Черный туман в лондоне: Смертоносные яды в лондонском воздухе

Смертоносные яды в лондонском воздухе

• Джон Экселл
• BBC Future

14 января 2016

Автор фото, Getty

После того как Великий смог 1952 года унес в британской столице около 12 тысяч жизней, в стране были приняты меры по предотвращению подобных трагедий. Однако похоже, что в наши дни жителям Лондона угрожает другая коварная разновидность загрязнения, почти столь же смертоносная, рассказывает корреспондент BBC Future.

Представьте себе смог столь густой, что в нем вы не видите собственных ног; столь плотный, что через него едва проглядывает солнце; столь ядовитый, что ваши глаза начинают слезиться, а легкие — пылать.

Такое описание напоминает сцены из постапокалиптического фильма, но 5 декабря 1952-го этот сценарий стал реальностью для жителей Лондона.

Тогда умерли тысячи людей, и эта трагедия заставила весь мир принять серьезные меры по борьбе с загрязнением воздуха.

Тем холодным ясным днем 1952 года лондонцы грелись у своих каминов. Обычно дым рассеивался в атмосфере, но над всем районом в тот момент висел антициклон, вызвавший температурную инверсию: дым удерживался у поверхности земли, в результате чего образовалась ядовитая серная пелена, накрывшая британскую столицу на пять дней.

Потом погода поменялась, смог рассеялся, но к тому времени уже погибли тысячи человек.

Автор фото, Monty Fresco Topical Press Agency Getty Images

Подпись к фото,

Пара на улицах Лондона, ноябрь 1953 года. Спустя почти год после Великого смога лондонцам все еще нужны были фильтрующие маски

По тогдашним официальным оценкам, число жертв составило 4000 — даже во Вторую мировую войну не случалось разового инцидента, в результате которого гражданское население понесло бы такие потери.

По современным же подсчетам, Великий смог мог унести до 12 тысяч жизней.

«Неизбежное зло»

«Гороховый суп», как называли плотный загрязненный туман, был для крупных британских городов явлением не новым. Но смог 1952 года даже по тогдашним меркам оказался чересчур суровым.

Он также ознаменовал важную поворотную точку: до тех пор люди считали смог неизбежным злом. «В британских городах, полностью зависящих от угля, смог в течение более чем ста лет воспринимался как своего рода плата за рабочие места и комфорт в доме», — говорит историк экологии Стивен Мосли.

Были и те, кто рассматривал загрязнение атмосферы как видимый признак процветания британской промышленности. И мало кто готов был отказаться от горящего камина, ассоциировавшегося с домашним уютом.

Несмотря на все более громко звучавшие призывы разобраться с проблемой, правительство реагировало довольно медленно. Поначалу власти даже пытались утверждать, что высокая смертность в декабре 1952 года объяснялась вспышкой гриппа.

Автор фото, Monty Fresco Topical Press Agency Getty Images

Подпись к фото,

Электростанция в лондонском районе Баттерси (снимок 1954 года) когда-то потребляла более миллиона тонн угля ежегодно

Расследование обстоятельств трагедии было начато лишь через семь месяцев. Четыре года спустя, в 1956 году, в Великобритании был принят закон «О чистом воздухе», запретивший сжигание грязного топлива в ряде районов страны.

Этот закон был поистине революционным и стал важной мировой вехой в деле защиты окружающей среды.

Благодаря ему существенно улучшилось здоровье населения; растения и животные, почти пропавшие к 1950-м годам из городских районов, вновь начали в них появляться; а величественные здания британских городов перестали покрываться толстым слоем сажи и копоти.

В последующие годы британскому примеру последовал и целый ряд других промышленно развитых стран.

Атмосферные проблемы

Загрязнение от угольного дыма осталось в прошлом, но проблема качества воздуха в Лондоне по-прежнему актуальна. В ходе недавнего исследования был сделан вывод, что грязный столичный воздух уносит ежегодно до 9500 жизней.

Все больше ученых, политиков и активистов заявляют, что в преддверии 60-летнего юбилея принятия закона «О чистом воздухе» Британия вновь должна взять на себя роль мирового лидера в этой сфере.

Упомянутое исследование было проведено специалистами из Королевского колледжа в Лондоне (ККЛ) по заказу столичных транспортных властей. Ученые считают, что в наши дни смертность вызывается в основном двумя факторами: ультрадисперсными частицами класса PM2.5 и ядовитым газом — двуокисью азота (NO2).

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Велосипедист во время смога в апреле 2014 года, когда концентрация двуокиси азота в воздухе была особенно высока

Двуокись азота вызывает особое опасение: в лондонском воздухе отмечается один из самых высоких в мире уровней содержания этого газа. По этому параметру британская столица в течение пяти последних лет подряд нарушает европейские нормативы безопасности.

В 2015 году на центральной улице Оксфорд-стрит годовой лимит выбросов NO2 был достигнут всего лишь за четыре дня.

Исследователи из ККЛ полагают, что из-за воздействия этого газа в Лондоне каждый год преждевременно умирает до 5900 человек.

Ученым уже давно известно о токсичности двуокиси азота, но, как поясняет специалист ККЛ Мартин Уильямс, обычно она присутствует в атмосфере вместе с другими загрязнителями, и поэтому выделить ее эффект на фоне остальных довольно сложно. Однако сейчас ученым удалось установить, насколько вредна именно она.

Тем не менее руководитель исследования доктор Хезер Уолтон говорит, что пока нельзя с абсолютной уверенностью назвать точное число смертей, вызываемых NO2.

Двуокись азота попадает в воздух из целого ряда источников. Но, по данным британского правительственного управления по делам экологии и сельского хозяйства, по меньшей мере 80% ее выбрасывают транспортные средства.

Наиболее опасны в этом смысле дизельные двигатели, которыми оснащено более трети транспорта в британской столице.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Смог над зданием 02 Arena в Лондоне в апреле 2014 года

По сравнению с бензиновыми моторами дизельные потребляют меньше горючего и выделяют в воздух меньше двуокиси углерода. Поэтому в последние несколько десятилетий британские власти пытались всячески способствовать их повсеместному внедрению, закрывая глаза на тот факт, что дизели выбрасывают больше микроскопических частиц и окислов азота.

Как ни странно, дизельные двигатели оказались более вредны благодаря технологии, призванной сделать их более экологически безопасными.

«Дизели выбрасывают гораздо больше частиц, чем бензиновые двигатели, и поэтому они оснащаются сажевыми фильтрами, — рассказывает Уильямс. — В этих фильтрах собираются микрочастицы, но время от времени их нужно выжигать. Поэтому окислы азота в выхлопных газах конвертируются в двуокись азота, помогающую окислять и выжигать сажу. Таким образом в попытке решить проблему выбросов микрочастиц увеличиваются выбросы двуокиси азота».

Заместитель мэра Лондона по вопросам экологии и энергетики Мэтью Пенчарз говорит, что проблема, в частности, в том, что на принятые в ЕС тесты уровней загрязненности автомобильных выхлопов нельзя положиться.

По его словам, бывает так, что при реальной эксплуатации транспортное средство оказывается в 10 раз более грязным, чем на тестовом стенде.

«Если бы все автомобили выбрасывали именно столько, сколько нам сообщают в ЕС, мы сейчас находились бы в допустимых пределах содержания двуокиси азота в атмосфере», — уверяет он.

Кроме того, по его мнению, печальные цифры лондонской статистики могут объясняться тем, что в британской столице уровень загрязненности измеряется точнее, чем в других местах.

«В нашем распоряжении имеется одна из наиболее надежных в мире систем измерения загрязненности воздуха, — говорит он. — Никогда не поверю в то, что в мире нет ни единой улицы с показателями выше, чем на Оксфорд-стрит. Просто там никто ничего не измерял. И вообще, никто не меряет настолько точно, как мы».

Уильямс с этим согласен: «Мы действительно в первых рядах — если не на первом месте — в области мониторинга. Эти уровни — самые высокие из тех, что мы нашли, но мне кажется, что если как следует поискать, то, наверное, в других городах обнаружатся почти такие же».

Станет ли нам легче дышать?

Но есть и хорошие новости: уровни двуокиси азота начинают снижаться. Системы избирательной каталитической нейтрализации, способные убирать из выхлопных газов значительную часть окислов азота, теперь обязательны к установке на многих наиболее «грязных» транспортных средствах.

Исследование ККЛ указывает, что за последние годы в лондонском воздухе стало меньше NO2.

В столице появляется современный, более экологически чистый транспорт. По Лондону сейчас ездит более 1200 автобусов с гибридными двигателями, в том числе новые дизельно-электрические Routemaster — они, по заверениям транспортных властей, выбрасывают в воздух вчетверо меньше окислов азота и микрочастиц, чем обычные дизельные автобусы.

Ожидается, что вскоре лондонское управление транспорта введет в эксплуатацию первый в мире двухэтажный автобус с нулевой токсичностью отработанных газов.

Автор фото, Metrocab

Подпись к фото,

Работающее на батареях такси Metrocab поможет снизить токсичность лондонского транспорта

Ведется также и работа над снижением выбросов лондонских такси. Транспортные власти недавно объявили, что с января 2018 года таксомоторная лицензия будет выдаваться только на автомобили, выбрасывающие не более 50 граммов CO2 на километр и способные проехать 30 миль (около 50 километров) вообще без выбросов.

В этом году уже были выданы лицензии на первые в истории такси, способные ездить без выбросов — ими стали автомобили Metrocab, приводимые в движение от батареи, которая иногда подзаряжается от небольшого бензинового двигателя.

Будет также введена в действие так называемая зона ультранизких выбросов: с 2020 года все автомобили, въезжающие в уже существующую платную зону в центре Лондона, должны будут соответствовать строгим стандартам, иначе с их владельцев будет взиматься дополнительная ежедневная плата.

Но скептики считают, что эта мера недостаточно строга. Мэрию недавно раскритиковали за отказ от плана вообще не пускать наиболее «грязный» транспорт в зону низких выбросов.

К тому же, сейчас не планируется брать плату с автомобилей, соответствующих экологическому стандарту Евро-6 — а такие машины выбрасывают много окислов азота.

По итогам недавнего опроса 500 лондонских компаний выяснилось, что 23% из них предпочтут платить сбор, а не обновлять свои транспортные парки.

«Надо выбирать те направления, в которых можно получить максимальный эффект при минимальных издержках и административных сложностях, — говорит Пенчарз. — Электрических фургонов, стоящих разумных денег с точки зрения бизнеса, просто не существует».

Можно ли собрать смог?

Большинство программ по защите чистоты воздуха направлены на снижение или прекращение выбросов загрязняющих элементов в атмосферу. Но можно ли убрать загрязнитель уже после того, как он оказался в воздухе?

В последнее время было проведено довольно много экспериментов с различными строительными материалами и красками, которые, как утверждается, способны расщеплять атмосферные загрязнители — в том числе окислы азота.

