фото и отзывы — НГС.ТУРИЗМ
Показать карту Скрыть карту Перевал Кату-Ярык
Кату-Ярык – перевал, расположенный на расстоянии 47 километров от Улагана. Неподалеку кипит жизнь Чуйского тракта, перевал относится к участку этой дороги: от села Балыктуюль к югу Телецкого озера. Упомянутый водоем – единственная транспортная связь долины Чулышмана и материковой земли. Кату-Ярык с тюркского языка переводится как «ущелье» или «теснина» — это уникальный перевал в смысле отсутствия классической симметрии серпантинных подъема и спуска. Кату-Ярык – это дорога вниз с Уланского плато к долине Чулышмана, представляющая собой зигзаг 3,5 километров длиной, включающий 9 петель и вырубленный в 70-ти градусном горном склоне, перепад высот которого составляет 8 сотен метров. Это тонкая нить на краю пропасти, разъехаться на которой со встречным транспортом можно только на поворотах, благодаря природным «карманам».
Перевал Кату-Ярык – дело рук человеческих, появился он не так давно – в 1989 году, наряду с дорогой Балыктуюль-Балыкча. Ранее добраться до долины Чулышмана можно было только пересекая Телецкое озеро, а также верхом по конным тропам. Появление перевала открыло новые возможности не только жителям Чулышмана, но и туристам, получившим доступ к нетронутой цивилизацией природе земель теленгитов – воинственного племени Алтая, чьи потомки живут в долине и в наши дни, сменяя гнев на милость, а суровость на гостеприимство.
Время идет и развивается туристическая инфраструктура за перевалом. Сервис тянется за европейскими стандартами, а местные жители все спокойней реагируют на гостей.
Добраться до перевала, можно свернув направо в центральной части села Балыктуюль, следуя указателю «На Балыкчу» и преодолев 31 километр грунтового пути, лавирующего в Уланском нагорье.
Большую часть нагорья занимает крупнейший в Республике — Алтайский Государственный Биосферный Заповедник.
Справа зигзагообразно расходятся дороги с перевала; слева – ущелье, ведущее к Телецкому озеру, по которому и течет Чулышман, обрамленная махрово-зелеными горами.
Автомобильная дорога устремится правее и ниже, слева – на высшем участке перевала – будет смотровая площадка, с которой откроется чудесная панорама на изумрудную ленту Чулышмана и возвышающееся на зеркальной стороне ущелья одноименное нагорье, которое срывается отвесными скалами с километровых высот, низвергая 100 метровый водопад.
21 просмотр за март, 294 за февраль, 41198 всего » data-postfix=»
«>
-
Никоново-Легостаево 5 дней плыть?
Костя Кошкин, 05.10.22 16:57 Сообщений: 18
- Ищем попутчиков ТУТ!
Едем в начале сентября в Актру. Ищем попутчиков на транфер из Курая в альплагерь. Потом обратно.
Ориентировочно, 1-3 сентября — наверх, 6-8 — вниз.mwalker, 14.08.22 12:44 Сообщений: 605
- Джипы на метео Каратюрек (2600 м над уровнем моря)
На метео Каратюрек (2600м, самая высокогорная метео в России) 25 июля поднялись ребята с Н-ска на 5 машинах.
Михаил_Елена, Сообщений: 0
Ориентировочно, 1-3 сентября — наверх, 6-8 — вниз.Ярык — самый страшный и опасный перевал Горного Алтая: bepowerback — LiveJournal
Любое мое путешествие начинается с мечты — мечты что-то увидеть, попробовать или проехать. Около года назад я случайно наткнулся на фото этой дороги, серпантины которой сделаны по склону горы. Сначала подумал, что Норвегия, но потом узнал, что это Россия, Алтай, перевал Кату-Ярык. Желания побывать на Алтае и проехаться по этой легендарной дороге прибавилось. Мечты же должны сбываться! И вот почти год спустя я тут, спустился и поднялся на собственном автомобиле.
