Авто алтай: купить, продать и обменять машину в Республике Алтай

Содержание

ООО Автоцентр ЮГ — дилер LADA в г. Барнаул

Лидеры российского рынка автострахования совместно с АВТОВАЗом запустили массовые программы доступно

«Ингосстрах», «АльфаСтрахование», «Согласие», «Росгосстрах» и «ВСК» запустили специальные программы «умного» страхования (основанное на данных о фактическом использовании или UBI) для автомобилей LADA, подключенных к телематической платформе LADA Connect. Проект направлен на развитие рынка добровольного страхования автомобилей массового сегмента. Первым участником программы станет самый продаваемый в России автомобиль – LADA Granta.Новые массовые программы UBI сделают страхование существенно доступнее. При покупке автомобилей, оснащенных LADA Connect, единоразовая дополнительная скидка на полис КАСКО составит 10%. Кроме того, владельцы «подключенных» автомобилей смогут получать дополнительную скидку при продлении договора страхования до 30% в зависимости от качества вождения (скоринг вождения выполняется автоматически на основе данных телематики LADA Connect). Оливье Морне, вице-президент по продажам и маркетингу марки LADA: «LADA Connect – это новый уровень сервиса и комфорта для наших клиентов. Интеграция технологий Connected Car на этапе производства выполняет еще и важную социальную функцию, повышая доступность добровольного страхования. «Умное» страхование позволяет заметно снизить стоимость полиса. До этого момента его развитие, особенно в массовом сегменте, осложнялось тем, что затраты на установку оборудования могли себе позволить не все автовладельцы и страховые компании. Мы решили данную проблему на системном уровне».Автомобили Granta, оснащенные LADA Connect, уже доступны к заказу в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Самарской области, Татарстане и в Пермском крае, а в ближайшие месяцы – по всей официальной дилерской сети.Работа LADA Connect основана на техническом решении компании «Лаборатория умного вождения», часть которого – телематическая платформа со специальной системой страхового скоринга обрабатывает данные о вождении и с согласия автомобилиста передает их страховым компаниям. На основе этих данных формируются индивидуальные предложения.Директор по развитию ООО «Лаборатория Умного Вождения» Тимур Кузеев: «Запуск LADA Granta, оснащенных LADA Connect, – эпохальное событие для страхового рынка России. Мы совместно с АВТОВАЗом и лидерами нашего страхового рынка проделали серьезную работу и создали уникальный для массового сегмента продукт, учитывающий лучшие международные практики и опыт, который в перспективе нескольких лет может вывести нашу страну в мировые лидеры по количеству программ UBI. Это значительно повысит инвестиционную привлекательность нашего рынка для глобального автобизнеса».Индивидуализация страховых тарифов выполняет ряд важных общественно значимых функций. По мнению участников рынка, распространение UBI-программ приведет к заметному повышению безопасности движения, сделает страховые продукты доступными для начинающих водителей, прививая им ответственный подход к использованию автомобиля, снизит уровень страхового мошенничества и обеспечит доступ к КАСКО в массовом сегменте, изменяя отношение к страхованию в обществе. Член правления ПАО «Росгосстрах» Елена Белоусенко: «Запуск UBI-программ для LADA Granta, оборудованных LADA Connect, приведет к повышению устойчивости и стимулирует развитие российского рынка автострахования. Индивидуализация скоринга по характеру вождения, позволяет персонализировать оценку. На практике это означает, что для клиента отпадет необходимость платить за чужие риски, и мы сможем предлагать более доступные тарифы, которые сделают КАСКО привлекательным продуктом в массовом сегменте. Мы рады быть участником такого масштабного проекта и считаем, что именно «умное» страхование – это ключевой фактор формирования массового устойчивого страхового рынка».При пролонгации скидка за аккуратное вождение будет суммироваться со стандартным страховым коэффициентом бонус-малус, что снизит стоимость полиса для аккуратных водителей до 50%. Такое снижение цен, как ожидают страховщики, позволит заметно повысить проникновение добровольного автострахования в нашей стране.Директор по маркетингу АО «РН-Банк» Алла Кибизова: «РН Банк, как оператор программ страхования для брендов Альянса, в который входит бренд LADA, видит своей миссией предоставление максимального уровня сервиса клиентам Альянса. Запуск «умного» страхования, с одной стороны, позволит клиентам LADA получать более выгодные условия по страхованию от крупнейших страховщиков, а c другой – выступит драйвером для дальнейшего развития технологий «умного» страхования на российском рынке. Мы видим запуск такого масштабного проекта примером успешной коллаборации крупнейших игроков автомобильного и страхового рынков с целью создать уникальный продукт с высокой клиентской ценностью».Платформа LADA Connect работает по принципу «черного ящика», собирая данные, которые помогают восстанавливать обстоятельства ДТП. Это упрощает и существенно ускоряет процедуру страхового урегулирования, позволяя для удобства автомобилистов частично автоматизировать бюрократические процедуры и переносить их в онлайн. Кроме того, за счет интеграции этой технологии у автовладельцев появится возможность урегулировать убытки без предоставления справок из компетентных органов по событиям, зафиксированным платформой LADA Connect.Заместитель генерального директора по розничному бизнесу СПАО «Ингосстрах» Алексей Власов: «Мы активно работаем с «умными» программами с 2015 года, но их доля в структуре нашего портфеля пока невелика. Причина в достаточно высоких операционных расходах на само оборудование, его установку и подписку на информационный обмен. При этом выгоды таких программ очевидны для нашей компании как в части сбора скоринговых данных и возможности контроля убытков, так и в части развития продуктового предложения «Ингосстраха». Мы крайне позитивно оцениваем внедрение Connected Car с телематическим функционалом от крупнейшего автопроизводителя в стране».Одним из преимуществ LADA Connect является пересекающаяся интеграция данных, которая создает единую экосистему коммуникации между партнерами и участниками проекта. Например, автовладелец сразу после оформления договора страхования сможет видеть условия страховой программы в мобильном приложении LADA Connect. Там же он сможет отслеживать свой текущий скоринговый балл для скидки на пролонгацию.Руководитель практики Affinity ООО «Страховой Брокер Виллис СНГ» Аррожейро Элдер Жорж Мартинью и Генеральный директор ООО «АСТ» (генеральный партнер Willis Towers Watson по розничному автострахованию в России) Каро Карапетян: «Оформление договоров страхования в дилерских центрах LADA реализуется через централизованную IT-систему выпуска полисов, разработанную партнером RCI Group (АО «РН-Банк» — банк Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi) международным брокером Willis Towers Watson (NASDAQ: WLTW), внедренную и обслуживаемую совместно с ООО «АСТ». Это позволяет оптимизировать процесс работы со страховой документацией в одной системе, а также вести единую отчетность со страховщиками. Процесс полностью автоматизирован для дилеров и автопроизводителя, что значительно упрощает процесс работы и управления. Внедрение «умных» программ позволит реализовать дополнительную сервисную поддержку для Клиентов и значительно упростит сопровождение при наступлении страховых случаев».Мировая практика развития «умного» страхования предполагает два пути. Первый – интеграция телематических решений страховыми компаниями, которые продают или дают в аренду «черные ящики» автовладельцам на время действия полиса. Второй – формирование страхового продукта на основе данных, собираемых системой, интегрированной на этапе производства. Второй подход привел к бурному росту «умного» страхования в ЕС, США и Китае в последние годы. В России в силу низкого проникновения добровольного автострахования и исторических особенностей рынка первый путь оказался неэффективен. На этом фоне интеграция телематических систем такими крупными производителями, как АВТОВАЗ, будет стимулировать рынок и повлечет за собой существенный рост проникновения не только «умного» КАСКО, но и добровольного автострахования в целом.Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ВСК Ольга Сорокина: «Мы рады старту нового проекта с АВТОВАЗом. Недавно мы обновили программу «Умное КАСКО» для удобства потребителей, оптимизировав внутренние процессы компании с интеграцией оператора телематики. Запуск серийного производства автомобилей LADA с телематической платформой Connected Car позволит реализовать специальные страховые программы и предложить новые возможности для наших клиентов. Благодаря проекту аккуратным водителям будут доступны более персонифицированные условия страхования по КАСКО, дополнительная скидка на страховку автомобиля».По данным ЦБ в 2020 году проникновение КАСКО к ОСАГО в России составило 9,6%. Это очень скромный по мировым меркам результат. Для сравнения, в ЕС этот показатель достигает 78%. Распространение «умного» страхования в массовом сегменте рынка позволит увеличить его, не повышая убытки страховых компаний, что в перспективе может привести к еще большей доступности добровольного страхования.Директор департамента андеррайтинга автострахования АО «АльфаСтрахование» Илья Григорьев: «Наша компания стратегически нацелена на развитие современных программ и технологий, позволяющих улучшать качество клиентского сервиса и портфеля. Благодаря запуску LADA Granta, оснащенных LADA Connect, мы видим большие возможности синергии использования сервисов Connected Car и потенциал для развития современных страховых программ».Лежащая в основе принципа работы «умного» страхования индивидуализация страхового предложения происходит на основе данных о фактическом вождении – сколько и где автомобиль ездит, как часто водитель нарушает правила, превышает скорость или совершает опасные маневры. Сбор этих данных происходит тремя путями: через так называемые «черные ящики» – стационарно установленные в авто подключенные к сети интернет-устройства с акселерометром и GPS/ГЛОНАСС чипом, через мобильные приложения или простые GPS-трекеры. АВТОВАЗ пошел по самому технологичному и перспективному пути, выбрав для своих автомобилей продвинутую «подключенную» систему, которые в мировой практике пока редко применяется при производстве автомобилей массового сегмента.Андрей Ковалев, Директор по розничному андеррайтингу и партнерским продажам страховой компании «Согласие»: «ООО «Согласие» является партнером LADA Страхование с момента запуска программ от автопроизводителя в партнерстве с АО «РН-Банк». Мы следили за ходом реализации проекта и ждали запуск LADA Granta, оснащенных LADA Connect. Функционал автомобиля и телематической платформы позволяет нам вести контроль статистики и убытков в режиме онлайн. В наших планах наращивать продажи специальных программ для «подключенных автомобилей» — это позволит вывести управление продуктами на новый современный уровень и предложить для наших клиентов новые сервисные возможности».LADA Connect позволяет владельцу удаленно управлять функциями автомобиля при помощи смартфона, а также получать статистическую информацию об использовании автомобиля, которая помогает контролировать эксплуатационные расходы и вести удаленную коммуникацию с дилерскими центрами LADA и Автопроизводителем. Генеральный директор «Лаборатории Умного Вождения» Михаил Анохин: «Создание современной цифровой экосистемы вокруг автомобилей LADA открывает новые возможности для автовладельцев и связанных с автомобилями бизнесов. Запуск программ доступного UBI-страхования стало одним из первых подобных решений. Надеюсь, что наши совместные разработки послужат надежным связующим звеном между страховыми компаниями и автомобилистами и это позволит покупателям LADA получить самый доступный и удобный страховой продукт на рынке».***Контакты PR-Служб:АО «АВТОВАЗ» — (8482) 75-77-15, +7 (499) 263-08-50, e-mail: [email protected]ПАО «СК «РОСГОССТРАХ» — Бирюков Андрей Аскольдович (Andrey Biryukov), Руководитель блока PR ПАО «СК «РОСГОССТРАХ», Моб.: +7-910-404-94-56, e-mail: [email protected]СПАО «Ингосстрах» — Людмила Мегаворян, Пресс-секретарь, Моб.: +7 915 402 02 10, [email protected]САО «ВСК» — Ларин Павел, Руководитель направления по связям с общественностьюДепартамент маркетинговых коммуникаций и PR, Блок развития бизнеса, Тел. : +7 (495) 7274444, доб. 2962, Моб.: +7 926 503-17-00, [email protected]ООО «СК «Согласие» — Елена Григорьева, Моб.: +7 903 599 35 59, Олеся Карпова, Моб.: +7 926 911 00 38, e-mail: [email protected]АО «АльфаСтрахование» — Карцева Мария, Руководитель PR-Службы АО «АльфаСтрахование», Моб.: +7 962 923-74-49, e-mail: [email protected]ООО «АСТ» — Наталья Дегтярева, Директор по маркетингу и развитию, Моб.: +7-903- 100-45-72, e-mail: [email protected]ООО «Лаборатория Умного Вождения» — Александр Корольков, +7-915-497-65-75, e-mail: [email protected]***Группа »АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО »АВТОВАЗ”, ОАО “LADA Запад Тольятти”, а также в Ижевске – ООО »LADA Ижевск». Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.ПАО СК «Росгосстрах» — флагман отечественного рынка страхования. На территории Российской Федерации действуют около 1 500 офисов и представительств компании, порядка 300 центров и пунктов урегулирования убытков. В компании работает около 50 тысяч сотрудников и страховых агентов. «Росгосстрах» входит в Группу «Открытие» — один из крупнейших финансовых холдингов нашей страны, и является стратегическим провайдером страховых продуктов и услуг в компаниях группы «Открытие».СПАО «Ингосстрах» — работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года, занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний.«Ингосстрах» имеет право осуществлять все виды имущественного страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев и болезней, установленные ст.32.9 Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации», а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 251 населенном пункте РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.Страховой Дом ВСК (САО «ВСК») работает с 1992 года и является универсальной страховой компанией, предоставляющей услуги физическим и юридическим лицам на всей территории России. Компания стабильно входит в ТОП-10 страховщиков страны по сборам в основных сегментах страхового рынка – автостраховании, страховании от несчастных случаев и болезней (НС) и добровольном медицинском страховании (ДМС). На сегодняшний день более 30 млн человек и 500 тысяч организаций воспользовались продуктами и услугами ВСК. Региональная сеть компании насчитывает свыше 500 офисов во всех субъектах России, что дает возможность эффективно сопровождать договоры страхования по всей стране.ООО «СК «Согласие» входит в единую страховую группу с ООО «Согласие-Вита» и успешно ведет свою деятельность на страховом рынке уже более 27 лет. Внутренняя политика Компании позволяет нам уверенно удерживать высокие позиции на страховом рынке и ежегодно увеличивать число страхователей. Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 106 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВB-» по шкале S&P и «ruАAA» по шкале «Эксперт РА» и «ААА ru» по шкале «Национального рейтингового агентства».«РН-БАНК» – «Банк Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi». Почти вековая история Банковской Группы Рено берет свое начало в 1924 году во Франции. Сейчас Группа представлена в 36 странах мира, а на российском рынке оказывает поддержку клиентам, выбирающим продукцию брендов Альянса, с 2006 года. Приоритетными направлениями деятельности Банка являются: кредитование физических лиц на приобретение автомобилей брендов Альянса, финансирование дилеров брендов Альянса, а также оказание клиентам сопутствующих финансовых услуг. По состоянию на конец 1 квартала 2021 года Банк занимает 52 место по размеру активов среди российских банков по версии Интерфакс, поднявшись на 6 позиций за 15 месяцев.Willis Towers Watson — ведущая международная консалтинговая и брокерская компания, разрабатывающая современные бизнес-решения, которые помогают нашим клиентам по всему миру преобразовывать риски в возможности развития и роста. Наша компания была основана в 1828 г., и в настоящее время насчитывает 45 000 сотрудников, предоставляющих услуги для более чем 140 стран и рынков.«Страховые брокеры «АСТ» — являются одним из ведущих страховых брокеров, оказывающих полный спектр страховых брокерских услуг и услуг в области риск консалтинга с 2007 года. ООО «Страховые брокеры «АСТ» оказывают страховые брокерские услуги по всем видам страхования, а также не противоречащие законодательству Российской Федерации сопутствующие консультационные услуги в области управления рисками.«Лаборатория умного вождения» – российский разработчик универсальной автомобильной телематической платформы и системы LADA Connect. Созданные в «Лаборатории умного вождения» аппаратно-программные решения превращают автомобиль в подключённое к сети Интернет устройство. Специалисты «Лаборатории умного вождения» оказывают адаптированный под каждого клиента набор услуг – от круглосуточного мониторинга состояния автомобиля и защиты от угона до анализа эксплуатационных параметров, контроля расходов и оценки безопасности вождения. Страховым компаниям решения «Лаборатории умного вождения» помогают провести селекцию страхового портфеля и сформировать индивидуальные страховые тарифы для клиентов. Автопроизводителям и автопаркам – внедрить инновационные подходы в бизнесе.

онлайн калькулятор ставок потребительского кредита под залог автомобиля в 2021 году

	Под залог авто от 6,9 % ежемес. платеж от 15 415 ₽переплата от 54 965 ₽	залогпоручительствоподтверждение дохода	На счет / На счет в стороннем банке Стаж работы 4 мес.

	Под залог автомобиля от 7 % ежемес. платеж от 15 438 ₽переплата от 55 787 ₽	залогпоручительствоподтверждение дохода	На счет Стаж работы от 4 мес. на последнем месте

	Кредит под залог автомобиля от 7,9 % ежемес. платеж от 15 645 ₽переплата от 63 224 ₽	залогпоручительствоподтверждение дохода	На карту

	Кредит наличными под залог автомобиля 14,9 % ежемес. платеж 17 308 ₽переплата 123 094 ₽	залогпоручительствоподтверждение дохода	На счет Стаж работы от 3 мес. на последнем месте

Потребительские кредиты «под залог автомобиля» закончились. Все кредиты ниже соответствуют параметрам фильтра, но НЕ являются потребительскими кредитами «под залог автомобиля».
	Кредит на образование с господдержкой 3 % ежемес. платеж 14 540 ₽переплата 23 461 ₽	залогпоручительствоподтверждение дохода	На счет

	Кредит на благоустройство для жителей села от 3,25 % ежемес. платеж от 14 595 ₽переплата от 25 447 ₽	залогпоручительствоподтверждение дохода	На счет Стаж работы от 6 мес. на последнем месте

	Снижаем ставку от 3,9 % ежемес. платеж от 14 739 ₽переплата от 30 631 ₽	залогпоручительствоподтверждение дохода	Наличными / На карту Стаж работы от 3 мес. на последнем месте

	Сельским жителям 5 % ежемес. платеж 14 985 ₽переплата 39 476 ₽	залогпоручительствоподтверждение дохода	На карту Стаж работы от 4 мес. на последнем месте

	Образовательный кредит от 5,4 % ежемес. платеж от 15 075 ₽переплата от 42 714 ₽	залогпоручительствоподтверждение дохода	На счет Стаж работы от 12 мес. – общий трудовой стаж

	Кредит наличными от 5,5 % ежемес. платеж от 15 097 ₽переплата от 43 526 ₽	залогпоручительствоподтверждение дохода	На счет Стаж работы от 3 мес. на последнем месте

АЛТАЙ АВТО ТУР — Туры и походы по Алтаю

Недавно вернулись из тура «Золотое кольцо Алтая», были с 26 июля по 1 августа 2020г. Вернулись полные сил, зарядившись энергией и положительными эмоциями. Тур отлично составлен, автобусная и активная пешеходная части прекрасно сбалансированны, каждый день насыщен новыми удивительными открытиями невероятной красоты Алтая, которая просто поражает воображение и не поддаётся описанию, все это надо увидеть своими глазами. Вкусная свежеприготовленная домашняя еда, незабываемые каши «Димкина радость» и «Димкина прелесть» вошли в наш домашний обиход. Майя, Дима, ваша искренняя забота о нас на протяжении всего пути, тепло ваших сердец, которое вы щедро дарили нам — это как целебный бальзам на наши души. С особой теплотой вспоминаем нашего водителя Игоря. Это суперпрофессионал, с ним мы чувствовали себя в безопасности на всех дорогах и, к тому же, симпатичный и чуткий человек, который всегда спешит на выручку, не дожидаясь просьбы о помощи. Артём, Маяй и все сотрудники вашего коллектива, у вас отличная команда профессионалов, вы опытны, надёжны и любите свое дело. С вами хоть на Северный полюс! Надемся, что вместе мы пройдем ещё новые маршруты. Инесса, Арсений, Дарина. Минск.

