Экскурсия по кругобайкальской железной дороге: Кругобайкальская железная дорога (КБЖД). Официальные цены. Сайт экскурсии. Онлайн-бронирование

Содержание

КБЖД. ЗОЛОТАЯ ПРЯЖКА | Отдых на Байкале от Фаната Байкала

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) — место уникальное не только на Байкале, но и, пожалуй, во всем мире. По количеству разного рода работ, приходящихся на 1 км пути, и по трудности их выполнения Кругобайкальская дорога превзошла все построенные рельсовые пути в мире и по праву считается красивейшей среди железных дорог мира.

Это место, где на узкой полоске Байкальского побережья удивительным образом слились воедино каменная кладка порталов тоннелей и подпорных стенок с колоритными не повторяющимися скалами. Склоны, обращенные к Байкалу, во многих местах очень круты, прорезаны узкими, но глубокими долинами, иногда почти вертикально вздымаются над озером. Кругобайкальская железная дорога является уникальным памятником инженерного зодчества.

Немного истории: 17 мая 1891 г. царь Александр III издал указ о начале строительства Транссибирской магистрали, «повелев ныне приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей соединить обильные дарами сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений».

Более подробную информацию о Транссибирской магистрали можно прочитать здесь.

Строили ее в основном сосланные в Сибирь каторжники. Всего было задействовано около 15000 человек, работавших по 14-16 часов в сутки. Часто происходили несчастные случаи, за год погибало до 100 человек. Пробивка тоннелей осуществлялась преимущественно вручную, с использованием взрывчатки. Суточная скорость продвижения составляла 40-50 см. По вольному найму работали специалисты по кладке камня из Италии и Албании, использующие в строительстве элементы циклопической кладки, при которой камень ставится без связывающего раствора, путем подбора по форме.

На каждый километр пути в среднем израсходовано по одному вагону взрывчатки и произведено земляных работ по объему, равному вместимости примерно 400 вагонов, что сравнимо с объемом работ на строительстве Суэцкого канала. За период строительства этого участка транссибирской железной дороги (от Култука до порта Байкал) строители возвели 41 тоннель.

Из них 40 сохранилось. Общая протяжённость тоннелей около девяти с половиной километров. Было построено 15 каменных галерей и 3 железобетонных. Через реки, ручьи, пади, ложбины, бухты озера Байкал было переброшено около 470 больших и малых мостов и 6 виадуков. Для защиты пути построили около 270 различных укреплений: подпорных стенок, мощений и прочих. Было построено 18 каменных труб и лотков. По некоторым подсчётам на каждые 100 метров пути на Кругобайкальской железной дороге приходится одно инженерно-техническое сооружение.

По объему, сложности и стоимости работ этот участок не имел себе равных среди железных дорог России. До революции этот короткий участок пути называли «Золотой пряжкой стального пояса России», пряжкой — потому что она соединила разорванную Байкалом Транссибирскую магистраль, а золотой — потому что по стоимости работ она превзошла все существующие в России дороги. Однако не только огромными капиталовложениями славится легендарная магистраль. Сегодня это, пожалуй, одна из самых красивых железных дорог в мире.

Отовсюду приезжают сюда тысячи туристов, желающих убедиться в этом.

Наиболее любознательные могут ознакомиться со статьей об истории строительства КБЖД и посмотреть фотографии времен строительства этой железной дороги.

До 50-х годов ХХ века КБЖД полноценно функционировала как участок Транссиба. Но после постройки ГЭС на Ангаре уровень воды в Байкале поднялся на 1 метр и дорога от Иркутска до Байкала «затонула». Транссиб проложили по горам в обход озера, а КБЖД стала тупиковым участком. 30 июня 1956 г. по ней прошел последний транзитный поезд, а уже 1 июля движение поездов от Иркутска до озера было остановлено. Кругобайкальская дорога перестала быть магистралью. Здесь были сняты вторые пути, упразднены некоторые станции. В настоящее время участок от ст. Култук до ст. порт Байкал — тупиковый. После строительства плотины Иркутской ГЭС и затопления участка дороги вдоль р. Ангара от Иркутска до Байкала новая дорога, построенная в 1957 г., прошла по долинам р. Иркут и р.

Олха до станции Слюдянка. В конце 70-х гг. этот тупиковый участок получил статус историко-архитектурного памятника и был взят под охрану государством. Сегодня туристы могут увидеть здесь хорошо сохранившиеся порталы и своды многочисленных тоннелей, выполненных из тесаного камня, многочисленные виадуки, мощные подпорные стенки, сохранившиеся деревянные строения в стиле модерн начала века.

ОСОБЕННОСТИ МАРШРУТА ПО КБЖД

Знакомство с Кругобайкальской дорогой можно осуществить разными способами:

Вариант №1:

Можно пройти ее пешком, некоторую часть либо всю, от начала до конца. Это самый радикальный способ познакомиться с природой, Байкалом и самой легендарной железной дорогой России. Такой вариант выбирают путешественники, которые хотят вдали от туристических групп насладится природой и незабываемыми пейзажами Священного моря.

Учитывая общую протяженность дороги — 84 км, для пешего неспешного маршрута необходимо выделить как минимум 4-5 дней. Учитывая большое количество пикниковых и кемпинговых зон с местами для палаток и готовыми деревянными столиками через каждые 5 км прямо возле озера, комфорт передвижения гарантирован.

На основных станциях (через 10-15 км) найдутся сельские магазины, где можно будет подкупить провиант. Тем не менее для этого варианта надо обязательно иметь с собой палатку, спальник, налобный фонарик с запасными батарейками, трекинговую обувь, средство от клещей (в период клещевой активности с мая по июль) и обязательно фотоаппарат.

Вариант №2:

Посмотреть схему экскурсионного маршрута на поезде повышенной комфортности.

Можно проехать по КБЖД на экскурсионном электропоезде повышенной комфортности (Кругобайкальский экспресс) с остановками и осмотром основных достопримечательностей КБЖД. Электропоезд отправляется утром из Иркутска до станции Слюдянка, откуда и начинается основной маршрут по КБЖД до конечной станции порт Байкал и далее, перебравшись на пароме через Ангару, автобус к вечеру привозит туристов обратно в г. Иркутск.

Экскурсия проходит круглогодично, занимает полный световой день и насыщена осмотром достопримечательностей с остановками и стоянками поезда через каждые 15-20 км. В стоимость такой экскурсии входит питание. Более подробно ознакомиться с программой и стоимостью экскурсии можно тут.

Вариант №3 (только с мая по октябрь):

Посмотреть схему водного экскурсионного маршрута на теплоходе.

На пике популярности у туристов вот уже в течении двух лет является водная экскурсия вдоль Кругобайкальской железной дороги. Водную экскурсию обслуживает теплоход на воздушной подушке «Баргузин», который отправляется из Иркутска с пристани Ракета еженедельно в летнее время в пятницу, субботу и воскресенье и за один световой день проходит по Ангаре до КБЖД и далее вдоль Кругобайкалки идет до мыса Половинный с возможностью осмотра всех достопримечательностей с воды.

В двух местах — на мысе Половинный и мысе Толстый теплоход осуществляет остановки с возможностью осмотра достопримечательностей.

К вечеру теплоход тем-же маршрутом возвращается в Иркутск. Минус такого путешествия — ограниченное количество мест остановок, возможность проведения только в летнее время и необходимость заказывать билеты за 2 недели в связи с высоким спросом.

Чтобы забронировать места, позвоните нам: +7 (3952) 480-539.

Вариант №4 (только с февраля по апрель):

В зимнее время вдоль всей КБЖД проложен зимник (автомобильная дорога) по льду озера вдоль берега. Поэтому добраться до КБЖД и проехать вдоль нее в обе стороны не составит большого труда. Единственное условие — необходимо знать правила езды по зимнику и не съезжать с проторенных мест, отмеченных специальными вешками.

КАК ДОБРАТЬСЯ ДО КРУГОБАЙКАЛЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Если выбирать описанные выше Варианты №2 или №3 с приобретением экскурсии, то в стоимость экскурсий уже включена доставка до КБЖД с обратным возвращением в Иркутск: В этих вариантах все за Вас уже распланировано и осмотр мест с достопримечательностями уже предопределен.

Вам только остается созерцать и наслаждаться 😉

А вот для желающих выбрать пеший Вариант №1 осмотр Кругобайкалки можно начать как с восточного конца (от поселка Култук), так и с западного (от станции порт Байкал).

Для желающих пройти маршрут с востока на запад (от Култука до порта Байкал): Добраться до пос. Култук можно как на автобусе с автовокзала, так и на электричке с ж/д вокзала до станции Земляничная (расписание здесь) и затем спуститься по тропе за 20 мин к пос. Култук. Также можно начать маршрут по КБЖД в сторону порта Байкал со станции Старая Ангасолка (доехать на электричке до станции Темная падь), которая является одной из самых красивых мест на КБЖД. Подробности о маршрутах до Старой Ангасолки и ее достопримечательностях можно посмотреть в посте о Старой Ангасолке. При достижении конечной точки маршрута — порта Байкал, будет необходимо переправиться на пароме через исток реки Ангара до поселка Листвянка и затем также на маршрутном автобусе добраться обратно до Иркутска.

Просмотреть схему маршрута для пешей экскурсии по КБЖД

Для маршрута с запада на восток (из порта Байкал до Култука) необходимо из Иркутска доехать до поселка Листвянка (описание поселка Листвянка и как добраться изложено в посте о Листвянке), затем на пароме перебраться через Ангару до порта Байкал и совершить пешее путешествие по КБЖД в обратную сторону — до пос. Култук, откуда всегда можно уехать на маршрутном такси или электропоезде.

При пешем маршруте всегда можно сойти с дистанции и доехать до любой конечной станции на проезжающей по КБЖД один раз в день местной электричке — «матане», которая идет со средней скоростью 15-20 км/ч и преодолевает расстояние в 84 км за 6-7 часов со многими остановками «по требованию». Расписание движения «матани» можно посмотреть здесь либо узнать по телефону ж/д вокзала Иркутск-Пассажирский: (3952) 39-47-47, 63-22-87 (справочная вокзала), 632-555 (автоответчик многоканальный).

Независимо от выбора направления пешего движения по КБЖД открывающиеся пейзажи Байкала одновременно с красотой уникальных сооружений, сделанных руками человека, производят на любого путешественника неизгладимое впечатление на всю жизнь.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ КРУГОБАЙКАЛЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Посмотреть достопримечательности КБЖД на карте

1. Слюдянка

Знакомство с КБЖД обычно начинается в Слюдянке. Это главная станция дороги. Именно здесь находится единственное каменное здание станции, построенное из белого и розового мрамора.

2. 149 км. Старая Ангасолка

Посмотреть виртуальный тур по КБЖД в районе Старой Ангасолки

Очень интересна станция Старая Ангасолка. После этой станции начинается наиболее насыщенный архитектурными и инженерными объектами участок дороги. Каменный арочный виадук «Ангасольский» поражает своей красотой и мощью. Подробнее о станции Старая Ангасолка можно прочитать здесь.

