Дома под водой: как устроены гидрополисы прошлого, настоящего и будущего :: Жилье :: РБК Недвижимость
Почти 100 лет ученые и фантасты работают над идеей создания подводных домов и городов. Таким образом они пытаются решить вопрос перенаселения планеты. Рассказываем о самых интересных проектах гидрополисов
Фото: waterdiscus.
Современные гидрополисы — это здания на дне океана. В них могут размещаться жилые дома, отели, рестораны или лаборатории.
Идея создания подводных домов пришла ученым после того, как они увидели проблему перенаселения планеты, ведь число жителей ежегодно увеличивается на 80 млн человек. Возможно, скоро людям не хватит места на материках и придется осваивать новые пространства для жизни.
Когда наступит перенаселение планеты
О первых подводных поселках писали советские фантасты Александр Беляев («Подводные земледельцы», 1930) и Григорий Адамов («Изгнание владыки», 1946). В британском фильме «Капитан Немо и подводный город» (1969) действие разворачивается в городе Темплемир, расположенном на дне океана.
Гидрополисы встречаются в американском фильме «Путешествие на дно моря» и японском мультфильме Миядзаки о рыбке Поньо. О жителях подводной научно-исследовательской станции ОРКА рассказывается в австралийском сериале «Девочка и океан».Современные ученые считают, что критический уровень перенаселения Земли наступит совсем скоро — в середине XXI века. Для решения проблемы они предложили создать гидрополисы, которые будут представлять собой гигантские подводные небоскребы. Исследователи считают, что жить в них гораздо комфортней, чем на земле: под водой нет атмосферных явлений, землетрясений, перепадов давления и температур. Предполагается, что подводные города станут получать энергию с помощью приливных электростанций и генераторов, работающих на перепаде температур.
Первые эксперименты по созданию станций для полноценной жизни под водой прошли в 1960-е годы.
«Преконтинент». Первый гидрополис построил Жак-Ив Кусто. В сентябре 1962 года у берегов Марселя он опустил свою первую установку на глубину 10 м. За основу Кусто взял разработки ВМС США. «Преконтинент-1» изготовили из железной цистерны, а за сходство с бочкой прозвали «Диогеном». Первые жители провели в нем неделю.
Фото: cousteau.org
Через год Кусто приступил созданию следующего проекта. «Преконтинент-2» спустили на воду в Красном море недалеко от Порт-Судана. Проект состоял из нескольких сооружений: дом в форме звезды опустили на 11 м, двухместный дом «Ракету» — на 27 м, для хозяйственных нужд рядом разместили подводный гараж и склад. Технически усовершенствованный «Преконтинент-3» опустился на 100 м. Несмотря на успех, работа Кусто не получила финансирования и проект был заморожен. «Преконтинент» показан в фильме «Мир без солнца», а его остатки сегодня используют в качестве декораций для дайвинга.
Sealab. Первый американский гидрополис Sealab I («Морская лаборатория») появился в 1964 году. Проект разработал Джордж Бонд по заказу ВМС США. Подводный дом для четырех акванавтов был опущен на глубину 59 м в районе Бермудских островов.
Фото: wikimedia.org
28 августа 1965 года Sealab II был погружен на 61 м близ побережья Ла-Хойя, Калифорния. Гидрополис был рассчитан на десять человек и, в отличие от своего предшественника, оснащен горячим душем и системой охлаждения. Спустя четыре года, 15 февраля 1969 года, появился Sealab III, он погрузился в три раза глубже, а на его борту разместились пять команд по девять акванавтов. После успешных испытаний проект был остановлен, а Sealab I выставлен в Музее человека и моря во Флориде.
«Ихтиандр» и «Садко». Первую советскую подводную установку для жизни под водой «Ихтиандр» в 1966 году создали водолазы из Донецка. Гидрополис по форме напоминал перевернутый стакан, воздух в него нагнетал авиационный компрессор, а энергию получали от старой электростанции. В августе 1966 года на крымском побережье «Ихтиандра» опустили на 11 м. Пожить в подводном доме мечтали более сотни человек. Но гидрополис площадью 6 кв. м вмещал лишь двоих, поэтому спускаться в дом, оборудованный электричеством, телефоном и санузлом, было решено посменно. Провизию доставляли водолазы через специальный шлюз. Эксперимент длился три дня. Через год его повторили и построили гидрополис в форме звезды площадью 28 кв. м. В нем было четыре комнаты, где исследователи провели 14 дней. Однако проект не получил господдержки и в 1969 году его закрыли.
Фото: wikimedia.org
В том же 1966 году правительство СССР решило провести аналогичный эксперимент. Акустический институт в Сухуми разработал первую подводную лабораторию «Садко». Гидрополис в виде сферы диаметром 3 м разместили на глубине 12 м при помощи специальной подставки.
«Садко» был оборудован вентиляцией, устройством для выравнивания давления и телефоном. За время эксперимента гидрополис посетили восемь экипажей по два человека. Через несколько лет ученые создали «Садко-2». Он был более просторным, с санузлом и кладовой. В 1969 году появился «Садко-3», к которому исследователи погружались в специальном аппарате. Эти проекты доказали, что советские ученые были готовы к созданию подводных домов. Однако проекты оказались дорогими, не имели практического применения, поэтому работы остановили.Как выглядят современные гидрополисы
Попытки поселиться на дне океана инженеры не оставили и по сей день, воплощая в жизнь яркие идеи фантастов и футурологов.
Jules Undersea Lodge — подводный отель на месте научной океанологической станции в штате Флорида, США, назван в честь Жюля Верна. Гостиница рассчитана на два номера, ее длина составляет 15 м, ширина — 6 м, а высота — 3 м. Воздух, вода и электричество поставляются в номера с берега по специальному шлангу, а в случае аварии в гостинице установлена автономная система жизнеобеспечения.
Фото: jul.com
Under — подводный ресторан в Норвегии, который открылся в марте 2019 года у побережья города Линдеснес. Первое в Европе подводное заведение спроектировало бюро Snøhetta. Здание длиной 34 м и площадью 495 кв. м частично погрузили на глубину 5 м. Ресторан рассчитан на 40 человек, которые во время ужина могут наблюдать за жизнью морских обитателей через панорамное смотровое окно. Как отмечают разработчики, со временем оболочка подводной части интегрируется в морскую среду и превратится в искусственный риф. Таким образом они планировали подчеркнуть экологический баланс между сушей и морем. Здание работает и как центр по изучению морской среды: исследователи могут наблюдать за поведением рыб при помощи измерительных приборов, установленных на фасаде ресторана.
Фото: under. no
Гидрополисы будущего
В ближайшем будущем на дне океана могут появиться масштабные проекты жилых комплексов и городов — с небоскребами, бульварами и магазинами.
Ocean Spiral. В 2012 году японская компания «Симидзу» (Shimizu Corp.) представила проект глубоководного жилого пространства Ocean Spiral, разработанный совместно с исследователями из Токийского университета и Японского агентства морских наук.
По словам представителя компании Масатака Ногучи, в подводном Ocean Spiral смогут жить 5 тыс. человек, а кроме домов в проекте предусмотрены исследовательские центры для раскопок морского дна с целью получения энергоресурсов. Согласно плану, Ocean Spiral будет включать в себя сферу диаметром 500 м, плавающую у поверхности воды. Под ним разместится спиральная дорожка длиной 15 км, которая соединит его с исследовательским центром, расположенным на глубине 3–4 км. По словам Ногучи, люди будут жить внутри 500-метровой капсулы. Для производства энергии и опреснения воды Ocean Spirals станет использовать разницу температур в океанской воде и гидравлического давления. Вокруг этой структуры будут построены рыбные фермы. «Океан имеет бесконечное количество возможностей, и проект может помочь человечеству использовать их на практике», — заявили в «Симидзу». На реализацию проекта потребуется около $26 млрд и порядка пяти лет.
Water Discus Hotel. В 2006 году архитекторы ОАЭ представили проект подводного отеля в Дубае с номерами, расположенными на глубине 10 м. Здание Water Discus Hotel по форме напоминает космический корабль. А его создатели, дизайнеры Deep Ocean Technology (DOT), надеются, что отель поможет отдыхающим исследовать глубины океанов. Проект состоит из двух основных дисков, один над водой и один на глубине, они соединены тремя «ножками», в которых будут размещаться лифты и лестницы, чтобы погрузить гостей под воду. «Появление новых технологий сделало океан средой не только для дайвинга, но и для роскошного отдыха», — считают в швейцарской компании BIG InvestConsult, занимающейся разработкой проекта.
Фото: waterdiscus.com
Sub-Biosphere. Еще один проект гидрополиса разработал британский архитектор Фил Поли, он предложил построить на дне океана автономный город Sub-Biosphere. По задумке автора, проект будет состоять из восьми «биокуполов» диаметром 340 м: центральной биосферы, модуля для наблюдений и жилых блоков, в каждом из которых смогут жить 100 человек.
Подводный небоскреб The Gyre. В 2010 году компания Zigloo разработала проект плавучего подводного небоскреба The Gyre. Он представляет собой перевернутую конструкцию площадью 212 тыс. кв. м, достигающую глубины 400 м. Его четыре крыла настолько большие, что смогут принимать самые крупные из существующих кораблей.
Подводные города будущего. Как и зачем нам заселять океан | Будущее, Наука
© Lucasfilm
Ах, сударь, оставайтесь тут, живите в лоне морей! Тут, единственно тут настоящая независимость! Тут нет тиранов! Тут я свободен!
Капитан Немо (Жюль Верн, «Двадцать тысяч лье под водой»)
Без еды человек может прожить месяц, без воды — неделю, а без воздуха — несколько минут. По крайней мере, так нас учат в школе. Пессимисты-футурологи утверждают иначе: мол, скоро в погоне за лакомым кусочком еды человек сможет жить без воздуха всю жизнь, а без воды не протянет и дня. Если в атмосфере будет растворена вся таблица Менделеева, находиться на улице станет, мягко говоря, неуютно. Наиболее логичное в данной ситуации действие — закопаться поглубже — вовсе не становится самым разумным. Технологии завтрашнего дня позволят людям без особого риска селиться под водой — поближе к рыбным деликатесам и нефти.
По просьбам наших читателей мы спускаемся на дно морское — туда, где, если верить некоторым учёным и фантастам, будут обитать наши потомки. Но стоит ли лезть в воду, не зная броду? Давайте разберёмся — как именно будет выглядеть быт акванавтов и есть ли смысл в жизни под волнами.
Карта океанских глубин. Фотосинтез, дающий наибольшее разнообразие жизни, происходит на глубинах до 200 метров. Всё, что глубже, — «сумеречная зона».
Почему, собственно, человечеству придётся уйти с суши под воду? Мировой океан покрывает около 70% планеты, и может быть идеальным решением проблемы с перенаселением. Если технологии ещё не позволяют людям эмигрировать на другие планеты, но дают возможность строить недорогие и надёжные подводные города, то почему бы кое-кому не прописаться на старых добрых «семи футах под килем»?
Теории о неких катастрофах (загрязнении воздуха, вирусных эпидемиях, атомных войнах и т. п.) не выдерживают никакой критики. Они автоматически исключают проблемы с перенаселением — ведь при событиях такого масштаба часть человечества неизбежно погибнет. Зачем тогда выжившим прятаться в воду — среду опасную и враждебную для большинства млекопитающих?