Эти так называемые фотокаталитические материалы содержат диоксид титана. Под воздействием ультрафиолетового солнечного излучения он ускоряет химические реакции, в том числе окисление окислов азота и летучих органических соединений.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

У Тауэрского моста во время Великого смога 1952 года

Разные варианты этой технологии испытывались на ряде разных объектов, в том числе в штаб-квартире авиакомпании Air France в аэропорту Париж – Шарль-де-Голль и в итальянском павильоне Palazzo Italia на Экспо-2015 в Милане, который покрыт 13 тысячами квадратных метров фотокаталитического материала.

Но многие ученые не уверены в том, что эти материалы способны приносить реальную пользу.

«Есть лабораторные свидетельства того, что они уничтожают двуокись азота, но атмосфера не способна доставлять к ним NO2 в количествах, позволяющих нейтрализовать весь выброшенный объем, — говорит исследователь из ККЛ Мартин Уильямс. — Когда загрязнитель попадает в атмосферу, его молекулы оказываются повсюду, и пытаться опять собрать их — довольно бессмысленная трата времени».

По его словам, катализаторы должны применяться на самом источнике вредных выбросов, а не задним числом.

Знаковый прецедент

Некоторые наблюдатели в качестве примера того, насколько гибко население может адаптироваться к переменам, вспоминают закон «О чистом воздухе».

«До принятия этого закона все говорили, что в бюджете не хватит денег, что малообеспеченные люди будут умирать от голода и холода. Но этого не произошло, — замечает Биркет. — Когда ввели ограничения, население нашло самые дешевые способы им соответствовать».

История учит тому, что убедить людей поменять их привычки очень трудно, и не менее трудно заставить власть воплотить эти перемены в жизнь.

«В прошлом право жечь уголь в домашнем камине считалось неотъемлемым, и до смога 1952 года правительство не чувствовало достаточной поддержки населения для того, чтобы ввести правила, ограничивающие личные свободы, — говорит Мосли. — Нам остается надеяться, что эта история больше не повторится».

Смог в городе: смертельные туманы, унесшие тысячи жизней | Сюжеты | Baltnews

5 декабря 1952 года во время антициклона загрязняющие вещества собрались в воздухе Лондона и образовали толстый слой смога. Это продолжалось вплоть до 9 декабря, после чего погода изменилась, и смог ушел.

Отмечается, что туман был настолько сильным, что это препятствовало движению автомобилей, перестал работать общественный транспорт (кроме метрополитена), работа скорой помощи также оказалась парализована, из-за чего гражданам приходилось самостоятельно добираться до медиков. Смог легко проникал в помещения, из-за чего пришлось отменить показ кинофильмов и концерты.

Туман жители Лондона встретили спокойно, поскольку для города это было частым явлением. В первых данных указывалось, что смог убил четыре тысячи человек, большая часть из которых – дети, старики или люди, которые страдали респираторными заболеваниями. В феврале 1953 года появилась информация, что погибли шесть тысяч человек.Насвистывая опереточный мотив, разделывал близнецов. История нациста «Ангела Смерти»

В более современных исследованиях указывается, что число погибших достигает почти 12 тысяч человек.

Донорский смог

В американском городе Донора, который находится в штате Пенсильвания, с 27 по 31 октября в 1948 году погибли 20 человек, заболело более 5 910 человек из 14 тысяч горожан:

«Утром 26 октября 1948 года густой туман – смог – окутал город Донора (штат Пенсильвания, США). Из смеси тумана с дымом и копотью начала выпадать сажа, покрывшая дома, тротуары и мостовые черным покрывалом. Двое суток видимость была настолько плохой, что жители с трудом находили дорогу домой.

Вскоре врачей стали осаждать кашляющие и задыхающиеся пациенты, жаловавшиеся на нехватку воздуха, насморк, резь в глазах, боль в горле и тошноту. В течение следующих четырех дней, пока не начался сильный дождь, заболело 5 910 человек из 14 тысяч жителей города. Двадцать человек умерли. Погибло много собак, кошек и птиц», – говорится в пособии «Окружающая среда и человек».

В течение месяца после инцидента умерли еще 50 жителей.Американская депрессия: что за «черный вторник» случился в США 89 лет назад?

Индийский смог

7 ноября 2017 года столица Индии Дели погрузилась в серый густой смог. Всемирная организация здравоохранения сообщала, что в некоторых районах уровень загрязнения воздуха в тридцать раз превышает допустимую норму.

Медицинская организация Индии (IMA) ввела «режим чрезвычайной ситуации», люди жаловались на проблемы с дыханием. Увеличению уровня загрязнения воздуха в Дели способствует низкая скорость ветра, пыль со строек, сжигание мусора, писал BBC.

Ситуация стабилизировалась 14 ноября.

как образуется, виды, экологические последствия

СМОГ – СЕРЬЕЗНАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОБЛЕМА СОВРЕМЕННОГО ОБЩЕСТВА. ЕДКИЙ ТУМАН НАКРЫВАЕТ МНОГИЕ ГОРОДА – ОТ ЛОНДОНА ДО ПЕКИНА. МЫ РАССКАЖЕМ О ПРИЧИНАХ ОБРАЗОВАНИЯ СМОГА, О ЕГО РАЗНОВИДНОСТЯХ И ВЛИЯНИИ НА ЗДОРОВЬЕ, А ТАКЖЕ О ТОМ, ЧТО МОЖЕТ СДЕЛАТЬ КАЖДЫЙ ИЗ НАС ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СМОГА.

Содержание:

Смог – это смесь дыма, тумана и некоторых загрязняющих веществ. Данный термин английского происхождения («smog») представляет собой слияние двух английских слов «smoke» и «fog» – «дым» и «туман». Впервые это слово было использовано в Лондоне в начале 1900-х годов, чтобы описать экологическую ситуацию в городе.

Согласно нескольким источникам, термин впервые был употреблен доктором Генри Антуаном де Во. Ученый описывал один из типов смога – сочетание дыма и двуокиси серы, результат активного использования угля для обогрева домов и предприятий в Англии.

Сейчас смог характерен не только для Британии, но и для многих промышленно развитых стран. Как возникает это опасное явление, каковы его виды и негативные последствия? Давайте узнаем.

Как образуется смог

Причины образования смога могут быть следующими:

• природные и торфяные пожары;
• выхлопные газы автомобилей;
• деятельность электростанций и заводов;
• горение угля;
• курение;
• вредные испарения от многих потребительских товаров, включая химические растворители, краску или даже лак для волос.

Когда солнечный свет и тепло вступают в реакцию с вредными газами и частицами в атмосфере, тогда и возникает вредоносный туман.

Основные случаи появления смога часто связаны с интенсивным движением автотранспорта, высокой температурой воздуха, солнечным светом и безветренной погодой. Так, низкая скорость ветра позволяет смогу застаиваться в определенном районе. Застою может поспособствовать и температурная инверсия, при которой теплый воздух у поверхности земли и все загрязнители в нем блокируются «крышкой» из холодного воздуха.

Кроме прочих вредных веществ и газов, в смоге содержится оксид углерода, знакомый нам как угарный газ. Он не заметен для нас, поскольку не имеет ни запаха, ни цвета, но его удушающее воздействие может значительно повлиять на здоровье и даже привести к гибели.

Смог от лесных пожаров

Смог, образованный в результате природных пожаров, не выделяют в отдельный вид. Но он опасен, так как при горении в атмосферу выделяется большое количество угарного газа. Этот газ не имеет цвета и запаха, но токсичен для всего живого.

Лесные пожары в Красноярском крае в 2019 году спровоцировали образование смога в крупных городах соседних регионов. Из-за дымки и безветренной погоды горожане не видели чистого голубого неба в течение 5 дней. По неофициальной информации, причиной возгорания сибирских лесов стали сухие грозы, возникшие в результате высокой температуры воздуха.

Виды смога

Известны по крайней мере четыре разновидности смога: серный, фотохимический, вулканический и ледяной.

Влажный смог лондонского типа

Этот тип также называют серным. Он является результатом высокой концентрации оксидов серы в воздухе и обусловлен использованием серосодержащих видов топлива, в частности угля. Опасность этого типа усугубляется и высокой концентрацией взвешенных частиц в воздухе.

Одно из наиболее серьезных происшествий, связанных с данным типом, произошло в Лондоне в 1952 году. Уголь, активно использовавшийся горожанами в то время для отопления, содержал серу, из-за чего в воздухе повысилось содержание диоксида серы. Также увеличивали загрязнение выхлопные газы машин и деятельность угольных электростанций.

«Великий смог», нависший над городом, был настолько густым, что мешал движению машин. Перестали работать общественный транспорт и скорая помощь. Туман проникал и в помещения. В Лондоне отменили многие культурные мероприятия и кинопоказы: из-за плотной завесы не было видно сцену и экран. Образовавшийся городской смог унес жизни более 12 тысяч человек; более 100 тысяч заболели респираторными заболеваниями.

Фотохимический (сухой) смог лос-анджелесского типа

Фотохимический, или белый, смог – это наиболее распространенный на сегодняшний день тип. Он образуется при взаимодействии нескольких веществ:

• Оксиды азота. Они образуются при сжигании топлива из-за деятельности ТЭС, ТЭЦ, металлургии и других областей промышленного производства. Также на появление оксидов азота влияют выхлопные газы. Минимальные последствия этих соединений – раздражение глаз и носоглотки и затрудненное дыхание.
• Озон. Озон является одним из основных факторов, влияющих на формирование фотохимического смога, и, хотя в верхних слоях атмосферы он является полезным химическим веществом, которое защищает нас от солнечной радиации, в нижних слоях это загрязнитель, который может быть вреден для здоровья людей.
• Взвешенные частицы PM2.5. Это мельчайшие частицы пыли, сажи, золы и других загрязнений, которые мы не можем увидеть невооруженным глазом. PM2.5 очень опасны для здоровья человека: они сокращают продолжительность жизни, их связывают с раком легких и заболеваниями дыхательной и сердечно-сосудистой систем. К счастью, сейчас существуют HEPA фильтры, блокирующие поступление этих частиц в помещение.
• Летучие органические соединения. Это пары красок, растворителей, бензина и прочих токсичных веществ.

Фотохимический смог представляет собой аэрозоль, возникающий при воздействии солнечного света на оксиды азота, углеводороды и летучие органические соединения, которые можно обнаружить в выхлопных газах и выбросах заводов и электростанций. В результате смог имеет светло-коричневую окраску.

В противоположность лондонскому данный тип называют лос-Анджелесским – ведь в городе ангелов миллионы автомобилей выбрасывают более тысячи тонн оксидов азота за сутки.

Вулканический смог

Вулканический смог – это разновидность, которая образуется в атмосфере в результате извержения вулкана. Вредные газы и частицы высвобождаются из жерла и вступают в реакцию с солнечным светом и кислородом. Некоторые химические вещества в вулканическом смоге могут наносить ущерб и людям, и животным, и растениям. Люди могут испытывать проблемы с дыханием, раздражение слизистой и боль в горле. Этот тип свойственен странам, на территории которых есть действующие вулканы, например для Гавайских островов.

Ледяной смог

Этот тип встречается в природе значительно реже остальных.

Погодные условия, способствующие образованию ледяного смога, следующие:

• очень низкая температура воздуха;
• отсутствие ветра;
• высокая влажность воздуха.

Когда при такой погоде в воздухе образуются небольшие кристаллики льда, к ним как бы прикрепляются все загрязнители. Сочетание кристаллов льда и частиц вредных веществ образует густой туман, который негативно воздействует на кровообращение и органы дыхания человека.

Частицы PM2.5 и PM10

Смог, в том числе и от лесных пожаров, помимо угарного газа опасен высоким содержанием ультрадисперсных частиц PM2.5 и PM10.

Эти частицы настолько мелкие и легкие, что не оседают под воздействием силы гравитации на поверхности, а витают в воздухе, вдыхаются живыми существами, беспрепятственно достигают легких и попадают в кровь. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), воздействие опасных частиц в долгосрочной перспективе может стать причиной развития респираторных, сердечно-сосудистых заболеваний и рака легких.

Экологические последствия смога

Мало того, что смог уменьшает видимость, он также оказывает отрицательное воздействие на здоровье. Последствия его воздействия на здоровье человека варьируются от небольшого раздражения глаз и носоглотки до потенциально смертельных заболеваний, таких как рак легких. Сила этих последствий зависит от длительности существования тумана, его плотности, концентрации и уровня опасности веществ, которые в нем содержатся. Смог может вызвать или усугубить такие заболевания, как астма, эмфизема, хронический бронхит и т.д. Кроме того, он снижает устойчивость к простудам и легочным инфекциям.

Особенно чувствительны к смогу четыре группы людей:

• Дети. Активные дети, проводящие много времени на улице, подвергаются наибольшему риску от воздействия едкой смеси дыма и тумана. Также исследования, проведенные в Лондоне, показали, что младенцы, пережившие смог, более склонны к развитию у них астмы и других респираторных заболеваний.
• Взрослые, проводящие много времени на открытом воздухе. Здоровые взрослые любого возраста, которые много гуляют, занимаются спортом или работают на улице, считаются более подверженными проблемам со здоровьем от смога.
• Люди с респираторными заболеваниями. Люди с астмой или другими хроническими респираторными заболеваниями более чувствительны и уязвимы к влиянию загрязняющих веществ. Как правило, они начинают испытывать неблагоприятные эффекты раньше и при более низком уровне воздействия, чем остальные.
• Люди с повышенной восприимчивостью. Все мы индивидуальны, поэтому некоторые здоровые люди просто более чувствительны к озону и другим газам и частицам в смоге, чем другие, и могут подвергнуться более неблагоприятным последствиям для здоровья.

Однако последствия смога не ограничиваются влиянием на здоровье людей. Ученые утверждают, что он также влияет на растения и животных. Известно также, что туман вызывает коррозионные повреждения зданий и транспортных средств. Негативным эффектом обладает и озон в смоге: он препятствует росту растений и повреждает сельскохозяйственные культуры и леса.

Как бороться со смогом?

Смог является одной из самых значительных экологических проблем во многих странах, поэтому государства создают законы и системы мониторинга, направленные на отслеживание и сокращение злополучного тумана. Некоторые из законов включают ограничения на то, какие химические вещества может выбрасывать в атмосферу предприятие, некоторые – определяют предельно допустимую концентрацию вещества в воздухе.

Каждый может внести свой вклад, чтобы предотвратить возникновение смога:

• Следует больше ходить пешком, ездить на велосипеде или пользоваться услугами общественного транспорта, когда это возможно.
• Также заправлять автомобиль лучше рано утром или ночью, когда на улице еще прохладно: это предотвращает нагревание испарений бензина и образование озона.
• Если Вы собираетесь находиться на открытом воздухе, держитесь подальше от районов, которые являются крупными источниками загрязнения, например автомагистралей и заводов.
• Чтобы обезопасить себя и свою семью от воздействия загрязняющих веществ, обратите внимание на климатическую технику с фильтрацией воздуха. Например, бризер подает с улицы в помещение уже очищенный воздух, а очиститель-обеззараживатель уничтожает вредные вещества и микроорганизмы из воздуха, который уже находится в комнате.
• Избегайте продуктов (красок, растворителей и т.д.) с высоким содержанием летучих органических соединений.
• Вместо газовых приборов стоит использовать электрические.

Будьте внимательны к своему здоровью и окружающей среде!

Автор: Екатерина Киселева

Загадки истории. Рубрика «Катастрофы». Смертельный туман

Туманы — такая же достопримечательность Лондона, как Биг-Бен или Тауэр. Чарльз Диккенс называл их «частью личности Лондона». Однако в середине 20-го века вдруг выяснилось, что это природное явление может быть не только очень романтичным, но и смертельно опасным.

Смог, который накрыл столицу Великобритании в пятницу, 5 декабря 1952 года, не походил на обычный. Он был не белым, а жёлтым, и таким густым, что люди на улицах не могли разглядеть даже собственные ботинки. Лондонские газетчики в шутку прозвали его «гороховым супом». Только «супчик» этот оказался ядовитым — он унёс жизни нескольких тысяч человек.

Ослепшая столица

Обычно зима в столице Великобритании мягкая. Но в тот год уже в ноябре температура сильно упала, а в декабре установились настоящие морозы. Из-за этого лондонцам приходилось чаще подбрасывать уголь в свои камины. Это привело к увеличению выбросов в атмосферу вредных веществ — оксидов углерода и серы. Они образуются при сгорании даже качественного угля. Но в послевоенное кризисное время он шёл на экспорт. Внутри страны использовали, как правило, более дешёвый уголь, который содержал много примесей серы. Поэтому дым от него получался более едким. Им топили не только простые лондонцы. На таком же угле работали четыре электростанции, которые находились в черте города.

Свою лепту в загрязнение воздуха вносили также промышленные предприятия и автомобили. Тем более что незадолго до этого все трамваи в Лондоне были заменены на автобусы с дизельными двигателями.

Разумеется, все эти камины, электростанции, фабрики и автобусы дымили не только 5 декабря 1952-го. Однако в другие дни ветер хоть как-то разгонял гарь и копоть. А 4 декабря в Лондон пришёл антициклон. Установилась морозная безветренная погода, и столицу Великобритании накрыл холодный туман, в нём начали скапливаться не имеющие выхода вредные выбросы. С каждым днём их концентрация росла, и постепенно ситуация стала опасной.

Многие люди на улицу выходили только в специальных масках из марли, а те, у кого их не было, закрывали лица платками и шарфами. Однако это плохо помогало — дышать было нечем. К вечеру пятницы туман сгустился настолько, что видимость сократилась до 5 метров. Пришлось остановить работу общественного транспорта, исключением было только метро. Некоторые горожане, выйдя с работы, с трудом нашли дорогу домой, им приходилось идти, держась за стены домов.

В субботу, 6 декабря, в театре «Сэдлер Веллс» на середине прервали постановку оперы «Травиата», потому как все зрители начали кашлять. К тому же густой едкий туман настолько заполонил зал, что увидеть сцену с галерки стало практически, невозможно. Были отменены и другие концерты, прекращена демонстрация кинофильмов.

Впрочем, людям и так было не до увеселений. Количество смертей среди младенцев, престарелых и страдающих респираторными заболеваниями достигло 4 тысяч человек. Хуже всего было то, что вскоре перестала функционировать скорая помощь, так что лондонцам приходилось самостоятельно добираться до больниц. И многие не успевали — задыхались по дороге. Газеты писали, что у гробовщиков закончились гробы, а у торговцев цветами — траурные венки.

Чёрный дым вне закона

К счастью, 9 декабря пришёл циклон, и ветер разогнал ядовитый туман над Лондоном. Однако англичане не спешили забыть о Великом смоге как о страшном сне. Его причины и последствия разбирались в парламенте. В феврале 1953 года подполковник Липтон, выступая в палате общин, сообщил, что, по его данным, из-за смога умерло 6 тысяч человек, а 25 тысяч взяли больничный.

Большинство смертей было вызвано бронхопневмонией и острым гнойным бронхитом, а они, в свою очередь, возникли под влиянием смога. Дальнейшие исследования показали, что жёлтый туман унёс 12 тысяч жизней. А различные болезни дыхательных путей были диагностированы у 100 тысяч человек. По мнению экспертов, главным виновником был ядовитый сернистый газ из печных труб Лондона.

До этой катастрофы британские власти не задумывались о последствиях загрязнения окружающей среды. Но случившееся подтолкнуло их к изданию нескольких «экологических» законов. В частности, в 1956 году был принят закон «О чистом воздухе». Он запрещал топить углём. Британские электростанции стали срочно переводить на другие виды топлива; а гражданам были выделены субсидии на переоборудование домашних угольных печей.

Марина ВИКТОРОВА

Почему в Англии красные телефонные будки и автобусы? Что повлияло на выбор красного цвета

Все знают, что английская телефонная будка и английский двухэтажный автобус должны быть красными, а вот почему они красные, а например не зеленые или черные, мало кто знает.  На самом деле, история красной будки и автобуса очень интересная и познавательна. Все это, и многое другое можно узнать записавшись на курсы английского на Позняках.

Все началось еще в начале 1950-х годов, когда Англия наращивала индустриальную мощь и строила заводы и фабрики на любых подходящих для этогоземлях.  А поскольку фабрики требовали наличия большого количества людей, то соответственно возводились они в непосредственной близости к городу, а иногда и в центральной его части. Таким образом и Лондон стал заложником фабрик и заводов, которые 24 часа в сутки поглощали уголь и выбрасывали в воздух клубы едкого дыма, который плотной пеленой висел над городом и только сильные ветра спасали город от едкого смога. Но учитывая географическое расположение Англии, а также ее климатические условия, которые способствуют образованию густых туманов, а вперемешку со смогом  эти туманы становились просто убийственными и такой плотности, что как говорили в те времена «видимость вытянутой руки», то есть все что дальше вытянутой руки  было просто не видно, такая плотность смога вместе с туманом.  Именно в такие роковые дни, которые, кстати были очень частыми, в Лондоне происходило большое количество ДТП и несчастных случаев. Люди попадали под колеса транспорта, не могли найти телефон для вызова медиков и полиции.  Полицейские выходили на улицы с зажженными в руках факелами и указывали направление дорог проезжающим мимо транспортным средствам. В те годы все телефонные будки были черными, как в принципе и большинство автобусов. Черный цвет в автомобиле строении тогда преобладал над  всеми остальными.

Все это и привело к решительным действиям со стороны правительства. Во-первых было принято решение покрасить все автобусы в яркий цвет, который был бы виден издалека, таким цветом определили красный. В этот же цвет приказали покрасить и телефонные будки, которые мы можем наблюдать и сегодня.

Также в 1956 году был принят закон, так называемый закон «О чистом воздухе». Простых граждан финансово стимулировали к замене устаревшего способа обогрева (угольного), на более новый (газовый). Тоже самое применялось и к фабрикам.

