Еврейская аобл: Публичная кадастровая карта России

• УФНС России по Еврейской автономной области

  Адрес:	679000, Еврейская Аобл. , Биробиджан г., 60-летия СССР пр-кт., 24
  Телефон:	+7 426 229-22-56
  Факс:	+7 426 224-00-67
  Режим работы:	Понедельник-пятница с 9:00 до 18:00 (перерыв с 13:00 до 14:00). Суббота, воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час

• Обособленное подразделение УФНС России по Еврейской автономной области в г. Биробиджане

  Адрес:	679016, Еврейская Аобл., Биробиджан г., 60-летия СССР пр-кт., 24
  Телефон:	8(42622) 9-23-00
  Факс:	8(42622) 9-23-00
  Режим работы:	Понедельник, среда  с 9:00 до 18:00; (перерыв с 13:00 до 14:00) Вторник,   четверг с 9:00 до 20:00;(перерыв с 13:00 до 14:00) Пятница с 9:00 до 16:45; Каждая 2-я и 4-я субботы месяца с 10:00 до 15:00. Воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час.

• УФНС России по Еврейской автономной области территориальный участок по Облученскому району

  Адрес:	679016, Еврейская Аобл., Биробиджан г., 60-летия СССР пр-кт., 24
  Телефон:	+7 426 229-23-73
  Режим работы:	Понедельник-пятница с 9:00 до 18:00 (перерыв с 13:00 до 14:00). Суббота, воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час

• УФНС России по Еврейской автономной области территориальный участок по Смидовическому району (п.

  Смидович)

  Адрес:	679016, Еврейская Аобл., Биробиджан г., 60-летия СССР пр-кт., 24
  Телефон:	+7 426 229-23-73
  Факс:	+7 426 229-23-73
  Режим работы:	Понедельник-пятница с 9:00 до 18:00 (перерыв с 13:00 до 14:00). Суббота, воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час

• УФНС России по Еврейской автономной области территориальный участок по Смидовическому району (п. Николаевка)

  Адрес:	679016, Еврейская Аобл., Биробиджан г., 60-летия СССР пр-кт., 24
  Телефон:	+7 426 229-23-73
  Режим работы:

• org/ContactPoint» data-id=»399107739″ data-organization-id=»10003719351″>

  УФНС России по Еврейской автономной области территориальный участок по Ленинскому району

  Адрес:	679016, Еврейская Аобл., Биробиджан г., 60-летия СССР пр-кт., 24
  Телефон:	+7 426 229-23-73
  Режим работы:	Понедельник-пятница с 9:00 до 18:00 (перерыв с 13:00 до 14:00). Суббота, воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час

• УФНС России по Еврейской автономной области территориальный участок по Октябрьскому району

  Адрес:	679016, Еврейская Аобл., Биробиджан г., 60-летия СССР пр-кт., 24
  Телефон:	+7 426 229-23-73
  Режим работы:	Понедельник-пятница с 9:00 до 18:00 (перерыв с 13:00 до 14:00). Суббота, воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час

• УФНС России по Еврейской автономной области

  Адрес:	679000, Еврейская Аобл., Биробиджан г., 60-летия СССР пр-кт., 24
  Телефон:	+7 426 229-22-56
  Факс:	+7 426 224-00-67
  Режим работы:	Понедельник-пятница с 9:00 до 18:00 (перерыв с 13:00 до 14:00). Суббота, воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час

• Обособленное подразделение УФНС России по Еврейской автономной области в г. Биробиджане

  Адрес:	679016, Еврейская Аобл., Биробиджан г., Комсомольская ул., 11а
  Телефон:	8(42622) 9-23-00
  Факс:	8(42622) 9-23-00
  Режим работы:	Понедельник, среда  с 9:00 до 18:00; (перерыв с 13:00 до 14:00) Вторник,   четверг с 9:00 до 20:00;(перерыв с 13:00 до 14:00) Пятница с 9:00 до 16:45; Каждая 2-я и 4-я субботы месяца с 10:00 до 15:00. Воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час.

• УФНС России по Еврейской автономной области территориальный участок по Облученскому району

  Адрес:	679100, Еврейская Аобл., Облученский р-н., Облучье г., Ключевая ул., 17
  Телефон:	+7 426 229-23-73
  Режим работы:	Понедельник-пятница с 9:00 до 18:00 (перерыв с 13:00 до 14:00). Суббота, воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час

• УФНС России по Еврейской автономной области территориальный участок по Смидовическому району (п. Смидович)

  Адрес:	679150, Еврейская Аобл., Смидовичский р-н., Смидович пгт., Партизанский пер., 1
  Телефон:	+7 426 229-23-73
  Факс:	+7 426 229-23-73
  Режим работы:	Понедельник-пятница с 9:00 до 18:00 (перерыв с 13:00 до 14:00). Суббота, воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час

• УФНС России по Еврейской автономной области территориальный участок по Смидовическому району (п. Николаевка)

  Адрес:	679170, Еврейская Аобл., Смидовичский р-н., Николаевка п., Комсомольская ул., 19
  Телефон:	+7 426 229-23-73
  Режим работы:

• УФНС России по Еврейской автономной области территориальный участок по Ленинскому району

  Адрес:	679370, Еврейская Аобл., Ленинский р-н., Ленинское с., Пограничная ул., 18
  Телефон:	+7 426 229-23-73
  Режим работы:	Понедельник-пятница с 9:00 до 18:00 (перерыв с 13:00 до 14:00). Суббота, воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час

• УФНС России по Еврейской автономной области территориальный участок по Октябрьскому району

  Адрес:	679230, Еврейская Аобл., Октябрьский р-н., Амурзет с., Ленина ул., 68
  Телефон:	+7 426 229-23-73
  Режим работы:	Понедельник-пятница с 9:00 до 18:00 (перерыв с 13:00 до 14:00). Суббота, воскресенье — выходной. В предпраздничные дни продолжительность времени работы сокращается на 1 час

Быстрая навигация

Посещение

Не выбран

Оборудование для строительства и производства строительных материалов

Оконные системы, фурнитура. Ворота и автоматика

Профессиональные ассоциации

Специализированные СМИ

Строительные инструменты и приспособления

Деревянные полы и полы

Деревянные типовые и уникальные здания и сооружения

Клееная древесина и конструкции из клееной древесины

Пиломатериалы

Средство защиты древесины от окружающей среды

Столярные изделия

Приборы

Отопительное и отопительное оборудование

Системы электроснабжения, электрооборудование

Декор, краски и глазури для керамического кирпича

Измерительное и контрольное, аналитическое и лабораторное оборудование, контроль качества и управление процессами

Оборудование для производства керамического кирпича и плитки

Системы дозирования и взвешивания

Сырье, добавки и химикаты

Упаковка, погрузка, хранение и транспортировка

Установки для обжига и термообработки

Штамповка, формование и литье, сушка

Замки дверные. Оборудование

Декоративное стекло, мозаика

Декоративные отделочные материалы

Керамика

краски и лаки

Лестницы, перила, перила

Обои, настенный декор

Разделы

Полы, промышленные полы

Свет в салоне

Бетон, раствор, железобетон

Гидроизоляционные материалы

Звукоизоляционные материалы

Искусственный камень

Натуральный камень

Кирпич

Кирпич керамический

Клеи, мастики, герметики

Кровельные и кровельные материалы

Металлоконструкции, изделия из металла

Неметаллические строительные материалы

Облицовочные материалы

Стены

Полимеры, композиционные материалы

Стеновые материалы

Строительная химия

Строительство здания

Сухие смеси

Теплоизоляционные материалы

Фасадные материалы

Ландшафтный дизайн, ландшафтный дизайн

Проектные, проектно-изыскательские работы

Ремонтно-строительные и отделочные работы

1980 — 1999 — История разнообразия

, 1980 г. Деррик Белл, первый штатный черный профессор юридической школы Гарвардского университета, назначается деканом юридического факультета Орегонского университета и становится первым черным деканом неисторически сложившейся практики. Черный колледж, проработавший до 1985 года. Белл находится в разгаре карьеры, отмеченной принципиальными взглядами на прием на работу преподавателей в американских юридических школах и значительной научной работой. Его ранняя карьера включает руководство в Миссисипи Фондом правовой защиты и образования NAACP.О своем пребывании в South Bell отмечает: «Я многое узнал об уклончивости и о том, как расисты могут использовать систему, чтобы предотвратить равенство. . . Я также многому научился, катаясь по пыльным дорогам и проходя по угрюмым враждебным дворам в Джексоне, штат Миссисипи. Просто кажется, что если что-то не подтолкнуть, если вы не судитесь, ничего не произойдет «.

1980 Достопочтенная Хелен Фрай, судья окружного суда округа Лейн, назначена президентом Джимми Картером в окружной суд США в Орегоне, став первой женщиной-судьей федерального суда штата Орегон.

1980 Основание Ассоциации чернокожих юристов Орегона (AOBL), первым президентом которой стал Джон Торан. В число последующих президентов входят Эрнест Эстес, Армоника Гилфорд и Седрик Браун. Другими членами-учредителями являются Рузвельт Робинсон, Джон Роджерс, Клиффорд Фриман, Марсия Нил, Моника Литтл, Брюс Поузи, Кен Диксон и Джаспер Эмберс.

1980 Адвокат Пол Де Мунис становится первым латиноамериканским членом коллегии адвокатов штата Орегон.

1981 Марк Вада помогает основать юридическую фирму Фарли Вада Витта и становится одним из первых американских поверенных азиатского происхождения, которые стали партнером юридической фирмы в Орегоне.

1981 Профессор Дом Ветри начинает преподавать курс по правовым вопросам ЛГБТ на юридическом факультете Университета Орегона, который является одним из первых таких курсов в стране.

1981 Законодательное собрание штата расширяет состав Совета управляющих адвокатов штата Орегон с 12 до 15 членов с добавлением трех общественных членов.За прошедшие с тех пор годы представители общественности внесли важный вклад в продвижение миссии коллегии адвокатов по защите населения и совершенствованию отправления правосудия.

1981 Кристи Хелмер избирается первой женщиной-членом совета управляющих адвокатуры штата Орегон. Спустя три года за ней следует адвокат Эллен Розенблюм.

1982 Висконсин становится первым штатом в стране, объявившим дискриминацию по признаку сексуальной ориентации вне закона.

1982 Отвергая политику уничтожения племен 1950-х годов, Конгресс начинает принятие закона, восстанавливающего федеральное признание племен коренных американцев Орегона. По состоянию на 2014 год в Орегоне насчитывается девять признанных на федеральном уровне племен.

1982 Верховный суд выносит постановление Plyler v. Doe , 457 US 202 (1982), знаменательное решение, согласно которому штаты не могут по конституции отказывать студентам в бесплатном государственном образовании из-за их иммиграционного статуса. Plyler обеспечил равный доступ к образованию для детей независимо от статуса, хотя антииммигрантские настроения продолжают угрожать этому праву.

1982 Хосе Мата назначается администратором Программы позитивных действий адвокатов штата Орегон.

1983 г. Бетти Робертс становится первой женщиной-членом Верховного суда Орегона по назначению губернатора Виктора Атье. Позже в том же году она избирается судом на полный срок.

