Остров восток: Капсула времени: какие тайны скрывает реликтовое озеро Восток

Чукотка, Камчатка, Командорские и Курильские острова на мега-яхте

День 1 Старт круиза в Анадыре

Ваше путешествие начнется с посадки на борт мега-яхты «Le Boreal» в порту Анадыря — главного административного центра Чукотского автономного округа. Вы познакомитесь с командой и экспедиционным персоналом, который устроит экскурсию по судну, покажет каюты, а также проведет брифинг по технике безопасности. Также вас ждет приветственный коктейль с капитаном судна. 

 

Около 19:00 вы выйдете в море. В акватории порта Анадыря зачастую можно наблюдать белух.

День 2 Вдоль побережья Чукотки

Прибрежные территории Чукотского полуострова — это живописные бухты и плодородные речные долины, куда летом оленеводы любят пригонять скот. Вы сделаете несколько высадок на побережье, чтобы прогуляться по чукотской тундре и познакомиться с богатым животным миром этих мест.

 

Вы посетите бухту Гавриила, названного в честь корабля «Святой Гавриил», на котором прошла первая экспедиция на Камчатку под командованием Витуса Беринга. На маленьком островке у входа в бухту обитают моржи, а за обширным пляжем есть лагуна, полная водоплавающих птиц и куликов.

Дни 3-5 Северное побережье Камчатки

В эти дни судно пройдет вдоль северного побережья Камчатки. Этот полуостров является не только одним из крупнейших вулканических регионов мира, но и самой большой в России территорией горного оледенения. Здесь расположено около 150 скоплений горячих источников и более 100 тысяч озер. В чистых реках нерестятся лососевые рыбы, в густых лесах обитают бурые камчатские медведи, а на морском побережье устраивают лежбища тюлени, моржи и краснокнижные каланы.

День 6 Командорские острова

Сегодня вам предстоит исследовать Командорские острова. Они были открыты в 1741 году экспедицией командора Витуса Беринга, в честь которого и получили свое название. Вас ждут экскурсии на лодках-«зодиаках», во время которых вы сможете познакомиться с богатой фауной островов. Кроме того, вы будете совершать высадки на берег для пеших прогулок, а также побываете в селе Никольское, где посетите музей и познакомитесь с местными жителями.  

 

На острове Беринга вы посетите мыс Северо-Западный, где увидите многочисленную колонию северных морских котиков и сивучей. Здесь также можно встретить песцов, снующих среди зарослей диких цветов. В акватории южного побережья острова Беринга обитает множество китообразных: горбач, северный малый полосатик, кашалот, косатка и северный плавун.

 

На лодках-«зодиаках» вы отправитесь к месту, известному как Арий камень. Даже если вы не увлекаетесь орнитологией, вас не оставят равнодушными многочисленные колонии здешних птиц. Здесь можно увидеть краснолицего баклана, красноногую говорушку, тихоокеанского чистика, ипатку, большую и малую конюг, калана.

Дни 7-8 Южное побережье Камчатки

В эти дни судно пройдет вдоль южного побережья Камчатки. Это самая живописная часть полуострова, на территории которой находятся главные природные достопримечательности региона.

 

Среди них — Кроноцкий государственный заповедник со знаменитой Долиной гейзеров — объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Река Жупанова, на берегах которой гнездятся белоплечие орланы и устраивают рыбалку бурые медведи. А также знаменитая Ключевская сопка — самый высокий активный вулкан на территории Евразии (4835 м).

Дни 9-10 Курильские острова

В эти дни вас ждет знакомство с природой и животным миром самых труднодоступных островов Дальнего Востока России — Курильского архипелага, образующего две параллельные гряды: Большие Курильские и Малые Курильские острова.


Курильские острова являются частью Тихоокеанского Огненного кольца, в котором сосредоточено самое большое количество активных вулканов планеты. На островах архипелага расположено около 40 действующих вулканов, а также более сотни потухших. Вы посетите остров Атласова, на котором находится самый высокий активный вулкан архипелага — Алаид (2339 м).

 

При благоприятной погоде вы отправитесь на моторных лодках к острову Янкича. Это красивейшее место, но чрезвычайно трудное для организации высадок. Если удастся войти в здешнюю вулканическую кальдеру, вы сможете запечатлеть поистине завораживающие пейзажи: дымящиеся гейзеры, шумные колонии птиц и идиллические пляжи.


На Курильских островах находится более 20 птичьих базаров. Учеными подсчитано, что здесь гнездится 1,5 миллиона кайр, около миллиона глупышей, миллион качурок, более 400 тысяч чаек-маевок.


На острове Онекотан вас ждет удивительное путешествие к Черному озеру, которое расположилось по соседству с вулканом Немо.

День 11 В море

В этот день судно возьмет курс на остров Сахалин. Во время морского перехода вы сможете воспользоваться разнообразными услугами, представленными на борту мега-яхты. Позаниматься в фитнес-центре, посетить спа-салон, послушать лекции от гидов-натуралистов, чтобы узнать больше об истории Дальневосточного региона и о его флоре и фауне. Также вы можете отдохнуть на террасе у бассейна или понаблюдать за китами и морскими птицами с открытой палубы. 

День 12 Прибытие в Южно-Сахалинск

В этот день судно подойдет к острову Сахалин — крупнейшему острову России, отделенному проливом Татарский от восточной части азиатского побережья и омываемый Охотским и Японским морями.

Местная природа, ландшафт, животный и растительный мир — отражение многомиллионной истории развития Земли.

 

Судно зайдет в порт Корсаков, расположенный в 40 км от Южно-Сахалинска. Вы сойдете на берег и отправитесь в аэропорт для вылета домой.

Остров Лескова (острова Маркиза де Траверсе)

Рисунок выполнен П. Н. Михайловым во время кругосветного плавания 1819–1821 гг. под командованием капитана 2-го ранга Ф. Ф. Беллинсгаузена на шлюпе «Восток».

Остров Лескова (англ. Leskov Island) — небольшой необитаемый остров в архипелаге Южные Сандвичевы острова в южной части Атлантического океана. Входят в состав заморской территории Великобритании Южная Георгия и Южные Сандвичевы Острова. Остров Лескова находится в 520 км к юго-востоку от главного острова Южная Георгия и к северо-востоку от Антарктиды и является частью Южных Сандвичевых островов. Вместе с соседними островами Высоким и Завадовского образует архипелаг Траверсе.

Остров Лескова — вулканического происхождения. Площадь составляет 0,3 км². 

Остров был открыт в 1819 году первой русской антарктической экспедицией Фаддея Фаддеевича Беллинсгаузена и Михаила Петровича Лазарева и назван в честь лейтенанта Аркадия Лескова, третьего офицера шлюпа «Восток».

22 декабря (1819). Ветер был крепкий и развёл большое волнение; луна светила; термометр стоял ниже точки замерзания 0,1°; ночью нам встречались льды огромными глыбами, на румбы ON и SWS; поутру шёл снег. Когда рассвело, мы спустились на OS, но не более часа шёл сим курсом; густая пасмурность принудила привести шлюпы к ветру. В 8 часов утра пасмурность несколько уменьшилась, и мы легли на ONO; временем шёл снег и скрывал всё то, что без препятствий от снега можно бы было усмотреть; в 11 часов, когда несколько прояснилось, открылся к северу в тринадцати милях неизвестный остров; мы к оному поворотили, прибавя парусов, старались держаться ближе, сколько ветер позволял; желали определить положение острова, мрачность сему препятствовала.

В начале первого часа пополудни солнце из-за облаков на короткое время проглянуло, и астроному Симонову удалось взять оного высоту, посредством которой определили широту места нашего в полдень 56° 43 южную, долгота была 28° 7 западная; в то же время мы видели остров на NW 24°, в расстоянии пяти миль, что и определяет широту его 56° 41 30″, долготу 28° 10 ; по наблюдению лейтенанта Лазарева широта 56° 41 , долгота 28° 7 40″. Остров имеет вид хребта горы, высунувшейся из океана, лежит NW и SO 37°, длиною несколько менее двух миль, ширина в половину длины; южная часть оканчивается небольшим, на сахарную голову похожим, возвышением, которое издалека кажется отдельным; весь остров покрыт снегом и льдом, не был ещё известен, а потому я назвал оный остров Лескова, в честь третьего лейтенанта шлюпа «Востока»

— Беллинсгаузен, Фаддей Фаддеевич. Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 1820 и 1821 годов.

 

Архипелаг Траверсе (англ.  Traversay Islands) — три небольших необитаемых острова в составе архипелага Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова, расположенного на юге Атлантического океана к северо-востоку от Антарктиды. В архипелаг входят остров Лескова, остров Высокий и остров Завадовского. Архипелаг в состав заморской территории Великобритании Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова. Архипелаг был открыт в 1819 году русской антарктической экспедицией Фаддея Фаддеевича Беллинсгаузена и назван в честь морского министра Российской Империи маркиза де Траверсе.

 

Жан-Батист Превó де Сансáк, маркиз де Траверсé (фр. Jean-Baptiste Prévost de Sansac, marquis de Traversay), на русской службе Иван Иванович де Траверсе (1754, Мартиника — 1831, село Романщина Лужского уезда Санкт-Петербургской губернии) — русский флотоводец, адмирал флота Российского, командующий Черноморским флотом, первый губернатор Николаева, морской министр России в 1811-28 гг. Француз по происхождению. В конце 1790 года, в условиях революционной смуты и разложения флота, получил у Людовика XVI разрешение поступить на русскую службу (был рекомендован Екатерине II). В мае 1791 года прибыл в Санкт-Петербург. Зачислен на русскую службу в чине капитана генерал-майорского ранга, с 10 июля 1791 года — контр-адмирал.

С 1797 года — вице-адмирал, начальник порта в Роченсальме (Котка). Был высоко ценим императором Павлом I, с которым познакомился, когда тот был ещё наследником престола.

С 1801 года — адмирал. С 1802 года — главный командир портов Чёрного моря и военный губернатор Севастополя и Николаева. Был начальником обороны Крыма и Тамани во время русско-турецкой войны 1806—1812 годов. Организовал морскую экспедицию к Анапе против горцев, укрепил побережье Чёрного моря. Составил проект застройки Севастополя, который в то время не был реализован из-за отсутствия средств (однако ряд его идей был осуществлён в 1830-40-е годы). 

В 1809—1811 годах — управляющий морским министерством (исполняющий обязанности министра). С 1 января 1810 года, одновременно, член Государственного совета. С 28 ноября 1811 года — министр морских дел, с 27 декабря 1815 года — морской министр. Занимал этот пост до 29 марта 1828 года, когда был уволен с оставлением членом Государственного совета.

Морским министерством Траверсе был организована Антарктическая экспедиция под командованием Ф. Беллинсгаузена и М. Лазарева (которая впервые в истории подошла к шельфовым ледникам Антарктиды, а также открыла названный в честь министра архипелаг Траверсе),

Флот

Карта промысла

В настоящее время «Восток-1» располагает современным флотом. Все суда оборудованы современным оборудованием, сертифицированы согласно стандартам ЕС

Краболовный флот и ловушечный вид промысла

На сегодняшний день предприятие располагает восемью судами для ведения промысла краба – это краболовы-процессоры (КП) «Арктик Орион», «Пасифик Орион», «Талан», «Шанс 102», «Шанс 103», «Шанс 104», «Шанс-105» и «Шанс-106».