Сегодня увидеть смог или густой туман в Лондоне не так просто как в 50-е годы, а точнее это почти невозможно. Как говорят сами лондонцы: «Лондон остался туманным Альбионом только в книгах и фильмах. Сейчас это прекрасный светлый город с хорошей погодой».

Также советум прочитать о том: Почему в Англии левостороннее движение?

Большой туман 1952 года в Лондоне

В настоящее время Лондон – не тот туманный город, который обычно изображается в старых романах. И отсутствие тумана служит веским причинам, потому что традиционный туман в столице Англии является прямым результатом загрязнения воздуха.

Конечно, есть туман, который формируется естественными причинами, но частота, с которой он когда-либо появлялся в городе (вплоть до того, что он стал чем-то повседневным), сопровождался факторами, связанными с человеческой деятельностью, мы говорили о дымных дымоходах отраслей промышленности, которые выливали тонны дыма в небе города.

В 1952 году эта проблема привела к кошмару. Эпизод, который вошел в историю как «Великий Смог»: туман, который никогда не видел прежде, чем поселился в Лондоне, и к тому времени, когда он рассеялся, баланс был убит тысячами людей.

Необходимое зло.

За исключением курильщиков, никто не любит дыма, но в прошлом Лондонцы считали это необходимым злом, дым был неотъемлемой частью жизни в столице империи. Это был один из горьких плодов прогресса и современности. Помните, что именно в Лондоне вспыхнула промышленная революция и что дымоходы всех этих отраслей, расположенных очень близко к городу, ежедневно бросали жуткий дым от сжигания ископаемого топлива.

Как будто это уже не так плохо, в викторианскую эпоху почти все жители Лондона установили угольные обогреватели в своих домах, Эти нагреватели питались углем днем ​​и ночью, особенно в зимний сезон. Результат? Все-серые небеса, частицы угля в воздухе и сажа, которые падали с неба, как снежинки. Другим ежедневным следствием было наличие тумана.

В начале 1950-х годов качество воздуха серьезно пострадало от десятилетий накопления частиц, выброшенных в атмосферу за счет сжигания ископаемого топлива. В декабре 1952 года ситуация достигла критической точки. Атмосферное явление, известное как антициклон, сформировавшийся над Лондоном, Он называется антициклоном в области высокого давления, который снижает воздух до земли из верхних слоев атмосферы. В антициклоне воздух, который исходит от поверхности, нагревается и опускается, предотвращая образование облаков и дождя. Когда антициклон начал течь по спирали, появилась термическая инверсия и начал образовываться все более густой туман, что усугублялось тем видом частиц, который плыл в атмосфере.

Результатом стал туман, который для некоторых людей, казалось, имел свою собственную жизнь. Постоянная и злокачественная сила.

Прибытие Великого Тумана.

5 декабря был сухой и ясный день, без облаков или частого серого неба, но когда днем ​​упал, все стало быстро меняться. Температура упала, и туман начал развиваться в компактном образовании, как стена черного дыма, которая отфильтровала солнечные лучи, что вызвало фосфоресцентную окраску в окружающей среде. Туман стал настолько плотным, что видимость уменьшилась до нескольких метров. На улицах, авеню и площадях было включено общественное освещение. Машины двигались с особой осторожностью, практически слепые. Много кашля или ястреба, большинство из них начали прикрывать рот и нос тряпками, пытаясь успокоить дискомфорт.

Когда наступила ночь, этот первоначальный сюрприз превратился в настоящую проблему. Полиция отдала приказ о том, чтобы машины были оставлены Независимо от того, где они были, они сообщали о многочисленных случаях столкновений, столкновений и путаницы на дорогах. Люди были предупреждены по радио, чтобы не покидать свои дома, закрывать окна и разводить контейнеры с водой, чтобы помочь бороться с сухим воздухом.

Память, которая дала озноб самому старшему, вернулась к настоящему: люди начали использовать старые противогазы времен войны, когда страх перед химическим нападением был постоянной реальностью. Поезда и автобусы перестали циркулировать, метро было превзойдено, и во избежание риска аварий многие станции были закрыты. Театры, кинотеатры и парки закрыли свои двери. В Лондоне не было закона, так что им не потребовалось много времени, чтобы казаться мародерством в магазинах. Владельцы начали создавать баррикады, чтобы уклониться от действий воров.

У Лондона была суетливая и очень опасная ночь. Но в какой-то момент весь туман должен разойтись.

Город погрузился в отчаяние.

Ночь не прошла, и когда наступило утро, туман все еще был там, такой же тяжелый, как накануне. Люди, которые оставили одежду на веревках, могли видеть, что одежда окрашена в черный цвет, окна также были покрыты слоем сажи. Хуже того, была холодная ночь, и люди включили нагреватели угля в своих резиденциях.Но возникла еще одна серьезная проблема: в течение дня туман приобретал характерное зловоние, вызванное образованием двуокиси серы, характерной для темно-зеленого цвета. Люди, которые выходили из дома на работу, несли лампы. Они почувствовали себя ужасно плохо после всего лишь четырех блоков: головокружение, слабость, тошнота, онемение … в тумане отравились люди.

Больницы стали преодолевать. Люди поспешно жаловались на затрудненное дыхание, некоторые были ослаблены или полностью задохнулись. Кислородные резервуары стали товаром и быстро стали скудными, Скорая помощь не могла справиться, поэтому фургоны стали циркулировать в качестве чрезвычайной ситуации, лошади, которые бросали их, проносились через нос, через рот и через глаза в этом ядовитом облаке. К 6-му дню и более полутора тысяч смертей были учтены туманом. Были затронуты и животные: птицы рушились над городом, собаки завывали, а животные зоопарка держались в поворотах.

Примерно в полдень в Лондоне уже обрушилась полная тьма.

Там, где это было видно, это был катастрофический и апокалиптический сценарий. Снег, покрытый газоном в Гайд-парке, выглядел грязным, темным и ужасным. В любом случае машины были оставлены на улицах. Был объявлен комендантский час, никто не должен уходить, кроме крайней необходимости. Роуд был эвакуирован, а события сопровождались извне. Дороги, ведущие к внешней стороне города, были перегружены, и многие сдались, поэтому они вернулись в свои дома. Количество детей и пожилых людей, которые были потеряны, было подавляющим: люди даже не могли вернуться домой. Это был беспрецедентный кризис, и не было никакой надежды на то, что он улучшится в краткосрочной перспективе.

Правительство попыталось действовать быстро. Большое количество солдат было размещено в Лондоне, чтобы провести патрульную работу и содержать беспорядки. Солдаты носили ружья с фонарями, прикрепленными к бочке, противогазами и тяжелыми полотняными и резиновыми костюмами. Порядок был прост: в случае беспорядков у военных было разрешение стрелять, чтобы убить. Автомобили с громкоговорителями, циркулирующими с освещенными факелами, просят население сохранять спокойствие. Чтобы очистить дороги и разрешить свободный проход аварийных автомобилей, военные использовали тракторы для перемещения заброшенных автомобилей.

Царство смерти.

Слухи распространялись как лесной пожар: для некоторых это был конец света. Они стали говорить, что вся Англия была жертвой этого проклятого тумана, всей Европы и даже всего мира. Самые экстремальные утверждали, что она возникла в глубинах Земли, в самом аду. Радио и телевидение пытались информировать граждан, но об этом мало что известно. Никто не знал, откуда пришел черный туман, не говоря уже о том, когда он уйдет. Как следствие этой неопределенности, самоубийства.

На 7-й день видимость едва достигла 30 сантиметров. Двуокись серы была смешана с другими загрязнителями, чтобы образовать облака серной и соляной кислоты которые сожгли глаза и легкие. Больницы получали пациентов с фиолетовыми губами, кровавым носом и тяжелым респираторным кризисом. Когда они вдыхали соляную кислоту, они повредили плевру легкого, которая реагировала на продуцирующую жидкость, вызывая эффект, подобный утоплению. Кроме того, многие люди, которые не защищали их глаза, обнаружили, что воздействие тумана будет ослепить их в долгосрочной перспективе.

Население перестало выходить на улицы, Там это было небезопасно. На пустынных улицах можно было увидеть ужасные признаки трагедии. Были заброшенные трупы, люди, пытающиеся добраться до своих домов или больниц и не двигаясь больше, чем несколько кварталов.

Последствия

9 декабря, когда больницы уже подсчитали более 400 смертельных случаев, внезапный ветер начал дуть, и туман рассеивался. Это было облегчением среди всех страданий, пережитых населением. Несмотря на это, власти сказали всем, чтобы они оставались дома еще дома: раздавались поставки «от двери до двери», а также спешно сделанные маски за пределами города. Швеи работали, не останавливаясь при разработке масок против тумана. В некоторых резиденциях никто не отвечал на звонки. Во многих из этих мест, дым просочился, и люди погибли во время сна. Они обнаружили трупы, покрытые тонкой пленкой сажи.

К 10 декабря жители Лондона покинули свои приюты и вышли на улицы, они нашли город, затененный крошечными частицами угля.

Большой туман 1952 года остается самой большой экологической трагедией в истории Англии. Официально было подсчитано, что число смертей достигло 4000 человек, Наиболее распространенной причиной смерти была асфиксия и острая легочная инфекция. В последующие годы большое количество людей, подвергшихся воздействию тумана, сообщили о респираторных заболеваниях из-за воздействия: бронхопневмония, гнойный бронхит и хронический бронхит стали эндемическими заболеваниями. Около 12 000 человек погибли в течение пяти лет, последовавших за этим пятидневным периодом, который погрузил Лондон в страшный туман.

Эта трагедия заставила Англию полностью изменить представление о качестве воздуха в стране. Законы начали писать, и высокие штрафы были наложены на отрасли промышленности, которые бросали дым в открытую. Многие были перемещены в районах, удаленных от столичной области. Лондон запретил нагреватели, которые сжигали уголь у себя дома. В результате этих мер качество воздуха постепенно улучшилось, хотя до конца 1960-х годов этого эффекта было достаточно, чтобы окончательно устранить риск новой трагедии.

Смотреть видео: Великий смог 1952 года в лондоне

сэр Генри Уилбридж

Письмо сэра Генри о гербе рода Уилбриджей:

«Любезные друзья мои! Как вы знаете, беспокойный характер вновь привел меня в дальние края, и сейчас я нахожусь в Китае, в провинции Юннань, которую хочу исследовать досконально, дабы в точности знать все особенности многочисленных здешних чаев. Но сегодня за окном туман и проливной дождь, который делает решительно невозможным познавательные прогулки по чайным плантациям, поэтому ваш покорный слуга решил посвятить ближайшие часы написанию писем.

Смею заверить вас, что первое же мое послание адресовано вам, дорогие мои единомышленники. Полагаю, что, поскольку путешествие мое только началось, не стоит тратить время и чернила на подробное описание хлопот, связанных с моей дорогой и обустройством в провинции. Вместо этого, хочу узнать ваше мнение о том, как я усовершенствовал фамильный герб Уилбриджей. 