1983 Обеспокоенный сокращением приема студентов из числа меньшинств в юридические школы штата Орегон, в 1982 году Коллегия адвокатов штата Орегон учредила Программу стипендий адвокатов штата Орегон для представителей меньшинств для сбора средств из частных источников на стипендии для меньшинств. Несмотря на спад этого времени, деньги находят. В том же году достаточно юристов из числа меньшинств, чтобы сформировать La Alianza Legal de Oregon (LALO) и Ассоциацию чернокожих юристов штата Орегон, которые позволяют студентам юридических факультетов и адвокатам из числа меньшинств обсуждать иммиграционные вопросы, законодательство и правовые ресурсы, а также организовывать культурные мероприятия и оказывать поддержку. друг друга. Члены OSB Мануэль Перес, Рон Нокс и Джон Торан возглавляют усилия по созданию этих двух организаций.

1984 Адвокат Эллен Розенблюм избран членом Совета управляющих адвокатов штата Орегон.Она продолжает работать судьей окружного и апелляционного суда и генеральным прокурором штата Орегон, а также секретарем Американской ассоциации адвокатов.

1984 Вейша Мизе назначена администратором Программы позитивных действий адвокатов штата Орегон.

1984 Коллегия адвокатов штата Орегон состоит из 110 представителей меньшинств, что составляет 1,5 процента членского состава.

1985 Коллегия адвокатов штата Орегон устанавливает политику, запрещающую использование помещений бара любой организацией или группой, которая дискриминирует «любым способом по признаку расы, пола, религии, национальности или любого другого оскорбительного различия».”

1985 Гордон Осака становится первым американцем азиатского происхождения, вступившим в коллегию адвокатов штата Орегон.

1985 Еще одним «первым» для Коллегии адвокатов штата Орегон Совет управляющих назначает Селену Грин первой женщиной-исполнительным директором. Опытный руководитель государственной адвокатуры, Грин продолжает руководить штатом адвокатуры в течение следующих 10 лет.

1985 Джоан Зейтц, прокурор округа Дуглас, становится первой женщиной, избранной в состав окружного суда в южном Орегоне после кампании за занятие должности судьи.

1985 Ли Коулман выбран администратором Программы позитивных действий адвокатов штата Орегон.

1986 Американская ассоциация адвокатов (ABA) принимает цель IX в своем плане разнообразия: содействие полному и равному участию меньшинств и женщин в профессиональной деятельности. В том же году ABA учреждает Комиссию по возможностям для меньшинств в профессии, которая позже становится Комиссией по расовому и этническому разнообразию в профессии.

1986 Адвокат Роки Барилла становится первым латиноамериканским членом Законодательного собрания штата Орегон, избранным в Палату представителей.Адвокат Рауль Сото-Силиг ранее был назначен на незаконченный срок в Сенате Орегона, но не был переизбран на это место.

1987 ABA создает Комиссию по делам женщин в профессии для оценки статуса женщин в юридической профессии и выявления препятствий на пути продвижения по службе.

1987 Чалмерс Джонс — первый Блэк, назначенный публичным членом Совета управляющих адвокатов штата Орегон.

1987 Грегори Гаджер, выпускник юридического колледжа университета Уилламетт в 1986 году, становится первым чернокожим секретарем Верховного суда Орегона.

1988 Губернатор штата Орегон Нил Гольдшмидт издает указ, запрещающий дискриминацию по признаку сексуальной ориентации при приеме на работу в исполнительной ветви власти штата. Альянс граждан штата Орегон начинает инициативную кампанию по отмене указа и собирает достаточно подписей, чтобы внести в бюллетень Меру 8 в ноябре 1988 года. Эта мера предлагает отменить исполнительное постановление и принять закон, запрещающий любому должностному лицу штата в будущем требование недискриминации госслужащих по признаку сексуальной ориентации.Избиратели Орегона одобряют эту меру с разницей в 5,5 процента. Харриет П. Меррик, лесбиянка из Университета штата Орегон, подает иск, оспаривая новый закон, при содействии ACLU штата Орегон. В своем решении 1992 г. по делу Меррик против Совета по высшему образованию, 116 или приложение 258, 841 P2d 646 (1992) Апелляционный суд штата Орегон объявляет закон неконституционным, поскольку его действие заключается в «ограничении права на свободное выражение мнения» в нарушение Раздел 8 статьи I Конституции штата Орегон.

1988 28-летний студент из Эфиопии и отец Мулугета Сэроу смертельно избита в Портленде тремя скинхедами-расистами. Отец и сын Серау, которых бесплатно представляют Южный центр по борьбе с бедностью и Антидиффамационная лига и которым помогает адвокат из Орегона Элден Розенталь, выиграли гражданское дело против Тома Мецгера и его сына Джона Мецгера в гражданском иске. 12 долларов.5 миллионов.

1988 Ребекка Свитленд становится администратором Программы позитивных действий адвокатов штата Орегон.

1989 Виктор Васкес-младший становится первым испаноязычным публичным членом Коллегии адвокатов штата Орегон.

1989 Орегонские женщины-юристы (OWLS) создана для продвижения по службе, равных прав и возможностей в штате Орегон, а также в рамках юридической профессии и судебной системы для женщин и меньшинств, а также для улучшения качества и имиджа юридической профессии.Первоначально OWLS возглавляет Кэтрин О’Нил, которая в течение своей карьеры возглавляла советы Фонда профессиональной ответственности и Правового фонда штата Орегон, 11 лет возглавляет делегацию штата Орегон в Палате делегатов ABA, входит в Совет управляющих ABA. , и возглавляет Комиссию ABA по правам инвалидов.

1990 Гейл Паттерсон становится первой чернокожей женщиной-адвокатом, входящей в состав коллегии адвокатов штата Орегон.

1990 Племена коренных американцев, проживающие в штате Орегон, имеют свои собственные племенные системы правосудия. Племенные суды рассматривают дела и разрешают споры, применяя законы своего племени. Каждое племя назначает или избирает своих собственных судей, и у каждого есть требования к поверенным, желающим заниматься в племенном суде. Юрисдикция и процедуры каждого племенного суда уникальны для конкретного племени.

1990 Ира Заров, директор Oregon Legal Services, и Луис Сэвидж, директор юридической помощи округа Малтнома, оба евреи, организуют Кампанию за равное правосудие для сбора средств и обучения юристов и общественности доступу к правосудию и способам оказания юридических услуг. в Орегоне.Первым исполнительным директором Кампании за равное правосудие является Линда Клинган, коренная американка.

1990 Эрнест Уоррен и Кеннет Уокер основывают первую афро-американскую юридическую фирму в Орегоне, Walker & Warren. В 2007 году губернатор Кулонгоски назначит Кеннета Уокера судьей окружного суда округа Малтнома.

1990 Закон об американцах с ограниченными возможностями становится законом, обеспечивающим комплексную защиту гражданских прав для людей с ограниченными возможностями.Этот закон, созданный по образцу Закона о гражданских правах и Раздела 504, является наиболее радикальным законодательством о правах инвалидов в истории Америки. Он требует, чтобы местные, государственные и федеральные правительства и программы были доступными, чтобы работодатели с более чем 15 сотрудниками обеспечивали «разумные приспособления» для работников с ограниченными возможностями и не допускали дискриминации в отношении квалифицированных в других отношениях работников с ограниченными возможностями, а также чтобы общественные помещения и коммерческие объекты обеспечивали « разумные изменения », чтобы обеспечить доступ для инвалидов и не дискриминировать их. Закон также требует доступа к общественному транспорту и средствам связи.

1991 Ассоциация адвокатов Северо-Запада Индии создана с целью увеличения числа поверенных из числа коренных американцев на Северо-Западе Тихого океана посредством юридического образования, поддержки стипендий, наставничества и защиты интересов.

1991 Ассоциация юристов-геев и лесбиянок штата Орегон (ОГАЛА) основана в гостиной Джорджа Эйгми и Питера Ливингстона по предложению Джеффа Рена, а Марк Джонсон и Джейми Росс выступают в качестве сопредседателей.В 2009 году организация официально меняет свое название на ОГАЛА: Ассоциация адвокатов ЛГБТ штата Орегон.

1991 Дженис Уилсон назначается в окружной суд округа Малтнома и становится первым судьей штата Орегон, открыто ЛГБТ.

1991 Ассоциация юристов из числа меньшинств штата Орегон (OMLA) создана с целью помочь создать благоприятную среду для новых юристов любого цвета кожи, расы и этнического происхождения. OMLA предлагает стипендии для учебы в школе и на курс подготовки к экзамену на адвоката, а также проводит мероприятия по сбору средств и стипендий. Линн Накамото (первый американец азиатского происхождения, назначенный в апелляционный суд штата) и Джеффри Миллнер (первый черный партнер Miller Nash) выступают в качестве первых сопредседателей ассоциации.

1991 Коллегия адвокатов штата Орегон принимает постановление о проведении «всесторонней оценки коллегией и судами для определения распространенности проблем, связанных с инвалидностью и недееспособностью, среди ее членов, общественности и системы правосудия». В конечном итоге создается совместная целевая группа по доступу инвалидов к судам штата с тремя основными целями: (1) оценить доступность судов штата Орегон; (2) информировать судей государственных судов и сотрудников судов о доступности; и (3) предложить рекомендации по улучшению доступности.В отчете представлен план рекомендаций по решению проблемы доступности, а также отдел в коллегии адвокатов, который будет продолжать защищать интересы членов коллегии и общественности по вопросам инвалидности.

1991 Коллегия адвокатов штата Орегон учреждает Президентскую премию за позитивные действия. Щелкните здесь, чтобы просмотреть в формате pdf информацию о лауреатах премии OSB за позитивные действия. Эд Ривз — первый получатель.

1991 Рита Лукас назначена администратором Программы позитивных действий OSB.

1992 Американская ассоциация адвокатов (ABA) создает Президентский Целевая группа по меньшинствам в системе правосудия, которая позже станет Коалицией за расовую и этническую справедливость.

1992 Прокурор штата Орегон и сенатор штата Джим Хилл избран казначеем штата Орегон, первым чернокожим, избранным на должность в штате штата.

1992 Целевая группа Верховного суда штата Орегон по расовым и этническим вопросам в судебной системе сформирована для изучения обращения с расовыми и этническими меньшинствами на различных этапах принятия решений в системе уголовного правосудия штата Орегон. Целевая группа опубликует свой окончательный отчет в 1994 году.

1992 Джули Франц становится первой женщиной-президентом Коллегии адвокатов штата Орегон.Как президент она улучшает общение с членами коллегии адвокатов и уделяет особое внимание этническому представительству и доступу к правосудию для всех жителей Орегона.

1992 В течение одного срока губернатор Барбара Робертс, первая женщина-губернатор штата Орегон, назначает девять женщин и представителей нескольких расовых и этнических меньшинств на судебные должности на уровне штата и на местном уровне, значительно увеличивая разнообразие судебной системы штата Орегон. Робертс назначает Дэниела П. Сантоса юрисконсультом губернатора, первым выходцем из Латинской Америки на эту должность. Сантос снова будет выступать в качестве юрисконсульта, когда он будет назначен на эту должность губернатором Джоном Китцхабером в 2001 году.

1992 Под руководством главного судьи Эдвина Петерсона Верховный суд штата Орегон учреждает Целевую группу по расовым / этническим вопросам в судебной системе, которая публикует свой отчет в 1994 году. среди прочего, что многие неанглоязычные меньшинства, появляющиеся в суде, не понимают, что происходит, потому что они не понимают систему правосудия или язык, на котором говорят в суде; что в Орегоне практикуют слишком мало адвокатов из числа меньшинств; и что судьи, рассматривающие дела по семейному праву с участием меньшинств, часто не понимают традиций и культурных обычаев семей меньшинств.Целевая группа предлагает рекомендации, положившие начало десятилетию реформ в юридическом сообществе Орегона. Из 72 рекомендаций девять относятся к Коллегии адвокатов штата Орегон. К 1997 г. все они, кроме одного, уже реализованы Коллегией адвокатов. После выхода на пенсию из суда главный судья Петерсон является председателем Целевой группы коллегии адвокатов по вопросам многообразия.