3. 130 км. Шабартуйский комплекс.

Далее – Шабартуйский комплекс искусственных сооружений. Это железный мост первого пути «езда по верху». Между каменными опорами – пролеты в 20 саженей. Кроме этого моста, здесь имеется железобетонный виадук, двухпролетный, арочного типа.

4. 123 км. Киркирей

Самое восхитительное и загадочное место – комплекс «Киркирейский». В этом месте строителем пришлось много потрудиться. Неукротимый характер реки Киркирей, а также горные обвалы, которые постоянно происходят в этих местах, вынудили строителей во второй строительный период пробивать параллельно тоннелю №18 еще один — № 18bis.

5. 109 км. Станция Половинная

Одно из мест отдыха, которые больше всего любят туристы – падь Половинная. Живописная долина реки Половинная расположена между мысом Половинный и Чайкиным утесом. В этих местах проходит два тоннеля – самый длинный и самый короткий.

6. 102 км. Итальянская стенка

И, наконец, одно из самых красивых мест КБЖД – подпорная стенка «Итальянская». Такое название она получила из-за того, что ее арки очень напоминают итальянскую архитектуру. Проект стены разрабатывал итальянец Феррари. Неподалеку находится галерея № 7 «Большая Шумихинская». Ее построили для того, чтобы защитить дорогу от камнепада.

Каталог всех достопримечательностей КБЖД можно посмотреть на сайте транссибирской дороги здесь.

Захватывающий и немного эмоциональный пост одного путешественника по маршруту Иркутск — Слюдянка — КБЖД — Листвянка — Тальцы — Иркутск можно прочитать здесь.

Тур по Кругобайкальской железной дороге (Байкал)

(показано 14 туров из 79)

Хсбросить
фильтры

Кругобайкальская железная дорога

←сбросить фильтры

Исторически это часть Транссибирской железнодорожной магистрали между станциями порт Байкал и Мысовая (сейчас — город Бабушкин), протяжённостью 260 километров. В настоящий момент под Кругобайкальской железной дорогой понимается тупиковый участок (с 1956 года) от города Слюдянка до порта Байкал.

КБЖД была построена в 1900-1905 гг., чтобы соединить «разорванную» Байкалом Транссибирскую магистраль. Однако путь вдоль озера оказался дорогим и сложным: скальные породы были неуступчивы – на каждый километр пути уходило не менее одного вагона взрывчатки. Крайне часто случались обвалы, работы велись чуть ли не вручную: суточная скорость продвижения не превышала полуметра, а жаркое лето и суровая зима усугубляли трудности и лишения, переносимые рабочими.

Красота и изящество байкальской природы, огромная цена строительства, беспримерный подвиг лучших русских и иностранных инженеров, простых строителей отразились в неофициальном названии Кругобайкальской железной дорогой – «Золотая пряжка стального пояса России».

По насыщенности разнообразными инженерно-техническими сооружениями КБЖД не знает равных в России и мире – здесь, на каждые 100 метров пути, приходится как минимум одно (а всего их 4242), среди которых 40 тоннелей общей длинной 9 километров и 248 мостов и виадуков. Со временем, «Кругобайкалка» утратила былую транспортную значимость но приобрела мировую славу, как уникальный историко-архитектурный и инженерно-ландшафтный памятник конца XIX-начала XX столетий, по праву считающийся одним из чудес света.

только туры только экскурсии

сортировать по цене ↑ сортировать по рейтингу ↓

из 10

Экскурсионные туры

Ольхон + Кругобайкальская железная дорога

5 дней / 4 ночи, Весна, Лето, Осень

Остров Ольхон Малое Море

еще 18

от 47 000 руб

Маршрут тура: г. Иркутск (аэропорт / жд вокзал) – пос. Сахюрта (паромная переправа на остров Ольхон) — пос. Хужир (мыс Бурхан) – север ос…

Экскурсии

Подробнее о туре →

Экскурсионные туры

Ольхон + Кругобайкальская железная дорога

5 дней / 4 ночи, Весна, Лето, Осень

Маршрут тура: г. Иркутск (аэропорт / жд вокзал) – пос. Сахюрта (паромная переправа на остров Ольх…

Экскурсии

от 47 000 руб Подробнее

из 10

Экскурсионные туры

Байкал Многоликий

6 дней / 5 ночей, Весна, Зима

Остров Ольхон Малое Море

еще 21

от 76 000 руб

Байкал – величайшее чудо природы. В этом туре Вы познаете всю многогранность зимнего озера: прокатитесь на «Хивусе» по ледяной глади Байк…

Аэролодка Собачьи упряжки Экскурсии

Подробнее о туре →

Экскурсионные туры

Байкал Многоликий

6 дней / 5 ночей, Весна, Зима

Байкал – величайшее чудо природы. В этом туре Вы познаете всю многогранность зимнего озера: прока. ..

Аэролодка Собачьи упряжки Экскурсии

от 76 000 руб Подробнее

из 10

Экскурсионные туры

Байкальский эксклюзив

7 дней / 6 ночей, Весна, Зима

Остров Ольхон Малое Море

еще 21

от 118 000 руб

Эксклюзивное путешествие по льду Байкала на джипе, аэролодке и снегоходе! Вы исследуете мистический остров Ольхон от севера до юга, прока. ..

Аэролодка Джипы Снегоходы Собачьи упряжки Экскурсии

Подробнее о туре →

Экскурсионные туры

Байкальский эксклюзив

7 дней / 6 ночей, Весна, Зима

Эксклюзивное путешествие по льду Байкала на джипе, аэролодке и снегоходе! Вы исследуете мистическ. ..

Аэролодка Джипы Снегоходы Собачьи упряжки Экскурсии

от 118 000 руб Подробнее

из 10

Экскурсионные туры

Экспресс-тур «Зимние Забавы»

3 дня / 2 ночи, Весна, Зима

Листвянка Бухта Песчаная

еще 13

от 42 500 руб

Байкал – величайшее чудо природы. Зимой озеро покрывается льдом, а сильные байкальские ветра очищают его от снега, открывая взору бескрай…

Аэролодка Собачьи упряжки Экскурсии

Подробнее о туре →

Экскурсионные туры

Экспресс-тур «Зимние Забавы»

3 дня / 2 ночи, Весна, Зима

Байкал – величайшее чудо природы. Зимой озеро покрывается льдом, а сильные байкальские ветра очищ. ..

Аэролодка Собачьи упряжки Экскурсии

от 42 500 руб Подробнее

из 10

Экскурсионные туры

БАЙКАЛ В ПОДАРОК НА 23 ФЕВРАЛЯ

7 дней / 6 ночей, Зима

Остров Ольхон Малое Море

еще 24

от 78 000 руб

Наше эксклюзивное предложение на 23 февраля! Главные условия предстоящего путешествия: Вы искренне любите друг друга, долго мечтали о пое. ..

Аэролодка Собачьи упряжки Экскурсии

Подробнее о туре →

Экскурсионные туры

БАЙКАЛ В ПОДАРОК НА 23 ФЕВРАЛЯ

7 дней / 6 ночей, Зима

Наше эксклюзивное предложение на 23 февраля! Главные условия предстоящего путешествия: Вы искренн…

Аэролодка Собачьи упряжки Экскурсии

от 78 000 руб Подробнее

из 10

Экскурсионные туры

Байкал без границ

7 дней / 6 ночей, Лето, Осень

Остров Ольхон Листвянка

еще 11

от 97 000 руб

Остров Ольхон, Малое Море, Листвянка, бухта Песчаная, КБЖД — самые популярные места на Байкале мы собрали в одном туре! Семь дней, наполн. ..

Водные экскурсии Экскурсии Круизы

Подробнее о туре →

Экскурсионные туры

Байкал без границ

7 дней / 6 ночей, Лето, Осень

Остров Ольхон, Малое Море, Листвянка, бухта Песчаная, КБЖД — самые популярные места на Байкале мы…

Водные экскурсии Экскурсии Круизы

от 97 000 руб Подробнее

из 10

Корпоративные туры

Ледовое братство — корпоративный тур на Байкал

4 дня / 3 ночи, Весна, Зима

Листвянка Кругобайкальская железная дорога

еще 3

по запросу

Зимняя корпоративная программа, сочетающая в себе экскурсионную и активную часть с элементами тимбилдинга.

Аэролодка Снегоходы Собачьи упряжки Экскурсии

Подробнее о туре →

Корпоративные туры

Ледовое братство — корпоративный тур на Байкал

4 дня / 3 ночи, Весна, Зима

Зимняя корпоративная программа, сочетающая в себе экскурсионную и активную часть с элементами тим. ..

Аэролодка Снегоходы Собачьи упряжки Экскурсии

по запросу Подробнее

из 10

Экскурсионные туры

Хрустальный Байкал (рыбалка + снегоходы)

5 дней / 4 ночи, Весна, Зима

Остров Ольхон Малое Море

еще 13

от 49 500 руб

Для того чтобы убедиться, насколько Байкал необъятен, неповторим и живописен, нужно приехать сюда зимой и влюбиться в него с первого взгл. ..

Рыбалка Джипы Снегоходы Экскурсии

Подробнее о туре →

Экскурсионные туры

Хрустальный Байкал (рыбалка + снегоходы)

5 дней / 4 ночи, Весна, Зима

Для того чтобы убедиться, насколько Байкал необъятен, неповторим и живописен, нужно приехать сюда. ..

Рыбалка Джипы Снегоходы Экскурсии

от 49 500 руб Подробнее

из 10

Экскурсионные туры

Джип-тур по льду Байкала

5 дней / 4 ночи, Весна, Зима

Остров Ольхон Малое Море

еще 7

от 85 000 руб

За 5 дней вы увидите самые интересные места на Байкале, почувствуете порывы свежего ветра, рассечете снежную гладь на снегоходе, увидите . ..

Джипы Снегоходы Экскурсии

Подробнее о туре →

Экскурсионные туры

Джип-тур по льду Байкала

5 дней / 4 ночи, Весна, Зима

За 5 дней вы увидите самые интересные места на Байкале, почувствуете порывы свежего ветра, рассеч…

Джипы Снегоходы Экскурсии

от 85 000 руб Подробнее

из 10

Экскурсионные туры

Экспресс-тур «Байкальские истории»

3 дня / 2 ночи, Весна, Лето, Осень

Листвянка Бухта Песчаная

еще 8

от 43 000 руб

Горящая
цена

Трехдневный тур, наполненный увлекательными водными и автомобильными экскурсиями. Листвянка, Кругобайкалка, бухта Песчаная, а также море …

Водные экскурсии Экскурсии

Подробнее о туре →

Экскурсионные туры

Экспресс-тур «Байкальские истории»

3 дня / 2 ночи, Весна, Лето, Осень

Трехдневный тур, наполненный увлекательными водными и автомобильными экскурсиями. Листвянка, Круг…

Водные экскурсии Экскурсии

от 43 000 руб Подробнее Горящая цена

из 10

Экскурсионные туры

Три берега Байкала

12 дней / 11 ночей, Лето, Осень

Остров Ольхон Малое Море

еще 19

от 148 000 руб

Горящая
цена

Насыщенный экскурсионный маршрут, в котором вы побываете на восточном, западном и южном берегу Байкала.

Водные экскурсии Экскурсии

Подробнее о туре →

Экскурсионные туры

Три берега Байкала

12 дней / 11 ночей, Лето, Осень

Насыщенный экскурсионный маршрут, в котором вы побываете на восточном, западном и южном берегу Ба…

Водные экскурсии Экскурсии

от 148 000 руб Подробнее Горящая цена

из 10

Активные туры

Экстрим-тур на снегоходах

4 дня / 3 ночи, Весна, Зима

Листвянка Кругобайкальская железная дорога

еще 3

от 113 000 руб

Путешествие на снегоходах по заснеженной тайге и чудесному байкальскому льду. Только скорость, рокот мотора и бескрайние ледовые просторы»

Снегоходы

Подробнее о туре →

Активные туры

Экстрим-тур на снегоходах

4 дня / 3 ночи, Весна, Зима

Путешествие на снегоходах по заснеженной тайге и чудесному байкальскому льду. Только скорость, ро…

Снегоходы

от 113 000 руб Подробнее

из 10

Экскурсионные туры

Майские пейзажи Байкала

5 дней / 4 ночи, Весна

Листвянка Аршан

еще 8

от 47 000 руб

Пятидневный тур на майские праздники с посещением основных достопримечательностей Байкала: Листвянка, «Тальцы», Байкальский музеЙ, Кругоб. ..

Подробнее о туре →

Экскурсионные туры

Майские пейзажи Байкала

5 дней / 4 ночи, Весна

Пятидневный тур на майские праздники с посещением основных достопримечательностей Байкала: Листвя…

от 47 000 руб Подробнее

из 10

Туры выходного дня

Водная экскурсия вдоль КБЖД

1 день / 0 ночей, Весна, Лето, Осень

Кругобайкальская железная дорога Порт Байкал

еще 1

от 6 000 руб

Уникальная экскурсия позволяет увидеть самые красивые места КБЖД за одну поездку.

Водные экскурсии Экскурсии

Подробнее о туре →

Туры выходного дня

Водная экскурсия вдоль КБЖД

1 день / 0 ночей, Весна, Лето, Осень

Уникальная экскурсия позволяет увидеть самые красивые места КБЖД за одну поездку.

Водные экскурсии Экскурсии

от 6 000 руб Подробнее

Кругобайкальская железная дорога — Тур

1 День

май — август

В чем особенность?

Знакомство с уникальными архитектурными конструкциями Кругобайкалки
Возможность любоваться пейзажами Байкала на всем протяжении маршрута на поезде
Посещение маленьких традиционных деревень на берегу Байкала

Обзор тура

Мы приглашаем Вас отправиться в однодневную экскурсию по Кругобайкальской железной дороге, являющейся уникальным памятником инженерного зодчества конца 19 века. Построенная на юго-западном побережье озера между Портом Байкал и поселком Култук, дорога длиной 84 км объединяет 424 инженерных сооружения, в том числе 39 тоннелей общей протяженностью 8994 м. Тоннели и каменные галереи Кругобайкалки уникальны тем, что строились по нетиповым проектам и впоследствии не перестраивались, сохранив первоначальный замысел архитекторов и инженеров начала 20-го века.

По объему, сложности и стоимости работ Кругобайкальская дорога не имела себе равных среди железных дорог России. До революции ее называли «Золотой пряжкой стального пояса России»: пряжкой, потому что она соединила разорванную Байкалом Транссибирскую магистраль, а золотой — потому что по стоимости работ она превзошла все существующие в России дороги. Свое название КБЖД оправдывает еще и благодаря уникальному, не имеющему аналогов в мире облику, сочетающему в себе сложный архитектурный комплекс и чрезвычайно живописные береговые пейзажи озера.

Во время путешествия в поезде звучит приятная музыка, а путешественников обслуживает внимательный и доброжелательный персонал, экскурсовод увлекательно рассказывает об истории строительства Кругобайкальской железной дороги. Во время пути предусмотрено несколько экскурсионных остановок в самых интересных и красивых местах с выходами в сопровождении гида.

07:45
Отправление поездом со станции Иркутск-Пассажирский
Прибытие на вокзал г. Иркутска. Посадка на поезд происходит за 15 минут до отправления. Путь, на который приходит поезд, высвечивается на информационном табло над выходом на перроны. Номер поезда указан в билетах. Поезд без остановок следует до Слюдянки в восточном направлении без остановок.
10:00
Завтрак — Не включено
10:20
Прибытие в Слюдянку
Остановка в Слюдянке длится 30 минут. Вы сможете выйти из поезда и прогуляться по воказлу. Это единственный в мире вокзал, полностью построенный из белого и розового мрамора.
10:30
Экскурсионная программа
Здесь начинается непосредственно экскурсионная программа — с экскурсионными остановками, выходами в сопровождении экскурсовода. В ходе экскурсии мы посетим: деревню Ангасолка, мыс Киркирей, станцию Половинная, уникальный комплекс инженерных сооружений «Итальянская стенка», а также станцию Уланово (Хвойная).
13:00
Обед — Не включено
17:20
Прибытие в Порт Байкал
Посещение здания вокзала. Водная переправа до Листвянки. Посадка на автобусы до Иркутска по Байкальскому тракту.
19:00
Ужин — Не включено
20:00
Прибытие в Иркутск
Конечная остановка – сквер Кирова (гостиница «Ангара»).Конец программы.

Подробное описание тура

Новые отправления в процессе разработки

Стоимость включает

Услуги сопровождающего
Транспорт согласно программе
Визиты и экскурсии согласно программе

Стоимость не включает

Услуги гида
Питание
Регистрация (для ин. граждан)
Чаевые и расходы личного характера
Визовые расходы и страхование поездки

Для более детальной информации, пожалуйста, скачайте подробное описание тура.

Отзывы

Our guide was very knowledgeable and sooke good English. Overall it was a good experience.

We were not greeted nor was any attempt make to interact with us at all.Maybe because we did not hire an interpreter?. We had your excellent road book.

Ответ от BaikalNature

Dear Diana, In fact, the excursion takes place in the train and nobody is supposed to meet the participants. The actual excursion (with storie

Подробнее

Hi — while I did not do a full excursion with Baikal Nature, I appreciated the assistance from the company

Других отзывов по данному туру нет. Ниже приведены отзывы по направлению:

Озеро Байкал

Похожие туры

Экскурсия на ретропоезде по КБЖД: расписание, цены, билеты онлайн

Среда и Суббота

07:30 – начало посадки в вагон

Место отправления: г. Иркутск, ул. Челнокова, с1, ЖД вокзал «Иркутск-Пассажирский», поезд №926

Путь, на который прибывает поезд, объявляют по громкой связи и идет дублирующая информация на световом табло (Паровозный тур).

Посадка в поезд происходит самостоятельно на указанные места в посадочном документе (маршрутный лист, ваучер, путевка).

07:42 – отправление поезда (в дороге — путевая информация)

Выход на следующих остановках:

Станция Слюдянка (167-й км КБЖД)

Присоединение паровоза. Экскурсия по главной и самой большой станции Кругобайкальской железной дороги. Все основные объекты станции построены в начале прошлого столетия по специальным проектам. Наиболее известные архитектурные шедевры — облицованный местным белым и розовым мрамором вокзал и водоемное здание, выполненное в стиле модерн с использованием мотивов готики.

Станция Ангасолка (149-й км КБЖД)

Экскурсия с осмотром инженерных сооружений Ангасольского комплекса — железобетонного моста второй очереди, металлического моста первой очереди, виадука, тоннеля и подпорных стенок.

Остановочный пункт «Ручей Киркирей» (123-й км КБЖД)

Экскурсия по тоннелям № 18 и № 18-bis, осмотр низовой арочной подпорной стенки. Этот тоннель представляет собой сложное архитектурное сооружение. Над его иркутской частью протекала мощная и быстрая речка Киркирей. Для ее отвода было создано необычное для тех времен сооружение — акведук — водоотводная система, проведенная поверх тоннеля.

Остановочный пункт «Итальянская стенка» (102-й км КБЖД)

Экскурсия по двум соседствующим комплексам. В первый входят мыс Шумихинский с тоннелем и бухтой, песчаный пляж и каменная труба через реку. Второй состоит из инженерных сооружений: моста, виадука, галереи и подпорных стенок. Одна из стенок — арочная, получившая название «Итальянская» (построена при участии мастеров из Италии), — единственная сохранившаяся в изначальном виде.

18:00 – прибытие на станцию Порт Байкал (73-й км КБЖД)

Посещение Музея КБЖД в отреставрированном здании вокзала (при наличии возможности доступа к объекту и с учетом эпидемиологических требований).

Переправа до поселка Листвянка, посадка в автобусы

21:00 – возвращение в Иркутск

Не забудьте взять с собой на экскурсию:

теплую одежду;
максимально удобную обувь;
фото- и видеоаппаратуру;
нагрудный кошелек;
средства личной гигиены;
необходимые лекарства;
спрей-распылитель от клещей и комаров;
в летний период — купальные принадлежности, покрывала для отдыха на берегу, солнцезащитные очки, головной убор, крем для защиты от солнца.

Воскресенье и Четверг

07:30 – посадка на автобусы

Место посадки: г.Иркутск, ул. Карла Маркса, д. 14, у Драматического театра имени Охлопкова (площадь перед центральным входом)

08:00 – трансфер на автобусе до п. Листвянка

09:00 – посадка на теплоход в поселке Листвянка для переправы до порта Байкал

10:00 – отправление ретропоезда от станции Порт Байкал (в дороге — путевая информация)

Выход на следующих остановках:

Станция Уланово (98-й км КБЖД)

Экскурсия по станции, возникшей в первый период строительства КБЖД. В то время она имела стандартный набор необходимых построек для обслуживания поездов и пассажиров. Во второй период пассажирское здание переместили на 150 м, расширив пути. Хвойная — единственная из станций, которую после превращения участка в тупиковый ликвидировали. Имеются немногочисленные свидетели того времени: каменное водоподъемное здание с трубой, фундаменты утраченных построек и редкие вековые тополя — душистый и бальзамический.

Остановочный пункт «Итальянская стенка» (102-й км КБЖД)

Остановочный пункт «Ручей Киркирей» (123-й км КБЖД)

Станция Слюдянка (167-й км КБЖД)

Отцепка паровоза. Экскурсия по главной и самой большой станции Кругобайкальской железной дороги. Все основные объекты станции построены в начале прошлого столетия по специальным проектам. Наиболее известные архитектурные шедевры — облицованный местным белым и розовым мрамором вокзал и водоемное здание, выполненное в стиле модерн с использованием мотивов готики.

20:45 – прибытие на ЖД вокзал Иркутск-Пассажирский.