Были в туре по Золотому кольцу Алтая с 19 по 25 июля 2020 г. Забранировали в декабре и ждали его с нетерпением, немного пришлось поволноваться из-за закрытия въезда в Республику Алтай по причине карантина, в итоге нам не получилось попасть только на Марс😢. Наши ожидания от тура превзошли самые смелые ожидания. Большое спасибо Майе и Диме за прекрасную организацию тура!!! Всё было классно. Особое впечатление оставил поход на водопад Учар, эмоции от увиденного просто захлестывали. .. Рекомендуем попасть туда каждому человеку, приехавшему на Алтай!!! А как прекрасна была баня после дневного перехода. Спасибо огромное Диме за профессионализм, за то, что пришли оттуда без потерь😂, очень уставшие и очень довольные! 😀 Нам очень понравилось питание во время тура. Такого разнообразия мы просто не ожидали!!! Всё было очень вкусно, о чем свидетельствовали чисто вылезанные кастрюли и тарелки. 🤣 Нам повезло еще с компанией, такого количества позитивных людей в одном месте редко увидишь. После такого удивительного и незабываемого похода хочется приезжать на Алтай снова и снова. Дима и Майя вы лучшие! Спасибо Вам за ШИКАРДОСНЫЙ отдых!!!

Алтай волшебный и неизведанный, таинственный и прекрасный. До сих пор не верится, что мы смогли увидеть всю эту красоту и мощь))) Ой-ё -ёй! Как часто одновременно всей группой восклицали мы! Спасибо судьбе и нашим добрым волшебникам Майе и Анатолию за организацию тура, профессионализм, атмосферу и снисходительность к нашим слабостям и возможностям.

Доброжелательная спокойная обстановка, разнообразное и сытное питание, не было сбоев в заселении, а уж о мастерстве нашего сказочного водителя Анатолия вообще только восторженные эпитеты. Кроме того, до начала тура очень подробные консультации и ответы на все интересующие вопросы от Майи и Артема. У нас был индивидуальный тур и все пожелания участников нашей группы были учтены в полной мере. Ещё раз благодарим компанию «Алтайавтотур» за подаренные впечатления и новые знания! И рекомендуем к использованию)))

Последнюю неделю лета мне удалось запечатлеть на Алтае с ребятами из Алтайавтотур. Собралась внезапно, не вопреки, а благодаря за 3 недели, бесстрашно рванув в неизведанное чтоб уйти с радаров. Повезло с группой-отважная троица,повезло с гидами-на каждую по гиду!А погоду, дак просто привезли с собою тепло-практически без дождя. Проехать по одной из лучших дорог мира — Чуйскому тракту, уже счастье. А выход на Марс! А спуск с Кату-Ярыка, где на одной из петель повстречали стадо козлов и умудрились благополучно разойтись с ними-ни один из козлов не пострадал! Знаете, Алтай — это переосмысление, это люди.

Когда, видя как ты скользишь на камне — тебе подают руку, это дорогого стоит. Майя — спасибо тебе большое за душевную теплоту и чистоту — это незабываемо. А вообще-то мы получили 2 тура в одном, так как зацвёл маральник — и кажется, о чём бы ещё мечтать, а Алтай не отпускает. Ребята — спасибо вашей семье за дорогу, обустройство, питание. А услышать кайчи — мастера горлового пения! Всех помню и спасибо за единение!

Мы были в автотуре «Золотое кольцо Алтая» с 30.06.19 по 06.07.19. Это просто сказка))) Полный отрыв от ужасной, пыльной, душной цивилизации, неземные пейзажи Марса, чистейшая вода из рек и ручьев, неистовые водопады и красивейшие горы, шикарное Телецкое озеро, тишина вечерами на турбазах, правда когда мы не пели под гитару у костра)), звезды, которые казалось, что можно взять руками, словами все впечатления никак не передать… Наш гид — инструктор Дмитрий и организаторы Артем и Майя показали нам просто новую жизнь))) СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!)))) Уезжали мы со слезами на глазах, возвращаясь в цивилизацию.

Кто верит в сказку и любит жизнь и тот кому печально и надоела рутина жизни — приезжайте на Алтай! За 7 неповторимых дней поездки по «Золотому кольцу» вы проживете маленькую счастливую жизнь: увидите лучшие шедевры природы Алтая, познакомитесь с шикардосным инструктором Дмитрием и руководителями проекта Майей и Артемом. Все ребята влюблены в свой край и готовы дарить радость людям. Спасибо огромное!!!))))

Были на Алтае с 8 по 14 июня 2019! Майя, благодарю от всей нашей семьи за отличный тур! Вспоминаем нашу группу)),♥️Гордимся своими «подвигами»!Алтай вызывает «чувства не поддающиеся осмыслению;)»!Чтобы понять о чём я, необходимо увидеть самому! Тайна…Восторг..Благодать… И.. Благодарность!Земле и Майе за ваш труд;)))Нашла замечательные стихи об Алтае и размещаю их в отзыве: Алтай — это звёздное небо над степью, Украшенной гладью озёр; Алтай — облака, уходящие цепью По склонам синеющих гор; Бурливые реки и песнь водопада, Живительный воздух лесов, Полуденный зной и ночная прохлада, Цветы как из радужных снов. .. Алтай! Будет сложено множество песен О дивной твоей красоте! Ты так многолик и настолько чудесен, Как сказка о светлой мечте!(И.Сереброва)

Осуществила свою заветную мечту — сходить в пеший поход на Алтае. По рекомендации Майи выбрала поход к Белухе. Я в восторге! Море впечатлений! С погодой очень повезло, мы выполнили всю программу. Ни один день не пропал даром. Застали все сезоны, вплоть до минусовой температуры в последний день. Что придало еще больше впечатлений. Сидя у монитора компьютера, и любуясь красивыми фото, не думала что будет так трудно преодолевать тропу «туда» и особенно, «обратно» (после дождя). Но! теперь пересматривая свои фото, я опять хочу туда. Спасибо организаторам Майе и Артему, и нашему гиду Виталию за самый лучший отпуск!

Мое знакомство с Алтаем случилось летом 2018. Тогда «Золотое кольцо Алтая» с замечательным гидом Майей раскрыли передо мной восхитительную, ни на что не похожую природу Алтая. Эта поездка была настолько незабываемой, что когда в перспективе замаячили длинные майские праздники, я не задумываясь решила вернуться снова на Алтай! И снова — отличные эмоции при встрече с Майей и Артёмом, душевное общение с членами нашей дружной командой, вечерние посиделки с песнями и весёлыми историями и наконец, главное чудо — розовые горы — цветение Маральника!!! За 5 дней нашего путешествия мы увидели столько интересного, что наш общий чат в Ватсапе до сих пор гудит от воспоминаний! Майя, Артём, спасибо за то, что даёт возможность людям из разных глубинок страны — увидеть, понять, восхититься Алтаем! Я обязательно вернусь сюда снова!!!

Майюшка, ты чудесная, светлая, отважная! Алтай — волшебный. Вернулась и поняла, что не хватило. Хочу ещё!!! Привет из Тель Авива

Отдыхали во второй половине августа 2019, тур «Золотое кольцо Алтая». Впечатлений-не передать словами!! Неописуемая природа -горы, бурные реки, свободно пасущиеся лошади, коровы, козы, а местами и свиньи))) Конечно Алтай большой, но мы, как нам кажется, за неделю увидели самые красивые места, маршрут очень хорошо спланирован, спасибо огромное за это организаторам Артему и Майе, а также их помощникам- инструкторам Виталию и Веронике.

Также спасибо водителю Вячеславу за комфортную и безопасную езду! Все вместе вы нам создали этот незабываемый отдых! Хотелось еще упомянуть не только про отличный маршрут, но и про то, как нас вкусно и много кормили — мы дома так разнообразно не готовим и столько не едим!)))А еще нам повезло с группой! ПисУЧАРцы, всем привет!! Такого единения, взаимовыручки и всеобщего позитива редко встретишь. Спасибо всем огромное!!

Обычно мне нужен месяц после отпуска, чтобы «переварить» все впечатления и в спокойном состоянии написать отзыв. С 19.08.2018 по 26.08.2018 я с мамой отправились в путешествие по золотому кольцу Алтая с Майей и Артёмом, которые каждый день знакомили нас с историей, культурой и девственной природой горного Алтая. Это другой мир, в котором понимаешь кто есть я и что в жизни ценно, а что нет. Только в горах понимаешь насколько ты искренен с собой и окружающим миром. Ребята, спасибо вам за доброту, искренность и любовь к своему делу.

Продолжайте знакомить других с таинственным и будоражащим Алтаем, у вас классно получается! И маршрут, и ночлеги, и питание на уровне! Бывало я приятно удивлялась, как можно организовать «цивилизацию» высоко в горах (это я про оладушки на завтрак, арбуз на полдник и баклажаны с помидорами на ужин) Алтай — самое лучшее место в мире, где я побывала (а была я много где). Спасибо вам большое! Ваша любовь к Алтаю мгновенно передаётся другим и теперь она будет со мной навсегда.

Алтай Авто Прокат — прокат автомобилей в Горно-Алтайске

Дорогие путешественники, мы рады приветствовать Вас!

Если Вы зашли на сайт «Алтай Авто Прокат» значит Вы в серьез решили познать чарующую красоту Великого Алтая самостоятельно, с чем Вас и поздравляем!

Слово «САМОСТОЯТЕЛЬНО» теперь становиться девизом предстоящего путешествия. Можно отправиться в поход с рюкзаком за плечами, но все-таки самое комфортное средство передвижения — автомобиль. Ни ограниченней тебе в багаже, ни в желаниях. В итоге: карта памяти фотоаппарата будет забита уникальными снимками, голова кружиться от впечатлений, и вы избавлены от общения с навязчивыми таксистами и неуступчивыми туроператорами. Вы САМОСТОЯТЕЛЬНЫ.

Вам понадобился автомобиль на Алтае, не обязательно ехать на своём! Если Вам уже исполнилось 25 лет и Вы имеете стаж вождения от 5 лет компания «Алтай Авто Прокат» к Вашим услугам!!!

Компания «Алтай Авто Прокат» предлагает услуги проката автомобилей от эконом до представительского класса. Автомобильный парк компании состоит исключительно из новых автомобилей. Все автомобили застрахованы на условиях ОСАГО, заправленные, оснащены видео регистратором и антирадаром, детским креслом, а в багажнике помимо запаски, Вы найдете мангал и набор посуды для пикника.

Прокатом автомобилей в нашей компании могут воспользоваться как частные, так и корпоративные клиенты. Для тех, кто хочет получить максимум комфорта и расслабиться во время поездки, мы предлагаем туристический набор(палатка и спальные мешки). Для Вашего удобства возможна подача автомобиля в любую точку Республики, аэропорт, автовокзал. Парк автомобилей постоянно обновляется и отвечает всем современным требованиям надежности и безопасности.

Главная задача компании «Алтай Авто Прокат» — сделать Ваше путешествие как можно комфортнее. Выбирайте тариф, забирайте авто и в путь….

С уважением, Ваш «Алтай АвтоПрокат»

Мы предлагаем прокат следующих автомобилей:

Ознакомиться с нашим прайс-листом, по аренде автомобилей, Вы можете в разделе «Тарифы» и «Дополнительные услуги».

Автотур на Алтай с проживанием в автокемпере

День 1 Маршрут до села Артыбаш

После встречи в аэропорту с гидом вас отвезут к месту начала автоэкспедиции. Вы пройдете инструктаж по безопасности, а затем разместитесь в автокемперах и выедете на маршрут до села Артыбаш. Оно расположено у истока реки Бия, на северной оконечности Телецкого озера.

Прибыв на место, вы заселитесь в гостиницу и отдохнете. Вечером за ужином (оплачивается дополнительно) вы попробуете блюда местной кухни и обсудите предстоящую программу.

Протяженность маршрута — 160 км на внедорожниках.

День 2 Прогулка на катере по Телецкому озеру

После раннего завтрака вам предстоит переправиться на южный берег Телецкого озера. Вы погрузите автомобили на паром, а сами подниметесь на борт быстроходного катера. По пути вы сделаете несколько остановок в самых живописных местах озера и причалите к пляжу на южном берегу. К этому же времени паром доставит сюда ваши внедорожники.

Вечером вы выберете место для лагеря на берегу Телецого озера и поужинаете у костра, любуясь звездным небом. Ночь вы проведете в жилом модуле вашего автокемпера.

День 3 В долине реки Чулышман

Утром после завтрака вы продолжите путешествие в долину реки Чулышман. На её правом берегу в урочище Аккурум возвышаются «Каменные грибы» — одно из 100 чудес России. Эти необычные глыбы причудливых форм достигают в высоту 10 метров. Вы переправитесь через реку на лодке и совершите небольшое восхождение к «грибам». Затем спуститесь и пообедаете на природе.

Во второй половине дня вас ждет подъем на внедорожниках на перевал Кату-Ярык с набором высоты около 900 метров. Протяженность подъема составляет почти 4 км, в течение которых нужно сделать 9 поворотов на 180 градусов.

Недалеко от перевала вы разобьете лагерь, поужинаете и отдохнете.

Протяженность маршрута — 160 км на внедорожниках.

День 4 Перевал Кату-Ярык и Пазырыкские курганы

Сегодня советуем вам встать пораньше, чтобы встретить рассвет на перевале Кату-Ярык. Отсюда открывается потрясающий вид на самый глубокий каньон Алтая в долине реки Чулышман. Именно на рассвете получаются самые эффектные кадры этого места.

После завтрака вы соберете лагерь и отправитесь в сторону знаменитого Чуйского тракта — одной из самых красивых горных дорог мира, по версии журнала National Geographic. Дорога будет проходить по живописным местам Улаганского нагорья. По пути вы посетите урочище Пазырык, где находятся знаменитые скифские курганы родовых и племенных вождей. Увидите «мёртвое озеро» и проедете через Красные ворота — узкий извилистый проход между отвесными скалами высотой около 50 м. Из-за большого содержания ртутного минерала в горных породах скалы имеют ярко-красный оттенок.

Вы сделаете небольшую остановку в поселке Акташ для дозаправки автомобилей перед следующим продолжительным автономным участком. Лагерь в этот день вы разобьете в живописном месте с потрясающим видом на Северо-Чуйский хребет. Поужинаете у костра и отдохнете.

Протяженность маршрута — 110 км на внедорожниках.

День 5 Маршрут по Чуйской степи

В этот день ваш маршрут будет проходить по Чуйской степи. Вы проедете мимо селения Бертек, которое сильно пострадало в одном из многочисленных алтайских землетрясений. Далее направитесь в сторону Карагемского перевала по живописной долине реки Талдура.

В пути вам предстоит форсировать глубокий брод на реке Джело, а затем — преодолеть спецучасток бездорожья с подъемом на высокогорье. На берегу реки Джело вы разобьете лагерь и пообедаете. После при хорошей погоде совершите радиальный внедорожный выезд с подъемом на перевал Карагем, разделяющий Южно-Чуйский и Северо-Чуйский горные хребты (высота — 2837 м). К ужину вы вернетесь в лагерь и отдохнете.

Протяженность маршрута — 200 км на внедорожниках.

День 6 Путешествие по Чуйскому тракту

Сегодняшний день вы посетите знакомству с природными и историческими достопримечательностями Чуйского тракта. В прошлом здесь проходила часть Великого Шелкового пути. По пути вы посетите несколько обзорных точек, с которых открываются самые живописные горные пейзажи. Побываете в месте слияния двух крупнейших рек Алтая — Чуи и Катуни. С высокого холма посмотрите на уникальный Ининский мост над Катунью — первый двухцепной подвесной мост на территории России.

Также вас ждет экскурсия в урочище Калбак-Таш, расположенное на правом берегу реки Чуя. Здесь на скалах сохранилось более 5000 древних петроглифов. Далее дорога пройдет через два живописных горных перевала: Чике-Таман (1295 м) и Семинский (1717 м). На Семинском перевале расположился большой рынок сувениров, где можно приобрести сувениры и работы местных мастеров, а также кедровые орехи, мёд и традиционный травяной алтайский чай.

Проехав около 8 км по каменистой грунтовке от вершины Семинского перевала, вы прибудете к месту ночевки с видом на гору Сарлык. Разобьете лагерь и поужинаете. В ясную погоду отсюда можно увидеть главную вершину Алтая — гору Белуха.

Протяженность маршрута — 200 км на внедорожниках.

День 7 Переезд в Горно-Алтайск

Первую половину дня у вас будет свободное время. Можно просто выспаться и отдохнуть или прогуляться по живописным окрестностям.

После обеда вы отправитесь в обратный путь в сторону Горно-Алтайска. Завершив маршрут, вы сдадите автомобили и разместитесь в гостинице (проживание оплачивается дополнительно). Вечером вас ждет праздничный ужин в ресторане по случаю окончания экспедиции (за доплату).

Протяженность маршрута — 150 км на внедорожниках.

День 8 Возвращение домой

После раннего завтрака вы отправитесь в аэропорт (питание в гостинице и трансфер вам нужно будет оплатить дополнительно).

Абитуриенту | Алтайский транспортный техникум

***

Приказ №25-к от 16.08.2021 года “О зачислении граждан на обучение по образовательным программам среднего профессионального образования за счет бюджетных ассигнований бюджета Алтайского края”

***

Список абитуриентов рекомендованных к зачислению по договорам об образовании, заключаемых при приеме на обучение за счет физических лиц

***

Уважаемые абитуриенты, родители, законные представители!

В связи с угрозой распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19) на территории Российской Федерации, а также в соответствии с частью 8 статьи 55 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» и подпунктом 4.2.21 пункта 4 Положения о Министерстве просвещения Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 28 июля 2018 г. № 884 , во исполнение приказа Министерства просвещения Российской Федерации от 26 мая 2020 года № 264 изменены условия приема и сроки подачи документов на обучение в 2021-2022 учебный год.

Документы принимаются

с 20 июня до 15 августа 2021 года

по адресам:

г. Барнаул, ул. Юрина, 166 1 этаж тел. 40-16-28

Первомайский р-н, с. Первомайское, пер. Дорожный,1

тел. 8(385-32) 77-2-48, 77-3-48

***

Бланк заявления на прием в учреждение г. Барнаул

(образец Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей ), (образец Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей 11 классов), (образец Сварщик), (образец Организация перевозок и управление на транспорте), (образец Техническое обслуживание ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей), (образец Машинист дорожных и строительных машин), (образец Машинист крана (крановщик))

***

Бланк заявления на прием в учреждение с.

Первомайское (филиал)

(образец Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей), (образец Пекарь), (образец Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства), (образец Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования)

***

КГБПОУ «АЛТАЙСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ТЕХНИКУМ»

РЕСУРСНЫЙ ЦЕНТР ПО ТРАНСПОРТУ

***

на базе 9 классов со сроком обучения 3 года 10 месяцев

с получением полного среднего образования

очная форма обучения:

– Техническое обслуживание ремонт двигателей, систем и агрегатов

квалификация:

слесарь по ремонту автомобилей

водитель категории “В”

специалист

– Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

квалификация :

техник

«Возможно обучение лиц с ограниченными возможностями здоровья»

на базе 9 классов со сроком обучения 2 года 10 месяцев

с получением полного среднего образования

очная форма обучения:

– Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей

квалификация:

1. слесарь по ремонту автомобилей,

2.водитель автомобиля категории “В”

– Машинист крана (крановщик)

квалификация:

1.машинист крана автомобильного,

2.водитель автомобиля категории «С»

-Машинист дорожных и строительных машин

квалификация:

машинист-тракторист экскаватора одноковшового категории “С”

*

-Сварщик (ручной и частично механизированной сварки (наплавки))

квалификация:

1.Сварщик ручной дуговой сварки плавящимся покрытием, электродом

2. Газосварщик

на базе 11 классов со сроком обучения 10 месяцев:

– Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей

квалификация:

1. слесарь по ремонту автомобилей,

2.водитель автомобиля категории “В”

***

******

***

Филиал КГБПОУ

Алтайский транспортный техникум

с. Первомайское, Первомайский район

Профессия на базе 9 классов со сроком обучения 2 года 10 месяцев

с получением полного среднего образования

очная форма обучения:

– Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства

квалификация

слесарь по ремонту сельскохозяйственных машин и оборудования

водитель автомобиля

Специальность на базе 9 классов со сроком обучения 3 года 10 месяцев

с получением полного среднего образования

очная форма обучения:

-Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования

квалификация

техник-механик

тракторист категории “В” “C” “D” “Е” “F”

водитель категории “В” “С”

***

на базе 9 классов, срок обучения 2 года 10 месяцев:

– Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей

квалификация:

1. слесарь по ремонту автомобилей,

2.водитель автомобиля категории “В”

****

-Сварщик (ручной и частично механизированной сварки (наплавки))

квалификация

Сварщик ручной дуговой сварки плавящимся покрытием, электродом

Газосварщик

______________________________________________________****

***

-Пекарь

квалификация:

пекарь, кондитер

***

******

В филиале предоставляется общежитие (особо нуждающимся) с трехразовым питанием.

