Река Квай, Таиланд — подробная информация с фото
Основные моменты
Постер к фильму «Мост через реку Квай»Всемирную известность этой реке принесла кинолента «Мост через реку Квай», вышедшая в широкий прокат в 1960-х годах. Ключевые сцены этой картины были сняты на правом притоке реки Кхвэ. После выхода фильма реку стали называть не Кхвэ, а Кхвэяй или Квай по названию ее малого притока.
Нарастающая популярность реки стала поводом для принятия решения об официальном переименовании реки в Кхвэяй. Позже в этих местах был снят еще один известный фильм – «Охотник на оленей».
Река Квай в Таиланде Мост через реку КвайОтдых на реке
Стандартные туристические пакеты предлагают весьма увлекательный и разнообразный отдых на реке Квай. Каждый турист может найти что-то интересное именно для себя. Длительность программы составляет в среднем два дня и одну ночь. За это время можно в полной мере окунуться в красоты местной природы, отведать изысканной, пикантной тайской кухни, прикоснуться к национальным традициям и культуре тайского народа.
Путешествие на реку Квай позволяет на несколько дней оторваться от пляжного, безмятежного, однообразного отдыха и стать ближе к этой яркой, азиатской стране. Здешние места привлекательны как для молодежи, так и для людей зрелого возраста. Разнообразные приключения ждут каждого. В процессе этого путешествия перемещаться придется на разных видах транспорта – автобусах, катерах, лодках, плотах из бамбука. Где-то, конечно, придется пройтись пешком и даже передвигаться вплавь (тем, кто желает это делать).
Плавучий рынок Дамном СадуакРека Квай
Достопримечательности первого дня путешествия к реке Квай
Путешествие начинается из Паттайи в местечко Канчанабури, дорога занимает около шести часов на туристическом автобусе. Конечно, туристические компании наполняют программу лишь некоторыми достопримечательностями. На основных, самых популярных из них стоит остановиться подробнее.
Первым номером в списке достопримечательностей стоит так называемый «мост смерти».
За время его строительства погибло около сотни рабочих. Во время Второй мировой войны мост был разрушен бомбовым снарядом. Затем его восстановили, и сегодня он является памятником, напоминающим о тяжелых последствиях войны.
Неподалеку от моста можно найти любопытную пещеру, в которой находится гигантская статуя Будды. Это место также является одним из самых посещаемых среди туристов, направляющихся к реке Квай. После пещеры люди могут посмотреть на кокосовую плантацию и домик фермера.
Далее по маршруту следует посещение плавучего рынка – Дамном Садуак. Добраться до него можно только на лодке. Многочисленные сувениры, местные фрукты и овощи можно приобрести у местных торговцев прямо с лодок.
Приближаясь к пункту назначения, туристам также может быть предложено посетить тиковую фабрику. Состоятельные гости могут приобрести здесь мебель, картины и различные декоративные элементы, сделанные вручную.
Немного отдохнув после обеда, путешественники направляются в местный заповедник – Сайок Яй, освежаются в воде здешнего водопада. Далее рекомендуется посетить ферму, специализирующуюся на разведении слонов. Животных можно покормить бананами и посмотреть шоу с их участием.
Наконец, туристы прибывают на реку Квай. Можно заказать себе бунгало для ночлега или номер в плавучем отеле. Многие сплавляются к нему на бамбуковых плотах, а кто-то и вплавь. Спокойным отдыхом на берегу реки заканчивается первый день путешествия.
Оздоровительные процедуры второго дня путешествия
Водопад Сайок НойНа второй день гостям предлагается посетить термальные источники Хан Дат. Считается, что вода в них помогает улучшить состояние людей имеющих какие-либо проблемы с опорно-двигательной системой. Для туристов открыто два бассейна, температура которых составляет 40-45 градусов. Вообще в каждом из источников уровень температуры разный, в одном она может колебаться на отметке всего в двадцать градусов, а на соседнем – в сорок.
Для достижения максимального эффекта от данной процедуры рекомендуется предварительно погрузиться в холодную воду реки. Чтобы разнообразить отдых можно посетить лавку местного лекаря, которая находится недалеко от источников. Он торгует различными мазями, микстурами и целебными бальзамами. Стоит отметить, что народная медицина в этой стране достаточно качественная, поскольку за производство и продажу вредного или неэффективного препарата «целитель» может быть казнен.
После обеда туристам обычно предлагают посетить ананасовую ферму или водопад Сайок Ной. У него невероятно красивый вид, а вода в буквальном смысле ледяная. Возвращение в плавучий отель на реке Квай, а затем и в Паттайю занимают вторую половину дня.
описание экскурсии с фото и ценами, отзывы туристов
Содержание статьи
В Таиланде множество экскурсий, но первая в списке наиболее популярных стоит экскурсия под названием «Река Квай». Существуют два варианта поездки: однодневная экскурсия и двухдневная.
Последняя предпочтительнее. Дело в том, что эта река находится далеко от курортных зон, и на поездку туда уходит много времени.
Обычно российские туристы выбирают эту экскурсию уже в дни своей первой поездки в Таиланд. Выезд в это интересное путешествие начинается ночью. На рассвете автобус с туристами находится уже вдали от городов.
Следует отдать должное разработчикам данного маршрута. Программа насыщена остановками в интересных местах так, что вся эта долгая поездка до легендарной реки проходит незаметно. Среди остановок первого экскурсионного дня плавучий рынок, тиковая фабрика, слоновья деревня.
Плавучий рынок Дамноен Судак (Damnoen Saduak)
Это не декоративный рынок для туристов, совсем не то, что находится Паттайе. Это самый настоящий и действующий плавучий рынок, где торгуют и покупают продукты и одежду сами тайцы. Торговцы здесь не только работают, но и живут постоянно. Тут же на воде они построили для себя дома.
Основным ассортиментом, предлагаемых здесь товаров непосредственно с небольших лодочек, являются различные экзотические фрукты, блюда тайской кухни, благовония, пряности, а также многочисленные сувениры для туристов.
Стоит заметить, что все товары на плавучем рынке стоят на порядок дороже, чем в супермаркетах на ваших курортах, но память об этом удивительном месте вполне компенсирует этот недостаток.
На плавучим рынке туристов сопровождает гид на большой лодке катая по каналам, которые являются улицами большой деревни, дома которой стоят на сваях.
Приехав на рынок вы оказываетесь среди занятных павильончиков, торгующих таким же товаром, что и на рынке рядом с вашим отелем, за исключением одежды и сувениров с изображением этого дивного места.
Продвигаясь все глубже вы увидите продавцов еды, предлагающих Вам различные вкусности. Здесь представлено большое количество вкусной еды , от свежеприготовленных кокосовых блинчиков до супа из лапши с наваристым мясным бульоном.
Как добраться на плавучий рынок самостоятельно
Если Вы решите в следующий раз посетить Дамноен Судак самостоятельно без экскурсии, то добраться сюда не составит труда.
Есть два варианта.
- Арендовав автомобиль в Бангкоке, двигаетесь из города по шоссе №4 (Phetchakasen Rd.), проехав порядка 80 км нужно свернуть налево и продолжать движение еще 25 км вдоль Bangpae Damnoen Saduak Rd.
- Автобусом. В Бангкоке нужно найти Южный Автобусный Терминал, от туда ходят рейсовые автобусы на плавучий рынок Дамноен Садуак регулярно каждые 40 минут, начиная с 6часов утра. Цена билета символическая и составляет 50 бат. Лучше ехать пораньше на первом автобусе. Самое лучшее время, чтобы прибыть на рынок к 8 — 10 часам утра, пока еще не слишком жарко.
Вход на рынок стоит 50 бат , катание на плавучем такси обойдется в 200-350 бат за час с одного человека.
Тиковая фабрика
Тиковая фабрика называется еще и королевской так, как была создана по поручению короля Рамы IX для развития национальных ремесел и для борьбы с безработицей. Организовано все так, что любой желающий может прийти сюда для получения профессии и дальнейшей работы резчиком.
На тиковой фабрике путешественники знакомятся с работой мастеров, резчиков по дереву. Здесь работают мастера, вырезающие из древесины тика разнообразную посуду, мебель для жилища и необыкновенные картины.
Дерево Тик имеет одну из самых прочных в мире древесину и при правильной обработке, изделие со временем «окаменеет». Работа эта сложная и кропотливая, некоторые изделия занимают у мастеров даже до нескольких лет.
И все это можно приобрести, посетив экскурсию на тиковую фабрику, хотя стоят данные сувениры баснословных денег и являются удовольствием для богатых туристов.
При осмотре сувениров стоит быть крайне осторожным, и если отдыхаете с детьми, то держите их за руку.
На территории тиковой фабрики в зале готовых изделий действует жесткое правило, поломал — купи. Вот поэтому и стоит быть крайне аккуратным, так как многие работы стоят более 10.000$
Слоновья деревня
Слоновьих деревень по пути на реку Квай можно встретить великое множество.
Особой разницы, куда Вас привезут — нет. Разные туроператоры возят своих туристов в разные деревни. Вот что нужно уточнить перед покупкой экскурсии, это включено ли катание верхом на слонах в стоимость поездки.
В процессе катания отдайте свой фотоаппарат погонщику слона. Он с радостью будет вас фотографировать с разных ракурсов во время всей прогулки. Тайцы очень хорошо научились делать красивые снимки.
Это не входит в стоимость вашей экскурсии, поэтому по окончании прогулки, погонщик попросит у Вас чаевые. Будет вполне достаточно отблагодарить его 10-30 батами, больше давать не стоит.
Также здесь можно купить связку бананов для своего слона, таким образом отблагодарив его за приятную поездку. Помимо погонщика Вас будет фотографировать профессиональный тайский фотограф. По завершении программы сможете по своему желанию выкупить блюдечко с Вашим изображением.
Заманчивым предложением будет покупка рамки из слоновьего помета с вашей фотографией. Тайцы научились делать не малые деньги на производстве бумаги из этого экологичного материала.Кстати говоря, в Тайланде делают не маленькие деньги, производя экологически чистую бумагу из этого же материала.
Сплав по реке Квай
Сплав по реке является апогеем данной экскурсионной программы, большинство туристов едут на Квай именно из-за сплава.
По приезду на реку, с туристами проводится инструктаж по технике безопасности и далее все рассаживаются на большие деревянные плоты, предварительно одев спасательные жилеты и отправляются вниз по течению.
В процессе сплава с плота открываются удивительные виды на экзотическую природу Тая. Местность настолько красива, что невольно создаются сравнения с непроходимыми лесами Амазонки, всплывающие в памяти от просмотренных ранее видеофильмов.
Сплавляясь на плоту, в какой-то момент времени, сопровождающий отдает команду прыгать в воду. И начинается самое интересное, вы в спасательном жилете спрыгиваете с плота и сильное течение реки само подхватывает и несет Вас в неизвестность.
Тут ощущаешь неимоверное удовольствие и страх одновременно.
Естественно, что насильно ни кто Вас заставлять прыгнуть не будет, можно потихоньку плыть к финишу на плоту. По прибытию к конечной точке, плоты подгоняют под водопад со скалистого берега, где можно сделать несколько снимков на память, и далее отправление в отель.
Здесь не совсем обычный отель, он представляет из себя несколько плавучих домиков на реке и несколько бунгало на берегу. Плавучие домики весьма комфортабельны, есть горячая вода, постельное белье, электричество, полотенца и пр.
После размещения будет предложен шикарный ужин, по завершении которого к Вам в домик придут красивые бирманские девушки для расслабляющего массажа на сон грядущий. Не стоит отказываться, так как считается, что именно бирманские массажистки имеют особенный дар в этом деле.
Экскурсия на Квай — день второй
На следующее утро экскурсия продолжается, и группа направляется к буддийскому монастырю.
Далее побываем на красивом водопаде Эраван, в тематичном музее под открытым небом о «Дороге смерти». Это название приобрела железная дорога, соединяющая Королевство Таиланд и соседнюю Бирму.
Водопад Эраван
Водопад Эраван находится в 65 километрах от г. Канчанабури, считается, что имя водопаду досталось от от мифического трёхглавого белого слона Эравана. Местные утверждают, что каскад водопада напоминает этого слона. Вода имеет удивительный цвет с изумрудно-бирюзовым оттенком.
Водопад Эраван официально состоит из семи уровней и имеет грандиозную высоту порядка 830 метров. Ширина составляет около 1700 метров. Переходить от одного уровня к другому необходимо по тропинке, поднимаясь все выше и выше. Некоторые уровни водопада настолько малы, что похожи на пороги на реках. Самый грандиозный и красивый, это шестой уровень. Здесь можно остановиться, искупаться и сделать снимки. В принципе, если Вы не захотите подниматься в гору на седьмой уровень, то особенно ни чего не потеряете.
Где то в районе третьего — четвертого уровня можно остановиться у не глубокого водоема для пилинга ног. Пилинг Вам сделают мелкие рыбешки, подвид карпа. Им нравится га вкус наша омертвевшая кожа на пятках, и они с удовольствием ее отщипывают.
Думаете это болезненная процедура? Нет, наоборот, очень щекотно. На Тайском эти рыбки называются «Pla Pluang».
Дорога смерти в Тайланде
Дорога строилась военнопленными японцами в период Второй Мировой войны. Так же на работах использовался труд пленных англичан, американцев, австралийцев и др. Здесь памятными является и сама железная дорога и оборудование времен ее постройки.
Смысл же самой экскурсии связан с этими местами именно потому, что здесь военнопленные, ценой своих многочисленных жизней построили железнодорожный мост через реку Квай.
Условия работы и содержания были ужасными. Более 180 тысяч азиатских пленных и не менее 60 тысяч англоязычных военнопленных строили Дорогу Смерти. В период строительства погибли от истощения порядка 90 тысяч азиатских и около 16 тысяч европейских военнопленных.
После войны, строительство Тайско — Бирманской железной дороги было признано военным преступлением.
Целебные радоновые источники «Хин Дад»
В то время, когда шло строительство «Дороги смерти», японцы обратили внимание на теплые источники в провинции Канчанабури. Температура в этих термальных источниках держится на уровне 45°С и в своем составе содержит немножко радона.
Еще в те далекие времена обустроили один бассейн из горячей воды, другой с чуть теплой и создали один с прохладной речной водой. Сейчас данные термальные источники очень популярны среди местных жителей и у туристов. Чередуя погружения сначала в теплую, затем в горячую и далее в холодную воду дает организму мощный заряд бодрости и хорошего настроения.
Бытует мнение, что купание в этих радоновых термальных источниках помогает избавиться от заболеваний опорно-двигательного аппарата.
Так же способствует очищению кожи и омоложению всего организма. На самом деле, как говорит официальная тайская медицина, данный метод оздоровления основывается на специфическом действии микро излучения радона на человеческий организм.
Что взять с собой на экскурсию на реку Квай
Многие туристы задают вопрос: что брать с собой на реку Квай? Итак, вот пример оптимально необходимого:
- копию паспорта и страхового полиса
- удобная обувь (пляжные босоножки в идеале, кроссовки — жарко)
- купальный костюм
- полотенце
- деньги на личные расходы
- крем, спрей от комаров
- вместо сумки лучше взять рюкзак
- отдыхающим на «полную катушку» алкоголь нужно брать с собой (по дороге купить негде)
- зарядное устройство и дополнительные аккумуляторы для телефона и фото техники
- дополнительную кофточку и одежду для посещения храмов
Не забудьте, что выезд из отеля будет рано утром, поэтому не забудьте с вечера заказать завтрак на ресепшен своего отеля (если у Вас включено питание в программу проживания).
В другом случае купите продукты с собой в дорогу.
Ниже можно ознакомиться с примерной программой большинства тур операторов:
| 1-Й ДЕНЬ | |
| 4:00 | ВЫЕЗД ИЗ ОТЕЛЕЙ |
| 07:00 | ОСТАНОВКА НА ЗАВТРАК |
| 08:00 | ПЛАВУЧИЙ РЫНОК |
| 10:00 | ВАТ ТАМ СЫА (ПЛАВУЧИЙ РЫНОК) |
| 12:00 | ОБЕД |
| 13:30 | ЭРАВАН |
| 16:30 | РАФТИНГ |
| 18:30 | ЗАСЕЛЕНИЕ В ОТЕЛЬ 4* (ЙОКО РЕЗОРТ) И УЖИН |
| 2-Й ДЕНЬ | |
| 07:00 | ВЫЕЗД ИЗ ОТЕЛЯ. ЗАВТРАК |
| 07:30 | ПРОГУЛКА НА СЛОНАХ, КУПАНИЕ СО СЛОНАМ |
| 10:30 | АПТЕКА ТРАДИЦИОННОЙ МЕДИЦИНЫ |
| 11:00 | ЧАЙНАЯ ЛАВКА |
| 11:30 | РАДОНОВЫЕ ИСТОЧНИКИ |
| 13:00 | ХРАМ ОБЕЗЬЯН |
| 14:00 | ОБЕД |
| 15:00 – 20:00 | ВОЗВРАЩЕНИЕ В ПАТТАЙЮ |
В свои отели туристы попадают лишь вечером.
Конечно, они чувствуют некоторую усталость, но вместе с ней и множество положительных эмоций. По убеждению многих, такая экскурсия не просто одна из популярных, но и одна из лучших в Таиланде. И тот, кто не был на реке Квай, не видел настоящего Таиланда.
Друзья! Просим оценить, на сколько понравилась Вам статья. Будем очень признательны!
Тайланд — путешествие на реку Квай, отзыв от туриста Marushkka на Туристер.Ру
Паттайя — Таиланд Апрель 2011
Перелет 9 часов и ты во влажном, жарком Таиланде. Влажность очень высокая, поэтому все моментально становиться слегка влажным и долго не сохнет. Людям склонным к отечности нужно взять на заметку, что данный климат этому очень способствует.
Я склонна к отекам и поэтому из Тая привезла лишних 5 кг. Да кстати Ваш чемодан также увеличиться в весе на обратном пути, если только предварительно не сдать все вещи в прачечную, там их отгладят, посушат, но нам показалась, что это не дешевое удовольствия, в очень дешевом Таиланде.
Туроператор услугами которого мы воспользовались, не буду называть его, встретил радушно, по прилете всем надели бусы из живых цветов франджипани (плюмерия).
Гостиница Jomtien Palm Beach в целом достаточно интересная есть боулинг, 2 бассейна, один из них на крыше, его почти никто не посещает, хотя он и внушительных размеров. Бассейн перед отелем, интересный с водопадами и видом на море. Мебель грязновата и весомый минус отсутствие балкона в номере.
Отель Jomtien Palm Beach
В Тае много экскурсий связанных с непосредственным общением с животными, лишь некоторые, которые нам довелось посетить: Зоопарк, крокодиловая ферма, океанариум, а также путешествие на реку Квай, о котором и пойдет речь.
Забегая вперед сообщу, что эту экскурсию мы посетили дважды один раз с туроператором в апреле 2011 года, второй раз приобретали экскурсию в городе, у так называемого «уличного оператора» в ноябре 2012 г. И тут хочу сразу сообщить, что это не реклама, но в первый раз было интереснее, возможно потому, что это был первый раз.))
кормление крокодила
Из отеля нас забрали рано утром, отель Jomtien в этом плане расположен очень хорошо, нас на все экскурсии забирали одними из первых и мы могли спокойно выбрать место в ярко оформленном внутри автобусе.
Первая остановка носит, как правило, номинальный характер, интересного ничего нет, просто можно перекусить, выпить кофе после длительного сбора туристов.
Вторая остановка змеиная ферма, можно купить мыло из жира змеи и посмотреть увлекательное шоу.
Змеиная ферма
Третья остановка во всех экскурсиях как правило одна и та же это фабрика тиса. В зале представлены разнообразные вещи, мебель, картины из этого дорогостоящего дерева. Купить что-либо весомое вряд ли хватит денег (изделия делаются вручную и оттого имеют баснословно дорогие цены), но походить по залу и сделать много интересных фотографии можно.
картины из тиса
Также вас могут завести на фабрику где делают подушки из каучука. Также они стоят достаточно много, но в Москве цены действительно выше. Сами мы эти подушки не купили, но вот моя мама поехав в Таиланд после нас привезла всем по такой. И они действительно хорошо, гиппоалегрены и т. д. Их можно приобрести в Паттайе подешевле, но остерегайтесь подделок, если хотите получить качественный товар, то лучше не пожалеть денег и купить их на фабрике.
Кстати все остальные сувениры и тому подобные вещи лучше также приобрести в городе, все тоже самое, но в разы дешевле.
Четвертая остановка. Плавучий рынок. Вас посадят в длинную лодку с мотором и Вы на большой скорости разъезжаетесь со встречными лодочками, бывают и столкновения. Мы попали в такую мини аварию.
На рынке дорогие цены на все и ничего покупать там не нужно, это даже гиды советуют. Хотя я не приценивалась, возможно цены там и маленькие как раз.
плавучий рынок
Пятая остановка мост через реку Квай. На первой нашей экскурсии к мосту нас не повезли, а остановились около ресторанчика в котором мы пообедали, достаточно прилично и разнообразно, а мост был немного выше по реке и мы просто наслаждались его видом из далека. На экскурсии приобретенной у «уличных гидов» мы подъехали к мосту и могли по нему походить. Жара от раскаленного железа и куча народу. Фото не настолько живописны. Я считаю, что первый вариант лучше, но у каждого свое видение.
мост через реку Квай
Шестая остановка — это катание на слонах. Вот здесь неподдельные эмоции и море позитива от общения с этими животными. Говорят слоны запоминают всех кого когда-либо встречали, надеюсь наш слоник нас не забыл))
Катание проходит следующим образом, Вы поднимаетесь на вышку, по очереди подводят слонов и сажают Вас по 2 человека на слона на специальную скамеечку.
В районе шеи прямо на слоне сидит погонщик. Говорят слон и погонщик как единое целое, у каждого слона один погонщик на всю жизнь, которого он слушает.
Вас провозят по разным дорожкам, которые петляют то вверх то вниз и Вы качаетесь в такт шагам слона, особенно страшно когда слон идет вниз и лавочка наклоняется вперед, что вот слетишь.
катание на слонах
Потом за символическое вознаграждение, 100 батт (1 батт приблизительно 1 рубль), погонщик предлагает заснять вас и слона на Ваш фотоаппарат. Нас пугали тем, что они могут его сломать и вообще доверять свои вещи чужим людям не хорошо. Но я Вас уверяю, что за то количество людей и аппаратуры, которая прошла через руки этих людей им можно доверить Ваш фотоаппарат и они с ним разберутся не хуже Вашего, ну если у Вас конечно не профессиональный с дорогущей оптикой и штативом)))
После чего слоники идут в речку на купание и Вы вместе с ними. Все достаточно весело и беззаботно и ничуть не страшно, погонщик все это время делает фото.
Потом Вас привозят к той же вышке и Вы можете покормить слоника который Вас покатал бананами (они продаются недалеко и стоят копейки).
После этого Вам покажут представление со слонятами, про представлении говорить не стану, пусть это будет сюрпризом, после чего можно сделать фото со слонятами.
Седьмая остановка в джунглях на небольшой площадке, где подкармливаются местные обезьянки. Они абсолютно дикие, так, что слова гида о том, что вещи нужно держать при себе абсолютная, правда, они очень хитрые и могут взять то, что Вам очень дорого.)))
Кстати они едет все, но бананы и мандарины из Вашего сухого пайка, который Вам дали в гостинице, их привлечет меньше, чем например блинчики с макашницы или даже банка колы.
Седьмая остановка водопад, но там мы были не долго, так как наше путешествие пришлось на апрель, это засушливый месяц. И водопад пересох. Во второе посещение в ноябре он был полон, там семь уровней, до каждого нужно подниматься.
Мы поднялись до пятого и искупались в водопаде с карпами которые при каждой удобной возможности щиплют тебя за пятки. А я ужасно боюсь щекотки, особенно в области пяток.
карпы в водопаде
Восьмая остановка. Ну вот мы и добрались, это он наш отель на берегу реки Квай. Выдают ключи, согласно купленным билетам, у нас бунгало на берегу, электричества нет, но так и должно быть. Записываемся на расслабляющий массаж на 11 вечера, после ужина и представления племени Мон. Еще по дороге в отель гид предупреждает, что мол отель это прибежище рая и тишины и все очень строго и отбой там в 22.00 и потом все должны передвигаться очень тихо. Прошу запомнить эти слова, так как они имеют очень важное значение.
Отель на реке Квай
Осмотрели номер, идем на ужин, покормили, но достаточно скудно, все порционно и аскетично, разносолов не ждите. Гид предложила переодеться в купальники и искупаться в реке. Это очень весело. Ты прыгаешь в воду с пантона в начале гостиницы и река несет тебя по течению, главное не забыть зацепиться за лестницу в конце, а то отнесет дальше.
Но это тоже не пробюлема т. к. один заход мы специально проплыли мимо, так сказать поддались на авантюру одного туриста из группы и нас отнесло дальше, сначала мы испугались, но потом спокойно подплыли к берегу и зашли в гостиницу со стороны джунглей по земле так сказать. Но этого делать крайне не советую т. к. опасно, я бы повторять не стала.)))
сплав вдоль отеля
Мы сделали много подходов уже и со счета сбились и незаметно потемнело, после чего вход и прыжки в реку строго запрещены. И вот дико усталые, но довольные мы идем на массаж. Кроме меня и мужа в зале еще мужчина. Массаж меня так расслабил, что я очнулась от собственного похрапывания, а массажистка и муж посмеивались надо мной.
После массажа идем номер, там сидит компания русских из соседнего бунгало. Проходим в свой номер и стараемся расслабиться, тихие разговоры компашки не смущают, скоро 23.00, с 22.00 тихий час, скоро разойдутся. Начинаю проваливаться в сон. Учитывая всю программу за день, наличие впечатлений и купание в реке, а потом еще и массаж я должна была провалиться в сон.
Но не тут то было, градус таки от выпито алкоголя и тах же самых впечатолений навалился на кампанию на соседней терраске. Тут небольшое отступление, мы люди сами не буки и повеселиться тоже любим, но т. к. нам сказали, что все тишина после 22.00 и не мешайте другим отдыхать, мы восприняли это буквально.
Так вот компашка монотонно переходила на повышение громкости и градуса и скоро в нашем деревянном домике вообще абсолютно без шумоизоляции, даже с подушкой на ухе спать было невозможно. Так я мучилась до 2.00 ночи, после чего апофеозом вечеринки стало падение одного из участников в канаву приблизительно 30 см шириной между деревянными перилами с диким выражением эмоций нецензурной бранью. Наутро проспавшийся герой всем демонстрировал кровоподтек на пол груди.
Забегая вперед скажу, что при повторной поездке на реку квай, в следующее наше посещение тая, мы этой тишины тоже не ощутили. Слова гида как под копирку сказанные при подъезде к отелю, и опять мы купились на это предложения релакса и одухотворения.
Внимательно присматриваясь к соседям по номерам и не обнаружив особо опасных мы устроились после массажа на ночлег. Ровно час с 22.00 до 23.00 ничего не происходило и вот ровно в 23.00 началась пати, так называемая дискотека. Откуда? Спрашиваю я, в отеле без электричества взялись колонки и сабвуфер. Это действо продолжалось до 4.00 ночи. Все это время мне казалось, что я лежу на колонке т. е. в непосредственной близости от нее. Какие-то люди ходили и пытались разобраться по какому поводу банкет и когда сие действо окончиться. Не знаю, что им там отвечали, но как было упомянуто выше окончилось все в 4.00 ночи. Вставать на автобус к 9.00. Каково же было мое удивление когда в автобусе гид спросила как спалось? И все дружно ответили отлично! Я просто не пойму где они все были или у них у всех сильнодействующее снотворное с собой? Осталось загадкой. Просто в джунглях отличная акустика. Ну да ладно.
Утром после завтрака Вас ведут в деревню Монов, покажут как живет племя, в каких домах, чем занимаются и где у них школа.
Также продемонстрируют храм, пагоду и пещеру где проводят время монахи в уединении принимая обет молчания. Женщинам категорически нельзя дотрагиваться до монаха, даже если монах идет со своей матерью и она упадет то он не может подать ей руку.
После чего у нас было возвращение в отель, сбор вещей и сплавление по реке Квай. Несколько километров. Сплавляться было весело. Все в жилетах. Даже если не умеешь плавать, жилет не даст утонуть и будет держать на плову. Только нужно координировать направление движения. После чего нас привели в сувенирную лавку где продавались разные занятные сувениры, типо кобры держащей в зубах скорпиона, все залито каким-то алкоголем. Всему этому приписывают чудо свойства полезные для мужчин)) Все возможно зная какая у них там рождаемость.
Затем показали сад в котором растут разные фрукты в том, числе и знаменитый дуриан. И отвели в красивый отель с бассейном возвышающийся над рекой квай, на обед.
Второй отель который мы посетили, только на время обеда.
После этого мы посетили радоновые источники, четыре бассейна с водой разной температуры, теплой и совсем горячей, не помню уже какой там температурный разброс, так как в такую жару хотелось окунуться только в соседнюю прохладную речку.
Посадили в автобус и началось наше возвращение. По пути нас завозили в Тайскую аптеку и чайный дом, где во всю предлагали попробовать и приобрести себе разнообразные чаи и народные лекарственные средства. Как писала ранее в городе можно купить все тоже самое и дешевле.
Также хочу написать про распространённую практику, если Вы вдруг взяли с собой ограниченную сумму денег и Вам не хватает на какой-либо сувенир то гид Вам с радостью займет, без процентов.
Все едем назад и наслаждаемся кино которое взял с собой предусмотрительный гид.
Итоги посещение одной и той же экскурсии в разные годы и месяцы, одна приореталась через Библио глобус, вторая через «уличного гида».
Библио глобус «+» программа более насыщенна; автобусы большие и удобные, на уличной нас вез большой автобус до определенного места, а по отелям развозили микроавтобусы; хороший гид, способный заинтересовать.
Отель был поинтереснее и если бы не компания русских туристов, то наверное удалось бы выспаться. «-» один и тот же, но это не к самой экскурсии относиться — шумная компания в соседнем бунгало.
«Уличный гид» «+» цена, на порядок ниже. «-» шумная дискотека ночью в отеле; сокращенная программа; сплавление по реке было намного меньше и не интересное.
Вот и весь рассказ, не судите строго, это моя первая попытка подобного написания рассказа.
Река Квай в Таиланде – экскурсионный тур на два дня
Река Квай, проложившая путь через густые джунгли, считается главной туристической рекой Таиланда. Мутная река с быстрым течением протекает в живописных местах, и здесь организовано множество развлечений от сплава по реке в спасательных жилетах или на плотах до катания на слонах, купания в водопадах и термальных радоновых источниках. При отдыхе на реке не так чувствуется жара, и здесь практически отсутствуют назойливые насекомые. Двухдневное путешествие по реке Квай и ее окрестностям станет отличным дополнением отдыха в Таиланде.
Туроператор ТЕЗ ТУР организует экскурсии на эту реку, причем в стоимость экскурсионных туров включено:
- Размещение в гостинице, причем можно на выбор поселиться в домиках на воде или в бунгало на берегу.
- Проезд в комфортабельном автобусе.
- Обед и ужин в первый день экскурсии, завтрак и обед во второй.
- Все входные билеты на экскурсии в соответствии с программой тура.
- Услуги профессионального русскоговорящего гида.
- Катание на лодках в районе плавучего рынка и сплав по реке в спасательных жилетах.
В стоимость VIP-тура дополнительно включено:
- Использование VIP-автобуса и номеров повышенной комфортности в отеле.
- Завтрак в первый день тура.
- Катание на плотах по реке Квай.
- Купание в бассейне, расположенном в отеле.
- Расширенная программа экскурсии.
В стоимость тура не включены алкогольные напитки в ресторанах и отеле, а также посещение дополнительных мероприятий, не включенных в основную программу тура.
Рекомендуется совмещать экскурсионный тур с отдыхом на пляжах Таиланда. Стоимость экскурсии зависит от размера группы, и для большой группы в расчете на человека составляет для VIP-экскурсии от 280 долларов, а для группы из двух человек от 700 долларов на человека. Обычные экскурсии стоят от 150 долларов на человека. Точная стоимость экскурсионного тура определяется по запросу в турагентство ОКЕАН ТУРОВ.
Квай экзотик
Паттайя – Квай – Паттайя
Экскурсионный тур на 2 дня (1 ночь).
Морской пейзаж может наскучить, и поездка на пару дней в джунгли даст дополнительные интересные впечатления. Более близкое знакомство с природой Таиланда и местными жителями, а также интересные приключения на реке Квай обязательно оставят самые приятные воспоминания. При этом купание в струях водопада и радоновые ванны помогут оздоровлению организма. В поездку рекомендуется взять предметы личной гигиены, удобную обувь и сменную одежду, а также купальные принадлежности.
По ночам у реки может быть прохладно, так что следует захватить что-нибудь теплое.
Программа тура
- Первый день: Паттайя – Квай. Рано утром, примерно в пять часов, туристы на комфортабельном автобусе выезжают из Паттайи. Следует взять в отеле упакованный в коробку завтрак. Остановившись для завтрака, вы далее посетите кокосовую плантацию и дом местного фермера, после чего отправитесь на плавучий рынок Дамном Садуак, где вас ожидает интересное катание на лодке. Далее в программе экскурсии посещение центра по изготовлению мебели ручной работы из тика. После обеда вы отправитесь в известный заповедник Сайок, где сможете искупаться в водопаде Сайок Яй и сплавиться по реке Квай в спасательных жилетах. Вечером вас ожидает романтический ужин в отеле.
- Второй день: Квай – Паттайя. Встав в полвосьмого утра, вы позавтракаете в отеле, после чего отправитель на термальные радоновые источники Хин Дат, особо полезные при проблемах опорно-двигательной системы.
Купание в горячих источниках рекомендуется чередовать с купанием в протекающей рядом реке. Далее вы познакомитесь с искусством местного знахаря, а также посетите ананасовую ферму. После этого вы отправитесь к водопаду Сайок Ной, который отличается необычайной красотой. Возможно, вы по дороге увидите диких обезьян. Далее запланировано посещение слоновьей деревни, где вы увидите интересное шоу, а за дополнительную плату сможете совершить прогулку на слоне. После обеда вы сможете посетить небольшую пещеру Будды, расположенную неподалеку, после чего автобус отвезет вас в Паттайю, куда вы приедете примерно в девять часов вечера.
Купание в горячих источниках рекомендуется чередовать с купанием в протекающей рядом реке. Далее вы познакомитесь с искусством местного знахаря, а также посетите ананасовую ферму. После этого вы отправитесь к водопаду Сайок Ной, который отличается необычайной красотой. Возможно, вы по дороге увидите диких обезьян. Далее запланировано посещение слоновьей деревни, где вы увидите интересное шоу, а за дополнительную плату сможете совершить прогулку на слоне. После обеда вы сможете посетить небольшую пещеру Будды, расположенную неподалеку, после чего автобус отвезет вас в Паттайю, куда вы приедете примерно в девять часов вечера.Точная стоимость экскурсионного тура определяется по запросу в турагентство ОКЕАН ТУРОВ.
Квай комфорт
Паттайя – Квай – Паттайя
Экскурсионный тур на 2 дня (1 ночь).
Если вы привыкли к комфортабельному отдыху и предпочитаете останавливаться в лучших отелях, а при переезде пользоваться самым комфортабельным транспортом, этот экскурсионный тур как раз для вас.
Отдых на реке Квай в уютной атмосфере и с различными дополнительными мероприятиями запомнится вам надолго. Проживая в отличном отеле, вы сможете не только искупаться в бассейне, работающем круглосуточно, но и покататься на велосипедах и поиграть в футбол. А обед вам подадут прямо во время катания на плотах. Экскурсия обязательно понравится даже самым взыскательным туристам.
Программа тура
- Первый день: Паттайя – Квай. Примерно в пять утра вы отправитесь из Паттайи, и вначале остановитесь в кафе под Бангкоком для завтрака. Далее в программе экскурсии посещение кокосовой плантации и домика тайского фермера, после чего вы отправитесь на интереснейший плавучий рынок Дамнон Садуак. На традиционных тайских лодках вы прокатитесь по каналам, после чего отправитесь на мебельную фабрику, где ручным способом из тика изготавливают красивейшую мебель. Обед из вкусных национальных блюд вам подадут прямо на плотах, на которых вы прокатитесь по реке Квай. Далее вы сможете увидеть шоу с участием слонят и прокатиться на слоне по джунглям и реке. Вечером в отеле вас ждет романтический ужин с приятной музыкой и танцами.
- Второй день: Квай – Паттайя. Встав в семь тридцать утра, вы отправитесь на термальные источники Хин Дат, содержание радона в которых благотворно влияет на организм. После купания в горячих ваннах запланировано посещение местного знахаря, готовящего самые разные снадобья из растений, которые можно найти только в окружающих джунглях. Обед, как и в первый день, пройдет во время сплава на плоту по реке Квай. Далее вы отправитесь в национальный парк Сайок, где можно сплавиться по быстротекущей реке, надев только спасательный жилет. Вы увидите водопады Сайок Яй и Сайок Ной и сможете искупаться в них, а также сфотографироваться у этих красивейших творений природы. После посещения водопадов вы отправитесь обратно в Паттайю, куда попадете примерно в десять вечера.
Вечером в отеле вас ждет романтический ужин с приятной музыкой и танцами.Точная стоимость экскурсионного тура определяется по запросу в турагентство ОКЕАН ТУРОВ.
Чтобы узнать о ценах туров, получить более полную информацию и заказать путевки, следует обращаться к менеджерам ОКЕАНА ТУРОВ.
Экскурсии на реку Квай из Паттайи: цены, расписание
Река Квай, поистине, уникальное место: расположенная на северо-западе Королевства, протекает через провинцию Канчанабури, граничащую с Бирмой. Здесь – заросли джунглей, дикая природа и чистый воздух. В живописной местности Канчанабури спрятано немало сокровищ: термальные источники, водопады, пещеры, деревни, плантации и даже железная дорога.
Природа
Таиланд является одной из стран-лидеров по количеству национальных парков. В провинции Канчанабури их семь! Местность провинции разнообразна и удивительна: кажется, что здесь, и вправду, собраны все сокровища природы.
Эраван
Национальный парк Эраван стал 12-ым по счету в Таиланде и растянулся по провинции Канчанабури сквозь высокие горы и долины. Горная местность имеет высоту более 1000 метров и защищает провинцию от восточных муссонов, снижая количество осадков в сезон дождей. В летнее время здесь жарко, а с ноября по февраль бывают холодные ночи.
80% национального парка покрыто джунглями: гигантские фикусы и заросли бамбука, высоченные пальмы, лианы и специи. Тысячи насекомых, птиц и животных обитают в этих лесах.
Достоянием парка является самый большой и самый красивый водопад Королевства — 7-ми уровневый Эраван. Местные жители приезжают сюда на выходные и праздники и проводят здесь целый день. По тропинкам и пешеходным мостам можно подняться до любого из уровней. Каждая ступень водопада образует ванну с изумрудно-зеленой водой необычайной красоты. В воде обитают рыбы разного размера и вида, — и создается впечатление, будто вы в сказочном сне.
Горячие источники Хин Дат
Хин Дат (Hin Dat Hot Spring) — это природные радоновые ванны под открытым небом, минеральная вода которых оказывает лечебное действие на организм человека.
В Хин Дат несколько ванн: горячие, с температурой 40-45 градусов – для взрослых; прохладные, с температурой около 20 градусов — для детей; и отдельная — для монахов. На территории радоновых источников есть ручей с горной водой, раздевалки, душ и камера хранения для вещей.
Водопад Сайок Ной
Высотой всего 10 метров, водопад Сайок Ной стекает по скале и впадает в реку Квай. Вода здесь всегда холодная и кристально-прозрачная. Дикие животные – олени, лани, обезьяны — приходят к водопаду за пищей: около скал растут фруктовые деревья и высокие пальмы.
История
В период Второй мировой войны Императорская Япония строила железную дорогу, ведущую из Бангкока в Бирму, известную под названием «Дорога смерти».
В 1942ом после вторжения японских войск в Бирму, было принято решение о строительстве дороги Бангкок-Рангуном. Для снабжения оружием и провизией своих войск японцы использовали морской путь, который постоянно подвергался атакам и требовал большого количества транспортных судов. Строительство железной дороги стало хорошей альтернативой морскому пути.
Так, в 1942-ом, практически одновременно со стороны Бирмы и Таиланда началось строительство дороги протяженностью 415 километров (включая 13 километров мостов).
Более 200 тысяч военнопленных со всего мира трудились на японских оккупантов. В условиях непроходимых джунглей, невыносимой жары и тяжкого труда погибли десятки тысяч человек. В последствии по этим трагическим событиям были написаны книги и сняты многочисленные фильмы.
Всего год понадобился для того, чтобы линия железнодорожных путей соединилась. Но к 1943-му японцы стали отступать из Юго-Восточной Азии и необходимость в использовании дороги отпала.
Самая известная часть дороги – мост №227 – деревянный мост через реку Квай. Мост был разрушен авиацией союзников в 1945-ом. В результате военных действий дорога долгое время не использовалась и была заброшена. Власти Таиланда восстановили участок дороги в 130 километров и мост через реку Квай. Северные участки железной дороги со стороны Бирмы поросли зарослями джунглей.
Святые места
Таиланд является одной из самых верующих стран в мире. Количество верующего населения превышает 90%, а количество храмов на территории страны переходит за тысячу.
Каждый храм уникален и отличен от других.
Храм Пещера Тигра
Обязательным к посещению по дороге на реку Квай считается также посещение храма пещеры Тигра (Wat Tham Suea).
На пути к пещере – несколько остановок: пагода и 18ти метровая статуя Будды, к которым ведут ступени и фуникулер.
Считается, что посетив пещеру Тигра, удача станет спутником жизни на долгие годы. Сама пещера небольшая и заполнена всевозможными фигурками будд и подношениями. В стенах пещеры есть трещины, куда многочисленные паломники вставляют монетки на удачу.
Не только за удачей приезжают в пещеру Тигра — здесь хранится мумия монаха. В небольшом павильоне в стеклянном саркофаге лежит тело умершего монаха. По верованиям местных жителей, он достиг просветления и после смерти его тело продолжает жить. Говорят, что у него до сих пор растут волосы и ногти. А чтобы запечатлеть и подтвердить, что это не вымысел – в павильоне установлены камеры и монитор.
Храм обезьян
В окрестностях реки Квай продолжительное время идет строительство храма, который местные прозвали «храмом обезьян». Дикие тайские обезьяны не хотят добывать пищу в джунглях и селятся недалеко от людей, чтобы иметь доступ к их пище. Так, обезьяны поселились на стройке нового храма и стали местной достопримечательностью.
Туризм в Канчанабури
Туристические маршруты на реку Квай обрели популярность после выхода оскароносного фильма «Мост через реку Квай» (1952), снятого по роману Пьера Буля. Многие заинтересовались не только историей местности, но и природой: дикой, почти нетронутой человеком. После восстановления железнодорожных путей на территории Таиланда, у путешественников со всего мира появилась возможность проехать на поезде тот самый участок «дороги смерти».
С появлением железной дороги и многочисленных туристов, вблизи реки Квай начали строиться различные отели и базы отдыха, рынки и развлечения. Неожиданно для самих путешествующих, за несколько дней экскурсионного тура им предлагается множество необычных приключений: перемещение на разных видах транспорта (вплоть до лодок и бамбуковых плотов), проживание в отелях на реке, купание со слонами, посещение аутентичных рынков и фабрик по изготовлению привычных для азиатов предметов быта.
На сегодняшний день экскурсионная программа на реку Квай стала самой популярной программой среди туристов всех стран. Это не только увлекательный тур в джунгли, а и самая насыщенная, интересная и необычная экскурсия для путешественников любого возраста.
Местный быт
Настоящий Таиланд можно увидеть только уехав в дальние провинции – это правда. Там, где почти нет дорог, в глубинках, в джунглях и деревенских поселениях, там, где нет супермаркетов и вай-фая – течет настоящая тайская жизнь.
Плавучий рынок Дамноен Садуак
Плавучий рынок Дамноен Садуак (Damnoen Saduak) – один из самых древних рынков Таиланда.
Здесь нет очередей, светофоров и пробок; здесь каждый день сотни лодок нагруженные сувенирами и продуктами отправляются по каналам в разные стороны; здесь проходили съемки фильмов о Джеймсе Бонде и «Опасный Бангкок»; здесь – кипит жизнь.
Многочисленные торговцы на лодках предлагают купить: бумажные фонарики, картины, светильники и многое другое, а также драгоценные и полудрагоценные камни и украшения.
Тиковая фабрика
Тик – самое дорогая и ценная порода дерева на Земле. Тиковое дерево имеет два свойства: оно не горит и со временем древесина каменеет и тонет в воде. С древних времен изделия из тикового дерева были доступны лишь членам королевской семьи, с тех пор мало что изменилось – цена таких изделий достаточно велика.
Профессия резчика по дереву считается одной из самых сложных в мире: она передается исключительно по мужской линии из поколения в поколение. На королевской тиковой фабрике мастера творят настоящие чудеса: здесь и мебель из тика, и картины, и различные предметы быта.
Аптека народной медицины
С давних времен секреты тайской медицины были доступны лишь избранным: целителям и монахам. Рецепты лекарств и описания лекарственных растений передавались из поколения в поколение. Препараты изготавливались из растительных компонентов: минералов, трав, коры и сока редких фруктов, ферментов животного происхождения. В основном, тайская медицина направлена на повышение иммунитета и восстановление организма.
Благодаря целительным свойствам и натуральному составу тайские лекарства стали популярны во всем мире. С помощью травяных препаратов можно избавиться от хронических заболеваний, продлить молодость, уменьшить риски и угрозы здоровью. Эффективность тайской медицины можно проверить на себе посетив аптеку на реке Квай: все природные компоненты растут в этой местности.
Фруктовый сад
Таиланд является одним из мировых поставщиков экзотических фруктов — настоящий рай для любителей сочной мякоти манго, диковинных дуриана и мангустинов, сладких лонконга и рамбутанов. Земли Королевства на 25% занимают различные плантации зерновых культур, фруктов и овощей. Каждый, кто хоть раз бывал в Таиланде, открывал для себя новые вкусы не только тайской кухни, но и сладости тайских фруктов.
В окрестностях реки Квай выращивают несколько десятков сортов манго, папайю, мангустины, личи, рамбутаны и многое другое. Местные жители заняты работой на фруктовых плантациях круглый год, ведь благодаря тайскому климату, здесь все спеет регулярно.
Во фруктовом саду можно продегустировать все виды самых спелых, самых вкусных фруктов Королевства.
Чайный дом
С давних времен в азиатских странах чай употребляют исключительно в лечебных целях: для укрепления иммунитета, очищения крови, успокоения, остроты зрения, улучшения памяти и многого другого.
Хотя по легенде тайцы и произошли от китайцев, чайные традиции они не унаследовали, поэтому чайных плантаций в промышленном масштабе здесь, увы, не встретить. Но Королевство населяют не только местные жители тайцы, а и многочисленные народности, живущие небольшими общинами на границах с Бирмой, Лаосом, Камбоджей.
Чаще всего небольшие поселения выходцев из соседних стран или даже одна семья выращивает чай на территории Таиланда. В большинстве своем на таких плантациях растет зеленый чай, но встречается и черный. Чайные листики собирают, отбирают лучшие, сушат и употребляют, заливая кипятком и настаивая.
Тайцы называют чаем различные отвары из сушеных цветков, листьев и плодов.
Так, местные укрепляют иммунитет матумом, очищают организм анчаном и утоляют жажду лемонграссом. Эти растения используются в пищу с давних времен и обладают лечебными свойствами. В чайном доме можно ознакомиться с видами тайского чая, продегустировать на вкус и аромат местные чайные напитки.
Развлечения
С развитием туристических маршрутов вдоль реки Квай у местных жителей появилась возможность рассказать о своей привычной жизни. С давних времен человек существует в гармонии с природой: среди диких растений и животных. Люди научились выживать в условиях жаркого климата, строить жилища среди непролазных зарослей и приручать диких животных.
Деревня слонов
В Таиланде слон является священным животным. Слоны здесь получают зарплату и пенсию, а неуважительное отношение к животному карается законом.
Когда-то давно слоны были пригнаны в Таиланд из самой Индии, но несмотря на это, сегодня слон ассоциируется именно с Королевством: каждый путешественник считает своим долгом увидеть, погладить или прокатиться на слоне.
Слоновья деревня располагается в удивительно живописном месте: среди джунглей и гор, покрытых зеленью. В небольшом поселении живут слоны и их погонщики. Животное привыкает к своему хозяину и слушается только его на протяжении всей жизни. Слоны тяжело работают: валят деревья, перетаскивают тяжести, участвуют в строительных работах. Часть слонов работает в туризме: животные исполняют трюки, развлекают публику и катают на спине.
Увидев слона, невозможно устоять и не потрогать его, а потрогав – хочется прокатиться. Катание на слонах вблизи реки Квай – неспешная прогулка по живописным местам, общение и единение с природой. Там же, в деревне, слонов можно покормить бананами и посмотреть шоу с участием очаровательных слонят. Тяжело остаться равнодушным!
Сплав по реке
Одним из самых необычных развлечений на Квае является сплав по реке. Путешественники плывут по течению на больших бамбуковых плотах или баржах, все в спасательных жилетах. Затем поочередно прыгают в воду и уже сама река несет их сквозь густые заросли джунглей, по живописным изгибам реки.
Это занятие абсолютно безопасно и, более того, в обязательном порядке все выплывают на берег целы и невредимы.
Сплав по реке оставляет самые большие эмоции и азартное желание пройти через это испытание еще и еще. Наверное, поэтому путешественники из раза в раз, посещая Таиланд, возвращаются на реку Квай.
Собираясь в путешествие на реку Квай, будьте готовы к длительному, но увлекательному путешествию: экскурсионные программы на Квай занимают два полных дня и включают остановку на ночь в отеле.
Экскурсия на реку Квай
Таиланд, или страна улыбок, как её ещё называют, — поистине райский уголок на земле. Удивительной красоты природа, мягкий климат, пляжи с белоснежным песком… Но представление о стране будет не полным, если вы не отправитесь в увлекательное 2-дневное путешествие на реку Квай – главную, с точки зрения туризма, водную артерию страны. Недаром говорят, если вы не были на реке Квай, вы не были в Тайланде. Поездку, к сожалению, нельзя совершить с тура на Пхукет, только с материковой части страны, например, из Паттайи.
Отправившись на комфортабельном автобусе с русскоговорящим гидом на северо-запад страны на границу с Бирмой, вы сможет открыть для себя Таиланд совершенно с другой стороны. Узнаете историю страны, её главные достопримечательности, о быте простых местных жителей. Ну и конечно побываете в самых удивительных и неожиданных местах по пути следования.
Плавучий рынок
Первая остановка у плавучего рынка «Дамном Садуак». Это настоящий городок, где вместо дорог – водные каналы, а вместо машин — лодки. Здесь люди живут в нехитрых строениях, торгуют и общаются. Зачастую, бойкая продажа идёт прямо с лодок, в чём вы сами сможете убедиться, прокатившись с ветерком по нескольким каналам. Тут же можно приобрести различные сувениры, одежду, предметы быта и фрукты.
Гора обезьян
Далее отправляемся на гору обезьян, где можно понаблюдать за жизнью этих животных в диких условиях. Хотя дикими этих обезьян можно назвать с большой натяжкой.
Они охотно подбегают к вам и берут прямо из рук корм, который, тут же, расфасованный в небольшие пакетики, продают предприимчивые тайцы.
Дом фермера
Следующая остановка в доме местного фермера. Это не музей. Здесь живут реальные люди, занимающимися повседневными делами. Своими глазами сможете увидеть быт местных жителей, обстановку в доме. Также приобрести различные сувениры сделанные руками домочадцев.
В Таиланде буддизм исповедуют порядка 95% местного населения, поэтому посещение буддийского храма входит во многие экскурсионные туры. У вас будет возможность пообщаться с настоящими монахами, увидеть убранство храмов и насладиться величием священных для тайцев скульптур.
Деревня слонов
В тур по реке Квай включено посещение «деревни слонов», где вы можете увидеть небольшое шоу этих величественных животных, покормить их кокосовым молоком прямо из своих рук, также непосредственно принять участие в выступлении.
Поверьте, это очень забавно и весело, но всех секретов выдавать не стоит – лучше всё увидеть или поучаствовать самим. За отдельную плату можно будет покататься на слонах.
Водопад
Обязательно остановитесь у водопада Сайок Яй – излюбленнго места отдыха тайцев. Необычайно тёплая вода, которая падает с высоты 5-этажного дома, поможет снять усталость от дальней дороги и насладиться красотами этого места.
Фабрика тикового дерева
Ну, а посещение королевской фабрики тикового дерева не оставит равнодушным никого. В выставочном зале вы увидите поразительной красоты изделия ручной работы от миниатюрных статуэток, громадных скульптур слонов в натуральную величину, настенных панно до изысканной мебели, цена которой достигает несколько тысяч долларов. Здесь же вы сможете приобрести некоторые изделия, а также воочию понаблюдать за работой местных мастеров.
Отель на реке
На этом программа первого дня заканчивается, и вы прибываете в плавучую гостиницу на реке Квай.
После вкусного ужина и расслабляющего массажа(говорят сюда приезжают лучшие массажистки со всего Таиланда), вы засыпаете в уютном номере, который стоит на плоту прямо на реке, под звуки ночных джунглей.
Сплав по реке Квай
Программа второго дня начинается на рассвете. После завтрака вас на огромном плоте поднимают вверх по реке и наступает кульминация путешествия, а именно, сплав в спасательных жилетах по реке Квай. Вы прыгаете с плота в быстрые воды реки, и адреналин бьёт ключом. А какие пейзажи вас окружают – непроходимые джунгли, скалы и водопады. Такое остаётся в памяти надолго.
Термальные источники
На обратном пути вы посетите термальные радоновые источники Хин Дат, очень полезные при проблемах опорно-двигательного аппарата. Купание в этих источниках лучше всего чередовать с купанием в протекающей рядом, реке.
Уникальная аптека
Далее заедете в аптечную лавку, где продаются медицинские препараты, изготовленные по местным народным рецептам.
Опытный гид поможет подобрать необходимое вам лекарство, а также вы сможете отведать несколько сортов ароматного чая.
Ещё можно долго рассказывать об этом увлекательном путешествии, но очень трудно описать всё то, что вам предстоит увидеть. Не упускайте свой шанс: посетив Таиланд, обязательно купите 2-дневный экскурсионный тур на реку Квай. Ведь, как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
Приятного отдыха!
Другие полезные материалы для путешествующих в Таиланд
Река Квай | Экскурсия в Паттайе Цены Описание
Река Квай и водопад Эраван. Самая популярная экскурсия Паттайи.
Экзотическое путешествие в провинцию Канчанабури на реку Квай.
Храм пещеры Тигра
Вам предстоит увидеть плавучий рынок, где торговля идёт прямо с воды. Там вы отправитесь в увлекательную поездку на экзотической длиннохвостой лодке по узким извилистым каналам. Это историческое место мало изменилось с 18 века.
Затем вы попадёте в один из самых красивых храмовых комплексов провинции Ват Там Сыа (Храм Пещеры Тигра). Храм славится своей мощной энергетикой, и жители Канчанбури приезжают туда улучшить свою карму. Здесь же Вы увидите огромную 69 метров статую Будды.
Водопад Эраван
После вы направитесь на покорение одного из самых красивых водопадов страны – Эравана. Семиуровневый водопад поэтапно раскрывает своё великолепие: каскад за каскадом, а его кристально-чистая, голубая вода так и манит освежиться. На всех уровнях можно купаться.
Сплав по реке Квай
Одним из приятных пунктов программы станет для вас сплав по реке Квай, где вы в полной мере насладитесь единением с природой. Наш сплав проходит в национальном парке Сайок, а это самая чистая и нетронутая цивилизацией часть национального парка. Сплав происходит прямо в спасательных жилетах в реке. Это все добровольно. Кто не прыгает, тот может остаться на плоту.
Отель на на реке Квай.
Это комфортабельные бунгало на понтонах.
Не укачивает, электричество, горячая вода, чистое постельное белье, полотенце и средства гигиены. Условия пребывания очень достойные, не хуже, чем в лучших отелях Паттайи. Отели называются Kwai Noi Resort и Star Hill.
Вечером вам будет предложено сделать массаж. Массаж делают бирманки. После насыщенного впечатлениями дня- это лучшее средство для расслабления.
Источники Хиндад и Сайок ной
В начале второго дня программы понежитесь в горячих минеральных ваннах, которые благотворно влияют на человеческий организм.
Затем будет посещение еще одного водопада Сайок Ной. Местные рыбки с удовольствием сделают вам массаж ног.
Слоны
Потом вы посетите слоновью ферму, где сидя на гигантах, управляемых опытными погонщиками, совершите незабываемую поездку по джунглям. Вы также увидите колоритное шоу с участием молодых дрессированных слонов. Это позитивное зрелище неизменно вызывает радость на лицах и детей и взрослых.
Храм Обезьян и чай
Затем Храм обезьян, где Вы покормите его обитателей.
Пещера желаний и знаменитая «Дорога Смерти», увековеченная в фильмах и рассказах.
Провинция Канчанабури – одна из немногих в Таиланде «чайных» провинций. После принятия водных процедур, местный чайный магазин пригласит вас продегустировать различные виды отменного чая. Понравившиеся сорта, а также качественную травную косметику можно приобрести на месте.
Народная медицина Таиланда
Вы также остановитесь в известной травной аптеке, где продаются лекарственные сборы, собранные в местных национальных парках.
В отличии от других провинций, где выращивают окультуренные лекарственные травы, в Канчанабури собирают травы вручную для изготовления полезных травных препаратов. Такие препараты превосходят свои «окультуренные» аналоги. Вы сможете приобрести там нужную вам продукцию.
А после обеда, полные впечатлений, вы отправитесь домой.
Не был на реке Квай – не видел Тай!!!
Смотрите также экскурсии на другом нашем сайте Лучшие экскурсии Паттайя.
История моста через реку Квай
Местный тайский поезд проезжает через мост через реку Квай | © Maxim B. / Flickr
Провинция Канчанабури, расположенная в паре часов от Бангкока на западе Таиланда, несет более мрачное послание, чем большинство тайских туристических направлений. В то время как в настоящее время он может похвастаться процветающим туристическим районом, город Канчанабури пропитан изнурительной историей Железной дороги смерти и является домом для моста через реку Квай.
То, что Таиланд никогда не был полностью колонизирован, является предметом гордости тайцев и тайского государства.Действительно, это достижение часто придают королю Чулалонгкорну, которого учат тайцы, который принес в страну волну модернизации. Это включало такие меры, как отмена рабства, укрепление свободы религии, введение почтовой службы и первой железной дороги, а также упорядочение центрального правительства и местной администрации по всей стране.
Все это, вместе с активным поиском дружеских связей с Западом, как говорят, в достаточной степени «вестернизировало» то, что тогда было Сиамом, чтобы удержать колониальные державы от идентификации необходимости поставить на карту свои права, как это было с своих соседей из Юго-Восточной Азии.
Тем не менее, хотя Таиланд действительно, возможно, никогда не был колонией, он в разное время был оккупирован иностранными державами, в том числе японцами во время Второй мировой войны.
Во время Второй мировой войны Таиланд все еще назывался Сиамом, и до вторжения Японии в Сиам в декабре 1941 года страна была официально нейтральной. Вторжение означало, что японские войска могли — при сотрудничестве Сиама, а не полностью силой, надо сказать — пройти через страну по пути вторжения в Малайю (современные Малайзия и Сингапур) и Бирму (ныне Мьянма), обе британские колонии. .
Туристы переходят мост через реку Квай | © Rev Stan / Flickr
Из всех пережитков военной истории в Таиланде сегодня те, что находятся в Канчанабури — менее чем в трех часах езды к западу от Бангкока — являются, вероятно, самыми известными, значительными и яркими. После их вторжения, имея беспрепятственный доступ к сиамской инфраструктуре и ее использование, Япония стремилась создать транспортный маршрут через Сиам в Бирму, которую она также занимала в период с 1942 по 1944 год, чтобы уменьшить свою зависимость от морского транспорта и облегчить дальнейшие перемещения.
в Индию.
Это приняла форму печально известной «Железной дороги Смерти», построенной японцами с использованием принудительного труда сотен тысяч мирных жителей Юго-Восточной Азии и военнопленных из войск союзников. Эти солдаты — перемещенные из лагерей в Сингапуре и других местах — были в основном из Великобритании и ее колонии в Индии, Нидерландах и ее колонии Голландская Ост-Индия (сегодня Индонезия), Австралии и Соединенных Штатов.
Местный тайский поезд проезжает по мосту через реку Квай | © Prowpatareeya Tan / Flickr
«Железная дорога смерти» получила свое название из-за огромного количества жизней, погибших во время ее строительства, включая железнодорожный мост № 277 в июне 1943 года, позволяющий трассе пересекать то, что сегодня известно как река Кхвэ Ной. и который получил мировое признание как мост через реку Квай.Оценки разнятся, но из более чем 60 000 военнопленных, порабощенных на Железной дороге смерти, почти 13 000, как полагают, погибли, в дополнение к целым 90 000 подневольных гражданских лиц в Юго-Восточной Азии.
Даже тем, кто преодолевал трудности, приходилось мириться с ужасными условиями жизни и работы, включая влажный, муссонный климат, способствующий распространению болезней, нехватку продовольствия, отсутствие медицинской помощи и гигантскую задачу строительства на непростительной местности и с примитивная техника.Это не говоря уже о невероятном насилии и пытках, которым подвергались японские и корейские солдаты, контролирующие строительство.
Ценой неописуемых человеческих затрат Японская Железная дорога Смерти — фактически самая известная из четырех, которые японцы строили принудительным трудом примерно в то время, — была завершена в октябре 1943 года. Какое-то время она действовала, хотя ущерб был причинен Британские и американские воздушные налеты сделали его непригодным для использования в июне 1945 года. После завершения строительства железной дороги многие военнопленные, которые работали на ней, были отправлены в Японию.Другие, в том числе те, кто был оставлен для проведения ремонтных работ в еще более опасных условиях до и во время бомбардировок союзников ближе к концу войны, были переведены в близлежащие лагеря, хотя даже там многие все равно погибли.
Лишь в конце войны в 1945 году союзные войска освободили оставшихся узников Железной дороги смерти. Сама железная дорога была полностью закрыта в 1947 году, а на границе Сиама и Бирмы участок пути, еще не разрушенный бомбардировками, был разорван в попытке вывести железную дорогу из строя.
Мост через реку Квай избежал запланированной бомбардировки и остается в Канчанабури туристической достопримечательностью и действующим железнодорожным мостом, по которому ежедневно проходят поезда. Большинство его небольших компонентов являются оригинальными, а некоторые — послевоенными заменами. Хотя Железная дорога смерти больше никогда не доходила до границы с Мьянмой, более короткий участок был открыт железнодорожными властями Таиланда в период с 1949 по 1958 год, и поезда на этой современной линии пересекают печально известный мост через реку Квай.
Туристы, идущие по полосе железной дороги Смерти | © makilica / Flickr
Это делает Мост через реку Квай одной из самых популярных достопримечательностей Канчанабури, связанных с войной — по нему всегда тащатся толпы и делают фотографии, — но на самом деле это неправильное название.
Когда мост был построен, вода под ним на самом деле была рекой Мае Клонг, хотя в другом месте она впадала в реку Кхвэ Ной. Когда мост стал знаменитым, он получил не только неправильное, но и неправильно произносимое название, вскоре получившее название Река Квай (что означает «река буйволов»).Чтобы облегчить жизнь, водный путь был переименован в Кхваэ Яй, что, по крайней мере, ближе к тому, что его теперь называют туристы.
Сегодня сохранившаяся железнодорожная ветка достигает станции Нам Ток Сай Йок Ной, одной из других известных достопримечательностей этого района, связанных с войной. Он находится примерно в двух километрах (1,24 мили) ходьбы от красивых водопадов Сай Йок Ной и настолько далеко на запад, до границы с Мьянмой, насколько это возможно по железной дороге. Отсюда поезда следуют обратно через мост на реке Квай (отдельная станция, называемая Сафан Кваэ Яй), а затем направляются через станцию Канчанабури в столице провинции на одну остановку на юго-восток, вплоть до первоначальной точки старта Железной дороги Смерти.
Нонг Пла Дук в соседнем Ратчабури.
Здесь железнодорожные пути соединяются с главной южной линией Таиланда, ведущей из Бангкока, что позволяет поездам продолжать движение до старой станции Тонбури в столице Таиланда. Два ежедневных местных поезда третьего класса курсируют от Тонбури, Бангкок, до Нам Ток — поездка занимает четыре с половиной часа. Вы также можете сесть на экскурсионный поезд выходного дня, который отправляется от главной станции Бангкока Хуалампхонг. Вы также можете просто сесть на поезд на станции Канчанабури или Сапхан Квае Яй (Мост через реку Квай), чтобы совершить особенно живописную заключительную часть путешествия до Нам Ток.Поезд также проезжает по виадуку Ван Пхо, откуда открывается потрясающий вид на поезд и на него.
Еще более важным местом, связанным с войной, расположенным сегодня в стороне от железнодорожных путей, но изначально являющимся частью строительства Железной дороги Смерти, является перевал Адского Пламени. Поскольку это было связано с прорезанием отвесного склона горы, это было — отсюда и название — одной из самых сложных частей для подневольных рабочих, и здесь погибло множество людей.
Это место было сохранено как мемориальный музей и пешеходная тропа, и это отрезвляющее, но стоящее место назначения — здесь также проводится ежегодная поминальная служба в День АНЗАК.
Мемориальный музей перевала Адского Пламени и пешеходная тропа на месте первоначального строительства Железной дороги Смерти | © Ian Armstrong / Flickr
В самом Канчанабури военное кладбище Канчанабури (или Донрак) в центре города и военное кладбище Чунгкай, за которыми безупречно ухаживает Комиссия по военным захоронениям Содружества, — это места, где можно отдать дань уважения павшим. . Музеи также предлагают возможность узнать больше о Железной дороге смерти, в том числе Военный музей JEATH и Железнодорожный центр Таиланд-Бирма.
Одно можно сказать наверняка: даже если отбросить многочисленные другие достопримечательности и мероприятия Канчанабури, которые не имеют ничего общего со Второй мировой войной, у вас не будет недостатка в способах исследовать и открыть для себя важную историю Железной дороги смерти.
Настоящий мост через реку Квай
Бангкок до моста через реку Квай поездом за 100 бат (2 доллара) : Два ежедневных поезда связывают станцию Тонбури в Бангкоке с Канчанабури и мост через реку Квай. Смотрите расписание поездов здесь. | |
Сиденья третьего класса в этих поездах нет многолюдно. Продавцы продают напитки, фрукты, еду и пиво, это очень приятный способ путешествовать. | |
Вверху поезд из Бангкока. прибывает в Канчанабури.Большинство путешественников используют Канчанабури как их базу для исследования местности, так что выходите сюда, чтобы найти отель. Если вы отправляетесь в однодневную поездку, оставайтесь на борту, пока поезд остановится на станции River Kwae Bridge через несколько минут после выезда из Канчанабури … | |
Мост через реку Квай , видно с конца Канчанабури. Все поезда заходят на реку Станция Kwae Bridge, расположенная примерно в 200 ярдах от моста, через несколько минут после отъезда из Канчанабури.Мост сейчас в окружении кафе, ресторанов, сувенирных лавок и т. д. По мосту можно пройти, хотя он все еще используется 3 поездами в каждую сторону каждый день. | |
Мост через реку Квай, полуденное солнце со стороны Канчанабури. В изогнутые пролеты — оригиналы 1943 года, 2 прямых пролета заменены поврежденные американскими бомбами в 1945 году. | |
Другой вид моста от Канчанабури сторона. | |
Туристы гуляют по Мост. Станция River Kwai Bridge находится на дальнем фоне, просто перед мостом. | |
Сесть на поезд из Канчанабури до Нам Ток : Поезда ходят от станции River Kwai Bridge до Нам Ток, переходя сам мост (см. видео), а затем не менее впечатляющий Виадук Вампо на путь.Это вид на Кваэ Ной вскоре после перехода. печально известный мост на пути к Нам Ток … | |
Поезд заходит на станцию Мост Тамкрасае, прямо перед Виадуком Вампо … | |
Пересечение виадука Вампо : Поезд замедляет ход и осторожно пересекает скрипящую Виадук Вампо на берегу реки Кваэ Ной.Пейзаж сказочный. Посмотреть видео … | |
Перевал Адского огня : Действующая железная дорога заканчивается в Нам Ток, но примерно на 18 км дальше. (80 км от Канчанабури) на заброшенном участке находится Конью Каттинг, он же Перевал Адского Пламени … | |
На перевале Адского Пламени вы найдете отличный музей, спонсируемый Австралией. Предоставлено Стивом Мейсон. | |
Железная дорога Смерти : Правительство Австралии очистило 7 км от старого полотна пути к северу от перевала Адского Пламени до Компрессорной Резки. Несколько туристы не торопятся, чтобы прогуляться по нему, но постарайтесь, так как это и волнующий опыт, и приятная прогулка по мирной тенистые джунгли. Это вид на долина Квай… |
Как посетить Канчанабури и мост через реку Квай …
Во время Второй мировой войны японцы использовали военнопленных союзников, чтобы построить железной дорогой из Таиланда в Бирму, чтобы они могли снабжать свою армию, не опасаясь отправки припасов морем. Так много заключенных умерла в ужасных условиях, когда линия стала известна как «Железная дорога смерти». Знаменитый фильм Дэвида Лина 1957 года Мост через реку Kwai сосредоточен вокруг одного из главных инженерных направлений линии. подвигов, мост через реку Кваэ Яй к северу от Канчанабури.Хотя фильм снимался в Шри-Ланке, Мост через реку Квай настоящий, и по нему до сих пор ходят местные пассажирские поезда из Бангкока. Нам Ток. Для всех интересуется историей 20-го века, посещение Канчанабури и печально известная Железная дорога смерти — необходимость.
На этой странице объясняется, как путешествовать поездом из Бангкока в Канчанабури всего за 100 бат (2 доллара) и посетите Мост на Река Квай, виадук Вампо и перевал Адского огня (Коню Резка).Вы можете увидеть мост через реку Квай как однодневная поездка из Бангкока на утреннем поезде и обратно на дневном поезде, но поездка на 2 или 3 дня лучше, так как есть что посмотреть, чем просто Мост. Например, возьмем утро поезд из Бангкока в Канчанабури в день 1, оставайтесь ночь или две в Канчанабури, затем днем вернитесь на второй или третий день и посетите перевал Адского огня (меньше хорошо известен, чем мост, но нельзя пропустить) и покататься на Смерти Железная дорога над впечатляющим виадуком Вампо как до его нынешней конечной остановки в Нам Ток.
Посещение железной дороги смерти …
Как добраться
Что посмотреть в окрестностях Канчанабури
В Мост через реку Квай
Виадук Вампо (Ван По)
Перевал Адского Пламени (Конью Каттинг)
Предлагаемые маршруты
Посмотреть видео
Путешествие на поезде на юго-восток Азия …
Поезд путешествия по Таиланду
Поезд путешествия Сингапур-KL-Пенанг-Бангкок
Поезд путешествия во Вьетнам и Ханой-Пекин
Бангкок-Ангкор-Ват-Пномпень-Сайгон
Карта железнодорожных, автобусных, паромных маршрутов Юго-Восточной Азии
Из Бангкока: Что-то не так в автобусе, чтобы увидеть Железную дорогу и мост Смерти на реке Квай.Уместнее — и гораздо веселее — сесть на поезд из Бангкока в Канчанабури и по мосту через реку Квай с использованием Сама Железная дорога смерти. Два поезда в день отправляются со станции Bangkok Thonburi (также известной как Bangkok Noi) по Западная сторона река в Бангкоке, до Канчанабури, затем до станции River Kwai Bridge (на Бангкокская сторона моста в нескольких минутах от Канчанабури), затем пересечь сам мост и побежать вдоль живописной реки Кваэ через Виадук Вампо до Нам Ток.Стоимость проезда всего 100 бат. (2 или 3 доллара). Бронирование не требуется, они не могут быть проданы, просто поверните поднимитесь, купите билет и садитесь в любое время до его отъезда.
Поезда только 3-го класса, но пусть это вас не пугает. чистый и удобный, см. фото вверху справа. На самом деле, сидеть рядом с открытым окном и гулять по тайской сельской местности — это легко приятный способ добраться до Канчанабури. Вагона-буфета нет, но продавцы ходят по поезду и продают безалкогольные напитки и расфасованные фрукты и продукты питания.Ломтики Помело прекрасны, не слишком сладкие и не слишком кислые. По выходным также есть туристический дневной экскурсионный поезд.
из Сингапура, Малайзия или Южный Таиланд: Вы можете поехать в Канчанабури и мост через реку Квай, не заходя в Бангкок и снова. Экспресс-поезда из Пенанга, Хат Яя, Сураттани И Хуахин останавливаются в Накхонпатхоме, в 64 км к юго-западу от Бангкок, где вы можете пересесть на пригородные поезда до Канчанабури. (фактический перекресток между Железной дорогой Смерти и Основная линия Бангкок-Сингапур проходит на Нонг Пладук, но есть экспрессы. не останавливайтесь на достигнутом). Смотрите на странице Малайзии расписание поездов между Сингапур, Куала-Лумпур, Пенанг и Након Патом или страница Таиланда для поездов из Хат Яй, Сурат Тани и Хуахина в Након Патом. Просто помните, что поезда с юга могут опаздывать на 20-40 минут. или больше, поэтому не планируйте никаких тесных связей. карта железнодорожных маршрутов в Юго-Восточной Азии.
Бангкок ► Канчанабури, река Квай | ||||
км | Номер поезда: | 485 | 257 | 259 |
0 | Бангкок Тонбури деп. | — | 07:50 | 13:55 |
64 | Накхон Патом вылет | — | 09:02 | 15:03 |
82 | Нонг Пладук перекресток | 04:35 | 09:22 | 15:22 |
133 | Канчанабури прибыть | 05:52 | 10:25 | 16:24 |
133 | Канчанабури вылет | 06:07 | 10:35 | 16:26 |
138 | Мост через реку Квае | 06:15 | 10:44 | 16:33 |
— | Мост Тамкрасае | 07:38 | 11:53 | 17:51 |
— | Ван Po | 07:49 | 12:06 | 18:01 |
210 | Нам Ток прибыть | 08:20 | 12:30 | 18:30 |
Река Квай, Канчанабури ► Бангкок | |||
Номер поезда: | 260 | 258 | 486 |
Нам Ток вылет | 05:20 | 12:55 | 15:30 |
Ван Po | 05:46 | 13:23 | 15:58 |
Мост Тамкрасае | 05:57 | 13:36 | 16:10 |
Мост через реку Квае | 07:12 | 14:40 | 17:31 |
Канчанабури прибытие | 07:17 | 14:45 | 17:37 |
Канчанабури вылет | 07:19 | 14:48 | 17:41 |
Нонг Пладук перекресток | 08:31 | 16:01 | 18:50 |
Накхонпатхом прибытие | 09:19 | 16:35 | — |
Бангкок Тонбури станция прибытие | 10:25 | 17:40 | — |
Карта Бангкока со станцией Тонбури (Ной)
Мост на Река Квай находится сразу за станцией моста Река Квае в направлении Тамкрасае;
Вампо (Ван По) Виадук находится между мостом Тамкрасае и Ван По.
Туристический автобус, прикрепленный к реке Квае — Нам Ток, 300 бат: За 300 бат вы можете путешествовать в специальной иностранной туристический вагон, прикрепленный к поезду 257/258 между мостом через реку Квае и Нам Ток. Объявленный как Trans-River Kwai Death Railway , он точно такой же, как и обычные автомобили за 100 бат, но вы получаете подушку сиденья, небольшая коробочная закуска, вода и сертификат. Вы покупаете билеты в специальных будка на противоположном конце платформы от кассы, рядом к будке туристической полиции.Обслуживается Train Travel Tour Co Ltd, a дочерняя компания Государственных железных дорог Таиланда.
Экскурсионный поезд выходного дня: По субботам, воскресеньям и праздникам также есть экскурсия. вагон из Бангкока до моста через реку Квай, Нам Ток и Канчанабури, подробности смотрите здесь .
тарифов |
Бангкок — Канчанабури 100 бат (2, 3 доллара) в одну сторону. Бангкок — Нам Ток 100 бат (2, 3 доллара) в одну сторону. Канчанабури до Нам Ток 100 бат (2, 3 доллара) в одну сторону. Бронирование не требуется, просто подойди и купи билет. |
Роскошь опция:
Eastern & Oriental Express …Есть еще один способ посетить Мост на реке Квай, и это роскошный вариант. Превосходный Восточная и восточная Круизный экспресс-поезд связывает Сингапур с Бангкоком до 3 раз каждый месяц, и он делает объезд к мосту через реку Квай на Кстати, пора выйти и посетить мост.А Путешествие Сингапур-Бангкок стоит от 1775 на человека за 3 дня, 2 ночи, полное питание и послеобеденный чай. Для этого роскошного варианта увидеть www.belmond.com/eastern-and-oriental-express или просмотрите инклюзивные туры с этим поездом на www.railbookers.co.uk.
Что посмотреть в Канчанабури …
Канчанабури — это главный город района с военными кладбищами союзников. Здесь находится большинство отелей.
Мост через реку Квай — Мост в 5 км дальше центре Канчанабури, и теперь он окружен кафе, магазинами и небольшие музеи. Вы можете пройти по Мосту (берегитесь поездов!) Или пересечь его. поезд во время путешествия между Канчанабури и Нам Током. В У моста есть своя станция, около станции моста Ривер Кваэ. 200 ярдов до моста в конце Бангкока.
Виадук Вампо (Ван По) — тоже построенный военнопленными, и тоже все еще в использование регулярными пассажирскими поездами.Лучший способ увидеть это сесть на поезд со станции Канчанабури или Мост через реку Квае Нам Ток.
Перевал Адского Пламени (Разрез Конью) — За Нам Ток, линия вперед к Тройке Перевал Пагоды в Бирму закрыт, а дорога поднята. 80 км (50 миль) за Канчанабури (примерно в 10 км или 6 милях от Нам Ток) Коню Каттинг, прозванный пленными союзников Перевалом Адского Пламени. Вот Там музей и 7-километровый участок полотна за пределами Конью Каттинг был очищен от джунглей правительством Австралии как мемориал, 4 км которого в настоящее время открыты для посещения.Вы можете ходить по этому Участок 4 км, если хотите, трогательный и очень рекомендуемый опыт.
Бирма-Сиам Железная дорога смерти …
Начало железной дороги смерти на Нонг Пладук, перекрестке главной линии Бангкок-Сингапур примерно в 80 км к западу от Бангкока. Линия направляется на северо-запад в Канчанабури, через мост через реку Квай, вдоль реки Кваэ Ной (‘Маленькая Квай ‘) и через Виадук Вампо до Нам Ток, нынешнего конечного пункта для пассажирских поездов.Из Нам Ток заброшенная гусеница направляется в Конью. Разрез («Перевал Адского Пламени») и через Три Пагоды. Бирма (Мьянма) и далее в Моулмейн. Японцы использовали Тайские принудительные работы на строительстве участка от Нонг Пла Дук до Канчанабури, и союзные военнопленные для секции из Канчанабури далее в Бирму. Линия была завершена в 1943 г. и, как и все железные дороги Бирмы и Таиланда, он был построен до метр, намного более узкий, чем европейский стандарт. Пассажирские поезда по-прежнему ходят из Бангкока в Нам Ток, но секция от Нам Ток до Моулмайна больше не используется, а дорога поднята.
Мост через реку Квай …
Или это?Есть небольшая техническая проблема с Мост через реку Квай: он хорошо пересекает реку, но не Река Квай. Пьер Буль, написавший оригинальную книгу, имел Никогда там не был. Он знал, что «железная дорога смерти» проходит параллельно до реки Квае на много миль, и предположил, что это Кваэ который он пересек к северу от Канчанабури.Он был неправ — Это фактически пересекает Мае Кхлунг. Когда блокбастер Дэвида Лина вышел, это дало тайцам некоторую проблему. Тысячи туристы стекались, чтобы увидеть мост через реку Квай, и они не было, все, что у них было, это мост через Мэй Кхлунг. Так что, проявив восхитительную нестандартность, они переименовали реку. С 1960 г. Мэй Кхлунг была известна как Кваэ Яй («Большой Кваэ») к северу от слияние с Кваэ Ной («Маленький Кваэ»), в том числе под печально известным мостом.
Мост через реку Квай находится примерно в 5 км от центра Канчанабури. Обязательно дождитесь одного из трех ежедневных пассажирских поездов, все которые заходят на станцию River Kwae Bridge, но лучше всего воспользоваться велорикша. Мост сейчас окружен со стороны Канчанабури музей, кафе, магазины и парочка паровозов на статике дисплей. Вы можете свободно ходить по мосту по деревянным доскам, но не забывайте стоять в стороне от пассажирских поездов, когда они появляются. Если это звучит безрассудно, помните, что скорость составляет 10 км / ч. ограничение для поездов через мост, и все они кричат как сумасшедшие.
На самом деле здесь было два моста, оба построили военнопленные — Первый (деревянный) мост был построен в феврале 1943 г., несколько месяцев спустя заменен стальным мостом, который вы видите сегодня. Изогнутые стальные пролеты моста оригинальные, привезены с Явы Японский. Однако два прямолинейных пролета родом из Японии, и были установлены после войны вместо пролетов, разрушенных бомбардировки союзников в 1945 году.
Убедитесь, что вы едете на поезде между Канчанабури (или станция моста через реку Квае) и нынешний конечный пункт действующей железной дороги в Нам Ток. А также переход через знаменитый мост на реке Квай, поезд идет вдоль красивой живописной реки Кваэ, проходя через медленная скорость над впечатляющим Виадуком Вампо (иногда письменный Ван По), также построенный военнопленными. Виадук состоит из деревянных эстакад у реки, примыкающих к сторона утеса.
Еще одна достопримечательность — Адское пламя. Пропустить, или дать ему собственное имя, Коню Каттинг. Это расположен примерно в 80 км (50 миль) к северу от Канчанабури, на заброшенном участке линии за Нам Ток. Здесь правительство Австралии разрешило около 7 км старого пути в память о 13000 союзников заключенных и 80 000 азиатских рабочих, которые погибли, строя железную дорогу — хотя только 4 км в настоящее время открыты для посещения. Сайт включает в себя сам Перевал Адского Пламени (Конью Вырезание, прозванное PoW «Hellfire Pass» за то, как рабочее место смотрел ночью при свете факелов, а на фото справа).Такси и водитель на полдня из Канчанабури обойдется примерно в 35, и вы можете попросить водителя высадить вас в Нам Ток на обратном пути, чтобы вернуться в Канчанабури или Бангкок на 12:55 или 15:15 поезд. Есть однодневные организованные туры из Канчанабури, но обычно на перевал Адского огня у них длится всего 30 минут, и этого достаточно, чтобы увидеть перевал сам. Если вы пойдете самостоятельно, вы можно пройти мимо «Трехуровневого моста» и «Пакета Кардный мост в нескольких километрах к северо-западу от визит-центра.Мирный пройтись по теплым тенистым джунглям по заброшенной гусенице, мимо небольшого вырубки и провалы там, где раньше были деревянные виадуки, очень трогательны. опыт.
Вы можете потратить недели, исследуя эту прекрасную местность, но большинство людей имеют ограниченное время, поэтому вот идея, как включить Канчанабури и мост через реку Квай в поездку в Таиланд.
Как однодневная поездка из Бангкока на ежедневных местных поездах.. Если все, что вы можете сэкономить, это один день, вы можете увидеть печально известный Мост через реку Квай в качестве однодневной поездки из Бангкока всего за 200 бат (4 или 6 долларов), на пассажирском поезде 07:45 из Бангкока (станция Тонбури) в Станция моста через реку Квае и возвращение на послеобеденном поезде. Поезда ходят ежедневно, и у них достаточно времени, чтобы осмотреть мост и пройтись по нему. возможно, поехать на велорикше на кладбище в центре Канчанабури и посадка на обратный поезд там. Смотрите расписание ниже. Вы не увидите проход Адского огня сюда, или путешествовать по Квай Мост к участку Нам Ток, хотя вы можете путешествовать Бангкок-Нам Ток и обратно вместо того, чтобы проводить время в Канчанабури. Таким образом, вы перейдете мост на поезде и увидите линию и пейзажи вплоть до Нам Ток.
Как однодневная поездка из Бангкока с использованием железнодорожной экскурсии выходного дня. поезд … Вкл. Суббота, воскресенье и тайские национальные праздники, есть туристический вагон. Экскурсионный поезд от главной станции Бангкока Хуалампхонг, стоит всего 120 бат. Это дает вам время увидеть и пройти по Мосту, а затем отправиться в путешествие. через мост на поезде и вдоль живописной линии через Вампо Виадук в Нам Ток перед возвращением в Бангкок с посещением Канчанабури. военное кладбище в пути. Хороший вариант, если у вас всего день на запасные и могут договориться о поездке в субботу или воскресенье. Турист информация о вагонах, тарифах и расписании. Хотя ты не будешь увидеть перевал Адского огня в этой поездке.
В качестве однодневной поездки поездом выходного дня до моста через реку Квае, затем регулярные поезда в Нам Ток и обратно в Бангкок .На По субботам, воскресеньям или в праздничные дни вы можете воспользоваться 06:30. Экскурсионный поезд (120 бат) из главного района Бангкока Хуалампхонг станции до моста через реку Квае, проведите там час и заберите следующий ежедневный пригородный поезд из Бангкока в Нам Ток (покажите билет на экскурсионный поезд), возвращаясь тем же пригородным поездом обратно в Бангкок (100 бат). Это даст вам немного времени на реке Квае Мост и доставит вас в Нам Ток через Виадук Вампо, но возвращается вы до Бангкока на пару часов раньше, чем в вагоне туда и обратно.Турист информация о вагонах, тарифах и расписании. Расписание поездов.
2-дневная поездка из Бангкока … Район действительно оправдывает себя по крайней мере, двухдневная поездка, поэтому вы можете добраться до перевала Адского пламени, а также Канчанабури. В первый день сядьте на поезд в 07:45. из Бангкока (станция Тонбури) в Канчанабури за 100 бат (2 или $ 3) найдите свой отеля и заказать такси до перевала Адского Пламени (примерно 35 или 45 долларов на прокат за половину день). На обратном пути с перевала Адского Пламени возьмите такси, которое отвезет вас в Нам Ток. станция вовремя для пассажирского поезда 15:15 вдоль живописной реки Кваэ Ной, через Виадук Вампо и через мост обратно в Канчанабури.День 2, исследуйте Канчанабури и район Моста, затем сесть на обеденный поезд обратно в Бангкок. Увидеть расписание поездов ниже.
3-дневная поездка из Бангкока … Меньше спешки, чем 2-дневная версия! В день 1 вы могли поймать 07:45 или 13:45 поезд из Бангкока (станция Тонбури) до Канчанабури за 100 бат. День 2, взять такси до перевала Адского огня (35 или 45 долларов на полдня), затем на обратном пути возьмите такси, чтобы отвезти вас в Нам Ток станции и сесть на дневной пассажирский поезд по живописной Кваэ Река Ной, вдоль Виадука Вампо и через мост обратно в Канчанабури.День 3, сесть на утренний или обеденный поезд обратно в Бангкок. Увидеть расписание поездов ниже.
Предлагаемые отели в Канчанабури.
Пригородный поезд поздно вечером в Нам Ток пересекает мост через реку Квай. Фото любезно предоставлено Стивом Мейсон . |
Подробнее о Железной дороге Смерти, Перевале Адского Пламени и Мосте на Река Квай…
Чтобы узнать больше об истории Бирма-Сиамская железная дорога смерти и мост через реку Квай, река Квайская железная дорога Клиффорда Кинвига очень рекомендуется. Если вы не читали это уже, The Railway Man Эрика Ломакса потрясающий, правдивая история его опыта на Железной дороге смерти и его примирения с японским переводчиком, пытавшим его. Теперь это крупный фильм с Колин Ферт и Николь Кидман, но хотя фильм отличный, я бы сказал. пытается достичь той же силы, что и книга Эрика Ломакса.
Вы можете купить их онлайн на Amazon.co.uk
.Бангкок до моста через реку Квай поездом : Два ежедневных поезда связывают станцию Тонбури в Бангкоке с Канчанабури и мост через реку Квай. Смотрите расписание поездов здесь. |
Сиденья третьего класса в этих поездах нет многолюдно.Продавцы продают напитки, фрукты, еду и пиво, это очень приятный способ путешествовать. |
Вверху поезд из Бангкока. прибывает в Канчанабури. Большинство путешественников используют Канчанабури как их базу для исследования местности, так что выходите сюда, чтобы найти отель. Если вы отправляетесь в однодневную поездку, оставайтесь на борту, пока поезд остановится на станции River Kwae Bridge через несколько минут после отъезда из Канчанабури… |
Мост через реку Квай , видно с конца Канчанабури. Все поезда заходят на реку Станция Kwae Bridge, расположенная примерно в 200 ярдах от моста, через несколько минут после отъезда из Канчанабури. Мост сейчас в окружении кафе, ресторанов, сувенирных лавок и т. д. По мосту можно пройти, хотя он все еще используется 3 поездами в каждую сторону каждый день. |
Мост через реку Квай, полуденное солнце со стороны Канчанабури. В изогнутые пролеты — оригиналы 1943 года, 2 прямых пролета заменены поврежденные американскими бомбами в 1945 году. |
Другой вид моста от Канчанабури сторона. |
Туристы гуляют по Мост.Станция River Kwai Bridge находится на дальнем фоне, просто перед мостом. |
Сесть на поезд из Канчанабури до Нам Ток : Поезда ходят от станции River Kwai Bridge до Нам Ток, переходя сам мост (см. видео), а затем не менее впечатляющий Виадук Вампо на путь. Это вид на Кваэ Ной вскоре после перехода. печально известный мост на пути к Нам Ток… |
Поезд заходит на станцию Мост Тамкрасае, прямо перед Виадуком Вампо … |
Пересечение виадука Вампо : Поезд замедляет ход и осторожно пересекает скрипящую Виадук Вампо на берегу реки Кваэ Ной. Пейзаж сказочный. Посмотреть видео … |
Перевал Адского Пламени : Действующая железная дорога заканчивается в Нам Ток, но примерно на 18 км дальше. (80 км от Канчанабури) на заброшенном участке находится Конью Каттинг, он же Перевал Адского Пламени… |
На перевале Адского Пламени вы найдете отличный музей, спонсируемый Австралией. Предоставлено Стивом Мейсон. |
Железная дорога Смерти : Правительство Австралии очистило 7 км от старого полотна пути к северу от перевала Адского Пламени до Компрессорной Резки. Несколько туристы не торопятся, чтобы прогуляться по нему, но постарайтесь, так как это и волнующий опыт, и приятная прогулка по мирной тенистые джунгли.Это вид на долина Квай … |
Смотреть видео: Переход через мост через реку Квай …
Смотреть видео: Переход через Виадук Вампо …
Специальный туристический вагон по субботам, воскресеньям и праздникам
Вагон экскурсионный выходного дня : Экскурсионный поезд выходного дня из Бангкока пересекает мост на Река Квай… |
Дополнительно к этим регулярные ежедневные пассажирские поезда, есть специальный туристический вагон для однодневных туристов по субботам, воскресеньям и каникулы. Имеет 3 класс сиденья без кондиционера, хотя у некоторых сидений больше набивки, чем у других поскольку изначально они были отнесены ко 2-му классу. Как вы можете представьте себе по удивительно низкой цене, он в основном ориентирован на тайский туристов и однодневных путешественников, а не богатых жителей Запада, но кто угодно можете использовать его как для всего маршрута, так и в качестве полезного дополнительного ранний поезд из Бангкока в Канчанабури и мост через реку Квай.Маршрут выглядит так (пожалуйста дважды проверьте точное время на месте — вам дадут фотокопию листа с указанием маршрута после посадки):
06.30 отправление из Бангкока Станция Хуалампхонг, только по субботам и воскресеньям.
07:40 прибытие в Накхонпатхом, 40 минутная остановка, чтобы посетить великий Чеди (конусообразный храм).
09.26 прибытие Канчанабури, 3 минутная остановка.
09.35 прибытие на станцию River Kwai Bridge и остановка на 25 минут.
10.00 отправление от станции River Kwai Bridge, перейти мост и идти по река Кваэ через впечатляющий Виадук Вампо.
11.30 прибытие на станцию Нам Ток.
11:30 прибытие Нам Ток Сай Йок Ной. Это единственный поезд, идущий за Нам Ток до конца оперативная линия. Пора увидеть живописный водопад.
14:25 выезд из Нам Ток Сай Йок Ной.
14.25 покинуть станцию Нам Ток и отправиться обратно на юг.
15.53 прибытие на станцию Канчанабури и остановка на 60 минут на посещение военных могил.
16.53 выезд из Канчанабури.
19.25 возвращаемся на станцию Bangkok Hualamphong.
Сколько это стоит? г. Стоимость проезда туда и обратно составляет 120 бат в 3-м классе без кондиционера или 240 бат во 2-м классе. кондиционер.
Как купить билеты … На этот экскурсионный поезд требуется предварительное бронирование, и вы должны бронировать билеты в человек на вокзале как можно дальше — его нельзя забронировать онлайн. Этот поезд может быть продан, даже если в нем сотни мест.Однако, сообщается, что при необходимости можно просто сесть и заплатить кондуктору на поезд — обычно вы найдете много бесплатных мест между Бангкоком, Канчанабури и мостом через реку Квае, при этом все места полностью забронированы туристическими группами от реки Кваэ через мост до Нам Ток, поэтому при необходимости вам придется стоять за этот раздел, если вы не забронировали номер.
Для получения информации см. Тайский Сайт железных дорог www.railway.co.th, щелкните флаг Великобритании для перехода на английский язык, щелкните Путешествие по железной дороге и найдите Нам Ток Сайёкной Поездка к водопаду.Если у вас мало времени, это может быть хорошим вариант, хотя вы не сможете увидеть перевал Адского огня и его музей.
Вы должны хорошо путеводитель. Безусловно, лучшие путеводители для самостоятельного путешествия — это Одинокие планеты и грубые проводники. У обоих есть стопки практических информация плюс исторический и культурный фон. Ты не будешь сожалею о покупке одного из этих руководств!
Нажмите на изображение, чтобы купить онлайн на Amazon.co.uk
Назад для путешествия на поезде в Тайланде стр.
Вернуться домой стр.
Река Квай Таиланд | Отпуск в Таиланде — 2020/21
Мост через реку Квай
Река Квай исторически известна благодаря фильму Дэвида Лина «Мост через реку Квай», в котором японцы заставили австралийских, британских и голландских военнопленных построить два параллельных моста во время Второй мировой войны.Два моста через реку Мае-Клонг, к северу от Канчанабури, должны были стать частью Бирманской железной дороги, также известной как Железная дорога смерти, из-за многих жизней, погибших во время ее строительства.
Первый временный мост был деревянным, а второй, который существует до сих пор, был сделан из бетона и стали. Мост был целью частых бомбардировок союзников и был восстановлен после окончания войны, о чем свидетельствует замена двух изогнутых пролетов двумя прямыми.
Мост используется до сих пор, теперь он окружен кафе, ресторанами и сувенирными магазинами.Хотя посетители, отправляющиеся в Таиланд, могут прогуляться по мосту, все еще есть три поезда в день, которые проходят в каждую сторону, следуя историческому маршруту из Канчанабури до железнодорожного вокзала Нам Ток. В городе Канчанабури находится военное кладбище Канчанабури, Музей железной дороги Таиланд-Бирма и Военный музей JEATH, которые обязательно нужно посетить.
Плот в джунглях реки Квай
Посетители могут переночевать в плавучем отеле River Kwai Jungle Raft, расположенном на реке, и отправиться в путешествие по реке Квай, чтобы насладиться гармоничной природой Таиланда.Здесь есть красивые водопады, в которых можно купаться, дикие орхидеи, которые можно собирать в походах по джунглям, глубокие и легендарные пещеры, которые нужно исследовать, и местные деревни Мон, которые можно посетить на тайских каникулах.
Экскурсия на реку Квай — отличный способ познакомиться с историей, культурой и природой Таиланда.
Таиланд — «страна улыбок» предлагает что-то для каждого. Забронируйте один из наших туров по Таиланду сегодня и улыбнитесь.
Статьи в блоге «Путешествие с Goway»
Для дополнительного чтения следующие статьи взяты из нашего блога «Путешествие с Goway»….. отличный источник информации для тех, кто путешествует по миру или хочет им стать!
Изучите историю во время отпуска в Таиланде с посещением реки Квай
Информация для путешествия по Таиланду
В Goway мы уверены, что хорошо информированный путешественник — более безопасный путешественник. Имея это в виду, мы составили удобный для навигации раздел туристической информации, посвященный отпуску в Таиланде.
Узнайте об истории и культуре Таиланда, о еде и напитках, которые обязательно нужно попробовать, и о том, что положить в чемодан.Прочтите о природе и дикой природе Таиланда, погоде и географии, а также «Краткие сведения о странах», составленные нашими экспертами по путешествиям. Наши советы по путешествию, а также информация о визах и состоянии здоровья помогут вам правильно подготовиться к безопасной и приятной поездке. Единственный способ узнать больше — это отправиться в путешествие и открыть для себя Таиланд. Начните исследовать … закажите один из наших туров по Таиланду сегодня!
Продлите свое путешествие по Таиланду и АзииПосле отпуска в Таиланде подумайте о том, чтобы найти время, чтобы посетить другие места.Goway предлагает захватывающие туристические пакеты в Китае и туры по Индии, а также широкий выбор туристических пакетов во многих других странах Азии.
Изучение реки Квай, Таиланд
Канчанабури — небольшой исторический город, популярный среди любителей однодневных поездок из Бангкока. Поскольку это всего в двух часах езды, многие туристы приезжают посмотреть знаменитый мост через реку Квай и сесть на поезд через перевал Адского огня. Сам город окружен холмистыми горами, и многие прибрежные рестораны и бары предлагают расслабляющую атмосферу, особенно по сравнению с Бангкоком.Те, кому нравится узнавать о прошлом, найдут музеи и историю этой приграничной провинции познавательными и познавательными.
Железный железнодорожный мост через реку Квай в Канчанабури стал всемирно известным в 1957 году, когда был выпущен «Мост через реку Квай», а совсем недавно — благодаря экранизации 2013 года «Железнодорожника». В оригинальном двух с половиной часах фильма изображены британские солдаты во время Второй мировой войны, взятые в плен японцами, и их борьба за строительство моста для «железной дороги смерти» Бирма-Сиам.Поначалу они сопротивлялись, но позже мост стал памятником британскому характеру, моральному духу и достоинству, несмотря на то, что они были военнопленными. Настоящий поворот сюжета заключается в том, что пока заключенные строят этот мост, союзники ведут команду в джунгли, чтобы взорвать мост.
Фильм получил бесчисленное количество наград за сложные послания и демонстрацию духа перед лицом противника. От семи «Оскаров» и трех премий Британской киноакадемии до трех «Золотых глобусов» и даже премии «Грэмми» за саундтрек — фильм признан одной из лучших саг о войне в истории.Фильм основан на французской книге Пьера Буля, опубликованной в 1952 году и переведенной на английский язык в 1954 году. Хотя оригинал получил желанную премию Prix Sainte-Beuve во Франции, книги стали по-настоящему популярными только после того, как фильм был выпущен, а в наши дни можно найти во всех крупных книжных магазинах Таиланда. Эта история вымышленная, но основана на реальном строительстве японцами Бирманской железной дороги, и Булль черпал вдохновение из собственного опыта работы с союзными войсками в Индокитае.
Мост, который ежегодно привлекает тысячи туристов в Канчанабури, на самом деле не является мостом из фильма (любители кино, несомненно, знают, что фильм на самом деле был снят в Шри-Ланке) или из учебников истории. Таиланд столкнулся с проблемой, когда туристы начали приходить искать мост, о котором идет речь. Оригинал был разбомблен, а деревянный возвели вверх по течению и глубоко в джунглях. Был второй мост, примерно в 100 метрах от сегодняшнего железного железнодорожного моста, к которому было легче добраться из города, и поэтому, чтобы угодить туристам и облегчить жизнь всем, тайцы переименовали реку под вторым мостом от от Мае Клонг до Кхва Яй.Кхваэ Яй можно перевести как большой приток, но с английским произношением это слово превратилось в «Квай», что на самом деле означает буйвол на тайском языке.
Несмотря на исторические неточности, окружающие мост, сам город хорошо поработал, объективно и точно представив историю этого района. В центре города Канчанабури есть простой мемориал и большое ухоженное военное кладбище. Это главное кладбище военнопленных для жертв японских тюрем во время Второй мировой войны, большинство из которых умерли от недоедания или болезней.Гуляя вокруг 6900 могил, вам будут казаться в основном австралийские, британские и голландские имена, так как американцы, которые здесь умерли, были репатриированы. Это отрезвляющее место, но с богатой историей, и сюда постоянно приезжают японские туристы.
Через дорогу от кладбища находится Железнодорожный центр Тайланд-Бирма, интерактивный и информативный музей, представляющий полную историю Железной дороги смерти и японской оккупации. Музей, основанный в 2003 году, частным образом финансируется австралийским региональным историком и открыт ежедневно с 9:00 до 17:00.Входной билет стоит около 120 бат для взрослых и 60 бат для детей. Посещение музея занимает около часа, здесь есть кондиционер, и его следует совместить с посещением кладбища, чтобы ощутить весь масштаб того, что здесь произошло.
Для полного понимания того, что произошло, большинство людей едут на поезде по Железной дороге Смерти, чтобы увидеть условия джунглей, в которых жили и работали бы заключенные. Первоначально планировалось, что железнодорожная линия Бирма-Сиам будет соединяться полностью с Янгоном, что было опасно. и почти невозможный маршрут через гористые джунгли.Во время японской оккупации линия была проложена до границы, сегодня она называется перевалом Трех пагод, но поезда, идущие сегодня по железной дороге, не добираются до нее. Текущее путешествие по «Железной дороге смерти» заканчивается в Нам Ток, небольшой деревне в двух часах езды от города Канчанабури, и путешественники в среднем тратят 15 минут, прежде чем вернуться на поезде обратно к своей отправной точке. Путешествие на поезде предлагает хорошие виды на реки Квай и Мае Клонг, а также перевал Адского Пламени в горном хребте Тенассерим.Горы традиционно служили границей между довоенной Мьянмой и Сиамом, но сегодня все они лежат на тайской стороне.
Прокатиться по Железной дороге смерти легко. Вы можете сесть на поезд на вокзале незадолго до самого моста или от главного вокзала Канчанабури, где сиденья у окна можно легко закрепить. Поездка долгая, и в поезде нет кондиционера, поэтому разумно взять с собой воду и перекус. Посетители, идущие по мосту, должны знать о переходе поездов, хотя вы увидите и услышите это заранее.Посетители из Бангкока могут сесть на поезд весь путь от столицы до конечной станции, причем два поезда соединяются в Канчанабури. Это интересное путешествие, хотя поездка по «Железной дороге смерти» идет не так часто, как поезд до Бангкока, поэтому большинство людей останавливаются и посещают кладбище в перерывах между поездками.
Первой остановкой на собственно железнодорожном пути, чуть более 50 км от города Канчанабури, является станция Там Красае, где находится деревянный железнодорожный мост, пересекающий скалу, и пещера Красае, в которой находится Будда и которая считается священным местом. местные жители.
Перевал Адского Пламени — главная достопримечательность на поезде, поскольку это был самый сложный участок железной дороги для строительства. Он включал в себя крупномасштабную резку горных пород, и условия в этой части строительства были признаны худшими, в результате чего было потеряно много жизней. Заключенным, скорее всего, не дали надлежащего оборудования, и оползни, камнепады, истощение, болезни и насилие со стороны охранников привели к множеству смертей в проходе Адского Пламени. Поездка на поезде покажет общую удаленность этого региона, ведь на долгом пути построек мало.
ElephantsWorld также организует дневные и ночные программы, поэтому, если у вас мало времени, вы можете совместить встречу со слонами с поездкой в историю провинции. О слонах в заповеднике хорошо заботятся, и, похоже, они любят общество людей.
В 20 минутах езды от отеля ElephantsWorld находится исторический парк Муанг Синг, в котором находятся руины двух кхмерских храмов 13 века. Это красивое место и редко людное, поэтому, возможно, более тихое место для изучения кхмерской архитектуры по сравнению с Ангкор-Ватом.
Национальный парк Эраван также находится примерно в 50 км от города, но его стоит посетить. Водопад Эраван — один из самых величественных водопадов Таиланда, имеет семь ярусов и голубое озеро для купания. Чтобы добраться до водопада, нужно пройти короткую и крутую прогулку, поэтому рекомендуется надеть хорошую обувь, а также купальник и солнцезащитный лосьон. Если у вас нет времени на поездку в национальный парк Эраван, то недалеко от города Канчанабури можно заняться рафтингом в джунглях вдоль реки.Информацию обо всех этих мероприятиях можно найти в большинстве магазинов и ресторанов города, а также можно найти транспорт до них.
В целом, Канчанабури стоит однодневной поездки из Бангкока и предлагает заглянуть в прошлое, которое актуально и сегодня.
О реке Квай | Река Квай Джунгли Рафты
Река Квай, точнее «Кхвэ Ной» (тайский: แคว น้อย, английский небольшой приток) или Кхвае Сай Йок (แคว ไทรโยค), является рекой в западном Таиланде, недалеко от границы с Мьянма.Он начинается в месте слияния рек Ранти, Сонгкалия и Бикхли. В Канчанабури он сливается с рекой Кхваэ Яй, образуя реку Мае Клонг, которая впадает в Сиамский залив в Самут Сонгкраме.
Река известна главным образом из романа Пьера Буля и фильма Дэвида Лина «Мост через реку Квай», в которых японцы вынудили австралийских, голландских и британских военнопленных построить два параллельных моста через реку как часть реки. Бирманская железная дорога, также называемая Железной дорогой смерти, из-за многих жизней, погибших при ее строительстве.Один мост был временным деревянным. Другой был сделан из бетона и стали и существует до сих пор. На самом деле мосты пересекали Мае Клонг, но, поскольку железная дорога впоследствии следовала за долиной Кхвэ Ной, мосты стали известны под неправильным названием. В 1960-х годах верхняя часть реки Мае Клонг была переименована в Хваэ Яй (большой приток).
Военную историю строительства мостов во время Второй мировой войны можно найти в биографии профессора Питера Дэвиса британского офицера Филипа Туси «Человек за мостом: полковник Туси и река Квай».Книга и связанный с ней документальный фильм BBC Time бросают вызов многим неточностям, представленным в романе Буля и фильме Лина.
Река Квай Ной также протекает через национальный парк Сайек. Площадь парка составляет около 500 квадратных километров. Его пейзаж и пейзажи, пожалуй, самые красивые места в Таиланде, где когда-то знаменитая Железная дорога Смерти проходила через Сай Йок Ной. Основными достопримечательностями парка являются водопады, в том числе водопад Сай Йок Яй, впадающий в реку Хваэ Ной (река Квай Ной).
Гордость реки Квай
Река Квай известна разнообразием впечатлений, которые она предлагает. SERENATA Hotels & Resorts поддерживает это, приглашая путешественников на «Откройте для себя тайское разнообразие стиля». Район вдоль реки Квай в провинции Канчанабури, Таиланд, и курорты там являются флагманом и гордостью SERENATA, а затем и «Гордости реки Квай».
Новое дополнение SERENATA к «Гордости реки Квай» — это курорт Home Phutoey River Kwai Resort, семейный курорт на обширной территории прямо на исторической реке.Он соответствует другим курортам SERENATA Hotels & Resorts Group, расположенным вдоль реки, которые получили множество наград за свой уникальный дизайн и профессионализм. Курорты были фаворитами путешественников с момента их основания. Вы можете выбрать из исключительного «глэмпинга» (= гламурного + кемпинга), райского отдыха в стиле шале, плавучих плотов, воплощающих тему «назад к основам», или роскошных плавучих плотов высокого класса, которые предлагают все комфорт, о котором вы можете подумать
Каждый из курортов воплощает в себе уникальную концепцию, обещая своим гостям невероятные впечатления от отпуска.Красота джунглей провинции Канчанабури отражается в прекрасных деталях курортов. В кемпинге Hintok River Camp @ Hellfire Pass вы обнаружите, что бар построен вокруг дерева, а лестницы и платформы, ведущие к курорту The FloatHouse River Kwai Resort, также были построены таким образом, чтобы воздерживаться от вырубки деревьев вдоль река. Фактически, недвижимость построена только из уже мертвых деревьев. Курорты расположены на самых красивых участках земли вдоль исторической реки Квай.Вокруг горные хребты, и из каждого курорта открывается вид на реку Квай. В курортном отеле River Kwai RESOTEL гости также могут попробовать свежие местные фрукты прямо с деревьев.
Исследуя реку Квай в Таиланде — блог Wego Travel
Река Квай, протекающая через провинцию Канчанабури в Таиланде, знала свою долю истории.
Почти 70 лет назад, в октябре 1943 года, была завершена печально известная «Железная дорога смерти» между Таиландом и Мьянмой. Примерно за шестнадцать месяцев было проложено 415 километров пути, отмеченного ужасным человеческим трудом и страданиями в гористой местности.
Японцам нужна была железная дорога для перевозки военных грузов из Бан Понга, Сиам (Таиланд) в Танбюзаят, Бирма (Мьянма). Они были готовы пожертвовать кем угодно, чтобы построить его, без всяких причин торопясь со строительством. Ярлыки предпринимались на каждом шагу. Например, построено 688 мостов, но только 8 из стали и бетона. Учитывая тропический климат и склонность древесины к быстрой гниению, было ли это запланированное устаревание или просто безумная целесообразность?
Хотя путешественники в этом регионе станут свидетелями переориентации с воспоминаний о Второй мировой войне на экотуризм, любой, кто посетит город Канчанабури, несомненно, вспомнит о том, насколько важным было падение железной дороги для прекращения японских планов империализма в Юго-Восточной Азии.
Мост через реку Квай в Канчанабури
Однодневные путешественники из Бангкока, как правило, обращают внимание на реконструированный мост на реке Квай в Канчанабури (оригинальный японский мост был успешно разбомблен и разрушен), военное кладбище и близлежащий частный музей JEATH. Акроним JEATH представляет Японию как контролеров железнодорожного проекта и пять стран: Англию, Америку и Австралию, Таиланд и Голландию, участвующих в его строительстве. Простые дисплеи увековечивают память погибших, изображая реалистичную хижину для военнопленных, а также рассказывают личные истории за ужасной железной дорогой.Музей управляется храмом Ват Чайчумпол и был основан в 1977 году главным настоятелем Достопочтенным Пхра Теппаньясути.
Поездка из Бангкока может занять до четырех часов в одну сторону, что составляет очень долгую однодневную поездку из столицы. Я не рекомендую этот вариант. Гораздо лучше выделить хотя бы несколько дней на изучение региона.
Прибытие в Ван По на поезде
Популярная боковая поездка — это поездка по старой железной дороге между Канчанабури и Ван По. Поездка занимает около двух часов, путешествуя по ровным полям с деревьями тапиоки и рисовыми полями, прежде чем прибыть в Ван По и его живописное положение на хребте над рекой.Построенный для военнопленных вырубок на склоне горы и эстакада над рекой остаются свидетельством мастерства инженерного искусства и очевидных невзгод, которым подвергаются рабские рабочие.
Это все, на что сейчас простирается железная дорога. Недолго просуществовавшая тайско-бирманская железная дорога была уничтожена до конца Второй мировой войны и не была восстановлена.
Примерно в двух часах езды к северо-западу от города Канчанабури находится парк Перевал Адского огня. Здесь тайское правительство выделило большую часть лесных угодий, окружающих старые железнодорожные полотна.Центр для посетителей и музей хорошо спроектированы, направляя посетителей с момента основания тайско-бирманской железной дороги и ее краткого, но ужасного существования под контролем Японии до ее позорного завершения.
Перевал Адского Пламени нарезка
Прогулка по Перевалу Адского Пламени унизительна. Большинство посетителей останавливаются в конце перевала Адского Пламени и возвращаются в центр, всего в двух километрах ходьбы.
Этот вариант намного привлекательнее. Пройдите до конца трассы, примерно пять километров.Посмотрите, на что на самом деле было похоже строительство этого следа слез для рабов, которые жили в ветхих хижинах далеко в долине у реки. Они поднимались на гору каждый день, работали по двенадцать часов в ужасных условиях, питаясь рисовой кашей, таскали камни вверх и вниз возле вертикальных склонов. После убойного рабочего дня, выдержавшего невыразимую жестокость со стороны похитителей, они вернулись обратно вниз по крутым горным склонам в темноте.
Погибли более 100 000 рабочих и более 16 000 военнопленных.Если вы посмотрите на железную дорогу с этой точки зрения, вы никогда не забудете этот факт.
Поход стоит того. Не забудьте организовать транспорт с конца пути или будьте готовы вернуться тем же путем, около десяти километров и не рекомендуется без воды и еды. Самое жаркое время года, с апреля по июль, будет невыносимо душно. В сезон дождей, с августа по ноябрь, трасса может быть закрыта из-за наводнения.
Изучение региона в более неторопливом темпе, предпочтительно в одном из восхитительно изолированных лагерей на речных плотах вверх по Квай, недалеко от границы с Мьянмой, всего в десяти километрах по прямой, дает достаточно времени, чтобы объединить посещение Парк Hellfire Pass и совершенно другой опыт сельской речной жизни.
Туризм на реке Квай в наши дни смещается в сторону эко-впечатлений.
Этнически уникальный народ мон, чей язык полностью отличается от тайского, преобладает в этническом составе людей, живущих ближе всего к границе. Поселившись в Таиланде из Мьянмы в поисках более безопасных средств к существованию, их жизнь в основном улучшилась в экономическом отношении.
Лагерь на плотах в джунглях реки Квай
Лагерь на плотах на реке Квай в джунглях по сути представляет собой серию плавучих плотов, пришвартованных на постоянной основе возле засаженного деревьями берега реки.К отдельным секциям плотов прикреплены отдельные комнаты. Каждый плот, соединенный сдвигающимися мостами, достаточно широк для общих веранд сразу за входной дверью и небольших частных веранд за задней дверью. Номера автономные, с небольшой ванной комнатой с… так сказать, освежающим холодным душем. Электричества нет. Вы получаете одну керосиновую лампу и крошечный фонарик, прикрепленный к ключу от номера.
Удивительно, но я слышал, что ни одна комната не сгорела до уровня воды. Тем не менее, огнетушители предусмотрены продуманно.
Заманчиво изогнутые гамаки в общественных местах наряду с обилием цветочных горшков, шезлонгов и тенистых веранд.
Большой центральный плот служит вестибюлем и стойкой регистрации. К нему прилегает бар с совмещенной обеденной зоной под навесом и на открытом воздухе. Другая крытая пристройка служит своего рода общей массажной зоной. Массажи недорогие и выполняются с энтузиазмом, хотя и на виду.
Деревенские, но соблазнительные веранды в лагере Jungle Raft Camp
Весь комплект и кабриолет, несомненно, заманчивы.Отсутствие электричества (нет прикроватной лампы для чтения, поздно вечером принять душ без горячей воды, спотыкаясь в темноте на качелях, связанных вместе, вы понимаете) может отпугнуть гостей, привыкших к предметам первой необходимости, но если вы готовы «грубо» лагерь предлагает совершенно волшебный опыт.
Моя первая ночь была почти бессонной. Я не мог привыкнуть к шуму воды, непрерывно несущейся прямо подо мной, стучащей друг о друга деревянных плотов, звучащих как бамбуковый ксилофон, на котором громко играет глухой садист.
Ко второй ночи я привык к необычным ночным переживаниям и спал как плавающее бревно.
Рассвет на реке прекрасен. Люди пн, которые работают в лагере и живут в соседней деревне, содержат слонов как компанию и источник дополнительного дохода для туристов, приезжающих на оплачиваемую поездку. Каждое утро меня полностью просыпали знакомые улюлюкающие и трубящие звуки слонов, приходивших купаться за мой черный ход.
Местный житель спускается к воде
Поселок стоит того, чтобы его посетить.Электричества здесь тоже нет, хотя компьютеры и крошечные телевизоры питают солнечные генераторы. Мне сказали, что соединение Wi-Fi было нормальным, если оно регулярно прерывалось. Небольшой магазинчик, принадлежащий кооперативу, где продаются изысканно оформленные ткани мон, в основном продаваемые саронги, и открыт почти весь день до сумерек. Лагерь для слонов и деревенская школа помогают соседям, детям и слонам учиться вежливо общаться с туристами. Футбольное поле, на котором обычно мальчики бьют по воротам, находится в нескольких минутах ходьбы от небольшого буддийского храма, спрятанного в лесу.
Мост, соединяющий деревню Мон с лагерем
Смежный общинный дом для монахов построен в открытом традиционном стиле без окон. Я заметил, как молодой монах, очевидно погруженный в свои мысли, ходил по верхнему этажу из комнаты в комнату. Есть ли такое понятие, как священный вуайеризм?
Идиллическая сцена, описанная выше, затемняет нынешнюю политическую реальность. Большинство монов, проживающих в этих регионах, проживают в провинции Канчанабури. Им не разрешается жить где-либо еще в Таиланде, хотя их передвижение внутри Таиланда также ограничено.Полицейские блокпосты, обычно наблюдаемые во время поездок по провинции, предназначены для людей, не соблюдающих правила, и покидающих регион без официального разрешения.
После завтрака мы запрыгиваем на длиннохвостую лодку, плывущую вниз по реке, чтобы снова войти в современный мир, полчаса езды мимо высоких скал, туман, плавно поднимающийся над глубоким Квай, который неизменно шокирует мою убаюкиваемую реками систему.
Помимо исторических достопримечательностей времен Второй мировой войны, изучение других достопримечательностей Канчанабури сопряжено с ограничениями.Это не Таиланд пляжных курортных городков, заполненных бесконечными магазинами, кафе и ресторанами. Он также не изобилует значительными буддийскими храмами, такими как Сукотаи или Аюттхая. Это сельский Таиланд. Плантации тапиоки и рисовые поля чередуются с засаженными деревьями горами и крошечными деревнями.
Рафтинг по реке Квай
Выберите сплав по реке, плывя на бамбуковых бревнах, связанных веревкой, чтобы почти полностью погрузиться в воду, или выберите встречу со слоном, купание в реке или прогулка по джунглям.Эти два дополнительных дополнения являются основными альтернативами поездкам в память о Второй мировой войне.
Недалеко от Парка Адского Пламени находится водопад Сай Йок Ной. Рядом с главной дорогой, которая связывает Канчанабури с границей, очень легко добраться. Пройдя пятьдесят метров, вы увидите, что стоите перед небольшим бассейном у подножия красивого водопада. Не совсем в глуши, но и не на одном. Полоса сувенирных лавок и закусок с едой на вынос стоит напротив водопада, что очень похоже на модную Ниагару в тайском стиле.
Водопад Сай Йок Ной и бассейн
Ниже по течению, недалеко от лагеря Река Квай Джунгли Плот, крутой подъем, взгроможденный над более престижным соседним лагерем джунглей на речных плотах (большие комнаты на больших плотах с электричеством) находится пещера Лава. Внесите небольшую плату за вход в офисе, расположенном у основания трассы, иначе свет в пещере останется выключенным. Тем не менее, не забудьте взять с собой факел, если собираетесь исследовать это темное место. Не будучи заядлым спелеологом, я нашел пещеру лишь умеренно интересной.Крошечная буддийская святыня скрыта в небольшой камере прямо у входа. Дальше находятся камеры гораздо большего размера, в некоторых из них обитают летучие мыши, чьи писки являются единственным звуком внутри. Пещера в основном сухая, за исключением двух самых глубоких комнат, где непрерывно капающая вода продолжает образовывать сталагмиты и сталактиты.
Местные дети, наслаждающиеся бассейном у подножия водопада
Река Квай, Канчанабури и народ Мон представляют собой захватывающую смесь современного Таиланда с прочной связью с воспоминаниями о войне.
Для всех, кто хочет больше узнать о том, как Таиланду удается сочетать недавнюю историю, меняющееся общество и сохраненную окружающую среду в современной обстановке, это хорошее место, с которого можно начать.
Приглашенный автор Wego, искатель приключений Том Нил Такер пишет для ряда публикаций и для своего блога на Naked Hungry Traveler. Том путешествовал в качестве гостя Управления по туризму Таиланда и Thai Airways.
Почему стоит посетить мост через реку Квай
Этот знаковый памятник служит острым напоминанием о зверствах, совершенных здесь во время Второй мировой войны.В близлежащем музее рассказывается о тяжелом положении военнопленных и азиатских рабочих, подвергшихся пыткам японцами, в то время как прекрасно сохранившееся кладбище времен Второй мировой войны является тихим убежищем для размышлений.
Мост через реку Квай, Канчанабури1942
В 1942 году Япония захватила Мьянму из-под контроля Великобритании и быстро решила построить железнодорожное сообщение с Таиландом, чтобы обеспечить безопасный маршрут снабжения своих войск. Хотя очевидная связь была по морю, подводные лодки союзников, контролирующие регион, сделали его слишком опасным.Однако железнодорожное сообщение было бы не проще.
Британцы уже обследовали этот район в начале 20 века, но отказались от своих планов строительства железной дороги, поскольку предлагаемый маршрут пересекал густые джунгли и многочисленные реки. Кроме того, болезни и сильные муссонные дожди сделают условия невыносимыми. Однако японцев это не испугало. Железнодорожное сообщение станет важной частью их кампании.
Строительствоначалось в сентябре 1942 года, и японские инженеры подсчитали, что для завершения проекта потребуется пять лет.Работа началась на обоих концах маршрута, и всего 16 месяцев спустя две группы встретились в провинции Канчанабури, в 37 км (23 мили) к югу от пограничного перехода на перевале Трех Пагод.
Чтобы реализовать свои амбиции в рекордно короткие сроки, японцы привлекли 330 000 подневольных рабочих, в основном местных рабов и военнопленных союзников, и предоставили им только простые ручные инструменты. Рабочих содержали в ужасных условиях, и вскоре проект стал известен как «железная дорога смерти». Подсчитано, что 90 000 азиатских рабочих и 16 000 военнопленных союзников погибли во время работы на линии.
Самый известный участок железной дороги Бирма-Тайланд — это мост 277, «Мост через реку Квай». Первый деревянный мост был построен здесь в феврале 1943 года, а бетонная и стальная версия — в июне того же года. Стратегическое значение моста означало, что он был главной целью бомбардировок союзников, что, к сожалению, продлило страдания военнопленных, которым приходилось ремонтировать.
Военнопленный
Мой дед был одним из многих заключенных, которые работали на печально известной железной дороге Бирма-Тайланд, но я рад сообщить, что он был одним из счастливчиков и до сих пор живет в Оксфордшире, недалеко от нашего офиса.Хотя он редко рассказывает о своем опыте, он упоминается в книге «Наброски военнопленных», основанной на дневниковых записях Уилла Уайлдера.
‘Однажды ночью Уилл и еще один мужчина, Алек Эдвардс (мой дед), работали над одним из огромных прожекторов. Их работа заключалась в том, чтобы постоянно вращать ручку генератора, который подавал свет (чтобы люди могли продолжать строительство в течение ночи). Это была долгая и изнурительная работа, но Уилл вспоминает, что разговор с Алеком о его доме в Банбери, Оксфордшир, помог скоротать часы.К концу смены они договорились, что если они переживут войну, Алек пошлет Уиллу несколько пирожных Банбери, а Уилл угостит Алека жирным пирогом из долины Темзы. Через несколько месяцев после возвращения домой Уилл обнаружил на пороге пакет — это были пирожные Банбери! Уилл должным образом отправил свою часть сделки.
Эмма Скелтон
Помощник менеджера по маркетингу
2010
Река Квай можно посетить в рамках однодневной поездки из Бангкока, но провинция Канчанабури заслуживает более длительного пребывания.Вдали от суеты есть много национальных парков, природных красот и множество мирных храмов.
Я начал свое путешествие в надежде узнать что-нибудь об истории этой части Таиланда. Трагическая реальность работы на железной дороге Бирма-Таиланд была мне доведена до меня во впечатляющем Музее перевала Адского огня. Музей увековечивает память о потерях союзников и рассказывает шокирующую историю строительства железной дороги.
Здесь представлено много артефактов того периода, но наиболее заставляющая задуматься часть впечатлений — это Мемориальная пешеходная тропа.После глубокого пореза в скале в невыносимой жаре и прослушивания записей военнопленных, вспоминающих свои переживания здесь, я понял, насколько ужасным это, должно быть, было.
В соседнем музее JEATH (названном в честь народов, участвовавших в строительстве железной дороги) впечатление усилилось, когда я увидел макет кварталов, где жили военнопленные. Стена, покрытая картинами «Мисс Таиланд», — луч света в этом мрачном месте.
К счастью, мрачная история Канчанабури — только одна причина для посещения.Провинция потрясающе красива и является домом для водопада Эраван, водопада на открытке, падающего на семи разных уровнях на высоте 1500 м (4921 фут). Изюминкой моей поездки было плавание в природных бассейнах.
Еще одна малоизвестная достопримечательность региона — кхмерские храмы. Построенный в ангкорский период, Prasat Muang Singh представляет собой храмовый комплекс XII века, занимающий территорию в 30 акров. Это тихое и фотогеничное место, которое стоит того, чтобы его посетить. Для большего удовольствия вы также можете попробовать рафтинг по бамбуку, поход по джунглям или катание на слонах.
Размещение в Канчанабури разнообразно, включая множество традиционных вариантов или возможность остановиться на борту речного крейсера в колониальном стиле, палаточного лагеря или нескольких плавучих плотов, превращенных в бутик-отель. Я вернулся из поездки, думая, что провинция Канчанабури предлагает одно из самых разнообразных впечатлений, которые вы можете получить всего за пару дней в Таиланде.
Узнайте больше об индивидуальных поездках в Таиланд
Канчанабури и река Квай
Таиланд
Забронируйте отпуск в Таиланд и познакомьтесь с национальными парками, богатыми дикой природой, горными хребтами с их проживающими горными племенами и нетронутыми пляжами, которые делают большую часть Таиланда местом, где все еще можно наслаждаться нетронутым спокойствием.