Тольятти екатеринбург поезд: Расписание поездов: Тольятти — Екатеринбург Пасс., цена билета, заказ железнодорожных билетов на поезд. Купить жд билеты Тольятти

Содержание

Поезд Тольятти — Екатеринбург: расписание и цены

Сколько времени требуется, чтобы добраться из Тольятти до Екатеринбург на поезде?

Среднее время поездки составляет . Именно столько времени требуется, чтобы пересечь 804 km из Тольятти в Екатеринбург. Планируя путешествие, помните, что задержки возможны. Некоторые незапланированные события могут привести к тому, что ваша поездка из Тольятти в Екатеринбург займет больше времени, чем .

Во сколько отправляются рейсы из Тольятти в Екатеринбург?

Если вы предпочитаете путешествовать в ночное время, то обычно первое отправление из Тольятти в Екатеринбург осуществляется в . Хотя все может меняться в зависимости от дня недели, обычно последний ночной рейс отправляется в . Если у вас есть возможность гибко менять день поездки, то вы сможете найти больше доступных вариантов. Например, некоторые перевозчики могут осуществлять утренние рейсы только в рабочие дни, когда люди отправляются на работу.

Часто в выходные или праздничные дни вы найдете меньше вариантов.

Какими станциями я могу воспользоваться при поездке на поезде из Тольятти в Екатеринбург?

Вы сможете уехать из Тольятти, воспользовавшись такими станциями, как ТОЛЬЯТТИ. На них доступны пересадки, в том числе до ЕКАТЕРИНБУРГ-ПАССАЖИРС в Екатеринбург. Внимательно проверьте условия поездки, перед тем как сделать бронирование. Некоторые или все эти станции появятся на маршруте в зависимости от поставщика транспортных услуг, которого вы выберете для своей поездки. Внимательно проверьте, по какому маршруту следует выбранный вами поставщик услуг транспорта, чтобы узнать, проходит ли он через станцию, удобную вам. Для удобства путешествия может потребоваться небольшое путешествие между станциями либо в Тольятти, либо в Екатеринбург.

Сколько раз в день совершаются отправления из Тольятти в Екатеринбург?

К сожалению, для вашего путешествия из Тольятти в Екатеринбург не найдено рейсов. Выбор нового города отправления или прибытия, без существенного изменения маршрута, может помочь в поиске рейсов.

Поезд Екатеринбург — Тольятти: расписание и цены

Сколько времени займет поездка из Екатеринбург в Тольятти на поезде?

Поездка между Екатеринбург и Тольятти на поезде занимает приблизительно 804 km. Вам потребуется около , чтобы совершить эту поездку. Этот средний показатель не учитывает задержек, которые могут возникнуть на вашем маршруте в исключительных обстоятельствах. Если вы планируете сделать пересадку или расписание ваших рейсов слишком плотное, выделите достаточно времени для поездки.

Когда происходят первое и последнее отправления из Екатеринбург в Тольятти?

Как правило, первый рейс в ночное время отправляется из Екатеринбург в , а последний — в . Однако важно помнить, что это общая информация, и такое время в пути не обязательно будет доступно каждый день. Расписания каждого перевозчика на маршруте из Екатеринбург в Тольятти могут меняться ото дня к дню или от месяца к месяцу.

В частности, многие перевозчики предлагают разные расписания по будням и выходным дням. Публичные праздники, местные мероприятия и сезонные графики также могут вызвать изменения в расписании.

Какие станции я могу использовать на маршруте из Екатеринбург в Тольятти?

Вы сможете уехать из Екатеринбург, воспользовавшись такими станциями, как ЕКАТЕРИНБУРГ-ПАССАЖИРС. На них доступны пересадки, в том числе до ТОЛЬЯТТИ в Тольятти. Внимательно проверьте условия поездки, перед тем как сделать бронирование. Некоторые или все эти станции появятся на маршруте в зависимости от поставщика транспортных услуг, которого вы выберете для своей поездки. Внимательно проверьте, по какому маршруту следует выбранный вами поставщик услуг транспорта, чтобы узнать, проходит ли он через станцию, удобную вам. Для удобства путешествия может потребоваться небольшое путешествие между станциями либо в Екатеринбург, либо в Тольятти.

Сколько раз в день выполняются поездки из Екатеринбург в Тольятти?

К сожалению, для вашего путешествия из Екатеринбург в Тольятти не найдено рейсов. Выбор нового города отправления или прибытия, без существенного изменения маршрута, может помочь в поиске рейсов.

Проложить маршрут Тольятти — Екатеринбург. Расстояние между Тольятти и Екатеринбург

  Начало маршрута    
Менее 1 минуты — 0 км
  Екатеринбург, муниципальное образование Город Екатеринбург, Свердловская область, Россия Менее 1 минуты 0 км
4 минут — 2.8 км
  поселок Крылатовский, городской округ Ревда, Свердловская область, Россия 4 минут 2. 8 км
8 минут — 5.8 км
  село Тюльгаш, Нижнесергинский район, Свердловская область, Россия 13 минут 8.6 км
4 минут — 2 км
  село Сухановка, Артинский городской округ, Свердловская область, Россия 18 минут 10.6 км
2 минут — 2.5 км
  деревня Азикеево, Мечетлинский район, Республика Башкортостан, Россия 21 минут 13. 1 км
26 минут — 26.9 км
  деревня Степной, Мечетлинский район, Республика Башкортостан, Россия 47 минут 40 км
Менее 1 минуты — 0.8 км
  деревня Большекызылбаево, Мечетлинский район, Республика Башкортостан, Россия 48 минут 40.8 км
9 минут — 8.6 км
  деревня Бургаджино, Мечетлинский район, Республика Башкортостан, Россия 58 минут 49. 3 км
21 минут — 23.3 км
  село Каирово, Караидельский район, Республика Башкортостан, Россия 1 часов, 19 минут 72.6 км
Менее 1 минуты — 0.7 км
  деревня Поперечная Гора, Караидельский район, Республика Башкортостан, Россия 1 часов, 20 минут 73.3 км
6 минут — 7.6 км
  село Комсомольский, Караидельский район, Республика Башкортостан, Россия 1 часов, 27 минут 80.
8 км
Менее 1 минуты — 0.2 км
  село Атамановка, Караидельский район, Республика Башкортостан, Россия 1 часов, 27 минут 81.1 км
43 минут — 49.9 км
  деревня Осиповка, Благовещенский район, Республика Башкортостан, Россия 2 часов, 11 минут 131 км
2 часов, 28 минут — 169.1 км
  деревня Красный Ключ, Мишкинский район, Республика Башкортостан, Россия 4 часов, 39 минут 300 км
Менее 1 минуты — 0. 3 км
  деревня Зуево, Бирский район, Республика Башкортостан, Россия 4 часов, 40 минут 300.3 км
1 часов, 31 минут — 104.4 км
  село Симкино, Бирский район, Республика Башкортостан, Россия 6 часов, 11 минут 404.7 км
Менее 1 минуты — 0.2 км
  село Питяково, Бирский район, Республика Башкортостан, Россия 6 часов, 12 минут 404. 9 км
5 часов, 27 минут — 363.4 км
  деревня Старобаскаково, Кушнаренковский район, Республика Башкортостан, Россия 11 часов, 39 минут 768.3 км
Менее 1 минуты — 0.3 км
  деревня Якупово, Кушнаренковский район, Республика Башкортостан, Россия 11 часов, 39 минут 768.6 км
5 часов, 29 минут — 274. 8 км
  деревня Идяшбаш, Буздякский район, Республика Башкортостан, Россия 17 часов, 9 минут 1043.4 км

Железнодорожные перевозки грузов, транспортировка экспортных, импортных и внутренних грузов по жд

Отправляя персональные данные посредством настоящей формы обратной связи, я даю согласие Обществу с ограниченной ответственностью «Модуль» (ОГРН 1027809217622, ИНН 7808014367, находящемуся по адресу: 195112, г. Санкт-Петербург, Малоохтинский пр., д. 64, лит. Б, пом. 24Н) на обработку моих персональных данных, а именно: фамилии, имени, отчества, даты рождения, места рождения, места регистрации и места пребывания, места работы, номеров стационарных или мобильных телефонов, адресов электронной почты, то есть на совершение действий, предусмотренных п. 3 ст. 3 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».

В ходе обработки с персональными данными будут совершены следующие действия: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.

Персональные данные обрабатываются до завершения всех необходимых процедур. Также обработка может быть прекращена по запросу субъекта персональных данных. Хранение персональных данных, зафиксированных на бумажных носителях, осуществляется согласно Федеральному закону № 125-ФЗ «Об архивном деле в Российской Федерации» и иным нормативно-правовым актам в области архивного дела и архивного хранения.

Согласие может быть отозвано субъектом персональных данных или его представителем путём направления письменного заявления ООО «Модуль» или его представителю по вышеуказанному адресу.

В случае отзыва субъектом персональных данных или его представителем Согласия на обработку персональных данных, ООО «Модуль вправе продолжить обработку без разрешения субъекта персональных данных при наличии оснований, указанных в подп. 2-11 п. 1 ст. 6, п. 2 ст. 10 и п. 2 ст. 11 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».

Настоящее Согласие действует всё время до момента прекращения обработки персональных данных.

Из Тольятти в Вена на поезде

Маршрут включает несколько пересадок. Вам нужно купить больше одного билета.

2a Путешествие Тольятти (Россия) – Москва́ (Россия)

Чтобы купить билет на поезд по России, вы можете воспользоваться ссылками ниже. Стоимость билета на поезд зависит от типа поезда, сезона и срока бронирования (покупать билеты заранее выгоднее). Для большинства поездов вы сразу можете выбрать и забронировать место в вагоне. Для путешествия на поезде между удаленными городами мы рекомендуем воспользоваться ночными поездами. Как правило, в таких поездах представлены все типы вагонов — от дешевых плацкартных до более комфортных и дорогих СВ.

2b Путешествие Москва́ (Россия) – Варшава (Польша)

Путешествие из Москвы в Варшаву прямым поездом. Время в пути — 15 часов. Билеты на поезд можно купить от 150 евро. Поезда курсируют по Беларуси ночью и имеют купе на 1, 2 или 4 места. Они очень удобные и качественные.

Если вы хотите избежать Беларуси, вы можете путешествовать через Украину.
Первое путешествие из Москвы в Киев ночным поездом. Время в пути 13 часов, билеты доступны от 70 евро. Затем отправляйтесь из Киева в Варшаву дневным или ночным поездом. Время в пути — 15 часов, билеты доступны от 45 евро.

Узнайте расписание поездов и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.

2c Путешествие Варшава (Польша) – Вена (Австрия)

Travel from Warsaw to Vienna by direct day train or overnight train. The journey time is six hours. The ticket price starts at 43 EUR. You have these two travel options: 1) The Eurocity train «Polonia». The departure time in Warsaw is 06:30. The arrival time in Vienna is 13:50. The Eurocity train «Sobieski». Departure time in Warsaw at 14:30. The arrival time in Vienna is 21:50. The ticket price in 2nd class starts at 43 EUR and in 1st class at 53 EUR. These are air-conditioned trains with an inexpensive restaurant car. 2) The overnight train «Chopin» EN407 has a journey time of 11:30 hours. The departure time in Warsaw is 19:30. The arrival time in Vienna at 07:00. The following service classes are available: — standard seats in 2nd class are available from 29 EUR. — shared compartments with 6 or 4 beds. The toilet and a wash room is at the end of the corridor. The ticket price starts at 49/59 EUR. — private sleeper compartments with 3, 2 or 1 bed. The deluxe compartments offer a private sh

ЗОЛОТАЯ МАСКА — ФЕСТИВАЛЬ И ПРЕМИЯ

1 июля 2004

Российская программа Фестиваля молодой драматургии

С 27 июня по 8 июля в Москве проходит Фестиваль молодой драматургии-2004.
Фестиваль начался программой переводных пьес молодых зарубежных авторов (27-30 июня на сцене театра «Школа современной пьесы»). 1-го июля — первый день русской программы фестиваля.
Площадки фестиваля-2004 — театр «Школа современной пьесы», Центральный Дом Актера на Старом Арбате, театр «Около дома Станиславского», ТЕАТР. DOC. География русской программы — Москва, Петербург, Тамбов, Екатеринбург, Уфа, Тольятти, Томск, Минск, Таллинн. География зарубежной программы — Великобритания, Литва, Латвия, Германия, Австрия, Швейцария, Румыния. Показы готовят студенты режиссерских и актерских мастерских Камы Гинкаса, Иосифа Райхельгауза, Михаила Мокеева (Москва), Григория Козлова (Петербург), Елена Морозова, Александр Вартанов, Руслан Маликов, Иван Вырыпаев, Михаил Угаров, другие режиссеры и артисты из различных театров Москвы.
В российской программе — первые показы новых пьес братьев Дурненковых, Натальи Ворожбит, Юрия Клавдиева, Олега Шишкина, Сергея Решетникова, авторских фильмов Максима Курочкина и Екатерины Нарши, пьес лауреатов петербургского конкурса молодых драматургов, а также 16 дебютов молодых авторов — Гульнары Ахметзяновой, Алексея Тимошкина, Георгия Белова и других.  Специальное событие — «Театральный марафон» из Екатеринбурга в постановке Николая Коляды — пройдет 3 июля в театре «Около».

Афиша Фестиваля:

01, четверг
ДОМ АКТЕРА НА СТАРОМ АРБАТЕ
12.00 Сбор участников, кофе, знакомство
(Овальный зал, 7 этаж)

13.00 Открытие фестиваля
14.00 Александр Архипов (Екатеринбург). «ДЕМБЕЛЬСКИЙ ПОЕЗД». Режиссер Руслан Маликов (Камерный зал, 2 этаж)
Ученик Николая Коляды. Пьеса-лауреат конкурса «Евразия» о солдатах последней чеченской войны.

15.00 Борис Павлович (СПб) «БОЛОГОЕ-БЛЮЗ»
Режиссер Александр Усердин (Камерный зал, 2 этаж)
Пьеса-призер петербургского конкурса молодых драматургов. Путевые заметки молодых героев, путешествующих автостопом

17.00 Александр Вартанов (Москва) «ПЕРВАЯ»
Режиссер Руслан Маликов (Камерный зал, 2 этаж)
Первая пьеса автора о первой трагической любви.

18.30 Гульнара Ахметзянова (Гремячинск, Пермская обл.) «ВЕЧНАЯ ИЛЛЮЗИЯ»
Режиссер Александр Вартанов (Голубая гостиная, 7 этаж)
Молодые девушки с уральской окраины…

20. 00 Наталья Ворожбит (Москва) «ДЕМОНЫ»
Режиссер Михаил Угаров (Голубая гостиная, 7 этаж)
Сорочинский район Полтавской области республики Украина. Новая пьеса автора «Галки Моталко» об сегодняшнем украинском селе и его старых демонах. Среди артистов, занятых в читке — Ольга Лапшина.

21.30 Вячеслав и Михаил Дурненковы (Тольятти) «АНШЛАГ»
Авторское представление новой пьесы тольяттинских драматургов.

02, пятница
ДОМ АКТЕРА НА СТАРОМ АРБАТЕ
12.00 (Овальный зал 7 этаж) «Утренний кофе с драматургами»
Переводчик и исследователь новой драматургии Штефан Шмитке (Венский фестиваль) рассказывает о сегодняшней драматургии Европы и Азии. 

Виктор Тетерин (Москва) «НАЦИОНАЛ-БОЛЬШЕВИЗМ В ОТДЕЛЬНО ВЗЯТОМ ГОРОДЕ»
Режиссер Николай Крутиков. (Голубая гостиная, 7 этаж)
23-летний автор рассказывает правдивые истории о жизни партии нацболов-«лимоновцев»

Григорий Тисецкий (Минск) «НЕМОЙ ПОЭТ»
Режиссер Николай Крутиков (Голубая гостиная, 7 этаж)
Пьеса-призер международного конкурса 17-летнего минского автора — о трагедии национального поэта советской Белоруссии Янки Купалы).

16.00 Вячеслав Дурненков (Тольятти) «РУЧЕЙНИК»
Режиссер Наталья Шумилкина (Камерный зал, 2 этаж)
Новая пьеса известного автора из Тольятти.

В ТЕАТР. DOC
18.30 Павел Ханов (СПб) «ДИАЛОГИ»
Режиссер Антон Коваленко (мастерская Камы Гинкаса, Школа-студия МХАТ им. Чехова)
Новая пьеса лауреата петербургского конкурса о любви совсем молодых людей.
20.00 Данила Привалов (СПб) «5-25» (спектакль)
Режиссер Антон Коваленко
Первая пьеса победителя петербургского конкурса молодых драматургов, последняя премьера ТЕАТР. DOC. 

03, суббота
ТЕАТР «ОКОЛО ДОМА СТАНИСЛАВСКОГО»
12.00 — 21.30 Николай Коляда и «Театрон» (Екатеринбург) представляют драматургический марафон
В программе ФМД-2004 — Николай Коляда, его ученики и его театр, уральский центр новой драматургии, знаменитый во многих странах мира.
Олег Богаев. «Тайное общество велосипедистов». 1 час.
Антон Валов. «Качели за окном». 1 час.
Александра Чичканова. «Книга судеб». 1 час
Юлия Максимова. «Русская рулетка». 30 мин. 
Елена Семенова. «Вавилонская башня». 1 час.
Владимир Зуев. «Круговая оборона». 1 час.
Алексей Еньшин. «Неопознанные». 40 минут.
Бонус-трек. Николай Коляда. «Птица Феникс». 2 часа.
Юрий Чемякин. «Самый главный враг». 1 час 20 минут.
22.00 ТЕАТРАЛЬНЫЙ КЛУБ — БАР НА КУТУЗОВСКОМ. Встреча с Николаем Колядой и его учениками.

04, воскресенье
ТЕАТР «ОКОЛО ДОМА СТАНИСЛАВСКОГО» (Другой зал)
13.00 Анатолий Перс (Москва) «ЧАТ ПОДНЕБЕСНОЙ СЕТИ»
Режиссер Александр Давыдов
Комедия об общении в интернете. Пьеса-дебют.

14.30 Сергей Чуковский (СПб). «КАК МОЖНО ЗНАКОМИТЬСЯ».
Пьеса-дневник о восемнадцати способах знакомиться с девушками, из которых ни один не гарантирует успеха — лауреат специального приза ТЕАТР. DOС на конкурсе молодых драматургов Петербурга.

16.00 Николай Наседкин (Тамбов) «ДЖУРОБ»
Режиссеры Александр Вартанов и Татьяна Копылова
Новая пьеса лауреата «Евразии» («Город Баранов») — о любви провинциального алкоголика к Джулии Робертс.

18.00 Юрий Клавдиев (Тольятти). «СОБИРАТЕЛЬ ПУЛЬ»
Режиссеры Александр Вартанов и Татьяна Копылова
Пьеса-исповедь о том, как рождается насилие. 

В ТЕАТР. DOC
20.00 Сергей Калужанов (Москва) «ВИЛЫ» (спектакль)
Режиссер Алена Анохина (мастерская Кама Гинкаса, Школа-студия МХАТ им. Чехова)
Последняя премьера ТЕАТР. DOC по пьесе лауреата премии «Дебют-2002». Вербатим о наркоманах, верящих, что анаша — не наркотик. 

05, понедельник
ДОМ АКТЕРА НА СТАРОМ АРБАТЕ
12.00 (Овальный зал 7 этаж) «Утренний кофе с драматургами». Программа румынских новых пьес. Встреча с Андрееа Валеан. Показ фильма «Трафик» («Золотая пальмовая ветвь» Каннского фестиваля-2004 за короткометражный фильм).

14.00 Георгий Белов (Москва) «ПРОБА»
Режиссер Артем Каверин
Дебют московского автора, монолог героя, приехавшего из провинции в Москву.
15.00 Алексей Тимошкин (Москва). «ДЕЛО №…»
Режиссер Алена Архангельская-Галич
Пьеса-дебют о реальной жизни современных провинциальных юристов. Главный герой — молодой адвокат в маленьком городе — борется с преступностью и с милицией. Это не бунт, это его работа.

18.00 Олег Шишкин (Москва) «МЕЧТА О НАСИЛИИ»
Режиссер Владимир Епифанцев
Историческая пьеса драматурга («Анна Каренина-2») и исследователя советской эпохи (бестселлеры «Убить Распутина», «Николай Рерих: битва за Гималаи») о Владимире Маяковском.

20.00 Сергей Решетников (Томск). «МОИ ПРОСТИТУТКИ»
Режиссер Екатерина Шагалова
Пьеса молодого томского автора о первых сексуальных опытах, об отношениях с проститутками и о том, как герой решил остаться в родном городе.

21.00 ВладимирЯременко-Толстой (Вена) «УРОКИ РУССКОГО ЯЗЫКА»
Режиссеры Александр Вартанов и Татьяна Копылова
«Пьеса-провокация» известного прозаика и актуального художника.

22.00 АВТОРСКИЕ ФИЛЬМЫ МОЛОДЫХ ДРАМАТУРГОВ
Максим Курочкин (Москва) «ВОДКА, ЕБЛЯ, ТЕЛЕВИЗОР».
Пьеса о том, как герой решает избавиться от главных зависимостей своей жизни и стать свободным, и что из этого получается. Режиссерский и продюсерский дебют Максима Курочкина.
Екатерина Нарши (Москва). «ЛЕОПАРДЫ — 2»
Видеоверсия-продолжение спектакля «Правила выживания леопардов в городской среде»

06, вторник
ДОМ АКТЕРА НА СТАРОМ АРБАТЕ
12.00 (Овальный зал 7 этаж) «Утренний кофе с драматургами»
13.00 Владимир Нестеренко «НОВЫЙ ГОД» 30 минут.
Режиссер Павел Басов (СПб, мастерская Г. Козлова, СПБГАТИ)
Дебют московского автора, реалистическая пьеса про тюрьму.
14.00 Константин Попов (Москва-Екатеринбург) «БУЛЬВАРЫ И ПЕРЕУЛКИ» 35 мин. Режиссер Дмитрий Егоров (СПб, мастерская Г. Козлова, СПБГАТИ)
Пьеса ученика Н. Коляды про двух друзей, везунчика и неудачника, вместе приехавших покорять Москву. От всех испытаний дружба только крепнет.
15.00 Елена Семенова (Екатеринбург) «ДОМОВОЙ»
25-30 минут. Режиссер Максим Фомин (СПб, мастерская Г. Козлова, СПБГАТИ)
Ученица Н. Коляды рассказывает историю о домовом-обитателе здания, попавшего под снос.
16.00 Юрий Клавдиев (Тольятти) «ОБЛАКО, ПОХОЖЕЕ НА ДЕЛЬФИНА». — 40 мин. Режиссер Максим Фомин (СПб)
Провинициальные подростки, принудительное вхождение во взрослую жизнь, ненависть к ужасам цивилизации и общение с русалкой в полынье.
18.30 Наталия Мошина (Уфа) «ТРЕУГОЛЬНИК» — 50 минут.
Режиссер Йоханн Ботт (мастерская Г. Козлова, СПБГАТИ)
Три стороны одного треугольника, три героя одной любовной истории излагают каждый свою версию случившегося. Дебют.

20.00 Маша Рыбкина (Москва) «СКАЗКИ ЖЕНЩИН»
Режиссер — Елена Морозова
Поток сознания героини — от кулинарных рецептов до любовных переживаний в исполнении Елены Морозовой
Сергей Пестриков (Москва) «СЕКС ПО ТЕЛЕФОНУ»
Режиссер — Елена Морозова
(документальный проект о работе индустрии телефонных секс-услуг)

07, среда
ДОМ АКТЕРА НА СТАРОМ АРБАТЕ
12.00 (Овальный зал 7 этаж) «Утренний кофе с драматургами». «ПОСТРОЕНИЕ ЕДИНОГО ДРАМАТУРГИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА».ЗАДАЧИ И ПЛАНЫ НЕЗАВИСИМЫХ ДРАМАТУРГИЧЕСКИХ ПРОЕКТОВ
13.00 П. И. Филимонов (Таллинн) «ШАПИТО-ЮРТ»
Режиссер Роман Фокин
Два бывших клоуна, чеченец и русский, когда-то работавшие в одном цирке, встречаются как солдаты на нынешней чеченской войне по разные стороны огня. Дебют молодого русскоязычного автора из Эстонии. 

14.00 Сергей Филиппов (Москва) «ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ГЕРОЯ». 40 мин. 
Режиссер — Екатерина Гороховская (СПб)
Современный менеджер среднего звена о своей жизни.
15.00 Артем Северский (Екатеринбург) “SKIN”
Пьеса ученика Н. Коляды о становлении екатеринбургских скинхедов.
Режиссер Екатерина Шагалова
ЗАКРЫТИЕ ФЕСТИВАЛЯ
17.00 — 21.30 «Пароход драматургов», семинар на пароходе.
Обсуждение пьес, круглый стол критиков новой драматургии,
22.00 — театральный клуб в баре на Кутузовском проспекте, закрытие

В программе возможны изменения и дополнения. 

Как добраться до Домбая — самолетом, поездом, автобусом, личным автомобилем

Благодаря величественным горным вершинам и изумительному белому снегу Домбай на протяжении многих лет пользуется популярностью многих спортсменов и любителей экстремального отдыха. В этом прекрасном месте, существует отличная возможность покататься не только на обычных, но и на горных лыжах, сноуборде, снегоходах, а кроме того, заняться альпинизмом. Отлично развитая туристическая и гостиничная инфраструктура, дают возможность хорошо и комфортно провести время и насладиться всеми прелестями этого прекрасного курорта. Любители подобного отдыха, найдут чем тут заняться.

Как лучше добраться

До этого курорта из любой точки нашей страны можно добраться различными способами. Разумеется, что наиболее быстрый способ – это перелет самолетом. Он очень удобен еще и тем, что ближайший аэродром находится совсем недалеко, в Минеральных Водах. Путь на поезде имеет как плюсы, так и минусы. К первому относится сравнительно низкая стоимость билета, ну а недостаток – это долгое время пребывания в пути. Поезд прибывает на ж/д станцию Невинномысск, после чего, до Домбая можно добраться рейсовым автобусом, на такси или же, взяв напрокат автомобиль. Так же, можно добраться в этот курортный поселок и при помощи туристического автобусы. Поездка автобусом будет сравнима по стоимости с поездкой на поезде. Автобусом можно добраться не только из Москвы, но и из других российских городов. Отличным способом добраться до этого курорта является поездка на личном автомобиле. Вы получите возможность не только добраться непосредственно до самого Домбая, но и насладится отличными пейзажами во время поездки.

Добираемся в Домбай самолетом

Авиаперелет в Домбай самолетом – это самый быстрый способ для отдыхающих в кратчайшее время добраться на этот курорт. Самолет совершает посадку в наиболее большой кавказский аэропорт – Минеральные Воды. Немало авиакомпаний осуществляют прямые рейсы в этот аэропорт не только из Москвы, но и из других крупных городов России. Перелет не займет слишком долго времени. К примеру, из Москвы до Минеральных Вод на самолете вы доберетесь примерно за 2 часа.

Из аэропорта до места отдыха вы сможете добраться рейсовым или туристическим автобусом, с помощью такси или же, взяв напрокат машину. Расстояние от Минеральных Вод до Домбая порядка 240 километров.

Если вы намереваетесь добираться из аэропорта туристическим автобусом, то необходимо учитывать, что они ходят с начала декабря и до середины марта. Как правило, из аэропорта они отправляются в обед, а если от ж/д вокзала – утром.

Если вы решили взят напрокат автомобиль, то можно воспользоваться услугами любой фирмы в Минеральных Водах, которые занимаются такой деятельностью. Все они обладают большими автопарками и вы сможете выбрать автомобиль на любой вкус. Это может быть, как отечественный автомобиль, так и иностранный, в том числе, бизнес и VIP класса. Работают такие компании в любое время года, круглосуточно.

Добираемся в Домбай поездом

Наиболее дешевый и простой способ попасть на курорт из любого региона России — совершить поездку на поезде. Поезда прибывают в ближайшие к Домбаю города: Минеральные Воды, Нальчик, Черкесск, Невинномысск. Если вы намереваетесь ехать из Москвы, то это можно сделать с Курского, Казанского или Павелецкого вокзала.

Поезд идет не слишком долго. Чаще всего, чуть более суток. После прибытия поезда, добраться на курорт не составит проблем с помощью рейсового или туристического автобуса или такси. Туристический автобус отъезжает примерно в 7 часов утра. При желании можно взять в аренду автомобиль.

Добираемся в Домбай автобусом

Многие туристические фирмы, осуществляют перевозку туристов на этот курорт с помощью комфортабельных автобусов. Расписание рейсов для каждой туристической фирмы свое. Это могут быть как ежедневные, так и еженедельные рейсы. Чтобы получить всю необходимую информацию следует позвонить в туристическую фирму и все уточнить.

Туристические автобусы отличаются повышенным комфортом. Они оснащены аудио-видео аппаратурой, чтобы пассажирам в пути не пришлось скучать. В автобусах имеются кипятильники и биотуалеты. В каждом автобусе, в обязательном порядке, находится сопровождающее лицо. Дорога из Москвы проходит через Липецкую, Тульскую, Воронежскую и Ростовскую область. Кроме того, совершая, поездку автобусов вы проезжаете через Краснодарский и Ставропольский край, а также Карачаево-Черкесскую республику. Ну, а конечная остановка автобуса – курортный поселок Домбай.

Добираемся в Домбай личным автомобилем

В Домбай из Москвы на автомобиле следует добираться по федеральной трассе – М4 «Дон», которая проходит через Ростов, Невинномысск, Черкесск, Теберду. Расстояние от Москвы до Домбая составляет примерно 1600 километров.

В поисках потенциала по просторам России | Статья

Ограничительные структуры цен, слабая инфраструктура и нехватка мощностей должны быть устранены, если железные дороги России хотят покрыть свою долю растущего спроса на автомобили в огромной стране.

Учитывая размеры России, железные дороги кажутся идеальным средством для перевозок на большие расстояния. Хотя у железной дороги есть определенные конкурентные преимущества по сравнению с грузовыми автомобилями — не в последнюю очередь — это субсидированная ставка для российских автомобилей, следующих в пункты назначения на Дальний Восток, — большие расстояния сами по себе не гарантируют ее осуществимость.Как сектор, он по-прежнему в основном находится в ведении государства и не совсем ориентирован на удовлетворение потребностей рынка. Автопроизводители также жалуются на неконкурентоспособное ценообразование.

С другой стороны, железнодорожные перевозки растут, особенно в такие регионы, как центральная Россия, Урал, Сибирь и Дальний Восток, которые находятся в нескольких тысячах километров от заводов и основных районов импорта — в этом отношении железнодорожный транспорт неизбежен.

По словам Александра Ларина, генерального директора логистической компании Rolf SCS, железнодорожные перевозки в России становятся эффективными, когда расстояние превышает 2500 км, а количество перевезенных автомобилей превышает 256 единиц по сравнению с диапазоном 500-800 км в России. остальная часть Европы.

Жан-Филипп Жуанден, директор Renault Nissan Alliance в России, говорит, что он использует железные дороги на большие расстояния, такие как 2 000 км от Москвы до четвертого по величине города России, Екатеринбурга, в направлении центра России. «Грузовики могут обрабатывать только две или три груза в неделю в оба конца», — говорит он.


Широкие сети
Сеть железнодорожного транспорта России состоит из 5 300 огороженных вагонов, обслуживающих автомобильный сектор. ОАО «РейлТрансАвто» (РТА), крупнейший железнодорожный перевозчик России, управляет парком из 3000 специализированных двухэтажных железнодорожных вагонов и контролирует более 60% автомобильных железнодорожных перевозок в России.Управляет сетью автовокзалов, в том числе в Минхево, Подмосковье; Зарубино, недалеко от Северной Кореи; Черняховск, под Калининградом; Новосибирск, в средней полосе России и Екатеринбург.

RTA предлагает доставку между Дальним Востоком и Москвой, маршрутный поезд занимает десять дней. Он перевозит автомобили Mazda из Японии в Москву, а с ноября также регулярно отправляет их в Новосибирск. По словам заместителя генерального директора по развитию бизнеса Сергея Дьяконова, в прошлом году Subaru и Hyundai начали использовать один и тот же маршрут.Наряду с железнодорожным транспортом RTA предлагает дилерам комплексные перевозки грузовым автотранспортом. «Например, грузы пойдут на консолидированный терминал в регионе, например, в Новосибирске, а затем мы доставляем автомобили дилерам в такие региональные города, как Абакан, Ачинск, Барнаул, Бийск и Кемерово», — говорит он.

DB Schenker Rail Automotive соединила свою трансъевропейскую автомобильную сеть Railnet с Россией в 2010 году через перевалку готовых транспортных средств в Малашевичах, Польша. Его основная цепочка поставок обеспечивает транспортировку готовых автомобилей от производителей оборудования из Центральной Европы в Минхево, включая Volkswagen Group, которая начала использовать польский терминал в прошлом году.

Начиная с прошлого года DB Schenker и его партнер RTA также открыли направления в Казахстане, Новосибирске и на российско-китайской границе в Маньчжурии, Китай. Питер Бюзинг, главный операционный директор Schenker ATG, говорит, что отсутствие возможностей для перевозки грузов ро-ро в Китае может дать возможность обслуживать Китай по железной дороге через Россию.

Основные маршруты «Рольф» пролегают из Зарубино на Дальнем Востоке в Алматы, Казахстан, для чего компания ежемесячно отправляет 300 автомобилей Mitsubishi. Также она ежемесячно отправляет от 1500 до 2000 автомобилей из Калининграда, где собираются BMW, на центральный склад в Лобне в Подмосковье.Рольф использует железные дороги в среднем в 10% месячного объема транспортных средств, что составляет примерно 2300 единиц. По маршруту Калининградто-Москва железная дорога перемещает около 85% объема. «В среднесрочной перспективе железнодорожный транспорт может вырасти до 20% нашего объема», — говорит Ларин. Он добавляет, что компания нацелена на увеличение количества железных дорог в таких регионах, как Урал, юг России, Дальний Восток и Сибирь.

По словам Жуандена, среднее расстояние перевозки Renault в России составляет 1 000 км. Рынки, расположенные более чем в 2000 км от Москвы, составляют около 40% акций Renault и включают центральную часть России, Урал и Сибирь, которые являются растущими рынками и представляют собой лучшие перспективы для железнодорожного транспорта.

«Для Renault, чтобы использовать железнодорожный транспорт, цена должна быть близка к цене автомобильной при доставке от двери до двери и даже дешевле на большие расстояния. Под влиянием правительства цена на железнодорожные перевозки обычно выше, чем на грузовые автомобили — железнодорожные перевозки в среднем стоят на 20% больше, чем грузовые автомобили, за исключением субсидируемых перевозок », — говорит Жуанден.

Жуанден добавляет, что по железной дороге требуется более длительное время ожидания для отправки грузов по сравнению с грузовиком. «Для дальневосточных перевозок мы должны подождать, чтобы заполнить вагоны. Мы также нуждаемся в большей точности в управлении доставкой при погрузке и разгрузке железнодорожных вагонов », — говорит он.«Железнодорожным операторам необходимо реорганизовать отправления. Кроме того, нам нужны разные документы для автомобильного и железнодорожного транспорта, поэтому их необходимо упростить и оптимизировать ».

Если бы Renault смогла объединить свои российские автомобили и импортные автомобили в одном вагоне, это могло бы сократить время, необходимое для создания груза для дальневосточных грузов. Однако это привело бы к тому, что автопроизводитель заплатил бы полную цену за железнодорожный транспорт — даже с девятью местными жителями и одним импортным грузом в одном вагоне, груз будет считаться импортом и не будет субсидироваться.

Но сами по себе субсидии не делают железную дорогу конкурентоспособной в России. Что касается местного производства модели Logan, поставляемой из Москвы во Владивосток, хотя Renault оплачивает только документацию и доставку грузовым автомобилем от железнодорожного вокзала до дилерского центра, этот транспорт составляет менее 1,5% от общего объема продаж Renault в России.

Поскольку российские представительства производителя обычно большие, Жуанден говорит, что в краткосрочной перспективе ему не понадобятся железнодорожные узлы для перевалки небольших партий.Более эффективно доставлять напрямую дилеру два-три грузовика в неделю. Однако в центральной части России у Renault есть 20 более мелких дилеров, которые заказывают пять или меньше автомобилей в месяц. Жуанден говорит, что региональные железнодорожные узлы могут работать для этих небольших рынков, хотя может потребоваться до десяти лет, чтобы объемы выросли настолько, чтобы железная дорога стала возможной.

В Ford Sollers Holding — совместном предприятии Ford с российским производителем оригинального оборудования — Наталья Петренко, директор по логистике, стратегии и сетевому планированию, говорит, что Ford перевозит готовые автомобили по железной дороге в основном в отдаленные регионы Дальнего Востока, Сибири и в некоторые города. на Урале.«Хотя мы используем железные дороги не более чем на 15% от нашего общего объема, затраты весьма значительны из-за больших расстояний», — говорит она.

Одной из целей Ford является достижение правильного баланса между стоимостью доставки и сроком доставки. «Мы используем железнодорожный транспорт только в том случае, если стоимость перевозки дешевле, чем грузовым», — поясняет Петренко. «Даже если железнодорожные перевозки немного дешевле грузовых автомобилей, нам все равно необходимо учитывать длительные сроки доставки. Оптимизация нашей сети также важна. Например, в идеале железнодорожная отправка должна располагаться достаточно близко к производственной линии и маршрутам импорта.”

Основной импортный маршрут Ford в Россию пролегает по морю до Санкт-Петербурга и по дороге до дилерских центров. В среднем Ford отгружает автомобили со своего завода в Санкт-Петербурге в течение 24 часов с момента выхода на посадку, перевозя 15% объема производства по железной дороге. «Пару лет назад мы несколько расширили использование железных дорог, воспользовавшись государственной программой РЖД, которая предлагала льготные тарифы на доставку продукции местного производства на Дальний Восток и в некоторые другие отдаленные районы.Поскольку у нас ограниченная покупательная способность в этих регионах, это привлекательная возможность для нас », — говорит Петренко.

Однако она добавляет, что железнодорожные тарифы в целом неконкурентоспособны. «Если бы РЖД предлагали тарифы, более либеральные для бизнеса, то OEM-производители, безусловно, были бы заинтересованы в увеличении своей железнодорожной доли, что также потребовало бы более крупных автопарков», — предполагает она.

Рост железнодорожных перевозок
Фактором, который может способствовать увеличению объемов железнодорожных перевозок, является то, что восстановление продаж в России после краха привело к ограничению грузовых перевозок.Кирилл Петрункин, генеральный директор автотранспортной компании «Автотехноимпорт» (АТИ), говорит, что по мере того, как местные заводы начали быстро развиваться, выездная логистика стала сложной задачей.

«Автопарк оказался неподготовленным к перевозке грузов по России. Спрос на железнодорожные перевозки, особенно на Дальний Восток и обратно, растет по мере увеличения потоков. Это потому, что доставка грузовиками даже в такие крупные города, как Иркутск, — это задача, аналогичная ралли Париж-Дакар », — говорит он.

Петрункин говорит, что железнодорожные перевозки в Москву из Польши идут хорошо.«Развитие железнодорожных составов в Московской области повысит конкурентоспособность железнодорожного транспорта. Однако грузовики по-прежнему доминируют в сроках конечного распределения и безопасности доставки », — заявляет он.

Рольф Ларин отмечает, что по мере роста потребности в перевозках между Дальним Востоком и центральной Россией за последние два года железнодорожный транспорт становится все более жизнеспособным. Дьяконов из RTA добавляет, что по мере того, как Урал, Сибирь и другие регионы покупают больше автомобилей, логистическим компаниям необходимо будет модернизировать свои сети и предлагать новые маршруты и объекты в регионах.

По словам Ларина, на эти регионы пришлось около 55% объема продаж новых иномарок в прошлом году, или 1 млн шт. Он считает, что по мере увеличения этого объема до 2 м железная дорога станет намного более эффективной с точки зрения затрат и сроков доставки.

Местное производство автомобилей также увеличивает спрос на железнодорожные перевозки. Помимо международных перевозок, Дьяконов отмечает, что RTA перевозит большие объемы автомобилей с железнодорожных станций, расположенных рядом с автозаводами в России. Например, он загружает автомобили с завода «АвтоВАЗ» в Тольятти и с завода «Автотор» в Калининграде в Москву.

Ценообразование и инвестиции
По мере увеличения объема продаж и производства в России, похоже, в России растет нехватка соответствующего железнодорожного оборудования. Жуанден говорит: «Нам нужно, чтобы поставщики железнодорожных услуг инвестировали в новые вагоны. Из-за нехватки оборудования мы не можем перевезти 15% того, что хотели бы, по железной дороге ».

Петрункин говорит, что плохая инфраструктура ограничивает развитие железнодорожного транспорта в России. Различная ширина колей, соединяющих Европейский Союз с Россией, является ограничением для импортных операций, требующих длительного времени.

По словам Петренко, для Ford основными проблемами являются плохо развитая инфраструктура и небольшое количество поставщиков услуг, которые могли бы поддерживать услуги доставки автомобилей «от двери до двери», соответствующие отраслевым стандартам. Небольшое количество станций с пандусами для перевалки транспортных средств также является проблемой. «Нет подходящих железнодорожных узлов для перевозки на короткие расстояния», — говорит она.

Кроме того, небольшой объем автомобилей, в свою очередь, влияет на ценообразование. «Поскольку РЖД — монополия, владеющая всеми путями, тарифы на транспортировку непредсказуемы, — говорит Ларин.«Железные дороги могут быть конкурентоспособными с грузовиками по грузоподъемности и цене, если будет стабильный поток. Однако тарифы необходимо контролировать в течение следующих пяти лет, иначе железная дорога не сможет конкурировать с грузовиком по цене ».

Дьяконов из РТА признает, что, поскольку правительство регулирует железнодорожные тарифы, цены на доставку железнодорожным транспортом негибкие. Тем не менее, он оптимистично настроен по поводу того, что нынешняя ситуация с железнодорожными перевозками улучшится, и прогнозирует, что по мере роста автомобильного сектора России железнодорожные перевозки станут более эффективными.«Мы надеемся, что после вступления России во Всемирную торговую организацию [как это запланировано сделать в этом году], доля рынка железнодорожных перевозок готовых автомобилей вырастет до уровня Европы и составит более 25% от объема перевозок. . »

Повышение эффективности
По мнению Ford, требования к обслуживанию транспортных средств и ИТ для железнодорожных поставщиков в России должны соответствовать его корпоративным стандартам. «Мы знакомим и совершенствуем наших логистических партнеров с нашими стандартами», — поясняет Петренко.В начале этого года компания Ford завершила тендер на железнодорожный транспорт и перешла на «Оптима ТрансАвто», одного из крупнейших поставщиков железнодорожных услуг и владельцев автопарка в России.

Оптима ТрансАвто также работает на компанию Sollers, занимающуюся перемещением автомобилей на запад от ее завода во Владивостоке, что дает Ford возможность использовать обратные перевозки из Санкт-Петербурга в восточные регионы. Ford также более эффективно использует вагоны из новой диспетчерской в ​​порту Санкт-Петербург. Петренко добавляет, что Ford использует тарифы на каждую модель вместо прежних тарифов на вагон.

С растущими продажами железные дороги открывают новые возможности для перевозки транспортных средств в России. Однако препятствия, связанные с обслуживанием и ценообразованием, затрудняют его использование, особенно для импортных поставок. Решения могут быть получены за счет либерализации структуры цен, что сделает перевозки на средние расстояния более удобными для железнодорожных перевозок. Инфраструктура и развитие мощностей также важны для реализации потенциала железных дорог в России.

Конкуренция железных дорог Европы и Китая: «Больше — лучше»?

CRRC уже имеет большой глобальный охват, с проектами в более чем 100 странах.В последние годы наблюдается стремительный рост международного бизнеса компании. Например, с июня 2015 года по ноябрь 2016 года его зарубежные рынки выросли с примерно 90 стран и регионов до 102, что составляет 83 процента стран и регионов с железными дорогами. Это соответствует девизу компании «уехать за границу» (走出 去) и воспользоваться преимуществами инициативы «Один пояс, один путь» для заключения контрактов на создание инфраструктуры подключения по всему миру. Большинство этих контрактов состоят из тепловозов, вагонов и вагонов, но CRRC также выигрывает контракты на электровозы и городские транспортные системы, расширяясь даже на Европу и США.В последние годы некоторые из подписей CRRC за рубежом включают заказ запчастей для метро на 10 миллионов долларов от Transport for London (2016), сделку на 178 миллионов долларов с Управлением городского транспорта округа Лос-Анджелес (2017) или контракт на 278 миллионов долларов с Министерство транспорта Аргентины (2018).

Но международная стратегия CRRC сталкивается с трудностями и уже столкнулась с серьезными неудачами. В 2017 году уровень выполнения подписанных экспортных контрактов составил всего 63 процента, а стоимость контрактов, подписанных в первые три квартала 2018 года, составила лишь 20 процентов от годового целевого показателя. CRRC не является отдельным случаем, все китайские компании, производящие железнодорожное оборудование, недавно прошли реальную проверку. Например, CRSC (China Railway Signal & Communication Co., Ltd) подписала только 10 процентов своего годового показателя за рубежом на 2018 год в первой половине года.

Это особенно верно в отношении жемчужины короны для экспортных рынков, то есть высокоскоростной железной дороги (HSR), в которой работает ряд китайских компаний: CRRC, CREC, CRCC, CMC и т. Д. Совместный отчет Financial Times и CSIS в 2017 году показали, что из восемнадцати проектов высокоскоростных железных дорог, инвестированных или финансируемых Китаем, только один был завершен, а семнадцать находились на разных стадиях планирования и строительства. С момента принятия проекта до открытия линии на строительство линии Анкара-Стамбул потребовалось более 8 лет, в то время как в Китае такой проект занял бы всего три-четыре года. Два года спустя был завершен только еще один проект (линия Харамайн, соединяющая Медину и Мекку), в то время как остальные проекты мало продвинулись.

Белград 122 Кувейт 9011 9012 (Россия)
Проект Статус в 2019 году
1 Анкара-Стамбул Оперативный
2
2 Москва-Казань С задержкой
4 Медина-Мекка (линия Харамайн) Эксплуатация
5 Джакарта-Бандунг (Индоназия)
7 Бангкок-Нонг-Хай (Таиланд) В пути
8 Бангкок — Куала-Лумпур С задержкой
9 Иран Мешха 9011 10 Куала-Лумпур — Сингапур С задержкой
11 Дакка-Джессор Подпись
12 Пномпень — Сиануквиль Подпись
13 Карачи- Пешавар (Основная линия-1) HS2) С задержкой
15 Пуэрто-де-Ило / Бразилия — Пуэрто-Сантос / Перу (Центральная двухокеанская железная дорога) Подпись
16 Подпись Екатеринбург — Челябинск
17 Muse — Mandalay С задержкой
18 Самара — Тольятти Подпись

С точки зрения Китая слияние CRRC и Alstom действительно оказало бы дополнительное давление.Источник в CRRC обеспокоен тем, что «Слияние компаний Siemens и Alstom в сфере железных дорог повлияет на международную бизнес-среду CRRC, в определенной степени снизит темпы интернационализации CRRC и еще больше увеличит входной барьер для CRRC на европейском рынке». Коммерческий советник посольства Китая в Германии Вейдун Ван отметил, что «, поддержанный двумя крупными странами, Германией и Францией, не только повысит способность выигрывать тендеры и получать финансирование в Европе, но и увеличивает снижение затрат и ресурсы для развития.» Такое предположение отражает внутреннюю версию Китая о том, что слияние CNR / CSR привело к выигрышу в снижении затрат (1 + 1 <2) и производительности (1 + 1> 2). Но при этом упускается из виду проблема избыточных мощностей в последующем В связи с слиянием, проблема еще не решена, а о субсидиях ничего не говорит.

Дополнительные поезда в Крым будут запущены к маю 2020 года — Общество и культура

МОСКВА, 24 декабря. / ТАСС /. Компания «Сервис-Экспресс», осуществляющая пассажирские железнодорожные перевозки в Крым, планирует открыть восемь новых маршрутов в регион в мае с началом туристического сезона, сообщил ТАСС генеральный директор компании Александр Ганов.

«Мы планируем расширить наши маршруты за счет введения временных. Сейчас у нас есть два основных маршрута [из Москвы и Санкт-Петербурга]. Также будет восемь временных, которые будут работать летом», — сказал он в понедельник.

Компания планирует открыть железнодорожное сообщение в Крым из города Мурманск на северо-западе России, уральского города Екатеринбурга и южно-российского горного курорта Кисловодск. Он не стал комментировать другие возможные направления.

«Мы прокладываем наши маршруты с целью собрать пассажиров из крупных городов по мере продвижения.Мы выбрали какой-то базовый вариант и провели все расчеты, которые кажутся неплохими. Жизнь покажет, насколько верны эти расчеты, потому что уже пять лет нет железнодорожного сообщения [с Крымом], а количество авиаперелетов растет. Естественно, сейчас трудно предсказать, насколько большой будет наша доля рынка в летний сезон », — сказал глава компании.

Ганов также сообщил, что «Гранд Сервис Экспресс» готов увеличить количество поездов из Москвы и Санкт-Петербурга, если возникнет такая необходимость.

«Если будет спрос, мы его увеличим. Сейчас мы видим большой спрос на январские праздники, за которым последует снижение. Мы учли это в наших расчетах, зимние и весенние месяцы — традиционное межсезонье для перевозок. Естественно, мы делаем упор на летний сезон », — сказал он.

Церемония открытия железнодорожного участка Крымского моста прошла в понедельник при участии президента России Владимира Путина.

Первый поезд из Санкт-Петербурга.«Петербург — Севастополь» отправляется с Московского вокзала, время в пути составит 43,25 часа. 24 декабря первый поезд отправится из Москвы в Симферополь, время в пути составит 33 часа. Поезд из Санкт-Петербурга первым пересечет Крымский мост.

Крымский мост длиной 19 километров, самый длинный в России, соединяет Таманский полуостров (Краснодарский край России) и Керченский полуостров (Крым). Он обеспечит бесперебойное транспортное сообщение между Крымом и другими регионами России.Автомобильная часть моста открылась в мае 2018 года.

Schaeffler открывает производство в России

Губернатор Ульяновской области в России Сергей Морозов и генеральный директор агентства развития Ульяновской области Дмитрий Рябов подписали соглашение о строительстве завода Schaeffler в Ульяновске. . Соглашение от имени Schaeffler подписал управляющий директор ООО «Шеффлер Мануфэкчуринг Рус» Михаил Волков. … Продолжение

Губернатор Ульяновской области в России Сергей Морозов и генеральный директор Агентства развития Ульяновской области Дмитрий Рябов подписали соглашение о строительстве завода Schaeffler в Ульяновске.Соглашение от имени Schaeffler подписал управляющий директор ООО «Шеффлер Мануфэкчуринг Рус» Михаил Волков. Соглашение будет подписано менеджментом Schaeffler в Германии в ближайшие дни. Schaeffler планирует открыть свое первое производственное предприятие в России, в Поволжье.

«За последние несколько лет мы успешно достигли некоторых очень амбициозных целей. Ульяновск превратился в один из самых привлекательных регионов для инвесторов в России благодаря созданию благоприятного инвестиционного климата и тесному сотрудничеству с глобальными компаниями.Группа Schaeffler — один из ведущих поставщиков для различных отраслей не только в Европе, но и во всем мире. Инвестиции в этот прекрасный проект в Ульяновской области оцениваются примерно в 2 миллиарда рублей, и в ближайшие пять лет он создаст 450 новых рабочих мест », — заявил губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

Schaeffler хотела бы принимать более активное участие в подъеме и росте в регионе и в дальнейшем развивать свой бизнес в России. «Я очень рад, что мы скоро откроем производство в России и сможем поставлять нашим клиентам напрямую.Условия в регионе очень хорошие, и сотрудничество с властями было очень конструктивным », — сказал д-р Юрген М. Гейссинджер, генеральный директор Schaeffler AG. «Завод в Ульяновске станет частью нашей глобальной сети производственных предприятий и будет производить продукцию различного назначения как для автомобильного, так и для промышленного подразделения. Общий объем инвестиций составляет около 2 миллиардов рублей », — продолжил он. «Этот завод промышленных и автомобильных компонентов будет построен на территории площадью 22 га в региональном индустриальном парке« Заволжье », — добавил Михаил Волков, управляющий директор ООО« Шеффлер Мануфэкчуринг Рус ».

«Schaeffler AG, одна из крупнейших международных компаний, инвестирует в Ульяновскую область и строит высокотехнологичное производство. Эти прямые иностранные инвестиции направлены на развитие Ульяновской области, особенно ее автомобильной промышленности. Мы очень надеемся, что после успешного запуска проекта компания расширит свои производственные мощности в нашем регионе », — пояснил генеральный директор агентства развития Ульяновской области Дмитрий Рябов.

Приверженность Schaeffler выполняет требования к приоритетным инвестиционным проектам в России на федеральном уровне. Этот статус обеспечивает повышенную безопасность инвестиций. Строительство планируется начать в начале следующего года, а начало производства — на начало 2014 года. Завод будет в основном производить продукцию для национальных и международных производителей автомобилей, но также будет производить компоненты для железнодорожной отрасли. Россия также хочет обновить и развить свою инфраструктуру в рамках подготовки к крупным спортивным мероприятиям, таким как чемпионат мира по футболу в 2018 году.

Город Ульяновск с населением около 700 000 человек является столицей Ульяновской области. Он расположен примерно в 900 км к востоку от Москвы. Этот регион на Волге превратился в крупный промышленный центр, особенно в автомобилестроении, машиностроении и авиационном секторе, и является важным транспортным узлом с железнодорожным вокзалом дальнего следования, международными и региональными аэропортами и внутренним портом.

Schaeffler работает в России с 1997 года.Штаб-квартира в Москве и офисы в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Тольятти, Екатеринбурге, Краснодаре и Казани в настоящее время обеспечивают быстрый и прямой контакт компании со своими клиентами.

Traduccin al espaol — Linguee

Молодые волонтеры от о м Екатеринбург а n д Курган реконструирован […]

две детские площадки.

upf.org

Jvenes vo lunta rio s d e Ekaterimburgo y Ku rga n rec on Struyeron […]

dos campos de juegos para nios.

upf.org

Поэтому особую озабоченность вызывает стремление России закрыть офис Британского Совета на ул.

. […] Санкт-Петербург а н д Екатеринбург .

europarl.europa.eu

Por eso especialmente preocupante que Rusia pretenda cerrar las oficinas del British Council en San

[…] Petersbu rg o y en Eka te rinenburgo.

europarl.europa.eu

При этом несколько женщин фр o м Екатеринбург м е т со старшими жителями села в составе этнографической экспедиции.

upf.org

Al mismo tiempo, varias mujeres d e Ekaterimburgo s e reunieron con residences mayores de la aldea como parte de una Expedicin etnogrfica.

upf.org

В этом контексте Европейский Союз выражает озабоченность и призывает власти России обратиться к

[…]

пересмотреть свое решение о закрытии офисов

[…] Британский совет l i n Екатеринбург a n d St.Петербург.

europa.eu

En este context, la Unin Europea expresa su preocupacin e insta a las autoridades rusas

[…]

a que reconsideren su decisin sobre el cierre de las oficinas del

[…] Британский C или ncil de Ekaterinenburgo y San P et ersburgo.

europa.eu

В начале июня планирую принять участие во встрече

[…]

спецслужб, силовых структур и правоохранительных органов

[…] быть hel d i n Екатеринбург , R us sian Federation.

daccess-ods.un.org

A Principios de junio, tengo la intencin de Participar en una reunin de servicios especiales,

[…]

Organisos de seguridad y organaciones encargadas de aplicar la ley, que se

[…] Celebra r en Yekaterimburgo (Fe de racin de Rusia).

daccess-ods.un.org

Еще одна особенность проекта

[…]

— это программы для детей и подростков, подготовленные совместными усилиями учителей

[…] от Покровского а н д Екатеринбург .

upf.org

Отличный проект по программе

[…]

para nios y adolescentes preparados a travs de los esfuerzos concuntos de los

[…] profesores d e Pokro vsk oye y Ekaterimburgo .

upf.org

Можно взять ежедневную «Сибиряк» (51 час)

[…] поезд до / от о м Екатеринбург а н д Москва.

russischleren.nl

Tambin se puede coger el ‘Sibiryak’ todos los das (51

[…] horas) т ren desd e Екатеринбург y Mos c .

russischleren.nl

Добро пожаловать

[…] Декларация n o f Екатеринбург ( 1 3 июль 1999 г.), приложенная к

unesdoc.unesco.org

Acogiendo con удовлетворительно

[…] la Dec la raci n d e Ekaterimburgo ( 13 d e ju li o de 1999) adjunta

unesdoc.unesco.org

Около 30

[…] волонтеров от о м Екатеринбург , К ур ган, г. Серов, […]

и Покровское приняли участие в проекте, который координировал

[…]

Татьяна Турчанинова и Наталья Ерофеева.

upf.org

Alrededor de 30

[…] волунтари os de Ekaterimburgo, Ku rg an, Серов, […]

г. Покровское участие в проекте, очередь координатора

[…]

por Татьяна Турчанинова и Наталья Ерофеева.

upf.org

Настоящее соглашение

[…] was signe d i n Екатеринбург o n 1 5 июня 2009 г. […]

во время заседания Совета глав государств-членов ШОС.

daccess-ods.un.org

El acuerdo se fi rm e n Ekaterinburg, el 15 d e junio […]

de 2009, durante la reunin del Consejo de Jefes de Estado de los Estados miembros de esa organacin.

daccess-ods.un.org

Идея была поддержана и поддержана

[…] Консул США e i n Екатеринбург , R us sia, Посольство США […]

в Малайзии и Департамент США

[…]

штата, и мы провели нашу первую международную видеоконференцию для студентов из числа коренных народов по культуре и окружающей среде для молодежи средней школы.

america.gov

La idea fue aceptada y Facility por el Consulado

[…] de Esta do s Uni dos en Yekaterinburg, Ru sia , la em bajada […]

от Estados Unidos en Malasia y por

[…]

el Departamento de Estado de Estados Unidos.

america.gov

Совет Безопасности приветствует усиление приверженности, которое международное сообщество недавно продемонстрировало на различных форумах, в том числе в Москве, Гааге,

[…]

Анкара, Страсбург / Кель,

[…] Вашингтон, Исламабад, Тех ra n , Екатеринбург a n d Trieste, чтобы помочь […]

Правительство Афганистана построило конюшню

[…]

и процветающий Афганистан хорошо интегрирован в свой регион.

daccess-ods.un.org

El Consejo de Seguridad acoge con beneplcito el inters repairado que ha demostrado recientemente la comunidad internacional en diversos foros, como Mosc, La Haya,

[…]

Ankara, Estrasburgo / Kehl, Вашингтон,

[…] Ислама ba d, Te her n, Yekaterimburgo y T rie ste, pa ra ayudar […]

al Gobierno afgano a construir

[…]

un Afganistn estable y prspero bien integrationdo en su regin.

daccess-ods.un.org

Новые главные герои, такие как BRIC, также вместе репетировали несколько шагов на встрече лучше, чем ожидалось g a t Екатеринбург , R us sia за ним последует второй в Бразилиа, Бразилия, который состоится в апреле 2010 года.

cidob.org

Nuevos protagonistas, como los pases BRIC, tambin ensayaron unos cuantos pasos конъюнтос, en una reunin ms positiva de lo esperado que tuvo lugar e n Ekaterinburg, Fe deracin Rusa, brasil en una seguida предыдущая пара абриль дель 2010.

cidob.org

Одновременно с межгосударственным

[…]

консультации «Петербургский диалог» было

[…] принимая место е и н Екатеринбург ; t hi s позволяет […]

Встреча гражданского общества Германии и России

[…]

друг друга и обмениваются мнениями.

robert-schuman.eu

En paralelo a las consultas intergubernamentales

[…] se mant uv o en Ikaterinbourg el d i logo de […]

Сан-Петербург, que permite dialogar

[…]

a las sociedades civiles alemanas y rusas entre ellas.

robert-schuman.eu

В связи с этим кульминацией его визита стало обращение Генерального директора к членам Ассоциации клубов ЮНЕСКО на Урале t t o Екатеринбург , R us sian Federation, февраль прошлого года.

unesdoc.unesco.org

A estepecto, el discurso del General Director ante los miembros de la asociacin de Clubes UNESCO de los Urales fue uno de los momentos ms importantes de su visita a Yekaterinburgo, Federacin de Rusia, el pasado mes de febrero.

unesdoc.unesco.org

Перспектива заключения миллиардов деловых контрактов рассеивает сомнения Германии в отношении России, пишет

[…]

либерально-консервативная газета Corriere della

[…] Сера на сумми т я н Екатеринбург : « Гела Меркель установила […]

, не считая ее оговорок по поводу России.

eurotopics.net

La perspectiva de sellar contratos econmicos multimillonarios Contribuye a Устранение Лос-Анджелеса уважения к России, escribe el diario liberal Corriere

[…]

della Sera con motivo de la cumbre

[…] bilater al cele bra da en Ekaterimburgo: « Ang ela Merk el ha superado […]

sus reservas sobre Rusia.

eurotopics.net

Iberdrola завершает строительство парогазовой установки мощностью 400 МВт в Сугресе ( ne a r Yekaterinburg ) f или электрическая компания Iovberables подписал контракт с Правительством Краснодарского края на строительство ветроэнергетической установки

cidob мощностью 100 МВт.org

Компания Iberdrola завершила строительство завода по производству цикло комбината мощностью 400 МВт в Сугре (Cerca de Ekaterimburgo) для электросвязи ОГК-5 и компании Iberdrola Renovables, занимающейся производством электроэнергии в Гобьерно-де-ла-Реджин-де-Ла-Реджин-де-Краснодар, центральная энергия строительства. Con Potencia de 100 MW y sistemas integrationdos de purificacin de agua para seis ciudades, включая Сочи.

cidob.org

Сила приверженности культуре мира «, i n Екатеринбург , a t стык культур и континентов на рубеже тысячелетие

unesdoc.unesco.org

La fuerza de uncommoniso para una cultura de paz « en Ekaterimburgo, e n la frontera de las culturas y de los continentes, en el punto de encuentro de los milenios

unesdoc.unesco.org

Екатеринбург , R us sia — Я один из […]

многие мечтают избавиться от всех горестей и несчастий, как для себя, так и для моих близких.

upf.org

Екатеримбург, R usi a — Los d as conmemorativos […]

de las Naciones Unidas, como el Da Internacional de la Tolerancia el 16

[…]

de noviembre de cada ao, no son ampiamente observados en Rusia.

upf.org

Большевики убивают царя Николая II

[…] и его семья y i n Екатеринбург

cidob.org

Los bolcheviques asesinan al zar Nicols II

[…] y a su f amili a e n Ekaterinburg .

cidob.org

На KHS lin e i n Екатеринбург , w hi ch работает по технологии HotFill +, ежегодно экономится 2,5 миллиона долларов затрат на ПЭТ-бутылки.

khs.com

En la lnea KHS instalada en Jekaterinenburg y funcionando segn la tecnologa HotFill +, anualmente se ahorran 2,5 миллиона долларов на стоимости бутылок из ПЭТ.

khs.com

Глав правительств стран БРИК —

[…]

Бразилия, Россия, Индия и Китай — собираются на этой неделе в

[…] Россия cit y o f Екатеринбург f o r их первые […] Встреча на высшем уровне

.

eurotopics.net

Los Jefes de Gobierno de los llamados

[…]

pases BRIC (Brasil, Rusia, India y China) после возвращения на родину

[…] primera vez en la c iudad ru sa de Ekaterimburgo .

eurotopics.net

Канцлер Германии Ангела Меркель и президент России Дмитрий Медведев объявили на встрече g i n Екатеринбург t h они планируют активизировать экономическое сотрудничество между странами.

eurotopics.net

Федеральный канцелярия Ангела Меркель и президент России Дмитрий Медведев объявили о воссоединении с праздником и Екатеринбург и и сотрудничаем с другими организациями.

eurotopics.net

Оригинальная и азартная идея продюсера Дмитрия Соколова превратилась в интересный и довольно популярный проект, запущенный 11 танцевальными школами под брендом Drive

. […]

Танец, который, один за другим, открыли равнодушные

[…] Города России (Mos co w , Екатеринбург , S am ара, Иркутск, […]

Тольятти и др.).

moscow.ru

Una idea extraordinaria yatrevida del productor Dmitri Sokolov secondvirti enunproyecto interesante ypopular que comenz con 11escuelas debaile que seinauguraban,

