О городе Северодвинске
О городе Северодвинске, год основания города, достопримечательности, гостиницы, развлечения, отзывы гостей города.
Северодвинск – небольшой город почти с 70–летней историей. Свое современное наименование он приобрел только в 1957 году. Территориально он расположен в Архангельской области в 35 км от областного центра и представляет собой муниципальное образование. Географически Северодвинск расположен в месте впадения реки Северная Двина в Белое море. Это место называется Никольским устьем.
Климатически Северодвинск приравнен к районам Крайнего Севера. Здесь очень короткое лето, не более 2-3 теплых недель, и долгая холодная зима. Сказывается близость моря, поэтому много осадков и высокая влажность воздуха. Малое количество солнечных дней, что провоцирует депрессии и болезни у населения.
Площадь города составляет чуть меньше 120 кв. км, что превышает размеры Москвы в пределах МКАД. Это связано с тем, что в территорию города включены большие лесные массивы.
- «город» — это центральная часть Северодвинска, где расположены органы муниципального управления, официальные учреждения, офисы, банки, торговые центы, учреждения культуры и т.д. Он завершается на южном побережье Белого моря;
- «кварталы» — это новая застройка, спальный район;
- «ягры» — это самый удаленный «деревенский» район города, расположенный за промышленной зоной, с сосновым бором и пляжем.
Несмотря на свои более чем скромные параметры Северодвинск является важнейшим военным и экономическим центром России. Он представляет собой главную базу российского атомного судостроения.
На предприятиях этой отрасли занято более половины всего трудоспособного населения города. Фактически Северодвинск – это город-спутник 2-х предприятий:- Северного машиностроительного, специализирующегося на строительстве и ремонте подводных лодок, в том числе атомных, надводных кораблей как военного, так и гражданского назначения, техники для освоения шельфовых месторождений;
- Центра судоремонта «Звездочка», имеющего аналогичное назначение и дополнительно строящего буровые установки.
В Северодвинске расположена Беломорская база ВМФ РФ, входящая в состав Северного флота.
Наличие столь серьезных предприятий является причиной сложной экологической обстановки в Северодвинске. Это связано с тем, что здесь строятся атомные подводные лодки и существует потенциальная опасность радиоактивного заражения. Не способствует оздоровлению ситуации и расположенное недалеко от города захоронение ядерных отходов производства.
Помимо военных предприятий в городе есть энергетическая и пищевая промышленность, обслуживающая как машиностроительные заводы, так и население.
Система общего образования в Северодвинске представлена школами, гимназиями, лицеями. Профессиональное образование можно получить в 4 училищах, 3 техникумах и колледжах, а также в 4 филиалах крупнейших архангельских, петербургских и московских вузов. Дополнительное образование детей представлено музыкальными школами и школами искусств.
В городе работает профессиональный Северодвинский театр драмы, краеведческий музей, несколько домов культуры, кинотеатров и спортивных комплексов.
Добраться до Северодвинска из центральных районов страны можно железнодорожным или автомобильным транспортом.
1 | ул. Октябрьская, 19 | 9/9 | 36.8 / 14.4 / 12.9 | Балкон | 3. 608.200 | Подробнее | |
3 | 93 | ул. Тимме, 2 | 8/9 | 63.4 / 39.1 / 9.7 | Балкон + лоджия | 5.100.000 | Подробнее |
1 | ул. Касаткиной, 3 | 8/9 | 39 / — / — | Балкон | 2.900.000 | Подробнее | |
1 | пр-кт Труда, 62 | 8/12 | 39. 8 / — / — | Лоджия | 3.700.000 | Подробнее | |
2 | ул. Юбилейная, 3 | 8/11 | 40 / 12 / 17 | Лоджия | 4.200.000 | Подробнее | |
3 | СС | ул. Трухинова, 20 | 8/9 | 71.1 / 43.7 / 8.7 | Балкон | 6.100.000 | Подробнее |
2 | ул. Октябрьская, 33 | 8/9 | 42.1 / 25.2 / 8.5 | Лоджия | 3.900.000 | Подробнее | |
3 | ул. Октябрьская, 19 | 8/9 | 73.9 / 30.6 / 18.4 | Лоджия | 5.605.600 | Подробнее | |
2 | ИП | ул. Октябрьская, 19 | 8/9 | 40.1 / 13 / 14.1 | Лоджия | 3. 747.780 | Подробнее |
3 | ДРУГАЯ | ул. Поморская, 26 | 8/9 | 102.9 / 72.9 / 13 | Лоджия | 14.500.000 | Подробнее |
2 | ул. Федора Абрамова, 16 | 7/9 | 42.8 / 28 / 6.1 | Нет | 3.480.000 | Подробнее | |
1 | пр-кт Ленинградский, 392 | 7/9 | 37. 9 / — / — | Балкон | 2.350.000 | Подробнее | |
2 | ул. Гайдара, 54 | 7/9 | 51.4 / 30.9 / 8 | Балкон | 3.900.000 | Подробнее | |
1 | ИП | ул. Карла Маркса, 39 | 7/12 | 39.46 / 20.23 / 7.42 | Балкон + лоджия | 4.290.000 | Подробнее |
2 | ИП | ул. Октябрьская, 19 | 7/9 | 52 / 27 / 18.1 | Два балкона и более | 4.184.214 | Подробнее |
2 | УП | ул. Октябрьская, 19 | 7/9 | 52.1 / 15.9 / 18.1 | Два балкона и более | 4.184.214 | Подробнее |
1 | ул. Октябрьская, 19 | 7/9 | 54. 5 / 21.6 / 16.8 | Два балкона и более | 4.169.550 | Подробнее | |
1 | ИП | ул. Октябрьская, 19 | 7/9 | 38.8 / 13 / 14 | 3.757.180 | Подробнее | |
2 | ИП | ул. Октябрьская, 19 | 7/9 | 55.95 / 30.1 / 14.1 | Лоджия | 4.671.825 | Подробнее |
1 | ИП | пр-кт Московский, 55 | 6/9 | 28 / — / — | Балкон | 2. 750.000 | Подробнее |
3 | 93 | ул. Советская, 34 | 6/9 | 62.7 / — / — | Балкон + лоджия | 4.300.000 | Подробнее |
3 | ИП | ул. Торцева, 65 | 6/9 | 61.6 / 27.73 / 20.06 | Балкон | 5.544.000 | Подробнее |
2 | ул. Торцева, 65 | 6/9 | 68.63 / 32.52 / 17.21 | Балкон | 6.176.700 | Подробнее | |
2 | ИП | пр-кт Победы, 68 | 6/7 | 66 / — / 9.4 | Балкон | 6.200.000 | Подробнее |
2 | ул. Папанина, 11 | 6/9 | 45.9 / 28.5 / 9.2 | 2. 900.000 | Подробнее | ||
3 | пр-кт Ленинградский, 21 | 5/9 | 61.08 / 47.08 / 2.99 | Балкон | 4.400.000 | Подробнее | |
1 | МЖК | ул. Садовая, 36 | 5/5 | 13.4 / 10 / 3 | Нет | 1.000.000 | Подробнее |
1 | СС | ул. Юбилейная, 67 | 5/5 | 42.3 / 29 / 8.5 | Балкон | 3.370.000 | Подробнее |
3 | ХР | ул. Серго Орджоникидзе, 13 | 5/5 | 58 / 43.5 / 6.2 | Балкон | 4.600.000 | Подробнее |
3 | ул. Прокопия Галушина, 24 | 5/9 | 66 / — / — | Балкон | 5. 685.000 | Подробнее | |
3 | ИП | ул. Попова, 16 | 5/10 | 165.7 / 59.6 / 52.8 | Две лоджии и более | 13.350.000 | Подробнее |
2 | ИП | ул. Воскресенская, 103 | 5/9 | 53.2 / 33.4 / 6.8 | Балкон | 4.180.000 | Подробнее |
1 | ДРУГАЯ | ул. Железнодорожная, 34 | 5/5 | 36.2 / — / 6.7 | Балкон | 3.025.000 | Подробнее |
2 | СС | ул. Юбилейная, 51 | 5/5 | 52 / 28 / 8 | Балкон | 4.250.000 | Подробнее |
3 | ИП | ул. Попова, 16 | 5/10 | 165.7 / 59.6 / 52.8 | Две лоджии и более | 13. 350.000 | Подробнее |
2 | ИП | ул. Торцева, 65 | 5/9 | 65.96 / 32.09 / 19.6 | Балкон | 5.936.400 | Подробнее |
3 | ИП | пр-кт Дзержинского, 15 | 5/9 | 57.9 / 38.7 / 6.7 | Лоджия | 3.900.000 | Подробнее |
2 | ИП | ул. Юбилейная, 3 | 5/11 | 38 / 11 / 17 | Балкон | 3.900.000 | Подробнее |
3 | ул. Без улицы, 13 | 5/5 | 51 / 28 / 6 | 3.300.000 | Подробнее | ||
3 | БР | ул. Серго Орджоникидзе, 24 | 5/5 | 60 / 40 / 6 | Балкон | 4. 999.000 | Подробнее |
4 | ул. Воронина, 41 | 5/5 | 59.5 / 42 / 6.3 | Балкон | 3.100.000 | Подробнее | |
1 | ИП | ул. Дзержинского, 1 | 5/5 | 19.1 / — / — | Нет | 1.650.000 | Подробнее |
5 | ДРУГАЯ | ул. Индустриальная, 75 | 5/5 | 97 / 75.99 / 12 | Два балкона и более | 5.500.000 | Подробнее |
1 | МЖК | ул. Дзержинского, 1 | 5/5 | 18.7 / 13.4 / — | Нет | 1.490.000 | Подробнее |
2 | СТ | ул. Плюснина, 3 | 5/5 | 59.6 / 32.1 / 10. 8 | Нет | 3.600.000 | Подробнее |
1 | ул. Октябрьская, 19 | 5/9 | 37.4 / 14.4 / 11.4 | Балкон | 3.412.200 | Подробнее | |
2 | пр-кт Дзержинского, 29 | 5/10 | 50 / — / — | Лоджия | 4.000.000 | Подробнее | |
2 | ул. Юбилейная, 3 | 4/11 | 39 / 12 / 17 | 4.100.000 | Подробнее | ||
3 | ДРУГАЯ | ул. Юбилейная, 3 | 4/9 | 58.87 / 37.26 / 8.15 | Лоджия | 4.900.000 | Подробнее |
2 | СС | ул. Ломоносова, 99 | 4/9 | 53.6 / 30.1 / 8.8 | 5. 050.000 | Подробнее | |
3 | ИП | пр-кт Ленинградский, 369 | 4/5 | 51.46 / 20.19 / 11.97 | Нет | 3.900.000 | Подробнее |
1 | наб. Северной Двины, 6 | 4/5 | 33.1 / — / — | Балкон | 2.980.000 | Подробнее | |
3 | ИП | ул. Прокопия Галушина, 14 | 4/9 | 93.7 / 47.7 / 19.6 | Балкон + лоджия | 6.250.000 | Подробнее |
6 | ул. Логинова, 4 | 4/5 | 12 / 12 / — | 530.000 | Подробнее | ||
2 | ХР | ул. Корабельная, 11 | 4/5 | 44.6 / 24.6 / 6.1 | Балкон | 3. 650.000 | Подробнее |
2 | БР | ул. Серго Орджоникидзе, 16 | 4/5 | 44 / 28 / 5.98 | Балкон | 3.300.000 | Подробнее |
3 | 93 | ул. Полярная, 25 | 4/5 | 67.1 / — / — | Два балкона и более | 4.080.000 | Подробнее |
1 | ДРУГАЯ | ул. Октябрьская, 19 | 4/9 | 37.4 / 14.4 / 11.39 | Балкон | 3.765.000 | Подробнее |
2 | БР | ул. Партизанская, 58 | 3/5 | 43 / 31 / 6 | Балкон | 2.690.000 | Подробнее |
2 | СС | ул. Лебедева, 16 | 3/9 | 55 / 31 / 9 | Нет | 4. 699.000 | Подробнее |
1 | СС | ул. Юбилейная, 19 | 3/9 | 37 / 19.6 / 8 | Лоджия | 3.400.000 | Подробнее |
2 | ИП | ул. Лесная, 11 | 3/4 | 57.5 / 35.9 / 10.1 | Балкон | 5.250.000 | Подробнее |
2 | пр-кт Троицкий, 81 | 3/5 | 42. 2 / 28.7 / 6.5 | Балкон | 3.500.000 | Подробнее | |
2 | пр-кт Советских Космонавтов, 169 | 3/5 | 46 / — / — | Балкон | 3.500.000 | Подробнее | |
2 | 93 | ул. Некрасова, 2 | 3/9 | 53 / 30.2 / 7.9 | Балкон | 4.300.000 | Подробнее |
1 | ш. Архангельское, 40 | 3/4 | 32 / 32 / — | Нет | 1.600.000 | Подробнее | |
1 | ИП | пр-кт Морской, 69 | 3/5 | 34.05 / 13.02 / 11.32 | Балкон | 3.800.000 | Подробнее |
3 | ИП | ул. Карла Маркса, 62 | 3/9 | 75.4 / 46.64 / 8.81 | Балкон | 5. 300.000 | Подробнее |
4 | СС | ул. Чеснокова, 12 | 3/5 | 79 / 49 / 10.5 | Балкон | 7.699.000 | Подробнее |
2 | ул. Без улицы, 27 | 3/3 | 52.7 / 30 / 10 | Балкон | 1.100.000 | Подробнее | |
1 | ИП | ул. Республиканская, 7 | 2/4 | 29.6 / 15 / 7 | Нет | 3.250.000 | Подробнее |
2 | ДРУГАЯ | проезд Бадигина, 17 | 2/2 | 47 / 28 / 7 | 1.700.000 | Подробнее | |
2 | ХР | ул. Гагарина, 7 | 2/5 | 45.5 / 28 / 6 | Балкон | 3. 500.000 | Подробнее |
2 | ДРУГАЯ | ул. Заводская, 47 | 2/5 | 43 / 27 / 6 | Балкон | 1.790.000 | Подробнее |
3 | ул. Дорожников, 3 | 2/2 | 52.3 / 36.8 / 8.2 | Нет | 900.000 | Подробнее | |
1 | ул. Строителей, 1 | 2/2 | 35 / — / — | Балкон | 1.200.000 | Подробнее | |
3 | ХР | ул. Ломоносова, 51 | 2/5 | 58.4 / 42 / 6.4 | Балкон | 4.200.000 | Подробнее |
2 | ул. Воронина, 25 | 2/9 | 46 / 26 / 6 | Балкон | 2. 690.000 | Подробнее | |
3 | БР | ул. Железнодорожная, 21 | 2/5 | 60 / 41.5 / 5.6 | Балкон | 4.000.000 | Подробнее |
2 | ХР | ул. 23-й Гвардейской Дивизии, 11 | 2/5 | 42.1 / 26.1 / 6.8 | Балкон | 3.300.000 | Подробнее |
2 | ИП | ул. Романа Куликова, 6 | 2/9 | 66 / 35.7 / 10.5 | Два балкона и более | 5.600.000 | Подробнее |
2 | СС | ул. Ломоносова, 102 | 2/9 | 54.1 / 28.3 / 8.8 | Нет | 4.799.000 | Подробнее |
3 | УП | ул. Без улицы, 16 | 2/5 | 62.6 / 40.8 / 8. 1 | Лоджия | 3.250.000 | Подробнее |
2 | БР | пр-кт Труда, 30 | 2/5 | 48.4 / 32.7 / 6 | Нет | 3.850.000 | Подробнее |
3 | ИП | пр-кт Никольский, 80 | 2/3 | 70 / — / — | Балкон | 5.400.000 | Подробнее |
2 | ДРУГАЯ | ул. Полярная, 6 | 2/2 | 56 / 37 / 8.3 | Балкон | 2.699.000 | Подробнее |
3 | ДРУГАЯ | ул. Кирова, 12 | 2/2 | 74 / — / — | 1.380.000 | Подробнее | |
2 | ул. Дачная, 49 | 2/9 | 46 / 27.4 / 6.4 | Балкон | 3. 050.000 | Подробнее | |
3 | ул. Воскресенская, 105 | 1/9 | 60 / 46 / 6 | Нет | 4.200.000 | Подробнее | |
1 | ХР | ул. Плюснина, 9 | 1/5 | 31 / 19 / 6 | Нет | 2.999.000 | Подробнее |
2 | ХР | ул. Мира, 6 | 1/4 | 35 / 24 / 6 | Нет | 3.499.000 | Подробнее |
2 | ул. Павла Усова, 19 | 1/2 | 47.1 / 30 / 7 | 1.610.000 | Подробнее | ||
3 | ул. Юнг Военно-Морского Флота, 73 | 1/2 | 73 / — / — | 510. 000 | Подробнее | ||
3 | БР | ул. Северная, 9 | 1/5 | 63.2 / 46.4 / 6.2 | 5.100.000 | Подробнее | |
1 | СТ | пр-кт Никольский, 112 | 1/2 | 25.8 / — / — | Нет | 1.400.000 | Подробнее |
3 | БР | пр-кт Троицкий, 157 | 1/5 | 54. 7 / 35.4 / 6 | Нет | 3.400.000 | Подробнее |
2 | СС | ул. Лебедева, 9 | 1/5 | 54 / 21 / 16 | Балкон | 5.350.000 | Подробнее |
4 | СТ | пр-кт Ленина, 44 | 1/4 | 87.5 / 61.2 / 9.3 | Нет | 4.500.000 | Подробнее |
3 | БР | ул. Мещерского, 7 | 1/5 | 47.4 / — / — | Нет | 2.590.000 | Подробнее |
2 | ХР | ул. Капитана Воронина, 26 | 1/5 | 41.3 / 26 / 6.8 | Нет | 3.650.000 | Подробнее |
1 | СС | ул. Юбилейная, 63 | 1/5 | 42 / — / 9 | Балкон | 3. 900.000 | Подробнее |
2 | ИП | ул. Чеснокова, 11 | 1/3 | 59 / 28 / 10.5 | Две лоджии и более | 5.300.000 | Подробнее |
3 | ул. Воронина, 15 | 1/9 | 90.2 / 39.9 / 14.1 | Два балкона и более | 5.000.000 | Подробнее | |
1 | ул. Менделеева, 14 | 1/9 | 31 / 18 / 6 | Нет | 1.650.000 | Подробнее | |
3 | ДРУГАЯ | ул. Баумана, 2 | 1/2 | 58 / 34 / 7 | 1.250.000 | Подробнее | |
3 | ХР | ул. Авиационная, 12 | 1/5 | 47 / 31.2 / 5.6 | Нет | 2. 200.000 | Подробнее |
1 | ул. Серафимовича, 32 | 1/9 | 33 / — / 5 | Нет | 2.900.000 | Подробнее | |
3 | СС | ул. Юбилейная, 61 | 1/9 | 71.7 / 44.3 / 8.9 | Нет | 5.100.000 | Подробнее |
ГБУЗ Архангельской области «Северодвинская городская клиническая больница № 2 СМП»
Мы рады приветствовать Вас на сайте ГБУЗ Архангельской области «Северодвинская городская клиническая больница №2 СМП».
На нашем сайте Вы можете узнать последние новости, ознакомиться с правилами и порядком предоставления услуг, а также получить информацию по другим интересующим Вас вопросам.
История северодвинской медицины началась в 1936 году в одной из кают парохода «Иван Каляев», на котором на место будущего города прибыли первостроители. Фельдшеры Моисеева Нина Никифоровна и Шумилова Раиса Михайловна оказывали помощь первым пациентам.
ПодробнееИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПАЦИЕНТОВ
Телефон «ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ» по вакцинации COVID 8-902-700-17-01 С 9:00 ДО 15:00
ЗАПИСЬ НА ВАКЦИНАЦИЮ ЧЕРЕЗ ZDRAV29.RU
ЗАПИСЬ НА ВАКЦИНАЦИЮ ЧЕРЕЗ ГОСУСЛУГИ
ВЫЗОВ ВРАЧА НА ДОМ:
53-27-03 понедельник-пятница с 08.00 до 18.00, суббота с 08.00 до 14.00
53-37-02 понедельник-пятница с 08.00 до 12.00
ТЕЛЕФОНЫ «ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ»:
1 терапевтическое отделение – 89539353248
понедельник, среда, пятница – 12. 00-19.00, вторник, четверг – 08.00-15.00
3 терапевтическое отделение — 89532605320
понедельник, среда, пятница – 08.00-15.00, вторник, четверг – 12.00-19.00
Отделение медицинской профилактики — 89027001701 понедельник — пятница – 09.00-15.00
Телефон по вопросам вакцинации населения против новой коронавирусной инфекции COVID-19 89027001701 понедельник — пятница – 09.00-15.00
ТЕЛЕФОН «ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ» Министерства здравоохранения Архангельской области
по вопросам оказания медицинской помощи 8(8182) 45-44-86
в рабочие дни с 09.00 до 16.30, перерыв на обед с 13.00 до 14.00
Отдых в Северодвинске у моря 2021 — цены, отзывы, без посредников
Отдых в Северодвинске на берегу моря
Отдых в Северодвинске у моря порадует красивыми видами, свежим морским воздухом и непривычной длиной светового дня. Город относится к районам Крайнего Севера и находится на берегу Белого моря. Но несмотря на то, что вода прохладная, размещение в гостиницах с дополнительными удобствами, позволит насладиться отдыхом.
В городе Северодвинск отдых у моря возможен в гостиницах, отелях, хостелах, апартаментах и мини-отелях. Если помещение находится в центре, то вблизи расположен морской рынок, рестораны и магазины. Из окон обычно открывается вид на реку, море или городские пейзажи.
Среди таких удобств в гостиницах Северодвинска – следующие:
• сауна или баня;
• спа-процедуры;
• трансфер;
• прачечная.
Отдых на берегу моря в Северодвинске может включать завтраки. Но чаще на территории расположен ресторан или кафе. В некоторых объектах предлагают диетическое или детское меню.
Спланировать отдых в Северодвинске поможет наш сайт. На страничках указаны прямые контакты, что позволяет связаться с администрацией. Можно просмотреть перечень услуг прямо на сайте или уточнить детали по телефону.
Авария под Северодвинском: Берлин оценил силу взрыва | Россия и россияне: взгляд из Европы | DW
После аварии в Белом море 8 августа, повлекшей за собой гибель нескольких человек и всплеск радиации, на военном полигоне под Северодвинском «все довольно тихо», констатирует Энн Пеллегрино. Научная сотрудница Центра Джеймса Мартина по нераспространению ядерного оружия Миддлберийского института международных исследований в Монтерее (США) вместе с коллегами с помощью спутниковых съемок до сих пор наблюдает за полигоном у села Нёнокса.
