зачем ракетные корабли ВМФ России вошли в Средиземное море — РТ на русском
Малые ракетные корабли «Град Свияжск» и «Великий Устюг» пополнят состав Средиземноморской группировки ВМФ РФ. 17 июня вооружённые ракетами «Калибр» корветы прошли через Босфор и Дарданеллы, сообщил отдел информационного обеспечения Черноморского флота. Как ожидается, в скором времени они приступят к боевому дежурству. По мнению экспертов, на фоне информации о возможном ударе авианосной группировки США по объектам ИГ* в Сирии подобное усиление морских сил России вполне оправданно.
В ближайшее время к Средиземноморской группировке ВМФ России присоединятся малые ракетные корабли (МРК) «Град Свияжск» и «Великий Устюг» Каспийской флотилии. Как уточняет отдел информационного обеспечения Черноморского флота, 17 июня российские корветы прошли через проливы Босфор и Дарданеллы.
В первой половине июня «Град Свияжск» и «Великий Устюг» совершили переход в Азовское, а потом в Чёрное море по внутренним водным путям (Волга и Дон).
16 июня корабли покинули Севастополь и направились к берегам Сирии.
«Град Свияжск» и «Великий Устюг» — корветы проекта 21631 «Буян-М». Корабли вооружены ракетным комплексом «Калибр-НК». Мореходные качества российских МРК позволяют выполнять задачи в дальней морской зоне.
7 октября 2015 года «Град Свияжск» и «Великий Устюг» нанесли удар по объектам «Исламского государства»* из акватории Каспийского моря. Корветы выпустили 26 крылатых ракет 3М14 по 11 объектам террористов в Сирии.
- «Град Свияжск» и «Великий Устюг» совершают переход через Босфор и Дарданеллы
- © @YorukIsik
Переброска «Града Свияжска» и «Великого Устюга» в Средиземное море осуществляется на фоне сообщений о грядущем старте военной операции авианосной группировки ВМС США против ИГ.
10 июня атомный авианосец «Гарри Трумэн» и сопровождающие его корабли (крейсер и четыре эсминца) вновь вошли в восточный район Средиземного моря.
Также по теме
«Попытка удержать ситуацию под контролем»: зачем авианосная группа ВМС США начала наносить удары по Сирии
Американская ударная группировка во главе с авианосцем «Гарри Трумэн» приступила к обстрелу позиций боевиков «Исламского государства»*…
«С целью обеспечения поддержки авиаударов авианосная ударная группа во главе с «Гарри Трумэном» вернулась для борьбы с ИГ. Это мощный сигнал нашим партнёрам, что мы привержены поддержанию мира и безопасности в регионе и повсюду, где есть угроза терроризма», — заявил ранее командующий группировкой ВМС контр-адмирал Юджин Блэк.
Комментируя намерения американской группировки, глава комитета Госдумы по обороне Владимир Шаманов заявил, что нельзя исключать вероятность очередного удара США по объектам сирийских войск. По его словам, «наращивание мускулов в этом районе приведёт только к нагнетанию обстановки».
18 июня SANA сообщило, что авиация коалиции во главе с Соединёнными Штатами нанесла удар по сирийской армии к юго-востоку от города Абу-Камаль.
Однако в Минобороны США эту информацию опровергли.
«Мы не осуществляли авиаудар в Абу-Камале», — цитирует ТАСС сотрудника пресс-службы Министерства обороны США майор Корпуса морской пехоты Адриана Рэнкина-Гэллоуэя.
Непредсказуемое поведение
Группировка ВМС США во главе с авианосцем «Гарри Трумэн» находится в Средиземном море с 21 апреля 2018 года. Корабли вышли из Норфолка (штат Вирджиния) 11 апреля в период обострения ситуации вокруг Сирии.
Западные СМИ связали отправку группировки с заявлениями президента США Дональда Трампа о готовности устроить «акцию возмездия» за использование химоружия в городе Думе 7 апреля, которое так и не было доказано.
В итоге ракетный удар был нанесён раньше, чем ожидалось (14 апреля). В атаке участвовали корабли ВМС США, Великобритании и Франции. 70% запущенных ракет были сбиты сирийскими зенитными комплексами, в том числе новейшим «Панцирем-С».
4 мая в Twitter ВМС США в Европе появилось сообщение, что палубные истребители авианосца нанесли удары по террористам.
- Авианосец ВМС США «Гарри Трумэн»
- © Reuters / US NAVY
По информации греческих СМИ, в конце мая «Гарри Трумэн», один ракетный крейсер и один эсминец США остановились на американской военно-морской базе Суда-бэй на острове Крит для отдыха экипажа и пополнения запасов.
21 апреля источники Defense News рассказали, что главная задача авианосной группировки Соединённых Штатов заключается в сдерживании «растущих вызовов со стороны России и Китая». В первоначальные планы командования ВМС входил переход кораблей в Персидский залив, но миссия у берегов Ирана была отложена.