1993 Президент Билл Клинтон назначил Джанет Рино первой женщиной на посту Генерального прокурора Соединенных Штатов.

1994 Судья окружного суда штата Орегон Ансер Хаггерти, бывший член коллегии адвокатов штата Орегон и первый партнер чернокожих в крупной юридической фирме штата Орегон (1977, Швабе, Уильямсон и Вятт), становится первый Блэк, который будет назначен в Окружной суд Соединенных Штатов по округу Орегон.Судья Хаггерти является главным судьей Суда с 2002 по 2009 год.

1994 В Коллегию адвокатов штата Орегон входят 349 представителей меньшинств, что составляет 2,9 процента членского состава.

1994 Томас Нельсон, начавший заниматься юридической практикой в ​​Орегоне в 1978 году, принимает ислам, став первым известным мусульманским членом Коллегии адвокатов штата Орегон.

1994 Защита и пропаганда вспомогательных технологий (PAAT) начинается в 1994 году, когда Конгресс финансирует Орегонский центр защиты интересов для оказания помощи инвалидам в получении доступа к вспомогательным технологиям и услугам посредством ведения дел, юридического представительства и обучения самоадвокации.

Губернатор 1995 года Джон Китцхабер подписывает закон требование тестирования и сертификации переводчиков, работающих в судах. Закон вытекает из отчета, выпущенного Целевой группой 1992 года по расовым / этническим вопросам.

1995 Майкл Лой, уроженец штата Орегон в третьем поколении, становится первым судьей азиатско-американского происхождения в Орегоне, когда он присоединяется к окружному суду округа Малтнома.

1995 Секция права индейцев в Коллегии адвокатов штата Орегон создана с целью содействия лучшему пониманию и совершенствованию практики индийского права во всем штате Орегон.

1995 Фонд юридических стипендий Билла и Энн Шеперд создан для оказания финансовой помощи студентам третьего и четвертого курсов юридических факультетов, которые хотят продвигать равные права и справедливость для лесбиянок, геев, бисексуалов и трансгендеров.

1995 Кодекс профессиональной ответственности переводчиков штата Орегон подписан председателем Верховного суда штата Орегон.

1995 Губернатор Китцхабер назначает Генри «Чипа» Лэзенби своим главным юрисконсультом, делая Лэзенби первым чернокожим, назначенным генеральным юрисконсультом губернатора. Лазенби организует межправительственный процесс, а также ведет переговоры об игровых соглашениях с племенами Орегона, эффективно формируя эту растущую отрасль.

1995 Роберта Купер Рамо избран первой женщиной-президентом Американской ассоциации юристов.

1996 г. В деле Romer v. Evans, 517 US 620 (1996) Верховный суд США отменяет поправку 2 штата Колорадо, которая лишает геев и лесбиянок защиты от дискриминации. По словам судьи Энтони Кеннеди: «Мы не находим ничего особенного в удержаниях по поправке 2 к защите. Эти защиты… составляют обычную гражданскую жизнь в свободном обществе ».

1996 Закон о защите брака (DOMA) становится законом, позволяющим штатам отказываться признавать однополые браки, заключенные в соответствии с законами других штатов.DOMA запрещает однополым супружеским парам быть признанными «супругами», кодифицируя непризнание однополых браков для всех федеральных целей, включая страховые выплаты для государственных служащих, пособия по случаю потери кормильца по социальному обеспечению, иммиграцию, банкротство и регистрацию совместные налоговые декларации, а также исключение однополых супругов из сферы действия законов, защищающих семьи федеральных служащих, законов, оценивающих право на получение финансовой помощи, и федеральных законов об этике, применимых к разнополым супругам. В деле United States v. Windsor, 570 US _ (2013), Верховный суд США объявляет раздел 3 DOMA неконституционным в соответствии с положением о надлежащей правовой процедуре Пятой поправки.

1996 Губернатор Китцхабер издает Указ 96-06, устанавливающий межправительственные отношения с девятью признанными на федеральном уровне племенами Орегона. Эти межправительственные отношения будут закреплены в законе штата Орегон с принятием Сенатского закона 770 в 2001 году.

1997 Ассоциация чернокожих адвокатов штата Орегон (AOBL) переходит в штат Орегонского отделения Национальной ассоциации юристов под председательством Кларенса Белнависа.Среди других должностных лиц Уланда Уоткинс — вице-президент, Реджинальд Неттлс — казначей и Мелвин Оден-Орр — секретарь. Национальная ассоциация адвокатов — это организация, основанная в 1925 году чернокожими адвокатами в то время, когда Американская ассоциация адвокатов не допускала членов афроамериканского происхождения.

1997 Отчет, опубликованный в августе 1997 года — Исследование предикатов позитивных действий, изучение участия меньшинств в юридической профессии штата Орегон — дает надежду и беспокойство тем, кто заинтересован в расширении членского состава коллегии адвокатов штата Орегон. Результаты включают доказательства того, что меньшинства находятся в невыгодном положении по сравнению с белыми в таких отношениях, как «меньшее количество личных контактов с юристами до поступления в юридический институт» и «меньшее количество друзей в юридической школе за пределами сообщества меньшинства». Что касается юридической школы и экзамена на адвоката, «результаты опроса ясно показывают, что афроамериканские поверенные чувствуют себя более изолированными в юридической школе и более отчужденными от господствующей юридической профессии, чем другие меньшинства». Наиболее положительный вывод заключается в том, что «в юридической профессии и государственной коллегии адвокатов [имеется] мало доказательств того, что адвокаты из числа меньшинств подвергаются дискриминации или прямому негативному обращению.Большинство адвокатов из числа меньшинств выражают признательность OSB за усилия и его программу позитивных действий по расширению участия и разнообразия в юридической профессии ».

1998 Совет управляющих адвокатов штата Орегон санкционирует исследование с целью определения опыта адвокатов из числа меньшинств в крупных юридических фирмах и организует Саммит по разнообразию, чтобы собрать вместе «руководство адвокатских организаций штата, чья миссия включает диверсификацию сообществ адвокатов и юридических школ. ”

1998 Марк Джонсон становится первым открыто ЛГБТ-президентом Коллегии адвокатов штата Орегон, а также первым открыто ЛГБТ-президентом любой ассоциации адвокатов штата.

1998 Программа позитивных действий адвокатов штата Орегон учредила программу «Возможности для закона в Орегоне» (OLIO), признанную ABA программу для содействия ее усилиям по набору и удержанию меньшинств.Его основной упор делается на ориентацию студентов из расовых и этнических меньшинств, поступающих на первый год обучения в юридической школе, в которой студенты высшего звена, практики и судьи наставляют новых студентов. Усилия OLIO по набору и удержанию студентов расширяются под руководством Стеллы Манабе, девятого администратора Программы позитивных действий адвокатуры штата Орегон.

1998 Дарлин Ортега становится первым латинским партнером в крупной юридической фирме штата Орегон, Davis Wright Tremaine.

1998 Судья Верховного суда штата Орегон Сьюзан Грабер становится первой женщиной из Орегона, назначенной в Апелляционный суд Соединенных Штатов по девятому округу.

1998 Коллегия адвокатов штата Орегон, Кампания за равное правосудие и Фонд права Орегона спонсируют конференцию по доступу к правосудию под названием «Партнерство ради справедливости». Участники изучают проблемы доступа к правосудию и предлагают средства правовой защиты, в результате чего создается Консорциум по доступу, который стремится реализовать рекомендации.

Какую зимнюю резину поставить на ларгус. Размер зимних и летних шин для Lada Largus и микроавтобуса Largus.

Ошибка 404 — запрошенная вами страница не найдена

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область

000 Волжская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейский АОБЛ

Забайкальский край

Ивановская область

Ингушетия

Иркутская область

Кабардино-Балкарская

Карачаево-Черкес

Кемеровская область

Кировская область

Корякское АО

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Курская область

Курская область

Курская область

Курская область

Курская область

Курская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий автономный округ

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Оренбургская область

орская область

ors Край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

ул. Санкт-Петербург

Саратовская область

Саха / Якутия /

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский автономный округ — Югра

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск Автономный округ

Ямало-Ненецкий автономный округ

Ярославская область

самоходофф.ru

Колеса на Ларгус Кросс 16

С начала серийного производства Лада Ларгус в кузове универсал прошло много времени. И, наверняка, за время многолетней эксплуатации этой машины многие водители столкнулись с необходимостью замены дисков, особенно при движении по дорогам России. Но при поиске варианта замены не всегда удается купить диск, строго соответствующий заводским нормам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для автомобиля установить альтернативный тип колес, отличный от заводских.

Вернуться к содержанию

Критерии соответствия по линейным размерам

Диски диаметром 16 дюймов входят в стандартную комплектацию Largus Cross при заводской установке. А если обод поврежден до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует заменить поврежденный диск, точно соответствующий заводским параметрам: шестнадцатидюймовый, потому что размеры и форма колеса были рассчитаны на максимально безопасную и беспроблемную езду

Не все автомобилисты соблюдают это правило.Многие ориентируются на свой внешний вид и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его разницу в диаметре, ширине и т. Д. Рассмотрим более подробно параметры, которые можно или нельзя изменить при установке нового диска.

Каждый производитель рекомендует определенные характеристики колес . .. Они указываются в паспортных данных транспортного средства в виде формулы. Например, 6J15PCD4-98et35DIA58.6, где 6J15 — ширина и диаметр обода в дюймах, числа 4 и 98 соответственно представляют количество отверстий под болты и расстояние между болтами в мм.Et — «вылет диска» (глубина выдавливания относительно оси обода). Этот параметр может быть как положительным, так и отрицательным, и нулевым. 58,6 — диаметр центрального отверстия в мм.

Покупка колеса, отличного от заводского по указанным выше размерам, влияет:

• на качество использования ходовой части машины;
• период износа подвески;
• безопасность движения;
• риск получения отказа в гарантийном обслуживании.

Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины.Профиль также называют высотой шины. Это расстояние по вертикали от места, где обод приземляется на шину, до самой выступающей части протектора. Вот что мы получаем, увеличивая обод. Колесо становится легче за счет уменьшения того же профиля шины, автомобиль становится более управляемым, лучше сцепляется с дорогой и, соответственно, становится более устойчивой.

Но увеличивая диаметр, вы снижаете степень проходимости неровностей, например, при движении по пересеченной местности.А еще из-за того, что между ободом и дорогой резины меньше, ее легче повредить. Нет смысла уменьшать профиль от паспортного размера, если вы едете по некачественному дорожному покрытию.

Диаметр центрального отверстия может быть немного больше диаметра ступицы (центральной детали, на которой установлен диск). В этом случае для монтажа и балансировки используется дополнительное переходное кольцо.

Если диаметр отверстия меньше диаметра ступицы, такой обод не подходит: его просто невозможно зафиксировать.

Вернуться к содержанию

Методы производства и другие факторы

Линейность — не единственный решающий фактор. Некоторые также предпочитают заменять материал, из которого сделан диск. Это важный момент — материал, из которого будет изготовлен купленный диск, а также технология его изготовления. Чаще всего на рынке представлены диски из стали, алюминия, магния и титана.

Эта строка упорядочена в порядке возрастания значений.При этом стальные диски самые тяжелые, но гибкие. Легкие детали изготавливаются из сплавов алюминия и магния. Это, безусловно, значительно снизит расход топлива. Но эти диски довольно легко повредить. Но титан дает самую высокую прочность. За это нужно платить больше всего.