Американским специалистам, по их словам, не удалось обнаружить какие-либо следы того, чтобы российские военные или гражданские специалисты-ядерщики попытались возобновить работу на месте взрыва. Правда, добавляет эксперт, из-за частой смены погоды в регионе эффективный мониторинг в принципе едва ли возможен. «Вероятно, они вернулись от испытаний к расчетам», — сообщила Пеллегрино DW.
Рабочая версия взрыва в Белом море
Напомним, что 8 августа на морском военном полигоне в закрытой акватории Белого моря под Северодвинском произошел взрыв, причины которого окружены до сих пор завесой тайны. Изначально предполагалось, что авария произошла во время испытаний нового вида оружия. Предположительно речь идет о «Буревестнике» (в обозначении НАТО — Skyfall) — крылатой ракете с ядерной энергетической установкой, о создании которой в России в марте 2018 года заявил президент Владимир Путин.
У входа на военный полигон в Нёноксе, Архангельская область
Согласно версии событий, разделяемой сегодня большинством опрошенных DW экспертов, военные Минобороны РФ и сотрудники «Росатома» проводили не испытания, а пытались поднять со дна моря ракету после закончившегося неудачей теста. Когда имели место эти испытания — неизвестно.
Одним из первых версию о спасательной операции выдвинул Майкл Кофман, старший научный сотрудник Центра военно-морского анализа (CNA), научный сотрудник Института Кеннана Международного научного центра имени Вудро Вильсона. Кофман не исключает, что испытываемым образцом может быть и подводный беспилотник с ядерной энергоустановкой, который Минобороны разрабатывает в рамках программы «Посейдон». Позже аналогичную версию выдвинула разведка США.
Выводы правительства Германии о взрыве под Северодвинском
Однако, по этой версии, 8 августа спасательная операция прошла неудачно, приведя к гибели не менее 7 человек — двоих сотрудников Минобороны и пятерых ядерщиков «Росатома». Ранения получили, по разным данным, от 6 до 9 человек. В результате взрыва был зафиксирован резкий скачок радиации. Но понять его истинные масштабы едва ли удастся.
Пять станций контроля международной системы мониторинга ядерных испытаний оказались неисправными в течение нескольких дней сразу после инцидента под Северодвинском. Российские власти объяснили отключение пяти из семи станций «проблемами со связью». Спустя несколько дней Росгидромет уточнил, что в атмосферу попали такие элементы как стронций, барий и лантан.
Фото Минобороны РФ с испытаний «Буревестника» в 2018 году
На информацию Росгидромета положились и власти Германии, что следует из ответа правительства ФРГ на запрос депутата бундестага, председателя комитета по охране окружающей среды Сильвии Коттинг-Уль (Sylvia Kotting-Uhl) из партии «Союз-90″/»Зеленые».
На основании данных о выбросе радионуклидов в атмосферу в Берлине пришли к выводу, что в аварии был каким-то образом задействован ядерный мини-реактор, а не, как утверждали ранее представители «Росатома», радиоизотопный термоэлектрический генератор (РИТЭГ). Из-за наличия продуктов распада РИТЭГ как возможный источник радиации в Белом море можно исключить, говорят эксперты.
Росгидромету Берлин доверяет больше, чем «Росатому»
Из ответа правительства ФРГ стало понятно, что данным Росгидромета Берлин доверяет больше, чем заявлениям Минобороны РФ и «Росатома». Депутат Коттинг-Уль считает, что это — вполне логичный выбор: «Российская метеослужба кажется относительно заслуживающей доверия. Еще в случае с выбросом рутения в 2017 году (предполагаемая авария на заводе «Маяк». — Ред.) она предоставила сведения, которые свели на нет создание дымовой завесы со стороны российских властей».
Сильвия Коттинг-Уль
В ходе инцидента с рутением немецкие федеральные власти активно информировали общественность о своих выводах, после инцидента под Северодвинском — нет, удивлена депутат: «Казалось очевидным, что, тем не менее, федеральное правительство Германии, возможно, провело собственные радиологические анализы».
В правительстве ФРГ есть и примерные расчеты силы взрыва на российском военном полигоне. По просьбе DW научный сотрудник Института по изучению мира и политики безопасности в Гамбурге (IFSH), физик Мориц Кютт (Moritz Kütt) пересчитал их в тротиловом эквиваленте: в результате цепной реакции, особенно если она была быстрой, взрыв мог соответствовать детонации от 75 до 750 килограммов тротила. При этом утечка самого урана, согласно расчетам, была, вероятно, незначительной: около 4 миллиграммов урана.
Однако на этом основании невозможно сделать выводы об общей массе урана в реакторе, заметил Кютт. Он полагает, что мини-реактор на опытных образцах российского оружия сравним с американскими разработками для гражданского использования при освоении космоса: «Эти реакторы используют от 30 до 50 килограммов ядерного топлива».
Почему произошел взрыв под Северодвинском: две версии
Ни у кого до сих пор нет точного ответа. У правительства ФРГ на это счет две версии: авария в ходе работы мини-реактора или иной инцидент, повлекший за собой радиационную утечку. Цепную реакцию могла запустить сама попытка вытащить испытываемый образец оружия из воды: к трагедии могло привести соприкосновение с воздухом, объяснил Мориц Кютт. В частности, взрыв мог произойти в результате утечки теплоносителя реактора.
Энергоустановка ракеты, вероятно, состояла из реактора на быстрых нейтронах с жидким натрием в качестве теплоносителя, предположила Энн Пеллегрино. «Жидкий натрий дает бурную, взрывную реакцию при соприкосновении как с водой, так и с воздухом», — пояснила Пеллегрино DW. Взрыв от соприкосновения жидкого натрия с водой или воздухом мог спровоцировать цепную реакцию в реакторе и утечку радиации.
Кажется очевидным, что 8 августа проводилась попытка поднять со дна моря затонувшую после неудачных испытаний ракету, продолжает Майкл Кофман. Учитывая характер операции, Кофман не уверен в том, мог ли вообще в тот момент работать реактор. Эксперт предположил, что причиной аварии могло стать отсоединение регулирующего стержня реактора, что вызвало неконтролируемую цепную реакцию.
Отсутствие следов дальнейшей утечки дает основания полагать, что реактор все еще находится на дне моря, указывают эксперты. «Ракета, должно быть, до сих пор лежит в заливе», — сказал Кофман DW. То, что аварийный реактор может находиться на дне моря, вызывает у экспертов обеспокоенность. «Вода отлично защищает от нейтронного излучения, но все остальное достаточно проблематично», — уточнил Кофман, отметив, что нахождение реактора в море влечет негативные последствия для окружающей среды.
Перспективы ракеты «Буревестник»
Опрошенные DW западные эксперты скептически оценивают перспективы проекта ракеты «Буревестник». Ракета с ядерной энергетической установкой может быть готова к 2025 году, считают в разведке США. «Но если проблемы разработчиков связаны именно с энергоустановкой, то все может затянуться намного дольше», — предупреждает Энн Пеллегрино.
«До некоторой степени я понимаю, почему они работают над ней, но с учетом отсутствия прорыва я не ожидаю, что проект Skyfall в конечном итоге завершится успехом», — прогнозирует Майкл Кофман. Все дело, по его выражению, в невыгодном соотношении между ценой проекта и преимуществами, которые он сулит российской армии. Ссылаясь на публично доступную информацию, Кофман резюмировал, что «ракета не прошла ни одного успешного испытания и дает мало преимуществ в сравнении с крылатыми ракетами дальнего радиуса действия».
Смотрите также:
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Магазин в селе Залесье
После прохождения паспортного контроля на КПП «Дитятки» первая остановка по маршруту в 30-километровой зоне отчуждения — село Залесье. Садовые деревья разрослись в настоящий лес. Заросли даже центральные улицы. До аварии на ЧАЭС 26 апреля 1986 года здесь проживало около 3 тыс. жителей. Их эвакуировали в Бородянский район Киевской области. Со временем в село самовольно вернулись несколько человек.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Дом культуры в Залесье
Расположенное в 15 минутах от Чернобыля Залесье было довольно крупным селом: со средней школой, библиотекой, роддомом и построенным еще в 1959 году Домом культуры. Его помещение, кстати, неплохо сохранилось — зал до сих пор украшает транспарант времен СССР, в хорошем состоянии и лепнина, обрамляющая сцену. Но пол почти полностью прогнил, так что передвигаться нужно с осторожностью.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Техника ликвидаторов в Чернобыле
Следующая остановка — Чернобыль. Возле пожарной части прямо под открытым небом расположен музей техники, задействованной в ликвидации последствий аварии. В первые дни ликвидаторы надеялись с ее помощью расчистить особенно опасные завалы. Но даже техника не выдержала высокий уровень радиации.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Аллея памяти мемориального комплекса «Звезда Полынь»
Аллея памяти мемориального комплекса «Звезда Полынь» в Чернобыле — символическое кладбище с названиями 162 населенных пунктов, которые сравняли с землей после Чернобыльской катастрофы. Как вспоминает ликвидатор последствий аварии на ЧАЭС Валерий Стародумов, «метод захоронения назывался «под себя». Инженерная машина разграждения (ИМР) выкапывала траншею, заталкивала в нее дом и засыпала землей».
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Микрозиверт? Бер? Микрорентген? Кюри?
