Выжившие в катастрофах: Чудесные спасения: выжившие в авиакатастрофах

Содержание

Выжившие в авиакатастрофах: как выжить в катастрофе

Можно ли спастись при крушении самолета? Этим вопросом задаются не только те, кто собирается пересечь пространство на авиатранспорте, но и те, кто потерял своих родных и близких в подобных катастрофах. Ответить на него можно только теоретически. Но истории известны многочисленные случаи спасения людей. И слово «многочисленные» здесь не опечатка.

Немного истории
Частые причины крушения
Почему погибают люди
Как выжить при крушении самолета
Порядок действий при крушении самолета
Что делать если самолет захватили террористы
Что делать если самолет упал на воду

Немного истории

В интернете сегодня можно найти массу информации о выживших в авиакатастрофах. Но мы остановимся на крупных авариях, в которых число жертв превысило сотню человек.

В 1970 году рейс 502 из Куско в Лиму потерпел крушение в районе Перу, что находится неподалеку от Куско. На борту самолета находились 102 человека (8 членов экипажа и 94 пассажира). На момент крушения погибли 99 человек, трое остались живы. По пути в больницу двое из выживших скончались от полученных травм. Один человек остался в живых.
23 декабря 1984 года из Красноярска в Иркутск вылетел ту-154б-2, но до пункта назначения он не добрался. При наборе высоте в одном из двигателей был поврежден один из его элементов, что привело к пожару в третьем, а затем и во втором двигателях. На борту самолета находилось 104 человека, 103 из которых погибли. Один человек выжил.
В августе 1987 года из Детройта в Финикс вылетел самолет mcdonnell douglas md-82. На его борту находилось 155 человек (149 пассажиров и 6 членов экипажа). На взлете самолет потерпел крушение, по неясным причинам (возможно, ошибка пилота — национальный совет по безопасности на транспорте). При крушении самолет задел еще три автомобиля на земле, в результате чего погибли 2 человека.
В самом самолете погибло 154 человека. Маленькая девочка Сесилия Сичан, которой на тот момент было 4 года, выжила, хоть и получила многочисленные травмы.
5 октября 1991 года индонезийские бойцы спецназа возвращались рейсом из Джакарты в Бандунг. На борту самолета находилось 134 человек, 12 из которых – это члены экипажа, а 122 – пассажиры. На взлете самолет загорелся и рухнул на город, врезавшись в здание министерства труда. Из 134 человек на самолете погибло 133, также погибло двое охранников здания. Один пассажир самолета выжил.
В марте 2003 года аэропорт Алжира покинул Боинг 737-200, но до конечного пункта он не долетел. На взлете один из двигателей самолета отказал, а командование не смогло своевременно устранить неполадки и выполнить экстренную посадку. На борту самолета находилось 103 человека, 102 из которых погибли. В живых остался один человек.
В конце июня 2009 года из Саны в Морони совершался рейс iy 626. На борту самолета находилось 153 человека. При посадке пилоты допустили ошибку, которая стала причиной одной из крупнейших катастроф человечества и унесла жизни 152 человек. В этой трагедии выжила девочка 13 лет Байя Бакари. Она на протяжении почти 13 часов ожидала помощи в открытом океане.
12 мая 2010 года в Триполи – столице Ливии – при посадке разбился самолет, на берту которого находилось 104 человека. Причиной крушения стала ошибка пилота, который слишком поздно включил автопилот. В трагедии выжил мальчик 9 лет, который получил огромное количество травм и переломов.
Еще один недавний случай, который, пожалуй, нескоро забудется – это гибель целой хоккейной команды «локомотив» города Ярославль. На борту авиалайнера як-42д находилось 45 человек. В катастрофе погибли 44 человек.
Выжил только один член экипажа.

Частые причины крушения

Как утверждают специалисты, занимающиеся изучением авиакатастроф, чаще всего причиной подобных трагедий становится человеческий фактор. Его часто путают с ошибками пилотов, но это две разные категории причин. Под человеческим фактором понимают оплошности и недочеты не только пилотов, но и наземных работников аэропортов, которые также могут привести к авиакатастрофам. То есть, если диспетчер неправильно сориентировал пилота, а тот в свою очередь не смог посадить самолет, то это и будет человеческим фактором. В итоге сотни жизней и еще один печальный след в истории.

Второй частой причиной является неполадки в двигателе. Как говорит статистика, большинство авиакатастроф происходит во время взлета и во время посадки самолета. Возможно, именно поэтому среди пассажиров существует традиция аплодировать пилотам после приземления. Считается, что первые 1,5 минуты после взлета являются самыми опасными. По истечении этого времени риск крушения снижается в несколько раз. В эти секунды, в принципе, может произойти что угодно, но согласно статистике большинство трагедий случается в результате неполадок в двигателе.

Еще одна частая причина авиакатастроф – это нехватка топлива. Именно по этой причине внушительная доля крушений происходит при посадке или в последние минуты полета. Самолет просто остается в воздухе с пустыми топливными баками. Конечно, перед вылетом транспорт проходит тщательную проверку, в том числе и на наличие достаточного объема топлива. Однако неполадки в двигателе могут привести к повышенному расходу, и как следствие преждевременному опустошению баков.

Ну, и наконец, одна из самых «безобидных» причин авиакатастроф – это погодные условия. Определение «безобидное» подобрано здесь потому, как в крушениях самолетов по этой причине сложно кого-либо обвинить. Так, в 2007 году в самарском аэропорту потерпел крушение самолет ту-134. Причиной стали неблагоприятные погодные условия и ошибка пилотов. В результате крушения погибло 6 человек. Пилоты остались живы и получили различные условные сроки.

Террористические акты занимают практически последнее место в рейтинге самых частых причин крушений самолетов. В среднем около 4% всех авиакатастроф происходит по вине террористов.

Существуют и совсем необычные причины крушений, например, попадание птиц в двигатель, столкновение с наземными или воздушными объектами и т.д. И в среднем около 30 % катастроф, связанных с воздушным транспортом, так и остаются неразгаданными.

Почему погибают люди

Казалось бы, риторический вопрос: почему погибают люди при крушении самолета? На самом деле смерть приходит далеко не ко всем и далеко не сразу во время крушения. Как показывает практика пережить столкновение самолета с землей можно. Для этого необходимо принять нужное положение и строго действовать инструкции. Конечно, переломы и травмы практически неизбежны, но они совместимы с жизнью.

Часто пассажиры гибнут еще в воздухе. Это те случаи, когда в салоне возникает пожар или разгерметизация. Как утверждают специалисты Росавиации, во время падения человек чаще всего находится в бессознательном состоянии. Это обусловлено резкими перепадами давления в разных атмосферных слоях и нехваткой воздуха в салоне.

Доказано, что около 40% погибших в авиакатастрофах имели большие шансы выжить. Так что же случилось, и почему они не воспользовались этими шансами? Все просто – паника, растерянность и банальное незнание основ безопасности во время крушения самолета.

Как выжить при крушении самолета

На вопрос – можно ли выжить в авиакатастрофе, в полной мере ответила предыдущая часть статьи. Выжить можно. Но как это сделать? Конечно, каждый случай по-своему уникален, и составить четкое описание поведения пассажира при катастрофе довольно сложно. Но существует несколько золотых правил, которые помогут выжить.

«Золотые 90 секунд». Этот период важен не только на взлете, но и при падении. Эксперты утверждают, что после падения самолета у пассажиров есть 90 секунд, чтобы выбраться из салона самолета. После этого салон будет полностью охвачен огнем.
Правильное положение. Существует два варианта расположения тела в кресле, при которых снижается риск смерти и травматизма при падении.

Первый вариант: упереться руками в спинку переднего кресла, голову плотно прижать к рукам. Остальная часть тела должна находиться в обычном сидячем положении.
Второй вариант: полностью забраться на кресло, согнуть колени, обхватить ноги руками и прижать голову к коленям.

Правильна одежда. Несмотря на то, что авиатранспорт считается самым безопасным из всех видов пассажирского транспорта, готовится к возможной аварии рекомендуется еще на этапе сбора. Следует обувать удобную обувь, без каблуков и платформы. Одежда должна закрывать максимальную часть тела. Оптимальным вариантом для полета станет джинсовый костюм — этот материал обладает огнеупорными свойствами, что позволит избежать ожогов.
Спокойствие. Это, пожалуй, самое главное правило. Если податься панике, то все другие правила моментально забудутся, а действия станут хаотичными и бесполезными.

Эгоизм. Именно эгоизм позволит сохранить хладнокровие и спокойствие во время падения самолета. Это касается даже пассажиров с детьми. Не стоит сразу же кидаться спасать своих детей. Даже если для них все меры безопасности будут предприняты, они, скорее всего не смогут самостоятельно предпринять попытки выбраться из салона после падения. Поэтому в первую очередь родитель или родители должны позаботиться о своей безопасности, ведь сохранив жизнь себе, они получают шанс спасти и своего ребенка.
Забыть про личные вещи. Не стоит суетиться и пытаться спасти свои личные вещи. Даже если там находятся все сбережения и документы. Все это восстановится. Здесь главное – это спасти жизнь.

Порядок действий при крушении самолета

Если самолет начал терпеть крушение вследствие каких-либо неполадок, то на этот случай разработан план действий, который значительно повысит шансы выжить.

В первую очередь необходимо вооружиться кислородной маской. Даже если разгерметизация салона еще не произошла, она должна быть всегда наготове.
Ручную кладь рекомендуется поместить под сиденье впереди сидящего пассажира. Это снизит риск во время тряски оказаться зажатым между сиденьем и полом.
Выполнять команды бортпроводника или электронного табло. Ремни должны оставаться пристегнутыми, даже если табло погасло.
В момент падения необходимо надеть кислородную маску и зафиксировать ее на голове.
При возникновении пожара или задымления в салоне необходимо по возможности опуститься ниже и накрыться плотной тканью.
Держать в поле зрения все доступные выходы. После приземления самолета необходимо сразу же начинать двигаться к нему, стараясь избегать толпы и заваленных проходов.

После выхода из салона необходимо максимально быстро и далеко удалиться от самолета.

Что делать если самолет захватили террористы

При захвате самолета террористами не существует определенных порядков действий. Каждая подобная ситуация уникальна, и никто из пассажиров не может знать о намерениях террористов. Эксперты утверждают, что в этом случае необходимо сохранять спокойствие. Однако многие помнят фильм «Рейс-93», основанный на реальных событиях, в котором рассказывается о пассажирах, которые помешали террористам и, возможно, спасли тысячи жизней, изменив курс самолета.

Для случаев террористических актов существует также несколько правил, которые направлены на сохранение жизни и здоровья заложников:

Не вступать в диалог с захватчиками. Не вести с ними переговоры и дискуссии, не провоцировать их, не кричать, не плакать, не делать резких движений и не создавать резких шумов.

Если при захвате кто-то пострадал, постараться оказать ему первую помощь. Если террористы не позволяют этого сделать, то прекратить попытки.
Все движения должны быть плавными. Если террористы заставляют перемещаться заложников, то делать это необходимо в строгом соответствии с их указаниями.
Если начался штурм, то следует занять лежачее положение, закрыть руками голову и уши. По возможности следует отодвинуться поближе к стенам или углам.

Что делать если самолет упал на воду

При падении самолета в открытую воду необходимо соблюдать те же правила, что и при падении на сушу. После падения необходимо сразу же выбраться из салона и постараться отплыть подальше от самолета. Не рекомендуется прыгать в воду, если нет трапа. Лучше скатиться по крыльям ногами вперед, предварительно набрав в спасательный жилет воздух. Если вблизи нет суши, то ожидать помощи придется на воде. Здесь могут пригодиться обломки самолета, которые послужат временным плотом. Если нет обломков, то необходимо постоянно двигаться в воде, чтобы избежать переохлаждения организма.

