Туры на новогодние праздники 2019 из екатеринбурга: PEGAS Touristik Екатеринбург — Туры на Новый год из Екатеринбурга

Календарь путешественника на 2019 год | Комфортабельный турист

Официальные предпраздничные сокращенные дни в 2019 году
Согласно ТК РФ накануне официальных государственных праздников рабочий день сокращается на 1 час.

В 2019 году 5 официальных праздников:

1. Пятница, 22 февраля
2. Четверг, 7 марта,
3. Вторник, 30 апреля,
4. Среда, 8 мая,
5. Вторник, 11 июня,

Официальные смены в выходные дни в 2019 году If

нерабочий праздничный день выпадает на субботу или воскресенье, то согласно ТК РФ выходной день переносится на следующий или другой рабочий день.

В 2019 году планируется 3 официальных переноса выходных:

1. Праздник с субботы 5 января переносится на четверг 2 мая.

2. Выходной день с воскресенья 6 января переносится на пятницу 3 мая.
В результате 6 января и 3 мая нерабочие дни.

3. Выходной день с субботы 23 февраля переносится на пятницу 10 мая.
В результате 23 февраля и 10 мая нерабочие дни.

Итак, как мы отдыхаем в 2019 году?
Рождественские каникулы 2019:
с 30 декабря 2018 г. по 8 января 2019 г. — 10 дней.

2019″ Продолжительные пятидневные выходные:
с 1 по 5 мая – отмечают Праздник Весны и Труда.

2019″ длинные четырехдневные выходные:
с 9 по 12 мая празднуем День Победы.

2019″ «длинные» трехдневные выходные:
с 8 по 10 марта мы отмечаем международный женский день,
со 2 по 4 ноября мы отмечаем День народного единства.

Запланировать поездку «по работе» можно на новогодние каникулы или на один из «длинных» выходных 2019 года.

Большие новогодние каникулы-идеальный вариант для экскурсионных поездок в Европу или для отдыха у моря в теплых странах ( таких как ОАЭ, Израиль, Индия, Вьетнам, Таиланд). Единственный, но очень «жирный» минус этого варианта – традиционно высокие цены на туры в эти даты. Также в январские праздники можно устроить себе и своим близким рождественскую сказку, съездив в Финляндию в гости к Йоулупукки или в Великий Устюг к Деду Морозу, что не только патриотично, но и дешевле.

«Долгие» выходные – не такие длинные, чтобы устроить полноценную поездку, но для внутреннего туризма они подойдут идеально. Вы можете отправиться в автобусное путешествие по Золотому кольцу России. Вы также можете посетить соседние города, отправившись в путешествие на автомобиле.

Если вы берете отпуск «за свой счет» на три дня с 6 по 8 мая, вы получаете еще один длительный отпуск с 1 по 12 мая. Вы можете не только успеть «традиционные» в стране шашлыки поесть на 1 мая, но и на недельку слетать погреться к морю в Египет или Турцию, побаловав себя по системе «все включено».

В июне нас ждет еще один праздник — День России 12 июня. Этот праздник в 2019 году выпадает на среду. Выходной день среди рабочей недели идеально подходит для того, чтобы осмотреть достопримечательности или просто прогуляться по родному городу, сходить в какой-нибудь музей. Часто получается так, что мечтая посетить какие-либо известные достопримечательности, мы даже не подозреваем, что рядом с нами находится что-то не менее интересное.

Постарайтесь провести каникулы 2019 года, расширив свой кругозор, и не навредив своему здоровью, и не упустите ни одной возможности отправиться в путешествие! Пообещайте себе следовать этому правилу в 2019 году!

Всплеск зимних каникул – насколько это было хорошо для американских авиакомпаний?

Воодушевленные праздником Рождества и Нового года, американские авиалинии заметили, что очень большое количество путешественников, учитывая время, поднялись на борт самолета.

Рекордный период путешествий за 2020 год

Ужасный 2020 год для авиакомпаний США имел яркое пятно в двух праздничных периодах в конце года. День благодарения и период декабрьских праздников оказались отличным числом ежедневных путешественников, причем последний привел к самому высокому ежедневному количеству путешественников с середины марта.

Ниже приведен график ежедневного количества путешественников с 18 декабря по 4 января:

Заметные максимумы включают:

• Воскресенье, 3 января: 1 327 289 пассажиров
• Воскресенье, 27 декабря: 1 284 599 пассажиров
• Суббота, 2 января: 1,192 881 пассажир
• в среду, декабрь, 23.13: 1,19111177777777777777777777777776777777777777 гг.6 пассажиров
• Суббота: 26 декабря: 1 128 773 пассажира

Общее количество пассажиров, которые путешествовали с 18 декабря по 4 января, составило 18 795 068 пассажиров.

Из этих 18 дней путешествия только шесть дней отметили менее одного миллиона путешественников в день. Двое из них все еще находились к северу от 900 000 человек. Этих дней от низшего к высшему:

• Пятница, 25 декабря: 616 469Путешественники
• Пятница, 1 января: 805 990 путешественников
• Четверг, 24 декабря: 846 520 путешественников
• Четверг, 31 декабря: 874 406 путешественников
• Понедельник, 21 -й: 954,782 Travelers
• вторник, 22 декабрь 22, 997777777777777777777777777777777 -й: 954,782. День известный низкий день путешественника. Большинство людей предпочитают быть с семьей или друзьями на Рождество. Тем не менее, дни до и после праздника являются днями с большим количеством путешественников, о чем свидетельствуют эти данные.

  Будьте в курсе: Подпишитесь на наш ежедневный дайджест авиационных новостей.

  А по сравнению с прошлым годом?

  18 795 068 путешественников в этом году ничтожны по сравнению с 18-дневным периодом курортного сезона 2019 года, когда на борт самолета поднялись впечатляющие 42 365 252 пассажира.

  Маски остаются спорным вопросом в США, поскольку авиакомпании изо всех сил пытаются обеспечить соблюдение требований на рейсах. Фото: Гетти Изображений

  Общая пропускная способность путешественников в праздничный период 2020 г. снизилась примерно на 56% по сравнению с 2019 г.с. Это соответствует ситуации, когда американские авиакомпании находятся на грани восстановления. Большинство из них работают примерно на 45% в годовом исчислении, а некоторые выше этого, но немногие намного выше.

  Проблема

  Несмотря на то, что декабрьские зимние каникулы были отличным периодом для авиакомпаний США, нет никаких гарантий, что количество рейсов сохранится или увеличится. Ближайшие дни и недели покажут, какой у нас еще есть аппетит к путешествиям. Большинство людей, которые летают, отправляются по внутренним маршрутам, особенно к солнечным направлениям и горнолыжным склонам.

  За последние несколько месяцев отрасль находилась в состоянии стагнации на уровне 45% в годовом исчислении или около того. Доход стал еще хуже. United, Alaska и American выпустили прогнозы в декабре, указывая на то, что их выручка снизится примерно на 60-70% по сравнению с прошлым годом, а расходы на наличные растут как в United, так и в American.

  United — одна из авиакомпаний, которая предупреждала об увольнениях с октября. Фото: Гетти Изображений

  авиакомпании США сейчас сталкиваются со структурным недостатком. Большинство из них слишком велики с точки зрения флота, исходя из количества клиентов, которые хотят летать, и количества направлений, которые перевозчики могут обслуживать с прибылью или, по крайней мере, безубыточности. Вот почему Delta Air Lines лидирует в списании самолетов.

  Даже летающие самолеты не гаснут. В третьем квартале 2020 года авиакомпания American Airlines, у которой было одно из самых надежных расписаний среди всех авиакомпаний США, достигла коэффициента загрузки 58,9%. United Airlines, у которой была меньшая вместимость, чем у American, в итоге зафиксировала коэффициент загрузки пассажиров 47,8%, в то время как коэффициент загрузки Delta составил 41%. Тем не менее, в итоге у него было больше возможностей, чем у United, но меньше, чем у American. Обратите внимание, что Delta также блокирует места, поэтому коэффициент загрузки на некоторых маршрутах был искусственно снижен.

  Путешественники-любители способствовали восстановлению, но авиакомпаниям нужны деловые путешественники, чтобы пережить межсезонье. Фото: Гетти Изображений

  Эти коэффициенты загрузки далеки от того, что нужно авиакомпаниям США для получения прибыли. Даже бюджетные перевозчики, такие как Spirit Airlines, с коэффициентом загрузки 68,1% не могли получить прибыль.

  Проблема в том, что американские авиакомпании не готовы зарабатывать на таких пустых самолетах. В прошлом это не было большой проблемой, поскольку коэффициенты пассажиропотока были высокими и постоянно увеличивались. Например, в июле 2019 г., Delta добилась колоссального коэффициента загрузки 90%.

  Даже несмотря на эти две недели относительно высокого числа поездок, авиакомпании по-прежнему получают меньше доходов, потому что цены на билеты ниже, а дальнемагистральные прибыльные маршруты либо полностью приостановлены, либо ограничения на въезд делают авиакомпании практически невозможными для заполнения своих самолетов.

  No related posts.