Киото япония: Киото, Япония — путеводитель по городу

Содержание

Киото | Регион Кансай | Префектуры Японии

Богатая история, развитая культура, вкусная еда и очарование сельской местности

В город Киото каждый год приезжают миллионы японских и иностранных туристов, которых привлекает традиционная культура. В храмах Киёмидзу-дэра и Кинкаку-дзи, а также в других храмах и святилищах всегда полно посетителей, как и в бамбуковых рощах района Арасияма. Остановитесь в традиционном рёкане, примите горячую ванну в целебном онсэне и полюбуйтесь цветением сакуры или разноцветными осенними листьями. До волшебного мира Киото легко доехать на синкансэне из Токио. В префектуре много красивых сельских районов. Песчаная коса Аманохасидатэ на севере считается одним из трёх самых красивых пейзажей Японии. Горный город Мияма — один из последних, где сохранились жилые дома с соломенными крышами. Попробуйте великолепные местные овощи и знаменитый зелёный чай из района Удзи.

До города Киото можно доехать на скоростном поезде из большинства крупных городов Японии. Ближайшие аэропорты — Itami (1 час) и Kansai International (1 час 20 минут), оба — в префектуре Осака.

Город Киото посещают почти все туристы. Он связан с Токио, Осакой, Нагоей и другими городами с помощью синкансэна Tokaido. Между Киото и Осакой также налажено регулярное пригородное сообщение. Чтобы доехать в другие города префектуры и на полуостров Танго, следует воспользоваться местными поездами и автобусами. Поездка от станции Kyoto до прибрежной станции Miyazu на полуострове Танго займёт немногим более двух часов. От станции до пляжа можно доехать на автобусе. Если предпочитаете свободу перемещений, советуем путешествовать на автомобиле.

Подробнее

Посетить великие храмы, святилища, дворцы и сады в Киото и окрестностях
Попробовать роскошный ужин из нескольких блюд в стиле кайсэки и пожить в изысканном традиционном рёкане
Отдохнуть на песчаных пляжах и в горячих источниках полуострова Танго
Увидеть один из трёх знаменитых пейзажей Японии на косе Аманохасидатэ

Откройте для себя Киото

Вокзал Киото и окрестности
Гион и Хигасияма
Центр Киото
Такагаминэ и Мурасакино
Сагано и Арасияма
Город Охара
Гора Курама

Храм Киёмидзу-дэра
Храм Сёгундзука Сэйрюдэн
Храм Кэннин-дзи
Сад Мурин-ан
Рынок Нисики

Юдофу
Юдофу в переводе значит «тофу в кипятке».
Это один из лучших способов приготовления высококачественного свежего тофу. Его разогревают в простом бульоне из воды и водорослей комбу, отдельно подают соус и вкусовые добавки. В Киото это очень популярная еда: здесь распространена буддистская кулинария, в которой юдофу — одно из основных блюд.
Керамика киёмидзу
Керамика и фарфор ручной работы кё-яки, или киёмидзу-яки, характеризуются надглазурной росписью. Это искусство развилось в Киото, известном пристрастием к изысканным традициям вроде икэбаны и чайной церемонии.
Сладости кё-гаси
Кё-гаси — разновидность традиционных японских сладостей вагаси. Это красивые, разноцветные и символичные изделия. Их готовят вручную по особым случаям, поэтому не существует двух одинаковых кё-гаси.
Овощи кё-ясай
До появления современных способов транспортировки фермеры выращивали только те овощи, которые лучше всего подходили для конкретного региона.
Кё-ясай — это овощи, веками выращиваемые в префектуре Киото. Они играют важную роль в современной киотской кухне.
Чай из Удзи
Зелёный чай из района Удзи — один из самых древних и известных сортов в Японии. Вы найдёте его в крошечных лапшичных, храмовых садах и других местах. В Удзи множество способов попробовать местный зелёный чай.
Роспись по шёлку
Технология росписи ткани кё-юдзэн изобретена в конце XVII века. Она отличается яркими цветами, плавными переходами, сложными узорами и точными контурами. Искусное использование штампов, кистей и резерва позволяет создавать ткани, похожие на произведения традиционной японской живописи.
Ткани из Нисидзина
Родина шёлковых тканей нисидзин-ори — текстильный район Нисидзин в Киото. Здесь в течение нескольких столетий вручную ткали изысканную шёлковую парчу. В районе Нисидзин шили кимоно и пояса оби из роскошной золотой парчи, дамаста, фактурного атласа и бархата.
Такая одежда могла служить всю жизнь.
Складные веера
Кё-сэнсу — складной веер с рёбрами из ценных пород дерева, обычно из кипариса (изначально — бамбуковыми), оклеенными японской бумагой или шёлком. Эти изысканные аксессуары использовались во время церемоний, фестивалей и представлений — например, в театре Но.

Путеводитель по Киото
Что делать и куда пойти в Киото — культурной столице Японии
Музей традиционных ремёсел Киото
Узнайте больше о культуре Киото, приняв участие в бесплатном мастер-классе
Официальный сайт префектуры Киото

Соседние префектуры

Осака
Сига
Хёго
Вакаяма
Нара

История и культура Киото (часть 1): эпидемии, войны, стихийные бедствия в древней столице Японии

Киото был культурным и политическим центром Японии более 1000 лет, со времени строительства столицы Хэйанкё в 794 году и до переноса столицы в Токио в 1867 году. Здесь мы рассмотрим историю Киото, одного из важнейших центров страны наряду с Токио и Осакой, и познакомим вас с очарованием этого древнего города.

Воспоминания о битвах с эпидемиями

В 2020 году новый коронавирус во всём мире привёл к снижению активности и остановил потоки людей. Исключением не стал и Киото, один из ведущих исторических и культурных центров Японии и мекка международного туризма. Начиная с весны и на протяжении всего лета поток как местных, так и иностранных туристов прекратился, знаменитые места и туристические достопримечательности опустели. С осени наконец город начал принимать японских путешественников, уделяя особое внимание борьбе с инфекционными заболеваниями. Однако распространение инфекции вряд ли прекратится и в 2021 году, и, похоже, восстановления прежнего количества приезжающих как из других регионов Японии, так и из-за рубежа можно ожидать не слишком скоро.

Однако это не первый случай эпидемии в Киото. Инфекционные болезни распространялись и в середине IX века, вызывая массовую смертность. В 5 году Дзёган (863) при императорском дворе в саду Синсэнъэн провели ритуал Горёэ. Тогда считали, что моровое поветрие было вызвано духами тех, кто умер, затаив обиду, поэтому для прекращения эпидемии молились буддийскому божеству-защитнику от эпидемий Годзу-тэнно, проявлению будды Якуси (Бхайшаджьягуру)

Однако бедствия всё равно продолжались в разных частях Японии. В 6 году Дзёган (864) произошло извержение горы Фудзи, а в 11 году Дзёган (869) у побережья Санрику случилось Землетрясение годов Дзёган, которое сравнивают с Великим восточно-японским землетрясением 2011 года, и вызванное им цунами привело к многочисленным жертвам. Помимо эпидемии в столице, люди были обеспокоены стихийными бедствиями на востоке страны. При императорском дворе совершили заключение злых духов каждой из провинций страны посредством 66 копий по числу провинций и вновь провели Горёэ, чтобы смыть зло. Этот ритуал позднее положил начало празднику Гион – ежегодному летнему празднику святилища Ясака, посвящённого Годзу-тэнно.

Традиционный летний праздник Гион: процессия повозок яма и хоко (р-н Симогё, Киото, 2018, Jiji Press)

В традиционных верованиях и праздниках запечатлелись воспоминания людей, более тысячи лет назад боровшихся с эпидемией. Узнав об истоках церемоний, на которые собирается такое множество людей, мы можем разделить опыт живших в прошлом людей, поразмыслить над их невзгодами и сопереживать им, несмотря на разделяющую нас бездну времени.

Город, восстававший из пепла после пожаров войны

Киото долгое время играл роль центра японской культуры, несмотря на все эпидемии и пожары. Давайте рассмотрим историю города с самого начала.

Император Камму издал указ о переносе столицы из Нагаокакё в 13 году Энряку (794). Новый город был спланирован по примеру китайских столичных городов Чанъань и Лоян. В центре с севера на юг проходил проспект Судзаку шириной около 84 метров, а сеть улиц в виде сетки квадратов располагалась симметрично по обеим сторонам от него. В северной части проспекта находился правительственный комплекс Дайдайри, включавший императорский дворец и государственные учреждения. Южный конец проспекта заканчивался воротами Радзёмон, а по сторонам от них были построены Тодзи, Восточный храм, и Сайдзи, Западный храм. Город состоял из кварталов тё – квадратов со стороной в 40 дзё (около 120 метров). Для движения товаров, поддерживающих повседневную жизнь, были созданы Восточный и Западный рынки.

Новый город получил название Хэйанкё, «столица мира и покоя». Согласно одной из теорий, город был построен на земле, охраняемой «четырьмя духами», согласно привезённой из Китая практике фэншуй. Гора Фунаока на севере уподоблялась мифическому созданию Гэмбу, река Камо, течение которой направили в восточную часть, символизировала Сэйрю, Синего дракона, идущий на запад тракт Санъиндо считался символом Бякко, Белого тигра, а пруд Огура-икэ на юге олицетворял птицу Судзаку.

В названии города проявилось пожелание мирной и спокойной жизни, однако, вопреки названию, он часто горел в ходе военных столкновений. Во время смуты годов Онин, которая длилась с 1467 года на протяжении 77 лет, город стал главным полем битвы. После этого в конце XVI века Тоётоми Хидэёси, который стремился к объединению страны, перестроил столицу, создав укреплённый город с центром в замке Дзюракудай, являвшимся его резиденцией, а также перестроил храмовый район. Его новая планировка города стала прототипом сегодняшнего Киото.

Найденная в 2012 году стена главного укрепления (Хоммару) замка Дзюракудай в р-не Камигё в Киото (Jiji Press)

В период Эдо (1603-1868) было много больших пожаров. Во время Великого пожара Тэммэй в 1788 году пламя в городских кварталах бушевало на протяжении двух дней и ночей. Во время инцидента у ворот Хамагури в 1864 году пожар, устроенный солдатами при вооружённом столкновении между представителями княжеств Тёсю и Айдзу, распространился по всему городу, сгорело 30 000 домов.

После каждой войны и каждого пожара город восстанавливали, и он преображался, оставаясь столицей Японии в течение 1100 лет, до переноса столицы в Токио в 1869 году. Даже во времена сёгуната, когда бакуфу, правительство военного сословия, находилось далеко, в Камакуре или в Эдо, императорский дворец оставался в этом городе, обеспечивая ему звание политического центра Японии.

С какого-то времени название Хэйанкё (平安京, «столица мира и покоя»), стали записывать одним иероглифом 京, читая его по-японски как мияко, «столица». Статус города как единственного политического и культурного центра страны никто не подвергал сомнению.

