Восхождение на монблан самостоятельно – Самостоятельное восхождение на Монблан, описание маршрута

Содержание

Самостоятельное восхождение на Монблан, описание маршрута

Среди альпинистов не утихают споры, какую гору считать наивысшей точкой Европы — Эльбрус или Монблан. Но побывав на обоих вершинах могу сказать, что маршрут восхождения на Монблан даже по классическому маршруту гораздо интереснее и красивее, чем восхождение на Эльбрус по маршруту с юга. И хотя Эльбрус почти на километр выше, но побывать на Монблане я бы советовал всем кто увлекается восхождениями.

Классический маршрут восхождения на Монблан обычно начинается с поездки на трамвае к Монблану (Трамвай дю Монблан, Tramway du Mont Blanc).

Маршрут трамвая начинается от станции Le Fayet на высоте около 1000 метров, от которой трамвай поднимается до конечной станции Nid d’Aigle (Ни д’Эгль, Орлиное гнездо) на высоте 2372 метра.

В этой статье будет описан сам маршрут восхождения на Монблан и всякие полезные советы, а по этой ссылке можно найти рассказ о моем самостоятельном восхождении на Монблан с моими мыслями и впечатлениями от восхождения.

Моё экспресс восхождение на Монблан

Изначально восхождение на Монблан планировалось не по классическому маршруту через приюты ТетРус и Гутера, а по маршруту от приюта Космик (Refuge des Cosmiques) через …

Но из Шамони удобнее добираться не до самой нижней станции трамвая Le Fayet, а до станции Bellevue Бельвю. И от этой станции уже ехать вверх до Nid d’Aigle.

Для этого нужно сесть на рейсовый автобус из Шамони до поселка Лез Уш (Les Houches). Прямо возле остановки находится канатная дорога которая поднимет вас к станции трамвая Бельвю (от канатки до станции нужно будет пройти около 150 метров по указателям).

Время в пути на трамвае от Бельвю до последней станции Ни д’Эгль около 20 минут. За это время трамвай проедет по извилистому пути взбирающемуся вверх по краю обрыва и через пару тоннелей. Больше информации о трамвае к Монблану можно найти в этой статье.

Трамвай Монблан (Mont Blanc train) или как добраться до старта классического маршрута восхождения на Монблан

Трамвай Монблана (также известный как ТМБ) — одна из последних зубчатых железных дорог в горах Франции. Вместе с поездом

От конечной станции Tramway du Mont Blanc начинаются тропы к хижине Тет Рус (Refuge de Tête Rousse) на высоте 3167 метров.

Тут есть два варианта маршрута:

Первая тропа почти сразу от станции уходит вверх, и сначала идет вдоль хребта, потом выходит на старую морену и пересекает ее. Потом подъем идет по каменистому хребту с постоянным набором высоты до самого Тет Руса. Тропа несложная, но затяжная с постоянным набором высоты. Снега на тропе почти нет.

Вторая тропа сначала идет без набора высоты в сторону ледника Bionassay и проходит через хижину Nid d’Aigle. Тут есть кафе, где можно перекусить (время от станции трамвая до хижины ~15 минут). Потом тропа поворачивает вверх по склону и проходит вдоль края ледника Бионассей и красивых ледопадов, и по старым моренам и снежникам начинает набирать высоту. Но основной набор высоты происходит уже перед самым скальным хребтом на котором находится приют Тет Рус.

Второй вариант маршрута более зрелищный и красивый, но набор высоты более резкий и крутой, и большая часть тропы проходит по снежникам.

 

Воды по дороге почти нет, только в самом низу или небольшие ручейки от талого снега. И вообще дальше начинается “безводная зона” — снег, лед, в хижинах платно (5 — 7 евро за 1,5 литровую бутылку)…

Время в пути от трамвая до Тет Руса примерно 2 часа.

Сам приют Тет Рус находится на краю ледника Тет Рус, расположенного на почти плоском плато . Место довольно ветреное и не очень уютное. Воду в приюте набрать нельзя, даже в туалете, можно только купить по 5 евро за 1,5л бутылку. Но есть один “лайфхак” — воду в туалете включают вечером, чтобы те кто ночует в проюте могли умыться. То есть примерно в 8 вечера есть возможность набрать воду в туалете приюта. Место в приюте нужно бронировать заранее из-за большого количества людей. Приют Тет Рус был отреставрирован в 2003 году, в нем могут разместится до 72 человек. На плато неподалеку от приюта можно поставить палатку. В сезон тут стоит множество палаток тех, кто планирует восхождение на Монблан. Выше этого места установка палаток запрещена, поэтому все кто решили не ночевать в приютах, по каким-либо причинам, вынуждены начинать восхождение отсюда.

Сразу от приюта Тет Рус начинается тропа к приюту Гутера (Гутэ, Гютера). Сначала тропа проходит по леднику Тет Рус и начинает поднимается по снежнику, и доходя до скал пересекает Гранд Кулуар. Это самая рискованная часть маршрута. Кулуар шириной метров 50-70, по которому постоянно сыпятся камни и куски льда. К тому же посередине кулуара течет ручей, через который надо перебираться. Может быть лед или замерзшая снежная каша, а может быть и не замерзшая… Кулуар расположен на западном склоне, поэтому вечером камни падают особенно часто. Но и в первой половине дня пересечение кулуара дело увлекательное. Все таки по всем рекомендациям, лучше его проходить в первой половине дня, пока он не освещен солнцем.

Поперек Гранд кулуара натянут стальной трос для страховки, но толку от него мало, так как он натянут в паре метров над землей.

Для перехода обязательно нужны кошки и очень желательно каска, от большого камня она конечно не спасет, но от осколков льда и мелких камешком поможет.

Сразу после кулуара тропа выходит на скалы. Точнее развалы огромных булыжников, по которым нужно карабкаться вверх. Причем, большинство местных (точнее европейцев) восходителей лезут в кошках даже если камни абсолютно сухие без снега и льда. Кое-где провешены стальные тросы для подстраховки.

После первого крутого участка с крупными булыжниками тропа выходит на небольшой гребень идущий вверх и петляет по нему среди скал и обломков камней. Периодически приходится карабкаться по булыжникам.

Ближе к верху гребень становится круче начинаются провешенные стальные тросы и фрагменты лестниц в особо стрёмных участках.

В конце концов хребет выходит на огромное снежное плато ледника Taconnaz.

Тропа подъема выходит к каким-то постройкам (возможно старые или будущие приюты или какие-то хоз. постройки) занесенным снегом по самую крышу. От этих строений нужно еще немного подняться по снегу на небольшой хребет и по хребту пройти к самой хижине Гутера (Гутэ, Гютера), которая прилепилась на скалах прямо над обрывом на высоте 3835м.

Подъем от приюта Тет Рус до приюта Гутера занимает примерно 3 часа. Технически несложный, но довольно утомительный, так как почти все время нужно скакать и карабкаться по камням.

Сама хижина Гутера представляет из себя трех или четырех этажное здание цилиндрической формы, обшитое металлом. На нижнем этаже находится раздевалка в которой все оставляют кошки, ботинки и прочую снарягу. Лестница ведет на верхние этажи где находится кафе и жилые комнаты.

В сезон нужно заранее бронировать места в хижине Гутера, иначе есть большой шанс что мест не будет…

Вся работа хижины заточена под восходителей. Начиная с 2 часов ночи те, кто ночевали в приюте Гутера выходят на восхождение. В период с 2 до 3 часов ночи, даже кафе работает. Процесс великого исхода восходителей продолжается до самого утра. Примерно к 3 часам ночи начинают подходить те, кто в 12 ночи стартовал от приюта Тет Рус, они заходят в хижину чтобы немного отдохнуть и согреться.

Маршрут восхождения на Монблан начинается прямо от дверей хижины Гутера. Хорошо натоптанная снежная колея первые несколько десятков метров поднимается на ледник. После выхода на плоскость ледника, тропа идет вдоль края обрыва, обходя снежные надувы.


Потом тропа немного спускается вниз и снова начинает подъем, но уже по поверхности ледника. В центральной части ледника находятся огромные закрытые трещины, поэтому тропа идет в обход — по правой стороне (если смотреть вверх). Маршрут идет в направлении вершины Дом дю Гутэ (Dôme du Goûter), но вершина неярко выражена и почти сливается с общим рельефом хребта на котором находится. После пересечения хребта нужно немного спустится на седловину Коль дю Дом (Col Du Dome), куда подходит маршрут через Гран Мюле. От седловины тропа подходит к хижине Валло (высота 4300 м).

От хижины Валло начинается самая интересная и красивая часть маршрута восхождения на Монблан.

Тропа выходит на хребет, который постепенно сужается. На самом гребне хребта множество снежных надувов причудливой формы. В лучах восходящего солнца хребет и надувы смотрятся очень сурово и красиво. Подъем по хребту имеет несколько довольно крутых, но непродолжительных участков, которые чередуются с более пологими.

Очень часто на гребне дует сильный ветер, который осложняет восхождение, ветер несет снежную крошку которая режет лицо, но он же собственно и создает красивые снежные надувы.

Маршрут проходит прямо по границе между Францией и Италией. В сторону Италии хребет обрывается скальными сбросами километровой высоты. С другой стороны — в сторону Франции, склон скрыт ледником с множеством трещин и сираков.

Перед самой вершиной, гребень немного расширяется и выходит на высшую точку Монблана 4809 метров. Вершина представляет из себя широкий снежный хребет.

Время на подъем от хижины Гутера до вершины Монблан, примерно 4,5 — 6 часов. Спуск с вершины до хижины по пути восхождения занимает 2 -3 часа.

После хижины Гутера спуск продолжается по пути подъема к хижине Тет Рус. Сначала по скальному гребню с пересечением Гранд Кулуара и потом по леднику Тете Рус до хижины Тет Рус.

От хижины Тет Рус по одному из двух вариантов троп до станции трамвая. 

 

Описание других маршрутов из долины Шамони можно найти в этой статье.

Шамони, что посмотреть, и куда сходить в Альпах и как это сделать недорого

Итак наш советы тем, кто решил отправится в Лыжную столицу Франции Шамони — в необычное время, летом.

На самом деле Шамони наполненно всегда — будь то зима или…

Другие статьи с описанием маршрутов восхождений и трекинга:

Orla Perć (Путь Орла) — самый сложный маршрут в Высоких Татрах

Так случайно сложилось, что в эти выходные мы оказались в Татрах — по сути это был встреча для тренировки, перед восхождением пиком Ленина. А еще прогулкой друзей из р…

Восхождение на Эльбрус через ущелье Терскол (ледовую базу)

Восхождение на Эльбрус с юга, маршрут от Приюта 11

Описание маршрута восхождения на пик Ленина

Маршрут восхождения по классике через вершину Раздельная

Вождение на Пик Ленина по классическому маршруту начинается из Базового лагеря, расположенного на высо…

Трекинг в Гималаях, Непал — маршрут вокруг Аннапурны

Трекинг в Гималаях, Непал — трек к базовому лагерю Эвереста, через Гокио, восхождение на Каллапатар

Спасибо за прочтение, если у вас появились вопросы, можете задать их в комментариях к этой статье, и я обязательно отвечу.

www.phototravel.dp.ua

Монблан «для чайников»: что нужно знать о восхождении на вершину Альп

Монблан — самая высокая точка Альп (не путать с самой высокой горой Европы, Эльбрусом), место паломничества альпинистов и довольно опасное, а порой и холодное место. Редакция попутно отправилась на Монблан, потерпела неудачу и рассказывает, как не оказаться на нашем месте и что нужно для успешного подъема.

Как надо

Говорят (но мы не проверяли, пока), что Монблан сложнее Казбека и даже Эльбруса, так что это не просто по снегу вверх бегать. После посещения мы собрали некоторые рекомендации, которые увеличат шансы на удачный подъем не у профессионального альпиниста, а у любителя или желающего начать знакомство с горами с такой непростой вершины.

Стоит сказать, что даже если вы Карпаты видели только из окна машины, то взойти можно — обладая хорошей физической формой.

И мы плавно подходим к первому пункту.

Не забрасывайте тренировки

Лезть по скалам и снегу будет значительно легче, если до этого пару месяцев походить на тренировки. Еще хороший вариант — позаниматься на скалолазной стенке (умение вязать узлы и лезть по скалам на Монблане не будет лишним).

Экипируйтесь с умом

Частая проблема — замерзли/промокли ноги, задувает, холодно в пальцы, неудобно и т.д. Для восхождения на Монблан (если ночуете в приютах) вам понадобится:

  • Два комплекта хорошего термобелья и желательно, чтоб «верхушка» одного из них имела горловину;
  • Штурмовые штаны и какие-нибудь легкие штаны или шорты для путешествия по местам, где еще не совсем холодно.
  • Флис — хорошая флисовая кофта, да и штаны лишними не будут.
  • Одна из самых важных частей — это обувь. Она должна быть удобной, не промокать, не натирать, не сыреть, выдерживать 15 часов по колено в снегу. На обувь должны нормально садиться кошки, и это лучше проверить перед походом. В теплое время стоит взять вторую пару обуви — треккинговые кроссовки, например, но необязательно. Желательно, конечно, иметь две пары обуви — чтоб «штурмовую» сберечь для вершины, но если вы уверены в своих ботинках, то лишнего можно и не тащить. Не забудьте и о треккинговых носках.
  • Бахилы на обувь — либо просто прикрывающие, либо, если мерзнете в ноги, бахилы, которые надеваются на обувь как валенок. Но учтите, носить их нужно только с кошками — сами по себе валенки-бахилы очень скользкие.
  • Дождевик — чтоб если погода испортилась, не промочить мембранную куртку.
  • Мембранная куртка — для штурма и передвижений по более прохладным участкам.
  • Пуховик — носить в лагере и надеть под мембрану поближе к вершине, когда станет совсем холодно и ветрено.
  • Перчатки — три пары: флисовые, какие-нибудь строительные (с рельефом на внутренней стороне ладони — с ними гораздо удобней спускаться по перилам, ведь руки меньше скользят) и теплые, вроде лыжных.
  • Шапка, бафф, балаклава — ушки и голову надо держать в тепле.
  • Очки горные (защита 3 или 4) и лыжная маска — солнце бьет по глазам нещадно.
  • Кошки (можно мягкие, автоматы, полуавтоматы), ледоруб (если взять его в руку, то длина должна быть по щиколотку), система страховочная, петли самострахвочные, три карабина. На ледорубе еще должен быть умеренной длины шнурок, который нужно пристегнуть к карабину (чтоб если ледоруб выпал из рук — не улетел в пропасть), веревка, страховочные «восьмерки» для ведущего и замыкающего связки, каска.
  • Треккинговые палки.
  • Солнцезащитный крем SPF 40 и выше.
  • Налобный фонарь (резерв батареек не забудьте).
  • Химические грелки для рук и ног — спасут на стоянках, когда никакого действия нет, а руки и ноги мерзнут.

С лета этого года, когда на Монблане убилось рекордное количество восходителей (исключительно по собственной глупости и нехватке оборудования), местные власти ввели обязательные требования по снаряжению для каждого, кто лезет наверх. Так что наш список выше дополняется такими пунктами:

  • GPS и альтиметром,
  • предметами первой помощи.

Конечно, на маршрутах вас никто не ловит за руку и не просматривает сумки, но вдруг что случится, а нужного снаряжения не окажется — могут быть проблемы.

Ну и думаем, лишний раз не стоит напоминать, что не нужно экономить на снаряжении для опасных походов — это может стоить здоровья или жизни.

Выбирайте комфортный маршрут восхождения

Самый простой способ, дающий максимальные шансы попасть на вершину, — сделать все комфортно, без надрыва и в адекватных условиях. Для этого (на классическом маршруте) стоит следовать очень простым пунктам.

Вот он — приют Тет Рус
  1. Восходите летом — и погода получше, и снега поменьше может быть, и трамвай из Le Fayet довезет вас сразу на высоту 2300 м. Можно этот же маршрут на 2300 м пройти и пешком от станции канатной дороги в Шамони — тут уже кому как нравится. Если меньше телодвижений — то трамвай и полтора часа в пути, а оттуда можно и пройтись до базового лагеря на 3200 м — идти буквально пару часов и несложно. Если хочется размяться, то можно подняться по пешему маршруту, который выводит к аварийному приюту на 2700 м. И там по ситуации, либо заночевать, либо идти на 3200 м к базовому.
  2. На 3200 м находится приют Тет Рус и базовый лагерь. Тут важно обратить внимание на несколько пунктов: выше 3200 м запрещено ставить палатки, а в приюте Тет Рус, если забронировать заранее, можно заночевать. Бронировать хорошо бы за пару месяцев, расценки и вся необходимая информация есть на сайте. Ночевать в приютах всю дорогу к Монблану и от — это вообще хорошая идея: не нужно тащить палатку, спальник, кучу вещей, достаточно взять штурмовой рюкзак, экипировку и деньги. В приюте Тет Рус есть столовая-ресторан (комплексные завтраки — 16 евро, обеды — 25 евро, вино и пиво в районе 5-10 евро, банка колы — 5 евро, полтора литра воды — 6 евро, есть еще отдельные блюда по 7-15 евро). Готовят хорошо, и удобно, что не нужно тащить с собой еду, джет-бойлы и все такое. Есть общий душ, туалет, полотенца дают, в общем, все как у людей. Кстати, можно ночевать в обеденном зале — никто никого не выгоняет, и некоторые альпинисты спят на лавочках, завернувшись в спальные мешки. Не слишком удобно, зато бесплатно. Пользоваться отдельной кухней для посетителей приюта можно тоже бесплатно, как и приготовить в ней поесть и занять свободный стол.
  3. Если вы пошли по пути наименьшего сопротивления, то следующая ваша точка — приют Гутера на 3800 м. Переночевав в Тет Русе, можно пройти 600 метров набора высоты Гранд Кулуара, дойти до приюта Гутера (тоже надо бронировать сильно заранее вот тут) и остаться ночевать и набираться сил перед финальным штурмом. От приюта Гутера до вершины ничего нет — только аварийный домик на 4400, но это голые стены и маленькая коробка, которая просто защищает от ветра. Без спального мешка с хорошим «минусом» делать там нечего, да и ночевать на такой высоте очень сомнительно.
  4. От приюта Гутера утром вы выходите на штурм Монблана и в тот же день, часам в 3-4 возвращаетесь в приют, ночуете еще одну ночь, чтоб отдохнуть, и спускаетесь в Шамони или просто пониже. Если вы в хорошей физической форме — можно сразу с вершины спуститься в базовый лагерь или в аварийный приют на 2700 м, тут уже как есть силы.
Маленькая точка наверху и есть приют Гутера, куда надо подняться по склону на фото

Позаботьтесь о психологическом комфорте и стабильном состоянии

Вам должно быть комфортно в окружении людей, с которыми вы идете наверх. Эти люди — ваша опора и страховка, с ними вам идти в связке и помогать друг другу. Если идете организованным туром, но, например, гиды не вызывают у вас ощущения безопасности и поддержки — это очень плохо и может существенно сказаться на восхождении.

Если у вас остались какие-то нерешенные задачи и проблемы «на уровне моря», и они постоянно напоминают о себе и заставляют волноваться, лучше оставьте их все поближе к земле.

Моральная подготовка и стойкость значат очень многое, и если совокупность факторов приводит к тому, что вам беспокойно, некомфортно, нервно и может даже страшно — разберитесь с этим раньше, чем начнете подъем.

А вот и тот самый аварийный приют на 2700 вдалеке

Как не надо

Все описанное ниже — это личный опыт и не может быть универсальной рекомендацией, но мы попытались выделить те пункты, которые, возможно, стали причиной личной неудачи, а значит, избегая их, теоретически можно улучшить ситуацию.

Вид с балкона приюта Гутера

Не прыгайте выше своих сил

Наша группа не ночевала в приютах, и если вы тоже не планируете, то учтите, что, во-первых, придется тащить в базовый лагерь по лишних 10 кило за плечами (и еду), а во-вторых, штурмовать вершину с 3200 м, а это очень сложно. Выходить надо будет в час или два ночи,  преодолевать очень сложный Гранд Кулуар и потом еще набирать километр высоты по гребню, где очень важны силы и выносливость. Если вы не спортсмен или неуверены в своих силах — лучше так не делайте, это чревато провалом похода. Не забывайте также, что три ночи спать придется в палатках на снегу.

Не ходите в больших группах

Комфортный размер группы — до десяти человек плюс несколько гидов на такую группу. Если она больше, то шансы, что все превратится в треш, разброд и шатание, несоизмеримо повышаются, и может получиться посредственно.

Просто представьте, сколько одной только еды надо тащить на большую группу

Не идите самостоятельно, если ничего не знаете о горах

На Монблан вообще можно подняться бесплатно и своими силами. Но если вы никогда не делали подобного и с опасными горами знакомы весьма условно, то не самоубивайтесь и сходите с кем-то, у кого есть опыт. Кстати, о самостоятельности — у одиночных восходителей шансов на летальный исход прибавляется в разы, по сравнению с теми, кто ходит хотя бы парой.

Не относитесь к горе безответственно

Чуть ли не каждый день на Монблане кто-то расшибается и калечится. Мы сами видели, так что ходите и готовьтесь взвешено, трезво и тщательно.

Лайфхаки

По традиции, несколько лайфхаков для тех, кто твердо решил идти до конца:

  • Автобусная или автомобильная дорога до Шамони из Украины — это утомительно, как ни крути. Если можете полететь — рейс до Женевы сэкономит время и силы.
  • Если трамвай не работает, есть канатная дорога от Шамони на 1800 м и дальше, если туннель трамвайчика открыт, можно срезать через него.
Тот самый туннель
  • Если вы что-то забыли купить, то в Шамони есть огромный  магазин снаряжения decathlon. Даже если все купили — все равно загляните туда по дороге назад, это настоящий рай для походников;
  • Билеты на трамвай и канатку стоит брать в обе стороны — так дешевле.
  • Эвакуация с Монблана внезапно бесплатная, но на случай проблем со здоровьем страховка должна покрывать лечение.
Еще по теме:
Партнерские ссылки:
  • Ищите нестандартные экскурсии на Tripster;
  • Бронируйте жилье на Booking;
  • Бронируйте авиабилеты на сайте МАУ;
  • Заказывайте готовые туры на Misto.travel;
  • Берите байки в аренду на BikesBooking.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Поделиться статьей:

poputno.info

Из истории первого восхождения на Монблан

Это был удивительный подвиг мужества и решимости, один из величайших в истории альпинизма. Он был совершён людьми, которые не только оказались на неизведанной земле, но и на маршруте, который считался непроходимым.

Эрик Шиптон

8 августа 1786 года в 18 часов 23 минуты на вершине Монблана появились две фигуры. Адольф Трауготт фон Герсдорф (Adolph Traugott von Gersdorf) и Карл Андреас фон Майер (Carl Andreas von Meyer), наблюдавшие за восхождением этих двух фигур в телескоп, не верили своим глазам: им удалось!

Сегодня, пожалуй, каждый неравнодушный к альпинизму знает имена первовосходителей на Монблан, во многом благодаря которым началась сама история альпинизма и зародилась профессия горного гида, — ими были уроженцы Шамони врач Мишель-Габриэль Паккард и крестьянин Жак Бальма. Однако в Шамони на памятнике восходителям туристы к своему удивлению обнаруживают не Паккарда и Бальма, а Бальма и швейцарского учёного Ораса Бенедикта де Соссюра. Скульптура же Паккарда была возведена намного позже и стоит отдельно, а на протяжении более чем целого века имя Мишеля-Габриэля Паккарда вообще было стёрто из истории первовосхождения на Монблан.

Об этом интересном повороте в истории первовосхождения пойдёт речь в этой статье. Она основана на публикации The 1rst Ascent of Mont Blanc и вдохновлена нашим посещением Шамони и местных музеев альпинизма. Оговорим сразу, мы сознательно опустили споры, обвинения и домыслы на тему сознательного или же непреднамеренного принижения роли Паккарда со стороны Жака Бальма, Марка Теодора Бурри и других персоналий.

Предыстория первовосхождения на Монблан

До середины XVIII века Монблан оставался неисследованным. Швейцарские учёные бойкотировали долину Шамони, а горы долины называли «проклятыми горами». В 1741 году Виндхэм и Покок (Windham and Pococke) поднялись на Монтевер и вышли оттуда на ледник Мер-де-Глас, который тогда располагался на 130 метров выше, чем сейчас, и был доступен. Благодаря рассказу об экспедиции, опубликованному Виндхэмом и Пококом в 1744 году, о долине узнала вся Европа.

Станция Монтевер (Montenvers) в наши дни, высота 1913 метров. Слева от станции виднеется ледник Мер-де-Глас, а за кадром остались знаменитые вершины Дрю.

Интересно, что именно это событие и 1741 год считаются точкой отсчёта профессии горного гида, по крайней мере так ведут отсчёт сами гиды Шамони. Бюро гидов Chamonix Guides Company было основано в 1821 году и успешно существует по сей день. Тогда, в XIX веке, среди членов бюро был и Жак Бальма.

На следующий год швейцарский инженер и картограф Пьер Мартель (Pierre Martel) повторил путь Виндхэма-Покока и стал первым, кто верно подсчитал количество вершин массива Монблан. Впервые эта цифра появляется в его письме к Виндхэму. Мартель также вычислил высоты вершин и определил высшую точку массива как 4495 м, ошибившись на 315 метров.

Вид на ледник Мер-де-Глас. Со времён первых прогулок ледник отступил и значительно опустился…

В 1760 году тогда ещё 20-летний швейцарец Орас Бенедикт де Соссюр (Horace Benedict de Saussure) посетил Шамони и опубликовал в трёх местных газетах объявление, в котором обещал крупное денежное вознаграждение тому, кто найдёт путь к вершине Монблана. В течение 15 лет местные оставляли объявление Соссюра без внимания: место ещё не было популярным, туристами и не пахло, жители предпочитали заниматься привычными делами, а не тратить весь тёплый сезон на попытки залезть на гору.

Орас Бенедикт де Соссюр

Но постепенно долина Шамони начала притягивать туристов, желавших повторить путь Покока-Виндхэма и прогуляться по ледникам Мер-де-Глас и Талефр, а главное, готовых платить за это проводникам. Местные смекнули: если вершина Монблана будет покорена, новость об этом спровоцирует поток туристов. Попытки начались в 1775 году, и после 11 лет неудач в 1786 году гора уступила двум уроженцам Шамони.

Паккард и Бальма: связка противоположностей

Доктор Мишель-Габриэль Паккард

Портрет Мишеля-Габриэля Паккарда в виде медальона, Bacler d’Albe, 1788

Мишель-Габриэль Паккард был доктором и увлекался наукой. Он родился в 1757 году в семье нотариуса в Шамони, изучал медицину в Турине, а затем начал работу доктором в Шамони. Среди жителей своей родной деревни он был одним из самых уважаемых и образованных людей.

Однако шанс взойти на Монблан и измерить высоту вершины сулил Паккарду признание как исследователя не только в масштабах крохотного Шамони, а на уровне всей Европы. А также получить признание в глазах де Соссюра, авторитетного учёного, одного из основоположников современной геологии и метеорологии. Тут важно отметить, что Паккард довольно близко общался с де Соссюром на протяжении нескольких лет до восхождения на Монблан: отправлял ему различные результаты измерений, сообщал о геологических и ботанических находках, обнаруженных в ходе попыток восхождения. (До исторического первовосхождения на Монблан Паккард предпринял 2 неудачные попытки: в 1783 году вместе с Марком Теодором Бурри, который ещё сыграет свою роль в этой истории, и в 1784 году с Пьером Бальма.) Барометр, которым шамонийский врач воспользуется на вершине Монблана, также был сделан для него в Англии по заказу де Соссюра.

Альпинизма как такового тогда ещё не существовало, и восхождения в большинстве своём совершались из военных или научных, исследовательских целей. Де Соссюр также выбрал Монблан для своего гранта не из любви к природе и тяги к приключениям — он считал, что горы могут многое рассказать о структуре земли, атмосфере и процессе появления этого мира.

Крестьянин Жак Бальма

Портрет Жака Бальма в виде медальона, Bacler d’Albe, 1788

Второй первовосходитель на Монблан, Жак Бальма, родился в маленькой деревне в 1,5 милях от Шамони в 1762 году. Он был бедным крестьянином, работал на полях отца и промышлял добычей ценных минералов в горах, чтобы как-то улучшить своё скромное материальное положение. Его мотивация стать первым на вершине Монблана была совершенно иной, чем у Паккарда — Бальма влекло обещанное денежное вознаграждение, возможность получить известность и стать горным проводником, к которому бы потянулись состоятельные туристы.

Жак Бальма на Монблане,Bacler d’Albe, 1787

Надо сказать, что на момент первовосхождения Бальма не был гидом, хотя много времени проводил в горах, стараясь добыть ценные горные минералы. Хотя в принципе горные проводники в Шамони в то время уже существовали, но их роль ограничивалась прогулками до ледников Мер-де-Глас и Талефр (о чём уже шла речь выше), а никак не восхождениями с клиентами на вершины гор.

Связка Бальма-Паккард была обязана сработаться: они преследовали разные цели, а потому в двойке не было внутренней конкуренции, и оба были готовы идти на риск. Более того, Паккард платил Жаку Бальма за то, что тот выступал в роли портера и носил на гору исследовательские инструменты доктора, а также Паккард обещал в случае успеха отказаться от своей доли вознаграждения, обещанного де Соссюром, в пользу Бальма.

Первовосхождение на Монблан

8 августа 1786 года Паккард и Бальма взошли на Монблан из Шамони по маршруту через ледник Боссон (он запечатлён на заглавном фото к этой статье). Они сделали это без использования верёвок, имея из снаряжения только тяжёлые альпенштоки и таща на себе исследовательское оборудование, включая хрупкий, но тяжёлый барометр в длинном деревянном ящике. Подъём до вершины занял 14,5 часов. На пути восходителям пришлось преодолеть 40-градусные склоны без кошек. Бальма провёл на вершине, на холоде, 35 минут, делая измерения.

Вид на Монблан и ледник Боссон с центральной улицы Шамони, которая носит имя Паккарда.

За более чем полвека, с момента первовосхождения до 1850 года, на вершину Монблана поднимутся всего 52 группы.

Как из истории восхождений на Монблан стёрлось имя Паккарда

Грандиозная научная экспедиция Ораса де Соссюра на Монблан

Через год после восхождения Паккарда и Бальма на вершину Монблана поднялся и сам де Соссюр, который на тот момент был 47-летним признанным во всей Европе учёным. Он организовал целую экспедицию с участием 18 проводников, возглавить которую позвал Жака Бальма. Вместе со спуском экспедиция заняла 4 дня.

Спуск Ораса Бенедикта де Соссюра с Монблана в 1787 году (Christian von Mechel)

Гиды тащили на гору снаряжение, еду, множество исследовательских приборов, стремянку, матрасы, одеяла и подушки, специальные маски из крепа, которые должны были защитить от снежной слепоты (как это случилось на спуске с вершины с Паккардом), палатку. У экспедиции были кошки, прадедушки современных ледорубов в виде альпенштоков, топоры, а на маршруте, по указанию де Соссюра, заранее были оборудованы две хижины из соображений безопасности, на Grands Mulets и на Montagne de la Côte. Также у группы были верёвки, правда гиды использовали их только, чтобы перейти через трещины или преодолеть сложные участки, а на леднике и снежных склонах страховка не применялась. О технике альпинизма вообще и о технике безопасности в частности тогда ещё не думали 🙂

Кошки Lacroix, которыми пользовались в экспедиции де Соссюра

5 июля 1787 года Жак Бальма, Алексис Турне и Мишель Каша (Jean-Michel Cachat) по прозвищу Гигант совершили второе в истории восхождение на вершину Монблана. Затем на вершину взошёл и сам де Соссюр.

Масштабная экспедиция де Соссюра, в ходе которой было проведено множество важных научных измерений, вытеснила первовосхождение Паккарда и его скромные исследовательские попытки на второй план — во всей Европе обсуждали только эту попытку. Наблюдения Паккарда оказались неточными, его измерения барометром на вершине Монблана имели большие погрешности, и если в масштабах Шамони Паккард считался учёным и уважаемым человеком, то на мировой арене у него не было заслуг, которыми он мог бы завоевать признание. Де Соссюр провёл на вершине 4 часа против «жалких» 35 минут Паккарда, более точно определил высоту Монблана, ошибившись всего на 35 метров и получив на вершине значение 4845 (позже уточнил до 4775). В то время как значение, которое получил на вершине с помощью барометра Паккард составило целых 5218 (позже скорректировал до 4738).

Рисунок Бурри, опубликованный в книге де Соссюра, показывающий маршрут экспедиции учёного, 1796

В июле 1788 года де Соссюр продолжил научные эксперименты на горе и провёл целых 17 дней на Col du Géant. Его гиды так боялись, что он останется на Монблане ещё намного дольше, что попрятали остатки еды, вынуждая учёного спуститься. Книга, написанная де Соссюром по итогам исследований (Relation abrégée d’un voyage à la cime du Mont Blanc, 1789), имела огромное влияние по всей Европе и окончательно добила Паккарда. Он отказался от своей публикации, понимая, что его открытия на Монблане ничто по сравнению с проделанной де Соссюром работой.

Первая страница первого тома труда де Соссюра Voyages dans les Alpes

Другие восхождения на Монблан в XVIII и XIX веках

Четвёртое восхождение на Монблан совершил член Королевского общества, полковник Марк Бюфо (Mark Beaufoy) в сопровождении 10 гидов под руководством Жана Мишеля Кашата по прозвищу Бесстрашный гигант.

Пятым на Монблан поднялся ещё один англичанин в сопровождении 22 гидов, опять под предводительством Кашата. И на этот раз восхождение не преследовало научные цели, а совершалось из личного интереса. К этому времени у проводников уже появилось понимание, как лучше работать с верёвкой, страховку наконец стали использовать и при пересечении ледника. В Шамони окончательно утвердилась профессия горного проводника, и с тех пор гиды неустанно совершенствовали своё мастерство.

Восхождения и треккинги в Альпах с командой АльпИндустрии

Отсутствие публикации о восхождении от лица Паккарда

Паккард не записал историю своего восхождения, хотя и анонсировал выход публикации о попытках взойти на вершину. Было напечатано и разослано несколько копий, но книга так никогда и не вышла. Остались только дневники Паккарда, спорная публикация Марка-Теодора Бурри, основанная на разговоре с Жаком Бальма, и автобиография самого Бальма под названием The First Ascent of Mont Blanc.

Марк-Теодор Бурри (Marc Théodore Bourrit), регент кафедрального собора Женевы, художник, мастер гравюры и известный автор путеводителей по Альпам, иллюстрированных им же. Наравне с Соссюром он был первооткрывателем Альп и жаждал стать первым человеком на вершине Монблана и первым описать её. Де Соссюр и Паккард были для него соперниками, хотя в студенческие годы он немало общался с Паккардом, а также предпринял вместе с ним одну из неудачных попыток восхождения на Монблан.

Марк Теодор Бурри

Спустя несколько дней после первовосхождения Бурри встретился с Жаком Бальма, с его слов записал, как это было, и опубликовал в нескольких изданиях. В публикации успех попытки был записан исключительно на счёт Жака Бальма: это он продумал маршрут, это он лидировал от начала пути до вершины, это он первым взошёл на вершину, а затем спустился за бедным доктором Паккардом, который был настолько измождён, что без помощи проводника не смог бы дойти до вершины… Зашло так далеко, что был намёк на то, что Паккард якобы и не поднимался на вершину. В том, была ли это инициатива Бурри изложить историю в подобном свете из зависти к Паккарду или такая версия прозвучала из уст самого Жака Бальма, мнения расходятся.

Слухи дошли и до Ораса де Соссюра. Он обратился к Паккарду и выслушал историю от него, а также заручился подтверждением от двух наблюдателей. Затем де Соссюр написал Бурри с просьбой внести коррективы в его заметку. Авторитет и влияние учёного были сильны, и Бурри опубликовал дополнение к своему заявлению, правда, от некоторых спорных утверждений так и не отказался.

Художественный вымысел вместо реальной истории

После выхода произведения Александра Дюма в 1834 году от правды не останется и следа, и из поколения в поколение будут транслировать искажённую историю. Несмотря опровержения со стороны Паккарда, несмотря на сертификат, подписанный Жаком Бальма 8 октября 1786 года и подтверждающий, что доктор был на вершине Монблана, несмотря на апелляцию де Соссюра после выхода публикации Бурри, искажённая история нашла отображение в рассказе Александра Дюма. И на него по сей день опираются, к нему отсылают плохо осведомлённые авторы.

«Я, Жак Бальма, сын Ж. Ф. Бальма, родом из деревни Пелерин, район Шамони, подтверждаю каждому, кто слышал, что доктор Мишель Паккард хотел совершить очередную попытку восхождения на Монблан. Зная о предыдущих попытках Мишеля Паккарада, а также зная, что у него нет проводника, я предложил ему свои услуги. Когда он решил идти через Montagne de la Côte, где, как нам показалось, 8 июня мы увидели возможный маршрут на Монблан, я засомневался в успехе предприятия, на что он возразил, что в течение последних трёх лет разведал район с помощью телескопа.

Я заявляю, что без его регулярных вылазок мы бы никогда не достигли цели, он не переставал воодушевлять меня, он разделял мои печали, несколько раз брал на себя часть груза, который я нёс. Несмотря на то, что я хотел отказаться от восхождения, потому что обещал помогать жене и больному ребёнку (он скончался 8 апреля), Мишель Паккард принял мои слова за отговорки.

Он отказался следовать по маршруту, который мы выбрали во время нашей последней попытки, и пошёл прямо через ледник Боссон. Он прокладывал путь, следуя впереди меня по крутому склону у подножия великого Монблана. Он всегда говорил мне, что нам придётся провести на горе ночь, поэтому попросил меня поискать укрытие, как только мы достигли вершины склона, в то время как сам отправился выше, чтобы изучить скалы на предмет подходящего места. Ничего не найдя, он решил тем же вечером идти на вершину. Он позвал меня, и я последовал за ним. Ветер тем временем дул с такой силой, что одним порывом с головы сорвало и унесло шляпу.

Доктор шёл наверх с лёгкостью. Мы достигли небольшой скалы, где я укрылся от ветра, а Паккард осмотрел скалы и взял несколько камней. Мы были близки к цели. Я ушёл левее, чтобы обойти снежный склон, Паккард последовал напрямик к вершине Монблана. Из-за крюка я отставал, и мне пришлось бежать, чтобы достичь вершины одновременно с ним. Наверху он провёл несколько экспериментов, сделал измерения и всё записал. Он оставил наверху отметку, а затем мы спустились вниз, ориентируясь на свои следы. Так мы достигли Montagne de la Côte, где Мишель Паккард лёг спать лицом к леднику.

Он накормил меня, заплатил мне как проводнику и вручил мне деньги, которые ему передали для меня. 18 октября 1786 года подписываю вышеизложенное при свидетелях».

Жак Бальма ведёт ослепшего Мишеля-Габриэля Паккарда на спуске с Монблана, иллюстрация из книги Александра Дюма, Coppin

В 1832 году во время поездки в Альпы 31-летний Дюма, относительно недавно получивший признание как драматург, пригласил уже 70-летнего Жака Бальма на обед. После большого количества еды и вина (3 полных бутылки для Бальма) пожилой проводник рассказал о первовосхождении на Монблан (Паккард умер 5 годами ранее и уже никак не мог поведать Дюма свою версию). Эта история, впоследствии приукрашенная, легла в основу произведения Дюма Impressions de Voyage en Suisse. Это произведение на протяжении долгого времени будет поддерживать легенду о поразительном успехе проводника Жака Бальма и умалять роль Мишеля Паккарда, которого на момент написания уже не было в живых и который уже не мог отстаивать свою правду.

Интересно, что Жак Бальма, несмотря на успешное первовосхождение и выбор на роль гида для экспедиции де Соссюра, до конца своих дней в большей мере был охотником за кристаллами нежели гидом. Он погиб в горах в возрасте 72 лет в поисках месторождения золота.

Удобная правда

Президент Club Alpin Français Шарль Дюрье в своей публикации Le Mont Blanc 1878 года также предпочёл воспроизвести версию Дюма, и французы, включая жителей Шамони и сообщество горных гидов, верили именно ей. Бальма для них герой. Даже на сайте французских гидов говорится: «Бальма обнаружил маршрут и выбрал Паккарда в напарники, чтобы тот смог засвидетельствовать его успех, т.к. был доктором и его слову в Шамони бы поверили. Паккард во время восхождения был выбит из сил, полз к вершине на четвереньках, так что Бальма нашёл для доктора защищённое от ветра место и ушёл на вершину в одиночестве». Эта выжимка повторяет рассказ Дюма и ничего не говорит о том, был ли Паккард на вершине.

Есть мнение, что поверить красивому мифу и распространять его было просто-напросто удобнее, выгоднее. Связка де Соссюра, богатого туриста, и Бальма, местного гида, выглядела куда символичнее, чем связка Паккард-Бальма — просто двое молодых рисковых уроженцев Шамони. Паккард не соответствовал красивой картинке: он был местным жителем, а не богатым иностранцем, был учёным-любителем, а не признанным на всю Европу исследователем, и в красивой модели «гид-клиент», весьма удобной для жителей Шамони и туристического развития региона, не мог выступать ни в первой, ни во второй роли.

Жак Бальма показывает Орасу Бенедикту де Соссюру путь к вершине Монблана, скульптура в Шамони

Как в историю вернули имя Мишеля-Габриэля Паккарда

Среди французских авторов, пытавшихся воссоздать правдивую историю, был Филипп Жутард, профессор, историк, издавший в 1986 году, спустя 200 лет после первовосхождения, книгу L’invention du Mont Blanc. Он писал: «Паккард был нежелательным, в то время как двойка Бальма-Соссюр была прекрасной ролевой моделью для шамонийских проводников и иностранных клиентов». И добавляет: «Во второй половине XX века эта ролевая модель устаревает, и в энциклопедии Grand Larousse Паккард не фигурирует вовсе, словно Бальма взошёл на Монблан в одиночку. Лишь в издании 1960 года Паккард вкратце упоминается».

Есть ряд подтверждённых свидетельств того, что Паккард был на вершине. Например, слова Герсдорфа и Майера, наблюдавших за первовосхождением в телескоп, о том, что два человека вышли на вершину одновременно и что маршрут обнаружил Паккард. Есть личная оценка де Соссюра, дневники Паккарда и т.д. Со счетов сбросили и тот факт, что семьи Бальма и Паккарда были очень близки: через 10 лет после восхождения доктор женился на сестре проводника.

«Мы, нижеподписавшиеся, Адольф Трауготт фон Герсдорф и Карл Андреаc фон Майер, во время пребывания в деревне Шамони в Фуссиньи, куда прибыли с целью посетить ледники и другие интересные места этого района, 8 августа 1786 года видели в телескоп, как доктор Мишель Габриэль Паккард из Шамони вместе со своим проводником Жаком Бальма поднялись на вершину Монблана в 6 часов 23 минуты. Мы видели, как он передвигался по вершине: они находились на вершине полчаса и 4 минуты, начали спуск в 18:47. Мы вместе с некоторыми жителями деревни видели в телескоп следы подъёма на снегу и подписываем настоящее свидетельство по просьбе доктора Паккарда в Шамони 9 августа 1786 года».

Любопытно, что в некоторых источниках упоминается, что свидетелем первовосхождения также был некий русский офицер Сергей Ланской (Serge De Lanskoy), который якобы упоминается в числе наблюдателей в письме Герсдорфа от 12 августа 1786 года.

В Великобритании имя Паккарда было реабилитировано благодаря труду Чарльза Эдварда Метьюза The Annals of Mont Blanc, вышедшему в 1898 году. За ним последовал швейцарец Гейнрих Дюби с публикацией Paccard wider Balmat 1913 года и Браун и де Бир в The First Ascent of Mont Blanc 1957 года. В 1929 году профессор лондонского университета и член альпинистского клуба Эрнест Гамильтон Стивенс реконструировал в публикации в Alpine Club Journal роль Паккарда. Профессор опирался на дневник Паккарда, письма и свидетельства де Соссюра, Бурри, Герсдорфа и других (Dr Paccard’s narrative. An attempted Reconstitution, Ernest Hamilton Stevens — Alpine Club Journal, 1929).

Одинокая скульптура Паккарда, смотрящего на Монблан

Сегодня имя Мишеля-Габриэля Паккарда известно практически каждому неравнодушному к альпинизму человеку, однако на протяжении целого столетия после первовосхождения на Монблан первовосходитель не упоминался. Памятник Паккарду в Шамони был установлен лишь в 1986 году, спустя век после установки памятника Жаку Бальма и Орасу Бенедикту де Соссюру (1887). Спустя столетия нам трудно до конца узнать истину. Однако за более чем 200-летнюю историю альпинизма многое осталось неизменным: нехоженые горы и кажущиеся непреодолимыми маршруты по-прежнему влекут смелых и отчаянных. Их путь к вершине пролегает не только через осыпные склоны, ледники и сложные скальные стены, но и сквозь амбиции и исследовательский интерес, жажду признания и стремление оставаться в тени, доверие и соперничество, взаимное уважение и интриги. Но как бы то ни было, последнее слово всегда остаётся за вершиной.

Статья подготовлена на основе публикации The 1rst Ascent of Mont Blanc. В материале использованы изображения, собранные в первоисточнике, фотографии автора и фотографии со страницы www.instagram.com/chamonixmontblanc.

alpindustria.ru

Моё экспресс восхождение на Монблан

Изначально восхождение на Монблан планировалось не по классическому маршруту через приюты ТетРус и Гутера, а по маршруту от приюта Космик (Refuge des Cosmiques) через три вершины Монблана — Mont Blanc du Tacul, Mont Maudit, Mont Blanc.

Но за несколько дней до восхождения пришел циклон и выпало много свежего снега. Из за этого склоны Mont Blanc du Tacul стали лавиноопасными и мы решили не рисковать…

До отъезда из Шамони оставалось еще два дня и чтобы не терять возможность сходить на Монблан, я решил попробовать совершить экспресс восхождение по классическому маршруту. Забегая вперед скажу, что мне это удалось, весь путь от Шамони до вершины Монблана и обратно занял менее суток, но обо всем по порядку.

Чтобы успеть на последний рейс трамвая Tramway du Mont Blanc, мы с Олей выехали из Шамони на автобусе до поселка Лез Уш около 5 часов вечера. Потом на канатке доехали до станции трамвая Бельвю — Bellevue. Дальше я поеду один, потому что канатка заканчивает работу в 6 часов, а Оле нужно успеть вернутся обратно, чтобы не спускаться до поселка пешком.

В трамвае я был единственным пассажиром, у меня даже билет никто не проверил. Сначала рельсы идут по лесу, а потом трамвай выезжает на скалистые склоны массива Монблана, откуда открывается отличный вид на вершину, покрытую льдом и снегом.

На конечной станции трамвая я встретил матерого горного козла с огромными рогами, посчитал это хорошим знаком (что он меня не забодал) и в 18.30 начал подъем к хижине Тет Рус. Я пошел по тропе, которая идет вдоль ледника Bionassay.

Не сказать, чтобы тропа была сильно нахоженной. На морене у нее куча ответвлений, которые то расходятся, то сходятся.

Я уже начал сомневаться туда ли я иду — никого вокруг нет, тропа какая-то хилая, хотя по моим представлениям тут должен быть протоптан автобан, ведь каждый день минимум сотня человек проходит…  

Но потом тропа выходит на снежник и путь просматривается однозначно. На подъеме встретил пару итальянцев, которые пришли из Италии перевалив через хребет.

Примерно к 8,30 вечера добрался до приюта Тет Рус. Передохнул 5 минут, выпил кружечку чая из термоса и пошел дальше. Солнце было еще довольно высоко и я рещил идти пока хоть что-то видно.

Сразу после приюта Тет Рус прошел через палаточный лагерь и встретил там нашего швейцарского друга, они планировали выходить на восхождение в 12 ночи. 

После лагеря нужно немного пройти по леднику, с которого начинается снежный подъем до начала скального гребня. Сразу после этого места нужно пройти самое опасное место маршрута Гранд Кулуар. Он находится на западном склоне и как раз заходящее солнце освещает его лучше всего. А это значит, что и опасность камнепада самая высокая. В общем я выбрал самое неудачное время для пересечения этого опасного места.

Пока я одевал кошки спрятавшись за камнем перед выходом в кулуар, мимо просвистели несколько булыжников внушительного размера. Выбрав момент я начал проходить кулуар, постоянно посматривая вверх — не летит ли там чего-нибудь. По центру кулуара оказалось неожиданное препятствие в виде ручья с берегами из снежной каши и льда.

Нырнув во все этой одной ногой и промочив ботинок я перебрался на другую сторону и без приключений дошел до безопасного места на противоположной стороне кулуара.

Пока снимал кошки несколько булыжников опять просвистели по кулуару и скрылись в обрыве внизу. Где-то я слышал информацию, что каждый год в этом месте минимум десять человек получают различные травмы.

Дальше тропа идет по россыпям огромных камней и петляет вдоль гребня хребта идущего круто вверх. Кроме меня в это время на маршруте никого не было и никто не мешал любоваться красками заходящего солнца. Погода стояла отличная, даже ветра не было.

Почти весь хребет я успел пройти еще в сумерках и только последнюю часть по снегу пришлось идти уже в полной темноте. К 11 часам вечера я поднялся до хижины Гутера.

Так как ночью я ходить по горам не очень люблю — слишком холодно, то я решил подождать в хижине Гутера а на рассвете выйти на восхождение. Но в 11 вечера я уже не нашел никого из персонала, хотя свет в столовой горел но было пусто и тихо.  Поэтому просто решил посидеть на первом этаже в раздевалке, там было относительно тепло (больше нуля) и не было ветра — что еще надо, когда ты без палатки? Сидеть было скучно поэтому я постепенно разлегся на лавке и даже поспал пару часов пока в 2 часа ночи не начали греметь снарягой первые восходители. И чего они так рано туда прутся?

В общем кое-как подремав еще пару часов под звон карабинов и лязганье кошек, я понял что это никогда не закончится и тоже решил собираться. Не спеша перекусив и попив чаю вышел ровно в 4 утра. Сразу надел кошки, пуховку, теплые рукавицы, в общем по максимуму все что было. Ну и фонарь налобный тоже, все таки еще целый час до рассвета. Хоть я и очень не люблю ранние выходы до рассвета, но спать дальше было невозможно, а сидеть просто так — скучно.

Народу было очень много, вся тропа впереди была четко видна благодаря точкам фонариков восходителей. Пока шел в темноте, дорога никак не запомнилась — в маленьком светлом пятне фонаря видно только отпечатки кошек на снегу и периодически кого-то догоняешь и обгоняешь — все.

К рассвету дошел до хребта, где расположена спасательная хижина Валло на высоте 4300 метров. Некоторый несознательные люди используют ее для запланированной ночевки, чтобы набрать часть высоты накануне вечером и на восхождение перепад высот был меньше. По этому все хижина замусорена, ну и запах там не очень приятный. 

Дальше хоть можно было смотреть по сторонам и любоваться рассветными пейзажами.

От этого места начинается самая интересная часть маршрута — тропа идет по узкому хребту с обрывами по обеим сторонам.

На хребте был сильный ветер, и вообще было довольно холодно — на усах и бороде от дыхания выросли сосульки.

Постоянно делая перерывы на фотографирование я не спеша поднимался в гору. Начали встречаться люди уже идущие вниз, думаю большая часть из них не дошла до вершины — слишком рано, чтобы успеть вернуться. Ну или это были те кто вышел в два часа ночи из приюта Гутера- но в чем тогда смысл всего восхождения если весь путь наверх и сама вершина были в темноте?

Вот такие живописные снежные надувы встречались на пути восхождения:

И вот за очередным перегибом появился новый снежный купол который и оказался вершиной. Часы показывали 7 утра, неплохо для первого раза.

Вершина Монблана — это широкий снежный гребень который как-бы продолжает путь подъема. Каких-то памятников, голов Ленина и прочего мусора на вершине нет, даже сфотографироваться не с чем… Зато открывается отличный вид на все 360 градусов.

Как раз пока я был на вершине, поднялась связка из трех человек по маршруту «Через три вершины Монблана» от приюта Космик — стартовали они в 2 часа ночи подъем у них занял 5 часов. Так что есть люди которые рискнули пойти несмотря на лавинную опасность.

Сделав еще пару фотографий я пошел вниз. Как и на любой другой вершине делать тут особо нечего. Зачем только заперся сюда…

Спуск идет по пути подъема, по все тому-же снежному гребню, потом через хижину Валло по леднику до самого приюта Гутера. К 10 часам утра спустился до приюта Гутера.

По пути вниз уже снял пуховку и теплые рукавицы, так как солнце неплохо грело, а ветер ниже хребта был не очень сильным.

Передохнув в предбаннике Гутера минут 15, пошел вниз. К этому времени мой чай из термоса уже закончился и жутко хотелось пить, но платить 7 евро за бутылку воды мне жаба не позволила. Литр чая на все восхождение это мало, а набрать воду абсолютно негде. Хотя нет, было одно место — ручей посреди Гранд Кулуара, но набирать воду под обстрелом камней — как-нибудь в другой раз…

Снежный гребень на подходе к хижине Гутера пути от хижины Валло.

На спуске от приюта Гутера до Тет Руса был аншлаг, много людей спускалось вниз и много поднималось вверх. А тропа узкая. Я понял как мне повезло вчера вечером, когда я шел абсолютно один. На узкой тропке среди камней обогнать кого-то это целая проблема, еще и есть риск что кто-то столкнет камень тебе на голову, или ты кому-то… Почему-то почти все по этой каменистой тропе спускались в кошках, некоторые даже в связках, хотя камни были абсолютно сухие, даже без намека на лед или даже снег. Это сильно замедляет спуск да и обогнать такой караван, который со скрежетом металлических кошек по камням еле-еле ползет вниз довольно сложно.

В Гранд Кулуаре тоже образовался затор — тропинка одна, а люди идут с двух сторон, хорошо хоть пропускают встречных и не приходится с кем-то разминаться прямо в кулуаре. Одного человека из двойки, которая проходила передо мной, чуть не сбило камнем, он успел сделать шаг назад и камень попал точно в то место где он стоял секунду назад. Так что проходить Гранд Кулуар утром так-же небезопасно как и вечером. Единственный плюс, что ручей посредине кулаура был намного меньше и переступить его можно было без особых проблем.

Без приключений я спустился к приюту Тет Рус, откуда продолжил спуск уже не по снегу, а по каменистой тропе вниз к станции трамвая. Спуск очень длинный и утомительный, еще и солнце шпарило сверху. Зато на каменистых развалах морен пасется много диких козлов, которые почти не боятся людей и к ним можно подойти буквально на 20 шагов.

Усталость в ногах я почувствовал уже у приюта Тет Рус а пока спускался до трамвая ноги уже просто начали «отваливаться».

В общем к часу дня я наконец-то добрался до станции трамвая, где меня ждал неприятный сюрприз. Я то думал сейчас наконец-то сяду в трамвай и поеду себе вниз, а оказалось, что следующий трамвай будет аж через два часа… Ноги к этому времени уже просто гудели, но я решил что лучше за 40 минут сам дойду до станции Bellevue чем два часа буду ждать трамвай. Так и сделал.

Спустился на подъемнике в Лез Уш и на автобусе уехал в Шамони. И к четырем часам дня был уже в Шамони. Так что всё восхождение заняло меньше суток, а точнее 23 часа из которых 5 часов я провел в приюте Гутера.

Пешая часть маршрута началась на высоте 2372 метра, перепад высот до вершины Монблана (4809 м.) составил 2437 метров. Ну и вниз столько же, даже больше если учесть, что я спускался аж до Бельвю.

Более подробное описание маршрута восхождения на Монблан можно прочитать в этой статье.

А рассказы о других интересных местах которые стоит посмотреть в Шамони тут.

www.phototravel.dp.ua

Монблан: все способы подняться | Поездка во Францию

Монблан — высочайшая точка Альп и Западной Европы (4810 м). Не самый коварный пик в мире альпинизма, но требует уважения и внимательности: камнепады, низкие температуры, сильные ветра и снегопады поджидают дерзающих. К счастью, условно покорить гору можно и с комфортом.

Знакомьтесь с основными туристическими способами подъема на Монблан и выбирайте для себя подходящий.

Монблан на трамвае

«Трамвай Монблана» (Tramway du Mont-Blanc) — спокойный и размеренный способ почувствовать высоту и мощь знаменитой горы. Маршрут начинается со станции Le Fayet в деревне Сен-Жерве-ле-Бен (Saint-Gervais-les-Bains). Путь пролегает через живописные альпийские луга, вверх по склонам — до станции Нид д’ Эгль (Nid d’Aigle), расположенной на высоте 2372 метра. Поездка длится чуть больше часа, протяженность — 14,4 км. Цена билета для взрослых — 33 евро. Наверху работает кафе, где за чашечкой горячего кофе можно полюбоваться ледниками Монблана.

Но следите за погодой — если в Альпах серьезно разгуляется стихия, то трамвай, для безопасности, довезет только до промежуточной станции.

Совет: На ранних рейсах в трамвае будет просторнее, поэтому лучше покупать билет на 8:30 утра. Обратную поездку необходимо забронировать сразу по прибытии на конечную станцию.

На фуникулере

Еще один простой (и, что предсказуемо, безопасный) вариант оказать на Монблане — фуникулер. Но, так же как и на трамвае, вы посмотрите на вершину только издалека.

Фуникулерное «восхождение» начинается из городка Шамони — центра горнолыжного спорта. Стоимость подъема и спуска 61,50 евро за взрослый билет. Первый фуникулер поднимет вас на высоту 2300 метров, а далее потребуется пересесть на второй, идущий непосредственно к месту назначения, на высоту 3842 метра к Эгюий-дю-Миди (Aiguille du Midi).

Заплатив дополнительно 25 евро, вы сможете прокатиться на панорамном фуникулере над ледниками Белой Долины — зрелище завораживающее, запоминающееся на всю жизнь. Также на площадке работает неплохой ресторан, где определенно стоит подкрепиться. И, конечно, не забудьте хорошо зарядить телефоны и фотоаппараты — их ждет много работы!

Совет: Не забывайте, что вы поднимитесь из долины на куда менее гостеприимные горные склоны. Запаситесь теплой одеждой, солнечными очками и кремом от загара — последний нужен, чтобы не обгореть на солнце, лучи которого здесь бесцеремонны с чувствительной кожей.

Комбинированный маршрут

Готовы к приключениям (морально и, что не менее важно — физически) и желаете действительно побывать на самой вершине? Выбирайте смешанный маршрут. Трамвай или фуникулер довезет вас до станции Нид д’ Эгль (Nid d’Aigle) на 2372 м, откуда и начинается пешее восхождение на гору по тропе для альпинистов.

Тропа приводит путешественников к приюту Tete Rousse на высоте 3165 метров. Здесь можно в тепле и комфорте переночевать за 50 евро с человека, полноценный обед обойдется в 20 евро.

После Tete Rousse дорога хорошо заметна, помогают и указательные знаки, а на особо опасных местах закреплен металлический трос. Первый опасный участок — Гранд-Кулуар, известный камнепадами. Иногда они случаются очень часто, поэтому здесь нужно проявить максимальную осторожность.

После приюта Gouter (3815 м, цена ночлега 60 евро) понадобятся связки и кошки, так как придется подниматься по заснеженному склону. Дорога, наконец, приведет вас к приюту Vallot на высоте 4362 метров — до вершины Монблана уже совсем недалеко! Убежище представляет собой неотапливаемый алюминиевый вагончик, не пригодный для ночлега, но выручит на случай непогоды или чрезвычайной ситуации.

Стоимость восхождения на Монблан в составе группы с опытным инструктором составляет примерно 1500 евро за человека. Если вы решили предпринять восхождение самостоятельно, рассчитывайте силы и основательно готовьтесь!

Также здесь легко можно полетать над величественной горой и сполна насладиться захватывающими дух видами. Такой вид знакомства с окрестностями очень популярен и хорошо развит в этих краях, подробнее смотрите по этой ссылке.

Какой бы вариант общения с Монбланом вы не выбрали, помните, что главное — это удовольствие и безопасность.

Удачных вам альпийских приключений!

ohfrance.ru

Восхождение на Монблан | АЛЬПИНДУСТРИЯ

Вячеслав Мамаев 05.08.2019

Отдельная мегаблагодарность нашим гидам — Андрею Романову и Вадиму Леонтьеву! В очередной раз убедился, что хороший гид — весьма существенный фактор успеха всего мероприятия! Огромнейшее спасибо и им, и Альпиндустрии! Однозначно рекомендую эту компанию всем желающим и раздумывающим, если колеблетесь — не стоит, обращайтесь к Антонине Кукушкиной, она все организует в лучшем виде (за что ей отдельное спасибо)!

Татьяна Чернобровина 02.08.2019 При выборе компании сомнений пойти с АльпИндустрией не было. Готова была идти с любым, кто имеет туры на нужную мне дату со свободными местами (начала планировать поездку близко к началу отпуска). АльпИндустрия — известная компания. Старались организовать тур в условиях, когда осталось мало времени до начала, и был риск того, что может все не состояться. Старались помочь, предлагали разные варианты.

Из моих пожеланий, хотелось бы перед восхождением получить больше информации о маршруте. Возможно, с разбивками на основные отрезки с какими-то характеристиками по сложности/времени/рельефу, чтобы психологически лучше настроиться.

Павел Харламов 24.07.2019 Только АльпИндустрия смогла организовать тур, когда я хотел. Спасибо за оперативность! Мои пожелания по программе:

1. Не ограничивайте первый день приездом с утра. Встречу с гидом можно сделать и с утра во второй день.
2. Включите в программу 3-ий день сразу акклиматизацию на Эгюий-дю-Миди. Гора выше. Организм сразу почувствует, что его ожидает. Плюс там есть страшный спуск и будет проверка на боязнь подобных спусков и подъемов.
3. «Нам предстоит набрать около 700 метров по несложным скалам» — я бы тут немного пошире описал. Напишите, что прям скалолазание, чтобы люди понимали, что это такое. Я был немного не готов к такому. Поприседал бы немного дома 🙂

Тимур Трошин 23.07.2019 Очень понравилось само восхождение на Монблан, виды вокруг, атмосфера Шамони, спортивный контингент. Была постоянная поддержка менеджера Антонины по whatsup до, во время и после восхождения.

Для меня было достаточно скучно и легко идти первые два дня по 3 часа, а потом полдня сидеть в приюте. Но зато в последний день, что восхождение не из легких (в три раза сложнее 1 и 2 дня), так еще и потом спуститься по всему тому маршруту, что поднимались три дня. Считаю более грамотным делать штурм с Тет Руса с последующей ночевкой в Гюте, затем размеренный спуск к трамваю. Насколько знаю, все летят на этот трамвай сломя голову, чтобы успеть, к черту убивая колени из последних сил. Если человека не хватает по физухе на такое, то куда ему Монблан, как он спустится после штурма вообще.

Теперь хочу поехать на Килиманджаро, Мера Пик, пирамиду Карстенз с АльпИндустрией.

Александр Ващенко 19.07.2019 При выборе компании АльпИндустрия опасений не было. Посещал некоторые лекции в АльпИндустрии и проходил курсы оказания первой помощи. На опыте убедился, что в АльпИндустрии работают люди, которым можно доверять. Понравилось все! 1. Отлично организованный тур. 2. Предоставление всей необходимой информации от менеджера тура (Кукушкина Антонина). 3. Отношение организаторов и гида, как к друзьям. Огромная благодарность гиду Владимиру Гольдину. Приятной неожиданностью была встреча с Ковалевым Сергеем. Подвозил нас до подъемников во время восхождения. Немножко не хватило времени на самой вершине. Через 10 минут начали спуск. Но это впечатлений не испортило, ведь гиду виднее состояние окружающих факторов. Наш гид Владимир Гольдин предложил пройти аклиматизацию на более высокой высоте (3842) — Эгюий-дю-Миди. И это положительно сыграло на наше состояние во время восхождения. А после восхождения мы самостоятельно побывали у ледника Мер де Гляс и еще раз убедились, что на Эгюий-дю-Миди было интересней.

Хотелось бы посетить Алтай, но уже не в этом году. И скорее всего выберу команду АльпИндустриии.

Антон Ващенко 19.07.2019 Пришла идея подняться на Монблан, посмотрел, что есть тур, позвонил. Если бы тура не было, то искал бы максимально надежную компанию с хорошей репутацией. Также слышал что местные гиды могут легко бросить, если им что-то не понравится. А невысокое знание языка в таком случае даже не позволит нормально поговорить с ними. Мне понравился гид нашей группы, организация всего мероприятия и то, что подвозил сам Сергей Ковалёв!

Была небольшая спешка на спуске с Монблана, и на самой вершине побыли очень мало. Понятно что ветер, ухудшение прогноза и т.п., но немного не хватило времени насладиться моментом. Рекомендую изменить программу: реально идти до середины Бревента и спускаться пешком было бы не очень, и день на Эгюй ди Миди лучше, чем на Мер де Гляс. Лучше сразу внести это в программу. Владимир нам доступно это объяснил.

Анна Сорокина 15.07.2019

Выбрала АльпИндустрию, потому что был положительный опыт предыдущих путешествий, доверие к качеству. В этот раз понравилась информированнность, были четкие инструкции на всех этапах со стороны менеджера и гида. Также спасибо за существенную скидку в магазине при покупке тура. По возможности, рекомендую включить в стоимость все необязательные, но желательные для успешного восхождения расходы. Спасибо.

Необходимо формировать группы с учетом физической подготовленности поднимающихся. В группе не должно быть тех, кто двигается значительно быстрее или медленнее друг друга. Данный фактор приводит к конфликтам между участниками. В нашей ситуации два человека шли значительно медленнее третьего. Соответственно, третий участник непрерывно негативил на счёт скорости нашего движения, как результат, смазаны впечатления и ему и нам. Также желательно на этапе бронирования тура предупреждать о том, что есть временные рамки при подъеме/спуске. Возможно, это указано в договоре. Но лучше это дублировать при обсуждении с менеджером тура, а не узнавать от гида во время финального штурма. То есть, если не успеваем подняться на вершину до определенного времени, то разворачиваемся и начинаем спуск. Лично для меня это было сюрпризом.

Евгения Данилихина 10.07.2019

Заплатите денег, а там как пойдет

Альпиндустрии разочаровала. Начиная с того, что на вопрос, как далеко надо идти под рюкзаком, ответа не дали, а идти, как оказалось, надо дохрена, от трамвая до Тет Русса по адской каменистой тропе три часа, и от Тет Русса до Гюте четыре часа лезть по вертикальной стене. Благо ещё, что обошлись без палаток, т.е. не надо было тащить спальник, коврик и пр. Апофигей наступает в день штурма, ведь нужно не только зайти на вершину, но и какой-то удивительной антилопой спуститься аж до самого Шамони. Мои спутники спускались медленно, мы не успели на последний трамвай и зависли в горах почти до утра. Нас вывезла на дрезине группа ремонтирующих пути рабочих. Как выяснилось, до того места, куда нас привезли, машина доехать могла, но это было довольно далеко до Шамони. Пока нас искали (спасатель почему-то не то что не имел спутникового телефона, но вообще не имел связи, российская симка, на которую нам пришлось положить денег, чтобы хоть как-то решить вопрос) мы успели понервничать. Я приехала в отель в полчетвёртого утра, а в семь мне уже нужно было встать на трансфер на самолёт. Короче, после восхожения однозначно нужно оставаться на ночь в Гюте или в палатке рядом.

А координатор спал спокойно в Москве. И кому какое дело, что группа не вернулась с восхождения! Гиды сами по себе были замечательные, и в формате того бардака, который я описала, сделали все, что могли. Мораль сей басни — за такие деньги могли бы организовать процесс и получше. До этого я дважды была на Эльбрусе (оба раза успешно зашла) и дважды в Гималаях с более дешёвыми конкурентами. С Альпиндустрией не ходила и больше не пойду. Лишь бы продать. И пофигизм во всем остальном. Вот! Забыла про позитив — был у нас свободный день из-за того, что восхождение подвинули, потому что не могли поймать бронь на приют, и вот в этот день нас возили на природный скалодром, а потом купаться. Гиды оба были профессиональными скалолазами, один очень известной личностью в этом мире. Так вот, мы чудесно полазали, это очень пригодилось при подъёме между Тет Руссом и Гюте. И потом нас отвезли на озеро купаться. Это было здорово! Про остальное см.выше. С Альпиндустрией больше никуда не пойду. А отзыв, понятно, отмодерят. Ну хоть, может, хоть кто-то прочитает, кому дело есть до качества услуг компании.

15.07.2019

«Уважаемая Евгения, мы специально выкладываем отзыв, абсолютно не пытаясь его отмодерировать, чтобы люди, которые едут в программы, связанные с восхождением на вершины, прочитали и сделали выводы. По сути претензий, собственно, говорить не о чем. Мы не можем укоротить подходы, убрать камни с тропы к Тет Русу, сделать подход к приюту Гуте более пологим, обеспечить идеальную погоду в день восхождения. И, самое главное, мы не можем заставить вас, уважаемые клиенты нашей компании, ответственно подходить к подготовке к поездке.» Сергей Ковалев

Во-первых, вы слишком преувеличиваете про вертикальные стены до Гютэ. Во-вторых, как вы сами говорите, участники из вашей группы спускались медленно, и именно поэтому вы опоздали на трамвай до Шамони в день спуска. У нас каждый год проходит по этому маршруту 60-90 человек. И даже плохо подготовленные люди успевают на трамвай. Мы рекомендуем брать индивидуального гида, если вы хотите большего внимания и комфортного темпа восхождения, чтобы не зависеть от других людей в группе. В-третьих, для вашей группы, действительно, было сложно забронировать приют Гутэ на дату по графику (о чем вы знали заранее), поэтому мы вынуждены были подвинуть восхождение на один день позже, что вплотную было к вашему обратному рейсу. В день спуска гидом вам было предложено переночевать в приюте Нид ди Эгль, который находится как раз на станции трамвая. Но все участники группы категорически отказались. Мы и сами прекрасно понимаем, что желательна дополнительная ночь в приюте Гуте после восхождения, но мы не можем гарантировать наличие там свободных мест.

Второй гид вашей группы отправился забирать вас на машине. Но с тем же успехом вы могли забронировать местное такси, вызвав его самостоятельно. Гид, в принципе, не должен этого делать, просто мы делали все, чтобы сократить по времени и силам спуск участников. Координаторы программы никогда не спят, пока группа не спустилась. В тот момент и менеджер и директор компании весь вечер занимались координацией и спуском группы, хотя никаких реальных проблем у участников не было. Что значит «лишь бы продать?» Вами занимались и менеджеры, и гиды, и директор. Вы успешно поднялись на вершину и спустились целые и невредимые.

Хочется добавить, что программа восхождения на Монблан может меняться из-за погодных условий, сложностей бронирования горных хижин, а также физической и альпинистской подготовки всех участников группы. Мы рады, что вы все-таки смогли подняться на вершину Монблана (4810). Поздравляем!

What I liked:
* Both guides (10 points)
* Quick and efficient communication, I had a feeling that you care about us

What I disliked:
* Unsure situation about accommodation at Tete Rousse (I know booking is problematic)
* Smell of Gouter (I know that’s not your fault)

Conclusion:
I would definitely recommend your company (10 points)

Анна Сидельникова 24.06.2019

Блиц-восхождение

Родион – отличный гид! Довел нас всех до вершины и благополучно довольных спустил вниз. Мы очень довольны! Из самолёта сразу на вершину было не легко, но мы справились. Не боюсь повторить еще раз «Родион – замечательный гид!» Очень ответственно подходил к организации, был внимателен к нам и ко всем мелочам во время восхождения, беспокоился о нашем самочувствии. Мы счастливы! Спасибо большое!

Дарья Петрова 06.08.2018

Хотелось бы выразить огромную благодарность группе в лице Оксаны Фадеевой и Timo van Wilsem, с которыми было совершено восхождение, Ольге и Ирине, которые обеспечивали надежный тыл и домашний уют в лагере, Сергею Романову — за философские разговоры и жилетку, которая не дала замерзнуть на подходе к вершине, и, конечно, гиду Андрею Романову, без которого мы бы не достигли заветной вершины. Отдельное спасибо родителям, которые дали мне возможность воплотить мечту в реальность.

Rafael Islamov 15.07.2018

This is just UNBELIEVABLE!

I’ve been on the top of MONT BLANC!!! How much your life SUCKS or how AWESOME your life, really determine about how much fear controls your life. I have to say I was a bit nervous, little bit scared despite the trainings I’ve done and mental preparations that I’ve done. Mont Blanc is a brutal mountain. It is a dangerous climb, filled with sections where a single missed step, could mean the end of you. Every year some people are die trying to scale Mont Blanc. I’d 3 days to get prepared mountaineer skills + acclimatization to get use the altitude nearby Chamonix and then 3 days where we attempted to climb to the top of Mont-Blanc.

So, on Wednesday 11th July I made to the top of MB. Probably the most brutal and toughest days of my life so far, and one of the scariest… exposed to the heights… it was so insane where just one step and you will be gone, but it was also the most incredible experiences because I challenged myself in so many levels, mentally, physically…it was amazing, but tough, VERY tough. I trained a long time for this (cross-fit/boot-camp) and it was still incredibly tough… haven’t sleep properly for few days due to high altitude with following climbing to the top with almost no food, no water and just keep moving all the time… it’s very hard thing, and it’s very mental thing, you have to keep moving all the time. It’s incredible that it’s already over that just 2 days ago I was on the top and now I’m in Hamburg already, so fast… life is so short. It was an incredible trip.

For anyone who wants to go through true challenge this is pretty one that I could recommend. This adventure is one I will never forget. For the people of my group that I met, the incredible guide (Alexander Lange and Antonina Kukushkina our coordinator from Alpindustria) we had, the stunning landscapes I witnessed, the unraveling of my own fears, and the personal growth. Thanks, Mont Blanc, for all that. For those who is intending for climbing the mountain, please do not underestimate this climb. This is no hike, this is an alpinism. Special thanks for Nikita Konov for sharing some pics.

Евгений Леонов 09.07.2018

Спасибо всем участникам и гидам. Пожалуй, это была одна из самых крутых проверок себя в моей жизни. Было, правда, круто! Что-то прошло не идеально, но лично для меня позитивная часть многократно перевесила. Отдельное спасибо Владимиру Хитрикову, который довёл до вершины, органично управляя нашей подгруппой. Ребятам из нашей подгруппы, Грише и Диме, спасибо за то, что крепко держали страховку и хороший темп. Папе спасибо за идею пойти в горы! Вилу спасибо за отличные ужины и пример того, как надо бороться. Антону спасибо за то, что предложил Монблан, и за то, что он Антон. Никита, рад был с тобой познакомиться, спасибо что поддерживал связь, это супер важно! Лёшка — ты крут, я в твоём возрасте (13 лет) выше четвёртого этажа не залазил. Александр Ланге, вижу стремление помогать людям взбираться наверх и приветствую его, спасибо! Алексей Корочков, спасибо за то, что вёл моих отца и сына! Ещё не все. Антонина, спасибо за то, что были на связи, за координацию, и, конечно, за места в Гюте. Честно говоря, есть куда больше всего сказать, но надо собраться с мыслями и немного выдохнуть, а потом уже будет легче обобщать и подводить итоги. Спасибо, ребят! Я рад что познакомился и провёл это время со всеми вами. Конечно, рад за свою подгруппу, это правда помогло мне лучше вас узнать! Надеюсь ещё не раз увидеть всех, дух авантюризма просто так не пропьёшь, так что увидимся где-нибудь ещё!

Владимир Сычев 06.08.2015

Спасибо вам, горы, за то, что вы есть

Несмотря на то, что Монблан был закрыт для подъёма в те дни, когда мы там были, получили очень хорошие впечатления от похода. Не жалеем ничуть! Всё равно спасибо АльпИндустрии за возможность походить по этим прекрасным местам! Вершин, где мы не были, не перечесть. Но всё же не надо тужить. Спасибо вам, горы, за то, что вы есть, что можно нам с вами дружить! Пусть в жизни у каждого будет Гора. Не важно, какой высоты. Но, главное, чтоб наступила пора, и смог покорить её ты! (это из одной моей песни).

Анна Леонидовна 03.07.2015

Сомнений не было при выборе компании

Когда стоят вопрос выбора, через кого ехать, я не сомневалась, что поезду с вами. Ранее уже была с вами в Непале. Для меня профессионализм и человеческие цены играют значение. Я ведь доверяю гиду свою жизнь. У Вас работают профессионалы. Это очень важно на горе. Все было отлично. Программа восхождения на Монблан сделана очень хорошо. Отличная акклиматизация, классический маршрут. Здорово!

Елена Трянина 14.09.2012

Отзыв о восхождении на Монблан

При поддержке Команды приключений Альпиндустрии состоялось еще одно покорение французских Альп. Август, 19-ое, 8-15 по местному времени. Флаг Гаранта – на высшей точке Западной Европы, вершине Монблан, 4810м. Восхождение проходило по классическому маршруту – от конечной станции трамвая из французского городка Сент Жерве (2100 м над уровнем моря). Далее начинается альпинистская часть восхождения с рюкзаками, палатками и прочим снаряжением. Высота первого промежуточного лагеря – 3167 м, в районе хижины Тет Рус. Далее – по скальному участку до хижины Гюте (3800м). Здесь очередная ночевка, и в 2 часа ночи выход на восхождение. Сразу загораются гирлянды фонариков, маршрут идет через вершину Дом Гюте (4300м), здесь ветер усилился, и спасатели были вынуждены несколько тормознуть дальнейшее продвижение по гребневой части маршрута («через час сила ветра должна ослабеть…»), скорость продвижения заметно снизилась, но мы решили не останавливаться, продолжили движение. К высоте 4500м ветер стал терпимее, и первые связки направились к вершине. Погода в целом благоприятствовала, звездное небо, после 6 часов начало светать, к вершине подошли уже без помощи фонариков, группы восходителей также поднимаются по другому маршруту – «через 3 Монблана». Красота неописуемая, вдалеке зажигаются все новые вершины, видны 4-тысячники на территории Италии и Швейцарии… Виктор Трянин, Елена Трянина, Гарант-ЦМИКИ, Нижний Новгород

Сергей Владимирович Осипов 13.10.2011

Добрый день, Надя! Маршрут Цюрих, Цермат, Женева, Монблан, несмотря на отличие от стандартных предложений АльпИндустрии, был реализован безупречно. Спасибо. Гиды Женя и Сергей – нормальные челы. Если где-то встретимся, буду рад. В программу подготовки к восхождению, на мой взгляд, стоит добавить стеновые занятия, т.к. перед приютом Гюте есть участок, где просто физухи и морально-волевых качеств недостаточно. В целом, программа подготовки к восхождению и восхождения составлена грамотно, позволяет получить хорошую акклиматизацию, сходить на вершину и не напряжно подготовится к отпуску в Горах. (02.07.2011 вылет из Женевы, 03.07-13.07 – Памир, 11.07 – вершина пика Ленина, 17.07-24.07 – Южный Иныльчек).

Владимир Иванович Пустовой 11.10.2011

Монблан

Прекрасная организация как предварительных тренировок, так и восхождения. Высокий профессионализм гидов.

Компания «Промет» 31.03.2011

Благодарственное письмо 12.08.2010

Компания «Промет» выражает свою признательность и благодарность коллективу ООО «Команда Приключений Альпиндустрия» за хорошую организацию восхождения группы альпинистов компании «Промет» на вершину горы Монблан. Благодаря усилиям и стараниям коллектива Вашей Команды, восхождение на гору оставило самое незабываемое впечатление у членов нашей команды, как от самого восхождения на вершину, так и от позитивной и дружественной обстановки, которая царила на протяжении всей экспедиции. Особую благодарность хотим высказать гиду нашей группы Романову Сергею Алимовичу. Профессионализм, моральный дух и мужество этого человека помогли нам дойти до вершины Монблана. Участники экспедиции: Вера Петрова, Алексей Петров, Сергей Логинов, Денис Булгин, Александр Середкин, Андрей Березин (гид), Олег Жмаев. Желаем удачи и процветания. С уважением, директор ООО «Промет» Алексей Петров.

alpindustria.ru

Горная школа в Альпах и восхождение на Монблан

Дмитрий Клинчев 30.08.2019

Монблан + Маттерхорн

Добрый день, Елена! Хотел поблагодарить лично Вас и всю Вашу команду АльпИндустрии за идеально организованные туры. Всё было реально без «сучка и задоринки». Гиды реально постарались, чтобы у нас все сложилось хорошо, и мы реализовали все наши планы. Комфортно было на всем протяжении маршрутов. Как это удавалось двум совершенно разным гидам на абсолютно разных маршрутах, для меня до сих пор загадка. На обе вершины (Монблан и Маттерхорн) мы поднялись и спустились с разницей в несколько минут от тех планов, которые ставили «на земле» наши гиды. Это можно было бы, конечно, считать совпадением ))), но четыре раза подряд…, больше смахивает на очень высокий профессионализм и Алексея Корочкова и Сергея Ковалева. В общем, я очень рад, что смог реализовать свои «хотелки» именно с Вашей командой. Огромное спасибо!

I have to say overall I am very satisfied and especially the professionalism and calm attitude of Alexander enabled me to have a great experience. Smth I would prefer to adjust in future purpose is a better understanding of schedules & earlier start of activities each day.

Наталья Макаревич 23.07.2019

При выборе компании изначально опасений как таковых не было, основную роль в выборе сыграло имя & время на рынке. Уже ходила с АльпИндустрией на Эльбрус: очень понравилось & плюс там было видно, что у компании очень хорошая репутация в плане организации туров/ квалификации гидов. В этот раз отмечу прекрасных гидов-инструкторов в Альпах, оперативную поддержку со стороны менеджеров (легкое планирование тура). У вас много интересных предложений по горам, так что с большой вероятностью этот раз не последний!

Юлия Румянцева 22.09.2018 22.08.2018 мы взошли на Монблан нашей восхитительной #dreamteam : Сергей Ковалев, Айвар Федулов, Иван Введенский и я.

Итак! В 13 часов 19.08 мы вышли из шале в Шамони и от Лез-Уш поднялись на подъёмнике до Bellevue (1794м), чтобы пересесть на горный трамвай, который довез нас до Le Nid d’Aigle (2362м).
И от туда уже пошли к хижине Тет-Рус (3167м). Через 2,5 часа мы, можно так сказать, заселились. Поужинали французской овощной похлебки с сыром, но десерт поместился не во всех. Переночевав, 21.08 отправились к приюту Гюте (3830). Через 5-6 часов бодрого шага мы увидели хижину. Заселились, в ожидании ужина, понаблюдали за быстрой сменой погоды за окном. После вечерней трапезы, отправились спать. На штурм вышли 22.08 ориентировочно в 4 часа и уже 7:50 были на горе, встретив много восходителей из России, Украины, Франции, Польши. Дружно распили бутылку шампанского и приступили к спуску. Он оказался дольше, чем я ожидала. Забились бедренные мышцы, и передвигалась как на деревянных ногах, со стороны, полагаю, выглядело забавно. Но уже в 15:30 мы сидели в горном трамвайчике, и в 17 часов поднимали в шале в Шамони бокалы за восхождение!

P.S. Отдельное спасибо ребятам за то, что от Тет-Руса до Лез-Уш донесли мои горные ботинки.

Юрий Ефременко 02.08.2018

Я провёл замечательную неделю во французских Альпах, в городе Шамони, где прошёл горную школу альпинизма и закончил восхождением на Монблан! Отдельное Спасибо команде АльпИндустрия за организацию поездки и нашему супер-гиду Сергею Ковалеву за эмоции, опыт и любовь к горам!

Александр Сурменев 28.07.2018

26 июля, 07-00. Вершина Монтблан, 4810м. Высочайшая точка Западной Европы. Нет ничего невозможного, есть правильно выбранные цели и пути их достижения. Я посвящаю это восхождение свои детям: Егорушке, Алисочке и Сонечке. Мечтайте о хорошем, ставьте себе Правильные цели и Любите друг друга!

Алексей 26.07.2018

Сергей Викторович — профессионал высшего класса, и плюс ко всему, имеет педагогический дар, как наставник и тренер, очень приятен в общении. Мы с ним быстро сошлись, и он быстро и объемно передаёт необходимые знания для успешного завершения программы. В общем, благодаря ему я смог прикоснуться к удивительному миру альпинизма!!!

Всеволод Окин 25.07.2018

Монблан, июль 2018. Это холодно, муторно, нескончаемо. Пройти, пролезть, увернуться, зацепиться, перепрыгнуть, отдышаться. Вертикальные стены и кулуары с камнепадами сменяются тяжелейшими ледниками и узкими гребнями. Группы одна за другой пытается дойти, многие возвращаются, кто-то судорожно пытается согреться и решиться дойти, кто-то чуть ли ни в одной майке и кроссовках бежит наверх. 4 часа вверх, 8 часов вниз, абсолютное истощение, моральное и физическое, но фантастический опыт. Невероятная, непередаваемая красота рассвета и заката в горах, текстуры и перспективы, которые невозможно представить, помноженные на альпинистскую эстетику ледорубов и убежищ, и все в это в степени опасности и преодолевания. Горы навсегда, было чарующе, теперь стоит отдохнуть.

Ольга Боронкина 28.07.2017

Для меня восхождение на Монблан было сложным, сложнее, чем на Килиманджаро. И физически, и технически было сложно. Погода добавляла сложностей, ветер был такой силы, что сбивал с ног. Он настолько постоянно и монотонно дул, что хотелось все бросить и сбежать вниз. Все было обветрено: нос, губы, щеки, лоб. Мы поднимались 4 с половиной часа, молча, в тишине, со своими мыслями, слышно было только своё дыхание, сердцебиение и скрип снега под кошками. При любой попытке глянуть по сторонам, терялось равновесие, а этого нельзя было допустить, особенно, идя по снежному хребту. Одно неаккуратное движение и результат непредсказуем. Но как же велико чувство восторга и радости, когда ты достигаешь вершины! У меня не хватает слов описать то состояние, которое ты испытываешь, когда достигаешь топа и возвращаешься домой, обессиленной и счастливой. Хочу ли я ещё? Да!

Андрей Усков 28.07.2017 С технической точки зрения, возможно, это восхождение и не было сильно сложным. Однако карабкаться по скалам в кошках на этой высоте, честно говоря, было для меня страшновато. Но, как говорится, глаза боятся, а руки (и ноги) делают. А также благодаря суровым командам нашего гида Владимира Хитрикова мы забрались на вершину. Но оказалось, потратили на это слегка большее время, чем планировалось. Результатом стало наше общее опоздание на последний вагончик канатки, ушедший вниз в 17.00. Конечно, мы чисто по-русски попытались решить эту проблему, связавшись с администрацией канатки и попросив (за дополнительную плату, естественно) пустить все же за нами вагончик. Реакцией на нашу просьбу мы получили чисто французский ответ, что никто за нами не приедет, и надо самим искать тропу для спуска вниз.

Вот тут и начался, по словам наших гидов, Владимира Хитрикова и Натальи Николашиной, настоящий альпинизм. Шли вниз мы долго. То по снегу, то по камням, то траверсировали ледяной склон, то надевали кошки, то снимали, то вкручивали ледобуры… Часа через три мы, наконец-то, вышли на горнолыжную трассу, по которой и спустились «к людям», к 11 часам вечера голодные и уставшие.

Для меня эта дорога была настоящим испытанием. К тому же я повредил колено, и к концу нашего пути почти не мог безболезненно ступать на левую ногу. Травма произошла по причине моей плохой формы: я набрал лишний вес и к тому же очень мало времени посвятил физической подготовке перед походом. Да, травма — это плохо, но она позволила мне сделать важный вывод, что нечего и делать в горах, если ты не готов физически. Так что перед следующим походом мне придется основательно потрудиться и, конечно, вылечить колено.

Дмитрий Сорокин 17.07.2017

Для меня, новичка в альпинизме, самый приятный момент, когда ты всё сделал и с чистой совестью можешь отдыхать и отмечать, мол, заслужил. Так и в жизни, отдых приятен только после труда. Отдельное спасибо нашим гидам Владимиру Хитрикову и Наталье Николашиной. Их опыт и знания очень многому нас научили за эту неделю. Ну и горы, конечно же, сближают. Поэтому все участники, я уверен, после таких поездок становятся, как минимум, хорошими приятелями.

Максим Дмитриев 16.07.2017

Участие в горной школе явилось основной понимания для меня, что сам я мало что умею и знаю о горах. Но при этом поездка заложила фундамент, причем не знаний и навыков, а огромного желания продолжать дальше и не останавливаться. Все негативные и сложные моменты путешествия исчезали, как только ты достигаешь результата и поднимаешься на гору. Огромное спасибо организаторам поездки, в особенности, Анне Кандыбович, нашим гидам Наталье Николашиной и Владимиру Хитрикову за их настойчивость, открытость и терпение!

Большое спасибо за сотрудничество. Горная школа получилась исключительно полезной и эффективной. За четыре дня удалось не только обогатиться минимально необходимым техническими навыками и опытом, но познакомиться и подружиться с напарником и гидом, что конечно же помогло организовать взаимодействие на восхождении. Все было здорово. Впечатлений хватит на долго 🙂 В общем, большое спасибо всему коллективу Альпиндустрии за предоставленную возможность.

alpindustria.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о