Поездка в Пески – подробный фотоотчет и состояние на 2019 год
Автор: dimitriui
Рубрика: Отчеты о поездках и экспедициях
Здравствуйте, дорогие друзья и коллеги по увлечению! Сегодня мне хотелось бы рассказать о недавней поездке на карьер «Пески». В поездке, кроме меня, участвовал также Евгений. Выбраться туда нам удалось 26 октября 2019 года.
Эту публикацию я постарался оформить так, чтобы она была полезна как новичкам в палеонтологии, так и тем, кто хорошо знаком с этой точкой и кому интересно текущее положение дел на карьере.
Свой рассказ мне хотелось бы открыть с замечательного панорамного фото, которое сделал Евгений:
Все началось с того, что мне неожиданно выдался свободный от каждодневной рутины в лаборатории день. Упускать последние теплые дни осени уж очень не хотелось, поэтому мы с Евгением решили съездить на новое для нас место – в карьер Пески.
Еще на этапе планирования я нашел на сайте много упоминаний того, что карьер охраняется.
На данном снимке со спутника я еще перед поездкой выделил несколько потенциально важных для предстоящей поездки мест:
Цифрами отмечены:
1. Активно разрабатываемая часть с работающей техникой
2. «Оксфордское поле» — огромная область рассыпанной и утрамбованной юры
3. «Старые Пески»
4. Рекультивируемая часть карьера с недавно посаженными соснами
5. Пост охраны
6. Дорога на территорию карьера
Пески знамениты разнообразием слоев, доступных для исследования. Поэтому мы планировали посетить отложения среднего карбона, относящиеся к домодедовской и песковской свите, а также келловейского яруса средней юры. Но наибольший интерес для нас представляли отложения оксфордского яруса, знаменитые своими гастроподами Bathrotomaria – визитной карточкой Песков.
Добравшись до платформы Пески, мы решили зайти на территорию карьера со стороны шоссе.
Такое решение приняли больше из осторожности – это потенциально позволило бы обойти зону обзора с поста охраны и избежать встречу с ней на КПП.
Отсюда нам открылся великолепный вид на дорогу, ведущую в карьер:
Несмотря на то, что с этой стороны дороги находится обрыв, здесь не составило труда найти пологий спуск вниз, оставшийся после оползня.
Если внимательно присмотреться к фото, то можно увидеть вдалеке лестницу, по которой охрана может спуститься в карьер из обзорного пункта.
Вдоль дороги можно увидеть отложения среднего карбона и сравнить со схемой разреза, приведенной на сайте.
С точки зрения легкодоступных находок интерес представляют самые верхние слои, представленные зеленовато-бирюзовыми слоями глин и глинистых известняков песковской свиты, прослойка которых залегает в самом верху стенки.
Стоит отметить, что, несмотря на то, что стенка довольно отвесная, есть доступ почти к любому слою за счет множества образовавшихся в результате оползней площадок.
По краям дороги также были отвалы глинистого известняка зеленоватого цвета, относящиеся к верхам песковской свиты. Эти отвалы очень богаты классическими для карбона окаменелостями: фрагментами игл и табличек морских ежей, члениками морских лилий, брахиоподами и ругозами:
Общий вид отвалов. Автор фото: Евгений
Иглы и таблички морских ежей из отложений песковской свиты. Карьер Пески
Одиночный коралл ругоза из отложений песковской свиты. Карьер Пески
Брахиоподы из отложений песковской свиты. Карьер Пески
Моему товарищу также повезло найти Eumpalus-а довольно приличной сохранности:
Долго задерживаться на отвалах карбона мы не стали, исходя из предположения о том, что бдительная охрана в любом случае заметит нас на отвалах юры и мы будем вынуждены сюда вернуться.
Кроме того, было видно, что в карьере кипит работа.
Поэтому мы собрались и двинулись в сторону «Оксфордского поля» через посадки молодых сосен.
Не смотря на всю красоту пейзажа, идти через посадки было плохой идеей. И вот почему:
За время перехода мы поймали на себе четырех клещей. Поэтому я бы посоветовал тем, кто планирует поездку в Пески, заранее переодеться (до того, как войти в лесополосу) в закрытую одежду и нанести на нее средство для отпугивания клещей.
Перейдя посадки, мы оказались непосредственно на «Оксфордском поле» — огромной плоской площадке очень старых отвалов юры. Затрудняюсь сказать, к какому именно ярусу эти отвалы относятся, так как никаких окаменелостей, кроме обломков ростров келловейских белемнитов, здесь найдено не было.
Все огромное плато было либо уже полностью обобрано, либо состояло из глин, изначально не изобиловавших окаменелостями. Потеряв здесь время на безрезультатные поиски, мы решили рискнуть и пойти в сторону более свежих отвалов.