Требования к уровню образования, которое необходимо для поступления в КГБПОУ “Алтайский транспортный техникум”

Прием в КГБПОУ «Алтайский транспортный техникум» лиц для обучения по образовательным программам среднего профессионального образования осуществляется по заявлениям лиц, имеющих основное общее (9 классов) или среднее общее (11 классов) образование, если иное не установлено Федеральным законом от 29. 12.2012 г. О№ 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»

Объем и структура приема обучающихся на 2021-2022 учебный год

На базе 9 классов, срок обучения 2 года 10 месяцев, по очной форме обучения за счет бюджетных ассигнований краевого бюджета

Специальность	Срок обучения	Кол-во человек
Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)	3 года 10 месяцев	25 человек
Техническое обслуживание ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей	3 года 10 месяцев	25 человек
Профессия	Срок обучения	Кол-во человек
Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей	2 года 10 месяцев	50 человек
Машинист крана (крановщик)	2 года 10 месяцев	25 человек
Машинист дорожных и строительных машин	2 года 10 месяцев	25 человек
Сварщик (ручной и частично механизированной сварки (наплавки))	2 года 10 месяцев	50 человек

На базе 11 классов, срок обучения 10 месяцев, по очной форме обучения за счет бюджетных ассигнований краевого бюджета
Профессия	Срок обучения	Кол-во человек
Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей	10 месяцев	25 человек

Филиал в с. Первомайское
Специальность
Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования	3 года 10 месяцев	25 человек
Профессия	Срок обучения	Кол-во человек
Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей	2 года 10 месяцев	25 человек
Пекарь	2 года 10 месяцев	25 человек
Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства	2 года 10 месяцев	25 человек

На базе 9 классов, срок обучения 2 года 10 месяцев, по очной форме обучения по договору оказания платных услуг

Специальность	Срок обучения	Кол-во человек
Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)	3 года 10 месяцев	25 человек
Техническое обслуживание ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей	3 года 10 месяцев	25 человек

Профессия	Срок обучения	Количество человек
Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей	2 года 10 месяцев	25 человек

На базе 11 классов, срок обучения 10 месяцев, по очной форме обучения по договору оказания платных услуг

Профессия	Срок обучения	Количество человек
Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей	10 месяцев	25 человек

Условия приема на обучение по договорам на оказание платных образовательных услуг

***

Перечень профессий и специальностей на 2021-2022 уч.

год

***

Контрольные цифры приема в КГБПОУ “Алтайский транспортный техникум” на 2021-2022 уч.год

***

Объем и структура приема обучающихся на 2021-2022 уч.год

***

Информация о возможности приема заявлений и необходимых документов в электронном виде

***

Бланк заявления на прием в учреждение г. Барнаул

***

Бланк заявления на прием в учреждение с. Первомайское (филиал)

***

Вступительные испытания

***

Требования к уровню образования, которое необходимо для поступления в КГБПОУ «Алтайский транспортный техникум»

***

Информация о необходимости (отсутствии необходимости) прохождения поступающими обязательного предварительного медицинского осмотра (обследования)

***

Договор о целевом обучении

***

Правила подачи и рассмотрения апелляций по результатам вступительных испытаний

***

Особенности проведения вступительных испытаний для инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья

***

Студенты получают:

государственную и социальную стипендию
горячее питание
отсрочку от армии
диплом государственного образца
обучение в техникуме на бюджетной и договорной основе.

КГБПОУ «Алтайский транспортный техникум» имеет государственную аккредитацию и лицензию на образовательную деятельность.

ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПОСТУПЛЕНИЯ

в 2021 году принимаются в электронном виде

заявление на поступление (скачать)
документ удостоверяющий личность, гражданство (2, 3, 5 страницы паспорта)
документ об образовании (аттестат) и (или) документ об образовании и о квалификации

Регистрация заявления происходит после предоставления полного пакета документов.

Прием в техникум осуществляется по заявлениям лиц, имеющих основное общее или среднее общее образование, если иное не установлено Федеральным законом от 29.12.2012 г. N273-ФЗ “Об образовании в Российской Федерации”.(правила приема)

Прием на обучение в техникум по образовательным программам среднего профессионального образования за счет бюджетных средств является общедоступным, без вступительных экзаменов.

Условиями приема на обучение по образовательным программам должны быть гарантированы соблюдение права на образование и зачисление из числа поступающих, имеющих соответствующий уровень образования, наиболее способных и подготовленных к освоению образовательной программы соответствующего уровня и соответствующей направленности лиц (Часть 6 статьи 55 Федерального закона “Об образовании в Российской Федерации”.(правила приема)

В случае, если численность поступающих превышает количество мест за счет бюджетных средств, образовательной организацией при приеме на обучение учитываются результаты освоения поступающими образовательной программы основного общего или среднего общего образования (конкурс аттестатов).

Поступающие вправе направить заявление о приеме, а также необходимые документы через операторов почтовой связи общего пользования (далее – по почте), а также в электронной форме (если такая возможность предусмотрена в образовательной организации) в соответствии с Федеральным законом от 06. 04.2011г. N63-ФЗ “Об электронной подписи”, Федеральным законом от 27.07.2006г. N149-ФЗ “Об информации, информационных технологиях и о защите информации”, Федеральным законом от 07.07.2003г. N 126-ФЗ “О связи”.(правила приема)

Сложность профессий не предполагает обучение лиц с ограниченными возможностями.

Прием документов для поступления до 15 августа 2021 г.

Зачисление в «Алтайский транспортный техникум» только при наличии оригинала документа об образовании

Режим работы приемной комиссии:

г. Барнаул, ул. Юрина, 166 1 этаж

тел. 40-16-72, 40-16-28

ответственный секретарь Анастасия Олеговна Тимченко

с 09.00 час. до 16.00 час. без обеда,

суббота, воскресенье — выходной.

Режим работы приемной комиссии филиал с. Первомайское:

Адрес: Первомайский р-н, с. Первомайское, пер. Дорожный,1

Приемная комиссия. тел. 8(385-32) 77-2-48, 77-3-48

E-mail приемной комиссии: [email protected]

Сайт: www.al-tt.ru

проезд автобусами: № 696 (Барнаул-Первомайское),

№ 196 (Новоалтайск-Первомайское)

как составить маршрут и что нужно посетить обязательно

Мария Бондарь

съездила на Алтай

Профиль автора

Мы с мужем всегда мечтали путешествовать самостоятельно, чтобы не зависеть от туристических компаний и избежать лишних трат.

В первое автопутешествие мы отправились в июле 2018 года, как только купили машину. Выбрали Алтай, потому что живем в Кемерове — это в 610 км от Горно-Алтайска. Решили ехать вместе с ребенком.

Путешествие нам понравилось. Мы своими глазами увидели горы, похожие на Марс, погуляли по берегам сибирских озер, спустились в гроты и посмотрели на водопады. Через год мы снова приехали сюда всей семьей.

Вот как повторить наш опыт.

Потратили за неделю на троих — 29 030 Р

Жилье, 7 ночей	10 450 Р
Бензин	9200 Р
Еда	7500 Р
Развлечения	1200 Р
Страховка от укусов клещей	680 Р

Жилье, 7 ночей

10 450 Р

Развлечения

1200 Р

Страховка от укусов клещей

680 Р

Мы волновались, как пройдет путешествие с ребенком на такое дальнее расстояние, но все было замечательно. На фото мы на смотровой площадке Кату-Ярык

Маршрут

Алтай расположен в южной Сибири. Одним и тем же словом называют сразу два соседних региона:

Алтайский край со столицей в Барнауле. Местность здесь в основном равнинная. Туристы приезжают ради комфортного отдыха с видом на горные вершины или на лечение на минеральных озерах. Самая известная здравница — город-курорт Белокуриха на термальных источниках.
Республика Алтай, она же Горный Алтай. Именно здесь расположены необъятные горы со снежными шапками, включая самую высокую точку Сибири — гору Белуху высотой 4509 м. Туризм здесь в основном самостоятельный и дикий, нормальные отели найти сложно, но это не значит, что ночевать придется в палатке. Мы в течение всего путешествия жили в комфортных домиках — подробнее я расскажу об этом дальше в статье.

Нас интересовал именно Горный Алтай. Четкий план путешествия мы не составляли. Перед поездкой изучили маршруты и достопримечательности на автомобильных форумах. Выбрали места, которые заинтересовали нас по отзывам и куда можно было доехать на автомобиле.

Ограничения было два: характеристики машины и маленький ребенок. Например, мы не были уверены, насколько безопасен на нашем седане спуск и подъем по крутому перевалу Кату-Ярык. На перевал в итоге решили поехать. А вот водопад Учар, он же Большой Чульчинский, мы из маршрута исключили: знакомая рассказала, что туда ведет узкая тропа над обрывом, а дорога занимает четыре часа в одну сторону. С ребенком это было бы слишком опасно и сложно.

Обычно наш день выглядел так: подъем в 8-9 часов утра, завтрак, сборы и выезд на новое место. В среднем в день мы проезжали по 250 км. Ближе к 5 вечера заселялись в отель или домик и строили маршрут на завтра.

Всего за восемь дней мы преодолели около 3000 км. Итоговый маршрут выглядел так:

Что мы посмотрели в поездке

День	Где ночевали	Что посмотрели
1	Село Алтайское	Зимний сад
2	Мёны	Гейзерное озеро, Марсовые горы
3	Село Курай	Перевал Кату-Ярык
4	Село Чибит	Чибитские водопады
5	Село Усть-Муны	Долина гротов
6	Село Артыбаш	Северный берег Телецкого озера
7	Село Озерное	Манжерокское озеро, гора Малая Синюха, зубровый питомник

Где ночевали

Село Алтайское

Что посмотрели

Зимний сад

Где ночевали

Мёны

Что посмотрели

Гейзерное озеро, Марсовые горы

Где ночевали

Село Курай

Что посмотрели

Перевал Кату-Ярык

Где ночевали

Село Чибит

Что посмотрели

Чибитские водопады

Где ночевали

Село Усть-Муны

Что посмотрели

Долина гротов

Где ночевали

Село Артыбаш

Что посмотрели

Северный берег Телецкого озера

Где ночевали

Село Озерное

Что посмотрели

Манжерокское озеро, гора Малая Синюха, зубровый питомник

Когда ехать на Алтай

Климат Горного Алтая — резко континентальный с коротким жарким летом. Температура сильно отличается в разных местах из-за перепада высот. Например, в июле в Чуйской степи до +18 °С, в южной части Телецкого озера — +8 °С, а в самых низких местах, так называемых межгорных впадинах, — до +35 °С. Зимой разброс температур — от −8 °С до −31 °С.

Туристический сезон длится с мая по октябрь, пик приходится на июль и август. Мы ездили в июле и рекомендуем выбрать именно этот месяц для первой поездки. Это самое теплое время, дороги максимально сухие и проходимые. Правда, и туристов больше всего.

В мае ярко цветет маральник, превращая горы в розовые стены. Мы в нашу майскую поездку застали прелести всех сезонов: град, снегопад, непроглядный туман, ливень и, наконец, теплую погоду с голубым небом и солнцем. На дорогах кое-где была наледь, так что, если собираетесь на Алтай в межсезонье, рекомендую переобуть машину в зимнюю резину.

Цветущий маральник в мае. Туристы называют его алтайской сакурой

Сентябрь непредсказуем по температуре и осадкам, но он поражает туристов палитрой осенних красок. В это время Катунь окрашивается в яркий зеленый цвет на фоне желто-красных деревьев. Мы обязательно запланируем поездку на сентябрь-октябрь, чтобы посмотреть на эти пейзажи своими глазами.

Зимой холодно, снежно и мало людей. Ехать стоит, если не боитесь непогоды и хотите покататься на горных лыжах или сноуборде: на Алтае множество оборудованных курортов.

Летом и на майские праздники жилье лучше бронировать заранее — места на турбазах расходятся очень быстро. Один раз мы обзвонили все гостиницы и гостевые дома в радиусе 500 км, но так и не смогли найти ночлег. Шел снег, для ночевки в палатке с маленьким ребенком было холодно. Пришлось нам ночевать прямо в машине.

Неподготовленный человек может решить, что на фото зима, но это май. Просто лето на Алтай еще не пришло, и водопад не успел растаять Утро после незапланированной ночевки в машине

Что взять с собой

Одежда и экипировка. Поскольку мы ехали на машине, то запаслись всем, чем только могли. Например, взяли по несколько комплектов одежды и обуви на все сезоны: теплые непродуваемые куртки и дождевики, шапки и перчатки, резиновые сапоги и кроссовки. Пригодилось все.

Еще взяли палатку и комплектующие к ней: надувной матрас, спальные мешки, пенки. Палатка на Алтае нужна устойчивая, непродуваемая и непромокаемая. В итоге мы ночевали в нашей только один раз и в ту ночь по максимуму прочувствовали алтайскую погоду: днем +30 °C, а ночью +7 °C с жутким ветром и ливнем. После этого решили, что с маленьким ребенком лучше останавливаться в домиках на турбазах.

Был у нас и набор для приготовления еды: топор, костровая тренога, котелок, решетка для барбекю, походная газовая плитка и огниво. Еще пригодился термос: мы наливали в него горячую воду в кафе по дороге.

Также советую взять рулон мусорных пакетов. Во-первых, они нужны, чтобы не оставлять мусор в горах: контейнеры есть только в селах и городах, на трассе и природных достопримечательностях вроде водопадов их не найти. Во-вторых, в пакеты можно складывать грязную обувь, если вы попали под дождь, чтобы не пачкать салон автомобиля.

Аптечка. Мы подошли к аптечке серьезно и собрали полный комплект лекарств для взрослых и ребенка: взяли обезболивающие и жаропонижающее, антисептики, жгут, пластыри, бинт, зеленку, антигистаминные, «Энтеросгель» и «Полисорб» на случай отравления. В первую поездку я заболела в дороге и пользовалась «Нурофеном» и спреем для горла, который мы купили в местной аптеке.

На Алтае аптеки есть в крупных селах, таких как Ая и Акташ, но они маленькие и ассортимент там скуден. На второй день путешествия у меня разболелось горло, и мы заехали в аптеку в селе Ая. Там был всего один ужасный на вкус спрей для горла «Прополис» и медовые пастилки. Думаю, что серьезных лекарств здесь можно вообще не найти. В крайнем случае можно обратиться в ФАП, фельдшерско-акушерский пункт. Они есть в каждом селе вдоль Чуйского тракта.

Деньги и документы. Мы не были уверены, что сможем везде платить картой, и взяли с собой 15 000 Р наличными. В итоге наличные нам не понадобились. На заправках, в магазинах и аптеке мы платили картой, а на турбазах и в палаточных лагерях — переводом через мобильный банк.

Из документов мы взяли паспорта, свидетельство о рождении, полис ОМС, страховой полис программы «Клещевой энцефалит» — он обошелся в 680 Р за троих. Алтай называют родиной клещей, и мы во второй поездке столкнулись с ними дважды, несмотря то, что заправляли штаны в носки, использовали спреи и регулярно осматривали друг друга. К счастью, в итоге страховка не пригодилась.

Еще можно взять загранпаспорт и съездить в Монголию: граница с ней проходит как раз на Алтае. От села Чаган-Узун до пограничного пункта «Ташанта» всего 80 км. Граждане России могут находиться в Монголии без визы до 30 дней.

Спланируем путешествие за вас

Подпишитесь на рассылку, и мы пришлем лучшие статьи об экономии в поездках

Особенности путешествия на машине

Наш автомобиль — седан Lifan Solano. Перед поездкой мы провели ежегодное техническое обслуживание и уделили особое внимание проверке тормозной системы: нам предстояло преодолеть два перевала и много ездить по серпантину. Дополнительную страховку не оформляли, ограничились обычным полисом ОСАГО.

Дороги на Чуйском тракте в отличном состоянии, но если с него свернуть, становится гораздо опаснее. Кое-где разбросаны камни, много резких спусков и подъемов. Чтобы поездка прошла без происшествий, рекомендую соблюдать скоростной режим и не сводить глаз с дороги: на нее часто выходит домашний скот. Мы встречали коров, лошадей, коз и овец.

На самом тракте есть участки, где дорога пролегает под отвесными скалами. Выглядит это впечатляюще, но повсюду расставлены знаки, напоминающие о возможном камнепаде. Мы ни разу не видели падающие камни или разбитые машины, но встречали куски скалы прямо посреди дороги в неожиданных местах.

Как мы поняли, в случае камнепада дорогу перекрывают и специальным буром разрушают участок скалы, чтобы не допустить дальнейшего обрушения. Несколько раз мы попадали на такие уборки, ждать приходилось не больше 20—30 минут.

Виды на Чуйском тракте почти все время больше похожи на фотообои, чем на реальную картинку Утренний пейзаж на Телецком озере

Бензин. Последняя крупная сетевая АЗС «Роснефть» находится в селе Шебалино. Дальше по тракту в основном местные АЗС, самая крупная из которых, «Ника», встречается примерно раз в 60 км.

Цены на бензин — средние по региону: в 2018 года литр АИ-95 обходился в 42,2 Р.

Карты. Мы использовали «Яндекс-навигатор» и приложение «2ГИС» — это программа с подробными картами, где удобно смотреть отзывы пользователей. В «2ГИС» мы искали кафе, базы отдыха и достопримечательности, а маршрут прокладывали в «Яндекс-картах». На всякий случай перед поездкой мы скачали карты, чтобы пользоваться ими офлайн. Но в итоге мобильный интернет был, по крайней мере на трассе и в населенных пунктах.

Еда

На протяжении всего маршрута мы встречали множество кафе, а при отелях и рестораны. Мы ориентировались по рейтингам в «2ГИС». Мне понравилось кафе «Медвежий угол» на базе отдыха в селе Ая: было вкусно, но дорого — одно блюдо в среднем стоило 400 Р. Вкусно было и в ресторане в гостевом доме «Кругосвет» в селе Озерное. А цены были ниже: паста карбонара — 170 Р, салат — 100 Р, пицца с колбасой — 230 Р.

В придорожных кафе сервис хромает, зато наесться, например, пловом можно за 120 Р. Я рекомендую кафе «Жар-птица» в селе Онгудай: там очень чисто, вкусно и большое разнообразие блюд. Мы там не только пообедали, но закупились булочками и пирожками в дорогу. Цены порадовали: жареная картошка и гуляш — 80 Р, салат — 40—60 Р, плюшка с сахаром — 30 Р.

Обед в кафе «Медвежий угол»

Но чаще мы готовили сами — на костре или газовой горелке. Основные продукты закупили еще дома, а на месте заезжали в супермаркеты только за мелочами вроде колбасы или сока. Продуктовые магазины на Алтае есть в каждом селе, самые большие — сети «Мария-Ра». Цены и ассортимент в них такие же, как в Кемерове. Например, хлеб стоит 38 Р, 1 кг говяжьих сосисок — 270 Р, бутылка молока — 54 Р.

Во многих местах Алтая предлагают платную рыбалку в реках и озерах. Самая популярная местная рыба — хариус. Его называют индикатором загрязнения, потому что хариус водится только в чистых водоемах. Мы не рыбачили, но дважды покупали свежего хариуса. На сельском рынке Акташа одна рыбка стоила 400 Р, а на Телецком озере в селе Артыбаш за ту же цену мне отдали три рыбы.

7500 Р

мы потратили на еду за всю поездку

За всю поездку мы потратили на еду 7500 Р на троих.

Где ночевать на Алтае

На Алтае несколько вариантов для ночевки: турбазы, гостиницы и кемпинги, они же палаточные лагеря. Мы выбирали турбазы или кемпинги.

