Синее море — волшебное место, которое уничтожили навсегда — новости на сайте Ак Жайык
Фото: РИА Новости
В 1848 году российская экспедиция изучила огромное соленое озеро в Центральной Азии. Оно было богато рыбой, а на берегах жило множество морских птиц. Местные жители называли его прекрасным синим морем. Но сейчас местность изменилась до неузнаваемости: Аральское море обмелело, а его берега отравлены.
Если не считать ядовитых болот, сегодня от Аральского моря осталось не так уж много. В двух новых книгах рассказывается о трагической судьбе «синего моря», ставшей одним из самых ужасных в истории примеров масштабного уничтожения природы. Подробнее об истории гибели Арала, судьбу которого может повторить Каспийское море, читайте в статье шведской газеты «Svenska Dagbladet».
25 июля 1848 года капитан Алексей Бутаков с командой вышел из Раима, российского форта на берегу реки Сырдарья. Стояла летняя жара, и судно шло под парусом к огромному внутреннему морю, в которое впадала река.
Оно разграничивало казахские степи на севере и загадочное Хивинское ханство на юге.
Бутаков и его люди посвятили остаток лета исследованию моря. Они нанесли на карту его берега, измерили глубину, изучали флору и геологию. Оказалось, что это соленое озеро занимает площадь в 70 тысяч квадратных метров. То есть оно в 12 раз больше шведского озера Вэннерн.
На море часто поднимались высокие волны, и не раз экспедиция была на грани гибели, попадая в шторма, возникавшие словно ниоткуда. Но это прекрасное творение природы не уставало и восхищать исследователей. Под припекающим солнцем поверхность воды поблескивала загадочным голубым светом — недаром в народе озеро называли «синим морем». Оно было богато рыбой, а на берегах жило множество морских птиц. Бутаков восторженно описывал маленьких пеликанов, обитавших на самой береговой линии. Украинский поэт и художник Тарас Шевченко, еще один участник экспедиции, запечатлел береговые пейзажи в серии эскизов.
140 лет спустя, в ноябре 1988 года, еще одна российская экспедиция отправилась к этому озеру в Центральной Азии.
Группа состояла из исследователей и журналистов, а возглавлял ее репортер Григорий Резниченко. Раим к тому времени разросся до города с почти 50 тысячами жителей и получил название Аральск. Но, в отличие от предшественника, Резниченко уже не мог добраться туда по воде, потому что река Сырдарья практически перестала существовать. Да и от «синего моря» осталось не так уж много.
Уровень воды упал на 15 метров, озеро обмелело и изменилось до неузнаваемости. То, что осталось, было ужасно заилено. Фауна и флора катастрофически пострадали, от прекрасных ландшафтов не было и следа. Рыбная ловля, благодаря которой Аральск когда-то так расцвел, практически прекратилась. Повсюду вдоль берега возникли странные, дурно пахнущие соленые болотца. «Мы попытались приблизиться к воде, — писал Резниченко, — Но это оказалось невозможно — там повсюду какая-то соленая трясина. И никакой растительности вокруг — земля захлебнулась в ядах».
Сегодня трагическая судьба Аральского моря — один из ужаснейших в истории примеров обширного разрушения окружающей среды в масштабах не только прежнего Советского Союза, но всего мира.
Это озеро стало символом выдающейся способности человечества подчистую уничтожать все вокруг себя. Это исчезнувшее море стали называть «Центральноазиатским Чернобылем».
Как это могло произойти? Как и в случае с Чернобылем, споры об этом ведутся не первый год. Но лишь недавно начали выходить по-настоящему интересные книги по этой теме. Лучшие из них — книга немецкого историка Юлии Обертрайс (Julia Obertreis) «Имперские пустынные мечты: выращивание хлопка и орошение в Центральной Азии в 1860-1991 годах» (Imperial desert dreams: Cotton growing and irrigation in Central Asia 1860-1991) и работа американки Майи Петерсон (Maya K Peterson) «Бесплодные мечты: вода и империя в бассейне центральноазиатского Аральского моря» (Pipe dreams: Water and empire in Central Asia’s Aral Sea basin). Оба труда основаны на исследованиях, много лет проводившихся авторами в российских и центральноазиатских архивах. Уже сами названия свидетельствуют, что путь к катастрофе пролег по масштабным мечтам о радужном будущем, в которых большое значение имел колониальный аспект.
Но история не так проста.
Чтобы понять трагедию Аральского моря, считают и Обертрайс, и Петерсон, нужно отправиться далеко в прошлое — к моменту начала российской экспансии, частью которой стала экспедиция капитана Бутакова. В результате наступления империализма ранее самостоятельные мусульманские ханства, расположившиеся вдоль Шелкового пути, стали частью царской России. Появилось новое российское губернаторство — Туркестанский край.
Чтобы извлечь максимум экономической выгоды из этой территории, правительство в Петербурге разработало стратегию, которая навсегда должна была изменить эту часть мира. Она сводилась к тому, чтобы свести на нет традиционное для этой местности земледелие и освободить место для плантаций хлопка. Дело в том, что у России были трудности с удовлетворением своей растущей потребности в хлопке. Страна практически весь хлопок импортировала из-за границы, в основном из США, где его возделывали рабы южных штатов. Когда в США разразилась гражданская война (1861-1865), они перестали экспортировать хлопок в Россию.
Будущее представлялось неясным, и российское правительство решило покончить с зависимостью от импорта и вместо этого возделывать собственный хлопок.
В Центральной Азии был теплый климат, который для этой цели отлично подходил. Новые колонии на юге, посчитало правительство, будут снабжать империю хлопком, а взамен Туркестан станет получать зерно от Украины, Кавказа и Центральной России.
Дело осложнялось нехваткой в стране современных средств транспортировки. Достроенный в 1869 году Суэцкий канал вдохновил российских стратегов. Например, предлагали соединить большую реку Амударью, которая, как и Сырдарья, впадала в Аральское море, с Каспийским морем. В таком случае грузовые суда смогли бы ходить от Москвы через Волгу и Каспийское море до самого Туркестана.
Эти планы, однако, не воплотились в жизнь. Вместо этого проблему транспорта решили, построив новые железные дороги.
Но мощные воды Амударьи и Сырдарьи привлекали не только тех, кто развивал транспортную систему России.
Они также были ключом к успешному земледелию. Русские покорители этих земель обнаружили, что оазисы вдоль Шелкового пути создают сложные системы орошения, подводящие к полям воду и питательный ил из рек — примерно как в Древнем Египте. Было решено модернизировать и сильно расширить эти системы. Более обильное орошение обеспечило бы богатый урожай хлопка. Россия решила не позволять Амударье и Сырдарье «бесплодно», как кто-то выразился, нести свои воды в Аральское море. Вся вода, которая устремлялась вниз с гор Памира и Алатау, должна была приносить пользу.
Первым, кто решил всерьез взяться за эту задачу, стал эксцентричный великий князь Николай Константинович Романов (1850-1918), кузен царя. После скандала из-за романа с американкой в 1881 году его отослали в Ташкент. У технически продвинутого князя был большой апанаж и значительные средства, которые он с энтузиазмом инвестировал в масштабные проекты строительства систем орошения, в особенно вдоль Сырдарьи, чтобы «вдохнуть жизнь в безводную пустыню».
На стыке веков этим стали заниматься и центральные власти России. Помимо строительства новых систем орошения, они призывали местных крестьян перестать возделывать пшеницу, рис, фрукты и овощи и вместо этого начать выращивать хлопок. Мощные субсидии и налоговые послабления за год до начала Первой мировой войны вызвали в Туркестане настоящую хлопковую лихорадку.
Большевики, придя к власти, не стали отказываться от царских планов. Напротив, они продолжили воплощать их в жизнь, причем более жесткими методами. На строительство Ферганского канала насильно отправляли сотни тысяч рабочих. Несмотря на то, что не использовалось практически никакой современной техники, канал соорудили всего за 45 дней.
Это выдающееся достижение стало источником вдохновения для множества похожих проектов. В 1954 году, уже в постсталинскую эпоху, советские строители прорыли эпохальный Каракумский канал, который заново вдохнул жизнь в идею XIX века создать в пустыне искусственный водный путь, который соединит Амударью и Каспийское море.
Другие характерные для того времени проекты касались строительства плотин и водохранилищ. Например, высоко в горах Киргизии устроили огромное Токтогульское водохранилище — главным образом для того, чтобы регулировать водоснабжение хлопковых районов внизу.
Эти проекты обеспечили советской хлопковой промышленности совершенно новые возможности развития, и в 1980 году в Центральной Азии производилось больше хлопка, чем где-либо еще в мире. Но побочные эффекты были катастрофическими. Огромные объемы воды уходили на плантации, а в самих реках воды оставалось все меньше.
В начале 1970-х годов появились первые сообщения о том, что регион страдает от общей нехватки воды. В городах доступ к питьевой воде стал уже не такой само собой разумеющейся вещью, как раньше. Фактически вся доступная для использования вода была теперь загрязнена удобрениями и химикатами с хлопковых плантаций. Аральское море и поселения на его берегах пострадали сильнее всего, поскольку располагались «ниже всех» в этой системе.
Вскоре русла Амударьи и Сырдарьи обмелели и высохли. В конце 1970-х годов жители узбекского рыболовецкого поселка Муйнак на южном берегу Аральского моря каждый день наблюдали, как море медленно, но неуклонно от них уходит, а песчаные дюны, наоборот, надвигаются, поглощая их дома. То, что осталось от «синего моря», заполнилось ядами и минералами. В конце 1980-х годов появилась информация, что население побережья стало чаще болеть раком и брюшным тифом. Младенческая смертность тут была самой высокой во всем Советском Союзе.
Существовало масштабное потенциальное решение этого кризиса. Оно сводилось к строительству еще одного канала, гораздо более обширного, чем все, что строили прежде. Сибирские реки собирались «повернуть» в другую сторону, чтобы они текли не на север, к Северному Ледовитому океану, а на юг — в Центральную Азию и Аральское море.
Юлия Обертрайс пишет, что в районе 1980 года работу по подготовке этого проекта вели более 120 научно-исследовательских институтов СССР.
Однако постепенно все сошло на нет из-за того, что Москва все больше урезала бюджет. Кроме того, проект критиковали русские националисты, считавшие его угрозой исконно русской природе на севере. Им не было особого дела до нуждающихся в воде «азиатов». Да и вообще этот водный вопрос во многих отношениях оказался в центре конфликта культурного, религиозного и этнического характера между севером и югом.
После распада Советского Союза многие хотели спасти Аральское море. На проекты по его спасению были пожертвованы миллионы долларов. Но пока что трудно говорить об изменениях к лучшему. Скорее «синее море» Бутакова и Шевченко останется одним из тех волшебных мест на нашей земле, которые разрушены навсегда и которые мы никогда больше не увидим — будто вырубленный первобытный лес, оскверненный храм или разбомбленный город.
Вот где мы оказались в XXI веке — на обреченной земле теней.
Источник: Inosmi.ru
3 января 2021, 15:51
Отель Синее море (Пляхо) Пляхо
Описание
– «Синее море (Пляхо)» Пляхо, фото номеров, акции и скидки
Цены 2022 года
в отель «Синее море (Пляхо)» Пляхо — официальный сайт «Нафтуся-Тур»
Бронирование
номера в отель «Синее море (Пляхо)» – все гениально просто, нажмите на ссылку «ЗАБРОНИРОВАТЬ»
Отзывы туристов , побывавших в отеле «Синее море (Пляхо)»
Отдых в
Краснодарский край, Туапсинский район, поселок городского типа Новомихайловский, село Пляхо, микрорайон Широкая щель, Трасса Джубга-Сочи 15 км Посмотреть на картеРасположение:
РЕЙТИНГ ОБЪЕКТА: 7
На основе 0 отзывов.
Посмотреть все
фото
- Цена номера: —
- Заезд/Выезд: 14:00:00.000/12:00:00.000
Цены номеров и онлайн-бронирование
К сожалению, по Вашему запросу номеров не найдено. Попробуйте изменить даты или тип размещения.
Комфорт 4-местный
Кол-во комнат: 1, Площадь: 27 м2
Мало номеров
Цены по запросу
Узнать наличие мест
- Санузел: с душем, туалетные принадлежности
- Мебель: вешалка, диван раскладной, зеркало, кровать двуспальная, прикроватные тумбочки, стол, стул, тумба, тумба багажная, шкаф
- Оборудование: мини-холодильник, сплит-система, телевизор, чайный набор посуды, электрочайник
Услуги
Wi-Fi бесплатно , смена полотенец , смена постельного белья , уборка номера
Люкс 4-местный 2-комнатный
Кол-во комнат: 2, Площадь: 38 м2
Мало номеров
Цены по запросу
Узнать наличие мест
- Санузел: с душевой кабиной, туалетные принадлежности
- Мебель: вешалка, диван раскладной, зеркало, кровать двуспальная, прикроватные тумбочки, стол, стул, тумба, тумба багажная, шкаф
- Оборудование: мини-холодильник, сплит-система, телевизор, чайный набор посуды, электрочайник
Wi-Fi бесплатно , смена полотенец , смена постельного белья , уборка номера
Стандарт 2-местный
Кол-во комнат: 1, Площадь: 14 м2
Мало номеров
Цены по запросу
Узнать наличие мест
- Санузел: с душем, туалетные принадлежности
- Мебель: вешалка, зеркало, кровати односпальные /одна двуспальная кровать, прикроватные тумбочки, стол, шкаф
- Оборудование: мини-холодильник, сплит-система, телевизор
Услуги
Wi-Fi бесплатно , смена полотенец , смена постельного белья , уборка номера
-
Стандарт 3-местный
Кол-во комнат: 1, Площадь: 15 м2
Мало номеров
Цены по запросу
Узнать наличие мест
- Санузел: с душем, туалетные принадлежности
- Мебель: вешалка, зеркало, кровать двуспальная, прикроватные тумбочки, стол, шкаф
- Оборудование: мини-холодильник, сплит-система, телевизор
Услуги
Wi-Fi бесплатно , смена полотенец , смена постельного белья , уборка номера
Стандарт 3- местный с балконом
Кол-во комнат: 1, Площадь: 15 м2
Мало номеров
Цены по запросу
Узнать наличие мест
- Санузел:
- Мебель: вешалка, зеркало, кресло-кровать, кровать двуспальная, прикроватные тумбочки, стол, стул, шкаф
- Оборудование: мини-холодильник, сплит-система, телевизор, электрочайник
Услуги
Wi-Fi бесплатно , смена полотенец , смена постельного белья , уборка номера
- Санузел:
Стандарт 4- местный без балкона
Кол-во комнат: 1, Площадь: 14-16 м2
Мало номеров
Цены по запросу
Узнать наличие мест
- Санузел: с душем, туалетные принадлежности
- Мебель: вешалка, диван раскладной, зеркало, кровать двуспальная, прикроватные тумбочки, стол, стул, шкаф
- Оборудование: мини-холодильник, сплит-система, телевизор
Услуги
Wi-Fi — бесплатно , смена полотенец , смена постельного белья , уборка номера
Стандарт 4 местный с балконом
Кол-во комнат: 1, Площадь: 20-24 м2
Мало номеров
Цены по запросу
Узнать наличие мест
- Санузел: с душем, туалетные принадлежности
- Мебель: вешалка, диван раскладной, зеркало, кровать двуспальная, прикроватные тумбочки, стол, стул, шкаф
- Оборудование: мини-холодильник, сплит-система, телевизор
Услуги
Wi-Fi — бесплатно , смена полотенец , смена постельного белья , уборка номера
Стандарт+ 2-местный с балконом
Кол-во комнат: 1, Площадь: 13 м2
Мало номеров
Цены по запросу
Узнать наличие мест
- Санузел: с душем, туалетные принадлежности
- Мебель: вешалка, зеркало, кровати односпальные /одна двуспальная кровать, прикроватные тумбочки, стол, стул, шкаф
- Оборудование: мини-холодильник, сплит-система, телевизор
Услуги
Wi-Fi бесплатно , смена полотенец , смена постельного белья , уборка номера
Тип номера*
Комфорт 4-местный Люкс 4-местный 2-комнатныйСтандарт 2-местный Стандарт 3-местныйСтандарт 3- местный с балконом Стандарт 4- местный без балконаСтандарт 4 местный с балкономСтандарт+ 2-местный с балконом
Комфорт 4-местный
Санузел: с душем , туалетные принадлежности
Мебель: вешалка , диван раскладной , зеркало , кровать двуспальная , прикроватные тумбочки , стол , стул , тумба , тумба багажная , шкаф
Оборудование: мини-холодильник , сплит-система , телевизор , чайный набор посуды , электрочайник
Услуги: Wi-Fi бесплатно , смена полотенец , смена постельного белья , уборка номера
Заезд/Выезд*
Количество человек*
12345678910
Ваш телефон*
Особые пожеланияЯ даю согласие на обработку моих персональных данных.
Мы свяжемся с вами, сообщим о всех доступных номерах и поможем забронировать путевку по цене санатория.
Подробная информация об отеле «Синее море (Пляхо)» в Пляхе
Отель «Синее море» расположен в отдельно стоящем 4-х этажном здании, лифт отсутствует.
Территория отеля огорожена, озеленена, имеет 3 крытые беседки для отдыха.
Как добраться
- на автомобиле — по федеральной трассе Дон-М4 до пос.Джубга, поворот в сторону Сочи, после с.Лермонтово налево.
- на самолете — до аэропортов г. Краснодара, далее автомобильным сообщением до места расположения отеля
- на поезде — до ж/д вокзала г. Туапсе, далее автобусом до места расположения отеля, или автомобильным сообщением до места расположения отеля
Оставить отзыв
Похожие объекты:
Москва: +7 (495) 215-5755 • Санкт-Петербург: +7 (812) 407-3474 • Россия: 8 (800) 555-1676
Svenska Dagbladet (Швеция): синее море — волшебное место, которое уничтожили навсегда
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
В 1848 году российская экспедиция изучила огромное соленое озеро в Центральной Азии.
Оно было богато рыбой, а на берегах жило множество морских птиц. Местные жители называли его прекрасным синим морем. Но сейчас местность изменилась до неузнаваемости: Аральское море обмелело, а его берега отравлены.
Пер Хёгселиус (Per Högselius)
25 июля 1848 года капитан Алексей Бутаков с командой вышел из Раима, российского форта на берегу реки Сырдарья. Стояла летняя жара, и судно шло под парусом к огромному внутреннему морю, в которое впадала река. Оно разграничивало казахские степи на севере и загадочное Хивинское ханство на юге.
Бутаков и его люди посвятили остаток лета исследованию моря. Они нанесли на карту его берега, измерили глубину, изучали флору и геологию. Оказалось, что это соленое озеро занимает площадь в 70 тысяч квадратных метров. То есть оно в 12 раз больше шведского озера Вэннерн.
На море часто поднимались высокие волны, и не раз экспедиция была на грани гибели, попадая в шторма, возникавшие словно ниоткуда. Но это прекрасное творение природы не уставало и восхищать исследователей.
Под припекающим солнцем поверхность воды поблескивала загадочным голубым светом — недаром в народе озеро называли «синим морем». Оно было богато рыбой, а на берегах жило множество морских птиц. Бутаков восторженно описывал маленьких пеликанов, обитавших на самой береговой линии. Украинский поэт и художник Тарас Шевченко, еще один участник экспедиции, запечатлел береговые пейзажи в серии эскизов.
140 лет спустя, в ноябре 1988 года, еще одна российская экспедиция отправилась к этому озеру в Центральной Азии. Группа состояла из исследователей и журналистов, а возглавлял ее репортер Григорий Резниченко. Раим к тому времени разросся до города с почти 50 тысячами жителей и получил название Аральск. Но, в отличие от предшественника, Резниченко уже не мог добраться туда по воде, потому что река Сырдарья практически перестала существовать. Да и от «синего моря» осталось не так уж много.
Уровень воды упал на 15 метров, озеро обмелело и изменилось до неузнаваемости. То, что осталось, было ужасно заилено.
Фауна и флора катастрофически пострадали, от прекрасных ландшафтов не было и следа. Рыбная ловля, благодаря которой Аральск когда-то так расцвел, практически прекратилась. Повсюду вдоль берега возникли странные, дурно пахнущие соленые болотца. «Мы попытались приблизиться к воде, — писал Резниченко, — Но это оказалось невозможно — там повсюду какая-то соленая трясина. И никакой растительности вокруг — земля захлебнулась в ядах».
Сегодня трагическая судьба Аральского моря — один из ужаснейших в истории примеров обширного разрушения окружающей среды в масштабах не только прежнего Советского Союза, но всего мира. Это озеро стало символом выдающейся способности человечества подчистую уничтожать все вокруг себя. Это исчезнувшее море стали называть «Центральноазиатским Чернобылем».
Как это могло произойти? Как и в случае с Чернобылем, споры об этом ведутся не первый год. Но лишь недавно начали выходить по-настоящему интересные книги по этой теме. Лучшие из них — книга немецкого историка Юлии Обертрайс (Julia Obertreis) «Имперские пустынные мечты: выращивание хлопка и орошение в Центральной Азии в 1860-1991 годах» (Imperial desert dreams: Cotton growing and irrigation in Central Asia 1860-1991) и работа американки Майи Петерсон (Maya K Peterson) «Бесплодные мечты: вода и империя в бассейне центральноазиатского Аральского моря» (Pipe dreams: Water and empire in Central Asia’s Aral Sea basin).
Оба труда основаны на исследованиях, много лет проводившихся авторами в российских и центральноазиатских архивах. Уже сами названия свидетельствуют, что путь к катастрофе пролег по масштабным мечтам о радужном будущем, в которых большое значение имел колониальный аспект. Но история не так проста.
Чтобы понять трагедию Аральского моря, считают и Обертрайс, и Петерсон, нужно отправиться далеко в прошлое — к моменту начала российской экспансии, частью которой стала экспедиция капитана Бутакова. В результате наступления империализма ранее самостоятельные мусульманские ханства, расположившиеся вдоль Шелкового пути, стали частью царской России. Появилось новое российское губернаторство — Туркестанский край.
Чтобы извлечь максимум экономической выгоды из этой территории, правительство в Петербурге разработало стратегию, которая навсегда должна была изменить эту часть мира. Она сводилась к тому, чтобы свести на нет традиционное для этой местности земледелие и освободить место для плантаций хлопка.
Дело в том, что у России были трудности с удовлетворением своей растущей потребности в хлопке. Страна практически весь хлопок импортировала из-за границы, в основном из США, где его возделывали рабы южных штатов. Когда в США разразилась гражданская война (1861-1865), они перестали экспортировать хлопок в Россию. Будущее представлялось неясным, и российское правительство решило покончить с зависимостью от импорта и вместо этого возделывать собственный хлопок.
В Центральной Азии был теплый климат, который для этой цели отлично подходил. Новые колонии на юге, посчитало правительство, будут снабжать империю хлопком, а взамен Туркестан станет получать зерно от Украины, Кавказа и Центральной России.
Дело осложнялось нехваткой в стране современных средств транспортировки. Достроенный в 1869 году Суэцкий канал вдохновил российских стратегов. Например, предлагали соединить большую реку Амударью, которая, как и Сырдарья, впадала в Аральское море, с Каспийским морем. В таком случае грузовые суда смогли бы ходить от Москвы через Волгу и Каспийское море до самого Туркестана.
Эти планы, однако, не воплотились в жизнь. Вместо этого проблему транспорта решили, построив новые железные дороги.
Но мощные воды Амударьи и Сырдарьи привлекали не только тех, кто развивал транспортную систему России. Они также были ключом к успешному земледелию. Русские покорители этих земель обнаружили, что оазисы вдоль Шелкового пути создают сложные системы орошения, подводящие к полям воду и питательный ил из рек — примерно как в Древнем Египте. Было решено модернизировать и сильно расширить эти системы. Более обильное орошение обеспечило бы богатый урожай хлопка. Россия решила не позволять Амударье и Сырдарье «бесплодно», как кто-то выразился, нести свои воды в Аральское море. Вся вода, которая устремлялась вниз с гор Памира и Алатау, должна была приносить пользу.
Первым, кто решил всерьез взяться за эту задачу, стал эксцентричный великий князь Николай Константинович Романов (1850-1918), кузен царя. После скандала из-за романа с американкой в 1881 году его отослали в Ташкент.
У технически продвинутого князя был большой апанаж и значительные средства, которые он с энтузиазмом инвестировал в масштабные проекты строительства систем орошения, в особенно вдоль Сырдарьи, чтобы «вдохнуть жизнь в безводную пустыню».
На стыке веков этим стали заниматься и центральные власти России. Помимо строительства новых систем орошения, они призывали местных крестьян перестать возделывать пшеницу, рис, фрукты и овощи и вместо этого начать выращивать хлопок. Мощные субсидии и налоговые послабления за год до начала Первой мировой войны вызвали в Туркестане настоящую хлопковую лихорадку.
Большевики, придя к власти, не стали отказываться от царских планов. Напротив, они продолжили воплощать их в жизнь, причем более жесткими методами. На строительство Ферганского канала насильно отправляли сотни тысяч рабочих. Несмотря на то, что не использовалось практически никакой современной техники, канал соорудили всего за 45 дней.
Это выдающееся достижение стало источником вдохновения для множества похожих проектов.
В 1954 году, уже в постсталинскую эпоху, советские строители прорыли эпохальный Каракумский канал, который заново вдохнул жизнь в идею XIX века создать в пустыне искусственный водный путь, который соединит Амударью и Каспийское море. Другие характерные для того времени проекты касались строительства плотин и водохранилищ. Например, высоко в горах Киргизии устроили огромное Токтогульское водохранилище — главным образом для того, чтобы регулировать водоснабжение хлопковых районов внизу.
Эти проекты обеспечили советской хлопковой промышленности совершенно новые возможности развития, и в 1980 году в Центральной Азии производилось больше хлопка, чем где-либо еще в мире. Но побочные эффекты были катастрофическими. Огромные объемы воды уходили на плантации, а в самих реках воды оставалось все меньше.
В начале 1970-х годов появились первые сообщения о том, что регион страдает от общей нехватки воды. В городах доступ к питьевой воде стал уже не такой само собой разумеющейся вещью, как раньше.
Фактически вся доступная для использования вода была теперь загрязнена удобрениями и химикатами с хлопковых плантаций. Аральское море и поселения на его берегах пострадали сильнее всего, поскольку располагались «ниже всех» в этой системе.
Вскоре русла Амударьи и Сырдарьи обмелели и высохли. В конце 1970-х годов жители узбекского рыболовецкого поселка Муйнак на южном берегу Аральского моря каждый день наблюдали, как море медленно, но неуклонно от них уходит, а песчаные дюны, наоборот, надвигаются, поглощая их дома. То, что осталось от «синего моря», заполнилось ядами и минералами. В конце 1980-х годов появилась информация, что население побережья стало чаще болеть раком и брюшным тифом. Младенческая смертность тут была самой высокой во всем Советском Союзе.
Существовало масштабное потенциальное решение этого кризиса. Оно сводилось к строительству еще одного канала, гораздо более обширного, чем все, что строили прежде. Сибирские реки собирались «повернуть» в другую сторону, чтобы они текли не на север, к Северному Ледовитому океану, а на юг — в Центральную Азию и Аральское море.
Юлия Обертрайс пишет, что в районе 1980 года работу по подготовке этого проекта вели более 120 научно-исследовательских институтов СССР.
Однако постепенно все сошло на нет из-за того, что Москва все больше урезала бюджет. Кроме того, проект критиковали русские националисты, считавшие его угрозой исконно русской природе на севере. Им не было особого дела до нуждающихся в воде «азиатов». Да и вообще этот водный вопрос во многих отношениях оказался в центре конфликта культурного, религиозного и этнического характера между севером и югом.
После распада Советского Союза многие хотели спасти Аральское море. На проекты по его спасению были пожертвованы миллионы долларов. Но пока что трудно говорить об изменениях к лучшему. Скорее «синее море» Бутакова и Шевченко останется одним из тех волшебных мест на нашей земле, которые разрушены навсегда и которые мы никогда больше не увидим — будто вырубленный первобытный лес, оскверненный храм или разбомбленный город.
Вот где мы оказались в XXI веке — на обреченной земле теней.
Настенная карта мира — ламинированная
Размеры карты: 38 дюймов в высоту и 51 дюйм в ширину. Щелкните здесь для более подробной информации.
| Всего $19,99 |
Наша лучшая карта мира Значение
Ламинированная настенная карта мира Blue Ocean — лучшая настенная карта в нашем магазине. Он недорогой, ламинированный для долговечности, ярко окрашенный, большого формата и очень информативный. Мы можем предложить его по очень привлекательной цене, потому что он производится в больших количествах.
Это красивая карта с чудесными голубыми океанами, яркими странами и прекрасными географическими деталями. Он идеально подходит для студентов, школ, офисов, домов или любого другого места, где карта мира нужна для образования, демонстрации или декора. Ламинация защищает карту и позволяет писать на ней сухостираемыми маркерами и легко стирать.
Ламинирование облегчает подвешивание и защищает во время работы.
География континентов, стран и городов
На суше крупные города и столицы отмечены символами, указывающими на их относительное население. В Соединенных Штатах показаны границы штатов, столицы и крупные города. В Канаде показаны границы провинций, крупные и столичные города. Отмечена самая высокая точка на каждом континенте, а также несколько других значительных гор. Карта представляет мир в масштабе 1:31 758 000 в проекции Ван дер Гринтена.Деталь океана
Карта Голубого океана показывает глубины океана с помощью цветовой заливки с достаточной детализацией, чтобы можно было проследить срединно-океанические хребты. Он включает в себя много информации о крошечных островах, о существовании которых вы, вероятно, не знали. Глубины отмечены в важных местах. Международная линия перемены дат отмечается вместе с линиями широты и долготы.Отличная карта для домашнего обучения
Одно из самых ценных применений карты мира — дома.
Новости, продукты, которые мы покупаем, люди, которых мы знаем, и места, куда нам нужно отправиться, часто находятся в отдаленных местах. Мы можем использовать карту мира, чтобы узнать об этих отдаленных местах и оценить их значимость для нашей жизни. Это отличная карта для тех, кто учится дома.стран, показанных на этой карте
Афганистан, Албания, Алжир, Андорра, Ангола, Антигуа и Барбуда, Аргентина, Армения, Австралия, Австрия, Азербайджан, Багамы, Бахрейн, Бангладеш, Барбадос, Беларусь, Бельгия, Белиз, Бенин, Бутан, Боливия, Босния и Герцеговина, Ботсвана, Бразилия, Бруней, Болгария, Буркина-Фасо, Бурунди, Камбоджа, Камерун, Канада, Кабо-Верде, Центрально-Африканская Республика, Чад, Чили, Китай, Колумбия, Коморы, Конго, Коста-Рика, Хорватия, Куба, Кипр, Чешская Республика, Демократическая Республика Конго, Дания, Джибути, Доминика, Доминиканская Респблика, Восточный Тимор, Эквадор, Египет, Эль Сальвадор, Экваториальная Гвинея, Эритрея, Эстония, Эфиопия, Фиджи, Финляндия, Франция, Габон, Гамбия, Грузия, Германия, Гана, Греция, Гренада, Гватемала, Гвинея, Гвинея-Бисау, Гайана, Гаити, Гондурас, Венгрия, Исландия, Индия, Индонезия, Иран, Ирак, Ирландия, Израиль, Италия, Кот-д’Ивуар, Ямайка, Япония, Иордания, Казахстан, Кения, Кирибати, Косово, Кувейт, Кыргызстан, Лаос, Латвия, Ливан, Лесото, Либерия, Ливия, Ливия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Македония, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мальдивы, Мали, Мальта, Маршалловы острова, Мавритания, Маврикий, Мексика, Микронезия, Молдова, Монако, Монголия, Черногория, Марокко, Мозамбик, Мьянма (Бирма), Намибия, Науру, Непал, Нидерланды, Новая Зеландия, Никарагуа, Нигер, Нигерия, Северная Корея, Норвегия, Оман, Пакистан, Палау, Панама, Папуа — Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Филиппины, Польша, Португалия, Катар, Румыния, Россия, Руанда, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сент-Винсент и Гренадины, Самоа, Сан-Марино, Сан-Томе и Принсипи, Саудовская Аравия, Сенегал, Сербия, Сейшелы, Сьерра-Леоне, Сингапур, Словакия, Словения, Соломоновы острова, Сомали, Южная Африка, Южная Корея, Южный Судан, Испания, Шри-Ланка, Судан, Суринам, Свазиленд, Швеция, Швейцария, Сирия, Таджикистан, Танзания, Таиланд, Таиланд, Идти, Тонга, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Туркменистан, Тувалу, Уганда, Украина, Объединенные Арабские Эмираты, Соединенное Королевство, Соединенные Штаты, Уругвай, Узбекистан, Вануату, Ватикан, Венесуэла, Вьетнам, Йемен, Замбия, Зимбабве.
Как мы отправляем вам эту карту
Мы отправим вам эту карту, аккуратно свернутую в прочный тубус, чтобы убедиться, что она доставлена в идеальном состоянии. Мы отправляем все ламинированные карты через Почтовую службу США Priority Mail. Вы должны получить его всего через несколько дней, даже если вы находитесь на Гавайях, Аляске или на одной из территорий США (извините, мы не можем отправить какие-либо покупки за пределы США и их официальных территорий, за исключением APO и FPO). адреса). Если вы одновременно заказываете другие товары, ваши карты будут отправлены в отдельной тубе.Карта мира акварелью многоцветное синее море Векторное изображение
Карта мира акварелью многоцветное синее море Векторное изображение- лицензионные векторы
- Векторы карты
ЛицензияПодробнее
Стандарт Вы можете использовать вектор в личных и коммерческих целях.
Расширенный
Вы можете использовать вектор на предметах для перепродажи и печати по требованию.Тип лицензии определяет, как вы можете использовать этот образ.
| Станд. | Расшир. | |
|---|---|---|
| Печатный / редакционный | ||
| Графический дизайн | ||
| Веб-дизайн | ||
| Социальные сети | ||
| Редактировать и изменять | ||
| Многопользовательский | ||
| Предметы перепродажи | ||
| Печать по требованию |
Способы покупкиСравнить
Плата за изображение $ 14,99 Кредиты $ 1,00 Подписка $ 0,69 Оплатить стандартные лицензии можно тремя способами.
Цены $ $ .
| Оплата с помощью | Цена изображения |
|---|---|
| Плата за изображение $ 14,99 Одноразовый платеж | |
| Предоплаченные кредиты $ 1 Загружайте изображения по запросу (1 кредит = 1 доллар США). Минимальная покупка 30р. | |
| План подписки От 69 центов Выберите месячный план. Неиспользованные загрузки автоматически переносятся на следующий месяц. | |
Способы покупкиСравнить
Плата за изображение $ 39,99 Кредиты $ 30,00Существует два способа оплаты расширенных лицензий. Цены $ $ .
| Оплата с помощью | Стоимость изображения |
|---|---|
Плата за изображение $ 39,99 Оплата разовая, регистрация не требуется. | |
| Предоплаченные кредиты $ 30 Загружайте изображения по запросу (1 кредит = 1 доллар США). | |
Дополнительные услугиПодробнее
Настроить изображение Доступно только с оплатой за изображение $ 85,00Нравится изображение, но нужны лишь некоторые изменения? Пусть наши талантливые художники сделают всю работу за вас!
Мы свяжем вас с дизайнером, который сможет внести изменения и отправить вам изображение в выбранном вами формате.
Примеры
- Изменить текст
- Изменить цвета
- Изменение размера до новых размеров
- Включить логотип или символ
- Добавьте название своей компании или компании
файлов включены
Загрузка деталей…
- Идентификатор изображения
- 5436032
- Цветовой режим
- RGB
- Художник
- полроммер
Карта Испании с географическим ландшафтом на синем море Векторное изображение
Карта Испании с географическим ландшафтом на синем море Векторное изображение
org/BreadcrumbList»>ЛицензияПодробнее
Стандарт Вы можете использовать вектор в личных и коммерческих целях. Расширенный Вы можете использовать вектор на предметах для перепродажи и печати по требованию.Тип лицензии определяет, как вы можете использовать этот образ.
| Станд. | Расшир. | |
|---|---|---|
| Печатный / редакционный | ||
| Графический дизайн | ||
| Веб-дизайн | ||
| Социальные сети | ||
| Редактировать и изменить | ||
| Многопользовательский | ||
| Предметы перепродажи | ||
| Печать по требованию |
Способы покупкиСравнить
Плата за изображение $ 14,99 Кредиты $ 1,00 Подписка $ 0,69 Оплатить стандартные лицензии можно тремя способами.
Цены $ $ .
| Оплата с помощью | Цена изображения |
|---|---|
| Плата за изображение $ 14,99 Одноразовый платеж | |
| Предоплаченные кредиты $ 1 Загружайте изображения по запросу (1 кредит = 1 доллар США). Минимальная покупка 30р. | |
| План подписки От 69 центов Выберите месячный план. Неиспользованные загрузки автоматически переносятся на следующий месяц. | |
Способы покупкиСравнить
Плата за изображение $ 39,99 Кредиты $ 30,00Существует два способа оплаты расширенных лицензий. Цены $ $ .
| Оплата с помощью | Стоимость изображения |
|---|---|
Плата за изображение $ 39,99 Оплата разовая, регистрация не требуется. | |