Помнится, сэр Лесли Лесли спросил меня давеча, не собираюсь ли я добавить в герб деталь, которая вызывала бы ассоциации не только с моими достопочтенными предками, но и со мной самим. Так вот, по дороге в Юннань я предавался размышлениям об истории моей семьи и о природе собственных увлечений, и в сердце моем пробудилось жгучее желание последовать совету сэра Лесли Лесли. 

Друзья мои, как вам, несомненно, известно, наш род был основан сэром Джонатаном Престоном Уилбриджем по прозвищу Стальной Кулак. Увы, биография его довольно скучна: скупка железного лома, управление сталепрокатным и чугунолитейным предприятием, доходными домами и гостиницей — занятия достойные, но совершенно прозаичные. Однако железная воля сэра Джонатана Престона Уилбриджа сделала его влиятельным человеком и позволила удостоиться титула баронета. Получив столь высокое признание, мой предок смело украсил свой герб короной со страусиными перьями и двумя львами-щитодержателями, сурово глядящими по сторонам. Таким образом он надеялся внушить страх своим завистникам и даже, возможно, собственным потомкам. Уже на склоне лет еще двух грациозных хищников мой достопочтенный прародитель добавил на гербовый щит, и того львов получилось четыре — больше, чем на гербе самой Великобритании! В семье поговаривали, что таким образом сэр Джонатан Престон Уилбридж хотел увековечить двух своих любимых питомцев — котов по прозвищу Тибальд и Меркуцио, коих считал членами семьи. Котов на гербах изображать не принято, но они относятся к тому же семейству кошачьих, что и львы. Считается, что в ту пору живость ума в моем предке уже угасала, иначе трудно объяснить это несвойственное ему проявление сентиментальности. 

Затрудняюсь сказать, какие еще символы украшали наш герб изначально. Однако мой дед, сэр Гарольд Уилбридж, известный также, как Непутевый Гарольд или Чайный Гарри, герб серьезнейшим образом видоизменил.
Благодаря дедушке, на щите появилось изображение дирижабля «Минерва», спроектированного знаменитым бельгийским изобретателем, воздухоплавателем и иллюзионистом Этьеном-Гаспаром Робером, известным также под фамилией Робертсон. Будучи еще совсем мальчишкой, мой дедушка удостоился чести познакомиться с этим великим представителем своей эпохи и из первых уст узнал о его замыслах облететь на дирижабле весь свет и добраться даже до луны. 

Увы, самый дерзкий из проектов Робертсона, сверхшар «Минерва», так и остался на бумаге, однако Чайный Гарри был навсегда очарован историей о невероятном транспортном средстве, на борту которого должны были разместиться и театр, и церковь и даже астрономическая обсерватория.
Сэр Гарольд Уилбридж, которого в семье считали эксцентриком и даже безумцем, ничуть не стеснялся своей романтичной натуры и поместил изображение «Минервы» на герб Уилбриджей в качестве символа, обозначающего право мечтать. Поступок этот примечателен еще и потому, что в молодости бельгиец Этен-Гаспар Робер предлагал французскому правительству свои услуги по усовершенствованию архимедовых зеркал, с помощью которых собирался сжечь британский флот. Однако дедушка мой, как и я, был космополитом и простил бельгийскому волшебнику его агрессивные намерения, направленные на наши военно-морские силы. Простил и то, что Робер сменил рясу священника на мантию иллюзиониста и стал показывать фантасмагории мистического толка — простил за «Минерву», воплощение чистой и дерзкой мечты. 

И пусть сэр Гарольд промотал семейное состояние — именно он первым из Уилбриджей начал разбираться в чае, без которого я нынче не представляю ни единого дня своей жизни. Его сын, мой дорогой и весьма прагматичный отец Ланселот Уилбридж, как вы, конечно, знаете, основал чайную компанию и добавил на гербовый щит изображение корабля, ведь именно по воде чай из далеких экзотических стран попал в Великобританию. 

Вы спросите, какую же деталь добавил к семейному гербу я? Друзья мои, я долго думал и понял, что тоже должен увековечить свое любимое транспортное средство — в отличие от «Минервы», которая так и осталась мечтой, в отличие от изящного корабля, который давно уступил место суровым пароходам, мой велосипед Артур преданно служит мне из года в год. Разве вы можете представить меня без славного моего Артура? 

Знаю, что среди вас есть настоящие знатоки геральдики, а потому обращаюсь к вам с вопросом — нравится ли вам новый герб Уилбриджей, достоин ли он нашего славного рода? Буду признателен вам, друзья мои, за ответ. Надеюсь, что немного позабавил вас рассказом о нашей семейной истории, а теперь вынужден откланяться — кажется, дождь за окном иссяк, а значит, я наконец-то могу начать осмотр чайных плантаций. 

Ваш верный друг, сэр Генри Уилбридж, 6Bt»
 

Теги: сэр Генри Уилбридж

Великий смог Лондона | Факты, загрязнение, решения и история

Великий лондонский смог , смертельный смог, накрывший Лондон в течение пяти дней (5–9 декабря) в 1952 году, вызванный сочетанием промышленного загрязнения и погодных условий с высоким давлением. . Эта комбинация дыма и тумана практически остановила город и привела к тысячам смертей. Его последствия спровоцировали принятие Закона о чистом воздухе четыре года спустя, что стало поворотным моментом в истории защиты окружающей среды.

Загрязнение воздуха

Великий лондонский смог, 1952 г.

© Keystone — Hulton Archive / Getty Images

Британская викторина

Европейская история

Как звали убийцу Франца Фердинанда? Кто был известен как Железный канцлер? Путешествуйте по истории Европы в этой викторине, от голода в Ирландии до леди Годивы.

Феномен «лондонского тумана» задолго до кризиса начала 1950-х годов. Такие всеобъемлющие туманы, известные как «гороховые супы» за их плотный желтый вид, к XIX веку стали визитной карточкой Лондона. Но загрязненный туман был проблемой в Лондоне еще в 13 веке из-за сжигания угля, и ситуация только ухудшалась по мере того, как город продолжал расширяться. Жалобы на дым и загрязнение возросли в 1600-х годах, когда король Яков I принял в конечном итоге неэффективный закон, ограничивающий сжигание угля.Быстро растущая индустриализация, начавшаяся в конце 1700-х годов, еще больше ухудшила условия.

Эти дымки не были естественными образованиями атмосферы: водяной пар прилипал к твердым частицам, выбрасываемым угольными заводами, создавая темные и тяжелые облака, ухудшающие видимость. Эта разновидность тумана позже стала известна как смог (сочетание слов дым и туман ), термин, изобретенный лондонцем в начале 20 века.

Загрязнение воздуха достигло кризиса в 19 веке с распространением промышленной революции и быстрым ростом мегаполиса.Увеличение количества домашних пожаров и заводских печей привело к значительному увеличению выбросов загрязняющих веществ. Именно в это время зародилась пропитанная туманом атмосфера Лондона, ярко изображенная в романах Чарльза Диккенса и Артура Конан Дойля. Туман в Лондоне может длиться неделю, и в начале 19 века сообщалось о смертях, связанных с туманом, на надгробиях. Несмотря на ухудшение здоровья населения, мало что было сделано для сдерживания смога, учитывая изобилие рабочих мест, которые создавала новая промышленность, и комфорт, предоставляемый местными угольными пожарами.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Великий смог 1952 года был беспрецедентно жестоким гороховым супом, вызванным как погодой, так и загрязнением окружающей среды. В целом в течение ХХ века лондонские туманы стали реже, поскольку фабрики начали мигрировать за пределы города. Однако 5 декабря над Лондоном установился антициклон — погодная система с высоким давлением, которая вызвала инверсию, в результате которой холодный воздух оказался в ловушке под теплым воздухом наверху.Следовательно, выбросы заводов и домашних пожаров не могли быть выброшены в атмосферу и оставались в ловушке около уровня земли. Результатом стал самый сильный туман в истории города, связанный с загрязнением окружающей среды.

В некоторых частях Лондона видимость была настолько плохой, что пешеходы не могли видеть свои ноги. Помимо метро, ​​транспорт был строго ограничен. Пострадали службы скорой помощи, в результате чего люди оказались в смоге самостоятельно искать пути в больницы. Многие люди просто бросали свои машины по дороге.Внутренние спектакли и концерты были отменены, поскольку зрители не могли видеть сцену, а преступность на улицах увеличилась. Наблюдается всплеск смертности и госпитализаций, связанных с пневмонией и бронхитом, и, как сообщается, в Смитфилде погибли стада крупного рогатого скота. Хотя туман длился пять дней и окончательно рассеялся 9 декабря, его серьезность не была полностью оценена до тех пор, пока через несколько недель генеральный регистратор не опубликовал количество погибших, которое составило около 4000 человек. Однако последствия смога были долговременными, и по современным оценкам, число погибших составило около 12 000 человек.

После событий 1952 года серьезность загрязнения воздуха в Лондоне стала неоспоримой. Поначалу правительство Великобритании приняло Закон о чистом воздухе четыре года спустя, в 1956 году, как прямой ответ на смертоносный туман. Закон установил зоны, свободные от табачного дыма, по всему городу и ограничил сжигание угля в домашних пожарах, а также в промышленных печах. Кроме того, домовладельцам были предложены гранты, которые позволили бы им переключиться на различные источники тепла, такие как нефть, природный газ и электричество.Хотя изменения были постепенными, и в 1962 году произошел еще один кризис смога, Закон о чистом воздухе обычно считается важным событием в истории защиты окружающей среды, и он помог улучшить здоровье населения в Великобритании.

В 1952 году в Лондоне от смога погибло 12000 человек — вот почему это сейчас имеет значение

В феврале 2015 года журналист Кейт Доусон просматривала веб-сайт Getty Images, когда наткнулась на загадочную черно-белую фотографию женщины с четырьмя нитками жемчуга на шее и шифоновым шарфом вокруг носа и рта.Женщину окружала зловещая серая дымка. «Меня просто поразила фотография», — рассказывает Доусон « The Verge ».

Этот снимок был сделан в декабре 1952 года, когда Лондон находился в смертельном облаке тумана и загрязнения на пять дней. В то время в городе использовался дешевый уголь для всего, от производства электроэнергии до отопления домов. Поэтому, когда антициклон вызвал застаивание холодного воздуха над Лондоном, поднялись частицы диоксида серы, углекислого газа и дыма — и в итоге погибло до 12000 человек.

Трафальгарская площадь в Лондоне во время Великого смога 1952 года. Фото: TopFoto / The Image Works

Когда Доусон поняла, что книг о Великом смоге 1952 года не было написано, она решила продолжить этот проект. Но, изучая газетные вырезки того времени, она увидела, что в заголовках газет преобладает другой убийца: мужчина, который убил по меньшей мере шесть женщин, спрятав их трупы под половицами и в шкафах своей квартиры в Ноттинг-Хилле.«Это был просто потоп, это было невероятно», — говорит Доусон. «Я не мог обойти это и ничего не мог найти о смоге».