Турбазы в основном расположены на берегах рек или у подножий гор. На территории обычно есть разные варианты жилья: от простых деревянных домиков с удобствами на улице до двухэтажных коттеджей. Еще можно арендовать на территории базы место для палатки, в среднем это стоит 350 Р.

Мы искали турбазы по отзывам в «2ГИС» и по тому, насколько красива местность. Еще нам было важно наличие электричества и обогревателя или печки. Перед майской поездкой мы специально списывались с хозяевами базы и уточняли, не будет ли в домике холодно трехлетнему ребенку. Однажды хозяин заверил нас, что все будет в порядке, а в итоге нам пришлось затыкать щели в дверном проеме полотенцами.

Больше всего нам понравилась турбаза «Кочевник» в селе Чибит. Здесь идеальное соотношение природы и цивилизации. За 1600 Р в сутки мы получили домик на двоих с электрическим обогревателем и чайником, на территории были беседки, мангалы и кострища. База расположена в месте слияния рек Чуи и Чибитки. Река бурлила буквально в 5 метрах от нашего домика.

Как и многие местные турбазы, «Кочевник» предоставляет дополнительные услуги: сплавы по реке различной сложности, заброску в альплагерь «Актру», конные прогулки и прокат велосипедов. Обойдется такой активный отдых в 1500—8000 Р на человека. На территории турбазы есть спортивный батут, футбольное поле, качели. А в 10 минутах на машине в сторону села Акташ — продуктовый магазин и небольшой сельский рынок, где можно купить копченую рыбу, носки, майки, резиновые шлепки и прочие нужные мелочи.

Турбаза «Кочкор» в селе Курай впечатлила нас меньше. На момент нашего приезда она была недостроенной, так что удалось получить скидку: вместо 2000 Р заплатили 1500 Р. Но в домике было очень жарко, приходилось даже открывать дверь.

Турбаза в селе Курай и вид на горы. Там, наверху, — высокогорное Голубое озеро, кедровый лес, множество водопадов. Когда-нибудь надеюсь туда добраться

Гостиницы и гостевые дома комфортнее турбаз, но находятся в поселках среди жилых домов. Там более развитая инфраструктура, но это не та дикая природа, ради которой обычно едут на Алтай. Кроме того, гостиницы обычно дороже турбаз — в сезон цены начинаются от 2600 Р.

Мы останавливались в гостиницах несколько раз, когда удавалось найти доступные варианты. Например, в селе Алтайское мы жили в гостинице «Водолей». Двухместный номер с общим туалетом стоил 1000 Р, еще там был платный душ — помыться можно было за 100 Р.

10 450 Р

мы потратили на жилье за 7 ночей

В селе Усть-Муны мы жили в гостевом доме «Тандалай» у подножия горы с видом на Катунь. Заселились поздно вечером, поэтому удалось договориться на 1500 Р за домик вместо 2000 Р. На территории в открытом доступе для постояльцев — теплый душ, летняя кухня со всей утварью, мангалы и большой бассейн. Правда, когда мы приехали, бассейн был на ремонте.

Территория гостевого дома «Тандалай», бассейн затянут пленкой. Но я в любом случае вряд ли стала бы там плавать: в конце июня было еще слишком прохладно, уверена, что вода не нагревалась бы даже к вечеру

Также могу порекомендовать гостевой дом «Кругосвет» в селе Озерное у подножия горы Синюха. Номер стоил 2500 Р, в цену был включен завтрак — для Алтая это редкость. В ресторане при гостевом доме кормят вкусно и недорого. Кроме того, на территории есть гриль — на нем мы приготовили хариуса, которого купили на Телецком озере.

С палаткой мы остановились только один раз — в палаточном лагере «Мёны» за селом Акташ, в семи минутах пешком от Гейзерного озера. Место для палатки стоило 350 Р. После ночевки мы осознали, что с маленьким ребенком даже в трехместной палатке неудобно, к тому же было холодно и дождливо. Если бы мы были вдвоем с мужем, то ночевали бы в палатках чаще.

Ставить палатку лучше в кемпингах: я слышала, что одинокие палатки иногда грабят. Мы за две поездки ни разу не встречались ни с агрессией со стороны местных жителей, ни с дикими зверями. Но для психологического комфорта у нас все-таки был с собой перцовый баллончик и мачете.

Всего на жилье за 7 ночей мы потратили 10 450 Р.

Палаточный лагерь «Мёны». За забором со всех сторон другие палаточные лагеря, а в домиках живут владельцы территории Такие виды повсюду

Что посмотреть на Алтае

Зимний сад «Алтайское лето» расположен на въезде в село Алтайское. Здесь представлены штамбовые хвойные растения — небольшие симпатичные деревья с шаровидной или плакучей кроной. Еще есть тропическая оранжерея с орхидеями и другими экзотическими цветами. Вход бесплатный, водят экскурсии.

Сайт «Алтайского лета»

Гейзерное озеро, оно же — Голубое или Серебряное, находится в Улаганском районе вблизи села Акташ. Главная особенность озера — термальные источники, которые бьют посередине и поднимают со дна голубовато-синий ил. Из-за этого озеро приобретает красочный причудливый вид, а вода в нем не замерзает круглый год.

Проход на озеро бесплатный для тех, кто остановился в палаточном лагере «Мёны», а для остальных стоит 50 Р с человека. Как мы поняли, это неофициальная плата, и берут ее местные за то, что «облагородили» путь: проложили тропу из досок на болотистой местности.

Саженцы почти любых растений в саду можно купить за очень скромную цену — от 30 Р Из-за бьющих термальных источников поверхность воды визуально искажается — зрелище очень необычное

«Алтайский Марс» в селе Чаган-Узун. Это долина недалеко от границы с Монголией, где из-за концентрации полиметаллических руд почва окрашена в разные оттенки красного. Здесь нет растений, и холмистые горы с расщелинами действительно напоминают Марс. Таких мест два, называются они «Марс-1» и «Марс-2».

Чтобы добраться до «Марса-1», нужно проехать 72 км по Чуйскому тракту от «Мён» до села Чаган-Узун, затем свернуть направо через мост и по указателям «Марс» проехать еще 7 км по грунтовой дороге. На переезде через ручей мы встретили местных жителей на УАЗе «буханке», которые уверяли, что на нашем седане мы до места не доберемся. Многие туристы им верят, но мы от их услуг отказались и правильно сделали: в сухую погоду дорога проходима без труда. Почти сразу после ручья с виду довольно крутой короткий подъем, но его можно объехать справа.

Въезд на территорию «Марса-1» стоит 100 Р с человека, детям бесплатно. Как и в «Мёнах», деньги берут за удобства: организованную парковку, бесплатный туалет, пешеходный мост через ручей. Если платить очень не хочется, можно оставить машину до въезда на парковку и пройти пешком — с пешеходов деньги не спросят.

100 Р

стоит въезд на территорию долины «Марса-1» с человека

Цвет гор меняется в зависимости от освещения. За час пребывания здесь мы попали в пекло, в холод с градом и сносящим с ног ветром, и опять в пекло. Поэтому увидели «Алтайский Марс» во всех оттенках красного Можно подняться на вершины гор: это займет не меньше 20 минут, и подъем не из легких. Зато с вершин видны красные горы еще на несколько километров

«Марс-2» находится в 40 минутах езды от «Марса-1». По отзывам путешественников, второй Марс выше первого и другой по цветам — там преобладают сиреневые оттенки. Мы туда не поехали, потому что на седане дорога все-таки непроходима. Есть пеший маршрут длиной порядка 3 км по узкой тропе рядом с рекой Кызылчин. Но мы посчитали, что такое путешествие с двухлетним ребенком будет слишком сложным.

Перевал Кату-Ярык начинается в 100 км от села Акташ. Мы побывали на смотровой площадке на высоте 1200 м. Здесь очень красиво, но опасно: нет ни сетки, ни забора, ни вообще каких-либо защитных конструкций. Но виды открываются такие, что в их реальность трудно поверить.

1200 м

высота смотровой площадки на перевале Кату-Ярык

За перевалом — долина Чулышмана. Спуск туда длиной 3900 м считается одним из самых трудных, так что мы не стали рисковать: не были уверены, что машина выдержит. К тому же достопримечательности долины нас не заинтересовали: там есть водопад Куркуре высотой 30 м, который видно со смотровой площадки, и Каменные грибы — природные каменные образования, которые выглядят как колонны со шляпой.

1200 м над уровнем моря. Мне было страшновато, а вот муж с ребенком радостно фотографировались у края пропасти Вид со смотровой площадки. Воздух тут разреженный и настолько прозрачный, что перевал кажется огромным постером, растянутым в 100 м от обрыва

Водопады Нижний и Верхний Карасу находятся возле села Чибит. Дорога туда не очень хорошая, но нам проехать удалось без трудностей. К обоим водопадам придется какое-то время идти пешком, в том числе по совсем не оборудованным дорогам, а кое-где и залезать на скалы.

Мне больше понравился Нижний Карасу — это широкий и очень шумный водопад. Добраться до него достаточно сложно, я бы не советовала забираться сюда в дождь. Подъем резкий, а тропа расположена у самого края обрыва и может стать очень скользкой.

1500 Р

стоит конная прогулка к водопадам

Чтобы попасть на Верхний Карасу, нужно переходить по опасному самодельному «мостику» из камней и доски. Позже мне рассказали, что местные даже специально убирают камни и доску, чтобы туристы не ходили самостоятельно.

Огромная отвесная скала рядом с Нижним Карасу. Смотрится очень мощно Старая конюшня на пути к водопадам. Можно добраться туда на лошадях. Стоит конная прогулка от 1500 Р После Нижнего Карасу нас не впечатлил ни один водопад по Чуйскому тракту

Долина гротов — это система пещер на левом берегу Бирюзовой Катуни. В общей сложности там около 30 гротов, арок и небольших пещер. Внутри есть три пеших маршрута длиной от 3 до 8 км. Экскурсоводов нет, ходить нужно самим. Заблудиться сложно, потому что повсюду висят знаки с направлением движения.

Вход в гроты стоит 150 Р с человека, еще 100 Р берут за въезд на территорию парка с машины высотой до двух метров.

150 Р

стоит вход в гроты с человека

Манжерокское озеро нас сильно разочаровало. Находится оно у подножия горы Синюха, в 1,5 км от села Озерное. Мы читали в интернете, что это красивое место с лилиями. Но на деле увидели настоящую грязную лужу. Насколько я знаю, уже после нашей поездки у местных властей была программа по очистке озера, но стало ли там лучше — неизвестно. Попасть туда, если есть желание, можно бесплатно, но есть и отдельный платный вход — 300 Р с человека. Если заплатить, можно полежать на шезлонге.

Вода в Манжерокском озере грязно-коричневая Фото у входа в Долину гротов — редкий момент, когда ребенок не сидел на шее у мужа. Большую часть прогулки по пещерам он провел там Перекус у пещеры

Гора Малая Синюха — наивысшая точка Колыванского хребта, расположенного на северо-западе Алтайских гор. Ее высота — около 1200 м. Подняться на вершину можно на канатно-кресельной дороге. Билет наверх стоит 470 Р, спуск бесплатно. Подъем длится около 30 минут. Кабинки открытые, а ветер сильный, поэтому лучше одеваться теплее.

Наверху небольшая площадка с различными развлечениями: можно сделать монетку, купить кофе, нарядиться в воина, купить магнитики. С единственной смотровой площадки открывается вид на село Озерное, Манжерокское озеро и Катунь. Но нас он не очень впечатлил, потому что еще свежи были воспоминания о панораме с перевала Кату-Ярык. Хотя высота почти одинаковая, виды с перевала выглядят более масштабно и опасно.

Зубровый питомник в 7 км от села Черга — редкое место, где можно посмотреть зубров в естественной среде своего обитания. На территории в 470 га проживает около 50 животных. К людям они не подходят. Мы пробыли здесь всего минут 15. Послушали быструю экскурсию, увидели нескольких зубров, которые лежали под деревьями, и пошли обратно к машине. Стоит посещение 250 Р с человека с экскурсией.

250 Р

стоит посещение зубрового питомника с человека

Сейчас я понимаю, что мы приехали в неправильное время: после полудня. Моя коллега путешествовала по Алтаю в том же месяце и побывала в питомнике на следующий день после нас, но в 10 утра. По ее словам, звери были гораздо активнее, и ей даже удалось покормить семейство зубров морковкой.

Как путешествовать с ребенком

Наш сын прекрасно чувствует себя в поездках. В дороге мы с ним болтаем, поем, рассматриваем пейзажи, едим печенье и мармелад. Большую часть пути наш ребенок спал: у него есть обеденный сон, и мы специально планировали поездку так, чтобы подстроиться под его биоритмы. Еще мы останавливались каждые несколько часов, чтобы сделать легкую физическую разминку. Ночью мы никуда не ехали, а спали.

С собой мы взяли поясной ремень для безопасности. В горах, например на «Марсе» и перевале Кату-Ярык, мы не только крепко держали ребенка за руку, но и перевязывали его ремнем подмышками для дополнительной страховки. Часто мы и вовсе несли сына на себе.

Мы были не единственными путешественниками с ребенком. На Алтае мы встречали целые семьи с детьми разных возрастов, в том числе с грудными младенцами. Таких малышей носят в слингах или эргорюкзаках — так удобнее передвигаться по горным тропам. Однажды мы даже увидели женщину с младенцем в коляске. Но для нас такое в горах уже было бы неприемлемо.

Запомнить

Алтай — это одновременно два региона: и Алтайский край со столицей в Барнауле, и Республика Алтай. Горы и умопомрачительная природа — в Республике.
Первый раз на Алтай лучше ехать в конце лета: это самое теплое время, дороги максимально сухие и проходимые.
Даже если едете летом, берите одежду на все сезоны. Погода непредсказуема.
Из Алтая можно съездить в Монголию. Гражданам России виза на 30 дней не нужна.
Дороги на Алтае в основном хорошие, но много серпантина и возможны камнепады. Поэтому важно соблюдать скоростной режим.
Ночевать можно в кемпингах, гостиницах или на турбазах. Палатка — для ценителей природы, гостиницы — для тех, кому важнее инфраструктура. Турбазы — компромиссный вариант.
В Горном Алтае не найти благоустроенных троп и комфортной инфраструктуры. Такое путешествие подойдет тем, кто любит дикую природу, вынослив и готов запастись терпением.

На коне среди орлов-охотников и пастухов Монгольского Алтая

Девятилетний Дастан, сын казахского орла-охотника, ехал на своем пони рядом с моим, легко галопя без седла и хихикая над моими попытками показать свою пушистую шкуру. пони немного привязанности — жест, к которому животное не привыкло.

Нас окружал безбрежный пустынный ландшафт Горного Алтая в западной Монголии. От травянистой долины, где лошади паслись вдоль реки, каменистая, окрашенная в золотой цвет местность бесконечно тянулась к зубчатым гребням вдалеке, с пылью снега, возвещавшей о приходе зимы.

Верхом на лошади с Дастаном мне чем-то напомнили мое детство в Уэльсе, где я проводил дни, катаясь на пони по сельской местности, наслаждаясь тихой природной красотой своего окружения, всегда с чашкой горячего чая, ожидающей меня. в конце долгого дня.

В октябре 2019 года, после почти трех лет жизни и работы на севере Ирака, где я рассказывал об усилиях страны по победе над Исламским государством, я начал работать над личным фото-проектом, в котором учитывались мой прошлый опыт и близость к лошадям.Моей целью было изучить отношения между животными, в частности лошадьми, и людьми, от которых зависит жизнь.

Для начала я полетел в западную Монголию, чтобы встретиться и сфотографировать известных казахских охотников, наездников и пастухов.

С помощью местного гида и переводчика я приехал из города Ольгий, столицы провинции Баян-Ольгий, чтобы посетить несколько полукочевых пастушьих семей, которые продолжают жить за счет земли в чрезвычайно суровых условиях.

Баян-Ольгии, охватывающая крайнюю западную часть Монголии, является единственной провинцией, или аймаком, в которой проживают мусульмане и казахи.

Глубоко в Горном Алтае, где встречаются Россия, Китай, Казахстан и Монголия, казахский народ на протяжении веков развивал и лелеял особую связь с беркутом, обучая птиц охотиться на лисиц и других мелких животных.

Аланкуш, охотник на орлов, пастух и отец двоих детей, сказал, что он заботится о своем орле, «как если бы она была младенцем.”

Древний обычай охоты с орлами верхом на лошади традиционно передается от отца к сыну в раннем возрасте и считается большим предметом гордости.

«Все казахи любят дрессировать орлов», — сказал Аланкуш. «Теперь мы держим орлов в основном потому, что это традиционный вид спорта».

Серик Гингсбек, которому было 26 лет, когда я познакомился с ним, — известный и опытный охотник на орлов, спортсмен и дрессировщик лошадей. Он подробно рассказывал мне о своих особых отношениях со своим орлом.

«Если мой орел плохо себя чувствует, мне плохо», — сказал он. «Если она счастлива, я счастлив. Когда мы идем в горы, мы делимся всем вместе ».

В последнее время многие казахстанские семьи мигрировали из сельской местности в города, отчасти из-за трудностей с доступом к здравоохранению, образованию, социальным услугам и возможностям трудоустройства. Среди тех, кто остался, древняя практика охоты на орлов стала дополнительным источником дохода за счет посетителей, которые платят, чтобы увидеть знаменитых птиц в действии.

Дрессировка и уход за беркутом — это лишь один из аспектов жизни животновода; другие включают обучение молодых лошадей, уход за овцами, доение яков и разделку мяса.

Повседневные потребности традиционной жизни пастушьей семьи могут оставлять мало времени для дополнительного образования или реализации личных амбиций вдали от дома.

В ответ на свой физически сложный образ жизни родители, которые работают пастухами, часто отправляют своих детей в школы-интернаты в больших и малых городах, иногда далеко от дома, в надежде, что их дети обеспечат более комфортное будущее.

Несмотря на то, что всю свою жизнь прожил в горах, Аланкуш сказал, что надеется на другой путь для своих детей. «У меня нет образования и я немолод», — сказал он мне. «Если бы я был молод, возможно, я поехал бы в Ольги по работе, но для меня лучше остаться в деревне».

«Жизнь в деревне очень тяжелая, особенно детям», — сказал он. «Вот почему я отправляю своих детей в школу. Если они закончат университет, я надеюсь, что они найдут работу в городе ».

Парадоксально, но такие родительские амбиции могут привести к окончательному исчезновению культуры и образа жизни, которые сохранялись на протяжении поколений.

Внешне документирование традиционного образа жизни в Западной Монголии резко контрастирует с моим временем, проведенным за съемкой сцен конфликта и страданий в Ираке. Но у этих двух предметов есть общая тема: человеческая борьба не только за выживание, но и за построение лучшего будущего для себя и своей семьи.

Эту всеобщую борьбу можно найти в ситуациях конфликта, оккупации и вынужденной эмиграции, точно так же, как ее можно найти в условиях кочевого народа, существующего на то, что многие считают скудными ресурсами.

И, несмотря на различия в окружении и масштабы проблем, с которыми сталкивались люди, с которыми я встречался, я чувствовал связь — и у меня был общий язык — с казахскими всадниками через нашу общую близость с лошадьми.

Клэр Томас — британский фотограф и фотожурналист, специализирующийся на конфликтах, гуманитарных и экологических кризисах и социальных проблемах. Вы можете следить за ее работой в Instagram и Twitter .

Лыжные охотники Сибири: Департамент рыболовства и дичи Аляски

Лыжные охотники Сибири:

Самостоятельность в Средней Азии Горный Алтай

Джеймс М. Ван Ланен

Поднимаясь на традиционных самодельных лыжах, лыжник Мульчен приближается к вершине высокой вершины Горного Алтая.Все фото Джеймса Ван Ланена

Мы катаемся на лыжах по альпийскому хребту, там холодно, ветер может быть -35f, но я не могу знать наверняка. Далеко внизу находится замороженная, обрамленная ивами речная долина, окруженная обширным лесным массивом ели и березы, который соединяется с большими насаждениями осины и лиственницы, поскольку северный лес поднимается на 4000 футов вверх по горному склону, в конечном итоге уступая место безлесной альпийской зоне. путешествуют сейчас.

