Жд билеты в европе: Европейские железнодорожные билеты онлайн / Tickets.ru

Содержание

5 приложений для путешествий по Европе

Приближается лето, а значит — и долгожданный отпуск не за горами. Планировать его мы стараемся заранее, особенно, если его программа сводится не к вылёживанию на пляже, а к частым переездам и сложным маршрутам. Последние несколько лет мне удавалось посвятить летние каникулы путешествиям по Европе, и готовясь к этим поездкам, я столкнулась с неприятным фактом.

Вариантов передвижений по Европе множество, вот только одно дело просматривать все эти предложения на экране ноутбука, разложив по десяткам закладок Safari расписания поездов и бюджетных рейсов. Совсем другое — проделывать то же самое на скромном дисплее iPhone, где такое количество информации уживается откровенно плохо. Пусть App Store и богат на всевозможные приложения для туризма, найти действительно годные для таких задач оказалось делом непростым. Результатом моих поисков и поездок стал сегодняшний обзор, для которого я отобрала пять приложений, способных помочь вам проложить маршрут Евротура.

1. Train & Bus

Неплохой сервис для поиска автобусных и железнодорожных маршрутов по Европе предлагает приложение Train & Bus. Набор функций здесь ограничен подбором подходящих направлений в удобный для вас час. Выбираете интересующие города, дату и время путешествия, и сервис подбирает нужные автобусные рейсы и ж/д сообщения, указывая предположительное время в пути, километраж между городами, и самое главное — номера поездов или автобусов по каждому маршруту.

Хотя билеты на них приобрести через приложение не удастся, этой информацией можно воспользоваться для покупки проездного в кассе или с помощью каких-то других сервисов. Train & Bus подбирает ж/д сообщения между городами из 40 европейских стран, включая Украину, а вот поиск автобусных маршрутов доступен лишь для Чехии и Словакии.

  

Скачать Train & Bus ($1.99)

2. Rail Planner

Если вам предстоит путешествовать с проездным железнодорожным билетом InterRail/Eurail, отличным помощником станет приложение Rail Planner. Оно предлагает подробное расписание поездов, входящих в сеть маршрутов этого билета. Главное преимущество программы — работа в режиме офлайн, благодаря чему поиск нужных поездов, информация о европейских странах и прочие полезные данные доступны вам в любую минуту. Разработчики, безусловно, предупреждают, что информация о поездах может быть не самой актуальной, потому её всегда следует уточнять в информационных бюро на вокзале. 

 

Для справки — проездные InterRail дают возможность путешествовать по более чем 30 европейским странам на поездах различного класса. Если предстоящий Евротур включает много переездов, наличие билета может сэкономить вам немалую сумму. Все подробности — на сайте проекта.

Скачать Rail Planner (бесплатно)

Альтернативы

В качестве дополнительных вариантов могу посоветовать также приложения от крупных европейских железнодорожных компаний. В отличие от предыдущих сервисов, их предложения будут рассчитаны, конечно, на более узкий круг стран, однако если вы планируете путешествия по какому-то конкретному региону Европы, они могут очень даже пригодиться. Вот несколько неплохих примеров:

SNCF — крупнейшее предприятие, управляющее железными дорогами Франции. Компания определенно позаботилась о пассажирах, ведь на её сайте обнаружилось с десяток различных приложений для туризма на любой вкус. Вот только одна незадача — практически все они представлены лишь на французском языке. Если у вас с этим нет проблем, тогда бон вояж!

Eurostar — компания, осуществляющая пассажирские перевозки в странах Западной Европы на скоростных поездах. Её фирменное приложение пригодится для поиска и покупки билетов на поезда Франции, Великобритании и Бельгии.

Скачать Eurostar Trains (бесплатно)

SBB-CFF-FFS — швейцарские федеральные железные дороги; компания также обеспечивает регулярные и комфортабельные пассажирские перевозки по странам Западной Европы. Мобильное приложение даст возможность быстро подыскать подходящий маршрут, а также приобрести билет на поезд.

Скачать SBB Mobile (бесплатно)

3. SkyScanner

Быстрый и удобный поиск авиабилетов поможет осуществить приложение SkyScanner — сервис подыскивает самые доступные варианты по заданному вами маршруту, сравнивая предложения более тысячи мировых авиалиний (по крайней мере, так уверяют в компании). Система поиска у приложения действительно знатная: время в пути, компания-перевозчик, принимающий аэропорт — каждой опции отведено своё место.

Помимо этого, здесь есть большой выбор международных валют, в которых отображаются цены на билеты (в том числе, гривна), а также доступна версия SkyScanner на украинском языке. Приложение поможет осуществить и бронировку билета — для этого оно перенаправит вас на сайт самой авиакомпании или туроператора, где вы сможете приобрести его по предложенной ими же цене. То есть, никаких дополнительных комиссий за работу сервиса платить не придётся.

 

Скачать SkyScanner (бесплатно)

4. WhichAirline

Похожий сервис предлагает и поисковик WhichAirline, вот только он в первую очередь сравнивает предложения бюджетных авиакомпаний. Все рейсы оцениваются им по стоимости и длительности, и в результате, самые годные варианты приложение выдаёт первыми в списке, указывая время перелёта, названия авиалиний, нужные аэропорты и цены билетов. К сожалению, стоимость не отображается в гривнах, но можно выбрать доллары, евро, рубли и прочее. Приложение также даёт возможность приобрести билет, но осуществляется это через сервис ebookers на его сайте.

Скачать WhichAirline (бесплатно)

5. Wizz Air

Бюджетная авиакомпания Wizz Air открыла представительство в Украине в 2008 году и с тех пор переманила немало пассажиров на борты своих Airbus. Хоть из украинских городов совершается и относительно немного рейсов, компания предлагает достойные маршруты по странам Центральной Европы за вменяемые деньги и с достойным обслуживанием.

 

Приложение Wizz Air также соответствует марке — в нём предельно лаконичный, но красочный дизайн и необходимый набор сервисов для поиска и приобретения билетов. Помимо этого, через приложение можно следить за расписанием рейсов и их текущим статусом, совершать регистрацию и вести учёт своих заказов.

Скачать Wizz Air (бесплатно)

Альтернативы

Как и в случае с ж/д компаниями, многие европейские авиалинии также обзавелись фирменными приложениями. На их перечисление понадобилась бы не одна тысяча знаков, так что я остановилась на трёх приложениях от популярных бюджетных авиакомпаний, активно покоряющих небо Европы:

Ryanair — самая крупная бюджетная авиакомпания в Европе родом из Ирландии. Она не может похвастаться ни приятным сервисом, ни вовремя совершающимися рейсами, однако маршруты её лайнеров охватывают большое количество стран, так что держать их направления под рукой всегда кстати. Для этого сгодится приложение Ryanair, через которое, к тому же, можно бронировать авиабилеты.

Скачать Ryanair Cheap Flights (бесплатно)

easyJet — солидная британская бюджетная авиакомпания, совершающая рейсы в более 30 странах, также предлагает фирменное приложение. Яркий дизайн сочетается с набором всех необходимых сервисов для поиска и покупки билетов — работать одно удовольствие!

Скачать easyJet mobile (бесплатно)

Jet2 — еще один представитель британских бюджетных авиалиний, который предлагает отличные маршруты по Англии, а также по многим крупным европейским странам. Мобильное приложение компании даёт возможность искать и приобретать авиабилеты, а также следить за расписанием и текущим состоянием интересующих рейсов.

Скачать Jet2.com (бесплатно)


Наверняка среди наших читателей также обнаружится много путешественников, готовых поделиться своим выбором приложений для организации турне по Европе — буду ждать ваших советов и предложений!

Как за 15 евро на поездах проехать по всей Германии – Так Удобно! traveltu.ru

Добрый день, друзья. Когда мы готовились к первой поездке в Германию и прикидывали расходы, то ужаснулись ценам на общественный транспорт и решили, что поездка встанет нам в копеечку. Но вскоре разобрались и поняли, что у немцев всё не так страшно, как выглядит на первый взгляд, что все продумано и удобно. Как для местных жителей, так и для туристов.

Поиграв с поисковиками билетов, мы решили, что путешествовать по стране на поездах не только удобно, но и выгодно. Теперь мы знаем как за 15 евро на поездах проехать по всей Германии.

В результате, на поездах Германии мы сэкономили примерно 200 евро каждый.

Как у нас это получилось? Этим «секретом» я и хочу поделиться с вами.

Содержание статьи

Виды ж/д билетов в Германии

Если вы решили прокатиться по Германии на поездах, да с ветерком, да при этом не переплачивать за билеты, то нужно запомнить несколько простых, но важных вещей. Прежде всего, —  к о г д а  покупать билет на поезд и на к а к о й  поезд покупать билет. Поясню:

  • Правило первое: чем раньше вы начнёте искать билеты, тем большая вероятность найти билет по акции или со скидкой. Я говорю о поиске билета на официальном сайте. В кассах за полчаса до отправления поезда таких  хороших вариантов вы можете и не найти.
  • Правило второе: не спешите покупать обычный билет стандартного тарифа. В Германии существует целый ряд земельных и комбинированных билетов, которые существенно сэкономят ваши затраты.

Как пример, возьму длинный маршрут из Берлина в Дюссельдорф. На нём разница в стоимости заметнее, чем на коротком маршруте:

Стандартный билет стоит 80 евро (с 3-мя пересадками). По специальному тарифу он же обойдётся вам в 44 евро. Разница почти в 2 раза. Класс, да?

Перед тем, как начать бронировать билет,  о б я з а т е л ь н о  прочитайте правила использования ж/д билета, который вы покупаете.

Если он продаётся со скидкой или по акции – изучите условия акции.

Скорее всего у такого билета есть ограничения:

  • он может не подлежать возврату
  • вы можете ехать только на определенных поездах. Например, только на региональных 2 класса. Т.е. нельзя выйти на какой-то понравившейся вам станции, погулять по городку, а потом (по этому же билету) сесть на  л ю б о й  следующий поезд. Нет. Вы можете сесть  т о л ь к о  на поезд, указанный в вашем билете, — региональный 2 класса. Все условия написаны в билете.
  • вы не можете выбрать место
  • что-то ещё

Условия использования билета

Итак, начинаем поиск подходящего билета на официальном сайте железных дорог Германии. Мы видим довольно большой список поездов, но это не все поезда, которыми вы можете воспользоваться.

Для того чтобы увидеть все поезда, поставьте галочку в квадратике с надписью Nur Nahverkehr (Локальный транспорт). Появятся более дешевые билеты на региональные поезда и варианты поездов с пересадкой.

Давайте разберёмся, откуда берутся такие замечательные цены и что нам предлагают.

Удобства для пассажиров

В Германии существует целый ряд билетов, которыми пользуются сами немцы и многие туристы. Не говорю «все туристы», потому что многие путешественники пока не знают о своих широких возможностях. Кстати, некоторые немцы тоже.

Как-то раз на вокзале я помогла одному немцу купить земельный билет через автоматическую кассу (автомат). Он с таким удивлением смотрел, как быстро и с каким пониманием я выбираю нужный вариант, что меня гордость распирала) Представляете, как он удивился, когда я не просто помогла ему купить билет, а предложила ещё и сэкономить. Он хотел приобрести обычный билет (как всегда), а я рассказала ему о более выгодном — земельном. Как же он меня благодарил, — я чуть не лопнула от гордости и радости. Ещё бы, — я научила местного жителя пользоваться выгодным тарифом в его собственной стране!

Важное правило: перед покупкой ж/д билета уже знать, — в какой  д е н ь  недели вы едете и по какой федеральной земле Германии вы собираетесь ехать.

Учитывая два этих момента, вы можете купить более выгодные билеты:

  • билет федеральной земли (Länder-ticket)
  • билет выходного дня (Schönes-wochenende)
  • билет по всем землям Германии Quer-durchs-Land-Ticket
  • комбинированный билет

Все поезда комфортные и чистые внутри. Окна блестят, как только что вымытые. В вагонах работают кондиционеры. Двери закрываются плотно и не хлопают, сквозняков нет. В тамбуре никто не курит и семечек не грызёт.

Но и это ещё не всё. В Германии всё продумано и сделано для удобства людей.

Переходим к следующей возможности.

Билет Quer-durchs-Land-Ticket

Воспользуюсь уже знакомым вам примером — дорога из Берлина в Дюссельдорф.

Мы уже решили, что будем покупать не обычный билет за 80 евро, а билет по специальному тарифу за 44 евро.

Как найти этот билет?

Удивляйтесь: сайт железных дорог Германии   с а м   предлагает эту возможность.

Выберите билет Берлин-Дюссельдорф за 44 евро и в следующем окне увидите вот такую надпись: Quer-durchs-Land-Ticket. В переводе на русский это — единый однодневный ж/д проездной по всем землям Германии.

Вы можете купить такой проездной только для себя. Это выгодно. Но ещё удобнее путешествовать по такому билету вдвоём, втроём, семьёй или небольшой компанией.

Максимально по этому билету могут проехать 5 человек. За каждого нового человека нужно доплачивать 8 евро.

Посчитаем:

  • 1 человек — 44 евро
  • 2 человека — 44 евро+8 евро = 56 евро и т.д.

56 делим пополам. В итоге получаем 28 евро с человека.

Билет Quer-durchs-Land-Ticket на компанию из 5 человек стоит 76 евро.

Значит скинуться надо по 15.2 евро с человека.

Таким образом вы можете за 15 евро ездить по всей Германии в течение дня.

Лучше, чем 80 или 44 евро на 1 человека, согласитесь)

Это был единый однодневный ж/д проездной по всем землям Германии.

Теперь рассмотрим возможность путешествий в выходные дни.

Билет выходного дня Schönes-Wochenende-Ticket

Если вы едете на поезде в выходные (суббота  и л и   воскресенье), то лучше приобрести билет выходного дня.

  • Его стоимость 44 евро на 1 человека.
  • Максимальное по такому билету могут проехать 5 человек.
  • За каждого нового человека нужно доплачивать 6 евро.
  • Действует  билет выходного дня по всей территории Германии в течение дня  — с 12 ночи до 3 утра следующего дня.

По Германии выгодно путешествовать семьей или компанией. Чем вас больше, тем дешевле стоит билет.

Таким образом руководство страны стимулирует семейные поездки и отдых компанией. Кстати в поездах удобно провозить велосипеды. На них тоже есть скидка.

Для тех, кто любит путешествовать не торопясь, со вкусом и не собирается проехать за день все федеральные земли, есть другой билет.

Билеты федеральных земель или региональные билеты

Если вы путешествуете внутри определенной федеральной земли Германии, то стоит обратить внимание на земельные билеты.

Все они действуют в определенное время и у них есть ограничения:

  • Максимальное количество пассажиров по билету — 5 человек. Группа путешествующих меняться не должна.
  • Если путешествуют взрослые, то не более двух взрослых и неограниченное количество  с в о и х  детей до 14 лет. Многодетным семьям повезло. Но документ, подтверждающий, что это ваши дети, нужно при себе иметь).
  • Время действия: с 9 утра до 3 ночи следующего дня.
  • В выходные — с 12 ночи до 3 ночи следующего дня.
  • Есть ночной вариант билетов  — они дешевле. Плюс, вы можете сэкономить на жилье и не тратить дневное время на передвижение.
  • Действуют только на региональные RB, RE, IRE, S-bahn поезда и другой общественный транспорт этой земли.
  • В ваш билет  о б я з а т е л ь н о  нужно вписать свою фамилию в специальное поле. (Соответственно необходимо иметь при себе документ, подтверждающий вашу личность).
  • Компостировать земельные билеты не нужно.
  • Почти у всех билетов есть скидки на некоторые достопримечательности.
  • В кассе билет будет стоить на 2 евро дороже, чем через автомат.

 Чтобы понять выгоду земельного билета, рассмотрю вариант поездки из Берлина в Люббенау.

Стандартный проезд в одну сторону стоит 12.30 евро на 1 человека. В обе стороны 24.60 евро.

Берлин и Люббенау находятся на территории одной федеральной земли Берлин-Бранденбург.

Стоимость земельного билета 33 евро. И не забываем, что эта цена для всех пятерых пассажиров.

Если вы едете один, то по земельному билету вам ничего не выгадать. Но если вас двое или больше, то экономия получается существенная.

Земельный билет на двух человек обойдётся в 33 евро. То есть, 16.50 евро с человека вместо 24.60 евро.

Сейчас я посчитала во сколько обойдётся проезд по железной дороге из Берлин в Люббенау и обратно в Берлин.

Но земельный билет включает в себя возможность пользования городским транспортом. Т.е. это — не только ж/д проездной, это — проездной по всей федеральной земле, включая проезд на городском общественном транспорте (метро, автобус, трамвай).

Имея на руках земельный билет, в Берлине вы не тратите 2.50 и больше на проезд, а спокойно добираетесь до своего отеля любым удобным вам способом на любом удобном вам общественном транспорте.

Прежде чем покупать земельный билет – изучите территории федеральных земель Германии, чтобы случайно не заехать по билету в другую землю.

Земельные билеты вы найдете в разделе «Länder-Tickets» на главной странице сайта железных дорог Германии.

Комбинированные билеты

На сайте немецких железных дорог можно найти вариант комбинированного билета.

И часто бывает выгодно приобрести именно его.

Приведу пример одного из комбинированных билетов, который сейчас предлагается на сайте.

Называется он Europa-Park Kombi-Ticket.

В его стоимость входит проезд на поездах IRE, RE, RB, S-Bahn и автобусах SBG и SWEG федеральной земли Баден-Вюртемберг. Знаменитый парк развлечений Европа парк находится на территории этой земли.

Также можно по этому билету добрать до парка из Базеля.

Комбинированный билет Europa-Park Kombi-Ticket является проездным документом на транспорт и входным билетом в сам парк (!)

А это очень круто и поможет сэкономить вам приличную сумму.

Займёмся арифметикой:

  • Комбинированный билет Europa-Park Kombi-Ticket на 1 человека стоит 67.20 евро
  • На 2 человека – 116.20 евро
  • На 3 человека – 165.20 евро
  • На 4 человека – 214.20 евро
  • На 5 человек – 263.20 евро

Много. Но теперь посмотрим, в кукую сумму выльется такая поездка на 1 человека, если покупать все по отдельности:

  • Земельный билет Баден-Вюртенберг = 24 евро
  • Автобусы = 2 евро
  • Входной билет в Европа парк = 47 евро

Итого 73 евро на человека. Экономия даже с комбинированным билетом получилась небольшая. Всего 6 евро.

Но если покупать такой билет на 2-ух человек, то становится намного интересней. Экономия около 30 евро. А это уже существенно.

В такие билеты обычно можно вписать до 5 человек. И если разделить на 5 человек, то сумма становится уже очень вкусной.

Как купить билет Europa-Park Kombi-Ticket через автомат ж/д дорог Германии подробно показано здесь.

Возвращаемся к моему высказыванию выше: Чем больше компания, тем дешевле стоит билет.

Комбинированный билет Европа –парк на 5 человек стоит 263.20 евро. Т.е. каждый заплатит 52.64 евро, что равняется практически стандартной входной платой в Европу-парк. Понимаете, да? Вы практические окупили проезд в парк.

Информация о комбинированных и акционных билетах находится на главной странице сайта в разделе «Deutschland erleben!»

Если вы запланировали поездку, то посмотрите нет ли комбинированного билета в этот пункт. Или можете действовать от обратного: просматриваете на сайте ж/д аукцонные или комбинированные билеты и пляшете от этого.

Что еще нужно знать о ж/д билетах Германии

  • Не забывайте компостировать обычные билеты. Компостеры стоят на платформах или перед ними. Это не касается земельных билетов и билетов выходного дня, а касается билетов, которые действуют на определенное время или цена на которые зависит от расстояния.
  • Контролеры ходят все время. Не нужно жульничать. Штрафы за безбилетный проезд очень высокие.
  • Если вы по какой-то причине не смогли купить билет заранее, можете его приобрести у контролера. Но только обычный билет, не земельный и не скидочный. Плюс еще вам придется объяснить причину, почему вы без билета.
  • Дети до 6 лет путешествуют с родителями бесплатно.
  • Дети от 6 до 14 лет часто путешествуют бесплатно, если родители или бабушка/дедушка пользуются билетами федеральной земли, билетом выходного дня, билетом Quer-durchs-Land-Ticket.

Gut und praktisch — выводы

  1. Несмотря на любовь немцев к философии (или благодаря этому), народ в Германии очень практичный и экономный.
  2. Многочисленные жёсткие правила, введены для удобства граждан.
  3. Все правила построены на уважении к человеку и его правам.
  4. Правила мягко стимулируют развитие семьи и туризм.

Чтобы воспользоваться скидками и различными билетами, не надо ничего выдумывать и сложно формулировать запрос.

Действуйте просто:

  • путешествуете в выходные — ищите билет выходного дня
  • путешествуете семьёй или компанией — ищите билеты на группу
  • путешествуете с велосипедом — ищите билеты для тех, кто путешествует с велосипедом
  • едете ночью — ищите ночной билет
  • едете по нескольким землям — ищите билет по стране
  • едете по одной федеральной земле — ищите билет для этой федеральной земли
  • едете к известной достопримечательности — ищите билет, связанный с ней

Пусть вашим девизом станут слова: Gut und Praktisch — Хорошо и Удобно!

А мы желаем вам приятного самостоятельного путешествия по Германии. Будут вопросы — задавайте в комментариях. Ответим с удовольствием

Где остановиться в Берлине

Сейчас много вариантов жилья в Берлине появилось на сервисе AirBnb. Как пользоваться этим сервисом у нас написано здесь. Если вы не найдете свободный номер в отеле, то ищите жилье через этот сайт бронирования.

Мы жили в отеле Adam, район Шарлоттенбург. Понравился за соотношение цены и качества.

Предлагаем неплохие варианты отелей в Берлине

Подписывайтесь на наш блог, получайте практическую информацию, делитесь рассказами с друзьями в соц сетях.

До новых встреч.

С уважением, Галина Субботина

Deutsche Bahn — билеты на поезда по Германии. Самый популярный транспорт

Лучше всего покупать ж/д билеты по Германии на сайте Deutsche Bahn (bahn.com), то есть напрямую у железнодорожного оператора. Это дешевле, удобнее и понятнее всего.

Некоторые сайты, продающие билеты на поезда по Европе не просто берут комиссию за операции, но и существенно подымают стоимость услуг ж/д перевозок, поэтому билеты на поезда оптимально покупать на сайте родной компании. С автобусами ситуация немного другая, ведь поездам нет альтернативы, а автобусных перевозчиков очень много, поэтому так важно сравнивать между собой все предложения.

Если вы хотите путешествовать внутри Германии, то поезда Deutsche Bahn — одно из самых комфортных решений. Да, автобусы по Германии существенно дешевле, чем ж/д билеты, но тем не менее более популярны из-за повышенного комфорта.

По сути современные поезда очень похожи на самолеты, но места больше и прибывают они не в аэропорт, а зачастую в центр города, так что не нужно задумываться о трансфере в центр. Вы просто покупаете билет на поезд и по прибытию оказываетесь в центре транспортной инфраструктуры.

Очень удобно путешествовать на поезде по Италии, да и по другим странам. Поезда в Швейцарии почти полностью заменяют другой внутренний транспорт.

Сколько стоят ж/д билеты по Германии и в чем отличие от автобусов? Чем лучше ехать?

Билет на поезд аэропорт Берлин-Тегель — Магдебург

Возьмем очень популярное направление рейсов: аэропорт Тегель и… Магдебург — город, который в целом недалеко находиться от Берлина. Процедура покупки билетов на поезда очень проста. Выбираем маршрут на сайте немецкой железной дороги TXL Berlin Tegel Fl (Berlin Flughafen Tegel)- Magdeburg Hbf и видим, что в день поездки можно купить ж/ж билет за 20 или 27 евро в зависимости от рейса. В пути два или два с половиной часа. Если покупать на две недели вперед, то цена ж/д билета будет от 19 евро. Впрочем, через два месяца она останется такой же.