Но некоторым водителям не нужно ждать повреждения, чтобы «сменить обувь». Это касается любителей тюнинга. Но вот что нужно знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который выполнен по-разному.Бывают штампованные, литые и кованые диски. Итак, технология изготовления влияет на возможность получения определенного цвета и разнообразия фасонов. Штампованные и кованые диски в силу особенностей технологии не могут быть представлены покупателям в эстетическом разнообразии. И бросить — легко. Они представлены на рынке в наибольшем количестве позиций.

Степень повреждения и расход топлива также зависят от способа изготовления диска. Штампованные — при ударе гнутся, но не трескаются. Их можно восстановить. А из-за большого веса машины расходы на бензин увеличиваются. Также их недостатком является подверженность коррозии, чего нельзя сказать о литых изделиях. Но в случае появления трещин литой диск ремонту не подлежит. Но самый дорогой тип диска — кованый. Деформировать при небольшом весе очень сложно.

Даже в рекомендациях производителя указано, какое должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что при смене машины водители по привычке накачивают колесо до одного уровня, и он оказывается либо слишком низким, либо слишком высоким.Оба плохие. На низком уровне резина на диске повреждается, а на высоком высока вероятность пробить аппарель или повредить катушку.

При выборе оптимального варианта диска следует учитывать многие параметры соответствия автомобилю и не забывать о безопасности.

Вернуться к содержанию

Какой диск подходит для Lada Largus Cross

Как известно, приставка Cross в названии модели Lada означает, что это автомобиль внедорожного типа. Одно из самых значительных отличий версии Cross от предшественницы Lada Largus — увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлено четыре 15-дюймовых диска. В Cross диаметр увеличили до отметки 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, указывающих на возможные вариации диаметров колес, АвтоВАЗ однозначно прописал единственно приемлемый вариант размера диаметра диска.

Но, несмотря на это, остается задача: выяснить, какой диск еще можно поставить на эту машину.Поскольку стандартная Lada Largus находится на рынке уже давно, есть смысл обратиться к отзывам ее водителей. Их мнение: на версию с 15-дюймовыми колесами при замене чаще всего устанавливаются шины с диаметром обода 14 единиц.

На эту машину, как уже было сказано выше, с завода поступают 4 стандартных 16-дюймовых диска. И делать их на дюйм меньше в диаметре не имеет смысла. Потому что тогда машина хотя бы по колесным параметрам превратится в обычный универсал.

АвтоВАЗ, кроме диаметра, указывает и другие рекомендуемые параметры.

Также указывается рекомендуемое давление в шинах. Последний подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от стиля вождения и личных предпочтений. Завод АвтоВАЗ рекомендует довести давление до 2,4 атмосфер на передних колесах и 2,6 атмосферы на задних колесах (разница связана с тем, что машина заднеприводная).

А вот водители универсала Lada Largus на собственном опыте утверждают, что эти параметры указаны только для заводских шин.Реально, если поменять шины при таком значении, качество езды ухудшится, и отметку придется снизить до 2,1–2,2 атм. Также следует напомнить, что зимние шины должны иметь давление в шинах на 0,2 атм выше. То есть в случае с Largus Cross он будет 2,6 и 2,8 атм соответственно.

Ширина обода Lada может иметь отклонения в 1-1,5 дюйма (это допустимое отклонение для диска диаметром 15). Такая же ширина должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины.Подобные отклонения от заводского варианта диска теоретически допустимы при замене колеса на Lada Largus Cross.

Помните, что при установке диска с измененными параметрами, особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.

expertvaz.ru

Шины и диски на Лада Ларгус Кросс, размер колес на Лада Ларгус Сросс

mosautoshina.ru

Как выбрать диски на Ларгус

Выбор шин, дисков влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на поведение автомобилей на дорогах. Производители автомобилей указывают допустимые размеры. Рассмотрим, какие диски можно установить на Ларгус, какие лучше для повышения ходовых характеристик.

Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные.

Особенности Lada Largus

В инструкции по эксплуатации Ларгуса указан допустимый размер — 185 / 65R15.Модель адаптирована для российских условий на базе Dacia Logan, выпущенной в 2006 году. В технических характеристиках Dacia Logan указан такой же размер колес.

Заводы ставят штампованные диски на 15 на Ларгус. Помимо заявленного производителем типоразмера, автомобилисты ставят покрышки на 14 дюймов диаметром 185 / 70R14, указанные в таблице давления в шинах, 165 / 80R14, менее популярные, выбирая подходящие диски для Lada Largus. Среди 15-дюймовых шин выбирают шины 195 / 5R15, редко встречаются 205 / 60R15, 195 / 60R15.Автолюбители, предпочитающие резину больших размеров, ставят 205 / 55R16, 195 / 60R16. R17 встречаются реже: 215 / 50R17, 205 / 50R17, очень эксклюзивная версия — 215 / 40R18, 215 / 35R18.

R в маркировке означает радиальность шины, цифра означает размер в дюймах.

Влияние размеров на технические характеристики

Увеличение диаметра диска

Диаметр влияет на стиль автомобиля, увеличивая его, улучшает сцепление с дорогой, точность рулевого управления, но снижается комфорт на проблемных дорогах.

Увеличение ширины

При установке более широких изделий точность рулевого управления и курсовая устойчивость улучшатся, но возрастет расход топлива.

Увеличение ширины шины

Увеличение ширины самих шин также положительно скажется на устойчивости дороги, на точности управления автомобилем, улучшится сцепление с дорогой на сухой дороге, а езда по неровной дороге станет больше комфортный. Однако сопротивление аквапланированию ухудшится, шум возрастет, расход топлива увеличится, а резина будет быстрее изнашиваться.

Magnetto Wheels

Автомобиль укомплектован оригинальными 15-дюймовыми деталями производства Magnetto Wheels. На Lada Largus параметры имеют 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50:

ширина
• — 6 дюймов;
• межцентровое расстояние — 4х100;
• стандартный диаметр 15 дюймов;
• диаметр центрального отверстия — 60,1 мм;
• свес 50 мм.

По словам автовладельцев, продукция Renault Logan 5.5 × 14/4 × 100 D60.1 ЕТ43, однако требуются шины 185 \ 70R14.

Lada Cross

16-дюймовые колеса заводской сборки на Largus Cross легкосплавные. У них уникальные параметры:

• ширина 6 дюймов;
• сверление (расстояние между болтами) — 4х100;
• вылет — ЕТ50;
• CO — D60.1.

Заявленный размер деталей Lada Cross соответствует шинам 205 / 65R16. АвтоВАЗ поставляет шины Continental Premium Contact низкопрофильные (55% ширины).

Можно ли устанавливать нестандартные диски на стандартные 15-дюймовые?

У многих водителей остались 14-дюймовые колеса от предыдущих автомобилей. Они хотят заменить необходимые 15-дюймовые, чтобы сэкономить. К тому же штамповка тяжелая, зимой они кажутся практичными.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы в кронштейне суппорта, который сильно выступает относительно плоскости контакта со ступицей.

При установке 14-дюймовых дисков люфта нет; диск не вращается при затяжке гаек.Нестандартный 15-дюймовый тоже не крутится, а трутся о выступающий кронштейн. А 16-дюймовые образуют необходимый зазор.

Есть изделия с более коротким свесом, при их установке колеса будут шире, это приведет к изменению нагрузки на подшипники, на борт автомобиля будет летать дорожная грязь. Если поставить 6,5-дюймовую машину со смещением 45, колесо коснется. При наличии гарантии на автомобиль рекомендуется использовать сертифицированную продукцию K&K.

Так что, конечно, можно сэкономить и установить нестандартные, неоригинальные детали, но ходовые качества автомобиля теряются.Приобретая оригинальные запчасти, решая, какие диски подходят для Ларгуса, также нужно обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы и минусы каждого типа.

larguscenter.ru

На данный момент для автомобиля Lada Largus Cross на Мосавтошине установлено 1183 модификации шин со средней оценкой 4.3 / 5. Добавьте свой отзыв.

Другие модели Lada: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4×4 Urban, Lada 4×4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Веста, Лада XRay, Лада Калина, Лада Калина Кросс, Лада Ларгус, Лада Ларгус Кросс,

Ремонтная служба:

Подбор шин и дисков на автомобиль Лада Ларгус Кросс 2017 1.

Подбор шин и дисков для автомобиля Лада Ларгус Кросс 1.6i B0 2017 позволяет практически до минимума свести к минимуму возникновение различных сложностей, связанных с тем, что многие автовладельцы при самостоятельном выборе такой продукции часто ошибаются. Как правило, это связано с отсутствием актуальных знаний о ряде параметров, которые необходимо учитывать. Именно по этой причине возникают различные трудности при установке шин и колесных дисков, а кроме того, многие узлы подвески и рулевого управления подвергаются повышенным нагрузкам.Используемая на сайте интернет-магазина Мосавтошина автоматизированная система подбора колесных дисков и шин содержит массу технических характеристик практически всех современных грузовых и легковых автомобилей … Для полноценного использования пользователю достаточно знать марку, модель, год выпуска и модификации собственного автомобиля.

Шина — это не только резина, смягчающая неровности, но и функциональный дизайн со сложной структурой. Обеспечивает сцепление колес с любым дорожным покрытием, эффективные тормозные и тяговые характеристики двигателя.Шины влияют на проходимость автомобиля, расход топлива и уровень шума, производимого автомобилем.

Размеры колесных дисков Лада Ларгус

Размер колес влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на то, как он будет вести себя на дороге. АвтоВАЗ указывает только один размер колес для Lada Largus — 185/65 R15. Параметры колес:

• 6Jx15;
• ЕТ (вылет) — 50;
• расстояние между отверстиями под крепеж (болт) — 4х100.

Точно такой же размер указан для Рено Логан, у которого большая часть узлов и деталей позаимствована для Ларгуса. Кроме этого размера допускается установка других:

• 185 / 70R14;
• 195 / 65R15;
• 205/55 R16;
• 205 / 50R17.

При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен существенно отличаться от стандартного. Установка увеличенных колесных дисков и шин может негативно сказаться на работе систем ABS и ESP, их калибровка будет нарушена.

Вес колес влияет на характеристики разгона и сцепления — чем ниже это значение, тем быстрее автомобиль будет разгоняться и лучше держать дорогу.

Иная ситуация с Lada Largus Cross в кузове фургона. На заводе данная модель комплектуется колесами с радиусом R16, все остальные параметры (вылет, разболтовка) аналогичны.

Подбор шин для Лада Ларгус

АвтоВАЗ оснащает базовую комплектацию континентальными шинами Premium Contact, но обычно только летом.По этой причине у владельцев возникает вопрос, как выбрать для своей машины летнюю, зимнюю или всесезонную резину.

Выбор летних шин

Шины должны быть того же размера, что и обод. При выборе учитывается скоростной и весовой индекс, марка и рисунок протектора. Важную роль играет дата производства шин — если они произведены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.

Есть три типа рисунков: асимметричный, направленный и симметричный. Последний является наиболее популярным, так как считается универсальным и подходит для большинства автомобилей. это лучший вариант для повседневной езды по городу — без гонок, эксплуатации по бездорожью. Подоплека выбора такой выкройки — доступная цена. Шины для Lada Largus с симметричным рисунком дешевле всех остальных. У такой резины тоже есть недостатки — плохая управляемость на высокой скорости и мокрый асфальт, проблемы с крутыми поворотами.

Направленный рисунок протектора хорошо справляется с умеренными условиями бездорожья и имеет хороший водоотвод, показывает нормальную управляемость и устойчивость на мокром дорожном покрытии.Из недостатков отмечается излишняя шумность, их нельзя разместить по разным сторонам из-за строгой направленности, мягкие края протектора снижают курсовую устойчивость.

Асимметричный рисунок демонстрирует лучшие характеристики: хорошая курсовая устойчивость, сниженный риск аквапланирования, колеса при необходимости можно менять местами, улучшенная управляемость на высокой скорости. Единственный недостаток — высокая цена.

Если нет возможности заменить колеса, рекомендуется установить шины стандартного размера.Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ сделать это — установить диски увеличенного размера, для чего потребуется соответствующая резина с низким профилем.

При высоте профиля более 60% использовать автомобиль на трассе нецелесообразно — такая шина подходит для плохого дорожного покрытия, смягчает все неровности. Для езды по асфальту лучше использовать низкопрофильные резины, это способствует улучшению динамических характеристик и управляемости. Но комфорт езды снижается — каждая неровность отправляется на подвеску.

Зимняя резина

При выборе зимних шин многое зависит от бюджета, ведь на рынке представлены европейские, японские, китайские, российские бренды, производящие шины в разных ценовых сегментах. Для Lada Largus рекомендуется использовать зимние стандартные шины, рекомендованные производителем. Осталось выбрать между шипами и не шипами.

На управляемость при движении по снегу вообще влияет не наличие шипов, а рисунок протектора.Резиновый узор без шипов должен содержать много прямоугольных блоков в шахматном порядке. Немаловажна и глубина протектора — она ​​должна быть не менее 8 мм. Ламели обеспечивают хорошее сцепление с дорогой на зимних дорогах. Нешипованный каучук часто называют липучкой. Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где лед и температура ниже 5 градусов являются скорее исключением. Шина с направленным рисунком протектора подходит для мокрого снега, так как хорошо отводит воду. Преимущества бесшипной резины:

• подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
• не шумит;
• не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
• устойчив к высоким температурам и не ухудшает управляемость.

Главный недостаток нешипованных шин — непригодность для эксплуатации в условиях гололеда. Шипованные шины незаменимы на льду и утрамбованном снегу.

Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление с дорогой на зимней дороге — уменьшится скольжение и значительно сократится тормозной путь. Но у этих шин есть и недостатки:

• не подходит для мокрого снега;
• на сухом или мокром асфальте увеличивается тормозной путь, выше риск заноса;
• они не помогут машине выехать на рыхлый снег, а наоборот — еще больше закопают;
• повышенный уровень шума на асфальте;
• расход топлива немного увеличивается.

Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованные шины на Лада Ларгус получили наибольшую популярность в средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать другие типы шин.

Выбор всесезонных шин

Нишу универсальных шин занимают всесезонные шины. По большей части эти шины производятся с асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, что еще больше улучшает сцепление с дорогой на обледенелой дороге. Внешняя сторона имеет протектор V-образной формы, эффективно удаляющий воду из пятна контакта шины с дорогой. «Всесезонные» бывают разные … Самыми популярными являются шины, адаптированные для работы на асфальте летом, но для зимних трасс это не лучший вариант … Рассматривать внедорожную резину нет смысла — она ​​будет не работает на Ларгусе, хотя считается универсальным для зимы и лета.

На всесезонных шинах можно встретить две аббревиатуры — All Seasons или M + S (Mud + Snow — грязь + снег).Но эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К преимуществам «всесезонного» можно отнести:

• экономия — не нужно покупать летний и зимний комплект шин, особенно актуально, если автомобиль не используется круглый год;
• цена ниже, чем у специализированных шин для определенного сезона;
• в мягких зимних условиях они показывают лучшие характеристики, чем специальные комплекты.

На этом плюсы заканчиваются, минусов у таких колес намного выше. Их главный недостаток в том, что они одинаково функциональны и летом, и зимой, проигрывая сезонным продуктам по многим параметрам. Большинство этих шин не рекомендуются для езды на высоких скоростях, при этом страдает качество проходимости в различных условиях.

Всесезонный комплект быстро изнашивается, покупка нового комплекта каждые два года является стандартной практикой. Летние и зимние комплекты могут длиться 3-4 года, а при размеренном движении — и того больше.

В условиях суровой зимы и гололеда ездить на таких колесах небезопасно, повышается риск попасть в аварию.

С появлением колесных шин автомобили получили возможность уверенно передвигаться по дорожному покрытию. Если бы эти полезные и практичные изделия отсутствовали по сей день, то движение характеризовалось бы медленным и шумным процессом, подобно доисторическим повозкам, зимние шины особенно нужны в определенный период.

Современная пневматическая шина имеет следующие особенности:

• позволяет обеспечить устойчивость автомобиля и его управляемость в различных режимах движения;
• позволяет снизить негативное влияние твердого дорожного покрытия на узлы и узлы подвески и кузова;
• помогает повысить уровень комфорта.

В настоящее время этим условиям отвечают радиальные шины, которые обеспечивают:

• очень длительный период уверенной эксплуатации;
• завидная устойчивость автомобиля на проезжей части;
• способствует экономии топлива.

Положительные стороны радиальных шин достигаются наличием в конструкции металлических кордов и / или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины Lada Largus между бортами и ориентированы радиально под прямым углом к ​​ободу.

Такая структура шины позволяет ей не испытывать преждевременного перегрева и устойчиво воспринимать воздействие больших нагрузок.

Сегодня на рынке представлено огромное количество шин для автомобиля Lada Largus, функциональное назначение которых очень разнообразно, в том числе зимние. Применяемость и другие характеристики индивидуальной шины для Лада Ларгус обозначены специальной маркировкой сбоку продукта.

Стандартные параметры шин

Размер шин и колесных дисков может существенно повлиять на поведение автомобиля в движении. Популярная универсальная модель отечественного производства Lada Largus, а также ее внедорожная вариация «Кросс» в этом вопросе не стали исключением. Сегодня эти модификации являются продукцией российского гиганта АвтоВАЗ.

Для комплектации Largus производитель использует шины Amtel Planet DC. Это отечественная компания, принадлежащая корпорации Amtel-Vredestein N.V.

Штампованные колеса для Largus любезно предоставлены итальянским производителем Magnetto Wheeles.

Важно! Для варианта Largus Cross производитель использует шины Continental Premium Contact, производимые легендарной маркой Continental A.G.

Заводское руководство содержит информацию о вариантах размеров шин, конструктивно подходящих для конкретной модели автомобиля. Здесь Ларгус является исключением, так как производитель в сопроводительной документации указал только единственный вариант по размеру резины и им подобных.

Итак, приводим параметры указанных дисков:

• индикатор ширины изделия — «6J»;
• точка крепления ступицы — «4х100»;
• свес боковины — «ЕТ50».

Единственный вариант размеров шин, которым производитель рекомендует оснащать различные модификации LADA Largus, — это всего лишь «185 * 65 * R15». Этот размер также присутствует в документации, прилагаемой к соответствующей модели Dacia Logan MCV (2006).

Другие размеры

Некоторые отчаявшиеся владельцы стремятся поэкспериментировать в этой области и подгоняют шины с другими характеристиками на свои универсалы. Часто на такой поступок людей подталкивает желание выделить свою «лошадку» из серой массы подобных автомобилей.

Самый популярный «экспериментальный» размер — 195x65xR15. Намного реже владельцы устанавливают шины с размерами «195x60xR15» или «205x60xR15». Обратите внимание, что пространство внутри арок кузова позволяет использовать шины других размеров:

• для дисков «R16»: «195x55xR16», «195x60xR16» и «205x55xR16»;
• применимо к дискам «R17»: «205x45xR17», «205x50xR17» и «225x45xR17»;
• с дисками «R18»: «215x35xR18» и «215x40xR18».

К установке более крупных блоков следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» могут привести к непредсказуемому изменению поведения автомобиля на дороге. Особенно это заметно в неблагоприятную погоду.

Как увеличение размера колес может повлиять на поведение машины, можно найти в этой таблице.

Не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что увеличенный размер дисков с шинами может привести к некорректной работе следующих систем, отвечающих за активную безопасность:

• «ABS» — система предотвращения блокировки тормозных механизмов;
• «ESP» — опция, отвечающая за курсовую устойчивость.

Внедорожная версия

В данной модификации универсал Lada Largus комплектуется шинами, размеры которых составляют «205x55xR16». На них «надеваются» диски со следующими параметрами:

• ширина — «6J»;
• точка крепления ступицы — «4х100»;
вылет
• — «ЕТ50»;
Центровочное отверстие
• — «Д1А60. 1».

Автомобиль LADA Largus довольно уверенно покорил сердца любителей отечественной марки. Во многом благодаря хорошему качеству изготовления, надежности агрегатов и значительной вместимости не только салона, но и багажного отделения… Уход за машиной прост, в частности, ассортимент зимних шин для Lada Largus вас приятно удивит разнообразием производителей и широким модельным рядом размеров. В данной статье будет подробно рассмотрена эта тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.

Чего следует избегать

Климат на территории России редко отличается мягкими зимами. Обычно в это время стоит сухой или мокрый снег, иногда идет дождь, из-за чего на дороге образуется лед. Многие автолюбители стараются сэкономить на зимней резине, заменяя ее всесезонным аналогом.Но, как показала практика, это сомнительный метод. Всесезонный абсолютно не приспособлен к холодному влажному климату, который практически не обеспечивает необходимое сцепление с ледяной поверхностью. К тому же это чревато аварийной ситуацией. Автомобильные эксперты сошлись во мнении — резина на Ларгусе должна быть зимней.

Какие шины выбрать

Ни для кого не секрет, что размер и тип дисков влияет на управляемость автомобиля. На Волжском автозаводе при выпуске Lada Largus рекомендовали тип колес и максимальный размер.В инструкции по эксплуатации Ларгус указан только вариант: 185 / 65R15. Однако этот автомобиль предназначался для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимних шин для Ларгус, в том числе и для модели Cross:

• колеса минимального размера от 14 дюймов в диаметр — 185 / 70R14 или 165 / 80R14;
• обычная копия с 15 дюймов и две популярные модели — 185 / 65R15 и 195 / 65R15;
• более объемных аналогов от 16 размера — 195 / 60R16 или 205 / 55R16;
• также возможна установка дисков 17 дюймов — 205 / 50R17 или 215 / 50R17;
• эксклюзивных представителей 18-го — 215 / 35R18 и 215/40/18.

Примечание! На модель Lada Largus резина ставится с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняясь от параметров стандартного образца. Обозначения: R — радиальность шины (не радиус), цифры — показатель диаметра диска (дюйм). Также стоит учитывать ширину обода в зависимости от размера шины.

Установка зимней резины

Проблем с установкой резины на LADA Largus нет. Однако в некоторых случаях, когда автовладелец желает установить достаточно большие образцы зимних шин, может потребоваться подгонка колесных арок… Также необходимо учитывать фактор габаритов: объемные модели колес могут выпирать или тереться при максимальном повороте руля, например, при передаче заднего хода. Важным моментом будет размер шин и дисков. Если колесо меньше, машина лучше держит дорогу, быстрее разгоняется и становится менее прожорливой. Выбранные зимние шины для Ларгус Кросс должны соответствовать рекомендованным параметрам, описанным выше.

Важно! Громоздкие шины могут вызывать проблемы с характеристиками систем eSP и ABS, приводить к некорректному обслуживанию последних.

