Карта перелета птиц: Карта перелёта и зимовки птиц, снабжённых спутниковыми передатчиками

Содержание

Е.Д.Краснова. О птичьих перелетах

Каждую весну миллиарды птиц летят к местам гнездования. Днем и ночью, стаями и поодиночке, они неудержимо тянутся к северу. Год за годом, век за веком, тысячелетиями. И даже миллионы лет назад, когда на Земле еще не было людей, и некому было восхищаться величием происходящего, птицы уже совершали свои миграции. Почему? За кажущейся простотой вопроса скрывается множество загадок, над которыми до сих пор ломают головы ученые всего мира. 

Куда летим? 

Жителям северных широт России не нужно объяснять, что зимой там птицам холодно и голодно. Все верно: регулярная перемена мест у птиц действительно связана с сезонными изменениями климата. Но все же, о том, почему птицы выбирают именно такие, а не другие направление и пункт назначения, мы знаем далеко не все. 

Во-первых, общепринятое представление, что птицы перемещаются с севера на юг, не совсем верно. Большинство пернатых из высоких широт и средней полосы улетает в южные края, но направление полета далеко не всегда параллельно стрелке компаса.

Более того, птицы летят не по прямой, и не кратчайшим путем, а по сложным траекториям, разным у каждого вида. Водоплавающие птицы нередко придерживаются водных магистралей — крупных рек, каскадов озер и болот меридионального направления, и их пути могут повторять изгибы этих естественных ориентиров. Мелкие певчие птицы прокладывают маршруты над лесными массивами, а в лесостепной зоне и в освоенных сельскохозяйственных районах над цепочками лесных островков. Не так давно проскользнуло сообщение, что птичьи стаи, летящие ночью, могут следовать вдоль залитых светом автострад. Крупные птицы с парящим полетом, чтобы набрать высоту, нуждаются в местах с восходящими воздушными потоками и планируют от одного такого участка к другому, описывая затейливую петляющую траекторию. Серьезные искривления маршрута могут быть связаны с естественными преградами. Птицы обычно избегают перелетов через широкие водные пространства, и, долетев до моря, поворачивают туда, где оно поуже. Места таких сужений могут служить для птичьего потока «бутылочными горлышками», через которые дважды в год пролетают все птицы с огромных гнездовых и зимовочных пространств.
Для птичьего населения Европы, пересекающего Средиземное море, такими узкими местами служат проливы Гибралтар и Дарданеллы. Осенью возле Босфора собирается невероятное количество хищных птиц: здесь они набирают высоту для «прыжка» через море в Азию. Орнитологи, которые ведут учет пролетающих птиц, испытывают серьезные трудности: попробуйте пересчитать несколько тысяч парящих орлов, чье кружение напоминает комариный рой! 

Кривизна траектории может быть связана с необходимостью обогнуть горный массив. Одна из таких преград – Кавказ, и мигранты вынуждены «жаться» к побережьям Черного и Каспийского морей, где тоже возникают своего рода «бутылочные горлышки» пролета. 

Весенняя миграция канюков над Батуми  — в узком коридоре между морем и горами.

Или другая загадка: у некоторых птиц маршруты «туда» и «обратно» не совпадают, орнитологи называют такие пути миграции петлеобразными или кольцевыми. При кольцевых миграциях у птиц, обитающих в Европе, весенний маршрут, как правило, пролегает восточнее, чем осенний, отклонение может достигать десятков и сотен километров. «Петля» есть у деревенской ласточки в средиземноморской части ее маршрута, а также у иволги, сизоворонки, сорокопута-жулана. Одни ученые объясняют их сезонными ветрами, другие – в осенней траектории видят повторение исторических путей вселения в гнездовые области, своего рода «память вида», а весенний перелет, когда птицы спешат к местам гнездовий, происходит по кратчайшему пути. Среди чемпионов по размерам миграционной петли – бурокрылая ржанка. Это небольшой кулик, американский родственник нашей золотистой ржанки, обитающей на севере России. Миграционный путь бурокрылой ржанки – впечатляющий тур вдоль всей оси Нового света. Из тундр Аляски и севера Канады эти кулики слетаются к востоку на Лабрадор, чтобы оттуда гигантским межконтинентальным броском достичь Бразилии и Аргентины. Птички весом всего около 150 граммов без посадки преодолевают над морем почти 3900 километров.

На обратном пути таких подвигов они не совершают. Летя к северу, они придерживаются суши и пролетают над всей южной, центральной и Северной Америками, поскольку весной кормовые там условия несравненно лучше, чем осенью. Еще размашистее петля у тонкоклювого буревестника. Для гнездования эти птицы собираются в огромные колонии на побережьях Южной Австралии и Тасмании. Когда птенцы встают на крыло, буревестники отправляются в путешествие вокруг Тихого океана: сначала вдоль западного берега до Берингова моря, потом параллельно американскому берегу до южной Калифорнии, оттуда через океан к Новой Зеландии, после чего возвращаются к гнездовым участкам. 

Миграционная 

петля      

бурокрылых 

ржанок


 Осенний и весенний пути перелета 

средних кроншнепов

Петля миграции тонкоклювых 

буревестников

Все перечисленные примеры, так или иначе, связаны с перемещениями в меридиональном направлении.

Но бывают и широтные миграции. Один из самых насыщенных пролетных путей Европы, которым птицы из арктических тундр России следуют на зимовки Западной Европы, беломоро-балтийский, ориентирован с запада на восток. Любопытно, что с севера Западной Сибири одни виды птиц летят на запад, а другие огибают Урал с востока и движутся на юг к Каспию, зимовкам Ближнего Востока и Африки. Чем объясняется выбор направления? Одна из версий связана с историей послеледникового расселения птиц. По мере того, как отступал ледник, они постепенно осваивали новые земли. Одни виды вселялись с юга, а другие – с запада. Птенцы, рожденные на новой территории, запомнили образ своей Родины и место ее нахождения, чтобы после зимних «каникул» уверенно найти обратную дорогу, продолжить род и закрепить миграционные традиции. 

Но разнообразием перелетных траекторий орнитологические загадки не ограничивается. Большинство птиц улетает гораздо дальше, чем необходимо, чтобы достичь теплых кормных мест. Деревенские ласточки, или касатки – привычные спутники сельских жителей, из Европейской части России на зиму улетают в южную Африку, минуя ласковое средиземноморье, где некоторые другие беженцы из Европы благополучно проводят зиму.

Мало того, с риском для жизни они перелетают через знойную Сахару. Чем их так манят африканские дали? Еще труднее объяснить приверженность африканским зимовкам птиц из Сибири: ведь им гораздо ближе лететь в южные районы своего материка. И таких видов множество: из 80 видов дальних мигрантов, гнездящихся в Западной Сибири, 37 проводят зиму в Индии, а 33 – в Африке. 

Птицы южного полушария по наступлении фенологической осени улетают в северном направлении симметрично тому, как это бывает в северном полушарии. Таких видов относительно немного, ведь и площадь суши в южной полусфере меньше. Живущие высоко в горах на время зимы спускаются ниже и в предгорья, эти миграции называют вертикальными. Мигрирующие птицы есть и среди тропических, только улетают они на меньшие расстояния. Но там, где условия среды относительно постоянны, большинство ведет оседлый образ жизни. 

Выбор пути перелета нацелен на оптимизацию расходов птичьей энергии. Одним видам выгодно спрямить траекторию и сделать дальний бросок, другим приходится заложить крюк, обходя препятствия, третьим необходимо делать остановки для отдыха. Мелкие певчие птицы могут лететь несколько часов подряд, преодолевая за сутки до 500 км, а потом останавливаются на день или на несколько, чтобы подкрепиться. Подходящих для этого мест, как правило, много, и встретить их во время пролета можно почти везде. Околоводным птицам труднее, ведь им нужны водоемы с определенными параметрами: одним – глубокие, другим, наоборот, с отмелями, и главное – с подходящей пищей. У таких видов маршрут представляет собой серию длинных «прыжков». От одной остановки до следующей птицам, бывает, приходится лететь несколько дней. Участки, на которых собирается особенно много птиц, получают статус ключевых орнитологических территорий, которые учитывают при создании заказников, заповедников и при разработке хозяйственных планов. 

Ключевая орнитологическая территория в заливе Робак на западном побережье Австралии.

Миграции разных видов птиц различаются не только маршрутами, но и пространственной организацией. Одни виды летят узкими потоками, в частности — птицы-парители, такие как орлы или аисты, поскольку восходящие воздушные потоки образуются далеко не везде. Мигранты с машущим полетом летят широким фронтом, но и для их перелетов одни места более удобны, а другие – менее, поэтому кое-где возникают сгущения потоков, которые могут сливаться и разветвляться. Самые удачные природные коридоры обычно используются сразу многими видами, и знать их очень важно для разработки мер по сохранению птиц. 

А так ли хорошо мы понимаем, почему они весной возвращаются? Почему не хотят навеки поселиться в местах южных зимовок? Ссылка на исторические традиции, закрепленные инстинктом, мало что проясняет. Нужно понять, чем привлекательны для птиц северные края. У орнитологов есть для этого несколько ответов. Например, существует мнение, что движущий мотив всего миграционного цикла нужно искать не в осеннем бегстве к теплу и достатку, а в весеннем перемещении к северу, и основная причина миграции – стремление к сезонному изобилию корма.

В сыром прохладном климате умеренных широт и Арктики в огромных количествах плодятся насекомые, у которых личинки развиваются в водной среде. Это замечательная белковая пища для вскармливания птенцов. Не хуже диетические свойства и у водных беспозвоночных которых легко добывать на мелководьях северных морей. Приливно-отливная зона, приморские марши и дельты крупных рек – а в Северный ледовитый океан их впадает много – раздолье для водоплавающих птиц, ориентированных на поедание зеленого корма и на рыбу. Но не только пища привлекает мигрантов. Северные широты замечательны также тем, что летом светлое время суток, когда родители могут собирать корм для птенцов, там длиннее, чем на юге. А в Заполярье летом и вовсе не темнеет. 

Охранять всем миром 

Птицы не знают границ. Их пролетные пути пролегают по территориям многих государств разных континентов. Усилия тех, кто охраняет птиц, окажутся напрасными, если в одной стране их будут беречь, а в другой истреблять. Охрана птиц немыслима без международной кооперации, и самый разумный путь – объединять усилия тех стран, которые находятся на одном пролетном пути. На основании данных о миграциях множества видов ученые выделили восемь обобщенных пролетных путей: восточно-атлантический, средиземноморско-черноморский, западноазиатско-африканский, центральноазиатсий, восточноазиатско-австралазийский и три пролетных пути через Америки: тихоокеанский, миссисипский и американский атлантический. Страны каждого пролетного пути подписывают международные конвенции, где закреплены их обязательства по охране мигрирующих птиц. 

Главное соглашение – Боннская конвенция по охране наземных и морских мигрирующих животных, подписанная в 1979 году в городе Бонне в рамках Программы ООН по окружающей среде, и вступившая в силу в 1983 году. Конвенция утвердила два важных списка: перечень мигрирующих видов, которым угрожает исчезновение (это так называемое Приложение I), и список мигрирующих видов, которым нужно международное сотрудничество. Наша страна к этой конвенции, к сожалению, не присоединилась, хотя по ее просторам проходят все пять евразийских пролетных путей. 1. Восточно-атлантический путь тянется вдоль побережья Атлантики от Африки к северу Европы, вдоль побережья Северного Ледовитого океана до полуострова Таймыр, а на западе заходит в Северную Америку, охватывая Гренландию и Канадский Арктический архипелаг. Именно к этому пролетному пути относится западный поток каменок (подробнее об этой героической птице см. ниже). 2. Средиземноморско-черноморский пролетный путь, который используют живущие в Европе деревенские ласточки и белые аисты, объединяет гнездовые области птиц севера и центра Европы с африканскими зимовками. 3) Западноазиатско-африканский пролетный путь соединяет Арктику от Ямала до Новосибирских островов с востоком Африки и Ближним Востоком. Эти три пути входят в зону действия Соглашения по охране Афро-азиатских мигрирующим водно-болотных птиц (African Eurasian Migratory Waterbird Agreement, AEWA). 4. Центрально-азиатский — включает гнездовые области лаптевского сектора Арктики и прилегающих частей морей Карского и Восточно-сибирского и пролегает через весь азиатский континент в Индию. Этот миграционный путь обеспечивает существование горных гусей – экстремалов высотных полетов, перелетающих над Гималаями, и множества других редких птиц, например – черного журавля и кречетки. 5. Восточноазиатско-австралазийский путь простирается от российского Дальнего Востока и Аляски через Восточную и Южно-Восточную Азию до Австралии и Новой Зеландии. В числе самых известных представителей этого пролетного пути – кулик-лопатень, маленькая, забавного облика птичка, которая в последние годы оказалась в критическом состоянии из-за неконтролируемой добычи в странах Юго-восточной Азии. Для охраны птиц, мигрирующих по этому пролетному пути, в 2006 году было создано международное Партнерство, куда вошла и Российская Федерация. 


Горные гуси над Гималаями. Фото: Lucy Hawkes.

Трудности скитаний 

Жизнь перелетных птиц очень непроста. По данным секретариата Конвенции по мигрирующим птицам, за период с 1978 по 2000 год почти половина видов перелетных птиц сократилось в численности, а 4% вовсе исчезли. Дальние мигранты страдают больше, чем птицы с короткими маршрутами. Главная проблема, с которой сталкивается 80% всех мигрирующих видов – изменения на сельскохозяйственных землях. Это и распашка лугов, и фрагментация природных ландшафтов, и перевыпас скота. К трагическим последствиям может привести промышленный вылов кормовых беспозвоночных, как случилось с исландскими песочниками из Канады. Их поголовье уменьшилось впятеро из-за истребления мечехвостов, чьими икринками кулики подкреплялись во время передышек, и которые, на беду, слишком приглянулись рыболовам в качестве наживки. Аналогичная история произошла и с европейским подвидом исландского песочника, не выдержавшим конкуренции за кормовых моллюсков с фермерами. Строительство дамб, осушительные работы и спрямление речных русел могут кардинально изменить облик места обитания и сделать его непригодным для птиц. Как это бывает, мы знаем не понаслышке — вспомним трагедию Аральского моря, которое исчезло с лица Земли вместе с зимовками водоплавающих, когда впадающие реки разобрали на оросительные нужды. Особая проблема – высотные сооружения, возводимые человеком. В США подсчитали, что за год от столкновения с разного рода искусственными преградами погибает 4-5 миллионов птиц, особенно летящих ночью и нацеленных на дальние расстояния. Массовое строительство ветряных электростанций, казалось бы, очень прогрессивных с экологической точки зрения, может создавать негативный эффект, если их устанавливают в местах концентрированного пролета птиц. С такой проблемой недавно столкнулись как это происходит на черноморском побережье Болгарии. Для дневных хищных птиц есть еще одна серьезная опасность: линии электропередач, не оснащенные специальной защитой. Усталые птицы садятся на провода, а при взлете, коснувшись их крыльями, получают мощный электрический удар. 

И, разумеется, охота, особенно на пути весенней миграции, которую защитники птиц расценивают как проедание семенного фонда. Вспоминая о видах, вымерших из-за охоты, обычно упоминают странствующего голубя. Но есть и другое. Эскимосский кроншнеп – небольшой кулик, гнездившийся в тундрах Северной Америки, некогда был одной из самых многочисленных птиц мира. Тем не менее, всего за два десятилетия на смене XIX и XX веков американские фермеры довели его до грани исчезновения. Себе на беду, эти птицы отличались невиданной отвагой: они не бросали подбитых собратьев и пытались защитить их от охотников. Что облегчало стрелкам их черную работу (о трагической истории эскимосского кроншнепа канадский писатель Фред Бодсворт в 1955 году написал роман “The last of the Curlews” или «Последний из кроншнепов». Позднее по нему был снят очень красивый и грустный мультфильм. К сожалению, на русский язык ни книга, ни фильм не переведены. Страдать от охоты могут даже те виды, на которые она запрещена, и не обязательно по вине браконьеров. Гусь под названием пискулька на свою беду очень похож на обычный охотничий вид – белолобого гуся, и попадает под выстрел случайно. Цена ошибок, сделанных охотниками, усугубленная беспокойством на гнездовьях от туристов и рыбаков, ужасает: за последние 30 лет от прежних сотен тысяч пискулек во всем мире остались лишь около 10 тысяч.  

Миграционное состояние 

Как ни опасна жизнь небесных странников, но они все равно совершают свои перелеты и не могут иначе. Миграция – не волевое решение одной птицы или стаи, а закрепленное эволюцией сезонное состояние организма. Попавшие в неволю, даже при идеальных условиях содержания, в перелетное время пернатые испытывают невероятное беспокойство, вынуждающее их биться о стенки клеток, порой насмерть. Орнитологи объясняют его миграционным состоянием, включая в это понятие целый комплекс изменений в птичьем организме: физиологических, гормональных, поведенческих. 

Миграционное состояние – закономерная фаза годового цикла птиц, который состоит из периода размножения, линьки, перелета на зимовку, второй линьки и обратной миграции на гнездовья. Для каждой фазы характерен особый гормональный статус. При подготовке к весеннему перелету в результате усиленного синтеза гормонов гипофиза, в частности пролактина, у птиц повышается аппетит, обмен веществ настраивается на запасание жира; после зимнего перерыва начинают работать половые железы. Меняется и поведение: начинаются тренировочные полеты, все чаще звучат контактные сигналы, которыми птицы обмениваются в пути, а у многих еще и нарушается суточный ритм: они переходят с дневной активности на ночную. 

У птиц одного вида, живущих в одном регионе, разные фазы годового цикла совершаются одновременно. Для синхронизации физиологических процессов из всех факторов среды самый важный – фотопериод. Когда световой день достигает определенной длины, происходит запуск каскада регуляторных перестроек, автоматически следующих одна за другой в течение всего годового цикла. Точкой отсчета служит начало подготовки к весенней миграции – так что эта фаза особенно ответственная. 

По небу, по звездам и по магнитному полю 

Говоря о миграциях, нельзя обойти вниманием загадку, как перелетные птицы ориентируются в пространстве. Человеку для решения подобной задачи понадобятся карта и компас или прибор спутникового позиционирования GPS. Но у птиц ничего этого нет. Опыты с птицами в миграционном состоянии, помещенными в круглую клетку с глухими стенками и прозрачным потолком, показали, что в солнечные дни у некоторых дневных мигрантов есть отчетливая направленность перемещений, ослабевающая в ненастную погоду. Значит, они умеют ориентироваться по солнцу. Но для большинства птиц и облака – не препятствие, потому что они одарены способностью различать поляризованный свет. Для них цвет неба оказывается разным по направлению к солнцу и в области над перпендикуляром к его лучам, даже если светило скрыто за горизонтом или тучами. Подобные опыты с ночными мигрантами в планетарии, где можно произвольно менять расположение созвездий, подтвердили умение птиц ориентироваться и по Полярной и нескольким соседним с нею звездам. А в принстонском университете успешно сбивали с толку дроздов, помещая клетку в искусственное магнитное поле. В разгадке тайны магнитного ориентирования в последние два года ученые достигли большого прогресса. Оказалось, что птицы способны «видеть» магнитное поле Земли: в опытах на птицах с поврежденными нервами ученые из Германии убедительно доказали, что птицы воспринимают его именно глазами. В биохимическом механизме, ответственном за восприятие поля, ведущая роль принадлежит пигменту криптохорому, воспринимающему синий цвет, а также супероксиду (О2-1), вступающему с ним в химическую реакцию. Рецептором магнитного поля в этой системе служит супероксид, поскольку его молекулы способны менять ориентацию в зависимости от направления силовых линий. 

Умение находить дорогу к зимовкам и обратно дано птицам от рождения, а не приобретается с опытом. Известно, что у некоторых видов молодые особи улетают на зимовку отдельно от взрослых птиц, и даже раньше. Как бы они добирались туда без врожденной программы? Ее существование доказано и в экспериментах с мечеными птенцами аистов, которых вырастили в неволе а потом увезли в другую страну и выпустили после того как улетели местные аисты. Наблюдая за перемещениями новоселов, орнитологи обнаружили, что все они полетели в направлении, традиционном для своей популяции, будто они стартовали на родине. Зато скворцы, похоже, знают не азимут, а координаты места назначения. В подобных опытах они полетели прямиком к месту зимовки, на котором они еще никогда не бывали, хотя направление от родного гнезда к нему отличалось на 60º. Значит, врожденные программы бывают разные: гибкая у скворцов, и не гибкая у аистов.  