Все эти советы и правила разрабатывались годами. Многие из них уже спасли жизни. Так правила поведения при падении в воду помогли в 2009 году выжить 13-летней девочке Байе Бакари.

Выжившие в Авиакатастрофах.

ТОП 10 реальных случаев

Содержание

Вступление
Посадка на Гудзон
Л-188 попал в грозу
Футбольная команда
Падение в Андах
Спасшаяся девочка
Последние письма
Выжившая стюардесса
Жених и невеста
Мама и сын
Выживший пилот

Вступление

Полет в самолете — это не только самый быстрый способ добраться до пункта назначения, но и самый безопасный. Несмотря на этот факт, проблемы с двигателем, плохая погода и даже ошибки пилота могут привести к авиакатастрофе. Но даже когда происходят эти случаи, некоторым людям удается выжить.

Посадка на Гудзон

Эта катастрофа — настоящее чудо. Казалось бы, не смог бы выжить никто. Ведь через 90 секунд после взлета в самолет врезалась целая стая диких гусей! Они попали в два двигателя и повредили их. А это означало верную смерть для самолета и его пассажиров. Однако пилоту удалось невероятное — экстренно посадить самолет в воду реки Гудзон. Более того, посадить так, чтобы выжили все до одного — 155 человек, включая экипаж. Около 80 пассажиров получили легкие травмы, 5 пассажиров были тяжело ранены. Однако выжили все. По этому случаю сняли даже потрясающий фильм «Чудо на Гудзоне» (2016).

Л-188 попал в грозу

Эта история похожа на сценарий фильма или же на книгу. Рейс попал в грозу, молния попала в самолет — и он разломился на куски. 17-летняя Джулиана Кепке — единственная, кому удалось выжить! Спасло ее удивительное стечение обстоятельств. Девушка была пристегнута к креслу, оно зацепилось за дерево и спасло ей жизнь. И хотя при падении девушка сломала ключицу, ей удалось спуститься с дерева и не переломить другие кости. Спасло Кепке еще и то, что ее отец любил походы и часто рассказывал девушке правила выживания в лесу. Так в тропиках Джулиани удалось прожить 9 дней. Впрочем, спасатели так к ней и не добрались, девушка сама через 9 дней вышла к рыбакам, которые ее и спасли.

Футбольная команда

Джексон Фольманн стал одним из немногих футболистов клуба Шапекоенсе, кто выжил в одной из самых страшных авиакастроф в истории спорта. Самолет с представителями клуба 28 ноября 2016 разбился в Колумбии. Команда направлялась на финальный матч Копа Судамерикана. Бразильский клуб впервые за 43 года своей истории дошел до финала континентального турнира. Однако матчу не суждено было состояться. Самолет с бразильской командой попал в авиакатастрофу, погиб 71 человек. Лишь трем футболистам команды чудом удалось выжить. Элио Нето, Алан Рушель и Джексон Фольманн сумели уцелеть после падения самолета. Причиной авиакатастрофы стало отсутствие запасного горючего.

Падение в Андах

В голове не укладывается, что такая история может быть правдой, однако это событие — это страшная реальность. Авиакатастрофа произошла в Андах в 1972 году. Тогда в горах разбился самолет с уругвайскими регбистами на борту. В аварии выжили 33 человека, и через многочисленные травмы несколько человек умерло почти сразу, другие же замерзли до смерти. К спасению дожило 16 человек. И им, чтобы выжить, пришлось, есть своих умерших товарищей. Кроме людей, спасся еще и маленький радиоприемник, по нему регбисты и слушали, как идет поисковая операция. Впоследствии они услышали сообщение, что поиски прекратили. Тогда двое мужчин приняли решение идти с помощью самостоятельно. Они добрались до горного поселения, рассказали о трагедии, и оттуда уже и была отправлена помощь другим пассажирам.

Спасшаяся девочка

В 1987 году, после взлета из Детройта, потерпел крушение северо-западный рейс 255. Причина аварии в том, что закрылки не были установлены должным образом перед взлетом. Когда спасатели прибыли на место аварии, они обнаружили, что 4-летняя Сесилия Цишан все еще дышит, и, хотя она потеряла родителей и брата в аварии, сама она выжила. Из травм она только получила сломанную ногу и ожоги третьей степени. Сесилия выросла и получила высшую степень в области психологии в 2006 году, и в 2013 году в интервью ABC News она сказала, что авария — это то, о чем она думает каждый день.

Последние письма

Благодаря незащищенной масляной крышке, самолет, направлявшийся в Келоуну, Британскую Колумбию, в 2011 году вылетел на шестиполосную дорогу в час пик. Хотя пилот признал, что произошла утечка, и попытался развернуться и вернуться в аэропорт, было уже слишком поздно. Самолет разбился, чудесным образом выжили все семь пассажиров, пилот погиб. Одной из них была 49-летняя Кэролин Кросс, которая была уверена, что она умрет в катастрофе, отправив письма своим детям-мужам, когда самолет развернулся. Ей удалось доползти к двери самолета, и кто-то, кто был свидетелем аварии, смог доставить ее в безопасное место.

Выжившая стюардесса

В 1985 году самолет Delta Flight 191 разбился, после попадания в шторм. Хотя 136 человек были мертвы, а еще 27 получили ранения, выжила стюардесса Венди Робинсон Фернсел. Когда самолет остановился, Венди вмешалась, пытаясь помочь оставшимся пассажирам. Она вылезла из самолета и побежала просить людей о помощи. В конце концов, всё закончилось тем, что Венди вернулась в полицейской машине на обломки, ища своих собратьев, чтобы найти, кто еще выжил. Хотя Венди в конце концов обнаружила мужество снова летать, она больше не стюардесса и вместо этого работает учителем французской средней школы.

Жених и невеста

Аннет Херфкинс был 31 год, когда она попала на рейс 474 Vietnam Airlines, который начал падать по деревьям на спуске и потерпел крушение в 1992 году. Она была единственной, кто выжил — даже ее жених погиб в катастрофе. У нее были переломанные бедра, разрыв легкого, ее челюсть была смещена, но все же ей удалось выбраться из самолета и найти источник воды, чтобы не погибнуть, пока не приедут на помощь. В конце концов, она была спасена, проведя 8 дней в джунглях. Полицейские были в удивлении, так как никто не выжил в этой катастрофе, и было очень много мешков с телами.

Мама и сын

В 2015 году 18-летняя Мария Нелли Мурильо и ее сын провели пять дней в джунглях после крушения небольшого самолета Cessna. Когда колумбийские военно-воздушные силы нашли самолет, сначала они думали, что никто не выжил, но затем они нашли Мурильо и ее сына у берегов реки, куда они бежали, чтобы избежать пожара на самолете. Мурильо выжила, благодаря тому, что пила кокосовую воду из кокосов, а также собирая дождевую воду. Ее ребенок и она сама получила ожоги, обезвоживания, сломанные лодыжке, но, как ни удивительно, ее сын был, по большей части, невредимым.

Выживший пилот

Это произошло 27 августа 2006 года. Полет авиакомпании «Парамер», самолёт «Comair Flight» 5191 разбился после ошибки на взлетно-посадочной полосе. Пилот подготовился к взлету на неправильной взлетно-посадочной полосе. Самолет разбился, потому что взлетная полоса была слишком короткой для взлета. Все 47 пассажиров и два члена экипажа погибли. Единственным человеком, пережившим катастрофу, был второй пилот Джим Полекин, который на самом деле пилотировал самолет в то время. Он получил сотрясение мозга и ему ампутировали ногу. У него не осталось в памяти данных о событиях, которые привели к этому.

Единственные выжившие в массовых бойнях и других жутких происшествиях

истории

люди

15.03.2018

1788

Попасть в аварию, стать жертвой маньяка или оказавшись участником катастрофы само по себе ужасное событие, которое влечёт за собой жуткий стресс, увечья, а порой и смерть.

Когда люди попадают в подобные ситуации, они вспоминают об этом ещё долгие годы, а если они являются единственными выжившими, то это отпечаток на всю оставшуюся жизнь. Далее вас ждут истории о людях, которые буквально «родились в рубашке» и стали единственными выжившими в громких трагедиях.

Хэтти Штрец: перестрелка

В 2011 году Хэтти спокойно ожидала своей очереди на маникюр в салоне города Сил-Бич,Калифорния. Как вдруг начали стрелять…

Как сообщили ABC News, Скотт Дикрааи (Scott Dekraai) решил убить свою бывшую жену Мишель Фурньер (Michelle Fournier) из-за их разбирательств в суде по поводу опеки над ребенком. Он атаковал салон, где она находилась в этот момент. После того, как он застрелил Фурньер, Дикрааи продолжил палить и убил еще восьмерых меньше чем за две минуты.

Спустя пять лет после атаки на салон Штрец дала интервью. Она вспоминала: «Единственный шум, который я помню из того дня это: поп, поп, поп, поп». Несмотря на то что Штрец выжила, ее ранило. «Я почувствовала острую боль в сердце, и когда посмотрела вниз на свою руку, она просто повисла, вся разорванная». Пуля вошла в руку и вышла через грудь.

Инес Этьен Ромеу: военная тюрьма

В 1970 году Инес Этьен Ромеу выжила в бразильской военной тюрьме, которую называли «Дом смерти». Это тюрьма в Петрополисе, недалеко от Рио-де-Жанейро,где практиковали пытки. Согласно показаниям вышедшего на пенсию подполковника Пауло Мальяеса, Сasa de morte создавался как удобное место для безнаказанного давления на заключенных с целью вербовки их в информанты. Главный метод убеждения заключенных — пытка, но в некоторых случаях им предлагали деньги, чтобы они оговорили свою семью или друзей.

Мальяес признается, что освобождение Ромеу из тюрьмы произошло по чистой случайности, она надула своих тюремщиков, убедив их, что она поддалась на уговоры.

[region:bone:inline_1]

Для доказательства своей верности Ромеу должна была доказать свою верность,бросившись под машину. По данным BBC, более 400 человек погибло, «разочаровав» власти в период с 1964 по 1985 год.

Эньетра Вашингтон: серийный убийца

Эта женщина была единственным человеком, кто выжил после встречи с серийным убийцей из Лос-Анджелеса Лонни Дэвидом Франклином Младшим, также известным как«Мрачный спящий» («Грим-слипер»). Убийца выстрелил ей прямо в грудь, пока она сидела на пассажирском сидении его автомобиля.

Вашингтон рассказала, как невысокий мужчина на улице предложил подвезти ее, тогда тридцатилетнюю, до дома. Когда она отказалась, он сказал: «Вот что не так с вами,черными женщинами, с вами просто невозможно быть милым!» Тогда она передумала…

Спустя три десятилетия после этого происшествия Вашингтон дала показания по делу Франклина. Она описала, что после того, как убийца выстрелил в нее, он нacиловал свою жертву, снимая все на фотоаппарат.

Когда она попыталась убежать, он пытался бороться с женщиной, а после просто вытолкнул ее из машины.

На суде ее спросили, уверена ли она, что именно это мужчина стрелял в нее, на что она ответила: «На 100%». «Мрачного спящего» приговорили к смертной казни.

Алан Блэк: массовая бойня

Северная Ирландия 1970 года: массовая бойня между протестантами и католиками. Люди врывались друг к другу в дома, в пабы, запрыгивали в автобусы — резали, стреляли… Самая жестокая трагедия получила название «Бойня в Кингсмилл» — это был ответный удар за убийство шести католиков за ночь до этого.

5 января 1976 года стрелок ИРА остановил автобус с 11 рабочими-протестантами, вывел их наружу, заставив выстроиться в линию, и застрелил каждого. Убийца потратил 136 патронов меньше чем за минуту.