Основными объектами промысла краболовов являются глубоководный краб-стригун красный (японикус) Японского моря, глубоководный краб-стригун ангулятус, краб равношипый Охотского моря.

Все краболовы АО «РК «Восток-1» оснащены промысловым оборудованием с тяговым усилием выборочного блока до 15 тонн, позволяющим с успехом осуществлять промысел глубоководных крабов стригунов на глубинах 1200-2500 м, в Японском, Охотском и Беринговом морях. Также все процессоры оборудованы фабриками и имеют возможность выпускать до 15 тонн готовой продукции – конечностей краба.

Ярусоловный флот и ярусный вид промысла

Ярусоловный флот компании насчитывает 8 единиц, в том числе:

Среднетоннажные ярусоловы: ЯМС «Восток-1», ЯМС «Восток-3», ЯМС «Восток-4», ЯМС «Восток-5», ЯМС «Восток-6», ЯМС « Восток-7», ЯМС « Восток-8», ЯМС « Триумф»;

Все суда оснащены современным автоматическим ярусно-постановочным комплексом американского и норвежского производства, оборудованы фабриками и способны выпускать готовую продукцию прямо в море. Среднетоннажные ярусоловы, работая на массовых объектах, могут выпускать до 20 тонн мороженой продукции в сутки. Промысел осуществляется круглогодично в Охотском и Беринговом морях.

Вся выловленная рыба направляется на выпуск мороженой разделанной рыбопродукции — обезглавленной рыбы, тушки без головы и хвоста. В результате внедрения на судах безотходных технологий и максимальной проработки рынка сбыта, налажен выпуск продукции из головы, щечки головы рыб и хвостовой части рыбы. Постоянным спросом пользуются икра, молоки, печень и желудки, из ската выпускаются плавники мороженные.

Транспорта

На сегодняшний день предприятие располагает двумя транспортными судами – это, ТР «Восток Рифер» и ТР «Остров Ионы».

30 лет назад СССР передал Китаю остров Даманский

19 мая 1991 года остров Даманский на реке Уссури в Приморском крае отошел к Китаю по новому договору о границе, заключенному в Москве. Всего же Россия в начале 1990-х отдала КНР около 600 островов на реках Амур и Уссури, а также 10 км² сухопутной территории.

Ссора СССР и Китая из-за Сталина

На протяжении второй половины XX века советско-китайские отношения переживали взлеты и падения. В 1949 году СССР первым в мире признал Китайскую Народную Республику на следующий день после ее образования. До 1956 года в отношениях двух держав наблюдался расцвет. На этот период пришлось подписание Договора о дружбе, союзе и взаимной помощи, а также содействие Китаю в создании новой коммунистической армии и обучении специалистов. В 1950-х СССР построил в КНР около ста крупных предприятий оборонной промышленности и поставил оружие для 60 дивизий.

Серьезный разлад между Москвой и Пекином наметился после XX съезда КПСС и развенчания культа личности Иосифа Сталина.

В неожиданной для всего мира атаке Никиты Хрущева на покойного диктатора китайцы усмотрели отсыл и к культу личности Мао Цзэдуна. Китай также опасался негативного влияния московских событий на международное коммунистическое движение. Прямым следствием доклада Хрущева китайцы сочли события в Венгрии осенью того же года. Стараясь уберечь социалистический блок от брожения, Коммунистическая партия Китая (КПК) выпустила серию хвалебных статей о Сталине. В них подчеркивалось, что заслуги вождя намного перевешивают его ошибки.

Как снежный ком нарастали взаимные претензии между КПК и КПСС по проблемам теории и практики строительства социализма. Выдвинутые руководителями КПК обвинения в перерождении СССР в социал-империалистическое государство сопровождались утверждениями об угрозе Китаю и всему миру со стороны Советского Союза. Жестко критиковали в КНР и хрущевскую идею «мирного сосуществования» с капиталистическим лагерем.

Отношения двух стран несколько улучшились после визита Хрущева в Китай и посиделок с Мао Цзэдуном у плавательного бассейна.

В 1957 году Москва и Пекин подписали соглашение о военно-техническом сотрудничестве: СССР предоставил Китаю техническую документацию для создания атомной бомбы.

Проблема острова Даманский

Очередное обострение, приведшее в итоге к расколу, пришлось на 1960 год. 22 апреля, в 90-ю годовщину со дня рождения Владимира Ленина, китайский лидер запустил четыре главные полемики против ревизионизма. В течение нескольких месяцев произошла серия горячих советско-китайских столкновений на коммунистических собраниях.

Так, в апреле главная газета КПК «Жэньминь жибао» выпустила статью с обвинениями в адрес «югославских и советских ревизионистов». В свою очередь, Хрущев, выступая в июне на съезде румынской Компартии, осудил политику китайских «братьев». В конце того же месяца СССР и Китай уже вполне официально предали друг друга «идеологической анафеме». В июле китайцы демонстративно проигнорировали приглашение на юбилейные торжества, посвященные 100-летию Владивостока. В конце концов, недавние единомышленники настолько сильно вывели из себя Хрущева, что 18 августа он распорядился отозвать 1400 советских специалистов, работавших в Китае над программой развития страны.

Как итог, 25 августа 1960 года вышло заявление ЦК КПСС, осуждавшее догматизм курса Мао Цзэдуна. Объемы торговли между СССР и Китаем в период с 1960 по 1967 год сократились в 16 раз. Финальным аккордом разрыва двухсторонних связей стал отказ КПК от предложения направить делегацию на XXIII съезд КПСС в 1966 году. Тогда же СССР покинули все китайские офицеры, обучавшиеся в военных вузах. Китай стал вторым после США стратегическим противником СССР.

С осени 1960 года начались систематические нарушения границы гражданами Китая на островах рек Дальнего Востока. Пограничникам они заявляли, что находятся на китайской территории.

close

100%

Советский пограничник на берегу реки Уссури в районе острова Даманский, апрель 1969 года

В.Суходольский/ТАСС

Апогеем напряженности явились пограничные конфликты на острове Даманском на реке Уссури, а также на озере Жаланашколь в 1969 году.

В ходе боев на Даманском погибли 58 советских пограничников и более 800 китайских солдат и крестьян. Вопрос о государственной принадлежности острова площадью 0,74 км² в 230 км южнее Хабаровска на десятилетия стал одной из главных проблем в отношениях СССР и Китая. Еще царское правительство смогло добиться проведения границы на реке Уссури по китайскому берегу – так Даманский стал сначала российским, а затем советским. Китайцы постоянно оспаривали права на остров, который, в общем-то, был малопригоден для сельского хозяйства, а в период паводков полностью скрывался под водой.

close

100%

Митинг у здания посольства КНР в Москве после инцидента на советско-китайской границе на острове Даманский, март 1969 года

Вячеслав Рунов/РИА «Новости»
Условия Дэна Сяопина

Отношения Пекина и Москвы начали понемногу восстанавливаться лишь после смерти Мао Цзэдуна в 1976 году и Леонида Брежнева в 1982-м.

В 1986 году большой шаг для улучшения китайско-советских отношений предпринял Дэн Сяопин. По его логике СССР должен был устранить «три основных препятствия» — отвести войска из советско-китайского приграничного района, Монголии и Афганистана, а также убедить Вьетнам уйти из Кампучии (Камбоджи).

В начале февраля 1989 года проблема Даманского была затронута во время шанхайской беседы министра иностранных дел СССР Эдуарда Шеварднадзе с Дэн Сяопином, который пользовался в Китае огромным влиянием. Китайский лидер подчеркнул, что Китай не будет вторгаться в другие страны и не будет никому угрожать.

«Большое значение для нашего диалога имели два вопроса: нормализация китайско-советских отношений и достижение приемлемых для обеих сторон договоренностей о пролегании государственных границ, — отмечал Шеварднадзе. — Обсуждение вопроса о принадлежности острова Даманский проходило крайне болезненно. Обе стороны претендовали на этот остров, причем претензии с той и другой стороны нельзя было назвать необоснованными».

Дискуссия продолжалась достаточно долго. Шеварнадзе действовал по заранее полученным директивам и был обязан защищать советскую позицию.

В свою очередь, Дэн Сяопин заявил: «Китаю принадлежат обширные земли, и я убежден, что будущие поколения займутся этой проблемой. Кому будет сопутствовать удача, сейчас невозможно предвидеть. Китайцы умеют терпеливо ждать. Вот вы отказываете нам в обладании маленьким островом, где живет всего пара тысяч человек. Я прошу вас передать Горбачеву, что в отношении между нашими странами останутся «белые пятна», если вопрос с островом не будет решен».

Итоги визита Шеварднадзе позволили конкретизировать многие важные аспекты предстоявших советско-китайских переговоров.

Студенты требовали Горбачева

С 15 по 18 мая 1989 года состоялся исторический визит генерального секретаря ЦК КПСС Михаила Горбачева в Пекин. В ходе переговоров на высшем уровне стороны согласились с целесообразностью активизации переговоров о границе посредством повышения уровня их проведения.

В своей книге «Жизнь и реформы» Горбачев приводил стенограмму беседы с Дэн Сяопином. В частности, советский генсек заявил: «Историю не перепишешь, ее заново не составишь. Если бы мы встали на путь восстановления прошлых границ на основе того, как обстояло дело в прошлом, какой народ проживал и на какой территории, то, по сути дела, должны были бы перекроить весь мир. Это привело бы ко всемирной схватке! Принцип нерушимости границ придает миру стабильность, сохраняет его. Мы исходим из реальностей. Поколение, к которому принадлежу я, с малых лет воспитано на чувстве дружбы к Китаю. В годы его борьбы против японской агрессии мы были на стороне китайского народа».

«Во время нашего пребывания произошла массовая демонстрация студентов на площади Таньаньмэнь в Пекине, — вспоминал Шеварднадзе. — Резиденция представителей Советского Союза располагалась неподалеку от площади, молодежь осаждала здание и скандировала: «Горбачев! Горбачев!» Они требовали, чтобы Горбачев поговорил с ними. Это было исключено. Нам пришлось немедленно покинуть Пекин».

15-19 мая 1991 года генеральный секретарь ЦК КПК Цзян Цзэминь нанес ответный визит в СССР. Во время его пребывания в Москве было заключено Соглашение между СССР и КНР о советско-китайской границе в ее восточной части. Границу было решено провести по фарватеру судоходных рек и середине несудоходных. Все острова, находящиеся на китайской стороне от середины главного фарватера Амура и Уссури, объявлялись принадлежащими Китаю.

close

100%

Генеральный секретарь ЦК КПК Цзян Цзэминь на встрече с активистами Общества советско-китайской дружбы и другими представителями советской общественности в посольстве КНР в Москве во время визита в СССР, 18 мая 1991 года

Рунов/РИА «Новости»

Таким образом, 19 мая 1991 года остров Даманский отошел к Китаю. Теперь он называется Чжэньбао (Драгоценный).

Позднее на острове установили обелиск с именами национальных героев Китая, погибших в 1969 году. Китайские пограничники принимают здесь присягу. А с 2009 года на бывшем Даманском находится еще и официально утвержденная национальная база воспитания патриотизма. Также на острове работает музей, в который запрещен вход иностранцам.

Осенью 1991 года была создана демаркационная комиссия, которую возглавил посол по особым поручениям МИД России Генрих Киреев. Никаких комментариев обществу об изменении границы на Дальнем Востоке не давалось. Комиссия работала в течение семи лет. За это время Россия отдала Китаю примерно 600 островов на реках Амур и Уссури, а также 10 км² сухопутной территории. Еще 1,5 тыс. гектаров земли в Приморье Россия потеряла при демаркации границы в ноябре 1995 года, реализовав Соглашение 1994-го между Россией и КНР о российско-китайской государственной границе на ее западной части.

На Дальный Восток: донские цифровизаторы отправились на остров Русский

Ростов-на-Дону, 10 июля 2018. DON24.RU. Донские цифровизаторы отправились на остров Русский для участия в проекте «Остров 10-21», который организован на базе Дальневосточного федерального университета. Здесь проводят  масштабный эксперимент по созданию образовательного пространства, необходимого для перехода к цифровой экономике.

Участников отбирали в два этапа: студенты, преподаватели, бизнесмены и инвесторы прошли тестирование. Поучаствовать в проекте хотели больше 3000 человек. Лучшим предстоит работать с технологиями создания цифровых экосистем и развитием высокотехнологичных направлений деятельности. Участники будут иметь дело с большим объемом данных. Преподаватели, которые уже прошли обучение мирового уровня, помогут им пройти намеченный курсы, научат преодолевать технологический барьеры и работать в команде.

Перед отъездом с участниками проекта встретился донской министр экономического развития Максим Папушенко. «Нетворкинг для того и придуман, чтобы побывать в месте сосредоточения гениев, построить нейронные сети ваших контактов. Что же касается вашей миссии, она состоит в том, чтобы показать себя, свои проекты. Показать, что вы способны меняться и способны менять тех, кто рядом. По возвращении вы станете мультипликаторами знаний о цифровой экономике, агентами влияния на федеральном уровне, консультантами и наставниками на региональном уровне», – приводятся в сообщении его слова.

Также министр выразил надежду на то, что после обучения участники проекта будут заниматься в том числе разработкой  образовательных программ для микро- и малого бизнеса, в также вовлекать население в цифровую экономику.

Несколько участников команды «Остров 10-21» уже готовы представить свои проекты: они предлагают оцифровать сферу охоты и рыболовства, представляют разработку мощного турбинного двигателя, который работает в установке по сжиганию мусора. Некоторые ростовчане отправились на остров Русский, чтобы понять, как развиваются экономика и наука будущего.

Возраст участников – от 16 до 43 лет. Возглавил команду заместитель министра экономразвития Евгений Дорошенко. Заниматься они будут 11 дней: кроме лекций, семинаров и практикумов для «островитян» подготовлены интеллектуальные поединки, деловые игры, спортивные соревнования и культурные развлечения.

Главная страница

  • Министр иностранных дел Сергей Лавров поздравляет сотрудников Института Дальнего Востока с 55-летием Института

    Примите искренние поздравления с 55-летаем со дня основания Института Дальнего Востока Российской академии наук.

    За прошедшие годы в стенах института сформировался коллектив авторитетных ученых, которые внесли весомый вклад в развитие отечественного востоковедения.

    Опираясь на славные традиции, сотрудники ИДВ РАН успешно решают задачи по комплексному осмыслению сложных процессов на пространстве Азиатско-Тихоокеанского региона — одного из локомотивов мирового развития.

    Особенно ценно, что институту удалось сохранить роль генератора идей, эффективно осуществляющего экспертно-аналитическое сопровождение российской дипломатии на дальневосточном направлении. Заинтересованы в дальнейшем укреплении научно-исследовательского потенциала ИДВ и готовы наращивать наше взаимодействие в целях продвижения интересов России в АТР.

    От души желаю всем работникам ИДВ РАН крепкого здоровья, благополучия и дальнейших успехов в труде.

    Поздравление, pdf


  • Об онлайн-трансляции пленарного заседания Конференции в Китайском зале

    Заботясь о здоровье и безопасности участников ХХIV Международной научной конференции «Китай, китайская цивилизация и мир: история, современность, перспективы», оргкомитет конференции рад сообщить, что для гостей и участников Конференции будет организована ZOOM-трансляция пленарного заседания на большом экране в Китайском зале на 1-м этаже. Приглашаем всех желающих посетить пленарное заседание воспользоваться этой возможностью.


  • О праздновании 55-летия Института Дальнего Востока

    Сотрудники Института Дальнего Востока РАН приглашаются принять участие в торжествах по случаю 55-летнего юбилея Института, проводимых в рамках XXIV Международной конференции «Китай, китайская цивилизация и мир. История, современность, перспективы».

    Торжественное заседание состоится 27 сентября в 15:00 в Китайском зале (1-й этаж).


  • О предстоящей IX Международной научной конференции молодых востоковедов «Восточная Азия: прошлое, настоящее, будущее»

    25-26 ноября 2021 г. в Москве в Институте Дальнего Востока РАН состоится IX международная научная конференция молодых востоковедов «Восточная Азия: прошлое, настоящее, будущее». К участию приглашаются выпускники вузов, магистранты, аспиранты до 35 лет, а также кандидаты и доктора наук до 40 лет. Рабочий язык конференции русский, форма участия очно-дистанционная. Организаторы – Институт Дальнего Востока РАН и Совет молодых учёных Института Дальнего Востока РАН.


  • О проведении ХХIV Международной научной конференции «Китай, китайская цивилизация и мир. История, современность, перспективы»

    27-28 сентября 2021 года ИДВ РАН проводит ХХIV Международную научную конференцию «Китай, китайская цивилизация и мир: история, современность, перспективы», приуроченную к 100-летию КПК, 20-летию подписания Российско-китайского договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве и 55-летию Института Дальнего Востока РАН. Напоминаем, что по причине пандемии коронавируса конференция была перенесена с 2020 на текущий год.


  • Журналы ИДВ РАН в Web of Science

  • Профком информирует

    Новости Профсоюзной организации РАН


  • Комментарий Кистанова В.О. японской газете

    4 сентября рупор ведущих деловых кругов Японии газета «Нихон кэйдзай симбун» опубликовала статью под заголовком «Россия заигрывает с Японией. Опасное зазывание Путина».


  • Комментарий Кистанова В.О.

    8 сентября «Независимая газета» опубликовала статью под названием «Кандидат в премьеры Японии призвал богачей делиться». Своим мнением о призыве Фумио Кисиды создавать японскую форму капитализма в статье делится руководитель Центра японских исследований ИДВ РАН Кистанов В.О.


  • Комментарий Кистанова В.О.

    5 сентября «Независимая газета» опубликовала статью под заголовком «В ночь длинных ножей либерал-демократы пожертвовали Сугой». Статья содержит развернутый комментарий руководителя Центра японских исследований ИДВ РАН Кистанова В.О. о ситуации в Японии в связи с внезапной отставкой премьер-министра страны.


  • Комментарий Кистанова В.О.

    4 сентября информационное агентство «Свободная пресса» опубликовала статью под названием «Новый офшор на Курилах: Пойдут ли инвесторы на острова, которые японцы считают своими?». Статья содержит развернутый комментарий руководителя Центра японских исследований ИДВ РАН Кистанова В.О.


  • Интервью Кистанова В.О.

    3 сентября с.г. в связи с проведением Восточного экономического форума во Владивостоке руководитель Центра японских исследований ИДВ РАН Кистанов В.О. дал развернутое интервью о российско-японских отношениях и проблемах развития российского Дальнего Востока телевизионному каналу Федерального агентства новостей.


  • Профком информирует

    Новости Профсоюзной организации РАН


  • Профком информирует

    Новости Профсоюзной организации РАН


  • Увидел свет первый том научного комментированного перевода Хань шу («История Хань»)

    В августе 2021 г. произошло важное событие в отечественной науке — увидел свет плод многолетнего труда китаеведов разных поколений — первый том научного комментированного перевода Хань шу («История Хань»), официальной истории китайского государства Западная Хань (III в. до н.э.- I в н.э.).


  • Профком информирует

    Новости Профсоюзной организации РАН


  • Выступление Кистанова В.О. для Дальневосточного региона России.

    27 июля руководитель Центра японских исследований ИДВ РАН Кистанов В.О. выступил со своим развернутым комментарием по российско-японским отношениям в связи с визитом премьер-министра РФ М.Мишустина на курильский остров Итуруп. Комментарий передавался в прямом эфире по федеральному каналу «Соловьев LIVE Дальний Восток».

    С передачей в записи можно ознакомиться здесь


  • 29.07.2021 в 11-00 Отдел аспирантуры ИДВ РАН проводит день открытых дверей в онлайн-формате.

    В ходе встречи будут представлены программы, приём на которые открыт в 2021 г., с приветственным словом выступит и.о. директора института, профессор, доктор исторических наук А.А.Маслов, специалист в области духовных, культурных традиций китайской цивилизации и современных социально-экономических и политических процессов в странах ШОС, член Европейской ассоциации китаеведов и Американской ассоциации историков.

    Мероприятие будет проходить на платформе Zoom

    Открыта регистрация на мероприятие https://ifes-ras.timepad.ru/event/1716260/


  • Стартовал третий поток официальных курсов повышения квалификации для буддийских священнослужителей «Буддизм в России».

    Стартовал третий поток официальных курсов повышения квалификации для буддийских священнослужителей «Буддизм в России». Это совместный проект РУДН и ИДВ РАН при поддержке Администрации Президента РФ и Минобрнауки РФ. Слушатели из Бурятии, Калмыкии, Тувы, Алтая, Москвы и Нижнего Новгорода за недельный курс обучения смогут расширить свои знания в области буддийской философии, истории буддизма в России и в мире, современным вопросам организации образовательных процессов. Программа уже вызвала широкий интерес со стороны регионов и буддийских организаций России.


  • Выступление Кистанова В.О. в прямом эфире РБК ТВ.

    26 июля телекомпания РБК ТВ передала большой аналитический репортаж о визите премьер-министра РФ М.Мишустина на остров Итуруп. Со своим комментарием по этому поводу в прямом эфире выступил руководитель Центра японских исследований ИДВ РАН Кистанов В.О.

    С записью передачи можно ознакомиться здесь (выступление Кистанова см. с 16-й минуты).


  • Комментарий Кистанова В.О.

    26 июля «РИА Новости» опубликовало комментарий руководителя Центра японских исследований ИДВ РАН по поводу визита премьер-министра РФ М. Мишустина на остров Итуруп под заголовком «Эксперт объяснил, почему затягивается заключение мирного договора с Японией».

    С материалом можно ознакомиться здесь


  • США атакуют Сахалин и Курилы

    Курилы атакуют Гавайские острова и Аляску

    В ноябре 1941 года с берегов острова Итуруп, крупнейшего в Курильском архипелаге, можно было увидеть самый большой флот, когда-либо в истории посещавший эту цепочку островов, растянутых на тысячу с лишним километров в океане между Японией и Камчаткой. Именно здесь, на затерянных посреди холодных вод малолюдных клочках земли, вдали от оживлённых морских трасс, в абсолютной секретности готовилось к боевому походу ударное соединение вице-адмирала Нагумо Тюити.

    Когда-то адмирал Нагумо начинал службу юным мичманом на крейсере «Соя» — так победоносные японцы назвали поднятый ими с морского дна знаменитый крейсер «Варяг», как и южная половина Сахалина ставший трофеем Токио по итогам неудачной для нас русско-японской войны. Если в 1904 году флот «Страны восходящего солнца» сумел нанести неожиданный удар по кораблям Российской империи, то в 1941 году такой неожиданный удар Япония готовила по тихоокеанскому флоту США. Предназначенное для этого ударное соединение вице-адмирала Нагумо Тюити, скрытно собравшееся у Курильских островов, насчитывало шесть авианосцев — более 400 боевых самолётов. То было первое боевое применение такого количества авианесущих кораблей в военной истории человечества.

    26 ноября 1941 года ударный флот адмирала Нагумо — авианосцы с романтическими именами «Красная твердыня», «Наивысшая благодарность», «Летящий дракон», «Седой дракон», «Парящий журавль» и «Счастливый журавль» — покинул залив Касатки на восточном берегу курильского острова Итуруп и отправился в центр Тихого океана, к Гавайским островам, чтобы нанести неожиданный удар по главной базе американского флота в гавани Пёрл-Харбор. Спустя десять суток после расставания с Курилами японские авианесущие «драконы» и «журавли» осуществят самый впечатляющий разгром флота США, поразив у американцев два десятка кораблей и свыше трёх сотен самолётов.

    Горящие корабли в бухте Пёрл-Харбор, 7 декабря 1941 года

    Архив библиотеке Конгресса США

    Налёт на Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 года, начавшийся с Курильских островов, до сих пор остаётся одной из самых болезненных тем в национальной истории США. В наши дни на месте японской военной базы в заливе Касатки острова Итуруп, откуда ушли в атаку на американский флот авианосцы адмирала Нагумо, располагается маленький российский посёлок Буревестник с населением в несколько десятков человек.

    Курилы в годы Второй мировой войны прославились не только налётом на Пёрл-Харбор — они также были трамплином и для успешной атаки против Аляски. На этот раз базой для наступающего японского флота стал остров Парамушир. От него до побережья Камчатки всего 38 километров, а до Алеутского архипелага — более 600 морских миль. Но в то время курильский остров Парамушир был самой близкой к границам США частью Японской империи. Поэтому 2 июня 1942 года японская эскадра (пять крейсеров и два авианосца со столь характерными для самураев романтическими названиями «Сокол» и «Несущийся дракон»), собравшись у южной оконечности Парамушира в заливе Кукумабецу (ныне залив Васильева), отправились к берегам Америки.

    Через двое суток они нанесли бомбовый удар по Датч-Харбору — главной военной базе США в Алеутском архипелаге. Спустя ещё два дня, 7 июня 1942 года, высадившийся с японских кораблей десант морской пехоты под командованием генерал-майора Тоисиро Минеки захватил американские острова Атту и Кыска. Это стало единственным случаем за всю историю США последних двух столетий, когда их территория была захвачена иностранными войсками. И стартовал этот захват именно с Курил.

    Америка контратакует Курилы

    Остров Атту — самый крайний в цепочке Алеутских островов, протянувшихся от берегов Аляски в направлении Камчатки. Отсюда японцы рассчитывали продолжить победоносное наступление к Американскому материку.

    Однако как раз в тот же день, 7 июня 1942 года, когда «Страна восходящего солнца» успешно захватила маленькую часть территории США, в трёх тысячах километров к югу главные силы японского флота потерпели поражение в большой битве с американцами у атолла Мидуэй в самом центре Тихого океана. Поэтому от наступления вдоль Алеутских островов к берегам Аляски японцам пришлось отказаться, но они целый год упорно удерживали два американских клочка земли.

    Лишь 30 мая 1943 года войскам и флоту США, сосредоточив превосходящие силы, удалось вернуть остров Атту. В последний день боёв остатки японского гарнизона пошли в самоубийственную штыковую атаку на противника. Финальная рукопашная схватка за Атту разгорелась на его восточном берегу, в гавани Чичагова, названной так когда-то русскими первооткрывателями Алеутских островов в честь Павла Чичагова, морского министра Российской империи в эпоху наполеоновских войн. Из трёх тысяч оборонявшихся на острове японцев выжили и попали в плен лишь 29 человек. Не случайно американцы именуют залив Чичагова иначе — Massacre Bay, Залив Резни.

    Высадка на Атту

    Архив библиотеке Конгресса США

    Такое фанатичное упорство поразило американцев, остров Кыска они вернули под свой контроль только через три месяца, в августе 1943 года. На этот раз история получилась не кровавой, а, скорее, анекдотичной: за две недели до американской атаки японское командование, понимая, что не сможет удержать далёкий остров, эвакуировало с Кыски всех своих солдат. Пять тысяч японцев во главе с генералом Тоисиро Минеки под покровом густых туманов погрузились на корабли и без потерь вернулись на курильский остров Парамушир (пройдёт два года, и захвативший кусочек США генерал Минеки всё же будет пленён, но не американскими, а советским войсками).

    Разведка США проворонила эвакуацию японцев с алеутского острова на Курилы — несколько следующих недель более сотни американских кораблей и множество самолётов обстреливали и бомбили Кыску. На абсолютно пустой остров войска США потратили свыше 700 тонн авиабомб и снарядов, а затем высадили на него 30 тысяч американских и 6 тысяч канадских солдат. На острове, где от японского гарнизона оставалось лишь несколько забытых при эвакуации оголодавших собачек, десант умудрился потерять 32 человека убитыми от «дружественного огня» — первые дни на Кыске высадившиеся боялись, что японцы атакуют их из тайных подземных убежищ, и стреляли на любой шорох.

    Однако, как бы ни была анекдотична «Битва с тенью за Кыску» (именно под таким названием она вошла в историю), возврат американцами самых западных островов Алеутского архипелага позволил им в отместку за японское наступление на Америку контратаковать с воздуха Курилы. 10 июля 1943 года с освобождённого всего сорок дней назад острова Атту американские бомбардировщики вылетели к Курильской гряде и нанесли удар по острову Парамушир, расположенному, напомним, менее чем в 40 км от берегов Камчатки.

    За всё время после начала войны на Тихом океане это был второй удар, нанесённый американскими самолётами непосредственно по территории Японской империи. Первым был знаменитый «Рейд Дулитлла», когда в апреле 1942 года несколько бомбардировщиков США под командованием подполковника Джеймса Дулиттла сбросили смертоносный груз на дальние пригороды Токио.

    Бомбардировщик Б-52 взлетает с палубы авианосца «Хорнет» во время «Рейда Дуллитла»

    Архив библиотеке Конгресса США

    Атака была не столько военная, сколько пропагандистская — для поддержки духа американской нации после поражений у Пёрл-Харбора и на Филиппинах. Погибли все самолёты, участвовавшие в «Рейде Дуллитла», кроме одного — экипаж бомбардировщика Б-25 капитана Эдварда Йорка, израсходовав почти всё топливо в столь дальнем полёте, приземлился на территории нашего Приморского края, в 14 километрах от порта Находка.

    СССР тогда ещё не сражался против Японии: в европейской части страны бушевала страшнейшая война с гитлеровскими оккупантами, и на Дальнем Востоке советское правительство внешне придерживалось строгого нейтралитета. Необходимо было не давать воинственным японцам ни малейшего повода к агрессии, чтобы не получить смертельно опасную войну на два фронта — одновременно и с нацистами на Западе, и с самураями на Востоке. По этой причине приземлившихся в апреле 1942 года на нашей земле пятерых американских лётчиков, во главе с капитаном Эдвардом Йорком, официально «интернировали» — то есть в соответствии с нормами международного права взяли под стражу, чтобы содержать в заключении на территории Советского Союза вплоть до окончания войны между США и Японией.

    На деле же Москва и Вашингтон уже были союзниками по антигитлеровской коалиции, и главнокомандующий Сталин после многочисленных просьб американского правительства распорядился тайно вернуть экипаж капитана Йорка на родину. Приземлившихся в Приморье пятерых граждан США в строжайшей секретности вывезли в советскую Среднюю Азию и через Иран передали соотечественникам в мае 1943 года.

    Поэтому спустя два месяца, в июле того же года, высшее американское командование, планируя первый авианалёт на Курилы, учло опыт со спасением своих лётчиков через территорию СССР. Все самолёты, вылетавшие с Аляски бомбить курильский остров Парамушир, уже вполне сознательно готовили к возможной посадке в России. Их экипажи получили подробные карты аэродромов на советской территории — Камчатка была совсем рядом, а вернуться за тысячу миль к своим базам на Алеутах у американских лётчиков в случае повреждения в воздушном бою над Курилами не было ни единого шанса.

    Камчатка: «альтернативная посадочная площадка»

    Такая предусмотрительность крайне пригодилась уже во время третьей бомбёжки Курил. 11 августа 1943 года двадцать пять вылетевших с Аляски бомбардировщиков, пытавшихся атаковать острова Парамушир и Шумшу, были перехвачены японскими истребителями. На Курилах японцы к тому времени имели семь военных аэродромов и сосредоточили сотни самолётов. В итоге третий американский налёт закончился для пилотов из США полным разгромом — из 25 тяжёлых «бомберов» японцы подбили 19. Один из них под командованием лейтенанта Джеймса Поттенджера, дымя повреждёнными моторами, повернул в сторону Камчатки — по рации пилот получил от командования приказ уходить на «альтернативную посадочную площадку», то есть на советскую территорию.

    Теряющего высоту американца преследовал десяток японских истребителей. Но тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик B-24 «Либерейтор» оставался опасной целью — бортовой стрелок Томас Ринг уже на подлёте к камчатскому берегу сумел подбить один японский самолёт. Буквально через несколько минут при аварийной посадке на заболоченный берег в устье реки Авача крупнокалиберный пулемёт, из которого Томас Ринг поразил японца, сорвало с креплений — почти 40 кг оружейной стали переломали стрелку ноги.

    Самолёт B-24 «Либерейтор»

    Американский самолёт приземлился, по сути рухнул, менее чем в 30 километрах севернее Петропавловска-Камчатского. В городской больнице наши врачи успешно прооперировали Томаса Ринга и ещё одного члена американского экипажа, которому при жёсткой посадке разорвало селезёнку. Но спустя две недели уже шедший на поправку Ринг умер от образовавшегося тромба — американского лётчика похоронили 2 сентября 1943 года в камчатской земле у посёлка Елизово.

    Экипаж лейтенанта Поттенджера стал первым, совершившим вынужденную посадку на Камчатке после повреждений в воздушных боях с японцами. Ровно через месяц, 12 сентября 1943 года, у аэродрома Елизово сели сразу семь американских бомбардировщиков, повреждённых во время бомбардировки курильского острова Шумшу. Восьмой американский самолёт, подбитый над Курилами в тот день, не дотянул до камчатского берега и сел на воду в прямой видимости с мыса Лопатка, самой крайней точки полуострова. Оказавшихся в воде американских пилотов на глазах у советских пограничников расстреляли японские истребители.

    Тех же, кому посчастливилось в тот день обрести спасение на камчатской земле, в общей сложности насчитывалось свыше полусотни. Такое массовое приземление боевых самолётов и воюющих лётчиков на нейтральной Камчатке могло стать поводом для агрессии со стороны Японии против СССР. Вот как вспоминал те напряжённые минуты лейтенант Аллен Миллер, один из американцев, приземлившихся 12 сентября 1943 года под Петропавловском-Камчатским: «Советские оказались перед лицом опасной ситуации, имея у себя семь американских бомбардировщиков на небольшой военной базе недалеко от японских объектов, которые американцы только что атаковали. Очевидно, японцы знали, где приземлились бомбардировщики, и советские были в явной тревоге от этого…»

    Именно с 12 сентября 1943 года все сведения об американских самолётах и лётчиках, вынужденно приземлившихся на нашем Дальнем Востоке, стали немедленно докладывать в Москву — чтобы Сталин мог оперативно оценить вероятность разрыва отношений с Японией. Всего же до конца Второй мировой войны на Камчатке приземлилось 32 повреждённых американских бомбардировщика, ещё несколько десятков разбились в камчатской тайге или утонули совсем рядом с берегами полуострова. В общей сложности на камчатской земле спаслись 246 военных авиаторов из США.

    Такое внушительное количество объясняется размахом американских бомбардировок: последние полтора года войны самолёты с Алеутского архипелага и Аляски летали бомбить Курильские острова ежедневно.

    Камчатская одиссея американских пилотов

    Некоторым из спасшихся на Камчатке американцев пришлось пережить невольные приключения в дикой тайге. Так, 18 ноября 1944 года бомбардировщик B-24 под командованием Дональда Тейлора был подбит японскими истребителями над северными Курилами. Два мотора из четырёх были повреждены, позже в самолёте Тейлора насчитают 75 пробоин. Получили ранения сам пилот и штурман. Спасаясь от японцев, раненый Тейлор повернул к спасительной Камчатке, над которой бушевала пурга.

    Американский самолёт на Камчатском побережье

    Углядев в разрывах облаков отмель на морском берегу, американский пилот сумел посадить на неё искалеченный самолёт, зарывшись «брюхом» в песок. Горючее из пробитых японскими пулями баков вытекло ещё в воздухе, и взрыва при жёстком приземлении не произошло, но из десяти членов экипажа семеро были ранены — двое в бою над Курилами и пятеро при жёсткой посадке на камчатский берег.

    Самолёт лежал на безлюдном диком «пляже» примерно в 100 милях к северу от мыса Лопатка, самой южной точки Камчатского полуострова. Трое членов экипажа Тейлора, кому посчастливилось обойтись без ранений, отправились сквозь тайгу на поиски русских. Но после ночёвки в снегу они поняли, что тайга сильнее, и вернулись к покалеченной машине.

    К счастью для экипажа, им удалось запустить рацию и восстановить связь с авиабазой на Алеутских островах. Командование США связалось с Петропавловском-Камчатским, и спустя пять суток в районе падения машины Тейлора появился самолёт, сбросивший американцам на парашюте контейнер с медикаментами, тёплой одеждой, палаткой и продовольствием.

    Это позволило экипажу подбитого бомбардировщика пережить в тайге ещё восемь суток. Утром 30 ноября 1944 года американцы, наконец, увидели у берега небольшое советское судно, но бурное зимнее море не позволило спущенной шлюпке пристать к берегу. Лишь к вечеру по суше к американцам вышел маленький отряд из семи наших пограничников с двумя лошадьми для эвакуации раненых.

    2 декабря спасённые американцы прибыли в Петропавловск-Камчатский, где были официально интернированы, а на деле помещены для лечения в местный госпиталь. В течение следующей недели наши врачи дважды оперировали раненую ногу лейтенанта Тейлора.

    Однако не все встречи американских самолётов с советской Камчаткой заканчивались благополучно. В условиях бушующей рядом мировой войны были и случаи «дружественного огня». Например, 28 августа 1944 года двухмоторный бомбардировщик лейтенанта Прайса, летевший с Алеутского архипелага на бомбардировку курильского острова Онекотан, в 40 милях к югу от берега Камчатки атаковал небольшой корабль, посчитав его японским. На деле американской атаке подвергся советский танкер «Эмба», идущий из Владивостока в Петропавловск. Двое наших матросов были ранены — один смертельно. Его похоронили в море, в бухте Русская у юго-западной части Авачинского залива.

    10 июня 1945 года жертвой «дружественного огня» стали уже американцы. Восемь бомбардировщиков B-25 атаковали самый северный клочок земли Курильского архипелага — остров Атласова (японцы называли его Оякоба). Уходя от преследующих истребителей противника, командир группы бомбардировщиков лейтенант Эдвард Ирвинг решил «срезать» обратный путь на Алеутские острова через Камчатку, углубившись в воздушное пространство СССР.

    Американский бомбардировщик B-25 приближается к Курильским островам

    В таких случаях советские зенитчики обычно стреляли позади американских самолётов — формально это был предупредительный огонь по нарушителям госграницы, в реальности же он не позволял японским преследователям заходить близко в хвост уходящим американцам. Но в тот день снаряд наших зенитчиков случайно нашёл свою цель, попав в бензобак машины лейтенанта Ирвинга — бомбардировщик прямо в воздухе превратился в огненную вспышку.

    Это был не единственный американский самолёт, сбитый нашими войсками в годы Второй мировой войны. 6 августа 1945 года у южной оконечности Камчатки разгорелся настоящий бой, когда два летевших с Аляски бомбардировщика, по ошибке атаковали наши пограничные катера, приняв их за японцев. Пограничникам пришлось защищаться зенитным огнём — по итогам боя один американский самолёт загорелся и рухнул в камчатской тайге, а на наших катерах погибли 7 человек и 14 были ранены.

    Американские и советские власти рассматривали эти случаи «дружественного огня» как неизбежные маленькие трагедии большой мировой войны. Смертельная схватка русских и американских бойцов у Камчатки в августе 1945 года не стала поводом для дипломатического скандала.

    «Контрабанда» пилотов с Камчатки в Иран

    К счастью, «дружественный огонь» над Камчаткой и возле её берегов случался нечасто. Для большинства американских лётчиков, невольно занесённых перипетиями мировой войны на наш полуостров, встреча с ним несла спасение от японских пуль и снарядов или от неизбежной смерти в ледяных водах северной части Тихого океана.

    Последними из американцев, нашедших спасение на Камчатке, стали экипажи двух бомбардировщиков B-25, подбитых японцами над Курильскими островами 17 июля 1945 года. В тот день самолёт под командованием Джорджа Вамплера упал на воду в 12 часов 35 минут в Авачинском заливе. Вода у берегов Камчатки холодна даже летом — один из американцев, сержант Орвилл Джуд утонул. Пятерых членов экипажа, всё же доплывших до берега, подобрал наш пограничный катер.

    Спустя пять минут после падения самолёта Вамплера в нескольких десятках километров западнее, у села Авача, рухнул в тайгу ещё один американский бомбардировщик. Это был B-25 под командованием лейтенанта Роберта Торреса. Пётр Фёдорович Кадушин, в годы войны служивший водителем особого отдела Камчатской флотилии и не раз выезжавший к местам падения американских самолётов, через десятилетия вспоминал тот день: «Лётчики прыгали с парашютами, а самолёт рухнул на 24-м километре в лесу, траншею пропахал огромную, это недалеко от Елизовского аэродрома, гильз было от патронов — на несколько грузовиков, так стреляли в японцев. А лётчики приземлились там, где теперь уже город Петропавловск, район Северо-Восток».

    Точное время падения обоих самолётов известно, потому что все подробности о подобных происшествиях немедленно докладывались в Кремль. К тому времени Москва и Вашингтон уже наладили тайную передачу американских лётчиков с Камчатки на родину.

    Самолёты B-25 на борту авианосца «Хорнет»

    Точное время падения обоих самолётов известно, потому что все подробности о подобных происшествиях немедленно докладывались в Кремль. К тому времени Москва и Вашингтон уже наладили тайную передачу американских лётчиков с Камчатки на родину.

    Вплоть до августа 1945 года официально под Ташкентом существовал лагерь для интернированных лётчиков из США — пока шла тяжелейшая борьба с гитлеровской Германией, наша страна строго придерживалась внешнего нейтралитета в войне Америки и Японии. И всех спасшихся на Камчатке военнослужащих US Army небольшими группами на самолётах доставляли через бòльшую часть СССР в столицу советского Узбекистана. Оттуда их в полной секретности переправляли в Иран и передавали американским властям. Дипломаты США именовали эту операцию «контрабандой».

    Такой путь с Камчатки занимал обычно несколько месяцев. Всё это время американцы находились под плотной охраной советских контрразведчиков, но согласно воспоминаниям самих лётчиков принимали их хорошо, всячески стараясь облегчить быт «пленников». Последняя группа из 36 спасённых американцев покинула Камчатку в конце июля 1945 года. Самолётами их доставили в Магадан, затем через Якутск — в Иркутск и далее — в Среднюю Азию. К тому времени Советский Союз открыто вступил в войну с Японией, и 24 августа последняя группа «камчатских» американцев была в Тегеране, откуда и направилась в США.

    На родине все возвращённые с Камчатки американские лётчики подписывали строжайшие обязательства о неразглашении, они уже не возвращались в свои части, никто не должен был знать об их пребывании в СССР. Их документы были настолько засекречены, что по окончании войны у многих возникли сложности с подтверждением статуса ветеранов боевых действий. Этот статус дожившие получили только в 1986 году, когда правительство США официально рассекретило документы, касавшиеся спасения и пребывания американских лётчиков на советском Дальнем Востоке в годы Второй мировой войны.

    Впрочем, бюрократические трудности не шли ни в какие сравнения с возможной альтернативной Камчатскому «плену»: либо погибнуть в холодных водах северной части Тихого океана, либо оказаться в настоящем плену у японцев. Из всех американских лётчиков, кто был захвачен войсками Японии в районе Курил, посчастливилось выжить только одному. Бомбардировщик B-25, на котором летал штурман Уильям Диксон, был подбит в небе над Парамуширом 9 сентября 1944 года. Двое членов экипажа погибли при ударе о воду, выживших четверых, включая Диксона, подобрали японские корабли.

    Пленников долго держали голыми в пещере на Прамушире и ежедневно жестоко допрашивали. Позднее Уильям Диксон попал в концентрационный лагерь на Хоккайдо — к моменту окончания войны он был едва жив, не мог передвигаться и весил всего 40 килограммов. Никто из его товарищей, сбитых в небе над Пармуширом, в японском плену не выжил.

    Погода защищает Курилы

    Боевые действия против Курил вела не только авиация, но и флот США. Задолго до начала воздушных бомбардировок в Охотское море для удара по японцам направились американские подводные лодки. Первой из них стала S-31 под командованием лейтенанта-коммандера (примерно соответствует нашему званию капитана 3-го ранга) Роберта Зелларса.

    Лодка, построенная в 1918 году, давно считалась устаревшей, американские моряки обычно называли такие pigboat — «хрюшка». Но в начале войны с японцами в северной части Тихого океана у американцев не было новых субмарин, и 13 октября 1942 года «хрюшка» Роберта Зелларса отправилась в боевой поход к Курильским островам.

    За восемь суток лодка прошла осенние штормовые воды от базы на алеутском острове Уналашка до курильских островов Парамушир и Шумшу. Близко подойти к побережью старая лодка не могла, так как на ней не было локатора, а точных карт отмелей и сложных течений в районе Курил американцы не имели.

    Лишь через пять суток поиска противника в окрестностях Парамушира в перископ заметили небольшое японское судно, стоявшее на якоре у южной оконечности острова, возле мыса, который японцы называли Сурибачи (современное имя — мыс Васильева). В утреннем тумане лодка почти час незаметно приближалась к японцам и в 9 часов 22 минуты 26 октября 1942 года дала залп двумя торпедами. Сухогруз «Кейзан Мару» пошёл на дно, став первым японским кораблём, потопленным возле Курильских островов в годы Второй мировой войны.

    Проведя успешную атаку, подлодка Роберта Зелларса поспешила вернуться к берегам Америки — в холодных северных водах стало густеть и кристаллизоваться топливо, «зимней» солярки для работы при низких температурах флот США ещё не имел. Лишь спустя год войны американцы сумеют нарастить силы и собрать новую технику, способную активно действовать в северных широтах — так что с 1944 года японцы станут терять десятую часть людей и грузов при морских перевозках с Хоккайдо на Курилы.

    В 1944 году к американским бомбардировщикам с подлодками присоединятся и надводные корабли, совершая периодические «набеги» для обстрела Курильских островов. Первым стал лёгкий крейсер «Рейли» — два года назад он был повреждён во время нападения японцев на Пёрл-Харбор, а теперь пришёл к Курилам, с которых и начиналась та знаменитая атака. В ночь на 4 февраля 1944 года пушки крейсера «Рейли», мстя за былое поражение, обстреляли аэродром и казармы японцев на острове Парамушир.

    Крейсер «Рейли» в морском камуфляже недалеко от острова Атту, сентябрь 1944 года

    В марте того года обстрел Парамушира пыталась повторить большая группа из восьми эскадренных миноносцев. Но по пути с Аляски на Курилы американские корабли попали в жестокий шторм, который оказался едва ли не страшнее японского врага. Природа заставила американцев вернуться на свои базы.

    Именно климатические условия превратили Курильский архипелаг в крайне сложную цель. В 1943—1944 годах высшее командование США несколько раз рассматривало эту цепочку островов как возможный путь для генерального наступления против Японии — захватывая один клочок суши за другим, можно было приблизиться к вражеской метрополии. Но в итоге американцы предпочли наступать южнее, в субтропических широтах. Климат северной части Тихого океана, с туманами, штормами и бурями в ледяной воде, они сочли слишком сложным для масштабных боевых действий и десантных операций.

    «Лаки Флаки» атакует Сахалин

    Ровно через неделю после того как в Европе закончилась Вторая мировая война, 16 мая 1945 года из Сан-Франциско вышла необычная подводная лодка. На её палубе впервые на американском флоте была смонтирована установка для запуска реактивных ракет, аналог знаменитых советских «катюш». Боевое задание лодки также было необычным: она направлялась к берегам Сахалина, точнее, к южной его половине, официально считавшейся тогда «префектурой Карафуто», частью Японской империи.

    Юджин Флаки в 1663 году

    Вооружённая ракетами лодка носила имя «Барб» (так называется одна из пород карпа, но здесь была и игра слов, ведь по-английски Barb — это ещё колючка или шип). Необычной лодкой-«колючкой» командовал Юджин Флаки, один из самых талантливых капитанов-подводников американского флота, прозванный за удачливость в боевых походах Lucky Fluckey (Счастливчик Флаки).

    За полтора месяца «Колючка» под командованием «Счастливчика» пересекла весь Тихий океан и к концу июня скрытно появилась в водах Охотского моря. Ночью 3 июля 1945 года лодка выпустила 12 ракет по городу Сисука (ныне город Поронайск) на восточном побережье Сахалина в заливе Терпения. Японцы, не подозревая о возможности запуска ракет с подводной лодки, решили, что их бомбит авиация. Их прожекторы тщетно шарили по ночному небу, разыскивая несуществующие американские самолёты.

    Позднее на сахалинском берегу лодка «Счастливчика Флаки» обстреляла из ракет порт Сиритори (ныне город Макаров) и расположенный недалеко от него посёлок Качихо (сегодня это село Заозёрное), вызвав сильные пожары и серию мощных взрывов. Почти месяц лодка «Счастливчика Флаки» патрулировала у берегов южного Сахалина-«Карафуто» в поисках новых целей для атаки.

    К лету 1945 года некогда могущественные флот и авиация «Страны восходящего солнца» понесли большие потери, они ещё могли прикрывать центральные японские острова, но на Сахалин их сил уже хватало. Поэтому американская лодка действовала у берегов «Карафуто», не встречая серьёзного противодействия. И капитан Флаки сумел потопить четыре небольших транспортных корабля, растратив на них все торпеды.

    Между тем в течение месяца изучая в перископ берега южного Сахалина, капитан Флаки заметил в районе посёлка Отасаму (ныне село Фирсово в Долинском районе Сахалинской области) железную дорогу, проходящую в нескольких сотнях метров от морского берега. По дороге регулярно ходили поезда, и у капитана родилась дерзкая идея перед возвращением лодки провести на японском берегу диверсию.

    В ночь на 23 июля 1945 года к японскому берегу Сахалина на резиновой лодке отправились 8 добровольцев из экипажа субмарины — Пол Сандерс, Уильям Хэтфилд, Фрэнсис Сэвер, Лоуренс Ньюлэнд, Эдвард Кинглсмит, Джеймс Ричард, Джон Маркьюзон и Уильям Уолкер. Будучи опытными моряками-подводниками, они не были диверсантами — в темноте ошиблись и высадились прямо на окраине посёлка Отасаму.

    Подводная лодка USS Barb

    U.S. Navy Naval History and Heritage

    Пока американцы с шумом выбирались из густой прибрежной осоки, на них залаяли местные собаки. Вдобавок шедший первым из импровизированных «коммандос» в темноте упал в яму, едва не сломав ноги. При налаженной охране побережья такая вылазка могла бы закончиться для американцев трагично, но на Сахалине, в тысячах километров от ближайших баз США, японцы не ждали какого-либо десанта и не обратили внимания на ночной шум и беспокойство собак.

    Подводники благополучно миновали посёлок и добрались до железной дороги, где закопали сразу 24 килограмма взрывчатки — вновь сказалась неопытность в сухопутных диверсиях: для успешного подрыва хватило бы и в разы меньшего количества. Когда моряки уже возвращались на резиновой лодке к своей субмарине, прогремел взрыв. Капитан Юджин Флаки с удовлетворением наблюдал, как высоко в небо взлетели куски японского паровоза, а дюжина грузовых, два пассажирских и один почтовый вагон образовали груду смятого металла.

    Флаки не зря прозвали счастливчиком («Лаки Флаки»): его импровизированная диверсия оказалась удачной и обошлась для американцев без потерь. Она же осталась в истории и единственным появлением войск США на Сахалине с боевой миссией.

    Возвращаясь к берегам Америки, 26 июля 1945 года подлодка «Барб» напоследок обстреляла курильский остров Итуруп. Счастливчик Флаки и не подозревал, что всего через две недели на Сахалине и Курилах начнёт наступление советская армия, и земли, вокруг которых японцы и американцы ожесточённо сражались несколько лет, вернутся к России.

    Island East Dental Group

    Island East Dental Group обслуживает стоматологические потребности местного сообщества более сорока лет, предлагая полный спектр услуг, включая восстановительную, косметическую и профилактическую стоматологию, а также челюстно-лицевую хирургию.

    Мы используем новейшие диагностические процедуры, в том числе «цифровую рентгенографию», что позволяет пациентам получать на 80 процентов меньше облучения по сравнению с обычными рентгеновскими лучами.Если вас направят к специалисту или требуется консультация, ваши рентгенограммы могут быть отправлены мгновенно по электронной почте.

    Посещать наш офис удобно. Мы принимаем поздний обед, чтобы вас могли видеть в обеденный перерыв. Летом мы начинаем в 8 утра по субботам, чтобы вы могли позаботиться о своих стоматологических проблемах и по-прежнему отдыхать на пляже. У нас две ночи допоздна, и вам, как пациенту, дадут номер мобильного телефона доктора Флюгера, поэтому даже в нерабочее время, в выходные или праздничные дни вы всегда будете на связи!

    Если у вас есть вопросы относительно незавершенного лечения, предлагаемого лечения или чего-либо, связанного со стоматологией, вы можете отправить свой вопрос по электронной почте на адрес Numbgum @ aol.com. Обычно мы отвечаем на вопросы в течение 24 часов. Эта услуга бесплатна и не требует каких-либо обязательств, и вам не нужно быть пациентом Island East, чтобы задать вопрос!

    Мы работаем в среднем 35 лет, поэтому вы всегда услышите знакомый голос, когда позвоните, и увидите знакомое лицо, когда придете на прием. Скорее всего, вы знаете кого-то, кто здесь является пациентом. Хотите записаться на прием?

    Позвоните в наш офис по телефону (631) 399 4470. В нерабочее время оставьте номер, по которому с вами можно будет связаться на следующий рабочий день и в удобное время, чтобы мы могли перезвонить.

    Ждем Вас!

    Стивен Д. Флюгер, DDS, PLLC
    Island East Dental Group


    Наши сотрудники


    Стоматология Island East Dental Group выполняется доктором Стивеном Д. Флюгером и его опытной командой. Он и его сотрудники посвятили свою профессиональную карьеру тому, чтобы предоставить вам лучшее, что может предложить стоматология!

    Доун Хепнер — офис-менеджер
    Пэт Отто — административный помощник
    Джоан Зеленка, RDH — зарегистрированный стоматолог-гигиенист

    До и после


    Нажмите здесь, чтобы увидеть больше фотографий до и после


    Процедуры

    Косметическая стоматология

    Реставрационная стоматология

    Хирургия полости рта

    Профилактическая стоматология

    ETC

    СРЕДНЕВЕКОВЫЕ ВЕСЕЛЫЕ ДВИЖЕНИЯ В ETC

    Island ETC рада объявить о выходе нашего девятнадцатого сезона СПАМАЛОТ МОНТИ ПИТОНА, мюзикла, с любовью взятого из самого популярного фильма всемирно известной комедийной команды «Монти Пайтон и Святой Грааль» »Открывается в пятницу, 10 сентября.

    SPAMALOT включает книгу и слова Эрика Айдла и музыку Джона Дю Пре и Эрика Айдла. SPAMALOT был удостоен трех наград Tony, включая «Лучший мюзикл». Режиссер — Ким Мителка, музыкальное сопровождение — Кейт Лалонд, хореография — Дженнифер Догерти. .

    СПАМАЛОТ — в высшей степени непочтительная пародия на «Короля Артура и рыцарей круглого стола». В мюзикле есть хор танцующих див и рыцарей, вздутых французов, кроликов-убийц и одного безногого рыцаря, создающего незабываемые музыкальные постановки, которые, как обещает Эрик Айдл, будут «не хуже или, скорее всего, лучше, чем любое шоу с кроликами-убийцами и безногим. рыцарское открытие в любом театре в этом сезоне.

    Квест ведут король Артур (Аарон Алфорд) со своей верной слугой Пэтси (Кэмерон Данбар). В роли его отважных рыцарей и широкий спектр других персонажей входят сэр Ланселот Храбрый до смерти (Мэтт Пул), сэр Робин Не очень храбрый в роли сэра Ланселота (Кайл Кроуфорд), сэр Галахад, Безумно красивый (Джастин Гонсалес), сэр Бедевере, «Странно вздутие живота» (Скалистые берега) и завораживающая Леди Озера (Мария-Анна Нагорски). Завершают актерский состав и играют множество персонажей Бреннан Эшли, Макс Бейли, Тайлер Галиндо, Дидра Хелен, Келси Перкинс, Энни Швенк, Кейд Ваален и Уитни Уильямс.

    SPAMALOT будет работать с 10 сентября по 9 октября. Выступления будут проходить в четверг, пятницу и субботу вечером в 20:00, а два воскресных утренника — 19 и 26 сентября в 14:30. Все выступления будут на Island ETC, 2317 Mechanic в Галвестоне. Билеты на премьеру (10 сентября) стоят 75 долларов каждый и включают в себя не только невероятное шоу, но и подарки, подаренные несколькими местными ресторанами и поставщиками, а также пиво и вино. Билеты на все другие представления стоят 35 долларов для взрослых и 30 долларов для пожилых людей, студентов и военных.Все билеты можно приобрести на сайте www.islandetc.org. * В связи с текущей ситуацией с Covid 19 мы будем дистанцироваться от наших постоянных посетителей.

    Остров у восточного побережья Австралии | Экорегион

    Примерно на одинаковом расстоянии от Новой Зеландии и Новой Каледонии, группа островов Норфолк поднимается над Тихим океаном, это три небольших сильно изолированных острова. Ранние поселенцы обнаружили острова, покрытые субтропическими тропическими лесами разных видов и населенными многочисленной и высокоэндемичной орнитофауной, в том числе зеленым попугаем острова Норфолк (Cyanoramphus novaezelandiae cookii).Однако столетия проживания людей привели к опустошительному расчистке земель и катастрофическому внедрению чужеродных видов. Местная биота островов в настоящее время в основном ограничена охраняемыми территориями.

    Описание
    Расположение и общее описание
    Группа островов Норфолк расположена на подводном хребте, который проходит между Новой Каледонией и Северным островом Новой Зеландии (29 ° 3 ‘ю.ш., 167 ° 58’ в.д.). Группа Норфолк состоит из острова Норфолк, примерно квадратного острова площадью 35 км2, и двух меньших необитаемых островов-спутников, Филиппа и Непина.Эти острова являются единственными выходящими точками вдоль Норфолкского хребта и поэтому довольно изолированы, примерно в 1370 км к востоку от Австралии, в 680 км к югу от Новой Каледонии и в 770 км к северу от Новой Зеландии. Острова Норфолк и Филип являются остатками плиоценовых вулканов (Keast 1996). Два острова подверглись значительной эрозии с момента их образования 3 миллиона лет назад, хотя на острове Норфолк все еще есть две вершины: гора Питт (316 м) и гора Бейтс (318 м). Напротив, остров Непеан представляет собой небольшой (1 км2) известняковый остров с максимальной высотой 30 м.Группа Норфолк имеет субтропический климат со средним годовым количеством осадков 1357 мм, хотя явления Эль-Ниньо могут вызывать продолжительные засухи. Сезонные изменения смягчаются океаном, но зимы явно более влажные, чем в остальное время года (Mueller-Dombois and Forsberg 1998).

    Во время открытия европейцами в 1774 году остров Норфолк был почти полностью покрыт субтропическими тропическими лесами смешанных видов, хотя крутые скалы и самые высокие склоны горы Питт поддерживали отличное сообщество кустарников, трав и альпинистов, среди которых преобладал лен Новой Зеландии. (Phormium tenax) (Mueller-Dombois and Forsberg, 1998).Все цветочные сообщества демонстрируют сильное родство с флорой Новой Каледонии и Новой Зеландии. Местный дождевой лес имеет разнообразный покров покрытосеменных растений от 20 до 30 м высотой, а также заросли сосен острова Норфолк (Arauacaria heterophylla) высотой до 60 м. На открытых участках преобладает сосна острова Норфолк, тогда как более влажные пятна характерны для эндемичных пальм (Rhopalostylis baueri) и древовидных папоротников (Cyathea brownii и C. australia). Природный подлесок густо покрыт лианами, а лесную подстилку покрывают папоротники.К сожалению, от этого леса остался только один небольшой участок.

    Особенности биоразнообразия
    Остров Норфолк находится достаточно близко к другим массивам суши, чтобы регулярно принимать бродяг и колонистов из-за океана. Однако группа Норфолк достаточно изолирована, чтобы со временем эти колонисты превратились в множество эндемичных таксонов. Фауна птиц и бабочек, а также флора происходят из трех различных источников: Австралии, Новой Зеландии и Новой Каледонии (Holloway 1996).

    На острове Норфолк произрастает 174 местных вида растений, 51 из которых являются эндемичными (Turner et al. 1968). Хотя хорошо известная сосна с острова Норфолк все еще относительно распространена, по крайней мере 18 других эндемичных видов в настоящее время редки или находятся под угрозой исчезновения (Mueller-Dombois and Forsberg 1998). Как и многие другие эндемичные виды, пальма острова Норфолк (Rhopalostylis baueri) и гладкий древовидный папоротник (Cyathea brownii) все еще распространены в Национальном парке острова Норфолк, но сейчас встречаются редко в других местах на островах. Гладкий древовидный папоротник — самый высокий древовидный папоротник в мире, иногда достигающий высоты 20 м.

    Большинство наземных птиц, присутствовавших во время расселения людей, были эндемичными таксонами. Из 15 видов, присутствующих в то время, 6 уже вымерли, а ряд эндемиков, включая три вида и два подвида, находятся под большой угрозой исчезновения. В 1987 году эндемичная сова с острова Норфолк (Ninox novaeseelandiae royana) превратилась в единственную самку, но с тех пор успешно спарилась с новозеландским самцом (Ninox novaeseelandiae), а некоторые из их потомков также выжили и размножились (Olsen 1996).Служба национальных парков и дикой природы Австралии также осуществляет программу разведения в неволе зеленого попугая острова Норфолк, находящегося под угрозой исчезновения (Cyanoramphus novaezelandiae cookii). С 1980 года не было подтвержденных наблюдений белоглазки белоглазки, находящейся под угрозой исчезновения (Zosterops albogularis), но периодические отчеты указывают на то, что небольшая популяция сохраняется в местных лесах. Геригон острова Норфолк (Gerygone modesta) и белоглазка с тонким клювом (Zosterops tenuirostris), хотя и распространены на местном уровне, считаются находящимися под угрозой исчезновения, а популяция тонкоклювых белоглазок продолжает сокращаться за пределами охраняемых территорий (BirdLife International 2000, Stattersfield и другие.1998). Две морские птицы с ограниченным ареалом размножения, канадский буревестник (Pterodroma solandri) и белоголовый буревестник (P. cervicalis), гнездятся на острове Филиппа (Stattersfield et al. 1998). Единственное местное млекопитающее на островах — плетеная летучая мышь Гулда (Chalinolobus gouldii), которая здесь очень редка или, возможно, вымерла.

    Текущее состояние
    Флора и фауна Норфолкской группы претерпели огромные изменения с момента заселения островов людьми, и большая часть естественных лесов была потеряна.Тем не менее то немногое, что осталось, активно охраняется и управляется Австралийской службой национальных парков и дикой природы. На островах можно провести много восстановительных работ, и ANPWS возглавляет эти усилия.

    Богатые и обширные леса острова Норфолк были уменьшены до единственного участка площадью всего 5 км2 в районе горы Питт, который был объявлен национальным парком в 1986 году. виды растений.Несколько небольших участков скал и прибрежной растительности защищены рядом заповедников. Остальная часть острова, которая когда-то была почти полностью засажена деревьями, была расчищена под сельское хозяйство, пастбища для скота и постройки домов. Таким образом, все основные цветочные сообщества представлены в системе заповедников и парков, но существующие участки чрезвычайно малы (Mueller-Dombois and Forsberg 1998).

    Типы и серьезность угроз
    Расчистка земель и интродуцированные виды опустошили флору и фауну островов Норфолк.Леса были вырублены и расчищены для пастбищ, и хотя некоторые сосны острова Норфолк и деревья Lagunaria patersonia сохраняются на пастбищах, восстановление не происходит из-за давления пастбищ. Внедрение сорняков вытеснило местную флору в некоторых районах — к 1960-м годам на острове Норфолк уже было 244 интродуцированных растения по сравнению с 174 местными видами (Mueller-Dombois and Forsberg 1998). Количество эндемичных видов птиц, которые зависели от тропических лесов, резко сократилось. Зеленые попугаи острова Норфолк когда-то были настолько многочисленны, что осужденным-поселенцам приходилось отбивать попугаев с их посевов палками, но в 1983 году их количество сократилось до 16 особей.

    Остров Непеан и остров Филиппа еще больше пострадали от интродуцированных видов (Mueller-Dombois and Forsberg 1998). На острове Филиппа когда-то был пышный тропический лес, но он был почти полностью огорожен завезенными козами, свиньями и кроликами. К середине 1980-х, когда эти виды были окончательно искоренены, единственной оставшейся растительностью были кусты гибискуса, несколько деревьев Lagunaria patersonia и несколько сорняков. Большая часть верхнего слоя почвы выветрилась, и потоки пресной воды остались сухими. В настоящее время на острове ведутся восстановительные работы, и теперь он является национальным парком.На острове Непин были аналогичные проблемы с кроликами: почти вся травянистая растительность была съедена, а все сосны острова Норфолк погибли.

    Обоснование определения экорегиона
    T
    Субтропические леса острова Норфолк включают EBA «Остров Норфолк» (Stattersfield et al. 1998) и являются частью Центра разнообразия растений «Островов Норфолк и Лорд-Хау» (Harris et al. 1995) ).

    Список литературы
    BirdLife International. 2000 г.Угрожаемые птицы мира. Lynx Edicions и BirdLife International. Барселона и Кембридж, Великобритания.

    Боден, Р. 1995. Острова Норфолк и Лорд-Хау. Страницы 476 — 479 в С. Д. Дэвисе, В. Хейвуде и А. К. Гамильтоне. редакторы. Центры разнообразия растений. Том 2. Азия, Австралазия и Тихоокеанский регион. WWF / МСОП, Отдел публикаций МСОП, Кембридж, Великобритания.

    Холлоуэй, Дж. Д. 1996. Чешуекрылые с острова Норфолк, актуальные и потенциальные, их происхождение и динамика. Страницы 123-150 в А.Кист и С. Миллер, редакторы. Происхождение и эволюция биоты тихоокеанских островов, от Новой Гвинеи до восточной Полинезии: закономерности и процессы. SPB Academic Publishing, Нидерланды.

    Keast, A. 1996. География птиц: от Новой Гвинеи до восточной части Тихого океана. Страницы 373-398. в A. Keast и S.E. Миллер, редакторы. Происхождение и эволюция биоты тихоокеанских островов, от Новой Гвинеи до восточной Полинезии: закономерности и процессы. SPB Academic Publishing, Нидерланды.

    Мюллер-Домбуа, Д., и Ф. Форсберг. 1998. Растительность тропических островов Тихого океана. Springer-Verlag, New York, Inc.

    Olsen, P.D. 1996. Восстановление вымирающего подвида: Бугорная сова с острова Норфолк Ninox novaeseelandiae undulata. Международная организация по охране птиц, 6 (1): 63-80.

    Стэттерсфилд, А.Дж., М.Дж. Кросби, А.Дж. Лонг и Д.К. Клин. 1998. Ареалы эндемичных птиц мира. Приоритеты сохранения биоразнообразия. Серия по сохранению BirdLife № 7. BirdLife International, Кембридж, Великобритания.

    Тернер, Дж. C.N. Смитерс и Р.Д.Хугланд. 1968. Сохранение острова Норфолк. Австралийский фонд охраны природы, спец. Publ. 1, Мельбурн.


    Подготовил: Винни Робертс
    Рецензировал:

    East Quarry Trails — Озеро Подкова

    The East Quarry Trails — это пятимильная сеть пешеходных и велосипедных маршрутов, которые вьются вокруг заброшенного известнякового карьера внутри острова.Главный вход в сеть троп находится на Уорд-роуд, к востоку от входа на променад Северного пруда. Дополнительные входы можно найти на Дивизион-стрит, Вудфорд-роуд и Монаган-роуд, хотя некоторые из этих троп не обозначены хорошо.

    Тропы проведут вас через лесные массивы, вокруг затопленного восточного конца карьера, известного как Подковообразное озеро, и вниз на практически бесплодное дно. Поверхность тропы умеренно ровная, со скалистым рельефом, подходит для велосипедистов-новичков и велосипедистов среднего уровня.

    ИСТОРИЯ

    В период с 1933 по 1940 год Восточный карьер находился под управлением компании Kelleys Island Lime & Transport. Первоначально этот карьер был связан с более крупным карьером к западу от Дивизион-стрит. Известняк был доставлен под мост на Дивизии парком узкоколейных локомотивов Shay. Некоторые из заброшенных путей с этой железнодорожной линии все еще можно увидеть под водами озера Подкова.

    Сегодня озеро Подкова наполнено многочисленными водными и растительными организмами.Это одно из самых популярных мест для рыбалки на острове, а также отличное место для наблюдения и фотографирования дикой природы. Карьер также является лучшим местом на острове Келли для охоты за ископаемыми. Сотни миллионов лет назад известняк, который сегодня образует остров Келлис, был гребнем на дне тропического моря. Скалистые стены и пол карьера заполнены окаменелыми останками кораллов, брахиопод, головоногих моллюсков и т. Д. Если вы присмотритесь, вы также можете найти соскобы с ледников, вырезавших озеро Эри и острова десятки тысяч лет назад — уменьшенные версии впечатляющих полос, видимых на Ледниковых канавках.

    Для получения дополнительной информации о природных достопримечательностях нашего острова посетите веб-сайт Kelleys Island Audubon. Щелкните здесь, чтобы увидеть карту троп острова Келли!

    Island Winds East Gulf Shores

    Стеклянные окна от пола до потолка и раздвижные стеклянные двери во всех помещениях!

    Когда приближаются пляжные каникулы, стоит остановиться на Island Winds East в Галф-Шорс. Island Winds East предлагает отличные удобства в кондоминиуме, в том числе разнообразные высококлассные удобства, которые помогут вам расслабиться и получить максимум удовольствия от пребывания.Он находится в нескольких минутах ходьбы от множества отличных местных бутиков и ресторанов. Полностью оборудованная кухня означает, что у вас есть все необходимое для приготовления пищи дома.

    Island Winds East предлагает квартиры с 1, 2 и 3 спальнями, в которых с комфортом могут разместиться до 8 человек. Кондоминиум удобно расположен недалеко от центра города и имеет на территории бассейн с видом на залив. Прямо за пределами кондоминиума вы найдете белые сахарные пески Галф-Шорс, идеально подходящие для прогулок по утрам, игры в дневное время и наблюдения за звездами вечером.

    Город Галф Шорс и его сосед Орандж-Бич могут многое предложить отдыхающим на пляже в Island Winds East, независимо от того, сколько раз вы бывали здесь. Наши рестораны предлагают самые свежие морепродукты из Мексиканского залива и предлагают широкий выбор блюд. Если вы ищете скромный вечер с пиццей или домашней южной едой, или высококлассный вечер в ресторане с белыми скатертями, Gulf Shores и Orange Beach вам подойдут. Этот регион может похвастаться отличной рыбалкой круглый год и одними из лучших мест для игры в гольф среди городов такого размера.В течение года в Gulf Shores проводятся интересные мероприятия, в том числе фестиваль Hangout Music, «Бросок кефали» и фестиваль креветок. Остановитесь в любое время года и насладитесь умеренным климатом Персидского залива и неограниченным пляжным отдыхом.

    Парковка ограничена. Кондоминиум с одной спальней будет выдан один (1) пропуск на машину. На двух или трехкомнатную квартиру будет выдано максимум два (2) пропуска на машину. Подразделения Island Winds East: парковка на территории ограничена одним (1) пропуском на парковку на квартиру, независимо от размера, с середины мая до середины августа, в День труда и на фестиваль креветок.Возможны изменения.

    Свяжитесь с нами сегодня, чтобы забронировать номер в Island Winds East, или посмотрите наши другие квартиры в Галф Шорс и аренду в Галф Шорс, чтобы узнать о других вариантах проживания в этом регионе. У Бретта / Робинсона обязательно найдется для вас идеальная квартира.

    One Island East / Hargreaves Associates

    One Island East / Hargreaves Associates

    © John Gollings Photography

    + 16

    ShareShare
    • Facebook

    • Twitter

    • 02 Pinterest

    • Почта

    Или

    https: // www.archdaily.com/162961/one-island-east-hargreaves-associates

    Текстовое описание предоставлено архитекторами. Проект Hargreaves Associates для One Island East в Гонконге создает городскую площадь, которая соединяет конкурирующие открытые пространства и потребности движения коммерческой офисной башни с 15 000 рабочих с прилегающим жилым домом с высокой плотностью населения с 50 000 жителей. Компания Hargreaves Associates создала гибкую программу, которая обеспечивает широкий диапазон открытых пространств в пределах ландшафта. Площадь с артезианским фонтаном у основания новой офисной башни обслуживает бизнес-нужды коммерческой башни, а парк с каскадными фонтанами — для жителей башен.Большие террасы соединяют коммерческую и жилую башни.

    © John Gollings Photography

    В дизайне реализован формальный язык тонко смещающихся ромбов, чтобы обеспечить структуру участка и добиться значительного изменения уклона от одного конца террас к дальнему концу площади. Неправильная форма ромбов формирует общую форму и тонкости участка, умело переходя ступени через ступенчатые структуры.

    © John Gollings Photography

    Поскольку уклон движется по площади неравномерно, уклоняясь с одной стороны и оставаясь неизменным с другой, ромбовидная форма объединяет пространственное восприятие площадки.У каждой из ромбовидных форм каскадные фонтаны объединяют воду в верхней части площади и направляют текущую воду через серию подсвеченных гранитных лезвий в бассейны у основания форм. Ступенчатые террасы граничат с каскадами и создают места для сидения, которые дополняют широкий спектр встроенных сидений на территории. Нижняя часть площади представляет собой сад с пышной тропической растительностью и водными элементами, создавая пространство для пассивного отдыха жителей площади.

    © John Gollings Photography

    Дизайн включает в себя сложные детали площади, в том числе изогнутые скамейки из твердых пород дерева, которые освещаются внутренними светодиодными лампами, и консольную гранитную скамью, которая отслаивается от земли.Дизайн также включает в себя серию фонтанов, которые объединяют структуры рельефа и площади с движением воды.

    © John Gollings Photography

    У входа в новую офисную башню Харгривз разработал артезианский интерактивный фонтан, который можно запрограммировать на создание различных эффектов воды и освещения. Другой фонтан имеет форму яйца с большими черными гранитными решетками, расположенными на расстоянии друг от друга. Между полосами брызги белой воды завершают общую форму. Эта входная зона новой коммерческой башни может быть использована для выставок всех видов башен.Компания Hargreaves Associates успешно спроектировала площадь в Гонконге, которая является гибкой, что позволяет удовлетворить потребности коммерческой башни в более интимном масштабе жилого городского ландшафта.

    © John Gollings Photography

    Эти дискретные пейзажи представляют редкие, убедительные идеи в масштабе сада и небольшой городской площади. Эти небольшие проекты с конкретными программами и более мелкой детализацией не являются лабораториями для более крупных проектов, а являются отдельной частью практики фирмы.Программы на этих сайтах менее масштабны, чем большие парки, но по-прежнему сложны и обычно требуют нескольких типов пространств в дизайне.

    © John Gollings Photography

    Площади дисплеев объединены с более пассивными, созерцательными зонами для сидения в тени, в то время как яркие фонтаны соседствуют с садовыми садами. В каждом из проектов местные условия определяют общее повествование о дизайне, а также существенность ландшафта и насаждений.Индивидуальные детали фонтанов и скамеек еще больше определяют индивидуальность этих мест, создавая убедительные конструкции с отличным языком дизайна. Небольшие проекты предлагают захватывающий пейзаж с точно настроенной хореографией движения и восприятия.

    Восточный песчаный остров

    Остров Ист-Сэнд — низменный остров недалеко от устья реки Колумбия в устье реки Колумбия, недалеко от берега небольшой рыбацкой деревушки Чинук (Вашингтон). East Sand Island принадлежит и управляется U.Инженерный корпус армии США и, несмотря на близость к Вашингтону, находится в штате Орегон. Остров площадью 62 акра был сильно изменен деятельностью человека, но он расположен недалеко от прежнего места естественного песчаного острова. В настоящее время остров Ист-Сэнд является местом крупнейших известных гнездовых колоний каспийских крачек и двугорбых бакланов в мире. Каспийские крачки впервые гнездились на острове Ист-Сэнд в 1984 году после отложения свежего грунта, добытого дноуглубителями, на восточной оконечности острова в 1983 году.К 1985 году растительность покрыла гнездовье острова Восточный Сэнд, а к 1986 году колония крачек переместилась на остров Райс, большое песчаное место для захоронения материала, вынутого земснарядами, в 16 милях вверх по реке. После периода быстрого роста размеров колонии крачек острова Райс в конце 1980-х — начале 1990-х годов менеджеры ресурсов реализовали план по перемещению колонии крачек острова Райс в восстановленные места гнездования крачек на восточной оконечности острова Ист-Сэнд. Этот план управления был основан на ожидании того, что каспийская крачка, гнездящаяся на острове Восточный Сэнд, будет меньше полагаться на молодь лососевых как источник пищи, чем на каспийских крачек, гнездящихся на острове Райс.Управленческие меры позволили полностью переместить всю колонию крачек с острова Райс на остров Ист-Сэнд к 2001 году; с 2001 г. все каспийские крачки, гнездящиеся в устье реки Колумбия, гнездятся на острове Ист-Сэнд (примерно 8 300 гнездящихся пар в 2010 г.). В 2008 году Инженерный корпус армии США приступил к реализации плана «Управление каспийской крачкой с целью сокращения хищничества молоди лососевых в устье реки Колумбия», изложенного в Заключительном заявлении о воздействии на окружающую среду (FEIS) и Протоколах решений (ROD), подписанных в ноябре. 2006 г.Этот план управления направлен на перераспределение по крайней мере половины колонии каспийской крачки Восточного Санд-Айленда в альтернативные поселения в Орегоне и Калифорнии к 2015 году.

    Гнездование двуногих бакланов на острове Ист-Сэнд было впервые зарегистрировано в 1989 г., когда на западной оконечности острова было обнаружено 90 активных гнезд; с тех пор колония выросла до ок. К 2010 году гнездится 13 600 пар. Среди колонии двуногих бакланов образовалась небольшая колония бакланов Брандта (около 1000 гнездящихся пар в 2010 году).Существует также большая колония сизокрылых / западных чаек, состоящая из почти 5000 гнездящихся пар, которая появилась на острове Ист-Сэнд за последние 25 лет, к которой недавно присоединилась колония численностью ок. 1700 пар кольчатых чаек. Около 17000 калифорнийских коричневых пеликанов были замечены на острове Ист-Сэнд, что делает его самым большим ночным местом для этого вида на тихоокеанском побережье Соединенных Штатов. Из-за большого количества гнездящихся и населяющих колониальных водоплавающих птиц на острове Ист-Сэнд, остров был определен Американской организацией по охране птиц как важная орнитологическая территория.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.