Кругобайкальская железная дорога — золотая пряжка ВСЖД — Байкальск

Главная
Места отдыха на Байкале
Байкальск
Кругобайкальская железная дорога — золотая пряжка ВСЖД

Кругобайкальскую железную дорогу называют — золотой пряжкой Восточно-Сибирской железной дороги. И название это появилось не случайно. Один из самых дорогостоящих и удивительных по своей красоте инженерных проектов XX века до сих пор поражает воображение. Кругобайкальская железная дорога была построена в начале прошлого века. Это сравнительно небольшой участок, ныне тупиковый, связывающий порт Байкал и Слюдянку.

Сегодня по маршруту, длиной 89 километров, курсируют лишь комфортабельные туристические поезда. На протяжении пути посетителям КБЖД открываются великолепные виды окрестностей. Сама дорога представляет собой множество галерей, мостов, виадуков и тоннелей, прорубленных сквозь прибрежные байкальские скалы.

Сезон туристических экскурсий по Кругобайкальской железной дороге стартует в конце весны и длится до октября. В течении всего этого времени придорожные пейзажи выглядят весьма живописно. Поздней весной берега Байкала покрыты сиреневыми полями цветущих подснежников, летнее разнотравье способно поразить воображение даже бывалого туриста, а яркое осеннее угасание навевает лирическое настроение.

Экскурсия по КБЖД длится весь день. Экскурсовод обязательно расскажет о самых интересных фактах из истории дороги. В пути будет несколько остановок, во время которых вы сможете прогуляться вдоль путей, зайти в некоторые тоннели, спуститься к берегу Байкала.

Что ещё посмотреть в Байкальске и в окрестностях

Байкальский государственный заповедник в Танхое

Визит-центр Байкальского заповедника в Танхое

Экологические тропы в Байкальском заповеднике в Танхое

Мамай — находка для экстремальных горнолыжников зимой и джипперов летом

Озеро Соболиное и водопад Сказка

Теплые озера на реке Снежной

Река Хара-Мурин и Лангутайский порог

Скальный останец «Чертов палец» в долине реки Солзан

Обворожительная речка Солзан

Горнолыжный курорт Байкальска «Гора Соболиная»

SPA-комплекс на курорте Байкальска «Гора Соболиная»

Спортивно-досуговый комплекс «Байкал»

Гранатовый пляж

Ледяной городок и ледовая баня с купелью на берегу Байкала

Ледяная «Библиотека чудес»

Памятник Ухо Байкала

Железнодорожный вокзал в Слюдянке

Мыс Шаманский в Слюдянке

Музей минералов в Слюдянке

Мастерская народных умельцев в Утулике

Горная страна Хамар-Дабан

Горы Хамар-Дабан, пик Черского и озеро Сердце

Горы Хамар-Дабан, пик Тальцинский

Горы Хамар-Дабан, пик Порожистый

Горы Хамар-Дабан, пик Бабха

Чем заняться в Байкальске и в окрестностях

Водная прогулка по Байкалу в Байкальске. Круиз из Байкальска

Рыбалка в Байкальске

Катание на Хивусе по льду Байкала в Байкальске

Катание на снегоходах в Байкальске

Катание на квадроциклах в Байкальске

Катание на багги в Байкальске

Катание на собачьих упряжках в Байкальске

Догтрекинг в Байкальске

Катание на аэроглиссере по горным рекам в районе Байкальска

Катание на каяках и байдарках по Байкалу в районе Байкальска

Сплавы по рекам в районе Байкальска на рафтах и катамаранах

Катание на сапбордах (сапсерфинг) по Байкалу в районе Байкальска

Катание на велосипедах в Байкальске

Катание на лошадях в Байкальске

Купание в горячих источниках — однодневная поездка из Байкальска

Дайвинг в Байкальске

Полет на воздушном шаре — однодневная поездка из Байкальска

Наблюдение за дикими животными в Байкальске

Катание на горных лыжах и сноуборде в Байкальске

Активные водные развлечения в Байкальске

Тимбилдинг в Байкальске

Джип-тур по Байкалу. Джип-экспедиция из Байкальска

Экскурсия на самолете или вертолете из Байкальска

Встреча с буддийским ламой — однодневная поездка из Байкальска

Мастер-класс в Байкальске

Фототур в Байкальске

Йога-тур в Байкальске

Пеший поход и трекинг в Байкальске

БАЙКАЛЬСКИЙ ОТДЫХ | Кругобайкальская железная дорога.

КБЖД. Отдых на Байкале [Кругобайкальская железная дорога на Байкале]

Кругобайкальская железная дорога — действующий исторический инженерный памятник, где круглый год осуществляются удивительные путешествия.

Отправиться в однодневную экскурсию по КБЖД можно на «Кругобайкальском экспрессе». По пути следования делаются остановки в самых красивых местах озера Байкал.

Каждую среду, четверг, пятницу, субботу и зимой в воскресенье проходит однодневная экскурсия по красивейшим местам побережья Байкала на современном поезде повышенной комфортности.

КБЖД называют «золотой пряжкой» стального пояса России — это самая дорогая и самая красивая железная дорога, построенная еще в царские времена.

По старой железной дороге курсирует «Кругобайкальский экспресс«, в котором, во время экскурсии, можно любоваться байкальскими пейзажами за окном, сидя в мягких креслах, под звуки приятной музыки. В каждом салоне – современная теле- и аудиосистема. В одном из вагонов работает бар, где можно вкусно и недорого пообедать.

На всем пути следования экскурсовод увлекательно рассказывает об истории строительства Кругобайкальской железной дороги. Во время пути предусмотрено несколько экскурсионных остановок от получаса до полутора часов с небольшими пешими экскурсиями в самых интересных и красивых местах с выходами в сопровождении гида.

Кругобайкалка проходит по западному побережью озера Байкал, начиная от истока Ангары и заканчивая станцией Мысовая. Сегодня под КБЖД понимается участок от станции Слюдянка-2 до станции Байкал, а 84 километра от ст. Байкал до ст. Култук являются историко-архитектурным памятником. Сейчас на КБЖД находятся четыре станции, один разъезд, 38 тоннелей и 16 галерей, 248 мостов и виадуков. Самый длинный тоннель проходит через мыс Половинный, его длина – 777,5 метров.

Лето: вагоны экспресса делятся на первый, второй и бизнес-класс. Салоны первого и второго класса отличаются друг от друга расположением кресел и количеством мест. Для представительских поездок стоит выбрать, пожалуй, салон бизнес-класса: его дизайн продуман особенно тщательно.

Зима: салон одновагонного дизель-поезда с местами первого класса. Мягкие кресла расположены друг напротив друга, между ними — столик. Зимний маршрут комбинируется с несложным, но увлекательным лыжным переходом (18 км) от станции Переезд до 140 км КБЖД. Путешествие продолжится по Кругобайкалке с экскурсионной программой, остановками в наиболее интересных местах Кругобайкальской железной дороги, выходами в сопровождении экскурсовода, и небольшой пикниковой стоянкой на 110 км КБЖД.

ПИТАНИЕ

Обращаем Ваше внимание на то, что питание — это услуга дополнительная, и не в каждом подвижном составе она может быть предоставлена, вся информация у менеджеров.

Прием заявок на питание прекращается за 3 суток до отправления.

Горячее питание предоставляется пассажирам только 1-го класса. В летнем составе это один вагон из четырех. Туристу предлагается: 3-х разовый комплекс или отдельно: завтрак, обед, ужин. У клиентов есть право выбора основного блюда: курица, мясо, рыба или вегетарианское меню. Обслуживание официантами. Если в заявке клиент не указывает своего предпочтения, тогда выбор остается за компанией.

Ланч-боксы предоставляются для пассажиров 1-го и 2-го класса. Ланч-бокс – это классический обед без гарнира, который предлагается туристам в холодном виде. У клиентов есть право выбора основного блюда: курица, мясо, рыба, вегетарианское меню. Если в заявке клиент не указывает своего предпочтения, тогда выбор остается за компанией.

Дорожный набор предоставляется для пассажиров 1-го и 2-го класса.

Кипяток предоставляется всегда в любом подвижном составе и эта услуга бесплатная. Проводник выставляет на столы термоса и туристы самостоятельно ими пользуются. В летнем 7-и вагонном подвижном составе в вагоне № 3 есть бар, где представлен выбор штучной продукции – выпечка, соки, вода, чай, кофе, шоколад, бутерброды и т.д.

Туристы могут питаться самостоятельно, взяв с собой в дорогу все, что они сочтут необходимым. На самой большой остановке есть возможность провести пикник. Стоянка здесь летом около полутора часов (зимой около 1 часа).

Летом на самой продолжительной остановке «Половина 110 км» у туристов есть возможность насладиться отдыхом на заливе Байкала.

Вы можете совершить деловую, корпоративную поездку или оригинально отметить торжество, арендовав рельсовый автобус — это дизель-поезд с местами 1-го класса.

ПРОЕЗД С ЖИВОТНЫМИ НА МАРШРУТЕ – ЗАПРЕЩЕН!

RILE RAIL ROAD — Tour

1 Day

мая — август

Основные моменты

Увлекательное открытие гениозных архитектурных конструкций обхожую железнодорожную дорогу
. Открытие небольших традиционных деревень на берегу Байкала

Обзор тура

Приглашаем вас на однодневную экскурсию по Кругобайкальской железной дороге, уникальному памятнику инженерного искусства конца 19 века.век. Построенная на юго-западном берегу озера между Портом Байкал и поселком Култук железная дорога протяженностью 84 км (52 мили) включает 424 инженерных сооружения, в том числе 39 тоннелей общей протяженностью 8994 м (5,6 мили). Тоннели и каменные галереи КБЖД уникальны тем, что строились по нестандартным проектам и впоследствии не реконструировались, сохраняя первоначальный замысел зодчих и инженеров начала ХХ века.

По объему, сложности и стоимости работ Кругобайкальская железная дорога не имеет себе равных среди железных дорог России. До революции 1917 его называли «Золотой пряжкой на стальном поясе России»: пряжкой, потому что она соединяла разорванную Байкалом Транссибирскую магистраль, и золотой, потому что по стоимости работ она превосходила все существующие в России железные дороги. Это название Кругобайкальская железная дорога также получила благодаря своему неповторимому, не имеющему аналогов в мире облику, сочетающему сложные архитектурные сооружения с чрезвычайно живописным береговым ландшафтом озера.

В поезде звучит приятная музыка, приветливый и внимательный персонал готов помочь путешественникам, а гид рассказывает увлекательную историю строительства Кругобайкальской железной дороги. В пути предусмотрено несколько остановок в самых интересных и красивых местах с выходом поезда в сопровождении гида.

07:45
Отправление поезда со станции Иркутск-Пассажирский
Прибытие на железнодорожный вокзал г. Иркутска. Посадка начинается за 15 минут до отправления поезда. Номер железнодорожной линии указан на табло над выходом на перрон. Поезд идет без остановок до Слюдянки.
10:00
Завтрак — Не включен
10:20
Прибытие в Слюдянку
Остановка длится 30 минут, есть возможность прогуляться. Интересным фактом Слюдянки является то, что здание вокзала — единственное, построенное из бело-розового мрамора.
10:30
Экскурсионная программа
Здесь начинается экскурсионная программа — с экскурсионных остановок и выхода из поезда в сопровождении гида. В ходе экскурсии мы посетим: село Ангасолка, станцию Половонная, уникальный архитектурный комплекс «Итальянская стена» и станцию Уланово (Хвойная).
13:00
Обед — Не включено
17:20
Прибытие в Порт Байкал
Посещение старого здания железнодорожного вокзала. На пароме до Листвянки. Посадка в автобус и выезд в Иркутск.
19:00
Ужин — Не включено
20:00
Прибытие в Иркутск
Окончание программы.

Подробное описание

Новые выезды в ближайшее время

Цена включает в себя

Русский Гид Службы
Транспорт в соответствии с маршрутом
Экскурсии и визиты в соответствии с Iteringerary

Цена. говорящий гид

Питание

Административная регистрация

Личные расходы и чаевые

Визовые сборы и туристическая страховка

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, скачайте подробное описание поездки.

Отзывы

Наш гид был очень хорошо осведомлен и хорошо говорил по-английски. В целом это был хороший опыт.

Нас не встретили и вообще не пытались с нами взаимодействовать. Может быть, потому, что мы не наняли переводчика? У нас была твоя замечательная дорожная книга.

Ответ BaikalNature

Уважаемая Диана! На самом деле экскурсия проходит в поезде и никто не должен встречать участников. Собственно экскурсия (с рассказом

Подробнее

Привет — пока я не совершил полную экскурсию с Baikal Nature, я благодарен за помощь от компании

Отзывов по этому туру больше нет или отзывов нет вообще. Ниже отзывы о направлениях:

Озеро Байкал

Похожие туры

Подпишитесь на нашу рассылку!

Зачем подписываться? Во-первых, наши информационные бюллетени подкупают! Мы один из немногих туроператоров, специализирующихся на русской и грузинской природе, который вкладывает много средств в фото- и видеосъемку. Поэтому, даже сидя в офисе, вы почувствуете, что пробираетесь среди арктических льдов, прогуливаетесь по таежным долинам, любуетесь вулканами или смотрите в зеркало хрустальных байкальских вод. Во-вторых, в наших письмах много полезного. Информация о выдающихся местах, описания новых маршрутов, рассказы об экспедициях и поездках. И не волнуйтесь, мы пишем легко и увлекательно. И, наконец, мы не навязчивы. Вы получите всю эту красоту не чаще, чем раз в месяц-два. Значит, ты будешь скучать по нам!

Имя и фамилия

Эл.

Пожалуйста, согласны со всеми условиями, прежде чем перейти к следующему шагу

Detailprogramfaq

1 день
Группа: 1-45 человек
MIN AGE: 4-45 человек
MIN AGE: 1-45
MIN.0003

Иркутск – Порт Байкал

7:42 – отправление с вокзала.

10:00 – прибытие в Слюдянку.

10:30 – отправление со станции Слюдянка.

В пути:

4-5 экскурсионных остановок от 20 минут до 1 часа.

18:25 – прибытие в Порт Байкал.

Порт Байкал – Листвянка

19:30 – 20:00 Прибытие в Листвянку.

Переправа на пароме каждой группы занимает около 20 минут. Зимой пересечение озера на судне на воздушной подушке (хивусе)

Листвянка – Иркутск

До 21:00 прибытие в Иркутск на ж/д вокзал автобусом.

Дополнительно можно заказать завтрак обед или ужин.

Обед подается в поезде в ланч-боксе. Овощной салат, мясо, курица или рыба, запеченные с картофелем в фольге, шоколад, чай.
Ужин подается в туристическом домике.

Станция Слюдянка

Единственное здание вокзала на Кругобайкалке, облицованное белым и розовым мрамором. Кстати, мрамор добывали в местном карьере и до сих пор ведутся споры о том, кто построил эту станцию.
Недалеко от Слюдянки чисто белого цвета находится орнитологический заказник «Таловские Болоты», где вы увидите редких перелетных птиц (сухой гусь, черный и белый лебеди, серый и черный журавль и др.) и красно-белую кувшинку.
Следующее село по маршруту — Култук. Это одно из старейших селений на Байкале.

149 км. Старая Ангасолка

Здесь начинается участок Кругобайкальской железной дороги, наиболее насыщенный инженерными сооружениями. Здесь вы увидите каменные и железобетонные виадуки через реку Ангасолку двух периодов постройки. Уютный и совсем крошечный поселок, в котором сейчас находится крупный культурный центр. Николай Рерих и детский альпинистский лагерь.

123км Комплекс Киркирей

Благоустроенный комплекс с беседкой и табличкой. Это место было одним из самых сложных участков при строительстве. Строителям пришлось прорубить два параллельных тоннеля, один из которых оказался временным, а над вторым пришлось построить акведук, чтобы укротить строптивый ручей Киркирей.

102км Итальянская стена

Два комплекса инженерных сооружений, удивительно лаконично вписанных в долины рек Большая и Малая Шумиха. Однопутные галереи, живописная каменная труба, мост и виадук, подпорные стены, одна из которых — знаменитая арочная конструкция итальянского инженера Феррари — своеобразная визитная карточка Кругобайкалки.
Отдых на небольшом песчаном пляже, где удобный спуск к воде позволит искупаться в святом море, дополнит ваши впечатления от поездки.

Станция Уланово

На станции Уланово вы спуститесь к берегу по прекрасно сохранившейся каменной лестнице, которая, кстати, прогуливается по берегу Байкала уже более 100 лет. Рассмотрим каменное здание 1902–1904 годов с каменной трубой. Во второй половине лета можно набрать корзину грибов.

Станция Байкал

Порт Байкал расположен у подножия мыса Баранчук в истоке реки Ангары. Изначально эта станция была конечной точкой Иркутско-Байкальской ветки. Отсюда уходили паромы – ледоколы, соединявшие разорванный Транссиб до строительства Кругобайкальской переправы. Сейчас вы можете увидеть сохранившийся вокзальный комплекс, отреставрированное здание вокзала, маяк и посетить музей истории Кругобайкальской железной дороги.

Я путешествую в одиночку, могу ли я присоединиться к группе?

Да, мы можем предложить Вам ОДНОКОМНАТНОЕ размещение в отелях.
Мы также можем присоединиться к вам в группе. Пожалуйста, пришлите нам желаемые даты поездки.

Как я могу забронировать этот тур?

Пожалуйста, отправьте нам желаемые даты поездки, количество человек, ваш паспорт и информацию о рейсе. Мы заключаем с вами договор, и на основании договора высылаем вам счет на предоплату. Вы можете оплатить кредитной картой (VISA или MASTER CARD) и наличными. После получения предоплаты мы вышлем вам подтверждение программы.

Какая валюта наиболее распространена в этом туре?

Цена фиксирована в рублях. Цена в EUR/USD меняется каждый день в соответствии с текущим обменным курсом. Все реквизиты для оплаты мы вышлем вам по электронной почте.

Есть ли в ресторанах вегетарианское меню?

Да, все рестораны предлагают вегетарианское меню.

Когда нужно бронировать тур?

Бронировать тур лучше всего за 1-2 месяца. Обратите внимание, что почти все туры требуют раннего бронирования. Чем раньше вы забронируете тур и оплатите его, тем выгоднее будет цена. По индивидуальным программам время бронирования за 2-3 месяца до начала тура. Июнь – сентябрь (лето) и январь – март (зима) – высокий сезон, поэтому об отдыхе следует позаботиться заранее. В этом случае вы получите лучшие отели, лучших гидов и лучшие программы. Однако, если вы решите отправиться на Байкал накануне запланированного отпуска, мы все равно будем рады предложить лучшую программу и услуги благодаря нашему огромному опыту в этой сфере.

Кто нас встретит в Иркутске?

Еще до того, как вы приедете в Иркутск, у нас уже будет вся информация о вашем путешествии. Итак, в аэропорту (или на вокзале) вас встретит представитель компании (гид) с табличкой «BaikalNova» или ваше «ИМЯ».

Есть ли у вас система скидок или специальные предложения?

Да, у нас есть специальные скидки на туры. Кроме того, мы можем предоставить индивидуальную скидку после обсуждения деталей вашей программы.

Какой транспорт вы предоставляете?

Мы всегда обеспечиваем безопасную доставку пассажиров на Байкал на комфортабельных автобусах (45 мест, 35 мест, 21 место, 19 мест, 12 мест, 7 мест, частные автомобили и джипы) с удобными сиденьями, большими окнами, кондиционером / климат-контроль и профессиональные водители.

У вас есть гид, говорящий по-немецки?

Да, вас может сопровождать гид, говорящий по-немецки. Наша компания работает с французскими, немецкими, итальянскими, испанскими, китайскими, японскими, корейскими, польскими и англоговорящими гидами. Все наши гиды аттестованы на право гидовой практики и аккредитованы в музеях города. Все они влюблены в Байкал и в свой родной край. Так что они обязательно помогут вам открыть для себя традиции и неповторимую красоту нашей сибирской земли.

Чем электропоезд отличается от ретропоезда?

Отличие поездов в том, что у ретро-поезда в голове поезда стоит настоящий паровоз. Этот факт делает поезд более аутентичным. Вагоны обоих поездов практически одинаковы, за исключением того, что у электропоезда два класса вагонов.

Какие услуги влияют на стоимость программы?

Цена зависит от выбранного вами отеля. Мы можем предложить вам проживание в семье, гостевом доме, общежитии, отеле *** или отеле ****. Цена зависит от того, какой вид трансфера вы предпочитаете (индивидуальный или групповой), сопровождение гида на протяжении всей программы тура. Мы можем предложить Вам экскурсии с местным гидом по каждому уголку Байкала.

Что взять с собой в зимнее путешествие?

Участники тура должны иметь соответствующую теплую одежду для зимних экспедиций и дополнительное снаряжение: спальный мешок, пуховик, утепленный комбинезон, флисовую куртку, теплую шапку, 2 пары теплых носков и перчаток, зимнюю обувь, солнцезащитные очки, средство от насекомых, солнцезащитный крем, личный фонарик, личная аптечка, большое полотенце для купания в источниках.

Нужна ли вакцинация против клещей?

Настоятельно рекомендуется вакцинация против клещевого энцефалита. Клещи активны с начала мая до середины июля. Хотя мы избегаем посещения мест наибольшей клещевой активности, в стоимость наших активных туров включена страховка от энцефалита.

7 путешественников рассматривают этот тур прямо сейчас!

[Путешествие] Кругобайкальская железная дорога – провалился в провал

Август 2019. Иркутск, Сибирь.

Как только рассвело, мы собрались идти к Драматическому театру имени Охлопкова по улице Карла Маркса. Мы добрались туда немного раньше 7 утра и ждали прибытия автобуса для отправления в 7:20 утра. Мы встретились с человеком, который проверял наши билеты, и нас проводили в автобус, который должен был доставить нас в Листвянку.

