и обсуждены различные аспекты лидерства с акцентом на:
- Предпринимательство
- Расширение прав и возможностей женщин
- Демократия
Агенты перемен
Участники работали над изучением потребностей своих сообществ и разработкой долгосрочного видения их сообщества. Модуль сосредоточен на:
- Кризисное управление/помощь при травмах
- Социальная ответственность
- Общественное развитие
- Общечеловеческие ценности
Абакан → Уяр Уяр → Иркутск | 15:25 из Абакана 900 02 06:46 из Уяра | 00:40 в Уяр 01:43 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9 часов 15 минут 18 часов 57 минут | 3-й ~ 2 054 ₽ ~ 2 775 ₽ ~ 3 179 ₽ ~ 4 934 ₽ | Смена уяр 6ч. 6 м., общее время в пути: 1 д. 10 ч. 081 15:25 из Абакана 09:52 из Красноярска Красноярск Пасс | 03:07 в Красноярск Красноярск Пасс 02:44 на I ркутск Иркутск Пассажирский | 11 час 42 мин 16 час 52 мин | 3-й ~ 2 286 ₽ ~ 2 979 ₽ ~ 3 431 ₽ ~ 3 260 ₽ ~ 12 169₽ | Смена в Красноярске 6ч. 15:25 из Абакана 09:52 из Красноярска Красноярский проезд | 03:07 в Красноярск Красноярск Пасс 02:44 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 11ч 42мин 16ч с 52 мин | 3-й ~ 2 327 ₽ ~ 3 060 ₽ ~ 3 480 ₽ ~ 4 551 ₽ ~ 12 169 ₽ | Смена в Красноярске 6ч. 45 м., общее время в пути: 1 д. 11 ч. 0002 15:25 из Абакана 11:26 из Уяра | 00:40 в Уяр 03:15 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9ч 15 мин 15 ч 49 мин | 3-й ~ 2 089 ₽ ~ 2 866 ₽ ~ 3 222 ₽ | Сдача в уярах 10ч. | ||||||||||||||||||||||||||
Абакан → Уяр Уяр → Иркутск | 15:25 из Абакана 11 :59 из Уяра | 00:40 в Уяр 03:25 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9 ч. 15 мин. 15 ч. 26 мин. ~ 2 775 ₽ | Смена уяр 11ч. 19 м., общее время в пути: 1 д. 12 ч. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Абакан→ Уяр Уяр→ Иркутск | 15:25 из Абакана 90 002 11:57 из Уяра | 00:40 в Уяр 03:25 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9 ч. 15 мин. 15 ч. 28 мин. 100 2-я ~ 2 775 ₽ | Смена уяр 11ч. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Абакан→ Уяр Уяр→ Иркутск | 15:25 из Абакана 90 002 11:59 из Уяра | 00:40 в Уяр 03:25 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9 ч. 15 мин. 15 ч. 26 мин. 100 2-я ~ 2 775 ₽ ~ 3 044 ₽ ~ 4 521 ₽ ~ 10 949 ₽ | Смена уяр 11ч . 19 м., общее время в пути: 1 д. 12 ч. 0002 15:25 из Абакана 11:59 из Уяра | 00:40 в Уяр 03:25 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9ч 15мин 15ч 26мин | 3-й ~ 2 089 ₽ ~ 2 866 ₽ | 90 121 Смена уяр 11ч. 06:44 из Ачинска | 00:57 в Ачинск 02:44 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 10 часов 57 минут 20 часов | 3-й ~ 2 175 ₽ ~ 3 041 ₽ ~ 3 861 ₽ ~ 5 401 ₽ ~ 13 768 ₽ | Пересадка в Ачинске 5ч. 47 м., общее время в пути: 1 день 12 часов | |||||||||||||||||||||||||||||||
Абакан→ Ачинск Ачинск→ Иркутск | 14:00 из Абакана 04:55 из Ачинска | 00:57 в Ачинск 03:15 в Иркут ск Иркутск Пассажирский | 10 часов 57 минут 22 часа 20 минут | 3-й ~ 2 175 ₽ ~ 3 041 ₽ 2-я ~ 5 617 ₽ | Пересадка в Ачинске 3 ч . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Абакан → Ачинск Ачинск → Иркутск | 14:00 из Абакана 90 002 06:11 из Ачинска | 00:57 в Ачинск 03:25 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 10 ч. 57 мин. 21 ч. 14 мин. 0100 2-й ~ 3 041 ₽ | Пересадка в Ачинске 5ч. 14 м., общее время в пути: 1 д. 13 ч. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Абакан→ Уяр Уяр→ Иркутск | 15:25 из Абакана 90 002 15:31 из Уяра | 00:40 в Уяр 08:40 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9 ч. 15 мин. 17 ч. 9 мин. 00 2-я ~ 2 775 ₽ | Смена уяр 14ч. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Абакан→ Уяр Уяр→ Иркутск | 15:25 из Абакана 90 002 15:31 из Уяра | 00:40 в Уяр 08:40 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9 ч. 15 мин. 17 ч. 9 мин. 00 2-я ~ 2 775 ₽ ~ 3 179 ₽ ~ 5 119 ₽ | Смена уяр 14ч. 51 м., общее время в пути: 1 д. 17 ч. 0002 15:25 из Абакана 15:41 из Уяра | 00:40 в Уяр 08:40 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9 часов 15 минут 16 часов 59 минут | 900 99 3-й Смена уяр 15ч. 15:15 из Уяра | 00:40 в Уяр 08:50 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9 часов 15 минут 17 часов 35 минут | 3-й ~ 2 019 ₽ ~ 2 684 ₽ | Смена уяр 14ч. 35 м., общее время в пути: 1 д. 17 ч. 0002 15:25 из Абакана 15:15 из Уяра | 00:40 в Уяр 08:50 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9 часов 15 минут 17 часов 35 минут | 3-й 90 002 ~ 2 089 ₽ 2-й ~ 2 866 ₽ ~ 3 179 ₽ ~ 4 012 ₽ | Смена уяр 14 ч. 35 м., общее время в пути: 1 д. 17 ч.0003 | 14:00 из Абакана 10:25 из Ачинска | 00:57 в Ачинск 08:40 в Иркут ск Иркутск Пассажирский | 10 часов 57 минут 22 часа 15 минут | 3-й ~ 2 175 ₽ ~ 3 041 ₽ 2-я ~ 5 200 ₽ | Смена в Ачинске 9час 28 м. 10:13 из Ачинска | 00:57 в Ачинск 08:40 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 10 часов 57 минут 22 часа 27 минут | 90 099 3-йПересадка в Ачинске 9ч. 16 м., общее время в пути: 1 д. 18 ч. 0002 14:00 из Абакана 10:13 из Ачинска | 00:57 в Ачинск 08:40 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 10 часов 57 минут 22 часа 27 минут | 90 099 3-йПересадка в Ачинске 9ч. 16 м., общее время в пути: 1 д. 18 ч. 0002 14:00 из Абакана 09:29 из Ачинска | 00:57 в Ачинск 08:50 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 10 ч. 23 ч. 21 мин. 003 2-й ~ 2 932 ₽ ~ 3 771 ₽ ~ 4 942 ₽ | Пересадка в Ачинске 8ч. 32 м., общее время в пути: 1 д. 18 ч. 0002 15:25 из Абакана 23:59 из Уяра | 00:40 в Уяр 16:23 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 9 часов 15 минут 16 часов 24 минут | 3-й ~ 2 089₽ ~ 2 866 ₽ ~ 3 179 ₽ ~ 4 318 ₽ | Сдача в уярах 23ч. 19 м., общее время в пути: 2 дня | ||||||||||
Абакан → Ачинск Ачинск → Иркутск | 14:00 из Абакана 18 :39 из Ачинска | 00:57 в Ачинск 16:23 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 10 ч. 21 ч. 44 мин. ~ 3 041 ₽ ~ 3 816 ₽ ~ 5 448 ₽ | Пересадка в Ачинске 17ч. 42 м., общее время в пути: 2 дня 2 часа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Абакан→ Ачинск Ачинск→ Иркутск | 9 0002 14:00 из Абакана 00:18 из Ачинска | 00:57 в Ачинск 01:43 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 10 часов 57 минут 1 день 1 час | 3-й ~ 2 175 ₽ ~ 3 041 ₽ ~ 3 816 ₽ ~ 5 436 ₽ | Пересадка в Ачинске 23 ч . 21 м., общее время в пути: 2 дня 11 часов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Абакан → Мариинск Мариинск → Иркутск | 14:00 из Абакана 03:49 из Мариинска | 05:31 в Мариинск 02:44 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 15 ч 31 мин 22 ч 55 мин | 3-й 9 0003 ~ 2 894 ₽ ~ 3 779 ₽ ~ 4 232 ₽ ~ 10 950 ₽ | Пересадка в Мариинске 22ч. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Абакан → Тяжинский Тяжинский → Иркутск | 14:00 из Абакана 04:04 из Тяжинского | 04:34 на Тязь хинский 03:25 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 14 часов 34 минуты 23 час 21 минута | 3-я ~ 2 423 ₽ ~ 3 414 ₽ | Пересадка в Тяжинском 23 час. 30 м., общее время в пути: 2 дня 13 часов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Абакан→ Тяжинский Тяжинский→ Иркутск | 14:00 из Абакана 04:04 из Тяжинского | 04:34 в Тяжинский 03:25 в Иркутск Иркутск Пассажирский | 14 ч. |