Тест на права в корее: Как получить водительские права в Корее

Корейский дневник. Водительские права можно получить за сутки, но…

В рубрике «Корейский дневник», корреспондент Kun.uz в Южной Корее Элдор Вохидов рассказывает о порядке получения водительских прав в Республике Корея, встречающихся при этом проблемах и путях их решения.

В Южной Корее при получении водительского удостоверения, иностранцы имеют такие же права и обязанности, как и местные. Для этого нужно пройти несколько этапов.

Фото: Управление дорожного движения при Национальном агентстве полиции Кореи. Экзамены проводятся здесь.​​​​​

Посещать автошколу необязательно.

Водительские права могут получить граждане от 18 лет, но это очень трудный и сложный процесс. Вместе с тем, если вы успешно прошли испытания, то права вам выдадут за один день.

Для того, чтобы сдать экзамен, вам не обязательно учиться в автошколе. Все, что нужно – это знания, необходимые для сдачи экзамена.

Большинство корейцев предпочитают перед сдачей экзаменов пройти 3-х дневные курсы.

Стоят они 700-800 долларов.

Экзамен

Перед экзаменом у кандидата проверяют зрение, и если все нормально – допускают к испытанию.

Экзамен состоит из трех этапов:

1. Теоретический тест (Writing test)

2. Практическое испытание (Driving test)

3. Решающий дорожный тест (Road test)

Каждое испытание оплачивается отдельно и проходит в установленные дни.

Перед сдачей теста необходимо посетить обязательный урок, продолжительностью в 1 час.

В класс вы попадаете предварительно заполнив специальный бланк и зарегистрировав отпечаток своего пальца.

1. Теоретический тест ($7)

За использование мобильного телефона в помещении для тестов предусмотрена уголовная (!) ответственность. Поэтому произвести съемку там не удалось.

Письменный тест можно сдать на корейском, английском, китайском, французском, немецком или японском языках. Выбрав английский язык и прочитав инструкцию до половины, заходим на тест.

Тест состоит из 40 вопросов. Для успешной сдачи необходимо правильно ответить на 60 вопросов из 100.

Вопросы были довольно трудными и состояли из рисунков и видео по теме законодательства и дорожного движения страны нашего пребывания. Экзамен мы ожидаемо провалили, но не без достоинства – 50 баллов.

Возвратившись домой после неудачного теста, я нашел в Интернете варианты тестовых вопросов, аж целых 1000 штук. С ответами. Как выяснилось, их специально разработали и выложили в сеть для всех желающих пройти испытания.

Со второй попытки удача улыбнулась нам – 60 баллов! Синяя печать в бланке, первая победа!

Записавшись в тот же день на следующее испытание «Драйвинг тест», я начал подготовку к практическому экзамену.

2. «Driving test» — практическое испытание на спецплощадке ($15)

Настоящий «челендж» наступает на этом этапе. Тест, который мы «завалили» 6 раз, на первый взгляд прост, но впечатление обманчиво.

Сначала получаем 15-минутный инструктаж, смотрим учебный видеоролик. Самым сложным оказался трехступенчатый практический тест. На площадке для испытаний, надев специальный жилет, нужно пройти примерно 10-минутные практические действия.

В салоне тестового автомобиля установлен небольшой монитор и сигнал тревоги. Все автоматизировано. Если допускаются ошибки – баллы снижаются автоматически. После занятия водительского места, рекомендуют подстроить сидение, зеркало заднего обзора и боковые зеркала. По сигналу инспектора дается старт.

Четыре испытания

Есть 4 упражнения, которые вызывают наибольшие затруднения: возвышенность, чрезвычайная ситуация, парковка и набор скорости.

Часть экзаменуемых отсеялась еще до того, как машина была заведена. Экзамен начинается с включения-выключения фар, стеклоочистителя, переключения рычага коробки передач…

Перед началом движения и остановкой, не следует забывать о световых сигналах.

Чтобы успешно пройти испытание, нужно из максимальных 100 баллов набрать не менее 80. При этом, баллы не набирают, они даются изначально и за каждое нарушение правил — вычитаются. Величина штрафа зависит от степени нарушения.

В автомобиле водитель сидит один. Указания он получает от устройства «автодиспетчер», установленного в салоне. Есть возможность выбора языка. Полностью понять указания на английском языке сложновато, поэтому периодически сверяемся с текстом заданий на мониторе.

1. «Говорил же, не надо сюда заезжать…» — спор на возвышенности

Первое серьезное испытание – заехать на возвышенность, постоять там 3 секунды и продолжить движение. Трудность заключается в том, что для машин с механической коробкой передач пользоваться стояночным тормозом — грозит дисквалификацией, а за откат назад на более чем 50 см при начале движения, снимают баллы. По той причине, что я всего лишь любитель, а не профессионал, мне приходилось после подъема на возвышенность, выключать двигатель. Конечно, баллы при этом вычитались.

2. «Тулбал, тулбал, тулбал» — испытание на скорость при чрезвычайной ситуации

Если вы на площадке – нужно все время быть начеку. В любое время экзаменаторы могут подать сигнал «Тулбал, тулбал, тулбал» — сигнал тревоги. В этом случае необходимо срочно остановить автомобиль (2 секунды) и включить авариный сигнал (3 секунды). Уложитесь – сохраните баллы. Выполняя эти действия за положенное время, я, тем не менее, все время терял по 10 баллов. Оказалось, перед началом движения также нужно было включать «аварийку».

3. «Парковка» – злейший враг экзаменуемого

Дебютанты вроде нас могут и не жаловаться, ведь это испытание трудно и для профессионалов. За 2 минуты в маленьком тупичке нужно припарковаться на стоянке и снова выехать. Наехал на желтую разметку (самое распространенное нарушение) – минус 15 баллов. Именно здесь мне пришлось покинуть экзамен 4 раза!

Один раз я не уложился в отведенное время, другой — наехал на разметку. Даже был составлен план парковки при помощи одного земляка-водителя.

Одной из моих ошибок была невнимательность при задней передаче. Машина, на которой я готовился оказалась староватой и коробка и рычаг переключения передач на тестовом автомобиле были другими. За счет этого я терял время.

4. Набор скорости

Это испытание мне удалось пройти с первого раза. При этом нужно было набрать скорость свыше 20 км/ч, и проехать около 40 метров. На первый взгляд – простое испытание, на самом деле отняло у меня еще 10 баллов. Причина: по собственной невнимательности я сбросил скорость, еще не проехав этих 40 метров.

В общем, показавшаяся мне самой простой вторая часть испытаний оказалась самой сложной. Её я сдавал 7 раз.

Несмотря на еще не сданную заключительную часть испытаний, уже с этими победами в Корее разрешено водить машину целый год. Правда, при условии, что рядом с вами будет находиться водитель с не менее чем двухлетним стажем.

3. «Road test» – решающий тест на дороге ($20)

На этом этапе экзаменуемого не оставляют в одиночку. Как назло, не удалось проследить как выполняют задание другие участники.

Начал движение достаточно уверенно, но выехать на городское шоссе не довелось – пропустил красный сигнал светофора.

Реальное управление автомобилем значительно проще тестов на полигоне. Достаточно следить за сигналами светофоров. Для успеха в экзамене, в конце у вас должно оставаться не менее 70 баллов.

С третьего раза я практически не допустил ошибок, и инспектор проставил в моем экзаменационном листе очередной синий штамп. Вот теперь можно вздохнуть свободно, победа!

На самом деле, можно было и за день…

К сожалению, в тот же день получить водительское удостоверение было не суждено. Я забыл прихватить паспорт. Назавтра я принес паспорт, фотографии и корейскую ID-карту. Специально засёк время по часам: права мне выдали за 6 минут.

Из-за отсутствия опыта в вождении, получение прав затянулось у меня на 2 месяца. Для итогового успеха мне понадобилось 13 попыток в трех «номинациях».

Каждый раз после неудач на экзаменах при подаче повторных заявлений приходилось платить деньги. За два месяца расходы (вместе с проездом) составили 220 долларов.

Действие южнокорейских водительских прав за границей

Документ, полученный мной, является международным и не требует никакой бумажной волокиты еще в 35 странах. Австралия, Великобритания, Канада – в их числе. Срок действия удостоверения – 10 лет.

По некоторым данным, водительские права, полученные в Южной Корее, признаются в 97 странах.

С правами, полученными в Узбекистане, можно ездить в Южной Корее

Для того, чтобы ездить, гражданин Узбекистана должен обменять наши права на их корейский вариант.

Знакомый студент в Корее говорил, что эта процедура занимает всего 3-4 часа.

Желающие получить водительские права в Корее должны серьезно подготовиться: учить тесты с 1000 вопросов, тренироваться на практике.

Если позволяют финансы – можете обучиться в автошколе. Но самый доступный способ – видеокурс с оттачиванием мастерства на безопасной площадке.

Элдор Вохидов
Корреспондент Kun.uz в Южной Корее

P.S. В следующем материале в рубрике «Корейский дневник», корреспондент Kun.uz в Южной Корее расскажет о легальных способах работы для иностранных студентов и о проблемах с изменением виз.

Три способа получения водительских прав в Южной Корее | by Igor Khvan | hwannam

В Южной Корее существует несколько категорий водительских прав:

1종대형(ильчонтэхён)① Пассажирские автомобили, грузопассажирские автомобили, грузовые автомобили, автомобили скорой помощи.

② Строительная техника

• Самосвалы, асфальтоукладчики, бульдозеры
• Бетономешалки, бетононасосы, буровые машины
• Бетоновозы, асфальтовозы
• Машина для ремонта дорог, погрузчик массой менее 3 тонн

③ Специальные автомобили (исключая трейлеры и эвакуаторы)

④ Электровелосипеды

1종보통 (ильчонпотон)① Пассажирские автомобили

② Пассажирские автомобили до 15 посадочных мест

③ Автомобили скорой помощи до 12 мест (пассажирские и грузопассажирские)

④ Грузовые автомобили с погрузочной массой до 12 тонн

⑤ Строительная техника (погрузчики до 3 тонн, техника, имеющая право на проезд по дорогам общего пользования)

⑥ Специальные автомобили с максимальной массой до 10 тонн (исключая трейлеры и эвакуаторы)

⑦ Электровелосипеды

1종소형 (ильчонсохён)① Трехколесные грузовые автомобили

② Трехколесные пассажирские автомобили

③ Электровелосипеды

1종특수 (ильчонтыксу)① Трейлеры

② Эвакуаторы

③ Автомобили, разрешенные к вождению при наличии прав категории 2종보통 (ичонпотон)

2종보통 (ичонпотон)① Пассажирские автомобили

② Грузопассажирские автомобили до 10 человек

③ Грузовые автомобили с погрузочной массой до 4 тонн

④ Специальные автомобили до 3. 5 тонн (исключая трейлеры и эвакуаторы)

⑤ Электровелосипеды

2종소형 (ичонсохён)① Двухколесные автомобили (с коляской)

② Электровелосипеды

Получение водительских прав всех категорий разрешается с 18 лет, исключение составляют 1종특수 (ильчонтыксу) и 1종대형 (ильчонтэхён), для получения которых требуется возраст в 19 лет и минимум 1 год стажа вождения автомобилей другой категории.

Получение прав возможно путем обмена водительских прав, или путем сдачи экзаменов.

Для обмена требуются следующие документы:

• Сами водительские права (оригинал) с неистекшим сроком действия
• Перевод справки из посольства о действительности водительского удостоверения, заверенный апостилем (оригинал)
• Паспорт (оригинал) с неистекшим сроком действия
• Карточка регистрации иностранца (외국인등록증)
• Справка из центра контроля иммиграции (출입국사무서) о въезде и выезде — 출입국에 관한 사실증명서
• 3 фото 3х4
• Плата за выдачу водительского удостоверения

Зачем ехать в Южную Корею, чтобы сдать на права

13 октября 2018

Автор фото, Getty Images

Только в этом году 2172 гражданина Китая получили водительские права на южнокорейском острове Чеджудо. В среднем это 62 человека в неделю. Но почему они едут для этого в Южную Корею, причем даже те, кто давно живет за рубежом — в Британии или Италии?

Застрять в длинной очереди всегда неприятно, а когда за дверью у тебя субтропический рай — еще обиднее.

Остров Чеджудо, что в 160 км к юго-западу от материковой Южной Кореи, — любимое место отдыха для многих, но среди китайцев он особенно популярен.

Более 300 тысяч китайских туристов приезжают сюда каждый год. И у меня такое впечатление, что все они сейчас выстроились в очередь впереди меня.

Зачем? Чтобы сдать на права!

Китайским туристам нравятся пляжи Чеджудо, местный шопинг и азартные игры — а теперь к этому прибавилось получение водительских прав в местном экзаменационном центре.

Многие строят вокруг этого весь свой отпуск, проводя его в заполнении документов, очередях и сдаче экзаменов на знание правил дорожного движения и по вождению.

Если повезет, то можно сдать с первого раза, а в оставшиеся дни наслаждаться отдыхом на пляже.

Конечно, отпуск, совмещенный с чисто практическими задачами, — не новость. Сейчас многие отправляются в другую страну, чтобы, скажем, сделать косметическую операцию, вылечить бесплодие, научиться новым профессиональным навыкам или просто сходить на футбол.

У некоторых городов мира уже есть специализированная репутация: например, американцы летают лечить зубы в мексиканский Лос-Альгодонес, а Хойан («вьетнамская Венеция») славится своими швейными и обувными мастерскими.

Турпоездка на Чеджудо с целью получения водительских прав — это недавний феномен, но его популярность растет с каждым днем.

Согласно данным местного центра экзаменов на права, 2 172 китайских граждан получили здесь права только в этом году. В среднем это 62 человека в неделю. В 2010-м их было всего 68 за весь год.

У таких туристических поездок отличными мотиваторами выступают качество местных услуг и экономическая эффективность.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Интенсивный курс вождения стоит от 8800 юаней (1280 долларов) плюс включает в себя несколько экскурсий

Для китайцев корейские права привлекательны в первую очередь вот чем: поездка на остров сравнима по стоимости с обучением в школах вождениях крупных китайских городов, но происходит здесь все гораздо быстрее и удобнее.

Китайские туроператоры предлагают пятидневную поездку на «южнокорейские Гавайи» для получения прав.

Цены стартуют с 8800 юаней (1280 долларов). В путевке все предусмотрено, в том числе и несколько экскурсий. В стоимость включены проживание в отеле, услуги инструктора по вождению, поездки на местном транспорте и экзамены на права.

Выглядит на первый взгляд недешево, однако в Пекине VIP-курс обучения на права может стоить более 15 000 юаней (2188 долларов), и на то, чтобы его пройти, потребуется несколько месяцев.

В Китае, как и во многих других странах, разрешается обменять иностранные права на местные, лишь сдав для этого письменный экзамен.

Есть и еще одна причина, по которой китайские туристы предпочитают сдавать на права в Корее.

«Китайский экзамен на права очень строгий. Корейский — легче», — лаконично отмечает китайский студент Минцуи Лю, приехавший на остров за компанию с другом.

Процесс получения водительских прав в Китае и Южной Корее довольно схож — он включает в себя медицинский осмотр, письменный экзамен, вождение на специальной площадке и дорожный тест.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Конечно, сдавать на права в такой обстановке гораздо приятней, чем в загазованном мегаполисе

Причем корейский экзамен теперь не такой уж и легкий — в декабре 2016-го его модернизировали в сторону устрожения (сразу после этого процент тех, кто успешно сдал вождение на закрытой площадке, упал до 60%).

Однако китайский вариант все равно строже: письменный тест, например, состоит из 100 вопросов (в Южной Корее — из 40), и чтобы сдать его, надо правильно ответить как минимум на 90% этих вопросов (в Южной Корее — на 60%, в Великобритании — на 70%).

Огромная разница и в том, как много времени занимает каждый этап получения прав.

В Китае в связи с высоким спросом на права процесс может занимать недели и месяцы. Причем тот, кто провалил ту или иную часть экзаменов более одного раза, вынужден начинать все с самого начала.

Зато на Чеджудо часто можно завершить несколько этапов экзаменов в течение одного дня.

Инцинь Цуй, хозяйка местной компании Jeju Island HD Driving School, предоставляющей туристам услуги по сдаче экзаменов на права, сотрудничает со здешней водительской школой, гарантируя своим клиентам 13 часов обязательного инструктажа, положенного в Южной Корее.

Они включают четыре часа практики на закрытой площадке и шесть часов вождения по дорогам.

По ее словам, после такой интенсивной подготовки редко кто проваливает экзамен: «Из ста человек, ну, может быть, всего один».

Один из сотрудников Jeju Island HD Driving School говорит, что китайцы сдают на права очень успешно, и все происходит стремительно.

По его словам, среднее время от подачи заявления до получения прав — всего неделя, а бывает, что люди все успевают сделать за пару дней.

Южнокорейские права удобны не только этим. С тех пор как в 1940-1960 гг. ряд конвенций ООН сделал возможным получение международного водительского удостоверения (IDP), люди могут за рубежом водить автомобиль и брать его напрокат.

Поскольку Китай не участвует в этих конвенциях, китайское водительское удостоверение не дает права на IDP. А южнокорейское — дает, что делает его еще более ценным.

«Многие мои клиенты — китайские граждане, живущие за рубежом, например, в Британии или в Италии, — рассказывает Цуй. — Владея международным водительским удостоверением, они могут водить автомобиль не только в стране пребывания, но и еще в более чем 150 государствах».

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

А после того, как экзамен сдан, можно расслабиться на пляже

Язык — тоже важный фактор, подчеркивает Цуй. В Британии, скажем, экзамен на права можно сдать только на английском или валлийском. На острове Чеджудо заявление и письменный тест можно написать по-китайски.

К тому же многие работники экзаменационного центра обладают достаточным словарным запасом, чтобы понимать китайский в ситуациях сдачи экзамена.

Кроме того (и это часто бывает в Южной Корее), письменный экзамен можно сдать и по-английски, а уж бланки заявлений имеются на огромном количестве языков.

Есть и еще одна очень важная причина, по которой сюда устремляются за правами китайские туристы: в отличие от материковой Южной Кореи поездка на Чеджудо не требует получения визы.

Так что очереди в экзаменационный центр этого острова вулканического происхождения не становятся короче.

Что и говорить, трудно конкурировать с местом, где мало того, что быстро получаешь права, так еще и в тот же день можешь расслабиться на пляже и устроить барбекю по-корейски в ожидании друга, проходящего обучение вождению на дорогах этого райского уголка.

Прочитать оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте BBC Capital.

Корейские ПДД на английском или русском языках.

Sat, Oct. 29th, 2011, 06:21 pm Корейские ПДД на английском или русском языках. Сегодня ездили покупать сабж 🙂 Корейские ПДД на английском или русском языках можно купить в Driver’s License Agency. С помощью девочки из GHD выяснили, куда именно ехать: http://map.naver.com/local/siteview.nhn?code=19546520 Из Йонгтонга добраться можно на автобусах 27-1 и 27-5 (ехать около получаса). Выглядит здание вот так: С левой стороны виден вход. Нужно войти в дверь направо и подойти к стойке Information. Хорошо бы попросить кого-то, кто владеет корейским, написать вам на корейском то, что вам надо. Нам волшебную фразу писала девочка из GHD, но, как выяснилось, она звонила накануне и просила приготовить нам диски. Тетушка у стойки проведет вас к кассе и объяснит кассирше, что нужно. Останется только забрать диск и заплатить (один диск стоит 12 000 вон). Если кто собирается сдавать на права в Корее, ознакомиться с правилами на русском или английском можно тут. Sat, Oct. 29th, 2011 12:17 pm (UTC) thelightest С фразой аккуратнее, там написано, что вчера по звонку приготовили диск и можно ли его забрать? =) Без звонка могут и затупить =) Sat, Oct. 29th, 2011 02:30 pm (UTC) helga_kr Если не ошибаюсь, правила можно купить сразу в автошколе. А в этом «ГАИ» потом водительское удостоверение только получить. Как-то вы окольными путями ПДД приобрели))) Sat, Oct. 29th, 2011 03:15 pm (UTC) inigo_montoiya Если бы можно было купить в автошколе, то купили бы в автошколе, тем более, что были там неделю назад. Плюс муж 2 раза на этой неделе напрягал этим вопросом GHD.10-12 телефонных звонков и вуаля: выясняется, что не на корейском языке пдд можно взять там, где купили мы. Так что окольный путь или нет, а, как оказалось, единственный известный нам на данный момент. Sat, Oct. 29th, 2011 04:25 pm (UTC) helga_kr А, вот оно как, оказывается. Мы-то с водительскими удостоверениями уже приехали. Точно знаю, что на английском ПДД в Кьебо мунго продаются. Это крупный книжный магазин в Сеуле. Sat, Oct. 29th, 2011 11:59 pm (UTC) inigo_montoiya Угу. Просто получилось, что пдд на английском можно купить там, где можно сдать теоретический экзамен на английском 🙁 У меня есть водительское удостоверение, думаю, попробую его обменять… А муж будет учиться 🙂 Sun, Oct. 30th, 2011 12:09 am (UTC) helga_kr а вот это проще простого! в этом же «гаи» подходите к стойке для иностранцев и там все оформляется. на месте и фото делается и врач смотрит. по времени не более получаса. вся процедура подробно описана на форуме. Sun, Oct. 30th, 2011 12:12 am (UTC) inigo_montoiya У меня права, полученные еще в Киргизии (в России я их не обменивала). Насколько я понимаю, их нужно сначала в киргизском посольстве заверить %) То есть, нужно в Сеул тащиться за этим. Tue, Apr. 9th, 2013 11:52 am (UTC) ramilya87 благодаря Вашему посту, сегодня тоже ездили получать диск с ПДД, взяли на русском языке за 7000 вон. Сказали, что вроде бы и сдавать можно на русском…вотъ) Tue, Apr. 9th, 2013 12:41 pm (UTC) inigo_montoiya Как сдадите экзамен, поделитесь непременно 🙂

Как получают водительские права в разных странах мира

Получение водительских прав — важная веха во взрослой жизни.

Мы в AdMe.ru задались вопросом: а как это происходит в разных странах мира? Оказывается, в разных государствах этом деле есть как множество схожих вещей, так и масса отличий. Результаты наших исследований перед вами.

Россия

• Права на управление автомобилем можно получить с 18 лет. Для всех обязательны обучение в автошколе и медицинская комиссия. Среднее время обучения — 3—4 месяца (190 часов). Затем следует оплата пошлины и экзамены в ГИБДД.
• Экзамен состоит из 3 частей: теоретический тест (не больше 2 ошибок в 30 вопросах), проверка первичных навыков вождения на автодроме, поездка по городу. Стоимость и сложность разнятся в зависимости от региона.

Мексика

• Еще несколько лет назад для получения прав в Мексике нужно было лишь заплатить $ 50 и… все. Ни экзаменов, ни уроков вождения. Это превратило Мехико в один из самых аварийных городов в мире.
• В 2014 году были введены формальные экзамены. Несложный письменный тест и проверка элементарных навыков обращения с авто — вот и все, что требуется от кандидата. Правда, в отдаленных уголках Мексики «корочки» еще можно получить по старинке. Через 2 года права нужно менять на новые, но экзамен при этом сдавать не придется.

Израиль

• Экзамен можно сдать на нескольких языках (включая русский) удаленно. Нужно ответить на 30 вопросов, допустимы 4 ошибки. Через сутки результат обнуляется, и можно пробовать заново. Пересдавать можно бесконечно, но каждая пересдача платная.
• Обучение вождению индивидуальное. Каждый инструктор проходит строгое лицензирование. С кандидатом проводится не менее 28 уроков. В среднем на полный курс обучения уйдут 3 месяца и $ 850. Сам экзамен и проверка зрения стоят еще $ 125.

Северная Корея

• В КНДР нельзя просто так взять и получить право на управление автомобилем. Проблем нет лишь у профессиональных водителей. Но это если повезет, ведь желающих много. Всего существует более 10 видов разных водительских удостоверений (включая специальную технику).
• Водители учатся около года, а потом получают первое удостоверение. Чем больше опыта, тем выше класс прав, которые периодически обновляют. Помимо навыков вождения нужно быть настоящим асом в ремонте и эксплуатации авто, ведь машина в Северной Корее ценится очень дорого.

Южная Корея

• Насколько сложно с правами и машинами в Северной Корее, настолько же легко все в Южной. Не так давно процедура была значительно упрощена. Сегодня нужно пройти лишь 13 часов занятий (из которых только 6 за рулем!) — и можно сдавать.
• Низкая стоимость обучения и сжатые сроки привели к наплыву японских и китайских туристов, которые приезжают за местными правами. Получить водительское удостоверение в Корее существенно дешевле и быстрее, чем, например, в Китае (там права обойдутся в $ 800 и несколько месяцев ожидания), а обменять его на родине проще.

Чехия

• В Европе тоже есть похожие случаи. Обучение в пражской автошколе стоит около $ 350. Курс длится 1,5—2 месяца и почти не отличается от привычных нам уроков. Также кандидату в водители нужно пройти проверку зрения — и можно отправляться на экзамен.
• Сначала тест по теории, а затем — практический экзамен в городских условиях. Получение заветного водительского удостоверения в столице Чехии обойдется дешевле, чем в других странах ЕС. Этим нередко пользовались жители соседних стран, но с такими «ловкачами» стараются бороться.

Великобритания

• Права получают с 17 лет. После оплаты пошлины можно получить временные водительские права для обучения и / или сдачи экзамена. Готовиться к теории разрешено самостоятельно, а вождению может научить родственник или друг. Например, курс из 45+ теоретических занятий и 22 часов вождения стоит 1 100—1 200 фунтов.
• После этого кандидату придется заплатить сборы за прохождение экзаменов — 85 фунтов за теорию и практику; сдавать в выходные несколько дороже. Теория помимо обычного теста включает в себя выбор вариантов поведения в ситуациях, представленных на видео.

Франция

• Во Франции обучение не только обязательное, но и очень дорогое. Поэтому среди французской молодежи до 25 лет популярен специальный льготный кредит на обучение вождению. Курсы по вождению представляют своего рода абонемент на теорию и 20 часов практики. Если кому-то этого недостаточно, то можно обратиться в частные школы с расширенными курсами.
• Важно сдать экзамен с первой попытки, ведь пересдача стоит еще несколько сотен евро. В течение 3 лет после сдачи теории нужно научиться водить и сдать практическую часть экзамена. Учиться водить можно и с родственником.
• Права новичков действуют 3 года и снабжены особым талоном нарушений. У начинающих водителей на нем только 6 баллов против обычных 12. За нарушения на дороге баллы списывают. При обнулении человека лишают водительских прав.

Египет

Удивительно, но получить водительское удостоверение в этой африканской стране непросто. Теоретическая часть экзамена элементарна — стандартные вопросы с вариантами ответов. Упор сделан на практику. От будущего водителя требуют умения чуть ли не профессионально обращаться с машиной. Например, новичок должен уметь проходить S-образную полосу препятствий не только классическим способом, но и задним ходом. Тем не менее для египтян это не становится препятствием, ведь, приходя на экзамен, многие из них уже прилично водят. Ориентировочная стоимость — около 1 000 местных фунтов (с обучением в автошколе), или $ 50—60.

США

В США правила и цены разнятся от штата к штату. Рассмотрим процесс на примере Калифорнии.

• Получают права с 16 лет. Нужно прийти в офис DMV (Department of Motor Vehicles). Медицинская справка не требуется, сотрудник DMV попросит прочитать буквы, которые расположены над его головой. Сервисный сбор составляет $ 33.
• Теорию можно сдать на 10 языках, включая русский. Вопросы проверяют не только конкретные знания, но и логику. Нужно дать 30 правильных ответов (разрешены 6 ошибок и 3 пропуска вопросов). Если провалили первую попытку, можно взять еще 2 в тот же день.
• Для подготовки к практическому экзамену обычно прибегают к услугам инструктора. Стоимость занятий — $ 35—45 в час. Экзамен проходит в городских условиях. Разрешено допустить 15 ошибок (из возможных 60), поэтому процент несдавших очень мал. Итоговая стоимость очень сильно зависит от количества практических часов, проведенных с инструктором.

В отношении обмена российского водительского удостоверения на корейское

По информации, предоставленной автоинспекцией Республики Корея, для обмена российских прав на корейские необходимы следующие документы (необходимо подавать в ближайшее от места Вашей регистрации отделение ГАИ) (адреса на английском, адреса на корейском):

1. Действующие российские права (их необходимо перевести на корейский язык и заверить в Генконсульстве, см. ссылку, консульский сбор 42 000 ю.к.вон). Некоторые инспекции допускают заверенный перевод на английский язык. При использовании образцов перевода на сайте ГК учитывайте, что в настоящее время в России действуют три разные формы прав, если Вы не нашли перевод своей формы, Вы либо готовите его самостоятельно, либо обращаетесь в соответствующие переводческие агентства.
2. ID-карту, позволяющую Вам находится на территории Республики Корея более 90 дней (в случае необходимости обменять водительское удостоверение во время пребывания в Южной Корее менее 90 дней, обращайтесь за разъяснениями к офицеру ГАИ Республики Корея).
3. Действующий заграничный паспорт гражданина Российской Федрации. В случае, если написание ФИО на английском в водительском удостоверении и загранпаспорте различны, Генконсульство выдает справку о соответствии имени.
4. 3 цветные фотографии (3Х4 см), сделанные не позже чем 6 месяцев назад.
5. Медицинскую комиссию (уточняйте в отделении ГАИ, где и каким образом ее пройти и понадобится ли она в принципе).
6. Госпошлины и сборы (стоимость уточняете в отделении ГАИ).

По своему усмотрению органы ГАИ могут обязать Вас сдать теоретический или практический экзамен по вождению (в случае с категорией «В»).

Оба экзамена придется сдавать со 100% вероятностью, если Вы будете претендовать на открытие категорий отличных от категории «В» (даже если эти категории имеются в российских правах).

Подробнее об обмене водительского удостоверения.

На английском языке

http://koroad.or.kr/en_web/index.do

http://dl.koroad.or.kr/license/en/sub/intLic.jsp

http://dl.koroad.or.kr/license/en/sub/interLic.jsp

http://dl.koroad.or.kr/license/en/sub/application.jsp

На корейском языке

http://dl.koroad.or.kr/PAGE_license/view.jsp?code=101404

http://dl.koroad.or.kr/PAGE_license/view.jsp?code=101406

Cдача экзаменов и получение водительских прав в Корее

За что я люблю Корею? Пожалуй, в-первую очередь за то, что тут системы отлажены для людей и их комфортного проживания, а не наоборот — систему наладили, а люди как-нибудь сами под неё подстроятся.

Для того чтобы получить водительские права в Корее мне понадобилось чуть больше недели, этот же процесс в Москве занял у меня пол года, в конце права мне так никто и не выдал, так как город своими силами сдать у меня не получилось. Пол года нервов, стояния на холоде в ожидании машины с инспектором, разочарования, слёз и чувства собственного бессилия. Но не будем о плохом 🙂

Планирующих сдавать экзамен в Корее хочу ободрить и сказать, что всё у вас непременно получится! Главное немного подготовиться. И об этом я подробно распишу ниже.

Если вы водить совсем не умеете, то рекомендую всё же обратиться в ближайшую автошколу. Обучение за весь курс стоит примерно 450-500 тыс. вон. Дальше пост можно не читать, в автошколе вам все расскажут.

Для тех, кто имеет небольшие навыки вождения автомобилем, есть хорошая новость. Обучение в автошколе в Корее не является обязательным! Достаточно немного самостоятельно подготовиться и можно пойти, сдать экзамены и получить долгожданные водительские права, при этом хорошо знать корейский не обязательно.

В Сеуле 4 экзаменационных отделения, варианты отделений в других городах смотрите тут. Я сдавала в западном отделений Сеула (서부) на 2 категорию АКПП (2종자동). Если поехать с утра к 9 часам, то есть шанс сдать всё в один день и вечером того же дня получить права на руки. С собой обязательно иметь регистрационную карту ID.

Последовательность действий в экзаменационном отделении:

1) На первом этаже сразу напротив главного входа есть стойка с заявлениями. Находите нужное заявление на сдачу экзаменов и получение прав нужной категории, заполняете. С заполненной анкетой подходите к регистрационному окошку, там говорите, что пришли на экзамен. Вас отправят на курс лекций о безопасности дорожного движения. Курс является бесплатным и занимает около 1 часа.

2) После спускаетесь вновь на первый этаж, находите мед пункт, где вам проверят зрение. Стоимость 5,000 вон.

3) Через регистрационное окошко записываетесь на теорию. Стоимость 7,500 вон.

4) После успешной сдачи идете вновь в регистрационное окошко и записываетесь на площадку. Стоимость 7,500 вон.

5) В случае успеха обращаетесь в то же окошко и выезжаете на экзамен в город. Стоимость 25,000 вон.

6) В соседнем окошке от регистрационного получаете свое водительское удостоверение. Стоимость 7,500 вон.

А теперь подробнее о каждом этапе:

ТЕОРИЯ
Теорию можно сдавать на русском языке во всех отделениях. При регистрации нужно сказать, что сдаете на русском. Сборник вопросов на русском можно скачать тут.
Всего в теории 700 вопросов. Из личного опыта советую ознакомиться с тестовым материалом, так как не все вопросы на логику.

ПЛОЩАДКА
На площадке необходимо проехать самостоятельно 50 метров, при этом выполнив упражнения с записи, которая только на корейском языке. Сдавать можно без знания языка, главное запомнить последовательность, которая везде одинаковая. Вначале обязательно настраиваете свое водительское кресло, зеркала, пристегиваетесь ремнем, и дальше все, как в инструкции — включить зажигание, поставить рычаг АКПП в режим D (движение) и вернуть в режим P (парковка) и т. д. В помощь вам видео с ютуба.

ГОРОД
На планшете инструктора выходит один из 4-х маршрутов A, B, C, D, каждый из них рассчитан примерно на 15 минут. Ссылка на видео маршрутов с моего западного отделения 서부. При желании можно взять пару уроков у инструктора или покататься со знакомыми по маршруту,

Полезно также глянуть видео на ютубе профессионального инструктора 미남의운전교실, там комментируют ошибки, которые часто допускают при сдаче экзаменов.
В конце экзамена нужно выполнить параллельную парковку.

УСПЕШНОЙ СДАЧИ ЭКЗАМЕНОВ! 🙂

Действуют ли российские права?

Чтобы попасть на территорию Южной Кореи необходимо приобрести тур для автомобиля. От туриста будут нужны только документы на автомобиль и международное водительское удостоверение, остальными бумагами будут заниматься представители туристического агентства.

Особенности дорожного движения

Дорожное движение в стране утренней свежести правостороннее. Республика Корея располагает развитой сетью автомобильных дорог, связывающих между собой, практически все уголки государства. Все скоростные автомагистрали – платные.

1. Существует градация скоростного режима на дорогах Кореи. В населенных пунктах предел скорости составляет 50 км/ч. За пределами населенного пункта, возможно, двигаться с максимальной разрешенной скоростью в 80 км/ч. На скоростных трассах максимально разрешенная скорость 110 км/ч.
2. В стране утренней свежести проблесковый маячок не дает приоритета в дорожном движении. Не важно на каком автомобиле он установлен, будь то автомобиль дорожной службы или полицейский автомобиль. Проблесковый маячок предназначен для привлечения внимания водителей. Вдоль загородных трасс не редко можно встретить на обочине установленный проблесковый маячок. Если такой маяк работает, это означает, что впереди вас ждет ДТП, дорожные работы или транспортный затор. Стражи порядка перемещаются по дорогам, всегда с включенными огнями.
3. Обгон разрешен только с левой стороны по ходу движения. Дорожные знаки имеют дублирующие надписи на английском языке, но шрифт выбран слишком мелкий. Что затрудняет восприятие дорожных знаков.
4. На автомобильных дорогах в этой стране установлено огромное количество фиксирующей аппаратуры. Перед всеми видеокамерами стоят дорожные знаки, предупреждающие о предстоящей встрече. Пользование антирарадаром не воспрещается.

Аренда авто и мото

Для того чтобы путешествовать по территории Республики Корея на арендованном автомобиле необходимо соблюсти следующие условия:

• Возраст водителя должен превышать порог 21 года,
• Безаварийный стаж вождения должен составлять не менее 2 лет.

В Корее GPS-навигаторы могут определять адреса по номеру телефона. Эта функция поможет туристам самостоятельно построить маршрут.

Для обмена требуются следующие документы:

• Сами водительские права (оригинал) с неистекшим сроком действия
• Перевод справки из посольства о действительности водительского удостоверения, заверенный апостилем (оригинал)
• Паспорт (оригинал) с неистекшим сроком действия
• Карточка регистрации иностранца (외국인등록증)
• Справка из центра контроля иммиграции (출입국사무서) о въезде и выезде — 출입국에 관한 사실증명서
• 3 фото 3х4
• Плата за выдачу водительского удостоверения

Водительское удостоверение остается в экзаменационном центре, выдается обратно при предъявлении авиабилета.

Получить права “с нуля” можно двумя путями:

1. Пройти обучение в 운전학원 (унджонхагвон), школа вождения. В школе обязательно посещение занятий, желательно без пропусков, после теории (이론, ирон) и экзамена на симуляторе — практика вождения в городе (실습, сильсып). В конце следует экзамен на вождение и выдаются права.
2. Для тех, кто знает правила и не хочет отдавать круглую сумму за повторное обучение в школе вождения, существует способ сдать экзамены и получить права, который описан ниже. При хорошей подготовке и вовремя собранными документами права можно получить за 2 или более рабочих дня.

Процесс сдачи экзаменов таков:

1. Заполняете заявление на сдачу теоретического экзамена, выбираете 2종보통(ичон потон) — категория Б, механическая коробка передач, или 2종자동(ичон чадон) — категория Б, автоматическая коробка передач. Адреса ближайших ГАИ можно найти здесь.

2. Прохождение медицинского осмотра — проверка зрения и слуха.

3. Обязательный просмотр обучающего фильма — рассказывают о безопасности на дороге и показывают фрагменты будущих экзаменов (примерно 40 минут). После просмотра фильма в лист ставят печать — этот лист необходимо отнести в окно подачи заявления.

4. При сдаче теоретического экзамена можно выбрать русский язык. Правила схожи с международными, но в Корее существует особенность — разрешен поворот направо при запрещающем сигнале светофора, но при этом обязательно пропустить автомобили, которые едут по главной дороге и пешеходов. Зная это и хорошо разбираясь в ПДД, можно легко сдать тест. На 40 вопросов дается 50 минут, проходной балл — 61. Баллы высвечиваются на компьютере сразу после прохождения экзамена. Получаете очередную печать и идете в окно подачи заявления.

5. 기능시험 (кинын щихом) — экзамен на знание основных элементов управления автомобилем, команды отдаются на корейском языке, нужно в течении 5–10 секунд после команды произвести действие (включить правый поворотный сигнал, включить ближний свет). В конце экзамена вас попросят тронуться с места и проехать 15–20 метров, войдя в 90-градусный поворот.

Напутствие редакции: Торопиться не стоит, держите маленькую скорость.

6. После успешной сдачи теста в лист ставится очередная печать и с этим листом необходимо подойти к окну подачи заявления. Вам должны будут выдать временное водительское удостоверение на год для подготовки к экзамену в городе (вождение разрешено только с инструктором).

7. Сам экзамен на вождение нельзя проходить в тот же день, поэтому в конце первого дня целесообразно записаться на ближайший экзамен по вождению в городе.

8. Экзамен на вождение в городе проходится с инструктором. В машине, как правило, находятся еще 2–3 человека. Всего 3 дороги, поэтому лучше попросить инструктора право на сдачу экзамена последним (иностранец — это весомый аргумент). Команды отдает навигатор в руках у экзаменатора, никто не мешает и не делает замечания во время поездки. За нарушения во время поездки инструктор начисляет штрафные баллы. Нарушений много, но основные таковы:

• Остановка машины за 2 метра/через 2 метра до или после стоп-линии
• Поздно/рано включенный поворотник (включать следует примерно за 300 метров до поворота)
• На руле находится только одна рука (при сдаче экзамена на механической коробке передач допускается вождение одной рукой во время переключения передач, но автомобиль должен двигаться строго по прямой и на переключение передач дается примерно 5 секунд)
• Резкий тормоз
• Неспособность тронуться (сдвинуть автомобиль с места)
• Резкое ускорение и т.д.

9. После успешного завершения экзамена, о чем оповестит экзаменатор, пройдите к окну подачи заявления, отдайте лист с печатями и дождитесь печати водительского удостоверения (обычно занимает примерно 30 минут).

10. Поздравляем! Теперь Вы — полноправный водитель!

•출발 — отправление (чульбаль)
•엑셀레이터(엑셀)- газ (экселерэйто/эксэль)
•브레이크- тормоз (брэйкы)
•브레이크 가볍고 부드럽게 밟아(밟다) — легко и мягко нажми на тормоз. (брэйкы кабёпкопудыропкепальба)
•핸드브레이크 — ручной тормоз (хэнды брэйкы) / также используется 사이드브레이크 (сайды брэйкы)
•핸들 — руль (хэндыль)
•안전띠 — ремень безопасности (андёнти)
•후사경- зеркала (хусагён), но чаще используется от английского back and side mirror: 백 미러-зеркало заднего виденья (бэк миро) 사이드 미러- боковые зеркала (сайды миро)
•사각 — слепая зона (сагак)
•속도- скорость (сокто)
•속도 올려(올리다) — увеличь скорость (соктооллё)
•속도 내려(내리다)- снизь скорость (соктонэрё)
•제한속도 지키다 — соблюдать допустимую скорость (чехансокточикида)
•최고속도 제한- не превышать скорость выше обозначенной отметки. (чегосокточехан)
•최저속도 제한 — ехать со скоростью не ниже данной отметки (чедёсокточехан)
•공간(안전거리) — дистанция между машинами (конган/андёнкори)
•1대,2대,3대… — счёт машин, вместо 개(штук) (1 дэ, 2 дэ…)
•좌석(자리) — место (чвасок/чари)
•트렁크 — багажник (тронкы)
•타이어 공기압을 체크하다 — проверить воздух в шинах. (тайио конгиабыль чекыхада)
•엔진 스타트 — включить двигатель (энджин статы)
•하향등(하향전조등 полностью) — ближний свет (хахяндын/хахяндёнчодын)
•상향등(상향전조등) — дальний свет (санхяндын/санхяндёнчодын)
•평행주차- параллельная парковка (пёнхэн чуча)
•긱각주차- перпендикулярная парковка 2 вида: (каккак чуча)
->전면주차 — передним ходом (чонмён чуча) (часто в целях охраны цветов и кустов просят парковаться именно передним ходом:전면주차 부탁드립니다)
-> 후면주차 — задним ходом (хумён чуча)
•주차장(파킹parking)- стоянка, парковка. (чучадян)
•비보호 — самостоятельный поворот без помощи светофора, например на перекрестке. (пипохо)
•좌회전 — повернуть налево (при вождение используется чаще это слово) (чвахеджон)
•우회전 — повернуть направо (при вождение используется чаще это слово) (ухведжон)
•직진 — ехать прямо (чикчин)
•벌금 — штраф (польгым)

• •와이퍼 — дворники (вайпо)
  •운전면허증 — водительское удостоверение. (ундёнмёночын)

Примечание: редакция портала hwannam дополнила материал вольной транскрипцией и ударениями, для лучшего понимания.

Содержание

Концепция авторского права впервые появилась в корейских документах в 1884 году [1] . История корейского авторского права датируется 1908 годом, когда во время японской оккупации Кореи было подписано международное соглашение между США и Японией, касавшееся защиты промышленной собственности в Корее (англ. Protection of Industrial Property in Korea ) [2] . Главный современный закон Республики Корея в сфере авторского права, Закон об авторском праве (кор. 대한민국의 저작권법 ), был подписан 28 января 1957 года [3] [4] . Этот закон защищал работы в течение жизни автора и 30 лет после его смерти и включал в себя положения о добросовестном использовании. Более поздние версии также имели положения по таким вопросам, как моральные права [en] [1] .

В закон были внесены 14 поправок, включая две консолидации (в 1986 и 2006 годах) [3] . Поправки 1986 года увеличили период действия авторских прав до 50 лет после смерти автора и включали в себя другие изменения, приводившие корейское законодательство в сфере авторского права в соответствие с Всемирной конвенцией об авторском праве [2] . По состоянию на 1999 год, нарушения авторских прав преследовались тюремным заключением сроком до трёх лет и штрафом до трёх миллионов корейских вон [1] . По состоянию на 2012 год, в консолидированную версию закона от 2006 года в последний раз вносились изменения законопроектом № 9265 от 22 апреля 2009 года [3] .

Поправки от 2009 года дают правительству (представленному Министерством культуры, спорта и туризма Республики Корея и Корейской комиссией по авторскому праву) полномочия удалять нелегальные воспроизведения работ, уведомлять нарушителей авторских прав и ограничивать доступ к нарушающим авторские права пользователям, что является реализацией дозированного ответа [en] («правила трёх ошибок»). Статья 133bis Закона об авторском праве позволяет Корейской комиссии по авторскому праву требовать, чтобы интернет-провайдеры приостановили доступ к Интернету нарушителям авторских прав, определяемым комиссией, на 6 месяцев, и обновить этот запрос, если министерство также поддерживает его, провайдеры обязаны исполнить запрос министерства или они могут быть подвергнуты штрафу. Тем не менее, учётные записи электронной почты не могут быть приостановлены [2] .

Законодательство в сфере авторского права в Республике Корея стало со временем более жёстким [2] . В 1950-х годах общественное мнение в Южной Корее не считало такие действия, как копирование книги, эквивалентными краже [4] . Закон 1957 года применялся очень редко, что изменилось только после поправок 1986 года [1] . С этого момента корейское законодательство было исправлено несколько раз, чтобы защитить интересы различных индустрий, создающих защищённые авторским правом работы, и привести корейское законодательство в соответствие с международными стандартами, такими как стандарты Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС) [2] [4] . Число дел и решений, касавшихся авторских прав, значительно выросло с 1986 года. Ём Кю-хо (кор. 염규호 ) отмечает, что с 1980-х годов законодательство в сфере авторского права перестало быть «широко игнорируемым юридическим понятием» и стало «горячо обсуждаемой концепцией за и в пределах суда» [1] .

Хотя корейское законодательство в сфере авторского права и имеет особые характеристики, оно создавалось под влиянием внешних примеров — в особенности законодательства США. [1]

Поправки 2009 года вызвали критику от различных организаций, включая Electronic Frontier Foundation [5] . Критики считают, что действующий закон об авторском праве предоставляет слишком много полномочий удерживающим авторские права, что может повредить корейской конкурентоспособности и культуре, и де-факто ограничивает свободу слова и, тем самым, способствует развитию интернет-цензуры [en] в Южной Корее [5] [6] . Сотни корейских интернет-пользователей были ограничены в доступе к Интернету после одного, а не трёх предупреждений, половина из них нарушила авторские права на материалы стоимостью меньше 90 американских центов [7] [8] [9] . В марте 2013 года Национальная комиссия по правам человека в Корее рекомендовала пересмотр поправок 2009 года, отмечая, что их преимущества слабо описаны, в то время как они предоставляют серьёзные опасения в отношении культурного самовыражения и прав человека [9] .

Деревенский паренек

Поскольку машину в Корее можно купить довольно дешево, и она при этом будет исправно ездить, решил я купить себе авто. Российские водительские права у меня есть, и оказалось, что их можно поменять на корейские без всяких экзаменов. Этим обменом я и занялся в понедельник. Предварительно распечатал перевод прав на корейский (образец лежит на сайте russiankorea.com, но там нет перевода фразы «разрешено с. » — для тех, кто получал права до 18 лет, поэтому пришлось его дополнить), и поехал его заверять нотариально. На сайте driver’s license agency написано, что заверение должно быть сделано в посольстве страны на территории Кореи, либо в посольстве Кореи на территории страны. Но поскольку я был наслышан, что к переводу в посольстве иногда придираются (с целью убедить человека заплатить за перевод), то пошел сначала в контору, недалеко от посольства, которая тоже заверяет переводы (http://www.kntc.or.kr/html/include.php?inc=russian). Там был очень предприимчивый парень корейской внешности, говорящий на русском. Он скептически посмотрел на перевод, который я ему принес и сказал примерно следующее: «Ну вобще-то есть маленькие ошибки, но в целом нормально. Ну нет, вообще-то все совершенно не так делается. В посольстве могут и не принять, зависит от настроения консула. «, короче, тоже хотел, чтоб я у него перевод сделал. Но я не согласился, и он просто прилепил к моему переводу лист с фирменной наклейкой, где написано, что перевод верный. За этот листик он содрал с меня 20 000 вон (600 р. грубо), дал мне карту проезда к посольству, которое находится в 10 минутах ходьбы. Я искал консульский отдел посольства минут 20. Для людей, которые первый раз идут в посольство, найти его, по-моему, просто нереально. Даже охранники посольства толком не смогли объяснить. Нашел консульский отдел — довольно маленькая комнатушка, похожая на отделение сбербанка в спальном районе Питера. Консул поставил мне печать с подписью на перевод, и отправил в кассу. Кроме меня и 2х кореянок, заполнявших какие-то бумаги, болльше никого не было, наверное поэтому кассиршу пришлось ждать минут 20 для того, чтоб отдать ей 48 000 вон (1400 р.) так называемого консульского сбора (это, получается, я заплатил за 5 секунд работы консула?). Вообще ребята там особо не торопятся, им пофиг, что кто-то стоит и ждет у окошка решения секундного вопроса.

После консульства пошел в Global Center (http://global.seoul.go.kr/index.do), который на City Hall station. Там на третьем этаже специальный отдельчик для тех, кто меняет права. Кореянка, которая там работает, очень быстро составила мне анкету, все объяснила, отправила проверять зрение в здание неподалеку. Там же я сделал фотки для прав. За проверку зрения заплатил 5000 вон (150 р). Все очень быстро и вежливо. Осталось только отнести готовую анкету обратно в Global Center и обменять ее вместе с российскими правами на корейские, но в тот день уже было поздно. И кроме того возникла проблема с моей регистрацией. Дело в том, что лучше регистрировать права, указывая свое настоящее место жительство. А я уже это место поменял три раза с момента получения регистрационной карточки иностранца. Так что теперь мне надо съездить в иммиграционный офис и пропечатать там мой общажый адрес. А уж потом и права можно получить.

Подводя итог, можно разбить процесс оформления корейских прав на 2 части: российскую (которая оказалась наиболее затратной по деньгам и по времени, хотя кроме бюрократии там ничего нет), и корейскую (довольно быструю и дешевую). Осталось только выбрать машину и поднакопить денег 🙂

Текст песни:

В запахе страха удушливо мрачном
Мой плач растворился отрывками сна
Мечтая о завтра сознанья теряя
Мечту я проспал дожидаясь тебя

Твой свет
Мой взгляд на тебя
Рассвет
Последний закат
Твой сон
Мой миг прожит зря

Прости меня
Вдыхая эту грязь
Прости меня
Что мы смогли упасть

Я захлебнусь в своей правоте
Ты заебала доказывать мне
Я прав

И нерв обнаженный
Рвется от боли
Темнеет в стакане
Слеза янтаря
Закрыты ладонью
Чужие глаза
Мечту я проспал
Дожидаясь тебя

И падать вниз сгорая белым светом

Прости меня
Вдыхая эту грязь
Прости меня
Что мы смогли упасть

• http://tmglobal.ru/novosti/news_post/samostoyatelnaya-sdacha-ekzamenov-i-polucheniye-voditelskikh-prav-v-koreye
• http://iturizmo.ru/strany/koreya/yuzhnaya-koreya-pdd-i-rossijskie-prava.html
• http://medium.com/hwannam/%D1%82%D1%80%D0%B8-%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2-%D0%B2-%D1%8E%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B5-f8776b99149
• http://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE_%D0%B2_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B5_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%8F
• http://kynyan.livejournal.com/3201.html
• http://sfmuzt.ru/listen/koreja_ja-prav

Смотрите видео: Влог 3: Как получить водительские права в Южной Корее. Часть 1. Сдача теории и площадки.

Вождение в Корее | Посольство и консульство США в Республике Корея

Важное уведомление

Обратите внимание, что посольство США не предоставляет нотариальных удостоверений для водительских прав, выданных в США. Республика Корея является членом Гаагской конференции по международному частному праву и признает апостиль, выданный иностранными властями. Чтобы получить апостиль на свои водительские права, обратитесь в офис штата выдачи , чтобы получить апостиль .

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Корейского агентства по выдаче водительских прав. Обратите внимание, что вам необходимо сдать письменный экзамен, прежде чем вы сможете получить корейские водительские права , за исключением для тех, кто имеет водительские права, выданные государством, имеющим взаимное соглашение с Кореей. Этот письменный экзамен может быть проведен на английском языке.

Подача заявления на получение водительских прав в Корее

Корейское агентство по выдаче водительских прав предлагает обучение водителей и тесты на английском языке.Экзаменационная служба предоставляет автомобиль для экзамена по вождению.

Соискатель водительских прав должен:

1. Пройдите тренинг по технике безопасности,
2. Проверить зрение (или предоставить документацию о сопоставимой проверке в назначенной корейской больнице или врачу),
3. Сдать письменный тест,
4. сдать экзамен по вождению, а
5. Пройдите дорожный тест.

Для получения более подробной информации посетите веб-сайт агентства по водительским лицензиям.

Международные водительские права

Хотя многие страны не признают водительские права США, большинство стран принимают международные водительские права (IDP). IDP выполняет функцию официального перевода водительских прав США на 10 иностранных языков. Путешественникам, которые планируют арендовать автомобили в Республике Корея, следует уточнить лицензионные требования непосредственно в агентстве по аренде до поездки. Для получения дополнительной информации о IDP, пожалуйста, обращайтесь:
AAA (Американская автомобильная ассоциация) и / или AATA (Американский автомобильный туристический альянс)

• Получение записей актов гражданского состояния и других юридических документов
• Приемники корейского наследия

Обновленное руководство по экзамену на получение водительских прав (для экзамена по новому курсу вождения): Корея

Экзамен по корейскому вождению включает в себя три теста: письменный тест, вождение курсовой тест и дорожный тест.Экзамен по курсу вождения был обновлен, и теперь он стал намного сложнее, поэтому основное внимание будет уделено именно этому. Остальные части экзамена по вождению такие же, как и раньше. Серьезно, новый экзамен по вождению — это непросто. Я наблюдал, как многие люди сдавали его, ожидая моего экзамена, и 90% из них провалили его.

Прежде всего, вот список стран и штатов, в которых можно обменять водительские права, не выходя из дома. Возможно, вам все равно придется сдать письменный экзамен, и вам нужно будет апостилировать лицензию в посольстве.Некоторые люди скажут вам, что сдать экзамен по вождению проще и дешевле, но я больше этого не рекомендую. Если вы можете обменять лицензию, просто сделайте это.

Первый тест: письменный. Это 40 вопросов с несколькими вариантами ответов, которые задаются на компьютере. Каждый, кто раньше водил машину, должен пройти этот тест. Возможно, вы захотите быстро узнать, что означают корейские дорожные знаки. Несколько переводов были странными, но в остальном все было просто.

Второй тест: курс вождения .Это делается на закрытом курсе в центре водительских прав. Перед экзаменом есть важное видео, поэтому обязательно обратите на это внимание. Сам тест занимает около 10-15 минут, и вам нужно набрать не менее 80/100. Вы проходите тест в одиночку в машине (маленький седан для автоматической коробки передач, грузовик бонго для ручной). Система GPS подскажет, что делать. Он на корейском, а на экране есть английские субтитры. ОДНАКО английские субтитры плохо синхронизируются с корейскими инструкциями, и это большая проблема.Мне так сказали даже официальные лица, проводившие экзамен по вождению. Вот компоненты курса вождения по порядку:

• 1. Органы управления . Вам будет предложено включить автомобиль и проверить два разных элемента управления (например, дворники, поворотники, переключение передач). Важно помнить, что субтитры не синхронизируются с инструкциями на корейском языке. НЕ делайте ничего, пока не закончатся инструкции на корейском языке. Например, если английские субтитры говорят: «Проверьте сигнал левого поворота», вам нужно ПОДОЖДИТЕ, пока корейские инструкции полностью не перестанут говорить (~ 하세요).Затем сделайте то, что вам сказано в подзаголовке. Если вы сделаете это, пока инструкции все еще даются на корейском языке, вы потеряете 5 баллов. Вы можете видеть свои очки на экране.

• 2. Начните движение. После того, как вы закончите тестирование органов управления, вам будет предложено начать движение. Опять же, НЕ включайте передачу, пока не закончатся инструкции на корейском языке. Я сразу провалил свой первый тест, потому что я начал водить машину, когда мне говорили английские субтитры.Официальным лицам, проводящим тестирование, не важно, что субтитры не синхронизируются должным образом, поэтому вам нужно помнить об этом. Когда вы начинаете движение, вы должны включить левый сигнал на несколько секунд. После этого вы услышите звуковой сигнал, и тогда вы сможете выключить его. Вы должны двигаться со скоростью менее 20 км / ч и не должны пересекать боковые линии (это легко, кроме случаев парковки).

• 3. Остановка на склоне. В начале теста есть небольшой наклон.Вот картинка. На склоне нарисованы две линии, между которыми нужно остановиться на 3 секунды. Это довольно просто, но не позволяйте машине откатываться назад после переключения с тормоза на газ.

• 4. Парковка сзади. После подъема вы свернете на крутой поворот. Затем есть шесть парковочных мест, и чиновник скажет вам, какое из них использовать. Вы можете увидеть их слева на этой фотографии. У вас есть две минуты, чтобы припарковаться и выйти.Вам нужно вернуться на место так, чтобы задние колеса достигли линии, поставить машину на стоянку и нажать на аварийный тормоз. GPS-гид подаст звуковой сигнал, затем вы нажмете тормоз и вытащите его. Самая сложная часть — не пересекать ни одну из линий, когда вы входите и выходите задним ходом. Каждый раз, когда вы пересекаете черту, вы теряете 10 очков (потеря более 20 очков означает, что вы не пройдете тест). Большинство людей, похоже, не сдали экзамен во время парковки. Чтобы сделать это правильно, вам нужно будет сделать это под углом 45 градусов.Вот как выглядит парковочное место крупным планом.

• 5. Светофор. После того, как вы припаркуетесь, вы свернете на поворот и немного поедете. Затем вы выйдете на светофор, где повернете налево. Когда вы приедете, свет может быть зеленым, красным или желтым. Это достаточно просто. Только не останавливайтесь за нарисованной линией на дороге.

• 6. Аварийная остановка. Когда сработает сигнализация, вам нужно будет нажать на тормоз и включить аварийную световую сигнализацию.В инструкциях сказано, что этот сигнал тревоги может сработать в любой момент во время курса, но для каждого теста, который я наблюдал, он происходил сразу после светофора. Тем не менее, вы должны быть готовы к этому в любое время. Нажмите на тормоза в течение 2 секунд после сигнала тревоги и включите опасности в течение 3 секунд.

• 7. Разгон. Последняя часть — это «скоростной курс». Для этого вам необходимо на короткое время разогнаться до скорости более 20 км / ч, а затем снова снизить скорость. Самое сложное — сделать это в нужное время.Есть два знака ограничения скорости: один — более 20 км / ч, другой — меньше. Вам необходимо разогнаться до 20 км / ч. 10 метров. после того, как вы проедете первый знак. Точно так же вы должны вернуться на скорость менее 20 км / ч к тому времени, когда вы пройдете 10 метров от второго знака. Официальный водитель сказал мне, что вам нужно всего лишь разогнаться до скорости более 20 км / ч за одну секунду, после чего вы можете начать сбавлять скорость.

• 8. Готово. Когда вы доберетесь до финиша, вам нужно включить сигнал поворота направо.Остановите автомобиль после того, как вы пересечете линию, поставьте его на стоянку, включите аварийный тормоз и выключите двигатель. НЕ выходите из машины, пока вам не скажут.

Третий тест: Дорога . Так было всегда. Вы проедете по дороге около 5 км (примерно 20 минут). С вами в машине будут испытатель и еще один испытатель. Дорожный тест намного естественнее курсового. Не забудьте поставить машину на стоянку, когда вы ждете на красный свет, и не останавливайте машину за нарисованной линией на перекрестке.Обязательно слушайте ответственного за тестирование и следуйте его инструкциям, когда он говорит вам идти или останавливаться. Я сдал экзамен по дороге в Джамсиле, что не рекомендую. Движение плотное, много автобусов, везде пешеходы.

Не стесняйтесь добавлять или исправлять любую информацию в комментариях. Удачи!

Получение южнокорейских водительских прав за один день

В этой статье можно найти партнерские ссылки на продукты, которые нам нравятся. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите нашу страницу раскрытия информации для более подробного объяснения аффилированных лиц и спонсорства.

---

Получение корейских водительских прав было полностью освобожденным и позволило мне и моей жене увидеть районы Южной Кореи, которые были бы почти невозможны без машины. Ты тоже хочешь, правда? Во-первых, я расскажу вам, как можно пройти тест на корейские водительские права с нуля! После этого вы можете прочитать мою историю о чудесном, но нервном дне в корейском DMV.

Получение корейских водительских прав

Что нужно знать

1. Рекомендую приехать как можно раньше.Весь процесс займет почти целый день, хотя я приехал в 8:45 утра.
2. Будьте готовы к ограниченному знанию английского языка. Была одна дама, которая говорила по-английски, и она в основном провела меня через все это.
3. Принесите около 100 000 вон наличными. Вы не будете тратить все это, но потратите около 75 на разрозненные сборы, а затем захотите пообедать, который может быть или не быть рестораном в помещении.
4. Принесите фотографии на паспорт. В течение дня потребуется до 5 человек по причинам, которые они не объясняют.

Как получить корейские водительские права

(на базе экзаменационного бюро в Наджу, провинция Южная Чолла)

1. Сначала вы идете на урок «безопасности», где в течение часа смотрите видео. Все это на корейском языке, но если вы обратите на это внимание, некоторые ответы на письменный тест лежат внутри. Я слышал, что есть субтитры, но мне никто не подумал включить их.
2. Затем вы должны зарегистрироваться и пройти «физический тест», во время которого вам проверят глаза.
3. Затем есть письменный тест, который проводится на компьютере. 40 вопросов на английском. На самом деле я не учился этому, кроме как следил за тем, что было в видео о безопасности. Коллега сказал мне перед отъездом, что я всегда должен отвечать «хороший водитель». Если вам действительно нужно учиться, попросите друга-корейца или иностранца найти их в Интернете. Они легко доступны, и их не так уж сложно найти.
4. Затем вам нужно выполнить простой тест водителей «на курсе». Просто приходите пораньше и смотрите видео, в которых рассказывается обо всем, что нужно делать.Это легко и очень сложно потерпеть неудачу. Вы делаете такие вещи, как включение поворотников и дворников.
5. После этого у вас главное событие. Экзамен по вождению, во время которого вы следуете по GPS на протяжении 5 км с инструктором и партнером, которые либо разрешат вам вести машину первым, либо выберут первым.
6. После теста вы получаете «хорошо», сдал ли вы экзамен или нет, а затем возвращаетесь в офис, где ждете, пока они распечатают вашу лицензию.
7. Получите лицензию и уходите! Автобусы или такси должны ждать поблизости, как они были для меня в Наджу, недалеко от Кванджу.

Моя история получения корейских водительских прав

Долгий день начинается

Мои нервы были расстреляны, особенно после очередной ночи в этом ужасном, заполненном комарами отеле на линии. Я прихлебнул холодного кофе и начал готовиться, пока по телевизору показывали финальный матч сегодняшнего чемпионата мира. Несколько мгновений спустя я был снаружи, осматривая улицы в поисках такси. Это было первым признаком того, что мой день будет долгим.

Поездка в этот небольшой город недалеко от юго-западной окраины Кореи уже стоила мне дня моего расслабляющего отпуска, но, честно говоря, мне нужно было немного поработать.На данный момент нет желания путешествовать благодаря большой поездке, которая состоится в конце лета. Ленивые дни и поездки на скутере до пляжа до сих пор заполняли мое время, так что еще я собирался делать?

Я давно хотел машину, а для вождения в Корее требовалось сначала получить права. У моего американского истек срок годности, поэтому простой обмен был невозможен. В тот день предстояла серия тестов, и время было не на моей стороне.

Наджу

Такси подъехало к офису в этом не причудливом, но труднодоступном городке.Наджу — небольшой город, огромные груши которого делают новогодние подарки по всей стране. Чтобы добраться до этого крохотного городка, нужно либо иметь счастье жить в Сеуле (прямые автобусы) или Пусан, либо путешествовать и пересекать через соседний Кванджу.

Попав в последнее, я имел удовольствие провести день отпуска, посетив эту жемчужину маленького городка. Дополнительное удовольствие от пропуска остановки делало поездку еще более безнадежной благодаря предположению новичка, что конечной остановкой будет автобусный вокзал Наджу.

Пройдя через двери регионального офиса управления транспортными средствами, я был рад увидеть некоторые из указателей на английском языке. Я могу читать и знать некоторые слова, но мои знания корейского языка больше подходят для ситуаций, связанных с светскими беседами, поездками на такси и ресторанами. Также, как и в случае с другими людьми, помогает алкоголь. В худшем случае возникают моменты, когда задаются серьезные и трезвые вопросы, на которые требуются определенные ответы. Я взял билет, и когда пришел мой номер, глаза дамы за стойкой расширились при виде меня.

Я знал, в чем дело. Она изо всех сил пыталась найти кого-нибудь, и, к счастью, в здании был ОДИН сотрудник с достаточно сильной командой, чтобы помочь мне на протяжении всего процесса. Люди в офисе были очень милыми, и я в огромном долгу перед ними за то, что они сделали этот день лучше, чем он мог бы пройти.

Контрольно-пропускные пункты

Когда появилась первая серия обручей, моя решимость сработала. Кофе сделал свое дело. Первый шаг был самой важной и главной причиной того, что мне пришлось приехать так рано.Часовой курс обучения технике безопасности был неизбежным препятствием, и, поскольку я не мог найти никаких подготовительных материалов в Интернете, возможно, посещение было хорошим делом.

Хотя все видео было снято как корейская викторина, его фарс юмора был очарователен, но временами легок для понимания. Внутри было спрятано множество возможных ответов, поэтому видео показалось мне важным. Просмотр, казалось, проводился только для меня, так как остальная аудитория сразу же засыпала или продолжала играть или разговаривать на своих телефонах.По прошествии часа я чувствовал себя готовым к письменному тесту, даже если мои нервы не совсем успокоились. По крайней мере, у меня был план.

Следующим был рутинный «физический» тест, который включал только быструю проверку зрения. Спасибо, очки. Англоговорящая сотрудница проштамповала мою бумагу, чтобы обозначить завершение каждого контрольно-пропускного пункта, и на этот раз она сказала мне подняться наверх и пройти письменный тест. Это заняло 40 минут, и, как всегда, она пожелала мне удачи. Нервы начали возвращаться.

Я передал лист кому-то в тестовой и подтвердил, что мой тест будет на английском языке.Экзамен проводился на компьютере, и на его выполнение у меня было 40 минут. Никакой подготовки. Никаких занятий вне видео за час до этого. Это было критическое время, и, к счастью, я вспомнил совет одного из коллег: «дайте« хороший »ответ».

В дороге

Итак, я прошел тест как хороший водитель. Соедините это со здравым смыслом, и я сдал! Кофе закончился и заставил меня задуматься над ответами, но все было кончено. К следующему шагу.

Этот день шел быстрее, чем ожидалось, и я был готов к работе.Это было незадолго до обеда, и я знал, что страна останавливается в 12 часов. Мои надежды на скорейшее завершение не оправдались, когда мне сказали, что следующий вызов не состоится раньше 1:30. Я убивал время посредственной острой свининой в подвале и знал, что осталось две ступеньки. Во-первых, тест-курс по вождению и заключительный этап — экзамен по вождению на дороге. Они казались самыми сложными, поэтому, конечно, я налила еще кофе.

Время ожидания в очереди дало мне возможность посмотреть повторное воспроизведение обучающих видео перед тестом.У меня было ощущение, что в этом тесте может не быть инструкций по английскому, поэтому видео были очень необходимой помощью. Все казалось таким строгим и формальным. Напряжение нарастало. Назвали меня по имени, я спустился на трассу и сел в одну из «тестовых» машин.

Нервы быстро улетучились, когда я относительно легко выполнил задачи теста. Экран, установленный на приборной панели, приказал мне включить дворники, сигнал поворота и переключить машину с автоматической коробкой передач из положения «припарковать» на «ехать». Я прошел контрольный курс и перешел к заключительному этапу.

Это было бы дорожным испытанием, но сначала больше ждем. Больше времени подумать о заключительном этапе, а также побольше кофеина. Легкий зевок примерно в 3:00 подстегнул это, и, поскольку я не хотел выпить ни капли кофе, подойдет Pepsi. Я проглотил это до того, как испытатель позвал меня. Необходимость дождаться этого теста дала мне еще больше времени, чтобы подготовиться, предварительно просмотрев видео.

Еще через 30 минут пора было начинать. Я проверил все точки машины, правильно ввел и проехал 5 км, как учебник.Наконец я параллельно припарковался как перчатка и мне сообщили, что… проехал! В тот же день я получу лицензию! Успех! После всех ожиданий и испытаний все было кончено. Я любезно поблагодарил сотрудника, который помогал мне в течение дня, и отправился домой.

Успех! Оглядываясь назад.

Все было кончено, и мой разум наконец-то смог отдохнуть. Больше никаких постоянных состояний осознания. Просто расслабься и возвращайся домой. Два автовокзала позже, и Йосу никогда не казался таким приятным.

Оглядываясь назад, у меня могут быть драматические мысли о получении корейской лицензии, но весь процесс был напряженным. Добавьте языковой барьер, и любые официальные вопросы могут вызвать стресс. Возможно, это все конторы.

Наши мысли и ваши тоже!

Как вы можете видеть из моего рассказа, это было приключение, наполненное кофеином, которое дало мне свободу, которую я искал некоторое время. По сравнению с США получить лицензию в Корее намного проще и очень быстро.Как вы думаете? Если вы пошли за лицензией, я хотел бы услышать о вашем опыте.

Как получить водительские права в Корее — Душа Сеула

Южная Корея имеет одну из самых удобных и надежных транспортных систем в мире. Подходит как для местных жителей, так и для туристов, метро, ​​автобусы, городских экскурсионных автобусов и такси доставят вас туда, куда вам нужно, в мгновение ока. Если вы хотите отправиться в путь и найти некоторые из этих удивительных скрытых жемчужин в Корее или отправиться на побережье, когда вам захочется, вам нужно знать, как получить водительские права в Корее, а затем пойти и сделать это! Или, может быть, вы просто хотите купить машину и перемещаться по стране, когда захотите.Какова бы ни была ваша причина, вы идете и получаете водительские права в Корее. Вот что вам нужно знать о вождении в Корее.

В Южной Корее есть три способа получить водительские права:

(Этот пост содержит партнерские ссылки, что означает, что я получаю определенный процент от продажи, если вы совершаете покупку после бесплатного нажатия. Спасибо за вашу поддержку.)

---

Имейте в виду, что некоторые из перечисленных выше вариантов зависят от того, знакомы ли вы с правилами вождения в Корее.Любой человек в возрасте 18 лет и старше имеет право получить водительские права в Южной Корее.

---

Международное водительское удостоверение

Многие люди приезжают в Корею с международными водительскими правами, но следует отметить, что они действительны только для краткосрочных посетителей. Если у вас есть какая-либо резидентская виза, вам нужно будет получить местную лицензию. Если вы собираетесь в Корею в качестве туриста или по краткосрочной визе, вы можете использовать ВПЛ, действительное до года.

• Во время управления транспортным средством обязательно иметь при себе паспорт, IDP и иностранные права.
• Если срок действия вашей иностранной лицензии уже истек, ваш IDP больше не действует
• Вы можете использовать IDP при аренде автомобиля в Корее , если ваша основная лицензия действительна в течение 1-2 лет * (* это зависит от компании).

---

Обменять иностранную лицензию

Вы не можете водить машину в Южной Корее с водительскими правами из дома. Для этого варианта они забирают вашу лицензию у вашей страны. Однако вы можете получить его обратно. Если вы действительно хотите вернуть его, когда покинете Корею, принесите информацию о своем рейсе в экзаменационный офис и обменяйте свою лицензию.Просто примечание, вам не обязательно уезжать из Кореи навсегда. Вы можете войти и получить свои оригинальные водительские права в любое время вылетающим рейсом. Вдобавок ко всему, когда / если вы вернетесь, вам не нужно возвращать его в DMV. На этом этапе вы просто сохраняете свои лицензии.

Во-первых, вы должны подготовить несколько документов для этого процесса.

• Оригиналы иностранных водительских прав
• Оригинал паспорта
• Регистрационная карточка иностранца
• 3 фото на паспорт
• Водительское удостоверение с апостилем. Это означает, что вам необходимо заверить документ на уровне штата, потому что посольство США больше не предоставляет услуги апостиля.
• Свидетельство о въезде и выезде (с года рождения по настоящее время)
• W12 000, если ваша страна входит в список соглашений о взаимности, или 20 000 Ward, если это не так.Не знаете, есть ли ваша страна в списке? Примечание. Если вы американец, вы также захотите проверить свой штат, так как в некоторых штатах требуется экзамен по вождению, а в некоторых — просто письменный. Все они перечислены по ссылке выше.
  
  Страны с соглашением о взаимности:

  Ряд стран заключили соглашение о взаимности, согласно которому правительство Кореи принимает определенные аспекты лицензии от вашей страны. Обычно, если ваша страна находится в этом списке, вам не нужно сдавать письменный экзамен. Также может быть небольшая разница в комиссии за обработку.

  Азия (25)	Австралия, Бруней, Камбоджа, Острова Кука, Восточный Тимор, Гонконг, Индия, Япония, Кирибати, Лаос, Малайзия, Монгол, Мьянма, Непал, Новая Зеландия, Палау, Пакистан, Папуа-Новая Гвинея, Филиппины, Самоа, Шри-Ланка, Тайвань, Таиланд, Тонга, Вануату, Вьетнам
  Америка (22)	Антигуа-Барбуда, Багамы, Барбадос, Бразилия, Канада, Чили, Коста-Рика, Содружество Доминик, Респ.Доминик, Эквадор, Сальвадор, Гватемала, Гранада, Гаити, Никарагуа, Панама, Перу, Сент-Китс-Невис, Сент-Люсия, Сент-Винсент Гренадины, Уругвай, США (Мэриленд, Вирджиния, Вашингтон, Массачусетс, Техас, Флорида, Орегон, Мичиган, Айдахо, Алабама, Западная Вирджиния, Айова, Колорадо, Джорджия) ※ Для Орегона и Айдахо вы должны сдать простой письменный экзамен.
  Европа (37)	Албания, Австрия, Азербайджан, Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Кипарис, Чешская Республика., Дания, Англия, Финляндия, Франция, Грузия, Германия, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Латвия, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Молдова, Черногория, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Испания, Швейцария, Турция, Туркменистан, Украина
  Ближний Восток (12)	Афганистан, Алжир, Бахрейн, Египет, Ирак (Эрбиль), Иордания, Кувейт, Ливан, Марокко, Оман, Катар, Саудовская Аравия, ОАЭ, Йемен
  Африка (34)	Ангола, Ботсвана, Буркина-Фасо, Камерун, Кабо-Верде, Центральноафриканская Респ., Чад, Коморо, Кот-д’Ивуар, Экваториальная Гвинея, Эфиопия, Эритрея, Гана, Габон, Гвинея, Гвинея Басау, Лесото, Мадагаскар, Малави, Мали, Марокко, Мозамбик, Намибия, Нигер, Нигерия, Сан-Томе и Принсипи, Сенегал , Сейшельские Острова, Сьерра-Леоне, Южная Африка, Свазиленд, Тунис, Уганда, Замбия, Зимбабве

Найдите ближайший DMV: Здесь вы найдете список пунктов проверки водительских прав.

Пройдите тест на пригодность и медицинский экзамен

На этом этапе вам может потребоваться пройти письменный экзамен и медицинское обследование.Обязательно проверьте ссылку (см. Ссылку выше) и избавьте себя от проблем с прохождением теста. Вот что вам понадобится для подготовки:

• Иностранные водительские права
• 3 цветные фотографии паспортного размера
• W7,5000 комиссия за обработку
• W6,000 за медицинский осмотр
• W5,000 для медицинского осмотра

Поздравляю с сдачей письменного экзамена — у вас есть корейские водительские права!

Записка Халли:

Я сдал письменный тест на обмен водительских прав штата Огайо.Если у вас уже есть водительские права, вы, скорее всего, сможете пройти без проблем за один раз. Тем не менее, вам нужно иметь представление о плохих переводах. Я прошел тест после многих лет проживания здесь, так что я довольно хорошо понял, что они «имели в виду», задавая вопросы. Тем не менее, я проехал только , а проехал . Есть несколько странных вопросов, которые вы, вероятно, знали, когда проходили тест изначально, дома, о том, сколько весит грузовик и как автомобили классифицируются, но вы бы не вспомнили сейчас.Если вы хотите попрактиковаться, есть приложение под названием « Korean Driver License Written Exam Prep », которое вы можете попробовать.

---

---

Прямое приложение

Если вам нравятся длинные и сложные вещи, или вы просто не имеете лицензии из дома или никогда не получали ее изначально, то это лучший вариант. Честно говоря, это должно быть вашим последним средством, потому что есть 7 шагов по сравнению с двумя последними способами, упомянутыми выше.

1. Курс обучения водителей
   1. Для первого шага к получению прав через приложение вам необходимо зарегистрироваться на очный курс по безопасности вождения.
   2. Занятие длится 1 час, и вы должны принести с собой удостоверение личности с фотографией, чтобы попасть на занятие. Хорошая новость в том, что этот урок не будет стоить вам ни цента.
   3. Класс — это класс безопасности и вы смотрите видео. Если вы не понимаете корейский, попросите включить английские субтитры, так как там будут даны некоторые ответы на вопросы теста.
2. Медицинский осмотр
   1. Вы когда-нибудь чувствовали, что каждый процесс в Корее включает в себя какую-то проверку здоровья? Ну, наверное, потому, что да, даже для получения лицензии.Вы должны получить его либо в региональном отделении медицинского осмотра (это будет стоить вам около 6 000 вон), либо в больнице. Как вам больше нравится.
3. Письменный экзамен
   1. Третий шаг из семи — это сдача письменного экзамена, который состоит из 40 вопросов без ограничения по времени. Это случайная ситуация, но вы можете повторить ее на следующий день, если вам не повезло с первой попыткой.
   2. Примечание. Если вы снова не сдадите экзамен, вам придется пройти его в течение года или вам придется подавать заявку заново.
   3. Что вам нужно для этого шага? См. Список ниже
      1. 3-х цветное фото на паспорт
      2. Ваш ID
      3. W7,5000
4. Экзамен по вождению
   1. Итак, вам нужно пройти два экзамена по вождению. Первый — с инструктором по вождению на заданном курсе. Он включает в себя доказательство того, что вы можете использовать основные функции автомобиля, такие как поворотники и дворники.
   2. Имейте в виду, что для этого теста установлен таймер.Если вы не соблюдаете временные рамки до зубов, вы можете потерпеть неудачу. По сути, это экзамен с цифровой оценкой.
   3. Для этого вам понадобятся:
      1. Ваш ID
      2. Вт 18,000
5. Временная лицензия
   1. Если вы дошли до 5-го шага, значит, вы прошли тест на драйверы. После этого вы получаете временную лицензию (аналог разрешения в Америке). Это будет действительно в течение примерно 1 года.
   2. Вам понадобятся:
      1. Ваш ID
      2. W3,500
6. Дорожный экзамен
   1. Это настоящий экзамен по вождению, в котором вам нужно будет доказать инструктору по вождению, что вы не только умеете управлять автомобилем, но и управляете в различных условиях и реагируете на чрезвычайные ситуации.
   2. Если не сдадите с первого раза, можно сдать через 3 дня после первой попытки. Имейте в виду, что вам необходимо пройти его, пока ваша временная лицензия еще действительна.
   3. Вам понадобятся:
      1. Ваш ID
      2. Ваша временная лицензия
      3. W25,000

---

Получение лицензии в Корее не так неприятно, как может показаться, в зависимости от выбранного маршрута. Если вы — постоянный житель, незнакомый с правилами дорожного движения.Более длительный процесс может быть вашим лучшим выбором, учитывая, что мы говорим о безопасности всех на дороге. Если вы уже знакомы с вождением в Корее, возможно, вам подойдет обмен. Важная часть состоит в том, что вы знаете, что у вас есть варианты.

Вы проходили тест на вождение в Корее? Дайте нам знать, как это было для вас. Что-нибудь изменилось с момента написания этого поста? Сообщите нам об обновлениях.

---

---

Вам понравился этот пост? Приколи это!

Необходимые Документы	1.Оригинальные водительские права из-за границы (иностранные права можно получить обратно, когда будут выданы местные водительские права) 2. Подтверждение от вашего посольства 3. Перевод и нотариус по лицензии (нет необходимости делать этот процесс, если информация о лицензии уже на английском языке) * Если у переведенного нотариуса нет срока действия и даты выдачи, вы должны подготовить документ, который может доказать дата и срок действия «свидетельства о водительском опыте», выданного администрацией, выдавшей права. 4. Паспорт и справка из иммиграционного бюро (для местных) / паспорт (для иностранцев) * Либо справка из иммиграционного бюро, либо штамп в паспорте, который может подтвердить ваше 90-дневное или более пребывания в стране, где вы приобрели водительские права. 5. Идентификационный номер * Туземцы: регистрация или паспорт резидента, который может подтвердить вашу личность. (Под уроженцем понимается лицо, проживающее в Корее в соответствии с Законом о регистрации жителей.Статья № 6) * Иностранцы: паспорт и свидетельство о регистрации иностранца * Иностранные корейцы: паспорт и свидетельство о регистрации иностранца * Те краткосрочные участники, которые останутся менее 90 дней без регистрации иностранца, могут не получить местные водительские права (однако возможны другие общие тесты, которые не дают возможности отказаться от водительских прав) 6. 3 фотографии (3х4 цветные, без шляп, без фона, сделанные в течение 6 месяцев)
Плата за обслуживание	Физический осмотр (5000 вон), плата за лицензию (6000 вон) и другие простые предметы (6000 вон)
прочие	* Иностранные водительские права можно обменять только на обычные внутренние водительские права класса 2. * Водительские права, приобретенные в признанных странах (Бельгия, Польша, Испания, Италия), могут быть обменены на эквивалентный класс оригинальной лицензии. * Заявки не могут быть отправлены через доверенное лицо.
	Страны, признающие корейские водительские права (в соответствии с уведомлением Агентства национальной политики от 1 ноября 2008 г.). 1. Страны, которые обменивают корейские водительские права на свои местные водительские права, освобождая владельцев водительских прав от всех тестов. 2. Страны, в которых владельцам корейских водительских прав разрешено водить машину в своей стране без получения местных прав. 3. Регионы, которые продвигают независимую систему лицензирования, такие как Гонконг, Тайвань и Гуам, включены как страна. 4. Для стран, которые изменили свой статус признания корейских водительских прав после уведомления Агентства национальной политики, будет применен измененный статус. * Водительские права, выданные страной, признающей корейские водительские права: освобождаются от всех тестов, кроме медицинского осмотра. * Водительские права, выданные страной, не признающей корейские водительские права, освобождаются от всех тестов, кроме физического экзамена и письменного теста (20 задач с несколькими вариантами ответов). Письменный тест доступен на корейском, английском и китайском языках.

Как получить корейские водительские права

Как получить корейские водительские права

Хотя многие иностранцы могут неоднозначно относиться к идее выхода в море движения и не обращающих внимания пешеходов на автомобиле, некоторые могут найти Было бы выгодно или даже желательно получить корейские водительские права.Вот ваше руководство по получению водительских прав в Южной Корее, чтобы вы тоже могли сидеть в пробке и наблюдать, как люди переходят дорогу.

Примечание. Все курсы и тесты предлагаются на английском языке, но это не обязательно означает, что персонал будет говорить по-английски. Не забудьте связаться с вашим местным экзаменационным офисом для получения дополнительной информации.

Существует три основных способа легального вождения в Южной Корее:

Обмен водительского удостоверения иностранца

Международное водительское удостоверение

Прямое заявление на получение корейского водительского удостоверения

---

1.Обмен иностранных водительских прав (3 этапа)

Если у вас есть действующие водительские права из другой страны, вы можете обменять их на корейские водительские права. Это означает, что они физически отбирают у вас иностранные водительские права и дают вам корейские водительские права . Если вы хотите, чтобы вам вернули ваши оригинальные водительские права, вы должны вернуть им корейские водительские права.

1. Документы

Чтобы начать процесс подачи заявления, вам необходимо подготовить несколько документов:

• Оригинальные (иностранные) водительские права
• Действительный паспорт
• Регистрационная карточка иностранца
• 3 цветные фотографии головы (3 см x 4 см) )
• Документированное подтверждение ваших иностранных водительских прав в стране / штате выдачи.*
• W12,500, если ваша страна находится в ЭТОМ списке, или 20,000 вон, если это не так.

* С 1 января 2013 года посольство США больше не нотариально заверяет водительские права. Если ваша лицензия получена из США, вы должны подать заявление на апостиль в учреждении штата, выдавшем лицензию.
С 1 марта 2013 года посольство Великобритании в Корее больше не предоставляет нотариальное заверение. Если ваша лицензия получена из Великобритании, вы должны подать апостиль.

2. Тест на профессиональные качества

Тест на профессиональные качества — это в основном медицинский осмотр и письменный экзамен.
Что вам нужно:

• Ваши иностранные водительские права
• 3 цветные фотографии головы (3 x 4 см)
• W7500 (плата за обработку)
• W6000 (медицинский осмотр)
• W5000 (медицинское освидетельствование)

Куда поехать : Любой региональный экзаменационный офис

Если ваша страна находится в ЭТОМ списке, вы на ИСКЛЮЧАЕТ от письменного экзамена.

3. Получите корейские водительские права!

<< Вернуться к началу

---

Международное водительское удостоверение

Если у вас есть международное водительское удостоверение (МВУ) из страны, которая является частью (или признает) Женевской конвенции о дорожном движении, то вы можете легально водить автотранспорт в Южной Корее .Однако IDP составляет только на 1 год . После этого вы должны получить корейские водительские права, чтобы продолжать водить легально.
Для использования вашего IDP в Южной Корее применяются те же правила, что и в любом другом месте:

• У вас должны быть при себе действующий паспорт и оригинальные водительские права, когда вы управляете транспортным средством.
• Если действие вашего исходного драйвера приостановлено или срок его действия истек, ваш IDP больше не будет использоваться.

Чтобы увидеть список стран, которые выдают и признают международные водительские права, щелкните здесь.

<< Вернуться к началу

---

Прямая заявка на получение корейских водительских прав (7 шагов)

Это гораздо более длительный и сложный процесс, который включает в себя несколько шагов.

1. Обучение безопасности дорожного движения

Первым шагом является прохождение курса обучения безопасности дорожного движения. Вы можете зарегистрироваться для участия в классе онлайн или на месте, и вам будет назначено время и дата, когда класс будет проводиться (необходимо иметь действующее удостоверение личности государственного образца, например, регистрационную карту иностранца).Урок длится около 1 часа и является бесплатным.
Что вам нужно:

2. Проверка здоровья

Перед продолжением вы должны получить справку о состоянии здоровья. Большинство региональных отделений экспертизы могут провести проверку здоровья на месте . Плата составляет 6000 W6000, но вы также можете пройти медицинский осмотр в любой назначенной больнице.
Что вам потребуется:

3. Письменный экзамен

Письменный экзамен представляет собой 40 вопросов, пройден / не пройден без ограничения по времени.Если вы не сдадите экзамен, вы можете повторно сдать экзамен на следующий день. Вы должны сдать экзамен в течение 1 года с момента первой попытки, в противном случае вам придется подавать заявление повторно.
Что вам нужно:

• 3 цветных фотографии головы (3 см x 4 см)
• Действительный идентификатор
• W7500 (плата за обработку)

4. Тест по курсу вождения

Вы должны сдать экзамен по вождению по установленному курсу с инструктор по вождению. Часть этого теста оценивается цифровой системой оценок, поэтому вы должны точно следить за временем, иначе система может не дать вам .Тест включает в себя базовое использование автомобиля (работа поворотников, стеклоочистителей и т. Д.) И реагирование на аварийные ситуации во время вождения). Если вы не прошли тест, вы можете пройти его повторно через 3 дня после даты, когда вы не прошли . Вы должны сдать письменный экзамен и сдать экзамен по курсу вождения в течение 1 года после сдачи письменного экзамена.
Что вам нужно:

• Действительный идентификатор
• W18 000 (плата за обработку)

5. Получите временные водительские права

После успешной сдачи экзамена по курсу вождения вам выдадут временные водительские права.Эта лицензия действительна в течение 1 года.
Что вам нужно:

• Действительный идентификатор
• W3500 (плата за обработку)

6. Дорожный экзамен по вождению

Последним шагом будет сдача Дорожного экзамена по вождению, на котором вы будете проверены на различные экзаменатор должен продемонстрировать полную компетентность в области безопасного вождения (включая вождение, парковку, смену полосы движения и т. д.). Если вы не сдадите экзамен, вы можете повторно сдать его через 3 дня после даты, когда вы не прошли. Вы должны сдать экзамен по дорожному вождению в течение периода времени, когда ваши временные водительские права еще действительны .
Что вам нужно:

• Действительный идентификатор
• Временные водительские права
• W25,000 (плата за обработку)

7. Получите водительские права!

Общая стоимость: ~ 60 000 венгерских фунтов (не включая стоимость фотографий)

См. Также

<< Вернуться к началу

Страны с соглашением о взаимности:

Ряд стран заключили соглашение о взаимности, где корейское правительство, чтобы принять определенные аспекты лицензии от вашей страны. Обычно, если ваша страна находится в этом списке, вам не нужно сдавать письменный экзамен. Также может быть небольшая разница в комиссионных за обработку.

Азия (25)	Австралия, Бруней, Камбоджа, Острова Кука, Восточный Тимор, Гонконг, Индия, Япония, Кирибати, Лаос, Малайзия, Монгол, Мьянма, Непал, Новая Зеландия, Палау, Пакистан, Папуа-Новая Гвинея, Филиппины, Самоа, Шри-Ланка, Тайвань, Таиланд, Тонга, Вануату, Вьетнам
Америка (22)	Антигуа Барбуда, Багамы, Барбадос, Бразилия, Канада, Чили, Коста-Рика, Содружество Доминик , Респ.Доминик, Эквадор, Сальвадор, Гватемала, Гранада, Гаити, Никарагуа, Панама, Перу, Сент-Китс-Невис, Сент-Люсия, Сент-Винсент Гренадины, Уругвай, США (Мэриленд, Вирджиния, Вашингтон, Массачусетс, Техас, Флорида, Орегон, Мичиган, Айдахо, Алабама, Западная Вирджиния, Айова, Колорадо, Джорджия) ※ Для Орегона и Айдахо вы должны сдать простой письменный экзамен.
Европа (37)	Албания, Австрия, Азербайджан, Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Кипарис, Чешская Республика., Дания, Англия, Финляндия, Франция, Грузия, Германия, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Латвия, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Молдова, Черногория, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Испания, Швейцария, Турция, Туркменистан, Украина
Ближний Восток (12)	Афганистан, Алжир, Бахрейн, Египет, Ирак (Эрбиль), Иордания, Кувейт, Ливан, Марокко, Оман, Катар, Саудовская Аравия, ОАЭ, Йемен
Африка (34)	Ангола, Ботсвана, Буркина-Фасо, Камерун, Кабо-Верде, Центральноафриканская Респ., Чад, Коморо, Кот-д’Ивуар, Экваториальная Гвинея, Эфиопия, Эритрея, Гана, Габон, Гвинея, Гвинея Басау, Лесото, Мадагаскар, Малави, Мали, Марокко, Мозамбик, Намибия, Нигер, Нигерия, Сан-Томе и Принсипи, Сенегал , Сейшельские острова, Сьерра-Леоне, Южная Африка, Свазиленд, Тунис, Уганда, Замбия, Зимбабве

<< Вернуться к началу

Итак, вам нужен апостиль…

Процесс подачи заявления на апостиль официальный документ может отличаться от страны к стране.Вот несколько мест, которые помогут вам начать работу.

Для получения более подробной информации посетите KoROAD

Получение водительских прав в Южной Корее

Получить водительские права в Южной Корее можно, обменяв иностранные водительские права или сдав экзамен по вождению. Давайте сначала проясним, какие существуют категории водительских прав.

Южная Корея имеет только 2 категории водительских прав: 1 종 и 2 종.Каждая категория включает подкатегорию, которая зависит от типа транспортного средства. Кстати, если вы хотите обменять иностранные водительские права, вы можете обменять их только на 2 종 и подкатегорию 보통. В категорию 2 종 보통 входят легковые автомобили, любые специальные автомобили до 3,5 тонн, автомобили до 4 тонн и автомобили до 10 пассажиров. В случае, если вы хотите получить водительское удостоверение другой категории, это возможно только после прохождения дополнительных экзаменов по вождению.

Категория 1 종 включает следующие подкатегории:

• 대형 — легковые автомобили, автомобили до 12 тонн, строительные машины, спецтехника;

• 보통 — все автомобили 2 категории;

• 소형 — автомобили трехколесные;

• 특수 — специальные эвакуаторы, специальные большие и малые прицепы;

В то время как 2 종 включает следующие категории:

• 소형 — как указано выше: легковые автомобили, любые специальные автомобили до 3.5 тонн, автомобили до 4 тонн и автомобили до 10 пассажиров;

• 보통 — двухколесный, электровелосипед;

• 원동 — электровелосипед.

Получение водительских прав всех категорий разрешено с 18 лет, за исключением 1 대형 и 1 특수, для которых требуется возраст 19 лет и минимум один год водительского стажа в другой категории транспортных средств.Водительское удостоверение на 2 원동 также можно получить в возрасте 16 лет.

© Кредиты на pxhere.com

Как получить водительское удостоверение в Южной Корее с нуля

1. Запишитесь в автошколу, которая по-корейски называется 운전 학원 (посещение занятий обязательно, желательно без пропусков. Если у вас слишком много пропусков без причины, вас могут не допустить к сдаче экзаменов)

2. Изучите теорию вождения

3. Практика на автосимуляторе и практика вождения по бездорожью в городе

4. Пройти теоретический и практический тест (подробное описание ниже)

Если вы успешно сдадите, поздравляем! Вы получаете лицензию!

Вы также можете сэкономить деньги и зарегистрироваться для получения водительских прав, предоставленных Южным Сеульским глобальным центром.Это бесплатно (кроме учебников). Этот класс помогает подготовиться к теоретическому тесту на получение корейских водительских прав и изучить корейские правила дорожного движения. Период приема на работу производится один раз в месяц: с марта по ноябрь. Знание корейского языка обязательно (не ниже TOPIK 3 уровня).

Как получить водительские права без посещения автошколы

Для тех, кто знает правила и не хочет тратить время зря, есть способ получить права, не изучая теоретическую часть в автошколе.Если вы достаточно хорошо подготовитесь и быстро соберете все необходимые документы, вы сможете получить водительские права примерно за 2 или более рабочих дня.

Вот подробное объяснение того, как это сделать:

1. Заполните заявку на сдачу теоретического теста, которую можно найти здесь

2. Записаться на тест на пригодность (проверка здоровья)

3. Посмотрите фильм о безопасности дорожного движения в экзаменационной комиссии.Также в фильме есть фрагменты будущего теста (просмотр фильма обязательно, длится около 40 минут)

4. Пройти теоретический тест (доступен на английском языке). Тест аналогичен тесту на получение международного водительского удостоверения. Если вы хорошо знаете теоретическую часть, то проблем у вас не будет. Вам будет дано 50 минут, чтобы ответить на 40 вопросов. Минимальный балл 61, и ваш балл будет отображаться на экране сразу после сдачи экзамена.

5. Сдать экзамен, проверяющий ваши знания об основных элементах автомобиля. Команды даются на корейском языке, вам нужно действовать в течение 5-10 секунд после команды (например: сдвинуть рычаг вверх, чтобы указать поворот вправо / влево). После этого вам будет предложено проехать 10-25 метров

После выполнения всех перечисленных выше частей вам выдадут временные водительские права на год. Это дает вам время подготовиться к дорожному тесту (до этого ездить можно только с инструктором).Поскольку дорожный тест нельзя сдать в тот же день, вам придется зарегистрироваться на него в другой день.

6. Дорожное испытание в городе проводится с инструктором, и обычно в машине находятся еще 2–3 тестируемых. Программное обеспечение для навигации в руках инструктора дает команды. Если кто-то отвлекает водителя или делает какие-либо комментарии во время теста, инструктор выставляет «штрафные баллы». Водитель также может получить «штрафные баллы», например, за остановку машины за 2 метра до или после стоп-линии или слишком позднее / раннее переключение указателя поворота.

7. После дорожного теста инструктор сразу после теста скажет вам, прошли ли вы.

Как обменять водительские права, выданные в вашей стране, на корейские водительские права

Если вы постоянно проживаете в Корее и у вас уже есть действующие водительские права, выданные в вашей стране, вы можете просто обменять их. Это документы, которые необходимы для обмена:

1. Само водительское удостоверение (оригинал)

2. Перевод справки из посольства о действительности водительских прав и апостиля (оригинал)

3. Паспорт (оригинал)

4. ARC

5. Свидетельство о въезде и выезде из иммиграционной службы

6. 3 цветных фото (3х4)

Кроме того, вам придется заплатить комиссию за обработку, которая составляет 7500 вон (дополнительные 6000 вон за проверку работоспособности).

Если у вас есть международное водительское удостоверение, выданное страной-участницей Женевской конвенции, вы можете свободно водить машину в Корее без дополнительных документов. Хотя Китай не является членом, водительские права, выданные китайскими властями (включая Гонконг и Макао), также признаются в Южной Корее. Если вы оформляете международное водительское удостоверение в Корее, вам также разрешается водить машину в других странах Женевской конвенции.

Важное примечание: международные водительские права и международные водительские права — это разные документы.Международные водительские права не признаются в Корее. Чтобы получить международное водительское удостоверение в Корее, вам необходимо сначала обменять водительские права. После завершения процедуры вы можете подать заявление в ближайший офис проверки водительских прав. Вы также можете сделать это сразу после прибытия в Международное бюро выдачи разрешений на вождение в международном аэропорту Инчхон или в полицейский участок. Если вы подаете заявление в полицию, вам необходимо иметь при себе марки государственных доходов, которые вы можете купить в любом почтовом отделении.Сбор за оформление международного водительского удостоверения составляет 8500 вон.

© Кредиты на pxhere.com

Хивон Чан — корейско-российский журналист. Она работала журналистом в различных СМИ (русских, итальянских, английских и бельгийских), включая криптовалюту и политику.В настоящее время изучаю корейский язык и культуру в Сеуле.

.