Самый большой пароход: Самый большой в мире круизный лайнер

Содержание

Самый большой пассажирский корабль в мире: история и современность

Титул «Самый большой пассажирский корабль в мире» присваивался различным судам на протяжении нескольких столетий. Оценка проводилась по характеристикам длины, массы, вместимости пассажиров. В этой статье рассказано о самых выдающихся гигантах кораблестроения разных времен.

Самые крупные морские суда 19 века

Первым превосходящим по характеристикам вместительности кораблем в девятнадцатом столетии нашей эры был назван британский Great Eastern, построенный в 1858 году. Он стал настоящей сенсацией в морском мире. Его вес впервые за историю кораблестроения достиг 100 тыс. тонн. Создание этого корабля оказало большое значение на отрасль, была развита технология выплавки деталей из стали и железа. Длина судна составляла 211 м, а ширина 25 м. Great Eastern мог принять на свой борт 4 тыс. пассажиров. После 35 лет эксплуатации его разобрали на металл в 1889.

Морской гигант 20 века

Самый большой и известный по трагическим событиям пассажирский корабль в мире — это Титаник (Titanik)

Все знают несчастную историю этого величайшего достижения 20 века. Корабль был спущен на воду в 1911. При совершении первого рейса он столкнулся в Атлантическом океане с айсбергом и затонул. Титаник, весивший 163 тыс. тонн, унес с собой на дно около полутора тысячи жизней. Удалось спасти всего 700 человек, их подобрал проходящий мимо пароход.

После случая с Титаником уровень безопасности на всех лайнерах возрос. Все инженеры и конструкторы, занимающиеся строительством пассажирских кораблей, стали уделять первостепенное значение условиям обеспечения сохранности человеческих жизней. Как известно, одной из причин массовой гибели людей стало отсутствие достаточного количества запасных лодок на судне.

Лучшие корабли 21 века: топ-5

Титул самого масштабного круизного лайнера двадцать первого века с весом в 165 тыс. тонн на данный момент присужден кораблю Oasis of the Seas.
Он был сконструирован и построен в 2009 году, длина судна достигает 360 м.
Огромное судно вмещает на борту одновременно 6360 гостей и более 2000 человек обслуживающего персонала. На лайнере есть театр, четыре бассейна, более десяти спа-салонов, рестораны, роскошные каюты. Основной целью создания морского судна названо обеспечение высокого уровня отдыха в открытом море.
Princess Diamond. Длина кормы судна – 294 м. Корабль предлагает путешествие для 2670 пассажиров за один рейс. Для сравнения, площадь морского гиганта в десятки раз превышает территорию Букингемского дворца.
Carnival Dream. Вес лайнера составляет 130 тыс. тонн. Он пригоден для перевозки 3646 человек. Расстояние от носа до кормы – 306 м. Его называют плавающим лунапарком, поскольку на нем помещается множество кинотеатров.
Voyajer of the seas. Ео протяженность – 311 м. Вес превышает 138 тыс. тонн. Для гостей выделено 3114 мест для отдыха. Кроме телестудии здесь можно найти поле для гольфа и другие развлечения.
Freedom of the Seas. Плавающий водный парк весом 160 тыс. тонн и длиной в 339 м вмещает 3634 пассажиров. Корма оборудована бассейнами и большим аквапарком для детей.

Звание «Самый большой пассажирский корабль в мире» каждый год переходит от одного судна к другому – рейтинг постоянно меняется. Модели кораблей постоянно совершенствуются, устанавливаются новые требования на местном и международном уровне, создаются высокие технологии. В связи с этим не исключено, что в ближайшее время список пополнят новые имена морских гигантов.

Самый большой круизный корабль в мире: 02 июня 2015, 15:28

© oasisoftheseas.com

02 июня 2015, 15:28

Рассказывает блогер Сергей Доля: «Представьте себе квартал Лас-Вегаса, который плывет из города в город. Представьте корабль на 7500 человек, из которых 2500 — сотрудники и персонал. Добавьте к ним ледовый каток, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа, зал для боулинга, стены для скалолазания, фитнес-центр, SPA-салон, бесконечные бассейны и вы получите самый большой круизный лайнер в мире — Allure of the Seas».