Эти отвалы находятся в непосредственной видимости со стороны обзорного пункта охраны. И не случайно – здесь расположен узел управления гидронасосами для откачки воды из карьера. Близко подходить к нему мы не стали.
На самих отвалах уже начали встречаться какие-то окаменелости. Здесь удалось найти несколько ростров келловейских белемнитов различной степени сохранности:
Классические келловейские белемниты. Карьер Пески
Прочные раковины гифей:
Гифеи. Карьер Пески
Кроме этого, встретилась парочка фрагментов аммонитов. В том числе от аммонита Peltoceras , который присутствует на фото слева:
Фрагменты аммонитов из келловейских глин. Карьер Пески
Фрагмент аммонита справа остается для меня загадкой.
Upd: Уважаемый Александр определил аммонит слева как Peltoceratoides, а справа — аммонит семейства Cardioceratidae.
Но находок было крайне мало, и они были преимущественно фрагментированными.
В Песках мне изначально очень хотелось найти именно знаменитых оксфордских гастропод, поэтому мы поднялись на самый верх отвалов.
Здесь начали появляться локальные высыпки белесой оксфордской глины с характерными белемнитами рода Hibolites:
Белемнит Hibolites на месте находки
Пройдя отвалы, мы обнаружили коренные выходы оксфорда с доступным для раскопок разрезом:
Я отметил на фото несколько важных слоев:
1. Под слоями четвертичных отложений залегают пласты коричневого цвета мощностью 60-100 см.
2. В нижней части этого слоя есть ярко-оранжевая трещиноватая прослойка мощностью 40-80 см, периодически перемежающаяся линзочками белой глины. Уже в подошве этого слоя начинают встречаться фрагментированные раковины гастропод (см. фото Гастропода в слое).
3. Ниже залегают пласты серой глины с белесым оттенком. Глина имеет грубоплиточную структуру и легко расслаивается. Видимая мощность – 15-70 см.
Фрагмент гастроподы в слое №2
Иглы морских ежей из оксфордской глины. Карьер Пески
Clathrobaculus на месте находки
Именно здесь начали встречаться долгожданные гастроподы и другая оксфордская фауна, причем, в достаточно больших количествах. Здесь были и желанные Bathrotomaria:
Визитная карточка Песков — гастроподы Bathrotomaria. Каждая из них по-своему прекрасна и заслуживает того, чтобы быть опубликованной на сайте отдельно. Среди них еще затесались Pyrgotrochus и, возможно, Proconulus.
Среди которых на фото затесался очень побитый жизнью, но довольно нечастый гость – Pyrgotrochus:
И многочисленные Cryptaulax:
При большом приближении они выглядят вот так:
А также другие довольно редкие гастроподы, такие как: Clathrobaculus, Dicroloma, Pietteia 1, 2 , Gerasimovcyclus и Pictavia :
Общее фото Clathrobaculus, Dicroloma, Pietteia, Gerasimovcyclus и Pictavia.
Карьер Пески
Евгению тоже повезло – вроде бы попалась Companella:
Кроме гастропод массово встречались белемниты рода Hibolites:
Классические оксфордские белемниты Hibolites. Карьер Пески
А также раковины двустворок подсемейства Astartinae: Trautscholdia cordata, Trautscholdia sauvagei и другие:
Оксфордские двустворки подсемейства Astartinae
И двустворки рода Nuculana (?):
Двустворки Nuculana, либо Phaenodesmia — мне пока не хватает знаний в этой области, чтобы точно предположить род.
Стоит отметить, что осколки Grammatodon-ов встречались часто, а вот целые раковины были единичными находками.
Но самой потрясающей находкой стала крайне редкая гастропода рода Metriomphalus. Ее я даже сфотографировал на месте находки во всей своей «шипастой» красе:
Стоит отметить, что толщина и распределение слоев по всей территории карьера крайне непостоянна – в некоторых местах пласт серой оксфордской глины истончается до 10 см, а под ним залегают оранжевые глины с белыми прослойками:
Мне повезло обнаружить пару обломков белемнитов в оранжевых глинах слоя, непосредственно прилегающего к прослойке оксфорда:
Крупные белемниты непосредственно в коренном слое
Двигаясь на Юг вдоль локальных высыпок оксфордской глины, мы добрались до разрабатываемой части карьера, где периодически экскаватор загружал известняковые плиты в самосвал.
Здесь Евгению удалось найти фрагменты аммонита средних размеров очень странного для подмосковной юры замещения:
Со стороны южнойной стенки открывается замечательный вид на весь карьер:
Карьер Пески — разрабатываемая часть
На втором фото лучше всего видна будка охраны и лестница для спуска на территорию карьера. Со стороны будки часто раздавался лай собак, предупреждающий и напоминающий о том, что риск быть пойманным все еще есть.
Несмотря на то, что в этой части объем разреза юры довольно значителен, прослойка оксфорда здесь совсем тонкая и почти недоступна из-за высоты своего расположения. Этот участок совсем свежий и испещрён следами от колес тяжелой техники – из-за этого под ногами очень топко даже в сухую и солнечную погоду. Здесь нам не удалось найти хоть каких-нибудь окаменелостей осмотром поверхности. Но потенциал у этого участка очень большой.
Время близилось к вечеру, и мы решили покинуть территорию карьера также, как и пришли – по оползню вблизи Восточной стенки.
При подъеме наткнулись на совсем маленький пятачок оксфордской глины, в которой я обнаружил вот такую находку:
Прощальная находка — семейка Cryptaulax в глине
С восточного борта карьера открывается великолепный вид на разрабатываемую часть, фото которого открывает данную публикацию. Кроме того, с высоты стенки просматривается абсолютно вся территория.
Вдохновленные прекрасным видом, мы собрались и отправились домой – изучать и гордиться находками из этого замечательного места.
Подводя итоги, хочу сказать, что карьер Пески – одно из лучших мест для поиска гастропод в Подмосковье. Он вполне может потягаться в этом даже с Бронницами. Посещение этого места принесет находки в любом случае – здесь есть что поискать как любителям карбона, так и юры. Но для тех, кто соберется сюда поехать, я хотел бы уточнить, что поиск гастропод – дело очень кропотливое. Большинство из них не достигают больше 1 см в размерах, поэтому по высыпкам оксфордских глин сапогами ходить нежелательно.
Аккуратный поиск – залог успеха в Песках. Что касается крупных находок – келловейские отвалы сильно обеднены даже белемнитами, а аммониты в отвалах не встречаются совсем. Поэтому на «крупняк» надеяться не приходится. По крайней мере, до тех пор, пока не появятся новые отвалы.
|
Возраст окаменелости: Мезозой, Юра, Верхняя юра, Средняя юра, Оксфордский ярус, Келловейский ярус Место находки: Россия, Московская область, Пески Тип окаменелости: Беспозвоночные, Брахиоподы, Кишечнополостные, Моллюски, Иглокожие, Морские ежи, Кораллы, Брюхоногие моллюски, Двустворчатые моллюски, Головоногие моллюски, Аммониты, Колеоидеи, Белемниты |
Ключевые слова (тэги): гастроподы, карбон, юра, Пески, оксфорд, келловей, Oxfordian, Jurassic
Добавить в избранное
|
Постоянный адрес публикации: |
HTML-ссылка на публикацию: |
<a href=»https://www. ammonit.ru/text/2445.htm»> Поездка в Пески – подробный фотоотчет и состояние на 2019 год </a> |
Если вы хотите оставить комментарий,
вам нужно зарегистрироваться (или авторизоваться, если вы уже зарегистрированы)
Комментарии:
|
<a href=»http://www.ammonit.ru/text/2445.htm#353957″>http://www.ammonit.ru/text/2445.htm#353957</a> | Добавить в избранное |
|||||
|
Aleko |
Спасибо за большой и хорошо оформленный отчет.
| |||||
|
комментарий 1 уровня |
Комментарий создан 11 ноября 2019 года в 10:10:19 |
|||||
|
<a href=»http://www.ammonit.ru/text/2445.htm#354003″>http://www.ammonit.ru/text/2445.htm#354003</a> | Добавить в избранное |
|||||
|
dimitriui |
Огромное спасибо за разъяснение — как будет время, обязательно внесу коррективы в публикацию.
| |||||
|
комментарий 2 уровня |
Комментарий создан 11 ноября 2019 года в 21:03:10 |
|||||
|
<a href=»http://www.ammonit.ru/text/2445.htm#353959″>http://www.ammonit.ru/text/2445.htm#353959</a> | Добавить в избранное |
|||||
|
ulitka |
Находки представленного вида Cryptaulax указывают на верхнюю часть зоны densiplicatum. По крайнем мере, для данного вида. Gerasimovcyclus’a, как и M. segregatus’a, тут не вижу. И собственные названия стратиграфических подразделений пишутся со строчной, за исключением некоторых, вроде свиты Горячего Ключа. | |||||
|
комментарий 1 уровня |
Комментарий создан 11 ноября 2019 года в 11:44:14 |
|||||
|
<a href=»http://www. | Добавить в избранное |
|||||
|
Aleko |
«Находки представленного вида Cryptaulax указывают на верхнюю часть зоны densiplicatum»
| |||||
|
комментарий 2 уровня |
Комментарий создан 11 ноября 2019 года в 14:31:22 |
|||||
|
<a href=»http://www. | Добавить в избранное |
|||||
|
dimitriui |
Хорошо, я исправлю.