Впереди вижу на снегу следы, не наши, какого-то дикого зверя.Переходим рельсы и останавливаемся, глядя вниз. Мой разум быстро замечает — конечно же волк. Я смотрю на человека, за которым следил на лыжах, и он громко кричит — аааааахвооооооо . Я киваю в ответ — волк. Счастливы, мы улыбаемся друг другу; больше не о чем говорить — универсальный язык диких праздников, который мы оба понимаем, хотя ни один из нас не знает ни единого слова на родном языке другого.

Мужчину зовут Мульчен. Его язык — диалект тувинского языка, на котором говорят представители культуры коренных сибирских народов, примерно известных как урянхай, или «лесные люди», которые, вероятно, населяли этот горный хребет на протяжении тысячелетий.Мульчен, его отец, и отец его отца — охотники, звероловы, рыбаки и пастухи. Они тоже лыжники. Лыжники на всю жизнь. Серьезные лыжники, рожденные культурой, навсегда укоренившейся в лыжном спорте. В первую очередь, «горные лыжи», но в нем переплетается чистая любовь к ежедневному удовольствию от свободного катания по снегу.

Горный массив — это Алтай, расположенный в самом сердце Центральной Азии. Он простирается от юго-западной Монголии на север и запад до самой западной и самой дикой провинции Китая, Синьцзянь, на дальний восток Казахстана и, в конечном итоге, пересекает границу с Россией в Республику Алтай на юге Сибири.

Горный хребет, по которому мы катаемся, находится в Китае, но вдалеке я вижу горы, расположенные как в России, так и в Монголии. В долинах внизу есть небольшие поселения, в основном зимние стойбища для выпаса лошадей, а в главном бассейне находится деревня приличных размеров, насчитывающая около 200 домов: небольшие домики, отапливаемые дровами, сделанные из ели и покрытые мхом сфагнумом.

Происхождение лыжного спорта

Группа антропологов, археологов и историков, в основном китайцев, собрала немало доказательств, подтверждающих теорию о том, что лыжи ручной работы возникли в качестве зимнего транспорта и инструмента для охоты где-то в Горном Алтае не менее 10 000 лет назад. .Особо цитируются несколько наскальных изображений времен палеоохотников, найденных на Китайском Алтае, на которых изображены люди, путешествующие и охотящиеся на крупную дичь на лыжах [i].

Если бы меня спросили, чем я больше всего увлекаюсь, главными вопросами, в произвольном порядке, были бы охота, катание на лыжах, дикая природа и антропология. Поэтому, когда я начал слышать о лыжниках Горного Алтая, у меня возник острый интерес к тому, чтобы увидеть эти горы воочию, а также, возможно, лыжников и их лыжи.Как бы то ни было, я хотел прокатиться на лыжах по этим горам, ощутить во плоти то место, где лыжи, возможно, просуществовали дольше, чем где-либо еще на земле.

Я катаюсь на лыжах с тех пор, как научился ходить. Путешествие зимой по заснеженным горам на лыжах заняло бесчисленное количество часов в моей жизни и является основной частью меня. Когда человек оставляет позади подготовленные ухоженные лыжные трассы, а также суету, суету и коммерческий ажиотаж горнолыжных курортов, выходя за пределы трассы, чтобы стать лыжником и лыжником-альпинистом, открываются новые перспективы.Многочасовые решительные и по большей части бесшумные поездки по снегу с мощными мускулами дают много места для мысленных размышлений.

В частности, я размышлял об уменьшении прежнего внимания к катанию на лыжах для отдыха и получения адреналина и новом внимании к практической роли катания на лыжах для зимнего транспорта и натуральной охоты, отлова и даже рыбалки. Поскольку, как мы увидим, это практические вещи, для которых лыжи использовались на протяжении большей части своей истории, это причины, по которым наш вид изобрел лыжи.Но, как и коренные жители Гавайских островов, чье изобретение доски для серфинга также основано на жизненном пути, тяжелый и кропотливый труд жизни на суше (или в море) всегда сопровождался одновременной потребностью человека в счастье, радости и человеческом товариществе. , и играй.

И доска для серфинга, и лыжи являются яркими примерами этого кросс-культурального развития культурного образа жизни, сосредоточенного вокруг инструмента, который очень практичен, а также доставляет чувство радости от использования, и, как утверждают многие лыжники и серферы, переживание чистого, почти неопосредованного блаженства.Здесь древний серфер плыл бы на деревянной доске в море, чтобы охотиться на рыбу, черепах или тюленей, или собирать моллюсков с внешнего рифа, в конечном итоге поймав волну, чтобы вернуться на берег. В какой-то момент морской охотник-рыболов-собиратель решал попробовать встать на прогулку. Мы легко можем вообразить результат его успеха в катании на этой первой волне — огромные улыбки и смех как серфера, так и всех присутствующих — чистое блаженство. С этого момента ежедневная охота, рыбалка и собирательство в тропическом море стали более приятными и желанными, чем когда-либо прежде.И когда потребности общины были удовлетворены, люди продолжали грести, чтобы поймать больше волн. Практика превратилась в ритуал спорта и стала основной частью гавайской культуры.

Тот же самый процесс, вероятно, происходил в культурах Алтая, которые развили лыжный спорт. Возможно, они начали с инструмента типа снегоступов, но очень гористая территория, которую они населяли, означала, что, путешествуя по снегу, им часто приходилось спускаться с горы, и поэтому меньший инструмент типа снегоступов был преобразован в две более длинные и более тонкие доски. дерево, которое будет скользить вниз с большей маневренностью и большей скоростью.Это скольжение мгновенно стало приятным. Как и гавайцы, можно представить себе улыбки и смех, которые происходили среди алтайских банд, когда они кувыркались по снегу, обучаясь эффективно использовать этот новый инструмент. Блаженство от катания на лыжах началось на этом этапе, а затем переросло в настоящее возбуждение, когда охотники усовершенствовали свои навыки катания на лыжах и стали опытными лыжниками-вездеходами — вполне вероятно, первыми опытными горнолыжниками в истории, успешно преодолевшими крутой горный рельеф несколькими тысячами много лет назад.

Набор инструментов «Алтай» состоит, прежде всего, из еловых лыж. Выбирают прямослойное дерево и рубят топором, а затем раскалывают на доски клиньями из твердой древесины (таким же традиционным способом, как ель на Аляске [ii]). Доски строгают, придавая им правильную форму, а затем сгибают кончики паром и удерживают в тисках, сделанных из колотой ели и полос сыромятной кожи. В основании лыж просверливаются отверстия для вставки сыромятной кожи, используемой для крепления. Затем, как и в современных лыжах для бэккантри, прикрепляются шкуры для сцепления в гору.

В то время как скалолазные шкуры, используемые современными лыжниками, сделаны из синтетических материалов, на протяжении большей части истории лыжного скалолазания шкуры были сделаны из настоящих шкур животных. В современном или традиционном формате волоски, направленные вниз, создают сопротивление, которое обеспечивает сцепление с дорогой при подъеме на лыжах. Шкуры прикрепляются к лыжам таким образом, чтобы направление спуска совпадало с волосами, а направление подъема — против них, что позволяет лыжнику плавно подниматься и спускаться. Сегодня алтайские лыжники в основном используют шкуру с ног лошади для альпинистской шкуры.Вероятно, это очень давняя традиция, но шкуры ног лося, лося и карибу наверняка использовались в качестве скалолазных шкур людьми, охотящимися на лыжах по всей Сибири и Скандинавии, с тех пор, как у этих людей были лыжи.

Сегодня шкуры, используемые горнолыжниками, прикрепляются к лыжам резиновым синтетическим клеем для подъема и затем удаляются при спуске, но шкуры постоянно прикрепляются к традиционным лыжам. Сначала кожу животного смачивают, затем плотно натягивают на дно лыжи и дают полностью высохнуть на месте.Раньше постоянное крепление к лыже производилось путем плетения длинных полос сыромятной кожи (бабиче) через отверстия в краях кожи, но современные алтайские лыжники используют небольшие гвозди для отделки, чтобы прикрепить края кожи к верху лыжи. Завершающий компонент комплекта — одинарная лыжная палка из березы.

Традиционные лыжные технологии очень эффективны в горах, и нельзя недооценивать ни их, ни уровень подготовки алтайских лыжников. Дети начинают кататься на этих самодельных лыжах в очень раннем возрасте, и в зимние месяцы их жизнь наполнена лыжным спортом.Мой первый лыжный опыт в деревне был свидетелем того, как дети совершают на лыжах трюки, с которыми иногда сталкиваются многие взрослые аляскинские лыжники. Вскоре я объясню это подробнее; Сначала я должен довести до конца свою историю.

Никаких полетов через кусты, никаких снегоходов: это не Аляска, это Китай!

Алтайский юноша устанавливает тропу на склоне в березовом лесу.

В конкретную алтайскую деревню, в которой я останавливался, до 2015 года нельзя было добраться на моторизованном транспорте зимой (снегоходы не существуют в этом отдаленном районе Синьцзянь, а в изолированных алтайских деревнях, конечно же, нет взлетно-посадочных полос и нет авиалиний).Единственным способом добраться до деревни в то время было четырехдневное путешествие на санях, запряженных лошадьми, под названием «Chanas», ночевка в небольших заставах по пути. Летняя грунтовая дорога, пригодная для автомобильных путешествий, существует уже несколько лет, но зимой ее не вспахивали. Однако благодаря большему импульсу быстрого развития в Китае, движимому как моими военными, так и коммерческими интересами, летняя дорога теперь «обслуживается» и используется для зимних путешествий.

В зависимости от снежных условий поездка по этой дороге зимой занимает от 6 до 9 часов, если вся дорога проходима, что может быть неизвестно до выезда.Дорога узкая, извилистая и не обязательно вспаханная. Некоторые участки представляют собой просто глубокие колеи, поддерживаемые постоянным движением транспортных средств. Здесь есть крутые перевалы и крутые обрывы, по которым путешественники должны буквально «скользить». Транспортные средства часто застревают или блокируются обломками лавин, при которых путешественники работают вместе как команда, чтобы выкопать землю, а затем продолжить путешествие в караване. Более того, все это происходит в субарктическом северном зимнем климате со средней температурой -20f. Сказать, что совершить путешествие с китайским водителем, который не говорит по-английски, — это несколько утомительно, — значит ничего не сказать.

Аляскинский эквивалент этой дороги был бы, если бы, возможно, была построена небольшая зимняя дорога от Уайзмана до перевала Анактувук, но не обслуживалась и не регулировалась DOT, в сочетании с отсутствием возможности спасения самолета или снегохода в случае возникновения проблем. Имейте в виду, что сначала западный путешественник также должен прибыть в отдаленное место далеко в северном Синцзяне, где начинается зимняя дорога. Для меня это путешествие началось в Анкоридже. Прилетев в Сиэтл, я пересел на прямой рейс в Шанхай.Однажды в Китае мне нужно было добраться до самого дальнего северо-западного городского центра Китая, Урумчи (думаю, лететь из Нью-Йорка в Сиэтл в США). Из Урумчи мне пришлось сесть на самолет в часе езды на север до нефтяного городка под названием Карамай, а оттуда проехать пять часов на общественном автобусе до небольшого городка Буркин, а затем нанять водителя для оставшейся поездки по зимней дороге в глубины Горного Алтая.

В тот день, после нескольких остановок, чтобы помочь выкопать машины и наш собственный автомобиль, который также съехал с дороги на крутом повороте, мы прибыли в деревню сразу после наступления темноты.Я поселился в семье, живу в алтайской семье, с которой я не мог эффективно разговаривать, но которая, тем не менее, кормила меня и, по сути, сохраняла мне жизнь во время моего пребывания. Во многом этот опыт, вероятно, напоминает приезд в отдаленную деревню коренных жителей Аляски 100 лет назад. В деревне есть электричество с перебоями, но в остальном в ней нет водопровода и не используется ископаемое топливо: дома отапливаются дровами, которые рубят и раскалывают ручной пилой и топором. Я провел достаточно времени в сухих хижинах и в деревнях на Аляске зимой, чтобы легко ко всему этому приспособиться.Более того, я был счастлив жить в таких условиях. Это было похоже на шаг назад во времени, чтобы испытать, какой всегда была зимняя жизнь в субарктических бореальных лесах, вплоть до недавней истории.

После холодной, но комфортной ночи я встал рано и увидел совершенно чистое небо. Я не терял ни секунды, собирая свое лыжное снаряжение, я не только стремился найти хоть какие-то следы традиционных лыжников, я был очень взволнован тем, что покатался на лыжах — погода была идеальной, снег был глубоким и сухим и в любой точке. направление я мог видеть идеальные склоны для катания на горных лыжах.Для заядлого лыжника бэккантри это было все равно что проснуться на небесах.

Катание на лыжах с легендами

В то первое утро, просматривая горы, я быстро заметил свежие лыжные трассы. Горнолыжники Алтая! Я направился к двери и начал кататься на лыжах к реке и быстро натолкнулся на след, по которому я пошел. Переходя реку и выходя из леса, я увидел двух детей на традиционных алтайских лыжах, направляющихся по трассе. Когда я подошел, они посмотрели на меня, как на инопланетянина, сказали что-то по-тувински и начали хихикать.Это были две очень молодые девушки на лыжах, лет 8 или 10. Их тропа на склоне была крутой, с поворотами, которые опытные лыжники должны были пройти осторожно. А девушки были быстрыми скалолазами, такими же быстрыми, как лучшие лыжницы, которых я знаю на Аляске. Сказать, что я был впечатлен, — значит ничего не сказать. Я не мог поверить своим глазам. Но потом я успокоился и вспомнил контекст того, что видел. Эти девочки родились здесь, воспитывались как представители лыжной культуры и с самых ранних лет обучали навыкам, которым их предки практиковали тысячелетиями.Склон был крутым, но коротким, около 400 футов по вертикали. Девушки снимали шкуру, поворачивали направление и спускались на лыжах, давая мне первый настоящий взгляд на горнолыжников Алтая в действии.

Алтайские лыжники спускаются не так, как западные. Они используют свой единственный шест в качестве руля направления, помещая его позади и между двумя ногами, оказывая давление как на замедление, так и на помощь в повороте. Лыжи Altai длинные и широкие, без боковых вырезов и металлических кромок. Поэтому алтайские лыжники не делают короткие и крутые повороты, как большинство современных горнолыжников, их повороты очень длинные, и когда они набирают обороты, они едут очень быстро, и им также нужно много места для остановки.Тем не менее, они являются опытными лыжниками на деревьях, которые путешествуют по заросшим порошком березовым и еловым лесам со стильным изяществом. Они также являются экспертами в перемещении над линией деревьев по открытым склонам и крутым склонам.

Возвращаясь к своему вступительному рассказу: когда в тот день я следовал за Мульченом по восхождению на высоту 4500 футов к высокому гребню, я был потрясен уровнем мастерства и осведомленности, с которыми он прокладывал тропинку для кожи на гору. Стало очевидно, что Мульчен использовал свои собственные протоколы поиска маршрутов, ориентированные на лавинную осведомленность.Когда мы сталкивались с подозрительной ветреной зоной, Мульчен втыкал свой шест в снег и осматривал слои, как в нашем собственном современном «поспешном тесте на столб», и он тщательно выбирал нераскрытые места, чтобы останавливаться и ждать меня, следуя за ним. . Очевидно, Мульчен никогда не обучался в западных классах лавинного образования. Его предки усвоили эти навыки и правила за тысячи лет катания на лыжах в этих горах. И они, несомненно, столкнулись с лавинами и другими опасностями.На самом деле известно, что некоторых алтайских лыжников исторически хоронили и убивали на горках.

Лавины, как известно, часты в холодном внутреннем снежном покрове Алтая, но во время этого визита снег был стабильным, и жители деревни спускались по одним из самых больших склонов в окрестностях в течение нескольких дней. Но еще никто не проложил тропы на вершину, на которую мы поднимались, самую большую и крутую из всех, что были рядом с деревней. Когда мы поднимались выше границы деревьев, я немного нервничал и был удивлен, увидев, что Мульчен начал делать серию спусков, поднимаясь по крутой каменистой местности, которая могла бы составить конкуренцию любому из самых сложных лыжных маршрутов Аляски.Я, конечно, изучал лыжников Алтая перед поездкой, но я никогда не слышал, чтобы они катались на горных лыжах «экстремальной» местности. Когда мы достигли гребня, мягкий снег сменился разнесенным ветром твердым слоем и участками льда, которые всегда утомительно пересекать при снятии шкуры. Но Мульчен мчался боком по ледяным траверсам, используя странную технику давления пяткой своей стопы в сочетании со своими лыжами без кромок, еще одна древняя техника алтайских лыжников.

Вскоре после встречи с волчьими следами мы достигли вершины горы и поздравили друг друга улыбками и смехом. Я жил мечтой; на пороге катания на горных лыжах Алтая в реальном времени вместе с настоящим алтайским лыжником. Мульхен начал спуск, и я своими глазами стал свидетелем древней и высококвалифицированной практики примитивного катания на лыжах. Контролируемое, рассчитанное, скоростное блеск: без модных лыжных ботинок, только походные туфли на ногах, прикрепленные к лыжам ремнями из сыромятной кожи на свободном каблуке.Никаких металлических краев, выпуклостей или боковых вырезов. Тем не менее, Мульчен может грамотно спуститься с большой горы на лыжах ручной работы и испытать такое же блаженное удовольствие, как и любой современный западный лыжник, и все это проявляется в его очевидной жизнерадостности, когда он показывает мне, как это было сделано, и ведет меня вниз по одному из его любимых снежных склонов. лыжные трассы.

Алтайский юноша спускается по осиновой роще на традиционных алтайских лыжах, сделанных вручную, используя единую палку из березы.

После спуска мы вернулись в деревню и в небольшую хижину Мульхена, чтобы отпраздновать это кусками мяса, жира и горячим масляным чаем.На горе мы научились общаться друг с другом, используя простые жесты руками (а также крики волков, улыбки и смех). Сидя у костра, попивая чай, мы пытались общаться, рисуя изображения лыж, гор и животных. Перед тем, как я вернулся в свою квартиру на ночь, Мульчен нарисовал для меня изображение, похожее на оленя с рогами, указал на него, а затем указал вверх, в сторону горы. Затем он указал на меня и обратно на себя и пошевелил указательным и средним пальцами вместе, изображая движения лыжника, за которым следует поднятие рук к макушке и разведение пальцев, изображающих рога.Затем он сложил обе руки вместе и склонил на них голову — универсальный знак сна, который я легко интерпретировал. Затем он повторил все предыдущие приметы. Я понял. Он говорил, что сначала мы должны немного поспать, а потом утром снова поедем кататься на лыжах, на этот раз в погоню за лосем.

Лыжная охота, прошлое, настоящее и будущее

Наскальные изображения эпохи палеолита в Горном Алтае изображают лыжников, охотящихся на рогатых животных и овец [iii]. На некоторых изображениях лыжники держат лук и стрелы.Таким образом, существует большая вероятность того, что происхождение лыжного спорта тесно связано с охотой на крупную дичь, и хорошо известно, что как исторические, так и современные алтайские лыжники использовали свои лыжи в первую очередь в качестве охотничьего инструмента. Даже по сей день у алтайских лыжников нет огнестрельного оружия, и они продолжают делать свои традиционные длинные луки [iv]. Кроме того, похоже, что их основной метод поимки крупной дичи — это, прежде всего, очень древняя тактика настойчивой охоты: догонять животных до изнеможения, а затем отправлять их с близкого расстояния.

Животные могут быть быстрыми спринтерами, но ни одно другое животное не обладает выносливостью на большие расстояния, равной Homo sapiens . Вот почему некоторые исследователи говорят, что мы «рождены бежать» [v]. Фактически, мы, вероятно, сначала научились охотиться, упорно охотясь в африканской саванне, преследуя канны до изнеможения, — практика, которая потребовала бы нескольких часов упорной погони [vi]. Первоначальные алтайские охотники применяли это древнее упражнение на глубоком снегу, в среде, в которой лоси и лоси легче умирают, валяясь по грудь в темно-белом.Лыжи позволяли охотникам плавать по снегу, а лось барахтался и падал. Затем охотники стреляли в лося со стрелами или, как было недавно задокументировано, закалывали шею или рога валяющегося животного с помощью толстой сыромятной веревки, и, пока один или несколько охотников на лыжах удерживали животное веревкой, другой ворвался внутрь. и отправил животное с ножом [vii].

