Мэр Москвы утвердил проект благоустройства территории у ж/д станции Мещерская — Москва
МОСКВА, 11 мая. /ТАСС/. Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект благоустройства территории у станции Мещерская Киевского направления Московской железной дороги (МЖД). Об этом сообщила во вторник пресс-служа мэра и правительства столицы.
«Утвержден проект планировки территории, прилегающей к реконструируемой станции Мещерская <…> Киевского направления МЖД — МЦД-4 (четвертый Московский центральный диаметр). Постановление по данному вопросу подписал Мэр Москвы Сергей Собянин», — говорится в сообщении. Ранее станция носила название Сколково, а до этого — Востряково.
Реконструкцию станции планируется завершить в 2021 году. Это будет современный городской вокзал с двумя пассажирскими платформами, подземным кассовым вестибюлем, турникетной зоной, лифтами и эскалаторами для выхода к поездам. Одновременно будет проведено благоустройство прилегающей к станции территории, а также участка Киевского направления МЖД между МКАД и Очаковским путепроводом. Работы являются частью проекта запуска линии МЦД-4 «Киевский — Горьковский».
«Существующий пешеходный переход через пути будет реконструирован и совмещен с кассовым вестибюлем станции с выходами к проектируемому проезду № 68 и улицам Домостроительная и Матросова. Старый автомобильный тоннель в створе Новомещерского проезда планируется переустроить в пешеходный, что сделает прогулки в Мещерский парк более комфортными и безопасными для жителей [района] Солнцево. А для движения автомобилей параллельно будет построен новый путепровод», — уточнили в пресс-службе.
Еще два новых пешеходных перехода через железнодорожные пути появятся в районе Верхнего Терешковского ручья и внутри МКАД — в створе Очаковского путепровода. Кроме того, приведут в порядок и прилегающую к станции улично-дорожную сеть. Общая протяженность новых и реконструированных дорог составит порядка 4 км.
Вдоль улицы Матросова, Новомещерского проезда, 1-го Дачно-Мещерского проезда и проектируемого проезда № 2213 проложат велосипедные дорожки. Рядом с Мещерской создадут станции велопроката и парковки для велосипедов, такси и личного автотранспорта. От выходов со станции до остановок общественного транспорта пассажиры смогут пройти под навесами — «сухие ноги», защищающими от дождя и снега.
Станция метро «Речной вокзал», вход со стороны пригородной ж/д станции — Станция метро «Речной вокзал»
Согласие на обработку персональных данных
Я даю свое согласие на обработку АО “Банк Акцепт» (местонахождение: г. Новосибирск, ул. Советская, д. 14), в том числе его структурными подразделениями, указанных в настоящей заявке категорий персональных данных, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, использование, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, передачу (распространение, предоставление, доступ), в том числе среди третьих лиц, обезличивание, блокирование, удаление и уничтожение, как банком самостоятельно, так и с привлечением третьих лиц в качестве исполнителей (в т.ч. хранителей, распространителей), действующих на основании агентских или иных заключенных ими с банком договоров. Обработка моих персональных данных осуществляется в целях исполнения обязательств, заключения и исполнения договоров между мною и банком, поручения Банком обработки моих персональных данных другим лицам, получения любой информации с использованием любых средств связи, включая электросвязь и почтовые отправления, в том числе об услугах банка, рекламы, исполнения, прекращения моих обязательств перед банком или банком передо мной, а также взаимодействия с банком по иным вопросам. Обработка моих персональных данных может осуществляться путем использования средств автоматизации и без использования таких средств, а также иными способами с учетом имеющихся в банке технологий. Настоящее согласие действует в течение срока, который необходим для достижения вышеуказанных целей обработки персональных данных. Если федеральным законом установлен иной срок хранения персональных данных, настоящее заявка подлежит хранению в порядке, установленном законодательством об архивном деле в Российской Федерации, в течение установленного законом срока. Настоящее согласие может быть отозвано мной в любое время путем подачи в Банк письменного заявления. Настоящим подтверждаю, что лица, указанные в настоящей заявке, проинформированы (уведомлены) мною об осуществлении обработки их персональных данных АО «Банк Акцепт». Я даю свое согласие на обработку моих персональных данных АО «Банк Акцепт» в целях рассылки сообщений информационного, рекламного характера, информации о специальных предложениях (бессрочно). Настоящее согласие может быть отозвано мной в любое время путем направления письменного уведомления в адрес Банка.