В конце концов, Доусон решил соединить две истории вместе в новой книге под названием Смерть в воздухе . По словам Доусона, параллели «странные», если не жуткие: и Великий смог, и серийный убийца по имени Джон Реджинальд Кристи удушали невинных людей до смерти, и оба стимулировали принятие исторического закона. Смертельный смог побудил британское правительство — после долгого отрицания какой-либо связи между смертями и загрязнением окружающей среды — принять первый в мире Закон о чистом воздухе.С другой стороны, история ужасов Кристи привела к отмене смертной казни спустя годы. Сосед Кристи по имени Тим Эванс был обвинен в убийстве собственной жены и ребенка и казнен до того, как Кристи сознался в убийствах. Это неправомерное обвинение вызвало возмущение общественности.

«Это был просто потоп, это было невероятно».

Для Доусона то, как СМИ — и общественность — отреагировали на обе истории в то время, очень хорошо говорит о том, как мир устроен по сей день.Диковинные твиты и захватывающие заголовки новости часто привлекают наибольшее внимание, иногда затмевая более важные истории, говорит она. «Все это для меня просто нашло отклик в наше время, и поэтому я подумал, что сопоставление было действительно важным», — говорит Доусон.

В условиях, когда загрязнение воздуха все еще остается в заголовках газет, The Verge поговорила с Доусоном о неправомерном осуждении, о том, почему лондонцы не пугаются смертоносного тумана и может ли Великий смог случиться сегодня.

Интервью отредактировано для краткости и ясности.

В книге вы очень хорошо упоминаете — известный инцидент: смог, унесший жизни 20 человек и вызвавший тошноту в Доноре, штат Пенсильвания, в 1948 году. хотя книги по истории. Это почему?

Интересна реакция между этими двумя людьми, и я думаю, что это очень красноречиво об обоих обществах. В 1948 году небольшой городок отреагировал (как и следовало ожидать) на стихийное бедствие: они открыли центр сортировки в общественном центре.Все жители города приложили совместные усилия, чтобы попытаться пройти через это. И они признали это смертельной катастрофой. Это не то, что произошло во время Великого смога 1952 года. На самом деле это был еще один смог, просто он длился намного дольше. И паника возникла не раньше, чем через несколько месяцев, когда стало известно количество погибших, и они поняли, что погибли тысячи людей. И даже тогда паники не было. Итак, в Доноре есть музей, посвященный этому событию, и ничего подобного в Лондоне нет. Итак, вы говорите о двух совершенно разных реакциях.Итак, в учебниках истории один представлен, а другой нет.

Почему лондонцы не отреагировали паникой?

Есть несколько причин. Во-первых, мы говорим о 300 годах такого смога. Из-за погодной системы это превратилось в чрезвычайно продолжительный и чрезвычайно смертоносный смог, но эти погодные системы, эти антициклоны появлялись каждый год; они всегда были там. Они длились два или три дня, обычно два, а затем их унесло ветром, и все загрязнения улетели в атмосферу.Но этого не произошло [в 1952 году]. Он продержался пять дней.

Были люди, которые умирали в своей постели, умирали в больничных палатах, и поскольку в больницах не было центральных компьютеризированных систем, не было данных, которые связывали бы все смерти. Это были анекдотические свидетельства. Но даже врачи в больнице сказали: «Вы знаете, мы просто думали, что у нас были действительно тяжелые дни». Людям и в голову не приходило, что это произошло по всему городу. СМИ это не связали.

Лондон во время Великого смога 1952 года. Фото: TopFoto / The Image Works

Великий смог в конечном итоге стимулировал принятие в Великобритании Закона о чистом воздухе 1956 года. Какое влияние это оказало на законодательство о чистом воздухе в США и во всем мире?

Закон

Великобритании о чистом воздухе был действительно первым видом всеобъемлющего федерального законодательства в мире, где у вас было правительство, а не только местное правительство или правительство штата, которое установило некоторые довольно ограничительные правила для промышленности и местных жителей и предоставило субсидии, чтобы лондонцы можно было бы начать переводить угольные камины на бездымное топливо, что очень дорого.Это действительно был план, которому должны были следовать другие страны.

Это была пионерская попытка, которая на самом деле была осуществлена ​​только благодаря Норману Доддсу и многим людям из Лейбористской партии, которые до сих пор доводили проблему до конца и вынудили британское правительство наконец действовать. Это была системная проблема, которую в правительстве никто не воспринимал всерьез, потому что это было чем-то, что всегда было, а правительство было банкротом.

Книга наполнена ярко нарисованными персонажами, пережившими Великий смог.Как вы нашли этих людей?

Мне пришлось подумать про себя: кто на самом деле был бы в смоге? Кто был спасателем, кто помощником? Конечно, я думал о врачах, медсестрах, водителях скорой помощи и полицейских. Итак, я нашел национальные пенсионные ассоциации для каждой из этих групп, и я отправил электронное письмо главе каждой из этих ассоциаций и сказал: «Послушайте, я знаю, что у всех вас есть база данных электронной почты, не могли бы вы отправить электронное письмо от моего имени всем своим? и говорят: «Я журналист, пишущий книгу о Великом смоге 1952 года, она ищет людей, которые работали в условиях Великого Смога».Вы бы ответили, если хотите, чтобы вас взяли на собеседование? » Так что я получил огромное количество отзывов. Им было очень интересно рассказывать историю.

Даже тогда, когда я разговаривал со всеми этими людьми, пережившими смог, даже с Розмари Сержант, которая потеряла отца, и это была эта невероятно душераздирающая история, у всех была одна мантра: это было частью жизни в Лондоне. Это был самый перенаселенный и промышленно развитый город в мире. И это стало чем-то вроде … ну, это просто побочный продукт жизни в городе.Вот почему для меня было важно включить Розмари как 13-летнюю девочку, потому что у нее не было никакого решения по этому поводу. Она не покупала уголь. Восемьдесят процентов населения курили, она не курила. Она не хотела жить в Лондоне. Она была действительно невинной жертвой, совершенно не виновной.

Серийный убийца, Джон Реджинальд Кристи Фото: Национальный архив Великобритании

Что вас больше всего удивило в этом периоде времени?

Во-первых, я думал, что Лондон оправился от Второй мировой войны намного быстрее, чем на самом деле.Я был удивлен, что в 1952 году, через семь лет после войны, Лондон все еще находился в тяжелом положении. Правительство все еще находилось в ужасном положении. И, конечно же, все последствия этого: бедность, преступность, небольшие бюджеты полиции.

Что меня удивило в деле Джона Кристи, помимо невероятного внимания со стороны СМИ, [это] было много споров. У Кристи был сосед, которого в конце концов повесили отчасти из-за показаний Кристи. Мужчина был признан виновным в убийстве своей жены и ребенка, а позже выяснилось, что Кристи признался и что Кристи действительно виновна, и этот человек был посмертно реабилитирован.И поэтому я занялся этим делом, действительно чувствуя, что собираюсь найти те же доказательства и прийти к такому же выводу, но на самом деле не пришел к такому же выводу. И это меня удивило.

Я попал в ловушку, которую делают многие люди, которая просто предполагает, что история и общепринятое мнение верны. Посмотрев на все доказательства, я не думаю, что признание Кристи было правильным, и я думаю, что правильный мужчина был повешен за убийство жены и ребенка. Я думаю, что люди действительно просто не хотели верить, что два человека могут жить в одном доме в одно и то же время, и оба могут быть убийцами, не знать друг друга или работать вместе.И я считаю, что это абсолютно возможно.

Какие доказательства убедили вас в этом?

В разговоре с полицейским Леном Треваллионом, который помогал расследовать это дело, мы говорили о том, что преступление было неосуществимым, как изложил его Джон Кристи. Я просмотрел заключение патологоанатома, которое показалось мне самым интересным. Жена, которой была Берил Эванс, было много ее фотографий до того, как ее похоронили. И патологоанатом, глубоко погрузившись в свое заключение, сказал, что ее ударили в рот так сильно, что ее губа касалась ее носа.Это очень сложно. По его оценке, по способу свертывания крови в нее попали за 20 минут до смерти.

«Истина лежит в их обоих, которые мертвы».

Я отдал это фото нынешним патологоанатомам, двум из них, и они согласились: да, похоже, что ее ударили 20 минут назад. Итак, в каком мире женщина позволит соседу ударить себя, посидеть без дела 20 минут, а затем задушит? В этом нет никакого смысла. Никто не слышал ее крика. Но ее муж жестоко обращался с ней и все время бил ее.Для меня имеет смысл то, что муж ударил ее, они поссорились, а потом он убил ее. Когда Джон Кристи признался в убийстве жены и ребенка своего соседа, я думаю, это было воспринято как евангелие. Кристи сознавался в убийстве всех под солнцем, потому что хотел избежать смертной казни [показавшись сумасшедшим]. Так что у него была защита, которую он называл «чем лучше, тем лучше». И я не поверил ни единой его признательности. Конечно, правда лежит в их обоих, которые мертвы.

В этой книге также рассказывается о том, что происходит, когда нет нормативных положений о загрязнении.Мне интересно, что это говорит о нашем нынешнем политическом климате, когда у нас есть администрация, которая потрошит Агентство по охране окружающей среды.

Я считаю, что наша нынешняя ситуация вызывает тревогу и беспокойство. Конечно, вряд ли что-то вроде [Великого смога 1952 года] произойдет в нашей стране. Загрязнение ужасно, но не до такой степени на такой закрытой территории. Но я думаю, что то, что происходит с EPA, отказом от финансирования определенных программ, сокращением штата и нынешним политическим климатом, в котором больше склоняются к промышленникам, а не к чистому воздуху, вызывает тревогу и в некоторых случаях необратимо.

Это должна быть поучительная история. И я думаю, что очень немногие люди у власти слушают. Тот факт, что у вас нет Великого смога 1952 года с желтыми облаками и воздухом, который пахнет тухлыми яйцами, не означает, что воздух, которым вы дышите, не разрушает ваше здоровье, и все исследования показывают, что это так. И я просто думаю, что мы принимаем это как должное.

Великий смог 1952 года

Великий смог начинается

5 декабря 1952 года над Лондоном взошло ясное небо.Зимние похолодания охватили британскую столицу на несколько недель, и когда лондонцы проснулись, угольные камины топили в домах и на предприятиях по всему городу, чтобы согреться от раннего утреннего воздуха.

По мере того, как наступал день, пелена тумана — обычное дело для города, известного своей прохладной туманной погодой — начала окутывать Биг Бен, собор Святого Павла, Лондонский мост и другие достопримечательности города.

Однако через несколько часов туман стал приобретать болезненный желтовато-коричневый оттенок, смешавшись с тысячами тонн сажи, выбрасываемой в воздух заводскими дымовыми трубами, дымовыми трубами и автомобилями Лондона.Дымные автобусы, работающие на дизельном топливе, недавно заменили городскую систему электрического трамвая, добавив токсичного напитка.

Тем не менее, лондонцы занимались своими делами с типичной британской сдержанностью, максимально игнорируя скверный воздух. Но в течение дня игнорировать разворачивающийся кризис стало невозможно.

