Прыжок из космоса: Австрийский экстремал стал первым человеком, который смог прыгнуть с парашютом с высоты 40 км. Новости. Первый канал

Прыжок из стратосферы: kiri2ll — LiveJournal

?

Category:

• История
• Cancel

На днях в сети появилось видео, сделанное нашлемными камерами во время рекордного прыжка Феликса Баумгартнера, выполненного 14 октября 2012 года с высоты 39 километров. Время свободного падения составила 4 минуты 22 секунды, а максимальная достигнутая скорость  — 1357 километров в час.  Таким образом, Баумгартнер преодолел скорость звука и установил сразу два мировых рекорда – по скорости свободного падения и высоте прыжка.

Можно заметить, что несколько секунд Баумгартнер находился в штопоре, что могло привести к печальным последствиям

Интересно, что этот прыжок из стратосферы стал еще одним повторением достижений 60-х.

В те годы казалось что для людей нет преград — покорение Марианской впадины, прыжки практически из космоса, высадка на Луну… Кто же знал, что пройдет 50 лет, прежде чем человечество вновь заинтересуется такими вещами, и то, во многом благодаря их рекламной составляющей.

Хотя стоит отметить, что никакая коммерция и маркетинг не умоляет этого достижения, ибо  прыжки из стратосферы, мягко говоря не самое безопасное занятие, что подтверждает весьма печальная статистка. Предыдуший рекорд был поставлен Джозефом Киттинджером, который в рамках проекта «Эксельсиор» совершил три прыжка с высоты более 20 километров. Во время первого же прыжка, стабилизирующий парашют раскрылся раньше времени, обвязался вокруг шеи Киттингера, из-за чего он вошел в штопор, вращаясь со скоростью 120 оборотов в минуту и потерял сознание. Стратонавта спасло автоматическое открытие основного парашюта на высоте 3 тысячи метров.

Второй прыжок прошел гладко, третий же (рекордный) состоялся 16 августа 1960 года. Киттингер прыгнул с высоты в 31 километр и достиг скорости 988 километров в час. Поскольку, он  снова использовал стабилизирующий парашют, ФАИ официально не засчитало это достижение. Во время этого прыжка также состоялась накладка – при подъеме, правая перчатка Киттингера разгерметизировалась, из за чего вся рука распухла и он не мог ею пользоваться. После приземления, рука стратонавта пришла в норму.У СССР была своя программа высотных прыжков, и там, к сожалению не обошлось без жертв. Осенью 1962 года Королевым было принято решение отработать сценарии возможных ЧП, которые могли бы возникнуть при спуске космонавтов с орбиты. Для этого, двое испытаталей – Петр Долгов и Евгений Андреев должны были подняться в стратостате “СС-Волга” на высоту 25-30 километров, после чего испытать автоматику, которая должна была раскрыть купол парашюта сразу после прыжка. В отличии от американцев, советские стратонавты совершали прыжок не самостоятельно, а катапультировались из кабины вниз. Это и предопределило трагический исход.

Первым с высоты 25.5 километров катапультировался Андреев. Он преодолел в свободном падении  24 километра и выпустил парашют, успешно приземлившись. Следующим, с высоты 28.6 километра катапультировался Долгов. Он испытывал новый парашют, который раскрывался сразу – потому спуск с этой высоты продолжался 38 минут. Парашют сработал как надо, но Долгов приземлился уже мертвым.

Как выяснилось, импульс от катапультирования Андреева привел к долгому раскачивания стратостата, из-за чего при катапультировании Долгова его гермошлем ударился о штырь в проеме люка. Штырь пробил в шлеме Долгова отверстие 9 х 16 мм что привело к мгновенной разгерметезации. Посмертно, Долгову было присвоено звание героя Советского союза.

Впрочем, опасность представляли не только прыжки, но и само пребывание на такой огромной высоте. В 1965—1966 американский парашютист

Николас Пиантанида предпринял три попытки побить рекорды, установленные Андреевым и Киттингером, инициировав проект «StratoJump». 22 октября 1965 состоялась первая попытка, длившаяся около 30 минут. На высоте около 7 километров баллон был повреждён и пилот спасся на парашюте. Во время второго полёта 2 февраля 1966 стратостат поднялся на высоту 37600 м, установив рекорд. Но Пиантанида не смог отключиться от установленного в гондоле баллона с кислородом и перейти на автономную систему скафандра, поэтому прыжок пришлось отменить. По команде с земли гондола отделилась от стратостата и успешно опустилась на парашюте. 1 мая 1966 состоялся третий полёт, который закончился трагедией — при подъёме на высоте 17500 м произошла разгерметизация скафандра и парашютист погиб.

Еще один трагический, но при этом весьма нелепый случай случился в 1961 году в рамках эксперимента  «StratoLab-5». Двое стратонавтов, Малколм Росс и Виктор Претер, достигли высоты 34668 метров, установив новый рекорд. После успешного приводнения капсулы, Претер сорвался с вертолетного трапа и захлебнулся, так как разгерметизировал свой костюм, будучи уверенным что вся  опасность уже миновала…

Tags: Высотные прыжки, космос

Subscribe to Telegram channel kiri2ll

Subscribe

• Пара взаимодействующих галактик Arp-Madore 608-333

  Группа сопровождения миссии «Хаббл» опубликовала новое изображение дальнего космоса. На нем запечатлена пара взаимодействующих галактик,…

• Послесвечение гамма-всплеска

  Представленное изображение было получено приемником X-Shooter, смонтированном на Очень Большом телескопе ESO (VLT). В его центре можно увидеть на…

• «Мангальян» прекратил работу

  Наземные станции потеряли контакт с аппаратом «Мангальян», занимавшимся исследованиями Красной планеты. Это означает завершение миссии.…

Photo

Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq

Радикальный парашютизм: история прыжков из ближнего космоса

Истории

Дмитрий Новик 09 ноября 2020

Как учёные, военные и спортсмены-экстремалы устанавливали новые рекорды высоты, преследуя совершенно разные цели.

Скайдайвер Феликс Баумгартнер во время прыжка Red Bull Stratos Фото Red Bull

Человечество пыталось освоить парашют с 15 века, когда учёные задумались над способом перемещения в пространстве, опираясь на воздух.

Леонардо да Винчи и другие изобретатели описывали устройства, позволяющие безопасно спускаться с высоты от 50 до 300 метров. Первым удачным задокументированным прыжком считается попытка Луи-Себастьяна Ленормана в 1783 году. Он спустился с высоты 50 метров, используя нечто среднее между зонтом и парашютом.

Регулярными пользователям парашюта стали воздухоплаватели, использующие аэростаты для подъёма на 2-3 километра над землёй. В конце 19 века воздушные шары уже умели подниматься на такую высоту, но надёжным транспорт не был. Авиаторы регулярно падали на землю из-за возгораний оболочки аэростата, изменения силы и направления ветра. Изобретатели воздушных шаров доработали парашют, сделав его компактным и простым в использовании, что позволяло покинуть гондолу при чрезвычайном происшествии.

За следующие 50 лет парашютизм стал не только способом спасти свою жизнь во время неудачного полёта, но и эффектным развлечением как для зрителей, так и для самого скайдайвера. По такому пути развивалась идея прыжков из атмосферы: ведь как только техника забиралась выше, людям было необходимо взять новую высоту.

В 1930 году швейцарец Огюст Пиккар при поддержке Бельгии запустил стратостат FNRS-1. Этот полёт стал первым в истории, когда человек поднялся на высоту больше 15 километров. В задачи экипажа входило изучение стратосферы для определения её основных свойств и метеорологические замеры на недоступных ранее высотах.

Впрочем, команда стратостата тратила больше времени на устранение проблем в полёте, чем на научные работы. Проблемы разгерметизации решали вазелином и паклей, так как отдельной системы эвакуации не предусматривалось. Всего бельгийский стратостат с экипажем поднимался в стратосферу три раза, а рекордный полёт Пиккара прошёл на высоте почти 17 тысяч метров.

Тестовое наполнение стратостата FNRS-1 Фото Георга Паля

Кроме метеорологов, редких физиков и астрономов, которых сильнее всего интересовали недавно открытые космические лучи, запуски не вызывали большого интереса даже в научном сообществе. Авиаторы не видели в этом смысла из-за рисков пилотирования надувных шаров, а часть научного сообщества заявляла о необходимости создания аналогичных беспилотных зондов. Проектом заинтересовались военные, но практического применения аэростатов для себя не нашли. Самолёты той эпохи летали на высотах 3000-6000 метров, что уже было практически недосягаемой отметкой для средств ПВО.

Для лучшего понимания происходящего — официальный рекорд высоты для самолётов, 17083 метра, в 30-ые годы поставил итальянец Марио Пецци. Он изучал поведения техники и пилотов на подобных высотах, для чего разработали специальную модификацию самолёта, в которой присутствовала герметичная кабина-кокон.

Caproni Ca.161

К началу Второй мировой войны стратостаты запускали Бельгия, Германия, США, СССР и Польша. Последняя добилась серьёзных успехов в данном проекте, а планы, заложенные поляками ещё в конце 30-ых, смогли реализовать СССР и США только к концу 50-ых.

Цели и задачи полётов были примерно одинаковы — в большей степени энтузиастов интересовали научные эксперименты и желание заглянуть за пределы человеческих возможностей. Стратостаты оставались достаточно ненадёжным способом полётов в ближайший космос — за 10 лет погиб один советский экипаж, а каждый третий взлёт переносился или отменялся из-за неисправностей. Вторая мировая заставила стратонавтов заморозить все полёты. Мир начал готовиться к войне, а изучение космических лучей отложили до лучших времён.

Стратостаты играли весьма важную роль в некоторых боевых действиях во время Второй мировой войны. Впрочем, это были заградительные летающие грузовики со взрывчаткой, а не пассажирские капсулы 30-ых годов.

После Второй мировой войны технологии аэростатов активно развивали военные и учёные. Военно-воздушные силы стран поднимали в воздух взрывчатку для борьбы с самолётами, а учёные — метеорологическое оборудование. Полёты проходили без людей, пилоты заняли места в кабинах самолётов, но благодаря этому аэростаты летали выше.

В авиации есть два ключевых термина, которые характеризуют максимальную высоту полёта:

1. Теоретический потолок — высота, на которой вертикальная скорость уже равна 0 (летит на пределе, больше не поднимается).

2. Практический потолок — высота, на которой самолёт сохраняет управляемость и может маневрировать в вертикальной плоскости (летит почти на пределе, может немного подняться, до теоретического потолка).

С началом Холодной войны СССР и США активно работали над инструментами слежки друг за другом. Разведка с воздуха была достаточно эффективной, но до конца 50-ых самолёты почти не использовались для работы в шпионских целях, так как практически все высотные машины оставались бомбардировщиками или перехватчиками. Они не могли скрытно длительное время двигаться до цели в стратосфере, их практический потолок составлял 18-19 тысяч метров, а снижение гарантировало обнаружение противником. В это же время воздушные шары не сдавали позиции.

Запуск аэростата проекта «Моби Дик» Фото ВВС США

Запад регулярно отправлял на территорию СССР автоматические дрейфующие аэростаты, которые выполняли снимки наземных объектов или даже вели аудиозапись в некоторых частотах. Традиционно для военной сферы США, данные операции получили собственное название: проект «Могол» для аэростатов с микрофонами; проект «Моби Дик» для снимков территории стран социалистического лагеря; проект «Генетрикс» для наблюдения за КНР и СССР.

Для США аэростаты оказались эффективны — сбивать их средствами ПВО дорого, как и поднимать самолёты для перехвата. Отдельные зонды поднимались на высоту до 25 тысяч метров, что делало их труднодосягаемыми для любого оружия.

У воздушных шаров был один серьёзный недостаток — они не умели следовать по заданному маршруту и менять его в случае необходимости. Именно поэтому военные разрабатывали лёгкие высотные разведчики, способные забираться на высоту, ранее доступную только аэростатам. Оставался один серьёзный вопрос — сможет ли пилот покинуть кабину в экстренной ситуации, уже находясь в стратосфере.