Пассажирский павильон ж.д. станции Луга
Адрес: г. Луга
Год сдачи в эксплуатацию: 2016
Компания дилер: ЗАО Арктика
Описание
Железнодорожная станция Луга, которая сейчас является последней электрофицированной остановкой электропоездов из Санкт-Петербурга, и конечной для пригородных электричек из Пскова и Великого Новгорода, была открыта еще в 1857 году. В настоящий момент помимо пригородных электропоездов на станции останавливается поезд дальнего следования до городов Прибалтики — Риги и Вильнюс.
Проект современного здания вокзала был разработан еще в 1944 году архитектором Д. Бурышкиным, наряду с другим вокзалом в Ленинградской области, в г. Гатчина. В этом же году в центре города, на месте старого каменного вокзала, началось строительство нового здания, значительно превосходящего гатчинский вокзал по обилию декора на фасадах.
В сентябре 2016 года в здании вокзала были начаты ремонтные работы. В ходе работы были установлены турникеты и сделан косметический ремонт всех помещений. Для более комфортного пребывания пассажиров в пассажирском павильоне была установлена система кондиционирования.
Учитывая архитектуру здания вокзала и время год постройки, была выбрана мультизональная система мини-VRF серии J-II. Большое значение сыграли не только компактные размеры и легкий вес наружного блока, но протяженность трубной линии до 180 м, что позволило установить внутренние блоки на значительном расстоянии от наружного. Внутренние блоки сочетают в себе компактные размеры и высокую производительность, обеспечивая комфортные температурные условия ожидания для пассажиров. Для точного управления температурой в каждое помещение был установлен современный проводной пульт управления со встроенным датчиком температуры, которая отображается на экране. Поставку оборудование осуществила компания ЗАО Арктика
Установленное оборудование
Мультизональные системы Mini VRF серия J-II
Наружные блоки: 1
Внутренние блоки: 8
В Ульяновской области ж/д станция 875-й км получит имя Гая
17 остановочных пунктов Куйбышевской железной дороги получат новые названия. Прежде они именовались по порядковому номеру километра, на котором расположены. Новые топонимы будут связаны с названием населенных пунктов, улиц, объектов, ассоциирующихся с географическим местом, а также с именами исторических личностей. Унификация навигации позволит пассажирам лучше ориентироваться во время поездки.
Для определения названий остановочных пунктов был проведен анализ истории территории, на которой они находятся.
Именем Гая Дмитриевича Гая будет назван остановочный пункт 875 километр в Ульяновской области между разъездом Анненково и станцией Охотничья. Гая Дмитриевич Гай – участник гражданской войны, в июле 1918 руководил обороной Симбирска.
За его подписью отправлена известная телеграмму выздоравливающему после покушения Владмиру Ленину:
«Взятие вашего родного города, это ответ за одну вашу рану, а за другую рану будет Самара».
Наряду с переименованием, на Куйбышевской железной дороге будет произведена модернизация и улучшению технического состояния пассажирских платформ. Уже 1 июля планируется сдача остановочного пункта «Городской Дворец Культуры» (Уфа) после реконструкции.
Перечень остановочных пунктов, расположенных в границах Куйбышевской железной дороги и их новых наименований
|
Старое название |
Новое название |
|
135 км (участок Рузаевка — Пенза IV) |
Север |
|
135 км (Жигулевское Море — Безымянка) |
Имени Валерия Грушина |
|
154 км |
Золотой Бор |
|
176 км |
Шведская Слобода |
|
547 км |
Чекашевы Поляны |
|
551 км |
Старое Пшенево |
|
554 км |
Унуевский Майдан |
|
674 км |
Дачник |
|
720 км |
Заречный |
|
847 км |
Ляховка |
|
873 км |
Моторостроитель |
|
875 км |
Имени Г.Д.Гая |
|
990 км |
Дубовая Роща |
|
1052 км |
Имени С.В.Авдеева |
|
1056 км |
Строительная |
|
1063 км |
Горки |
|
1629 км |
Городской Дворец Культуры |
Читайте также: Ульяновцы могут протестировать новые возможности портала госуслуг
У ж/д станции «Переделкино» появятся пешеходные переходы
Мэр столицы Сергей Собянин утвердил проект строительства пешеходных переходов у станции «Переделкино» Киевского направления МЖД, сообщает агентство «Москва».
