Карта подземных рек москвы: Карта Московской речной сети

Карта Московской речной сети

Условные обозначения

Естественная гидрографическая сеть города Москвы насчитывает порядка 1000 отдельных элементов, включая временные водотоки и очень малые ручейки (по некоторым литературным данным, от 800 до 1300). Наличие пересеченного рельефа и густой, сильно разветвленной речной сети, придавало исключительную живописность городу и его окрестностям, а также гарантировало защиту от длительных затоплений. С развитием города рельеф подвергался изменениям, приведшим к из- менению структуры и морфометрии водосборных бассейнов. Большой урон нанесен долинным и пойменным биоценозам, а также гидробиоценозам самих водных объектов.

Но наибольший ущерб экосистемам нанесен в результате создания в городе полной раздельной системы водоотведения, которая предопределила использование естественной гидросети для отведения и сброса поверхностного и дренажного стока. Интенсивное градостроительное освоение территории и невозможность практически обеспечить выполнение санитарно-экологических требований по качеству воды в водных объектах (поскольку с поверхностными водами в них смываются загрязнения с территории города), обусловили применение практики канализования элементов гидрографической сети с постепенным превращением ее в инженерную.

На сегодняшний день в городе можно определить 134 наиболее крупных водотока, из них только 39 с полностью открытыми руслами, и, следовательно, в той или иной степени сохранившимся природным комплексом. Из этих 39 водотоков 16 — наиболее крупные, протяженностью более 2 км, которые являются наиболее ценным экологическим и ландшафтно-рекреационным потенциалом города.

Около 60 рек имеют частично открытые русла со множеством островов. Естественные сообщества этих рек в значительной степени нарушены. Остальные реки имеют четыре стадии техногенной трансформации: русло полностью закрыто (засыпано или канализовано), природный комплекс утрачен. Однако многие из сохранившихся водных объектов и прилегающие к ним территории продолжают оставаться уникальными природными объектами, украшением города, его экологическим каркасом и невостребованным в полной мере рекреационным потенциалом.

Типы водотоков (рек и ручьев) Москвы

Водотоки открытые более чем на 90% протяженности.

руч. Алешин
р. Алешинка
р. Банная канава
р. Банька
р. Битца
руч. Братцевский (р. Братовка)
руч. Бурцевский
р. Воробьевка
р. Гвоздянка
руч. Головинский (пруды)
р. Горетовка
р. Грачевка (Бутаковский залив)
руч. Девкин
р. Журавенка (Попов овраг)
р. Ичка
р. Казенный
р. Клязьма
р. Коровий враг
руч. Котляковский
р. Кузнецовка
р. Ликова
руч. Липитинский
Лихоборский канал
р. Лось
р. Лосенок
р. Муравка

руч. Никольский (Никольский овраг)
Никольская канава
р. Пехорка
р. Сетунь
р. Сетунька
р. Сходня
руч. Теплый Стан
руч. Харигозинский
р. Химка
р. Цыганка
р. Чечера
р. Чечера-3 (Южное Бутово)
р. Язвенка (Царицынский ручей)
р. Яуза
р. Москва

Водотоки открытые на 50%-90% протяженности.

руч. Барышиха
руч. Бирюлевский
р. Большая Гнилуша
р. Будайка
р. Водянка
р. Городня
р. Городянка (Пушкин овраг)
Дубининская речка
р. Каменка
руч. Коломенский (Голосов овраг)
р. Котловка
р. Коршуниха
руч. Кукринский (Тропаревский)
руч. Кусковский
р. Лихоборка
руч. Лианозовский
р. Натошенка (Наверашка)
р. Очаковка
р. Рудневка
р. Серебрянка
руч. Троекуровский
р. Чернушка
р. Чермянка

руч. Черный (Терлецкие пруды)
р. Чертановка
р. Шмелевка
руч. Серебряный бор
р. Ржавка

Водотоки открытые на 10%-50% протяженности.

р. Бибиревка (Ольшанка)
руч. Богатырский
руч. Ботанический
р. Бусинка
р. Жабенка
руч. Калитниковский (Хохловский)
руч. Карачаровский)
руч. Косинский
р. Коровянка
руч. Крылатский
р. Нищенка
р. Носковска
руч. Олений
руч. Останкинский
руч. Перовский
р. Палинтовка
р. Пономарка (Чурилиха)
руч. Путяевский
р. Раменка
р. Рогачевка
р. Самородинка
р. Тараканова
р. Хапиловка (Сосенка)
р. Чура
р. Ясенево
руч. Банный
руч. Элеваторный (Черепишка)

Утраченные и подземные водотоки

руч. Аксиньинский
руч. Бескудниковский (Ржавец)
руч. Богородский
р. Бубна
Обгонный Коллектор Борисовского’пруда
руч. Ватной фабрики (р. Стеклянка)
руч. Владыкинский
руч. Высоковский
руч. Гольяновский
руч. Даниловский
руч. Дегунинский
руч. Ермаковский
р. Жужа (Коллектор Коломенского ручья)
р. Жукова (Кожевнический вражек)
р. Золотой Рожок
руч. Изютинский
руч. Керосиновый
р. Кипятка
руч. Козеевский
р. Копань
р. Копытовка
к-р Кузьминский
к-р Митино
руч. Медведковский (Леоновский)
руч. Напрудный
р. Неглинная
р. Ольховец
р. Ольховка
р. Подон
р. Пресня
р. Рачка
р. Рыбинка
р. Сара
р. Синичка
руч. Соболевский
руч. Студенец-Ваганьковский
к-р Строгино
к-р Тушино Южное (Городенка)

руч. Угрешский
р. Филька
руч. Фрезер
р. Ходынка
р. Чартера (Чарторый)
р. Черногрязка

Крупнейшие реки Москвы протекающие под землей, реки прячут под землю

Почти 200 подземных речек протекает в городе Москва. Малозначимые и малоизвестные источники неразрывно связаны с историей заселения местности, освоением новых земель: строительством сооружений, зданий и дорог.

Почему реки спрятали под землю

Существуют некоторые причины, по которым реки Москвы в настоящий момент текут под землей.

Экология

Когда-то подземные реки, протекающие еще в свободном русле, были достаточно чистыми. Там ловили рыбу, пили воду, использовали в хозяйственной деятельности. Но постепенно, с увеличением численности населения, они загрязнялись. Горожане сбрасывали туда отходы и нечистоты. В какой-то момент становилось понятно, что эти реки больше не пригодны ни для питья, ни даже для купания.

Неудовлетворительное состояние московских речек: Неглинная, Рачки, Сорочка, Надпрудная и Самотек — серьезно угрожало здоровью людей. Зловонные траншеи свободно текли по улицам.

Санитарно-эпидемиологическая опасность стала причиной возведения коллекторов для мелких водотоков столицы.

Строительство

Малые реки с заболоченными берегами мешали строительству зданий, устройству дорог и уличных проездов. В половодье и во время проливных дождей даже ручьи вызывали наводнения, размывая фундаменты близлежащих объектов.

Чтобы исключить аварийные ситуации, ручьи засыпали, а реки стали скрывать в каменных туннелях.

Особенности подземных рек

Заключенные под землю водотоки потеряли природные характеристики.

У подземных рек неестественный режим питания. Осадки поступают через ливневые стоки.

В зимний период поступление природных вод прекращается окончательно. Зато увеличивается количество теплых стоков с загрязняющими веществами.

Искусственные русла, находящиеся в вечной тьме, утратили привычных обитателей, там практически отсутствует флора и фауна.

На карте города и области голубые полоски зафиксированы короткими отрезками. Невольницы вырываются наружу в прогулочных зонах, а в местах плотной застройки прячутся. От некогда вольно текущих по поверхности, а теперь ставших подземными реками Москвы, на карте столицы остались названия улиц:

• Неглинная.
• Синичкина.
• Жужа.
• Золоторожская.

Как реки прячут под землю

Естественный источник всегда найдет выход на поверхность, поэтому обычной засыпкой песком или грунтом проблему не решить.

Существует два способа переноса реки под землю:

• открытый.
• закрытый.

Открытый метод

В XVIII–XIX веках использовался исключительно открытый метод при сооружении туннелей. Параллельно руслу выкапывалась траншея, в ней возводился канал. Течение перенаправлялось в новую магистраль, а старое русло засыпалось.

В Лондоне в XIX веке активно начали убирать под землю реки, мешающие строительству дорог и сооружений. Ривер Флит — самая знаменитая Лондонская подземная река. Существует даже термин «Лондонский стиль кирпичной кладки». С точки зрения гидродинамики, а не внешнего вида, эти коллекторы очень совершенны и функционируют по сей день.

В Вене (конец XIX века) открытым способом построили коллектор одноименной реки Вена.

Инженерная технология мало изменилась с давних времен. Процесс начинается с подготовки основания из щебня и гравия. На утрамбованную поверхность укладывается плита с учетом центра и уклона. Если укладка без изъянов, то блок поднимают краном и заливают дно цементным раствором. Опускают коллектор на место, а стыки заделывают. Устройство покрывают горячим битумом и бетонными ободками.

Открытый вариант хорош тем, что сборка ведется непрерывным потоком. К недостаткам относится необходимость перекрывать транспортные и пешеходные пути.

Закрытый метод

Закрытая технология не предусматривает прокладку траншей. В этом случае используется:

• горизонтальное продавливание труб с помощью специальной установки.
• штольневый способ строительства.
• щитовой вариант обустройства туннеля.

Бестраншейная проходка не зависит от параметров местности и категории грунтов. Может применяться без ограничений.

Материал

Кирпичная кладка издавна практикуется в устройстве туннелей. Современные технологии используют трубы из прочного бетона, также на смену приходит пластик.

Минусы и плюсы подземных рек

Дискуссия о плюсах и минусах подземных водотоков ведется постоянно.

Сторонники канализированных рек приводят положительные примеры, связанные с обустройством пространства. Бульвары (Цветной, Звездный) и скверы с зелеными зонами разместились над реками:

• Неглинная.
• Копытовка.
• Жабенка — Тимирязевский парк.
• Серебрянка — Измайловский парк.

Там, где речной поток выходит наружу, соорудили пруды:

• Пресненский.
• Коломенский.
• Калитниковский.
• Чистые.
• Патриаршие.
• Останкинский.
• Черкизовский.

Противники предостерегают о грядущей катастрофе в столице. Ежегодно в мегаполисе фиксируются случаи провалов земной поверхности с неприятными последствиями. В грунте повсеместно происходят просадки, что приводит к образованию трещин, разрушению строений. Инженеры предупреждают о недопустимости капитального строительства над погребенными потоками. Однако в районах с плотной застройкой следовать подобным советам получается не всегда.

Ученые считают, что неоправданное запирание водотоков в коллекторы нарушает целостность экологической системы. С уничтожением речных долин теряется баланс флоры и фауны.

Топ-5 подземных рек Москвы

Карта подземных рек Москвы и Подмосковья содержит больше 240 речных коллекторов.

Лихоборка

«Затворница» под названием Лихоборка имеет общую протяженность 30,5 км, из них подземный отрезок — 18 км. Бассейн водоема составляет 60 км². Это самая длинная закрытая магистраль, движется по северо-восточному району Ботанического сада и впадает в Яузу.

Исток Лихоборки находится в болотце у поселка Ново-Архангельское. Река течет под землей до Лихоборской набережной, где долго струится под московским небом. Пересекает железнодорожные пути Октябрьского и Савеловского направления и ныряет под Серпуховско-Тимирязевский метрополитен.

Коллектор Лихоборки

Железобетонное русло состоит из двух участков в районах:

• Ховрино.
• Владыкино.

Ховринский нижний отрезок собран из двух линий сборных ЖБ-колец диаметром 2 метра с переходом в одиночную линию. В центре и в верховьях диаметр коллектора увеличивается до 3,5 метра.

Владыкинская конструкция отличается широким, но коротким коллектором длиной полтора километра. Верховья начинаются с одной линии, а к середине увеличиваются до трех.

В нижнем участке реки течение сильное, сбивающее с ног. Вода здесь относительно чистая по сравнению с серединой и верховьем.

Название

По преданию, в лесу, где зародилась Лихоборка, промышляли разбойники. Лихие люди грабили мирян, поджидая у бережка желающих утолить жажду.

Другая версия связана с местной фауной, где преобладали широкие лесные массивы.

Филька

Все 10 км реки Фильки спрятаны под землей. Невольница является правым притоком реки Москвы. Значимых притоков не имеет, несмотря на немалую протяженность. Площадь бассейна — 14 км², что нехарактерно для такой длины. В некоторых местах поток едва покрывает дно. Однако во время сильных ливней отдельные отрезки коллектора заливаются водой почти до потолка, вышибая люки.

Речка зарождается в болотистой местности в Кунцевском районе Москвы. После 80-х годов XX века природное русло искусственно изменили. Магистраль проходит под улицей академика Павлова, с поворотом на метро «Молодежная». Далее тянется вдоль Филевской линии. Впадает в Москву-реку на месте бывшего Западного порта.

Бетонное русло, словно лента, постоянно виляет. Связано это с соседством с другими объектами подземелья.

Старожилы помнят, как до массовой застройки между Партизанской и Оршанской улицами Филькину долину посещали толпы отдыхающих. Загорали и прятались от солнца в березовых рощах, ловили знатную рыбу.  Здесь разбивали картофельные делянки и небольшие огороды.

Название

Различная трактовка относительно названия до сих пор не имеет определенной версии.  Одни связывают ее со словом «хвиля» — ненастье. Другие — с производным от украинского — «волна». Третьи считают, что изначально так называлось поселение Хвили, то есть «хилое место».

Сосенка

Водоем занимает третье место в списке среди подземных невольниц Москвы. Параметры водотока:

• длина — 8,9 км.
• водосбор — 28 км².

Сосенка — правый приток Хапиловки, берет начало в поселке Восточный. В столицу входит в районе Гольяново, движется вдоль Иртышских проездов. Под метромостом в месте пересечения Сокольнической линии из окна поезда можно полюбоваться на неспешное течение реки. Поток сливается с Серебрянкой  у 1-й Пугачёвской улицы, образуя Хапиловку.

Подземный коллектор

Полноводность Сосенки проявляется глубиной. Диаметр в верховьях начинается от 1,3 м и заканчивается 3,5 м. В ее туннель вмонтирован слив с местной ТЭЦ, который при активации создает стремительный водопад.

Неглинная

Река Неглинная, или Неглинка — первая московская река, которую спрятали под землей.

Когда-то она украшала центральные улицы города. На карте 1739 года видно, что река в то время полностью протекала в открытом русле. Теперь она живет в подземных тоннелях длиной в 7,5 км. В Марьиной роще спрятан под землю первородный родничок. Маршрут невидимки проложен под центральными объектами, улицами, площадями. Последний отрезок идет под Александровским садом и Кремлем до Москвы-реки.

История реконструкции

Первоначальные упоминания о Неглинной относятся к началу XV века. Она помогала в тушении пожаров, ее водами заливали оборонительные рвы вдоль Кремля. В старинных летописях утверждается, что глубина реки достигала 25 метров.

К концу XVIII века Неглинка пришла в довольно плачевное состояние: ее воды были сильно загрязнены, от реки исходил неприятный запах. Ситуация требовала принятия срочных мер.

В 1790 году был представлен первый проект облагораживания берегов реки Неглинной, чтобы придать ей более-менее приличный вид. По этому проекту был сооружен тогда еще открытый канал. Старое русло, которое к тому моменту уже обмелело и засорилось, просто засыпали землей. Новый канал с обустроенными берегами прокопали в паре десятков метров. На какое-то время проблема была решена.

На рисунке Васнецова XVIII века изображена река Неглинная и стены Белого города.

Интересно, что топоним Трубная площадь появился от трубы, которая на самом деле трубой не являлась. Это было простое отверстие в стене с решеткой, через которую протекала река Неглинка на территорию Белого города. Именно на этом месте при правлении Екатерины II появился первый участок Московского подземного коллектора.

Следующий этап работ начался после Отечественной войны и пожара 1812 года, тогда была создана «Комиссия для строения города Москвы» — она занималась восстановлением города. Реку Неглинку продолжали прятать под землю.

В 1880-е годы возникла проблема подтоплений, из-за незаконных канализационных врезок коллектор перестал справляться. Один из членов специальной созданной комиссии отметил, что пол коллектора был уложен деревянными досками, которые за это время успели сгнить и смывались течением, создавая заторы и препятствуя движению воды. Сооружение находилось в плохом состоянии. Тогда под руководством инженера Н. М. Ливачева была проведена масштабная реконструкция.

Пол коллектора был заново выложен белым тарруским камнем. Стены обложили кирпичом, в некоторых местах даже оштукатурили. Для конца XIX века это было уже более качественным гидротехническим сооружением.

Но в начале ХХ века, по причине сильно возросшего количества населения, гидротехническая система Москвы перестала справляться. Поэтому в центральной части города построили коллектор длиной 117 метров. Это был уже широкий тоннель с бережками для обслуживающего персонала. Таким же образом хотели реконструировать весь путь Неглинки, но этого не произошло. В 1914 году началась Первая мировая война, а в 1917-м — Октябрьский переворот.

В советское время подтопления продолжались. В 1966 году было построено дублирующие русло. Коллектор строили щитовым способом. Если раньше русло Неглинки огибало Кремль с запада, то новый туннель прошел к востоку. С тех пор этот водовыпуск в реку Москва стал основным.

В июле 1973 года, после сильных ливней, снова случился потоп. Река вышла из берегов, и было решено поступить еще более радикально. От Самотечной улицы и практически до Щековского коллектора был проведен новый коллектор Неглинки. Многокилометровое сооружение строилось полущитовым методом (совмещение открытого способа производства работ и щитового).  Строительство продолжалось более 10 лет. Коллектор имеет необычную прямоугольную форму и действует по настоящее время.

Старое русло город использует под другие нужды, в качестве трубно-кабельного коллектора.

Этимология названия

Неглинком называлось болотистое место, откуда родом водоем. Другое утверждение связано с песчаным, «неглинистым» дном и берегами.

Хапиловка

Водоем образовался в результате тандема Сосенки и Серебрянки за Пугачевскими улицами.

Речушка длиной 2,9 км поражает площадью бассейна – 75 км². Движение идет в западном направлении к Преображенскому району вдоль однопутной железной дороги до конечной точки бывшего электрозавода. Иногда после продолжительных осадков Хапиловка вырывается на поверхность, заливая шпалы и даже рельсы. Она словно демонстрирует свое право протекать по естественному руслу. На Преображенской набережной впадает в Яузу, подтверждая статус крупнейшего левостороннего притока.

Коллектор

В районе истока сооружен прямоугольный тоннель шириной 6 метров и высотой 3,2 метра. В основном он однониточный, кроме нескольких двухниточных отрезков из ЖБ-колец. Встречаются участки колец диаметром 3,5 метра. Глубина в некоторых из них выше двух метров. Спокойные отрезки чередуются незначительными перекатами.

Благодаря полноводности и масштабности коллектора Хапиловка по праву может считаться полноценной подземной рекой в Москве.

Название

Имя мельника Хапило дало название речушке, на которой он работал. По народным сказаниям, человек занимался колдовством, используя местную водичку.

Проблемы подземелья

Загрязненность водоемов — большая проблема коммунальных служб. С поверхности через ливневые решетки в подземные реки попадают:

• бензин.
• химикаты.
• мусор.

Мусорные наносы затрудняют течение. По официальной оценке столичного экологического департамента, самые грязные водотоки под землей – Неглинная, Рыбинка, Таракановка. Пресня, пересекая Ленинградский проспект, собирает с ливневых люков всю таблицу Менделеева.

Некоторые считают, что канализационные отходы сбрасывают в подземные реки, но это абсолютно не так. На самом деле в Москве раздельная система канализации. Ливневая независима от фекальной. Но иногда обнаруживают незаконные канализационные врезы в коллекторы подземных рек.

Между фекальной канализацией и подземными реками существует связь на случай аварийной ситуации (обрушения канализации). Тогда открывается перегородка и фекалии попадают в реку, но это случается крайне редко.

Все подземные речки Москвы так или иначе впадают в Москву-реку. На некоторых из них построены очистные сооружения, хотя говорить об их эффективности сложно.

Находки в подземных реках Москвы

Никаких сокровищ подземные реки Москвы не хранят. Диггеры находят обычные предметы бытового обихода. Монеты в плохом качестве (коррозия) — они малоценны. Подковы, так как раньше транспорт в основном был гужевым, лошади теряли подковы достаточно часто. Они попадали через ливневые решетки в коллекторы подземных рек. Еще одна находка — паспорта и другие документы. Объясняется это тем, что когда воры-карманники крадут бумажник, они берут только деньги. А самым удачным местом для избавления от ненужных улик становится ливневка на улице.

Флора и фауна

Искусственное русло облюбовали пауки, сороконожки. Встречаются крысы, летучие мыши, тараканы, рыбы мутно-белого окраса и лягушки. Флора представлена бесцветными или желтоватыми водорослями, а также проросшими из случайно попавших семян чахлыми стеблями трав.

Исключительно в речных коллекторах живет особая плесень, нападающая на пауков. Споры такой плесени опасны и для людей.

Экскурсии

Отправляться в подземный коллектор одному — огромный риск. В интернет-среде диггеры предлагают экскурсионные услуги по подземным рекам. Не стоит забывать об инструкциях по безопасности, экипировке и особенностях похода.

Перечислим некоторые правила.

• На путешественниках должна быть специальная форма.
• Обязательно берут водонепроницаемый фонарик и запасной фонарь, никакого другого освещения там нет.
• Лучше использовать рюкзаки, а не сумки.
• Обычно, в тур собирают команду из 2-3 человек.
• В дождь находиться в коллекторах опасно, экскурсии в дождь не проводят.
• Температура в коллекторах подземных речек даже летом не превышает 12-15 градусов.
• Мобильная связь там недоступна.
• Температура воды подземных рек зимой, чуть выше нуля, обычные резиновые сапоги не помогут, можно получить обморожение.

Какие еще вещи стоит брать с собой и как подготовиться, лучше предварительно узнать у опытных диггеров.

Подземная речная сеть — это загадочный мир. Созданные руками человека русла водоемов выполняют важные урбанистические задачи. Однако этим нарушается естественный водный баланс, что отрицательно сказывается на поверхностном стоке.

Реки, по которым мы ходим. 5 крупнейших подземных течений Москвы | Город | Недвижимость

Зачастую идёшь по Москве и даже не представляешь, какая жизнь кипит у тебя под ногами. И речь сейчас даже не о подземных гаражах, метро и старой канализации. Мало кто знает, что, кроме Москвы и Яузы, в столице протекают ещё несколько десятков речушек, о существовании которых мы зачастую даже не догадываемся.

Все они сокрыты под землёй стараниями человека. Речки, которые до этого весело бежали по поверхности земли, сейчас скованы стенами специальных туннелей и коллекторов и больше никогда не увидят белого света. Некоторым из них посчастливилось на короткие отрезки выглядывать наружу, но многие на протяжении всего своего пути на поверхность выйти не могут.

АиФ.ru хочет рассказать о пяти самых крупных московских подземных реках.

Лихоборка

Река под названием Лихоборка — самая длинная подземная река в Москве. Полностью её протяжённость составляет 16 километров. Порядка 12-ти из них протекают по территории Москвы. Большая часть реки скрыта под землёй. Лишь изредка она появляется на поверхности, чтобы через несколько десятков метров вновь убежать в кирпичный коллектор.

Эта речка берёт своё начало из болота, которое расположено между Новодачной платформой и Дмитровским шоссе. Пересекая МКАД у въезда на Коровинское шоссе, она скрывается в подземном коллекторе. Выходя на поверхность на Лихоборской набережной, река пересекает Октябрьское и Савёловское направления Московской железной дороги, а также Дмитровское шоссе. В Отрадном Лихоборка течёт по поверхности — полюбоваться ей можно в парке «Отрада». Далее по коллектору она следует под депо Серпуховско-Тимирязевской линии метро.

В Яузу Лихоборка впадает недалеко от станции метро «Ботанический сад», пробежав немного по северо-восточной окраине Главного ботанического сада РАН.

Река Лихоборка близ пересечения с Онежской улицей. Фото: Commons.wikimedia.org/ Анатолич1

Филька

Вторая по длине подземная река Москвы — Филька, которая протянулась на 10 километров. Она практически полностью скрыта под землёй, лишь не протяжении небольшого расстояния оставаясь свободной от кирпичных оков у своего истока.

Начало Филька берёт у небольшого болотца у МКАД в районе бывшей деревни Черепково. По поверхности пересекая Серебряноборский лес, Филька втекает на территорию Центральной клинической больницы УДП РФ, после чего тут же скрывается под землёй.

Сегодня естественное русло реки сильно изменено направлением коллекторов. Она бежит под улицей Академика Павлова, следуя дальше между Партизанской и Оршанской улицами, поворачивая к станции метро «Молодёжная». Далее река течёт под кинотеатром «Брест» и тянется вплоть до станции метро «Фили». Кстати, Филёвская линия метро как раз и проложена по дну русла Фильки. Впадает речушка в Москву-реку вблизи Западного речного порта.

В честь речки, кстати, получило название сначала село Фили, затем целый московский район, а после этого — улицы, станции метро, парки и многое другое.

Мазиловский пруд на реке Фильке. Вид от Мазиловской улицы. Фото: Commons.wikimedia.org/ Dmitry Markevich

Сосенка

Река Сосенка — третья по длине из подземных рек столицы — порядка 8,8 километра. Сегодня основная часть речки скрыта в коллекторах. Название своё река получила за характерную растительность, которую можно было наблюдать на протяжении практически всего её пути.

Исток Сосенки находится за пределами МКАД, на южной окраине посёлка Восточный. На территорию Москвы река втекает чуть южнее Щёлковского шоссе.

Далее, если не считать двух достаточно крупных прудов, Сосенка полностью скрыта в коллекторах. Пробегая вдоль Новосибирской улицы, она впадает в Гольяновский пруд, который находится между Уссурийской и Алтайской улицами. После этого Сосенка вновь прячется в коллектор и течёт вдоль 2-го и 1-го Иртышских проездов, Тюменской улицы. Затем река опять появляется на поверхности, впадая в Черкизовский пруд, затем утекая в кирпичную трубу. Примерно в этом месте реку, кстати, можно увидеть из вагона медленно едущего метро — она пересекает Сокольническую линию, проходя под скрытым метромостом. Далее, следуя вдоль 1-й и 2-й Пугачёвских улиц, она сливается с рекой Серебрянкой.

Гольяновский пруд в пойме Сосенки. Фото: Commons.wikimedia.org/ Carpodacus

Неглинная

Неглинка, как реку Неглинную привыкли называть в народе, — это самая известная из подземных рек Москвы. Она полностью скрыта под землёй и протекает через весь центр столицы, впадая в Москву-реку. Неглинная тянется на 7,5 километров.

Истоки реки также скрыты под землёй. Они находятся в районе Марьиной рощи. Она, протекая под 2-м Стрелецким переулком, Стрелецкой, Новосущёвской улицами, улицей Достоевского, бежит вдоль названного в её честь 3-го Самотёчного переулка.

По ходу движения Неглинной было множество прудов. Какие-то из них она создавала сама, какие-то — питали её своей водой. Сегодня из всего разнообразия сохранился лишь Селезнёвский пруд. Но даже он больше к Неглинной никакого отношения не имеет — её коллектор не связан с водами пруда.

Нынешняя Неглинная бежит под Екатерининским и Самотёчным скверами, Самотёчной площадью, протекая вдоль Цветного бульвара под Трубной площадью и под Неглинной улицей, названными, конечно, в честь неё и её коллектора. Поворачивая на юго-запад, река следует под ЦУМом, Театральной и Манежной площадями, Александровским садом и бежит вдоль Кремля, впадая в Москву-реку.

Репродукция картины Аполлинария Васнецова «Старое устье Неглинки. Водовзводная башня с шатром» из собрания Музея истории и реконструкции Москвы. Фото: РИА Новости

Хапиловка

Последняя в нашем списке подземная река Москвы своей длиной не выделяется — всего 2,8 километра. Зато Хапиловка — река с самым крупным среди подземных рек Москвы бассейном — 75 квадратных километров.

Она образуется слиянием рек Сосенки и Серебрянки и течёт на запад по южной окраине района Преображенское. Примерное направление течения можно угадать по однопутной железной дороге, которая оканчивается на территории старого Электрозавода. Как раз вдоль рельсов и расположен коллектор, в котором ныне сокрыта Хапиловка.

Устье Хапиловки, протекающей в коллекторе между зданиями Московского электролампового завода. Фото: Commons.wikimedia.org/ NVO

Подземные реки Москвы. Обзорная статья.

Что представляют собой подземные реки? Как они выглядят и кто их посещает, а главное зачем?

Решила написать о подземных реках, что бы вспомнить запах сырости от кирпичных сводов, выхваченных из темноты светом фонаря, послушать снова гул воды, струящейся под ногами, и грохот проезжающих сверху машин, усиленный гулким эхом. Подземная река все равно остается рекой, просто для удобства скрытой под поверхностью в новом каменном русле

не становясь от этого более предсказуемой, наоборот — стараниями рук человеческих, в когда-то спокойных реках, появляются бурные водопады, пороги, лабиринты и ответвления.

Чем старше и больше город, тем многообразнее его подземелья.

В Москве по данным сайта http://mosriver.narod.ru около 40 рек и ручьев, заключенных в коллекторы полностью и около 60 частично скрытых под землей. Все они, по своему интересны, но самыми красивыми являются те, что спрятаны под землю еще до революции.

И вот, я уже собираюсь в дорогу, выискивая свои старые запыленные резиновые сапоги до ушей.

Обычный московский поздний вечер, подъезжаю к метро Курская. Там меня уже дожидаются двое: Astrel и Fnatic. Свои имена диггеры почти всегда скрывают за интернет-никами и это вовсе не инфантильные игры в разведчиков, но об этом позже. Диггеров заметно издалека: походная одежда цвета хаки, грубые ботинки, рюкзаки, ГОшные сумки с болотными сапогами через плечо. На одной из оживленных улиц мои проводники «дергают» тяжелый люк. Убедившись, что все в порядке, спускаемся вниз. Делать это нужно быстро, хотя подземные реки не являются охраняемыми объектами, все-таки проникновение в них посторонними лицами незаконно, да и вообще, привлекать лишнее внимание совершенно ни к чему.

Поэтому, цепляясь за ржавые скобы лестницы, довольно скоро мы оказываемся внизу. Astrel с грохотом закрывает над нами люк изнутри. Мы стоим на небольшой сухой приступке, где можно переодеться, достать фотоаппарат и спокойно подготовиться. Так бывает не всегда, если прямо под люком сразу оказывается глубокое русло, то переодеваться приходится на улице и маршировать на глазах у изумленной публики во всей своей «космической» амуниции.

Она (амуниция) представляет собой штаны от защитного костюма Л1, либо просто болотные сапоги, которые нужны для того, что бы не мокнуть. Ну и, конечно же, фонари разных модификаций – предмет гордости и обсуждений диггеров.

Наконец, все собрались, и мы двигаем вниз по течению старинной реки Черногрязка, одной из самых живописных и интересных рек Москвы.

Первые подземные коллекторы Черногрязки были построены, предположительно во второй половине XIX века. Река имеет небольшую длину – около двух километров и у водовыпуска в Яузу впадает в другую реку – Чечеру, которая кроме интересной истории знаменательна тем, что в 2011 году на бетонных стенах ее коллектора появились масштабные “наскальные рисунки” выполненные болгаркой неизвестным автором.

Между тем, мы добрались до интересного места, где коллектор спускается вниз каскадом — это визитная карточка Черногрязки.

Вообще эта речка не самая популярная у диггеров, долгое время она вообще была тяжелодоступна, потому как многие люки приржавели намертво и лестницы почти везде отсутствуют, а верховья этой речки до сих пор исследованы очень мало.

Еще немного старого кирпичного коллектора

и мы оказываемся в масштабном русле Чечеры у знаменитых наскальных рисунков. Мастерство неизвестного автора поражает.

так выглядит портал в яузу изнутри

Вскоре Fnatic покидает нас через ближайший люк, а мы вдвоем забираемся в сухой тупик под ливневой решеткой, что бы перекусить консервами, подогретыми на сухом топливе из набора спецназовца. Военные разработки и приспособления, амуниция и одежда очень удобны в таких условиях, и пользуются большой популярностью у любителей подземелий. Сверху слышен просыпающийся город, сквозь решетку виден свет уличных фонарей и если поднести к ней телефон, то можно отправить смс родным, ведь в подземельях нет связи, что придает этим походам особую остроту.

         

Разговариваем с astrel-ом о движении диггеров. В настоящий момент, по его словам, диггерами являются (или называют себя так) тысячи человек, разного возраста, с разным опытом, но, есть некий стереотипный собирательный образ — это молодой человек, студент технического вуза, посвящающий свое свободное время  исследованиям городской подземки. Спектр интересных объектов в таком мегаполисе, как Москва, очень широк, от старых бомбоубежищ, речек и безобидных теплотрасс и «кабельников», до метро, секретных правительственных и военных объектов

за проникновение на которые можно стать невыездным и даже лишиться свободы,  да и общение со спецслужбами занятие малоприятное, потому увлеченные диггеры не раскрывают своих имен и избегают выкладывать свои фотографии с узнаваемыми лицами.

На первый взгляд кажется, что многие из них так рьяно посвящают себя подземельям в бегстве от сложностей жизни, завоевывая уважение узкого круга знакомых на форумах

Есть и такие, но большинство оказываются серьезными социально адаптированными людьми. Astrel, являясь студентом технического вуза, успевает изучать московские подземелья и работать, а также конструировать роботов для известных компаний и мечтать о патенте на разработку экзоскелета. Он, как и многие   (программисты, сисадмины, водители трамваев,  конструкторы и инженеры), вернувшись с работы, собирает рюкзак и идет покорять новые подземные горизонты. Зачем? Ответ у каждого свой: альтернативный экстремальный спорт, эффектные фотографии, исследовательский интерес.

Гиляровский еще в XIX писал о своих спусках в самую старую подземную реку города — Неглинную:

«Мы пошли вперед по глубокой воде, обходя по временам водопады стоков с улиц, гудевшие под ногами. Вдруг страшный грохот, будто от рушащихся зданий, заставил меня вздрогнуть. Это над нами проехала телега. Я вспомнил подобный грохот при моем путешествии в тоннель артезианского колодца, но здесь он был несравненно сильнее. Все чаще и чаще над моей головой гремели экипажи. С помощью лампочки я осмотрел стены подземелья, сырые, покрытые густой слизью…»

«Москва и москвичи»

Тогда заметка Гиляровского о бедственном положении русла Неглинной наделала много шума и подействовала на городскую Думу. Реку очистили от мусора и нечистот, и наводнения близлежащих улиц во время ливней прекратились. Сейчас от ее старого русла остались лишь небольшие участки, один из которого так и назвали – «Тропа Гиляровского». Нечистоты тоже больше не сливают в подземные реки, (за исключением отдельных нехороших людей http://zyalt.livejournal.com/856489.html), канализационные системы пролегают гораздо глубже и направлены они к очистным сооружениям, а не непосредственно в Москву-реку, как в 19 веке. Многое приведено в порядок, и заиливание коллекторов устраняют с помощью роботов специальные службы водоканала, однако исследователи подземелий и сейчас вовсе не бесполезны, так, например, в 2008 году фотографии paratozor-а из подземной реки Котловки вызвали нешуточный резонанс.

Тогда при строительстве элитного жилого комплекса «Три капитана» в коллектор реки были вбиты бетонные сваи, и вода из русла уходила прямо в грунт. После скандала русло перестроили.

Между тем мы готовимся уже к новому походу в другую реку – Чуру. Astrel предупредил, что поход будет непростым. Со мной попросилась подруга – Даша, которая никогда еще не была под землей. Чаще всего, впервые чайники оказываются в Неглинной, потому как она проста в прохождении, протекает по самому центру и является самой известной, однако Даша настойчиво просилась именно сегодня, была предупреждена об опасностях и трудностях и вот, мы уже дружно идем поздним вечером вдоль широкой улицы к порталу.