Постоянная вахта
С началом сирийской операции (сентябрь 2015 года) Россия уделяет повышенное внимание Средиземноморской группировке. Усиление позиций у берегов Сирии прописано в Морской доктрине до 2030 года и других доктринальных документах.
16 мая президент РФ Владимир Путин заявил, что в Средиземном море на постоянном боевом дежурстве будут находиться корабли, вооружённые комплексом «Калибр».
Как пояснил в беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов, усиление Средиземноморской группировки России происходит в плановом режиме. В то же время манёвры крупных кораблей военно-морских сил США вызывают оправданное беспокойство Москвы, отметил аналитик.
«От американцев можно ожидать чего угодно. Под предлогом операции против ИГ они могут попытаться получить дополнительные данные о нашем контингенте в Сирии или военной технике. Подготовка авианосной группировки США к ударам вынуждает Россию держать морские и сухопутные силы в боевой готовности», — подчеркнул Кнутов.
* «Исламское государство» (ИГ) — организация признана террористической по решению Верховного суда РФ от 29.12.2014.
Малый ракетный корабль «Град Свияжск» проекта 21631 (шифр «Буян-М») ВМС России
МРК «Град Свияжск» на учениях | «Град Свияжск» покидает Бакинский порт | МРК «Joshan» (P 225) и «Град Свияжск» |
МРК «Град Свияжск» прибыл в Баку | МРК «Град Свияжск», бортовой номер 652 | «Град Свияжск» в Каспийском море |
| Корабль «G-124» и МРК «Град Свияжск» | «Град Свияжск», Каспийское море | МРК «Град Свияжск» и «Углич» |
Новейшие МРК выполняют артиллерийские стрельбы | «Град Свияжск» на испытаниях | МРК «Град Свияжск» начинает ходовые испытания |
Малый ракетный корабль проекта «Буян-М» | Малый ракетный корабль «Град Свияжск» | МРК «Град Свияжск» |
Малый ракетный корабль «Град Свияжск» является головным серийным кораблем проекта 21631 (шифр «Буян-М»), которые строятся на ОАО «Зеленодольский завод им.
17 мая 2010 года Зеленодольским ССЗ стал победителем тендера на строительство кораблей проекта 21631, в котором участвовало девять судостроительных предприятий. А 28 мая 2010 года был подписан контракт на строительство кораблей данной серии.
Малые ракетные корабли проекта 21631 (шифр «Буян-М») являются многоцелевыми кораблями класса «река-море».
Проект 21631 разработан Зеленодольским ПКБ для ВМФ России, первым главным конструктором проекта является Овсиенко. Назначение малых ракетных кораблей этого проекта — охрана и защита экономической зоны государства. Всего планируется построить от 8 до 10 кораблей данного проекта для пополнения корабельного состава Каспийской флотилии и Черноморского флота России. Они являются модернизированной версией проекта 21630 «Буян», спроектированы и построены специально для Каспийской флотилии с учётом малых глубин реки Волга и Каспийского моря.
Их прототипы — малые артиллерийские корабли «Астрахань», «Волгодонск» и «Махачкала» — хорошо зарекомендовали себя и продолжают успешное выполнение задач по предназначению в ходе службы на Каспийской флотилии.
В отличие от своих прототипов новостройки имеют большее водоизмещение и оборудованы современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения.
На всех кораблях данного проекта установлено новейшее ракетное вооружение — универсальный ракетный комплекс большой дальности «Калибр-НК».
При строительстве кораблей применена так называемая стелс-технология, что затрудняет их обнаружение противником. Архитектурный облик кораблей соответствует требованиям по снижению радиолокационной заметности, (наклонные плоские поверхности надстройки, наличие фальшбортов, скрытые в плоскостях надстройки и палубы, двери и люки).
Корабль «Град Свияжск» (строительный номер 631) был заложен 27 августа 2010 года в 11:00 часов дня и стал первым головным кораблём проекта 21631. Корабль назван в честь Свияжска — города-крепости, построенного Иваном Грозным в 1551 году в качестве базы для осады Казани, ныне — села в Зеленодольском районе Татарстана.
Спущен на воду 09 марта 2013 года.
Основные характеристики: Водоизмещение 949 тонн. Длина 74,1 метра, ширина 11,0 метров, высота 6,57 метра, осадка 2,6 метра. Скорость хода 25 узлов. Дальность плавания до 1500 миль. Автономность 10 суток. Экипаж от 29 до 36 человек.
Движитель: Водомётный движитель.
Вооружение:
Артиллерия: 1х1 100-мм АУ А-190 «Универсал», 2х1 14,5-мм пулемётная установка, 3х1 7,62-мм пулемётная установка.
Зенитная артиллерия: 2х6 30-мм ЗАК Дуэт (АК 630-М2).
Ракетное вооружение: 1х8 Калибр или 1х8 Оникс, 2х4 ПУ 3М47 «Гибка» с ЗУР «Игла» или «Игла-М».
17 июня 2013 года МРК «Град Свияжск» начал переход из города Зеленодольск (Республика Татарстан) на Каспийскую флотилию. 24 июня прибыл в пункт базирования Каспийской флотилии — город Астрахань. 10 июля начаты заводские ходовые испытания корабля.