В следующем году рядом со станцией благоустроят более 30 гектар территории и реконструируют саму станцию. На месте старой пригородной платформы появится современный городской вокзал с пешеходным переходом — конкорсом через ж/д пути с выходами на платформы и к кассовым залам.
Через ж/д пути в створе 1-й ул. Лазенки, построят пешеходный переход, который обеспечит переход к поселку Чоботы и свяжет две части района Ново-Переделкино, разделенные железной дорогой.
Для прохода от станции к остановкам наземного транспорта построят навесы. На привокзальной площади оборудуют заездные карманы и установят современные остановки НГПТ.
Для подъезда к платформе с северной стороны планируется построить новую дорогу длиной 500 м с организацией стоянки такси и разворотного кольца для автобусов.
С южной стороны будет проведена реконструкция ул. 9-я Чоботовская и отстойно-разворотной площадки общественного транспорта с диспетчерским пунктом. У выходов со станции появятся дополнительные наземные пешеходные переходы, светофоры, площадки для парковки и проката велосипедов.
Реконструкция станции «Переделкино» и благоустройство прилегающей территории является частью проекта запуска линии МЦД-4 «Киевского-Горьковский» наземного метро.
Проект железнодорожных веток, соединяющих города ближнего Подмосковья через центр столицы был анонсирован мэром Москвы Сергеем Собяниным в 2017 году, а уже через два года первые поезда поехали по сквозным маршрутам.
Благодаря открытию МЦД-1 и МЦД-2 улучшилось транспортное обслуживание более четырех миллионов жителей Москвы и Московской области. Пассажиры получили современные поезда, тактовое расписание движения, дополнительные возможности для пересадки и новые тарифы на проезд, позволяющие экономить до 75 процентов на ежедневных поездках.
Игорь Руденя посетил место строительства новой ж/д станции у Ржевского мемориала Советскому солдату
11 февраля Губернатор Тверской области Игорь Руденя осмотрел место строительства новой железнодорожной станции у Ржевского мемориала Советскому солдату рядом с деревней Хорошево Ржевского района. Остановка будет располагаться на 241 километре перегона Ржев-Балтийский-Муравьево.Проект по развитию железнодорожного сообщения до мемориала реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Правительством Тверской области совместно с представителями компании «Российские железные дороги» создана рабочая группа по координации вопросов реализации проекта.
Глава региона ознакомился с ходом работ, которые ведутся на объекте. Сейчас там завершена подготовка площадки под устройство фундаментов, начался их монтаж. С марта по апрель запланирована установка опор освещения, ограждений, перронных табло, а также благоустройство и озеленение территории.
«Я уверен, что эта станция станет очень популярной не только у жителей Тверской области, но и гостей из других регионов. Мы видим большой поток туристов – уже больше полумиллиона человек посетили мемориал, приезжали и иностранные гости. Строительство идет по графику, планируем в мае уже запустить движение», – отметил Игорь Руденя.
Глава региона подчеркнул, что со стороны Тверской области будет организована транспортная инфраструктура – дополнительная стоянка для автомобилей, благодаря которой удастся развести транспортные потоки. Кроме того, началось проектирование мостового перехода через железную дорогу, который позволит не прерывать движение автомобильного транспорта и повысит дорожную безопасность на данном участке.
Железнодорожная платформа будет выполнена из композитных материалов. Технология ее устройства запатентована в России, и отличается высокой скоростью сборки и повышенной устойчивостью.