Для справки: доехать из аэропорта Тегель в Берлин можно за 2,80 евро, а автобусы из Берлина в Магдебург стоят от 9,35, то есть почти в два раза дешевле, хоть и не так удобно. Так что на автобусе в данном случае ехать намного выгоднее.

Автобусы по Германии

Если цена для вас имеет решающее значение, то лучше искать билеты и на поезда и на автобусы и решать, что для поездки по Германии именно для вам будет самым выгодным. Автобусы лидируют по низким ценам, что очень привлекает экономных путешественников и разумных людей. Тем более, что благодаря перевозчику-лоукосту flixbus цены стали еще ниже и приятнее.

На сайте вы можете заказать многие билеты на автобусы по Германии, причем не только в Берлин, но и по другим направлениям: Ганновер, Лейпциг, Гамбург, Дрезден и прочие.

Полезно? Расскажи друзьям, потому что им тоже пригодится!

ЖД билеты на поезда России, Беларуси, Украины, Европы, Азии

Железнодорожные билеты на поезда России, Беларуси, Украины, Европы, Азии, Австралии, США и Канады на сайтах популярных компаний. Смотрите расписание и цены.

Туту.ру — билеты на поезда России, Беларуси, Украины

Результаты поиска откроются на официальном сайте компании Туту.ру. Смотрите расписание и цены, сравнивайте со стоимостью перелета по тому же маршруту. Если ваш браузер не отобразил поисковую форму, воспользуйтесь ссылкой ниже.

Если вам нужны билеты на поезда России, других стран СНГ или Украины, используйте поиск на сайте популярного сервиса по продаже железнодорожных билетов – Туту.ру. Здесь можно купить билеты и в некоторые города Европы, но только в том случае, если туда следуют поезда из России, Беларуси или Украины.

Перейти на Туту.ру

Поезд.ру — электронные железнодорожные билеты

Поезд.ру — провайдер услуги «Электронный железнодорожный билет», позволяющий найти и купить билеты на поезда российских, белорусских, украинских и других перевозчиков в режиме реального времени. Новым подписчикам, оставившим свой e-mail, сервис пришлет инструкцию о том, как выгодно купить билеты на поезд, и предоставит скидку на первую поездку.

Перейти на Поезд.ру

Omio — жд билеты в Европе, США и Канаде

Omio — универсальный сервис по поиску и продаже билетов на поезда и другие виды транспорта в странах Европы, а также в США и Канаде. Все виды транспорта в одном окне.

Перейти на Omio

Об открытии туристических направлений после пандемии вы можете ознакомиться в разделе Open Travel Index на официальном сайте Omio.

12Go Asia — билеты на поезда в Азии и Австралии

12Go Asia — здесь можно купить онлайн билеты на поезда, другие виды наземного и водного транспорта в странах Азии: Таиланд, Малайзия, Камбоджа, Вьетнам, Мьянма, Филиппины, Лаос, Индия, Сингапур, Япония, Шри-Ланка, Китай, Гонконг, Тайвань, Индонезия, Непал, а также в Австралии и Новой Зеландии.

Перейти на 12Go Asia

Rail Europe — жд билеты в странах Европы

Rail Europe — дистрибьютор железнодорожных билетов и абонементов №1 в Европе с охватом 28 стран и 15 000 городов. Абонементы на поезд позволяют путешествовать по железнодорожной сети в пределах одной страны или нескольких европейских стран, планировать поездки в последнюю минуту и не беспокоится о билетах.

Перейти на Rail Europe


По нашим наблюдениям, большинство пассажиров для покупки железнодорожных билетов на поезда, следующие по России, СНГ и Украине, используют сайт одного из популярных сервисов — Туту.ру. Поэтому в начале страницы размещена поисковая форма этой компании.


Поезд на железнодорожной станции Зволен (Словакия)

Заказ жд билетов на сайте Туту.ру

Покупка железнодорожных билетов на сайте онлайн-сервиса Туту.ру:

  • Заполните форму поиска на сайте Туту.ру и нажмите кнопку «Найти билеты».
  • В результатах поиска выберите рейс по времени отправления и прибытия, наличию пересадок, отзывам пассажиров.
  • Выберите вагон и забронируйте в нем места, заполните личные данные пассажиров.
  • Оплатите билеты банковской картой в течение 15 минут, иначе бронь будет аннулирована по правилам перевозчика.
  • После оплаты вы получите электронные жд билеты на указанную при оформлении заказа почту и в личный кабинет на сайте Туту.ру, откуда вы их сможете распечатать.
  • Возврат билетов, при возникшей необходимости, вы можете оформить через личный кабинет на сайте Туту.ру.

При посадке в поезд имейте при себе удостоверяющий личность документ, на который оформлен жд билет, и сам распечатанный электронный билет. По всем возникшим вопросам звоните круглосуточно в справочную службу Туту.ру по бесплатному телефону из Москвы: +7-495-587-41-05, из других городов: 8-800-505-51-73.

Билеты на поезд в Европе

К сожалению не очень качественный перевод стать про сайты, где можно приобрести билеты на поезда в Европе. Тем не меннее, из статьи можно взять адреса сайтов для получения необходимой информации.

Поездка на дальние расстояния по Европе может быть непростой задачей, особенно если учесть количество третьих лиц, пытающихся продать вам билеты по завышенным ценам. Итак, вот что вам нужно знать.

Поскольку в каждой европейской стране есть свой оператор, в Европе нет системы продажи билетов, а на многих сайтах продажи билетов взимается дополнительная плата. Тем не менее, некоторые сторонние продавцы билетов предоставляют различные возможности. В Trans-Siberian вы можете купить билеты только за 60 дней, но Real Russia (realrussia.com) принимает заказы за 180 дней, скупая места при их наличии, так что вы можете быть в очереди на редкие каюты первого класса — хотя это не гарантия. Другие не так полезны. Если вы не используете нужный сайт, вам может быть продан билет с использованием почти устаревшей межоператорской системы под названием TCV (tarif commun voyageurs), в которой используется дорогой полнофункциональный международный тариф, плюс плата за публикацию печатной копии.

Рекомендуется бесплатный Loco2 (loco2.com), который, помимо прочего, связан с железнодорожной сетью Великобритании, Франции, Испании, Италии, Германии и Австрии, поскольку услуга печати на дому доступна по местным ценам. Тем не менее, даже это не подключается к венгерским, чешским или шведским сетям. Единственное место, где вы можете найти билет из Праги в Будапешт с доставкой на дом на сумму 21 евро — это чешский национальный оператор České dráhy (cd.cz).

Также есть Interrail (interrail.eu), который отмечает 50 лет в 2019 году, и не только для подростков. Доступны месячные абонементы за 893 евро для людей в возрасте от 28 до 59 лет. Поезда со спальными вагонами также пользуются популярностью и могут быть удобным бюджетным вариантом. Поезда Thello с Парижа до Венеции (thello.fr) и OBB Nightjet из Германии в Италию (nightjet.com) перевозят по Европе за 100 евро, предлагая двух- или трехместную кабинку. Гораздо лучше, чем в отеле!

Факт

На сайте TheManinSeat61 (seat61.com) есть полезный список европейских операторов поездов. Удобно, если вы хотите получить лучшие цены из местных сетей.

Билеты на поезда

Eurostar: горящие билеты в один конец начинаются с 26 евро на Eurostar Snap; но нужно быть внимательным, так как вы можете забронировать только «утро» или «день» (snap.eurostar.com).

Бюджетная железная дорога: французская Ouigo (ouigo.com) в июле расширилась до Тулузы, сократив вдвое обычный тариф TGNF из Парижа, остановившись на стоимости от 65 евро. Flixbus, общеевропейская бюджетная автобусная компания, также добавила железнодорожное сообщение в Германии (и к 2021 году она расширится по всей Европе) в свои пять городов за 99 евро (interflix.flixbus.com).

Месячный интервал: если выход Великобритании из Европейского союза продолжится, схема ЕС Interrail по предоставлению бесплатного проезда тысячам 18-летних подростков по всей Европе на месяц будет продолжать радовать молодых путешественников (europa.eu/youth/discovereu_en).

Пропуска в одну страну: большинство этих пропусков стоят столько же, сколько и Interrail, поэтому они не имеют большой разницы, но швейцарская карта Half Fare (CHF120/96 евро в месяц) позволяет сэкономить, если вы планируете сделать четыре или более поездки в эту довольно дорогую страну (swiss-pass.ch).

Правильное время: Eurostar, железнодорожные сети Германии и Австрии продают билеты за 180 дней (большинство — за 60-120 дней), а ранняя покупка означает более выгодные тарифы.

Планирование: сайт Deutsche Bahn в Германии имеет лучшее расписание для большинства европейских линий, а его приложение DB Navigator (Android / iOS) неоценимо для планирования (bahn.com).

Немецкие Железные Дороги — Deutsche Bahn

Железные дороги в Германии. Типы поездов, покупка билетов, вокзалы и прочее.

Немецкий железнодорожные вокзалы

Как и в России, поезда и железные дороги Германии принадлежат единому монополисту. И даже названия у концернов идентичные: Российские ЖД и Deutsche Bahn. На этом сходство в общем-то и заканчивается. Сравнивать инфраструктуру и уровень сервиса немецких железных дорог с их российским аналогом было бы плачевно для последних. Поэтому ограничусь описанием этого вида транспорта в Германии.

Как театр начинается с вешалки, так и железные дороги Германии для своих пассажиров начинаются с вокзалов. Едва ли не каждый городок или деревушка имеют железнодорожную станцию. Часто к одной станции относятся сразу два или три близлежащих населённых пункта, а большие города могут иметь несколько вокзалов. Главный вокзал так и называется «главным» — Hauptbahnhof.

На немецких вокзалах имеется всё, что должно быть присуще современной железнодорожной станции. Газетный киоск, маленькое кафе, билетная касса, справочное бюро, табло расписания движения поездов и так далее. Для пассажиров первого класса действуют бизнес-залы «DB Lounges». Бизнес-путешественникам в больших городах предлагается удобный Coworking — пространство для работы.

Все функции ещё и продублированы автоматами. В одном можно купить что-то перекусить, другой продаст напитки.

Покупка билетов на поезд в Германии через автомат

Особенно удобно использовать автоматы для покупки билетов. Система навигации в них не самая простая, но если разобрался однажды, о стоянии в очереди в кассу забываешь навсегда. Билетными автоматами оснащены все вокзалы Германии. В них можно как оплатить проезд, так и получить подробнейшую распечатку маршрута. Кроме того, автоматы по продаже билетов стоят даже в самих поездах.

Использование немецких железных дорог

Но бюргеры обычно не откладывают покупку билета на последний момент. Теперь популярным стало приобретение билетов через сайт немецких железных дорог bahn.de или мобильное приложение. Там можно заказать билеты заранее, воспользовавшись многочисленными скидками. Порой получается значительно дешевле. Билет можно получить по почте распечатать его на листе формата А4 или загрузить на мобильный. Оплатить проезд можно используя банковские карты, кредитки и системы электронных платежей. Билет в таком виде имеет специальный штрих-код в правом верхнем углу. Контролёр в поезде проводит по штрих-коду ручным сканером, получая всю информацию о билете и его владельце. Дальше осталось лишь сверить данные владельца билета с паспортом или кредитной картой.

Если не удалось купить билет на немецкий поезд в автомате, сервисные кассы всегда к услугам пассажиров

Персонал немецких железных дорог обычно очень вежлив, но к «зайцам» беспощаден. Самый маленький штраф за безбилетный проезд — 60€. В случае рецидива сумма штрафа увеличивается, а попавшимся в третий раз грозит месяц общественных работ и штраф 500€. Само собой, никаких взяток, как и любые немецкие чиновники, контролёры в поездах не берут. Так что в Германии лучше своевременно оплачивать проезд.

Хотя цены, конечно, довольно высокие. В среднем, 100 км пути обходятся пассажиру в 15-25€, в зависимости от вида поезда, которым воспользовался. В компенсацию предлагается гибкая система скидок по карте BahnCard — от 25% до 100%.

Всего в Германии 4 основных типа поездов.

Немецкие электрички

Внутри больших городов или между небольшими станциями курсируют ярко-красные S-Bahn. Это небольшие поезда, из 3-4 вагонов, которые в рабочие дни ходят каждые 20-30 минут и часто выполняют функции метро или скоростного трамвая. Останавливаются они обычно на всех станциях, которые есть на пути.

Немецкие электрички — быстрые и удобные

А вот региональные экспрессы RE некоторые станции могут и пропустить. Такие поезда имеют больше вагонов, ходят реже, но зато позволяют относительно недорого перемещаться на довольно большие расстояния в пределах одной земли. Пересаживаясь с поезда на поезд региональными экспрессами можно добраться до любого города Германии. Правда, времени это может занять довольно много.

Скоростные междугородние ж/д экспрессы

Если же пассажир хочет доехать быстро, то ему следует выбирать знаменитые немецкие скоростные поезда. Они имеют маркировку IC для внутренних рейсов или EC для маршрутов, связывающих города из разных стран. Но принципиальной разницы между ними нет. Локомотивы таких поездов по форме похожи на большие серебристые пули. На огромной скорости они несут десяток своих комфортных вагонов, пропуская большинство станций на пути. Остановки такие поезда делают, как правило, только в больших городах и маршруты их движения составляют сотни километров.

Abfarht — отправление, Ankunft — прибытие. Разобраться в графике движения поездов в Германии не сложно.

Вагоны скоростных поездов оборудованы удобными широкими сиденьями, по типу самолётных, в салоне первого класса или же их менее комфортными собратьями во втором. В вагонах второго класса есть несколько типов мест. Заказывая билет, можно просто купить себе право проезда, присаживаясь на свободные места, если таковые имеются. Но лучше зарезервировать себе конкретное сидение. На выбор предлагаются места у окна или у прохода. Можно сесть на место с небольшим столиком, имеющим также розетку для ноутбука. Для детей и инвалидов предусмотрены отдельные купе, в которых 6-8 мест и стеклянные двери. Также есть просто шестиместные купе для всех, кто пожелает. Раньше были различные вагоны для курящих и некурящих, но с этого года курить в поездах запрещено. Плацкартами вагоны таких поездов не оборудованы, так что все желающие поспать делают это сидя. Двигаются экспрессы в основном в дневное время, и общее время пути редко превышает стандартный рабочий день.

Один вагон обычно занимает ресторан немецких железных дорог. Слово «ресторан» здесь имеет именно то значение, которое оно и должно иметь. Ресторан разделён на две части кокпитом. С одной стороны вагона обычно есть что-то вроде барной стойки и несколько высоких столиков. Здесь можно попить чай или немецкое пиво. А с другой стороны располагается настоящий ресторан с обширным и не особенно дорогим меню. Там вас обслужит приветливый официант, всё как и в обычном заведении на «земле». Рядом с рестораном располагается кабинка телефона-автомата для оперативной связи с внешним миром и купе проводника.

Есть и ночные варианты таких экспрессов, обычно они связывают мегаполисы и столицы Европы. Там есть полноценные места для сна, с матрасами и бельём. Маркируются такой вид поездов либо как CNL(City Night Line), либо EN(EuroNight).

Гордость немецких железных дорог — высокоскоростные экспрессы!

Ну и, наконец, краса и гордость Германии, самые быстрые и комфортные немецкие поезда, ходят под маркировкой ICE — экспресс первого класса. Цена билета на них самая высокая. Поездка из Франкфурта до Мюнхена(350 км) на таком поезде в салоне второго класса обойдётся пассажиру в 93€. Займёт она около трёх с половиной часов, если не случится задержек в пути. Крейсерская скорость движения этого скорохода 230-250 км/ч, но из-за остановок на пути следования время путешествия составляет примерно сопоставимое с поездкой на машине. Зато комфортнее!

Deutsche Bahn модернизирует парк

Немецкий железнодорожный гигант постоянно расширяет парк вагонов.

Несмотря на конкуренцию с междугородними автобусами, Deutsche Bahn лидирует в перевозке пассажиров на поездах типа IC и ICE. Высокий пассажиропоток, увеличивающийся каждый год, требует также и больше поездов. В 2017 зарегистрировано 142 миллионов пассажиров.

На заседании в Берлине Наблюдательный совет концерна одобрил выделение дополнительных инвестиций в размере миллиарда евро до конца 2024 года. 700 млн. евро предусмотрено на покупку 18 новых поездов типа ICE-4 и 50 вагонов, которые присоединят к заказанным поездам, тем самым добавив ещё одну 13 секцию.

Обновленный поезд будет длиной 375 метров и станет самым длинным пассажирским поездом Deutsche Bahn. Количество мест увеличится на 88 — до 918.

DB тратит миллиарды евро на приобретение поездов дальнего следования.

На модернизацию парка поездов типа ICE-1, введенных в эксплуатацию в 1991 году, выделят 320 млн. евро.

Автомобиль — поездом

Для богатых немцев возможность брать автомобиль с собой в дорогу предлагается с 1930-х. Пассажиры занимали места в купе, а транспортное средство ехало отдельно товарным поездом. 50 железнодорожных вокзалов между Шецином и Штуттгартом принимали пассажиров, путешествующих поездом со своими автомобилями.

После войны в 1956, немецкие поезда, транспортирующие автомобили в двухэтажных открытых вагонах, впервые начали делать рейсы за границу ФРГ. Но услугой пользовались только производители немецких машин для поставок товара клиентам. Простые автолюбители получили возможность снова брать частные авто с собой в поездки по Германии лишь в 1960. В 1973 немецкие ЖД поставили рекорд: через них прошло 185000 частных авто!

Сегодня в среднем за год перевозится 250000 автомобилей пассажиров железной дороги. Дойчебан предоставляет сотню различных рейсов по Германии, во Францию, Италию и Австрию. Самый длинный маршрут между Гамбургом и Нарбонной составляет 1570 километров. Пожилые немцы или отдыхающие семьи охотно используют преимущества поездки на отдых в тёплые края на поезде вместе со своим автомобилем. Так они избегают лишнего стресса от длинных поездок за рулём и стояния в пробках. А если ещё посчитать расходы на бензин и дорожные сборы за езду по скоростным автотрассам, прибавить к этому количество выигранного в пути времени, такое путешествие окажется довольно выгодным предприятием.

Путешествие поездом по Германии вместе с автомобилем обойдётся в 99€. Сюда включено место для машины и одно место для пассажира в спальном вагоне. Международные рейсы стоят от 149€ в одну сторону. Остальные пассажиры, кроме водителя, платят по 60€ за место. Заказывать услугу перевозки автомобиля следует минимум за 7 дней до поездки.

Опоздания немецких поездов

А что бы ни говорили люди о немецкой пунктуальности, но жизнь показывает, что на немецких железных дорогах эта германская добродетель решила отдохнуть. И не мудрено, уж слишком огромная система. Для экспрессов задержка в пути на пять-десять минут — дело обычное. Но бывает и хуже, я лично однажды ехал на рейсе с задержкой в три часа.

Знакомый, работающий в Deutsche Bahn, сказал, что частота опозданий поездов связана с предельной загруженностью путей в Германии. Транзитные перевозки грузов растут, новые пути не успевают отстраивать. Используют компьютерную оптимизацию маршрутов. Поэтому сбой в одной части системы ведет к многочисленным последствиям.

Табло вокзала в Германии предупредит об опоздании

Расписание пересадок в таком случае летит в тартарары. Но «Дойче Бан» перенимает убытки путешественника. Проводники поезда опрашивают пассажиров на предмет помощи с составлением нового расписания и ставят на билетах печать, где обозначен интервал времени задержки. Потом билеты «потерпевшие» пассажиры высылают по почте в службу клиентов немецких железных дорог и получают компенсацию. Если задержка составила более полутора часов и не повлекла тяжёлых последствий, вроде опоздания на самолёт, компенсация приблизительно равна стоимости билета.

В штатном режиме работы немецкие железные дороги являются самым быстрым и удобным способом перемещения по Германии.

Железная дорога — крупнейший работодатель в Германии.

Deutsche Bahn как работодатель

Большое количество поездов и пассажиров требуют обслуживающего персонала. Deutsche Bahn постоянно ищет работников. Всего в Германии на ж/д занято 200000 человек. Персонала не хватает. Прежде всего, требуются водители локомотивов, электротехники, диспетчеры, инженеры и IT-эксперты.

Недостаток машинстов — давняя проблема. Не хватает 1200 водителей поездов. Проблему в пассажирском транспорте приходится закрывать сверхурочной работой. А грузовые составы часто простаивают из-за отсутствия машиниста.

Нехватка программистов прогнозируется на следующие 10-15 лет. Но Deutsche Bahn планирует полностью перейти на цифровую технику управления поездами.

Особо рассчитывают на рост собственных кадров. Нужны желающие учиться на машинистов. Беспилотные поезда — дело далёкого будущего, но желающих обучаться профессии немного из-за боязни потерять рабочее место через несколько лет. В 2018 немецкие железные дороги открыли 4000 позиций для прохождения средне-специального профессионального обучения.

29-09-2018, Степан Бабкин

Категории билетов в Германии | Norvica

В Германии существуют следующие основные виды билетов (список может обновляться) :

1. Обычный билет — самый дорогой — действительный для поездки туда и обратно на все виды поездов — садиться можно абсолютно на любой поезд в любое время. Обмен и возврат билета бесплатен. Дополнительно можно за небольшую (3.5 евро или 1.5 евро через интернет) доплату забронировать конкретное место в конкретном поезде, при отсутствии такого бронирования можно сесть на любые свободные места в вагоне соответствующего класса (всего классов 2 — они написаны большими буквами на вагоне).  Забронированные места помечены небольшими табличками с именами пассажиров, прикрепленными к окну Существуют также «тихие места», где запрещено разговаривать по телефону или путешествовать с детьми.

Бронировать места можно только в быстрых поездах. При отсутствии сидячих мест во всех поездах можно стоять или всю дорогу сидеть в ресторане или тамбуре.

2. Билеты с 25%-ной скидкой — Sparpreis 25 — и с 50ти%ной Sparpreis 50 — их ограниченное количество продается не менее чем за 3 дня до поездки на конкретные поезда. Sparpreis 25 предусматривает возможность обмена или сдачи билета за доплату в 15 евро. Sparpreis 50 предусматривает возможность обратной поездки не ранее, чем на следующие выходные или позже. Для этих типов билетов предусмотрены 50-типроцентные скидки для пассажиров, едущих вместе с вами.
Все эти билеты можно купить по интернету (кроме большинства международных линий), в автоматах (интерфейс шестиязычный — без русского) или в кассе Reisezentrum на вокзале (на 2 евро дороже, чем в автоматах).

Прямые поезда курсируют  между крупными городами, и обычно приходится делать несколько пересадок — на них требуется немного времени, в билете указаны пути прибытия и отправления, а на стыковках магистральных напрвлений опаздывающие поезда обычно ждут. В любом случае, если вы не успели по причине опоздания поезда на стыковку, ваш билет будет действителен и на следующий поезд в нужном направлении.

3. Групповые билеты, действительные на неограниченное число поездок в медленных поездах для групп до пяти человек включительно.

Существует 2 основных типа таких билетов — билет выходного дня Schönes Wochenende Ticket за 33 евро, по которому в один из двух выходных или праздничных дней можно кататься по всей территории Германии с 00 часов до 03 часов следующих суток.

Второй тип групповых билетов — земельные (NiedersachsenTicket, NRW-Ticket и т.д.) — они действуют в пределах как правило одной федеральной земли по будням с 9.00 до 03.00 следующих суток, или по выходным с 00.00 до 03.00 следующих суток. Цена в разных землях колеблется в районе 25-28 евро. В некоторых землях существуют варианты Singlе — по цене 18 евро.

Помимо этого существуют билеты для групп от 6 человек и другие варианты скидок и предложений. Например, по программе Surf&Rail цена билета на некоторые популярные направления начинается от 19 евро (покупка только через интернет). Для покупки билета по интернету нужно зарегистрироваться на сайтеDB, распечатать его на принтере и в поезде предъявить контролеру вместе с кредитной картой (на свое имя), которой этот билет был оплачен.

Покупка билетов на европейские поезда от Рика Стивса

Билеты «точка-точка»
Рик Стивс

Хотя абонемент на поезд часто является разумным способом ездить по железной дороге в Европе, иногда имеет смысл покупать отдельные билеты на поезд между определенными пунктами назначения (либо вместо абонемента на поезд, либо в дополнение к нему — см. пропуск для вашей поездки).

В отличие от абонементов на поезд, как правило, легко купить билеты на прямой поезд прямо на станции (в то время как большинство абонементов на поезд не так широко доступны в Европе).Но может быть разумно покупать заранее для определенных поездов и направлений, особенно если ваши даты установлены, и вы не хотите рисковать тем, что конкретная поездка на поезде будет распродана, или если вы надеетесь получить скидку за предварительную покупку.

Имея действующий железнодорожный билет, вы можете просто сесть на любой крытый поезд, не требующий бронирования мест. Но даже незарезервированные билеты «точка-точка» обладают некоторой гибкостью, поскольку вы по-прежнему можете делать любое количество остановок и пересадок по самому прямому маршруту между начальной и конечной станциями, указанными в вашем билете (в пределах одной страны ваша поездка обычно должна быть завершены в течение того же календарного дня или в течение нескольких часов в Италии; для многих международных билетов из пункта в пункт у вас есть четыре дня, чтобы завершить поездку).

Где взять билеты на поезд

У вас есть три основных варианта покупки билетов «точка-точка»: через продавца в США перед отъездом из дома (мы даже продаем их прямо здесь), через сайт одной из национальных железных дорог Европы и лично на вокзалах Европы. (и в некоторых европейских туристических агентствах). Чтобы получить большие скидки, покупайте билеты за три месяца вперед (обратите внимание, что эти билеты не подлежат возврату и обмену).

Через розничного продавца в США

Самый простой способ получить билеты на поезд перед отъездом из дома — это купить их через рикстевов.com (ведь вы уже здесь!). Практически все американские веб-сайты и туристические агентства продают билеты на европейские поезда по тем же ценам, что и здесь.

Вы можете заплатить немного больше за покупку билетов через розничного продавца в США, чем если бы вы купили те же самые билеты лично на европейском вокзале, но для поезда, который нельзя опоздать, дополнительные расходы могут стоить того, чтобы спокойствие духа. (И держатели абонементов на поезд, которым все еще нужны билеты и/или места в определенных поездах — прежде всего в Eurostar, Thalys и любом TGV — разумно приобретать билеты на абонементы через сайт в США, поскольку эти тарифы могут распродаются довольно заранее и недоступны в других местах в Интернете.)

На веб-сайтах национальных железных дорог

Многие европейские национальные железнодорожные компании позволяют клиентам покупать билеты онлайн по действующей европейской цене (обычно для более быстрых классов поездов, для которых требуется или, по крайней мере, рекомендуется бронирование).

Если вы ищете самый дешевый билет между A и B, особенно если A и B находятся в одной стране, это то, что вам нужно. Предварительная покупка билетов на популярные скоростные поезда (такие как поезда TGV во Франции и поезда Le Frecce в Италии) может быть особенно выгодной покупкой, билеты на которые часто распродаются.

Не все сайты национальных железных дорог созданы одинаковыми: хотя на многих довольно легко ориентироваться (см. мои советы по использованию хорошо спроектированных британских, французских, немецких, ирландских, итальянских, шведских и швейцарских иностранцы (в частности, австрийские, норвежские и испанские железнодорожные сайты; PayPal решает некоторые проблемы с кредитными картами).

Ваш «билет» может быть штрих-кодом на вашем телефоне, отправленным по электронной почте кодом подтверждения, который можно использовать на станции (в той же стране, где работает веб-сайт, на котором вы его купили), или документом, распечатываемым дома.Онлайн-билеты действительны на определенную дату и время и имеют строгие ограничения на возврат, поэтому внимательно читайте мелкий шрифт.

В Европе

Оказавшись в Европе, вы можете просто купить билеты на вокзале, обычно без особой суеты, либо в день поездки, либо заранее (см. мои советы по покупке билетов на европейских вокзалах). Это лучший вариант, если вы предпочитаете, чтобы ваш маршрут был более спонтанным. Вы даже можете приобрести билеты на поезда в другой стране: например, если ваше путешествие начинается в Париже, вы можете купить билет Берлин-Прага на любом парижском вокзале.Билеты, купленные в кассах вокзалов, как правило, легче поменять (или вернуть), чем билеты, купленные онлайн.

В некоторых городах вы можете избежать похода на вокзал, посетив ближайшее туристическое агентство или отделение национальной железной дороги. Это удобство может быть платным, но если вам легче добраться до агентства, чем до вокзала, покупка билетов может сэкономить много времени и хлопот (а у турагентов может быть больше времени и навыков английского языка, чем у людей). за прилавком на вокзале).

Стоимость билетов

Европейские тарифы на поезда основаны, прежде всего, на пройденном расстоянии. В каждой стране действует своя формула «евро за километр», хотя на цену влияет и тип поезда (по логике вещей более медленные поезда обычно дешевле более быстрых). Однако для более быстрых классов поездов многие европейские железнодорожные компании перешли на динамическую систему ценообразования, аналогичную тому, как работают авиабилеты, в которой стоимость проезда может варьироваться в зависимости от спроса, ограничений и того, насколько рано вы совершаете покупку.

Самый быстрый способ получить примерное представление о том, сколько вы заплатите за ту или иную поездку на поезде в Европе, — это проверить мои карты сметы.

Скидки на билеты

Если вы покупаете билеты из пункта в пункт, узнайте, как вы можете претендовать на скидку (будь то покупка через национальный веб-сайт железной дороги или лично). Для получения подробной информации посетите страницы железных дорог этого сайта для стран, которые вы планируете посетить.

Предварительная покупка (за неделю или несколько месяцев) может сэкономить вам значительные деньги во многих странах (особенно в Австрии, Великобритании, Финляндии, Франции, Германии, Италии, Испании и Швеции), особенно при более быстрых или длительных поездках.Даты начала продаж зависят от страны, маршрута и времени года: большинство из них начинаются за два-четыре месяца до поездки и за шесть месяцев для Германии и поезда Eurostar Chunnel. В некоторых регионах (например, в Швейцарии и большинстве восточных стран) сделки по предварительной покупке либо не существуют, либо не стоят хлопот. В большинстве мест билеты на более медленные региональные или среднескоростные поезда стоят одинаково независимо от того, куплены ли они за два месяца или за две минуты до отправления поезда.

Билеты в оба конца могут быть дешевле, чем два билета в один конец в некоторых странах (Великобритания, Ирландия и Испания; иногда в сочетании с предварительной покупкой).В Великобритании «дневной возврат» (туда и обратно за один день) может быть лишь немного дороже, чем билет в один конец.

Дети получают скидки на билеты в большинстве стран Европы (обычно скидка около 50% для детей в возрасте от 4 до 11 лет, иногда бесплатно для взрослых). Независимо от того, путешествуете ли вы с билетами или абонементом на поезд, дети до 4 лет всегда бесплатно путешествуют у вас на коленях (хотя, если есть свободное место, не стесняйтесь им пользоваться).

«Молодежь» (обычно в возрасте 12–25 лет, в зависимости от страны) может покупать дисконтные карты в Австрии, Бельгии, Великобритании, Франции, Германии и Италии.

Пожилые люди могут найти несколько предложений по продаже билетов, для большинства из которых требуется дисконтная карта, приобретенная в Европе (скидки начинаются в возрасте от 60 до 67 лет).

Поездки в непиковые часы (например, в полдень или в середине недели) могут быть дешевле, чем поездки в часы пик (в основном в Великобритании и Франции).

Лучшие проездные в Европе

Железнодорожные проездные могут быть отличной сделкой. Еще в 1970-х они всегда были хорошей сделкой. Но в 21 веке вы должны хорошо спланировать свою поездку, чтобы использовать множество доступных европейских железнодорожных проездных.

Вот в чем проблема. Думайте о абонементе на поезд (любое из предложений Eurail) как о большом буфете, который можно съесть сколько угодно. Вы можете иметь все, что захотите, все разложенное перед вами. Вам не нужно знать его название на английском языке, вы просто копаетесь. Теперь, если вы проголодались и хотите получить максимум за свои деньги, вы будете брать большие порции всех дорогих продуктов с высоким содержанием жира. ценность. Вы откажетесь от зелени салата и отведаете кучу порций c oq au vin и папарделле с лесными грибами.

С точки зрения абонементов на поезд, если вы потратите время на длительные поездки на поезде в дорогих местах, таких как Скандинавия, вы сэкономите кучу денег по сравнению с покупкой билетов из пункта в пункт.

С другой стороны, если вы совершаете короткие прогулки, одну в день, между относительно близкими местами, вы дорого заплатите. Ваш пропуск на самом деле будет стоить вам больше денег, чем покупка отдельных билетов.

Как будто ты зашел в буфет за парой листьев салата и куском белого хлеба.Вы не оправдали своих денег. Хозяин улыбается и похлопывает по кошельку. Вот как он зарабатывает деньги.

Преимущества Rail Pass

Несмотря на то, что железнодорожные проездные уже не так всеобъемлющи, как раньше, вы все равно получите выгоду от их наличия. Да, вам все равно придется идти к кассе, чтобы заплатить за билеты на скоростные поезда, на которые вы, возможно, захотите сесть, или за бронирование места, но вы можете сесть на обычный поезд, не стоя в очереди, чтобы купить билеты. это плюс.И многие проездные полезны для других транспортных средств, а также для поездов, поэтому внимательно проверяйте их при заказе.

Путешествие по железной дороге — это кайф. Вы встретите людей. Вы сможете наблюдать за суровым горным пейзажем, не беспокоясь о том, что можете в него врезаться. А поезда в Европе по большей части быстрые (или очень быстрые), чистые, современные и, да, романтичные.

Лучший проездной на поезд для вашего путешествия

Одно можно сказать наверняка: большинство абонементов на поезд лучше всего подходят для людей, которые очень тщательно планируют свой отпуск, если только у вас нет достаточно времени и денег, чтобы купить оригинальный абонемент Eurail, который все еще продается и является первой остановкой на нашем абонементе на поезд. тур.

Помните, что вы не можете купить абонементы на поезд в Европе; вы должны приобрести их в течение шести месяцев после отпуска и подтвердить их в первый день путешествия.

Eurail Global Pass предлагает путешествие первым классом в Европе (включая Австрию, Бельгию, Хорватию, Чехию, Данию, Финляндию, Францию, Германию, Грецию, Нидерланды, Венгрию, Италию, Люксембург, Норвегию, Португалию, Республику Ирландия, Румыния, Словения, Испания, Швеция и Швейцария) на 5 дней или до 3 месяцев, в зависимости от выбранной вами продолжительности.Цены в сутки снижаются с увеличением продолжительности проезда. Вам по-прежнему придется платить за проезд в высокоскоростных поездах, и вам придется платить за резервирование мест, если вы хотите их, хотя в первом классе, как правило, больше незарезервированных мест, чем во втором на большинстве рынков.

Eurail Select Pass предлагает неограниченное количество поездок на поезде из двух, трех или четырех граничащих стран, соединенных поездом или кораблем. Есть выбор от пяти до 10-дневных пропусков.

(Обратите внимание, что Великобритания не включена в проездные билеты Eurail.Посетите сайт BritRail, чтобы получить информацию о абонементах на поезд и ценах.)

Многократные проездные на поезд страны

Если вы сузили список до нескольких крупных стран, лучше всего подойдет абонемент для нескольких стран от RailEurope. У вас есть множество комбинаций стран на выбор.

Проездные для одной страны

Путешественникам, которые действительно сузили выбор места отдыха, доступны различные проездные для одной страны. Цены варьируются, потому что железнодорожная система в каждой стране имеет различную структуру тарифов.Планируйте более длительные поездки, чтобы получить максимальную отдачу от вашего проездного билета. (В Бельгии нет необходимости приобретать дорогой проездной Eurail. Национальная железнодорожная сеть Бельгии имеет собственный дешевый проездной, который позволяет любому количеству путешественников пользоваться одним билетом на 10 поездок, что делает каждую поездку очень дешевой.)

Скидки для молодежи и пенсионеров

Eurail также предлагает абонементы для молодежи со скидками на проезд вторым классом для путешественников в возрасте от 16 до 25 лет. Если вам больше 60 лет, для некоторых абонементов и определенных поездов действуют скидки.При оформлении обязательно поставьте галочку в соответствующем поле.

Стоит ли покупать железнодорожный билет?

Сомневаетесь, что вы сможете сэкономить на транспорте с проездным билетом на поезд? Вот сравнение цен (только примеры). Давайте воспользуемся абонементом, который еще не обсуждался, скандинавским абонементом Eurail, скандинавским абонементом на четыре скандинавских страны.

В этом примере самый дешевый проездной Scanrail будет стоить вам 291 доллар США за пять дней путешествия первым классом за два месяца.Стоимость проезда вторым классом для поездки из Осло в Берген обойдется вам в сумму от 119 до 140 долларов, в зависимости от времени и даты. Стоимость проезда между Мальмё и Стокгольмом составляет 141 доллар. В этом примере вы потратите почти столько же, сколько и билет, за два из пяти дней, что даст вам почти три дня бесплатного путешествия по проездному. Не плохой возврат. Кроме того, доступны молодежные абонементы и абонементы для пожилых людей, что позволяет этой группе сэкономить еще больше.

Суть: оценивайте свои варианты (прямые билеты или железнодорожные билеты) после того, как вы спланировали свою поездку, исходя из того, сколько городов и стран вы хотите посетить за сколько дней.

Другие плюсы для железнодорожных билетов

Не всякая ценность является денежной. Если вы не говорите на языках стран, которые посещаете, и чувствуете себя некомфортно, пытаясь добиться того, чтобы вас поняли, абонемент на поезд может освободить вас от многих транзакций, через которые вам придется пройти, если вы решите купить билет на поезд. железнодорожные билеты до пункта назначения. Так что вам не нужно чувствовать себя виноватым, если вы потеряете несколько долларов на пропуске в обмен на то, что освободите себя от ответственности за общение.

Другим преимуществом проездного билета на поезд является то, что вам не нужно носить с собой столько денег, чтобы оплачивать различные билеты между пунктами, которые вы можете купить.Помните также, что деньги, которые вы получаете в зарубежных банкоматах, автоматически обесцениваются при обмене валюты. Многие кредитные карты также корректируют цену в зависимости от обмена валюты, поэтому, если вы планируете взимать плату за билеты, вы все равно можете столкнуться с более высокой ценой, чем вы думали, что платите.

И, наконец, не позволяйте этому рельсу толкать вас. Глупо путешествовать на большие расстояния в места, которые вам, вероятно, не очень понравятся, только для того, чтобы получить больше за свои деньги. Отпуск социально санкционирован, чтобы позволить вам быть эгоистичным.Планируйте это.

Спасибо, что сообщили нам!

Международный студенческий путеводитель по европейским железнодорожным билетам


Поскольку стоимость авиаперелетов постоянно растет, даже для так называемых «малобюджетных» авиакомпаний, путешественникам становится все труднее передвигаться, не тратя слишком много денег. Даже если вы найдете хороший и дешевый рейс, вы можете получить доплаты повсюду за лишний багаж (иногда просто за ручную кладь) или за отсутствие онлайн-регистрации!

Независимо от того, где вы решите учиться, если вы будете путешествовать во время вашего пребывания, вы захотите изучить железнодорожные перевозки.Зачем путешествовать по железной дороге, если вы учитесь в США или Европе? Читай дальше что бы узнать!

Железнодорожное путешествие по Европе

Путешествия по железной дороге стали популярны за последние несколько лет, особенно в Европе, и хотя во многих частях мира у них все еще плохая репутация, европейская железнодорожная система обширна и очень быстра! Во многих районах есть также ночные поезда, так что вы можете спать на «кушетки» и прибыть на следующее утро для дальнейших прогулок. Но почему железнодорожные перевозки в Европе так хороши? Узнайте, почему иностранным студентам в Европе следует путешествовать по железной дороге:

  1. Обширная железнодорожная сеть: европейские страны, как правило, имеют очень разветвленную сеть, так что вы можете путешествовать из Берлина в Париж, а затем в Лондон — все по железной дороге.Это позволяет вам исследовать больше мест с более строгим бюджетом.
  2. Скидки: Железнодорожные системы в Европе знают, что студенты путешествуют по железной дороге, а также имеют ограниченный бюджет. Многие, например Eurail, предлагают молодежное железнодорожное путешествие скидки.
  3. Доберитесь быстро: в большинстве крупных европейских стран очень быстрые железнодорожные сети, поезда SNCF во Франции и поезда ICE в Германии являются одними из самых быстрых и надежных сетей в мире.
  4. Нет ограничений по багажу: в отличие от самолетов, у вас нет ограничений по багажу в поездах, поэтому вы можете взять с собой столько, сколько сможете унести, сэкономив деньги!
  5. От точки к точке: большинство железнодорожных вокзалов находятся прямо в центре города, поэтому вам не придется тратить время и деньги на такси, чтобы добраться до общежитий или отелей, так как большую часть времени вы будете находиться довольно близко ко всему, что вам нужно.
  6. Прибытие и уход: нет необходимости регистрироваться заранее, с проездным билетом на поезд вы просто приходите, садитесь в поезд и уходите, без хлопот с очередями досмотра!

Узнайте больше о европейских железнодорожных поездках и билетах через Eurail:

Информация Eurail

Путешествие по железной дороге в США

Полет в США может быть отличным вариантом путешествия в большинстве случаев, поскольку это такая огромная страна, но иногда поездка просто требует чего-то еще.Наряду с огромными сборами за полеты по США вы также можете столкнуться с другими препятствиями, такими как задержки, многочисленные ограничения на багаж и вещи, отмену рейсов и длительное время ожидания на протяжении всего процесса, включая регистрацию, безопасность и получение багажа; это в сочетании со всеми преимуществами путешествия на поезде через США может быть очень заманчивым, чтобы выбрать путешествие по железной дороге. Когда вы путешествуете по железной дороге через Соединенные Штаты, вы можете пользоваться многими привилегиями, такими как следующие:

  1. Путешествие без вождения: Путешествие — отличный способ путешествовать по США с ограниченным бюджетом.Однако, поскольку у большинства иностранных студентов в США нет автомобиля, им приходится его арендовать. В то время как автомобили можно арендовать менее чем за 40 долларов в день, это быстро складывается, особенно после добавления бензина. Кроме того, если вам не исполнилось 25 лет, вам либо придется платить дополнительную плату за аренду автомобиля, либо вы не сможете этого сделать вообще. Путешествие на поезде означает путешествие по дороге, не беспокоясь об аренде автомобиля или вождении.
  2. Исследуйте неизвестное: многие маршруты поездов в США проходят через небольшие города, холмистые поля, реки и горы.Они предлагают уникальный живописный опыт, который иногда недоступен даже во время вождения или полета.
  3. Многозадачность во время путешествий: хотя автомобили с автоматическим управлением (в основном) уже здесь, они еще не дошли до того уровня, когда вы можете вздремнуть, пока машина доставит вас из одного города в другой. Во время поездки на поезде вы можете выполнять несколько задач одновременно, не только путешествуя и исследуя интересные уголки США, но также можете написать эссе или просмотреть свои шоу на Netflix до прибытия.
  4. Вагон-ресторан и туалеты. Благодаря туалетам и вагонам-ресторанам в поезде вам не придется тратить дополнительное время на посещение туалета и обеденные перерывы во время поездки.В любой момент можно пройтись по поезду, чтобы размять ноги и взять бутерброд (или бокал вина).
  5. Берите с собой: как и в случае с поездкой по Европе, вам не нужно беспокоиться о дополнительной оплате, если ваша сумка слишком тяжелая! Кроме того, большинство поездов теперь позволяют вам взять с собой велосипед, а это значит, что у вас будет вид транспорта, чтобы исследовать город, в который вы прибываете.

Информация о железных дорогах США

Интернациональный студент.com является участником партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения партнерских вознаграждений за рекламу и ссылки на организации, указанные на этой странице.

Путешествие по Европе: железнодорожные билеты и многое другое

Европейские железные дороги очень хорошо связаны и могут доставить вас практически из любого места в любое место с максимальным комфортом.

Это прекрасный способ путешествовать и может быть очень дешевым, если вы знаете, как это сделать.

В первый раз я поехала в Европу в 2011 году со своими подросшими дочерьми, и выбор места, как и организация, остался за мной.Я целыми днями рассматривал железнодорожные проездные, но так и не смог ничего решить. В конце концов, полный нерешительности, я подумал, что мы возьмем его таким, какой он есть, и уехал в нашу поездку, ничего не купив.

Мы не пожалели об этой нерешительности, так как мы закончили  поиском более дешевых способов путешествовать  и таким образом смогли немного растянуть наши евро.

Мы начали наш квест с того, что, боюсь, доставили немало хлопот в железнодорожных справочных. Где бы мы ни были, мы шли искать « и », или девушки стояли с багажом, а я шел искать.Получив информацию, я шел к кассе с распечаткой в ​​руке и просил у них билеты.

Боюсь, что иногда я тратил у них много времени, пытаясь понять все возможные пути, которыми мы могли бы путешествовать, но я был действительно удивлен тем, насколько они были добры и терпеливы, особенно в маленьких городах и деревнях.

Во время скупки билетов я обнаружил, что предлагается множество скидок. Например; когда мы ехали из Чехии в Вену, мы могли получить скидку с обратным билетом .Нас было трое и мы имели право на групповую скидку .

Был один билет со скидкой, о котором я узнал во время поиска в Интернете, и это был билет Bayern-Bohmen-Ticket . Этот билет можно использовать для поездки из Пльзеня в Чешской Республике в Мюнхен и даже в Зальцбург. Я очень хотел использовать этот билет, так как Зальцбург определенно был в нашем списке, как и Альпы.

Этот билет также распространяется на всю Баварию. Есть немного более дешевый билет «Бавария» , который охватывает Баварию и, вероятно, доставит вас в Зальцбург.

Мы остановились в неплохом отеле в Зальцбурге возле Mirabelle Palace . Зальцбург прекрасен, и мы прекрасно провели время, гуляя повсюду, за исключением того времени, когда мы поехали на автобусе в тур Sound of Music Tour .

В Альпах мы воплотили в жизнь все наши детские фантазии и остановились в прекрасном маленьком фермерском доме под названием Реттенбахгут в Верфене, недалеко от Зальцбурга на поезде. Он оказался действительно красивым, а окрестности великолепными.Владельцы не говорили по-английски, но каждое утро за завтраком мы встречали других гостей, в основном велосипедистов из Германии, и они были рады перевести для нас и дать нам совет.

В наше первое утро мы решили исследовать окрестности Альп и спустились на вокзал. На станции был всего один человек, и он выполнял всю работу. Мы спросили его, что он порекомендовал нам для нашего дня в Альпах, и это стало нашим распорядком дня и на следующие два дня.

Он давал нам советы и обсуждал достоинства и недостатки каждого места. К разочарованию нашей милой хозяйки фермы, мы вообще ни разу не были в Верфене и не посетили Верфенский замок или знаменитые ледяные пещеры .

Именно на станции мы обнаружили « билет ». В те дни это было всего 28 евро на 2-5 человек. Это было невероятно; за 28 евро мы могли целый день ходить вверх и вниз по австрийским Альпам.

Какая сделка! В первое утро мы отправились в Санкт-Иоганн-им-Понгау. Это было не очень далеко, но мы прекрасно провели время и могли бы пойти намного дальше, но мы устали и вернулись домой после посещения Liechtenstein Klamm и прогулки по прекрасному альпийскому городку оттуда.

Если быть совсем честным, возможно, если бы мы только что купили обратные билеты на троих из Верфена в Санкт-Иоганн-им-Понгау, мы бы немного сэкономили.Билет, тем не менее, дал нам свободу двигаться дальше в какое-то другое место после этого, и эта свобода, казалось, того стоила.

На следующий день это был Китцбюль в Тироле, (От одного слова Тироль у меня комок в горле, я так скучаю по Альпам). Китцбюэль — известный горнолыжный курорт и одно из самых дорогих мест в австрийских Альпах. Мы поднялись на знаменитый Ханенкамм на подъемнике. От вида у нас перехватило дыхание.

Какой замечательный опыт! Теперь, после всех путешествий с тех пор, я до сих пор помню тот первый вид с альпийской вершины как потрясающий.Виды с горных вершин до сих пор захватывают дух. Я не думаю, что когда-нибудь перерасту это.

  • Панорама Австрии

На третий день по билету мы доехали до Целль-ам-Зее, а после этого нам пришлось покупать билеты на поезд на частной железной дороге, чтобы добраться до самого высокого водопада в Европе; Кримль в Национальном парке Высокий Тауэрн, еще одно поистине прекрасное приключение. Путешествие между Целль-ам-Зее и Криммлем стоило всего несколько евро, но оно того стоило. Мы вернулись в Целль-ам-Зее и сели на поезд обратно в Зальцбург по тому же билету.

  • Водопад в Австрии

Мы могли пройти весь путь до Инсбрука или до его итальянской границы. Этот билет называется Einfach-Raus-Ticket и сейчас стоит 36 евро на 2-5 человек. С тех пор, как мы спотыкались, мы стали довольно сообразительны в поиске лучших вариантов путешествия, а также гостиничных номеров.

В прошлом году моя старшая дочь не смогла найти дорогу из Тулузы во Франции в Карлсруэ в Германии.Я не только узнал весь маршрут и расписание на сайте TGV, но и обнаружил, что билеты 1-го класса стоят дешевле, чем билеты 2-го класса. Я отправил ей ссылки, чтобы она могла купить билеты онлайн.

У железных дорог каждой страны есть веб-сайт, и на веб-сайте часто есть предложения, которые можно забронировать за 72 часа до отправления. Многие страны, такие как Германия и Австрия, также предлагают региональные билеты. Региональные поезда так же удобны, как и любые другие поезда в Европе, и ходят они довольно часто. Вы можете сэкономить огромную сумму денег  , путешествуя по региональным проездным, которые также доступны на станциях.

В прошлом году мы купили билет Bayern-Bohmen-Ticket в Миттенвальде в Карвендельских Альпах в Баварии. Билет взял меня и мою дочь в Мюнхен, а затем в Пльзень в Чешской Республике. Оттуда нам оставалось только взять билет из Пльзеня в Прагу, который можно было купить в поезде. Этот билет стоит половину стоимости на вокзале.

Поезда обычно являются худшим местом для покупки билетов, так как вы можете заплатить на 50% больше! Еще одним моим любимым билетом является билет Elbe-Labe , который охватывает прекрасную долину Эльба-Лаба между Чешской Республикой и Германией, называемую Богемская Швейцария и Саксонская Швейцария .Билет доставит вас от дизайна в Чехии до Мейсена в Германии, включая Дрезден и Радебойль. Этот билет также действителен для 2-5 человек. Отличный и недорогой способ съездить из Дрездена или Праги на один день.

Просто выполните поиск в Google железных дорог страны, по которой вы хотите путешествовать. Найдите их скидки, специальные тарифы и предложения. В итоге вы сэкономите много денег. Три дня до отъезда обычно хорошее время.

Прочтите о разнице между проездными InterRail и Eurail Pass


  • Мелвин

европейских правительств ограничивают права пассажиров на железных дорогах

Путешествуя из Копенгагена в Варшаву, из Гамбурга в Брюссель или из Лиссабона в Марсель, многие предпочитают самолет поезду.Цена билета является важным фактором, как и время, затраченное на поездку. Но есть еще один серьезный сдерживающий фактор при выборе поезда: чрезмерная сложность организации поездки через границу, которая включает в себя взаимодействие с несколькими операторами поездов на разных веб-сайтах и ​​на нескольких разных языках.

Авиабизнес — международный по своему характеру — со временем (и без регулирования ЕС) открыл доступ к данным о билетах и ​​маршрутах, что позволило сторонним компаниям, таким как Skyscanner или Momondo, сравнивать тарифы и продавать билеты.Но этого нельзя сказать о операторах поездов. Даже сегодня большинство билетов на поезд продаются только на собственных сайтах компаний.

Эта ситуация могла измениться в прошлом году благодаря закону ЕС, который обновил общие минимальные стандарты прав пассажиров на железнодорожном транспорте. Но это не так.

В Европейском парламенте докладчик по делу, польский социал-демократ Богуслав Либерадзки, выдвинул и получил поддержку поправки к пересмотренному положению о правах пассажиров поездов, которая потребует от железнодорожных компаний открывать свои данные.Поправка гласит: «Железнодорожные предприятия должны предоставлять недискриминационный доступ ко всей информации о поездках, включая оперативную информацию о расписании и данные о тарифах…»


Видео Европарламента о правах пассажиров поездов


Зеленый член Европарламента Швеции Якоп Далунде был одним из основных сторонников поправки. Он говорит, что вначале он чувствовал себя одиноким, думая, что открытые данные о билетах имеют решающее значение, если Европа хочет увеличить количество поездов через границу.

«Но как только я поговорил с разными депутатами Европарламента и объяснил, почти все они подумали, что это хорошо», — говорит он. «Левые политики [согласились], потому что людям было бы легче выбирать поезд; людей вправо, потому что это означало усиление конкуренции».


Богуслав Либерадзки на парламентской пресс-конференции о правах и обязанностях железнодорожных пассажиров (2018) | Фото: CUGNOT/EU

Поправка была включена в отчет транспортного комитета, принятый в октябре 2018 года.Месяц спустя он был принят на пленарном заседании при массовой поддержке — 533 голоса за, 37 против и 47 воздержавшихся.

Сопротивление Совета

Но в другом законодательном органе ЕС — Совете министров, в состав которого входят правительства государств-членов — предложение парламента об открытых данных о билетах не было принято. В рабочей группе по наземному транспорту, где национальные дипломаты обсуждают технические аспекты законодательства ЕС, его сразу же отбросили.

Швеция выдвинула это предложение, но не получила поддержки со стороны других государств-членов, по словам эксперта по правовым вопросам правительства Александра Нильссона.

«В рабочей группе Совета мы преследовали это предложение, вдохновленные предложениями парламента, и мы были единственными, кто сделал это», – сказал он комитету шведского парламента по европейским делам.

В позиции Совета по закону, принятому 2 декабря 2019 года, не было обязательного раскрытия данных о билетах.

Окончательный закон ЕС — разработанный в ходе трехсторонних переговоров между парламентом, Советом и Европейской комиссией  (так называемые трилоги) — гласит, что «управляющие инфраструктурой должны распространять данные о прибытии и отправлении поездов в предприятия, продавцы билетов, туроператоры и управляющие станциями».

Однако обязательство заключается в том, чтобы не предоставлять данные недискриминационным образом, а только посредством контрактов. Более того, это требование не должно применяться до 2030 года, если оно «технически неосуществимо».

Фрагментированная Европа

Марк Смит, известный среди тренирующих энтузиастов как «Человек на месте 61» (это также название созданного им туристического сайта), говорит, что сегодня в Европе 30 стран со своими собственными национальными железными дорогами, а также системами продажи билетов и оплаты проезда. Кроме того, существует дюжина независимых операторов поездов со своими автономными системами продажи билетов.

«Это очень фрагментированный бизнес, — делится он. «И многие поездки требуют нескольких билетов или нескольких веб-сайтов.

Несколько компаний попытались восполнить этот пробел на рынке, в том числе Raileurope и Trainline. Но они практически неизвестны потребителям. И они подключаются только к операторам поездов в некоторых странах Западной Европы, таких как Германия, Франция, Испания, Италия, Австрия, Швейцария. По словам Марка Смита, ни Польша, ни Венгрия, ни Хорватия, ни Швеция, ни Финляндия, ни Норвегия не являются участниками.

«Поэтому билет за 19 евро из Будапешта в Загреб можно купить только на сайте венгерских железных дорог mavCSOport.ху, — объясняет он. «Конечно, это слетает с языка у всех. Имя нарицательное… нет».

Этот провал рынка означает, что потребители должны обращаться либо в нишевые туристические агентства, либо просить помощи у знатоков поездов, таких как Марк Смит, который бесплатно делится лучшими маршрутами и советами на своем веб-сайте.

В Швеции группа Facebook «Отпуск на поезде» насчитывает более 100 000 участников, которые помогают друг другу ориентироваться в различных вариантах поездов. Один из них — депутат Европарламента от «Зеленых» Якоп Далунде.

«Я каждый день сижу и отвечаю на вопросы, — говорит он.«Вы можете забронировать этот маршрут у этого оператора, а другой маршрут у этого оператора. К сожалению, редко найдется продавец, к которому можно обратиться и забронировать всю поездку. Для меня, кто начал ходить на Inter-rails, когда был подростком, я думаю, что весело сидеть там, бронировать и организовывать, как другие решают судоку. Но для родителей с маленькими детьми, которые беспокоятся о климате и хотят сесть на поезд в Геную, это слишком высокий порог».

Права пассажира утрачены

Если национальные железнодорожные компании не хотят открывать свои данные, чтобы другие могли сравнивать и продавать их билеты, не должны ли они сами предоставлять эту услугу? Это тоже обсуждалось, но в итоге было отклонено.

В пересмотренном правиле о правах пассажиров на железнодорожном транспорте Европейская комиссия предложила в статье 10 требование «прилагать все возможные усилия для предложения сквозных билетов, в том числе для поездок через границы и с более чем одним железнодорожным предприятием».

«Сквозные билеты» означает, что билет на поезд из Мальмё в Кельн будет рассматриваться как один билет, хотя есть шведские, датские и немецкие железнодорожные компании, которые обслуживают разные участки пути.

Сегодня немногие железнодорожные компании предлагают сквозные билеты, пишет Европейская комиссия в предложении о правах пассажиров.А когда железнодорожные компании продают билеты только на отрезки пути (а не на всю поездку), это позволяет им «обходить обязательства, связанные с компенсацией, изменением маршрута и помощью», — пишет он.

Если поезд задерживается на час, пассажир имеет право на возврат 25 % от стоимости билета в соответствии с правилами ЕС. Но если задержка меньше часа, но означает опоздание на стыковочный поезд другого оператора, и если окончательная задержка составляет более часа, пассажир не имеет права на компенсацию.У них также не будет права сесть на следующий доступный поезд бесплатно. Поэтому поездка на поезде дальнего следования в Европе часто сопряжена со значительным экономическим риском для пассажира.

В своей позиции по закону о правах пассажиров на железнодорожном транспорте Европейский парламент усилил обязательство по предоставлению сквозных билетов. Совет, с другой стороны, разбавил его. Окончательная сделка соответствует пожеланиям Совета: железнодорожные компании должны предоставлять сквозные билеты только для своих дочерних компаний.Для всех других поездок компании должны только приложить «разумные усилия», чтобы предложить их.


Якоп Далунде | Фото: EU

Рассматриваемая статья обсуждалась в рабочей группе Совета в мае 2019 года. Один из национальных официальных лиц на встрече записал, что «Германия, Франция и Испания выступили против предложенного безусловного обязательства предлагать сквозные билеты. Чешская Республика и Великобритания также были настроены скептически, поскольку это обязательство будет трудновыполнимым, по крайней мере, для мелких поставщиков».

Другие источники подтверждают, что Франция, Германия и Испания были основными противниками любых обязательств железнодорожных компаний предлагать сквозные билеты.

Во внутренней записке правительство Германии оправдало свое несогласие, заявив, что «это дело компании».

Французские дипломаты утверждают, что обязанность предоставлять сквозные билеты поставит железнодорожные компании в невыгодное положение по сравнению с самолетами.

В письменном ответе Investigate Europe министерство транспорта Франции сообщает, что «французские власти хотели добиться сбалансированного и последовательного текста о правах пассажиров, уравновешивая усиление этих прав с сохранением конкурентоспособности железнодорожного транспорта по сравнению с другими виды транспорта, которые зачастую более загрязняют окружающую среду.

Даже Швеция, которая поддержала требование открытых данных, сопротивлялась любым обязательствам по сквозным билетам. В записке правительства Швеции по итогам переговоров в Совете говорится, что «обязательство железнодорожных компаний предоставлять сквозные билеты не должно заходить так далеко, чтобы обязывать компании заключать соглашения со всеми другими железнодорожными компаниями в ЕС о предоставлении билетов друг другу».

Большие барьеры

Железнодорожные компании являются национальными по своему характеру и истории.Доля трансграничных поездок невелика; доход в основном поступает от национальных железных дорог.

Но для многих экспертов и активистов поездов это национальное мышление и нежелание сотрудничать друг с другом в вопросах продажи билетов и прав пассажиров являются одной из основных причин, по которым трансграничная европейская железная дорога просто не запускается.

«Эти несложные проблемы на самом деле могут быть решены без строительства высокоскоростных путей и даже без запуска дополнительного поезда», — говорит Марк Смит, энтузиаст поездов из Великобритании.

Трилоги, в ходе которых был достигнут компромисс в отношении пересмотренных прав железнодорожных пассажиров, состоялись осенью 2019 года, через два года после того, как парламент принял свою позицию. Хосе Рамон Бауза, член Европарламента от Испании и теневой докладчик либеральной группы в парламенте, говорит, что сквозные билеты были совершенно не подлежат обсуждению для Совета.

«Совет не принял это ни при каких обстоятельствах, так как считал, что сектор еще недостаточно подготовлен для выпуска сквозных билетов между двумя или более компаниями с разным пакетом акций», — говорит он.

В конце концов, парламенту пришлось пойти на компромисс, иначе он рискует остаться ни с чем. По крайней мере, компромисс привносит в юридический текст концепцию сквозных билетов, говорит Бауза.

По открытым данным, в трилоге было мало реальных переговоров, вспоминает он. Совет утверждал, что в данный момент не все компании имеют возможность сделать всю информацию доступной в Интернете, и парламент принял это.

«Этот пункт был оставлен более незащищенным — это правда», — говорит Бауза.

В период между принятием парламентом своей позиции и началом трилогов в 2019 году прошли выборы в Европейский парламент.

Из парламента ушел теневой докладчик от Зеленых немец Михаэль Крамер, а швед Якоп Далунде, который, как предполагалось, должен был занять место Крамера, не был переизбран. Он вернулся после того, как переговоры были прекращены, по так называемому «мандату Brexit» (когда некоторые места Великобритании были разделены между государствами-членами).

По словам Якопа Далунде, вопрос открытых данных о билетах затерялся в трилоге, потому что парламентская делегация не сосредоточилась на этой теме.

«Больше внимания уделялось задержкам и велосипедам, что тоже очень важно. Но это не та же самая решающая проблема, чтобы начать европейское железнодорожное путешествие», — говорит Далунде.

Как купить дешевые билеты на поезд в Европе подкаст

Железнодорожная сеть Европы огромна, и навигация по ней иногда может быть чем-то вроде миссии. Но с заблаговременным планированием и настойчивостью вы можете получить очень хорошие сделки.

Чтобы прослушать, нажмите кнопку воспроизведения ниже или найдите выпуск 287 в iTunes, Stitcher или Soundcloud:

Двумя основными вариантами продажи билетов являются железнодорожные проездные (например, Eurail или Interrail) и прямые билеты.Тем не менее, оба эти варианта бывают разных вкусов, и вы можете сэкономить — или потратить — много денег, в зависимости от того, какие варианты вы выберете.

1. Проведите исследование

Независимо от того, какие билеты вы в конечном итоге купите, потратьте некоторое время на изучение — даже если это всего пара минут онлайн. Если вы знаете маршруты и даты вашего путешествия, введите их на веб-сайте железнодорожной сети страны, откуда начинается путешествие; Вы должны быть в состоянии получить представление о ценах там.Или вы можете использовать jizdenka.cz для приблизительного руководства о том, сколько вы заплатили бы, если бы вы купили эти билеты в день поездки. Это не идеальный инструмент, но он даст вам примерную цифру.

Возможно, лучше всего провести исследование ДО того, как вы сядете в поезд.

2. Бронируйте заранее

Если вы знаете даты и время своего путешествия и вряд ли они изменятся, подумайте о покупке билетов заранее. Недавно мы купили билеты из Линца в Вену по 9 евро каждый, поездка стоит около 35 евро при покупке в день поездки — это значительная экономия! Конечно, многие из этих билетов похожи на бюджетные рейсы — ни обмена, ни возврата.

3. Выезд на региональные поезда

В большинстве случаев функция поиска на веб-сайтах железных дорог покажет вам самый быстрый способ добраться из пункта А в пункт Б, но такие скоростные поезда могут быть дорогими. Вы можете неплохо сэкономить, путешествуя региональным поездом, а поскольку стоимость проезда, как правило, фиксированная, вам не нужно покупать билеты заранее. Изучите веб-сайты железных дорог страны, через которую вы будете путешествовать, или выполните поиск в Google по запросу «местные поезда» для получения информации. В Испании поезда Cercanias — самый дешевый вариант, и сеть Cercanias окружает большинство крупных городов — например, чтобы добраться из Хереса в Кадис, мы использовали поезда Cercanias.

Некоторые веб-сайты позволяют вам искать «только пригородные поезда» или вы можете попробовать разбить маршрут на части. Недавно мы путешествовали из Милана в Линц, и самый быстрый маршрут пролегал через Верону. Проверив варианты региональных поездов, я нашел маршрут до Инсбрука, который сэкономил нам 10 евро каждый и потребовал только одну дополнительную пересадку на поезд. Чтобы добраться из Инсбрука в Линц, я забронировал билеты заранее, сэкономив около 30 евро на человека.

Региональные поезда могут быть намного дешевле.

Иногда вы можете увидеть цены только на региональные поезда на предстоящую неделю, поэтому, если вы хотите получить представление о ценах, нанесите на карту поездку в тот же день недели, когда вы будете путешествовать.

4. Получить проездной

Вы можете обнаружить, что как бы вы ни старались, путешествие будет дорогим. Вот где железнодорожный проезд может быть ответом. Посетите ACPRail.com, чтобы узнать о вариантах пропуска, но подумайте: сколько дней вы собираетесь использовать пропуск? В каких странах? Мы думали о том, чтобы получить пропуск для нашего путешествия по Австрии, и были поражены тем, насколько дешевле проездной для одной страны, чем глобальный проездной Eurail — цена за шесть дней путешествия в месяц составляла всего 24 евро! (Это для взрослого второго класса, если вас интересуют подробности.) Поскольку мы более-менее знаем, когда и куда поедем, в данном случае для нас лучше бронировать заранее, но если бы мы планировали исследовать больше страны или принимать поспешные решения, то это был бы отличный вариант.

Конечно, лучше всего совместить все эти варианты. Возможно, вы могли бы получить железнодорожный проездной на те дни, когда вы путешествуете на большие расстояния и хотите сделать несколько остановок, но забронируйте заранее для простых поездок из пункта в пункт. А если вы путешествуете по стране, ознакомьтесь с региональными вариантами, чтобы сэкономить немного денег.Но прежде всего — проведите исследование!

В этом подкасте мы также рассказываем о нашем пребывании в Задаре, Сплите и Дубровнике в Хорватии, а также даем наш важный совет недели для тех, кто посещает Котор, Черногория. Чтобы послушать, нажмите «Воспроизвести» выше или найдите выпуск 287 в iTunes, Stitcher или Soundcloud.

Крейг Мартин

Крейг и Линда Мартин живут в разъездах с февраля 2006 года. Они оба родились и выросли в Окленде, Новая Зеландия… где-то в мире! Крейг и Линда ведут подкаст Indie Travel — вы можете связаться с ними здесь.

Почтовая навигация

Насколько заранее я могу забронировать билеты на европейские поезда?

Железная дорога — один из самых популярных способов передвижения по Европе для путешественников, но я часто слышал, как они жалуются на то, что билеты на проезд дорогие. На самом деле, если вы сможете забронировать билеты на европейские поезда заблаговременно, стоимость проезда, вероятно, будет дешевле, чем вы думаете.

Так насколько заранее можно бронировать поезда в Европе? В этой статье я объясняю.


Зачем бронировать билеты на европейские железные дороги заранее?

Как и у бюджетных авиакомпаний, самые дешевые билеты на поезд обычно доступны тем, кто бронирует заранее, поэтому я рекомендую бронировать билеты как можно скорее.

Определенное количество мест предоставляется в каждом поезде по сниженной цене, и они продаются в порядке живой очереди.Чем раньше вы сделаете заказ на поезд, тем меньше вы, вероятно, заплатите.

Еще одним преимуществом предварительного бронирования поездки на поезде является то, что у вас больше шансов зарезервировать место на поезде по вашему выбору.

На большинстве железнодорожных линий в Европе каждый день курсирует несколько поездов, поэтому заблаговременное бронирование дает вам больше шансов получить место в поезде в 10 утра, а не, скажем, в поезде в 7 утра, если вы предпочитаете такой вариант.

Как видно из приведенного ниже примера, разница в цене места 2-го класса в поезде Eurostar между Лондоном и Парижем значительно варьируется при бронировании заблаговременно.

В этом примере цена места во 2-м классе, забронированного за две недели с даты написания этой статьи (первое фото), составляет 382 доллара, но если бы я бронировал место за четыре месяца (второе фото), я мог бы заплатить столько же. как 96 долларов за то же место.

 
Стоимость проезда из Лондона в Париж на поезде Eurostar тем выше, чем позже вы оставляете заявку на бронирование. Данные тарифы действительны при бронировании за две недели с момента написания этой статьи.

При заблаговременном бронировании – в данном случае через четыре месяца после сегодняшнего дня цены на билеты на Eurostar очень разумны.


Во втором примере (ниже) вы можете видеть, что несколько мест на линии Париж-Ницца продаются по акционной цене 138 долларов США при бронировании в конце июля (две недели с момента написания этой статьи). однако эти тарифы по-прежнему не такие дешевые, как тарифы, доступные на октябрь, за 90 дней вперед, которые стоят всего от 41 доллара.

Даже со специальными предложениями в последнюю минуту вы можете видеть из примеров выше и ниже, что выгодно бронировать билеты на европейские поезда заблаговременно.

Насколько заранее я могу забронировать билеты на европейские железные дороги?

Железнодорожные системы большинства стран открыты для бронирования за 60–90 дней до поездки.

Исключения составляют билеты на рейсы между Францией и Испанией, которые можно забронировать за 119–143 дня до вылета; между Францией и Германией на поездах TGV или Thalys – 120 дней; Франция и Италия на TGV – 110 дней; между Германией и Польшей на Варшавском экспрессе – за 30–60 дней до поездки.

Бронирование билетов на Eurostar возможно не позднее, чем за 120 дней до поездки.


Где я могу купить билеты на европейские железные дороги?

Билеты на европейские железнодорожные перевозки (включая железнодорожные абонементы) можно безопасно приобрести онлайн на сайте Rail Europe.

Если вы планируете совершать несколько железнодорожных поездок по Европе, вам может быть выгоднее приобрести проездной Eurail Pass. (Прочитайте мои советы по использованию абонемента Eurail здесь.)  

Следует помнить, что если у вас есть проездной Eurail Pass, это не гарантирует вам место в любом поезде.Так же, как и билеты со скидкой, ограниченное количество «бронирований мест» для владельцев Eurail Pass применяется к каждому поезду, поэтому так же важно бронировать места как можно раньше.


 Все указанные тарифы действительны на момент написания и могут быть изменены.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Кэролайн

Роман Кэролайн с Европой начался во время ее первого визита более 30 лет назад и продолжается, так же сильно, и сегодня.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.