Пилот U-2 в высотно-компенсирующем костюме готовится к полёту Фото Музея наследия базы ВВС США Лафлин (Дель-Рио) 

В 1958 году ВВС США запустили проект Excelsior, целью которого была разработка многоступенчатой безопасной системы спуска пилота из стратосферы. Математическое моделирование и тесты на манекенах позволили выявить штопор, который начинался на высоте примерно 20 тысяч метров и теоретически мог достигать 200 оборотов в минуту, что становилось для пилота практически смертельным. Проблему планировали решить новой системой.

Предполагалось выполнить три прыжка с постепенным увеличением высоты, при этом поднявшись в воздух именно на стратостате. Накопленный за последние десятилетия опыт и новые технологии позволили сделать аэростаты пригодными для размещения в них человека. По-крайней мере, паклей и вазелином пользоваться уже не приходилось.

На табличке, расположенной на полу гондолы аэростата, была надпись — «Это самая высокая ступенька в мире». Я думал каково это быть на высоте 102 тысячи футов (больше 31 тысячи метров — прим. TJ) и смотреть на горизонт.

Джозеф Киттингер II (младший)

Первый прыжок мог быть для Киттингера фатальным — механизмы первой фазы системы спуска открылись некорректно, парашютист начал раскручиваться, стропы запутались и частично обвили тело и шею. Джозеф потерял сознание от вращения, но остальная автоматика сработала по плану и стратонавт приземлился без серьёзных травм.

Второй и третий прыжки прошли без значительных проблем, за исключением отказа части высотно-компенсирующего костюма в рекордной, третьей попытке. Правая перчатка Джозефа не сработала, что он обнаружил на высоте 40 тысяч футов (12 тысяч метров), началось обморожение, и пользоваться рукой стало практически невозможно. Тем не менее, он не сообщил об инциденте, чтобы наземная команда не отменила прыжок.

16 августа 1960 года Джозеф Киттингер установил рекорд по высоте прыжка — 31333 метра. В свободном падении он провёл 4 минуты 36 секунд, развив максимальную скорость 988 километров в час. Проект Excelsior доказал возможность катапультирования пилота в стратосфере как с точки зрения возможностей человеческого организма, так и с точки зрения техники.

В 1951 году Великобритания приняла на вооружение бомбардировщик English Electric Canberra (в США В-57 Canberra) с практическим потолком почти 20 тысяч метров. В 1957 году начал полёты американский высотный разведчик Lockheed U-2, значение практической высоты которого зафиксировали на 21 тысячах метров. Именно для пилотов таких машин Джозеф Киттингер тестировал систему спуска.

Кабина пилота Lockheed U-2 в первых модификациях Фото Lockheed Martin

Тем временем в СССР тестировали нечто совершенно иное — подвижный зенитный ракетный комплекс С-75 «Двина», способный в зависимости от модификации поражать цели на высоте от 400 метров до 30 километров.

Советские зенитчики открыли счёт в пользу ПВО 7 октября 1959 года, когда сбили тайваньский RB-57D, вылетевший на разведку Пекина. Лейтенант Ванг Йинг Чин оказался первой жертвой зенитной управляемой ракеты. Шансов на катапультирование у солдата не было, три выпущенные ракеты сработали максимально эффективно, разнеся самолёт на куски. Заявленная высота поражения — больше 20 тысяч метров.

Аналогичный С-75 сбил Lockheed U-2 Гэри Фрэнсиса Пауэрса 1 мая 1960 года. Впервые его заметили на высоте более 23 километров ещё при пересечении границы Таджикистана, но ракетные дивизии не располагали комплексом с необходимой дальностью и высотой полёта ракеты. Самолёт Пауэрса сбили около Свердловска, где С-75 уже стоял на вооружении, прикрывая закрытый город Челябинск-40.

Высота поражения составила более 21 тысячи метров. По самолёту выпустили 7 ракет, хотя первая же поразила цель. Несмотря на серьёзные повреждения, ракета практически разрушила хвост самолёта, пилот снизился примерно до 10 тысяч метров и покинул кабину самостоятельно.

Обломки сбитого высотного разведчика U-2 Фото ВВС СССР

В ходе расследования инцидента США и СССР сообщали о снижении лётчика до 18 или 14,5 тысяч метров. Распространение данной информации могло происходить по двум причинам — намеренное сокрытие, так как и Lockheed U-2, и С-75 были секретными разработками и стороны не хотели раскрывать точные характеристики, либо стороны не знали точные технические характеристики и допустили ошибки в расчётах.

Инцидент с Пауэрсом показал СССР, что правила воздушной разведки изменились, и предельная высота в 20+ километров не делала полёты безопасными. Командование ВВС СССР начало эксперимент, в ходе которого для прыжка планировалось поднять парашютистов на высоту минимум 25 тысяч метров. Значение высоты выбрали с запасом, так как в разработке находился истребитель-перехватчик Як-25РВ, практический потолок которого составлял 20-21 тысячу метров. Подъём осуществлял стратостат «Волга», построенный на элементах спускаемого аппарата «Восток».

Гондола «Волги» Кадр из советской военной хроники

Экипаж состоял из Евгения Андреева и Петра Долгова. Полётное задание предполагало трёхчасовой подъём на высоту более 28 тысяч метров. При достижении 25458 метров, Андреев, одетый в высотный костюм лётчика ККО-3, катапультировался и начинал свободное падение. Скорость спуска составляла 900 километров в час, а первые 10 тысяч метров парашютист летел спиной к земле, так как в противном случае могло начаться обледенение стекла гермошлема.

На высоте 12 тысяч метров Евгений смог дышать свободнее, а на 8 тысячах управлять своим полётом. Высотно-компенсирующий костюм работал: парашют стратонавта успешно открылся на высоте 850-900 метров и он приземлился, проведя в свободном падении 4 минуты 30 секунд.

Доложил Петру Ивановичу (Долгову) что я готов. Ну он улыбнулся, говорит — «Ну счастливо, Жень!». Я — «Ну давай, Петя». А дальше всё по-моему просто. У меня был высотомер, секундомер, я контролировал прохождение времени за определённую высоту. Тысячу метров я проходил примерно за 4 секунды. Я смотрел наверх и думал — где же там Пётр Иванович?

Евгений Николаевич Андреев

Прыжок Петра Долгова прошёл неудачно. Стратонавт прыгал в костюме СИ-3М, обеспечивающем полную герметичность в течение долгого времени. Полёт Долгова контролировался автоматикой, в создании которой он участвовал. Расчётное общее время полёта составляло 36 минут. Первый парашют открывался сразу же после выхода из гондолы. Тесты были успешны, но во время прыжка стечение обстоятельств привело к разгерметизации костюма.

После катапультирования Андреева, гондола «Волги» начала раскачиваться, и Пётр Долгов при выходе ударился гермошлемом о край люка. Образовалась трещина, началась разгерметизация костюма. Он понимал, что его полёт затяжной, а значит шанс на спасение только при резком снижении хотя бы до 10 тысяч метров. Стратонавт успел отсоединить нож для срезания строп, но не успел предпринять что-то для спасения. Вероятнее всего, Пётр Долгов погиб в течение первой минуты прыжка от кислородного голодания.

Пётр Долгов в костюме СИ-3М вероятно во время одного из тестовых прыжков

Система спуска отработала безотказно, но спустила на землю уже погибшего парашютиста. Евгению Андрееву не сразу сказали о гибели напарника, дав ему время для осознания успешного выполнения своей задачи. Гибель Петра Ивановича Долгова стала одной из причин изменения конструкции гермошлемов — прозрачным и относительно хрупким теперь оставался только визор.

Прыжки Киттингера и Андреева позволили военным и создателям космических аппаратов обеих стран получить все необходимые данные. Тема прыжков из стратосферы стала для них более неинтересна. Будущее высотных прыжков оставалось за коммерцией, и первый такой проект запустили спустя 8 лет после прыжка Джозефа Киттингера.

В 1966 году водитель грузовика и скайдайвер Ник Пиантанида из Нью-Джерси инициировал проект Strato-Jump, чтобы перебить высоту проекта Excelsior. Спонсоры выделили средства на целых три прыжка, но все провалились.

На третьей попытке произошла авария, и по каким-то причинам Ник разгерметизировал свой шлем, пытаясь отключиться от подачи кислорода. На землю он вернулся в состоянии комы и умер через несколько дней не приходя в сознание.

Гондола Strato-Jump III Фото Национального музея воздухоплавания и астронавтики

На долгое время тему прыжков из стратосферы заморозили. В 2004 году российский космонавт-испытатель Магомед Толбоев разработал проект «Потолок мира», ради прыжка с более 40 тысяч метров. Также существовал проект «S38», в котором француз Мишель Фурнье намеревался прыгнуть с 38 тысяч метров.

С помощью проектов авторы рассчитывали проверить работу систем эвакуации космонавтов и доставки грузов с орбиты. Впрочем, ни один из двух проектов не состоялся. Инициатива Толбоева осталась лишь на бумаге, а Фурнье дважды потерял аэростат. Причём второй раз оболочка, уже наполненная гелием, улетела в ближний космос без гондолы и стратонавта.

В 2010 году Red Bull анонсировали проект Stratos — скайдайвер Феликс Баумгартнер начал готовиться к преодолению звукового барьера в свободном падении. Австриец уже устанавливал рекорды как бейсджампер, но прыжок с высоты 36600 метров стал сложной задачей для всей инженерной команды Red Bull Stratos, сформированной из специалистов аэрокосмической отрасли.

Гондолу для подъёма построила компания Sage Cheshire Aerospace, которая специализируется на частных проектах в авиации, а также они выступают подрядчиками NASA в проектах с композитными материалами. В задачи команды Арта Томпсона (технического директора проекта и вице-президента Sage Cheshire Aerospace) входила разработка концепта капсулы, аэростата, моделирование, постройка и тесты лётной версии.

Внутри гондолы Red Bull Stratos Фото Red Bull

С момента прыжка Киттингера технологии ушли далеко вперёд, но Баумгартнер должен быть забраться выше на 5 тысяч метров и лететь на 400 километров в час быстрее. Система жизнеобеспечения выполнялась по принципу космонавтики — даже дублирующая система должна иметь запасную. Кроме того, предусматривалась система аварийного спуска в случае отмены прыжка. Основной сложностью для инженеров являлась масса гондолы, которая не могла превышать 1360 килограммов, поэтому при постройке использовались только лёгкие композитные материалы.

Отдельной задачей стала адаптация костюма для преодоления звукового барьера. Баумгартнеру создали специальный скафандр на базе высотно-компенсирующего костюма S1034, в котором летали пилоты U-2 и Space Shuttle. Джозеф Киттингер, ставший супервайзером проекта Stratos, совершил свой прыжок в похожем снаряжении.

Костюм и гондола проекта Red Bull Stratos Фото National Air and Space Museum

Основная сложность заключалась в том, что костюм S1034 создавали для защиты от разгерметизации на высоте, а не для постановки рекордов перемещения человека без парашюта в воздухе. Несмотря на заложенный запас прочности, скафандр дополнительно усилили кевларом и пересмотрели систему подачи кислорода. Значительно переработали шлем, сделали его более обтекаемым и прочным. Всё шло хорошо, но в финале вмешался человеческий фактор.

Хоть Феликс Баумгартнер и был адреналиновым наркоманом, предстоящий прыжок тревожил его. Скайдайвер жаловался на начинающуюся панику, когда чувствовал запах резины и пластика, а в теле ощущалась скованность от костюма. Его также пугала мысль о нахождении в одиночестве на высоте 33 километра над землёй. Будущему рекордсмену пришлось проходить гипнотерапию и часами беседовать с медиками и другими участниками проекта.

Трудно описать, как это ощущается — твои движения сильно ограничены. Ты даже не можешь дышать как обычно. В чёртовом костюме тяжело, ничего нормально не воспринимается. Я должен был верить учёным, но если что-то случится со мной там, на высоте, то я останусь один на один со своей проблемой. Это реально пугает.