Следующая остановка — село Копачи, расположенное в 10-километровой зоне. Его территория подверглась сильнейшему загрязнению радионуклеидами. Туристы измеряют уровень радиации с помощью дозиметров, которые можно получить за дополнительную плату (5-10 евро). Сопровождающие должны помочь сориентироваться в единицах измерения. Кое-где «фонит» и «зашкаливает», устройство громко пищит.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Детский сад в селе Копачи
Село Копачи находится всего в 4 километрах от ЧАЭС. Из-за сильного загрязнения его ликвидировали и засыпали землей. Одно из немногих строений, оставшееся стоять на поверхности, — это детский сад. По сей день в нем сохранились нетронутыми игрушки, детская мебель, пособия по дошкольному образованию, родительский уголок. Вот только детей нет.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Площадка перед 4-м энергоблоком ЧАЭС
Памятник ликвидаторам аварии установили на площадке перед 4-м энергоблоком ЧАЭС. Сегодня этот энергоблок покрыт новым защитным конфайнментом (аркой безопасности) и выглядит вполне мирно. А в апреле 1986 года, после аварии, показатели радиации здесь превышали норму в тысячи раз. В ликвидации последствий одной из крупнейших техногенных катастроф участвовали около 600 000 человек.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Радиологический контроль на ЧАЭС
Перед входом на ЧАЭС обязательно нужно пройти контроль радиологического загрязнения одежды. Показатели приборов, как правило, довольно точные. Если они превышают норму, одежду пытаются очистить. Если это не удается, ее придется оставить. По словам организаторов туров, за день пребывания в Чернобыльской зоне уровень радиационного облучения не превышает дозу, полученную за час полета на самолете.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Обед на ЧАЭС
После прохождения радиологического контроля, в столовой ЧАЭС предлагают полноценный обед: борщ или суп, мясо с гарниром и салат, компот, сок и хлеб. Здесь могут поесть и вегетарианцы: вместо мяса можно взять, например, арбуз и персик. Все продукты привезены в зону отчуждения с «большой земли». Цена обеда — 100 гривен (чуть больше трех евро). Кофе можно взять отдельно в автомате.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
«Белый дом» в Припяти
Город Припять — гордость социалистического градостроительства. Год основания — 1970. До аварии в Припяти, расположенной в двух километрах от ЧАЭС, проживало около 50 000 жителей. На фото — «белый дом», где жила городская элита и директор ЧАЭС Виктор Брюханов, осужденный впоследствии на 10 лет заключения. На первом этаже — магазин «Радуга», после аварии служил мебельным складом.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Автоматы с газировкой
Эти автоматы, установленные возле кафе «Припять», в советские времена были неотъемлемой частью городского ландшафта. Они стояли и на улицах, и в парках отдыха. Эту модель АТ-101СК выпускало производственное объединение «Киевторгмаш». Газировка с сиропом стоила три копейки, без сиропа — одну копейку. В автомате справа (на фото) так и остался стоять граненый стакан.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Уникальный витраж в кафе «Припять»
Кафе «Припять» в 70-80-е годы было излюбленным место отдыха молодежи. Оно располагалось у речного вокзала, куда приходили теплоходы «Ракета» из Киева. Особенность интерьера — витраж, скорее всего, авторства команды знаменитого художника-монументалиста Ивана Литовченко. Выполнен по трудоемкой и затратной технологии: рисунок собран из фрагментов цветного стекла.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Остатки универмага в Припяти
Припять считалась образцово-элитным городом. Уровень обеспечения энергетиков сравнивали с московским, привычный для СССР дефицит здесь был редкостью. В Припяти было 25 магазинов, в том числе универмаг, открывшийся в начале 1986 года. На первом этаже был продуктовый отдел, на втором — мебельный. Здесь еще сохранились холодильные витрины, хотя мародеры давно сдали всю «начинку» на металлолом.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Добыча мародеров
Больше всего следы мародеров заметны в брошенных домах припятчан. Некоторые вещи, незагрязненные радиацией, жители города смогли впоследствии забрать и вывезти, частично имущество утилизировали. Остальное стало добычей мародеров. Снимали даже батареи. Сейчас большинство квартир полностью пустые, но кое-где еще можно найти старую мебель и остатки кухонной утвари.
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Секретный объект — радиолокационная станция «Дуга»
…она же — «Чернобыль-2», она же — «русский дятел», она же «выноситель мозгов». Последняя остановка маршрута — секретный объект, построенный неподалеку от ЧАЭС. Он был частью системы противовоздушной обороны СССР для обнаружения запуска межконтинентальных баллистических ракет. С 1976 года «Дуга» портила нервы радиолюбителям постоянными шумами в эфире, за что ее и окрестили «дятлом».
Один день в Чернобыльской зоне отчуждения
Знакомьтесь: лис Семен
В окрестностях Припяти часто можно встретить лиса по кличке Семен. Он стал своеобразной местной знаменитостью. Туристов Семен любит, ведь они его нередко подкармливают. Но гладить его не рекомендуется. И не только потому, что на его шерстке теоретически могут быть радиоактивные частицы. Этот красавец — дикое животное, и несмотря на частые встречи с людьми, кусаться он не разучился.
Автор: Юрий Шейко, Дмитрий Каневский, Марина Барановская
САФУ — Добро пожаловать!
Уважаемые абитуриенты!
Сейчас вы стоите перед выбором, возможно — самым главным в своей жизни: в какой университет пойти учиться, кем стать, какую специальность/направление подготовки выбрать. От качества полученного образования зависят профессиональный рост, карьера и возможности самореализации. Уверен, выбор у вас есть, но важно, осознанно подойдя к выбору своей дороги, пройти этот путь до конца, без разочарований, но с твёрдым осознанием своего будущего предназначения. Жизнь студенческая полна трудов, волнений и забот, но это прекраснейшая пора в жизни.
То, что мы встретились сегодня на страницах сайта института судостроения и морской арктической техники (Севмашвтуз) филиала САФУ в г. Северодвинске, свидетельствует, на мой взгляд, о том, что вы уже сделали свой выбор в пользу инженерного образования, технической подготовки — и это исключительно правильное решение, потому что сейчас, когда наша страна вступает в период глубокой модернизации всего инженерно-производственного комплекса, эпоху новой индустриализации, инженерные знания, умения и компетенции будут особенно нужны и востребованы.
Поступив учиться в Севмашвтуз, вы свяжете свою жизнь с прекрасным и благородным делом кораблестроения, делом, направленным на созидание, связанным с проектированием, строительством, ремонтом и обслуживанием одних из самых сложных и прекрасных творений человеческого разума — морских судов и кораблей.
Севмашвтуз является институтом, вот уже более полувека (с 1965 по 2012 гг. в статусе филиала Ленинградского кораблестроительного института/СПбГМТУ) обеспечивающим многоуровневую подготовку бакалавров, специалистов, магистров и аспирантов по целому ряду направлений подготовки, востребованных рынком труда. Севмашвтуз — единственное в России учебное заведение, сохранившее интегрированную систему подготовки «Завод-ВТУЗ», обеспечивающую нашим студентам гарантированное трудоустройство, получение рабочей професии и ценных практических знаний и навыков. Тесная связь образовательной деятельности с реальным производством — один из приоритетов нашей образовательной политики. Все годы работы института его надежными партнёрами были ведущие предприятия судостроения и судоремонта города Северодвинска, ныне входящие в АО «Объединеннная судостроительная корпорация»: АО «ПО «Севмаш», АО «ЦС «Звёздочка», АО «СПО «Арктика», АО «НИПТБ «Онега». Эти предприятия являются и главными работодателями для наших выпускников.
В последние годы Севмашвтуз, став частью Северного (Арктического) федерального университета имени М. В. Ломоносова, активного обновляет материально-техническую базу, развивает и модернизирует учебные программы (в том числе по самостоятельно установленным образовательным стандартам). Наша цель — стать центром инновационного, научно-технического и технологического развития судостроения, выпускающего кадры, способные ответить на вызовы, возникающие перед российским судостроением и промышленностью в целом. Уверен, вместе с вами мы с этой непростой задачей сможем справиться.
В филиале САФУ в Северодвинске созданы все условия не только для качественной профессиональной подготовки, но и для вашего личностного развития — через спорт, культурно-досуговую, общественную деятельность.
Желаю вам разнообразных личных побед, достижений, открытий и успехов в освоении выбранной специальности, что позволит вам обрести достойное место в профессиональной и общественной жизни!
Ждём вас в институте судостроения и морской арктической техники (Севмашвтузе)!
Директор института судостроения и морской
арктической техники (Севмашвтуз)
М. Л. Ивлев
Вопросы, связанные с приемом на направления подготовки института судостроения и морской арктической техники (Севмашвтуз), Вы можете задавать по адресу [email protected] , через сервис Задай вопрос приемной комиссии или позвонить по телефону 8 (800) 222-06-11.
Структурное подразделение |
Должность |
Фамилия имя отчество |
Телефон |
Приемная |
Ведущий специалист |
Романова Виктория Сергеевна |
27-57-32 |
Отдел администрирования страховых взносов |
Начальник отдела |
Тихонова Полина Валерьевна |
24-03-54 |
Отдел назначения и осуществления страховых выплат застрахованным гражданам |
Начальник отдела |
Пышкин Сергей Игоревич |
45-42-05 |
Планово-экономический отдел |
Начальник отдела |
Томаш Надежда Валерьевна |
24-10-07 |
Контрольно-ревизионная группа |
Главный специалист-руководителль группы |
Груздева Зинаида Петровна |
27-63-71 |
Отдел страхования професиональных рисков |
Начальник отдела |
Оверчук Анна Владиславовна |
24-15-87 |
Правовой отдел |
Начальник отдела |
Яшков Михаил Александрович |
27-52-97 |
Отдел социальных программ |
Начальник отдела |
Рашина Людмила Юрьевна |
24-37-00 |
Отдел по делопроизводству и организации работы с обращениями граждан |
Начальник отдела |
Замятина Галина Алексеевна |
45-41-99 |
Отдел страхования на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством |
Заместитель начальника отдела |
Подлесная Наталья Сергеевна |
45-41-92 |
Отдел финансов, бухгалтерского учета и отчетности |
Главный бухгалтер |
Макаровская Анна Владимировна |
45-41-97 |
Отдел информатизации |
Начальник отдела |
Знаменский Александр Валерьевич |
45-41-81 |
Отдел организационно-кадровой работы |
Начальник отдела |
Лебедева Динара Дагировна |
27-57-29 |
Отдел организации закупок для государственных нужд |
Начальник отдела |
Быков Михаил Андреевич |
45-41-94 |
Отдел хозяйственного обеспечения |
Начальник отдела |
Речкин Алексей Евгеньевич |
27-56-28 |
Группа по связям с общественностью |
Главный специалист |
Чернова Екатерина Владимировна |
24-13-21 |
Отдел работы со страхователями в г.Северодвинске |
Начальник отдела |
Фокичева Надежда Евгеньевна |
164514, г. Северодвинск, проспект Морской, 16(8-8184) 53-45-20 |
Северодвинск — Wikitravel
Северодвинск — город на Белом море в Архангельской области, крупная база и строительная площадка для российских атомных подводных лодок. Всем иностранцам требуется разрешение на въезд в город, в противном случае им грозит арест.
Поездом
Из Архангельска:
По маршруту Архангельск-Северодвинск отправляется из:
Центральный вокзал в 12:50 и 18:20. Стоимость: 150₽
ж / д станция Исакогорка в 13:25 и 18:55.Стоимость: 110₽
Поезда прибывают на вокзал Северодвинск в 14:34 и 20:03 соответственно.
В Архангельск:
По маршруту Северодвинск-Архангельск отправление с вокзала Северодвинск в 05:55 (кроме воскресенья) и 11:55, прибытие в Архангельск:
Центральный вокзал в 07:43 и 13:46. Стоимость: 150₽
ж / д станция Исакогорка в 07:00 и 13:08. Стоимость: 110₽
Цены на 2020 год. Расписание может меняться, уточняйте в РЖД.
Автобусом
Из Архангельска:
133 — от автовокзала Архангельск до Морского проспекта. Стоимость: 150₽
138 — от Архангельского морско-речного вокзала (МСВ) до ОВД. Стоимость: 150₽
138Э Пони-Экспресс — от Архангельского речного вокзала до Торгового центра. Стоимость: 150₽
150 — от Архангельского морско-речного вокзала (МСВ) до острова Ягры (Научно-технический центр «Звездочка»). Стоимость: 136₽
Продолжительность поездки на автобусах около 40 — 100 минут.Цены на 2020 год.
Автомобильным транспортом
Северодвинск находится в 42 минутах езды к западу от Архангельска, примерно в 42,8 км.
Также в Северодвинск можно добраться из Онеги по трассе 11А-005 за несколько часов, примерно 150 км.
Обойти [править]
Велосипед
Велодорожек в городе нет, но тротуары довольно неплохие (по сравнению с Архангельском), поэтому туристы могут на велосипедах исследовать весь город, даже добраться до острова Ягры с материковой части.Также можно ездить на велосипеде зимой, если на улицах нет льда.
Общественный транспорт
Автобусы Есть около 20 городских маршрутов и 3 маршрута пригородных автобусов. Билет стоит 29 рублей, в №17 и №18 есть платежные терминалы. Летом автобус №1 курсирует с суши на остров с 06:00 до 23:50.
Поезда Идет поезд до Архангельска с промежуточными остановками на ул. Рикасиха и ул. Лайская. Также есть поезд на Нёноксу с промежуточными остановками на ст.Морской проспект, ул. Кудма, ул. СОТ Йима, ул. Йима, ул. Солза и Нёнокса. С его помощью люди добираются на свою дачу, (дачу) и в места сбора ягод.
от ул. От Водогона до станции Белое озеро можно добраться по узкоколейной железной дороге. Поезд отправляется только раз в два дня. А от центра Северодвинска до Водогона 10 км. Это расстояние можно преодолеть на велосипеде.
Местные жители называют пригородные электрички Дежурка (электричка без электричества).
На остров / сушу Добраться до острова можно на автомобиле, автобусах (№1, 10, 15, 22) и велосипеде (5 км от железнодорожного вокзала и церкви на острове). То же самое, если вы поедете на континент. Летом очень популярны велосипеды.
Убирайся [править]
Что происходило на Северодвинском военно-морском полигоне? Мысли о Северодвинском радиоактивном выбросе и когда он здесь произошел
Постарайтесь превратить каждую катастрофу в возможность.
— приписывается Джону Д. Рокфеллеру [1]
Что произошло 8 августа на Северодвинском военно-морском полигоне? Этот вопрос вызывает беспокойство в западных СМИ в течение нескольких дней. Этот отчет New York Times типичен:
Представители разведки США заявили, что подозревают, что взрыв произошел с прототипом того, что в НАТО называют SSC-X-9 Skyfall.Это крылатая ракета, которая, как хвастался Путин, может достичь любого уголка земли, потому что она частично приводится в действие небольшим ядерным реактором, что устраняет обычные ограничения по дальности для ракет с традиционным топливом. По замыслу г-на Путина, который показал анимационное видео о ракете на выступлении с докладом о положении дел в 2018 году, Skyfall является частью нового класса оружия, предназначенного для обхода американской противоракетной обороны [2].
Речь идет о надводном воздушном пространстве с рядом испытательных полигонов, которые ВМФ России использует для проведения испытательных и оценочных мероприятий и тренировок.Северодвинский военно-морской полигон расположен недалеко от закрытого города Северодвинск на Белом море, недалеко от села Нёнокса (иногда переводится как Некоса) и недалеко от столицы района Архангельска ( или Архангельск). Новый на тот момент полигон — в то время Государственный центральный военно-морской полигон ( Государственный центральный морской полигон ) — в сентябре 1955 года стал местом первого в мире запуска баллистических ракет с подводной лодки (хотя и надводной). ). [3] Северодвинск был важным военно-морским центром России с 1950-х годов, что свидетельствует о стратегической важности круглогодичных незамерзающих гаваней Кольского полуострова, что было признано имперскими военно-морскими проектировщиками во второй половине XIX века.[4]
Что-то явно произошло на Северодвинском военно-морском полигоне (далее для удобства «Северодвинск»). Вопрос в том, какой.
Северодвинск (красная точка) Источник: Центральное разведывательное управление США
Министерство обороны России 8 августа первоначально приписало инцидент взрыву жидкостного ракетного двигателя [5], что является неправдоподобным объяснением, учитывая маловероятность присутствия радиоактивных элементов в двигателе, работающем на жидком топливе.Сообщения, поступившие позднее в тот же день от Regnum и других российских СМИ, немедленно ставят под сомнение заявление Минобороны [6]. Многие цитировали онлайн-сообщения Росгидромета [7] о том, что АСКРО [8] обнаружил уровни гамма-излучения в районе Архангельска в четыре-шестнадцать раз выше нормального фонового уровня. В исправленных официальных сообщениях инцидент приписывается крылатой ракете с ядерной установкой под названием 9M730 «Буревестник» [название в сообщении НАТО: SSC-X-9 Skyfall], существование которой приветствовал президент Путин в своей речи в марте 2018 года.[9] Официальные заявления определили место инцидента как «морскую платформу в Белом море, примерно в 40 км от Северодвинска» и изменили объяснение на «топливо, воспламененное жидкостной двигательной установкой во время испытаний новой межконтинентальной крылатой ракеты« Буревестник ». [10]
Ведомости [11] , Коммерсант [12] и другие российские СМИ затем начали ссылаться на сообщения The New York Times и других западных СМИ, которые определили прототип ракеты «Буревестник» как вероятного главного героя.Это повествование нашло широкое признание, основанное на комментариях экспертов перед инцидентом о возможности образования трещины в полете, которая может привести к потере изоляции реактора ракеты [13]. Из открытых источников также стало известно, что Росатом, российское ядерное агентство, развернул самолет во время предыдущих испытательных полетов Буревестника для мониторинга радиационных выбросов (в данном случае от выхлопных газов двигателей), что, возможно, является одной из причин, по которой обозреватель Новой газеты Юлия Латынина назвала Буревестник «Стая летающих Чернобылей» [14] ( стая летающих Чернобылей ).
Ничего особенно нового в концепции «Буревестника» нет. Росатом описывает свой двигатель как «изотопный источник энергии для жидкостной двигательной установки», что, как указывает «Новая газета », делает его ядерным ГПВРД, очень похожим на американскую программу сверхзвуковой маловысотной ракеты (SLAM) начала 1960-х годов. . [15] Однако, в то время как SLAM полагался на воздух, проходящий непосредственно через ядерную активную зону двигателя, в «Буревестнике», как сообщается, используется жидкий металл для охлаждения реактора и передачи тепла воздуху, проходящему через ГПВРД.[16] Буревестник стал бы значительным технологическим достижением, если бы российским инженерам удалось разработать крылатую ракету с ядерной установкой, достаточно малогабаритную, как сказал г-н Путин, чтобы соответствовать американскому «Томагавку», учитывая, что длина SLAM превышала 28 метров. , в то время как Томагавк имеет длину 5,56 метра (6,25 метра с ускорителем). [17]
Зачем России ставить свой престиж на систему вооружений, от которой Соединенные Штаты отказались в начале 1960-х годов? Одной из причин может быть асимметричное сдерживающее воздействие крылатой ракеты с ядерной установкой, которая, учитывая неограниченную дальность действия, могла бы облегчить «некоторые трудности, связанные с этой проблемой средней / большой дальности, помогая русским перемещаться по узлам аэрокосмического и морского контроля НАТО, чтобы нанести удар по ним. активы, поддерживающие НАТО и США.С. проецирование силы »[18], — пишет Райан Кунс, программный аналитик программ обороны Национального управления ядерной безопасности.
Инцидент в Северодвинске мог быть ошибкой при испытании прототипа «Буревестника». Хотя с инженерной точки зрения, с ядерным тепловым реактором на основе твердого уранового ядра, жидкого радиоактивного изотопа или даже газообразного урана, безусловно, возможно использовать тепловую энергию, генерируемую в результате радиоактивного распада, для нагрева жидкого водородного топлива, такие технологии не имеют доказательств. что касается ракет.
С другой стороны, ограниченные факты, которые существуют в открытом доступе, подтверждают альтернативный, более правдоподобный тезис: если была задействована радиоизотопная энергетическая система и взорвался двигатель на жидком топливе, инцидент в Северодвинске вполне мог быть испытанием российской космической программы. пошло не так, возможно, связано с небольшим реактором деления на основе урана-235. Место проведения в Северодвинске имеет смысл: ВМФ России участвовал в космической программе страны в 1990-х и 2000-х годах. Есть и множество технических прецедентов.В апреле 1965 года Соединенные Штаты успешно провели летные испытания реактора деления SNAP (Space Nuclear A Additional Power) 10A. SNAP 10A преобразовывал тепло от радиоактивного распада непосредственно в электричество с помощью радиоизотопного термоэлектрического генератора (RTG). Радиоактивный изотоп стронция-90, например, использовался как в американских, так и в российских РИТЭГах.
Если это правда, то можно предположить, что российское правительство использовало ложный рассказ о происшествии в Буревестнике, чтобы поддержать более крупную, возможно, столь же вымышленную версию, касающуюся ракетного мастерства России и проницаемости западной противоракетной обороны.В обзоре ПРО [19] Управления министра обороны США за 2019 год отмечается, что «российская стратегия и доктрина делают упор на принудительное и потенциальное военное использование ядерного оружия, в частности, наступательных ракет с ядерным оружием»:
Российские лидеры также заявляют, что Россия обладает новым классом ракет — гиперзвуковыми планирующими машинами (HGV), которые маневрируют и обычно движутся со скоростью выше 5 Махов в атмосфере или чуть выше нее.. . . Российские лидеры также заявляют, что Россия обладает новым классом ракет — гиперзвуковыми планирующими средствами (HGV), которые позволяют российским стратегическим ракетам проникать в системы противоракетной обороны. Тяжелые грузовые автомобили бросают вызов противоракетной обороне, потому что это маневренные машины, которые обычно движутся со скоростью, превышающей 5 Махов, и проводят большую часть своего полета на гораздо более низких высотах, чем баллистические ракеты. [20]
Сообщается, что прототип «Буревестника» прошел полевые испытания в январе 2019 года, вскоре после публикации этого документа.Двумя месяцами позже г-н Путин оправдал ее разработку растущими опасениями России по поводу средств противоракетной обороны США [21].
Вторая и гораздо более отдаленная возможность состоит в том, что инцидент в Северодвинске был связан с разработкой усовершенствованного субатомного аналога реакции ядерного синтеза, которая происходит в ядре водородных бомб. Это предположение основано в основном на умозаключении, учитывая, что не было известной демонстрации теоретического доказательства того, что можно сплавить субатомные частицы вместе способами, высвобождающими энергию.Из сообщений Росотома известно, что один из пострадавших в Северодвинском инциденте, Алексей Вушин, работал над техническим оборудованием для экспериментов по изучению элементарных частиц, связанных с Большим гидронным коллайдером.
Г-н Путин, бесспорно, овладел тем, что в исследовании RAND 2016 г. назвало «современную российскую модель пропаганды« шлангом лжи »» [22]. «Новая российская пропаганда развлекает, сбивает с толку и подавляет аудиторию» [23], эксплуатируя « большое количество каналов и сообщений и бессовестная готовность распространять частичную правду или откровенную вымысел.[24] Это могут быть цели советской эпохи, но они преследуются явно несоветскими методами, как отметил Грегори Саймонс, специалист по российской мягкой силе и коммуникациям кризисного управления из шведского университета Упсалы:
Нынешняя система попыток контролировать поток информации в СМИ во время кризиса использует то, что при некоторых обстоятельствах можно было бы рассматривать как относительно «советские» цели. Однако очевидно, что средства достижения этих целей далеки от старых и устаревших советских средств управления информацией, при этом используются гораздо более изощренные средства, заимствованные у Запада.[25]
Хотя это правда, что большая часть современной российской дезинформации может быть неверно истолкована как намерение установить ложь как истинную, тогда как чаще она нацелена на сами понятия истины и объективный политический факт, что не всегда так. Инцидент в Северодвинске может быть одним из тех исключений, когда российское правительство стремилось признать ложь правдивой, чтобы поддержать более широкое повествование о российских наступательных ракетных возможностях.
Российское правительство, возможно, выбрало подход цифрового сдерживания [26] для управления инцидентом в Северодвинске.Это было бы примечательно, если это так, потому что это означает, что российское правительство адаптировало методы, предназначенные для сдерживания российской дезинформации , по сути, используя их для сдерживания предполагаемого сдерживания или (Запад) вместо предполагаемого сдерживания ee ( Россия). Российские информационные стратеги признают и регулярно используют асимметричную фундаментальную слабость в цифровой сфере западных медиа, которая заключается в ее потребности в правдоподобном нарративе, выдерживающем широко распространенное и интенсивное повторение, пока оно медленно развивается.Возможно, наиболее интересным в данном случае является то, как российское правительство, похоже, подошло к правдоподобному отрицанию, обычно к императиву первичной дезинформации и . Ученые Корнелиу Бьола и Джеймс Пэммент объяснили место правдоподобного отрицания — и его использование для маскировки источников дезинформации — в контексте сдерживания российской цифровой дезинформации:
Отказ от правдоподобного отрицания сторонников цифровой дезинформации — важный шаг к успеху стратегии цифрового сдерживания.Пока дезинформация может распространяться безнаказанно, продвигаемое сообщение сохраняет определенную степень доверия, особенно когда оно связано с локальной учетной записью. [27]
Здесь, однако, элемент отрицания отсутствует, в то время как цель дезинформации , по-видимому, заключается в следующем: установить — и, однажды установив, усилить — элемент правдоподобия . В статье обозревателя Кларенса Пейджа речь идет об «отрицательной правдоподобности», и возникает «более фундаментальный вопрос», а именно ., «Почему эта горячая история вообще должна была стать достоянием общественности?» [28] Один только фактор радиологического загрязнения объясняет, почему Северодвинский инцидент должен был стать достоянием общественности. Хотя без дальнейших подробностей в нем нет ничего доказательного как такового о причине инцидента, он действительно развязывает ряд правдоподобных объяснений, среди которых, возможно, предпочтение отдается ядерному Буревестнику, поскольку он освещает российское технологическое мастерство в самом позитивном свете.
Что бы ни стало причиной инцидента в Северодвинске, подобный инцидент произошел не впервые.В качестве примера можно привести 7 июня 1960 г. пожар внутри укрытия 204 в Центре аэронавигационных исследований Boeing Michigan (BOMARC) на базе ВВС Макгуайр в Нью-Джерси (технически на армейском Форт-Диксе, граничащем с Макгуайром, на земле, арендованной Воздушные силы). Огонь уничтожил ракету Boeing CIM-10 BOMARC, сгорел и расплавил ее ядерную боеголовку, уничтожив ракету и серьезно повредив укрытие пусковой установки. Остатки боеголовки загрязнили асфальтовый фартук и бетонный пол «Укрытия 204», которые позже военно-воздушные силы заделали фиксирующей краской и шестидюймовым слоем бетона на наиболее загрязненных участках.Огонь разрушил часть крыши убежища, позволив плутонию, приставшему к частицам пыли и дыма, подняться и рассеяться. Пожарные опрыскивали укрытие в течение примерно 15 часов, позволяя воде, загрязненной плутонием, стекать в дренажную канаву, ведущую из укрытия 204. Сообщается, что через канаву была построена земляная плотина для удержания загрязненной воды, которая в конечном итоге рассеялась, после чего ВВС разместили асфальтовое покрытие дренажной канавы. Остатки боеголовки и остатки от пола Убежища 204 были упакованы и помещены в герметичные контейнеры для утилизации, а высококачественный ядерный материал отправлен на базу ВВС Медина, а затем на объект Пантекс Министерства энергетики в Амарилло, штат Техас.Хотя точное количество плутония, содержащегося в боеголовке, остается засекреченным, позже ВВС заявили, что около 300 граммов оружейного плутония пропали без вести в результате пожара в «Укрытии 204».
BOMARC — сверхзвуковая ракета класса «земля-воздух» (ЗРК) большой дальности, предназначенная для поражения атакующих самолетов и ракет воздушного базирования. Используемый для ПВО Северной Америки, CIM-10 BOMARC был первым действующим ЗРК большой дальности и единственным, когда-либо развернутым ВВС США.Объект McGuire был первым действующим сайтом BOMARC, когда он был создан в 1959 году из возможных тринадцати в Северной Америке (включая два в Канаде), и оставался в сети до 1972 года. В июле 1985 года губернатор Нью-Джерси Том Кин сказал, что его администрация узнала этот радиоактивный материал все еще загрязнял «значительную» часть выведенной из эксплуатации площадки BOMARC. В ноябре 1992 года ВВС согласились удалить загрязненную почву, строительный мусор, бетон и асфальт с территории и отправить их на объект в Юте, лицензированный Комиссией по ядерному регулированию.Эта работа была окончательно завершена в мае 2004 года, а в следующем году еще 5 акров земли были объявлены загрязненными и очищенными в 2007 году. По оценкам, на реабилитацию было потрачено 22,1 миллиона долларов.
Time объявил в 1986 году, что «США — единственная страна в мире, где« тайное »финансирование« секретных »войн становится на первых страницах новостей» [29]. Если это правда, то это уже не так. Заявленные российские передовые системы вооружений, независимо от того, существуют они или нет, служат для установления и укрепления фундаментального русского нарратива, который служит мощной, хотя и менее часто встречающейся цели дезинформации .Инцидент в Северодвинске может быть интригующим примером этого и, возможно, возрождением пятидесятилетней идеи о крылатых ракетах с ядерными двигателями. Это также возродило почти забытую иллюстрацию опасности, присущей всем ракетам, которые, помимо боеголовок, являются чувствительными и темпераментными инструментами. Когда эта опасность проявилась в Нью-Джерси в 1960 году, правительству Соединенных Штатов потребовалось четыре десятилетия, чтобы признать и устранить ее.
Все исходные материалы переведены автором, если не указано иное.
[1] Вступительная цитата приписывается Джону Д. Рокфеллеру в «Питере Коллиере и Дэвиде Горовитце» (1975). Рокфеллеры: американская династия . (Нью-Йорк: Холт, Риндхарт и Уинстон) 59.
[2] “США Должностные лица подозревают, что произошел взрыв новой ядерной ракеты, в результате которого погибли 7 россиян ». The New York Times (12 августа 2019 г.). https://www.nytimes.com/2019/08/12/world/europe/russia-nuclear-accident-putin.html. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[3] В сентябре 1955 года Советский Союз запустил первую баллистическую ракету (БРПЛ), запускаемую с подводных лодок, R-11FM [по классификации НАТО: SS-1b Scud].Это военно-морской вариант советской баллистической тактической ракеты Р-11 Земля. Разработка R-11FM проходила в три этапа, последний из которых завершился первым успешным подводным (надводным) пуском БРПЛ 16 сентября 1955 года с подводной лодки класса B V-611 [по классификации НАТО: Zulu V]. -67 в Белом море. Семь из восьми испытаний с 16 сентября по 13 октября 1955 года прошли успешно. Малая дальность действия Р-11ФМ — 150 км сделала ее пусковую платформу уязвимой для систем противолодочной обороны, и вскоре ее заменили Р-13, еще одна ядерная БРПЛ надводного базирования с дальностью действия 600 км.
[4] Джон К. Скоган (1986), Sovjetunionens Nordflåte 1968-85 . (Осло: NUPI).
[5] «Минобороны указало причину взрыва на полигоне в Ноноксе». («Минобороны объясняет причину взрыва полигона Некоса»). Regnum [опубликовано онлайн на русском языке 8 августа 2019 г.]. https://regnum.ru/news/accidents/2684885.html. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[6] «В Северодвинске зафиксировали повышение уровня радиации». («Повышенный уровень радиации зафиксирован в Северодвинске»). Regnum [опубликовано онлайн на русском языке 8 августа 2019 г.]. https://regnum.ru/news/2685091.html. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[7] Росгидромет — это аббревиатура Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (на английском языке: Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды).
[8] АСКРО находится в ведении Главного управления Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.Это аббревиатура автоматизированная система контроля радиационной обстановки , или «автоматизированная система контроля радиационной обстановки».
[9] В своем ежегодном послании Федеральному собранию 1 марта 2018 года г-н Путин сообщил: «[T] он создает небольшую мощную атомную электростанцию, которую можно разместить внутри корпуса крылатой ракеты, идентичной к нашему самолету X-101 или американскому «Томагавку», но в то же время может гарантировать в десятки раз большую дальность полета, которая практически не ограничена.Как сообщает ТАСС, во время выступления г-на Путина «на большом экране он показал видео, моделирующее полет крылатой ракеты, оснащенной атомной электростанцией, в обход противоракетной обороны. На видео крылатая ракета летела на малой высоте над пересеченной местностью и водной поверхностью ». См .: «Путин заявляет о создании неудержимой ядерной ракеты». ТАСС [опубликовано в сети 1 марта 2018 г.]. https://tass.com/defense/992226. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[10] См., Например: «Буревестник» отправят на доработку.” Expert [опубликовано онлайн на русском языке 14 августа 2019 г.]. https://expert.ru/2019/08/14/burevestnik/. Последний доступ 2019.
[11] «НЙТ связала взрыв под Архангельским с испытанием ракеты« Буревестник »». Ведомости [опубликовано на русском языке 12 августа 2019 г.]. https://www.vedomosti.ru/politics/news/2019/08/12/808632-raketi. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[12] «Взрыв в Ноноксе укрепил веру США в« Буревестник »». Коммерсантъ [опубликовано онлайн на русском языке 13 августа 2019 г.].https://www.kommersant.ru/doc/4060305. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[13] См., Например: Валентин Василеску (2018). «МиГ-31: ракета круизная круизная установка на ядерной установке« Буревестник »?» Réseau Voltaire [опубликовано онлайн на французском языке 4 октября 2018 г.]. https://www.voltairenet.org/article203314.html. Последний доступ: 17 августа 2019 г. В различных точках опоры возникают напряжения порядка сотен фунтов на квадратный дюйм, которые могут достигать тысяч фунтов на квадратный дюйм. Кроме того, падение температуры, необходимое для передачи тепла от топлива к воздушному потоку, вызывает дополнительные напряжения порядка нескольких тысяч фунтов на квадратный дюйм из-за разницы температур.См .: Ливерморская лаборатория Калифорнийского университета им. Лоуренса (1959). Ядерная ПВРД двигательная установка (30 июня 1959 г.). https://www.osti.gov/servlets/purl/4217328. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[14] Юлия Латынина (2019). «Маленький летающий Чернобыль». Новая газета [опубликовано на русском языке 12 августа 2019 г.]. https://www.novayagazeta.ru/articles/2019/08/10/81561-malenkiy-letayuschiy-chernobyl. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[15] Соединенные Штаты инициировали проект «Плутон» в начале 1957 года в Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса, а затем переехали в Чудаки-Флэтс.В мае 1961 года первый в мире ядерный прямоточный воздушно-реактивный двигатель Tory-IIA успешно проработал несколько секунд. Как и предполагалось, машина SLAM будет иметь почти неограниченную дальность полета и будет кружить над океаном до тех пор, пока не будет приказано сбросить ее многочисленные ядерные боеприпасы на несколько целей. Когда он, наконец, потеряет способность летать и совершит аварийную посадку, у двигателя будут хорошие шансы извергать смертельную радиацию в ближайшие месяцы. Из-за опасений, что это спровоцирует Советский Союз на разработку аналогичного оружия, для которого не было известной защиты, проект «Плутон» был отменен 1 июля 1964 года.См. Https://crgis.ndc.nasa.gov/historic/Test_198:_Pluto/SLAM_(LASV). Последний доступ 17 августа 2019 г.