Река Чура – левый приток Москвы-реки, длиной около семи километров

Еще при спуске в реку, Даша умудряется порвать свой новенький костюм Л1, дыру мы заматываем скотчем, но вода все равно затекает в резиновую штанину, что для новичка считается закономерным, вместо обряда посвящения. Редко кому удается первый раз выйти из подземной реки сухим.

Мы заходим в реку и оказываемся сразу по пояс в воде. Astrel поясняет — там впереди мощный слив с ТЭЦ, самое трудное будет добраться до него. Приходится идти против течения, кое где оно такое сильное, что трудно удержаться на ногах.

Преодолеваем с трудом даже небольшие перепады, цепляясь за заботливо привязанную кем-то веревку.

Скоро мы оказываемся перед водопадом, главным препятствием на сегодня. Издалека слышен грохот, подойдя ближе мы оказываемся в большой перепадной камере, в этом месте при строительстве, часть коллектора оказалась выше другого метров на шесть-семь, от чего и образовался водопад. Холодная вода обрушиваясь вниз, разлетаясь вокруг холодными брызгами. Наверху видны горизонтальные бетонные балки, установленные специально, что бы о них разбивался крупногабаритный мусор. Грохот стоит такой, что приходится кричать.

— Там, на правой стене есть лестница, — орет мне в ухо Astrel — залезай

— Хорошо — ору я ему в ответ

Мельком ловлю тревожный Дашин взгляд. Подхожу к лестнице, хватаюсь руками за одну скобу и пытаюсь поставить ногу, тихо матерясь про себя. Воды по пояс, ноги в болотных сапогах плохо слушаются и с трудом я забираюсь на первую ступень. Лестница — это слишком громкое название для ржавых и скользких железных скоб, которые торчат из бетонной стены. Хорошо еще, что скобы достаточно толстые и внушают уверенность. Забравшись с трудом на балку, перевожу дух.

Следом залезает Astrel, а Даше забраться на лестницу не удается, у нее большой рюкзак, да и вода в сапоге, набравшаяся уже по колено не способствует ловкости. Поднимаем Дашин рюкзак на веревке, а ей самой все таки приходится забираться наверх.

Пока она с круглыми от страха глазами отлеживается, спешу ее обрадовать тем что самое интересное ждет нас впереди. Чтобы пробраться дальше нужно прыгать. С места… Растояние метра полтора. Скакать по скользкому бетону над семиметровой грохочущей пропастью, честно говоря, совсем не хочется. И мы мозгуем как быть.

Astrel еще в прошлый свой поход припрятал деревянную доску, пытаемся соорудить из нее переправу, но длины доски не хватает и она падает вниз. Тогда вспоминаем что видели неподалеку оторванную лестницу. Оставляем Дашу мерзнуть наверху, а сами отправляемся вниз. Лестница оказывается тяжелой и громоздкой, погнутой градусов под сорок пять. Какая сила могла согнуть ее и вырвать из бетонной стены?! Это дождь. Когда на улице идет дождь, вода собираясь с тротуаров и дорог в дренажные трубы, сливается в реку и могучим потоком устремляется вниз по течению, круша на своем пути все.

С трудом тащим лестницу до водопада, привязываем к ней веревку и забираемся наверх.  Вдвоем кое-как затаскиваем ее на балки. Перекидываем через пропасть и привязываем конец к балкам. Инженерное соружение готово, аккуратно шагаем по нашей качающейся переправе, держась руками за стены и за воздух. Мы уходим вперед, а лестница возможно прослужит еще несколько лет пока не сгниет от влажности веревка. Есть повод для гордости.

Вскоре после прохождения той самой врезки из ТЭЦ, река становится очень мелкой, спокойной и тихой, местами сверху болтаются корни деревьев, которые прорастают прямо в коллектор,

повсюду видны разноцветные наплывы каких-то минералов и солей. Квадратный коллектор, собранный из бетонных плит явно дает крен,

как будто вот-вот сложится под давлением земли, хотя тут не больше трех метров глубины.

Мы шли вверх по течению всю оставшуюся ночь, после очередной развилки коллекторы стали уже, по ним приходилось идти гуськом, а спасительного люка все не было.

Выбираться из неизвестных люков довольно непростое дело, многие из них намертво приржавели, некоторые запаиваются специально, но и оставшиеся опасно открывать, не прислушавшись, люки оказываются порой прямо на дороге и проезжающий автомобиль может легко оторвать нерасторопному диггеру голову. И это вовсе не страшилки для чайников, опасностей под землей достаточно.

Такое явление как «коллекторная волна» например, унесло уже не одну жизнь. Так описывает ее один известный диггер dimeticon:

«Вначале все спокойно. Тихо капает вода из дренажек (дренажных труб). Потом появляется небольшой туман. Казалось бы, ничего особенного. Где-то вдалеке появляется шум воды. Это и есть коллекторная волна. Но она еще только формируется. Потом какой-то мелкий мусор начинает плыть по воде. Ну подумаешь, мусор! Однако тут водичка из дренажных труб льется сильнее. Потом начинает течь очень грязная вода. Сначала ее немного. Затем приходит волна. Течение усиливается в считанные секунды, вода очень быстро поднимается. Счастье тому, кто оказался в этот момент рядом со спасительным люком. Хоть вверх, хоть вниз по течению, нет никакой разницы. Если угодишь в такую мясорубку, все равно сдохнешь.»

Дождь в подземной реке даже без коллекторной волны опасен, подъем уровня воды на полметра способен сбить человека с ног и унести его по течению, где, теряя фонарики и оббивая собой все углы и пороги, шансов выжить практически нет.

Но есть одна река, куда диггеры любят ходить в дождь.
Это крупнейший приток Яузы — Хапиловка, которая примечательна тем, что проходима она только на лодке, потому что местами глубина ее подземного русла свыше двух метров.

Хапиловка — река на северо-востоке Москвы. Река образуется слиянием рек Сосенки и Серебрянки.

До 1931 г. на Хапиловке был большой Хапиловский пруд. Название Хапиловка происходит от названия Хапиловской деревни, которое в было связано с прозвищем владельца двора и плотины с водяной мельницей у слияния двух речек – Хапило.

И снова ночь, на этот раз только вдвоем мы идем на встречу новому приключению. Родина Российского флота и потешных полков Петра представляет собой тихий спальный район «Преображенское». Находим просторное место в реке, переодеваемся и надуваем лодку Astrel-а. Спускаемся в русло, почти сразу становится достаточно глубоко. Лодка резиновая и небольшая, усевшись сзади мои ноги достают до носа, сверху на меня укладываем рюкзаки, Astrel садится на носу. Поехали. Течение довольно сильное, стены огромного коллектора проносятся мимо, у нас у каждого по веслу, которым приходится отталкиваться от стен, и маневрировать между наплывами мусора, опасно торчащего кое-где на мелководье.

подплываем к развилке

• — Куда плыть? Кричу я Astrel-у


• — Я не помню, кажется туда – указывает он на коллектор в стороне

Что есть силы гребем против течения в другой коллектор, но скоро сдаемся и плывем дальше, тем более, что против течения плыть совсем не логично)  Река становится тише, доплываем до поворота к сухому участку, высаживаемся и  вытаскиваем лодку на песок.

Необычно нестись по течению, работая только иногда веслами, а не проходить каждый метр ногами, однако   не покидал страх продырявить наше судно, без которого многие участки преодолимы только в плавь, возвращаться против течения тоже не вариант. В итоге на одном из порогов мы все таки дырявим дно, но не насквозь, в лодке предусмотрено несколько изолированных камер, как раз на этот случай. Однако сидеть в лодке становится заметно прохладнее, вода с весел лилась внутрь лодки, одежда почти вся вымокла. Впереди вдруг замаячили какие-то светоотражающие знаки и послышался шум воды — большой порог. Какие-то диггеры, принесли и закрепили дорожные знаки прямо у перепада, вылезаем из лодки на людской ходок и перетаскиваем ее вниз. Из препятсвий впереди осталась лишь врезанная в коллектор труба, висящая так низко над водой, что приходится вжиматься в лодку что бы проплыть под ней.

Ближе к порталу в Яузу течение становится совсем неспешным, заметно похолодало. Коллектор стал очень широким, метров шесть-семь в ширину, нужно полагать, что и в высоту не меньше, а значит и под нами метра два-три воды. Медленно плывем вперед под высокими сводами и скоро впереди показывается свет улицы. Над городом занимается рассвет, изредко по набережной проезжают машины, тихие всплески от весел и силует Astrel-а впереди придают картине особый романтизм и живописность.

Редкие прохожие с удивлением разглядывали нас, с пешеходных мостиков пока лодка несла двух замерзших, но довольных диггеров по течению в сторону центра. Жаль что путь в Москву реку преграждает шлюз, да и на улице было холодно, то есть не просто холодно, а около минус двадцати, вода на бортах сразу превратилась в лед. Выбрались на набережную под каким-то мостом. Пора было ехать домой, немного отдохнуть и выспаться.
В ближайшие дни было запланировано еще несколько рек

я уже писала о приключениях в

[Пресне]http://kampinski.livejournal.com/2752.html

в этот раз все прошло гладко, если конечно не вспоминать об ужасном дне, ходить по которому стало уже невозможно. Пора писать коллективное гневное письмо в Водоканал «Невозможно ходить по Пресне, примите меры»

ну и перепад в конце тоже никуда не делся, это отдельное приключение.

Обойти все подземные реки Москвы нам не удалось, да это и не возможно. Многие диггеры тратят на это всю свою жизнь, однако маленькие ручьи и труднопроходимые участки так и остаются неизученными…

под занавес сверстанный видос:

P.S. Вопрос «зачем» так и остался нераскрытым, все-таки он глубок и противоречив…
Под землей безопасно, несмотря на опасности, под землей тихо и спокойно, несмотря на грохот и шум воды, под землю гонит врожденная жажда познания и исследования окружающего мира. Где еще я смогу сплавиться на лодке по порогам в феврале, не покидая заснеженную Москву? Где еще в пределах МКАД за одну ночь можно испытать столько эмоций, словно от полноценной экспедиции? Новые горизонты и открытия ждут не только за тысячи километров, но и прямо под ногами.

Подземные реки Москвы. Серебрянка | ГСС

Название и его этимология. Серебрянка (Измайловка).

Серебрянка — название, скорее всего, было присвоено реке за прозрачную и чистую воду.

Измайловка — дано по селу Измайлово.

Серебрянка (верховья и среднее течение) на карте Москвы 1968-го года

Местоположение. Река в ВАО Москвы. Является левым истоком Хапиловки. Протяжённость составляет около 12 км. Площадь водосбора оценивается в 30 км2. Средний расход воды 0,028 м3/с.

Начинается в районе железнодорожной станции Стройка (за МКАД). Пересекает МКАД у шоссе Энтузиастов, вдоль которого доходит под землёй до Измайловского лесопарка.

Серебрянка (низовья) на карте Москвы 1968-го года

От западного края пруда река идёт на запад, пересекая Северо-Восточную хорду и МЦК. У 1-й Пугачёвской улицы, возле КНС «Измайловская» сливается с рекой Сосенкой и образует Хапиловку.

Серебрянка принимает на территории Измайловского лесопарка справа Липитинский и Косино-Серебрянский ручьи; слева — Чёрный ручей и сток с Красного пруда.

На Серебрянке располагались деревня Ивановское и село Измайлово.

Описание коллектора. Река имеет два подземных участка: в нижнем и верхнем течении. В среднем течении река протекает в открытом русле по Измайловскому парку.

Коллектор нижнего течения

Коллектор начинается с того, что река скрывается под землю перед метродепо «Измайлово». Здесь коллектор проложен в две нитки прямоугольного сечения высотой 1,8 м. Затем он подходит к юго-восточной оконечности Серебряно-Виноградного пруда. Тут обустроена первая камера водослива с данного пруда.

Ниже по течению коллектор сходится в одну нитку круглого сечения диаметром 2–2,5 м. Правая нитка не совсем исчезает, а переходит в дублирующий коллектор диаметром менее 1 м.