Феликс Баумгартнер

Баумгартнер преодолел психологические проблемы и вернулся к подготовке. 15 марта и 25 июля скайдавйер спустился с высоты более 21 и 29 тысяч метров. Команда проекта планировала рекордную попытку на 9 октября, но она переносилась два раза из-за погоды. Только 14 числа погодные условия позволили запустить стратостат.

За пультом связи в центре управления полётом находился Джозеф Киттингер. Феликс позже признался, что голос его наставника оставался одним из наиболее сильных стимулов продолжать задуманное. Полёт проходил в штатном режиме до высоты 18 тысяч метров, когда у Феликса запотел визор: критичная проблема, так как для достижения максимально скорости необходимо лететь головой вперёд.

Центр управления посоветовал переключить питание обогрева визора на нагрудный модуль, но такой режим работы не был штатным, существовал риск потери связи. Феликс решил переключиться, обогрев заработал, связь не оборвалась. «Я возвращаюсь домой», — сказал Феликс и вышел из гондолы.

Полёт прошёл успешно. Даже когда Феликса начало раскручивать, он взял вращение под контроль и продолжил спуск. В полёте скайдайвер развил скорость 1357,6 километров в час, а высоту зафиксировали на 38969 метрах. Время свободного падения — 4 минуты 20 секунд.

Я до сих пор получаю множество фотографий детей, которые на хэллоуин надевают костюмы, похожие на мой скафандр. Думаю мы смогли тронуть сердца людей и вдохновить будущие поколения.

Феликс Баумгартнер

Проект Red Bull Stratos стал знаковым для парашютного и экстремального спорта, а также для науки. Red Bull и Zenith вложили в прыжок более 65 миллионов долларов, и не зря: рекорд Баумгартнера оказался важным событием в сфере рекламы, маркетинга и развлечений. В 2012 году эфир прыжка стал самым популярным стримом на YouTube, количество его просмотров превысило 8 миллионов. Медицинская команда проекта получила подробные данные о поведении организма в ближнем космосе — реакция организма на стресс, на подъём, на перегрузки, возникшие во время прыжка в костюме.

Спуск Феликса Баумгартнера подтолкнул людей к занятию парашютизмом и пробудил интерес к освоению верхних слоёв атмосферы. Впрочем, один из топ-менеджеров Google с 2011 года готовился отправить этот рекорд на почётное второе место. Точнее Алан Юстас не ставил перед собой цель одержать победу в соревновании.

Будучи учёным и изобретателем, он решил что подъём с использованием гондолы слишком сложный и затратный. К тому же в них летали ещё с начала прошлого века, а что будет, если отправить человека только в скафандре с высоты больше 41 километра?

Алан Юстас во время тестов системы стабилизации Фото Люка Эванса

Вице-президент по научной деятельности Google оценил усилия всей команды Red Bull Stratos, но его план заключался в проверке гипотезы на практике, а не привлечении внимания общественности. Сама идея миссии пришла ему в голову, когда он проверял гипотезу о возможности прыжков с бизнес-джета Gulfstream G550.

Со временем идея переросла в концепцию «Подводник в космосе». Юстас хотел осуществить подъём в костюме-системе, которая возьмёт на себя все функции гондолы. Именно так инженер видел упрощение и удешевление всего процесса, хотя признавал всю опасность. Эксперимент планировали и для получения информации об индивидуальных подъёмах в стратосферу как вида экзотического развлечения. Реализацией прыжка Алан Юстас занимался вместе с Paragon Space Development Corporation, где ключевые посты занимал Тэйбер Маккаллум — друг Алана Юстаса.

Если вы посмотрите на провалы предыдущих полётов, то они сводятся к взаимодействию гондолы и человека в костюме, который находится внутри. Ник Пиантанида (Strato-Jump) мог побить рекорд Киттингера, но вероятно не смог отсоединить себя от кислородного балона внутри капсулы. Так у Юстаса возникла идея объединить скафандр и гондолу.

Тэйбер Маккаллум

Миссия StratEx началась с главного — разработки скафандра. Этим занималась компания ILC Dover, создавшая костюмы для программы «Аполлон», во время которой астронавты высаживались на Луну. В ходе разработки команда столкнулась с большим количеством противоречащих друг другу задач.

Сперва скафандр должен был охлаждаться, так как запуск происходил в условиях пустыни в Нью-Мексико, а затем нагреваться при подъёме, когда температура могла опуститься до -50 °C. Задача нетипична, так как обычно требуется поддержание климата внутри скафандра при одинаковых значениях температуры. Также команде разработки пришлось перенести типовое оборудование на грудь, потому что сзади всё место занимала парашютная система.

Костюм крепился к стратостату весьма просто — фактически механизм представлял из себя крюк, на котором висел парашютист. Сам воздушный шар аналогичен таковому для проекта Red Bull Stratos, но в планах Юстаса была большая высота, поэтому команда разработки заказала аналогичный, но более объёмный стратостат.

Множество тестов позволили эффективно подготовиться к прыжку, и 24 октября 2014 года Алан Юстас побил рекорд Баумгартнера. Фактическая высота прыжка достигла заданной (41422 метра), а максимальная скорость составила 1320 километров в час. Длительность свободного падения — 4 минуты 27 секунд. Юстас установил рекорд по высоте прыжка в 57 лет.

Приземление Алана Юстаса Фото Paragon Space Development Corporation

Прыжок Юстаса выполнялся со стабилизационным парашютом, поэтому фактически с Баумгартнером они оказались в разных категориях, а значит сравнение их рекордов корректно только по высоте. Киттингер также прыгал со стабилизирующим парашютом, Андреев спустился без устройства стабилизации.

Каждый парашютист устанавливал рекорд хотя бы по одному показателю — Киттингер открыл дисциплину, но Международная авиационная организация не признала рекорд длительности свободного падения из-за стабилизатора. Андреев установил рекорд по времени свободного падения, который действителен до сих пор. Баумгартнер единственный преодолел звуковой барьер, а Юстас держит рекорд по высоте прыжка.

Я не вижу причин почему парашютист не может подняться выше. Костюм сработал. Если вы придумаете другой механизм подъёма (не стратостат), то 60900 метров — запросто. Повторять прыжок я не буду. У меня нет команды, костюма и моя жена разведётся со мной.

Алан Юстас

C 2015 года люди не поднимались в стратосферу для прыжка с парашютом. Проект стратосферного туризма World View Enterprises, в основе которого результаты спуска Юстаса, остаётся в предпроектной стадии уже много лет. Оборудование Баумгартнера и Юстаса выставлено в музее, а команды, отправившие рекордсменов в ближний космос, занимаются проектами для NASA, Boeing и армии США. Последней нашумевшей разработкой Paragon Space Development Corporation стал концепт жилого модуля для Mars One — провалившейся миссии по колонизации Марса.

Основные источники:

1. Н. Якубович. «Крылья родины»;

2. Р. Газенко. Документальный фильм «Прыжок из космоса»;

3. Peter W. Merlin. «Unlimited Horizons»;

4. Colin Barr. «Space Dive»;

5. Red Bull California Science Center. «Summary Report: Findings of the Red Bull Stratos Scientific Summit».

Статья создана участником Лиги авторов. О том, как она работает и как туда вступить, рассказано в этом материале.

#сша #спорт #наука #скайдайвинг #космос #истории #лонгриды #лигаавторов

Прыжок с парашютом из космоса: краткое описание рекорда

Прыжок с парашютом из космоса — невиданное ранее событие. Сейчас в мире уже есть экстремалы, которым поддался этот невероятный рекорд. Конечно, формально сам прыжок совершен не из космоса, а из верхних слоев стратосферы, поэтому правильнее его будет назвать прыжком из ближнего космоса. Остальное же — уловки журналистов, чтобы придать рекорду еще большую значимость.

Австрийский парашютист

Человек, который решился на прыжок с парашютом из космоса, это австриец по имени Феликс Баумгартнер. Он известный парашютист и бейсджампер, то есть регулярно совершает экстремальные прыжки с парашютом с зафиксированных высот. Популярность к нему пришла после исполнения нескольких особенно опасных, смертельных трюков, а также прыжка с парашютом из космоса. Рекорд занесен в Красную книгу, что сделало Баумгартнера по-настоящему знаменитым.

Известно, что в прошлом он был военнослужащим, в армии освоил прыжки с парашютом. Феликс Баумгартнер появился на свет в Зальцбурге. Он родился в 1969 году.

Первые достижения

Свой первый мировой рекорд он установил в 1999 году, когда решился на самый высокий на тот момент прыжок с парашютом со здания. Тогда он отправился в полет с башни Петронас, расположенной в малазийской столице Куала-Лумпур.

В 2003 году Баумгартнер первым на Земле преодолел весь пролив Ла-Манш, используя для этого специально сделанное для него крыло. Оно было выполнено из углеродного волокна.

Примечательно, что Баумгартнеру принадлежит рекорд и по самому низкому прыжку во всей истории бейсджампинга. Он спрыгнул с руки статуи Иисуса Христа, установленной в бразильском городе Рио-де-Жанейро. Высота этого прыжка составила всего 29 метров, что было по-настоящему опасно для жизни.

В 2004 году австрийский экстремал продолжил штамповать рекорды один за другим. Сначала он первым совершил впечатляющий прыжок с виадука Мийо, расположенного во Франции, сразу после завершения работ по его строительству. Также он стал первым, кому удалось спрыгнуть со здания, известного под названием Turning Torso. Оно расположено в шведском городе Мальме. Этот рекорд ему покорился в 2006 году.

В 2007 году он стал первым, кому удалось спрыгнуть с парашютом с 90 этажа самого высокого в мире на тот момент здания — Тайбэй в Тайвани. Высота этого прыжка составила 390 метров.

Оценивая его достижения, многие относятся к ним откровенно критически, называя самого Баумгартнера адреналиновым наркоманом, с чем он категорически не соглашается. Он считает, что является самым обычным человеком, которому нравится ставить перед собой сложные задачи, а затем решать их.

Сотрудничество с компанией Red Bull

Основным спонсором рекордов Баумгартнера является компания Red Bull, с которой он сотрудничает еще с 1988 года. Именно эта фирма спонсирует большинство его невероятных достижений.

О желании совершить прыжок с парашютом с высоты в 36,6 километров стало известно еще в 2010 году. Соответствующее соглашение он подписал с Red Bull. В СМИ его сразу окрестили прыжком с парашютом из космоса. Предполагалось, что Баумгартнер при этом будет находиться на воздушном шаре. Если все удастся, то он станет первым человеком в мире, которые преодолеет в прыжке звуковой барьер.

Феликс приступил к изнурительным тренировкам в шлеме и специальном костюме. Во время этих занятий он обнаружил у себя проявления клаустрофобии, которая ранее замечена не была. Победить ее удалось только с помощью спортивного психолога, который плотно работал с Баумгартнером. Также были подключены и другие специалисты.

Первая попытка совершить прыжок с парашютом из космоса была запланирована на 8 октября 2012 года. Однако синоптики спрогнозировали плохую погоду, поэтому рекорд было решено перенести на 14 октября.

Прыжок

14 октября был произведен прыжок с высоты в 128 100 футов, что соответствует 39 километрам. Он сразу вошел в историю как прыжок с парашютом из космоса. Феликс Баумгартнер проделал все практически безупречно. Он благополучно приземлился в районе города Розуэлл в американском штате Нью-Мексико.

По детальным сведениям, приведенным газетой Die Welt, точная высота прыжка с парашютом из космоса составила 38 969,4 метра.

Рекорды Баумгартнера

В настоящее время Феликсу Баумгартнеру принадлежит четыре мировых рекорда, которые так никем и не были покорены. Это наибольшая высота прыжка с парашютом, наибольшее расстояние свободного падения, наибольшая скорость при этом и самый высокий пилотируемый полет на стратостате.