«Сейчас мы заливаем фундаменты, на которых будет стоять пассажирская платформа. Запатентованный раствор равносилен бетонным основаниям, что обеспечивает качество на долгие годы. Две подобные платформы из композитных материалов наша компания устанавливала в Санкт-Петербурге», – рассказал технический директор компании-подрядчика Георгий Беловцев.
Новый остановочный пункт будет находиться в 2,5 км от Ржевского мемориала Советскому солдату – это кратчайшее расстояние от железной дороги до музейного комплекса.
На станции будет обустроена высокая пассажирская платформа с навесами, мачтами освещения и малыми архитектурными формами. В здании вокзала обустроят зал ожидания, билетную кассу, кафе. Предполагается создать там музейную экспозицию, посвященную Великой Отечественной войне. Кроме того, для автобусов будет создана разворотная площадка, стоянка и остановка.
После завершения строительства, в мае 2021 года, начнется регулярное транспортное обслуживание пассажиров по маршруту «Москва-Ржевский мемориал» поездами смешанной тяги. Для удобства гостей Мемориала от платформы до Ржевского мемориала будет организовано автобусное сообщение – 4 минуты в пути.
На следующем этапе начнутся работы по реконструкции железнодорожной ветки от границы Московской области (станция Шаховская) до станции Ржев, в том числе в части ее электрификации, обустройства пассажирских платформ и остановок по ходу следования поезда «Ласточка».
После реконструкции время поездки от Москвы до Ржевского мемориала значительно сократится. Модернизация этого участка также позволит обеспечить устойчивый пассажиропоток и связать города Ржев и Зубцов с Московской транспортной системой.
В целом же, реализация проекта повысит доступность Ржевского мемориала Советскому солдату для посетителей и будет способствовать более динамичному развитию Ржевско-Зубцовской агломерации.
На данный момент идет голосование по выбору названия новой железнодорожной станции. Предлагается выбрать из следующих вариантов: «Ржевский мемориал», «Ржевский мемориал воинской славы», «Ржевский мемориал советскому солдату», «Мемориал воинской славы», «Мемориал советскому солдату». Принять участие в выборе названия можно по ссылке
https://clck.ru/T9rXf, а предложить свой вариант на адрес электронной почты:
[email protected]
Нарушения содержания ж/д станции Павшино в Красногорске должны устранить к середине июня
Межведомственная комиссия по контролю санитарно-технического состояния территории Московского железнодорожного узла проверила станцию Павшино в г.о. Красногорск. В ходе проверки выявлено 18 недостатков в содержании. В обследовании принимали участие Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, администрация г.о. Красногорск, ОАО «РЖД», АО «Центральная ППК».
«На станции были выявлены дефекты в содержании перильных ограждений и подземного перехода. Необходимо провести ремонт навеса, тротуарной плитки, фасада станции и торговых объектов, очистить от грязи информационные табло, привести в нормативное состояние контейнерную площадку. Также следует нанести разметку на парковку, убрать несанкционированную торговлю, демонтировать старые матчи освещения, — отметили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. — Замечания в содержании станции направлены в администрацию округа, в РЖД и ЦППК. Часть нарушений будет устранена уже к середине июня».
Ежегодный пассажиропоток на станции Павшино Рижского направления МЖД составляет свыше 4 млн человек. Станция войдет в маршрут МЦД-2 Нахабино – Подольск, который планируется запустить в конце 2019 – начале 2020 года. Санитарно-техническое состояние железнодорожных станций проверяет Межведомственная комиссия Московской области, в состав которой входят представители федеральных органов власти, Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона и других ЦИОГВ, Московской и Октябрьской железных дорог, Центральной и Московско-Тверской пригородных пассажирских компаний, а также представители РЖД и муниципальных образований. Первые проверки запланировано провести на ж/д станциях 6 муниципалитетов, по которым пройдут диаметры МЦД-1 и МЦД-2.
| Станции / Кросс-стрит, | Метро Переводы | ||||
| БРОНКС | |||||
| Норвуд-205 улица / Бейнбридж-авеню | |||||
| Бедфорд Парк Бульвар / Гранд Конкорс | |||||
| Кингсбридж-роуд / Гранд Конкорс | |||||
| Fordham Road / Гранд Конкорс | |||||
| 182-183 улицы / Гранд Конкорс | |||||
| Тремонт-авеню / Гранд Конкорс | |||||
| 174-175 улиц / Гранд Конкорс | |||||
| 170 улица / Гранд Конкорс | |||||
| Улица 167 / Гранд Конкорс | |||||
| Улица 161 — Янки Стадион / Речной проспект | |||||
| MANHATTAN | |||||
| | 155 улица / 8 Авеню | ||||
| 145 улица / Свято-Николаевский проспект | |||||
| 125 улица / Свято-Николаевский проспект | |||||
| 59 улица, дом Колумбус Серкл / 8 Авеню | | ||||
| 7 Авеню / 53 улица (индекс | )|||||
| 47-50 Стритс-Рокфеллер-Центр / 6 авеню | |||||
| 42 Стрит-Брайант Парк / 6 Авеню | |||||
| 34-стрит-Геральд-сквер / 6 авеню | | ||||
| West 4 Street — Вашингтон-сквер / 6 авеню | | ||||
| Broadway-Lafayette St / Bleecker St | | ||||
| Гранд-стрит
/ Кристи улица (индекс | )|||||
| BROOKLYN | |||||
| DeKalb Avenue
/ Флэтбуш-авеню | |||||
| Атлантик-авеню / Барклайс-центр / 4 авеню | | ||||
| Юнион-стрит / 4 Авеню | |||||
| проспект 4 / Улица | |||||
| Проспект авеню / 4 Авеню | |||||
| 25-я улица / 4 Авеню | |||||
| Улица 36 / 4 Авеню | |||||
| 9 Авеню / 39 улица (индекс | )|||||
| Форт Гамильтон Паркуэй
/ Новый Утрехт проспект | |||||
| 50-я улица
/ Новый Утрехт проспект | |||||
| 55 улица
/ Новый Утрехт проспект | |||||
| 62 улица
/ Новый Утрехт проспект | |||||
| 71 улица
/ Новый Утрехт проспект | |||||
| 79 улица
/ Новый Утрехт проспект | |||||
| 18 авеню
/ Новый Утрехт проспект | |||||
| 20 авеню
/ 86 улица (индекс | )|||||
| Bay Parkway
/ 86 улица (индекс | )|||||
| 25 авеню
/ 86 улица (индекс | )|||||
| Бэй 50-стрит
/ Стиллвелл-авеню, | |||||
Кони-Айленд — Стиллвелл-авеню / Серф-авеню Поезд «N» на этой станции не останавливается.Эта станция будет закрыта от 21 октября 2019 г. Весна 2020 года на плановую работу | |||||
D Station Seoul Обзоры номеров и фотографии — Сеул 2021 Предложения и цены
Сколько стоит проживание в D Station Seoul?
Цены в D Station Seoul могут меняться в зависимости от дат, политики отеля и других факторов.Чтобы посмотреть цены, выберите даты, на которые вы хотите остановиться в отеле.
Какой аэропорт ближе всего к станции D в Сеуле?
Ближайший аэропорт — международный аэропорт Кимпхо. Он находится в 12,3 км от отеля и примерно в 30 минутах езды на такси.
Какое время заезда и выезда на станции D Station Сеул?
Время заезда с 14:00, а время выезда до 12:00.
Предоставляет ли D Station Seoul услуги трансфера из аэропорта?
Нет, станция D в Сеуле не предоставляет услуги трансфера из аэропорта.
Какие удобства и услуги есть в D Station Seoul?
D Station Seoul предлагает следующие удобства и услуги: стойка регистрации (круглосуточно), специально отведенное место для курения.
Есть ли бассейн на станции D Station Seoul?
Нет, на станции D в Сеуле нет бассейна.
Есть ли в D Station Seoul удобства для фитнеса?
Нет, на станции D Station Seoul нет фитнес-центров.
Предоставляет ли D Station Seoul бесплатный Wi-Fi?
Пожалуйста, просмотрите список удобств на странице отеля.
Есть ли в D Station Seoul номера для некурящих?
Пожалуйста, просмотрите список гостиниц для получения подробной информации.
Предоставляет ли D Station Seoul завтрак?
Нет, станция D в Сеуле не предоставляет завтрак.
Есть ли в D Station Seoul ресторан?
Да, гости могут поесть в: Ресторане.
Есть ли парковка в отеле D Station Seoul?
Нет, на станции D в Сеуле нет парковки.
Есть ли в D Station Seoul детские принадлежности?
Нет, на станции D Station Seoul нет детских удобств.
Где находится станция D в Сеуле?
Адрес отеля: Eunpyeong yeonseoro 26gil 3-13. Отель находится в 7,64 км от центра города.
Находится ли D Station Seoul рядом с транспортными станциями?
Ближайшая станция — Yeonsinnae. Он находится в 140 метрах от отеля. Посмотреть на карте
Находится ли станция D в Сеуле поблизости от популярных достопримечательностей?
Станция D Сеул находится рядом со следующими достопримечательностями: Цзингванса (примерно 3,2 км), Музей публикаций Samsung (примерно 3,4 км), Сеульский музей (примерно 4.5 км).
Есть ли горячие источники на станции D Station Seoul?
Нет, на станции D в Сеуле нет горячих источников.
47 CFR § 73.512 — Специальные процедуры, применимые к некоммерческим образовательным станциям класса D. | CFR | Закон США
§ 73.512 Специальные процедуры, применимые к некоммерческим образовательным станциям класса D.
(a) Все станции класса D, требующие продления лицензии на любой срок, истекающий 1 июня 1980 г. или позднее, должны соответствовать требованиям, изложенным ниже, и должны одновременно подавать заявку по форме 340 Федеральной комиссии по связи, содержащую полную информацию о таком соблюдении положения изложены ниже.
(1) Насколько это возможно, каждый заявитель должен выбрать коммерческий FM-канал, на котором он предлагает работать, вместо существующего канала станции. Станция может выбрать любой коммерческий канал при условии отсутствия нежелательных помех, как указано в § 73.509 (b). Приложение должно включать ту же техническую информацию, которая требуется для изменения частоты существующей станции, и любую другую информацию, необходимую для установления того факта, что нежелательные помехи не возникнут.Если нет коммерческого канала, на котором станция могла бы работать, не создавая таких помех, в заявке должна быть указана основа, на которой был сделан этот вывод.
(2) Если коммерческий канал недоступен, по возможности каждый заявитель должен предложить работу на канале 200 (87,9 МГц), если только станция не будет находиться в пределах 402 км (250 миль) от границы с Канадой или 320 км (199 миль). мексиканской границы или вызовет помехи для FM-станции, работающей на каналах 201, 202 или 203, или на телеканале 6, как предусмотрено в § 73.509.
(3) Если канал недоступен в соответствии с параграфом (a) (1) или (2) данного раздела, заявитель на продление должен изучить все 20 некоммерческих образовательных FM-каналов и предложить работу на канале, которая вызовет наименьшую запрет на создание новых станций или увеличение мощности существующих станций. Должна быть предоставлена полная информация об основании для выбора.
(b) В любое время до того, как требования параграфа (a) вступят в силу, любая существующая станция класса D может подать заявку на разрешение на строительство по форме 340 Федеральной комиссии по связи, чтобы изменить канал описанным выше способом, который должен соответствовать тем же требованиям.В любом случае в любой предоставленной лицензии должно быть указано, что лицензия станции предназначена для станции класса D (вторичной).
(c) За исключением Аляски, никакие новые заявки класса D или заявки на существенное изменение от существующих станций класса D не принимаются для подачи, за исключением существующих станций класса D, стремящихся изменить частоту. После удовлетворения такой заявки станция становится станцией класса D (вторичной).