[16] Шон Галлагер (2019). «Российская крылатая ракета с ядерной установкой взрывается, создавая« мини-Чернобыль »». Ars Technica [опубликовано в Интернете 12 августа 2019 года]. https://arstechnica.com/information-technology/2019/08/russian-nuclear-powered-cruise-missile-blows-up-creating-mini-chernobyl/. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[17] Райан Кунс (2018). «Крылатая ракета с ядерным двигателем: взгляд в российскую стратегическую логику.» Ядерная сеть нового поколения [опубликовано в Интернете 15 июня 2018 г.]. https://nuclearnetwork.csis.org/nuclear-powered-cruise-missile-insights-russian-strategic-logic/. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[18] Там же.
[19] Канцелярия министра обороны (2019 г.). Обзор ракет 2019. https://media.defense.gov/2019/Jan/17/2002080666/-1/-1/1/2019-MISSILE-DEFENSE-REVIEW.PDF. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[20] Там же ., IV, 12
[21] «Россия проводит испытания крылатой ракеты с ядерным двигателем.” The Diplomat [опубликовано в Интернете 6 февраля 2019 г.]. https://thediplomat.com/2019/02/russia-conducts-test-of-nuclear-powered-cruise-missile/. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[22] Кристофер Пол и Мириам Мэтьюз (2016). Российская модель пропаганды «огнестрельного оружия лжи»: почему она может работать и варианты противодействия ей. (Санта-Моника, Калифорния: RAND Corporation). https://www.rand.org/pubs/perspectives/PE198.html.
[23] Джорджио Бертолин (2015). «Концептуализация российских информационных операций: информационная война и проникновение в контексте гибридной войны», IO Sphere (лето 2015 г.) 10.Цитируется по Paul & Matthews, op cit.
[24] Paul & Matthews, op cit.
[25] Грегори Саймонс (2005). «Российские антикризисные коммуникации и медиа-менеджмент при Путине».
Рабочие документы Arbetsrapporter № 85 (январь 2005 г.) 24. https://pdfs.semanticscholar.org/6b2a/5d28f2065a3822422fb31ec02f9b708a784b.pdf. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[26] Автор выражает признательность за работы Корнелиу Бьола и Джеймса Пэммента.См .: Bjola & Pamment (2016). «Цифровое сдерживание: пересмотр стратегии сдерживания в цифровую эпоху». Global Affairs. 2: 2, 131–142. Перепечатка доступна по адресу: https://ora.ox.ac.uk/objects/uuid:dc51ad77-3ae0-4ff3-ae93-d1a7a12197e6/download_file?file_format=pdf&safe_filename=digital%2Bconvention%2Brevised%2Bclean_workicle=Jtype_type_ Последний доступ 17 августа 2019 г.
[27] Там же, 11.
[28] Кларенс Пейдж (2012). — Держать в секрете дело Петреуса.» Чикаго Трибьюн (14 ноября 2012 г.). https://www.chicagotribune.com/news/ct-xpm-2012-11-14-ct-oped-1114-page-20121114-story.html. Последний доступ 17 августа 2019 г.
[29] Time (8 декабря 1986 г.). Цитируется Ладиславом Биттманом (2008). «Использование дезинформации демократическими странами». Международный журнал разведки и контрразведки . 4: 2 (1990) 243.
Северодвинск Температура воды | Температура моря в России
(Сегодня) 2021
13.7 ° C / 56,7 ° F
Текущая погода
18 ° C / 65 ° F
(сильный дождь)
Измерения температуры воды в Северодвинске и Архангельской обеспечиваются на основе ежедневных спутниковых данных, предоставленных NOAA. Приведенные значения температуры представляют собой температуру поверхности моря (SST), которая наиболее актуальна для рекреационных пользователей.
Среднемесячная температура воды
Среднемесячная максимальная / минимальная температура воды
На приведенном ниже графике показан диапазон месячной температуры воды Северодвинска, полученный на основе многолетних исторических данных о температуре поверхности моря.
Янв | фев | Мар | Апрель | Май | июн | июл | августа | сен | Октябрь | Ноябрь | декабрь | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Мин. ° C | -2,2 | -1,7 | -1.7 | -2,1 | -0,2 | 6,2 | 11,4 | 11,5 | 7 | 3,2 | -0,3 | -2,4 |
Макс ° C | -1 | -1,3 | -0,6 | 1,7 | 8,6 | 14,1 | 17,5 | 16,9 | 13,7 | 9,6 | 6.5 | 2,8 |
Мин. ° F | 28,5 | 29,1 | 29,5 | 29,8 | 35,2 | 46,3 | 54,9 | 54,9 | 47,2 | 40,3 | 34,2 | 29,8 |
Макс ° F | 29,7 | 29,5 | 30,6 | 33,5 | 44 | 54.2 | 61 | 60,3 | 53,9 | 46,7 | 41 | 35 |
7-дневный прогноз приливов для Северодвинска
Пт | Сб | Вс | Пн | Вт | Ср | Чт |
---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
(0,79 м) |
* Это время прилива является оценочным, основанным на ближайшем точном местоположении (Архангельск, Россия) и может отличаться до получаса в зависимости от расстояния. Обратите внимание, что указанное время прилива не подходит для навигационных целей.
ВМС США впечатлены новым российским ударным катером
Российская подводная лодка проекта 885 на ходовых испытаниях.
Одного из высших офицеров подводных лодок ВМС США так впечатлили новые российские атомные катера проекта 885, что для его офиса была построена модель К-329 «Северодвинск» .
Контр-адмирал Дэйв Джонсон, исполнительный директор программы (PEO) командования ВМС США (NAVSEA), сказал, что он разместил модель Северодвинск возле своего офиса в общей зоне, чтобы он мог смотреть на нее каждый день в пути. в его офис.
«Нам предстоит столкнуться с серьезными потенциальными противниками. Достаточно взглянуть на «Северодвинск» , российскую версию [подводной лодки с управляемыми ракетами] (ПЛАРБ). Я настолько впечатлен этим кораблем, что попросил Кардерока построить модель на основе несекретных данных ». Джонсон сказал на прошлой неделе во время симпозиума Морской лиги подводных лодок в Фоллс-Черч, штат Вирджиния,
: «Подводный потенциал остального мира никогда не стоит на месте».
Российский ударный катер строился с 1993 года и вышел на ходовые испытания только в конце 2011 года.Лодка наконец вступила в строй в начале этого года. В условиях хаоса, который последовал за распадом Советского Союза, Российской Федерации, испытывающей нехватку денежных средств, неоднократно приходилось откладывать завершение строительства подводной лодки.
«Северодвинск» — самая боеспособная из когда-либо построенных российских боевых подводных лодок, в которой используются многие технологии, в которые Советский Союз инвестировал в 1970-х и 1980-х годах.
Модель российской подводной лодки «Северодвинск», построенной для НАВСЕА. Военно-морской институт США Фото
Подводная лодка массой 13 800 тонн и длиной 390 футов представляет собой высокоавтоматизированное судно с экипажем, состоящим всего из 32 офицеров и 58 рядовых подводников.
Она намного тише предыдущих российских подводных лодок и имеет максимальную «бесшумную» скорость около 20 узлов.
Мировые боевые флоты Военно-морского института США заявили, что в некоторых отчетах предполагается, что максимальная скорость судна может составлять от 35 до 40 узлов. Однако в большинстве российских отчетов указана максимальная скорость 35 узлов. Как и большинство новых конструкций атомных подводных лодок, реактор Северодвинска рассчитан на весь срок службы лодки.
По данным Управления военно-морской разведки (ONI), хотя новая российская подводная лодка тише, чем лодки класса Improved Los Angeles, новое судно не так тихо, как лодки класса Seawolf или Virginia.Тем не менее, согласно источникам из ВМФ, Советы всегда лишь немного отставали от США в технологиях успокоения. Русские уже строят улучшенные версии конструкции Ясень.
В отличие от большинства советских подводных лодок, в лодках типа «Ясень» не используется двойной корпус. Вместо этого, по сообщениям российских СМИ, они имеют гибридную конструкцию с более легкой конструкцией над прочным корпусом судна.
Еще одной уникальной особенностью российского судна является то, что на нем впервые установлен носовой сферический гидролокатор Иртыш-Амфора.В результате торпедные аппараты «Северодвинск » расположены примерно в середине корабля, как у американских подводных лодок. Судно имеет восемь торпедных аппаратов, четыре из которых — 650-миллиметровые, а остальные — 533-миллиметровые. По оценкам Боевого флота мира, «Ясень» может нести до 30 торпед.
Инфографика ПЛ проекта 885 через РИА Новости
Как и у большинства российских ударных подводных лодок, основное вооружение корабля — тяжелые противокорабельные ракеты. Лодка имеет 24 ракетных аппарата, на которых может быть установлена сверхзвуковая противокорабельная ракета НПО «НПО машиностроения» П-800 «Оникс», способная поражать цели на расстоянии примерно 200 морских миль. «Северодвинск» также может нести крылатые ракеты дозвукового наземного нападения «Новатор» РК-55 «Гранат» с ядерными ракетами дальнего действия 1600 морских миль. Кроме того, катера класса «Ясень» могут также запускать наземные ударные и противокорабельные ракеты 3М14 «Калибр» и 3М54 «Бирюза», которые имеют дальность действия около 300 миль, через торпедные аппараты.
Он также несет противолодочные ракеты 91R и может устанавливать мины вместе с обычным комплектом торпед.
Некоторые российские источники, такие как Russia Beyond the Headlines, предполагают, что Северодвинск оснащен активной противоторпедной защитой и своего рода средствами противовоздушной обороны.Последнее не было бы беспрецедентным: проект 941 «Акула», более известный как подводная лодка с баллистическими ракетами класса «Тайфун», был оборудован зенитно-ракетным комплексом 9К38 «Игла» для самообороны кораблей.
Россия построит восемь лодок класса «Ясень». Поскольку на постройку «Северодвинск» потребовалось почти два десятилетия, последующие лодки имеют множество технологических усовершенствований, улучшающих первоначальную конструкцию проекта 885. Следующие две лодки класса «Ясень» уже строятся на верфях Севмаша в Северодвинске, Россия. Казань заложен в июле 2009 года, а Новосибирск заложен в июле 2013 года.
Связанныескрытая европа | Старые подводные лодки возвращаются домой умирать: Северодвинск
Старый блокпост на дороге в Северодвинск снова в работе. «И это тоже хорошо», — говорит Людмила Прусакова, которая утверждает, что является дальним родственником российской вдовой Ли Харви Освальда, человека, предположительно убийцы Джона Ф. Кеннеди.
«В те дни, когда был военный блокпост, у нас была работа», — объясняет Людмила. «Потом Северодвинск потерял статус закрытого города, и безработица резко выросла. Теперь, когда мы снова закрытый город, ситуация может улучшиться ». Взгляды Людмилы на экономическую теорию необычны, но имеют русскую логику. Закрытые города в России пользуются рядом налоговых льгот и федеральной защитой.
Северодвинск кажется концом света. Безусловно, это конец железнодорожной линии. Через день из Москвы прибывает поезд.Он останавливается в 19:00 после 24 часов пути из российской столицы. На следующее утро поезд снова отправляется в путешествие на юг, назад к цивилизации.