Судя по этим свидетельствам, весьма вероятно, что горные лыжи зародились в палеолите, когда охотники преследовали в горах монгольского лося, сибирского лося, аргали, карибу, диких лошадей и крупный рогатый скот.Когда снег был глубоким, человек спускался на лыжах быстрее лося. Люди, которые изобрели лыжи, не только хорошо ели, но и ловили мясо на лыжах с порошком. И, если современные алтайцы являются представителями своих предков, после того, как вся еда была убрана, они не закончили получать удовольствие от катания на лыжах.

Именно знание этой истории вдохновило меня на это путешествие на Алтай. Я никогда не ожидал, что столкнусь с такими легендами, как настоящие алтайские лыжники, и не ожидал, что пойду с ними на охоту.Итак, когда накануне вечером у меня возникло впечатление, что Мульхен может пригласить меня на охоту на лося, я был в восторге, а утром, когда мы начали кататься на лыжах, я не мог поверить, что это могло происходить на самом деле. Но у меня не было возможности задать подробные вопросы или получить ответы, все, что я мог сделать, это проследить за Мульхеном, когда он прокладывал новую тропу через долину в смешанный лес из ели, лиственницы, березы и осины.

Когда мы вошли в осину, я внезапно почувствовал, что нахожусь в Скалистых горах: деревья, местность и даже воздух напоминали атмосферу катания на лыжах в сельской местности Вайоминга или Колорадо: страну лосей.Дальше Мульчен остановился. Когда я подошел, он махнул мне рукой и указал на снег: знак оленя, следы и куча гранул, отчетливо лосиных. Мы продолжили, и знак стал более плодовитым, больше треков и гранул. При входе в красивую осиновую рощу повсюду на снегу были свежие грядки. Обладая элегантным опытом местного охотника, о котором можно прочитать в рассказах исследователей Старого Запада или в этнографиях африканских бушменов, Мульчен бесшумно привел нас на лыжах прямо в царство лосей.Мое сердце колотилось, между нами была дана тишина: ни на одном языке, кроме понимания взаимного охотника, которым мы с Мульчен поделились, ни звука, кроме шороха наших лыж по кристально-сухому северному снегу и шороха оставшихся коричнево-желтых листьев, которые все еще цеплялась за ветви осины. Я начал думать о том, насколько тихо преследовать дичь на лыжах по сравнению с попыткой это сделать пешком в сухом лесу.

Я не знал, что впереди, все, что я знал, это то, что мы выслеживали лося и что я был свидетелем древней алтайской практики преследования лося на лыжах, я был в восторге.Не было никаких сомнений в том, что Мульхен был прав на эту группу лосей, поскольку мы продолжали кататься на лыжах, я даже начал улавливать свежий запах лося от замороженных ячменем гранул. По мере того, как склон становился круче, и лосиная тропа начиналась под пологим траверсом, Мульчен расходился в противоположном направлении и начал прокладывать скошенную тропу под большим углом прямо вверх по линии падения склона. Даже если бы мы вдвоем могли поговорить с одним и другим, этот шаг не нужно было обсуждать. У меня было хорошее представление о том, что он делал.Хотя мы не заметили лося мельком, мы выследили их с очень близкого расстояния и вместо того, чтобы позволить им завести нас, отправив их в бегство, мы направились в противоположном направлении, спеша набрать высоту и перехватить их с подветренной и подветренной стороны. сверху. Это была классическая охотничья стратегия, переданная Мульхену через многовековой опыт его предков.

Крутые и крутые повороты, которые Мульхен и его примитивные лыжи поставили на склон, были ходом для навигации по маршруту лыжного туризма экспертного уровня, который впечатлит любого современного профессионального лыжника по бэккантри.Современные западные лыжники, занимающиеся бэккантри, также будут впечатлены скоростью, с которой Мульчен поднимается на гору. Он был подобен гималайскому шерпу, рожденному для быстрых и эффективных горных путешествий. Когда я оказался брошенным из-за отсутствия у меня таких навыков и физической подготовки, я задавался вопросом, почему он двигается так быстро. Что случилось с медленным и бесшумным стеблем? Неужели он решил не преследовать лося? Нет. Он знал этих лосей, их повадки, как они пересекали эти горы. Его поспешность представляла собой движение охотника, который вступил в момент полной приверженности к последнему стеблю, который часто должен быть быстрым, чтобы иметь наилучшие шансы перехватить удаляющуюся дичь, прежде чем она исчезнет за гребнем и спустится вниз. далекая долина, из-за чего охотнику было непрактично продолжать погоню.

Запыхавшись, я не мог угнаться за Мульхеном. Время замедлилось, и казалось, что его след постоянно поднимается все выше и выше. Когда шкура Мульхена начала подниматься над линией деревьев и переходила в более открытые альпийские снега, она внезапно начала пересекать высокую сторону по краю крутой полосы скал. Когда я повернул за угол, я увидел Мульчена, привязанного к лыжам, который стоял неподвижно и вглядывался в бинокль с горы. Я осторожно поднялся на лыжах вверх, чтобы добраться до его позиции, и он указал вниз, протягивая мне стакан.В двухстах ярдах ниже в снегу у гряды скал стоял бык-монгольский лось. Это был великолепный момент. Я видел много рогатых оленей на расстоянии двухсот ярдов раньше, но никогда не преследовал их, путешествуя в гору на лыжах, никогда не попадал на стебель первобытной сущности древнего охотника, путешествующего на лыжах, который он сделал сам с помощью топора, из елового дерева, срубленного в том же лесу, в котором мы стояли, с альпинистскими шкурами с ног местной лошади, размельченными, растянутыми и высушенными самим лыжником.

Мульчен выследил быка и двух лосей на лыжах в Горном Алтае.

Мы сели и еще несколько минут понаблюдали за лосем. Вскоре к быку присоединилась пара коров. Затем, не зная, что кто-то наблюдает за ними сверху, троица начала двигаться, пересекая склон горы, медленно набирая высоту и снова исчезая в лесу. Я не был уверен, что будет дальше. Мульхен улыбнулся и протянул мне немного вяленого мяса, почти полностью состоящего из жира, и кубик застывшего масляного чая, чтобы я пережевал его.Мы выпили немного воды, а затем Мульчен встал, сунул бинокль в рюкзак, взвалил его на плечо и жестом показал мне вперед.

Мы держались высоко, продолжая двигаться по той же траектории, что и лоси, когда они исчезли в лесу. Вскоре мы достигли большого оврага, русла летнего ручья, теперь покрытого глубоким снегом. Я последовал за Мульхеном, пока он спускался в канализацию. На полпути вниз, на небольшом боковом гребне над руслом ручья, он остановился. Мы только что увидели лосиные следы.Лось двинулся вверх, взойдя прямо вверх по ущелью, направляясь к линии деревьев. Должно быть, они миновали это место всего за несколько минут или секунд до нашего прибытия. Пока мы просматривали тропу, ведущую вверх, показалось небольшое стадо монгольских лосей, поднимавшееся из оврага на снежный склон наверху, направляясь к одинокому участку ели. Появился величественный бык, более крупный, чем тот, которого мы видели раньше. Он остановился, повернулся и посмотрел прямо на нас. Нас сделали. Мы смотрели, как группа снова исчезает.Мульчен посмотрел на меня, улыбнулся, указал лыжной палкой вниз, и, оставив лося позади, мы спустились по чудесному снегу и живописным березовым и осиновым рощам к долине главной реки.

Рано в тот день у меня возникло предчувствие, что мне, возможно, не повезет на самом деле увидеть, как алтайский лыжник убивает лося. У Мульхена не было оружия (но, возможно, у него в рюкзаке была веревка для лассо), и никакие другие местные лыжники не присоединились к нам. Насколько я понимаю, упорная лыжная охота на Алтае обычно проводится в команде, когда несколько лыжников гонят лося с разных направлений в конечную точку отсечения.Более того, до этой поездки я также знал, что китайское правительство фактически сделало охоту в этом регионе незаконной, и хотя мне сказали, что почти наверняка алтайские лыжники продолжают заниматься стратегической охотой, было очень маловероятно, что они позволили бы иностранцу, которого они только что встретили, засвидетельствовать это.

Мульхен, очевидно, точно знал, что делал. Он хотел показать мне лося, а также показать мне, что если жители деревни хотят поймать лося, они обычно могут легко найти их, выследить и преследовать их с близкого расстояния на лыжах [viii].Теперь для меня также очевидно, что, когда Мульчен остановился на скалах над лосем, он достиг стадии, когда, если охотник на лыжах решился на добычу, он и его товарищи-охотники начали свое полномасштабное преследование. , спустившись на лосей и загоняя их в лес, пытаясь истощить хотя бы одного из них до такой степени, что они сдаются и позволяют охотникам за лыжами схватить себя. Мне очень повезло, что я пережил этот процесс до этого этапа.

В тот вечер, вернувшись в хижину Мульхена, я попытался с помощью сигналов рук и зарисовок расспросить его об охоте.Мне удалось установить, что люди сохраняют большой интерес к охоте и, вероятно, продолжают ею заниматься, но очень боятся наказания за это. В какой-то момент один из местных мужчин, пьющих с нами чай, протянул две руки, сжав внутреннюю часть запястий, имитируя наручники, которые будут прикреплены к нему, если его арестуют за охоту. Этот страх, вероятно, был вызван открытием дороги и присутствием китайской военной полиции в деревне.

Один из немногих американцев, побывавших в этой деревне, выразил мне свою большую озабоченность тем, что, хотя ежедневное катание на лыжах является важным общественным занятием просто для удовольствия, запрет на охоту с большой вероятностью может привести к Вскоре алтайцы отказались от древней практики изготовления лыж. Таким образом, было высказано предположение, что для сохранения тысячелетнего опыта лучше всего было бы лоббировать китайское правительство, чтобы разрешить ограниченную ежегодную охоту на лося в алтайских деревнях.Различные компоненты законов о существовании на Аляске, включая определения обычного и традиционного использования (C&T), суммы, необходимые для определения средств к существованию (ANS), а также системы выдачи разрешений на сбор урожая в церемониальных и образовательных целях, могут быть лучшими существующими структурами в мире для использования в качестве модели для потенциально возможного использования. создание для алтайских охотников в Китае законных средств для продолжения устойчивого промысла лосей в будущем [ix]. С этой целью я предоставил всю необходимую справочную информацию о законе о проживании на Аляске людям, которых я знаю, которые сейчас работают над решением этой дилеммы.Таким образом, существует вероятность того, что созданный здесь, на Аляске, прецедент культурного сохранения местных охотничьих традиций посредством юридического продолжения их практики на местах может внести важный вклад в установление и поддержание прав на охоту за натуральным хозяйством в Китае. Если бы это произошло, у жителей Аляски был бы большой повод для гордости. Кроме того, мы, жители Аляски, также можем черпать вдохновение у алтайских лыжников.

Дух сибирских лыж на последнем пересечении Берингова моря

До появления снегоходов зимние перевозки в северных регионах Северной Америки в основном выполнялись на снегоступах и собачьих упряжках.Хотя прошлые атабаски, безусловно, известны как мастера по изготовлению снегоступов, нет никаких свидетельств того, что коренные жители Аляски или какие-либо другие коренные американцы использовали лыжи для зимних путешествий до прибытия в Европу. Если лыжи были изобретены на Сибирском Алтае, кажется, что технология не была импортирована в Северную Америку кем-либо из людей, перебравшихся из Азии в Северную Америку. Вместо этого лыжные технологии были принесены через Россию в Скандинавию, а затем распространились оттуда на юг, в регион Альп и за его пределы.Фактически, предположение о том, что лыжи зародились на Алтае, опровергается некоторыми, которые утверждают, что лыжи были изобретены в Скандинавии. Однажды, посещая Тромсё на севере Норвегии, я смог увидеть пару лыж, выкопанных из торфяного болота, возрастом более 6000 лет. Таким образом, нет никаких сомнений в том, что лыжи имеют долгую историю в Скандинавии, России и большей части Европы [x]. Конечно, лыжи могли возникнуть независимо. Независимо от места происхождения, как мы знаем, верно для алтайских лыжников, это использование, вероятно, всегда было сосредоточено как на практическом существовании, так и на практическом удовольствии.

Сегодня лыжи широко используются жителями Аляски для зимнего отдыха. Будь то катание на коньках, скоростной спуск или традиционный кросс-кантри, каждый год после того, как выпадает снег, многие жители Аляски страстно желают кататься на лыжах. Аляска известна во всем мире катанием на лыжах мирового класса, экстремальными лыжами, а также чемпионами по скоростному спуску и лыжным гонкам. И, несомненно, лыжи исторически использовались жителями Аляски для практических целей зимнего транспорта и для пропитания. Например, я знаю нескольких человек, которые использовали лыжи для зимней охоты на Нельчину, Сорок миль и Центрального Арктического Карибу, с отличными результатами, и я уверен, что существуют и другие случаи [xi].Итак, за катание на лыжах на Аляске!

И давайте также будем черпать вдохновение у наших сибирских соседей по северным лесам, которые делают большую часть того, что им нужно для катания на лыжах, своими руками из местных материалов и которые продолжают перемещаться по своему ландшафту для пропитания без доступа к деньгам, моторам , или топливо. Это была здоровая и блаженная уверенность в своих силах, в основе которой были наши первые занятия лыжным спортом и охотой, и теперь, когда я сажусь на лыжи или плечаю на плече свой охотничий рюкзак, я не могу не задуматься над этим.

Джеймс Ван Ланен (James Van Lanen) — специалист по натуральным ресурсам Департамента рыбы и дичи Аляски. В сентябрьском номере этого журнала за 2016 год он написал руководство по дублению шкур.

[i] Zhaojian S. and Bo W. eds. 2015. Первоначальное место катания: префектура Алтай, Синьцзян, Китай . Народное спортивное издательство / Синьцзянское народное издательство, Урумчи. Чтобы заказать эту необычную книгу, перейдите на сайт www.altaiskis.com. Здесь также можно приобрести современные лыжи, созданные по образцу концепций горнолыжного Алтая.

Деревня в самом сердце Горного Алтая.

[ii] Например, см. Мою предыдущую статью «Выживание на сигах Кускоквим, рыболовных ловушках и каменистой реке Дена’ина » в июльском выпуске журнала Alaska Fish and Wildlife News за 2015 г. http://www.adfg.alaska.gov /index.cfm?adfg=wildlifenews.view_article&articles_id=722

[iii] Zhaojian and Bo 2015.

[iv] Те, кто живет в Китае, с которыми я катался на лыжах, не имеют огнестрельного оружия, но вероятно, что те, кто живет на у российской стороны будет лучший доступ к ружьям для охоты.

[v] См. Либерман Д. 2013. История человеческого тела: эволюция, здоровье и болезни . Пантеон и Макдугалл К. 2009. Рожденные бежать: скрытое племя, суператлеты и величайшая раса, которую мир никогда не видел . Кнопф.

[vi] Например, см. Thomas E.M. 2006. Старый путь: история первых людей . Пикадор.

[vii] Наиболее известная документация об этой практике была опубликована National Geographic в 2013 году: Jenkins M.2013. По следам первых лыжников: древняя культура в китайских горах Алтая дает представление о том, как эволюционировал лыжный спорт . National Geographic, декабрь 2013 г. http://ngm.nationalgeographic.com/2013/12/first-skiers/jenkins-text

Зимняя охота по типу настойчивости также была задокументирована на Аляске, где известно, что многие атабаскане использовали снегоступы для преследования. лосей и собирайте их, когда они устали в глубоком снегу. Например, см. Simeone W.E. 2006. Некоторые этнографические и исторические сведения об использовании крупных наземных млекопитающих в бассейне реки Медь .Министерство внутренних дел США. Служба национальных парков. Аляска.

[viii] В то время как в цитированной выше статье National Geographic задокументирована лыжная охота народов Алтая и представлены фотографии лося, удерживаемого в снегу рогами на веревке, люди, знакомые с этой документацией, рассказали мне, что лось, изображенный на фотографиях, был впоследствии выпущен, в частности, из-за намерения охотников и автора исследования следовать действующим законам об охоте.

[ix] AS 16.05.258. Статуты Аляски. Использование для жизнеобеспечения и распределение рыбы и дичи . 5 AAC 92.019, 92.033, 92.034 и 99.025. Административные кодексы Аляски. Взятие крупной дичи для определенных религиозных церемоний, разрешение в научных, образовательных, пропагандистских целях или в целях общественной безопасности, разрешение на добычу и использование дичи в культурных целях, а также обычное и традиционное использование охотничьих популяций .

[x] Фритьоф Нансен, известный норвежский исследователь Арктики, похоже, получил информацию, подтверждающую теорию о том, что лыжи действительно возникли в Горном Алтае и оттуда распространились в Европу.В книге Нансена « Первое пересечение Гренландии», , опубликованной в 1890 году, есть карта, показывающая известное историческое распространение лыж. На карте Центральная Азия обозначена как географическое происхождение лыжных технологий, а использование лыж распространяется в Европу и север Сибири от перекрестка у Горного Алтая. Нансен Ф. 1890. Первое пересечение Гренландии . Лонгманс, Грин и компания. Лондон и Нью-Йорк.

[xi] Рассказ о моих занятиях лыжной охотой на Аляске см. В моей предыдущей статье « Зимняя охота на карибу: катание на лыжах с шоссе Далтон», уроки, предложения и награды в DHCMA в январском выпуске журнала Alaska Fish and Wildlife за 2013 год Новости http: // www.adfg.alaska.gov/index.cfm?adfg=wildlifenews.view_article&articles_id=586

[1] Чжаоцзян С. и Бо В. ред. 2015. Первоначальное место катания: префектура Алтай, Синьцзян, Китай . Народное спортивное издательство / Синьцзянское народное издательство, Урумчи. Чтобы заказать эту необычную книгу, перейдите на сайт www.altaiskis.com. Здесь также можно приобрести современные лыжи, созданные по образцу концепций горнолыжного Алтая.

[1] Например, см. Мою предыдущую статью Subsistence on the Kuskokwim whitefish, Fishtraps, and the Stony River Dena’ina в июльском выпуске журнала Alaska Fish and Wildlife News http: // www.adfg.alaska.gov/index.cfm?adfg=wildlifenews.view_article&articles_id=722

[1] Zhaojian and Bo 2015.

[1] Те, кто живет в Китае, с которыми я катался на лыжах, не имеют огнестрельного оружия, но оно есть. Вероятно, что у тех, кто живет на российской стороне, будет лучший доступ к ружьям для охоты.

[1] См. Либерман Д. 2013. История человеческого тела: эволюция, здоровье и болезни . Пантеон и Макдугалл К. 2009. Рожденные бежать: скрытое племя, суператлеты и величайшая раса, которую мир никогда не видел .Кнопф.

[1] Например, см. Thomas E.M. 2006. Старый путь: история первых людей . Пикадор.

[1] Самая яркая документация об этой практике была опубликована National Geographic в 2013 году: Jenkins M. 2013. По следам первых лыжников: древняя культура в китайских горах Алтая дает представление о том, как кататься на лыжах Развитый . National Geographic, декабрь 2013 г. http://ngm.nationalgeographic.com/2013/12/first-skiers/jenkins-text

Зимняя охота по типу настойчивости также была задокументирована на Аляске, где известно, что многие атабаскане использовали снегоступы для преследования. лосей и собирайте их, когда они устали в глубоком снегу.Например, см. Simeone W.E. 2006. Некоторые этнографические и исторические сведения об использовании крупных наземных млекопитающих в бассейне реки Медь . Министерство внутренних дел США. Служба национальных парков. Аляска.

[1] Хотя в цитированной выше статье National Geographic задокументирована лыжная охота народов Алтая и представлены фотографии лося, удерживаемого в снегу рогами на веревке, люди, знакомые с этой документацией, рассказали мне, что лось, изображенный на фотографиях, был впоследствии выпущен, в частности, из-за намерения охотников и автора исследования следовать действующим законам об охоте.