По поводу Gerasimovcyclus — я тогда на днях постараюсь выложить подробное фото. Тут тоже разбираться надо. Мне показалось, что он похож, но спецом я не являюсь и был бы очень признателен за определение. | |||||
|
комментарий 2 уровня |
Комментарий создан 11 ноября 2019 года в 21:00:17 |
|||||
|
<a href=»http://www. | Добавить в избранное |
|||||
|
Alex |
Большое спасибо за подробную и интересную публикацию! Я сам в этом году в Песках не был и очень хотел узнать, как там обстановка, теперь, благодаря этой публикации, все понятно. Не ожидал, что в октябре там столько клещей! Я, кстати, раньше в елочках их не видел, но зато встречал толпы клещей на травянистом участке между автотрассой и краем карьера. Фрагмент кардиоцераса на фотке с пельтоцерасом может быть и среднеоксфордским — это кусок макроконха, а у них и киль и ребра с возрастом сглаживаются. Аммонит странного для подмосковной юры замещения происходит из конкреций верхнего келловея. Ими-то Пески и славились, вот например Funiferites funiferus в конкреции, Макроконх Quenstedtoceras sp. | |||||
|
комментарий 1 уровня |
Комментарий создан 11 ноября 2019 года в 15:48:07 |
|||||
|
<a href=»http://www.ammonit.ru/text/2445.htm#354007″>http://www.ammonit.ru/text/2445.htm#354007</a> | Добавить в избранное |
|||||
|
dimitriui |
Я старался оформить публикацию так, чтобы она была достойна уровня сайта — все-таки сейчас по Пескам остались только Ваши фото и сделать выводов о текущем положении дел возможности не представлялось. Хотя, общая картина с тех пор слабо изменилась, да. Мы тоже туда со стороны травянистого участка пришли, поэтому клещей вполне могли и там схватить. Но у себя на руке клеща Женя заметил именно в елочках, когда грибы фотографировал. Там есть участок на углу Северной стенки, где выходит плита, визуально похожая на Липицкие спонголиты. Мне кажется, что ее даже кто-то недавно колол, но она довольно тонкая там. Надо бы с лопатой наведаться и поискать — выходы с конкрециями точно должны быть в стенках. На вскрышу в ближайшее время можно не наедятся — работа там хоть и идет, но как-то медленно. Им известняка хватит еще года на два. Но надежда есть. все-таки Пески ближе, чем Липицы и, если хорошо копнуть, то вскрышу сделать можно. Но это будет делом не одной недели и не одного человека. | |||||
|
комментарий 2 уровня |
Комментарий создан 11 ноября 2019 года в 21:22:26 |
|||||
|
<a href=»http://www. | Добавить в избранное |
|||||
|
GM |
Плита, про которую Вы говорите это келловейский оолитовый мергель из зоны Lamberti. Аммоиты там далеко не везде есть. Да и там где есть, часто плохо колятся сколом по самому аммониту. Посмотрите фото на сайте. Если плиты полежат на отвалах, то естественные процессы лучше справятся с задачей очистки. Но проблема в том что этих отвалов то и нет… | |||||
|
комментарий 3 уровня |
Комментарий создан 11 ноября 2019 года в 22:08:45 |
|||||
|
<a href=»http://www. | Добавить в избранное |
|||||
|
irinashahurina |
Дмитрий, у Вас получилась хорошая публикация с прекрасными фотографиями и отличной подачей материала. Читать было очень интересно. Одно небольшое замечание по тексту:Upd: Уважаемый Александр определил аммонит слева как Peltoceratoides, а слева — аммонит семейства Cardioceratidae. | |||||
|
комментарий 1 уровня |
Комментарий создан 12 ноября 2019 года в 09:38:35 |
|||||
Случайные находки 2 — Страница 2 — Отчеты о поездках
#21 Offline baiazet
Отправлено 23 Апрель 2015 — 21:55
Спасибо друзья,я уж не буду вам травить душу,но это лишь мизер того,что мог бы показать. Вот только одну покажу вещь,и то хватит.
Прикрепленные изображения
- Наверх
#22 Offline KRV
Отправлено 23 Апрель 2015 — 21:56
Перед сном достаточно
- Наверх
#23 Offline kuzmich8183
Отправлено 23 Апрель 2015 — 21:57
14 век или ошибаюсь?
