Экономический пояс реки Янцзы — источник энергии для высококачественного развития Китая — Пресс-релизы
ПЕКИН, 17 ноября. /PRNewswire/. В соответствии с представленным планом развития Китая на последующие 15 лет различные регионы активно готовятся к выполнению своих новых функций на вновь намеченном пути к модернизации страны.
Провинции и муниципалитеты, расположенные вдоль Янцзы — самой длинной реки в Китае, призваны сыграть важную роль в создании инновационного и экологичного режима развития для второй по величине экономики мира.
Вышеупомянутый план — предложения Центрального комитета Коммунистической партии Китая (КПК) по формулированию 14-го Пятилетнего плана (на 2021–2025 гг.) социально-экономического развития страны и ее долгосрочных целей на период до 2035 года — предполагает усилия, направленные на развитие Экономического пояса реки Янцзы и интеграцию региона Дельта реки Янцзы, а также создание платформ для реализации инновационного потенциала и новых полюсов роста в этих регионах.
Роли Экономического пояса реки Янцзы и региона Дельта реки Янцзы в комплексном развитии страны занимают важное место в повестке дня продолжающейся поездки председателя КНР Си Цзиньпина в муниципалитет Шанхая и провинцию Цзянсу.
Это его первая инспекционная поездка по стране после пятого пленума Центрального комитета КПК 19-го созыва, на котором был принят указанный план.
Прочитать эту статью в оригинале можно здесь.
Первопроходец нового реформаторского движения
Си Цзиньпин, являющийся также генеральным секретарем Центрального комитета КПК, принимал участие в торжественной встрече, проводившейся в минувший четверг в Шанхае по случаю 30-летней годовщины развития и освоения Пудуна, где он призвал район «нести самую тяжелую нагрузку» и «расколоть самый твердый орех» на пути реформирования и модернизации Китая.
В своей речи он заявил, что Пудун, расположенный к востоку от реки Хуанпу в Шанхае, должен стремиться стать первопроходцем в реформировании страны и ее освоении на более высоком уровне и закрепиться в авангарде полномасштабного строительства современной социалистической страны.
Он подчеркнул, что эта территория должна укрепить свою роль в качестве двигателя инноваций и осуществить прорывы в развитии ключевых и базовых технологий.
С другой стороны, необходимо приложить усилия к расширению возможностей Пудуна в плане глобального распределения ресурсов, что позволило бы ему более эффективно способствовать становлению новой модели развития, — добавил он.
Китай провозглашает свою стратегическую цель, заключающуюся в формировании новой модели развития, предусматривающей взаимное укрепление внутреннего и внешних рынков с опорой на развитие отечественного рынка. Товарищ Си призвал Пудун стать центром внутреннего рынка и стратегическим звеном, связывающим внутренний и зарубежные рынки.
Этот район также должен играть ведущую роль в комплексном развитии региона Дельта реки Янцзы, — заявил он.
Защита окружающей среды и развитие предпринимательства
Во второй половине дня в четверг Си Цзиньпин посетил город Наньтун в соседней провинции Цзянсу. Сначала он направился в Биньцзян — прибрежный район города Наньтуна, где проконтролировал ход местных мероприятий по улучшению окружающей среды вдоль побережья реки Янцзы в целом, а также исполнение постановлений по запрету рыбной ловли.
Район Биньцзян, ограниченный горами вдоль реки Янцзы, считается «зеленым коридором» Наньтуна. Он является одним из важнейших источников воды для местного градостроительства. С 2016 года было реализовано несколько проектов по восстановлению его экосистемы.
Вспомнив свою поездку в этот район в 1978 году, товарищ Си отметил значительное улучшение состояния окружающей среды за эти годы.
«Такая счастливая жизнь построена вашими собственными руками и развивается совместными усилиями», — заявил он.
Си Цзиньпин отправился в Музей города Наньтуна, где осмотрел экспонаты, связанные с жизнью и деятельностью Чжана Цзяня (Zhang Jian) — китайского промышленника и просветителя конца XIX – начала XX веков.
Музей, основанный Чжаном в 1905 году, является первым национальным музеем, созданным китайцами.
Товарищ Си ознакомился с деятельностью Чжана по развитию отечественных отраслей промышленности, образования и социального обеспечения в Китае. Одновременно с созданием промышленных предприятий Чжан также активно приступил к реализации проектов в сфере образования и социального обеспечения, служивших интересам сельских жителей и имевших далеко идущие последствия.
Назвав Чжана мыслителем и примером для китайских частных предпринимателей, Си Цзиньпин заявил, что музей должен быть встроен в патриотическую образовательную базу, чтобы стать источником вдохновения для большего числа людей, особенно молодежи.
Экологически развитая цивилизация и проект переброски воды с юга на север
В пятницу Си Цзиньпин совершил инспекционную поездку в город Янчжоу — второй пункт своего турне по Цзянсу. Товарищ Си посетил экологический парк культуры и водоохранный объект Цзянду, чтобы ознакомиться с ходом местных мероприятий по улучшению экологической обстановки и охране культурного и исторического наследия.
«Мы должны преуспеть в создании экологически развитой цивилизации. Построение экологически развитой цивилизации имеет непосредственное отношение к счастью людей и важное значение для здорового развития молодежи», — заявил он местным жителям, добавив, что укрепление экологически развитой цивилизации является одним из необходимых условий для стимулирования высококачественного развития китайского общества.
Во время посещения экологического парка культуры в районе Саньвань китайский лидер узнал о мерах по восстановлению окружающей среды на территориях вдоль Великого канала, а также об охране и использовании его культурного наследия. Он настоятельно призвал местные органы власти сочетать культурно-туристическую деятельность с восстановительными мерами. По его словам, это будет способствовать развитию территории, а следовательно, и повышению уровня жизни местного населения.
В Цзянду он ознакомился с ходом работ по реализации проекта переброски воды с юга на север, поскольку данный район является исходной точкой восточного маршрута этого крупнейшего проекта.
Густонаселенный северный регион Китая издавна страдает от острой нехватки воды, что приводит к чрезмерному использованию грунтовых вод и сокращению объемов речной воды. В целях оптимизации распределения водных ресурсов и снабжения водой засушливого севера были разработаны проекты переброски воды с юга на север, реализация которых началась в 2002 году с целью направления воды из многоводных бассейнов реки Янцзы по восточному, центральному и западному маршрутам в сухие районы на севере страны.
«На юге Китая водные ресурсы богаче, чем на севере, и эту ситуацию необходимо исправить с применением научного подхода», — заявил Си Цзиньпин представителям местной власти во время своего визита. «Тем не менее люди, живущие на севере, не должны принимать это как данность только потому, что мы реализуем эти меры.
Мы должны планировать развитие городов в соответствии с имеющимся объемом водных ресурсов. Поэтому нам необходимо свести воедино проекты переброски воды с юга на север и рационального использования водных ресурсов на местах и работать над их совместной реализацией», — добавил он.
Согласно официальным данным, по восточному и центральному маршрутам в засушливые районы на севере страны было направлено в общей сложности 29,4 млрд кубометров воды, что в 2019 году принесло пользу более чем 120 млн человек и послужило импульсом для промышленного и сельскохозяйственного развития городов с экономическим эффектом, составляющим почти 100 млрд юаней в год.
Национальные стратегии региональной интеграции
Наряду с согласованным развитием района Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и застройкой Региона Большого Залива Гуандун-Гонконг-Макао развитие Экономического пояса реки Янцзы и интеграция региона Дельта реки Янцзы являются важными национальными стратегиями скоординированного регионального развития в Китае.
Экономический пояс реки Янцзы состоит из девяти провинций: Сычуань, Гуйчжоу, Юньнань, Хубэй, Хунань, Цзянси, Аньхой, Цзянсу и Чжэцзян — и двух муниципалитетов: Чунцин и Шанхай. Эти земли охватывают примерно пятую часть территории Китая, а численность их населения составляет 600 миллионов человек, что обеспечивает свыше 40 процентов ВВП страны.
В 2016 году Китай опубликовал план развития экономического пояса, в котором подчеркивается приоритет охраны окружающей среды и экологически безопасного развития.
Выступая в ноябре 2018 года на церемонии открытия первой Китайской международной выставки импортных товаров в Шанхае, Си Цзиньпин заявил, что государство будет способствовать комплексному развитию региона Дельта реки Янцзы. В следующем году Центральный комитет КПК и Государственный совет опубликовали стратегический план развития.
В этом плане, предусматривающем застройку территории площадью 358 тысяч квадратных километров, охватывающей провинции Цзянсу, Чжэцзян и Аньхой, а также муниципалитет Шанхай, отмечается, что дельта реки Янцзы имеет стратегическое значение для модернизации страны и ее дальнейшего освоения, что делает ее региональную интеграцию критически важной составляющей процессов высококачественного развития страны и формирования современной экономической системы.
Шанхай и Цзянсу, включенные в оба стратегических плана, входят в число наиболее развитых регионов Китая. Шанхай занимает верхнюю строчку в рейтинге ВВП китайских городов, а Цзянсу — второе место по размеру ВВП среди китайских провинций. Эти регионы не только находятся на переднем крае скоординированного развития территорий вдоль реки Янцзы, но и являются первопроходцами, определяющими будущее Китая в меняющемся мире.
Видео — https://www.youtube.com/watch?v=PJeeMkP_AFs
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Jiang Simin (Цзян Симинь), +86 18826553286, [email protected]
Какая река самая длинная в китае — Интересные места и популярные маршруты
По странам и континентам
школа иностранных языков
Реки и озера Китая.
В Китае очень много рек — более полутора тысяч. Площадь бассейнов рек превышает 1000 кв. км. Истоки главных рек Китая находятся на Цинхай-Тибетском нагорье, откуда их воды устремляются на равнины. Большие перепады высот, связанные с рельефом местности, создают благоприятные условия для гидроэнергетических ресурсов, запасы которых составляют 680 млн кВт и занимают первое место в мире.
Реки Китая — Янцзы, Хуанхэ, Хэйлунцзян, Чжуц-зян, Ляохэ, Хайхэ, Хуайхэ и др., текущие с запада на восток и впадающие в моря Тихого океана. Река Ялу-цангпо берет свои истоки в Цинхай-Тибетском нагорье и впадает в Индийский океан, в ее русле находится самый крупный в мире каньон протяженностью 504,6 км и глубиной 6009 м. Река Эрцис (Иртыш) течет через Синьцзян на север и впадает в Северный Ледовитый океан.
Внутренние реки впадают в озера внутренних районов или теряются в солончаках и пустынях. Тарим в Синьцзяне — самая длинная из внутренних рек Китая, ее протяженность составляет 2179 км.
Крупнейшая река Китая — Янцзы, ее длина — 6300 км. По протяженности она уступает только Нилу в Африке и Амазонке в Южной Америке. В своем верхнем течении Янцзы проходит через высокие горы и глубокие долины. Там «хранятся» богатейшие гидроресурсы. Янцзы — это еще и самая удобная судоходная магистраль страны, проходящая с запада на восток — ее называют «золотой транспортной артерией». Районы среднего и нижнего течения Янцзы отличаются теплым и влажным климатом, обилием осадков и плодородием почвы, что создает идеальные условия для развития сельского хозяйства.
Вторая крупнейшая река Китая — Хуанхэ, ее длина — 5464 км. В бассейне Хуанхэ находятся плодородные поля, тучные пастбища, в недрах таятся огромные залежи полезных ископаемых. Считается, что китайская нация зародилась именно на берегах Хуанхэ, отсюда прослеживаются истоки древнекитайской культуры.
Хэйлунцзян — еще одна крупная река, протекающая на севере Китая. Общая протяженность ее 4350 км, из них на территории Китая — 3101 км. Самая полноводная в Южном Китае река — Чжуцзян, общей протяженностью 2214 км. Кроме естественных водных артерий, в Китае есть известный рукотворный Великий канал. Это самый древний и самый протяженный искусственный канал и мире, он соединяет водные системы рек Хайхэ, Хуанхэ, Хуайхэ, Янцзы и Цяньтанцзян. Канал был проложен в V в. до н. э., тянется с севера на юг из Пекина в город Ханчжоу провинции Чжэцзян на 1801 км.
Китай богат озерами. Большинство из них разбросанo в районах среднего и нижнего течения Янцзы и Цинхай-Тибетском нагорья. На равнинах озера, такие как Поянху, Дунтинху, Тайху и Хумцзэху, как правило, пресноводные. Самое большое в Китае пресноводное озеро Поямху находится на севере провинции Цзянси.
Озера на Цинхай-Тибетском нагорье в основном соленые — Цинхайху, Намцо, Селлинг и др. Самое большое соленое озеро в Китае — Цинхайху — расположено на северо-востоке провинции Цинхай, его площадь — 4583 кв. км.
10 крупнейших рек Китая
ТОП 10 — крупнейшие реки Китая — Названия
Китай изобилует реками — более 50 000 рек. Почти все крупные реки в Китае относятся к внешней речной системе, прямо или косвенно впадающих в море.
Местность Китая высокогорная на западе и низкая на востоке, большинство его рек текут на восток и впадают в Тихий океан, в том числе Янцзы, Ляохэ и Хайхэ реки.
Крупнейшие реки в Китае:
- Янцзы — 6300km (3915 миль)
- Хуанхэ, Жёлтая река — 5464km (3395 миль)
- Хэйлунцзян — 4370km (2715 миль)
- Сунгари — 1927km (1197 миль)
- Чжуцзян — 2200 километров (1367 миль)
1. Река Янцзы (Янцзы, ??)
Yangtze River — Любой тур в Китай не может быть полным без круиза по реке Янцзы — путешествие представит быстро меняющуюся панораму Китая. Река Янцзы — самая длинная река в Китае, и третья по длине в мире. Она берёт начало от заснеженных вершин горного массива Geladandong — основного пика Тангла Цинхай и Тибетского нагорья, протекает через Цинхай, Тибет, Юньнань, Сычуань, Хубэй, Хунань, Цзянси, Аньхой, Цзянсу и впадает в Восточно-Китайское море в Шанхае. 6300-километровый маршрут реки Янцзы имеет восемь основных притоках и площадь водосбора 1,8 миллиона квадратных километров, что эквивалентно 1/5 от общей площади земель Китая.
Круизы по Янцзы стали обязательными программами для посетителей Китая. Река Янцзы вьётся через высокие горы и глубокие долины с многочисленными притоками. Круиз включает захватывающие экскурсии исторических мест. Основным великолепием реки Янцзы являются знаменитые Три ущелья и плотины.
2. Жёлтая река (Хуанхэ, ??)
Yellow River — Жёлтая река, с общей протяженностью 5464 километров, является второй по длине рекой в Китае. Жёлтая река — колыбель китайской цивилизации. Она исходит от горного хребта Bayanhar провинции Цинхай. Извилистые русла реки проходят через 9 провинций и, наконец, впадают в море, которое то же называется Жёлтым. Залив Бохай (Бохайский залив) — дельта реки в Kenli провинции Шаньдун.
Уникальные природные декорации из лесных плато выглядят чрезвычайно привлекательно. Туристы могут в полной мере насладиться захватывающими природными пейзажами реки Хуанхэ.
3. Хэйлунцзян река (Хэйлунцзян, ???)
Heilongjiang River — китайско-русская пограничная река Хэйлунцзян (также называется Амур), проходит на восток по северной части Китая и впадает в Охотское море. Вся её длина составляет 4370 км. 11-я по величине река в мире, река Хэйлунцзян протекает через леса, пышные участки зеленотравья и водные угодья. Река имеет форму чёрного дракона, что отражается в китайском названии реки: Хэйлунцзян означает «Чёрный дракон».
4. Сунгари река (Сунгари, ???)
Sungari River — Сунгари река на северо-востоке Китая, крупнейший приток реки Хэйлунцзян, течёт около 1927 км от Чанбайшань по провинциям Хэйлунцзян и Цзилинь. Зимой, красивый иней лежит на берегах реки Уникальная особенность реки — белый сказочный зимний период.