[1] AS 16.05.258. Статуты Аляски. Использование для жизнеобеспечения и распределение рыбы и дичи . 5 AAC 92.019, 92.033, 92.034 и 99.025. Административные кодексы Аляски. Взятие крупной дичи для определенных религиозных церемоний, разрешение в научных, образовательных, пропагандистских целях или в целях общественной безопасности, разрешение на добычу и использование дичи в культурных целях, а также обычное и традиционное использование охотничьих популяций .

[1] Фритьоф Нансен, знаменитый норвежский исследователь Арктики, похоже, получил информацию, подтверждающую теорию о том, что лыжи действительно возникли в Горном Алтае и оттуда распространились в Европу.В книге Нансена « Первое пересечение Гренландии», , опубликованной в 1890 году, есть карта, показывающая известное историческое распространение лыж. На карте Центральная Азия обозначена как географическое происхождение лыжных технологий, а использование лыж распространяется в Европу и север Сибири от перекрестка у Горного Алтая. Нансен Ф. 1890. Первое пересечение Гренландии . Лонгманс, Грин и компания. Лондон и Нью-Йорк.

[1] Историю о моей охоте на лыжах на Аляске см. В моей предыдущей статье Зимняя охота на карибу: катание на лыжах с шоссе Далтон, уроки, предложения и награды в DHCMA в январском выпуске журнала Alaska Fish and Wildlife за 2013 год. Новости http: // www.adfg.alaska.gov/index.cfm?adfg=wildlifenews.view_article&articles_id=586

Подпишитесь, чтобы получать уведомления о новых проблемах

Получайте ежемесячные уведомления о новых выпусках и статьях.

Facebook
Твиттер
Google+
Reddit

Внедрение Communications Professional для интеграции Altai — Higher Logic

Эта статья проведет вас через процесс интеграции и укажет на другие статьи, которые могут оказаться вам полезными.Наша цель — помочь вам разобрать процесс и детали, чтобы сделать вашу интеграцию простой и беспроблемной.

Самый частый вопрос, который мы получаем: «Как работает интеграция Altai с Communications Professional?»

Интеграция Communications Professional for Altai позволяет вам использовать возможности Communications Professional и Altai в мощной паре электронного маркетинга. Altai, инструмент управления ассоциациями, созданный на основе Microsoft CRM, работает вместе с Communications Professional, используя рабочий процесс в Altai для передачи контактов CRM в Communications Professional.С помощью этих контактов в Communications Professional вы можете создавать новые точные целевые группы для поддержки ваших рассылок, созданных в Communications Professional.
Одна из целей этой статьи — помочь вам удовлетворительно ответить на ваши вопросы. Если вы ознакомитесь с настройкой, описанной ниже, и обратите особое внимание на места, где мы ссылаемся на статьи, описывающие различные тесты, которые мы проводим во время реализации, у вас будет место в первом ряду, чтобы увидеть, как Altai работает с Communications Professional.Мы полагаем, что при этом вы сможете узнать, работает ли интеграция для вас.
Если у вас все еще есть конкретные вопросы или проблемы, не стесняйтесь обращаться к своему специалисту по коммуникациям. Он или она будет рад позвонить нашим специалистам по интеграции, чтобы ответить на любые вопросы и сотрудничать с вами в поиске решений.

Второй по частоте вопрос: «Сколько времени нужно на интеграцию»?

Фактическая механика настройки и тестирования может занять всего неделю, но есть много факторов, которые могут повлиять на то, когда тестирование и настройка могут начаться.
См. Контрольный список внедрения на Алтае, чтобы понять, как выглядит наша схема установки и временные рамки.

Communications Professional настраивает вашу интеграцию с адресом электронной почты по умолчанию, который будет использоваться для интеграции, его нужно будет изменить, когда вы войдете в Communications Professional.

Интеграция Altai работает со следующими версиями Microsoft Dynamics / CRM: 2015, 2016, CRM365

После того, как Communications Professional и Altai завершат настройку, ее можно протестировать, создав новый рабочий процесс на Altai.См. Раздел «Рабочий процесс» обзора, чтобы создать список на Алтае.

После создания тестовой группы в вашей системе Communications Professional выполняет ряд проверок, чтобы убедиться, что интеграция работает правильно.

Синхронизация групп и списка групп

Проверка того, что список, созданный на Алтае, появился как целевая группа интересов в Communications Professional.

Отзывы записей активности

В настоящее время обратная запись в интеграции Altai отсутствует.

Altai Balance Australia — Подробный отчет о добавке сахара в крови на основе отзывов покупателей! — Бизнес

Интересный ажиотаж вокруг добавки, известной как Altai Balance, раскрывается в этом обзоре Altai Balance. Так что же это за продукт? Для тех, кто борется со скачками сахара в крови, может быть, эта формула Altai Balance может помочь! Altai Balance — это формула для поддержания уровня сахара в крови, созданная с использованием только научно исследованных растительных ингредиентов. Правильный набор экологически чистых продуктов питания для лечения высокого уровня сахара в крови может быть не для всех, учитывая тот факт, что противостоять тяге к сахару довольно сложно.

Обзоры Altai Balance Australia — Постоянное решение для регулирования уровня сахара в крови?

Altai Balance объединяет все эти питательные вещества в единую формулу, чтобы любой, кто страдает повышенным уровнем глюкозы в крови, мог легко восстановить общее состояние здоровья и контролировать вес. Узнайте больше в обзорах Altai Balance, в которых обсуждаются преимущества и побочные эффекты этой добавки Altai Balance!

Название продукта	Баланс Алтая
Льготы	Обеспечивает сбалансированный уровень сахара в крови и устраняет жировые отложения
Форма продукта	Капсулы
Счетчик единиц	60
Дополнительные функции	100% глютен, без ГМО и аллергенов
Лучшие результаты	3-6 месяцев
Ароматизатор	Натуральный
Состав	Горькая дыня, белая шелковица, листья джимнемы, ягоды можжевельника
Возрастной диапазон	Сверху 18
Инструкция по дозировке	Принимать по 1 капсуле в день
Цена	$ 69
Политика возврата денег	180 дней
Официальный сайт	Нажмите здесь

Что такое «Баланс Алтая»?

Изготовлен из чисто натуральных компонентов, Altai Balance — это пищевая добавка, которая способствует сбалансированному уровню сахара в крови и устраняет жировые отложения.В этой формуле Altai Balance содержится изобилие антиоксидантов и различных питательных веществ, способствующих лучшему функционированию организма.

Новые исследования показывают, что токсичные загрязнители играют ключевую роль в повышении уровня сахара в крови. Таким образом, Altai Balance воздействует на детоксикацию организма и чувствительность к инсулину. Он выпускается в форме 60 капсул на бутылку, которые легко глотать и не вызывают привыкания.

Алтайский баланс Формула

Altai Balance — это комбинация 19 мощных питательных веществ, которые, согласно клиническим исследованиям, регулируют уровень сахара в крови.Ингредиенты Altai Balance:

Приложение доступно исключительно на этой официальной веб-странице: https://altaibalance.com/

Как работает Altai Balance Supplement?

Формула Altai Balance разработана таким образом, чтобы эффективно бороться с первопричиной высокого уровня сахара в крови — твердыми частицами (ТЧ) или токсинами, переносимыми по воздуху. Эти вредные частицы довольно легко попадают в организм через загрязнение от заводов, транспортных средств и т. Д.

Эти химические вещества, попадая в кровоток, подавляют функцию клеток. Мощная смесь антиоксидантов и питательных веществ в Altai Balance полностью очищает организм от токсинов. Аминокислоты, минералы и питательные вещества снижают повышенный уровень глюкозы и способствуют сбалансированному состоянию.

Один из ингредиентов, банаба, замедляет процесс расщепления крахмала на глюкозу, чтобы стабилизировать уровень глюкозы в крови. Питательные вещества Altai Balance также повышают чувствительность к инсулину и помогают организму использовать избыток сахара для обмена веществ.Таким образом, весь токсичный жир также удаляется из организма, а уровень энергии увеличивается.

Мощная формула Altai balance учитывает инсулинорезистентность вашего тела, чтобы поддерживать уровень сахара в крови. Эта богатая питательными веществами композиция обладает антивозрастными свойствами, сохраняя при этом уровень сахара в крови под контролем. Кроме того, он может естественным образом установить запятнанный цикл гормонов инсулинорезистентности.

Твердые частицы PM2,5 в вашем теле — еще один фактор, стоящий за повышением уровня сахара в крови, помимо основной причины.Сбалансированная формула Altai также эффективна для его наиболее благоприятного регулирования, уменьшая препятствие для кровотока. Поскольку он может значительно снизить уровень сахара в крови, у вас будет меньше риска диабета 2 типа.

Смесь ингредиентов Altain Balance также содержит множество питательных веществ, таких как жирные кислоты омега-3, минералы, аминокислоты и витамины. Что положительно влияет на различные аспекты вашего тела. И это возможно без использования каких-либо дополнительных лекарств, инсулина или терапии.

Практически все ингредиенты, которые используются в Altai Balance, очень полезны для похудания. Как только вы начнете принимать добавку, она подавит ваш аппетит и позволит вам избавиться от пристрастия к сладкому, а также от тяги к полуночным блюдам. Это может привести к значительному снижению вашего веса, поскольку предотвращает переедание и нездоровые переедания.

Формула баланса Алтая

Основные преимущества Altai Balance:

Обеспечивает здоровый уровень сахара в крови: Травы и питательные вещества в добавке помогают организму избавляться от вдыхаемых токсичных частиц и возвращать уровень сахара в крови к норме.
Ускоряет метаболизм: Благодаря сбалансированному уровню сахара в крови и здоровой сердечной деятельности, Altai Balance помогает организму растопить стойкий жир на животе и сделать тело стройным.
Улучшает здоровье сердечно-сосудистой системы: Формула Altai Balance богата питательными веществами, которые поддерживают здоровье сердца, способствуют здоровому холестерину и борются с повреждением свободных радикалов.
Поднимает настроение: Ингредиент таурин оказывает сильное терапевтическое действие на людей с диабетом, а корень солодки снижает стресс и беспокойство.Это помогает включить энергетический переключатель клеток и улучшает уровень настроения и жизненную силу, упомянутые в Powdersvillepost.
Лучший контроль над уровнем артериального давления : ингредиенты Altai Balance обладают рядом других свойств, в том числе поддержанием нормального уровня артериального давления.
Поддерживает потерю веса : формула также может помочь вам избавиться от нежелательных отложений жира, особенно в проблемных точках.
Повышенный уровень энергии : поскольку формула богата всеми необходимыми питательными веществами, она обеспечит вас всей необходимой энергией, которой хватит на несколько часов.
Улучшенный режим сна : ингредиенты также эффективны для улучшения режима сна, что позволяет вам спать качественно каждую ночь.

Алтай Баланс Побочные эффекты

Судя по опыту пользователей, добавки Altai Balance не имеют негативных последствий. В состав Altai Balance входят только натуральные ингредиенты высокого качества. Он не содержит ГМО, токсинов, стимуляторов, а также не вызывает привыкания, что делает его полностью безопасным для употребления.

Дозировка и как использовать Altai Balance для получения желаемого результата?

Рекомендуется регулярно принимать по 1 капсуле Altai Balance, запивая стаканом воды. Ученые, которые исследовали формулу этой добавки Altai Balance, согласно сайту продукта, предполагают, что для получения необходимых результатов следует поддерживать потребление в течение как минимум от 90 до 180 дней.

Итоги баланса Алтая и их долговечность

Результаты «Баланс Алтая» достигаются при регулярном использовании в течение 3-6 месяцев.Однако часто наблюдается, что некоторые клиенты прекращают пользоваться Altai Balance в течение месяца, говоря, что это не сработало. Пользователи должны понимать, что пищевые добавки работают только в том случае, если они используются ежедневно в обязательном порядке.

Исследования показывают, что эти результаты могут сохраняться в течение 1-2 лет, если пользователь будет придерживаться богатой питательными веществами диеты и вести здоровый образ жизни в дополнение к использованию Altai Balance.

Кому следует и не следует использовать Altai Balance Supplement?

Altai Balance создан специально для людей старше 18 лет, чтобы контролировать уровень сахара в крови с помощью натуральных ингредиентов.Те, кто борется с набором веса, который является одним из самых распространенных симптомов диабета, также могут использовать Altai Balance. Кроме того, можно попробовать эту добавку Altai Balance, если никакие рецептурные таблетки, диета или упражнения не помогли достичь здорового уровня сахара в крови.

И хотя было доказано, что Altai Balance безопасен для большинства пользователей, есть несколько ограничений на эту добавку, как и на любую другую диетическую таблетку.

Для начала, если у вас есть какие-либо проблемы со здоровьем или вы принимаете лекарства, обязательно проконсультируйтесь с врачом перед тем, как отправиться на Altai Balance.Лица, страдающие аллергией, также должны сделать то же самое, просмотрев список ингредиентов.

Беременные, кормящие женщины и лица моложе 18 лет не являются идеальными кандидатами на добавку Altai Balance.

Правильно ли баланс Алтая?

До сих пор Altai Balance показывал качественные результаты для многих своих пользователей. На его официальном веб-сайте представлены некоторые из ведущих медицинских организаций и онлайн-публикации, чьи клинические исследования подтвердили результаты Altai Balance.

Это Американская диабетическая ассоциация, Frontiers in Pharmacology и т. Д. Процесс производства этого продукта осуществляется на предприятиях, имеющих сертификаты GMP, зарегистрированные FDA. Создатели Altai Balance также уверены в результатах, поэтому возврат средств гарантирован. Учитывая эти факторы, можно сказать, что Altai Balance — это 100% легальная добавка сахара в крови.

Altai Balance Отзывы и жалобы клиентов

На данный момент не было обнаружено отрицательных отзывов об этом дополнении Altai Balance.На официальном сайте указано, что Altai Balance успешно зарекомендовал себя для тысяч покупателей в разных возрастных группах. И это тоже может быть причиной того, что покупатели с удовольствием делятся своими историями успеха на официальной странице приложения.

Баланс Алтая Стоимость и где его взять? Добавки

Altai Balance продаются только на официальном сайте atlaibalance.com. Из-за растущего покупательского спроса многие сайты продают поддельные бутылки Altai Balance.Так что не попадайтесь на удочку таких продавцов. Altai Balance также недоступен в офлайн-магазинах. На официальном сайте Altai Balance предлагается по специальной цене с ограниченным сроком действия.

1-месячный пакет Altai Balance требует определенной стоимости доставки, а трех- и шестимесячные пакеты доставляются с бесплатной доставкой. Поскольку наилучшие результаты Altai Balance связаны с ежедневным использованием в течение 3-6 месяцев, 90-дневный пакет может помочь выполнить это требование.

Политика возврата баланса на Алтае

Altai Balance включает 180-дневную гарантию возврата денег, которая обещает полный возврат без каких-либо вопросов, если пользователя не устраивают результаты.Таким образом, клиенты могут попробовать Altai Balance, не опасаясь рисков или потерь. Даже если вы не можете добиться каких-либо желаемых результатов при постоянном использовании, вы можете продолжить политику возврата средств, которая обещает вам гибкость.

Окончательный вердикт — Altai Balance Reviews

Короче говоря, Altai Balance обеспечивает правильную питательную поддержку для снижения высокого уровня сахара в крови и восстановления энергии и бодрости молодости. Он имеет полностью натуральную формулу и качественное производство, что гарантирует его безвредность в употреблении.

180-дневная политика возврата денег для этого продукта также гарантирует безопасное взаимодействие с пользователем. Судя по отзывам клиентов Altai Balance, многие мужчины и женщины смогли успешно контролировать уровень сахара в крови и жир на животе с помощью этого продукта.

Altai Balance становится более безопасным вариантом для всех, кто хочет поддерживать оптимальный уровень сахара в крови. Независимо от того, как долго вы боретесь с надоедливым диабетом, он, естественно, помогает вам исправить многие вещи в вашей системе, независимо от возраста и пола.

Нажмите здесь, чтобы заказать добавки Altai Balance по самой низкой доступной цене (180-дневная гарантия возврата денег)

FAQ

Как пользоваться Altai Balance?

Для достижения наилучших результатов, добавки Altai Balance необходимо принимать каждый день в течение 3-6 месяцев.

На сколько хватит 3-х бутылочной упаковки Altai Balance pack?

Трехмесячный период Altai Balance составляет 90 дней по цене 177 долларов США с использованием ограниченного периода и бесплатной доставки.

Что делать, если Altai Balance не работает?

Шансы невелики, так как продукт получил положительный отклик покупателя. Но если результаты не были хорошими, пользователи могут вернуть деньги через 60-дневную гарантию возврата денег.

Как работает Altai Balance?

Altai Balance снабжает организм питательными веществами для растений и другими природными соединениями, чтобы избавиться от токсичных загрязнителей, которые снижают уровень глюкозы в крови и увеличивают вес.

Включает ли Altai Balance подписку на автодоставку?

Нет, подписок с автоматической доставкой или скрытых изменений нет.

Сообщение Altai Balance Australia — Подробный отчет о добавке сахара в крови на основе отзывов покупателей! впервые появился на Financial Market Brief.

Тур «Алтайский экспресс»

День 1:

Встреча в Барнауле: аэропорт, ж / д вокзал, гостиницы города (по согласованию) . Переезд Барнаул — Белокуриха (240 км). Курорт известен своим целебным воздухом и радоновыми источниками Трансфер Белокуриха — Солоновка (40 км) — поселок, основанный старообрядцами и русскими переселенцами, известный как точка притяжения для парапланеризма и частной сыроварни. . Обед в кержакских традициях «Постная кухня старообрядцев». Переезд Солоновка — Солонешное (65 км). Экскурсия в Солонешенский краеведческий музей , где представлена подробная история археологического памятника «Денисова пещера», культура русских (старообрядцев) и алтайских народов.Переезд Солонешное — Искра (20 км). Размещение в вольере для вапитов. Ужин.

Алтайский вапити (известный как алтайский марал — застенчивое, осторожное, величественное животное из семейства оленьих. Рога — не окостеневшие рога вапити — совокупность веществ, созданных самой природой с огромной биостимулирующей силой. Один из самых эффективных методов пантово-терапия — пантовые ванны — это оздоровительная процедура с использованием водного экстракта из отварных пантов вапити.Применение пантовых ванн, а также пантовых изделий повышает энергетику организма, улучшает кровоток, способствует регенерации тканей, особенно ускоряет восстановление мышечной ткани после ее повреждения в результате физических нагрузок, а также замедляет противодействие. -процесс старения. Положительный эффект наблюдается не ранее, чем после 4-6 ванн (за дополнительную плату от — 15 фунтов стерлингов с человека).

Пешком — 3 км, авто — 365 км

День 2:

Завтрак.Переезд Искра — Денисова пещера (35 км). Экскурсия в пещеру — уникальный археологический памятник, признанный во всем мире, это место, где был найден окаменелый палец древнего человека. Этот древний человек (денисовец) принадлежит к особой ветви эволюции, отличной от неандертальцев и современных людей. Переезд Денисова пещера — Чибит (350 км) через перевал Келейский (1313 м), Ябоганский (1492 м) по хребту Башчелак через Усть-Канскую котловину в сторону знаменитого Чуйского урочища .Далее по Чуйскому тракту вверх по рекам Катунь и Чуя до Курайская степь . История тракта уходит в глубь веков, когда это была вьючная дорога, ответвление Великого шелкового пути, «китайский путь». Чуйский тракт входит в ТОП-10 лучших дорог мира по версии National Geographic. По пути мы пересекаем один из самых больших перевалов — перевал Чике-Таман (1460 м), что в переводе с алтайцев означает «плоскостопие».Перевал известен с X ^{-х годов} века. Теперь это крутой серпантин со смотровой площадкой наверху. С 1996 года перевал получил статус памятника природы Республики Алтай. Размещение в туристическом комплексе. Ужин.