По прибытии в Листвянку нас направили на паром, который должен был доставить нас в порт Байкал. Сначала мы хотели совершить однодневную поездку в Листвянку, но в самом Иркутске было так много интересного, что нам пришлось отказаться от этого плана. Внутри парома были места, но мы решили остаться в задней части лодки, не знаю, называется ли это еще палубой. Возможно, на задней палубе ? Моя сестра и муж присоединились ко мне там, так как виды были прекрасными, но я думаю, что они пожалели об этом решении, когда паром пошел своим веселым путем. Ветер был холодный. И этого было много. Муж смог найти место, защищенное от ветра, сев между двумя из этих шлюпок, и сестра присоединилась к нему, насытившись видом.

Паром причаливает к Порту Байкал, где начинается настоящая Кругобайкальская прогулка. Поезд отправляется в 10:20, так что до посадки у нас было около часа. Здесь есть на что посмотреть, например, музей Кругобайкальской железной дороги и несколько старых поездов. Поскольку станция также находилась в нескольких метрах от берега Байкала, я смог немного поиграть в воде. Я не мог устоять перед чистой водой, которая на удивление не была такой холодной. Что касается музея, то он был закрыт, когда мы там были. Все, что мы увидели, это несколько фотографий и сувенирный магазин.

Мы решили сесть в поезд, как только началась посадка, чтобы устроиться поудобнее. Интерьер был базовым. В машине, в которой мы ехали, было по 4 места на группу. Четыре сиденья были разделены столом между ними, так что места много, но есть также верхняя корзина для больших сумок. Единственное, что мы заметили в вагоне нашего поезда, это то, что все мы были азиатами. Такое чувство, что это имелось в виду, но мда. В каждом вагоне также было по 2 стюарда, которые помогали пассажирам во всем, что могло понадобиться, включая открывание окон.

Перво-наперво: озеро Байкал ОГРОМНО. На самом деле нет другого слова, чтобы описать это. Казалось, что у него даже есть свой климат, потому что некоторые его части были яркими, а вода была такой прозрачной, а другие его участки были унылыми и туманными. Мы были немного удивлены тем, что люди на самом деле разбили лагерь на берегу озера, и многие люди гуляли вокруг озера, вероятно, останавливаясь, чтобы разбить лагерь ночью. Вокруг озера не было ни охранников, ни полиции, так что я думаю, что любой, кто хотел остаться там, был свободен. В необитаемых местах повсюду росло множество полевых цветов — много цветовых всплесков тут и там. За исключением Порта Байкал, у людей не так много шансов поближе познакомиться с озером, пока они совершают кругобайкальский тур. Железная дорога приподнята в тех местах, где нам разрешили спуститься. Я полагаю, что на одной или двух остановках есть тропы, но на это действительно не так много времени, особенно с моим объемом легких. Я действительно хочу повторить этот тур зимой, чтобы увидеть замерзшее озеро.

Первой остановкой был Уланово, техническая остановка, так что мы все остались на своих местах. Далее была остановка Итакянская Стенка. Там короткий туннель и много каменных стен. Если я правильно помню, это был железнодорожный туннель, спроектированный итальянцем, но в какой-то момент его вывели из эксплуатации. Итальянские арки все еще очень хорошо видны, но их невозможно сфотографировать из-за толпы. Там есть небольшая остановка для отдыха с видом на озеро, вот и все.

Третья остановка — Половинная, где пассажиры обедают. Поскольку мы решили не включать обед, мы просто проводили время, гуляя и фотографируя, пока ждали, пока все закончат есть. Половинная — это долина, и там поселок, и дома такие причудливые! Здесь же протекает река Половинная, которая, как мы читаем, была самой крупной рекой в западной части железной дороги.

После Половинной был Киркирей. Изюминкой Киркирея являются два тонких туннеля, идущих параллельно друг другу. Нам разрешили спуститься и сфотографироваться в туннеле, но идти через толпу от нашего вагона до конца поезда было долго. Тогда это была Ангасолка. Ангасолка — моя любимая остановка, потому что здесь два моста, которые стоят рядом. Один мост металлический, а другой похож на каменный мост. Я не силен в технике, очевидно, но металлический мост поддерживается теми А-образными фут(?) , а у каменного были арки. Мы прошли по металлическому мосту в туннель (через который мы должны были пройти в нашем путешествии) и пошли обратно по каменному мосту, где проходит железная дорога. Вид здесь был настолько живописным, что трудно сделать плохой снимок. Мы также увидели мемориал, прикрепленный к одной из стен утеса, в честь парня, если мы правильно перевели, который погиб, спасая своего брата.

Конечная остановка в Слюдянке. Судя по всему, это единственный в мире вокзал из бело-розового мрамора. Это очень красиво, и архитектура была очень… европейской, я полагаю. Здесь также есть магазины и небольшие рестораны. К сожалению для нас, в ресторане, в котором мы решили купить еду, было долгое время ожидания, и мы бы опоздали на поезд, если бы решили протолкнуться с покупкой еды. Мы просто остановились на нескольких гренках и безалкогольных напитках, пока не вернемся в Иркутск.

Обратный путь от Слюдянки до Иркутска составил 166 км. Вид назад был по-прежнему прекрасен, много полей, городков, лесов и обязательно много тяжелой техники, особенно по мере приближения к Иркутску. К этому времени мы были уже настолько голодны, что моя сестра была в одной вафле от истерики. Приехали после 8 вечера на станцию Иркутск-Пассажирский. Мы не были уверены, где находимся и сколько будет стоить такси до нашего места, так что хорошо, что в России есть собственное приложение для заказа такси. Думаю, от вокзала до центра Иркутска нам обошлось примерно в 5 долларов.

Вот и подошла к концу Кругобайкальская железная дорога!

Если вы находитесь в Иркутске, это определенно тур, который вы не должны пропустить. Если вы прогуляетесь по центральному району Иркутска, например, рядом с банками, вы наткнетесь на турагентства, которые могут забронировать для вас тур. Это то, что мы сделали, но вы также можете проверить сайт Байкальского поезда, так как я думаю, что вы можете забронировать билеты и там. В разные дни курсируют два маршрута. Мы поехали по Зеркальному маршруту, который ходит каждый понедельник, среду и пятницу. Другой маршрут такой же, как наш, но в обратном направлении. Так что вам придется сесть на паром обратно в Листвянку. Экскурсия обошлась нам в 5 400 рублей каждому (всего 16 200 рублей на троих), а наш билет стоил немного дороже, чем обычно, потому что мы выбрали сторону озера Байкал. И это того стоит.

Если вы отказались от обеда, возьмите с собой настоящую еду. Киоск с едой внутри поезда не продает еду все время (только в начале тура) и быстро раскупает. Не уподобляйтесь нам, которые были слишком уверены в возможности купить еду на любой из остановок и приносили только вафли, шоколад и воду. МЫ БЫЛИ ТАК ГОЛОДНЫ. Каждая остановка может отвлечь нас от голода, но он возвращается каждый раз, когда мы оказываемся в поезде, а в пластиковом пакете у нас были только сладости. Покупайте упакованные продукты или те свежие продукты, которые продаются в продуктовом магазине, если вы не хотите, чтобы меню подавалось в поезде (на веб-сайте есть список блюд, которые они подают). Купите его накануне, так как время встречи слишком рано для открытия любого магазина. Ни на одной из остановок, кроме Слюдянки, тоже нет магазинов. Если, конечно, вы не хотите покупать свежую рыбу у продавцов в Итальянской стенке и есть ее в стиле сашими, чешуя и все такое.

Версия TL;DR:
Кругобайкальская железная дорога, Зеркальный маршрут (только MWF)
Стоимость: 5200 руб. /чел. (без питания, вид на Байкал)
Встреча: Драматический театр им. Охлопкова, ул. 7:00
Маршрут:
Автобус до Листвянки
Паром из Листвянки в Порт Байкал, 10:20
Уланово (техническая остановка), 97км 11:21-11:25
Итальянская Стенка, 102км 11:37-12:20
Половинная, 110км 12:40-13:23
Киркирей, 123км 13:52-14:21
Angasolka, 149km 15:28-16:30
Slyudyanka, 166km 17:00-17:40
Irkutsk-Passazhirskiy, 20:16

Like this:

Like Loading..

Кругобайкальская железная дорога на озере Байкал

Автор: waytorussia (02 июня 2015 г.)

Кругобайкальская железная дорога построена более ста лет назад и является выдающимся памятником строительного и инженерного искусства. По пути много красиво построенных туннелей и мостов, что делает Кругобайкалку чем-то вроде железнодорожного памятника.

Железная дорога должна была стать продолжением Транссибирской магистрали и имела для России очень важное стратегическое значение. Именно по этой причине был начат столь сложный проект. Объем земляных работ, выполненных на каждом километре пути, равнялся 400 вагонам, что можно сравнить с объемом работ, проделанных при строительстве Суюзского канала (одна из крупнейших работ 20 века в СССР). На 84-километровом участке дороги от Хултука до порта Байкал построено 424 инженерных сооружения, в том числе 39тоннели общей протяженностью 8994 метра, 14 километров подпорных стен, 47 каменных и 3 железных галереи.

Кругобайкальская железная дорога использовалась для движения транссибирских поездов с 1904 г. до 1950-х гг., когда была построена новая железная дорога Иркутск-Слюдянка.

Сегодня Кругобайкалка — это тихий живописный маршрут. Каждую неделю ходит несколько поездов, и туристы любят приезжать сюда, чтобы провести несколько спокойных дней на туристических базах или разбить лагерь на пляже. По пути есть несколько деревень.

Карта, расположение и способ добраться туда и обратно:

Нажмите на карту, чтобы увидеть ее в большом масштабе.

Кругобайкальская железная дорога начинается в Слюдянке (или Култуке) и заканчивается в Порту Байкал, что через реку Ангару от Лисвянки.
Начать путешествие можно с любого из этих пунктов, но удобнее начинать со Слюдянки, так как поезда оттуда отправляются обычно во второй половине дня. Поезда отправляются из порта Байкал обычно ночью.
Слюдянка — станция на Транссибе, поэтому все поезда останавливаются там. Обязательно приезжайте рано утром, так вы успеете пересесть на кругобайкальский поезд. Несмотря на то, что поездка не очень длинная (около 80 км), поезд едет около 5 часов. К тому времени, как вы приедете в Порт Байкал, уже будет вечер. Но паромы в Листвянку все равно ждут поезда.

Практическая информация:

Кругобайкальский поезд Расписание: Поезда отправляются из Слюдянки (можно добраться по Транссибу — или на машине из Иркутска или Улан-Удэ) пн, ср, пт, сб, вс из Слюдянки в 14. 20, время в пути около 5 часов. (в лучшем случае) доехать до Порта Байкал (который рядом с Листвянкой). Билет стоит около 30 рупий (1 доллар). Из Порта Байкал в Листвянку ходит паром и обычно ждет поезд, если опаздывает.

Обратный поезд отправляется из порта Байкал около 2.20 утра и прибывает около 8.00 утра в Слюдянку.

Кругобайкалку измеряют и считают километрами. Каждый километр имеет свое значение. Местные говорят: хорошо, встретимся на 102-м. Значит, встретимся на 102-м км железной дороги.