Подборка дисков

Иногда вместе с резиной требуется замена колесных дисков. Заводская версия представлена ​​в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на всю автомобильную гамму марки. Если вам нужно заменить, например, новую резину на Ларгус Кросс или вышедший из строя (поврежденный) диск, рекомендуется установить аналогичный размер. Параметры должны быть точными, что продлит жизнь не только самого диска, но и защитит драйвер.

Не все автолюбители следуют этому правилу, пытаясь установить диски впечатляющим и удобным способом.Ходовых качеств транспорта это не прибавит, но проблем точно вызовет. Итог — это заводские спецификации, которые настраиваются для каждой части машины. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий для болтов и расстояние между ними. Несоблюдение этого правила может вызвать такие проблемы, как:

• изношенная подвеска автомобиля;
• риск неполучения гарантийного обслуживания;
• проблемы в шасси;
• безопасность и управление автомобилем.

Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс зимняя резина требует замены, стоит позаботиться и о колесных дисках … Выбирать стоит исходя из параметров и технических данных, а не по внешнему эффекту привлекательного. В противном случае это может привести к ряду неисправностей, возникновению аварийной ситуации на дороге и, как следствие, денежным затратам на ремонт.

Подводя итоги

Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Ларгус Кросс позволяет сохранить управляемость автомобиля зимой на максимум.Конечно, даже зимняя резина самого высокого качества не гарантирует отличной езды по льду. Выбирать шины на зиму нужно исходя из следующих параметров:

1. Устойчивость на льду.
2. Аквапланирование.
3. Скоростные качества.
4. Стоимость.
5. Бренд.

Представленные критерии помогут выбрать наиболее удачный экземпляр на Лада Ларгус. Зимой шины должны помогать в управляемости, хорошо справляться с слякотью, а также не попадать в бюджет. Марка резины особого значения не имеет, в связи с постоянным обновлением линейки продуктов.

Facet Theory | SpringerLink

Об этой книге

Введение

Цель этой работы — сделать теорию фасетов и основанный на ней подход к исследованиям более доступными для бихевиористов и социологов, чем это было возможно в прошлом.В первом разделе книги излагаются основы теории и связанных с ней методов анализа, иллюстрируются основные компоненты применяемого подхода. Во втором разделе представлены подробные примеры применения фасеточного подхода в психологии развития, клинической психологии и психологии окружающей среды, а также в исследованиях отношения и умственной деятельности. В третьем разделе представлены некоторые дополнительные технические подробности последних разработок фасетного подхода, а также список компьютерных программ. Многогранный подход к социальным и поведенческим исследованиям можно проследить, по крайней мере, до конца 1940-х годов (как это обсуждалось Гратчем, 1973), а логические принципы, на которых он основан, имеют явные корни в алгебре Декарта и экспериментальных планах Фишера.

Ключевые слова

Оценка Факторный анализ корреляционный анализ данных психология статистика

Редакторы и филиалы

1. 1.Департамент психологии Университета Суррея Гилфорд, Суррей, Великобритания

Библиографическая информация

ремонт, эксплуатация, настройка и обслуживание.

Зимняя резина, какую лучше выбрать?

Для зимы лучше использовать зимнюю «обувь». В то же время шипованные шины от Goodyear, Pirelli, Michelin X-Ice незаменимы на плохо очищенных дорогах и зимой с частыми оттепелями и морозами, а также если вам приходится ездить преимущественно по утрамбованному снегу. Для жителей крупных городов, использующих Lada Granta только для поездок на работу, обычные зимние шины таких известных компаний, как Hankook Goodyear, Cordiant, Continental и др.

Зимние шины должны иметь мягкость в области контакта с дорогой (для хорошего сцепления) и жесткость у основания протектора для точной управляемости. Такими свойствами обладают новые модели, вышедшие на российский рынок:

1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, выбор типоразмеров для Lada Grants: посадочный диаметр от R13 до R17, ширина от 175 до 225 мм.

2. Размеры Pirelli от 13 до 20 дюймов.

3. Continental предлагает нешипованные шины ContiWinterContact размером от 15 до 16 дюймов.

4. Dynlop Winter, выбор размера на Lada Grants: посадочный диаметр R13 -16, ширина профиля 155

5.Yokohama предлагает фрикционные шины iceGuard, мы предлагаем шины только 15, 16 и 18 дюймов, но в ближайшем будущем размерный диапазон расширится с 12 до 19 дюймов.

6. Зимние фрикционные шины Hankook Winter i * cept будут продаваться в стандартных размерах от 14 до 16 дюймов

7. Cordiant Winter Drive выпускается в популярных размерах: 175 / 70R13, 175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R15, 195 / 65R15, 205 / 55R16, 205 / 60R16, 215 / 65R16 Чтобы зимняя шипованная резина была хороша, все шипы должны иметь одинаковую высоту.

Для того, чтобы шипованные шины служили вам долгое время, важно, чтобы вы правильно их закатали, чтобы шипы встали на свои места.

Первые 500 км нужно проехать без перегрузок, не буксовать, не тормозить резко и в легком режиме проходить повороты. Особенно внимательно следует относиться к шипам при движении по сухому асфальту, трамвайным путям и бордюрам.

Покупая зимнюю резину, помните, что зимой резина протыкается чаще, чем летом, и без зимней запаски не обойтись.

grantaremont.ru

Шины для LADA Granta (Лада Гранта)

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

00030002 Белгородская область

Белгородская обл.

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейский АОБл

Забайкальский край

Ивановская область

Ингушетия

Иркутская область

9000 Калмынская область

9000 Калмынская область

9000 Калмынская область

Кабардино-Балка

Карачаево-Черкес

Кемеровская область

Кировская область

Корякское АО

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Ленинградская область

Курская область

Курская область

egion

Липецкая область

Магаданская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий автономный округ

Нижегородская область

Новгородская область

Оибирская область

Оибирская область

Оибирская область

Новосибирская область

Пензенская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

ул. Санкт-Петербург

Саратовская область

Саха / Якутия /

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский автономный округ — Югра

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск Автономный округ

Ямало-Ненецкий автономный округ

Ярославская область

самоходофф.ru

У владельцев такой марки автомобилей, как Лада Грант, с приходом зимы возникает проблема с правильным выбором зимней резины.

Всем известно, что лучше выбирать зимнюю резину, заводить рано, чтобы выбор был продуманным и сбалансированным. Чтобы в течение каждого сезона не стояли в длинных очередях на шиномонтажный станок, необходимо покупать дополнительные колеса, и в результате время не будет потрачено зря в очереди и можно будет менять колеса самостоятельно, что в конечном итоге поможет сэкономить деньги.на дорогах необязательно устанавливать шины с шипами, а лучше установить шины на липучках. Но при таком выборе стоит учесть, как часто очищают дороги от снежных заносов, а гусеницы — еще реже, и в такой обстановке лучше остановить свой выбор на резине с шипами. полезная информация и послушайте отзывы других автовладельцев о различных марках зимних шин.

Изучив все данные, можно сделать вывод и составить список самых распространенных и часто используемых марок зимних шин для Лада Грант.Можно отметить следующую немецкую марку Continental ConticleContact, среди финских марок выделяется марка под названием Nokian Hakkarelitta 7. Еще более востребованной является марка шин Gislavde Nord frost 5, эта марка производится дочерней компанией Continental. Часто используется компания из Франции, которая производит такие марки шин, как Michelin X-Ice North XIN2.

Время от времени проводятся тесты, в которых сравниваются шины разных марок, и в основном в этих тестах лидируют немецкие и финские производители.Так что можно с уверенностью сказать, что лучшими из вышеперечисленных брендов являются Nokian Hakkarelitta 7 и Continental ConticleContact. Можно с уверенностью сказать, что производители этих шинных брендов в последние годы занимают лидирующие позиции. Шины под маркой Gislavde считаются хорошими шинами, но также отмечают такой недостаток, как слабый шнур. Если колесо ударится о бордюр, на шине сразу появится неровность. У шин Мишлен тоже есть свои положительные и отрицательные стороны. К отрицательной стороне можно отнести плохую проходимость по глубокому снегу и, соответственно, если вам приходится ехать в такой местности, где всегда много снега, то выбирать эти шины не стоит.

clio-trade.ru

Шины и диски на лад гранта: как и какие выбрать?

Итак, сразу скажу, что изложенная ниже информация имеет место быть исключительно моим собственным мнением, поскольку статье присвоено авторское ранг. Автор — я, Кирилл Синич. Я владел автомобилем Lada Granta около полугода, и при покупке, конечно, мне требовался выбор как шин, так и дисков, потому что то, что идет с завода, более чем ужасно.

Итак, приступим к выбору дисков. Диски штампованные (самые дешевые), литые (средние по цене и очень разнообразные по ассортименту) и кованые — самые дорогие из них. Итак, если вы совершенно не автогурман, то можете смело брать себе обычные штамповки на радиус 14 и бодро тронуться с места. У этих дисков нет особых недостатков, кроме крайне тусклого вида. Внешний вид автомобиля вам не важен — штампованные диски для вас! Если вам нужна более интересная форма диска, чем штампованные отверстия, это литье.Практически любая форма диска может быть изготовлена ​​методом литья, поэтому внешний вид вашего автомобиля будет ограничен исключительно воображением дизайнера, который придумывает колесный диск. В современном мире в автосалонах можно встретить десятки видов литья.

Конечно, все они различаются по составу, внешнему виду, весу и цене. Лично я не рекомендую покупать слишком легкие колеса или колеса с большим пространством между спицами. Чем тоньше иглы и чем меньше расстояние между ними, тем больше вероятность их поломки.К тому же более тяжелый диск может лучше грести зимой, это проверено на личном опыте, и редкие спицы в диске вряд ли придадут последнему приличную массу. Все остальные параметры, такие как цвет, геометрия расположения спиц, их длина, никаким образом не повлияют на ходовые качества автомобиля. Авария диска — другое дело. Здесь следует придерживаться стандартных параметров вашего автомобиля. Офсетные диски нагружают ступичные подшипники, тем самым быстро их разрушая. Что касается кованых дисков, то они обычно немного больше по весу и, что самое главное, имеют большую жесткость по сравнению с литыми дисками.Они более защищены от ударных нагрузок и имеют более длительный срок службы, чем литые и кованые диски. Однако ковка не позволяет изготавливать из металла такое огромное разнообразие форм, поэтому выбор кованых колес зачастую меньше, чем литых. Еще они отличаются более высокой ценой по сравнению с другими накопителями, но я думаю, что в большинстве случаев это себя не оправдывает. Немного о радиусе: радиус диска определяет его размер. Диски с радиусом 14 входят в стандартную комплектацию гранты, и я настоятельно не рекомендую увеличивать ее.Увеличенный радиус обычно отрицательно сказывается на управляемости и характеристиках автомобиля. И увеличение радиуса не дает никакой эстетической составляющей.

Теперь о резине на гранту. Стандартная летняя резина, которая идет с завода, вполне сносная. На скоростях выше сотни ведет себя достаточно стабильно, сцепление с дорогой удовлетворительное. Поэтому о замене стоит задуматься через несколько лет — когда ресурс летней резины подходит к концу. Зимние, однако, необходимо покупать непосредственно перед первой зимой, и здесь, в торговых точках, наш взор предстает перед большим выбором шипованной и нешипованной резины.Первый совет — не торопитесь и не покупайте то, что очень любят советовать менеджеры шинных супермаркетов. Как правило, в 99% случаев они руководствуются собственными интересами и не хотят делать вашу эксплуатацию автомобиля более безопасной, а при этом максимально экономят ваш бюджет. Для начала разберемся с одним из самых злободневных вопросов человечества:

Что выбрать для грантов: липучки или шипы?

