Удобные места в самолете: Как выбрать лучшие места в самолете

Содержание

Как выбрать лучшие места в самолете

1 — Модель самолета, схему расположения кресел, комфортабельность салона (наличие телевизоров/розеток, расстояние между рядами, расположение кухни и туалетов) можно без труда узнать на сайте авиакомпании или у нас. Смотрите раздел — схема салонов самолетов.

2 — Если вы регистрируетесь онлайн, вам будет проще, поскольку вы сами можете выбрать свое место, но это вы можете сделать и при регистрации, в том, чтобы показать схему расположения оставшихся свободных мест, вам вряд ли откажут. Как не откажут обычно и в том, чтобы предоставит место возле иллюминатора или у прохода, если, конечно, они еще не заняты.

3 — Также сегодня все большее число аэропортов оборудуются киосками саморегистрации, где вы по схеме сможете выбрать наиболее подходящее место. Такая же возможность будет у вас и при онлайн регистрации на рейс, где вы также можете выбрать себе место и у вас будет преимущество перед теми, кто проходит регистрацию непосредственно перед вылетом. (Подробнее вы можете прочесть тут — Электронная регистрация).

4 — Вы будете иметь преимущество и в случае, если пройдете обычную регистрацию, которая начинается за 2 часа до вылета, одним из первых, поскольку незанятых мест еще много и у вас будет возможность выбора. Также следует обращать внимание и на загруженность рейса, поскольку шанс лететь с комфортом на не полностью укомплектованном пассажирами самолете будет значительно выше.

Это стоит учитывать при выборе времени для перелета, если, конечно, такая возможность есть. Шанс попасть на незагруженный рейс гораздо выше, если лететь с понедельника по четверг в середине дня.

5 — При бронировании мест, стоит обязательно внимательно посмотреть, какой шрифт используется для их нумерации, русский или латинский, иначе можно несколько огорчиться, обнаружив, что ваше место совсем не там, где вы планировали.

Например, место 1B — может быть как местом у прохода, так и в середине ряда.

6 — Вы также можете побеспокоиться о том, чтобы солнце не слепило вас, если будете помнить, что при перелете с востока на запад, солнце будет светить слева, а с запада на восток – справа. При полете с севера на юг утром солнце будет светить слева, а вечером – справа, а при перелете с юга на север – наоборот.

Обзор самых удобных и не удобных мест в самолете

18 610

Советы пассажирам

Перелет на авиалайнере даже на короткие расстояния хочется провести в максимально комфортных условиях. Опытные путешественники хорошо знают, какие места в самолете лучше выбирать. В нашей статье мы расскажем, как выбрать удобное место в салоне для перелета на внутренних и международных рейсах.

Самые комфортные места в эконом-классе самолета

В самолетах регулярных рейсов есть несколько классов обслуживания. Самый простой и дешевый по цене билетов – класс эконом. В салоне расположено достаточно много кресел, между рядами остается небольшое пространство.

Кроме неудобного размещения кресел, в классе эконом всегда много пассажиров. Люди сидят близко друг к другу, что создает характерный дискомфорт для многих туристов.

Но выбор сделан, билеты в эконом класс куплены, остается лишь подобрать наиболее удобные места в самолете для перелета в выбранное направление.

В передней части салона за бизнес-классом

Места в первых рядах в салоне эконом класса рекомендуется выбирать пассажирам с маленькими детьми. Здесь есть небольшое пространство перед сидениями, где можно создать мини-игровую зону для малыша, а также специальные крепления на стене для люльки.

Пассажирам без детей занимать такие места не рекомендуется, хотя они и имеют некоторые преимущества.

Плюсы пассажирских кресел в передней части салона:

  • большой выбор блюд и напитков, ведь именно с передней части салона начинается обслуживание питанием;
  • близкий доступ к выходу, что позволит выйти из самолета после приземления одним из первых.

Минусы сидений в первом ряду эконом класса: на таких местах в основном располагаются мамы с детьми, которые не всегда спокойно ведут себя во время перелета, что не позволит полноценно отдохнуть или поработать во время авиапутешествия.

Места у аварийного выхода

Расстояние между сидениями, расположенными возле аварийного выхода, значительно больше, чем в остальных рядах. А это значит, что путешествуя на таких пассажирских креслах, вы сможете принять более удобное положение тела, вытянуть ноги и даже поспать.

К преимуществам также можно отнести наличие свободного прохода, позволяющего путешественнику при необходимости вставать для похода в туалет, не беспокоя лишний раз соседа, сидящего рядом.

На пассажирские места у аварийного выхода не разрешается садиться гражданам с маленькими детьми, домашними животными и пенсионерам. Это правило действует у большинства перевозчиков и обосновывается соображениями повышенной безопасности.

В экстренной ситуации человек, сидящий возле аварийного выхода, должен мгновенно сориентироваться, чтобы открыть аварийный люк и помочь остальным пассажирам быстро покинуть салон. Именно поэтому такие места предлагают чаще физически крепким людям молодого возраста.

К недостаткам пассажирских мест у аварийного выхода можно отнести запрет на размещение ручной клади возле аварийного люка.

Места у иллюминаторов

Самые лучшие места в самолете – у иллюминаторов. На таких креслах пассажир может полноценно расслабиться, поспать, почитать книгу, посмотреть на чудные облака и завораживающие виды городов с большой высоты. При перелете вас не будет беспокоить сидящий рядом сосед с просьбой немного поджать ноги, чтобы пропустить его в туалет или по другим важным делам.

Единственный недостаток мест у иллюминатора – отсутствие свободного доступа в проход салона. Чтобы выйти из ряда, придется потревожить соседей.

Предлагаем также ознакомиться — как выбрать бесплатно удобное место в салоне самолета.

Около крыльев

На пассажирских сидениях, расположенных по периметру с крыльями самолета, удобно летать людям, имеющим проблемы с укачиванием.

Места у прохода

Многие пассажиры выбирают места возле прохода, и этот выбор вполне оправдан. Свободный проход позволяет туристу принимать более удобное положение тела. Можно спокойно вставать и передвигаться по салону, не беспокоя рядом сидящих людей.

Единственный минус – бортпроводники, передвигающиеся по проходу с тележками, которые могут немного задевать сидящего с краю пассажира.

Выбор лучших мест в самолетах российских авиакомпаний:

Какие места в салоне самые неудобные

В салоне самолета все пассажирские кресла можно разделить на удобные и неудобные. Про максимально комфортные места мы уже рассказали, теперь предлагаем изучить второй вариант, что пригодится на случай, если при регистрации на рейс уже не будет свободных самых лучших мест в салоне.

Места перед аварийным выходом

Кресла перед аварийным выходом не имеют раскладного механизма, что обусловлено правилами безопасности авиационного судна. Выбирая такое место, пассажиру придется провести весь полет в положении «сидя».

Последние ряды с 8-го по 20-й

Не очень удобные места для размещения на последних рядах. Помимо хорошей слышимости шума двигателей самолета, сюда редко доезжает столик с хорошим выбором питания и напитков, предлагаемых стюардессой.

Около туалета

Вряд ли получится нормально отдохнуть на креслах, расположенных рядом с туалетной комнатой, куда регулярно наведываются пассажиры из всего салона. Также неприятны звуки открывающейся и закрывающейся двери.

Еще полезные советы по выбору места

Как мы уже говорили, от места в самолете зависит уровень комфорта при перелете. Чтобы не прогадать и по ошибке не выбрать самое неудобное пассажирское кресло в салоне, рекомендуем прислушаться к советам опытных путешественников.

Как выбрать удобное место в самолете:

  • Заранее изучить схему расположения кресел, указав точную модель лайнера, на который был приобретен билет.
  • Определиться с собственными желаниями – какой вариант наиболее удобен для вас: места у иллюминатора, у прохода, возле аварийного выхода и в передних рядах.
  • Если перелет дальний, не экономьте бюджет и приобретите билет на самолет в бизнес-класс или доплатите деньги за бронирование самого комфортного места в салоне.

Если вы по ошибке выбрали неудобное место и после размещения всех пассажиров в самолете остались свободные места, без стеснения и лишних вопросов быстро пересядьте на незанятое кресло. Такая сообразительность пойдет на пользу и совершенно не вызовет возмущений со стороны обслуживающего персонала или сидящих рядом соседей. Каждый имеет право на создание максимально комфортных условий при перелете на авиационных суднах, особенно, если такая возможность имеется.

Где самые удобные места в самолете. Какое расположение мест в самолете? Наблюдаем полет из окна

Путешествуя на самолете, каждый из нас обычно имеет свое представление о том, где ему удобнее сидеть. Кто-то стремится выбрать место непременно у «окошка», кто-то из пассажиров, наоборот, предпочитает крайний ряд, чтобы было можно вытянуть ноги в проход между рядами. При этом большинство людей не любят сидеть в хвосте самолета. Как выяснилось, даже у этих не самых удобных мест, есть свои преимущества.

Для начала отметим, что подавляющее число ведущих авиакомпаний летает на двух типах самолетов: на лайнерах семейства Airbus и популярных Boeing 777.

В Airbus самым комфортным является место 1A. Здесь пассажира ждет целый ряд приятных преимуществ: дополнительное пространство для ног, хороший «вью» из окна. Единственный минус — это одно из самых холодных мест на борту.

Многие пассажиры стараются выбрать места в начале салона, сразу после бизнес-класса. Причины разные — напитки и еда предлагаются в первую очередь. Да и покинуть борт лайнера после посадки они также могут первыми.

Правда, и у первых рядов есть свой минус. Обычно в этой части самолета устанавливаются крепления для детских колясок или люлек, а также сюда сажают пассажиров с маленькими детьми. Поэтому такое соседство при неудачном раскладе нельзя будет назвать спокойным.

В хвосте

Знаете ли вы, что места в конце салона любого самолета — самые безопасные?! По статистике, почти 70% выживших в авиакатастрофах пассажиров, сидели именно в хвостовой части самолета.

Несмотря на это, мало кто из пассажиров выбирает свои эту часть салона. Близость к туалету или кухне и соответствующие запахи не очень комфортны для путешественников.

А на Боинге-777, пожалуй, самые неудобные места на последних двух рядах — 44-ом и 45-том. Это полный «антипод» описанного выше первого ряда. Здесь, помимо вынужденного соседства с туалетом и кухней, еще и ограниченное пространство для ног, и, увы, невозможность откинуть спинку кресла в последнем ряду: в некоторых случаях она может быть просто жестко зафиксирована.

Но зато если борт летит неполным, то последние ряды чаще всего остаются свободными. Так что, у пассажиров, которым достались места в последней части салона, есть возможность занять уже целый ряд кресел с одной стороны — чтобы выспаться или просто расположиться с бОльшим комфортом.

У крыльев

Что касается мест посередине салона, то их считают нейтральными: при полной загрузке салона с обеих сторон от вас могут сидеть пассажиры, причем их комплекция может быть весьма внушительной. Так что еще неизвестно, что может быть хуже: сидеть в «хвосте» или в середине, зажатом меж двумя толстяками и упираясь коленями в спинку откинутого впереди кресла.

Совет: посмотрите заранее компоновку самолета, если, конечно, знаете на каком полетите — на Боинге или Airbus. Эту информацию можно найти на официальном сайте авиакомпании.

К удобным местам в самолете принято относить места у иллюминатора. Во-первых, в окошко самолета просто можно смотреть, во-вторых, на таком месте удобнее спать, и вообще здесь минимальный контакт с остальными окружающими пассажирами. Но если планируются активные передвижения по салону в течение полета — так тоже бывает, — то место у окна может создать неудобства вам и вашим соседям по ряду.

Определенной категории пассажиров непременно нужно вытянуть ноги. Таким людям мы советуем выбирать места в проходе или у выходов — аварийных или обычных, ведь впереди нет кресел, а значит, расстояние позволяет вытянуть ноги. Но на этих местах нельзя держать при себе ни ручную кладь, ни даже дамские сумки на коленях — подход к люкам аварийного выхода должен быть максимально свободным.

Успеть выбрать свое место

Выбрать нужные места в самолете нынче не проблема: практически у всех ведущих авиакомпаний открыта онлайн регистрация на рейс — обычно за 24-30 часов до вылета. Есть и другой «старинный» способ — приехать к открытию регистрации пораньше. Обычно таким дисциплинированным пассажирам достаются места в первой трети салона, ведь билеты распределяются, начиная с передней части самолета. Ну а тем, кто все-таки припозднился, придется довольствоваться креслами уже в самом «хвосте».

Есть и другой способ обойти «конкурентов» по полету. Зарегистрироваться в киоске саморегистрации, уже будучи в аэропорту. И потом с посадочным талоном на руках .

Необязательные мелочи

В зависимости от направления полета важное значение приобретает день недели и время вылета. Утренние и вечерние рейсы, как правило, — самые загруженные. По статистике, шанс попасть на незагруженный рейс гораздо выше, если лететь с понедельника по четверг, да еще в середине дня.

Обозначение мест в рядах салона бывает русским и английским. Например: русское — 1А, 1Б, 1В, 1Г,1Д, 1Е, английское — 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F. И в этом случае место 1В (английская «Би») совсем не то, что место 1В (русская «В»). Ведь эти места отличаются: первое у прохода, второе — посередине.

Поэтому легче запомнить так. При любой компоновке салона: место 1А всегда будет у иллюминатора, а 1С — у прохода.

Имеет значение, и в какую сторону лететь. Ведь если солнце светит прямо в глаза, то придется прятаться за шторками иллюминатора. Если это для вас важно и вы хорошо ориентируетесь в сторонах света, то определите, в какую сторону вы совершаете полет. Если с востока на запад, то солнце будет светить слева. Если же с запада на восток, то справа. При полете с севера на юг утром солнце будет слева, а вот вечером — уже справа. Если же с юга на север, то, наоборот.

Ну а если «звезды» все-таки сошлись для вас неудачно, и вам досталось неудачное место, то всегда можно его поменять — если салон не заполнен. Для этого надо обратиться к стюардессам в течение 5 минут после того, как посадка на самолет будет закончена и стюардесса объявит «Boarding is over». Если вы не успеете это сделать, то придется ждать пока самолет не наберет требуемую высоту и пассажирам не разрешат вставать со своих мест.

Удачного вам полета!

Не все могут позволить себе перелет в бизнес-классе и занимать несколько больше места, чем стандартное сидение. Те, кто летает часто знает, что шанс сесть с крупным человеком или кем-то с отличными от ваших представлениях о гигиене очень велик. Избежать этого невозможно, но можно постараться сесть возле окошка или в проходе, если вам так будет комфортнее пережить лишения перелета.

Русский Forbes дает дельные советы как не прогадать с местом в самолете.

1. Узнайте подробнее о модели и о расположении мест в самолете

Узнать, на какой модели самолета совершается тот или иной рейс, можно на сайте авиакомпании. Самолеты разных авиакомпаний довольно сильно отличаются друг от друга по комфортабельности салонов. На сайтах SeatGuru , SeatExpert есть все подробности о компановке самых разных самолетов: о наличии электрических розеток и телевизоров в спинках кресел, о расположении туалетов, об интервале между рядами (обычно он составляет 80 см, но некоторые компании, например JetBlue, увеличили его на 5 см) — эта небольшая, казалось бы, разница при длительных перелетах очень даже ощущается.

Первый ряд за бизнес-классом считается самым удобным: здесь больше места для ног, перед вами никто не сидит – а значит, никто не откидывает на вас спинку своего кресла, вы первым получите еду, напитки, газеты, вам достанутся пледы и подушки, для путешествующих с маленькими детьми есть возможность прикрепить к стенке люльку для младенцев и поставить детское кресло. Но и здесь есть свои минусы — из-за спрятанных в подлокотниках столиках невозможно эти подлокотники поднять и превратить кресло в диван, или положить спящего ребенка к себе на колени. А если вы, например, собираетесь в пути поработать или подготовиться к деловой встрече, едва ли стоит стремиться сесть в первые ряды: соседство с детьми (а их тут обычно больше всего) вряд ли будет способствовать концентрации внимания.

Места у аварийных выходов тоже в почете у опытных путешественников: интервал между рядами тут на 15 см больше чем в остальном салоне, но в зависимости от компоновки салона часто не опускаются спинки кресел (при длинных перелетах вы пожалеете об этом) и нельзя держать на полу ручную кладь. Правила предписывают сажать на эти места только рослых взрослых людей.

«Честно говоря, по понятным причинам, на регистрации прежде всего смотрят, чтобы человек этот был бы физически крепкий, энергичный и, как бы это сказать, — сообразительный, — говорит Борис Рыбак, директор консалтинговой компании Infomost. – В случае экстренной ситуации он должен и дверь открыть, и помочь экипажу эвакуировать пассажиров».

Хотя известны случаи, когда даже хрупкая девушка могла убедить сотрудника авиакомпании в том, что ей нужно лететь именно в этом ряду.

В середине салона значительную часть полета вы оказываетесь «запертыми» тележками с едой, напитками, газетами, товарами «duty-free». К тому же обычно 8-20 ряды — это самая шумная зона в самолете, здесь концентрируется весь шум моторов и турбин. Но такой информации на сайтах и схемах салонов нет, и помочь найти более тихое место вам смогут только сотрудники авиакомпаний на регистрации – в разных типах самолетов разные графики распределения шумов.

В хвосте самолета места немного уже (такова геометрия самолета) — сидеть там теснее, трясет сильнее, небольшой выбор еды, газет и журналов (по принципу — что осталось), рядом – туалет, у которого чаще всего очередь – а значит шум. Единственный плюс — хвостовые места считаются более безопасными.

2. Бронируйте места заранее

Предварительное бронирование позволяет выбрать себе места в самолете задолго до полета. Особенно это удобно тем, кто летит большими компаниями – сложно рассчитывать, что вас всех смогут посадить рядом. Компания British Airways с октября нынешнего года ввела дополнительную плату за бронирование: теперь за возможность выбора удобного места пассажирам экономического класса придется заплатить 10 фунтов (16$) на европейских рейсах и 20 фунтов (32$) при долгих перелетах, и 20 фунтов (32$) и 60 фунтов (98$) соответственно пассажирам бизнес-класса. Но большинство авиаперевозчиков (за исключением бюджетных, у которых платно все) по-прежнему предоставляют эту услугу бесплатно при покупке билетов как в интернете, так и в офисах авиакомпаний. Но о ней мало кто знает – потому что ее почему-то особенно не афишируют ни сами перевозчики, ни агенты.

При предварительном бронировании места можно также заказать себе и особую еду (о чем тоже мало кто знает) – разные варианты обедов есть у всех авиаперевозчиков. «Трансаэро», к примеру, предлагает на выбор около 30 разных обедов – еду вегетарианскую, кошерную, мусульманскую, низкокалорийную, диабетическую и другие, плюс 2 вида детского питания.

3. Пользуйтесь онлайн-регистрацией

Выбрать удобное для вас место можно и при онлайн-регистрации, такая процедура становится все более популярной — зарегистрироваться можно в аэропорту у специальных киосков, и даже на сайте авиакомпании. Таким образом вы экономите массу времени (приезжать в аэропорт можно хоть за 50 минут до вылета), правда, существует ряд ограничений – вы должны путешествовать без багажа, без маленьких детей, без животных. В общем, такой вариант подходит путешествующему налегке бизнесмену. К тому же некоторые компании, например, Delta или Air Berlin не выводят места рядом с аварийными выходами (а они у путешественников считаются хорошими) в систему онлайн-регистрации, придерживая их для рослых и крупных пассажиров. Второй момент – в России стойки он-лайн регистрации есть далеко не у всех компаний и пока только в Москве – в «Додомедово» и «Шереметьево-2».

