Самый крупный корабль в мире: Великий и плавучий – Власть – Коммерсантъ

Содержание

Самые большие корабли в мире 2021

Минуло полтора года с тех пор как морская индустрия играет по новым постоянно меняющимся правилам. Пандемия COVID-19 заставила моряков, судовладельцев и менеджеров с мучительной поспешностью приспосабливаться к работе в море в условиях локдауна, неработающих портов, карантина, задержек смен и постоянной угрозы заражения.

Сегодня, однако, судоходная отрасль почти адаптировалась к ковидным реалиям. Нормальная работа восстановлена, и самое время проверить список крупнейших кораблей мира в 2021-м году.

Содержание

Самый большой контейнеровоз в мире
Самый большой в мире контейнеровоз, работающий на СПГ
Самый большой парусный грузовой корабль
Самый большой круизный лайнер в мире в 2021 году
Самое большое судно в мире возобновило работу
Valemax – самый большой в мире балкер

Самые крупные в мире суда 2021

Самый большой контейнеровоз в мире

HMM Algeciras – 23 964 TEU

В настоящее время все девять судов переданы CMA CGM. Последний, CMA CGM Concorde, был передан компании всего месяц назад (7 июля 2021 года). Эти суда стали настоящим прорывом в судостроении.

Емкость их топливного бака составляет более 18 600 кубических метров СПГ, что достаточно для прохода по линии Азия – Северная Европа (23 372 морских миль или 43 285 км) без дополнительной бункеровки.

Конечно, СПГ-топливо подразумевает сложности в использовании. Например, его необходимо хранить при температуре −161°C (−258°F). Однако, его использование помогает снизить выбросы диоксида серы на 99%, выбросы оксида азота на 92% и сокращает количество CO2, попадающего в атмосферу, почти на 20% по сравнению с другими топливными системами.

Самый большой парусный грузовой корабль

Контейнеровозы нового поколения, работающие на СПГ, способны значительно сократить выбросы CO2, но этого может быть недостаточно. По данным ИМО, на морскую отрасль приходится 2,2% глобального выброса CO2. 

Таким образом, если бы международное судоходство являлось страной, она располагалась бы на 6-м месте среди самых злостных загрязнителей атмосферы, обогнав целую Германию.

Многие компании в поисках решения отправляются “назад в будущее”. Парусные грузовые суда проходят испытания по всему миру. Самый большой концепт на сегодняшний день – Oceanbird, разрабатываемый шведской компанией Wallenius Marine.

Oceanbird –  это RO-RO судно нового поколения, способное перевезти 7 000 автомобилей через Атлантику за 12 дней. Инженеры обещают среднюю скорость в 10 узлов.

Длина удивительного судна будет составлять 200 м, а ширина – 40 метров. Парусник оснащен пятью парусами – крыльями. Они сделаны из стали и композитных материалов, имеют высоту 80 метров каждое и поворачиваются на 360 градусов, чтобы оптимально подстраиваться под направление ветра.

Таким образом, общая высота грузового парусника составит 105 метров, но благодаря специальной телескопической конструкции “парусов” высоту можно будет уменьшить до 50 метров для прохождения мостов или при сильном ветре.

Oceanbird будет оснащен вспомогательным двигателем, чтобы иметь возможность выходить из бухт. Тем не менее, выбросы CO2 будут снижены до 90%.

Спуск на воду первого большого парусного грузового судна ожидается в середине 2024-го года. Стоимость его строительства будет выше по сравнению с обычным RO-RO судном, однако эксплуатационные расходы будут гораздо более скромными. Создатели утверждают, что такая конструкция может применяться также для круизных лайнеров, балкеров, танкеров и так далее.

Самый большой круизный лайнер в мире в 2021 году

Что касается круизных судов, то список Топ 10 крупнейших круизных лайнеров мира до сих пор не изменился, Symphony of the Seas компании Royal Caribbean удерживает титул чемпиона.

Самые крупные круизные суда мира в 2021 по данным Statista.com

 

“Симфония” была построена в 2018 году, имеет длину 361 метр, ширину – 66 метров, и высоту 72,5 м. Дедвейт составляет 18 095 тонн. На лайнере 18 палуб, и он вмещает 6 680 пассажиров и 2200 членов экипажа при максимальной загрузке.

Сегодня этот гигантский круизный лайнер совершает 7-дневные круизы по западной части Карибского моря (Майами – Мексика – Гондурас – Coco Cay на Багамских островах – снова Мексика – Майами).

Ожидается, что в 2022 году “Симфония” останется в Карибском море, добавив в свой маршрут Ямайку, Сент-Томас, Сент-Китс и Невис и другие порты.

Между тем, в 2022-м году титул «самого большого круизного лайнера» перехватит Wonder of the Seas. Компания Royal Caribbean открыла продажи на инаугурационный сезон своего нового круизного лайнера.

“Чудо морей” – пятый корабль класса Oasis, который в настоящее время строится в Сен-Назере (Франция). Поставка судна значительно задерживается из-за пандемии COVID-19. На данный момент лайнер готов на 95%, а начиная с середины марта 2022 года, отправится в 4-х и 8-дневные круизы из Шанхая в Японию.

Photo credits: ship-spotting
Характеристики Wonder of the Seas по-настоящему впечатляют:

Так, для перевозки аналогичного количества людей потребовался бы 51 самолет Боинг-777:

Длина – 362 м

Ширина – 64 м

Регистровый тоннаж – 236 857 т

Максимальная вместимость – 6 988 человек

Количество кают – 2867

Экипаж – 2 300 чел.

Количество палуб – 18

Двигатель – 4 х 7500 л.с.

Скорость – 22 узла.

Позже, в ноябре 2022 года, The Wonder отправится на рождественские круизы в Гонконг с заходами в Японию, Вьетнам и Южную Корею.

The Wonder, как и все суда Royal Caribbean, сможет похвастаться новинками по сравнению с аналогичными судами. Например, там будет 8 «кварталов» (тематических зон) по сравнению с обычными 7-мью на других лайнерах :

1.Всеми любимый Центральный парк, где среди 20 000 растений притаились уютные кафе и рестораны.

2. Boardwalk – развлекательное пространство под открытым небом в кормовой части судна с классической каруселью ручной работы, огромными стенами для скалолазания и залом AquaTheater, где проходят знаменитые акробатические шоу.

3. Бассейн и спортивная зона с симуляторами серфинга (FlowRider) и гидромассажными ваннами. Также в этой зоне есть троллей высотой в 10 палуб и самая высокая горка в море – Ultimate Abyss такой же высоты.

4. Entertainment Place, где помимо ночных шоу будет каток и караоке-клуб.

5. Royal Promenade – галерея элитных бутиков и пространство для семейного отдыха.

6. Vitality Spa и Фитнес-центр.

7. Youth Zone предоставит все мыслимые развлечения для детей от 3 до 17 лет и ясли для малышей.

8. Suite Neighborhood – новая “фишка” Wonder of the Seas. Квартал доступен только для гостей сюитов (кают класса “люкс”) и предлагает частные обеденные зоны, палубы и клубы. Там же находится Ultimate Family Suite. В этой каюте площадью 105 м2 могут разместиться до 8-ми человек, одна ее стена целиком сделана из LEGO, а быстро спуститься со второго этажа поможет горка – водоворот.

Photo credits: Royal Caribbean

 

Однако, судя по отзывам, каюта не особенно удобна для родителей. Главная спальня представляет собой открытый мезонин, и гости не получают ни тишины, ни возможности уединиться.

Самое большое судно в мире возобновило работу

Если вы пропустили нашу статью о гигантах нефтегазовой индустрии, то сообщаем, что FLNG Prelude остается самым большим судном в мире. Это амбициозный проект компании Shell по разработке удаленного газового месторождения примерно в 200 км от побережья Австралии.

Ни один трубопровод не способен покрыть такое расстояние, поэтому Shell построили плавучий завод по производству СПГ, закрепили его над газовым бассейном и приготовились производить сжиженный газ на месте.

FLNG Prelude имеет длину 500 м, ширину – 74 м. Вместимость его газовых хранилищ превышает объем 175-ти олимпийских бассейнов, а для повседневной работы установке требуется 840 инженеров и членов экипажа.

Добыча газа началась в июле 2019 г. (на два года позже запланированного срока), а уже в январе 2020 года Prelude был вынужден остановить производство СПГ из-за неполадок в установке сжижения.

Официально проблема заключалась в отключении электричества, но до конца 2020 года Shell так и не смогли возобновить добычу газа. Работы на судне вновь начались лишь в январе 2021 года, но заявленная производительность в 3,6 млн тонн СПГ в год пока не достигнута.

«Prelude – это проект, рассчитанный на несколько десятилетий, и мы сосредоточены на обеспечении стабильной производительности в долгосрочной перспективе», – говорится в заявлении Shell. Тем временем, стало известно, что для строительства установки потребовались беспрецедентные 17 млрд долларов США.

Photo credits: Cnet

 

Prelude стоит дороже, чем последний американский авианосец «Джеральд Р. Форд», стоимость которого составляет 13 миллиардов долларов. Очевидно, что компания приложит все усилия, чтобы вернуть эти деньги. Мы будем держать вас в курсе.

Valemax – самый большой в мире балкер

Балкеры Valemax 2-го поколения остаются крупнейшими и наиболее эффективными навалочными судами в мире. Класс получил свое название благодаря бразильской горнодобывающей компании Vale S.A. По состоянию на июль 2020 года в мире насчитывалось 68 таких судов.

Детали Valemax Bulker (VLOC) поражают:

Длина – 362 м, что на 40 метров больше, чем Эйфелева башня;

Ширина – 65 метров – стандартный размер футбольного поля.

Грузоподъемность – 400 000 тонн железной руды;

Скорость – 15 узлов, путешествие из Бразилии в Китай (крупнейшего импортера в мире) занимает 45 дней.

Infographic credits: Maritime Cyprus

 

Скорость для этих судов – ключевой фактор, поскольку Бразилия конкурирует с Австралией на азиатском рынке; а австралийские суда преодолевают расстояние от шахт до китайских портов всего за 15 дней. Таким образом, балкеры Valemax должны обладать действительно убедительными преимуществами:

  • VLOC может перевезти больше груза за одну поездку;
  • Скорость погрузки руды – 16 000 тонн в час;
  • Балкеры Valemax рассчитаны на 30 лет бесперебойной работы;
  • VLOC получили сертификат Green Seal за сокращение выбросов CO2 на 35% по сравнению со стандартным балкером размера Capesize.

 

Новых рекордов в мире балкеров в ближайшее время ждать не стоит. Портфель заказов на новое суда удручающе мал, и эксперты сходятся во мнении, что в скором времени на рынке может возникнуть некоторая нехватка судов.

Топ самых больших кораблей в мире. Самый большой корабль во всем мире Самое большое круизное судно в мире

Темой нашего сегодняшнего разговора станет рейтинг самых больших кораблей . Многие из них давно превратились в металлолом, некоторые являются музейными экспонатами, но некоторые полноценно функционируют и сегодня, представляя собой не просто судна, а настоящие «города на воде», где есть все, что только может понадобиться человеку для комфортного времяпрепровождения.

10 Mozah

Длина гигантского танкера под названием Mozah составляет 345 метров, а его тоннаж – почти 129 тысяч тонн (если быть предельно точными, то 128900 т). Это первый в истории судостроения представитель крупногабаритных танкеров «семейства» Q-Max, главное предназначение которых – транспортировка сжиженного газа, добываемого в катарских месторождениях. Авторами проекта строительства судна являются специалисты из Южной Кореи, там Mozah и построили. Впервые на воду его спустили 10 лет назад (в 2007 году), танкер успешно справляется с выполнением своих функций, а всего в мире функционирует 14 подобных кораблей.

9

Длина этого судна, занимающего девятую строчку в десятке самых больших кораблей в мире, — 345 м, а его грузоподъемность – 19189 тонн. Шикарный лайнер, получивший «имя» Queen Mary II, бороздит водные глади под знаменем Бермудских островов. Проектировали судно в Chantiers de l’Atlantique (Франция), а на воду его впервые спустили в 2002 году. Корабль способен перевезти 2620 человек, на нем есть все, что только может понадобиться человеку для комфортного отдыха, и даже больше. Чего стоит наличие на борту собственного театра, огромного казино, полтора десятка ресторанов и плавучего планетария!

8 Allure of the Seas

Огромный круизный лайнер в море спустили в 2008-м. Его длина – 362 м, а тоннаж – 19750 т. Морские суда этого класса в мире представлены двумя кораблями-близнецами: Allure of the Seas, а также Oasis in the Seas. Однако длина первого на полметра превышает длину второго.

Рассчитан «Аллюр» на 6296 гостей и 2384 члена экипажа. Это самый большой круизный лайнер в мире. Перечислять все преимущества судна детально нет никакого смысла – он представляет собой этакий плавучий город, на борту которого есть не только комфортабельные каюты, прогулочные зоны, многочисленные кафе, рестораны, прочие увеселительные заведения, магазины, но даже огромный парк с диковинными растениями. Плавает лайнер под флагом Багам.

7 Vale Brasil

Вошел в ТОП 10 самых больших кораблей мира и гигантский сухогруз. Его длина — 362 м, а максимальная грузоподъемность — 400315 тоннам. Собственник Vale – известная компания из Бразилии, занимающаяся горной добычей. Плавает судно под государственной символикой Маршалловых островов. Впервые на воду его спустили в 2012-м. Корабль перевозит руду в Соединенные Штаты Америки.

6

Это особый корабль, состоящий из двух платформ. Их всего четыре на всем земном шаре. Главная отличительная особенность подобных суден – они характеризуются огромной грузовместимостью. В длину такие двухкузовные корабли достигают 380 м, их грузоподъемность – 441585 т. На воду все 4 транспортных средства сошли в 2003-м году. Сейчас два из них эксплуатируются, а два используются как плавучие платформы, ионии занимаются отгрузкой и передержкой нефти недалеко от катарских месторождений.

5

На 5-й позиции в списке самых больших морских судов в мире – датский корабль длиной в 397 м и грузоподъемностью в 156907 т. Принадлежит оно к Е-классу и является одним из 8-ми аналогичных морских транспортных средств. На воду его спустили в 2006 году, и с тех пор Emma Maersk курсирует между Азией и Северной Европой, занимаясь транспортировкой грузов.

Корабль преследует дурная, даже несколько мистическая слава. Во время строительства на борту случился крупный пожар, который, правда, удалось потушить, а в 2013-м году, проходя Суэцкий канал, из-за серьезной поломки судно потеряло управляемость и чуть не пошло ко дну. Корабль плавает на сернистом топливе, из-за чего его часто подвергают критике, особенно в европейских странах.

4

Сданный в эксплуатацию в 1977 году нефтяной танкер когда-то был крупнейшим грузовым судном во всем мире. Сейчас он находится на 4-й ступени. Грузоподъемность танкера – 516891 тонн, длина – более 406-ти м. С момента регистрации и до списания ходил под либерийским флагом, занимаясь транспортировкой нефти между ближневосточными государствами и Европой. Сегодня эксплуатация судна завершена, его разобрали на металлолом.

3

Третье место среди самых больших морских танкеров досталось кораблю, который эксплуатировался в течение 5-ти лет – с 1977 по 1983. Судно ходило под французским флагом и принадлежало к «семейству» Batillus. В длину Pierre Guillaumat достигал 414 с небольшим метров при грузоподъемности в 555051 тонна. Настолько непродолжительный срок службы корабля объясняется его непрактичностью: из-за крупногабаритности танкер не мог преодолеть основные водные каналы.

2

Старый, уже списанный танкер до недавних пор носил гордое звание самого огромного в мире. Эксплуатировался он с 1979 по 2009 год. Корабль плавал под документами Сьерра-Леоне, и из-за максимальной на то время длины (258,5 метра) его приравнивали к самым высоким в мире конструкциям.

Из-за большой грузоподъемности (564763 тонны) и небывалых габаритов супертанкер не мог протиснуться основными каналами. Во время войны между Ираком и Ираном в судно попала ракета, оно было выведено из строя, но в 1991-м танкер в Сингапуре удалось полностью реставрировать, и он вновь стал перевозить груз, но уже под названием Happy Giant.

Представьте, что вы отправляетесь в бесплатный круиз на самом большой лайнере в мире. Внутри целый мегаполис развлечений и услуг, и всё бесплатно. Фантастика? Да. Но однажды, когда происходит парад планет, компания запускает новый корабль, эта сказка становится реальностью. На первый рейс приглашаются туроператоры, СМИ и все, кто будут продавать впоследствии путевки на этот лайнер.

Гармония Морей (Harmony of the Seas) на сегодняшний день действительно самый большой круизный лайнер на 8200 человек, из которых 2200 членов экипажа. Высота судна сопоставима с высотой 20-этажного дома. Длина 362 метра, что превышает длину Красной площади в Москве.

Строительство лайнера обошлось Royal Caribbean более чем в 1 000 000 000 евро.

Но самое впечатляющее не измерения, а начинка лайнера — вертолетная площадка, бассейны, водяные горки, казино, театр, ледовый каток, сад с 12 тысячами разных растений и многое-многое другое. На борту даже есть Bionic bar, где официантами работают роботы. Давайте посмотрим как это выглядит внутри…


Общие планы лайнера. Это реально огромнейшая штука, гигантский Ноев ковчег водоизмещением 227 500 тонн:

3.

4.

Мы вышли из порта Барселоны. Нас провожали два пожарных корабля: в честь первого плавания они устроили «салют» из водяных пушек:

5.

Первое место, куда попадаешь в круизе — это, конечно, каюта. Не буду приводить метраж, упомяну лишь, что в моей каюте была отдельная гардеробная:

6.

Общие зоны лайнера. Справа на фото гигантская скульптура головы, которая вращается слоями в разные стороны:

7.

На борту есть пешеходные улицы. Полное ощущение, что в море вышел не корабль, а кусок материка. Народа очень много. После ряда происшествий на круизах Royal Caribbean установили передовую систему распознавания лиц, способную, при необходимости, идентифицировать каждого пассажира в толпе:

8.

Множество скульптур и произведений современного искусства:

9.

Поднимемся на верхние палубы. Есть два типа палуб — крытые, удобные в ветряную погоду, и уличные:

10.

На борту 16 палуб. 6 основных бассейнов и 10 гигантских джакузи:

11.

Верхняя палуба изобилует общественными зонами:

12.

Множество лежаков. Обратите внимание на горки за бассейном:

13.

С другой стороны поле для гольфа:

14.

Волны для катания на досках:

15.

Веревочная переправа на уровне семи этажей:

16.

На корме корабля огромный акватеатр. С верхней палубы вниз ведут две трубы, по которым можно спуститься в одежде. По ощущениям — очень быстро, очень страшно и очень темно. Почти 30 метров высоты преодолеваешь за 13 секунд, делая по пути два разворота на 360 градусов:

17.

Справа от акватеатра пешеходная зона под названием Central Park:

18.

19.

Естественно, есть спортзал, и он гигантский. Множество тренажеров и снарядов:

20.

21.

На борту Гармонии Морей 20 ресторанов. Основной из них занимает три этажа, именно там проходят ежедневные ужины:

22.

А это тот самый Bionic bar, где работают роботы. В арсенале механических рук 30 алкогольных компонентов. Набор коктейлей, которые они могут изготовить, стремиться к бесконечности. На один коктейль уходит 30 секунд. Выглядит фантастически:

23.

Ещё один запоминающийся ресторан называется «Страна Чудес» и выполнен по мотивам известного произведения Льюиса Кэролла:

24.

Оформление зала:

25.

26.

Вместо меню приносят пустую картину, которую надо раскрасить водой, После этих манипуляций появляются слова. Казалось бы, мелочь, но оставляет неизгладимое впечатление:

27.

Ресторан молекулярной кухни. Блюдо называется «Огород», а «земля» сделана из хлеба с добавлением чернил каракатицы:

28.

Десерт из шарика, который поливают горячим шоколадом. Через минуту шарик тает, обнажая мороженое внутри. Очень вкусно:

29.

Еженедельно в ресторанах лайнера уходят в расход 4500 кг курицы и почти 7000 кг говядины. Всего на борту 4900 посадочных мест в ресторанах и барах. Ассортимент десертов опять сбил меня с толку:

30.

В Central Park десятки магазинов на любой кошелек:

31.

Вечером скучать не придется. Скорее наоборот, нужно будет бегать от одного представления к другому:

32.

В театре — бродвейская постановка «Бриолин». Одноименный фильм, снятый по этому мьюзиклу, сделал Траволту звездой аж в 1978 году:

33.

Ледовое шоу. Просто обратите внимание на качество костюмов, которые подготовили к выступлению:

34.

35.

36.

37.

Аквашоу:

38.

Актеры то плавают, то летают, то ещё что-то. Выглядит сногсшибательно:

39.

40.

Актер пару раз «срывался» с каната прямо над зрителями, заставляя зал кричать от неожиданности:

41.

Наша команда из России:

42.

Часто говорят, что круизы — это удел европейских пенсионеров. Однако ситуация меняется, и компании всё больше ориентируются на людей среднего возраста и молодежь. Дискотеки, хорошие рестораны, фитнес, шопинг и пляжный отдых — это действительно нескучно и насыщенно.

Кстати, в прошлом году я тоже рассказывал о предыдущем самом большом лайнере Royal Caribbean, который называется Allure of the Seas:

А вы были в круизах? Расскажите о своем опыте.

P.S. Небольшое видео о нашем круизе. Stay Tuned!

Международное судоходство занимает самую важную роль в мире торговли, осуществляя перевозки около 90% товаров по всему миру.

По данным Международной организации судоходства, более 50 тысяч коммерческих судов различных типов ежедневно транспортируют разные грузы. Но на самом деле, именно возникновение ультра-больших контейнеровозов изменило структуру мировой торговли за последние 10 лет.

Контейнерные суда бывают разных типов, которые в зависимости от длины и грузовместимости (за единицу взят отдельный контейнер двадцатифутового эквивалента — ДФЭ), подразделяются на семь типов: Small Feeder, Feeder, Feedermax, Panamax, Post-Panamax, New Panamax и Ultra-Large Panamax. Предлагаем вашему вниманию рейтинг крупнейших в мире контейнеровозов 2017 года в зависимости от грузовместимости и длины.

1. КОНТЕЙНЕРНОЕ СУДНО OOCL Hong Kong
OOCL Hong Kong новейший контейнеровоз во флоте китайской судоходной компании Orient Overseas Container Line (OOCL). Он стоит первый в списке крупнейших контейнерных судов имея длину 399,8 м. Ультра большое судно стало первым, которое преодолело цифру 21000, приняв на борт 21413 контейнеров. Построенный на верфи Samsung Heavy Industries контейнеровоз OOCL Hong Kong был передан владельцу в мае 2017 года и работает на линии международных контейнерных перевозок Азия-Европа под флагом Гонконга.

2. КОНТЕЙНЕРОВОЗ Madrid Maersk
Последнее десятое судно класса Triple-E датской судоходной компании Maersk Line занимает вторую позицию в рейтинге крупнейших контейнеровозов. Построенное на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering контейнерное судно Madrid Maersk имеет вместимость 20568 контейнеров. При длине 399,0 м судно оснащено оборудованием, которое не нужно переоснащать при переходе на газовое топливо. На палубах гиганта контейнеры могут размещаться в 23 ряда.

3. КОНТЕЙНЕРНОЕ СУДНО MOL Triumph
MOL Triumph, принадлежащий японскому оператору морских перевозок Mitsui OSK Lines, теперь занимает только третье место после ранее занимаемого рекорда крупнейшего в мире грузового судна. длиной 400,0 м имеет максимальную грузоподъемность 20170 ДФЭ. Построенный южнокорейской компанией Samsung Heavy Industries, MOL Triumph стал первым в серии из шести контейнеровозов. Судно совершило свой первый рейс в апреле этого года и в настоящее время регулярно работает на линии между Азией в Европой.

4. КОНТЕЙНЕРОВОЗ MSC Jade
На четвертом и пятом местах нашего рейтинга расположились контейнеровозы длиной 398,4 м серии Pegasus состоящей из 12 судов компании Mediterranean Shipping Company. Грузовые суда MSC Jade, MSC Ditte, MSC Reef, MSC Mirja, MSC Erica, MSC Tina построены южнокорейской компанией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Контейнеровозы MSC Diana, MSC Ingy, MSC Eloane, MSC Mirjam, MSC Rifaya, MSC Leanne спущены на воду компанией Samsung Heavy Industries. Все корабли создавались в период с мая 2016 года по март 2017 года.

5. КОНТЕЙНЕРОВОЗЫ СЕРИИ Pegasus

На момент ввода в эксплуатацию эти морские суда считались самыми вместительными и каждый из них мог принять на борт 19437 контейнеров ДФЭ. Особенностью серии Pegasus является расположение ходовой рубки, которая вынесена ближе к носовой части корпуса. Это сделано для увеличения линии обзора и как следствие, возможность большей нагрузки на нос.

и в заключении посмотрите красивое видео — контейнерное судно MSC Jade на ходовых испытаниях в море

Уже много веков, как торговые суда и боевые корабли бороздят океанские просторы. Порой люди строят такие махины, что, смотря на фотографии, с трудом можно их представить. Эти громадины перевозят людей, грузы, нефть и газ. О 6 самых больших плавсредствах в мире – далее в обзоре.

1. Супертанкер Knock Nevis

Самое длинное судно, когда-либо построенное, — это нефтяной танкер Knock Nevis, до этого известный как Jahre Viking. Knock Nevis также считается самым большим объектом вообще, созданным человеком. Его максимальная длина 458,45 метров, а водоизмещение 260 941 тонна.

Супертанкер впервые вышел на воду в 1979 году, когда покинул верфь Sumitomo Heavy Industries в Японии. Судно перевозило сырую нефть по всему миру и в 1988 году даже попало под бомбардировку во время ирано-иракской войны. Судно загорелось в прибрежных водах и затонуло, его полностью списали. После окончания войны Jahre Viking подняли, отремонтировали и снова ввели в строй.

Для управления супертанкером нужен экипаж всего из 35 человек. Махина приводится в действие одним 9-метровым винтом, который делает 75 оборотов в минуту. Благодаря этому достигается крейсерская скорость 16 узлов (30 км/ч). Чтобы затормозить, судну нужно 9 километров, а для разворота – 3 километра водного пространства.

За свою историю судно неоднократно меняло свое имя, владельцев и порт приписки. В 2009 году танкер совершил свой последний рейс в Индию, после чего его разрезали на металл.

2. Авианосец USS Enterprise

Американский USS Enterprise – это самый большой в мире военный корабль. Это атомный авианосец, также известный как CVA-65. Это уже восьмой корабль с таким названием в американском флоте, но самый громадный из всех. Его длина 342 метра и он может перевозить до 4600 военнослужащих и 90 самолетов.

Атомная силовая установка из восьми реакторов выдает максимальную мощность 280 000 л.с., благодаря чему корабль может развивать скорость 33,6 узлов (62 км/ч). Эти характеристики выглядят еще более внушительно, если учесть, что USS Enterprise ввели в строй в 1962 году. В 2017 году, после 55 лет службы, корабль официально списали. До этого он успел повидать Кубинский кризис, войну во Вьетнаме, войну в Ираке, где представлял военную мощь США.

3. Газовоз Q-Max

Крупнейшими в мире газовозами являются суда Q-Max. Их водоизмещение 162 400 тонн, длина 345 м, ширина – 55 метров. Суда Q-max вмещают до 266 000 кубических метров природного газа и развивают скорость до 19,5 узлов (36 км/ч).

На данный момент в мире 14 газовозов класса Q-Max, стоимость каждого гиганта составляет 290 миллионов долларов. Суда были построены компаниями Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Первый газовоз в серии («Моза») завершили в 2007 году на верфи в Южной Корее. Свое имя судно получило в честь второй жены правителя Катара.

4. Контейнеровоз CSCL Globe

В ноябре 2014 года проведена церемония именования крупнейшего в мире контейнерного судна CSCL Globe. Это первый из пяти контейнеровозов, заказанных китайской транспортной компанией CSCL в 2013 году. Судно спроектировано для плавания по маршруту из Азии в Европу. Гигантская посудина длиной 400 метров имеет водоизмещение 186 000 тонн и может перевозить до 19 100 морских контейнеров.

На CSCL Globe использован двигатель MAN B&W с электронным управлением мощностью 77 200 л.с. высотой 17,2 метра.

5. Harmony of the Seas

Уже несколько десятилетий подряд компания Royal Caribbean International строит новые круизные лайнеры, которые все больше предыдущих. В 2016 году совершил свой первый вояж Harmony of the Seas длиной 362 метра. Судно вмещает 2200 членов экипажа и 6000 пассажиров, которые путешествуют по Средиземноморью, Атлантике и Карибскому морю.

Водоизмещение Harmony of the Seas составляет 225 282 тонны, судно достигает максимальной скорости 22,6 узлов (41,9 км/ч).

На борту множество развлекательных мероприятий, чтобы не скучать несколько недель подряд: спа, казино, квест-комната, каток, симулятор серфинга, театр, две стенки для скалолазания, зиплейн, бассейны, баскетбольная площадка, небольшое поле для гольфа и даже аквапарк.

Стоимость постройки Harmony of the Seas оценивается в миллиард долларов, что делает его одним из самых дорогих коммерческих судов, когда-либо построенных.

6. Супертанкеры класса TI

Крупнейшими нефтяными танкерами, которые еще эксплуатируются, являются супертанкеры класса TI. Это суда TI Africa, TI Asia, TI Europe и TI Oceania. Мега-танкеры построили в Южной Корее в 2003 году для греческой компании Hellespont.

Суда класса TI длиной «всего» 380 метров — на 78 метров короче, чем Knock Nevis. Водоизмещение каждого из них 234 006 тонн и под полной нагрузкой они могут развивать скорость 16,5 узлов (30,5 км/ч). Всего построили 4 океанских гиганта, которые эксплуатируются до сих пор.

А еще совсем недавно рекордными считались

Когда речь заходит о больших кораблях, то первым на ум приходит «Титаник». Его, безусловно, можно отнести к категории самых известных кораблей, потерпевших крушение в первый же рейс. Но есть и другие огромные судна, о которых большинство людей даже не слышали. Предлагаем познакомиться с самыми большими судами в истории судостроения, некоторые из них до сих пор бороздят океаны, а некоторые давно ушли на слом. Список основывается на длине судна, его валовой грузоподъёмности и валовом тоннаже.

10. Супертанкер класса TI


Супертанкер «Oceania» класса TI ‒ одно из самых красивых суден, предназначенное для транспортировки нефти. Таких супертанкеров в мире четыре. Валовая грузоподъёмность «Океании» 440 тысяч тонн при возможности развивать скорость до 16-18 узлов. Длина судна 380 метров.

9. Berge Emperor


Berge Emperor был самым большим танкером, предназначенным для транспортировки нефти, выпущенным Mitsui в 1975 году, и одним из самых больших танкеров в мире. Вес судна 211360 тонн. Первым владельцем была компания Bergesen d.y. & Co, но потом в 1985 танкер продали компании Maastow BV, где он получил новое название. Прослужил он там всего год, а потом его отправили на лом.

8. CMA CGM Александр фон Гумбольдт


Названное в честь Александра фон Гумбольдта судно CMA CGM является контейнерным судном класса Explorer. Это был самый большой контейнеровоз в мире, пока не появился Maersk Triple класса E. Его длина 396 метров. Валовая грузоподъёмность составляет 187624 тонн.

7. Emma Maersk


В списке самых больших кораблей Emma Maersk занимает второе место среди суден, находящихся в строю до сих пор. Это первый контейнеровоз класса E из восьми, принадлежащих A. P. Moller-Maersk Group. На воду его спустили в 2006 году. Судно способно примерно 11 тысяч ДФЭ. Его длина 397,71 метра.

6. Maersk Mc-Kinney Mоller


Maersk Mc-Kinney Moller ‒ ведущий контейнеровоз класса Е. У него самая большая грузоподъёмность в мире, и к тому же это самое длинное судно на 2013 год. Его длина 399 метров. Максимальная скорость ‒ 23 узла при грузоподъёмности 18270 ДФЭ. Построили его для Maersk на южнокорейском заводе Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

5. Esso Atlantic


Esso Atlantic ‒ одно из самых популярен имён в истории больших кораблей. Огромное судно длиной 406,57метра отличается невероятной валовой грузоподъёмностью ‒ 516891 тонна. Оно отслужило 35 лет в основном как танкер для транспортировки нефти, и в 2002 году его сдали на лом в Пакистане.

4. Batillus


Batillus ‒ супертанкер, построенный фирмой Chantiers de l’Atlantique для французского филиала Shell Oil. Его валовая грузоподъёмность 554 тысячи тонн, скорость 16-17 узлов, длина 414,22 метра. Это четвёртое по размерам судно в мире. Последний рейс оно совершило в декабре 1985.

3. Pierre Guillaumat


Третье в мире по величине судно названо в честь французского политика, основателя нефтяной компании Elf Aquitaine Пьера Гийома. Построили его в 1977 в Chantiers de l’Atlantique для компании Nationale de Navigation. Прослужило судно шесть лет, а потом его отправили на лом из-за невероятной убыточности. Из-за огромных размеров его использование было сильно ограниченным. Оно не могло пройти ни через Панамский, ни через Суэцкий каналы. Да и далеко не во все порты могло судно войти. Валовая грузоподъёмность была практически 555 тысяч тонн, скорость 16 узлов, длина 414,22 метра.

2. Seawise Giant


Супертанкер Mont был известен под разными именами, его называли королевой океанов и рек. Построили судно в 1979 году на японских верфях Sumitomo Heavy Industries,Ltd. Во время ирано-иракской войны оно сильно пострадало, и его затопили, поскольку посчитали неподлежащим ремонту. Но позже его подняли и отремонтировали, назвав Happy Giant. В декабре 2009 оно совершило свой последний рейс. На то время это было самое большое судно в мире, а вот титул самого большого танкера оно сохранило до сих пор.

1. Prelude FLNG


Prelude ‒ самое большое используемое судно в мире, построенное в 2013 году в Южной Корее. Его длина 488 метров, ширина 78 метров. Предназначено оно для транспортировки сжиженного природного газа. Для его строительства понадобилось 260 тысяч тонн стали, а при полной загрузке вес превышает 600 тысяч тонн.

Самый большой корабль в мире характеристика. Самый большой корабль в мире

Когда мы говорим о кораблях, то в первую очередь, в голову приходит Титаник. Однако, мало кто знает, что были и есть еще большие корабли в мире. К сожалению, в наше время половина из них были разобраны. Так что увидеть их можно только на картинке. Остальные все еще бороздят просторы океанов и морей. Что касается ключевым отбором размеров, то они считались по максимальной длине судна.

Первое место досталось судну с таким вот названием. Да и сама плавучая платформа была первой в мире. Люди использовали ее как для транспортировки, так и для сжижения и добычи природного газа на самом борту. Этой замечательной и огромной моделью занимается фирма Самсунг Хэви Индастрис. Видимо, Самсунгу уже надоело создавать телефоны и телевизоры. Пришло время придумывать шедевры. В наше время корабль считается самым крупным в мире. Что касается окончания строительства всех компонентов, то оно подойдет к концу в 2017 году. Тогда же фирма хочет сделать бурение морского дна возле берегов Австралии.

Дедвейт этой машины равен 564763 тонны. Так что она по праву занимает второе место. На воду корабль спустился в 1979 году. В те времена он считался настолько большим, что его длину люди сравнивали с самыми высокими зданиями в мире. Корабль был не в состоянии поместиться не только в панамском канале, но и в Суэцком. В 1988 году была Ирано-Иракская война. Тогда же корабль сильно повредила ракета иракских ВВС. В ту секунду судно перевозило иранскую нефть в Персидском Заливе.

3.


Данный супертанкер по дедвейту считается сегодня самым крупным. Его строительством занималась французская фирма. На постройку было потрачено только пять лет, а после, судно разобрали на металлолом в Южной Корее в 1983 году. В 1977 году корабль был спущен на воду. Его длина составляла 414.2 метра, а дедвейт – 555051 тонна. Что касается маленького срока службы танкера, то его коммерческая полезность была минимальной. Судно всего на всего было не способно пройти по Панамскому и Суэцкому каналах.

4.


Корабль получил четвертое место благодаря своей длине в 406.5 метров. Его дедвейт равен 516891 тонн. Судно было спущено на воду в 1977 году. Несмотря на то, что его соорудили в Японии, свое первое плавание по прямому назначению конструкция сделала из Либерии. Танкер, как правило, занимался перевозкой нефти между странами Ближнего Востока и Европой. Его же разобрали на металлолом в 2002 году в Пакистане.

Чем же примечателен этот корабль? Датская фирма решила сделать первый из 8 идентичных контейнерных судов серии E-Class. В наше время корабль считается единственным действующим среди всех гигантов. На воду его спустили в 2006 году. Судно перевозит разные грузы между Северной Европой и Азией по Гибралтарскому проливу и Суэцкому каналу. Несмотря на свои внушительные размеры, судно успело обрести дурную славу. Когда его строили, то произошел большой пожар, а вот в 2013 году из-за повреждения одного двигателя, конструкция потеряла управляемость в Суэцком канале. Затопления тогда не было.

Дедвейт данной конструкции равен 441585 тонн. Длина же составляет 380 метров. Корабли с двойным корпусом в наше время считаются самыми большими, что действуют по всему миру по валовой грузовместимости и дедвейту. Было введено в строй всего 4 идентичных судна.

Этот тип корабля можно отнести к семейству самых больших сухогрузов. Они же, в свою очередь, принадлежат бразильской горнодобывающей компании Vale. Конструкция была сделана для транспортировки руды в Америку из Бразилии. Длина корабля составляет 362 метра, а дедвейт – 400315 тонн. Всего было сделано около 30 подобных кораблей с дедвейтом, что варьировались от 380 до 400 тысяч тонн.

Два судна-близнеца есть у класса круизных кораблей Оазис. Их считают самыми большими представителями своего типа в мире. А вот если брать во внимание нашу модель, то ее длина равна 362 метра. Дедвейт составляет 19750 тонн. Корабль был спущен на воду в 2008 году. Этот лайнер может нести максимальное количество пассажиров, что составляет 6296 человека. Экипаж же равен 2384 человека. На борту, кстати, есть еще кучу развлечений, которые нереально поместить на одном листе.

Что касается длины корабля, то она равна 345 метров. Дедвейт – 19189 тонн. Конструкцию на воду спустили в 2002 году. Это один из самых крупных пассажирских лайнеров в мире. Через весь океан судно готово переправить до 2620 людей. Также тут есть 15 ресторанов, казино, корабельный планетарий и многое другое.

10. Mozah

Последнее место в нашем списке достается кораблю с длиной 345 метров и дедвейтом в 128900 тонн. Конструкция считается первой из семейства танкеров Q-max. Его сделали для перевозки сниженного природного газа, который добывается в месторождениях около Катара.

Видео: Топ 10 самых больших кораблей в мире

Самым известным круизным лайнером в мире уже два столетия является знаменитый корабль «Титаник», популярность которому принесла его трагическая судьба. Сегодня же на разных континентах мира обсуждают самый большой круизный лайнер в мире, который поражает своей роскошью, размерами и величием. И это гордый статус принадлежит лайнеру под названием «Гармония морей».

Технические параметры корабля

Чтобы понять насколько велик этот лайнер, приведём следующие характеристики:

  • длина: 362 м, что на 50 м длиннее, чем Эйфелева башня в Париже;
  • ширина: 66 м;
  • вес: 120 тысяч тонн;
  • высота: 72 м, что равно 20-этажному дому
  • вместительность: более 6 тысяч пассажиров и около двух тысяч членов экипажа;
  • количество кают: 2500;
  • обеденных залов: 20;
  • бассейнов: 23.

Учитывая такие огромные параметры, лайнер «Гармония морей» сравнили с плавающим городом, где все предусмотрено для комфортного и беззаботного отдыха.

Какой бюджет лайнера «Гармонии морей»

И как вы думаете, в какую сумму обошлось это творение американской компании Royal Caribbean Cruises?Сумма поражает ещё больше, чем размах корабля. В общей сложности бюджет туристического лайнера затянул на $1 млрд, а по времени 2,5 года.

Попадая на палубу этого корабля, каждый отдыхающий оказывается в настоящей сказке. Здесь веет роскошью на каждом шагу и есть все необходимое для полноценного, незабываемого отдыха. Например:

  • живой парк с 10 тысячами растений;
  • большой каток;
  • шикарное казино;
  • королевский театр вместительностью на 1,5 тысяч зрителей;
  • акватеатр и кинотеатр;
  • спортзалы и бассейны;
  • большая баскетбольная площадка;
  • водные горки, сумасшедшие аттракционы, аквапарк, две водные стены для сёрфинга. А для самых смелых отдыхающих на корабле предусмотрена самая высокая в мире горка – «Абсолютная бездна». Того, кто рискнёт с неё спуститься, ожидает безумный полет вниз в 30 м за 14 секунд;5
  • 30 кафе и ресторанов, в том числе Bionic bar, где в качестве официантов работают роботы.

И на фоне всего этого разнообразия создатели решили ещё добавить торговую улицу длиной в 100 м, где размещены магазинчики и модные бутики.

Когда лайнер «Гармония морей» вышел в своё первое плавание, посмотреть на него пришли сотни людей, а во время его строительства палубы лайнера посещали туристы. В летнее время корабль путешествует по Средиземному морю, а зимой – по Карибам.

Когда-то самый большой корабль был Титаник. Но сегодня есть корабли, которые в несколько раз превышают размеры Титаника. В этой статье мы поговорим о самом большом корабле мира.

Титаник был круизный лайнер. Его историю помнят все. Он столкнулся с айсбергом, потому что был очень огромный и не смог вовремя повернуть в бок. Казалось что подобные лайнеры не смогут существовать они очень громоздкие и их судьба была не утешительной. Но оказалось что подобные лайнеры могут существовать, при этом быть в несколько раз больше. На сегодня самый крупный лайнер это «Oasis of the Seas». Фото ниже:

самый большой лайнер в мире

Он действительно в несколько раз больше чем Титаник. Вот посмотрите это изображение:

Самый большой корабль

Компания «Royal Caribbean International» хотела построить корабль, который будет лучшим долгие годы и 28 октября 2009 года «Oasis of the Seas» был спущен на воду. Он тут же стал самым большим круизным лайнером в мире. Судно также стало самым дорогим, так как его цена составили 1,24 миллиарда долларов. Средняя цена пребывания судна в порте 230 000 долларов. И это за несколько часов пребывания!

Размеры лайнера поражают его длина 360 метров, ширина 66 метров, а высота в самой высокой точке составила 72 метра.

самый большой в мире лайнер

Самый большой корабль: характеристики

Правильно говорят, что это не просто корабль, а целый маленький город. Размеры этого лайнера в пять раз больше, чем размеры Титаника. На борту может находится 6360 пассажиров и 2160 человек экипажа. На корабле большое количество различных развлекательных центров. Начиная от бассейнов и до настоящего театра. На лайнере присутствуют 4 бассейна, которые вместе составляют 23 000 литров воды. На корабле есть 12 тысяч растений и 56 крупных деревьев. Есть парк, стенка для скалолазания, 10 spa-центов. Он настолько огромен, что даже разделен на тематические зоны.

Самый большой корабль имеет несколько ресторанов, его парк похож на парк в Нью-Йорке, поэтому там исполнятся классическая американская музыка. Про корабль можно еще очень много чего сказать, но я предлагаю посмотреть видео.

Самый большой корабль:

Список крупнейших пассажирских судов мира, нажмите сюда.

Dockwise Vanguard

Несомненно, «Oasis of the Seas» это самый крупный лайнер, но также существует Dockwise Vanguard, крупнейшее в мире судно для перевозки тяжелых грузов.

12 февраля 2013 года судно совершило свое первое путешествие. Dockwise Vanguard прибыл в Мексиканский залив в апреле 2013 года. Груз который он перевозил составил 56 000 тонн, но максимальный груз может составить 110 000 тонн.

самый большой в мире лайнер

Судно было сконструировано компанией Hyundai Heavy Industries для Dockwise Shipping. Спущено на воду было в 2012 году. По характеристикам он не превосходит лайнер «Oasis of the Seas». Водоизмещение 91238 тонн, дедвейт 117000 тонн. Длина 275 метров, ширина 79 метров, осадка 9,5 метра. Максимальная скорость хода 14,4 узла, средняя 12,9 узла.


Способ погрузки на корабль также уникальный. Специальные отсеки наполняются водой и корабль медленно, но уверено погружается под воду. После того как корабль оказывается под водой, на него погружают груз.

Для обслуживания корабля потребуются 60 человек, которые размещены в трюме корабля.

Всем известный «Коста Конкордия», который потерпел крушение в январе 2012 года у берегов острова Джилья (Тоскана), будет перевезен с помощью этого корабля. Напомню, что «Коста Конкордия» в несколько раз больше, чем «Титаник».


Самые большие корабли в мире:

Еще одно видео:

Представьте, что вы отправляетесь в бесплатный круиз на самом большой лайнере в мире. Внутри целый мегаполис развлечений и услуг, и всё бесплатно. Фантастика? Да. Но однажды, когда происходит парад планет, компания запускает новый корабль, эта сказка становится реальностью. На первый рейс приглашаются туроператоры, СМИ и все, кто будут продавать впоследствии путевки на этот лайнер.

Гармония Морей (Harmony of the Seas) на сегодняшний день действительно самый большой круизный лайнер на 8200 человек, из которых 2200 членов экипажа. Высота судна сопоставима с высотой 20-этажного дома. Длина 362 метра, что превышает длину Красной площади в Москве. Строительство лайнера обошлось Royal Caribbean более чем в 1 000 000 000 евро.

Но самое впечатляющее не измерения, а начинка лайнера — вертолетная площадка, бассейны, водяные горки, казино, театр, ледовый каток, сад с 12 тысячами разных растений и многое-многое другое. На борту даже есть Bionic bar, где официантами работают роботы. Давайте посмотрим как это выглядит внутри…


Общие планы лайнера. Это реально огромнейшая штука, гигантский Ноев ковчег водоизмещением 227 500 тонн:

3.

4.

Мы вышли из порта Барселоны. Нас провожали два пожарных корабля: в честь первого плавания они устроили «салют» из водяных пушек:

5.

Первое место, куда попадаешь в круизе — это, конечно, каюта. Не буду приводить метраж, упомяну лишь, что в моей каюте была отдельная гардеробная:

6.

Общие зоны лайнера. Справа на фото гигантская скульптура головы, которая вращается слоями в разные стороны:

7.

На борту есть пешеходные улицы. Полное ощущение, что в море вышел не корабль, а кусок материка. Народа очень много. После ряда происшествий на круизах Royal Caribbean установили передовую систему распознавания лиц, способную, при необходимости, идентифицировать каждого пассажира в толпе:

8.

Множество скульптур и произведений современного искусства:

9.

Поднимемся на верхние палубы. Есть два типа палуб — крытые, удобные в ветряную погоду, и уличные:

10.

На борту 16 палуб. 6 основных бассейнов и 10 гигантских джакузи:

11.

Верхняя палуба изобилует общественными зонами:

12.

Множество лежаков. Обратите внимание на горки за бассейном:

13.

С другой стороны поле для гольфа:

14.

Волны для катания на досках:

15.

Веревочная переправа на уровне семи этажей:

16.

На корме корабля огромный акватеатр. С верхней палубы вниз ведут две трубы, по которым можно спуститься в одежде. По ощущениям — очень быстро, очень страшно и очень темно. Почти 30 метров высоты преодолеваешь за 13 секунд, делая по пути два разворота на 360 градусов:

17.

Справа от акватеатра пешеходная зона под названием Central Park:

18.

19.

Естественно, есть спортзал, и он гигантский. Множество тренажеров и снарядов:

20.

21.

На борту Гармонии Морей 20 ресторанов. Основной из них занимает три этажа, именно там проходят ежедневные ужины:

22.

А это тот самый Bionic bar, где работают роботы. В арсенале механических рук 30 алкогольных компонентов. Набор коктейлей, которые они могут изготовить, стремиться к бесконечности. На один коктейль уходит 30 секунд. Выглядит фантастически:

23.

Ещё один запоминающийся ресторан называется «Страна Чудес» и выполнен по мотивам известного произведения Льюиса Кэролла:

24.

Оформление зала:

25.

26.

Вместо меню приносят пустую картину, которую надо раскрасить водой, После этих манипуляций появляются слова. Казалось бы, мелочь, но оставляет неизгладимое впечатление:

27.

Ресторан молекулярной кухни. Блюдо называется «Огород», а «земля» сделана из хлеба с добавлением чернил каракатицы:

28.

Десерт из шарика, который поливают горячим шоколадом. Через минуту шарик тает, обнажая мороженое внутри. Очень вкусно:

29.

Еженедельно в ресторанах лайнера уходят в расход 4500 кг курицы и почти 7000 кг говядины. Всего на борту 4900 посадочных мест в ресторанах и барах. Ассортимент десертов опять сбил меня с толку:

30.

В Central Park десятки магазинов на любой кошелек:

31.

Вечером скучать не придется. Скорее наоборот, нужно будет бегать от одного представления к другому:

32.

В театре — бродвейская постановка «Бриолин». Одноименный фильм, снятый по этому мьюзиклу, сделал Траволту звездой аж в 1978 году:

33.

Ледовое шоу. Просто обратите внимание на качество костюмов, которые подготовили к выступлению:

34.

35.

36.

37.

Аквашоу:

38.

Актеры то плавают, то летают, то ещё что-то. Выглядит сногсшибательно:

39.

40.

Актер пару раз «срывался» с каната прямо над зрителями, заставляя зал кричать от неожиданности:

41.

Наша команда из России:

42.

Часто говорят, что круизы — это удел европейских пенсионеров. Однако ситуация меняется, и компании всё больше ориентируются на людей среднего возраста и молодежь. Дискотеки, хорошие рестораны, фитнес, шопинг и пляжный отдых — это действительно нескучно и насыщенно.

Кстати, в прошлом году я тоже рассказывал о предыдущем самом большом лайнере Royal Caribbean, который называется Allure of the Seas:

А вы были в круизах? Расскажите о своем опыте.

P.S. Небольшое видео о нашем круизе. Stay Tuned!

Уже много веков, как торговые суда и боевые корабли бороздят океанские просторы. Порой люди строят такие махины, что, смотря на фотографии, с трудом можно их представить. Эти громадины перевозят людей, грузы, нефть и газ. О 6 самых больших плавсредствах в мире – далее в обзоре.

1. Супертанкер Knock Nevis

Самое длинное судно, когда-либо построенное, — это нефтяной танкер Knock Nevis, до этого известный как Jahre Viking. Knock Nevis также считается самым большим объектом вообще, созданным человеком. Его максимальная длина 458,45 метров, а водоизмещение 260 941 тонна.

Супертанкер впервые вышел на воду в 1979 году, когда покинул верфь Sumitomo Heavy Industries в Японии. Судно перевозило сырую нефть по всему миру и в 1988 году даже попало под бомбардировку во время ирано-иракской войны. Судно загорелось в прибрежных водах и затонуло, его полностью списали. После окончания войны Jahre Viking подняли, отремонтировали и снова ввели в строй.

Для управления супертанкером нужен экипаж всего из 35 человек. Махина приводится в действие одним 9-метровым винтом, который делает 75 оборотов в минуту. Благодаря этому достигается крейсерская скорость 16 узлов (30 км/ч). Чтобы затормозить, судну нужно 9 километров, а для разворота – 3 километра водного пространства.

За свою историю судно неоднократно меняло свое имя, владельцев и порт приписки. В 2009 году танкер совершил свой последний рейс в Индию, после чего его разрезали на металл.

2. Авианосец USS Enterprise

Американский USS Enterprise – это самый большой в мире военный корабль. Это атомный авианосец, также известный как CVA-65. Это уже восьмой корабль с таким названием в американском флоте, но самый громадный из всех. Его длина 342 метра и он может перевозить до 4600 военнослужащих и 90 самолетов.

Атомная силовая установка из восьми реакторов выдает максимальную мощность 280 000 л.с., благодаря чему корабль может развивать скорость 33,6 узлов (62 км/ч). Эти характеристики выглядят еще более внушительно, если учесть, что USS Enterprise ввели в строй в 1962 году. В 2017 году, после 55 лет службы, корабль официально списали. До этого он успел повидать Кубинский кризис, войну во Вьетнаме, войну в Ираке, где представлял военную мощь США.

3. Газовоз Q-Max

Крупнейшими в мире газовозами являются суда Q-Max. Их водоизмещение 162 400 тонн, длина 345 м, ширина – 55 метров. Суда Q-max вмещают до 266 000 кубических метров природного газа и развивают скорость до 19,5 узлов (36 км/ч).

На данный момент в мире 14 газовозов класса Q-Max, стоимость каждого гиганта составляет 290 миллионов долларов. Суда были построены компаниями Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Первый газовоз в серии («Моза») завершили в 2007 году на верфи в Южной Корее. Свое имя судно получило в честь второй жены правителя Катара.

4. Контейнеровоз CSCL Globe

В ноябре 2014 года проведена церемония именования крупнейшего в мире контейнерного судна CSCL Globe. Это первый из пяти контейнеровозов, заказанных китайской транспортной компанией CSCL в 2013 году. Судно спроектировано для плавания по маршруту из Азии в Европу. Гигантская посудина длиной 400 метров имеет водоизмещение 186 000 тонн и может перевозить до 19 100 морских контейнеров.

На CSCL Globe использован двигатель MAN B&W с электронным управлением мощностью 77 200 л.с. высотой 17,2 метра.

5. Harmony of the Seas

Уже несколько десятилетий подряд компания Royal Caribbean International строит новые круизные лайнеры, которые все больше предыдущих. В 2016 году совершил свой первый вояж Harmony of the Seas длиной 362 метра. Судно вмещает 2200 членов экипажа и 6000 пассажиров, которые путешествуют по Средиземноморью, Атлантике и Карибскому морю.

Водоизмещение Harmony of the Seas составляет 225 282 тонны, судно достигает максимальной скорости 22,6 узлов (41,9 км/ч).

На борту множество развлекательных мероприятий, чтобы не скучать несколько недель подряд: спа, казино, квест-комната, каток, симулятор серфинга, театр, две стенки для скалолазания, зиплейн, бассейны, баскетбольная площадка, небольшое поле для гольфа и даже аквапарк.

Стоимость постройки Harmony of the Seas оценивается в миллиард долларов, что делает его одним из самых дорогих коммерческих судов, когда-либо построенных.

6. Супертанкеры класса TI

Крупнейшими нефтяными танкерами, которые еще эксплуатируются, являются супертанкеры класса TI. Это суда TI Africa, TI Asia, TI Europe и TI Oceania. Мега-танкеры построили в Южной Корее в 2003 году для греческой компании Hellespont.

Суда класса TI длиной «всего» 380 метров — на 78 метров короче, чем Knock Nevis. Водоизмещение каждого из них 234 006 тонн и под полной нагрузкой они могут развивать скорость 16,5 узлов (30,5 км/ч). Всего построили 4 океанских гиганта, которые эксплуатируются до сих пор.

А еще совсем недавно рекордными считались

Самый большой пассажирский корабль в мире за всю историю человечества. Топ-10, фото, видео

Содержание

Самый большой пассажирский корабль, построенный в XXI веке, — это Oasis of the Seas, поражающий не только своими исполинским видом, но и непревзойденным уровнем обслуживания. Однако у него сегодня достаточно конкурентов, которые курсируют между городами Средиземного моря, Карибского бассейна и в Тихом океане.

Топ-10 самых больших кораблей

КорабльДлинаШиринаВысотаВодоизмещение
Princess Diamond289 м37 м55 м115 875 Гт
Carnival Dream306 м37 м60 м130 000 Гт
Voyager of the Seas311 м47 м63 м137 276 Гт
Celebrity Eclipse317 м36 м63 м121 878 Гт
Norwegian Epic325 м40 м61 м155 873 т
Splendida333 м38 м67 м137936 т
Freedom of the Seas339 м56 м63 м154 407 Гт
Disney Dream340 м37 м66 м129 690 Гт
RMS Queen Mary II345 м45 м72 м79 287 т
Royal Caribbean. Oasis of the Seas360 м60,5 м72 м225 282 Гт

Princess Diamond

Корабль Princess Diamond произведен в Японии, стал работать на постоянных круизных маршрутах еще в 2004 году и является одним из самых крупных детищ своей верфи. Сегодня лайнер задействован преимущественно на Аляске и в Азии (в зимнее время). Но последние годы стал использоваться для круизов до Австралии и Новой Зеландии.

Помимо большого разнообразия номеров, ориентированных на разный достаток (начинаются от 15 м2), на борту представлено множество вариантов для активного или пассивного отдыха.

Например, спокойные пассажиры смогут выбрать для себя самый подходящий ресторан из 8 имеющихся. Также есть возможность сходить в библиотеку, массажные салоны, побывать в обучающем центре или даже посетить часовню. Конечно, не обошлось и без экскурсий, которые проводятся в каждом из городов, куда заходит лайнер.

Для активных отдыхающих в полном распоряжении фитнес-центры и бассейны, площадки для игры в баскетбол, мини-футбол, корты для тенниса. На борту есть боулинг и бильярд. Всего на корабле 17 палуб, из которых 13 отведены для размещения пассажиров (общая вместимость – 2670 гостей и 1238 членов экипажа).

Carnival Dream

Главным отличием пассажирского корабля Carnival Dream считаются особенно просторные каюты, которые и выше, и крупнее, чем на аналогичных круизных лайнерах. Сразу с момента спуска на воду в 2009 году, Carnival Dream вошел в число самых крупных пассажирских кораблей.

На борту работает огромное количество крупных и совсем небольших кафе, ресторанов. Часть из них порадует круглосуточным обслуживанием, в том числе с доставкой в номер.

Многое на корабле сделано для любителей спорта: от полноценных площадок для баскетбола и теннисных кортов, до привычных тренажерных залов и бассейнов. Большую часть дня действует аквапарк, который прекрасно подойдет для семейного досуга.

Но если всего перечисленного недостаточно, то, прогуливаясь по многочисленным палубам, получится найти детские и семейные кинотеатры, салоны красоты, бутики, театр с ежедневными постановками, многочисленные дискотеки на любой вкус, казино.

Для размещения отдыхающих предусмотрено 15 палуб. Суммарная вместимость рассчитана на 3646 гостей и 1369 членов команды.

Voyager of the Seas

Один из крупнейших лайнеров для шикарного отдыха на море – Voyager of the Seas – построили и спустили на воду еще в 1998 году. Уже через год он начал свой первый круиз. На нем впервые были опробованы многие развлечения, которые много позже стали обычными для пассажирских кораблей для океанских и морских круизов.

Например, Voyager of the Seas сразу привлек к себе внимание из-за настоящего ледового катка на борту. Кстати, на нем же были обнаружены первые проблемы со льдом, который трескался при качке. После ряда наблюдений и доработок, от ошибок избавились.

Сегодня отличительными чертами этого корабля можно назвать имитацию настоящей улицы на борту, которая протянулась на ¾ длины лайнера и в высоту достигает 4 палубы. Над ней на всем протяжении расположен стеклянный купол. А полноту открывающихся видов добавляют «уличные» музыканты и другие развлечения, кафе, рестораны, бутики со стеклянными витринами, как в привычном городе.

Еще одна достопримечательность лайнера – двухпалубная библиотека. Конечно же, не обошелся борт без бассейнов, спортивных центров и даже театра, который выполнен точной копией знаменитой Ла Скалы.

Всего на Voyager 17 палуб, 15 из которых отведены для гостевого размещения. Единовременно возможно путешествие для 3114 или даже 3850 пассажиров (если применять расселение по 3-4 человека в каюте). Экипаж и обслуживающий персонал – 1181 человек.

Celebrity Eclipse

Celebrity Eclipse является самым крупным круизным лайнером, курсирующим между портами Балтийского моря. В программу его круизов входит Санкт-Петербург с остановкой на несколько дней и экскурсиями по городу.

На момент своего спуска на воду (2010 год), корабль был признан самым энергоэффективным на планете.

Одной из достопримечательностей считается верхняя палуба со свежим газоном, где можно поиграть в крикет или гольф и даже устроить небольшой пикник посреди моря! Побывать там могут все пассажиры.

На борту расположилось множество залов для спорта и фитнес-центры. Есть казино. Но больше всего найдется заведений общественного питания и дискотек. На корабле разместились 4 больших ресторана, а также ряд заведений поменьше. Настоящая гордость лайнера – богатый выбор вин. Кстати, помогают с выбором опытные сомелье, в том числе русскоговорящие.

Всего на борту расположено 13 палуб, на которых разместились каюты (в 9 из 10 кают открываются незабываемые морские пейзажи) для 2850 путешествующих. Обслуживающий персонал и команда – 1271 человек.

Norwegian Epic

Самый большой пассажирский корабль, используемый на круизах Средиземного моря – Norwegian Epic – только с наступлением в Европе зимы перебирается на Багамские острова. У него есть собственная узнаваемая черта – практически вертикальная носовая часть палубы, которая создает впечатление рубленной формы корабля.

Судно было спущено на воду в 2010 году, а уже в 2015 пережило серьезную реновацию. Благодаря этому сегодня на борту можно найти качественный сервис и непревзойденный досуг.

Конечно, лайнер призван, чтобы удивлять. Среди уникальных особенностей получится назвать 3-этажное лобби в сердце корабля, где подвешена самая большая по размерам плавучая люстра. Также, часть бассейнов и дискотек частично расположены вынесенными за пределы кормы. А в качестве разнообразия в любое время года можно посетить Ice Bar, где температура никогда не поднимается выше -8 Cо.

На борту предусмотрены 60 VIP-номеров, каждый из которых обладает собственной открытой верандой. Развлечения получится найти и детям, и взрослым. К примеру, на корабле есть парк отдыха Nickelodeon, где будет предложено множество анимированных шоу, видеоигр, кинотеатров для детей от 2 до 12 лет.

Для взрослых организованы широкие возможности размеренного отдыха (рестораны, кинотеатры, бары, спа-центры), а также активных занятий (фитнес-центры, полноценная спортивная площадка, дискотеки, аквапарк). Всего Norwegian Epic насчитывает 15 палуб для пассажиров, вмещающих 4200 человек. Обслуживающий персонал составляет 1730 членов экипажа.

Splendida

Пятизвездочный круизный лайнер Splendida сошел на воду в 2009 году. Его построили во французских доках, а общая стилистика оформления отличается изысканным итальянским дизайном. Корабль преимущественно курсирует на средиземноморских круизах между портами Италии, Франции и Испании.

Судно не претерпевало никаких реноваций с момента спуска на воду. Но сервис и интерьер остаются актуальными и одними из лучших и по сей день.

Так, ключевой характеристикой можно назвать отличную организацию питания. К услугам посетителей – десятки разноплановых ресторанов, кафе, пиццерий, спорт-баров. Приготовлением блюд занимаются опытные и знаменитые повара, поэтому в любой день получится насладиться лучшей едой и деликатесами. Фишкой же всего лайнера можно назвать средиземноморский ресторан с панорамными окнами.

Но и для досуга на борту сделано многое. Например, любители спорта смогут позаниматься в фитнес-клубах, поиграть в баскетбол и теннис на полноценных площадках, поплавать в одном из 5 бассейнов (1 из них с закрывающейся крышей).

Конечно, на Splendida расположены: казино, солярии, спа-центры, библиотека, театр и кинотеатр, экскурсионные бюро, шикарные бутики, множество комнат с играми виртуальной реальности. На 13 палубах могут одновременно разместиться 3274 гостя. А обслуживающий персонал составляет 1332 члена экипажа.

Freedom of the Seas

Пассажирский корабль Freedom of the Seas в 2006 году спустили на воду на верфях финского города Турку. Как и полагается, у него есть отличительные черты, придающие уникальности. Например, самые большие и просторные каюты в своем классе, которые создают полное ощущение нахождения не на корабле, а в дорогом отеле.

В распоряжении любого желающего есть даже 14 президентских люксовых номеров, которые насчитывают по 4 спальни, собственную веранду с джакузи и бассейном, гостиную для приема гостей или деловых встреч и 4 изысканных ванных комнаты.

В большинстве остальных номеров используются специальные ТВ-панели, которые выполнены от пола до потолка. Чтобы снизить нагрузку на корабль, основная масса проводов убрана, а информация передается по каналам Wi-Fi. Еще большие экраны расположены в общественных местах. Все это создает атмосферу будущего здесь и сейчас.

Аквапарк на борту, занимающий всю палубу, – настоящий центр внимания. В светлое время суток он может по праву считаться идеальным местом для отдыха всей семьей. С наступлением темноты место превращается в крупнейшую дискотеку на море под открытым небом. Особый изыск – в уникальных световых эффектах и шикарных водных шоу.

Доскональное внимание уделено организации мест общественного питания. Многие рестораны и кафе готовы предложить дорогое меню, включающее редкие итальянские и французские вина, авторскую кухню и блюда всех народов мира.

Разнообразие продолжается обязательным наличием фитнес-центров, спортивных площадок (есть даже боксерский ринг и теннисные корты), бассейнов, стены для скалолазания, современных кинотеатров, казино и амфитеатра. Последняя реновация судна прошла в 2015 году, благодаря чему была увеличена общая вместимость (до 4370 пассажиров и 1360 членов команды).

Disney Dream

Круизный лайнер Disney Dream сошел на воду в 2011 году, сразу попав в десятку самых больших пассажирских кораблей мира. Основное направление отдыха на борту – семейные развлечения, что и понятно из названия. Очень много досуговых мероприятий предлагается именно для детей. Но и взрослые смогут найти развлечения по вкусу в любое время дня и ночи.

Весь год судно работает на юге США и Багамских островах, предлагая круизы от 3 до 5 дней. В программу входит остановка по пути на собственном острове компании Disney.

Disney Dream — самый большой пассажирский корабль в мире для детей

Корабль выделяется прежде всего первыми водными горками и полноценным аквапарком на море. Комплекс называется AquaDuck и предложит красочный, памятный отдых для всех членов семьи.

Но на этом уникальные предложения не заканчиваются. На корабле разместился крупный развлекательный водный центр The Oceaneer Club. Его размеры настолько огромны, что позволяют легко разделить площадь на четыре равные части, ориентированные для детей разных возрастов.

Для взрослых тоже предусмотрено много привычных способов отдохнуть. Начиная от ресторанов, баров и бутиков, заканчивая дискотеками, бассейнами, салонами красоты. Всего на корабле расположено 14 палуб, на которых могут разместиться до 4000 гостей. Экипаж насчитывает 1458 человек.

RMS Queen Mary II

Самый большой пассажирский корабль на тот день, когда его спустили на воду во Франции в 2004 году – Queen Mary II. В его названии фигурирует аббревиатура RMS (Royal Mail Ship или дословно «корабль королевской почты»).

На сегодняшний день судно, работая несколько месяцев в году на трансатлантической линии пассажирских перевозок (Саутгемптон – Нью-Йорк и обратно), занимается перевозкой почты. Для этих целей всегда привлекались суда с наилучшими показателями по быстроходности и надежности.

Остальное время океанский лайнер задействован для круизов. Главное же качество Queen Mary II заключается в роскошном обслуживании. Судно остается единственным в мире, где сохранены классы обслуживания. В зависимости от уровня каюты, за пассажирами закреплены «свои» рестораны, бары и развлекательные площадки.

Особый шик круиза можно ощутить в уникальной бальной комнате с самой большой по площади залой на море, которая каждый день используется для проведения баллов, чайных церемоний и коктейльных вечеринок.

На борту расположено большое количество изысканных ресторанов. В основном, отдых ориентирован на состоятельных людей, поэтому на корабле есть библиотеки, периодически проводятся даже выставки картин и произведений искусства, аукционы, театральные постановки. Есть достаточно крупное казино и развитый центр для спортивного отдыха.

Всего у Queen Mari II расположено 12 палуб, где могут единовременно размещаться максимум 2620 гостей. Команда и обслуживающий персонал насчитывают 1253 человека. Интерьеры корабля действительно вызывают искреннее восхищение и наилучшим образом подойдут для отдыха парами. Последнее крупное обновление лайнера завершилось в 2016 году.

Royal Carribean. Oasis of the Seas

Самый большой пассажирский корабль, который также является на сегодняшний день и самым дорогим в мире – это лайнер Oasis of the Seas. Его рождением можно считать 2009 год, когда корабль сошел на воду с верфи города Турку, а затраты на его производство оценивались в 1,5 миллиарда долларов США.

На борту есть все для любого вида отдыха. Например, самое большое в мире передвижное казино со столами для блэк-джека, покера, костей и рулетки. Отдельных слов заслуживает собственный уникальный плавучий парк, насчитывающий более 10000 деревьев и кустарников из разных климатических зон.

Удивительные возможности будут предложены для поклонников активных видов отдыха, ведь на корабле есть баскетбольная площадка, бассейны с вышками для прыжков и джакузи, бани, фитнес-центры, дорожки для боулинга. На этом разнообразие предложений не заканчивается, потому что можно найти даже поле для гольфа и заняться серфингом в бассейне с искусственными волнами.

Разумеется, не обошлось без более привычных видов отдыха. Палубы корабля усеяны различными бутиками, ресторанами, концертными площадками, собственным водным амфитеатром и, конечно, круглосуточными дискотеками.

Всего Oasis of the Seas насчитывает 15 пассажирских палуб, которые способны разместить в каютах до 6880 пассажиров. А общая вместимость вместе с командой и обслуживающим персоналом оценивается в 9000 человек. Путешествия на самых больших пассажирских кораблях известны как одни из самых изысканных и затратных видов отдыха.

Но можно сказать наверняка, что лучшие современные лайнеры способны подарить непревзойденный уровень сервиса, огромное количество уникальных развлечений, а главное – незабываемые пейзажи, рассветы и закаты в открытом море, приключения, позволяющие почувствовать себя первооткрывателем новых земель.

Оформление статьи: Мила Фридан

Видео о самых больших кораблях

О самом крупном круизном лайнере в мире:

Самый большой корабль в мире. Топ самых больших кораблей в мире Какой сейчас самый большой корабль в мире

Самый большой пассажирский корабль, построенный в XXI веке, — это Oasis of the Seas, поражающий не только своими исполинским видом, но и непревзойденным уровнем обслуживания. Однако у него сегодня достаточно конкурентов, которые курсируют между городами Средиземного моря, Карибского бассейна и в Тихом океане.

Корабль Длина Ширина Высота Водоизмещение
Princess Diamond 289 м 37 м 55 м 115 875 Гт
Carnival Dream 306 м 37 м 60 м 130 000 Гт
Voyager of the Seas 311 м 47 м 63 м 137 276 Гт
Celebrity Eclipse 317 м 36 м 63 м 121 878 Гт
Norwegian Epic 325 м 40 м 61 м 155 873 т
Splendida 333 м 38 м 67 м 137936 т
Freedom of the Seas 339 м 56 м 63 м 154 407 Гт
Disney Dream 340 м 37 м 66 м 129 690 Гт
RMS Queen Mary II 345 м 45 м 72 м 79 287 т
Royal Caribbean. Oasis of the Seas 360 м 60,5 м 72 м 225 282 Гт

Princess Diamond

Корабль Princess Diamond произведен в Японии, стал работать на постоянных круизных маршрутах еще в 2004 году и является одним из самых крупных детищ своей верфи. Сегодня лайнер задействован преимущественно на Аляске и в Азии (в зимнее время). Но последние годы стал использоваться для круизов до Австралии и Новой Зеландии.

Помимо большого разнообразия номеров, ориентированных на разный достаток (начинаются от 15 м2), на борту представлено множество вариантов для активного или пассивного отдыха.

Например, спокойные пассажиры смогут выбрать для себя самый подходящий ресторан из 8 имеющихся. Также есть возможность сходить в библиотеку, массажные салоны, побывать в обучающем центре или даже посетить часовню. Конечно, не обошлось и без экскурсий, которые проводятся в каждом из городов, куда заходит лайнер.

Для активных отдыхающих в полном распоряжении фитнес-центры и бассейны, площадки для игры в баскетбол, мини-футбол, корты для тенниса. На борту есть боулинг и бильярд. Всего на корабле 17 палуб, из которых 13 отведены для размещения пассажиров (общая вместимость – 2670 гостей и 1238 членов экипажа).

Carnival Dream

Главным отличием пассажирского корабля Carnival Dream считаются особенно просторные каюты, которые и выше, и крупнее, чем на аналогичных круизных лайнерах. Сразу с момента спуска на воду в 2009 году, Carnival Dream вошел в число самых крупных пассажирских кораблей.

На борту работает огромное количество крупных и совсем небольших кафе, ресторанов. Часть из них порадует круглосуточным обслуживанием, в том числе с доставкой в номер.

Многое на корабле сделано для любителей спорта: от полноценных площадок для баскетбола и теннисных кортов, до привычных тренажерных залов и бассейнов. Большую часть дня действует аквапарк, который прекрасно подойдет для семейного досуга.

Но если всего перечисленного недостаточно, то, прогуливаясь по многочисленным палубам, получится найти детские и семейные кинотеатры, салоны красоты, бутики, театр с ежедневными постановками, многочисленные дискотеки на любой вкус, казино.

Для размещения отдыхающих предусмотрено 15 палуб. Суммарная вместимость рассчитана на 3646 гостей и 1369 членов команды.

Voyager of the Seas

Один из крупнейших лайнеров для шикарного отдыха на море – Voyager of the Seas – построили и спустили на воду еще в 1998 году. Уже через год он начал свой первый круиз. На нем впервые были опробованы многие развлечения, которые много позже стали обычными для пассажирских кораблей для океанских и морских круизов.

Например, Voyager of the Seas сразу привлек к себе внимание из-за настоящего ледового катка на борту. Кстати, на нем же были обнаружены первые проблемы со льдом, который трескался при качке. После ряда наблюдений и доработок, от ошибок избавились.

Сегодня отличительными чертами этого корабля можно назвать имитацию настоящей улицы на борту, которая протянулась на ¾ длины лайнера и в высоту достигает 4 палубы. Над ней на всем протяжении расположен стеклянный купол. А полноту открывающихся видов добавляют «уличные» музыканты и другие развлечения, кафе, рестораны, бутики со стеклянными витринами, как в привычном городе.

Еще одна достопримечательность лайнера – двухпалубная библиотека. Конечно же, не обошелся борт без бассейнов, спортивных центров и даже театра, который выполнен точной копией знаменитой Ла Скалы.

Всего на Voyager 17 палуб, 15 из которых отведены для гостевого размещения. Единовременно возможно путешествие для 3114 или даже 3850 пассажиров (если применять расселение по 3-4 человека в каюте). Экипаж и обслуживающий персонал – 1181 человек.

Celebrity Eclipse

Celebrity Eclipse является самым крупным круизным лайнером, курсирующим между портами Балтийского моря . В программу его круизов входит Санкт-Петербург с остановкой на несколько дней и экскурсиями по городу.

На момент своего спуска на воду (2010 год), корабль был признан самым энергоэффективным на планете.

Одной из достопримечательностей считается верхняя палуба со свежим газоном, где можно поиграть в крикет или гольф и даже устроить небольшой пикник посреди моря! Побывать там могут все пассажиры.

На борту расположилось множество залов для спорта и фитнес-центры. Есть казино. Но больше всего найдется заведений общественного питания и дискотек. На корабле разместились 4 больших ресторана, а также ряд заведений поменьше. Настоящая гордость лайнера – богатый выбор вин. Кстати, помогают с выбором опытные сомелье, в том числе русскоговорящие.

Всего на борту расположено 13 палуб, на которых разместились каюты (в 9 из 10 кают открываются незабываемые морские пейзажи) для 2850 путешествующих. Обслуживающий персонал и команда – 1271 человек.

Norwegian Epic

Самый большой пассажирский корабль, используемый на круизах Средиземного моря – Norwegian Epic – только с наступлением в Европе зимы перебирается на Багамские острова. У него есть собственная узнаваемая черта – практически вертикальная носовая часть палубы, которая создает впечатление рубленной формы корабля.

Судно было спущено на воду в 2010 году, а уже в 2015 пережило серьезную реновацию. Благодаря этому сегодня на борту можно найти качественный сервис и непревзойденный досуг.

Конечно, лайнер призван, чтобы удивлять. Среди уникальных особенностей получится назвать 3-этажное лобби в сердце корабля, где подвешена самая большая по размерам плавучая люстра. Также, часть бассейнов и дискотек частично расположены вынесенными за пределы кормы. А в качестве разнообразия в любое время года можно посетить Ice Bar, где температура никогда не поднимается выше -8 Cо.

На борту предусмотрены 60 VIP-номеров, каждый из которых обладает собственной открытой верандой. Развлечения получится найти и детям, и взрослым. К примеру, на корабле есть парк отдыха Nickelodeon, где будет предложено множество анимированных шоу, видеоигр, кинотеатров для детей от 2 до 12 лет.

Для взрослых организованы широкие возможности размеренного отдыха (рестораны, кинотеатры, бары, спа-центры), а также активных занятий (фитнес-центры, полноценная спортивная площадка, дискотеки, аквапарк). Всего Norwegian Epic насчитывает 15 палуб для пассажиров, вмещающих 4200 человек. Обслуживающий персонал составляет 1730 членов экипажа.

Splendida

Пятизвездочный круизный лайнер Splendida сошел на воду в 2009 году. Его построили во французских доках, а общая стилистика оформления отличается изысканным итальянским дизайном. Корабль преимущественно курсирует на средиземноморских круизах между портами Италии, Франции и Испании.

Судно не претерпевало никаких реноваций с момента спуска на воду. Но сервис и интерьер остаются актуальными и одними из лучших и по сей день.

Так, ключевой характеристикой можно назвать отличную организацию питания. К услугам посетителей – десятки разноплановых ресторанов, кафе, пиццерий, спорт-баров. Приготовлением блюд занимаются опытные и знаменитые повара, поэтому в любой день получится насладиться лучшей едой и деликатесами. Фишкой же всего лайнера можно назвать средиземноморский ресторан с панорамными окнами.

Но и для досуга на борту сделано многое. Например, любители спорта смогут позаниматься в фитнес-клубах, поиграть в баскетбол и теннис на полноценных площадках, поплавать в одном из 5 бассейнов (1 из них с закрывающейся крышей).

Конечно, на Splendida расположены: казино, солярии, спа-центры, библиотека, театр и кинотеатр, экскурсионные бюро, шикарные бутики, множество комнат с играми виртуальной реальности. На 13 палубах могут одновременно разместиться 3274 гостя. А обслуживающий персонал составляет 1332 члена экипажа.

Freedom of the Seas

Пассажирский корабль Freedom of the Seas в 2006 году спустили на воду на верфях финского города Турку. Как и полагается, у него есть отличительные черты, придающие уникальности. Например, самые большие и просторные каюты в своем классе, которые создают полное ощущение нахождения не на корабле, а в дорогом отеле.

В распоряжении любого желающего есть даже 14 президентских люксовых номеров, которые насчитывают по 4 спальни, собственную веранду с джакузи и бассейном, гостиную для приема гостей или деловых встреч и 4 изысканных ванных комнаты.

В большинстве остальных номеров используются специальные ТВ-панели, которые выполнены от пола до потолка. Чтобы снизить нагрузку на корабль, основная масса проводов убрана, а информация передается по каналам Wi-Fi. Еще большие экраны расположены в общественных местах. Все это создает атмосферу будущего здесь и сейчас.

Аквапарк на борту, занимающий всю палубу, – настоящий центр внимания. В светлое время суток он может по праву считаться идеальным местом для отдыха всей семьей. С наступлением темноты место превращается в крупнейшую дискотеку на море под открытым небом. Особый изыск – в уникальных световых эффектах и шикарных водных шоу.

Доскональное внимание уделено организации мест общественного питания. Многие рестораны и кафе готовы предложить дорогое меню, включающее редкие итальянские и французские вина, авторскую кухню и блюда всех народов мира.

Разнообразие продолжается обязательным наличием фитнес-центров, спортивных площадок (есть даже боксерский ринг и теннисные корты), бассейнов, стены для скалолазания, современных кинотеатров, казино и амфитеатра. Последняя реновация судна прошла в 2015 году, благодаря чему была увеличена общая вместимость (до 4370 пассажиров и 1360 членов команды).

Disney Dream

Круизный лайнер Disney Dream сошел на воду в 2011 году, сразу попав в десятку самых больших пассажирских кораблей мира. Основное направление отдыха на борту – семейные развлечения, что и понятно из названия. Очень много досуговых мероприятий предлагается именно для детей. Но и взрослые смогут найти развлечения по вкусу в любое время дня и ночи.

Весь год судно работает на юге США и Багамских островах, предлагая круизы от 3 до 5 дней. В программу входит остановка по пути на собственном острове компании Disney.


Disney Dream — самый большой пассажирский корабль в мире для детей

Корабль выделяется прежде всего первыми водными горками и полноценным аквапарком на море. Комплекс называется AquaDuck и предложит красочный, памятный отдых для всех членов семьи.

Но на этом уникальные предложения не заканчиваются. На корабле разместился крупный развлекательный водный центр The Oceaneer Club. Его размеры настолько огромны, что позволяют легко разделить площадь на четыре равные части, ориентированные для детей разных возрастов.

Для взрослых тоже предусмотрено много привычных способов отдохнуть. Начиная от ресторанов, баров и бутиков, заканчивая дискотеками, бассейнами, салонами красоты. Всего на корабле расположено 14 палуб, на которых могут разместиться до 4000 гостей. Экипаж насчитывает 1458 человек.

RMS Queen Mary II

Самый большой пассажирский корабль на тот день, когда его спустили на воду во Франции в 2004 году – Queen Mary II. В его названии фигурирует аббревиатура RMS (Royal Mail Ship или дословно «корабль королевской почты»).

На сегодняшний день судно, работая несколько месяцев в году на трансатлантической линии пассажирских перевозок (Саутгемптон – Нью-Йорк и обратно), занимается перевозкой почты. Для этих целей всегда привлекались суда с наилучшими показателями по быстроходности и надежности.

Остальное время океанский лайнер задействован для круизов. Главное же качество Queen Mary II заключается в роскошном обслуживании. Судно остается единственным в мире, где сохранены классы обслуживания. В зависимости от уровня каюты, за пассажирами закреплены «свои» рестораны, бары и развлекательные площадки.

Особый шик круиза можно ощутить в уникальной бальной комнате с самой большой по площади залой на море, которая каждый день используется для проведения баллов, чайных церемоний и коктейльных вечеринок.

На борту расположено большое количество изысканных ресторанов. В основном, отдых ориентирован на состоятельных людей, поэтому на корабле есть библиотеки, периодически проводятся даже выставки картин и произведений искусства, аукционы, театральные постановки. Есть достаточно крупное казино и развитый центр для спортивного отдыха.

Всего у Queen Mari II расположено 12 палуб, где могут единовременно размещаться максимум 2620 гостей. Команда и обслуживающий персонал насчитывают 1253 человека. Интерьеры корабля действительно вызывают искреннее восхищение и наилучшим образом подойдут для отдыха парами. Последнее крупное обновление лайнера завершилось в 2016 году.

Royal Carribean.

Oasis of the Seas

Самый большой пассажирский корабль, который также является на сегодняшний день и самым дорогим в мире – это лайнер Oasis of the Seas. Его рождением можно считать 2009 год, когда корабль сошел на воду с верфи города Турку, а затраты на его производство оценивались в 1,5 миллиарда долларов США.

На борту есть все для любого вида отдыха. Например, самое большое в мире передвижное казино со столами для блэк-джека, покера, костей и рулетки. Отдельных слов заслуживает собственный уникальный плавучий парк, насчитывающий более 10000 деревьев и кустарников из разных климатических зон.

Удивительные возможности будут предложены для поклонников активных видов отдыха, ведь на корабле есть баскетбольная площадка, бассейны с вышками для прыжков и джакузи, бани, фитнес-центры, дорожки для боулинга. На этом разнообразие предложений не заканчивается, потому что можно найти даже поле для гольфа и заняться серфингом в бассейне с искусственными волнами.

Разумеется, не обошлось без более привычных видов отдыха. Палубы корабля усеяны различными бутиками, ресторанами, концертными площадками, собственным водным амфитеатром и, конечно, круглосуточными дискотеками.

Всего Oasis of the Seas насчитывает 15 пассажирских палуб, которые способны разместить в каютах до 6880 пассажиров. А общая вместимость вместе с командой и обслуживающим персоналом оценивается в 9000 человек. Путешествия на самых больших пассажирских кораблях известны как одни из самых изысканных и затратных видов отдыха.

Но можно сказать наверняка, что лучшие современные лайнеры способны подарить непревзойденный уровень сервиса, огромное количество уникальных развлечений, а главное – незабываемые пейзажи, рассветы и закаты в открытом море, приключения, позволяющие почувствовать себя первооткрывателем новых земель.

Оформление статьи: Мила Фридан

Видео о самых больших кораблях

О самом крупном круизном лайнере в мире:

Современные корабли-гиганты можно сравнивать по разным показателям: дедвейт, ширина, высота, количество пассажиров. А давайте все же посмотрим на САМЫЙ ДЛИННЫЙ корабль на планете.

Самый большой корабль на планете и крупнейшее плавучее сооружение, когда-либо созданное человеком, — это Prelude FLING. По длине он равен знаменитой Стене плача в Израиле. На борту могло бы разместиться пять полноразмерных футбольных полей или 175 олимпийских плавательных бассейнов.

Однако его предназначение состоит в другом: это первая в мире плавучая фабрика по добыче и сжижению природного газа.


Фото 2.

Судно принадлежит нидерландско-британской нефтегазовой компании Shell, построено в Южной Корее компанией Samsung Heavy Industries, а работать будет у берегов Австралии, добывая газ с океанского дна — первое бурение запланировано на 2017 год. В строгом смысле слова это не совсем корабль: Prelude не сможет плыть своим ходом, и до рабочего места ее придется буксировать (информация спорная, в интернете встречается другая). Зато этот монстр непотопляем и неубиваем: он создан специально для службы в «зоне циклонов» в открытом океане и способен выдержать ураган даже пятой, наивысшей категории. Запланированный срок службы — 25 лет.

Фото 3.

Корабль предназначен для перевоза природного газа, переработки его в сжиженный природный газ (СПГ) и, наконец, передачи непосредственно на транспортные суда. Водоизмещение корабля составит более 600 000 тонн (а именно 661 400 тонну), планируется, что ежегодно судно будет перевозить до 3,6 млн. тонн (3,9 млн. тонн) СПГ в год. Общая емкость Prelude составляет более 430 млн. литров, что эквивалентно примерно 175 олимпийским бассейнам.

Фото 4.

Prelude FLNG будет находиться примерно в 475 км к северо-востоку от Брума, Западная Австралия, на протяжении приблизительно 25 лет. Сезон работы в данном регионе длится с конца ноября по апрель, но новый гигантский корабль сможет работать круглый год, в любых погодных условиях.

Система швартовки позволяет платформе медленно поворачиваться на ветру так, чтобы уменьшить воздействие мощной природной стихии.

Фото 5.

Гигантская платформа отправится на места добычи природного газа к 2017 году. Тем не менее, в скором времени, слава Prelude FLNG может померкнуть, так как представители компании заявили, что в данный момент занимаются разработкой еще большего корабля. «Мы разрабатываем огромную платформу», сказал Брюс Стинсон, генеральный менеджер компании Shell на прошлой неделе «это будет еще один плавучий гигант «, отметил он.

Фото 6.

Фото 7.

Фото 8.

Фото 9.

Фото 10.

Фото 11.

Фото 12.

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 16.

Фото 17.

Фото 18.

Фото 19.

Фото 20.

Фото 21.

Фото 22.

Фото 23.

Фото 24.

Фото 25.

Фото 26.

24.07.2016 в 19:14 · Pavlofox · 44 220

Современные пассажирские корабли способны поразить не только предоставляемыми развлечениями, но и гигантскими размерами. Они похожи на плавучие мини-города с ресторанами, магазинами, парками, спортзалами, кинотеатрами и салонами красоты.

В топ 10 вошли самые большие круизные лайнеры в мире на сегодняшний день.

10. Carnival Magic | Длина 306 м

(«Карнавал Магии») открывает десятку крупнейших круизных лайнеров мира, длина которого составляет 306 метров. Гигантский теплоход способен разместить на борту до 4000 человек, для которых предусмотрено порядка 1500 кают. На 14 палубах разместились рестораны, кафе, фитнес-центры, футбольное поле, разнообразные спортивные площадки для игры в волейбол, баскетбол, гольф и теннис. Это настоящий «Карнавал Магии», который подарит массу незабываемых впечатлений, как взрослым, так и маленьким пассажирам. Carnival Magic совершает круизы с 2010 года.

9. Celebrity Reflection | Длина 319 м


Занимает девятую строчку в рейтинге самых больших круизных лайнеров мира. Длина гигантского судна составляет 319 метров, а ширина равна 37 метрам. На борту способно разместиться до 4800 человек вместе с экипажем. В эксплуатации Celebrity Reflection находится с 2012 года и являет собой образец роскоши в сочетании с комфортом и инновационными технологиями. Верхняя палуба имеет огромную зеленую лужайку, Персидский сад, VIP-зону и многое другое. На борту помимо многочисленных кафе, баров имеется бесплатный ресторан Opus Dining Room с вместимостью до полутора тысячи людей. Количество обслуживаемого персонала составляет более тысячи человек.

8. MSC Fantasia | Длина 333 м


Первый круизный лайнер нового поколения класса Фантазия. Крупнейшее судно было спущено на воду в 2008 году и получило звание «Эко-корабля», как и его будущие последователи. Длина морского транспортного средства составила 333 метра, а ширина 38 метров. На борту находится порядка 1637 кают, а всего MSC Fantasia способна принять до 4500 человек вместе с экипажем. Компанией MSC Cruises впервые было воплощена идея отдельной VIP-зоны, которая разместилась сразу на нескольких палубах. В каютах предусмотрено круглосуточное обслуживание, а также предоставляется полный спектр развлечений. Потребности пассажиров обслуживают более 1300 человек персонала. Особенностью MSC Fantasia является симулятор «Формула-1» и необычный аквапарк с многочисленными музыкальными фонтанами с подсветкой.

7. MSC Splendida | Длина 333 м


Входит в список самых больших лайнеров в мире, длина которого равна 333 метрам. Кроме этого судно носит звание «Эко-корабля», благодаря наличию инновационных систем, которые защищают окружающую среду от загрязнений. MSC Splendida имеет 18 палуб, на которых разместились разнообразные бары и рестораны, пиццерии, сигарная комната, театр, интернет-кафе, казино, детская и подростковая игровые зоны, бутики, спортивные площадки, сауны, медпункт и многое другое. На главной сцене корабля регулярно проводятся вечерние шоу-программы с участием танцоров, певцов и гимнастов. Вместительность судна вместе с экипажем составляет порядка 4300 человек.

6.

MSC Divina | Длина 333 м

Самый большой круизный лайнер в мире класса Фантазия. Его предшественниками являются MSC Fantasia и MSC Splendida. Судно было спущено на воду в 2012 году и стало ярким примером кораблей нового поколения. На борту MSC Divina пассажиров ждет множество развлечений и просторные, комфортные каюты. На 13 палубах разместились рестораны, бары, кафе, пиццерии, театры, конференц-зал, музыкальный салон, дискотека, библиотека, спа-центр, боулинг, медпункт, прачечная, парикмахерская и прочее. Протяженность корабля составляет 333 метра, а пассажировместимость равняется 4200 человек.

5. Norwegian Breakaway | Длина 324 м


(«Норвежский отрыв») — один из самых больших круизных лайнеров в мире с пассажировместимостью до 6000 человек вместе с экипажем. Длина судна составила 324 метра, а ширина — 40 метров. На 14 палубах разместились свыше 2 тысяч кают, пляжный клуб, спа-каюты, бассейны, водные горки, аквапарк, 28 кафе, ресторанов и баров, магазины, детская площадка, казино, библиотека, салон красоты, парикмахерская, интернет-кафе спортзал и т. д. Здесь также регулярно проходят развлекательные шоу, которые проводит комедийная труппа The Second City.

4. Norwegian Epic | Длина 325 м


(«Норвежский эпос») является одним из самых больших круизных кораблей в мире. Он был построен в 2009 году норвежским судостроительным предприятием STX Europe и введен в эксплуатацию в 2010-м. Абсолютная длина лайнера составила 325,4 метра, а ширина 40 метров. «Норвежский эпос» способен принять на своем борту до 5900 человек вместе с экипажем. На 13 палубах имеются кинотеатры, многочисленные кафе, рестораны, водные аттракционы и прочее.

3. Oasis of the Seas | Длина 360 м


(«Оазис морей») открывает тройку крупнейших лайнеров в мире. Это первое круизное судно класса Oasis, которое было на момент постройки (2008 год) самым большим пассажирским водным транспортным средством. Его длина составила 360 метров, а ширина достигла 60 метров. Максимальная пассажировместимость равна 6400 человек. На борту судна представлено 16 палуб с различной тематикой. Отдыхающие могут посетить местный парк из экзотических растений, магазины, спортзалы, кафе, самое большое казино в мировом круизном флоте, аттракционы, водный парк и многое другое.

2. Allure of the Seas | Длина 360 м


(«Очарование морей») занимает второе место в рейтинге самых больших лайнеров мира. Судно принадлежит организации Allure of the Seas Inc. Оно было построено в 2009 году, а введено в эксплуатацию в 2010-м. Длина корабля составила 360 метров, а ширина — 60 метров. «Очарование морей» может вместить на своем борту до 6400 пассажиров. Здесь размещены различные магазины, бутики, водный парк, джакузи, казино, рестораны, бары, ледовый каток, аттракционы, спортивные площадки и многое другое. На борту также имеется парк экзотических растений, где могут прогуляться все желающие.

1. Harmony of the Seas | Длина 362 м


Harmony of the Seas («Гармония морей») — самый большой круизный лайнер в мире на сегодняшний день. Длина судна составляет 362 метра, а ширина — 66 метров, что и ставит его на первое место. Строительство водного транспортного средства началось в 2012 году, а в 2015-м оно было спущено на воду. Строительство Harmony of the Seas обошлось компании Royal Caribbean Cruises Ltd. Более чем в 1 миллиард долларов. Гигантский корабль совершил свой первый круиз 16 мая 2016 года. Пассажировместимость лайнера рассчитана на 8200 человек вместе с экипажем. Лайнер разбит на семь тематических секций: Центральный Парк, Boardwalk, Королевский Променад, зона бассейнов и спортзалов, Спа и фитнес, зона развлечений и детская зона.

Выбор читателей:

Что ещё посмотреть:


На чтение 13 мин. Просмотров 4.4k. Опубликовано 7 июля, 2014

1. Танкер Knock Nevis (458 м.)

Knock Nevis — супертанкер под норвежским флагом. За время своего существования этот супергигант сменил несколько названий: Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis, Mont. Более того, он успел поменять не только название, но и размеры, а также область своего применения.
Заказ на постройку самого большого танкера в мире японские судоверфи получили в 1974 году. И спустя пять лет, в 1979, на воду был спущен гигантский корабль, поражающий своими размерами. Но греческому судовладельцу, видимо, показалось этого мало. И он заказал увеличения размеров танкера. После чего, Seawise Giant (так он тогда назывался) был разрезан пополам, и в середину были добавлены дополнительные секции. В итоге, размеры самого большого в мире корабля приняли следующие значения: длина — 458,45 метров, ширина — 68,86 метров, масса перевозимого груза — 564763 тонн, вес самого судна — 81879 тонн, вес руля — 230 тонн, вес гребного винта — 50 тонн. Вваренные дополнительные секции корпуса увеличили его дедвейт (вместимость) до 564 тысяч 763 тонн нефти, иначе — до 658 тысячи 362 кубических метра.На верхней палубе Knock Nevis теоретически можно было разместить 5,5 футбольных полей.

Одним из главных недостатков супертанкера, предопределившим его недолгую эксплуатацию, являлась осадка при полной загрузке – 24,61 м (больше 7-этажного дома). Из-за своих огромных габаритов, а также из-за риска сесть на мель, судно не могло пройти по Суэцкому и Панамскому каналу, а также через пролив Ла-Манш.
В 1986 году, во время ирано-иракской войны, в Ормузском проливе, танкер ракетами Exocet атаковали и потопили самолеты ВВС Ирака. Иракский истребитель выпустил по уникальному танкеру, который тогда находился почти в Персидском заливе противокорабельную ракету Exocet. Он затонул на мелководье вблизи острова Харг, благодаря чему в августе 1988 года его поднял и отвел на ремонт в СРЗ Keppel Shipyard в Сингапуре новый владелец, Norman International. Судоремонтники заменили 3,7 тысячи тонн покореженной стали.
Anders Jahre купил аварийный танкер и отбуксировал на ремонт в Сингапур. В 1989 году после ремонта танкер был переименован в Happy Giant. В 1991 году после очередного ремонта танкер был переименован в Jahre Viking. В 2004 году танкер был куплен Сингапурской компанией и в дальнейшем использовался, как плавучее хранилище нефти в водах Катара, тогда же судно получило название Knock Nevis. В 2009 году судно было транспортировано в Индию в Аланг, где было принудительно выброшено на мель с целью утилизации. В 2010 году судно утилизировано.

2. Контейнеровоз Maersk Mc-Kinney Møller (400 м.)

Контейнеровоз «Maersk Mc–Kinney Moller» стал первым в серии из 20 грузовых судов серии «Triple–E», заказанных корпорацией «Maersk Line». Гигант назван в честь сына основателя компании, которой принадлежит контейнеровоз. Арнольд Мерск Маккинни Мёллер и сам руководил семейной компанией с 1965 до 2003 года, был самым богатым датчанином и прожил 98 лет. А вот судно рассчитано на срок эксплуатации не более 50 лет.
Длина контейнеровоза «Maersk Mc-Kinney Moller» составляет 399 метров, ширина – 59 метров, высота – 73 метра. Его осадка достигает 15,5 м. На судне смонтированы два двигателя мощностью по 43 тысячи л.с. каждый. Судно может развивать скорость до 23 узлов. Если составить все контейнера в линию,получим стену в 111 км.

Судно было построено на верфях южнокорейской компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в городе Кодже (провинция Кёнсан-Намдо). Компания является второй по величине судостроительной компанией мира. Огромный контейнеровоз был заложен 27 ноября 2012, а с июля 2013 находиться в эксплуатации. Стоимость судна составляет 190 млн долларов.
По сравнению с предыдущими подобными судами, у Mærsk Mc-Kinney Møller на 20% снижен расход топлива и на 50% снижены выбросы углекислого газа. Это делает его наиболее эффективным судном этого класса. Максимальная скорость — 23 узла.

3. Контейнеровоз CMA CGM Jules Verne (396 м.)

Контейнеровоз «CMA CGM Jules Verne» IMO: 9454450, флаг Франция, порт приписки Марсель. Судостроитель: компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, город Goeje, Южная Корея. Владелец и оператор: Компания CMA CGM, город Марсель, Франция.
Судно получило имя писателя-фантаста Жюля Верна (CMA CGM Jules Verne). Основные характеристики: Водоизмещение 160000 тонн, дедвейт 186470 тонн. Длина 396 метров, ширина 54 метра, осадка 16 метров. Максимальная скорость хода 22,5 узла. Максимальная вместимость 16020 TEU. Экипаж: 26, в основном хорваты и филиппинцы. Судно отвечает самым строгим международным экологическим стандартам.

Немного сравнений:
— длина больше чем 4 футбольных поля, или Эйфелева башня;
— двигатель вырабатывает энергию, достаточную для города с населением 16 тысяч человек;
— если 16000 TEU поставить в линию, ее длина составит 97 километров.
3 мая 2013 года контейнеровоз «CMA CGM Jules Verne» вышел в свой первый рейс из порта Пусан, Южная Корея, с ротацией: Пусан, Циндао, Нинбо, Шанхай, Сямынь, Chiwan, Янтьян, Порт Келанг, Суэц, Мальта, Марсель, Танжер, Саутгемптон, Гамбург, Бремерхафен, Роттердам, Зеебрюгге, Гавр, Мальта, Суэц, Хор Аль Fakkān, Джебель Али, Порт Келанг и Нинбо.

4. Контейнеровоз Emma Marsk (396 м.)

Emma Mærsk («Эмма Мэрск») — судно-контейнеровоз, принадлежащее датской компании A.P. Moller-Maersk Group и построенное на верфи Lindoe в Дании, которая входит в компанию Odense Steel Shipyard Ltd в 2006 году (позднее были сооружены ещё 7 судов такого же типа). На момент постройки Emma Mærsk была крупнейшим в мире контейнеровозом. Длина судна 396,84 метра, ширина 63,1 метра и высота от киля до палубы 30 метров. Водоизмещение 156 907 метрических тонн. Emma Mærsk может перевозить до 11000 стандартных 20-футовых контейнеров (по другим методикам расчёта — более 14 тыс.). Загрузка контейнеровоза «Emma Maersk» возможна двадцатью гигантскими кранами одновременно. К слову, несмотря на гигантсткие размеры, экипаж судна составляет всего 13 человек.

На судне установлен двигатель Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C, в настоящее время крупнейший в мире единый дизельный двигатель, весящий 2 300 тонн, мощностью в 109 000 лошадиных сил (82 MW), потребляющий 6291 л топлива в день. Судно оснащено некоторыми приспособлениями для снижения экологического вреда, среди которых система улавливания тепла и комбинированное производство тепла и электроэнергии. Максимальная скорость Emma Mærsk для контейнеровоза вполне солидная — 25,5 узлов (более 47 километров в час).
В МО и трюмах установлены 8 тысяч датчиков, информация с которых направляется в компьютерный центр, расположенный в ЦПУ машинного отделения. Центр понлостью контролирует состояние судна. Дистанционные мониторы центра расположены на мостике и в центре грузовых операций. Emma Maersk берет на борт до 1000 40-футовых рефов. Для крепления контейнеров разработаны специальные крепления, обеспечивающие быстроту операции.
Экологическая безопасность достигается на судне благодаря системе улавливания тепла, что помогает экономить до 10% энергии. Но что еще важнее, из-за того, что судно в три раза превосходит по размерам любой контейнеровоз, проходивший по Панамскому каналу, число небольших судов, которое она может заместить, производило бы намного больше выбросов в атмосферу, чем одно большое судно.

5. Контейнеровоз MSC Daniela (366 м.)

В середине декабря 2008 г. на верфи Samsung Heavy Industry Shipyard в Geoje было завершено строительство контейнеровоза — MSC Daniela. Оно было построено швейцарско-итальянским судовладельцем Mediterranean Shipping Company (Средиземноморская судоходная компания, MSC). Его контейнеровместимость составляет примерно 14000 TEU. В длину судно имеет 366 м, в ширину — 51 м; осадка составляет 15 м, а высота судна над ватерлинией — около 53 м.

Этот контейнеровоз отличается не только размером, но и конструкцией. Для обеспечения лучшего обзора с ходового мостика, надстройка на нем размещена в передней части судна, что позволяет также повысить контейнерную вместимость и сократить количество принимаемого балласта. При строительстве судна соблюдены международные правила по защите топливных танков: они расположены в защищенной зоне ниже надстройки.
При строительстве мега-контейнеровоза использовалась особо прочная сталь, что позволило уменьшить толщину обшивки, создав таким образом облегченную и прочную конструкцию судна и сохранив на приемлемом уровне жесткость корпуса.

6. Контейнеровоз CMA CGM Christophe Colomb (365 м.)

10 ноября 2009 года из южнокорейского порта верфи «Hyundai Heavy Industries» был доставлен новейший контейнеровоз для французской судоходной компании «CMA CGM Group». Новое судно под названием «CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB» стало флагманом международной организации контейнерных перевозок. Его вместимость поражает — 13300 двадцатифутовых контейнеров.

Длина судна составляет 365 метров, ширина 51 метр. Christophe Colomb – судно нового поколения, оборудованное с использованием новейших экологических технологий:
— Двигатель с системой электронного впрыска, позволяет снизить потребление топлива и дает возможность работать в режиме «ecospeed», таким образом снижая выбросы CO2 в атмосферу.
— Топливные танки защищены двойным корпусом.
— Система «Fast Oil Recovery» — инновационный процесс предотвращения загрязнений на море.
Контейнеровоз “CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB” также является пока единственным судном оснащенным устройством «Pre-Swirl Stator», которое заключается в возможности изменения угла наклона лопастей винта, что позволит значительно расширить эффективность движения судна. Наряду с функцией это позволит оптимизировать гидродинамику судна и соответственно снизить расход топлива.
CMA CGM также предлагает круизы на борту своего флагмана, CMA CGM Christophe Colomb, на котором имеется специальная палуба с просторными каютами класса люкс. К услугам путешествующих пассажиров – библиотека, тренажерный зал, бассейн, кают-компания. Питание вместе с экипажем. Суда вместимостью 13800 TEU могут вместить до 10 пассажиров в каютах от 23 до 37 кв.м.

7. Круизное судно Oasis of the seas (360 м)

Oasis of the Seas (творческий перевод Оазис морей) — первое круизное судно класса Oasis. Американское пароходство Royal Caribbean Cruises Ltd. подписало 4 февраля 2006 г. контракт на строительство первого судна класса Oasis с финской судостроительной верфью Aker Finnyards (с осени 2008 STX Europe Cruise). Ходовые испытания на Балтике начались 8 июня 2009 г. и закончились уже в середине месяца. 28 октября 2009 г. судно было передано пароходству. Строительство лайнера обошлось заказчику в $1,5 млрд.
Его длина составляет 361 метр, ширина — 66 метров, водоизмещение — 225 000 тонн. Лайнер оснащён 17 палубами, 2704 каютами, где могут разместиться 6 360 пассажиров. На борту работают более 2 100 человек обслуживающего персонала и экипажа. Здесь имеется ледовый каток, самое большое в мировом круизном флоте казино, собственный театр, рассчитанный на 1 380 зрителей, ночные и джаз-клубы, водный парк с бассейнами, магазины, рестораны, бары и многое другое.

Одной из многочисленных инноваций «Оазиса морей» является Центральный парк – первый плавучий парк в мире, в котором можно увидеть 12 175 растений 93 разных видов, в том числе 56 деревьев. В зоне «The Boardwalk» располагаются карусель, кафе, магазины, клубы и амфитеатр. Другая достопримечательность судна – бар «Rising Tide» в зоне «Royal Promenade» — первый мобильный бар на круизном судне.
Судно оборудовано 6 двигателями производства компании Wärtsilä – тремя 12-цилиндровыми и тремя 16-цилиндровыми. В совокупности его силовые установки генерируют мощность в 96 МВт, что позволяет кораблю развивать скорость до 22,6 морских узлов.

8. Круизный лайнер Queen Mary 2 (345 м.)

RMS Queen Mary 2 — океанский лайнер, флагман британской судоходной компании Cunard Line, в собственности Carnival Corporation & plc. Построен и введён в эксплуатацию 12 января 2004 года на верфях Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере во Франции и на момент спуска на воду являлся самым большим пассажирским судном в мире.
«Queen Mary 2» унаследовала имя океанского лайнера «Queen Mary», спущенного на воду в 1934 году. Тот, в свою очередь, был назван в честь английской королевы Марии Текской, супруги Георга V. На пути из Саутгемптона в Нью-Йорк в августе 1936 года первая «Мэри» установила рекорд скорости, преодолев Атлантический океан за 3 дня, 20 часов 42 минуты, и отобрала «Голубую ленту Атлантики» у французской «Нормандии». Рекорд «Queen Mary» был побит лишь в 1952 году.

Основные характеристики: Водоизмещение 148528 тонн, дедвейт 19189 тонн. Длина 345 метров, ширина 42 метр, осадка 10 метров. Скорость хода 29,6 узла. Силовая установка — четыре дизельных двигателя типа «Wartsila» 16V46CR и две газовых турбины, мощностью 157000 лошадиных сил. Экипаж и обслуживающий персонал составляет 1253 человека. Лайнер может принять 2620 пассажиров, которые будут размещены в 1310 каютах.

9. Авианосец USS Энтерпрайз (CVN-65) (342,3 м.)

USS Enterprise (CVN-65) — авианосец США. Первый авианосец с ядерной силовой установкой. Введён в строй в 1961 году. Первый и единственный корабль своего проекта, несмотря на ещё пять запланированных к постройке кораблей серии. Итоговая стоимость «Энтерпрайза» достигла 451 млн долларов, что стало одной из причин, по которой от строительства серии кораблей отказались.

Имеет наибольшую (342,3 метра) длину среди боевых кораблей мира. Одной загрузки ядерным горючим хватает на 13 лет службы, за это время корабль может пройти до 1 млн миль. Общий боезапас вооружений 2520 т.
Авианосец стал символом военно-морской мощи США и принимал участие практически во всех войнах и конфликтах, в которые устраивали США. В 1962 г. во время Карибского кризиса участвовал в морской блокаде Кубы. С конца 1965 г. по начало 1973 гг. шесть раз действовал у побережья Северного Вьетнама принимая самое активное участие в боевых действиях. В январе 1968 г. и апреле 1969 г. находился у побережья Северной Кореи во время обострения отношений с этой страной. В декабре 1971 г. во время войны за независимость Бангладеш действовал в Бенгальском заливе, блокирую индийский флот. В январе-феврале 1973 г. уже после прекращения Вьетнамской войны, участвовал в налетах на цели в Лаосе. В 1975 г. участвовал в эвакуации американских граждан из Южного Вьетнама. В 1988 г. действовал в Персидском заливе, охраняя кувейтские танкеры во время т.н. «танкерной войны». А так же участвовал в нанесении авиаударов по иранскому флоту. В 1998 г. участвовал в операции «Лис пустыни» — ракетном ударе по Ираку. В 2001-2002, 2006 г. участвовал в войне против Афганистана. В 2003-2004, 2006 г. участвовал в агрессии против Ирака.
На счету «Энтерпрайза» было немало других мировых рекордов:
— первый атомный авианосец в 60-е годы удерживал звание самого крупного корабля (полное в/и «Энтерпрайза» 93 тысячи тонн),
— на «Энтерпрайзе» впервые появился радар с фазированной антенной решеткой (SCANFAR),
— первый корабль, с чисто авиационным вооружением (перерасход средств вынудил конструкторов отказаться от каких-либо систем самообороны, только в 1967 году на корабле установили первые ЗРК «Си Спэрроу»)
— на борту «Энтерпрайза» установлено самое большое количество ядерных реакторов
– целых 8 штук (сомнительное достижение, говорящее лишь о несовершенстве ядерных технологий в 50-е годы),
— первый корабль с ядерной силовой установкой, принявший участие в боевых действиях,
— в декабре 1969 г. , во время Войны во Вьетнаме, самолеты с авианосца «Энтерпрайз» установили до сих пор непобитый рекорд, выполнив за сутки 178 боевых вылетов,
— самая долгая служба в действующем составе флота (51 год),
— наконец, «Энтерпрайз» – первый из атомных авианосецев-гигантов, который должен пройти процесс утилизации.
4 ноября 2012 года авианосец завершил своё последнее 8-и месячное плавание. Всего авианосец 25 раз выходил в море. Списан 1 декабря 2012 года.

10. Круизное судно Norwegian Epic (329 м.)

Norwegian Epic — круизное судно класса F3 в собственности компании Norwegian Epic Ltd. и эксплуатируемое американским пароходством Norwegian Cruise Line было построено в 2010 г. на верфи Chantiers de l’Atlantique компании STX Europe во Франции в Сен-Назере и совершает круизы летом в Средиземном море, зимой будет эксплуатироваться между островами Карибского моря.

Основные характеристики: Водоизмещение 155873 тонны, дедвейт 10850 тонн. Длина 329 метров, ширина 40 метров, осадка 9,2 метра. Средняя скорость хода 22,5 узла. Судно вмещает 4200 пассажиров, которых обслужат 1730 членов экипажа. Круизное судно имеет 15 пассажирских палуб, на которых располагаются 2100 кают. На судне предусмотрено 16 лифтов, а также стабилизаторы качки.
Машинное отделение судна занимает треть всего пространства, а в некоторых местах имеет пять этажей. В машинном отделении размещается шесть дизельных двигателей. Эта силовая установка генерирует 108000 лошадиных сил. Два стотонных гребных вала соединяют установки с гребными винтами, каждый из которых имеет в диаметре 6 м.
Компания «Norwegian Cruise Line» затратила 1,2 миллиарда долларов на его строительство, что составляет стоимость шести аэробусов.

Самый большой пассажирский лайнер в мире. Самый большой пассажирский корабль в мире: история и современность

Компания «Royal Caribbean International» поручила финским судостроителям построить совершенно новый класс пассажирских лайнеров, которые смогут держать пальму первенства долгие годы. Так появился круизный лайнер «Oasis of the Seas», который был спущен на воду как самое большое пассажирское судно в мире 28 октября 2009 года. Кроме этого лайнер завоевал первое место в еще одной номинации, как самое дорогое судно на планете. На его строительство было потрачено 1,24 миллиарда долларов, средняя стоимость пребывания в порту такого судна обойдется владельцам в 230000 долларов США.

Лайнеры нового класса «Genesis» первенец «Oasis of the Seas» и уже строящийся «Allure of the Seas» превзошли своего предшественника «Freedom of the Seas» и стали на 21 м длиннее, на 8,5 м шире и почти на 43 процента тяжелее.

Пассажирские суда проекта «Genesis» стали поистине замечательными лайнерами. Это и смелый дизайн, и масса нововведений и технологических достижений в удобствах для пассажиров, все это теперь поможет привлечь новых клиентов незабываемых морских путешествий.

Лайнер «Oasis of the Seas» вобрал в себя все самое лучшее, что есть на судах компании «Royal Caribbean International». Первое его плавание 05 декабря 2009 года пройдет с размахом, включая самую роскошную вечеринку в море. Для его гостей это удивительное морское путешествие, а для круизного лайнера «Oasis of the Seas» это готовность противостоять любой угрозе: ураганам, гигантским волнам и даже заразным болезням.


Корабль был построен судостроительной компанией «STX Europe» специально по заказу «Royal Caribbean International», строительство «Оазиса морей» обошлось в £855 млн. Длина судна — 361 метр, ширина — 66, а его высочайшая точка возвышается над поверхностью воды на 72 метра. Водоизмещение лайнера — 225 тысяч тонн. Oasis на 40% больше любого другого круизного судна в мире. Судно, в пять раз превосходящее по размерам «Титаник», может вместить на шестнадцати палубах в 2704 каютах 6360 пассажиров и 2160 человек экипажа. Кстати, новый лайнер в 2 раза больше предыдущего рекордсмена — «Queen Mary II».

Судно оборудовано 6 двигателями производства компании Wärtsilä — тремя 12-цилиндровыми и тремя 16-цилиндровыми. В совокупности его силовые установки генерируют мощность в 96 МВт, что позволяет кораблю развивать скорость до 22,6 морских узлов. Новые владельцы судна были очень удивлены, узнав, что на «Оазисе» на четыре бортовые кабины больше, чем было запланировано.

Новые методы обеспечения безопасности и дизайн абсолютно новых для круизов особенностей сделали «Oasis of the Seas» одним из самых ожидаемых круизных лайнеров в истории. Судно имеет так называемые телескопические трубы, которые могут уменьшаться, если надо проплыть под мостом. Самый большой в мире круизный лайнер «Оазис морей» пришлось частично разобрать, чтобы он смог пройти под датским мостом «Грейт Белт». Но даже после того, как высота труб была уменьшена, расстояние между судном и строительным сооружением составило менее полуметра. В целях безопасности движение на мосту было перекрыто на 15 минут. Сотни людей собрались по обе стороны реки, чтобы посмотреть на ярко освещенный круизный лайнер, который возвышается над водой подобно 20-этажному дому.


Развлечений тут масса, и для рядовых обывателей, и для миллионеров. Корабль оборудован водным амфитеатром, каруселью (изготовленной «в натуральную величину»), плавучим парком, ледовым катком, полем для гольфа, 4 плавательными бассейнами, для которых понадобилось в общей сложности 2300 т воды, волейбольной и баскетбольной площадками, стеной для скалолазания и детской зоной с тематическими парками и детскими научными лабораториями. На нём среди прочего есть 10 spa-купален и симуляторы серфинга. Лайнер настолько большой, что поделен на «районы» со специальной тематикой, включая тропическую зону с пальмами и винами. В общей сложности на судне высажено 12 тыс. растений и 56 деревьев — это первый в мире парк на судне площадью 2000 кв. м, что стало своеобразным аналогом «Центрального» парка в Нью-Йорке. Поэтому его пассажиры могут отдохнуть в парке в тени настоящих деревьев, послушать бродвейские мюзиклы и посмотреть ледовое шоу.


Открытый амфитеатр на 750 мест на открытом воздухе расположен на корме и сделан по образцу древнего греческого амфитеатра. Закрытый театр, расположенный в другой части корабля, рассчитан на 1300 гостей. Двухнедельный круиз на чудо-корабле «Oasis of the Seas» обойдется в довольно скромную сумму: от £1300 за место в самой дешевой каюте. Строительство его судна-близнеца под названием «Allure of the Seas» планируется завершить в конце 2010 года.

Пассажирам нравится все время праздновать, но если круиз «премиум-класса», и практически все люди состоятельные, то на борту лайнера должно быть около 20000 бутылок шампанского, более 14000 кг мясопродуктов, 44000 свежих яиц, 6600 кг салата, 3000 кг лука, 22000 кг картофеля и это только малая часть продовольственного запаса.

После окончания погрузки круизный лайнер «Oasis of the Seas» отправляется в первое круизное плавание. А если что забыли, то увы, уже поздно исправлять ошибки. Лайнер покинул порт Everglades и круиз начался.

Врачи круизного лайнера «Oasis of the Seas» надеятся избежать природных катастроф другого типа. Если на борт судна пройдут хотя бы два человека с вирусной болезнью, то она распространится мгновенно, так как все находятся в замкнутом пространстве. Лайнер оборудован дезинфицирующими средствами во всех общественных местах, особенно перед приемами пищи.

Круизы на лайнере — это, как правило, гарантия первоклассного питания 24 часа в сутки. Особенно во время праздничных круизов, когда на борту лайнера его персонал устраивает настоящий пир. В ресторанах подают самые изысканные блюда.

А утилизация отходов это важнейшая часть внутреннего устройства судна. На лайнере «Oasis of the Seas» есть собственный завод по переработке отходов, где весь мусор тщательно сортируется. Жестяные банки прессуются, стекло разбивается, чтобы подготовить к переработке, а также все остальные твердые отходы хранятся, пока не будут выброшены на свалку в ближайшем порту, потому что круизный лайнер «Oasis of the Seas» экологически чистое судно.

На борту судна работают свыше трехсот коков. Именно на камбузе находятся продукты, стоимость которых составляет 2 миллиона долларов США. Из-за строгих правил гигиены на камбуз запрещен вход всем кроме зарегистрированных сотрудников. Ежедневно на судне подаются около 70000 основных блюд, из которых 15000 десертных.

За все развлечения во время круиза отвечает директор круиза. Самая сложная часть его работы: все сделать так чтобы гости оставались довольны. Он планирует развлечения, общается с гостями и поддерживает их хорошее настроение. На борту имеется собственная киностудия. Ее сотрудники снимают ежедневный материал на борту лайнера, а затем после монтирования транслируют в каюты, как правило, в вечернее время.

Не менее удивительным местом на круизном лайнере «Oasis of the Seas» считается «Королевский Променад», который проходит по центру судна. Здесь расположен уникальный прозрачный лифт с подсветкой. В этом месте сосредоточено так много магазинов и баров, что он похож на небольшой город. На борту круизного лайнера «Oasis of the Seas» можно найти множество развлечений.

Традиционно на верхней палубе установлен бассейн с искусственной волной. Его насосы перекачивают до 112000 литров воды в минуту.

Одно из самых популярных мероприятий на лайнере это театр, который вмещает около 2000 человек. Шоу на льду собирает тоже очень много зрителей. Чтобы все прошло без падений, инженеры включают систему стабилизации судна.

24 февраля 2010 — в компании Royal Carribean сообразили, что идея отслеживания одного человека другим может многим понравиться, и оказались правы, новинка быстро стала очень популярной

На самом большом круизном лайнере в мире Oasis of the Seas компании Royal Carribean предлагают новинку IT-технологий, браслеты-идентификаторы и iPhone мобильники для того, чтобы люди могли найти друг друга в бесчисленных помещениях гигантского лайнера. Браслеты представляют из себя персональные радиочастотные идентификаторы RFID, хотя это могут быть не только браслеты, но также бэйджики или клипсы. WiFi действует по всему судну, сигнал с браслета через WiFi идет на мобильник Apple iPhone, снабженный подробной схемой лайнера, то есть в любое время один человек может точно знать, где находится другой.

На судне почти 1000 мест, где можно выйти в WiFi, и поначалу компания просто хотела сделать так, чтобы люди могли друг с другом общаться посредством мобильных телефонов и не только общаться, через судовые iPhone можно получить ту или иную информацию, заказать сервис и т.п., но затем сообразили, что идея отслеживания одного человека другим может многим понравиться, и оказались правы, новинка быстро стала очень популярной. Нетрудно догадаться, что главными потребителями идентификаторов стали родители. Лайнер невероятно огромен, существует масса мест, где ребенок может затеряться, а это может стать проблемой не только для родителей, но и для всего экипажа, поиск потерявшегося человека на судне, это многочасовая и крайне трудная операция, общесудовой аврал, причем желательно на это время всех остальных пассажиров загнать в каюты или общественные помещения.


Сначала на Oasis of the Seas в качестве идентификатора предлагали бэджи, но затем пошли дальше, и теперь предлагают браслеты, что намного удобнее, так как они могут служить своего рода пейджерами. Если подать сигнал с iPhone, браслет начинает вибрировать, и его владелец поймет, что его ищут. Если это ребенок, то и ладно, а вот подросткам такая IT слежка вряд ли конечно понравится. Юноша познакомился на диско с девушкой и уединился с ней в месте потемнее и поукромнее, благо на гигантском лайнере таких мест с избытком, а проклятые браслеты вдруг начнут вибрировать, каково? Зато какая благодать родителям…

Устройство работает на базе системы определения местонахождения в режиме реального времени RTLS компании Ekahau, сигнал с идентификатора обрабатывается программой DeFi Royal Connect и выдается на конечный сервер, а оттуда уже попадает на iPhone, точность определения местонахождения — 3-3.5 метра. Браслеты работают от подзаряжающихся батареек, на недельный круиз зарядки хватает с избытком. После окончания круиза браслеты сдаются администрации и вновь заряжаются. Отзывы, говорят в Royal Carribean, пока очень хорошие, но каким образом и где можно эту новинку использовать, помимо слежки, они пока не знают, собирают данные. В ходе круизов пользователей электронного шпиона опрашивают, и надеются, что собранная информация позволит расширить сферу применения Wi-Fi RFID идентификаторов.
Войтенко Михаил


Некоторые цифры:

5000 километров электропроводки

12000 растений, среди них и настоящие деревья, но растения будут установлены и посажены позже, по прибытии лайнера в США

7000 произведений искусства будут украшать помещения лайнера либо демонстрироваться в залах 90000 кв метров ковровых покрытий

На строительство лайнера ушло 525000 кв метров стали — площадь, эквивалентная 72 футбольным полям

А знаете ли вы, что…

Винты для этого гиганта изготовит российский завод — ОАО «Балтийский завод»

ОАО «Балтийский завод» завершило изготовление первого гребного винта, предназначенного для самого большого в мире океанского круизного лайнера Genesis. Судно длиной 360 метров строит норвежская компания Aker Yards на своей верфи в Финляндии. Балтийский завод оснастит лайнер двумя винтами. Диаметр каждого изделия — более 6 метров.
Контракты на изготовление винтов для круизных лайнеров Genesis, Super Star Libra, Celebrity и Hall, строящихся на финской верфи, ОАО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) и ФГУП «Звездочка» (г.Северодвинск) заключили в 2007 году. Согласно условиям соглашений, петербургское предприятие до конца текущего года поставит заказчику несколько десятков комплектов лопастей, ступиц и обтекателей, а также комплекты ЗИП для винтов. Стоимость контрактов составляет более 10 млн евро.

Балтийский завод — единственный в России производитель крупных гребных винтов (весом до 70т., диаметром — до 8м.) из бронз и латуни. Предприятие изготавливает современные винты для всех типов военных кораблей и подлодок; крупнотоннажных танкеров и балкеров; атомных и дизель-электрических ледоколов; контейнеровозов и пассажирских судов; малых каботажных, речных и прогулочных судов; быстроходных судов и катеров.


В один из вечеров капитан лайнера дает ужин его гостям. Участники круизного отдыха обожают официальные мероприятия. Каждый из них старается привезти домой память о морском путешествии для этого на борту судна работают несколько профессиональных фотографов. За круиз будет сделано около 30000 фотографий.

Прелесть любого круизного путешествия заключается в том, что в портах, где останавливается лайнер, пассажиров ждет масса новых ощущений.

На лайнере все сделано для клиентов, но всегда попадаются пассажиры, которые плохо ведут себя и мешают другим. Таких людей просят покинуть судно в ближайшем порту. Но самое страшное это когда какой-то пассажир умирает на борту. Тогда всей команде приходиться утешать его близких людей. Тело помещают в собственный морг.

Члены экипажа и обслуживающий персонал ведут полноценную жизнь, но полностью изолированную от гостей. Им не разрешается использовать основные проходы на борту лайнера без крайней необходимости. Весь персонал перемещается по скрытой системе служебных коридоров и лестниц. Для этого в центре этого лабиринта находится основной проход, который идет по всей длине корабля. У него есть неофициальное название Е-95, по нему члены экипажа добираются до своих кают, где они могут отдохнуть от гостей. Прачечная на таком судне одна из самых закруженных среди всех типов кораблей. Работники этого комбината работают круглосуточно.

В ночных клубах лайнера «Oasis of the Seas » свою работу классно выполняют ди-джеи. В то время как они разогревают публику, на судно опускается ночь и тогда на корабле загорается большая часть из 750000 ламп. Электроэнергия на круизном лайнере вырабатывается дизель-генераторами сделанными на заказ компанией «Wartsilla ».

Самое охраняемое помещение на круизном лайнере инженерный пост управления. Отсюда следят за погодной обстановкой, контролируют работу силовой установки и управляют всеми системами судна. Это центр власти на пассажирском корабле, поэтому вход сюда строго воспрещен.

На лайнере «Oasis of the Seas » проложено 4500 км электрического кабеля, поэтому для инженеров судна главное не плохая погода, а пожар. Такой лайнер потребляет в среднем до 11000 кг топлива в час. Внезапно возникшая искра в любом месте гораздо опаснее урагана. Эксплуатационные расходы огромны — даже незначительное отклонение от курса может вылиться в немалую сумму.

Во время непогоды и невозможности безопасно зайти в порт, капитан судна может дать приказ не заходить в порт, и директор круиза сразу объявляет об измененных планах пассажирам. Это добавляет работы службе развлечений, так как все остаются на борту.

Круизный лайнер «Oasis of the Seas » стал первым в мире пассажирским судном, на борту которого сосредоточено семь независимых тематических областей Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Pool и Sports Zone, Vitality Sea Spa и Fitness Center, Entertainment Place и Youth Zone , поэтому здесь никто не унывает.

Центральный парк расположен под открытым небом в центре корабля и образует общественное место с тротуарами, цветами и деревьями. Его площадки служат для прогулок на свежем воздухе, уличных представлений и концертов. Над окрестностями парка простираются в высоту пятиэтажного дома 334 каюты, 254 из которых имеют балконы, которые выходят в парк. Центральный парк имеет целый ряд бутиков, сад, множество беседок, парк скульптур, кафе, рестораны и винный бар.

Несмотря на размеры лайнера , некоторые пассажиры страдают от морской болезни. Хотя весь персонал сохраняет невозмутимый вид, некоторым приходиться решать множество проблем на борту: от природных катастроф до преступлений. За это дело берется служба безопасности в штатском. В их распоряжении камеры видео-наблюдения и собственные правоохранительные органы судна.

На случай эвакуации на круизном лайнере предусмотрена современная система спасательных ботов, а также надувные спасательные плоты, которые расположены в стратегических точках корабля. Решение вопросов безопасности и охраны, требование гостей. Даже на таких лайнерах как «Oasis of the Seas » с прекрасной организацией иногда могут потеряться люди. Часто они опаздывают в портах, поэтому на лайнере всегда напоминают о том, что судно отправляется точно по расписанию.


На лайнере огромный выбор кают, которые включают номера класса «люкс» и семейные номера. Новинкой стали 25 двухуровневых номеров с балконами. Каждый из них занимает площадь 1524 кв. м и рассчитан на шестерых человек. В номере есть собственный рояль, бар, джакузи и библиотека. Площадь балкона 78 кв. метров. Все каюты оборудованы LCD-телевизорами, ванными комнатами с множеством зеркал.

Длина — 361 м;
Ширина — 66 м;
Высота — 72 м;
Водоизмещение — 225282 тонн;
Силовая установка — восемь дизельных двигателей «Wartsila » мощностью 17500 л.с.каждый;
Движительная установка — три рулевых колонки типа «Азипод» мощностью по 27200 л.с.;
Скорость — 22,6 узла;
Количество палуб — 16;
Количество пассажиров — 6360 человек;
Количество кают — 2704;
Экипаж — 2100 человек;





Вот тут мы можем посмотреть процесс строительства


Когда-то самый большой корабль был Титаник. Но сегодня есть корабли, которые в несколько раз превышают размеры Титаника. В этой статье мы поговорим о самом большом корабле мира.

Титаник был круизный лайнер. Его историю помнят все. Он столкнулся с айсбергом, потому что был очень огромный и не смог вовремя повернуть в бок. Казалось что подобные лайнеры не смогут существовать они очень громоздкие и их судьба была не утешительной. Но оказалось что подобные лайнеры могут существовать, при этом быть в несколько раз больше. На сегодня самый крупный лайнер это «Oasis of the Seas». Фото ниже:

Он действительно в несколько раз больше чем Титаник. Вот посмотрите это изображение:

Компания «Royal Caribbean International» хотела построить корабль, который будет лучшим долгие годы и 28 октября 2009 года «Oasis of the Seas» был спущен на воду. Он тут же стал самым большим круизным лайнером в мире. Судно также стало самым дорогим, так как его цена составили 1,24 миллиарда долларов. Средняя цена пребывания судна в порте 230 000 долларов. И это за несколько часов пребывания!

Размеры лайнера поражают его длина 360 метров, ширина 66 метров, а высота в самой высокой точке составила 72 метра.

Самый большой корабль: характеристики

Правильно говорят, что это не просто корабль, а целый маленький город. Размеры этого лайнера в пять раз больше, чем размеры Титаника. На борту может находится 6360 пассажиров и 2160 человек экипажа. На корабле большое количество различных развлекательных центров. Начиная от бассейнов и до настоящего театра. На лайнере присутствуют 4 бассейна, которые вместе составляют 23 000 литров воды. На корабле есть 12 тысяч растений и 56 крупных деревьев. Есть парк, стенка для скалолазания, 10 spa-центов. Он настолько огромен, что даже разделен на тематические зоны.

Самый большой корабль имеет несколько ресторанов, его парк похож на парк в Нью-Йорке, поэтому там исполнятся классическая американская музыка. Про корабль можно еще очень много чего сказать

Dockwise Vanguard

Несомненно, «Oasis of the Seas» это самый крупный лайнер, но также существует Dockwise Vanguard, крупнейшее в мире судно для перевозки тяжелых грузов.

12 февраля 2013 года судно совершило свое первое путешествие. Dockwise Vanguard прибыл в Мексиканский залив в апреле 2013 года. Груз который он перевозил составил 56 000 тонн, но максимальный груз может составить 110 000 тонн.

Судно было сконструировано компанией Hyundai Heavy Industries для Dockwise Shipping. Спущено на воду было в 2012 году. По характеристикам он не превосходит лайнер «Oasis of the Seas». Водоизмещение 91238 тонн, дедвейт 117000 тонн. Длина 275 метров, ширина 79 метров, осадка 9,5 метра. Максимальная скорость хода 14,4 узла, средняя 12,9 узла.

Способ погрузки на корабль также уникальный. Специальные отсеки наполняются водой и корабль медленно, но уверено погружается под воду. После того как корабль оказывается под водой, на него погружают груз.

Для обслуживания корабля потребуются 60 человек, которые размещены в трюме корабля.

Всем известный «Коста Конкордия», который потерпел крушение в январе 2012 года у берегов острова Джилья (Тоскана), будет перевезен с помощью этого корабля. Напомню, что «Коста Конкордия» в несколько раз больше, чем «Титаник».

Самые большие корабли в мире

Круизные лайнеры созданы для отдыха. Для дорогого и качественного отдыха. Это не просто средство передвижения, которое доставляет Вас от пункта один в пункт два. Это судно, сочетающее в себе большое количество разнообразных объектов, которые помогают расслабиться в пути. Бары, спортивные залы, бассейны, шикарные номера, рестораны, дискотеки и множество других вещей могут предложить современные круизные суда.

О десяти самых роскошных круизных лайнерах и пойдет речь в этой статье.

✰ ✰ ✰

10

Silver Shadow является самым роскошным круизным судном, которое имеется в распоряжении компании Silversea Cruises. Он был спущен на воду в 2000 году и с этого времени верно служит компании.

Лайнер имеет самый большой ресторан, способный принять одновременно 424 человека. Для каждого, заказавшего номер люкс, выделяется свой личный дворецкий на период всего плавания. Также на лайнере есть своё казино, бар, сигарный клуб, конференц-зал, бассейны, СПА, библиотека, бутики, салоны красоты, фитнес-центр, мужские и женские сауны, поле для игры в гольф.

✰ ✰ ✰

9

Seabourn Cruise Line: Seabourn Sojourn

Seabourn Sojourn — круизный лайнер, принадлежащий компании Seabourn Cruise. Начал эксплуатироваться в 2010 году; Длина этого судна составляет около 198 м.. Компания-владелец утверждает, что это лучший круизный лайнер в мире. Не знаем так это или нет, но люди любят путешествовать на этом корабле.

Лайнер имеет вместимость 450 пассажиров; на нем есть два больших открытых бассейна, шесть баров, четыре ресторана, множество кафе и спортивный клуб.

✰ ✰ ✰

8

Crystal Cruise: Crystal Symphony

Crystal Symphony является самым известным и роскошным круизным лайнером компании Crystal Cruises Lines. Он был построен в Финляндии в 1995 году, и уже успел побывать во многих местах и странах мира, включая Панамский канал, Новую Зеландию, Нью-Йорк, Украину, Катар, Италию, Мэриленд и другие.

К услугам отдыхающих на лайнере находятся красивейшие рестораны, бары, клубы, бассейны, джакузи, СПА, поле для гольфа, большого тенниса, театр, кинотеатр, конференц-зал, сигарный клуб, бутики и магазины.

✰ ✰ ✰

7

Seabourn Cruise Line: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit также известен как Star Breeze, именно под таким названием корабль впервые спустили на воду в Германии еще в 1989 году. Этот роскошный лайнер в основном путешествует между Африкой и Европой.

В каждом из 104 номеров корабля класса люкс имеется либо собственный балкон, либо окна от пола до потолка с открытым видом на океан.

✰ ✰ ✰

6

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator

Самый роскошный круизный лайнер, который находится под управлением компании Regent Seven Seas Cruises. Он был спущен на воду в 1999 году. Каждый номер в этом лайнере отлично оформлен, все они имеют мраморные ванные комнаты, широкие окна с видом на океан и просторные гостиные. У отдыхающего создается впечатление, что он находится не в номере корабля, а в роскошных и просторных апартаментах.

На лайнере действует система Ultra All Inclusive, которая позволяет не только бесплатно пользоваться всеми услугами на судне, но и включает в себя напитки и экскурсии. Даже одну ночь в отеле перед отправкой круиза Вы можете провести бесплатно.

✰ ✰ ✰

5

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

Seven Seas Mariner — это ещё один роскошный круизный лайнер от компании Regent Seven Seas Cruises. Все номера лайнера также отлично оформлены и оборудованы. Этот круизный лайнер имеет четыре ресторана для гурманов с открытой зоной отдыха.

Он имеет 352 люксов, а персонала здесь настолько много, что на каждого отдыхающего порой приходится один человек из персонала. Это гарантирует отдыхающим качественный отдых.

✰ ✰ ✰

4

Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager является еще лучшим роскошным круизным судном под управлением компании Regent Seven Seas Cruises. Лайнер был введен в эксплуатацию в 2003 году. Его главной особенностью является то, что почти каждый его номер имеет балкон.

В 2006 году Seven Seas Voyager был признан самым дорогим круизным судном в мире. В настоящее время лайнер работает в Азии, устраивая там роскошные круизные туры.

На территории судна находятся несколько ресторанов, один из которых имеет 3 звезды Michlen. Это единственный подобный ресторан на суднах. Также к вашим услугам на лайнере есть подогреваемый бассейн с джакузи, кабинки для гольфа, библиотека, сигарный клуб, бутики, театр, бальный зал, СПА, фитнес-клуб и детский клуб.

✰ ✰ ✰

3

Лайнер Paul Gauguin, Paul Gauguin Cruises

Наиболее завораживает корабль Paul Gauguin, который управляется одноименной компанией. Это самый маленький лайнер среди самых роскошных. Он имеет большое значение для компании, т.к. способен швартоваться в небольших портах, куда не способны зайти более крупные суда.

Лайнер способен взять на борт 332 пассажиров и обеспечить им высококачественный отдых. 70 процентов номеров лайнера оборудованы собственными балконами, номера оснащены шикарными ванными с джакузи. Люди, которые хотят получить максимум впечатлений на отдыхе, могут заказать на время круиза собственного дворецкого, который круглосуточно будет помогать отдыхающему.

✰ ✰ ✰

2

Sea Dream Yacht Club: Sea Dream 1

Sea Dream 1 еще один небольшой, но роскошный круизный лайнер, которым в настоящее время управляет компания Sea Dream Yacht Club. Его также называют Богиней моря, потому что он с 1984 года радует отдыхающих своими услугами. На территории судна есть казино, пиано-бар, бар у бассейна, библиотека.

Здесь к вашим услугам также платформы для водных видов спорта, ресторан, гольф-симуляторы и спа. Короче говоря, лайнер предлагает все те услуги и развлечения, которые вы встретите на более крупных роскошных кораблях.

✰ ✰ ✰

1

Crystal Cruises: Crystal Serenity

Crystal Serenity в настоящее время управляется компанией Crystal Cruises. Это судно сочетает в себе все самое современное и роскошное в плане доставления максимального комфорта и только положительных эмоций своим посетителям. Роскошь здесь кроется даже в самых простых деталях. Номера оборудованы полом с подогревом, отделаны итальянской мраморной мозаикой.

Судно к вашим услугам может предложить несколько баров, ресторанов, казино, СПА, бассейны, сауны, бутики, фитнес клуб и многие другие стандартные услуги для круизных лайнеров класса люкс.

✰ ✰ ✰

Заключение

Это была статья про самые роскошные круизные лайнеры в мире. Спасибо за внимание!

В этой подборке вы узнаете о десяти самых больших круизных лайнерах в мире.

1. Princess Diamond. Вес этого судна составляет 116 тысяч тонн, а его длина — 294 метра. На борту этого круизного лайнера могут вместиться 2670 человек. Площадь этого лайнера в десятки раз больше площади Букингемского дворца. На судне имеются более 700 кают высокого класса с балконами.


2. Carnival Dream. Весит этот лайнер 130 тысяч тонн, а его длина составляет 306 метров. На нем могут путешествовать 3646 пассажиров. Это плавающий лунапарк, на борту которого также имеются несколько кинотеатров.


3. Voyajer of the seas. Вес судна составляет 138 тысяч тонн, длина — 311 метров. На лайнере 3114 пассажирских мест. На борту этого лайнера вы можете найти телестудию, каток, мини поле для гольфа и прочие развлечения.


4. Celebrity Eclipse. Весит этот круизный лайнер 122 тысячи тонн, а его длина — 315 метров, что больше длины четырех Боингов 747, выставленных в ряд. На судне есть 19 палуб, плюс палуба-лужайка для игры в крокет и бочче.


5. Norwegian Epic. Весит судно 156 тысяч тонн, а его длина — 329 метров. Круизный лайнер вмещает 4100 пассажиров. На борту работает круглосуточная доставка пиццы в номер.


6. Splendida. Вес лайнера составляет 137 936 тонн, а длина — 338 метров. Его вместимость — 3274 пассажира. Объем пространства лайнера, который составляет полтора миллиона квадратных метров, больше, чем объем пространства Эйфелевой башни.


7. Freedom of the Seas. Лайнер весит 160 тысяч тонн, длина — 339 метров. Борт вмещает 3634 пассажира. Это судно похоже на плавающий водный парк, так как на его борту находятся всевозможные водные развлечения: здесь есть водные горки, множество бассейнов, джакузи, эмулятор волн, аквапарк для детей и каток.


8. Disney Dream. Вес этого круизного лайнера составляет 130 тысяч тонн, а его длина — 340 метров. Disney Dream вмещает 2500 человек и является почти что точной копией Диснейленда в водном пространстве. На его борту расположен огромный кинотеатр и аквапарк.


9. Queen Mary II. Вес этого круизного лайнера составляет 151 400 тонн, его длина — 345 метров. На борту могут разместиться 2640 пассажиров. Длину судна можно сравниться длиной 80 туристических автобусов, поставленных бампер к бамперу.


10. Royal Carribean. Oasis of the Seas. Длина этого гигантского судна составляет 361 метр, а вес — почти 223 тысячи тонн. В условиях максимального комфорта здесь могут расположиться 5,4 тысячи пассажиров. Это судно из-за своих размеров не в состоянии пройти через Панамский канал. Борт лайнера напоминает парк развлечений, где каждый день устраиваются различные шоу.

Представьте, что вы отправляетесь в бесплатный круиз на самом большой лайнере в мире. Внутри целый мегаполис развлечений и услуг, и всё бесплатно. Фантастика? Да. Но однажды, когда происходит парад планет, компания запускает новый корабль, эта сказка становится реальностью. На первый рейс приглашаются туроператоры, СМИ и все, кто будут продавать впоследствии путевки на этот лайнер.

Гармония Морей (Harmony of the Seas) на сегодняшний день действительно самый большой круизный лайнер на 8200 человек, из которых 2200 членов экипажа. Высота судна сопоставима с высотой 20-этажного дома. Длина 362 метра, что превышает длину Красной площади в Москве. Строительство лайнера обошлось Royal Caribbean более чем в 1 000 000 000 евро.

Но самое впечатляющее не измерения, а начинка лайнера — вертолетная площадка, бассейны, водяные горки, казино, театр, ледовый каток, сад с 12 тысячами разных растений и многое-многое другое. На борту даже есть Bionic bar, где официантами работают роботы. Давайте посмотрим как это выглядит внутри…

Общие планы лайнера. Это реально огромнейшая штука, гигантский Ноев ковчег водоизмещением 227 500 тонн:

3.

4.

Мы вышли из порта Барселоны. Нас провожали два пожарных корабля: в честь первого плавания они устроили «салют» из водяных пушек:

5.

Первое место, куда попадаешь в круизе — это, конечно, каюта. Не буду приводить метраж, упомяну лишь, что в моей каюте была отдельная гардеробная:


Общие зоны лайнера. Справа на фото гигантская скульптура головы, которая вращается слоями в разные стороны:

7.

На борту есть пешеходные улицы. Полное ощущение, что в море вышел не корабль, а кусок материка. Народа очень много. После ряда происшествий на круизах Royal Caribbean установили передовую систему распознавания лиц, способную, при необходимости, идентифицировать каждого пассажира в толпе:

8.

Множество скульптур и произведений современного искусства:

9.

Поднимемся на верхние палубы. Есть два типа палуб — крытые, удобные в ветряную погоду, и уличные:

10.

На борту 16 палуб. 6 основных бассейнов и 10 гигантских джакузи:


Верхняя палуба изобилует общественными зонами:

12.

Множество лежаков. Обратите внимание на горки за бассейном:

13.

С другой стороны поле для гольфа:

14.

Волны для катания на досках:

15.

Веревочная переправа на уровне семи этажей:


На корме корабля огромный акватеатр. С верхней палубы вниз ведут две трубы, по которым можно спуститься в одежде. По ощущениям — очень быстро, очень страшно и очень темно. Почти 30 метров высоты преодолеваешь за 13 секунд, делая по пути два разворота на 360 градусов:

17.

Справа от акватеатра пешеходная зона под названием Central Park:

18.

19.

Естественно, есть спортзал, и он гигантский. Множество тренажеров и снарядов:

20.


На борту Гармонии Морей 20 ресторанов. Основной из них занимает три этажа, именно там проходят ежедневные ужины:

22.

А это тот самый Bionic bar, где работают роботы. В арсенале механических рук 30 алкогольных компонентов. Набор коктейлей, которые они могут изготовить, стремиться к бесконечности. На один коктейль уходит 30 секунд. Выглядит фантастически:

23.

Ещё один запоминающийся ресторан называется «Страна Чудес» и выполнен по мотивам известного произведения Льюиса Кэролла:

24.

Оформление зала:

25.

26.

Вместо меню приносят пустую картину, которую надо раскрасить водой, После этих манипуляций появляются слова. Казалось бы, мелочь, но оставляет неизгладимое впечатление:

27.

Ресторан молекулярной кухни. Блюдо называется «Огород», а «земля» сделана из хлеба с добавлением чернил каракатицы:

28.

Десерт из шарика, который поливают горячим шоколадом. Через минуту шарик тает, обнажая мороженое внутри. Очень вкусно:

29.

Еженедельно в ресторанах лайнера уходят в расход 4500 кг курицы и почти 7000 кг говядины. Всего на борту 4900 посадочных мест в ресторанах и барах. Ассортимент десертов опять сбил меня с толку:

30.

В Central Park десятки магазинов на любой кошелек:

31.

Вечером скучать не придется. Скорее наоборот, нужно будет бегать от одного представления к другому:

32.

В театре — бродвейская постановка «Бриолин». Одноименный фильм, снятый по этому мьюзиклу, сделал Траволту звездой аж в 1978 году:

33.

Ледовое шоу. Просто обратите внимание на качество костюмов, которые подготовили к выступлению.

Топ-10 крупнейших круизных лайнеров в мире (2022)

Поиск

Мы рассматриваем 10 крупнейших круизных лайнеров в мире по валовой вместимости. Этот постоянно меняющийся список включает суда класса Oasis и новые суда СПГ.

Отказ от ответственности аффилированных лиц

Дата изменения:

Фото любезно предоставлено: Royal Caribbean

Круизные лайнеры становятся все больше и больше, и к тому времени, когда будет построен новый самый большой круизный лайнер в мире, уже планируется строительство еще большего корабля. Cruise Hive рассматривает десятку крупнейших круизных лайнеров в мире по брутто-тоннам.

Какой самый большой круизный лайнер в мире?

Список постоянно меняется по мере поступления новых мега-кораблей от разных круизных линий. Итак, какой сейчас самый большой круизный лайнер в мире?

Самый большой круизный лайнер, который в настоящее время находится в эксплуатации, — это Wonder of the Seas , судно класса Oasis , которым управляет Royal Caribbean. Корабль похож по конструкции на свои родственные корабли, но добавляет некоторые дополнительные функции и развивает класс. Чудо морей — это огромный 236 857 брутто-тонн с вместимостью 5 734 человека при двухместном размещении. Вы можете проверить полный список крупнейших круизных лайнеров в списке ниже.

В этой статье…

  • Какое самое большое круизное судно в мире?
    • 1. Wonder of the Seas (Royal Caribbean)
    • 2. Symphony of the Seas (Royal Caribbean)
    • 3. Harmony of the Seas (Royal Caribbean)
    • 4. Allure of the Seas (Royal Caribbean)
    • 5. Оазис морей (Королевские Карибы)
    • 6. Costa Smeralda (Costa Cruises)
    • 7. P&O Iona (P&O Cruises)
    • 8. AIDAnova и AIDAcosma (AIDA Cruises)
    • 9. MSC Grandiosa & MSC Virtuosa (MSC Carnival Cruises)
    • 9 Gras (Carnival Cruise Line)

1. Wonder of the Seas (Royal Caribbean)

Wonder of the Seas , пятое судно класса Oasis взяло титул самого большого круизного лайнера в мире у своего родственного корабля Симфония морей . Новое судно было построено на верфи Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере, Франция, и доставлено на круизную линию 27 января 2022 года. разделен на тематические районы, но на этом корабле добавлен новый район Suite. Восьмой район предлагает Royal Suite Guest a Suite Sun Deck с небольшим бассейном, частным рестораном, баром на палубе и лаунджами. В этом районе также находится самый большой семейный люкс Ultimate.

Стоит прочесть: «Чудо морей» и «Титаник» — гигантское сравнение

Другие нововведения включают новый южный ресторан под названием Mason Jar Southern Restaurant & Bar, Wonder Playscape и The Vue Bar. Самый большой в мире круизный лайнер отправляется в свой первый рейс из Форт-Лодердейла, штат Флорида, 4 марта 2022 года. Wonder of the Seas предлагает семидневные круизы по Карибскому морю, прежде чем отправиться в Барселону, Испанию и Рим в Италии, с круизами по Средиземное море летом.

Wonder of the Seas Stats

  • Круизная линия: Королевский Карибский бассейн
  • ВКЛЮЧЕНИЕ: Март 2022
  • ТОННАНА: 236,857
  • 929. 16
  • Stateerooms: 2867
  • СВОДСТВА ПАССОРЫ: 5,734
  • Экипаж Мощность: 2300

2. Симфонный сериал (Королевский Карбб)

2. Симфонический0055

Symphony of the Seas — четвертый круизный лайнер класса Oasis и 25-й круизный лайнер Royal Caribbean. Он немного крупнее своих родственных кораблей, что делает его самым большим круизным лайнером в мире.

Фото: EQRoy/Shutterstock.com

Симфония морей была построена на тогдашней верфи STX France и доставлена ​​на круизную линию 23 марта 2018 года. Судно отправилось в свой первый разовый рейс. специальный превью выйдет 31 марта 2018 г.

Первый официальный первый рейс отправился 7 апреля 2018 года в 7-дневный круиз по Средиземному морю из Барселоны, Испания. Symphony of the Seas базировалась в Portmiami, Florida с 10 ноября 2018 года.

Симфония статистики Seas

  • Круиз: Королевский Карибский бассейн
  • Внесенный Сервис: .
  • Валовая вместимость: 228 081
  • Длина: 1188 футов
  • Пассажиры: 5,518
  • Экипаж: 2100

3. Гармония моря (Королевский Карибский бассейн)

Гармония моря настигнут другие спасения Oasisis-класса, слегка сделав ее вторую ведущую круговую кругу, ведущая к ней вторая коррея. корабль в мире. Судно является первым из двух новых заказов от STX France на увеличение количества кораблей большого класса до четырех.

Фото: Royal Caribbean

Harmony of the Seas был первым в своем классе, в котором была представлена ​​10-этажная горка Ultimate Abyss, расположенная в кормовой части над акватеатром. С тех пор горка стала основной особенностью новых судов класса Oasis и добавлена ​​​​во время ремонта.

Гармония статистики морей

  • Круизная линия: Королевский Карибский бассейн
  • ВНУТРЕННЯЯ СЛУЖБА: мая 2016 г.
  • Gross TONNAGE: 227 500
  • LUNGE: 227 500
  • .
  • Экипаж: 2100

4. Allure of the Seas (Royal Caribbean)

Этот корабль просто огромен и является вторым в рекордном классе Oasis для Royal Caribbean. Allure of the Seas  есть семь отдельных кварталов и слишком много столовых, чтобы сосчитать!

Photo Via: Royal Caribbean

Судно имеет совершенно иной дизайн, чем другие крупные лайнеры круизной индустрии, а также может похвастаться такими функциями, как Zipline и AquaTheater. Статистика Allure of the Seas0022

  • Длина: 1187 футов
  • Пассажиры: 5,400
  • Крюк: 2,384
  • 5. Oasis of the Shorize Shipis The Sharize The Sharize The Sharize That Shipis The Sharize The Sharize, который не помог. высоты.

    Oasis of the Seas  был первым в своем роде, когда он прибыл в конце 2009 года.

    Новаторское судно было построено на верфи STX в Турку, Финляндия. Oasis of the Seas  также может похвастаться такими функциями, как Zip-line и AquaTheater.

    Oasis of the Seas Stats

    • Cruise Line:  Royal Caribbean
    • Entered Service:  Dec 2009
    • Gross Tonnage:  225,282
    • Length:  1,186.5 ft
    • Passengers:  5,400
    • Экипаж:  2 394

    6. Costa Smeralda (Costa Cruises)

    Costa Smeralda  — первое круизное судно круизной линии, работающее на сжиженном природном газе (СПГ). Это также самое большое судно, когда-либо построенное для итальянского круизного оператора.

    Фото: maudanros / Shutterstock.com

    Корабль был наконец доставлен с верфи Meyer Turku в Финляндии после задержки 5 декабря 2019 года. Его первый регулярный рейс отправился из Савоны 31 декабря 2019 года, однако был особый рейс для турагентов, которые вылетели из Барселоны, Испания, 18 декабря 2019 года. 0032

  • Gross Tonnage: 185 000
  • Длина: 337 метров
  • Пассажиры: 6,600
  • Крюк: 1,500
  • гостей: 1,500
  • .

    Британская компания P&O Cruises приняла свой самый большой в истории круизный лайнер , первый в истории, работающий на сжиженном природном газе (СПГ) в октябре 2020 года. Это произошло после задержек из-за глобальной пандемии и воздействия на верфь.

    Фото через: Meyer Werft

    Несмотря на то, что Iona была доставлена, она провела много месяцев в ожидании, так как круизная индустрия приостановила работу, включая P&O Cruises. Судно базируется в Саутгемптоне, Великобритания, и начнет плавание 7 августа 2021 года.

    P & O Stats

    • Круизная линия: P & O Cruises
    • Введенный Сервис: 2020 9

      99111111111111 гг. 184 700

    • Длина: 344 метра
    • Пассажиры: 5,200
    • Экипаж: 1 800
    • Гостевые палубы: 15

    8.

    Aidanova и Aidacosma (AIDACASMA. немецкой компанией Aida Cruises по заказу материнской компании Carnival Corporation. AIDAnova  вступил в строй в декабре 2018 года, а в декабре 2021 года прибыл родственный корабль AIDAcosma.

    Фото: Aida Cruises

    Корабли полностью работают на сжиженном природном газе (СПГ) и построены на популярной верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия. Сестринские круизные линии, включая Carnival Cruise Line, Costa Cruises и P&O Cruises, имеют суда одинакового класса.

    Aidanova Stats

    • Круизная линия: AIDA Cruises
    • Введенный Сервис: декабрь 2018
    • Gross Tonnage: 183
    • 2929 LUNGH0032

    • Passengers:  6,600
    • Crew:  1,500

    9. MSC Grandiosa & MSC Virtuosa (MSC Cruises)

    MSC Grandiosa  and  MSC Virtuosa  are both part of the huge Meraviglia-class making them совместно девятые по величине круизные лайнеры в мире.

    Фото: Wayleebird / Shutterstock.com

    MSC Virtuosa был доставлен 1 февраля 2021 года и должен отправиться в круиз по Средиземному морю в апреле 2021 года. На нем изображен первый в мире человекоподобный робот-бармен в море!

    Корабль первого класса Meraviglia-Plus был построен на верфи Chantiers de l’Atlantique во Франции и доставлен в конце октября 2019 года . Она была крещена в Гамбурге, Германия, и находится в плавании с 10 ноября 2019 года, за исключением закрытия отрасли в 2020 году.

    MSC Grandiosa и MSC Virtuosa Stats

    • Круизная линия: MSC Cruises
    • MSC Grandiosa Введен в эксплуатацию: ноябрь 2019 г.
    • MSC Virtuosa Entered Service:  Feb 2021
    • Gross Tonnage:  181,541
    • Length:  331 Meters
    • Passengers:  6,334
    • Crew:  1,704

    10.

    Carnival Mardi Gras (Carnival Cruise Line)

    Mardi Gras — первое судно класса XL во флоте, которое открывает для Carnival Cruise Line эру СПГ. Круизная линия приняла виртуальную доставку с верфи Meyer Turku  в Финляндии в декабре 2020 года после нескольких задержек.

    Фото любезно предоставлено: Carnival Cruise Line

    Она привносит в индустрию одну из самых ожидаемых новинок за последние годы — американские горки BOLT. Первые американские горки в море — это лишь одна из многих новых функций, включенных в шесть тематических зон.

    Марди Гра  начало круизов 31 июля 2021 года из нового Терминала 3 Carnival в Порт-Канаверал, Флорида. Первоначально она должна была дебютировать в конце августа 2020 года, но разразилась пандемия, и мы знаем все остальное!

    Мари Грас Статистика

    • Круизная линия: Карнавальная круизная линия
    • Вступил в службу: декабрь 2020
    • .
    • Экипаж: 1,735
    • Гостевые палубы: 15

    Просмотреть все круизы

    Powered by Cruiseline.com

    Cruise Hive был создан еще в 2008 году и является одним из первых блогов в отрасли. С самого начала нашей целью было предоставлять последние круизные новости, охватывающие все основные круизные линии. Мы заботимся о том, чтобы круизеры были полностью готовы к круизному отпуску, давая советы о кораблях и портах. Миллионы путешественников полагаются на Cruise Hive в США, Европе, Австралии и по всему миру.

    ООО «КРУИЗ УЛЕЙ» © 2008-2022. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.

    Сравнение самого большого круизного лайнера в мире с «Титаником»

    «Чудо морей» компании Royal Caribbean входит в число крупнейших круизных лайнеров в мире, так как же он соотносится с самым известным кораблем всех времен?

    Фото Ф.Г.О. Стюарт (1843-1923)

    «Титаник», скорее всего, является самым известным океанским лайнером из-за его знаменитой аварии в 1912 году. Его крушение никогда не затмевалось общественным воображением, несмотря на десятилетия более крупных и безопасных круизных лайнеров.

    Тем не менее, если вы упомянете круизные лайнеры в разговоре с тем, кто плохо знаком с круизами, неизбежно последует отсылка к Титанику. Итак, если ваша отправная точка для понимания того, что такое круизный лайнер, основана на судне, которое плавало более 100 лет назад, вот посмотрите, насколько разные большие корабли сейчас.

    Знакомьтесь: «Чудо морей»

    Крупнейший в мире круизный лайнер, примерно в пять раз превышающий «Титаник», принадлежит компании Royal Caribbean.

    18-палубный «Чудо» — пятый круизный лайнер класса «Оазис», спущенный на воду.

    Размер — это все, что касается Симфонии, поскольку ее длина составляет 1188 футов. Если бы вы подняли ее, то увидели бы, что она почти такая же высокая, как Эмпайр Стейт Билдинг (1250 футов без антенн).

    На «Чудо морей» есть четыре бассейна и 10 джакузи, которыми можно насладиться. Внутри корабля есть восемь кварталов, которые помогают отличать районы друг от друга и упрощают навигацию для гостей.

    Вы найдете 2867 кают, включая 175 люксов.

    Подробнее : Интересные факты о чуде морей, которые вы могли не знать

    Насколько большим был Титаник?

    «Титаник» был большим кораблем для своего времени, его длина составляла 882 фута 9 дюймов, и он имел 9 палуб.

    • Ширина: 92 фута 6 дюймов
    • Высота: 175 футов
    • Вес: 46 328 брутто-тонн

    Титаник был самым большим кораблем, построенным на тот момент.

    Сравнение «Чудо морей» с «Титаником»

    Мало того, что «Чудо морей» больше «Титаника», все круизные лайнеры класса «Оазис» больше «Титаника» как по вместимости, так и по размерам.

    «Титаник» имел длину 882 фута и 9 дюймов и весил 46 328 брутто-тонн.

    Wonder of the Seas имеет длину 1188 футов и валовую вместимость 236 857 тонн.

    По валовой вместимости «Титаник» даже не входит в список 64 крупнейших круизных лайнеров мира по валовой вместимости.

    То же самое для длины; Среди 64 крупнейших круизных лайнеров в мире сегодня самое короткое судно имеет длину 984,1 фута с AIDAprima и AIDAperla.

    «Титаник» был построен по ориентировочной стоимости в 7,5 миллионов долларов в 1912 году, что в сегодняшних долларах стоило бы примерно 400 миллионов долларов.

    Строительство «Чудо морей» обошлось в 1,35 миллиарда долларов.

    «Титаник» может принять 2 453 пассажира, а «Чудо морей» — 5 734 пассажира при двухместном размещении.

    1 5 мест; 6,680 passengers maximum
      Чудо морей Титаник
    Пассажиров 2,435
    Crew Members 2,300 892
    Length 1,188 ft 882 feet
    Weight 236,857 gross tons 46,328 gross tons
    Max speed 22 knots 23 knots
    Decks 18 9
    Cost to Build $1. 35 billion $400 million (today’s cost)

    Иллюстрация PA Graphics

    Что касается развлечений на каждом корабле, «Титаник» предлагал бассейн с подогревом, тренажерный зал, корт для сквоша и турецкую баню.

    В Wonder of the Seas есть 25 бассейнов, симулятор серфинга FlowRider, две скальные стены, полноразмерная баскетбольная площадка, каток, поле для мини-гольфа и карусель.

    Вечером на «Титанике» будут курительные комнаты, бильярд, музыка и танцы.

    На Wonder of the Seas вы можете найти оригинальные шоу-программы, шоу с фигурным катанием, пиано-бары, караоке, живую музыку, кинопоказы и шоу-программы в AquaTheater.

    Сколько стоит билет на Титаник против Чуда морей?

    Любому любителю круизов известно, что стандартной цены на круиз не существует. Тарифы на круиз варьируются от корабля к кораблю и даже от одного рейса к другому.

    Вполне разумно заплатить около 2000 долларов за двухместную каюту с балконом на «Чудо морей».

    Цены на билеты на Титаник в 1912 году варьировались от 30 фунтов стерлингов (что эквивалентно 3000 фунтов стерлингов в 2019 году) и 870 фунтов стерлингов (что эквивалентно 100 027,45 фунтов стерлингов в 2021 году) за гостиную и небольшую частную прогулочную палубу в первом классе до 8 фунтов стерлингов. для взрослых тарифов третьего класса и 3 фунта стерлингов для детей. Это примерно равно от 100 000 до 345 долларов в сегодняшних ценах.

    В отличие от современных круизных лайнеров, на «Титанике» были разные классы тарифов. Первый, второй и третий класс, которые отличались социальным статусом и стоимостью билетов.

    Первый класс предназначался для самых богатых и видных пассажиров. Это были люди из высшего сословия, сделавшие карьеру в бизнесе, политике, армии или промышленности. Это были зажиточные и самые известные люди, плывшие под парусом.

    Второй класс был в основном людьми среднего класса, которые могли включать туристов, представителей духовенства и педагогов.

    Третий класс (иногда известный как третий класс) в основном состоял из иммигрантов, переехавших в Северную Америку.

    Как сравнить эти корабли?

    Короче говоря, у «Чудо морей» и «Титаника» нет ничего общего, кроме того, что они являются океанскими судами. Современные круизные лайнеры сильно отличаются от океанских лайнеров, таких как Титаник.

    Многие люди, которые плохо знакомы с круизными лайнерами, не могут понять, что во второй половине 20-го века круизы для отдыха претерпели фундаментальные изменения. Океанские лайнеры и паромы превратились в круизные лайнеры, которые мы знаем сегодня.

    Океанские лайнеры в основном использовались для перевозки пассажиров через океан из одной точки в другую, в то время как круизные лайнеры совершают увеселительные рейсы ближе к побережью, курсируя между портами.

    К сожалению, многие новички в круизах считают «Титаник» единственной системой отсчета, когда речь заходит о негрузовых кораблях, так что фактически эталоном становится именно «Титаник».

    Мало того, что такие корабли, как Wonder of the Seas, намного больше, опыт на борту совершенно другой: на них можно увидеть, сделать и съесть больше, чем Титаник мог когда-либо мечтать.

    20 крупнейших круизных лайнеров в мире в 2022 году

    Вот самые большие круизные лайнеры в мире, которые будут доступны для плавания в 2022 году, ранжируется от наибольшего к наименьшему . Это абсолютные единицы. Если вы поклонник больших кораблей, скопируйте и вставьте следующее прямо в свой список желаний.

    Давайте сначала разберемся, насколько велики эти штуки. Как общество, мы обычно не имеем дело с такими большими измерениями. Трудно осмыслить эти огромные числа. В приведенной ниже таблице сравниваются размеры «Симфонии морей» (спойлер… это самый большой круизный лайнер в мире) с популярными памятниками по всему миру.

    Многие из нас стояли у подножия Эмпайр Стейт Билдинг и в изумлении смотрели вверх. Подъезжая к круизному лайнеру, вы получаете тот же « вау-фактор ».

    Посмотрите таблицу сравнения размеров ниже!

    Убедитесь, что прикрепили изображение выше к своей круизной доске Pinterest!

    Вот забавное упражнение. Фото 176 Леброн Джеймс выстроен в ряд с ног до головы. Что бы это представляло? Если вы сказали « 84 миллиарда долларов стоимостью «, то вы не ошиблись. 176 Lebron Jameses также по размеру равны самому большому круизному лайнеру в мире!

    Размер круизного лайнера увеличивается со временем

    Тенденция очевидна. Самые большие круизные лайнеры в мире сегодня имеют размер примерно , что в 8 раз превышает размер судов 40 лет назад ()! Круизные компании с гордостью могут похвастаться своими самыми большими и новейшими лайнерами. Каждому гарантировано попадание в заголовки при побитии предыдущего рекорда «самый большой корабль».

    Посмотрите на таблицу ниже. Мы проанализировали почти 300 кораблей за последние 50 лет. График представляет средний размер судна (в валовой вместимости) за включенные периоды.

    Интересно посмотреть на среднюю длину корабля в зависимости от тоннажа. В то время как новые суда сегодня почти в раз валовой вместимостью в 5 раз больше, чем несколько десятилетий назад, длина судов увеличилась примерно в 2 раза. Что это значит? Корабли становятся значительно «мощнее». Эти огромные выгоды обнаруживаются как в высоте, так и в ширине. Некоторые из крупнейших кораблей в мире имеют всего 20 палуб и размах 167 футов от борта до борта (позже измеренный в метрике «луч»).

    Рост вместимости круизных лайнеров с течением времени

    Круизные компании прекрасно понимают, что чем больше пассажиров на , тем больше прибыль . Используя «эффект масштаба», эти компании смогли увеличить доходы непропорционально связанному с этим увеличению затрат. Говоря языком ботаников, предельная отдача может увеличиваться со скоростью, превышающей предельные издержки.

    Почему круизные лайнеры не становятся еще больше? Если большие корабли приносят большую прибыль, почему бы не стать еще больше и еще быстрее? Отличный вопрос! Одним из основных факторов, сдерживающих рост, является логистика доков. Самые большие круизные лайнеры в мире ограничены портами, способными вместить этих гигантов. Круизные терминалы не могут расти достаточно быстро, чтобы обслуживать эти суда. Вы заметите, что самые большие корабли заходят в одни и те же порты.

    Подумай об этом. Royal Caribbean решает добавить свою великолепную особенность Центрального парка. Это фиксированная стоимость и занимает фиксированное пространство. Вне зависимости от того, есть ли на судне 100 или 1000 гостей, предельные расходы составляют практически 0 долларов на каждого дополнительного пассажира, воспользовавшегося этим пространством. Добавление большего количества пассажиров добавляет явное влияние на чистую прибыль . RC собирается оптимизировать для максимально возможного количества людей в доступном пространстве.

     

    Сколько стоит забронировать самый большой круизный лайнер в мире?!

    Как вы думаете, дороже или дешевле , чтобы забронировать самые большие круизные лайнеры в мире? Их размер позволяет все виды разнообразия, когда дело доходит до обеда, развлечений и многого другого. Значит должен быть дороже , да? Но опять же, их размер позволяет экономить на масштабе. В результате они должны меньше заряжаться. Тогда самые большие круизные лайнеры дешевле ? Ниже представлен виджет цен на круизы для самого большого круизного лайнера в мире. Поиграйте с датами и пунктами назначения, чтобы получить представление о ценах на Symphony of the Seas.

     

     

    Ниже мы выделяем 20 самых больших круизных лайнеров в мире . Вы найдете множество полезных показателей, включенных в каждый. Потратьте некоторое время, чтобы изучить такие показатели, как ширина, вместимость, пассажирские палубы, осадка, год постройки, стоимость и многое другое.

     

    #1 — Размер корабля «Чудо морей»

    «Чудо морей» построено в 2022 году, а его общий размер составляет 236 857 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1188 футов (362 метра) и занимает первое место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс Oasis класса Royal Caribbean. На полную мощность Чудо морей вмещает 7,912 пассажиров. В том числе 5 518 круизных отдыхающих и 2 394 сотрудника. Общее количество кают Wonder of the Seas составляет 2745 кают.

    Wonder of the Seas Size & Stats

    Wonder of the Seas Size & Stats


    • Cruise Line : Royal Caribbean

    • Gross Tonnage : 236,857 GT

    • Ship Length : 1188 футов (362 метра)

    • Ширина : 137 футов (42 метра)

    • Проект : 31 фута (9 метров)

    • MAX SPEED : 25 миль в час (22 узла)

    • Год. 2021

    • Capacity : 5,518 passengers

    • Crew Members : 2,394

    • Total on Board : 7,912

    • Total Staterooms : 2 745 каюты

    • Плагнут Страна : Багамский здесь: Статистика корабля Wonder of the Seas

      Также не забудьте проверить этот корабль палуба за колодой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи палуб «Чудо морей» .

       


       

      #2 — Размер корабля «Симфония морей»

      «Симфония морей» построена в 2018 году, а общий водоизмещение составляет 228 081 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1188 футов (362 метра) и занимает второе место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс Oasis класса Royal Caribbean. При полной загрузке Symphony of the Seas вмещает 7718 пассажиров. Это включает 5 518 круизных отдыхающих и 2 200 сотрудников. Всего на Symphony of the Seas 2745 кают.

      Symphony of the Seas Size & Stats

      Symphony of the Seas Size & Stats


      • Cruise Line : Royal Caribbean

      • Gross Tonnage : 228,081 GT

      • Ship Length : 1188 футов (362 метра)

      • Ширина : 137 футов (42 метра)

      • Осадка : 31 фут (9 метров)

      • 0022: 25 миль в час (22 узла)

      • Год.

      • Всего на борту : 7,718

      • Всего каюты : 2,745 кабины

      • Страна : БАХАМАС 9003

      • .0002 Стоимость корабля : 1 350 миллионов долларов

      • Статус : активен

      Чтобы увидеть, как это соотносится со всеми кораблями Royal Caribbean, нажмите здесь: Symphony of the Seas Ship0 2 Stats из этого корабля палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи палуб Симфонии морей .

       


       

      #3 — Корабль Harmony of the Seas Размер

      «Гармония морей» построена в 2016 году и имеет общий размер 227 700 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1187 футов (362 метра) и занимает третье место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс Oasis класса Royal Caribbean. При полной загрузке Harmony of the Seas вмещает 7779 пассажиров. В том числе 5479 круизных отдыхающих и 2300 сотрудников. Всего на Harmony of the Seas 2745 кают.

      Гармония морей Размеры и характеристики

      Harmony of the Seas Size & Stats


      • Cruise Line : Royal Caribbean

      • Gross Tonnage : 227,700 GT

      • Ship Length : 1,187 feet (362 meters)

      • BEAM : 122 фута (37 метров)

      • Проект : 31 фута (9 метров)

      • MAX Speed ​​: 25 миль (22 узла)

      • : 25 миль (22 узла)

      • Year Built : 2016

      • Years Served : 2016-Present

      • Capacity : 5,479 passengers

      • Crew Members : 2,300

      • Total on Board : 7,779

      • Всего кают : 2745 кают

      • Страна под флагом : Багамы

      • 1 Стоимость корабля: 0 3,0032 0 3,0022 млн. $0032
      • Статус : активен

      Чтобы сравнить его со всеми кораблями Royal Caribbean, нажмите здесь: Статистика кораблей Harmony of the Seas

      Также не забудьте проверить палубу этого корабля. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб Гармонии Морей .

       


       

      #4 — Размер корабля «Очарование морей»

      «Очарование морей» построено в 2010 году и имеет общий размер 225 282 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1181 фут (360 метров) и занимает 4-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс Oasis класса Royal Caribbean. При полной загрузке Allure of the Seas вмещает 7 878 ​​пассажиров. В том числе 5,494 круизных отдыхающих и 2384 сотрудника. Всего в Allure of the Seas 2742 каюты.

      Allure of the Seas Size & Stats

      Allure of the Seas Size & Stats


      • Cruise Line : Royal Caribbean

      • Gross Tonnage : 225,282 GT

      • Ship Length : 1181 фут (360 метров)

      • Ширина : 122 фута (37 метров)

      • Draft : 31 feet (9 meters)

      • Max Speed ​​ : 25 mph (22 knots)

      • Year Built : 2010

      • Years Served : 2010-Present

      • Capacity : 5,494 passengers

      • Crew Members : 2,384

      • Total on Board : 7,878

      • Total Staterooms : 2,742 cabins

      • Плагнут Страна : Багамс

      • Стоимость корабля : 1500 млн. Долл. США

      • Статус : Active

      До того, как это сравнится с All This All This Spectore, это Clickbre, Clickbre, All Clackbre. of the Seas Ship Stats

      Также не забудьте проверить этот корабль палуба за колодой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб Allure of the Seas .

       


       

      #5 — Oasis of the Seas Размер корабля

      Oasis of the Seas построен в 2009 году, а его общая вместимость составляет 225 282 брутто-тонны. Корабль имеет длину 1181 фут (360 метров) и занимает пятое место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс Oasis класса Royal Caribbean. При полной загрузке Oasis of the Seas вмещает 7 888 пассажиров. В том числе 5 494 круизных отдыхающих и 2 394 сотрудника. Всего в Oasis of the Seas 2137 кают.

      Oasis of the Seas Size & Stats

      Oasis of the Seas Size & Stats


      • Cruise Line : Royal Caribbean

      • Gross Tonnage : 225,282 GT

      • Ship Length : 1181 фута (360 метров)

      • Луч : 122 фута (37 метров)

      • Драфт : 31 футы (9 метров)

      • Max Speed ​​: 25 ММ. 0003

      • год построенный : 2009

      • года. : 7 888

      • Всего каюты : 2 137 кабины

      • Страна.0003

      • Статус : активен

      Чтобы сравнить его со всеми кораблями Royal Caribbean, нажмите здесь: Статистика корабля Oasis of the Seas

      Также не забудьте проверить колоду за колодой этого корабля. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб Оазиса Морей .

       


       

      #6 — Размер корабля MSC World Europa

      Судно MSC World Europa построено в 2022 году, а его общий размер составляет 205 700 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1083 фута (330 метров) и занимает 6-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в рейтинг MSC World Class. При полной загрузке MSC World Europa вмещает 8 550 пассажиров. Это включает в себя 6850 круизных отдыхающих и 1700 сотрудников. Общее количество кают MSC World Europa составляет 2700.

      MSC World Europa Size & Stats

      MSC World Europa Size & Stats


      • Cruise Line : MSC

      • Gross Tonnage : 205,700 GT

      • Ship Length : 1,083 feet ( 330 метров)

      • Луч : 154 фута (47 метров)

      • Проект : 31 фут (9 метров)

      • Макс. Скорость : 25 миль.0003

      • Year Built : 2022

      • Years Served : 2022 — Present

      • Capacity : 6,850 passengers

      • Crew Members : 1,700

      • Total on Board : 8 550

      • Итого каюты : 2700 кабин

      • Страна. 0003

      • Статус : активен

      Чтобы увидеть, как это соотносится со всеми кораблями MSC, нажмите здесь: MSC World Europa Ship Stats

      Также не забудьте проверить палубу этого корабля. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб MSC World Europa .

       


       

      #7 — Размер корабля Costa Smeralda

      Дата постройки Costa Smeralda — 2019 г.и общий размер 185 010 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1106 футов (337 метров) и занимает седьмое место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс Excelence компании Costa. При полной загрузке Costa Smeralda вмещает 6870 пассажиров. В том числе 5 224 круизных отдыхающих и 1 646 сотрудников. Всего на Costa Smeralda 2612 кают.

      Коста Смеральда Размер и характеристики

      Коста Смеральда Размер и характеристики


      • Cruise Line : Costa

      • Gross Tonnage : 185,010 GT

      • Ship Length : 1,106 feet (337 meters)

      • Beam : 138 feet (42 meters)

      • Проект : 29 футов (9 метров)

      • MAX SPEED : 25 миль в час (22 узла)

      • Год. 0022: 2019 — НАСТОЯЩИЕ

      • СВОЗКА : 5 224 пассажиров

      • ЭРКИ

        Плагнут Страна : Италия

      • Стоимость корабля : 950 млн. Долл. США

      • Статус : Активный

      Чтобы увидеть, как это сравнивается со всем0021 Коста Смеральда Статистика корабля

      Также не забудьте проверить этот корабль палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб Коста Смеральда .

       


       

      № 8 — Размер корабля MV Iona

      Дата постройки MV Iona — 2020 год, а общий размер — 184 000 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1130 футов (344 метра) и занимает 8-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс P&O UK. На полной мощности МВ Иона держит 6,968 пассажиров. В том числе 5 206 круизных отдыхающих и 1 762 сотрудника. Общее количество кают на MV Iona составляет 2610 кают.

      MV Iona Size & Stats

      MV Iona Size & Stats


      • Cruise Line : P&O UK

      • Gross Tonnage : 184,000 GT

      • Ship Length : 1,130 feet (344 метров)

      • Ширина : 138 футов (42 метра)

      • Проект : 28 футов (9 метров)

      • MAX SPEED : 20 миль в час (17 узлов)

      • Год.

      • Capacity : 5,206 passengers

      • Crew Members : 1,762

      • Total on Board : 6,968

      • Total Staterooms : 2,610 cabins

      • Паргенская страна : Великобритания

      • Стоимость корабля : 950 миллионов долларов

      • Статус : будущий корабель

      . MV Iona Ship Stats

      Также не забудьте проверить колоду за палубой этого корабля. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. MV Iona Планы палуб .

       


       

      #9 — Размер корабля «Carnival Celebration»

      Дата постройки «Carnival Celebration» — 2022 год, а общий размер — 183 900 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1130 футов (344 метра) и занимает 9-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он входит в класс XL Carnival. При полной загрузке Carnival Celebration вмещает 8 375 пассажиров. Это включает 6630 круизных отдыхающих и 1745 сотрудников. Общее количество кают Carnival Celebration составляет 2641 каюта.

      Carnival Celebration Size & Stats

      Carnival Celebration Size & Stats


      • Cruise Line : Carnival

      • Gross Tonnage : 183,900 GT

      • Ship Length : 1,130 feet (344 meters

      • Луч : 137 футов (42 метра)

      • Проект : 28 футов (9 метров)

      • Макс. Скоро0003

      • Year Built : 2022

      • Years Served : Future (2022)

      • Capacity : 6,630 passengers

      • Crew Members : 1,745

      • Total on Правление : 8,375

      • Всего каюты : 2 641 каюты

      • Страна.0003

      • Статус : активен

      Чтобы увидеть, как это соотносится со всеми кораблями Carnival, нажмите здесь: Статистика корабля Carnival Celebration

      Также не забудьте проверить палубу этого корабля. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи карнавальной колоды .

       


       

      #10 — Размер корабля Carnival Mardi Gras

      Судно Carnival Mardi Gras построено в 2020 году и имеет общий размер 183,900 тонн брутто. Корабль имеет длину 1130 футов (344 метра) и занимает 10-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он входит в класс XL Carnival. При полной загрузке Carnival Mardi Gras вмещает 8 375 пассажиров. Это включает 6630 круизных отдыхающих и 1745 сотрудников. Общее количество кают Carnival Mardi Gras составляет 2641.

      Карнавал Марди Гра Размеры и характеристики

      Карнавал Марди Гра Размеры и характеристики


      • Cruise Line : Carnival

      • Gross Tonnage : 183,900 GT

      • Ship Length : 1,130 feet (344 meters)

      • Beam : 137 feet (42 meters)

      • Проект : 28 футов (9 метров)

      • Max Speed ​​: 26 миль в час (23 узла)

      • Год.0003

      • Capacity : 6,630 passengers

      • Crew Members : 1,745

      • Total on Board : 8,375

      • Total Staterooms : 2,641 cabins

      • Flagged Country : Панама

      • Стоимость корабля : 950 миллионов долларов

      • Статус : активен

      Чтобы сравнить это со всеми кораблями Carnival, нажмите здесь: 9 кораблей0021 Carnival Mardi Gras Статистика корабля

      Также не забудьте проверить этот корабль палуба за колодой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи палуб карнавала Марди Гра .

       


       

      № 11 — Размер корабля AIDAnova

      Дата постройки AIDAnova — 2018 год, а общий размер — 183 900 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1106 футов (337 метров) и занимает 11-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс AIDA. При полной загрузке AIDAnova вмещает 8300 пассажиров. Это включает 6 654 круизных отдыхающих и 1 646 сотрудников. Общее количество кают AIDAnova составляет 2626.

      AIDAnova Size & Stats

      AIDAnova Size & Stats


      • Cruise Line : AIDA

      • Gross Tonnage : 183,900 GT

      • Ship Length : 1,106 feet (337 meters)

      • Луч : 138 футов (42 метра)

      • Проект : 29 футов (9 метров)

      • Макс. 0032

      • Year Built : 2018

      • Years Served : 2018 — Present

      • Capacity : 6,654 passengers

      • Crew Members : 1,646

      • Total on Board : 8,300

      • Всего кают : 2,626 кают

      • Страна под флагом : Италия

      • 2 Стоимость корабля 90 $ 2 90 $50 миллионов

      • Статус : активен

      Чтобы увидеть, как это соотносится со всеми кораблями AIDA, нажмите здесь: Статистика корабля AIDAnova

      Также не забудьте проверить палубу этого корабля. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб AIDAnova .

       


       

      № 12 — Размер корабля Costa Toscana

      Судно Costa Toscana построено в 2021 году, а его общий размер составляет 183 000 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1106 футов (337 метров) и занимает 12-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс Excelence компании Costa. При полной загрузке Costa Toscana вмещает 7000 пассажиров. Это включает 5 322 круизных отдыхающих и 1 678 сотрудников. Всего на Costa Toscana 2661 каюта.

      Costa Toscana Size & Stats

      Costa Toscana Size & Stats


      • Cruise Line : Costa

      • Gross Tonnage : 183,000 GT

      • Ship Length : 1,106 feet (337 meters

      • Луч : 138 футов (42 метра)

      • Проект : 28 футов (9 метров)

      • Макс. Скоро0003

      • Year Built : 2021

      • Years Served : Future (2021)

      • Capacity : 5,322 passengers

      • Crew Members : 1,678

      • Total on Правление : 7 000

      • Итого каюты : 2 661 каюты

      • Страна. 0003

      • Статус : активен

      Чтобы сравнить это со всеми кораблями Costa, нажмите здесь: Статистика кораблей Costa Toscana

      Также не забудьте проверить это судно палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Коста Тоскана Планы палуб .

       


       

      #13 — Размер корабля MSC Grandiosa

      Дата постройки MSC Grandiosa — 2019 г.и общий размер 181 541 брутто-тонна. Корабль имеет длину 1087 футов (331 метр) и занимает 13-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс MSC Meraviglia Plus. При полной загрузке MSC Grandiosa вмещает 8038 пассажиров. Это включает 6 334 круизных отдыхающих и 1 704 сотрудника. Общее количество кают MSC Grandiosa составляет 2421 каюта.

      Размер и характеристики MSC Grandiosa

      Размер и характеристики MSC Grandiosa


      • Cruise Line : MSC

      • Gross Tonnage : 181,541 GT

      • Ship Length : 1,087 feet (331 meters)

      • Beam : 141 feet (43 meters)

      • Проект : 29 футов (9 метров)

      • MAX SPEED : 26 миль в час (23 узла)

      • Год. — Present

      • Capacity : 6,334 passengers

      • Crew Members : 1,704

      • Total on Board : 8,038

      • Total Staterooms : 2,421 cabins

      • Flagged Страна : Мальта

      • Стоимость корабля : 950 миллионов долларов

      • Статус : активен

      0021 Статистика корабля MSC Grandiosa

      Также не забудьте проверить этот корабль палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб MSC Grandiosa .

       


       

      № 14 — Размер корабля MSC Virtuosa

      Дата постройки MSC Virtuosa — 2021 год, а общий размер — 181 000 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1087 футов (331 метр) и занимает 14-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс MSC Meraviglia. При полной загрузке MSC Virtuosa вмещает 8038 пассажиров. Это включает 6 334 круизных отдыхающих и 1 704 сотрудника. Общее количество кают MSC Virtuosa составляет 2421 каюта.

      MSC Virtuosa Size & Stats

      MSC Virtuosa Size & Stats


      • Cruise Line : MSC

      • Gross Tonnage : 181,000 GT

      • Ship Length : 1,087 feet (331 meters

      • Луч : 141 фута (43 метра)

      • Проект : 28 футов (9 метров)

      • Макс. Скорость : 25 миль.0003

      • Year Built : 2021

      • Years Served : 2022 — Present

      • Capacity : 6,334 passengers

      • Crew Members : 1,704

      • Total on Board : 8,038

      • Всего кают : 2,421 кают

      • Страна под флагом :

      • Стоимость 90 12 900 $
      • Million

      • Статус : активен

      Чтобы сравнить это со всеми кораблями MSC, нажмите здесь: MSC Virtuosa Ship Stats

      Также не забудьте проверить палубу этого корабля. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб MSC Virtuosa .

       


       

      #15 — Размер корабля MSC Meraviglia

      Судно MSC Meraviglia построено в 2017 году и имеет общий размер 171,598 тонн брутто. Корабль имеет длину 1036 футов (316 метров) и занимает 15-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс MSC Meraviglia. При полной загрузке MSC Meraviglia вмещает 7 250 пассажиров. В том числе 5714 отдыхающих и 1536 сотрудников. Общее количество кают MSC Meraviglia составляет 2244 каюты.

      Размер и статистика MSC Meraviglia

      Размер и статистика MSC Meraviglia


      • Cruise Line : MSC

      • Gross Tonnage : 171 598 GT

      • Длина корабля : 1 036 футов (316 метров)

      • . (1412). : 29 футов (9 метров)

      • Max Speed ​​: 26 миль в час (23 узла)

      • Год. 0029

        Capacity : 5,714 passengers

      • Crew Members : 1,536

      • Total on Board : 7,250

      • Total Staterooms : 2,244 cabins

      • Flagged Country : Malta

      • Стоимость корабля : 950 миллионов долларов

      • Статус : активен

      0021 MSC Meraviglia Ship Stats

      Также не забудьте проверить этот корабль палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб MSC Meraviglia .

       


       

      № 16 — Размер корабля MSC Bellissima

      Судно MSC Bellissima построено в 2019 году, а его общий размер составляет 171 598 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1036 футов (316 метров) и занимает 16-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс MSC Meraviglia. При полной загрузке MSC Bellissima вмещает 7 222 пассажира. Это включает 5 686 круизных отдыхающих и 1 536 сотрудников. Общее количество кают MSC Bellissima составляет 2217 кают.

      MSC Bellissima Size & Stats

      MSC Bellissima Size & Stats


      • Cruise Line : MSC

      • Gross Tonnage : 171,598 GT

      • Ship Length : 1,036 feet (316 meters

      • Луч : 141 фута (43 метра)

      • Проект : 29 футов (9 метров)

      • Макс. Скоро0003

      • Year Built : 2019

      • Years Served : 2019 — Present

      • Capacity : 5,686 passengers

      • Crew Members : 1,536

      • Total on Board : 7,222

      • Итого каюты : 2,217 каюты

      • Страна. 50 миллионов

      • Статус : активен

      Чтобы увидеть, как это соотносится со всеми кораблями MSC, нажмите здесь: Статистика корабля MSC Bellissima

      Также не забудьте проверить палубу этого корабля. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб MSC Bellissima .

       


       

      #17 — Размер корабля MSC Seascape

      Дата постройки MSC Seascape — 2022 г., общий размер — 169, 500 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1112 футов (339 метров) и занимает 17-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в морской класс MSC. При полной загрузке MSC Seascape вмещает 7 525 пассажиров. Это включает 5 877 круизных отдыхающих и 1 648 сотрудников. Общее количество кают MSC Seascape составляет 2270 кают.

      Размер и характеристики MSC Seascape

      Размер и характеристики MSC Seascape


      • Cruise Line : MSC

      • Gross Tonnage : 169 500 GT

      • Длина корабля : 1,112 футов (339 метров)

      • BEAM : 135 футов) 9003 2

      • . : Ноги (0 метров)

      • MAX Speed ​​: 25 миль в час (22 узла)

      • Год.0029

        Capacity : 5,877 passengers

      • Crew Members : 1,648

      • Total on Board : 7,525

      • Total Staterooms : 2,270 cabins

      • Flagged Country : Malta

      • Стоимость корабля : 1000 миллионов долларов

      • Статус : активен

      Чтобы сравнить это со всеми кораблями MSC9, нажмите здесь:0021 MSC Seascape Ship Stats

      Также не забудьте проверить этот корабль палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палубы MSC Seascape .

       


       

      #18 — Размер корабля «Одиссея морей»

      Дата постройки «Одиссея морей» — 2021 год, а общий размер — 169 379 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1139 футов (347 метров) и занимает 18-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он входит в класс Quantum-Ultra компании Royal Caribbean. При полной загрузке Odyssey of the Seas вмещает 5835 пассажиров. В том числе 4284 круизных отдыхающих и 1551 штатный сотрудник. Общее количество кают Odyssey of the Seas составляет 2,09.8.

      Odyssey of the Seas Size & Stats

      Odyssey of the Seas Size & Stats


      • Cruise Line : Royal Caribbean

      • Gross Tonnage : 169,379 GT

      • Ship Length : 1139 футов (347 метров)

      • Луч : 135 футов (41 метра)

      • Драфт : 29 футов (9 метров)

      • 9 Макс.0022: 26 миль в час (23 узла)

      • Год.

      • Всего на борту : 5 835

      • Всего кают : 2,098 кабины

      • Флаг. Кантри : БАХАМАС 9003

      • .0002 Стоимость корабля : 940 миллионов долларов

      • Статус : активен

      Чтобы сравнить это со всеми кораблями Royal Caribbean, нажмите здесь: Odyssey of the Seas 90 0 0 2 Убедитесь, что 90 2 Статистика корабля 2 из этого корабля палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи палуб «Одиссея морей» .

       


       

      #19- Norwegian Encore Размер корабля

      Норвежский Encore имеет дату постройки 2019 года и общий размер 169 116 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1094 фута (333 метра) и занимает 19-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в норвежский класс Breakaway Plus. При полной загрузке норвежский Encore вмещает 5733 пассажира. Это включает в себя 3998 круизных отдыхающих и 1735 сотрудников. Общее количество кают на Norwegian Encore составляет 2040.

      Norwegian Encore Size & Stats

      Norwegian Encore Size & Stats


      • Cruise Line : Norwegian

      • Gross Tonnage : 169,116 GT

      • Ship Length : 1,094 feet (333 meters

      • Луч : 136 футов (41 метра)

      • Проект : 29 футов (9 метров)

      • Макс. Скоро0003

      • Year Built : 2019

      • Years Served : 2019-present

      • Capacity : 3,998 passengers

      • Crew Members : 1,735

      • Total on Board : 5,733

      • Всего каюты : 2 040 кабины

      • Плаг.20 миллионов

      • Статус : активен

      Чтобы увидеть, как это соотносится со всеми норвежскими кораблями, нажмите здесь: Norwegian Encore Ship Stats

      Также не забудьте проверить палубу этого корабля. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи палубы Norwegian Encore .

       


       

      № 20 — Размер корабля Spectrum of the Seas

      Срок постройки Spectrum of the Seas – 2019.и общий размер 168 800 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1139 футов (347 метров) и занимает 20-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он входит в класс Quantum-Ultra компании Royal Caribbean. При полной загрузке Spectrum of the Seas вмещает 5480 пассажиров. В том числе 4180 круизных отдыхающих и 1300 сотрудников. Всего в Spectrum of the Seas 2098 кают.

      Spectrum of the Seas Размер и характеристики

      Spectrum of the Seas Размер и характеристики


      • Круизная линия : Королевский Карибский бассейн

      • Грово -тоннаж : 168,800 GT

      • Длина корабля : 1,139 ноги (34729

        . метры)

      • Проект : 29 футов (9 метров)

      • MAX SPEED : 26 миль в час (23 узла)

      • Год.

        года отбыта : 2019-й-поступив

      • емкость : 4,180 пассажиров

      • Члены экипажа : 1,300

      • на борту 9002: 5.4003

      • . каюты

      • Страна под флагом : Багамы

      • Стоимость корабля : 940 миллионов долларов

      • 9 Статус: 0003

      Чтобы увидеть, как это соотносится со всеми кораблями Royal Caribbean, нажмите здесь: Spectrum of the Seas Ship Stats

      Также не забудьте проверить палубу этого корабля. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи палубы Spectrum of the Seas .

       


       

      #21 — Размер корабля «Овация морей»

      Судно «Овация морей» построено в 2016 году и имеет общий размер 168 666 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1142 фута (348 метров) и занимает 21-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс Royal Caribbean Quantum. При полной загрузке Ovation of the Seas вмещает 5480 пассажиров. В том числе 4180 круизных отдыхающих и 1300 сотрудников. Общее количество кают Ovation of the Seas — 1,9.18.

      Ovation of the Seas Size & Stats

      Ovation of the Seas Size & Stats


      • Cruise Line : Royal Caribbean

      • Gross Tonnage : 168,666 GT

      • Ship Length : 1142 футов (348 метров)

      • Луч : 134 фута (41 метра)

      • Драфт : 29 футов (9 метров)

      • 9 Макс.0022: 25 миль в час (22 узла)

      • год построенный : 2016

      • Годы.

      • Всего на борту : 5 480

      • Итого каюта : 1 918 кабины

      • Флаг. Страна : Bahamas

      • 9 .

        Стоимость корабля : 1 100 миллионов долларов США

      • Состояние : Активный

      , чтобы увидеть, как это сравнивается со всем из этого корабля палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи палуб «Овация морей» .

       


       

      #22 — Quantum of the Seas Размер корабля

      Дата постройки Quantum of the Seas — 2014 год, а общий размер — 168 666 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1142 фута (348 метров) и занимает 22-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс Royal Caribbean Quantum. При полной загрузке Quantum of the Seas вмещает 5660 пассажиров. Это включает в себя 4160 круизных отдыхающих и 1500 сотрудников. Общее количество кают Quantum of the Seas составляет 2090.

      Quantum of the Seas Размер и характеристики

      Quantum of the Seas Size & Stats


      • Cruise Line : Royal Caribbean

      • Gross Tonnage : 168,666 GT

      • Ship Length : 1,142 feet (348 meters)

      • BEAM : 134 фута (41 метра)

      • Проект : 29 футов (9 метров)

      • MAX Speed ​​: 25 миль (22 узла)

      • : 25 миль (22 узла)

      • : 25 миль в час (22 узла)

      • Year Built : 2014

      • Years Served : 2014-Present

      • Capacity : 4,160 passengers

      • Crew Members : 1,500

      • Total on Board : 5,660

      • Всего кают : 2090 кают

      • Страна под флагом : Багамы

      • 21 Стоимость корабля: 90029

        Статус : активен

      Чтобы увидеть, как это соотносится со всеми кораблями Royal Caribbean, нажмите здесь: Статистика кораблей Quantum of the Seas

      Также не забудьте проверить этот корабль палуба за колодой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палубы Quantum of the Seas .

       


       

      № 23 — Размер корабля «Гимн морей»

      «Гимн морей» построен в 2015 году, а его общий размер составляет 168 666 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1142 фута (348 метров) и занимает 23-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс Royal Caribbean Quantum. При полной загрузке «Гимн морей» вмещает 5654 пассажира. Это включает 4154 круизных отдыхающих и 1500 сотрудников. Гимн морей общее количество кают 2,095.

      Anthem of the Seas Size & Stats

      Anthem of the Seas Size & Stats


      • Cruise Line : Royal Caribbean

      • Gross Tonnage : 168,666 GT

      • Ship Length : 1142 футов (348 метров)

      • Луч : 134 фута (41 метра)

      • Драфт : 29 футов (9 метров)

      • 9 Макс. 0022: 25 миль в час (22 узла)

      • год построенный : 2015

      • года.

      • Всего на борту : 5 654

      • Всего каюты : 2,095 кабины

      • Страна : БАХАМАС 9003

      • .0002 Стоимость корабля : 950 миллионов долларов

      • Статус : активен

      Чтобы сравнить это со всеми кораблями Royal Caribbean, нажмите здесь: Anthem of the Seas Ship Stats 2

      Также обязательно проверьте статистику кораблей 9002 9002 из этого корабля палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб Anthem of the Seas .

       


       

      #24 — Корабль Norwegian Bliss, размер

      Норвежское блаженство имеет дату постройки 2018 года и общий размер 168 028 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1094 фута (333 метра) и занимает 24-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в норвежский класс Breakaway Plus. При полной загрузке Norwegian Bliss вмещает 5720 пассажиров. В том числе 4004 круизных отдыхающих и 1716 сотрудников. Общее количество кают на Norwegian Bliss составляет 2220.

      Норвежское блаженство Размеры и характеристики

      Norwegian Bliss Size & Stats


      • Cruise Line : Norwegian

      • Gross Tonnage : 168,028 GT

      • Ship Length : 1,094 feet (333 meters)

      • Beam : 136 футов (41 метра)

      • Проект : 29 футов (9 метров)

      • MAX Speed ​​: 26 миль в час (23 узла)

      • Год.0022: 2018

      • года обслуживался : 2018-й-поступление

      • В мощности : 4 004 Пассажиры

      • Кран. Всего кают : 2220 кают

      • Страна под флагом : Багамы

      • Стоимость корабля : 920 миллионов долларов

        0021 Статус
        : активен

      Чтобы увидеть, как это соотносится со всеми норвежскими кораблями, нажмите здесь: Статистика корабля Norwegian Bliss

      Также не забудьте проверить этот корабль палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи колоды Norwegian Bliss .

       


       

      # 25 — Размер корабля Norwegian Joy

      Дата постройки судна Norwegian Joy — 2017 год, а общий размер — 167 725 брутто-тонн. Размеры корабля 1,094 фута (333 метра) в длину и занимает 25-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в норвежский класс Breakaway Plus. При полной загрузке Norwegian Joy вмещает 5625 пассажиров. Это включает в себя 3804 круизных отдыхающих и 1821 сотрудника. Общее количество кают на Norwegian Joy составляет 1926.

      Norwegian Joy Размер и характеристики

      Norwegian Joy Размер и характеристики


      • Cruise Line : Norwegian

      • Gross Tonnage : 167,725 GT

      • Ship Length : 1,094 feet (333 meters)

      • Beam : 136 feet (41 meters)

      • Draft : 29 feet ( 9 meters)

      • Max Speed ​​ : 26 mph (23 knots)

      • Year Built : 2017

      • Years Served : 2017-present

      • Capacity : 3,804 passengers

      • Crew Members : 1,821

      • Total on Board : 5,625

      • Total Staterooms : 1,926 cabins

      • Flagged Country : Bahamas

      • Стоимость корабля : 920 миллионов долларов

      • Статус : активен

      0022

      Также не забудьте проверить этот корабль палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи колоды Norwegian Joy .

       


       

      № 26 — Размер корабля Norwegian Escape

      Дата постройки Norwegian Escape — 2015 год, а общий размер — 165 157 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1069 футов (326 метров) и занимает 26-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в норвежский класс Breakaway Plus. На полную мощность Norwegian Escape держит 5,999 пассажиров. В том числе 4266 круизных отдыхающих и 1733 сотрудника. Общее количество кают Norwegian Escape составляет 2092.

      Norwegian Escape Size & Stats

      Norwegian Escape Size & Stats


      • Cruise Line : Norwegian

      • Gross Tonnage : 165,157 GT

      • Ship Length : 1,069 feet (326 meters )

      • Луч : 136 футов (41 метр)

      • Проект : 28 футов (9 метров)

      • MAX SPEED : 26 миль в час (23 узла)

      • Год. present

      • Capacity : 4,266 passengers

      • Crew Members : 1,733

      • Total on Board : 5,999

      • Total Staterooms : 2 092 каюты

      • Плагнут Страна : Багамский : Статистика норвежского спасательного корабля

        Также не забудьте проверить этот корабль палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Норвежские планы эвакуационной палубы .

         


         

        # 27 — Размер корабля Norwegian Epic

        Дата постройки корабля Norwegian Epic — 2010, а общий размер — 155 873 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1081 фут (329 метров) и занимает 27-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в норвежский класс Epic. При полной загрузке Norwegian Epic вмещает 5824 пассажира. В том числе 4100 круизных отдыхающих и 1724 сотрудника. Общее количество кают Norwegian Epic составляет 2122.

        Norwegian Epic Size & Stats

        Norwegian Epic Size & Stats


        • Cruise Line : Norwegian

        • Gross Tonnage : 155,873 GT

        • Ship Length : 1,081 feet (329 meters

        • Луч : 171 фута (52 метра)

        • Проект : 29 футов (9 метров)

        • Макс. Скоро0003

        • Year Built : 2010

        • Years Served : 2010-present

        • Capacity : 4,100 passengers

        • Crew Members : 1,724

        • Total on Board : 5 824

        • Всего каюты : 2122 каюты

        • Страна. 0003

        • Статус : активен

        Чтобы увидеть, как это соотносится со всеми норвежскими кораблями, нажмите здесь: Norwegian Epic Ship Stats

        Также не забудьте проверить этот корабль палуба за колодой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи норвежской эпической колоды .

         


         

        # 28 — Размер корабля Freedom of the Seas

        Дата постройки Freedom of the Seas — 2006 год, а общий размер — 154 407 брутто-тонн. Длина корабля составляет 1112 футов (339метров) в длину и занимает 28-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров мира. Он включен в класс свободы Royal Caribbean. При полной загрузке Freedom of the Seas вмещает 5 142 пассажира. Это включает 3782 круизных отдыхающих и 1360 сотрудников. Всего на Freedom of the Seas 1946 кают.

        Freedom of the Seas Размер и характеристики

        Freedom of the Seas Размер и характеристики


        • Cruise Line : Royal Caribbean

        • Gross Tonnage : 154,407 GT

        • Ship Length : 1,112 feet (339 meters)

        • Beam : 128 feet (39 meters)

        • Draft : 29 feet (9 meters)

        • Max Speed ​​ : 25 mph (22 knots)

        • Year Built : 2006

        • Years Served : 2006-Present

        • Capacity : 3,782 passengers

        • Crew Members : 1,360

        • Total on Board : 5,142

        • Total Staterooms : 1,946 cabins

        • Flagged Country : Bahamas

        • Стоимость корабля : 800 миллионов долларов

        • Статус : активен

        Чтобы сравнить это со всеми кораблями Royal Caribbean, нажмите здесь: Статистика корабля Freedom of the Seas

        Также не забудьте проверить этот корабль палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи палуб Freedom of the Seas .

         


         

        № 29 — Размер корабля «Независимость морей»

        Судно «Независимость морей» построено в 2008 году и имеет общий размер 154 407 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1112 футов (339 метров) и входит в линейку под номером 29.входит в число 30 крупнейших круизных лайнеров мира. Он включен в класс свободы Royal Caribbean. При полной загрузке Independence of the Seas вмещает 5008 пассажиров. Это включает 3648 круизных отдыхающих и 1360 сотрудников. Общее количество кают Independence of the Seas составляет 1667 кают.

        Размер и характеристики Independence of the Seas

        Размер и характеристики Independence of the Seas


        • Cruise Line : Royal Caribbean

        • Gross Tonnage : 154,407 GT

        • Ship Length : 1,112 feet (339 meters)

        • Beam : 127 feet (39 meters)

        • Draft : 29 feet (9 9003 9003

        • MAX SPEED : 25 миль в час (22 узла)

        • Год. 0022 : 3,648 passengers

        • Crew Members : 1,360

        • Total on Board : 5,008

        • Total Staterooms : 1,667 cabins

        • Flagged Country : Bahamas

        • Стоимость корабля : 830 миллионов долларов

        • Статус : активен

        Чтобы сравнить это со всеми кораблями Royal Caribbean, нажмите здесь: Independence of the Seas Статистика корабля

        Также не забудьте проверить этот корабль палуба за колодой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Планы палуб Независимости морей .

         


         

        #30 — Размер корабля Liberty of the Seas

        Судно Liberty of the Seas построено в 2007 году, а его общий размер составляет 154 407 брутто-тонн. Корабль имеет длину 1112 футов (339 метров) и занимает 30-е место среди 30 крупнейших круизных лайнеров в мире. Он включен в класс свободы Royal Caribbean. При полной загрузке Liberty of the Seas вмещает 5008 пассажиров. Это включает 3648 круизных отдыхающих и 1360 сотрудников. Общее количество кают Liberty of the Seas составляет 1636.

        Liberty of the Seas Size & Stats

        Liberty of the Seas Size & Stats


        • Cruise Line : Royal Caribbean

        • Gross Tonnage : 154,407 GT

        • Ship Length : 1112 футов (339 метров)

        • Ширина : 127 футов (39 метров)

        • Осадка : 29 футов (9 метров)

        • 0022: 25 миль в час (22 узла)

        • Год.

        • Всего на борту : 5 008

        • Всего каюты : 1 636 кабины

        • Флаг.0002 Стоимость корабля : 800 миллионов долларов

        • Статус : активен

        Чтобы увидеть, как это соотносится со всеми кораблями Royal Caribbean, нажмите здесь: Liberty of the Seas Ship Stats 2

        Также обязательно проверьте статистику кораблей 9002 9002 из этого корабля палуба за палубой. Здесь вы найдете все планы этажей корабля и мероприятия, включая бары, рестораны и развлечения. Чертежи палубы Liberty of the Seas .

         

        Если вам нравятся большие корабли, мы надеемся, что в приведенном выше списке найдется подходящий вариант.

        Вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о самых больших круизных лайнерах в мире.

         

        Часто задаваемые вопросы

        Какой самый большой круизный лайнер в мире? Сегодня самым большим круизным лайнером является Symphony of the Seas компании Royal Caribbean. Это также самый большой круизный лайнер из когда-либо построенных. Корабль класса Oasis имеет валовую вместимость 228 081 тонну и длину 1188 футов. На судне 2745 кают, вместимостью 5518 пассажиров. См. нашу диаграмму выше для получения дополнительной статистики и интересных фактов о Symphony of the Seas.

        Сколько пассажиров вмещает самый большой круизный лайнер? Симфония морей рассчитана на 5518 гостей. На судне также находится около 2200 членов экипажа. Общая пассажировместимость этого корабля составляет 7 718 человек на борту во время эксплуатации.

        Где находятся самые большие круизные лайнеры? Из-за портовых ограничений самые большие корабли обычно курсируют в Карибском море. В регионе имеется наибольшее количество портов, способных принимать эти огромные суда.

        Кому принадлежит самый большой круизный лайнер? Royal Caribbean доминирует в таблице лидеров, когда дело доходит до размера. Бренд имеет 10 из 20 самых больших кораблей в эксплуатации.

        Самый большой корабль Carnival Cruise Line? Carnival Mardi Gras — самый большой круизный лайнер. Он измеряет 183 900 брутто-тонн и имеет длину 1130 футов (344 метра). В нашем списке 20 самых больших кораблей Mardi Gras занимает 9-е место.

         

        Мы надеемся, что вышеизложенное чрезвычайно полезно для ответа на вопрос, какие самые большие круизные лайнеры в мире?

        Если вам понравилось, не стесняйтесь проверить наш пост, Сколько стоит построить круизный лайнер? .

        Пожалуйста, , используйте кнопки «Поделиться» под номером , чтобы помочь другим любителям круизов найти информацию о размерах!

        Самый большой круизный лайнер Royal Caribbean Wonder of the Seas

        Фото: Самый большой круизный лайнер Royal Caribbean Wonder of the Seas Значок поискаУвеличительное стекло. Это означает: «Нажмите, чтобы выполнить поиск». Логотип InsiderСлово «Инсайдер».

        Рынки США Загрузка… ЧАС М С В новостях

        Значок шевронаОн указывает на расширяемый раздел или меню, а иногда и на предыдущие/следующие параметры навигации.ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦА

        Путешествовать

        Значок «Сохранить статью» Значок «Закладка» Значок «Поделиться» Изогнутая стрелка, указывающая вправо.

        Скачать приложение

        Чудо морей. Королевский Карибский бассейн
        • Royal Caribbean приняла крупнейший в мире круизный лайнер, новое чудо морей.
        • 900:29 Круизный лайнер длиной 1188 футов впервые отправился в плавание в пятницу.
        • Осмотрите корабль, который может вместить почти 6990 гостей и 2300 членов экипажа.

        Круизы стали еще масштабнее: в прошлую пятницу официально отплыл новейший и самый большой корабль Royal Caribbean, «Чудо морей».

        Чудо морей. Siigrun Sauerzapfe ака SIGGI

        Источник: Royal Caribbean,  Royal Caribbean

         

        Компания Royal Caribbean начала строительство «Чудо морей», ныне крупнейшего в мире круизного лайнера, во Франции в 2019 году. И после трех лет ожидания, мамонт судно, наконец, попало в море.

        Строительство «Чудо морей». Бернар Биже/Шантье де л’Атлантик

        Источник: Royal Caribbean

         

        Бегемот шириной 210 ​​футов — это новейшее судно класса «Оазис» круизной линии, сегмент «крупнейших в мире круизных лайнеров» Royal Caribbean, по данным круизной компании.

        Чудо морей. Королевский Карибский бассейн

        Источник: Royal Caribbean

         

        Все это пространство может вместить около 6990 гостей и 2300 членов экипажа на 18 палубах.

        Бар Vue на борту «Чудо морей». Королевский Карибский бассейн

        Если вы ждали три года, чтобы отправиться в путешествие на гигантском корабле, ваше терпение наконец окупилось.

        В пятницу «Чудо морей» официально отправилось в свой первый рейс.

        Чудо морей. Королевский Карибский бассейн

        В настоящее время компания совершает круизы продолжительностью от пяти до семи ночей из Форт-Лодердейла в Карибское море. Эти маршруты будут продолжаться до апреля, пока гигантское судно не отправится в Европу в мае по летним средиземноморским маршрутам.

        Строительство «Чудо морей». Королевский Карибский бассейн

        А в ноябре он вернется в США для дальнейших круизов по Карибскому морю из Порт-Канаверал, Флорида.

        Чудо морей. Королевский Карибский бассейн

        Любопытно, каково это — плыть на борту самого большого в мире круизного лайнера? Давайте подробнее рассмотрим некоторые из удобств и районов нового круизного лайнера длиной 1188 футов.

        Чудо морей. Королевский Карибский бассейн

        Это не новая концепция для круизной линии, но лайнер дебютирует в новейшем районе Royal Caribbean: районе Suite. В этом месте есть солярий с купелью, бар, лаунджи и частный ресторан.

        Район Suite на борту Wonder of the Seas. Королевский Карибский бассейн

        Круизный лайнер также совершает два рейса в Нью-Йорк с его районом Центрального парка, полным живых растений, магазинов и ресторанов…

        Строительство «Чудо морей». Королевский Карибский бассейн

        … и район Бордуолк в стиле Кони-Айленда с каруселью и театром под открытым небом.

        Акватеатр в районе Дощатый настил на борту «Чудо морей». Королевский Карибский бассейн

        Источник: Royal Caribbean

         

        Как и на других лайнерах Royal Caribbean, на «Чудном» полно развлечений для маленьких гостей, таких как район Молодежная зона, предназначенный для младенцев, детей и подростков.

        Детская игровая площадка на борту «Чудо морей». Королевский Карибский бассейн

        Источник: Insider

         

        Эта молодежь также может проводить время в Wonder Playscape, открытом пространстве со стеной для скалолазания и другими интерактивными мероприятиями.

        Палуба у бассейна на борту «Чудо морей». Королевский Карибский бассейн

        Для повышения уровня адреналина в море есть бассейн и спортивная зона с такими развлечениями, как симулятор серфинга, то, что круизная компания называет «самой высокой горкой в ​​море», зиплайн и мини-гольф.

        Палуба у бассейна на борту «Чудо морей». Королевский Карибский бассейн

        Но это еще не все развлечения и игры только для детей.

        На корабле также есть места для отдыха и релаксации для взрослых, такие как спа и фитнес-центр.

        Строительство «Чудо морей». Королевский Карибский бассейн

        А если вам захочется выпить, в отеле Wonder of the Seas есть множество баров и лаунджей. Это включает в себя Vue, бар под открытым небом на террасе у бассейна с видом на океан …

        Бар Vue на борту «Чудо морей». Королевский Карибский бассейн

        … и Playmakers Bar and Arcade, аркадный и спортивный бар только для взрослых.

        Чудо морей. Королевский Карибский бассейн

        Источник: Royal Caribbean

         

        … или в районе Дворца развлечений, где проходят живые выступления, например шоу с фигурным катанием.

        Строительство «Чудо морей». Королевский Карибский бассейн

        И это не был бы настоящий круиз без большого количества ресторанов на борту.

        Чудо морей. Королевский Карибский бассейн

        В южном ресторане и баре Mason Jar можно отведать жареных цыплят по-южному, креветок и крупы, послушать живую музыку в стиле кантри и выпить молочные коктейли с шипами.

        Ресторан и бар Mason Jar отеля Wonder of the Seas. Королевский Карибский бассейн

        Но если вы соскучились по тако, посетите El Loco Fresh и Cantina Fresca, бар и ресторан, где подают такие блюда, как тако, маргариту, буррито и водную фреску.

        Ресторан и бар Mason Jar отеля Wonder of the Seas. Королевский Карибский бассейн

        А если вы предпочитаете наземную американскую классику, для вас тоже есть вариант, например, Starbucks и Johnny Rockets.

        Строительство «Чудо морей». Королевский Карибский бассейн

        Источник: Royal Caribbean

         

        Если вы заинтересованы в круизе на корабле с 2867 каютами, будьте готовы заплатить от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов.

        Район Suite на борту Wonder of the Seas. Королевский Карибский бассейн

        Затем эта цена подскакивает примерно до 3100 долларов за номер на борту семидневного плавания в середине марта.

        Чудо морей. Королевский Карибский бассейн

        Источник: Royal Caribbean

         

        Значок сделкиЗначок в виде молнии.

        Продолжай читать

        LoadingЧто-то загружается. Более: Королевский Карибский бассейн Круизное судно Круизная индустрия Чудо морей
        • Деловые визуальные функции
        Значок шевронаОбозначает расширяемый раздел или меню, а иногда и предыдущие/следующие параметры навигации.

        кораблей Royal Caribbean по размерам (сравнение)

        Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы нажмете один, я могу получить комиссию бесплатно для вас. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

        Крупнейшие круизные лайнеры Royal Caribbean более чем в три раза больше самых маленьких во флоте.

        Итак, когда вы выбираете корабль для своего следующего круиза, может быть полезно сравнить все корабли Royal Caribbean по размерам со списком самых больших круизных лайнеров Royal Caribbean.

        Содержание

         [показать]

        Ниже приведен список всех кораблей Royal Caribbean по размеру, отсортированный от самого большого к меньшему по объему (валовой вместимости) и длине (в футах).

        Какие самые большие корабли Royal Caribbean?

        608 4949 50020592

        9 0 6 5 9 1 0 9 0 60

        Ship Name Class Year Total Guest Capacity  Gross Tonnage  Length (feet)
        Wonder of the Seas Оазис 2022 6 988 236 857 1 188
        Симфония морей Oasis 2018 6,680 228,081 1,184
        Harmony of the Seas Oasis 2016 6,687 226,963 1,188
        Allure of the Seas Oasis 2010 6,780 225,282 1,187
        Oasis of the Seas Oasis 2009 6,780 225,282 1,187
        Odyssey of the Seas Quantum Ultra 2021 4,819 169,379 1,142
        Spectrum of the Seas Quantum Ultra 2019 5,622 169,379 1,139
        Anthem of the Seas Quantum 2015 4,905 168,666 1,141
        Ovation of the Seas Quantum 2016 4,905 168,666 1,138
        Quantum of the Seas Quantum 2014 4,905 168,666 1141
        Freedom of the Seas Freedom 2006 4 515 154 407 1 112
        Независимость морей Свобода 154,407 1,112
        Liberty of the Seas Freedom 2007 4,960 154,407 1,112
        Navigator of the Seas Voyager 2002 4,000 139,999 1 020
        Моряк морей Вояджер 2003 4000 139 863 Explorer of the Seas Voyager 2000 4,290 137,308 1,020
        Adventure of the Seas Voyager 2001 3,807 137,276 1,020
        Voyager of Моря Вояджер 1999 4 269 137 276 1 020
        Сияние морей 9054 9054

        2002 2,543 90,090 962
        Jewel of the Seas Radiance 2004 2,702 90,090 962
        Radiance of the Seas Radiance 2001 2,466 90,090 962
        Serenade of the Seas Radiance 2003 2,476 90,090 965
        Enchantment of the Seas Vision 1997 2,730 82,910 989
        Rhapsody of the Seas Vision 1997 2,416 78,491 915
        Видение морей Видение 1998 2 514 78 340 915
        Величие Моря Видение 1996 2,440 73,817 916

        Самый большой лайнер Royal Caribbean

        Самый большой круизный лайнер в мире, который хотят знать многие круизные лайнеры Royal Caribbean.

        Самый большой корабль Royal Caribbean — Wonder of the Seas. Этот корабль класса Oasis станет самым большим круизным лайнером в мире в 2022 году. Его длина 1188 футов, высота 236 футов, вместимость 6,988 гостей плюс 2300 членов экипажа.

        Новый круизный лайнер Wonder of the Seas больше, чем предыдущий рекордсмен Symphony of the Seas, так как внутренний объем корабля больше почти на 2000 брутто-тонн.

        Однако «Чудо морей» — не самый длинный круизный лайнер в море. Этот рекорд принадлежит родственному кораблю Harmony of the Seas, который на четыре дюйма длиннее, чем Wonder of the Seas. Хотя цифры обычно округляются, поэтому корабли кажутся одного размера, Harmony of the Seas имеет длину 1188,1 фута, а Wonder of the Seas — 1187,8 фута.

        Рекомендуем прочитать: Насколько велик круизный лайнер?

        Wonder of the Seas
        Фото: Royal Caribbean

        Крупнейшие лайнеры Royal Caribbean заказаны

        Royal Caribbean заказала несколько новых круизных лайнеров. Они либо строятся на верфях, либо имеют договоренности о строительстве.

        В 2023 году планируется спустить на воду шестой корабль класса Oasis, Utopia of the Seas, который, как ожидается, будет примерно на 1000 тонн больше, чем Wonder of the Seas. Этот корабль станет самым большим круизным лайнером в мире, когда отправится в плавание.

        К 2023 году Royal Caribbean запустит новый класс кораблей — Icon-class. Однако они не будут такими большими, как корабли-рекордсмены класса Oasis.

        Suggested read: Everything you need to know about Oasis-class Cruise Ships

        List of Royal Caribbean ships on order

        Ship Name Class Year Валовая вместимость
        Icon of the Seas Icon 2023 200,000
        Utopia of the Seas Oasis  2024 231,000
        To be announced Icon 2025 200,000
        Будет объявлено позже Icon 2026 200,000

        Классы кораблей Royal Caribbean по размерам

        Royal Caribbean имеет десять классов кораблей Royal Caribbean. Каждый класс имеет от одного до пяти однотипных кораблей. Каждый из сестринских кораблей очень похож по конструкции, хотя у них могут быть разные удобства на борту, из-за чего некоторые корабли тяжелее своих сестер.

        Photo credit: Royal Caribbean

        List of Royal Caribbean ship classes by size

        9452 154000
        Class Average Gross Tonnage
        Oasis 228,000
        Icon (coming soon) 200,000
        Quantum Ultra 169 000
        Quantum 169 000
        Freedom
        FREEIE0590 Voyager 138,000
        Radiance 90,000
        Vision 78,000
        Voyager Class Navigator of the Seas

        Are the bigger ships better than the smaller ships?

        Предпочитаете ли вы более крупные корабли королевского карибского флота или корабли меньшего размера, это вопрос личных предпочтений. Некоторые люди любят большие корабли, потому что на борту так много всего интересного.

        Мы путешествовали на Allure of the Seas семь ночей, и у нас не было времени увидеть или сделать все на борту. Тем не менее, другие могут найти самые большие корабли слишком крутыми, предпочитая что-то более спокойное.

        Самые большие корабли, как правило, дороже, чем маленькие и старые корабли. Это означает, что, по сути, вы платите дополнительно за удобства, которые есть у более крупных кораблей. Если вы планируете проводить большую часть своего времени, отдыхая у бассейна или исследуя берег, то нет смысла платить больше за корабль с удобствами, которыми вы не будете пользоваться.

        Даже малые и средние корабли все еще довольно большие. Мы путешествовали на Mariner of the Seas четыре ночи, и на борту всегда было чем заняться. Для такого короткого плавания идеально подходят корабли среднего размера.

        Не переплачивайте за круиз по Королевским Карибам!

        Вот как я получаю самую низкую цену при бронировании круиза…

        1. Сравните цены от всех турагентов в одном месте.

        2. Выберите надежного турагента с гарантией лучшей цены .

        Пожалуйста, не заказывайте билеты в старых компаниях только потому, что у них дешевое предложение. Я предлагаю вам найти лучшую цену, а затем обратиться к надежному туристическому агенту, который превзойдет ее, а также предоставит вам лучший сервис.

        Mariner of the Seas

        Часто задаваемые вопросы о размере корабля Royal Caribbean

        Какой корабль Royal Caribbean самый большой?

        Самый большой корабль Royal Caribbean — Wonder of the Seas. При водоизмещении 236 857 тонн и длине 1188 футов это самый большой круизный лайнер в мире, вмещающий до 6 988 гостей и 2 300 членов экипажа.

        Какой самый маленький корабль Royal Caribbean?

        Самое маленькое судно Royal Caribbean, работающее в настоящее время, как с точки зрения валовой вместимости, так и с точки зрения пассажировместимости, — это Grandeur of the Seas, которое также является старейшим кораблем во флоте. Он может перевозить 2440 пассажиров при максимальной вместимости и весе 73 817 тонн.

        Symphony of the Seas больше, чем Oasis of the Seas?

        Symphony of the Seas физически больше, чем Oasis of the Seas. Имея длину 361 м, Symphony of the Seas на один метр длиннее, а также на 1200 тонн больше по объему. Однако Oasis of the Seas может перевозить еще почти 100 пассажиров при максимальной вместимости.

        Какой самый большой круизный лайнер из когда-либо построенных?

        Самый большой из когда-либо построенных круизных лайнеров — «Чудо морей» компании Royal Caribbean. Этот корабль имеет длину 1188 футов, ширину 210 футов и внутренний объем 236 857 брутто-тонн. Он имеет 18 палуб, 16 из которых открыты для пассажиров.

        • Симфония морей против Титаника
        • Лучшие корабли Royal Caribbean для взрослых
        • Корабли Royal Caribbean по возрасту

        Вы можете поделиться этим руководством со своими друзьями, если считаете, что оно может помочь и им.

        Самый новый и самый большой круизный лайнер Royal Caribbean

        Новейший лайнер Royal Caribbean, Wonder of the Seas, является самым большим круизным лайнером из когда-либо построенных и пятым судном класса Oasis в круизной компании. Корабль в шесть раз больше Титаника и вмещает до 9300 пассажиров и членов экипажа.

        Недавно у меня была возможность отправиться в первое путешествие в качестве гостя Royal Caribbean, чтобы проверить все, что может предложить этот новый круизный лайнер. Что находится на самом большом круизном лайнере в мире? Вот несколько вещей, которые вы найдете на этом корабле:

        • Восемь различных районов
        • Более 20 ресторанов
        • Ледовый каток
        • Театр и аква-театр
        • Площадка с водными горками и тремя бассейнами
        • Park with real trees and plants
        • Robot bartenders
        • Bar that rises three decks
        • Casino
        • 10 story slide
        • Carousel
        • Zip line
        • Mini-golf course
        • Two rock climbing walls
        • Flowrider
        • Посмотреть цены на круизы на Wonder of the Seas

        Какие были мои первые мысли после того, как мы сошли с корабля в конце недели? Это может быть идеальным круизным лайнером для семей и для тех, кто хочет испытать мега-круиз.

        Вот мои мысли и отзыв о самом большом в мире круизном лайнере Wonder of the Seas.

        Посадка/высадка – это одна из областей, где Royal Caribbean действительно выделяется среди других круизных линий. Посадка прошла легко, несмотря на то, что в тот день на борт корабля поднялось более 4000 пассажиров. Так как у меня был ранний рейс в FLL, я прибыл немного раньше в терминал. Из-за этого после регистрации пришлось подождать около 10 минут, прежде чем я смог сесть на «Чудо морей».

        Рекламные ссылки

        Если вы пройдете регистрацию через приложение Royal Caribbean, вы легко пройдете через посадку.

        Высадка прошла быстрее, чем когда-либо, и я сам вынес весь свой багаж. Думаю, я прошел от корабля до обочины примерно за 5 минут. Я буквально не переставал идти с того момента, как отсканировал свою карту, чтобы сойти с корабля, и до тех пор, пока не оказался за пределами терминала. Новые машины, которые сканируют ваше лицо на таможне, действительно устранили большинство очередей при выходе из корабля.

        Каюта . Я останавливался в каюте с балконом с видом на океан на палубе 6. Мне понравилось количество розеток в каюте, в том числе с каждой стороны кровати. В целом, в салоне было все, что мне нужно для недельного круиза, и у меня не было нареканий по этому поводу. Это было чисто, удобно и просторно (для каюты круизного лайнера).

        Вы можете посмотреть короткий двухминутный видеотур по моей каюте ниже:

        Экипаж — В каждом первом рейсе всегда бывают проблемы, так как персонал находится на новом круизном лайнере. Однако я не могу сказать достаточно хороших слов о персонале Wonder of the Seas. Некоторые из них запомнили мое имя с первого дня, и меня всегда встречали с дружелюбной улыбкой и приветствием.

        Рестораны/Еда — На самом большом в мире круизном лайнере есть множество ресторанов. Вы можете найти самый большой в мире шведский стол Windjammer и большое разнообразие бесплатных и фирменных ресторанов. По всему кораблю есть места, где можно поесть.

        Одним из новых ресторанов, добавленных Royal Caribbean в Wonder of the Seas, является The Mason Jar Southern Restaurant. Я попробовал это новое заведение на поздний завтрак, и это была моя любимая еда в круизе, так как я люблю южную и комфортную еду. Вы можете увидеть фотографии и меню бранча ниже. Все за нашим столом были в восторге от него.




        Также есть Chops Grille (стейк-хаус), Hooked (морепродукты), Izumi Sushi и Teppanyaki, Giovanni’s Italian Kitchen, Wonderland (действительно уникальный ресторан) и 150 Central Park. Я ел в 150 Central Park в первую ночь круиза, и это высококлассный специализированный ресторан на корабле. Я думал, что еда была хорошей, но порции были немного маленькими за дополнительную плату. Хотя обстановка в Центральном парке мне очень понравилась.

        Корабль . Да, «Чудо морей» — самый большой круизный лайнер из когда-либо построенных. Мы плыли примерно с 75% вместимостью, и корабль даже близко не чувствовал, что я переполнен. Я уже плавал на кораблях класса Oasis с полной загрузкой и всегда чувствовал то же самое. Несмотря на то, что корабль перевозит более 6000 пассажиров, на нем так много общественных мест, что вы никогда не чувствуете себя переполненными, если только не начиналось шоу.

        Family Area – Royal Caribbean добавила то, чего я никогда раньше не видел на круизных лайнерах. На месте одного из Flowriders у них новая семейная площадка, где родители могут играть со своими детьми. Это неконтролируемая территория, но мне бы очень понравилось, если бы я путешествовал со своей семьей.

        Солярий – Солярий в носовой части корабля быстро стал одним из моих любимых мест на борту. Мне очень нравится, что Royal Caribbean полностью закрыла эту территорию, чтобы вы могли наслаждаться ею независимо от погоды. Они могут обогревать его, когда прохладно, и включать кондиционер во время плавания на Карибы в летние месяцы.

        В солярии также есть большая гидромассажная ванна со стеклянными стенами с видом на корабль. Я имею в виду, насколько это круто?

        Бордуолк/Центральный парк . Если вы никогда не плавали на одном из круизных лайнеров класса Oasis компании Royal Caribbean, есть две зоны корабля, которые не похожи ни на что другое, предлагаемое в море.

        Центральный парк расположен на средней палубе 8 и полон настоящих деревьев и растений. В этом районе есть несколько ресторанов и магазинов. Это быстро стало моим любимым местом на корабле ночью, и мне казалось, что я даже не на круизном лайнере. Это было так спокойно, это идеальное место, чтобы расслабиться и насладиться напитком или насладиться одним из фирменных ресторанов корабля.

        Дощатый настил расположен в кормовой части «Чудо морей» и передает всю атмосферу Кони-Айленда. Здесь есть карусель, огромный спорт-бар, Johnny Rockets, кондитерская, киоск с хот-догами и аква-театр.

        Посмотреть цены на круизы на Wonder of the Seas

        Акватеатр предлагает уникальные водные, световые и дайвинг-шоу. Это действительно невероятные шоу, которые Royal Caribbean устраивает в этом районе, и это то, чего вы не найдете ни на одном другом классе круизных лайнеров в мире.

        Развлечения – Royal Caribbean предлагает шоу в трех разных частях корабля. У них есть стандартные шоу в основном театре, шоу на коньках в Студии Б (да, на борту есть каток) и в Аква-Театре. Они также привлекли несколько комиков на протяжении всего круиза.

        Каждый найдет занятие по душе, включая лазертаг.

        Маршрут – Наш круиз вышел из Ft. Лодердейл, штат Флорида, и посетили Сан-Хуан, Нассау, а также два частных круизных порта/острова круизной линии, Лабади и Коко-Кей. Круиз, который посетил и Labadee, и CocoCay, был действительно приятным.

        Я прокатился на зиплайне на Лабади, и это было самым ярким событием дня. Это самая длинная зиплайн над водой в мире, и я не могу дождаться, чтобы сделать это снова во время моего следующего визита туда.

        Ниже вы можете посмотреть видео, на котором я спускаюсь по зиплайну.

        Вот несколько советов, которыми я хочу поделиться с вами после недели на борту Wonder of the Seas.

        Если у вас есть пакет напитков, Starbucks не входит в него. Тем не менее, вы можете получить фирменный кофе в кафе Promenade, который включен в пакеты напитков (делюкс и прохладительные напитки). Они даже используют кофейные зерна Starbucks, и вы можете получить капучино, мокко, латте и т. д.

        Я открыл для себя Park Cafe на завтрак ближе к концу круиза, и мне жаль, что я не нашел его раньше.

        Бар Bionic, роботы, которые готовят напитки, предлагает хороший выбор безалкогольных напитков, которые вы можете заказать.

        Wi-Fi работал хорошо, несколько раз пропадал на пару минут, но я смог без проблем проработать всю неделю.

        Royal Caribbean впервые добавила телевизионный экран на палубу у бассейна на корабле класса Oasis. Лучшее место для просмотра телевизора — у Астронавта.

        Говоря об астронавтах, вокруг корабля их трое. Я надеюсь, что вы весело проведете время, пытаясь найти их в своем круизе.

        Поскольку судно изначально планировалось отправиться в Азию, здесь есть караоке-зал, в котором было очень весело по ночам.

        В спа-центре есть бар сока, который входит в пакет напитков.

        Ночью по всему кораблю звучит живая музыка, в том числе в Boleros, Schooner Bar, Mason Jar, Central Park и Music Hall.

        Мне так понравилось «Чудо морей», что я подумываю заказать для своей семьи путешествие на корабле в этом году. Как я уже говорил ранее, это почти идеальный круизный лайнер для семей.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.