Сокровищница исторических и культурных ценностей

В столичном городе родилось множество разных культурных веяний. По богатству, разнообразию и изощрённости культуры, берущей своё начало в ритуалах аристократов и самурайских семей, а также повседневной культуры простых горожан мало какой город в мире может сравниться с Киото.

Центр города много раз уничтожали пожары, так что лучшие из сохранившихся шедевров, порождённых его культурой, можно найти чаще в пригородах Киото. Загородные виллы аристократов, построенные правителями разных эпох, императорские резиденции, храмы разбросаны по периферии вокруг города, и до наших дней не только прекрасные образцы архитектуры, садово-паркового искусства, буддийской скульптуры и настенных росписей, но и искусство чайной церемонии и икэбаны напоминают нам о временах расцвета разных периодов истории Киото.

В Удзумаса, где в древности работали люди, приехавшие в Японию с материка, есть храм Корюдзи с его знаменитой статуей бодхисаттвы Майтрейи, в Сагано есть храм Дайкакудзи, который когда-то был виллой императора Сага. Район Окадзаки сейчас известен множеством культурных объектов группы храмов, в том числе Хоссёдзи, который построил император Сиракава.

В Удзи есть Павильон Феникса, Хоодо, часть храмового комплекса Бёдоин. Он является символом «культуры в национальном стиле», появившейся, когда пришедшая из Китая культура трансформировалась в особую культуру, характерную только для Японии. Аристократы в конце периода Хэйан (794-1192) истово поклонялись будде Амида в связи с распространением представлений о наступлении эпохи маппо, Конца Закона, надеясь на спасение с его помощью, что и отражает этот павильон, а также ещё один – выполненный в элегантном архитектурном стиле Амидадо, Павильон будды Амида в храме Хокайдзи, который также известен как Хино Якуси, Будда Якуси из Хино.

Павильон Феникса Хоодо в монастыре Бёдоин, типичный образец «павильонов Амиды» Амидадо, строившихся в период Хэйан (г. Удзи преф. Киото, 2006, Jiji Press)

В период Муромати (1336-1573) третий сёгун, Асикага Ёсимицу, стремился объединить самурайскую и аристократическую культуры, что привело к расцвету «культуры Китаяма». Знаменитый Золотой павильон в храме Рокуондзи, красиво отражающийся в пруду перед ним, являет собой эклектичное смешение традиционного стиля жилых усадеб синдэн-дзукури и незадолго до того появившейся в Японии храмовой архитектуры дзэн-буддизма.

Кинкакудзи, Золотой павильон – вилла, которую Асикага Ёсимицу унаследовал от семьи Сайондзи, и после его смерти преобразованная в храм (р-н Кита, Киото, 2014, Jiji Press)

Серебряный павильон Гинкакудзи в храме Дзисёдзи – символ «культуры Хигасияма», расцвету которой способствовал 8-й сёгун, Асикага Ёсимаса. В саду в стиле кайюсики, «сада с круговыми прогулочными дорожками», есть павильон Тогудо, ставший прототипом архитектурного стиля сёин-дзукури. На окраинах Киото сохранились и многие образцы архитектурного стиля сукия, такие как храм Мандзюин, императорские виллы Кацура и Сугакуин.

Гинкакудзи, Серебряный павильон, в храме Дзисёдзи, который Асикага Ёсимаса построил как виллу и завещал превратить в храм после его смерти (р-н Сакё, Киото, 1998, Jiji Press)

Жители Киото называли внутренний район города, который Хидэёси превратил в крепость, словом ракутю, «внутри Ло(яна)» в честь Лояна (по-японски Ракуё), который когда-то стал образцом для Хэйанкё, а сельскую местность и горы за городом – ракугай, «вне Ло(яна)». Таким образом, сочетание из четырёх иероглифов ракутю-ракугай (洛中洛外) представляет полную географическую картину Киото с его скоплениями домов в городских кварталах и плодородными полями вокруг.

В любой период истории древние жители Киото знали, как приспособить пришедшую из-за границы культуру под себя и превратить её в нечто чисто японское. Смесь разных культур и их синкретизм породили новые явления, которые со временем стали частью традиционной культуры Киото. Таким образом, ракутю-ракугай – это физическое и временное пространство, заключающее в себе историю и культуру многих эпох. (продолжение читайте во второй части).

Фотография к заголовку: Изображение знаменитых мест Киото и его окрестностей с высоты птичьего полёта на «Картинах в столице и вне её» (Ракутю ракугай дзу, Aflo) периода Муромати

Предлагаемые прогулки по Киото, маршруты и экскурсии

Чтобы почувствовать вкус Киото, нужно как минимум два полных дня; тем не менее, город чрезвычайно богат историей и культурой, и вы можете легко провести неделю, исследуя древнюю столицу Японии, и у вас не останется первоклассных достопримечательностей для посещения.

Предлагаемые графики полного дня

Этот пешеходный маршрут, посвященный исследованию восточных холмов Киото на целый день, включает в себя многие из самых популярных храмов и святынь города, включая Киёмидзудера, Гинкакудзи, храм Ясака, храм Хэйан и Нандзэндзи. Маршрут также проходит по узким улочкам района Хигасияма и по Пути философа.

Этот маршрут на целый день включает в себя основные достопримечательности Арасиямы, такие как храм Тенрюдзи, бамбуковые рощи и парк обезьян, а также тихие улицы и небольшие храмы в причудливом сельском районе к северу от Арасиямы. Лучше всего на арендованном велосипеде.

Предлагаемые графики работы на полдня

По сути, это южная половина нашего маршрута на целый день по восточному Киото. Этот план на полдня охватывает самые популярные храмы района Хигасияма, а также популярный развлекательный район Гион. Это один из наших самых рекомендуемых маршрутов для тех, кто впервые посещает Киото.

