Самые интересные мосты мира: Самые удивительные мосты мира

Самые удивительные мосты мира

1. Виадук Мийо

Вантовый мост протянулся над долиной реки Тарн в южной части Франции и подарил французам и путешествующим по стране туристам короткую дорогу из Парижа в Безье. Рекордная высота опор моста вместе с пилоном составляет 343 метра: это немного выше, чем знаменитая парижская Эйфелева башня, и всего на сорок метров уступает нью-йоркскому Эмпайр-стейт-билдинг. Между прочим, строительством моста занималась французская конструкторская компания «Eiffage», в состав которой некогда входили и мастерские Эйфеля.

Длина моста составляет почти два с половиной километра, а ширина проезжей части – тридцать два метра. К слову, за проезд по знаменитому мосту придется заплатить: легковым машинам это обойдется в пять евро, грузовым – в двадцать евро.

Короткая дорога из Парижа в Безье.

2. Мост Ханчжоу

Самый длинный на сегодня мост в мире находится в Китае: вантовый мост через залив Ханчжоу, соединивший города Шанхай и Нинбо, был открыт в мае 2008 года и сразу же установил рекорд по протяженности среди трансокеанских мостов мира. Его длина превышает тридцать пять километров; правда, разгоняться на нем можно лишь до ста километров в час. Мост выполнен в виде буквы S (говорят, что это делает конструкцию более устойчивой во время сильных приливов), и движение по нему осуществляется по трем полосам в каждую сторону. На середине моста есть специальная платформа, где автомобилисты могут отдохнуть, выпить кофе и даже полюбоваться открывающимся с моста прекрасным видом.

Длина этого моста — более 35 километров!

3. Мост «Золотые ворота»

Висячий мост был установлен рядом с Сан-Франциско в 1937 году и на протяжении почти трех десятков лет считался самым большим висячим мостом в мире. В длину мост протянулся почти на две тысячи метров и на две с половиной сотни метров возвышается над водой. Примечательно, что первыми получили шанс опробовать новый мост не автомобилисты, а пешеходы: первый человек ступил на него 27 мая 1937 года, и почти сутки Золотые ворота принадлежали только пешеходам. На следующий день по мосту пустили транспортный поток. Сегодня за один день по мосту проезжает больше ста тысяч автомобилей.

«Золотые ворота» — один из самых узнаваемых мостов в мире и неоднократно появлялся в кадре популярных голливудских картин. Например, в третьей части франшизы «Люди Икс» мутант Магнето сдвигает «Золотые ворота» с помощью своей уникальной возможности управлять металлами. К сожаленью, этому мосту принадлежит и куда менее приятный рекорд: с него было совершено самое большое число самоубийств. По статистике, каждые две недели на этом мосту кто-то расстается с жизнью.

«Золотые ворота» — один из самых узнаваемых мостов в мире. Он неоднократно появлялся в кадре популярных голливудских картин.

4. Мост Васко да Гама

Португальский вантовый мост, переходящий в виадук, был назван в честь знаменитого португальского мореплавателя и стал самым длинным мостом в Европе. Его длина составляет 17,2 километра, ширина – тридцать метров, а движение машин осуществляется по шести полосам. Мост был открыт 29 марта 1998 года, аккурат с пятисотлетнему юбилею открытия де Гама морского пути из Европы в Индию. Заплатить за проезд по мосту придется, только если вы движетесь в сторону Лиссабона, а вот обратная дорога будет для вас абсолютно бесплатной.

Не случайно подготовка к строительству моста заняла почти полтора года: теперь мост Васко да Гама может выдержать и ветер силой до двухсот пятидесяти километров в час, и подземные толчки самой немыслимой магнитуды.

Мост, названный в честь знаменитого мореплавателя, может выдержать любой удар стихии.

5. Тауэрский мост

Разводной мост в центре британской столицы, построенный через реку Темза еще в 1894 году, стал настоящим символом Великобритании наравне с флагом Юнион Джек и неизменной овсянкой. И это при том, что «физические» параметры моста совсем не впечатляют: его длина составляет всего двести сорок четыре метра, а высота – шестьдесят пять метров. К слову, пешеходы могут пользоваться мостом даже тогда, когда его пролеты разведены; для этого им нужно подняться внутри башен по специальной лестнице, которая приведет их к входу в расположенную на высоте сорока четырех метров галерею.

В свое время против строительства моста протестовал тогдашний комендант Тауэра, но правительство, уверенное в том, что столице необходима новая переправа, пообещало, что сооружение будет гармонировать с архитектурой знаменитой крепости.

Тауэрский мост — символ Великобритании.

6. Жемчужный мост

Нужно немало смелости, чтобы решиться построить подвесной мост в одном из самых сейсмонеустойчивых регионов планеты. Японцам для этого потребовалось десять лет, и в 1998 году над проливом Акаси появился висячий мост длиной почти в четыре тысячи метров. Для того, чтобы мост сумел выдержать сиьные подводные течения, мощные ветры и даже землетрясения магнитудой до восьми с половиной баллов, конструкцию повесили на более мощные тросы, чем те, которые обычно используются при строительстве подобных мостов. Для этого в одну «прядь» собиралось 127 пятимиллиметровых проволок, после чего почти три сотни таких «прядей» вязались в один трос. А если вытянуть сотни тросов японского моста в одну нить, то ею можно будет целых семь раз опоясать земной шар!

До того, как появился Жемчужный мост, через пролив можно было перебраться на пароме. Но сильные шторма то и дело приводили к трагедиям: в 1955 году здесь утонули сразу два парома.

Если вытянуть сотни тросов японского моста в одну нить, ею можно будет целых семь раз опоясать земной шар!

7. Мост «Фонтан радуги»

Сеульский мост длиной больше пятисот метров попал в Книгу рекордов Гиннеса как самый длинный мост-фонтан в мире, ведь совокупная длина водного чуда составляет больше тысячи метров. Переливающиеся всеми цветами радуги фонтаны окаймляют мост через реку Хан с двух сторон; ежеминутный расход воды в них составляет сто девяносто тонн. Мост был открыт в мае 2009 года и состоит из двух уровней: нижний используется как смотровая площадка и позволяет людям почувствовать себя внутри самого настоящего водопада.

За цветовое оформление фонтана отвечает электроника, в памяти которой заложено множество самых разных программ для десяти тысяч LED-фонариков, расположенных вдоль моста. Примечательно, что этот чудо-фонтан не только радует глаз местных жителей и туристов, но и во многом способствует поддержанию экологии: нужную для светового шоу воду фонтан забирает из реки и туда же возвращает, при этом очищая ее с помощью установленной внутри моста системы фильтров.

Переливающиеся всеми цветами радуги фонтаны окаймляют мост через реку Хан с двух сторон.

8. Бруклинский мост

Если мост «Золотые ворота» поднимал в воздух мутант из комиксов, то Бруклинский мост атаковала напавшая на Нью-Йорк Годзилла. Наверняка, японский монстр знал, на фоне какого сооружения нужно «засветиться», ведь этот мост – одна из самых узнаваемых конструкций в мире и старейших подвесных мостов Америки. Бруклинский мост был открыт 24 мая 1883 года, его длина составляет 1825 метров, а ширина немногим недотягивает до тридцати метров.

С этим мостов связано множество любопытных фактов. Например, в 2006 году во время ремонта башен внутри одной из опор был обнаружен вход в бомбоубежище, которое было построено еще во времена гонки вооружений между Америкой и СССР. В бомбоубежище хранился солидный запас воды и продовольствия, медикаментов и средств антирадиационной защиты. При этом за всю историю существования моста автомобильное движение по нему не останавливалось ни разу.

Один из старейших подвесных мостов Америки — Бруклинский мост.

9. Мост Миллениум

В преддверии нового тысячелетия во многих странах мира появились инженерные сооружения, приуроченные к этой знаменательной дате. Мосты Миллениум были построены в Казани, Подгорице и Лондоне, но все их «переплюнул» пешеходный мост в английском Гейтсхеде – единственный наклоняемый мост в мире. Как только по реке Тайн к мосту приближаются корабль, пешеходная дорожка поворачивается на тридцать градусов и пропускает судно, после чего возвращается в свое обычное положение. В общей сложности за год мост поворачивается примерно двести раз, а каждый поворот занимает всего четыре минуты; все остальное время по мосту ходят пешеходы и ездят велосипедисты.

Общая длина моста составляет сто двадцать шесть метров и весит он чуть больше восьмисот пятидесяти тонн. Введен в эксплуатацию в 2001 году.

Пешеходный мост в английском Гейтсхеде – единственный наклоняемый мост в мире.

10. Мост Хаджу

Но не Европой единой: старейший мост Востока – иранский Хаджу через реку Заянде – давно стал самой знаменитой достопримечательностью Ирана. Каменный мост был выстроен аж в 1650 году по приказу шаха Аббаса II и больше напоминает дворец, через обычную переправу. Впрочем, мост Хаджу – не только мост; это еще и дамба, поставляющая воду для садов города Исфахан, и водопровод, и место отдыха. Мост состоит из двадцати трех арок и вытянулся больше чем на сотню метров; правда, ширина его составляет всего четырнадцать метров. Мост состоит из двух ярусов: верхний – для повозок, нижний – для пешеходов. Ас наступлением темноту на всех арках и переходах моста загорается подсветка, что делает мост еще более прекрасным и напоминающим восточные дворцы из сказок.

Мост Хаджу — одна главных достопримечательностей Ирана.

17 самых красивых мостов в мире

Редакция авторитетного портала об архитектуре и дизайне Architectural Digest составила список самых красивых мостов в мире. А их немало, ведь архитекторы обожают проектировать вместо скучной дороги на нескольких подпорках что-нибудь эдакое. От Карлова моста в Праге до Золотых Ворот в Сан-Франциско – чекай, где еще не ступала твоя нога.

 

Мост Сери Вавасан, Путраджайя, Малайзия

Был спроектирован фирмой из Куала-Лумпура, а завершилось строительство в 2003 году. 

 

 

Мост Пуэнте-де-ла-Мухер, Буэнос-Айрес, Аргентина

Дизайн сооружения разработал знаменитый архитектор Сантьяго Калатрава. Мост был открыт в 2001 году.

 

 

Высокий мост, Амстердам, Нидерланды

Проектом постройки занималось архитектурное бюро из Нью-Йорка West 8. Работы были полностью завершены в 2001 году. 

 

 

Nescio, Амстердам, Нидерланды

Построенный в 2006 году, мост оказался настолько красивым, что выиграл три крупные международные награды. Спроектировали конструкцию дизайнеры из лондонской фирмы WilkinsonEyre. Длина моста – около 800 метров.

 

 

Мост Риальто, Венеция, Италия

Венецианский Риальто был построен еще 16 веке. Он является самым старым мостом, стоящим над Гранд-каналом.

 

 

Мост Субисури, Бильбао, Испания

Пешеходный мост Субисури, как и Пуэнте-де-ла-Мухер в Буэнос-Айресе, был спроектирован легендарным архитектором Сантьяго Калатравой. Открыли конструкцию для горожан в 1997 году.

 

 

Манхэттенский мост, Нью-Йорк, США

Мост соединяет районы Манхэттен и Бруклин. Его спроектировал инженер Леон Моиссеифф, а открыли сооружение в 1912 году. До сегодняшнего дня мост ежедневно используют тысячи пассажиров авто и общественного транспорта, велосипедисты и пешеходы. 

 

 

Мост Шейха Зайда, Абу-Даби, ОАЭ

Спроектировала мост знаменитая архитекторка Заха Хадид. Строительство было завершено в 2010 году, а обошлось сооружение примерно в $ 300 миллионов.

 

 

Цепной мост Сечени, Будапешт, Венгрия

Разработанный британским инженером Уильямом Тирни Кларком, Цепной мост Сечени был открыт в 1849 году. Он пересекает могучую реку Дунай.

 

 

Мост Золотые Ворота, Сан-Франциско, США

Один из самых известных мостов в мире был построен в 1937 году. Своими узнаваемыми очертаниями он обязан архитектору Ирвину Морроу.

 

 

Тауэрский мост, Лондон, Великобритания

Еще одна знаменитость в области архитектурных сооружений – Тауэрский мост – был открыт в 1894 году. Благодаря ему автомобили и пешеходы и по сей день могут легко пересекать реку Темзу.

 

 

Мост Хеликс, Сингапур

Хеликс, который был открыт в 2010 году, весь сверкает огнями и выглядит очень футуристично. Он соединяет городские районы Сингапура Марина и Марина-Саут.

 

 

Мост Жуселину Кубичека, Бразилиа, Бразилия

Мост был спроектирован архитектором Александром Ченом и инженером Марио Вилой Верде. Когда постройка была завершена в 2002 году, общая ее стоимость составляла примерно $ 57 миллионов.

 

 

Мост Виадук Мийо, Крессель, Франция

Виадук Мийо – самый высокий в мире мост. Его самая верхняя точка поднимается на 340 метров над базой сооружения. Разработали конструкцию архитектор сэр Норман Фостер и инженер Мишель Вирлоге. А открыт был мост в 2004 году.

 

 

Карлов мост, Прага, Чехия

Карлов мост, пересекающий Влтаву, построили в начале 1400-х годов. Он полностью сооружен из камня и украшен десятками старинных статуй с обеих сторон.

 

 

Бруклинский мост, Нью-Йорк, США

Мост открыли для горожан в 1883 году, и поначалу ньюйоркцы с недоверием отнеслись к огромной постройке. Буквально через неделю после открытия по городу пронеслись слухи о возможности внезапного обрушения конструкции. Из-за этого на мосту произошла давка и погибли двенадцати человек. Чтобы уверить народ в прочности моста, власти провели по нему 21 слона из цирка. Сегодня мост ежедневно используют 150 тысяч автомобилей и пешеходов.

 

 

Мост Хаджу, Исфахан, Иран

Конструкция длиной около 130 метров и шириной 12 метров вмещает целых 23 арки. Прекрасный и днем, ​​и ночью, мост Хаджу является популярным местом для встреч горожан.

 

 

Фото — depositphotos.com

25 уникальных мостов мира | СК ИНГОССТРАХ

25 самых уникальных мостов мира, по которым мы предлагаем вам «прогуляться» – это выдающиеся достижения, впечатляющие рекорды, дизайны, заслужившие множество премий, выдающаяся архитектура и богатая история.

Мост Хеликс (Helix Bridge), Сингапур

Этот мост через реку Сингапур уникален своим дизайном, его конструкция напоминает строение молекулы ДНК. Мост Хеликс был открыт в 2010 году и сделан в основном из стали. В ночное время его неповторимую форму дополняет светодиодная подсветка.

Часовенный мост (Chapel Bridge), Швейцария

Этот великолепный, расположенный в городе Люцерн мост был построен в 1333 году. Он пересекает реку Ройс по диагонали. У этого старейшего деревянного крытого моста Европы богатая история. Внутри мост был украшен картинами 17 века, изображавшими местные исторические события, но почти все изображения были уничтожены пожаром, случившимся почти 20 лет назад. Около ⅔ моста и 85 из 110 изображений были утеряны, некоторые из них датировались 1611 годом. Только 25 картин удалось спасти и отреставрировать, а годом позже был перестроен и сам мост.

Мост Ченъян (Chengyang Bridge), Китай

Этот мост называют ещё «Ветер и Дождь». Он прячется среди рисовых полей и гор в китайской провинции Гуанси и соединяет берега реки Линси. Он был построен в 1916 году народом Дун, этническим меньшинством Китая. Мост состоит из 5 отдельных пагод с галереями и павильонами. Традиционная китайская архитектура создает фантастический внешний вид, но самое удивительно в этом строении то, что для его сооружения не был использован ни один гвоздь. Мост держится при помощи нескольких поражающих воображение архитектурных трюков.

Мост Роллинг (Rolling Bridge), Англия

Этот уникальный мост расположен в Падингтоне (район Лондона). Каждую пятницу фигура в форме восьмиугольника разворачивается, превращаясь в мост – это и есть главная особенность. К концу дня он опять скрутится в восьмиугольник. В следующую пятницу мост появится снова. Механизм работает на гидравлике. Спроектирован мост был в 2004г., его автором является Томас Хезервик; кстати, чаши для олимпийского и паралимпийского огня – также его работа.

Небесный мост Лангкави (Langkawi Sky Bridge), Малайзия

До Небесного моста Лангкави можно добраться на фуникулере. Длина изогнутого пешеходного полотна 410 футов или примерно 125 метров, он расположен на пике горы Гангун Мат Чинчанг на высоте 2300 футов (700 метров) над уровнем моря. Забравшись в подъемнике на гору, туристы могут пройтись по мосту и полюбоваться одним из самых прекрасных видов Малайзии на горы и тропические леса.

Мост Миллениум в Гейтсхеде (The Gateshead Millennium Bridge), Англия

Мост был открыт Королевой в 2002 году, он расположен в центре Ньюкасла над рекой Тайн. Этот мост уникален тем, что является одним из немногих поворотных мостов. Когда он повернут в одну сторону, он представляет собой обычный пешеходный мост, по которому люди могут перейти на другой берег реки. Когда он повернут в другую сторону, под ним могут проплыть лодки и корабли. Мост завоевал много архитектурных наград за дизайн. Его еще называют «Моргающий глаз», потому что при повороте он похож на моргающее веко огромного глаза.

Старый мост (Stari Most), Босния и Герцеговина

Название этого моста переводится вполне буквально – Старый мост. Предполагают, что он был построен в 1566 году и выдерживал испытание временем, пока не был разрушен в 1993г. в ходе боснийской войны. На восстановление этого моста 16 века и окружающих построек было потрачено более 13 млн. долларов США. В 2004 году он был окончательно отреставрирован и открыт для публики. У местных жителей существует традиция прыгать с этого моста в реку. Также этот мост признан объектом Всемирного наследия.

Мост Акаши-Кайкё (Akashi-Kaikyō Bridge), Япония

Этот мост – величайшее изобретение японской инженерии, ему принадлежит рекорд самого длинного подвесного моста в мире – 3 911 метров. Это примерно 4 Бруклинских моста! Мост Акаши был открыт в 1998 году, на постройку ушло 12 лет. Он связывает центр города Кобе в Префектуре Хёго и Авадзи на острове Авадзи. Забавно, что мост не строился с целью стать самым длинным подвесным мостом в мире, но в 1995 году землетрясение в Кобе нарушило конструкцию строящегося моста, вследствие чего его длина увеличилась на 3 фута (приблизительно 1 метр), именно это обстоятельство подарило мосту его рекорд. Общая длина канатов моста составляет 300 тысяч км. Этого достаточно, чтобы обернуть Землю семь с половиной раз!

Мост Риальто (Rialto Bridge), Италия

Еще один мост с богатой историей. Он был построен в 15 веке, соединив берега Гранд-канала в Венеции. Точнее, мост был сооружен еще раньше, в 1181 году, но тогда он представлял собой маленькую баржу, служившую единственным способом перебраться на другую сторону Гранд-канала. В 1551г. власти решили усовершенствовать мост. Лучшие архитекторы в истории человечества, включая Микеланджело и Палладио, предлагали планы реконструкции моста, но эта честь, в конце концов, выпала Антонио да Понте. Многие архитекторы относились скептически к его планам и предсказывали обвал моста, но он бросил вызов критикам, и мост стои́т по сей день. Классическая венецианская архитектура добавила ему привлекательности и вплоть до 19 века Риальто был единственным мостом через Гранд-канал и единственным связующим звеном между двумя сторонами Венеции, пока не были построены более современные мосты.

Мост Слауерхоффа (Slauerhoffbrug Bridge), Нидерланды

Нет, это не обман зрения! Этот крайне странный мост находится в городе Леуварден. Из-за огромного количества рек, протекающих на территории Нидерландов и оживлённого водного движения, стране нужен был мост, способный быстро подниматься и опускаться, не останавливая ни речное, ни дорожное движение. Вот так в 2000г. и появился этот мост из железа и стали. Он поднимается и опускается по 10 раз в день с помощью гидравлики.

Мост Октавио Фриас де Оливейра (Octavio Frias De Oliveira Bridge), Бразилия

Расположенный в центре Сан-Пауло мост был открыт в 2008г. На его создание ушло 5 лет, в строительстве было задействовано 450 рабочих. Мост выглядит необычно благодаря опорной конструкции в форме буквы «Х» в центре. Еще одна особенность – движение на двух уровнях, один над другим под опорой. Также мост украшен светодиодами, создающими потрясающие световые рисунки, а на Рождество специальная подсветка превращает его в подобие рождественской ели.

Фалькиркское колесо (The Falkirk Wheel), Шотландия

Этот мост отличается не только своим футуристичным дизайном. Это первый и единственный в мире вращающийся судоподъемник. Конструкция, оборудованная двумя шлюзами с тоннелями длиной 168 метров каждый, может поворачиваться на 180 градусов. Лодки внизу заплывают в тоннель, конструкция поворачивается и поднимает их к каналу, расположенному выше. Уникальный способ соединения двух каналов и транспортировки судов делает этот мост выдающимся достижением инженерного искусства.

Волны Хендерсона (Henderson Waves Bridge), Сингапур

Уже название говорит нам о том, что мост спроектирован в виде волн. Он соединяет два сингапурских парка, Маун Фабер-Парк и Телок Бланга Хилл-Парк и выглядит изумительно на фоне природы Сингапура. В ночное время включается подсветка, что добавляет прелести его и без того художественному дизайну. Волны Хендерсона сделаны из стали и дерева. Сталь необходима для крепости конструкции, а древесина дополняет стильный дизайн, олицетворяя красоту соединяемых парков. Мост оборудован местами для отдыха, барами и обзорными площадками, чтобы можно было в полной мере наслаждаться окружающей красотой.

Мост СиДу (Siduhe Bridge), Китай

Мост был открыт в 2009 году. СиДу официально является самым высокорасположеным мостом в мире и, наверное, самым жутким для тех, кто боится высоты. Он расположен невероятно высоко – 1627 футов (≈496м) над землей. Это выше чем статуя Свободы, Эйфелева башня, пирамиды Гизы и Биг Бен. Он проходит над речным ущельем в китайской провинции Хубэй, окружен горами и зеленью. Строительство моста оказалось затруднительным из-за его расположения. Было невозможно использовать краны, суда и даже вертолеты. Инженеры сошлись на интересной идее использования вместо всего перечисленного ракет. Около 1000 м соединительного кабеля привязывали к ракете и запускали над ущельем на другую сторону, чтобы заложить основу моста. Благодаря уникальному расположению и уникальному способу постройки, скорее всего, этот мост и через много лет останется самым высокорасположенным в мире.

Виадук Мийо (Millau Viaduct), Франция

Этот мост занесён в книгу рекордов Гиннеса за свою высоту – она составляет 1125 футов (≈343м), что делает мост шедевром инженерного искусства. В 2006 году он получил премию Outstanding Structure Award — одну из самых престижных наград в области архитектуры. «Нью-Йорк Таймс» окрестил его «инженерным триумфом», а Би-Би-Си назвал «одним из инженерных чудес 21 века». Президент Франции Жак Ширак открыл мост в 2004г. Этот мост оценивается в 394 млн. евро или 524 млн. долларов. Виадук проходит над рекой Тан в Мийо и позволяет водителям насладиться самым поразительным видом во всей Франции, а иногда даже дает возможность подняться над облаками.

Даньян-Куньшаньский виадук (Danyang-Kunshan Grand Bridge), Китай

Этот мост – самый длинный в мире. Невероятно, но его длина составляет 102 мили (почти 165 км.), благодаря чему он попал в книгу рекордов Гиннеса. Этот железнодорожный мост является частью Пекин-Шанхайской магистрали и, как можно догадаться по названию, соединяет Даньян с Куньшаном. Строительство началось в 2006 г. и заняло 4 изнурительных года, открыт мост был в 2011-ом. Колоссальный проект стоил 8,5 млн. долларов США, в строительстве было задействовано около 10 тысяч рабочих. Более 450 тысяч тонн стали ушло на эту конструкцию.

Моисеев мост (Moses Bridge), Нидерланды

Отвлечемся от крупномасштабных проектов. Этот мост не зря назвали Моисеевым, поскольку он буквально делит воду надвое. Мост инновационного дизайна сооружен в крепости 17 века. Ее отреставрировали, и мост должен был проходить надо рвом и вести прямо к воротам, но у архитекторов, не желавших делать крепость слишком заметной для врагов, нашлась другая идея. Они построили мост практически под водой, чтобы сделать его почти незаметным. Мост расположен внутри рва, так что позволяет людям перебраться на другую сторону незамеченными. Этот художественный дизайн создает иллюзию того, что вы проходите сквозь воду, поскольку мост сливается с пейзажем. Он целиком сделан из дерева и полностью водонепроницаем, поэтому можно не бояться замочить ноги.

Мост Хаджу (Khaju Bridge), Иран

Мост Хаджу был построен персидским царем, шахом Аббасом II в 17 веке. Мост состоит из 25 арок и служит также в качестве дамбы, контролируя уровень воды в реке Заянде, на которой стоит. На мосту все еще можно увидеть остатки каменных кресел, построенных для шаха Аббаса II, который любил здесь сидеть и наслаждаться прекрасным видом. Павильон в центре был выстроен исключительно для удовольствия шаха, в качестве чайного домика.

Бруклинский мост (Brooklyn bridge), США

Строительство этого моста было завершено в 1883г. С тех пор он стал национальным памятником истории и символом Нью-Йорка. Мост расположен прямо за высокими небоскребами Нью-Йорк Сити и вид на него впечатляет. Мост переброшен через Ист-ривер и соединяет Манхеттен и Бруклин. В действительности мост спроектировал Джон Роблинг, но незадолго до начала строительства он умер. Его сын, Вашингтон Роблинг, продолжил дело отца, но сам сильно болел и управлял строительством, не выходя из дома. Его жена, Эмили Роблинг, раздавала инструкции рабочим и практически была главным инженером проекта до конца строительства. В 1884 году знаменитый шоумен того времени Ф. Барнум провел по мосту группу цирковых животных, включая колонну из 21 слона, чтобы показать, насколько крепок этот мост.

Харбор-Бридж в Сиднее (Sydney Harbour Bridge), Австралия

Этот мост, который ещё называют «вешалка», был открыт в 1932 году. Фрэнсис Гринуэй предложил построить мост, ведущий с северной на южную сторону гавани. В 1900 году были предложены первые проекты, но все они были отклонены. Позже планы по строительству моста нарушила Первая мировая война, и проект был выбран только после ее окончания. Был найден архитектор и в 1924 году началось строительство Харбор-Бридж в Сиднее. 1400 человек работали на проекте, строительство длилось 8 лет, на него ушло 4,2 млн. фунтов или 6,61 млн. долларов США. 6 миллионов заклепок было забито вручную, 53 тысячи тонн стали было использовано при строительстве. Вплоть до наших дней этот мост остается одним из самых известных. Немало этому способствуют захватывающие пиротехнические шоу, которые проходят здесь каждую Новогоднюю ночь.

Мост Александра III (Pont Alexandre III), Франция

Самый подходящий эпитет для этого парижского моста – элегантность. Его строительство началось в 1896 и закончилось в 1900 году. Он построен в стиле арт-нуво и украшен статуями нимф, херувимов, крылатых лошадей, ангелов, кораблей и винтажными фонарями вдоль перил. Мост является одним из самых декорированных мостов мира. Несмотря на то, что мост французский, он назван именем российского императора Александра III – в честь франко-российского альянса. Сын Александра, Николай II заложил первый камень в опору моста. Статуи, сделанные из золота, бронзы, меди и камня подчеркивают его Парижский стиль.

Мост Банпо (Banpo Bridge), Южная Корея

Перейдем к модерну. Этот действительно потрясающий мост находится в Сеуле, он перекинут через реку Хан. Вообще мост был построен в 1982, но в 2007 был запущен проект по обновлению прилегающей территории, и в 2009 мост стал именно таким, каким его можно увидеть сегодня. Корейцам пришла в голову замечательная идея запустить по обеим сторонам моста фонтаны. Фонтаны выливают около 190 тонн воды в минуту с каждой стороны из всех 380 распылителей. Ночью они подсвечиваются всеми цветами радуги с помощью 10 тысяч светодиодных лампочек, создающих различные красочные эффекты. Водяные струи очень динамичны и могут двигаться под музыку, образуя живописные, постоянно меняющиеся картины. Мост не только стильный, но и экологически безопасный, вода качается прямо из реки и постоянно циркулирует. В 2008 году фонтан на мосту попал в книгу рекордов Гиннеса, как самый длинный.

Мост «Золотые ворота» (Golden Gate Bridge), США

Пожалуй, один из самых знаменитых мостов в мире. Мост «Золотые ворота» стал символом не только Сан-Франциско, но и всех Соединенных Штатов. Спроектированный инженером Йозефом Штраусом, он был построен, чтобы соединить Сан-Франциско со всей страной и пересечь пролив, называемый Золотые ворота, что и дало название мосту. Строительство началось в 1933 году, потребовались тысячи рабочих, 4 года и 35 млн. долларов, чтобы его закончить. Открытый в 1937 году мост побил сразу 2 рекорда, став самым длинным и самым высоким подвесным мостом в мире. Он получил международное признание, с него открывался чарующий вид на Тихий океан и, несмотря на критику, мост был награжден за свой дизайн в стиле арт-деко и фирменный красный цвет. Рекорды моста в скором времени оказались побиты (см. п.18), но он и по сей день сохраняет свою популярность и статус символа.

Тауэрский мост (Tower Bridge), Англия

Перейдем к другой исторической достопримечательности. Сейчас мы направимся в Европу, а точнее в Англию. В 19 веке единственным способом пересечь Темзу был Лондонский мост. Лондон развивался, несколько мостов было достроено с западной стороны. Восточная же сторона стала загруженным портом, и вскоре стало очевидно, что необходим новый мост. Создание моста началось в 1884 году, его дизайн выбирали из более 50 проектов. На строительство моста, известного сегодня, как Тауэрский, ушло 8 лет, в работах принимали участие 432 рабочих, было использовано более 11 тысяч тонн стали. Принц Уэльский открыл мост в 1894 году, что позволило разгрузить восточную сторону. Мост стал одним из самых узнаваемых благодаря своему культовому дизайну. С каждой стороны моста находится по башне, средняя секция моста может опускаться и подниматься с помощью гидравлики, позволяя проплывать кораблям. Мост является не только символом Лондона, но и символом всего Объединенного Королевства.

Понте Веккьо (Ponte Vecchio), Италия

Понте Веккьо – средневековый мост, расположенный во Флоренции, он проходит над рекой Арно. Его история уходит во времена Римской империи. В 1333 году мост был разрушен наводнением, а в 1345 Таддео Гадди его перестроил. В 1565 Джорджо Вазари было поручено обновить мост, добавив над ним галерею. Этот мост знаменит тем, что прямо на нем расположены дома, некоторые – совсем близко к краю. Изначально это были лавки, где торговали мясными или кожевенными товарами. Однако от них было слишком много мусора и вони, поэтому в 1593 их стали вытеснять ювелиры. Понте Веккьо – единственный мост во Флоренции, который остался невредимым во время Второй мировой войны и единственный, нетронутый немцами во время осады.

Фото: самые удивительные мосты в мире

19 января 2018

Автор фото, Getty Images

Министр иностранных дел Великобритании предложил президенту Франции построить новую транспортную магистраль через пролив Ла-Манш. На переговорах с Эммануэлем Макроном в Беркшире Борис Джонсон поднял вопрос о строительстве моста, заявив, что хорошие транспортные связи жизненно важны для будущих отношений двух стран.

Идея моста между Англией и Францией выдвигается не впервые — в 1981 году транспортное ведомство представляло подобный проект и он обсуждался правительством Маргарет Тэтчер.

Тогда предложение сочли непрактичным, поскольку мост помешал бы судоходству через пролив.

Русская служба Би-би-си посмотрела на другие мосты, чьи проекты поначалу казались фантастическими, а теперь воспринимаются как неотъемлемая часть ландшафта.

Мост дружбы Гонконг — Китай

Автор фото, Getty Images

Чуть больше года назад между Китаем и Гонконгом, некогда разделенными, как казалось, необратимо, возникло еще одно связующее звено — на этот раз в буквальном смысле. Мост Гонконг — Чжухай — Макао протяженностью без малого 55 км после открытия станет самым длинным в мире мостом, проложенным через море.

Основные инженерно-строительные работы уже завершены, однако финальная отделка и асфальтовое покрытие моста займут, как ожидается, еще два года.

Виадук Мийо во Франции

Автор фото, Getty Images

В дни, когда низкие облака сгущаются над крутыми склонами Тарнской долины на юге Франции, невообразимо высокие, стройные пилоны — один из семи превосходит высотой Эйфелеву башню — это всё, что доступно взору путешественника, движущегося в направлении захватывающего дух виадука Мийо со стороны близлежащих холмов.

Вантовый мост, спроектированный совместно французским инженером-строителем Мишелем Вирложо и британским архитектором Норманом Фостером, открытый в 2004 году и ставший на момент постройки самым высоким в мире, помог ощутимо ускорить перемещения летних отпускников между Парижем, Монпелье и испанской границей.

Автор фото, Getty Images

Мост Балуарте в Мексике

Автор фото, Panoramio

Шоссе Масатлан — Дуранго, частью которого стал мост, заменило печально известную серпантинную дорогу «Хребет дьявола», которая проложена в горах Сьерра-Мадре Оксидентал. Новое шоссе сократило время пути между Масатланом и Дуранго на шесть часов.

Со временем мост должен стать частью автомагистрали, которая соединит тихоокеанское и атлантическое побережья страны.

Дьявольский мост в Саксонии

Автор фото, Heinz Wohner/Getty

По своему изначальному предназначению мосты служили простой и практичной цели: помочь путешественнику добраться из точки А в точку Б с минимальными затруднениями.

Однако помимо утилитарной мосты несут еще и художественную функцию, радуя глаз, а в отдельных случаях — как, например, этот мост Ракоц, или «Дьявольский мост», в Кромлау, Германия, — еще и трансформируя ландшафт вокруг себя и превращаясь в настоящее произведение искусства.

Хамбер-бридж в Англии

Автор фото, Getty Images

На момент своего открытия в 1981 году Хамбер-бридж был самым длинным однопролетным подвесным мостом в мире. С того времени он, правда, скатился на восьмое место в мировом рейтинге, хотя и продолжает оставаться самым длинным в своем роде в Британии.

Мост длиной 2,2 км переброшен через Хамбер (эстуарий, образованный реками Трент и Уз) между Бартоном-на-Хамбере на южном берегу и Хесслом на северном, соединяя Восточный Йоркшир и Северный Линкольншир. Утверждается, что стальных тросов, на которых подвешен этот мост, хватило бы для того, чтобы опоясать всю Землю по экватору полтора раза.

Форт-Бридж в Шотландии

Автор фото, iStock

Железнодорожный мост через Ферт-оф-Форт стал одним из чудес индустриальной эпохи. Возведенный в конце XIX века, он стал символом строительной механики, его изображение присутствует на шотландской 20-фунтовой банкноте, вокруг него разворачивается действие фильма Альфреда Хичкока «39 ступеней» (1935).

Форт-бридж стал первым крупным стальным мостом в Британии, и, несмотря на то, что его техобслуживанием пришлось заниматься целой команде ремонтников в ежедневном режиме, его ценность до сих пор остается непреходящей. В английском языке даже возникла поговорка «это как покрасить Форт-бридж», указывающая на некую бесконечную задачу. Тем не менее, в 2011 году удалось завершить грандиозный проект по перекрашиванию моста, обошедшийся в 130 млн фунтов (220 млн долларов). Ожидается, что следующая покраска моста потребуется не раньше 2050 года.

Бурные воды под мостом стали традиционным местом новогоднего купания шотландцев. Ежегодно в праздничном заплыве Loony Dook Swim принимают участие тысячи людей.

Автор фото, Getty Images

Мост Золотые ворота в Сан-Франциско

Этот культовый висячий мост присутствует в бессчетном множестве кинокартин и даже стал главным героем одной из них, названной просто «Мост», — впрочем, достаточно мрачной, поскольку повествует о людях, которые сбросились с него.

Мост Золотые Ворота был самым большим висячим мостом в мире с момента открытия в 1937 году и до 1964 года.

Автор фото, iStock

Помимо титула самого фотографируемого моста на Земле, это моментально узнаваемое ярко-красное сооружение было провозглашено одним из чудес современного мира Американским обществом инженеров-строителей.

Мост Фабричо в Риме

Автор фото, Matthias Kabel

Сохраняющийся на протяжении тысячелетий в практически неизменном виде Понс-Фабрициус в Риме считается самым древним мостом в мире.

Исторические хроники свидетельствуют, что мост был построен в 62 году до н. э. куратором дорог Луцием Фабрицием на месте старого деревянного моста, уничтоженного пожаром. Он соединяет Тиберину с левым берегом Тибра.

Мост Трифт в Альпах

Автор фото, Getty Images

Один из наиболее щекочущих нервы веревочных мостов в мире висит над озером Трифтзе в Альпах. Ежегодно им пользуются тысячи путешественников, отправляющихся туда ради постоянно меняющейся красоты ледникового озера.

Лишенный каких бы то ни был опор висячий мост Трифт длиной 170 метров пролегает на 100-метровой высоте над гладью озера. На первый мост, открытый в 2004 году, поступало множество жалоб пользователей, недовольных тем, что конструкция слишком сильно раскачивается, особенно в ненастную погоду, когда скорость ветра над долиной может достигать 200 км/ч.

Автор фото, iStock

Пять лет спустя шаткое сооружение было заменено на нынешнюю конструкцию, разработанную швейцарским архитектурным бюро Ingenieurbüro Hans Pfaffen. Проектировщики хвастаются уникальным параболическим «нижним пролетом», который зеркально отражает конструкцию над ним и удерживает мост от спонтанного раскачивания.

Виадук Симунчи в Монголии

Цзитунская железная дорога, пролегающая через Внутреннюю Монголию, была открыта в 1995 году и сразу же стала уникальной в своем роде. Для ее эксплуатации в Китае были закуплены мощные магистральные паровозы — при этом, не древняя рухлядь, а вполне современные образцы, построенные за семь-десять лет до этого.

Автор фото, John Day/Railpictures.net

Предпочтение паровозам было отдано главным образом из-за того, что дорога протяженностью без малого в 1000 км проходила через угольные месторождения.

Фанаты локомотивов на паровой тяге со всего мира испытывали прилив энтузиазма, наблюдая, как дымящие паровозы тянут за собой вереницы тяжелогруженых вагонов по современным, напоминающим автобаны железобетонным эстакадам.

Наилучшим наблюдательным пунктом был Чинпеньский проход на высоте 3300 м над уровнем моря — там, где железная дорога искривлялась и начинала карабкаться ввысь между пустыней с одной стороны и горной кручей — с другой, проходя через цепочку мостов. Наиболее зрелищным из них был изогнутый виадук Симунчи.

Автор фото, iStock

Сегодня, хоть железная дорога и виадук остаются на месте и продолжают эксплуатироваться как и прежде, паровозные гудки и дым из трубы больше не разнообразят пейзаж. Из-за нехватки воды на пустынных участках руководство железной дороги было вынуждено отказаться от использования паровой тяги, перейдя в 2005 году на более неприхотливые тепловозы.

Однако на протяжении целого десятилетия это было впечатляющим местом, предлагающим неповторимую смесь старинных и новых конструкций и технологий.

Самая большая подборка самых красивых мостов в мире

Мосты были построены как средство для преодоления препятствий, но мосты это настоящие произведения архитектуры, которые гармонично вписываются в природу. Мы собрали фотографии самых красивых и оригинальных мостов.

В последнее время подвесные мосты начали часто использовать в экскурсионных целях, строятся целые тропы среди леса из мостов в перемешку с экстремальными развлечениями типа зиплана (троллей) называются такие тропы Canopy Tours (зиплайнинг).

Лунный Мост в парке Даху, Тайпей, Тайвань

Лунные мосты это сильно выгнутые, напоминающие полумесяц пешеходные мостики, очень распространены в Азии, типичный для садов Тайваня, Китая и Японии. Весьма функционален, так как практически на занимают места, а так же позволяют проплывать небольшим судам.

Радужный пешеходный мост в Магонге, Тайвань

Был когда-то не приметный себе мост в Мангонге, но местные власти решили украсить грустный пейзаж и заодно привлечь туристов и наняли дизайнеров что бы те придумали что то оригинальное и красиво. Скорее всего из-за формы моста было принято решение превратить его в радугу, получилось довольно оригинально, и радужный мост является основной достопримечательностью  Магонге.

Мост Моисея, Нидерланды

Мост Моисея (Moses Bridge) находиться в городке Хальстерен — это настоящее произведение искусства получившие сразу же после открытия 2011 году титул «Лучшее сооружение 2011 года» в Нидерландах. Длина моста 50 метров, архитекторы:  Ро Костер (Ro Koster) и Эд Кил (Ad Kil) Материал Древесина Accoya®, Красный ангелим (Dinizia excelsa). Стоимость постройки моста €250 000.

Карлов мост, Прага

Карлов мост (чеш. Karlův most) — это один их средневековых мостов Праги, через реку Влтаву, позволяющий попасть из Малая Страна в Стере Место (основной город с историческим центром). Длина моста составляет 520 метров, ширина 9,5 метра. Мост состоит из 16 арок которые облицованы тесаными блоками песчаника. Изначально мост назывался Пражским, но а 1870 году был переименован в Карлов мост, в честь создателя Карла IV. Мост интересен для туристов за счет тридцати скульптур которые украшают его по всей длине.

Мост Дракона в Дананге, Вьетнам

Мост Дракона был построен в честь 38-летия освобождения города Дананг. Мост привлекает туристов гигантская фигура дракона, из головы которого по особым случаем извергается пламя огня, а в обычные дни вместо пламени льется вода, подсветка моста состоит из 15 000 светодиодных ламп. Построили мост американские архитекторы, строительство продолжалось 4 года и обошлось в 85 миллионов долларов.

Мост Бесконечности (Infinity Bridge), Стоктон-он-Тис, Англия

Мост Бесконечности это пешеходный мост через реку Тис в городке Стоктон-он-Тис в северо-восточной Англии. Мост назван в честь символа бесконечности образующегося изогнутой аркой моста и ее отражением в воде. Длинна моста 240 метров, стоимость постройки 15 миллионов фунтов.

Старый мост в городе Мостар, Босния

Старый мост (босн. Stari most) — пешеходный мост через реку Неретву в городе Мостаре, Босния и Герцеговина. Представляет собой современную копию древнего моста, полностью уничтоженного хорватскими боевиками в 1993 году. Архитектурный символ Мостара. Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Мост был построен в 1557—1566 годах в период господства Османской Империи при султане Сулеймане Великолепном архитектором Мимаром Хайреддином. Конструкция состояла из 456 известняковых блоков. Сводчатый пролёт моста имел длину 30 метров и ширину 4 метра. В XVII веке по обеим сторонам моста были сооружены крепостные башни: Тара на левом и Халебия на правом берегах.

Римский мост Кангас-де-Онис, Испания

Римский мост — соединяет два берега реки Селья, самое интересное что мост был построен в средние века при короле Альфонсо XI Справедливом в XIV и не имеет ни какого отношения к Римской империи, пролёт моста украшает астурийский Крест Победы.

Лунный мост, Сан-Франциско, США

Японский чайный сад в Сан Франциско (Japanese Tea Garden) — часть городского парка Голден Гейт (Golden Gate Park), изначально созданная как фрагмент Калифорнийской международной выставки, проходившей в Сан Франциско в 1894 году, и является старейшим садом в японском стиле на территории Соединенных Штатов. В этом парке и находиться классический  лунный мост.

Руины древнего моста на юге Франции

Небесный мост Лангкави, Малайзия

«Небесный мост Лангкави» (Langkawi Sky Bridge) — был построен на острове Лангкави для того что бы люди смогли насладиться окружающей красотой природы в полной мере. Мост построен над ущельем и соединяет два пика горы Ганунг. Форма моста изогнута для большего охвата пейзажей, и возможностей взглянуть на остров под разными ракурсами. Мост держится на 8 тросах прикрепленных к одной опоре. Длинна 125 метров, ширина 1,8 метра, расположен на высоте 700 метров над уровнем моря. Что бы попасть на мост вам придется проехать на двух канатных дорогах протяженностью в 2,2 километра.

Мостик через реку

Просто красивый мост через реку, место увы установить не удалось.

Сан Хуан де Гастелугаче, Испания

Гастелугаче (полное название Сан-Хуан де Гастелугаче) – это небольшой остров, расположенный на севере Испании, в Бискайском заливе. Этот остров знаменит своим мостом — лестница которого состоит из 237 ступенек ведущих к небольшой хижине отшельника на самом верху. Узкий каменный мост был построен специально для того, чтобы соединить материк с островом.

Мост на воздушных шарах, Великобритания

Длинный веревочный мост сделан из кедрового дерева, подымают его над водой три воздушных шара наполненные гелием, а концы моста уходят прямо в воду. Идея автора — это попытка оживить мечты в потоке обыденной жизни — Оливье Гроссетет.

Радужный мост-фонтан «Банпо», Южная Корея

Мост Банпо и фонтан Лунная Радуга это одна из главных достопримечательность Сеула. Мост попал в кингу Гинесса как «самый длинный фонтан на мосту».  Расположен мост над рекой Хан в центре Сеула (Южная Корея). Знаменитый фонтан находиться по обе стороны моста длинной 570 метров, полная длинна фонтана 1140 метров. Мост оборудован 10 000 LED фонариками которые подсвечивают 190 тонн воды которые падаю за одну минуту!

Чертов мост, Болгария

Чёртов мост (или Dyavolski, или по-турецки Sheytan Kyupriya) это образец средневековой архитектуры. Мост расположен в долине не далеко от города Ардино, мост построен над рекой Арда. Чертов мост был построен в период с 1515 по 1518 годы османами. Он расположен в 420 метрах над уровнем моря и окружен с обеих сторон крутыми скалистыми склонами. Его длина составляет 56 метров (183,7 футов), а ширина 3,5 метра (11,5 фута). Чертов мост снабжен 12-ти сантиметровыми каменными парапетами по краям (4,7 дюйма) и волнорезами, размещенными против движения течения реки Арда. Это гениальное для своего времени сооружение состоит из трех правильных основных арок и небольших дополнительных арок в его боковых сводах, предназначенных, в основном для дренажа и контроля за уровнем воды. Высота средней, центральной арки составляет 11,5 метров (37,7 футов). 24 февраля 1984 году мост был объявлен национальным памятником культуры.

Экодук, Нидерланды

Экодук — это мост для перехода животными над автомобильными дорогами. Правда не подвесной мост но внимания заслуживает.

Мост Алишань, Тайвань

Мост расположен в лесу на туристической тропе Алишаньского Национального Природного Парка.

Мост из корней деревьев, Индия

 

Мост в Шахаре, Йемен

Шахар это деревня, расположенная на вершине горы, рядом с величественными вершинами Джебель-Шахар. Когда деревня была крепость имамов. Шахар мост соединяет две вершины горы, тем самым обеспечивая сравнительно простой способ перемещения людей между деревнями в этом районе. Шахар моста в Йемене был построен в 17 веке, его первоначальной целью было служить в качестве помощи в борьбе против турецких захватчиков. Многие говорят, что местное население может буквально уничтожить мост в течение нескольких минут в случае непосредственной опасности.

Заоблачный мост, гора Рейнир, США

 

Константиновский мост, Алжир

Железнодорожный мост-эстакада в штате Айова, США

Висячий мост Капилано, Ванкувер, Канада

Висячий мост Капилано — находиться на высоте 70 метров над одноименной рекой и длинной в 137 метров, он был натянут в 1889 году для рабочих лесопилки. Но в середине XX века была проведена полная реконструкция моста, и Капилано стал туристической достопримечательностью. Тросы моста могут выдержать вес в 90 тонн.

Сказочный мост, Шотландия

Мост Пуэнте-Нуэво, Испания

Пуэ́нте-Нуэ́во (исп. Puente Nuevo — «Новый мост») — мост XVIII века высотой 98 метров через реку Гуадалевин в городе Ронде. Каменный трёхарочный мост — один из трёх, перекинутых через ущелье Тахо де Ронда глубиной 120 м. Мост был построен по проекту испанского архитектора Хосе Мартина де Альдеуэлы, который так же спроектировал арену для боя быков в Ронде. Строительство продолжалось с 1759 по 1793 год.

Мост мира в Тбилиси, Грузия

Мост Мира — (груз. მშვიდობის ხიდი) пешеходный мост на реке Кура в Тбилиси, Грузия. Мост состоит из 156-метрового стального каркаса, покрытого стеклом. Вся конструкция опирается на 4 мощных опоры. Мост был построен по инициативе президента Грузии Михаила Саакашвили. Заказчиком выступила мэрия Тбилиси. Мост был официально открыт 6 мая 2010 года. Архитектором моста является итальянец Микеле де Лукки (Michele De Lucchi), построивший до этого Авлабарскую резиденцию и новое здание Министерства внутренних дел. Дизайнером освещения стал француз Филипп Мартино (Philippe Martinaud)

Мост Свободы, Будапешт

Мост Свободы (венг. Szabadság híd) — мост через реку Дунай в Будапеште. Мост имеет длину 333 м, ширину 20 м и соединяет Буду и Пешт. «Мост на площади Вамхаз» был построен в 1894—1896 годах по проекту Яноша Фекетехази. Впоследствии носил название мост Таможни, здание которой стояло на пештской набережной, затем мост был переименован в мост Франца Иосифа, который его открывал. После восстановления мост получил название Мост Свободы. Вершины четырёх мачт моста украшают статуи турулов — птиц из венгерской мифологии. В 1945 году мост был взорван отступающими немецкими войсками, но к августу следующего года он был восстановлен.

Чертов мост, Германия

Чёртов мост, также известный как мост Ракотцбрюке, находится в немецком парке Кромлау. Эта надводная каменная дуга была построена в 1860 году и по сей день поражает многих своей дьявольской точностью и живописным окружением. Мост вместе со своим отражением образует чёткую окружность, независимо от точки наблюдения.

По легенде один малоуспешный архитектор заключил сделку с нечистым духом, который обещал помочь ему создать необычный мост, но взамен требовал душу первого, кто пройдёт по новорожденной переправе на другой берег. Нечистый вселился в человека и помог ему построить желаемое. Когда мост был завершён, злой дух вышел из тела и стал ждать свою «плату». Хитрый архитектор пустил по мосту собаку. От негодования нечисть бросилась в воду и её больше никто не видел.

 

 

Берленга, Пениче, Португалия

Мост в Кемере, Турция

Мост к готическому храму Las Lajas Sanctuary, Колумбия

Бастайский мост (Basteibrucke), Саксонская Швейцария, Германия

Бастай знаменит уже более 200 лет уникальным Бастайским мостом (нем. Basteibrücke). Первоначально построен деревянным в 1824 году. В 1851 заменён современным из песчаника. Мост — историческая достопримечательность, архитектурный памятник, охраняемый государством. Он имеет длину 76,5 м и перекрывает своими 7 дугами глубокое (40 м) ущелье с названием Mardertelle.

 

 

Виадук Гленфиннан, Шотландия

Мост Мизарела, Жереш, Португалия

Остров Скай, Шотландия

Водопад Лотефоссен, Норвегия

Малтнома-Фолс, штат Орегон, США

Карбридж, Шотландия

Понте Гоббо, Италия

Мост в ущелье De L’Areuse, Швейцария

Ущелье Ароза — это красивый каньон, находящийся между муниципалитетом Нуарег (Noiraigue) и округом Будри (Boudry) в западной Швейцарии. Одной из его главных достопримечательностей является каменный арочный мост под названием «pont du saut du brot», с которого можно полюбоваться на несколько водопадов и маленьких озёр, расположенных вокруг ущелья.

Мост в горах Пиндос, Греция

Эрмитажный мост, Шотландия

Водопады Мюллерталя, Люксембург

Мюллертал область на востоке Люксембурга также известен как Маленькая Швейцария.

Мост в горах Хуаншань, провинция Аньхой, Китай

Мост бессмертных по праву считается природным и достоянием в мире. Второе название моста «Сказочный мост», по сравнению с остальными мостами он довольно молодой построен в 1987 году, мост соединяет 2 коротких туннеля, выдолбленных прямо в скалах, высота над уровнем моря 1320 метров.

Чёртов мост (нем. Teufelsbrucke)

название трёх мостов через реку Рёйс в Швейцарии близ селения Андерматт, в Альпах, в 12 км к северу от перевала Сен-Готард. Деревянный мост у Андерматта существовал с 1230 по 1707 год. Первый каменный мост был перекинут через ущелье Рёйс в 1595 году. По преданию, давшему название мосту, местным жителям долгое время никак не удавалось построить мост, так как бурный поток сносил все время возобновлявшуюся постройку. Тогда в сговор со строителями вступил чёрт. Он предложил помочь в строительстве моста, с тем условием, что заберёт душу первого, кто перейдет по мосту. Мост был построен, однако местные жители перехитрили чёрта, пустив по мосту козлёнка. В память о легенде на скале возле Чёртова моста красной краской были нарисованы чёрт и козлёнок. Эти изображения сохранились до сих пор. Чёртов мост представлял собой узкую каменную арку длиной около 25 метров, переброшенную над ущельем на высоте 22 — 23 метра над бурным грохочущим потоком.

15 удивительных сооружений со всего мира

Времена, когда мост воспринимался просто как конструкция, соединяющая два участка суши, остались давно позади. В современном мире мосты — это нечто невероятное, впечатляющее и захватывающее. Многие из этих сооружений отличаются уникальной архитектурой, внешним видом или историей.

Вот как выглядят самые необычные мосты мира в современное время:

---

МОСТ АКАСИ (ЯПОНИЯ)

Один из самых невероятных и длинных в мире подвесных мостов, поражающий впечатление своим дизайном. Его протяженность составляет 3911 метров. На постройку столь грандиозного сооружения понадобилось целых 12 лет. Интересно то, что изначально мост не планировали делать таким большим, но после землетрясения в 1995 году к нему вынуждены были пристроить несколько дополнительных секций. В итоге, мост получился таким, каким мы знаем его сейчас.

---

БРУКЛИНСКИЙ МОСТ (США)

Одна из самых главных достопримечательностей Нью-Йорка, этот мост был построен в 1883 году и является одним из первых в мире подвесных мостов, висящих на стальных тросах. В момент постройки инженеры сомневались в надежности конструкции, поэтому провели небывалую по тем временам проверку на прочность: через мост пустили группу животных из цирка, включая стадо из 21 слона.

---

— Реклама —

—

---

ВИАДУК МИЙО (ФРАНЦИЯ)

Один из самых высоких из когда-либо созданных человеком мостов (более 340 метров) расположен на самых больших в мире опорах, а его башни возвышаются так высоко, как ни у одного другого моста на планете. Особенно впечатляюще это сооружение смотрится на фоне застилающего землю тумана.

---

ВОЛНЫ ХЕНДЕРСОНА (СИНГАПУР)

Это не самый большой и не самый высокий мост в мире, но в чем ему действительно трудно отказать, так это в оригинальности. Необычный артистичный дизайн и оригинальная, дополняющая его подсветка являются главными достоинствами данного сооружения. Впечатляет и материал, из которого сделана конструкция – сталь в сочетании с древесиной. На мосту расположено множество смотровых площадок и скамеек, чтобы гости парков, которые он соединяет, могли в полной мере насладиться превосходным видом.

---

«ЗОЛОТЫЕ ВОРОТА» САН-ФРАНЦИСКО (США)

Подборка «Необычные мосты мира» была бы неполноценной без еще одного вечного символа Америки. Сложно найти человека, который не знал бы этого моста или не видел его хотя бы однажды в каком-нибудь фильме. В 1937 году «Золотые Ворота» стали рекордсменом сразу по двум параметрам – длине и высоте среди подвесных мостов. И хотя эти рекорды вскоре были побиты, мост все еще остается культовым местом и, несомненно, одним из самых красивых сооружений в мире.

---

— Реклама —

—

---

МОСТ ВАСКО да ГАМА (ПОРТУГАЛИЯ)

Несмотря на свое «вековое» название, этот мост был построен относительно недавно – в 1998 году. С длиной более 17 километров он является самым длинным в Европе и к тому же одним из самых впечатляющих: проезжающие по нему автолюбители вряд ли смогут забыть тот невероятный вид на бескрайние морские просторы.

---

МОСТ ДАНЬЯН-КУНШАН (КИТАЙ)

Самый длинный мост мира, протяженность которого составляет более 164 километров. Жаль, что наслаждаться видами из личного автомобиля, увы, не получится — мост является частью железнодорожного пути Пекин-Шанхай.

---

МОСТ ПОНТЕ ВЕККЬО (ФЛОРЕНЦИЯ, ИТАЛИЯ)

Не отличаясь ни своими размерами, ни стоимостью, ни невероятными видами вокруг, этот мост привлекает к себе особое внимание. Прямо на нём расположены здания магазинов и сувенирных лавок, органично вписывающиеся в дизайн строения, вдоль которых неспешно прогуливаются туристы и местные карабиньери. Это, пожалуй, один из самых атмосферных мостов в мире.

---

МОСТ ФОРТ (ШОТЛАНДИЯ)

Один из самых красивых и грандиозных железнодорожных переездов, Форт стал первым стальным мостом в Англии и одним из первых консольных мостов в мире. Построен он был в 1890 году, а свое название получил благодаря реке, устье которой расположено в заливе Северного моря.

---

— Реклама —

—

---

МОСТ ХЕЛИКС (СИНГАПУР)

Построенный в 2010 году, этот один из самых молодых мостов мира примечателен в первую очередь своим оригинальным дизайном, напоминающим структуру ДНК. Выполненный в основном из стали, он подсвечен со всех сторон лентами светодиодных ламп, которые заставляют сооружение выглядеть вдвойне эффектнее и привлекательнее.

---

МОСТ БАНПО (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

Еще одно творение азиатских архитекторов и еще один мост, который привлекает к себе внимание необычным дизайном. Его самое главное достоинство – фонтан «Лунная радуга», расположенный по всей длине, то есть на протяжении около 1140 метров. Конечно, это не самый большой мост в мире, но совершенно точно – самый большой среди всех фонтанов.

---

НЕБЕСНЫЙ МОСТ ЛАНГКАВИ (МАЛАЙЗИЯ)

Если вы любите высоту, то вам точно стоит хотя бы раз в жизни побывать на этом мосту. Виды малайзийских гор и бескрайних тропических лесов вряд ли оставят вас равнодушными. Мост расположен в 700 метрах над уровнем моря и протягивается более чем на 100 метров. Добраться к Лангкави можно с помощью канатной дороги – столь же захватывающей и потрясающей, как и сам мост.

---

— Реклама —

—

---

ТАУЭРСКИЙ МОСТ (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

Еще одно знаменитое сооружение, о котором практически невозможно было не слышать. Один из самых старых мостов как в Англии так и в мире. Его возведение было начато в 1884 году и закончено 10 лет спустя. Оригинальный дизайн с двумя башнями и подъемная часть конструкции, позволяющая проплывать судам мимо – далеко не все особенности данного шедевра. Тауэрский мост, как один из главных символов Лондона, не упомянуть о котором в подборке «Необычные мосты мира» просто невозможно.

---

МОСТ ХАНЧЖОУ (КИТАЙ)

Еще один мост, протянувшийся над гладью мирового океана. Его длина составляет 36 км и на сегодняшний день он является самым масштабным трансокеанским мостом в мире. Пропускная способность этого сооружения может превышать 50 000 автомобилей в сутки, а потому Ханчжоу можно назвать еще и одним из самых оживленных мостов в мире.

---

ЦИНДАОСКИЙ МОСТ (КИТАЙ)

Еще одно невероятное творение китайских инженеров, 42-километровый гигант, соединяющий порт Циндао и район Хуандао. Похоже, что в масштабах развития Китая такие необычные мосты являются чем-то обыденным и необходимым. На мосту реализованы двухъярусные развязки, благодаря которым здесь могут проехать также порядка 50000 автомобилей в сутки.

---

Следить за выходом наших новых материалов теперь также можно и через Telegram-канал. Присоединяйтесь!

Самые интересные мосты мира (Часть 1)

Грандиозные мосты мира

Самый длинный мост, соединяющий берега озера Понтчартрейн, построенный в 1969 году. Всего 38 километров над зеркальной гладью и вы попадаете из города Мандевилл в Метайри. Что поражает больше всего, так это удивительное ощущение бесконечности: оглядываешься назад и не видишь края, смотришь вперед и там одна неизвестность.

Огромный мост-дамба, переброшенный через озеро Понтчартрейн (штат Луизиана, США) на сегодняшний день удерживает абсолютный рекорд по протяженности среди мостов всех типов — 38 422 м. Это и один из самых старых мостов в США, сооруженных из предварительно напряженного бетона.
Озеро Понтчартрейн раскинулось на площади 610 квадратных миль к северу от Нового Орлеана. Строго говоря, это не озеро, а старый эстуарий (однорукавное воронкообразное устье реки, расширяющееся в сторону моря) реки Миссисипи, ныне отрезанный от моря километрами болот. Озеро мелководно (средняя глубина — около 5 м), заполнено морской водой и соединено с Миссисипи узким проливом.
Оба моста-близнеца поддерживаются более чем 9500 полыми цилиндрическими столбами из предварительно напряженного бетона, каждый 1,4 м в диаметре. При этом расстояние между опорами незначительно — у «старшего» моста, построенного в 1956 г., оно составляет 17,1 м, у «младшего» — 25,5 м. Длина самого большого пролета — 55 м. Ширина обоих путепроводов составляет 8,6 м. Постройка первого моста обошлась в 51 миллион долларов, второго — в 33 миллиона.

Подвесной мост Акаши Кайкио

Помимо просто самого длинного моста есть еще и самый длинный подвесной мост Акаши Кайкио протяженностью 1991 метр, соединяющий острова Авадзи и Хонсю.
Долгое время он же считался и самым высоким. Высота наибольшего пролета составляет 297 метров. Но за минувшие с открытия моста семь лет техническая мысль пошла далеко. И вот уже этот титул носит совершенно необыкновенный мост во Франции. Мост «Акаши-Кайкио» — самый длинный, самый высокий и самый дорогостоящий из всех подвесных мостов в мире. Он построен в особо трудных природных и климатических условиях. Мост надежно служит уже 6 лет.

История строительства

Перед постройкой моста, через международный водный путь — пролив Акаси, действовала паромная переправа. Этот опасный водный путь часто подвергался сильным штормам: так, в 1955 году во время шторма здесь затонули 2 парома, и жертвами трагедии стали 168 детей. Волнения жителей и всеобщее недовольство вынудили японское правительство составить планы по строительству подвесного моста. Изначально планировалось построить железнодорожно-автомобильный мост, но в апреле 1986 года, когда уже началось строительство, было принято решение ограничиться только автомобильным движением в 6 полос. Фактически создание моста началось в 1988 году, а открытие состоялось 5 апреля 1998 года.

Вначале были построены 2 бетонных основания для пилонов на дне пролива Акаси. Для этого на берегу построили две огромные круглые формы для заливки бетона, затем их затопили (т.н. опоры на опускных колодцах). Вся трудность заключалась в том, чтобы затопить их с большой точностью, однако строители моста справились с этим, несмотря на сильное течение в проливе Акаси, их погрешность составила не более 10 см. Следующим шагом было изобретение бетона, который застывает в морской воде, так как заливка бетона велась под водой. Для заливки на берегу был построен бетонный завод, который производил этот специальный бетон. Когда основания были готовы, строители приступили к возведению пилонов. Это была очень трудная работа, требующая предельной аккуратности. Следующим этапом строительства моста было протягивание тросов. Для этого нужно было с одного пилона на другой протянуть направляющий канат. Он был протянут с помощью вертолёта. Задача была очень трудной. Это было всё равно, как с вертолёта попасть ниткой в игольное ушко, однако пилот справился успешно.

Когда в 1995 году оба троса были протянуты, и можно было приступать к монтажу дорожного полотна, произошло непредвиденное: 17 января 1995 года город Кобэ стал жертвой крупного землетрясения силой в 7,3 балла по шкале Рихтера. Пилоны выдержали землетрясение, но из-за с изменения рельефа дна пролива Акаси, один из пилонов сдвинулся на 1 метр, таким образом нарушив все расчёты. Казалось бы, весь труд 30 лет пошёл насмарку, но не всё было потеряно. Инженеры снова сели за чертёжные доски и вскоре нашли решение: удлинить балки дорожного полотна и увеличить расстояние между вантами, свисающими с основных тросов. Строительные работы, задержавшись не более, чем на месяц возобновились. Монтаж дорожного полотна закончился в 1998 году.
Общая стоимость работ составила около 5 млрд $. (4 300 000 000 $ по некоторым данным).

Конструкция моста

Мост является самым длинным висячим мостом в мире: его полная длина составляет 3911 м, центральный пролёт имеет длину 1991 м, а боковые — по 960 м. Высота пилонов составляет 298 м.
Изначально планировалось, что длина главного пролёта составит 1990 м, но она увеличилась на один метр после землетрясения в Кобе 17 января 1995 года.

В конструкции моста имеется система двухшарнирных балок жёсткости, позволяющая выдерживать скорости ветра до 80 м/с, сейсмическую активность до 8,5 баллов по шкале Рихтера и противостоять сильным морским течениям. Для уменьшения действующих на мост нагрузок здесь также имеется система маятников, работающих с резонансной частотой конструкции моста.

Le Viaduc de Millau

Открытый в 2004 году виадук le Viaduc de Millau мог спроектировать кто угодно, но только не француз!
Именно британский архитектор Норман Фостер взял на себя смелость построить в этой стране сооружение выше Эйфелевой башни. Высота одной из опор моста составляет 341 метр. Впрочем, это и неудивительно, ведь архитектор работал по контракту с компанией «Эйфаж груп», которая в свое время создала знаменитый символ Франции. Вантовый виадук Мийо длиной в 2,46 километра позволяет пересечь долину реки Тарн довольно быстро, хотя и не бесплатно: в зависимости от типа автомобиля водителям придется заплатить от 4,90 до 6,60 евро за проезд. Глядя на диковинное сооружение, перекинутое на холмистой, но вполне пригодной для строительства дорог местности, многие удивляются: неужели нельзя было пустить трассу по земле? На самом деле виадук позволяет не только сэкономить время, но и сохранить спокойствие в тихом городке, расположенном в долине. Конечно, местных жителей совсем не обрадовали бы стройка, а затем и трасса под окнами уж лучше над.

Виадук является вантовым мостом длиной 2 460 м. Он пересекает долину Тарна на высоте около 270 м над землёй. Дорожное полотно шириной в 32 м является четырёхполосным (две полосы в каждом направлении) и имеет две резервных полосы. Виадук стоит на 7 опорах, каждая из которых увенчана пилонами высотой в 87 м (на них закреплены 11 пар вант). Радиус кривизны в 20 км позволяет машинам двигаться по более точной траектории, чем если бы это была прямая линия, и придает виадуку иллюзию нескончаемости.

Каждая опора стоит в четырёх колодцах глубиной 15 м и диаметром 5 м.
Металлическое полотно виадука, очень лёгкое по сравнению с его общей массой, примерно в 36 000 т имеет длину 2 460 м и ширину 32 м. Полотно насчитывает 8 пролётов. Шесть центральных пролётов имеют длину 342 м каждый, а два крайних — 204 м. Полотно состоит из 173 центральных кессонов, настоящий позвоночник сооружения, к которым плотно припаяны боковые настилы и крайние кессоны. Центральные кессоны состоят из секций по 4 м в ширину и 15-22 м в длину при общем весе в 90 т. Дорожное полотно имеет форму перевёрнутого крыла самолета, чтобы оно меньше подвергалось воздействию ветра.

Семь пилонов высотой 88,92 м и весом около 700 т стоят на опорах. К каждому из них крепятся 11 пар вант, поддерживающих дорожное полотно.

Ванты были разработаны сообществом «Фрейссине» (фр. Freyssinet). Каждый канат получил тройную защиту от коррозии (гальванизация, покрытие защитным воском и экструдированной полиэтиленовой оболочкой). Внешняя оболочка вант по всей длине снабжена гребнями в виде двойной спирали. Цель такого устройства — избежать стекания воды по вантам, которая в случае сильного ветра может вызвать вибрацию вант, что скажется на устойчивости виадука.

Сиднейский мост

Если говорить о ширине, нельзя не упомянуть мост в гавани Сиднея. Чтобы перейти его поперек, придется преодолеть 48 метров. Если, конечно, вы захотите пересечь восемь автомобильных полос, два железнодорожных пути, пешеходную зону и даже велосипедную дорожку. Сиднейский мост — самый широкий и большепролетный мост в мире, построенный по проекту автралийского инженера Дж.К. Брэдфилда в 1924 -1932 годах. Сиднейский мост имеет стальную однопролетную арочную конструкцию. Высота арки моста, изготовленной из стальных балок и пластин, составляет 134 м. Длина моста — 1149 м, а арочного пролета — 503 м. Этот мост чрезвычайно широк. Его ширина составляет 49 м. Сегодня на его полотне размещаются: восьмиполосная автомагистраль, две железнодорожные ветки, велосипедная и пешеходная дорожки. Полотно моста поддерживается стальными тросами, называемыми подвесными тягами и закрепленными на арке. Общий вес стальных конструкций моста составляет 52 800 т.

Все стальные детали моста были изготовлены в Великобритании и собраны на месте его строительства. Часть собранных секций моста доставлялась к месту установки по воде и поднималась с помощью кранов. Многотонный кран постепенно передвигаясь по верхнему поясу фермы строящейся арки, устанавливал стальные конструкции моста. После установки каждой секции арки стальные подвесные тяги опускали в требуемое место, а за ними — секции мостового полота. Вес кранов уравновешивали стальные тросы, которые также поддерживали секции двух половин арки моста. Каждая половина моста строилась с одной стороны как консоль и поддерживалась стальными тросами, уходящими в скалу на 30 м. Бетонные опоры поддерживают крайние пролеты по обеим сторонам гавани. Над опорами пролетов моста сооружены массивные бетонные пилоны, облицованные местным гранитом.

Высота моста над уровнем моря равняется 50 м и позволяет свободно проходить под ним океанским судам.

Не смотря на слабое техническое оснащение строительства, мост имел высокий запас прочности и соответствовал нормам безопасности. В испытаниях его надежности принимало 82 паровоза.
Сиднейский мост стал символом Австралии.

Бруклинский мост

Бруклинского моста могло бы и не быть, если бы не ледяная стихия. Инженеру Джону Ройблингу, создателю моста через Ниагарский водопад, понадобилось десять лет, чтобы убедить городские власти в необходимости этого сооружения. Градоначальники оставались непреклонны, пока в 1867 году Ист-ривер не покрылась толстым слоем льда, и движение грузовых и пассажирских паромов главных «конкурентов» будущего моста оказалось невозможным. Увы, закончить строительство пришлось уже не самому Джону, а его сыну Вашингтону. Джон Ройблинг трагически погиб в 1869 году: паром врезался в леса, на которых находился инженер. Но и Вашингтону пришлось претерпеть немало страданий на этом поприще: он заболел кессонной болезнью (которая, кстати, была открыта именно во время строительства Бруклинского моста ее симптомы появились у рабочих, которых опускали в водонепроницаемых кессонах на дно реки для сооружения фундамента). Продолжая руководить процессом из собственной спальни, Ройблинг младший наблюдал за рабочими в мощный телескоп. На открытии моста он так и не появился: за долгие годы строительства, серьезно подкосившие его здоровье, он возненавидел свой проект и все, что было с ним связано.

В начале 2006 рабочие, проводившие ремонт Бруклинского моста, обнаружили секретное бомбоубежище, созданное в 50-е годы XX века, в самый разгар «холодной войны». Вход в него был замаскирован в стене опоры моста со стороны Манхэттена. В тайнике были найдены значительные припасы — 350 тыс. металлических банок с галетами, воздухоочистительные установки, одеяла, наборы для медицинской помощи.

В прошлом столетии с развитием строительных технологий многие, казавшиеся ранее непреодолимыми реки, моря или ущелья человечеству удалось-таки преодолеть, построив при этом массу красивых мостов. В этой статье собраны лучшие мосты, построенные людьми. Это как древние, так и новые мосты, как почти законченные, так и находящиеся пока в стадии проекта.

Источник: moikompas.ru

Организация поездок, деловых программ

Если Вы заинтересованы в освоении международного опыта в строительстве мостов и дорог, особенно на примере зарубежных достижений, мы можем предложить Вам интересные программы посещения объектов, семинары, встречи с представителями компаний, а также организовать поездки на значимые международные мероприятия: выставки, конференции, конгрессы.

30 самых впечатляющих мостов в мире

Blackstation / Майкл Стиллвелл Getty Images

Реклама — продолжить чтение ниже

Мост «Золотые ворота

Сан-Франциско, Калифорния

Четырехлетний проект по перекрытию пролива Золотые Ворота и соединению Сан-Франциско с округом Марин завершился строительством самого длинного (4200 футов) и самого высокого подвесного моста в мире, когда эта достопримечательность области залива была открыта в 1937 году. .Золотые ворота будут хранить эти записи до 1960-х годов. Подвесной мост Джозефа Штрауса в стиле ар-деко сегодня известен во многом из-за чего-то необычного в мире мостов: цвета. Golden Gate был окрашен в «International Orange», чтобы частично соответствовать теплому прибрежному окружению, а также выделяться на горизонте для яхтсменов.

Понте Веккьо

Флоренция, Италия

Вы не идете по мосту Золотые Ворота, ожидая найти там рынок или торговый центр.Но столетия назад магазины и даже дома стояли на втором этаже моста. Наиболее ярким примером, который все еще существует, является, вероятно, мост Понте Веккьо во Флоренции, Италия. Восстановленный после наводнения в 1345 году, модернизация 1565 года добавила второй этаж каменному сегментарному арочному мосту через реку Арно. Именно во втором этаже мастерские и дома заполняли дополнительное пространство, иногда простираясь шире, чем оригинальный мост. Понте Веккьо — единственный в своем роде во Флоренции, переживший Вторую мировую войну.

Магдебургский водный мост

Магдебург, Германия

Водный мост, пересекающий Эльбу и соединяющий канал Эльба-Гавел с Срединным каналом, становится самым длинным судоходным акведуком в мире, его длина составляет более 3000 футов. Раньше для соединения двух каналов требовался объезд на 7,4 мили и спуск к реке на лодке. Но в 2003 году новый бетонный водный мост возле Берлина все изменил и дал судам возможность перехода через воду.

Сиднейский мост Харбор-Бридж

Сидней, Австралия

Стальная вешалка для одежды, пересекающая Сиднейскую гавань, имеет более долгую историю, чем кажется. Стальной мост, открытый в 1932 году после восьми лет строительства, имеет шесть миллионов заклепок с ручным приводом. Из-за сильного солнца в Сиднее требовались петли, которые могли бы выдерживать расширение и сжатие стали при экстремальных температурах. До 2012 года мост шириной 160 футов был самым широким мостом с длинными пролетами в мире, и его стальная арка пересекает более 3700 футов над водой на высоте 440 футов.

Пешеходный мост Scale Lane

Халл, Англия

Пешеходы могут повеселиться в Халле, Англия, с качающимся пешеходным мостом, который некоторые называют апострофом. Черный стальной мост, спроектированный McDowell + Benedetti и открытый в 2013 году, служит переходом через реку Халл, но открывается для речного движения впечатляющим раскачивающимся движением.

Виадук Мийо

Мийо, Франция

Самый высокий мост в мире, высотой 1125 футов, открылся в 2004 году и иногда может парить над облаками.Виадук Мийо длиной более 8000 футов охватывает долину реки Тарн семью колоннами, спроектированными лордом Норманом Фостером. Чтобы построить мост всего за три года, бригады построили башни, а затем проезжую часть, которая была установлена ​​на вершине башен.

Бруклинский мост

Нью-Йорк

На строительство могло потребоваться 14 лет, но когда в 1883 году открылся Бруклинский мост, соединяющий Манхэттен и Бруклин, единственный пролет длиной 1595 футов, подвешенный на четырех тросах, стал зрелищем.Это все еще так. Этот проект, спроектированный Джоном А. Роблингом и построенный под руководством сына Вашингтона Роблинга и его жены Эмили, является непреходящим символом строительства мостов во всем мире. Возможно, это было в 1884 году. Зрелище Барнума, когда он ведет стадо из 21 слона по мосту, изначально укрепило популярность моста. Но сегодня, от кабелей диаметром 15,5 дюймов, состоящих из 5434 параллельных стальных тросов, до башен, построенных из известняка, гранита и цемента, все в Бруклинском мосту является культовым.

Мост Акаси-Кайкё

Кобе, Япония

Самый длинный подвесной мост в мире имеет диаметр 12 800 футов. Он открылся в 1998 году после 12 лет строительства. Трехпролетный мост пересекает пролив Акаси с 190 000 миль проводов, соединяющих проезжую часть от двух башен. Конструкция моста должна была учитывать землетрясения, сильные ветры и сильные морские течения, разбивающиеся о башни.

Мост Риальто

Венеция, Италия

Первый мост, переброшенный через Гранд-каналы Венеции, это сооружение 15-го века Антонио да Понте бросило вызов критикам того времени и превзошло некоторые жесткие соревнования — даже Микеланджело предложил проект запланированного перехода.Остроконечная венецианская архитектура позволяет кораблю проходить под ним. Конструкция, на создание которой ушло три года, была создана 24 фута в высоту и 75 футов в ширину, чтобы обеспечить пространство для магазинов по бокам.

Бэй-Бридж

Окленд, Калифорния

Район залива Сан-Франциско имеет два всемирно известных моста. Новый мост Bay Bridge East Span стоимостью 6,4 миллиарда долларов заменил сейсмически нестабильный мост.Он имеет самый большой в мире пролет самозакрепляющейся подвески, пролет длиной 2047 футов, закрепленный на единственной башне высотой 525 футов, которая удерживает один основной трос длиной в милю, содержащий 17,399 стальных проволок. Уф.

State Route 520 Плавучий мост

Сиэтл, Вашингтон

Самый длинный в мире плавучий мост был отодвинут на второй план в апреле 2016 года, когда его заменил совершенно новый плавучий мост State Route 520. Новый пролет, который проходит всего в нескольких футах к северу от старого моста в Сиэтле, простирается на 7 710 футов через озеро Вашингтон и имеет ширину в пять полос движения.В основе нового моста — 77 бетонных понтонов; вес воды, вытесняемой понтонами, равен весу конструкции, позволяя ей плавать. Дорога поднята на 20 футов над водой. Мост крепят 58 якорей.

Мост Жака Шабана-Дельма

Бордо, Франция

Самый длинный мост с вертикальным подъемом в Европе, высотой 2220 футов, имеет архитектурное достижение: он поднимается на 252 фута над рекой Гаронна в Бордо, Франция.Четыре тонких пилона, которые служат транспортным средством для вертикального подъема, загораются, чтобы обозначить текущий прилив — синий для прилива и зеленый для отлива.

Мост Хеликс

Сингапур

Вдохновленный формой ДНК, Helix Bridge предлагает сингапурским пешеходам 918 футов архитектурной интриги и художественного самовыражения. Мост в Марина-Бэй использует несколько стальных стилей для изгиба и разворота, открываясь в пяти точках для смотровых площадок.Стальные трубы служат визуальным зрелищем. Если их выпрямить и уложить встык, они бы растянулись на 7380 футов.

Мост Нанпу

Шанхай, Китай

Мост Нанпу представляет собой впечатляющую семиполосную вантовую опору длиной 2500 футов над рекой Хуанпу. Но, честно говоря, наибольшую интригу представляют четыре мили моста, которые не пересекают реку. Круговой надземный подъезд тянется от земли и оборачивается, доводя транспортные средства до высоты перекрестка посреди сильно загруженного центра Шанхая.

Тауэрский мост

Лондон

Тауэрский мост открылся в 1894 году на восточной стороне Лондона после восьмилетнего проекта строительства моста через Темзу. Это один мост в двух стилях: подвесной и подъёмный. Башни высотой 213 футов на обоих концах 200-футового центрального пролета подъемника подвешивают мост к берегу с обеих сторон, одновременно служа фундаментом для пролета подъёмника, который может подниматься и опускаться для движения судов.

Capilano Cliffwalk

Северный Ванкувер, Британская Колумбия

По соседству с историческим подвесным мостом Капилано, Cliffwalk открылся в 2011 году с 700-футового моста, свисающего со скалы на высоте 230 футов над каньоном. Мост может выдержать 100 000 фунтов веса, будучи закрепленным на стенах утеса. Чтобы сделать естественный каньон реки Капилано еще более впечатляющим, на некоторых участках Cliffwalk есть пешеходные дорожки со стеклянным дном.Не для слабонервных.

Русский мост

Остров Русский, Россия

Построенное в 2012 году сооружение высотой 1053 фута стало самым длинным вантовым мостом в мире длиной более 10 000 футов и имеет вторые по высоте пилоны (после виадука Мийо) в мире. мир. Только не планируйте, что вам когда-нибудь понадобится пересекать Русский мост — он расположен в сельской местности на юго-востоке России, недалеко от Северной Кореи, Китая и Японии.

Карлов мост

Прага, Чешская Республика

Каменный, старый и впечатляющий Карлов мост в Праге пересекает реку Влтаву во всей ее готической красоте. То, что началось в 1357 году как крупный строительный проект, закончилось в начале 1400-х годов 2037-футовым каменным арочным мостом, соединяющим Старый город с площадью Пражского Града в Малом квартале с 16 арками и дополнительными 30 декоративными статуями.

Тиликумский переезд

Портленд, Орегон

Первый новый переход через реку Уилламетт в Портленде с 1973 года, 1700-футовый переход Тиликум открылся в сентябре 2015 года.Конструкция примечательна не только тонкой конструкцией с 110,5-футовыми башнями, спускающимися к пяти пролетам, но и тем, чего вы не найдете на мосту: автомобилями. В Америке непросто построить крупный инфраструктурный проект, тем более такой, который отталкивает водителей. Но здесь приветствуются только легкорельсовый транспорт, трамвай, автобусы, пешеходов и велосипедистов.

Мост через залив Ханчжоу

Цзясин, Китай

Один из самых длинных трансокеанских мостов в мире, протяженностью более 21 мили, мост через залив Ханчжоу с вантовыми секциями соединяет Цзясин и Нинбо через залив Ханчжоу на востоке Китая.Открытый в 2008 году, мост состоит из девяти участков, из которых две — вантовые. Бетонно-стальной мост включает сервисный центр примерно в середине, включая заправочную станцию, ресторан, отель и конференц-центр.

Мост Слауэрхофф

Леуварден, Нидерланды

По понятным причинам этот небольшой подъемный мост, прозванный «Летающим подъемным мостом», поднимает в воздух участки палубы размером 49 на 49 футов на 90 градусов, позволяя судам проходить.Две руки качаются на пилоне вместо традиционных шарниров для более быстрого перемещения.

Мост Конфедерации

Борден-Карлтон, Канада

Мост Конфедерации, соединяющий остров Принца Эдуарда с материковой частью Нью-Брансуика на восточном побережье Канады, длиной восемь миль, обозначает самый длинный мост через лед. Открытый в 1997 году, мост не выигрывает слишком много эстетических конкурсов, но бетонная коробчатая балочная конструкция надежно справляется с ветром, волнами и погодными условиями в проливе Абегвейт в Нортумберлендском проливе.Мост Конфедерации с 62 опорами обычно возвышается на 131 фут над водой.

Мост Миллениум в Гейтсхеде

Гейтсхед, Англия

Открытый в 2002 году пешеходный мост отличается наклоном. Изогнутая конструкция пересекает реку Тайн и наклоняется для опускания и подъема, чтобы лодки могли проезжать мимо моста. Этот пролет длиной 413 футов, названный из-за своей формы «мостом подмигивающего глаза», был спущен за одно целое одним из крупнейших в мире плавучих кранов.

Мост через залив Цзяочжоу

Циндао, Китай

Открытый в 2011 году мост через залив Цзяочжоу в Китае по-прежнему является самым длинным мостом над водой, его общая длина составляет около 26 миль. Комбинированный подвесной мост с самофиксацией и вантовый мост имеет Т-образную конструкцию, поскольку одна секция невесты, соединяющая Циндао и Хуандао, отрывается от острова Хуандао. Сделанный из стали и бетона, предназначенный для защиты от столкновений судов, землетрясений и других погодных катастроф, мост включает более 5000 бетонных свай.

Мост Лупу

Шанхай, Китай

Этот стальной арочный мост длиной около 2460 футов является одним из самых длинных в мире в своем роде, а его живописный дизайн примыкает к бывшей площадке Expo 2010 в Шанхае. Открытый в 2003 году, главный пролет высотой 1800 футов поднимается на 105 футов над рекой Хуанпу и соединяет районы Хуанпу и Пудун. С шестью полосами движения транспортных средств и двумя пешеходными дорожками туристы могут наслаждаться проливом не меньше, чем путешественники.

Мост Октавио Фриаса де Оливейра

Сан-Паулу, Бразилия

Впечатляет не размер моста в Сан-Паулу, Бразилия, а форма моста высотой 453 фута через реку Пиньейрос. Открытая в 2008 году Х-образная башня вантового моста включает в себя две мостовые палубы, пересекающиеся внутри башни шириной 250 футов. Дополнительные светильники на кабелях добавляют дизайну дополнительную интригу.

Королевский мост через ущелье

Каньон-Сити, Колорадо

Самый высокий мост в Западном полушарии, мост Королевского ущелья, поднимает посетителей на 955 футов над рекой Арканзас. Висячий мост между башнями составляет 880 футов, общая длина — 1260 футов. Открытые в 1929 году, 1292 деревянные доски составляют в основном пешеходную туристическую достопримечательность — по мосту в разное время разрешалось проезжать легковые автомобили — чтобы соответствовать достопримечательностям в этом районе, включая прыжки с парашютом, гондолу, молнию возле моста и даже горки Skycoaster для качнуть всадников через край ущелья.

Мост Сери Вавасан

Путраджайя, Малайзия

Асимметричный дизайн на мосту Сери Вавасан через озеро Путраджая в Малайзии. С перевернутым Y-образным пилоном из бетона и стали, возвышающимся на 315 футов в высоту с одного конца, мост длиной 790 футов имеет столько же эстетической привлекательности, сколько и инженерной интриги. Открытый в 2003 году пилон имеет вид парусного корабля и подсвечивается ночью, чтобы добавить изогнутой конструкции.

Мост Сунниберг

Клостерс, Швейцария

Этот изогнутый вантовый мост получил множество наград после открытия в 1998 году благодаря как дизайну, так и эстетике, которые представляют собой то, что один судья признал «тонким выражением структурного искусства, реагирующего на чувствительный ландшафт.»Дизайн Christian Menn, на 1700 футов кривые моста через долину с уникальной Y-образной опорной конструкцией.

Цепной мост Сечени

Будапешт, Венгрия

Английский инженер Уильям Тирни Кларк дал Будапешту возможность похвастаться, когда в 1849 году открылся Цепной мост Сечени через Дунай. Подвесной мост впечатлил чугунно-каменным покрытием, одним из самых длинных, когда он открылся.Хотя в 1945 году он был почти полностью разрушен немецкой армией, башни моста остались, и в 1949 году их можно было восстановить.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

удивительных мостов по всему миру | Слайд-шоу

Цепной мост Сечени (Будапешт, Венгрия)

© Frantic00 | Время мечтать.com

Хотя его красоты достаточно, чтобы выделить Цепной мост Сечени, любителям истории он понравится из-за его легендарного прошлого. Расположенный в Будапеште, Венгрия, Цепной мост Сечени, или просто Цепной мост, был открыт в ноябре 1849 года. Это был первый постоянный каменный мост, соединяющий Пешт и Буду, города в Венгрии, которые позже слились в Будапешт. Отражая свое название, Цепной мост имеет железные звенья цепи.

Мост Риальто (Венеция, Италия)

© Антон Алексенко | Время мечтать.com

Если вы видели фотографии или картины улиц Венеции, скорее всего, вы видели мост Риальто. Мост Риальто, сердце Венеции, Италия, был построен более 400 лет назад. Сегодня мост Риальто — одна из самых популярных достопримечательностей города.

Мост Кинтайкё (Ивакуни, Япония)

© Aaa187 | Dreamstime.com

Расположенный в Ивакуни, Япония, мост Кинтайкё — одна из самых известных достопримечательностей города. В отличие от многих других мостов, мост Кинтайкё сделан из дерева.Пять деревянных арок опираются на каменные столбы, которые пересекают реку Нишики. Мост Кинтайкё часто запечатлевают на фотографиях с красивыми цветами сакуры, которые цветут над рекой весной.

Мост Виадук Мийо (Мийо, Франция)

© 9Hans Klamm | Dreamstime.com

Потребовалось три года и почти 600 рабочих, чтобы построить то, что сегодня известно как Виадук-Бридж Мийо. Мост простирается более чем на 8000 футов и соединяет город Клермон-Ферран с городом Безье во Франции.Мийо — сравнительно новое произведение архитектурной красоты: оно было завершено в декабре 2004 года.

Понте Веккьо (Флоренция, Италия)

© Stuartan | Dreamstime.com

Понте Веккьо, прозванный Старым мостом, представляет собой очаровательный средневековый мост, который был впервые построен в 1218 году. Он возвышается над рекой Арно во Флоренции, Италия, с 13 века здесь размещались магазины. Самым известным является то, что Понте Веккьо известен как единственный мост через реку, который выдержал атаки Второй мировой войны, что делает его одним из самых известных мест, которые были почти разрушены.

Мост Золотые Ворота (Сан-Франциско, Калифорния)

© Герольд Гротелуешен | Dreamstime.com

Увидеть яркий оранжевый цвет моста Золотые Ворота и его стиль ар-деко — важный американский опыт. Башни моста высотой 746 футов и широкие тросы поддерживают почти 40 миллионов транспортных средств, которые проезжают по нему каждый год.

Небесный мост Лангкави (Лангкави, Малайзия)

© Donyanedomam | Dreamstime.com

Небесный мост на Лангкави — одна из самых звездных достопримечательностей Малайзии.Этот изогнутый подвесной мост длиной более 410 футов и высотой 2300 футов над уровнем моря выглядит так, как будто он находится среди облаков. Под мостом открываются захватывающие виды на водопады и очаровательные леса.

Мост Lions Gate (Ванкувер, Канада)

© Alpegor | Dreamstime.com

Мост Lions Gate в Ванкувере, Канада, является одним из самых длинных мостов в Канаде и одной из самых знаковых достопримечательностей Ванкувера. Семья Гиннеса заплатила в общей сложности 5 873 837,17 долларов на строительство моста, прежде чем продать его — с точностью до копейки — провинции Британская Колумбия.

Мост Хаджу (Исфахан, Иран)

© Владимир Григорьев | Dreamstime.com

Спустя более 350 лет после своего создания самый известный мост Ирана остается культурным центром. Мост Кхаджу, расположенный в городе Исфахан, украшен великолепными картинами и плиткой, которые украшают 436-футовый мост. Ночью золотые огни освещают арки, как что-то из сборника рассказов.

Ветряной и дождевой мост Чэнъян (Чэнъян, Китай)

© Vvoevale | Время мечтать.com

Построенный из дерева и камня — без единого гвоздя или заклепки — китайский мост Чэнъян является аномалией. У крытого моста нет недостатка в чудесах, которые его окружают — таких как реки, пышные деревья и холмистые поля.

Бруклинский мост (Нью-Йорк, Нью-Йорк)

© pedro sanchez | Dreamstime.com

Бруклинский мост, пожалуй, одно из самых известных мест в мире. Фактически, это известное место в кино, которое было показано в бесчисленных фильмах, таких как «Человек-паук» и «Зачарованные.”

Пуэнте-дель-Аламильо (Севилья, Испания)

© Mardym | Dreamstime.com

Если вы когда-нибудь задумывались, как будет выглядеть массивный музыкальный инструмент, обратите внимание на Пуэнте-дель-Аламильо в Севилье, Испания. Дорожный мост в форме арфы расположен под углом 58 градусов и имеет 13 тросов, длина которых составляет примерно 656 футов.

Капельбрюке (Люцерн, Швейцария)

© Rkristoffersen | Dreamstime.com

Kapellbrücke, или Часовенный мост, выглядит так, будто его вырвали прямо со страниц книги по истории.650-летний мост может быть самым красивым местом для фотографирования в Люцерне, Швейцария, благодаря его видам на город и дизайну интерьера — изображения, нарисованные на мольбертах моста, посвящены тому, как удача повлияла на многие достижения Древнего мира. Швейцарская Конфедерация.

Мост Биксби (Биг-Сур, Калифорния)

© Валентин Армиану | Dreamstime.com

Мост Биксби, построенный в 1932 году, является одним из самых высоких мостов такого типа в мире.Калифорнийский мост возвышается на 260 футов над водой ниже и часто упоминается как версия моста Золотые Ворота в Биг-Суре. Великолепные виды на красивую береговую линию и мост не имеют себе равных.

Карлов мост (Прага, Чехия)

© Золтан Габор | Dreamstime.com

Карлов мост, расположенный в Чешской Республике, является старейшим сохранившимся мостом в Праге. История моста насчитывает более 600 лет, с момента закладки первого камня в 1357 году.Однако строительство моста было завершено только в 15 веке. Сегодня Карлов мост известен как архитектурный религиозный памятник из-за его посвящения различным святым.

Мост Харбор-Бридж (Сидней, Австралия)

© Серж Новицкий | Dreamstime.com

Австралия может быть известна Большим Барьерным рифом, но мост Харбор-Бридж, возможно, является ее самым красивым видом на суше. Сиднейский мост Харбор-Бридж с аркой, охватывающей более 1650 футов, является крупнейшим стальным арочным мостом в мире.

Гейтсхедский мост Миллениум (Гейтсхед, Англия)

© Christie Goodwin | Dreamstime.com

Мост Миллениум в Гейтсхеде, Англия, — единственный в мире мост с наклоном. Мост приводится в движение электродвигателями, которых достаточно для установки более восьми автомобилей Ford Focus, а металла достаточно, чтобы сделать 64 двухэтажных автобуса.

Мост Цин Ма (Гонконг, Китай)

© Pichit Pattarapornchareon | Время мечтать.com

Мост Цин Ма в Гонконге, Китай, является самым длинным в мире подвесным мостом двойного назначения, что означает, что его могут использовать как автомобили, так и поезда. Сказать, что это чудо инженерной мысли огромно, будет преуменьшением: его бетонные башни имеют высоту около 676 футов и длину более 7000 футов.

Тауэрский мост (Лондон, Англия)

© Паоло Парадизо | Dreamstime.com

Вот уже более 125 лет Тауэрский мост является одной из самых известных достопримечательностей Лондона. Сегодня это одно из самых узнаваемых сооружений во всем мире.Мост был построен с подвижными проездами для прохода судов, и на нем есть подъемники, пропускающие их по сей день.

Мост Королевского ущелья (Кэнон-Сити, Колорадо)

© Данило Форчеллини | Dreamstime.com

Мост Ройал-Гордж недалеко от Кэнон-Сити, штат Колорадо, является самым высоким подвесным мостом в стране и возвышается на 956 футов над рекой Арканзас.

Мост Конфедерации (Остров Принца Эдуарда, Канада)

© Anne M.Фирон Вуд | Dreamstime.com

Построенный более 5000 местных рабочих, мост Конфедерации открылся 31 мая 1997 года. Его длина составляет 8 миль, это самый длинный мост в мире, пересекающий покрытые льдом воды. Мост Конфедерации соединяет восточные канадские провинции Остров Принца Эдуарда и Нью-Брансуик, последний, известный своими прекрасными пляжами.

Мост Конституции (Венеция, Италия)

Майкова Галина / Shutterstock

Мост Конституции — также известный как мост Калатрава — это четвертый мост, пересекающий Гранд-канал в Венеции, Италия.Мост довольно новый — он открылся 11 сентября 2008 года — но он такой же великолепный, как и те, что стояли веками.

Мост Несчио (Амстердам, Нидерланды)

Мост Несчио был первым подвесным мостом в Нидерландах. Имея форму гигантской буквы Y в небе, он разделяется на два конца, чтобы вместить как велосипедистов, так и пешеходов. Этот красивый мост получил несколько наград за свой дизайн, в том числе награду Института инженеров-строителей.

Манхэттенский мост (Нью-Йорк, Нью-Йорк)

© June M Sobrito | Dreamstime.com

Когда дело доходит до известных мостов, Манхэттенский мост находится в верхней части списка. Самый молодой из известных мостов Нью-Йорка, Манхэттенский мост, открылся в канун Нового 1909 года. В наши дни мост, по оценкам, перевозит 106 700 пассажиров на автомобилях, 4 000 велосипедистов и 340 000 пассажиров общественного транспорта каждый будний день. В ознаменование 100-летия моста в 2009 году он был назван Американским обществом инженеров-строителей Национальным историческим памятником гражданского строительства.

Мост шейха Зайда (Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты)

© Typhoonski | Dreamstime.com

Мост шейха Зайда в Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты, был спроектирован одной из величайших женщин-архитекторов: Захой Хадид. Притцкеровский архитектор и известная женщина в истории, Хадид, как говорят, спроектировала один из самых сложных мостов, когда-либо построенных с мостом шейха Зайда. Мост имеет длину около 2762 футов и высоту 210 футов.Изогнутые арки, украшающие мост, по форме напоминают песчаные дюны, а мягкое цветное освещение оживляет его от заката до восхода солнца.

Пуэнте-де-ла-Мухер (Буэнос-Айрес, Аргентина)

© Diegomartincoppola | Dreamstime.com

Эль-Пуэнте-де-ла-Мухер, или Женский мост, — это мост в Буэнос-Айресе, Аргентина, который был построен, чтобы напоминать пару, танцующую танго: белая мачта — это мужчина, а изгиб моста — женщина. Это одна из самых известных достопримечательностей Аргентины.

Мост Жуселину Кубичека (Бразилиа, Бразилия)

© Thiago Soares | Dreamstime.com

Понте Жуселину Кубичек — также известный как мост JK — это арочный мост в Бразилиа, Бразилия. Он примечателен тремя арками, кажущимися петлей из воды. JK Bridge и его дизайнер получили несколько наград за свою красоту.

Мост Питона (Амстердам, Нидерланды)

© Alchena | Время мечтать.com

Мост Питона, прозванный Высоким мостом, — это сооружение в Амстердаме, известное своей ярко-красной окраской и сходством со змеей. А вот настоящих змей на мосту любители животных не встретят. Живописная красота моста на фоне голубого неба Амстердама никого не оставит равнодушным.

The Twist (Евнакер, Норвегия)

Twist — это современное здание в Евнакере, Норвегия, которое выглядит как простой мост, но на самом деле представляет собой мост, скульптуру и музей — все в одном.Его середина изгибается, создавая эффект поворота на 90 градусов, отсюда и название. Но в отличие от других мостов ошеломляет скорее внутренняя, чем внешняя сторона. На мосту есть окна от пола до потолка и достаточно места для хранения государственных и частных коллекций произведений искусства.

Мост Александра III (Париж, Франция)

© Александр Казлоу | Dreamstime.com

Мост Александра III — грандиозный мост в Париже. Он был построен для Всемирной выставки 1900 года, также известной как Парижская выставка 1900 года, международной всемирной выставки.Мост Александра III — одна из самых красивых достопримечательностей Парижа не только потому, что с него открывается прекрасный вид на Эйфелеву башню, но и потому, что это музей под открытым небом с прекрасными скульптурами.

Старый мост (Мостар, Босния)

© Anderm | Dreamstime.com

Старый мост, или Старый мост, — это рукотворное чудо, которое, кажется, застряло во времени. Когда мост был завершен в 16 веке, это был мост с самой широкой аркой в ​​мире.Старый мост был разрушен во время войны в Боснии и Герцеговине в 1990-х годах, но с тех пор восстановлен

Мост Дракона (Дананг, Вьетнам)

© Александр Мазуркевич | Dreamstime.com

Мост Дракона в Дананге, Вьетнам, может быть одним из самых крутых мостов в мире. Драконий мост длиной около 2185 футов был построен, чтобы имитировать настоящего дракона, важный символ вьетнамского фольклора. Вечером мост освещается 2 500 светодиодными лампами.А в выходные и праздничные дни голова дракона плюется водой или дышит огнем.

Корневые мосты (Мегхалая, Индия)

© Attachedconnexion | Dreamstime.com

В отличие от большинства мостовидных протезов, корневые мосты в Мегхалае, Индия, не делают из стали или даже алюминия. Как следует из их названия, они сделаны из настоящих живых корней. Чтобы построить один из них, местные жители сажают стволы деревьев на параллельных сторонах водоема и медленно направляют корни через временные леса, чтобы соединить брешь.Процесс может занять от 10 до 15 лет. И хотя мосты, изготовленные из современных материалов, таких как бетон и сталь, могут разрушаться со временем, корневые мосты выдерживают испытание временем, часто становясь прочнее со временем и на протяжении столетий.

Семимильный мост (Флорида-Кис)

© Aiisha | Dreamstime.com

Семимильный мост — самый длинный мост во Флорида-Кис. Когда он был завершен в 1912 году, он был известен как «Восьмое чудо света». С одной из самых чистых голубых вод слева и справа от моста, Семимильный мост славится своими видами.

Золотой мост (Ба На Хиллз, Вьетнам)

© Furiosobdn | Dreamstime.com

Кау Ванг, или Золотой мост, может быть пешеходным мостом, но он выводит фразу «практический опыт» на новый уровень. Пешеходный мост, кажется, держит пара массивных рук, выходящих из леса под строением.

Мост Саншайн Скайуэй (Тампа-Бэй, Флорида)

© Ppawel | Dreamstime.com

Когда в 1954 году открылся мост Sunshine Skyway, его почти назвали Волшебным ковром из-за его фантастической длины.Общая стоимость строительства составила 22 миллиона долларов, на момент постройки это был самый длинный неразрушенный мост в Соединенных Штатах и ​​один из самых длинных мостов в мире. Когда в 1980 году грузовое судно, ослепленное разрушительным штормом, врезалось в мост, он был разрушен. Спустя семь лет мост реконструировали и открыли для путешественников. Новый Skyway даже больше оригинала, его высота составляет около 430 футов.

Мост Макино (Макинак, Мичиган)

© Джейсон Анетрини | Время мечтать.com

Мост Макино в Макино, штат Мичиган, по прозвищу «Могучий Мак», является пятым по длине подвесным мостом в мире и самым длинным в Западном полушарии. Мост был открыт для движения в 1957 году и с тех пор превратился в великолепную достопримечательность Среднего Запада.

Мост Маргарет Хант Хилл (Даллас, Техас)

© М. Э. Рисер | Dreamstime.com

Мост Маргарет Хант Хилл в Далласе — одна из самых известных достопримечательностей города, его длина составляет 1206 футов, а ширина — 120 футов.Его белая арка — значок на линии горизонта Далласа — простирается на 446 футов в небо в этом месте с теплой погодой.

Мост Лагуна Гарсон (Гарсон, Уругвай)

Виктория Инзауррага / Shutterstock

Мост Лагуна Гарсон — круглый мост в Гарсоне, Уругвай, похожий на гигантское обручальное кольцо. Кривые были построены, чтобы побудить водителей соблюдать правила дорожного движения и снижать скорость на поворотах, в то время как обтекаемый дизайн должен минимально мешать окружающей экосистеме.

Трифт-Бридж (Гадмен, Швейцария)

© Astra490 | Dreamstime.com

Мост Трифт в Гадмене, Швейцария, находится на высоте 100 метров над ледником Трифт. Мост окружен величественными горами и прозрачной голубой ледниковой водой.

Мост-туннель через Чесапикский залив (Вирджиния-Бич, Вирджиния)

© Джон Билоус | Dreamstime.com

Тоннель-мост через Чесапикский залив уходит под воду. Эта дорога протяженностью 17,6 миль соединяет Вирджиния-Бич, штат Вирджиния, с мысом Чарльз, превращаясь из наземного моста в подводный туннель.С момента своего открытия в 1964 году он был признан Американским обществом инженеров-строителей «одним из семи инженерных чудес современного мира» и остается крупнейшим в мире комплексом мост-туннель.

Ледник Skywalk (Альберта, Канада)

© Henrywei | Dreamstime.com

Ледник Skywalk в Альберте, Канада, возвышается на 900 футов над уровнем долины Санвапта ниже. Он полностью сделан из стекла, стали и дерева, и на его строительство потребовалось три года.Скайуок считается одним из самых красивых мест в парке.

Висячий мост Джона А. Роблинга (Цинциннати, Огайо)

© Nat693 | Dreamstime.com

Мост Джона А. Роблинга — это мост длиной 1057 футов, простирающийся от Цинциннати, штат Огайо, до Ковингтона, штат Кентукки. Когда он был открыт в 1867 году, он носил титул самого длинного моста в мире. Его спроектировал Джон А. Роблинг, который позже спроектировал Бруклинский мост.

24 всемирно известных моста | CNN Travel

(CNN) — На строительство моста Золотые Ворота в Сан-Франциско потребовалось четыре года, он обошелся в 35 миллионов долларов и, наконец, был открыт в 1937 году.С тех пор он остается одним из самых известных дизайнеров в мире плакатов.

Но это не единственный мост, заслуживающий празднования. Вот еще 23 (плюс Золотые ворота Сан-Франциско), на которые стоит обратить внимание.

1. Мост Золотые Ворота: Сан-Франциско, США

Знаменитость в мире мостов.

Мосту Золотые Ворота Сан-Франциско, которому уже более 75 лет, это, пожалуй, самый узнаваемый мост в мире. Хотя некоторые могут не быть вдохновлены дизайном подвесных мостов индустриальной эпохи, нельзя отрицать, что Сан-Франциско, который мы знаем сегодня, не был бы таким, если бы его линия горизонта не была украшена этой красотой.

2. Мост Харбор-Бридж в Сиднее: Сидней, Австралия

Приятно смотреть, лучше лазить.

Кэмерон Спенсер / Getty Images AsiaPac / Getty Images

Прозванный местными жителями Сиднея «Вешалкой для пальто» из-за своей арочной конструкции, мост Харбор-Бридж в Сиднее был открыт в 1932 году и является средоточием гордости и празднований австралийцев. альпинистам, BridgeClimb предлагает людям именно это. Каждый год в канун Нового года сам мост используется для дополнения фейерверков, создавая различные эффекты, такие как смайлики и дискотечный шар.

3. Понте Веккьо: Флоренция, Италия

Кусочек древней Италии в современной Италии.

GABRIEL BOUYS / AFP / AFP / Getty Images

Средневековый мост через реку Арно, Понте Веккьо в основном известен своими магазинами ювелиров, арт-дилерами и продавцами сувениров, а также тем, что он является старейшей каменной аркой с закрытой перемычкой мост.

Тем не менее, мост Понте Веккьо великолепен и имеет богатую историю, восходящую ко временам римлян.Во время Второй мировой войны мост не был разрушен нацистами — в отличие от многих других мостов в Европе — по прямому приказу Адольфа Гитлера.

4. Бруклинский мост: Нью-Йорк, США

Рогалики, бары и Бруклинский мост: трифект Нью-Йорка.

STAN HONDA / AFP / AFP / Getty Images

Бруклинский мост, построенный в 1883 году, является одним из старейших подвесных мостов в Соединенных Штатах. Бруклинский мост, национальный исторический памятник, является визитной карточкой Нью-Йорка.

5. Гейтсхедский мост Миллениум: Гейтсхед, Англия

Попытка компенсировать погоду Северной Англии.

ЭНДРЮ ЯТС / AFP / AFP / Getty Images

Мост Миллениум в Гейтсхеде — первый и единственный в мире наклонный мост. Но самое удивительное в этом пешеходном и байкерском переходе реки Тайн — это то, что кажется, будто глаз подмигивает, когда его поднимают и опускают.

Его инновационный и уникальный дизайн завоевал множество наград с тех пор, как королева Елизавета официально открыла его в 2002 году.Его спустил на место самый большой в Европе плавкран азиатский Hercules II.

6. Мост Цин Ма: Гонконг, Китай

Ярлык к обеду на димсам.

Courtesy Johnny Lai / Creative Commons / Flickr

Гонконгский мост Цин Ма — крупнейший висячий мост в мире, состоящий из двух ярусов и обеспечивающий движение как автомобильного, так и железнодорожного транспорта.

Не только это, но он был подвергнут серьезным испытаниям в аэродинамической трубе, поскольку Гонконг подвержен мощным тайфунам.Мост Цин Ма, обошедшийся в 920 миллионов долларов (7,2 миллиарда гонконгских долларов), был открыт в 1997 году. На мосту нет пешеходных дорожек, а на нижней палубе есть защищенные проезды, когда очень сильный ветер оказывается слишком сильным для безопасного перемещения транспортных средств.

7. Акаси-Кайкё или Жемчужный мост: Кобе-Наруто, Япония

Два километра японской эффективности

ГИРОФОТОГРАФИЯ / amanaimages / Corbis

Жемчужный мост в настоящее время носит титул «Самого длинного подвесного моста в мире». пролет 1 991 метр.Вторым по длине является мост Сихоумен в Китае.

Современный инженерный подвиг, Жемчужный мост остается самым длинным в мире с 1998 года. Жемчужный мост прошел настоящее испытание на прочность еще до открытия, когда он пережил землетрясение в Кобе 17 января 1995 года.

8. Залив Ханчжоу Мост: Чжэцзян, Китай

Тридцать пять километров в длину, каждый впечатляет.

Предоставлено Фрэнком Тонгом / Creative Commons / Flickr

Соединяющий китайские муниципалитеты Цзясин и Нинбо в провинции Чжэцзян 35-километровый мост через залив Ханчжоу является самым длинным трансокеанским мостом в мире.Более 600 специалистов потратили девять лет на проектирование моста через залив Ханчжоу.

9. Мост Нанпу: Шанхай, Китай

Не «Бегущий по лезвию», но все же незабываемый.

Предоставлено Брайаном Брейком / Creative Commons / Flickr

Известные своим необычным и инновационным спиральным подходом, дизайнеры Шанхайского моста Нанпу придумали новую идею экономии места. Когда вы не можете развиваться, наращивайте.

10. Тауэрский мост: Лондон, Англия

Связь Лондона с XIX веком.

Пол Гилхэм / Getty Images Europe / Getty Images

Тауэрский мост в Лондоне, Англия, совмещенный с подвесным мостом через Темзу, был открыт 30 июня 1894 года принцем Уэльским. Это одна из главных достопримечательностей города, наполненного знаковыми достопримечательностями.

Одна из финальных сцен голливудского блокбастера «Шерлок Холмс» разыгрывается на мосту в разгар фильма.

11. Акведук Пон-дю-Гар: Гар, Франция

Показывает, почему Рим не был построен за один день.

Патрик Авантюрье / Getty Images

Ни один список мостов не будет полным без хотя бы одного акведука, построенного Римской империей. Пон-дю-Гар, как полагают, был построен между 19 г. до н.э. и 150 г. н.э. Он был построен полностью без использования раствора, а камни акведука — весом до шести тонн — были точно разрезаны, чтобы идеально подходить друг к другу, устраняя необходимость в строительном растворе.

12. Мост Ройал-Гордж: Кэнон-Сити, Колорадо, США

Любимое место Индианы Джонса, где можно провести время.

Courtesy Patrick O’Donnell

Мост Ройял-Гордж — самый высокий в мире подвесной мост на высоте 359 метров над рекой Арканзас. Неудивительно, что он привлекает множество прыгунов. Но у всех есть парашюты.

13. Мост Сери Вавасан: Путраджая, Малайзия

Не ослепляйтесь — смотрите на дорогу.

Предоставлено Syed Abdul Khaliq / Creative Commons / Flickr

Абсолютно великолепный дизайн моста. Этот попадает только на очки красоты.

14. Мост Лупу: Шанхай, Китай

Самый длинный в мире мост со стальной аркой.

LIU JIN / AFP / AFP / Getty Images

Мост Лупу в Шанхае попал в этот список, потому что на высоте 3900 метров это самый длинный в мире мост со стальной аркой, а также с него открывается потрясающий вид на старый Шанхай 2010 года. Сайт World Expo.

15. Виадук Мийо: долина Тран, Франция

Визуально клинический, но привлекательный

РЕМИ ГАБАЛЬДА / AFP / Getty Images

Самый высокий автомобильный мост в мире, Виадук Мийо пересекает сушу, а не воду, хотя, когда клубится туман в, пересечение Мийо может показаться пересечением неба.Строительство моста установило три мировых рекорда.

16. Мост Васко да Гама: Лиссабон, Португалия

Сложно сделать плохое фото здесь.

PATRICIA DE MELO MOREIRA / AFP / AFP / Getty Images

Васко да Гама пересекает реку Тежу недалеко от Лиссабона, столицы Португалии, и был построен, чтобы уменьшить заторы на дорогах и облегчить доступ к Всемирной выставке 1998 года вдоль берегов реки. Тежу. Он не самый длинный, не самый высокий, но, конечно, красивый.

17. Мост Хаджу: Исфахан, Иран

Прогулки не могут быть более романтичными, чем эта.

Предоставлено Ninara / Creative Commons / Flickr

Замечательные виды, полезный дизайн, который регулирует течение реки, и это длилось (построено около 1650 года). Мост Кхаджу должен быть в списке обязательных для посещения фанатиками мостов.

18. Мост ветра и дождя: округ Саньцзянь, Китай

Искусство как инженерное дело.

Courtesy Anja Disseldorp / Flickr / Creative Commons

Мост ветра и дождя на реке Линьси в округе Саньцзян великолепен.Построенный в 1916 году, чтобы напоминать радугу, строители не использовали гвозди и заклепки, а склеили тысячи деревянных кусков.

19. Мост Санниберг: Клостерс, Швейцария

Мост Санниберг был построен в 1998 году и получил награду за выдающуюся конструкцию в 2001 году за «эстетичный внешний вид и инновационный дизайн».

20. Старый Мост: Мостар, Босния и Герцеговина

Добиться больших успехов — не всегда лучше.

Courtesy Petr Kadlec / Creative Commons / Flickr

Мост 16-го века в городе Мостар, Босния и Герцеговина, Сари пересекает реку Неретва.Мост простоял 427 лет, пока не был разрушен во время войны в Боснии в 1993 году. Позже он был восстановлен и вновь открыт в 2004 году. Молодые люди города традиционно прыгают с моста в Неретву.

21. Цепной мост Сечени: Будапешт, Венгрия

Приятно смотреть, отлично подходит для трюков.

АТТИЛА КИСБЕНЕДЕК / AFP / AFP / Getty Images

Цепной мост Сечени обладает множеством характеров. Открытый в 1849 году, он действительно поместил «Буду» в «Вредитель», поскольку соединял две части города.В 2001 году венгерский каскадер Петер Бесеньей пролетел вниз головой под мостом.

22. Мост Нью-Брансуик-Хартленд: Нью-Брансуик, Канада

Примерно так мило, как мост.

Предоставлено Деннисом Джарвисом / Creative Commons / Flickr

Самый длинный крытый мост в мире может не сильно отличаться по сравнению с некоторыми другими мега-структурами, представленными здесь, но крытые мосты обладают уникальным шармом.

Некоторые крытые мосты также представляют собой только одну полосу движения, например, этот мост Хартленд в Нью-Брансуике, Канада, поэтому для тех, кто переходит, всегда есть определенное волнение.

23. Мост Конфедерации: остров Принца Эдуарда, Канада

Не на что посмотреть, так что плохого вождения нет оправдания.

любезно предоставлено Cadian Tourism

Мост Конфедерации, простирающийся через пролив Абегвейт в Нортумберлендском проливе и соединяющий остров Принца Эдуарда с материковой частью Нью-Брансуика, Канада, является самым длинным ледяным мостом в мире.

Он не изящный, он сильный, импозантный, крепкий и мускулистый. Наверное, мост, где меньше всего хотелось бы, чтобы газ закончился.С момента открытия моста в 1997 году производство картофеля на острове Принца Эдуарда резко увеличилось.

24. Мост Хеликс: Марина Бэй, Сингапур

Умно, красиво и вдохновляюще.

Предоставлено Управлением по перестройке города

Двойной спиральный мост Сингапура длиной 280 метров сделан из специальной нержавеющей стали, с любовью собран в течение двух лет с большой точностью. Несмотря на то, что ему всего два года, его уже преподносят как архитектурное чудо и инженерный подвиг.

Крис Андерсон был младшим редактором CNNGo, прежде чем стать старшим редактором The Huffington Post, а затем Business Insider.

Примечание редактора: эта статья была ранее опубликована в 2012 году. Она была переформатирована и переиздана в 2017 году.

15 самых известных мостов в мире (с картой и фотографиями)

На протяжении веков человек использовал архитектуру чтобы заполнить промежутки между физическими препятствиями, чтобы обеспечить легкий проход.Большинство этих мостов также считаются достопримечательностями и являются важной частью инфраструктуры регионов по всему миру. Некоторые из них даже стали символами города из-за своего влияния и инженерной мысли. Ниже приведен список из самых известных мостов в мире.

15. Мост Большой Бельт

Мост Большой Бельт на самом деле состоит из двух мостов — восточного и западного, разделенных небольшим островом Спрогё. Восточный мост, подвесной мост длиной 1624 метра (5328 футов), пересекает самую глубокую часть Сторебелта между островом Зеландия и Спрогё.Он имеет третий по длине главный пролет в мире. Два пилона Восточного моста на высоте 254 метра (833 фута) над уровнем моря — самые высокие точки в Дании. Западный мост — это комбинированный железнодорожно-автомобильный мост длиной 6 611 метров (21 689 футов) между Спрогё и Фуненом.

14. Часовенный мост

flickr / Olivier Bruchez

Часовенный мост — это мост длиной 204 метра (670 футов), пересекающий реку Ройс в городе Люцерн в Швейцарии. Это самый старый деревянный крытый мост в Европе и одна из главных туристических достопримечательностей Швейцарии.Крытый мост, построенный в 1333 году, был спроектирован для защиты Люцерна от нападений. Внутри моста находится серия картин 17 века, изображающих события из истории Люцерна. Большая часть моста и большинство этих картин были уничтожены пожаром 1993 года, хотя его быстро восстановили.

13. Мост Чэнъян

flickr / Юэн Белл

Мост Чэнъян (также известный как мост ветра и дождя) был построен в 1916 году и является самым известным среди мостов ветра и дождя в регионе меньшинства Донг в Китае.Мост тянется через реку Линьси и до сих пор активно используется. Он построен из дерева и камня без гвоздей и заклепок и является самым большим из всех мостов ветра и дождя. Его длина 64,4 метра, ширина 3,4 метра и высота 10,6 метра.

12. Бруклинский мост

flickr / andrew mace

Построенный в 1883 году, Бруклинский мост соединяет Манхэттен и Бруклин через Ист-Ривер. На момент открытия и в течение нескольких лет это был самый длинный подвесной мост в мире, ставший известной и знаковой достопримечательностью Нью-Йорка.Мост имеет широкую пешеходную дорожку, открытую для пешеходов и велосипедистов. Этот переход приобретает особое значение в трудные времена, когда обычные средства перехода через Ист-Ривер стали недоступны, как это произошло во время нескольких отключений электроэнергии и наиболее известный случай после нападений 11 сентября 2001 года.

11. Мост из алькантары

flickr / Rafael Jiménez

Мост через реку Тежу в Алькантаре в Испании является шедевром древнеримского мостостроения. Мост был построен между 104 и 106 годами по приказу римского императора Траяна в 98 году нашей эры, который отмечен триумфальной аркой в ​​центре моста и небольшим храмом на одном конце.Мост Алькантара пострадал от войны больше, чем от стихии. Мавры разрушили самую маленькую арку с одной стороны, а вторую арку с другой стороны разрушили испанцы, чтобы остановить португальцев.

10. Мост Харбор-Бридж в Сиднее

Мост Харбор-Бридж в Сиднее — одна из самых известных и фотографируемых достопримечательностей Австралии. Это самый большой (но не самый длинный) стальной арочный мост в мире, вершина которого возвышается на 134 метра (440 футов) над Сиднейской гаванью.На строительство и открытие в марте 1932 года ушло восемь лет. Поскольку сталь расширяется или сжимается в зависимости от температуры или холода, мост не является полностью стационарным и может подниматься или опускаться до 18 см (7,1 дюйма).

9. Старый мост

Старый мост («Старый мост») — знаменитый мост через реку Неретва в городе Мостар в Боснии и Герцеговине. Он был построен турками-османами в 1566 году и простоял 427 лет, пока мост не был разрушен в 1993 году во время боснийской войны.Впоследствии был запущен проект по его восстановлению, и в 2004 году был открыт новый мост. Молодые люди города традиционно прыгают с моста в Неретву. Поскольку река очень холодная, это очень рискованный подвиг, и только самые опытные и хорошо обученные дайверы будут совершать его.

8. Si-o-se Pol

Си-о-се Поль (Мост из 33 арок) — знаменитый мост в иранском городе Исфахан. Он считается одним из самых известных примеров конструкции моста Сефевидов.Мост был построен в 1602 году шахом Аббасом I из кирпича и камня. Его длина составляет 295 метров, а ширина — 13,75 метра. Говорят, что изначально мост состоял из 40 арок, но постепенно их количество сократилось до 33.

7. Мост Акаси-Кайкё

Мост Акаси-Кайкё, также известный как Жемчужный мост, является самым длинным подвесным мостом в мире высотой 1 991 метр (6532 фута). Он охватывает пролив Акаси в Японии, соединяющий Кобе на материке и Ивайя на острове Авайи.На строительство моста ушло почти 12 лет, и он был открыт для движения в 1998 году. Центральный пролет первоначально составлял всего 1990 метров, но землетрясение в Кобе 17 января 1995 года сдвинуло две башни, и его пришлось увеличить на 1 метр.

6. Мост Риальто

Мост Риальто — один из четырех мостов, пересекающих Гранд-канал в Венеции, Италия. Это самый старый мост через канал. Нынешний каменный мост, однопролетный, спроектированный Антонио да Понте, был построен в 1591 году и использовался вместо деревянного моста, обрушившегося в 1524 году.Проектирование моста считалось настолько смелым, что некоторые архитекторы предсказывали его обрушение в будущем. Мост, бросивший вызов критикам, стал одной из архитектурных икон Венеции.

5. Карлов мост

Карлов мост — знаменитый каменный готический мост через реку Влтаву в Праге, Чешская Республика. Его строительство началось в 1357 году под эгидой короля Карла IV и завершилось в начале 15 века. Как единственный способ пересечь реку Влтаву, Карлов мост был самым важным связующим звеном между Старым городом и окрестностями Пражского Града.Связь сделала Прагу важным торговым путем между Восточной и Западной Европой. Сегодня это одна из самых посещаемых достопримечательностей Праги: по мосту переходят художники, владельцы киосков и другие торговцы, а также многочисленные туристы.

4. Тауэрский мост

Тауэрский мост — это комбинированный подъемно-подвесной мост в Лондоне через реку Темзу. Он находится недалеко от Лондонского Тауэра, который дал ему свое название и стал культовым символом Лондона. Строительство началось в 1886 году и длилось восемь лет.Мост состоит из двух башен, которые связаны между собой на верхнем уровне двумя горизонтальными переходами, которые предназначены для того, чтобы выдерживать нагрузки подвешенных частей моста.

3. Мост Мийо

Виадук Мийо — огромный вантовый автомобильный мост, пересекающий долину реки Тарн возле Мийо на юге Франции. Это самый высокий автомобильный мост в мире, высота самого высокого пилона которого составляет 343 метра (1125 футов), что немного выше Эйфелевой башни.Ограничение скорости на мосту было снижено со 130 км / ч (81 миль / ч) до 110 км / ч (68 миль / ч) из-за замедления движения транспорта из-за того, что туристы фотографировали мост с транспортных средств. Вскоре после того, как мост открылся для движения, пассажиры останавливались, чтобы полюбоваться пейзажем и самим мостом.

2. Мост Золотые Ворота

Мост Золотые Ворота — подвесной мост через Золотые Ворота, пролив между Сан-Франциско и округом Марин на севере. Шедевр архитектора Джозефа Б.Штрауса, статуя которого украшает южную смотровую площадку, мост строился семь лет и был завершен в 1937 году. Мост Золотые Ворота был самым длинным пролетом подвесного моста в мире, когда он был построен, и стал одним из самых популярных. туристические достопримечательности в Сан-Франциско и Калифорнии. С момента его завершения длина пролета была превзойдена еще восемью мостами. Знаменитый красно-оранжевый цвет моста был выбран специально, чтобы сделать его более заметным в густом тумане, который часто окутывает мост.

1. Понте Веккьо

Понте Веккьо (буквально «старый мост») — средневековый мост через реку Арно во Флоренции; единственный флорентийский мост, переживший Вторую мировую войну. Мост известен тем, что вдоль него до сих пор строятся магазины, что было обычным делом во времена Медичи. Первоначально магазины занимали мясники; Настоящие арендаторы — ювелиры, арт-дилеры и продавцы сувениров. Говорят, что здесь зародилась экономическая концепция банкротства: когда торговец не мог выплатить свои долги, стол, на котором он продавал свои товары («банко»), был физически сломан («ротто») солдатами, и эта практика была называется «банкоротто» (сломанный стол).

Вот 12 самых удивительных мостов в мире

Если вы боитесь высоты, возможно, вам не нравятся мосты. Переходят ли они через большие водные пространства или пересекают горы, многие мосты являются не только популярными достопримечательностями, но и удивительными строительными подвигами.

Когда мы думаем о знаменитых мостах, сразу приходят на ум два: мост Золотые Ворота в Сан-Франциско, Калифорния, и мост Харбор-Бридж в Сиднее, Австралия.Хотя это, безусловно, два удивительных моста, во всем мире есть еще много впечатляющих мостов.

1. Мост через залив Чесепик

   Этот мост в Мэриленде пугает многих водителей. При длине 4,3 мили и высоте 200 футов, с небольшим количеством аварийных выходов и низкими перилами, да, есть о чем беспокоиться.

2. Мост Эшима Охаси

   Этот мост, также известный как «мост американских горок», находится в Сакаиминато, Япония. Этого крутого спуска достаточно, чтобы от одного взгляда на него у нас срывался живот.

3. Мост Золотые Ворота

   Этой иконе Сан-Франциско, одному из самых известных мостов, более 75 лет. На момент открытия в 1937 году это был самый длинный и высокий подвесной мост.

4. Мост Харбор-Бридж в Сиднее

   Построенный в 1932 году, этот мост в Сиднее, Австралия, часто становится центральным элементом праздников, например фейерверков в канун Нового года. В любое время года местные жители и туристы, достаточно смелые, могут насладиться BridgeClimb, где они фактически поднимутся по мосту.

5. Акаси-Кайкё или Жемчужный мост

   Этот мост в Кобе-Наруто, Япония, является самым длинным подвесным мостом в мире, его длина составляет 1991 метр, и он был самым длинным подвесным мостом с 1998 года. До того, как его открыли для эксплуатации, он даже пережил землетрясение в Кобе в 1995 году.

6. Акведук Пон-дю-Гар

   Этот мост-акведук во Франции, скорее всего, был построен между 19 г. до н.э. и 150 г. н.э. Во время строительства строительный раствор не применялся. Все камни для моста были вырезаны настолько точно, что раствор не понадобился.

7. Мост Королевского ущелья

   Этот мост в Кэнон-Сити, штат Колорадо, имеет высоту 359 метров, что делает его самым высоким подвесным мостом в мире.

8. Мост Лупу

   Этот мост находится в Шанхае, Китай, и его длина составляет 3900 метров, это самый длинный в мире мост со стальной аркой.

9. Виадук Мийо

   Этот мост в долине Тран во Франции проходит над сушей, а не над водой, и это самый высокий автомобильный мост в мире.

10. Мост Нью-Брансуик-Хартленд

    Этот мост в Нью-Брансуике, Канада, — один из немногих оставшихся крытых мостов, а также самый длинный крытый мост в мире.

11. Мост Helix

    Этот красивый мост из нержавеющей стали в Марина-Бэй, Сингапур, имеет поразительный дизайн двойной спирали.

12. Мост через реку Си-Ду

    Этот подвесной мост в провинции Хубэй, Китай — еще один мост, который проходит по суше, а не по воде.Обычно для натягивания первого троса на подвесной мост используется лодка или вертолет, но впервые для натяжения первого троса на этом мосту использовалась ракета.

Какие мосты вам нравятся больше всего? Вы бы испугались водить машину или переходить по любому из этих мостов?

30 самых крутых мостов в мире — RoughMaps

Самые крутые мосты в мире не просто доставят вас из пункта А в пункт Б. Они делают это стильно и изысканно.Это чудеса математики и искусства, сделанные из самых невероятных материалов. Или же они бросают вызов воображению своим масштабом и хитроумным дизайном.

От монументальных до причудливых и традиционных — это самые интересные мосты в мире.

Фото chuttersnap на Unsplash

---

30. Мост Сидухе

Мост Сидухэ (или мост через реку Сиду) — один из самых впечатляющих в Китае, и это о чем-то говорит. Соединяя Шанхай и Чунцин, он возвышается на 1600 футов над дном долины реки Сиду.При длине более 4000 футов это впечатляющее зрелище на фоне гористой местности. И это вид!

Мост Сидухе Glabb / Wikimedia

29. Виадук Мийо

Французский виадук Мийо высотой 1104 фута — это не только один из самых крутых мостов в мире, но и самый высокий. Это часть автомагистрали, соединяющей Париж с югом Франции. При длине более 8000 футов он определенно оставляет свой след в холмистой местности региона. Неудивительно, что он считается одним из величайших архитектурных достижений века.

Виадук Мийо — платный мост, но мы думаем, что он того стоит. Изображение Эрика Люнгсё с сайта Pixabay

28. Slauerhoffbrug

Не все самые крутые мосты в мире действительно высокие или очень длинные. Slauerhoffbrug попал в этот список благодаря своему уникальному дизайну. Мост разворачивает дорожную плиту размером 15 на 15 м в проем и выходит из него, позволяя проходить как судам, так и автомобилям. Мало кто назовет это красивым, но он действенный.

Он расположен в голландском городе Леуварден, выкрашен в желтый и синий цвета в соответствии с цветами города.

Slauerhoffbrug в процессе опускания своей платформы Wikimedia

27. Mathematical Bridge

Математический мост может быть не произведением искусства, но шедевром математики. Он соединяет две части Королевского колледжа в Кембридже через реку Кам. Хотя здесь не на что смотреть, на самом деле конструкция впечатляет, поскольку построена исключительно из прямых деревянных досок. Поэтому конструкция впечатляюще сложна. Отсюда и название.

Хотя мост был впервые построен в 1749 году, он несколько раз перестраивался — всегда в соответствии с первоначальными характеристиками.

Математический мост с причудливыми речными лодочниками для хорошей оценки Изображение hughmacmillan с сайта Pixabay

26. Мост Риальто

Было бы упущением не упомянуть самый известный мост Венеции и самый старый мост через Гранд-канал. На самом деле, хотя это ловушка для туристов, ее обязательно нужно посетить, если вы находитесь в Венеции. Первоначально завершенный в 1591 году, проект в то время считался настолько смелым, что некоторые эксперты предсказывали, что проект потерпит неудачу. Посмотрите на это сейчас, ненавистники.

Мост Риальто, символ Венеции. Фото Винченцо Ландино на Unsplash

25.Крабовые мосты

Как ты думаешь, все мосты были для людей? Вы гуманист!

На острове Рождества местные крабы ежегодно мигрируют из лесов в океаны для спаривания. Эта миграция подвергает опасности жизни миллионов маленьких существ. Маленькие крабы не имеют особых шансов против автомобилей и грузовиков. К счастью, крабовые мосты помогают им перебегать дорогу, не рискуя жизнью. Он также стал чем-то вроде притяжения для туристов, особенно во время сезона миграции.

24. Плавучий мост Evergreen Point

Если вы направляетесь на восток из Сиэтла по трассе 520, вы пересечете плавучий мост Эвергрин-Пойнт — крупнейшее сооружение такого рода в мире. Обновленный мост, открытый в 2016 году, является самым длинным и широким плавучим мостом из когда-либо построенных. Это лучший способ пересечь озеро Вашингтон, не ходя по воде.

Вид сбоку на крупнейший в мире плавучий мост Джо Мэйбл / Wikimedia

23.Мост Жака Шабана-Дельма,

Вертикальные подъемные мосты — это всегда весело. Но мост Жака Шабана-Дельма в Бордо, Франция, поднимает его на ступеньку выше. Это самый длинный вертикальный подъемный мост в Европе. Но что действительно делает его одним из самых крутых мостов, так это система освещения на его башнях, которая мигает разными цветами в зависимости от состояния прилива.

Мост Жака Шабана-Дельма в вертикальном положении Prométhée33 / Wikimedia

22. Мост да Винчи

В 1502 году великий провидец Леонардо да Винчи предложил мост через Золотой Рог в Стамбуле.Султан отверг его, но если бы он был достроен, это был бы самый большой мост в мире.

Тем не менее, вы можете увидеть что-то похожее на то, что дизайн да Винчи дал бы в Нюгарде, Норвегия. Художник Вебьёрн Санд превратил видение Леонардо в пешеходный мост через шоссе. Его элегантный параболический дизайн и рама из дерева и стали напоминают об элегантности оригинального дизайна.

Мост да Винчи: видение гения воплотилось в жизнь спустя столетия после его смерти Осмунд Одегард / Wikimedia

21.Пынурсла Живой Корневой Мост

Эти великолепные сооружения — именно то, на что они похожи: мосты, сделанные из живых корней деревьев. Звучит как что-то из эльфийских королевств Толкеина, но такие мосты распространены в индийском штате Мегхалая. Некоторые из этих пешеходных переходов даже имеют несколько уровней!

Самый крупный из них — у Пынурслы, его длина составляет 164 фута.

Корневой мост Пынурсла, самая длинная из известных структур такого рода Anselmrrogers / Wikimedia

20.Катящийся мост

Лондон имеет свою долю знаменитых мостов, но, пожалуй, наиболее интересным является Катящийся мост, строительство которого было завершено в 2004 году. Он складывается в металлический шар, а затем разматывается, когда кому-то нужно перейти. По общему признанию, это скорее любопытство, чем что-либо еще. Но уникальный дизайн делает его одним из самых крутых мостов в мире.

Rolling Bridge запечатлел в середине ролика Loz Pycock / Wikimedia

19. Capilano

Suspension Bridge

Подвесной мост Капилано в Канаде — лучший способ исследовать тропические леса Северного Ванкувера.Он расположен в парке Treetops Adventures, поэтому вам придется заплатить входной билет, чтобы пройти по нему. Однако на высоте 460 футов и на высоте более 200 футов над рекой внизу вы определенно не оставите чувство обманутого.

Но будьте осторожны: более одного человека погибло, упав с моста.

Подвесной мост Капилано: высокая жизнь под навесом Фото Никиты Тапария на Unsplash

18. Карлов мост

Еще один старый и уважаемый участник этого списка, Карлов мост — один из самых узнаваемых символов Праги.Этот каменный мост через реку Влтаву с 1402 года. Помимо соединения двух сторон города, он также связывает посетителей с прошлым. Статуи в стиле барокко на балюстраде украшают Карлов мост и делают его незаменимой прогулкой для туристов, желающих окунуться в атмосферу чешской столицы.

Солнце встает над Карловым мостом Фото Лахлана Гоуэна на Unsplash

17. Мост Эгюий-дю-Миди

Эгюий-дю-Миди — выдающаяся гора во французских Альпах. Пройдя двадцать минут по канатной дороге на вершину высотой 12000 футов, посетители могут пройти по короткому мосту.Это может быть коротко, но капля апокалиптична, а вид бесценен. Если вы боитесь высоты, это определенно будет вашим анти-фаворитом в этом списке.

Пик Эгюий-дю-Миди с подвесным мостом в центре справа Изображение Саймона Штайнбергера с сайта Pixabay

16. The Rakotzbrücke

Парк азалии и рододендронов Кромлау в Габленце, Германия, является домом для одного из самых интересных мостов в мире. Rakotzbrücke также известен как «мост дьявола» из-за его необычного внешнего вида.Это почти идеальные 180 градусов, так что создается иллюзия круга при отражении в воде внизу.

Ракотцбрюкке — лишь один из нескольких таких мостов в Германии. Они действительно выглядят, хотя они прямо из средневековой сказки, хотя большинство из них были построены не ранее девятнадцатого века.

Отель Rakotzbrücke находится в центре парка площадью 200 акров A. Landgraf / Wikimedia

15. Подвесной мост через ущелье Каварау

Подвесной мост через ущелье Каварау на Южном острове Новой Зеландии — единственный мост в этом списке, основное предназначение которого — прыжки с тарзанки.Главная привлекательность здесь — падение на 141 фут к реке внизу. Мост также удобно расположен на территории природного заповедника.

Люди готовятся к прыжку с тарзанки с моста Каварау mat79 / Flickr

14. Хендерсонский мост волн

Сингапурский пешеходный мост Хендерсон-Вэйвс получил свое название. Он волнообразно скользит над деревьями, соединяя два парка проезжей частью. Он парит на высоте 118 футов над деревьями и имеет общую длину 899 футов. Его уникальный дизайн легко делает его одним из самых крутых мостов в мире.

Волны Хендерсона, одна из величайших достопримечательностей Сингапура The Soon / Wikimedia

13. Мост Моисея

Мост Моисея — это траншея, которая позволяет пешеходам ходить по воде, не промокнув. По сути, это своего рода анти-мост. Это часть голландского форта-де-Рувере, старой оборонительной позиции, вышедшей из употребления. Мост Моисея был вырыт во рву форта, чтобы обеспечить доступ без строительства неприглядного современного моста.

Мост Моисея: это не Красное море, но впечатляющий Digital Eye / Wikimedia

12.Мост Сторсейсундет,

Один из восьми мостов, соединяющих норвежский архипелаг с материком, Сторсейсундет наиболее известен как оптическая иллюзия. Это консольный мост параболической формы. В результате, когда вы переезжаете через пик, создается впечатление, что вы едете со скалы в океан. Не волнуйтесь: это точно не так.

Изображение Rob Meijer с сайта Pixabay

11. Langkawi Sky Bridge

Небесный мост Лангкаваи — одна из самых привлекательных достопримечательностей Малайзии.Это пешеходный мост, огибающий вершину горы Гунунг Мат Цинканг. Его длина составляет 400 футов, а над уровнем моря — более 2000 футов. Доступ к мосту осуществляется по канатной дороге, ведущей вверх по склону горы.

Небесный мост Лангкави предлагает своим посетителям захватывающие виды. Дилли-Лама / Викимедиа

10. Мост Жуселину Кубичека

Бразильский мост Жуселину Кубичек — один из самых красивых арочных мостов в мире. Это одна из самых выдающихся достопримечательностей города Бразилиа с его фирменными асимметричными стальными арками.Мост имеет три полосы движения в каждую сторону, а также пешеходные дорожки. Его общая длина составляет 3900 футов.

Спирали моста Жуселину Кубичека в сумерках Mugnatto / Wikimedia

9. Мост Royal Gorge Bridge

Королевское ущелье может быть чем-то вроде ловушки для туристов; в конце концов, он находится внутри парка развлечений. Это самый высокий мост в США, расположенный на высоте 955 футов над рекой Арканзас. Первоначально построенный в 1929 году, это был самый высокий мост в мире до 2000 года.Он больше не входит в десятку лучших, но потрясающий вид по-прежнему делает его одним из самых крутых мостов в истории.

Мост через Королевское ущелье внесен в Национальный реестр исторических мест США Bkthomson / Wikimedia

8. Мост через залив Цзяочжоу

Есть длинные мосты, а есть еще и длинные мосты. Мост через залив Цзяочжоу — последний. Протяженность 16,6 миль от конца до конца достаточно велика, чтобы вы могли забыть, что находитесь даже на мосту, прежде чем дойдете до другой стороны.

Мост через залив Цзяочжоу: оооооооолный мальчик 420peace / Wikimedia

7.Мост через залив Ханчжоу,

Если Цзяочжоу — безумно длинный мост, то я не совсем уверен, как описать Ханчжоу. Этот мост, соединяющий Нинбо и Шанхай, имеет длину 22 мили и вдвое сокращает время в пути между двумя городами.

Мост через залив Ханчжоу: еще длиннее Юрген Целлер / Wikimedia

6. Мост У Бейн

У Бейн — мост из тикового дерева в Мьянме, протяженность которого составляет 0,75 мили. Он пересекает мелкое озеро, которое в течение года в разное время принимает приливы и отливы; в более засушливые сезоны мост больше похож на стену посреди грязевой равнины.Изначально сооружение было возведено в 1850 году, но до сих пор остается популярным и важным для местных жителей. Видеть, как сотни людей пересекаются на рассвете, поистине вдохновляет.

Мост У Бейн: один из самых уникальных в мире Изображение Мэтью Халланда с сайта Pixabay

5. Ponte Vecchio

Средневековый мост Понте Веккьо пересекает реку Арно во Флоренции. Но почему город должен заканчиваться там, где начинается река? Мост усыпан магазинами и нависающими домами. Художники, ювелиры и продавцы сувениров торгуют на мосту, создавая иллюзию того, что вы попали на рынок шестнадцатого века.

Мост Понте Веккьо с расстояния Фотография 1905 г. Путешественники на Unsplash

4. Мост Хеликс

Если вы когда-нибудь были в Сингапуре, то знаете, что город-государство делает все возможное, чтобы сделать общественную инфраструктуру красивой. У них, например, самый изобретательный аэропорт в мире.

Здесь также находятся одни из самых крутых мостов в мире, например Helix. Как следует из названия, он опутан металлическими спиралями, имитирующими форму человеческой ДНК. На нем даже есть буквы C, G, A и T, которые светятся ночью, обозначающие четыре химические основы ДНК.

Зайрон / Викимедиа

3. Мост Шахара

Поскольку он расположен в Йемене, вы вряд ли сможете увидеть мост Шахара в ближайшее время. Но он довольно красивый даже в разрушенном состоянии. Построенный в 17 веке в одноименной деревне, мост из известняка перекинут через узкое ущелье.

Мост Шахара Бернар Ганьон / Викимедиа

2. Висячий мост Гхасы

Расположенный в Непале Висячий мост Гхасы — это не только один из самых крутых мостов в мире; это также одно из самых опасных.Этот узкий висячий мост используется для переправы людей и животных через крутое ущелье. Если вы хотите получить высокий уровень адреналина, этот мост для вас.

Выглядит достаточно стабильно, не правда ли? Иоанн Павелка / Викимедиа

1. Мост Акаси-Кайкё

Мост Акаси Кайкё в Кобе, Япония, имеет самый большой центральный пролет из всех подвесных мостов в мире. Он покрывает 6 532 футов без опоры. Структура очень прочная и надежная; он может противостоять ветру до 286 км / час и землетрясению до 8.5 баллов по шкале Рихтера.

Мост Акаси Кайкё Изображение か ね の り 三浦 с сайта Pixabay

Мы надеемся, что вам понравилось читать наш список самых крутых мостов в мире. Удачных путешествий!

Список самых известных мостов в мире

Современные мосты — это архитектурные конструкции, построенные так, чтобы преодолевать физические препятствия и обеспечивать легкий проход. Несмотря на то, что их функции просты и понятны, простое присутствие этих крупных рукотворных объектов превратило многие из них в культурные или исторические достопримечательности, имеющие большое значение для местного населения, народов или даже всего мира.Их универсальность по функциям, структурной форме и визуальной привлекательности позволили им легко интегрироваться в любую среду, где они считаются неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры или даже имеют большое влияние из-за их выдающихся инженерных или конструктивных особенностей.

Самые известные мосты в мире сумели выделиться, обладая различными характеристиками, которые выделяют их среди десятков тысяч известных мостов, которые в настоящее время используются во всем мире.Этими особенностями могут быть их размер, внешняя привлекательность, использование совершенно новых строительных технологий, использование новых строительных материалов, историческое или культурное значение и многое другое.

Вот некоторые из самых известных мостов в мире:

Лондонский Тауэрский мост

Лондонский Тауэрский мост — одно из самых знаковых сооружений этого старого города. Расположен на берегу Темзы и построен с различными вариантами подвески. (статические) и базовые (подвижные) элементы, определяющие особенности этого Мост — это две огромные башни, соединенные двумя параллельными переходами.В течение В первые годы своей истории этот мост был известен как « Лондонский Тауэр », по названию королевской тюрьмы , расположенной в башнях.

Современную историю мостостроения определяют несколько великолепных сооружений, из которых мост Золотые Ворота в Сан-Франциско называют один из самых узнаваемых. Разработано архитектором вдохновитель Joseph B. Strauss , этот ярко-красный мост возвышается над проливом Золотые Ворота между городами Сан-Франциско и Марин Графство к северу.Это 894,500-тонное чудо современной техники осталось самый длинный подвесной мост в мире до 1964 года и строительство моста Акаси-Кайкё в Японии.

Мост Мийо

Мост Мийо, расположенный на неровной территории южной Франции, представляет собой одно из главных достижений проекта European Bridge Building . Его впечатляющие характеристики, например, общее расстояние почти 2.5 километров, 343 метра над уровнем моря и включение восьми больших пролетов , сделали этот мост мгновенно захватило дух, когда он был построен в 2004 году по цене невероятные 394 миллиона евро.

Венеция — это город тысяч мостов , но одному удалось отличился от остальных и стал архитектурной иконой города . Риальто одинарный арочный Мост был построен в 1591 году под надзором архитектора Антонио да. Понте которого спорен не романское предложение превзошел даже знаменитого Микеланджело.Мост Риальто пересекает Большой канал Венеции, соединяя центр города и знаменитый рынок Риальто на одном место, где старые и ненадежные деревянные понтонные мосты служили Венеции для веков.

Si-o-se Pol

Си-о-се Поль — один из самых известных мостов, созданных во всем Среднем Восток, с невероятным дизайном из 33 арок над рекой Зайандеруд , которые вместе охватывают расстояние почти 300 метров.Провозглашенный самым впечатляющим из одиннадцати мостов Исфахана, Иран, Си-о-се Поль считается сегодня ярким примером Сефевидов. Мостовая школа искусств.

Старый Мост

Старый мост (Старый мост) — самый известный мост, построенный османскими турками . Он был построен в 1566 году над рекой. Неретва в городе Мостар (Босния и Герцеговина) практически идеально нетронутое государство, пока на протяжении веков оно не было повреждено во время войны в Боснии и Герцеговина в 1990-е годы.Недавно отреставрированный мост по-прежнему демонстрирует все красота этого поразительно выглядящего одноарочного моста.

Сиднейский мост Харбор-Бридж

Мост Харбор-Бридж в Сиднее — один из самых известных и часто фотографируемых мостов. в мире. С момента открытия в 1932 году ему удалось захватить воображение миллионов туристов, посещающих Сидней, и вместе с Сиднейский оперный театр, он мгновенно стал одним из самых узнаваемых архитектурных символов всего континента Австралии. , а его красочные украшения часто демонстрируются во время Нового года. Накануне торжества.

Акаси Кайкё

Этот подвесной мост протяженностью 3,9 км соединяет материковую часть Японии. От Хонсю до острова Авадзи, пройдя через опасный пролив Акаси , унесший жизни нескольких пассажиров. паромы в 1950-е гг. Разработан Сатоши Кашима, который курировал строительство моста, начатое в 1988 г., с бюджетом около 3,6 миллиарда долларов, мост Акаси Кайкё и его рекордный центральный пролет, протяженностью почти 2 км стал открыт для общественного пользования 5 апреля 1998 года.Этот масштабный и очень дорогой проект правительства Японии окупился, соединяющий остров Авадзи с остальной частью японской дорожной сети и становится новой частью шоссе Хонсю – Сикоку.

Ни один мост в мире не стал таким синонимом период Возрождения как Понте дей Соспири , маленькая тюрьма мост, который соединял правительственные учреждения с ближайшей тюрьмой в центр культового итальянского города Венеции.Построен в начале 17 века. века этот мост сразу захватил воображение публики, породив несколько мифов и послужив источником вдохновения для нескольких похожих мосты, построенные по всему миру.

Первоначально считалось, что это последняя точка, откуда венецианские заключенные смогут увидеть красоту города до казни, в В наше время этот мост стал ассоциироваться с туристическим мифом о вечная любовь.

Бруклинский мост

Этот большой гибридный вантово-подвесной мост, построенный между 1869 и 1883 годами, сегодня считается одним из старейших сохранившихся мостов на проезжей части. Соединенные Штаты. Создан Джоном Огастесом Роблингом, его сыном Вашингтоном. Роблинга и его жены Эмили Уоррен Роблинг, на Бруклинском мосту есть два колоссальные башни и сложная сеть кабелей, удерживающих 5.9 километров настила над Ист-Ривер, соединяющих районы Манхэттена и Бруклина .

Сразу после того, как он был открыт для публики 24 мая 1883 года, Бруклин Мост (тогда он назывался Нью-Йорк и Бруклинский мост или Ист-Ривер-Бридж ) стал одним из самых впечатляющих достопримечательностей в Нью-Йорке . Это почти полкилометра центральный пролет был на 50% длиннее любого другого в то время. Сегодня отремонтированный Бруклинский мост оснащен дополнительным настилом, предназначенным только для для пешеходов и велосипедистов.

Центр города Прага не будет прежним. без присутствия одного из самых впечатляющих готических построек , когда-либо созданных. Карлов мост был центральным элементом средневековой пражской дорожной сети, и поэтому он был защищенный большими готическими башнями, чтобы быть не только одним из самых важных военные оборонительные пункты города, а также как витрина богатых чешских история и искусство.После столетий использования в качестве автомобильного моста сегодня этот 515 м. мост служит напоминанием о более чем 600-летней истории Европы.

После многочисленных ремонтов, которые происходили на протяжении его жизни, Карлов мост стал известен во всем мире в начале 1700-х годов благодаря проспекту , 30 статуй в основном в стиле барокко , которые демонстрировали художественные мастерство чешских скульпторов и художников.

Мост через Чесапикский залив

Очень немногие мосты в мире когда-либо были описаны как « семь инженерных чудес современного мира », но мега-сооружение Chesapeake Bay Bridge заслуживает названия. сюда.Завершенный в 1964 году с бюджетом около 200 миллионов долларов, этот почти 7-километровый мост легко соединяет восточный прибрежный регион США. штат Мэриленд с городским жителем Западного берега как часть маршрута США 50 и US Route 301. В последующие годы после первоначального строительства, мост через Чесапикский залив получил дополнительный параллельный пролет, и с тех пор каждый пролет моста используется для одного направления движения. (один на запад и один на восток).

Расположение этого моста делает его одним из самых популярных переходов Чесапикский залив, который, как было доказано, приводит к регулярным периодам заторы в часы пик. Ожидаемый рост плотности движения скоро будет облегчен строительством параллельного туннеля, который станет частью существующей сети проезжей части моста через Чесапикский залив.

Мост Коронадо

Перегрузка паромов между городами Сан-Диего и Коронадо подтолкнули правительственных чиновников к ускоренному строительству моста, который уникальным образом охватывают широкий залив Сан-Диего.После победы на World Bridge Beauty Contest 1978 года , мост дизайн Роберта Мошера был окончательно реализован и открыт для публики. 3 августа 1939 года. Имеет 32 пролета (из них 21 опор расположен в воде), этому мосту удалось без особых усилий уменьшить движение затор между этими двумя городами с пятью полосами движения (по две для обоих направления и модульный средний) и обеспечить достаточный зазор, чтобы даже самые большие корабли ВМС США могли пройти под его массивным центральным пролет шириной 200 м и высотой 61 м.

Форт-Бридж

Форт-Бридж — большой консольный мост длиной 2,467 м, расположенный 14 километрах к западу от центра Эдинбурга, где он охватывает залив Ферт-оф В-четвертых, широкое устье нескольких шотландских рек. Расположен между деревнями Южный Куинсферри и Северный Куинсферри, этот мост стал неотъемлемой частью часть железнодорожной сети, которая охватывает Англию, Шотландию и Уэльс. Первоначально разработан сэром Джоном Фаулером и сэром Бенджамином Бейкером и выпущен для железнодорожного движения 4 марта 1890 года этот мост сегодня имеет большое значение. значение для шотландской нации, где он был признан величайшим искусственным чудом Шотландии в 2016 году.

История проектирования мостов не могла бы быть прежней без присутствия Железный мост, первый мост из чугуна. Расположен в Шропшир, сердце промышленной революции в Англии, Ущелье Северн, этому мосту удалось оживить частные и коммерческие поездки в регионе и популяризация использования чугуна в качестве строительного материала .Построен при надзоре дизайнера Томаса Фарноллса Причарда. между 1777 и 1779 годами этот мост сразу же популяризировал регион как жизнеспособное туристическое направление. Сегодня мост и окрестности Район Севернского ущелья охраняется как самый высокий культурный и исторический объект. важность.

Макинакский мост

Отличительной чертой пролива Mackinac является 8-километровый мост, ранее известный как Big Mac или Mighty Mac .Построен в 1957 г. дизайнер и Дэвид Б. Штайнман после десятилетий размышлений и задержек, этот мост резко сократил загруженность дорог в этом районе, вывод из строя многочисленных паромов, перевозивших людей и автомобили через ту часть Великих озер. Хотя мост имеет простую конструкцию, его ошеломляющий размер выделяет его среди других подобных мостов — у него есть центральный пролет 1158 метров и является самым длинным подвесным мостом с двумя башни между якорными стоянками в Западном полушарии.

Древнеримские архитекторы создали множество впечатляющих построек, но одно из наиболее прочным из них был мост-акведук, пересекающий реку Гардон. на юге Франции.