В начале августа первый раз вышел в Каспийское море для проведения первого этапа испытаний — заводских ходовых испытаний (ЗХИ).
25 сентября в Каспийском море завершились боевые и ходовые испытания малого ракетного корабля «Град Свияжск».
Сдаточная команда завода-изготовителя из города Зеленодольска совместно с экипажем МРК проверили эффективность артиллерийских комплексов и других видов корабельного вооружения при выполнении стрельб с максимальными нагрузками.
27 сентября «Град Свияжск» успешно провел первую стрельбу по морской цели в Каспийском море. Стрельба выполнена высокоточной крылатой ракетой из современного корабельного ракетного комплекса «Калибр-НК».
14 апреля 2014 года вышел в Каспийское море для испытаний при неблагоприятных гидрометеорологических условиях (в штормовом море).
30 апреля экипажи новейших малых ракетных кораблей «Град Свияжск» и «Углич» успешно выполнили зачётные артиллерийские стрельбы по имитаторам морской и воздушной цели, что стало заключительным этапом государственных испытаний новых кораблей.
С 05 по 08 мая МРК «Град Свияжск» и «Углич» наряду с другими кораблями флотилии приняли участие в двустороннем зачётном тактическом учении в Каспийском море.
27 июля 2014 года в День ВМФ малые ракетные корабли «Град Свияжск» (бортовой номер 021) и «Углич» (бортовой номер 022) были приняты в состав Каспийской флотилии.
29 июля экипажи новых малых ракетных кораблей «Град Свияжск» и «Углич» начали отработку первой курсовой задачи (К-1), которая является начальным этапом в системе боевой подготовки корабля к выполнению задач по предназначению с самостоятельным выходом в море.
01 октября отряд кораблей Каспийской флотилии в составе ракетного корабля «Дагестан» и малого ракетного корабля «Град Свияжск» покинул якорную стоянку в порту Махачкала и вышел в море для выполнения задач боевой службы.
03 октября отряд кораблей Каспийской флотилии в составе ракетного корабля «Дагестан» и малого ракетного корабля «Град Свияжск» в рамках выполнения задач боевой службы зашёл в порт Актау Республики Казахстан с дружественным визитом, который был завершен 07 октября.
Российские военные суда встали на якорь в порту Анзали, в североиранской провинции Гилян, в целях передачи послания мира и дружбы Исламской Республике. Ракетные корабли «Дагестан» и «Град Свияжск», зашли в порт, к югу от Каспийского моря, утром 13 октября, и пробудут в иранском порту до 15 октября.
16 октября отряд кораблей Каспийской флотилии в составе ракетного корабля «Дагестан» и малого ракетного корабля «Град Свияжск» зашел в порт Баку Азербайджанской Республики с неофициальным визитом в рамках развития и укрепления сотрудничества между флотами двух стран на Каспии. 19 октября покинули порт Баку и взяли курс в пункт базирования — порт Махачкалу.
22 октября экипажи ракетного корабля «Дагестан» и малого ракетного корабля «Град Свияжск» Каспийской флотилии вернулись в порт базирования после выполнения задач боевой службы. Морской поход российских кораблей в Каспийском море продолжался 21 день, при этом пройдено около 2 тыс. морских миль и проведено более 40 корабельных учений различной тематики и направленности.
На 06 ноября 2014 года принял участие в совместном учение по обнаружению надводных и воздушных целей с последующей выдачей целеуказаний на применение ракетного и артиллерийского оружия припомощи ЗГ РЛС «Подсолнух».
По сообщению от 12 июня 2015 года принял участие в учениях по противовоздушной обороне с отражением ударов воздушного противника.
По сообщению от 15 июля вышел в Каспийское море, где у моряков началась подготовка к международному конкурсу профессионального мастерства «Кубок Каспия – 2015». По сообщению от 05 августа артиллерийским огнем с первого залпа поразил воздушную и морскую цели в ходе выполнения задач первого тура международного военно-морского конкурса «Кубок Каспия – 2015». По результатам международного конкурса «Кубок Каспия-2015» занял первое место. По сообщению от 11 сентября, в рамках внезапной проверки Центрального военного округа, в ходе тактических учений успешно выполнил боевые упражнения по поражению бортовыми артиллерийскими комплексами морских и воздушных целей, а также макетов плавающих мин в назначенном районе Каспийского моря. По сообщению от 07 октября в составе корабельной ударной группы из назначенного района акватории Каспийского моря нанес массированный удар крылатыми ракетами комплекса морского базирования «Калибр НК» по объектам инфраструктуры ИГИЛ на территории Сирии. По сообщению от 09 ноября вернулся в пункт базирования после проведения учений в Каспийском море.
По сообщению от 01 декабря в составе отряда кораблей Каспийской флотилии вышел в море для выполнения задач боевой службы. По сообщению от 16 декабря вернулся в пунск базирования после выполнения задач боевой службы.
По сообщению от 14 апреля 2016 года на корабле проведено учение по борьбе за живучесть и спасение личного состава в результате полученных повреждений в ходе условного морского боя. По сообщению от 18 октября в составе отряда Каспийской флотилии прибыл с неофициальным визитом в порт Бендер-Энзели Исламской Республики Иран. По сообщению от 24 октября в составе отряда Каспийской флотилии совершил дружественный визит в порт Актау Казахстана. По сообщению от 27 октября вернулся в порт базирования Махачкала.
По сообщению от 09 марта 2017 года в Каспийском море встретил отряд кораблей ВМС Исламской Республики Иран, который прибыл в Махачкалу с неофициальным визитом. По сообщению от 11 апреля принял участие в учение по оказанию помощи надводному кораблю, получившему повреждения, с отработкой эпизодов по тушению пожара, заделыванию пробоин, поиску и спасению личного состава на воде.
По сообщению от 17 июля вернулся в пункт базирования после проведения тактических учений в море, которые длились пять дней. 23 июля осуществил заход в территориальные воды Азербайджанской Республики и встал к причалу военно-морской базы «Пута» — главной базы военно-морских сил Азербайджана. Пребывание корабля в Азербайджанской Республике продлится до 12 августа. За этот период экипаж малого ракетного корабля «Град Свияжск» примет участие в международном этапе конкурса «Кубок моря-2017». 23 июля прибыл в Баку для принятия участия в международном состязании «Кубок моря — 2017», которое пройдет в территориальных водах Азербайджана в Каспийском море. На 09 августа после проведения трёх этапов международного конкурса по морской выучке среди экипажей кораблей «Кубок моря-2017» в Азербайджане занимает первое место. 12 августа покинул Бакинский порт. По сообщению от 14 августа корабль возвратился из Азербайджана, где принимал участие в международном конкурсе «Кубок моря», в пункт базирования Махачкала.
В начале мая 2018 года заступил на 30- дневную боевую службу в Каспийском море. 14 мая провел тренировку по связи. По сообщению от 22 июня провел совместное учение с обнаружением неопознанных воздушных целей и отражением ударов условного воздушного противника в Средиземное море. По сообщению от 02 октября начал прохождение проливов Дарданеллы и Босфор после выполнения задач в составе постоянной группировки Военно-Морского Флота (ВМФ) России в Средиземном море.
По сообщению от 04 мая 2020 года проведено учение по ликвидации пожара. По сообщению от 18 августа вернулся в пункт базирования после участия в Главном военно-морском параде России в Санкт-Петербурге.
церквей Чилоэ | Для путешественников, включенных в список всемирного наследия ЮНЕСКО
Карта церквей Чилоэ
Загрузить карту
Отзывы сообщества
Написать рецензию
4.00 Шотландия — 11 февраля 19 —
Мы посетили это место в 2015 году.
сайт может предложить, вам нужно арендовать автомобиль. Мы прилетели в Пуэрто-Монт и поехали вниз. Уже много лет ходят разговоры о том, чтобы соединить остров с материком мостом, но, насколько мне известно, это до сих пор не реализовано, так что будьте готовы сесть на паром.
Церкви, как и многое другое в Латинской Америке, внешне христианские, но с сильным местным колоритом. Есть прилично хорошо обозначенная туристическая тропа, но будьте готовы к некоторым сложным условиям вождения. Не каждая церковь WHS находится на тропе, и ни одна церковь на тропе не является WHS, поэтому, если ваше время ограничено, я рекомендую провести небольшое исследование перед поездкой.
Кастро является отличной центральной базой для посещения более отдаленных островов. Мы остановились в красивом общежитии в палафито, местном стиле дома на сваях. Еда была также впечатляющей и уникальной для острова.
Всего мы посетили 11 из 16 церквей. Моим личным фаворитом был Детиф на острове Лемуй, который находится дальше всего на юге, и для него также требуется дополнительный паром.
Lemuy — это Chiloe в микромире, и очень расслабляющий способ провести полдня. Вы можете посетить большинство из них, не покидая самого Чилоэ, но я думаю, что вы упустите то, что делает это место особенным, если вы не попадете на один из небольших островов.
Среди других выдающихся церквей — Кастро (самая большая из церквей), Риллан (с потрясающим бело-голубым цветом), Чончи (привлекательная астрологическая карта, нарисованная на крыше церкви) и Тена (хорошая дорога и близко к кромке воды). У нас не было проблем со входом ни в одну из церквей, а в одной даже можно было забраться прямо на стропила.
Непременно посетите потрясающий национальный парк Чилоэ, где вы сможете насладиться удивительным нетронутым побережьем, и острова Пуньихуиль на северо-западе, где вы сможете увидеть диких пингвинов.
Чилоэ — особый уголок мира, и, несмотря на долгое путешествие и труднодоступность этого места, это место стало настоящим событием во всех моих поездках в Чили.
Соединенные Штаты — 01 ноября 17 —
В октябре 2017 года я совершил простую, но долгую однодневную поездку на автобусе из Пуэрто-Монт в Кастро, вероятно, лучшую базу для посещения деревянных церквей.