В недалекой перспективе — создание единого группового посадочного талона, который позволит получить места рядом друг с другом, например, большой семье или компании пассажиров – для этого им необязательно будет являться всем в аэропорт в одно и то же время, зарегистрировать всю компанию сможет 1 человек: данные сразу нескольких путешественников будут храниться на чипе одного билета.

4. Приезжайте на регистрацию заранее

Не стоит пренебрегать самым простым и проверенным способом получения желаемого места в салоне: не лениться и приехать к началу регистрации. По словам директора пресс-службы авиакомпании Трансаэро Сергея Быхала, «сотрудники авиакомпании на регистрации всегда стараются идти навстречу пассажирам и учитывать их пожелания». Для путешествующих в одиночку возможен и такой вариант: рискнуть и сыграть в лотерею — приехать, наоборот, к самому концу регистрации: если повезет, вам могут предоставить место и в бизнес-классе, а если не повезет — достанется место, от которого все другие пассажиры уже отказались.

5. Выбирайте для полетов дни наименьшего трафика

Эксперты рекомендуют по возможности назначать перелеты на дни и часы наименьшей загрузки аэропортов — это понедельник, вторник, четверг. Самые загруженные дни – пятница и воскресенье. Наиболее заполненные рейсы – утренние и вечерние. В полупустых салонах «будних» рейсов стюардессы сами предложат вам пересесть на незанятые ряды, — на трех креслах вполне можно и поспать.

6. Попробуйте «неофициальные способы»

Еще несколько лет назад была повсеместно распространена практика получения хороших мест на борту или прохода в бизнес-класс за взятку сотрудникам авиакомпании (500 р. вложенные в паспорт до сих пор могут открыть вам путь к месту у аварийного выхода, но мы этого не советуем). Американский Forbes.com рассказывает историю пассажира, которому при перелете из Нью-Йорка в Германию стодолларовая купюра помогла попасть в бизнес-класс. Правда на обратном пути с немецким персоналом авиакомпании тот же трюк не прошел.

. Здесь вы найдете расположение мест в самолетах иностранных авиакомпаний и выберете место в салоне.

Путешествовать с максимальным комфортом можно и за минимальные деньги.

Традиционно к комфортным относят места в первых рядах салона

    Во-первых, перед вами больше нет кресел . Зато свободного пространства очень много, в котором вы можете без труда разместиться.

    Во-вторых, как правило, еду, напитки и прессу начинают раздавать с передней части салона . Голодными в самолете вы в любом случае не останетесь, а выбор будет большим.

    В-третьих, при путешествиях с детьми вы без труда сможете разместить люльку или коляску . Кстати, места в первых рядах салона чаще всего достаются пассажирам с детьми. Так что поработать или подремать в тишине в передней части салона вряд ли удастся.

С точки зрения пространства привлекательными выглядят места у аварийных выходов. Однако спинки кресел здесь часто не опускаются, что ощутимо при длительных перелетах. К тому же правила безопасности полетов предписывают сажать на эти места крепких рослых мужчин, которые смогут в аварийной ситуации открыть люки и помочь экипажу эвакуировать пассажиров. Конечно, риск возникновения такой ситуации минимален, но все-таки заранее оцените свои силы — «спасать мир» не так просто, как это представлено в боевиках.

Также существует негласное мнение, что наиболее безопасные места находятся в хвостовой части . Объясняется это тем, что подавляющее количество аварий приходится на взлет или посадку. В первом случае самолет может зацепиться за землю хвостом, но в случае разлома он останется на земле. А при аварии на этапе посадки горящее топливо по инерции может попасть в передние отсеки.

Более высокий уровень безопасности является, наверное, единственным преимуществом мест в хвостовой части. Здесь сильнее ощущается вибрация, скапливаются большие очереди в туалет, да и стюардессы в эту часть самолета добираются с уже опустевшими тележками, по пути раздав все подушки и пледы.

Как же получить желаемое место? При покупке обязательно поинтересуйтесь у кассира, есть ли возможность купить на этот рейс билет с фиксированным местом. За эту услугу чаще всего приходится доплатить. Но возрастающая популярность этого сервиса свидетельствует о его востребованности среди пассажиров.

Пока же в большинстве авиакомпаний все-таки продают билеты без определенного места в салоне. В этом случае можно приехать на регистрацию заранее, чтобы иметь возможность выбирать место в самолете , или воспользоваться онлайн-регистрацией. В последнем случае на сайте аэропорта/авиакомпании или в специальных киосках вы с легкостью сможете выбрать удобное место на схеме мест в самолете и избежать очередей в аэропорту. Но этот способ имеет свои ограничения: вы должны путешествовать без детей, животных и с минимальным багажом.

Бывалые путешественники также советуют выбирать менее Самыми загруженными считаются утренние и вечерние рейсы в пятницу и воскресенье. Соответственно, в будний день вы можете оказаться в полупустом салоне, в котором вы сможете пересесть на незанятые ряды. Уже и на двух местах можно поспать в свое удовольствие.

Для тех, кто любит смотреть сверху из окна иллюминатора, нелишним будет знать, что места в салоне обозначаются и русскими, и латинскими буквами. Поэтому лучше выбирать однозначные обозначения, например, А (место у окна), С (место у прохода).

Что касается солнца, то при движении самолета с востока на запад, оно будет светить с левой стороны (с запада на восток — с правой), а при движении с севера на юг утром будет с левой стороны, а вечером — с правой.

Ну и конечно, улыбайтесь чаще! Улыбайтесь представителям авиакомпании и сотрудникам аэропорта, улыбайтесь пассажирам, которые путешествуют вместе с вами.

Этот способ работает очень эффективно, что неоднократно проверено сотрудниками Туту.ру и их друзьями!

Одним из наиболее популярных вопросов какое место в самолете лучше выбрать. Рассмотрим лайнеры Аэробус и Боинг. Парк Аэрофлота содержит приблизительно шесть десятков единиц Аэробуса А320. Вообще, название Аэробус исключительно разговорное: английская транскрипция велит произносить «Эйрбас А320». Компания Боинг начала производить самолеты намного раньше, чем Эйрбас. Что же касается надежности, то сказать, что лучше в этом плане — Аэробус или Боинг — очень сложно.

Самолеты указанных компаний имеют определенные отличия: Аэробус выше, у него другая форма носа — круглая, а Боинг производит самолеты с острыми носами. Есть еще ряд некоторых отличий. Что же касается вопроса, какие места выбирать, то для лайнеров Боинг и Аэробус А320 рекомендации будут различны. Ниже приведены рекомендации, которые помогут вам с комфортом провести время в небе.

Как избежать худших мест:

  • Решите для себя, что лично для вас самое главное: смотреть в иллюминатор или иметь возможность в любой момент беспрепятственно встать со своего места и выйти, например, в туалет.
  • Не поленитесь изучить схему лайнера, для этого разузнайте, на чем вы летите, будет ли это Боинг или Аэробус 320.
  • Задайте прямой вопрос представителю авиакомпании: в большинстве случаев у него нет причин вам отказывать.
  • Не покупайте места в хвосте, рядом с туалетом, бортовой кухней и прочим техпомещениям.
  • Учтите, что вам будет неудобно в кресле, которое не откидывается.
  • Не стоит брать место между или за аварийными выходами.

Как выбрать лучшее место в самолете Аэробус 320

Количество мест в самолете Airbus A320 варьируется, всё зависит от конфигурации и модели. В салоне может быть 150 пассажирских мест, а может быть и 180. Таким образом, точно посоветовать лучшие места в А320 в данном случае не получится, необходимо точно знать, на каком именно лайнере вы летите. Рассмотрим конфигурацию 180 посадочных мест, одноклассовая кабина.

Место 1-29, A и F. Если для вас важно находиться у иллюминатора, лучше выбрать одно из этих мест. Нет смысла брать его, если полет проходит ночью. Вас не беспокоит сосед, который будет вставать в туалет или наоборот занимать свое место. А вот как раз будете беспокоить соседей. Зато вам не доставят дискомфорт пассажиры или бортпроводники, идущие по проходу.

Место 1-29 B и E . Прямой доступ к окну отсутствует, но поглядывать в него всё равно удается. Зато не беспокоят снующие по коридору люди.

Место 1-29 C и D . Крайние места. Хороши для высоких люде й, поскольку можно вытянуть ноги в проход. Можно встать в любой момент и выйти, если понадобилось помыть руки, например. Существенный недостаток: постоянно придется пропускать двух соседей, когда те захотят встать или будут возвращаться, доступ к иллюминатору отсутствует.

1 ряд . На вас не будут откидывать спинку кресла. Не придется долго ждать напитки и обед — вам их дадут первому. Не придется стоять в очереди, чтобы покинуть салон. Правда, весь полет придется смотреть в стенку перед собой. Обычно первый ряд берут пассажиры с детьми, поэтому есть риск весь полет провести по соседству с плачущим карапузом. Специфическое расположение столиков, характерное для первых рядов, делает кресло уже, а подлокотники неподвижными.

12 и 13 ряд. Если вы отличаетесь высоким ростом, то лучше выбрать место в одном из этих рядов. Кресла находятся рядом с аварийным выходом, поэтому можно вытянуть ноги. Правда, сиденья могут не откидываться, а это существенный минус. Это же касается мест в 11 ряду . Здесь кресла также могут не откидываться, да еще и ноги вытянуть некуда. Учтите это, когда будете покупать билет на Аэробус 320.

29 и 30 ряд (последний). Эти места расположены близко к туалету и кухне, а сидения не откидываются. Полет пройдет под регулярное хлопанье дверьми и звуки спускаемой воды в туалаете.

Теперь вы вооружены достаточной информацией, чтобы безошибочно выбрать место в самолете Аэробус 320. Настала очередь лайнеров Боинг. Какие места лучше выбрать, если вы летите самолетами данного бренда?

Как выбрать лучшее место в самолете Боинг?

В данном случае вам могут ждать 2 варианта: одноклассовая кабина, где 184 места и двуклассовая кабина, где 144 места в эконом-классе и 16 мест в бизнес-классе.

1 ряд. Места расположены перед гардеробной и кухней, здесь меньше места для ног, а откидные столики крепятся к подлокотнику, в результате чего он будет обязательно зафиксирован. Ширина кресла и комфорт от полета существенно снизится.

7 ряд . Имеет те же недостатки, что и 1 ряд. Здесь Боинг разделяется на классы, поэтому придется соседствовать с перегородкой разделяющей бизнес и эконом.

10 и 11 ряд. Нет иллюминатора. Для многих это существенный минус. Учтите, что в некоторых лайнерах такой недостаток есть в 8 и 9 рядах.

13 и 14 ряд. Находятся рядом с аварийными выходами, поэтому спинки кресел не откидываются. Данная мера предпринята специально, чтобы кресло не заблокировало двери. Кроме того, пассажиры утверждают, что 14-й ряд самый холодный в салоне. Зато здесь есть много места для ног, а само сиденье можно покинуть, не беспокоя соседей.

16 и 15 ряд (крайние места). Пожалуй, лучше всего выбрать именно эти кресла. Здесь удобно вставать, комфортно сидеть, поскольку можно вытянуть ноги.

Последний ряд . Это хвост самолета, здесь находится туалет, а спинки кресел нельзя откинуть. Здесь будет не только вечное хлопанье дверью, но еще и собрание очереди в туалет.

Место для ребенка в самолете: какое лучше выбрать?

Итак, вы летите с маленьким ребенком. Такие путешествия даются родителям, да и детям, довольно сложно, поэтому нужно максимально комфортно провести время в полете. Не все знают, что для детей весом до 11 кг на борту самолета предусмотрена люлька. Она совершенно бесплатна, однако о бронировании нужно договориться заранее. Лучше для контроля прийти на регистрацию пораньше, чтобы удостовериться, что вашу люльку не перехватили. В салоне их несколько, и обычно на всех хватает, но лишняя перестраховка не помешает.

Пассажирам с детьми дают места в первом ряду. Это очень удобно, поскольку достаточно места для люльки. Сама конструкция представляет собой небольшую матерчатую колыбель на жестком каркасе. Малыша можно туда класть даже в том случае, если он не собирается спать. Однако будьте бдительны: дети, которые уже сидят или, тем более становятся на ножки, могут перевернуть колыбель и вывалиться из нее. Поэтому следите за своим чадом. Даже если вы сами очень устали, поспать вам вряд ли удастся.

Заключение: какое место в самолете лучше выбрать

Итак, мы провели сравнительную характеристику мест в салонах самолетов Аэробус А320 и Боинг. Сравнивать данные судна не имеет смысла, поскольку данные лайнеры хорошо зарекомендовали себя в полетах, вполне комфортны и безопасны. А вот между местами внутри каждого самолета есть существенная разница. Безусловно, существует ряд общих рекомендаций, которые указывают на то, каким принципом руководствоваться при выборе мест. Однако мы постарались сузить данную информацию, пройдясь по каждому ряду самолетов в поисках идеального места.

Надеемся, данная информация была вам полезна.

August 1st, 2013 , 11:55 am

Сегодня я предлагаю к обсуждению один из самых важных вопросов для авиапутешественника — выбор места в салоне самолета! И если вы думаете, что есть только три варианта: «у окна — в проходе — по середине», то вы глубоко ошибаетесь… Есть так много нюансов! И если на коротком перелете неудобство весьма условно, то на длительном перелете игнорирование этого вопроса может стоить как минимум испорченного настроения и усталости, ведь большинство из нас летает в эконом-классе, об этом мы и поговорим! А на популярных направлениях при сходной цене/расписании/подходящей программе лояльности я обращаю внимание на тип воздушного судна и схему размещения кресел в нем.

Где вы любите сидеть? Традиционно приветствуется ваш опыт в комментариях, пост будет дополнен интересными идеями и советами…


Схема самолета

Один и тот же тип ВС может иметь абсолютно разную схему размещения пассажирских кресел, даже внутри одной авиакомпании!
Обязательно изучите схему самолета. Я люблю сайт http://www.seatguru.com . Да, там есть не все авиакомпании, но самые популярные все же есть. Есть поиск как по авиакомпании, так и по конкретному рейсу, я рекомендую второй путь.
Также есть http://www.seatexpert.com , но мне он не нравится.

1.

Главные параметры — ширина пассажирского кресла и расстояние между рядами:

2.

Кресло с особыми преимуществами/недостатками

В первом ряду нельзя ставить багаж впереди во время взлета и посадки
— рядом туалет
— нет иллюминатора даже на месте «у окна»
— есть крепление для детской люльки
— на этом месте меньше места для ног, так как под ногами блок обслуживания системой развлечений на борту
— на месте у окна меньше места для ног, так как в этом месте есть изгиб фюзеляжа
— наличие-отсутствие розеток
— наличие-отсутствие системы развлечения на борту
— кресло не откидывается
и т.д.

3.

Разные производители — разные стандарты

Но «не все йогурты одинаково полезны»!

Дело в том, что у Боинга стандарт ширины пассажирского кресла — это 17 дюймов, в то время как у Эйрбас — 18! Почему? А все потому, что ширина пассажирского салона у Эйрбас больше! Даже у А320 по сравнению с Б737 — 3.95м против 3.76м. Это и есть та важная маркетинговая фишка, которую можно реально почувствовать:) В практическом применении — это не только эквивалентно и конгруэнтно габаритам вашей попы сидя прямо, но еще и возможность сесть чуть боком и т.д.

К примеру, у Боинга-787 «Дримлайнер» в схеме кресел в экономе 3-3-3 — ширина кресла составляет стандартные 17 дюймов.
Ширина фюзеляжа 5.75м.

4.

5.

А у новейшего Эйрбаса А350-XWB (кстати eXtra Wide Body:) при компоновке 3-3-3 — ширина кресла 18 дюймов!
Ширина фюзеляжа 5.96м.

6.

При этом изучается возможность компоновки салона 3-4-3, в этом случае ширина кресла будет 16.7 дюймов.
Фото ниже — это ненастоящие кресла, а полноразмерный макет для визуализации возможностей такой компоновки.

7.

Или эконом-класс А380, ширина кресла более 18 дюймов:

Другой пример — в салоне Боинга-777 Трансаэро компоновка эконом-класса 2-5-2 с шириной кресла 18,5 дюймов (9 кресел в ряду):

8.

Другая компоновка на 9 кресел в ряду у того же Транаэро — Б777 3-3-3 в экономе:

9.

В таком же Боинге-777 Аэрофлота или Эмирейтс компоновка эконом-класса: 3-4-3 с шириной кресла 17 дюймов (10 кресел в ряду):
Более плотная компоновка может использоваться для чартерных рейсов ну или из экономических (в угоду прибыли в ущерб комфорту) соображений.

10.

11.

Обычные или тонкие?

На коротких маршрутах многие авиакомпании начинают сейчас заказывать конфигурацию салона с ультратонкими креслами, которые имеют меньший вес и позволяют снизить взлетную массу самолета, а также увеличить кол-во рядом на 1-4 в зависимости от самолета. Зачастую они не откидываются, да и сидеть в них не так мягко. Но это дело вкуса, на внутриевропейских направлениях можно и потерпеть.

А это обычные кресла в Эйрбасе А320:

Когда и как выбрать место?

В процессе бронирования авиабилете на сайте авиакомпании или агрегатора
— в разделе «управление моим бронированием» на сайте авиакомпании
— по звонку в колл-центр авиакомпании более чем за 24-26 часов до вылета
— во время регистрации на рейс онлайн
— во время регистрации в аэропорту

Следовательно, чем раньше вы займетесь выбором, тем больше будет шансов.
Я сейчас себе выбираю место для длительного перелета на рейс через две недели, так вот остались только места в середине среднего ряда… Билет куплен сейчас.

Нюансы выбора места и личный опыт:

Первые ряды в салоне часто резервированы для часто летающих/»статусных» пассажиров
— первые ряды — это премиум-эконом с дополнительной оплатой за кресло.
— лучшие места предоставляются за дополнительную оплату даже в экономе, я не говорю о разделении на премиум-эконом или эконом-комфорт. Также за оплату предлагаются места в экономе в более приватных зонах, например на верхней палубе Боинга-747 Трансаэро.
— во время онлайн-чекина/выбора места на сайте в «управлении бронированием» заранее — расшаривайте свой профайл в соцсетях, если хотите иметь интересного собеседника во время полета. Такой сервис предоставляют многие авиакомпании.
— некоторые особенности салонов определенных авиакомпаний — кресло откидывается «внутрь в коконе» как у Cathay-Pacific (тут мне жутко не понравилось смещение основной площадки кресла вперед при моем росте 184см)
— в одном ряду (!) не посадят двух взрослых и двух инфантов. Так было у меня у Люфтганзы на внутриевропейском рейсе. Это связано с количеством дополнительных кислородных масок для детей (у них всего 1 в ряду).

Время перелета (день и ночь), направление полета и выбор места:

Солнце: всегда учитывайте тот факт, где будет находится солнце во время перелета. Я люблю обедать с открытой шторкой иллюминатора, при этом не люблю, чтобы солнце жарило и слепило. Восток – Запад (солнце всегда светит слева), Запад – Восток (справа). Утренний рейс: направление Север – Юг солнце с левой стороны, а Юг – Север – с правой.
— день-ночь и изменения часовых поясов: вполне может оказаться, что спустя всего 2 часа после вылета из Франкфурта на восток в 24.00 уже начнется рассвет в Азии.
— траектория полета: не забывайте, что самолет летит по «дуге», а не «прямо по плоской карте» — это очень условно конечно же, просто представьте глобус и кратчайшее расстояние между точками. К примеру перелет Киев-Нью-Йорк проходит не через Португалию и Азоры, а через Швецию-Исландию-Греландию.

Место у окна и фотосъемка

Я предпочитаю сидеть впереди, но на 5-8 рядах в ближне и средне магистральных самолетах уже могут мешать как сами двигатели, так и пиллоны двигателей. А вот на задних рядах может мешать шлейф выхлопных газов из двигателя, делая картинку мыльной. Но тут все зависит от типа самолета.

Советы и хинты:

После объявления в салоне «boarding completed» — быстро меняйте место на более выгодное, к примеру на ряд в середине, где нет никого и можно полежать во время длительного полета. Лучше пересаживаться сразу после этого объявления, а не ждать стюардессу и спрашивать разрешения, свое место, указанное в посадочном талоне, вы всегда успеете занять:)
— взятка во время регистрации поможет сделать апгрейд. Не пробовал, но историй много таких. В принципе апгрейд можно сделать дешевле у стойки регистрации, чем заранее на сайте.
— также считается, что сидеть в хвостовой части самолета безопаснее, но это всего лишь статистика.

Ну и на последок… больше места и мягче кровать — это, конечно же, Бизнес-класс:

12.

13.

Ну или Первый:) Однако тут уже стоимость перелета будет сопоставима со стоимостью автомобиля…

14.

Лучшие места в самолете. Как выбрать хорошее место?

Тот, кто постоянно летает, прекрасно знает, что выбор лучшего места в самолете является основополагающим фактором, от которого зависят удобство и комфорт перемещения. Например, не очень приятно сидеть в среднем ряду, когда ты с двух сторон зажат соседями. Или, не так располагает к комфорту размещение на задних рядах, где не откидываются кресла, нет иллюминатора, а завершает картину соседство с туалетом. Чтобы лететь и приземлить с отличным настроением, стоит знать, где именно в самолете расположены лучшие места.

Место около иллюминатора

Плюсы

Сидение у окна оптимально, если в течении полете Вы планируете спать или читать. Также, никто не будет беспокоить Вас, продвигаясь к своему месту, а чудесный вид на облака не позволит заскучать во время перелета. Последнее более актуально в светлое время суток, так как ночью мало что можно разглядеть из иллюминатора.

Минусы

Передвигаясь, к примеру, в туалет, сложно встать с места. Придется побеспокоить Ваших попутчиков.


 

Место у прохода

Плюсы

Во время перелета такое место позволит беспрепятственно перемещаться по салону самолета, чтобы не тревожить соседей.  Также чрезвычайно удобна возможность вытянуть в проход ноги, а после посадки самолете есть возможно раньше остальных пройти к выходу.

Минусы

Бортпроводники с тележками и люди будут проходить мимо Вас, иногда задевая. Каждый раз, когда Ваш сосед захочет встать с места, придется вставать. Так, место у прохода является более неспокойным.


 

Места «посерединке» — нейтральные места

Это «нейтральные» места. Они сочетают и минусы, и плюсы мест у прохода или иллюминатора. Так, здесь спокойнее, чем с края, а также проще вставать, чем с кресел у окошка. Но если сосед захочет выйти, то придется его пропустить. В этом же случае, другой сосед будет вынужден пропускать уже Вас.


 

Места, которые расположены после аварийных выходов

Плюсы

В некотором количестве самолетов отсутствует ряд перед рядами, которые расположены у запасного выхода. Но чаще, такой ряд есть, но расстояние до него несколько увеличено. Это увеличит степень комфорта при перелете: можно вставать в любое время, не беспокоя попутчиков, а также вытянуть ноги.

Минусы

Проход к аварийному люку нельзя загораживать ручной кладью. Из соображений безопасности многие авиакомпании не размещают на эти места пассажиров с детьми, пожилых или попутчиков с животными. Думается, что более спортивный человек в аварийной ситуации не растеряется и сможет открыть аварийный выход.


 

Места, которые расположены перед аварийными люками

Из минусов здесь тот факт, что спинки на таких рядах зачастую не откидываются или в них зафиксирован определенный угол отклонения. Делается это в целях повышения безопасности. Но хорошим будет ряд, расположенный между двумя аварийными выходами, так как тогда перед ними появляется дополнительное пространство.


 

Места, находящиеся в передней части салона

Плюсы

Так как обсаживание питанием начинается именно с передних рядов, то сидящие «в носу» самолету имеют более удобный и широкий ассортимент предлагаемых напитков и еды. Кроме этого, сидящие на первых рядах имеют возможность спустить первыми по трапу.

Минусы

Не послужат благоприятной атмосферой эти места в случае, если в полете Вы планируете работать или отдыхать, так как часто в носовой части установлены крепления для детских люлек. Поэтому именно на этих местах зачастую сидят пассажиры с маленькими детьми, большинство из которых плохо переносят перелеты.


 

Места в хвосте

Плюсы данных мест превалируют над минусами. Начнем со статистики. По данным, предоставленным американцами, в авиационных авариях 67% уцелевших сидели в хвосте. Отсюда их сравнительная безопасность.

Частенько на рейсах, не пользующихся особым спросом, пустую места на задних рядах. Поэтому выдается отличная возможно отдохнуть сразу на трех креслах.

А если аэропорт не оборудован телескопическими трапами, то пассажиров могу выпускать или запускать сразу из носов и хвостовой частей, что позволит выйти из самолета побыстрее.


 

Первый ряд/Ряд перед которым нет кресел

Существенным плюсом первого ряда является тот факт, что впереди никто не сидит, а, следовательно, никто не откинется спинку своего сидения на Вас. Это особенно удобно в экономическом классе, где расстояние между рядами не очень большое.

Из минусов – «стена впереди». Это может быть перегородка, туалет или кухня. Не всем пассажирам будет удобно смотреть на стену, особенно во время продолжительного полета. Часто в стенах находятся крепления для детских люлек, что снова повышает вероятность размещения на этих местах попутчиков с маленькими детьми.


 

Последний ряд/Ряд за которым нет кресел

Чаще всего за такими местами расположены стенки, кухня, туалет, техническое помещение или аварийный выход. И с такой же частотой спинки этих мест не откидываются назад, а если откидывают, то весьма ограничены в пространстве.


 

Подведем итог

Проанализировав плюсы и минусы мест, сравнив их со своими потребностями и теми нюансами, которые Вы сможете вытерпеть в процессе полета, можно составить перечень хороших и плохих мест для себя лично. Но стоит взять на заметку, что планировка внутри самолетов может существенно отличаться, поэтому учтите и это. Также кресла могут быть расположены по 2, 3 и 4 в ряд, расстояние между ними тоже разнится. Учтите это, количество классов в салоне и другие особенности. Помните, что для полетов даже одна и та же компания может использовать разные типы самолетов.

comments powered by HyperComments

Лучшие места в самолете/какие места в самолете выбрать

В аэропорту и на борту самолёта

Часто летающие пассажиры знают, что при перелёте достаточно велик шанс сесть с крупным человеком. И это не очень благотворно влияет на комфорт при путешествии. Но можно избежать подобной ситуации и не прогадать с местом. Что для этого нужно:

1. Необходимо узнать более подробно о модели самолёта и расположении мест в нём 

Самолёты каждой авиакомпании отличаются своей комфортабельностью, расстояниями между сиденьями и новизной салона. Обычно расстояние между сиденьями составляет 80 см, но иногда авиакомпании его увеличивают. К примеру, авиакомпания JetBlue расширила это растояние на 5 см, при длительных перелётах это очень ощутимо.

Первый ряд после бизнес-класса считается одним из самых удобных, так как перед Вами никто не сидит и не будет откидывать спинку сидения. При этом выбор еды, напитков и журналов будет более разнообразный. Эти места особенно подойдут для тех, кто летит с детьми, поскольку можно прикрепить люльку к стене. Но минусом в этих креслах являются подлокотники – из-за спрятанных в них столиках.

Также считаются почётными места возле аварийных выходов. Тут ряды имеют интервал на 15 см больше чем обычно. Обычно, конечно, сюда сажают рослых пассажиров, но бывали случаи когда и девушка доказывала, что сможет там сидеть. Но в большинстве случаев, кресла в этих рядах не откидываются.

Середина самолёта на протяжении всего перелёта является одной из самых «запертых» территорий. Стюардессы разносят еду на тележках, продают товары Duty-Free. А ещё, ряды с 8 по 20 являются самой шумной зоной, по причине концентрации шума работы мотора и турбин. Такую информацию вряд ли где можно найти.

Хвост самолёта хоть и считается самой безопасной частью, но трясёт в ней сильнее, не столь разнообразный выбор еды и журналов, рядом расположен туалет, что является причиной очередей.  

2. Необходимо приезжать на регистрацию заранее

Лучше не испытывать судьбу и следовать извечному правилу – приехать к началу регистрации. Ведь зачастую сотрудники авиакомпании идут навстречу пожеланиям пассажиров и подбирают подходящие места. Или как вариант можно рискнуть и приехать все-таки к концу регистрации и, если повезёт, Вас могут посадить в бизнес-класс, или же Вам попадётся место, от которого все уже отказались.

3. Подбирайте дни наименьшего трафика для перелёта

Бывалые путешественники советуют назначать свои перелеты на дни недели и время суток, с наименьшей загруженностью аэропортов. Это дни понедельник, вторник, четверг. Самыми загруженными являются пятница и воскресенье. Самые заполненные рейсы отправляются вечером и утром. Если следовать этому совету – можно будет занять свободные ряды, ведь на трёх креслах удобней спать.

что выбрать? Как забронировать конкретное место на борту

Опытный путешественник еще до посадки в самолет уверен, что ему будет комфортно лететь. Он знает, как извлечь нужную информацию из плана мест в самолете и забронировать самое удобное кресло задолго до того, как приедет в аэропорт.

Он учитывает массу нюансов и в результате наслаждается путешествием. Да, чтобы так уметь, нужно совершить много перелетов — или один раз прочесть статью Кидпассаж.

В ней собрано все, что нужно знать о лучших местах в самолете и о том, как их забронировать. Особенно полезен наш обзор будет родителям с малышами: им точно нужно знать, как выбрать место в самолете, чтобы полет прошел спокойно.

Классы мест в самолете

Комфортабельность кресел и набор услуг в самолете зависит от того, каким классом вы летите. Все места в салоне делятся на три основных класса — эконом, бизнес и первый класс.

Чаще всего туристы покупают места эконом-класса. По уровню комфорта их можно сравнить с современными автобусами: в салоне установлены кресла, между которыми оставлено небольшое пространство для ног.

Люди среднего роста смогут устроиться удобно, а вот длинноногим пассажирам нужно знать, какое место лучше всего выбрать.

Лайфхак по выбору мест в эконом-классе понадобится и родителям с непоседливыми детьми: кому же захочется, чтобы чадо топталось по ногам в течение нескольких часов полета?

Вместе с тем полет в эконом-классе не означает лишение всех удобств. В полете вас обязательно накормят, к тому же многие авиакомпании предлагают бесплатное детское питание — поинтересуйтесь, как заказать такую услугу (обычно о такой необходимости нужно сообщить за 24-48 часов до полета).

Для грудничков можно зарезервировать подвесную люльку. Нередко авиаперевозчики вручают маленьким туристам подарки — игрушки, раскраски, наклейки: новое развлечение поможет ребенку скоротать время в полете. Каждое место может быть оборудовано телевизором.

Заметим, что билет эконом-класса налагает ограничение на провоз багажа: чаще всего бесплатно разрешается провозить до 20 кг багажа на человека. В салон можно взять ручную кладь, разместив ее на специальной полке или под креслом.

Места бизнес-класса в самолете несколько удобнее. Расстояние между креслами больше, да и сами кресла обычно устроены так, чтобы во время перелета можно было расслабиться.

Пассажирам бизнес-класса предлагают более обильное и изысканное питание, а норма бесплатного провоза багажа увеличивается. Также места в бизнес-классе оборудованы розетками, так что пассажиры могут зарядить смартфон или подключить ноутбук.

Иногда в самолетах есть места первого класса. Это наиболее комфортный класс для дальних перелетов, но и наиболее дорогой. Общий бонус для пассажиров первого и бизнес-класса — отдельная стойка регистрации на посадку.

Обратите внимание: некоторые авиакомпании вводят собственную градацию мест в самолете, создавая места повышенной комфортности в эконом-классе.

Где лучше сидеть в самолете

Вы удивитесь, но у путешественников нет единого мнения, какие места в самолете лучше. На предпочтения влияют разные факторы, от роста пассажира до его представлений о безопасности.

Мы предлагаем рассмотреть несколько вариантов размещения в салоне, чтобы выяснить их достоинства и недостатки.

1. Места вдоль бортов самолета . Удобны, если ребенок хочет смотреть в иллюминатор или вы собираетесь читать, рисовать вместе с малышом, заниматься другими делами, требующими хорошего освещения.

Если ваша семья займет все соседние кресла, у вас появится два дополнительных преимущества: вы не побеспокоите соседей, если нужно будет сходить в туалет, и у самого рослого члена семьи будет возможность выпрямить ноги в проходе между рядами.

2. Места у проходов . Подойдут, если у вас непоседливое дитя — у него будет возможность хоть немного поразмяться в проходе. С малышом, который будет спать у вас на руках, лучше не выбирать это место: с одной стороны вас будут тревожить попутчики, которым нужно выйти в туалет, с другой — стюардессы, развозящие по салону еду.

3. Места в переднем ряду . Самые удобные места в самолете для полета с крохой: обычно именно в переднем ряду предусмотрены крепления для подвесной люльки. Поскольку впереди нет сидений, никто не опустит спинку своего кресла и не отнимет у вас пространство.

Также пассажиры на переднем сидении обычно первыми получают еду и могут выбрать любой из предложенных вариантов меню. Но есть и минусы: сумку с детскими вещами, которые понадобятся в полете, не получится задвинуть под стоящее впереди кресло.

Придется поставить ее у ног, а это отнимет место. Еще один недостаток — как правило, подлокотники кресел в первом ряду не поднимаются, поэтому нельзя превратить соседние места в сплошной диванчик.

4. Места в среднем ряду в широкофюзеляжных самолетах . Неплохой выбор, если вам удастся занять три соседних кресла. Если перелет относительно недолгий, то проходящие вдоль рядов стюардессы и пассажиры не будут вам досаждать.

5. Места в хвосте . По статистике, это самые безопасные места в самолете. Если страх перед авиапутешествием велик, забирайтесь вглубь салона и переключайтесь на мечты о том, какие семейные развлечения ждут вас через несколько часов. Но если вы не боитесь летать, желательно не выбирать места в хвосте самолета — минусы значительно перевешивают плюсы.

Спинки у кресел в последнем ряду не откидываются, и долгий перелет может стать мучением. Также в конце салона обычно собирается небольшая очередь из желающих попасть в туалет.

Почти всю нужную информацию о выгодах того или иного места можно получить, изучив план салона. Его вы найдете на сайтах авиаперевозчиков или на сайтах-агрегаторах, предлагающих поиск авиабилетов.

К примеру, сервис SeatGuru позволяет найти самолет по номеру рейса и изучить схему салона. К каждому месту на плане дано описание: указана ширина кресла, расстояние между креслами, расположение иллюминаторов, розеток, туалетов.

Если авиаперевозчик предлагает места повышенной комфортности, они тоже будут отмечены на схеме.

Места у аварийного выхода в самолете

Аварийные выходы в самолете расположены, как правило, по обоим бортам в средней части салона. Если вам удастся занять места, перед которыми расположены аварийные выходы, то в полете вы будете чувствовать себя очень хорошо.

Главное достоинство этих мест — увеличенное расстояние между креслами. Ребенок сможет подвигаться, не выходя в основной проход, вам легче будет выбраться в туалет, а опущенные спинки передних кресел не будут особенно докучать.

Но нужно заметить, что обычно рядом с аварийными выходами стараются посадить крепких пассажиров, которые в случае нештатной ситуации смогут помочь другим людям выбраться из салона. Детей до 12 лет и беременных женщин на этих местах не рассаживают.

Если даже в самолете много свободных мест, и вам удастся устроиться рядом с аварийным выходом, ручную кладь придется убрать на верхнюю полку.

Обратите внимание: некоторые авиакомпании предлагают места в аварийном ряду за дополнительную плату.

Где лучше сидеть в самолете с ребенком

При всех плюсах и минусах, лучшим местом в самолете для перелета с детьми являются передние ряды кресел. Важно, что плюсов значительно больше: увеличенное пространство перед креслом, наличие креплений для кроватки, возможность выбрать еду.

К тому же в передней части авиалайнера меньше ощущается тряска, если самолет попадает в зону турбулентности.

Нужно сказать, что сотрудники, ведущие регистрацию на рейс, часто стараются выделить в места в самолете для детей до 2 лет именно в передней части.

Это значит, что рядом с вами может оказаться несколько младенцев, не каждый из которых будет мирно посапывать всю дорогу. Если вам важнее тишина, чем подвесная люлька, просите места в средней части салона.

В случае, когда вы летите вдвоем с ребенком старше 2 лет (а такому путешественнику нужно отдельное место), старайтесь занять первое и третье место в группе из трех кресел.

Если рейс не загружен, возможно, в свободное кресло между вами никого не посадят. А у вас появится дополнительное место — в самолете с ребенком лучше иметь хоть небольшой островок для игр и отдыха.

Выбирая место в самолете, с детьми не стремитесь попасть в хвостовую часть. Но если в лайнере остается много свободных мест, то после объявления об окончании посадки можно перебраться в хвост и занять три соседних кресла. Там вполне можно уложить спать ребенка.

Обратите внимание: сотрудники, проводящие регистрацию, не всегда обращают внимание на возраст путешественников и могут дать места родителям и детям в разных концах салона. Поэтому во время регистрации попросите разместить вас рядом с детьми.

Как выбрать место в самолете по электронному билету

Есть два способа занять в салоне самолета то место, которое нравится вам больше всего. Первый — перед вылетом найти расположение посадочных мест в самолете, изучить их выгоды, оказаться у стойки регистрации за два часа до вылета и попросить усадить вас на выбранных местах.

Сотрудник на стойке регистрации, скорее всего, пойдет вам навстречу, если только эти места не будут уже заняты. Дело в том, что продвинутые путешественники стараются забронировать место в самолете сразу при покупке электронного билета.

Заблаговременное бронирование мест в салоне — второй способ обеспечить себе комфорт во время полета. Рекомендуем вам выбирать места в самолете онлайн сразу после того, как вы купили электронный билет.

Такую услугу оказывают многие авиакомпании, а также сайты-агрегаторы. Когда за спиной не стоит очередь желающих зарегистрироваться на рейс, можно спокойно изучить, как расположены места в самолете, и выбрать самые удобные.

Достаточно отметить на интерактивной схеме нужные кресла, и авиакомпания получит информацию о бронировании мест. Тогда в аэропорту вы будете уверены, что разместитесь в салоне самолета с удобством.

Иногда во время бронирования выясняется, что лучшие места уже заняты. Не спешите расстраиваться: это может означать, что авиакомпания придерживает самые удобные кресла до открытия регистрации.

Зачастую их оставляют для того, чтобы разместить пассажиров с малышами или людей высокого роста. В этом случае рекомендуем использовать способ первый — пораньше прийти на регистрацию и попросить усадить вас поудобнее.

Важно: не все авиакомпании предоставляют возможность бронирования мест до открытия регистрации. Также нельзя забронировать места на рейсах лоукостеров.

Теперь вы знаете, что нужно сделать, чтобы полет прошел гладко. Поделимся еще несколькими мелочами, которые помогут вам получить самые выгодные места.

  • Не ленитесь изучить схему самолета. Так вы заранее узнаете, как не оказаться на неудобном месте — например, рядом с туалетом (а в крупных лайнерах санузлы расположены не только в хвосте самолета).
  • Поищите отзывы путешественников, летавших на таком же типе лайнеров, на каком предстоит лететь вам. Оттуда можно почерпнуть полезную информацию: от температуры на борту до мелких услуг, которые облегчают перелет.
  • Старайтесь попасть на менее загруженный рейс — будет больше шансов занять хорошее место. Обычно на рейсы в будни, кроме пятницы, меньше пассажиров, чем в выходные.
  • Во время регистрации попросите разместить вас на тех местах, которые вам нравятся. Если вы не определились с местом, просто скажите, что хотели бы сесть рядом с иллюминатором, или в проходе, или в переднем ряду. Также можно просить «тихое место»: план самолета не дает информации о расположении двигателей, зато сотрудники знают, где гул моторов слышен меньше всего.
  • Если вам все же достались невыгодные места, пересядьте на лучшие после объявления об окончании посадки.
  • Не занимайте места, за которыми расположены аварийные выходы. Эти кресла обычно не имеют откидывающихся спинок или спинки опускаются незначительно.
  • Некоторые авиаперевозчики за доплату предоставляют пассажирам самые удобные места. К этой услуге можно прибегнуть, чтобы перестраховаться. Но если воспользоваться нашими советами, то в большинстве случаев можно удобно устроиться в самолете и без дополнительной платы.

Какие-то 150 лет назад расстояние в 200 км люди преодолевали за 2 дня. Кто из них мог представить, что в начале 21 века, потратив всего несколько часов, можно будет оказаться на другом континенте. Самолет – это один из лучших подарков, который сделало себе человечество. Научиться разбираться в тонкостях выбора класса обслуживания на борту и бронирования авиабилета не помешает ни тем, кто летает редко, ни завсегдатаям воздушных кораблей.

Классы обслуживания в пассажирских авиаперевозках

Классификация уровня обслуживания в самолетах включает три основных класса:

  1. Эконом класс;
  2. Бизнес класс;
  3. Первый класс.

Обратите внимание! Для авиаперевозчиков эта градация не является обязательной. Некоторые авиакомпании вводят свою шкалу или добавляют новые позиции между общеизвестными: бизнес-премиум между первым и бизнес классом в самолете, эконом-комфорт между экономом и бизнесом и т.д. Такая практика встречается нечасто, ведь для удобства и пассажиров, и самих перевозчиков проще пользоваться единой системой.

Стандартный уровень сервиса

Эконом класс – самый популярный среди пассажиров самолетов. Большая часть всех посадочных мест на судне относится к этой категории. В билете принадлежность к классу указывает специальная буква в графе «CL». В зависимости от авиакомпании и выбранного тарифа, это может быть любая литера латинского алфавита. У разных перевозчиков одна и та же буква может обозначать разные тарифы.

Недостатки воздушной поездки эконом классом в самолете:

  • Авиапутешественникам эконом класса приходится по прилету проводить на борту больше времени. Места здесь расположены в хвосте лайнера либо в центре, поэтому пассажиры с местами повышенного комфорта первыми покидают самолет;
  • Ширина кресел и расстояния между рядами минимальные. Габаритному человеку будет сложно уместиться на борту рейса компании Аэрофлот, на сиденьях шириной до 46 см. Стандартные проходы между рядами от 75 до 90 см также уменьшают комфортность такой поездки;
  • Не все кресла в стандартном салоне раскладываются. Места у аварийных выходов, перед санитарным блоком и пищевым отсеком оснащены сиденьями, спинки которых могут находиться только в вертикальном положении;
  • Питание в экономе может отличаться у разных перевозчиков. Рацион и ассортимент в этом классе значительно проще, чем в салоне бизнес класса;
  • Регистрация на рейс для пассажиров из этой категории не предусматривает никаких льгот и проходит на стандартной стойке в аэропорту. До самолетов путешественников доставляет специальный автобус. В крупных аэропортах имеются телескопические мосты, к которым пришвартовывается самолет. В этом случае пассажиры сами проходят на борт, как только объявляется посадка;
  • Максимальный вес ручной клади у Аэрофлота не должен превышать 10 кг. Багажное отделение бесплатно перевезет чемодан не тяжелее 23 кг. Иногда бесплатный провоз багажа не допускается, это зависит от условий авиаперевозчика.

Плюсы поездки в обычном салоне:

  • Цены билетов в экономический класс при поездке в одном самолете сильно отличаются от первого и бизнеса;
  • Хвостовая часть воздушного судна по исследованиям является наиболее безопасным местом во время полета;
  • Сервис в салонах некоторых авиакомпаний включает предоставление пледа, подушки, наушников, откидного столика, а также кармана со стандартной литературой. Перечень отличается у каждого авиаперевозчика. В зависимости от правил и условий компании к этому списку могут быть добавлены другие принадлежности или наоборот.

Класс повышенной комфортности

Промежуточный вид сервиса впервые был запущен авиакомпанией «KLM» в 1976 году. Бизнес класс находится между высшим и низшим уровнем обслуживания. Отличия от эконома у Аэрофлота заключаются в питании и внимании, которое уделяется пассажирам.

Преимущества и недостатки путешествия в салоне с повышенным уровнем сервиса:

  • Стоимость билета предполагает соответствие определению «цена-качество». Билет в такой салон в одном и том же самолете всегда будет дороже, чем в эконом и дешевле, чем в первый класс;
  • Посадочные места обычно шире стандартных, интервалы между рядами просторнее, проходы в салоне широкие. В зависимости от лайнера, салон бизнес класса может быть разным. Виды сидений бывают полностью раскладывающимися и с углом в 160 градусов;
  • Пассажиры бизнеса имеют неограниченный доступ к еде и напиткам на протяжении всего перелета. Меню предполагает обширный ассортимент блюд;
  • Вес ручной клади и основного багажа, которые бесплатно можно перевозить больше, чем у эконома в 2 раза. Эти условия предоставляет компания Аэрофлот;
  • Пассажиры бизнес класса проходят регистрацию на рейс вне очереди, на отдельной стойке. По завершении регистрации, к услугам путешественников предлагается бесплатная зона с едой, напитками, интернетом. Здесь можно комфортно ожидать начала посадки на борт;
  • Многие авиакомпании практикуют трансфер в аэропорт, а также доставку до места назначения по прилету. Стоимость услуги включена в цену авиабилета.

Стоит отметить, что не всегда заявленный уровень сервиса соответствует действительности. Возможна ситуация, когда на посадку подается самолет, в котором предусмотрены лишь места эконом класса. В этом случае, даже имея на руках билет в зону с повышенным комфортом, пассажир вынужден лететь на общих условиях, так и не узнав, чем отличается бизнес класс от эконом.

В пользу этих путешественников выступает их право на бесплатный отказ от билета, с возвращением полной стоимости без комиссий. Также он может перенести вылет на другой день.

Перелет с королевским обслуживанием

Для пассажиров первого класса предусмотрено множество привилегий. Бесплатная доставка в воздушную гавань и такси до гостиницы по окончании поездки. Ожидать посадку счастливчик будет в лучшем зале ожидания аэропорта. В крупных воздушных гаванях бывает, что зона повышенного комфорта оборудована спальными местами и душевыми кабинами. Здесь подаются изысканные закуски и напитки. Чаще всего эти пассажиры вообще не проходят на стойку регистрации – их встречает специально отведенный сотрудник аэропорта (с отдельного входа), провожает в VIP зал и сам проводит процедуру check in.

У каждого пассажира этого класса в самолете большое индивидуальное пространство. Это целая комната с кроватью, деловой зоной со столом и стулом, и другими атрибутами. Кресла полностью раскладываются и превращаются в полноценную кровать. Интерьер зависит от авиаперевозчика. Элитное меню, дорогие напитки предоставляются в неограниченном количестве. Качество отделки материалов салона, посуда, качество аксессуаров – все на высшем уровне. Пассажиры 1 класса осуществляют посадку на борт первыми, на специальном транспорте. Провоз багажа более 45 кг и ручной клади в неограниченном количестве для них подразумевается на бесплатной основе.

Недостатком является высокая цена, которую не каждый может себе позволить. Также не все рейсы предоставляют этот вид сервиса – такой салон чаще встречается на трансатлантических сообщениях.

Классы бронирования

Каждая авиакомпания сама разрабатывает свои тарифы и условия, которые они предлагают. К условиям относят комфортность места, правила в случае обмена или возврата билета и другие. Перечень условий, которые сопровождают выбранный тариф, будет для пассажира тем выгоднее, чем выше тип бронирования.

При бронировании каждый тариф обозначается в билете буквой латинского алфавита. Два билета, купленные в один класс, могут отличаться по стоимости, если у них разные типы бронирования.

Обратите внимание! Чем ниже цена, тем больше ограничений будет иметь билет у всех классов обслуживания. А вот сервис всегда соответствует выбранному классу.

Популярен Т класс бронирования в салон эконома от компании Аэрофлот. Тариф имеет свои ограничения – дата обратного вылета строго фиксирована, билет выкупается в течение суток с момента его оформления, нельзя заранее выбрать посадочное место, невыгодные условия в случае отмены бронирования. Неудобства компенсируются выгодной стоимостью, за которую тариф пользуется популярностью.

Для сравнения, класс Y у этого же перевозчика предполагает полет в экономе, с открытой датой обратной поездки, без ограничений по оплате такого билета, с возможностью получить место в бизнес классе (есть свои правила, указанные в описании тарифа) и множеством других разрешенных преимуществ. Стоить билет с типом резерва Y будет гораздо дороже T класса.

У некоторых авиакомпаний существуют строгие правила предоставления посадочных мест в салоне, в зависимости от типа бронирования. У Авиалиний Кубани в недалеком прошлом действовал тариф «Полет строго в 20-м ряду». У двух людей из бизнес класса может быть различный ассортимент в меню, а в первом классе кому-то будет слышно соседей больше.

Важно! Чем ниже классность у бронирования, тем меньшее количество билетов имеется в продаже по данному тарифу.

Видео

Классы мест в самолетах – это возможность для людей выбрать оптимальные условия для воздушной поездки. Пассажиры с разными запросами и толщиной кошелька летают в полном соответствии со своими возможностями.

Комфорт и удовольствие от авиаперелета существенно зависят не только от оснащенности самолета и сервиса на борту, но и от того, какое место в салоне вам достанется. И чем длительнее полет, тем эта зависимость сильнее, поскольку сидеть несколько часов в одной и той же позе не очень-то удобно, а прогуливаться по салону, в общем-то, негде.

И если для обычного пассажира место – это своего рода лотерея, то продвинутый всегда старается занять наиболее комфортные места, а при прочих равных условиях даже выбирает ту авиакомпанию, в самолетах которой сидеть удобнее. Итак, полетели. Какие места в самолете самые лучшие?

Во-первых , удобство характеризуется шириной кресел и расстоянием между рядами. Причем если ширина устанавливается производителем и зависит в первую очередь от типа ВС, то расстояние между рядами определяет авиакомпания, заказывающая самолет, и именно она выбирает баланс между вместимостью борта и комфортом пассажиров. Так, в салонах экономического класса расстояние может варьироваться от 28 дюймов (71 см) до целых 40 (101 см) – разница видна невооруженным взглядом. В первом случае вы еле протиснетесь на свое место, упретесь коленями в спинку впереди стоящего кресла и вряд ли сможете пошевелиться, а во втором усядетесь даже нога на ногу.

Во-вторых , удобство характеризуется взаимным расположением кресел. Чаще всего они расположены блоками – 1+2, 2+2, 2+3, 3+3, 2+4+2, 3+3+3, 2+5+2, 3+4+3. Для узкофюзеляжных самолетов наиболее распространена схема 3+3 (у всех авиакомпаний), в широкофюзеляжных в зависимости от типа ВС и авиакомпании может встречаться любая из четырех последних схем.

Места, расположенные возле иллюминатора , удобны тем, что, во-первых, иллюминатор контролируете вы (яркое солнце – закрыл, темно – открыл), а, во-вторых, вас никто не побеспокоит во время полета, можно спокойно всю дорогу спать, читать или смотреть фильмы. Неудобно только доставать вещи из ручной клади и ходить в туалет, но это, скорее, проблемы ваших соседей, нежели ваши 😉 Однако из любви к окружающим можно положить сумку под сиденье впереди стоящего кресла и никому не мешать.

Места у прохода удобны тем, что можно вытянуть ноги в проход, если расстояние между креслами невелико, а также можно в любой момент встать, чтобы размяться или сходить в туалет. Недостаток в том, что поспать или глубоко погрузиться в чтение вряд ли получится: наверняка потребуется время от времени вставать, чтобы выпустить соседей, а другие пассажиры, перемещаясь по проходу, нет-нет да и схватятся за спинку вашего сиденья.

Места посередине , то есть, между другими сиденьями, не любит никто: они сочетают в себе недостатки мест у окна и у прохода, при этом не имея их преимуществ, при этом быть зажатым между двумя широкоплечими мужчинами всю дорогу, например, тоже не очень приятно.

В-третьих , комфортность места определяется его местоположением в салоне. Хуже всего, ясное дело, возле туалетов : тут и шум, и запах, и очередь в проходе. Как правило, туалеты расположены в хвостовой части самолета, но в относительно больших также часто находятся и в середине салона, поэтому общее правило – садиться как можно ближе к началу салона. Впрочем, некоторые пассажиры, наоборот, стараются выбрать последние ряды , поскольку при неполной загрузке самолета (а в среднем она составляет 80%, т.е. рассчитывать на это стоит) велики шансы того, что рядом никого не посадят, и тогда можно будет единолично занять весь блок кресел, что значительно расширяет список доступных поз 😉

Вообще же лучше всего – в ряду у аварийных выходов , поскольку там расстояние между креслами практически всегда больше обычного, что позволяет расположиться с комфортом. Также кресло у иллюминатора у аварийного выхода может вообще отсутствовать, что создает поистине королевский комфорт для того, кто сидит сразу за аварийным выходом у иллюминатора, т.е. на следующем ряду. У некоторых авиакомпаний могут отсутствовать и любые другие кресла в зависимости от компоновки салона. А вот в ряду перед аварийным выходом , скорее всего, не будут откидываться спинки.

Существуют, однако, “спорные” места. Например, если аварийные выходы идут друг за другом. В этом случае второй ряд будет комфортным, а вот на первом не будут откидываться спинки. Также двоякая ситуация с первым рядом “эконома” после бизнес-класса. Если два салона отделены друг от друга шторкой, то места для ног будет много. Если же жесткой перегородкой, то места будет много только для коленей, а ноги вытянуть вперед будет затруднительно. А вот в дальнемагистральных лайнерах расстояние между перегородкой и центральными блоками кресел обычно весьма велико. Но будьте всегда готовы к тому, что если перед вами много места – значит, само кресло может быть более узким, поскольку столик в этом случае часто убирается в подлокотник. А еще может быть так, что вы сидите у аварийного выхода, а ноги деть некуда: мешает короб, в котором спрятан надувающийся трап.

В бизнес-классе выбор места не так сложен: ты сидишь или у окна, или у прохода, и даже при довольно редкой блокировке кресел по 3 в ряд сидящего посередине не зажмут и не будут беспокоить, т.к. оба соседа будут сидеть у проходов. Тут сложность в другом: у различных авиакомпаний очень различаются сами кресла. У кого-то они раскладываются в горизонтальную кушетку (lie-flat ), у кого-то в наклонную (angle lie-flat ) – это касается дальнемагистральных самолетов, в среднемагистральных у кого-то есть опора для ног, у кого-то нет, углы наклона спинок различаются очень сильно, а у кого-то вообще используется трансформируемый салон. В нем “эконом” превращается в “бизнес” путем передвижения подлокотников так, чтобы из трехкресельного блока получился двухкресельный, но с широким центральным подлокотником – например, у AirFrance/KLM.

Как же найти и выбрать место своей мечты? Алгоритм такой:

Во-первых, изучаем сайты, перечисленные вот здесь: На них можно найти варианты компоновок салонов различных авиакомпаний. К сожалению, не всех – это раз. И, к сожалению, даже у одной авиакомпании компоновка разных бортов одного и того же типа может быть разной – на сайтах авиакомпаний они часто бывают опубликованы, но не все. Какой достанется вам – неизвестно, поэтому сверять карты мест придется уже после начала регистрации. Однако предпочтительные места можно заприметить заранее.

В любом случае важно запомнить, что компоновки салонов и нумерация мест у разных авиакомпаний разная, поэтому многочисленные встречающиеся в Интернете советы типа: “В A320 нужно садиться на место 10A” справедливы только для конкретной авиакомпании, да и то не всегда. Прислушиваться можно только к общим советам вроде: “В Боинге-747 лучше лететь на верхней палубе” или “В Ту-154 гораздо просторнее в первом салоне”.

Во-вторых, как только открывается онлайн-регистрация , если она доступна для вашего рейса, нужно ее проходить. Чем ближе к началу – тем больше шансов, что хорошие места еще не заняты. Однако чаще всего вы увидите, что они “заняты” с самого начала. На самом деле это чаще всего означает, что они заблокированы – так, места у аварийных выходов закрыты для онлайн-регистрации потому, что на них можно сажать не всех, а только тех, кто в случае чего в состоянии будет открыть этот выход вручную. Поскольку авиакомпания не знает – вдруг у вас, например, сломана рука или вывихнут сустав или вы хрупкая девушка – получить эти места можно только на стойке регистрации в аэропорту. Однако некоторые авиакомпании, например, Aegean Airlines, позволяет выбрать “аварийные” места в режиме онлайн, запросив у вас подтвержение, что вы в состоянии будете открыть и удерживать люк такого-то веса.

На места у перегородки сажают пассажиров с детьми в люльках – поэтому эти ряды тоже часто недоступны при онлайн-регистрации, и их тоже можно получить только на стойке. А еще хорошие места могут быть недоступны потому, что туда сажают только за доплату или особые заслуги – например, у “Аэрофлота” есть услуга “Space+” , в рамках которой именно они и предлагаются. Кстати, “элитными” у них не считаются места у аварийного выхода у окна, поскольку там нет обычного подлокотника, а есть только маленький, встроенный в лючок, так что место для ног можно получить и бесплатно.

Зачем тогда онлайн-регистрация, если хорошие места дают только в аэропорту? Очень просто. В режиме онлайн нужно выбрать чуть менее предпочительные места: например, сразу за аварийным рядом (потому что вытянувший ноги, как правило, реже хочет откидывать спинку в вашу сторону) или же просто на блоке из двух кресел, или на последнем ряду – в общем, так, чтобы в том случае, если не удастся занять самые лучшие места, вам бы не достались совсем уж неудобные.

Теперь с посадочным талоном идем в аэропорт на стойку бизнес-класса или приема багажа (Drop-Off ), где нет очереди, и просим пересадить нас на нужное место (не помню ни разу, чтобы отказали). О том, свободно ли оно (или только заблокировано), узнаем на Expertflyer или с помощью их же бесплатного мобильного приложения (Android , iOS). Если места заняты, то остается зайти в самолет последним и оценить обстановку – возможно, где-то есть свободные ряды, и вы сможете их занять после объявления “посадка окончена”.

Так какие же лучшие места в самолете? Этот вопрос волнует главным образом новичков. Если человек впервые отправляется в авиапутешествие, ему хочется получить от этого события только положительные эмоции. Очень часто неудачное расположение выбранного места оставляет неприятное впечатление от всей поездки и нежелание вновь воспользоваться услугами авиакомпании.

Те же, кому приходится летать очень часто, лучше других знают, как важен комфорт во время длительного перелета. Поэтому «старожилы» стремятся забронировать места в самолете заранее, выбрав хорошие места по своему усмотрению.

Выбор наиболее комфортного места зависит от ряда факторов, главным из которых является его стоимость. Салон самолета разделен на три класса – первый, бизнес-класс и эконом.

Первый класс есть не во всех самолетах. Это наиболее комфортабельный класс, для дальних перелетов, где есть даже лежачие места, но и самый дорогой. Немного дешевле бизнес-класс: он оборудован удобными креслами с большим расстоянием между ними, что дает возможность принять удобную позу во время полета. Пассажиры бизнес-класса имеют возможность воспользоваться встроенными розетками для подзарядки своих гаджетов.

Обычные туристы предпочитают летать эконом-классом, который напоминает салон междугородного автобуса с близко поставленными друг к другу рядами кресел и небольшим пространством для ног между ними. Это доставляет ряд неудобств для обладателей длинных ног, пассажиров с детьми или людей с особыми потребностями.

Однако и для пассажиров эконом-класса гарантирован ряд удобств:

  • бесплатный обед;
  • детское питание, которое следует заказать за сутки-двое до перелета;
  • подвесная люлька для грудного ребенка;
  • в зависимости от перевозчика, места в эконом-классе оборудованы телевизорами.

Очень важно, чтобы во время перелета человек чувствовал себя комфортно, и путешествие оставило только приятные впечатления. Поэтому, даже приобретая билеты эконом-класса, нужно заранее предусмотреть, какие места лучше выбрать.

В этом вопросе каждый руководствуется своими личными предпочтениями, физиологическими особенностями и соображениями безопасности.

Места у окна

Если вам хочется во время путешествия смотреть в иллюминатор и любоваться красотой неба, облаков, проплывающих под крылом пейзажей, то наверняка вы предпочтете сесть около него. Кроме того, здесь удобнее расположиться для сна или чтения. Преимущества места у иллюминатора:

  • возможность наблюдения чудесного вида за бортом лайнера в светлое время суток;
  • вас никто не будет тревожить во время полёта;
  • хорошее освещение для чтения.

Важно: несмотря на несомненные плюсы, места у иллюминатора имеют свои минусы, главный из которых – необходимость потревожить соседей для того, чтобы выйти в туалет.

Места у прохода

Для длинноногих людей, летящих эконом классом, лучше выбирать кресло у прохода – это даст возможность расслабиться, вытянув ноги в пространстве между рядами. Кроме того, есть еще плюсы, которыми обладает сидение возле прохода в самолете:

  • возможность встать, не тревожа при этом соседей;
  • беспрепятственный поход в туалет в любое время, что очень важно для людей с особыми потребностями;
  • шанс раньше остальных попасть к выходу при посадке.

Несмотря на удобство для передвижения, крайние к проходу места имеют и свои минусы:

  • мимо вас постоянно будут сновать проходящие в туалет пассажиры и бортпроводники, разносящие питание или напитки, и даже иногда задевать вас при движении;
  • вам каждый раз придется вставать, чтобы выпустить соседа или пропустить его на свое место.

Конечно, приходится выбирать из двух зол – и если сидеть в середине ряда или у иллюминатора вам неудобно из-за слишком маленького расстояния между рядами кресел, то предпочтительнее все же выбрать место у прохода.

Места в самолете над крылом

Что касается мест в самолете над крылом, то занимать их лучше людям со слабым вестибулярным аппаратом – в районе крыла «болтанка» практически не ощущается, это самое стабильное место на борту. Вместе с тем, здесь может отсутствовать иллюминатор, что не подходит для любителей созерцания небесных красот. Также, по статистике, район крыльев является наиболее опасным местом для пассажиров в случае аварийной ситуации, поскольку баки с горючим расположены именно в крыльях самолета.

Места у аварийных выходов

В каждом самолете есть аварийные выходы, которые расположены в его средней части по обеим сторонам салона. Многие бывалые авиапутешественники предпочитают выбирать места, которые расположены после аварийных выходов. Плюсы такого выбора:

  • расстояние у аварийного выхода до переднего ряда увеличено;
  • в некоторых моделях пассажирских авиалайнеров, перед этими местами вообще отсутствует ряд кресел;
  • нет постоянно опущенных спинок передних кресел, которые во время полета доставляют массу неудобств.

Это дает возможность беспрепятственно вставать с кресла, не создавая неудобства для своих соседей по ряду, а также удобно в нем расположиться, вытянув ноги.

Человеку, любящему свободу передвижения, сидения у аварийных выходов/люков придутся по вкусу.

Чего не скажешь о тех, кто привык путешествовать в комфортных креслах. Дело в том, что у кресел, расположенных рядом с аварийным выходом, спинки кресел зафиксированы под небольшим углом, и изменить их положение невозможно. Это вызвано необходимостью обеспечения свободного доступа к аварийным выходам в случае необходимости.

Кроме этого, ряд у аварийного выхода имеет свои минусы:

  • нельзя держать при себе ручную кладь – она должна быть убрана на верхнюю полку;
  • на эти места не садят пассажиров с детьми до 12 лет, беременных женщин, людей с физическими проблемами.

Это интересно! Запрет на размещение у аварийных люков детей, беременных и инвалидов объясняется просто – практически все авиакомпании, за редким исключением, размещают на этих местах физически крепких пассажиров, которые бы в случае аварийной ситуации смогли помочь бортпроводникам открыть аварийный выход и организовать эвакуацию пассажиров.

Поэтому, если вы физически крепкий человек, можете смело выбирать себе место у аварийного выхода – как минимум, свобода перемещения вам будет обеспечена.

Места в хвосте

Хвост самолета – не самое лучшее для любителей длительных путешествий. Главным преимуществом, на которое обращают внимание лишь немногие, является сравнительная безопасность для сидящих в хвостовой части в случае аварии воздушного судна. Как показывает американская статистика, 67% выживших в авиакатастрофах – пассажиры, сидящие в хвосте самолета. Правда, есть еще небольшие плюсы:

  • если аэропорт не оснащен телескопическими трапами, и пассажиров выпускают через носовую и хвостовую части самолета, вы имеете шанс покинуть борт в числе первых;
  • места в хвосте не пользуются популярностью, поэтому, если рейс не загружен до конца, вы можете удобно расположиться на ряде пустующих кресел и поспать во время полета.

Минусы мест, расположенных в хвосте:

  • спинки у кресел в хвостовой части не откидываются, поэтому на комфортный перелет рассчитывать не приходится;
  • в хвосте наиболее сильно ощущается «болтанка», что доставляет массу неприятностей пассажирам со слабым вестибулярным аппаратом;
  • поскольку в хвостовой части расположен и туалет, вас постоянно будут беспокоить проходящие в него пассажиры, хлопанье дверей и специфичные запахи.

Поэтому, взвесив все «за» и «против», большинство пассажиров предпочитает выбирать места подальше от хвостовой части самолета.

Лучшие места в самолете с ребенком

Пассажиры, путешествующие с малолетними детьми, стараются выбрать лучшие места в самолете, чтобы обеспечить комфорт для ребенка. С учетом всех плюсов и минусов, самые удобные места в самолете для детей – передний ряд кресел.

Плюсы переднего ряда:

  • перед креслами имеется увеличенное пространство для свободного перемещения и движений ребенка;
  • есть крепления для подвесной люльки, что важно для пассажиров с младенцами;
  • когда бортпроводники начинают разносить обед, на первых рядах пассажиры получают еду первыми;
  • есть возможность выбора подходящего варианта из предложенного меню;
  • не так сильно ощущается тряска при попадании авиалайнера в зону турбулентности.

Наряду с несомненными плюсами, места в первом ряду кресел не очень удобны для пассажиров с маленькими детьми по нескольким причинам:

  1. Некуда убрать сумку с вещами, которые необходимы для младенцев в полете.
  2. У кресел первого ряда не поднимаются подлокотники, поэтому малышу неудобно спать на руках у родителей.
  3. Во время регистрации на рейс сотрудники компании выделяют места для пассажиров с детьми в первых рядах. Если рядом окажется несколько малышей, они могут мешать друг другу.

Поэтому, если у вас нет необходимости в подвесной люльке, лучше выбирайте место поближе к середине салона. Наиболее продвинутые пассажиры выбирают первое и третье места в ряду – велика вероятность, что на среднее место к вам никого не подсадят, и тогда вы сможете, откинув подлокотники, устроить для малыша диванчик для сна, или место для игры.

Лучше избегайте выбора мест в хвостовой части, если летите с ребенком. Однако, если лайнер не полностью загружен и последний ряд полностью пустует, вы можете, согласовав свои действия с бортпроводником, занять его. Тогда вы получите максимум свободного места, чтобы обеспечить ребенку нормальный сон.

Важно: получить нужную информацию о местах в конкретной модели самолета, ширине кресел, расстоянии между ними, расположении подсобных помещений, иллюминаторов, можно воспользовавшись услугами сервиса SeatGuru. На приведенных схемах расположения салонов указаны и лучшие места данной модели.


Мы осветили только основные характеристики мест, расположенных в различных частях самолета. Однако каждая авиакомпания, в зависимости от модели эксплуатируемого лайнера, имеет свои особенности и предпочтения при реализации наиболее комфортных мест. Если вы не желаете попасть впросак, лучше заранее узнайте, услугами какой авиакомпании и какой модели самолета вы воспользуетесь для полета, зайдите на сайт компании, выберите нужную модель и в разделе «Лучшие места» посмотрите подходящие для вас варианты. Даже если вы не нашли схемы нужной модели, воспользуйтесь нашими подсказками – они помогут вам сделать правильный выбор.

Часто летающие пассажиры знают, насколько важно выбрать лучшие места в самолете, чтобы приятно провести время на высоте и прибыть в пункт назначения свежим, отдохнувшим, а не сидеть весь полет скованным и в напряжении смотреть на часы, мечтая поскорее оказаться на месте. Для тех пассажиров, которые знают на каком типе лайнеров они полетят: аэробусе или боинге, обязательно стоит познакомиться со схемой расстановки кресел в самолете, чтобы заблаговременно позаботиться о выборе самых лучших мест.

Кто-то, приобретая билет на самолет, надеется на удачу и рассчитывает, что ему и так попадется хорошее место, но, часто бывает разочарован, попадая на место среднего ряда, оказавшись зажатым между полными соседями, другим же «везет» оказаться на самых задних местах самолета, спиной к туалету, а у этих кресел невозможно откинуть спинку, да и мимо вас постоянно курсирует много народу. Чтобы не попасть в подобную ситуацию и не отпускать все на самотек, рекомендуем заранее позаботиться о выборе лучшего места в самолете. Но для этого нужно знать все тонкости, вот почему мы решили дать вам несколько полезных рекомендаций, как получить хорошее и комфортное место в салоне.

Для начала нужно точно узнать, на какой модели самолета будет выполняться ваш авиарейс, сделать это легко, стоит лишь зайти на сайт вашей авиакомпании-перевозчика. Авиакомпаний много и их самолетный парк разнится, тем не менее, узнать о компановке лайнеров и посмотреть схему размещения мест в салоне самолетов возможно. Кстати, там же вы увидите и такую немаловажную для пассажиров информацию, как местонахождение розеток, туалетов, узнаете о наличии телевизоров на спинке кресел, размере интервалов между рядами. Сначала вам покажется, что эта информация не столь важна, возможно да, если вы летите только пару-тройку часов, а для длительного перелета это будет иметь важное значение. Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого вида мест в самолете.

– их любят многие пассажиры, и немудрено, ведь вы сможете любоваться красотами через стекло: пушистыми облаками, маленькими городками, реками, горами, кораблями на море. Но, если ваш перелет происходит ночью, смысла в окне нет, ведь вы все равно ничего не увидите. Удобно на этом месте и просто спать, ведь вам не придется никого пропускать на выход и вас никто не будет беспокоить. В светлое время суток не менее комфортно здесь будет почитать, тем более естественный свет из окна создает дополнительное удобство. Из минусов выбора месту у иллюминатора, лишь только необходимость тревожить соседей, если вам понадобиться выйти в туалет или просто захотелось размять ноги и пройтись по салону. Лучше всего такие места выбирать худощавым людям, ростом не выше среднего, а также тем, кто планирует выспаться в дороге.

– очень хорошие места в самолете, с них можно в любое время встать, чтобы пойти в туалет, при этом никого не тревожа, вытянуть ноги, кроме того, вы быстрее покинете самолет после посадки. Но, не все столь безоблачно, так как вам придется вставать, чтобы выпустить пассажиров с места у окна и посередине. А еще, мимо вас будут постоянно ходить люди, бортпроводники возить тележки. Тем не менее, место рядом с проходом отлично подойдет высокому или полному пассажиру, ведь он сможет вытянуть ноги в проход, при такой необходимости.

– не очень удобные места самолета, вы находитесь в ограниченном со всех сторон пространстве, между двумя соседними пассажирами и большой удачей будет, если они будут миниатюрных размеров. Но чаще бывает все наоборот. Кончено, встать и выйти в туалет с кресла среднего ряда будет попроще, чем с того, что у окна, но все равно вам придется тревожить одного соседа, а другой будет беспокоить вас, если понадобится выйти ему. Эти места лучше выбирать людям средней комплекции, чтобы не было проблемой подниматься и каждый раз протискиваться через сидения, чтобы выпустить соседа.

– отличный вариант, который предпочитают выбирать опытные путешественники и люди высокого роста. Дело в том, что здесь имеется увеличенный интервал до следующего ряда, который на пятнадцать сантиметров превышает обычное расстояние между рядами кресел. Сидеть на таком месте во время перелета намного комфортнее, ведь можно вытягивать ноги, вставать в любое время, никого не тревожа. Но перед тем, как запланировать выкупить данное место, стоит посмотреть на схему салона самолета, с которым вы отправляетесь в рейс, потому что у некоторых типов авиалайнеров нет кресел около аварийного выхода или у таких кресел в некоторых самолетах невозможно опустить спинку, это проблематично во время многочасового перелета, кроме того, ставить ручную кладь на пол около запасного выхода нельзя. По правилам, билет на такие места предписывается продавать лишь высоким людям, но бывают исключения. Но, не стоит надеяться, приобрести билет на эти места с детьми или пожилому человеку – это запрещено инструкцией. Авиакомпания рассчитывает, что при экстренной эвакуации человек, который сидит на этом кресле, поможет бортпроводникам открыть аварийный люк, вывести людей из салона.

– более удобные и широкие места, их разбирают в начале регистрации на рейс. Здесь очень удобно сидеть, кроме того, питание начинают разносить с «носа» салона, поэтому пассажир на этих креслах имеет возможность выбрать что-то из более широкого ассортимента напитков и еды. А еще, выходить из самолета по прилету вы будете в числе первых. Минусы тут тоже имеются, так как на «носу» чаще всего стараются сажать пассажиров с маленькими детьми, там крепятся люльки. Соседство с маленьким ребенком, который бесконечно кричит не способствует комфорту в полете, тем более, если времени в воздухе планируется провести много.

– не самые популярные места в салоне, но считаются наиболее безопасными, так как согласно статистике, большая часть уцелевших в катастрофах и авариях пассажиров, занимали кресла в хвосте. А еще плюсом этих мест является близость туалета, но это же и их минус, ведь мимо вас в течении всего полета будут курсировать люди. В хвосте будет тесновато сидеть, да и тряска там побольше, тем не менее, в хвосте, часто бывают пустые места, что дает возможность пассажирам выспаться растянувшись на свободных креслах. Но есть еще минусы, пока бортпроводник довезет тележку с едой до пассажиров, сидящих в хвосте, выбора еды и напитков, практически не остается. Но, как компенсация, на больших самолетах пассажиры выходят из носовой части и хвоста одномоментно, поэтому можно быстро покинуть лайнер, если сидеть сзади. Эти места часто выбирают пассажиры с детьми, которых часто приходится водить в туалет.

– они располагаются за бизнес-классом, то есть это не «первый ряд» как таковой, но перед ним нет кресел, поэтому сидеть удобно, никто не сможет откинуть спинку у вас перед лицом. Но часто бывает так, что на некоторых типах самолетов впереди перед этими местами стоит перегородка или находится бортовая кухня, либо кабина туалета, а что самое некомфортное, так это то, что там иногда крепятся детские люльки. Вот почему эти места в салоне часто отдают семьям с маленькими детьми, а еще пожилым и полным людям. Плюсов у подобного места много: вам первым привезут еду и напитки, предложат прессу, раздадут пледы и подушки. Из минусов можно отметить невозможность убрать подлокотники, так как они фиксированные, вследствие того, что внутри там скрыт столик, а еще, человеку без детей будет некомфортно от соседства с ними, так как из-за их шума он не сможет не поспать, не сосредоточиться на работе или чтении.

– это не очень комфортный вариант перелета, потому что пассажиры, сидящие на этих креслах постоянно окружены тележками, перевозимыми бортпроводниками. А еще это очень шумная часть самолета, где сконцентрирован шум мотора, гул турбин. Чаще всего это ряд с восьмого по двадцатый в середине салона.

Как выбрать в самолете лучшее место?

Нужно бронировать его заблаговременно. Это рекомендуется делать пассажирам, которые летят большой семьей или в компании друзей, а также с маленькими детьми. Раннее обращение к авиаперевозчику позволит вам выбрать те места, которые вам кажутся более удобными и отвечают всем вашим ожиданиям от полета. Некоторые европейские авиакомпании берут за услугу выбора лучшего места дополнительную плату при бронировании, но большая часть компаний предоставляет такую опцию бесплатно тем пассажирам, которые пришли раньше на регистрацию или приобрели заранее билет с фиксированным местом через интернет или в офисе авиакомпании. Если вы воспользовались услугой предварительного бронирования места в самолете, то имеете право выбрать вариант питания из разных видов обедов.

Выбор лучшего места в самолете может осуществляться через онлайн-регистрацию, сделать это можно как в самом аэропорту, подойдя к специальному киоску, либо зайти на сайт авиакомпании. Подобная процедура позволяет сэкономить время, но ей могут воспользоваться лишь пассажиры без багажа, детей или животных. Но стоит брать во внимание то, что в ряде авиакомпаний хорошие места рядом с аварийными выходами не предлагают через систему онлайн-регистрации, их можно получить на регистрационной стойке и то, если вы рослый, полный или имеете завидное обаяние. А еще в рамках нашей страны со стойками онлайн-регистрации не все так хорошо: пока они есть только в двух московских аэропортах «Додомедово» и во втором «Шереметьево». Поэтому лучше всего заблаговременно подъехать к началу регистрации на рейс, а там попросить сотрудника авиакомпании о месте получше.

Что касается рекомендаций авиационных экспертов, то если вам не принципиально в какой день недели лететь, то присмотритесь к дням с наименьшим полетным трафиком: понедельнику, вторнику, четвергу, когда салоны самолетов полупустые, и есть возможность выбора мест. Зато пятница с воскресеньем считаются наиболее перегруженными днями.

Давайте узнаем какие места лучше всего выбирать, а какие только в крайнем случае на популярных типах авиалайнеров, которые имеются практически во всех авиакомпаниях мира.

В самолетах типа Airbus A319 хорошими местами считаются: седьмой ряд места A, B, C, D, E, F; шестой и восьмой ряд места A, B, C, D, E, F; двадцатый ряд места C, D. Плохими местами считаются: двадцать первый ряд A, B, C, D, E, F.

В самолетах типа Airbus A320 хорошими местами считаются: тринадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; а также все места первого ряда, одиннадцатого ряда, двенадцатого ряда; в двадцать восьмом ряду места C и D. Самыми неудачными местами Аэробуса А320 являются все кресла в двадцать девятом ряду.

В самолетах типа Airbus A321 – самых крупных авиалайнерах из Аэробусов, лучшими местами считаются: восьмой ряд места A, B, C, D, E, F; двадцатый ряд места A и F; первый ряд места A, C, D, F; восемнадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; девятнадцатый ряд места B, C, D, E; тридцатый ряд места C, D. Самыми плохими местами считаются: тридцать первый ряд места A, B, C, D, E, F.

В самолетах типа Boeing 737-800 – этот самолет бывает двух видов. С одно-классовой кабиной на сто восемьдесят четыре пассажира, где лучшими местами считаются: пятнадцатый ряд места B, C, D, E; шестнадцатый ряд места A, F; четырнадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; первый ряд места A, B, C, D, E, F; десятый ряд место A; одиннадцатый ряд места A, F; тринадцатый ряд места A, B, C, D, E, F; тридцатый ряд места C, D. Плохими местами считаются: тридцать первый ряд места A, B, C, D, E, F. Самолет с двух-классовой кабиной, где шестнадцать мест бизнес-класса и сто сорок четыре места эконом-класса, там лучшими местами считаются: третий ряд места A, B, E, F; седьмой ряд места A, B, C, D, E, F; десятый ряд место А; одиннадцатый ряд места А, F; тринадцатый, четырнадцатый, пятнадцатый ряды места A, B, C, D, E, F; тридцатый ряд места C, D. Плохими местами считаются: тридцать первый ряд места A, B, C, D, E, F.

В самолетах типа Boeing 747-400 – огромный самолет, рассчитанный на перевозку пятисот двадцати шести человек. Самыми лучшими местами в нем считаются: первый ряд места А, С, Н, К; третий ряд место D; девятый ряд места А, С, D, Е, G, Н, К; двадцать четвертый ряд места А, С, D, Е, G, Н, К; двадцать седьмой ряд места С, D, G, Н; тридцать второй ряд места В, С, Н, J; тридцать третий ряд места А, К; тридцать четвертый ряд места D, Е, F, Q; сорок второй ряд места A, B, C, D, E, F, G, Н, J, К; сорок третий ряд места A, B, C, D, E, F, G, Н, J, К. Плохими местами считаются: пятьдесят шестой ряд места A, B, C, D, E, F, G, Н, J, К.

В самолетах типа Boeing 777-300ER – тоже большой самолет с тремя классами обслуживания, рассчитанный на четыреста два пассажира. Мы не рассматриваем бизнес-класс, так как там все места хорошие. Самыми лучшими местами в эконом-классе считаются: одиннадцатый ряд места А, С, F, Q, Н, К; пятнадцатый и шестнадцатый ряды места А, К; семнадцатый ряд места A, C, D, E, F, G, Н, К; восемнадцатый ряд места С, Н; двадцать четвертый ряд места A, C, D, E, F, G, Н, К; тридцать шестой ряд места A, C, D, E, F, G, Н, К; тридцать восьмой ряд места А, В, С, Н, J, К; сорок шестой ряд места С, Н; сорок седьмой ряд места С, Н. Плохими местами считаются: двадцатый ряд места А, К; пятидесятый ряд места А, С, Н, К; пятьдесят первый ряд места D, E, F, G.

Какие места лучше выбрать в самолете

Успех перелета во многом зависит от удобного кресла. Самые лучшие места в самолете находятся в классах повышенного комфорта, но и в эконом-классе есть более и менее удобное размещение. Как выбрать комфортное место в самолете, и какие нюансы есть у рядов в носовой, средней и хвостовой части салона — читайте в блоге Юнитикет.ру.

Как занять самые лучшие места в самолете

О хорошем месте в самолете лучше позаботиться заранее

Если вы хотите максимального комфорта во время полета, не стоит надеяться на удачу. Покупая билет в эконом-класс, выделите несколько минут, чтобы найти и по возможности как можно раньше забронировать самые удобные именно для вас кресла.

Чтобы занять лучшие места:
  1. Решите, чего вы хотите (например, смотреть в иллюминатор, спокойно спать у стены или иметь свободный доступ к проходу).
  2. Внимательно изучите модель лайнера. Моменты, на которые стоит обратить внимание — расположение туалетов, аварийных выходов, расстояние между рядами, расположение крыльев, соотношение иллюминаторов и кресел.
  3. Выделите места, которые неудобны по общим параметрам и личным предпочтениям (это ваш личный красный сектор). Из остальных определите лучшие места (зеленый сектор). При бронировании или регистрации в первую очередь смотрите на свои «зеленые», а если они все заняты — на «желтые» места.
  4. Как только открывается онлайн-регистрация — старайтесь занять «свои» места. Не забудьте предварительно уточнить, требуется ли дополнительная плата за их бронирование.
  5. Если заранее не бронировали, при регистрации сообщите, какое бы место желали занять (можно конкретно номер или по общим показателям — у иллюминатора, в хвосте, не рядом с туалетом). В этом случае на регистрацию лучше прийти пораньше, чтоб выбор был более разнообразным.
  6. Старайтесь пользоваться менее загруженными рейсами (не в пятницу и не в воскресенье, не утро и не вечер). Так больше шансов занять сразу два или три кресла.

Лучшие места в самолете боинг

Чаще всего туристов интересует боинг 737. Единой схемы размещения в нем мест нет, т. к. существует несколько конфигураций. Наиболее популярный вариант — 168 мест в салоне.

Точную схему боинга 737 нужно смотреть у конкретного перевозчика. Организация пространства в салоне часто выполнена индивидуально.

Обычно салон разделен на два класса, кресла обозначаются буквами. А и F находятся у иллюминаторов, С и D — у прохода. Первые пять рядов — бизнес класс, а с 6 по 25 (в расширенном варианте по 31) — эконом.
Особенности рядов в эконом-классе боинга 737 800:

  • Самые некомфортные — последние ряды, т. к. в хвосте находятся два туалета, обслуживающие весь эконом-класс.
  • Лучший ряд — 5 — перед ним много места для ног.
  • Аналогичное преимущество имеет 15 ряд (перед аварийным выходом), но на него обычно не сажают пассажиров с детьми.
  • С 13 по 17 ряд находятся над крылом, поэтому нельзя рассчитывать на хороший вид из иллюминатора.
Схема салона боинга 737 ЮниТикет рекомендует:
  • Дешевые авиабилеты ищите на агрегаторах: UniTicket, Aviasales и Kiwi.com
  • Отели ищите на RoomGuru — этот сервис сравнивает цены по всем системам бронирования, включая Booking.com и Agoda.com.
  • Сравнивать цены на прокатные авто лучше на EcomonyBookings или Myrentacar
  • Купить GoPro для вашего видеоблога лучше на Mvideo

Лучшие места в самолете аэробус

У аэробуса тоже несколько конфигураций. Наиболее популярна модель А320, в частности, ее использует Аэрофлот.
При варианте аэробус А320-8С в салоне 158 мест. Всего 29 рядов. Первые два ряда — бизнесс-класс, остальные — эконом. Кресла обозначаются буквами. А и F находятся у иллюминаторов, С и D — у прохода.
При варианте аэробус А320-20С в салоне 140 мест. Как правило, либо первые 5 рядов отданы бизнес-классу, либо все места — эконом-класс. Всего 25 рядов. Обозначения кресел аналогичны конфигурации 8С.
Самые лучшие места в эконом классе находятся на 6 ряду (первый за перегородкой) и 13 (после аварийного выхода) — больше пространства для ног. У кресел 11-го и 12-го рядов не откидываются спинки. Самые неудобные кресла на последних двух рядах: близость туалетов, сильный шум от мотора, а на последнем ряду еще и не откидываются спинки.

Схема салона аэробуса 320

На что обратить внимание при выборе мест в самолете

Каждое место в самолете нужно рассматривать индивидуально. Однако есть признаки, по которым их можно объединить в группы. У каждой группы имеются как общие преимущества, так и общие недостатки.

Места у иллюминаторов

Многие считают, что рядом с иллюминаторами лучшие места. Здесь можно облокотиться на стену, поэтому места немного больше, и никто не потревожит, выходя в туалет. К тому же, во время дневных рейсов в иллюминатор всегда интересно посмотреть. Особенно любят такие места дети, поклонники селфи и те, кто собирается спать весь перелет.

Место рядом с иллюминатором — лучший вариант для тех, кто боится замкнутых пространств.

Есть у такого варианта и свои минусы, главный из которых — чтобы выйти в туалет, придется побеспокоить соседей. Неожиданным минусом может стать и отсутствие живописного вида, напротив именного вашего сидения может не оказаться иллюминатора. А с мест, расположенных над крылом, видно только крыло и кусочек неба.

Смотреть в иллюминатор — одно из главных развлечений в самолете

Места у прохода

Такие места особенно удобны при дальнем перелете — вы в любой момент можете дойти до туалета или просто встать размять ноги, никого не потревожив. Однако помните, что мимо вас постоянно будут ходить пассажиры и стюардессы, а соседи в любой момент могут попросить их выпустить, даже если для этого понадобится вас разбудить.

Если вы предпочитаете место у прохода и летите в самолете с рассадкой 3х3х3, выбирайте ряды в середине салона. Выпускать соседа придется гораздо реже, т. к. он может выйти еще и с другой стороны.

Места в середине

У таких мест нет ярко выраженных преимуществ, но и недостатки сглажены. Пассажир хорошо видит происходящее за иллюминатором, а чтобы выйти, нужно потревожить лишь одного соседа.
Однако вариант сидеть между двумя чужими людьми устраивает далеко не всех.

Надежные туристический сайты проверенные ЮниТикет:
  1. Найти и забронировать туры онлайн можно на Travelata и Onlinetours.
  2. Забронировать и сравнить цены на отели можно на Booking. А апартаменты на Airbnb.
  3. Выбрать самый дешевый авиабилет среди всех авиакомпаний можно на UniTicket и Aviasales.
  4. Найти экскурсии по всему миру на Tripster и Sputnik8
  5. Купить страховку и не беспокоиться за свое здоровье на Cherehapa.
  6. Арендовать машину, чтобы увидеть еще больше интересных мест, на Rentalcars. Или байк на BikesBooking.
  7. Заказать трансфер из аэропорта Kiwitaxi.

Места в носовой части самолета

Традиционно считается, что лучшие места находятся в носовой части самолета. Часто за них берут небольшую доплату. Здесь меньше пассажиров, стюардессы начинают обслуживание с первых кресел — есть выбор еды и короче очередь к выходу,
Однако, если вас раздражает детский плачь и капризы, носовой части лучше избегать, здесь традиционно много пассажиров с детьми, в том числе и самыми маленькими. Вероятность, что рядом не будет плакать малыш, в передней части самолете практически сводится к нолю.

В носовой части самолета всегда много детей

Места в средней части самолета

Если вы плохо переносите перелет, средняя часть — для вас. Над крылом тряска и толчки ощущаются меньше. Однако основной вид из иллюминатора — крыло, а шум двигателей здесь громче, чем в носовой части салона.
Недолюбливают места в средней части и те, кто боится летать — часто в крыльях располагаются топливные баки, и возгорание чаще всего происходит именно в них. С другой стороны, рядом находятся аварийные выходы, что повышает шансы на спасение.

Места в хвостовой части

Больше всего противоречий вызывают места в конце салона. Хвост предпочитают предусмотрительные пассажиры — это самая безопасная часть самолета. Почти 70% пассажиров, которые выжили в авиакатастрофах, летели именно в хвостовой части. К тому же здесь больше всего шансов разместиться на нескольких сидениях.

Самые безопасные места в самолете

Однако людям, которые сложно переносят перелет и особенно турбулентность, лучше избегать мест в хвосте, где она чувствуется гораздо сильнее.

6 советов по обеспечению максимального комфорта кресел в самолете

Путешествовать на самолете, если вы не летите первым или по делам, может быть непросто. Вы раздавлены, сиденья неудобные, а ноги куда девать ?!

Некоторые люди чрезмерно компенсируют это, одевшись немного слишком удобно в полете, но вы не хотите быть этим человеком.

Как чувствовать себя комфортно в самолете

Вот несколько простых советов, которые сделают ваш следующий полет намного более приятным, особенно если вы проверяете сумку и используете ручную кладь специально для вещей первой необходимости в полете.

Подушки для путешествий

Это может показаться легкой задачей, и я должен признать, что мне потребовалось время, чтобы купить один из моих собственных, после многих лет зависти всем людям, которых я видел с ними в аэропорту. Не делай той же ошибки, что и я. Купи один! В наши дни у вас есть выбор стилей, и ваша шея скажет вам спасибо, когда вы приземлитесь.

Универсальная подушка для путешествий

Эта подушка от Travelrest защищает вашу голову от падения. и надувны, поэтому они красиво скручиваются и не занимают много места в вашей ручной клади.Доступен в 2-х цветах.

Отзыв пользователя : «Я перепробовал много подушек для путешествий, и ни одна из них мне не понравилась. Я попробовала эту и сразу поняла, что она мне нравится. Не могу дождаться, чтобы попробовать ее во время следующей поездки в Ирландию. . »

Цена: $ 25,95 на Amazon

Средний звездный рейтинг: 3,9

Подушка для шеи

Научно доказано, что эта подушка для шеи от Trtl «обеспечивает эргономичную поддержку, необходимую для комфортного сна» во время дальних перелетов.

Отзыв пользователя: «Сначала мне не очень нравилась подушка для шеи, но после использования и привыкания она мне очень понравилась! Теперь у меня есть 2, одна черная и одна бирюзовая. определенно рекомендую эту подушку всем, кто много путешествует! Она не только легко помещается в сумку, но и очень легкая. «

Цена: $ 29.99 на trtltravel.com

Средний звездный рейтинг: 4,7

Регулируемая подушка для путешествий


Если вы никогда не знаете, какое положение для сна вам нужно, эта дорожная подушка для вас.Используйте его 6 различными способами, включая традиционную подушку для шеи, боковую опору для шеи и опору вперед.

Отзыв пользователя: «Использовал это на рейсе из Лос-Анджелеса в Лондон. Это должен быть один из лучших продуктов, которые я когда-либо покупал. Я все еще страдаю от травмы задней части тела, и это действительно спасло моя шея. Я смогла погрузиться в глубокий сон на несколько часов и не проснуться с изогнутой или болезненной шеей. Я очень рекомендую это! »

Цена: 49 долларов.99 на Amazon

Средний звездный рейтинг: 3,9


Статья по теме: 7 бесстыдных способов сделать полет более комфортным


Поясничная опора

Вы когда-нибудь были рядом с беспокойным пассажиром? Это раздражает. Принесите простую подушку для поддержки поясницы, и ваш сосед по сиденью не будет тратить весь полет на размышления, чувствуете ли вы себя неудобно или отчаянно нуждаетесь в туалете. Забыли принести подушку? Используйте подушку из самолета вместе с одеялом, чтобы создать свою собственную.Это будет иметь огромное значение.

Надувной поясничный упор

Вы получите поддержку, не занимая места в сумке, с этой надувной подушкой для поддержки поясницы от AirComfy. Доступен в 7 цветах.

Отзыв пользователя: «Мне очень нравится эта подушка. Качество очень хорошее, она не тяжелая и сравнительно небольшая складывается, ее очень удобно использовать в самолете или в машине. Я пробовала разные подушки для поясницы и это был лучший вариант.»

Цена: Начиная с 19,99 долларов США на Amazon

Средний звездный рейтинг: 4,1

Классическая подушка для поясницы

Это типичная подушка для поддержки поясницы. Хотя это может показаться немного громоздким, чтобы взять его с собой в самолет, в конце концов, оно того стоит. Он повторяет форму вашей спины, снимая давление.

Отзыв пользователя: «Мне нравится! Поддерживает мою нижнюю и среднюю часть спины. Я собираюсь посидеть в самолете 11 часов и взять подушку с собой.
У меня радикулит и надеюсь, что он мне поможет ».

Цена: $ 19,99 на Amazon

Средний звездный рейтинг: 4,4

Подушки сиденья

Как и поясничная опора, дополнительная набивка в нижнюю часть колодца позволит вам расслабиться еще больше и избавит вас от боли в заднице в конце полета. Вы можете взять с собой множество подушек для сидений, но если вы забудете или не захотите носить с собой еще одну вещь, вы всегда можете использовать подушку или одеяло из самолета.

Подушка надувного сиденья

Надувная подушка от Therm-a-Rest — это простой и компактный способ обеспечить себе дополнительный комфорт в самолете.

Отзыв пользователя: «Самонадувающаяся, легкая и компактная подушка сиденья идеально подойдет для« бортовых »кресел в самолетах. Настоятельно рекомендую».

Цена: $ 24,95 на Amazon

Средний звездный рейтинг: 4,5

Гелевая подушка для сиденья

Хотя эта подушка сиденья немного крупнее надувного сиденья, она имеет встроенную ручку, что позволяет легко брать ее с собой в путешествия.Он имеет эргономичную конструкцию и имеет нескользящее резиновое дно, идеально подходящее для того, чтобы вы надежно (и удобно) удерживали сиденье в любых турбулентных условиях.

Отзыв пользователя: « Лучший продукт для покупки от боли в спине. Я использую его в течение 2 лет. Лучшее !!!!! Это все, что я могу сказать об этом.»

Цена: $ 34,95 на Amazon

Средний звездный рейтинг: 4,4

Ортопедическая подушка сиденья из пены с эффектом памяти

Эта подушка из пенопласта с эффектом памяти — это обычная подушка для сиденья. Она отлично справится со своей задачей, если вы ищете что-то простое, что, как вы знаете, подойдет.

Отзыв пользователя: «Эта подушка обеспечивает большой комфорт и облегчение для поясницы и ягодиц. У нее текстурированное дно, поэтому она остается на стуле. У нее также есть чехол на молнии».

Цена: $ 37,99 на Amazon

Средний звездный рейтинг : 4,4

Мне постоянно нужно ставить ноги на что-нибудь, чтобы занять лучшее эргономичное положение, и одна из этих подножек может творить чудеса во время путешествия.

Я понимаю, что это может показаться нелепым, но это сделает ваш полет в 100 раз лучше. Эта надувная подставка для ног от Sunany вызовет зависть у всех ваших попутчиков, и на ней дети могут растянуться со своего места.

Отзыв пользователя: «Я покупал подобный продукт раньше, но этот лучше и дешевле. Хорошего качества, со специальными клапанами, которые облегчают надувание. Клапаны имеют заслонку, предотвращающую выход воздуха, что позволяет вам чтобы отдохнуть и отдышаться, не теряя воздуха, который уже находится.»

Цена: $ 19,89 на Amazon

Средний звездный рейтинг: 4,5

Это одна из тех вещей, с которыми вы, увидев кого-нибудь, подумаете: «Хотел бы я иметь одну из них». Прикрепите его к лотку перед собой, и вы сразу почувствуете себя комфортно.

Отзыв пользователя: «Это потрясающе, и это не влияет на человека на сиденье перед вами. Подставка для ног для длинных (мой рост 6 футов) или коротких ног (мой друг 5 футов 1 дюйм, и использовал ее. тоже).»

Цена: $ 5,99 на Amazon

Средний звездный рейтинг: 4,2

Разделитель подлокотника

Все мы знаем, что одна из величайших битв в полете — это головоломка с подлокотниками. Бросьте это в ручную кладь и расслабьтесь: вы и получите общий подлокотник.

Складывающийся разделитель

Эта перегородка для подлокотника от Soarigami красиво и компактно складывается и гарантирует, что все будут счастливы.Когда вы это сделаете, вы станете самым популярным человеком в самолете, чтобы всем вокруг было комфортнее.

Отзыв пользователя: «Качественный продукт. Я купил один для себя, а после использования я купил второй для своего отца, который часто путешествует. Если вы похожи на меня и вам нравится иметь место, чтобы дать отдых рукам во время полета. , это то, чего вам не хватало. Также довольно легко носить с собой, что всегда является плюсом.

Цена: $ 19,99 на Amazon

Средний звездный рейтинг: 4

Носить удобную одежду

Пожалуйста, послушайте меня.Наденьте брюки с эластичной талией, в которых вам будет удобно двигаться. Представьте, что вы собираетесь на занятия йогой. Просто наденьте то, в чем вы можете удобно сидеть, растягиваться и двигаться. Если по какой-то причине я никогда не пойму, джинсы вам удобны, тогда дерзайте. Однако я бы пошел более непринужденно. Носите обувь без шнуровки. Так вы сможете их незаметно снять и подарить себе максимальный комфорт.

Леггинсы

Купите пару более красивых леггинсов, например, от Sweaty Betty.

Отзыв пользователя: «Обычно мне трудно найти леггинсы, которые подходят, но они великолепны. Хотя большинство леггинсов для меня короткие, они удобно растягиваются по длине. Ткань очень мягкая и удобная».

Цена: $ 108 на Sweaty Betty

Средний звездный рейтинг: 4,5

Брюки Lounge

Если вам все равно, как вы выглядите, то эти мужские брюки для отдыха идеально подойдут.

Отзыв пользователя: « Обожаю эти. Получил черный цвет и типичный для Polo средний черный, а не насыщенный черный. Но ткань приятная, и если о ней позаботиться, она прослужит очень долго. Отлично для тех, кто ленив. по выходным утром «.

Цена: $ 38,00 на Nordstrom.com

Средний звездный рейтинг: 4,5

Толстые тапочки

Я даже осмелюсь сказать, возьмите с собой толстые тапочки, чтобы по-настоящему улучшить ваши впечатления.Если вы все же соскользнете с обуви, вы почувствуете себя более расслабленно в толстом уютном носке.

Отзыв пользователя: «Очень красивые, уютные и удобные носки. Держите ноги в тепле, когда вы их надеваете! Одна вещь, о которой нужно помнить: при прохождении службы национальной безопасности в аэропорту серебряные нити вызовут тревогу. Итак, поместите их в лоток перед тем, как пройти через Безопасность! »

Цена: Пакеты по 2 штуки Начиная с 10,99 долларов США на Amazon

Средний звездный рейтинг: 4.5

Уютный флис

Не забудьте принести что-нибудь уютное на случай, если станет холодно, например, красивый флис от The North Face, как это для мужчин и женщин.

Отзыв пользователя: н / д

Цена: 65 долларов для мужчин, 99 долларов для женщин

Средний звездный рейтинг: н / д

Featured image: Undrey / Shutterstock

Все продукты и услуги, упомянутые на Airfarewatchdog, независимо отобраны нашей командой опытных путешественников.Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем получать партнерскую комиссию.

5 самых удобных авиакомпаний для полетов эконом-класса

Источник изображения: Getty Images

От места для ног до развлечений в полете — эти авиакомпании позволят вам сэкономить на бюджете.

Экономичный полет — отличный способ путешествовать, сохраняя при этом личные финансы под контролем, но для этого не нужно жертвовать всем своим комфортом.

В наши дни может показаться, что каждая авиакомпания избавляется от места для ног и удобств в полете для пассажиров, которые не готовы выкладывать большие деньги, но еще есть несколько хороших. Выбрав подходящую авиакомпанию, вам не придется сталкиваться с раздавливанием колен перед сиденьем.

Мы изучили размеры кресел эконом-класса, шаг (пространство для ног) и удобства в полете на наиболее распространенных самолетах, используемых всеми крупными авиакомпаниями. Указанные размеры кресел не включают все самолеты, которыми управляет каждая авиакомпания — вместо этого мы учитывали только те самолеты, на которых, скорее всего, будут летать пассажиры эконом-класса.Основываясь на этих данных, мы составили пятерку лучших авиакомпаний для полета эконом-классом.

Одно электронное письмо в день может помочь вам сэкономить тысячи

Советы и рекомендации экспертов, доставленные прямо на ваш почтовый ящик, которые помогут вам сэкономить тысячи долларов. Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить бесплатный доступ к нашему учебному курсу по личным финансам.

Отправляя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь с тем, что мы будем присылать вам денежные подсказки вместе с продуктами и услугами, которые, по нашему мнению, могут вас заинтересовать. Вы можете отписаться в любое время.Пожалуйста, прочтите наше Заявление о конфиденциальности и Положения и условия.

1. JetBlue

Размеры сиденья Экраны спинки сиденья вай фай Розетки
Шаг: от 32 до 34 дюймов
Ширина: 17.От 8 до 18,4 дюймов
Все рейсы Все рейсы Розетки питания и USB на большинстве рейсов

Источник данных: seatguru.com

Трудно превзойти JetBlue, когда дело касается комфорта и бюджета. Авиакомпания обычно предлагает одни из лучших цен на авиабилеты, и она не экономит на местах эконом-класса, чтобы предложить вам сделку.

Его сиденья — одни из самых широких в этом списке, и место для ног тоже приличное. Даже лучшие авиалинии США часто сокращают развлечения в полете на ближнемагистральных рейсах, но JetBlue — единственная внутренняя авиакомпания, у которой спинки сидений установлены на каждом сиденье в каждом отдельном самолете. Это также единственная внутренняя авиакомпания, предлагающая бесплатный Wi-Fi на каждом рейсе

2.Эмирейтс

Размеры сиденья Экраны спинки сиденья вай фай Розетки питания / USB
Шаг: от 32 до 34 дюймов
Ширина: от 17 до 18 дюймов
Все рейсы Большинство рейсов Розетки питания и USB на большинстве мест

Источник данных: seatguru.com

Если вам нужно лететь на дальнемагистральном международном рейсе эконом-классом, Эмирейтс — лучший выбор. Его сиденья просторны, и каждая спинка сиденья в каждом самолете имеет экран телевизора. Эмирейтс также поддерживает поток еды и алкоголя, и он известен тем, что предлагает одни из лучших блюд среди всех авиакомпаний.

3. Delta Air Lines

Размеры сиденья Экраны спинки сиденья вай фай Розетки питания / USB
Шаг: от 30 до 32 дюймов
Ширина: 17.От 2 до 18,5 дюймов
Большинство рейсов Все рейсы Розетки питания и USB на некоторых рейсах

Источник данных: seatguru.com

Помимо сохранения приличных размеров кресел, Delta — первая американская авиакомпания, которая бесплатно предлагает все развлечения во время полета. Скорее всего, на дальнемагистральных рейсах у вас будут защитные экраны на спинках сидений, но не на некоторых более коротких. Вы можете подключиться к Wi-Fi во время полета с любого телефона, планшета или ноутбука и таким образом получить доступ к его развлечениям в полете.

Если вам нужно дополнительное пространство для ног, но вы не готовы тратиться на билет бизнес-класса, вы всегда можете подумать о переходе на Comfort + за несколько дополнительных дюймов.

4. Гавайские авиалинии

Размеры сиденья Экраны спинки сиденья вай фай Розетки питания / USB
Шаг: от 30 до 32 дюймов
Ширина: 17.От 2 до 18,5 дюймов
Некоторые полеты Нет USB-разъемы почти на всех рейсах

Источник данных: seatguru.com

Hawaiian Airlines не предоставляет лучшие удобства в полете, учитывая, что у них нет Wi-Fi и есть экраны на спинках сидений только на некоторых рейсах. Тем не менее, он предлагает более просторные места в эконом-классе, чем большинство авиакомпаний. Если вы летите на Гавайи эконом-классом, вам подойдет Hawaiian Airlines.

5. Alaska Airlines

Размеры сиденья Экраны спинки сиденья вай фай Розетки питания / USB
Шаг: от 31 до 32 дюймов
Ширина: от 17 до 18 дюймов
Нет Большинство рейсов Да на всех рейсах

Источник данных: seatguru.com

Аляска не предлагает экранов на спинках сидений. Но на более длительных рейсах у вас будет возможность арендовать планшет с предустановленными возможностями для развлечений. Вы также получите доступ к Wi-Fi на всех самолетах Alaska Airlines (кроме Q400), а также к розеткам питания и USB. Это должно обеспечить вас в отделе развлечений, да и места на Аляске относительно просторны.

В настоящее время авиакомпании могут экономить все больше и больше, но если вы выберете правильную авиакомпанию, вы все равно сможете путешествовать с ограниченным бюджетом в 2021 году, не жертвуя всем пространством для ног.

Топовая кредитная карта обнуляет проценты в 2023 году.

Если у вас есть задолженность по кредитной карте, перевод ее на с этой карты перевода максимального баланса гарантирует вам начальную годовую процентную ставку 0% в 2023 году! Кроме того, вы не будете платить ежегодную плату. Это всего лишь несколько причин, по которым наши эксперты оценивают эту карту как лучший выбор, позволяющий получить контроль над вашей задолженностью. Прочтите полный обзор The Ascent бесплатно и подайте заявку всего за 2 минуты.

Новый дизайн кресел в самолете обещает сделать автобус более комфортным

Это факт летной жизни: трудно спать в автобусе.Но лондонская фирма New Territory надеется изменить это с помощью новой конструкции кресел эконом-класса, которая сделает дешевые кресла более удобными.

Проект, получивший название Interspace, был официально представлен в начале этого месяца и включает в себя систему поддержки крыла, которая встроена в стандартное сиденье самолета в стиле тренерского класса. Он включает в себя два мягких крыла, которые можно складывать со спинки сиденья, позволяя пассажирам опираться на мягкую поверхность.

Согласно New Territory, суть проблемы заключается в том, что комфорт сиденья в самолете традиционно ассоциируется с шагом сиденья, который представляет собой расстояние между точкой на одном сиденье и такой же точкой на сиденье перед ним.

Вместо этого компания обнаружила, что для того, чтобы летчики чувствовали себя более комфортно, на самом деле нужно иметь возможность вращаться и перераспределять свой вес внутри своего кресла, «вот почему вы часто видите людей, опирающихся на иллюминатор самолета с использованием импровизированных подушек». New Territory написала в пресс-релизе.

Для Люка Майлза, основателя и главного креативного директора New Territory, проект — это не только дизайн, но и социальное равенство.

«Недостаточно времени, мыслей и ресурсов было вложено в заднюю часть салона самолета», — говорится в заявлении Майлза.«Мы считаем, что комфорт, хорошая осанка и благополучие — это право человека независимо от финансового положения или социального статуса».

Майлз отметил, что до сих пор сиденья эконом-класса поощряли неестественную осанку и положение сидения.

Мягкие крылья на сиденьях Interspace были спроектированы таким образом, чтобы их можно было сложить в обивку кресла, что позволяет пассажирам легче садиться и выходить из своих сидений. Одно или оба крыла могут быть развернуты в зависимости от предпочтений пассажиров.

New Territory вступила в партнерские отношения с британской SWS Certification Services, которая специализируется на оказании помощи компаниям в получении разрешений на лётную годность для новых дизайнов интерьеров самолетов. Следовательно, согласно New Territory, кресла Interspace полностью подлежат сертификации, а это означает, что перевозчики, заинтересованные во внедрении кресел, могут сделать это относительно быстро.

Airlines сможет выбрать различные типы отделки для набивки (которую можно снимать и стирать при необходимости), а также может встроить динамики или другие технологии в крылья.

Майлз надеется, что конструкция Interspace может оказаться особенно полезной для растущего рынка сверхдальних перевозок.

Дизайн Interspace появился через несколько месяцев после того, как Федеральное управление гражданской авиации США одобрило кресло эконом-класса, которое добавляет несколько дюймов в ширину к среднему сиденью, устанавливая его немного позади и ниже, чем прилегающие сиденья у окна и проходов, с надеждой на то, что оно закончится средним сиденьем. -сидите несчастье.

>> Далее: Длительные перелеты и пересадки: плюсы и минусы беспосадочных перелетов

Самые (и наименее комфортные) авиакомпании для полета эконом-класса

Самые (и наименее комфортные) авиакомпании для полета эконом-класса

Полет уже не тот.То, что когда-то было приятным и желанным опытом, теперь стало напряженной задачей, о которой часто летают пассажиры. Как житель эконом-класса, я испытал все это — от многочасовых жестких узких кресел без развлечений в полете (IFE) до авиакомпаний, которые действительно прилагают усилия для обеспечения надлежащего комфорта. Итак, чтобы помочь большему количеству пассажиров найти последнее, я составил список лучших и худших салонов эконом-класса авиакомпаний США на внутренних рейсах.

Сначала несколько вещей. Они основаны на нескольких факторах: Seat , What’s On и Extra Goodies .Кроме того, мы покрываем только стандартную экономику. Если вы хотите увидеть список самых удобных авиакомпаний для выбора места в основном салоне +, эконом-класса Plus или любого другого типа «премиум» места, сообщите нам об этом в разделе комментариев.

На мой взгляд,

JetBlue — авиакомпания номер один в Соединенных Штатах по уровню комфорта. Это полный пакет с просторными сиденьями от 32 до 34 дюймов и бесплатными удобствами на борту, включая Wi-Fi, видео по запросу, а также еду и напитки.

Сиденье: самое просторное место для ног среди авиакомпаний США

Как невысокий человек, рост которого едва превышает пять футов, я могу комфортно сидеть на сиденьях с углом наклона до 28 дюймов, но все знают, что это может быть невыносимо для любого, кто выше шести футов.К счастью для вас, высокий народ, у JetBlue больше всего места для ног в среднем по сравнению с любой другой авиакомпанией в Соединенных Штатах, предлагая вместительные 34 дюйма на большинстве самолетов A320 и 32 дюйма на остальных самолетах. Учитывая, что кресла United A320 могут быть только 30 дюймов, я думаю, вам будет намного удобнее на JetBlue (и, вероятно, платить меньше!).

Что в курсе: бесплатный Wi-Fi и DIRECTV

JetBlue уникален тем, что находится в подвешенном состоянии между традиционным перевозчиком и бюджетной авиакомпанией. Лично я не считаю JetBlue дешевым перевозчиком, не обязательно по ценам (потому что они действительно не самый дорогой вариант), а из-за того, что во всем парке есть развлечения во время полета (IFE).Вот что предлагает JetBlue:

  • каналов DIRECTV, доступных для потоковой передачи. Фильмы на рейсах более 2-х часов. Подборка фильмов всегда хорошая, есть как новые, так и старые варианты.
  • Fly-Fi: высокоскоростной Интернет на каждом самолете, достаточно быстрый для просмотра веб-страниц, потокового видео, прослушивания музыки и т. Д. Покрытие распространяется на континентальную часть Соединенных Штатов на всех самолетах, а также на Центральную и Южную Америку на самолетах A320 и A321.
  • экраны спинок сидений, розетки и порты USB на каждом сиденье

Дополнительные вкусности: хорошие закуски, комплекты для сна, вежливое обслуживание

Бортпроводники: За годы работы на JetBlue я никогда не получал плохого обслуживания со стороны бортпроводников.У них всегда хорошее отношение и они весело проводят время с пассажирами по интеркому.

Закуски: авиакомпания предлагает широкий выбор бесплатных закусок. Варианты напитков включают кофе Dunkin Donuts, крепкий зельтер (и сидр) и другие напитки, которые могут компенсировать тот факт, что они подают только Pepsi на рейсах JetBlue.

Комплекты для сна: У меня всегда был маленький комплект, в который входят беруши и маска для глаз, который ждал меня на моем месте на рейсах с красными глазами.

Delta Airlines занимает второе место среди самых комфортабельных авиакомпаний. Авиакомпания предлагает широкий выбор IFE, широкие кресла и бесплатные удобства во время полета.

Сиденья: такие же широкие

В креслах

Delta не так много места для ног, как в JetBlue. На шаге 30-32 дюйма их немного меньше. Но у них такая же ширина 18 дюймов и полный наклон. Кроме того, во всем парке есть множество подушек, даже на его узкофюзеляжных самолетах.

What’s On: The Good TV

Delta уступает JetBlue, потому что у него нет бесплатного Wi-Fi.Но у него есть несколько других преимуществ, которые ставят его впереди остальных:

  • Delta Studio предлагает полные сезоны (а не только случайные серии) популярных фильмов и телешоу. Плюс у них есть HBO ® и SHOWTIME ® .
  • Экраны спинки сиденья на всех самолетах, кроме серии MD-80 и Boeing 717, поэтому по возможности избегайте их при бронировании. Если у вас нет доступа к Delta Studio для смартфонов и планшетов.
  • Бесплатный Wi-Fi для некоторых: Delta взимает плату за Wi-Fi со всех, за исключением клиентов T-Mobile с тарифным планом Magenta или Magenta Plus.Magenta предоставляет один час бесплатного Wi-Fi и неограниченное количество текстовых сообщений, в то время как Magenta Plus (который я настоятельно рекомендую) получает неограниченный Wi-Fi и текстовые сообщения.
  • Аутлет на большей части основного парка.

Дополнительно: хорошие закуски

Delta предлагает бесплатное питание и напитки на рейсах протяженностью более 250 миль. Хотя у них не такой широкий выбор, как у JetBlue, есть из чего выбрать (плюс те печенья Biscoff, которые всем нравятся).

В зависимости от вашего типа летчика, вы можете поставить Southwest в верхней части этого списка, так как они известны своим веселым полетом, но я не могу преодолеть ужасную зону посадки C или отсутствие портов для зарядки.Тем не менее, продукт Southwest по-прежнему удобен и не делает путешествие таким утомительным.

Сиденья: больше места для ног, меньше выбора

Southwest имеет мягкие сиденья с диапазоном шага от 31 до 33 дюймов, что на самом деле больше места для ног, чем предлагает Delta. Единственное, что мне не нравится, — это невозможность заранее выбрать место. Зона зависит от времени регистрации, поэтому чем раньше вы зарегистрируетесь, тем выше будет ваш приоритет при посадке. Если мне повезет, я попаду в зону посадки B, что в значительной степени гарантирует наличие окна или прохода, но чаще всего я застреваю в зоне C, что по сути означает «центральное сиденье».”

Совет. Летая на юго-запад, я обычно выбираю надстройку «Early Bird», которая автоматически регистрирует меня через 24 часа, обеспечивая наилучшие шансы на более высокий приоритет посадки.

Что происходит: гм…

В отличие от JetBlue и Delta, Southwest не предлагает IFE со спинкой сиденья ни на одном из самолетов. Вместо этого он предоставляет большой выбор бесплатных фильмов, телешоу и каналов в прямом эфире, к которым можно получить доступ с ноутбука, планшета или смартфона (аналогично Delta Studio) через Wi-Fi самолета.Хотя мне нравится доступный IFE, временами он может быть нестабильным, и было несколько рейсов, когда WiFi был полностью отключен, и IFE, в свою очередь, тоже.

Southwest не предлагает бесплатный Wi-Fi (хотя он все еще по разумной цене), но имеет возможность включить бесплатные текстовые сообщения через WhatsApp и iMessage. Это относительно недавно, так как Southwest раньше взимала 2 доллара за услугу.

Дополнительно: хорошие закуски, несколько портов для зарядки

Как и JetBlue и Delta, Southwest также предлагает бесплатные закуски и напитки во время полета, и мне нравится разнообразие вариантов питания на борту, в том числе Oreos, крекеры, крендели и чипсы.Единственный недостаток Southwest — отсутствие портов для зарядки. IFE может быстро разряжать аккумулятор, поэтому не забудьте взять с собой портативное зарядное устройство, чтобы убедиться, что у вас не разрядился телефон после приземления.

Теперь, если бы мы говорили о предпочтительной авиакомпании по общей стоимости и эффективности, я бы хвалил Spirit и Frontier. Лично мне так нравятся низкие цены и варианты без пересадок в моем домашнем аэропорту, что отсутствие комфорта даже не смущает меня, но это не меняет популярного мнения о продуктах обоих авиаперевозчиков для полета.

Сиденья: Летающие кирпичи

Честно говоря, между креслами двух авиакомпаний нет большой разницы — они твердые, 28-дюймовые кирпичи. Столики-подносы маленькие (если вы не платите за большое переднее сиденье или растягивающееся сиденье), а сиденья не откидываются, что может или не может быть хорошо, в зависимости от того, с какой стороны спорить с вами о том, «должен ли я откидывать свое сиденье» находятся на.

What’s On: Nothing

Ни у одной из авиакомпаний нет формы IFE — none, nada, zip. Убедитесь, что вы взяли с собой хорошую книгу или убедитесь, что на вашем планшете предустановлены игры, фильмы или телешоу перед посадкой; в противном случае вы могли бы вертеть пальцами всю полёт.

Хотя Frontier еще предстоит внедриться в поезд с Wi-Fi, Spirit пообещал оснастить каждый самолет высокоскоростным Wi-Fi к 2021 году. Средняя цена составит 6,50 долларов США, но будет зависеть от маршрута и спроса. Возможно, это не бесплатная услуга JetBlue, но 6,50 доллара не сильно повлияют на мой карман.

Extras: они довольно забавные?

Хотя ни одна из авиакомпаний не предлагает бесплатную еду или напитки, бортпроводники иногда помогают сделать эти неудобные и недорогие полеты сносными.Возможно, вы видели несколько видеороликов, в которых бортпроводники превращают демонстрации безопасности в комедийные ролики, и Spirit и Frontier попали в заголовки газет. Возможно, вы помните бортпроводника Frontier, который начал свою демонстрацию безопасности, представив переднего бортпроводника как свою жену, а кормовой — как свою любовницу, или бортпроводника Spirit, который напомнил пассажирам, что Spirit взимает плату за все, и что вам будет предложено сделать это проведите кредитной картой, чтобы кислородная маска начала течь.

Это не полный список, и мнения могут отличаться.Какую авиакомпанию США вы предпочитаете по комфорту? Дайте нам знать об этом в комментариях!

10 авиакомпаний с наибольшим пространством для ног в США и за рубежом

У этих перевозчиков наибольшее пространство для ног на дальнемагистральных рейсах:

Japan Airlines: 33-34 дюйма

На протяжении многих лет Interjet, базирующаяся в Мехико, удерживала первое место для лучшего места для ног в экономичном режиме — 34 дюйма. Однако пандемия COVID-19 изменила это; Interjet прекратил работу в декабре 2020 года, и его самолеты были припаркованы.

На первое место выходит компания Japan Airlines, занимающая первое место по небольшим техническим характеристикам. В то время как большая часть их флота по-прежнему предлагает щедрую экономичность «Sky Wider» — 33-34 дюйма, авиакомпания только что добавила Airbus A350 экономичностью 31 дюйм. Однако эти более новые и более компактные самолеты не снижают средний уровень; они зарезервированы только для коротких внутренних маршрутов по Японии и поэтому не входят в рейтинг места для ног на дальних рейсах.

ANA, Emirates, EVA Airways и Singapore Airlines: 32-34 дюйма

Все четыре этих перевозчика неизменно входят в число любимых авиакомпаний Traveler из года в год, в значительной степени потому, что приоритет отдается комфорту пассажиров, даже в задней части самолета.Хотя у всех трех пассажиров сравнительно просторные кресла, мы рекомендуем попробовать их экономичный продукт премиум-класса, если у вас есть такая возможность, поскольку они также предлагают одни из лучших и самых просторных сидений в этой кабине.

Заслуживает упоминания «Большая тройка» Ближнего Востока — Эмирейтс, Etihad и Qatar Airways, чья жесткая конкуренция друг с другом (и с другими крупными международными авиакомпаниями) означает относительно большое 32-дюймовое пространство для ног. Эмирейтс продвигается вперед в этом рейтинге благодаря своему постпандемическому возвращению летом 2021 года все более редкого Airbus A380 на три U.S. routes (Нью-Йорк — JFK в июне, Вашингтон, округ Колумбия и Лос-Анджелес в июле), возвращая в качестве опции эконом-класс с пространством для ног 32-34 дюйма.

Air China, Air France, Ethiopian Airlines и Korean Air: 32-33 дюйма

Благодаря значительному диапазону пространства для ног или от 32 до 33 дюймов вы не почувствуете себя слишком ограниченным ни в одном из салонов эконом-класса этих четырех перевозчиков. Их автобусные кресла также могут иметь дополнительные льготы: например, эконом-класс Korean Air предлагает розетки на сиденье, декоративную подсветку и даже услугу пробуждения по расписанию от бортпроводников.

Cathay Pacific, SWISS и Vietnam Airlines: 32 дюйма

Полеты в автобусе любой из этих трех комфортабельных авиакомпаний гарантируют вам приличное расстояние между сиденьями в 32 дюйма. Один совет? Если вы летите особенно продолжительным рейсом Cathay Pacific и можете позволить себе разориться, мы рекомендуем перейти на премиум-эконом. Класс кабины предлагает гораздо более просторное 40 дюймов для каждого места.

Другие международные авиалинии, которые следует принять к сведению

В нашей категории почетных упоминаний за предложение от 31 до 32 дюймов в международной экономике попали Aer Lingus, Turkish Airlines, Virgin Australia и многие другие.Боинг 757 и 737 MAX компании Icelandair также курсируют по маршрутам в Северной Атлантике с 32-дюймовым пространством для ног в эконом-классе.

Что касается наименьшего места для ног, несколько авиакомпаний выделяются тем, что втискивают пассажиров в пространство ниже стандарта от 31 до 32 дюймов: Аэрофлот, Aegean Airlines, Austrian Airlines, Cebu Pacific, EasyJet, Ryanair и Royal Air Maroc, все часы в жалких 30 дюймов.

Несмотря на то, что после COVID-19 вы можете потянуться за кредитной картой при покупке авиабилетов, подумайте о впечатлениях, которые вы приобретаете…и если вы действительно готовы втиснуться в кресло 27B, чтобы сэкономить несколько долларов.

Эта статья была обновлена ​​новой информацией с момента ее первоначальной публикации.

Лучшие места на международных рейсах

Лучшие места на международных рейсах (Фото: Singhguy под лицензией GNU Free Documentation License)

Некоторые пассажиры покидают международные рейсы, выглядя и не чувствуя себя хуже изношенных; другие отшатываются, истощенные и кашляющие.Место, которое вы бронируете, может сыграть важную роль в определении того, в какой лагерь вы попадете. С точки зрения комфорта, конечно, предпочтительнее первый класс. Это также не вариант для многих путешественников: на международном рейсе билет премиум-класса часто стоит на тысячи долларов дороже, чем билет эконом-класса. Даже на самых дешевых местах можно удобно устроиться и расположиться с комфортом. Выбор подходящего зависит от ваших приоритетов, но в целом идеальным вариантом будет место у окна посередине самолета.

Лучшие места для: сна

Здравый смысл: сиденье у окна — лучшее место, чтобы поймать ZZZ в долгом полете.Никто не должен перелезать через вас, а плоская стена дает вам место, где можно отдохнуть. Избегайте сидений у окна возле ванных комнат и станций бортпроводников. Проверьте, какие места еще доступны при регистрации на рейс. Место у окна с пустым сиденьем рядом с ним — идеальное место для сна.

Лучшие сиденья для: плавной езды

Турбулентность никогда не приносит удовольствия. Шесть или семь часов турбулентности — это просто ужасно. В самолете вообще невозможно избежать этого, но лучше всего сесть рядом с крыльями.Это центр тяжести самолета, и сидящие там люди должны чувствовать немного меньше движения, чем пассажиры, сидящие в передней или задней части самолета. То, какие сиденья расположены над крыльями, зависит от самолета. В больших самолетах, используемых для международных полетов, это обычно либо места премиум-класса / бизнес-класса, либо первые несколько рядов кресел туристического / экономического класса, которые расположены в самом центре самолета.

Лучшие места для: Сохранения здоровья

Длительный международный перелет — идеальная среда для размножения микробов.Вблизи больные пассажиры могут легко заразить других воздушно-капельным путем и вирусами. Одно исследование, проведенное Университетом Эмори и Boeing, показало, что люди, сидящие у окна, меньше всего контактируют с этими микробами. Это имеет смысл; когда больные люди ходят взад и вперед по проходам, пассажиры на сиденьях у проходов находятся в непосредственном контакте с ними. Сидя у окна, вы получаете буфер. Другой фактор заключается в том, что люди на сиденьях у окна не покидают свои места так часто, как сидящие у прохода, что опять же ограничивает их доступность.Даже среднее место предпочтительнее, чем место у прохода, когда здоровье является серьезной проблемой.

Лучшие места для: Пространство для ног

Когда места первого класса или премиум-класса не входят в бюджет, сиденья с переборкой — те, которые расположены прямо за одной из стен, разделяющих самолет на секции, — обеспечивают наилучшее пространство для ног. Конечно, из-за этого их трудно достать. Если места на перегородке недоступны, стремитесь к выходному ряду или попробуйте обменять накопленные баллы авиакомпании на повышение класса обслуживания до места с дополнительным пространством для ног.В большинстве случаев единственный способ получить больше места — это заплатить за него. Подумайте о том, чтобы сделать именно это. Если когда-нибудь и есть время доплатить за большее пространство для ног, то международный рейс — это то, что вам нужно. Больше места — больше комфорта, а это значит, что вы лучше отдохнете при приземлении. Это позволяет быстро избавиться от смены часовых поясов и сразу же взяться за дело.

Ссылки

Биография писателя

Кэтрин Уолш писала о путешествиях более 10 лет, но гораздо дольше подпитывала свою внутреннюю ошибку, связанную с путешествиями.Ее любимое место для посещения — Шотландия, и ее работы появлялись на таких сайтах, как USAToday, AZCentral и Choice Hotels.

кресел с плоской кроватью: у каких авиакомпаний они есть и какие наиболее удобны?

Плоские сиденья: дополнительный комфорт в длительном перелете

Иногда стоит отказаться от дешевого билета и побаловать себя дополнительным комфортом, особенно когда речь идет о международных рейсах.

С этим соглашаются частые деловые путешественники. Недавний опрос, проведенный Глобальной ассоциацией деловых путешественников, показал, что, хотя 84% пассажиров первого и бизнес-класса больше всего ценят безопасность при выборе перевозчика, 67% заявили, что также важно иметь полностью откидывающееся кресло.Эти похожие на кровать сиденья на дальнемагистральных рейсах позволяют пассажирам сразу же взяться за дело, вместо того, чтобы тратить день на восстановление после бессонного перелета.

Но, согласно статье в New York Times, не все откидные сиденья одинаковы. В авиационной отрасли нет стандартной системы для измерения ширины сиденья, угла наклона или места для ног, а это означает, что клиенты должны доверять авиакомпании или полагаться на отзывы других пассажиров, чтобы получить полную информацию о том, насколько удобны сиденья. Чтобы усугубить путаницу, такие термины, как «плоские сиденья» и «плоские сиденья», не означают одно и то же.

Перевод терминологии сидений
Вот краткое изложение трех основных типов комфортных сидений, предлагаемых в первом и бизнес-классах на международных рейсах:

1) Реклайнер / люлька : очень похоже на кресло в вашей гостиной, у этого сиденья есть подставка для ног / подставка для ног и откидывающаяся спинка. По данным SeatGuru.com, сиденье отклоняется назад на 160 градусов от основания сиденья. По словам клиентов, в них удобно сидеть на рейсах меньшей протяженности, но неудобно спать.

2) Плоское сиденье : Несмотря на свое название, это сиденье на самом деле не лежит горизонтально. Спинка и подставка для ног / подставка для ног откидываются под небольшим углом. Некоторые могут наклоняться на 172 градуса. Клиенты говорят, что, хотя на этих сиденьях очень удобно сидеть, на них может быть очень неудобно спать, потому что вы медленно соскальзываете с сиденья.

3) Плоское сиденье : это сиденье откидывается в полностью горизонтальное положение.Покупатели говорят, что они самые удобные для сна.

Если вы готовы выложить немного лишних денег, чтобы спать с максимальным комфортом на дальних рейсах, то ищите рейсы, которые предлагают «плоские» кресла, а не лежачие плоские кресла.

10 лучших мест в мире авиакомпаний бизнес-класса (все с плоскими сиденьями)

1. Kingfisher Airlines

2. Singapore Airlines

3. Oman Air

4. Qatar Airways

5. British Airways

6 .Etihad Airways

7. Swiss

8. Virgin Atlantic

9. Jet Airways

10. Air New Zealand

Источник: SkyTrax

Другие авиакомпании, предлагающие места с плоскими кроватями:

Air Canada (бизнес-класс)

Air China (Первый класс)

Air France (Первый класс)

Air New Zealand (Бизнес-класс)

Air Tahiti Nui (Первый класс)

ANA (Первый класс)

American Airlines (Первый класс)

Arik Air (бизнес-класс)

Asiana Airlines (первый класс)

Bmi British Midland (бизнес-класс)

British Airways (первый и бизнес-классы)

Cathay Pacific (первый и бизнес-классы)

China Airlines (первый Class)

China Eastern (первый класс)

Continental (бизнес-класс)

Delta (бизнес-класс)

Emirates (первый класс)

Etihad (первый и бизнес-классы)

Garuda Indonesia (бизнес-класс — угловой спасательный жилет на некоторых самолетах)

Gulf Air (первый класс)

Hainan Airlines (бизнес-класс)

Japan Airlines (первый класс)

Jet Airways (первый и бизнес-классы)

Kenya Airlines (Бизнес-класс)

Kingfisher Airlines (Бизнес-класс)

Korean Air (Первый класс)

Malaysia Airlines (Первый класс)

Оман (Первый и бизнес-классы)

Qantas Airways (Первый класс)

Катар Airways (Первый и бизнес-классы — наклонная плоскость на некоторых самолетах)

Royal Jordanian (бизнес-класс)

Singapore Airlines (Первый и бизнес-классы — наклонная плоскость на некоторых самолетах)

South African Airways (бизнес-класс)

Swiss International Air Lines (Первый класс)

TAM Brazilian (Первый класс)

Thai Airways (Первый класс)

United Airlines (Первый и бизнес-классы) 900 03

V Австралия (бизнес-класс)

Virgin Atlantic (бизнес-класс)

Авиакомпании, предлагающие угловые плоские сиденья

:

Aer Lingus (бизнес-класс)

Air China (бизнес-класс)

Air France ( Бизнес-класс)

Air India

Air Mauritius (бизнес-класс)

Alitalia (бизнес-класс)

ANA (бизнес-класс)

American Airlines (бизнес-класс)

Asiana Airlines (бизнес-класс)

Austrian Airlines ( Бизнес-класс)

Avianca (бизнес-класс)

Brussels Airways (бизнес-класс)

China Airline (бизнес-класс)

China Eastern (бизнес-класс)

China Southern (бизнес-класс)

Dragonair (первый класс)

El Al (Первый класс)

Emirates (Бизнес-класс — полная квартира на некоторых рейсах)

EVA Air (Бизнес-класс)

Finnair (Бизнес-класс)

900 02 Gulf Air (бизнес-класс)

Hong Kong Airlines (бизнес-класс)

Iberia Airlines (бизнес-класс — полная квартира на некоторых самолетах)

Japan Airlines (бизнес-класс)

KLM (бизнес-класс)

Korean Air ( Бизнес-класс — полная квартира на некоторых самолетах)

LAN (бизнес-класс)

Lufthansa (Первый и бизнес-классы)

Malaysia Airlines (бизнес-класс)

Northwest Airlines (бизнес-класс)

Пакистан Интернэшнл (бизнес-класс — полный квартира на некоторых рейсах)

Philippine Airlines (бизнес-класс)

Qantas Airlines (бизнес-класс)

Royal Brunei Airlines (бизнес-класс)

SAS Scandinavian (бизнес-класс)

Swiss International Air Lines (бизнес-класс)

TAM Brazilian (бизнес-класс)

TAP Air Portugal (бизнес-класс)

Thai Airways (бизнес-класс)

Фотографии предоставлены Continental a nd Delta

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.