Весна идет! 

Длительность светового дня небезразлична и человеку. Когда удлиняется темное время суток, многие испытывают сезонную депрессию, но стоит дню хоть чуть-чуть прибавиться, и, несмотря на январскую стужу, мы ощущаем прилив оптимизма. А сколько радости приносит первая песня большой синицы – они начинают распеваться уже в январе, а в теплые зимы даже в конце декабря. Синицы живут оседло и чувствуют грядущую весну по нарастанию фотопериода. Птичье население средней полосы начинает пополняться возвращенцами с юга в конце марта: забегают по газонам белые трясогузки, оживают скворечники, к старым колониям возвращаются грачи. С приходом апреля небо наполняется чаячьими, утиными и гусиными косяки. И каждый день дарит встречи с новыми птицами. 

Немного статистики 

Из 9856 видов птиц мира 1855 относятся к перелетным. Скорость полета у мелких видов птиц во время миграции – порядка 30 км/ч, у крупных – около 80 км/ч. Птицы могут лететь без перерыва несколько суток и преодолевать до 4000 км. Средняя высота полета около 5 км, но большинство птиц летит гораздо ниже. Статистика столкновений самолетов с птицами говорит, что 75% от всех случаев произошло не выше 300 м, 20% – от 300 до 1500 м, и лишь 5% – выше 1500. 

Галерея чемпионов 

Среди перелетных птиц чемпион по высоте полета – горный гусь. Они гнездятся в центральных районах Азии, а на зиму улетают в Индию, для чего им приходится перелетать над Гималаями, так как обходной путь был бы для них слишком длинным. Им приходится лететь приходится на невероятной высоте. Есть сообщение о встрече стаи горных гусей на высоте более 10 километров. Воздух там настолько разрежен, что вертолеты летать не могут: им не хватает подъемной силы винтов. Для человеческого организма такое немыслимо: восхождение на вершины Гималаев требует долгой подготовки для наработки дополнительного гемоглобина в крови и кислородных масок при подъеме. Гуси делают это безо всякой подготовки. Какие физиологические механизмы при этом задействованы? И вообще, как им удается удерживаться в разреженном воздухе? Может быть, у этого вида гусей какая-нибудь особая форма крыла, или частота взмахов выше, чем у других гусей? Как показали исследования канадских орнитологов из университета в Ванкувере, размах крыльев действительно немного больше, но заметного влияния на аэродинамические свойства птицы он не оказывает. Гораздо важнее физиологические особенности. В экспериментах выяснили, что преодолевать высотную гипоксию горным гусям помогает уменьшение теплоотдачи и усиленная вентиляция легких. Однако, согласно теоретическим моделям, для эффективного дыхания на больших высотах этих факторов недостаточно. По данным китайских ученых у горных гусей несколько иная, чем у других птиц, структура гемоглобина, но как она влияет на эффективность связывания кислорода, пока неясно. Так что до решения этой загадки пока очень далеко. 

Говоря о лидерах, нельзя обойти вниманием абсолютного чемпиона по дальности ежегодного перелета: полярную крачку. Гнездовья этого вида располагаются выше северного Полярного круга, а на зиму крачки перемещаются в Антарктику. Но недавно оказалось, что о миграциях этой птицы мы знаем еще далеко не все, и, даже возведя в ранг чемпиона, мы, тем не менее, недооценили ее способности. Прикрепив к нескольким полярным крачкам сверхминиатюрные геолокаторы весом всего по 1,4 грамма, которые записывают в карту памяти продолжительность светового дня и время восхода и заката, орнитологи смогли нанести на карту перемещения одиннадцати птиц из Гренландии и Исландии. Оказалось, что, долетев до южных пределов, крачки не останавливаются, а продолжают перемещение вдоль кромки антарктических льдов, кто на запад к южной Америке, а кто на восток к Австралии. Дополнительный «крюк» по длине соизмерим с протяженностью «основного» перелета, то есть суммарная длина годовой миграции вдвое больше, чем думали прежде. Таким образом, за год каждая птица пролетает не 40 тысяч километров, как считалось ранее, а от 80 до 80 тысяч! За всю свою жизнь – а живут эти птицы более 30 лет – полярная крачка «накручивает на спидометр» более двух миллионов километров – как три полета на луну и обратно. 


Маршруты сезонного перелета 11 крачек. Зеленым цветом показан осенний перелет на юг
(август–ноябрь), красным — передвижения в районе зимовья (декабрь–март), желтым —
обратный путь (апрель–май). A — семь птиц, летевших на юг вдоль берега Африки,
B — четыре птицы, избравшие путь вдоль берегов Бразилии. Из статьи: Egevanga et al., 2010.

Но если искать абсолютного чемпиона по суммарной длине пути, проделанного за всю жизнь, то им окажется малый, или обыкновенный буревестник. Живет эта птица долго, до 50 лет, и за это время успевает пролететь около 8 миллионов километров. В числе лидеров по дальности перелетов – обыкновенная каменка. Эти птицы летят не с севера на юг, а с большим широтным смещением. Зимуют каменки в Африке к югу от Сахары, а для размножения улетают несколькими потоками. Один ведет в Гренландию и Канаду, для чего птицы пересекают Атлантический океан – это один из самых протяженных океанических перелетов, совершаемых воробьиными птицами. И при этом, в отличие от крачек, они не имеют возможности подкормиться. А другой – на север Евразии и Аляску. Птицам, летящим на восток ареала, на Аляску, необходимо перелететь через всю Сибирь, и суммарная протяженность маршрутов в оба конца составляет более 20 тысяч километров. 


И, наконец, абсолютный чемпион по дальности беспосадочного броска – кулик малый веретенник. С Чукотки и Аляски стаи малых веретенников летят на зиму в Австралию и даже Новую Зеландию, и, как показало спутниковое наблюдение за птицами, помеченными радиопередатчиками, прямо через океан. Одна самка долетела с Чукотки до новозеландских берегов за восемь дней, преодолев без отдыха 11680 км! Не удивительно, что перед миграцией их тело на 55% состоит из жира, необходимого, чтобы обеспечить перелет без дозаправки топливом.

Путь   перелета   малых  веретенников, 

радиопередатчиков. 

отслеженный с помощью спутниковых  

Из статьи: Gill et al., 2009.

 Краснова Елена Дмитриевна, канд. биол. наук, научный сотрудник Биологического факультета МГУ им. М.В.Ломоносова


ПЕРЕЛЁТЫ ПТИЦ • Большая российская энциклопедия

Авторы: С.  П. Харитонов

ПЕРЕЛЁТЫ ПТИЦ, свя­зан­ные с цик­лом раз­мно­же­ния еже­год­ные пе­ре­ме­ще­ния птиц с мест гнез­до­ва­ния к мес­там зи­мов­ки и об­рат­но; один из ви­дов ми­гра­ции жи­вот­ных. П. п. из рай­онов зи­мо­вок обу­слов­ле­ны не­дос­тат­ком в этих рай­онах мест для гнез­до­ва­ния и не­хват­кой пи­щи для под­рас­таю­ще­го по­том­ст­ва; они по­зво­ля­ют пти­цам ис­поль­зо­вать для раз­мно­же­ния рай­оны су­ши, где дос­туп­ная для вы­ра­щи­ва­ния птен­цов пи­ща име­ет­ся толь­ко в те­че­ние час­ти го­да, обыч­но вес­ной и ле­том. По даль­но­сти П. п. раз­де­ля­ют­ся на ко­чёв­ки (пе­ре­ме­ще­ния на де­сят­ки или пер­вые сот­ни км), ближ­ние ми­гра­ции (в пре­де­лах од­но­го ма­те­ри­ка) и даль­ние, или транс­кон­ти­нен­таль­ные, ми­гра­ции. Миг­ри­ро­вать мо­жет не вся по­пу­ля­ция птиц к.-л. ви­да, часть осо­бей яв­ля­ют­ся осед­лы­ми. Са­мый даль­ний пе­ре­лёт со­вер­ша­ют по­ляр­ные крач­ки: они гнез­дят­ся в Арк­ти­ке, а зи­му­ют в Ан­тарк­ти­ке. Близ­ко от мест гнез­до­ва­ния зи­му­ют во­ро­ны, гра­чи, мн. дроз­ды. Ес­ли об­лас­ти гнез­до­ва­ния и зи­мо­вок пе­ре­кры­ва­ют друг дру­га, то в сов­па­даю­щей час­ти гнез­див­шие­ся пти­цы на зи­му за­ме­ща­ют­ся бо­лее се­вер­ны­ми, чем соз­да­ёт­ся лож­ное впе­чат­ле­ние осед­ло­сти (се­рые во­ро­ны). Пер­вы­ми на мес­та гнез­до­ва­ния при­ле­та­ют во­до­пла­ваю­щие пти­цы и ку­ли­ки, из во­робь­и­ных – зер­но­яд­ные, позд­нее – на­се­ко­мо­яд­ные.

Пти­цы не­ред­ко ле­тят не крат­чай­шим пу­тём, а по­вто­ря­ют путь рас­се­ле­ния ви­да. Зи­мую­щая в Юго-Вост. Азии ов­сян­ка-дуб­ров­ник ле­тит сна­ча­ла на се­вер до Си­би­ри, за­тем по­во­ра­чи­ва­ет на за­пад. Зи­мую­щий в юж. по­ло­ви­не Юж. Аме­ри­ки аме­ри­кан­ский бе­ка­со­вид­ный ве­ре­тен­ник сна­ча­ла ле­тит на се­вер до по­ляр­ных рай­онов Сев. Аме­ри­ки, за­тем часть по­пу­ля­ции по­во­ра­чи­ва­ет на за­пад че­рез Бе­рин­гов прол. вплоть до п-ова Тай­мыр. Та­кие стро­го при­дер­жи­ваю­щие­ся ис­то­рич. пу­ти ми­гра­ций пти­цы по­яв­ля­ют­ся на мес­тах гнез­до­ва­ния од­ни­ми из по­след­них, вне за­ви­си­мо­сти от спо­со­ба их пи­та­ния и сис­те­ма­тич. при­над­леж­но­сти. Обыч­но чем рань­ше пти­цы при­ле­та­ют, тем позд­нее они уле­та­ют. Вес­ной у боль­шин­ст­ва ви­дов птиц сам­цы ле­тят рань­ше са­мок, взрос­лые – рань­ше мо­ло­дых; осе­нью – на­обо­рот. У ря­да групп (гу­си, жу­рав­ли) мо­ло­дые осо­би впер­вые со­вер­ша­ют пе­ре­лёт вме­сте со взрос­лы­ми пти­ца­ми и та­ким об­ра­зом за­по­ми­на­ют мар­шрут и ме­сто зи­мов­ки. У дру­гих (в т. ч. хищ­ные пти­цы, во­робь­и­ные) – пу­ти пе­ре­лё­тов за­кре­п­ле­ны на ге­не­тич. уров­не, и мо­ло­дые пти­цы мо­гут миг­ри­ро­вать не­за­ви­си­мо от взрос­лых.

Гуси на пролёте. Фото Д. В. Соловьёва

Боль­шин­ст­во ви­дов птиц миг­ри­ру­ют стая­ми, со­стоя­щи­ми от не­сколь­ких де­сят­ков до не­сколь­ких ты­сяч осо­бей, не­ко­то­рые – по­оди­ноч­ке (ко­ро­стель). Стай­ность вы­год­на для ори­ен­та­ции, она син­хро­ни­зи­ру­ет по­ве­де­ние птиц и, воз­мож­но, об­лег­ча­ет пе­ре­да­чу опы­та. Строй стаи об­лег­ча­ет ис­поль­зо­ва­ние аэ­ро­ди­на­мич. ус­ло­вий. С др. сто­ро­ны, при­бив­шие­ся к ста­ям пти­цы мо­гут ока­зать­ся на мес­тах зи­мо­вок, ко­то­рые для их ви­да или по­пу­ля­ции не­ха­рак­тер­ны. При под­го­тов­ке к пе­ре­лё­там ор­га­низм птиц пре­тер­пе­ва­ет серь­ёз­ную фи­зио­ло­гич. пе­ре­строй­ку: про­ис­хо­дит на­ко­п­ле­ние жи­ра, ко­ли­че­ст­во ко­то­ро­го оп­ре­де­ля­ет­ся даль­но­стью пред­стоя­щих ми­гра­ци­он­ных бро­сков. По­след­ние обыч­но че­ре­ду­ют­ся с ос­та­нов­ка­ми, во вре­мя ко­то­рых пти­цы по­пол­ня­ют свой жи­ро­вой за­пас. У птиц, со­вер­шаю­щих даль­ние бес­по­са­доч­ные пе­ре­лё­ты, час­тич­но ат­ро­фи­ру­ют­ся (умень­ша­ют­ся в раз­ме­рах) внутр. ор­га­ны на тот пе­ри­од, ко­гда они пе­ре­ста­ют пи­тать­ся (в по­лё­те). Рас­стоя­ние бес­по­са­доч­ных пе­ре­лё­тов мо­жет дос­ти­гать 11700 км (напр., у ма­лых ве­ре­тен­ни­ков, про­ле­таю­щих осе­нью от по­бе­ре­жья Аля­ски до Но­вой Зе­лан­дии). Пти­цы пре­одо­ле­ва­ют это рас­стоя­ние, на­хо­дясь в воз­ду­хе не­пре­рыв­но до 9 дней над океа­ном. Пе­ред пе­ре­лё­том у них раз­ви­ва­ет­ся т.  н. ми­гра­ци­он­ное со­стоя­ние, в ре­зуль­та­те ко­то­ро­го по­вы­ша­ет­ся об­щий уро­вень воз­бу­ж­де­ния осо­бей, по­яв­ля­ет­ся стой­кая по­треб­ность дви­гать­ся в оп­ре­де­лён­ном на­прав­ле­нии. Раз­ли­ча­ют днев­ные и ноч­ные П. п. Днев­ные пе­ре­лё­ты ча­ще про­хо­дят на не­боль­шой вы­со­те и на не­боль­шие рас­стоя­ния. Во вре­мя ноч­ных пе­ре­лё­тов пти­цы ле­тят на вы­со­те до не­сколь­ких ки­ло­мет­ров, не­ред­ко пе­ре­се­кая боль­шие про­стран­ст­ва, напр. мо­ря и пус­тыни. Ср. ско­рость пе­ре­лё­тов от 30 км (при ближ­них ми­гра­ци­ях) до 1300 км (при транс­кон­ти­нен­таль­ных ми­гра­ци­ях) в су­тки. П. п. про­дол­жа­ет­ся обыч­но 1–2 мес. Ве­сен­ний пе­ре­лёт обыч­но про­те­ка­ет бы­ст­рее осен­не­го, од­на­ко не­ко­то­рые ви­ды вес­ной де­ла­ют дли­тель­ные ос­та­нов­ки – до по­лу­то­ра ме­ся­цев (бе­ло­ло­бые гу­си).

Вы­во­дя­щие по­том­ст­во в Рос­сии пти­цы про­во­дят зи­му прак­ти­че­ски на всех кон­ти­нен­тах, вклю­чая Юж. Аме­ри­ку. Пти­цы из Ср. и Вост. Си­би­ри и Даль­не­го Вос­то­ка зи­му­ют пре­им. на юге Азии, в Ав­ст­ра­лии и Но­вой Зе­лан­дии. Гнез­дя­щие­ся в Ев­роп. Рос­сии и Зап. Си­би­ри во­до­пла­ваю­щие пти­цы зи­му­ют пре­им. в Зап. Ев­ро­пе; на мес­та гнез­до­ва­ния они ле­тят дву­мя осн. по­то­ка­ми: се­вер­ным, бал­тий­ско-бе­ло­мор­ским пу­тём вдоль по­бе­ре­жья арк­тич. мо­рей (отд. ви­ды, в т. ч. чёр­ная ка­зар­ка, до дель­ты Ле­ны), и юж­ным – че­рез Ук­раи­ну, юж. часть Рос­сии, Сев. Ка­зах­стан. От­но­си­тель­но не­вы­со­кие Ураль­ские го­ры боль­шин­ст­во птиц не пе­ре­ле­та­ют, а оги­ба­ют с се­ве­ра или юга. Оги­баю­щие Урал с юга во­до­пла­ваю­щие пти­цы да­лее вес­ной кру­то по­во­ра­чи­ва­ют на се­вер, осе­нью – на за­пад. С др. сто­ро­ны, да­же Ги­ма­лаи для ря­да ви­дов не яв­ля­ют­ся пре­пят­ст­ви­ем для пря­мо­го пе­ре­се­че­ния, напр. гор­ные гу­си (их от­ме­ча­ли над Эве­ре­стом) и жу­рав­ли-кра­сав­ки. На­прав­ле­ния ве­сен­них и осен­них пе­ре­лё­тов мо­гут не сов­па­дать, в этом слу­чае го­во­рят о коль­це­вых П.  п. (бе­ло­ло­бый гусь, гу­мен­ник). По­сле гнез­до­ва­ния пти­цы не­ред­ко со­вер­ша­ют пе­ре­лё­ты в иных, не­же­ли на ме­сто зи­мов­ки, на­прав­ле­ни­ях. Не­ред­ко мн. гу­си и ут­ки ле­тят на мес­та мас­со­вой линь­ки в на­прав­ле­нии, яв­ляю­щем­ся про­дол­же­ни­ем их ве­сен­них ми­гра­ций; мас­со­вые пе­ре­лё­ты мо­ло­дых птиц в не­ми­гра­ци­он­ных на­прав­ле­ни­ях мо­гут оз­на­чать по­иск но­вых мест гнез­до­ва­ния.

Спо­соб­ность на­хо­дить вер­ное на­прав­ле­ние пе­ре­лё­та – вро­ж­дён­ное свой­ст­во птиц. Не об­на­ру­же­но еди­но­го ме­ха­низ­ма ори­ен­та­ции, об­ще­го для всех ви­дов. Пти­цы мо­гут ори­ен­ти­ро­вать­ся по Солн­цу и звёз­дам. Кро­ме то­го, они об­ла­да­ют гео­маг­нит­ной чув­ст­ви­тель­но­стью и оп­ре­де­ля­ют на­прав­ле­ние, ори­ен­ти­ру­ясь на на­прав­ле­ние си­ло­вых ли­ний маг­нит­но­го по­ля Зем­ли. Ор­га­ном маг­нит­ной чув­ст­ви­тель­но­сти у птиц яв­ля­ет­ся глаз – пра­вый или ле­вый у раз­ных ви­дов. Пти­цы, оче­вид­но, «ви­дят» маг­нит­ное по­ле, од­на­ко это ви́дение воз­ни­ка­ет толь­ко в ко­рот­кие мо­мен­ты при оп­ре­де­лён­ных све­то­вых ус­ло­ви­ях. В эти мо­мен­ты они оп­ре­де­ля­ют ге­не­раль­ное на­прав­ле­ние оче­ред­но­го ми­гра­ци­он­но­го бро­ска и ле­тят в этом на­прав­ле­нии до сле­дую­щей воз­мож­но­сти оп­ре­де­лить­ся по маг­нит­но­му по­лю. У мо­ло­дых птиц до от­лё­та вы­ра­ба­ты­ва­ет­ся спо­соб­ность на­хо­дить вес­ной гнез­до­вую тер­ри­то­рию, а на зи­мов­ках – ме­сто про­шло­год­ней зи­мов­ки. Не­смот­ря на на­след­ст­вен­ную за­кре­п­лён­ность пу­ти, П. п. всё же мо­гут из­ме­нять­ся со вре­ме­нем при дол­го­временных из­ме­не­ни­ях кли­ма­та или об­на­ру­же­нии пти­ца­ми но­вых, бо­лее ко­рот­ких и удоб­ных пу­тей. Ми­гра­ции птиц изу­ча­ют при по­мо­щи ин­ди­ви­ду­аль­но­го ме­че­ния осо­бей, пре­ж­де все­го коль­це­ва­ния птиц. Ис­поль­зу­ют­ся так­же круп­ные ви­зу­аль­ные мет­ки, спут­ни­ко­вые ра­дио­пе­ре­дат­чи­ки и т. н. гео­ло­ка­то­ры или лог­ге­ры – при­бо­ры, оп­ре­де­ляю­щие по­ло­же­ние пти­цы по дли­не све­то­во­го дня в раз­ных рай­онах Зем­ли.