Андрей
- Наверх
#24 Offline schmel
Отправлено 23 Апрель 2015 — 22:06
Под Рязань рвану а то в подмосковье ловить почти нечего
офигенную тенденцию заметил,под Рязанью кого ток не встречал,и с Владимира,с Тулы,с Тамбова,с Нижнего Н. ,с Москвы и подмосквы,а сам мотаюсь по соседним областям,а вот там тож,все,кроме местных,с кем не поговоришь,одно и тож,»у нас то уж так точно все выбито,ловить нечего» нихрена дома не ищется,все всех кудыт тянет,натура у нас у мужиков поди такая,
- Наверх
#25 Offline kuzmich8183
Отправлено 23 Апрель 2015 — 22:20
офигенную тенденцию заметил,под Рязанью кого ток не встречал,и с Владимира,с Тулы,с Тамбова,с Нижнего Н.,с Москвы и подмосквы,а сам мотаюсь по соседним областям,а вот там тож,все,кроме местных,с кем не поговоришь,одно и тож,»у нас то уж так точно все выбито,ловить нечего» нихрена дома не ищется,все всех кудыт тянет,натура у нас у мужиков поди такая.
Один фиг туда еду бабушку отводить вот и копну, не упускать же такой возможности. А битых мест нет))))
Андрей
- Наверх
#26 Offline Sergeewic
Отправлено 23 Апрель 2015 — 22:22
офигенную тенденцию заметил,под Рязанью кого ток не встречал,и с Владимира,с Тулы,с Тамбова,с Нижнего Н.,с Москвы и подмосквы,а сам мотаюсь по соседним областям,а вот там тож,все,кроме местных,с кем не поговоришь,одно и тож,»у нас то уж так точно все выбито,ловить нечего» нихрена дома не ищется,все всех кудыт тянет,натура у нас у мужиков поди такая,Под Рязань рвану а то в подмосковье ловить почти нечего
Всё верно.
- Наверх
#27 Offline baiazet
Отправлено 24 Апрель 2015 — 07:32
14 век или ошибаюсь?
Перстень рогач,золото,атрибуция,до монгол,точно,сказать не могут.
- Наверх
#28 Offline ВАСЯ
Отправлено 24 Апрель 2015 — 23:12
Ирек,салям!!!! зачет как всегда! рад видеть!
Каменный век закончился не потому,что закончился камень и нефтеной ,закончится не потому,что закончится нефть…Жорес А.
- Наверх
#29 Offline DIMAXX
Отправлено 24 Апрель 2015 — 23:19
Отличный перстак!!!
- Наверх
#30 Offline Pskovich
Отправлено 24 Апрель 2015 — 23:31
Отличные находки!!!!! А у нас. ….пойду нажрусь…..
- Наверх
#31 Offline DIMAXX
Отправлено 24 Апрель 2015 — 23:37
Отличные находки!!!!! А у нас…..пойду нажрусь…..
Чего так сразу в крайности то??? Пойди лучше копни чего.
- Наверх
#32 Offline Pskovich
Отправлено 25 Апрель 2015 — 00:08
Отличные находки!!!!! А у нас.
….пойду нажрусь…..
Чего так сразу в крайности то??? Пойди лучше копни чего.
так после операции…3 месяца ещё нельзя ни копать ни тоскаать…ну и тд…
- Наверх
#33 Offline schmel
Отправлено 25 Апрель 2015 — 07:15
Отличные находки!!!!! А у нас…..пойду нажрусь…..
Чего так сразу в крайности то??? Пойди лучше копни чего.
так после операции…3 месяца ещё нельзя ни копать ни тоскаать.
Юр,да ты ща не копай,пока флажки ставь,а через 3 месяца сразу и копнешь,пусть все потом обзавидуются
- Наверх
#34 Offline Pskovich
Отправлено 25 Апрель 2015 — 07:19
видимо так и поступлю..
- Наверх
#35 Offline baiazet
Отправлено 25 Апрель 2015 — 08:35
Салям,Вася ,везде свои люди .
Ирек,салям!!!! зачет как всегда! рад видеть!
- Наверх
#36 Offline Ст_ Совъетникъ
Отправлено 26 Апрель 2015 — 12:48
Не часто встретишь подобные перстни,но воспользуюсь случаем и добавлю сюда рогатый перстень,серебро правда,так же 14-15 век. Перстень был найден не мной,знакомым в Коломне,на перстне изображен лютый зверь-символ могущества и благородства.Я так понимаю что эти перстеньки встречаются не часто!Потому что в те времена перстни из драгоценных металлов это роскошь,чаще бронза и медь использовалась.Поэтому особая ценность данных артефактов состоит в том,что носили их знатные особы.По буртику пробита надпись,то ли именная то ли инициалы мастера,в общем гадать можно сколько угодно но тем не менее интересно.