Например, скорость свободного падения экстремала оказалась выше даже скорости звука, составив 1 357,6 километров в час. При этом в состоянии свободного падения он пребывал практически 36 с половиной километров. Время прыжка с парашютом из космоса — 4 минуты 20 секунд. Интересно, что мировое достижение по длительности свободного падения ему так и не покорилось. Это достижение осталось за американским летчиком Джозефом Киттингером. В 1960 году он находился в свободном падении 4,36 минуты, используя стабилизирующий парашют. В 2012 году он помогал Баумгартнеру готовиться к этому рекорду.

А вот побитый им рекорд по длительности расстояния свободного падения до этого принадлежал нашему парашютисту Евгению Андрееву. Герой Советского Союза совершил 8 прыжков из стратосферы, в одном из них он находился в режиме свободного падения 24 с половиной километра. За этот подвиг ему было присвоено звание героя.

После рекорда Баумгартнера ФАИ (Международная авиационная федерация) официально зафиксировала у австрийца три мировых рекорда. Прыжок с парашютом из космоса был совершен, как уже указывалось, с высоты 38 969,4 метра, в свободном падении экстремал пребывал 36 402,6 метра, а его скорость при этом составила 1 357,6 километров в час. Эти достижения по праву принадлежат Баумгартнеру.

Прямая трансляция этого рекорда велась на YouTube одновременно на весь мир. Только саму трансляцию посмотрели восемь миллионов человек.

Один из этих трех рекордов к этому моменту удалось побить. В октябре 2014 года один из ведущих менеджеров компании Google совершил прыжок с высоты 41 240 метров. Его зовут Алан Юстас. В результате дистанция свободного падения у него оказалась выше, чем у Баумгартнера, составив 37 617 метров. Но при этом он применял стабилизирующий парашют, так что его достижение было выделено Международной авиационной федерацией в особую категорию.

Проблемы с законом

Мало кто знает, но у Баумгартнера возникали проблемы с законом. В 2010 году он стал участником ссоры между водителем грузовика с греческими номерами и легкового немецкого автомобиля. В ходе конфликта он ударил в лицо водителя грузовика.

В 2012 году его признали виновным в причинении телесных повреждений, обязав выплатить пострадавшему 1 500 евро.

Личная жизнь

Вскоре после совершения рекорда Феликс сообщил, что женится. При этом свою дальнейшую судьбу свяжет с профессией горного спасателя.

Сейчас он живет в Америке и Швейцарии, имеет лицензию пилота вертолета.

Падение «железного» Феликса, или Как Red Bull покорил стратосферу

Во вторник, 14 октября, исполняется два года с уже легендарного прыжка «железного» Феликса Баумгартнера из стратосферы в рамках проекта Red Bull Stratos. В 39-километровом падении навстречу планете австрияк установил три мировых рекорда, в том числе впервые превысил скорость звука без использования технических средств. Мы вспомнили, как всё было, и поразмышляли о том, чего это стоило.

С небес…

Феликс Баумгартнер, 43-летний австрийский парашютист-экстремал, шагнул в пустоту над пустыней в штате Нью-Мексико 14 октября 2012 года, примерно в 18:06 по Гринвичу. За его безумным поступком следили рекордные 8 миллионов человек на YouTube, и ещё несколько десятков миллионов в десятках же стран смотрели трансляцию по телевизору. Среди зрителей была и его мать Ева, не скрывавшая слёз на протяжении всего полёта сына вниз – сложно представить, что она чувствовала в те минуты.

С виду бесконечные 39 километров Феликс преодолел меньше чем за 10 минут. Перенести нечеловеческие условия полёта — разреженную атмосферу, низкое давление, огромные перегрузки и прочие прелести стратосферы — Баумгартнеру помог специально созданный скафандр, которым вскоре после прыжка заинтересовалось NASA. 

Поднял стартовую капсулу на такую высоту огромный — высотой с 55-этажный дом — гелиевый стратостат, который сам по себе стал рекордным в истории пилотируемого воздухоплавания.

В результате прыжка Феликс Баумгартнер установил три мировых рекорда: самая большая высота прыжка с парашютом (38969 м), самая большая дистанция свободного падения (36402 м) и самая большая скорость, достигнутая в свободном падении (1357,6 км/ч). 

Четвёртый рекорд — самая большая продолжительность свободного падения — Баумгартнеру не поддался: он уступил всего 10 секунд советскому испытателю Евгению Андрееву, в 1962 году пролетевшему без парашюта 4,5 минуты. Кроме того, Феликс стал первым человеком, обогнавшим скорость звука без специальных средств и аппаратов.

Это, пожалуй, все основные факты об акции Red Bull Stratos. Но в наше время любое заметное событие приходится сопровождать вопросом: «кому это выгодно?» — так что перейдём ко второй, приземлённой части нашего повествования.

…на Землю

До сих пор доподлинно неизвестно, сколько Red Bull потратил на эту амбициозную рекламную акцию. По данным некоторых источников, затраты компании на весь проект составили около 50 миллионов евро.  

В частности, гелий лишь для одного запуска стратостата (а их было несколько, включая два предварительных прыжка весной и летом 2012 года) обходился инвесторам в 46-54 тысячи евро. Кроме того, при первой попытке запуска 9 октября из-за сильного ветра порвался основной шар, и прыжок пришлось совершать на единственном запасном — а стоимость воздушного шара, по словам технического директора проекта Арта Томпсона, составляла несколько сотен тысяч долларов.

Читайте также Прыжки с парашютом из космоса и другие способы привлечь покупателя >>

Помимо финансовых, компания шла и на общечеловеческие риски, поскольку Феликс Баумгартнер имел вполне реальные шансы погибнуть в прямом эфире. 

Опасностей при прыжке поджидало множество — от разрыва скафандра при неосторожном движении и дальнейшего закипания крови спортсмена из-за низкого давления до потери сознания и кровоизлияний крупных сосудов по причине огромных перегрузок. 

Слава богу, всё обошлось, хотя от греха подальше Red Bull и транслировал прыжок миру с 20-секундной задержкой.

Так ради чего надо было городить столь масштабный огород? Насколько это оказалось оправдано с точки зрения бизнеса? Обратимся к фактам и цифрам.

Общий охват аудитории стратосферного проекта, по самым скромным оценкам, составил порядка 50 миллионов человек. Прыжок транслировался на 40 стран по телевидению, а на YouTube за ним следили ещё 8 миллионов зрителей. В последующие недели ролики об этом событии собирали миллионы просмотров и тысячи комментариев, поддерживаемые незатихающей волной в СМИ.

Впечатляют показатели вовлечённости в соцсетях: так, за два дня страницу Баумгартнера в Facebook лайкнуло свыше миллиона человек, страницу проекта Red Bull Stratos — около 700 тысяч, а в день прыжка с неё было сделано 83 тысячи репостов. Слово jump (англ. «прыжок») 14 октября 2012 года достигло первого места в топе Twitter и во время полёта встретилось больше чем в половине мировых твитов.

Уроки эффективного маркетинга от Red Bull – в статье New Retail >>

Единовременные показатели, конечно, хороши, однако весь маркетинговый эффект тут скрыт на длинной дистанции: сам факт того, что мы сегодня — через два года после события — всё ещё вспоминаем этот чудо-прыжок, говорит о многом.  

Red Bull сумел создать в мозгах огромной аудитории, в том числе и совершенно не целевой, прочную ассоциативную связь удивительного рекорда с собственным брендом. Многие вспомнят Баумгартнера, а следом и Red Bull, даже при упоминании слова «стратосфера». Не это ли — мечта любой корпорации?

Костюм «Феликс Баумгартнер»

Компания Red Bull всегда славилась своим нестандартным подходом к рекламе и маркетингу: чего только стоит знаменитое соревнование Flugtag, участники которого состязаются в полётах на дурацких самодельных аппаратах в виде то гигантского утёнка, то суперунитаза на колёсиках, то чего-то ещё более безумного. 

Не менее оригинальны и прочие акции. Но два года назад Red Bull и Феликс Баумгартнер в прямом смысле достигли вершины рекламного мастерства — и выше их 40 километров пока ещё никто не забрался.

За полетом следил Алексей Максимук

Прыжок из космоса | Энциклопедия Кругосвет

Воздушный шар, наполненный гелием, поднимет капсулу на высоту 37 километров. Человек в капсуле откроет люк и выпрыгнет из нее. Во время своего падения он стремительно наберет скорость более тысячи километров в час и станет первым человеком, кто преодолеет звуковой барьер без воздушного судна.

Смельчака зовут Феликс Баумгартнер. Он из Австрии. В апреле этого года ему исполнилось 43 года. Он отслужил в рядах вооруженных сил и всю свою сознательную жизнь посвятил парашютному спорту. При этом Баумгартнер установил множество мировых рекордов, прыгая с высочайших небоскребов мира, или, наоборот, с самой низкой высоты, с плеча знаменитой статуи Христа в Рио-де-Жанейро. Но истиной страстью парашютиста стали прыжки из стратосферы.

Также статьи по теме:

ПОЛЕТА ТЕОРИЯ И ПРАКТИКААЭРОДИНАМИКАВЫСОТНАЯ БОЛЕЗНЬВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТФИЗИКА НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРГЕЛИЙ

Прыжок из космоса с высоты почти в 37 километров, который состоится в этом году, безусловно самый высокий, однако, отнюдь не единственный. Например, еще в далеком 1960-м прыжок из стратосферы совершил боевой летчик ВВС США Джозеф Киттингер. Тогда прыжок состоялся с высоты 31300 метров и парашютист во время падения достиг скорости 988 км/час. В Советском Союзе в то время тоже проводились такого рода испытания парашютной техники. 1962 году уникальный прыжок с высоты 25,5 километра совершил Герой Совесткого Союза Евгений Андреев.

Прыжок, который намеревается совершить Феликс Баумгартнер, очень опасен. Одна из такого рода опасностей – это низкая температура. Во время более чем 5 минут падения она достигнет –57⁰C. Специально для этого прыжка инженер Дэвид Кларк, конструктор скафандров для НАСА и Министерства обороны, в течение четырех лет разрабатывал уникальный костюм.

Никогда ранее не создавался специальный костюм для прыжков с большой высоты, выдерживающий экстремально высокое давление и при этом позволяющий осуществить такое управляемое свободное падение. Костюм состоит из четырех слоев. Внешний слой выполнен из огнезащитного материала Номекс (Nomex). Под Номексом будет сетчатое приспособление, удерживающее пузырь, наполненный газом. Внутренний слой костюма – это дышащая подстежка. Как только возрастает давление, костюм приобретает необходимую жесткость. Его конструкция должна обеспечить строго вертикальное направление, головой вниз, во время свободного падения. Это имеет решающее значение для того, чтобы избежать падения в плоский штопор.

Одна из важнейших функций костюма – регулировка давления. Это необходимо для того, чтобы избежать кессонной болезни, гипоксии и повреждения тканей – рисков, связанных с резким изменением атмосферного давления. Во время падения Баумгартнер будет дышать чистым кислородом, а его костюм будет поддерживать внутреннее давление в 3,5 бар. По мере падения анероидный клапан и пара диафрагм будут регулировать внутреннее давление в костюме. Когда парашютист опустится ниже 10 км, давление в костюме уменьшится, что придаст ему большую подвижность.



Нагрудная бронированная накладка является технологическим центром костюма. Броня содержит голосовой передатчик и приемник, видео-камеру с высоким разрешением с широкоугольным 120-градусным обзором, акселерометр, гидростабилизатор, который сообщает высоту и угол, и двойной комплект литий-ионных аккумуляторов.

Прыжок начнется в стратосфере, где плотность воздуха и сила трения гораздо меньше. Поэтому, есть опасность того, что потоки воздуха могут с легкостью закружить парашютиста вокруг своей оси. При этом, очень сильное вращение может вызвать колоссальные перегрузки, что приведет к потере сознания, и, возможно, даже к смерти. В качестве меры предосторожности, на запястье у Баумгартнера будет прикреплен прибор, который в случае превышения в течение 6 секунд 3,5G вызовет моментальное высвобождение небольшого тормозного парашюта для стабилизации вращения.

