Следить за самолетами онлайн по номеру рейса: Отслеживание полетов — FlightAware

Содержание

FlightAware Global: Private, professional flight tracking

Frequently Asked Questions

Что такое блокировка воздушного судна?

Блокировка воздушного судна делает его невидимым для других пользователей на сайтах аналогичных FlightAware. Блокировка зависит от страны, но в основном требуется, чтобы владелец/эксплуатант подал заявку на включение или отключение такой услуги.

Какие бывают виды блокировки и чем они отличаются?

В некоторых странах, например США, владелец/эксплуатант должен подать заявку на блокировку отслеживания его воздушного судна на сайтах аналогичных FlightAware (отказ).

В других странах, включая страны Европы, некоммерческие воздушные суда блокируются автоматически. Владельцы/эксплуатанты должны подать заявку на разблокировку своих воздушных судов (включить отслеживание). В Европе операторы некоммерческих рейсов могут отслеживают свои рейсы, но данные при этом недоступны для общего пользования.

Владельцы/эксплуатанты из стран, в которых требуется подача заявки на блокировку (например, США) не смогут отслеживать собственные воздушные суда, если процесс отказа от отслеживания будет завершен. Владельцы/эксплуатанты из стран, в которых требуется подача заявки на разблокировку (например, Европа) делают данные отслеживания своих судов доступными для общего пользования на сайтах аналогичных FlightAware.

Функция выборочного доступа, включенная в подписку FlightAware Global, является универсальным решением, поскольку она дает возможность владельцам и эксплуатантам воздушных судов отслеживать свои рейсы и делать их невидимыми для остальных пользователей.

Доступно ли в Европе отслеживание частных рейсов?

Да. FlightAware Global используется владельцами и эксплуатантами для выборочной разблокировки воздушных судов по всему миру. В Европе некоммерческие воздушные суда по умолчанию заблокированы для отслеживания на общедоступных сайтах аналогичных FlightAware.

В случае если владельцы/эксплуатанты хотят включить отслеживание своих рейсов на общедоступных ресурсах, они должны подать соответствующую заявку. FlightAware Global предоставляет такую возможность и при этом обеспечивает сохранение конфиденциальности.

Кто может использовать FlightAware Global для отслеживания заблокированных воздушных судов?

Приватное отслеживание доступно только владельцу/эксплуатанту воздушного судна, а также лицам, получившим разрешение на отслеживание через учетную запись FlightAware Global. Для регистрации необходимо предоставить подтверждение права собственности.

Как отслеживать воздушные суда, которые недоступны для отслеживания на ресурсах общего пользования (заблокированы)?

Отслеживание заблокированного воздушного судна доступно только его владельцу или эксплуатанту, при этом должна быть настроена Функция выборочного доступа с помощью FlightAware Global subscription.

Как я могу заблокировать отслеживание своего воздушного судна?

Оформляйте подписку на FlightAware Global, а мы позаботимся о всем остальном. Мы включим блокировку отслеживания на FlightAware.com уже в день оформления подписки и поможем заблокировать отслеживание вашего воздушного судна на других общедоступных ресурсах. Вы сможете продолжать отслеживать ваше воздушное судно через учетную запись FlightAware, а также сможете предоставлять необходимые разрешения для отслеживания своим друзьям, близким и коллегам.

Сколько человек могут отслеживать мои воздушные суда через учетную запись FlightAware Global?

Это зависит от вас. Мы не ограничиваем количество пользователей. Вы можете легко добавить или удалить пользователей, используя удобный интерфейс.

Если я добавлю пользователя в свою учетную запись, смогут ли они отслеживать все мои воздушные суда?

Это зависит от вас. Вы можете группировать ваши воздушные суда и предоставлять доступ в зависимости от индивидуальных потребностей каждого пользователя, используя удобный интерфейс.

Как удалить пользователей, которые не должны отслеживать мои заблокированные воздушные суда?

Благодаря удобному интерфейсу можно легко добавить или удалить пользователей из вашей учетной записи FlightAware Global.

У меня уже оформлена подписка с провайдером канала передачи данных. Зачем мне FlightAware Global?

Если вы блокируете свое воздушное судно, возможно, вы также не сможете его отслеживать. Это зависит от вашего провайдера канала передачи данных. FlightAware Global предлагает решение данной проблемы за счет бесплатного интегрирования вашей подписки на использование канала передачи данных. Это даст вам возможность приватно отслеживать ваши заблокированные воздушные суда, а также увеличить отслеживаемое покрытие за счет ресурсов FlightAware, таких как планы полетов ANSP и наземные ADS-B. Вы также сможете предоставлять необходимые разрешения для отслеживания своим друзьям, близким и коллегам.

Если я интегрирую свой канал передачи данных, он будет доступен другим пользователям FlightAware.com?

Нет. Отслеживать ваши рейсы смогут только те, кому вы предоставите на это разрешение через свою учетную запись FlightAware Global. Если вы владеете или эксплуатируете заблокированное воздушное судно, оно не будет отображаться и его нельзя будет отслеживать на общедоступных ресурсах.

Как сделать, чтобы FBO отслеживали мое воздушное судно и заранее знали о его прилете?

FlightAware Global предусматривает возможность предоставления вашей полетной информации только FBO, оставляя ее при этом закрытой для общедоступных ресурсов. Благодаря этому FBO обеспечивает предоставление услуг на наивысшем уровне.

Отслеживание полетов самолетов в режиме реального времени онлайн

Онлайн полеты самолетов в реальном времени – уникальная возможность отследить на карте направления авиаперевозок, полностью увидеть маршрут любого самолета.
Воздушные судна ежедневно осуществляют тысячи авиаперевозок и являются своеобразным связующим звеном между разными точками на планете. Совсем недавно получить сведения об авиарейсе можно было исключительно в аэропорту на информационном табло, сегодня карта полета самолетов в реальном времени решает эту задачу.

Онлайн-мониторинг, производящий визуальное наблюдение за воздушными судами, сегодня набирает обороты и с каждым днем все больше пользователей просматривают и отслеживают перемещение самолетов, пользуясь удобной картой.

Карта полетов самолетов онлайн в реальном времени

    Инновационный сервис обрабатывает и отображает информацию, полученную с самолетов, в виде миниатюрных пиктограмм, которые движутся над картой мира. Нажимая на определенное изображение, система выдает список данных:
  • название авиакомпании, осуществляющей перевозку на этом судне;
  • тип воздушного судна и его фото;
  • место и время отправления и посадки;
  • высота и скорость полета самолета.

Также отслеживается полет самолета онлайн по номеру рейса. Для этого в поисковую форму вводятся определенные данные, и через несколько секунд на экране появится вся информация о статусе интересующего рейса. Будет виден маршрут и оставшееся время в полете.

Онлайн авиаперелеты в реальном времени: принцип действия

На карте авиамаршрутов отображены объекты, оснащенные новейшей системой ADS-B. На радиоответчик реагируют соответствующие принимающие станции, которые и обрабатывают данные, передавая их в ответ и позволяя отследить маршруты самолетов в реальном времени.
Воздушное судно получает информацию о своем положении в воздухе от спутников GPS. Затем встроенная система ADS-B передает местоположение самолета относительно других объектов и наземных станций.
Система наблюдения обслуживания воздушного движения собирает информационные данные со всех бортов. Следить за полетом самолета в реальном времени можно при условии, что авиалайнер оснащен радиоответчиком ADS-B. Соответственно все воздушные судна, не оснащенные транспондерами или находящиеся вне полетной зоны покрытия сети принимающих станций, в системе сервиса не отображаются. Территория Европы покрыта практически полностью, отсюда и поступают всеохватывающие сведения об авиаперевозках.

Авиарейсы: онлайн отслеживание и его преимущества

    Отслеживание в режиме реального времени с помощью онлайн сервиса позволяет:
  • увидеть маршрут и данные лайнера, который осуществляет авиаперевозку ваших родственников или друзей;
  • авиалюбителям понять ответственную работу диспетчеров авиакомпаний;
  • оценить эффективное функционирование определенной авиакомпании.

Полеты самолетов в реальном времени онлайн теперь может отследить каждый и стать свидетелем деятельности авиатранспортной индустрии.
Карта может стать и инструментом контроля качества предоставляемых компаниями услуг. Теперь вы самостоятельно можете наблюдать за деятельностью авиакомпаний, оценить точность и эффективность организации перелетов. По карте легко перемещаться и отслеживать интересующие вас объекты, масштабируя отдельные участки и изучая полеты в воздушном пространстве.
Карта онлайн полетов в реальном времени – самое интересное и значимое изобретение, которое совершенствуется с каждым днем. Отслеживайте авиалайнеры и внедряемые изменения в сервисе.

Самолёты

Самолёты на Яндекс.Расписаниях
  1. Можно ли посмотреть расписания самолётов на вашем сервисе?
  2. Можно ли на вашем сервисе посмотреть расписания международных перелётов?
  3. Могу ли я выбрать рейс конкретной авиакомпании? А указать конкретный аэропорт?
Выбор и покупка билета
  1. Какое время указывается на авиабилетах?
  2. Из чего складывается цена билета? Что такое сборы?
  3. Зачем нужен электронный билет?
  4. Как приобрести билет дешевле?
  5. Авиакомпании-лоукостеры и дискаунтеры — что это такое?
  6. Спецпредложения авиакомпаний — что это такое?
  7. Что нужно учесть при планировании перелёта с пересадками?
  8. Что такое чартерные рейсы?
  9. Экономкласс, бизнес-класс и первый класс — в чём между ними разница?
  10. Как покупать билет, если паспорта нет на руках?
  11. Какие места в самолёте более удобные? Как их получить?
  12. Существуют ли специальные правила для будущих мам?
  13. Как купить билет на самолёт для ребёнка?
  14. Как перевозить животных в самолёте?
Перед полётом
  1. Какие документы потребуются для полёта?
  2. Что такое электронная регистрация?
Обмен, возврат билета
  1. Как обменять или вернуть билет?
  2. Можно ли вернуть деньги за билет, если самолёт уже вылетел?
В аэропорту
  1. За какое время до вылета надо приезжать в аэропорт?
  2. Какие стадии досмотра нужно пройти в аэропорту?
  3. Что нельзя перевозить в самолёте?
  4. Почему самолёты часто задерживаются?
  5. Что делать, если рейс задержали или отменили?
  6. Можно ли переночевать в аэропорту?

Можно ли посмотреть расписания самолётов на вашем сервисе?

Да, с помощью нашего сервиса вы можете найти рейсы самолётов, посмотреть расписания, табло аэропортов.
Для многих рейсов мы показываем цены на авиабилеты. Выбрав интересующий вас вариант, вы можете перейти на специализированный сервис «Яндекс.Авиабилеты» и с помощью него купить дешёвые авиабилеты у одного из партнёров сервиса.

Яндекс.Расписания собирают информацию о рейсах и доступных авиабилетах. С помощью поиска по параметрам легко найти только те рейсы, на которые можно сразу купить авиабилеты, или все рейсы по направлению, на подходящее время и дату, нужной авиакомпании и в нужный аэропорт. Вы также можете узнать время вылета и прибытия нужного вам рейса по расписанию и уточнить, не задерживается ли он. Чтобы посмотреть, куда и когда прибывает нужный вам рейс, просто наберите его номер в строке «Поиск рейса».