Круизный лайнер — это, по сути, несколько независимых друг от друга предприятий. Одна команда занимается навигацией, другая — отелем и размещением, третья кормит ежедневно тысячи человек, четвертая устраивает и проводит развлечения и так далее. Жизнедеятельность такого морского монстра очень сложна и интересна. Об этом я и хочу рассказать в сегодняшнем посте…

Это был мой 15-й или 16-й круиз. Помню, даже на больших кораблях меня иногда укачивало. Здесь же вообще нет ощущения, что находишься в открытом море. Махина настолько огромна, что никакой качки вообще не чувствуется. Мы шли в шестибалльный шторм, волны были высотой 4,2 метра. Корабль был неподвижен, словно египетская пирамида.

На каждом этаже и в каждом лобби стоят оригинальные схемы и указатели. Все, что выделено белым, — отель, фиолетовые зоны — общественные.

Верхняя палуба.

Общественных мест очень много. Обойти все сразу невозможно.

Лайнер представляет собой два параллельных дома, соединенных между собой перемычками — спереди и сзади. Между ними пустое пространство с зеленой зоной. На крышах «домов» бассейны и лежаки.

Бассейнов очень много, на любой вкус и цвет. Есть взрослые, детские, с горками, фонтанами, джакузи и так далее.

Мини-гольф.

Баскетбольная и волейбольная площадка.

Есть несколько зон со столами для пинг-понга.

Zip Line — скоростной спуск по тросу с одной стороны корабля на другую.

Есть две «волны», на которых можно кататься на серфе. Одна — для новичков, другая — для более-менее продвинутых.

На верхней палубе имеются «крылья», которые выступают из корпуса лайнера в стороны. В крыльях по два больших джакузи. Лежишь в теплой воде на высоте 18-го этажа над морем и смотришь на волны под тобой. Очень круто.

Нос корабля. Несколько палуб отданы под общественные зоны. Конструкция навесов такова, что максимально защищает от ветра, сохраняя при этом ощущение открытого пространства.

На носу корабля три бассейна.

Теперь давайте посмотрим, что находится между «домами» этого лайнера. На корме имеется карусель, бар, парк, вдалеке кинотеатр.

Вечером в кинотеатре выступают акробаты шоу вроде «Цирка дю Солей». Очень прикольно. Я думал зайти и сделать пару фотографий для отчета, но так и просидел, открыв рот, до конца шоу.

В другую сторону Central Park — открытое пространство с деревьями и растениями на уровне восьмого этажа.

Зеленая зона разделена перемычкой на два участка.

Давайте спустимся на восьмой этаж.

Стеклянные крыши предусмотрены для прогулочной зоны, которая расположена тремя этажами ниже.

Здесь есть улочки, поют птицы — полное ощущение, что гуляешь в городе.

В этой зоне находятся известные международные рестораны и магазины. Мы еще к ним вернемся в следующем посте.

Корма корабля. Есть две стены для занятий альпинизмом. Альпинизмом, Карл!

Бары в Central Park.

Кинотеатр.

Палуба на уровне пятого этажа выходит к спасательным шлюпкам. Она идет по всему лайнеру, и сюда выводят людей при внештатных ситуациях. Чтобы место не пропадало зря, его используют как беговую дорожку. Так часто поступают пассажиры больших кораблей, но только здесь специально разметили дорожки для бега и спортивной ходьбы. Согласовано даже направление, чтобы не сталкиваться друг с другом. Полный круг — 700 метров.

Нос корабля занят вертолетной площадкой, пассажиров туда не пускают. Разыграть сцену из «Титаника» не получится.

Пятый этаж под Central Park. Магазины, бары с караоке, даже «Старбакс».

Раритетный автомобиль для придания пространству шика и роскоши.

Четвертый этаж — казино и ночные клубы. Азартные заведения открываются только тогда, когда лайнер покидает территориальные воды того или иного государства. В порту не работает.

Центральный зал для шоу и концертов.

На капитанский мостик нет экскурсии, но мне повезло плыть вместе с группой испанских журналистов. Их визит был согласован, и мне удалось примазаться к этой компании. Капитанский мостик выглядит пустовато. Огромная площадь, но органы управления занимают лишь небольшой участок по центру. Кораблем управляет не капитан, а первый офицер. Он нам и проводил экскурсию. Офицера зовут Геннадий. Он из Одессы. Наш хлопчик.

У корабля нет штурвала. Три винта двигателя вращаются на 360 градусов, их выставляют либо вручную с помощью трех вращалок (на переднем плане фотографии), либо с помощью компьютера. Система следит за курсом и подруливает.

Командный штаб расположен рядом и может отгораживаться от капитанской рубки перегородкой. Тут продублированы все органы управления лайнером.

Когда корабль швартуется в порту, офицер использует выходы на «крыльях» влево и вправо.

Тут тоже есть система управления.

Отсюда отлично виден борт лайнера, и это позволяет «парковаться» без инцидентов.

АВТОР
Алдияр Косенов

Какой самый большой лайнер Norwegian Cruise Line?

Вам может быть интересно, какой лайнер Norwegian Cruise Line самый большой, на котором вы можете плавать.

Когда речь идет о кораблях Norwegian, самые большие физически корабли не обязательно могут перевозить наибольшее количество пассажиров.

Продолжайте читать, чтобы узнать, какие из судов NCL самые большие и какие могут вместить больше всего гостей.

Самый большой по весу корабль — Norwegian Encore

Image

Крупнейшее судно в настоящее время во флоте Norwegian Cruise Line по весу — Norwegian Encore. Этот корабль в настоящее время является самым тяжелым судном среди всех кораблей NCL.

Это судно имеет валовую регистровую вместимость 169 116 и общую длину 1 094 фута. Этот впечатляющий корабль способен принять 3998 гостей и около 1735 членов экипажа.

Норвежский Encore был построен в 2019 году, что делает его относительно новым кораблем в линейке NCL. В 2020 году Norwegian Encore был удостоен награды «Лучшее новое судно» по версии журнала Porthole Cruise Magazine.

Развлечения и мероприятия

Image

Поскольку Norwegian Encore является одним из новейших кораблей NCL, на нем есть множество новейших развлечений и возможностей для активного отдыха, которые Norwegian Cruise Line может предложить своим гостям.

Одним из наиболее заметных видов деятельности на борту многих новых кораблей NCL, включая Norwegian Encore, является Speedway. Эта гоночная трасса длиной более 1100 футов позволяет гостям крутить педали до медали, когда они мчатся по одной из самых длинных гоночных трасс в море. В настоящее время Norwegian Cruise Line — единственная круизная компания в мире, предлагающая гоночную трассу с настоящими автомобилями в море. За участие в этом быстром мероприятии взимается дополнительная плата: 15 долларов США для взрослых и 15 долларов США для детей.

Еще одним ярким событием на борту Norwegian Encore является павильон Galaxy. Это пространство можно описать как мир виртуальной реальности. Гости могут принять участие в захватывающих приключениях в виртуальной реальности и захватывающих симуляторах. Эта революционная зона на борту расположена на палубе 17. Участие в этом мероприятии является дополнительной платой для гостей и стоит 8 долларов США на человека за игру.

На борту Norwegian Encore есть несколько бесплатных развлечений, в том числе театральные шоу в стиле Бродвея, комедийные шоу и ночные клубы с живой музыкой.

Некоторые из популярных шоу в бродвейском стиле на борту этого корабля включают: «Choir Of Man» описывается как «энергичные танцы и хиты, которые текут так же свободно, как пиво». Как и «Kinky Boots», шоу, описываемое как «музыка и слова Синди Лаупер», «Kinky Boots» заставит вас встать и попросить выйти на бис. Основанный на реальных событиях, этот неотразимый мюзикл рассказывает историю Чарли Прайса, который, унаследовав обувную фабрику, вступает в маловероятное партнерство с Лолой, трансвеститом из кабаре».

На борту Norwegian Encore гости могут насладиться живой музыкой и выступлениями в The Cavern Club, клубе в ливерпульском стиле. Часто в этом зале выступают группы, исполняющие песни Beatles.

Рестораны

Image

На борту Norwegian Encore есть множество классических блюд норвежской круизной линии для бесплатных обедов, таких как Garden Cafe, главный буфет на корабле и главные обеденные залы Savor and Taste.

Есть также несколько уникальных специальных ресторанов, таких как Onda by Scarpetta, итальянский ресторан, где подают фирменные пасты. А также Los Lobos, ресторан премиум-класса в мексиканском стиле.

Бары и лаунджи

Image

Некоторые из уникальных баров и лаунджей, которые можно найти на борту Encore, включают: Районный пивоваренный завод, где на борту представлено более 50 различных бутылочных и 22 различных разливных сортов пива.

А также смотровая площадка, пространство на борту, откуда открывается непревзойденный вид на океан благодаря окнам от пола до потолка.

Включая эти два уникальных помещения, на борту Norwegian Encore имеется 14 различных салонов и баров, которые пассажиры могут исследовать.

Каюты

Изображение

(Пример каюты-студии на борту Norwegian Encore)

На этом судне представлены многие типы номеров, стандартные для флота Norwegian Cruise Line. Эти типы номеров включают; Каюты-студии, Inside, Oceanview, Balcony, Spa, Club Balcony Suite и The Haven.

Пункты назначения

Image

Это новое судно курсирует по всему миру, но в основном в западных регионах земного шара. Этот корабль путешествует по Аляске, Карибскому морю, Тихоокеанскому побережью и Панамскому каналу.

Самый большой корабль по длине — Norwegian Bliss и Norwegian Encore

Image

Самыми большими по длине кораблями NCL являются Norwegian Bliss и Norwegian Encore. Ниже я подробно расскажу о Norwegian Bliss, как я рассказал о норвежском Encore выше.

И Norwegian Bliss, и Norwegian Encore имеют общую длину 1094 фута, что делает эти два корабля самыми длинными среди судов NCL.

Судно Norwegian Bliss имеет валовую регистровую вместимость 168 028 тонн, способно принять 4 004 гостя при двухместном размещении, вмещая 1 716 членов экипажа, и было построено в 2018 году.

Развлечения и развлечения

Image

Как и у Norwegian Encore, у Norwegian Bliss есть собственная морская гоночная трасса. Некоторые другие примечательные развлечения на борту Norwegian Bliss включают мини-гольф, расположенный на палубе 19, которым гости могут пользоваться бесплатно.

На борту Bliss также имеется лазертаг. «Приготовьтесь к лазертаг-битве галактических масштабов под звездами», — заявляет NCL. Участие в лазертаге на борту является дополнительной платой для гостей и составляет 9 долларов США.0,95 долларов США на человека.

В качестве примечательного развлечения в Norwegian Bliss представлены такие шоу, как «Шесть», шоу в бродвейском стиле и мюзикл о жизни жен Генриха VIII, описываемый как «от тюдоровских королев до поп-принцесс, шесть жен Генриха VIII отправляются в микрофон, чтобы рассказать свои истории, ремикшировав пятьсот лет исторического горя в 75-минутное празднование женской силы 21-го века».

На борту Norwegian Bliss также есть такие заведения, как The Cavern Club и Social Comedy and Night Club. В этих помещениях на борту звучит живая музыка и проводятся комедийные шоу, которыми гости могут наслаждаться в течение всего вечера на борту.

Столовая

Image

Как и почти на каждом корабле NCL, на борту Bliss есть бесплатные обеденные залы Taste and Savor, а также буфет Garden Cafe.

Для фирменных блюд в Norwegian Bliss есть уникальные и первоклассные предложения, такие как Food Republic, место, где подают блюда со всего мира, и Q Texas Smokehouse, ресторан, где подают настоящее техасское барбекю.

Бары и лаунджи

Image

На борту Norwegian Bliss есть 20 баров и лаунж-зон, которые можно исследовать. Некоторые из этих мест являются классическими фаворитами NCL, в то время как другие являются более уникальными для этого класса кораблей. Некоторые из наиболее уникальных мест включают виски-бар Maltings, который специализируется на приготовлении виски, и винный бар The Cellars, специализирующийся на винах со всего мира.

Каюты

Image

(Пример каюты-студии на борту Norwegian Bliss)

На Bliss представлены многие типы номеров, стандартные для флота Norwegian Cruise Line. Эти типы номеров включают; Каюты-студии, Inside, Oceanview, Balcony, Spa, Club Balcony Suite и The Haven.

Направления

Image

Norwegian Bliss, как и Norwegian Encore, совершает рейсы в основном по Северной и Южной Америке. Эти направления включают в себя; Аляска, Карибский бассейн, Мексика, маршруты Тихоокеанского побережья и Панамский канал.

Самый большой корабль по вместимости — Norwegian Escape

Image

Самый большой корабль NCL по вместимости — Norwegian Escape. Этот корабль является старейшим из судов, которые считаются одними из крупнейших в NCL. Он был построен в 2015 году.

Вес Norwegian Escape составляет 164 998 брутто-тоннажа, общая длина 1069 футов, и он может принять впечатляющие 4266 гостей при двухместном размещении. , вместе с 1733 членами экипажа.