5. Река Чжуцзян (Жемчужная река, ??)
Pearl River Чжуцзян (длина Жемчужной реки) является третьей по длине среди рек Китая (2200 км, после рек Янцзы и Хуанхэ), и второй по по объёму (после Янцзы). Это самая большая река на юге Китая, впадающая в Южно-Китайское море, между Гонконгом и Макао. Его нижний бьеф образует дельту реки Чжуцзян. Жемчужная река образуется слиянием трёх рек — Xijiang, BeiJiang и Dongjaing. Река протекает через большинство площадей провинций Гуандун, Гуанси, Юньнань и Гуйчжоу, и части провинции Хунань и Цзянси, образуя 409480 км ? — Бассейн Жемчужной реки имеет сеть рек, с плодородной почвой.
6. Брахмапутра (Yaluzangbujiang, ?????)
Brahmaputra River — Брахмапутра трансграничная река и одна из крупнейших рек Азии. С его истоком в Тибете, автономном районе Китая, река Брахмапутра проходит сначала на восток, затем на юг и впадает в Индийский океан. Около 1800 миль (2900 км) в длину, Брахмапутра может похвастаться Гранд-Каньоном (крупнейший каньон в мире, 504,6 км в длину и 6009 м в глубину). Река является важным источником орошения и транспортировки.
7. Lancang River (Lancang Цзян, ???)
Lancang River-Ланканг река также известна как река Меконг, самая длинная река в Юго-Восточной Азии, с общей протяженностью 2354 километров. Она берёт своё начало от источников горного хребета Tanggula в провинции Цинхай. Река Lancang бежит на юг, пока не оставляет Китай в Nanla Bayout провинции Юньнань и там она меняет своё название из реки Ланканг в реку Меконг. Река, наконец, впадает в Тихий океан на юге Вьетнама. Река Lancang — главная артерия Китая — перевозчик воды в странах Юго-Восточной Азии, имеет репутацию «Дунай Востока». Это фантастическая река с более чем десятью этническими меньшинствами, проживающими вдоль реки.
8. Нуцзян Ривер (Нуцзян, ??)
Nujiang River — Река Нуцзян происходит от южного склона Tanggula — это горный хребет в Тибетском автономном районе. Нуцзян течёт с севера на юг через Тибетский автономный район и провинции Юньнань, с общей протяженностью 2816 километров и водосбором с 324000 квадратных километров. Название реки изменяется в реку Салуин после прохождения в Бирму из Китая. Затем река впадает в Андаманское море Индийского океана в Moulmein.
9. Hanjiang Ривер (Han Jiang, ??)
Hanjiang River — Ханганг река, которая также называется Хан-шуй река — один из самых важных притоков Янцзы, общей протяженностью 1532 км. Она поднимается в юго-западной провинции Шэньси, а затем переезжает в провинцию Хубэй. Река Ханганг сливается с рекой Янцзы в Ухане провинции Хубэй. Название королевства Хань и династии Хань, видимо, происходят от этой реки.
10. Ляохэ река (Ляо Он, ??)
Liaohe River — одна из крупнейших рек на севере Китая. Реку Ляохэ называют рекой матерью, люди в провинции Ляонин. Возникает река в горах Qilaotu в провинции Heibei. Она течёт 1394 километров через провинции Хэбэй, Внутреннюю Монголию, Цзилинь и провинцию Ляонин, и затем впадает в море Бохай. Площадь её водосбора 201600 квадратных километров.
Янцзы – самая длинная река Китая
Янцзы – самая длинная река Китая , на всем ее протяжении можно любоваться множеством достопримечательностей и культурными реликвиями страны, расположенными на ее берегах. Сами китайцы предпочитают ее называть «Chang Jiang» (Чан Цзян) – что в переводе имеет значение – “Длинная река”.
И не зря китайскому народу больше по душе пришелся второй вариант названия, ведь она по длине достигает 6300 км , за это она считаться 3-ей в мире рекой по протяженности.
Также часто можно услышать различные вариации названия из уст китайского народа – «Da Jiang» – Великая река , или попросту говоря, «Jiang» – река .
Прогулка по реке Янцзы окунает человека в историческое прошлое Поднебесной , помогает прочувствовать дух древнего Китая и понять основы его культурного наследия. Считается, что Янцзы – место зарождения цивилизации Южного Китая . Этому свидетельствуют многие находки археологов, возраст которых датируется 27 тыс. лет.
Янцзы начинается от заснеженных вершин Тибетского Плато и протекает до Восточно-Китайского моря недалеко от Шанхая. Шанхай – ворота реки Янцзы . Как самый большой мегаполис Китая, Шанхай является активным центром речной коммерции, где тысячи лодок находятся в своей гавани.
Первая река Китая проходит через 10 провинций , крупнейшие и наиболее важные из которых – это Чунцин, Ухань, Нанкин и Шанхай. Янцзы – крупнейшая водная система Китая , поэтому она так исторически, экономически и культурно значима для страны.
Река является разделительной линией между Северным и Южным Китаем , естественного происхождения, а также образует известное место паломничества многих туристов – “Три Ущелья”(“Санься”).
Районы к северу и к югу от реки имеют много различий в климате, ландшафте, экономике, культуре и народных обычаях. Плотина “Три Ущелья” – крупнейший проект плотины и ГЭС в мире. “Три Ущелья” – одно из самых красивых мест вдоль реки Янцзы.
История реки ЯнцзыНе смотря на то, что в Период Весны и Осени, регион реки Хуанхе был более богат и развит, мягкий климат и более спокойная обстановка сделала район Реки Янцзы более подходящим для ведения сельского хозяйства.
В период династии Хань регион Янцзы становился все более существенным для китайской экономики. Создание ирригационных систем сделало сельское хозяйство очень стабильным и продуктивным.
При династии Сун территория вдоль Янцзы превратилась в одну из наиболее развитых и богатых в государстве , это было особенно заметно в низовьях реки.
В течение почти двух тысяч лет Янцзы являлась основным способом сообщения для водного транспорта , однако в 20 веке началось строительство железнодорожной сети.
Исторически так сложилось, что Янцзы является политической границей между Северным Китаем и Южным. Причиной этому послужило непростое пересечение реки. Разделение начало происходить в период Южных и Северных Династий, а также Южной Сун.
Многие бои проходили вдоль реки, самый знаменитый из которых – Битва у Красной Скалы в 208 году н. э. в период Трех Царств.
Помимо экономической и сельскохозяйственной значимости, Янцзы несет свои воды через самые живописные районы в стране. Народная поговорка в Китае гласит: «Если вы никогда не путешествовали по могучей Янцзы, то вы не были нигде» .
Как доказывает практика, китайцы оказались правы. Сегодня в стране стали очень популярными круизы по реке Янцзы. Многие приезжие туристы совершают свое путешествие по Китаю именно по речным маршрутам. И наверно правильно делают, ведь не что так не сможет задеть струны души и показать истинный Китая, как река Янцзы .
Реки Китая. Какие самые крупные и самые красивые?
В Китае огромное количество рек, озер и водоемов. Разобрать даже часть из них не представляется возможным, поэтому сегодня рассмотрим только самые крупные реки в Китае. Есть две главные реки в Китае — Янцзы (голубая река) и Хуанхэ (желтая река). О них коротко и поговорим. Данный обзор, часть объемного путеводителя по Китаю.
Реки Китая
Значение водных ресурсов для Китая, также как и для других стран мира, сложно переоценить. Китай входит в десятку самых полноводных стран, ежегодно перевозит миллионы тонн груза и продовольствия по своим водным артериям. Последние года Китай активно меняет направление рек, строит загородительные дамбы и всячески меняет природный ландшафт. В будущем это не может не сказаться негативно на развитии страны. Тем не менее сегодня, как и через много лет, реки Китая будут служить важнейшей составляющей экономического успеха.
Самые крупные реки Китая
Если судить по протяженности, полноводности и экономическому значению, явно выделяются две главные реки в Китае. Они носят название Янцзы, которую принято называть голубой рекой и Хуанхэ, второе название которой, желтая река в Китае. В свою очередь, эти две реки занимают четвертое и пятое места в списке самых протяженных рек в мире.
Голубая река в Китае (Янцзы)
Река Янцзы в Китае самая длинная, даже дословный перевод Янцзы означает длинная река. Она протянулась на расстояние порядка 6000 километров вдоль значительной территории Китая. Взяв свое начало среди пиков Тибета, голубая река Янцзы протекает более чем через десять провинций и впадает в море неподалеку от Шанхая. На протяжении нескольких тысячелетий, одна из двух главных рек Китая, Янцзы, была источником жизни для миллионов китайцев и других народностей, населяющих территорию современного Китая.
Желтая река в Китае (Хуанхэ)
Продолжая рассказ о самых крупных реках Китая, нельзя не упомянуть об одной из самых длинных рек в мире, желтой реке Хуанхэ. Свое второе название Хуанхэ получило за характерный желтый цвет воды. Желтая река в Китае, Хуанхэ, также как и Янцзы, важнейшая водная артерия Китая. Она давала и продолжает давать жизнь огромному количеству людей, живущих на ее берегах. Протяженность реки Хуанхэ составляет около 5500 километров, что вносит ее в список одной из самых длинных рек в мире и делает одной из двух самых крупных рек Китая.
Самая длинная река в Китае
Последняя бука буква «ы»
Ответ на вопрос «Самая длинная река в Китае «, 5 букв:
янцзы
Альтернативные вопросы в кроссвордах для слова янцзы
В 73 года Мао Цзе Дун совершил свой идеологический заплыв по этой реке, доказав свою боеспособность
Третья река в мире по длине
Самая крупная река Китая
Известная китайская река
Самая полноводная река Китая
На какой реке стоит китайский город Хуанши?
Голубая река в Китае
Река, текущая по Китая
Определение слова янцзы в словарях
Энциклопедический словарь, 1998 г. Значение слова в словаре Энциклопедический словарь, 1998 г.
ЯНЦЗЫ (Янцзыцзян, Голубая река) в Китае. 5800 км, самая длинная в Евразии, площадь бассейна 1808,5 тыс. км2. Начало на Тибетском нагорье; пересекает Сино-Тибетские горы, Сычуаньскую котловину (ниже которой образует 3 ущелья), орошает Цзянханьскую и Великую.
Большая Советская Энциклопедия Значение слова в словаре Большая Советская Энциклопедия
Янцзыцзян, Голубая река, самая большая река Китая и Евразии. Длина 5800 км, площадь бассейна 1808,5 тыс. км2 (по другим данным, соответственно 5980 км и 1827 тыс. км2). Берёт начало в центральной части Тибетского нагорья, из ледников хребта Тангла и Кукушили.
Примеры употребления слова янцзы в литературе.
Верно, тут же добавил Хрюкин, по данным наземной разведки выяснилось, что японцы вывели свою авиаматку из устья Янцзы тайком, за три дня до нашей охоты.
Дальше цепочка лагерей тянулась к северу, изгибаясь вместе с береговой линией и сворачивала на восток вдоль Янцзы, где с другого фланга укрепились ниппонцы, охранявшие от нападения с аллювиальной равнины.
Бывало, беспривязный скот от Янцзы до маргариток воздухоплавал — вот.
Кроме того, весь флот, в котором насчитывалось несколько тысяч боевых кораблей и около двухсот тысяч воинов под началом полководца Парящего дракона Ван Сюня и полководца Прославившего оружие Тан Биня, должен был войти в реку Янцзы и начать военные действия в Цзяндуне.
Город расположен на южном берегу реки Янцзы, в 60 ли восточнее уездного центра Янсинь провинции Хубэй.
Источник: библиотека Максима Мошкова
Реки Китая
Одна из отличительных черт Китая — большое количество рек. Бассейны более полутора тысяч рек превышают 1000 кв. км. Годовой сток составляет более 2600 млрд. куб. м, или 6,6% мирового стока рек (по этому показателю Китай занимает одно из первых мест в мире). Однако годовой слой стока (отношение объема стока на площадь водосбора) в среднем составляет 271 мм, что ниже среднемирового. Объем воды на душу населения – менее 3 тыс. куб. м, или 1/4 среднемирового уровня.
Мост в Ханчжоу через реку Цяньтан
Истоки главных рек Китая находятся на Цинхай-Тибетском нагорье. Большие перепады высот создают огромные гидроэнергетические ресурсы, запасы которых оцениваются в 680 млн. кВт, по этому показателю Китай занимает первое место в мире. Реки, стекающие с Цинхай-Тибетского нагорья, в верховьях имеют сильное течение, которое становится спокойным на равнинах.
Для Китая характерно очень неравномерное расположение рек. Если восток страны достаточно обводнен, и там имеется разветвленная гидрографическая сеть, многочисленные реки, то запад испытывает значительный дефицит воды, реки имеют внутренний сток и часто бывают обводнены только в период дождей.
На востоке страны протекают многочисленные реки, в том числе крупнейшие реки Азии – Хуанхэ, Янцзы, Сицзян. Но даже они характеризуются неравномерным распределением стока в течении года: его максимум приходится на летний период муссонных дождей. В это время паводки часто являются причиной катастрофических наводнений. Особенно интенсивны паводки на Хуанхэ и реках Северного и Северо-Восточного Китая. В сухой период сток резко уменьшается. В это время питание рек осуществляется за счет грунтовых вод. В третьей четверти ХХ века в КНР началось строительство крупных гидротехнических сооружений. Их создание преследовало двойную цель – получение электроэнергии и создание водохранилищ для регулирования естественного стока и накопления запасов воды для орошения полей.
В западной части Китая рек очень мало, а на больших пространствах они вовсе отсутствуют. В большинстве случаев реки маловодны и быстро теряются в песках или впадают в бессточные впадины. Здесь часто встречаются так называемые сайры – русла, не имеющие постоянного водотока. Они заполняются водой только на несколько часов после дождей. Постоянный сток имеют только те реки, которые получают снеговое питание в горах. Здесь, на юге и востоке Цинхай-Тибетского нагорья берут начало великие реки Азии: Хуанхэ, Янцзы, Меконг, Салуин, Брахмапутра, Инд, впадающие в Тихий и Индийский океаны.
Реки Китая делятся на две большие группы: реки внутреннего стока и внешнего стока. Реки внешнего стока впадают в море или океан. Их общая водосборная площадь составляет примерно 64% территории страны, а объем стока достигает 96%, причем больше он на юге. Основное направление течения рек бассейна Тихого океана – с запада на восток. К ним относятся Хуанхэ, Янцзы, Хэйлунцзян (Амур), Чжуцзян (Сицзян), Ляохэ, Хайхэ, Хуайхэ и др. В Индийский океан несет свои воды река Ялуцангпо. Она знаменита тем, что ее русле проходит через самый крупный в мире каньон, длина которого составляет 504,6 км, а глубина – 6009 м. К бассейну Северного Ледовитого океана относится Эрцис (Иртыш), устремляющийся через СУАР на север.
Реки внутреннего стока впадают в озера, теряются в солончаках и пустынях. Их водосборная площадь составляет всего 36% территории страны. Самая крупная из них – Тарим, протекающая по территории СУАР.
Крупнейшей рекой Китая является Янцзы (Янцзыцзян, Чанцзян, Голубая река), длина которой составляет приблизительно 6300 км. Это третья по величине река в мире после Нила и Амазонки, и самая длинная и многоводная река Евразии. Ее исток находится на Цинхай-Тибетском нагорье, на высоте более 5500 м над уровнем моря. Площадь бассейна Янцзы составляет 1807199 кв. км, это 18,8% площади страны. Река многоводна: объем ее стока достигает 37,7% всего стока рек Китая. Начинаясь в горах, она проходит через глубочайшие ущелья с порогами и водопадами Сино-Тибетских гор, в среднем течении пересекает южную часть Сычуаньской котловины, одну из житниц Китая, а ниже по течению прорывается через три крутостенных ущелья — «Ущелье трех ворот», Саньмэнься, славящееся своей красотой.