В «Маракотовой бездне» Конана Дойля жители Атлантиды, предвидевшие гибель своей страны, построили Храм Безопасности — нечто вроде бомбоубежища из игры Fallout, непроницаемого для воды. Когда их материк ушёл на дно, они продолжали жить в Храме около восьми тысяч лет — причём, имея самые передовые технологии, даже и не помышляли о возвращении на поверхность.
Загрязнение атмосферы? Но позвольте — ведь из воздуха зараза попадёт и в воду! Не проще ли защищаться от кислотных дождей на суше, чем плавать в море кислоты? От радиации, вирусов или нашествия инопланетян легче скрываться под землёй, однако в долгосрочной перспективе подземные убежища неудобны. Люди становятся зависимы от источников воды и ограничены в передвижении (только по заранее проложенным тоннелям либо с помощью «подземных лодок», скорость которых традиционно невелика), что, в свою очередь, затрудняет разработку полезных ископаемых и резко увеличивает уязвимость перед внешними угрозами.
Разумнее всего жить под землёй, а передвигаться по её поверхности. Это подходит почти для всех сценариев Апокалипсиса. Даже капитан Немо с его «Наутилусом», способным плавать автономно многие годы, организовал себе базу не на дне, а под уединённым вулканическим островом.
«Капитан Немо и подводный город» (1969) — киносиквел известного романа. Оказывается, Немо построил ещё и Темплемер — подводный город-утопию
Так почему же фантасты стремятся отправить людей под воду? Животная биомасса океана превышает биомассу суши примерно в 30 раз (основной объём сухопутной жизни занимают растения). Толщина земной коры здесь значительно меньше, чем на материках, что даёт доступ к несметным сокровищам — от нефтегазовых полей до месторождений металлов. Наконец, на дне находятся солидные запасы гидрата метана — «энергоносителя будущего».
Именно из этих соображений исходили создатели игровой серии Archimedean Dynasty/AquaNox (1996—2003) — пожалуй, самых известных фантастических «подводных симуляторов». Их сюжетная концепция такова: к концу 21 века запасы полезных ископаемых на суше истощились. Люди стали активно осваивать океан. Усиливающаяся конкуренция за ресурсы привела сначала к локальным конфликтам, а потом — к глобальной ядерной войне. Последовавшая за ней ядерная зима сделала сушу непригодной для обитания. К 27 веку остатки человечества перебрались под воду.
Подводные войны мало чем отличаются от звёздных (AquaNox).
Коммерция — двигатель прогресса. В наше время большинство технологических прорывов делается не в закрытых правительственных институтах, а в лабораториях транснациональных корпораций. Если частные полёты в космос начнут приносить прибыль, мы с вами будем проводить отпуска на Луне. Если ставить нефтяные вышки на дне морском окажется выгоднее, чем в пустыне, — готовьтесь к погружению.
Отправной точкой в технологии создания подводных фабрик могут стать современные нефтегазовые платформы. Пальма первенства здесь принадлежит нашей стране — вернее, Советскому Союзу, который начал строить город-остров «Нефтяные камни» (Каспийское море, 110 км от Баку) в 1948 году.
Сейчас эта платформа — если её так можно назвать — представляет собой сеть обветшавших эстакад (для движения транспорта открыто только 50 км дорог), посёлок с 2-, 3-, 9- и 16-этажными домами, электростанцией, котельной, магазинами, больницей, аптекой, столовой, общежитием, гостиницей, клубом, хлебозаводом, лимонадным цехом, детским садом, библиотекой и футбольным полем.
Нефтяные Камни возле Баку (фото: Bruno Girin, CC BY-SA 2.0)
Другие добывающие платформы имеют гораздо более скромные размеры, хотя им принадлежит несколько «самых-самых» рекордов. Например, платформа «Петроний» в Мексиканском заливе считается самой высокой структурой, возведённой человеком. Этот монстр возвышается над водой на 75 метров, а длина его бетонных «ног» составляет 534 метра.
Для нефтегазовых платформ максимальная глубина рентабельности составляет порядка 2 километров. Нефть постоянно дорожает, поэтому, в теории, однажды может наступить момент, когда увеличивать длину опор станет дороже, чем обеспечивать герметичность «жилой» зоны, и платформы уйдут под воду. Так появятся первые настоящие «подводные города» — вначале рассчитанные лишь на посменную работу (как и в случае с некоторыми современными платформами, жилые зоны могут располагаться отдельно от добывающих), а впоследствии, возможно, и на постоянное проживание людей.
Уникальный инструмент исследования океана — платформа FLIP. Судно, затопляемое вертикально. Почти сто метров под водой, 17 — на поверхности (фото: U.S. Navy/John F. Williams)
Представьте себе современную подводную лодку, рассчитанную на многомесячное плавание в погружённом состоянии. Казалось бы: убери оружие с двигателями, добавь бытовых удобств, закрепи её на грунте — и дело в шляпе? Увы, всё гораздо сложнее.
Почти все отечественные подлодки имеют двойной корпус (в отличие от американских, щеголяющих в одной «рубашке») — внешний, «мягкий», придающий лодке обтекаемую форму, и внутренний, рассчитанный на сопротивление чудовищному давлению. Российская конструкция гораздо более затратная, однако она снижает шумы лодки, позволяет устанавливать часть оборудования между корпусами (экономя место в отсеках) и защищает внутренний корпус от некоторых воздействий — например, когда субмарина пробивает, вернее продавливает лёд. Проект 705 «Лира» и К-278 «Комсомолец» погружались на глубину свыше 1 километра (правда, жёсткий корпус после этого приходилось чинить).
Нужно ли всё это подводному городу? И да, и нет. Российские подлодки успешно «ныряли» на 1000 метров (а по слухам, и на все 1300), однако могли пребывать там очень недолго. Попытки сделать субмарину более «глубоководной» неизбежно превращают её в батискаф.
Город Ото Гунга из «Звёздных войн». Силовые поля создают дома — «пузыри» (© Lucasfilm)
Действительно, подводному жилищу не нужны обтекаемые формы. Жёсткие корпуса подлодок имеют круглое сечение (благодаря которому вода сжимает их равномерно, а не продавливает в отдельных местах), однако сферическая форма гондолы батискафа распределяет давление ещё более эффективно.
Второй, мягкий корпус пригодился бы подводному дому для защиты от самых разных воздействий (столкновений с плавательными аппаратами, падения «мусора» сверху, аварий на трубопроводах и т. д.), но на практике дешевле будет возвести вокруг дома прочный сеточный каркас.
Таким образом, идеальный подводный дом — это шар. Для сохранения жёсткости корпуса вместо иллюминаторов лучше всего использовать телекамеры. С ролью причала отлично справится старый добрый «подводный колокол», доработанный для использования на больших глубинах.
В романе «Подводный город» Фредерика Пола и Джека Уильямсона (1958) расселение человека под водой стало возможным благодаря изобретению иденита — материала, способного выдерживать любые давления. В реальности самые прочные корпуса для подводных лодок и батискафов изготавливаются из титана. В ближайшем обозримом будущем только этот металл сможет стать «строительным кирпичом» для подводных городов. Примечательно также, что россыпные месторождения титана находятся в береговых зонах.
Батискаф «Триест» со сферической гондолой. Толщина стальных стенок сферы составляла 12,5 сантиметров. Он был сконструирован с солидным запасом прочности и мог бы выдержать и более экстремальное погружение. Иллюминаторы были изготовлены из плексигласа (из него также делают щиты для хоккейных катков). (Фото: Auguste Piccard, общественное достояние)
Надёжность такого «дома» зависит от того, насколько точно соблюдена его сферическая форма. Отклонение кривизны поверхности на несколько сантиметров увеличит давление в этой точке на 30%. Так как речь идёт о давлениях около тонны на квадратный сантиметр, производство глубоководных аппаратов стоит огромных денег (цена высококлассных подлодок исчисляется миллиардами долларов). Для сравнения — предполагаемая стоимость облёта Луны «космическим туристом» на корабле «Союз» составляет около 100 миллионов долларов с человека (по оценке компании Space Adventures).
Возникает вопрос — неужели постройка глубоководных городов будет коммерчески оправданной? Если речь идёт о глубинах свыше одного километра, то в ближайшие 10—20 лет ответ один — нет. В 1960 году швейцарско-американский батискаф «Триест» покорил глубину в 10916 метров (Марианская впадина), однако акванавты провели на дне всего 12 минут. За прошедшие 47 лет не было создано ни одного аппарата, способного повторить данный рекорд.
Насколько глубоко?
Патрик Мусиму: «Рекорд у меня в руках!» (замер производился специальным дайверским компьютером Suunto).
Акваланг позволяет человеку погружаться на глубину не более 313 метров (рекорд 2003 года), жёсткий скафандр увеличивает её примерно вдвое. Мировой рекорд погружения без акваланга составляет 183 метра (30 июня 2005 года бельгиец Патрик Мусиму нырнул около Хургады на 209 метров — правда, по собственной методике, без официального судейства). На такой глубине каждый сантиметр тела испытывает давление около 20 кг. Лёгкие сжимаются до размеров яблока, пульс снижается, кровь из лёгких попадает в горло, лопаются плохо запломбированные зубы. Но это ещё не предел. Испанские учёные смоделировали погружение в барокамере — добровольцы выдержали «глубину» в 705 метров.
Космическая станция может обойтись дешевле, чем подводный город. Да и стоит ли нам стремиться вглубь? Расположение домов и коммуникаций на скальном грунте нельзя назвать безопасным. Мы ещё очень мало знаем о геологии дна Мирового океана, но даже малейший сдвиг его поверхности может привести к катастрофическим последствиям для подводного города.
В этом смысле самый крупный океан планеты — Тихий — мало пригоден для «придонной» колонизации, ведь вдоль Австралии, восточного побережья Азии и западного берега обеих Америк расположено так называемое «Огненное кольцо» — зона, где происходит до 90% сильнейших землетрясений планеты.
Тихоокеанское огненное кольцо. Если люди и будут заселять океан, то здесь — в последнюю очередь
Выход всё же есть. При необходимости разработки глубоких месторождений жилые сферы буровых «платформ» могут устанавливаться на глубинах до 1 километра, а их основание уходить вниз ещё на 2—3 километра. Использование батискафных поплавков (ёмкостей с лёгкой и несжимаемой жидкостью — например, бензином) и бетонных опор в сочетании с якорными тросами сделает такой город практически «непотопляемым». Он будет недосягаем для штормов и айсбергов. Всё остальное — дело техники.
Глубина около 1000 метров выгодна для расположения подводных городов ещё и потому, что рядом с ней (в умеренном климате — мельче, в тропическом — глубже) зачастую находится «подводный звуковой канал» — глубина, на которой акустические волны распространяются с минимальной скоростью, но на максимальные расстояния в сотни и тысячи километров.
Кислород будет вырабатываться электролизом воды, электричество — атомным реактором, плавучими солнечными батареями или тепловыми двигателями, работающими на разнице поверхностной и глубинной температур воды, а углекислота будет нейтрализоваться абсорбентом. Пресную воду дадут фильтры обратного осмоса. Транспортировка людей и грузов может осуществляться грузовыми подводными лодками (гигантскими танкерами — батискафами), либо лифтами на манер «космических» — с герметичными кабинами и сверхпрочными тросами.
Город Атакама (AquaNox 2) был построен в огромной пещере на глубине 5285 метров
При разработке полезных ископаемых не следует забывать о возможности обнаружения пустот в плотном скальном грунте. То, что трудно сделать человеку, вполне под силу природе: глубоко залегающие пещеры в сейсмически стабильных районах океанического дна способны выдержать колоссальное давление воды и предоставить людям отличные условия для жизни.
Посредством электролиза морской воды и осаждения солей на электродах (гидрооксид магния, карбонат кальция) можно получить «морской бетон» сикрит (seacrete) — более плотный и прочный, чем обычный бетон. К сожалению, стоимость получения 1 кг этого вещества пока велика — свыше 1 доллара.
Выход «подводных горожан» наружу будет крайне ограничен. Инженерные работы достанутся радиоуправляемым роботам либо водолазам в жёстких скафандрах. Повышение давления воздуха внутри жилых помещений для ослабления нагрузки на стены возможно, но нежелательно, поскольку это резко удорожит содержание подводных домов и уменьшит комфортность жизни акванавтов.
Всё вышеописанное технически возможно, но, увы, коммерчески нереально. Подводные поселения требуют многомиллиардных затрат. Жизнь в них сопряжена с огромным риском, а неизбежная «солдатская» дисциплина и минимальный уровень комфорта (в экранизации романа Майкла Крайтона «Сфера» акванавты жили в чём-то вроде высокотехнологичной подводной виллы — но ведь это же фантастика!) сделают подводные поселения привлекательными разве что для преданных защитников человечества (X-COM: Terror from the Deep) или мазохистов-самоубийц.
Коншельф-2, давно затопленный и поросший морской живностью (фото: Wikiumex, CC BY-SA 4.0)
Опыты с подводными поселениями стали массово проводиться после Второй мировой войны. Пионером здесь был Жак-Ив Кусто. Финансирование шло от французских нефтяников, мечтавших опустить свои добывающие платформы поближе к источнику сырья. Изначальный проект «Станции континентального шельфа» был крайне амбициозен (постоянное проживание группы людей на глубине 300 метров), но реализация оказалась гораздо скромнее.
Коншельф 1 был возведён (хотя правильнее было бы сказать — опущен) на глубине 10 метров близ Марселя. Два акванавта прожили в нём неделю, испытывая новые дыхательные смеси на основе гелия.
Коншельф 2 построили годом позже в Красном море близ Судана. Шестеро людей провели целый месяц на глубине от 10 (мелководный дом) до 26 (глубоководный дом) метров. Эта «океаническая вилла» включала в себя гараж для субмарины (прозванной «ныряющее блюдце») и «акулоубежище» — клетку из прочных стальных прутьев. Воздух, еда и пресная вода подавались сверху командой поддержки. Фильм, снятый Кусто об этом эксперименте, получил «Оскар» как лучшая документалистика года.
Вершиной подводного градостроительства Кусто стал Коншельф 3 (1965, Средиземноморье). Эта станция была наиболее автономной. Она представляла собой огромный стальной шар, установленный на глубине 100 метров, внутри которого были все удобства: кухня, спальная, санузел (включая душ), лаборатория и даже подводная оранжерея. В доме также имелась телефонная связь с поверхностью и макет буровой установки, на которой шесть акванавтов отрабатывали технику добычи нефти под водой. Акванавты дышали гелиоксом — смесью из гелия и кислорода. Его плотность гораздо ниже, чем у воздуха, поэтому акванавты говорили друг с другом фальцетом, а лабораторные лягушки пели, как канарейки.
Коншельф 3 готовится к погружению (фото: André Laban, CC BY-SA 3.0)
Американские ВМС решили не отставать от французов и в 1964—65 годах построили близ Бермуд несколько версий лаборатории SEALAB. Припасы для акванавтов доставлялись дрессированным дельфином Таффи. Закончился этот эксперимент не очень хорошо — лабораторию решили опустить на 185 метров, она начала протекать, и один из акванавтов, вышедших, чтобы залатать трещины, трагически погиб (подозревается диверсия, все материалы до сих пор засекречены).
В 1965 году астронавт и акванавт Скотт Карпентер провёл в SEALAB II 30 дней. Когда ему позвонил Президент США Линдон Джонсон, чтобы поздравить с этим достижением, произошёл конфуз. Карпентер находится в декомпрессионной камере с гелием, поэтому его писк звучал совершенно непереводимо.
SEALAB I, 1964 год (фото: National Museum of the U.S. Navy)
В 1966 году американские экологи построили станцию Hydrolab, а три года спустя NASA организовала подводную лабораторию Tektite для «обкатки» условий проживания в космическом корабле. Подобные эксперименты шли по всему свету: кубинско-чешское «Карибское море-1», болгарский «Хеброс-67», польская «Медуза», немецкий «Мальтер» и «Гельголанд», итальянская «Атлантида», канадская «Сублимнос», советские «Ихтиандр-66», «Садко», «Спрут» и «Черномор».
Вскоре энтузиазм исследователей угас. Выяснилось, что создание подводных поселений стоит огромных денег, их эксплуатация очень рискованна, а дистанционно управляемые аппараты справляются с глубоководной работой гораздо лучше людей. В настоящее время действует только одна подводная лаборатория — американский «Аквариус», используемый для исследования коралловых рифов и симуляции космических миссий.
Акванавты в лаборатории Aquarius (фото: NASA)
В Дубае (ОАЭ) планировали построить 10-звездочный подводный отель «Гидрополис». На 20-метровой глубине Персидского залива расположатся 220 номеров с прозрачными плексигласовыми стенами. Сообщение с «большой землей» осуществляется по железнодорожному тоннелю. Открытие отеля было назначено на конец 2007 года, но его отложили, так как арабы хотят обеспечить гостям максимальную безопасность. В любом случае, первым он уже не будет: существует уже несколько подводных отелей (или отелей с подводными помещениями), в том числе Jules’ Undersea Lodge во Флориде и Manta Resort в Занзибаре.
* * *
Правда о подводных поселениях такова: сейчас они никому не нужны. Имитацию невесомости проще и безопаснее осуществлять в бассейне (например, в гидролаборатории Звёздного городка). Нефтяникам привычнее строить гигантские добывающие платформы, а не выбрасывать деньги на сомнительные подводные авантюры. Богатые туристы будут посещать подводные отели лишь до первого несчастного случая — как это было с «Конкордом».
Мечта Кусто может сбыться лишь тогда, когда человечество доберётся до спутника Юпитера — Европы, под поверхностью которого, вероятно, скрыт океан. Если нам не суждено стать «ангелами моря» на своей планете — то, может быть, повёзёт за её пределами?
Необычный подводный город в китае который исчесзнул
В Китае есть город под водой — Шичен, который находится в провинции Чжэцзян.
Для строительства гидроэлектростанций китайские власти приняли решение искусственно затопить некоторые города и деревни, среди которых был город Шичен. Было эвакуировано около 290 000 человек жителей района. О существовавших прежде поселениях забыли. Была возведена дамба и по мере пребывания воды город постепенно опускался под воду. В итоге данная местность стала дном огромного водоема — озера Цяньдаоху, название которого переводится как “Озеро тысячи островов”.
Шичен является достопримечательностью Китая не только благодаря своему подводному расположению. Его возраст превышает 1300 лет. Старинная архитектура строений удивляет и поражает. До затопления в городе было 5 городских ворот с башнями, 6 основных каменных улиц, которые соединяли каждый уголок города. Здесь каждая деталь заслуживает отдельного внимания.
Подводный город называют еще городом Льва. Это название объясняется специфическим местоположением города — между пятью возвышенностями, которые именовались “Горами Льва”. В архитектуре и скульптурах воспевалась красота и мощь хищника. Поселение также украшали резные статуи, изображавшие драконов и птиц-фениксов. Все деревянные части выполнены очень скрупулёзно и разнообразно. Туристы, которые своими глазами видели загадочную и волнующую красоту затопленного города, сравнивают его с Атлантидой.
В подводном путешествии можно увидеть старинный город в первозданном виде. Ведь благодаря воде строения и сооружения остались такими, какими они были до затопления, без разрушительного влияния ветров и эрозии. Самое удивительное то, что туристы имеют возможность потрогать все здания подводного города.
Озеро Цяньдаоху имеет настолько чистую и прозрачную воду, что через нее можно увидеть все подводные сооружения. На берегу водоема есть дайвинг центр, гостиница, а также туристический центр. На сегодняшний день затопленный город Шичен является одним из самых популярных мест для занятий дайвингом.
Дома будущего: как устроены гидрополисы
Современные гидрополисы – это здания на дне океана, в которых могут размещаться жилые помещения, отели, рестораны или лаборатории. Над их созданием ученые и фантасты работают уже почти век, пытаясь решить проблему перенаселения планеты. Пресс-служба Главгосэкспертизы России изучила самые интересные проекты гидрополисов.
Идея создания подводных домов возникла у ученых после того, как мир столкнулся с проблемой перенаселения планеты: число жителей ежегодно увеличивается на 80 млн человек и, возможно, в ближайшем будущем из-за нехватки места на материках придется осваивать новые пространства для жизни. А это может произойти уже в середине ХХI века. Для решения этой задачи исследователи предложили создать гигантские подводные небоскребы. По их мнению, жить в гидрополисах будет гораздо удобнее, чем на суше, в частности, потому, что под водой нет атмосферных явлений. Получать энергию подводные города будут с помощью приливных электростанций и генераторов, работающих на перепаде температур.
О подводных поселениях писали и снимали фильмы. Гидрополисы встречаются в романах советских фантастов Александра Беляева «Подводные земледельцы» (1930) и Григория Адамова «Изгнание владыки» (1946), в британском фильме «Капитан Немо и подводный город» (1969), американском фильме «Путешествие на дно моря» (1961), австралийском сериале «Девочка и океан» (1994–1998).
Первые реальные эксперименты по созданию гидрополисов прошли в 1960-х годах. Автором первой подводной станции стал Жак-Ив Кусто.
В 1962 у берегов Марселя он опустил на глубину 10 метров свою установку «Преконтинент», которая была изготовлена из железной цистерны. За сходство с бочкой ее также прозвали «Диогеном». Люди провели на станции неделю. Через год Жак-Ив Кусто приступил к созданию нового проекта – «Преконтинент-2». Его спустили на воду в Красном море недалеко от Порт-Судана. Станция представляла собой несколько сооружений: дом в форме звезды, которую погрузили на 11 метров, двухместный дом-ракету – его опустили на 27 метров, а рядом поставили подводный гараж и склад. Позже уже до ста метров в глубину опустился усовершенствованный «Преконтинент-3». Несмотря на очевидную успешность, работа Кусто не получила финансирования, и проект был заморожен. Его остатки сегодня используют в качестве декораций для дайвинга, а самый первый «Преконтинент» показали в фильме «Мир без солнца» (1964).
Аналогичные проекты внедряли в Соединенных Штатах. Первый американский гидрополис Sealab появился в 1964 году. Автор проекта – Джордж Бонд трудился над созданием морской лаборатории по заказу военно-морских сил США. Подводный объект для четырех акванавтов был погружен на глубину 59 метров в районе Бермудских островов. Спустя год у побережья Калифорнии на 61 метр опустили Sealab II, который был рассчитан уже на десять человек и обладал более комфортными условиями пребывания – в нем обустроили горячий душ и систему охлаждения. Еще через четыре года, 15 февраля 1969 года, разработали Sealab III, который вмещал уже пять команд по девять человек. Он разместился на глубине почти в три раза больше предыдущей отметки. Несмотря на успешные испытания проект также был остановлен. Сегодня первую морскую лабораторию можно увидеть в Музее человека во Флориде.
В Советском Союзе первую подводную установку создали в 1966 году водолазы из Донецка. Проект получил название «Ихтиандр». По форме объект напоминал перевернутый стакан, воздух в него поступал с помощью авиационного компрессора, а энергию подавала старая электростанция. «Ихтиандра» опустили в Черное море у Крымского побережья на 11 метров. Испытать подводный дом хотели сотни человек, но его площадь была слишком мала – всего 6 кв.м — и позволяла разместить лишь двоих, поэтому дежурить в нем решили посменно. Гидрополис был оборудован электричеством и телефонной связью, еду доставляли водолазы через специальный шлюз.
Эксперимент продлился всего три дня. Через год его повторили, и это уже был другой гидрополис – установка в форме звезды площадью 28 кв.м состояла из четырех комнат, в которых исследователи провели 14 дней. Этот проект также не получил поддержки государства, и в 1969 году его закрыли.
Аналогичный эксперимент в 1966 году провели в Сухуми, где при Акустическом институте была разработана первая подводная лаборатория «Садко». Сфера диаметром 3 метра была размещена на глубине 12 метров при помощи специальной подставки. За время эксперимента здесь успели поработать восемь бригад по два человека. Спустя несколько лет был создан более просторный «Садко-2», а в 1969 году разработали «Садко-3», к которому исследователей погружали на специальном аппарате. Таким образом, советские ученые доказали, что готовы к созданию гидрополисов. Однако проекты оказались слишком дорогими, поэтому работы остановили.
Инженеры и футурологи и по сей день не оставляют попыток поселиться на дне океана. Например, в США на месте научной океанологической станции в штате Флорида построили подводный отель, который назван в честь Жюля Верна. В Jules Undersea Lodge оборудованы два номера, его длина – 15 метров, ширина – 6 метров, высота – 3 метра. Он обладает автономной системой жизнеобеспечения на случай аварии, в номерах есть санузел с душем, кондиционер, холодильник и микроволновая печь, телевизор и стереосистема. Для того, чтобы побывать здесь, не нужно быть профессиональным дайвером, но нырять с аквалангом все же придется: шлюз для входа расположен на глубине более шести метров. Стоимость проживания в отеле составляет 300 долларов в сутки.
Еще один реализованный проект – ресторан Under в Норвегии. Он открылся в 2019 году у побережья города Линдеснес в Норвегии. Это первое в Европе подводное заведение. Ресторан площадью 495 квадратных метров и длиной 34 метра частично погружен в воду, пообедать в нем одновременно могут 40 человек. Находясь в здании, можно наблюдать за жизнью морских обитателей через панорамное окно. Авторы проекта отмечают, что со временем оболочка подводной части интегрируется в морскую среду и превратится в искусственный риф, а с помощью установленных на фасаде приборов ученые смогут наблюдать за поведением рыб.
Останавливаться создатели подобных проектов не собираются. В Японии в 2012 году представили проект глубоководного жилого пространства Ocean Spiral, разработанный совместно с исследователями из Токийского университета и Японского агентства морских наук.
Здесь на глубине 3–4 метров смогут жить пять тысяч человек, а кроме домов предусмотрено строительство исследовательских центров для раскопок морского дна с целью получения энергоресурсов. На реализацию — по подсчетам авторов проекта — потребуется около $26 млрд и порядка пяти лет.
Еще один проект гидрополиса разработал британский архитектор Фил Поли, он предложил построить на дне океана автономный город Sub-Biosphere. По концепции автора, проект будет состоять из восьми «биокуполов» диаметром 340 м: центральной биосферы, модуля для наблюдений и жилых блоков, в каждом из которых смогут жить сто человек.
В 2010 году компания Zigloo разработала проект плавучего подводного небоскреба The Gyre. Он представляет собой перевернутую конструкцию площадью 212 тыс. кв.м, которая может опуститься на глубину 400 м. Его четыре крыла настолько велики, что смогут принимать самые крупные из существующих сегодня кораблей.
Текст подготовлен по материалам РБК.
Японцы построят подводный город на 5 тысяч жителей за $26 миллиардов / Хабр
Пока Obayashi Corporation с говорящим названием
планирует строительство космического лифта до 2050 года, Shimizu, также из Японии, хочет оприходовать пучину морскую: она
обещаетпостроить подводный город. Компания представила чертежи проекта и будет заниматься поиском и разработкой необходимых для него технологий.
Около 70% поверхности Земли покрыто океаном, имеющим огромный потенциал для развития человечества. Неиспользованные глубины можно заселить людьми, которые будут заниматься бизнесом и научными изысканиями, развивать технологии. Подводные города помогут справиться с проблемой роста уровня моря и нехваткой территорий.
Чертеж на японском.
Основным «зданием» будет сфера диаметром 500 метров, частично показывающаяся из воды. Это главный вход в город. Здесь будут располагаться апартаменты, гостиницы и офисы. Сотрудники компаний смогут жить прямо около работы. Внутри будет атриум, получивший название Blue Garden. Компания среди основных положительных черт проекта называет три:
— Хороший климат, минимальные изменения температуры.
— Безопасность: никаких землетрясений и ураганов.
— Никаких загрязнений воздуха.
Blue Garden — отличное место для прогулки глубоко под водой. Если у вас нет клаустрофобии и гидрофобии. Кроме того, Blue Garden должен стать деловым центром и основным транспортным узлом.
Инфра-спираль будет помогать снабжать город электричеством с помощью разницы температур воды на разной глубине, заниматься опреснением воды, производством питания и мониторингом окружающей среды.
Нижняя часть города будет закреплена на дне. Этот модуль будет исследовательским центром.
Как будут строить сферу?
Диаметр сферы — 500 метров. Предстоит учесть давление воды и подобрать наиболее подходящие материалы. Пока планируется использовать бетон, армированный с помощью специального материала из отработавших свое пластиковых бутылок. Треугольники с ребром 50 метров будут остеклены акрилом. Также предстоит обезопасить внешнюю поверхность от растений.
Сферу будут строить по частям на поверхности воды. Регулировать глубину будут с помощью трех сфер меньшего размера, заполненных балластом.
Проект напомнил мне еще об одном подводном городе. Но там все было гораздо печальнее.
Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста.Вы могли бы жить под водой?
2.11% Нет, у меня клаустрофобия! 46
4.31% Нет, у меня гидрофобия! 94
4.82% Нет, у меня фобия всего нового! 105
42.22% Конечно да! 920
46.54% Конечно, да! Но недолго. 1014
Проголосовали 2179 пользователей. Воздержались 370 пользователей.
Подводный город и небоскребы-дирижабли: какие технологии изменят нашу жизнь
Плавучие фермы
По прогнозам экспертов, к 2050 году население планеты увеличится до 9 млрд человек. Обеспечить едой такое количество людей – задача не из легких.
Для решения проблемы испанский архитектор и инженер Хавьер Понсе предлагает создать вблизи крупных городов трехъярусные плавучие фермы в открытом море, в которых: первый этаж будет отведен под бассейн для разведения рыбы и водорослей, на втором собираются выращивать зерновые и овощи, а расположенная на третьем ярусе фотоэлектрическая станция позволит накапливать и преобразовывать солнечную энергию для растений. Будут ли там готовить суши, пока неизвестно, но, судя по всему, плавучие фермы и курьеры на гидроциклах – наше ближайшее будущее.
Фото – naukatehnika.comВсе можно будет напечатать на 3D-принтере
Через 30 лет проблема нехватки органов для пересадки будет решена благодаря трехмерной печати живых тканей из стволовых клеток, считают ученые. Искусственно созданные материалы вроде биостекла смогут срастаться с тканями человеческого тела. Принтеры будут применяться везде – от бытовых нужд до строительства, индустрии моды и красоты, изобразительного искусства, медицины и электроники.
Жилые небоскребы-дирижабли
Франко-бельгийский архитектор Винсент Каллебот проектирует и строит, думая о будущем. Его идеи направлены на решение основных городских и экологических проблем ХХI века.
Один из ярких примеров – 67-этажный жилой дирижабль под названием Hydrogenase. Он представляет собой летательный аппарат на органическом топливе, который способен подниматься на высоту до 2000 м со скоростью до 175 км/ч.
Для подзарядки дома оснастят пристанью. Она будет соединяться с теми самыми плавучими фермами, на которых выращивают водоросли. Они наряду с переработанными органическими отходами будут служить топливом для летающего жилья. В такие дирижабли неплохо бы переселить жителей нашего Музыкального.
Фото: dezeen.comЛюди смогут выбирать пол и внешность своим детям
Биологи уже нашли способ менять ДНК человека. С одной стороны, это поможет вылечить от многих до сих пор неизлечимых болезней и исправить 89% генетических дефектов, с другой – это большая этическая проблема.
Мировое сообщество высказывается против подобного вмешательства. Только представьте, на что пойдут родители в погоне за «дизайнерскими младенцами», ведь благодаря достижениям генетики удастся создать людей с высочайшим уровнем интеллекта и идеальной внешностью. Научное сообщество опасается, что тщеславные мамы и папы захотят вложить все свои амбиции в генно-модифицированное чадо.
Подводный город
Архитекторы из японского строительного концерна Shimizu работают над проектом «Океаническая спираль».
Этот небольшой подводный городок в виде гигантской сферы, рассчитанный на 5000 жителей. Его планируют построить уже к 2030 году. Сооружение сможет перерабатывать морскую воду и обеспечивать себя энергией.
Стены сферы будут прозрачными, что позволит получать свет из моря и пропускать его вглубь конструкции. Внутри также останется достаточно места для обустройства жилья, включая зоны отдыха с прогулочными дорожками, парками и ресторанами. Проект интересный, но вряд ли краснодарцы захотят переехать в такой город: ведь до сих пор неизвестно, можно ли там передвигаться на электросамокатах.
Жизнь до 1000 лет
Кембриджский геронтолог Обри де Грей уверен, что если технологии продолжат развиваться с такой же скоростью, вполне возможно, что уже родился человек, который доживет до 1000 лет.
Исследователь работает над терапией, благодаря которой можно будет убивать клетки, потерявшие способность делиться, и позволить здоровым клеткам размножаться и восстанавливаться. Это даст возможность 60-летним оставаться такими еще 30 лет, пока им не исполнится 90 лет. Процесс будут повторять до 120 или 150 лет и т.д. По словам Грея, метод этот может стать жизнеспособным уже в течение 6-8 лет. Так что вполне вероятно, что в будущем человек все-таки найдет эликсир вечной молодости. Лишь бы старина Грей не оказался дальним родственником Дориана.
Карманный доктор
Инноваторы в индустрии здравоохранения создают новые медицинские девайсы, умеющие быстро анализировать самочувствие человека.
Наручные смарт-часы уже определяют пульс и даже способны делать МРТ, а в будущем они смогут давать консультации, прямо как настоящий врач. Чтобы узнать, почему закружилась голова или прихватило живот, достаточно будет посмотреть на экран гаджета и получить список рекомендаций. Главной инновацией станет диагностика заболевания задолго до своего появления.
Мнение
Летающие многоэтажки на подзарядке и подводные города – это, безусловно, интересно. Но будет ли от них практическая польза? Мы спросила нашего постоянного спикера по городской среде Мирослова Гриценко, как, по его мнению, должны выглядеть мегаполисы будущего.
Мирослав Гриценко, урбанист, автор сообщества «Городские истины»– Про небоскребы-дирижабли и подводные города я точно не слышал. Думаю, это хорошие идеи разве что для сказки перед сном. В ближайшие 30 лет практической пользы от подобных проектов будет примерно ноль.
Что касается городов будущего, то они однозначно должны быть компактными, практичными и удобными. Идеальный город – это комбинация топовых эргономичных технологий, востребованных профессий, эффективного экологичного транспорта плюс комфортной городской среды.
Эргономичные технологии будущего: получение энергии от солнца, ветра, воды, молний, перемещения людей или просто от любого движения. Проще говоря, наша куртка и кроссовки станут подзарядкой для всех гаджетов, а жилые здания смогут полностью автономно обеспечить себя энергией. Минимум проводов на улицах. Подсветка зданий и пешеходных зон. Системы сдерживания осадков во время мероприятий.
Бессмысленные в будущем профессии водителя, кондуктора, бухгалтера сменятся специалистами в новых отраслях: робототехники, биотехнологий, удаленного управления.
Модель эффективного распределения транспорта: весь автомобильный (вернее, электромобильный), грузовой и транзитный трафик в пределах города перенесут под землю вместе со всеми развязками, путепроводами, парковками. На улице в качестве наземного транспорта останутся лишь беспилотные низкопольные электробусы, трамваи и мягкая мобильность. Метро и монорельс тоже останутся.
Комфортная городская среда – это прозрачные двери в подъезде, а сами подъезды – в уровень с тротуаром, обилие растительности во дворах. Смешанная и преимущественно малоэтажная застройка, минимум баннерной рекламы, закрытые крышки в мусорных контейнерах, безбарьерные пересечения, велодорожная сеть со знаками и светофорами.
Добро пожаловать в город будущего!
Зоя Ященко и «БЕЛАЯ ГВАРДИЯ». Подводный город
В море туча пролетела,Парус твой задела,
Ты увидел город:
Ворота литые,
Храмы золотые,
А по ветру реют флаги,
Падают каштаны,
В небо бьют фонтаны,
У воды играют дети,
Птицы райские поют,
Часы на башне бьют,
Отсчитывая время.
Когда он вырос
на пути,
В тот миг ты мог его спасти,
Подводный город,
Подводный город.
Но ты подумал: «Я не Бог,
Я не смогу…» – и ты не смог
Спасти свой город,
Подводный город.
И стало в городе темно,
И снова он ушел на дно,
Подводный город,
Подводный город.
И только крестик золотой,
Сияя, дышит над водой,
Храня твой город,
Подводный город.
Ты опять не
веришь мне,
Играешь на волне
И ждешь попутный ветер.
Чей-то голос говорит:
Свеча в тебе горит,
Ты им подаришь солнце…
Там цветут каштаны,
В небо бьют фонтаны,
У воды играют дети.
Души детские чисты,
И можешь только ты
Вернуть им эту Землю!
Когда он вырос
на пути,
В тот миг ты мог его спасти,
Подводный город,
Подводный город.
Но ты подумал: «Я не Бог,
Я не смогу…» – и ты не смог
Спасти свой город,
Подводный город.
И стало в городе темно,
И снова он ушел на дно,
Подводный город,
Подводный город.
И только крестик золотой,
Сияя, дышит над водой,
Храня твой город,
Подводный город.
Строительство подводного города: будущее человечества
С нынешними достижениями в области технологий жизнь в подводном городе в стиле Атлантиды уже не так надумана, как когда-то. Но зачем кому-то даже подумать о том, чтобы жить глубоко под водой?
Себастьян, красный краб из диснеевской Русалочки, проповедовал множество достоинств жизни «Под морем». Но помимо ракообразных, следует учитывать также повышение уровня моря и постоянно увеличивающееся население планеты.
По этой причине различные эксперты и первопроходцы предположили, что в конечном итоге нам не хватит места на суше. К счастью для нас, есть варианты.
Текущие исследования и технологические достижения увеличили возможность создания лунной колонии в будущем. Конечно, можно было бы собрать чемоданы и перебраться на красную планету.
Однако вместо того, чтобы искать убежища только в небе, океан предлагает более жизнеспособный вариант. Земля на 71% состоит из воды, и это может стать главной недвижимостью для будущих поколений.
Канадский изобретатель Фил Найттен , который стремится построить первый в мире подводный город в Тихом океане, сказал:
Иногда, когда меня давно не существует, ребенок будет сидеть на коленях у отца, указывать на небо и говорить: «Папа, правда ли, что люди когда-то жили там, на земле?
Теперь вам интересно; Как это вообще возможно?
Человек, живший под морем
Жак Ив Кусто был французским военно-морским офицером, исследователем, океанографом и кинорежиссером.
Этот подводный исследователь не только вызвал интерес ученых к океану, но и первым поднял вопрос о возможности строительства подводного города.
Кусто был настолько увлечен изучением океана, что в 1960-х годах создал знаменитый консшельф — серию подводных мест обитания. Благодаря этому другие исследователи могли жить под водой в течение нескольких дней, а иногда и недель.
Стало еще лучше.
Укрытия — Консшельф I, II, III — улучшены с развитием технологий.В конце концов, шесть исследователей океана могли жить под водой на глубине около 100 метров от поверхности.
Попытка Кусто колонизировать океан вдохновляла других.
В 1970 году женская команда исследователей океана в Соединенных Штатах провела более десяти дней под Карибским морем. А сегодня вы найдете несколько подводных исследовательских лабораторий по всему миру.
Но жить в подводной исследовательской лаборатории сурово по сравнению с подводным городом. А теперь другая игра с мячом
Строительство подводного города: концепции
За последнее десятилетие мы познакомились с несколькими концепциями морских городов.От дизайна спирали океана до плавающего подводного небоскреба — вот некоторые из лучших концепций дизайна подводного города.
1. Леди Свалка.
В 2011 году три сербских архитектора — Милорад Видоевич, Милица Пихлер и Елена Пукаревич — разработали впечатляющую концепцию подводной среды обитания.
Известный как Lady Landfill, дизайн был представлен на конкурсе небоскребов eVolo 2011. Однако концепция была достаточно впечатляющей, чтобы вызвать интерес в Интернете.
По замыслу дизайнеров, гигантский небоскреб однажды сможет переработать отходы Великого Тихого океана для производства энергии.
2. Круговорот: плавающий подводный небоскреб.
В 2010 году компания Zigloo из Британской Колумбии спроектировала плавучий подводный небоскреб под названием Gyre.
На первый взгляд дизайн выглядит как перевернутый небоскреб, ныряющий вниз. Однако это гораздо больше.
Подводный город должен достичь глубины 400 метров и покрыть площадь 212 000 квадратных метров. У него также есть четыре крыла, которые достаточно велики, чтобы вместить самые большие корабли в мире.
3. Спиральный город океана.
Из всех концепций подводных городов, описанных выше, это может быть наиболее жизнеспособным. Предложенная японской корпорацией Shimizu в сентябре 2018 года конструкция океанской спирали будет не только устойчивой, но и полностью самодостаточной.
Затопленная 500-метровая сфера будет поддерживать башню, заполненную домами, офисами, гостиницами, магазинами и исследовательскими центрами.
Вход в город Океанской спирали будет на 200 метров ниже уровня моря, но все еще в пределах досягаемости солнечного света.Однако граждане могут путешествовать глубже в океан — и в город — по инфраспирали.
Что касается энергии, то 5 000 подводных обитателей могут вырабатывать тепловую энергию, используя разницу между температурой поверхностной воды и глубоководной температурой. По данным Shimizu Corporation, строительство Ocean Spiral City может стоить до 26 миллиардов долларов.
Это поднимает самый важный вопрос;
Можно ли построить город под водой?
Используя современные технологии, инженеры могут быстро построить подводную колонию, способную поддерживать до 100 человек.Однако технологический прогресс в определенных областях необходим, чтобы справиться с более высокой численностью населения.
Необходимы дополнительные исследования и разработки для создания эффективных систем аварийной эвакуации, а также экологического контроля подачи воздуха и влажности.
Современные подводные обитатели качают воздух с поверхности по трубе с помощью компрессоров. А чтобы удалить углекислый газ, они должны добавить химический продукт под названием Sodasorb .
Этот метод не является самоокупаемым для подводного города.Таким образом, исследователи должны выяснить, как создать свежий запас кислорода — будь то выращивание растений или разработка других методов.
Затем возникает вопрос об устойчивой выработке энергии для подводного жилья.
Пионеры предложили варианты, которые варьируются от утилизации океанических отходов до использования тепловой энергии из-за разницы температур. Однако другие возможные решения включают размещение солнечных панелей на поверхности или использование волн в океане.
Для самого подводного города было бы проще создать несколько модулей, чем один гигантский пузырь.Модули могут быть сделаны из стали, стекла или, в случае Ocean Spiral City, из специальной смолы.
Меньшие конструкции предлагают преимущество гибкости. Другими словами, житель может создавать, добавлять или удалять жилую площадь по своему усмотрению.
Как и ожидалось, глубина города не может превышать 1000 футов. Таким образом, инженерам не пришлось бы строить очень толстые стены, чтобы выдерживать давление на такой глубине. Кроме того, это сокращает период декомпрессии для тех, кто возвращается на поверхность.
Помимо проблем, связанных с созданием подводной колонии, существуют и другие препятствия, которые необходимо преодолеть людям, чтобы успешно жить под водой.
Каковы основные препятствия для жизни под водой?
Жизнь под водой сопряжена с множеством проблем.
Вам нужно беспокоиться о колоссальном давлении, температуре замерзания, а также о недостатке кислорода. Существует также тот факт, что жизнь под водой может нанести ущерб человеческому телу.
Глубина океана оказывает огромное давление на тело, в результате чего в крови растворяются такие газы, как азот.Таким образом, если дайвер всплывет на поверхность, в крови могут образоваться пузырьки газа, что в конечном итоге приведет к опасной для жизни эмболии.
Для решения этой проблемы канадский изобретатель Нуйттен изобрел бронированный костюм, исключающий декомпрессию. Костюм гарантирует, что условия на глубине до 600 метров остаются такими же, как на суше.
Но есть еще проблема с едой. Фабьен Кусто — внук Жака Кусто — признался, что почти полностью выжил на сублимированной еде для космонавтов в течение 31 дня под водой.Через некоторое время он обнаружил, что еда неприятна.
«Честно говоря, космическая еда — отстой», — сказал Кусто. «Кроме того, вы теряете чувство вкуса, поэтому еда действительно становится неприятным переживанием».
Вместо того, чтобы импортировать пищу с поверхности, подводные колонии должны придумать, как выращивать пищу. Возможные варианты включают выращивание водорослей.
Это жизнеспособно?
Строительство подводных городов может быть одним из самых сложных проектов, которые приходится выполнять людям.
Это потому, что недостаточно жить глубоко в синем океане, наука и инженерия также должны гарантировать, что мы можем оставаться там столько, сколько захотим. Это означает создание жизнеспособных решений проблем устойчивости, безопасности, а также производства энергии.
Вместо того, чтобы путешествовать в космос в поисках убежища, мы могли бы однажды посвятить все свое время плаванию под морем.
Подробнее: Китай планирует построить первую в мире подводную базу с использованием искусственного интеллекта
настоящих затонувших городов | Журнал Hakai
Основная копия статьи
От затонувшего острова Атлантида до легендарного затонувшего французского города Ис наши мифы и фольклор наполнены историями о мегаполисах, поглощенных морем.Но еще более увлекательными, чем эти вымышленные затопленные города, являются настоящие, которые усеивают береговые линии по всему миру. Эти пять подводных городов напоминают нам, что строительство жизни на побережье может быть рискованным делом.
Павлопетри, Греция
В 1967 году британский ученый Николас Флемминг идентифицировал затонувшие останки города возле островка Павлопетри у южного побережья Лаконии, Греция, и обнаружил 15 домов, 37 могил, клубок улиц и фрагменты керамики.В 2009 году группа археологов датировала черепок глиняной посуды примерно 3000 г. до н.э., что сделало Павлопетри старейшим из известных подводных городов в мире. Минойский и микенский народ, вероятно, занимал город в бронзовом веке примерно до 1000 г. до н.э., когда серия землетрясений отправила город в море.
Фанагория, Россия
Фанагория, одна из крупнейших колоний в Древней Греции, была основана около 540 г. до н.э. на берегу Черного моря. Его могущественный и печально известный царь Митридат VI правил Малой Азией (современная Турция) с 119 по 63 год до нашей эры.Король и его жена Гипсикратия имели устрашающую репутацию: он был «величайшим врагом Рима», а она — женщиной с «духом мужчины». Митридат вел три войны с Римом, но он не мог бороться с повышением уровня моря. Спустя столетия наследие города сохраняется под водой. Археолог Владимир Кузнецов обнаружил монеты с изображением Митридата и мраморное надгробие с именем Гипсикраты.
Байя, Италия
Роскошный римский курортный город Байя, термальные источники которого впервые стали использоваться в лечебных целях в 176 г. до н. Э., В литературе поочередно описывался либо как земной рай, либо как логово беззакония.Но хотя расположение Байи в вулканически активном регионе дало ему знаменитые горячие источники, оно также привело к его разрушению. Во время так называемого брадисейсмического события магматический очаг под Байями и окружающей территорией постепенно осушается, в результате чего земля над ним опускается. Сегодня Байи наполовину находятся на суше, наполовину в море.
Порт-Ройял, Ямайка
Благодаря централизованному расположению, идеально подходящему для торговли между Великобританией и Карибским морем, население Порт-Ройяля в конце 1600-х годов резко возросло. В 1662 году в нем было всего 740 жителей, но к концу столетия население подскочило до 7000, половина из которых были пиратами или каперами.Неудивительно, что Порт-Рояль с его тавернами, публичными домами и разгулявшимся населением часто называют самым безнравственным городом на Земле. Но 7 июня 1692 года гедонизм был прерван сильнейшим землетрясением, разорвавшим город на части, в результате чего две трети его оказались под водой и погибло 2000 человек. В результате землетрясения от болезней и травм погибли еще 3000 человек. «Злой город» оставался британским портом, но так и не восстановил свою непослушную репутацию.
Point Fermin, Лос-Анджелес
Потенциальные домовладельцы в 1920-х годах стекались в живописный Сан-Педро, район Лос-Анджелеса, чтобы осмотреть недавно построенные бунгало, некоторые из которых располагались на краю утеса в Пойнт-Фермин.К сожалению, застройщик недооценил силу волн, которые разбили и ослабили глину под некоторыми домами. В 1929 году обрыв начал медленно скользить, сдвигая здания в пределах одной части квартала (размером примерно в четыре с половиной городских квартала) на целых 28 сантиметров в день. Этот медленный оползень дал большинству жителей достаточно времени, чтобы переместить свои дома на новое место, но два дома у края обрыва оказались в океане. Сегодня над водой остались лишь несколько покрытых граффити бетонных плит — фрагменты дорог и фундаменты домов.
Таинственный подводный «город» Японии — BBC Travel
Таинственный подводный «город» Японии
(Изображение предоставлено EyeEm / Alamy)
Под волнами у побережья японских островов Рюкю находится серия любопытных пирамидальных образований. очаровал дайверов и геологов с момента открытия этого места в 1987 году.
I
В 1987 году местный ныряльщик, исследующий у берегов южных островов Японии Рюкю, наткнулся на потрясающее открытие. На глубине двадцати пяти метров он заметил серию почти идеально вырезанных ступеней с прямыми краями.Этот огромный монумент размером 50 на 20 метров, известный сегодня как памятник Йонагуни, является одним из самых необычных подводных мест в мире.
Прозванный «Атлантидой Японии», прямоугольный, сложенный друг на друга пирамидальный памятник, как полагают, имеет возраст более 10 000 лет. Некоторые думают, что это все, что осталось от давно потерянной тихоокеанской цивилизации, возможно, построенной доисторическим народом дзёмон в Японии, который населял эти острова еще в 12000 году до нашей эры. Другие говорят, что это место похоже на естественные образования в других частях света с четко очерченными краями и плоскими поверхностями, например, на Дорогу гигантов в Северной Ирландии, тысячи взаимосвязанных базальтовых колонн которой образовались миллионы лет назад в результате извержения вулкана.
Неужели это действительно японская «Атлантида»?
Несмотря на узкие проходы Йонагуни, арочные входы и, казалось бы, параллельные углы в 90 градусов, необычные образования в основном считаются естественными, а не созданными руками человека, особенно потому, что структура прикреплена к более крупной скальной массе. Четко определенные слои площадки также, вероятно, постепенно сформировались из-за расположения площадки в сейсмоопасной зоне.
Хотя мифическое происхождение памятника может быть неправдой, он, вероятно, продолжит очаровывать тех, кому посчастливится нырнуть здесь и ближе познакомиться с этим уникальным геологическим явлением.
(Видео Наотомо Умевака , текст Ясмин Эль- Бей )
Это видео является частью плейлиста BBC Reel’s World of Wonder.
Присоединяйтесь к более чем трем миллионам поклонников BBC Travel, поставив нам лайк на Facebook или подписавшись на нас в Twitter и Instagram .
Если вам понравилась эта история, подпишитесь на еженедельную рассылку новостей bbc.com под названием «Основной список».Тщательно подобранная подборка историй из BBC Future, Culture, Worklife и Travel, которые доставляются на ваш почтовый ящик каждую пятницу.
Подводный город Гераклион, Египет отказывается от своих сокровищ
Осирианские статуэтки богов и богинь, найденные Франком Годдио на дне моря в древнем Гераклионе. Фото: Saint Louis Art Museum.org/ Christoph Gerigk © Franck Goddio / Hilti Foundation
Затерянный город Гераклион, который когда-то был крупнейшим портом в Египте, был обнаружен под водой более чем через 2000 лет в 2000 году.Его легендарное начало восходит к XII веку до нашей эры, и он имеет много связей с Древней Грецией.
Расцветая еще во времена заката фараонов, город со временем был разрушен, поскольку, по словам археологов, город был ослаблен в результате сочетания землетрясений, цунами и повышения уровня моря.
В конце 2 века до нашей эры, скорее всего, после сильного наводнения, монументальные постройки Гераклиона рухнули в воду. Некоторые из его жителей остались в том, что осталось от города в римскую эпоху и в начале арабского владычества, но к концу восьмого века нашей эры остальная часть Гераклиона ушла под Средиземное море.
Подводный исследователь Франк Годдио обнаруживает статую, скрытую более 1200 лет назад в затонувшем городе Гераклион, недалеко от Александрии, Египет. Предоставлено: Christoph Gerigk / Facebook / Contemporary Explorations in Mythology LLC
Теперь многие из его неисчислимых сокровищ были доставлены из водных глубин, в которые они были изгнаны, и были показаны по всему миру, что позволяет нам заглянуть в Древнегреческий и египетский мир.
Гераклион, более известный под своим первоначальным египетским именем Тонис, иногда называемый Тонис-Гераклион, был древним египетским портовым городом, расположенным в 32 км (20 милях) к северо-востоку от Александрии на Средиземном море.
Его останки находятся в заливе Абу-Кир, в 2,5 км от берега, на глубине всего 10 метров (30 футов). Стела, найденная на этом месте, указывает на то, что это был единственный город, известный как египетскими, так и греческими названиями.
Еще до того, как Александрия загорелась в глазах Александра Великого, Гераклион наслаждался своей славой, поскольку служил главным портом входа в Египет для всех многочисленных кораблей, прибывающих со всего греческого мира.
Тонис изначально был построен на некоторых прилегающих островах в дельте Нила.Его пересекали каналы с рядом отдельных гаваней и якорных стоянок. Его причалы, фантастические храмы и дома-башни были связаны паромами, мостами и понтонами.
Город был империей или торговым портом, а в поздний период древнего Египта был главным портом страны для международной торговли и сбора налогов.
В Тонисе был большой храм Хонсу, сына Амона, который был известен грекам как Геракл или Геркулес. Позже поклонение Амону стало более заметным.В то время, когда город находился в зените, между VI и IV веками до нашей эры, в центре города располагался большой храм, посвященный Амону-Герибу, верховному богу Египта того времени.
Фараон Нектанебо I сделал множество пристроек к храму в 4 веке до нашей эры. Святилища в Гераклионе, посвященные Осирису и другим богам, славились чудесным исцелением и привлекали паломников со всего Египта.
Зрелищные религиозные церемонии, храмы и монументальные скульптуры
Город был местом празднования «Мистерий Осириса» каждый год в течение месяца хояк.Эти впечатляющие церемонии включали статую бога, перевозимую в его церемониальной лодке, когда она двигалась от храма Амона к его святыне в Канопусе.
Во II веке до нашей эры, когда город пострадал от многочисленных бедствий, город Александрия, основанный Александром Великим, заменил Гераклион в качестве основного порта Египта.
Подводный исследователь Франк Годдио и его команда из Европейского института подводной археологии (IEASM) в сотрудничестве с Верховным советом Египта заново открыли город после того, как он стал невидимым под Средиземным морем более 2000 лет назад.
С момента своего основания Институтом руководит Франк Годдио, который полностью посвящает себя подводной археологии и распространению знаний, полученных в результате этих открытий, путем публикации книг и статей, а также организации выставок.
Подробный веб-сайт Годдио объясняет невероятные находки, которые он сделал во время экспедиции. В нем говорится: «Он также решил историческую загадку, которая на протяжении многих лет озадачивала египтологов: археологический материал показал, что Гераклион и Тонис на самом деле были одним и тем же городом с двумя названиями; Гераклион — название города у греков и Тониса у египтян.
«Объекты, извлеченные из раскопок, иллюстрируют красоту и величие городов, великолепие их величественных храмов и обилие исторических свидетельств: колоссальные статуи, надписи и архитектурные элементы, украшения и монеты, ритуальные предметы и керамику — застывшую цивилизацию. во время.»
Бесценные сокровища, которые Годдио открыл и показал современному миру, включают часть храма, посвященную Амону / Гераклу, колоссальную статую бога плодородия Хапи из красного гранита и бронзовую статую короля / бога Осириса.
Все сокровища сейчас находятся в Большом Египетском музее в Каире, открытие которого запланировано на конец этого года.
Погрузитесь в древние руины Львиного города на озере Цяньдао
Глубоко под спокойной поверхностью озера Цяньдао в китайской провинции Чжэцзян лежат таинственные руины двух древних городов, восходящих к династиям Хань и Тан.
Происхождение Города ЛьваОзеро Цяньдао, также известное как озеро Тысячи островов, представляет собой обширный массив пресной воды, занимающий 573 кв.км. Название происходит от того, что в озере более тысячи островов. Озеро Цяньдао было создано в 1959 году, когда долина у подножия горы У Ши (Пять львов) была затоплена, чтобы создать водохранилище Синьаньцзян и гидроэлектростанцию на реке Синьань.
Вид на озеро Цяньдао с воздуха. Фото Китайской национальной географии.
Это был масштабный правительственный проект, в результате которого 290 000 человек были вынуждены переехать в свои дома, поскольку более 1300 деревень и десятки тысяч акров сельскохозяйственных угодий были затоплены и затоплены.Помимо прямого воздействия на местных жителей, в озеро были затоплены два древних города, расположенные в долине у подножия горы.
Считается, что город Ши Ченг (также известный как Город Льва, названный в честь горы У Ши) был построен во время династии Тан в 621 году нашей эры, т.е. ему почти 1400 лет. Основываясь на записях истории региона, он считается довольно большим, возможно, более 60 футбольных полей, и имеет 265 арок по всему городу. Ши Ченг также был необычен тем, что он был построен с 5 городскими воротами и башнями, в отличие от обычных 4.Считается, что город Хэ Ченг восходит к еще более древней династии Хань Донг (25-200 г. н.э.).
Города лежали нетронутыми на дне озера до недавнего открытия и исследования, начавшегося в 2001 году. Первые дайверы обнаружили, что Ши Ченг практически не пострадал, многие из структур, резных фигурок, львов-хранителей и арок все еще сохранились. Дайверы и исследователи предприняли попытки нанести на карту и задокументировать Ши Ченг, а также изучали меры защиты, чтобы предотвратить его повреждение.В январе 2011 года города были объявлены историческими реликвиями под защитой провинции Чжэцзян.
Присмотритесь к одной из многочисленных замысловатых резных фигур Города Льва.
Как добраться
Очень мало операторов дайвинга совершают поездки к озеру Цяньдао. Я решил заняться дайвингом в компании Big Blue Scuba, базирующейся в Шанхае, так как у них запланированы поездки на озеро. Кроме того, в Шанхае есть широкий выбор вариантов для путешествий и проживания, а также множество международных и внутренних рейсов в международный аэропорт Пудун (PVG) или международный аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA).
Погружения на озере Цяньдао предлагались как пакет выходных, включая транспорт туда и обратно между Шанхаем и озером, погружения, баллоны и гири, питание и проживание в местных условиях. При необходимости можно получить найтрокс и взять напрокат снаряжение.
Озеро Цяньдао на Google Maps.
От Шанхая примерно 400 км до небольшого городка Дашучжень у юго-западного края озера, поездка на машине займет около 6-7 часов. На самом деле, чтобы добраться до восточного края озера Цяньдао, потребовалось всего 4 часа, однако вам все равно нужно будет проехать по местным извилистым дорогам вокруг озера (некоторые из которых все еще строятся), чтобы добраться до отеля в Дашучжэне.
Другой вариант — связаться с Beijing Dragon Diving Club, чтобы узнать, есть ли у них предстоящие погружения на озере Цяньдао. Члены клуба первыми открыли для себя подводный город в 2001 году.
У озераДашужен — небольшой и удаленный городок с несколькими местными магазинами и торговцами. Мы остановились в небольшом отеле, который находился всего в 10-15 минутах езды на фургоне от места для дайвинга и лодочной пристани. Отель был хорош для дайвинга (сна и душа), но он определенно более авантюрный по масштабам размещения.Поэтому, если вы решите заняться дайвингом на озере Цяньдао, имейте в виду, что рядом с местами для дайвинга вы не найдете четырехзвездочных отелей. Также следует отметить, что большинство ваших вариантов питания в Дашучжэне будут традиционными китайскими блюдами, приготовленными из свежих местных продуктов. Это, несомненно, вызовет восторг у некоторых людей, а тем, кто любит меньше приключений, могут быть сложнее.
ПогруженияПоскольку это погружение в озере, важно понимать разницу между условиями, встречающимися здесь, и условиями.чистая вода океана. Все дайверы должны были совершить начальное контрольное погружение в лагуне, которое достигло глубины всего около 25 футов. Видимость на поверхности была в лучшем случае 5 футов, а в некоторых местах на дне лагуны снижалась до 6 дюймов. Это быстро заставило нас понять, как быстро может ухудшиться видимость, как легко вы можете отделиться от своего проводника и насколько дезориентирующими могут стать условия. Если у кого-либо из членов группы были проблемы с плавучестью или неправильная техника удара ногой, которая нарушила отложения на руинах, погружение могло быть полностью уничтожено для всех.
Панорамный вид на спокойные воды лагуны на озере Цяньдао, где мы провели наше выездное погружение.
Водолазный катер вмещает 6-8 водолазов и был пришвартован в лагуне рядом с местом для дайвинга, где мы подготовили наше снаряжение и переоделись. Ванные и душевые также находятся в зоне подготовки. Дайв-сайты Lion City находятся примерно в 10 минутах езды на лодке от причала, и мы ныряли группой из 3 человек с нашим гидом.Само озеро очень быстро темнеет, когда вы спускаетесь, и освещение для дайвинга обязательно, поскольку оно по сути становится ночным погружением, когда вы приближаетесь к руинам, которые лежат между 85 — 130 футами ниже.
Связанные страницы — дайв-курорт raja ampat, профессиональные подводные камеры, хобби, хобби, дайвинг с черной водой, подводный стробоскоп
Ваш первый взгляд на руины Львиного города захватывает дух. Когда вы приближаетесь со светом, из темных вод появляются четкие структуры.К счастью, видимость у руин была намного лучше, чем в лагуне, достигая максимума около 20-25 футов.
Над вами возвышаются красивые городские сооружения, покрытые обширной резьбой.
Верхний правый край арки в Лайон-Сити.
Город Льва (Ши Чэн) был затоплен в озере Цяньдао более 50 лет с момента строительства водохранилища Синьаньцзян и гидроэлектростанции на реке Синьань в 1959 году.
Еще один крупный план руин. Замечательная деталь, учитывая, что Город Льва восходит к династии Тан почти 1400 лет назад.
Великолепно детализированный дракон и феникс в Городе Льва.
Удивительно видеть богатые трехмерные детали, характеризующие резьбу на городских строениях.
Озеро, не пострадавшее от воздействия солнца, ветра и дождя, сохранило руины, которые относительно не росли и не пострадали.
Панели и резьба покрывают почти всю поверхность стены Львиного города.
Хотя в городе можно легко оставаться сосредоточенным только на изображениях животных, китайские иероглифы также можно увидеть вырезанными на стенах, что придает дополнительный контекст городу.
Еще одна часть сложной резьбы и китайских иероглифов на городских стенах.
Детальная резьба украшает вершину одной из 265 арок Львиного города.
через некоторое время.В нашем руководстве мы подробно рассмотрим некоторые из более рыхлых камней из городских построек.
деревянные конструкции видны слева руины. Вода действительно хорошо сохраняет древесину. Некоторые деревянные балки, которые были обнаружены в Городе Льва во время предыдущих экспедиций, быстро повредились, высыхая и сжимаясь в воздухе.
Фотография справа : Вкрапленные среди строений, было жутко видеть остатки деревьев, которые раньше окружали город, когда он находился над водой.
Когда ехатьОбычно для посещения рекомендуется апрель — октябрь, так как на озере более теплая погода и, надеюсь, более теплая вода ниже термоклина. Более холодные температуры воздуха с ноября по март могут помешать дайверам совершать 3 погружения в день, особенно тем, кто ныряет в гидрокостюмах.В зависимости от времени года температура воды может колебаться от 7 до 16 ° C.
Во время моего визита в начале мая температура воздуха была от верхних 70 до низких 80, а температура воды на поверхности была ниже 70, что вполне приемлемо при входе. Однако температура воды быстро упала до 48F / 8C ниже термоклина.
Для защиты от воздействия водолазов те, кто ныряет во влажном состоянии, сначала надевали 3-миллиметровые полные гидрокостюмы, а затем вынуждены были скручиваться, чтобы надеть на них еще один 7-миллиметровый гидрокостюм на 10 мм из неопрена в сумме, а также перчатки и капюшоны.Даже с такой защитой некоторые из дайверов решили сократить свои погружения либо непосредственно из-за низкой температуры, либо из-за того, что они потребляли воздух быстрее, чем обычно, из-за холода в воде.
Я нырял в сухом костюме с таким же слоем нижнего белья, что и в водах Южной Калифорнии, и у меня не было проблем с температурой холодной воды во время погружений. Я определенно рекомендую использовать гидрокостюм, если он у вас есть, особенно если вы планируете делать эти погружения для фото или видео и хотите максимально увеличить время погружения.В конце концов, если вы зайдете так далеко, чтобы увидеть подводные города, я не думаю, что вам захочется прервать свое исследование.
Последний взгляд на Лайон-Сити.
Фото Советы и снаряжениеОтноситесь к этому как к ночному погружению и возьмите с собой фонари, фонари и другие источники света. Когда вы достигаете руин на высоте 85-130 футов, окружающего света почти нет. Вам понадобятся источники света для навигации, обнаружения / фокусировки камеры, а также стробоскопы или видеосигналы.Не беспокойтесь о макрообъективе; Лучше всего подойдет объектив среднего или широкоугольного диапазона. Просто имейте в виду, что если вы выберете широкоугольную съемку, вы будете сражаться с осадками в воде и ограниченной видимостью не более 20-25 футов, поэтому может быть сложно сделать снимок без обратного рассеяния.
Фотографии в этой статье были сделаны с использованием Sony RX-100 в корпусе Recsea и объектива «рыбий глаз» UWL-04 с двойным стробоскопом Sea & Sea. Видео было снято на GoPro Hero 3 Black edition с двумя видеоподсветками Sola.
Для получения дополнительных звеньев передач, просмотрите оборудование для подводной фотосъемки по категориям, фотооборудование по марке, подводные кожухи по камере и руководства по покупке подводного снаряжения.
ВИДЕО: Дайвинг на озере Цяньдао и руинах Львиного города:
Снятый Кэролайн Ван и отредактированный Лоуренсом Ван.
Дополнительная литература
7 вещей, которые вы должны знать о подводных городах
Идея людей, живущих под водой, может быть не такой безумной, как вы думаете.Подводные города, когда-то зарезервированные для видеоигр или научной фантастики, могут стать жизнеспособным решением для человечества в далеком будущем.
Вы бы собрали чемоданы, убрали бы квартиру и переехали в подводный рай? Возможно, вы даже мечтаете жить как вымышленный город Атлантида. Если есть смысл отправиться и колонизировать Марс, то океан так же пригоден для жизни и намного ближе к дому. Как вы, наверное, уже знаете, Земля состоит из 71% воды . Это может быть лучшая недвижимость для будущих поколений.
Жизнь под водой действительно сопряжена со множеством проблем, таких как низкие температуры, огромное давление и недостаток кислорода. Не говоря уже о том, что длительная жизнь под водой может нанести серьезный ущерб вашему телу.
Тем не менее, в мире подводной жизни открываются многообещающие новые горизонты, которые помогут решить эти проблемы и в ближайшие годы позволят вам или вашим будущим детям комфортно жить под водой.
СМОТРИ ТАКЖЕ: КАК РАБОТАЮТ ИНЖЕНЕРЫ ДЛЯ СОЗДАНИЯ КОНСТРУКЦИЙ ПОД ВОДОЙ?
1.Подводные города — не новая идея
Источник: КустоХотя не так часто рекламируется, как некоторые формы космической колонизации, подводная жизнь будоражит футуристов с начала 20 века. Однако именно знаменитый исследователь океана Жак Кусто воплотил эту идею в жизнь, воплотив ее в жизнь в начале 1960-х годов.
Для непосвященных Жак Ив Кусто был французским океанографом, исследователем, режиссером и исследователем подводного мира, который в значительной степени был ответственен за разжигание интереса широкой публики к океану и возможную возможность появления подводных городов.
Кусто был настолько увлечен пониманием и исследованием Мирового океана, что создал знаменитую серию подводных сред обитания Conshelf.
Источник: КустоСооружения позволяли «океанавтам» жить под водой в течение нескольких дней или даже недель. Каждая итерация убежищ (Консшельф I, II, III) со временем улучшалась, что в конечном итоге позволило шести океанавтам жить под водой на глубине 328 футов (100 метров) от поверхности.
Усилия Кусто по колонизации океана заложили основу будущего подводных городов.Фактически, Conshelf вызвал повальное увлечение, и в конце 60-х — начале 70-х годов более 60 подводных сред обитания были разбросаны по морскому дну с такими названиями, как Sealab, Hydrolab, Edalhab, Helgoland, Galathee, Tektite, Aquabulle, Hippocampe.
2. Глубина колонии влияет на все.
Китайский проект подводного / плавучего города. Источник: AT DesignКак люди дышат под водой, и глубина конструкции взаимосвязаны, определяя, как должна быть создана конструкция и смесь воздуха, которой люди должны будут дышать в своем подводном городе.
Прежде всего, кажется, что люди не должны строить колонии глубже, чем 1000 футов ( 300 метров ), а в идеале — на гораздо меньших глубинах.
Это связано с тем, что давление на этих глубинах потребует не только очень толстых стенок, но также потребует длительных периодов декомпрессии при возвращении на поверхность.
На этих глубинах людям необходимо принимать дополнительные меры, чтобы обеспечить нормальное соотношение кислорода к другим газам в воздухе, поскольку организму требуются различные уровни различных компонентов воздуха, когда оно находится под давлением.Для подачи кислорода можно использовать растения и искусственный свет, но также потребуются глубина, азот или гелий.
3. Еда не будет проблемой в нашем подводном городе
Хорошая новость заключается в том, что жизнь на дне океана может предоставить людям легкий доступ к морепродуктам и морским растениям. Есть акванавты, которые в настоящее время живут под водой и могут частично обеспечивать себя за счет подводной охоты в сочетании с консервированными и консервированными продуктами.
Более того, более традиционные блюда и даже пресная вода могут транспортироваться через туннели или шланговые системы, соединенные с поверхностью.
4. Жизнь под водой поможет нам лучше понять океан
Китайский проект плавучего / подводного города. Источник: AT DesignИдея жизни под водой представляет особый интерес для ученых всего мира, в том числе для морских биологов. У ученых и исследователей есть более качественные карты Марса, чем у самих земных океанов. На сегодняшний день люди исследовали только 3% океана.
Жизнь под водой также может помочь ученым лучше понять планету и эволюцию жизни на Земле.Не говоря уже о том, что на дне океана, вероятно, еще предстоит открыть множество ресурсов.
Эксперты предсказывают, что может существовать неисчислимое количество минералов и металлов, которые можно использовать для улучшения человечества и даже для дальнейшего строительства подводных городов.
5. Есть архитекторы, которые уже работают над планами подводного города.
Источник: Корпорация СимидзуАрхитекторы Корпорации Симидзу уже разработали проект стоимостью 26 млрд долларов США по созданию подводного города.По заявлению токийской компании, их проект позволит тысячам людей очень комфортно жить под водой.
Источник: Shimizu CorporationХотя по большей части это всего лишь концепция, Океанский Спиральный Город будет располагаться ниже уровня моря у побережья Токио. Благодаря своим массивным турбинам город мог питаться силой волн, приливов и океанских течений, поддерживая тех, кто жил на этом строении.
Источник: Shimizu CorporationСтруктура сможет поддерживать 5 000 человек и будет включать лаборатории, школы и красивые жилые районы.Подводный город может стать реальностью примерно к 2030 году.
6. Технология уже существует… Типа
Плавучий подводный экополис для климатических беженцев. Источник: Vincent Callebaut ArchitectsПрямо сейчас у людей есть возможность создавать подводные колонии, которые могут поддерживать более 100 человек . Как утверждает профессор биологии Стэнфордского университета Ян Коблик: «Нет никаких технологических препятствий. Если бы у вас были деньги и необходимость, вы могли бы сделать это сегодня.»
СВЯЗАННЫЙ: ПОДВОДНАЯ СВАРКА: ОДНО ИЗ САМЫХ ОПАСНЫХ ПРОФЕССИОНАЛОВ В МИРЕ
Построенные из стали, стекла и специального цемента, жилища, скорее всего, будут иметь модульную конструкцию, чем более популярная концепция большого подводного пузырь или купол.
Сооружения могут быть добавлены или удалены из подводной колонии, чтобы соответствовать потребностям населения. Создание более крупных подводных колоний уже возможно. От их реализации мешает отсутствие интереса, мотивации и финансирования.
7. Это может помочь сохранить человечество
Надеюсь, до этого не дойдет, но жизнь под водой может помочь спасти человечество в случае крупного апокалиптического события. Филип Поли, основатель лондонской консалтинговой компании Pauley по визуальной коммуникации, спроектировал самоподдерживающуюся среду обитания, которая могла бы спасти 50–100 человек человек во время стихийного бедствия.
Источник: Филип ПолиОдним из способов борьбы с растущей угрозой войны, ограниченных ресурсов или глобального потепления может стать перемещение населения под водой.
В будущее
Вы бы жили в подводном городе? Возможно, вы еще не получите полный опыт Восторга; тем не менее, по всему миру уже появляются рестораны и отели, которые позволяют людям жить под водой в ограниченных масштабах. Наверное, это удобнее, чем жить на Марсе.
В подводном городе Египта обнаружены древний корабль и могильник
Блоки из храма Амона упали на камбуз, затопив корабль. Судно было обнаружено на глубине 5 метров (16.4 фута) из глины и блоков. Чтобы найти судно, пришлось использовать сложный гидролокатор. (Изображение предоставлено: Christoph Gerigk © FranckGoddio / Hilti Foundation)Археологи обнаружили 2200-летние обломки древнеегипетского корабля , который затонул после удара гигантскими блоками из знаменитого храма Амона. Так называемая галера вместе с могильником была обнаружена на дне Средиземного моря в Тонис-Гераклионе, городе, который давно упал в воду.
Корабль называется быстрой галерой, тип судна с большим парусом, которое могло бы развивать относительно большую скорость команда гребцов.Недавно обнаруженная быстрая галера имеет длину 82 фута (25 метров) с плоским килем, что обычно встречается среди древних судов, которые ходили по реке Нил . Он «затонул после удара огромными блоками знаменитого храма Амона, который был полностью разрушен [во время] катастрофы во втором веке до нашей эры», — говорится в сообщении группы археологов, опубликованном по электронной почте Европейским институтом подводной археологии. .
Связано: 8 затонувших поселений, скрытых под волнами
В могильнике были найдены изысканные подношения.В декорированном горшке на этой фотографии изображены волны. (Изображение предоставлено: Кристоф Геригк © FranckGoddio / Hilti Foundation)Это «катастрофическое событие», вероятно, было землетрясением , , говорится в заявлении министерства туризма и древностей Египта от 19 июля. Камбуз теперь лежит под глиной и щебнем чуть более 16 футов (5 м) от храма.
Исследователи использовали новый тип гидролокатора, чтобы определить его местонахождение.
«Находки быстрых галер этого периода остаются крайне редкими», — сказал Франк Годдио, президент Европейского института подводной археологии.Корабль был построен с использованием технологии врезки и шипа, при которой куски дерева с выступами, называемыми шипами, помещаются в куски дерева с прорезанными в них отверстиями, называемыми пазами. В результате получился корабль из деревянных секций, которые соединяются, как головоломка. Непонятно, какой груз находился на камбузе, когда он затонул.
Могильник
Этот золотой амулет был найден в могиле и изображает Беса, египетского бога, связанного с деторождением и плодородием.Древние египтяне иногда использовали изображения этого бога для защиты рожениц и маленьких детей. (Изображение предоставлено Кристофом Геригком © FranckGoddio / Hilti Foundation)На месте этого затонувшего города археологи также обнаружили могильник, который использовался еще 2400 лет назад. Команда обнаружила искусно украшенную глиняную посуду, в том числе одну часть, на которой, кажется, были нарисованы изображения волн.
Археологи также нашли золотой амулет с изображением Беса, египетского бога, связанного с деторождением и плодородием.Древние египтяне иногда использовали изображения бога для защиты маленьких детей и рожениц.
Могильник был покрыт большим курганом — грудой камней, которая обычно использовалась в древнем мире для обозначения мест захоронений.
Египетское и греческое влияние
Древний город, где были сделаны открытия, был известен своим египетским жителям как Тонис, а для греческих жителей — Гераклион; поэтому современные археологи называют его Тонис-Гераклион.Серия землетрясений привела к тому, что город постепенно погрузился в море, примерно 1000 лет назад, пока он не оказался полностью под водой.
Город процветал в то время, когда многие греки приезжали в Египет и приносили с собой свои культурные традиции. В 332 г. до н.э., г. Александр Македонский, г., завоевал Египет, и линия правителей, происходящая от одного из его генералов, будет править Египтом в течение трех столетий.