Пешком — 3 км, авто — 385 км

День 3:

Завтрак. Экскурсия на Кызыл-Чин , который туристы называют «Марс» (90 км). По дороге — фото-остановка на фоне Северо-Чуйский хребет .Прогулка по марсианским горам и каньонам ручья Кызыл-Чин. Разноцветная глина на поверхности создает ощущение другой планеты. Переезд Кызыл-Чин — Гейзерное озеро. Экскурсия на Гейзерное озеро — уникальное, редкое по красоте и чистоте. Не замерзает даже зимой. Он всегда выглядит как «земной глаз» удивительного бирюзового цвета. На зеркале озера можно увидеть полосы круглой и овальной формы, которые по сути являются отражением процессов, происходящих на дне озера, где оживают «гейзеры», выбрасывая смесь голубоватой глины. и песок.Возвращение в туристический комплекс. Ужин.

Пешком — 5 км, авто — 180 км

День 4:

Завтрак. Переезд Чибит — Каракол (170 км). По пути остановка на границе Калбак-Таш , где увидим рисунки петроглифов. Около 500 комплексов, насчитывающих более 5 тысяч картинок. Эти рисунки были сделаны в период от нового каменного века до тюркского века. Памятник расположен на правом берегу реки Чуя.Посещение Чуй-Узы природного парка, возможность отведать традиционную алтайскую кухню (по желанию за дополнительную плату). Фотостоп в северной части геопарка «Алтай», Чуй-Узы — место слияния крупнейших рек Алтая Чуя и Катунь. Экскурсия в природный парк «Уч-Энмек» в Каракольской долине. Этот парк включает в себя природные, исторические, культурные и сакральные комплексы и объекты: курганы, наскальные рисунки, комплексы мегалитов. Экскурсия знакомит с алтайской культурой и ее космогонией.Переезд Каракол — Нижняя Катунь (170 км). Размещение в туристическом комплексе. Ужин.

Пешком — 3 км, авто — 380 км

День 5:

Завтрак. Поход на скалу «Палец дьявола» , получившую свое название благодаря весьма своеобразному выступу, напоминающему большой палец. После обеда по запросу: мотосплав по Катуни (доплата — от 10 £ с человека) с посещением Камышлинского водопада , который образуется на реке Камышла — левом притоке Катуни, состоит из два каскада высотой 12 м или сплав по Нижней Катуни (доплата — от 10 фунтов с человека).Посещение центра Алтайских ремесел : выставка войлочных изделий и чайная церемония а-ля Алтай. Фольклорная программа — уникальное горловое пение и игра на национальных музыкальных инструментах. Ужин.

Пешком — 3 км, авто — 120 км

День 6:

Завтрак. Переезд Нижняя Катунь — Бийск (130 км). Бийск — город, построенный в 18 веке по указу Петра Великого.Сейчас Бийск имеет статус наукограда и является главными воротами Горного Алтая. Переезд Бийск — Барнаул (180 км). Обзорная экскурсия по городу Барнаул с посещением музея и ресторана «Горная Аптека». Окончание программы в 20:00.

Пешком — 3 км, авто — 310 км

Сдана в эксплуатацию асфальтированная дорога протяженностью 126 км, соединяющая Гоби-Алтай с аймаком Баянхонгор

Улан-Батор / МОНЦАМЭ /.Сегодня, 8 октября, сдана в эксплуатацию новая автомобильная дорога протяженностью 126,7 км, соединяющая алтайский город Гоби-Алтайский аймак с городом Баянхонгор Баянхонгорского аймака. Премьер-министр Монголии У. Хурелсух принял участие в церемонии открытия адрес.

Он сказал: «За последние четыре года между 2016 и 2020 годами 17 аймаков и 5 контрольно-пропускных пунктов на 95 сумов были соединены со столицей Улан-Батор асфальтированными дорогами в рамках плана действий правительства.Все 21 аймак Монголии теперь соединены с городом Улан-Батор асфальтированными дорогами в результате сегодняшнего запуска этой дороги протяженностью 126,7 км от Баянхонгора до Алтая, завершающей строительство горизонтального сегмента проекта дорожной сети Дороги тысячелетия, которое началось два десятилетия. тому назад.»

Новая дорога с номером A0303, которая определенно принесет различные социальные и экономические выгоды и обеспечит безопасность и комфорт участников дорожного движения, была построена в рамках концессионного договора Build-Transfer с местной компанией Max Road LLC под наблюдением и советом Avarga Road LLC в г. менее года, подчеркнул премьер-министр, выразив благодарность всем компаниям и их инженерным работникам, которые участвовали в строительстве дороги от имени правительства Монголии.

Строительство автомобильной дороги Баянхонгор-Алтай начато компанией «Энергетический строительный трест» в соответствии с постановлением правительства 2015 года в рамках государственно-частного партнерства. Однако строительство было приостановлено по определенным причинам, чтобы полностью возобновиться в 2019 году компанией Max Road. На строительстве, которое длилось 11 месяцев, было задействовано 800 рабочих, 400 машин и оборудования и 11 заводов.

Новая асфальтированная дорога теперь позволяет западным аймакам страны, Гоби-Алтай, Ховду и Баян-Улгии легко добраться до города Улан-Батор, что в огромной степени способствует социально-экономическому росту Монголии.Например, расход топлива автотранспортом, едущим в западный регион, будет сэкономлен до 30-40 процентов, а затраты времени сократятся вдвое.

Обзоров Altai Balance: работают ли таблетки сахара в крови Altai Balance?

Вскоре после обзора добавки Altai Balance для поддержки уровня сахара в крови зрители поймут, что главной звездой шоу являются 19 ингредиентов, входящих в состав формулы оптимизации инсулинорезистентности.Возможно, вы использовали диетические и лечебные добавки в прошлом, но эффект, возможно, не оправдал ожиданий. Это обычное явление, когда вы пробуете типичные непроверенные без рецепта (OTC) добавки для здоровья.

Но сегодня другой день, и сейчас самое время попробовать Altai Balance. Формула Altai Balance, известная как пищевая добавка, состоящая из 12 экстрактов древних растений на основе трав и еще семи включенных суперпродуктов, рекомендованных доктором Фрэнком Макмаллиным, является единственной в своем роде формулой. презентация.Используя эту передовую добавку для поддержки уровня сахара в крови, пользователи ощутят ряд преимуществ для здоровья; включая регулирование уровня сахара в крови, антивозрастные эффекты, заряд энергии на весь день и даже очищение и укрепление печени, сердца, зрения и суставов. Состояние вашей кожи и кожи головы также заметно улучшается — согласно заявлениям бренда, производящего добавку. И, что еще лучше, добавку из 19 ингредиентов Altai Balance Blood Sugar Support Formula можно приобрести исключительно на сайте производителя AltaiBalance.com.

Что такое «Баланс Алтая»?

Altai Balance — это мощная и уникальная пищевая добавка для баланса крови, которая помогает регулировать уровень сахара в крови. Несбалансированный уровень сахара в крови открывает путь к диабету и многим осложнениям со здоровьем. Кроме того, он обладает сильным антивозрастным эффектом благодаря смеси из 19 детоксифицирующих ингредиентов. И мужчины, и женщины могут получить пользу для здоровья, употребляя эту добавку. Согласно заявлению компании, это единственная в своем роде добавка с правильной смесью детоксифицирующих питательных веществ, которые эффективно регулируют уровень сахара в крови и в долгосрочной перспективе.

В чем преимущества использования Altai Balance?

Обычно людям, страдающим диабетом, необходимо соблюдать специальные диеты и режимы тренировок, чтобы вести здоровый образ жизни. Тем не менее, создатели баланса на Алтае говорят, что пользователям этой добавки не нужно вносить эти изменения в свои пищевые привычки и образ жизни, чтобы получить пользу. Когда дело доходит до снижения уровня сахара в крови, он творит чудеса. Altai Balance способен снизить уровень сахара до такой степени, что никакая диета или упражнения не могут!

Производители говорят, что использование этого продукта поможет вам получить больше преимуществ, чем просто регулирование уровня сахара в крови.Сообщается, что он достаточно мощный, чтобы предлагать антивозрастные свойства. Он помогает сохранить здоровье сердца, поддерживает мозг и суставы. Вы почувствуете прилив энергии вскоре после того, как начнете его использовать. Это также помогает сбросить лишние килограммы и делает талию стройнее. С помощью этой добавки вы не только похудеете, но и улучшите общие показатели здоровья. Другими словами, это может помочь решить тысячи других проблем со здоровьем.

Какие ингредиенты входят в состав Altai Balance?

Считается, что Altai Balance может решить многие проблемы со здоровьем, обеспечивая значительную пользу своим пользователям.Возникает вопрос, какие ингредиенты делают Altai Balance таким мощным? Altai Balance содержит несколько жизненно важных питательных веществ, которые необходимы человеку, чтобы оставаться здоровым и подтянутым.

Сюда входят:

Витамины C-50 мг (56% дневной нормы)
Витамин E- 5 мг (33% дневной нормы)
Цинк-15 мг (73% дневной нормы)
Магний-50 мг (12% дневной нормы)
Биотин-300 мг (1000% дневной нормы)
Марганец-1 мг (43% дневной нормы)
Хром — 250 мг (714% дневной нормы)

Помимо этих важных питательных веществ, добавка содержит 212 мг запатентованной формулы сахара в крови, изготовленной из некоторых трав и натуральных экстрактов.

Эти запатентованные ингредиенты следующие:

Экстракт коры корицы, который хорошо известен своими свойствами балансировать уровень сахара в крови, также может помочь при проблемах с пищеварением, таких как газы, вздутие живота и диарея.
экстракт корня солодки, известный как мощный растворитель воспалений, он также обладает отличными антиоксидантными свойствами и антимикробным действием.
кайенский перец, экстракт острого перца чили, обладает термогенезическими свойствами для похудания.
экстракт листьев белой шелковицы, который был наиболее сосредоточен на ингредиенте из 19, найденных в Altai Balance, является мощным источником антиоксидантов, которые могут помочь улучшить здоровье артерий, снизить уровень воспаления и повысить уровень хорошего холестерина. Это также жизненно важно для детоксикации организма от крошечных невидимых токсичных металлов или твердых частиц в воздухе (PM2,5).
ягод можжевельника, известных своими пищеварительными свойствами, также могут содержать большое количество антиоксидантов для борьбы с опасными свободными радикалами.
таурин, аминокислота тополя, играет роль усилителя метаболизма, который может даже улучшить спортивные результаты.
экстракт листьев банабы, в значительной степени связанный с его действием по контролю уровня сахара в крови, также может поддерживать холестерин, эффективно очищая от токсинов.
Тысячелистник обыкновенный, который в прошлом был противовоспалительным катализатором, также может помочь уменьшить отек в желудочно-кишечном тракте и облегчить проблемы с пищеварением.
Лист джимнемы, или Gymnema Sylvestre, — это высоко ценимый травяной экстракт, который снижает тягу к сахару и поддерживает здоровье поджелудочной железы.
Экстракт плодов горькой дыни, полученный из кожуры, может помочь оптимизировать уровень глюкозы и сахара благодаря большому содержанию витаминов и минералов.
альфа-липоевая кислота, или ALA, является еще одним сильным источником антиоксидантов, борющихся со свободными радикалами, которые могут улучшить функцию нервов и даже помочь со здоровьем мозга.
Ванадилсульфат, или ванадий, имеет множество преимуществ, и, безусловно, регулирование уровня сахара в крови находится на вершине этого списка.

Брайан Купер открыто делится тем, что продукт сделан из ингредиентов, не содержащих ГМО, без наполнителей и заключен в вегетарианскую таблетку.Он также производится в США на предприятии cGMP, которое было проверено FDA на соответствие самым стерильным, строгим и точным стандартам в отрасли.

Есть ли научные доказательства баланса Алтая?

Естественно, вы будете искать научные доказательства эффективности добавки, прежде чем использовать ее для регулирования уровня сахара в крови.

На самом деле, производители Altai Balance не проводили крупномасштабных исследований эффективности препарата.Вместо этого они ссылаются на клинические испытания, проведенные ведущими лабораториями и агентствами по ключевым ингредиентам, используемым в этом продукте. Хотя ингредиенты, используемые в его составе, полезны для регулирования уровня сахара в крови, они могут отсутствовать в количествах, необходимых для обеспечения эффективности.

Они действительно упоминают, что более 193 609 потребителей уже активно пробовали добавку Altai Balance с большим успехом.

ДОЛЖЕН СМОТРЕТЬ: Новый шокирующий отчет о балансе Алтая, который может изменить ваше мнение о регулировании уровня сахара в крови!

Существует исследование 2012 года, намекающее на потенциал таурина в лечении симптомов диабета.Исследование показало, что это может быть полезно для контроля инсулинорезистентности. Однако Altai Balance может не содержать достаточно таурина для достижения ожидаемого результата. В исследованиях использовалось 400 верхних 6000 мг в день. Таурин содержится в таких продуктах, как мясо, рыба и некоторые растения. Он также содержится в некоторых энергетических напитках. Точное количество таурина в этой добавке не упоминается. Однако ограничение в 212 мг гарантирует, что его количество не может быть высоким.

Что касается других основных ингредиентов, биотин и хром, как известно, полезны для людей, страдающих диабетом.Многие люди с диабетом используют эти два элемента. Использование этих ингредиентов помогает регулировать уровень холестерина и сахара в крови. Однако реальность такова, что вы можете найти биотин и хром также в более дешевых поливитаминных продуктах.

Трудно с уверенностью сказать, что Altai Balance является заменой вашего обычного инсулина и существующих лекарств от диабета, но при наличии сильного бренда, поддерживающего его, и гарантии возврата денег, использование формулы поддержки сахара в крови — это безрисковый выбор. сегодня.

Сколько стоит Алтайский баланс?

Altai Balance обойдется вам в 49 долларов за бутылку. Однако в конечном итоге вы платите меньше, покупая несколько единиц в одном заказе. Стоимость доставки составляет 9,95 долларов США за заказ. Если вы купите шесть единиц, вы потратите 204 доллара. В каждом флаконе Altai Balance 30 капсул.

Altai Balance в настоящее время предлагается в пакетных сделках, которые заключаются в следующем:

1 бутылка Altai Balance (30-дневный запас): 49 долларов за бутылку
3 бутылки Altai Balance (90-дневная поставка): 39 долларов за бутылку
6 бутылок Altai Balance (180-дневный запас): 34 доллара за бутылку

Все, что необходимо для оформления заказа, — это посетить официальный сайт Altai Balance в AltaiBalance.com, чтобы получить лучшую добавку сахара в крови в 2020 году по невероятно низкой цене, учитывая формулу, богатую питательными веществами. Также нет никаких секретных сборов, автоматического выставления счетов или ежемесячных подписок, на которые нужно подписаться, поэтому пользователи могут гарантировать единовременный платеж именно за то, что они хотят, авансом.

Покупка новой пищевой добавки для контроля уровня сахара в крови и других медицинских нужд может показаться рискованной. Помня об этом, создатели Altai Balance предлагают политику возврата денежных средств сроком на 60 дней. Это несколько спасает.Компания заявляет, что политика возврата не вызывает затруднений, и даже отправка пустых бутылок вернет вам деньги!

Какие отзывы пользователей о Altai Balance?

Altai Balance — это новый продукт на рынке. Он появился в сети только в августе 2020 года. Так что на данный момент проверенных отзывов и отзывов клиентов не так много. Однако компания утверждает, что более 118 000 человек уже купили и просмотрели это дополнение.

Кто стоит за добавкой для поддержки уровня сахара в крови Altai Balance?

Altai Balance продается в интернет-магазине Buy Goods.Эта организация продает другие пищевые добавки, а также электронные книги о здоровье в Интернете. Компания заявляет, что производит добавку на предприятии, сертифицированном GMP и одобренном FDA. Он добавляет, что при его производстве проводятся строгие проверки качества.

Контактные данные указаны ниже:
Эл. Почта: [email protected]
Телефон (США): 302-404-2568
Телефон (международный): 1-302-404-2568
Почтовый адрес: 1301 Ridgeview Drive, McHenry, IL 60050

Заключительные слова

Altai Balance — это новая пищевая добавка для поддержки сахара в крови, предназначенная для людей с диабетом, хотя компания заявляет, что она идеально подходит для улучшения общего состояния здоровья.Компания делает убедительные заявления относительно его эффективности и уверяет, что он принесет лучшие результаты, чем обычные диабетические добавки и лекарства. Хотя может быть трудно согласиться с тем, что использование продукта принесет лучшие результаты, даже если пользователи не меняют диету или упражнения, Брайан Купер и доктор Фрэнк МакМаллин категорически заявляют, что первое, что нужно сделать, — это устранить основную причину метаболизма. замедление и увеличение веса, что является несбалансированным уровнем сахара в крови как симптомом инсулинорезистентности.

Чтобы узнать об испытанном, полностью натуральном решении, которое научно подтверждено 43 исследованиями, опубликованными в престижном журнале Lancet Planetary Health and Phytotherapy Research, нажмите здесь, чтобы купить добавку Altai Balance Blood Sugar Support, состоящую из 19 ингредиентов, с огромной скидкой автоматически применяется при наличии расходных материалов!

ООО Автоцентр ЮГ — дилер LADA в г. Барнаул

Лидеры российского рынка автострахования совместно с АВТОВАЗом запустили массовые программы доступно

онлайн калькулятор ставок потребительского кредита под залог автомобиля в 2021 году

Под залог авто

Под залог автомобиля

Кредит под залог автомобиля

Кредит наличными под залог автомобиля

Кредит на образование с господдержкой

Кредит на благоустройство для жителей села

Снижаем ставку

Сельским жителям

Образовательный кредит

Кредит наличными

АЛТАЙ АВТО ТУР — Туры и походы по Алтаю

Алтай Авто Прокат — прокат автомобилей в Горно-Алтайске

Мы предлагаем прокат следующих автомобилей:

Автотур на Алтай с проживанием в автокемпере

Абитуриенту | Алтайский транспортный техникум

***

Список абитуриентов рекомендованных к зачислению по договорам об образовании, заключаемых при приеме на обучение за счет физических лиц

Уважаемые абитуриенты, родители, законные представители!

Первомайский р-н, с. Первомайское, пер. Дорожный,1

тел. 8(385-32) 77-2-48, 77-3-48

Бланк заявления на прием в учреждение г. Барнаул

Бланк заявления на прием в учреждение с.

КГБПОУ «АЛТАЙСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ТЕХНИКУМ»

РЕСУРСНЫЙ ЦЕНТР ПО ТРАНСПОРТУ

– Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

*

– Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства

-Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования

-Пекарь

Перечень профессий и специальностей на 2021-2022 уч.

Контрольные цифры приема в КГБПОУ “Алтайский транспортный техникум” на 2021-2022 уч.год

Объем и структура приема обучающихся на 2021-2022 уч.год

Бланк заявления на прием в учреждение г. Барнаул

Бланк заявления на прием в учреждение с. Первомайское (филиал)

***

Договор о целевом обучении

ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПОСТУПЛЕНИЯ

в 2021 году принимаются в электронном виде

как составить маршрут и что нужно посетить обязательно

Потратили за неделю на троих — 29 030 Р

Маршрут

Что мы посмотрели в поездке

Когда ехать на Алтай

Что взять с собой

Особенности путешествия на машине

Еда

Где ночевать на Алтае

Что посмотреть на Алтае

Как путешествовать с ребенком

Запомнить

На коне среди орлов-охотников и пастухов Монгольского Алтая

Лыжные охотники Сибири: Департамент рыболовства и дичи Аляски

Лыжные охотники Сибири:

Происхождение лыжного спорта

Никаких полетов через кусты, никаких снегоходов: это не Аляска, это Китай!

Катание на лыжах с легендами

Лыжная охота, прошлое, настоящее и будущее

Дух сибирских лыж на последнем пересечении Берингова моря

Подпишитесь, чтобы получать уведомления о новых проблемах

Внедрение Communications Professional для интеграции Altai — Higher Logic

Синхронизация групп и списка групп

Отзывы записей активности

Altai Balance Australia — Подробный отчет о добавке сахара в крови на основе отзывов покупателей! — Бизнес

Тур «Алтайский экспресс»

Сдана в эксплуатацию асфальтированная дорога протяженностью 126 км, соединяющая Гоби-Алтай с аймаком Баянхонгор

Обзоров Altai Balance: работают ли таблетки сахара в крови Altai Balance?

Добавить комментарий Отменить ответ