Лондонский туман превращается в Лондонский смог

Туман в сочетании с дымом, образующий смог, не был чем-то новым для Лондона, но этот особый «гороховый суп» быстро превратился в ядовитое тушеное мясо, в отличие от всего, что когда-либо испытывал город.

Погодная система с высоким давлением остановилась над южной Англией и вызвала температурную инверсию, при которой слой теплого воздуха высоко над поверхностью удерживал застойный холодный воздух на уровне земли.

Температурная инверсия помешала подняться сернистому угольному дыму в Лондоне, и при отсутствии ветра не было ветра, который мог бы рассеять насыщенный сажей смог. Ядовитая воздушная масса шириной 30 миль, изобилующая едкими частицами серы, пахла тухлыми яйцами — и с каждым днем ​​становилось все хуже.

The Big Smoke Settlements.

Смог был настолько плотным, что жители некоторых районов города не могли видеть своих ног при ходьбе. На пять дней Великий смог парализовал Лондон и вывести из строя все транспортные средства, кроме системы поездов лондонского метрополитена.

Из-за плохой видимости движение судов по Темзе прекратилось. Рейсы были приостановлены, а поезда отменены. Даже в середине дня водители включали фары и высовывали головы из окон машин, чтобы продвинуться вперед сквозь густой мрак.Многие сочли эти усилия тщетными и просто бросили свои машины.

Проводники с фонариками шли перед знаковыми двухэтажными автобусами Лондона, чтобы проводить водителей по улицам города. Хрипящие пешеходы пробирались ощупью по районам города и старались не поскользнуться на жирной черной слизи, покрывающей тротуары. К тому времени, когда они вернулись домой, их лица и ноздри почернели от воздуха, лондонцы стали походить на шахтеров.

Getty Images

Власти посоветовали родителям не пускать своих детей в школу, отчасти из страха, что они потеряются в слепящем смоге.Грабежи, кражи со взломом и кражи кошельков участились, поскольку смелые преступники легко исчезали в темноте.

Футбольные матчи выходного дня были отменены, хотя Оксфорд и Кембридж продолжали свои ежегодные соревнования по кроссу на Уимблдон Коммон с помощью маршалов беговой дорожки, которые постоянно кричали: «Сюда, сюда, Оксфорд и Кембридж», когда бегуны материализовались из густая дымка.

Смог просачивался и внутрь зданий. Жирная грязь покрывала открытые поверхности, и кинотеатры закрывались, поскольку из-за желтой дымки владельцы билетов не могли видеть экран.

Влияние большого смога на здоровье

Великий смог 1952 года был гораздо больше, чем просто неприятностью. Он был смертельным, особенно для пожилых людей, маленьких детей и людей с респираторными заболеваниями. Заядлые курильщики были особенно уязвимы из-за их и без того пораженных легких, а в то время курение было обычным явлением, особенно среди мужчин.

Только когда гробовщики начали исчерпывать гробы, а цветоводы — из букетов, смертельное воздействие Великого Смога было осознано.Смертность от бронхита и пневмонии увеличилась более чем в семь раз. Смертность в лондонском Ист-Энде увеличилась в девять раз.

По предварительным сообщениям, около 4000 человек умерли преждевременно сразу после смога.

Однако пагубные последствия продолжались, и уровень смертности оставался значительно выше нормы до лета 1953 года. Многие эксперты теперь оценивают, что Великий смог унес по меньшей мере 8000 жизней, а возможно, и 12000 жизней.

Эффекты Большого дыма не ограничились только людьми: птицы, заблудившиеся в тумане, врезались в здания.Одиннадцать призовых телок, доставленных в Эрлс-Корт на знаменитое шоу Смитфилда, задохнулись, а заводчики изготовили для своего скота импровизированные противогазы, замачивая мешки с зерном в виски.

После пяти дней жизни в серном аду Великий смог наконец ушел 9 декабря, когда резкий западный ветер унес ядовитое облако прочь от Лондона в Северное море.

Последствия Большого дыма

Первоначально британское правительство не торопилось действовать во время Великого смога.В конце концов, сильный туман был обычным явлением в Лондоне, и, согласно большинству сообщений, не было немедленного ощущения неотложности этого события, связанного с смогом.

Однако после правительственного расследования парламент принял Закон о чистом воздухе 1956 года, который ограничил сжигание угля в городских районах и разрешил местным советам создавать зоны, свободные от табачного дыма. Домовладельцы получили гранты на перевод с угля на альтернативные системы отопления.

Переход от угля как основного источника отопления города к газу, нефти и электричеству занял годы, и в течение этого времени периодически возникали смертельные туманы, такие как один, унесший жизни около 750 человек в 1962 году.Однако ни один из них не приблизился к масштабам Великого Смога 1952 года.

Ученые определили причину «убийственного тумана» в Лондоне в 1952 году.

Лондон может быть известен своей дождливой погодой, но в 1952 году типичный туман в городе стал смертельным, и никто не знал точно почему — до сих пор.

В течение пяти дней декабря 1952 года туман, содержащий загрязняющие вещества, окутал весь Лондон. К тому времени, когда спустился плотный туман, более 150 000 человек были госпитализированы и по меньшей мере 4 000 человек скончались.По оценкам исследователей, общее число погибших, вероятно, составило более 12 000 человек, а также тысячи животных. Несмотря на смертоносный характер, точная причина и природа тумана-убийцы в значительной степени оставались загадкой. Недавно группа исследователей определила вероятные причины его образования.

Исследователи долгое время связывали выбросы от сжигания угля с смертоносным туманом, но конкретные химические процессы, которые привели к смертельной смеси загрязнения и тумана, не были полностью изучены.Чтобы определить, что превратило туман в убийцу, международная группа ученых из Китая, США и Великобритании воссоздала туман в лаборатории, используя результаты лабораторных экспериментов и атмосферных измерений в Пекине и Сиане, двух сильно загрязненных городах Китая. . [На фотографиях: Самые загрязненные места мира]

Министерство окружающей среды Китая заявило, что загрязняющие вещества … 00:35

Ведущий автор исследования Реньи Чжан, ученый-атмосферник из Техасского университета A&M, сказал, что сульфаты внесли большой вклад в смертоносный лондонский туман.Частицы серной кислоты, образовавшиеся из диоксида серы, выделяющегося при сгорании угля, также были компонентом тумана. Вопрос был в том, как диоксид серы превратился в серную кислоту?

«Наши результаты показали, что этому процессу способствует диоксид азота, еще один побочный продукт сжигания угля, и первоначально он происходил при естественном тумане», — говорится в заявлении Чжана. «Другой ключевой аспект превращения диоксида серы в сульфат состоит в том, что при этом образуются кислотные частицы, которые впоследствии тормозят этот процесс.«

Естественный туман содержал более крупные частицы, — пояснил Чжан, а более мелкие кислотные частицы были равномерно распределены по всей поверхности. Когда частицы тумана испарились, над городом осталась кислая дымка.

Убийственный туман 1952 года привел к созданию Закона о чистом воздухе, который британский парламент принял в 1956 году. Исследователи до сих пор считают его самым серьезным загрязнением воздуха в истории Европы.

Проблема смога в Китае 19 фото

Как обнаружили Чжан и его коллеги, химический состав воздуха в городах Китая, который часто бывает сильно загрязнен, похож на смертоносный туман в Лондоне.По словам исследователей, Китай десятилетиями боролся с загрязнением воздуха, и в нем находится 16 из 20 самых загрязненных городов мира. Например, загрязнение воздуха в Пекине часто намного превышает допустимые стандарты качества воздуха Агентства по охране окружающей среды США.

Актуальные новости

Исследователи заявили, что главное различие между китайским смогом и убийственным лондонским туманом состоит в том, что дымка Китая состоит из наночастиц гораздо меньшего размера.Кроме того, образование сульфата возможно только с аммиаком, добавили ученые.

«В Китае диоксид серы в основном выбрасывается электростанциями. Двуокись азота поступает от электростанций и автомобилей, а аммиак — от использования удобрений и автомобилей », — сказал Чжан. «Опять же, чтобы в Китае возникла смертельная дымка, должны взаимодействовать правильные химические процессы. Интересно, что в то время как лондонский туман был очень кислым, современная китайская дымка в основном нейтральна ».

Лучшее понимание химического состава воздуха является ключом к разработке эффективных нормативных актов в Китае, сказал Чжан.

«Мы думаем, что помогли разгадать тайну лондонского тумана 1952 года, а также дали Китаю некоторые идеи о том, как улучшить качество воздуха», — сказал Чжан. «Снижение выбросов оксидов азота и аммиака, вероятно, эффективно в нарушении этого процесса образования сульфатов».

Исследование было опубликовано в Интернете 9 ноября в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences.

Оригинальная статья о Live Science.

Тот смертельный туман в «Короне» был настоящим.А вот и остальная часть истории.

По мере того, как «Корона» Netflix набирает популярность, все больше людей видят ранний эпизод, связанный с Великим Смогом 1952 года. В этом реальном кризисе тысячи лондонцев погибли от пяти дней сильного тумана, смешанного с загрязнением воздуха.

Когда появляется туман, это встречает британское преуменьшение. Сводка погоды по беспроводной сети называет туман «настоящим гороховым супом». Изначально лишь несколько бюрократов обеспокоены аналогичным событием, произошедшим несколькими годами ранее в Доноре, штат Пенсильвания.Гортанный кашель вызывает зловещую нотку, когда персонажи идут по улицам Лондона с факелами, некоторые направляются в больницы, забитые каталками. Начинается Реквием Моцарта ре минор .

Изображение из 1-го сезона «Корона», 4-го эпизода: «Стихийные бедствия».

Изображение предоставлено Netflix

Великий лондонский смог и смертельный туман Доноры создали политический импульс в США и Великобритании для серьезного отношения к загрязнению воздуха. Эти события привели к появлению законов и постановлений, которые составляют основу непрекращающейся правовой борьбы Earthjustice за чистый воздух.И хотя эти правовые инструменты положили конец эпохе внезапного тумана с массовыми жертвами, обрушившегося на город, Соединенные Штаты по-прежнему теряют тысячи людей из-за загрязнения воздуха каждый год.

В шоу правительственные чиновники объясняют, что антициклон толкает воздух над городом вниз, задерживая загрязнения воздуха от сжигания угля. Премьер-министр Уинстон Черчилль издевается над их озабоченностью, отвергая разговоры об «изобарах и изогумах», напоминающие современных отрицателей климата.

Но есть политическая опасность для правительства Ее Величества: они были предупреждены об этой возможности после того, как миссия по установлению фактов изучила то, что произошло в 1948 году, когда из-за загрязненного тумана погибло более 20 человек и заболела треть жителей промышленного города Донора.

«Корона» рассказывает о жизни британских королевских особ, поэтому, когда солнце наконец-то выходит, чтобы осветить жемчужное ожерелье королевы Елизаветы, шоу переходит к рассказу о ее коронации. Но если бы это была экологическая драма, в следующих сериях была бы вдохновляющая история.

Буксир плывет среди сильного тумана на лондонской Темзе в 1952 году.

Офицер полиции Лондона носит маску для защиты от Великого смога 1952 г.