[region:bone:inline_2]

Единственным выжившим оказался Алан Блэк, которого доставили в местную больницу,где его удалось спасти. Он получил 18 пулевых ранений.

Элианна Васкез: взрыв дома

14 декабря 2016 года в городе Бисмарке учащаяся старших классов проснулась от того,что на нее посыпался раздробленный камень. Она решила, что это был просто сон. Но,к сожалению, Элианна ошиблась: их дом взорвался, и в результате взрыва погибли ее мать и отчим.

Хотя полиция постановила, что взрыв был несчастным случаем, выяснить его причины так и не удалось.

Миракл Катлер: резня

26-летняя Ребекка Катлер и трое ее детей стали жертвами чудовищного нападения. Преступником оказался бойфренд Катлер Майкл «Да Кид» Сайкс. Примерно в 10 утра Сайкс обвинил Ребекку в том, что она поддерживает связь с отцом своих детей, схватил нож и зарезал Катлер и двух ее дочерей: одной из них был годик, второй — всего четыре месяца. Он также 11 раз пырнул ножом двухлетнюю девочку по имени Миракл («Чудо»).

Перед тем как закончить резню, Сайкс позвонил своей матери и признался в преступлении, так что полиция сумела оперативно отреагировать.

Но Миракл оправдала свое имя и выжила, несмотря ни на что.

По материалам

Поделиться в соц. сетях

Единственные выжившие – Картина дня – Коммерсантъ

24 августа 1981 года в небе над Амурской областью столкнулись пассажирский самолет Ан-24РВ и бомбардировщик Ту-16К. Оба самолета разрушились в воздухе, спастись при падении с высоты 5 км удалось только одной пассажирке — 20-летней Ларисе Савицкой. Люди, выжившие в авиакатастрофах, — в фотогалерее «Ъ».

Предыдущая фотография

29 февраля 1968 года пассажирский Ил-18, летевший из Москвы в Красноярск, упал с высоты около 8 км в районе Братска. Катастрофу пережил только 21-летний Василий Андриенко. После крушения он почти 13 часов пролежал в тайге, ожидая спасения. Погибли 83 человека

Фото: из личного архива Василия Андриенко / «ТВ-Новости»

24 декабря 1971 года в турбовинтовой авиалайнер Lockheed L-188A Electra перуанской авиакомпании Lansa, следовавший из Лимы в Пукальпу, попала молния. Он упал с высоты 6,4 км. Спастись смогла 17-летняя Джулианна Кепке, она выбралась из джунглей к людям спустя 10 дней после крушения. Погиб 91 человек

Фото: AP

26 января 1972 года самолет McDonnell Douglas DC-9-32 авиакомпании Jat был взорван около чехословацкой деревни Србска-Каменице в результате теракта на борту. Выжить удалось лишь 22-летней стюардессе Весне Вулович, пережившей падение с высоты более 10 км. Всего на борту находилось 28 человек. Виновных в теракте найти не удалось

Фото: AP

24 августа 1981 года в небе над Амурской областью гражданский самолет Ан-24РВ, выполнявший рейс Комсомольск-на-Амуре—Благовещенск, столкнулся с бомбардировщиком Ту-16К. В катастрофе погибли 37 человек, единственная выжившая — 20-летняя студентка Лариса Савицкая, пережившая падение с высоты более 5 км. Она летела с мужем из свадебного путешествия

16 августа 1987 года McDonnell Douglas MD-82 авиакомпании Northwest Airlines, летевший из Детройта в Финикс, не смог набрать высоту, ударился о фонарный столб, перевернулся и рухнул на автодорогу. Выжила только четырехлетняя Сесилия Сичан. Причиной трагедии стала ошибка пилотов, не сделавших проверку положения крыла перед взлетом. Погибли 156 человек, авиакатастрофа стала крупнейшей из всех, в которых выжил один человек

Фото: AP

7 апреля 1992 года в Ливии во время песчаной бури разбился самолет Ан-26, в котором палестинский лидер Ясир Арафат возвращался из Судана. Оба пилота и бортинженер погибли. Арафат, получивший ушибы и ссадины, 13 часов провел в песках Сахары в ожидании помощи. Полученные во время авиакатастрофы травмы впоследствии называли основными причинами болезней политика

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

14 ноября 1992 года самолет Як-40 авиакомпании Vietnam Airlines врезался в гору по пути в аэропорт Нячанга. Пережить столкновение смогла только 31-летняя Аннетта Херфкенс. После падения она восемь дней выживала в джунглях в ожидании спасателей. В катастрофе погибли 30 человек

Фото: AnnetteHerfkens.com

27 августа 2006 года самолет Bombardier CL-600-2B19 американской авиакомпании Comair, следовавший из Лексингтона в Атланту, во время взлета выкатился за пределы взлетной полосы, врезался в деревья и загорелся. В результате выжить смог лишь 44-летний второй пилот Джеймс Полехинке. В катастрофе погибли 49 человек

Фото: Yellow Wing Production

30 июня 2009 года Airbus A310 йеменской авиакомпании Yemenia, летевший по маршруту Сана—Морони, при заходе на посадку упал в Индийский океан. Спастись смогла лишь 12-летняя Байя Бакари. Пока ее искали спасатели, она 13 часов плавала в океане на обломке самолета. Всего в катастрофе погибли 152 человека

Фото: AP / Sayyid Azim

12 мая 2010 года Airbus A330 ливийской авиакомпании Afriqiyah Airways, летевший по маршруту Йоханнесбург—Триполи, рухнул при заходе на посадку. Девятилетний Рубен ван Ассау оказался единственным выжившим. Причиной катастрофы была названа ошибка пилотов во время посадки. Погибли 103 человека

Фото: Reuters

18 мая 2018 года Boeing 737 Advanced авиакомпании Cubana de Aviacion, вылетевший из Гаваны в Ольгин, рухнул через 40 секунд после взлета. Выжить удалось лишь 19-летней Майлен Диас Альмагер. По словам свидетелей, перед падением у самолета загорелся один двигатель. Всего погибли 112 человек

Фото: EPA / Vostock Photo

Следующая фотография

1 / 11

Фото: из личного архива Василия Андриенко / «ТВ-Новости»

Фото: AP

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото

Фото: AnnetteHerfkens.com

Фото: Yellow Wing Production

Фото: AP / Sayyid Azim

Фото: Reuters

Фото: EPA / Vostock Photo

истории тех, кому “повезло” » RealFacts.ru Всё самое интересное в мире

Люди, которых во время крушения выбрасывает за борт, почти никогда не выживают. А те, кому это удалось, никогда этого не забудут

В июле этого года самолёт южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines совершил аварийную посадку в аэропорту Сан-Франциско. За мгновение до того, как лайнер коснулся взлетно-посадочной полосы, у него отвалился хвост, в котором находились пять человек. Девушка-подросток из Кореи едва не стала шестой. Она сидела в 41–м ряду, где прошла линия разлома, по которой хвостовая часть оторвалась от остального самолета.

” Всё, что было у меня за спиной, в одно мгновение исчезло”, – рассказала она журналистам из Mercury News на ломаном английском. И попросила не называть её имени. В отвалившемся хвосте сидели две девушки и три стюардессы, сидевшие за ними. “Только что там были два туалета и вдруг – ничего, только ослепительный свет “.

Одна из девушек выпала из своего места позже, чем четыре других, и оказалась рядом с левым крылом самолета. Эксперты полагают, что она была покрыта слоем огнегасящей пены, а затем попала под пожарную машину, прибывшую на место происшествия.

Вторая девушка из 41-го ряда погибла от травм, полученных после того, как ее протащило по взлётно-посадочной полосе около 400 метров.

Чудом выжили все три стюардессы, которых протащило по земле более 300 метров. Их нашли рядом с Боингом 747, ожидавшем взлета. Пилот этого самолёта видел всё это из своей кабины:

“Двое выживших хоть и с трудом, но двигались… Я видел, как одна из них поднялась и прошла несколько шагов, но затем присела на корточки. Другая, кажется, тоже женщина, шла, затем упала на бок и оставалась на земле, пока не прибыли спасатели”.

Они были так далеко от основной части самолета, что спасателям потребовалось 14 минут, чтобы их найти.

Современные коммерческие самолеты перевозят сотни людей в 10 раз быстрее, чем они могли бы перемещаться на машинах, а это, в свою очередь, в 10 раз быстрее, чем человек способен одолеть пешком.

И хотя перелёты стали привычной частью нашей жизнью, нам сложно даже вообразить те физические силы, которые приходится выдерживать корпусу самолёта, внутри которого мы сидим. Если бы человек оказался за пределами иллюминатора, то почти мгновенно умер бы под действием сразу нескольких факторов: баротравмы, трения, удара тупым предметом, гипоксии – они бы ещё посоревновались, какой из них нас убьет.

И все же, очень редко, но оказавшиеся ту сторону обшивки самолета выживают. Некоторые выживали, будучи выброшенными из летящих на большой высоте пассажирских самолетов. Кого-то отбросило взрывом, других вырвало из своих кресел в месте разломов. Бывало, что люди прыгали сами, бывало, что кто-то их толкал.

Существуют реальные причины, по которым выживание при аварии становится все более распространенным явлением, даже если человека выбросило из самолета на большой высоте.

Если коммерческий авиалайнер терпит крушение, имеются хорошие шансы выжить. По одной широко цитируемой статистике процент выживания составляет около 80 процентов, и цифры растут с каждым новым поколением самолетов.

Тем самолетом в рейсе Asiana 214 был Боинг 777, один из новейших и самых безопасных в эксплуатации самолетов. 777 мест, на которых стюардессы “проехались” по взлетно-посадочной полосе, были разработаны, чтобы противостоять силе до 16 G, прежде чем их оторвет от пола.

Во многих предыдущих авариях с менее надежными сиденьями эти оторвавшиеся сиденья фактически превращались в реактивные снаряды в салоне. Основательное крепление должно было удержать сиденья Asiana на своем месте, что, вероятно, также сделало их безопасными «санками» для экипажа Asiana.

Как ни странно, самый ранний документально зафиксированный случай выживания после выброса из коммерческого рейса поразительно похож на аварию Asiana, хоть наука о безопасности и была тогда на полвека моложе.

В апреле 1965 года самолёт авиакомпании British United Airways снижался к Джерси, острову недалеко от побережья Нормандского побережья Франции. Пилот, как и на Asiana, неверно оценил заход на посадку. Кроме того, как и у корейского самолета, задняя часть врезалась в некий объект на земле, вся хвостовая часть была оторвана, и оттуда выбросило стюардессу. Двадцатидвухлетняя Доминик Сильер была найдена рядом с обломками тяжело раненой, но живой. Она единственная осталась в живых.

За 48 лет между этими двумя авариями число людей, также выброшенных из лайнеров и выживших, составляет меньше десяти (согласно данным, опубликованным СМИ и собранным в любительских базах данных).

Общество реагирует на выживших вроде: “Тебе так повезло!” Но мы даже представить себе не можем, какая это ужасная травма для них. Оставшиеся в живых, как правило, не очень охотно делятся своими историями.

Особо стоит выделить случаи, когда люди выпадали из летящих самолётов и оставались живы. Самый известный случай произошёл с Юлианэ Кёпке, девушкой–подростком из Германии, которая в канун Рождества 1971–го года была выброшена из самолета, взорвавшегося над Перу.

Находясь в своем кресле, она пролетела около 3000 метров, прежде чем упасть в заросли в джунглях. Вся в ушибах и без одной туфли, она шла вдоль ручьев и рек в течение 11 дней, прежде чем нашла помощь.

Немецкий режиссер Вернер Херцог тоже должен был лететь тем рейсом и после трагедии посетил место падения для съёмок своего документального фильма 2000–го года “Крылья надежды”.

Девятилетняя Колумбийка Эрика Дэльгадо выжила после аналогичного падения в 1995–м году, когда мать вытолкнула ее из горящего самолета, потерпевшего крушение близ Картахены. Точные цифры неизвестны, но другой пилот сообщил о взрыве самолета, распавшегося на две части на высоте около 3,5 тысяч метров. Дэльгадо приземлились в болото рядом с остальными обломками.

В 1985 году самолёт компании Galaxy Airlines разбился при взлете из Рино. Ряд сидений 17-летнего Лэмсона был вырван полностью и приземлился вертикально на ближайшей дороге. Подросток отстегнул ремни и бросился бежать, пока увиденный рекламный щит не вернул его к реальности.

Позже Лэмсон попытался разобраться, как ему удалось выжить в такой передряге. Лэмсон долгое время занимался прыжками в воду, поэтому последовал инстинкту и уткнулся головой в колени, как при кульбите, когда самолет подбросило в первый раз. Когда ряд сидений вырвало, ноги защитили его, а его отец, сидевший рядом с ним, скончался от травмы головы.

Таков ответ на вопрос “как”. Ответа на вопрос “почему”, многим из них получить так никогда и не удастся.

Источник

Звезды, выжившие в катастрофах – российские, зарубежные, трагедия, причины, травмы

Содержание

1. Морган Фримен
2. Регина Тодоренко
3. Настя Кудри
4. Мел Гибсон
5. Энн Хэтэуэй
6. Леонардо Ди Каприо
7. Дрю Бэрримор

Опасность иногда подстерегает человека в самых неожиданных местах, даже в стенах родного дома, а от несчастных случаев не застрахован никто, в том числе и знаменитости. Однако порой люди забывают элементарные правила безопасности и рискуют собственной жизнью и здоровьем, при этом подвергая риску и тех, кто находится рядом. Некоторым все же удается выйти победителем из этой игры и остаться в живых. Российские и зарубежные звезды, выжившие в катастрофах, – в материале 24СМИ.

1. Морган Фримен

Американский актер Морган Фримен в 2008 году едва не поплатился жизнью за желание поспать за рулем. Уставший, он возвращался со съемок на автомобиле вместе со своей приятельницей. Не в силах бороться со сном, звезда фильмов «Побег из Шоушенка» и «Пока не сыграл в ящик» на минуту закрыла глаза и тут же попала в серьезное ДТП. Автомобиль, оставшийся без управления, на большой скорости перевернулся в воздухе и, пролетев какое-то расстояние, остановился.

К счастью для водителя и пассажирки, все закончилось благополучно. Полученные травмы и повреждения оказались неопасными для жизни, и через несколько дней пострадавших выписали из больницы домой.

2. Регина Тодоренко

В числе российских звезд, выживших в катастрофах, оказалась и телеведущая Регина Тодоренко. Во время съемок телешоу «Орел и Решка», знаменитость неоднократно рисковала собственной жизнью, оказываясь в разных опасных местах и попадая в непредвиденные ситуации.

Так, однажды съемки передачи велись на острове Суматра, и было решено отправиться к вулкану Синабунг, который не подавал опасных признаков и внешне ничем не отличался от других возвышенностей. Регина рассказала, что их группа захотела подняться к вершине этой горы и без раздумий начала свой путь.

При этом здесь не было тропинок, идти пришлось через густой тропический лес, ведь люди, посещающие эти места, обычно предпочитают делать снимки с вулканом на фоне издалека. Добираться к цели было очень сложно, поэтому на половине дороги туристы отправились назад, что и спасло им жизнь. Ведь когда Регина с коллегами уже были внизу и отошли на безопасное расстояние, из вулкана начала извергаться лава, летел пепел и какие-то осколки вместе с газом и дымом. Местные жители рассказали, что здесь не так давно от отравления газом уже погибло 17 человек и это место считается проклятым.

3. Настя Кудри

Российская хип-хоп-исполнительница Настя Кудри, которую также знают как дочь миллиардера Игоря Кудряшкина, однажды оказалась в смертельно опасной ситуации. Знаменитость ехала за рулем по извилистой горной дороге, и навстречу ей неожиданно выехал другой автомобиль. Чтобы избежать столкновения, девушка резко повернула руль, и ее машина, в которой также находились ее подруги, слетела с дороги, упав в обрыв.

Как выяснилось позже, высота в этом месте достигала 18 метров, поэтому выжить водителю и пассажирам удалось лишь чудом. Они не могли поверить в то, что все происходит на самом деле. Придя в себя, Настя заметила кровь на руке и поняла, что в этой катастрофе лишилась фаланг двух пальцев. Однако боль от шока пришла не сразу, а только когда приехала скорая помощь. Позже певица научилась принимать свой недостаток и перестала прятать руки.

4. Мел Гибсон

Знаменитый американский актер Мел Гибсон однажды сильно поссорился с супругой. Как и другие люди, оказывавшиеся в такой ситуации, актер сел за руль автомобиля и поехал куда глаза глядят. Под воздействием нахлынувших эмоций звезда фильмов «Безумный Макс» и «Смертельное оружие» не справилась с управлением и въехала в горный склон.

К счастью, обошлось без серьезных травм и трагедий. Знаменитость отделалась только незначительными гематомами и ушибами. При этом тесты не обнаружили алкоголь в его крови, а сам актер рассказал, что не помнит в деталях, как все случилось.

5. Энн Хэтэуэй

В числе американских звезд, выживших в катастрофе, оказалась знаменитая актриса Энн Хэтэуэй. В 2014 году знаменитость отправилась на отдых на Гавайские острова. Во время купания в море не заметила, как оказалась далеко от берега, и вскоре поняла, что вернуться назад ей не хватает сил. Муж актрисы, находившийся на суше, не слышал криков о помощи и не подозревал, что возлюбленная в опасности. Спас отчаявшуюся девушку от неминуемой трагедии местный серфер, который заметил, как она хаотично размахивает руками в воде и ищет помощи.

6. Леонардо Ди Каприо

Звезда «Титаника» не раз оказывалась на грани жизни и смерти, но судьба проявила благосклонность к кумиру миллионов девушек и женщин. Однажды Леонардо Ди Каприо отправился в путешествие в Южную Африку, где решил поближе познакомиться с обитателями подводного царства и погрузиться на глубину с аквалангом. Актера опустили под воду в специальной клетке, которая оберегала бы его от слишком опасных существ.

Неожиданно он заметил, что компанию ему решила составить акула, которая пробралась через решетку в надежде вкусно пообедать. Однако, к счастью Ди Каприо, застряла в ней на полпути. От страха Лео замер на дне клетки, а хищное животное безуспешно пыталось добраться до своей жертвы. На помощь знаменитости пришли организаторы этого «развлечения». Парни рассказали, что в их практике такой инцидент произошел впервые.

Кроме того, Леонардо едва не погиб в самолете, летевшем в Россию. Один из двигателей воздушного транспорта загорелся, но опытные пилоты спасли всех пассажиров от неминуемой гибели, вовремя посадив самолет. Но на этом приключения звезды не закончились. Вскоре Леонардо решил еще раз ощутить прилив адреналина и отважился на прыжок с парашютом. Однако что-то пошло не по плану, и парашют не раскрылся вовремя. Предотвратить несчастный случай, причиной которого стал узел на веревке, помог опытный инструктор, находившийся рядом со знаменитостью и вовремя распутавший веревку.

7. Дрю Бэрримор

В заключение добавим еще одну голливудскую звезду, выжившую в катастрофе. Актриса Дрю Берримор, которая запомнилась зрителям по ролям в фильмах «Инопланетянин», «Крик», «Ангелы Чарли» и другим, однажды едва не погибла во время пожара в собственном доме. События разворачивались ночью, когда Дрю и ее бойфренд спокойно спали.

Их разбудил пес, который настойчиво просил впустить его в комнату. Проснувшись, молодые люди быстро поняли, что дом объят огнем и нужно спасаться как можно скорее. Бэрримор и ее друг выбежали на улицу, а особняк быстро исчез в языках пламени, и сделать уже ничего было нельзя.

Ресурсный портал выживших после стихийных бедствий

Ваш браузер не поддерживается

Переключитесь на Chrome, Edge, Firefox или Safari

Содержание главной страницы

Узнайте о возможных реакциях на стихийные бедствия, а также о ресурсах для выживших, чтобы подготовиться к стихийным бедствиям или травмирующим событиям и справиться с ними.

Крупные и мелкие стихийные бедствия или техногенные катастрофы регулярно затрагивают людей в Соединенных Штатах. Эти бедствия могут варьироваться от лесных пожаров до ураганов и массового насилия и затрагивать людей напрямую, а также через освещение инцидента в СМИ. Часто стихийные бедствия происходят практически без предупреждения. Любой, кто пострадал от стихийного бедствия, обычно испытывает некоторый уровень реакции.

Горячая линия помощи при бедствиях SAMHSA

Если вам нужна дополнительная поддержка после стихийного бедствия, Горячая линия помощи при бедствиях предлагает бесплатные консультации и поддержку в кризисных ситуациях. Позвоните им по телефону 1-800-985-5990. Или узнайте больше об общих симптомах и факторах риска эмоционального стресса, а также о советах по преодолению стресса на веб-сайте горячей линии при бедствии.

Реакция на стихийные бедствия

После стихийного бедствия часто происходят физические, поведенческие и эмоциональные изменения. Ниже приведены некоторые возможные чувства или изменения, которые могут возникнуть у вас после стихийного бедствия. Обычно такие реакции возникают в дни, недели и месяцы после события.

Тревога или страх.
Всепоглощающая печаль.
Гнев, особенно если событие связано с насилием. Посетите страницу «Как справиться с гневом после стихийного бедствия» или загрузите «Советы для выживших: Как справиться с гневом после стихийного бедствия или другого травматического события» для получения дополнительной информации.
Вина, даже если вы не контролировали травмирующее событие.
Отключение, не заботясь ни о ком и ни о чем.
Онемение или неспособность чувствовать радость или печаль.
Боли в животе или диарея.
Головные боли или другие физические боли без ясной причины.
Нервозность или легкость испуга.
Проблемы с засыпанием, продолжительным сном, слишком долгий сон или проблемы с расслаблением.
Повышение или понижение уровня энергии и активности.
Употребление или злоупотребление алкоголем, табаком, запрещенными наркотиками или лекарствами, отпускаемыми по рецепту, в попытке уменьшить неприятные чувства или забыть.
Вспышки гнева, сильное раздражение и обвинение во всем других людей.
Стремление большую часть времени проводить в одиночестве, самоизоляция.
Проблемы с запоминанием вещей.
Проблемы с четким мышлением и концентрацией внимания.
Трудно говорить о том, что произошло, или слушать, как другие говорят об этом.

Для получения дополнительной информации о распространенных реакциях на стихийные бедствия и о том, как справляться с ними, ознакомьтесь с памяткой SAMHSA DTAC «Советы для выживших после стихийного бедствия или другого травматического события: преодоление стресса» или плакатами Вы пережили катастрофу? и Пострадали ли вы и ваша семья от стихийного бедствия? Дополнительную информацию о том, как помочь детям и подросткам справиться со стихийными бедствиями, см. на веб-странице «Дети и стихийные бедствия».

Избранные ресурсы SAMHSA DTAC

Центр технической помощи при стихийных бедствиях (DTAC) SAMHSA предлагает советы и другие ресурсы, чтобы помочь выжившим во время и после стихийных бедствий. Несколько листов с советами доступны на языках, отличных от английского.

Чувствуете стресс или беспокойство по поводу пандемии COVID-19? (испанский)
Советы по преодолению стресса во время пандемии COVID-19 (карта кошелька) (на испанском языке)
Советы выжившим после пандемии: управление стрессом (на испанском языке)
Советы выжившим: справиться с горем после стихийного бедствия или травматического события
Советы для выживших: Как справиться с укрытием на месте (на испанском языке)
Разговор с детьми: советы для опекунов, родителей и учителей во время вспышек инфекционных заболеваний (на испанском языке)
Советы для выживших после стихийного бедствия или другого травматического события: как справиться с ретравматизацией (испанский, панджаби)
Советы выжившим: Как справиться с горем после насилия в обществе
Советы по общению и помощи детям и подросткам после стихийного бедствия или травматического события: руководство для родителей, опекунов и учителей (испанский, панджаби)

Коллекции ресурсов, посвященных конкретным стихийным бедствиям

Серия информации SAMHSA о состоянии здоровья при стихийных бедствиях содержит разделы, специально посвященные ураганам, наводнениям, лесным пожарам, торнадо, засухам или землетрясениям. Эти коллекции включают ресурсы по подготовке к определенным типам аварий и восстановлению после них.

Другие полезные ресурсы

Планируйте заранее на случай стихийных бедствий. Посетите Ready.gov для получения информации о том, как подготовить себя и свою семью к стихийным бедствиям.

Посетите веб-страницу финансовой помощи при стихийных бедствиях , чтобы узнать о вариантах экстренной финансовой помощи от правительства после стихийного бедствия.

Последнее обновление: 08.06.2022

Программы поддержки выживших после стихийных бедствий

Español |简体中文 |Kreyòl ayisyen | 한국어 | Тионг Вьет

FEMA имеет несколько программ индивидуальной помощи, предназначенных для поддержки выживших после стихийных бедствий. Вы можете подать заявку прямо сейчас на сайте DisasterAssistance.gov или просмотреть следующие виды помощи, чтобы определить, что лучше всего соответствует вашим потребностям.

Помощь по безработице при стихийных бедствиях

Программа помощи отдельным лицам и домохозяйствам

Консультативная помощь в кризисных ситуациях и программа обучения

Добровольная координация агентства

Массовая помощь и помощь в чрезвычайных ситуациях

Управление делами при стихийных бедствиях

Юридические услуги при стихийных бедствиях

Списки направлений

Дополнительные ресурсы

Пособие по безработице при стихийных бедствиях

Пособие по безработице при стихийных бедствиях предоставляет пособия по безработице и услуги помощи в повторном трудоустройстве пострадавшим от стихийного бедствия. Пособия обычно выплачиваются в течение 26 недель после объявления о стихийном бедствии. Эта помощь предоставляется только тем оставшимся в живых, которые не имеют права на стандартное государственное страхование по безработице. Закон штата определяет размер финансовой помощи, которую может получить выживший, поэтому объем услуг варьируется от штата к штату и от бедствия к бедствию. Загрузите информационный бюллетень о помощи по безработице в случае стихийного бедствия, чтобы узнать больше.

Физические лица могут обратиться в Службу помощи при безработице при стихийных бедствиях по телефону 1-866-487-2365 или в местное агентство штата по безработице.

Массовая помощь и экстренная помощь

Услуги массовой помощи и экстренной помощи предоставляются непосредственно перед потенциальным происшествием и во время немедленного реагирования на происшествие. Персонал и ресурсы направляются в местные центры реагирования в пострадавших районах. Предлагаемые услуги включают: укрытие; кормление; распределение предметов первой необходимости; поддержка лиц с ограниченными возможностями и других лиц с доступом и функциональными потребностями; услуги по воссоединению взрослых и детей; поддержка домашних животных, животных-поводырей и животных-помощников; и массовая поддержка эвакуированных. Все пострадавшие выжившие имеют право на получение этих услуг.

Используйте локатор центра аварийного восстановления (DRC), чтобы найти центр, предлагающий эти ресурсы.

Ознакомьтесь с нашими рекомендациями и рекомендациями по планированию оказания массовой помощи во время пандемии.

Помощь в рамках Программы для отдельных лиц и домохозяйств

В рамках Программы для отдельных лиц и домохозяйств FEMA оказывает помощь отдельным лицам и семьям, которые потеряли свои дома в результате стихийного бедствия, объявленного президентом, а также помогает с другими потребностями, такими как уход за детьми в результате стихийного бедствия. , медицинские расходы или предметы для уборки.

Посетите нашу страницу «Жилье и другие индивидуальные потребности», чтобы узнать больше, или перейдите на сайт DisasterAssistance.gov, чтобы подать заявку на участие в программе для отдельных лиц и домохозяйств.

Программа управления случаями бедствий

Управление случаями бедствий включает партнерские отношения между куратором и человеком, пережившим катастрофу. Намерение Эта программа предназначена для оценки и удовлетворения неудовлетворенных потребностей пострадавшего посредством План по ликвидации последствий катастрофы. Этот план аварийного восстановления включает ресурсы, приоритеты принятия решений, предоставление рекомендаций и инструментов для оказания помощи при стихийных бедствиях выжившие.

Ознакомьтесь с набором инструментов, чтобы узнать, как подать заявку на участие в программе управления делами о стихийных бедствиях.

Программа консультирования и обучения в кризисных ситуациях

Программа консультирования и обучения в кризисных ситуациях обеспечивает дополнительное финансирование для оказания помощи пострадавшим от стихийных бедствий лицам и сообществам в восстановлении после крупных бедствий посредством информационно-пропагандистских и психообразовательных услуг на уровне сообществ. Цель состоит в том, чтобы помочь выжившим оправиться от неблагоприятных реакций на стихийные бедствия и начать строить свою жизнь заново. Предлагаемые услуги включают финансирование поддерживающего консультирования в кризисных ситуациях, психологическое образование, развитие навыков преодоления трудностей и связь с соответствующими ресурсами.

Узнайте, как подать заявку на помощь в кризисных ситуациях и гранты на обучение.

Графика

Информационный бюллетень программы консультирования и обучения в кризисных ситуациях

Юридические услуги при стихийных бедствиях

Юридические службы при стихийных бедствиях предоставляют юридическую помощь пострадавшим пострадавших от крупной катастрофы, объявленной президентом. Эти услуги доступны для выживших, которые относятся к категории лиц с низким доходом, и ограничиваются случаями, которые обычно не несут юридических издержек. Как правило, виды юридической помощи предлагаемые услуги включают помощь со страховыми случаями (например, здоровье, имущество или жизнь), восстановление или воспроизведение юридических документов, утерянных во время стихийного бедствия, помощь в ремонт дома и споры с подрядчиками и/или арендодателями, подготовка доверенности и опекунские материалы, а также апелляции FEMA.

Узнайте больше о юридических услугах при стихийных бедствиях на странице юридических услуг DisasterAssistance.gov.

Координация добровольных агентств

Добровольные агентства одними из первых предоставляют услуги по поддержке выживших после стихийного бедствия и продолжают поддерживать пострадавшие районы в течение всего периода восстановления. Работа этих организаций дополняет федеральную помощь и может компенсировать пробелы в охвате. Координаторы добровольных агентств FEMA поддерживают сообщества в проведении оценки неудовлетворенных потребностей и организации усилий по координации на раннем этапе, а также в разработке и руководстве местными группами долгосрочного восстановления, созданными для оказания помощи отдельным лицам и семьям в процессе восстановления.

Посетите страницу волонтеров и пожертвований, чтобы узнать больше, или напишите нам, если у вас есть дополнительные вопросы.

Списки направлений

Ресурсы могут быть доступны оставшимся в живых из источников, отличных от FEMA. Посетите наши реферальные списки штата, территории, местного и национального уровня, чтобы получить дополнительные ресурсы.

Национальный справочный список

Государственные и местные справочные списки

Дополнительные ресурсы для пострадавших

На Ready.gov есть множество инструментов и ресурсов, которые помогут подготовиться до стихийного бедствия или получить поддержку после него, в том числе:

Найти семью и друзей
домашних животных и животных
Аварийные оповещения
СОКЛЮЧЕНИЕ С стихийными бедствиями
Найти открытые укрытия
FEMA Mobile App
Принесите 9

8. Программа помощи предназначена для удовлетворения только основных потребностей и не предназначена для покрытия всех убытков. Некоторые люди имеют право на получение помощи от более чем одна программа; вы можете получать дополнительную помощь от других федеральных и добровольные агентства.

«Повсюду тела»: выжившие рассказывают о крушении лодки в Ливане | Migration News

Говоря с больничной койки, все еще находясь в состоянии шока, Ибрагим Мансур, один из 20 человек, выживших в одной из самых смертоносных лодочных катастроф в Восточном Средиземноморье, говорит, что не может простить себя за то, что не спас других.

Более 150 человек находились на борту небольшой лодки, которая в среду утром отплыла из пострадавшего от кризиса Ливана в надежде добраться до Италии в поисках лучшей жизни.

По данным ООН, на борту находились в основном ливанцы, сирийцы и палестинцы, среди них были как дети, так и пожилые люди.

Через четыре часа после того, как лодка вышла в море, двигатель остановился. 29-летний Мансур рассказал «Аль-Джазире», что те, кто находился на борту, вызвали контрабандиста на берег, но он сказал: «Если вы вернетесь, мы вас застрелим.

«Мы также звонили по номеру 112, чтобы обратиться за помощью к ливанским властям, но помощь не пришла».

Из-за высоких волн судно потеряло управление и перевернулось у сирийского порта Тартус, примерно в 50 км к северу от Триполи в Ливане. По словам Мансура, за считанные минуты погибло 100 человек. Он видел «тела повсюду».

Выжившие цеплялись за перевернувшуюся лодку.

«Я все время плачу; Я в шоке. Я видел тела и ужасные образы. Мое сердце, сердце», — сказал Мансур. «Я пытался помочь детям и еще одному мужчине; Я пытался поддержать их дух, но не смог. Это причиняет мне боль, особенно из-за ребенка, который держался за меня до того, как я потеряла его. Мне сказали, что он умер».

В конце концов Мансур доплыл до сирийского берега и достиг побережья в четверг вечером.

Сирийские государственные СМИ сообщили, что 97 человек погибли, 20 человек были спасены, другие до сих пор числятся пропавшими без вести.

Среди погибших 24 ребенка и 31 женщина, сообщил министр транспорта Ливана Али Хами.

В заявлении, сделанном в воскресенье, генеральный секретарь Высшей комиссии по оказанию помощи Ливана Мохаммад Хайр сообщил, что пять ливанцев и восемь палестинцев, находившихся на борту, все еще проходят лечение в больнице аль-Базель в сирийском Тартусе. город и скоро вернется в Ливан.

Ливанская армия заявила, что арестовала человека, который, по ее мнению, стоял за предполагаемой «контрабандной операцией» в Италию.

Другой молодой человек, переживший то, что он называет «кошмаром», рассказал «Аль-Джазире» свою историю из машины скорой помощи, когда возвращался из Сирии в Ливан: «Невозможно забыть то, что произошло, и сцены, в которых я был через.

Когда лодка перевернулась, «люди на борту были разбросаны волнами во всех направлениях, влево и вправо, под воду и над водой. Никто не пришел нас спасать», — сказал он.

«Я пробыл почти 24 часа возле лодки, которая перевернулась, плавала; оно не утонуло. Мне удалось удержаться над лодкой, и затем я плыл 13 часов, пока не достиг сирийского побережья Тартуса. Мне говорили, что некоторых выживших спасали и спасали российские и сирийские катера, но я ничего не видел, пока не добрался до берега», — сказал он.

Катастрофа подчеркивает ужасающую нищету и растущее отчаяние, которые вынуждают многих людей в Ливане, включая Мансура, предпринимать опасные попытки пересечь Средиземное море в надежде добраться до Европы.

Ливан, страна, в которой находится более миллиона беженцев от войны в Сирии, с 2019 года погрязла в финансовом кризисе, который Всемирный банк назвал одним из самых тяжелых в наше время.

С 2020 года в Ливане наблюдается всплеск числа ливанских граждан, которые присоединились к палестинским и сирийским беженцам в попытке совершить опасное путешествие на лодке в поисках лучшей жизни.

Корреспондент «Аль-Джазиры» Зейна Ходр в репортаже из Триполи сообщила, что «по данным Управления Верховного комиссара ООН по делам беженцев (УВКБ ООН), только в этом году около 3500 человек пытались совершить поездку, но источники в службах безопасности говорят нам, что это консервативная цифра».

Многие на борту были палестинскими беженцами, которые после Накбы в 1948 году (когда сотни тысяч палестинцев были этнически очищены от своих домов сионистскими ополченцами) жили по всему Ливану в переполненных импровизированных лагерях, в которых не было элементарных удобств. инфраструктура. Палестинские беженцы, живущие в Ливане, не имеют основных прав; им отказывают в гражданстве и не имеют доступа к здравоохранению или образованию.

Тамара Альрифаи, представитель Агентства ООН по оказанию помощи палестинским беженцам и организации работ (БАПОР), сообщила «Аль-Джазире», что на перевернутой лодке находилось примерно 25-30 палестинских беженцев. Большинство из них были из лагеря беженцев Нахр аль-Баред, «лагеря, который был сильно разрушен около 15 лет назад в ходе одной из вспышек насилия в Ливане».

«Положение палестинских беженцев в Ливане достигает такого отчаянного уровня, что они готовы рисковать своими жизнями на этих опасных маршрутах, если с другой стороны есть надежда», — сказал Альрифаи. «Другая сторона всегда выглядит лучше, чем то, что многие из них называют адом».

«[Палестинские беженцы в Ливане [являются] маргинализованными, лишенными гражданских прав, лишенными права владеть имуществом, лишенными права заниматься профессиями. Экономический и финансовый крах Ливана, особенно в прошлом году, в первую очередь ударил по наиболее уязвимым [включая палестинских беженцев]».

Альрифаи сказал, что среди палестинской группы мигрантов двое из них были школьниками БАПОР.

«Это люди, которых мы знаем, это молодые люди, которые ходят в школу, у которых есть образование, которые хотели перейти на другую сторону и искать лучшую жизнь для себя и своих детей. Это поистине трагедия, и мои коллеги в БАПОР в ужасе от этой новости.

«Никто не хочет быть беженцем. Никто не хочет жить такой унизительной жизнью, как во многих из этих лагерей живут палестинские беженцы», — сказал Альрифаи.

Ходр, корреспондент «Аль-Джазиры» из северного Ливана, сказал, что многие семьи все еще ждут, чтобы получить тела своих родственников.

— Некоторых опознали и привезли для захоронения, — сказала она. «Другие все еще находятся в Сирии в ожидании результатов ДНК-тестов. Пока они не будут получены, неизвестно, сколько или кто пропал без вести в море».

«Ливанские и палестинские беженцы [выжившие] возвращаются домой, но сирийские беженцы не вернулись. У них тоже нет тел. Их семьи, избежавшие правления президента Башара Асада, будут бояться пересекать границу, чтобы опознать своих близких».

3 истории выживания после самой ужасной катастрофы, о которой вы никогда не слышали. ветер м/с, порывы ветра до 195 м/с. Когда буря утихла и небо прояснилось, выжившие начали собирать по кусочкам свою жизнь, чтобы начать заново. По данным национального агентства по борьбе со стихийными бедствиями, пострадало более 200 000 семей — почти миллион человек.

Коммуникатор World Vision Джой Малуйо делится историями о мальчике-подростке, фермере и маме, которые охватывают всю гамму человеческих эмоций от страха, горя и беспокойства до окончательной решимости и стойкости.

К работе экстренной связи не привыкнуть

В конце дня мне постоянно вспоминаются истории выживших. Они побуждают меня молиться, писать их как можно лучше и надеяться, что в следующий раз я смогу сделать больше. Я разговаривал с мальчиком в Солане, Кагаян, [остров Северный Лусон, Филиппины], который тронул мое сердце. Ярость супертайфуна Хайма разрушила дом его семьи.

Его занятия возобновятся сегодня, но его там не будет.

«Я хотел пойти в школу, но вся моя одежда промокла. Все мои школьные принадлежности были повреждены, когда наш дом рухнул», — сказал он мне.

У этого мальчика есть мечты. Я видел это по тому, как он держал свои испорченные книги и пытался высушить блокнот. Я видел это, когда он говорил о боли, наблюдая, как его братья и сестры пытаются справиться с бедствием и его последствиями, и как он плакал, когда я спросил о его надеждах. Когда он улыбнулся при виде гуманитарной помощи, которую несла его мать Елена, я тоже улыбнулась.

Однажды наставник сказал мне, что я не могу просто взять интервью у людей и уйти. Их история должна быть рассказана. Цифры, которые мы цитируем, должны иметь имена и лица.

У него есть имя. У него есть лицо. Он не просто один из почти 1 миллиона человек, пострадавших от тайфуна Хайма. Он Сантьяго.

Сантьяго и Принцесса собирают полезные вещи из-под обломков своего семейного дома на Филиппинах после того, как он был разрушен тайфуном Хайма. (© World Vision, 2016, фото Джой Малухо)

История выживания Сантьяго

Сантьяго 14 лет, у него четверо братьев и сестер: Э.Дж., Амиэль, Принцесса и Херардо. Он неравнодушен к 4-летней принцессе, своей единственной сестре. Когда она улыбается, ее глаза загораются. Принцесса тоже чувствует себя ближе всего к Сантьяго.

«Я люблю его, потому что он всегда заботится обо мне и кормит меня», — говорит она.

Когда тайфун Хайма обрушился на Филиппины, семья Сантьяго отправилась в дом его бабушки и дедушки. Но когда шторм усилился, «моему отцу и деду пришлось разрушить фанеру в задней части его дома, чтобы мы смогли спастись», — говорит Сантьяго.

«Когда на следующий день мы проверили наш дом, я больше не видел от него и следа, — говорит он. «Наши вещи были пропитаны паводковой водой, все мои книги и школьные принадлежности уничтожены».

Вспоминая свой побег и потери, Сантьяго не выдерживает и плачет.

Но через три дня после того, как супертайфун «Хайма» опустошил Северный Лусон, в Солану прибыли гуманитарные грузы.

Мать Сантьяго, Елена, вместе с Сантьяго и Принцессой распаковывает предметы первой необходимости для своей семьи. (© World Vision, 2016, фото Джой Малухо)

Семьи, потерявшие почти все, как и семья Сантьяго, получили кухонные наборы, одеяла, москитные сетки и гигиенические наборы, включающие зубные щетки, зубную пасту, хозяйственное и банное мыло.

«В последние дни мы видели лучшее из человеческой щедрости, — говорит мне Елена, мать Сантьяго. «Начальник моего мужа принял нас в свой дом, ничего не требуя взамен; а вы из Манилы приехали, чтобы передать нам гуманитарную помощь».

Ее семья первой в своем районе получила предметы первой необходимости.

Мне было очень приятно следовать за ними от места распространения Мирового видения до того места, где они остановились. Принцесса взволнованно открывала коробки, в то время как другие члены семьи собирались вокруг, чтобы посмотреть, что они получили.

Были ли они счастливы? Да они были. Был ли я счастлив? О, да.

Моменты, подобные этому, — изюминка моей работы. Пока нет привыкания к экстренной связи, это хорошо. Это всегда будет смесью боли и радости, печали и благодарности.

Джонас и Джан, его 7-летний сын, копаются в обломках своих вещей после того, как тайфун Хайма разрушил их дом на Филиппинах в октябре 2016 года. (© World Vision, 2016, фото Декстера Гамбоа)

Фермер Джонас жив но в долгах

Еще один выживший, которого я встретил, — Йонас Пагканлунган, фермер. Когда приближалась буря, Йонас отвел своих сыновей в дом своей матери, а затем вернулся домой, чтобы присмотреть за семейным имуществом.

«[Тайфун Хайма] — худшее, что я когда-либо видел», — говорит 40-летний Йонас. «Это было слишком сильно. Меня могло сдуть, если бы я не оказался в безопасности».

К 9 вечера сильный ветер срывал крыши, валил деревья и калечил дома. К 10 часам вечера, когда его крышу снесло, Джонас сбежал. «Я бросился в дом моей матери, думая только о своих детях, — говорит он.

Они благополучно пережили ночь, но на следующий день пришло отрезвляющее осознание: все потеряно.

Семилетний Джан пытается спасти некоторые школьные принадлежности. Дом его семьи на Филиппинах был разрушен супертайфуном Хайма в октябре 2016 года. (© World Vision, 2016, фото Декстера Гамбоа)

«Я потерял дар речи, когда увидел свой полностью разрушенный дом, — говорит Йонас.

Затем он посмотрел на рисовое поле, которое собирался собрать через месяц. Он был разрушен.

Джонас рассчитывал заработать более 300 долларов США на своей доле риса. Он тщательно распланировал долги — он должен оплачивать ферму и медицинские расходы, — а также повседневные нужды и образование двух своих детей. Его жена, которая работает домработницей в Маниле, в 12 часах езды на автобусе, не зарабатывает достаточно, чтобы покрыть расходы семьи.

Мысли Джонаса вышли из-под контроля. Где будут жить мои дети? Как я могу их кормить? Как я могу оплатить наши долги? Где мой урожай?

«Все, что я мог сделать, это сесть и попытаться успокоиться», — говорит он.

Джонас и Джиан, его 7-летний сын, копаются в обломках своих вещей.

«Я не сильно волновался во время тайфуна, но когда я увидел наш дом, мои книги и блокноты, все разрушено, мне стало грустно», — говорит Джан.

Беспокойство Джонаса смягчается благодарностью за то, что его семья выжила, знанием того, что есть помощь, чтобы выжить, и решимостью восстановиться в ближайшее время.

Елена пережила Хайму в торговом центре

После тайфуна Хайма я также встретил Елену и ее семью , у которого тоже была душераздирающая история.

Семья Елены живет в низменном, подверженном наводнениям районе у реки в деревне недалеко от города Тугегарао.

«Мы пережили много тайфунов, но этот особенный, — говорит Елена.

Укрывшись в ближайшем торговом центре, когда разразилась буря, она увидела, как трясется ее дом. «Наша крыша была разорвана, как лист бумаги, — говорит она.

«Я все время плакала, просила Бога хотя бы спасти моих детей. Я думала, что мы все умрем», — говорит она.

Ее дочь, 5-летняя Элейн, чувствовала тревогу своей матери.

Всего через несколько дней после того, как тайфун «Хайма» обрушился на их общину на Филиппинах, двоюродные сестры Элейн и Фэй играют рядом с тем местом, где взрослые собирают вещи из своих поврежденных домов. (© 2016 World Vision, Джой Малухо)

«Наш дом разрушили, а потом начались наводнения, и моя мама начала плакать. Тогда я тоже плакала вместе с ней», — говорит Элейн.

Семья Елены сейчас живет под навесом из брезента на обочине дороги вместе с примерно 10 другими семьями. Остальные до сих пор находятся в эвакуационных пунктах.

«Я напоминаю себе, что это всего лишь испытание — тяжелое испытание», — говорит Елена. «Тяжело начать заново».

Муж Елены, уличный торговец, беспокоится об их будущем. «Мы усердно работаем, изо всех сил стараемся ни у кого не просить о наших повседневных нуждах, но на этот раз нам нужна помощь», — говорит он.

World Vision призвана восполнить пробелы в государственной помощи выжившим после тайфуна «Хайма», предоставив в первую очередь помощь в убежище, гигиенические наборы и кухонные наборы примерно для 3000 семей в Кагаяне и Исабеле, одних из наиболее пострадавших районов.

«Спасибо тем, кто нам поможет», — говорит Элейн. «Надеюсь, мама больше не будет плакать».

Помощь при стихийных бедствиях | Армия Спасения США

Что мы делаем
- Помощь при стихийных бедствиях
- Реабилитация
- Праздничные подарки
- Душевное лечение
- Поддержка ЛГБТК
- Обучение работе
- Приверженность разнообразию
- Решения по борьбе с торговлей людьми
- Приюты для бездомных
- Службы ветеранов
- Продовольственные кладовые
- Услуги для пожилых людей
- Массовые услуги
- Помощь при домашнем насилии
- Жизненные навыки, чтобы избежать бедности
- внешкольные программы

О нас

Способы дать
- Жертвовать деньги
- Пожертвовать товары
- Пожертвование автомобиля
- Стать фандрайзером
- Акции, мили, партнерство и многое другое. ..
Любовь за гранью
Годовой отчет за 2022 год

Мы боремся со стихийными бедствиями стихийными бедствиями.

Пожертвовать сейчас

Каждый год стихийные бедствия разрушают местную экономику и опустошают жизни. Они наносят американцам эмоциональный ущерб и ежегодно обходятся в 24,4 миллиарда долларов застрахованных убытков.

Землетрясения, ураганы, смерчи, лесные пожары, засухи, наводнения и другие стихийные бедствия представляют большую угрозу для нашей страны. Мы здесь, чтобы помочь — каждый год мы обеспечиваем почти 800 000 выживших поддержку, надежду и исцеление.

По всей нашей стране Армия Спасения готова протянуть руку помощи.

Где бы ни случилось бедствие, Армия Спасения прибудет туда в течение нескольких часов.

Являясь одной из крупнейших организаций по оказанию помощи при стихийных бедствиях в стране, Армия Спасения готова разработать планы немедленного реагирования и восстановления, уникальные для пострадавшего сообщества. Планы, созданные на основе десятилетий усилий по восстановлению и опыта со всего мира.

Мы обслуживаем почти каждый почтовый индекс задолго до того, как произойдет бедствие. Мы одними из первых оказываем помощь при лесных пожарах, наводнениях, торнадо или ураганах. И мы остаемся еще долго после того, как буря прошла.

Армия Спасения помогает выжившим в катастрофе по телефону:

Готовность к чрезвычайным ситуациям

Наш опыт охватывает десятилетия ведущих восстановительных работ: после урагана Галвестон в 1900 году наш обученный персонал и волонтеры помогали выжившим и спасателям при каждом крупном стихийном бедствии. Мы знаем, что усилия по восстановлению начинаются до того, как произойдет бедствие, и хороший план является ключом к долгосрочному успеху восстановления. В дополнение к предлагаемым программам обучения готовности к стихийным бедствиям по всей стране, чтобы подготовить отдельных лиц и сообщества к чрезвычайным ситуациям, у нас также есть справочник по обеспечению готовности к стихийным бедствиям.

Немедленное реагирование на чрезвычайные ситуации

Бедствия и чрезвычайные ситуации случаются без особых предупреждений, но вы можете рассчитывать на то, что Армия Спасения будет на месте и окажет помощь в течение нескольких часов, потому что мы уже являемся частью сообщества.

Мы работаем с местными организациями и федеральными властями. Мы мобилизуемся там, где люди голодны и нуждаются в элементарных удобствах. Всем нуждающимся мы предоставляем мобильные душевые, воду в бутылках и чистое одеяло. Мы превращаем нашу собственность в места убежища, когда это необходимо. И мы оказываем эмоциональную и духовную помощь, которую желают лица, оказывающие первую помощь, и выжившие.

Когда ураган Харви принес 125 миллиардов долларов разрушений на побережье Мексиканского залива в Техасе, мы провели одну из крупнейших операций по оказанию помощи при стихийных бедствиях в нашей истории. Армия Спасения развернула 96 мобильных групп питания; подано более 2,8 млн блюд, напитков и закусок; и предоставил более 400 000 часов работы персонала и волонтеров.

Эмоциональная и духовная помощь

Некоторые последствия стихийных бедствий незаметны: многие выжившие и лица, оказывающие первую помощь, страдают от эмоционального стресса и травм. Армия Спасения оказывает жизненно важную эмоциональную и духовную помощь, в которой они нуждаются. Это может означать плечо для плача или ухо для слушания. В других случаях он призывает к объятиям и молитве. Независимо от того, что необходимо, Армия Спасения готова помочь.

Прочтите историю о том, как одна семья обратилась к специально обученным специалистам Армии спасения по оказанию эмоциональной и духовной помощи, чтобы помочь им в жизни после урагана «Ирма».

Долгосрочное аварийное восстановление

Армия Спасения возглавляет долгосрочные усилия по восстановлению до тех пор, пока мы нужны сообществу. Часто это означает, что мы остаемся, чтобы помогать через месяцы, а то и годы после стихийного бедствия. Мы работаем с местными, государственными и федеральными органами власти, чтобы сформировать долгосрочный план аварийного восстановления.

План далеко идущий. Он удовлетворяет базовые потребности. В нем рассматриваются проекты реставрации и реконструкции. Он включает в себя рассредоточение финансовой помощи и пожертвованных товаров. Все, чтобы помочь выжившим восстановить свою жизнь.

Когда наша первоначальная реакция на ураган Катрина закончилась, мы выделили 225 миллионов долларов на обеспечение долгосрочного аварийного восстановления. Спустя более 10 лет мы поддерживаем постоянное присутствие во многих сообществах через службы и новые центры, в том числе центр экстренной помощи при стихийных бедствиях в Джексоне, штат Миссисипи, и новый общественный центр Корпуса Рэя и Джоан Крок в Билокси, штат Миссисипи.

Обслуживание всех без дискриминации

Предоставляя свои программы и услуги по оказанию помощи при стихийных бедствиях, Армия Спасения стремится предоставить всем нуждающимся без незаконной дискриминации или притеснений по признаку возраста, расы, цвета кожи, религии, пола, национального происхождения, семейного положения, инвалидности, гражданства, сексуальной ориентации, гендерной идентичности, гендерного самовыражения или любой другой характеристики в соответствии с нашей способностью помочь.

Распространяйте информацию

Превратите свою страсть в действие. Поделитесь этими фактами со своими друзьями и
подписчиками, чтобы просвещать и вдохновлять на изменения.

Стихийные бедствия имеют огромные финансовые последствия

Они составляют в общей сложности около 24,4 миллиарда долларов убытков каждый год.

Пожертвовать сейчас.

Доля

Катастрофы сказываются на жизнях.

Ежегодно более 90 миллионов человек пострадали от стихийных бедствий.

Пожертвовать сейчас.

Армия спасения приносит помощь, надежду и исцеление выжившим в стихийных бедствиях.

Посмотрите, как мы обеспечиваем спасение и помощь сообществам, пострадавшим от стихийного бедствия.

Другие способы удовлетворения потребностей

Ресурсы для выживших и населения после стихийного бедствия и массового насилия

Последствия стихийных бедствий или актов массового насилия весьма разнообразны. Многие люди страдают. Эти события оставляют после себя травмы и смерть, а также наносят ущерб сообществу. Сообщения в СМИ могут вызывать напоминания о событиях в прошлом. Эта страница содержит ссылки на информацию и инструменты, которые помогут вам справиться со стрессовыми реакциями после стихийного бедствия или массового насилия.

Время считывания: минуты

Ключевая информация

Чего ожидать после стихийного бедствия | en Español
Бедствия могут вызывать различные реакции у непосредственных жертв, сотрудников службы экстренной помощи, а также у населения в целом. Существуют стратегии, которые вы можете использовать, чтобы справиться с ситуацией в краткосрочной и долгосрочной перспективе, а также эффективные методы лечения, которые могут помочь.

Чего ожидать после массового насилия | en Español
Случаи массового насилия могут вызывать различные реакции у непосредственных жертв, сотрудников службы экстренной помощи, а также у широкой общественности. Существуют стратегии, которые вы можете использовать, чтобы справиться с ситуацией в краткосрочной и долгосрочной перспективе, а также эффективные методы лечения, которые могут помочь.

Что ожидать после лесных пожаров | en Español
Лесные пожары выжгли миллионы акров земли, оставив после себя смерть, ранения, потерю домов и разрушение общин. Такие события также могут вызвать финансовые трудности и постоянный стресс, поскольку люди работают над тем, чтобы наладить свою жизнь.

Помощь выжившим после стихийного бедствия и массового насилия
Бедствия могут вызывать широкий спектр реакций у выживших. Большинство пострадавших от стихийного бедствия выздоравливают самостоятельно со временем и помощью. После стихийного бедствия вы, вероятно, почувствуете себя лучше, если почувствуете — или вам помогут почувствовать — безопасность, связь с другими и спокойствие. Выжившим, которые все еще испытывают проблемы через несколько недель после катастрофы, может потребоваться дополнительная помощь.

Как семьям справиться со стрельбой в школах
Научитесь использовать и адаптировать найденные стратегии, чтобы помочь семьям, пережившим страх, гнев и утрату после стрельбы в школе.

Самопомощь после стихийных бедствий
Бедствия могут вызвать ряд стрессовых реакций у тех, кто переживает или реагирует на событие. Узнайте о шагах, которые вы можете предпринять, чтобы справиться со стрессом после стихийного бедствия.

Инструменты для помощи при симптомах после травмы

Мобильное приложение PTSD Coach
Это мобильное приложение, предназначенное для самопомощи людям с посттравматическим стрессовым расстройством, также может быть полезным после стихийного бедствия. Используйте это приложение, чтобы отслеживать уровень дистресса и научиться справляться с симптомами, которые обычно возникают после травмы.
Скачать бесплатное приложение: iTunes (iOS) | Гугл Плей (Андроид). | Французско-канадский iTunes (iOS).

Тренер по посттравматическому стрессу онлайн
Этот онлайн-ресурс предлагает 17 инструментов, которые могут помочь вам управлять напоминаниями о травмах, проблемами со сном и другими тревожными симптомами после стихийного бедствия. PTSD Coach Online доступен для всех, у кого есть доступ в Интернет.

Мобильное приложение Family Coach для посттравматического стресса
Это мобильное приложение предназначено для членов семей тех, кто живет с человеком, страдающим посттравматическим стрессовым расстройством. Он предлагает инструменты, которые могут оказаться полезными при ликвидации последствий стихийного бедствия. Используйте это приложение, чтобы позаботиться о себе, укрепить отношения с близким человеком, пережившим стихийное бедствие, и помочь своему близкому получить необходимую помощь.
Скачать бесплатное приложение: iTunes (iOS) | Google Play (Android)

Печатные раздаточные материалы для выживших после стихийных бедствий

ПФА

Эти раздаточные материалы из Руководства по оказанию первой психологической помощи охватывают темы, полезные для тех, кто пережил стихийное бедствие. Среди раздаточных материалов:

Для взрослых и подростков

Связь с другими: поиск социальной поддержки | на испанском языке (PDF)
Общение с другими: оказание социальной поддержки | на испанском языке (PDF)
Когда происходят ужасные вещи | на испанском языке (PDF)
Базовые техники релаксации | en Español (PDF — также для детей)
Алкоголь, лекарства и употребление наркотиков после стихийного бедствия | на испанском языке (PDF)

Для родителей и опекунов

Советы родителям по оказанию помощи младенцам и малышам | на испанском языке (PDF)
Советы родителям по оказанию помощи детям дошкольного возраста | на испанском языке (PDF)
Советы родителям по оказанию помощи детям школьного возраста | на испанском языке (PDF)
Советы для родителей в помощь подросткам | на испанском языке (PDF)

Для взрослых выживших

Советы для взрослых | на испанском языке (PDF)

Навыки психологического восстановления: раздаточный материал «Руководство по полевым операциям»

Column 1 is the chapter/topic number, column 2 is the title description of the chapter and topics.»>

Сбор информации и определение приоритетов помощи
	Блок-схема навыков SPR \| на испанском языке (PDF)
	Что такое «Навыки психологического восстановления?» \| на испанском языке (PDF)
	Обзор SPR и обзор навыков \| en Español (PDF)
Развитие навыков решения проблем
	Лист решения проблем \| на испанском языке (PDF)
	Для детей: рабочий лист «Разрушители проблем» \| en Español (PDF)
Продвижение позитивной деятельности
	Выбор положительных действий \| на испанском языке (PDF)
	Рабочий лист положительной активности \| на испанском языке (PDF)
	Для детей: выбор занятий \| на испанском языке (PDF)
	Для детей: рабочий лист позитивной активности \| на испанском языке (PDF)
	Для родителей: помощь ребенку в планировании занятий \| en Español (PDF)
Управление реакциями
— Для взрослых и подростков	Рабочий лист управления реакциями \| на испанском языке (PDF)
	Дыхательные упражнения \| на испанском языке (PDF)
	Реакции на посттравматический стресс \| на испанском языке (PDF)
	Гнев и раздражительность \| на испанском языке (PDF)
	Проблемы со сном \| на испанском языке (PDF)
	Реакции на хронический стресс \| на испанском языке (PDF)
	Депрессивное настроение \| на испанском языке (PDF)
	Страхи после бедствий \| на испанском языке (PDF)
	Реакция на горе \| на испанском языке (PDF)
	Помощь кому-то после стихийного бедствия \| на испанском языке (PDF)
	Проблемы с наркотиками и алкоголем \| en Español (PDF)
— Для детей	Para los Niños: Cómo Controlar los Miedos (PDF)
— Для родителей	Как помочь детям справиться со своими страхами \| на испанском языке (PDF)
	Помощь при проблемах со сном у детей \| на испанском языке (PDF)
	Детские навязчивые (нежелательные) мысли и травмирующие напоминания \| на испанском языке (PDF)
	Детская тревога (избегание, цепляние, страхи) \| на испанском языке (PDF)
	Детские истерики и отыгрывание поведения \| на испанском языке (PDF)
	Дети и горе: Информация для семей \| en Español (PDF)
Продвижение полезного мышления
	Полезный раздаточный материал \| en Español (PDF)
	Для детей: Раздаточный материал для размышлений \| на испанском языке (PDF)
	Полезная рабочая тетрадь \| на испанском языке (PDF)
	Для детей: Полезное мышление / Рабочий лист «Хороший тренер, плохой тренер» \| на испанском языке (PDF)
	Рабочий лист матрицы выплат \| en Español (PDF)
Создание здоровых социальных связей
	Список социальных связей \| на испанском языке (PDF)
	Рабочий лист социальной карты \| на испанском языке (PDF)
	Для детей: рабочий лист социальной карты \| на испанском языке (PDF)
	Рабочий лист «Типы социальной поддержки» \| на испанском языке (PDF)
	Получение социальной поддержки за шесть шагов \| на испанском языке (PDF)
	Оказание социальной поддержки за шесть шагов \| en Español (PDF)
Несколько контактов
	Рабочий лист «Предотвращение неудач» \| en Español (PDF)

Дополнительная информация, связанная со стихийным бедствием

Общие реакции после травмы
Пережив травму, выжившие часто говорят, что их первое чувство — это облегчение от того, что они живы. Это может сопровождаться стрессом, страхом и гневом. Пережившие травму также могут обнаружить, что не могут перестать думать о том, что произошло. Многие выжившие демонстрируют высокий уровень возбуждения, что заставляет их сильно реагировать на звуки и образы вокруг них.

Последствия стихийных бедствий: факторы риска и устойчивости
Ряд факторов делает более вероятным возникновение у кого-либо более тяжелых или продолжительных стрессовых реакций после стихийных бедствий. Степень воздействия стихийного бедствия тесно связана с риском будущих проблем с психическим здоровьем. В группе наибольшего риска находятся те, кто сам пережил бедствие. Далее идут те, кто находился в тесном контакте с жертвами. С меньшим риском длительного воздействия находятся те, кто подвергался только косвенному воздействию.

Напоминания о травмах: триггеры
Люди реагируют на травмирующие события по-разному, например, чувством беспокойства, гнева, страха или беспомощности. Исследования показывают, что люди, которые в прошлом пережили травму, утрату или лишения, с большей вероятностью, чем другие, будут затронуты новыми, потенциально травмирующими событиями.

Насилие в обществе: влияние на детей и подростков
Описывает, как насилие в районе влияет на молодых людей, и предоставляет ресурсы, которые могут помочь.

Освещение травматических событий в СМИ
Узнайте, как средства массовой информации (новости, фильмы и т. д.) могут повлиять на ваш уровень стресса или нанести вред детям, и прочитайте о том, как уменьшить негативные последствия.

Ссылки на ключевые ресурсы

Линия помощи при самоубийствах и кризисных ситуациях
Эта национальная сеть местных кризисных центров предоставляет бесплатную и конфиденциальную поддержку тем, кто чувствует себя эмоционально подавленным или в бедственном положении. Позвоните или отправьте текстовое сообщение на номер 988 для поддержки 24/7. Вы также можете открыть онлайн-чат на их сайте.
Кризисная линия ветеранов
Эта служба связывает ветеранов, находящихся в кризисной ситуации, их семьи и друзей с квалифицированными и заботливыми спасателями, обученными работе с ветеранами.
No related posts.

Сбор информации и определение приоритетов помощи
	Блок-схема навыков SPR \| на испанском языке (PDF)
	Что такое «Навыки психологического восстановления?» \| на испанском языке (PDF)
	Обзор SPR и обзор навыков \| en Español (PDF)
Развитие навыков решения проблем
	Лист решения проблем \| на испанском языке (PDF)
	Для детей: рабочий лист «Разрушители проблем» \| en Español (PDF)
Продвижение позитивной деятельности
	Выбор положительных действий \| на испанском языке (PDF)
	Рабочий лист положительной активности \| на испанском языке (PDF)
	Для детей: выбор занятий \| на испанском языке (PDF)
	Для детей: рабочий лист позитивной активности \| на испанском языке (PDF)
	Для родителей: помощь ребенку в планировании занятий \| en Español (PDF)
Управление реакциями
— Для взрослых и подростков	Рабочий лист управления реакциями \| на испанском языке (PDF)
	Дыхательные упражнения \| на испанском языке (PDF)
	Реакции на посттравматический стресс \| на испанском языке (PDF)
	Гнев и раздражительность \| на испанском языке (PDF)
	Проблемы со сном \| на испанском языке (PDF)
	Реакции на хронический стресс \| на испанском языке (PDF)
	Депрессивное настроение \| на испанском языке (PDF)
	Страхи после бедствий \| на испанском языке (PDF)
	Реакция на горе \| на испанском языке (PDF)
	Помощь кому-то после стихийного бедствия \| на испанском языке (PDF)
	Проблемы с наркотиками и алкоголем \| en Español (PDF)
— Для детей	Para los Niños: Cómo Controlar los Miedos (PDF)
— Для родителей	Как помочь детям справиться со своими страхами \| на испанском языке (PDF)
	Помощь при проблемах со сном у детей \| на испанском языке (PDF)
	Детские навязчивые (нежелательные) мысли и травмирующие напоминания \| на испанском языке (PDF)
	Детская тревога (избегание, цепляние, страхи) \| на испанском языке (PDF)
	Детские истерики и отыгрывание поведения \| на испанском языке (PDF)
	Дети и горе: Информация для семей \| en Español (PDF)
Продвижение полезного мышления
	Полезный раздаточный материал \| en Español (PDF)
	Для детей: Раздаточный материал для размышлений \| на испанском языке (PDF)
	Полезная рабочая тетрадь \| на испанском языке (PDF)
	Для детей: Полезное мышление / Рабочий лист «Хороший тренер, плохой тренер» \| на испанском языке (PDF)
	Рабочий лист матрицы выплат \| en Español (PDF)
Создание здоровых социальных связей
	Список социальных связей \| на испанском языке (PDF)
	Рабочий лист социальной карты \| на испанском языке (PDF)
	Для детей: рабочий лист социальной карты \| на испанском языке (PDF)
	Рабочий лист «Типы социальной поддержки» \| на испанском языке (PDF)
	Получение социальной поддержки за шесть шагов \| на испанском языке (PDF)
	Оказание социальной поддержки за шесть шагов \| en Español (PDF)
Несколько контактов
	Рабочий лист «Предотвращение неудач» \| en Español (PDF)

Выжившие в авиакатастрофах: как выжить в катастрофе

Немного истории

Частые причины крушения

Почему погибают люди

Как выжить при крушении самолета

Порядок действий при крушении самолета

Что делать если самолет захватили террористы

Что делать если самолет упал на воду

Выжившие в Авиакатастрофах.

Вступление

Посадка на Гудзон

Л-188 попал в грозу

Футбольная команда

Падение в Андах

Спасшаяся девочка

Последние письма

Выжившая стюардесса

Жених и невеста

Мама и сын

Выживший пилот

Единственные выжившие в массовых бойнях и других жутких происшествиях

Хэтти Штрец: перестрелка

Инес Этьен Ромеу: военная тюрьма

Эньетра Вашингтон: серийный убийца

Алан Блэк: массовая бойня

Элианна Васкез: взрыв дома

Миракл Катлер: резня

Единственные выжившие – Картина дня – Коммерсантъ

истории тех, кому “повезло” » RealFacts.ru Всё самое интересное в мире

Звезды, выжившие в катастрофах – российские, зарубежные, трагедия, причины, травмы

1. Морган Фримен

2. Регина Тодоренко

3. Настя Кудри

4. Мел Гибсон

5. Энн Хэтэуэй

6. Леонардо Ди Каприо

7. Дрю Бэрримор

Ресурсный портал выживших после стихийных бедствий

Содержание главной страницы

Горячая линия помощи при бедствиях SAMHSA

Реакция на стихийные бедствия

Избранные ресурсы SAMHSA DTAC

Коллекции ресурсов, посвященных конкретным стихийным бедствиям

Другие полезные ресурсы

Программы поддержки выживших после стихийных бедствий

Пособие по безработице при стихийных бедствиях

Массовая помощь и экстренная помощь

Помощь в рамках Программы для отдельных лиц и домохозяйств

Программа управления случаями бедствий

Программа консультирования и обучения в кризисных ситуациях

Информационный бюллетень программы консультирования и обучения в кризисных ситуациях

Юридические услуги при стихийных бедствиях

Координация добровольных агентств

Списки направлений

Дополнительные ресурсы для пострадавших

«Повсюду тела»: выжившие рассказывают о крушении лодки в Ливане | Migration News

К работе экстренной связи не привыкнуть

История выживания Сантьяго

Фермер Джонас жив но в долгах

Елена пережила Хайму в торговом центре

Помощь при стихийных бедствиях | Армия Спасения США

По всей нашей стране Армия Спасения готова протянуть руку помощи.

Армия Спасения помогает выжившим в катастрофе по телефону:

Готовность к чрезвычайным ситуациям

Немедленное реагирование на чрезвычайные ситуации

Эмоциональная и духовная помощь

Долгосрочное аварийное восстановление

Обслуживание всех без дискриминации

Распространяйте информацию

Армия спасения приносит помощь, надежду и исцеление выжившим в стихийных бедствиях.

Другие способы удовлетворения потребностей

Ресурсы для выживших и населения после стихийного бедствия и массового насилия

Ключевая информация

Инструменты для помощи при симптомах после травмы

Печатные раздаточные материалы для выживших после стихийных бедствий

ПФА

Навыки психологического восстановления: раздаточный материал «Руководство по полевым операциям»

Дополнительная информация, связанная со стихийным бедствием

Ссылки на ключевые ресурсы

Добавить комментарий Отменить ответ