В следующей камере, расположенной в северо-восточной части пруда, коллектор окончательно сходится в одну нитку и принимает справа Стеклянный ручей. За камерой сечение меняется на широкий прямоугольник высотой 2,5 м.

Коллектор огибает пруд и меняет прямоугольное сечение на круглое. Сначала диаметр составляет 2,5 м, а затем увеличивается до 3,5 м. У западного края пруда к коллектору подходит очередной слив с этого пруда.

Он проложен в две нитки прямоугольного сечения высотой 2 м и оканчивается приёмной камерой.

До места впадения в Хапиловку коллектор несколько раз то расходится на две нитки диаметром по 2–2,5 м, то снова сходится в одну диаметром 3,5 м.

На дне присутствует крупный мусор и немного ила с песком. Смотровые колодцы, пригодные для спуска и подъёма, расположены по большей части в нижнем течении коллектора.

Хотя уровень воды редко где поднимается выше колена, но следы на стенах и мусор на своде указывает на то, что в паводок коллектор заполняется на всё сечение. И это закономерно, учитывая большую площадь водосбора и три слива с крупного пруда.

Коллектор верхнего течения

Коллектор верхнего течения богат на интересные камеры. Либо это широкая камера, которую пересекает транзитная труба, либо камеры с направляющими под шиберные затворы (без самих затворов).

В низовьях коллектор идёт в две нитки из сборных железобетонных труб диаметром по 2,5 м. На данном отрезке наблюдаются значительные иловые и песчаные отложения, затрудняющие передвижение по коллектору. И если левая нитка (по течению) заилена частично, то правая местами забита более чем на половину сечения. Через некоторое время две нитки сменяются на три с диаметром по 1,6 м, которые в свою очередь приводят в местную достопримечательность — просторную камеру с колонной.

Строго говоря, описанный до этой камеры участок является обгонным коллектором. А вот небольшая труба, выходящая из камеры, несёт в себе воды реки, образующие и питающие Мазутный пруд.

Выше по течению коллектор уже идёт в одну нитку из железобетонных труб диаметром 3,5 м.

До перехода под МКАД Серебрянка принимает левый приток — Ивановский ручей. А перед выходом на поверхность за МКАД коллектор делится на две нитки диаметром по 2,5 м.

На дне часто попадается крупный мусор. Более половины смотровых колодцев пригодны для спуска и подъёма.

Река богата на фауну. В ней можно встретить рыб, лягушек, пиявок и даже летучих мышей.

Московская Область. Тематические карты.

	1.Гидрогеологическая карта дочетвертичных отложений Московской, Калининской(Тверской), Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской областей. Масштаб 1:1 500 000. Открыть >>>
	2. Гидрогеологические разрезы к карте. Масштабы: горизонтальный 1:1 500 00, вертикальный 1:150 000. Открыть >>>
	3. Схематическая карта геоморфологического районирования Московской, Калининской(Тверской), Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской областей. Масштаб 1:1 500 000. Открыть >>>
	4. Карта среднемноголетних естественных ресурсов подземных вод ( в среднегодовых модулях и коэффициентах подземного стока) Московской, Калининской(Тверской), Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской областей. Масштаб 1:1 500 000. Открыть >>>
	5. Таблица данных гидрогеологического опробования по скважинам, вынесенным на гидрогеологическую карту дочетвертичных отложений. Открыть >>>
	6. Таблица данных гидрогеологического опробования по скважинам, вынесенным на гидрогеологическую карту четвертичных отложений. Открыть >>>
	7. Схематическая карта эксплуатационных запасов подземных вод Московской, Калининской(Тверской), Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской областей. Масштаб 1:1 500 000. Открыть >>>
	8. Схема водоносности покровных отложений Московской, Калининской(Тверской), Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской областей. Масштаб 1:2 500 000. Открыть >>>
	9. Гидрогеологическая карта четвертичных отложений Московской, Калининской(Тверской), Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, смоленской областей. Масштаб 1:1 500 000. Открыть >>>
	10. Схематическая карта современного потребления подземных вод Московской, Калининской(Тверской), Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской областей. Масштаб 1:1 500 000. Открыть >>>
	11. Сводная стратиграфическая колонка дочетвертичных отложений с данными по водообильности и химизму водоносных горизонтов и комплексов Московской, Калининской(Тверской), Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской областей. Открыть >>>
	12. Дежурная карта пораженности и активности ЭГП перритории Московской области. Открыть >>>
	13. Схематическая карта распространения депрессионных воронок в каменноугольных водоносных горизонтах. Открыть >>>
	14. Схематическая карта гидроизопьез водоносных горизонтов на территории Московской области. Открыть >>>
	15. Дежурная карта пораженности и активности «UG на территории Москвы, 2005г.. Открыть >>>
	16. Области интенсивно нарушенного состояния подземных вод на территории Московского и Днепрово-Донецкого артезианских бассейнов. Открыть >>>
	17. Схематическая карта сработки уровней подземных вод в гжельско-ассельском, алексинско-протвинском, касимовском, подольско-мячковском водоносном комплексах. Открыть >>>
	18. Схема выявленных участков загрязнения подземных вод по классам опасности загрязняющего вещества на территории Московского, Днепро-Донецкого и Донецкого бассейнов. Открыть >>>
	19. Геологическая карта дочетвертичных образований. Московская область. Открыть >>>
	20. Геологическая карта четвертичных образований. Московская область. Открыть >>>
	21. Гидрогеологические карты докайнозойских и кайнозойских отложений. Московская область. Открыть >>>
	22. Полезные ископаемые. Московская область. Открыть >>>
	23. Геологическая карта дочетвертичных образований. Масштаб 500 000. Открыть >>>
	24. Геологическая карта четвертичных образований. Масштаб 500 000. Открыть >>>
	25. Почвенная карта Московской области. Масштаб 300 000. Открыть >>>
	26. Карта растительности Московской области. Масштаб 200 000. Открыть >>>
	27. Атлас геологических и гидрогеологических карт Москвы (1934г). Открыть >>>

Подземные реки Москвы | Подземный Гид

Жители современных мегаполисов привыкли к тому, что на поверхности жизнь течет стремительно, и, порой, непредсказуемо. Однако далеко не всем известно, что глубоко под землей существует совершенно иной мир, скрытый от глаз человека и лучей солнца. Здесь не слышно голосов птиц, тут нет рева автомобилей, но есть то, что делает этот мир особенным. Речь идет о реках, которые людям пришлось «упрятать» под землю. Такая подземная жизнь есть под многими городами. Не стала исключением и Москва, под которой располагается около 150 коллекторов.

Зачем нужны подземные реки?

Чтобы понять причину создания подземных коллекторов, нужно перелистнуть страницы истории на несколько столетий назад. В те времена для строительства Московского Кремля был избран мыс, образованный в месте слияния рек Москва и Неглинка. Такое расположение давало массу преимуществ: водные артерии защищали город от вторжения непрошенных «гостей», обеспечивали поселение необходимой для жизни водой и т.д. Однако с течением времени стало понятно, что река, протекающая в непосредственной близости от стен города – это не только благо.

• В половодье и во время сильных дождей реки выходили из берегов и подтапливали дома.
• Наличие водной артерии существенно затрудняло развитие города и расширение его территории.
• Во времена, когда санитарных норм попросту не существовало, городская река превращалась в сточную канаву, куда жители сливали нечистоты.

Так, постепенно, реки Неглинка, Сорочка, Рачки превратились из защитников и источников жизни в помеху.

Как удалось спрятать реки под землю?

Первые решительные меры относительно изменения русел водных артерий стали предприниматься еще в XVIII веке. В те далекие времена коллекторы возводились открытым способом. Для этого неподалеку от русла выкапывалась глубокая траншея, в которую и перенаправлялся водяной поток. Для строительства коллекторов использовалось несколько видов материалов.

• Самый распространенный строительный материал – красный кирпич. Благодаря высокому качеству большинство тоннелей, построенных еще в XIX веке, прекрасно сохранились до наших дней.
• К наиболее оригинальным вариантам можно отнести белый камень, использованный для возведения коллектора реки Черногрязки. Примечательно, что форма камней была вовсе не прямоугольной, а овальной, из-за чего внешний вид подземного тоннеля кардинально изменился.
• В ХХ столетии наступила эра железобетонных конструкций. Для их сооружения стали использоваться как открытый, так и закрытый способ, предусматривающий привлечение к работе специальной подземной техники.

Если заглянуть в подземный мир Москвы, то здесь можно отыскать тоннели и из других материалов. К примеру, некоторые участки современных коллекторов изготовлены из стальных труб, пластика и монолитного бетона.

 

История Неглинки

Современные жители мегаполиса вряд ли задумываются над тем, как удалось направить течение водного потока вглубь земли. А между тем, покорилась Неглинка не сразу. Долгое время река не желала покидать привычное русло и уходить в «подполье», и регулярно напоминала о себе наводнениями.

• Мусор и нечистоты

Первую попытку усмирить Неглинку предприняли еще в самом начале XIX века. Произошло это во время реконструкции города после завершения войн с Наполеоном. Однако полностью решить проблему антисанитарии в городе с помощью коллектора не удалось. Об ужасах московских подземных тоннелей ходили легенды. Изменить ситуацию в лучшую сторону позволило сооружение городской канализации на рубеже XIX и ХХ веков. Благодаря ее появлению сброс нечистот и мусора в Неглинку практически полностью прекратился.

К сожалению, загрязнение вод подземной реки являлось далеко не единственной проблемой. Из-за ошибок при расчете сечения тоннеля, в периоды половодий и ливней пропускная способность коллектора не могла обеспечить качественный отток воды из города. В такие периоды поток вырывался наружу и подтапливал дома. Больше всего страдала Трубная площадь, которая на несколько дней превращалась в городское озеро. Бурные наводнения продолжались и в середине прошлого столетия. Самый масштабный катаклизм случился 25 июня 1965 года, когда вырвавшаяся наружу Неглинка затопила территорию от стен Кремля до Самотечной улицы.

Решить проблему удалось лишь в 1970 году благодаря сооружению нового коллектора, расположенного между Театральной и Суворовской площадью. Конструкция получилась не настолько колоритной, как кирпичные тоннели, но гораздо более прочной. После ее появления Неглинка перестала беспокоить жителей Москвы.

 

Легенды Хохловского пруда

А что же случилось с другими реками, которые были упрятаны под землю так же, как и Неглинка? Их историю нельзя назвать такой же бурной и насыщенной. Большая часть мелких речушек спокойно несет свои воды под сводами подземных коллекторов. Лишь изредка они напоминают о себе наводнениями на определенных территориях.

Одно из таких мест – Хохловский пруд, который с завидным постоянством появляется и исчезает в районе переулка с одноименным названием. Именно здесь под землей располагается коллектор реки Рачка. Из-за небольшого сечения и постоянных наносов подземное сооружение не справляется с отводом вод во время ливней, в результате чего и происходит подтопление. Еще одно место со схожей историей – коллектор реки Таракановка. Причиной его засорения стало сооружение Алабяно-Балтийского тоннеля, ставшего источником отходов строительных материалов.

 

Тайны подземной жизни

Как и в подавляющем большинстве крупных городов, под Москвой функционирует два типа канализации – ливневая и фекальная. Это означает, что воды подземных рек можно считать относительно чистыми, так как промышленные и канализационные стоки в них не попадают. Тем не менее, назвать их пригодными для жизни также нельзя. Дождевая вода, стекающая сюда с городских улиц, содержит массу вредных примесей и обычной грязи, которые оседают на дно коллекторов.

• Что нас ждет во влажной темноте коллектора?

Вопреки бытующему мнению, в коллекторах нет неприятных запахов, полчищ крыс и отходов. Этот мир стал пристанищем для насекомых и мышей. На стенках старых коллекторов можно увидеть грибы, которым идеально подходит теплый, насыщенный влагой микроклимат подземных тоннелей. В водах наиболее чистых речушек Сетунька и Бибиревка встречается мелкая рыба. Сюда она заплывает из прудов в поисках тепла и пищи. Визитной карточкой таких тоннелей можно назвать небольшие водопады, которых не встретишь на поверхности. Образуются они в тех местах, где по ходу водостока обустроена ступенька с водобойной ямой. Она нужна для того, чтобы поток не разбивал бетон и кирпич. В темноте тоннелей такие каскады выглядят не только живописно, но и таинственно.

• Чем полезны коллекторы?

Главная польза коллекторов заключается в отведении излишней влаги, благодаря чему в Москве на протяжении многих лет не случается серьезных наводнений. Есть еще один факт, о котором известно немногим. Дело в том, что источником формирования известных прудов города стали подземные реки. К их числу принадлежит пруд в Московском зоопарке, водоем Садки в Коломенке, Калитниковский пруд. Справедливости ради, стоит отметить, что в наши дни тоннели прокладываются в обход поверхностных прудов. Однако своим появлением такие водоемы обязаны именно подземным рекам.

 

Безусловно, большинство рек, которые стараниями горожан оказались скрытыми под толщей земли, уже не найти на карте. О них остались лишь воспоминания, летописи и названия улиц. Быть может, пришло время рассказать историю невидимых водных артерий, которые успели вписать свои страницы в историю родного города? Конечно, ведь в ней так много интересных фактов и неожиданных поворотов.

Схема метро Москвы 2.0

Квадратный плакат размером 25,6 ″ (65 × 65 см) для внутренней части вагона метро

Кольцевая линия, представленная геометрическим кругом, является наиболее узнаваемым, характерным элементом карты Московского метрополитена и должна сохраняться как можно дольше технически.

Второй язык

Традиционно в Московском метрополитене для названий станций на английском языке используются апострофы. Карта студии положила конец этой практике.

Все английские «субтитры» напечатаны одинаковым серо-синим цветом для мгновенной идентификации. Точный малоконтрастный оттенок был выбран вместе с шрифтом меньшего размера, чтобы избежать конкуренции с основным текстом на русском языке, поскольку в московском метро на тысячу русскоязычных приходится только один пассажир из-за границы.

Текст на разных языках не противоречит

Названия станций на русском языке были тщательно размещены в непосредственной близости от самих станций, в то время как вспомогательные названия на латинском алфавите имели второй приоритет.

Русский текст всегда ближе к объекту, а подпрограммы — дальше

Второе издание карты содержит два указателя вместо одного, что позволяет иностранным посетителям легко перемещаться по нему, используя знакомый порядок от А до Я.

Обратите внимание на разницу в сортировке в английском индексе

Очевидно, что публикация двух отдельных карт на русском и английском языках — вопрос времени.

Наземный транспорт

Помимо других улучшений, карта 2013 закладывает основу для развития Московской городской железной дороги.Перевести движение на ж / д — значит разгрузить метро, ​​а зачастую и быстрее и удобнее. Например, станции «Рижская» и «Дмитровская»: в системе метро они находятся в 4 остановках и двух пересадках друг от друга, а на прямом поезде от Дмитровской станции до Рижского вокзала всего девять минут.

На карте показаны и железнодорожные платформы, связанные с метро, ​​и железнодорожные линии, ведущие каждая к своему терминалу.

из Дмитровской в ​​Рижскую на поезде

Экспресс-автобусы и транспорт до аэропортов обрабатываются одинаково, поэтому весь наземный транспорт имеет единообразный вид на всей карте, а разные точки привязаны к своему географическому положению.

Линии поездов, экспрессов и аэропортов

Эта карта позволяет легко найти дорогу из любого аэропорта в город и обратно.

Станции связи

Непростая связь между четырьмя станциями — Библиотека имени Ленина, Боровицкая, Арбатская и Александровский сад — заслуживает более пристального внимания. У этой связи есть досадная особенность: от Боровицкой до Александровского сада не добраться. В предыдущей редакции были попытки показать это ограничение, но на этот раз мы нашли гораздо более ясное и элегантное решение.Теперь сразу видно отсутствие прямого подключения.

Карта 2013 полностью свободна от сбивающих с толку перекрытий линий в наиболее важных местах — соединениях. Теперь внутри соединительных кругов нет линий, что способствует общей ясности и удобочитаемости карты.

Макет

За кольцевой линией соединений практически нет, а станции выстраиваются в единые списки. Как и в первом издании, эти списки набираются самым простым, разборчивым и правильным образом: в виде столбца слева направо.

Так легко отслеживать станции пальцем и пересчитывать их

«Пни», обозначающие станции, выросли и имеют общую базовую линию с названиями станций, что делает невозможным пропустить станцию ​​даже при их подсчете издалека.

Гарнитура и крупные детали

Тип, использованный в карте 2013, светлее и тоньше (Прямой свет), но крупнее. Названия станций и другой текст задаются в соответствии с грамматикой русского языка с использованием строчных и прописных букв.Но, несмотря на распространенное заблуждение, он не сжимал текст, напротив, строчные буквы теперь больше, чем прописные на «классической» карте метро.

Разборчивость улучшена

Сетка

В текущей редакции мы сохранили прежнее количество горизонтальных участков сетки и значительно увеличили их количество по вертикали. Таким образом, мы поместили 2-3 станции на ячейку, в отличие от 15-20 в предыдущей версии (например, большинство станций внутри круга раньше населяли одну и ту же ячейку сетки).Поиск станции, которую вы сейчас ищете, займет пару секунд.

Ячейка B3 на карте 2010

Ячейка C12 на карте 2013

Для лиц с нарушениями зрения

Карта подходит для пассажиров с нарушением цветового зрения. Около 5-6% людей испытывают проблемы с цветом, что означает, что ежедневно пассажиры московского метро проходят около 250 тысяч человек. Имея в виду этих людей, цвета, выбранные для карты, очень контрастны по отношению друг к другу.Например, определенный оттенок красной линии лишен ненужного желтого оттенка, чтобы четко выделить его из оранжевой линии; есть лучшее определение между линиями келли-зеленого и лаймового цвета; синий, голубой и фиолетовый также уже трудно спутать друг с другом.

Кроме того, в легенде указаны цвета линий. Люди с нарушением цветового зрения не понимают таких распространенных фраз, как «вверху красной линии» или «давай встретимся на оранжевой Октябрьской».«Цвет линии круга — единственный, который не назван, так как эту линию невозможно спутать ни с какой другой.

Все цвета Московского метро

Поскольку название цвета линии задается шрифтом меньшего размера, а плохая печать может затруднить чтение даже людям с отличным зрением, мы также отметили каждую строку в легенде номером.

Вторичная индексация

Маленькие штрихи

Карта метро 2013 сделана с любовью к своим пользователям и к непонятным деталям.Обратите внимание, что впервые в истории карты станция «Воробьевы горы» находится не посреди реки, а на мосту; как выполняется перекрытие линий с учетом фактической глубины туннеля; и как сообщается, что до монорельса можно дойти пешком.

Форматы и варианты

Как и ее предшественник, второе издание карты может иметь любой требуемый формат и преобразовываться в бесконечное количество вариаций: с рекой или без нее, с железнодорожными линиями или без них, с основными автомагистралями, достопримечательностями, парками, московской подписью Сталина. башни, Московские речные порты, Измайловский парк и многие другие.Чтобы переключиться на конкретную версию, дизайнер просто включает и выключает определенные слои, что еще лучше, такие изменения не повлияют ни на общую визуальную плотность карты, ни на удобочитаемость.

UrbanRail.Net> Европа> Россия> Москва (Москва) Метро

Москва стала столица России и Советского Союза после революции 1917 года. Тогда в нем было 1,7 миллиона жителей. В 2010 г. в городе проживает 11,5 млн. жителей на площади 1081 км2 (40 км с одной стороны на другую).В 1932 году строительство московского метро началось как произведение искусства с элегантным дизайном. и огромные станции. Московское метро сегодня кажется самым загруженным в мир, перевозя в среднем 8-9 миллионов пассажиров в обычный будний день, то есть около 3 000 000 000 (!) в год.

The Московский метрополитен имеет протяженность 378 км и насчитывает 223 станции (12/2018). Хотя там номера линий на некоторых картах линии обозначены именами, относящимися к в области, которые они обслуживают.Есть также 20-километровая кольцевая линия, соединяющая все остальные строки. Система почти полностью находится под землей, хотя некоторые линии (1, 2, 4) пересекают Москву-реку и линию 1 также реку Яузу. на мосту. Исключение составляет Филёвская . имеющий более длинный участок поверхности между Киевская и Кунцевская с 7 наземными станциями.

The первая линия открылась 15 мая 1935 года между Сокольники и парк. Культуры с ответвлением на Смоленская до Киевская в апреле 1937 г. (переход через Москву-реку по мосту).Еще две строчки были открылся перед Второй мировой войной. В марте 1938 года Арбатская линия продлена до станции Курская (ныне Арбатско-Покровская — синяя линия). В сентябре 1938 года Горьковско-Замоскворецкая открыта линия между Сокол и Театральная (без Тверская станция, которая была добавлена ​​в 1979 году).

The проекты третьей очереди Московского метрополитена были отложены во время Война.Введены в эксплуатацию два участка метро: Театральная — Автозаводская . (3 станции, переход через Москву-реку в глубоком тоннеле) и Курская — Партизанская (бывш. Измайловский парк — 4 станции).

После Военное строительство началось на четвертой очереди метро, ​​в которую входили Кольцевая линия и глубокая часть линии Арбатско-Покровская от пл.Революции по Киевская .

The Кольцевая линия планировалась первой как линия, идущая под Садовым кольцом, бульвар кольцо, проходящее по границам Москвы 16 века. Первая часть линия — от Парк Культуры до Курская (1950) действительно расположен под этим бульваром. Но позже планы изменились, и северный часть кольцевой линии проходит 1-1.5 км от Садового кольца, таким образом обслуживает 7 (из 9) вокзалов. Следующая часть Кольцевая линия открыта в 1952 г. (Курская — Белорусская ), а в 1954 году кольцевая линия была завершена.

Эволюция карт московского метрополитена

Метро Москвы на прошлой неделе исполнилось 78 лет. Он начинался как 19 станций на одной линии; сегодня у него 188 станций на 12 линиях. По мере того как система менялась, менялись и карты, отражающие не только рост метро, ​​но и развивающиеся тенденции дизайна.

Многие из этих карт можно найти на сайте Артемия Лебедева, основателя Art. Студия Лебедева. Впечатляющая онлайн-коллекция эфемеров Московского метрополитена Лебедева включает изображения, билеты, жетоны и карты (официальные и неофициальные).

Он и его фирма также продвигали свою собственную концепцию дизайна карты московского метро, ​​впервые предложив новую карту в 2010 году. Лебедев и его команда выиграли в начале этого года онлайн-голосование за лучший редизайн карты метро города.Новый дизайн фирмы включает достопримечательности, парки, реки и альтернативные варианты общественного транспорта.

Ниже, любезно предоставлено Лебедевым, собрание официальных и неофициальных карт московского метрополитена с момента его создания в 1935 году:

1935. «План линий метро и разнообразная информация из брошюры».

1946. «План уходит в подполье со всеми официальными ветвями власти и Конгрессом. Источник неизвестен».

1946.«Большое подземное кольцо Московского метрополитена [Кольцевая линия метро] // Искра. Номер 2».

1952.

1967. «Источник: План-карта ВДНХ СССР. Москва: Изд-во советской эпохи».

1967. «Схема метро на шелке, изготовленная Московской Шелковой фабрикой»

1980. «Путеводитель по Московской Олимпиаде // Московский Внешторгиздат. Ред. № 805р»

1980.«Источник неизвестен».

1985. «Источник неизвестен»

1990. «Источник неизвестен».

2013. Текущая карта используется.

2013. В этом году будет выпущена новая официальная карта общественного транспорта. Дизайн Art. Студия Лебедева.

Прежде чем оказаться здесь, он находится на терминале Bloomberg.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

Московское метро

Самая глубокая станция Московского метрополитена — «Парк Победы», 84 метра, высота 28-этажного дома.Это одна из самых глубоких станций в мире. На этой же станции метро находится самый длинный эскалатор (126 м). Стоя внизу, не видно вершины.

Строительство Московского метрополитена началось в 1930-е годы. В то время проводились геологические изыскания, и выяснилось, что характер грунта особенно затрудняет прокладку туннелей в Москве. Было открыто много подземных рек. Было безопаснее копать туннели глубоко под землей. Глубина туннелей обычно колеблется от 35 до 55 метров.