Прикрепленные изображения
- Наверх
#37 Offline baiazet
Отправлено 26 Апрель 2015 — 13:05
Да,это из той же серии,эти перстни редки,и поэтому,и цены,на них,всегда не маленькие.
- Наверх
#38 Offline ВАСЯ
Отправлено 28 Апрель 2015 — 08:18
женский
Каменный век закончился не потому,что закончился камень и нефтеной ,закончится не потому,что закончится нефть…Жорес А.
- Наверх
#39 Offline baiazet
Отправлено 28 Апрель 2015 — 18:37
женский
Почему женский,вполне мужской перстак.
- Наверх
#40 Offline baiazet
Отправлено 18 Август 2015 — 11:03
С крайнего выезда.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал baza: 18 Август 2015 — 11:05
- Наверх
Отчет о поездках | GSA
Вы должны сообщать следующие типы данных о командировках агентства в Административно-бюджетное управление (OMB).
Если вам нужен доступ к GSA Travel Reporting Tool, обратитесь в указанную службу поддержки:
- Путешествия премиум-класса ([email protected])
- Старший федеральный командировочный ([email protected])
- Деловые поездки и поездки в связи с переездом ([email protected])
Вы также можете связаться с [email protected], если у вас есть какие-либо вопросы.
Отчет о поездках премиум-класса
Ваше агентство должно сообщать обо всех транспортных средствах премиум-класса, используемых федеральными служащими во время служебных поездок, в Инструменте отчетности о командировках GSA до 30 ноября каждого года. Если у вашего агентства нет данных о поездках премиум-класса, вы должны отправить отрицательный отчет.
Каждый раз, когда вы путешествуете премиум-классом, вы должны обосновывать его кодом исключения, указанным ниже. Это требование относится к путешествию по воздуху, поезду или морю. Полномочия по отчетности о поездках исходят из Федерального регламента о поездках (FTR), часть 300-70.
| Код | Описание |
|---|---|
| (F1) | В разумных пределах нет доступных мест для проживания в автобусах. «Достаточно доступный» означает доступный для авиакомпании, которая вылетает в течение 24 часов от предполагаемого времени вылета путешественника или прибывает в течение 24 часов от предполагаемого времени прибытия путешественника. |
| (F2) | Использование первого класса необходимо для удовлетворения медицинских потребностей или других особых потребностей. Дополнительные критерии при использовании этого исключения см. в FTR 301-10.123(a)(2). |
| (F3) | Исключительные обстоятельства, связанные с безопасностью, требуют размещения не в автобусном классе авиакомпании. Исключительные обстоятельства безопасности определяются вашим агентством и должны быть разрешены только до минимума, кроме необходимого размещения в автобусе. |
| (F4) | Использование первого класса необходимо из-за миссии агентства в соответствии с внутренними процедурами вашего агентства в соответствии с FTR 301-70.102(i). |
| Код | Описание |
|---|---|
| (Б1) | Использование бизнес-класса необходимо для удовлетворения медицинских потребностей или других особых потребностей. См. дополнительные критерии при использовании этого исключения. |
| (В2) | Исключительные обстоятельства, связанные с безопасностью, требуют размещения не в автобусном классе авиакомпании. Исключительные обстоятельства безопасности определяются вашим агентством и должны разрешаться только в пределах минимума, кроме размещения в автобусе, необходимого для выполнения миссии агентства. |
| (В3) | Помещения класса Coach на официальном/утвержденном иностранном авиаперевозчике не обеспечивают надлежащих санитарных или медицинских стандартов. |
| (В4) | Регулярные регулярные рейсы между пунктами отправления/назначения (включая стыковочные пункты) предусматривают только размещение в автобусе, и вы подтверждаете это в своем ваучере. |
| (В5) | Транспортные расходы оплачиваются в полном объеме путем принятия агентством оплаты из нефедерального источника в соответствии с Главой 304 FTR. |
| (В6) | Пункт отправления и/или назначения — OCONUS, а запланированное время полета, включая промежуточные посадки и пересадку, превышает 14 часов в соответствии с FTR 301-10.125. |
| (В7) | Использование бизнес-класса приводит к общей экономии государственных расходов за счет предотвращения дополнительных расходов на проживание, сверхурочной работы или потери продуктивного времени в ожидании размещения в автобусе. |
| (В8) | В вагонах нет свободных мест для выполнения срочной миссии, которую нельзя откладывать. |
| (В9) | Размещение в бизнес-классе требуется из-за миссии агентства в соответствии с внутренними процедурами вашего агентства в соответствии с FTR 301-70.102(i). |
| Код | Описание |
|---|---|
| (Т1) | В поезде, отправление которого запланировано в течение 24 часов после предполагаемого времени отправления путешественника, отсутствуют доступные места в вагонах, или в течение 24 часов до предполагаемого времени прибытия путешественника не планируется прибытие мест в вагонах. |
| (Т2) | Использование помещений, отличных от автобусного класса, необходимо для размещения инвалидов по состоянию здоровья или других особых потребностей. Дополнительные критерии при использовании этого исключения см. в FTR 301-10.162(b)(1). |
| (Т3) | Исключительные обстоятельства с точки зрения безопасности требуют размещения в железнодорожных вагонах, отличных от вагонов. Исключительные обстоятельства, связанные с безопасностью, определяются вашим агентством и должны быть разрешены только к минимуму, кроме размещения в автобусе, необходимого для выполнения миссии агентства. |
| (Т4) | Путешествие туристическим классом на авторизованном/утвержденном иностранном железнодорожном перевозчике не обеспечивает надлежащих санитарных или санитарных норм. |
| (Т5) | При необходимости в связи с миссией агентства, в соответствии с внутренними процедурами вашего агентства в соответствии с FTR 301-70. 102(i). |
| (Т6) | Ваше агентство определило, что поездка за дополнительную плату выгодна правительству. |
| (Т7) | Ваше агентство определило, что по соображениям безопасности требуется проезд за дополнительную плату. |
| Код | Описание |
|---|---|
| (С1) | На корабле недоступны самые дешевые варианты размещения первого класса. |
| (С2) | Использование помещений первого класса, отличных от самого низкого, необходимо для удовлетворения медицинских потребностей или других особых потребностей. Дополнительные критерии при использовании этого исключения см. в FTR 301-10.183(b)(1). |
| (С3) | Исключительные обстоятельства безопасности требуют путешествия не самым низким первым классом. Исключительные обстоятельства безопасности определяются вашим агентством и должны быть разрешены только к минимуму, кроме самого низкого уровня проезда первого класса, необходимого для выполнения миссии агентства. |
| (С4) | Требуется из-за миссии агентства, в соответствии с внутренними процедурами вашего агентства в соответствии с . |
Вашему агентству не нужно сообщать о поездках премиум-класса, если:
- Проживание оплачивает путешественник;
- Жилье приобретается путешественником за счет баллов или льгот для часто летающих пассажиров;
- Жилье считается бесплатным обновлением;
- Правительство оплатило проезд автобусным классом или меньше за размещение в номерах премиум-класса; или
- Данные премиум-класса защищены от публичного разглашения законом или указом президента. Однако, согласно FTR 300-70.103, агентства, не сообщающие данные, обязаны сообщать сводные данные. Если совокупная информация также защищена от публичного разглашения, вы должны представить отрицательный отчет.
Старший федеральный сотрудник по командировкам
Ваше агентство должно два раза в год сообщать информацию о высокопоставленных федеральных чиновниках и путешественниках, не являющихся федеральными, которые летают на борту вашего государственного самолета, в Инструмент отчетности о поездках GSA. Каждый год данные за период с 1 октября по 31 марта должны быть представлены 30 апреля года, а данные за период с 1 апреля по 30 сентября должны быть представлены 31 октября года. Если у вашего агентства нет данных для отправки, вы должны отправить отрицательный отчет.
Вы не обязаны сообщать о секретных поездках, но вы должны указать количество секретных поездок, которые ваше агентство скрывает, и хранить информацию о секретных поездках в течение двух лет.
Вы можете найти правила, касающиеся управления, контроля и поездок на правительственных самолетах в 41 CFR 300-3, 301-10.260/266, 301-70.800/808 и 301-70.900/910, а также в Циркуляре OMB A-126, «Улучшение управления и использования правительственных самолетов».
Когда вы сообщаете данные о командировках старших должностных лиц федерального уровня, вы должны включать следующую информацию:
- (a) Имя человека с указанием того, что он/она является либо старшим федеральным должностным лицом, либо нефедеральным путешественником, в зависимости от того, что уместно.
- (b) Организация и должность путешественника или другая соответствующая описательная информация, например, иждивенец, пресса и т. д.
- (c) Название уполномоченного органа.
- (d) Официальная цель поездки.
- (e) Дата начала и окончания поездки.
- (f) Обоснование [DOCX — 15 КБ] использования правительственного самолета.
- (g) Пункт назначения.
- (h) В случае личных или политических поездок сумма, которую путешественник должен возместить правительству (т. е. полная стоимость проезда в автобусе или соответствующая доля этой стоимости).