Если на нужном направлении нет прямого сообщения или существующий вариант для вас неудобен, мы покажем, как можно добраться с пересадками, при этом мы можем подобрать оптимальный маршрут разными видами транспорта — например, часть пути самолётом, а другую — поездом.

На главной странице сервиса кроме формы поиска расположена полезная информация:

  • ссылки для перехода к табло аэропортов;
  • ссылки для перехода на страницы с расписаниями аэроэкспрессов;
  • ссылка для перехода на сервис «Яндекс.Авиабилеты» — сервис поиска и выбора авиабилетов.
Более подробно о том, как пользоваться сервисом «Яндекс.Расписания», читайте в разделе Помощь.

Если вам нужно купить авиабилеты, на сервисе «Яндекс.Авиабилеты» вы можете найти выгодные цены на авиабилеты как в одну сторону, так и «туда и обратно», на прямые рейсы или на рейсы с пересадками.

Сервис «Самолётики» поможет следить за самолётами, которые сейчас находятся в пути (данные предоставлены нашими партнёрами).

Можно ли на вашем сервисе посмотреть расписания международных перелётов?

Конечно. Можно посмотреть расписания, сравнить цены и выбрать авиабилет как на внутренние, так и на международные рейсы.

Могу ли я выбрать рейс конкретной авиакомпании? А указать конкретный аэропорт?

Да, для этого нужно ограничить найденные рейсы через фильтры, расположенные в правой части страницы. Там же можно уточнить, в какое время суток вы хотели бы вылететь. Если вас интересуют не только прямые рейсы, но и рейсы с пересадками, или вы хотели бы узнать расписания чартерных рейсов, а не только регулярных, — рекомендуем поискать их на сервисе «Яндекс.Авиабилеты», который специализирован для поиска доступных авиабилетов.

Какое время указывается на авиабилетах?

На авиабилетах всегда указывается местное время, то есть время аэропорта (в отличие от железнодорожных билетов, на которых, как правило, указано московское время).

Из чего складывается цена билета? Что такое сборы?

Цена авиабилета формируется из нескольких составляющих: тарифа билета, сборов аэропорта и (если билет выписывает агентство) сервисного сбора агентства.

Тариф — стоимость самой перевозки, его устанавливает авиакомпания в зависимости от маршрута и класса перелёта. Сборы аэропорта, они же таксы, включают в себя сумму, которую авиакомпания платит всевозможным аэропортовым службам (за взлёт, приземление и обслуживание самолёта), топливный сбор (он обусловлен постоянным ростом цен на топливо), налоги местных правительств и сборы других правительственных структур (таких как таможня, иммиграционный контроль). Размер этих сборов устанавливается аэропортами, местными властями и правительствами тех стран, к которым относится аэропорт.

Нередко сумма сборов может превышать стоимость перевозки — особенно это касается дешёвых тарифов. Поэтому помните, что на сайтах по продаже авиабилетов стоимость билета может быть заявлена как со всеми сборами, так и без них, и внимательнее читайте условия продажи.

Сервисный сбор устанавливается авиакомпанией или агентством и зависит от коммерческой политики продавца. При возврате авиабилета сервисный сбор за его оформление обычно не возвращается.

Зачем нужен электронный билет?

Электронный билет, или e-ticket, ET, — это электронная форма билета, предлагаемая взамен обычного билетного бланка. Бронирование мест на рейс осуществляется стандартным образом, однако информация о путешествии, отражаемая на авиабилете, не печатается на бланке, а хранится в специальной базе данных авиакомпании в электронном виде.

На данный момент электронные билеты можно купить на большинство авиарейсов и на некоторые поезда. Более того, такой тип билета всё больше вытесняет традиционный бумажный из-за массы преимуществ: нет нужды ехать в кассу и стоять в очереди; электронный билет нельзя потерять или забыть; его можно купить для другого человека, при этом не нужно ничего ему передавать физически; ряд авиакомпаний предлагает онлайн-регистрацию для обладателей электронного билета. Вы можете приобрести дешёвый электронный авиабилет на самолёт через партнёров сервиса «Яндекс.Авиабилеты».

Подробнее об использовании электронных билетов читайте в разделе Электронный билет.

Как приобрести билет дешевле?

На цену авиабилета, помимо расстояния и сезонности, влияют несколько основных факторов: близость даты поездки, степень популярности направления и уровень комфортности перелёта. Исходя из этого, можно дать несколько рекомендаций, которые помогут вам сэкономить при покупке билета.
  • Покупайте билеты как можно раньше относительно дат вашей поездки. Билет, купленный за несколько месяцев до поездки, может обойтись намного дешевле, чем билет, приобретённый за неделю до вылета.

  • Следите за распродажами, которые устраивают авиакомпании и агентства по продажам авиабилетов. Бывает, что у компаний остаются невыкупленные билеты, а времени до полёта уже мало. В таких случаях билеты продаются по специальным, сильно сниженным ценам. Как правило, срок их продажи ограничен, могут быть ограничены условия возврата или обмена. Покупая такой билет с близкой датой вылета, не забудьте о том, что вам, возможно, потребуется дополнительное время для получения визы в страну назначения.

  • Если вам нужны билеты «туда и обратно», бронируйте их сразу в обе стороны и у одной авиакомпании. Билеты на такой круговой маршрут обычно обходятся заметно дешевле, чем билеты, купленные раздельно в один и в другой конец.

  • Рассмотрите варианты вылета из аэропортов в соседних городах. Иногда гораздо выгоднее добраться до другого города и уже оттуда отправиться самолётом до места назначения. Например, если вы проживаете в Санкт-Петербурге, стоит изучить возможности аэропортов Москвы или Хельсинки.

  • Обратите внимание на чартерные рейсы.

  • Выбирайте рейсы бюджетных компаний — так называемых лоукостеров (дискаунтеров), а также рейсы с пересадками или с ночёвкой — в тех случаях, когда вы готовы поступиться удобствами ради более доступных цен.

Авиакомпании-лоукостеры и дискаунтеры — что это такое?

«Дискаунтеры» (от английского слова discount — «скидка»), они же «лоукостеры» (low cost — «низкая стоимость») — это авиакомпании, чья бизнес-модель построена на минимизации издержек. Они продают непосредственно перевозку, а дополнительные услуги — питание на борту, резервирование конкретных посадочных мест, страховки — обычно предлагаются за отдельную плату. Набор дополнительных услуг у каждой компании свой.

Вылеты таких рейсов, как правило, назначаются в не самое удобное время: рано утром или поздно вечером. При покупке такого билета внимательнее отнеситесь к планированию пересадок: нередко у таких компаний происходят задержки рейсов, а кроме того, зачастую лоукостеры пользуются услугами небольших региональных аэропортов, которые могут быть достаточно удалены от крупных городов.

Поскольку в стоимость билета авиакомпаний-дискаунтеров обычно по умолчанию включен только перелёт, стоит внимательнее изучить условия перед покупкой билета, чтобы убедиться, что названная цена действительно окончательная и вам не потребуется доплачивать, например, за багаж, независимо от его габаритов и веса. Большинство лоукостеров не возвращают деньги за авиабилеты в случае отказа от перелёта.

Несмотря на это, услуги дискаунтеров зачастую оказываются привлекательнее для пассажиров, не обременённых багажом и готовых пролететь маршрут пусть и без стандартного уровня комфорта, зато существенно сэкономив.

Спецпредложения авиакомпаний — что это такое?

Многие авиакомпании часто устраивают распродажи. У некоторых из них они регулярны.

Авиакомпании обычно дают ощутимые скидки:

  • в первые месяцы после открытия нового направления;
  • в конце зимы — начале весны;
  • в конце лета — начале осени.
Также специальные предложения могут появиться и в течение всего года.

Билеты по выгодным ценам раскупают очень быстро. Чтобы было удобнее отслеживать акции и спецпредложения, подпишитесь на новостную рассылку интересующей вас компании.

При покупке авиабилетов по акциям и специальным предложениям уточняйте условия покупки, обмена и возврата.

Что нужно учесть при планировании перелёта с пересадками?

Зачастую перелёт с пересадками оказывается выгоднее прямого рейса, а то и вовсе единственно возможным вариантом попасть в нужный город. Пересадки бывают с самолёта на самолёт одной авиакомпании или альянса компаний (когда все рейсы оформлены на едином бланке) либо между самолётами разных компаний (в таком случае это будут несколько самостоятельных перелётов, и билетов, соответственно, будет несколько).

В первом случае авиакомпания, предлагая стыковочный рейс, подтверждает, что указанного времени должно хватить на пересадку. В случае опоздания на следующий рейс по вине авиакомпании она обязана предоставить место на ближайший рейс без доплат.

Однако в любом случае при планировании путешествий с пересадкой лучше рассчитать время, которое вам потребуется, чтобы выйти из одного самолёта и загрузиться в другой.

Во-первых, время прибытия, указанное в билете, — это время непосредственно приземления самолёта, но пока пассажиры выгрузятся из самолёта, прибудут в терминал и, если это требуется, пройдут таможенный или пограничный контроль, пройдёт ещё как минимум 10–15 минут.

Во-вторых, процесс получения багажа в среднем занимает около получаса. Если вы пересаживаетесь на самолёт той же самой авиакомпании или альянса перевозчиков, можно зарегистрировать багаж сразу от начального до конечного пункта — это существенно сэкономит вам время, поскольку не придётся ни получать его в стыковочном аэропорту, ни регистрировать там же заново. Хотя некоторые авиаперевозчики, особенно бюджетные, даже при едином билете могут обязать вас получить багаж на стыковке, а потом снова его сдавать. Эти нюансы стоит выяснить заранее.

Затем нужно перейти в зону вылета. Как правило, она располагается в противоположном конце от зоны прилёта, чтобы не возникало столпотворений. В очень крупных аэропортах эти зоны даже могут быть разнесены по разным терминалам, в которые нужно добираться дополнительным транспортом. Поэтому на перемещение из зала прибытия в зал вылета нужно оставить ещё около 5–20 минут.

Далее нужно прибыть на регистрацию, и сделать это желательно за час до вылета (минимум за 45 минут). Если у вас уже есть посадочный талон, который вы получили при электронной регистрации на рейс, в зал ожидания всё равно необходимо прибыть за 30 минут до времени вылета, поскольку к этому времени уже объявляют посадку.

Итого на пересадку в спокойном темпе потребуется не менее двух часов. Но важно помнить, что это время не учитывает форс-мажорные обстоятельства, такие как опоздание или отмена первого самолёта или задержка багажа. Если вы купили два отдельных билета, ни одна из авиакомпаний не несет ответственности в том случае, если вы не успели на пересадку на рейс — вне зависимости от того, по чьей вине это случилось, вы принимаете все риски на себя.