Рекордные маршруты пернатых | Наука и жизнь

Стоит человеку хотя бы раз понаблюдать за птицами, как у него возникает желание узнать о них как можно больше. Особенно интересно заглянуть в тайны жизни перелётных птиц, совершающих сезонные миграции. Каждый год за короткий срок пернатые преодолевают громадные расстояния, придерживаясь постоянных маршрутов, и прилетают на одни и те же места гнездования и зимовки.

Тонкоклювый буревестник.

Алюминиевые или цинковые кольца бывают четырнадцати размеров — диаметром от 0,21 до 2,2 см. На фото слева — кольцо зажимают на лапке птицы щипцами.

Полярная крачка.

Странствующий альбатрос.

Бурокрылая ржанка.

Маршруты самых известных перелётных птиц-рекордсменов.

Восходящий поток тёплого воздуха птицы, например грифы или аисты, используют для набора высоты и последующего парения.

Великолепное парение позволяет большим морским птицам часами планировать над океаном, ни разу не взмахнув крыльями. На рисунке показано, как альбатрос поднимается от поверхности воды, где скорость ветра меньше, вверх, где скорость ветра значительно выше.

Серый гусь.

Серый журавль. Фото Игоря Константинова.

Открыть в полном размере

О том, что птицы улетают осенью в дальние края, а весной возвращаются, писал ещё великий древнегреческий учёный Аристотель (384—322 г. до н.э.). Он поделил птиц на тех, кто живёт на одних и тех же местах круглый год, и тех, кто улетает или «исчезает» на время, как это делают, скажем, пеликаны, журавли или ласточки. Сезонное исчезновение и появление некоторых видов птиц Аристотель объяснял собственной теорией, согласно которой одни виды птиц превращаются в другие. Учёный также считал, что многие птицы, например аисты, скворцы, совы, дрозды, утки, жаворонки, в холодное время года впадают в зимнюю спячку.

Почти две тысячи лет взгляды Аристотеля оставались непоколебимыми. Со временем достоверных свидетельств о миграциях птиц становилось всё больше. В попытках их объяснить возникали новые, совершенно фантастические гипотезы. Так, в середине XVI века шведский архиепископ Магнус предположил, что ласточки отправляются зимовать на дно водоёмов. Через два столетия англичанин Джонсон дополнил эту гипотезу оригинальным уточнением: ласточки сначала собираются в большую стаю, образуют в воздухе плотный комок и лишь потом падают на дно водоёма.

Среди теорий, объясняющих миграции птиц, встречались и космические. По одной из них, выходило, что птицы зимуют не где-нибудь, а на Луне. Далее объяснялось, что такое огромное расстояние мелкие и слабые птички преодолевают на спинах крупных, сильных птиц. А куда потом девается этот «общественный транспорт», теория умалчивала.

Путеводные метки

Ко второй половине XIX века появились достоверные факты, указывающие на то, что европейские птицы улетают на зимовку в Африку и Юго-Восточную Азию. Однако прямые доказательства стали накапливаться лишь тогда, когда орнитологи решили метить птиц перед их сезонными путешествиями. Вместо ранее существовавших самую удобную метку — лёгкое нержавеющее цинковое кольцо, на котором выбиты порядковый номер, дата и адрес, — придумал и впервые использовал учитель из Дании Ханс Мортенсен в 90-х годах XIX века. С тех пор мечение птиц называют кольцеванием. Одно движение щипцов — и колечко отправляется в путешествие вместе с пернатым хозяином, чтобы через какое-то время в другой стране или даже на другом континенте его сняли с лапки птицы, записали число и время и выслали по указанному адресу.

Кольцевание птиц приобрело в мире огромный размах. Только в США и Канаде окольцовано более 50 млн птиц, и каждый год в этих странах кольцуют около 600 тыс. птиц. Примерно столько же птиц окольцовано в странах Европы. В советские времена у нас окольцовывали более 300 тыс. птиц в год, сейчас несколько меньше. Россия входит в Международный комитет по кольцеванию птиц и сотрудничает с национальными центрами кольцевания в 55 странах Америки, Европы, Азии и Африки.

Кольцеватели действуют очень осторожно и порой хитроумно. Чтобы поймать птицу, они используют почти незаметные, тончайшие сети, которые развешивают в местах пролёта птиц на длинных шестах или ветках деревьев. Более толстые сети раскладывают на земле, и птицы запутываются в них лапками. Есть даже сети, оснащённые маленькими «ракетами». Когда птицы, склёвывая рассыпанный на земле корм, подходят совсем близко, «ракеты» поднимают сеть в воздух, и та, падая, накрывает стаю. А ещё бывают сети, которые поднимаются и захлопываются, как кошелёк. Ловушки для птиц делают в виде широкой и длинной сетчатой воронки, заканчивающейся приёмной камерой. Для приманки в неё насыпают корм. Используют и такой приём: ночью пролётных птиц подманивают особыми фонарями, а затем накрывают сетью.

Помимо кольцевания существуют и другие приёмы мечения птиц. Например, чаек с белым оперением помечают розовой или красной краской. Стойкая краска долго не сходит, заметна издали и не мешает птице жить.

В центры кольцевания возвращается в среднем 3—5% колец, но и этого количества достаточно, чтобы получить точную информацию о том, куда и какими маршрутами птицы улетают и возвращаются домой.

Кто летает дальше всех

Птицы очень быстры, чрезвычайно выносливы, могут летать на высоте нескольких километров и при этом отлично ориентируются в небе. Среди них есть настоящие рекордсмены.

Абсолютным чемпионом по дальности миграций считают полярную крачку — белую птицу размером поменьше чайки с чёрной шапочкой и раздвоенным хвостом, за который её иногда называют морской ласточкой.

Гнездятся крачки на северном побережье Арктики и на свободных ото льда островах. Потомство появляется в начале июня. А к концу короткого полярного лета родительские хлопоты заканчиваются. Птенцы выращены и поставлены «на крыло». Пора отправляться на зимовку. Вот тут крачки и показывают, на что они способны.

Однажды на побережье Лабрадора окольцевали ещё не умевшего летать птенца, а через 90 дней подросшую молодую крачку поймали на юго-восточном побережье Африки в 14,5 тыс. км от гнезда. Вполне вероятно, это был ещё не конец пути, так как крачки зимуют в антарктических морях. Другую крачку, получившую кольцо в наших арктических широтах, обнаружили у южных берегов Австралии, она пролетела по меньшей мере 22 тыс. км. Одни крачки летят к месту зимовки через Тихий океан, другие выбирают путь вдоль западных берегов Европы и Африки с заходом в Индийский океан.

С приближением весны крачки устремляются в обратный путь и появляются в родных местах, фактически облетев земной шар. Кто-то из орнитологов сказал, что для такого летуна, как крачка, наша планета даже маловата.

Другие морские птицы тоже способны преодолевать огромные расстояния. Взять хотя бы странствующего альбатроса. Эта крупная белая птица с огромными, чёрными на концах крыльями размахом до 4 м проводит в воздухе намного больше времени, чем на воде или суше. Альбатрос использует в полёте воздушные потоки, и это позволяет ему «скользить» по воздуху, не махая раскинутыми крыльями, а значит, затрачивать минимум усилий. Добычу он подбирает из воды в полёте. Ни штормовой ветер, ни многометровые волны ему не помеха, величественная птица словно не замечает ненастья. Странствующий альбатрос, мигрируя, может пролететь над океаном 15—20 тыс. км и совершить за год «кругосветку».

Гнездовой период эти летуны проводят на маленьких островках Южной Атлантики. У альбатросов он необычайно длинный — более 11 месяцев. Когда птенцы становятся «на крыло», странствия родителей продолжаются. Путь альбатросов лежит на восток вдоль сороковых широт Южного полушария, прозванных «ревущими» из-за непрекращающихся штормов. В этих широтах альбатрос совершает облёт вокруг Земли и через два-три года (к следующему гнездованию) оказывается у тех же островков, где когда-то вылупился из яйца.

Ещё один рекордсмен по миграциям — мор-ской тонкоклювый буревестник. Его родные места — небольшие островки Бассова пролива, разделяющего Австралию и остров Тасмания. Появившегося птенца усиленно выкармливают оба родителя, он быстро набирает вес, обрастает жирком и уже через полтора месяца весит больше взрослой птицы. Кормёжка продолжается три месяца, затем родители прощаются с чадом и улетают по своим маршрутам. Оставшийся без заботы птенец некоторое время голодает, а потом проявляет самостоятельность, начинает понемногу летать, ловить рыбу и наконец первый раз улетает в далёкие края, чтобы потом вернуться обратно.

Сначала тонкоклювые буревестники направляются к Новой Зеландии, затем поворачивают на север и, минуя острова Океании, оказываются у берегов Японии. Дальше их маршрут лежит вдоль нашего дальневосточного побережья до мыса Дежнёва. Некоторые птицы перелетают Берингов пролив и попадают на остров Врангеля. Однако маршрут на этом не заканчивается. От наших берегов они направляются к Алеутским островам, откуда поворачивают на юго-восток вдоль северо-американского побережья. Достигнув Калифорнии, птицы летят через Тихий океан к восточным берегам Австралии. Далее немного на юг, и вот уже впереди родные островки Бассова пролива и старая нора, которая обветшала за время отсутствия хозяина и требует ремонта. Годовой маршрут через Тихий океан выглядит как гигантская петля длиной 20—25 тыс. км. Можно, видимо, считать, что тонкоклювый буревестник — одно из самых совершенных летающих существ, когда-либо обитавших на Земле.

Маршруты морских перелётных птиц гигантской сетью накрывают все океаны, занимающие около 70% поверхности нашей планеты. Но есть птицы, совершающие перелёты в основном над сушей.

Через страны и континенты

Среди «сухопутных» летунов тоже есть свои рекордсмены. Одного из них зовут кулик-дутыш. Своё прозвище он получил потому, что самец, участвуя в брачных играх, надувает шею и издаёт глухое дудение. Гнездится кулик-дутыш в арктической тундре Канады, Аляски и Сибири. Его перелётный маршрут — 14—15 тыс. км — проходит над великими равнинами Северной Америки, через Мексику, страны Центральной Америки и заканчивается на юге южноамериканского континента.

В семействе куликов есть и другие замечательные летуны. Например, бурокрылая ржанка, гнездящаяся в канадской тундре. После старта ржанки летят на юго-восток и скоро оказываются над холодными водами Северной Атлантики, недалеко от Лабрадора, Ньюфаундленда и Новой Шотландии. Ржанок выручает их необыкновенная выносливость, ведь сесть на воду они не могут. Ржанки делают трёхсуточный бросок через океан, преодолевая без посадки за это время почти 4тыс. км. Правда, часть птиц устраивает себе передышку на Багамских и Антильских островах, но большинство в полёте не останавливается, достигая зелёных берегов Венесуэлы или Гвианы.

Из рекордсменов по миграционным перелётам над сушей стоит упомянуть некоторые виды ласточек, гнездящихся в Северной и Средней Европе и в Скандинавии. Свои маршруты длиной 13 тыс. км они прокладывают через всю Европу и Африку.

Хорошие летуны лебедь-шипун и лебедь-кликун, гнездящиеся в глухих местах Северной Европы и Азии, улетают на зимовку в Средиземноморье, Иран, Афганистан, Южную и Юго-Восточную Азию, а весной одними из первых появляются в родных местах. Не отстают от них и серые журавли. Эти птицы тщательно готовятся к тяжёлому перелёту, делают пробные полёты, отрабатывают слаженность и ритм движения, подбирают стаи, тренируют молодых птиц. Ритмично взмахивая широкими крыльями, журавли летят клином. Одни направляются в Африку и, следуя вдоль Нила, достигают Судана, другие пересекают Иран и останавливаются на берегах Персидского залива, третьи из Сибири попадают в Индию и Юго-Западный Китай, но во всех случаях они улетают от дома на 7—10 тыс. км.

К сентябрю отправляются в путь и белые аисты. Их маршруты, преодолеваемые в основном планирующим полётом, пролегают над сушей. Водоёмы аисты пересекают только тогда, когда виден противоположный берег.

Если аисты гнездятся в Европе западнее Эльбы, то стая летит к Гибралтару. Чтобы форсировать самую узкую, 16-километровую часть Гибралтарского пролива, птицы набирают большую высоту над Испанией и начинают планировать в Африку, используя воздушные течения и восходящие тепловые потоки. Часть птиц остаётся на западе континента, часть преодолевает самую большую пустыню мира — Сахару. Далее, отклонившись к юго-востоку и затем к югу, аисты пересекают полосу экваториальных лесов. Пролетев почти три четверти африканского материка, они финишируют в Южной Африке, оставив позади 12—13 тыс. км.

Если же аисты гнездятся восточнее Эльбы, то стаи направляются к Босфору, огибают Средиземное море с востока, пролетают над Палестиной, Египтом, вдоль долины Нила и прибывают в Южную Африку, преодолев те же 12—13 тыс. км.

Стоит сказать о пернатых, которые ставят рекорды высоты полёта. Это, бесспорно, серые гуси, которых видели на высоте 8850 и даже 9100 м над самыми высокими горами планеты — Гималаями. На таких высотах даже тренированным альпинистам нужны кислородные аппараты, а перед восхождением необходима акклиматизация. К гусям это не относится. В полёте они не менее полутора-двух суток могут довольствоваться малым количеством кислорода и не терять работоспособности.

Выглядит этот невероятный перелёт через Гималаи примерно так. Осенью стаи серых гусей собираются в Южной Сибири, отдыхают и кормятся перед перелётом. В один из дней на рассвете они взлетают, набирают максимальную высоту и направляются к гигантским горам, сияющим ледниками и снежными вершинами. Во главе стаи, идущей клином, летит опытный вожак, знающий все седловины и проходы между горами. Многие часы птицы находятся на 40-градусном морозе. Наконец, пики «восьмитысячников» остаются позади. Ещё два-три часа полёта, и внизу появляются холмы и леса Северной Индии. Вожак выбирает место для отдыха, и смертельно уставшие птицы опускаются на маленький островок в середине уединённого озера.

Такие рекорды высоты под силу, пожалуй, только гусям и, может быть, ещё клушицам. Большинство же птиц держатся в перелётах на высоте около 1500 м. В ясные ночи они могут подниматься даже до 6 тысяч метров.

По мнению некоторых учёных, в места гнездования возвращается приблизительно 30% птиц, улетевших на зимовку. Остальные гибнут из-за внезапных изменений погоды, штормов, ветров, заморозков, нехватки сил и других трудностей. Но каждый год осенью инстинкт снимает миллионы птиц с насиженных мест, и они улетают по своим, зачастую невероятно длинным маршрутам, чтобы пережить зиму, вновь вернуться и произвести на свет потомство, которое точь-в-точь повторит путь своих родителей.

Ошибка 404

Статьи об Охоте
Осенняя охота 2021
Охота Тверской обл.
Энциклопедия
Красная книга рыболова
Реклама на сайте
Охотничьи птицы
Календарь охотника
Календарь рыболова
Словарь охотника
Книги об Охоте
Кухня рыбака
Заповедники России
Охотминимум
новости охоты

07.12 Японские спиннинги эталонного качества в мага >>

Спортсмены, простафферы и настоящие ценители ультралайтовой ловли обычно используют японские снасти. Они надежны…

21.11 Домики рыболовов и охотников: чем их оборудов >>

К мебели для домика рыбака предъявляются особые требования. Она должна быть не только прочной и износостойкой, н…

22.05 Новый сайт для рыбаков — все для рыболовов пр >>

Новый сайт Catcher.fish для рыбаков предлагает новый формат информации как для рыболовов профессионалов, так и д…

24.03 Bluboo S8 — безрамочный смартфон, приближенны >>

Bluboo S8 — безрамочный смартфон, приближенный по характеристикам к Samsung Galaxy S8. Задняя панель корпуса Blu…

12.03 Тепловизионные приборы FORTUNA на IWA 2018 >>

В немецком городе Нюрнберг началась ежегодная выставка для стрелков, охотников, туристов и любителей активного о…

23. 10 Тепловизоры FORTUNA и винтовки Lobaev Arms на >>

Тепловизоры для охоты FORTUNA GENERAL ONE — это обновленная серия тепловизионных прицелов, которая объединила лу…


все новости об охоте »»»

Реклама на сайте

 

 

поиск, подписка

Рассылка новостей охоты и рыбалки
статьи об охоте

10. 12 Первый в мире модульный многозарядный арбалет >>

Арбалет Ek Cobra System RX Adder это модель 2019 года из линейки модульных арбалетов с рычажным принципом взведе…

01.12 Cobra System Siege 300 Crossbow — Первый в ми >>

Блочный модульный арбалет Cobra EK Archery SIEGE 300 это новинка 2021 года, но в широкую продажу в России поступ…

29.06 Самый компактный в мире охотничий блочный арб >>

Super-compact compound MAMBA CROSSBOW-Рistol — Единственный в мире сверх-портативный охотничий арбалет-пистолет.…

17.05 Браконьеры говорят спасибо охотдепартаменту М >>

Подготовленные Минприроды России изменения в Правила охоты (проект), вызвали неоднозначные эмоции от восторженны…

27. 04 Самолов-давилка 4 Смертельная Четверка оригин >>

Ловля мелкого (а может быть и среднего) зверя (а может быть и птицы) самоловами, а также давилками, в большинств…

23.03 Бывают ли идеальные ножи? >>

Универсальных моделей ножей просто не существует, а идеальным будет только тот нож, который оптимально и максима…


все статьи об охоте »»»

Ошибка 404

Страница не найдена.

Поделиться |


Оружие для охоты, ножи, луки, арбалеты:


Статьи об Охоте | Осенняя охота 2021 | Охота Тверской обл. | Энциклопедия | Красная книга рыболова | Реклама на сайте

2008-2021 © NEXPLORER.RU | [email protected]

Где сейчас летит гусь карта. Как летят гуси? Что известно из литературы

Отслеживание миграции перелетного гуся онлайн проводится уже более 10 лет.
Карты миграции перелетного гуся в режиме онлайн с помощью GPS передатчиков выглядит примерно так:

Комитет по Охране Птиц (Vogelschutz-Komitee e.V.) финансирует проект спутникового слежения за перемещениями белолобых гусей с 2006 года.
Была разработана специальная компьютерная программа, позволяющая любому желающему отслеживать пути миграции гусей через Интернет в режиме реального времени…

Маршрут перелета гусей через Харьковскую, Полтавскую и Днепропетровскую и области:

Дикий гусь зимует в основном в Южной Европе и Азии, а также в Северной Африке

Свежие, 2017 года карты перелетов гусей зимующих в Нидерландах и Германии:

Треки перелетов дикого гуся зимующего в Нидерландах и Германии:

  • Femma_3099 Трек
  • Bar_L6R-_2017 Трек
  • Bar_L6R=_2017 Трек
  • Bar_L6RE_2017 Трек
  • Bar_L6R2_2017 Трек
  • Bar_L6R4_2017 Трек
  • Bar_L6R6_2017 Трек
  • Bar_WTN1_2017 Трек
  • Bar_L6R8_2017 Трек
  • Bar_L5R6_2017 Трек
  • Bar_L4R1_2017 Трек
  • Bar_L4R2_2017 Трек
  • Bar_L4R4_2017 Трек
  • Bar_WTNP_2017 Трек
  • Bar_WVNE_2017 Трек
  • Bar_L4R9_2017 Трек
  • Bar_WVN9_2017 Трек
  • Bar_WVNK_2017 Трек
  • Bar_WVNU_2017 Трек
  • Bar_Y1N3_2017 Трек
  • Bar_Y1N5_2017 Трек
  • 43_AdrieII_M Трек
  • 52_EvertII_M Трек
  • 58_WouterII_M Трек

Свежие, 2017 года карты миграции гуся зимующего в Венгрии:

Треки перелетов серых гусей онлайн:

  • 14_Zorralina
  • 15_Kamilla Трек перелета гуся зимующего в Венгрии
  • 16_Clementina Трек перелета гуся зимующего в Венгрии

Карты перелетов гусей маркированных в Швеции:

Все пути миграции гусей 2017 на одной карте:

Все пути миграции гусей на одной карте
( Слева выбираете гуся с передатчиком, внизу даты! , чтобы треки были видны. )

Птиц кольцуют в научных целях уже более 100 лет. Традиционно использовались металлические кольца с выгравированными на них номерами и названием кольцующей организации. Благодаря кольцеванию удалось узнать очень многое о направлениях и путях миграций птиц и об особенностях их экологии.
К сожалению, металлическое кольцо становится информативным только тогда, когда птицу можно подержать в руках. В большинстве случаев это уже мёртвые птицы; так, сведения об окольцованных гусях поступают в основном от охотников. Изредка удаётся поймать окольцованную птицу, или прочитать номер кольца с небольшого расстояния. О судьбе подавляющего большинства окольцованных металлическими кольцами птиц мы не узнаем никогда.
Из-за того, что уровень возврата металлических колец крайне низок, специалисты стали использовать цветные метки. Гусей обычно метят цветными ножными кольцами и ошейниками, номера которых можно прочитать, рассмотрев птицу в бинокль даже с большого расстояния. Для мечения птиц других видов используют крылометки и другие цветные метки.

Кроме этого, для изучения миграций птиц сейчас используют радио- и спутниковые передатчики; правда, метод спутникового слежения является весьма дорогостоящим, а радиослежение требует значительных усилий и затрат времени.

К сожалению, такое отслеживание миграции гусей недолговечно. Многие гуси погибают естественной смертью, некоторые попадают под выстрел охотника. Если вам попался гусь с GPS передатчиком — сообщите пожалуйста владельцу передатчика. Координаты как правило указаны на самом передатчике или на сайт blessgans.de или geese.org. Это поможет изучению и сохранению популяции диких гусей в мире.
Некоторые недобросовестные охотники оставляют себе передатчики на память или пытаются их продать владельцам.
Вот например «гусь» гнездящийся в пятиэтажке в Перово в Москве

  • Rolf_3272_KY6 Трек
  • Mari_3269_KY4 Трек

Ну так Диана им судья. Карму не обманешь

Напоминаем
  • Охота на гуся в Украине в 2017 году по прежнему запрещена
  • Никогда не стреляйте по маркированным птицам чтобы это могло работать для последующих поколений.
  • О встречах меченых гусей можно сообщить через Интернет на сайте geese.org
  • Оранжевые ошейники в весенних волнах миграции гусей — немецкие, желтые — японские и итальянские.

В прошлом году мы уже предлагали нашим читателям сервис отслеживания миграции перелетного гуся в режиме on-line. Если кто-то еще не знаком с нашими материалами, и стал нашим читателем в этом году, — мы напомним коротко о главном в прошлом году, а потом выложим данные этого года. Итак, вниманию всех «гусятников» предлагаются:

Мы решили предоставить нашим читателям возможность научиться отслеживать миграции волн перелетного гуся не отходя от компьютера. Сегодня мы научим Вас отслеживать излюбленный обьект охоты прямо с экрана монитора по всему миру. С нашей помощью Вы сможете отслеживать перелет гусей по данным сразу двух систем контроля геопозиционирования.

Если Вы нажмете, например, на картинку снизу, то вы увидите стандартный пример трассы миграции гуся-гуменника по имени Адри, который пролетает в непосредственной близости от баз Национального Фонда Святого Трифона. Осенью он летит через базу «Барсучок» в Тульской области , а весной — через базы «Дворянское Гнездо» , «Весь» в Тверской области . Но это вовсе не значит, что других волн перелетного гуся не существует. Их достаточно много, поэтому мы дадим Вам в руки целый механизм отслеживания волн миграции гусей.

Одна просьба, — чтобы это могло работать для последующих поколений — не стреляйте по маркированным птицам. Оранжевые ошейники в весенних волнах — немецкие, желтые — японские и итальянские. О всех увиденных ошейниках, пожалуйста, сообщайте нам.

В реальном времени карта перелета конкретного гуся выглядит вот таким образом:

Маленькие «рюкзачки» со спутниковыми передатчиками рисуют замысловатые линии на картах, которые можно наблюдатьон-лайн. Оказалось, что от мест зимовок до мест гнездования они добирались разными, иногда весьма неожиданными для исследователей, путями. Передатчики работают до сих пор, ежедневно передавая данные о местоположении птиц. Эти данные постоянно наносятся на карты, которые можно посмотреть на сайтах в нашем обзоре, опубликованном в разделе «Статьи».

Однако, отслеживание гуся — далеко не единственный пункт в длинной череде навыков современного охотника. В течение месяца в ленте статей Вы сможете найти серию статей о гусиной охоте и монографии о гусиных.

Современные технологии позволяют производить наблюдение за миграцией птиц в реальном режиме времени. Слежение за птицами с помощью GPS навигации производят множество организаций по всему миру на протяжении нескольких лет.

Использование спутниковых передатчиков открывает новые перспективы для детального изучения миграций гусей, ведь до недавних пор наши знания о путях пролёта птиц и местах их остановок во время дальней миграции от мест зимовок до районов гнездования в Арктике были далеко не полными.

Маленькие «рюкзачки» со спутниковыми передатчиками рисуют замысловатые линии на картах, которые можно наблюдатьон-лайн. Оказалось, что от мест зимовок до мест гнездования они добирались разными, иногда весьма неожиданными для исследователей, путями. Передатчики работают до сих пор, ежедневно передавая данные о местоположении птиц. Эти данные постоянно наносятся на карты, которые можно посмотреть на сайтах в данном обзоре.

Самый полный и успешный проект отслеживает миграции гуся, который… зимует в Западной Европеblessgans.de . Этот немецкий сайт предоставляет своим посетителям возможность следить за миграцией гуся через традиционный сервис Google Планета Земля.

Однако, охотникам, выбравшим охотничьи базы «ЭБФ-Тур» и Национального Фонда Святого Трифона, — это не помеха. Именно миграция данного гуся проходит через наши базы в Красном Холме («Дворянское гнездо» ).

Частично она затрагивает нашу базу«Весь» (город Весьегонск) и Долголуговское охотхозяйство . По данным наших охотоведов, в среднем гуся добывают только 7-10 охотников из 100 (именно для этого мы предлагаем шалаши и профиля), находящихся на гагантированных местах добычи, а уж из находящихся на трассе пролета — только 1 из 1000 (именно поэтому мы гарантированно продаем туры на гуся только на базе «Дворянское гнездо» в Красном Холме.

Лет «нашего» гуся, зимующего в Египте, можно будет отследить на данномса йте , некоторые экземпляры в прошлом году уже двинулись в путь и подкреплялись в Турции (на 16 марта 2009).

Однако, мы научим Вас совершенно точно отслеживать гуся для выбора места и времени охоты при помощи наиболее совершенного в мире сервиса Google Планета Земля. Конечно, этот сервис предназначен вовсе не для охотников, а, наоборот, для ученых и защитников дикой природы. Но доступ не закрыт никому, и поэтому мы просто предоставим Вам возможность не тратить свои деньги и время попусту.

Итак. Для начала Вам нужно установить на свой компьютер или бесплатную версию Google Планета Земля, которую можно закачать со страницы Google : http://earth.google.com/intl/ru/

Загрузить Google Планета Земля 5.0 Весь мир открыт перед вами!

Однако, сейчас в Сети есть много не совсем лицензионных предложений, поэтому мы, не располагая сами этот материал на своем сайте, даем ссылку на информацию, размещенную в Сети третьими лицами. Обращаю Ваше внимание, что в соответствии с Законом Вы после ознакомления должны стереть эту информацию с Вашего компьютера. Материал дается не для распространения и с некоммерческой целью.

Google Earth Pro Final With license Key 4.3.7191.6508 — Google Планета Земля может перенести вас в любое место на земле для просмотра карт, спутниковых изображений, ландшафта и 3D-зданий и даже предоставляет возможности для исследования галактик и звездного неба. Вы можете изучать географическое содержание, сохранять обзор мест и делиться информацией с другими пользователями.

Особенности: С помощью Google Планета Земля Про можно легко изучать географические объекты и отображать найденные вами данные. С помощью нескольких нажатий мыши вы можете импортировать планы местности, списки недвижимости или местоположения клиентов и предоставить совместный доступ к виду вашему клиенту или коллеге. Более того, вы можете экспортировать высококачественные изображения в документы или в Интернет. Хотите посмотреть, как работает программа? Бесплатная пробная версия в течение 7 дней.

Операционная система: Windows® 2000/XP/Vista
Язык интерфейса: Русский
Размер: 30 MB
Лекарство: Присутствует (Этот прием является демонстрационным и ответственность за его использование лежит на использующем).

СКАЧАТЬ\DOWNLOAD

Скачать с Vip-file
Скачать с Letitbit.net
Скачать с depositfiles.com

Теперь Вы получили профессиональный продукт (геоподоснову), на который осталось только наложить соответствующий модуль трасс пролета гусей в реальном времени.

Пример трассы, которую Вы получите представлен на рисунке. Для этого ниже представлены ссылки на модули *.kmz, которые Вам необходимо скачать по кнопкам, приведенным ниже с рисунком глобуса. Описание символов представлено по другим кнопкам. Здесь приводится и дата, и высота полета гуся и его численность.

Символ Значение
Место съемки
только 2 сообщения, не точная оценка
только 3 сообщения, не точная оценка
>1500 м

Миграция из Египта водоплавающих птиц. Нажмите на картинку, чтобы увидеть самые последние места пребывания каждой птицы (обновлено 6 апреля 2009).

текущие места

argos-места

В прошлом году мы уже предлагали нашим читателям сервис отслеживания миграции перелетного гуся в режиме on-line. Если кто-то еще не знаком с нашими материалами, и стал нашим читателем в этом году, мы напомним коротко о главном в прошлом году, а потом выложим данные гусиного пролета этого года. Итак, вниманию всех гусятников предлагаются .

Мы решили предоставить нашим читателям возможность научиться отслеживать миграции волн перелетного гуся не отходя от компьютера. Сегодня мы научим Вас отслеживать излюбленный объ ект охоты прямо с экрана монитора по всему миру. С нашей помощью Вы сможете отслеживать перелет гусей по данным сразу двух систем контроля геопозиционирования.

Если Вы нажмете, например, на картинку снизу, то вы увидите стандартный пример трассы миграции гуся-гуменника по имени Адри . Осенью он летит через Тульскую область , а весной — через Тверскую область. Но это вовсе не значит, что других волн перелетного гуся не существует. Их достаточно много, поэтому мы дадим Вам в руки целый механизм отслеживания волн миграции гусей.

Одна просьба, — чтобы это могло работать для последующих поколений — не стреляйте по маркированным птицам. Оранжевые ошейники в весенних волнах миграции гусей — немецкие, желтые — японские и итальянские. О всех увиденных ошейниках, пожалуйста, сообщайте нам.

В реальном времени карта перелета конкретного гуся выглядит вот таким образом:

Использование спутниковых передатчиков открывает новые перспективы для детального изучения миграций гусей, ведь до недавних пор наши знания о путях пролёта птиц и местах их остановок во время дальней миграции от мест зимовок до районов гнездования в Арктике были далеко не полными.

Маленькие «рюкзачки» со спутниковыми передатчиками рисуют замысловатые линии на картах, которые можно наблюдатьон-лайн. Оказалось, что от мест зимовок до мест гнездования гуси добирались разными, иногда весьма неожиданными для исследователей, путями. Передатчики работают до сих пор, ежедневно передавая данные о местоположении гусей. Эти данные постоянно наносятся на карты, которые можно посмотреть на сайтах в нашем обзоре, опубликованном в разделе .

Однако, отслеживание гуся — далеко не единственный пункт в длинной череде навыков современного охотника. В течение месяца в ленте статей Вы сможете найти серию статей о гусиной охоте и монографии о гусиных.

Современные технологии позволяют производить наблюдение за миграцией гусей в реальном режиме времени. Слежение за птицами с помощью GPS навигации производят множество организаций по всему миру на протяжении нескольких лет.

Самый полный и успешный проект отслеживает миграции гуся, который… зимует в Западной Европеblessgans. de . Этот немецкий сайт предоставляет своим посетителям возможность следить за миграцией гуся через традиционный сервис Google Планета Земля.

Пролет нашего гуся, зимующего в Египте, можно будет отследить на данномса йте , некоторые экземпляры в прошлом году уже двинулись в путь и подкреплялись в Турции (на 16 марта 2009).

Однако, мы научим Вас совершенно точно отслеживать гуся для выбора места и времени охоты при помощи наиболее совершенного в мире сервиса Google Планета Земля. Конечно, этот сервис предназначен вовсе не для охотников, а, наоборот, для ученых и защитников дикой природы. Но доступ не закрыт никому, и поэтому мы просто предоставим Вам возможность не тратить свои деньги и время попусту.

Итак. Для начала Вам нужно установить на свой компьютер или бесплатную версию Google Планета Земля, которую можно закачать со страницы Google : http://earth.google.com/intl/ru/

Весь мир открыт перед вами!

Однако, сейчас в Сети есть много не совсем лицензионных предложений, поэтому мы, не располагая сами этот материал на своем сайте, даем ссылку на информацию, размещенную в Сети третьими лицами. Обращаю Ваше внимание, что в соответствии с Законом Вы после ознакомления должны стереть эту информацию с Вашего компьютера. Материал дается не для распространения и с некоммерческой целью.


Google Earth Pro Final With license Key 4.3.7191.6508 — Google Планета Земля может перенести вас в любое место на земле для просмотра карт, спутниковых изображений, ландшафта и 3D-зданий и даже предоставляет возможности для исследования галактик и звездного неба. Вы можете изучать географическое содержание, сохранять обзор мест и делиться информацией с другими пользователями.

Особенности: С помощью Google Планета Земля Про можно легко изучать географические объекты и отображать найденные вами данные. С помощью нескольких нажатий мыши вы можете импортировать планы местности, списки недвижимости или местоположения клиентов и предоставить совместный доступ к виду вашему клиенту или коллеге. Более того, вы можете экспортировать высококачественные изображения в документы или в Интернет. Хотите посмотреть, как работает программа? Бесплатная пробная версия в течение 7 дней.

Операционная система: Windows® 2000/XP/Vista
Язык интерфейса: Русский
Размер: 30 MB
Лекарство: Присутствует (Этот прием является демонстрационным и ответственность за его использование лежит на использующем).

СКАЧАТЬ DOWNLOAD

Попробуем разобраться с тем, как все-таки гуси летят весной через Беларусь. И сделаем это на примере самого многочисленного вида – белолобого гуся.

Для начала рассмотрим места зимовок

Гнездовой ареал белолобого гуся циркумполярный, он охватывает полосу тундр и лесотундр Евразии и Северной Америки. Основные области зимовок европейских белолобых гусей находятся в странах Западной и Центральной Европы, часть птиц зимует на Балканском полуострове, в Причерноморье и южных районах Прикаспия.

Что известно из литературы?

Еще в конце прошлого века были опубликованы данные визуальных учетов. В статье «Особенности миграции водно-болотных птиц в Беларуси» весенняя миграция гусей описывается так:

«Весной большинство гусей мигрирует в восточном и северо-восточном направлениях. При этом наблюдается определенная закономерность в направлении полета. Так, в южной части Беларуси преобладает восточное направление, что совпадает с расположением русла Припяти с запада на восток. На восток в этой зоне летит абсолютное большинство гусей: 82,7% в Беловежской пуще, 87,1% в пойме Припяти (Припятский заповедник). В юго-восточной точке Беларуси (территория, прилегающая к ЧАЭС), где русло р. Припяти поворачивает на юго-восток только 20% гусей продолжает придерживаться поймы Припяти, 34% летит дальше на восток, а большинство – 42% – поворачивает на северо-восток.

В центральной части республики большинство гусей мигрирует в северо-восточном направлении. Так, в пойме реки Неман, которая течет с юго-востока на северо-запад, основным направлением пролета гусей было северо-восточное (58%) и восточное (25%). В окрестностях г. Минска преобладало восточное направление (52,8% зарегистрированных птиц), 24,2% летело на юго-восток и 20,3% – на северо-восток. В пойме р. Березины большинство гусей мигрирует в северо-восточном направлении (49%)».

Таким образом, весной общее направление движения мигрирующих гусей – с запада на восток.

Данные со спутников

Современные технологии позволяют производить наблюдение за миграцией гусей в реальном режиме времени. Слежение за птицами с помощью GPS-навигации осуществляет множество организаций по всему миру на протяжении нескольких лет. Самый полный и успешный проект отслеживает миграции гусей, зимующих в Западной Европе. Немецкий сайт blessgans.de предоставляет своим посетителям возможность следить за миграцией гуся через традиционный сервис Google Планета Земля.

Часть гусей, зимующих в Западной Европе, весной пролетает севернее Беларуси. Одно из основных мест весенних скоплений для гусей, мигрирующих через этот регион, – дельта реки Неман. Далее птицы летят к местам гнездования, расположенным в тундрах европейского Севера России.



Другая часть гусей летит весной через Беларусь. Можно сказать, что она менее удачливая, ибо весной птиц у нас ждет отнюдь не теплый прием.

И последнее – информация нашего Центра кольцевания птиц

В настоящее время мы располагаем информацией более чем от двухсот окольцованных птиц. Средний возраст добытых белолобых гусей составляет более трех лет (1046 дней). Максимальный возраст, зарегистрированный по данным кольцевания, составляет более 22 лет. Однако, учитывая тот факт, что окольцована была взрослая птица, возраст ее был равен как минимум 24 годам.

Основываясь на информации, полученной от окольцованных птиц, можно констатировать, что основные места зимовок белолобых гусей, мигрирующих через Беларусь, находятся в Западной Европе (Нидерланды, Германия, Англия). В 139 из 143 случаев они были окольцованы на территории Нидерландов.

Информация с мест, где гнездятся птицы, пролетающие через территорию Беларуси, скудна, однако по имеющимся данным можно говорить о том, что область гнездования белолобых гусей простирается от побережья Белого моря как минимум до Таймыра.

Выводы

В принципе новые данные не слишком изменили наше представление о путях весенней миграции белолобых гусей. Ее общее направление на территории нашей страны – восточное и северо-восточное. Для части популяции белолобого гуся характерна петлеобразная миграция: весной из Западной Европы они сначала летят на восток, а в центральных областях России и Северном Казахстане поворачивают на север. Осенью эти птицы возвращаются к местам зимовок кратчайшим путем вдоль побережья Балтийского моря, лишь частично затрагивая Беларусь.

Пути перелетов птиц

Ни одна птица не летит из гнездовой области на зи­мовки совершенно прямым путем. Это следует учитывать при изучении карт перелетов птиц, -на которых общепри­нято места кольцевания и возврата колец какой-либо пти­цы соединять прямой линией. Эта линия представляет собой теоретический, или идеальный, путь перелета. В луч­шем случае она только приблизительно соответствует дей­ствительности. Строение поверхности земли, формы ланд­шафта и растительность, условия питания и погода влия­ют на перелет птиц и обусловливают различные отклонения от идеального пролетного пути, который в основном ука­зывает лишь на направление миграции. Направление пу­ти может и изменяться, но чаще птицы строго придержи­ваются раз избранного пролетного пути, несмотря на то, что условия окружающей среды вынуждают их на от­дельных участках к большим или меньшим отклонениям. Рано или поздно птицы вновь возвращаются к первона­чальному направлению.

Летят ли птицы на зимовки по определенным путям или же они придерживаются лишь общего направления, влияют ли на направление перелета факторы внешней среды или же внутренние импульсы, обусловленные тради­цией и передаваемые по наследству? На все эти вопросы нельзя дать общего ответа, ибо видовые различия в луч­шем случае позволяют только объединять птиц в большие или меньшие группы в соответствии с определенными фор­мами перелетов и поведения при миграциях.

Основными формами перелетов являются перелеты уз­ким и широким фронтом. Перелет узким фронтом прибли­зительно соответствует понятию «пролетные пути» («Zugstrasse»), которое употреблялось при ранних изучениях перелетов птиц и которое до сих пор проникает недоста­точно критически в литературу по этим вопросам.

Вторая форма перелетов характеризуется тем, что зна­чительные массы птиц летят на большом пространстве в одном и том же или приблизительно в одинаковом направ­лении. При изложении истории изучения перелетов птиц мы упоминали о многолетнем споре двух ученых о поня­тиях «пролетные пути» и «перелет широким фронтом», мнения которых оказались в одно и то же время и вер­ными и неверными, так как обе формы перелета встреча­ются у различных видов птиц. Их связывает целый ряд переходов, в связи о чем точно установить, в какой форме совершает перелет данный вид птиц, часто затруднитель­но. Нередко эти понятия употребляются в различном смыс­ле, вследствие чего возникают дальнейшие недоразумения. Окончательная ясность в отношении этих терминов была внесенаГейром (1930). По его определению, птицы какого-либо вида летят узким фронтом в том случае, когда они населяют обширную область, а их пролетные пути на большом протяжении так сближены, что по отношению к размерам этой области они кажутся узкими и напоминают «дороги». Перелеты широким фронтом имеют место тогда, когда пути перелетов птиц, населяющих обширную об­ласть, расположены далеко друг от друга, так что по от­ношению к размерам этой области они кажутся широки­ми и не похожими на «дороги». Однако на небольшом протяжении широкий фронт может значительно сужи­ваться.

Основные линии пролетов птиц через Гельголанд

Это уточнение терминологии позволяет охарактеризо­вать форму перелета каждого вида птиц, если имеется достаточное количество наблюдений и возврата колец. Правда, при этом возможны субъективные суждения, на­пример при наличии переходов между перелетами узким и широким фронтом. Но практически только изредка нельзя будет достигнуть ясности в решении этих вопросов. В та­ких случаях мы должны будем ограничиться определени­ем поведения птиц различных популяций.

Если мы рассмотрим картины перелетов отдельных ви­дов птиц, то придем к заключению, что в Европе и Азии подавляющее большинство сухопутных птиц летит широ­ким фронтом. Для некоторых видов это еще не установле­но из-за отсутствия соответствующих данных. Однако при равномерной расстановке наблюдателей выявилось бы и приблизительно равномерное распределение птиц во вре­мя перелета, причем, конечно, необходимо учесть влияние особенностей ландшафта. При многочисленных возвратах колец эти отношения выступают с полной ясностью. Пере­леты узким фронтом встречаются относительно редко. В качестве примеров можно назвать белого и черного аис­тов, журавля, жулана, чернолобого сорокопута и крачек.

При определении понятия «перелет широким фронтом» отмечалось, что вследствие сужения этого фронта на опре­деленных участках перелет может приобретать характер узкого фронта, обозначаемого в этом случае как путь массового пролета птиц («Massenzugweg»). Это наблю­дается тогда, когда рельеф поверхности земли создает пре­пятствия на пути перелетов. Эти препятствия сходно влияют на перелет многих видов птиц, поэтому путь массового пролета представляет собой местное явление в противопо­ложность узкому фронту, свойственному определенным видам птиц и отличающемуся большой протяженностью. Такими препятствиями бывают большей частью горы или обширные водные пространства. В таких местах, на бере­гах морей и по окраинам горных хребтов, наблюдается бо­лее Тесное сближение пролетных путей при перелете ши­роким фронтом, так как птицы не могут изменить направ­ления и продолжать перелет иными, более благоприятны­ми путями. Они стараются обойти препятствие и оставля­ют его, как только оно оказывается вне направления их перелета. Чем значительнее протяженность препятствия, тем большее число птиц скопляется около него и затем восстанавливает широкий фронт перелета. Берега морей и окраины горных местностей определяют направление перелета многочисленных видов и таким образом пред­ставляют собой пути массового пролета. Подробнее об этом говорилось в одном из предыдущих разделов в отно­шении Курской косы и восточного берега Курского залива. Там же указывалось и на значение для перелетов птиц островаГельголанд. Подобно тому как берега служат на­правляющими линиями (ведущими направлениями), острова являются направляющими точками, которые вре­менно сгущают широкий фронт перелетов на узком про­странстве. О «воронкообразном» («Trichterzug») и «вееро­образном» («Facherzug») перелетах говорят в тех случа­ях, когда пролетные пути широкого фронта сближаются на узком участке, а затем вновь расширяются.

Значение направляющих линий (ведущих направлений) для отдельных видов и групп птиц весьма различно. Большинство сухопутных птиц, избегающих перелета че­рез обширные водные пространства, придерживается бере­гов, расположение которых не всегда соответствует на­правлению их перелета. Прибрежные, а отчасти и болот­ные птицы из внутренних районов также часто летят огромными стаями вдоль берегов, так как находят там обильный корм. Но большинство болотных птиц при своих миграциях тесно придерживается внутренних водо­емов, причем направляющими линиями являются озера и русла рек. Причины этого легко объясняются биологией питания птиц.

Морские птицы, например чайки и крачки, как прави­ло, пролетают частично вдоль берегов, частично — в глу­бине суши; различные виды птиц ведут себя в этом отно­шении по-разному. Долгое время считали, что утки летят по ограниченным прибрежным путям, которые направляют их перелет, например у Северных Фризских островов, так как в этом месте во время перелета ловилось бесчислен­ное множество уток в так называемые коечные ловушки. Результаты кольцевания как будто подтверждали это предположение. Но полевые наблюдения, произведенные в глубине материка, доказали, что, по крайней мере, часть северных уток не избегает даже дальних перелетов над сушей. Эти птицы пересекают Центральную Европу или же проникают глубоко на юг СССР, несомненно, используя при этом озера и реки в качестве направляющих линий (ведущих направлений). Кольцеванием уток в Астрахан­ском заповеднике удалось установить, что эти птицы со­вершают перелеты с юга на север на очень большие рас­стояния над внутренними частями суши (Вучетич и Туга­ринов, 1941) (рис. 29).

Карта пролета шилохвостки

Подобный перелет широким фронтом, находящийся из-за особенностей биологии питания птиц в тесной зависимо­сти от направляющих линий (ведущих направлений), Гейр и Шюц назвали перелетом «направленным широким фронтом» («geleitete Breitfront»). Это обозначение осо­бенно применимо к перелету обыкновенных чаек. До по­следнего времени считалось, что они совершают миграции по четко выраженным пролетным путям, или узким фрон­том. Это мнение как будто подтверждалось и данными кольцевания. Однако кольцевание многочисленных попу­ляций показало, что это относится только к большинству гнездящихся на побережье чаек, в то время как птицы, гнездящиеся во внутренних районах суши, совершают пе­релеты преимущественно широким фронтом. Последние предпочитают следовать вдоль рек и озер, но все же встре­чаются и в отдалении от них. Так, например, популяция западнобалтийских обыкновенных чаек отклоняется при перелете Вислой и Одером на большие расстояния от при­брежного пролетного пути и летит над участками, бедны­ми водой, на зимовки к швейцарским озерам. В качестве примера изменения направления перелета уже упомина­лось о том, что летящие из Чехии чайки направляются по Эльбе к побережью Северного моря, по которому они за­тем следуют на запад и на юг. Из Моравии и Силезии, на­против, птицы летят преимущественно в южном направ­лении, к Дунаю и дальше к Адриатическому морю, следо­вательно, отчасти над высокими горными хребтами. Эти немногие примеры достаточно ясно характеризуют пере­лет «направленным широким фронтом» и определяют его отличия от перелета узким фронтом. Для первого ти­пично разнообразие пролетных путей отдельных особей и широкое рассеяние популяции, доходящее до 180°. Обо всем этом уже говорилось.

Перелеты обыкновенных чаек

Как уже упоминалось, журавли летят на зимовки огра­ниченными пролетными путями, узким фронтом. Места их зимовок расположены в Северо-Западной Африке и в Во­сточном Судане, у Нила. Перелеты регулярно совершают­ся над областями, в которых журавли не гнездятся и поэтому во время пролетов особенно заметны: с одной стороны — из Центральной Европы через Испанию и из Восточной Европы через Южную Италию на юго-запад, с другой стороны — из Восточной Европы через Эгейское море и остров Крит на юг (см. приложение).

Перелетный рубеж белых аистов

Особенным своеобразием отличаются перелеты белого аиста, летящего узким фронтом. Его популяции придер­живаются при перелете двух различных направлений; меж­ду ними существует рубеж, который обычно представляют проходящим через область, расположенную между Эльбой и Зёйдерзе. Гнездящиеся к востоку от этой местности аисты улетают преимущественно на юго-восток через Ма­лую Азию, Палестину и Египет. Гнездящиеся западнее и южнее Зёйдерзе улетают на юго-запад, через. Францию; Испанию и Марокко. Многочисленные находки колец да­ют возможность точно проследить перелеты восточных по­пуляций вплоть до южноафриканских мест зимовок; для западных аистов точные данные на участке южнее Марок­ко вплоть до озера Чад и Судана отсутствуют. Поэтому пока можно лишь предположить, что эти птицы продолжают перелет над Сахарой. Стремление аиста (в отличие от журавля) избежать перелета через море, даже ценой больших обходных путей, имеет (согласно Гейру) лётно-механические и аэродинамические причины. Аист мало при­способлен к длительному гребному полету, сильные ветры мешают ему. Зато широкие крылья позволяют ему исполь­зовать восходящие потоки воздуха для парящего полета, что дает большую экономию сил. Но при полете через Средиземное море опасны сильные ветры, а восходящих воздушных потоков нет (восходящие потоки воздуха над морем, которые используют буревестники, слишком незна­чительны). Поэтому аисты предпочитают сухопутную до­рогу; большее расстояние компенсируется экономией сил.

Перелеты белого аиста

Однако не все виды птиц при пролетах обходят боль­шие водные пространства и горы. Многочисленные наблю­дения показали, что даже над такими высокими горными системами, как Альпы и Кавказ, проходят интенсивные пролеты, причем не только над перевалами, но и над самы­ми высокими хребтами и вершинами. Даже горные пусты­ни Центральной Азии не являются непреодолимыми пре­градами; об этом говорят находки сибирских птиц в Север­ной Индии. Пустыни вообще значительно меньше препят­ствуют пролетам, чем это было принято считать.  Гейр, Хартерт и английские орнитологи установили в Сахаре и Ливийской пустыне интенсивный пролет многих видов мелких птиц, а наблюдения и возврат колец в Судане позволи­ли сделать заключение о регулярном пролете через пусты­ню. Во время весеннего и осеннего перелетов птицы пере­секают даже моря и океаны. Подробнее об этом будет сказано ниже. По сравнению с ними перелеты через Се­верное или Средиземное моря едва ли заслуживают упо­минания. Поэтому боязнь пролета даже над небольшими водными пространствами представляется скорее как «пси­хологический» момент, так как физически это невозможно для птиц только при сильном ухудшении погоды.

Причины возникновения еще одной формы пролетных путей заключаются в различных условиях погоды и пита­ния весной и осенью в определенных областях. Пролет­ный путь, который в одно время года вполне благоприятен, может в другое время оказаться крайне неподходящим (например, области весеннего половодья, которые в конце лета высыхают и не доставляют больше пищи болотным птицам). Некоторые виды птиц приспосабливаются к та­ким меняющимся условиям и летят на родину и на зимов­ки различными путями. Таким образом возник «петлеоб­разный перелет» («Schleifenzug»), например, у трех севе­ро-восточных сибирских уток, которые осенью направляют­ся на юг  вдоль    тихоокеанского    побережья, а весной возвращаются к гнездовьям через материк. Подобные при­меры дают нам пеночки, славки, сорокопуты и мухоловки, которые пролетают через Египет частично только осенью, частично только весной. В этом отношении особенно ха­рактерен перелет золотистых ржанок из Северной Амери­ки, которые гнездятся на севере материка и летят (по крайней мере старые птицы) на зимовку через Лабрадор и открытое море в Южную Америку. На обратном пути они следуют на север вдоль западной части Южной Аме­рики, через Центральную Америку и по долине р. Мисси­сипи, где весной условия жизни для них значительно более благоприятны, чем во время осеннего перелета. Причину ясно выраженного петлеобразного перелета других птиц, например иволги и сизоворонки (они осенью летят через восточную часть Средиземного моря к восточноафриканским местам зимовок, а весной — через центральные райо­ны Средиземноморской области обратно на родину), Штреземан (1944, 1948) видит в том, что птицы придержива­ются путей своего исторического расселения. Эти птицы, по-видимому, происходят из Восточной Евразии и распро­странились в Западную Европу лишь в относительно не­давнее геологическое время. Видовая «память» заставляет их оставаться верными первоначальным местам зимовок в Восточной Африке и добираться до них обходными путя­ми; весной они следуют более прямым путем и преимуще­ственно в северном направлении.

Перелеты североамериканской золотистой ржанки

В Германии также можно иногда наблюдать, как в за­висимости от времени года меняются пролетные пути птиц.

Незадолго до второй мировой войны подобные из­менения были установлены у журавля в Средней Герма­нии. То же самое известно о перелетах сибирских черно­зобых гагар (над Западной Балтикой) и различных песоч­ников. Установить такие факты, конечно, трудно; для это­го необходимы многолетние исследования в одной и той же местности.

В тех случаях, когда птицы по внутренним или внеш­ним причинам сбиваются с правильного направления про­лета и появляются в местах, куда они обычно не залетают, конечно, нельзя говорить о пролетных путях. В этом слу­чае птицы летят по направлениям, которые не имеют никакого отношения к их нормальным пролетным путям, а отчасти служат «продолжением» последних, и перелетают через места зимовок. Таких птиц, случайно появившихся в какой-либо местности, называют «залетными». Примером могут служить сибирские виды дроздов: в прошлом сто­летии, когда была распространена ловля силками, их от­мечали в Германии (отдельные виды — до 18 раз). Это до­казывает, что залетных птиц можно встретить повсюду. Но обычно такие находки редки, за исключением тех мест, где регулярно и тщательно учитываются изменения в ави­фауне. Такими местами являются, например, остров Гельголанд, небольшая площадь которого и хорошая обозри­мость особенно облегчают регистрацию авифауны, Росситтен, охраняемые колонии морских птиц и другие заповед­ники, где проводятся постоянные наблюдения. На Гельго­ланде находили залетных птиц из Средиземноморской области, например пестрого каменного дрозда, обыкновен­ную каменку, бледную пересмешку и журавля-красавку, из Передней Азии — бледного сорокопута, черного жаво­ронка, черноголовую овсянку и рыжехвостую славку, из Сибири — одноцветного и краснозобого дроздов, несколь­ко видов пеночек и овсянок, а также вилохвостых и розо­вых чаек.

На маленьком скалистом острове не так редко появляются залетные птицы даже из Северной Америки: Turdus migratorius и Turdus minimusа также американ­ский перевозчик и золотистая ржанка.Европейские птицы иногда залетают в Северную Америку. Для морских птиц такие перелеты через океан не представляют труда. Но этого нельзя сказать в отношении обыкновенных чаек, ко­торые обычно не вылетают далеко в море. Однако околь­цованных в Росситтене чаек находили в Мексике и на островах Вест-Индии. Но совершенно удивительным был залет английских чибисов, которые в декабре 1927 г. ста­ей появились на Ньюфаундленде. Восточные бури оттес­нили их от пролетного пути в Ирландию и пронесли за 24 часа через океан на расстояние 3600 кмПодобные зим­ние бури являются также причиной появления различных типичных морских птиц в глубине материков, где эти за­летные птицы, обычно очень истощенные, как правило, быстро погибают.