- (i) Для официальных поездок сопоставимый тариф City Pair (если он доступен для путешественника) или полный тариф на автобус, если тариф City Pair недоступен.
- (j) Расходы правительства на перевозку этого лица (т. е. соответствующая выделенная доля расходов на поездку на федеральном или вспомогательном воздушном судне).
Большую часть приведенной выше информации можно найти в разрешении на поездку путешественника. Офис управления воздушным судном вашего агентства должен предоставить информацию о членах экипажа и квалифицированных лицах, не являющихся членами экипажа, требуемую пунктом (b), и информацию, требуемую пунктом (j).
Отчет о командировках и переездах
Вы должны сообщать обо всех командировках и переездах в рамках Информационного профиля отчетности о командировках (TRIP) вашего агентства в Инструменте отчетности о командировках GSA. Чтобы получить доступ к инструменту отчетности, свяжитесь с [email protected].
В соответствии с Законом о модернизации государственных поездок [PDF] вы должны сообщать об общих расходах вашего агентства на поездки и переезд до 30 ноября каждого года за предыдущий финансовый год. GSA представит отчет правительства в Конгресс к 31 января. Данные агентства и окончательный отчет GSA должны быть доступны для общественности.
Ваше агентство должно предоставить элементы данных о поездках и переездах и отметить все элементы данных, которые недоступны.
Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected].
Что это значит для вашего бизнеса
Редактировать историюИнновации
SAP
BRANDVOICE
Рассказы и опыт маркетологов
| Платная программа
|
концепция путешествия, люди в аэропорту
GettyМы вступаем в эру, когда предприятиям больше нецелесообразно сравнивать или анализировать исторические данные для определения текущей эффективности бизнеса. Показательный пример: предприятия снова тратят, поскольку среднее значение отчета о расходах теперь выше — , что на 17% больше, чем в 2019 году — до пандемии. Что это значит для вашего бизнеса?
Взято с саммита клиентов SAP Concur в октябре, мы проанализировали совокупные данные о транзакционных расходах нашей клиентской базы ANZ, чтобы узнать больше. Ключевые моменты результатов включают:
Расходы, связанные с поездками, растут: Стоимость авиабилетов и проживания в процентах от расходов близка к уровню 2019 года (около 22% и 14% соответственно). Питание, развлечения и пробег оставались неизменными с 2019 по 2022 год. Расходы на офис и телекоммуникации выросли более чем вдвое в 2020 и 2021 годах, поскольку домашние офисы и заявление о связанных с ними расходах стали нормой. Категория «Другие» — все другие типы расходов, кроме упомянутых выше, составляли колоссальные 40% всех расходов в 2020 и 2021 годах — огромный рост с 19% в допандемическое время.
Средняя сумма в счете-фактуре поставщика растет: Количество позиций в счете-фактуре увеличилось, в результате чего средняя стоимость счета-фактуры выросла до 11 259 долларов США в 2022 году, что на 68% больше, чем в 2019 году. Схема отчетности о сроках оплаты была введена и вступила в силу с 1 января 2021 года, благодаря чему поставщики малого бизнеса могут выставлять более консолидированные счета на основании того, что они более уверены в сроках оплаты своих клиентов и имеют больше информации о них. Количество отмеченных дубликатов счетов-фактур оставалось постоянным на уровне 7-8% в течение пяти лет до 2022 года. Стоимость счетов-фактур почти удвоилась, поэтому в 2022 году это представляет более значительный риск, чем в предыдущие годы.
Рекомендация к действию
1) Пересмотреть сквозные процессы, политики и процедуры, чтобы обеспечить их актуальность для текущей и будущей бизнес-среды.
«Мы переходим от использования кредитных карт к возмещению расходов наличными, поэтому сокращение времени цикла, чтобы [сотрудники] могли получать оплату как можно быстрее, имеет решающее значение», — сказал Крис Лэнсфилд, старший менеджер отдела закупок в Ventia.
2) Упреждающий мониторинг данных (пакетные и push-уведомления) в режиме реального времени с отчетами и аналитикой важен как никогда. Инвестируйте в инструменты и процессы для переоценки измеряемых показателей и не становитесь жертвой перегрузки данными.
«Получение этой информации для принятия стратегических решений и информирование людей, а не только операционной группы, и помощь им в понимании тенденций и моделей расходов имеет решающее значение», — сказал Алекс Филип, старший руководитель отдела бизнес-операций в Telstra. Алекс подчеркнул ценность использования данных его компании, собираемых решениями SAP Concur.
3) Также важно иметь стратегию по снижению рисков, устранению рутинных процессов и постоянному учету опыта сотрудников.