В 1950-х годах США и Великобритания приняли общенациональные законы о загрязнении воздуха.

В Великобритании Закон о чистом воздухе 1956 года объявил незаконным выход темного дыма из дымоходов любого здания. Правила принудительно обновляли домашние камины и печи, где жители сжигали уголь. Закон также установил новые требования к высоте для промышленных дымовых труб и контроля плотности дыма. Качество воздуха заметно улучшилось.

Сотрудник Службы общественного здравоохранения США измеряет образцы загрязнения воздуха в Доноре, PA.

Два рабочих отдыхают в кислородной палатке в Доноре, штат Пенсильвания, в 1948 году

Time & Life Pictures через Getty Images

The U.Тем временем S. принял свой первый национальный закон о загрязнении воздуха в 1955 году. Закон о контроле за загрязнением воздуха предоставил средства для исследования проблемы и импульса для новых законов, кульминацией которых стал Закон о чистом воздухе. Исторический закон 1970 года утвердил стандарты качества воздуха и жесткое регулирование для их соответствия. В том же году было создано Агентство по охране окружающей среды (EPA), которому было поручено исполнение закона.

В следующем году группа юристов-новаторов сформировала то, что впоследствии стало Earthjustice, и начала подавать на правительство в суд, когда оно не соответствовало новому закону.За последующие полвека Earthjustice успешно подала в суд на:

• добиться более жесткого контроля над сажей, ртутью и озоном — изменения, которые, по оценкам, спасают десятки тысяч жизней каждый год;
• призывают штаты к ответственности, когда их загрязнение воздуха пересекает границы штатов;
• подтверждают способность регулировать парниковые газы, вызывающие изменение климата;
• вынуждают власти проводить реальные планы по очистке воздуха от Фэрбенкса до Южной Калифорнии.

Американцы в значительной степени забыли Смертельный туман Доноры и Великий смог Лондона — два шокирующих события, которые все еще живы в памяти поколения королевы Елизаветы — из-за вступления в силу Закона о чистом воздухе. Сокращение всего лишь одного из загрязнителей, на которые налагается Закон о чистом воздухе, увеличило продолжительность жизни среднего американца на 1,6 года. Ожидается, что поправки к Закону 1990 года позволят предотвратить до 370 000 преждевременных смертей в 2020 году и принесут выгоды в 32 раза больше, чем затраты.

Низко висящие загрязнения почти закрывают солнце в Доноре, штат Пенсильвания, 10 октября.30, 1948.

Закон о чистом воздухе — высшее достижение. Но мы не можем отказаться от своей ответственности и продолжать добиваться прогресса. Загрязнение воздуха ухудшилось при администрации Трампа и ее атаках на защиту чистого воздуха. А загрязнение воздуха по-прежнему приводит к преждевременной смерти почти четверти миллиона ежегодно в США

.

Пожалуйста, найдите момент, чтобы сказать Белому дому, чтобы он продвигал просроченные правила по чистому воздуху. Наши победы в зале суда становятся сильнее, когда люди требуют надежной защиты.

ученых наконец выяснили, что вызвало лондонский «убийственный туман»

Викимедиа Может показаться странным, что ученые исследуют атмосферное явление, произошедшее 64 года назад, когда есть множество современных проблем, с которыми нужно бороться, но иногда уроки прошлого могут помочь в решении наших текущих проблем.Так обстоит дело с новым исследованием Техасского университета A&M: они не только разобрались в давней исторической проблеме, но и результаты могут дать ценную информацию о борьбе с загрязнением в самых сильно загрязненных городах мира.

Речь идет о «убийственном тумане», который на несколько дней обрушился на Лондон в 1952 году. Впервые появившись 5 декабря, он рассеялся четыре дня спустя, при этом число погибших составило не менее 12 000 человек, около 150 000 госпитализированных и тысячи незарегистрированных гибель животных.Хотя Закон о чистом воздухе был принят частично в ответ четыре года спустя, фактические причины инцидента до сих пор остаются неизвестными.

Путем атмосферных измерений тумана в Китае и лабораторных экспериментов техасский исследователь A&M доктор Реньи Чжан и его команда пришли к своему ответу: диоксид азота превращает сравнительно безвредный диоксид серы в смертельную серную кислоту.

«Людям известно, что сульфат вносит большой вклад в образование тумана, а частицы серной кислоты образуются из диоксида серы, выделяемого при сжигании угля для использования в жилых помещениях, на электростанциях и других средствах», — пояснил Чжан.«Но как диоксид серы превратился в серную кислоту, было неясно».

«Наши результаты показали, что этому процессу способствует диоксид азота, еще один побочный продукт сжигания угля, и первоначально он происходил при естественном тумане. Другой ключевой аспект превращения диоксида серы в сульфат состоит в том, что при этом образуются кислотные частицы, которые впоследствии тормозят этот процесс. Естественный туман содержал более крупные частицы размером в несколько десятков микрометров, а образовавшаяся кислота была достаточно разбавленной.Испарение этих частиц тумана оставило более мелкие частицы кислой дымки, которые покрыли город ».

Подобные вещи сейчас происходят в самых загрязненных городах Китая. Причина, по которой не произошло такого инцидента, как лондонский «смертоносный туман», — химическая случайность: Китай использует много удобрений, и это в сочетании с интенсивным дорожным движением приводит к высокому уровню аммиака, который нейтрализует частицы. «Чтобы в Китае возникла смертельная дымка, должны взаимодействовать правильные химические процессы», — пояснил Чжан.«В то время как лондонский туман был очень кислым, современная китайская дымка в основном нейтральна».

Нельзя сказать, что это действительно здорово, но по сравнению с теми четырьмя днями в Лондоне в 1952 году, это, безусловно, предпочтительнее.

Чжан надеется, что понимание того, что вызвало убийственный туман в Лондоне, поможет другим городам в долгосрочной перспективе решить свои проблемы с загрязнением воздуха. «Правительство обещало сделать все возможное для сокращения выбросов в будущем, но это потребует времени.Мы думаем, что помогли разгадать тайну лондонского тумана 1952 года, а также дали Китаю некоторые идеи о том, как улучшить качество воздуха. Снижение выбросов оксида азота и аммиака, вероятно, эффективно в нарушении этого процесса образования сульфатов ».

Убийственный туман 52-го: NPR

Смог 1952 года убил отца Розмари Мерритт. Послушайте ее историю.

Доступен только в архивных форматах.

Центральный Лондон во время смертельного смога, декабрь 1952 года. «Когда дым бегал, как вода», книги Персея скрыть подпись

Увеличить изображение. переключить подпись «Когда дым бегал, как вода», книги Персея

Лондонская площадь Пикадилли в полдень. «Когда дым бегал, как вода», книги Персея скрыть подпись

Увеличить изображение. переключить подпись «Когда дым бегал, как вода», книги Персея

Морин Скоулз, медсестра Королевской лондонской больницы в 1952 году, говорит, что смог проник сквозь одежду, запачкав нижнее белье. Архив и музей Королевской лондонской больницы скрыть подпись

Увеличить изображение. переключить подпись Архивы и музей Королевской лондонской больницы

Смертность в Лондоне резко выросла в течение недели декабря.5 января 1952 года, когда смог убил тысячи людей, уже ослабленных респираторными заболеваниями. Пол Лиой, Университет Рутгерса скрыть подпись

Увеличить графику. переключить подпись Пол Лиой, Университет Рутгерса

Пятьдесят лет назад в этом месяце ядовитая смесь густого тумана и черного угольного дыма убила тысячи лондонцев за четыре дня.Это остается самым смертоносным экологическим эпизодом в истории человечества.

Так называемый смертоносный туман не особо запоминается, хотя он изменил взгляд мира на загрязнение. До инцидента люди в городах были склонны принимать загрязнение как часть своей жизни. Впоследствии они все больше и больше боролись за ограничение ядовитых побочных эффектов индустриальной эпохи.

Джон Нильсен из NPR отправился в Лондон, чтобы подготовить два отчета об убийственном тумане 1952 года.

Похоронный директор Стэн Крибб из T.«Крибб и сыновья» провела тысячи похоронных поездов по задымленным улицам Лондона. Но он говорит, что событие 1952 года затмевает все, что он видел. Он вспоминает момент, когда увидел первые серые пятна:

«У вас было это кружение, — вспоминает Крибб, — как будто кто-то поджег груз автомобильных шин».

Крибб был тогда помощником гробовщика, работая на Тома Крибба, его престарелого дядю. В пятницу, 5 декабря, они ехали к следам за ними, а за ними шла очередь машин, полных скорбящих.Никто из них не знал, что надвигается катастрофа. Они не знали, что скопление застойного воздуха только что зажало крышку над Лондоном, задерживая дым от миллионов жилых угольных пожаров на уровне земли.

Крибб помнит, как был ошеломлен чернотой сгущающегося тумана. Через несколько минут он не мог видеть бордюр со своего места за рулем. Еще через несколько минут Том Крибб вышел и направился к катафалку, чтобы удержать племянника на дороге. В руке он держал мощный ураганный фонарь, но это было бесполезно.

«Как будто ты слепой», — говорит Крибб.

В течение следующих четырех дней все жители Лондона ходили слепыми. К тому времени, когда во вторник 9 декабря рассеялся смог, тысячи лондонцев уже были мертвы, и еще тысячи собирались умереть. Те, кто выжил, больше не говорили о романтическом лондонском тумане от горохового супа.

Когда дым, выходящий из труб Лондона, смешался с естественным туманом, воздух стал холоднее. Лондонцы засыпали костры еще углем, создавая еще больше дыма. Вскоре стало так темно, что некоторые сказали, что не могут видеть своих ног.

К воскресенью, 7 декабря, видимость упала до одного фута.

Дороги были завалены брошенными машинами. Полуденные концерты были отменены из-за полной темноты. Архивисты Британского музея обнаружили смог, скрывающийся в книжных полках. Крупный рогатый скот на городском рынке Смитфилд был забит и выброшен, прежде чем его можно было зарезать и продать — их легкие были черными.

Во второй день смога, в субботу, 6 декабря, в Лондоне погибло 500 человек. Когда машины скорой помощи перестали ходить, тысячи задыхающихся лондонцев направились сквозь смог к городским больницам.

Губы умирающего были синими. Тяжелое курение и хроническое воздействие загрязнения уже ослабили легкие тех, кто заболел во время смога. Твердые частицы и кислоты в смертоносном напитке завершили свою работу, вызвав массивные воспаления. По сути, мертвые задохнулись.

Еще около 900 человек погибли во вторник, 9 декабря 1952 года. Затем неожиданно налетел ветер. Убийственный туман исчез так же быстро, как и появился.

За 60 лет работы гробовщиком Стэн Крибб остановил только два похоронных поезда.Один раз в тумане 52-го года, и один раз, когда нацистские военные самолеты бомбили дорогу вокруг него. В блице погибло 30 000 лондонцев. Согласно недавнему исследованию, опубликованному в журнале Environmental Health Perspectives , 12000 человек могли быть убиты сильным смогом.

.

No related posts.