  • ← Направления перелетов птиц
  • Формы перелетов птиц →

Карты миграции живых птиц — BirdCast

Выберите дату:2022/09/142022/09/132022/09/122022/09/112022/09/102022/09/092022/09/082022/09/072022/09/062022/09/052022/09/042022 /09/032022/09/022022/09/012022/08/312022/08/302022/08/292022/08/282022/08/272022/08/262022/08/252022/08/242022/08/232022/08 /222022/08/212022/08/202022/08/192022/08/182022/08/172022/08/162022/08/152022/08/142022/08/132022/08/122022/08/112022/08/102022 /08/092022/08/082022/08/072022/08/062022/08/052022/08/042022/08/032022/08/022022/08/012022/07/312022/07/302022/07/292022/07/282022/07/272022/07/262022/07/252022/07/242022/07/232022/07/222022/07/212022/07/202022/07/192022/07/182022/07/172022/ 07/162022/07/152022/07/142022/07/132022/07/122022/07/112022/07/102022/07/092022/07/082022/07/072022/07/062022/07/052022/07/ 042022/07/032022/07/022022/07/012022/06/302022/06/292022/06/282022/06/272022/06/262022/06/252022/06/242022/06/232022/06/222022 06/212022/06/202022/06/192022/06/182022/06/172022/06/162022/06/152022/06/142022/06/132022/06/122022/06/112022/06/102022/06/ 092022/06/082022/06/072022/06/062022/06/052022/06/042022/06/032022/06/022022/06/012022/05/312022/05/302022/05/292022/05/282022/05/272022/05/262022/05/252022/05/242022/05/232022/05/222022/05/212022/05/202022/05/192022/05/182022/05/172022/ 05/162022/05/152022/05/142022/05/132022/05/122022/05/112022/05/102022/05/092022/05/082022/05/072022/05/062022/05/052022/05/ 042022/05/032022/05/022022/05/012022/04/302022/04/292022/04/282022/04/272022/04/262022/04/252022/04/242022/04/232022/04/222022 04/212022/04/202022/04/192022/04/182022/04/172022/04/162022/04/152022/04/142022/04/132022/04/122022/04/112022/04/102022/04/ 092022/04/082022/04/072022/04/062022/04/052022/04/042022/04/032022/04/022022/04/012022/03/312022/03/302022/03/292022/03/282022/03/272022/03/262022/03/252022/03/242022/03/232022/03/222022/03/212022/03/202022/03/192022/03/182022/03/172022/ 03/162022/03/152022/03/142022/03/132022/03/122022/03/112022/03/102022/03/092022/03/082022/03/072022/03/062022/03/052022/03/ 042022/03/032022/03/022022/03/012022/02/282022/02/272022/02/262022/02/252022/02/242022/02/232022/02/222022/02/212022/02/202022 02/192022/02/182022/02/172022/02/162022/02/152022/02/142022/02/132022/02/122022/02/112022/02/102022/02/092022/02/082022/02/ 072022/02/062022/02/052022/02/042022/02/032022/02/022022/02/012022/01/312022/01/302022/01/292022/01/282022/01/272022/01/262022/01/252022/01/242022/01/232022/01/222022/01/212022/01/202022/01/192022/01/182022/01/172022/ 01/162022/01/152022/01/142022/01/132022/01/122022/01/112022/01/102022/01/092022/01/082022/01/072022/01/062022/01/052022/01/ 042022/01/032022/01/022022/01/012021/12/312021/12/302021/12/292021/12/282021/12/272021/12/262021/12/252021/12/242021/12/232021 12/222021/12/212021/12/202021/12/192021/12/182021/12/172021/12/162021/12/152021/12/142021/12/132021/12/122021/12/112021/12/ 102021/12/092021/12/082021/12/072021/12/062021/12/052021/12/042021/12/032021/12/022021/12/012021/11/302021/11/292021/11/282021/11/272021/ 11/262021/11/252021/11/242021/11/232021/11/222021/11/212021/11/202021/11/192021/11/182021/11/172021/11/162021/11/152021/11/ 142021/11/132021/11/122021/11/112021/11/102021/11/092021/11/082021/11/072021/11/062021/11/052021/11/042021/11/032021/11/022021 11/012021/10/312021/10/302021/10/292021/10/282021/10/272021/10/262021/10/252021/10/242021/10/232021/10/222021/10/212021/10/ 202021/10/192021/10/182021/10/172021/10/162021/10/152021/10/142021/10/132021/10/122021/10/112021/10/102021/10/092021/10/082021/10/072021/ 062021/09/292021/09/282021/09/272021/09/262021/09/252021/09/09/302021/09/292021/09/282021/09/272021/09/ 242021/09/232021/09/222021/09/212021/09/202021/09/192021/09/182021/09/172021/09/162021/09/152021/09/142021/09/132021/09/122021 09/112021/09/102021/09/092021/09/082021/09/072021/09/062021/09/052021/09/042021/09/032021/09/022021/09/012021/08/312021/08/ 302021/08/292021/08/282021/08/272021/08/262021/08/252021/08/242021/08/232021/08/222021/08/212021/08/202021/08/192021/08/182021/08/172021/ 08/162021/08/152021/08/142021/08/132021/08/122021/08/112021/08/102021/08/092021/08/082021/08/072021/08/062021/08/052021/08/ 042021/08/032021/08/022021/08/012021/07/312021/07/302021/07/292021/07/282021/07/272021/07/262021/07/252021/07/242021/07/232021 222021/07/152021/07/142021/07/132021/07/122021/07/112021/07/ 102021/07/092021/07/082021/07/072021/07/062021/07/052021/07/042021/07/032021/07/022021/07/012021/06/302021/06/292021/06/282021/06/272021/ 06/262021/06/252021/06/242021/06/232021/06/222021/06/212021/06/202021/06/192021/06/182021/06/172021/06/162021/06/152021/06/ 142021/06/132021/06/122021/06/112021/06/102021/06/092021/06/082021/06/072021/06/062021/06/052021/06/042021/06/032021/06/022021 06/012021/05/312021/05/302021/05/292021/05/282021/05/272021/05/262021/05/252021/05/242021/05/232021/05/222021/05/212021/05/ 202021/05/192021/05/182021/05/172021/05/162021/05/152021/05/142021/05/132021/05/122021/05/112021/05/102021/05/092021/05/082021/05/072021/ 05/062021/05/052021/05/042021/05/032021/05/022021/05/012021/04/302021/04/292021/04/282021/04/272021/04/262021/04/252021/04/ 242021/04/232021/04/222021/04/212021/04/202021/04/192021/04/182021/04/172021/04/162021/04/152021/04/142021/04/132021/04/122021 04/112021/04/102021/04/092021/04/082021/04/072021/04/062021/04/052021/04/042021/04/032021/04/022021/04/012021/03/312021/03/ 302021/03/292021/03/282021/03/272021/03/262021/03/252021/03/242021/03/232021/03/222021/03/212021/03/202021/03/192021/03/182021/03/172021/ 03/162021/03/152021/03/142021/03/132021/03/122021/03/112021/03/102021/03/092021/03/082021/03/072021/03/062021/03/052021/03/ 042021/03/032021/03/022021/03/012021/02/282021/02/272021/02/262021/02/252021/02/242021/02/232021/02/222021/02/212021/02/202021 02/192021/02/182021/02/172021/02/162021/02/152021/02/142021/02/132021/02/122021/02/112021/02/102021/02/092021/02/082021/02/ 072021/02/062021/02/052021/02/042021/02/032021/02/022021/02/012021/01/312021/01/302021/01/292021/01/282021/01/272021/01/262021/01/252021/01/242021/01/232021/01/222021/01/212021/01/202021/01/192021/01/182021/01/172021/ 01/162021/01/152021/01/142021/01/132021/01/122021/01/112021/01/102021/01/092021/01/082021/01/072021/01/062021/01/052021/01/ 042021/01/032021/01/022021/01/012020/12/312020/12/302020/12/292020/12/282020/12/272020/12/262020/12/252020/12/242020/12/232020 12/222020/12/212020/12/202020/12/192020/12/182020/12/172020/12/162020/12/152020/12/142020/12/132020/12/122020/12/112020/12/ 102020/12/092020/12/082020/12/072020/12/062020/12/052020/12/042020/12/032020/12/022020/12/012020/11/302020/11/292020/11/282020/11/272020/ 262020/11/252020/11/242020/11/232020/11/222020/11/212020/11/202020/11/192020/11/182020/11/172020/11/162020/11/152020/11/ 142020/11/132020/11/122020/11/112020/11/102020/11/092020/11/082020/11/072020/11/062020/11/052020/11/042020/11/032020/11/022020 11/012020/10/312020/10/302020/10/292020/10/282020/10/272020/10/262020/10/252020/10/242020/10/232020/10/222020/10/212020/10/ 202020/10/192020/10/182020/10/172020/10/162020/10/152020/10/142020/10/132020/10/122020/10/112020/10/102020/10/092020/10/082020/10/072020/ 062020/10/052020/10/042020/10/032020/10/022020/10/012020/09/302020/09/292020/09/282020/09/272020/09/262020/09/252020/09/ 242020/09/232020/09/222020/09/212020/09/202020/09/192020/09/182020/09/172020/09/162020/09/152020/09/142020/09/132020/09/122020 09/112020/09/102020/09/092020/09/082020/09/072020/09/062020/09/052020/09/042020/09/032020/09/022020/09/012020/08/312020/08/ 302020/08/292020/08/282020/08/272020/08/262020/08/252020/08/242020/08/232020/08/222020/08/212020/08/202020/08/192020/08/182020/08/172020/ 08/162020/08/152020/08/142020/08/132020/08/122020/08/112020/08/102020/08/092020/08/082020/08/072020/08/062020/08/052020/08/ 042020/08/032020/08/022020/08/012020/07/312020/07/302020/07/292020/07/282020/07/272020/07/262020/07/252020/07/242020/07/232020 07/222020/07/212020/07/202020/07/192020/07/182020/07/172020/07/162020/07/152020/07/142020/07/132020/07/122020/07/112020/07/ 102020/07/09/ 06/262020/06/252020/06/242020/06/232020/06/222020/06/212020/06/202020/06/192020/06/182020/06/172020/06/162020/06/152020/06/ 142020/06/132020/06/122020/06/112020/06/102020/06/092020/06/082020/06/072020/06/062020/06/052020/06/042020/06/032020/06/022020 06/012020/05/312020/05/302020/05/292020/05/282020/05/272020/05/262020/05/252020/05/242020/05/232020/05/222020/05/212020/05/ 202020/05/192020/05/182020/05/172020/05/162020/05/152020/05/142020/05/132020/05/122020/05/112020/05/102020/05/092020/05/082020/05/072020/ 05/062020/05/052020/05/042020/05/032020/05/022020/05/012020/04/302020/04/292020/04/282020/04/272020/04/262020/04/252020/04/ 242020/04/232020/04/222020/04/212020/04/202020/04/192020/04/182020/04/172020/04/162020/04/152020/04/142020/04/132020/04/122020 04/112020/04/102020/04/092020/04/082020/04/072020/04/062020/04/052020/04/042020/04/032020/04/022020/04/012020/03/312020/03/ 302020/03/292020/03/282020/03/272020/03/262020/03/252020/03/242020/03/232020/03/222020/03/212020/03/202020/03/192020/03/182020/03/172020/ 03/162020/03/152020/03/142020/03/132020/03/122020/03/112020/03/102020/03/092020/03/082020/03/072020/03/062020/03/052020/03/ 042020/03/032020/03/022020/03/012020/02/292020/02/282020/02/272020/02/262020/02/252020/02/242020/02/232020/02/222020/02/212020 02/202020/02/192020/02/182020/02/172020/02/162020/02/152020/02/142020/02/132020/02/122020/02/112020/02/102020/02/092020/02/ 082020/02/072020/02/062020/02/052020/02/042020/02/032020/02/022020/02/012020/01/312020/01/302020/01/292020/01/282020/01/272020/01/262020/01/252020/01/242020/01/232020/01/222020/01/212020/01/202020/01/192020/01/182020/01/172020/ 01/162020/01/152020/01/142020/01/132020/01/122020/01/112020/01/102020/01/092020/01/082020/01/072020/01/062020/01/052020/01/ 042020/01/032020/01/022020/01/012019/12/312019/12/302019/12/292019/12/282019/12/272019/12/262019/12/252019/12/242019/12/232019 / 102019/12/092019/12/082019/12/072019/12/062019/12/052019/12/042019/12/032019/12/022019/12/012019/11/302019/11/292019/11/282019/11 /272019/11/262019/11/252019/11/242019/11/232019/11/222019/11/212019/11/202019/11/192019/11/182019/11/172019/11/162019/11/152019 /11/142019/11/132019/11/122019/11/112019/11/102019/11/092019/11/082019/11/072019/11/062019/11/052019/11/042019/11/032019/11 /022019/11/012019/10/312019/10/302019/10/292019/10/282019/10/272019/10/262019/10/252019/10/242019/10/232019/10/222019/10/212019 /10/202019/10/192019/10/182019/10/172019/10/162019/10/152019/10/142019/10/132019/10/122019/10/112019/10/102019/10/092019/10/082019/10 /072019/10/062019/10/052019/10/042019/10/032019/10/022019/10/012019/09/302019/09/292019/09/282019/09/272019/09/262019/09/252019 /09/242019/09/232019/09/222019/09/212019/09/202019/09/192019/09/182019/09/172019/09/162019/09/152019/09/142019/09/132019/09 /122019/09/112019/09/102019/09/092019/09/082019/09/072019/09/062019/09/052019/09/042019/09/032019/09/022019/09/012019/08/312019 /08/302019/08/292019/08/282019/08/272019/08/262019/08/252019/08/242019/08/232019/08/222019/08/212019/08/202019/08/192019/08/182019/08 /172019/08/162019/08/152019/08/142019/08/132019/08/122019/08/112019/08/102019/08/092019/08/082019/08/072019/08/062019/08/052019 /08/042019/08/032019/08/022019/08/012019/07/312019/07/302019/07/292019/07/282019/07/272019/07/262019/07/252019/07/242019/07 /232019/07/222019/07/212019/07/202019/07/192019/07/182019/07/172019/07/162019/07/152019/07/142019/07/132019/07/122019/07/112019 /07/102019/07/092019/07/082019/07/072019/07/062019/07/052019/07/042019/07/032019/07/022019/07/012019/06/302019/06/292019/06/282019/06 /272019/06/262019/06/252019/06/242019/06/232019/06/222019/06/212019/06/202019/06/192019/06/182019/06/172019/06/162019/06/152019 /06/142019/06/132019/06/122019/06/112019/06/102019/06/092019/06/082019/06/072019/06/062019/06/052019/06/042019/06/032019/06 /022019/06/012019/05/312019/05/302019/05/292019/05/282019/05/272019/05/262019/05/252019/05/242019/05/232019/05/222019/05/212019 /05/202019/05/192019/05/182019/05/172019/05/162019/05/152019/05/142019/05/132019/05/122019/05/112019/05/102019/05/092019/05/082019/05 /072019/05/062019/05/052019/05/042019/05/032019/05/022019/05/012019/04/302019/04/292019/04/282019/04/272019/04/262019/04/252019 /04/242019/04/232019/04/222019/04/212019/04/202019/04/192019/04/182019/04/172019/04/162019/04/152019/04/142019/04/132019/04 /122019/04/112019/04/102019/04/092019/04/082019/04/072019/04/062019/04/052019/04/042019/04/032019/04/022019/04/012019/03/312019 /03/302019/03/292019/03/282019/03/272019/03/262019/03/252019/03/242019/03/232019/03/222019/03/212019/03/202019/03/192019/03/182019/03 /172019/03/162019/03/152019/03/142019/03/132019/03/122019/03/112019/03/102019/03/092019/03/082019/03/072019/03/062019/03/052019 /03/042019/03/032019/03/022019/03/012019/02/282019/02/272019/02/262019/02/252019/02/242019/02/232019/02/222019/02/212019/02 /202019/02/192019/02/182019/02/172019/02/162019/02/152019/02/142019/02/132019/02/122019/02/112019/02/102019/02/092019/02/082019 /07. 02.2019/02/062019/02/052019/02/042019/02/032019/02/022019/02/012019/01/312019/01/302019/01/292019/01/282019/01/272019/01/262019/01 /252019/01/242019/01/232019/01/222019/01/212019/01/202019/01/192019/01/182019/01/172019/01/162019/01/152019/01/142019/01/132019 /01/122019/01/112019/01/102019/01/092019/01/082019/01/072019/01/062019/01/052019/01/042019/01/032019/01/022019/01/012018/12 /312018/12/302018/12/292018/12/282018/12/272018/12/262018/12/252018/12/242018/12/232018/12/222018/12/212018/12/202018/12/192018 /12/182018/12/172018/12/162018/12/152018/12/142018/12/132018/12/122018/12/112018/12/102018/12/092018/12/082018/12/072018/12/062018/12/052018/12/042018/12/032018/12/022018/12/012018/11/302018/11/292018/11/282018/11/272018/ 262018/11/252018/11/242018/11/232018/11/222018/11/212018/11/202018/11/192018/11/182018/11/172018/11/162018/11/152018/11/ 142018/11/132018/11/122018/11/112018/11/102018/11/092018/11/082018/11/072018/11/062018/11/052018/11/042018/11/032018/11/022018 11/012018/10/312018/10/302018/10/292018/10/282018/10/272018/10/262018/10/252018/10/242018/10/232018/10/222018/10/212018/10/ 202018/10/192018/10/182018/10/172018/10/162018/10/152018/10/142018/10/132018/10/122018/10/112018/10/102018/10/092018/10/082018/10/072018/ / 242018/09/232018/09/222018/09/212018/09/202018/09/192018/09/182018/09/172018/09/162018/09/152018/09/142018/09/132018/09/122018 112018/09/102018/09/092018/09/082018/09/072018/09/062018/09/052018/09/042018/09/032018/09/022018/09/012018/08/312018/08/ 302018/08/292018/08/282018/08/272018/08/262018/08/252018/08/242018/08/232018/08/222018/08/212018/08/202018/08/192018/08/182018/08/172018/ 162018/08/152018/08/142018/08/132018/08/122018/08/112018/08/102018/08/092018/08/082018/08/072018/08/062018/08/052018/08/ 042018/08/032018/08/022018/08/012018/07/312018/07/302018/07/292018/07/282018/07/272018/07/262018/07/252018/07/242018/07/232018 222018/07/212018/07/202018/07/192018/07/182018/07/172018/07/162018/07/152018/07/142018/07/132018/07/122018/07/112018/07/ 09. 07.10201807/082018/07/072018/07/062018/07/052018/07/042018/07/032018/07/022018/07/012018/06/302018/06/292018/06/282018/06/272018/ / 142018/06/132018/06/122018/06/112018/06/102018/06/092018/06/082018/06/072018/06/062018/06/052018/06/042018/06/032018/06/022018 06/012018/05/312018/05/302018/05/292018/05/282018/05/272018/05/262018/05/252018/05/242018/05/232018/05/222018/05/212018/05/ 202018/05/192018/05/182018/05/172018/05/162018/05/152018/05/142018/05/132018/05/122018/05/112018/05/102018/05/092018/05/082018/05/072018/ 06.05.2018/05/052018/05/042018/05/032018/05/022018/05/012018/04/302018/04/292018/04/282018/04/272018/04/262018/04/252018/04/ 242018/04/232018/04/222018/04/212018/04/202018/04/192018/04/182018/04/172018/04/162018/04/152018/04/142018/04/132018/04/122018 112018/04/102018/04/092018/04/082018/04/072018/04/062018/04/052018/04/042018/04/032018/04/022018/04/012018/03/312018/03/ 302018/03/292018/03/282018/03/272018/03/262018/03/252018/03/242018/03/232018/03/222018/03/212018/03/20

Загрузка данных

Карты анализа в режиме реального времени показывают интенсивность фактической ночной миграции птиц, обнаруженную сетью радаров наблюдения за погодой в США между местным закатом и восходом солнца. Все графики относятся к восточному часовому поясу. При наличии красная линия, двигающаяся с востока на запад, представляет время местного заката, желтая линия представляет время местного восхода солнца. В районах с более светлыми цветами миграция птиц была более интенсивной. Оранжевые стрелки показывают направления, в которых летели птицы. Зеленые точки обозначают местоположения радаров, для которых доступны данные; красные точки обозначают местоположения радаров, данные по которым отсутствуют. Обратите внимание, что многие радары в горных районах (например, в Скалистых горах) имеют препятствия, которые ограничивают зону действия радара, создавая видимость отсутствия миграции там, где она может иметь место.

Более яркие цвета указывают на более высокую скорость миграции (MTR), выраженную в единицах птиц/км/час. Интенсивность миграционного движения показывает количество птиц в час, которые пролетают через один километр линейного трансекта на земной поверхности, ориентированной перпендикулярно направлению движения птиц.

Корнельская лаборатория орнитологии в настоящее время производит эти карты. Поддержку этому исследованию оказали НАСА, докторская стипендия Эдварда Роуза и Amazon Web Services. Проект BirdCast был создан за счет грантов Национального научного фонда и поддержан дополнительными грантами Фонда Леона Леви.

Чтобы процитировать графику карты динамической миграции, используйте следующий синтаксис:

Dokter, A. M. Год/с изображения карты живой миграции. BirdCast, живая карта миграции; дата и время (наиболее легко доступны из имени файла изображения). Корнеллская лаборатория орнитологии. birdcast.info/live-migration-maps. Дата доступа или скачивания.

НА МОДУЛЕ


Возвращение инструментов миграции к сезону осень 2022

Отчеты с мест: мониторинг миграции с помощью BirdScan MR1

Микко Хименес Государственный университет Колорадо 06 июня 2022 г.

Команда BirdCast любит репортажи с мест, и сегодня у нас есть репортаж из Колорадо, где находится наша западная база операций, Университет штата Колорадо, где доктор Кайл Хортон руководит лабораторией AeroEco. Подробнее…

Миграция

Мигрирующий вид: Серощекий дрозд прилетает 9 апреля0023

Эндрю Фарнсворт Корнеллская лаборатория 23 мая 2022 г.

Интересная картина прибытия серощеких дроздов в центральную часть США в апреле побудила группу BirdCast исследовать возможное объяснение. Мы посмотрели на ветер. Подробнее…

Миграция

Отслеживание дроздов-отшельников в Теннесси: информационная панель BirdCast, MOTUS и возможность связать перемещения отдельных особей с крупномасштабными моделями миграции

Лора Кук Приглашенные авторы 16 мая 2022 г.

Недавний выпуск панели управления миграцией BirdCast вызвал большой интерес у широкого круга членов команды, сотрудников, коллег, друзей, семьи и последователей. Есть много способов применить информацию, которую вы можете изучить с помощью панели инструментов, но одна интригующая возможность приходит к нам от Лоры Кук в этом посте об отслеживании двух дроздов-отшельников. Подробнее. ..

Прогноз и анализ

Весной 2022 года BirdCast приветствует новую эру: панель управления миграцией!

Эндрю Фарнсворт Корнеллская лаборатория 19 апреля 2022 г.

Появилась новая панель управления миграцией птиц BirdCast, предоставляющая данные о ночной миграции птиц для округов и штатов на территории США! Этот инструмент предлагает новые возможности для детального изучения перемещений птиц в масштабах, которые дополняют наши существующие национальные прогнозы и карты миграции в реальном времени. Попробуйте сегодня, чтобы изучить закономерности ночной миграции птиц в вашем районе! Подробнее…

Водоплавающие птицы на востоке США и Канады

Эндрю Фарнсворт Корнеллская лаборатория 15 октября 2021 г.

Изменение температуры в эти выходные повлечет за собой первые большие стаи казарок и многих других видов, прибывающих на северо-восток США. Подробнее…

Миграция

Массовые случаи смертности на Манхэттене 13-14 сентября 2021 г.

Эндрю Фарнсворт Корнеллская лаборатория 16 сентября 2021 г.

BirdCast глубоко обеспокоен массовым столкновением с птицами, которое произошло в начале этой недели на Манхэттене. Световое загрязнение и плохие условия полета в ночь интенсивной миграции способствовали этим событиям. Есть основные действия, которые мы можем предпринять, чтобы предотвратить такие события: выключение всех второстепенных источников света, особенно в периоды миграции, чтобы уменьшить влечение птиц к ним и дезориентацию ими, а также сделать здания удобными для птиц. См. наши рекомендации по отключению света ниже. Подробнее…

Прогноз и анализ

Одна картинка стоит 500 миллионов птиц

Эндрю Фарнсворт Корнеллская лаборатория 08 сентября 2021 г.

Модель прогноза BirdCast предсказывает чуть более полумиллиарда птиц, которые будут летать сегодня в часы пик полета! Выключите свет! Отправляйтесь на охоту за птицами! Подробнее…

Циклоны

Птицы по следам Иды

Эндрю Фарнсворт Корнеллская лаборатория 30 августа 2021 г.

Ураган Ида обрушился на Луизиану как шторм 4-й категории, и его остатки продолжают двигаться на север и восток через США. Многочисленные морские птицы, унесенные и перемещенные этим штормом, встречаются далеко в глубине суши, и наша живая карта этих наблюдений подчеркивает их распределение. Подробнее…

Циклоны

Прибытие Генри на северо-восток США

Маршалл Илифф, Бенджамин Ван Дорен и Эндрю Фарнсворт Корнеллская лаборатория 21 августа 2021 г.

В воскресенье тропический шторм/ураган Генри обрушится на юг Новой Англии с опасными штормовыми нагонами, сильным ветром и проливными дождями. Затем планируется, что шторм переместится на север вверх по долине реки Коннектикут, прежде чем отправиться на восток в залив Мэн. Эта система принесет на берег множество морских птиц во многих прибрежных и внутренних водоемах на своем пути и к востоку от него. Подробнее…

Миграция

Новая публикация о причинах столкновений птиц со смертельным исходом в Чикаго

Бенджамин Ван Дорен Корнеллская лаборатория 07 июня 2021 г.

