Наблюдать за полетом самолета онлайн: Отслеживание полетов — FlightAware

Flyradar | следите за рейсами в прямом эфире

Долгое время отслеживание с земли было сложным делом. Ни одно беспилотное транспортное средство не может конкурировать со скоростью самолетов и по сей день. Отслеживание полетов может осуществляться только с помощью другого воздушного судна. Сегодня многое стало проще благодаря переходу на цифровое вещание и Интернету. Если вы хотите следить за полётом сегодня, вы можете сделать это легко и бесплатно с вашего компьютера или смартфона. Отслеживание рейсов самолета раньше считалось невозможным. Сегодня это осталось в прошлом.

Что значит отслеживание сегодня?

Сегодня отслеживание полетов не следует понимать как отслеживание в истинном смысле этого слова, как, например, бегать или прыгать за ним. Это, конечно, не то, что подразумевается под современным отслеживанием полетов. В настоящее время люди следят за полетами по цифровым каналам. Приложения доступны и на мобильных устройствах, таких как смартфоны и планшеты, с помощью которых можно легко отображать и отслеживать полеты.

Благодаря быстрому доступу к Интернету, практически каждый рейс в мире может быть найден и отслежен в цифровом виде на домашнем компьютере. Для этой цели предоставляются такие услуги, как flightradar24 или Casper.

Какова цель отслеживания полетов?

Первоначально система слежения за полетами использовалась службами управления воздушным движением для контроля и мониторинга воздушного пространства. Flyradar был зарезервирован для профессионалов. Каждый самолет до сих пор локализован радаром (как это было тогда). Представление самолетов на экранах классических радаров ушло в прошлое. Информация с сайта Flyradar оцифровывается и преобразуется в цифровой вид карты. Таким образом, отслеживание полетов может быть гораздо более интуитивно понятным и точным при определении местоположения воздушного судна в настоящее время. Кроме того, на экранах можно проследить все маршруты полета: Рейсы можно проследить, поскольку предыдущие местоположения самолета можно проследить и отобразить в истории.

Но отслеживание полетов теперь не только для управления воздушным движением. С помощью таких провайдеров, как Flugradar24, каждый может отслеживать рейсы. Для одних отслеживание полетов – интересное занятие, для других — извлекаемые данные содержат важную информацию, которую они хотели бы использовать в повседневной жизни. Вся информация с сайта Flyradar может быть использована, например, частными лицами:

1. Проверка маршрутов полетов
2. Отслеживание проблем с полетами и, в худшем случае, авиакатастрофы.
3. Исследование возможного авиационного шума
4. Узнать о времени прибытия и задержках в пути
5. Получение сведений о типе и мощности воздушных судов
6. Детали пункта отправления и аэропорта назначения

Практическая информация по отслеживанию полетов

Отображение карты является основным моментом для отслеживания полетов. Он предоставляет информацию о часто многочисленных полетах, которые выполняются днем и ночью по всему миру. Однако Flyradar предлагает дополнительную очень полезную информацию. Они появляются только при приближении к одному из самолетов на карте или при запросе определенного номера рейса в поле ввода. Информация, которая может быть запрошена во время отслеживания полета, включает в себя следующее:

• Номер рейса
• Название авиакомпании
• Запланированное время вылета
• Запланированное время прибытия
• Фактическое время вылета (возможны задержки)
• Расчетное время прибытия
• Самое короткое расстояние между стартом и финишем
• Расстояние, уже пройденное
• Расстояние, которое еще предстоит преодолеть
• Информация о типе воздушного судна
• Высота полёта
• Скорость (скорость заземления)

Некоторая информация скрыта, и имеются небольшие различия в ее наличии. Недоступная информация отмечена небольшим символом замка на некоторых сервисах.

Очень полезной функцией в отслеживании рейсов является возможность скрыть все остальные рейсы на карте. Простым щелчком мыши дисплей может быть сведен к полету интереса. В этом представлении также перечисляется прямое сообщение между воздушным судном и пунктом назначения. Таким образом, на радаре можно увидеть, какая часть общей дистанции уже пройдена, а какой участок маршрута еще предстоит пройти.

Flyradar Mobile

Никто не должен обойтись без Flyradar на дороге. С одной стороны, карты обычно можно отобразить в любом стандартном веб-браузере. Поэтому загрузка приложений для отслеживания полетов не является обязательной. Тем не менее, некоторые пользователи могут быть заинтересованы в покупке или загрузке приложений. Например, прошлые данные о рейсах можно получить только в тех версиях приложений, которые доступны для покупки заранее. Например, в Flugradar24 60 дней истории полетов можно проследить в так называемой «Серебряной версии». Дополнительная информация и функции при покупке приложения:

• Более подробная информация о самолете (возраст, серийный номер)
• Данные, скрытые в свободной версии (например, вертикальная скорость)
• Закладки, предупреждения и фильтры
• Карта погоды, наложенная на карту и позволяющая отслеживать полеты в различных погодных условиях.
• Информация о маршрутах полетов
• Данные об обязанностях провайдеров аэронавигационных услуг (по степени ответственности в странах и регионах)

Flyradar: захватывающее событие

Развитие системы слежения за полетами с ранней стадии воздушного движения в настоящего времени впечатляет. Если раньше эта информация была зарезервирована для нескольких профессиональных пользователей системы управления воздушным движением, то сегодня с помощью таких приложений, как Casper и Flugradar24, она доступна для всех. Конец флагштока еще не достигнут. Будущее отслеживания полетов зависит от 3D-видения. Уже сейчас можно вызвать переднюю камеру какого-то самолета со смартфона и запечатлеть поле зрения пилота. Будет интересно посмотреть, какие дальнейшие шаги можно ожидать в области отслеживания полетов.

Данные интерактивных карт поступают с сайта Radarbox24.com – flight-radar.eu не несет ответственности за корректность данных.

отслеживайте онлайн ваш полет на радаре бесплатно FlightRadar-Online

Могу ли я помочь расширить охват Флайтрадар24?

Конечно вы можете! Флайтрадар рассылает бесплатные приемники людям, что бы они могли помочь расширить покрытие сети еще больше! Что бы сделать предложение еще лучше, вы получаете годовой бесплатный бизнес-план, который стоит 49,99 в месяц! Вы можете подать заявку на приемник на их сайте. Хотя, для владельцев данных приемников существуют некоторые требования, которые должны быть выполнены. Наиболее важные из них:

• У вас есть возможность разместить антенну на своей крыше или другом месте без каких-либо препятствий.
• У вас есть бесперебойный интернет-сервис, который онлайн 24/7.
• Вы можете установить антенну в течении 1 недели после получения вашего оборудования.

 

Что может и какие параметры контролирует флай радар?

Авиаперелеты в воздушном пространстве контролируют авиадиспетчеры в аэропортах. В их обязанности входит корректировка взлета и приземления воздушного транспорта. Гражданские пользователи только хотят быть уверенными в том, что самолет, на котором летят родные им люди, перемещается успешно. Следить за воздушным судном в режиме реального времени проще всего с помощью несложных в использовании web-сервисов радаров самолетов. Кроме высоты, скорости перелета и координат самолета в реальном времени можно также увидеть путь, который пройден самолетом. Он воспроизводится на карте. Если имеется возможность получить информацию со специализированного ресурса в Сети, флайрадар способен предоставить сведения о типе воздушного судна, назвать компанию-перевозчика, которой он принадлежит и проинформировать о пункте вылета и прибытия. Радар 24 сохраняет все сведения о полетах за предыдущие 28 дней.

Какие бывают авиарадары?

Каждый авиационный радар обладает определенным набором характеристик. В зависимости от них трекеры делятся на определенные категории:

• Онлайн и офлайн. ADS-B-транспондер монтируется на борту самолета и транслирует данные офлайн-радар, который находится на земле. Это устройство пересылает данные на онлайн-радар. Чтобы отследить воздушное судно по номеру рейса, пользователи сервиса смогут использовать онлайн радар.
• Платные и бесплатные. За использование авиационных радаров сервисы могут брать плату, а могут предоставлять свои услуги бесплатно. Все онлайн-радары, представленные на сервисе флайтрадар24 позволяют бесплатно использовать свои основные функции. В частности, следить за перемещением воздушного судна в режиме реального времени совершенно бесплатно. Более подробные данные и функциональность некоторые из радаров предоставляют за подписку.
• Для обычных пользователей и специалистов. Базовая функциональность сервисов предназначается для обычных людей. С ее помощью можно использовать радар для отслеживания полета онлайн. Работать с устройством легко и понятно на интуитивном уровне. Также основных функций хватит для того, чтобы проконтролировать работу авиационной компании и работу аэропортов. Любой человек сможет узнать маршрут воздушного судна, которым летит его друг или родственник, а также выяснить время его прибытия. Специалист сможет получить с радара информацию коммерческой или узко профессиональной направленности. Обычно это статистические или хронологические сведения, а также взаимосвязи сервисов в компании.
• Для аэровокзалов. Отслеживать авиационный транспорт работникам аэропортов необходимо для того, что успешно координировать взаимодействие между службами, и контролировать перемещение самолетов в небе. Доскональная карта передвижения воздушных судов в воздушном пространстве в режиме реального времени формируется на основе готовой системы отслеживания рейсов. Ее вместе во всем радиоаэронавигационным оснащением, которое может потребоваться, диспетчерская служба аэропорта может получить от сервисов онлайн-трекеров. Безопасность движения воздушных судов, а также жизнь пассажиров и экипажей самолетов зависит от того, насколько детальной будет карта воздушных рейсов в реальном времени.

 

Кому нужен авиационный радар и зачем?

Флай радар — всеобъемлющий инструмент, который позволяет любому желающему оперативно получить все необходимые сведения о рейсе в полном объеме. Его услугами по всему миру постоянно пользуются сотни тысяч человек. За перемещением авиационных судов часто наблюдают родственники членов экипажа. Если твои близкие находятся в небе практически постоянно, отслеживая их перемещение по маршруту, можно не сомневаться в том, что они пребывают в безопасности. Услугами трекера также пользуются люди, планирующие перелет и желающие узнать актуальную информацию о пункте прибытия. Особенно такие сведения необходимы в случае стихийных бедствий и катастроф. Природные катаклизмы могут стать причиной задержки рейса. Особенно пользователи интересуются также аэродромами курортных городов, если в них отдыхает много туристов. В особенности, если в этих зонах не редко происходят землетрясения или извержения вулканов. Наиболее популярен этот трекер среди следующих целевых аудиторий:

1. Людей, которые встречают в аэропортах своих друзей и родственников. Сервис позволяет ожидающим получить достоверную информацию о том, где в данный момент находится воздушное судно. Трекер точно информирует о той дистанции, которую еще необходимо преодолеть воздушному судну и о времени его прибытия.
2. Людей, которые провожают в аэропортах своих близких. Авиационный радар позволяет провожающим онлайн уточнить время вылета воздушного судна.
3. Пассажиров рейсов. Многим людям, которым предстоит перелет, интересно посмотреть, как будет лететь их воздушный транспорт, по какому маршруту.
4. Любопытствующих. Таким людям просто интересно следить за тем, как самолет движется по карте. При этом не имеет значения, присутствует ли на борту самолета кто-либо из их знакомых, родных или знаменитостей.
5. Работников авиационных компаний, пилотов, стюардов и стюардесс. Доставляя пассажиров из одного аэропорта в другой, они исследуют отдельные маршруты перелетов, чтобы выяснить над какими объектами они пролегают.

Авиадиспетчерам карта сервиса дает возможность сложить предельно полную и объективную картину передвижения в небе воздушных судов.

Какой радар самолета самый востребованный?

Полярность того или иного сервиса в определенной местности определяется покрытием и числом самолетов, которые может отслеживать радар. Так, например, CasperFlights отслеживает перемещения воздушных судов между 17 городами в Европе. Это означает, что этот радар самолетов популярен в тех европейских странах, между которыми эти полеты осуществляются. Еще один плюс этого авиарадара заключается в том, что демонстрирует данные на 5 языках. Некоторые другие радары работают еще локальнее. Например, RadarVirtuel покрывает только западноевропейские страны и несколько канадских, японских и китайских городов. Сервис FlightAware поддерживает пользователей на 18 языках, в отличие от других радаров, которые отображают информацию преимущественно на английском языке. У всех этих сервисов имеется бесплатная версия продукта, функциональность которой имеет некоторые ограничения, в отличие от платной. Перед этими радарами многочисленными преимуществами обладает флайтрадар24. Именно он имеет самое большое покрытие и, соответственно, именно в нем воздушные суда в наибольшем количестве отражаются в реальном времени. Этот показатель позволяет сервису успешно выполнять свои функции на территории как всех европейских стран, так и Соединенных Штатов Америки. Функциональность сервиса по достоинству оценили украинские, русские, канадские, мексиканские, латиноамериканские и даже южноафриканские пользователи. В азиатских странах трекер среди аналогов занимает лидирующие места. Радар 24 покрывает практически всю территорию земного шара. Он отслеживает более 900 компаний-авиаперевозчиков и более 32000 самолетов. Сервис предоставляет детальную информацию о работе более 8500 аэропортов, которые находятся в 190 странах мира. Флайтрадар отслеживает их состояние, местные метеорологические условия, учитывает число вылетевших и прибывших воздушных судов. Для сравнения, в отличие от него RadarVirtuel, о котором уже сказано выше, может контролировать не более 13000 самолетов. Число станций на земле, которые принимают сигнал, с каждым годом все увеличивается. Это с лучшей стороны отражается на работе сервиса.

От каких показателей зависят качество покрытия и видимость авиационных судов?

Число монтированных ADS-B-устройств, их технические свойства и локализация антенн непосредственно оказывают влияние на качество покрытия. Одна станция на земле способна принять сигнал самолета в радиусе от двухсот до четырехсот км. Видимость авиационного судна определяется не только техническим потенциалом таких станций. На нее также влияют такие показатели, как модель самолета и транспондера. Серьезную роль играют и такие факторы, как высота полета и местная рельефность. Оптимальные результаты аппаратура будет демонстрировать на равнинной местности, нежели в горной. Самыми лучшими показателями из выше названых обладает сервис флайтрадар24. Этим обусловлена высокая посещаемость этого ресурса. Сейчас число активных пользователей данного сервиса составляет около 31,79 млн человек. Особенно высокой популярностью ресурс пользуется у жителей Польши, Германии и Соединенного Королевства. Радар воспроизводит самую актуальную на данный момент времени информацию об авиарейсах. При появлении новых сведений информация сайта обновляется посредством внесения необходимых коррективов.

Как получить доступ к сервису и необходимую информации?

Чтобы информация, которую предоставляет флайтрадар24, стала для вас доступной, достаточно иметь выход в интернет и устройство, позволяющее просматривать данные. Вы можете просматривать сайт на ПК или ноутбуке. Посредством специального приложения для мобильных устройств ресурс также доступен для вас на планшете или смартфоне. Обязательное условие: в браузере должны быть активированы сервисы: Java и Flash. Без них на вашем устройстве не сможет отображаться интерактивная карта. В течение тридцати минут сервисом можно пользоваться абсолютно бесплатно. Если вы хотите продолжить следить за полетов в режиме реального времени, необходимо будет перезагрузить страницу и начать новый тридцатиминутный сеанс, либо оформить платную подписку. Обычному пользователю для того, чтобы воспользоваться услугами сервиса радар 24, чтобы получить все нужные сведения о перемещении борта, потребуется нажать на его иконку. Тогда он сможет увидеть следующую информацию:

• название авиакомпании;
• модель воздушного судна, его изображение, бортовой номер и возраст;
• аэродром, с которого вылетел самолет и в который должен прилететь;
• время начала рейса и его номер;
• пункт и время прибытия;
• скорость и высота полета;
• общую дистанцию между аэропортами;
• расстояние, которое воздушное судно преодолело на данный момент;
• актуальную высоту полета;
• регистрационную информацию;
• оставшееся расстояние;
• наземную скорость воздушного судна, которая отображается в узлах.

Подробнее узнать, какую информацию вы можете получить, воспользовавшись данным сервисом, можно из представленных тарифных планов подписки, в зависимости от цен на них. Ожидается, что скоро флайрадар порадует пользователей новой возможностью. Клиенты сервиса смогут следить за маршрутом воздушного судна в формате 3D. Сейчас данная функция проходит бета-тестирование. Еще сервис позволяет выбрать карту вылетов и прилетов. Тогда слева на мониторе появится панель с рейтингом аэропортом по числу задерживающихся рейсов. Отследить эту информацию довольно просто, так как в соответствие с этим критерием аэропорты на карте отмечены маркерами разного цвета. Можно выбрать карту задержек вылетов и прилетов. В левой части экрана откроется панель с рейтингом аэропортов по числу задержек рейсов. По данному критерию аэропорты на карте обозначаются разноцветными маркерами:

• Красный. Высокое число задержек. Рейсы отменяются часто. Обычно этим цветом высвечиваются азиатские аэропорты. Причина такого положения дел кроется в большом пассажиропотоке.
• Зеленый. Хороший воздушный трафик. Задержек рейсов почти не бывает.
• Желтый. Задержки и отмены имеют место быть, но довольно редко.

Показ карты имеет настройки, которые позволяют выбрать стиль ее показа, насыщенность, дневной или ночной режим. Кроме того, вы можете выбрать размер иконки самолета, включить или выключить цветной маркер аэропорта, включить или выключить анимацию. Режим отображения времени, единицы изменения расстояния, высоты, температуры и скорости также можно настроить под себя. Следить за полетом можно не только наблюдая за пиктограммой «самолетика на карте». Возможности сервиса позволяют включить режим «Вид из кабины пилотов». Камер, которые транслируют оттуда потоковое видео в сеть нет, но в проекции отображаются спутниковые снимки земной поверхности в проекции. Все возможности онлайн радара самолетов флайтрадар24 доступны только в платных версиях мобильного приложения для Android, iOS (iPhone и iPad) и даже Windows Phone. Бесплатные варианты отличаются тем, что поисковые возможности в них сильно урезаны. Есть интересная опция для мобильных приложений, которая носит название «дополненная реальность». Она работает следующим образом: если вы видите в небе воздушный борт, на него необходимо навести камеру смартфона, тогда самолет отобразится на экране и все данные о его полете тоже. Счастливые обладатели платных аккаунтов имеют доступ к опции показа погода. При выборе интересующих параметров, вы сможете увидеть на карте общие сведения о погодных условиях по всему миру, выделить районы с осадками, ветром и молниями. Эти данные обновляются 12-15 раз в день. Эти показатели помогают спрогнозировать возможную задержку рейса или его отмену. Сведения об интенсивных осадках обновляются каждые полчаса. Это очень важно, потому что именно из-за нелетной погоды рейсы отменяют чаще всего. Платное использование сервиса дает возможность подключить отправку извещений на «электронку» клиента и push-уведомлений на мобильный телефон. Кроме удобных опций управления сервис предлагает своим пользователям на своих страницах много полезной информации. Здесь можно систематически знакомиться с актуальными новостями, которыми команда Флайтрадара делится в своем блоге. Если вы много времени проводите в социальных сетях, у вас есть возможность почитать публикации трекера в Твиттере. Если вас всерьез заинтересовал этот сервис, можно специально зарегистрироваться в этой «социалке», чтобы не упустить шанса шире ознакомиться с его возможностями.