. Одна из лучших деревянных церквей, церковь Сан-Франциско, находится рядом с автовокзалом Кастро. Я прибыл в Кастро около 11:30 утра, поэтому смог посетить внутреннюю часть церкви, которая в день моего визита была открыта с раннего утра до полудня, закрывалась рано днем, а затем снова открывалась ближе к вечеру.
Так как у меня было всего несколько часов, чтобы посетить несколько церквей, выложенных галькой, я забронировал тур у Pehuén Expediciones (http://www.turismopehuen.cl), местного оператора, которого я нашел, когда шел на обед в одно из из ресторанов в палафитос Кастро, традиционных деревянных домах на сваях, которые стоят над приливной равниной. На главной площади были другие операторы, и я полагаю, что они могут организовать такие же однодневные поездки. Я организовал несколько часов экскурсии (45 000 чилийских песо, примерно 70 долларов США), чтобы посетить три близлежащие деревянные церкви. Сначала мы ехали около 20 минут до самой дальней церкви, церкви Чончи (я приехал около 14:30, и интерьер был открыт).
На обратном пути в Кастро мы остановились у церкви Вилупулли (она была заперта, но мой гид смог доехать до местной школы и вернуться с соседкой, у которой был ключ; после нашего визита мы вернули ее в школу — — без гида я сомневаюсь, что получил бы доступ к потрясающему интерьеру). Наконец, недалеко от Кастро, мы остановились у церкви Неркон (внутри она была открыта).
Австралия — 15 ноября 16 —
Это такая чудесная и спокойная часть Чили. Хотя церкви составляют WHS, интересно посмотреть на образ жизни здесь и на все небольшие общины. Добраться туда тоже половина удовольствия на пароме.
Узнайте больше от Майкла Черепахи здесь.
3.50 Германия — 09 ноября 16 —
На имеющиеся у них средства чилоянцы построили на своих островах несколько деревянных церквей. Это очень простые конструкции, заменяющие дерево камнем. Если бы вы сняли украшения, башню и колонны со зданий, вы бы получили большие амбары.
Тем не менее, простота и скромные средства имеют особое очарование, которое стоит изучить.
За 2,5 дня моего визита мне удалось посетить 7 из 16 зарегистрированных церквей. Из них мне удалось ввести 3 (+1 просмотр). Мне не удалось найти информацию о часах работы большинства церквей, так что будьте готовы стоять перед закрытыми дверями. Вы можете добиться большего успеха, если присоединитесь к организованному туру.
Учитывая наши карты, расположение церквей не было проблемой:
- Кастро : В настоящее время (2016 г.) проходят ремонтные работы и закрыты для публики.
- Ачао : Открыто с 10 до 15 часов. Я опоздал.
- Dalcahue : Не удалось войти. Дважды. Много автобусов из Кастро. Автобусы ходят как в Тенаун, так и в Ачао.
- Тенаун : Немного отдаленно и дорога в Тенаун ужасна. Они строят новую дорогу, а пока береги свою машину. Вы, вероятно, сможете войти, хотя: ключ находится у соседа (оставьте пожертвование).
Прямые автобусы ходят из Кастро через Далкауэ. Приятное дополнение: вы получаете вид на заснеженные Анды. - Неркон : Хорошая церковь недалеко от Кастро с кладбищем. Уборщицы дали мне взглянуть.
- Виллупулли : Этот мне больше всего понравился. Небольшая деревенская церковь на берегу моря. Ключ находится у соседей (оставьте пожертвование), так что вероятность попасть внутрь высока.
- Чончи : Первая церковь, в которую я наконец попал. Сам город весьма впечатляет.
Прямые автобусы ходят из Кастро через Далкауэ. Приятное дополнение: вы получаете вид на заснеженные Анды.Насколько мне известно, часы и часы работы предоставлены.
В поисках всех церквей я часами сидел в автобусах, проезжая мимо великолепных пейзажей. Таким образом, я считаю, что надпись Чилоэ должна охватывать не только церкви острова, но и некоторые города и природу острова.
Как добраться
Со всей Чили прибывает множество автобусов. Если вы прилетите, вы, вероятно, окажетесь в Пуэрто-Монт. Оттуда еще 4 часа езды на автобусе до Кастро (Крус-де-Соль, Квелленбус).
Вы также можете проверить прямой рейс из Сантьяго в Кастро, который начал предлагать LAN.
Я бы остановился в Кастро, центре острова и центральном транспортном узле. Он также предлагает большинство удобств и имеет сам сайт.
Транспорт
Наличие автомобиля помогает. Много. Но до многих церквей легко добраться на местном автобусе из Кастро. Если у вас мало времени и вы хотите увидеть как можно больше церквей, обратите внимание на туроператоров.
Самый простой участок и из того, что я видел, репрезентативный выбор — это четыре церкви между Кастро и Чончи. Если вы путешествуете на общественном транспорте, отправляйтесь в Чончи, а затем возвращайтесь в Кастро от церкви к церкви. На этом участке Панамериканы курсируют частые автобусы, так что не нужно много планировать.
Пока вы там
Всемирно известная культовая достопримечательность, которую вы хотите увидеть, — это палафитос Кастро. Я совершил тур на байдарках, чтобы полюбоваться видом на море с туристической компанией Siempre Verde (25 000 долларов).
Я думаю, что палафиты сами по себе заслуживают включения в список. Тем не менее, пляжи, на которых стоят здания, являются общественной землей, и поэтому здания в основном незаконны. Судя по всему, нет даже записей о государственной собственности. Кроме того, здания не так уж и стары, так как большинство из них было разрушено последним сильным цунами в 19 году.60 и новые строятся часто. Тем не менее, сайт, чтобы созерцать.
Западное побережье и юг Чилоэ покрыты впечатляющими природными парками. Из Кастро ежечасно курсируют автобусы через Чунчи в Кукао, откуда вы можете исследовать национальный парк Чилоэ. Посещение также можно совместить с посещением трех церквей по дороге. Из Анкуда вы можете отправиться и посетить колонию пингвинов.
Если вы приедете через Пуэрто-Монт, Пуэрто-Варас и вулкан Осорно находятся неподалеку. Из Пуэрто-Монт вы также можете посетить Монте-Верде, одно из старейших известных мест поселения людей в Америке, которое само по себе является предварительным местом в Чили.
Примечания
- Несколько церквей выровнены вдоль легендарного Панамериканского шоссе.
- Еда в Кастро великолепна. Я ел и в Mercadito, и в Nueva Galicia, и качество было очень хорошим. Единственное предостережение: Куранто, не ходите туда. Смешивать мидии и свиную колбасу в лучшем случае странно (был там, делал это, никогда больше).
Фернандо
Доминиканская Республика (проживает в Сиэтле) — 23 июня 2012 г. —
Я тоже узнал о Чилоэ только через сайт ЮНЕСКО. Во время недавней поездки в Чили мы с другом посетили столько церквей, сколько смогли, находясь в прекрасном «городе» Анкуд. Конструкции церквей удивительно изысканны и красивы. Эти вещи были созданы с любовью и заботой. Ты должен идти.
Важно: как и в случае с большинством объектов ЮНЕСКО: обратите внимание на окрестности — они составляют лучшую часть путешествия! Чилоты * были дружелюбны, их еда была вкусной (попробуйте традиционный куранто!), а их культура богата мифами и легендами; некоторые из них просто дьявольские.
Мне это показалось странным, но я понял, что любая территория, в которой присутствует такое огромное религиозное присутствие, вызывает реакцию. Это, однако, я нашел только в буклетах с традиционными мифами и историями, которые вы увидите в каждом парке.
*Поначалу «местные жители» казались немного недружелюбными и сухими (хотя и не грубыми), пока мы не начали встречать коренных жителей Чилоты, которые жаловались, что эти люди из других регионов и очерняют Чилотаса.
4.00 Нидерланды — 05 марта 2002 г. —
Если бы не список всемирного наследия, я бы никогда не услышал об этом месте. Его часто не включают в чилийские маршруты. Чилоэ — это зеленый остров, а точнее несколько островов с самобытной культурой и историей.
Во время моей поездки в Чили я остановился на несколько дней в Чилоэ, как в Кастро, так и в Анкуде, его главных городах. Я ел много рыбы в маленьких портовых ресторанчиках. Лосось занимает видное место в меню, примерно за пять долларов можно вкусно поесть.
Мои самые драгоценные воспоминания связаны с днем, когда я ездил по островам в поисках старых или замечательных церквей. По дороге я подобрал чеха-автостопщика, который был гораздо лучше меня осведомлен о церквях. Кажется, в тот день мы нашли шесть в скрытых городках в конце гравийных дорог.
Три параллельные реки Юньнани
для путешественников всемирного наследия
3,57
.Охраняемые районы трех параллельных рек Юньнани представляют собой ландшафт речных ущелий и высоких гор.
Районы расположены в провинции Юньнань на юго-западе Китая. Участок состоит из 15 охраняемых территорий (в восьми географических кластерах) на горном северо-западе провинции. Он простирается на общей площади 1,698 400 га, включая водоразделы рек Янцзы (Цзиньша), Меконг (Лаканг) и Салуин (Нуцзян).
1 локации 5 отзывов 23 рейтинга 28 соединений 83 посетителяКарта трех параллельных рек Юньнани
Загрузить карту
Отзывы сообщества
Написать рецензию
Graham
Великобритания — 14 декабря 2014 г.
—
Остальные обзоры сосредоточены вокруг реки Янцзы. Но есть 3 реки, а Салуин на крайнем западе более отдаленный и нетронутый. Чтобы добраться до лучших мест от Дали на юге, требуется 2 дня, но оно того стоит. Настоящее приключение!!
Polska — 12-Dec-12 —
Посещено в ноябре 2012 г. Это не простой сайт для посещения. Нелегко точно отметить, что на самом деле было вписано в виде трех параллельных рек. В Юньнани нет хороших карт. Мне нужно было заполнить много документов, прежде чем отправиться туда, и я обнаружил, что самый простой способ посетить одну из отмеченных областей — это отправиться в Шангри-Ла (бывший Чжундянь) и попытаться добраться до места оттуда.