Вид на Янцзы с башни Желтого журавля (Хуанхэлоу) в Ухани
В нижнем течении река следует через Цзянхайскую и южную часть Великой Китайской равнины. Ширина русла здесь достигает 2 км и более; река часто делится на рукава. В районах среднего и нижнего течения климат теплый и влажный, достаточно обильные дожди, плодородные почвы. Здесь сформировались идеальные условия для ведения сельского хозяйства. Не случайно, это главная житница страны, «край, богатый рисом и рыбой». Издревле здесь также было развито шелкоткацкое производство и торговля. Здесь же расположен Шанхай – крупнейший город Китая.
Впадает Янцзы в Восточно-Китайское море, площадь дельты приблизительно 80 тыс. кв. км. Река имеет муссонный режим с летним паводком, в это время уровень воды поднимается до 10 и более метров над равниной. Несмотря на то, что озера Дунтинху и Поянху выполняли роль естественных водохранилищ, принимая значительную часть паводковых вод, вплоть до середины ХХ века здесь нередки были опустошительные наводнения, от которых не спасали даже дамбы, общая длина которых составляет 2,7 тыс. км.
Как отмечает В.В.Малявин, «За период с 1911 по 1932 г. здесь было зафиксировано 56 наводнений, из них 42 были вызваны циклонами, 9 – тайфунами и 5 – сильными грозами. Наводнение на Янцзы в 1931 г. охватило территорию, на которой проживало 25 млн. человек, и стало причиной гибели 140 тысяч. Нередко в одно время с наводнениями на Янцзы в Северном Китае случались засухи». Только после создания ряда гидротехнических сооружений нрав реки удалось усмирить. В настоящее время в этом районе проживает более 300 млн. жителей.
Европейцы дали Янцзы название «Голубая река», однако, в действительности, вода в реке желтая благодаря большому содержанию взвесей в воде. За год река выносит 280-300 млн. т наносов, которые оседают в русле, постоянно его повышая. Янцзы – главная судоходная магистраль страны, «золотая транспортная артерия». Судоходство возможно почти до подножий Сино-Тибетских гор, на 2850 км вглубь материка, для морских судов – до г.Ухань. В настоящее время воды реки также используются для орошения, главным образом, рисовых полей.
Вторая по величине река Китая – Хуанхэ, что переводится как «Желтая река». Цвет воды действительно желтый из-за обилия лесса. Ее длина составляет 5464 км (в разных источниках приводятся разные цифры), площадь бассейна – 752443 кв. км. Она берет начало на востоке Цинхай-Тибетского нагорья, на высоте более 4000 м. В верхнем течении она пересекает озера Орин-Нур и Джарин-Нур, проходит через отроги Куньлуня и Наньшаня. В среднем течении река минует плато Ордос и Лессовое плато, где делает большую излучину. Затем она проходит через ущелье «Драконьи врата» в Шаньсийских горах. Последние 700 км река следует по Великой Китайской равнине. Всего на своем пути она пересекает Цинхай, Сычуань, Ганьсу, Нинся, Внутреннюю Монголию, Шаньси, Шэньси, Хэнань, Шаньдун и впадает в Бохайский залив (Бохайвань) Желтого моря, образуя дельту.
Как и Янцзы, Хуанхэ имеет муссонный режим, летнее половодье. В это время на равнинах вода поднимается на 4-5 м, а в горах – до 15-20 м. Воды интенсивно размывают Лессовое плато и Шансийские горы – ежегодный вынос составляет более 1300 млн. т взвешенных наносов, по этому показателю река занимает первое место в мире. Благодаря этому, ежегодно дельта реки выдвигается в сторону моря, причем на некоторых участках со скоростью до 5 км в год.
В нижнем течении река интенсивно отлагает наносы, что привело к превышению русла над уровнем окружающей местности на 3-10 м. Вследствие этого здесь часто случались наводнения, в северных провинциях их частота достигала два года из трех. Для защиты от наводнений Хуанхэ и ее притоки защищались дамбами, длина которых в настоящее время около 5 тыс. км. Их прорывы вызывали опустошительные наводнения и перемещения русла на расстояние до 800 км. Так, в отдельные периоды Хуанхэ на север смещалась до р. Хайхэ, на юге – до Хуайхэ, и впадала в Желтое море к северу или югу от Шаньдунского п-ва.
В бассейне Хуанхэ сосредоточены плодородные поля и пастбища. В недрах содержатся залежи полезных ископаемых. Воды используются для орошения. На реке создана целая система гидротехнических сооружений для защиты от наводнений. Для удобства Хуанхэ соединена каналом с р. Хуайхэ. Судоходство возможно на отдельных участках по Великой Китайской равнине. Однако в настоящее время в связи с рядом экологических проблем река мелеет большую часть года, и судоходство возможно только для малых судов. Хуанхэ традиционно считается колыбелью китайской нации, отсюда прослеживаются истоки древнекитайской культуры. Долина реки издревле была густо заселена, вследствие чего естественные ландшафты здесь заменены антропогенными.
Хэйлунцзян (Амур, монг. Хара-Мурэн) протекает на севере Китая. Общая длина реки составляет 4440 км, если считать от истока Аргуни, и 2824 км – от места слияния рр. Шилка и Аргунь. Впадает в Амурский лиман Охотского моря. В сутки по руслу реки проходит до 41 тыс. т наносов. Площадь бассейна составляет 1855 тыс. кв. км. По территории Китая река проходит 3101 км. По Амуру проходит граница между КНР и РФ. Весеннее половодье выражено слабо из-за малоснежности зим, и сливается с половодьем, вызванным дождями. Ледостав в верховьях – с начала ноября до начала мая, в низовьях – с конца ноября до конца апреля. Амур судоходен на всем протяжении и является важной водной магистралью.
Река Хуайхэ расположена между Хуанхэ и Янцзы и, как и они, протекает по Великой Китайской равнине. Ее длина составляет 813 км, площадь водосборной площади – 187 тыс. кв. км. Как и для всех рек равнины, для Хуайхэ характерны летние паводки, вызываемые муссоном. Поскольку воды несут много взвешенных частиц, русло рек непрерывно повышается, и к настоящему времени в ряде мест находится выше прилегающей равнины. несмотря на строительство дамб вдоль русла, угроза наводнений сохранялась до недавнего прошлого. Подобно Хуанхэ и Янцзы, Хуайхэ также неоднократно меняла свое русло после катастрофических наводнений и впадала то в Хуанхэ, то в Янцзы, то в Желтое море. После строительства крупных ирригационных сооружений в 50-60е гг. ХХ в., угроза наводнений в основном была ликвидирована. В настоящее время через систему озер и каналов большая часть стока поступает в Янцзы. Река судоходна в нижнем течении, значительное количество воды используется для орошения. Соединена Великим каналом с Янцзы и Хуанхэ.
Сицзян – самая крупная и самая полноводная река Южного Китая, ее длина составляет 2130 км, площадь бассейна около 437 тыс. кв. км. В нижнем течении она называется Чжуцзян (левый рукав дельты р. Сицзян ниже слияния с р. Бэйцзян). Чжуцзян означает «Жемчужная река», поскольку здесь на протяжении многих столетий был распространен жемчужный промысел. Свое начало река берет на Юньнаньском нагорье, протекает большую часть пути в ущельях вдоль южного подножия гор Наньлин и впадает в Южно-Китайское море, где образует дельту (Чжуцзянкоу, Кантонский залив), общую с реками Бэйцзян и Дунцзян. Максимальный сток у реки наблюдается летом, сезонные колебания уровня достигают 15-20 м. Часты наводнения, для защиты от которых построено свыше 2 тыс. км защитных дамб. В настоящее время используется для орошения. Богата рыбой. Судоходна до г. Учжоу. В дельте расположен морской порт Гуанчжоу (Кантон).
Ланьцанцзян — 2153 км длиной, площадь бассейна 161430 кв. км. Свои воды река несет через Цинхай, Тибет, Юньнань и впадает в Южно-Китайское море.
Тарим – крупнейшая река внутреннего стока, образуется в результате слияния рек Яркенд, Аксу и Хотан, берущих начало в горах Куньлуня, Каракорума, Тянь-Шаня и Памира. Длина от истока Яркенда – 2030 км, что делает Тарим самой длинной рекой в Центральной Азии. Площадь бассейна – около 1 млн. кв. км. В среднем и нижнем течении она протекает в пределах Таримской впадины, большую часть которой занимает пустыня Такла-Макан. Река образует несколько беспорядочных русел, которые часто меняют свое положение, а также сложную дельту, общую с рекой Кончедарья. Поскольку Тарим попеременно питает два озера – Лобнор и Карабуранкёль, они постоянно меняют свои местоположения и очертания. Сток Тарима постепенно теряется на ирригацию и испарение, в отдельные годы река даже не достигает озер. В I тыс. н.э. вдоль Тарима проходил маршрут Великого шелкового пути.
Великий китайский канал (Даюньхэ) – один из самых известных в мире. Он соединяет водные системы Хайхэ, Хуанхэ, Хуайхэ, Янцзы, Цяньтанцзян. Его длина – 1801 км. На севере начинаясь в районе Пекина, на юге он достигает г. Ханчжоу в провинции Чжэцзян. На своем протяжении включает естественные водные пути – реки Байхэ, Вэйхэ, Сышуй и др., а также ряд озер. Канал состоит из нескольких участков: южный построен в VII в., самый северный – в XIII в., часть центрального (от Хуайиня до Цзянду) – по древнему каналу Ханьгоу VI-V вв. до н.э. Неоднократно реконструировался. Это самый длинный и самый древний искусственный канал.
Какая река самая длинная в китае
Географические названия мира: Топонимический словарь. — М: АСТ . Поспелов Е.М. 2001 .
Краткий географический словарь . EdwART . 2008 .
Словарь современных географических названий. — Екатеринбург: У-Фактория . Под общей редакцией акад. В. М. Котлякова . 2006 .
География. Современная иллюстрированная энциклопедия. — М.: Росмэн . Под редакцией проф. А. П. Горкина . 2006 .
Смотреть что такое «ЯНЦЗЫ» в других словарях:
Янцзы — кит. ?? На речных просторах у Нанкина … Википедия
Янцзы — (Янцзыцзян, Голубая река), река в Китае. 5800 км (самая длинная в Евразии), площадь бассейна 1808,5 тыс. км2. Начинается на Тибетском нагорье; пересекает Сино Тибетские горы, Сычуаньскую котловину (ниже которой образует 3 ущелья), орошает… … Энциклопедический словарь
ЯНЦЗЫ — (Янцзыцзян Голубая река), в Китае. 5800 км, самая длинная в Евразии, площадь бассейна 1808,5 тыс. км². начало на Тибетском нагорье; пересекает Сино Тибетские горы, Сычуаньскую котловину (ниже которой образует 3 ущелья), орошает Цзянханьскую и … Большой Энциклопедический словарь
Янцзы — (Голубая река), самая длинная (5800 км) река в Евразии, на территории Китая. Истоки на Тибетском нагорье, пересекает Сино Тибетские горы, Сычуаньскую котловину, орошает Цзянханьскую и Великую Китайскую равнины; впадает в Восточно Китайское море,… … Иллюстрированный энциклопедический словарь
янцзы — сущ., кол во синонимов: 1 • река (2073) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов
Янцзы — Янцзыцзян, Чанцзян, река, впадает в Вост. Китайское море; Китай. Начинается в Тибете, где называется Муруй Ус, Джичу (от монг., тибет. мурен, ус, чу река ), далее Цзинь шацзян (кит. река золотого песка ) и только ниже города Янчжоу, который… … Топонимический словарь
Янцзы — Янцзыцзян, Голубая река, самая большая река Китая и Евразии. Длина 5800 км, площадь бассейна 1808,5 тыс. км2 (по другим данным, соответственно 5980 км и 1827 тыс. км2). Берёт начало в центральной части Тибетского нагорья, из ледников… … Большая советская энциклопедия
«Янцзы» — Тип блюда: Категория: Продукты: Рецепт приготовления … Энциклопедия кулинарных рецептов
Янцзы — (Чанцзян, Янцзыцзян) река (Yangtze River)Yangtze River, гл. река Китая, берущая начало в Тибете и протекающая на протяжении 6276 км в основном в вост. направлении, через центр. Китай, к Восточно Китайскому морю. На границе между провинциями… … Страны мира. Словарь
Янцзы (река) — Янцзы кит. ?? На речных просторах у Нанкина Протекает по территории Китай Исток … Википедия
«Золотые реки» Китая: Как устроены перевозки по внутренним водным путям в КНР
Как внутренние водные пути стали важнейшим фактором развития экономики Поднебесной и что из себя представляет система речных перевозок сейчас.
На сегодняшний день внутренний водный транспорт Китая обрабатывает самый большой объем грузов в мире – 3,74 млрд тонн в год. Для понимания масштабов стоит отметить, что в мире, кроме КНР, всего два рынка имеют объемы грузооборота на речном транспорте, превышающие 500 млн тонн в год – Европейский Союз и США. При этом лишь 6 внутренних водных артерий в мире имеют годовые объемы более 100 млн тонн. Первую тройку из них составляют Янцзы, Жемчужная река и Большой канал в Китае. Оставшиеся три – Рейн, Миссисипи и Меконг.
Ранее ЦТС уже предпринимал попытку на основе разрозненных фактов составить общую картину того, как устроена система речных перевозок в Поднебесной.
Спустя полтора года анализ работы внутреннего водного транспорта КНР провели эксперты Всемирного банка – вышедшее в сентябре этого года исследование содержит обновленные и дополнительные данные. На основе этого материала ЦТС публикует ключевые выдержки об актуальном состоянии системы ВВТ Китая.
Крупнейшие судоходные реки и каналы
Китайская система внутренних водных путей является самой загруженной в мире, а река Янцзы – самой загруженной водной артерией на планете. В 2017 году только по ней было перевезено 2,3 млрд тонн грузов.
По данным Министерства транспорта КНР, в 2018 году протяженность системы водных путей составляла 127,13 тыс. км. Из них 66,2 тыс. км (52%) имеют классы судоходства, начиная с VII класса, которые обслуживаются самыми маленькими коммерческими судами (грузоподъемностью около 50 тонн). Почти 10% сети ВВТ относятся к III классу или выше. Это означает, что по реке/каналу могут ходить суда грузоподъемностью от 1 тыс. тонн. Суда грузоподъемностью более 3 тыс. тонн могут использовать только 1% судоходных водных путей.
Система реки Янцзы, включая русло и притоки, насчитывает 64 848 км судоходных путей – это более половины длины всех судоходных внутренних маршрутов Китая. На втором месте по значимости находится Жемчужная река, а вот по длине судоходных путей она уступила второе место реке Хуайхэ (16,5 тыс. км против 17,5 тыс. км). Дальше по показателю протяженности судоходных путей следуют реки Хэйлуцзян, Хуанхэ, Минь и Большой канал. Длина последнего (1438 км) на сегодня составляет всего 1% от общей протяженности внутренних водных путей Китая – сыграв важную роль в развитии экономики страны, сейчас канал также остается выдающимся шедевром гидротехники. Уступая Янцзы и Жемчужной реке по грузообороту, Большой канал, как объект всемирного наследия ЮНЕСКО, играет важную роль в пассажирских перевозках и туризме.
Система основных внутренних артерий Китая еще называется сетью 2-1-2-18. Это:
– 2 горизонтальных маршрута вдоль русел Янцзы и Жемчужной реки;
– 1 вертикальный маршрут – Большой канал;
– 2 сети водных путей: дельты рек Янцзы и Чжуцзян;
– 18 полноценных водных путей и их притоки: 10 притоков реки Янцзы; 3 притока Жемчужной реки; Хуайхэ; реки Шайинхэ, Хэйлунцзян, Сунхуацзян и Минь.
Важно отметить, что развитие сети 2-1-2-18 является стратегическим и четко регламентируется пятилетними планами развития. Несмотря на влияние различных уровней власти, эти планы редко существенно меняются, так что бизнес, местные власти и государство могут с уверенностью планировать свою работу на этих внутренних водных путях.
Судоходные пути высших классов (карта – Всемирный банк)
Инфраструктура и флот
В соответствии с китайским законодательством о портах, к категории основных на национальном уровне относятся 28 внутренних портов. 15 из них расположены в бассейне реки Янцзы, 5 – в бассейне Жемчужной реки, 6 – на Большом канале и в бассейне реки Хуайхэ, и по 2 в системах рек Хэйлунцзян и Сунляо. В топ-5 речных портов Китая входят: Сучжоу, находящийся в устье Янцзы у побережья Желтого моря (с перевалкой 532 млн тонн в год), расположенный напротив Наньтун (267 млн тонн), Нанкин (252 млн тонн), Тайжоу (245 млн тонн), Чунцин (204 млн тонн).
Инфраструктура внутренних портов насчитывает 21,7 тыс. причалов для обработки судов. Многие внутренние порты (418) способны принимать суда дедвейтом более 10 тыс. тонн. Большинство из них сосредоточены в провинциях Цзянсу и Аньхой, в нижнем течении участки реки Янцзы.
Расположение топ-10 речных портов Китая
На 2018 год в Китае имелся флот из 124 345 судов внутреннего плавания общим дедвейтом 129,2 млн тонн. Почти 100 000 из этих судов – это самоходные сухогрузные суда. Контейнерный флот насчитывал 556 судов, общей мощностью 338 100 TEU – в среднем 605 TEU на судно. Помимо грузовых, в Китае насчитывается 18 682 пассажирских судна, около 14% от общего парка. Они рассчитаны на 723 тыс. мест.
Контейнерный порт в Чунцине (фото – k.sina.com.cn/Чань Ли Син)
40 лет реформ ВВТ Китая
К налаживанию эффективной системы работы на ВВП страна шла долгим и непрерывным путем. Вплоть до 1970-х годов система внутреннего водного транспорта Китая получала мало поддержки со стороны правительства, поскольку не считалась важным видом транспорта. ВВТ воспринимался как устаревший способ транспортировки товаров и пассажиров. Роль рек ограничивались сельским хозяйством, ирригацией и гидроэнергетикой. Однако за последние 40 лет отношение к ним кардинально изменилось.
Знаковым для Китая стал 1971 год, когда Генассамблея ООН признала КНР единственным и законным представителем Китая в ООН. После этого существенно улучшились китайско-американские отношения, а экономика и торговля Поднебесной начала стремительно развиваться. Большие предприятия, созданные вдоль реки Янцзы (в основном это были производители стали, продуктов нефтехимии и тепловой энергетики) заложили основу развития перевозок насыпных грузов по реке.
Впоследствии переход от единой плановой экономики к более рыночным методам привел к новому увеличению спроса на внутренние водные перевозки. Стимулируя развитие рынка ВВТ, Министерство транспорта КНР разработало подробную политику и представило институциональные реформы, направленные на ускорение развития отрасли. Например, в 1982 году Министерство транспорта объявило о формировании новой администрации ВВТ. Параллельно ведомство реализовывало многочисленные инфраструктурные проекты – например, по расширению Большого канала в провинции Цзянсу, обеспечению доступности судоходных путей (строительство плотины Гэчжоуба на реке Янцзы) и многое другое. Изменения вскоре коснулись и флота. В 1989 году Минтранс КНР инициировал внедрение пилотных проектов по мультимодальной транспортировке грузов по рекам, после чего началась активная контейнеризации внутреннего водного транспорта Китая.
Система шлюзов (справа) и лифт для поднятия судов (в центре) плотины “Три ущелья”
С 1990 по 1995 год рост внешней торговли в среднем составлял 15,2% в год. В этот период среднегодовые темпы роста пропускной способности внутренних портов составляли 5,9%, и достигли 925 млн тонн к 1995 году; перевезенные объемы выросли на 7,6% в год, достигнув 831 млн тонн в 1995 году.
Именно в этот период состоялось стремительное развитие реки Янцзы. Неподалеку от Сучжоу был построен канал Сунан, который быстро привлек значительные объемы грузов. Решающая роль развития ВВТ в экономическом развитии Китая стала очевидна и для центрального правительства, и правительств провинций. В 1995 году Министерство транспорта организовало национальную конференцию – первую в истории Китая, посвященную исключительно проблемам в секторе ВВТ. Задачей конференции было устранение узких мест в сети и улучшение возможностей судоходных компаний и агентств по управлению водными путями. Результатом конференции стало предложение плана сети 2-1-2 (которая со временем была расширена до нынешней сети 2-1-2-18) с соответствующими приоритетами развития. По результатам конференции стал внедряться принцип “общего планирования в центре с многоуровневой ответственностью и совместного строительства”. Впоследствии этот принцип лег в основу современной многоуровневой и разветвленной сети управления внутренними водными путями Китая. Также была заложена основа политики диверсифицированных инвестиций в сочетании с инструментами многоканального финансирования ВВТ.
Еще одним поворотным моментом в истории развития внутренних водных путей Китая стало принятие 11-го пятилетнего плана развития Китая (на 2006-2010 годы), в результате которого в рамках сбалансированного развития городских и сельских районов было решено дополнительно стимулировать развитие судоходства в дельтах Янцзы и Жемчужной реки. Следуя этому плану, каждая провинция представила свои схемы его реализации. Например, с 2007 года департамент финансов провинции Цзянсу выделяет более 500 млн юаней в год на улучшение ВВТ, в частности по Янцзы. Правительство провинции Хубэй на развитие ВВТ ежегодно выделяет 100 млн юаней.
Таким образом, на протяжении более чем 40 лет китайские власти на разных уровнях разрабатывали и предоставляли поддержку в виде институциональных механизмов, фондов, программ, что и легло в основу стремительного развития внутреннего водного транспорта страны.
Суда на Большом канале (фото – АР)
Как управляют речным транспортом?
Сегодня страна имеет сложную модель управления внутренним водным транспортом, в которой ответственность распределена между многими учреждениями на национальном и региональных уровнях.
В соответствии с Положением об администрировании водных путей, Министерство транспорта отвечает за планирование водных путей национальной важности, которые включают каналы и реки класса IV и выше (подходят для судов водоизмещением более 500 тонн), важные транспровинциальные транспортные пути. При этом Минтранс децентрализовал ответственность за администрирование и управление основными водными путями национального значения и частично передал их администрациям Янцзы и Жемчужной реки.
Также в стране работает Министерство водного хозяйства. Это высший административный орган, ответственный за общее управление и координацию водных ресурсов. Точно так же, как и в случае с Минтрансом, это ведомство делегировало часть рутинных управленческих функций администрациям рек Чанцзян, Хэйлунцзян и Чжуцзян и еще четырех речных бассейнов.
Провинциальные правительства на местном уровне несут ответственность за большинство других водных путей, и за большую часть сети, которой они управляют через провинциальные органы навигации.
При этом функции различных органов и уровней власти координируются и согласуются. Например, технические регламенты для судов и экипажей устанавливаются Министерством транспорта на национальном уровне, но освидетельствование и регистрация судов проводятся провинциальным судоходным органы власти (считается, что между провинциями существует значительное расхождение в соответствии с национальными стандартами, частично из-за попытки некоторых провинций поощрять регистрацию судов в их юрисдикции). Навигационные власти каждой провинции составляют план развития водных путей, находящихся под его контролем, однако он должен быть согласован с национальной политикой планирования водных путей. И наоборот, если водный путь, находящийся в ведении Минтранса и Министерства водного хозяйства, пересекает провинцию, правительство обязано согласовать план его развития с соответствующей провинцией.
https://cfts.org.ua
В Китае из-за ливней разлилась 21 река
Согласно прогнозам синоптиков, в период по 20 июня сильные осадки ожидаются в юго-западных районах страны и бассейнах рек Янцзы и Хуайхэ, а также в районах к югу от реки Янцзы и в южной части Китая.С 20:00 17 июня до 08:00 18 июня проливные дожди прошли в уезде Кайцзян города Дачжоу провинции Сычуань на юго-западе страны, при этом на пяти гидрологических станциях количество осадков достигло более 200 миллиметров, что привело к затоплению городских территорий и части окрестных сёл, а многие люди оказались в ловушке.
Местное правительство немедленно направило в пострадавшие районы команды спасателей и аварийно-спасательные средства для эвакуации.
В поселке же Вэньдоу уезда Эньши (провинция Хубэй, Центральный Китай) в пятницу, 18 июня, выпало свыше 300 миллиметров осадков, затопив некоторые из окрестных деревень. Эньши-Туцзя-Мяоский автономный округ оперативно отправил в затопленные районы 52-х спасателей и восемь пожарных машин для проведения спасательных операций.
Продолжительные ливни также нанесли урон местным сельхозугодьям, затопив 251 гектар полей, на которых произрастали кукуруза, картофель и другие культуры. По состоянию на 10:00 18 июня, количество пострадавших от потопа людей в этом уезде составляло 5200.
В тот же день утром наводнение прорвало речную дамбу возле города Эргунь в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая.
Местная пожарная служба направила к месту прорыва 40 спасателей, чтобы заделать брешь камнями, а также укрепить насыпь мешками с песком.
«Благодаря тому, что мы проводили аварийно-спасательные работы всю ночь, по состоянию на 10:00 утра 18 июня, в итоге нами был отремонтирован один опасный участок, более 7 тысяч мешков было заполнено песком и было укреплено выше 300 метров дамбы», – сказал Юй Ляньчао, начальник бригады Алихэ отряда Дасинъаньлин противопожарной службы Внутренней Монголии.
В связи с непрерывными дождями уровень воды в водохранилище, расположенном в поселке Сюйкоу провинции Чжэцзян на востоке Китая, поднялся выше опасной отметки, и в среду в 21:40 в плотине водохранилища пришлось открыть шлюзы, чтобы начать слив воды.
«Вверх по течению выпали кратковременные дожди, и максимальное количество осадков в час достигло 70 миллиметров. Когда уровень воды в водохранилище вырос до 52,14 метра, вода начала переливаться [через плотину], при этом в пик паводка максимальный уровень воды поднялся до 52,64 метра, что эквивалентно переливу на 50 сантиметров. Ожидается, что переливание воды прекратится 19 июня», – сказал Чжун Цюньфэн, начальник инженерно-технического отдела Центра управления водохранилищем Яньшилин.
Мост вдоль реки или дорога над водой. Китай. Описание, фото.
Дороги крайне важны в современном мире. Подавляющее большинство их проложено непосредственно на поверхности Земли. Но бывают дороги, которые в прямом смысле слова проходят над водой. Даже и не знаешь, как назвать такие строения. То ли это «надводная магистраль», то ли нереальный «мост вдоль реки».
В данном случае опять отличились китайцы. Посмотрите что они построили.
Похоже, стеклянного моста им оказалось мало, и они решили соорудить еще одну интересную достопримечательность – невероятную дорогу над водой.
Где находится надводная дорога
Эта конструкция (мост или магистраль) соединяет округ Xingshan с мостом Чжаоцзюнь (Zhaojun Bridge) в центральной провинции Хубэй в восточной части Китая.
Географические координаты 31.297505, 110.748675
Общее описание
Никакого оригинального названия у дороги-моста нет. Эту автомагистраль длиной 10,8 километра называют «дорогой над водой» или «надводной магистралью». Но фактически над водой проходят только два участка дороги.
Первый, и, наверное, самый живописный участок, протяженностью 2,3 километра, лежит прямо над водой небольшой реки. Интересно, что ни на одной из карт мы не нашли названия этой реки.
Второй участок длиной около 1,7 км частично пролегает над водой и в конечном итоге пересекает реку и соединяется с трассой 252 Baoxing Hwy.
Всего над водой проходит около 4 километров магистрали. Остальные километры проложены традиционными способами.
Общая стоимость проекта оценивается в 440 миллионов юаней (порядка 71 миллиона долларов США).
Открытие состоялось 9 августа 2015.
Считается, что это первая в мире экологическая трасса над водой.
Зачем нужен такой мост вдоль реки
Конечно же, китайцы вовсе не стремились возвести такую неординарную надводную дорогу просто на потеху туристам. Такое решение продиктовано прагматичностью и рациональностью.
Раньше время в пути занимало около часа по крутым серпантинам в гористой местности. Но после введение в эксплуатацию надводных участков магистрали, время проезда сократилось до 20 минут.
Руководитель проект — Чэнь Синьда — утверждает, что впервые идею автомагистрали предложили в 2013 году. Тогда разработали 3 варианта дороги, 2 из которых предполагали масштабные работы по прокладке тоннелей в горах. В итоге решили остановиться на третьем варианте – построить дорогу над водой. Это позволило сохранить большое количество растений и лесов в горах, не нарушая их экосистему. Кстати, про экосистему самой реки нигде не говорится.
Сейчас мост вдоль реки можно смело отнести к достопримечательностям Китая как один из самых живописных. Окружающие ландшафты поражают своей красотой, а магистраль над водой дополняет пейзаж.
Река Ли, Китай — подробная информация с фото
Река Ли (Li River)
Река Ли является одним из красивейших водных объектов на планете. Она начинается в горах Маоэр и протекает в Гуанси-Чжуанском округе в Китае. Затем русло берет курс на юг, устремляясь вдоль населенных пунктов Гуйлинь, Яншо и Пингл. Далее в реку впадают другие течения и она продолжается, меняя название на Гуй. Протяженность двух водотоков составляет 437 км.
Необычайность природы
Горы ГуйлиняПолное китайское наименование реки – Лицзян. Рядом с ней простираются зеленые холмы и причудливые горные пики. Река Ли удивительно чиста и невероятно прозрачна. Участок между городами Гуйлинь и Яншо – наиболее привлекательное место для туристов. Здесь можно увидеть огромные скалы, сказочные пещеры и уютные деревушки. Берега Лицзян считаются местом отложения значительного количества карстовых пород. Побережье заросло густым тростником, используемым для создания оригинальных музыкальных инструментов. Они издают ровный мелодичный звук, напоминающий пение птиц.
Река ЛиМногие столетия природа формировала причудливые горы, названия которых полностью соответствуют их колоритности. Наиболее известной является вершина «Девять подков». На отвесном склоне горы расположены каменные полукруглые формы. Эти фигуры отдаленно напоминают следы диких лошадей. Среди местных жителей популярна легенда о данном месте, которая рассказывает о Короле обезьян и его девяти райских жеребцах. Однажды скакуны покинули своего хозяина и нашли чудесное пристанище на берегах Лицзян. Здесь они имели возможность вдоволь резвиться и отдыхать. Владыка довольно быстро обнаружил беглецов и обратил их в камень за непослушание. Человек, обнаруживший все девять подков, считается обладателем незаурядного ума и особого интеллекта.
Рыбак закидывает сетьТуристам на заметку
Река Ли очаровательна во все времена года и при любой погоде. При солнечном свете горы отражаются в чистейших водах Лицзян, а в пасмурные дни таинственно покрыты туманом. Лето тут является сезоном дождей – в эту пору лучше прихватить с собой зонт и плащ.
Китайские гондольерыРека после заката СолнцаКруиз по реке между городами Гуйлинь и Яншо станет изюминкой путешествия в Китай. Здесь обычно курсируют два суда, которые отправляются в 9-00 и 9-30 утра. Продолжительность речной прогулки составляет 4-5 часов. В конечной точке круиза – городе Яншо – туристов ждут разнообразные кафе и отели. Дальнейшее исследование ландшафта можно продолжить на взятом напрокат велосипеде или мопеде. Если вы собрались насладиться красотой природы с борта судна, помните, что зимой уровень вод в Лицзян значительно снижается. Из-за этого продолжительность круиза существенно сокращается. Данное время года будет идеальным для туристов, предпочитающих наслаждаться тишиной и спокойствием первозданной природы.
Ознакомиться с особенностями региона и способом жизни коренного населения можно, совершив пешую прогулку вдоль реки. Самым известным маршрутом для трекинга является отрезок между населенными пунктами Янди и Синпин. Это место изображено на китайской банкноте в 20 юаней.
Возможно Вам также будет интересно прочитать про Гуйлинь
Поворот китайских рек
Китай страдает от жажды. Катастрофическая нехватка водных ресурсов в засушливых северо-восточных районах страны стала тормозить их экономическое развитие, вынудив власти начать реализацию крупнейшего инженерного проекта в современной истории человечества. До 2050 года часть стока реки Янцзы с помощью системы гидротехнических сооружений будет переброшена на север КНР. Каналы и акведуки длиной в тысячи километров, десятки миллиардов долларов и кубометров воды…
В Китае проживает около 20% всего населения планеты, при этом запасы пресной воды составляют всего лишь 7% от мировых. Ко всему прочему распределены они по огромной стране неравномерно. Если жители южных регионов КНР с полноводной Янцзы более-менее водой обеспечены, то население Северо-Китайской равнины, междуречья Хуайхэ и Хуанхэ, а это до трети от общекитайских 1,3 млрд человек, на регулярной основе страдают от засушливого климата.
Река Хуанхэ, крупнейший источник воды на севере КНР, в 1990‑е годы вовсе постоянно пересыхала в нижнем течении. Меры, принятые китайским правительством, позволили более-менее нормализовать гидрорежим Хуанхэ, однако и сейчас ее низовья отличаются маловодностью, оказывающей негативное влияние на развитие сельского хозяйства и промышленности страны.
Это далеко не новая проблема для Китая. Еще в 1952 году Мао Цзэдун заявил: «На севере воды мало, на юге ее предостаточно, поэтому, если такое возможно, почему бы эту воду не перераспределить?» Как и в случае с иными крупными китайскими проектами, реализация концептуальной мысли председателя растянулась на десятилетия, пережив автора. Только в 1979 году в министерстве водных ресурсов страны было образовано специальное управление, главной задачей которого стала разработка плана по «повороту китайских рек» с юга на север.
Фактически правительство КНР выбирало из двух зол. Чтобы спасти густонаселенный сельскохозяйственный север от жажды и засух, необходимо было или запустить программу массового переселения местного населения в более благополучные в климатическом и гидрологическом отношении южные районы, или, наоборот, каким-то образом доставить с юга воду страдающим от ее нехватки северянам.
И тот, и другой проекты требовали огромных финансовых затрат и длительных сроков реализации. Возможно, на окончательный выбор определенное влияние оказали технократы, пришедшие к власти в Китае в конце 1980‑х годов. Ли Пэн, премьер Госсовета КНР в 1988—1998 годах, получил образование гидроэнергетика, гидротехнический факультет окончил и председатель КНР в 2003—2013 годах Ху Цзиньтао. В 1990‑е решение осуществить «поворот рек» было официально утверждено, а в 2002 году, спустя полвека после того, как председатель Мао впервые эту концептуальную идею озвучил, масштабные работы, рассчитанные на десятилетия, наконец-то начали осуществляться.
Строго говоря, никакого буквального «поворота рек» не предполагалось. План подразумевал переброску части стока южнокитайской реки Янцзы и ее притоков в северные провинции страны с помощью системы гидротехнических сооружений. В среднем годовой расход воды Янцзы в ее устье составляет около 950 млрд кубометров и даже в самые засушливые годы ниже 600 млрд кубометров не падает. Из этого колоссального объема всего лишь около 5% (в среднем до 45 млрд кубометров в год) должны в финале проекта (к 2050 году) уходить на север.
В течение 48 лет (с 2002-го по 2050‑й) бассейны четырех крупнейших китайских рек (Янцзы, Хуанхэ, Хуайхэ и Хайхэ) будут объединены тремя грандиозными каналами: Восточным, Центральным и Западным. Это позволит существенно увеличить полноводность северокитайских рек, ликвидировать риск их пересыхания и обеспечить ресурсами водохранилища вблизи крупнейших городов севера страны — Пекина и Тяньцзиня.
Работы над первой очередью суперпроекта начались уже в декабре 2002 года. Восточный канал в значительной степени предполагал использование инфраструктуры Великого канала Пекин — Ханчжоу, уникального гидротехнического сооружения, строившегося две тысячи лет (VI век до н. э. — XIII век н. э.) и впервые соединившего Янцзы с Хуанхэ.
В течение десятилетия осуществлялось расширение Великого канала и строительство 23 новых насосных станций вдоль его трассы, которые вместе с уже существующими 7 объектами такого рода должны были перекачивать воды Янцзы к Желтой реке — Хуанхэ.
Уникальным новым гидротехническим объектом здесь стал подземный комплекс, созданный в месте пересечения Великого канала с Хуанхэ. Воды Янцзы будут форсировать Желтую реку с помощью двух подземных тоннелей-водоводов диаметром 9,3 метра каждый и длиной 585 метров.
Далее самотеком миллионы ценных кубометров по Северо-Китайской равнине в конце концов окажутся в водохранилище у Тяньцзиня. Собственно, снабжение именно этого мегаполиса, его агломерации, а также густонаселенной провинции Шаньдун, одного из главных сельскохозяйственных регионов страны, — основная цель «поворота рек» на востоке.
Работы над Восточным каналом продолжались 11 лет. В конце прошлого года комплекс был сдан в эксплуатацию. Его общая протяженность составила 1150 километров, на север Китая дополнительно будет перебрасываться до миллиарда кубометров пресной воды в год.
В отличие от Восточного канала, опиравшегося в основе на уже существовавшую гидротехническую инфраструктуру, Центральный канал представлял собой строительство с нуля. Работы над ним начались в конце 2003 года и конечной целью имели организацию водоснабжения Пекина и центральных китайских провинций Хубэй, Хэнань и Хэбэй.
Начинается Центральный канал в водохранилище Даньцзянкоу, расположившемся на реке Ханьшуй, крупном притоке Янцзы.
Авторы проекта рассчитали, что с этой точки вода может быть доставлена на Северо-Китайскую равнину, в окрестности Пекина, самотеком, что позволит избежать строительства дорогостоящих инженерных сооружений, таких как, например, насосные станции.
Тем не менее, центральный участок «поворота китайских рек» столкнулся с двумя сложными проблемами. Первой из них стала необходимость пересечения Хуанхэ, которую решили ровно так же, как и на востоке, — строительством подземного тоннеля-водовода.
Вторая проблема была куда более масштабной и требовала значительных финансовых вложений. Для того чтобы обеспечить естественный самотек из водохранилища Даньцзянкоу в направлении Пекина, требовалось повысить уровень воды в нем со 157 до 170 метров. Эти дополнительные 13 метров, разумеется, существенно увеличивали площадь зеркала водохранилища и тем самым вынудили руководство страны начать программу массового переселения жителей с затопляемых искусственным водоемом территорий. Красная линия на табличке показывает уровень воды после окончания затопления.
По разным оценкам, на новое место жительства в ходе возведения Центрального канала было переселено от 250 тыс. до 330 тыс. человек — цифра, конечно, значительно более скромная, чем 1,23 млн вынужденных переселенцев из зоны затопления ГЭС «Три ущелья», но, тем не менее, потребовавшая от властей миллиардных вложений.
Кроме того, из зоны строительства были вынесены десятки крупных и сотни мелких предприятий: ликвидировались потенциальные источники загрязнения воды в канале и водохранилищах.
Ввод в эксплуатацию Центрального канала планируется к концу текущего, 2014 года, хотя отдельные его участки уже успешно функционируют. Общая протяженность этого гидротехнического комплекса составит 1264 километра. На начальном этапе к Пекину будут перебрасываться дополнительно 9,5 млрд кубометров пресной воды, к 2030 году эта цифра вырастет до 12—13 млрд в средние (не засушливые) годы.
Такой объем забираемого у реки Ханьшуй стока в перспективе может вызвать ее пересыхание на участках ниже водохранилища Даньцзянкоу. В связи с этим китайские инженеры разработали проект дополнительного канала, который связал бы Даньцзянкоу с аналогичным и очень полноводным водохранилищем ГЭС «Три ущелья» на Янцзы. Строительство этого сооружения в будущем позволит резко снизить нагрузку на реку Ханьшуй и избежать потенциальной экологической катастрофы на землях вдоль ее нижнего течения.
Самым амбициозным элементом всего проекта переброски воды с юга Китая на север станет Западный канал. Напомним, «поворот рек» рассчитан на несколько десятилетий — завершиться грандиозная работа должна только в 2050 году. При этом восточный и центральный участки комплекса в значительной степени уже завершены. Именно на возведении Западного канала в предстоящие три с лишним десятилетия будет сосредоточено основное внимание китайского руководства.
Главной целью работ на западе станет соединение верховьев реки Янцзы с Хуанхэ. Такое перераспределение воды позволит вновь сделать Желтую реку полноводной и восстановить нормальное водоснабжение промышленности и сельского хозяйства густонаселенных провинций вдоль ее берегов.
Около трети всех водных ресурсов Китая сконцентрированы на Цинхай-Тибетском нагорье, где находятся истоки трех главных притоков Янцзы в ее верхнем течении: Ялунцзян, Тоцзян и Дадухэ. Именно воды этих рек планируется частично перенаправить в Западный канал. Его предполагаемая длина составит «всего» 500 километров, однако сооружение комплекса будет происходить в сложнейших горных условиях на высотах в 3000—5000 метров над уровнем моря.
Кроме того, Западному каналу предстоит преодолеть естественный водораздел между бассейнами Янцзы и Хуанхэ — хребет Баян-Хара-Ула, 750-километровую горную гряду высотой до 5500 метров.
Здесь инженеры и строители столкнутся с необходимостью создания целой системы водохранилищ, дамб с гидроэлектростанциями, а также колоссальной длины тоннелей-водоводов, с помощью которых Западный канал прямо сквозь толщу Куньлуня и выйдет в верховья Хуанхэ.
В качестве перспективной второй очереди канала рассматривается и включение в его систему рек Меконг и Салуин, в бассейн Янцзы уже не входящих, а текущих с Тибетского нагорья в направлении стран Юго-Восточной Азии. Впрочем, как раз с учетом сопротивления этих государств перспектива реализации идеи с Меконгом и Салуином, выглядит пока призрачной.
Западный канал находится пока на проектной стадии, и конкретные сроки начала работ по его возведению не определены. Скорее всего, прежде чем ввязаться в эту высокогорную гидротехническую эпопею, китайское руководство в течение ближайших лет проанализирует успех (или отсутствие такового) уже построенных восточного и центрального участков комплекса.
В конце концов, все теоретические прогнозы о перспективном влиянии «поворота рек» на экологию и климат как южных регионов страны, откуда вода забирается, так и северных провинций, ее в изобилии получающих, нуждаются в проверке на практике.
За первые 11 лет реализации проекта «поворота китайских рек» на него было потрачено, по разным оценкам, $28—35 млрд. Масштаб строительных работ поражает: во время возведения Восточного и Центрального каналов было перемещено около 11 млрд кубометров грунта и уложено 22 млрд кубометров бетона.
Самый сложный, по крайней мере в инженерном отношении, этап работ еще впереди. В Тибете, на западном участке комплекса, планируется до 2050 года потратить еще $25—35 млрд. В конечном итоге в стране должно появиться крупнейшее инженерное сооружение современности, не имеющее аналогов на планете.
Весь предыдущий опыт реализации Китаем своих суперпроектов подсказывает, что сейчас только ему под силу проведение работ таких колоссальных масштабов, с подобным уровнем расходов и сопровождающим это риском.
Смотрите также:
Загрязнение окружающей среды в Китае,
10 фактов о Китае,
Грандиозное зрелище на реке Хуанхэ
А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
рек и озер в Китае — china.org.cn
Китай изобилует реками. Каждая из более чем 1500 рек водосливает 1000 квадратных километров или более. Большинство крупных рек берут начало на Цинхай-Тибетском плато и сильно впадают между истоком и устьем. В результате Китай богат гидроэнергетическими ресурсами, лидируя в мире по гидроэнергетическому потенциалу с запасами в 680 миллионов кВт.
Реки Китая можно разделить на внешние и внутренние системы. Площадь водосбора внешних рек, впадающих в океаны, составляет 64 процента от общей площади суши страны.Реки Янцзы, Желтая, Хэйлун, Жемчужина, Ляохэ, Хайхэ и Хуайхэ текут на восток и впадают в Тихий океан. Река Ярлунгзангбо в Тибете, которая течет сначала на восток, а затем на юг в Индийский океан, может похвастаться Большим каньоном Ярлунгзангбо, самым большим каньоном в мире, длиной 504,6 км и глубиной 6009 м. Река Эртикс течет на север от Синьцзян-Уйгурского автономного района до Северного Ледовитого океана. Площадь водосбора внутренних рек, впадающих во внутренние озера или исчезающих в пустынях или солончаках, составляет около 36 процентов от общей площади суши Китая.Река Тарим протяженностью 2179 км на юге Синьцзяна является самой длинной внутренней рекой Китая.
Янцзы, протяженностью 6300 км, является крупнейшей рекой в Китае и третьей по величине в мире после Нила в Африке и Амазонки в Южной Америке. Верхняя часть реки Янцзы, проходящая через высокие горы и глубокие долины, богата водными ресурсами. Янцзы, известная как «золотой водный путь», — это транспортная артерия, соединяющая запад и восток с прекрасным судоходным каналом.В среднем и нижнем течении реки Янцзы теплый и влажный климат, обильные осадки и плодородная почва делают их важными сельскохозяйственными регионами. Желтая река — вторая по величине река Китая, ее длина составляет 5464 км. Долина Хуанхэ была одним из колыбелей древней китайской цивилизации. Он имеет пышные пастбища по берегам, процветающее сельское хозяйство и богатые залежи полезных ископаемых. Река Хэйлун — большая река на севере Китая, общая длина которой составляет 4350 км, из которых 3101 км приходится на Китай.Жемчужная река (Чжуцзян) протяженностью 2214 км — большая река на юге Китая. В дополнение к дарованным природой, в Китае есть знаменитая рукотворная река — Большой канал, протекающий от Пекина на севере до Ханчжоу в провинции Чжэцзян на юге. Первые работы на Большом канале начались еще в пятом веке до нашей эры. Он соединяет пять крупных рек: Хайхэ, Желтую, Хуайхэ, Янцзы и Цяньтан. Гранд-канал общей протяженностью 1801 км является самым длинным и старейшим искусственным водным путем в мире.
На территории Китая расположено множество озер, большинство из которых находится на Средне-Нижней равнине Янцзы и на Цинхай-Тибетском плато. Пресноводные озера, такие как Поянху, Дунтин, Тайху и Хунцзе, в основном расположены в первой зоне, а во второй — соленые озера, такие как Цинхай, Нам Ко и Силинг Ко. Озеро Поянху на севере провинции Цзянси и на территории 3 583 кв. Км — это самый большой город в своем роде. Озеро Цинхай на северо-востоке провинции Цинхай площадью 4583 кв. Км является крупнейшим в своем роде.
(China.org.cn)
Почему 28 000 рек в Китае внезапно исчезли?
В течение многих лет Китай утверждал, что в его границах находится около 50 000 рек. Сейчас более половины из них внезапно исчезли.
На прошлой неделе министерство водных ресурсов Китая объявило результаты трехлетнего обследования водных путей страны, выявившего резкое сокращение водоснабжения. Согласно переписи, по состоянию на 2011 год в Китае насчитывалось 22 909 рек, каждая из которых занимала площадь не менее 100 квадратных километров.Это на 28 000 меньше, чем было по предыдущим оценкам правительства, что вызывает опасения у экологов и заставляет Пекин занять оборонительную позицию.
В каждой из самых длинных рек Китая, Янцзы и Желтой, в последние годы наблюдалось снижение уровня воды, но правительственное исследование — его наиболее полное на сегодняшний день — может пролить новый свет на масштабы и серьезность кризиса в стране.
Согласно сообщению South China Morning Post , официальные лица объяснили снижение уровня глобальным потеплением и устаревшими методами картирования, заявив, что предыдущие оценки были основаны на неполных топографических картах 1950-х годов.Между тем эксперты говорят, что есть более прямые факторы, а именно взрывное экономическое развитие и плохое управление окружающей средой.
Ма Цзюнь, директор базирующегося в Пекине Института по связям с общественностью и окружающей средой, признает, что обновленные методы картирования могут объяснить некоторые расхождения в оценках рек, хотя он отмечает, что выводы правительства подтверждают выводы независимых исследований.
«Загрязнение разрушает наши ограниченные ресурсы»
«Наше исследование показало, что в некоторых областях, особенно на севере Китая, реки пересыхают или превращаются в сезонные реки», — сказал Ма в телефонном интервью агентству The Verge .У этого явления есть несколько объяснений, включая вырубку лесов и, в меньшей степени, изменение климата, хотя Ма говорит, что двумя основными катализаторами являются загрязнение и перенаселение.
Вместе они образуют потенциально катастрофическую комбинацию. Растущее население Китая добавило дополнительную нагрузку к его ограниченному водоснабжению, в то время как безудержная индустриализация страны привела к загрязнению многих рек.
«В настоящее время сброс загрязняющих веществ разрушает имеющиеся у нас ограниченные чистые ресурсы», — сказал Ма.
Масштабы проблемы загрязнения окружающей среды в Китае ужасающе обнажились в прошлом месяце, когда более 12 000 сваленных туш свиней было выброшено на берег в Шанхае и Цзясине. Сельскохозяйственные и промышленные отходы также оказали заметное воздействие на человека, загрязняя источники воды в так называемых «раковых деревнях» — так называют районы с особенно высоким уровнем заболеваемости раком.
Мертвые свиньи и раковые деревни
Эти инциденты привлекли повышенное внимание к водному кризису в Китае, в то же время вновь вызвав обеспокоенность по поводу экологических издержек беспрепятственного экономического развития.Однако китайские законодатели десятилетиями бьются над этими проблемами.
Современная система управления водными ресурсами Китая восходит к 1960-м годам, когда серия разрушительных наводнений вынудила Мао Цзэдуна ввести в эксплуатацию ряд плотин, водохранилищ и водосбросов. Инфраструктура Мао помогла предотвратить наводнения, но также создала экологический дисбаланс, заблокировав реки, которые когда-то впадали в Северо-Китайскую равнину. В результате озера и реки в регионе начали высыхать, а фермеры начали истощать запасы колодцев.
Рост населения только усугубил проблемы предложения Китая. Согласно исследованию 2006 года, проведенному Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), с 1949 года потребление воды в Китае увеличилось более чем в пять раз, что вынудило правительство принять еще более решительные меры.
В 2008 году Китай представил плотину «Три ущелья» — масштабный гидроэнергетический проект, который страна провозгласила чудом инженерной мысли. Сегодня это самая большая гидроэнергетическая структура в мире, хотя она имела катастрофические экологические и социальные последствия, приведшие к смертельным оползням и перемещению примерно 1 человека.4 миллиона человек.
Правительство открыто признало эти ловушки в 2011 году, но оно по-прежнему намерено построить проект водоснабжения с юга на север — еще более грандиозное мероприятие, которое газета New York Times охарактеризовала как «самую амбициозную попытку Китая поработить природу». По завершении эта инициатива стоимостью 62 миллиарда долларов направит воду из уже пострадавшего от засухи южного региона Китая в северные реки Желтая и Хай.
«Спасательная операция»
Ма описывает проект перекачки воды как «усилие по оказанию чрезвычайной помощи», ссылаясь на ужасную ситуацию в северо-восточном регионе Китая, хотя он не видит в этом жизнеспособного долгосрочного решения.
«У них может закончиться вода без этого проекта, — сказал он, — но даже нынешнего объема перенаправляемой воды, вероятно, будет недостаточно для удовлетворения спроса».
Вместо этого Ма и другие говорят, что Китаю следует сосредоточиться на контроле спроса и регулировании загрязнения, а не на перераспределении водоснабжения.
Ксавье Лефлейв, руководитель группы водоснабжения в Управлении окружающей среды ОЭСР, говорит, что Китаю следует провести рыночные реформы, чтобы стимулировать более ответственное водопользование, при одновременном отказе от субсидий на удобрения для уменьшения сельскохозяйственных стоков.
Он признает, что Китай — не единственная страна, сталкивающаяся с этими проблемами; Ожидается, что мировой спрос на воду вырастет на 55 процентов в течение следующих трех десятилетий, и быстро развивающиеся страны, такие как Индия, столкнулись с аналогичными кризисами. Но уникальное экономическое и социальное развитие Пекина добавляет дополнительный уровень безотлагательности. «Эта глобальная тенденция усугубляется в Китае скоростью и масштабами урбанизации и экономического развития, а также отсутствием надежных средств мониторинга, инспектирования и правоприменения», — сказал Лефлейв в электронном письме на номер The Verge .«Этот недостаток ограничивает эффективность в остальном разумной политики, законов и нормативных актов».
Китай ввел более жесткие правила использования воды и загрязняющих веществ — так называемые «три красные линии» — хотя еще неизвестно, могут ли они применяться в условиях экспансивной и быстрорастущей экономики.
«Беспощадно наказывать правонарушителей и железным кулаком применять закон»
Хорошая новость заключается в том, что китайское правительство, похоже, готово занять более жесткую позицию в отношении охраны окружающей среды.В прошлом Пекин высмеивал призывы контролировать выбросы парниковых газов, утверждая, что его не следует наказывать за его собственное экономическое процветание. Но премьер-министр Ли Кэцян в последние недели стал более сознательным в отношении окружающей среды, пообещав более прозрачно освещать экологические проблемы своей страны.
«Мы должны предпринять шаги заранее, — сказал Ли в прошлом месяце, — а не спешить решать эти вопросы, когда они вызвали волнения в обществе».
Премьер также пообещал обеспечить соблюдение действующих правил по загрязнению, как он объяснил на своей дебютной пресс-конференции в марте.
«Это правительство проявит еще большую решимость и предпримет более энергичные усилия для устранения такого загрязнения», — сказал Ли. «Нам нужно смотреть в лицо ситуации и безжалостно наказывать преступников и железным кулаком обеспечивать соблюдение закона».
TouristSecrets | Исследуйте самые длинные реки Китая
Чтобы сменить темп во время отпуска в Китае, подумайте о том, чтобы спуститься по одной из самых длинных рек Китая. Реки Китая — дом многих потрясающих природных ландшафтов — не исключение.
Специально для любителей активного отдыха и природы, почему бы не отправиться в путешествие по живописным водам и не исследовать окрестности?
Лучшее время для посещения
Лучшее время для посещения — весна или осень, апрель, май, сентябрь или октябрь. Летнее время, как правило, не лучшее время для посещения, тем более, если вы путешествуете пешком. Дожди делают местность более опасной, также могут быть оползни.
Если вы задаетесь вопросом, какие реки самые длинные в Китае, мы вам поможем! Вот их восемь:
© Фотография Кайлы Дюамель на Flickr
Знаменитая река Янцзы — самая длинная река в Китае.Это также третья по длине река в мире. Река Янцзы протяженностью 6300 километров берет начало в горе Геладандонг в восточном Тибете. Он протекает через несколько провинций Китая, включая Юньнань, Хунань и Цзянси, прежде чем впадет в Восточно-Китайское море в Шанхае.
Река извивается через красивые ущелья, долины и горы, а также является домом для сложной экосистемы флоры и фауны. Вы можете совершить экскурсию и неспешно отправиться в круиз вверх или вниз по реке между Чунцином и Ичаном.
Три ущелья
Путешествие по реке Янцзы не закончится без посещения всемирно известных Трех ущелий — ущелья Силин, ущелья У и ущелья Кутанг. Путешествуйте по этому живописному ландшафту в комфортных условиях круиза, и вы будете поражены горами и вершинами вокруг вас.
Город-призрак Фэнду
Расположенный на горе ниже по течению от Чунцина, где находятся Три ущелья, этот «город» представляет собой комплекс святынь, храмов, монастырей и статуй.В этом большом историческом комплексе представлена китайская культура загробной жизни, которая восходит к почти двум тысячам лет назад.
Сочетая верования конфуцианства, даосизма и буддизма, посещение Города-призрака Фэнду, безусловно, станет интересным событием.
2.
Хуанхэ (Хуанхэ)
© Фото Leruswing на Wikimedia Commons
Желтая река, известная своими характерными водами желтого цвета, также известная как Хуанхэ, является второй по длине рекой в Китае.Его длина оценивается в 5464 километра. Он берет свое начало в горах Баянхар в провинции Цинхай, проходит через девять провинций и выходит в Бохайское море в провинции Шаньдун.
Река пересекает верховья гор, петляя через глубокие ущелья и долины, а также через пастбища и болота. Затем он течет через Ордос и плато Лёсс в среднем течении, прежде чем достичь низкой равнины в нижнем течении.
Желтая река считается «колыбелью китайской цивилизации», где зародилась китайская цивилизация.Река также необходима для обеспечения водой значительной части китайского населения.
Есть несколько мест, где вы можете остановиться на трех курсах и полюбоваться великолепным видом на мутную реку, а также исследовать близлежащие достопримечательности.
Водопад Хукоу
Одна из главных достопримечательностей Желтой реки, которую нельзя пропустить, — это водопад Хукоу, второй по величине водопад в Китае. Он расположен в среднем течении Желтой реки, на пересечении провинций Шаньси и Шэньси.
Вы можете подойти поближе и полюбоваться величественным водопадом. Вы будете впечатлены потоком воды, падающей со скал, поднимая клубы дыма, когда идет дождь на реке. Верный своему названию, которое означает «рот чайника», изображение напоминает воду, льющуюся из большого чайника.
© Фото Харальда Гровена на Flickr
Река Си (Сицзян или Си Цзян) — главный западный приток Жемчужной реки (река Чжуцзян) на юге Китая.Истоки реки Си берут начало в реке Наньпан и вытекают из плато Юньнань-Гуйчжоу. Он образовался в результате слияния рек Гуй и Сюнь в Учжоу, Гуанси, а затем слился в Гуанчжоу с остальными притоками, составляющими Жемчужную реку.
Река Кси — крупнейший из всех притоков Жемчужной реки. Он несет один из самых больших объемов стока из всех рек Китая, а также проходит через северный Вьетнам.
Это также одна из самых важных рек в Китае из-за ее роли в развитии экономики и городов вокруг нее.Река Си сделала возможным выращивание риса, а из-за обилия пресноводной рыбы она позволяет продавать рыбу. Кроме того, он является неотъемлемым маршрутом в Гонконг, Гуанчжоу и Макао. Канал также соединяется с другими городами дельты.
Город Аркад и Храм Лонг Му (Матери Дракона)
Вы можете посетить храм Лонг Му (Матери Дракона), хранительницы реки Си, который находится на берегу реки Гуй (Гуйцзян).Статуя Лун Му высотой 38 метров с гордостью стоит у храма на вершине холма как самая высокая в своем роде в Китае. Вам также откроется панорамный вид на реку сверху.
Кроме того, 8 мая — рождение Лун Му. Если вы хотите больше узнать о местной культуре, это отличный шанс приехать сюда в это время.
Помимо храма, окрестности также известны как Город аркад Учжоу. Выйдя на улицу, вы столкнетесь с сохранившимися аркадными зданиями, которые напомнят вам о прошлом.Это место, где вы также можете увидеть западные влияния в его архитектуре. Отличительные железные кольца и водяные ворота на вторых этажах зданий являются характерными и символами того, что они являются аркадными зданиями.
4.
Жемчужная река (река Чжуцзян)
© Фото Даниэля Бертольда на Wikimedia Commons
Жемчужная река — третья по длине река в Китае после Янцзы и Желтой реки. Имея длину около 2400 километров, он в основном протекает через Китай.Три его речные системы — Сицзян, Бейцзян и Дунцзян — сходятся в дельте Жемчужной реки и уходят через ее устье туда, где находится Южно-Китайское море.
Рисовые поля и террасы также обрамляют стороны некоторых районов вдоль Жемчужной реки, что с годами способствует подъему экономики страны. Река неуклонно протекает вдоль современного города Гуанчжоу, и именно здесь вы можете легко добраться до знаменитой Жемчужной реки.
Есть много вариантов круиза по Жемчужной реке в Гуанчжоу.Кроме того, вы можете прогуляться по берегу реки, наслаждаясь ночным пейзажем. Украшенный яркими огнями мостов и города, он обладает непревзойденным ночным видом на ярко освещенную Кантонскую башню на заднем плане.
Многие рестораны, кафе и бары также выстроились вдоль берегов реки. Вы всегда можете пообедать в местных кафе ночью, прежде чем прогуляться с семьей или друзьями на свежем воздухе. Хотя вы можете насладиться световым шоу Canton Tower издалека, не помешает подняться на смотровую площадку в течение дня, чтобы насладиться живописным видом на весь город.
5.
Река Хэйлунцзян (река Амур)
© Фото xiquinhosilva на Flickr
Реку Хэйлунцзян, также называемую Амуром, называют «рекой черного дракона» за форму, напоминающую черного дракона. Река течет с северо-востока Китая, обозначая границу между Китаем и Россией, и впадает в Охотское море.
Хотя он протекает через Китай, Россию и Монголию, большая часть его проходит через Китай.Это также одна из самых длинных рек в Китае. Его общая протяженность составляет 4370 километров, и он покрывает разнообразную экосистему своих водно-болотных угодий, болот и лугов. Он богат видами рыб, и преобладающим растением здесь является лиственница.
Бэйдзи «Арктическая» деревня
Недалеко от границы с Россией, где протекает река Хэйлунцзян, находится китайская «Арктическая деревня» — деревня Бейджи. Он расположен в уезде Мохэ в провинции Хэйлунцзян. Он также известен как Северный полюс Китая из-за субарктического климата зимой.
Если вам повезет, вы даже сможете увидеть Северное сияние в деревне во время летнего солнцестояния. Однако, если вы приедете сюда зимой, вы сможете в полной мере насладиться снегом и тематическим парком Санта-Клауса, который находится в 25 км от деревни.
Первая бухта Хэйлунцзян
Также расположенный в округе Мохэ, с вершины горы открывается захватывающий вид на Первую бухту Хэйлунцзян. Будьте готовы подняться на гору по большому количеству ступенек, но прекрасный вид на U-образную бухту определенно стоит ваших усилий! Кроме того, вы сможете увидеть русский остров сверху.
© Фотография Майкла Вудхеда на Flickr
Река Ланканг — огромная часть реки Меконг, протекающей на 4350 километров через несколько стран Юго-Восточной Азии.
Исток реки происходит с Тибетского плато. Он проходит через Цинхай, Тибет и Юньнань, а затем вытекает из Китая через Сишуанбаньна в Юньнани. В конце концов, он впадает в Южно-Китайское море через Таиланд.
Река Меконг — самая длинная река в Юго-Восточной Азии; Сама река Ланьканг — одна из самых длинных рек в Китае.Окруженные пышными тропическими лесами и высокими горами, части реки Ланканг представляют собой прекрасные живописные места.
Если вы отправитесь в город Цзинхун в автономной префектуре Сишуанбаньна Дай, вас встретит великолепный вид на огромную реку Ланкан. Прогуляйтесь по берегу реки и позвольте себе расслабиться в ее спокойных водах.
В апреле у вас будет возможность увидеть ежегодный Фестиваль брызг воды этнической группы дай. Это трехдневный фестиваль на берегу реки Ланканг: на территории проводятся открытые рынки, а ночью река будет красиво освещена.Там вы узнаете больше об их культуре и обычаях.
7.
Река Ярлунг Цангпо (река Брахмапутра)
© Фото He Mou на Flickr
Среди всех рек Китая река Ярлунг Цангпо является рекордсменом по нахождению на самой высокой высоте в мире.
Исток реки Ярлунг Цангпо берет начало в Гималаях в Тибете, протекает через Цинхай-Тибетское плато и некоторые части Китая.Он также проходит через Индию и Бангладеш, прежде чем впадает в реку Ганг; затем она, наконец, попадает в Бенгальский залив.
Река является домом для уникальной и сложной экосистемы флоры и фауны. Некоторые районы практически не исследованы из-за опасной местности. Тем не менее, на этой реке обитают все виды дикой природы из-за меняющейся топографии и климата на протяжении длительного времени.
Гранд-Каньон Ярлунг Цангпо
Живописное место на реке Ярлунг Цангпо, которое нельзя пропустить, — это большой каньон.Гранд-Каньон Ярлунг Цангпо — самый большой и глубокий каньон в мире. По оценкам, глубина каньона составляет 6009 метров.
Он обещает захватывающий вид на глубокие долины, высокие горы и бирюзовые ручьи. Это особенное зрелище, которое вы обязательно запомните на всю жизнь. К Гранд-каньону можно добраться на машине из города Байи, района Ньингчи в Тибете.
8.
Река Нуцзян (Река Салуин)
© Фотография Майкла Вудхеда на Flickr
Река Салуин, более известная в Китае как Нуйцзян (река Ню), имеет длину около 2815 километров.Он начинается в Тибете, проходит через Юньнань и Мьянму, а затем впадает в Андаманское море.
Река Нуцзян намного более скрыта по сравнению с другими реками Китая. Тем не менее, его потрясающий пейзаж в последнее время привлекает все больше внимания. Для реки характерны переменные быстрые и пологие течения, а также глубокие долины. Этнические меньшинства лису, друнг и ню с их богатой культурой и традициями живут в этом районе в гармонии.
Долина Нуцзян
Примите вызов и отправляйтесь в поход по долине Нуцзян! В долине протекает одна из малоизвестных рек в Китае.Рядом с долиной вы также окунетесь в атмосферу местных деревенских традиций и будете очарованы ими. Фермы и зелень усеивают ландшафт, и именно там вы также можете почувствовать тибетскую культуру.
Попробуйте исследовать реки Китая
Китай обладает всевозможными природными пейзажами и национальными парками. Однако путешествие в Китай не будет полным, пока вы не познакомитесь с одними из самых длинных рек Китая.
Реки, Границы и цивилизация Мэйджор Риверс Две основные реки Китая: Хуанхэ (Желтая река) и Чанцзян (Янцзы или Янцзы). Река), а также систему дельты Жемчужной реки (Чжу Цзян). у реки Си Цзян (Западная река) на юго-востоке Китая, обеспечили рамки для развития сельского хозяйства и роста населения во всем История Китая.Другая река, Хэйлун-Цзян (известная также как Река Амур, его русское название) отмечает границу между Китаем и Россией; временами в прошлом эта область была местом противостояния между соседи. Водосборные бассейны китайских рек различаются по величине протяженность и топография, предлагающие различные возможности для сельскохозяйственных разработка. Потому что некоторые из крупнейших рек Китая берут начало регионы на высоком Цинхай-Тибетском нагорье и спускаются на большие расстояния над их средним и нижним течением Китай богат гидроэлектростанциями. Ресурсы. Каждая из этих рек имеет свои особенности и связанные с ними проблемы. в разных местах по их курсам. (Обратите внимание, что «он» и «цзян» оба переводятся на английский как «река». На английском там конечно, много слов, которые различают текущую воду по по размеру и характеру — ручей, ручей, ручей, река, только для пара примеров. В китайском языке похожие отличия выражены, но общеупотребительные слова обычно переводятся на английский как «река» можно несколько пояснить.»Цзян» 江 — это наиболее распространенный дескриптор для «река» по-китайски, означающая ручей, который часто геологически молодой, который прорезает узкую долину. «Он» 河, с другой стороны, обычно используется для реки, которая является широкой и геологически старый. В связи с этим большая часть нижнего курса Хуан Он напоминает медленную реку Миссисипи, в то время как средний и верхние части реки Чанг Цзян напоминают непокорный Колорадо. Река.Таким образом, слова «река Хуанхэ» или «река Чанцзян» излишне.)
Глядя на карту исторических границ и карту основных рек, подчеркивается тот важный факт, что самые ранние очаги китайской цивилизации развивались по долинам ее рек.Один колыбели китайской цивилизации, место неолита под названием Банпо, был расположен вдоль притока Хуанхэ не слишком далеко от современного город Сиань в провинции Шэньси. Хемуду, на южном берегу Залив Ханчжоу, расположенный к югу от дельты реки Янцзы, является еще одним важных памятников неолита Китая. Династия Шан (ок. 1600-1027 гг.) До н.э.) также был расположен вокруг Хуанхэ (Желтая река), и в конечном итоге распространилась на юг до рек Чанг Цзян (река Янцзы) и Си Цзян. Горы и пустыни Запад Китая состоит из гор и пустынь, а также плато, на которых не так много пахотных земель. для сельского хозяйства. На протяжении большей части истории цивилизация, вырос на востоке на территории современного Китая, не был окружен другими близлежащие основные цивилизации. В этом смысле китайцы были «изолированы» от конкурирующих цивилизаций, хотя и была широкая и подвижная граница зона на западных окраинах.Этот географический факт важен для вспомните, обсуждая посягательство Запада на Китай со стороны море в поздний имперский период. Хотя горы и пустыни на западе ограничили контакт между ранние имперские династии и другие центры цивилизации во Внутреннем Азии, Ближнего Востока, Южной Азии и Европы были некоторые важные и заметный культурный обмен. Легендарный Шелковый путь облегчил обмен товарами и идеями между Китаем и каждым из этих регионов. Исторические границы Как и многие другие страны, исторические границы Китая со временем менялись. При династии Хань (202 г. До н.э.-202 г. н.э.), великая историческая империя Китая, эти ранние границы были значительно расширены, так как серия исторических карты Китая показывает. Размер территории Китая был наибольшим при последней династии, называемой династией Цин (Ch’ing) или маньчжурской династией между 1644-1912 гг.Территория Китая была более обширной при Цин империи, чем сегодня. Приграничные страны Китай находится в центре культурной сферы или региона, известного как Восточная Азия. Глядя на карту соседних стран, можно определить соседей Китая, некоторые из них получили значительное культурное влияние из Китая. Китай, Корея, Япония и Вьетнам исторически составляют Восточноазиатский регион. или китайская культурная сфера. Большое количество стран, с которыми Китай граничит, делает Особо сложная внешняя политика Китая (в отличие от США, например, граничит только с Канадой и Мексикой). Дополнительная география: Великая стена, Гранд-канал, Терраса и орошение Китайцы попытались исправить предполагаемые «недостатки» в их физическая география за счет строительства массивных проектов гражданского строительства это помогло бы достичь единства и обеспечить защиту, а также бесчисленные усилия меньшего масштаба по изменению их физического ландшафта.
| вернуться наверх | |
Новые опасения по поводу трансграничных рек в связи с обсуждением вопроса об отводе в Китае
В течение многих лет опасения по поводу того, что Китай будет отводить воды на своей территории, вызывают озабоченность у соседних стран, расположенных ниже по течению, когда речь идет о трансграничных реках. Некоторые из этих опасений основаны на поверхностном научном понимании того, откуда эти трансграничные реки берут воду, например, тот факт, что большая часть воды в бассейне Ярлунг Цампо / Брахмапутра собирается из-за пределов Китая.В течение многих лет китайские эксперты отклоняли эти планы как фантазии, но недавнее заявление китайского премьера переводит дискуссию на другой уровень. -eds
Премьер-министр Китая Ли Кэцян призвал изучить варианты чрезвычайно амбициозной западной части проекта отвода воды с юга на север.
Идея отвода воды с влажного юга Китая на сухой север была впервые предложена в 1952 году. Сегодня проект состоит из восточного, центрального и нескольких потенциальных западных маршрутов.Центральный, построенный в 2014 году, берет воду в 15-дневное путешествие из провинции Хубэй более чем на 1400 километров к северу до Пекина и Тяньцзиня. Восточный маршрут начал перекачивать воду из Цзянсу в Шаньдун и Тяньцзинь в 2013 году.
Еще более сложный западный маршрут, который соединит реки Янцзы и Желтые реки через Тибетское плато, никогда не покидал чертежной доски из-за опасений по поводу окружающей среды и окружающей среды. социальные воздействия. Сейчас об этом снова заговорили на фоне экономического спада в Китае.Хотя строительство может стимулировать экономику, есть веские причины, по которым эта идея так долго не использовалась.
Различные возможности
Отвод воды с юга на север является самым дорогим и масштабным китайским инфраструктурным проектом с 1949 года. Строительство началось в 2002 году, и сотни тысяч людей были переселены, чтобы освободить место. Это внесло фундаментальные изменения в гидрологию и экологию речных систем Желтой и Янцзы.
Два существующих маршрута — восточный и центральный — отводят воду из нижнего и среднего течения Янцзы соответственно.
Идеи западного маршрута можно разделить на две части: некоторые чрезвычайно амбициозные предложения общественности и более скромные предложения правительства.
Официальный план был составлен Комиссией по Желтой реке Министерства водных ресурсов в 2001 году. Вода будет забираться из притоков Сычуани в верховьях Янцзы, таких как Ялонг и Даду. Огромная система плотин поднимет уровень воды, позволяя ей течь по каналам в верховья Желтой реки, откуда она продвинется в Цинхай, Ганьсу, Нинся, Внутреннюю Монголию, Шэньси и Шаньси.В конечном итоге будет отводиться 17 миллиардов кубометров воды в год, чего достаточно для удовлетворения прогнозируемой нехватки воды в верхнем и среднем течении Желтой реки к 2050 году.
Более диковинные, неофициальные предложения включают канал, соединяющий точку Шуоматан. в Тибете с Тяньцзинем и еще один план по перенаправлению воды из той же области в Синьцзян. Эти схемы будут питать север Китая не только из Янцзы, но и из транснациональных рек, включая Ярлунг Цангпо, Ну и Ланьканг (которые становятся Брахмапутрой, Салуином и Меконгом, когда они текут за пределы Китая).
Канал Тибет-Тяньцзинь был предложен в конце прошлого века Гуо Каем, техническим специалистом на пенсии. В результате из Ярлунг Цангпо (верховья Брахмапутры) в Желтую реку будет перенаправлено 200 миллиардов кубических метров — эквивалент четырех Желтых рек.
Предложение отвести воду в Синьцзян было выдвинуто в 2017 году другим неспециалистом, Гао Ганем. Эта схема «Река Красного Флага» протянет 6 188 км, что лишь немного меньше, чем сама Янцзы, и отводит 60 миллиардов кубометров воды, больше, чем годовой сток Желтой реки.
Различные мнения
Исследования западного маршрута начались в 2018 году после августовского заявления Комиссии по Желтой реке. Сюда входит оценка тенденций в предложении и спросе на воду в бассейне Желтой реки и потенциал схем экономии воды. Официальный маршрут подвергается углубленному изучению, тогда как более амбициозные альтернативы проходят предварительную оценку.
«В среднем через Ярлунг Цангпо в пределах границ Китая ежегодно проходит более 100 миллиардов кубометров воды, но мы не используем это вообще.Чжан Ботин, заместитель секретаря Китайского общества гидроэнергетики
Официальный западный маршрут будет проходить через горный регион на высоте 3000–4000 метров над уровнем моря. Рельеф здесь сложный: сейсмически активный, экологически уязвимый и населенный группами меньшинств. Строительство и обслуживание обойдутся очень дорого.
Неофициальные предложения были бы еще более сложными, отчасти из-за их международных масштабов.
Эксперты придерживаются разных взглядов на оба подхода.
Неофициальные схемы самые суровые критики назвали «фантастикой». Цянь Чжэнъин и Чжан Гуандоу из Китайской инженерной академии заявили в отчете Государственного совета за 2002 год, что в обозримом будущем они будут невозможны и ненужны.
Выступая в Гонконгском университете в 2006 году, бывший министр водного хозяйства Ван Шучэн охарактеризовал схему Тибет-Тяньцзинь, которая соединит пять разных рек через пять каналов для подпитки Желтой реки, как «ненужную, невыполнимую, ненаучную».Он отметил, что Желтая река уже подвергается наводнениям в сезон дождей, и дополнительные 200 миллиардов кубометров воды вызовут проблемы для существующих плотин, гидроэлектростанций и городов. По его словам, экономические и экологические издержки также делают эту схему непрактичной.
Но Чжан Ботин, заместитель секретаря Китайского общества гидроэнергетики, является сторонником расширения западного маршрута, говоря, что вода из Ярлунг Цангпо, Ну и Ланканг поможет решить проблему нехватки воды в Китае.Он отмечает, что, хотя Китай в настоящее время не получает воду из транснациональных рек, он должен делать это пропорционально длине каждой реки в его границах: «В среднем более 100 миллиардов кубических метров воды протекает через Ярлунг Цангпо в пределах китайских границ каждый год. год, но мы им совершенно не пользуемся. В Желтой реке чуть больше 50 миллиардов кубометров воды, но она орошает половину страны. Мы должны черпать воду из транснациональных рек ».
Менее амбициозные планы, считает Чжан, неосуществимы.Он считает, что забор воды из Янцзы повлияет на гидроэнергетические объекты, такие как плотина «Три ущелья», поэтому сопротивление будет усиливаться. «Забирать воду — все равно что забирать у них деньги», — утверждает он.
Фань Сяо, старший инженер региональной исследовательской группы Сычуаньского бюро геологии, придерживается другого мнения, чем Чжан: «Вам не нужно убирать воду, чтобы использовать ее. Вода поддерживает экологию региона; это тоже важная функция. Строительство плотины на реке Ланканг уже оказывает влияние на реку Меконг.”
Почему бы не оставить колодец в покое?
Суть разногласий заключается в балансировании водопользования и защиты окружающей среды.
С 2006 года исследовательская группа, основанная независимым геологом Ян Юном, изучает районы, из которых вода будет забираться, направляться и доставляться. Они пришли к выводу, что семь ограничений еще полностью не устранены. К ним относятся воздействия на естественный баланс региона источника Янцзы, на сезоны наводнений на Желтой реке и на климат.
После 13 лет обучения Ян Юн утверждает, что в любом западном маршруте нет необходимости. Он отмечает, что изменение климата делает северо-запад Китая более теплым и влажным, и что миграция людей на восток, а также отказ от тяжелой промышленности уменьшат нехватку воды. Короче говоря, Ян считает, что понимание изменений климата, населения, общества, окружающей среды и технологий должно иметь приоритет над инженерными решениями.
Фань Сяо не уверен, что северо-запад Китая становится теплее и влажнее, но в остальном придерживается той же точки зрения.Он говорит, что западный маршрут не решит проблему нехватки воды, и что меры по сохранению должны быть приняты до того, как будет доставлено больше воды: «Если мы будем беречь воду должным образом, сколько нам нужно будет отвести? Было бы это вообще необходимо? »
Гао Байюй (Gao Baiyu) — исследователь редакционной группы китайского журнала chinadialogue в Пекине, где эта статья была впервые опубликована.
Самые красивые реки Китая, которые выделяются и стоит посетить
Китай — это огромная территория, в которой нет богатых рек и водоемов.Янцзы и Желтая река — две из десяти самых длинных рек мира. Эти две реки, а также восемь других в Китае, стоит посетить во время вашего визита в Китай, где потрясающие пейзажи и разнообразная культура.
Река ЯнцзыЧанг Цзян, что в переводе с китайского означает «Длинная река», является китайским термином для реки Янцзы. Это самая длинная река Китая и третья по длине река в мире. Ведущая обзорная река Китая протекает через девять провинций и впадает в Восточно-Китайское море, проходит через горные ущелья с прекрасными пейзажами и труднопроходимыми пешеходными тропами к широкому горизонту городского пейзажа Шанхая.
Чунцин, Ичан, Ухань, Нанкин и Шанхай — крупные города.
Река Янцзы несется через ущелье Прыгающего тигра, что делает его одним из самых глубоких каньонов в мире и одним из лучших мест для пеших прогулок в Китае. Высоко над рекой Янцзы проложена хорошая пешеходная тропа, которая уведет вас от пульсирующего рева реки, и на этом пути есть недорогие места проживания. В других глубоких каньонах, таких как Гранд-Каньон, отсутствуют доступные отели и рестораны, как в этом.Это природный заповедник, внесенный ЮНЕСКО в список Всемирного наследия.
Три ущелья — одни из самых живописных мест реки Янцзы. В отличие от древних мест, таких как город-призрак Фэнду и загадочные висячие гробы, плотина «Три ущелья» — это современное чудо с мировым рекордом по выработке электроэнергии. Плотина также служит источником орошения и борьбы с наводнениями, а также делает Три ущелья мирно судоходными для круизов по Янцзы.
Желтая рекаСчитается, что этот речной бассейн — колыбель китайской цивилизации.Мать-река Китая на протяжении веков приносила стране процветание и опустошение из-за сильных наводнений. По сравнению с Янцзы, река высохла до тонкости, но по-прежнему усеяна древними поселениями и поселениями. Ланьчжоу — это место, где пересекает Шелковый путь.
Яньань, Лоян, Чжэнчжоу и Кайфэн — все исторические города.
Желтая река протяженностью 5 464 км является второй по длине рекой Китая. Он берет начало на Тибетском плато, протекает через пустыни и луга Чжунвэй, Иньчуань и Ордос и впадает в Бохайское море.Нижнее течение Желтой реки превратилось в «взвешенную реку», текущую над ее поймой в илистых дамбах из-за эрозии почвы и заиления.
Река ЛиПейзаж Гуйлиня определяется рекой Ли. Он проходит через район, окруженный пышными известняковыми холмами самых разных форм. Вы почувствуете себя словно на китайском пейзаже, если прокатитесь на бамбуковом плоту по реке Ли. Во время тура по Гуйлиню обязательно посетите реку Ли.
Круиз на лодке: пейзажи во время речного круиза захватывают дух. Немногие районы на планете имеют такие скалистые холмы, которые можно легко увидеть во время расслабляющей прогулки на лодке. Он был назван одной из 15 лучших рек мира для посещения.
Сплав по реке Ли или ее притокам в Яншо — тоже приятное занятие.
Пешие прогулки: Походы вдоль реки Ли — это удивительный способ для любителей активного отдыха ближе познакомиться с природой и местной жизнью.Янди — Синпин — самая распространенная дорога, которая занимает около 5 часов.
Река СиньаньРека Синьань, которая берет начало в округе Сюнин, префектура Хуаншань, провинция Аньхой, протекает более 373 километров, является основным истоком и верховьями реки Цяньтан.
Река Синьань известна своей кристально чистой водой, которая видна в любое время года. Извилистая река окружена зелеными горами. Через свои стихи им восхищались многие древние поэты.Для ее описания использовались «прохладная и освежающая вселенная» и «путь поэзии Тан».
Пешие прогулки по реке Синьань — еще один эксклюзивный способ для посетителей полюбоваться захватывающими дух природными пейзажами сельской местности.
Река ЮйлунРека Юлонг — это 35-километровый приток реки Ли, узкий и мелкий. Он простирается от гор округа Лингуи до туристической зоны Яншо.
Река Юйлун также известна как «река Литл Ли», так как она отражает в миниатюре природу пейзажа реки Ли.«Зеленые холмы, шелковистая вода, плодородные поля и древние мосты делают его хорошим местом, чтобы быть ближе к природе.
Жемчужная рекаГуанчжоу, Шэньчжэнь, Гонконг и Макао — главные города в дельте Жемчужной реки.
Эта река начинается в провинции Гуанси и тянется, впадая в море, покрывая обширную дельту, которая включает в себя некоторые из крупнейших и богатейших городов Китая. Этот город, который сейчас является одним из крупнейших промышленных и финансовых центров мира, можно назвать центром электроники Китая.Туристы найдут множество достопримечательностей. Этот густонаселенный городской район пересечен каналами, а в Гуанчжоу вы можете отправиться в ночной круиз по Жемчужной реке, чтобы увидеть, как город ярко освещен.
Ланканг / река Меконг и Нуцзян / СалуинОсновные реки гористой западной и тропической южной провинции Юньнань, Ланкан и Нуцзян, текут параллельно Тибетскому плато.
Река Ланканг — тропическая река, протекающая через сельскую местность и живописные природные достопримечательности.Курортная зона Сишуанбаньна — это тропический дождевой лес. Во Вьетнаме река Ланканг также известна как река Меконг, и это все еще процветающая экосистема пресноводных рыб.
За пределами Китая Нуйцзян известен как река Салуин. Он проходит через провинцию Юньнань, а затем направляется в Таиланд и Бирму. Он образуется на ледниках у истоков рек Янцзы и Меконг в Тибете.
Река Тарим
Река Тарим — главная река Синьцзяна.Кульминацией является соленое озеро, которое часто пересыхает. Он принимает множество малых рек и притоков со всей огромной территории, от Кашгара до восточных границ. В прошлом это был важный источник воды для торговцев Шелкового пути, и он остается таковым сегодня.
Китай, Тибет и стратегическая держава воды
Загрязнение и глобальное потепление угрожают самому важному источнику пресной воды в Азии.
«Голубой круг» сообщает о важнейшем, но малоизвестном факторе в китайско-тибетских дебатах
Авторы Кейт Шнайдер и К.Т. Поуп
© 2008 Голубой круг
Спустя почти два года после открытия 710-мильной (1100-километровой) железной дороги через самое высокое плато мира из центрального Китая в тибетскую столицу Лхасу, между китайской полицией и молодыми тибетскими протестующими происходят самые смертоносные столкновения в истории человечества. Ожесточенные боевые действия, начавшиеся в марте, привели к жертвам с обеих сторон и вызвали демонстрации по всему миру. Многие аналитики утверждают, что боевые действия вызваны, по крайней мере частично, опасениями, что давняя стратегия китайского правительства по открытию огромных запасов меди, железа, свинца, цинка и других полезных ископаемых Тибета будет ускоряться по мере развития железной дороги.
Но ряд влиятельных ученых и экспертов в области азиатских исследований теперь говорят, что контроль и управление еще более важным ресурсом — огромными запасами пресной воды Тибетского нагорья — также становится центром все более напряженной политической и культурной борьбы между Китаем. и Тибет.
Водохранилище на вершине мира отступает
Тибетское плато — это бескислородный ландшафт огромных ледников, огромных альпийских озер и могучих водопадов — кладезь пресной воды, столь обильной, что этот регион служит истоком для многих азиатских стран. крупнейшие реки, в том числе Желтая, Янцзы, Меконг, Брахмапутра, Салуин, Сатледж и другие.Согласно исследованиям, проведенным Организацией Объединенных Наций и несколькими известными глобальными экологическими организациями, почти половина населения мира живет в водоразделах рек, истоки которых находятся на Тибетском плато.
Однако недавние исследования, в том числе несколько, проведенные Китайской академией наук, задокументировали множество серьезных экологических проблем, связанных с количеством и качеством пресноводных запасов Тибета, большинство из которых вызвано промышленной деятельностью. Обезлесение привело к крупномасштабной эрозии и заилению.Горнодобывающая промышленность, производство и другие виды деятельности человека приводят к рекордным уровням загрязнения воздуха и воды в Тибете. Вместе эти факторы предвещают нехватку воды в будущем, которая может усугубить нестабильность региона.
Что наиболее важно, из-за потепления климата в регионе ледники отступают быстрее, чем где-либо в мире, а в некоторых регионах Тибета на 3 фута (0,9 метра) в год, согласно отчету, опубликованному в мае 2007 г. Межправительственная группа экспертов по изменению климата (МГЭИК).Учащение таяния и испарения вызывает серьезные опасения в научных и дипломатических кругах в Китае и за его пределами по поводу исторической способности Тибета хранить больше пресной воды, чем где-либо на Земле, за исключением Северного и Южного полюсов. По их словам, водные ресурсы Тибета становятся все более важным стратегическим политическим и культурным элементом, которым китайцы намерены управлять и контролировать.
«По меньшей мере 500 миллионов человек в Азии и 250 миллионов человек в Китае подвергаются риску уменьшения ледниковых потоков на Тибетском плато», — сказал Раджендра К.Пачаури, председатель Межправительственной группы экспертов по изменению климата и лауреат Нобелевской премии мира 2007 года, в интервью Circle of Blue. «Это одна из самых серьезных проблем — в ближайшем будущем пострадает огромное количество людей. Не так много исследователей, которые изучали бы эту ситуацию с водой и ее далеко идущие последствия ».
Китай среди самых засушливых стран
Китай, более четверти территории которого классифицируется как пустыня, является одним из самых засушливых регионов планеты.Каждую весну Пекин подвергается осаде из-за бушующих пыльных бурь, порождаемых во Внутренней Монголии, где сотни квадратных миль лугов каждый год превращаются в пустыню. В других частях страны, говорят дипломаты и специалисты по экономическому развитию, китайские реки либо слишком загрязнены, либо слишком заполнены илом, чтобы обеспечить все 1,3 миллиарда жителей Китая достаточными запасами пресной воды.
Китайские власти давно следят за водными ресурсами Тибета. Они предложили построить плотины для гидроэнергетики и потратить миллиарды долларов на строительство системы каналов, по которым вода будет поступать из гималайского таяния снегов и ледников и транспортировать ее на сотни миль на север и восток в сельскохозяйственные и промышленные районы страны.
Но как долго продержится этот замерзший резервуар — сомнительно. Пытаясь решить свой собственный водный кризис, Китай потенциально может создать массовую нехватку воды среди своих соседей. Год назад IPCC предупредила, что ледники в самой высокой горной цепи мира могут исчезнуть в течение трех десятилетий. «Ледники в Гималаях отступают быстрее, чем в любой другой части мира, и, если нынешняя скорость сохранится, вероятность их исчезновения к 2035 году, а возможно и раньше, очень высока, если земля будет нагреваться с нынешней скоростью, »- говорится в сообщении.
«В то время как политические проблемы, крутящиеся вокруг Тибета и Китая, сложны, нельзя отрицать, что вода играет роль в интересах Китая в регионе», — сказал Питер Глейк, соучредитель и президент Тихоокеанского института в Окленде, Калифорния, и один ведущих мировых специалистов по водным ресурсам. «Вода Тибета может оказаться одним из важнейших ресурсов в долгосрочной перспективе — для Китая и большей части южной Азии. Понимание того, как рационально использовать эту воду, будет ключом к снижению политических конфликтов и напряженности в регионе.”
Долгая борьба усугубляется
Тибет расположен к северу от Индии, Непала, Бутана и Мьянмы, к западу от Китая и к югу от Восточного Туркестана. Это самое высокое и самое большое плато на Земле, оно простирается примерно на 1500 миль (2400 километров) с востока на запад и на 900 миль (1448 километров) с севера на юг, площадь, эквивалентная по размеру региону Соединенных Штатов к востоку от реки Миссисипи. Гималаи образуют большую часть его южной границы, а средняя высота Тибета настолько высока — 11000 футов (3350 километров) над уровнем моря, — что посетителям часто требуются недели, чтобы акклиматизироваться.
Тибетское правительство в изгнании, обосновавшееся в Индии в 1959 году после бегства Далай-ламы из Тибета, в последние годы постоянно считало воду плато стратегическим ресурсом и критиковало руководство Китая. В отчете, представленном ранее в этом десятилетии, правительство изгнания заявило, что планы Китая по развитию водных ресурсов, а также глобальное изменение климата должны вызвать беспокойство во всей Азии, поскольку это «серьезно уменьшит [] водоснабжение Индии, Бангладеш, Вьетнама, Камбоджи, Таиланда. , Лаос и Бирма, а также бассейн реки Янцзы до Шанхая, особенно в засушливые годы.Между тем, сельские тибетцы продолжают страдать от гепатита, инфекций, передаваемых через воду, и болей в спине из-за нехватки воды в деревнях ».
Китай незаметно подтверждает наличие напряжения воды
Правительство Китая в своих исследованиях признает изменение состояния водоснабжения Тибета. Прошлым летом Институт исследования тибетских плато, входящий в состав Китайской академии наук, сообщил, что площадь и масса ледников региона уменьшились на 7 процентов с конца 1960-х годов.Китайские ученые сообщили, что явление таяния было широко распространенным, хотя неизвестно, сколько из 46 298 ледников Китая пострадали.
Кратковременным последствием отступания ледников, которое, по словам ученых, было вызвано глобальным изменением климата, стало увеличение стока некоторых рек. Но из-за все более засушливых условий в западном Китае вода испарялась, прежде чем ее можно было использовать.
Китайское исследование не дало рекомендаций по обращению вспять таяния или лучшему управлению водой на Тибетском плато.Также не обсуждалась роль китайского правительства в надзоре за ним. И хотя большинство ученых в регионе согласны с тем, что водные ресурсы Тибетского нагорья имеют решающее значение для будущего Китая и Южной Азии, многие отказались от интервью, опасаясь потерять доступ к своим исследовательским объектам.
Элизабет Эконом, директор отдела азиатских исследований Совета по международным отношениям в Нью-Йорке, сказала, что неудивительно, что Китай осторожен в отношении стратегических последствий поставок пресной воды на Тибетское плато.«Говорить об этом или вводить это в любой из их разговоров о Тибете просто не служит их цели», — объяснила она в интервью.
Согласно Экономике, контроль над водными ресурсами на Тибетском нагорье может быть проблемой внутри страны, но не снаружи. «Китай хочет свести к минимуму круг вопросов, по которым ему необходимо вести переговоры. Как только возникает проблема водных ресурсов, а на данном этапе это кажется неизбежным, это также поднимает возникающие конфликты с Индией и Юго-Восточной Азией.Они также получают воду с Тибетского нагорья », — сказал Эконом.
Новая Китайско-Тибетская железная дорога, построенная примерно на 4 миллиарда долларов, пересекает местность, которая иллюстрирует водную дилемму Китая — сухие высокие равнины, изобилующие города, которые быстро растут, озера, которые пересыхают, и ледники, которые отступают в каменистые и горные породы. непроходимые горные хребты.
«Вода считается стратегическим активом для Китая, где бы она ни находилась в Китае», — сказал Джефф Дабелко, директор Программы экологических изменений и безопасности Международного центра ученых Вудро Вильсона в Вашингтоне, округ Колумбия.C. «Поскольку большая часть воды для Китая и региона поступает из Тибета, это добавляет дополнительный уровень важности, политической чувствительности и контекста, которые не привлекают того внимания, которого он заслуживает».
Подводя итоги нестабильной ситуации, Дабелко добавил: «Почти два миллиарда человек зависят от воды, поступающей с Тибетского нагорья. По определению, это делает его высокой политикой и критически важным в политико-стратегическом смысле ». [Слушайте и прочтите все интервью с Джеффом Дабелко здесь]
Кейт Шнайдер, известный экологический журналист и бывший национальный корреспондент New York Times, является постоянным писателем Circle of Blue.Связаться с Кейт Шнайдер
Факты:- По оценкам, 70 процентов рек Китая загрязнены, в результате чего около 300 миллионов человек имеют ограниченный доступ к чистой воде.
- Почти половина населения мира живет в водоразделах рек, истоки которых находятся на Тибетском плато.
- Ученые говорят, что ледники на Тибетском плато отступают быстрее, чем в любой другой части мира — если скорость сохранится, большинство из них исчезнет к 2035 году.
- На Тибетском плато более 1000 озер, в том числе самое высокое соленое озеро в мире — Намцо (Nam Co).
- Оба источника находятся на Тибетском плато, реки Янцзы (Чанг Цзян) и Хуанхэ обслуживают примерно 520 миллионов человек в Китае.
- Река Янцзы — третья по длине река в мире после Амазонки и Нила.
Дополнительные ресурсы:
[flv: himalaya.flv 580 326] Видео любезно предоставлено nasa.gov
Тибетские ресурсы Ссылки:
Другие водные конфликты:
Circle of Blue предоставляет актуальную, надежную и полезную информацию на местах о мировых ресурсных кризисах.
.