Простота в использовании

Пользоваться флай радаром могут даже те пользователи, которые не знают английского языка. На сервисе вы не найдете ни одного слова на русском, но быстро разобраться в работе сайта не составит труда даже новичку. Если вы переживаете из-за того, что не сможете разобраться в описании опций и функциональности онлайн радара на английском, всегда есть возможность прибегнуть к помощи онлайн-переводчиков. Особенно удобно в таком случае работать с автоматическим переводом web-страниц в браузере. В этом случае при каждом входе на сайт сервиса, вам будет отображаться информация в режиме реального времени на родном языке. С этой целью можно выбрать любой язык, который поддерживает онлайн-переводчик. Функциональность трекера предполагает использование системных фильтров, которые могут сортировать самолеты по различным параметрам, например по скорости или высоте полета. Посредством фильтров систему поиска можно настроить самым удобным образом в считанные мгновения. Тот факт, что радар 24 не предоставляет данные на русском, практически никак не отражается на посещаемости сервиса в сегменте русскоязычных пользователей.

Особенности ADS-B устройств

ADS-B-устройствами оснащены большей частью пассажирские самолеты. Транспондер редко монтируется на воздушный транспорт, который имеет отношение к государственной авиации. На самолеты особого назначения он тоже чаще всего не ставится. Это обусловлено интересами конфиденциальности и безопасности. Отслеживать с помощью радара можно исключительно те воздушные суда, на борту которых имеется включенный ADS-B-передатчик. Самолет, оснащенный таким устройством, передает сводку на станцию каждую секунду. В ней содержатся сведения о скорости, высоте и других показателях авиационного судна. Большинство гражданских авиационных судов оборудовано ADS-B устройствами. На военных и государственных самолетах обычно устанавливаются другие модели передатчиком. Такие устройства в целях повышенной безопасности широкого применения не находят. Радар 24 безотказно работает практически во всем мире. Если на сервер трекера не поступает информация с самолета, который находится над Канадой или Соединенными Штатами Америки, то через несколько минут на него будут посланы данные от департамента гражданской авиации США. Удобство ADS-B незамеченным не осталось. Его оценили и профессиональные работники авиационной отрасли, и обычные пользователи со всего мира. В Соединенных Штатах Америки работники департамента гражданской авиации, что с 2020-го года соответствующая аппаратура будет установлена практически на всех воздушных судах, которые пребывают в воздушном пространстве США. К концу 2015 года сервис флай радар 24 уже использовал около девяти тысяч таких приборов, расположенных во всех странах мира. Они получают информацию с авиационного транспорта и в автоматическом режиме отправляют ее в базу данных сервиса. Установить у себя ADS-B-приемник, имеет право любой пользователь. Этим он помогает работе сервиса не только в своей стране, но и в соседних. При условии, что дальность действия охватывает из территории. Чтобы установить такой приемник, не потребуется никакой разрешительной документации. Поэтому большая часть приемников находится дома у пользователей, которые не работают в соответствующих компаниях, а помогают отслеживать передвижение воздушного транспорта в режиме реального времени в качестве волонтеров. Один приемник может собирать данные с воздушных судов, которые находятся от него на расстоянии в диапазоне около 200—400 км. Технические характеристики и мощность прибора обуславливают его радиус действия.

Примеры использования сервиса

История существования Флайтрадара имеет многочисленные примеры, когда трафик на сайт возрастал в несколько десятков раз. Обычно это случалось в связи с какими-либо из ряда вон выходящими событиями, привлекающими внимание большего числа людей. Чаще всего такие события связаны со стихийными бедствиями, военными или общественными инцидентами, получившими широкий общественный резонанс. Так, два года назад на Бали произошло грандиозное извержение вулкана. Это помешало большому числу туристов благополучно вылететь домой. Из-за катастрофы были отменены сотни авиарейсов. Все внимание знакомых и родственников этих отдыхающих в эти дни было приковано к ситуации, которая сложилась в аэропортах на Бали. Тогда многие люди, которые не находили себе места от волнения за близких, оперативно получали информацию о том, как развивается ситуация с авиаперелетами на Бали именно с помощью Флайтрадара. И в дальнейшим они следили за тем, как движется воздушное судно с их родственниками на бору, с помощью авиарадара в режиме реального времени. Вопреки тому, что масштабные природные бедствия вызывают высокий общественный резонанс, апогей посещаемости ресурса был зафиксирован в 2014 году, когда в Берлин из Бразилии отправилась Сборная Германии по футболу. Тогда этим воздушным рейсом следили не только друзья и члены семей футболистов, но огромное количество фанатов и болельщиков по всему миру. В истории каждого аналогичного сервиса существуют многочисленные примеры, когда с теми или другими событиями, которые можно назвать чрезвычайными, трафик на их ресурсах увеличивался в несколько десятков раз.

История возникновения

Первые радиолокационные устройства, которые были предназначены для того, чтобы следить за воздушными объектами, появились в первой половине прошлого столетия. Тогда это были экспериментальные образцы с сильно ограниченной функциональностью. Спустя некоторое время наземные станции начали применять в разнообразных сферах человеческой деятельности. Особенно востребованы они были в сфере обороны. Растущая необходимость в таких устройствах и удобство их использования стимулировали их дальнейшее развитие. Во всем мире над модернизацией радиолокационной техники работали ведущие ученые. В те времена подобная аппаратура была доступна только узкому кругу профессионалов, и простые люди не могли получать оперативные сведения об авиационных перелетах. Это ограничение было обусловлено недостаточными техническими возможностями устройств. Простые обыватели получили возможность пользоваться сервисами онлайн радаров самолетов с развитием науки и техники в целом, а также, в частности, интернет-систем. Теперь такие услуги стало возможно получать за незначительную стоимость или вообще бесплатно. За пару лет до основания сервиса флай радар 24 начал свою работу аналогичный сайт FlightAware. Его создателем стал предприниматель Дэниель Бейкер. Он разработал радар для того, чтобы его родные могли следить за передвижением частных воздушных судов, которые принадлежали их семье. Спустя небольшой отрезок времени, уже 14 лет назад сервис FlightAware стартовал официально. В результате он стал доступен пользователям, которым для того, чтобы получить всю информацию о самолете и его маршруте, достаточно было знать только номер его рейса. Своему создателю и владельцу этот сервис принес только за первые полтора года работы более миллиона долларов. Центральный офис этого сервиса находится в Гринуэй Плаза — деловом районе города Хьюстон, штат Техас, Соединенные Штаты Америки. С ростом востребованности авиационных радаров, которая связана всеобщей компьютеризацией и возможностью пользоваться онлайн-сервисами даже с мобильного устройства, число таких услуг возрастает с каждым годом. Сегодня возможность отследить маршрут воздушного судно доступна практически каждому человеку, который заинтересован в том, чтобы получить актуальные сведения о передвижении того или иного самолета. И услугами онлайн-радаров мало кого можно удивить.

Какой воздушный транспорт отслеживает онлайн флайтрадар24?

Выше уже писалось, что онлайн-радар может отслеживать только тот авиационный транспорт, на борту которого размещен ADS-B-транспондер. Это функциональная особенность авиационного радара. Когда флайрадар только появился и начал свою работу, транспондерами оснащались гражданские самолеты с числом пассажиров на борту от ста человек. Сейчас такие передатчики размещаются и на менее габаритных моделях самолетов. Не исключено, что скоро установка такого прибора станет обязательным условием для всех видов воздушных судов, имеющих отношение к гражданской авиации. Радар не отслеживает основную массу устаревших авиационных судов и административных самолетов. Также в сервисе невозможно просматривать большинство вертолетов и пропеллерных моделей. Кроме того, сервис не отслеживает некоторые воздушные суда различных компаний, например популярные частные самолеты Cessna на сайте можно увидеть, в то время как некоторые борта Боинг и Airbus не видимы на карте сервиса. Это объясняется тем, что последние не укомплектованы устройствами ADS-B.

Видео записи с сервиса

Кроме сайта, блога и странички в Твиттере, у радара есть также свой канал на популярном видео хостинге YouTube. На нем каждый, кто пожелает, может просмотреть много обучающих и развлекательных видеороликов. Пользователи сервиса часто делают скрины изображений, фиксируя движение воздушных судов на карте мира или записывая определенные интересные и важные моменты. Нередко записанные видеофайлы потом публикуются на Ютубе или другом аналогичном сервисе. Их не трудно найти, достаточно только ввести в поисковую строку браузера поисковый запрос. Записать работу сервиса можно с помощью любой компьютерной программы, которая позволяет делать записи экрана. На компьютере для этого можно воспользоваться Камтазией (бывшая “Camtasia Studio”) или Icecream Screen Recorder. В мобильных гаджетах, работающих на Андроид 6.0 и выше, такая опция является базовой. Многие пользователи записывают, как воздушные суда рисуют на карте оригинальные или забавные фигуры. В социальных сетях такие видеоролики набирают большое число просмотров и лайков. Их много репостят, и они превращаются в вирусный контент.

Архивы и другая статистика сервиса

На ресурсе радара 24 хранится статистика всех аэропортов, которые он контролирует. В частности, это информация о времени вылета, номере рейса и другие данные такого роды. Все обладатели как платных, так и бесплатных тарифов всегда могут обратиться к истории записей перемещения воздушных судов и просмотреть ее. Для этого от вас потребуется выбрать определенную дату, время и скорость воспроизведения. Размеры статистических данных, которые хранятся на сервисе, зависят от вашего пользовательского тарифа. Чем выше вас статус, тем больше архивных данных в вашем аккаунте и тем дольше они хранятся на сервисе. Помимо этого ресурс предоставляет сведения обо всех авиационных компаниях, которые он отслеживает. Пользователи имеют возможность ознакомиться с отзывами клиентов авиаперевозчика, изучить уровень предоставляемых услуг и сложить свое личное мнение о компании. На отдельной странице сервиса вы можете изучить график пользовательской активности за последний месяц. Это позволяет увидеть, рейсы каких авиационных компаний были востребованы больше всего.

Дополнение по работе сервиса

Возможность отследить самолет в режиме реального времени определяется значком «LIVE». Тогда вы можете увидеть ссылку: «Show on map». Если нет ни иконки, ни соответствующего адреса, за рейсом можно наблюдать с задержкой по ссылке: «Playback». Кроме того, пользователям важно учитывать, что после того, как самолет приземлился, и прошло совсем немного времени, сервис прекращает отслеживать судно в режиме реального времени.

‎App Store: Флайтрадар: самолеты онлайн

Флайтрадар — это точное и универсальное приложение для получения полной информации о рейсах с 4,34+ млн загрузок по всему миру и 185+ тыс. пользователей. Флайтрадар — №1 в США и Канаде.

Следите за обновлением информации о своих рейсах и рейсах всей семьи, экономьте время и готовьтесь к путешествию без лишней суеты с помощью Флайтрадар: самолеты онлайн. Теперь вся информация о рейсах, аэропортах и авиакомпаниях доступна в одном удобном приложении.

БЕСПЛАТНЫЕ ФУНКЦИИ
• Отслеживание рейсов по всему миру
• Наглядное табло прибытия и вылетов с подробной информацией
• Актуальные сведения о терминалах и выходах на посадку
• Оповещения об изменениях статуса рейсов (расписание, терминал и выходы)
• Автоматическая синхронизация календаря и TripIt
• Подробная информация о воздушном судне, аэропорте и авиакомпании
• Обновленную карту полетов, на которой показаны все рейсы авиакомпании и аэропорты, в которые совершаются рейсы
• Текущие погодные условия в аэропорту прибытия
• Создание поездок и добавление заметок
• Отправка информации о рейсах по электронной почте, SMS, через Facebook, Твиттер и WhatsApp

ОХВАТ РЕЙСОВ ПО ВСЕМУ МИРУ
Следите за рейсами и аэропортами по всему миру. Если вам не удалось найти нужный рейс, сообщите нам через форму обратной связи раздела «Часто задаваемые вопросы» в настройках приложения.

ПРЕМИУМ-ФУНКЦИИ
• Карта погоды в реальном времени
• Отсутствие рекламы
• Расширенная клиентская поддержка

Условия и положения: https://impalastudios.com/terms
Политика конфиденциальности: https://impalastudios.com/privacy

«Это отличное универсальное приложение, в котором есть все, что вы ожидаете от первоклассного приложения для отслеживания рейсов.» — Gotta Be Mobile

«Забираете ли вы кого-нибудь из аэропорта или летите сами, это приложение [Флайтрадар] полезно иметь под рукой, чтобы иметь всю актуальную информацию о рейсе, включая актуальные сведения о выходах на посадку и автоматический расчет времени ожидания.» — Appolicious

КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ
Для оптимального использования всех функций Флайтрадара нам необходимо ваше разрешение на доступ к данным о местоположении (для определения ближайших аэропортов и погодных условий) и уведомлениям (для отправки оповещений).

Хотите что-то посоветовать или не можете найти ответы на свои вопросы в разделе «Часто задаваемых вопросов» в настройках приложения? Наша служба поддержки всегда готова вам помочь: [email protected].

МЫ ЛЮБИМ ОТЗЫВЫ
Нам всегда важно ваше мнение. Продолжайте делиться своими впечатлениями на [email protected].

Приятного и безопасного вам путешествия с Флайтрадар: самолеты онлайн!

Самолёты онлайн

Самолёты онлайн — это отслеживание самолётов в реальном времени при помощи радаров.

Полёты самолётов в реальном времени (онлайн полёты) отслеживаются несколькими сервисами, собирающими данные по всему миру.

Любой человек может самостоятельно воспользоваться авиарадаром онлайн, чтобы убедиться о безопасном полёте близких и родных людей или просто из любопытства.

Радары самолётов онлайн

Авиарадар — самый простой способ отслеживания полетов. Мониторинг включает информацию об авиа бортах, маршрутах полета, времени взлета и посадки и всех других деталях, связанных с полетом.

Трекер самолётов позволяет получать информацию о полетах в реальном времени. Все, что нужно — это подключение к интернету, смартфон или ноутбук, и можно следить за полётами самолетов в режиме онлайн — в прямом эфире на радаре.

Следить за летящим воздушным судном, узнать требуемую информацию возможно сидя дома, воспользовавшись ноутбуком, смартфоном или планшетом. Достаточно зайти на сайт любого авиарадара или приложение.

Самолеты в небе онлайн

Онлайн полет самолетов в реальном времени возможно наблюдать при помощи веб-интерфейса сервисов. Их функционал, примерно одинаков, а самые популярные предоставляют больше данных, которые позволяют:

• Отслеживать судно по номеру рейса.
• Видеть положение самолетов в реальном времени на карте мира.
• Пользоваться интерактивной картой полетов.
• Отследить взлет и посадку авиа судна.
• Следить за перемещением самолетов онлайн.

Полеты самолетов в реальном времени (online) можно посмотреть по любому из перечисленных в таблице онлайн-радару.

 

* Посещаемость радар-трекеров показана на основании данных аналитического сервиса SimilarWeb.

Аэрорадары самолетов в небе перечислены от самого популярного в вверху и далее вниз таблицы – менее посещаемые.

Радары самолётов на русском языке

В настоящее время не существует радаров самолётов онлайн на русском языке — есть частичный перевод с ограниченным функционалом, однако и на английском языке весь функционал интуитивно понятен.

Бесплатность

Смотреть бесплатно фактическое движение самолетов в реальном времени позволяют большинство сервисов, ограничивая по времени использования.

Для большинства пользователей это не будет проблемой, если нужно просмотреть в онлайн полет самолета в данный момент времени.

Для постоянного использования, например владельцам авиатехники, лучше зарегистрироваться и оформить платную подписку.

Мобильное приложение

Большинство сервисов предоставляют своё мобильное приложение «самолеты в небе онлайн».

Карта полётов

Полную карту полётов самолётов онлайн в реальном времени по всему миру предоставляют самые популярные и посещаемые сервисы самолетов онлайн.

Ближе к низу таблицы территории отслеживания значительно уменьшаются.

Как узнать где летит самолет онлайн

Отследить самолёт онлайн возможно по номеру рейса, через веб-интерфейс сервисов ввести данные.

Чтобы найти информацию о конкретном рейсе, все, что нужно сделать пользователю, это ввести номер рейса в поле поиска и нажать «войти» или «Enter».

На карте отобразится значок авиа борта и другая информация о местонахождении. Таким образом возможно отслеживание нужных авиарейсов.

Какие самолеты сейчас в небе онлайн

Для этих целей предназначена карта самолетов в реальном времени онлайн, отображающая всю мировую картину летящих авиа бортов. На разных сервисах может быть разный способ получения нужных сведений, но принципы такие:

• Вставит номер рейса в строку поиска.
• Навести курсор на изображение объекта и кликнуть, высветится информация.

Откроется окно, где будет вся информация о воздушном судне:

1. Маршрут судна.
2. Откуда летит.
3. Где летит авиалайнер онлайн.
4. Время вылета и прилёта.
5. Статус.
6. Фирму и другие интересующие сведения.

Запрет на отслеживание

По причинам безопасности и конфиденциальности, определённое количество авиа бортов не отображается в публичных трекерах, отслеживающих самолёты, например:

• Военные судна.
• Правительственные рейсы.

Технология работы сервиса радаров самолётов

Интерфейсом в данном процессе является транспондер ADS-B. Он, находясь на борту воздушного судна, со спутника ежеминутно получает точные координаты летящего авиа судна, посылая их в эфир.

Траекторию полёта фиксируют наземные приёмники. Их количество исчисляется тысячами (более 100 тыс.). Это число постоянно растёт.

Наземные станции, получая сигнал, передают его на сервер авиарадара.

Типичные наземные станции ADS-B

На сервисе данные обрабатываются, в результате чего на карте отображается картина в реальном времени.

Режим сбора данных, фактически реализуемые объекты, темпы анализа и обработки информации соответствует сбалансированному мониторингу авиарейсов в реальном времени.

самолеты онлайн

Архивы и другая статистика Флайтрадар24

На сайте сервиса можно найти статистические данные всех контролируемых радаром аэропортов — время вылета, номер рейса и пр.

Все владельцы, как платных, так и бесплатных аккаунтов, могут воспользоваться просмотром истории записей перемещения авиатранспорта. Для этого нужно выбрать конкретную дату, время и скорость воспроизведения. Объемы сохраняемой статистики обусловлены выбором аккаунта. Чем выше статус пользователя, тем больше период хранения архивной информации в его аккаунте.

Также сайт предоставляет информацию обо всех отслеживаемых им авиакомпаниях. Пользователи могут прочесть отзывы клиентов, изучить уровень сервиса, и сложить свое представление об авиаперевозчике.

Радар полетов бортов по миру

Данный радар поможет не только знать, где какой самолет сейчас находится, когда нужно встречать своих родственников или супругов, близких или переселенцев. Часто бывает, что рейсы задерживают, а эта карта покажет реальное положение вещей. Карта полетов самолетов по миру даст вам уверенность в настоящем и немного в будущем.

Кроме самого рейса вы всегда можете посмотреть отправную точку, место прибытия, точное время, среднюю скорость и много других параметров, которые помогут оценить ситуацию и принять верное решение. Поделитесь этим сокровищем с другими людьми, удивите своих друзей, подарите карту полетов онлайн кому-то на день рождения, делайте добро и выживание будет на вашей стороне.

Читайте также

Опубликовано в Карты

Добавить комментарий

Реальные полеты онлайн

Если вы думаете, что это все обман, то мы поспешим вам доказать обратное. Вы действительно сейчас наблюдаете выше реальные полеты онлайн, которые формируются благодаря специальным датчикам на каждом борту. Вы можете сравнить эту данные, которые предоставлены в свободный доступ, с теми рейсами, которые можно найти в расписании любого аэропорта. Даже если вы недоверчивый человек, который несколько раз проверяет информацию, то просто обновите эту страницу столько, сколько нужно и вы поймете, что происходящее сейчас с вами — это настоящая жизнь и самая реальная реальность и вы сейчас смотрите на карту самолетов онлайн, реальные рейсы в реальном времени.

Также вы можете узнать, над какими территориями летит тот или иной самолет. Представьте, вы можете увидеть не только то место, куда летите, но и все, что будет по пусти. Используйте этот шанс сполна.

Реальные полеты онлайн

Если вы думаете, что это все обман, то мы поспешим вам доказать обратное. Вы действительно сейчас наблюдаете выше реальные полеты онлайн, которые формируются благодаря специальным датчикам на каждом борту. Вы можете сравнить эту данные, которые предоставлены в свободный доступ, с теми рейсами, которые можно найти в расписании любого аэропорта. Даже если вы недоверчивый человек, который несколько раз проверяет информацию, то просто обновите эту страницу столько, сколько нужно и вы поймете, что происходящее сейчас с вами — это настоящая жизнь и самая реальная реальность и вы сейчас смотрите на карту самолетов онлайн, реальные рейсы в реальном времени.

Также вы можете узнать, над какими территориями летит тот или иной самолет. Представьте, вы можете увидеть не только то место, куда летите, но и все, что будет по пусти. Используйте этот шанс сполна.

Все как на ладони

Информация о судне

Эта карта позволяет реализовать получаемую с воздушных судов информацию в виде пиктограмм, движущихся над картой мира.

При нажатии по иконке можно открыть окно в котором отобразятся рейсы самолетов, а также детальные данные о авиарейсе: номер борта и принадлежность к авиакомпании, маршрут и текущие координаты, высота и скорость.

Фотографии самолетов

Кроме того, окно содержит сведения о судне, его фотографии и даже маршрут самолета на карте мира.

Если вам интересен маршрут, при двойном нажатии приложение отобразит полные сведения о нем. Карта также дает возможность изменять масштаб в большом диапазоне значений, отображает количество воздушных судов в небе.

История возникновения самолетных радаров онлайн

Первые радиолокационные устройства, предназначенные для обнаружения воздушных объектов, появились в первой половине XX века. Тогда это были лишь экспериментальные образцы с ограниченным функционалом. Позже наземные радиолокационные станции стали использоваться в различных областях деятельности человека, в основном, в оборонной сфере.

Стимулом для развития радиолокационных систем послужило удобство устройств и растущая необходимость их использования. Ведущие ученые по всему миру работали над усовершенствованием радиолокаторов. Раньше такой вид техники был доступен только узкому кругу специалистов, и простые обыватели не могли получать оперативную информацию о полетах самолетов. Ограничение объяснялось слабыми техническими возможностями аппаратов.

С развитием научно-технического прогресса в целом и интернет-систем, в частности, рядовые пользователи получили возможность применять функционал локационных онлайн-сервисов, причем, как уже упоминалось ранее, предоставляются такие услуги либо бесплатно, либо за незначительную стоимость.

Сервис Flightradar24 был основан двумя авиаторами из Швеции в 2006 году. и на первых порах работал только на территории Северной и Центральной Европы, используясь ограниченным кругом специалистов. Чуть позже основатели открыли доступ к сервису широкому потребителю, а с 2009 года каждый владелец ADS-B-приемника может отправить данные о полетах на сервер.

Полеты самолетов в реальном времени онлайн

Инновационный сервис — флайтрадар24 на русском языке в режиме онлайн обрабатывает информацию полученную с самолетов и отображает в виде движущихся пиктограмм на карте мира в режиме реального времени. Благодаря флайтрадар можно узнать какой самолет пролетел над головой, а также легко узнать статус рейса по его номеру, информацию по нужному аэропорту или авиакомпании.

Как узнать какой самолет летит в небе, инструкция

Для отображения подробной информации о полете — нажмите на желтую пиктограмму движущегося самолета. Слева появится информация:

— Название авиакомпании осуществляющей перевозку
— Тип воздушного судна, фото, серийный номер и возраст
— Место и время вылета
— Место и время прибытия
— Скорость и высота полета

Нажмите на желтую пиктограмму движущегося самолета для отображения подробной информации о полете

Как узнать где летит самолет онлайн по номеру рейса, инструкция

Чтобы отследить полет самолета по номеру рейса онлайн — нажмите на значок радара в правом верхнем углу карты:

— В появившемся окне поиска (Search) введите номер рейса который хотите отследить
— На карте появится красная пиктограмма самолета этого рейса в реальном времени, его маршрут, высота, скорость и оставшееся время полета

Нажмите на значок радара в правом верхнем углы картыНа карте появится красная пиктограмма самолета этого рейса в реальном времени, его маршрут, высота, скорость и оставшееся время полета

Движение самолетов в реальном времени онлайн. Как это работает

Большинство самолетов в наши дни оснащается ADS-B транспондерами (передатчиками), которые передают позиционные данные. Flightradar24.com — быстро растущая сеть из нескольких тысяч наземных станций по всему миру получает эти данные, обрабатывает и отображает самолеты онлайн на карте.

Благодаря разветвленной сети наземных приемников, на карте отображается информация даже о воздушных судах не оснащенных ADS-B. Непревзойденные данные Флайтрадар24 о воздушном движении и позиционировании самолетов в небе позволяют нам следить за самолетами онлайн в режиме реального времени.

Flightaware.com поможет отследить рейс воздушного судна

Ресурс flightaware.com является достойной альтернативой упомянутому «Флайтрадар24», хотя популярен он, преимущественно, в Канаде и США. Как и «Флайтрадар24», он работает на основе передатчиков-приёмников «ADS-B» и сети гиков-энтузиастов, разбросанных по всему миру. Сайт может похвалиться частичным русскоязычным интерфейсом, что облегчит пользование его функционалом для многих отечественных пользователей.

Работа с сервисом не отличается от аналогов:

1. Перейдите на ;
2. В поле «№ РЕЙСА» ввести номер нужного рейса и нажмите «Отследить»;
3. Будет открыта страница с всеми данными вашего рейса, включая его местоположение на карте.

Данные о найденном самолёте на flightaware.com

Радары самолётов онлайн

Авиарадар — самый простой способ отслеживания полетов. Мониторинг включает информацию об авиа бортах, маршрутах полета, времени взлета и посадки и всех других деталях, связанных с полетом.

Трекер самолётов позволяет получать информацию о полетах в реальном времени. Все, что нужно — это подключение к интернету, смартфон или ноутбук, и можно следить за полётами самолетов в режиме онлайн — в прямом эфире на радаре.

Следить за летящим воздушным судном, узнать требуемую информацию возможно сидя дома, воспользовавшись ноутбуком, смартфоном или планшетом. Достаточно зайти на сайт любого авиарадара или приложение.

Технология работы сервиса радаров самолётов

Интерфейсом в данном процессе является транспондер ADS-B. Он, находясь на борту воздушного судна, со спутника ежеминутно получает точные координаты летящего авиа судна, посылая их в эфир.

Траекторию полёта фиксируют наземные приёмники. Их количество исчисляется тысячами (более 100 тыс.). Это число постоянно растёт.

Наземные станции, получая сигнал, передают его на сервер авиарадара.

Типичные наземные станции ADS-B

На сервисе данные обрабатываются, в результате чего на карте отображается картина в реальном времени.

Режим сбора данных, фактически реализуемые объекты, темпы анализа и обработки информации соответствует сбалансированному мониторингу авиарейсов в реальном времени.

Мировая карта рейсов самолетов онлайн

Может пригодится эта карта и для тех, кто собирается куда-нибудь отправиться. У вас нет детей и даже домашних животных. Вы решили посмотреть, где и что летает, начинаете изучать, насколько это безопасно сейчас. Заходите в эту статью и следите за полетом онлайн. Это невероятно, ведь вы можете это делать в любой точке, где угодно, потому что интернет творит чудеса. Современные технологии дают вам возможность следить за полетами в реальном времени. Не упускайте эту возможность.

Вы представляете, как находитесь внутри этого железного коня, гонимого мощными двигателями, вы набираетесь уверенности в том, что успешно доберетесь до конечного пункта, потому что сотни, тысячи рейсов каждый день совершается на нашей планете. Смотрите сами!

Инновационная технология ADS-B

Сегодня каждому пользователю сети Интернет предоставляется возможность воспользоваться таким приложением как карта самолетов онлайн. Осуществить это стало возможным благодаря инновационной технологи ADS-B. Она представляет собой систему спутникового слежения за рейсами, вытесняя тем самым управление авиаперелетами при помощи радаров, поэтому найти самолет на карте с помощью ADS-B не представляет труда.

Воздушные суда, оборудованный системой ADS-B, ежесекундно отправляет по радиоканалу информацию о координатах местоположения, данные о полете, такие, как высота, скорость, курс и т.д соответственно вы видите, фактически, реальные маркеры на карте. Это позволяет более детально отслеживать воздушные пути в режиме реального времени. То есть у нас с вами есть полноценная карта, где мы можем наблюдать движения самолетов онлайн в режиме реального времени и бесплатно!

Radarbox24.com позволит быстро найти рейс самолёта

Сервис radarbox24.com разрабатывался с участием профессионалов авиации (воздушных пилотов, инженеров и авиадиспетчеров). И призван стать достойной альтернативой доминирующих в данном сегменте «Flightradar24» и «Flightaware». Как и перечисленные выше ресурсы, «Радарбокс24» работает на основании сигналов с «ADS-B» -передатчиков, данные с которых суммируются на сервере, и отображаются на онлайн-карте сайта. Особенно хорошо сервис работает на территории США, получая данные непосредственно с американской FAA («Federal Aviation Administration»), и добавляя к ним данные «ADS-B».

• Запустите ;
• Нажмите на кнопку поиска (справа сверху) и введите там номер рейса;

• Сайт сразу же выведет найденный рейс чуть ниже, останется кликнуть по нему, и получить доступ ко всей имеющейся информации.

  Отслеживание рейса на radarbox24.com

Мировая карта рейсов самолетов онлайн

Может пригодится эта карта и для тех, кто собирается куда-нибудь отправиться. У вас нет детей и даже домашних животных. Вы решили посмотреть, где и что летает, начинаете изучать, насколько это безопасно сейчас. Заходите в эту статью и следите за полетом онлайн. Это невероятно, ведь вы можете это делать в любой точке, где угодно, потому что интернет творит чудеса. Современные технологии дают вам возможность следить за полетами в реальном времени. Не упускайте эту возможность.

Вы представляете, как находитесь внутри этого железного коня, гонимого мощными двигателями, вы набираетесь уверенности в том, что успешно доберетесь до конечного пункта, потому что сотни, тысячи рейсов каждый день совершается на нашей планете. Смотрите сами!

Просмотр движения самолетов в реальном времени

Возможность увидеть в режиме реального времени все выполняемые авиарейсы с привязкой к карте.

Подробная карта движения воздушных судов — при подведении курсора к самолету отображается его рейс. При нажатии выводится детальная информация о рейсе (авиакомпания, высота, скорость, маршрут, время, расстояние и другие данные). Отображаются все выполняемые рейсы в реальном времени.

Карта движения

карта воздушных судов в реальном времени

в реальном времени онлайн
на русском в реальном времени онлайн
в реальном времени по номеру рейса
в реальном времени online
flayradar24 движение самолетов

www.flightradar24.com флайтрадар24
карта полетов самолетов онлайн в реальном
рейсы самолетов
карта самолетов в реальном времени
онлайн карты полёта самолётов в реальном времени
радар самолетов онлайн
онлайн карта полётов
поиск по номеру рейса самолета

радары самолетов в реальном времени

карта самолетов в реальном времени
карта полетов самолета
карта полетов онлайн в реальном времени
авиамаршрут на карте
полёты самолётов в режиме онлайн
карта всех самолетов в реальном времени
отслеживание авиарейсов
самолёты онлайн в реальном
онлайн авиарейсы на карте
полёт самолёта в реальном
движение самолета
движение самолетов в реальном
проследить маршрут самолета
карта полетов онлайн
карта самолетов

рейсы самолетов онлайн на карте

карта полетов
онлайн полеты самолетов в реальном времени
онлайн авиарейсы на карте
карта полётов онлайн
полет самолетов в реальном времени
карта рейсов самолетов
онлайн передвижение самолетов
передвижение самолетов онлайн
карта самолётов онлайн в реальном времени
онлайн трекер самолетов
маршруты самолётов онлайн
рейсы в онлайн режиме

посмотреть полеты самолетов онлайн

авиарадар онлайн
карта онлайн полета рейса u6 845
карта полета самолетов
карта полётов самолётов
наблюдение за самолетами
самолеты карта
отслеживание самолётов в реальном времени
онлайн самолеты в небе
карты полетов самолетов

Карта движения FlightRadar24

Флайтрадар24 (FlightRadar) — cамолеты онлайн

Флайтрадар (FlightRadar) отслеживание самолетов онлайн — уникальная возможность следить за движением самолетов в реальном времени на карте и полностью увидеть маршрут любого самолета по номеру рейса.

Ежедневно в воздухе находятся тысячи самолетов, которые осуществляют пассажирские и грузовые авиа перевозки 24 часа в сутки и 365 дней в году, перевозят миллионы людей и сотни тысяч тонн грузов в разные точки планеты. В наши дни отследить полеты самолетов онлайн с любого мобильного устройства прямо на карте мира стало реальностью.

Полеты самолетов в реальном времени онлайн

Инновационный сервис — флайтрадар24 на русском языке в режиме онлайн обрабатывает информацию полученную с самолетов и отображает в виде движущихся пиктограмм на карте мира в режиме реального времени. Благодаря флайтрадар можно узнать какой самолет пролетел над головой, а также легко узнать статус рейса по его номеру, информацию по нужному аэропорту или авиакомпании.

Как узнать какой самолет летит в небе, инструкция

Для отображения подробной информации о полете — нажмите на желтую пиктограмму движущегося самолета. Слева появится информация:

— Название авиакомпании осуществляющей перевозку
— Тип воздушного судна, фото, серийный номер и возраст
— Место и время вылета
— Место и время прибытия
— Скорость и высота полета

Нажмите на желтую пиктограмму движущегося самолета для отображения подробной информации о полете

Как узнать где летит самолет онлайн по номеру рейса, инструкция

Чтобы отследить полет самолета по номеру рейса онлайн — нажмите на значок радара в правом верхнем углу карты:

— В появившемся окне поиска (Search) введите номер рейса который хотите отследить
— На карте появится красная пиктограмма самолета этого рейса в реальном времени, его маршрут, высота, скорость и оставшееся время полета

Нажмите на значок радара в правом верхнем углы карты

На карте появится красная пиктограмма самолета этого рейса в реальном времени, его маршрут, высота, скорость и оставшееся время полета

Движение самолетов в реальном времени онлайн. Как это работает

Большинство самолетов в наши дни оснащается ADS-B транспондерами (передатчиками), которые передают позиционные данные. Flightradar24.com — быстро растущая сеть из нескольких тысяч наземных станций по всему миру получает эти данные, обрабатывает и отображает самолеты онлайн на карте.

Благодаря разветвленной сети наземных приемников, на карте отображается информация даже о воздушных судах не оснащенных ADS-B. Непревзойденные данные Флайтрадар24 о воздушном движении и позиционировании самолетов в небе позволяют нам следить за самолетами онлайн в режиме реального времени.

Вы можете самостоятельно смотреть полеты самолетов онлайн и следить за рейсом в реальном времени, а также масштабировать карту и двигаться по ней, отслеживая движение интересующего самолета на карте полетов онлайн. Если прервалась онлайн трансляция полетов нажмите Ctrl+F5 (карта полетов онлайн).

Вы можете проследить за полетом самолета.

На карте видны только те самолеты онлайн, которые оборудованы специальными датчиками (транспондерами) и находящиеся в радиусе действия принимающей станции. Например территория стран ЕЭС полностью охвачена.

Нажав на изображении самолета Вы можете получить онлайн информацию о его пункте вылета и прилета, скорости, высоте полета, а также типе воздушного судна и авиакомпании, осуществляющей полет.

Флайтрадар (Flightradar24) на русском — самолеты онлайн

Flightradar24 (Флайтрадар): отслеживание самолетов в реальном времени

О том, что такое Flightradar24, знают далеко не все. Но вместе с тем, уже немало людей по достоинству оценили удобство и информативность этого сервиса. Итак, рассмотрим подробнее этот необычный интернет-сервис, и узнаем, каким образом он функционирует.

Что такое Флайтрадар24? Это верный помощник всех путешественников, их родных и близких. Если вы хоть раз провожали своих родных или друзей в аэропорт, вам наверняка знакомо чувство беспокойства за них, пока самолет находится в воздухе. Чтобы точно знать местоположение самолетов в реальном времени, и был создан сервиса Флайтрадар, который отслеживает каждый гражданский борт практически по всему миру и передает данные на десктопный сайт и в специальное приложение.

Флайтрадар — история и описание

Вы будете удивлены, но Flightradar – это вовсе не государственная инициатива. Идеей создания подобного приложения загорелись обычные люди, которые хотели точно знать маршруты перемещения авиатранспорта, например, для того, чтобы знать о фактических задержках своего рейса. В основу работы сервиса лег очень простой принцип: в современном мире большая часть авиаперевозчиков устанавливает на свой транспорт специальные передатчики ADS-B. Они передают сигналы на определенной частоте во время полета, а перехватить эти сигналы и декодировать их можно при помощи самого простого оборудования – приемника RTL-SDR. Подключенный к компьютеру, он позволяет преобразовать сигналы самолета и переносить их на карту, чтобы получать точные координаты в режиме real-time.

Со временем, количество волонтеров, присоединившихся к сервису, во всех странах стало настолько велико, что позволило получать объективные и своевременные данные о большей части воздушного пространства планеты и о тех самолетах, которые в нем курсируют. Сеть Флайтрадар сегодня охватывает большую часть Европы, Северной Америки, Южной Америки, действует в странах Юго-Восточной Азии, Океании и Австралии. Не забыты и Ближний Восток, Южная Африка и острова Атлантики.

Как работает Флайтрадар?

Изначальный принцип работы этого веб-сервиса мы описали выше, но со временем, его устройство стало намного сложнее.

Если в общем, Флайтрадар24 принимает сигналы от самолетов онлайн, переводит их в графический формат – и предоставляет пользователям полную информацию об авиатраффике в мире.

Для этого используются данные, снятые с трех систем наблюдения: ADS-B, FAA и MLAT. За счет трех источников, информация снимается даже с тех бортов, которые не оснащены транспондерами.

1. Система фиксации координат при помощи Automatic Dependent Surveillance Broadcast. Транспондеры ADS-B сегодня есть более, чем на половине всего мирового авиапарка, и это количество постоянно растет, поскольку именно такую технологию сегодня рассматривают в качестве основной системы контроля. Во время полета каждый самолет, оснащенный таким передатчиком, позиционирует свои координаты в воздухе при помощи спутниковой геолокационной технологии GPS, после чего передает их в постоянном режиме через транспондер. На земле сотрудники и волонтеры Флайтрадар24 отслеживают их при помощи приемников, транскрибируют и передают на карту на сайте или в мобильную аппликацию. На данный момент, парк приемников проекта Flightradar насчитывает более 9000 принимающих устройств, расположенных по всему миру. Каждый из приемников принимает сигнал на частоте 1090 Гц с покрытием до 400 км. Покрытие может изменяться, в зависимости от естественной кривизны планеты. В целом, при помощи приемников обеспечено покрытие над всей Европой, Америкой, Канадой, странами Карибского бассейна, Японскими островами, материковой Юго-Восточной Азией, Австралией и Новой Зеландией. Исключение – пространство над океанами, где дальности приема сигнала попросту не хватает. Но тут приходят на помощь две другие системы треккинга, использующиеся в проекте.
2. Технология MLAT позволяет принимать сигналы от транспондеров старого образца (Mode A/C). В ней задействованы приемники собственной разработки FR24. Для получения объективных данных, сигнал с самолета должен приниматься сразу четырьмя такими устройствами (принцип мультилатерации). Такое становится возможным во время полета на высоте более 10000 футов. Чем выше находится авиатранспорт, тем больше вероятность отслеживать самолет. При помощи MLAT сегодня обрабатывается территория над частью европейских стран и пространство над Северной Америкой. По мере производства фирменных принимающих устройств, сеть MLAT будет расширяться.
3. FAA – третья из задействованных систем слежения за летающими объектами. Это информация, которая поступает от американской Федеральной Авиа Администрации. То есть, это информация от официальных радаров, расположенных на территории Америки. Она особенно важна, поскольку позволяет получать координаты тех гражданских рейсов, которые не оборудованы ADS-B передатчиками. К тому же, дальнобойность радаров дает возможность выстраивать маршруты над океанами, где обычные приемники не могут получить сигналы от транспондеров из-за удаленного расположения. Недостаток у FAA есть только один: это не данные в реальном времени. Согласно регламенту системы, данные передаются с задержкой в 5 минут. К тому же действует FAA только в воздушном пространстве Североамериканского континента и над Атлантическим и Тихим океанами в северном же полушарии.

Кроме того, Флайт Радар24 постоянно принимает информацию от споттеров (людей, увлеченных фотосъемкой и наблюдением за самолетами), поэтому нередко маршрут на карте может сопровождаться фотографиями.

Где можно отслеживать свой рейс через Флайтрадар?

Для удобства пользователей сервис работает в двух вариантах:

• Вебсайт, на котором можно отыскать полеты самолетов в реальном времени.
• Мобильное приложение с удобным функционалом для работы со смартфона.

Если вы заходите на сайт сервиса, вам предлагается воспользоваться получасовой триальной сессией – то есть, первые полчаса вы можете работать с FlightRadar бесплатно. Затем вы можете оформить подписку на работу на регулярной основе за фиксированную плату. Если подписываться вы не хотите – достаточно просто перезагрузить страницу, чтобы запустить новую сессию (опять-таки бесплатно).

Какие самолеты может отслеживать Флайтрадар

Сегодня при помощи ФР24 можно отслеживать фактически большинство самолетов, совершающих частные, чартерные и гражданские авиарейсы. В первую очередь, это все те модели транспорта, которые оснащены ADS-B: Airbus, Антонов, Боинги всех моделей, ATR, Suchoi SuperJet, Ил и Ту новых моделей.

Среди тех видов авиационного транспорта, на которых пока что не установлены транспондеры, сервис поддерживает локацию остальных моделей уже указанных производителей, а также почти все вертолеты, бизнес-джеты, винтомоторные самолеты.

Кроме того, в зоне покрытия MLAT и FAA сервис получает данные абсолютно от всех видов летающих объектов, независимо от модели и наличия транспондеров.

Исключение – те рейсы, информация о которых блокируется из-за требований конфиденциальности и безопасности. Они на карте полетов не отображаются.

Флайтрадар на русском языке

Популярность приложения для отслеживания курса воздушных судов неоспорима: только в AppStore Флайтрадар – одно из самых топовых приложений по скачиванию. В целом же, к его услугам ежедневно прибегают до 1,5 миллионов пользователей. И немалая часть всей аудитории – это русскоязычные пользователи.

К сожалению, полнофункциональных приложений и сайтов на русском для треккинга самолетов ФлайтРадар24 пока не предлагает. Но для большей части посетителей сайта или юзеров приложения это не такая уж большая проблема: большая часть информации подается в цифровом формате, а сам интерфейс сервиса интуитивно понятен даже тем, кто с английским языком не сталкивается вовсе.

Если же все-таки английский интерфейс для вас непонятен, а получить нужную информацию необходимо, можно использовать возможности браузера. Для этого нужно просто запустить встроенную функцию перевода страниц в Chrome – и дословный перевод будет доступен вам в считанные мгновения. Его вполне достаточно для того, чтобы с легкостью оперировать сайтом. Обратите внимание, что для приложений такой опции по-прежнему нет.

Кому нужен Флайтрадар24?

Использовать такой удобный способ слежения за нахождением самолетов стоит сразу по нескольким причинам:

• Если вы беспокоитесь о судьбе пассажиров конкретного рейса (например, при ухудшении погодных условий во время рейса, прохождении сложных участков воздушного пространства, длительных перелетах, во время которых использование мобильной связи запрещено). Это самый простой способ успокоить свои нервы, пока самолет с вашими близкими находится в воздухе.
• При полетах в зоны боевых действий, над территорией воюющих стран, треккер авиатранспорта незаменим с точки зрения безопасности и контроля ситуации.
• При долгой задержке борта в воздухе без объявления причин, вы сможете самостоятельно убедиться в том, что с рейсом все в порядке, и он находится на заданном маршруте.
• Для тех, кто путешествует по воздуху регулярно, и хочет знать о возможных задержках вылета для планирования своего времени. Например, если вы летите с пересадкой в крупном воздушном гейте, и при этом имеете ограниченное количество времени до посадки, информация о задержке рейса или его скором прибытии поможет вам распределить оставшееся время с умом.
• СМИ регулярно используют этот ресурс для получения точных данных во время резонансных событиях, например, во время природных катаклизмов (цунами, извержения вулканов, ураганы). Так удобнее, во-первых, планировать перелеты в зону катастрофы, во-вторых, узнавать, какое количество поискового транспорта находится в зоне катаклизма или сколько спасательных бортов прибыло для эвакуации.
• Для тех, кто увлекается споттингом, этот ресурс – источник бесценной информации о прибытии конкретно интересующего самолета. Просто следите за интересующими вас рейсами прямо с гаджета – и наблюдайте за их посадкой или взлетом.
• Владельцы компаний, отправляющих грузы авиатранспортом, могут воспользоваться им для треккинга своих товаров в режиме реального времени. Причем, эту же опцию можно использовать для рационализации перегрузок товара в аэропортах с одного транспорта на другой. Чтобы из-за задержки прибытия, нанятые вами фуры не простаивали без дела, а груз не остался на складах аэродрома из-за того, что его транспортировка произошла с опозданием, и следующий рейс с транзитного пункта вылетел без него.

Попробуйте сами – и вы убедитесь в том, что пользоваться FlightRadar определенно стоит, как для удовлетворения любопытства, так и для получения информации о том, что важный для вас рейс благополучно взлетел и приземлился в нужной точке.

Кроме того, вы можете присоединиться к команде волонтеров ресурса: Флайт Радар регулярно набирает новичков, чтобы усовершенствовать свою сеть. Все, что для этого понадобится – это регистрация в качестве добровольца и несложное оборудование, которое можно заказать всего за пару десятков долларов США. Так вы сможете почувствовать себя важной частью глобального проекта, который каждый день улучшает нашу жизнь.

Пользуйтесь глобальными возможностями интернет-сервисов, летайте в свое удовольствие, будьте спокойны за судьбу своих близких, которые прямо сейчас пересекают воздушное пространство над планетой, получайте максимум за счет всего одного сервиса, который работает по всему миру для каждого из нас – ФлайтРадар24!

‎App Store: Planes Live — Отслеживание полетов

Planes Live Free — это простой, но мощный инструмент для отслеживания рейсов, который позволяет вам наблюдать за самолетами онлайн по всему миру и мгновенно получать актуальную информацию о рейсах! Отслеживайте рейсы членов вашей семьи или любимых, как если бы вы путешествовали с ними, и находите лучшее время, чтобы забрать их в аэропорту.

Являетесь ли вы профессиональным пилотом или энтузиастом авиации, вы обязательно оцените наш трекер полетов — простой, понятный и информативный интерфейс в сочетании с мощной функциональностью!

ОСОБЕННОСТИ

* Отслеживайте самолеты и бипланы онлайн по всему миру
* Получайте уведомления об изменениях в расписании рейсов с помощью удобных предупреждений: будьте в курсе статуса рейса, отмененных рейсов, нового времени вылета и прибытия и т. д.
* Поиск конкретного рейсы, аэропорты и места
* Получите подробную информацию о рейсах: от характеристик самолета и изображения до его маршрута и расписания
* Найдите актуальную информацию об аэропорте, которая охватывает точное расписание вылетов и прилетов, часовой пояс аэропорта и местное местоположение и прогноз погоды
* Добавьте аэропорты и местоположения в «Мои места», чтобы получить к ним мгновенный доступ!
* Узнайте прогноз погоды для определенного места или аэропорта
* Найдите самолеты и аэропорты рядом с вами: выберите желаемое расстояние и наслаждайтесь шоу!
* Применяйте интеллектуальные фильтры для отслеживания конкретной модели самолета или авиакомпании, наблюдайте за самолетами выбранной высоты, скорости или аэропорта.

ПРЕМИУМ-ФУНКЦИИ
* Наложения погоды
* Неограниченное количество предупреждений
* Обновление данных в 2 раза быстрее
* Информация о терминале, регистрации, выходе на посадку и багаже ​​
* Без рекламы

* Плата за подписку будет снята с вашей учетной записи iTunes при подтверждении ваша покупка.
* Подписки будут автоматически продлеваться, и оплата будет снята с вашей учетной записи iTunes, если автоматическое продление не будет отключено по крайней мере за 24 часа до окончания текущего периода. Стоимость продления зависит от вашего плана подписки.Наши стандартные планы подписки:
— подписка на 1 неделю с 3-дневной бесплатной пробной версией (4,99 долл. США)
— подписка на 1 год (39,99 долл. США)
Для других валют цена соответствует той же ценовой категории в таблице цен App Store.

* Подписка с бесплатным пробным периодом будет автоматически продлена до платной подписки. Вы можете отменить или управлять автоматическим продлением бесплатной пробной версии в настройках учетной записи после покупки. Отмена вступит в силу через 24 часа после последнего дня текущего периода подписки, и вы будете переведены на бесплатную услугу.
* Обратите внимание: любая неиспользованная часть бесплатного пробного периода (если предлагается) будет аннулирована при покупке премиум-подписки в течение бесплатного пробного периода.

Зона покрытия:
— Европа: до 95% континента.
— Южная Америка: до 90% покрытия ADS-B для самолетов.
— Северная Америка: почти 100% покрытие самолетов с передатчиками; 100% данных доставляются с задержкой до 5 минут.
— Африка: основное покрытие Южной Африки; частичное покрытие остальной части континента.
— Австралия: покрытие 100%.
— Азия: охват в основном густонаселенных районов.
— Океания: 100% покрытие.

Вместе с нашими партнерами мы постоянно работаем над улучшением покрытия.

Важное примечание:
Приложение отслеживания авиакомпаний использует данные от нескольких поставщиков, которые собираются с самолетов, оснащенных передатчиками ADS-B. ADS-B используется не всеми авиакомпаниями или самолетами. Из-за технических ограничений на сбор полетных данных в некоторых случаях они могут быть неполными.Мы работаем над улучшением этой ситуации.

Политика конфиденциальности: https://weatherornotapps.com/privacyPolicy
Уведомление о конфиденциальности для Калифорнии: https://weatherornotapps.com/privacyPolicy#h
EULA: https://weatherornotapps.com/eula
AdChoices: https://weatherornotapps .com/privacyPolicy

Информация о полете | Юго-западные авиалинии

]]>

• Бесплатные развлечения

  Наслаждайтесь фильмами, телепередачами в прямом эфире и по запросу*, а также текстовыми сообщениями через iMessage и WhatsApp — и все это бесплатно на нашем портале развлечений на борту**.Никаких приложений для скачивания или регистрации не требуется. Все, что вам нужно, это совместимое устройство, и вы готовы к взлету!

  Для получения дополнительной информации посетите сайт southwest.com/wifi

  ^{*Из-за лицензионных ограничений на международных рейсах с поддержкой Wi-Fi Free Live TV и iHeartRadio могут быть недоступны в течение всего полета.
  **Доступно только на самолетах с поддержкой WiFi.}

• Оставайтесь на связи с Inflight Internet

  Выходите в Интернет, чтобы проверить электронную почту, прочитать новости или забронировать столик на ужин всего за 8 долларов США в течение всего дня на одно устройство*.(И бесплатно для наших привилегированных участников A-List!)

  Мы принимаем все основные формы оплаты: Visa, MasterCard, American Express, Discover, Apple Pay и PayPal. Для получения дополнительной информации посетите сайт southwest.com/wifi

  .

  *Доступ в Интернет за 8 долларов США в день на устройство, если оно доступно, на самолетах с поддержкой Wi-Fi. Чтобы обеспечить наилучший опыт, мы блокируем доступ к определенным приложениям, веб-сайтам и службам видеоконференций с высокой пропускной способностью, включая, помимо прочего, Netflix, HBO Max, Zoom и Microsoft Teams.Принимая во внимание общедоступную среду на борту, мы также блокируем потенциально оскорбительный онлайн-контент.

• Привет, очень просторное сиденье

  Наш экологичный интерьер кабины Evolve был разработан с акцентом на экологичность, а также на обеспечение максимального комфорта и расширенного личного пространства. От углеродно-нейтрального коврового покрытия и более легких сидений из электронной кожи до большего пространства для коленей и улучшенной поясничной поддержки — наш новый современный внешний вид не только экологичен, но и удобен для вас.

• Просмотрите и распечатайте квитанцию ​​о выпивке онлайн

  Наши квитанции о выпивке теперь полностью цифровые, поэтому, если вы испытываете жажду и покупаете напиток на борту, вернитесь сюда, чтобы просмотреть и распечатать квитанцию.

  Квитанция о приеме напитков

• Наши самолеты

  ]]>

  Southwest Airlines — крупнейший в мире оператор самолетов Boeing 737. Это единственный тип самолета, на котором мы летаем! Это означает, что все наши пилоты, бортпроводники и механики обучены и знакомы с каждым самолетом в нашем парке.Мы считаем, что наши квалифицированные специалисты и наш постоянный современный флот являются двумя основными причинами того, что Southwest Airlines имеет один из лучших показателей безопасности полетов в мировой авиационной отрасли.

  Ваш комфорт важен для нас. Вот почему, когда мы проектировали интерьер наших самолетов, мы много работали, чтобы обеспечить удобное расстояние или шаг* между вашим сиденьем и сиденьем перед вами. В приведенной ниже таблице показано количество мест в каждой модели Boeing 737, которые мы могли бы использовать, если бы предоставили нашим клиентам меньше места по сравнению с фактическим количеством мест в салоне.Это также даст вам представление о том, чего вы можете ожидать с точки зрения пространства для ног.

  Наши самолеты имеют один проход и одну кабину с тремя сиденьями с каждой стороны самолета. Первый ряд сидений с каждой стороны расположен у перегородки.

  	В737-700	B737-800 и B737-MAX 8
  Юго-западный пассажирский	143	175
  Максимальная пассажировместимость	149	189
  Средний шаг	31 дюйм	32 дюйма
  Самая узкая ширина сиденья	15.5”	15,5”
  Самое широкое сиденье	17,0”	17,8 дюйма
  Подлокотники для подвижного прохода	Все ряды	Все ряды, кроме перегородки (передней)
  Туалеты	Один передний и один задний	Один передний и два задних

  *В соответствии с определением производителя нашего самолета шаг сиденья определяется путем измерения расстояния от любой точки сиденья до такой же точки сиденья непосредственно перед ним.

]]>

Planespotting: руководство по отслеживанию самолетов по всему миру

Фото: Pexels

Отслеживание самолетов становится все более ценным инструментом в арсенале следователей. Благодаря новым технологиям отслеживания журналисты получили:

• Виртуально наблюдал самолет российского олигарха, совершавший подозрительные рейсы на Ближний Восток и в Африку;
• поставил под сомнение использование частных самолетов — в том числе президентом Венгрии;

Обязательно ознакомьтесь с Icarus Flights, новым мощным набором инструментов для отслеживания полетов.

• выставленных рейсов правительства Турции;
• следили за поездками государственных чиновников;
• узнал о боевых действиях;
• следили за передвижениями руководителей корпораций;
проанализировано
• авиационных происшествий; и больше.

Последние годы были золотыми для репортеров, отслеживающих самолеты.

В этом ресурсе GIJN вы найдете:

• Основы : Как работает отслеживание и почему одна новая прорывная технология демократизирует информацию.

• Какие сайты помогут вам отслеживать самолеты .

• Как идентифицировать владельцев самолетов .

• Отчет с полетными данными : Анализ данных и выяснение, кто находится на борту самолета.

• А как насчет правительственных и военных самолетов ?

• Корпоративные самолеты и доп.

Если вам просто нужно несколько быстрых советов, ознакомьтесь с советами GIJN по планированию.

Здесь много всего. Для ознакомления с сутью см. наш одностраничный совет !

См. также презентацию GIJC19 с упражнениями Джелтера Меерса, исследователя и репортера в рамках проекта по освещению организованной преступности и коррупции, и «Карта тайного неба: уроки, извлеченные из полетных данных» (2020 г.) Эммануэля Фройденталя из OCCRP.

Bellingcat в 2022 году создала базу данных с открытым исходным кодом для отслеживания «заслуживающих внимания рейсов в аэропорты страны и из них, чтобы лучше понять недавнюю и меняющуюся динамику в Казахстане». Это следует за аналогичной работой Bellingcat в 2020 году в Венесуэле.

Основы отслеживания (и революционный новичок в блоке)

С первых дней полетов и по сей день любители «авиационной техники» посещают аэропорты со своими биноклями и камерами, чтобы наблюдать за самолетами — любоваться самолетами, разглядывать их опознавательные знаки, фотографировать и вести журналы.

Все воздушные суда имеют уникальную маркировку – короткую буквенно-цифровую строку, указывающую страну регистрации, а также идентификатор конкретного воздушного судна. Регистрационный номер находится рядом с хвостом, нарисован высотой не менее 12 дюймов для видимости.

Фото: Pixabay

Префикс представляет собой строку из нескольких букв, идентифицирующую страну регистрации (см. список идентификаторов стран). Далее следует несколько цифр и/или букв, характерных для одного самолета. Военные самолеты используют разные системы идентификации.

Кроме того, все самолеты имеют еще один уникальный адрес, «HEX-код» (иногда называемый S-режимом). Эта серия из шести букв и цифр получена из 24-битных адресов, присвоенных правительствам Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).

Где взять бортовые номера, кроме как визуально? Поиск имени в национальных реестрах владельцев самолетов — лучший источник. Кроме того, используйте судебные документы и проводите онлайн-исследования. (См. раздел «Владение» ниже.)

Вот пример: N974HR.

Поскольку он начинается с буквы «N», самолет зарегистрирован в США.

Запросив авиационный реестр США, вы обнаружите, что это реактивный самолет Falcon 2000, принадлежащий компании Roche Manufacturing Systems, базирующейся в Бранчбурге, штат Нью-Джерси.

Введите номер в базу данных службы отслеживания рейсов, такой как ADS-B Exchange, и карта покажет его активность. Самолет, например, перелетел из Атланты в Нью-Джерси 21 марта, и его полный полетный отчет также можно найти.

Системы слежения

Поднявшись в воздух, самолеты отслеживаются несколькими способами. Новейшая система, принятая на международном уровне, предоставляет более богатую информацию.

Чтобы сделать шаг назад, вот краткий обзор радарных систем, которые использовались десятилетиями.

«Основной» радар определяет и измеряет приблизительное положение самолета по отраженным радиосигналам.

«Вторичный радар наблюдения» основан на процессе, в котором информация передается обратно от каждого самолета, когда он получает радиосигнал.Ответ содержит идентификационную информацию (шестнадцатеричный код ИКАО) и высоту полета самолета, но не предоставляет информацию о местоположении. Однако местоположение может быть определено, когда передачи принимаются в нескольких местах. Они объединяются с помощью процесса, называемого мультилатерацией (MLAT), для оценки положения самолета. (Вот более подробное объяснение с графикой.)

Эта радиолокационная информация собирается национальными правительствами и иногда предается гласности. Подробнее об этом позже.

Сигналы вторичного радара могут отслеживаться энтузиастами, и они предоставляют информацию поставщикам систем отслеживания полетов.

ADS-B: Новичок в блоке

Новая система слежения, которая медленно внедряется во всем мире, обеспечивает гораздо большую частоту, точность и охват при меньших затратах. Он называется ADS-B, что означает автоматическое зависимое наблюдение-трансляция.

При использовании ADS-B бортовое оборудование определяет положение самолета с помощью спутниковой навигации и каждые полсекунды передает эту информацию GPS вместе с информацией, включая высоту, скорость и курс, а также идентификационный код.Это называется «ADS-B Out». О взлете или посадке можно судить по скорости, высоте и местоположению.

Преимущество ADS-B заключается в том, что сигналы можно принимать с помощью оборудования стоимостью всего 100 долларов (намного дешевле, чем установка радара). Незашифрованные сигналы, передаваемые на частоте 1090 МГц, могут приниматься в радиусе около 200 миль. В настоящее время существуют десятки тысяч таких приемников, которыми в основном управляют энтузиасты-любители авиации, которые повторно отправляют сигналы коммерческим и некоммерческим службам слежения, иногда за скромное вознаграждение.

Использование собственного оборудования может хорошо работать в локальных ситуациях, как описал Джон Киф, который хотел знать, что делают вертолеты над ним в Нью-Йорке. См. его статью о Quartz 2019 года «Обнаружение кружащихся вертолетов».

Путем объединения отдельных точек данных можно создать комплексную запись отслеживания.

станции покрытия ASD-B, используемые сайтом отслеживания FlightAware. Скриншот: FlightAware

Запись не всегда полная. Существуют мертвые зоны, где нет приемников, например, в пустынях, океанах, полярных ледяных шапках и менее развитых странах.Спутниковые приемники ADS-B со временем помогут решить эту проблему. И количество наземных приемников ADS-B растет. FlightAware, один из крупнейших сайтов отслеживания, может похвастаться 20 000 получателей.

Зона действия

ADS-B будет расширяться, поскольку для установки оборудования требуется больше самолетов.

Принятие ADS-B на международном уровне продолжается. Для США крайний срок — конец 2019 года, а для Европы — 7 июня 2020 года. ADS-B уже действует в Австралии и Сингапуре.(Один список прогресса в усыновлении публикуется Ассоциацией владельцев самолетов и пилотов США. См. Также SKYbrary.)

Если вы хотите разместить у себя приемник ADS-B, свяжитесь с американской неправительственной организацией C4ADS по электронной почте [email protected], чтобы заполнить форму предварительной оценки. Вы получите бесплатные материалы для отслеживания рейсов и доступ к программному обеспечению для отслеживания рейсов для просмотра данных, собранных вашим приемником.

Повышение прозрачности, пока Технология

ADS-B повышает прозрачность авиации, поскольку сигналы могут приниматься любым человеком с минимальным оборудованием.

Большая загвоздка в том, что многие страны не раскрывают информацию о регистрации самолетов, ссылаясь на личную конфиденциальность.

После того, как идентификационный номер самолета известен, становится возможным раскрытие информации о владельце. Может быть.

Большая загвоздка в том, что многие страны не раскрывают информацию о регистрации самолетов, ссылаясь на личную конфиденциальность. (Подробнее см. в разделе «Владение» ниже.)

Правительство США раскрывает информацию о владельцах самолетов, но разрешило владельцам самолетов скрывать информацию о своих рейсах от Федерального авиационного управления, которое делает доступными данные о рейсах в режиме реального времени.Владельцы самолетов могут подать заявку на участие в программе блокировки отображения ситуации с самолетом в отрасли (ASDI). (См. хорошее описание здесь.)

В рамках этой программы получатели данных отслеживания полетов FAA, в основном коммерческие поставщики, обещают не публиковать идентифицирующую информацию о самолетах из заблокированного списка.

Крупные коммерческие компании по отслеживанию рейсов, такие как FlightAware и FlightRadar24, соблюдают требования конфиденциальности.

Подрывное отслеживание

Тем не менее, две службы отслеживания, ADS-B Exchange и Icarus Flights, работают независимо от данных, собранных правительством, и не обязаны соблюдать требования конфиденциальности.

Интересно, что список просивших об анонимности периодически публиковался в соответствии с запросами журналистов по Закону о свободе информации.

Недовольство растущей неанонимностью, вызванной ADS-B, нарастает среди владельцев частных самолетов и пилотов. В США отраслевая и правительственная целевая группа изучает, как сохранить конфиденциальность для тех, кто этого хочет.

Идея заключается в том, чтобы присвоить временные номера, известные как «скользящие коды ИКАО», владельцам, которые предпочитают анонимность.Код будет действовать всего один полет и будет неузнаваем для наблюдателей, кроме авиадиспетчеров и правоохранительных органов.

Детали плана все еще прорабатываются, но если он будет принят, обнаружение самолетов может быть затруднено, хотя эксперты говорят, что обходные пути возможны.

Снимок движения самолетов по всему миру за 23 мая, сделанный с помощью сайта отслеживания FlightAware. (Скриншот.)

Несколько сайтов для отслеживания информации

Отслеживание самолетов осуществляется коммерческими и некоммерческими организациями, которые собирают огромное количество данных о полетах из государственных и частных источников.(Подробнее о том, что и как собирается, см. в разделе «Основы отслеживания» выше.)

Вот основные источники информации о рейсах, каждый из которых предоставляет возможность бесплатного поиска. Для некоторых уровней информации, например для получения оповещения о взлете самолета или для полного доступа к базе данных, требуются подписки. Краткую информацию о том, что доступно по подписке в каждом сервисе, см. в «Руководстве по отслеживанию полетов для начинающих» Джанкарло Фиореллы, исследователя и инструктора по Латинской Америке в Bellingcat.

Все представленные здесь сайты готовы сотрудничать с журналистами.

Icarus Flights предоставляет репортерам мощный высококачественный инструмент для отслеживания полетов от некоммерческого Center for Advanced Defense Studies (C4ADS). Подробнее см. в статье GIJN. Следует отметить одну вещь: Icarus Flights не является инструментом с полностью открытым исходным кодом, поэтому исследователи, заинтересованные в его использовании, должны связаться с C4ADS, чтобы зарегистрироваться для доступа к его бесплатному сервису.

ADS-B Exchange по праву называет себя «крупнейшим в мире источником нефильтрованных полетных данных».Ключевое слово — «нефильтрованный», означающее, что сайт опирается на сигналы ADS-B и не отфильтровывает информацию об американских самолетах, запросивших анонимность через правительство США, что делает его привлекательным для журналистов. Как единственная служба отслеживания, которая делает это, ADS-B Exchange оказалась разрушительной силой в индустрии отслеживания с момента ее запуска американским пилотом Дэном Стройфертом. Объявив себя кооперативом, ADS-B Exchange опирается на всемирное сообщество из более чем 2000 человек, которые отправляют данные MLAT и ADS-B в режиме реального времени.Это загружено на доступный для поиска веб-сайт. Это бесплатно для некоммерческого использования (запрашиваются взносы). Коммерческие пользователи должны лицензировать данные.

В октябре 2019 года биржа ADS-B удалила опцию поиска по истории до дальнейшего уведомления, сославшись на финансовые причины. Доступ по-прежнему возможен, если вы размещаете приемник ADSB и отправляете данные на ADS-B Exchange.

Для поиска рейсов определенного самолета перейдите на вкладку «Другая информация об отслеживании», а затем на вкладку «Данные истории полетов».В разделе «Global Radar View» вкладка «Global Radar» показывает полеты в реальном времени. Подробное меню опций допускает более узкие параметры, например, только военные самолеты. Данные можно исследовать более подробно с помощью API (дополнительная информация здесь). Загрузка данных также возможна, хотя обычно требуется оплата. Журналисты, которым нужны проекты, должны использовать контактную форму здесь. Вот совет по использованию ADSB Exchange от Джейка Крепса.

FlightAware предоставляет гостевым пользователям бесплатные опции отслеживания, включая некоторые предупреждения об интересующих самолетах.Зарегистрируйтесь для получения «Базового» доступа. FlightAware продает более продвинутые функции участникам «Premium» и «Enterprise». Его широта создается 23 000 поставщиков ADS-B из 197 стран. Его покрытие надокеанских полетов было расширено за счет сделки 2018 года с Aireon о спутниковых данных ADS-B, но это не является частью общедоступного веб-сайта данных. FlightAware выполняет запросы о конфиденциальности, сделанные через систему США, а также любые другие подобные запросы, направленные в FlightAware.

«Мы делаем все возможное, чтобы поддерживать журналистов, когда это возможно», — говорит Сара Орси, директор по маркетингу FlightAware.Данные предоставляются бесплатно. По словам Орси, аналитики данных фирмы будут составлять специальные отчеты, иногда быстро. В некоторых деликатных ситуациях компания предпочитает не называться в качестве источника.

Представленные здесь четыре сайта готовы сотрудничать с журналистами.

Flightradar24 — это коммерческая служба отслеживания рейсов, которая позволяет бесплатно отслеживать рейсы по всему миру с поиском по регистрационному номеру, авиакомпании и аэропорту. Для получения дополнительной информации существуют различные уровни подписки: Серебряный ($1.50 долларов в месяц или 10 долларов в год), Gold (4 доллара в месяц или 35 долларов в год и Business 400 долларов), которые дают вам больше историй полетов и прогнозов погоды в реальном времени. Компания выполняет запросы о конфиденциальности, сделанные по системе США, и предлагает платным клиентам возможность блокировать отслеживание своих самолетов. См. описание Flightradar24 здесь.

Компания продает данные и работает с журналистами над конкретными проектами. «Часто мы будем делать запросы медиаданных бесплатно, при условии, что они не слишком обширны и не слишком сложны и не создают слишком большой нагрузки на систему», — сказал Ян Печеник, который обрабатывает такие запросы (с ним можно связаться по адресу ian@fr24.ком). Он сказал, что данные Flightradar24 «чище», чем у конкурентов, и может похвастаться крупнейшей наземной сетью, насчитывающей более 21 000 станций. См. статью 2016 года об использовании репортером своих данных «Отслеживание рейсов в реальном времени с помощью Flightradar24».

OpenSky Network — это некоммерческая ассоциация, базирующаяся в Швейцарии, которая заявляет, что обладает самым большим в своем роде набором данных наблюдения за воздушным движением, потому что «мы сохраняем каждое сообщение, которое мы когда-либо получали с самолета», — сказал GIJN один из добровольцев.В базе данных самолетов поиск по бортовым номерам покажет регистрационную информацию о самолете, историю недавних полетов и находится ли он в воздухе. В функции Explorer поиск показывает самолеты в воздухе. Также имеется 30-дневная история всех отслеживаемых самолетов. Еще одна функция — список всех экстренных оповещений.

OpenSky ориентирован на ученых и некоммерческие организации, занимающиеся исследованиями, но помог журналистам с четко определенными запросами и объединился со СМИ для визуализации «и других вещей, которые приносят нам пользу благодаря более широкому освещению.

Боевая активность отдельного самолета 20 мая 2019 г. Скриншот: ADS-B Exchange

Другие провайдеры отслеживания

Нужна помощь? Журналисты могут получить помощь от Проекта по освещению организованной преступности и коррупции через панель расследований OCCRP. Отправьте запрос на поиск самолета, и эксперт OCCRP опросит базы данных и пришлет вам результаты.

Существует множество других сайтов отслеживания. Большинство из них предоставляют некоторую бесплатную информацию, взимают плату за более сложный доступ и соблюдают систему конфиденциальности США.Практически все сайты на английском языке.

Planeradar.ru — система отслеживания полетов на русском языке, ориентированная на полеты в России.

К другим службам отслеживания относятся: AVDelphi, Plane Finder, Flight Stats, Plane Mapper, Flight Board, FlightView, OAG, Planeplotter и Airfleets.

Большинство авиакомпаний и многие аэропорты спонсируют свои собственные сайты.

Использование Закона о свободе информации в США для получения полетных данных

Еще один способ получить данные о рейсах в Соединенных Штатах — подать запрос в соответствии с Законом о свободе информации в Федеральное управление гражданской авиации.Запрос можно отправить на этот адрес электронной почты: [email protected]

Запросите «Репозиторий полетных записей TFMS для самолетов с бортовым номером» и укажите бортовой номер. TFMS — это репозиторий системы управления транспортными потоками. Также установите временные рамки, такие как «… с 1 января 2020 года до даты выполнения этого запроса». Попросите предоставить его в электронном виде. Предоставленные данные включают информацию о рейсах, которую невозможно получить через службы отслеживания рейсов, если владелец воспользовался своей опцией блокировки.

Вот пример того, что можно получить, в данном случае от репортера ProPublica Джастина Эллиота для статьи 2020 года Использование Стивом Бэнноном частного самолета, связанного с китайским бизнесменом, может нарушить закон о финансировании кампании.

Данные о собственности

Вооружившись идентифицирующей информацией о самолете, выяснить, кому он принадлежит, теоретически возможно.

Уникальный идентификатор, эта короткая буквенно-цифровая строка, специфична для самолета, а также указывает на страну, в которой самолет зарегистрирован.(См. полный список идентификаторов стран.)

Около 60 правительств предоставляют некоторую информацию о собственности, как правило, в национальных «реестрах». Некоторые из них довольно удобны для пользователя, позволяя осуществлять онлайн-поиск, в том числе в США. Для некоторых стран данные можно загрузить.

Однако большинство стран не публикуют информацию о владельцах, применяя ограничения конфиденциальности. В Германии, например, информация о праве собственности может быть предоставлена, но только с согласия владельца.

Даже когда информация доступна, она может быть скелетной: только тип самолета и имя владельца.И хотя некоторые реестры обновляются ежедневно, другие пополняются только ежемесячно или ежегодно.

Где найти информацию о праве собственности

AeroTransport — хорошее место для начала поиска. В «Банк данных» включена информация из более чем 60 стран, есть многогранная поисковая система. Некоторые поиски бесплатны, но в противном случае необходима подписка с ежемесячной опцией за 120 евро и годовой опцией от 1200 до 1700 евро.

CH Aviation , один из крупнейших поставщиков разведывательных данных о самолетах, также является базой подписки с тарифами, аналогичными тарифам AeroTransport.

Spotters ведет список национальных реестров и загружает базы данных, которые позволяют запрашивать только одну или две записи за раз.

Планеры также предлагает систему поиска владельцев (бесплатно, но требуется регистрация). Контент поступает из различных источников, включая официальные реестры, такие как реестры Канады, Франции, Великобритании, США, Дании, Нидерландов, Швеции и Австралии.

RZJets позволяет осуществлять поиск по бортовому номеру и т. д., а также имеет длинный список моделей самолетов. Нажмите на модель, например Boeing MAX, и увидите всех владельцев этой модели.

Также проверьте:

На FlightAware и Flightradar24 появляется некоторая информация о владельце.

Следующие базы данных могут быть полезны для идентификации военных самолетов или частных самолетов, используемых мировыми лидерами:

Национальные реестры

Вот некоторые из основных поисковых реестров:

Несколько веб-сайтов предоставляют списки национальных реестров:

• На веб-сайте Airnet есть список национальных реестров с указанием того, какие из них находятся в сети, а какие доступны в виде Zip-файла.Он также имеет некоторые связанные списки.

• AirDataSearch , голландский сайт, имеет список из 45 национальных сайтов, на которых доступна информация, хотя не указано, доступен ли онлайн-поиск.

• На веб-сайте кодов авиакомпаний есть список из 28 официальных сайтов. Есть также список неофициальных сайтов, но большинство из них старые.

•  Skytamer также имеет список

• AviationDB — еще одно место для поиска зарегистрированных в США самолетов.

•  Лендинги имеют неполный список.

• В Википедии есть список национальных авиационных властей, но у них может не быть реестров владельцев.

CorporateJetInvestor в своем Официальном руководстве по регистрации самолетов 2019 года содержит сводку национальных требований к регистрации. Он включает названия национальных регистрационных агентств, но без ссылок. Записи указывают, существует ли общедоступный реестр. В разделе «Краткий обзор данных по стране» (начало на странице 76) в Руководстве указано, является ли реестр общедоступным, но без подробностей.Полезно, что резюме готовятся местными экспертами, чьи имена и контактная информация указаны.

Разочарованные репортеры

Пробелы в информации могут затруднить отчетность.

Агентство Reuters объяснило в 2018 году, как оно использовало национальные реестры для крупного расследования, в котором сообщалось, «как самолеты с Запада попадают в руки тех, кто находится в черных списках США».

Репортер Ринат Сагдиев написал полезную врезку о том, как агентство Reuters выявило владельцев в США, Ирландии, России и Украине.«Однако после Украины многие самолеты, которые отслеживали журналисты Reuters, отправились в Иран, Афганистан или Сирию. Ни одна из этих стран не ведет общедоступный реестр самолетов», — написал он.

С другой стороны, есть приятные сюрпризы.

В Сербии репортер Иван Ангеловски в этой статье 2019 года в Balkan Insight использовал различные инструменты для расследования самолета, которым пользовался премьер-министр. Ангеловски проследил его покупку у бразильской фармацевтической компании, «которая всего за несколько месяцев до этого получила право купить сербскую государственную фармацевтическую компанию.Официальной записи о его покупке за 6 миллионов долларов не было, но он обнаружил, что самолет был зарегистрирован правительством.

Хороший пример использования нескольких источников для определения реального владельца (в условиях офшорной регистрации подставной компанией) можно найти в статье ProPublica 2020 года «Использование Стивом Бэнноном частного самолета, связанного с китайским бизнесменом, может нарушить закон о финансировании кампании». . Среди прочего, Джастин Эллиот из ProPublica сообщил: «В Интернете есть несколько видеороликов [очевидного владельца], которые, по-видимому, были сняты в самолете, которые совпадают с независимыми фотографиями интерьера и экстерьера самолета с одинаковым бортовым номером.

Записи могут вводить в заблуждение

Сокрытие фактического владения самолетами — не редкость.

Подробнее об исследовании корпораций и их владельцев см. на странице ресурсов GIJN.

Имя в регистрационной базе данных может оказаться подставной компанией в стране, где выявить фактического бенефициарного владельца будет очень сложно.

Это означает отслеживание неизвестных компаний и теневых лиц.

В этой статье от Middle East Eye отмечено разочарование, связанное с определением права собственности.В нем сообщалось: «Самолет был зарегистрирован на острове Мэн в прошлом году на компанию Multibird Overseas LTD, но окончательное право собственности на самолет остается неясным. Саймон Уильямс, директор Управления гражданской авиации острова Мэн, отказался отвечать на вопросы MEE».

Секретные трюки США

В Соединенных Штатах журналисты-расследователи выяснили, как некоторые владельцы регистрируют свои самолеты через банки или трасты, чтобы избежать идентификации.

Правительство США разрешает иностранным владельцам передавать права собственности американскому доверенному лицу.По данным WFAA в 2019 году, более 1000 самолетов имеют адреса трастов, таких как Aircraft Guaranty Corp., все в Оналаске, штат Техас, городе без аэропорта.

The Boston Globe разоблачила масштабы замаскированных регистраций в серии «Секреты в небе»: «Расследование группы «В центре внимания» показало, что слабый надзор со стороны Федерального авиационного управления на протяжении десятилетий облегчал жизнь наркоторговцам, коррумпированным политикам и даже люди, имеющие связи с терроризмом, регистрируют частные самолеты и скрывают свою личность.По данным The Globe, право собственности на более чем один из каждых шести зарегистрированных самолетов в США невозможно отследить.

The New York Times сообщила, как лазейка в регистрации принесла пользу российскому олигарху. (См. эту обзорную статью, защищающую практику в Business Jet Traveler.)

Предпочтительные страны для регистрации

Регистрация не требуется там, где живет владелец самолета. И самолеты могут быть перерегистрированы (иногда с изменением идентификационного номера).

Официальное руководство для корпоративных инвесторов по регистрации самолетов 2019 года описывает национальные правила регистрации самолетов, а на веб-сайте собраны новости авиационного бизнеса. Ключевыми факторами являются простота регистрации, конфиденциальность и налоговые льготы.

Согласно отчету Международного консорциума журналистов-расследователей, остров Мэн является одной из популярных юрисдикций для регистрации самолетов, позволяющей избежать уплаты налогов ЕС.

Другими излюбленными местами регистрации являются Аруба, Бермуды и Каймановы острова.

Аренда создает еще одно осложнение

При аренде самолетов, что является обычной практикой, практически невозможно узнать, кто платит за конкретный рейс.

Таков был опыт репортера Эрдели Каталин из венгерского сайта расследований Atlatszo, когда она начала расспрашивать об использовании частного самолета премьер-министром Виктором Орбаном. Ее расследование показало, что самолет был зарегистрирован в Австрии. Кто оплатил полеты, неизвестно; Самолет эксплуатируется австрийской компанией International Jet Management GmbH, специализирующейся на эксплуатации бизнес-джетов.

Виктор Орбан спускается из самолета OE-LEM в аэропорту Будапешта 25 июля 2018 года. Фото: Атлатзо / Даниэль Немет

GIJN опубликовал статью репортеров Atlatszo с описанием их расследования «Как они это сделали: частная яхта, роскошный самолет и правящая элита Венгрии».

Полезные связанные записи

Другие правительственные записи могут оказаться полезными, особенно те, которые касаются безопасности полетов. В отчетах об авариях могут содержаться дополнительные сведения о владельце.Национальные агентства, отвечающие за безопасность полетов, могут раскрывать записи о авиакатастрофах и проверках.

Сеть авиационной безопасности (ASN) — это частная независимая инициатива, которая поддерживает онлайновую базу данных об авариях и проблемах безопасности в отношении авиалайнеров, военно-транспортных самолетов и корпоративных самолетов. База данных безопасности ASN содержит подробные описания более 20 300 инцидентов, угонов и аварий.

ASN имеет международный список комиссий по расследованию авиационных происшествий.

За несчастные случаи в США ответственным органом является Национальный совет по транспорту и безопасности . Другие записи агентств США, такие как записи о закупках и контрактах, также предлагают потенциальные источники информации для историй о правительственных самолетах. BuzzFeed использовал запрос Закона о свободе информации, чтобы получить информацию, показывающую, как Управление по борьбе с наркотиками передало регистрации, чтобы скрыть размер своего флота.

The Aviation Herald усердно сообщает обо всех происшествиях и авариях по всему миру.

Можно приобрести дополнительные записи FAA

В Соединенных Штатах регистрационная база данных, поддерживаемая Федеральным авиационным агентством (FAA), находится в зачаточном состоянии. Однако дополнительную информацию можно найти в двух других отчетах.

Одна из них — история регистрации/продаж. Другой сертификат летной годности, который документирует модификацию и ремонт. Среди прочего в сертификатах указано, какие переделки были сделаны, например, просверлены отверстия в фюзеляже для установки камер.

Эти отчеты доступны по цене 10 долларов США и могут быть заказаны через Интернет в FAA. Вам понадобится номер N и серийный номер, и это займет около недели. (Совет: не используйте «N» при вводе числа N в поле поиска.)

Специализированные сайты богатых и знаменитых

Существует несколько сайтов, которые собирают информацию о частных самолетах важных людей в бизнесе и правительстве. И многое другое можно найти в Google.

Вот подборка:

Реестр владельцев частных самолетов — это выборочный список самолетов выдающихся людей в США, России, Великобритании и других странах, которым управляет человек, предпочитающий оставаться анонимным, и который также ведет сайт www.SuperYachtFan.com.

Dictator Alert — это бот Twitter, который отслеживает посадку и вылет из аэропорта Женевы самолетов, зарегистрированных на авторитарные режимы.

AirCharterService хранит список самолетов, используемых крупными мировыми лидерами, с довольно подробными описаниями.

Dictator Alert — это бот Twitter, который отслеживает посадку и вылет из аэропорта Женевы самолетов, зарегистрированных на авторитарные режимы. Результаты публикуются в Twitter и Facebook. Проектом руководят Франсуа Пиле и Эммануэль Фройденталь.Пилет — независимый журналист-расследователь из Швейцарии и соучредитель информационного агентства vesper.media. Фройденталь — независимый журналист-расследователь из Африки. Список отслеживаемых самолетов основан на открытых источниках и официальных реестрах. Вы можете загрузить текущий список отслеживаемых самолетов в виде файла Excel.

В феврале 2020 года программа оповещения была расширена, чтобы охватить Лондон и Париж: подписывайтесь на @London_dictator и @Paris_dictators.

На чем летают президенты и короли? См. список, поддерживаемый в Википедии.

Технические и концептуальные вопросы сообщения с полетными данными

Адрес этого раздела:

• Использование программирования для анализа полетных данных

• Неоднозначности в данных ADS-B

• Изучение личности пассажиров

• Обработка спекуляций

Доступность и использование данных

Многое можно почерпнуть из общедоступных инструментов на сайтах отслеживания полетов.

Для работы с массовыми данными отслеживания рейсов вам обычно потребуется некоторый опыт работы с такими языками программирования, как R или Python, для их обработки и анализа.

Эти сайты предоставляют интерфейсы прикладного программирования (API) для облегчения использования информации. Может потребоваться оформить подписку, чтобы получать оповещения о взлете определенных самолетов.

Более амбициозные проекты потребуют доступа к данным и их уточнения с помощью специального программирования. Возможна организация получения данных от основных служб отслеживания, как отмечалось ранее.

Для работы с массовыми данными об отслеживании рейсов вам, как правило, потребуется определенный опыт работы с такими языками программирования, как R или Python, для их обработки и анализа.Если у вас очень большой объем данных, вам, вероятно, потребуется хранить их в базе данных. PostgreSQL хорош для этого благодаря своему расширению PostGIS, которое позволяет хранить данные в виде географических объектов и выполнять к ним пространственные запросы — например, превращать данные о точках обнаружения транспондеров в линии, показывающие следы самолетов.

Одним из экспертов по использованию полетных данных является Питер Олдхаус из BuzzFeed News, который использовал данные, предоставленные Flightradar24.

В 2016 году Олдхаус написал книгу «Шпионы в небе», показав, что самолеты ФБР и Министерства внутренней безопасности регулярно кружат над большинством крупных городов США.Позже он использовал машинное обучение для идентификации других самолетов-шпионов, обучив алгоритм на данных для самолетов ФБР и DHS. (Подробнее см. в этом пояснении.)

Питер Олдхаус из BuzzFeed сообщил о самолетах ФБР, кружащих над городами. Изображение: предоставлено BuzzFeed

Вот учебник от Geodose 2018 года о том, как создать простое отслеживание полетов с помощью Python, и обновление 2019 года о том, как «сделать его более красивым, используя более продвинутый подход с использованием Pandas и Bokeh».

Неоднозначность данных

При использовании полетных данных необходимо учитывать некоторые особенности.

Пилоты могут отключить транспондер. Это может быть незаконным или небезопасным, но это эффективно позволяет избежать отслеживания ADS-B.

Система выдает данные о нескольких точках, включая местоположение и высоту, но не отправляет сообщение или конкретное доказательство того, что произошла посадка. Но соединение точек данных, которые показывают самолет, снижающийся к аэропорту, дает практически точные данные о том, когда и где самолет приземлился.

Еще одна сложность заключается в том, что в местах с неравномерным покрытием ASD-B, например над пустыней Сахара, сигналы могут пропадать.Нет приемников, нет данных. Самолет может появиться позже.

Возможно также намеренное уклонение. Пилоты могут отключить транспондер. Это может быть незаконным или небезопасным, но это эффективно позволяет избежать отслеживания ADS-B.

Кто на борту?

Знать о маршрутах полета — это не то же самое, что знать, кто был в самолете или зачем была совершена поездка.

Во многих отношениях информация о рейсах дает важные подсказки. Для разработки советов требуется проверка и дальнейшее установление фактов.

Иногда двусмысленность может расстроить репортеров.

Ави Шарф, редактор Haaretz English Edition в Израиле, который регулярно пишет в Твиттере о передвижениях военных самолетов, в октябре 2018 года написал статью, вызвавшую бурю негодования.

Шарф сообщил о необычном полете частного бизнес-джета в Исламабад из Тель-Авива. Правительство Пакистана отрицало это, и неоднозначность полетных данных вынудила Шарфа признать, что он не был на 100% уверен, что самолет приземлился в Пакистане, хотя он снижался в этом направлении, как рассказывается в статье пакистанской ежедневной газеты Dawn.

Несколько недель спустя репортер Middle East Eye нашел свидетелей из персонала аэропорта, которые подтвердили приземление. «Но главная загадка все еще остается», — написал репортер Суддаф Чаудри. «Что делал самолет в Пакистане, у которого нет дипломатических отношений с Израилем, и кто был на борту?»

Почему было совершено путешествие?

Цель поездок может остаться неизвестной.

Попытка раскрыть причины поездки была сложной задачей для «Новой газеты» и Проекта по исследованию организованной преступности и коррупции, когда они отследили самолет, принадлежащий Евгению Пригожину, бизнесмену со многими российскими государственными контрактами, которого иногда называют «кремлевским поваром».

Почему Raytheon HAWKER 800XP с регистрационным номером M-VITO почти каждый месяц летал в Африку и на Ближний Восток? Репортеры Ирина Долинина, Алеся Мароховская и группа данных «Новой газеты» следили за его перемещениями в течение 26 месяцев. Они связали самолет с Пригожиным, найдя в Instagram фотографии салона самолета, опубликованные его дочерью. Утечка информации помогла им установить, кто был на борту. (Такая информация редко доступна.)

Газета Washington Post следила за самолетом Илона Маска, совершив 250 рейсов.

«Новая газета» зафиксировала многочисленные поездки в Сирию и частые заезды в Африку. Косвенные доказательства записей о поездках вызвали их поиски причины этих поездок.

Поездки в Центральноафриканскую Республику, например, могут быть связаны с инвестициями компаний, связанных с Пригожиным, в разработку золотых и алмазных рудников. Журналисты обнаружили контракт, дающий россиянам право производить денежные выплаты чиновникам и отмечающий, что доставка наличных «возможна только на частном самолете.

Еще один взгляд на путешествия в течение длительного периода времени был сделан The Washington Post в 2019 году. В результате появилась статья «Высший полет Илона Маска 2018: что 150 000 миль на частном самолете рассказывают о его «мучительном» году». The Post следовала за его самолетом, совершив 250 рейсов. «Это дает представление о бурной жизни самой противоречивой американской суперзвезды технологий, подчеркивая хаос года…», — написал репортер Дрю Харвелл.

Полеты были привязаны к событиям года.Описывая, какие репортажи были необходимы для создания истории, Харвелл сказал: «Данные не показывают, кто был на борту во время полетов, но некоторые аспекты путешествия Маска были подтверждены его публичными выступлениями, интервью и твитами».

Военные и правительственные самолеты

Хотя большинство военных и правительственных самолетов невозможно отследить, это не всегда так. Репортеры разработали истории, рассказывающие об их перемещениях.

Существует также удивительное количество доступной информации о самолетах, используемых государственными лидерами.

Академическое исследование показало, что «более 80% всех военных самолетов и 60% всех правительственных самолетов фильтруются по соображениям конфиденциальности, со значительными различиями между разными странами». Руководителем шести авторов был Мартин Стромайер, факультет компьютерных наук, Оксфордский университет.

Большая часть отслеживания может быть выполнена на сайтах, упомянутых ранее, но ниже вы найдете несколько интересных специализированных источников и несколько примеров хороших отчетов.

Специальные сайты по отслеживанию военных рейсов

Есть несколько веб-сайтов, специализирующихся на отслеживании военных рейсов.

ADS-B.NL — это сайт, основанный на данных в режиме реального времени от ADS-B Exchange, который фокусируется на отслеживании военных самолетов по всему миру. С информацией о военных самолетах из более чем 70 стран, сайт предлагает ряд вариантов просмотра. Смотрите объяснение основателя Питера Ламмертинка.

Radarbox позволяет выполнять некоторые бесплатные поиски и позволяет создавать собственный виджет для отслеживания полетов в режиме реального времени. Чтобы защитить оперативную безопасность военных операций, а также конфиденциальность некоторых операторов частных самолетов, Radarbox либо блокирует, либо подвергает цензуре их отслеживание.

Подпишитесь на @CivMilAir, где вы можете увидеть, куда идут саудовский принц или вице-президент США.

Scramble содержит базы данных о различных самолетах ВВС Европы, США и Канады, а также некоторые данные о ВВС Южной Америки, Африки и Азии. Сайт поддерживается Голландским авиационным обществом и имеет активные форумы. На Scramble также размещена База данных советского транспорта.

Planeflightracker специализируется на военных самолетах НАТО и России.

Подпишитесь на @CivMilAir , где вы можете увидеть, куда идут саудовский принц или вице-президент США. (Проект поддерживается сайтом, на котором можно «купить чашку кофе для CivMilAir» за 3 фунта стерлингов.)

GVA Dictator Alert — это бот, отслеживающий самолеты, используемые авторитарными режимами, приземляющиеся в аэропорту Женевы. Проектом и Dictator Alert управляют два журналиста-фрилансера, Франсуа Пиле и Эммануэль Фройденталь. Сценарий запускается один раз в час для сравнения журналов с частной антенны ADS-B со списком самолетов, зарегистрированных или регулярно используемых авторитарными режимами.

Поиск по серийным номерам самолетов позволяет искать американские военные самолеты и поддерживается экспертом Джо Богером, «помешанным на серийных номерах самолетов». На его веб-сайте также есть потрясающая коллекция авиационных сайтов.

Военные самолеты над Европой 23 мая 2019 г. Скриншот с сайта отслеживания ADS-B Exchange.

Успехи СМИ Наблюдая за военными

Дэвид Ченчотти, журналист из Рима, ведущий блог The Aviationist, проследил путь к многочисленным сенсациям.Он показал, что США увеличили присутствие своих авиадесантных средств вблизи Крыма после инцидента там в 2018 году. А в апреле 2018 года он нанес на карту самолеты, используемые США, Великобританией и Францией для нанесения авиаударов по Сирии, проанализировав траектории ударов. Он регулярно анализирует передвижения военных США, например, 10 мая 2019 года, когда он сообщил, что ВВС США направляют четыре B-52 в Катар.

Каким бы старомодным оно ни было, прямое наблюдение по-прежнему порождает истории.

В том же духе агентство Reuters в 2018 году сообщило: «Согласно данным отслеживания самолетов, частных российских военных подрядчиков тайно отправляют в Сирию.А ряд документов показывает, как самолеты с Запада попадают в руки тех, кто занесен в черные списки США. […] Репортеры Reuters наблюдали за ростовским аэропортом, регистрировали необычные полеты, используя общедоступные данные отслеживания полетов, искали реестры владельцев самолетов и брали десятки интервью, включая встречу в фешенебельном ресторане с бывшим советским майором морской пехоты в правительстве США. черный список.»

Агентство Reuters использовало данные в основном с трех веб-сайтов, отслеживающих полеты: FlightRadar24, Plane Finder и Virtual Radar.

Каким бы старомодным это ни было, прямое наблюдение по-прежнему порождает истории. В марте 2019 года венесуэльский журналист Хавьер Майорка написал в Твиттере, что видел около 100 военнослужащих и 35 тонн техники, выгруженных с российских самолетов в главном аэропорту Венесуэлы. Агентство Reuters уточнило: «Пассажирский самолет Ильюшин Ил-62 и военно-транспортный самолет Антонов АН-124 вылетели в Каракас в пятницу из российского военного аэропорта Чкаловский с остановкой по пути в Сирии, согласно данным сайта Flightradar24, отслеживающего полеты.

Отслеживание военных самолетов действительно вызывает удивление, хотя раскрытие конфиденциальной информации. Последствия изложены Анандом Кумаром из The Lede в статье о том, как наблюдатели, цитируемые в статье, раскрыли передвижения ВВС Индии в феврале 2019 года.

Турецкие секретные самолеты для похищения людей найдены

Ранним мартовским утром самолет с бортовой маркировкой TC-KLE приземлился в столице Косово Приштине. Два часа спустя он взлетел с шестью гражданами Турции, пятеро из которых были учителями, а затем приземлился на авиабазе в Анкаре, согласно совместному расследованию 2018 года (на немецком языке), координируемом немецкими новостными агентствами Correctiv и Frontal 21.Это были граждане Турции, арестованные в других странах и доставленные в Турцию разведывательной службой страны MIT. Получив неофициальную информацию о полете, репортеры определили используемый самолет и связали его собственность с турецкой разведывательной службой, используя турецкий реестр актов гражданского состояния.

Большое раннее расследование выдачи, проведенное Центральным разведывательным управлением США, позже было описано в книге «Самолет-призрак» британского журналиста Стивена Грея.

В интервью он сказал:

«Я действительно не знал, как можно проникнуть в ЦРУ, самую известную в мире разведывательную организацию, в эту стену секретности. И когда я, наконец, это сделал — вместе с другими — меня очень удивило, что вы действительно можете отслеживать перемещения оперативников ЦРУ. Они оставляли всевозможные удивительные подсказки. И вы действительно могли получить планы полетов парка самолетов ЦРУ — всю их сеть операций по всему миру, только что изложенную перед вами.В итоге я получил тысячи планов полетов самолетов ЦРУ, что позволило мне точно определить и подтвердить всевозможные истории о выдаче, которые придумывали заключенные».

Buzzfeed News «обучил компьютер искать спрятанные самолеты-шпионы», как описано в этой информативной статье Питера Олдхауса, опубликованной в 2017 году. Одной из историй, возникших из этого, была его «Шпионы в небе» 2016 года. Он начинается так: «Каждый будний день десятки правительственных самолетов США поднимаются в небо и медленно кружат над американскими городами.

Правительственные поездки

Поездки государственных деятелей часто получают широкую огласку, но бывают и сюрпризы.

Самолеты — дорогое удовольствие, и чиновники нередко попадают в беду из-за того, что покупают их или перевозят на чужих самолетах.

Благодаря удачному снимку британский орнитолог привлек большое внимание, когда он сфотографировал борт Air Force One с неожиданным визитом Дональда Трампа в Ирак в 2018 году. «В результате Белый дом был вынужден раскрыть подробности поездки накануне. время, превращая управление СМИ и планы безопасности в хаос», — сообщает The Guardian.

Канадский корректировщик вычислил поездку премьер-министра Джастина Трюдо в Мали с помощью системы отслеживания полетов.

В Твиттере @CivMilAir спросил: «Эрдоган куда-то направляется?»

Соблазн частных самолетов Самолеты

— дорогое удовольствие, и чиновники нередко попадают в беду из-за того, что покупают их или перевозят на чужих самолетах.

Использование частных самолетов официальными лицами также тщательно изучается.

Расследование, опубликованное в 2018 году венгерским агентством Atlatszo, выявило связи между представителями венгерской элиты, включая премьер-министра Виктора Орбана, и роскошной яхтой и частным самолетом, зарегистрированными за границей.

Politico написал о том, как его репортеры отреагировали на сообщение о том, что министр здравоохранения и социальных служб США Том Прайс использовал частные самолеты для обычных поездок, возможно, в нарушение федеральных правил поездок. Сначала отчеты создали базу данных его поездок. Затем они засекли аэропорты, чтобы определить, какой самолет он использовал, и изучили стоимость чартеров.

Отслеживание, связанное с Трампом

Статья в The McClatchy «Трамп, российский миллиардер говорят, что они никогда не встречались, но встречались их самолеты — в Шарлотте», Кевин Г.Холл, Адам Белл, Рик Ротакер и Грег Гордон, опубликованные в марте 2017 года, обратили внимание на пересекающиеся полеты кандидата Дональда Трампа и российского олигарха Дмитрия Рыболовлева. Журналисты отслеживали самолеты, связанные с Трампом и рядом россиян, в сотрудничестве с другими журналистами. Сенсация о случайных посадках была одной из нескольких историй, возникших в результате регулярного отслеживания конкретных полетных данных. Были разработаны и другие истории, посвященные деловым отношениям Рыболовлева.The New York Times резюмировала связи Трампа и Рыболовлева в статье 2017 года «Отслеживание яхт и самолетов мегабогатых», в которой отмечалось:

«Новые технологии, специализированные веб-сайты и армия любителей-наблюдателей за самолетами и яхтами по всему миру упростили определение местоположения яхты или самолета миллиардера в любой точке мира и отслеживание их перемещений».

«Наблюдение за самолетами: удивительное путешествие Майкла Коэна» Луизы Менш, опубликованное в ее блоге Patribotics в феврале 2017 года, стоит прочесть, потому что оно умело использует авиационные записи для установления местонахождения адвоката Трампа Майкла Коэна.Особенно забавно, как фотография из Instagram из окна самолета, включая часть крыла, использовалась для идентификации самолета.

Отслеживание прибыли

Репортеры также отслеживают самолеты, которыми пользуются бизнесмены и знаменитости. И инвесторы, и конкуренты тоже.

ADS-B отслеживание корпоративных самолетов в режиме онлайн открыло бизнес-возможности для нескольких компаний, которые продают подсказки на основе перемещений корпоративных самолетов.

Вначале инвесторы нанимали наблюдателей за самолетами, чтобы отслеживать активность корпоративных самолетов в определенных аэропортах.Было даже обсуждение того, является ли использование полученной информации незаконной инсайдерской торговлей. (Короткий ответ: нет, как описано в этой статье CNBC.)

ADS-B отслеживание корпоративных самолетов в режиме онлайн открыло бизнес-возможности для нескольких компаний, которые продают подсказки на основе перемещений корпоративных самолетов. Наблюдатели составляют списки корпоративных самолетов и следят за моделями и отклонениями. Конкретные рейсы в определенное время анализируются в контексте других новостей и информации.

ДжетТрек

JetTrack продает информацию инвесторам, а также раскрывает свои выводы позже в виде тематических исследований. Один из них заключает: «Аналитик, использующий JetTrack, мог бы проследить за поездками руководителей Constellation, предшествовавших объявлению в августе 2018 года, и увидеть явные признаки того, что Constellation заинтересована в дополнительных инвестициях в Canopy».

«JetTrack также позволяет пользователям выполнять поиск по секторам, что дает возможность сравнить регулярность визитов руководителей Michael Kors с регулярностью визитов руководителей других публичных компаний отрасли.

Компания предлагает бесплатные данные «ученым, связанным с аккредитованными учреждениями или организациями, которые пытаются доказать или опровергнуть идею».

Куандл

Quandl запустил службу под названием Corporate Aviation Intelligence в 2018 году, заявив: «Нетипичные корпоративные рейсы являются сильным сигналом о слияниях и поглощениях, расширении компании, партнерствах и другой деятельности». В анекдоте о своем успехе фирма написала:

Подтверждено: SunTrust | ББ&Т.Банки Suntrust и BB&T объявили о слиянии на сумму 66 миллиардов долларов США, в результате чего банк стал шестым по величине банком США по размеру активов и депозитов. SunTrust дважды посещал BB&T в Северной Каролине на прошлой неделе и один раз в августе прошлого года. Обе фирмы находились в Нью-Йорке 3 декабря.

Были проведены даже академические исследования по использованию наблюдения за самолетами в целях корпоративной разведки.

Академическая проверка

Профессора Оксфордского университета использовали данные о рейсах, чтобы показать многочисленные случаи, когда потенциальные покупатели посещали корпорацию, которую планировалось приобрести, до официального объявления.Ученые выступили за предоставление вариантов конфиденциальности в своей статье «Настоящий первый класс? Вывод о конфиденциальных корпоративных слияниях и отношениях с государственными органами из сообщений о воздушном движении».

корпоративных самолета отслеживаются инвесторами и журналистами.

Например, возможная сделка Aphria с одним из крупнейших табачных гигантов в мире, Altria Group Inc., была раскрыта в 2018 году инвестором, который отслеживает бортовые номера частных самолетов в аэропорту, где базируется Aphria.

8 мая 2019 года агентство Reuters сообщило: «Хедж-фонды, выплачивающие более 100 000 долларов в год за отслеживание полетов корпоративных самолетов, были оправданы, когда Occidental Petroleum Corp объявила о двух сделках на прошлой неделе, которые соответствовали местам, где недавно находился частный самолет американской нефтегазовой компании. посетил».

18-местный самолет Gulfstream G650ER , N271DV, генерального директора Amazon Джеффа Безоса, отслеживали, чтобы понять, в каком городе будет располагаться новая штаб-квартира Amazon. (Когда я писал это, я мог наблюдать в режиме реального времени на ADS-B Exchange, как его самолет летел на запад из Нью-Йорка обратно в Сиэтл.

Фотографии

Фотолюбители-любители, существующие почти во всех странах, часто фотографируют.

Для больших фотоархивов попробуйте:

Planespotters.net

Jetphotos.com

 

14 лучших авиационных приложений для онлайн- и оффлайн-развлечений в полете

Волшебство полета может очаровать любого.

Вид. Жуткое волнение от пересечения большого водоема. Бодрящее чувство, когда вы приближаетесь к месту назначения.

Однако международные перелеты могут быть немного скучными. Особенно очень длинные! Делать особо нечего, кроме как сидеть, спать и смотреть скучные фильмы. Мы можем это изменить.

Мы нашли 14 лучших приложений для установки на ваше устройство во время долгого путешествия по штату, стране, континенту или миру.

Не планируете платить за дорогой Wi-Fi в полете? Без проблем! Многие из этих приложений имеют автономные возможности , так что вы можете развлекаться, не тратя ни копейки.
 

Скачать: Этот пост в блоге доступен в виде удобного переносимого PDF-файла, который вы можно взять куда угодно. Нажмите здесь, чтобы получить копию. (Скачать)

FluentU

Веб-сайт | iOS | Андроид

Что может быть лучше, чем провести время в полете, изучая иностранный язык? Особенно, если вы летите в страну, где говорят на этом языке!

Знаю, сидеть и читать учебники по языку или слушать лекции не весело.Но мы не говорим об учебниках или лекциях.

FluentU берет видео из реального мира — например, музыкальные клипы, трейлеры к фильмам, новости и вдохновляющие выступления — и превращает их в персонализированные уроки изучения языка.

Просмотр аутентичных видеороликов — это развлекательный способ погрузиться в язык так, как его используют носители языка, активно пополняя свой словарный запас.

Но FluentU — это гораздо больше, чем видео: вы также получаете доступ к интерактивным карточкам и спискам словарного запаса, аннотированным субтитрам и персонализированным викторинам, которые развиваются по мере вашего обучения.

Получите бесплатный доступ к полной видеотеке с пробной версией FluentU!

Вам нужно будет подключиться к Wi-Fi, чтобы смотреть видео FluentU. Тем не менее, вы можете скачать определенные файлы для автономного использования, такие как стенограммы.

Хотите работать из дома? Поддерживать гибкий график? Оказать положительное влияние? Быть частью расширяющего возможности и совместного сообщества?
Нажмите здесь, чтобы присоединиться к нашей команде!

Майнкрафт Карманное издание

Веб-сайт | iOS | Андроид

Немного свободного времени не стыдно.А что может быть лучше пожирателя времени, чем Майнкрафт?

Версия для мобильных телефонов так же проста и увлекательна, как и оригинал. Ваш полет закончится в мгновение ока.

В Minecraft Pocket Edition можно играть в автономном режиме, , но вам потребуется подключение к Интернету, чтобы играть с другими пользователями.

Карман

Веб-сайт | iOS | Андроид

Было бы здорово, если бы журнал создавался специально для вас?

С Pocket это более реально, чем некоторые могут себе представить.

Используйте Pocket для сохранения онлайн-контента, чтобы прочитать его позже. Сюда входят новостные статьи, посты в блогах, видео, рассказы, рецепты, что угодно!

Вы можете добавить свои любимые онлайн-публикации в микс, чтобы создать постоянно обновляемую ленту только из того, что вам нравится. Поскольку вам предстоит долгий перелет, Pocket может помочь вам наверстать упущенное во всем, что вы сохранили на черный день.

Самое лучшее в Pocket то, что после синхронизации приложение работает полностью в автономном режиме. Насколько это круто?

В полете

Веб-сайт | iOS | Андроид

Вы когда-нибудь смотрели вдаль во время полета и задавались вопросом , где именно вы находитесь? Inflighto здесь с ответом!

Inflighto — это приложение, которое научит вас немного географии. Он точно определяет, где вы находитесь в воздухе, идентифицирует географические достопримечательности области, дает вам обновления погоды и даже указывает ваше время прибытия.

Поскольку для работы этого приложения требуется доступ к GPS, его можно использовать только при наличии подключения к Интернету.

Украшенный драгоценностями

Веб-сайт | iOS | Андроид

Как и Minecraft Pocket Edition, эта игра отлично тратит время на долгие и скучные перелеты.

Bejeweled тренирует вашу голову, выполняя задачи по подбору драгоценных камней, которые постепенно становятся динамичными и захватывающими. Это также довольно ярко и красочно. Кто это не любит?

Поскольку в Bejeweled есть реклама в приложении, в эту игру можно играть только при наличии подключения к Интернету.

Звуковой

Веб-сайт | iOS | Андроид

Если вы книголюб, который слишком тактичен, чтобы беспокоить соседа включением света, вам повезло.

Audible — это огромный ресурс для аудиокниг в любом жанре, о котором вы только можете подумать. Просто наденьте наушники, возьмите книгу и уйдите подальше от этого тесного маленького сиденья.

После загрузки книги в раздел приложения Устройство для ее чтения не требуется подключение к Интернету.

Drop7

Андроид

Погрузитесь в гипноз мобильной игры с этой захватывающей, умопомрачительной игрой-головоломкой .

Ваша цель состоит в том, чтобы поместить пронумерованные диски в сетку 7×7 и попытаться сопоставить их. Подумайте о бинго, но более независимом и намного более захватывающем.

Вы можете играть в Drop7 без подключения к Интернету, , но без него вы не сможете проверять очки других людей.

Стек

Веб-сайт | iOS | Андроид

Stack идеально подходит для людей, которые не обязательно любят традиционные мобильные игры, но хотят что-то, что может успокоить их нервы. Это приложение сместит ваше внимание на что-то другое, чем, ну, в десятках тысяч футов в воздухе.

Stack — это красочная, сложная игра, в которой вам просто нужно складывать маленькие плиты. Вам понадобится подключение к Интернету, чтобы играть в эту игру.

Нетфликс

Веб-сайт | iOS | Андроид

С тем же успехом вы могли бы устроить просмотр Netflix в своем долгом полете! Разве это не звучит лучше, чем пытаться найти фильм в полете, который вам нравится?

У Netflix есть масса развлекательных телешоу, веб-сериалов и фильмов, доступных для потоковой передачи. Некоторый контент даже доступен для загрузки заранее и просмотра в полете без необходимости платить за передачу данных.

Просмотрите любой интересующий вас контент и найдите значок Download .

Википедия Офлайн

iOS | Андроид

Вы любите копаться в кроличьих норах информации?

Легко потерять себя, щелкнув ссылку Random в Википедии и просмотрев все интересные факты, которые вы можете узнать с помощью этой энциклопедии с открытым исходным кодом.

Лучшая часть? Автономная версия приложения сайта делает все это возможным без оплаты дорогого интернета в полете. Вы выйдете из самолета, зная гораздо больше бесполезной (и полезной!) информации, чем при посадке.

Спотифай

Веб-сайт | iOS | Андроид

Кто не любит Spotify?

Этот веб-сайт потоковой передачи музыки элегантен, прост в использовании и свободен от рекламы.

Если у вас есть подписка Spotify Premium, вы можете загружать музыку и плейлисты для прослушивания в автономном режиме.Вы сможете спеть себе серенаду, не заплатив ни копейки всего за несколько часов доступа в Интернет.

Пасифика

Веб-сайт | iOS | Андроид

Вы нервничаете в самолетах? В этом нет ничего постыдного! Давайте будем честными, вы там довольно высоко.

Pacifica — фантастическое приложение, которое помогает людям справиться со стрессом, тревогой и депрессией.

С Pacifica вы можете отслеживать свои повседневные привычки, чтобы понять, что дает вам жизнь, а что вызывает стресс.Используйте приложение, чтобы медитировать, изучать механизмы выживания и общаться с другими людьми для поддержки сверстников.

Вы можете использовать Pacifica в автономном режиме, но не все действия оптимизированы для автономного использования. Без подключения функция Мысли будет работать, но ваши записи не будут сохранены. Функции Your Progress , Community , Hope Board и Guided Paths не будут работать без подключения к Интернету.

Белый шум Lite

Веб-сайт | iOS | Андроид

Иногда самолеты обладают какой-то странной энергетикой.Либо они невероятно шумные из-за плача детей и болтливых взрослых, либо навязчиво и неприятно тихо.

Если вам нужен какой-то окружающий шум, чтобы успокоил ваши нервы или успокоил вас, White Noise Lite — отличное приложение для загрузки. Это даже хорошо для успокоения суетливых детей и облегчения головной боли. Работает и в автономном режиме.

Воздушное движение

Андроид

Air Traffic — это система отслеживания полетов, которая показывает вам маршруты других самолетов, курсирующих в воздухе, а также ваши собственные.

Air Traffic отлично подходит для любителей полетов, которые хотят увидеть относительно реалистичную трехмерную картину того, как на самом деле выглядит воздушное движение. Это забавная трата времени, и это дает вам лучшее представление о том, частью чего вы являетесь в качестве часто летающего пассажира.

Поскольку это приложение требует доступа к GPS и отслеживает другие самолеты в воздухе, вам потребуется подключение к Интернету, чтобы использовать его.

 

Готовы поспорить, что предстоящий полет уже не так страшен, когда у вас под рукой есть эти замечательные приложения.

Кто сказал, что летать должно быть скучно или страшно? Эти приложения для самолетов будут развлекать вас часами!

 

Скачать: Этот пост в блоге доступен в виде удобного переносимого PDF-файла, который вы можно взять куда угодно. Нажмите здесь, чтобы получить копию. (Скачать)

---

Эм Касалена  – публикуемый автор, независимый писатель и музыкальный обозреватель. Они пишут о многом, от музыки до фильмов и языка.

Если вам понравился этот пост, что-то подсказывает мне, что вы полюбите FluentU, лучший способ учить языки с помощью реальных видео.

Зарегистрируйтесь бесплатно!

Отслеживание рейсов, информация о выходе на посадку и задержки в аэропорту

Устройство отслеживания полетов

Flight Tracker — это система слежения за полетами, которая позволяет вам следить за движением самолетов и схемами воздушного движения в пределах большого района Сан-Диего. Есть и другие поставщики, которые предоставляют онлайн-программы отслеживания рейсов, однако все программы получают один и тот же поток данных FAA.Flight Tracker включает конкретную информацию о рейсах из аэропортов Сан-Диего Интернэшнл (SAN), Монтгомери Филд (MYF), Браун Филд (SDM), NAS North Island (NZY) и MCAS Miramar (NKX), а также информацию о транзитных воздушных перевозках. через район Сан-Диего. Отображаемая информация включает тип самолета, высоту над уровнем моря, аэропорты отправления/назначения и идентификацию рейса. Эта система позволяет жителям проверять конкретные самолеты, создающие проблемы с шумом, и подавать жалобы в Управление по снижению шума аэропорта непосредственно из Flight Tracker.

Выполнение рейсов с задержкой на 15 минут. Все данные обрабатываются поставщиком в течение 24 часов, чтобы включить дополнительные источники данных, которые обеспечивают точное отображение и полноту отслеживания. Это может привести к тому, что трек либо не появится в сети, либо изменится через 24 часа. Дополнительные источники данных, описанные выше, включают данные радиолокатора зоны аэродрома или радара наблюдения за аэропортом (ASR), которые используются управлением воздушным движением FAA для определения последовательности воздушных судов, входящих и выходящих из SAN. Данные ASR — это наиболее точные данные о траектории полета для отображения траекторий в сообществах, окружающих SAN.Для обеспечения дополнительной точности существуют дополнительные источники данных FAA, такие как службы событий наземного движения (SMES) и данные наземных радаров и система управления потоками движения (TFMS).