«С глаз долой, с ума» — хороший принцип, когда речь идет о действиях, о которых правительства не хотят, чтобы знать слишком много людей. Северодвинск — это город с населением 180 000 человек. «И как это число уменьшилось», — говорит Людмила, имея в виду катастрофическое сокращение населения, которое пережил Северодвинск за последние двадцать лет.«В 1992 году в этом городе проживало четверть миллиона человек», — объясняет Людмила. «И все же никто на Западе не подозревал, что Северодвинск вообще существует».
Людмила слегка обманывает себя недостатками западной картографии, поскольку на самом деле Северодвинск присутствует на многих старых картах, и спецслужбы США и других западных стран, несомненно, очень интересовались тем, что происходило в Северодвинске.
Город на Белом море, в 450 км к востоку от границы с Финляндией, является пережитком Советской Империи.Это отдельное место, город, созданный Советским Союзом, который еще не совсем смирился с упадком империи, которой он когда-то служил. До середины 1930-х годов эти земли на удаленных берегах Белого моря были заселены в основном рыбаками и их семьями. Затем прибыли советские инженеры и проектировщики, и в пустыне развился большой город, посвященный кораблестроению. Сначала он назывался Молотовск, в честь советского политика и дипломата Вячеслава Молотова.
ВМФ России выводит в море свою самую дорогую и самую старую атомную подводную лодку «Северодвинск»
Северодвинск. (Фото: Завод Севмаш)
Атомная подводная лодка «Северодвинск» , строившаяся более двух десятилетий — самая длинная и самая дорогая постройка из всех подводных лодок, произведенных в России или Советском Союзе — была передана ВМФ России для глубинных испытаний в рамках новостной портал Barents Observer сообщил о новом выпуске линейки подводных лодок класса «Ясень».
Спуск на воду подлодки стоимостью 2,2 миллиарда долларов является частью обновленного наращивания арсенала подводных лодок России, а «Северодвинск» представляет собой крупную символическую победу в этом направлении. Первоначально рекламируемая как «многоцелевая» подводная лодка, дальность ее ядерных ракет от 1500 до 5000 километров несколько затуманивает ее отличие от подводных лодок с баллистическими ракетами.
Но опасения по поводу возраста субмарины и устаревших технологий, использованных при ее постройке за последние 23 года на верфи Севмаша, предостаточно.А колоссальные затраты, как утверждают экологи, отвлекают средства от более неотложных проектов по очистке от ядерных объектов, связанных с наследием России «холодной войны».
«Северодвинск» — первая из восьми хорошо вооруженных подводных лодок четвертого поколения класса «Ясень», которые российский ВМФ планирует спустить на воду, и она предназначена для замены подводных лодок класса «Оскар», одной из которых была обреченная «Курск «.
Линия «Ясень» совпадает с выпуском подводных лодок класса «Борей», подводных лодок с баллистическими ракетами, которые придут на смену российским подводным лодкам класса «Тайфун».
«Северодвинк» выходит из сухого дока на Севмаше в 2012 году для первых ходовых испытаний, в ходе которых было обнаружено около 2000 дефектов. (Источник: sevmash.ru.)
Первый «Борей» Юрий Долгорукий , вышел в море в январе 2013 года, а второй, Юрий Мономах , в настоящее время проходит ходовые испытания. Следующая подводная лодка класса «Ясень» «Казань » обошлась российскому правительству почти в два раза дороже, чем «Северодвинск» , как сообщила тогда официальная газета «Известия».
Чертежи «Северодвинска» были разработаны еще при Советском Союзе, а его строительство на Севмаше началось только в 1993 году. Его увеличенный корпус изначально был конструкцией ударной конструкции класса «Акула».
«Северодвинк» изначально планировалось передать российскому флоту в 1995 году и сдать в эксплуатацию в 1998 году, сообщает Barents Observer.
Но в том году российский рубль обрушился, плюс обременительные технические и модернизационные препятствия, связанные с реактором, боевыми системами и технологиями вооружения, помешали выпуску.Судно «Северодвинск» , наконец, было спущено на воду в июне 2010 года, сообщает Barents Observer, а в сентябре следующего года оно отправилось на 100-дневные ходовые испытания.
Результаты были мрачными. Как сообщают «Известия», было обнаружено около 2000 технических недостатков, в том числе проблемы с реактором, шумная работа, непроверенное ракетное оборудование и растущий перерасход средств.
Должна ли эта подлодка вообще быть на плаву?
Является ли выпуск такой старой подводной лодки, которая так долго строилась, является мудрой идеей, но постоянно вызывает неоднозначную реакцию.
Два года назад даже бывший заместитель главкома России адмирал Игорь Касатонов сказал официальной английской радиостанции «Голос России», что у него возникли опасения по поводу морского испытания. Он сказал, что после многих лет строительства многие из систем подводной лодки «значительно вышли из строя».
Нильс Бёмер, генеральный директор «Беллоны» и физик-ядерщик, сказал, что его больше всего беспокоит безопасность предстоящих ходовых испытаний, которые позволят проверить работоспособность «Северодвинска» на глубине 600 метров.
«Несмотря на то, что ВМФ получает более современное оборудование, мы знаем по опыту, например, с подводной лодкой« Комсомолец », что новые подводные лодки не являются гарантией от несчастных случаев», — сказал он, имея в виду экспериментальное экспериментальное судно К-278 ВМФ СССР. , затонувший в апреле 1989 года во время испытаний на погружение после пожара, в результате чего погибло 42 члена экипажа.
Обреченная экспериментальная подводная лодка «Комсомолец». (Источник: Wikimedia Commons)
«Комсомолец » рекламировался как способный нырять глубже, чем любая подводная лодка в составе российского флота, и разговоры о ее подъеме и других затонувших или затонувших атомных подводных лодках, реакторах и других радиологических опасностях по экологическим причинам стали в последнее время духом времени.
Как финансировать ядерную очистку во время наращивания ядерной энергии?
Но ни одно российское министерство или агентство не выступило с заявлением, чтобы взять на себя ответственность или предложить финансирование для этой задачи, сказал Александр Никитин, председатель Центра защиты окружающей среды и прав «Беллона» и бывший капитан подводной лодки.
По этой причине, сказал Бёмер, «мы думаем, что, если российский флот может позволить себе потратить огромные суммы денег на новое оборудование, им также следует привлечь финансирование для очистки ядерных отходов периода холодной войны, когда до 150 атомных подводных лодок действовали с Кольского полуострова », — утверждает Нильс Бёмер.
Что касается безопасности эксплуатации Северодвинска, учитывая его возраст и долгую постройку, Никитин осторожно меньше беспокоился.
«Они все время ставят корпус в сухой док и годами ждут, чтобы возобновить строительство», — сказал он. По его словам, за это время может выйти из строя любое количество компонентов, таких как резиновые малозаметные корпуса, оружие и реакторные системы.
«В этом нет ничего необычного, хотя на « Северодвинск » потребовалось особенно много времени», — сказал Никитин, иронично добавив: «Я полагаю, что все, что можно сказать,« хорошо для вас, ребята, вы запустили еще одну подводную лодку ». .’”
Россия приняла на вооружение новую сверхтихую подводную лодку с крылатыми ракетами
По словам Х. И. Саттона, автора и эксперта по подводной войне, меньший размер Ясень-М предназначен для снижения затрат на строительство. «Из-за общих усовершенствований технологии новые лодки вряд ли будут менее мощными, чем первоначальная конструкция, за исключением, возможно, пассивного гидролокатора из-за уменьшенных фланговых массивов».
Сообщается, что Ясень-М также включает в себя новый реактор с обновленной системой охлаждения, которая, как утверждается, еще больше снижает уровень шума, производимого подводной лодкой.
Имея это в виду, несмотря на уменьшение размеров, Ясень-М , вероятно, станет значительным достижением для ВМФ России, предоставив средства для потенциально более дешевого строительства большего количества подводных лодок, даже если они имеют немного меньшие возможности. в остальном.
В прошлом журнал The War Zone объяснял, как комбинация классов Yasen или Yasen-M и крылатых ракет Kalibr дальностью 1500 миль может представлять особую угрозу широкому кругу потенциальных целей по всей Скандинавии и Северная Европа, а также Исландия, развертываются в короткие сроки с баз Северного флота.Действуя в Северной Атлантике, эти ПЛАРК могут также удерживать цели на восточном побережье США, а также в районе, который ранее считался «безопасной гаванью» для кораблей и подводных лодок ВМС США.
Способ запуска ракет на этих подводных лодках также отличается от их предшественников, имевших угловые пусковые шахты. Классы Yasen основаны на пусковых баллонах модульного типа VLS, которые при необходимости могут использоваться для различных типов ракет. Это также открывает возможность запускать ракеты, даже не покидая порта, что, по крайней мере, один раз делал Северодвинск .
И, конечно же, эти суда трудно найти. Источник War Zone сообщил, что еще в 2019 году большое количество подводных лодок, боевых кораблей и морских патрульных самолетов ВМС США потратили недели в безуспешных попытках найти Северодвинск в Северной Атлантике.
« Yasen может представлять собой вершину конструкции российских ПЛА, в которой используется не только вся информация из шпионского кольца Walker, но и значительный технологический прогресс, достигнутый после окончания холодной войны», — пояснили Питер Хеннесси и Джеймс. Джинкс в своей книге The Silent Deep .
Среди прочего, тот факт, что конструкция Yasen настолько тихая и трудная для обнаружения и отслеживания, побудил ВМС США начать разработку новой продвинутой ударной подводной лодки Seawolf .
Северодвинск пополнили флот после того, как президент Владимир Путин объявил в 2011 году о планах капитального ремонта всех видов вооруженных сил, добавив около 360 миллиардов долларов в оборонный бюджет. Этот проект начал сорваться на фоне серьезного экономического кризиса в России, в том числе обвала курса рубля в 2015 году.На тот момент средний возраст подводных лодок Северного флота составлял 22 года.
С тех пор, в частности, для ВМФ России были свернуты или даже полностью свернуты масштабные программы.
Столкнувшись с этой новой экономической реальностью, объем плана обновления SSGN был соответствующим образом пересмотрен. По данным на 2015 год, четыре катера Yasen находились в стадии строительства с Севмашем, и к 2023 году планируется построить еще три лодки. Ясень-М , из которых планируется не менее восьми.Второй Ясень-М , Новосибирск , как сообщается, участвовал в ходовых испытаниях в июне 2020 года. Хотя они, возможно, были задуманы как преемники ПЛАРБ класса Оскар , Ясенс гораздо более универсален, чем простая крылатая ракета. Стропальщики, способные работать как универсальные боевые катера, а также как сборщики разведывательной информации и, возможно, как платформа для специальных миссий.
Конечно, новый тип ПЛАРК — лишь часть более широкой модернизации атомных подводных лодок ВМФ России, процесс, который до сих пор идет ледяными темпами.Тем не менее, к концу года ожидается, что служба будет принимать на вооружение первую модернизированную атомную подводную лодку с баллистическими ракетами класса Borei-A , «Князь Олег », которая первоначально должна была вступить в строй еще в 2017 году, а также вторая лодка класса Ясень-М , Новосибирск .
Прошло много времени, но столь необходимый капитальный ремонт атомного подводного флота ВМФ России времен холодной войны, наконец, начинает показывать прогресс по всем направлениям.
Связаться с автором: [email protected]
.