Больному кораблю: космонавты отработают спуск на аварийном «Союзе МС-22» | Статьи
Экипаж МКС 15 марта проведет тренировку спуска на Землю на аварийном корабле «Союз МС-22», сообщили «Известиям» три источника в отрасли. Космонавты будут включать аппаратуру, имитируя возращение с орбиты, чтобы проверить, как сильно нагреется поврежденный ранее корабль и можно ли его использовать для экстренной эвакуации с МКС в случае какого-либо инцидента. Система терморегулирования корабля вышла из строя в декабре прошлого года, когда в его корпус попал метеороид. Космонавты пояснили, что тренировки на Земле готовят их к возможным «жарким» спускам.
Температурный режимТренировка спуска космонавтов МКС на Землю на аварийном «Союзе МС-22» пройдет 15 марта, рассказал «Известиям» источник в отрасли. Дмитрий Петелин, Сергей Прокопьев и Андрей Федяев протестируют аппаратуру корабля, имитируя посадку. Они будут включать системы одну за другой, чтобы проверить их нагрев и то, как растет температура внутри аппарата.
По мнению источника «Известий», данная тренировка проводится, чтобы понять, можно ли будет спустится на Землю на поврежденном корабле в случае крайней необходимости. Например, если из строя выйдет «Союз МС-23», на котором пока и планируется совершить посадку.
Космонавты Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Фрэнк Рубио
Фото: Роскосмос
Нештатная ситуация на «Союзе МС-22» — разгерметизация внешнего контура системы охлаждения — произошла 15 декабря 2022 года. В результате температура внутри него резко выросла. Официальная версия гласит, что произошло это вследствие попадания в обшивку микрометеороида. 24 февраля на станцию запустили «Союз МС-23» — на смену поврежденному предшественнику. Однако, по словам источника, в Роскосмосе не уверены в том, как долго «Союз МС-23» прослужит без инцидентов.
— Тренировка начнется 15 марта в 15.10 и продлится до 20.15, — рассказал источник. — Дмитрий Петелин и Сергей Прокопьев будут в скафандрах, Андрей Федяев — без скафандра.
Эксперимент может быть прерван по решению руководства полетом, по физическому состоянию экипажа, при достижении 31 ºС в спускаемом аппарате, при 95% влажности при этой температуре. Также тренировку завершат при 40 ºС в приборном отсеке, при 45 ºС нагрева центрального компьютера. Космонавтам можно взять с собой немного воды и еды на пять часов работы, включить систему удаления влаги из воздуха, работать только с бумажной документацией. Планшеты включать нельзя, они нагревают воздух.
По словам источника, в случае прерывания эксперименте из-за плохого самочувствия людей, дана команда бортовые системы не отключать до достижения ими предельных значений.
Фото: Роскосмос
Второй источник «Известий», из РКК «Энергия», подтвердил проведение тренировки. Однако он отметил, что экипаж на борту МКС регулярно отрабатывает различные режимы полета, а спуск — одна из наиболее распространенных тренировок.
— Если «Союз МС-22» не выдержит испытаний, станет ясно, что на нем уже не спуститься, — признал источник.
Третий собеседник «Известий» — из Роскосмоса — подтвердил проведение тренировки и признался, что удивлен, почему этого не сделали раньше.
— Я думал, что моделирование уже было проведено и, согласно его результатам, был сделан вывод, что спускать экипаж на «Союз МС-22» нельзя
Космический корабль «Союз МС-22»
Фото: NASA
По словам источника, эксперимент позволит ответить на вопрос, можно ли вернуться на этом корабле на Землю.
«Известия» направили запрос в Роскосмос с просьбой прокомментировать информацию о тренировке спуска на «Союзе МС-22» и ее целях.
Испытание огнемКорабль нагревается не только от работающей аппаратуры и человеческих тел.
Основное испытание ждет его при прохождении через плотные слои атмосферы — именно в эти минуты он нагревается так, что космонавты выходят из полетной капсулы мокрые буквально насквозь. Поэтому при проведении эксперимента задача сводится к тому, чтобы установить температуру в спускаемом аппарате на момент входа в плотные слои атмосферы, при условии, что к моменту выдачи тормозного импульса вся аппаратура будет находиться в допустимом тепловом диапазоне.
— Конечно, нагревается корабль в любом случае, даже если он полностью исправен, — пояснил третий источник. — Однако правильно функционирующий корабль начинает нагреваться только в момент входа в плотные слои атмосферы, до этого в нем поддерживается температура около 20 ºС. «Союз МС-22» же может нагреться раньше. Эксперимент фактически покажет температуру корабля ровно до входа в плотные слои атмосферы. А дальше — дело расчетов и техники.
Фото: РИА Новости/Антон Денисов
По словам летчика-космонавта, участника космических экспедиций МКС-21/22, МКС-40/41 Максима Сураева, перед началом всех действий по спуску на Землю температура внутри корабля составляет 20–23 ºС.
— После того как отработала вычислительная аппаратура, температура повышается, но совсем незначительно, если системы работают исправно, буквально до 23–25 ºС, — рассказал Максим Сураев. — Но вот после того, как начался вход в плотные слои атмосферы, температура сильно повышается. Бывали случаи, когда капсула настолько разогревалась, что сухая трава от нее загорается.
Многолетние тренировки космонавтов на Земле проходят с учетом возникновения самых разных внештатных ситуаций, в том числе спуска в экстремальных условиях.
Космонавт Андрей Федяев во время тренировки экипажа МКС-69 по действиям после посадки спускаемого аппарата на водную поверхность
Фото: РИА Новости/Илья Питалев
— Одно из испытаний, входящее в программу подготовки, заключается в необходимости выдержать пребывание в специально подготовленной термокамере 40 минут при температуре 60 ºС и влажности 30%,
— рассказал инструктор-космонавт-испытатель 1-го класса, долгое время занимавший должность начальника группы отряда космонавтов Роскосмоса, Герой РФ Александр Скворцов.
— И в этих условиях температура человека не должна подняться выше 39 градусов, иначе его признают профнепригодным к дальнейшему пребыванию в отряде космонавтов. Да, скорее всего, при поврежденной системе терморегулирования спуск будет проходить в очень некомфортных для космонавтов условиях, но при правильно организованной совместной работе ЦУП и экипажа все останутся живы и здоровы. Космическая подготовка не зря проходит в таком долгом и напряженном режиме. Я могу с уверенностью сказать, что с огромной вероятностью со своим подготовленным экипажем преодолел бы любые сложности. Александр Скворцов также заявил, что полностью уверен в надежности «Союзов». По его словам, эти корабли прошли столько испытаний и самых разных ситуаций, что сомневаться в них не приходится.
#космосиздома
6 июня 1971 года стартовал космический корабль «Союз-11». Перед экипажем в составе командира Георгия Тимофеевича Добровольского, бортинженера Владислава Николаевича Волкова и инженера-испытателя Виктора Ивановича Пацаева стояла ответственная задача: состыковаться с орбитальной станцией «Салют», перейти на ее борт и провести там ряд научных исследований.
На тот момент самым продолжительным был космический полет корабля «Союз-9», состоявшийся в июне 1970 года. На его борту космонавты Андриян Григорьевич Николаев и Виталий Иванович Севастьянов провели 18 суток. Экипажу «Союза-11» предстояло побить этот рекорд длительности полета.
7 июня 1971 года «Союз-11» успешно состыковался со станцией «Салют», и космонавты благополучно перешли на ее борт. Добровольский, Пацаев и Волков стали своего рода первооткрывателями: никогда раньше работа в космосе не велась на долгосрочной орбитальной станции. Задачи экипажа включали в себя как медико-биологические исследования состояния самих космонавтов, так и, к примеру, навигационные измерения для определения точного положения и корректировки курса станции.
24 июня космонавты «догнали» экипаж «Союза-9» по продолжительности полета и пройденному пути вокруг Земли.
29 июня пришла пора возвращаться на Землю. Предварительно, 27-го и 28-го числа, экипаж проверил все системы корабля «Союз» и самой станции «Салют». Все работало нормально.
Космический корабль «Союз» состоит из трех частей: спускаемого аппарата, а также бытового и приборно-агрегатного отсеков. Стартует, пристыковывается к орбитальной станции и отстыковывается от нее корабль именно в такой конфигурации. Через некоторое время после расстыковки происходит разделение корабля на отсеки, и на Землю возвращается только спускаемый аппарат.
29 июня в 21 час 28 минут была произведена расстыковка станции «Салют» и корабля «Союз-11». Около 4 часов продолжался полет «Союза-11» в космическом пространстве до включения автоматической системы ориентации. Примерно в 1 час 10 минут 30 июня 1971 года была включена система ориентации корабля, а через 25 минут — тормозная двигательная установка, проработавшая расчетное время.
В 2 часа 15 минут 30 июня спускаемый аппарат «Союза-11» совершил посадку. Поначалу врачам из спасательной группы показалось, что космонавты без сознания — было похоже, что они спят. Предпринятые медиками реанимационные мероприятия не увенчались успехом — быстро выяснилось, что Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев погибли еще до приземления. Впоследствии была установлена причина смерти: резкое понижение давления. Это происходит при разгерметизации корабля. После детального анализа ситуации выяснилось, что давление стало резко снижаться практически сразу после разделения отсеков на высоте более 150 километров из-за преждевременного открытия вентиляционного клапана. Открываться он должен уже при спуске на парашюте в земной атмосфере, намного позже.
Если вы смотрели видео или видели фотографии, на которых запечатлены моменты посадки или старта современных экипажей «Союзов», то знаете, что космонавты в это время облачены в аварийно-спасательный скафандр (он называется «Сокол КВ-2»), который защищает экипаж в случае разгерметизации.
У экипажа «Союза-11» скафандров не было. Отсутствие скафандров помогало как экономить пространство внутри спускаемого аппарата, так и сократить затраты на пуск ракеты-носителя, когда каждый лишний грамм стартовой массы означает увеличение количества необходимого топлива.
Гибель Добровольского, Пацаева и Волкова заставила пересмотреть взгляд на некоторые аспекты полетов на «Союзах». Необходимость аварийно-спасательного скафандра уже не ставилась под вопрос. Скафандр «Сокол», модификации которого используются по сей день (равно как и модификации самого «Союза»), был испытан уже в следующем космическом полете. «Союз-12» стартовал только 27 сентября 1973 года. За два года перерыва между полетами кораблей этой серии не только был разработан аварийно-спасательный скафандр, но и системы управления «Союза» перекомпонованы таким образом, чтобы в случае нештатной ситуации экипаж мог предотвратить нежелательные последствия с минимальными энергозатратами.
После 30 июня 1971 года ни один советский и российский космонавт не погиб в ходе космического полета.
Один из постоянных экспонатов центра «Космонавтика и авиация» — спускаемый аппарат более современного корабля «Союз ТМА-10М», на котором в 2013 году на МКС отправились космонавты «Роскосмоса» Сергей Рязанский и Олег Котов и астронавт NASA Майкл Хопкинс. Приходите, чтобы оценить его размер и задуматься: будь вы на месте космонавта, предпочли бы вы полететь в скафандре или без?
астронавтов НАСА приземлились в капсуле SpaceX за ночь
астронавты НАСА приземлились в капсуле SpaceX за ночь — The New York TimesПерейти к содержимому
загружено новое видео: NASA Astronauts Land SpaceX Capsule Overnight 3
NASA Astronauts Land SpaceX Capsule Overnight
Четыре астронавта приводнились у побережья Панама-Сити, штат Флорида, рано утром в воскресенье на космическом корабле Crew Dragon, названном Resilience, благополучно вернувшись на Землю после ноябрьской миссии на Международную космическую станцию.
«Возможно, это наши тормозные парашюты». «Визуально: два парашюта». — И эти четыре тормозных парашюта. О, теперь вы можете видеть, как их вытаскивают. «Видео на четырех сетях». «И Resilience копирует, и мы видим номинальную скорость снижения». «SpaceX копирует и соглашается, номинальная скорость снижения». «И есть лодки, которые начинают преследовать Дракона, чтобы начать свои операции по спасению, как только Дракон приземлится». [аплодисменты, аплодисменты] «Не знаю, слышишь ли ты аплодисменты, но у нас есть визуальное подтверждение наличия капсулы Crew-1 Resilience». «Это SpaceX от Resilience. Это отличная новость. Мы опрокинуты. Пиротехники выстрелили, мы вне космоса. «Итак, вы можете видеть, что вторая лодка приближается к этим парашютам, чтобы прикрепить несколько буев». «Удивительные предварительные новости: экипаж сообщает, что чувствует себя хорошо, и это само по себе подвиг». «Отличный вид на капсулу сейчас и на человека, готовящего ее к подъему на GO Navigator».
«Спасательное судно, GO Navigator, а здесь, кажется, Майк Хопкинс, командир. Он действительно взволнован». «Чувствую себя довольно хорошо после шести месяцев в космосе».
«Спасательное судно, GO Navigator, а здесь, кажется, Майк Хопкинс, командир. Он действительно взволнован». «Чувствую себя довольно хорошо после шести месяцев в космосе».Последние выпуски в Новостных клипах: Наука
- Выход в открытый космос
- Международная космическая станция
- НАСА
0:33
Япония отменяет запуск ракеты из-за отказа запуска ракеты-носителя
0:57
900 06НАСА запускает ракету Artemis на Луну
0:28
Видео показывает полное лунное затмение
1:11
Космический корабль НАСА сталкивается с астероидом, сближающимся с Землей Лунная ракета катится к стартовой площадке
3:42
Космический телескоп Джеймса Уэбба сделал новые снимки космоса
1:50
НАСА опубликовало изображение, на котором видно, как 5 галактик сталкиваются друг с другом
1:23
Байден впервые раскрывает секреты Изображение с космического телескопа Джеймса Уэбба
0:31
Космический корабль Boeing достиг Международной космической станции
0:36
Космический корабль Boeing для НАСА благополучно достиг орбиты
1:01
Вертолет ловит ракету-носитель, падающую из космоса
1:11
SpaceX и НАСА запускают первую туристическую поездку на космическую станцию
9 0102Последнее видео
Протесты в Гонконге
Выборы 2020
Самые просматриваемые
Visual Investigations
The Dispatch
Diary of a Song
How We Got Here
Magazine
T Magazine
Op -Документы
Мнение
астронавтов Crew Dragon возвращаются на Землю, завершая насыщенную событиями 157-дневную миссию
Космос
Уильям Харвуд
/ Новости Си-Би-Эс
4 астронавта покидают Международную космическую станцию
4 астронавта покидают Международную космическую станцию 00:16Два астронавта НАСА, ветеран японской космонавтики и российский космонавт попрощались со своими семью товарищами по космической станции и вернулись на Землю в субботу вечером, приводнившись в Мексиканском заливе недалеко от Тампы, штат Флорида, после огненного погружения обратно в нижние слои атмосферы.
Пролетая через космос со скоростью 84 футбольных поля в секунду — 17 100 миль в час — командир Николь Манн и пилот Джош Кассада наблюдали за автоматическим 11-минутным запуском тормозных ракет корабля, начиная с 20:11.
EST, переводя капсулу на курс для повторного входа в атмосферу над Персидским заливом.
Двадцать восемь минут спустя SpaceX Crew Dragon упал обратно в видимую атмосферу, его теплозащитный экран выдерживал температуру до 3500 градусов по Фаренгейту, когда корабль быстро замедлился в ярком огненном шаре атмосферного трения; за ним простирается огненный след, похожий на метеор. 900:03 Crew-5 Dragon Endurance приводнился в нескольких сотнях ярдов от спасательных бригад SpaceX после огненного спуска, видимого на сотни миль вокруг. Приводнение около Тампы, штат Флорида, завершило миссию космической станции, продолжавшуюся 157 дней и 10 часов с момента запуска в октябре прошлого года. НАСА/СпейсЭкс
Основные парашюты капсулы раскрылись и надулись на высоте около 6500 футов, замедляя скорость капсулы до 16 миль в час в течение последних трех с половиной минут полета. Splashdown пришел вовремя в 9:02 дня СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ.
«Dragon Endurance, от имени SpaceX, добро пожаловать домой», — сообщил по рации коммуникатор управления полетами SpaceX Майкл Бласко.
«Спасибо, SpaceX, это было чертовски круто!» — ответил Манн, ветеран истребителя F-18. «Мы счастливы быть дома, с нетерпением ждем следующего раза».
Камера на спасательном корабле SpaceX «Шеннон» снимает драматические кадры капсулы Crew Dragon, пылающей атмосферным трением, когда она спускалась к месту приводнения. НАСА/СпейсЭксЭкипажи SpaceX, дислоцированные поблизости, быстро приблизились к космическому кораблю, чтобы «обезопасить» его и доставить на борт спасательного корабля компании. Оказавшись на палубе, люк был открыт, и Манна, Кассаду, японского астронавта Коичи Ваката и космонавта Анну Кикину вытащили по одному и положили на носилки, чтобы облегчить их приспособление к гравитации.
После первоначального медицинского осмотра они будут доставлены на берег на вертолете, а затем им помогут подняться на борт самолета НАСА для полета обратно в Космический центр имени Джонсона в Хьюстоне, штат Техас, для разбора полетов и встречи с семьей и друзьями.
900:03 Русскому космонавту Анне Кикиной помогают выбраться из космического корабля Crew Dragon, когда она начала приспосабливаться к гравитации после более чем пяти месяцев пребывания в космосе.
НАСА/СпейсЭкс
«Прежде чем мы начали, наш руководитель полетов называл 68-ю экспедицию «Железным человеком», — сказал Кассада, выступая на прошлой неделе. «И это было до того, как Вселенная начала бросать нам вызовы. А потом все стало по-настоящему сумасшедшим».
«Пока мы были здесь, мы совершили шесть выходов в открытый космос, установили две солнечные батареи, построили инфраструктуру для еще двух солнечных батарей и починили сломанную старую», — продолжил Кассада. «У нас было пять грузовых автомобилей (посещение) вместе со всей наукой и оборудованием, которое (поддерживает) сотни экспериментов и тысячи исследователей по всей планете».
Он добавил: «Мы просто хотим сказать спасибо, и мы надеемся, что заставили вас гордиться.
Если мы этого не сделали, не говорите нам, пока мы не вернемся домой!»
На орбите остались командир экипажа-6 Стивен Боуэн, пилот Вуди Хобург, космонавт Андрей Федяев и астронавт Объединенных Арабских Эмиратов Султан Алнеяди, а также члены экипажа корабля «Союз МС-22/23» Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и астронавт НАСА Фрэнк Рубио.
Боуэн и его коллеги по Экипажу-6 прибыли в лабораторию 3 марта, чтобы заменить Манна, Кассаду, Вакату и Кикину. Прокопьев и два его товарища по экипажу «Союза», запущенного в сентябре прошлого года, проводят целый год на борту станции после столкновения с микрометеороидом, которое вывело из строя их корабль-перегонщик, вызвав запуск нового космического корабля. 900:03 Астронавты Crew-5 в скафандрах SpaceX прощаются со своими товарищами по космической станции перед посадкой на космический корабль Crew Dragon для возвращения на Землю в субботу вечером. Слева направо: космонавт Анна Кикина, пилот Джош Кассада, командир Николь Манн и японский астронавт Коити Ваката.
НАСА
Когда Манн и ее товарищи по команде попятились от станции после расстыковки рано утром в субботу, Рубио прокомментировал «великолепный закат. Вы, ребята, отлично выглядите. Отличная работа, мы будем по вам скучать.
Несколько мгновений спустя Манн, полковник морской пехоты, поблагодарил NASA и SpaceX за их поддержку, сказав: «Я не могу передать вам, как здорово быть частью такой невероятной команды».
«А экипажу Международной космической станции: у вас получилось, заставьте нас гордиться, мы будем следовать вашей миссии», — добавил Манн. «И нашим друзьям и семье, спасибо за то, что вы последовали за нами и были частью нашей миссии. Для меня было честью внести свой вклад в наследие».
Она закрыта девизом морской пехоты: «Semper fidelis».
Продолжительность полета экипажа-5 после приводнения: 157 дней 10 часов, 2512 витков и 66,6 млн миль с момента старта 5 октября 2022 г.
Космос и астрономия
Более Более- В:
Уильям Харвуд
Билл Харвуд постоянно освещает космическую программу США с 1984 года, сначала в качестве начальника бюро United Press International на мысе Канаверал, а теперь в качестве консультанта CBS News. Он участвовал в 129 полетах космических челноков, каждом межпланетном полете с момента пролета «Вояджера-2» мимо Нептуна, а также в десятках коммерческих и военных запусков. Харвуд работает в Космическом центре Кеннеди во Флориде и является преданным астрономом-любителем и соавтором книги «Проверка связи: последний полет шаттла Колумбия».
Твиттер
Впервые опубликовано 11 марта 2023 г.