В китай на машине: Страница не найдена — путешествие в Китай на машине или мотоцикле, вождение через Китай

Как сообщалось ранее, российские власти согласовали с китайской стороной организацию автомобильного движения между Приморьем и КНР. Движение через границу обещают открыть, когда будут готовы пункты пропуска, приблизительно в октябре. 

— Возможность пересечения российско-китайской границы на автомобиле — палка о двух концах. Наши водительские удостоверения, даже международного образца, в КНР не действуют. Вряд ли российские граждане смогут в массовом порядке оформить себе в сопредельном государстве водительские права, с которыми можно садиться за руль в Китае. Кроме того, по дорогам КНР запрещено передвигаться на праворульной машине, а любой леворульный авто должен иметь целый перечень сопроводительных документов, — прокомментировал ситуацию

По словам эксперта, в лучшем случае российские туристы смогут доехать до Хунчуня на собственной машине, но в дальнейшем им придется пересесть на местное такси или автобус. Дальше Хунчуня авто с российскими номерами китайские полицейские просто не пустят. В таком случае теряется всякий смысл пересекать границу на собственном автомобиле. В отличие от Европы, где путешествовать на своей машине намного проще, говорит эксперт. Там разрешено передвигаться по разным странам на собственном авто.

Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, автомобильное движение через российско-китайскую границу откроют, когда будут готовы пункты пропуска. Организацию автомобильного движения между Приморьем и КНР уже согласовали с китайской стороной.

Пока в Европе и Штатах встают автозаводы, Китай готовит «революцию»

Первый международный автосалон года – и сразу 128 громких премьер. Представить их в Шанхае мировым автогигантам было особенно важно: китайский рынок единственный показывает посткоронакризисный рост. Футуристичный дизайн – скорее приятный бонус. И главное, в чем соревнуются автопроизводители, это электронная начинка, с которой «умные» машины сами едут, паркуются, заряжаются. И даже летают.

«Мы надеемся объединить в машине функцию езды и полета. Для нас это перспективное направление», – говорит генеральный директор автоконцерна XPeng Хэ Сяопэн.

Многие концепты, впрочем, так и рискуют остаться концептами. Ведь для массового производства не хватает в прямом смысле малого – микросхем.

«Взять наш средний автомобиль. В нем около 80 различных микрочипов для десятков функций. Естественно, ни один автозавод в мире не производит их все. И их нужно где-то закупать», – говорит президент автоконцерна NIO Ли Хунцинь.

«С конца прошлого года весь мировой автопром столкнулся с нехваткой чипов. И это продолжается до сих пор. Мы изо всех сил пытаемся решить проблему, но все упирается в цепочки поставок», – говорит исполнительный вице-президент автоконцерна SAIC Volkswagen Ю Цзинминь.

Дефицит на глобальном рынке чипов минимум в 20 процентов спровоцировала не столько пандемия, хотя из-за перехода на удаленку в мире действительно стремительно вырос спрос на высокоскоростные компьютеры, и производителям микросхем пришлось спешно переориентировать свои линии, сколько торговые войны.

В стремлении охладить китайский технологический пыл Вашингтон ведь наложил санкции на крупнейшего производителя микросхем Поднебесной – завод SMIC, лишив его оборудования, технологий и возможности продавать полупроводники американским компаниям. А опасаясь новых ограничений и будучи главной фабрикой планеты Китай еще и резко увеличил закупки микросхем у основного мирового производителя чипов в Тайване. Почти на 50 процентов – и это только в первом квартале.

В итоге для западного рынка у Тайваня не осталось почти ничего. А цены на полупроводники взлетели вслед за спросом.

«Этот чип стоил меньше пяти с половиной долларов. В январе – уже 13, а теперь – почти 62 доллара. Рост больше чем в 10 раз!» – говорит заместитель генерального директора компании по продаже электроники Ма Лян.

Производители китайской электроники вынуждены тоже поднимать цены, а мировые техногиганты предрекают «гаджетокатастрофу». Apple оценивает предстоящие потери в 4 миллиарда долларов. Снижения выручки ожидает Samsung. Но первый серьезный удар пришелся именно на автопром.

Уже приостановлено производство «Форда» в американском Огайо. «Хонда» останавливает шесть своих заводов в США, Канаде и Мексике. То же делает и «Ниссан». «Тойота» закрывает линию в Чехии. «Фольксваген» – конвейер в Португалии. Немецкие и британские предприятия сокращают рабочие смены – и так на трех континентах. И вот уже еврочиновники срочно требуют развернуть завод микросхем в Европе.

«Чтобы вести переговоры с партнерами, нужно четко обозначить области, в которых вы сильны, – говорит еврокомиссар Тьерри Бретон. – Мы в Еврокомиссии строго убеждены, что за нами должна оставаться, например, сфера производства полупроводников и наносхем. Потому что в конечном итоге на кону наша независимость».

Китай в этом смысле оказался расчетливей. И пока Европа только строит планы, а американские техногиганты вроде Intel заявляют о поиске денег на увеличение мощностей – вот и Джо Байден пообещал отрасли 37 миллиардов долларов – здесь уже создают целые «чипокластеры». Вот один из таких – в южном Фошане.

«В следующем году отечественные чипы будут доступны для применения в автоматическом вождении, распознавании лиц, интеллектуальных дверных замках, промышленных роботах и многом другом», – говорит технический директор компании по производству микросхем Цзян Чжаохуэй.

В новом пятилетнем экономическом плане КНР это даже назвали «полупроводниковой революцией». Для ее совершения Пекин активно создает производственные линии, переманивает на материк специалистов из Тайваня и в ожидании нового давления со стороны США закупает оборудование – в прошлом году почти на 18 миллиардов долларов. Что, впрочем, уже спровоцировало и его дефицит тоже. А значит, мировой рост цен на все, что связано с умной начинкой для электроники, неизбежен.

Что выбрать: машины из Китая или авто из США?

В Республике Беларусь транспортные средства китайского автопрома очень распространены. За последние 10 лет популярность машин из КНР среди белорусских водителей возросла. На дорогах стали появляться не только авто бренда Chery, но и седаны с паркетниками Geely, BYD, Great Wall и т.д. Дешевые транспортные средства сумели быстро распространиться по территории СНГ, поэтому успешно составляют конкуренцию пригнанному транспорту из Европы.

В сегодняшней статье эксперты Columb Auto делятся списком наиболее интересных машин из КНР. При этом наши специалисты не просто описывают общие характеристики транспорта, но и подробно расписывают плюсы и минусы каждого бренда. Бонус для читателей – краткий обзор наиболее интересных моделей авто из Поднебесной.

Сколько автоконцернов базируется в Китае

К настоящему времени на территории Китая работает ровно 12 производителей транспортных средств. Они поставляют на рынок 50+ марок машин с разным уровнем оснащенности. Если белорусский водитель плохо разбирается в теме, ему будет нелегко окончательно определиться с выбором ТС. Именно по этой причине команда Columb Auto остановила внимание только на самых популярных и известных авто.

Chery

Китайский бренд Chery находится на слуху среди автомобилистов дольше всего. Главная причина тому – компания раньше других конкурентов наладила поставки транспорта на территорию СНГ. К 2020 году машины автоконцерна собираются на 11 фабриках, разбросанных по всему миру. Заводы Чери есть даже в Египте и Бразилии.

Первоначально деятельность компании велась по следующему алгоритму:

·       бренд производил первые ТС на производственных мощностях Ford;

·       руководство китайского концерна выкупало у американцев лицензию;

·       на фабриках создавали качественные копии Форд.

Однако за 15 лет фирма сумела вырасти из небольшого производства в развитую сеть. За этот период было отрыто множество отделений в 60 странах.

Самые популярные модели Chery:

·       Tiggo 2 – субкомпактный кроссовер обладает спортивными чертами кузова, а также имеет высокий клиренс. Модель получила широкую колесную базу, поэтому легко преодолевает сложные участки трассы. В сочетании с хорошей трансмиссией и силовой установкой машина отличается тяговитостью и мягким ходом. У ходовой части есть нормальный запас прочности, что снижает расходы на ТО. Потребляет до 10 л топлива на каждые 100 километров пути. Средняя цифра для кроссовера, хотя в городских условиях расход бывает минимум на 2-3 л больше;

·       Tiggo 7 – считается одним из лучших автомобилей из КНР и регулярно попадает в рейтинги на первые строчки. Этот кроссовер получил турбированный двигатель на 152 лошадиные силы, комплектуется красивыми дисками на 19 дюймов и имеет панорамную крышу. Дополняется стильный дизайн 6 подушками безопасности со стороны пассажира на переднем сидении и водителя, камерой для кругового обзора и галогеновыми фарами. Из особенностей стоит выделить отделку интерьера. Здесь используется дерево и другие дорогие материалы. Однако при довольно бюджетной цене базовой комплектации к исполнению деталей остаются вопросы. Многим водителям интересно, где сэкономил автоконцерн и насколько безопасно передвигаться на такой машине;

·       eQ – мода на электрокары добралась до Китая, поэтому Chery выпустили данную субкомпактную модель. Транспортное средство развивает высокую скорость и адаптировано для использования в условиях города. На одном заряде аккумулятора автомобилист может проехать 200 км. Единственный нюанс – продажи модели ведутся исключительно на территории КНР. В будущем бренд Чери планирует поставки в другие страны, однако, когда это произойдет пока неизвестно. Если хочется использовать зеленые технологии уже сейчас, есть смысл рассмотреть другие электромобили на вторичном рынке.

BYD

Хотя в странах СНГ автоконцерн BYD не настолько известен, как Chery, китайские автомобилисты очень высоко ценят его продукцию. Меньше чем за 10 лет компания вошла в число лучших и всего через 15 лет после основания машины стали поставляться по всему миру.

Лучше всего транспорт бренда подготовлен для эксплуатации в больших городах. Компактные «электрички» и кроссоверы BYD пользуются повышенным спросом. А все почему? Модели легко проходят тесты в Европе и Америке. Даже на crash-тестах с высокими требованиями авто легко вписываются в установленные нормы. Именно за счет безопасности ТС остаются интересными для покупателей.

·       F3 – стильный седан привлекает водителей своей доступной ценой и хорошей ликвидностью. Эта модель даже через 5 лет после покупки может быстро продаться. В то время как другие автомобили только за первый год теряют до 30% от первоначальной стоимости, это китайское авто теряет меньше. У F3 лаконичный дизайн кузова, который соответствует предпочтениям большинства европейских автомобилистов. Даже базовая комплектация оснащается полным пакетом электронных помощников, несколькими подушками безопасности, кондиционером и т.д.;

·       S6 – такой вариант транспорта больше по душе поклонникам массивных машин. Кроссовер имеет большой клиренс, стильный внешний вид кузова и дополняется различными фишками. Например, здесь предусмотрена медиасистема с 9 динамиками, гидроусилитель руля, а также вентилируемые тормоза;

·       E6 – элекрический кроссовер выбирают за счет просторного салона и широкой колесной базы. Еще у модели внушительный объем багажника, куда помещаются вещи и необходимое снаряжение для активного отдыха. На одном заряде аккумулятора можно проехать до 300 км, что является средним показателем для электрокаров. Также максимальная скорость E6 равна 140 км/ч, что довольно неплохо для электромобиля. Однако качество запчастей при первоначальной стоимости кроссовера оставляет желать лучшего. Раскрученные бренды и модели «электричек» оставляют BYD позади.

Geely

Автомобильный концерн ежегодно производит по 600 тысяч транспортных средств. Эта марка хорошо известна среди белорусских водителей и автомобилистов из стран СНГ. В настоящий момент это один из наиболее популярных китайских брендов как на первичном, так и на вторичном рынке.

Больше всего покупателям нравится сочетание стильного дизайна и приемлемой цены. К настоящему моменту у Geely несколько фабрик по всему миру. Одна из них даже базируется в Республике Беларусь. Многие модели прямо с завода поставляется в салоны по РБ.

Единственный нюанс – все больше клиентов жалуются на качество сборки, и плохие характеристики эксплуатации. У водителей часто возникают проблемы с авто и даже новые машины приходится везти в сервис через 2-3 недели после покупки. Причем такая ситуация касается не только базовых комплектаций или тестовых вариантов, которые могут продавать со скидкой. Даже те авто, которые ждут, потом приходится ремонтировать и отлаживать.

·       Emgrand 7 FL – семейное транспортное средство, которое нравится водителям за счет стильного кузова, привлекательного интерьера и хорошего набора характеристик. Здесь установлен атмосферник на 1,5 л и механическая трансмиссия. Коробка в сочетании с двигателем должна обеспечивать беспроблемные поездки до 200 тысяч км пробега. Однако в последнее время появляется все больше отзывов о том, что коробка передач переключается с рывками и стучит. Причем многие не проезжают даже 1 000 км, а трансмиссия начинает вести себя совсем плохо и требует серьезного обслуживания;

·       Geely MK – обычно модель выбирают в качестве первого ТС при небольшом бюджете. Авто при регулярном ТО, смене расходных материалов и аккуратном использовании легко проходит несколько сотен тысяч км. Чаще всего транспорт используют для поездок по областным центрам и часто покупают в провинции. Именно там автомобилисты хотят максимально экономить деньги;

·       Emgrand EV – еще один электромобиль в нашем списке. Отличие данного электрокара от других китайских заключается в том, что над его созданием трудились специалисты из Detroit Electric. С нуля до сотни EV разгоняется за 9 с, а запаса хода на одной батарее хватает почти на 300 км. По основным характеристикам машина очень схожа с бензиновой версией. Здесь аналогичный дизайн кузова и салон. Минус – качество сборки. Покупателям нужно тщательно проверять авто перед покупкой. В авто сильно протекают двери после дождя. В электричках тоже встречаются подобные недочеты, что негативно сказывается на аккумуляторе и быстро приводит к образованию ржавчины;

·       Geely Atlas – у этого кроссовера яркий дизайн кузова и качественная проработка салона. Такую модель обычно выбирают семейные люди или путешественники. Здесь предусмотрен большой объем багажника, эргономичное водительское кресло и подогрев сидений. В зависимости от комплектации также устанавливается датчик парковки, есть бесключевой доступ, климат-контроль и мультимедиа. Только вот на музыку стали жаловаться все чаще. По непонятным причинам магнитола отказывается нормально работать, приходится ее периодически ремонтировать или даже заменять другой;

·       Geely Coolray – модель с динамичным внешним видом кузова и хорошими эксплуатационными качествами. Здесь предусмотрен высокий дорожный просвет, чтобы легко преодолевать искусственные неровности и бездорожье. Еще конструкторы предусмотрели просторный салон, оптимальный набор возможностей и использовали хорошие материалы. За счет этого автомобиль должен будет обеспечивать безопасные и комфортные поездки в любых условиях. Главное, чтобы здесь не возникало стуков в подвеске и других проблем.

По инсайдерской информации, даже сотрудники белорусских заводов Geely отказываются покупать себе данный транспорт. Они выбирают модели более известных и дорогих брендов. Главная причина «забастовки» – работники видят бардак на фабрике, халатное отношение к качеству сборки и финальной проверке. Таким образом, из перспективного и популярного автобренда Geely спускается на более низкие позиции.

Чаще всего проблемы у водителей возникают с внезапно появившимися трещинами на заднем стекле, отсутствием уплотнительных резинок в задних фонарях (ставят только после обращения клиента), а также запотеванием передних фар. Из более серьезных проблем у Geely стали встречаться именно нестыковки в сборке. Больше всего автомобилистов расстраивает затекание воды в дверные карты, стук в рулевой колонке и подвеске.

Haval

Дочернее предприятие автоконцерна Great Wall прежде всего концентрируется на потребностях водителей с хорошим доходом (выше среднего). Вот почему линейки данного бренда предлагают покупателям люксовые внедорожники и кроссоверы высокого качества. Проработка деталей в автомобилях и их характеристики находятся на хорошем уровне. Транспорт может даже конкурировать с моделями среднего ценового сегмента, которые производят популярные американские и европейские бренды.

Пока еще Haval нельзя назвать суперпопулярным производителем. Но все больше белорусских автомобилистов и водителей в мире обращают внимание на автобренд.

·       h3 – стильное авто, созданное с учетом современных технологий и последних тенденций в дизайне. Эффектный внешний вид машины дополняется цифровой приборной панелью, продуманной системой мультимедиа и бесключевым доступом. Кроме того, комплектация сразу же предполагает подогрев зеркал, двухзонный климат-контроль, подогрев задних пассажирских кресел и подсветку дверей. Если хочется получить больше опций, тогда водитель может докупить систему слежения за курсовой устойчивостью, систему мониторинга давления в шинах и круговые датчики парковки;

·       H9 – рамный внедорожник класса люкс привлекает просторным салоном, мощным и производительным мотором, а также адаптивной системой полного привода. Автомобилист сможет подстраивать шасси под разные типы трассы, а также не переживать о собственном комфорте. Более жесткая конструкция машины обеспечивает надежность на бездорожье, а зависимая многорычажка гасит часть вибраций при движении. Это позволяет не ощущать ям на дорогах, легко преодолевать гальку, песок и камни. В зависимости от комплектации количество кресел варьируется от 5 до 7 штук;

·       H6 – второе поколение кроссоверов Haval было заметно доработано. Производитель устранил проблемы, которые мучили владельцев первого поколения. Например, кузов стал заметно жестче и получил в металлическом сплаве 65% стали. Такое решение снизило количество шума в салоне, а еще обеспечило транспорту невероятную прочность. Во время тестов агентства C-NCAP модель получила 5 звезд из 5. Для безопасности здесь установлено 6 подушек, а еще есть подголовник специальной формы, который не травмирует водителя во время ДТП. Отдельного внимания заслуживает энергопоглощающая рулевая колонка. При сильном ударе конструкция складывается и снижается риск повредить жизненно важные органы;

·       H7 – кроссовер тоже продается в варианте с 5 или 7 креслами, оснащается двигателем на 2 литра с турбонаддувом, а еще комплектуется автоматической шестиступенчатой трансмиссией. Благодаря такому сочетанию достигается оптимальная экономичность модели и исключаются рывки на старте. Дополнительно H7 оснащается датчиками парковки, подогревом сидений, камерами наблюдения по кругу и регулируемым климат-контролем. При необходимости покупатель может доукомплектовать модель панорамным люком.

Только здесь важно сделать одну оговорку – стоимость ТС не всегда оправдана. Да, у Haval ответственный подход к производственному процессу и прогрессивные идеи. Многие модели по своему качеству не уступают более известным концернам. Однако если стоимость авто приближается или превышает 20 тысяч долларов, тогда покупателю нет смысла смотреть в сторону китайской машины.

За такие деньги можно взять аналогичный хэтч или городской кроссовер на вторичном рынке. А если пригонять автомобиль из США или Европы, тогда за эти деньги можно получить премиальный вариант. Причем в очень хорошем состоянии и в достойной комплектации. Мало кто готов тратиться на транспорт китайского производства, когда есть альтернатива.

Great Wall

Компания Great Wall хорошо известна жителям Беларуси, Украины и России. Больше всего водителям нравятся недорогие внедорожники, сочетающие производительность, приятный дизайн и простое обслуживание. Поскольку GW является производством полного цикла, то для создания машин концерн использует запчасти собственного изготовления. Подобное решение сокращает время сборки транспорта, позволяет лучше следить за производственным процессом и итоговым качеством.

Сейчас заводы Great Wall базируются не только в КНР. Фабрики равномерно разбросаны по всему миру. За счет сбалансированных характеристик машины бренда часто входят в список лучших китайских авто.

·       Wingle 7 – один из самых узнаваемых пикапов на территории СНГ. У модели проработанный до мелочей дизайн кузова, агрессивные черты и хорошие аэродинамические качества. Внушительные габариты не мешают пикапу экономить топливо на трассе и не снижают его проходимость. Для обеспечения максимальной тяги авто комплектуют полным приводом и мощным мотором. Есть несколько режимов езды в зависимости от типа дорожного полотна. Автомобилист легко адаптирует шасси, двигатель и трансмиссию под песок, грязь, снег. Еще один плюс – высота дорожного просвета составляет 212 мм, при этом угол подъема составляет 35%;

·       M4 – еще один недорогой кроссовер, получивший идеальную настройку ходовой. За счет правильно настроенной подвески водители смогут комфортно передвигаться как по ровному асфальту, так и по трассе или относительному бездорожью. Комплектация модели предполагает рейлинги на крыше, куда можно прикрепить спортивное снаряжение, дополнительные багажник или велосипеды. Еще здесь есть система круиз-контроля, парковочные радары, кондиционер, ассистент для контроля курсовой устойчивости и фронтальные подушки безопасности.

Так что же выбрать: авто из Китая или доставка машины из Америки

Каждый человек самостоятельно решает, что ему важнее – богатая комплектация и стильный дизайн или же надежность и престижность. Несмотря на все большую популярность транспорта из КНР водители остаются верны проверенным брендам. А увеличившееся количество жалоб от покупателей еще сильнее снижает энтузиазм водителей. Никому не хочется отдавать круглую сумму, получая недоделанную модель. В чем смысл седана или кроссовера из салона, если потом через неделю придется ехать на станцию?

Из-за этого вполне куда разумнее пригонять транспортные средства из США. Во-первых, можно сэкономить до 40% бюджета. А если сравнивать с первичным рынком, то и еще больше. Во-вторых, в Штатах очень привередливые водители. Они строго оценивают комплектацию, качество сборки и отделку салона. Вот почему именно для этого рынка автоконцерны делают гораздо более качественные и технологически продвинутые машины.

Компания Columb Auto подберет для вас модель на американском аукционе и доставит в любой город РБ под ключ. Наши менеджеры легко отличают «утопленников», «кукол» и авто после пожара, так что ставки делаются исключительно на интересные лоты без серьезных повреждений. Дополнительно сотрудники помогают с транспортировкой, оформлением необходимых бумаг и постановкой автомобилей на учет.

История марки Dongfeng — CARobka.ru

Dongfeng Motor Corporation — китайская государственная автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в городе Ухань. Входит в «большую четверку» китайских автопроизводителей. Под маркой Dongfeng выпускаются легковые и коммерческие автомобили, пассажирский транспорт, автозапчасти, расходные материалы, производственное оборудование для машиностроения. Грузоподъемность грузовых машин, изготавливаемых Dongfeng, варьируется от 500 кг до 220 тонн.

Компания создала полный цикл производства, самостоятельно выпуская все — от двигателей и трансмиссий до фильтров и масел. Сейчас она владеет 42 заводами, самым крупным в мире испытательным полигоном, а также входит в Книгу рекордов Гиннеса благодаря наличию самой длинной производственной линии.

Dongfeng Motor Corporation сотрудничает с шестью мировыми автопроизводителями и имеет больше СП с иностранными автокомпаниями, чем любой другой китайский производитель. Это позволяет ей продавать в Китае автомобили Citroen, Honda, Kia, Nissan, Peugeot и Renault. Тяжелые грузовые автомобили и автобусы продаются под брендом Dongfeng.

Название Dongfeng в переводе с китайского означает «Восточный ветер». Компания была основана в 1969 году. В этот период Китай разорвал экономические связи с СССР и странами Востока, что заставило его промышленность развиваться ускоренными темпами, рассчитывая только на свои силы. Поддерживаемая государством компания быстро создала сеть заводов по всей стране. За первые два года было завершено строительство трех заводских комплексов, которые начали выпускать автомобильные комплектующие, военную технику, моторы и расходные материалы.

В 1975 году выходит военный грузовик повышенной проходимости, грузоподъемность которого составляла 2,5 тонны.

Вплоть до 1978 года Dongfeng не выпускала гражданскую технику, но с приходом нового руководства изменился и ассортимент продукции. С 1985 года марка получила автономность и не управлялась непосредственно государством.

В 1980 году Dongfeng сотрудничает с «Ульяновским Автомобильным Заводом» по совместному выпуску грузовых автомобилей. Более 100 российских специалистов посетили компанию, чтобы обучить ее сотрудников и помочь в организации независимого конструкторского бюро марки.

В 1986 году Dongfeng выпустила 100 000 автомобилей. К началу 90-х она становится одним из крупнейших предприятий Китая и самым крупным китайским производителем грузовых автомобилей и их комплектующих для японских марок. В 1992 году компания Peugeot–Citroen PCA организовывает совместное производство с маркой, а компанию переименовывают в Dongfeng Motor Corporation. Спустя год марка начинает продажи легковых авто, китайский автопроизводитель заключает контракты с Honda, Mitsubishi и Nissan, а ее годовой объем продаж превышает 220 000 единиц.

В 1994-м продукция Dongfeng Motor Corporation охватывает 60% автомобильного рынка Китая. Под собственной маркой выпускаются не только грузовые, но и легковые машины, основанные на Mitsubishi Colt, Honda Civic и Nissan Sunny. Кроме этого, компания изготавливает спецтехнику, широко используемую в Китае и Таиланде, а также кареты скорой помощи, пожарные машины, погрузчики и краны.

В 1998 году Dongfeng Motor несет убытки в размере 396 млн юаней. Преодолеть кризис удается лишь спустя два года, когда объем продаж снова выходит на уровень в 220 000 автомобилей.

С 2001 года Dongfeng изготавливает новое поколение 4- и 6-цилиндровых силовых агрегатов для французских марок Peugeot и Citroen, а также 8-цилиндровых двигателей для автобусов. Это стало возможным после покупки нескольких патентов американской компании Cummins.

В 2003 году Dongfeng Motor создает совместное предприятие с Nissan, переносит штаб-квартиру из Шияня в Ухан и берет новое название — Dongfeng Motor Company Limited. Это позволит китайскому производителю продолжить развитие и выйти на международный рынок.

В этом же году заключено соглашение о создании совместного предприятия с Kia. Автомобили корейской марки, изготовленные на заводах Dongfeng, продаются в Китае, России и Индии. Начинается строительство заводов компании в Аргентине и Чили. С 2004 года на этих предприятиях стартует выпуск коммерческих и грузовых автомобилей Daihatsu и Hyundai.

В 2006 году Dongfeng, используя технологические наработки Nissan, разрабатывает первый собственный легковой автомобиль. В 2007 году он дебютирует как модель Rich. Это четырехдверный пикап, который комплектуется 2,5-литровым мотором мощностью 110 л.с. Его максимальная скорость составляет 150 км/час.

Dongfeng Rich (2006)

Спустя два года компания заменяет бензиновые моторы, изготавливаемые по лицензии Nissan, собственными дизельными. Кроме того, Dongfeng выпускает свою версию минивэна Mitsubishi Space Gear, оснащенную моторами, развивающими 80 и 120 л.с.

В 2007 году начинаются официальные поставки автомобилей марки в Россию. Это были крупнотоннажные грузовики DFL 3310A, DFL 3251A и DFL4181A. С 2011 года работает дочерняя компания «Дунфэн Мотор Рус».

В 2009 году Dongfeng выкупает 10% акций Volvo Trucks, расширив свое конструкторское бюро за счет добавления инженерного штаба шведской марки. Спустя год открывается первый на территории Китая завод по изготовлению грузовых автомобилей Volvo, продаваемых под маркой Dongfeng.

В 2013-м при помощи китайского правительства компания выкупает контрольный пакет акций Volvo Trucks и полностью переносит производство шведской марки на территорию Китая.

В 2011 году увеличивается продаж автомобилей Honda китайской сборки в США, что способствует росту компании. В это же году Dongfeng выкупает права выпуска всех моделей Nissan под своим брендом, открываются заводы марки в Швеции и Великобритании.

В 2012 году начинается строительство завода Infiniti в Китае, а также выпуск гибридных платформ для Toyota.

В 2014-м Dongfeng выходит на российский рынок с легковыми авто под маркой DFM — седаном DFM S30 и хэтчбеком DFM h40 Cross. Грузовые машины представлены самосвалами 6×4 и 8×4. Машины для российского рынка собираются из узлов, которые поступают из Европы, США и Японии.

Dongfeng DFM S30 (2009)

Сейчас компания Dongfeng Motor Corporation продает автомобили в 92 странах, является основным стратегическим предприятием ВПК Китая. Ее основные производственные мощности расположены в Шияне, Хиянфане, Ухане, Гуангжу. В 2014 году она выпустила более 3,5 млн автомобилей.

Путешествие в Китай на собственном автомобиле или мотоцикле — Поездка в Китай, путешествие в Китай на машине или мотоцикле

Возможность поездки в Китай на машине

Можете ли вы поехать в Китай на машине? Ответ положительный! Но при въезде в Китай на машине / мотоцикле необходима помощь туристического агентства, потому что вам нужен гид, который будет сопровождать вас.

Какие автомобили можно использовать для въезда в Китай?

Легковые автомобили, внедорожники, караваны, дома на колесах, дома на колесах, грузовики, пожарные машины, электромобили, старинные автомобили, мотоциклы и гоночные автомобили.По нашему опыту, почти все легальные автомобили могут въезжать в Китай.

Какие приграничные страны вы можете использовать для проезда в Китай на машине?

Китай расположен в Восточной Азии, на западном побережье Тихого океана. Площадь суши составляет около 9,6 миллиона квадратных километров, что делает Китай третьим или четвертым местом после России и Канады. (В зависимости от используемого статического метода США находятся впереди или позади Китая.) Кроме того, Китай находится на втором месте по площади после России.

Китай — страна с наибольшим количеством соседних стран (14) в мире.Вот соседние с Китаем страны:

— Китай граничит с Казахстаном, Монголией и Россией по северной границе с запада на восток.
— Кыргызстан, Таджикистан, Афганистан и Пакистан соседствуют с Китаем на западе (с севера на юг).

— Индия, Непал, Бутан, Мьянма (Бирма), Лаос и Вьетнам находятся на южной границе Китая.

— На востоке Китай граничит с Северной Кореей, а также с Россией.

Преимущества поездки в Китай на машине

— У вас больше свободы: по сравнению с пакетным туром, вождение автомобиля / мотоцикла по Китаю является более свободным и независимым.Во время вашего самостоятельного путешествия на автомобиле по Китаю ваш китайский попутчик поддержит вас советом и действиями.
— С автомобилем или мотоциклом у вас большая гибкость: в упорядоченном плане вы можете выбирать многие вещи, ездить на большие расстояния или отдыхать, посещать достопримечательности или нет, жить в отеле или лагере, о времени отъезда или времени вы решаете, вы готовите сами или едите в китайском ресторане.
— Познакомьтесь со страной поближе: если вы приехали в Китай на машине / мотоцикле, есть больше способов проникнуть в экзотическую культуру.Вы можете посетить мегаполисы с международной атмосферой, такие как Пекин или Шанхай, или насладиться поездкой в ​​тихие идиллические городки, такие как Сычуань на юго-западе Китая. Если вам интересно, вы также можете сделать объезд в пустыню Такаламакан или посетить Кайлас в Тибете. Путешествуя по самым разным местам, вы сможете окунуться в захватывающую жизнь Китая.
— Получите более глубокое представление о Китае на машине / мотоцикле: вы сможете ощутить красочное разнообразие Китая, а также увидеть впечатляющие пейзажи и природу.Кроме того, вы познакомитесь с тысячелетней историей и разнообразной китайской культурой, а также сможете попробовать различные местные деликатесы.

Процесс и соответствующие органы для поездки в Китай с автомобилем

Вот процедура и некоторые соответствующие органы, если вы едете в Китай на машине / мотоцикле.
— Подать заявку и получить китайскую визу (в Министерстве культуры или Министерстве туризма, китайских посольствах или консульствах за рубежом)
— Транспортное средство временно въезжает в Китай (таможня)
— Транспортное средство временно зарегистрировано в Китае, получает предварительную лицензию номерной знак и водительские права (от дорожного ведомства)
— Выдаются временные водительские права в Китае (дорожным ведомством)
— Пограничный контроль (контрольно-пропускной пункт въезда и выезда, иммиграционная служба)
— Контроль и регистрация в пути (Министерство of Entry and Exit)
— Иногда влияет на военную составляющую.

Самые популярные маршруты и границы для международных путешественников

Если ваш пункт назначения — Китай, популярные маршруты следующие:
— Европа — Беларусь — Россия — Монголия — Эрлианхаоте — Китай
— Беларусь в Европе / Украине — Россия — Казахстан — Кыргызстан — (порт Иркштейн или порт Туркут) — Китай
— Европа — Балканский полуостров — Турция — Иран — Узбекистан — Кыргызстан — Порт Иркштейн или порт Туркут — Китай
— Европа — Балканский полуостров — Турция — Грузия — Узбекистан — Кыргызстан — Порт Иркштейн или порт Туркут — Китай
— Вы можете войти из всех соседних с Китаем стран за пределами Индии и Бутана.
Если ваш пункт назначения — Индия или Непал:
— Иран — Пакистан — Индия: Конечно, этот маршрут красив и прекрасен, но могут возникнуть опасности, связанные с безопасностью (в зависимости от региона и времени), виза также является проблемой. В особых обстоятельствах обратите внимание на советы по путешествиям и предупреждения Госдепартамента.

— Если вы хотите избежать маршрута «Иран — Пакистан — Индия», единственный вариант — проехать через Китай. Вы можете потратить около 4-5 дней и проехать через Китай из Кыргызстана в Пакистан, затем вы поедете из Пакистана в Индию.При движении из Кыргызстана в Пакистан вы можете воспользоваться знаменитым Каракорумским шоссе (KKH). Обычно эта поездка занимает около 4-5 дней, стоимость составляет от 900 до 2000 долларов за автомобиль, в зависимости от того, на скольких машинах вы путешествуете.
— Есть еще один способ избежать маршрута — прямое сообщение с Индией / Непалом. Вы можете въехать в Китай через Кыргызстан, поехать по национальной дороге G219 через Ганг Ринпоче, проехать через базовый лагерь Эвереста, даже посетить Лхасу по пути из Тибета в Джилонг ​​и добраться до Индии.G219 — одна из самых высоких дорог в мире, которая является хорошим испытанием для кузова автомобиля и участников.
— Чтобы избежать прямого маршрута Иран-Пакистан-Индия в Иран / Непал, вы также можете проехать из Кыргызстана в Китай, пересечь Шелковый путь в Голмуд, затем через Лхасу и базовый лагерь Эвереста в порт Джилонг, затем в Непал и Индию. привод.

Если вы хотите отправиться в Лаос, Камбоджу, Таиланд, Малайзию и другие страны Юго-Восточной Азии, есть несколько очень популярных маршрутов
— Через Китай из Монголии в Лаос.Это популярный маршрут из Европы в Азию. Порт въезда — Эрлианхот, преимущество въезда в Эрлианхот — таможня. Пограничный контроль и управление транспортными средствами очень эффективны: на второй день въезда вы можете получить китайские временные водительские права и номерной знак в полдень, чтобы продолжить движение по дороге.
— Из Кыргызстана в Китай пройдите по Великому шелковому пути, затем поезжайте на юг, в Лаос.

Если вы хотите отправиться из Азии в Европу
— Через Китай из Лаоса в Монголию или во все соседние страны, заканчивающиеся на -stan, такие как Казахстан и т. Д.
— Из Индии в Европу многие выбирают маршрут «Индия-Пакистан-Китай (4-5 дней) — Кыргызстан».

Виза для поездки в Китай на автомобиле / мотоцикле

Это частый вопрос среди наземных путешественников. Для поездки в Китай на машине / мотоцикле вам потребуется туристическая виза в Китай. Туристическая виза для въезда обычно выдается сроком на 3 месяца. Вы можете находиться в Китае 30 дней. Если вы подаете заявление на получение этой визы, убедитесь, что она еще действительна, когда вы приедете в Китай на машине.Существует вероятность того, что срок действия визы уже истек до прибытия в Китай, если вы были во многих других странах. Затем вы можете подать заявление на получение туристической визы в другой третьей стране. Это возможно, но проще всего, если вы подадите заявление в своей стране.

Можно подать заявление на получение китайской туристической визы в третьей стране, но иногда вы получаете визу только на срок 30 дней.

Предупреждение: мы рекомендуем вам подать заявление на получение китайской туристической визы в вашей стране для второго въезда, который может быть действителен до шести месяцев.Полгода достаточно, чтобы поехать в Китай.

Путешествующим наземным транспортом в Китай при подаче заявления на визу не нужно предъявлять документы о бронировании авиабилетов или гостиницах. Предлагаем Вам пригласительное письмо, планирование маршрута и списки отелей. С предоставленными нами документами вы можете подать заявление на получение китайской визы через соответствующие государственные органы.

Подарки в дорогу в Китае

Развлекательная и увлекательная часть поездки на автомобиле / мотоцикле в Китай — это знакомство со многими местными жителями.Несомненно, вы встретите множество дружелюбных местных жителей из всех слоев общества. С небольшими подарками можно быстро установить контакты с местными жителями и глубже погрузиться в местную жизнь. Эти совсем маленькие подарки не обязательно должны быть дорогими, лучше всего подойдут небольшие сувениры из вашей страны.
Наш совет может быть неожиданным, но мы рекомендуем вам принести некоторые местные монеты, такие как монеты 1c, 2c, 5c, 10c, 20c, 50c, 1 евро. Когда вы дадите монету местным жителям, они с гордостью покажут монеты членам семьи и друзьям.

Заправка в Китае (бензин и дизель)

— Автомобильный бензин (III) и автомобильный бензин (IV) классифицируются в соответствии с октановым числом по исследовательскому методу № 90, № 93 и № 97. Бензин (V) делится на три числа в соответствии с методом исследования октанового числа. : № 89, № 92 и № 95. Соответствующий европейский стандарт — обычный бензин, Супер и Супер Плюс. Цены обычно составляют от 0,9 евро за литр до 1,1 евро за литр. Обратите внимание, что более дорогой бензин или дизельное топливо не обязательно должны быть лучше.Вы должны выбрать бензин, который лучше всего подходит для конкретной ситуации, в которой находится ваш автомобиль.
— Китайское дизельное топливо имеет номера от 0 до -10, а цена обычно составляет от 0,8 евро за литр до 1 евро за литр. Дизельное топливо -10 можно использовать при температуре от 4 до минус 5 градусов Цельсия. Однако найти Дизель № 10 непросто даже в холодных горных районах.
— Заправляйте бензин на заправочных станциях China Petro и China Sinopec, которые являются государственными, поскольку качество бензина или дизельного топлива хорошее.Пожалуйста, внимательно выбирайте частные заправочные станции. Обратите внимание, что некоторые частные АЗС похожи на АЗС государственных АЗС.
— Наличные деньги обычно используются на автозаправочных станциях, и только на нескольких заправках принимаются платежи по банковским картам.
— Заправка в Синьцзяне и Тибете может занять больше времени, потому что при регистрации именных документов обычно необходимо проверить удостоверение личности китайского гида, чтобы доехать до заправочной станции. Наберитесь терпения и сохраняйте хорошее настроение.
— Чайник можно использовать для заправки мотоциклов.На некоторых заправочных станциях вам нужно припарковать свой мотоцикл перед заправочной станцией и использовать чайник, предоставленный заправочной станцией, для заправки. Бензин нельзя перевозить в резервной канистре.
— В Синьцзяне и Тибете бензин нельзя перевозить вне цистерны и, следовательно, нельзя хранить в других контейнерах.

Движение по дорогам Китая

— Автомагистрали в Китае самые длинные в мире, конечно, вы также можете увидеть красивые внедорожные пейзажи и иметь больше возможностей для общения с китайцами.Но иногда, чтобы сэкономить время (Китай слишком велик), нужно просто ехать по хорошо развитой трассе.
— Автомагистрали в Китае платные. Стоимость зависит от типа транспортного средства. Стандарт классификации транспортных средств сложен, мы обычно запрашиваем самую низкую плату. Минимальная плата обычно составляет от 5 до 7 евро за 100 километров. Когда вы проезжаете пункт взимания платы за проезд и оплачиваете сбор, сохраняйте ведомость, в которой указывается тип вашего транспортного средства и стандарт оплаты. Иногда они играют роль на следующей плате за проезд.

Езда на мотоцикле по шоссе в Китае
— Не во всех провинциях разрешено движение мотоциклов на высоких скоростях.
— Провинции, в которых разрешены поездки на высокоскоростных мотоциклах и соответствующие условиям (водоизмещение и другие требования): Хубэй, Пекин, Хайнань, Синьцзян, Тяньцзинь, Внутренняя Монголия, Ляонин, Хунань, Гуандун, Юньнань, Цзилинь, Аньхой, Гуйчжоу. , Гуанси, Хэбэй, Шэньси, Ганьсу и Тибет.
— С мотоциклов взимается такая же плата на шоссе, что и с малолитражных автомобилей.

Вождение в нетрезвом виде в общественном транспорте

— Вождение в нетрезвом виде означает поведение водителя за рулем и содержание алкоголя в крови от 20 мг / 100 мл или менее до более 80 мг / 100 мл.
— Штрафы: Если вы управляете автомобилем после употребления алкоголя, с более чем 20 мг на 100 мл крови (соответствует> 0,2) за рулем алкоголя: штраф в размере 1000-2000 юаней, временное удержание ваших прав на 6 месяцы; штраф в размере 1000-2000 юаней, отзыв водительских прав, преступник задержан менее чем на 10 суток).
— При управлении автомобилем в нетрезвом виде с концентрацией 80 мг / 100 мл и более, то есть в 100 мл уровень алкоголя в крови водителя превышает 80 мг. По оценкам, 80 мг / 100 мл соответствует 2 бутылкам пива.Наказание: если пьяный водитель управляет автомобилем с концентрацией более 80 мг на 100 мл крови (что эквивалентно> 0,8), водительские права аннулируются, проводится уголовная ответственность, и водительские права не могут быть снова получены в течение пяти лет. В настоящее время Китай рассматривает возможность увеличения штрафов за вождение в нетрезвом виде.

Китайские SIM-карты для мобильных телефонов

— В Китае вы должны использовать свое настоящее имя (т. Е. Свой паспорт), чтобы купить SIM-карту, а затем получить номер мобильного телефона.
— В Китае есть три компании, предлагающие мобильные телефоны и мобильный Интернет: China Mobile, China Unicom и China Telecom. Эти три компании обычно продают SIM-карты и регистрационные пакеты. Обратите внимание, что разные радиочастоты поддерживаются разными сотовыми телефонами. например Например, iPhone 7, купленный в Гонконге, не поддерживает китайскую телекоммуникационную сеть. В этом случае вам необходимо использовать карту мобильного телефона China Mobile или China Unicom.
— Не все магазины знают, как обращаться с иностранцами: в небольшом городе только 1 или 2 магазина могут использовать паспорта для покупки карт для мобильных телефонов и проведения транзакций.
— Если вы сообщите нам модель своего мобильного телефона заранее и сообщите, где вы его купили, мы можем использовать наши удостоверения личности (или удостоверения личности путеводителя), чтобы заранее приобрести телефонную карту. Китайские удостоверения личности также можно использовать для получения очень дешевых тарифов, таких как 20 евро за трафик 20G и пакеты 4G.

Hidden China GmbH — Прокатитесь на собственном автомобиле по Китаю

Проезжайте по Китаю на собственном автомобиле

Для многих путешественников и путешественников, у которых есть возможность и средства путешествовать по миру на собственном автомобиле, Китай является большим препятствием .В отличие от других азиатских стран, невозможно просто въехать в страну с действующей визой, а затем отправиться туда, куда вас ведет дорога. Теоретически Китай запрещает иностранцам проехать по территории на собственном автомобиле, однако на практике это действительно возможно, будь то автомобиль, мотоцикл, полноприводный автомобиль, джип, дом на колесах или грузовик, но вам потребуются специальные разрешения для каждой провинции, по которой вы путешествуете. Кроме того, требуются китайские номерные знаки и временные китайские водительские права. Мы можем организовать вам все необходимые разрешения, но на подготовку потребуется около 3 месяцев, поэтому вам нужно будет спланировать поездку на некоторое время вперед.

Поскольку вся эта бумажная работа более или менее одинакова, независимо от того, для одного или нескольких транспортных средств, это очень дорого для одного транспортного средства, поэтому в целях экономии рекомендуется найти единомышленников, которые разделят расходы.

Поскольку Китай — большая страна, минимальное время для проезда составляет около 21 дня, и Hiddenchina.net GmbH может помочь вам в ваших планах и организации всех необходимых разрешений. Также имейте в виду, что местный гид обязательно для посещения Тибета.

Важное примечание: для самостоятельных туров по Китаю всегда должен быть китайский гид с группой.В случае поездок на автомобиле, полноприводном автомобиле, джипе, грузовике и т. Д. Гид может присоединиться к транспортному средству участников, в случае поездок на мотоцикле гид должен следовать за ним на отдельной машине.

Наиболее важные пункты пересечения границы в Китай и из Китая:

— Монголия: Эренхот (Замин-Уд) — Внутренняя Монголия

— Казахстан: Эргунчжэнь (Кокек) — Синьцзян / Моху (Эмучанг, Xoproc) — Синьцзян

— Киргизия: Иркештам — Синьцзян

— Пакистан: Перевал Хунджераб — Синьцзян (Каракорумское шоссе)

— Непал: Чжангму (Драм, Хаса,