Лицо парашютиста в костюме защищает специальный пластиковый щиток. В момент выхода из капсулы температура за бортом составит порядка -25⁰С. За несколько минут полета парашютиста температура упадет в более, чем в два раза. Для того, чтобы щиток не запотел изнутри от дыхания парашютиста, он снабжен 110 тончайшими проводами, обогревающими всю его поверхность.

Парашютная система костюма Баумгартнера будет снабжена тремя парашютами: парашютно-тормозной установкой, основным и резервным парашютами. Основной и резервный парашюты – это в общем-то обычные парашюты, но для дополнительной стабильности увеличенные в 2,5 раза. В костюме предусмотрены четыре ручки замкового устройства: две красных и две желтых. Красная ручка на правой стороне груди выпускает основной парашют и выбрасывается тормозной, желтые ручки на том же бедре отцепляют основной парашют, так, чтобы резервный мог развернуться без запутывания. На случай, если парашютист упадет в штопор и не сможет дотянуться до ручки, он может развернуть тормозной парашют, нажав на кольцевое замковое устройство на левом указательном пальце костюма. Но, даже несмотря на все эти технические ухищрения, прыжок из стратосферы можно отнести к разряду наиболее самых сложных и экстремальных, связанных с огромным риском для жизни.

Феликс Баумгартнер рассказал, как это было › Новости Санкт-Петербурга › MR-7.ru

Рекордный прыжок из стратосферы прошел успешно

Прыжок из стратосферы Феликс Баумгартнер совершил в воскресенье, 14 октября. Спортсмен из Австрии поднялся на стратостате на высоту 39 км и прыгнул вниз с парашютом. Свободный полет длился 4 минуты 20 секунд. Уже спустя 48 секунд после начала падения экстремал преодолел звуковой барьер (1193 км/ч). А максимальная скорость, которую развил Феликс Баумгартнер, составила 1342 км/ч.

Рекордный прыжок из стратосферы побил не один, а сразу несколько рекордов. Баумгартнер стал первым человеком, преодолевшим звуковой барьер без транспортного средства. Также экстремал совершил самый высотный прыжок с парашютом, осуществил самое быстрое свободное падение. Кроме того, австриец побил рекорд самого высокого полета на воздушном шаре.

Подготовка к историческому прыжку из стратосферы началась в 2005 году. К тому времени бывший военный парашютист уже осуществил множество прыжков с небоскребов, мостов, высоких статуй. К прыжку 14 октября 2012 года была подготовлена специальная капсула, в которой Баумгартнер поднимался на высоту 39 км. На подготовку проекта ушло порядка 50 млн долларов. Эти деньги пошли на различные испытания оборудования и изготовление огромного воздушного шара – его высота составила 168 м.

Прыжок из стратосферы — фото

• Австриец Феликс Баумгартнер совершил сверхзвуковой прыжок из стратосферы. фото: ИТАР-ТАСС

• Австриец Феликс Баумгартнер совершил сверхзвуковой прыжок из стратосферы. фото: ИТАР-ТАСС

• jpg» data-src=»https://i.mr-7.ru/photos/2012/10/640x480_Olhw2SCmlxERB4bKun2i.jpg» data-sub-html=»#caption-52796-51083″>

  Австриец Феликс Баумгартнер совершил сверхзвуковой прыжок из стратосферы. фото: ИТАР-ТАСС

• Австриец Феликс Баумгартнер совершил сверхзвуковой прыжок из стратосферы. фото: ИТАР-ТАСС

• Австриец Феликс Баумгартнер совершил сверхзвуковой прыжок из стратосферы. фото: ИТАР-ТАСС

• jpg» data-src=»https://i.mr-7.ru/photos/2012/10/640x480_aGpKNa8iv09pWIpP1ih5.jpg» data-sub-html=»#caption-52796-51086″>

  Австриец Феликс Баумгартнер совершил сверхзвуковой прыжок из стратосферы. фото: ИТАР-ТАСС

• Австриец Феликс Баумгартнер совершил сверхзвуковой прыжок из стратосферы. фото: ИТАР-ТАСС

• Австриец Феликс Баумгартнер совершил сверхзвуковой прыжок из стратосферы. фото: ИТАР-ТАСС

• jpg» data-src=»https://i.mr-7.ru/photos/2012/10/640x480_tE203uiO5op0Dvy7HGVh.jpg» data-sub-html=»#caption-52796-51089″>

  Австриец Феликс Баумгартнер совершил сверхзвуковой прыжок из стратосферы. фото: ИТАР-ТАСС

Прыжок из космоса — прямая трансляция 14.10.2012

Ради прыжка из космоса была создана программа Red Bull Stratos. В рамках этой программы Баумгартнер в июле 2012 года совершил тренировочный прыжок с высоты 29 км 455 метров. По сути, на этой высоте уже находится стратосфера, однако мировой рекорд по прыжкам с парашютом был совершен с большей высоты.

Рекорд до прыжка Баумгартнера принадлежал офицеру Джозефу Киттингеру из США. В 1960 году Киттингер прыгнул с высоты 31 км 300 м, развив скорость до 988 км/ч. Еще один рекорд установили американцы Виктор Пратер и Малком Росс, которые в 1961 году прыгнули с высоты 34 км 660 м. Оба американца погибли, упав в океан.

Рекордный прыжок с парашютом с высоты 36,6 км – именно такую цель поставил перед собой Феликс Баумгартнер. На подъем до заданной высоты у спортсмена ушло более двух с половиной часов. Однако огромный шар продолжил неконтролируемый подъем. Экстремалу, прежде чем прыгать, пришлось выпустить часть гелия, открутив вентиль. И лишь на высоте 39 км 68 метров Феликс Баумгартнер прыгнул.

Прыжок из стратосферы, прямая трансляция которого собрала 8 млн человек, не был бы возможен, если бы не специальный скафандр, в который был облачен австрийский спортсмен. Именно он позволял Баумгартнеру дышать все те 2 часа 38 минут, что он поднимался на высоту 39 км. Вес капсулы, которая поднимала спортсмена, составила почти полторы тонны.

Скорость звука Феликс Баумгартнер преодолел через 48 секунд, а через 4 минуты 20 секунд после начала прыжка свободное падение уже завершилось. Австриец благополучно приземлился в окрестностях городка Розуэлл в штате Нью-Мексико (США). Зрители, стоявшие на земле, встретили прыжок спортсмена громкими аплодисментами.

После приземления Феликс Баумгартнер спросил, преодолел ли он звуковой барьер. «Я понятия не имею, преодолел ли я скорость звука, и если да, то когда», — сказал спортсмен. По его словам, он даже не почувствовал, что прошел звуковой барьер. Описывая свои ощущения, спортсмен называет произошедший прыжок «чем-то невероятным».

Прыжок из стратосферы, по словам Баумгартнера, не обошелся без проблем: подача питания в визор осуществлялась не должным образом. Но сам выход из капсулы прошел отлично. Во время падения возникли новые трудности: Баумгартнер начал вращаться. По словам спортсмена, это был очень тяжелый момент, поскольку скорость вращения постоянно увеличивалась.

«На несколько секунд мне даже показалось, что я потерял сознание. Я не почувствовал на себе звукового удара, потому что был сосредоточен на выравнивании своего положения», — сказал Феликс Баумгартнер. Австриец добавляет, что не думал о том, что прыжок из космоса окажется настолько тяжелым. Экстремал философски добавляет, что для осознания, насколько ты мал, необходимо подняться «по-настоящему высоко».

Приземлившись, Феликс Баумгартнер без чьей-либо помощи смог добраться до вертолета, который доставил его на военную базу. Там его уже ждали невеста и мама Ева. Пожилая мать спортсмена заявила, что она заранее знала, что прыжок из стратосферы закончится хорошо, поскольку имя «Феликс» с латыни означает «счастливый». Баумгартнер уже пообещал своей семье, что прыжок из космоса – это последний его экстремальный поступок.

Прыжок из стратосферы, Ютуб

Видео: TheMaggotFaggot

Прыжок из стратосферы, Феликс Баумгартнер — видео

Куда идти после прыжка в космос

Автор Уильям Паркс

Опубликовано 12 октября 2021 г.

Делиться Твитнуть Делиться Делиться Делиться Электронная почта

В этом руководстве подробно рассказывается, куда должны отправиться фанаты после разблокировки Космического прыжка в Metroid Dread, который позволяет Самус совершать последовательные Прыжки с вращением.

Вскоре после победы над двумя роботами-солдатами Чозо в Ферении Metroid Dread игроки увидят комнату со статуями. В этой комнате фанаты откроют способность Космического прыжка, которая позволяет Самус неоднократно совершать прыжок с вращением и преодолевать большие расстояния за 9 секунд.0014 Метроид Ужас . Для тех игроков, которые могут быть сбиты с толку тем, куда именно идти после того, как они заработали способность, это руководство здесь, чтобы дать некоторое направление.

После разблокировки «Космического прыжка» фанаты должны использовать Морфо-шар, чтобы пробраться в воду под комнатой со статуей. На дне этой траншеи фанаты должны уничтожить рой маленьких существ, а затем использовать космический прыжок, чтобы добраться до левой стороны пропасти. Этот процесс обязательно напомнит игрокам о том, что они делали после разблокировки Spin Boost в Metroid Dread , и все сводится к правильному выбору времени.

СВЯЗАННЫЙ: Поклонник Metroid Dread обнаруживает уязвимость Amiibo Health

Отсюда фанаты должны подняться и пройти через дверь слева, чтобы сесть на трамвай до Гаворана. Затем игроки должны продолжить свой путь влево, в конечном итоге используя способность Metroid Dread «Морфо-шар» для перемещения по узкому проходу. В конце этого пути фанаты должны упасть в воду и выполнить еще одну серию космических прыжков вправо, ухватившись за уступ, который находится прямо под туннелем, через который они только что прошли.

Теперь игроки должны использовать зеленый телепорт в Бурению и выйти из комнаты слева. Затем они должны упасть и войти в туннель Морфо-Шара, который находится справа, прямо под синей стеной, которую можно схватить с помощью способности Паучьего Магнита в Metroid Dread . После выхода из этого туннеля фанаты должны снова упасть вниз и использовать дверь слева, чтобы войти в большую комнату, где нужно будет несколько раз использовать Space Jump.

Точнее, игроки должны прыгнуть в космос до левой стороны комнаты сразу после входа, ухватившись за стену Паучьего Магнита, чтобы опустить платформу. Фанаты Metroid Dread теперь должны запрыгнуть на вершину этой платформы и совершить космический прыжок до упора вправо. Затем они должны расположиться так, чтобы оказаться прямо перед дверью, которую они только что использовали, чтобы войти в комнату, совершить космический прыжок до упора влево и прорваться через дверь, доступную при перемещении платформы.

Metroid Dread уже доступен для Nintendo Switch.

БОЛЬШЕ: Metroid Dread — самая сложная игра в серии, и это здорово

Лучшие игры про Бэтмена, в которые можно поиграть до выхода Gotham Knights

Читать Далее

Делиться Твитнуть Делиться Делиться Делиться Эл. адрес

Связанные темы

• Руководства по стратегии
• Метроид
• Метроид Ужас
• Переключатель
• Нинтендо
• Ртутный пар

Об авторе

Уильям Паркс (опубликовано 2344 статьи)

Уильям Паркс — редактор Game Rant с опытом работы в изобразительном искусстве. После окончания Школы кинематографических искусств Университета Южной Калифорнии Уильям вошел в сферу управления изобразительным искусством, помогая кураторам, художникам и профессионалам изобразительного искусства в реализации выставок современного искусства. Все это время страсть Уильяма к играм оставалась. Первой консолью Уильяма была NES, но когда ему было восемь лет, именно The Legend of Zelda: Link’s Awakening для Game Boy полностью укрепила его интерес к этому формату. Этот интерес достиг апогея с такими MMORPG, как Asheron’s Call 2, Star Wars Galaxies и World of Warcraft, которым Уильям уделял немало времени вплоть до поступления в колледж. Теперь Уильяму нравится играть в Super Mario Maker 2 на Switch со своей дочерью и находить время, чтобы проникнуть в новейшую игру From Software, когда это возможно. Точно так же интерес к Magic: The Gathering сохраняется с юности Уильяма, и его часто можно увидеть за просмотром трансляций Magic на Twitch и чтением последних спойлеров.

Еще от Уильяма Паркса

Скоро выйдет каждая видеоигра для Nintendo Switch

«Дэдпул 3» может извлечь уроки из того, как игра «Дэдпул» изобразила динамику Уэйда и Логана

Crystal Dynamics хочет, чтобы фанаты заполнили опрос Legacy of Kain

Бесплатные игры для PS Plus на октябрь 2022 г.

Снова выстрелите себе в ногу

Zelda: Breath of the Wild Glitch спасает ссылку от Guardian

Breath of the Wild Player отправляет Лизальфоса в бесконечную петлю падения

PS5 не должна выпускать ремейки PS4, такие как Horizon Zero Dawn

Слух: ремастер Horizon Zero Dawn для PS5 и многопользовательский спин-офф могут находиться в разработке

Fire Emblem Engage Gameplay Video Features Marth

Space Jump Salute скачать музыку

Space Jump Salute скачать музыку — Beatport

Добавить в очередь

Прыжок в космос Салют

Десять лучших треков

1. 29″ data-ec-variant=»track» data-ec-id=»15184290″ data-ec-d1=»Space Jump Salute» data-ec-d3=»Tech House»>

   1

   реальность Оригинальный микс Салют в космическом прыжке Уличные треки W&O

2. 2

   Бум Расширенный микс Салют в космическом прыжке, Мартин Баддер Армада Музыка

3. 29″ data-ec-variant=»track» data-ec-id=»14083236″ data-ec-d1=»Space Jump Salute» data-ec-d3=»Tech House»>

   3

   Хвалить Расширенный микс Салют в космическом прыжке Глазго Метрополитен

4. 4

   Танцы для моей жизни Расширенный микс Салют в космическом прыжке Лавджус Рекордс

5. 29″ data-ec-variant=»track» data-ec-id=»15992363″ data-ec-d1=»Space Jump Salute, Martin Badder» data-ec-d3=»Tech House»>

   5

   Бум Расширенный микс Салют в космическом прыжке, Мартин Баддер Музыкальные альбомы Армады

6. 6

   Дом для вечеринок Кевин Маккей Расширенное редактирование Кевин Маккей, Салют в космическом прыжке Метро Глазго

7. 29″ data-ec-variant=»track» data-ec-id=»12586508″ data-ec-d1=»Space Jump Salute, Sandor» data-ec-d3=»Tech House»>

   7

   То же самое Оригинальный микс Салют в космическом прыжке, Сандор Отчеты о грабежах при дневном свете

8. 8

   Поверь в это Оригинальный микс Салют в космическом прыжке Симма Блэк

9. 29″ data-ec-variant=»track» data-ec-id=»15374913″ data-ec-d1=»Space Jump Salute» data-ec-d3=»Tech House»>

   9

   Ограбление Расширенный микс Салют в космическом прыжке Инструментальная мастерская Trax

10. 10

    Чувство Оригинальный микс Салют в космическом прыжке Записи Farris Wheel

Netflix представляет захватывающий фильм «14 минут от Земли» со смелым стратосферным прыжком

Документальный фильм « 14 минут с Земли, », премьера которого только что состоялась на Netflix, показывает секретность и волнение после самого высокого прыжка в свободном падении.

Фильм 2016 года рассказывает о приключениях исполнительного директора Google Алана Юстаса в его стремлении совершить самый высокий в истории прыжок с парашютом — и сделать это без использования ракеты или даже защитной капсулы для подъема, такой как та, что использовалась предыдущим рекордом . держатель Феликс Баумгартнер .

57-летний Юстас пролетел на наполненном гелием воздушном шаре более чем в 25 милях (40 км) над Нью-Мексико 24 октября 2014 года, прежде чем отпустить шнур и в одиночку упасть на Землю. Как показывает документальный фильм, прыжок был трудным решением для Юстаса. У него был шанс войти в историю, но его жена и другие люди в его жизни не были полностью согласны с этой идеей.

Связанный: Рекордный сверхзвуковой прыжок с парашютом из ближнего космоса в фотографиях

Это также было сумасшедшим путешествием для Джерри Колбера, который снял и написал сценарий «14 минут от Земли» с Адамом «Тексом». Дэвис, Трей Нельсон и Эрих Штурм. В то время Колбер вспоминал в интервью Space.com, что он был продюсером и сценаристом шоу National Geographic «Игры мозга». Он работал на съемочной площадке в Нью-Йорке, когда люди Юстаса позвонили и сказали, что предстоит тренировочный прыжок.

Алан Юстас во время прыжка с парашютом. Документальный фильм 2016 года «14 минут от Земли», который только что стал доступен на Netflix, документирует рекордный прыжок Юстаса в 2014 году. (Изображение предоставлено Paragon Space Development Corporation®)

Поскольку Колбер снимался в соответствии с соглашением о неразглашении, это означало неоднократные, внезапные и загадочные исчезновения из его обязанностей в Нью-Йорке, чтобы лететь на запад и ехать несколько часов в отдаленный район Колорадо. Нью-Мексико или другое место, сказал он.

В офисе шутили, что он, должно быть, работает над документальным фильмом об инопланетянах, особенно со ссылкой на Нью-Мексико, сказал Колбер. (Розуэлл, штат Нью-Мексико, известен инцидентом 1947 года , который, по мнению некоторых людей, был связан с крушением инопланетного корабля. На самом деле обломки на земле исходили от воздушного шара, который следил за атмосферой в поисках признаков советских ядерных испытаний, эксперты говорят.)

Ответ Колбера коллегам в то время? «Я не могу ни подтвердить, ни опровергнуть, что снимаю документальный фильм об инопланетянах».

Желание Колбера снять документальный фильм о космосе восходит к началу 2000-х, когда он связался с Джейн Пойнтер , участницей миссии Биосфера-2. Биосфера 2 была экспериментом в Аризоне, призванным продемонстрировать, как люди могут жить в замкнутой системе, например, с растениями, поставляющими пищу и кислород.

Все прошло не очень хорошо, по крайней мере, в том, что касалось этой основной цели миссии.. Два эксперимента — с 1991 по 1993 год и с марта по 19 сентября94 — столкнулись с такими проблемами, как гибель растений и животных, а также межличностные проблемы внутри группы.

В то время как Пойнтер писал книгу об опыте Биосфера 2 , она отговаривала Колбера от создания документального фильма, говоря, что некоторые участники не разговаривали друг с другом, а другие видели в этом «воду под мостом», сказал он.

Но Пойнтер верила в работу Колбер в целом, потому что она была большой поклонницей телесериала 2003–2007 годов «Queer Eye for the Straight Guy», который Колбер помог продюсировать, в котором геи пытались помочь натуралам обрести уверенность через макияж.

Пойнтер также является соучредителем Paragon Space Development, которая создает системы жизнеобеспечения для экстремальных условий. Она и Колбер подружились, и в конце концов ему позвонили и сказали, что Юстас хочет поговорить с ним о проекте Paragon. Ему пришлось подписать соглашение о неразглашении еще до того, как он позвонил по телефону.

Эти двое разговаривали часами, сказал Колбер. Колбер был настолько очарован проектом, что провел следующие несколько лет, отслеживая путешествие Юстаса. Что касается его любимой части документального фильма, он говорит, что это первый прыжок с парашютом.

«Это абсолютно захватывающая, адреналиновая сцена в контексте великой инженерной мысли», — сказал Колбер.

«14 минут от Земли» доступен на Netflix в США и Канаде. Обратитесь в местный Netflix, чтобы узнать, доступен ли он в вашей стране.

• Парашютист совершил сверхзвуковой рекорд в ближнем космосе
• Самый высокий в мире прыжок с парашютом! Сорвиголова совершает рекордный сверхзвуковой прыжок
• Рекорды самых экстремальных космических полетов человека

Следите за Элизабет Хауэлл в Твиттере @howellspace . Следите за нами в Твиттере @Spacedotcom или Facebook .

Присоединяйтесь к нашим космическим форумам, чтобы продолжать обсуждать последние миссии, ночное небо и многое другое! А если у вас есть новость, исправление или комментарий, сообщите нам об этом по адресу: [email protected].

Элизабет Хауэлл, доктор философии, является штатным корреспондентом на канале космических полетов с 2022 года. Она была автором статей для Space.com (открывается в новой вкладке) в течение 10 лет до этого, с 2012 года. Как гордый Trekkie и канадец, она также занимается такими темами, как разнообразие, научная фантастика, астрономия и игры, чтобы помочь другим исследовать вселенную. Репортажи Элизабет с места событий включают в себя два запуска пилотируемых космических кораблей из Казахстана, три миссии шаттлов во Флориде и встроенные репортажи с моделируемой миссии на Марс в Юте. Она имеет докторскую степень. и магистр наук. получил степень бакалавра космических исследований в Университете Северной Дакоты и степень бакалавра журналистики в Карлтонском университете в Канаде. Элизабет также является инструктором по коммуникациям и науке после окончания средней школы с 2015 года. Ее последняя книга «Моменты лидерства от НАСА» написана в соавторстве с астронавтом Дэйвом Уильямсом. Элизабет впервые заинтересовалась космосом после просмотра фильма «Аполлон-13» в 19 лет.96, и все еще хочет когда-нибудь стать космонавтом.

Как разблокировать космический прыжок | Куда идти после получения

Это руководство по Space Jump, Misc. обновления в Metroid Dread для Nintendo Switch. Читайте дальше, чтобы узнать, как разблокировать улучшение «Прыжок в космос», как использовать «Прыжок в космос» против врагов и препятствий и куда идти после получения улучшения «Прыжок в космос».

Содержание

• Обзор
• Как разблокировать космический прыжок
• Как использовать космический прыжок
• Куда идти после прыжка в космос
• Связанные руководства

Прыжок в космос
Описание	Прыжок в космос позволяет Самус неоднократно прыгать во время прыжка с вращением.
Тип обновления	Разное

Космический прыжок находится в северо-восточной части Ферении, рядом с поездом в Гаворан.

1	Уничтожьте коробку со штормовыми ракетами. Вам нужно уничтожить коробку со штормовыми ракетами, прежде чем вы сможете добраться до ракетной двери.
2	Уничтожьте ракетную дверь. Вам нужно разрушить ракетную дверь, прежде чем добраться до камеры, в которой находится улучшение «Прыжок в космос».
3	Стреляйте в шар, чтобы получить обновление. Стреляйте в шар, удерживаемый статуей, чтобы получить улучшение «Космический прыжок».

Вы можете получить этот апгрейд перед битвой с Escue. Можно получить этот предмет без Cross Bomb, но альтернативу реализовать гораздо сложнее. Таким образом, вы можете рассмотреть возможность получения обновления Cross Bomb как можно раньше.

1	Отправляйтесь в это место на карте. В верхнем левом углу будет скрытый бомбовый блок, как только вы выйдете из двери.
2	Разбейте бомбовые блоки и проберитесь внутрь. Выполните серию прыжков с перекрестной бомбой, а затем запрыгните на стену через отверстие в потолке. Кроме того, вы также можете выполнить скользящий прыжок, трансформироваться в воздухе, сбросить бомбу, отпрыгнуть от стены обратно на уступ и повторить несколько раз, чтобы получить тот же эффект.
3	Заявите о своем повышении. Прежде чем войти внутрь, вы увидите еще один набор вертикально сложенных блоков бомб, которые вы можете легко разбить обычными бомбами или крестообразными бомбами.

Это прерывание последовательности для раннего прыжка в космос. Вам понадобятся улучшения Diffusion Beam, Ice Missile, Grapple Beam и Morph Ball.

Вы сломаете блок инопланетян, который обычно ломается после того, как вы совершите прыжок в космос, выполнив атаку Псевдоволнового луча.