Рейс с длинной стыковкой в этом плане, конечно, надёжнее. Более того, некоторые люди специально выбирают варианты с очень длинной (и иногда экзотической!) стыковкой: ведь так открывается возможность совершить «путешествие в путешествии» и отправиться в город до следующего вылета. Но нужно заранее позаботиться о том, предоставляет ли ваша виза право покидать пределы транзитной зоны, и спланировать время так, чтобы успеть вовремя добраться обратно в аэропорт. В ряде стран предусмотрены особые транзитные визы, которые выдаются на 24 или 48 часов, но получать их нужно тоже заранее. Стоит отметить, что при перелётах с пересадкой в стране с жёстким визовым режимом некоторые авиакомпании могут затребовать наличие полноценной, а не транзитной визы (например, при перелётах через Великобританию в страны шенгенского соглашения авиакомпания может отказать в посадке тем, кто рассчитывает в течение 24 часов совершить пересадку на другой рейс, имея только шенгенскую визу). Рекомендуем уточнить наличие подобных нюансов у авиакомпании, которой планируется совершить такой перелёт, а также свериться со сводом иммиграционных правил «Тиматик», которым руководствуются пограничные службы всех стран.

При самостоятельном планировании перелёта с пересадкой не стоит забывать, что виза может потребоваться и при переезде из одного аэропорта в другой в транзитной стране.

Что такое чартерные рейсы?

Чартерными называют рейсы, которые не вносятся в основное расписание авиакомпании (в отличие от регулярных рейсов, выполняющихся с точной периодичностью). Их заказывают туроператоры для перевозки группы путешественников по определённому маршруту в определённый период времени, крупные компании для перелёта сотрудников и т. д. Они производятся на условиях чартерного договора между заказчиком (туроператором) и авиаперевозчиком. Следовательно, собственником рейса становится его заказчик. Купить билет на такой рейс, как правило, можно только у него. В авиакассах такой билет вы оформить не сможете.

Чартерные рейсы заказываются под конкретное число пассажиров, поэтому их тарифы обычно дешевле регулярных, но они имеют некоторые особенности. Например, могут измениться время вылета, номер рейса и авиакомпания. Проездные документы (маршрут-квитанция) оформляются за 1–2 дня до вылета (вне зависимости от даты приобретения билета). Обмен или возврат таких билетов осуществляется на условиях, определяемых агентством.

Если стоит выбор между чартерным и регулярным рейсами, стоит помнить следующее.

  • В случае задержки по погодным или техническим причинам в первую очередь будут отправлены регулярные рейсы, которые были также задержаны или вылетают по расписанию. Чартерные рейсы будут отправлены тогда, когда освободится «окно» между регулярными рейсами, соответственно, время задержки дополнительно увеличится.

  • Иногда авиакомпания может передавать заказчику-туроператору все места для реализации, в других случаях отдельным турфирмам отдаётся только часть мест (так называемые блок-чартеры), а остальные места авиакомпания реализует сама. При этом разница в ценах на билеты может быть очень существенной, поскольку авиакомпания продаёт билеты по тарифам регулярного рейса, а туроператор на те же рейсы продаёт «чартерные» билеты. Это наиболее удобный вариант для пассажира: дату вылета уже не перенесут, риск задержки будет не выше, чем на регулярных рейсах, при этом обойдётся такой перелёт намного дешевле.

  • Несмотря на то, что «чартерные» билеты на близкие даты, как правило, намного дешевле, при поиске билетов на отдалённую дату цена таких билетов может быть вполне сопоставима с ценой билетов на регулярный рейс. Правда, регулярный рейс в этом случае может выполняться с пересадкой или даже с несколькими, тогда как перелёт чартерным рейсом окажется прямым и более быстрым.
На Яндекс.Расписаниях сейчас представлены расписания только регулярных авиарейсов. Билеты на чартерные рейсы вы можете поискать на сервисе «Яндекс.Авиабилеты» — они помечаются специальным маркером в результатах поиска.

Экономкласс, бизнес-класс и первый класс — в чём между ними разница?

Авиакомпании предлагают на один и тот же рейс несколько категорий билетов: билеты на перелёт экономклассом, бизнес- и первым классом. Класс обозначает тип обслуживания. Каждому классу соответствуют свои места в самолёте (они сгруппированы в салоне). Все классы предполагают разные виды кресел в салоне, отличаются набором дополнительных и качеством стандартных услуг.

Экономический класс, как и следует из названия, наиболее доступный по цене и потому популярнее других, под него отведена большая часть места в салоне. Услуги и удобства в нём зависят от конкретного перевозчика и типа самолёта. Часто в ряду стоят по три небольших кресла, иногда вплотную друг к другу. Расстояние между рядами, как правило, тоже скромное, и при наличии нескольких единиц ручной клади расположить с комфортом ноги между «картиной, корзиной, картонкой» бывает проблематично (длинноногим пассажирам — особенно). Места около аварийных выходов в этом плане удобнее: ряд перед ними обычно находится на большем расстоянии, и можно свободно вытянуть ноги, а если необходимо — встать. Каждое кресло оборудовано откидным столиком. На длительных перелетах пассажирам могут быть выданы пледы, беруши, наушники, набор для гигиены. Питание зависит от авиакомпании, в основном это ланчбокс с набором закусок, возможно, с горячим вторым блюдом. Во время перелетов на короткие расстояния предлагаются прохладительные напитки, чай, кофе.

Бизнес-класс предназначен для более требовательных пассажиров, предпочитающих доплачивать за комфорт и особый сервис. Салон бизнес-класса небольшой, он расположен в передней части самолета сразу за кабиной экипажа и оборудован широкими и удобными креслами с увеличенным расстоянием между ними (80—90 см). От экономкласса он отделён шторками, что обеспечивает пассажирам более спокойный и комфортный перелёт. Часто для пассажиров бизнес-класса предусмотрен отдельный туалет. Пассажирам предлагается меню, приближенное к ресторанному; этому соответствует и сервировка: используются фарфоровая и стеклянная посуда, металлические приборы. Зачастую можно заранее выбрать на сайте перевозчика желаемый тип питания (например, вегетарианскую кухню, кошерные блюда и т. п.). Кроме того, пассажирам бизнес-класса на протяжении всего полёта предлагаются прохладительные и алкогольные напитки, холодные закуски, свежая пресса. А в аэропортах для таких пассажиров предусмотрены отдельные залы отдыха — так называемый лаунж, где можно с комфортом провести время в ожидании рейса. Также для пассажиров бизнес-класса обычно предусмотрена повышенная норма бесплатного провоза багажа и ручной клади. И ещё одна немаловажная деталь: при возврате или обмене билетов бизнес-класса штрафы, как правило, минимальные (но всё зависит от конкретного тарифа), в отличие от ситуации с экономклассом.

Первый класс существует, как правило, только на регулярных рейсах, и то далеко не на всех (например, на трансатлантических маршрутах). Его отличают максимальный уровень комфорта (к примеру, пассажирское кресло раскладывается полностью и превращается в полноценную кровать; меню предоставляет широкий выбор блюд и напитков). Причём обслуживание «по высшему разряду» обеспечено не только внутри самолёта, но и в аэропорту: пассажирам предоставляется возможность воспользоваться комфортабельными залами ожиданиями, пройти регистрацию в приоритетном порядке и т. п. Цена билетов первого класса в несколько раз выше стоимости перелёта экономклассом.

Кроме указанных трёх групп, бывают и промежуточные варианты, например «улучшенный эконом», «премиум-эконом». Зачастую такие варианты — маркетинговый ход авиакомпании, рассчитанный на то, что покупатели польстятся обещанным чуть более высоким уровнем комфорта; в реальности же разница в условиях может быть вовсе несущественной, между тем как разница в цене — весьма ощутимой. Однако на дальних перелётах возможность, например, откинуть кресло многим покажется стоящей доплаты. Лучше всего уточнить все нюансы у авиакомпании — и, если сомнения остались, посвятить немного времени изучению отзывов.

Как покупать билет, если паспорта нет на руках?

В большинстве случаев не нужно показывать документы при покупке билета. Если паспорт находится на обмене или оформлении, можно покупать билет на старый номер паспорта — информация о старом номере будет внесена в новый паспорт. Заграничный паспорт или справка из полиции о том, что паспорт находится на обмене, тоже являются достаточными документами для покупки билета. При покупке через интернет некоторые авиакомпании позволяют не вводить в таких случаях паспортные данные. Если вы выкупали билет без указания паспортных данных, сообщите их в агентство, через которое приобретался билет (или в авиакомпанию), не позднее 48 часов до вылета. Информацию передадут в систему бронирования.

Вместе с тем, приобретая билеты на заграничные рейсы на старый загранпаспорт, имейте в виду, что некоторые авиакомпании крайне щепетильно относятся к любым несоответствиям в написании имени и фамилии. Строго говоря, фамилия и имя каждого пассажира должны быть внесены в билет в точном соответствии с написанием в документе, по которому совершается перелёт. Некоторые авиакомпании допускают до трёх неточностей в написании, некоторые — ни одного. Поэтому, если по получении нового паспорта вы обнаружили расхождения с прежним написанием фамилии и имени, нужно сначала связаться с авиакомпанией и выяснить, не возникнет ли проблем при регистрации.

Какие места в самолёте более удобные? Как их получить?

Традиционно более удобными считаются места у прохода либо у окна: можно наслаждаться пейзажем или подняться с кресла, не доставив никому неудобства. Места посередине лишены подобных преимуществ.

Высоким пассажирам понравятся места у аварийных выходов: ряд перед ними для освобождения пространства обычно демонтирован.

Обычная «зона неудобства» в самолётах — это ряды перед аварийными выходами: в них из соображений безопасности спинки не откидываются. Иногда случается также, что спинки не откидываются и в последнем ряду.

Тем не менее единой системы рекомендаций в этом случае нет, и даже на одинаковых самолётах в разных авиакомпаниях бывают различные «неудобные» места: комплектация салона от перевозчика к перевозчику может отличаться.

И, разумеется, удобнее сидеть на местах бизнес- и первого классов. Но и стоят билеты на такие места существенно дороже.

Для того чтобы занять более выгодные места, нужно ознакомиться с расположением кресел в самолёте, пораньше прийти на регистрацию рейса или пройти интернет-регистрацию.

Существуют ли специальные правила для будущих мам?

Беременным женщинам для перелёта потребуется справка от врача, в которой должно быть написано, что состояние здоровья позволяет совершить перелёт. Справка должна быть выдана не позднее, чем за 7 дней до вылета. Кроме того, многие авиакомпании с большой осторожностью относятся к перевозке беременных на поздних сроках и могут отказать им в этом. Поэтому необходимо заранее уточнить у представителей авиакомпании, не возникнет ли сложностей.

Как купить билет на самолёт для ребёнка?

Дети до двух лет, как правило, путешествуют в самолёте без места — на коленях у родителей. Тем не менее указывать их в билете необходимо: на них выписывается бесплатный, «нулевой» билет или билет со значительной скидкой (90%). При этом один взрослый может провезти с собой только одного младенца без места. На остальных детей необходимо оформлять «детский» билет с местом, независимо от их возраста. Так, например, если мама летит с двумя маленькими детьми-близнецами одна, то на первого нужно будет оформлять «младенческий» билет, а на второго придётся покупать «детский» билет.

В самолёте родителям с грудными детьми могут предложить люльку-колыбельную, разрешат провозить в салоне детское питание.

Дети постарше — от 2 до 12 лет — путешествуют по специальному детскому тарифу. Поскольку такой ребёнок уже занимает отдельное место на борту самолёта, скидка для этой категории пассажиров значительно меньше и предоставляют её не все авиакомпании. На сервисе «Яндекс.Авиабилеты» есть возможность указать, ребёнок какой возрастной категории полетит вместе со взрослым, и выбрать подходящий вариант у партнёров сервиса. На сайтах по продаже билетов обычно так и пишут: «количество младенцев» (0–2 года) и «количество детей» (2–12 лет).

Как перевозить животных в самолёте?

Правила перевозки домашних животных определяет авиакомпания, самолётом которой вы летите. В общем случае, чтобы перевезти домашних животных в самолёте, придётся подготовить для них подходящую по размеру клетку-перевозку, в которой должна быть впитывающая влагу подстилка и необходимый запас еды. Клетка должна надёжно запираться. Также у вашего питомца должен быть ветеринарный паспорт. Путешествовать животное будет в грузовом отсеке — это правило действует за одним исключением: в салон самолёта могут быть допущены собаки-поводыри, без которых перемещение пассажира невозможно.

Планируя путешествие с животными, уточните у справочной службы авиакомпании все возможные нюансы.

Какие документы потребуются для полёта?

Для того чтобы совершить воздушное путешествие, потребуются как минимум два документа: паспорт и билет (бумажный или электронный). Для международных перелётов зачастую требуется также виза; в этом случае может потребоваться заграничный паспорт (зависит от того, между какими странами совершается перелёт). Для перелётов внутри страны будет достаточно внутреннего паспорта.

Большинство стран требуют визы, однако есть ряд государств (наиболее популярных среди туристов), визы в которые можно получить непосредственно в аэропорту по прибытии. Также в ряд стран граждане Российской Федерации могут совершать безвизовый въезд. Более подробную информацию по этому вопросу необходимо уточнять в посольствах и консульствах тех стран, в которые вы собираетесь отправиться. Кстати, уточните, не потребуется ли вам транзитная виза, если вы полетите с пересадкой: её тоже нужно оформлять заранее.

Что такое электронная регистрация?

Электронная регистрация — относительно новая услуга для путешествующих самолётами. Фактически пассажиру предлагается пройти ту же регистрацию, что и в аэропорту, закрепить за собой конкретные места в самолёте, на сайте агентства или авиакомпании и распечатать посадочные талоны.

Преимущества электронной регистрации очевидны:

  • интернет-регистрация начинается за 24 или 48 часов до вылета, и вы можете пройти процедуру регистрации в удобное для вас время;
  • не нужно приезжать заранее в аэропорт и тратить время на ожидание в длительной очереди на регистрацию;
  • оформляя посадочный талон заранее, вы имеете возможность одним из первых выбрать самые удобные места в салоне самолета;
  • если вы забудете распечатанный дома посадочный талон или потеряете его, вы легко можете получить его дубликат, который будет распечатан непосредственно в аэропорту.
Нужно учесть, что электронная регистрация доступна не всегда. Аэропорт или авиакомпания, услуги которых вы выбрали, могут пока не предоставлять такую услугу для своих пассажиров. Пройти регистрацию обычным способом придётся и в тех случаях, если вам требуется оформить перед вылетом какие-либо дополнительные услуги (такие как бесплатный провоз ребёнка в возрасте до двух лет, сопровождение человека с ограниченными возможностями, проезд несовершеннолетнего ребёнка без родителей, перевозка животных, негабаритного багажа, произведений искусства и т. п.).

Как обменять или вернуть билет?

Правила обмена и возврата авиабилетов регулируются каждой авиакомпанией и зависят от класса перелёта. Однако есть и общие рекомендации.
  • Если вам необходимо переоформить билет на другую дату или время полёта, в первую очередь нужно как можно раньше позвонить в представительство авиакомпании, чей авиабилет вы хотите обменять. Многие авиакомпании осуществляют такую услугу по телефону или по интернету, так что, возможно, вы сможете обменять билет довольно оперативно и даже бесплатно.

  • При обмене или возврате авиабилетов часто взимаются удержания, предусмотренные авиакомпанией. Более того, не каждый авиабилет можно обменять или вернуть. Как правило, наиболее жёсткие ограничения накладываются на самые дешёвые билеты (например, на билеты, проданные во время распродаж). Билеты подороже или выше классом можно обменять с меньшими штрафами. Перед покупкой авиабилета стоит внимательно ознакомиться с условиями и правилами его возврата. Если вы не до конца уверены, что полетите именно в эти даты, имеет смысл выбрать авиабилеты с более гибкими условиями по возврату и обмену.

  • В некоторых случаях обмен авиабилета может обойтись даже дороже, чем возврат и покупка нового. Так что прежде чем принять окончательное решение, будет не лишним сравнить все доступные варианты.
Такие причины возврата билета, как болезнь пассажира или отказ в визе, также рассматриваются каждой авиакомпанией индивидуально. В подобных случаях авиакомпания может запросить подтверждающие документы (отказ из консульства, медицинские справки). Согласие на возврат без штрафа зависит от политики авиакомпании.

Можно ли вернуть деньги за билет, если самолёт уже вылетел?

В большинстве случаев это невозможно. Авиакомпании в случае неявки на рейс либо совсем не возвращают деньги, либо вводят дополнительный штраф. Поэтому если вы опаздываете на свой самолёт, как можно скорее сообщите об этом в службу авиакомпании. В этом случае есть шанс, что на ваш билет успеют поставить отметку о снятии места до вылета. Это означает, что чем раньше вы обратитесь в авиакомпанию с запросом на возврат, тем больше шансов избежать максимальных потерь.

Некоторые авиакомпании расценивают также опоздание на регистрацию как неявку на рейс. Поэтому даже если до вылета осталось время, но регистрация уже закончилась, вам могут отказать в возврате денег. В то же время другие авиакомпании идут навстречу пассажирам и готовы вернуть стоимость неиспользованного билета, удержав определённый процент. Как правило, чем выше тариф билета, тем больше вероятность, что билет можно сдать. В целом у каждой авиакомпании свои правила на этот счёт.

За какое время до вылета надо приезжать в аэропорт?

Нужно учитывать правила авиакомпании о времени регистрации, время вылета и некоторые другие факторы.

Обычно регистрация на внутренние рейсы начинается за 1,5–2 часа до вылета, а заканчивается за 40–45 минут; на международные — начинается за 2–3 часа и заканчивается за 1,5 часа. В общем случае именно этих временных рамок стоит придерживаться. Тем не менее на рейсы некоторых авиакомпаний можно зарегистрироваться заранее (в интернете, на Павелецком вокзале Москвы и т. д.), а на рейсы других авиакомпаний регистрация может оканчиваться и за полчаса до вылета. Рекомендуем выяснить такую информацию на сайте или по телефону той авиакомпании, самолётом которой вы летите.

При наличии «осложняющих факторов», таких как паспортно-таможенные формальности, большое количество багажа, нестандартные грузы, час пик в аэропорту (он начинается, как правило, с 16 часов) и т. д., желательно прибыть в аэропорт немного раньше.

Если вы отправляетесь в путешествие компанией и для вас принципиально лететь на соседних местах, лучше прибыть к началу регистрации — иначе вы рискуете получить места, оставшиеся в разных концах салона. Также стоит оказаться в начале очереди на регистрацию, если вы хотите иметь возможность выбрать наиболее удобные места в салоне.

Если вы прошли онлайн-регистрацию, то можно прибыть в аэропорт позже, рассчитав время только на сдачу багажа (если он имеется) и на посадку.

Какие стадии досмотра нужно пройти в аэропорту?

Общим для всех аэропортов и направлений является досмотр службой безопасности (спецконтроль), который гарантирует отсутствие в багаже и личной клади пассажиров предметов, запрещённых к перевозке. В любом случае выполняется досмотр перед проходом в зону перед выходами на посадку. В некоторых странах, в т.ч. в России, дополнительно производится досмотр на входе в аэровокзал и/или перед посадкой на борт воздушного судна..

Для международных рейсов перед регистрацией также существует таможенный контроль, а после неё — паспортно-визовый. В зоне прилёта, соответственно, наоборот: сначала проводится паспортный контроль, а потом (после получения багажа) — таможенный.

Кроме того, в терминалах многих аэропортов необходимо пройти упрощённый контроль при входе в терминал.

Что нельзя перевозить в самолёте?

Прежде всего, нужно помнить, что правила провоза багажа авиатранспортом не являются единым мировым стандартом. Они варьируются, во-первых, в зависимости от того, в какую страну вы летите — поскольку у разных стран свои стандарты и нормы; во-вторых, в зависимости от авиакомпании, услугами которой вы решите воспользоваться. Если у вас есть сомнения относительно каких-либо предметов багажа, лучше всего заранее их развеять, проконсультировавшись с представителями авиакомпании, чтобы избежать досадных недоразумений в аэропорту.

Существует и ряд общих правил провоза багажа, которые приняты большинством авиакомпаний по всему миру. Так, на борту самолёта ни в ручной клади, ни в багаже нельзя провозить: взрывчатые вещества; средства взрывания и предметы, ими начинённые; сжатые и сжиженные газы; легковоспламеняющиеся жидкости; воспламеняющиеся твёрдые вещества; окисляющие вещества и органические перекиси; токсичные вещества; радиоактивные материалы; едкие и коррозирующие вещества; ядовитые и отравляющие вещества; оружие.

В багаже с соблюдением требуемых условий, как правило, можно провозить следующие предметы и вещества: арбалеты, ружья для подводной охоты, шашки, сабли, тесаки, ятаганы, палаши, мечи, шпаги, штыки, кинжалы, ножи: охотничьи, ножи с выбрасывающимися клинками, с запирающими замками, имитаторы любого вида оружия; хозяйственно-бытовые ножи (ножницы) с длиной клинка (лезвия) свыше 60 мм; алкогольные напитки с содержанием более 24%, но не более 70% алкоголя по объёму в ёмкостях вместимостью не более 5 л, в таре, предназначенной для розничной торговли — не более 5 л на одного пассажира; жидкости и алкогольные напитки с содержанием алкоголя по объёму не более 24%; аэрозоли, предназначенные для использования в спортивных или бытовых целях, выпускные клапаны баллончиков которых защищены колпачками от самопроизвольного выпуска содержимого в ёмкостях вместимостью не более 0,5 кг или 500 мл — не более 2 кг или 2 л на одного пассажира.

В ручной клади одного пассажира можно провозить жидкости, упакованные в ёмкостях вместимостью не более 100 мл и суммарным объёмом не более 1 л. Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке на борту воздушного судна не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично. Сюда входят жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным, в т. ч. зубная паста, кремы, пена для бритья и т. п. Они должны быть упакованы в надёжно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет. Исключение составляют медикаменты и детское питание, которые необходимы непосредственно во время полёта.

Жидкости, приобретённые в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту или на борту самолёта, должны быть упакованы в пакет; должно иметься подтверждение того, что эта покупка произведена в аэропортовых магазинах беспошлинной торговли или на борту самолёта в день (дни) поездки (чек из магазина дьюти-фри).

Различную реакцию у разных авиакомпаний вызывают попытки перевезти в ручной клади маникюрные приборы (ножницы, пилочки, щипцы), складные ножички, аэрозольные баллоны, продукты питания.

Администрация аэропорта и авиакомпания вправе принимать решение о введении дополнительных мер по обеспечению авиационной безопасности.

Почему самолёты часто задерживаются?

Вылет самолёта может быть задержан из-за погодных условий, очереди на вылет и прилёт (особенно это касается аэропортов с большим количеством рейсов), опаздывающего пассажира или задержек с доставкой багажа. Зачастую небольшие опоздания нагоняются в воздухе. Сильный встречный ветер может стать причиной значительной задержки, а на дальних рейсах — даже промежуточной посадки для дозаправки самолёта.

У авиакомпаний-дискаунтеров может также не быть свободных воздушных судов для подмены самолёта в случае обнаружения неисправности при предполётном осмотре, и тогда задержка рейса может стать существенной.

Чартерные рейсы, будучи заказными, всегда имеют только приблизительное расписание вылета, поэтому для них опоздание скорее норма, чем исключение.

Важно также знать, что ряд аэропортов из-за климатических условий изначально имеет высокий процент опозданий.

Что делать, если рейс задержали или отменили?

Если ваш рейс немного задерживается, это не повод бить панику — от этого, увы, не застрахована ни одна авиакомпания (причин тому может быть несколько). Однако если рейс задерживается на значительный срок (несколько часов), или если из-за этого есть риск не успеть вовремя на пересадку в следующий аэропорт — необходимо обратиться к представителю авиакомпании, узнать у него причину задержки и предполагаемое время вылета.

Если вам необходимо лететь срочно и причина задержки вашего рейса заключается не в погодных условиях, узнайте у представителя вашей авиакомпании о возможности воспользоваться другим рейсом нужного направления этой же авиакомпании. Авиакомпания обязана предоставить вам свободные места без доплаты при первой возможности.

Если это задержка по вине авиакомпании и она составляет более двух часов, вы можете рассчитывать на ваучер, по которому предоставляется питание в аэропорту, а в случае более длительного опоздания — на размещение в гостинице и обеспечение питанием в течение всего времени задержки. В ряде стран, в том числе в России и в странах Евросоюза, эти нормы установлены законодательно. Если авиакомпания не предоставила вам номер в гостинице или питание, сохраняйте все чеки за обеды, за номер в отеле, за такси в аэропорт и из аэропорта — позже авиаперевозчик должен компенсировать вам эти расходы по вашему заявлению. Для этого не забудьте потребовать документального подтверждения факта задержки рейса (выдать вам справку о задержке либо поставить отметку о задержке на билете). Подобные обязательства касаются как регулярных, так и чартерных рейсов.

Можно ли переночевать в аэропорту?

Некоторые рейсы с пересадками могут предполагать ночёвку в пункте пересадки. При этом не всегда возможно переночевать именно в аэропорту. Следует заранее уточнить режим работы аэропорта, где предполагается пересадка, — возможно, всех пассажиров попросят покинуть зону ожидания ночью. Тогда может потребоваться виза также и для той страны, в которой предполагается ночёвка.

Но чаще всего переночевать в аэропорту возможно. Перелёты с ночёвкой, как правило, дешевле и пользуются популярностью в основном у молодёжи: в интернете даже ведутся обсуждения удобных и неудобных аэропортов для ночёвки.

Но тем, кто предпочитает более комфортные перелёты, конечно, лучше выбрать рейсы без пересадок. Настройки фильтра сервиса «Яндекс.Авиабилеты» в этом помогут.

Самые важные сайты для продвинутого авиапассажира. Часть 1. – FrequentFlyers.ru

Сегодня мы начнем рассказ о наиболее важных сайтах, которые должен знать каждый продвинутый авиапассажир. Такие сетевые ресурсы, как сайты авиакомпаний, поисковики по билетам и онлайн-агентства мы оставим на потом, а сейчас речь пойдет о том, как узнать максимальные подробности о своем текущем, предстоящем или прошедшем полете.

Flightradar24 – уникальный онлайн-радар, показывающий в режиме реального времени, где, когда и куда летит какой самолет. Данные о самолетах берутся с транспондеров системы ADS-B, которыми оборудовано довольно большое количество бортов (увы, не всех, но, по крайней мере, большинства современных). Эти транспондеры передают регистрационный номер самолета, номер рейса, маршрут, текущие координаты, включая высоту, а также скорость. Все эти данные отображаются на карте, на каждый движущийся самолет можно кликнуть и дополнительно посмотреть траекторию полета до текущего момента и сведения о самом борте (тут же подгружается его фотография с одного из споттерских ресурсов). Также можно просматривать эти данные о совершенных в недалеком прошлом полетах. Из интересных функций следует выделить возможность просмотра “из кабины пилотов”. Нет, трансляции с камеры вы там, к сожалению, не увидите, но спутниковые снимки Земли в изометрической проекции с учетом высоты и скорости смотрятся красиво. Поскольку приемники сигналов ADS-B, с которых берутся данные, установлены энтузиастами, покрытие разных территорий земного шара у Flightradar24 – неоднородное. Однако в большинстве “цивилизованных” мест оно есть.

Практическая польза: узнать, какие борты обычно летают на нужном вам маршруте. Узнать, когда прилетит самолет, на котором вы должны улететь, и почему он опаздывает. Убедиться в том, что ваши родственники долетели отлично. Посмотреть, что же такое красивое вы видели в иллюминатор вскоре после взлета.


Airfleets.net – обширная база данных по самолетам: как совсем новым, так и давно списанным в утиль. По регистрационному номеру борта можно узнать о нем все подробности – начиная от возраста и истории эксплуатации в различных авиакомпаниях (включая такие детали, как прямая покупка или лизинг) до типов установленных на нем двигателей и компоновки салона (количество мест экономического и бизнес-классов). Также отображаются недавно совершенные полеты, правда, эти данные вводятся вручную заметившими борт споттерами, а не автоматически берутся с того же Flightradar24, поэтому их актуальность не всегда является стопроцентной. Кроме того, есть данные и об авиапроисшествиях, в которых участвовал борт – как правило, со ссылкой на статью с подробностями. И, конечно же, фотографии – куда без них?

Также на сайте ведется база данных по авиакомпаниям, позволяющая посмотреть, сколько у каждой из них имеется самолетов и каких. Airfleets.net работает по принципу краудсорсинга, то есть, как в “Википедии”, любой желающий может добавить или уточнить ту или иную информацию. Но если на Airfleets.net базы ведутся в основном по иномаркам (из российских там только “Суперджет”), то Russianplanes.net – аналогичный сайт, посвященный отечественным самолетам.

 Практическая польза: узнать, сколько лет борту, на котором вы летите, чтобы небрежно бросить соседу-аэрофобу: “20 лет – не возраст для самолета” и наблюдать за его реакцией. Соотнести возраст самолета и состояние салона, чтобы составить свое мнение об отношении авиакомпании к своим пассажирам. Прикинуть, где могут быть хорошие места в салоне. Написать в Твиттер: “Лечу на самолете, который только вчера поступил с завода”.


LiveATC – сайт с прямыми трансляциями переговоров между пилотами и авиадиспетчерами. Поддерживается энтузиастами, живущими рядом с аэропортами и установившими у себя настроенные на нужные частоты радиоприемники. В связи с этим поддерживаются далеко не все аэропорты мира, но самые крупные, включая российские, в базе данных есть. Слушать эфир можно прямо на сайте через браузер с поддержкой Flash или же передать поток в любой медиаплеер. Имеются также архивы переговоров.

Как правило, для каждого аэропорта несколько потоков с разных частот (“Круг”, “Вышка”, “Подход” и т.п.) объединяются в один, и голосовые сообщения из них транслируются одно за другим, что создает некую путаницу в эфире. Для некоторых аэропортов (например, Шереметьево) потоки разделены по стереоканалам, позволяя частично фильтровать то, что вы будете слышать. Впрочем, слышать переговоры мало – чтобы что-то понять, необходимо хотя бы приблизительно знать основные принципы радиообмена и базовую терминологию, а также иметь какой-никакой опыт переговоров по рации, чтобы разобрать текст.

Для многих аэропортов передается также текущая погода в формате METAR – обычный человек в такой сводке ничего не поймет, но достаточно прочитать любую статью на эту тему, чтобы усвоить набор нехитрых сокращений.

Практическая польза: быть в курсе, почему задерживается вылет или прибытие рейса. При возникновении необычной ситуации в полете узнать, что вообще произошло.


SeatGuru – сайт с подробными планами салонов самолетов различных авиакомпаний. Более того, помимо собственно карты мест видно также особенно удобные и, наоборот, неудобные места: понятно, что вытянуть ноги у аварийного выхода всегда приятнее, чем ютиться возле туалета.

Кроме того, в базе данных содержится информация о расстоянии между рядами и ширине самих кресел, наличии розеток и системы развлечений, что особенно актуально на дальних перелетах. Более того, если ввести информацию о своем рейсе (дата, номер), сайт попытается предугадать, какой тип самолета будет на нем использоваться – это поможет выбрать хорошие места заранее. Впрочем, если у авиакомпании много вариаций одного и того же типа (например, Airbus A319/A320/A321), то предсказатель, как правило, ошибается, так что слепо доверять ему нельзя.

Кроме того, на сайте SeatGuru представлено не так много авиакомпаний (из российских – только “Аэрофлот”), а для тех, что представлены, имеются не все реально существующие варианты компоновок, так что в качестве альтернативы обязательно надо посетить SeatExpert – здесь набор авиакомпаний несколько различается и есть, например, “Трансаэро”.

Практическая польза: выбрать удобное место при онлайн-регистрации или регистрации в аэропорту. Сравнить разные авиакомпании по уровню комфорта в салоне.


ExpertFlyer – многофункциональный сайт для продвинутых пассажиров, на котором большинство функций (например, поиск “мильных” билетов) платные – кстати, о поиске таких билетов мы расскажем отдельно – а бесплатно на нем можно в режиме реального времени просматривать актуальные планы салонов с указанием занятых и свободных мест. Заодно данные о привлекательности того или иного места подгружаются с SeatGuru. Также можно подписываться на уведомления о том, что то или иное интересующее вас место стало вдруг доступным. Поддерживаются, конечно, не все авиакомпании.

Практическая польза: выбрать хорошее место при регистрации на стойке в аэропорту: вы точно знаете, какое из хороших мест свободно и называете его оператору. Оценить перед вылетом заполненность салона и прикинуть, можете ли вы рассчитывать на апгрейд при овербукинге или сразу идти и ложиться на свободный ряд.


JetLovers – сайт, позволяющий вести статистику ваших полетов, отображать на карте места, где вы были, и маршруты между ними, считать, сколько вы уже пролетели сегментов в этом году. Но главное – это “пузомерка”: можно соревноваться с друзьями, кто больше налетал.

Главное преимущество JetLovers по сравнению с другими подобными сайтами заключается в том, что вся статистика полетов накапливается автоматически на основе ваших “чекинов” в социальных сетях – Foursquare или Facebook. Можно, правда, добавлять полеты и вручную, но, во-первых, их нельзя добавить больше, чем определилось автоматически (т.е. на каждый полет с чекинами можно добавлять только один без чекинов), а во-вторых, разве можно вспомнить все свои перелеты, скажем, в позапрошлом году?

За налет начисляются определенные “звания” и “уровни” – от “мухи” до “НЛО”, превращая полеты на самолетах в увлекательную игру – теперь даже на 300 километров вам не захочется ехать на поезде! Но если вы хотите быть первым в рейтинге – не добавляйте в друзья тех, кто работает пилотами коммерческих авиалиний 😉

Практическая польза: проверить, за все ли полетные сегменты вам начислены мили. Показать друзьям и коллегам, кто тут самый главный летун.

Илья Шатилин

Карта рейсов самолетов в реальном времени online Технология ADS-B

М аркеры с цифрами указывают на количество рейсов ВС, кликом можно приблизить район и увидеть все текущие рейсы в виде значков самолетов.

Наведя курсор на самолет вы увидите номер рейса, а клик по самолету раскроет окно, в котором детально отобразится информация о полете, включая рейс самолета, технические данные, и фотографии самого самолета.

В верхнем правом углу расположены опции интерактивной карты авиа-перелетов всего мира. Во вкладке Filter отображаются авиалинии и количество ВС в полете. (planefinder)

Интересна вкладка Map. Здесь можно выбрать тип отображения карты мира. По умолчанию это физическая карта, но можно посмотреть полеты ВС над картой автодорог, спутникового изображения, в черно-белом варианте. Если вы кликните дважды на самолете, интерактивная карта полетов красной линией покажет маршрут данного ВС.

Читать далее —

Скрыть все ранее изученные маршруты можно нажатием кнопки «Hide all» во вкладке Map. Полезной может оказаться настройка вывода подсказок при наведении курсора (Display on hover tooltip): по номеру рейса самолета, либо номеру его регистрации. Если отметить галочкой две последние дополнительные опции, можно увидеть онлайн карту погодных и метеоусловий авиа перелетов (очень красиво).

Все собранные ранее данные сохраняются и отображаются в опции Playback (справа вверху). Здесь можно выбрать конкретную дату и воспроизвести любой рейс самолета, увеличив скорость отображения до 120:1 ! Таким образом, можно предельно наглядно расчитать время в пути и на отрезках маршрута. Возвращайтесь к нам вновь, чтобы увидеть новое содержание трансляции междугородних авиа перелетов на интерактивной карте! Составляйте свои маршруты и планируйте свои вылеты! (planefinder)

Перед вами две интерактивных карты авиа-перелетов

Технология ADS — B

В ближайшем будущем авиа перелеты станут более эффективными и безопасными благодаря внедряемой по всему миру новой технологии отслеживания рейсов самолетов.

Управление движением воздушного транспорта на основе радаров уходит в прошлое. Новая технология ADS-B (Automatic Dependent Surveillance — Broadcast) на основе спутниковой системы слежения обеспечивает большую точность и достоверность мониторинга рейсов самолетов. ADS-B позволит создавать более эффективные авиа-перелеты с меньшей затратой времени и расходом топлива. Технология ADS-B реализуется как один из функциональных элементов воздушного транспорта нового поколения транспортной системы «NextGen».

Согласно прогнозу Федерального Агентства Авиации США FAA (Federal Aviation Administration), более 90% самолетов в США будут оборудованы ADS-B к 2018 году.

К аждую секунду оборудованное системой ADS-B воздушное судно передает по радиоканалу своё точное местонахождение, скорость, высоту полета, курс, подъем и снижение. Другие ВС и наземные станции, оборудованные ADS-B, в радиусе пример 150 миль принимают эту информацию. Наземные станции комбинируют полученную с разных точек информацию с дополнительной информацией, полученной от наземных радаров для не-ADS-B устройств и ретранслируют данные для всех ВС в радиусе обслуживания. Если воздушное судно (ВС) оборудовано ADS-B, то авиа трафик и погодная информация может отображаться в кабине пилотов. Пассажиры и члены экипажа, специалисты наземных служб и даже частные пользователи могут наблюдать на экране рейсы самолетов всех авиалиний мира в режиме онлайн.

отслеживание полетов самолетов в ральном времени

Какие сервисы в бесплатной версии FlightAware?

Обычным пользователям, которые летают самолетами, интересуются авиацией, часто встречают и провожают путешественников или членов экипажа, будет достаточно бесплатного аккаунта. Оформив регистрацию, посетителям сайта становятся доступными:

Ресурс, кроме того, автоматически обновляет страницу, запоминает историю поиска и отправляет уведомления на электронную почту или телефон.

Платный аккаунт необходим профессионалам, работающим в сфере авиации: диспетчерам, координаторам рейсов, обслуживающему персоналу. Приемлемая ежемесячная плата позволяет пользователям получить доступ к полной статистике, архивным данным за больший промежуток времени и к другой информации.

Видео записи с FlightAware

Довольно часто самолеты, перемещаясь в воздушном пространстве, создают удивительные фигуры и сложные рисунки. Этот процесс можно зафиксировать, используя любую программу для записи видео экрана. Для ПК и ноутбуков такое приложение можно найти в интернете, скачать и установить. В смартфонах на андроиде 6.0 и выше и «яблочных» гаджетах программа установлена по умолчанию. Поделиться видеороликом можно на канале YouTube, в социальных сетях.

На YouTube есть ролик, подробно показывающий, как пользоваться веб-ресурсом Flightaware. Посмотреть его можно по ссылке
https://www.youtube.com/watch?v=4XCkSml-IRI.

Сайт мощный, надежный, понятный сервис наблюдения за воздушным трафиком. Это эффективный инструмент, прочно интегрированный в современную жизнь, помогающий решать многие задачи.

карта полетов по номеру рейса

Если на борту воздушного судна находятся ваши родные или друзья, и вы за них переживаете, воспользуйтесь современными технологиями. Узнать, где летит самолёт, можно онлайн. Для этого созданы различные сервисы, через которые нужную информацию можно узнать практически моментально.

Как отследить авиалайнер в реальном времени

Чтобы определить, где пролетает воздушное судно, разработана система АSD-B. Это авиарадар, предназначенный для отслеживания путей следования самолётов и сбора информации о них: статуса рейса, скорости передвижения и т.д. На основании полученных данных формируется база для сервисов, посредством которых люди видят, куда сейчас летят пассажирские самолёты и сколько их в небе.

Посмотреть, где находится авиалайнер в реальном времени, сможет любой пользователь интернета, установив на смартфон, планшет или компьютер специальные сервисы:

  • FlightAware.
  • PlaneFinder.
  • Flightradar 24.
  • Радар Бокс 24.

Приложения функционируют в режиме online и на карте отслеживают перемещения лайнеров. Практически все самолёты оснащены транспондерами (передатчиками), отправляющими данные по маршруту. По всему миру работают наземные станции, которые получают сигналы. На их основе формируется карта полётов самолётов в реальном времени.

Важно! Благодаря радару можно узнать о местоположении лайнера в данный момент вне зависимости, к какому авиаперевозчику он относится.

Щёлкнув по значку самолётика на дисплее, вы сможете найти интересующую информацию о воздушном судне:

  • Скорость и высоту.
  • Номер.
  • Откуда вылетел и куда направляется.
  • Название компании.
  • Пройденный и оставшийся маршрут.

В сервисе Flightradar 24 можно наблюдать и за погодными условиями в определённом месте. Приложение работает на русском языке. Если нажать на значок для получения данных, он станет красным. Рейс отобразится линей. Информация на карте полётов ежесекундно обновляется, и пиктограммы меняют положение.

Карта полётов онлайн

На карте отображаются все данные, полученные с воздушных судов в виде маленьких пиктограмм. Сразу видно, сколько самолётов сейчас находится в небе по всему миру и куда они движутся.

После клика на определённый значок система выдаст сведения:

  • Наименование воздушного перевозчика.
  • Тип самолёта и его фотографии.
  • Место и время отлёта и приземления.
  • Набранная высота полёта
  • Скорость перемещения.
  • Путь следования и координаты.

Онлайн-наблюдение позволяет:

  1. Узнать путь следования и информацию о лайнере, на котором совершают перелёт ваши близкие люди.
  2. Оценить эффективность работы конкретного авиаперевозчика.
  3. Понять сущность работы диспетчера.

Важно! Наблюдать за перемещением авиалайнера можно, если он оснащён ADS-B-системой.

На карте не будет судов, у которых нет транспондеров.

Как узнать о нахождении лайнера по номеру рейса

Многие люди осуществляют поиск вылетевшего воздушного транспорта по номеру авиарейса. Приложение Flightradar 24 и другие сервисы предоставляют такую возможность. Находим, где летит пассажирский самолёт по номеру рейса:

  1. В поисковую строку вписываем номер авиарейса. Система выдаст возможные варианты. Выбираем искомый.
  2. Нажимаем на значок самолёта.

Откроется карта, на которой легко узнать, где находится самолёт.

Благодаря мобильным приложениям FlightAware, PlaneFinder и Flightradar 24 можно посмотреть, где летит пассажирский самолёт онлайн. У сервисов удобный и понятный интерфейс. Они показывают не только пути следования судов, находящихся в рейсе, но и совершивших посадку. Карта полётов в режиме реального времени упростит поиск самолета. Онлайн-мониторинг позволяет визуально отслеживать передвижение лайнеров и узнавать их местонахождение по номеру авиарейса.

Как отследить, куда летит ваш самолет, из

Авиакомпания

не всегда делает отличную работу по информированию пассажиров, когда они ожидают задержки рейса. Я даже не могу сосчитать, сколько раз я был у выхода на посадку за 10 минут до запланированного времени вылета (через 20 минут после запланированного начала посадки), когда рейс показывал «вовремя», хотя там даже не было самолет у ворот.

Таким образом, каждый раз, когда я летаю, я не просто проверяю опубликованный статус своего рейса, но я также пытаюсь выяснить, откуда мой самолет, чтобы определить вероятность задержки.

Иногда это легко вычислить. Например, если вы летите на Cathay Pacific из Вашингтона в Гонконг, достаточно легко определить, что ваш рейс прибывает из Гонконга, и проверить статус этого рейса. В день выполняется не более одного рейса, поэтому самолет не мог прилететь ниоткуда.

Однако это значительно сложнее для рейсов из узлового или основного города, где авиакомпания выполняет несколько рейсов в день. Самолеты обычно не летают по одним и тем же маршрутам снова и снова, но они часто проходят через маршрутную сеть авиакомпании.

Итак, как лучше всего отслеживать статус вашего прибывающего рейса, чтобы лучше всего определить, может ли ваш рейс задержаться?

Некоторые авиакомпании показывают статус прибывающего рейса

Некоторые авиакомпании позволяют отслеживать статус прибывающего рейса прямо на их веб-сайтах. Например, из «большой тройки» авиакомпаний США American и United покажут вам прямо на своем веб-сайте, откуда прибывает самолет.

Delta также показывает эту информацию, но только в том случае, если вы забронировали билет на рейс.Так что это бесполезно, например, если вы ищете кого-то другого.

Использование FlightAware для проверки статуса прибывающего рейса

Есть один классный прием, о котором многие не знают, и который упрощает эту задачу. FlightAware — это веб-сайт для отслеживания рейсов, который также покажет вам, откуда идет ваш самолет. Просто введите номер рейса для вашего путешествия.

Затем, когда вы увидите карту своего полета, с правой стороны вы должны увидеть раздел с надписью «отслеживать прибывающий самолет.«Просто нажмите на нее, и вы увидите, откуда летит самолет.