(d) некоммерческие образовательные (средние) станции класса D (см. § 73.506 (a) (2)) будет разрешено продолжать работу только до тех пор, пока не будут создаваться помехи (как определено в § 73.509) каким-либо телевизионным или коммерческим FM-радиостанциям. В случае, если станция класса D (вторичная) будет создавать помехи для телевизионной или коммерческой радиовещательной станции FM после того, как эта станция класса D (вторичная) будет авторизована, станция класса D (вторичная) должна прекратить работу во время тестирования программы для телевизора или телевизора. Начало работы коммерческой FM-радиостанции. Станция класса D (вторичная) может подать заявку на разрешение на строительство (см. § 73.3533), чтобы переключиться на другую частоту или место антенны, где это не вызовет помех (как определено в § 73.509). Если станция класса D (вторичная) должна прекратить работу до выдачи разрешения на строительство, может быть подано заявление о временном разрешении (в соответствии с § 73.3542) на работу с предлагаемыми сооружениями; при необходимости такое временное разрешение может быть предоставлено. В отношении приложений класса D (вторичных) на каналах с 201 по 220, необходимых для защиты телевизионных станций, работающих на телеканале 6, будут применяться требования невмешательства, изложенные в предыдущих предложениях, если приложение не сопровождается письменным соглашением между представителями класса D ( вторичный) заявитель и каждая затронутая вещательная станция 6-го телеканала, согласная с предложенными объектами класса D.
[43 FR 39716, 6 сентября 1978 г., с поправками, внесенными в 44 FR 48226, 17 августа 1979 г .; 47 FR 28388, 30 июня 1982 г .; 50 FR 8326, 1 марта 1985 г .; 85 FR 35573, 11 июня 2020 г.]Дорожные станции Troop D | Полиция штата Нью-Джерси
Отряд D состоит из двух регионов: Паркуэй и Тернпайк.
Регион Паркуэй отвечает за Парковку штата Гарден, которая простирается на 173 мили от южной оконечности Нью-Джерси до Нью-Йоркской автострады. Гарден-Стейт-Паркуэй обеспечивает легкий доступ к большинству прибрежных районов штата.Власть Нью-Джерси Тернпайк владеет и обслуживает Гарден-Стейт-Паркуэй, которая является доминирующей дорогой для доступа к Атлантик-Сити и его казино. Гарден-Стейт-Парквей предлагает одну из самых приятных и живописных панорам в восточной части штата и пересекает сорок девять муниципалитетов и десять округов.
Полиция региона Паркуэй также несет ответственность за мероприятия в Центре искусств PNC в Холмделе.
Регион Тернпайк отвечает за магистраль Нью-Джерси, которая состоит из 148 миль, включая участки от четырех до двенадцати полос движения.Нью-Джерси Тернпайк, с общей протяженностью 1194 миль, является самой загруженной беспосадочной платной дорогой с ограниченным доступом в стране. Штаб отряда D расположен в Крэнбери между развязками 8 и 8A на Milepost 71.5 в городке Крэнбери. Практически весь транспортный поток между крупными морскими портами Нью-Йорка и Филадельфии проходит через Нью-Джерси. Несмотря на такой невероятный объем движения, автомагистраль Нью-Джерси всегда была одной из самых безопасных платных дорог в Соединенных Штатах.
Troop D имеет в общей сложности шесть станций: три в районе бульвара и три в районе магистрали. Станции Parkway Region включают Galloway, Holmdel и Bloomfield Station. Станции региона Тернпайк включают станции Мурстаун, Крэнбери и Ньюарк. Эти шесть станций дополнены отрядами тактического патрулирования. Эти высокоспециализированные тактические патрульные подразделения назначаются в районы с высоким уровнем аварийности на каждой станции, чтобы уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий, улучшить присутствие и видимость полиции, а также повысить безопасность дорожного движения и контроль.
В составеD есть два подразделения по управлению строительными инцидентами (CIMU) в каждом регионе. Эти подразделения CIMU сосредоточены на проверке и обеспечении соблюдения всех коммерческих транспортных средств, включая автобусы, грузовики, тракторные прицепы и т. Д. Дополнительные обязанности включают обеспечение соблюдения мер и весов в Нью-Джерси, проверки соответствия и проверки придорожных автобусов. В 2011 году в регионе Паркуэй был открыт центр технического осмотра автобусов и грузовиков CIMU в Хербертсвилле. Этот современный объект с четырьмя отсеками для освещения и вентилируемыми ямами позволит обученному персоналу CIMU проводить полные проверки автобусов и грузовиков, которые едут по бульвару Garden State Parkway, первого уровня.
New Jersey Turnpike и Garden State Parkway продолжают улучшать обе дороги, чтобы повысить безопасность автомобилистов, а также увеличить и улучшить транспортный поток. Подразделение по управлению строительными инцидентами в войсках D в регионах Паркуэй и Тернпайк работает совместно с Управлением магистрали Нью-Джерси, чтобы гарантировать соблюдение подрядчиками всех протоколов безопасности и помочь в перемещении транспортных средств через строительные зоны в качестве безопасного и максимально быстрого насколько возможно.
В отделении уголовных расследований отряда D есть детективы, расположенные в районах бульвара и магистрали. Эти детективы сосредоточены на предотвращении и обнаружении преступлений в зонах обслуживания Parkway и Turnpike, а также на пригородных участках.
Контактная информация отряда D
Подиум Royal Industries / Станция метрдотеля, 25 дюймов x 22-1 / 2 дюйма x 46 дюймов,
В наличии
Этот товар доставляется наземным транспортом.
Чтобы оценить доставку, введите почтовый индекс.Чтобы увидеть оценку доставки для этого товара, введите пятизначный числовой почтовый индекс.
Отправка с удаленного склада — может потребоваться дополнительное время на обработку.
‘ var htmlAppendedOnMalformedEntry = ‘Чтобы увидеть оценку доставки для этого товара, введите пятизначный числовой почтовый индекс.
‘; / *]]> * /Имейте в виду, что небольшой процент товаров будет отображаться в наличии, но из-за высокого спроса и низкого предложения доставка может быть задержана.Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства.
Watson пополнил состав гонщиков D’station Racing
(Слева направо) Эндрю Уотсон с бывшими товарищами по команде Gulf Racing Майкла Уэйнрайта и Беном Баркером, 8 часов Бахрейна, 2019 год — Фото: FIA WEC / Тим ХирнЭндрю Уотсон с серебряной лицензией завершает состав гонщиков команды № 777 D’station Racing категории GTE-Am FIA WEC.
26-летний северный ирландец присоединится к управляющему директору D’station Racing Томонобу Фуджи и Сатоши Хосино, чтобы участвовать во всех шести этапах чемпионата мира по гонкам на выносливость 2021 года.
Watson будет в составе дебютной команды # 777 D’station Racing и их Aston Martin Vantage GTE в погоне за призами гонщиков и команд GTE.
Уотсон сказал: «Это действительно здорово — иметь возможность присоединиться к D’station Racing и TF Sport! Когда вы объединяете их профессионализм, опыт и амбиции, это идеально подходит.
«Приятно снова оказаться в сетке WEC на второй сезон, чтобы продолжить накапливать опыт и помочь провести успешную дебютную кампанию D’station Racing».
В прошлом сезоне он дебютировал на чемпионате WEC на «8 часах Бахрейна» 2019 года, заняв третье место на Porsche 911 RSR GTE компании Gulf Racing.
Он участвовал в пяти раундах, включая дебют на «24 часах Ле-Мана».
Уотсон дебютировал на Aston Martin GTE в прошлом сезоне FIA WEC Rookie Test с AMR.
ПОДРОБНЕЕ: Превью девятого сезона WEC: LM GTE-Am
Он продолжил: «Я также с нетерпением жду продолжения сотрудничества с AMR. Я хотел бы поблагодарить всех в D’station Racing и TF Sport за эту невероятную возможность, за которую я очень благодарен.
«Я буду усердно работать, чтобы добиться хороших результатов для команды и построить эти отношения в будущем».
«У него ценный опыт предыдущих выступлений в WEC и 24 часах Ле-Мана», — добавил Фуджи.
«Он будет большим подспорьем для нашей команды. Мы хотели бы поблагодарить всемирно известного пилота Формулы-1 Марка Бланделла за рекомендацию Эндрю (который управляет им) ».
Очень успешный послужной список — четыре выступления в Bathurst 12 Hours и усилия Rolex 24, а также его обширный опыт участия в гонках Blancpain в Sprint и Endurance Cups делают его достойным участником WEC в Спа.
| ||||