Вы будете выполнять эту технику прямо над комнатой, где вы можете найти улучшение Space Jump.

Шаг 1: Совершите рукопашный выпад к стене, зарядите рассеивающий луч и удерживайте кнопку прицеливания

Это делается для того, чтобы нога Самус слегка зацепилась за стену. Это сыграет решающую роль в остальной технике.

Шаг 2: Прицельтесь

Во время зарядки рассеивающего луча и удержания кнопки прицеливания вам нужно будет направить пушку вниз. Вам нужно нацелиться конкретно на одну из блочных плиток на земле, обозначенную красным маркером на изображении выше.

Шаг 3: Используйте Морфо-Шар

Удерживая заряженный Диффузионный Луч и целясь вниз, превратитесь в Морфо-Шар, чтобы стрелять автоматически. Цель этого состоит в том, чтобы пропустить вашу пушку через местность под определенным углом, чтобы ваш выстрел прошел через пол и попал в коготь врага внизу. Это может расширить хитбокс вашего выстрела настолько, чтобы он попал в Alien Block.

Траектория попадания
Траектория попадания в режиме Морфо-шара

Шаг 4. Ударьте по клешне врага и взорвите чужой блок

Теперь вам нужно ударить по клешне врага, когда он находится под определенным углом, чтобы взрыв диффузионного луча едва задел чужой блок, который приведет чтобы взорвать его.

Необходим угол захвата

Угол когтя, который вы специально ищете, будет таким, когда кончик когтя едва касается темной части рога золотой статуи. Удар по нему под этим углом даст вам прекрасную возможность разрушить Alien Block.

Если вы убьете этого врага при попытке срезать путь, просто выйдите к двери слева, а затем вернитесь на исходное место.

Шаг 5: Выход

В зависимости от вашего пути у вас будет 3 способа выбраться из комнаты.

Использование бомб

Следуя по тому же пути, по которому вы шли внутрь комнаты, используйте бомбу, чтобы найти скрытый блок внутри пространства для ползания Морфо-шара, которое находится справа.

Балка-захват

Для этого метода вам нужно будет использовать балку-захват, чтобы подтянуться к магнитной стене. После этого просто поднимитесь вверх по воде, а затем используйте свой недавно приобретенный космический прыжок, чтобы выбраться.

Ice Missile

Другой способ — заморозить врага-когтя с помощью Ice Missile, чтобы вы могли приземлиться на него сверху. После использования Flash Shift, чтобы перейти, уничтожьте скрытый блок бомбы. Этот путь приведет вас к лифту Дайрон. Вы также получите энергетический и ракетный баки, пройдя этот маршрут.

Нажмите в нужный момент во время Spin Jump , чтобы снова прыгнуть.

С улучшением способности «Прыжок в космос» теперь вы можете бесконечно вращаться, если правильно рассчитываете свои прыжки. Это позволит вам перейти в области на карте, которые ранее были недоступны для вас.

Примечание. До получения Гравикостюма космический прыжок не сможет набрать вертикальную высоту под водой.

Как только вы разблокируете Прыжок в космос , он автоматически заменит Spin Boost , поскольку Space Jump обеспечивает бесконечные прыжки с вращением, тогда как Spin Boost обеспечивает только один дополнительный прыжок с вращением.

С новым Улучшением «Космический прыжок» Самус теперь может преодолевать большие промежутки в воздухе или под водой, чтобы получить доступ к ранее недоступным областям, включая путь в Бурении, ведущий к Гравикостюму.

Пошаговое руководство
1	Возвращайтесь в Гаворан После получения Прыжок в космос Впервые в Ферении вам придется вернуться в Гаворан на шаттле.
2	Воспользуйтесь зеленым телепортом и отправляйтесь в Бурению . Чтобы получить доступ к зеленому телепорту в Гаворане, вам придется использовать свой недавно приобретенный космический прыжок, чтобы пересечь короткий участок воды.
3	Пересеките секцию Deep Water С помощью Space Jump вы также получите доступ к тропе на западной стороне карты. Пересеките секцию глубокой воды, используя Space Jump, и откройте дверь с помощью Plasma Beam.
4	Направляйтесь в юго-восточную часть карты Продолжайте двигаться по этому новому пути, пока не доберетесь до юго-восточной части карты.
5	Получите Гравикостюм Чтобы получить Гравикостюм, вам сначала нужно разрушить блок захватной балки, поддерживающий большое подводное сооружение. Это разрушит мост внизу и откроет комнату для Гравикостюма.
6	Направляйтесь в Артарию После получения Гравикостюма и открытия местности на севере вы можете направиться к ближайшему лифту и вернуться в Аратарию.

Список всех улучшений способностей

Костюмы и улучшения костюмов
Энергетический костюм	Вариа Костюм
Гравикостюм	Костюм Метроида
Модернизация балки
Силовой Луч	Зарядный луч
Широкий луч	Балка захвата
Омега-пушка	Рассеивающий луч
Плазменный луч	Волновой луч
Гиперлуч	—
Модернизация ракет
Супер ракета	Ледяная ракета
Штормовая ракета	—
Разное Обновления
Магнит-паук	Ускоритель
Блестящая искра	Винтовая атака
Прыжок в космос	Ускорение вращения
Улучшения Морфо-Шара
Морфо-шар	Бомба
Перекрестная бомба	Силовая бомба
Способности Эион
Призрачный плащ	Флэш Сдвиг
Импульсный радар	—

Большой прыжок | Национальный музей авиации и космонавтики

Пилот Феликс Баумгартнер из Австрии выпрыгивает из капсулы во время финального пилотируемого полета Red Bull Stratos в Розуэлле, Нью-Мексико, США, 14 октября 2012 года.

Национальный музей авиации и космонавтики может похвастаться выдающейся коллекцией рекордных корзин и гондол для воздушных шаров. Есть Explorer II , который доставил капитанов ВВС США Альберта В. Стивенса и Орвила Андерсона на рекордную высоту (22 066 метров) 72 395 футов 11 ноября 1935 года. В августе 1978 года Макси Андерсон, Бен Абруццо и Ларри Ньюман совершили первое пересечение Атлантики на воздушном шаре в Double Eagle II. Бертран Пикар и Брайан Джонс совершили первый беспосадочный кругосветный полет на Breitling Orbiter III в 1999 году. Стив Фоссет совершил первое одиночное кругосветное путешествие на воздушном шаре три года спустя на своем Дух свободы . 2 апреля 2014 года музей пополнит свою коллекцию новым рекордсменом, когда капсула, доставившая австрийского парашютиста Феликса Баумгартнера на высоту 39 044 метра (128 100 футов) над Розуэллом, штат Нью-Мексико, а также скафандр и парашют, доставившие благополучно вернувшись на Землю во время более раннего прыжка с высоты 29 455 метров (96 640 футов), будет выставлен в рамках двухмесячной временной выставки под названием Red Bull Stratos: Mission to the Edge of Space 9. 0644 . Капсула, скафандр и парашют, в которых Баумгартнер совершил прыжок с высоты 39 044 метра (128 100 футов), станут частью нашей постоянной коллекции и будут выставлены в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи после закрытия временной экспозиции. показ 26 мая.

 

Пилот Феликс Баумгартнер из Австрии готовится к прыжку с высоты 29455 метров во время второго пилотируемого испытательного полета Red Bull Stratos в Розуэлле, штат Нью-Мексико, США, 25 июля 2012 года.

Баумгартнер, ветеран австрийских вооруженных сил, заработал репутацию одного из самых опытных в мире скайдайверов и бейс-джамперов, в ходе которого участники прыгают с парашютом со зданий B , A ntennae, S поддонов (мостов). и возвышенности по Е арт. В 1990 году он установил мировой рекорд по прыжкам со здания, прыгнув с парашютом (366 метров) с высоты 1200 футов с вершины башни Петронас в Куала-Лумпуре, Малайзия, тогда самого высокого здания в мире. Когда в 2004 году Taipei 101 завоевал награду за самое высокое здание, Баумгартнер перепрыгнул с 9-го места.1 ^ул эт. Если он был рекордсменом по прыжкам с самых высоких зданий в мире, он также удостоился чести совершить самый низкий BASE-прыжок в истории — 28 метров (93 фута) с руки статуи Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро. Покорив высоту BASE-прыжков, он также заработал высокие оценки за дальность, совершив прыжки с парашютом через Ла-Манш 20 июля 2003 года, оснащенный парой крыльев из углеродного волокна. Прыжок Баумгартнера на Red Bull Stratos в 2012 году принес ему еще три мировых рекорда: самый высокий полет на воздушном шаре, самое высокое свободное падение и самая высокая скорость, когда-либо достигнутая в свободном падении. Все еще находясь в высоком разреженном воздухе в верхней части своего прыжка, когда весь мир смотрел в прямом эфире по телевидению, он стал первым человеком, преодолевшим скорость звука в свободном падении.

Успех проекта стал результатом усилий невероятной команды. Технический директор проекта Арт Томпсон, основатель Sage Cheshire Aerospace, Inc., спроектировал, построил и испытал высокотехнологичную капсулу, был директором по летным испытаниям и выбрал других членов команды. Настоящий американский герой, Джо Киттингер был предыдущим рекордсменом, прыгнув с парашютом на Землю с высоты 31 333 метра (102 800 футов) во время службы в качестве капитана ВВС в 1960 году. будучи военнопленным времен Вьетнама, он продолжал летать, налетав 16 800 часов, включая первое одиночное пересечение Атлантики на воздушном шаре. Киттингер был наставником Баумгартнера и занимался всеми коммуникациями с капсулой. Доктор Джон Кларк, работавший хирургом экипажа в шести миссиях космического корабля «Шаттл», был медицинским директором проекта Red Bull Stratos.

 

Пилот Феликс Баумгартнер из Австрии празднует успешное завершение последнего пилотируемого полета на Red Bull Stratos в Розуэлле, Нью-Мексико, США, 14 октября 2012 года.

Члены группы сразу же отмечают, что проект внес важный вклад в аэрокосмическую безопасность. К числу достижений относятся разработка нового поколения скафандров и парашютных систем, установление правил обращения с экстремальными условиями давления и температуры, а также изучение влияния сверхзвукового ускорения и торможения на организм человека. «Мы установим новые стандарты для авиации, — сообщил д-р Кларк. — Red Bull Stratos тестирует новое оборудование и разрабатывает процедуры для жизни на таких больших высотах, а также для преодоления таких экстремальных ускорений. Цель состоит в том, чтобы повысить безопасность полетов. космические профессионалы, а также потенциальные космические туристы».

 

Полковник ВВС США (в отставке) Джо Киттингер из США и Феликс Баумгартнер из Австрии позируют фотографу на пресс-конференции в Ангаре 7 в Зальцбурге, Австрия, 27 октября 2012 года.

Национальный музей авиации и космонавтики отметит открытие временной выставки и поступление новых артефактов в коллекцию специальной лекцией GE в кинотеатре Lockheed Martin Imax в 19:00 2 апреля. Феликс Баумгартнер и участники из его команды примут участие в панельной дискуссии, посвященной подробностям и результатам их рекордного проекта.

Самый высокий прыжок | Журнал Air & Space

Алан Юстас отрабатывает устойчивость в свободном падении под тормозным парашютом.

Есть причина, по которой вы можете не узнать имя Алана Юстаса. Несмотря на то, что 60-летнему отставному руководителю Google принадлежит текущий рекорд самого высокого прыжка с парашютом — веха, которую он достиг в 2014 году, поднявшись на воздушном шаре на высоту 135 899 футов и благополучно вернувшись с немногим более чем скафандром и парашютом — прыжок не получил такого же массового внимания средств массовой информации, как предыдущий рекордсмен Феликс Баумгартнер. Это не случайно: Юстас так хотел.

Как он сказал аудитории в прошлом году в Национальном музее авиации и космонавтики (где его скафандр сейчас выставлен в Центре Стивена Ф. Удвар-Хейзи в Вирджинии), его мотивами для прыжка были не слава или престиж, а удовлетворение от решения некоторых довольно сложных инженерных проблем. Отчасти именно так он убедил серьезных космических инженеров присоединиться к его команде.