Обратите внимание, что вы можете нажимать на нее снова и снова, если ваш самолет выполняет много рейсов в этот день. Поэтому, когда вы переходите на предыдущий рейс, вы также можете видеть, откуда этот самолет, и т. Д. Часто я отслеживаю статус самолета, на котором я должен лететь на трех или четырех рейсах.

В какой степени вы должны полагаться на статус прибывающего рейса?

Учитывая, что авиакомпании часто не очень хорошо сообщают о задержках рейсов заранее, в какой степени вы должны доверять статусу прибывающих рейсов при принятии решения, когда ехать в аэропорт или когда идти к выходу на посадку?

Думаю, это зависит от ситуации.Приведу пару примеров:

  • Если бы я летел Lufthansa из Майами во Франкфурт и увидел бы, что самолет из Франкфурта опаздывает, я бы чувствовал себя комфортно, отправляясь в аэропорт поздно, поскольку я знаю, что это единственный самолет, который может выполнять этот рейс
  • Это значительно усложняется в узловых аэропортах, где авиакомпания может поменять самолеты примерно в последнюю минуту; так что, как правило, я бы не опаздывал в аэропорт в хабе, если прибывающий задерживается, если только задержка не была официально объявлена ​​

Чаще всего практическое применение для этого состоит в том, что я просто буду дольше ждать в зале ожидания авиакомпании, когда знаю, откуда прибывает рейс.

American, как известно, плохо отправляет сообщения о задержках заранее. Поэтому, если мой рейс запланирован на посадку в 15:00 и вылет в 15:30, но если я увижу, что прибывающий рейс прибыл к выходу только в 15:10, я бы подольше подождал в зале ожидания, а не направлялся к выходу. . Однако я обновлял статус прибывающего рейса каждые пять минут или около того, чтобы убедиться, что они не меняют самолет в последнюю минуту.

Итог

К сожалению, нельзя рассчитывать на то, что авиакомпании заранее правильно обновят статус рейса, хотя хорошая новость заключается в том, что это достаточно легко проверить самостоятельно.Лучше всего использовать FlightAware, хотя на некоторых веб-сайтах авиакомпаний также есть эта информация.

Это определенно наиболее полезно, когда вы вылетаете из аэропорта, где у авиакомпании не так много рейсов, поскольку обычно вы можете планировать прибывающий позднее рейс. Однако в крупном узловом аэропорту всегда есть вероятность того, что самолеты поменяют в последнюю минуту, к лучшему или к худшему.

Во время полета вы проверяете статус прибывающего рейса так же тщательно, как я? Используете ли вы другой веб-сайт или приложение, чтобы определить это?

Статус внутренних и международных рейсов

{{‘carbooking.самовывоз »| переведите}}

{{‘error.required’ | переведите}}

{{«carbooking.hour» | t}} hs: min12: 00 am12: 30 am01: 00 am01: 30 am02: 00 am02: 30 am03: 00 am03: 30 am04: 00 am04: 30 am05: 00 am05: 30 am06: 00 am06: 30 am07: 00 am07: 30 am08: 00 am08: 30 am09: 00 am09: 30 am10: 00 am10: 30 am11: 00 am11: 30 am12: 00 pm12: 30 pm01: 00 pm01: 30 pm02: 00 pm02: 30 pm03: 00 pm03: 30 pm04: 00 pm04: 30 pm05: 00 pm05: 30 pm06: 00 pm06: 30 pm07: 00 pm07: 30 pm08: 00 pm08: 30 pm09: 00 pm09: 30 pm10: 00 pm10: 30 pm11: 00 pm11: 30 pm

{{‘ошибка.требуется ‘| переведите}}

{{‘validation.carbookingHourBeforeNow’ | перевести | Capitalize}}

{{‘carbooking.giveback’ | переведите}}

{{‘ошибка.требуется ‘| переведите}}

{{«carbooking.hour» | t}} hs: min12: 00 am12: 30 am01: 00 am01: 30 am02: 00 am02: 30 am03: 00 am03: 30 am04: 00 am04: 30 am05: 00 am05: 30 am06: 00 am06: 30 am07: 00 am07: 30 am08: 00 am08: 30 am09: 00 am09: 30 am10: 00 am10: 30 am11: 00 am11: 30 am12: 00 pm12: 30 pm01: 00 pm01: 30 pm02: 00 pm02: 30 pm03: 00 pm03: 30 pm04: 00 pm04: 30 pm05: 00 pm05: 30 pm06: 00 pm06: 30 pm07: 00 pm07: 30 pm08: 00 pm08: 30 pm09: 00 pm09: 30 pm10: 00 pm10: 30 pm11: 00 pm11: 30 pm

{{‘ошибка.требуется ‘| переведите}}

{{‘validation.carbookingHourBeforeNow’ | перевести | Capitalize}}

{{‘validation.carbookingInvalidhour’ | перевести | Capitalize}}

Как отслеживать рейсы в прямом эфире и почему! (Авиационный радар) »Travel-Dealz.eu

Независимо от того, хотите ли вы отслеживать своих близких, папу или конкретный самолет, благодаря некоторым веб-службам это теперь возможно, удобно устроившись перед своим ПК, ноутбуком, планшетом или смартфоном.Данные показаны в прямом эфире, и бесплатно .

Обновление

Предложения

, такие как Flight Radar, сейчас так же интересны, как и когда-либо. Ситуация с Covid-19 производит уникальное впечатление — воздушное сообщение лишено прежней службы. Кроме того, спасательные полеты предлагают авиакомпании, обслуживающие пункты назначения, которых они обычно не посещают. Вы только посмотрите сами!

При этом вы можете проверить не только текущие рейсы, но и рейсы, которые выполнялись ранее.Однако это только одна из возможностей использования этих данных! Вы узнаете больше здесь:

Какие есть бортовые радары?

В настоящее время существует три основных полетных радиолокатора, которые собирают и визуализируют данные. Все они имеют свои сильные стороны, за которые часто придется доплачивать. Вот обзор:

  • Flightradar24: Основанная в 2006 году двумя шведскими фанатами авиации, эта компания превратилась в довольно крупную компанию. Веб-дизайн и приложение очень интуитивно понятны.Их блог тоже стоит посмотреть. Они даже начали подкаст на актуальные темы, касающиеся авиации.
    • Более 10 000 активных получателей
    • Бесплатные приложения для iOS и Android (с рекламой)
    • Большая база данных с историческими данными за последние 7 дней бесплатно (до 180 дней при платном членстве)
    • Различные дополнительные функции для частного использования от 1,49 до 3,99 долларов в месяц
  • FlightAware: В 2005 году это была первая услуга, которая сделала отслеживание полетов общедоступным бесплатно.Однако в то время можно было отслеживать рейсы только в Северной Америке. Только с 2013 г. стали визуализироваться данные, собранные ADS-B-приемниками. Дизайн не такой интуитивно понятный, как у Flightradar24, но их бесплатные исторические данные доступны за более длительный период времени.
    • Более 10 000 активных получателей
    • Бесплатные приложения для iOS и Android (с рекламой)
    • Большая база данных с историческими данными за последние 4 месяца, с учетной записью пользователя.
    • Различные дополнительные функции с платным членством (от 20 долларов в месяц)
  • Planefinder: дружная команда, стоящая за Planefinder, намного меньше, и количество приемников не может сравниться с их конкурентами, но Planefinder предлагает некоторые функции, которые их конкуренты предлагают только платную подписку.Приложения требуют единовременной оплаты, и их покрытия вполне достаточно в густонаселенных районах, несмотря на меньшее количество получателей.
    Они также разработали Shipfinder для кораблей!
    • Приложения для iOS и Android за 5,49 евро / 3,59 евро (или бесплатно с очень ограниченной функциональностью). Платная подписка не требуется.
    • Примерно 2000 активных приемников
    • Обширная бесплатная база данных
  • Сеть OpenSky: Сеть OpenSky была создана швейцарскими исследователями в 2012 году.Собранные данные доступны для исследовательских целей и не могут использоваться в коммерческих целях.
    • Более 500 активных получателей
    • Бесплатно, но не для коммерческих целей
    • После регистрации можно просмотреть все исторические данные.

Что с этим делать?

Вы можете спросить себя, для чего все это нужно. Какая от этого польза? Вот несколько идей, которые могут быть интересны людям, которые не обязательно часто летают и #AVGeeks:

  • Что это за самолет там наверху? Куда он летит? В солнечные дни отчетливо видны летающие в небе самолеты.Разве не интересно узнать, что это за самолет? Затем быстро загрузите приложение на свой смартфон, и у вас всегда будет ответ на этот вопрос.
  • Мой рейс прибудет вовремя? Если вы не доверяете официальной информации, предоставленной авиакомпанией, вы можете легко узнать с помощью полетного радара, где сейчас находится ваш самолет. Выполнив поиск по номеру рейса, вы сможете быстро узнать, опубликовала ли авиакомпания план полета на запланированный рейс.Если да, вы увидите регистрационный номер самолета (например, D-ABNX). Если вы нажмете на нее, полетный радар покажет вам текущее положение самолета. Затем вы можете сами выяснить, является ли запланированное время прибытия и, следовательно, время вашего отъезда реалистичным.
  • Какую сторону самолета выбрать? Спуск в аэропорт откроет вам завораживающие виды на некоторые мегаполисы мира сверху. Однако если вы сидите не на той стороне, вы часто будете видеть только скучную сельскую местность вместо знаменитого горизонта.Поскольку направление взлетно-посадочной полосы всегда зависит от ветра, вы быстро увидите, в каком направлении вы будете лететь.
  • Какие пункты назначения есть в аэропорту? У сервисов есть прибыльные данные, которые они продают даже авиакомпаниям и производителям самолетов. Но даже для обычного пользователя эти данные могут быть полезны при поиске пункта назначения для следующей поездки. Flightradar24 предлагает карту и список для каждого аэропорта (например, здесь для Парижа) со всеми запланированными рейсами из определенного аэропорта на следующие 7 дней, включая номер рейса, время вылета и тип самолета.
  • На каком самолете я летал? Если вы хотите отслеживать свои полеты, вы, вероятно, также запишите регистрационный номер самолета. Однако об этом часто забывают. Благодаря собранным данным впоследствии легко узнать регистрационный номер. Веб-сервисы позволяют получить доступ к данным за прошедшие дни. Если вы хотите вернуться на несколько лет назад, обычно вам придется заплатить, например в FlightAware (например, для рейса 4U464 Germanwings / Eurowings из Кельна / Бонна в Лондон-Хитроу)

Как вы используете данные и какие еще идеи у вас есть? Пожалуйста, оставьте комментарий!

Как это работает?

Все это возможно, потому что многие самолеты делятся своим местоположением и другими данными с другими самолетами, УВД и т. Д.через автоматическое зависимое наблюдение (сокращенно: ADS-B). Поскольку самолеты знают свое местоположение благодаря GPS, их данные даже на точнее, чем когда-либо мог бы быть радар . Данные также отправляются в незашифрованном виде, что означает, что каждый любитель, у которого есть приемник, может их собрать.

