Круиз на северный полюс: Туры на Северный Полюс на ледоколе 50 лет Победы от Poseidon Expeditions.

Круизы на Северный полюс 2021-2022 из Москвы: цены, даты, программы

Круизы Северный Полюс

Вершина планеты, точка, где сходятся все меридианы и откуда можно двигаться только на юг – все это Северный полюс. Это место неизменно притягивает внимание путешественников, но лишь избранные попадают сюда. Теперь Вы можете войти в их число. Клуб путешествий Special предлагает уникальные круизы на Северный полюс, в цену которых входит не только путешествие на настоящем ледоколе, но и поистине незабываемые впечатления.

Виды туров

Путешествие на Северный полюс не может быть скучным. Полярные льды, каменистые берега, неприступные скалы Земли Франца-Иосифа и Шпицбергена, уникальные животные и птицы, привыкшие жить в суровых условиях – все это делает туры от Клуба путешествий Special поистине незабываемыми. Выбирайте один из двух вариантов круиза:

• 11-тидневный тур на единственном в своем роде атомном ледоколе «50 лет Победы» с отправкой из Мурманска;
• 16 ночей на борту комфортабельного гибридно электрического  круизного ледокола класса люкс «Le Commandant Charcot» — уникальное путешествие от Шпицбергена до Рейкьявика.

Путешествие на ледоколе «50 лет Победы»

«50 лет Победы» — это необыкновенное судно, рассчитанное на самые суровые северные условия. Оно способно преодолеть бескрайние льды, чтобы доставить туристов к заветной точке. Во время круиза Вас будут ждать:

• высадки на диких берегах архипелага Земля Франца-Иосифа;
• наблюдение за птицами, тюленями и белыми медведями в естественной среде их обитания;
• невероятные пейзажи;
• полеты на вертолете и наблюдение за работой ледокола со стороны;
• пикник с шампанским в самой северной точке планеты;
• подъем на воздушном шаре над Северным полюсом;
• познавательные лекции во время морских переходов в течение всего круиза.

Круиз класса люкс на ледоколе Le Commandant Charcot

 
Путешествие длительностью 16 дней начинается на Шпицбергене, где Вы взойдете на борт новейшего круизного судна мощностью 33 тысячи лошадиных сил. Это настоящий плавучий отель класса люкс с барами, тренажерным залом, салоном красоты, открытым и закрытым бассейнами, а также комфортабельными каютами, которые удовлетворят самый взыскательный вкус.

В программу круиза входит:

• исследование Шпицбергена, где обитает большое количество белых медведей;
• путешествие сквозь льды к Северному полюсу;
• пикник, шампанское и фотосессия на 90 градусах Северной широты;
• каякинг среди льдов;
• круиз вдоль берегов Гренландии с ее ледяными пустынями и фьордами;
• завершение путешествия в столице Исландии, городе Рейкьявик, где Вы сможете провести один или несколько дней по своему желанию.

Лодки Зодиак позволят нам высадиться на диких берегах северных островов и вблизи увидеть птичьи колонии и лежбища тюленей, а во время морских переходов Вы прослушаете интересные лекции об истории и природе северных широт и просто расслабитесь в баре или спа. Если же в процессе экипаж заметит белых медведей, Вас обязательно оповестят об этом. Круизное судно подойдет как можно ближе, чтобы Вы могли увидеть и сфотографировать одного из самых опасных и прекрасных обитателей Арктики.

Когда лучше отправиться в тур

Оптимальный период для круиза на Северный полюс — с июня по сентябрь. В это время льды немного отступают, делая путешествие более предсказуемым. Берега северных островов освобождаются от снега и льда, птицы активно гнездятся и выводят птенцов, а морские млекопитающие наслаждаются коротким летом. Полярный день позволит не пропустить ни один живописный пейзаж и сделать тысячи необыкновенных фотографий.

Преимущества круизов от Клуба путешествий Special

Круизы на Северный полюс от Клуба путешествий Special – это возможность побывать в настоящей арктической экспедиции. Этот формат отдыха кардинально отличается от привычных расслабляющих или экскурсионных туров, ведь в процессе Вы столкнетесь с суровой природой и своими глазами увидите, как трудно добраться до заветной цели.

Маршрут каждого круиза подобран так, чтобы ни один день не был потрачен впустую. Высадки на труднодоступные берега, где крайне редко ступает нога человека, познавательные лекции, уникальные в своем роде развлечения – все это ждет именно Вас. Мы позаботимся, чтобы Вам было комфортно: подарим экспедиционную куртку, предоставим резиновые сапоги и, конечно, разбудим, чтобы посмотреть на белого медведя или кита.

В стоимость экспедиции на Северный полюс входит проживание и питание на борту выбранного ледокола, питание и напитки по системе «все включено», высадки на дикие берега, лекции и часть развлечений. Полный список услуг доступен на сайте, а также у наших менеджеров. Если Вы захотите расширить программу круиза и задержаться подольше в Исландии или Шпицбергене, наши специалисты готовы помочь с поиском жилья и подбором экскурсий.

Откройте для себя удивительный мир полярных широт с круизами от Клуба путешествий Special! Позаботьтесь о незабываемом отдыхе в 2021 году уже сейчас, забронируйте место на настоящем ледоколе и совершите полярную экспедицию к Северному полюсу. Количество мест на круизном судне ограничено!

цены, расписание, скидки до 25%

Экспедиционные круизы в Арктику и на Северный полюс – это особые путешествия. Они дают возможность увидеть очень много интересного, но при этом требуют от туристов более тщательной подготовки. Туристам необходимо помнить, что в прогулках по тундре и полярным льдам потребуется особенно удобная обувь и максимально теплая одежда – конкретные рекомендации вы можете почитать на сайте Круизного Дома.

Ряд компаний организует круизы по Северному Ледовитому океану с русскими группами, предлагая туристам не только русскоязычный сервис на борту, но и экскурсии и познавательные лекции на русском языке. Туры в Арктику из Мурманска – стандартный вариант такого круиза.

В путешествии туристы увидят удивительные достопримечательности, соприкоснутся с невероятной по красоте природой: айсберги и ледники, огромные птичьи базары, редких морских животных – моржей, котиков, тюленей и даже китов, и, конечно, северных оленей и белых медведей. Кроме того, круизные компании предлагают уникальные варианты времяпровождения – арктический каякинг, катание на собачьих или оленьих упряжках, прогулки с профессиональными гидами по тундре и мини-круизы на лодках Зодиак к особенно красивым бухтам и айсбергам.

Экспедиционные маршруты, в том числе арктические круизы на ледоколе, специализирующихся по данному региону круизных компаний Poseidon Expeditions и Special Travel Club обеспечивают максимально комфортабельные путешествия по этому суровому, но в то же время фантастически красивому региону.

Наиболее уникальный вариант полярного путешествия – круиз в Арктику на ледоколе, цена которого зависит в первую очередь от категории каюты. Тем не менее такие круизы пользуются большой популярностью – ведь плавание на огромном атомном ледоколе среди ученых и настоящих исследователей в самое сердце арктических льдов просто незабываемо. На Северном полюсе туристам предлагают разнообразные развлечения, например, полярное барбекю и купание в Северном Ледовитом океане.

Цены на туры на Северный полюс на ледоколе могут быть снижены – следите за акциями на сайте Круизного Дома.

Во время морских круизов к « белой вершине» нашей планеты вы посетите целый ряд небольших островов – в цену тура в Арктику на ледоколе «50 Лет Победы» включено посещение Земли Франца-Иосифа, архипелага с красивой суровой природой, где побывали знаменитые первопроходцы Арктики – Нансен, Амундсен, Брусилов и другие.

Бронируйте каюты в эти круизы заранее – туры на Северный полюс из Мурманска достаточно популярны, а ледокол рассчитан на весьма ограниченное количество туристов.

Российский туроператор Круизный Дом предлагает морские путешествия в Арктику по системе «Ультра все включено». Круизный Дом предлагает не только купить круизную путевку на любой корабль, но и оформить круизный пакет с трансфером, с авиаперелетом и с экскурсиями со скидками до 15% по сравнению, если выбирать круиз отдельно.

Карта сайта

Туристам Агентствам АГЕНТСКИЙ ДОГОВОР РЕКЛАМНЫЕ ТУРЫ Мальдивы (10 ночей) + ОАЭ (1 ночь), 2022 Мальдивы (8 ночей) + ОАЭ (2 ночи), 2022 Сейшельские острова (5 ночей) + ОАЭ (2 ночи), 2022 Маврикий (7 ночей) — ОАЭ (2 ночи), 2022 Бразилия (7 ночей) Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вы посетите Сан Паулу, отправитесь на экскурсию к знаменитым водопадам и посетите Парк Птиц в Игуасу, отправитесь в Рио-де-Жанейро, где увидите статую Христа Спасителя, Лестницу Селарона и многое другое Бразилия (13 ночей) Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вас ждет захватывающее путешествие по Амазонке, увидите самые большие деревья Амазонки — Самаума, посетите парк Розовых дельфинов и многое другое. Перу (9 ночей) ПОДПИСКА НА РАССЫЛКУ ON-LINE БРОНИРОВАНИЕ ВНУТРЕННИЙ КУРС ВАЛЮТ Авиа Бизнес-авиация Поиск туров

О компании Курортология Идеи путешествий Групповые туры Групповые туры от Diamond Tours. Только самые интересные программы. Бразилия (7 ночей), 2021 Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вы посетите Сан Паулу, отправитесь на экскурсию к знаменитым водопадам и посетите Парк Птиц в Игуасу, отправитесь в Рио-де-Жанейро, где увидите статую Христа Спасителя, Лестницу Селарона и многое другое Бразилия и Амазонка (13 ночей), 2021 Групповой тур в Бразилию на майские праздники. Вас ждет захватывающее путешествие по Амазонке, увидите самые большие деревья Амазонки — Самаума, посетите парк Розовых дельфинов и многое другое.

Морские круизы по Арктике и Северному полюсу

Предлагаем вам знакомство с круизами по региону Арктика и Северный полюс
Северный полюс, или точка, известная как Географический Северный полюс, лежит в океане среди дрейфующих льдов на расстоянии в 900 км от ближайшей земли. Могли вы себе когда-нибудь представить, что можно сесть на корабль и поплыть прямиком на Северный полюс? Оказывается это вполне реально. Вы садитесь на ледокол в Мурманске и через 6 дней высаживаетесь на самом настоящем Северном полюсе. Вот такие бывают морские круизы – не к теплым берегам южных стран, а к холодным льдам Северного Ледовитого океана. И круиз проходит не на борту круизного лайнера, а на ледоколе.
Ледокол этот не простой, а самый мощный в мире атомный ледокол «50 лет Победы» и вы на нем плывете в Арктику. Вокруг бескрайние льды, а ваш корабль с легкостью ломает их и прокладывает себе путь все дальше и дальше на север. Во время пути к полюсу у вас будет возможность подняться в небо на вертолете и понаблюдать за работой ледокола с высоты птичьего полета.
Апофеозом вашего ледокольного круиза будет прибытие на полюс, высадка непосредственно на лед в районе Северного полюса и полярный пикник. Для самых отважных туристов представится возможность окунуться в воды Северного Ледовитого океана.
На обратном пути вас ждет встреча с островами архипелага Земля Франца-Иосифа. На этих островах можно полюбоваться скалами, покрытыми многочисленными колониями полярных птиц. Если повезет, то можно увидеть моржей и белых медведей, которые иногда подходят достаточно близко к борту ледокола.
Это крайне экзотическое путешествие на ледоколе доставит вам много новых необычных впечатлений и останется в памяти на всю жизнь.