Лучший участок Кругобайкалки для пеших прогулок от 112 до 98 километров. По пути будет Байкал, два самых длинных и темных туннеля (длиной 800 и 1000 метров), пара мостов, хорошие пляжи, настоящие деревни, где можно купить молока и овощей у местных жителей и хорошие места для установки палатки. 9Пляж 0184 на 110-м километре (до и после тоннелей) – самое популярное направление у российских туристов, приезжающих сюда из близлежащих городов (Иркутск, Ангарск) на отдых или выходные. Иногда, в зависимости от количества людей, эти пляжи на какое-то время становятся нудистскими пляжами .

Этот бесплатный независимый путеводитель по России существует благодаря комиссии, которую мы получаем, когда вы заказываете эти тщательно подобранные доверенные сторонние услуги или когда вы покупаете нашу книгу. Пожалуйста, поддержите нас!

russian visa

train tickets

guide book

hotels

car rentals

travel insurance

The longest tunnel is before the 98-й километр.

Шумиха Турбаза. Туристическая база на 102 километре. Очень приятное место для отдыха на берегу Байкала в тихом зеленом районе. Номера очень уютные и аккуратные, стоят 750 р (23$) с человека в сутки. Туалеты и ванные комнаты находятся в коридоре. Как ни странно, несмотря на то, что цена относительно высока, она кажется соответствующей тому, что есть. Обычно номера полностью забронированы российскими и иностранными туристическими группами, однако, если вы приедете на день или два, может быть что-то будет свободно. Если хотите быть уверены, лучше бронируйте заранее.
По вопросам бронирования обращаться в г. Ирктуск, ул. 2-я Железнодорожная, д. 2б. Тел: 29-46-41 (только русский язык).

Хвойная Турбаза. Туристическая база на 98 километре похожая на все остальные. Цена также 750 р в сутки с человека.

Если вы не хотите иметь дело с ними напрямую (языковой барьер), отправьте нам сообщение через наш форум и мы постараемся решить эту проблему для вас.

По пути нет магазинов , но в каждом поезде есть магазин и остановки на каждой станции на несколько минут, так что вы сможете купить предметы первой необходимости, такие как хлеб, вода, пиво, урожай, сладости. Овощи и молоко можно купить у местных жителей в деревнях.

Единственная опасность на железной дороге это змеи . Не подходи близко к скалам и смотри, куда идешь, и все будет в порядке.

И последнее: будьте готовы к встрече с людьми . У вас обязательно будет приятная беседа и бутылка-другая пива, как в поезде, так и на улице.

Комментарии, вопросы, отзывы?

Твит

Последние статьи:

Остров Ольхон на озере Байкал

Ольхон — красивая обнаженная земля, которая, кажется, возникла из пресных вод Байкала.

Путешествие в прошлое: Порт Байкал

Чтобы увидеть это место, нужно приехать в Порт Байкал. Такое простое представление и уверенность в том, что это идеальное место для начала нашего знакомства с великим Байкалом, пришли после возвращения из очередной поездки.

Кажется, что здесь все замерло во времени: с одной стороны видишь бескрайнюю гладь воды, с другой – старинный поселок, жители которого никуда не торопятся. Даже собаки здесь степенные, как кошки, никто не тревожит дух Байкала.

Шумная деревня Листвянка видна с берега, что создает еще больший контраст. Приехав в порт Байкал, вы попадаете в прошлое. Кажется, вот-вот увидишь дорожную телегу или даму в шляпе и с зонтиком, как во времена адмирала Колчака.

Если вы хотите совершить путешествие по Кругобайкальской железной дороге, лучше выбрать маршрут с отправлением поезда с Байкальского вокзала. Но, приехав сюда в первый раз, совсем не хочется никуда идти, хочется просто часами сидеть на берегу в тишине или просто прогуляться. Есть специальные туры для тех, кто хочет увидеть Порт и Посёлок, но большинство туров включает поездку по Кругобайкальской железной дороге. Поэтому мы решили добраться туда самостоятельно.

Добраться до порта Байкал можно на пароме «Байкальские воды», который отходит от причала Рогатка в поселке Листвянка, или на скоростном теплоходе на подводных крыльях «Восход». Этот белоснежный красивый теплоход всего за несколько минут доставит вас из поселка Листвянка в порт Байкал.

Грузопассажирский порт находится в истоке Ангары. Порт, как и деревня, живет своей размеренной жизнью. Корабли стоят здесь неделями, разве что летом приходят и уходят лодки с туристами. Когда-то этот порт имел государственное значение. Сейчас здесь можно увидеть старые заброшенные корабли, их хорошо видно с парома, но лучше подойти поближе — кажется, что вы на съемочной фабрике. Сегодня в гавани также можно увидеть высококлассные круизные лайнеры, которые остаются здесь на зиму. Интересно увидеть их вблизи затонувших барж.

Кстати, в этом Порту есть не только корабли. Байкальский вокзал тоже когда-то имел большое народнохозяйственное значение. Он соединил Кругобайкальскую железную дорогу с Иркутском. Позже железнодорожная ветка была затоплена при строительстве Иркутской ГЭС. Вокзал работает и сегодня, но поезда ходят не часто, даже не каждый день. Кроме туристических поездов, раз в неделю по КБЖД курсирует «мотаня» (местное название: вид пригородных поездов).

Едем на Байкальский вокзал, архитектура отреставрированного деревянного вокзала и перрон, оформленный в стиле ретро, достойны вашего внимания. В здании вокзала находится Музей строительства Кругобайкальской железной дороги с очень хорошей экспозицией. Экскурсовод музея рассказал нам об истории одной из красивейших железнодорожных линий и других достопримечательностях Порта Байкал.

Два из них расположены недалеко от станции – Каменная насосная и Паровоз «Лебедянка». Поезд был спроектирован во время Великой Отечественной войны, но изготовлен в начале 19 века.50-е годы. В народе паровоз назвали в честь его конструктора Льва Лебедянского, но официально поезд назывался «Победа» (ведь музеи посещать полезно). Этот локомотив — современная достопримечательность порта Байкал; путешественники со всего мира делают фотографии на его фоне. Такие же восстановленные паровозы курсируют по Кругобайкальской железной дороге. Это ретро-поезда, возящие туристов по Кругобайкальской железной дороге.

В этом же музее мы узнали, что когда-то в этом поселке писателям, художникам и издателям выделяли земельные участки. Оказывается, есть «дачи» писателей Валентина Распутина, Анатолия Аносова, Сергея Иоффе, Глеба Пакулова и других. История этого села связана с драматургом Александром Вампиловым. По этим местам даже появился новый экскурсионный маршрут — «Байкальское переделкино». Но попасть туда нам не удалось, так как необходимо заранее заказывать экскурсию в Иркутске в музее Распутина.

Мы не расстроились и решили посмотреть на деревню с высоты птичьего полета. Для этого мы поднялись на мыс Баранчук. Для туристов сделали специальную лестницу, по которой можно легко подняться на гору, а также сделали указатели, указывающие путь к достопримечательностям. Но есть и другой путь – крутая козья тропа (конечно, рекомендуем), с которой открывается потрясающий вид на Байкал.

На горе построена невидимая снизу церковь Преображения Господня. Она построена в 21 веке, но сразу и не скажешь — церковь гармонично ассоциируется со своим окружением — старой деревней.

Опять же, по совету экскурсовода музея, мы пошли смотреть старый маяк. С начала 20 века он находится на вершине горы, а раньше располагался чуть ниже. Он был сделан либо в Англии, либо во Франции. Его история не очень ясна, ученые спорят до сих пор. Жаль, что маяк сейчас не используется и туристов внутрь не пускают. Говорят, на маяке есть винтовая лестница; маяк пришел в упадок. Эйфелева башня тоже переживала тяжелые времена.

Обязательно стоит подняться на гору, так как прямо за старым маяком открывается потрясающий вид на Байкал. Обычно туристы задерживаются здесь дольше, так как не могут оторвать глаз. Иногда бывает ветрено, но ощутить легендарные байкальские ветры приятно.

Со смотровой площадки Камня Желаний открывается изумительный вид на Порт Байкал, дома Байкальского поселка, Кругобайкальскую железную дорогу, набережную шумного поселка Листвянка, пик Черского. Там же находится и сам Камень Желаний (его еще называют Камнем Влюбленных). Но очереди из желающих на него не выстраивается (опять же вспоминаем нашу любимую деревню Листвянку и толпы туристов на пике Черского).

Тем не менее, закат на Байкале бесподобен. Главное не сидеть слишком долго, так как нужно некоторое время, чтобы спуститься вниз, чтобы не пропустить вечером последний паром. Хотя можно «случайно» опоздать и остаться здесь на ночь, чтобы встретить рассвет утром на берегу самого глубокого Байкала. Остановиться лучше прямо в небольшой гостинице на вокзале.

Сейчас много говорят об отсутствии инфраструктуры, о том, что порт Байкал непривлекателен для туристов. Но проект развития Байкальской деревни уже разработан. В ближайшее время отремонтируют привокзальную площадь, набережную, построят смотровые площадки, благоустроят туристические тропы. Возможно, старый маяк на горе откроют для туристов. Вы можете представить общественные места, сувенирные магазины и рестораны с потрясающим видом на порт. Даже Байкальский завод розлива воды в следующем году собирается проводить экскурсии по заводу.

Порт Байкал станет красивее, сможет принимать гостей со всего мира. Но, честно говоря, мы рады, что нам удалось увидеть его в нынешнем виде, столь отличном от ближайшего соседа — села Листвянка. Тем не менее, мы пропустили паром в тот вечер.

Семейное путешествие вокруг Байкала — вертолетный тур через весь Байкал!

Семейный тур на вертолете, который вы никогда не забудете!

Семейное путешествие по Байкалу

TOUR PLAN

IN 8 DAYS YOU WILL

Season : June — August
Duration : 8 days / 7 nights
Маршрут : Иркутск — Мангутай — КБЖД — Мандархан — остров Огой — мыс Хобой — Ушканьи острова — мыс Котельниковский — бухта Песчаная — Листвянка — Иркутск
Plan : Семейный тур на вертолете, который вы никогда не забудете! Приготовьтесь к удивительным приключениям и открытиям, ведь вам предстоит увидеть Байкал во всей его красе! Места силы, дикие горные озера, горячие источники под открытым небом, милые байкальские нерпы и традиционная бурятская кухня.
вы пролетите на вертолете над самыми живописными местами Байкала – с юга на север!
Вы никогда не забудете этот круиз по Байкалу на роскошной яхте
испытать настоящее гастрономическое наслаждение и попробовать традиционные бурятские блюда, приготовленные специально для вас прямо здесь и сейчас
искупаться в природных горячих источниках
увидеть потрясающе красивое горное озеро Фролиха
исследовать самые дикие и нетронутые уголки Байкала
узнать секреты Кругобайкальской железной дороги
окунуться в красоту острова Ольхон
познакомиться с байкальскими тюленями в их естественной среде обитания и почувствовать истинный дух Байкала
ПРОГРАММА ПОЕЗДКИ
Добро пожаловать в Иркутск! Ваше путешествие начнется прямо в аэропорту. Вы встретите гида, который знает буквально все о природе и красоте Байкала. Он будет вашим спутником на протяжении всей поездки.
Комфортабельная частная поездка в поселок Мангутай, Южный берег Байкала. Расстояние Иркутск – Мангутай – 130 км, или ≈ 2 часа езды. В первый день вы отдохнете и соберетесь с силами для предстоящей насыщенной поездки.
По прибытии Вас разместят в уютном уединенном отеле прямо на берегу озера. «Айс» Сибирская Резиденция — это семейный отель с уютной атмосферой и великолепным рестораном аутентичной кухни. Получите возможность полюбоваться живописной природой и ощутить на себе невероятную энергию Байкала!
Сначала вы увидите закат на берегу озера. Абсолютный релакс ждет вас позже: баня с видом на озеро, омолаживающий бассейн под открытым небом и ясное ночное небо станут хорошим завершением дня!
Встреча в Иркутске. Южное побережье Байкала.
Транспорт : Миниван/Минибус
Время в пути : 2 часа, 130 км
.0234 Питание : а ля карт в ресторане
Плотно позавтракайте и отправляйтесь на прогулку на моторной лодке. Вы отправитесь через озеро в поисках одной из его главных культурных достопримечательностей. Кругобайкальская железная дорога — известный объект культурного наследия, каменные туннели которого пронизывают прибрежные скалы.
Дорога от отеля до КБЖД на противоположном берегу занимает около 30 мин. Дальше по железной дороге двигаемся в сторону Листвянки. Примерно через 2 часа мы доберемся до одного из самых интересных мест Кругобайкальской железной дороги, где высадимся и прогуляемся среди впечатляющих архитектурных сооружений, таких как каменные тоннели, арочные мосты и древние подпорные стены.
Circum-Baikal Railway Guided tour
Transport : motorboat
Travel time : ≈ 6-hour drive
Accommodation : шале люкс в Ледяной Сибирской резиденции
Питание : завтрак
Мы погрузимся в исторический контекст КБЖД времен Гражданской войны и будем держать в руках оружейные находки, как винтовки и гранаты. В одном из каменных тоннелей мы увидим захватывающий короткометражный фильм об исчезновении половины имперского золотого запаса, утраченного при отступлении армии Колчака, использовавшей Кругобайкальскую железную дорогу в качестве пути отхода.
После прогулки по озеру мы пригласим Вас поужинать за большим столом на палубе моторной лодки. Вы попробуете простую, но очень пикантную байкальскую кухню.
Позже вы сможете посетить мастер-класс по сборке/разборке старинного оружия. Клейма на винтовке могут рассказать не только о времени и месте ее производства, но и о ее полной истории, превратившей ее в артефакт прошлого.
Вечером вы вернетесь в гостиницу, соберетесь у костра на берегу, чтобы обсудить в семейном кругу свои впечатления от первого насыщенного дня.
ЛЕДЯНАЯ СИБИРСКАЯ РЕЗИДЕНЦИЯ
После завтрака вылетаем на Малое Море. Это займет около 2 часов.
По прибытии Вас разместят на вилле Байкал Престиж. Он предлагает отдых премиум-класса, сочетающий в себе уют и аутентичность деревянного дома. Вилла расположена в живописной бухте Мандархан на берегу Малого Моря. Это безмятежное место, окруженное лиственничным лесом, с видом на Байкал. Там вас будет ждать традиционный ужин на горячем. После ужина мы отправимся на увлекательную вертолетную экскурсию.
Мы посетим очень любопытное место – остров Огой. Вы увидите белоснежную буддийскую Ступу Просветления, основу которой составляют современные цифровые носители, такие как книги, компакт-диски и т. д. – своего рода послание нашим потомкам.
Полет на Малое Море. Остров Огой Экскурсия с гидом
Транспорт : вертолет
Время в пути : ≈ 4-hour drive
Accommodation : «Baikal Prestige» villa
Meals : breakfast, dinner, supper
Next, we’ll fly across the whole Остров Ольхон и его северный мыс Хобой, особенно завораживающий с высоты птичьего полета. Взглянем на живописные бухты пролива Малое море и панорамы славного Приморского хребта.
Вечером вы вернетесь на виллу для незабываемого СПА-сеанса. Сначала вы искупаетесь в теплом открытом бассейне с невероятной панорамой, а потом в настоящей русской бане. Вы закончите свой день медитативным вечерним костром.
ВИЛЛА «БАЙКАЛ ПРЕСТИЖ»
Выспитесь и начните свой день с утреннего сеанса медитации. Расслабьтесь на открытых шезлонгах под шум 8-метрового искусственного водопада. Завтракайте и готовьтесь к новому насыщенному дню. Мы полетим на вертолете к северу от Байкала. По пути мы остановимся на уникальных Ушканьих островах.
Ушканьи острова — заповедная территория, излюбленное место отдыха байкальских тюленей. В нескольких метрах от их лежбища есть смотровая площадка. Это прекрасная возможность ближе познакомиться с этим байкальским эндемиком. Научный сотрудник Прибайкальского национального парка проводит нас до места наблюдения, чтобы понаблюдать за байкальскими тюленями из специализированных укрытий. Мы также посетим смотровую площадку и информационный центр байкальских тюленей.
Вылет из Малого Моря на север Байкала. Ушканьские острова Экскурсия с гидом
Транспорт : : вертолет
Время в пути : ≈ 6 часов езды.
Проживание : люкс в базе отдыха Мыс Котельниковский
Питание : завтрак, обед, ужин
Далее мы посетим еще одно замечательное место. Мы пролетим над диким таежным побережьем на севере Байкала и приземлимся на горном озере Фролиха. Это озеро глубиной 80 метров с чарующими пейзажами и атмосферой гармонии и полного единения с великолепной природой. У вас будет время оценить его великолепие, а потом мы отправимся в базу отдыха «Мыс Котельниковский».
Этот день для лучшего байкальского курорта на горячих источниках на мысе Котельниковском.
Наслаждайтесь бассейнами с горячими источниками сколько хотите. Доступны баня у бассейна, СПА и массаж. У вас также будет возможность прогуляться по скалистому оврагу реки Куркила и понаблюдать за ее бурными водами и небольшими водопадами.
Отдых на севере Байкала
Проживание : люкс на мысе Котельниковский база отдыха
Питание : завтрак, обед, ужин
МЫС КОТЕЛЬНИКОВСКИЙ
Завершаем наш отпуск на севере – готовимся к поездке на Южный берег Байкала.
После завтрака в гостинице садимся в вертолет и летим в бухту Песчаную. Это место по праву заслуживает звание одного из самых красивых мест Байкала. Хотя летом там полно туристов, мы посетим самые красивые места, куда туристы редко ходят. По пути к бухте мы пролетим над живописными Тажеранскими степями и долиной реки Анга.
Белый песок, теплая бирюзовая вода, сосновая тайга, горный пейзаж – вот что делает бухту Песчаную такой уникальной. Создается впечатляющая картина маленького рая прямо на берегу Байкала.
Вечером вылетаем в село Листвянка. Мы доставим вас из пункта высадки в гостиницу «Анастасия». Это один из наших лучших отелей с уединенной территорией, зданиями в стиле швейцарских шале и видом на Байкал и вершину Ангары. Здесь можно принять баню и как следует расслабиться.
Flight to Listvyanka
Transport : helicopter
Travel time : ≈ 4-hour drive
Accommodation : deluxe suite in Anastasia Hotel
Питание : завтрак, пикник
ОТЕЛЬ АНАСТАСИЯ
Сегодня последний день на Байкале. Выспавшись и сытно позавтракав, мы сядем в комфортабельный микроавтобус. Этнографический парк Талзы ждет вас.
Талзы обладает уникальной коллекцией архитектурных памятников, собранных по всей Восточной Сибири, включая древние образцы русского, бурятского, эвенкийского и тофаларского зодчества. В парке царит неповторимая атмосфера сибирского городка. Это отличное место, чтобы выпустить пар, расслабиться и подышать свежим воздухом. Организуем для вас обед с таежным чаем, сбитенем и блинами с медом.
После экскурсии берем курс на Иркутск. Дорога займет около 40 мин. Мы заселим вас в лучший отель города, чтобы вы немного отдохнули.
Экскурсия в этнографический парк Талзы. Irkutsk
Travel time : ≈ 1 hour
Accommodation : deluxe suite in Amurskiy Hotel
Meals : breakfast, picnic
AMURSKIY HOTEL
The final day of our Байкальское путешествие пришло.
No related posts.

КБЖД. ЗОЛОТАЯ ПРЯЖКА | Отдых на Байкале от Фаната Байкала

Тур по Кругобайкальской железной дороге (Байкал)

Кругобайкальская железная дорога — Тур

Экскурсия на ретропоезде по КБЖД: расписание, цены, билеты онлайн

Среда и Суббота

Воскресенье и Четверг

Кругобайкальская железная дорога — золотая пряжка ВСЖД — Байкальск

Рекомендуемые туры

Вы будете проживать:

А ещё Вы увидите:

ЗАЕЗДЫ:

Экскурсии, включённые в стоимость:

Вы будете проживать:

А ещё Вы увидите:

ЗАЕЗДЫ:

Экскурсии, включённые в стоимость:

Вы будете проживать:

А ещё Вы увидите:

ЗАЕЗДЫ:

Экскурсии, включённые в стоимость:

Вы увидите:

ЗАЕЗДЫ:

Экскурсии, включённые в стоимость:

Что ещё посмотреть в Байкальске и в окрестностях

Чем заняться в Байкальске и в окрестностях

Популярные события в Байкальске и в окрестностях

БАЙКАЛЬСКИЙ ОТДЫХ | Кругобайкальская железная дорога.

RILE RAIL ROAD — Tour

Станция Слюдянка

149 км. Старая Ангасолка

123км Комплекс Киркирей

102км Итальянская стена

Станция Уланово

Станция Байкал

Я путешествую в одиночку, могу ли я присоединиться к группе?

Как я могу забронировать этот тур?

Какая валюта наиболее распространена в этом туре?

Есть ли в ресторанах вегетарианское меню?

Когда нужно бронировать тур?

Кто нас встретит в Иркутске?

Есть ли у вас система скидок или специальные предложения?

Какой транспорт вы предоставляете?

У вас есть гид, говорящий по-немецки?

Чем электропоезд отличается от ретропоезда?

Какие услуги влияют на стоимость программы?

Что взять с собой в зимнее путешествие?

Нужна ли вакцинация против клещей?

[Путешествие] Кругобайкальская железная дорога – провалился в провал

Like this:

Кругобайкальская железная дорога на озере Байкал

Карта, расположение и способ добраться туда и обратно:

Практическая информация:

Читайте также:

Комментарии, вопросы, отзывы?

Последние статьи:

Остров Ольхон на озере Байкал

Путешествие в прошлое: Порт Байкал

Семейное путешествие вокруг Байкала — вертолетный тур через весь Байкал!

Добавить комментарий Отменить ответ