Запуск системы отслеживания полетов

Из-за необходимого Flash-плеера Flight Tracker не будет работать на вашем мобильном устройстве. Мы находимся в процессе разработки мобильного сайта.

Если вы не можете запустить Flight Tracker в Chrome:

Возможно, вам потребуется настроить параметры вспышки, следуя этим инструкциям.

1. Откройте настройки/настройки Chrome, щелкнув три точки в правом верхнем углу
2. Прокрутите вниз и нажмите Показать дополнительные настройки 
3. Раздел конфиденциальности
4. Настройки контента
5. Прокрутите вниз до Flash
6. Выберите Разрешить сайтам запускать Flash

Чтобы избежать повторного ввода личной информации в каждой жалобе, в Chrome: 

1. Откройте настройки/настройки Chrome, щелкнув три точки в правом верхнем углу
2. Прокрутите вниз и нажмите Показать дополнительные настройки 
3. Раздел конфиденциальности
4. Настройки контента
5. Раздел файлов cookie
6. Выберите Разрешить установку локальных данных

Пилотная камера | Журнал Air & Space

Команда Black Sheep вызвала удивление своим облетом Нью-Йорка в 2010 году.Команда Черная овца

Рафаэль Пиркер раньше летал на традиционных самолетах с дистанционным управлением, но теперь он не может вспомнить, какое это было волнение. Он больше не довольствуется наблюдением за моделью самолета, летающей над его головой, и размышлениями о том, как весело было бы парить там, среди птиц.

Теперь Пиркер использует FPV или видео от первого лица, используя электронные очки для просмотра потокового видео в реальном времени с камеры, установленной на самолете. По сути, это как быть в кабине.Его самолет, Zephyr в стиле летающего крыла с размахом крыльев 54 дюйма, легкий и быстрый, с максимальной скоростью 90 миль в час — идеально подходит для удовлетворения его пристрастия к высокоскоростному высшему пилотажу. Благодаря мощным передатчикам и другим хитроумным приспособлениям Пиркер скитался на 27 миль от того места, где он сейчас стоит.

Так куда же он летит? Везде, где он хочет. «Это похоже на то, что вы путешествуете по », — говорит 26-летний студент, изучающий бизнес и ИТ. Родом из Швейцарии, сейчас он живет в Австрии, где находит довольно драматические пейзажи, над которыми можно полетать.«Я не хожу в горы. Я не хожу много в походы», — говорит он. «Но с FPV я могу просто путешествовать, и через пять минут я уже на 3000-метровой горе».

Большинство пилотов FPV записывают свои полеты и публикуют видео в Интернете, иногда используя вторую камеру, предназначенную только для записи, которая снимает в высоком разрешении. Видео, которые выкладывает Пиркер, часто связаны с захватывающими дух поездками: камера показывает нос его Зефира, когда самолет кренится вниз по склону скалы или проносится между высокими альпийскими деревьями, расправляя крылья в последний возможный момент, чтобы избежать крушения.Часть адреналина исходит от осознания того, что у него есть оборудование стоимостью 2000 долларов, летящее туда-сюда, в нескольких дюймах от скал и в милях от него.

«Естественно, ты нервничаешь из-за потери [самолета]», — говорит он. «Но в то же время вы хотите раздвинуть границы. В жизни всегда происходит столкновение между страхом и искушением».

Пиркер широко представлен в Интернете, где он известен как Траппи. Он и его друг, который называет себя RiSCyD («Рискованный D»), представляют собой неформальный летающий дуэт под названием Team Black Sheep.В декабре прошлого года Пиркер встал в парке возле Ист-Ривер в Нью-Йорке, надел очки и облетел Бруклинский мост. Позже он направил свой самолет к Статуе Свободы и прожужжал ей голову. Команда Black Sheep записала все это на видео и выложила в сеть, вызвав шумиху в сети о законности полета (но в основном о том, насколько круты кадры). ( Примечание редактора: см. ниже комментарий президента Академии модельного аэронавтики .)

Вернемся к вопросу о законности.

Видео от первого лица становится все более популярным среди любителей RC. Хотя несколько первопроходцев устанавливали пленочные камеры на бензиновые самолеты в 1970-х годах, опытный пилот FPV Скотт Селлс говорит, что современное увлечение появилось в конце 1990-х, когда стали доступны более дешевые и компактные видеосистемы. Первые буровые установки требовали знаний в области электроники и радиопередачи, но с тех пор они стали намного дешевле и проще в использовании. Теперь, говорит Селлс, FPV-система проста в настройке и полете, а ее стоимость может составлять всего 500 долларов.

Он попал в FPV в 2003 году, когда у него возникли проблемы с управлением своим традиционным радиоуправляемым вертолетом. Было сложно уследить за трехосевым движением автомобиля, глядя на него с расстояния. «Я продолжал думать, Если бы я мог просто управлять этой штукой из кабины, у меня не было бы проблем».

Итак, под руководством тогда еще новых онлайн-форумов FPV, Селлс прикрепил к своему маленькому вертолету небольшую камеру для индустрии безопасности и начал транслировать видео на монитор.Вскоре он стал профессиональным пилотом.

Селлс считает, что управлять радиоуправляемым самолетом проще и безопаснее с его собственной точки зрения. Он сравнивает традиционный полет на радиоуправлении с попыткой пилотировать настоящий самолет из диспетчерской. «У меня были люди, которых я пытался научить летать в традиционном радиоуправлении, но они просто не понимали этого», — говорит он. «Вы надеваете на них очки и бросаете им самолет, а потом вы знаете, что они летают на нем повсюду».

Основная работа

Селлса — изготовление гоночных внедорожников для больших гонок, таких как Baja 500, и его профессиональные навыки пригодились, когда он заметил, что вибрации в его вертолете во время полета приводят к тому, что видеочип отделяется от его бортовой камеры.Работая в своем домашнем гараже на озере Эльсинор, штат Калифорния, он начал делать легкие алюминиевые детали, которые гасили вибрации.

Селлс (который в сети называет себя Crash9) писал о своих улучшениях на веб-форумах, и к январю 2007 года он получил так много сообщений от людей, желающих заняться этим хобби, что решил создать свой собственный сайт (fpvpilot.com) все, что он узнал о FPV. Теперь он изготавливает системы на заказ и отправляет их покупателям по всему миру.

Но, по словам Селлса, большинство людей могут сами собрать оборудование. «Если вы понимаете, что желтый провод идет к желтому проводу, а красный провод к красному, у вас все будет хорошо с FPV. Если вы можете подключить видеомагнитофон и запрограммировать на нем часы, вы сможете делать это без проблем».

И Пиркер, и Селлс говорят, что одна из лучших вещей в FPV — это удовольствие от исследования мест, которые в противном случае было бы трудно посетить. Игровые площадки Пиркера захватывают дух — заснеженные горы, водопады, горнолыжный курорт.Селлс покрывает пустыни, иногда гоняясь за внедорожниками, мчащимися по скользким дюнам. Недавно он пролетел над Гранд-Каньоном и, как и Пиркер, разместил в сети десятки FPV-видео.

Что касается того, законны ли такие трюки, как полет Пиркера в Нью-Йорке, правила Федерального авиационного управления в отношении полетов с FPV все еще остаются серой зоной. Единственный документ FAA, касающийся моделей самолетов, датируется 1981 годом и предполагает, что они должны летать ниже 400 футов (что Пиркер интерпретирует как 400 футов от вершины самой высокой конструкции) и не ближе трех миль к аэропорту.Им также следует держаться подальше от полномасштабных самолетов. Но это не правила как таковые, и люди, которые не следуют предложениям FAA, технически не нарушают закон.

«Они нарушают руководство, — говорит Лес Дорр, представитель штаб-квартиры FAA в Вашингтоне, округ Колумбия. — Это не обязательно, но мы ожидаем, что они будут ему следовать».

По словам Дорра, недавний рост активности в области авиамоделирования побудил FAA сформировать комитет по разработке авиационных правил для рассмотрения беспилотных авиационных систем, особенно небольших, таких как те, которыми управляют Пиркер и Селлс.Позднее в этом году комитет подготовит свод правил, касающихся этих самолетов.

Фанаты FPV утверждают, что в умелых руках хобби безопасно. По словам Пиркера, у Team Black Sheep никогда не было ни одного технического сбоя. Это потому, что он и RiSCyD тщательно проверяют свое оборудование каждый раз, когда летают, и заменяют системы в два раза чаще, чем рекомендуют производители. У пилотов FPV есть свой собственный строгий кодекс безопасности (например, никаких полетов в воздушном пространстве, за которыми не может следить наблюдатель), который, как признает Пиркер, он следует более добросовестно, чем официальные правила австрийского правительства.По его словам, европейские регуляторы «очень обеспокоены FPV». «Как только мы взлетаем, это уже серая зона». Кроме того, разрешения в Австрии непомерно дороги для любителей.

На онлайн-форумах некоторые комментаторы говорят, что свободный полет Пиркера в Нью-Йорке предполагает, что FPV могут использовать террористы. Продает отмахивается от беспокойства. По его словам, построить дистанционно управляемый самолет, достаточно большой, чтобы нести опасную полезную нагрузку, будет больше проблем, чем пользы. Построить полноразмерный самолет было бы проще.

Во время полетов в Нью-Йорк к Пиркеру несколько раз обращались представители Службы национальных парков и полиции Нью-Йорка, но они просто уводили его в другое место. «Нам сказали, что нам нельзя летать в Liberty State Park, поэтому мы прилетели из другого места», — говорит он. Один офицер даже признался, что сам был заядлым пилотом радиоуправления и был взволнован, увидев крутую установку Пиркера. Пиркер считает, что удача избавила его от головной боли, связанной с попытками объяснить, почему его самолет не представляет угрозы для города.

Судя по количеству посетителей веб-сайта Sells — от 500 до 700 в день — интерес к полетам с помощью видео уже высок. Посещаемость сайта утроилась за последние два года, и трафик продолжает расти. По словам Селлса, большинство энтузиастов FPV живут в США и Австралии, но в Европе также есть значительные сообщества. Что касается того, можно ли заработать настоящие деньги, Селлс считает, что киноиндустрия, например, могла бы стать большим пользователем кадров FPV. «Я имею в виду, если бы вы могли пролететь камерой через комнату, вылететь из окна, подняться на высотку и вернуться…» Он замолкает на полуслове, просто думая о возможностях.«Вы не можете сделать это с помощью подъемного крана или чего-то еще».

Pirker планирует и дальше расширять границы высокоскоростных захватывающих FPV-полетов. Он и RiSCyD хотят усовершенствовать искусство тандемных полетов: стоять бок о бок на земле, и каждый (виртуально) летит на своем самолете. У них также есть две амбициозные цели FPV на этот год. «Первый отправится в космос… на воздушном шаре», — говорит Пиркер. «Во-вторых, мы на самом деле ищем финансирование, чтобы отправиться в Гималаи и полететь на Эверест.«Для этого им понадобится более крупный Zephyr с большей поверхностью крыла, чтобы создавать подъемную силу в разреженном воздухе на высоте более 29 000 футов.

Что касается Селлса, у него, похоже, бесконечный список потенциальных применений FPV. Геологи могли бы использовать его для изучения наземных образований. Заблудшие туристы могли использовать его, чтобы сориентироваться. Любой мог увидеть массивные древние узоры на дне пустыни в Наска, Перу, без необходимости покупать место в самолете. Сам Селлс довольствуется тем, что летает на вертолете к озеру со своей семьей или исследует пустыню возле своего дома.

Самым большим преимуществом полета с земли может быть именно это: оставаться на твердой земле. Селлс пытался получить лицензию пилота в 2002 году, но был вынужден бросить занятия из-за укачивания. Пиркер, серфер FPV, тоже никогда не летал на полноразмерном самолете. Хотел бы он? «Никогда, — говорит он. «Я боюсь высоты».

ЧТО ВАМ ПОТРЕБУЕТСЯ

Механизм для видео от первого лица довольно прост. Во-первых, вам нужен самолет, что-то большое и достаточно прочное, чтобы вместить небольшую камеру.Большинство дистанционно управляемых самолетов среднего размера с размахом крыльев в несколько футов могут справиться с полезной нагрузкой (которая может включать в себя дополнительную батарею для увеличения времени полета). Затем вам нужен передатчик для отправки видеосигнала с самолета и приемник на земле. И вам нужен беспроводной контроллер, чтобы управлять самолетом.

Для показа видео можно использовать либо очки (для ощущения виртуальной реальности), либо плоский монитор с солнцезащитным козырьком, чтобы убрать блики. Преимущество монитора в том, что вы можете легко посмотреть вверх и определить местонахождение самолета в небе.

Все, что вам нужно для FPV, доступно на нескольких онлайн-сайтах, некоторые из которых перечислены справа. После того, как у вас есть все необходимое, вы можете обновить его с помощью нескольких дополнений. Например, очки с функцией отслеживания движений головы улавливают движение вашей головы и передают это движение на камеру самолета, чтобы вы могли «осматриваться» во время полета. Существует также OSD или экранный дисплей, который накладывает на ваше видеоизображение такую ​​информацию, как время автономной работы, мощность сигнала и GPS-координаты. Более дешевый способ отслеживать эту информацию — установить небольшой ЖК-индикатор заряда батареи на самом самолете в поле зрения камеры.

Другим вариантом является возможность «возврата домой». Если самолет случайно вылетает за пределы досягаемости и вы теряете сигнал, бортовой процессор считывает местоположение GPS и направляет самолет обратно к вам, пока вы снова не сможете взять на себя управление. Довольно мило.

По большей части FPV-системы все еще собираются своими руками, а пилоты собирают детали. Если у вас нет предыдущего опыта, не ожидайте, что сразу прыгнете; вам, возможно, придется заняться пайкой, и не помешает получить лицензию на радиолюбительство, чтобы вы знали, как получить максимальную отдачу от частот вашего передатчика.Теперь Team Black Sheep предлагает на своем веб-сайте почти готовый к полету комплект FPV Zephyr за 1999 долларов без необходимости пайки (team-blacksheep.com/products/product:3). Но крупные производители радиоуправляемых самолетов, скорее всего, скоро догонят этот рынок, поэтому следите за готовыми FPV-летательными аппаратами «все в одном», на которых вы сможете летать прямо из коробки.
 

Рекомендуемые видео

Авиационный Колледж | Университет Западного Мичигана

Уроки, извлеченные авиационным факультетом технических операций Нейт Лисак

18 января

Несмотря на то, что Нейт Лисак начал свою карьеру в области сварки, он сделал продуктивную и полезную карьеру в качестве инструктора по техническим операциям в Авиационном колледже WMU (Университет Западного Мичигана).Почти с тех пор, как весной 2017 года он получил степень в области авиационных технологий , Лисак понял, что преподавать такие курсы, как поршневые авиационные системы и авионика, легко, потому что он сам был техническим специалистом.

Самолеты, студенты и дух товарищества: Трейси Кауппила витает в облаках и смотрит на приз

11 января

Когда дело доходит до основ работы Авиационного колледжа WMU, ключевую роль играет Трейси Кауппила.Она была частью сообщества Университета Западного Мичигана с сентября 1995 года, когда она начала пятилетнюю работу в отделе кадров вуза в качестве координатора по вознаграждениям. Это привело к трем годам работы исполнительным помощником в офисе проректора и вице-президентом по академическим вопросам. Она занимала ту же должность в авиационной программе с 2004 года. До Вестерна в ее резюме были должности в юридической библиотеке Мичиганского университета и в отделении анестезиологии в медицинском центре университета.

Слова Джоэла Уэбли об авиационной мудрости

15 декабря

«Мой совет студентам – обручиться», – говорит он. «Вовлеченность означает выйти за рамки пассивного участия и вместо этого заставить себя активно присутствовать таким образом, чтобы улучшить ваш студенческий опыт. Присоединяйтесь к студенческой организации. Участвуйте в специальных мероприятиях и проектах. бесценно, так как дает вам доступ к большему количеству возможностей.Вы получите больше удовольствия от своего путешествия и у вас будет более тесная связь с индустрией».

Путь Авиата приводит Гриффина к Air Wisconsin — он справится!

22 ноября

Неважно, каковы ваши увлечения или личные интересы, может быть полезно сделать шаг назад — или отойти в сторону — чтобы получить некоторые перспективы и более четкое представление о будущих возможностях. Просто спросите об этом Гриффина Нортона, выпускника WMU (Университет Западного Мичигана), с отличием окончившего в 2019 году авиационную науку о полетах, а теперь занимающего пост первого офицера в Air Wisconsin, одной из ведущих региональных дочерних компаний United Airlines и партнеров Aviate.

Непредубежденная Оливия Арнольд — выходит из своей зоны комфорта, преследует свои страсти и поднимается в небо

9 ноября

Есть множество причин, по которым потенциальные студенты выбирают Авиационный колледж Университета Западного Мичигана, а затем удваивают ставки, размышляя о мудрости этого решения. Оливия Арнольд, второкурсница, родом из северо-западной Индианы, деревушки Уитфилд с населением менее 2000 человек, обладает многими из этих причин, а также этим уникальным подтверждением: ее близость к дикой синеве вон там была подчеркнута зеленью — лужайками для гольфа. если быть точным.Почему это так для двойной специализации в области авиационной летной науки и авиационного управления и эксплуатации? Щелкните для истории!

Прогулка по крылу с пилотом Delta Томом Уиттлзом

19 октября

В клане Тома Уиттлса авиационный желудь не падает слишком далеко от дерева. Но он все еще может взлететь. Теперь Уиттлз, одетый в униформу Delta Air Lines, является третьим поколением в своей семье, которое заставляет красивые машины преодолевать законы гравитации.Его дед был членом «величайшего поколения», служившим в армейской авиации во время Второй мировой войны. Сын дедушки и отец Тома — Джим Уиттлз — более 20 лет работает в авиационном колледже WMU и в настоящее время является ведущим летным инструктором.

От «Оора» до «О, да» — Трой Киннунен Трамплины от морской пехоты до авиационного колледжа

4 октября

Когда Трой Киннунен говорит об Авиационном колледже Университета Западного Мичигана как о большой семье, он знает, о чем говорит.У старшего из Верхнего полуострова Мичигана есть ближайшие родственники, насчитывающие 17 человек, включая сестру-близнеца, а также более 60 племянниц и племянников. Теперь это сделало бы огромный обеденный стол для празднования Дня Благодарения. Также частью характера Киннунена, специализирующегося в области авиационных наук, является то, что он может претендовать на членство в другой большой семье — Корпусе морской пехоты США — потому что когда-то морской пехотинец, он всегда остается морским пехотинцем.

Поднятие в воздух со студенткой авиационного факультета WMU Адаорой Осолу

23 сентября

Несмотря на то, что Адаора Осолу получила аттестат об окончании средней школы еще в 2019 году, юниор Авиационного колледжа WMU уже соответствует классическому определению «человека эпохи Возрождения» – разностороннего человека с широким кругозором.За исключением того, что она «Женщина эпохи Возрождения».

Преимущество в авиации: Эд Флорек процветает в авиационных технических операциях

15 сентября

Выросший в Калумет-Сити, штат Иллинойс, на юго-западном берегу озера Мичиган в так называемой «Чикаголенде», Эд Флорек был юношей, который разбирал механический будильник или семейную газонокосилку, чтобы узнать, что заставляет их тикать.