Круиз: Ледокольный круиз на Северный Полюс  12 дней на 2017 год: 10.07-21.07; 21.07-01.08; 01.08-12.08.17
Лайнер: 50 лет Победы (РОСАТОМФЛОТ) Безвизовый, Русская группа.

1 день   Мурманск     Россия     Посадка на ледокол
2 день   Баренцево море     Россия     знакомство с Арктикой и ледоколом
3-6  день      Сценический круиз по Северному ледовитому океану     круиз     00:00 — 00:00
7 день      Северный полюс     Северный полюс     высадка на северном полюсе
8-9  день     Баренцево море     Россия     посещение островов Земли Франца-Иосифа (при благоприятных погодных условиях)
10-11 день      острова архипелага Земля Франца — Иосифа     Россия     осмотр бухт архипелага Земли Франца-Иосифа, путь к Мурманску
12 день    Мурманск     Россия     Высадка с судна

Цена проживания на ледоколе

Каюта	Цена за 1 место
Двухместный стандарт	27995	долларов за человека (под запрос)
Мини-люкс	31995	долларов за человека (под запрос)
Люкс	39995	долларов за человека (под запрос)
Люкс Виктори	42995	долларов за человека (под запрос)
Люкс Арктика	43995	долларов за человека (под запрос)

 Скидка 15% на августовский тур на ряд кают.

одноместное проживание     —    надбавка — 100%        Возможно бронирование  места в стандартной двухместной каюте.

Уважаемые путешественники!

Возможно, экспедиционный круиз на Северный полюс — путешествие, которое по праву можно считать «самым-самым». Судите сами. На борту самого мощного атомного ледокола в мире «50 лет Победы» вы достигнете самой «Вершины Мира» — 90 градусов северной широты. Празднование покорения Северного полюса включает самое северное полярное барбекю (прямо на льду), самое короткое кругосветное путешествие (стоит лишь принять участие в интернациональном хороводе вокруг заветной точки — 90° С.Ш.), и, для самых отчаянных — купание в Северном Ледовитом океане. На пути обратно покорителям Полюса будут предложены вертолетные высадки на острова арктического архипелага Земля Франца-Иосифа, захватывающие ландшафты которого никого не оставят равнодушным. Эта самая близкая к Северному полюсу суша в восточном полушарии (540 миль до Северного полюса) — дом для огромного количества арктических птиц, моржей, тюленей и белых медведей.
Внимание: маршрут и программа путешествия в арктических широтах сильно зависят от погодных, ледовых и прочих условий, и могут меняться под их воздействием.

Уникальная программа полета на Северный полюс.

Вертолетная экспедиция: на Северный полюс и 1 ночь в ледовом лагере «Барнео»
— побывать на настоящей дрейфующей ледовой станции и стать бывалым полярником
— посетить Северный полюс одним из первых в 2017 году: лыжники и пассажиры ледоколов придут после вас!
— под ослепительным полярным полуночным солнцем прогуляться среди «белого безмолвия»
— стать полярным «экстремалом»: пройти короткую дистанцию на лыжах и с гружеными санями (по желанию)
— пообщаться с настоящими учеными, работающими в ледовом лагере
— попариться в полярной бане (дополнительная опция)
— искупаться на Северном полюсе (дополнительная опция)

Группа на 2017 год закрыта, бронируйте полет на 2018 год, предоплата принимается в момент бронирования — 4000 $, доплата до середины декабря 2017 года.

Возвращение легендарного «Капитана Хлебникова»

Эксклюзивный, единственный в своем роде пионер в полярных приключениях – мощный ледокол «Капитан Хлебников» впервые совершил туристические рейсы в 1992 году, чтобы доставить путешественников в труднодоступные уголки земного шара. «Капитан Хлебников» был первым в мире судном, которое совершило кругосветное антарктическое путешествие в 1997 году.
В 2016 году легендарный ледокол  вернулся, чтобы совершать увлекательные арктические экспедиции.
Вас ждет уникальное путешествие, во время которого вы посетите остров Врангеля, Новосибирские острова, Северную Землю, Новую землю, Землю Франца-Иосифа, Шпицберген, Гренландию и Канадскую Арктику.
Будьте готовы увидеть все разнообразие арктической фауны: китов, тюленей, белых медведей и морских птиц. Вам представится шанс погрузиться в северную культуру, посетив канадских инуитов, юпикские народы и чукотские общины.
Это будет фантастическое приключение! Вы воочию увидите всю красоту северной дикой природы и культуры. Присоединяйтесь!

  «Капитан Хлебников» — ледокол, построенный для работы в ледовых условиях при температурах до -50 Со. Преимущества ледокола перед обычным круизным судном несомненны: он может ходить во льдах в экстремальных условиях Арктики и Антарктики и достичь тех мест, куда и близко не могут попасть обычные суда. «Капитан Хлебников» был специально переоборудован для туристических круизов по Северному морскому пути и комфортного размещения пассажиров. Всего на судне 51 каюта. Во всех имеется большое окно, туалет и душ, столик, шкаф. Для удобства пассажирам предоставляются банные халаты и фены. В каютах люкс гостиная зона отделена от спальной зоны, имеется телевизор и DVDплеер. На судне два ресторана, бар, стойка с кофе, чаем и печеньем, лекционный зал, библиотека, магазинчик с сувенирами, бассейн с подогреваемой водой, сауна, спортзал. Между палубами ходит лифт. На судне есть небольшой госпиталь и кабинет врача. Высококлассные повара приготовят самые разнообразные блюда разных кухонь мира. В баре большой выбор вин и крепких алкогольных напитков. На ледоколе есть вертолет, с помощью которого производятся высадки к утесам и ледникам  на труднодоступные берега. А на лодках зодиак пассажиры высаживаются на берег или круизируют меж величественных айсбергов. Опытный экипаж гарантирует прохождение судна в любых навигационных условиях. Моряки российского ледокольного флота славятся своим высоким профессионализмом. Капитанский мостик, за редким исключением, всегда открыт для пассажиров желающих наблюдать высокое искусство навигации в экстремальных условиях.
Пассажировместимость 110 человек; Экипаж и обслуживающий персонал 70 человек
Длина судна 122 м; Ширина 26 м; Осадка 8.5 м; Ледовый класс LL3; Крейсерская скорость 15 узлов; 6 дизельных двигателей выдают 18.5 МW мощности. Лед толщиной в 1.5 м раскалывается при скорости в 1 узел. Ледокол может одолеть и лед трехметровой толщины повторными бросками.

Расписания на 2017 год пока нет.

Эти путешествия — открытие удаленного и потрясающего мира, который находится за пределами досягаемости для всех, кроме тех, кто путешествует на мощном ледоколе «Капитан Хлебников».

Трехместная каюта	Двухместная каюта	ЛЮКС

 

 Даты туров на 2017 год: 17.05-25.05, 31.05-08.06, 22.06-30.06 (судно

«Seaway» стоимость дороже), уточняйте у менеджеров, 20.06-28.06 (судно 

«Sea Adventurer»)

10 причин поехать на Шпицберген:

1.    Русская группа
2.    Русский лектор — Никита Овсянников — кандидат биологических наук, заместитель директора заповедника «Остров Врангеля»
3.    Небольшое маневренное экспедиционное судно «Quest», способное зайти в самые труднодоступные места Шпицбергена
4.    Группа не более 50 человек
5.    Начало летнего арктического сезона — отличное время для посещения Шпицбергена
6.    В программе круиза — посещение самых живописных мест
7.    Вашими спутниками будут полярные птицы, киты, моржи, тюлени и другие представители животного мира северных полярных широт
8.    Возможность прикоснуться к первозданной, нетронутой природе севера
9.    Прогулки по ледникам
10.    Встреча с белыми медведями
 
Стоимость круиза от $ 5 295

Каюта                                                                            Стоимость
Трехместная каюта (верхние/нижние места)              $ 5 690
Двухместная каюта (2 раздельные кровати)               $ 6 590
Двухместная каюта Плюс (2 раздельные кровати)     $ 6 990
Двухместная каюта (1 двуспальная кровать)              $ 6 990
Сьюпериор                                                                     $ 8 290
Каюта Судовладельца                                                   $ 9 090
Одноместное размещение в двухместной каюте        $ 10 690

Стоимость указана на человека.

Включено в стоимость:
  • Размещение на судне «Sea Endurance»  в каюте выбранной категории
  • 1 ночь в отеле в Лонгйире (в первый день)
  • Полный пансион на борту, включая чай-кофе-снеки в течении дня
  • Услуги экспедиционного лидера и русскоговорящего лектора Никиты Овсянникова
  • Лекции на борту
  • Высадки и экскурсии на лодках зодиак
  • Предэкспедиционные материалы

Не включено в стоимость:
  • Авиаперелеты
  • Медицинская страховка
  • Личные расходы
  • Чаевые экипажу

День 1. Лонгийр
Прилет в Лонгийр. Трансфер в отель.

День 2-8. Исследуем Шпицберген
Мы начинаем наше путешествие по исследованию Шпицбергена в Лонгийре. В дневное время посадка на судно «Sea Endurance» и отправление в круиз через Исфьорд. Сейчас вы уже находитесь в арктических областях, где мы полностью зависим от погоды и ледовой обстановки. Мы планируем ежедневно высаживаться на берег на лодках зодиак.
Вот некоторые места, которые мы планируем посетить:

Земля Принца Карла — самый западный остров в архипелаге Шпицберген. Весь остров и окружающая его морская акватория входит в состав национального парка Форландет. Остров был открыт голландским мореплавателем и исследователем Виллемом Баренцем в 1596 году.
Эта узкая полоса земли покрыта великолепной и заснеженной горной цепью. Остров также является домом для многих видов птиц и тюленей.

Остров Датский — один из островов архипелага Шпицберген, расположенный около фьорда Магдаленфьорд. Как и многие другие острова Шпицбергена, Датский остров не заселен людьми. Остров знаменит тем, что в 1897 году он стал стартовой позицией для экспедиции на Северный полюс на воздушном шаре, возглавляемой шведским полярным исследователем Андре.

Фьорды
Шпицберген предлагает посетителя бесчисленные живописнейшие фьорды. Во время нашего путешествия мы будем изучать некоторые из них, такие как: Лифдеффьорд, что означает «фьорд любви», лежащий рядом с заснеженными горными вершинами, и здесь мы надеемся круизировать вдоль впечатляющего ледника Монако. Многие редкие виды гусей гнездятся в этой области. В Кроссфьорд мы окажемся перед красивым ледником 14 Июля, и нас будут приветствовать большое количество моевок и кайр, которые гнездятся на близлежащих скалах. Раудфьорд является областью, притягивающий к себе потрясающей природной красотой – преобладающими здесь красивыми ледниками. Научный поселок Ню-Олесунн расположен в Конгсфьорд. Именно отсюда, Амундсен и Нобиле начали свои героические экспедиции на Северный полюс.

Север Шпицбергена
На севере Шпицбергена мы окажемся в краю льдов. Не многие суда могут заходить в эти места и мы сможем в тишине полюбоваться на величественный ледяной пейзаж. Проходя мимо льдин у нас будут отличные шансы на встречу с белыми медведями.

Юго-западный Шпицберген
Великий фьорд Хорнсунн подарит нам захватывающие виды ледников и возвышающихся горных вершин, которые часто достигают облаков. В ясный солнечный день можно увидеть вершину самой высокой горы – Хорсуннтинд (1431 метров).  Хорнсунн является излюбленным местом белых медведей.

День 9. Лонгийр
Утром наше путешествие заканчивается, и мы сходим на берег.
Описание данного маршрута является общим планом экспедиции. Маршрут может меняться под воздействием внешних факторов: погоды, ледовой обстановки и т.д.

Экспедиционное судно «Sea Endurance» (бывшее название»Quest»)

Экспедиционное судно «Quest» было построено в Дании в 1992 году и изначально использовалось как паром на западное побережье Гренландии. В 2004/2005 году судно было полностью реновировано и теперь используется как небольшое, очень маневренное и комфорное экспедиционное судно. На борту судна «Quest» возможно размещение 53 пассажиров в 26 внешних каютах, каждая из которых имеет все необходимые удобства. В трехместных каютах есть верхние и нижние спальные места. Остальные каюты располагают нижними двумя раздельными или одной большой кроватями. В каждой каюте находится письменный стол и шкаф. Каюты супериор более просторны и в них дополнительно имеется кресла, телевизор и DVD. В каюте Судовладельца находится одна большая кровать, 2 больших окна, отдельная зона гостинной с телевизором и DVD. Между высадками вы можете насладиться прекрасной кухней в ресторане или провести свободное время в панорамном лаундже, наслаждаясь захватыващими видами за окном. Здесь же вы сможете прослушать лекции о флоре и фауне той местности, где вы будете проходить, и о ее истории. В Лаундже находится бар и небольшая библиотека. С палуб судна можно наблюдать за прекрасными ландшафтами, а так же вы можете подняться на капитанский мостик. Интернациональная команда судна «Quest» сделает все возможное, чтобы путешествие на борту запомнилось вам навсегда.

Технические характиристики    Построен 1992  год Реновация 2005 год Тоннаж, т. 1268  Длина, м.  50 Ширина, м. 11 Экипаж, чел.       29

 

Каюты

Зачем отправляться на Северный полюс летом и как это сделать

© Poseidon Expeditions

Автор РБК Стиль

29 марта 2021

Для тех, кто считает, что летний отдых на море — это очевидно, команда Poseidon Expeditions организовывает поездки на Северный полюс

Туры с клубом полярных путешествий запланированы на июль и август. Это не традиционный морской круиз, а исследовательская экспедиция с командой профессионалов, которые при этом обеспечивают комфорт пассажиров.

Международная компания Poseidon Expeditions, входящая в десятку мировых лидеров рынка, — единственный российский организатор путешествий в полярные регионы, такие как Антарктида, Фолклендские острова, Северный полюс, Шпицберген, Гренландия, Исландия и на архипелаг Земля Франца-Иосифа.

Земля Франца-Иосифа

© Сергей Горшков

Команда тщательно прорабатывает каждое направление с учетом его особенностей. Гостей ждут развлекательная и образовательная программы, сервис и кейтеринг, как в люкс-отеле, полеты на вертолетах, высадки на экспедиционных лодках и индивидуальные комплекты фирменной термоодежды.

В команду входят специалисты по животному миру, гляциологи (эксперты в вопросах льда и снега), историки и морские биологи, которым можно задать любой волнующий вопрос: например, из-за чего лед в Арктике голубого цвета или почему айсберг временами потрескивает.

Добираться до Северного полюса предстоит на ледоколе «50 лет Победы», способном ломать лед толщиной до трех метров. Управляет им опытный капитан Дмитрий Лобусов.

Это не туристический корабль, а арктический атомоход с двумя реакторами на борту (мощность до 75 тыс. лошадиных сил), который строился для проводки научно-исследовательских и грузовых судов в Арктике по Северному морскому пути. В летние месяцы атомоход становится плавучим отелем с просторными и удобными каютами, рестораном, салоном-библиотекой, лекционным залом, а также спортзалом, сауной и бассейном с морской водой. Судно рассчитано на 124 любителя путешествий.

Ледокол «50 лет Победы»

© Poseidon Expeditions

Численность пассажиров и членов команды строго рассчитывается, так как в северных регионах действуют природоохранные ограничения. Например, на берегу могут находится лишь 120 человек. Все пассажиры ледокола «50 Лет Победы» смогут участвовать в высадках одновременно, знакомясь с природой и особенностями региона лично, а не из окна иллюминатора. Несмотря на строгие правила, количество членов команды рассчитано так, чтобы каждый гость ощущал персональное внимание.

Забота о природе и благотворительность — приоритетные направления для Poseidon Expeditions. Компания входит в международные ассоциации туроператоров в Антарктике (International Association of Antarctica Tour Operators IAATO) и в Арктике (Association of Arctic Expedition Cruise Operators AECO). Все экспедиции полностью безопасны для природы и животных, они соответствуют международным требованиям по защите окружающей среды и природоохранным правилам посещения заповедников.

В 2011 году Poseidon Expeditions объединилась с Международным фондом защиты белых медведей, чтобы сохранить места обитания этих животных и защитить их от браконьеров. В том же году вместе с WWF Россия компания стала заниматься сохранением белых медведей и моржей на территории российской Арктики, где проходят круизы.

Спустя три года Poseidon Expeditions присоединилась к фонду «Измени одну жизнь», чтобы помочь воспитанникам детских домов обрести семью. А с 2018 года компания поддерживает культурный обмен между западной и арабской культурами, вдохновляя женщин всего мира реализовывать свои амбиции. Poseidon Expeditions стала спонсором первой в истории женской евро-арабской экспедиции на Северный полюс.

Еще до поездки начинается подготовительный этап. К примеру, каждый участник будущей экспедиции получает советы и рекомендации по выбору экипировки. Важный момент: спецодежда не требуется, гости Poseidon Expeditions прямо на борту получат в подарок специальные теплые парки.

© Brandon Harvey Photography

На Северном полюсе время словно замерло. Солнце встает и садится только раз в году, а куда ни повернешь голову — повсюду юг. Капитан подводит судно на 90° северной широты — это координаты географического Северного полюса, где сходятся все меридианы.

Оказавшись здесь, вы сможете совершить кругосветное путешествие за минуту и пересечь 24 часовых пояса, попариться в бане прямо на льду, полетать на вертолете над арктической пустыней, устроить фотосессию на фоне ледокола, а также окунуться в Северный Ледовитый океан.

© пресс-служба

© пресс-служба

© пресс-служба

© пресс-служба

Путешественники также посетят легендарное для ученых-покорителей Севера место — острова Земли Франца-Иосифа, куда гостей привозит только компания Poseidon Expeditions. Здесь можно почувствовать себя героем повести «Два капитана», а также вблизи рассмотреть первую советскую полярную станцию в бухте Тихая. Кроме того, здесь находится база национального парка Русская Арктика и самое северное в мире почтовое отделение, откуда, разумеется, можно отправить открытку на Большую землю.

Николай Савельев

© Poseidon Expeditions

Морское агентство Poseidon Marine Group появилось в 1993 году для морской транспортировки грузов в странах Латинской Америки и Африки. Спустя шесть лет состоялся первый круиз Poseidon Expeditions на Северный полюс, организованный совместно с Мурманским морским пароходством.

Основателем компании Poseidon выступил Николай Савельев. В 2007 году он принимал участие в лыжной экспедиции по достижению Северного полюса, в 2013-м участвовал в аналогичной экспедиции на Южный полюс. В общей сложности Савельев побывал в Арктике и Антарктике более 40 раз и за многие годы стал экспертом в организации морских круизов и путешествий в полярные регионы. 

На ледоколе к вершине планеты. Круиз на Северный полюс — Туту Приключения

Оказаться на вершине планеты и пересечь Северный Ледовитый океан на самом мощном атомном ледоколе в мире. Исследовать исторические места на Земле Франца-Иосифа, покататься на лодках-«зодиаках», рассматривая белых медведей и моржей… Мало кто может похвастаться такой палитрой впечатлений. Станьте одним из немногих путешественников, побывавших на Северном полюсе!

ЧТО ВАС ОЖИДАЕТ?

Вас ждет путешествие на атомном ледоколе, способном преодолеть вековые льды. В пути вам встретятся ленивые моржи, а белые медведи будут подходить к самому борту судна. На лодках-«зодиаках» вы отправитесь к скалистым берегам, заселенным колониями птиц. А на архипелаге Земля Франца-Иосифа, большая часть которого до сих пор остается малоисследованной, увидите места арктических экспедиций. Если захотите — искупаетесь в Северном Ледовитом океане или подниметесь над ним на воздушном шаре.

Заезд 29 июля 2019 года будет особенным — в него поедет легендарный путешественник Федор Конюхов. На эту дату осталось всего две каюты класса «Стандарт». Если вам интересен этот круиз, советуем не затягивать с бронированием.

Заказ мест в экспедиционные круизы начинается за 1,5 года до отплытия. Как правило, за полгода до тура в продаже остается лишь небольшое количество кают, а за пару месяцев до отплытия их может не быть вовсе. Если хотите попасть на Северный полюс, не откладывайте решение надолго.

Стоимость круиза зависит от выбранной каюты. Читайте подробности в блоке «Проживание».

В этом путешествии с вами будет опытный фотограф. Он поделится своими знаниями на борту судна в ходе фотопрезентаций и лекций, а также в процессе съемок во время высадок.

ПРОГРАММА В ДЕТАЛЯХ:

Путешествие начинается в Мурманске, куда вам нужно добраться самостоятельно. Мы готовы помочь с покупкой авиабилетов. При необходимости оставьте комментарий в заявке.

День 1: Знакомство с Мурманском

Вас встретят в аэропорту и отвезут в отель в центре города. Сегодня вы сможете самостоятельно исследовать крупнейший в мире город, расположенный за Северным полярным кругом.

День 2: Посадка на ледокол

Во второй половине дня вы подниметесь на борт самого мощного атомного ледокола в мире — «50 лет Победы». Познакомитесь с судном и выйдете в море через Кольский пролив.

Дни 3-6: Северный Ледовитый океан

На пути к Северному полюсу вас ждут максимально насыщенные дни. При благоприятных погодных условиях у вас будут высадки на лёд и полеты на вертолете над идущим во льдах атомоходом и арктическими островами.

Полярные эксперты расскажут вам о животном мире Арктики. При желании можно побывать на капитанском мостике и сходить на экскурсию в машинное отделение — самое сердце ледокола. А также посетить бассейн, спортивный зал или сауну.

День 7: Северный полюс

Достигнув Северного полюса, можно в полной мере насладиться моментом. В этом месте сходятся все меридианы: куда ни взгляни — везде юг. Здесь весь мир будет у ваших ног — в буквальном смысле слова.

Вы совершите самое короткое кругосветное путешествие, просто обойдя вокруг точки 90° северной широты. Прямо на льду вы устроите барбекю и даже сможете окунуться в Северный Ледовитый океан.

Дни 8-10: Земля Франца-Иосифа

В эти дни вы исследуете один из самых труднодоступных регионов Арктики — архипелаг Земля Франца-Иосифа.

Здесь легко встретить белых медведей, которые в этом месте чувствуют себя полноправными хозяевами Арктики. Из любопытства они часто подходят к самому борту судна и позволяют сделать уникальные фотографии. 24-часовой полярный день позволит вам наблюдать за животными в любое время суток.

Помимо природных богатств, Земля Франца-Иосифа богата историями освоения Арктики. Вы испытаете чувства героев легендарной повести «Два капитана». Узнаете, как на ЗФИ, в попытке дойти до Северного полюса, умер Седов. А на мысе Флора острова Нортбрук нашли спасение члены экспедиции «Святая Анна» Брусилова — штурман Альбанов и матрос Конрад. На мысе Норвегия острова Джексон после неудачной попытки покорить Северный полюс 7 месяцев провели знаменитые норвежские путешественники Нансен и Йохансен. И это лишь несколько страниц из книги историй Земли Франца-Иосифа.

Бухта Тихая известна хорошо сохранившимися постройками первой советской полярной станции. Сейчас здесь расположена база национального парка «Русская Арктика», откуда вы сможете отправить друзьям открытку из самого северного почтового отделения в мире.