По сути, это северная половина нашего маршрута на целый день по Восточному Киото. Он ведет по Пути Философа и делает остановки в Гинкакудзи, храме Нандзэндзи и храме Хэйан по пути в Гион.

Эта пешеходная экскурсия представляет собой сокращенную версию нашего плана на целый день и посвящена основным достопримечательностям центральной части Арасиямы, включая храм Тенрюдзи, бамбуковые рощи и парк обезьян.

Этот план, рекомендуемый для посетителей впервые, охватывает некоторые из самых знаковых достопримечательностей города, включая Кинкакудзи (Золотой павильон) и Рёандзи с его всемирно известным садом дзен.

Токио — Киото: как добраться до Киото

и окрестностей

Как добраться до Киото

Покрывается: Japan Rail Pass

Токио и Киото связаны друг с другом поездом JR Tokaido Shinkansen. Поездам Nozomi требуется около 140 минут, чтобы добраться до Киото из Токио, поездам Hikari — около 160 минут, а поездам Kodama — около четырех часов.

Обычный тариф в одну сторону из Токио в Киото составляет 13 320 иен за незарезервированное место или около 14 000 иен за зарезервированное место. Проездной на 7 дней по Японии стоит примерно столько же, сколько обычные билеты туда и обратно. Проездной Japan Rail Pass действителен для поездов Hikari и Kodama, но не для поездов Nozomi.

Доступный только для владельцев иностранных паспортов «Пакет Синкансэн туда и обратно» (продажа в настоящее время приостановлена) обеспечивает поездку туда и обратно в течение семи календарных дней без резервирования места на любом поезде между Токио и Киото всего за 21 500 иен. Билет можно приобрести в туристических агентствах JR Tokai Tours.

С эконом-планом Puratto Kodama вы можете путешествовать между Токио и Киото на зарезервированном месте в поезде Kodama всего за 10 600 иен, но план необходимо приобрести как минимум за один день в туристическом агентстве JR Tokai Tours.

Проезд Токио-Осака на арку Хокурику — это железнодорожный проездной, который позволяет владельцам путешествовать между Токио и Киото через Канадзаву, используя Хокурику Синкансэн. Это не самый быстрый способ путешествовать между Токио и Киото, но он позволяет обладателям пропуска посетить по пути менее изученный регион Хокурику. Семидневный проездной стоимостью 24 500 иен дешевле, чем семидневный проездной Japan Rail Pass.

Поездка из Токио в Киото на шоссейном автобусе в одну сторону занимает около 7-8 часов. Есть дневные и ночные автобусы. Жесткая конкуренция на маршруте Токио-Киото-Осака привела к появлению большого разнообразия уровней комфорта (от дисконтных автобусов до автобусов супер-премиум) и изобилия предложений по низким ценам.

Типичная стоимость проезда в одну сторону для дисконтных автобусов, таких как Willer Express, начинается примерно с 3500 иен; в то время как автобусы премиум-класса стоят до 10 000 иен. При эффективном использовании Japan Bus Pass может снизить стоимость поездки на автобусе примерно до 3000 иен. Онлайн-бронирование можно сделать через Willer и Japan Bus Online.

Забронировать

Ближайший к Киото аэропорт — это аэропорт Итами в Осаке, примерно в часе езды на автобусе от центра Киото (подробнее). Большинство рейсов соединяют аэропорт Итами с токийским аэропортом Ханеда, и лишь несколько рейсов обслуживают токийский аэропорт Нарита. Продолжительность полета составляет один час. Обычный тариф в одну сторону составляет около 28 000 иен, но билеты со скидкой обычно доступны по цене от 9 000 до 14 000 иен.

Поездка между Токио и Киото по скоростным автомагистралям Томей и Мэйсин занимает около пяти-шести часов без остановок и пробок. Плата за проезд по скоростной автомагистрали составляет около 10 000 иен в одну сторону.

На пригородных поездах поездка в один конец из Токио в Киото занимает около девяти часов и обычно включает около четырех пересадок поездов. Обычный тариф относительно дорогой — 8360 иен, однако на Seishun 18 Kippu теоретически можно совершить поездку всего за 2410 иен.

Вышеуказанные сборы и расписание могут быть изменены. Не забудьте проверить текущие курсы обмена иены.

Транспорт

В Киото прямоугольная система улиц. В отличие от улиц в других японских городах, большинство улиц в центре Киото названы. Главные улицы, идущие с востока на запад, пронумерованы в порядке возрастания с севера на юг и находятся на расстоянии около 500 метров друг от друга, с несколькими улицами меньшего размера между ними. Например, Сидзё означает «4-я авеню», а Нидзё означает «2-я авеню».

Центр города Киото с наибольшей концентрацией ресторанов, магазинов и развлекательных заведений расположен на пересечении улиц Сидзё-дори (4-я авеню) и Каварамачи-дори (улица Каварамати). Станция JR Киото расположена к югу от центра города на высоте Хатидзё-дори (8-я авеню).

Наиболее известной улицей с севера на юг является Карасума-дори (улица Карасума), которая проходит от вокзала Киото через центр города к Императорскому дворцу Киото. Другая ось с севера на юг — это река Камо, примерно в одном километре к востоку от Карасума-дори.

Киото имеет довольно неадекватно развитую систему общественного транспорта для города такого размера, состоящую из двух линий метро, плотной сети автобусов и нескольких железнодорожных компаний, линии которых не всегда удобно связаны друг с другом. Такси и велосипеды могут быть достойной альтернативой.

Для передвижения по Киото на общественном транспорте рекомендуется использовать карту IC, такую как Icoca, которая принимается практически во всех поездах и автобусах города. В качестве альтернативы путешественникам, намеревающимся активно пользоваться автобусами или метро, следует рассмотреть возможность получения одного из доступных однодневных проездных. Смотрите раздел билетов ниже для более подробной информации.

Ниже приведена упрощенная карта железнодорожных линий и линий метро Киото:

Автобус

Немногие туристические достопримечательности Киото расположены рядом со станциями метро или поездами. Вместо этого в Киото есть плотная автобусная сеть с прямыми автобусными линиями от станции Киото и / или центра города вокруг Сидзё-дори и Каварамати-дори до большинства основных достопримечательностей.

Киото обслуживается несколькими автобусными компаниями. Для центра Киото наиболее многочисленны и полезны зеленые автобусы Kyoto City Bus . Красные автобусы на 9Автобусы 0035 Kyoto Bus являются вторыми по известности и, как правило, удобны для доступа к достопримечательностям в более отдаленных районах города.

Туристические офисы предоставляют удобную англоязычную карту сети городских автобусов Киото, которая позволяет иностранным посетителям легко добираться до туристических достопримечательностей на автобусе. Однако, несмотря на хорошую карту, дисплеи и объявления на английском языке, сойти на правильной автобусной остановке может быть непросто, особенно в переполненных автобусах.

Поскольку автобусы маленькие и ходят на удивление редко даже на некоторых крупных маршрутах, автобусы до основных туристических достопримечательностей часто бывают переполнены, особенно в выходные и праздничные дни. Кроме того, можно потерять много времени, когда автобусы застревают или медленно едут в оживленном уличном движении. Следовательно, рекомендуется как можно больше пользоваться метро и поездами, а автобусами пользоваться только на средние и короткие расстояния, например, от ближайшей станции метро до пункта назначения.

В большинство автобусов заходят через заднюю дверь, а выходят через переднюю. Проезд оплачивается при выходе из автобуса. На большей части центральной части Киото действует фиксированная ставка 230 иен за поездку. За пределами зоны фиксированного тарифа стоимость проезда увеличивается с расстоянием. Щелкните здесь для получения дополнительной информации о поездках на автобусах.

Городской автобус Киото (слева) и автобус Киото (справа)

Метро

В Киото есть две линии метро: линия Карасума, которая проходит с юга на север вдоль Карасума-дори и останавливается на станции Киото JR, и более новая линия Тодзай, которая проходит с востока на запад и пересекается с линией Карасума на пересечение улиц Карасума-дори и Оикэ-дори.

Японские железные дороги

Все линии JR, включая Токайдо Синкансэн, проходят или начинаются на станции JR Киото. Поезда JR могут быть удобными для доступа к району Арасияма (линия JR Сагано) и некоторым достопримечательностям в южной части Киото по линии JR Нара, например. Храм Фусими Инари и Удзи.

Другие железные дороги

Железная дорога Ханкю соединяет Киото с Осакой. Первоначально линия проходит ниже проспекта Сидзё от Каварамачи на запад в направлении Осаки. Это хороший вариант для доступа к району вокруг Кацура Рикю, откуда ветка также соединяется с Арасиямой.
Железная дорога Кэйфуку (также известная как Ранден) управляет двумя трамвайными железнодорожными линиями на северо-западе Киото. Для любителей поездов поездка на этих поездах сама по себе является небольшим развлечением. Линии могут быть вариантом для доступа к Арасияме и окрестностям Рёандзи и Кинкакудзи.
Основная линия Keihan Railway проходит параллельно реке Камо, но, к сожалению, не соединяется со станцией Киото. Линия продолжается до Осаки и является альтернативой линии JR Нара для доступа к некоторым достопримечательностям южного Киото.
Эйдзанская железная дорога управляет двумя линиями поездов от места окончания линии Кейхан до станции Демачиянаги. Одна линия ведет к Кураме, а другая ведет к базе Хиэйдзан.
Железная дорога Кинтэцу соединяет станцию Киото с Нарой. Обратите внимание, что некоторые поезда линии метро Karasuma продолжают курсировать по линии Kintetsu Nara Line и наоборот.

На экскурсионном автобусе

Автобус Sky Hop Bus — это дорогой, но удобный способ посетить самые известные достопримечательности Киото. Двухэтажные автобусы с открытым вторым этажом каждый час курсируют по часовой стрелке от станции Киото по большому кругу вокруг города, останавливаясь по пути возле основных туристических объектов, включая замок Нидзё, Кинкакудзи, Императорский дворец, храм Хэйан и Киёмидзудера. Пропуск на 12 часов стоит 2500 иен, а проездной на 24 часа — 3600 иен, и их можно приобрести через Klook.

Такси

Киото, вероятно, является японским городом с самой высокой концентрацией такси. Особенно в центре города такси встречаются повсюду. Такси может быть не только более удобной, но и экономичной альтернативой автобусам на короткие и средние расстояния для групп из трех и более человек.

Большинство такси вмещают до четырех пассажиров (не считая водителя), в то время как более крупные автомобили могут вместить еще пятого пассажира. Стоимость начинается от 610 иен за первые два километра и увеличивается на 80 иен за каждые дополнительные 300-400 метров.

Велосипеды

Киото Простая планировка города и его равнинная местность позволяют легко и удобно исследовать его на велосипеде. Многочисленные пункты проката велосипедов можно найти по всему городу, особенно возле крупных станций, таких как станция Киото, или в популярных велосипедных районах, таких как Арасияма. Типичные цены на аренду составляют около 1000-1500 иен в день для обычных велосипедов и около 1700-2000 иен для велосипедов с электроприводом. Некоторые гостиницы могут предоставить своим гостям велосипеды за небольшую плату или бесплатно.

Киото, как правило, является благоприятным для велосипедистов городом с относительно легко проходимыми дорогами и несколькими велосипедными маршрутами, в основном вдоль реки Камо. Места для парковки велосипедов часто находятся в свободном доступе вокруг популярных достопримечательностей. Ситуация немного сложнее в центре города из-за перегруженных дорог, многолюдных тротуаров и отсутствия специально отведенных парковочных мест. Кроме того, не следует недооценивать расстояния до некоторых наиболее отдаленных достопримечательностей. Например, это около восьми километров (обычно 45-75 минут езды) от станции Киото до Кинкакудзи или около десяти километров до Арасиямы.

Пропуска и билеты

См. также нашу отдельную страницу о различных пропусках, доступных для региона Кансай.

Предоплаченная карта IC, доступная в Киото, называется Icoca . Он не дает вам никаких скидок по сравнению с обычными билетами, но упрощает процесс проезда на поездах и автобусах, так как вам не всегда нужно покупать билет для каждой поездки. Карты Icoca можно приобрести в билетных автоматах на станциях JR. Местные железнодорожные компании, не относящиеся к JR, предлагают свои собственные карты IC под названием 9.0035 Питапа ; однако Pitapa — это карта с постоплатой, которая больше похожа на кредитную карту и предназначена для жителей.

Icoca и Pitapa можно использовать практически во всех поездах и автобусах Киото и его окрестностей (и в большинстве других крупных городов Японии). Кроме того, восемь других карт IC из других крупных городов Японии также можно использовать в поездах и автобусах Большой Осаки и Киото, включая Suica, Pasmo, Kitaca, Toica, Manaca, Sugoca, Nimoca и Hayakaken.

Kansai One Pass — это специальная версия Icoca исключительно для иностранных туристов, которая дополнительно дает право на скидки при посещении различных достопримечательностей региона Кансай. Он доступен для продажи в аэропорту Кансай и на крупных железнодорожных станциях региона Кансай.

Кроме того, для Киото доступны следующие однодневные билеты :

Kyoto Sightseeing Card (1100 иен)
Неограниченное использование двух линий метро Киото и большинства автобусов (включая городские автобусы Киото, автобусы Киото, автобусы JR и автобусы Кейхан) в центре Киото и на окраинах, включая Охара и Дайгодзи, в течение одного календарного дня. Пропуск также включает в себя купоны на скидку для некоторых достопримечательностей Киото. Его можно приобрести в билетных автоматах на станциях метро, в автобусных центрах и в некоторых отелях. Пропуск может окупиться, особенно если вы посещаете отдаленные районы, такие как Охара. Недостатком является то, что, кроме линий метро, проездной не распространяется ни на какие другие поезда, которые часто являются удобным средством передвижения.
Автобусная карта Киото на один день (700 иен)
Обратите внимание, что ожидается, что проездной билет Kyoto One Day Bus Card будет прекращен в конце сентября 2023 года.
Неограниченное использование городских автобусов Киото, автобусов Киото и автобусов JR в центре Киото в течение одного календарного дня. В отличие от Kyoto Sightseeing Card (см. выше), однодневная автобусная карта не распространяется на отдаленные районы, такие как Охара и Императорская вилла Кацура, но распространяется на Арасияму и Такао. Карту можно приобрести в кассах автобусов и метро, а также у водителей автобусов; однако существует риск того, что у водителей автобусов закончатся карты, и в этом случае покупка невозможна. Однодневная автобусная карта окупается, если вы пользуетесь автобусами четыре раза в день и более. Однако имейте в виду, что автобусы являются относительно медленным средством передвижения по Киото и часто задерживаются из-за пробок.
Однодневная карта метро Киото (800 иен)
Неограниченное пользование двумя линиями метро Киото в течение одного календарного дня. Карту можно приобрести в билетных автоматах на станциях метро. Как правило, это окупается, если вы пользуетесь метро более трех раз в день, однако его стоимость ограничена ограниченной зоной покрытия метро.

Вопросы? Спросите на нашем форуме.

Ссылки и ресурсы

Английский

Планировщик маршрутов Арукумати Киото

Полезный сайт для поиска транспорта в Киото.

Кансай One Pass

Официальный веб-сайт.

Киотское муниципальное транспортное управление

Официальный сайт оператора метро и городских автобусов.

Дж. Р.

Уэст Официальный веб-сайт.

JR Центральный

Официальный веб-сайт.

Кейханская железная дорога

Официальный веб-сайт.

Кинтецу Железнодорожный

Официальный веб-сайт.

Железная дорога Ханкю

Официальный веб-сайт.

Транспорт аэропорта Кансай

Официальный сайт оператора аэропортовых автобусов до аэропорта Кансай.

Транспорт аэропорта Осаки

Официальный сайт оператора аэропортовых автобусов до аэропорта Итами.

Автобус Sky Hop

Официальный веб-сайт.

Наслаждайтесь ездой на велосипеде в Киото

Информация об аренде велосипедов.

Японский

Планировщик маршрутов Арукумати Киото

Полезный сайт для поиска транспорта в Киото.

Дж. Р. Уэст

Официальный веб-сайт.

JR Центральный

Официальный веб-сайт.

Киотское муниципальное транспортное управление

Официальный сайт оператора метро и городских автобусов.

