википедия о главных особенностях, расположение на карте, остров Ратманова
Берингов пролив разделяет холодными водами Америку, Азию и Чукотку. Если смотреть на карту, то в самой узкой части пролива расположен архипелаг Диомида, представляющий собой группу из двух небольших островков. Один из них остров Крузенштерн (иначе — Малый Диомид) принадлежит США, а второй — Ратманова (Большой Диомид) закреплён за Россией.
…
Оглавление:
- Исторические сведения об архипелаге Диомида
- Чем интересен о. Крузенштерна: википедия о главных особенностях
- Остров Ратманова: климатические условия, ландшафт и инфраструктура
- Как можно добраться до архипелага?
В древние времена остров Крузенштерн эскимосы называли Ингулак или же Ингалик, что значило «противоположный», так как всего в четырёх километрах от него, в западной стороне расположен остров Ратманова.
Острова Диомида считаются собственностью Российской Федерации и административно подчинены Чукотскому Автономному округу.
Исторические сведения об архипелаге Диомида
Впервые в этих местах люди появились в 1648 году, это была экспедиционная поездка под руководством Семёна Дежнева. Тогда необитаемый уголок с неприглядными климатическими условиями не представлял большого интереса и о нём забыли. Лишь спустя несколько лет, в 1728 году сюда приплыли корабли В. Беринга, именно он дал архипелагу имя Диомида, потому что это случилось 16 августа в день св. Диомида. Вот так и появился Малый и Большой Диомид.
Позднее в 1816 году Большой Диомид был переименован на о. Ратманова. Случилось это по ошибке, совершенной исследователем Отто Коцебу, который принял скалу между двух островов за третий остров и отметил её на карте в честь друга офицера М.
Ратманова. Ошибка обнаружилась, но название решили оставить и присвоить Большому Диомиду.
До середины XX века на островах жили эскимосы, которые общались на языке Инупик. Основной деятельностью островитян была торговля с американскими и азиатскими племенами. Торговые связи с обоими материками существенно повлияли на уклад и традиции местных жителей.
С начала XX века по 1933 год жители о. Ратманова постепенно мигрировали на остров Крузенштерн. А с 1916 года на этой территории промышляло торговое поселение, образованное американцами. Однако в условиях холодной войны, под давлением советской власти, оставшаяся часть людей была насильно переселена на Чукотку. Позднее в 1941 году на Большом Диомиде была создана база для русских военнослужащих, которые и сегодня являются единственными обитателями местности.
Чем интересен о. Крузенштерна: википедия о главных особенностях
Крузенштерн остров располагает площадью всего 7 тыс. кв. метров, характерен своеобразным ландшафтом с плоскими вершинами и крутыми склонами.
Здесь находится небольшой городок с немногочисленным населением. На момент переписи населения в 2011 году в городе проживало 135 человек.
В посёлке есть школа и церковь, а местных жителей называют эскимосами. Сюда входят американские индейцы и коренные жители Аляски. В основном люди занимаются рыболовным промыслом, охотой на морских тюленей и моржей. Все необходимые продукты, лекарства, а также почтовые отправления доставляются на остров баржами с «Большой Земли».
В тёплые месяцы здесь стоит густой туман, а в зимнее время пролив между островами заполняется большими кусками льда, образуя ледовую дорогу, которая соединяет два противоположных берега. Казалось бы, что может быть лучше для перемещения между островами, но закон запрещает пересечение Берингова пролива, дабы не нарушалась государственная морская граница между Россией и США.
И это не единственная особенность здешних мест, именно тут расположена линия перемены дат. Таким образом, когда на острове Крузенштерн заканчивается день, на о.
Ратманова он только начинается. Ведь разница во времени между ними 23 часа. И это, несмотря на то что расстояние не превышает четыре километра. Получается так, что жители Малого Диомида смотрят не просто на противоположный берег Большого Диомида, но и наблюдают будущее. Когда на Малом Диомиде всего лишь воскресенье около трёх часов дня, то на Большом Диомиде это уже полдень понедельника.
Остров Ратманова: климатические условия, ландшафт и инфраструктура
На расстоянии 3,6 км от Малого Диомида находится о. Ратманова, который на эскимосском языке называется Имаклик, что означает «окружённый водой». Большой Диомид, он же о. Ратманова, находится на расстоянии 35,68 км от Чукотского побережья.
О. Ратманова — это самая восточная часть России. Сам по себе остров Имаклик, как его называли эскимосы, имеет неправильную форму, шириной приблизительно 5 км и длиной около 9 км. Площадь территории равна 29 кв. км.
Это уникальное место напоминает двухскатную крышу с пологим склоном в северной части.
Здесь довольно суровый климат, характерный принизывающими ветрами, которые дуют круглогодично. Всего два месяца в году наступает лето, в течение которого стоит плотный туман, а в зимнее время остров окружен льдами. Однако в этот период на небе можно наблюдать завораживающее северное сияние. Из-за суровых условий растительный мир в этой местности очень скуден. В основном это некоторые разновидности мхов и трав, простирающиеся зелёным ковром в недолгий летний период.
Если говорить об инфраструктуре, то она довольно развита для столь небольшой территории. На маленькой площади есть магазин, школа, погранзастава, а также полярная станция.
Интересные факты:
- В 2005 году на острове был установлен православный крест высотой семь метров, который хорошо виден всем кораблям, проходящим через Берингов пролив, а также с берегов Аляски. Возведение проходило при участии главы Российской Православной Церкви Анадырской и Чукотской епархии.
- Остров имеет большое значение для отслеживания морских границ с Азией и Северной Америкой, а также наблюдения огромной акватории Тихого и Ледовитого океана. Обзор простирается на десятки километров, позволяя отследить жизнь морских животных и перелёты птиц.
- По некоторым источникам здесь предполагалось проложить тоннель, соединяющий Северную Америку и Евразию. По тоннелю планировали провести железнодорожное и автомобильное сообщение. Однако действия по этому проекту были свёрнуты из-за начала дефолта в России.
Как можно добраться до архипелага?
Попасть сюда крайне сложно.
Неблагоприятные природные условия, а именно густой туман, окутывающий клочок суши в течение 300 дней в году, не позволяет совершать частые перелёты с материка. Поэтому вертолёты появляются здесь всего лишь раз в два месяца.
Существует два способа:
- Чтобы попасть на Крузенштерн остров, необходимо вылететь в США. В посёлке Уэльс, штат Аляска находится аэропорт и почтовое отделение связи, которое совершает регулярные поставки почты на вертолётах до посёлка эскимосов.
- На о. Ратманова существует вероятность попасть, если сначала добраться до посёлка Уэлена, Чукотского автономного округа, а затем связаться через местную войсковую часть, однако нет гарантии, что это удастся осуществить.
Тем не менее, что бы ни говорили про суровость и неприветливость этого края, острова Диомида не перестают завораживать и притягивать своей необычной природой.
Эти американцы живут в двух шагах от России. И вот что их беспокоит
https://inosmi.
ru/20220627/amerikantsy-254633611.html
Эти американцы живут в двух шагах от России. И вот что их беспокоит
Эти американцы живут в двух шагах от России. И вот что их беспокоит
Эти американцы живут в двух шагах от России. И вот что их беспокоит
Жительница острова Крузенштерна в Беринговом проливе рассказала в интервью La Nación о жизни в двух шагах от России. По её словам, границу там пересечь нельзя,… | 27.06.2022, ИноСМИ
2022-06-27T00:11
2022-06-27T00:11
2022-06-27T11:20
la nación argentina
общество
сша
россия
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn1.inosmi.ru/img/24931/61/249316191_0:66:1043:653_1920x0_80_0_0_ae6bb37ba4a456bc7bc81adec57db1ba.jpg
Рубен Гильеми (Rubén Guillemí)Издание La Nación поговорило по телефону с координатором племенных народов острова Крузенштерна (Малый Диомид) в Беринговом проливе. Фрэнсис Озенна (Frances Ozenna) в отчаянии из-за того, что не может познакомиться с родственниками, проживающими по ту сторону границы — в России.
«Моей дочке Ребекке 26 лет, она так похожа на своего русского прадеда. Но нам так и не удалось пересечь границу и познакомиться с родственниками, которые там живут. Сначала была холодная война, а теперь это. Сейчас нам не разрешают даже приближаться к острову Ратманова (Большой Диомид). Мы изолированы от мира», — поделилась женщина.Остров Крузенштерна занимает каких-то семь квадратных километров и принадлежит США, а остров Ратманова, площадью 30 квадратных километров, — России. Острова разделяют 3,7 километра. Раньше зимой, когда море замерзало, можно было дойти пешком от одного острова до другого. «Линия границы произвольная. Но сейчас, из-за изменения климата, лёд стал очень тонким, уже не рискнёшь на него наступать. К тому же Россия разместила там военную базу, в 1948 году всех мирных жителей переселили в Сибирь. Иногда даже можно услышать предупредительные выстрелы, если какая-нибудь лодка подходит слишком близко к российской границе. Границу пересекать нельзя, потому что ни на одном из двух островов нет пограничной службы», — говорит Озенна.
Несколько любопытных фактов. Несмотря на небольшое расстояние, разница во времени на островах составляет 21 час, поскольку между ними проходит линия перемены даты. В связи с этим большую часть времени их жители находятся в разных днях. Если на острове Крузенштерна полдень субботы, то на соседнем острове девять утра воскресенья. Поэтому россияне зовут остров Крузенштерна «островом Вчера».Местность тут засушливая, побережье скалистое, деревьев нет. В ясную погоду жители американского острова, население которого составляет всего 90 человек, могут из окна увидеть российскую территорию, где в 1972 году разбился советский самолёт Ли-2.Озенна знает, что более отдалённого уголка в США, чем её остров, точно не найдёшь. «Никому до нас дела нет, у нас даже нет хорошей связи, новостей о происходящем в мире тоже немного», — жалуется она. Но за последние недели остальные американцы побольше узнали об острове.В TikTok сейчас набирает популярность поджанр видео на тему Google-карт. Публикация пользователя map_nerd об островах набрала в соцсети более 3,5 миллиона «лайков».
И хотя остров находится всего в 25 километрах от континентальной части США, добраться до него сейчас можно только на вертолёте, проделав 200 километров из города Ном, на западном побережье Аляски. Сейчас перевозки выполняет Pathfinder Aviation. Компания осуществляет также срочные рейсы. По информации фирмы, сервис доступен круглосуточно. Авиакомпания Bering Air приостановила свои рейсы, после того как шторм разрушил обледеневшую взлётно-посадочную полосу в 2018 году. «Надеемся возобновить работу в будущем», — говорится на сайте компании.Предыстория Берингова проливаЛюди живут в этом регионе несколько тысяч лет. Многие историки даже утверждают, что первые американские индийцы прибыли из Азии через Берингов пролив в 10-30 тысячелетии до нашей эры. Эти выводы основываются на культурном, морфологическом и генетическом сходстве народов Америки и Азии.Острова Гвоздева были открыты в 1728 году датским мореплавателем Витусом Берингом, служившим на российском флоте. В честь Беринга потом назвали пролив.
Острова открыли 16 августа. В этот день Русская православная церковь чтит память святого Диомида. В честь него и назвали острова.Когда в 1867 году США купили у России Аляску за смешную цену, которая по нынешним меркам могла бы равняться 140 миллионам долларов, было решено, что граница пройдёт между двумя островами. Во времена холодной войны эту линию называли «ледяной занавес».Но население острова Крузенштерна, принадлежащее к народности инупиатов, мечтает воссоединиться со своими родственниками, живущими по другую сторону границы. Четыре года назад лидер племени Роберт Сулук (Robert Soolook) участвовал в экспедиции на Чукотку, чтобы найти потерянных родственников.»На лыжах и собачьих упряжках мы преодолевали около 30 километров в день и посетили 16 деревень, — рассказал Сулук в недавнем интервью. — Я нашёл родственников по линии матери в трёх деревнях, её любимая двоюродная сестра Люда была в Уэлене. Это был очень особенный день. Я вновь встретился с семьёй».Маленький домик Сулука находится на склоне утёса, прямо под жилищем Озенны.
На острове нет ни дорог, ни машин. Все дома соединены между собой переходами и лестницами. В местной школе учатся 17 детей, есть магазин с товарами первой необходимости и отделение почты. Вот и всё, что можно увидеть на острове. Жизнь здесь тяжёлая: девять месяцев в году зима, минусовые температуры, сильные ветры.Озенна хранит традиции и культуру инупиатов. Она обожает собирать зелень, эскимосский картофель, сцеволу и малину великолепную — разновидность малины, произрастающая на скалах острова. Как координатор племени, Озенна также передаёт другим знания своих предков: ферментация, изготовление кожаных каноэ, которому её научила мать. А ещё она помогает охотникам разобраться, безопасно ли есть пойманных животных или нет.»Конфликт на Украине? Даже не знаю, что вам ответить, — говорит Озенна La Nación. — Могу только сказать, что, если бы нам удалось запустить процесс воссоединения с нашими родственниками в России, нам было бы гораздо спокойнее. До России рукой подать. Но, похоже, это нескоро произойдёт.
Никому нет дела до нашего острова, если только не звучат иногда предупредительные выстрелы со стороны российской базы. Так что нам тоже неинтересно, что там происходит за пределами острова».
/20210606/249869375.html
/20191020/246065734.html
сша
россия
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2022
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Новости
ru-RU
https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn1.inosmi.ru/img/24931/61/249316191_109:0:980:653_1920x0_80_0_0_dbbaef24e1cb6661fa6cee41edc6449d.jpg
1920
1920
true
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
ИноСМИ
info@inosmi.
ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
la nación argentina, общество, сша, россия
Барк «Крузенштерн»
Последний
винджаммер
Винджаммер — парусник из последнего поколения крупных коммерческих судов. Стальные клепаные суда, появившиеся в конце 19 века почти за полвека на базе достижений промышленной революции, заняли свою нишу в конкуренции с пароходами. В борьбе с двигателем винджаммеры переняли лучшее, что могли в конце 19 века предложить им технический прогресс
Подробнее о
Благодарим Вас за интерес к нашему замечательному четырехмачтовому барку «Крузенштерн» и рады пригласить Вас на его виртуальный борт в канун 90-летнего юбилея!
Мы рады, что Вы присоединились к большому числу гостей, которые регулярно посещают теплоход в разных портах разных морей. К счастью, плотный навигационный график позволяет ежегодно посещать «Крузенштерн» тысячам гостей. Мы уважаем всех наших гостей, но сегодня мы любезно предлагаем вам совершить виртуальную прогулку по судну.
Надеемся, что на сайте вы сможете узнать для себя много интересного, и вам будет это удобно. Мы надеемся, что вам понравится посещать наш веб-сайт.
Если вы уже встречали «Крузенштерна», то мы уверены, что вы в него влюблены. А если вам предстоит ознакомиться с кораблем, то наш сайт вам в помощь. И неважно, кто вы — курсант или гость, и сколько времени вы проведете на борту, реально или виртуально, это будет потрясающе!
Рождение Windjammer
Четырехмачтовый барк, построенный в Бремерхафене (Геестемюнде) и спущенный на воду в 1926 году под названием «Падуя», и вот уже 70 лет известный во всем мире как «Крузенштерн» — уникальное парусное судно. Не хотелось бы называть ее «легендарной», потому что о судне практически не сложено легенд и мифов, а ответы на все возможные вопросы рано или поздно находят. Есть неопровержимые факты, документы и реальность, а стальной гигант – это больше, чем осязаемый объект, история жизни которого вполне очевидна в ХХ веке. Так что загадок нет, кроме одной.
Магия этого необычного корабля, и он действительно необычен, заключается в его людях. Это были люди, которым вершилось второе рождение и будущая благополучная жизнь.
1926
Перейти в раздел «История»
Вас приветствует Крузенштерн
Барк Крузенштерн входит в Севастопольскую бухту
Вылет из Варны 90 Дней с Академией!
следующее видео Барк Крузенштерн заходит в Севастопольскую бухту
- Длина в целом: 114,5 м
- Широта в целом: 14,04 м
- Летний ватерлинейный проект: 6,27 м
- Площадь паруса: 3400 м²
- Высота мачты. на Двигатели: 10 узлов
- Количество палуб: 5
- Количество переборок: 7
- Экипаж: 60 человек
- Количество курсантов: 120
Вы можете отслеживать недавнее положение «Крузенштерна» на интерактивной карте.
Ближайшие события
23.
06.2022 14:29:00
Крузенштерну 96 лет!
20 лет мир знает это судно как Падуя и 76 лет как Крузенштерн. Парусник давно стал легендой. История и современность, красота и польза, великие идеи и их прекрасные воплощения – все это чудесным образом спаяно в этом прекрасном корабле.
20.06.2022 14:26:00
Сколько кругосветных плаваний совершил «Крузенштерн»?
Если говорить о самом «Крузенштерне», то расхождений нет: учебный барк дважды обогнул земной шар – в 1995-1996 и 2005-2006 гг.
14.06.2022 14:23:00
Какова общая площадь парусов Крузенштерна?
Несомненно, вид «Крузенштерна» под всеми парусами производит сильное впечатление. Но когда дело доходит до конкретных сведений о площади парусов барка, то можно найти самые разные варианты, вплоть до любопытных «четырех квадратных километров»!
Портрет И.Ф. Крузенштерн.Янтарная картина в кабинете капитана.
Иван Крузенштерн
Четырехмачтовый барк (бывш. «Падуя», построен в 1926 г. на немецком языке) после принятия Советским Союзом в качестве репарации с 1946 г. носит имя Ивана Крузенштерна — выдающегося русского мореплавателя, исследователя и адмирала (1770- 1846 г.).
Более десяти географических точек на карте мира названы в честь этого человека. Среди них и риф, и пролив, и остров, и даже кратер (с 1935 г.) на видимой стороне Луны. Также есть памятник Крузенштерну напротив Морского кадетского корпуса на набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге, а также портовый буксир, Airbus А-320 Аэрофлота и международный автолайнер Санкт-Петербургской транспортной компании. Это имя было присвоено улицам и проспектам в десятках городов и даже средней школе в Ростоке, Германия. И все же первая ассоциация у людей связана со знаменитым парусником «Крузенштерн».
Читать статью полностью
Адам Иоганн фон Крузенштерн – silverfox175
Кук Ис.
закат
Флаг Острова Кука с флагом Союза, который обозначает историческую связь с Великобританией, а пятнадцать звезд представляют каждый из островов, входящих в состав Островов Кука.
Карта даст вам представление о местонахождении острова Кука – они находятся в трех с половиной часах полета от Окленда. Вы можете увидеть отметку о прочтении, которую я поставил на северном острове Новой Зеландии, которая указывает приблизительное местоположение Окленда.
Столица Острова Кука находится на острове Раротонга и называется Аваруа.
Общая площадь суши всех пятнадцати островов составляет 240 квадратных километров (93 квадратных мили). Экономическая зона океана, находящаяся под контролем островов Кука, составляет 1,96 миллиона квадратных километров (757 квадратных миль).
Мелочи Капитан Кук посетил острова в 1773 и 1777 годах и назвал один из островов Херви-Айс. а позже вся группа была известна как Hervey Is.
Изменение названия произошло благодаря русским в 1820-х годах.
Адам Иоганн фон Крузенштерн 1777-1846
Адам Иоганн фон Крузенштерн был балтийским немецким адмиралом, родившимся в Эстонии в шведской аристократической семье, который остался в Эстонии после присоединения Эстонии к России в 1787 году. Российского императорского флота и даже шесть лет служил в Королевском флоте, но в 1803 году он под командованием одного корабля в компании с другим русским кораблем совершил кругосветное плавание через мыс Горн, северную часть Тихого океана и мыс Доброй Надежды. В своем рапорте царю Александре он называл Херви-Айлс Куком. в честь капитана Кука.
Его работы были переведены на английский, а затем на голландский, французский, испанский, датский и итальянский языки. Херви Ис. стал Cook Is.
Выше изображение Padua . Спущен на воду в 1926 году для Ф. Лайса из Гамбурга и стал последним из линейки P (название так связано с тем, что все корабли этой линейки начинались с «P»). Корабль ходил под немецким флагом того времени –
Веймарской республики, а позже
под нацистским флагом, а позже снова
Флаг Торгового флота Германии с 1946 по 1949 год
В 1946 году был сдан СССР и вошел в состав ВМФ России.
Он был переименован в Kruzenshtern в честь адмирала Адама Иоганна фон Крузенштерна.
ее флаг сегодня, и если вы хотите узнать больше, нажмите здесь.
Назад к Куку.
Я вылетел из Сиднея прямо на Раротонгу в марте 1987 года, время полета составило пять часов сорок минут.
Я улетел в воскресенье и прибыл в субботу в 19:00 — возможно, капитан Кирк искажал время, что давало мне два воскресенья на этой неделе.
Прошло всего три месяца с тех пор, как Остров Кука был опустошен циклоном Салли и 190-километровым ветром.
С декабря 1986 года по январь 1987 года ураган Салли пронесся по Раротонге и нанес большой ущерб.
Наш агент был единственным агентом IATA на острове, который пригодился для Skypak, плюс это было одно из немногих зданий, не поврежденных циклоном, из кирпича и стали.
На острове была одна асфальтированная дорога, которая огибала остров, и я проехал двадцать миль (32 км) вокруг острова за сорок минут и увидел восстановление жизни на островах Кука.
Население острова в то время составляло около 9000 человек и думаю я махнул на большинство островитян. Моя рука болела, когда мы вернулись в офис.
В 1987 году Аваруа был тихим местом.
Приемлемой валютой были либо новозеландские доллары, либо доллары Кука. долларов. Я думаю, в США есть поговорка, что если что-то не так, то это так же плохо, как трехдолларовая купюра. Поговорка не переведена на Cook Is.
Я нашел указанную выше валюту в одной из своих книг, которую использовал как закладку – книга была
Я останавливался на небольшом курорте недалеко от Аваруа под названием Cook Is Raro Club, я нашел вышеизложенное на их веб-странице — он сильно изменился с 1987 года. Пока я был там, реконструкция шла полным ходом.
Спальни были похожи на маленькое шале, очень приятное и слышен шум моря.
Наш агент организовал для меня временное членство в местном рыболовном клубе. Идея клуба заключалась не в том, чтобы сидеть на берегу реки с удочкой и леской, а в погоне за марлином в морских глубинах.
После изучения фотографий на стене клуба поездка выглядела увлекательной, но из-за моего ограниченного времени я видел участников только вечером и был вынужден отказаться от их предложений о поездке на рыбалку
В 1987 году клуб был здание гораздо меньшего размера среди заросших деревьев и травы, и из клуба не было видно моря из-за подлеска – какая перемена сегодня.
Повар. превратился в курортный остров, но тридцать пять лет назад это была тихая заводь. Мало кто мог позволить себе посетить, в отличие от сейчас с дешевыми праздничными рейсами, и не только из Новой Зеландии и Австралии. (Конечно, до пандемии)
Вечерние развлечения были ограничены, и до Аваруа было далеко идти от курорта, и даже вечером было довольно жарко.
В гавани я выпил пива или два с нашим агентом в Trader Jacks.