Шангри-Ла имеет свое очарование (и здесь хорошо остановиться на некоторое время, город очень интересен, включая старый город, а также окрестности) и расположен недалеко от национального парка Податсо (Потацо или Пудакуо), который является частью Район снежных гор Хаба и один из объектов ЮНЕСКО.
Парк находится в 22 км от города по хорошей асфальтированной дороге. Я не уверен насчет общественного транспорта, но вы можете легко организовать экскурсию из Шангри-Ла или поехать туда на велосипеде (что я и сделал). Добираться туда около 2 часов (дорога действительно идет через горы). Как только вы доберетесь до входа в парк (центр для посетителей), вы должны купить очень дорогой билет, чтобы пройти (на самом деле это была самая дорогая плата за вход, которую я когда-либо встречал в Китае — 190 юаней).
За эту цену вы получаете бесплатный автобусный транспорт внутри парка и возможность совершать различные походы внутри. Самый популярный – вокруг озера Шуду (около 4 км, фото прилагается, гугл координаты 27,9).05487, 99.948334) и на берегу озера Бита (аналогичное расстояние, гугл координаты 27.822645, 99.987970). Транспорт между походами обеспечивается тем же бесплатным автобусом. Еще одно интересное место — Милитанг — огромный луг, окруженный небольшими холмами. Пейзажи потрясающие, имейте в виду, что вы находитесь на высоте более 3500 метров над уровнем моря, а Милитанг находится еще выше, около 3700 метров.
(Национальный парк). Он расположен примерно в 70-80 км к северу от города, и по городу проводятся ежедневные экскурсии (я нашел одно агентство, предлагающее туры за 50 юаней с человека, но они требовали минимум 3 человека)
Энтони Сан
США — 17 декабря 2008 г. —
Эти сайты всегда трудно определить, посещали ли вы их. Однако мой гид, когда я посетил ШангриЛа из Лицзяна в октябре 2008 года, подтвердил, что ущелье Прыгающего Тигра является частью Снежной горы Хаба, а затем в ШангриЛа я посетил национальный парк Потацо и обнаружил, что озеро Бита находится в парке. И Ущелье Прыгающего Тигра, и Парк Потацо являются очень популярными местными туристическими объектами и должны стать местом назначения для всех, кто хочет вычеркнуть этот WHS из своего списка.
П. Уэлч
США — 09 ноября 2005 г. —
За последние 20 месяцев я дважды был в этом районе, потому что в первый раз он показался мне таким красивым (апрель 2004 г.
). Но когда я вернулся несколько недель назад (ноябрь 2005 г.), я обнаружил, что происходит так много развития, что у меня возникло ощущение, что нужно быстро добраться до этой области, прежде чем она потеряет все свое природное очарование. Строятся очень современные четырех- и шестиполосные автомагистрали — чудесные в некоторых отношениях, но разве это не часть романтики места, куда можно добраться? Современные блестящие заправочные станции появляются, чтобы поддерживать дорожную сеть. Вышки сотовой связи China Mobile повсюду, они создают прекрасную сотовую связь, но определенно не нужны в представлении сцены. Город Дали, кажется, конкурирует с городом Лицзян; теперь они строят свой «старый город полностью с текущим родником». Тем временем Чжундянь строит свой собственный новый «старый город» — и все это, несмотря на причудливые мощеные улицы и дома наси и тибетцев, продает самые ужасные туристические безделушки (пластиковые «тибетские» бусы, оловянные «серебряные украшения», фальшивые старые монеты).
, тибетские «ловцы снов», футболки наси и т.д. и т.п.) Мы вернулись в прекрасную долину недалеко от Чжундяня и обнаружили, что она превратилась в крупную строительную площадку, где строят — да! еще один новый «старый город» и кресельный подъемник, который ежедневно поднимает сотни туристов по некогда нетронутым долинам и вершинам. Довольно скоро у нас, вероятно, будут лагеря для рафтинга вдоль рек. Нельзя ли что-то сделать, чтобы объяснить, что эти объекты должны быть сохранены, что они являются частью нашего природного наследия и наследия, которое у них уже есть (или было). Вы не можете построить наследие. То, что я обнаружил, было разрушением настоящей культуры для нового стиля Эпкота «культурный опыт для туристов». Быстро идти.
3.00 Нидерланды — 25 октября 1994 г. —
В 1994 году я путешествовал по провинции Юньнань в течение одного месяца. Это была одна из лучших поездок в моей жизни, да еще и в нужный момент. Куньмин только начинал становиться большим современным городом, а Лицзян и Дали увидели первый наплыв туристов.
Однако во время этой поездки я побывал в более отдаленных местах, из которых Чжундянь выделяется больше всего. Мы прибыли после долгой поездки на автобусе ночью через горы. Воздух был разрежен, поэтому подняться на первый этаж нашего отеля было уже трудно.
