«Титаник» и самый дорогой снимок в мире
Автор: Константин Сидорович
Сегодня в нашей рубрике «История знаменитых фото» расскажем о снимках, которые до сих пор не оставляют равнодушными никого, кто их видит. На первом фото запечатлен гордый корабль, отправляющийся в путешествие со страшным финалом. Второй снимок у многих вызывает недоумение, потому что нашелся человек, заплативший за него $6,5 миллиона.
Последнее фото «Титаника» (11 апреля 1912 года, автор — Фрэнсис Браун)
В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года произошла одна из самых страшных транспортных катастроф в истории человечества. Происшествие 105-летней давности до сих пор поражает воображение масштабами бедствия и даже стало одним из элементов массовой культуры, прочно обосновавшихся в кино и литературе. Гибель «Титаника», красивейшего и самого современного лайнера того времени, не попала в объективы камер — в историю вошел другой снимок, эмоционально не менее беспощадный, чем кадры из фильма Джеймса Кэмерона.
Эта фотография — последняя, на которой запечатлен еще целый и полный сил «Титаник». Через три дня полторы тысячи человек, пассажиры и члены экипажа судна, будут мертвы, а от самого корабля останутся только полные боли воспоминания немногочисленных выживших очевидцев катастрофы.
Автором фото является 32-летний ирландский священник Фрэнсис Браун. 10 апреля 1912 года он вместе с сотнями других пассажиров взошел на борт «Титаника» и отправился в путешествие. Корабль отплыл из порта английского города Саутгемптон, но перед тем, как взять курс в сторону Нью-Йорка, останавливался у французского Шербура и ирландского порта Корк неподалеку от Квинстауна.
Именно Квинстаун был финальным пунктом назначения для Фрэнсиса Брауна. В Корке он должен был сойти на берег и отправиться по месту службы. Однако во время короткого путешествия священник поддался мирским соблазнам, которые, как оказалось позже, скорее всего привели бы его к гибели. Во время плавания Фрэнсис познакомился с зажиточной семьей, направлявшейся в Нью-Йорк. По дружбе пара предложила оплатить священнику билет до далекой Америки. Фрэнсис был не против и даже послал соответствующую телеграмму в приход, однако получил письмо от руководства с указанием немедленно прибыть в Квинстаун.
Примеры фото, сделанных Фрэнсисом Брауном на борту «Титаника»
Считается, что фотографию Фрэнсис Браун сделал в знак прощания с могучим кораблем после того, как сошел на берег и дождался отплытия «Титаника». Через три дня корабля не стало, а вместе с ним и полутора тысяч человек.
О том, что случилось в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, все знают из фильмов, литературы или, в конце концов, «Википедии». Около полуночи судно столкнулось с айсбергом, который буквально вспорол правый борт корабля, оставив пробоину длиной около 100 метров. Менее чем за три часа «Титаник» затонул, а большинство пассажиров и членов экипажа замерзли в ледяной воде.
А вот и предполагаемый виновник крушения. Возможно, именно после столкновения с этой глыбой льда огромный пассажирский лайнер пошел на дно. Эта фотография была сделана утром 15 апреля главным стюардом корабля «Принц Адальберт» всего в нескольких километрах от катастрофы.
Примечательно, что фотограф тогда еще не знал о крушении «Титаника», а снять айсберг решил после того, как увидел красную полосу в нижней части выглядывающей из-под воды верхушки глыбы. Моряк заподозрил, что это могли быть следы краски от судна, недавно столкнувшегося с айсбергом. Впрочем, достоверных доказательств того, что именно эта льдина стала причиной гибели лайнера, нет. По словам геологов, красный цвет может быть естественным слоем айсберга. Кроме того, на фото не видно повреждений, характерных для столкновения с тяжелым кораблем.
Впоследствии появилось много снимков разных ледников, в которых видели «убийцу» судна. Действительно, в районе затопления «Титаника» было немало айсбергов, каждый из которых годился на злополучную роль. И все же пока самым вероятным кандидатом считается глыба, снятая с борта «Принца Адальберта».
Что же касается Фрэнсиса Брауна, то он прожил долгую жизнь. Священник продолжил увлекаться фотографией и даже издал альбом со своими снимками интерьера и экстерьера «Титаника». В качестве капеллана Фрэнсис участвовал в Первой мировой войне, в ходе которой был ранен пять раз.
Источник фото: significantcemeteries.org
Мужчина умер в 1960 году в возрасте 80 лет. Спустя четверть века в архивах ирландских иезуитов были найдены тысячи негативов, сделанных Фрэнсисом Брауном, в том числе и с фронта. Находку сравнили с обнаружением свитков Мертвого моря. С тех пор в Ирландии неоднократно проводили выставки фотографий Фрэнсиса Брауна, о жизни священника вышла биографическая книга. Кроме того, было опубликовано 23 тома его фотоснимков.
Самая дорогая фотография в мире (1999 год, автор — Питер Лик)
Современное искусство — штука жутко занятная, но часто непонятная. Почему люди отдают миллионы долларов за хорошие, но, казалось бы, не самые примечательные снимки, для миллиардов людей останется загадкой. Но единицы поймут. Наверное.
В декабре 2014 года сообщество фотографов недоумевало, возмущалось и просто гудело, словно растревоженный улей. Виданное ли дело — их коллега сообщил о том, что продал свою фотографию за космические $6,5 миллиона! Речь идет о черно-белом снимке под названием «Фантом». Любопытно, что есть также цветная версия этого фото, но ее почему-то так дорого не оценили. Сама история, впрочем, хоть и громкая, но темная и запутанная.
Началось все с опубликованного в декабре 2014 года пресс-релиза, распространенного фотографом Питером Ликом. В нем мужчина объявил, что продал снимок «Фантом» за беспрецедентные 6,5 миллиона долларов. Загвоздка в том, что фотографию купили не через аукцион, как это обычно бывает, а в частном порядке. Более того, имя ценителя таланта Питера Лика не называется — коллекционер предпочел сохранить инкогнито.
Источник фото: Pinterest
Сообщение взбудоражило именитых фотографов не в последнюю очередь потому, что имя Питера Лика было мало известно в профессиональных кругах. Похожий на «Крокодила» Данди австралиец в 1980-х годах перебрался в США, где увлекся панорамными съемками и пейзажной фотографией. «Фантом», например, был сделан Питером в 1999 году во время путешествия по каньону Антилопы в штате Аризона.
«Я даже никогда не слышал о нем. Я посмотрел его фото… Он очень хороший коммерческий фотограф, который снимает как люди, не имеющие отношения к миру искусства», — прокомментировал сделку известный британский фотограф Мартин Парр, самое дорогое фото которого оценивали «всего» в $10 тысяч. Его коллеги были еще жестче: «Фантом» называли «мерзостью», «барахлом» и снимком, который может сделать любой владелец iPhone.
Несколько примеров других работ Питера Лика
Работы Питера Лика частенько критикуются экспертами. Кроме того, его фотографии часто выставляются в дорогих и пафосных галереях, но при этом снимки игнорируются самыми известными мировыми площадками. Более того, когда фото Питера все же участвуют в открытых аукционах, ажиотажного спроса на них нет. Все это дало основания полагать, что Питер Лик на самом деле никогда не продавал «Фантом» за $6,5 миллиона, а просто старается раскрутиться за счет громких заявлений.
Источник фото: Corbis/MJT/AdMedia
Впрочем, 58-летний австралиец отвергает все обвинения в свой адрес и хитро щурит глаз. По его словам, на продаже фотографий он сколотил состояние в $150 миллионов. Его белорусским коллегам есть к чему стремиться!
Спустя несколько дней после громкого заявления СМИ разродились еще более невероятным пресс-релизом. Некто Джефф Фрост заявил, что продал свою фотографию «Стоя в круге» за $6,5 миллиона и 10 центов! По словам фотографа, он проделал большой путь от скромного воспитанника мормонов до автора самого дорогого в мире снимка. Как пояснил Джефф Фрост, его работа приглянулась очень богатому анонимному коллекционеру. Торгуясь с ним, Джефф якобы сказал, что не продаст фотографию дешевле, чем Питер Лик отдал свой «Фантом». В итоге покупатель «Стоя в круге» прислал чек на $6,5 миллиона и 10 центов.
Однако совсем скоро выяснилось, что эта история — шуточная мистификация. Джефф Фрост назвал свою выдумку пародией на действия Питера Лика.
Как бы то ни было, пока никто не смог доказать обратного, «Фантом», несмотря на скептическое отношение современников, считается самой дорогой фотографией в мире. Если же это не так, то вот снимок, который, как достоверно известно, совершенно точно ушел с молотка за $4,3 миллиона. Фотограф Андреас Гурски утверждает, что фото, известное под названием «Рейн II», он сделал в 1999 году, а для усиления эффекта цифровым способом удалил «посторонние детали» вроде электростанции и человека с собакой.
Источник фото: Reddit
Ремонт фототехники в каталоге услуг Onliner.by
Читайте также:
- Человек-слон и самый загадочный снимок в мире
- Чудовище Холмана и «лунная чума»
- Первое покорение Эвереста и гибель «Гинденбурга»
- Пионеры в противогазах и первый в мире полет самолета
- Древний поцелуй и самый одинокий в мире астронавт
- Человек с дырой в голове и Нагасаки после ядерного взрыва
Перепечатка текста и фотографий Onliner.
В США обнародуют уникальные кадры с места гибели «Титаника»
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
В мире
15.02.2023 20:24
Поделиться
Максим Макарычев
В среду в 19.30 по времени восточного побережья США (3.30 четверга мск) должны быть опубликованы захватывающие новые кадры крушения Титаника, сделанные во время новаторской экспедиции 1986 года, которая дала первые изображения океанского лайнера с момента его печально известного затопления во время своего первого рейса.
96-секундный тизер кадра, который должен был быть полностью опубликован на канале Woods Hole на YouTube, показал изображения, сделанные над носом и внутри затонувшего корабля, под атмосферный фортепианный саундтрек. Новые кадры из более чем 80-минутного редкого и в основном недоступного публике видео поступили из Океанографического института Вудс-Хоул (WHOI) в американском Массачусетсе, который сотрудничал с французскими исследователями в обнаружении останков корабля.
Релиз приурочен к 25-летию выхода на экраны фильма «Титаник» с Леонардо ди Каприо и Кейт Уинслетт, режиссер и сценарист которого Джеймс Кэмерон продолжает финансировать исследования останков «Титаника», сообщает Guardian. Корабль затонул, унеся с собой более 1500 жизней в апреле 1912 года после столкновения с айсбергом в результате одной из самых смертоносных и крупнейших морских катастроф в истории.
Океанограф Вудс-Хоул Роберт Баллард и французский исследователь Жан-Луи Мишель обнаружили большие куски мусора в 1985 году почти на четыре километра ниже поверхности Атлантики, примерно в 650 километрах от Ньюфаундленда. В следующем году Баллард возглавил экспедицию, записывая видео внутри корабля с помощью глубоководного подводного аппарата «Элвин» и меньшей, более маневренной удаленной камеры под названием «Джейсон-младший», которая могла проходить через узкие отверстия. «Спустя более века после гибели «Титаника» человеческие истории, воплощенные в великом корабле, продолжают находить отклик, — говорится в заявлении режиссера Кэмерона. — Публикуя эти кадры, институт помогает рассказать важную часть истории, которая охватывает поколения и весь земной шар». В ролике говорится, что кадры «отражают некоторые замечательные достижения погружения» команды под руководством Балларда. Более поздние посещения глубин выявили признаки разложения обломков «Титаника», который при затоплении раскололся на два больших куска.
Серия погружений в 2019 году, проведенная Eyos Expeditions под руководством Национального управления океанических и атмосферных исследований США (Noaa), была первой за 14 лет и показала, что затонувший корабль «сильно пострадал от мощных и постоянно меняющихся океанских течений, поедающих металлы и естественной солевой коррозии». По словам Роба МакКаллума, основателя Eyos и руководителя экспедиции, затонувший корабль остается «одним из самых знаковых и эксклюзивных мест на Земле».
Во многом вымышленный фильм Кэмерона 1997 года — один из трех фильмов в истории, получивших 11 «Оскаров», в том числе за лучший фильм и лучшую режиссуру. Канадский режиссер также был автором знаменитого документального фильма 2003 года «Призраки бездны», в котором были запечатлены одни из самых потрясающих изображений, когда-либо снятых с «Титаника» во время экспедиции двумя годами ранее. Кэмерон финансировал погружение и был вторым пилотом подводного аппарата, построенного специально для этой экспедиции.
Поделиться
СШАРГ-ВидеоГибель «Титаника»
«Титаник»: первые в истории полноразмерные сканы показывают затонувший корабль, которого раньше никто не видел ,
Носовая часть Титаника все еще мгновенно узнаваем даже после столь долгого пребывания под водой
Ребекка Морелл и Элисон Фрэнсис
BBC News Climate and Science
Самое известное кораблекрушение в мире было раскрыто так, как никогда раньше.
Первое полноразмерное цифровое сканирование Титаника, лежащего на глубине 3800 м (12 500 футов) в Атлантическом океане, было создано с использованием глубоководных карт.
Обеспечивает уникальное трехмерное изображение всего корабля, позволяя увидеть его так, как если бы вода была слита.
Есть надежда, что это прольет новый свет на то, что именно произошло с лайнером, затонувшим в 1912 году.0010
Более 1500 человек погибли, когда корабль столкнулся с айсбергом во время своего первого рейса из Саутгемптона в Нью-Йорк.
«Есть еще вопросы, основные вопросы, на которые необходимо ответить о корабле», — сказал BBC News Паркс Стефенсон, аналитик Титаника.
Он сказал, что эта модель была «одним из первых крупных шагов в направлении истории «Титаника» к исследованиям, основанным на фактах, а не к спекуляциям».
Источник изображения, Atlantic Productions/Magellan Image caption,Носовая часть «Титаника» по-прежнему легко узнаваема даже после столь долгого пребывания под водой
«Титаник» активно исследуется с тех пор, как в 1985 году были обнаружены его обломки. Но он настолько огромен, что во мраке глубин камеры могут только когда-либо показывали нам дразнящие снимки разлагающегося корабля — никогда целиком.
Новое сканирование полностью фиксирует затонувший корабль, открывая полный вид Титаника. Он состоит из двух частей, нос и корма которых разделены примерно на 800 м (2600 футов). Огромное поле обломков окружает разбитое судно.
Сканирование было проведено летом 2022 года компанией Magellan Ltd, занимающейся картографией морских глубин, и компанией Atlantic Productions, которые снимают документальный фильм о проекте.
Подводные аппараты, дистанционно управляемые командой на борту специализированного корабля, провели более 200 часов, изучая длину и ширину затонувшего корабля.
Они сделали более 700 000 изображений со всех сторон, создав точную трехмерную реконструкцию.
Источник изображения, Atlantic Productions/Magellan Подпись к изображению,Скан состоит из 700 000 изображений, сделанных подводными аппаратами
Источник изображения, Atlantic Productions/Magellan Подпись к изображению,Большое отверстие справа от шлюпочной палубы выходит на то место, где когда-то стояла парадная лестница
Магеллан Герхард Зайфферт, руководивший планированием экспедиции, сказал, что это был самый крупный проект подводного сканирования, который он когда-либо предпринимал.
«Глубина, почти 4000 м, представляет собой проблему, а у вас на участке тоже есть течения — и нам нельзя ничего трогать, чтобы не повредить обломки», — пояснил он.
«И еще одна проблема заключается в том, что вы должны нанести на карту каждый квадратный сантиметр — даже неинтересные части, например, на поле обломков, вы должны нанести на карту грязь, но вам нужно это, чтобы заполнить пространство между всеми этими интересными объектами.»
Сканирование показывает как масштаб корабля, так и некоторые мелкие детали, такие как серийный номер на одном из винтов.
Источник изображения, Atlantic Productions/Magellan Image caption,Корма, отделившаяся от носа, представляет собой хаотичное сплетение стали
Источник изображения, Atlantic Productions/Magellan Image caption,Корма штопором вонзилась в морское дно, погрузившись в глубины
Носовая часть, теперь покрытая сталактитами ржавчины, все еще легко узнаваема даже через 100 лет после гибели корабля . Наверху находится шлюпочная палуба, где зияющая дыра дает возможность заглянуть в пустоту, где когда-то стояла парадная лестница.
Но корма представляет собой хаотичное месиво из металла. Эта часть корабля рухнула, когда штопор врезался в морское дно.
В окружающем поле обломков разбросаны предметы, в том числе декоративные металлические конструкции с корабля, статуи и нераспечатанные бутылки из-под шампанского. Есть также личные вещи, в том числе десятки обуви, лежащей на отложениях.
Источник изображения, Atlantic Productions/Magellan Подпись к изображению,Видны необычные детали корабля
Источник изображения, Atlantic Productions/Magellan Подпись к изображению,Серийный номер на винте можно разобрать0005
Паркс Стефенсон, много лет изучавший «Титаник», сказал, что был «поражён», когда впервые увидел сканы.
«Он позволяет вам увидеть обломки так, как вы никогда не сможете увидеть их с подводного аппарата, и вы можете увидеть обломки целиком, вы можете увидеть их в контексте и в перспективе. И то, что он показывает вам сейчас, является истинным состоянием крушение».
Он сказал, что изучение снимков может дать новый взгляд на то, что случилось с «Титаником» в ту роковую ночь 1912 года.0005
«Мы действительно не понимаем характер столкновения с айсбергом. Мы даже не знаем, ударилась ли она правым бортом, как показано во всех фильмах, — она могла сесть на мель на айсберг,» он объяснил.
Изучение кормы, добавил он, может раскрыть механизм удара корабля о морское дно.
Источник изображения, Atlantic Productions/Magellan Подпись к изображению,Есть надежда, что сканирование поможет узнать больше о том, что произошло в ту ночь, когда погиб Титаник
Море наносит ущерб обломкам, микробы разъедают их, а части распадаются. Историки прекрасно понимают, что времени для полного осмысления морской катастрофы остается мало.
Но сканирование теперь замораживает обломки во времени и позволяет экспертам изучить каждую мельчайшую деталь. Есть надежда, что «Титаник» еще может раскрыть свои секреты.
Подписывайтесь на Ребекку в Твиттере .
Вы знаете кого-нибудь, связанного с батискафом «Титаник»? Вы были или работали в подобной экспедиции? Поделитесь с нами по электронной почте [email protected] .
Пожалуйста, укажите контактный номер, если вы хотите поговорить с журналистом Би-би-си. Вы также можете связаться с нами следующими способами:
- WhatsApp: +44 7756 165803
- Твитнуть: @BBC_HaveYourSay
- Загрузить фото или видео
- Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими условиями и политикой конфиденциальности
Если вы читаете эту страницу и не видите форму, которая вам понадобится, чтобы посетить мобильную версию веб-сайта BBC, чтобы отправить свой вопрос или комментарий, или вы можете написать нам по адресу [email protected]. Пожалуйста, указывайте свое имя, возраст и местонахождение при подаче заявки.
- RMS Титаник
- Затопление Титаника
BBC не несет ответственности за содержание внешних сайтов.
Титаник 1997 Фото из фильмов и Премиум фото в высоком разрешении
Видео
Креатив
Редакция
- ТВОРЧЕСТВО
- РЕДАКЦИЯ
- ВИДЕО
Лучшее совпадение
Новые
Самые старые
Самые популярные
ДИАПАЗОН ДАТЛюбая датаПоследние 24 часаПоследние 48 часов Последние 72 часаПоследние 7 днейПоследние 30 днейПоследние 12 месяцевПользовательский диапазон дат
ТИП ЛИЦЕНЗИИ Безвозмездная Права управляемыеРФ и РМ
ОРИЕНТАЦИЯРАЗРЕШЕНИЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ЛЮДИ ЧИСЛО ЛЮДЕЙ СОСТАВ НАЦИОНАЛЬНОСТЬ СТИЛЬ ИЗОБРАЖЕНИЯ ФОТОГРАФЫ КОЛЛЕКЦИИ