Дни 11-12: Баренцево море

Ледокол держит курс на Мурманск. В один из дней вас ждет финальная фотопрезентация — вы сможете еще раз пережить самые впечатляющие моменты путешествия. А ещё вы приглашены на ужин с капитаном!

День 13: Возвращение в Мурманск

После завтрака вас ждет высадка на берег и трансфер в аэропорт. Поздравляем! Теперь вы входите в число немногочисленных путешественников, побывавших на самой вершине планеты.

ПРОЖИВАНИЕ:

Ваш круиз на Северный полюс пройдет на ледоколе «50 лет Победы» — это крупнейший в мире атомный ледокол. Он способен преодолеть самый толстый и крепкий лед, при этом комфортен для проживания пассажиров.

«50 лет Победы» построили на Балтийском заводе. На судне установлена цифровая система автоматического управления нового поколения. Модернизирован комплекс средств биологической защиты атомной энергетической установки. Создан экологический отсек с новейшим оборудованием для сбора и утилизации всех продуктов жизнедеятельности. Судно принадлежит государству и находится в управлении ФГУП «Атомфлот». Ледокол был спущен на воду 29 декабря 1993 года и введен в эксплуатацию 23 марта 2007 года.

На борту есть ресторан, способный разместить всех пассажиров, два бара, библиотека, лекционный зал, музыкальный салон, спортивный зал, сауна и плавательный бассейн с подогретой морской водой. Работает система спутникового телевидения.

Доступ на навигационный мостик с видом на море открыт практически круглосуточно. Магазин сувениров работает ежедневно в течение круиза, а экспедиционный офис открыт целые сутки.

СТОИМОСТЬ КРУИЗА зависит от выбранного типа каюты:

Стандартная двухместная каюта (46 кают): 29.995 USD Кровать, софа, ванная комната (душ, туалет), окно открывается, телевизор, DVD-плеер, два окна. Площадь 14 м².

Мини-люкс (6 кают): 32.795 USD Кровать, софа, спальное место отделено ширмой, ванная комната (душ, туалет), окно, телевизор, DVD-плеер, холодильник. Площадь 21-22 м².

Люкс Junior (4 каюты): 39.995 USD
Две комнаты (спальня и гостиная), кровать, софа, холодильник, ванная комната (туалет и ванна), окна, телевизор, DVD-плеер, кофеварка. Площадь 24 м².

Люкс Grand (3 каюты): 40.995 USD
Две комнаты (спальня и гостиная), кровать, софа, холодильник, ванная комната (туалет и душ), окно, телевизор, DVD-плеер, кофеварка. Площадь 27 м².

Люкс «Виктория» (1 каюта): 44.095 USD Две комнаты (большая спальня и гостиная), кровать, софа, холодильник, ванная комната (ванна, туалет), 4 окна, телевизор, DVD-плеер, кофеварка. Площадь 28 м².

Люкс «Арктика» (5 кают): 45.095 USD Две комнаты (просторные спальня и гостиная), кровать, софа, холодильник, ванная комната (ванна, туалет), 4 окна, телевизор, DVD-плеер, кофеварка. Площадь 33 м².

Стоимость указана за одно место в каюте. Оплата производится в рублях по курсу ЦБ +2%.

Круиз в Арктику

А вы хотите «примерить» эти эмоции на себя?

ДЕНЬ 1 — МУРМАНСК, ночь в отеле …

Маршрут нашего уникального круиза начинается в Мурманске. По прибытии в Мурманск трансфер доставит вас в отель в центре города (ночь в отеле входит в стоимость программы). Сегодня вы сможете самостоятельно исследовать этот крупнейший в мире город, расположенный за Северным полярным кругом.

ДЕНЬ 2 — МУРМАНСК, посадка на ледокол «50 лет Победы» 

Во второй половине дня мы поднимаемся на борт самого мощного в мире судна – атомного ледокола «50 лет Победы». Через некоторое время мы покидаем Большую землю и выходим в море навстречу полярным приключениям.

ДЕНЬ 3 — 6  —  курс на Северный Полюс

Дни насыщены активностью – нам надо многое успеть до покорения Полюса. Наши полярные эксперты расскажут вам о самых интересных особенностях Арктики. С открытых палуб мы наблюдаем, как 75 тысяч лошадиных сил атомного ледокола «50 лет Победы» триумфально прокладывают путь сквозь 3-метровые толщи льды. Для вас даже открыт капитанский мостик!

Активность не ограничивается теоретическим исследованием Арктики. Как только позволят погодные условия, мы организуем высадки на лед и полеты на вертолете над идущим во льдах атомоходом и арктическими островами. Только представьте себе, какие можно сделать фотоснимки!

ДЕНЬ 7 — СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС — мы на вершине планеты!!!

На подходе к полюсу капитан медленно маневрирует громадой ледокола, чтобы «поставить» судно в точку 90° С.Ш. – координаты географического Северного полюса. Ура, мы на вершине мира!

В этом месте сходятся все меридианы: куда ни взгляни – везде юг. Здесь весь мир будет у наших ног – буквально. Совершите самое короткое кругосветное путешествие – ведь для этого достаточно обойти вокруг точки 90° С.Ш. Устройте самую северную на планете фотосессию на фоне ледокола. Искупайтесь в водах Северного Ледовитого океана. А еще будет полярное барбекю и танцы.

ДЕНЬ  8 — 10  — исследуем острова Русской Арктики

 

В эти дни мы исследуем один из самых труднодоступных регионов Арктики – архипелаг Земля Франца-Иосифа. Территория Земли Франца-Иосифа относится к национальному парку Русская Арктика. На просторах островов полноправными хозяевами чувствуют себя белые медведи. Мы можем встретить этих «хозяев Арктики» в любое время в любом месте архипелага. 24-часовой полярный день позволяет нам использовать каждую возможность для наблюдения за уникальным животным миром.

Помимо природных богатств, Земля Франца-Иосифа хранит самые захватывающие страницы истории. Испытайте чувства, которые испытывали герои легендарной повести «Два капитана». На ЗФИ, в попытке дойти до Северного полюса, умер Седов. Его могилу можно увидеть на острове Рудольфа. Здесь, на мысе Флора острова Нортбрук, нашли спасение оставшиеся в живых члены экспедиции «Святая Анна» Брусилова – штурман Альбанов и матрос Конрад. На мысе Норвегия острова Джексон 7 месяцев провели знаменитые норвежские путешественники Нансен и Йохансен после неудачной попытки покорить Северный полюс. И это лишь несколько страниц из книги истории Земли Франца-Иосифа. 

Бухта Тихая известна хорошо сохранившимися постройками первой советской полярной станции. Здесь также расположена база национального парка Русская Арктика. А ещё у вас будет возможность отправить открытку друзьям из самого северного в мире почтового отделения.

ДЕНЬ  11 — 12  — Баренцево море

Наш ледокол держит курс на Мурманск. В один из дней мы проведем финальную фото-презентацию – приглашаем вас пережить самые впечатляющие моменты путешествия еще раз. А ещё вы приглашены на ужин с капитаном.

ДЕНЬ 13 — МУРМАНСК, высадка с судна …

Мы возвращаемся в порт Мурманска, откуда начиналось наше путешествие. Но за эти несколько дней изменилось многое – теперь вы принадлежите к избранной группе путешественников, которым удалось посмотреть на весь мир с вершины планеты.

Наше путешествие закончено. После завтрака нас ждет высадка с судна и трансфер в аэропорт.

.

круизов по Северному полюсу: Роскошный круиз на Северный полюс

Историческая и международная эпопея

1596: Виллем Баренц и его голландская экспедиция первыми достигли рекордной широты 79 ° 49 ‘северной широты. 1895: на борту Fram , корабля с революционным корпусом, способным выдерживать давление льда, норвежский Nansen становится первым, кто приблизился к Северному полюсу пешком и достиг широты 86 ° северной широты. 1908–1909: Американцы Пири, Хенсон и Кук утверждают, что достигли Северного полюса, но эти подвиги оспариваются из-за отсутствия конкретных доказательств. 1925-1926: Амундсен, Эллсворт и Нобиле первыми достигли Северного полюса на дирижабле. 1937: Советский Папанин приземляется на Северном полюсе на самолете. 1958: Американская подводная лодка USS Nautilus становится первым судном такого рода, достигшим Северного полюса. 1968-1969: впервые достиг Северного полюса на снегоходе американцем Ральфом Плейстедом в 1968 году, а в следующем году он снова достиг Северного полюса на собачьих упряжках британцем Уолли Гербертом. 1977: «Арктика» становится первым советским ледоколом, достигшим Северного полюса арктическим летом. 1978: Японский авантюрист Уэмура становится первым, кто достиг Северного полюса в одиночку, при поддержке регулярных сбрасываемых с парашютом самолетов с запасами продовольствия. 1986: Француз Жан-Луи Этьен в одиночку достигает Северного полюса, впервые путешествуя на лыжах и собачьих упряжках. Американка Энн Бэнкрофт становится первой женщиной, достигшей полюса без поддержки в том же году. 2021: с прибытием Le Commandant Charcot , единственного пассажирского лайнера с корпусом класса PC2, PONANT становится первой круизной линией класса люкс, способной предложить экспедиции на Северный полюс.

Этот роскошный круиз на Северный полюс — настоящий ледокол

Новый круиз Понанта будет преодолевать льдины. Любезно предоставлено Ponant

. Как это для ледокола: в 2021 году первое круизное судно класса люкс достигнет Северного полюса.

Круизная линия Ponant, принадлежащая французам, создает путешествие на всю жизнь, позволяя пассажирам покорять угол 90 градусов северной широты на Maserati для моряков.

Однако, поскольку до их первого рейса еще три года, компания опасается делиться подробностями, ну, почти обо всем. Им еще предстоит назвать стартовую ставку для 135 кают в стиле яхты — и в этом отношении они в основном умалчивают о том, что даже входит в нераскрытую стоимость. Описывая дизайн интерьера корабля, Понант использует расплывчатые слова и фразы, такие как теплый, элегантный и «характерный французский талант». Другими словами, детали этого круиза не совсем высечены в камне — но контракт на постройку лодки был недавно заключен. подписан на колоссальные 319 миллионов долларов.Приближаясь к своему 30-летнему юбилею, Ponant сохраняет верность роскошному стилю своего флота. Люксы с обслуживанием дворецкого, бассейны с морской водой с подогревом и ресторанное меню, разработанное с помощью консалтинговой фирмы Алена Дюкасса, — все это фирменные привилегии. По существующим маршрутам Понанта можно добраться куда угодно от Соломоновых островов, Кабо-Верде и через Арктику до Антарктики. Ледокол отправится к Северному полюсу. Предоставлено Ponant

«Почему бы не отправиться на Северный полюс?» — спросил Навин Сони, генеральный директор Ponant America’s в электронном письме с Observer.«У нас есть гости, которые побывали в полярных экспедициях и хотят путешествовать дальше».

Стремясь к вершине, Ponant будет не только рекламировать пассажиров первой роскошной экспедиции на Северный полюс, но и станет первым электрическим гибридным круизным ледоколом, который сделает это.

В отличие от прогулочных круизных лайнеров, ледоколы — это трудолюбивые суда, предназначенные для навигации и прохождения через покрытые льдом воды. Раньше любители приключений в основном добирались до Северного полюса на атомных ледоколах российского производства — тех тяжеловесах, которые никто не назовет роскошными, с такими же холодными именами, как «50 лет Победы».

Ледокол «Понант» прорубит льдины толщиной более восьми метров. Как электрический гибрид, работающий на сжиженном природном газе, он нацелен на практически нулевые выбросы — важная особенность, учитывая, что Северный полюс удаленно доступен, потому что человечество откололось от климата, растопив и освободив Арктику.