В следующие дни мы исследовали окрестности. С машиной и женщиной-водителем (я до сих пор ясно представляю ее безупречные белые перчатки) мы отправились в однодневную поездку в (как я теперь думаю) Напа Хай. При написании этого обзора спустя более 10 лет все воспоминания о небесном пейзаже возвращаются. Свежий горный воздух, бескрайние виды на плато, желтые стога сена, реки и озера, многочисленные яки. В октябре, все еще солнечном, нам нравилось просто гулять, болтать (по типу пантомимы) с местными женщинами, стирающими белье в ручьях (представителями групп меньшинств, населяющих этот район).
Я не решался добавить это место в свой список посещений, главным образом потому, что не очень ясно, что именно относится к «трем параллельным рекам охраняемых районов Юньнани», и потому что я не записал названия мест, посещенных в 1994.
После некоторых исследований я пришел к выводу, что место, куда я отправился, было Напа Хай, и оно включено в охраняемые районы.
Zhongdian несколько лет назад был переименован в Xianggelila, позиционируя себя как место, где находится мифический Шангри-Ла Джеймса Хилтона. Сам город, конечно, нет, но окружающая его тибетская сельская местность — ну, может быть!
Ваш рейтинг
Оценка
Информация о сайте
- Полное имя
- Три параллельные реки охраняемых территорий Юньнани
- Юнеско ID
- 1083
- Страна
- Китай
- Зарегистрировано
- 2003 г.
- Тип
- натуральный
- Критерии
- 7 8 9 10
- Категории
- Природный ландшафт — реки, водно-болотные угодья и озера
- Ссылка
- По идентификатору
История сайта
2003 Вписано
Ссылки на сайтах
Веб -сайт ЮНЕСКО
Три параллельных рек Юннана.
0109
Мины в Китае Объект ЮНЕСКО наносит ущерб первозданному лесу Шангри-Ла: Гринпис (28.07.16)
Водная политика Китая и Юго-Восточной Азии (22.03.09)
5 90 ученые и экологи Университетские ученые обратились к центральному правительству с призывом остановить планы по строительству ряда плотин вдоль центральной реки Ню в провинции Юньнань.
(26.02.08)Дикие черные медведи грабят посевы и терроризируют сельских жителей в отчаянных поисках пищи в заповедной части живописной юго-западной китайской провинции Юньнань. (16.12.07)
Threat to delist world heritage site in China (22.10.06)
China orders film producers to restore damaged heritage site (22.05.06)
Locations
На сайте есть 1 локация
Три параллельные реки Юньнани
Соединения
Сайт имеет 28 соединений
Конструкции
Подвесные канатные дороги : Канатная дорога в Лаоцзюньшань (2 части)
Виа Феррата : Лаоцзюньшань
Поврежден
«Угрожают» плотины
Пострадавшие от изменения климата : Ледники в трех параллельных реках охраняемых территорий Юньнани (Китай) — № 1 по самой высокой потере массы по сравнению с 2000 годом (57,2%), а также самый быстротающий ледник в Списке.
Экология
Снежный барс
Серый волк
Медведи : Бурый медведь
Травертиновые бассейны : Терраса Байшуйтай, часть Снежной горы Хаба
Тропические леса : Умеренный тропический лес
Эндемичные виды птиц : Горы Юньнани Эндемичный орнитологический ареал — Белокрапчатый хохотун (Garrulax bieti), Бурокрылый попугайчик (Paradoxornis brunneus), Юньнаньский поползень (Sitta yunnanensis)
Живые ископаемые : Гинкго Билоба
Тектонические процессы : Критерий (ix): .
… Исключительный диапазон топографических особенностей — от ущелий до карстовых вершин и ледниковых пиков — связан со свойством находиться в «точке столкновения» тектонических плит.
География
Гималаи
Самый высокий (более 5000 м) : Гора Кавагебо 6740 м
Меконг
Ледники : AB Review «Самая высокая вершина — гора Кавагебо (6740 м), с которой спускается на высоту 2700 м самый южный ледник Китая Мингёнця.» … Это «утверждается, что это ледник, спускающийся на самую низкую высоту для такой низкой широты (28 с.ш.) в северном полушарии»
Расположен на континентальном водоразделе : Истоки Салуина в Индийский океан через Иравади и Янцзы и Меконг в Тихий океан
Крыша мира
Деятельность человека
Чайная дорога : с центром в Декен/Декин в районе снежных гор Байма-Мелли участка
Природные объекты с коренным населением : тибетцы, лису, ну, дулонг, бай, пуми и меньшинства наси
Производство бумаги : Деревня Байшуйтай и Синьчжуан, уезд Тэнчун (дом нового музея изготовления бумаги)
Религия и вероисповедание
Тибетский буддизм : Храм Фейлай в Децине
Ступа : Ряд ступы в Децине
Хронология
Эоцен : Имущество имеет выдающуюся ценность для отображения геологической истории последних 50 миллионов лет, связанной со столкновением Индийской плиты с Евразийской плитой, закрытием древнего моря Тетис и поднятием Гималайского хребта и Тибетское нагорье.