На самом деле, если вы ищете для себя четкий и однозначный ответ, то и здесь вы его не найдете.В природе его вообще нет. Выбор между шипами и липучками должен основываться на следующем принципе: если зимой в вашем поселке льда больше, чем асфальта и снежной жижи, то ваш выбор в пользу шипов. Однако на большей части территории России дороги прекрасно удобрены реагентами и на них нет льда. А на аналогичном асфальте лучшая управляемость, торможение и ускорение будут просто показывать шины Velcro. Почему они плохие? На самом деле это не сложно догадаться.На любом подъеме, хорошо сдобренном утренним льдом, эти шины могут оказаться бесполезными — по ним просто не пройти. В этом отношении шипы дают явные преимущества. Но проигрывают на асфальте с реагентами и снежной кашей. Так что же выбрать: чуть лучшая управляемость на асфальтированных дорогах и невозможность подняться даже на простую обледеневшую горку или чуть менее стабильная управляемость, но уверенность в преодолении любых ледяных препятствий? На мой взгляд, ответ очевиден. Управляемость зимой так себя не проявляет, ведь ни один адекватный водитель не совершает резких маневров и легко управляет машиной на любой резине, будь то резина с шипами или липучка.Но часто только шипы помогают залезть на ледяную поверхность, впиваясь в лед и предотвращая чрезмерное скольжение. Но в любом случае выбор за вами.

Теперь несколько слов о выборе марки зимней резины на гранту. Лично я за свою жизнь ездил на четырех марках зимних автомобильных шин. Перечислю их: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 и Gislaved Nord Frost5. Фактически, перечисленные бренды являются одними из самых распространенных в магазинах, а значит, ими пользуются и автомобилисты. Поэтому можете смело брать одну из этих марок и быть уверенным — зимой они вас не подведут. Но у каждого из них есть ряд особенностей. Самая тихая марка из представленных — Gislaved Nord Frost 5. Шум настолько незначительный, что к нему привыкаешь за первые 10 минут езды. Pirelli отлично гребет на снегу. Легко выгнал ее из сугробов. Nokian Hakkapeliitta 5 отличается безупречным сцеплением практически с любой поверхностью, Nokian Nordman 4 ничем не выделялся из всех четырех и в моей субъективной оценке спокойно держится на четвертом месте.Какую марку покрышек выбрать вам — решайте исходя из задач, которые вы собираетесь решать на машине. Если ваше кредо — трасса, рекомендую Hakkapelita, но если вы тратите 90% в городе — Gislaved 5 или Pirelli, если хотите сэкономить на парочке бутербродов с колбасой — возьмите Nordman. И удачи на дорогах, зимой осторожней!

avtomobil-lada-granta.ru

Зимняя резина на Гранту, размер резины на Лада Грант

pieman.ru

Летняя резина, как выбрать ??? | Лада Гранта

Вот и приближается «Лето», многие Грантодержатели задаются вопросом, какую резину покупать ??? На «шинных» рынках наиболее популярны размер 175/70 R13, 185/60 R14, считайте их.

Бюджетный размер 175/70 R13

Итак, возьмем 6 шин самых популярных марок и протестируем их в нескольких номинациях: тормозной путь на сухом асфальте с АБС на скорости 100 км / ч, тормозной путь на сухом асфальте без АБС (занос) на скорости 60 км / ч, тормозной путь по мокрому асфальту на скорости 60 км / ч, также сравнил расход топлива на скорости 90 км / ч.

Первое место по итогам подведения всех показателей заняла шина:

Производитель: Россия

Средняя цена: 1 700 р.

Второе место: Cordiant Road Runner

Запас тормозов на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18, 7 м.

Производитель: Россия

Средняя цена: 1800 рублей

Третье место: Tigar Sigura

Тормозной тормоз на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / час): 18 м.

Производитель: Сербия

Средняя цена: 1900 р

Четвертое место: Кама Бриз (НК-132)

Тормозной тормоз на сухом асфальте (без АБС 60-0 км / ч): 18.2 мес.

Производитель: Россия

Средняя цена: 1900 р

Пятое место: Белшина Бел-103 82Н

Производитель: Беларусь

Средняя цена: 1850 р

Шестое место: Матадор Омка

Тормозной путь: 20,5 м .

Производитель: Россия

Lada Granta Liftback комплектуется шинами 175/70 / R13. Хотя этот класс шин считается универсальным, но кроме асфальта, его лучше нигде не использовать из-за неэффективности, недостаточной курсовой устойчивости.

Зимняя резина Lada Granta Liftback

Правильно читаем маркировку шин: 175/70 / R13:

• 175 — ширина мм;
• 70 — высота профиля;
• R — обозначение типа конструкции — радиальное;
• 13 — диаметр обода в дюймах.

Среди прочих маркировок также указываются: индекс нагрузки, скорость, страна происхождения, максимальное давление.

От правильного выбора шин зависят следующие показатели:

• управляемость;
• качество сцепления с дорожным покрытием;
• коэффициент аквапланирования;
• управляемость на пересеченной местности;
• уровень шума;
• расход топлива;
• степень износа.

На примере автомобиля Лада Гранта Лифтбек рассмотрим правильный выбор зимней резины, дадим обзор основных производителей.

Обзор цен производителей зимних шин для Lada Grantu Liftback

Таблица №1

№	Марка, модель	Стоимость за единицу	Тормоз ходовой на снегу 40 км / ч	Тормоз путь на асфальте 80 км / ч	Комфорт	Экономия	Страна	Индекс нагрузки скорость	Глубина протектор твердость
1.	Nokian	из 5370	17,4	20,0	16,5	6,6	Россия	91T	9,4 / 61
2.	Toyo Observer	из 3200	18,2	32,0	19,0	6,6	Малайзия	91T	9,2 / 56
3.	Континентальный ледяной контакт	Из 4400	17.3	18,9	21	6,4	Корея	95 т	9,2 / 55
4.	Hankook Winter Pike	от 3200	16.9	19,1	18	6,5	Россия	91T	9,3 / 54
5.	Pirelli ice zero	от 3500	17,6	20,8	19,5	6,6	Польша	91T	9.1/56
6.	Goodyear ultra grip	От 3500	17,5	19,8	18	6,5	Германия	95 т	9,2 / 55
7.	Nordmann	из 3200	17,6	20,5	17	6,4	Россия	91T	9,0 / 55
8.	Gislaved nord frost	из 3300	17.2	17,8	19,5	6,6	Германия	91T	9,1 / 54
9.	Bridgestone Spilke	от 3600	18,1	21,0	19,0	6,4	Япония	91T	9,3 / 54
10.	Nitto ThermaSpike	из 2700	19,0	18,0	18,0	6,5	Китай	91T	9.1/56
11.	Крейсер Firestone	Начиная с 2800	19,1	20,0	20,0	6,6	Россия	91T	9,2 / 55

* цены актуальны на 14. 10.18.

Таблица 2

№	Марка, модель	Преимущества	недостатки	кол-во шипов	Выступ шип	Масса
1.	Nokian	Экономичность, управляемость на льду, снегу. Держит дорогу в рыхлом снегу	Шумный ход. Отсутствие плавности движения	110	1,7	9,0
2.	Toyo Observer	Хорошая курсовая устойчивость на снегу, управляемость на льду	Большой тормозной путь	119	1,2	8,9
3.	Континентальный контакт со льдом	Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальное ускорение, средний расход топлива	Низкий уровень комфорта	115	1. 4	8,5
4.	Hankook Winter Pike	Уверенное управление на льду, на снегу	Большой тормозной путь	110	1,5	8,7
5.	Pirelli ice zero	Отличная курсовая устойчивость, проходимость	Недостаточная информативность на снегу	110	1,3	8,4
6.	Goodyear ultra grip	Высокая проходимость по снегу	Плохая устойчивость на асфальте	117	1.2	8,6
7.	Nordmann	Хорошая управляемость	Уровень шума	110	1,5	8,4
8.	Gislaved nord frost	Короткий тормозной путь	Плохая управляемость при экстремальном маневрировании	110	1,7	8,5
9.	Bridgestone Spilke	Уверенная проходимость, управляемость	Увеличенный тормозной путь	117	1. 2	8,4
10.	Nitto ThermaSpike	Плавный ход	Шумный ход	115	1,5	8,5
11.	Firestone cruiser	Низкий уровень шума	Повышенный расход топлива	110	1,7	8,7

Рекомендации по выбору зимних шин для Grantu Liftback

Ассортимент отечественной продукции по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам.Стоимость — решающий фактор, который определит производитель.

Зимняя резина для Granta Liftback в бюджетном сегменте: 3000 — 3500 руб. Продукция китайского рынка, где цена покрышки 2000 рублей, не заслуживает внимания из-за низкого качества изготовления. Если есть средства, покупайте более дорогие аналоги, где стоимость покрышки от 4500 руб.

Размер привода на Lada Granta Liftback

• стандартный размер: 175 / 70R13;
Допускается установка
• (нестандартное оборудование) R14: 175 / 65R14, 185 / 60R14;
• R15: 185 / 55R15, 195 / 50R15;
• R16: 175 / 55R16;
• R17: 175 / 55R17.

Оригинальный производитель шин Lada Granta Liftback:

• Кама-217 175 / 65R 13/14;
• Росава Итегро 175/65 R13;
• Кама Бриз 175/65 R13.

Качество изготовления шин среднее, срок службы не превышает 55-60 тыс. Км. Многие автомобилисты после покупки автомобиля «меняют» его на резину более высокого качества.

Многие так называемые знатоки говорят, что для города зимой лучше было бы не шипованную резину, а липучку.Может и так, но у нас зимой много снега, и не всегда успевают его убрать, а на трассу я выхожу довольно часто, поэтому мой выбор однозначно будет в пользу шипованной резины.

Итак, перед покупкой я изучил много форумов и просмотрел десятки тестов, в том числе Auto Review и Behind the wheel, прочитал тысячи отзывов и разные шины и только после этого выбрал тот диапазон, из которого выберу зимнюю обувь для моя Лада Гранта. А вот себе такой список:

1.Continental ConticleContact — немецкий бренд

2. Nokian Hakkarelitta 7 — легендарный финский бренд шин

3. Gislaved Nord Frost 5 — дочерняя компания Continental

4. Michelin X-Ice North XIN2 — французский производитель

Итак, из множества тестов лидерами оказались немецкие и финские производители: Continental ConticleContact и Nokian Hakkarelitta 7 соответственно. Причем заняли первые места не только в этом году, но и в предыдущих. К сожалению, раньше я к ним не ходил, а значит, собственного мнения у меня пока нет.

А вот с резиной Гиславде, на ВАЗ 2112, моей предыдущей машине, я их две зимы подряд испытал и, кстати, остался доволен. Единственный минус для меня, очень толстый, и то, что у них очень слабый шнур. Достаточно один раз зацепиться за бордюр и сбоку выйдет неровность. Но это было в третьем поколении Gislaved, возможно, сейчас этой проблемы больше нет.

Что касается Michelin, то наряду с положительными отзывами есть еще и такие, в которых владельцы жалуются на плохую проходимость в глубоком снегу, и для меня это очень важно. Теперь оставалось всего две комнаты, из которых мне пришлось выбирать себе баллоны на зиму. Тогда меня, конечно, смутили все тесты практически всех изданий, которые дали первые места финской Hakkapelitta 7 и я уже думал, что это грамотный маркетинговый ход или подкуп обзоров, но после того, как я посмотрел одно видео, которое было снято По любителям я понял, что Нокиан действительно классная зимняя резина.

