Отказ ЕС от энергоресурсов России повысил привлекательность Азии и Африки
Рост Южной Азии, во многом зависящей от энергорынков, будет подкрепляться тенденцией к переносу производств из Китая в Индию / ARUN SANKAR / AFP
В 2023–2024 гг. самый существенный рост ВВП будет наблюдаться в Восточной, Центральной и Западной Африке, а также в Южной и Юго-Восточной Азии, в то время как Европа и США будут расти самыми медленными темпами среди других экономик, следует из консенсус-прогноза мюнхенского Института экономических исследований (IFO). Оценки приводятся в докладе по итогам «Опроса экономических экспертов». В 2023 г. ВВП стран Восточной Африки вырастет на 8%, Западной – на 5,2%, Центральной – на 4,7%, примерно на ту же величину, 4,6–4,7%, будут расти экономики Южной и Юго-Восточной Азии. До 2026 г. развитие экономик этих регионов будет идти темпами от 4 до 8% в год.
Оценки экспертов, опрошенных IFO, в отношении Европы крайне пессимистичны. В 2023 г. рост экономик еврозоны не превысит 1%.
К 2026 г. показатель вернется к 2–3%. Умеренный рост ожидается в североамериканском регионе: в 2023 г. он составит 1,6%, а к 2026 г. увеличится до 2,4%.
На ускорение роста ВВП развивающихся стран, прежде всего азиатских и африканских, по сравнению с ЕС обращали внимание эксперты Всемирного экономического форума (ВЭФ): этой теме они посвятили отдельный доклад. Как утверждают эксперты ВЭФа, развивающиеся страны, продолжив, в отличие от ЕС, закупать российские энергоресурсы, получили за счет этого дополнительное конкурентное преимущество. Ускорение роста цен на газ и нефть и повышение ставок для борьбы с инфляцией станут главными факторами, которые будут сдерживать рост Европы в 2023 г. Рост Южной Азии, также во многом зависящей от энергорынков, будет подкрепляться тенденцией к переносу производств из Китая в Индию. Неуверенность относительно КНР объясняется рисками возникновения новых волн заболеваемости COVID-19 и возвращения к политике нулевой терпимости.
Ранее в своем январском докладе Международный валютный фонд отмечал, что по итогам 2023 г.
ВВП развитых экономик (США, еврозона, Япония, Канада и др.) вырастет на 1,2%, в то время как развивающиеся страны (Китай, Индия, Саудовская Аравия и др.) вырастут на 4%. Основной причиной этого стали риски новых шоков на энергетических рынках ЕС, вызванные ограничениями на российское топливо, уверены эксперты. Разогнать цены на глобальном энергорынке может «открытие» китайской экономики.
Из Китая в Индию
Ожидания устойчивого роста Южной Азии во многом связаны с многообещающими перспективами роста Индии, указывает научный руководитель факультета международных экономических отношений Финансового университета Александр Ильинский. Это крупнейшая экономика региона и события 2022 г. предоставили ей крайне благоприятные стимулы развития – на фоне антироссийских санкций Индия стала крупнейшим потребителем российских энергоносителей, что, в свою очередь, открывает для нее широкие возможности перепродажи этих ресурсов в Европу, указывает он. Кроме того, политика нулевой терпимости в Китае вместе с продолжающейся торговой войной между КНР и США мотивировала многих транснациональных производителей бытовой техники, смартфонов, одежды и других потребительских товаров переносить производства из Китая в Индию, добавляет эксперт.
В начале декабря стало известно о планах Apple по переводу значимой части своих производств из КНР в индийскую юрисдикцию.
Индия должна стать второй по темпам роста экономикой в группе G20 в 2023 г., несмотря на замедление общемирового роста в результате падения глобального спроса и ужесточения денежно-кредитной политики в США и Европе, считает Ильинский.
По итогу 2023 г. Южная Азия продемонстрирует экономический рост на 3–4%, считает доцент кафедры интегрированных коммуникаций Школы медиакоммуникаций Института общественных наук РАНХиГС Николай Кульбака. В данном случае перенос производств из Китая окажет значимое влияние скорее в среднесрочной перспективе и в ближайшем будущем эффект от этого вряд ли будет ощутим, считает он.
Даже при весьма позитивных тенденциях роста Индия не сможет в ближайшие годы стать полноценным экономическим конкурентом Китая, как того ожидают некоторые экономисты, считает ведущий эксперт Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования Ирина Ипатова.
В индийской экономике очень слабо развита логистическая инфраструктура, поэтому выстраивание новых цепочек поставок через эту страну весьма ограничено – вместе с высокими уровнями неравенства в стране это будет значительно оттягивать экономическое развитие всего региона, считает она.
Рост на запасах
Оптимизм в отношении стран MENA объясняется крупнейшими в мире доказанными запасами углеводородов в этом регионе, которые обеспечивают ему возможность дополнительного экспорта нефти и газа в Европу, указывает Ильинский. По оценкам МВФ, к 2027 г. совокупная дополнительная прибыль стран MENA от экспорта нефти составит $1,3 трлн. Важным инструментом экономического развития региона является увеличение доли его внутрирегиональной торговли, которая сегодня примерно в два раза ниже доли торговли между странами АСЕАН, оценивает Ильинский.
В роли барьеров экономического развития региона выступают как острый недостаток квалифицированных кадров, так и высокая чувствительность стран Большого Ближнего Востока к глобальному изменению климата, что снижает производительность сельского хозяйства и наносит значительный ущерб транспортной инфраструктуре, считает эксперт.
Оптимистичные ожидания относительно стран MENA, возможно, несколько преждевременны, считает Ипатова. Хотя регион в целом действительно можно назвать бенефициаром конъюнктуры на рынках энергоносителей в 2022 г., он может столкнуться с серьезным продовольственным кризисом в текущем году из-за конфликта на Украине, полагает эксперт. Примечательно, что в сентябре прошлого года украинские корабли с продовольствием направлялись по большей части в страны Запада и НАТО, а не в Африку или на Ближний Восток, напоминает Ипатова.
Что будет с Китаем
В 2023 г. власти КНР планируют достичь роста ВВП на 4,5%, однако с учетом рекордных закупок Китаем сырья и энергоносителей из России и с Ближнего Востока экономический рост может составить и 5,5%, полагает Ильинский. Если Китай сможет договориться об оплате энергоносителей Саудовской Аравии, России и Венесуэлы в юанях, темпы роста китайской экономики могут даже достигнуть более высоких значений, допускает он.
В связи с давлением, которое на Китай будет оказывать вялый внешний спрос, его рост стоит ожидать на уровне 4% по итогам текущего года, считает директор группы суверенных и региональных рейтингов АКРА Дмитрий Куликов.
Китай перешел от политики нулевой терпимости к COVID-19 к стремительному снятию ограничений 8 января, что значительно улучшает ожидания экономического роста страны в 2023 г., считает Ипатова. При этом китайская экономика столкнется с рядом серьезных трудностей в 2023 г.: в их число входит сохраняющийся тренд на перевод производственных мощностей в Индию, также значительные риски для технологической отрасли представляют ограничения США на поставку комплектующих, в частности чипов, – эти сложности продолжают создавать неопределенность в прогнозировании темпов роста китайской экономики, констатирует эксперт. Улучшение ситуации с COVID-19 поспособствует росту ВВП КНР больше чем на 3%, которыми был закрыт прошлый год, тем не менее этот рост не превысит 5,5%, на которые китайские власти рассчитывали в 2022 г., уверена Ипатова.
Новости СМИ2
Хотите скрыть рекламу? Оформите подписку и читайте, не отвлекаясьСоединит ли иранский порт Чабахар Индию, Россию и Центральную Азию
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
30.
11.2022 14:49
Рубрика:
В мире
Алексей Швайковский
В ходе визита в Индию в конце ноября заместителем главы МИД Ирана по политическим вопросам Али Багери Кани с индийской стороной обсуждалось развитие проекта иранского порта Чабахар. Об этом сообщает одно из крупнейших информационных агентств Индии и всей Южной Азии — Asian News International (ANI).
iStock
«Стороны обсудили двусторонние отношения, в том числе развитие порта Чабахар», — заявил официальный представитель МИД Индии Ариндам Багчи.
В свою очередь, замминистра иранского МИД пояснил, что раскрытие потенциала порта Чабахар важно для завершения Международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», который представляет собой сеть автомобильных, железнодорожных и судоходных маршрутов, протяженностью 7200 км.
Индия призывает страны Центральной Азии (ЦА) развивать торговые отношения через порт Чабахар
С предложением соединить иранский порт Чабахар с международным транспортным коридором «Север-Юг», в прошлом году выступал министр иностранных дел Индии Субраманиам Джайшанкар в своем обращении на мероприятии в честь «Дня Чабахара».
Вместе с тем, как сообщалось агентством ANI, в июле этого года в индийском городе Мумбаи также отмечали «День Чабахара». Для участия в мероприятии были приглашены дипломаты из Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Афганистана и Ирана.
Тогда в своем выступлении по случаю мероприятия глава министерства судоходства Индии Сарбананда Соновал заявил, что «Индия работает над раскрытием огромного потенциала торговли со странами Центральной Азии через порт Чабахар в Иране».
В этой связи индийский министр призвал все заинтересованные стороны региона Центральной Азии внести свои предложения по продвижению проекта «Чабахар». Он отметил, что успешное развитие иранского порта в дальнейшем значительно сократит время транспортировки, а также откроет новые возможности «надежного маршрута из Индии в Среднюю Азию».
Перспективы для Индии
Эксперты отмечают высокую заинтересованность Индии в развитии порта Чабахар, так как в первую очередь это позволит доставлять товары в Афганистан, минуя территорию Пакистана.
Кроме того, через порт также может проходить маршрут международного транспортного коридора «Север-Юг», который, помимо российского и иранского рынков, откроет Индии доступ к Центральной Азии. В этом смысле Чабахар является дешевым, безопасным и надежным путем соединения одних из самых густонаселенных рынков мира, включая потенциал более двадцати стран в Индийском океане с населением около 2 млрд человек и стран Центральной Азии, Кавказа и Восточной Европы с населением около 800 млн человек.
Перспективы для России и стран ЕАЭС
Как сообщалось ранее, Индия, Россия и Иран подписали соглашение о создании коридора «Север — Юг» в 2000 году. Позже к соглашению присоединились еще 10 стран, среди которых — Азербайджан, Армения и Казахстан.
«Изначально планировалось, что «Север — Юг» через Каспий свяжет страны Прибалтики и Индию, а Россия станет транзитным пунктом. Однако в условиях, когда Европа закрылась, новый коридор становится одним из основных маршрутов доставки грузов в нашу страну», — такое мнение выразил директор Центра общественно-политических исследований Владимир Евсеев.
Маршрут «Север — Юг» проходит от индийского порта Нава-Шева на юге Мумбаи, до Санкт-Петербурга через Иран. Для перевозок предполагается использование морского, речного и железнодорожного транспорта.
О значимости стран Каспия в актуальных условиях в октябре высказался и министр экономического развития России Максим Решетников в преддверии Каспийского экономического форума (КЭФ) в Москве.
«Идет переориентация, но Каспий сам по себе это растущий рынок, с населением, которое увеличивает среднедушевой доход. Кроме того, это еще и транзит. Каспий для нас — часть оси «Север-Юг», возможность выхода к иранским портам и дальше — в Индию, Юго-Восточную Азию», — рассказал министр в интервью «РГ».
Таким образом, в условиях проводимого Западом курса, направленного на изоляцию РФ, перспективность коридора «Север-Юг» для России, Индии, Ирана и ряда других государств Южной и Центральной Азии не вызывает сомнений. Так же, как и не вызывает сомнений перспективность этого проекта для стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в который, помимо РФ, входят Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия.
В то же время, как представляется в контексте стремительно возрастающего авторитета Индии, продолжающей демонстрировать миру пример успешного энергосотрудничества с РФ в условиях антироссийских санкций, позиция Нью-Дели способна дополнительно воодушевить все заинтересованные стороны проекта «Серев-Юг» на создание инфраструктуры транспортного маршрута в целом. При этом иранский порт Чабахар и коридор, который простирается в сторону Афганистана и Узбекистана, могут стать ключевыми воротами для торговли между Евразией, включая Центральную Азию, не имеющую выхода к морю, и остальным миром.
ИранИндияВодный транспорт
Главное сегодня
FT: Минфин США призвал крупнейших трейдеров без опаски торговать российской нефтью
Директор ЦРУ Бернс: Следующие полгода станут критичными для конфликта на Украине
Путин провел телефонный разговор с президентом Египта
Daily Express: Решение властей Польши по беженцам с Украины нанесло удар по Зеленскому
В отношении мужчины, толкнувшего подростка под поезд в метро, возбуждено дело о покушении на убийство
Минэкономразвития рекомендовало российским туристам воздерживаться от поездок в Грузию
Индия в Азии или это отдельный континент?
(последнее обновление: 1 июня 2018 г.
)
На каком континенте находится Индия? Индия в Азии? Ответ на это будет да, Индия находится в Азии. Однако из-за расположения Индии и окружающей ее топографии понятно, почему в этом вопросе может возникнуть некоторая путаница.
Индия в Азии?
Индия является второй по величине страной в Азии, как по населению, так и по площади. Он имеет прочные культурные и исторические связи со многими другими странами Азии. Поскольку Индия раньше была частью Британской империи и до сих пор является членом Содружества, у нее есть связи и с другими странами Содружества.
В то же время Индия сильно отличается от многих своих соседей. Поскольку Гималаи создают естественную границу между Индией и большей частью остального континента, они смогли развить свою собственную культуру, язык и историю.
Индия как «субконтинент»
Из-за размеров и местоположения Индии ее иногда называют субконтинентом. Этот термин обычно относится к большой массе земли, являющейся частью более крупного континента, которая является автономной и географически отличной от остальной части континента.
Индия опирается на собственную тектоническую плиту, называемую Индийской плитой. Эта плита раньше была частью суперконтинента Гондвана. Около 75 миллионов лет назад Индийская плита отделилась и постепенно двинулась на север. В конце концов, Индийская плита соприкоснулась с Евразийской плитой. Это столкновение привело к тому, что земля подтолкнулась внутрь и вверх, образовав горную цепь Гималаев.
Помимо Гималаев, Индия также отделена от остальной части Азии двумя другими горными хребтами. К ним относятся Каракорум и Гиндукуш.
Разные люди относятся к разным странам Индийского субконтинента. Вообще говоря, страны, составляющие субконтинент, включают:
- Индию;
- Бангладеш;
- Бутан;
- Мальдивы;
- Непал;
- Пакистан; и
- Шри-Ланка.
Является ли Индия континентом?
Сегодня большинство людей называют Индийский субконтинент либо азиатским субконтинентом, либо Южной Азией.
Однако можно ли считать Индию отдельным континентом? В конце концов, у Индии есть собственная тектоническая плита, и нет фиксированного набора правил, позволяющих идентифицировать какой-либо массив суши как континент.
В конце концов, мы считаем, что ярлык субконтинента немного более уместен, чем присвоение Индии полноценного статуса континента .
Индия, хотя и большая по размеру, по-прежнему занимает лишь 7-е место в мире. Если бы это был отдельный континент, он был бы самым маленьким. Кроме того, хотя Индия во многом уникальна по сравнению со своими соседями, она по-прежнему имеет много общего с другими странами Азии.
Так на каком континенте находится Индия? Пока давайте просто придерживаться Азии. Понятно? А теперь посмотрите, знаете ли вы, находится ли Россия в Европе или в Азии?
Любите Индию? Попробуйте заработать этот отличный значок: Mumbai-dge.
комментариев
комментариев
На каком континенте находится Индия?
Тадж-Махал в Агре, Индия, является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО и популярным туристическим направлением.
Индия, официально Республика Индия, страна, расположенная в южной части азиатского континента. Индия расположена на Индийском субконтиненте, который является популярным названием, используемым для описания Южной Азии. Индийский субконтинент состоит из семи стран: Индии, Бангладеш, Шри-Ланки, Пакистана, Непала, Бутана и Мальдивских островов. Индия граничит по суше с Бутаном, Непалом и Китаем на северо-востоке, с Пакистаном на западе и граничит с Бангладеш и Мьянмой на востоке. Аравийское море омывает Республику Индию на юго-западе, Индийский океан на юге и Бенгальский залив на юго-востоке.
Где находится Азия?
Азия, расположенная в северном и восточном полушариях, является крупнейшим и самым густонаселенным континентом на Земле. Азия делит континентальную часть Евразии с Европой, а Афро-Евразию с Африкой и Европой.
Азия занимает площадь около 17 212 000 квадратных миль, что составляет 8,7% поверхности Земли и 30% общей площади суши Земли. Азия — самый большой континент на Земле, за ней следует Африка, а затем Южная Америка. Индия является второй по величине страной в Азии после Китая, занимающего около 3 705 407 квадратных миль. Азия — самый густонаселенный континент на Земле с населением более 4,5 миллиардов человек, что составляет более 60% населения мира. Азия является домом для двух самых густонаселенных стран мира: Китая и Индии. Население Индии составляет около 1,342 миллиарда человек, и она является второй по численности населения страной в мире после Китайской Республики, население которой превышает 1,388 миллиарда человек.
История Азии
В период с 1 по 1800 г. н.э. в Азии была самая большая экономика в мире, а Индия и Китай чередовались как крупнейшие экономики мира. Легендарное процветание древней индийской культуры и доминирующая экономическая мощь Китая олицетворяли собой Азию, привлекая тем самым европейский колониализм, исследования и торговлю. Случайное открытие Индии Колумбом демонстрирует глубокое увлечение континентом. Азия является родиной некоторых основных мировых религий, включая иудаизм, христианство, буддизм, ислам, даосизм, сикхизм и конфуцианство. В 20 веке азиатский континент демонстрировал экономический динамизм и устойчивый рост населения, но в последние годы темпы роста снизились.