Итак, чего ожидать пассажирам в первом роскошном круизе по одному из самых уединенных мест на земле?

Ты не замерзнешь насмерть, если тебе это интересно.Но точно будет прохладно. Круизы по Арктике обычно отправляются с июня по август, когда ледяной покров в значительной степени растает и средняя температура может подняться до 35 градусов.

Что вы увидите? «Есть гораздо больше, чем [] Северный полюс, к которому судно сможет [] плыть… с крыши мира в Антарктиду», — намекает Сони, не раскрывая… почти ничего. В непредсказуемой Арктике мало гарантий, но вы можете увидеть белых медведей, стада моржей и, конечно же, лед на льду.

Увидеть пингвинов можно на борту ледокола «Понант». Любезно предоставлено Ponant

На палубе вы увидите и услышите, как лед раскололся о корпус, пробивая себе путь через Полярный круг — какофония, которая почти затихает всякий раз, когда корабль останавливается.

Корабль Понанта будет укомплектован 16 «Зодиаками» (надувные суда с двигателями, специально разработанными для полярных вод) и двумя вертолетами, которые будут использоваться для удаленных экскурсий из моря Уэдделла в море Росса. Пассажиры также будут садиться на вертолеты и, возможно, приземлиться на необитаемом вулканическом острове Петра I — одном из самых удаленных на планете — нерестилище различных арктических птиц и, если сообщения верны, случайных антарктических пингвинов или тюленей. .

Те, у кого холодные ноги и прекрасный вкус, найдут комфорт в судне. «Наш нынешний флот экспедиционных кораблей и наши новые корабли EXPLORER созданы для обеспечения современного, современного и роскошного отдыха», — говорит Сони. «Наше партнерство с известными французскими брендами также выделяет нас — Veuve Clicquot, Ladurée, Alain Ducasse Counseil, товары для ванной Hermès».

Macarons на 90 градусов северной широты? Скрещенные пальцы. Корабль оборудован 16 «Зодиаками» и двумя вертолетами для экскурсий по Арктике.Предоставлено Ponant

Как и роскошные экспедиционные суда последней серии Ponant Explorers, корабль обещает блестящие, превосходные характеристики. Подводная гостиная, например, будет иметь стеклянные иллюминаторы, позволяющие обозревать то, что скрывается ниже ватерлинии. Ранние визуализации салона предполагают, что атмосфера Starship Enterprise изобилует живыми проекциями с подводных камер, гидрофонов, передающих звуки океана, и причудливых диванов, которые вибрируют в унисон со звуками океана.

Хотя Ponant еще предстоит предположить, как долго могут длиться маршруты — или даже когда билеты могут быть доступны для покупки, — прошлые круизы по Арктике длились от 14 до 23 дней, так что рассчитывайте некоторое время сидеть на льду.Что касается цены, Ponant не изменил оценку стоимости кабины. Но, учитывая, что посадка на борт существующего арктического варианта — на борту прочного российского ледокола — может стоить более 30 000 долларов, — можно с уверенностью предположить, что ценник Ponant унесет все остальное из воды.

Мельчайшие детали все еще остаются в секрете, самая важная из которых: есть ли WiFi. Но в погоне за роскошью Северный полюс остается местом назначения следующего уровня — за пределами концепции списка желаний или самой идеи хорошо путешествовать.

Poseidon Expeditions возобновляет приключения на Северном полюсе в этом месяце

В связи с текущими ограничениями на поездки, связанными с COVID, 10-22 июля и 21 июля — авг. 2 круиза будут осуществлять почти исключительно граждане России.

«В то время как наш Sea Spirit и корабли большинства операторов арктических экспедиционных судов были вынуждены из-за эпидемии коронавируса переждать летние сезоны 2020 и 2021 годов, мы рады выполнить два из первоначально запланированных вылетов в честь 50-летия Победы этим летом. », — сказал президент« Посейдон »Николай Савельев.

‘Это было не без проблем, поскольку нам пришлось тесно сотрудничать с российскими властями и Атомфлотом (владельцем и оператором ледокольного флота России), чтобы получить все обычные разрешения, а также согласованные протоколы для предотвращения и контроля любого потенциального возникновения COVID. -19 на борту 128-местного теплохода », — добавил он.

Требуется вакцинация или доказательство антител, плюс тест ПЦР

Путешественники должны предоставить документацию о вакцинации COVID или тесте на антитела плюс отрицательный результат ПЦР за несколько дней до посадки.Маски и другие протоколы безопасности, такие как регулярные проверки температуры, также будут применяться в зависимости от условий во время отъезда.

Полный день на Северном полюсе плюс несколько дней на Земле Франца-Иосифа

13-дневный круиз «Вершина мира» включает в себя полный день мероприятий на Северном полюсе на 90º северной широты, а также несколько дней изучения Земли Франца-Иосифа , редко посещаемый архипелаг из 192 островов, богатый полярной дикой природой и пейзажами. В состав экспедиции «Посейдона», состоящей из 14 человек, входят морские биологи, геологи, историки, гляциологи и другие полярные эксперты.

Три запланированные программы на 2020 год были отложены, а путешественники перенесены на 2021 или 2022 год. Посейдон сказал, что пострадавший сезон не уменьшил спрос на эту уникальную поездку. С момента начала этого маршрута в 2001 году компания приняла более 4600 полярных авантюристов на вершину мира.

2022 бронирования открыты для международных путешественников

Посейдон также открывает бронирование для всех международных путешественников с началом сезона 50 лет Победы 2022 года с тремя запланированными вылетами: 10-22 июля, 21 июля — август.1 и 1-13 августа. Цены начинаются от 30 395 долларов США на человека со скидкой на раннее бронирование (действует до 31 октября 2021 года). Включены ночь в отеле перед круизом в Мурманске, все трансферы, экскурсии, прогулки на вертолете, образовательные лекции и развлечения, парка и многое другое.

Здесь изложена гибкая политика компании в области бронирования.

Copyright © 2021. Все права защищены. Seatrade, торговое название компании Informa Markets (UK) Limited.

Французское круизное судно отправится на Северный полюс в 2021 году

В связи с продолжающимся таянием арктических морских льдов и дальнейшим открытием Северного Ледовитого океана для морских перевозок, туризм на круизных судах является последним сектором экономики, который, по прогнозам, испытает бум в регионе в ближайшие годы.Операторы круизных судов по всему миру добавляют к своему существующему флоту ледовые экспедиционные круизные лайнеры. Только в 2019 году будет спущено на воду 13 таких новых судов, а к 2022 году будут введены в эксплуатацию еще 28 судов.

Самым технологически продвинутым и наиболее мощным новым судном будет Ponant — оператор французского круизного лайнера — Le Commandant Charcot , который будет оснащаться гибридной системой сжиженного природного газа (СПГ) и аккумуляторной силовой установкой для сокращения выбросов до 85 единиц. процентов.Судно будет иметь обозначение полярного класса 2, что позволит ему находиться на одном уровне с недавно спроектированными ледоколами береговой охраны США и позволить ему путешествовать практически в любую точку Арктики. Ponant планирует регулярно предлагать поездки к географическому Северному полюсу, который будет первым для судов, не оснащенных атомными двигателями, и подчеркивает предлагаемые возможности судна в водах, покрытых льдом.

Однако даже высокий ледовый класс не является «карт-бланшем», когда речь идет о безопасном плавании в покрытых льдом водах, подчеркивает Пьер Леблан из Arctic Security Consultants.Даже мощные ледоколы могут застрять и потенциально потребовать спасения, когда они столкнутся с очень старым льдом и гребнями давления. В 2017 году два крупных российских ледокола «Капитан Драницын » и «Адмирал Макаров» застряли в Восточно-Сибирском море. В 2014 году китайский ледокол Xue Long застрял в Антарктиде после оказания помощи российскому научно-исследовательскому судну «Академик Шокальский ».

На огромных расстояниях в Северном Ледовитом океане помощь и спасение могут занять много часов или дней, если судно столкнется с трудностями.«Поисково-спасательные ресурсы очень ограничены выше 82 градусов северной широты, и из-за больших расстояний даже самолету потребуется много часов, чтобы прибыть на место происшествия», — объясняет Бент-Уве Ямтли, директор Норвежского Объединенного координационного центра спасения (JRCC).

Первое в мире ледокольное круизное судно

Судно, спроектированное Ponant в сотрудничестве с Stirling Design International, Aker Arctic и VARD, будет оснащено двухсторонним корпусом Aker, который позволит ему двигаться вперед через легкий и средний лед и работать задним ходом для проталкивания в экстремальных ледовых условиях. .Судно также использует недавно разработанную технологию ледовой навигации и навигации, чтобы помочь ему найти оптимальный и самый безопасный маршрут через ледяные воды.

Ponant заключил контракт с группой верфей Vard на строительство судна стоимостью 330 млн долларов, и строительство началось на заводе Vard в румынском Тулче в декабре 2018 года. Ожидается, что судно будет спущено на воду в 2020 году и будет введено в эксплуатацию в начале 2021 года.

Помимо ледокольной конструкции, судно оснащено среднеоборотными двигателями нового поколения Wärtsilä, которые Ponant будет приводить в действие сжиженным природным газом, а не традиционным дизельным топливом с большим выбросом вредных веществ.Чтобы работать без каких-либо выбросов в течение коротких периодов времени, по словам Понанта, до 2-3 часов, судно объединит двигатели, работающие на СПГ, с большими аккумуляторными батареями большой емкости, чтобы создать первый в мире гибридный ледокол.

Менее грязный, но не чистый

Усилия Понанта по переходу на более чистые виды топлива в арктическом судоходстве были одобрены Clean Arctic Alliance, глобальной кампанией по защите Арктики от опасностей и рисков, связанных с мазутом. Однако усилия компании могут быть лишь первым шагом, на который подчеркнула организация.«В то время как Ponant движется в правильном направлении, Clean Arctic Alliance считает, что судоходные компании должны принять будущее, в котором международное судоходство будет полностью без использования ископаемого топлива», — сказал д-р Сиан Прайор, ведущий советник Clean Arctic Alliance.

Propulsion будет представлять собой два блока ABB Azipod VI общей мощностью 34 МВт, оснащенных массивными шестиметровыми гребными винтами, что сопоставимо с выходной мощностью нового ледокола US Coast Polar Security Cutter.Судно также будет напоминать ледоколы последнего поколения по габаритным размерам и весу: длина и ширина около 150 на 28 метров, а вес около 30 000 тонн.

Ponant планирует оснастить судно 135 роскошными каютами, которые могут разместить 270 пассажиров в дополнение к экипажу из 180 человек.

Человеческий фактор

«Для безопасного плавания в Арктике ледовое судно — лишь один из многих важных факторов», — объясняет Леблан из Arctic Security Consultants.Ключевым моментом является опыт капитана и ледового штурмана, — подчеркивает Леблан. Неопытность в специфических ледовых условиях привела к гибели судна MV Explorer в 2007 году.

Особенно при навигации в прибрежных водах отсутствие точных карт представляет опасность и привело к севу на мель российского круизного лайнера Академик Иоффе в 2018 году, к счастью, в безветренную погоду с помощью поблизости.

И хотя уникальная силовая установка Le Commandant Charcot направлена ​​на то, чтобы быть экологически чистой, она также не доказана, и существует риск, связанный с новой технологией, который может привести к потере мощности, подчеркивает Леблан.

10 лучших арктических экспедиционных круизов

Арктика наполнена эфирной магией, ледяная земля на вершина мира, где рыщут белые медведи, кипят скалы морские птицы и отдаленные общины инуитов зарабатывают себе на жизнь необычайно жесткие условия.