Автобус Киото

Официальный сайт местных автобусов красного цвета.

Автобус JR

Официальный сайт местной автобусной линии JR.

Железная дорога Ханкю

Официальный веб-сайт.

Кейханская железная дорога

Официальный веб-сайт.

Кинтецу Железнодорожный

Официальный веб-сайт.

Кейфуку Железная дорога

Официальный веб-сайт.

Железная дорога Эйзан

Официальный веб-сайт.

Отели в окрестностях Киото

Прочтите наш Путеводитель по отелям в Киото

Бюджет:

AllLow $Mid $$High $$$

- Guesthouse KYOTO COMPASS
  Бюджетный вариант
  Этот традиционный японский гостевой дом расположен в Киото. К услугам гостей бесплатный Wi-Fi и бесплатный общественный компьютер. Автобусная остановка Shichijo Onmae находится в 3 минутах ходьбы. В каждом номере гостевого дома KYOTO COMPASS имеется гостиный уголок и общая ванная комната. Предоставляются бесплатные туалетно-косметические принадлежности, а одеяла предоставляются по запросу. Из некоторых номеров открывается вид на сад. Гости этого гостевого дома Kyoto Compass могут пользоваться общей гостиной зоной и брать напрокат велосипеды. Доступ к общей кухне предоставляется по запросу. Гостевой дом находится в 4,5 км от Императорского дворца и в 2,2 км от железнодорожного вокзала Киото. Замки Нидзё и Тодзи находятся в 30 минутах езды на автобусе.
  Посмотреть на Booking.com
  9.8Booking.com
- Ryokan Tori
  Mid-range
  Рёкан Tori расположен в Киото, в 2 км от храма Китано Тенмангу. Отель находится примерно в 2,3 км от замка Нидзё и Императорского дворца Киото. Отель находится в 3,2 км от храма Кинкаку-дзи и в 3,7 км от Киотского международного музея манги. Все номера рёкана оснащены чайником. В каждом номере есть общая ванная комната, а в некоторых номерах есть балкон, а из других открывается вид на сад. Все номера оснащены холодильником. Гости отеля tori могут насладиться азиатским завтраком. Храм Хэйан находится в 5 км от отеля. Аэропорт Итами находится в 50 км от отеля.
  Посмотреть на Booking.com
  9.8Booking.com
- Gallery Nozawa Inn
  Budget-friendly
  Отель Gallery Nozawa Inn расположен в Киото, в 25 минутах ходьбы от железнодорожного вокзала Киото. На всей территории предоставляется бесплатный Wi-Fi. В каждом номере есть телевизор с плоским экраном и кондиционер. В каждом номере есть отдельный туалет, а ванные комнаты являются общими. Для вашего комфорта предоставляются бесплатные туалетно-косметические принадлежности и фен. В отеле есть камера хранения багажа. Гости могут отведать завтрак в японском стиле, приготовленный из сезонных продуктов. В 10 минутах ходьбы находится общественная баня. Замок Нидзё и Киотский международный музей манги находятся в 2,4 км от отеля Gallery Nozawa Inn. Расстояние до аэропорта Осака Итами составляет 36 км.
  Посмотреть на Booking. com
  9.7Booking.com
- Guesthouse Engawa
  Budget-friendly
  Гостевой дом Engawa расположен в Киото. Гости могут расслабиться и насладиться тишиной и покоем Киото в своих номерах. В каждом номере есть телевизор с плоским экраном, а электрический чайник предоставляется по запросу. Ванные комнаты являются общими с другими гостями. Предоставляются бесплатные туалетно-косметические принадлежности и фен. В отеле есть камера хранения багажа. Храм Киёмидзу-дэра находится в 600 метрах от гостевого дома Engawa, а храм Хэйан — в 2,4 км. Ближайший аэропорт — аэропорт Осака Итами, 39.км от объекта.
  Посмотреть на Booking.com
  9.7Booking.com
- Kyonoyado Gekkoan
  Luxury
  Комплекс Kyonoyado Gekkoan расположен в районе Накагё в Киото. К услугам гостей оборудованные апартаменты с балконом и бесплатным Wi-Fi. Расстояние до замка Нидзё составляет 1,1 км. Дом для отпуска с мини-кухней с микроволновой печью и тостером, телевизором с плоским экраном, гостиным уголком и ванной комнатой с ванной. Ежедневно в отеле сервируется вегетарианский или континентальный завтрак. Киотский международный музей манги находится в 2,1 км от дома для отпуска. Расстояние до аэропорта Осака Итами составляет 37 км.
  Посмотреть на Booking.com
  9.7Booking.com
- Kyono Mori Yurinsha
  Mid-range
  Трехзвездочный отель Kyono Mori Yurinsha расположен в Киото, в 1,7 км от храма Сандзюсангэн-до и в 1 км от конференц-зала Kyoto Shigaku Kaikan. К услугам гостей ресторан, служба доставки еды и напитков в номер, камера хранения багажа и бесплатный Wi-Fi. Отель находится в 1,1 км от станции Гион Сидзё и в 1,7 км от центра города. Все номера оснащены кондиционером, телевизором с плоским экраном и кабельными каналами, холодильником, чайником, душем, бесплатными туалетно-косметическими принадлежностями и письменным столом. В собственной ванной комнате с ванной предоставляется фен. Из номеров открывается вид на город. Во всех номерах отеля Kyono Mori Yurinsha есть постельное белье и полотенца. ? В отеле сервируется завтрак по меню, континентальный или вегетарианский завтрак. Гостям предоставляются гладильные услуги, а также бизнес-услуги, такие как факс и ксерокопирование. Рядом с отелем Kyono Mori Yurinsha находятся такие популярные достопримечательности, как храм Киёмидзу-дэра, торговый центр TKP Garden City Kyoto и Samurai Kembu Kyoto. Расстояние до ближайшего аэропорта Итами составляет 45 км.
  Посмотреть на Booking.com
  9.6Booking.com
- IZUYASU Традиционная киотская гостиница, где подают блюда киотской кухни
  Роскошь
  Отремонтированный в ноябре 2013 года рёкан Izuyasu был построен в 1839 году и отличается традиционным киотским шармом. Этот отель для некурящих находится всего в 2 минутах ходьбы от храма Хигаси Хонган-дзи. К услугам гостей бесплатный Wi-Fi, бесплатная парковка и номера с татами (из плетеной соломы) на полу. Гости могут отведать традиционные блюда из нескольких блюд. В каждом номере имеется iPad. Бумажные ширмы сёдзи, кровати-футоны и атмосфера дзен в комнатах Izuyasufs перенесут гостей в Киото прошлого. В каждом номере есть как кондиционер, так и отопление. По запросу гости могут заказать услуги массажа. Также имеется тихий внутренний двор. Японский завтрак и ужин предоставляются по предварительному заказу. Все блюда подаются в номерах. Рёкан Izuyasu находится в 10 минутах ходьбы от Киотской башни и железнодорожного вокзала Киото.
  Посмотреть на Booking.com
  9.6Booking.com
- Guest House Oumi
  Budget-friendly
  Гостевой дом Oumi удобно расположен в центре Киото. К услугам гостей номера с кондиционером, сад, бесплатный Wi-Fi и общий лаундж. Этот 2-звездочный гостевой дом располагает общей кухней и доставкой еды и напитков в номер. Отель предназначен для некурящих и находится в 1,2 км от замка Нидзё. Во всех номерах есть общая ванная комната, бесплатные туалетно-косметические принадлежности и постельное белье. Ежедневно в гостевом доме сервируется континентальный завтрак. Гостевой дом Oumi располагает террасой. Киотский международный музей манги находится в 2,2 км от отеля, а конференц-зал Kyoto Shigaku Kaikan — в 2,9 км.км. Расстояние до ближайшего аэропорта Итами составляет 46 км.
  Посмотреть на Booking.com
  9.5Booking.com
- Hotel Muso
  Mid-range
  Отель Muso расположен в центре Киото, менее чем в 1 км от станции Гион Сидзё. К услугам гостей номера с кондиционером и бесплатный Wi-Fi. Этот 3-звездочный отель предлагает услуги консьержа и камеру хранения багажа. Отель предназначен для некурящих и находится менее чем в 1 км от конференц-зала Kyoto Shigaku Kaikan. Номера отеля оснащены телевизором с плоским экраном и сейфом. В каждом номере есть кофемашина и собственная ванная комната с биде и бесплатными туалетно-косметическими принадлежностями, а в некоторых номерах есть кухня с плитой. В номерах отеля Muso есть постельное белье и полотенца. К услугам гостей 3-звездочные номера с гидромассажной ванной. Рядом с отелем Muso находятся такие популярные достопримечательности, как храм Сандзюсангэн-до, самурай Кембу Киото и храм Киёмидзу-дэра. Расстояние до ближайшего аэропорта Итами составляет 45 км.
  Посмотреть на Booking.com
  9.5Booking.com
- MIMARU SUITES KYOTO SHIJO
  Luxury
  Четырехзвездочный отель MIMARU SUITES KYOTO SHIJO расположен в Киото, в 1,6 км от Киотского международного музея манги и в 1,5 км от торгового центра TKP Garden City Kyoto. В этом 4-звездочном отеле есть камера хранения багажа и бесплатный Wi-Fi. Отель находится в 300 метрах от конференц-зала Kyoto Shigaku Kaikan и в 1,1 км от центра города.
  No related posts.

Киото | Регион Кансай | Префектуры Японии

Богатая история, развитая культура, вкусная еда и очарование сельской местности

Откройте для себя Киото

Соседние префектуры

История и культура Киото (часть 1): эпидемии, войны, стихийные бедствия в древней столице Японии

Воспоминания о битвах с эпидемиями

Город, восстававший из пепла после пожаров войны

Сокровищница исторических и культурных ценностей

Предлагаемые прогулки по Киото, маршруты и экскурсии

Предлагаемые графики полного дня

Предлагаемые графики работы на полдня

Рекомендуемые боковые поездки

Токио — Киото: как добраться до Киото

Как добраться до Киото

Транспорт

Автобус

Метро

Японские железные дороги

Другие железные дороги

На экскурсионном автобусе

Такси

Велосипеды

Пропуска и билеты

Ссылки и ресурсы

Английский

Планировщик маршрутов Арукумати Киото

Кансай One Pass

Киотское муниципальное транспортное управление

Дж. Р.

JR Центральный

Кейханская железная дорога

Кинтецу Железнодорожный

Железная дорога Ханкю

Транспорт аэропорта Кансай

Транспорт аэропорта Осаки

Автобус Sky Hop

Наслаждайтесь ездой на велосипеде в Киото

Японский

Планировщик маршрутов Арукумати Киото

Дж. Р. Уэст

JR Центральный

Киотское муниципальное транспортное управление

Автобус Киото

Автобус JR

Железная дорога Ханкю

Кейханская железная дорога

Кинтецу Железнодорожный

Кейфуку Железная дорога

Железная дорога Эйзан

Отели в окрестностях Киото

Добавить комментарий Отменить ответ