[…]

una tras otra, endistintas ciudades

[…] deRu si a (Mo sc , Ekaterinburgo, Sam ara, Ir kutsk, […]

Togliatti yotras) bajo elnombre deDrive Dance.

moscow.ru

Любимое место Николая и

[…]

Александра, по иронии судьбы это стало их тюрьмой, когда они были помещены под домашний арест до того, как им исполнилось

[…] шунтировано из f t o Екатеринбург .

russischleren.nl

Irnicamente se convirti en su Prisin Cuando Fueron Arrestados Antes de

[…] ser apar ta dos de Yekaterinburgh .

russischleren.nl

Расположен н…]

находится в центре региона, обеспечивающего

[…]

15% промышленного производства России, с крупномасштабной деятельностью в металлургии, машиностроении, энергетике и химической промышленности.

nationalmetalabrasive.com

[…]

в Кургане, Эст Эн Эль Коразн де Уна Регин

[…]

que asegura el 15% de la produccin industrial rusa, con importantes actividades en el sector metalrgico, mecnico, energtico y qumico.

nationalmetalabrasive.com

В связи с канцлером Германии

[…] […] Визит Ангелы Меркель в Россию, сегодня президент и генеральный директор Siemens Петер Лшер подписали меморандумы о взаимопонимании. общая стоимость несколько миллиардов евро.

evwind.es

Siemens предлагает различные системы в России для суминистровых систем энергоэффективности и технологий ферровиариаппарат доблести миль в евро в евро и за прокси-серверы, подтвердите, что работает с REVE adelant.

evwind.com

ЕС очень обеспокоен продолжающимся требованием России закрыть

[…]

региональных офисов Британского Совета

[…] в Санкт-Петербурге a n d Екатеринбург , a nd отзывает свое заявление […]

от 21 декабря 2007 г. по данному вопросу.

europa.eu

La Unin Europea est muy preocupada por la insistente exigencia de Rusia de cerrar las

[…]

oficinas regionales del British

[…] Совет en Sa n Petersburgo y Ekaterinenburgo , y r ec uerda […]

su declaracin del 21 de diciembre pasado sobre este asunto.

europa.eu

Германия играет важную роль в сближении Москвы с Европой, пишет леволиберальная Sddeutsche Zeitung во время встречи канцлера Германии Ангелы Меркель с президентом России Дмитрием Медведе v i n Екатеринбург : « Me rkel хорошо посоветовать спроецировать это новое сближение как сделку, основанную на взаимности.

eurotopics.net

A la luz de la reunin mantenida entre la canciller Federal Ангела Меркель и президент России Дмитрий Медведев в Екатеринбурге, el peridico liberal de izquierda Sddeutsche Zeitung opina que el acercamiento de Mosc a Europa le confiere a Alemania un el papel ha recib: » sabio asesoramiento de plantear la nueva aproximacin como un negocio recproco.

eurotopics.net

Ельцин был коммунистическим аппаратчиком, который в качестве партийного босса в Свердловске (ныне снова известный по дореволюционному номеру am e , Екатеринбург ) , более разрушение дома, в котором последний царь и его семья были казнены в 1918 г. […]

большевистской революции.

nato.int

Ельцин руководил коммунистическим аппаратом, ответственным за партию в Свердловске (ahora nuevamente Yekaterinburgo), наблюдал за разрушением дома в очередной раз, когда был освобожден от своей семьи в 1918 году.

nato.int

Прокат автомобилей Екатеринбург, Россия | Авто Европа ®

Вы можете удобно взять автомобиль напрокат в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге или в одном из многих удобных мест Auto Europe по всей России.Этот очаровательный город — точка, в которой Европа и Азия встречаются в Уральских горах, и где Романовы провели свои последние дни. Хотя в Екатеринбурге есть много исторически значимых достопримечательностей, которые можно открыть для себя, взяв напрокат автомобиль, посетители также могут насладиться километрами трасс и горнолыжных склонов, украшающих отдаленные холмы. Исследуйте великолепные леса национального парка «Дорогие ручьи», а затем сядьте в арендованный автомобиль и вернитесь в Екатеринбург, чтобы посетить магазины, рестораны и роскошные номера.Екатеринбург сочетает в себе культуры и предлагает фантастические базарные рынки и множество новых памятников, что делает этот город обязательным для посещения теми, кто ищет идеальное сочетание искусства, культуры и архитектуры.

Забронируйте автомобиль в Екатеринбурге у лучших компаний по аренде автомобилей

Auto Europe имеет прочные отношения с самыми надежными поставщиками проката автомобилей, которые ведут бизнес в Екатеринбурге и по всей России. Используйте нашу систему бронирования в верхней части этой страницы, чтобы сравнить цены между классами автомобилей и поставщиками автомобилей напрокат.Еще лучше, если вы забронируете сегодня, Auto Europe гарантирует вам лучшую возможную цену. Если вы найдете более выгодную цену у одного из наших поставщиков, прежде чем забираете свой автомобиль, Auto Europe побьет цену! Найдите отзывы и информацию о местонахождении наших поставщиков, щелкнув логотипы ниже.

Исследуйте Россию на арендованном автомобиле в Екатеринбурге

Если вы хотите увидеть город под другим углом, вы можете подняться на смотровую площадку бизнес-центра Высоцкий, откуда открываются одни из самых впечатляющих и подробных видов.Екатеринбургский государственный академический театр оперы и балета — тоже остановка, на которую стоит потратить время. В этом театре проводится ряд выдающихся спектаклей, которые нельзя пропустить. Вы просто не можете упустить шанс посетить Храм на Крови. Эта церковь совсем не обычная, и ее уникальность, несомненно, произведет на вас потрясающее впечатление. Еще одно религиозное место, которое стоит посетить, — это церковь Вознесения, которая также впечатляет своей архитектурой.

В России есть великий памятник павшим воинам, и вы непременно захотите посетить его сами, чтобы засвидетельствовать свое почтение.Памятник носит название Екатеринбругский военный мемориал. Дендро-парк — тоже достопримечательность, которую нельзя пропустить. Этот замечательный парк красив и очень расслабляет. Харитоновский сад — прекрасное место для тех, кто ищет тишины и спокойствия. Внутри этих садов так много красивых цветов и растений. Если вы забронируете автомобиль напрокат в Екатеринбурге перед отъездом, вам не составит труда добраться до всех этих веселых и захватывающих достопримечательностей.Ознакомьтесь также с нашим международным упаковочным листом, чтобы быть полностью готовым к приключениям на всю жизнь. Это лишь некоторые из замечательных предложений, так что не упустите возможность получить удовольствие!

Прокат автомобилей в Екатеринбурге с Авто Европа

Мы работаем только с самыми надежными компаниями по аренде автомобилей более 60 лет, обеспечивая превосходный сервис и самые конкурентоспособные цены в отрасли. Наши уникальные отношения с поставщиками позволяют нам из года в год предоставлять нашим клиентам исключительную ценность.Арендуйте автомобиль в Екатеринбурге онлайн с помощью нашей трехэтапной системы бронирования или просто позвоните нам в любое время, круглосуточно и без выходных по бесплатному телефону 1-888-223-5555 , чтобы поговорить с членом нашей отмеченной наградами службы поддержки клиентов. . Ваше следующее фантастическое приключение за границей находится всего в нескольких щелчках мыши или по телефону с Auto Europe!

Советская Россия

Этот тур предлагается на регулярной основе три раза в год. Сообщите нам желаемого вылета месяц , нажав кнопку узнать больше : мы сопоставим ваши предпочтения со следующим подтвержденным вылетом группы .Если вы все еще не уверены в желаемой дате отъезда, просто взгляните на наш диапазон запланированных отправлений ниже, и просто заберите свой !

ПРЕДСТОЯЩИЕ ВЫЛЕТЫ

2021 : 17 апреля — 2 мая ✮ 2 мая — 15 мая ✮ 1 сентября — 16 сентября

2022 : 17 апреля — 2 мая ✮ 2 мая — 15 мая ✮ сентября 01 — 16 сентября

Наши запланированные групповые выезды не соответствуют вашим планам? Если вы путешествуете с более чем 4 друзьями , вы можете установить дату отъезда : мы организуем индивидуальный тур только для вас и ваших спутников по цене по той же цене на человека, указанной ниже.Если вы путешествуете в одиночку или с менее чем четырьмя парнями, мы тогда организуем немного более дорогой индивидуальный тур в соответствии с вашим расписанием и конкретными географическими предпочтениями.

Индивидуальные туры в Советскую Россию | Мы предлагаем туры по системе «все включено» в Советская Россия на регулярной основе. Однако мы также обслуживаем небольшие закрытые группы и одиноких волков. Индивидуальные индивидуальные туры — это наша специальность.Интересуетесь ли вы особенно отдаленным районом, скрытной этнической принадлежностью, необычной деятельностью и / или достопримечательностью в глуши в Советская Россия или просто ищете случайный визит в Екатеринбург или Сталинград , вам просто нужно сообщить нам, что вас интересует, и сколько у вас есть выходных: тогда мы легко удовлетворит ваши потребности с помощью уникального тура , индивидуально разработанного в соответствии с вашими предпочтениями. Благодаря нашему глубокому знанию территории и многолетнему сотрудничеству с независимыми местными гидами, мы можем предложить вам широкий выбор из индивидуальных маршрутов и индивидуальных маршрутов через открытые ветрами степи и за их пределами и богатое промышленное наследие Советской России .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *