Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил)
12 апреля, среда
, Общие вопросы развития Дальневосточного федерального округа Юрий Трутнев провёл совещания по социально-экономическому развитию Нерюнгри (Якутия)
10 апреля, понедельник
, Система предупреждения чрезвычайных ситуаций Юрий Трутнев провёл совещание о паводковой и пожароопасной обстановке на Дальнем Востоке
29 марта, среда
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Юрий Трутнев: Реализация инвестиционных проектов должна повышать уровень жизни людей
17 марта, пятница
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) В Чите создаётся крупнейший на Дальнем Востоке научно-технический центр
2 февраля, четверг
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Юрий Трутнев провёл совещание о развитии Хабаровского края за 2022 год и планы региона на 2023 год
1 февраля, среда
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Юрий Трутнев провёл совещание по вопросу разработки мастер-плана Владивостокской агломерации
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Правительство утвердило план комплексного развития Петропавловска-Камчатского Распоряжение от 31 января 2023 года №193-р
22 июля 2022, пятница
, Государственная программа «Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа» Юрий Трутнев: Главы регионов лично отвечают за эффективное расходование федеральных средств, предоставленных на развитие социальной инфраструктуры
17 июня 2022, пятница
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Правительство утвердило план комплексного развития Находкинского городского округа Распоряжение от 16 июня 2022 года №1580-р
17 мая 2022, вторник
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Юрий Трутнев: инвестиционные проекты должны улучшать качество жизни на Камчатке
27 апреля 2022, среда
, Инфраструктурные проекты федерального значения
Завершено строительство первого трансграничного железнодорожного моста Россия – Китай
Юрий Трутнев принял участие в торжественной церемонии завершения строительства российской части железнодорожного моста через реку Амур Нижнеленинское – Тунцзян.
15 февраля 2022, вторник
, Общие вопросы развития Дальневосточного федерального округа Дополнительные средства на развитие социальной инфраструктуры получат Магаданская область, Приморье и ЕАО Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл заседание президиума Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока
23 января 2022, воскресенье
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Правительство одобрило дальнейшее расширение границ территории опережающего развития «Комсомольск» в Хабаровском крае Постановление от 21 января 2022 года №30
17 декабря 2021, пятница
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил)
Юрий Трутнев: Улан-Удэ – третий по численности город Дальнего Востока, и внимание ему должно быть соответствующее
В рамках рабочей поездки в Республику Бурятия Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещания по реализации комплексного развития территории центральной части Улан-Удэ, по развитию туризма в республике, посетил социальные и промышленные объекты.
15 декабря 2021, среда
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Юрий Трутнев: Облик столицы Камчатки должен соответствовать красоте уникальной природы полуострова В рамках рабочей поездки в Камчатский край Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по развитию регионального строительного комплекса, ознакомился с реализацией проектов по модернизации судостроительных производств, посетил социальные объекты.
2 ноября 2021, вторник
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Правительство расширило план мероприятий по развитию острова Русский Распоряжение от 30 октября 2021 года №3089-р
13 октября 2021, среда
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Дмитрий Григоренко и Марат Хуснуллин осмотрели строящийся детский больничный комплекс и промышленные предприятия в Комсомольске-на-Амуре
9 октября 2021, суббота
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил)
Правительство одобрило расширение территории инновационного научного центра «Русский»
Работа ведётся в рамках поручения Президента России.
18 августа 2021, среда
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Правительство одобрило расширение границ трёх территорий опережающего развития на Дальнем Востоке Постановления от 16 августа 2021 года №1336, №1339 и №1340, 1341
4 августа 2021, среда
, Развитие отдельных территорий, городов и объектов Дальневосточного федерального округа (кроме Сахалина и Курил) Правительство направит дополнительные средства на мероприятия по обустройству Владивостока и Комсомольска-на-Амуре Распоряжение от 31 июля 2021 года №2123-р
1
Показать еще
Календарь
Апрель
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
2023
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
| ПН | ВТ | СР | ЧТ | ПТ | СБ | ВС |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
- Ежедневная
- Еженедельная
На указанный Вами адрес электронной почты будет выслано письмо с подтверждением данной услуги и подробными инструкциями по дальнейшим действиям.
На указанный Вами адрес электронной почты будет выслано письмо с подтверждением данной услуги и подробными инструкциями по дальнейшим действиям.
Горизонты урбанизации Дальнего Востока – Информационно-аналитическая система Росконгресс
Исследование
08.09.2022
В аналитическом докладе, подготовленном авторским коллективом ЦК НТИ по большим данным на базе МГУ имени М.В.Ломоносова при поддержке Фонда Росконгресс к VII Восточному экономическому форуму, анализируются перспективы урбанизации Дальнего Востока России.
Аналитики Фонда Росконгресс выделили основные тезисы данного исследования, сопроводив каждый из них подходящим по теме фрагментом видеотрансляций панельных дискуссий, состоявшихся в рамках деловых программ ключевых мероприятий, проведенных Фондом.
Перед Дальним Востоком России стоит большое количество амбициозных задач, решению которых может поспособствовать повышение уровня урбанизации макрорегиона.
Интенсивное развитие дальневосточного региона считается одним из важнейших приоритетов деятельности Правительства Российской Федерации. Достижение экономического роста, ускорение темпов урбанизации совместно с технологическим развитием Дальнего Востока необходимо для повышения качества жизни населения. В первую очередь, это может быть достигнуто посредством обеспечения конкурентоспособности условий инвестирования и развитию бизнеса в Дальневосточном федеральном округе. Важными драйверами развития Дальнего Востока являются повышение инвестиционной привлекательности ключевых отраслей экономики региона (цветная металлургия, добыча драгоценных металлов и камней, горнодобывающая промышленность, рыбная, лесная и деревообрабатывающая промышленность, нефте- и газодобыча, машиностроение), создание инфраструктуры для реализации новых инвестиционных проектов, в том числе технологических, а также развитие туристической инфраструктуры.
Достижение поставленных задач может быть существенно интенсифицировано через концентрацию производительных сил, интеллектуального потенциала и финансовых ресурсов в точках роста.
При этом перспектива урбанизации Дальнего Востока подкрепляется тем, что данный макрорегион обладает внушительными резервами для роста в части развития транспортной и энергетической инфраструктуры как между крупнейшими экономическими центрами, так и в рамках региональной транспортной сети. Обеспечение доступными средствами транспортной мобильности в совокупности со своевременным регулированием энергетических тарифов в кратко- и среднесрочной перспективе могут способствовать увеличению количества инновационных инфраструктурных проектов на Дальнем Востоке. Привлечение частных инвестиций и, как следствие, развитие туристической инфраструктуры и создание высокотехнологичных производств на базе передовых технологий, являются «целевыми показателями» задач преодоления барьеров социально-экономического развития Дальнего Востока.
Видео: https://roscongress.org/sessions/epokha-urbanizatsii-otkryvaya-vozmozhnosti-dlya-razvitiya/search/#00:16:25.599
Урбанизация Дальнего Востока может осуществляться на основе интеграции отдельных городов в единые социально-экономические системы.
Наиболее выделяющимся примером таких процессов является «Большой Владивосток» агломерация Владивостокского, Находкинского, Уссурийского и Артемовского городских округов, связанных интенсивными хозяйственными, экономическими и социальными процессами. По состоянию на 2022 г. общее население «Большого Владивостока» насчитывает 1,08 млн чел. при площади в 5 053,82 км2. Плотность населения в данной агломерации 457,45 чел/ км2. Благодаря данным параметрам «Большой Владивосток» может считаться первым за всю историю Дальнего Востока городом-миллионником, что дает интеграционным процессам особый смысл в силу неоднократно подчеркиваемой важности развития ДФО в контексте национального развития и безопасности Российской Федерации.
Видео: https://roscongress.org/sessions/spief-prostranstvennyy-karkas-vozmozhno-li-sozdat-megaaglomeratsii-v-rossii/search/#01:00:28.031
Строительство и развитие городов на Дальнем Востоке следует осуществлять на комплексной основе с учетом социальных, экономических и экологических целей развития.
Удаленность Дальнего Востока от основных экономических центров Российской Федерации, непростой ландшафт и климатические условия долгое время затрудняли привлечение инвестиций для развития этой территории. В рамках формирования образа «города будущего», в том числе в рамках урбанизации Дальнего Востока, следует выделять четыре группы критериев, развитие которых является основополагающим:
• городское развитие;
• экономическое состояние;
• устойчивое развитие;
• отраслевое развитие.
Видео: https://roscongress.org/sessions/epokha-urbanizatsii-otkryvaya-vozmozhnosti-dlya-razvitiya/search/#00:33:44.704
Также предлагаем вам ознакомиться с другими материалами, размещенными в специальных разделах Информационно-аналитической системы Росконгресс Дальний Восток, Региональная политика и Экономика расстояний, посвященных развитию регионов России.
Источник
Московский государственный университет имени М.
В. Ломоносова
Дата выхода
08.09.2022
Темы
Дальний Восток Региональная политика Урбанизация
Сессии на тему
6 сентября, 12:30
Новая жизнь дальневосточных городов: стратегии развития
Восточный экономический форум – 2022
Дальний ВостокИнфраструктурное развитиеУрбанизация
7 сентября, 10:00
Школа молодого губернатора
Восточный экономический форум – 2022
FriendsforLeadershipОбразованиеРегиональная политикаРегионы России
6 сентября, 12:30
Будущее отраслей: что купить, а что произвести? Авиастроение
Восточный экономический форум – 2022
Авиакосмическая отрасльДальний ВостокИнвестпроектыТранспорт
Аналитика на тему
Исследование
01.
08.2017
Общероссийский и Дальневосточный рынок инфраструктурных проектов
Аналитический обзор «Общероссийский и дальневосточный рынок инфраструктурных проектов. Инвестиционные тренды 2016+» подготовлен исследовательской группой InfraONE специально для Восточного экономического форума.
Исследование
04.09.2022
Социально-экономическое развитие регионов Дальнего Востока России: состояние, ограничения и потенциал роста
В исследовании, подготовленном Восточным центром государственного планирования (ФАНУ «Востокгосплан»), представлены социально-экономические профили одиннадцати дальневосточных регионов Российской Федерации.
Исследование
08.11.2017
XXV саммит АТЭС в Дананге: вместе к процветанию и гармоничному развитию
Статья Владимира Путина «XXV саммит АТЭС в Дананге: вместе к процветанию и гармоничному развитию» представляет собой анонс позиции российской стороны накануне юбилейного саммита АТЭС, прошедшего 10-11 ноября 2017 года.
Владимир Путин
«Переосвоение» Россией Сибири и Дальнего Востока: инструменты, планы, амбиции (часть вторая)
*Чтобы прочитать первую часть, нажмите здесь.
В ходе Шестого Восточного экономического форума (ВЭФ-2021), который проходил 2–4 сентября в дальневосточном российском городе Владивостоке (см. ЭДМ, 14 сентября), министр обороны Сергей Шойгу выдвинул ряд предложений по развитию экономики по всей Сибири (см. часть первую в EDM, 25 октября). Но в то же время на ВЭФ-2021 появилось несколько примечательных идей, касающихся Дальнего Востока России, озвученных не кем иным, как президентом Владимиром Путиным. Развитие российского Дальнего Востока уже давно является одной из главных забот кремлевского лидера. Незадолго до экономического форума этого года во Владивостоке Путин многозначительно заявил, что «историческая задача» России состоит в увеличении населения Дальнего Востока за счет расширения местного промышленного потенциала, создания новых рабочих мест и повышения уровня жизни (ТАСС, 2 сентября).
Выступая перед собравшимися на ВЭФ-2021, российский лидер еще раз вернулся к этой теме, заявив, что, поскольку «Россия является неотъемлемой частью Азиатско-Тихоокеанского региона», будут приняты все необходимые меры по активизации этого стратегического макрорегиона. Далее Путин заявил, что конечной целью является превращение Дальнего Востока в «центр притяжения финансового капитала» (9).0005 Известия , 3 сентября).
Российское правительство надеется реализовать эти чрезвычайно широкие и амбициозные планы посредством ряда конкретных мер и инициатив в течение следующих нескольких лет.
Во-первых, это меры, направленные на трансформацию макроэкономической ситуации в регионах Дальнего Востока. Для этого Путин заявил, что на ближайшие десять лет компании (как иностранные, так и отечественные), работающие на территории Курильских островов, будут освобождены от налогообложения. Однако это правило не будет автоматически применяться ко всем отраслям: из списка будут исключены разведка/переработка биоморских ресурсов, а также добыча/переработка углеводородов.
Российские источники утверждают, что, говоря об «иностранных компаниях», Путин имел в виду именно японских актеров («Российская газета», 3 сентября). Судя по ряду преференций, на которые могут рассчитывать курильские предприятия, Россия фактически создает третью внутреннюю «оффшорную» экономическую зону — в дополнение к Калининградской области и Приморскому краю (Lenta.ru, 3 сентября).
Во-вторых, меры по улучшению демографической ситуации. А именно, во время ВЭФ-2021 спикеры озвучивали различные планы по строительству новых городов на Дальнем Востоке — во многом схожие с идеей, выдвинутой Шойгу в отношении Сибири. Дмитрий Рогозин, глава российской государственной космической корпорации «Роскосмос», выступил за создание «города российской космонавтики» в Амурской области (рядом с космодромом Восточный) ( Lenta , 3 сентября). Другим, гораздо более амбициозным предложением было создание первого на Дальнем Востоке России города-миллионника (9).0015 город-миллионник ). Этот город будет создан путем слияния Владивостока (600 000 жителей), Артема (100 000) и новой агломерации, формирующейся вокруг множества локальных мегапроектов ( Лента , 2 сентября).
Этот новообразованный город-агломерация станет столицей Дальнего Востока России и станет «третьим после Москвы и Санкт-Петербурга самым привлекательным городом России» (РИА Новости, 31 августа). По словам Алексея Чекункова, министра развития Дальнего Востока и Арктики ( Минвостокразвития ) этот план планируется реализовать путем создания более 4000 промышленных предприятий и более 300000 новых рабочих мест. Министр Чекунков заявил, что этот амбициозный план потребует инвестиций в размере 11 триллионов рублей (151 миллиард долларов) в течение следующего десятилетия; он также утверждал, что в следующие 15 лет общая численность населения может достичь отметки в 2 миллиона человек. Чекунков добавил, что российское государство (и другие потенциальные инвесторы) могут рассчитывать на возврат этих вложений в ближайшие 25 лет. Однако пока единственными публично названными донорами являются государственный банк ВЭБ, Корпорация развития Дальнего Востока и правительство Приморского края (9).
0005 Известия , 4 сентября).
Несмотря на отсутствие конкретной стратегии развития и/или источников финансирования этой инициативы дальневосточного мегаполиса, местные политические лидеры поспешили убедить Москву в реалистичности плана. Так, мэр Владивостока Константин Шестаков выразил жизнерадостный оптимизм по поводу возможности привлечения необходимого количества специалистов и специалистов; кроме того, он заявил, что заявленные планы могут быть перевыполнены (РИА Новости, 4 сентября), однако не вдаваясь в конкретные детали.
Что касается демографического аспекта этой амбициозной программы, российская сторона стремится использовать комбинацию инструментов. Помимо (неназванных) экономических/финансовых стимулов для переселенцев, российские власти явно заимствуют как советский опыт, так и современные зарубежные практики. В частности, Федеральное агентство по туризму ( Ростуризм ) планирует запустить российский аналог американской программы Work and Travel, специально предназначенной для Дальнего Востока.
Однако, в отличие от своего американского аналога, российская программа не предлагает участникам высоких уровней экономического вознаграждения. Скорее, в центре внимания находится «радостный жизненный опыт», который молодые россияне (в основном студенты) якобы получат, проведя лето на Дальнем Востоке (9).0005 EADaily , 3 сентября).
В конечном итоге можно сделать три основных вывода.
Во-первых, план по привлечению иностранных инвесторов путем установления (частичного) безналогового режима на Курильских островах, похоже, уже провалился: в прошлом месяце японские власти заявили о нежелании принимать участие в этой инициативе (Росбалт.ру, сентябрь 24). До сих пор не проявили интереса и другие иностранные инвесторы. И сомнительно ожидать, что крупный иностранный бизнес привлечет либо продолжительность (десяти лет явно недостаточно), либо отраслевые направления (за исключением наиболее прибыльных местных отраслей), к которым относится данная налоговая схема.
Во-вторых, вообще непонятно, как Россия собирается решать демографический вопрос.
В то время как центральные и местные власти предлагали грандиозные планы по привлечению сотен тысяч новых поселенцев, факты указывают на постоянную тревожную реальность — сокращение численности населения Дальнего Востока не ослабевает (Eastrussia.ru, 11 февраля 2019 г.; Deita. ру, 11 марта 2021 г.).
В-третьих, похоже, что внутри российской правящей элиты не существует четкой позиции по этому вопросу — в какой-то степени похожей на проекты, связанные с Сибирью (см. EDM, 25 октября). Например, полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, говоря об этих идеях, четко заявил, что создание новых городов и/или городских агломераций на Дальнем Востоке будет иметь смысл только в том случае, если регион начнет создавать новые экономические возможности. ; до тех пор правительству следует сосредоточиться на развитии уже существующих городов ( Лента , 31 августа).
Предыстория протестов на Дальнем Востоке России
В 2011 году Александр Эткинд, итальянский историк русского наследия, опубликовал книгу Внутренняя колонизация , 1 , в которой он анализирует устойчивость территориальной политики Российская империя, Советский Союз и современная Российская Федерация.
Автор утверждает, что в то время как другие имперские государства расширяли свою территорию колониями за границей, Россия колонизировала собственную территорию, переместившись с окраин в центральные земли. Многие факты и утверждения в книге читатели должны воспринимать с долей скептицизма, но в одном автор прав: власти в России относились и до сих пор относятся к значительной части своей территории как к ресурсным колониям, основной целью который должен внести свой вклад в государственную казну.
Те, кто следит за событиями в России, знают, что в Хабаровском крае на Дальнем Востоке России уже некоторое время проходят массовые акции протеста. К моменту написания этой статьи протесты длились уже почти месяц, и хотя количество участников вроде бы уменьшалось, не было никаких признаков окончания ситуации. Протесты связаны с арестом популярного губернатора Хабаровского края Сергея Фургала.
Недовольство действиями центральной власти давно тлеет на Дальнем Востоке и во всем регионе к востоку от Урала.
В России довольно часто смещают и преследуют высокопоставленных чиновников, в том числе административных руководителей, и обычно это приводит к тому, что на улицы выходит не более нескольких протестующих. Причина массового выхода людей на улицы городов Дальнего Востока кроется в давней политике Москвы ресурсных колоний, а также во многих экономических и административных недостатках на периферии.
Сергей Фургал был избран губернатором Хабаровского края 23 сентября 2018 года, удивив всех, в том числе и себя. Он был так называемым техническим кандидатом, баллотировавшимся против Вячеслава Шпорта, члена «Единой России», действующего президента, добивающегося переизбрания. Цель состояла в том, чтобы создать иллюзию демократических выборов с более чем одним кандидатом. Фургал уже баллотировался в качестве технического кандидата от ЛДПР на выборах губернатора региона в 2013 году. Тогда все пошло «по плану» и победил Шпорт.
В 2018 году выборы должны были пройти аналогичным образом, но, к удивлению как участников, так и наблюдателей, Фургал набрал почти 70% голосов во втором туре и победил с большим перевесом.
Он быстро завоевал популярность среди хабаровской краевой общественности (об этом позже), и все могло бы сложиться, если бы 9 июля этого года его не арестовали силовики и не доставили в Москву, где на следующий день его обвинили в нескольких преступлениях. преступления.
Фургала обвиняют в организации убийства пяти бизнесменов в 2004–2005 годах. Это не тема данной статьи, но основной причиной ареста Фургала считается давление Москвы с целью передать власть над местной экономикой людям, близким к Кремлю, в основном братьям Ротенбергам, друзьям президента Владимира Путина.
Хабаровский край довольно благополучный для региона на российской периферии, с железорудными рудниками, металлургическими заводами, верфями и авиационными заводами. Ротенберги начали нацеливаться на металлургию, мотивируя это планом строительства моста между островом Сахалин и материком в ближайшем будущем. Другой причиной называют то, что Хабаровский край был одним из двух регионов России, где на всенародном референдуме, состоявшемся в начале июля 2020 года, не была достигнута необходимая явка избирателей, а количество голосов, поданных за планируемые изменения в конституцию включая предоставление Путину возможности добиваться дальнейшего президентского срока, потенциально до 2034 года, было сочтено недостаточным.
Исторически Российская империя, СССР и Российская Федерация делились на центр и провинции. Москва, а в последнее десятилетие Санкт-Петербург — центры, а все остальное — провинция. На протяжении всей истории центр пытался контролировать провинции, в то время как последние пытались сохранить контроль над собственной экономикой и политическим развитием.
Заметный сдвиг в российской провинции произошел после распада Советского Союза, особенно в последние годы этого процесса. Известная рекомендация Бориса Ельцина российским регионам хватать столько суверенитета, сколько они могут проглотить, исходила из борьбы за власть с Михаилом Горбачевым. Ельцин построил успешный союз с регионами и победил Горбачева.
В 1990-е годы автономия («суверенитет» — не совсем юридически корректный термин в данном случае) российских регионов росла. Они проводили собственную экономическую политику, и местные законы имели приоритет над федеральными. Придя к власти, президент Владимир Путин вскоре начал в несколько этапов сокращать автономию регионов; к 2007–2008 гг.
этот процесс был успешно завершен.
Развитие событий различалось в зависимости от региона, но для территории к востоку от Урала это означало, что все большая часть прибыли от местной промышленности и добычи полезных ископаемых направлялась прямо в Москву и возвращалась в виде субсидий. Другим вопросом, вызвавшим конфликты по всей Сибири и Дальнему Востоку России, было назначение на местные должности высокопоставленных чиновников из Москвы. Сначала это ограничивалось главами администрации, но теперь государство начало назначать местных менеджеров крупных государственных компаний. Ни в том, ни в другом случае назначенцы не знают региональной ситуации и не пытаются общаться с местными жителями. Отношение к местному населению у них, мягко говоря, непочтительное. Это распространенная проблема среди москвичей в периферийных регионах.
Дальний Восток — уникальный регион Российской Федерации. Район, населенный преимущественно славянами, имеет ширину в несколько сотен километров и простирается вдоль побережья Тихого океана и берегов реки Амур.
Помимо русских, есть огромное количество украинцев, которые называют этот регион Зеленой Украиной ( Зеленый Клин ), территорией с компактным украинским поселением за пределами их родной страны.
Население Хабаровского края такое же, как и в Эстонии (1,3 млн), но его территория составляет почти 800 000 км 2 делает его крупнейшей и наиболее промышленно развитой административной единицей на Дальнем Востоке России. Район отделен от других преимущественно российских регионов тысячами километров так называемых союзных республик, таких как Саха, Хакасия, Тыва, Бурятия и Алтай. Москва находится на расстоянии более 6000 километров, и авиабилеты постоянно дорожают. Это создало сильную региональную идентичность с местными особенностями.
Каждый город, такой как Владивосток, Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск и Благовещенск, имеет ярко выраженную местную идентичность. Во многом это связано с тем, что города представляют собой как бы отдельные острова, с очень разреженным населением вокруг них на сотни километров в некоторых районах.
В силу географических особенностей человека население городов Дальнего Востока России представляет собой одно большое сообщество, где люди связаны трудовой деятельностью, а также в силу ограниченности городских территорий.
В последние годы на Дальнем Востоке России наметилась тенденция отчуждения от центров. В связи с ростом стоимости перелетов подрастающее в регионах поколение никогда не было в Москве или других местах европейской части России или приезжало крайне редко. Жители Дальнего Востока обычно отдыхают в Таиланде, Южной Корее или Вьетнаме и ездят на машинах, привезенных из Японии, с правым рулем. (Импорт их — это целый бизнес, несмотря на попытки Москвы ограничить его.) В магазинах представлены товары из Китая, Южной Кореи и Японии, а предприятия имеют тесные экономические связи с компаниями из Азиатско-Тихоокеанского региона. Дальневосточники опасаются вмешательства Москвы в местную жизнь, так как перемены обычно не идут им на пользу. Чиновники в Москве видят Дальний Восток как дойную корову, а Дальний Восток считает политику Москвы колониальной и не учитывающей интересы местных жителей.
Я бы пошел еще дальше и заявил, что одной из причин протестов в Хабаровском крае является давняя обида и унижение со стороны «центра», который относится к жителям этого края как к людям второго сорта.
Есть много причин обижаться. План превращения Дальнего Востока в ведущий экономический центр Азиатского региона обдумывался в Москве в течение десяти лет. Владимир Путин побывал на заводе в Комсомольске-на-Амуре и подчеркнул, что лично заинтересован в его благополучии. Тем не менее ни один из планов по развитию портов и особых экономических зон, а также налаживанию новых путей сообщения с Китаем не увенчался успехом, поэтому понятно, что местные жители относятся к обещаниям Москвы пессимистично.
Теперь добавим к уравнению популярность предыдущего избранного губернатора Сергея Фургала. Он из Амурской области в этом самом районе. Это важно, так как автоматически сделало его одним из местных жителей. За менее чем два года своего пребывания в должности новый губернатор успел провести множество изменений, которые явно улучшили условия жизни местных жителей.
Помимо капитального ремонта дорог и строительства, он стандартизировал обеденную программу в детских садах (раньше дети платящих родителей получали более качественное питание), вложил значительные средства в социально-экономическое развитие региона и отменил подозрительные государственные торги. Естественно, хорошо восприняли сокращение зарплат и пенсий губернатора и других первых лиц, продажа яхты администрации, ограничение использования чиновниками полетов первого класса и сокращение бюрократии.
Фургал был народным человеком; говорят, что у него были отношения с общественностью. В то время как губернаторы обычно держатся как можно дальше от народа, Фургал, по крайней мере, создал иллюзию, что граждане могут иметь право голоса в управлении регионом и их мнение имеет значение. Именно поэтому его арест вывел на улицы Хабаровска 60 тысяч человек.
Было бы неправильно рассматривать эти протесты как начало демократической революции. Со временем они разойдутся, и жизнь вернется в прежнее русло.