«Больше всего на свете его интересовала кривая обучения», — говорит Табер МакКаллум, который работал офицером по безопасности Юстаса, а сейчас является техническим директором в World View, компании, пытающейся открыть стратосферу для туристов. «Это была очень, очень сложная проблема. И казалось, что по мере того, как проблемы становились все сложнее, а вызовы становились все более серьезными, Алан еще больше увлекся этим».

Подпишитесь на журнал Air & Space прямо сейчас

Эта статья представляет собой подборку из февральского/мартовского номера журнала Air & Space. бизнес-джет Gulfstream 550 (кто-то случайно спросил его, возможно ли это, поэтому он потратил несколько лет на то, чтобы выяснить, как доказать, что это возможно, сделав это — это своего рода образец в его жизни). Его друг Луиджи Кани, мастер-парашютист, подумывал о том, чтобы сломать 19-летку Джо Киттингера.60-метровый рекорд высоты свободного падения и попросил Юстаса посоветовать ему лучшую систему жизнеобеспечения для использования в стратосфере. «Если бы это был я, я бы даже не использовал капсулу», — сказал Юстас.

Все предыдущие полеты на воздушных шарах полагались на капсулы или гондолы для доставки людей в стратосферу, но Юстас считал, что полет можно упростить. Его инстинкт подсказывал, что должен быть способ «погрузиться в стратосферу», перенося все необходимое для выживания на краю космоса в одной носимой системе. Короче говоря, финансирование Кани провалилось, а проблема все еще беспокоила Юстаса. Таким образом, он решил произвести революцию в высотных путешествиях.

Он начал со звонка МакКаллуму, который в то время (октябрь 2011 года) руководил Paragon Space Development Corporation, подрядчиком, специализирующимся на системах жизнеобеспечения для экстремальных условий. Выяснилось, что МакКаллум также обдумывал перспективу нового типа транспортного средства, специально созданного для стратосферы, с целью начать высотную туристическую деятельность. Эти двое вынашивали план по разработке, тестированию и испытанию совершенно новой системы посредством захватывающего, рекордного прыжка в космос. Они назвали проект StratEx.

Примерно в то же время Феликс Баумгартнер и его команда, спонсируемая Red Bull, готовились к своему рекордному прыжку. Обеспокоенный тем, что такая огласка, которую привлек Red Bull, повысит вероятность того, что он срежет углы — в конце концов, шоу должно продолжаться, и когда весь мир смотрит, никто не хочет откладывать запуск — Юстас решил сам профинансировать проект. и собрал команду, которая поклялась хранить тайну.

Алан Юстас совершил три прыжка с высоты на научном воздушном шаре на высоту более 100 000 футов.

Его первой задачей было убедить жену позволить ему свободно падать с высоты 25 миль. Возможно, надеясь разоблачить его блеф, она настояла, чтобы он организовал его смерть, написал свой собственный некролог и записал «на всякий случай» видео для их двоих детей. Все это он сделал, прежде чем с радостью отправился собирать свой скафандр.

Идея заключалась в том, чтобы избавиться от всего лишнего багажа, который использовали предыдущие посетители стратосферы, а именно от транспортных средств, на которых они ехали для восхождения. «Если вы посмотрите на неудачи, которые произошли [в прошлых пилотируемых полетах на высотных аэростатах], все они сводились к интерфейсу между капсулой и человеком в скафандре», — говорит МакКаллум. Например, прыгун в космос-любитель Ник Пьянтанида побил бы рекорд Киттингера за 19 лет.66, но не смог отключиться от своего кислородного баллона, который был прикреплен к капсуле. Поэтому Юстас решил вообще отказаться от идеи капсулы. «Идея заключалась в том, что если костюм достаточно хорош, чтобы его можно было спустить вниз, давайте сделаем его достаточно хорошим, чтобы подняться вверх», — говорит МакКаллум.

В каком-то смысле это решение дало команде больше возможностей. Костюм Баумгартнера позволил ему только около 15 минут кислорода после того, как он покинул свою капсулу. Если бы по какой-то причине его основной парашют раскрылся раньше, что сделало бы спуск намного длиннее, ему пришлось бы отрезать себя, свободное падение и использовать запасной парашют, чтобы спуститься до того, как у него кончится воздух. Обходиться без капсулы «было не просто проще, не только дешевле, но и гораздо менее опасно», — говорит Юстас.

Со всей системой жизнеобеспечения, встроенной в скафандр (мягкие части которой были изготовлены ILC Dover, компанией, производящей скафандры для НАСА), интерфейс между Юстасом и воздушным шаром превратился в буквальном смысле в крюк. У него было две конфигурации: остаться привязанным или отпустить. И как только он оторвался от воздушного шара, костюм Юстаса стал его единственным путем домой. «По сути, это скафандр, планер и сверхзвуковой дротик в одном транспортном средстве», — говорит МакКаллум.

В октябре 2012 года Баумгартнер прыгнул с высоты 127 852 фута и побил рекорд Киттингера. Юстас говорит, что это достижение сняло напряжение с его команды и позволило им сосредоточиться на своей собственной миссии. Они были уверены, что смогут побить рекорд высоты Баумгартнера, когда придет время. «На самом деле не имело значения, на какой высоте они поднимались», — сказал Юстас во время своего выступления в Музее в прошлом году. «Мы просто заказали воздушный шар, который будет летать выше». (В целом, чем больше воздушный шар, тем выше он поднимается.) Международная федерация аэронавтики, орган, который официально документирует аэрокосмические рекорды, требует двухпроцентного запаса, чтобы побить предыдущий рекорд, поэтому команда нацелилась примерно на 8000 футов выше. чем прыжок Баумгартнера.

Проект не обошлось без трудностей. Во время первого испытательного прыжка, когда Юстас выходил из самолета, антенна, используемая для его связи и определения местоположения GPS, была срезана. Его команда колесила по пустыне, отчаянно пытаясь найти прыгуна, и в конечном итоге была вынуждена полагаться на пролетавший мимо вертолет, чтобы обнаружить его.

Даже наземные испытания преподнесли несколько сюрпризов. Морозильник StratEx с охлаждением жидким азотом, который использовался для тестирования системы обогрева скафандра, становился настолько холодным, что пол поднимался вверх и издавал «звенящие» звуки. Визор Юстаса так запотевал, что он ничего не видел, — проблема, от которой страдали все предыдущие прыгуны. Команда регулировала его температуру, чтобы он меньше потел. И когда у кураторов возникли проблемы с выбросом Юстаса из задней части самолета во время пробных прыжков, они прикрутили роликовые коньки к его грудной пластине, чтобы было легче вытащить его за дверь, не повредив костюм.

Затем возникла проблема плоского вращения. Манекен в скафандре, сброшенный с высотного воздушного шара в первых испытаниях, вращался со скоростью 180 оборотов в минуту, что более чем достаточно, чтобы вызвать кровоизлияние в мозг и убить Юстаса. Обычно этому эффекту противостоял тормозной парашют, небольшой парашют, предназначенный для стабилизации падающего объекта, но их тормозной парашют не работал на высоких скоростях в стратосфере. После нескольких месяцев головоломок и испытаний команда, наконец, поняла, что тормоз должен быть прикреплен как можно выше к телу Юстаса, чтобы он спускался со сверхзвуковой скоростью под углом, с ногами под собой. «Потом это звучит легко», — говорит МакКаллум. — Но тогда мы этого не понимали.

Вид — над испытательным манекеном — с высоты 93 000 футов. После этого удара лицом команда отказалась от попыток заставить Юстаса повернуться, прежде чем упасть на землю; вместо этого он приземлился грудью.

Сам тормоз представлял собой, пожалуй, самую большую проблему, которая чуть не убила Джо Киттингера еще в 1919 году. 59. Из-за того, что в стратосфере так мало воздуха, в первой части одного из его прыжков парашют, предназначенный для развертывания тормозного парашюта Киттингера, хлопал вокруг ненадутого и в конце концов обернулся вокруг его шеи. Без тормоза он вошел в серьезный штопор и потерял сознание, выжив только потому, что его основной парашют раскрылся автоматически (Баумгартнер, который решил прыгнуть без тормоза, кроме как в качестве резервного, испытал такой же опасный штопор и едва смог стабилизироваться и избежать потеря сознания). Если вы попытаетесь развернуть тормоз в конце прыжка, когда воздух плотнее, он порвется, потому что к тому времени парень в костюме толкает 1 Маха.

Команда StratEx гениально решила проблему. Их тормоз разворачивается на конце 10-футовой стрелы из гибкого пластика, которая раскручивается во время выпуска шара и мгновенно становится жесткой и сверхпрочной. Парашют раскрылся рано, когда воздух был еще разреженным, и стрела удерживала его подальше от Юстаса, и все это без использования каких-либо приводных частей.

Ничего из этого раньше не делалось, но три полета Юстаса на воздушном шаре, кульминацией которых стал рекордный прыжок 24 октября 2014 года над Розуэллом, штат Нью-Мексико, доказали, что все работает идеально. После этого у Юстаса не было ничего, кроме похвалы костюму, который он назвал «самой защитной средой, которую вы когда-либо видели».

Теоретически система StratEx может быть использована для будущих высотных или космических приложений, включая новое предприятие МакКаллума в области стратотуризма. Но Юстас говорит, что нет никаких причин, по которым нельзя было бы надеть костюм и совершить спуск на дельтаплане с высоты 70 000 футов. Когда-нибудь люди со средствами и желанием, возможно, смогут совершить космическое погружение, как это сделал Юстас, ради развлечения, хотя и он, и МакКаллум говорят, что необходимая обширная подготовка, вероятно, помешает развитию жизнеспособного бизнеса, связанного с помощью туристам в прыжках с большой высоты.

Могут ли инновации в системе StratEx когда-нибудь привести к созданию спасательной системы для астронавтов? Юстас подумал об этом. Идея возникла через некоторое время после его прыжка, когда кто-то — на этот раз ребенок — спросил его, как высоко можно прыгнуть в костюме StratEx. Он начал разбираться, чертил на салфетках и спрашивал в различных компаниях, занимающихся космическими технологиями.

Джаред Лейдич, ведущий инженер сильно модифицированного скафандра Юстаса StratEx, готовит его к вакуумным испытаниям, чтобы убедиться, что он выдержит воздействие стратосферы.

На этот раз проблема не в защите от космического вакуума, а в том, чтобы войти в атмосферу на скорости 17 000 миль в час. Системе потребуется какая-то форма теплового экрана, чтобы костюм и его обитатель не превратились в метеорит.

Еще в раннюю космическую эру General Electric придумала концепцию под названием MOOSE (Самый легкий человек из космоса), по сути, одноместный спасательный плот, оснащенный ракетой для схода с орбиты и теплозащитным экраном. Однако даже его конструкторы считали MOOSE последним решением, и ни НАСА, ни ВВС не были заинтересованы в его разработке.

Юстас воображает нечто похожее на маленькие одноразовые возвращаемые аппараты, которые НАСА и Европейское космическое агентство предложили в качестве средства спуска экспериментальных полезных грузов с орбиты. Эти надувные конструкции, которые дошли до предварительных испытаний, станут твердыми, как скала, когда они будут заполнены газом, и могут быть покрыты абляционным материалом, который рассеивает тепло при сгорании. Идея, говорит Юстас, заключается в том, что «вы просто накачиваете свой возвращаемый аппарат», забираетесь на него и запускаете маленькую тормозную ракету, чтобы направить себя домой.

Надутый входной щит может иметь пассивную самостабилизацию и даже может быть превращен в своего рода крыло, по существу летящее в атмосферу с достаточной подъемной силой, чтобы уменьшить тепло трения, а также уменьшить перегрузку на пилот.

Юстас провел достаточно времени, размышляя о спасении в космосе, чтобы прийти к выводу, что это, по крайней мере, правдоподобно.

No related posts.