На этом видео видно, что обутая в финскую зимнюю резину Kalina — единственная, кто преодолел этот ледяной подъем, не считая внедорожников.Так что после просмотра я понял, что эти шины действительно стоят того, чтобы быть на моей Lada Grant этой зимой без всяких сомнений.

На вопрос «какие шины могут быть поставлены по гранту» нельзя ответить однозначно. Как и в случае с другими машинами, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, поскольку правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную поездку.

Для того, чтобы правильно выбрать размер и выяснить, какие шины лучше всего подходят для Лада Грант, следует проанализировать множество факторов, которые напрямую влияют на выбор.

Сфера влияния шин и дисков

Чтобы понять, какие шины лучше всего подходят для лада Гранта, сначала необходимо выяснить, на что влияет размер шин и дисков на автомобиле. Специалисты СТО отмечают, что при замене шин следует руководствоваться тем, что разница в наружном диаметре минимальна.

Выбор шин влияет на следующие особенности эксплуатации автомобиля:

• тормозные и тяговые характеристики;
трансмиссия
• ;
• расход топлива;
• выбросов в атмосферу.

Увеличение радиуса колеса, шины и обода дает следующий эффект.

Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.

Изменение размера шин обязательно приведет к изменению управляемости автомобиля. По мере увеличения объема шины увеличивается и пространство, соприкасающееся с дорожным покрытием. Это обеспечивает достаточно места для маневрирования.

Заводские характеристики шин и дисков на ЛадаГранта

По заводской спецификации оригинальные шины на гранту с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 — довольно классический вариант для малолитражек. И диски, и резина с такими размерами экономичны и их довольно легко найти на рынке. Аналогичная ситуация и с R13. Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранта, стоит помнить об этом моменте.

Размерные характеристики шин и дисков, подходящих также для LadaGranta
На сегодняшний день все переднеприводные модели АвтоВАЗа комплектуются дисками R15. И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью обода имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут к шинам 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Давление в шинах штатной заводской гранты, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке, выглядит так:
R13 (175/70) — 0,19 / 0,19 (1,9 / 1,9)
R14 (175/65) — 0,20 / 0,20 (2,0 / 2,0)
Данные представлены в соотношении «кг / см2».
Давление в шинах спорт гранта примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасное вождение и предотвращает износ шин. Если давление будет на низком уровне (ниже 1,9 атмосфер), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при движении будут изнашиваться намного сильнее. При прокачке покрышек (выше значения 2,0) пострадает средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий от неравномерного распределения давления в шине:

1. увеличивается масштаб контакта с дорогой;
2. быстрый и неравномерный износ протектора;
3. снижение управляемости автомобилей;
4. потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

Для правильного измерения давления в шинах вам понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после сильного нагрева во время движения. Показатель оптимального значения (для R13 — 1,9, для R14 — 2,0) обозначается цифрой, которую можно найти на бензобаке или на двери автомобиля. Важно, чтобы воздух не выходил из колеса при использовании калибра.

Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и прокачать до нужного.Для параллельных колес на одной оси уровень давления должен быть одинаковым.

Можно ли установить на Лада Гранта

Колеса с радиусом R16 размерностью 205/55 не подходят как для обычной комплектации Лада Гранта, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу протекторов и снижению маневренности автомобиля. Владельцы Lada Granta рекомендуют ставить 195/50 или 205/45 с радиусом R16.

Зимняя резина для LadaGranta

Подбор зимней резины для Lada Granta должен осуществляться исходя из характеристик местности, по которой вам придется ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменяющими заморозки, то следует использовать шипованную резину.

Зимние шины должны мягко прилегать к поверхности дороги, чтобы обеспечить надежное сцепление даже по укатанному снегу, а основание протектора должно быть жестким для точного управления. Фирмы Goodyear, Pirelli и DinlopWinter имеют правильные размерные характеристики для Lada Granta, а именно в диапазоне от R13 до R16.

Зимние шины также должны пройти обкатку, чтобы они могли прочно сидеть на своих местах. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. Во время обкатки следует избегать резких торможений и скольжения. Для улучшения тяги также рекомендуется выбирать шины с узким профилем.

Летняя резина для ЛадаГранта

Качественная летняя резина должна обеспечивать высокое сцепление как с сухим, так и с мокрым асфальтом, а также плавность хода.Шины должны иметь широкий профиль, и для этого лучше всего подходят шины с размерами R14 185/60 или R14 175/65.

Краткий чек-лист — Как правильно купить резину на Лада Гранта

1. Подбирайте подходящие шины, учитывая габаритные характеристики заводских. Размер выбранных вами шин должен соответствовать этим данным.
2. Обратите внимание на рисунок протектора. От этого во многом зависит комфорт езды.

3. Обратите внимание на параметры ширины. Именно ширина пятна, сходящегося с проезжей частью, влияет на ускорение и торможение автомобиля.
4. Особое внимание следует обратить на диаметр отверстия. Слишком высокие или широкие шины могут повредить подвеску, а слишком узкие шины увеличивают нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс грузоподъемности.
6. Данные об износе протектора, сцеплении, температуре и максимальном давлении предоставляют информацию о сроке службы шин, характеристиках торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах, соответственно.

Видео — Диски на Lada Granta Liftback Lux.Честный обзор

Видео — Новые диски LS и шины Pirelli на Grant

Granta — относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе Kalina и выпущенный в 2011 году. С тех пор наряду с моделями типа седан выпускается и лифтбэк Lada Granta. Изменение кузова не повлияло на размер шин, в отличие от модификации Sedan Sport.

Предлагаем вам ознакомиться с параметрами шин, используемых на этих автомобилях, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.

Основные размеры шин

В принципе, чтобы узнать, какой размер шин можно поставить на Lada Granta, достаточно посмотреть в паспорте или на табличке на внутренней стороне двери автомобиля.

Тем не менее, представляем вашему вниманию список параметров, которые заявляет производитель на примере модификаций, произведенных в 2018 году:

Давление в шинах

Мы выяснили, какие шины подходят на Лада Грант — теперь разберемся с давлением. От него многое зависит при эксплуатации покрышек, покупка которых является одним из источников расхода любого автовладельца. Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.

Преждевременный износ происходит при недостатке давления, но перекачка чревата последствиями.

• Если давление регулярно занижается на 0,5 бар меньше нормы для 14-го радиуса 1,9 бар спереди и 2,0 бар сзади, шины прослужат в 4 раза меньше — плюс увеличивается расход топлива.
• При еще большей нехватке давления автомобиль может потерять управление, и тормозной путь увеличивается.
• Если долго ехать на полуплоских колесах, а потом накачать их, шина может просто взорваться.

Следовательно, нужно иметь под рукой манометр, время от времени снимать замеры (особенно зимой) и при необходимости накачать колеса. Давление в передней и задней паре шин должно быть одинаковым.

Конкретные цифры зависят от размера колес. Возьмем, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление 2,3 атм, а в 16 радиусе нужно прокачать 2,4 атм.

Подбор шин по модели

Зная размер «башмака», остается только выбрать фасон. На любой машине должно быть два комплекта шин: зимняя и летняя. Зимняя резина устанавливается не дожидаясь заморозков, но когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.

Чтобы сэкономить на покупке зимних шин, некоторые водители принимают неправильное решение ездить всесезонно. Поэтому сделаем небольшое отступление и объясним, почему в этом нет необходимости.

Когда и какая резина нужна автомобилю

Сразу скажем, что не существует шин, которые стабильно вели бы себя в любых условиях. Почему же тогда шина называется всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко может проходить вода, грязь и снег.

Всесезонная резина — резина, на которой комфортно кататься в межсезонье при температуре воздуха от +7 до -10 градусов. Его часто называют M + S (грязь / снег), что многих сбивает с толку.

Но на самом деле всесезонная шина — это летняя, и для круглогодичной езды не годится даже в южных регионах страны.

• Все грязевые шины, как и все зимние, имеют всесезонный протектор. Единственная разница заключается в составе резины, который рассчитан на положительную или отрицательную работу колеса.На зимней шине для лучшего сцепления на обледенелой дороге сделано много нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонной шины.
• Нешипованная зимняя шина обычно называется липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует на льду, но при стабильной положительной температуре на улице (выше + 6-7 градусов) ее нужно менять на летнюю.
• Зимние шины намного мягче, поэтому, если вы попытаетесь поехать на них летом, они быстро изнашиваются. Шипованные шины лучше подходят для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по очищенному асфальту, а по проселочной дороге, лучше отдать предпочтение шипам.
• Круглый год, в основном грузовики, автобусы, смена колес у которых — трудоемкий процесс, а их, кроме того, обычно более четырех. Правда, в сильные морозы и снегопады на такой резине совсем не сладкие.

И еще один немаловажный фактор — для тех, кто много времени проводит за рулем. Зимняя шина намного мягче, чем летняя, но она также шумит при движении, особенно шипованная шина.

Лето, а оно всесезонно, в сильный мороз «дует» и гремит прямо.И это не говоря уже о том, что на льду вы не столько будете кататься, сколько будете заниматься фигурным катанием.

Зимняя резина на Lada Granta

А теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать для Lada Grant:

Относительно новая модель, разработанная немецкой Continental совместно с итальянскими инженерами и запущенная в производство на мощностях завода. Нижнекамский шинный завод.

Асимметричный рисунок протектора, комбинация средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковин обеспечивают безопасное вождение, устойчивость при поворотах и ​​пересечении неровных дорог.

Зимние шины от японской Toyo заслуженно считаются одними из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и водители, то не так давно испытание, проведенное на полигоне, не оставило сомнений.

Наблюдать Шины Garit G3-Ice соревновались с финской Hakkapeliitta-7, немного уступая ей на заснеженных участках и вырывая вперед на раскатанной трассе. Эксперты считают, что все дело в шипах, которые на 1 выступают за поверхность шины.На 2 мм больше нормы.

Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора — как у всех моделей Goodyear. Глядя на него, создается впечатление, что сплошное колесо просто нарезано канавками. Именно они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.

Еще одна отличительная особенность — шестигранные шпильки, обеспечивающие быстрое ускорение и безопасное торможение.

Зимние шипованные шины разных поколений от корейского производителя Hankook давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества. В последней модели был немного переработан дизайн, немного изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметрия рисунка и направленность сохранена.

Громоздкие блоки по бокам заменили узкие ребра, и шина стала лучше в ледовых условиях.

Лучшие модели для лета

А теперь представим несколько достойных летних моделей:

Протектор этой японской шины разработан по новой технологии (NANO-PROTECH), которая позволила снизить коэффициент сопротивления вращению, и, как следствие, экономия расхода топлива.Кроме того, EP150 легче по весу и почти тише.

Еще одна японская шина, произведенная в Малайзии. Очень мягкая резина, отлично сбалансированная и тормозная, благодаря глубокому протектору, самоочищающаяся от грязи и снега. При этом самое приятное — невысокая цена.

Serbian Kormoran разработан по технологии Michelin. Шина устойчива при движении на скорости, не «плывет» при попадании в лужу, отлично сцепляется с дорогой и контролируется на поворотах.

Matador MP 47 Hectorra

Летняя шина MP-47 Hectorra из Словении нового поколения хорошо показывает себя как на сухой, так и на мокрой поверхности благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.

Элементы протектора оптимизированы по максимуму, что улучшает усилия при разгоне и торможении, а также снижает уровень шума.

Заключение

Какая зимняя резина лучшая для автомобиля, или на что поменять на лето, решать, конечно, собственнику.Все зависит от того, в какой климатической зоне вы едете на машине, по каким дорогам ездить. Наша информация предназначена для понимания характеристик определенных моделей и целесообразности их использования.