Арктическое лето — самое популярное время для посещения экспедиционный круиз, солнце никогда не опускается за горизонт, а зимняя тьма смягчается жутким видом северного Огни танцуют на небосводе.Вы обычно будете плавание в отдаленных и труднодоступных районах, часто вдали от людей поселение, поэтому специализированное экспедиционное судно с Ледоупрочненный корпус имеет важное значение. Вы будете иногда видеть более крупные суда, заходящие в более южные арктические порты, но подавляющее большинство работающих здесь судов небольшие, обычно до 500 пассажиров, с первоклассными линиями класса люкс, не несущими более 250 гостей.

Если это будет ваша первая или единственная поездка в Арктику, мы бы всегда рекомендую круиз на архипелаг Шпицберген, высоко в Норвежская Арктика.Это одно из лучших мест в мире для увидеть белых медведей в дикой природе, а также моржей, китов, арктических лисы, олени, тупики и многое другое. Ключевые порты поворота включают Лонгйир (на самом Шпицбергене), Тромсё и Рейкьявик. Есть иногда совершает круизы на Шпицберген из Великобритании, хотя вы в норме все равно придется лететь домой.

Экспедиции в Гренландию и канадскую Арктику будут иметь больше сосредоточиться на человеческой стороне Арктики, посетив небольших инуитов сообщества на краю ледяной шапки, и вы исследуете живописные фьорды, усыпанные айсбергами.В Исландии также есть на многих маршрутах, это увлекательное место, которое находится всего в за Полярным кругом. Если вы хотите увидеть северное сияние тогда ваши возможности ограничены, с зимними рейсами Hurtigruten в Северная Норвегия — лучший выбор. Для настоящего коллекционного предмета посмотрите для редких путешествий, проходящих транзитом через Северо-Запад или Северо-Восток Проход, где непредсказуемый лед означает, что никогда нельзя быть уверенным вы перейдете на другую сторону, не поворачиваясь назад.

Как вы уже догадались, круиз с арктической экспедицией — это сильно отличается от обычного круиза: ваш маршрут может измениться в короткое уведомление в зависимости от положения льда, погоды и поблизости, и вы сойдете на берег в небольшом зодиакальные лодки, обычно выпрыгивающие прямо на мелководье на удаленные пляжи.Экспедиционная бригада корабля поможет вам узнайте больше о вашем окружении благодаря увлекательным разговорам и лекций, и на берегу вас будут сопровождать опытные гиды-натуралисты.

Путешествие в Арктику стоит недешево, и существует ряд разные операторы соревнуются за ваш заказ. Имея это в виду, мы составили этот путеводитель по лучшим круизным маршрутам для экспедиций посещение Арктики:

1. Silversea Expeditions

Silversea — пионер концепции круизных экспедиций класса люкс, и два из их постоянно растущего флота малых судов в настоящее время курсируют воды Арктики.Серебряное Облако и недавно отремонтированный Однако Silver Wind перевезет 260 и 274 гостей соответственно. это ограничено 200 в полярных регионах. Причины выбрать Silversea включает в себя превосходное предложение по системе «все включено», со всем от питание и алкогольные напитки для дворецких и профессионально подготовленный путевой DVD, включенный в ваш тариф. Маршруты включают углубленное изучение архипелага Шпицберген, Гренландии и канадской Арктики, а также случайные транзиты Северо-Запада или Северо-восточный проход.

2. Hurtigruten

Hurtigruten наиболее известны своим прибрежным путешествием по Норвегии. обслуживание, переправка пассажиров, грузов и почты вверх и вниз по скалистой побережье Норвегии. Это одна из немногих круизных линий с судами в Арктика зимой, когда северное сияние самый яркий. У Hurtigruten также постоянно растет парк специалистов. экспедиционные корабли с рейсами на Шпицберген и Гренландия летом. Корабли Hurtigruten являются одними из самый большой в регионе, от 318 до 628 гостей, поэтому количество посадок каждый день будет более ограниченным, но привлекательным тарифы предлагают более доступный способ увидеть Арктику.

3. Круизы Hapag-Lloyd

Немецкая круизная линия Hapag-Lloyd уже почти три десятилетия опыт работы в полярных регионах, и в 2019 году началась новая глава с запуском двух новых экспедиционных кораблей Hanseatic Nature и ганзейское вдохновение. Третий новый корабль, Hanseatic Spirit, запущен в 2021 году. Не откладывайте, если вы не говорите по-немецки — Hanseatic Inspiration эксплуатируется как двуязычный корабль со всеми общение на английском и немецком языках.Стиль на борту современный и скандинавский, с инновациями, в том числе балконы со стеклянным дном, палубная дорожка на носу для диких животных просмотр и пристань для яхт на уровне воды в задней части корабля. В Экспедиция проходит на высшем уровне, а пункты назначения включают обширная программа Гренландии и Арктической Канады.

4. Lindblad Expeditions

Маленькие корабли Линдблада набиты инструментами для исследования, включая подводные лодки с дистанционным управлением, гидрофоны и морские каяки, в то время как престижное объединение означает, что существует National Geographic фотограф на борту каждого рейса.Линдблад — отличный выбор для серьезные исследователи, ищущие интимную и неформальную атмосферу на борту; хотя и не ультра-роскошный, это не дешевый круиз. либо, если вы вкладываете деньги в высококлассное оборудование, а не услуги дворецкого и шампанское в чистом виде. Маршруты варьируются от более короткие плавания по Свальбарду в протяженную Гренландию, канадскую Арктику и экспедиции Северо-Восточного прохода.

5. Понант

Французская круизная линия Ponant в последнее время вызывает волну выкатить шесть стильных новых яхт класса Explorer с каждым кораблем. на борту всего 184 гостя.Немного старше и немного больше Яхты класса Boréal, введенные в эксплуатацию с 2010 по 2015 гг. и перевозят 264 гостя, также работают в Арктике и предлагают такое же сочетание современного чутья и технологичности инновации. Еще более захватывающим для полярников будет запуск. в начале этого года Le Commandant Charcot, первый в мире гибридный ледокол класса люкс с корпусом класса PC6 что позволяет ей путешествовать в отдаленные уголки Гренландии, Канадская Арктика и вплоть до самого Северного полюса!

6.Круизы Crystal Expedition Cruises

долгожданный первый экспедиционный корабль Crystal, Crystal Endeavour, запущенный летом 2021 года. Вы можете ожидать такого же превосходного опыт на борту, который покорил существующий океан и реку Crystal флот так много наград, с ресторанами, включая Nobu Уми Ума Мацухисы, потрясающий солярий двойной высоты с бассейн и джакузи, а также высокотехнологичные игрушки, в том числе две вертолеты и подводный аппарат на 6 человек. Девичий сезон Endeavour началось в Исландии и Норвегии, с более обширной арктической программа посещения Шпицбергена и Гренландии в 2022 году.

7. Quark Expeditions

Quark Expeditions сосредоточены исключительно на полярных регионах, с почти 30-летний опыт работы в этих сложных условиях. Ты иметь большой выбор различных кораблей и ценовых категорий, что делает Творог — хороший вариант, если вы не беспокоитесь о поездках в верх роскоши. Они также предлагают уникальную возможность отправиться в Северный полюс на борту российского атомного ледокола 50 лет Победа, а также более широкий спектр развлечений, чем у большинства круизных направления, включая прогулки на снегоступах, морской каякинг и полеты на воздушном шаре.Quark также предлагает широкий выбор маршрутов: а также стандартные варианты Шпицбергена и Гренландии, они также едут в удаленные острова Российской Арктики и канадский Баффинова Земля, и совершите уникальный круиз по Северному сиянию в Исландию и на восток Гренландия.

8. Живописный

Долгожданная открытая яхта Scenic, Scenic Eclipse, запущен в июле 2019 года с большой помпой. Это элегантное судно на 228 гостей возможно, самый роскошный экспедиционный корабль в настоящее время в море, со стильным интерьером, 10 потрясающими ресторанами и гаджеты, в том числе два вертолета и подводная лодка.Живописное затмение является первым в новом поколении экспедиционных судов для тех, кто кто хочет все атрибуты ультра-роскошного круизного лайнера, пока путешествия в отдаленные и труднодоступные регионы мира. An обширная арктическая программа включает Шпицберген, Гренландию и Исландия, наряду с транзитами как на северо-запад, так и на северо-восток Проход.

9. Сиборн

Seabourn Venture планируется запустить в 2022 году, это первая из двух новых экспедиционные корабли, поскольку Seabourn стала последней линейкой ультра-роскошных выйти на рынок экспедиции.Seabourn уже окунулись в присоединиться к своей экспедиционной программе Ventures by Seabourn в Антарктиде и на Аляске, что сослужит им хорошую службу, когда речь идет о работе в полярных регионах. Опыт на борту также обещает соответствовать высоким стандартам, которые приехали гости Seabourn. ожидать, с индивидуальным обслуживанием, тарифами «все включено» и шикарным интерьеры выполнены дизайнером Адамом Д. Тихани. Особенности первого сезона привлекательные маршруты в Гренландию, Исландию, Шпицберген и Канадская Арктика, включая более длительные плавания, сочетающие разные регионы Арктики.

10. Экспедиции Авроры

Полярные специалисты Aurora Expeditions предлагают кое-что маленькое немного другой, с необычным набором арктических мероприятий, включая сноркелинг, подводное плавание с аквалангом, скалолазание и стоячий падлбординг. Аврора фокусируется на иммерсивном опыте и необычные исследования, а не роскошь на борту, хотя их недавно спущенный на воду новый корабль, Грег Мортимер, представляет собой значительное обновление их предыдущего флота с точки зрения оборудования.Этот необычный корабль с революционным X-BOW дизайн, обеспечивает более плавное плавание и снижает выбросы вредных веществ, и исследует направления, включая Шпицберген, Гренландию, Канаду. и Российская Арктика. Сводный корабль «Сильвия Эрл» — это пополнение флота запланировано на 2022 год.

Получите бесплатный путеводитель по Арктике

Наш путеводитель по Арктике расскажет все, что вам нужно знать, в том числе когда ехать, что посмотреть и как туда добраться.

Круиз на ледоколе »

Северный полюс» | Путешествие по дикой земле

«Уникальный» и «единственный в своем роде» — это слова, которые часто используются в круизной индустрии, но редко бывает, чтобы путешествия или корабли, с которыми они ассоциируются, соответствовали этим превосходным степеням.

Вот один из них: экспедиция на Северный полюс на борту атомного ледокола «50 лет победы», который доставит вас в место, недоступное для других коммерческих пассажирских судов.

Только одно судно может доставить вас на 90º северной широты, географическую вершину мира. Во время круиза к Северному полюсу вы с изумлением наблюдаете с высоты, как сдвоенные ядерные реакторы вашего судна вырабатывают 75 000 лошадиных сил, позволяя судну сокрушать арктический морской лед толщиной до трех метров.

Сделайте времяпрепровождение на борту еще более приятным: выступления наших опытных сотрудников экспедиции — историков, ученых, естествоиспытателей и других — сделают ваш круиз по Северному полюсу живым, вдумчивым и увлекательным образом изучая регион.Достигнув истинного географического Северного полюса, отметьте на льду это место, которое якобы никому, но не принадлежит всем.

Но ваша экспедиция на Северный полюс закончилась только наполовину, а еще есть на что посмотреть и чем заняться. Ваш обратный путь в Мурманск приведет вас к Земле Франца-Иосифа, архипелагу необитаемых островов, но богатых дикой природой и потрясающими пейзажами. Находясь в безопасном месте на высокой надстройке корабля, ищите белых медведей во время их ежедневных рысканий или колонии морских птиц, гнездящихся на скалистых склонах.Под руководством нашей экспедиционной группы выйдите на берег на десантном корабле «Зодиак» в бухте Тихая на острове Хукера, где до сих пор стоят ветхие здания у метеорологической станции, заброшенной 50 лет назад.