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/strashnyi-i-opasnyi-katuiaryk-5c36d7fd561f7a00aa62e6af
Кату-Ярык представляет собой крутой спуск в долину реки Чулышман, протяжённостью 3,8 километра, включающий 9 поворотов, проложенный по склону горы.
Он является единственной автомобильной дорогой, связывающей Чулышманскую долину с внешним миром, и единственный способ доехать на автомобиле до южного побережья Телецкого озера. Появилась эта дорога сравнительно недавно — в 1989 году. До этого попасть в долину Чулышмана и на южный берег Телецкого можно было только водным путем — по озеру, либо конными тропами.
Угол уклона перевала ~70% (63°), средний уклон дорожного полотна — 18%(10°). Покрытие — грунт, камни. Высота перевала от подножия до перекрёстка на смотровую площадку — 515 м.
Для спуска и подъема желательно использовать автомобиль повышенной проходимости, но я видел, как поднимаются и легковушки, но для этого им приходилось выгружать всех пассажиров.
Во время спуска нам еще «повезло» с погодой, что еще добавляло экстрима.
Чтобы не жечь колодки, я включил пониженную передачу и поставил автомат в режим первой передачи, чтобы притормаживать двигателем.
С Кату-Ярык не сравнятся никакие норвежские серпантины типа Дороги Орлов и Лестницы Тролля
На перевале 9 поворотов — это единственные расширения, где можно разъехаться двум автомобилям.
Уже виднеются турбазы в долине реки Чулышман, мы там провели одну ночь.
Ну все, мы внизу!
На обратной дороге через пару дней погода была намного лучше. Остановившись на одном из поворотов, мы запустили квадрокоптер, чтобы показать, что значит ехать по этому страшнейшему перевалу.
Ну и вид сбоку.
На самом верху не возможно не провести фотосессию.
Команда нашего алтайского путешествия.
А вот так выглядит долина реки Чулышман, про которую будет следующий пост.
Анекдот в тему:
— Были на Алтае, запивали водку Чулышманом.
— А что это за газировка?
— Это не газировка, это река такая…
Фото с квадрика Александр Калугин
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/strashnyi-i-opasnyi-katuiaryk-5c36d7fd561f7a00aa62e6af
Все посты моего путешествия по Алтаю:
— Планирование маршрута и подготовка к автопутешествию по Алтаю
— Дорога на Алтай
— Сростки — родина Василия Шукшина на Алтае
— Как мы разочаровались в Алтае
— Как мы очаровались Алтаем
— Смертельный номер на скале «Чертов палец»
— Ночное звездное небо Алтая
— Чемальская ГЭС в горах Алтая
— Топ-5 самых скучных мест Алтая
— Лица России.
Алтайцы
— Где останавливаться, питаться и ночевать на Алтае?
— Чуйский тракт — самая живописная дорога России
— Что скрывают алтайские петроглифы?
— Таинственное озеро гейзеров в Горном Алтае
— Алтайский Стоунхендж
— Улаганский тракт — дорога на перевал Кату-Ярык
— Кату-Ярык — самый страшный и опасный перевал Горного Алтая
— Ездили на Алтай, пили водку, запивали Чулышманом
— Южный берег Телецкого озера (ЮБТО)
— Каменные грибы долины Чулышмана
— Итог и бюджет путешествия на Алтай
Перевал Кату-Ярык — одна из самых страшных дорог в мире
Перевал Кату-Ярык — высокогорный перевал на высоте 1203 м (3946 футов) над уровнем моря, расположенный в Республике Алтай, Россия. Дорога на вершину экстремальна. Только автомобили 4×4. Участки с уклоном 19%, рыхлым гравием и отсутствием ограждений — это одна из самых страшных дорог в мире.
Можно ли проехать на перевал Кату-Ярык?
Расположенная высоко в южной Сибири, дорога к вершине, также известная как перевал Каты-Ярык, полностью грунтовая, с неустойчивым грунтом и каменистым покрытием.