Московское метро строилось не только как общественный транспорт. В 1930-е годы страна уже готовилась к возможной войне. Во время блокады Москвы в 1941 году станции метро использовались как бомбоубежища. Кабинет Совета Министров перенесен на трибуны Маяковской, где Сталин несколько раз выступал с публичными речами. На другой станции Чистые пруды размещался штаб ПВО. Многие станции, построенные во время холодной войны, очень глубокие и планировались как укрытия на случай ядерной атаки.

Во время экскурсий по Москве советуем не только увидеть красивые залы московского метро, ​​но и сфотографировать самый длинный эскалатор.

Население Москвы
Сегодня Москва — самый большой город Европы. Население Москвы составляет 10,5 миллионов человек.

Подробнее

Москва возраст
Москва была основана в 1147 году. Это один из старейших городов России.

Подробнее

Что значит Москва?
Что значит Москва? Это название намного старше самого города.

Подробнее

Московские парки
Москва — очень зеленый город. Более 40 процентов его территории составляют парки, сады и леса.

Подробнее

Московское метро
Московское метро — наиболее часто используемый общественный транспорт Москвы как для москвичей, так и для туристов.

Подробнее

Объявления метро
В московском метро вы всегда можете определить направление поезда по полу диктора.

Подробнее

Лето 2010 побьет все температурные рекорды
Лето 2010 года запомнится москвичам и гостям Москвы аномально высокими температурами.

Подробнее

Москва фонтан с питьевой водой
В Москве более 700 фонтанов, но есть только один с питьевой водой.

Подробнее

Московские зимы
Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная в Москве, составляла −42 ° C. Произошло это в январе 1940 года.

Подробнее

Самое старое здание Москвы
Какое самое старое здание на территории Москвы?

Подробнее

Освещение в Москве
Вы знаете, когда стали освещаться улицы Москвы?

Подробнее

Какими необычными памятниками может похвастаться Москва?
Слышали ли вы о таких памятниках, как «Дорогу утятам», ворона и лисица с плавленым сыром «Дружба» или Дети — жертвы пороков взрослых?

Подробнее

Московские церкви
Сколько храмов в Москве?

Подробнее

Необычные московские поезда
Московское метро славится не только изысканным дизайном и интерьером, но и уникальными поездами.

Подробнее

Москва Макдональдс
Согласитесь ли вы простоять в очереди 6 часов, чтобы добраться до Макдональдса? Так поступили многие москвичи в 1990 году.

Подробнее

Русское Рождество
Почему россияне празднуют Рождество 7 января?

Подробнее

Московские эпитеты
Москва приобрела несколько эпитетов за свою историю 9 века.

Подробнее

Памятник Святым Кириллу и Мефодию
На каком памятнике в Москве 5 орфографических ошибок в надписи?

Подробнее

Органные вечера в Кусково
«Органные вечера в Кусково» — серия концертов, которые проходят по выходным в одном из красивейших старинных усадеб Москвы

подробнее

Курение в России
Вы знаете, когда курение было официально запрещено в России?

Подробнее

Правило преемственности лидеров
Кто будет следующим президентом России?

Подробнее

Самый большой колокол в мире
Где находится самый большой колокол в мире?

Подробнее

Непослушный звонок
В Московском Кремле живет очень старый политический заключенный в возрасте 300 лет.Кто бы это мог быть?

Подробнее

Самые высокие здания Европы
Где самые высокие здания Европы?

Подробнее

Самый старый дом Москвы
Сколько лет самому старому дому Москвы?

Подробнее

7 любопытных фактов и легенд о 7 сестрах.
Какие факты и легенды вы слышали о сестрах Сталиных?

Подробнее

Что означает количество куполов на церкви?
Вы когда-нибудь спрашивали себя, почему одни церкви имеют 3 купола, а другие — пять и даже больше?

Подробнее

Русский православный крест
Что символизирует русский православный крест?

Подробнее

Форма и цвет русских куполов.
Форма и цвет русских куполов. Что они означают?

Подробнее

Дед Мороз и Дед Мороз
В чем разница между Дедом Морозом и Дедом Морозом?

Подробнее

Осторожно, дом движется!
Вы когда-нибудь видели переезд дома? Вы можете представить себе многоэтажный дом, где жильцов переселяют на десятки метров?

Подробнее

Москва перевернутый дом
А вы бывали в доме, где все перевернуто?

подробнее

Изучение подземных загадок Москвы в лабиринте туннелей

МОСКВА — Вадим Михайлов, одетый в костюм химического оружия Day-Glo, входит в общественный парк так же беспечно и беспрепятственно, как если бы он был на воскресной прогулке.

С помощью лома он открывает крышку люка весом 75 фунтов и падает в сырость, перекликаясь с глубинами темного туннеля для очередного рабочего дня.

Место, где появляется самопровозглашенный московский властитель подполья, скорее всего, будет в вечерних новостях.

Выйдя из канализации, инженерных туннелей и подземных русел рек, он устраивал вечеринки через вентиляционные шахты в шикарном ресторане Maxim’s и Planet Hollywood. Он рыскал по нижним слоям Центрального банка, заявляя о встречах с таинственными людьми в масках.И он появился из-под основания моста, чтобы предупредить городские власти о том, что мост вот-вот рухнет.

В прошлом месяце Михайлов привел команду новостей национального телевидения к месту захоронения 4 000 фунтов радиоактивных отходов под МГУ.

В качестве главы «Московских диггеров», свободной организации городских спелеологов, Михайлов не имеет официальных полномочий входить в лабиринт городских канализаций, подземных рек и туннелей метро.

И все же никто не останавливает ни его, ни его последователей, число которых составляет 3000.

В городе с вооруженной охраной практически у каждой двери, полицейские на каждом крупном участке —

лаконичность и долгая история рытья нор от Ивана Грозного до Иосифа Сталина от захватчиков, подземелье города на удивление открыто для всех.

Но Михайлов говорит, что он и Диггеры не просто кто-то.

«Мы профессионалы», — говорит 32-летний бросивший медицинский колледж, который исследовал московское метро с детства.

«Это профессия, сочетающая безопасность, экологию, археологию и архитектуру», — гласит русский помесь Барни Файфа и Индианы Джонса.

Он относится к обнаружению тонны гнилых яблок под Кремлем так же серьезно, как и к опасно проржавевшей водопроводной сети.

Он также продвигает туры по московской канализационной системе. Русский журнал Playboy предложил в декабре новогоднюю подпольную вечеринку с Диггерами по цене 200 долларов за билет. Берущих не было.

Но мэр Москвы, бывший премьер-министр и кандидат в президенты совершили одну из подпольных поездок Михайлова.

Михайлов любит читать лекции о своих обвинениях в загрязнении городов, уязвимости метро перед террористическими атаками и общем состоянии аварийного состояния инфраструктуры города, которому 1400 лет. Он также творит сказки о трупах и живет в глубинах «неизвестных биологических существ».

Михайлов с его хвостиком и ирисами, постоянно выделяющимися из его повседневной жизни в черном как смоль андеграунде, приправляет свои лекции философией и фольклором.

Если бы он мог, Михайлов спустился бы навсегда. Он видит романтику, тайну и науку в 2000 миль покрытых крысами слизистых туннелей, которые он исследовал.

Любой, кто когда-либо любил Дж. Р. Р. Толкина или Жюля Верна, знает притяжение воображаемого преисподней. Но у Михайлова было больше. Его отец, машинист московского метрополитена, возил его на водительском месте по великолепной подземной системе города.

«Меня очаровала смена света и тьмы, а также туннели, ответвляющиеся вбок.Я знал, что эти бетонные пещеры цивилизации были другим миром — сказочной страной », — говорит Михайлов.

С энтузиазмом он перебирает свою коллекцию московских сталактитов и сталагмитов, царских монет, древних ступок и пестиков, подков неопределенного возраста и стопок чертежи и карты в его квартире. Мэрия Москвы выставила его находки, а детские лагеря пригласили его группу на лекцию.

Во время недавней экскурсии по подземной реке Ниглиная, которая полого течет по колено через центр Москвы рядом с Кремлем. Михайлов танцевал сквозь брызги явно чистой родниковой воды, хлынувшей из дыры в кирпичном туннеле XVIII века.С помощью фонарей, неадекватных на фоне кромешной тьмы, он указал на странные белые грибы, растущие на стенах, и показал, где, по его словам, он нашел изрубленные скелеты жертв ограблений 18-го века.

Но отделить фантазию диггеров от реальности сложно. В один момент Михайлов рассказывает о теле, которое он обнаружил в подземных туннелях под посольством США (сотрудники службы безопасности посольства говорят, что не помнят), а в следующий он показывает вырезки о себе из серьезных публикаций.

«Мы очень серьезно относимся к диггерам», — говорит Александр Кописов, представитель компании, которая управляет городскими службами экстренной помощи 911.

«Мы надеемся, что волонтеры Digger станут одним из наших отделов в будущем», — говорит он, поясняя, что «Digger» уже спасли людей, которые попали в водосбросы и люки.

«Они фанатики, но они делают серьезную работу», — говорит Николай Николаев, репортер телеканала НТВ, который сообщил о находке радиоактивных отходов «Диггеров» в прошлом месяце.А после взрыва в метро, ​​в результате которого прошлым летом погибли четыре человека, он сообщил «Диггерам», как легко террористам будет «нестандартно» проникнуть в систему метро.

«Они одновременно помогают и мешают городу со всеми своими открытиями», — говорит он. «Вероятно, поэтому они более ценны для города, чем они есть. Если бы они были официально признаны, они были бы более сильным раздражителем для правительства и могли бы вызвать еще большую тревогу».

Официальный статус — это не то, чего хотят диггеры.Михайлов говорит, что просто хотел бы немного заработать на своей профессии.

И, добавляет он, «Моя мечта — исследовать подземелье Бруклина».

Паб Дата: 12.04.97

Десять малоизвестных фактов о Московском метро

После недавней модернизации системы навигации и карты метро пользоваться метро стало намного проще. Благодаря реализуемым амбициозным проектам и строительству множества новых станций Московский метрополитен развивается высокими темпами.Чтобы помочь вам открыть для себя эту культурную жемчужину, Four Seasons Hotel Moscow подготовил список из десяти малоизвестных фактов о московском метро:

• Московский метрополитен славится своей подземной архитектурой: из более чем 200 станций 44 внесены в список объектов культурного наследия. Каждый день тысячи людей уходят под землю, чтобы прикоснуться к живой истории. Если вы готовы, наши консьержи будут рады организовать для вас экскурсию по метро.
• Знаете ли вы, что Московский метрополитен является мировым рекордсменом по своевременности отправления и прибытия? Это впечатляет, ведь интервал между поездами в час пик составляет всего 40 секунд.
• Существуют разные типы билетов. Наиболее удобна электронная карта «Тройка», которую можно использовать в любом общественном транспорте Москвы. Вы можете пополнить карту на любую понравившуюся сумму или приобрести разовый билет «Единый».
• В преддверии Чемпионата мира по футболу 2018 года большинство кассиров метро посещали курсы английского языка. Так что, если вы заметите наклейку «Мы говорим по-английски», кассиры с радостью помогут вам на английском языке.
• Недавно был представлен новый проект «Музыка в метро».Это открывает новые возможности для уличных музыкантов делиться своими талантами с общественностью, делая использование общественного транспорта более увлекательным и интересным.
• Московский метрополитен также поражает своим расположением станций. Например, «Воробьевы горы» — единственная в мире станция метро, ​​которая находится на мосту. Мы очень рекомендуем посетить это место, так как отсюда открывается захватывающий вид на Москву-реку, стадион «Лужники» и МГУ.
• На станции Выставочная вы найдете Музей Московского Метро.Если вы предпочитаете узнать немного больше об истории метро, ​​вы можете спросить дорогу у наших консьержей.
• В подземном мире столицы существует старинное любопытное суеверие: если потереть нос бронзовой скульптуре собаки на станции «Площадь Революции», удача будет сопровождать вас во всех начинаниях. Это место удобно расположено всего в нескольких шагах от гостиницы Four Seasons Hotel Moscow.
• Metro Night — это новый фантастический проект, который позволяет превратить любую станцию ​​метро в площадку для культурных мероприятий или художественных представлений.Ранее на станции «Маяковская» состоялась премьера первого эпизода седьмого сезона «Игры престолов».
• В 2016 году запущена новая линия Московского метрополитена. Московское центральное кольцо построено над землей, чтобы обслуживать районы без общественного транспорта. Прокатитесь по МЦК, если вы любитель нетуристических достопримечательностей.

Чтобы вам было удобнее пользоваться Московским Метрополитеном, команда консьержей Four Seasons Hotel Moscow составила специальную карту метро, ​​на которой выделены самые красивые и интересные станции, чтобы вы могли с уверенностью исследовать ее самостоятельно.

Откройте для себя самые красивые станции метро Москвы

Первое знакомство со станциями Московского метрополитена вас удивит. Никогда еще железнодорожная система не была более привлекательной и немного интригующей.

Самые красивые станции метро в мире

Мы объездили множество систем поездов общего пользования по всему миру. Мы поразились современной эффективности некоторых железнодорожных систем, особенно в Азии.

Мы остановились за счет других средств, таких как метро в Великобритании и Нью-Йорке, мы задумались, что находится на окраине города, а что в центре относительно того, где мы должны быть.

Нам также понравилось вежливое отношение к общественному транспорту и простота навигации в таких местах, как Афины.

Мы обнаружили, что первый класс может быть чем угодно, но только не классным, и проложили себе путь через одни из самых грязных и одни из самых чистых систем поездов, которые только может предложить мир. Но ничего более впечатляющего, чем станции Московского метрополитена, мы еще не встречали.

Руководство по использованию Московского метрополитена

См. Ниже полное руководство по использованию Московского метрополитена со ссылками на бесплатные карты Московского метрополитена и приложения, а также экскурсии по Московскому метрополитену.

Московское метро, ​​которое когда-то называли «подземным раем для людей», является одной из самых необычных систем метро в мире.

Видение Сталина для Московского метрополитена

Сталин задумал создать систему метро, ​​напоминающую «Народные дворцы». Его видение воплотилось в жизнь в 1935 году, когда в метро было открыто всего 13 станций.

Сейчас в Москве более 180 станций метро и запланировано еще больше, Московский метрополитен является одной из наиболее активно используемых систем в мире, перевозя более девяти миллионов человек в день.

История Московского метрополитена

Первые станции метро были построены принудительным советским трудом. Большая часть дизайна и произведений искусства на станциях изображает величайшие достижения и исторические вехи Советского Союза, а также дань уважения разнообразному художественному, литературному и архитектурному наследию России.

Интересно, что британские инженеры, получившие заказ на первоначальный проект, из-за опыта, полученного в лондонской подземной системе, позже были арестованы по подозрению в шпионаже.Считалось, что они слишком много знали о подземной системе. Иди разберись!

Московский метрополитен Искусство и дизайн

Каждая станция имеет уникальный дизайн, отражающий эпоху и политического лидера того времени. Истории из истории России, которые заставят вас захотеть продолжить изучение этих « подземных дворцов ».

Облицованные мрамором и украшенные люстрами, замысловатыми мозаиками, героическими статуями и позолоченной отделкой, станции Московского метрополитена не просто украшены; они произведения искусства.

Целый день можно провести, прыгая по станциям, любуясь красотой и роскошью, которые получили бы одобрение от самих Romanov . Вот небольшой образец того, что вы ожидаете найти в этой подземной картинной галерее.

Это одни из лучших станций московского метро для посещения.

Станция Маяковская

Во время войны использовался как бомбоубежище, госпиталь и даже штаб главнокомандующего. В 1941 году Сталин отпраздновал годовщину большевистской революции на станции Маяковская с элегантным питанием для всех присутствующих сановников, в то время как нацисты бомбили город наверху.

Позже эта сцена была изображена на мозаиках в центре каждого купола. Подобные исторические моменты, запечатленные на разных станциях, показывают, насколько увлекательно московское метро.

Станция Театральная

Названная в честь близлежащей Театральной площади, станция Театральная открылась в 1938 году в рамках второй очереди строительства Московского метрополитена.

Созданная как дань уважения искусству, эта красивая станция украшена рифлеными пилонами и белым мрамором, добытым из разрушенного Храма Христа Спасителя.

Центральный зал украшают хрустальные светильники и барельефы с изображением театрального искусства СССР производства Ленинградского фарфорового завода.

Станция Площадь Революции (Площадь Революции)

Площадь Революции — одна из самых известных станций и одна из ближайших станций к Красной площади.

Один из самых впечатляющих, он украшен бронзовыми скульптурами в натуральную величину, изображающими людей Советского Союза; рабочие, крестьяне, солдаты, художники и дети — всего 72 человека.

Традиция гласит, что тереть нос собаке, изображенной на одной скульптуре, — это удача, и, как будто рефлекторно, мы почти не заметили никого, кто не сделал этого, проходя мимо.

Станция метро Электрозаводская

Эта любимая станция была названа в честь близлежащего завода по производству электрических лампочек. Идея заключалась в том, чтобы перекрыть потолок шестью рядами круглых ламп накаливания — всего 318 штук. Станция метро Электрозаводская, построенная на третьем этапе строительства метро, ​​открылась во время Великой Отечественной войны 1944 года.

Первоначальный архитектор станции умер во время строительства, и из-за начала войны работы прекратились до 1943 года. Другой архитектор завершил работы, включив дополнительную тему — барельефы, установленные на стенах, чтобы документировать борьбу во время войны.

ст. Комсомольская

Самая модная из всех станций, Комсомольская больше похожа на большой бальный зал, чем на вокзал. Этот шедевр в стиле барокко, открытый в 1952 году в рамках расширения второго этапа метро, ​​посвящен памяти Невского, Донского и других великих военачальников, украшенных мозаиками из позолоченной мозаики на потолках и стенах.

Станция Новослободская

Витражи — центральная тема этой станции, открытой в 1952 году. Архитектор Алексей Душкин давно хотел использовать витражи как центральный элемент станции метро.

Душкин убедил известного художника Павла Корина составить художественные работы для панелей, а остальная часть станции была спроектирована вокруг 32 витражей, каждая из которых была окружена сложной латунной окантовкой. Идея заключалась в том, чтобы создать впечатление подземного склепа.

Станция Новокузнецкая

В честь советских воинов на семи восьмиугольных потолочных мозаиках, барельефах и литых бронзовых портретах изображены воины Красной Армии и русские герои войны.

Большие, богато украшенные мраморные скамейки вдоль стен платформы были взяты из храма Христа Спасителя, а оригинальные торшеры придают станции «Новокузнецкая» особую атмосферу.

Станция Арбатская

Построенная в 1953 году, в год смерти Сталина, станция Арбатская предназначалась как бомбоубежище.Эта станция, расположенная на высоте 41 метр под землей, олицетворяет любовь Сталина к барокко. Арочные потолки украшены керамическими букетами, витиеватыми бронзовыми люстрами и глазурованной плиткой.

Вряд ли стандартный декор бомбоубежища. Этот вокзал был построен незадолго до того, как критика роскошной советской архитектуры привела к тому, что стали преобладать строгие меры и функциональность.

Будущее Московского метрополитена

Таким образом, хотя первоначальное видение Сталина «народных дворцов» могло несколько ослабнуть в период пика советской власти, когда функциональность превалировала над формой, концепция оригинальных и уникальных станций метро никогда не исчезла.

По мере того, как Россия продолжает расширять свою систему метро, ​​чтобы стать третьей по величине в мире, их желание создавать уникальные и красивые пространства продолжается.

Станция метро на любой вкус

Если вам нравится роскошь сталинского барокко или красивый изящный дизайн современных станций, которые вы ищете, у станций Московского метрополитена есть множество дизайнов, которые перенесут вас в путешествие по истории России и просто поразят вас. .

День, потраченный на изучение станций Московского метрополитена, — это день, хорошо проведенный в Москве.

---

Как пользоваться Московским метрополитеном

Московский метрополитен не только красив, чист и безопасен, это еще и дешевый способ передвижения по Москве. Хотя поездка в московском метро может быть немного сложной.

Это вторая по загруженности железнодорожная система в мире, поэтому она может быть очень загруженной. Кроме того, все указатели в системе метро на русском языке, что немного усложняет поиск. Вот несколько советов, которые помогут вам сориентироваться в московском метро.

Избегайте часов пик

Как уже упоминалось, метро ежедневно перемещает по Москве около девяти миллионов человек. Если вы планируете потратить некоторое время на изучение системы метро, ​​было бы разумно избегать часов пик.

В час пик в поездах очень много людей, и вам придется двигаться быстро, чтобы садиться в поезд и выходить из него, а также стараться избегать слишком большого количества людей. Также будет труднее читать названия станций изнутри поезда. Это затруднит навигацию по системе и будет не таким приятным занятием.

Следи за своими вещами

Как и любой оживленный город, Московский метрополитен привлекает большое количество людей, в том числе и карманников. Будьте особенно осторожны на наиболее посещаемых туристических станциях, особенно на Кольцевой линии.

Очаровательные станции Кольцевой линии, похожие на бальные, не только привлекают туристов, но и связаны с 7 из 9 московских вокзалов, так что здесь всегда оживленно. Убедитесь, что ваши сумки надежно закреплены и всегда застегиваются на молнии, а ценные вещи надежно закреплены во внутренних карманах.Мы настоятельно рекомендуем хороший противоугонный рюкзак или противоугонную сумочку для путешествий по таким городам, как Москва.

Получить схему метро Москвы

В каждом вагоне есть несколько разноцветных карт метро, ​​и каждый раз, когда вы приезжаете на станцию, будет объявление. Однако эти объявления будут только на русском языке, поэтому будет удобно иметь карту или приложение на английском языке, которое поможет вам сориентироваться.

Схема московского метро:

Вы можете скачать карту Московского метрополитена на английском языке здесь.

Московский метрополитен Прил .:

Загрузите приложение «Московское метро», чтобы пользоваться им даже в автономном режиме. Скачать приложение Московского метрополитена для iOS можно здесь. и для Android Здесь.

Совет для навигации в Московском метро

• Обычно объявление следующей станции будет мужским голосом в поездах, идущих в центр города.
• На рейсах, выезжающих за пределы центра города, объявления будут звучать женским голосом.
• На круговой линии — бордовой линии — мужской голос объявляет остановки, если он движется по часовой стрелке, и женский голос, если он движется против часовой стрелки.
• Билеты на метро в Москве

Стоимость билета

• Билет в одну сторону или проездной на метро стоит 55,00 ₽ (менее 1 доллара США) независимо от продолжительности поездки. Две поездки по 110.00 ₽.
• Нет зон, поэтому не имеет значения, как далеко вы путешествуете или как долго ваша поездка. Билет понадобится только один раз при входе в метро. Вы можете менять линии сколько угодно раз внутри системы по одному тарифу.
• Также доступны однодневные или многодневные абонементы.Вы можете посетить сайт Московского метрополитена , здесь , чтобы ознакомиться с полным расписанием проезда.

Покупка билетов

Билеты на метро можно приобрести двумя основными способами:

• Автоматы — они на русском и английском языках, поэтому ими относительно легко пользоваться.
• Билетная касса — Если вам неудобно пользоваться автоматами, поищите билетные кассы с надписью «KACCA». Вам не нужно говорить по-русски, просто покажите нужное количество билетов.После оплаты вы получите карту, которая будет служить вашим билетом.
• Разумно иметь при себе наличные мелкие купюры для покупки билетов, так как карты могут не приниматься.

Прокатиться на метро в Москве

Если все это звучит слишком пугающе, найдите себе гида Московского метрополитена, который проведет вас по системе метро. Они доставят вас к самым красивым станциям, а также расскажут об истории и историях, которые делают эту систему метро одной из самых уникальных в мире.

Экскурсии по метро с гидом доступны всего за 18 долларов США с человека. Экскурсия с гидом также является отличным способом научиться ориентироваться в системе метро, ​​чтобы вы чувствовали себя комфортно, исследуя дальше самостоятельно.

Страхование путешествий, не забудьте

Самая важная туристическая покупка, которую вы должны сделать, — это туристическая страховка.

Получите бесплатную квоту от World Nomads Travel Insurance.