В этой экспедиции на Северный полюс у вас будет возможность взлететь на корабельном вертолете и совершить воздушный тур. Далеко внизу будут 50 лет Победы, ваш дом вдали от дома во время вашего путешествия к вершине мира.

Добро пожаловать в город Мурманск на Кольском полуострове России, отправную точку нашего приключения.По прибытии в аэропорт мы обеспечиваем трансфер в отель, который был организован нами и включен в стоимость путешествия. До Мурманска легко добраться регулярными рейсами с пересадкой в ​​Москве или Санкт-Петербурге. Возможно, вы захотите продлить свою остановку в Москве.

Сегодня мы организуем групповой трансфер в порт, где приветствуем вас на борту атомного ледокола «50 лет Победы».Исследуйте корабль и ориентируйтесь, пока мы проскакиваем швартовку и плывем на север из Кольского залива.

Нигде нельзя точнее сказать, что «попасть туда — половина удовольствия». Во время круиза на север через Баренцево море всегда есть возможность увидеть китов. Между тем, у вас есть возможность узнать об уникальных ледокольных возможностях корабля.Вас также ждет экскурсия по машинному отделению. Пока мы пробираемся через ледяную шапку, вы воочию становитесь свидетелями потрясающей мощи корабля, когда массивные ледяные глыбы проседают под огромной массой носовой части, имеющей форму ложки. Ощущение пребывания на палубе в это время является сюрреалистичным и незабываемым. Мы также пользуемся круглосуточным дневным светом, чтобы предложить экскурсии на вертолете. С воздуха вы можете наблюдать, как корабль пробивает себе дорогу сквозь лед. У вас также есть уникальная точка обзора, с которой можно увидеть потрясающую красоту этого огромного полярного ледника.

Добро пожаловать на географический Северный полюс! После осторожного плавания на 90 градусов северной широты, мы торжественно бросаем якорь на твердый участок льда и высаживаемся в замерзшее море. Пришло время испытать долгожданные острые ощущения от пребывания на вершине мира.Возьмитесь за руки с другими пассажирами и буквально прогуляйтесь по миру во время нашего специального Международного хоровода. Вас также угостят шашлыком на льду. У вас даже может быть шанс окунуться в ледяную воду! После памятного пребывания на Северном полюсе мы разворачиваемся и направляемся на юг. Но приключение еще не закончено. Архипелаг Высокая Арктика Земля Франца-Иосифа еще впереди!

Архипелаг Земля Франца-Иосифа, входящий в состав национального парка «Русская Арктика» с 2012 года, является памятником природы.Белых медведей и других типичных представителей дикой природы Высокой Арктики, таких как моржи и некоторые редкие виды китов, можно увидеть в любое время и в любом месте на Земле Франца-Иосифа и вокруг нее. На осыпях и скалах вокруг островов гнездятся огромные колонии перелетных морских птиц, таких как кайры, голуби и чайки из слоновой кости. Мы пользуемся преимуществом круглосуточного дневного света, чтобы использовать любую возможность для наблюдения за дикой природой и экскурсий с помощью Зодиака и вертолета. Земля Франца-Иосифа является домом для некоторых интересных геологических объектов, таких как загадочные каменные сферы на острове Чамп.Коллекционеры географических крайностей могут обратить внимание на то, что мыс Флигели на острове Рудольфа — самая северная точка суши в Восточном полушарии. Земля Франца-Иосифа также предлагает посетителям возможность пройти по стопам известных полярников по хорошо сохранившимся историческим местам. Журналы таких исследователей, как Юлиус фон Пайер, Бенджамин Ли Смит, Фредерик Джордж Джексон и Фритьоф Нансен, оживают на мысе Норвегия, мысе Флора, гавани Эйра и мысе Тегеттофф. Мемориалы, памятники, кресты и остатки жилищ являются свидетельством невероятных исторических событий, которые освещаются нашими опытными лекторами.В настоящее время Тихая Бухта — это станция рейнджеров национального парка «Российская Арктика», занимающая исследовательские здания советских времен, а также являлась крупной базой для полярных экспедиций. Рядом с очаровательными столбчатыми базальтовыми утесами Скалы Рубини обитают тысячи гнездящихся морских птиц.

После удивительного отдыха на Земле Франца-Иосифа мы возвращаемся на юг через обильные воды Баренцева моря.Презентации и мастер-классы наших опытных сотрудников гарантируют, что эти дни в море не будут потрачены праздно. Вы также можете воспользоваться услугами и удобствами на борту, такими как полярная библиотека, волейбольная площадка, тренажерный зал, две сауны, бассейн с теплой морской водой, сувенирный магазин и массажные процедуры. Наблюдать за морскими птицами и китами можно как с открытых панорамных палуб, так и из внешних окон кают.

Наше уникальное путешествие подходит к концу.После завтрака прощаемся в Мурманске. Мы предоставляем вам трансфер в аэропорт для вылета домой.

Маршрут, высадки и все другие действия во время круиза сильно зависят от ледовых и погодных условий и являются предметом решений руководителя экспедиции и капитана судна.Встречи с упомянутыми животными не могут быть гарантированы.

Стандартные двухместные каюты имеют одну нижнюю койку с занавеской и диван, который каждую ночь превращается в кровать.В собственных ванных комнатах установлен душ. Откроется внешнее окно. Телевизор подключен к системе видеонаблюдения. К телевизору прилагается DVD-плеер.

В каждом мини-люксе есть зона отдыха с диваном-кроватью и кровать, отделенная от зоны отдыха.В собственных ванных комнатах установлен душ. Окно открывается. Удобства включают телевизор с системой видеонаблюдения и DVD-плеер.

В люксе есть спальня и гостиная с диваном-кроватью, ванная комната с ванной или душем, холодильник, открывающееся окно, телевизор и DVD-плеер, кофеварка, сейф.

Есть только одна Victory Suite.В нем есть отдельная спальня и гостиная с диваном-кроватью в гостиной. В собственных ванных комнатах установлен душ. Удобства включают холодильник, кофеварку и сейф. Окно открывается. Телевизор подключен к системе видеонаблюдения.

В нем есть очень просторная спальня с односпальной кроватью и гостиная с диваном-кроватью.В собственных ванных комнатах установлена ​​ванна. Открываются внешние окна. (В каютах 46 и 48 вид закрыт.) Удобства включают телевизор / DVD, кофеварку, сейф, свежие фрукты, напитки и закуски.

21 июля 2022 г. — 02 августа 2022 г.

Заказать сейчас

Стандартные двухместные каюты имеют одну нижнюю койку с занавеской и диван, который каждую ночь превращается в кровать.В собственных ванных комнатах установлен душ. Откроется внешнее окно. Телевизор подключен к системе видеонаблюдения. К телевизору прилагается DVD-плеер.

В каждом мини-люксе есть зона отдыха с диваном-кроватью и кровать, отделенная от зоны отдыха.В собственных ванных комнатах установлен душ. Окно открывается. Удобства включают телевизор с системой видеонаблюдения и DVD-плеер.

В люксе есть спальня и гостиная с диваном-кроватью, ванная комната с ванной или душем, холодильник, открывающееся окно, телевизор и DVD-плеер, кофеварка, сейф.

Есть только одна Victory Suite.В нем есть отдельная спальня и гостиная с диваном-кроватью в гостиной. В собственных ванных комнатах установлен душ. Удобства включают холодильник, кофеварку и сейф. Окно открывается. Телевизор подключен к системе видеонаблюдения.

В нем есть очень просторная спальня с односпальной кроватью и гостиная с диваном-кроватью.В собственных ванных комнатах установлена ​​ванна. Открываются внешние окна. (В каютах 46 и 48 вид закрыт.) Удобства включают телевизор / DVD, кофеварку, сейф, свежие фрукты, напитки и закуски.

С 1 августа 2022 г. по 13 августа 2022 г.

Заказать сейчас

Стандартные двухместные каюты имеют одну нижнюю койку с занавеской и диван, который каждую ночь превращается в кровать.В собственных ванных комнатах установлен душ. Откроется внешнее окно. Телевизор подключен к системе видеонаблюдения. К телевизору прилагается DVD-плеер.

В каждом мини-люксе есть зона отдыха с диваном-кроватью и кровать, отделенная от зоны отдыха.В собственных ванных комнатах установлен душ. Окно открывается. Удобства включают телевизор с системой видеонаблюдения и DVD-плеер.

В люксе есть спальня и гостиная с диваном-кроватью, ванная комната с ванной или душем, холодильник, открывающееся окно, телевизор и DVD-плеер, кофеварка, сейф.

Есть только одна Victory Suite.В нем есть отдельная спальня и гостиная с диваном-кроватью в гостиной. В собственных ванных комнатах установлен душ. Удобства включают холодильник, кофеварку и сейф. Окно открывается. Телевизор подключен к системе видеонаблюдения.

В нем есть очень просторная спальня с односпальной кроватью и гостиная с диваном-кроватью.В собственных ванных комнатах установлена ​​ванна. Открываются внешние окна. (В каютах 46 и 48 вид закрыт.) Удобства включают телевизор / DVD, кофеварку, сейф, свежие фрукты, напитки и закуски.

11 июля 2023 г. — 23 июля 2023 г.

Сэкономить до 2 550 долларов США

Заказать сейчас

Стандартные двухместные каюты имеют одну нижнюю койку с занавеской и диван, который каждую ночь превращается в кровать.В собственных ванных комнатах установлен душ. Откроется внешнее окно. Телевизор подключен к системе видеонаблюдения. К телевизору прилагается DVD-плеер.

В каждом мини-люксе есть зона отдыха с диваном-кроватью и кровать, отделенная от зоны отдыха.В собственных ванных комнатах установлен душ. Окно открывается. Удобства включают телевизор с системой видеонаблюдения и DVD-плеер.

В люксе есть спальня и гостиная с диваном-кроватью, ванная комната с ванной или душем, холодильник, открывающееся окно, телевизор и DVD-плеер, кофеварка, сейф.

В люксе есть спальня и гостиная с диваном-кроватью, ванная комната с ванной или душем, холодильник, открывающееся окно, телевизор и DVD-плеер, кофеварка, сейф.

Есть только одна Victory Suite.В нем есть отдельная спальня и гостиная с диваном-кроватью в гостиной. В собственных ванных комнатах установлен душ. Удобства включают холодильник, кофеварку и сейф. Окно открывается. Телевизор подключен к системе видеонаблюдения.

В нем есть очень просторная спальня с односпальной кроватью и гостиная с диваном-кроватью.В собственных ванных комнатах установлена ​​ванна. Открываются внешние окна. (В каютах 46 и 48 вид закрыт.) Удобства включают телевизор / DVD, кофеварку, сейф, свежие фрукты, напитки и закуски.

С 22 июля 2023 г. по 3 августа 2023 г.

Сэкономить до 2 550 долларов США

Заказать сейчас

Стандартные двухместные каюты имеют одну нижнюю койку с занавеской и диван, который каждую ночь превращается в кровать.В собственных ванных комнатах установлен душ. Откроется внешнее окно. Телевизор подключен к системе видеонаблюдения. К телевизору прилагается DVD-плеер.

В каждом мини-люксе есть зона отдыха с диваном-кроватью и кровать, отделенная от зоны отдыха.В собственных ванных комнатах установлен душ. Окно открывается. Удобства включают телевизор с системой видеонаблюдения и DVD-плеер.

В люксе есть спальня и гостиная с диваном-кроватью, ванная комната с ванной или душем, холодильник, открывающееся окно, телевизор и DVD-плеер, кофеварка, сейф.

В люксе есть спальня и гостиная с диваном-кроватью, ванная комната с ванной или душем, холодильник, открывающееся окно, телевизор и DVD-плеер, кофеварка, сейф.

Есть только одна Victory Suite.В нем есть отдельная спальня и гостиная с диваном-кроватью в гостиной. В собственных ванных комнатах установлен душ. Удобства включают холодильник, кофеварку и сейф. Окно открывается. Телевизор подключен к системе видеонаблюдения.

В нем есть очень просторная спальня с односпальной кроватью и гостиная с диваном-кроватью.В собственных ванных комнатах установлена ​​ванна. Открываются внешние окна. (В каютах 46 и 48 вид закрыт.) Удобства включают телевизор / DVD, кофеварку, сейф, свежие фрукты, напитки и закуски.

50 лет Победы (Пусть Победы)

Тип судна: Ледокол

Длина: 160м

Пассажировместимость: 128

Построен / отремонтирован: 1989/2007

У нас не хватает духу использовать ее, когда мы говорим о 50-летии Победы — это совсем не по-женски.Элегантность не имеет значения, когда дело доходит до правильного судна, которое доставит вас на вершину мира. Самый мощный из когда-либо построенных ледоколов генерирует мощность 75 000 лошадиных сил и крушит многолетний лед толщиной в три метра. Через несколько дней на борту вы почувствуете, как она (или он?) Разделяет власть, пока вы вместе пробиваете себе путь через арктическую ледяную шапку на 90 градусов северной широты.

I / b «50 лет Победы» — это не туристический корабль. Скорее, ледокол был специально построен для пилотирования научных и грузовых судов в труднодоступные районы Арктики и вдоль Северо-Восточного прохода.Именно в течение коротких летних месяцев авантюристы получают уникальную возможность отправиться на борту этого настоящего работающего ледокола к географическому Северному полюсу.

Экономия 5% при раннем бронировании круиза на ледоколе «Северный полюс»

Скидка 5% на раннее бронирование для всех категорий кают для всех бронирований, подтвержденных до 30 июня 2022 года.Действуют положения и условия, специальное предложение зависит от наличия возможности, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации.

Включения

• Групповой трансфер на судно в день посадки
• Рейс в выбранной категории кают
• Все питание на борту судна
• Бесплатный чай и кофе на борту
• Все запланированные посадки и экскурсии (в зависимости от погоды / льда условий)
• Опытный руководитель и команда экспедиции
• Лекции на борту, проводимые командой экспедиции
• Использование резиновых сапог для высадки на берег на протяжении всего рейса
• Все портовые сборы
• Приветственный и прощальный коктейли
• Материалы перед отправлением
• Цифровое путешествие log
• 1 ночь проживания в гостинице с завтраком в Мурманске перед рейсом
• Трансфер из аэропорта в гостиницу Мурманска в день 1
• Трансфер в аэропорт или центральную гостиницу при высадке
• Все береговые экскурсии по маршруту на вертолете и Зодиаке
• Экспедиционная парка на хранение
• Приглашенные лекторы
• Индивидуальная медицинская страховка, покрывающая риски эвакуации и репатриации. ион.Покрытие: 100 000 евро только в круизные дни. Это только для пассажиров младше 85 лет.

---

Исключения

• Международные или внутренние авиабилеты, если не указано в маршруте
• Визовые и паспортные сборы, если применимо
• Страхование путешествий, включая обязательное страхование медицинской эвакуации
• Напитки, кроме перечисленных во включении
• Любые предметы личного характера включая любые медицинские расходы, понесенные на борту
• Чаевые
• Размещение до или после рейса, если не указано в маршруте
• Питание на берегу, если оно не указано в маршруте
• Дополнительные экскурсии (например, каякинг или кемпинг, если таковые имеются)
• Дополнительное время на вертолете сверх из того, что предлагается для группы
• Российская виза
• Питание на берегу, если не указано в маршруте
• Доплата за одноместное размещение в отеле при необходимости

Французская компания Ponant предложит круизы на Северный полюс начиная с 2021 года

Le Commandant Charcot от Ponant станет первым ледоколом класса люкс в Арктике.(Любезно предоставлено Ponant)

В связи с продолжающимся таянием арктических морских льдов и дальнейшим открытием Северного Ледовитого океана для морских перевозок туризм на круизных судах является последним сектором экономики, который, по прогнозам, испытает бум в регионе в ближайшие годы. Операторы круизных судов по всему миру добавляют в свой флот экспедиционные круизные лайнеры: только в 2019 году будет спущено на воду 13 таких новых судов, а к 2022 году будут введены в эксплуатацию еще 28 судов.

Наиболее технологически продвинутым и наиболее способным из них будет судно Le Commandant Charcot французского оператора круизных лайнеров Ponant, которое будет оснащено гибридной системой сжиженного природного газа (СПГ) и аккумуляторной силовой установкой для сокращения выбросов до 85 процентов.

Le Commandant Charcot будет иметь обозначение полярного класса 2, что поставит его на один уровень с недавно разработанными ледоколами береговой охраны США и позволит ему путешествовать практически в любую точку Арктики. Ponant планирует предлагать регулярные рейсы к географическому Северному полюсу, что будет первым для судов, не оснащенных атомными двигателями, и подчеркивает предлагаемые возможности судна в покрытых льдом водах.

Однако даже высокий ледовый класс не является «карт-бланшем», когда речь идет о безопасном плавании в покрытых льдом водах, подчеркивает Пьер Леблан из Arctic Security Consultants.Даже мощные ледоколы могут застрять и потенциально потребовать спасения при столкновении с многолетними льдами и гребнями давления. В 2017 году два крупных российских ледокола, Капитан Драницын и Адмирал Макаров , застряли в Восточно-Сибирском море. В 2014 году китайский ледокол Xue Long застрял в Антарктиде после оказания помощи российскому научно-исследовательскому судну «Академик Шокальский ».

На огромных расстояниях в Северном Ледовитом океане помощь и спасение могут занять много часов или, вероятно, дней, если судно столкнется с трудностями.

«Поисково-спасательные ресурсы очень ограничены выше 82 градусов северной широты, и из-за больших расстояний даже самолету потребуется много часов, чтобы прибыть на место происшествия», — объясняет Бент-Уве Ямтли, директор Норвежского Совместного координационного центра спасения (JRCC).

Модель Le Commandant Charcot , разработанная Ponant в сотрудничестве с Stirling Design International, Aker Arctic и VARD, будет оснащена двухсторонним корпусом Aker, который позволяет ему двигаться вперед через легкий и средний лед и двигаться задним ходом. протаранить в экстремальных ледовых условиях.Судно также использует недавно разработанную технологию ледовой навигации и навигации, чтобы помочь ему найти оптимальный и самый безопасный маршрут через ледяные воды.

Ponant заключил контракт с группой верфей Vard на строительство судна Le Commandant Charcot стоимостью 330 млн долларов, и строительство началось на заводе Vard в Тулче, Румыния, в декабре 2018 года. Ожидается, что судно будет спущено на воду в 2020 году и будет введено в эксплуатацию в начале 2021.

Помимо ледокольной конструкции, Le Commandant Charcot оснащен среднеоборотными двигателями Wärtsilä нового поколения, которые Ponant будет приводить в действие СПГ, а не традиционным дизельным двигателем с большим выбросом вредных веществ.Чтобы работать без каких-либо выбросов в течение коротких периодов времени (до трех часов, по словам Понанта), Le Commandant Charcot будет сочетать свои двигатели, работающие на СПГ, с большими батареями большой емкости, чтобы создать первый в мире гибридный ледокол.

[Круизный туризм на Севере: меньше меня]

Усилия Понанта по переходу на более чистые виды топлива в арктическом судоходстве были одобрены Clean Arctic Alliance, глобальной кампанией по защите Арктики от опасностей и рисков, связанных с тяжелым мазутом.Однако усилия компании — это только первый шаг, подчеркнул Сиан Прайор, главный консультант организации.

«В то время как Ponant движется в правильном направлении, Clean Arctic Alliance считает, что судоходные компании должны принять будущее, в котором международное судоходство будет осуществляться полностью без использования ископаемого топлива», — сказала она.

Le Commandant Charcot будет приводиться в движение двумя установками ABB Azipod VI общей мощностью 34 МВт и оснащаться массивными шестиметровыми гребными винтами, сравнимыми с выходной мощностью недавно разработанного U.С. Ледоколы береговой охраны.

Судно будет напоминать ледоколы последнего поколения с точки зрения габаритных размеров и веса, его длина и ширина будут составлять около 490 футов на 90 футов (150 метров на 28 метров), а вес — около 30 000 тонн.

Ponant планирует оборудовать корабль 135 роскошными каютами, которые могут разместить 270 пассажиров, в дополнение к команде из 180 человек.

[В российском лагере на Северном полюсе не только развлечения и игры]

«Для безопасного плавания в Арктике ледовое судно — лишь один из многих важных факторов», — объясняет Леблан из Arctic Security Consultants.По его словам, ключевым моментом является опыт капитана и ледового штурмана. неопытность в ледовых условиях привела к затоплению судна MV Explorer в 2007 году.

Отсутствие точных карт, особенно при навигации в прибрежных водах, представляет опасность и привело к севу на мель российского круизного лайнера Академик Иоффе в 2018 году, к счастью, в тихую погоду с помощью поблизости.

И хотя уникальная силовая установка Le Commandant Charcot призвана быть экологически чистой, она также не доказана, и, по словам Леблана, существует риск, связанный с новой технологией, который может привести к потере мощности.

Огромные расстояния региона создают особые проблемы, особенно при входе в центр Северного Ледовитого океана, за тысячи миль от ближайшего берега. Как показал недавний инцидент с Viking Sky у побережья Норвегии, логистическая проблема эвакуации пассажиров и экипажа с судна, внесенного в список, будет непреодолимой. Расстояния могут быть слишком большими для вертолетов, а погодные условия могут быть слишком неблагоприятными для спуска аварийных катеров.

Из-за того, что спасательные самолеты или суда должны прибыть на место происшествия в течение длительного времени, гидрокостюмы для работы в холодной воде, которым Международная морская организация предписывает обеспечивать шесть часов выживания, могут быть не в состоянии достаточно долго защищать достаточное количество персонала. .

[Для некоторых портов захода арктические круизы — это капля в море]

Аналогичные настроения были высказаны Джамтли из JRCC. В случае, если круизное судно застрянет во льду возле Северного полюса, другим судам может потребоваться много дней, чтобы прибыть на место происшествия.

«Есть очень мало других ледоколов, способных ломать лед на всем пути до Северного полюса, поэтому, вероятно, потребуется много дней для оказания помощи с другим ледоколом».

Для спасения пассажиров круизного лайнера, севшего на мель, потребуется организовать сложную эвакуационную цепь с ледокольным судном береговой охраны, которое может использоваться в качестве платформы для дозаправки вертолетов SAR. Даже с этими ресурсами на эвакуацию всех пассажиров потребуется несколько дней. Джамтли добавил, что из-за больших расстояний, которые круизные лайнеры должны преодолевать в полярных экспедициях, они должны быть самодостаточными, иметь на борту медицинский экипаж и современное медицинское оборудование, а также иметь достаточное количество медикаментов, чтобы самостоятельно справиться с неотложной медицинской помощью.

Ponant, похоже, уверен, что спроектировал способное судно и готов отправиться в отдаленные районы Северного Ледовитого океана. Le Commandant Charcot проведет почти шесть месяцев вокруг полярного круга и за ним весной, летом и осенью 2021 года, а завершится трех- или четырехнедельным круизом по Северному морскому пути в сентябре.