Дорога действительно непростая. Требуется полноприводная машина 4×4. По мелководью необходимо пересечь несколько небольших рек. С перевала можно спуститься на любой машине, а подняться только на полноприводном. Тормоза должны быть полностью исправны. Этот проезд подходит для транспорта с хорошей проходимостью.
Сколько длится перевал Кату-Ярык?
Перевал длиной 68,1 км (42,31 мили) проходит от Балыктюля до Коо. При вождении существует несколько опасностей – риск камнепада, встречный транспорт и крутизна поворотов. С вершины открывается захватывающий вид на изумрудно-зеленый Чулышман, водопады и зигзаг автомобильной дороги в долину. В сезон дождей оползни сужают проезжую часть с крупными камнями. В этот период перевал закрывается на несколько дней, пока из Акташи не прибудет ремонтная бригада с бульдозером.
Когда был построен перевал Кату-Ярык?
Дорога к вершине очень крутая, на некоторых пандусах уклон составляет 19% от максимального. В 1987 году директор совхоза Арсений Санаа предложил построить автомобильную дорогу в Чулышманскую долину.
Два года серпантин строили три бульдозера. Это улучшило жизнь местных жителей, которые раньше могли попасть в долину только по крутой тропе или через Телецкое озеро. В честь А. Санаа названа главная улица села Улаган. В 2001 году дорогу расширили, и на поворотах стало возможным разъезжать две машины. В 2011 году началось строительство новой безопасной дороги от перевала на месте старой конной тропы.
Фото: Оксана Г
Использование информации, содержащейся на этом сайте, осуществляется на ваш страх и риск. опасные дороги.org не несет ответственности за информацию, содержащуюся на этих страницах. Веб-сайт предназначен только для информационных целей, и мы не несем ответственности за решения, принятые на основании представленной здесь информации. Вы по-прежнему несете полную ответственность за свои решения, свои действия и свою безопасность.
Новейшие статьи
- Исключительно живописная дорога к перевалу Оул-Крик в Колорадо
- Рим-драйв — живописная 33-мильная дорога вокруг озера Крейтер в штате Орегон
- Приключение по дороге 550 (Калдадалсвегур) в Исландии
- Путешествие к легендарному перевалу Юнион в Вайоминге
- Шоссе Мертвого моря — самая низкая дорога в мире
- Дорога к перевалу Куш-Ювасы захватывает дух
- Поездка по живописной дороге Эмеральд-Бэй в Сьерра-Неваде
org/Article»> Кровавый бассейн-роуд — классическая дорога в АризонеВокруг света
Алтайские горы над долиной реки Чулышман, перевал Кату-Ярык, Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Рис. WR2886461
agefotostock ®
место, где можно найти все визуальный контент по правильной цене
Лицензия без лицензионных отчислений
Выберите разрешение, которое лучше всего соответствует вашим потребностям| С 1 МБ А8 | 724 х 483 пикселей 25,5 х 17 см | 72 | €29,00 | |
| М 6 МБ А6 | 1774 х 1182 пикселей 15 х 10 см | 300 | €59.00 | |
| л 26 МБ А4 | 3692 х 2461 пикселей 31,3 х 20,8 см | 300 | €129,00 | |
| XL 50 МБ А3 | 5120 х 3413 пикселей 43,3 х 28,9 см | 300 | €199,00 |
0}»>Купить сейчас
Добавить в корзину
ДОСТАВКА: Изображение сжато как JPG
Код изображения: WR2886461 Фотограф: Коллекция: Зоонар ГмбХ РФ Пользовательская лицензия: Безвозмездная Наличие высокого разрешения: До XL 50 МБ А3 (5120 х 3413 пикселей — 43,3 х 28,9смс — 300 точек на дюйм)
Доступно для всех разрешенных видов использования в соответствии с нашими Условиями лицензирования бесплатного визуального контента.