Команда BirdCast провела исследование, опубликованное сегодня, в котором используются данные за два десятилетия, чтобы показать, что величина миграции, светоотдача и ветровые условия являются важными предикторами столкновений в высококлассном здании в Чикаго. Это исследование имеет глобальные последствия для природоохранных кампаний, направленных на устранение важной причины смертности птиц: светового загрязнения и возникающих в результате столкновений со строениями. Подробнее…

Миграция

Обновление миграции: 5 основных рейсов весной 2021 г.

Эндрю Фарнсворт и Адриан Доктер Корнеллская лаборатория 01 июня 2021 г.

Весна 2021 г. ознаменовалась множеством ярких моментов миграции, и здесь мы представляем 5 лучших мегарейсов этого сезона, который скоро будет в книгах. Подробнее…

Миграция

Анализ миграции: высота полета ночных мигрирующих птиц в конце мая

Адриан Доктер Корнеллская лаборатория 22 мая 2021 г.

За последнюю неделю через США мигрировало огромное количество птиц. Но орнитологи, ищущие массовые скопления птиц в своих любимых местах обитания, возможно, не испытали последствий своих мечтаний. Новая визуализация, изображающая высоту миграции, если рассматривать ее в сочетании с распределением миграционного трафика, выдвигает на первый план объяснение. Подробнее…

Миграция

Обновление миграции: дневная миграция в горах Сан-Габриэль, Калифорния

Эндрю Фарнсворт Корнеллская лаборатория 06 мая 2021 г.

В Южной Калифорнии есть отличные возможности увидеть продолжающуюся дневную миграцию типично ночных мигрантов. Весной 2021 года подсчет миграции медведей, проводимый Лабораторией зоологии Мура в Западном колледже, станет одной из таких возможностей! Подробнее…

Миграция

Новое исследование: BirdCast взлетает на Аляску

Кайл Хортон Государственный университет Колорадо 06 мая 2021 г.

На протяжении более 50 лет радарная аэроэкология США в основном ограничивалась 48 нижними штатами — до сих пор. Только что в Proceedings of the Royal Society B команда BirdCast опубликовала первые исследования миграции птиц Аляски с помощью радиолокатора наблюдения за погодой. Подробнее…

Миграция

Карибские крейсеры: видимая миграция вдоль атлантического побережья Флориды

Джейкоб Друкер Корнеллская лаборатория 05 мая 2021 г.

В течение недели с 19 по 25 апреля несколько погодных явлений создали отличные условия для наблюдения за видимой миграцией, в основном певчих камышевок, в том числе этой камышевки, мигрирующей вдоль восточного побережья Флориды. Наш коллега Джейкоб Друкер сообщает о своих наблюдениях на земле! Подробнее…

Предупреждение о миграции: миграция через Персидский залив и осадки

Эндрю Фарнсворт Корнеллская лаборатория 30 апреля 2021 г.

Мигранты из стран Персидского залива сталкиваются с дождем по мере приближения к побережью США. Орнитологам в Техасе и других районах вдоль побережья Мексиканского залива следует запланировать посещение побережья. .. прямо сейчас. Подробнее…

SongbirdSaver: защитите птиц от столкновений с башнями с помощью удобных для птиц фонарей в вашем районе

Джоэль Геринг Приглашенные авторы 30 апреля 2021 г.

Каждый год около 6,8 миллиона перелетных птиц сталкиваются с вышками связи в США и Канаде. Немигающее освещение является основным фактором таких столкновений. К счастью, у владельцев вышек связи и птиц есть уникальная возможность уменьшить опасность, которую представляют такие сооружения. Подробнее…

Миграция

Виды в движении: танагеры в США в апреле 2021 г.

Эндрю Фарнсворт Корнеллская лаборатория 29 апреля 2021 г.

Танагеры привносят самые невероятные всплески цвета в весеннюю миграцию по континенту. Проверьте перемещения трех мигрирующих видов за последний месяц. Подробнее…

Миграция

Наблюдение за ночной миграцией: наблюдение за Луной 26 апреля 2021 года

Эндрю Фарнсворт Корнеллская лаборатория 26 апреля 2021 г.

Апрельская суперрозовая луна будет видна после захода солнца и достигнет пика яркости в 23:33. Восточное восточноевропейское время, 26 апреля 2021 года. Для тех, кто хочет увидеть птиц, мигрирующих ночью, при ясном небе направьте телескоп или бинокль на Луну, особенно если вы находитесь в месте, где модель BirdCast предсказывает интенсивность от средней до высокой. миграция. Подробнее…

НА МОДУЛЕ


Первая в своем роде цифровая платформа

раскрывает данные о миграции птиц по всей Америке как раз к осенней миграции

Пресс-центр

Интерактивная цифровая платформа визуализирует невероятные путешествия перелетных птиц, то, как они связывают нас через полушарие, и широко распространенные проблемы, с которыми они сталкиваются в течение всего своего полного годового цикла.

Национальным обществом Одюбона

15 сентября 2022 г.

Национальное общество Одюбона

15 сентября 2022 г.

Популярные истории

  • Как отличить ворона от вороны
  • Как приготовить нектар колибри
  • Богомол против колибри
  • Познакомьтесь с этими 20 распространенными птицами
  • 13 забавных фактов о совах
Карта: Bird Migration Explorer

Исследователь миграции птиц раскрывает информацию о путешествиях отдельных видов, связях между перелетными птицами в любом заданном месте в полушарии, а также подробно описывает, как встречаются перелетные птицы. 19различные задачи сохранения. Например, по крайней мере 299 видов соединяют Нью-Йорк как минимум с 30 другими странами и территориями в полушарии, включая такие отдаленные места, как Аргентина и Уругвай. А знаменитый миграционный коридор «Река хищников» в Веракрусе, Мексика, является узлом, соединяющим крайние северные и южные концы земного шара.

The Bird Migration Explorer также может показать, когда каждый из этих видов проходит через Нью-Йорк, Веракрус или любое другое место, а также степень, в которой каждый из этих видов пересекается с любым количеством проблем сохранения, таких как световое загрязнение или линии электропередач вдоль их путешествия. В более общем плане пользователь может увидеть, как все страны Северной и Южной Америки связаны друг с другом перелетными птицами, что подчеркивает важность международного сотрудничества и сотрудничества в исследованиях и сохранении этих видов.

«Люди всегда были любопытны и поражены перелетными птицами и их невероятными путешествиями, но только недавно ученые собрали воедино полную картину того, как эти птицы путешествуют из одного конца земного шара в другой», — сказала доктор Джилл. Деппе, старший директор Инициативы перелетных птиц Одюбона, организации-учредителя Исследователя миграции птиц.

 

«Перелетные птицы также нуждаются в нашей помощи — популяции повсеместно резко сокращаются. Консолидируя и визуализируя эти данные, Bird Migration Explorer может рассказать нам больше о том, как защитить этих невероятных путешественников, которые объединяют людей по всему полушарию», 902:40 сказал Деппе.

С 1970 года Северная Америка потеряла более 2,5 миллиардов перелетных птиц. Визуализируя и выделяя места, в которых птицы нуждаются не только во время сезонов размножения и зимовки, но и в течение промежуточных периодов миграции, Bird Migration Explorer обеспечивает научную основу для необходимой политики сохранения и решений для решения этой резкой проблемы.

«Мы переживаем золотой век исследований и технологий в области миграции птиц, и, объединив все эти данные в одну интерактивную платформу, мы сможем лучше понять, какие места могут оказать наибольшее влияние на помощь перелетным птицам», сказала Мелани Смит, директор Исследователя миграции птиц в рамках Инициативы перелетных птиц Одюбона. «Беспрецедентный объем и интеграция данных Bird Migration Explorer могут привести к улучшению природоохранных мероприятий и результатов».

 

Bird Migration Explorer объединяет три типа геопространственных данных о птицах: данные о численности из моделей eBird Status Корнельской лаборатории орнитологии; данные о подключении из Лаборатории кольцевания птиц Восточного экологического научного центра USGS и проекта Bird Genoscape Project; и отслеживание данных от Birds Canada, Смитсоновского центра перелетных птиц и сотен исследователей со всего мира, которые щедро предоставили свои наборы данных для этого проекта. Ученые и картографы Audubon объединили эти данные для создания анимированных и интерактивных визуализаций, чтобы оживить миграцию видов на карте.


 

В комплект Bird Migration Explorer входят:   

  • Интерактивные анимированные карты полной ежегодной миграции 458 видов 
  • Более 4,2 миллиона прямых соединений между перелетными птицами по всему полушарию  
  • Визуализации для 19 избранных проблем охраны природы, с которыми перелетные птицы сталкиваются в течение года в Северной и Южной Америке.

«Наиболее эффективные усилия по сохранению мигрирующих птиц основаны на передовых научных данных, привлекают местные сообщества и поддерживаются партнерами и правительствами по всему ареалу их миграции», 902:40 сказал Маршалл Джонсон, главный специалист по охране природы Национального общества Одюбона. «Исследователь миграции птиц наглядно показывает, насколько нас связывают эти невероятные птицы. Как никогда ясно, что у нас есть коллективная ответственность и возможность по всему полушарию защищать этих птиц и места, в которых они нуждаются, сегодня и завтра».  

 

Исследование миграции птиц отражает исключительное партнерство между научными, природоохранными и технологическими организациями и учреждениями и стало возможным благодаря данным следующих партнерских организаций и более чем 500 исследований исследователей и учреждений со всего мира.

  • Птицы Канады
  • Охрана птиц в Скалистых горах
  • Проект Bird Genoscape
  • BirdLife International
  • Корнельская лаборатория орнитологии  
  • Эсри
  • Джорджтаунский университет
  • Передвижной банк  
  • Национальное общество Одюбона
  • Смитсоновский центр перелетных птиц  

«Исследователь миграции птиц — это крайне необходимый новый инструмент для сохранения и выдающееся совместное достижение! Используя исследователь, люди могут открыть для себя великолепие перелетных птиц, проблемы, с которыми они сталкиваются, и усилия по их сохранению, включая шаги, которые каждый может предпринять, чтобы помочь птицам. Birds Canada является гордым партнером, предоставляющим экспертные знания и большие данные из системы отслеживания дикой природы Motus и проектов, использующих другие технологии отслеживания».

Стю Маккензи, директор по стратегическим активам Birds Canada.  

«The Bird Migration Explorer — это современная платформа визуализации данных, которая воплощает в жизнь невероятные трансконтинентальные путешествия наших перелетных птиц, используя последние доступные данные о миграционных связях для сотен видов, и выделяет места и пути, от которых зависят эти птицы на протяжении всего своего годового цикла, а также трудности, с которыми они могут столкнуться на этом пути.Этот инструмент, несомненно, представляет большой интерес для исследователей, защитников природы, педагогов и любителей птиц богаче со временем».

Арвинд Панджаби, ученый по охране птиц, Центр охраны птиц Скалистых гор.  

«The Bird Migration Explorer объединяет передовые технологии и десятилетия напряженной работы ученых-миграторов с разным опытом работы в одном бесценном инструменте, который обеспечивает легкий доступ к информации о моделях движения птиц на наших приусадебных участках и трудности, с которыми они сталкиваются на пути».

Доктор Кристен Рюгг, содиректор Bird Проект Геноскейп.  

«Из 10 стран с наибольшим количеством птиц, находящихся под угрозой глобального исчезновения, шесть из них находятся в Америке, как показано в Докладе о состоянии птиц в мире за 2022 год. В этом контексте Bird Migration Explorer является жизненно важным новым инструментом, позволяющим осветить важные возможности сохранения птиц и помочь переосмыслить инвестиции в охрану природы в Западном полушарии, опираясь на важные орнитологические территории и другую ключевую научную работу. Мы рады использовать этот инструмент и внести свой вклад в биоразнообразие и сообщества».

Патрисия Зурита, генеральный директор, BirdLife International.  

«За последние 50 лет мы потеряли почти треть всех гнездящихся птиц в США и Канаде. Но такие инструменты, как Bird Migration Explorer, вселяют в нас надежду. Они демонстрируют не только приверженность организаций и ученых обратить вспять этот упадок, но самоотверженность сотен тысяч людей со всей Америки, которые дают нам новый способ увидеть наш мир, предоставляя данные для eBird».

Крис Вуд, управляющий директор Центра изучения птичьих популяций Корнеллской лаборатории орнитологии.  

«Исследователь миграции птиц Национального общества Одюбона сочетает в себе интеграционную мощь карт и динамических приложений, чтобы дать новое представление о невероятном путешествии птиц по Америке. Он освещает важность и безотлагательность проблем, связанных с путешествием этих птиц через наши дворы, районы, штаты и через обширные ландшафты. Я надеюсь, что те, кто взаимодействует с приложением Explorer, получат новое понимание динамических природных систем вокруг нас и вдохновятся поиском эффективных способов защиты и поддержания нашего природного мира».

Джек  Данджермонд, соучредитель и президент Esri‎.  

 

«Одной из самых больших проблем в охране птиц является знание того, откуда они приходят и куда уходят. Вслед за осознанием того, что мы теряем большинство наших видов птиц, такие инструменты, как Bird Migration Explorer, которые просто передают подробные данные, помогают защитникам природы с хирургической точностью внедрять решения, которые спасают птиц».

—  Доктор Питер П. Марра, директор The Earth Commons — Института окружающей среды и устойчивого развития Джорджтаунского университета.  

 

«Ученые так много узнали о миграции птиц благодаря отслеживанию животных, но результаты разбросаны по сотням проектов и исследовательских работ. Мы были очень рады помочь Bird Migration Explorer объединить эти перемещения с другими данными. и посмотрим, что они могут нам рассказать — с помощью этих поразительных визуализаций мы можем открыть для себя птиц и их миграции, связать их с нашими родными городами и узнать, как помочь сохранить их для будущих поколений».

Сара Дэвидсон, куратор данных, Movebank, исследовательская платформа, организованная Институтом поведения животных Макса Планка .

 

«Во времена неопределенности птицы являются символом надежды, взаимосвязи и настойчивости. Эта новая платформа объединяет жизненно важные исследования и показывает, как птицы объединяют сообщества, страны и континенты. От отслеживания и изучения птиц в естественной, городской и сельскохозяйственной среде обитания и успешного разведения видов, находящихся под опекой человека, до создания иммерсивной выставки, посвященной этим пернатым путешественникам, Смитсоновский институт работает с партнерами и общественностью, чтобы понять и защитить великую природу. явление миграции птиц».

 Скотт Силлетт, глава Смитсоновского центра перелетных птиц .

 

Канадские журавли. Фото: Тара Танака/Audubon Photography Awards.

Об Audubon

Национальное общество Audubon защищает птиц и места, в которых они нуждаются, сегодня и завтра по всей Америке, используя науку, защиту интересов, образование и охрану на местах. Государственные программы, центры природы, отделения и партнеры Audubon имеют беспрецедентный размах, который ежегодно достигает миллионов людей, чтобы информировать, вдохновлять и объединять различные сообщества в природоохранной деятельности. С 1905, видение Одюбона было миром, в котором процветают люди и дикая природа. Audubon — некоммерческая природоохранная организация. Узнайте больше о том, как помочь, на www.audubon.org и следите за нами в Twitter и Instagram на @audubonsociety.

Контакты для СМИ:

  • Николя Гонсалес, [email protected], (310) 897-9836, Национальное общество Одюбона.
  • Рут Френдшип-Келлер, [email protected] (519) 586-3531 доб. 111, Птицы Канады.
  • Кристен Рюгг, [email protected], (510) 292-5099, Bird Genoscape Project, Университет штата Колорадо.
  • Пэт Леонард, [email protected], (607) 254-2137, Корнеллская лаборатория орнитологии.
  • Джо Энн Пручневски, [email protected], (301) 693-2643, Esri.
  • Сара Дэвидсон, [email protected], (215) 651-4023, Институт поведения животных им. Макса Планка (Movebank)
  • Джастин Боу, [email protected], Джорджтаунский университет.
  • Аннализа Мейер, [email protected], (202) 904-8724, Смитсоновский национальный зоопарк и институт природоохранной биологии.

Как использовать информационную панель BirdCast для подробного просмотра локальной миграции

  • 3 шага к лучшему переносу птиц: Проверьте прогноз, разверните, чтобы увидеть активность вашего округа, и будьте готовы со списком вероятных видов, которые можно увидеть. Нажмите на слайд-шоу, чтобы узнать, как использовать новые мощные инструменты от BirdCast.
  • BirdCast создает 3-дневные прогнозы миграционной активности для Нижнего 48. Более яркие цвета указывают на большее движение птиц. Серые области показывают погодные фронты, которые могут нарушить миграцию.
  • Проверьте миграционную панель, чтобы увидеть оценки миграции для любого округа или штата в Нижнем 48. На этом примере изображения показано, что более 6 миллионов мигрантов прошли через один округ Техас в ночь на 13 мая 2021 г. (зеленые цифры и линии), гораздо больше чем в типичную ночь миграции (серые кривые).
  • Используя данные eBird, Migration Dashboard предлагает виды птиц, которые с наибольшей вероятностью прибывают или покидают выбранный округ в выбранную дату, предоставляя вам краткий список основных видов для поиска.

Первоначально опубликовано в апреле 2018 г.; обновлено в апреле 2022 г. Эта статья также появилась в весеннем выпуске журнала Living Bird за 2019 г. Подпишитесь сейчас.

Миграция — лучшее время для наблюдения за птицами. Дважды в год полчища птиц пролетают за ночь тысячи миль, чтобы украсить вашу родную территорию на несколько дней или недель. Но они идут не ровным конвоем — это больше похоже на заикающийся поток шквалов и пауз. Вот почему даже во время пиковой миграции одни дни спокойные, а другие заполнены новоприбывшими.

На протяжении десятилетий орнитологи пытались угадать, какие ночи будут наиболее благоприятными для миграции, и в 2018 году эта попытка сделала огромный шаг вперед, когда BirdCast представил трехдневные прогнозы миграции для 48 нижних штатов. Теперь, весной 2022 года, проект выпустил крупное расширение под названием Migration Dashboard, которое позволяет вам видеть фактические модели миграции вплоть до уровня штата и округа — беспрецедентный масштаб разрешения.

По сути, BirdCast объединяет десятилетия науки о миграции и объединяет ее с радарными данными в реальном времени для создания мощного набора инструментов:

  • 3-дневный прогноз миграции для нижних 48 штатов
  • континентальная карта миграционной активности
  • оценки общего миграционного трафика, направления, скорости и т. д. для любого округа или штата на территории США
  • списки вероятных видов, прибывающих сейчас в ваш район
  • местные службы миграции оповещают о приближающихся волнах мигрантов
  • вы даже можете вернуться в прошлое, чтобы проверить данные прошлых ночей

С таким количеством новых опций мы обратились к Адриану Доктеру из BirdCast, научному сотруднику лаборатории Корнелла, и Кайлу Хортону из Университета штата Колорадо, чтобы узнать, как максимально эффективно использовать Migration Dashboard:

Сначала проверьте трехдневный прогноз

На картах прогноза яркие цвета (желтый и оранжевый) указывают на более высокую прогнозируемую активность, чем более холодные цвета (синий и фиолетовый). Это образец карты от мая 2021 года; см. BirdCast для получения самых последних карт прогноза. Изображение Бенджамина Ван Дорена и Кайла Хортона.

На этой большой красочной карте в верхней части главной страницы BirdCast показан прогноз на сегодняшнюю ночную миграцию. Ниже вы увидите миниатюры прогнозов на следующие три ночи (щелкните или коснитесь, чтобы увидеть полные изображения). Взглянув на эти карты, вы получите представление о том, как складываются следующие несколько ночей. Карты подготовлены Бенджамином Ван Дореном из BirdCast, постдокторантом Корнеллской лаборатории, и Хортоном.

Магия карт-прогнозов заключается в том, что они собирают данные за более чем 25 лет о том, когда мигранты находятся в движении, и смешивают их с метеорологическими данными, включая скорость ветра, направление, атмосферное давление и температуру. Вам больше не нужно иметь докторскую степень в области экологии миграции, чтобы использовать все эти переменные: просто ищите самые яркие цвета на картах, чтобы знать, когда идти.

Далее см. Местную миграционную активность в вашем округе

Как и все прогнозы, прогноз миграции — это предсказание, основанное на компьютерных моделях — оно не всегда верно. Нажмите на панель управления миграцией, чтобы увидеть, как миграция происходит каждую ночь, или проверьте ее утром, чтобы получить сводку, прежде чем отправиться на наблюдение за птицами.

Удивительная особенность Migration Dashboard заключается в том, что она способна вычислить оценку миграционного трафика для каждого округа в 48 штатах. Просто введите свой округ или штат в верхнюю строку поиска, чтобы получить результаты по вашему региону. Честно говоря, мы думаем, что просто потрясающе видеть, сколько птиц пролетает в воздухе над одним округом в любую ночь.

А если вас интересуют подробности миграции, Dashboard покажет вам среднюю скорость, направление и высоту птиц, а также сравнит эту статистику с историческими закономерностями на одном экране.

Migration Dashboard использует данные со 143 радиолокационных станций, которые обновляются каждые 30 минут, собирая около 100 гигабайт данных каждую ночь с помощью алгоритма, разработанного Dokter.

Вы можете просматривать статистику миграции ночью — она обновляется каждые 10 минут — или просматривать ее первым делом утром, чтобы понять, где можно понаблюдать за птицами. Чтобы просмотреть статистику за предыдущие ночи, просто выберите другую дату в верхней части экрана.

Пример данных о миграционной активности за одну ночь в мае 2021 г., измеренных 143 радиолокационными станциями в США. Красная линия показывает закат; желтая линия представляет восход солнца. См. последние карты на BirdCast. Изображение Адриана Доктера.

Вы также можете увидеть анимированную карту миграционного трафика для всего Нижнего 48 и воспроизвести ночную активность для любой даты в базе данных BirdCast. Элементы управления проигрывателя позволяют приостанавливать, перематывать, ускорять, замедлять или продвигать воспроизведение на один кадр за раз.

И не беспокойтесь, что вам придется не спать до рассвета, одержимо обновляя страницу для получения последних данных (если, конечно, вы этого не хотите). Миграционные рейсы обычно достигают пика через несколько часов после захода солнца, поэтому, если в 10 часов вечера все выглядит хорошо, то, вероятно, все еще будет хорошо и утром.

Хотите получить заблаговременное уведомление о приближении тяжелых ночей миграции? Проверьте локальные оповещения BirdCast о миграции для любого города в Нижнем 48.

Знай, каких птиц искать

Одно из ограничений радарных данных заключается в том, что они не могут определить, какие виды мигрируют — один из главных вопросов, который может возникнуть у одержимого миграцией орнитолога. Migration Dashboard решает эту проблему, подключаясь к обширной базе данных eBird. Используя тысячи местных контрольных списков eBird, инструмент собирает информацию о времени миграции и представляет список видов птиц, которые с наибольшей вероятностью прибудут или улетят из вашего района в любую ночь.

Конечная цель? Консервация

Эти новые инструменты — подарок орнитологам, которые хотят точно настроить свой график наблюдения за птицами, но у Хортона, Доктера и остальных членов команды BirdCast есть более важная цель. Создавая точные прогнозы и самые последние данные мониторинга, они надеются предоставить инструменты для управления ветряными турбинами и городскими огнями. Столкновения с освещенными окнами (и, в меньшей степени, с ветряными турбинами) являются основной причиной гибели птиц. Но большинство мигрантов прилетают сюда на несколько ночей в году, а это означает, что довольно простые корректировки, включая выключение второстепенного освещения и повышение безопасности окон, могут спасти огромное количество птиц.

Мелкий шрифт

Карты BirdCast максимально используют доступные данные и модели и прошли тщательное тестирование. Тем не менее, Хортон и Доктер сделали несколько предостережений, о которых следует помнить, когда вы начинаете использовать карты.

  • Покрытие ограничено США — почему?  Мы согласны, было бы здорово расширить эти карты до Канады и Мексики, но в настоящее время инфраструктура радаров и подключение к данным в реальном времени не позволяют этого.
  • Сила миграции по стране в целом. 902:40 На карте прогноза миграционная активность показана фиолетово-оранжево-желтой шкалой. Районы с высокой миграцией, такие как побережье Мексиканского залива и пролетный путь Миссисипи, всегда становятся желтыми (или даже белыми) во время пиковой миграции; но другие части страны, такие как Скалистые горы, редко бывают желтыми, даже в местные хорошие ночи, потому что они не достигают такого же уровня активности.
  • Количество птиц указано приблизительно. Карты миграции в реальном времени оценивают активность в тысячах птиц на километр. Эти цифры основаны на птицах размером с певчую птицу — возможно, меньшее количество более крупных птиц создает тот же сигнал.
  • Радар не может определить вид птиц. Радарные данные могут многое нам рассказать, но на данный момент они не могут сказать нам, какие виды мигрируют. Информационная панель миграции использует данные радара, чтобы определить, когда птицы перемещаются, и данные eBird, чтобы дать наилучшее предположение о том, какие виды находятся в воздухе.
  • Иногда неправильное направление полета. Стрелки направления полета вычисляют среднее направление для всех птиц, перемещающихся по довольно большой территории, поэтому иногда они указывают в неожиданных направлениях. Их следует использовать как общее указание, а не точное число.
  • Следите за штормами. Птицы обычно мигрируют в ясную погоду и падают на землю, когда начинается дождь. Это означает, что погодные фронты могут сильно изменить миграционную активность на местном уровне. Карты трехдневного прогноза предупреждают вас об этом, показывая основные погодные системы серым и черным цветом на картах. Мигранты могут массово «выпадать» на ближней стороне погодной системы, а на следующее утро их будет мало на дальней стороне.

Карты осенней миграции показывают, где птицы летают над Северной Америкой

Если вы похожи на меня, вы, вероятно, легко устали от прогноза погоды. Он часто ошибается или показывает мне то, что я не хочу видеть.

Я здесь, чтобы сказать вам, что есть лучший прогноз — прогноз для птиц.

Названный BirdCast, прогноз дает трехдневный прогноз того, сколько птиц будет летать над головой по всей стране и где. Например, после захода солнца во вторник, по оценкам BirdCast, 74 000 из них отправятся в путешествие по небу Нью-Йорка. Инструмент, разработанный Корнеллской лабораторией орнитологии и несколькими другими университетами, также показывает, где большое количество птиц летает по небу, почти в реальном времени. Другими словами: это радар, но для птиц.

Этот вид технологии прогнозирования особенно полезен, поскольку осенняя миграция приближается к своему пику в Северной Америке. Каждую осень миллиарды перелетных птиц отправляются на юг в поисках пищи и более теплой погоды, некоторые из них пролетают несколько тысяч миль. Знаменитая полярная крачка совершает эпическое путешествие протяженностью более 12 000 миль из Арктики в Антарктиду — расстояние, превышающее самый длинный в мире беспосадочный коммерческий рейс.

Миграция предлагает что-то вроде мимолетного рая на заднем дворе даже для начинающих орнитологов. Вы можете увидеть все виды уникальных видов на местном участке зелени, когда они проходят, например, камышевок, дроздов и воробьев в Центральном парке Нью-Йорка. Карты прогнозирования, такие как BirdCast, помогают выявить горячие точки миграции от южного Техаса до района Великих озер.

Эти инструменты также являются благом для птиц. Сотни миллионов из них умирают каждый год от столкновения с окнами, и дезориентирующий свет — большая часть проблемы. Прогнозы могут помочь городам точно определить, когда выключать свет, позволяя большему количеству крылатых прохожих безопасно пройти.

Музей Филда в Чикаго собрал десятки тысяч птиц, столкнувшихся со зданиями в центре города. Эти четыре из его коллекции. Предоставлено Полевым музеем

Посмотрите, где над головой летают птицы

Наша способность картографировать и прогнозировать птиц уходит своими корнями, как и многие инновации, в войну. Инженеры разработали радарную технологию во время Второй мировой войны для обнаружения вражеских самолетов, что в основном включает в себя передачу микроволн и наблюдение за тем, от чего они отражаются — мало чем отличается от того, как летучая мышь может использовать гидролокатор, чтобы нанести на карту темную пещеру. Во время войны операторы радаров начали замечать странные точки, известные как «ангелы», появляющиеся на их экранах. Операторы, некоторые из которых были орнитологами, в конце концов выяснили, что точки вовсе не были самолетами-бомбардировщиками. Это были птицы.

Это открытие произвело революцию в орнитологии. Спустя восемь десятилетий ученые использовали радиолокационные технологии для обнаружения птиц и роев насекомых в ночном небе точно так же, как метеорологи использовали их для составления карт ураганов и ливней. По словам Эндрю Фарнсворта, старшего научного сотрудника Корнеллской лаборатории орнитологии, который возглавляет BirdCast, в последнее время крупные достижения в области вычислительной техники упростили обработку больших объемов данных, что позволило ученым составить подробные прогнозы миграции за короткий период. проект. Он сказал, что сейчас мы живем в эпоху радиолокационной орнитологии.

Живая карта BirdCast показывает, куда мигрируют птицы. Более теплые цвета указывают на то, что через территорию пролетает большее количество птиц. Ван Дорен и Хортон/BirdCast

Впервые запущенный в 2000 году, BirdCast работает на программном обеспечении, которое анализирует метеорологический радар, чтобы отличить птицу от облака или другого объекта. В результате этого анализа создается карта США, на которой показано, где птицы мигрируют в небе, как показано выше, с более теплыми (оранжевыми) регионами, показывающими, где больше птиц, то есть больше птиц, перемещающихся через область в данный момент времени. Довольно аккуратно, правда?

BirdCast также составляет трехдневные прогнозы, в которых оцениваются ночные перемещения, поскольку подавляющее большинство североамериканских птиц мигрируют после наступления темноты. По словам Фарнсворта, у исследователей есть хорошее представление о том, как погода влияет на их путешествие — температура, которая влияет на скорость и направление ветра, особенно важна для определения того, когда птицы путешествуют. Используя прогнозы погоды, BirdCast оценивает, куда птицы могут мигрировать в ближайшем будущем. (Вы можете найти прогноз и «живые» карты миграции здесь.)

Прогноз миграции BirdCast на четверг, 30 сентября. Ван Дорен и Хортон/BirdCast

Вы можете использовать эти карты для наблюдения за птицами, но имейте в виду, что они показывают количество птиц в небе, а не на земле, и прогнозируется ночная миграция. Где сила прогнозирования действительно проявляется, так это в помощи городам, , большим и малым, уменьшить количество птиц, которые гибнут от ударов о здания.

Как прогнозы птиц могут сократить количество столкновений с окнами

По оценкам исследователей, каждый год в США от 365 до 988 миллионов птиц погибает, натыкаясь на здания. Это вторая по значимости причина гибели птиц в Северной Америке после хищничества домашних кошек, и световое загрязнение является большой частью проблемы. Свет может привлекать и дезориентировать птиц, заставляя их падать.

Когда у вас есть 226 мертвых перелетных птиц, попавших в окно за одно утро, трудно собрать их всех на одном снимке. @_WTCOfficial — свет можно выключать, окна лечить. Пожалуйста сделайте что-нибудь. @4WTC и @3wtcnewyork не позволяют этому стать вашим наследием. @NYCAudubon @wildbirdfund pic.twitter.com/Qiu8Wqmilf

— Мелисса Брейер (@MelissaBreyer) 14 сентября 2021 г.

Вот что делает прогнозы птиц такими полезными: когда мы знаем, что большое количество птиц пролетает через конкретный регион, ясно, что мы можем предотвратить столкновения, выключив по крайней мере часть света в зданиях на ночь. Это действительно так просто — и мы знаем, что это работает.

Одно исследование, опубликованное этим летом, например, , показало, что уменьшение вдвое площади окон, освещаемых в большом конференц-центре в Чикаго во время весенней миграции, привело к уменьшению количества столкновений в 11 раз. Авторы также пришли к выводу, что приглушение света во время миграции может уменьшить количество столкновений в центре примерно на 60 процентов. Вы редко сталкиваетесь с победами такого масштаба в области сохранения — и при этом буквально за одну ночь.

У BirdCast есть функция под названием «оповещения об отключении света», которая показывает, в каких городах следует в первую очередь выключать свет и когда. Ван Дорен и Хортон/BirdCast

В США более чем в 40 городах действуют программы Lights Out, а в некоторых, включая Нью-Йорк, принят закон, требующий, чтобы здания были более удобными для птиц — например, с использованием стекла с рисунком, который делает окна более заметными для птиц. BirdCast, со своей стороны, имеет функцию под названием «оповещения об отключении света» (показана выше), которая может помочь городам понять, когда отключаться.

Аналогичным образом исследователи предложили использовать прогнозы, чтобы уменьшить количество столкновений с птицами в аэропортах, которые ежегодно причиняют ущерб более чем на 1 миллиард долларов во всем мире. В одном недавнем исследовании ученые проанализировали столкновения самолетов с птицами в трех аэропортах Нью-Йорка и обнаружили, что метеорологический радар может «точно предсказывать вероятность столкновения с птицами». Теоретически аэропорты могли бы использовать эту информацию, чтобы сделать полеты более безопасными и менее затратными.

Что радар сообщает о птицах

Птичий радар полезен не только для орнитологов и предотвращения столкновений. Это также помогает ученым ответить на некоторые из самых важных вопросов орнитологии, например, как изменение климата влияет на сроки миграции.

Результаты исследования 2019 года, проведенного с помощью радара, например, показали, что повышение температуры приводит к тому, что весенняя миграция в среднем в США смещается примерно на два дня раньше за каждое десятилетие. (По мере того, как вы продвигаетесь дальше на север, изменения становятся намного значительнее.) Это может показаться не таким уж большим, но миграции — это тщательно спланированные события, где время — это вопрос жизни и смерти.

Птицы приспособились прибывать в определенные места в определенное время — например, «когда пик весеннего цветения насекомых достигает пика», — сказал Фарнсворт. «При более раннем повышении температуры птицы могут прилетать после пульса доступности пищи, создавая растущее несоответствие. Если это произойдет быстро, популяции птиц могут не справиться».

Исследователи также используют радар для более тщательного изучения некоторых неизвестных аспектов миграции, например, что происходит с птицами во время сильной грозы или когда внезапно меняется характер ветра. Раньше они думали, что штормы могут остановить миграцию, сказал Фарнсворт, но радар говорит об обратном. «Мысль о том, что дождь автоматически останавливает миграцию, совершенно неверна», — сказал он. «Птицы двигаются в любых условиях».

Тем не менее, несмотря на все достижения радиолокационной орнитологии, одна главная загадка остается неразгаданной. Как птиц вообще ориентируются? Меня до сих пор переворачивают в моем родном городе, поэтому трудно представить, что птицы могут путешествовать за тысячи миль к месту, которое они никогда не видели и не посещали. Чтобы совершить такой подвиг, они, вероятно, используют некоторую комбинацию солнца, звезд, магнитного поля Земли и, возможно, даже своего обоняния. Но как именно они объединяют всю эту информацию для навигации, является «полной загадкой», сказал Фарнсворт. «Я не думаю, что мы хоть немного приблизились к пониманию этого».


Поддержите ли вы разъяснительную журналистику Vox?

Миллионы обращаются к Vox, чтобы понять, что происходит в новостях. Наша миссия никогда не была более важной, чем в этот момент: расширять возможности через понимание. Финансовые пожертвования наших читателей являются важной частью поддержки нашей ресурсоемкой работы и помогают нам сделать нашу журналистику бесплатной для всех. Пожалуйста, рассмотрите возможность сделать вклад в Vox сегодня.

Карта недели: прогноз миграции птиц в режиме реального времени с помощью BirdCast

4

февраля

Майк Уоллес

Наблюдение за птицами было редким ярким моментом для многих людей во время этапов блокировки и карантина и положило начало буму этого хобби, который продолжается и сегодня. Это вновь обретенное увлечение видами птиц, которые живут и пролетают в наших сообществах, укрепило усилия по сохранению и дало множество новых данных о привычках и образах птиц. Приведенная выше карта от BirdCast должна помочь тем, кому не терпится достать бинокль и вернуться на улицу после холодной и ненастной зимы.

Используя сочетание американских метеорологических радиолокационных систем, методов машинного обучения и краудсорсинговых данных, сотрудники BirdCast прогнозируют 3-дневные пути миграции птиц, обеспечивают местные предупреждения о миграции птиц и ведут карту миграции живых птиц в Соединенных Штатах. Государства, показывающие ночное движение птиц в режиме реального времени, поскольку ночь является основным временем путешествия птиц. Эти инструменты стали доступны онлайн в 2018 году после почти двух десятилетий исследований и разработок Корнельской лаборатории орнитологии, Университета штата Колорадо, Массачусетского университета в Амхерсте, а также многих других университетов и партнеров.

Пять лучших полетов весны 2021 года, зафиксированные на картах BirdCast в реальном времени

 

Первоначально разработанный во время Второй мировой войны для обнаружения самолетов, радар (аббревиатура от радиообнаружения и определения дальности) чаще всего связан с метеорологией и используется для ежедневного прогнозирования погода и отслеживать штормы. Поскольку радарное обнаружение собирает информацию обо всем в атмосфере, что рассеивает пульсирующие микроволны обратно к источнику, анализ этих данных для погодных или военных приложений требует расширенной фильтрации и обработки, чтобы различать различные объекты и явления, которые находятся в одном и том же небе.

В военное время радиолокационные цели, которые невозможно было идентифицировать, назывались «ангелами», и орнитологи того времени определяли птиц и их движение часто были причиной этих загадочных показаний. Однако только после значительного прогресса в вычислительной мощности и усовершенствованных технологий область орнитологии смогла начать интерпретировать и использовать массивы данных, собранных радиолокационными системами. Сегодня сложные алгоритмы, как правило, способны отделять отвлекающие данные в радарах, используемых в метеорологических целях, хотя некоторые биологические данные по-прежнему трудно фильтровать, и исторически они не использовались для мониторинга погоды. Применяя собственный анализ к этим «отброшенным» данным и изучая архивы радаров наблюдения за погодой, исследователи BirdCast смогли разработать алгоритмы и модели для отслеживания моделей миграции и дифференциации птиц от осадков, летучих мышей или насекомых.

Эта прогностическая технология может применяться не только для предупреждения тех, кто находится на земле, об уникальных видах животных, проходящих через их парки и дворы. Столкновение со зданиями является второй по значимости причиной смерти перелетных птиц, в первую очередь из-за множества отвлекающих факторов, вызванных искусственным освещением в городских постройках, которые нарушают их в основном ночные путешествия.

Исследование, проведенное в 2021 году, показало, что уменьшение освещенности наполовину в большом конференц-центре Чикаго привело к уменьшению количества столкновений в 11 раз, и предполагает, что простое приглушение света в ночное время во время пика миграции может снизить число смертей на 60%. В декабре Нью-Йорк принял закон об отключении света, который уменьшит ночное освещение в городских зданиях, присоединившись к 33 другим городам США, чтобы предотвратить сотни тысяч столкновений с птицами.

Карта выше была взята из приложения Global Bird Collision Mapper. Пользователи могут просматривать данные и вводить местоположения для поиска зарегистрированных столкновений на определенных участках.

 

Исследователи также используют данные радара, чтобы понять, как изменение климата влияет на маршруты и модели миграции, высоко синхронизированные и деликатные события, когда даже 48-часовая смена может означать жизнь или смерть. Есть также ключи к ответам на некоторые из фундаментальных вопросов, которые до сих пор очаровывают орнитологов, например, как птицы ориентируются и как они выживают в невероятно длинных переходах. Например: героический перелет полярной крачки из Арктики в Антарктику.

Весной полярные крачки мигрируют на север в места своего размножения (показаны красным на миграционной карте). Ранней осенью они улетают обратно на юг, в антарктический регион, где проводят зиму (синий). Источник: www.go2moon.com

 

Работа по прогнозированию и отслеживанию миграции птиц не заканчивается применением радаров и сложных алгоритмов. Репортажи с мест по-прежнему имеют решающее значение для этой науки. BirdCast объединяет данные радара с полевыми наблюдениями из eBird, приложения и онлайн-базы данных, используемой как учеными, так и натуралистами-любителями, которая предоставляет данные о численности и распределении птиц в режиме реального времени. На самом деле, эти картографические инструменты, основанные на краудсорсинге, необходимы не только для проверки прогнозов и отслеживания перемещений, но и для дальнейшего развития технологий и моделей, позволяющих идентифицировать конкретные виды и более точно определять их геолокацию.

Итак, независимо от того, являетесь ли вы новичком в мире птиц или преданным любителем подергивания, у вас есть множество увлекательных способов исследовать то, что происходит прямо у нас над головой, и отправлять ценные данные, наблюдая за величественной сезонной миграцией птиц.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.