Именно здесь на помощь приходят веб-службы, такие как Flightradar24. Споттеры по всему миру имеют свои частных приемников ADS-B и отправляют полученные данные в веб-службу.Уже используется более 10 000 приемников, но они не покрывают каждый дюйм мира. Особенно над океанами все еще есть большие пробелы. Вот почему Flightradar24 имеет автономную лодку в Атлантике, которая отправляет данные через спутник.

Помимо данных ADS-B, существуют и другие источники данных. Американское федеральное управление гражданской авиации (FAA) публикует радиолокационные данные. Однако эти данные имеют сдвиг во времени на 5 минут. Данные ADS-B обычно почти живые.

Старые самолеты, не оборудованные системой ADS-B, часто все еще могут располагаться над мультилатерацией (сокращенно MLAT).Однако для точного определения местоположения вам понадобится как минимум четыре приемника на земле. За разное время прохождения сигналов к наземным станциям приемники могут вычислить положение самолета. Тем не менее, это менее точно, чем при использовании ADS-B, когда самолет сообщает свое местоположение. Поскольку четыре наземных станции должны принимать сигналы, становится довольно сложно отслеживать эти самолеты на малых высотах.

Хотя многие самолеты оснащены системой ADS-B, не все из них можно отслеживать с помощью общедоступных радаров.Особенно это касается военных самолетов, частных самолетов и государственных самолетов, таких как Air Force One. Как владелец самолета, вы можете запретить службам показывать ваш самолет. У этого есть соображения безопасности, но есть и другие причины. Ходят слухи, что поглощения компаний были обнаружены еще до объявления благодаря полетным радарам, просто отслеживавшим движение частных самолетов компаний.

Тем не менее, подавляющее большинство самолетов отслеживается без проблем.Даже тестовые полеты Boeing & Airbus или папский самолет.

Статус рейса

— проверьте текущий статус рейсов на ixigo

Статус рейса

Проверяйте обновления в режиме реального времени по прибытии и отправлении вашего рейса с помощью статуса рейса. Хотя все авиакомпании стараются соблюдать опубликованные расписания, могут возникнуть неизбежные обстоятельства, такие как технические неисправности, проливные дожди и проблемы с воздушным движением, из-за которых рейсы могут задерживаться. «Статус полета» рейса указывает время его прибытия и отправления в реальном времени.

ixigo позволяет вам проверять самые низкие и самые дешевые авиабилеты для бронирования авиабилетов по Индии и миру.

Важность статуса рейса

Чтобы быстро спланировать поездку, очень важно знать все обновления рейса, которым вы путешествуете. Неважно, путешествуете ли вы по стране или за границу, с помощью системы отслеживания полетов вы можете в любой момент отследить свой рейс и узнать, есть ли какие-либо изменения в расписании.

Существуют различные факторы, которые влияют на то, доберетесь ли вы до места назначения вовремя или нет.От плохой погоды до технических неполадок в самолетах и ​​задержек вылета и опозданий прилетов — запланированное время часто нарушается из-за факторов, которые никому не подвластны. Если вы также боитесь долгих часов ожидания посадки на борт или появления в аэропорту, чтобы забрать кого-то за несколько часов до времени прибытия, рекомендуется использовать опцию Live Flight Tracker. Таким образом вы сэкономите свое время и сможете насладиться путешествием без проблем.

Описание статуса рейса

По расписанию — Рейс не находится в воздухе.

Задержан — Рейс не вылетает по расписанию.

Вылетел — Рейс покинул выход на посадку, но, возможно, еще не поднялся в воздух.

В воздухе — Рейс взлетел.

Перенаправлен — Рейс отклонен от запланированного пункта назначения в новое место.

Восстановление — Рейс вылетел из измененного местоположения и следует по запланированному маршруту.

Приземлился — Рейс приземлился.

Прибыл — Рейс прибыл к выходу на посадку

Отменен — Рейс отменен

Нет информации о взлете — Статус рейса в реальном времени недоступен. Свяжитесь с авиакомпанией для получения всей информации.

Служба статуса рейса от ixigo.com

Проверяйте статус своего рейса онлайн в любое время в режиме реального времени на ixigo. Получите все подробности своего полета и сэкономьте свое время и силы.

Какое значение имеет ваш номер PNR для статуса рейса?

Во время бронирования рейса создается PNR (запись имени пассажира).Это компьютерная идентификационная запись, содержащая всю информацию о маршруте пассажира. Этот буквенно-цифровой код помогает получить всю важную информацию и, следовательно, играет важную роль в путешествии. Система бронирования создает PNR для сохранения таких данных, как имя пассажира, сведения о рейсе, контактные данные и заявление о предпочтениях, таких как класс путешествия и выбор места. Тот же PNR используется во время регистрации, чтобы отметить начало поездки.Кроме того, чтобы проверить статус рейса, вам нужно будет ввести свой номер PNR. Вы можете проверить статус своего бронирования, информацию о рейсе и расписание рейсов с помощью этого номера PNR.

Часто задаваемые вопросы о статусе рейса

Q. Какую информацию будет содержать вкладка «Статус полета»?
A. Вкладка статуса рейса покажет вам следующую информацию —

  • Дата путешествия
  • Номер рейса
  • Информация об аэропорте и терминале
  • Плановое время отправления / прибытия
  • Период задержки
  • Расчетное время отправления / прибытия

Q.Насколько точна информация «Статус рейса»?
A. Существует множество факторов, таких как плохая погода, управление движением или технические проблемы, которые могут повлиять на время прибытия / отправления вашего рейса. Информация о статусе рейса обновляется каждые несколько минут. Шансы на какое-либо несоответствие малы, и даже если оно есть, оно редко отключается всего на несколько минут.

Q. Что делать, если я не знаю номер рейса?
A. Это не проблема.Вы можете проверить свой почтовый ящик на наличие электронных писем, отправленных вам вашими авиакомпаниями. Кроме того, если вы не можете найти электронное письмо, просто просмотрите список всех рейсов на этом конкретном маршруте и определите, какой рейс вам нужно отслеживать, исходя из информации о его расписании.

Q. Можно ли отслеживать международные рейсы?
A. Да, вы можете отслеживать свои внутренние и международные рейсы в режиме онлайн.

Q. Могу ли я получать оповещения о статусе рейса по электронной почте и SMS?
А. После того, как вы сделаете бронирование, вы начнете получать обновления статуса рейса по электронной почте или SMS. Почти все авиакомпании предоставляют своим пассажирам эту бесплатную услугу. Вы будете получать актуальную информацию о своем отбытии / прибытии в свой почтовый ящик. Кроме того, при желании вы можете создавать специальные оповещения, которые будут уведомлять вас о снижении цен, изменениях расписания рейсов и многом другом.

Q. Могу ли я отказаться от подписки на эту услугу?
A. Нет, вы не можете отказаться от подписки на услугу «Уведомление о статусе рейса».

Q. Что делать, если я не получаю оповещений по электронной почте или SMS о статусе рейса?
A. Если вы не получаете никаких предупреждений о «статусе рейса», свяжитесь с авиакомпаниями, у которых вы забронировали билеты. Проверьте контактную информацию, предоставленную операторам связи. Обновите свои данные в случае каких-либо расхождений.

Отслеживание полетов

| Международные аэропорты О’Хара (ORD) и Мидуэй (MDW)

Добро пожаловать в программу отслеживания полетов Департамента авиации Чикаго (CDA) — WebTrak.WebTrak позволяет вам следить за движением рейсов и схемами воздушного движения в столичном районе Чикаго. Эта система отслеживания рейсов включает в себя конкретную информацию о рейсах, вылетающих и прибывающих в международный аэропорт Чикаго О’Хара и международный аэропорт Чикаго Мидуэй. Информация включает номер рейса, аэропорт отправления / назначения, тип самолета и высоту.

WebTrak имеет графический интерфейс, который помогает пользователям легко определять воздушные суда и их местонахождение.Самолеты, вылетающие и прибывающие в О’Хара и Мидуэй, показаны разными оттенками зеленого и красного.


Взаимодействие с другими людьми

Полетные данные

Полетные и авиационные радиолокационные данные поступают из потока данных Федерального управления гражданской авиации (FAA), который собирает информацию о треке и идентификации полета от радарных датчиков FAA, оборудования для обнаружения поверхности в аэропорту модели X (ASDE-X), данных плана полета и Автоматическое зависимое наблюдение-трансляция (ADS-B) с оборудованного самолета. Эти данные загружаются и обрабатываются Системой управления шумом в аэропортах CDA (ANMS) и выгружаются для использования WebTrak.

Текущие данные просматриваются в режиме реального времени и задерживаются примерно на 20 минут по причинам авиационной безопасности и обработки системных данных. Исторические данные просматриваются в режиме воспроизведения и доступны до 90 дней.

Если вы впервые пользуетесь этой системой, уделите несколько минут и прочтите вкладки «Начать здесь», «Легенда» и «Справка» в верхнем левом углу сайта WebTrak. Эти вкладки помогут вам понять все возможности WebTrak и способы его использования.

Иконки самолетов не масштабируются и изменяются в размере при разных уровнях масштабирования. Информация об авиакомпании, типе самолета и коде аэропорта кодируется тремя или четырьмя символами.


Требования к компьютеру

WebTrak лучше всего просматривать при использовании высокоскоростного широкополосного подключения к Интернету. Также можно использовать коммутируемое соединение, но загрузка приложения и данных будет происходить намного медленнее, что приведет к более длительным периодам ожидания, и будет невозможно использовать высокие уровни ускорения при просмотре исторических данных.

Ваш компьютер должен соответствовать следующим минимальным требованиям:

  • Windows 98 или новее или Mac OS / X
  • 128 МБ ОЗУ (рекомендуется 256 МБ)
  • Процессор 500 МГц (рекомендуется 1 ГГц)

Для Windows рекомендуется Chrome, Internet Explorer 6+ или Firefox 2+, а для Mac — Safari. Другие браузеры могут работать, но не тестировались.


Надежность радиолокационной информации

Этот веб-сайт предназначен для отображения общего местоположения и потока воздушного движения в столичном районе Чикаго.Информация WebTrak не предназначена для навигационных целей или информации о расписании авиакомпаний. Вы также можете заметить, что значки самолетов иногда «падают» и / или внезапно ведут себя необычно. Эти «призрачные» изображения возникают из-за отражений волн радиолокатора и авиационного ретранслятора от земли, местности и метеорологических условий вдали от аэропорта.


Заявление об ответственности

Веб-сайт WebTrak не принадлежит, не управляется и не поддерживается CDA. Эта веб-страница и информация об отслеживании рейсов являются общедоступным ресурсом общей информации.Использование этого сайта только в иллюстративных целях. CDA не дает никаких гарантий или заверений в отношении содержания, последовательности, точности, своевременности или полноты любой информации из базы данных, представленной здесь. Любое использование такой информации из базы данных пользователем этого сайта осуществляется пользователем на свой страх и риск. CDA прямо отказывается от каких-либо гарантий, а также от коммерческой пригодности и пригодности для определенной цели.

CDA не несет ответственности за:

  • Любые ошибки, упущения или неточности в предоставленной информации, независимо от причины; или
  • Любое решение или действие, предпринятые или не предпринятые пользователем этого сайта на основании любой информации или данных, предоставленных в соответствии с настоящим Соглашением.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *