Какие реки в россии: список с названиями, описанием, фото, отзывами туристов

alexxlabОставить комментарий на Какие реки в россии: список с названиями, описанием, фото, отзывами туристовРазное
2, что составляет 60% от всей площади). С севера и юга в этот бассейн устремляются крупнейшие реки мира: Волга (3530 км), Сырдарья (2660 км), Амударья (2540 км), Урал (2430 км), Кама (1805 км) и Кура (1360 км).

Содержание

Питание рек России

Российские реки получают воду от дождей, ледников, подземных водостоков и тающих снегов. По источникам питания выделяют несколько типов: дождевой, снеговой и смешанные с преобладанием снегового, дождевого, грунтового и ледникового.

Наиболее распространено снеговое питание, или смешанное с преобладанием снегового. К этому типу относятся реки Причерноморской и Прикаспийской низменностей (80% годового стока), а так же Волга, Енисей, Обь и др. 

Реки этого типа разделяют на 3 группы: с весенним половодьем, с весенне-летним и летним половодьем и с паводочным режимом. Наиболее распространены реки с весенним половодьем, так как Россия покрывается устойчивым снежным покровом. Менее распространены реки с весенне-летним и летним половодьем.

Половодье в тёплые периоды года обусловлено дождями и таянием ледников в горных районах. Наименее распространены реки с паводочным режимом. Они характеризуются резким подъемом воды во время сильных дождей. В районах черноморского склона Кавказа климат тёплый и много влаги, поэтому паводки на реках бывают в течение всего года.

От дождя питаются реки с муссонным климатом, такие как Амур. От ледников питаются горные реки с современным оледенением. Долю грунтового питания получают абсолютно все реки.

Тепловой режим рек

Тепловой режим рек зависит от климата, температуры, грунтовых вод, которые подпитывают реку, наличия в бассейне многолетней мерзлоты, ледников и озёр. На Кольском полуострове и в Карелии средняя температура речной воды летом равняется +14 С0, а на юге в низовьях Волги, она достигает +24 С0. В Северо-Восточной части Сибири температура рек летом не поднимается выше +6 С0. Очень низкая температура (+1+2С0) воды в истоках  рек, которые вытекают из-под ледников.

Зимой почти все реки России замерзают. На таймырском полуострове реки покрываются льдом уже в начале сентября, а к концу сентября они уже принимают обледеневший вид. Позже всего льдом покрываются реки на юго-западе России.

По ледовому режиму реки делятся на 4 группы. Большинство рек имеют устойчивый ежегодный ледосостав с разной продлжительностью, чуть меньше имеют неустойчивый ледосостав, который наблюдается не ежегодно. Так же есть реки, у которых наблюдаются ледовые явления, но нету ледосостава и совершенно без ледовых образований (места, где в зимнее время наблюдается температура воздуха выше 0).

Нужна помощь в учебе?



Предыдущая тема: Типы климатов в России: влияние каждого типа на человека
Следующая тема:&nbsp&nbsp&nbspДругие виды внутренних вод России: озера, грунтовые вода, мерзлота, болота

В Ростуризме назвали реки России одним из туристических брендов страны

«По словам европейских экспертов, по насыщенности туристскими ресурсами, программами и возможностями наиболее популярные классические круизы – Москва-река, Волга, ЦФО, Северо-Запад – лучшие в мире по разнообразию и насыщенности программ. Реки России являются одним из туристических брендов нашей страны, речные круизы очень близко связаны с другими туристскими образами РФ – это Золотое кольцо, Серебряное ожерелье Северо-Запада России, Русский Север», — рассказал он на пресс-конференции в рамках выставки «Фестиваль круизов».

По словам С.Корнеева, круизный туризм – достаточно стабильная отрасль, поэтому, как правило, путешественники, однажды выбравшие поездку на лайнере, возвращаются к этому виду отдыха снова и снова. Кроме того, емкость рынка ограничена количеством судов, но, несмотря на подорожание топлива и рост себестоимости круизов, турпоток продолжает расти. «В 2018 году число круизных путешественников по рекам выросло на 6-10%, а рост по раннему бронированию 2019 года, как отмечают операторы, составил 10-15%», — добавил он.

В круизной компании «Инфофлот» отметили, что в ближайшее время не стоит ждать продолжения роста цен на речные круизы. «Цены на путевки в навигацию 2019 года уже подняты. Пока при той цене топлива, которая прогнозируется на следующий сезон, цены на круизы, установленные в августе, останутся неизменными. Могут быть какие-то дополнительные факторы, но очередного подорожания не будет. Люди, которые постоянно ездили в круизы на 2 недели, теперь выбирают 10-дневные программы. Изменение спроса есть, но мы видим, что люди не отказались от круизов», — рассказал генеральный директор круизной компании Андрей Михайловский.

Ранее сообщалось, что цены на круизные туры по рекам России в 2019 году выросли на 25% в связи с ростом стоимости топлива.

Замглавы Ростуризма подчеркнул, что наиболее важным моментом в сегменте речных круизов в России является строительство новых судов на территории страны.

Также он рассказал, что в ведомстве обсуждаются проекты круизов река-море, в которые впервые в истории может войти Каспийское море. «Планы очень серьезные, они поддерживаются государством. В части Ростуризма, в новой ФЦП, которая сейчас дорабатывается, безусловно, одно из приоритетных мест будут занимать развитие инфраструктуры и софинансирование речных круизных территорий, туркластеров, связанных с водой», — сказал замглавы Ростуризма.

Глава Минэкономразвития Максим Орешкин во вторник сообщил на форуме в Астрахани, что одна из задач ведомства – вывод речной круизной отрасли из кризиса, в который она попала из-за старения флота. С этой целью будут развиваться программы государственной поддержки строительства новых судов, включающие лизинг и гранты.

Великие Реки России | Русское Океанографическое Сообщество

«Великие реки России» – информационный медиапроект о культуре, истории, современном экономическом и экологическом состоянии регионов, которые находятся в бассейне крупнейших рек России, поднимет важные вопросы гидрологии .

Миссия проекта – создать информационно-исследовательский общественно-популярный мультимедийный проект о самых крупных реках страны. Племена, населявшие поймы рек, города, возникавшие по берегам, события, походы, приключения, открытия, чем сейчас живет река и люди рядом с ней, как связано грамотное освоение реки с экономическим развитием региона – все это будет предметом исследования в новом проекте.

Главная задача проекта – просветительская. Новая программа  расскажет об истории и географии рек, поднимет важные вопросы гидрологии и антропологии. Племена, населявшие поймы рек, города, возникавшие по берегам, события, битвы, походы, приключения, открытия, чем сейчас живет река и люди рядом с ней  – все это будет предметом исследования в новом проекте. Более того, с помощью водолазов, дайверов и съемочной группы со специальной подводной техникой зрители проекта буквально окунутся в воду в головой. А взгляд сверху и перспективу целиком дадут дроны-операторы. Такой масштабный взгляд необходим для того, чтобы постараться понять актуальные экономические и экологические проблемы российских рек. Полная реализация проекта займет несколько лет.

В проекте задействованы организации, общественные деятели, ученые, краеведы, экологи, журналисты, художники, политики, предприниматели. Съемочная группа идет по рекам на экспедиционном судне «Аксидиан», бывшем патрульном катере, который сейчас полностью реконструирован под нужды проекта. На судне есть все необходимое для экспедиции: оборудованы каюты, перестроена капитанская рубка, укомплектована медиарубка для съемок, монтажа видео и выхода в прямой эфир.

Кадры из фильма ВЕЛИКИЕ РЕКИ РОССИИ.ВОЛГА. Режиссер Антон Подколзин

Все началось в июне с приобретения речного судна — проект 376 «Ярославец». За неполные два месяца старый патрульный катер превратился в функциональное экспедиционное судно «АКСИДИАН». На нем съемочная группа телеканала в течение ближайших пяти лет пройдет все крупные реки страны.

Первый сезон проекта «Великие реки России» был посвящен Волге. Съемки первого сезона — начались в сентябре 2017 года с истока Великой русской реки.  В 2017-2018 годах съемочная группа проекта прошла великую реку от истока в Тверской области до устья – Каспийского моря. Результатом этой экспедиции стало производство 16 серий телепроекта «Великие реки России. Волга». Премьера первого фильма первого сезон «Волга. Исток «состоялась 15 ноября 2017 года .

В этом году наше исследование обращено к Дону. Донской край – удивительный регион с особым укладом жизни, традициями и обычаями предков. Гостеприимность местные нравы, яркие образы казачьего быта притягивают сюда туристов со всего мира. Съемки судоходной части Дона начались 12 мая и закончатся в Таганроге 6 июня. Съемки несудоходной части Дона от Тульской области до Волгоградской продолжатся в июне-июле.

В сценарий документального фильма вошли темы, так или иначе раскрывающие богатое историческое наследие региона. Ведущий программы Владимир Плешаков расскажет о памятниках культуры, казачьих станицах и знатных казаках, традиционных промыслах, преданиях и легендах. Мы познакомим зрителя с удивительными местами, и, конечно, с донской кухней. Сценарий фильма готовился почти год. Вместе с экспертами и краеведами нам удалось найти на маршруте удивительные малоизвестные места, которые, возможно, удивят даже местных жителей.

С проектом можно ознакомиться на канале в YouTube OCEAN-TV.MEDIA, в эфире телеканалов OCEAN-TV и HD Life, в семействе каналов «Первый канал. Всемирная сеть». Проект «Великие реки России. Волга» высоко оценили зрители и профессиональное сообщество. Программа стала победителем в номинации «Документально-познавательная программа» национальной премии в области многоканального цифрового телевидения «Большая цифра», завоевала Гран-при Всероссийского фестиваля морского кино «Виват, Россия!», стала лауреатом Национальной премии «Страна».

«Экспедиция Великие реки России от истока до устья» — Общественный проект

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!

НАСТУПИЛ НОВЫЙ ЭТАП РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА: МЫ ПОЛУЧИЛИ ГРАНТ ПРЕЗИДЕНТА, ПРЕДОСТАВЛЕННОГО ФОНДОМ ПРЕЗИДЕНТСКИХ ГРАНТОВ! Три года мы подавали заявку от Фонда поддержки и содействия Московского областного отделения Русского географического общества и на пятый раз наша заявка вошла в список победителей. Главное не в том, что мы получили деньги на полевое обследование рек, а в том, что мы, наконец, сделаем геопортал «Реки России». Но напомним события:

5 июня 2015г. я объявил о начале реализации общественного проекта:  Экспедиция «Великие реки России от истока до устья». Идея экспедиции пришла неожиданно, когда в марте 2015 года я побывал на речке моего детства Богучарке, левом притоке Дона. Вернее речки нет, есть сплошная заболоченная и заросшая пойма. В качестве первого объекта для прохождения я выбрал р. Дон. Река Дон идеальная модель для отработки технологии и методики обследования рек, контуры которых сложились у меня в голове.

Сегодня, 20 июля 2019 г., многие вопросы видятся по-другому, и я размещаю новую редакцию Презентации и Концепции.

По факту реализации программы 2015, 17, 18 г.г. проект можно разделить на следующие этапы:

Река Дон в 2015г.:

Этап 1: Пешеходный и автомобильный маршрут по берегу Дона от истока до села Монастырщино, примерно 85 км. 

Этап 2: Сплав на надувной лодке с мотором от с. Монастырщино до села Донское, примерно 220 км.

Этап 3: Сплав на катере «Восток» с мотором от села Донское до устья реки Дон, примерно 1565 км.

Этап 4: «Река Дон – притоки».

а) обследована р. Богучарка в Воронежской области,

б) обследована р. Кагальник (правый приток Дона) в Ростовской области,

в) обследована р. Аксай Есауловский в Волгоградской области.

2016г.: Денег на проведение масштабной экспедиции нет. Занят камеральной работой по обработке материалов полевых обследований, постановкой задачи для создания геопортала «Реки России», другой организационной работой.

Река Ока в 2017г.:

Этап 1: Пешеходный и автомобильный маршрут по берегу Оки от истока до села Алексеевка Орловской области, примерно 60 км. 

Этап 2: Сплав на надувной лодке с мотором от с. Алексеевка до слияния с р. Зуша на границе с Тульской области, примерно 136 км,

Этап 3: Сплав на катере «Восток» с мотором от слияния с р. Зуша до границы Московской области, примерно 304 км.

Этап 4: «Река Ока – притоки». В 2017 году обследована р. Серпейка, Чавра, Михалкова, ручей из Ногинского пруда в городе и пригороде Серпухова Московской области.

Река Москва в 2018г:

Этап 1: Пешеходный и автомобильный маршрут по берегу реки Москва от истока до деревни Глядково Московской области, примерно 60 км. 

Этап 2: Сплав на надувной лодке с мотором до деревни Марс Рузского района.

Этап 3: Сплав на катере «Восток» с мотором до последнего шлюза на р. Москва. Город Москву объехали по МКАДу.

2019 год.:

Планируем закончить обследование реки Ока от границы Московской области (д. Дракино, Серпуховского района) до устья. Обследовать три малых реки в Московской области. Предварительно это реки Протва, Нара и др.

Цели и задачи экспедиции изложены в Концепции, размещённой ниже и на сайте: https://rivers-russia.ru/

 Это самые общие представления, по ходу реализации проекта, и получения информации и опыта они будут дорабатываться.

Но коснёмся немного целей и задач: я не ставлю цели и задачи с кем — либо бороться или осуждать. Что есть, то и есть. Мы сами довели состояние рек до плохого состояния. Давайте ещё раз подумаем, что будем делать, как и в какие сроки. Сегодня многие экологические активисты борются: одни «за» что то, другие «против» чего то, управленцы отбиваются как могут, говорят о грандиозных планах….  Давайте начнём активнее, что-то делать, в том числе и на общественном уровне!

В 2015 году проводил экспедицию за счёт собственной материально-технической базы, и в  основном один, с незначительной помощью на местах различными людьми. В 2017 году подключились коллеги из Серпухова, Москвы. В 2018 году подключились коллеги из Можайска

При разработке концепции проекта, сайта, постановке задачи для создания геопортала, сформировалась группа участников из Санкт-Петербургского университета, программистов из г. Протвино, Пущино и специалистов в области геоинформационных технологий в Москве.

Формирование полевой команды на последующие годы – актуально.

В связи с этим я объявил о наборе волонтёров. Особенно интересны участники из областей бассейна рек, планируемых к обследованию на последующие годы, которые потом, смогут сформировать свои команды и по разработанной методике продолжить дело.

Экспедиция 2016 года не состоялась, в основном по финансовым причинам. В результате появившегося свободного времени больше стал работать с Московским областным отделением РГО, например, по созданию областного сайта и Серпуховского местного отделения МосОО РГО.

В декабре 2016г. Совет Московского областного отделения принял решение о поддержке Проекта «Экспедиция Великие реки России от истока до устья».

Планы на последующие годы.

— Закончить создание геопортала «Реки России».

— создать на базе четырёх областных отделений РГО и четырёх университетов рабочие группы по по реализации проекта и ведения геопортала «Реки России».

— Продолжить экспедиции по Великим рекам России (например, Волга и др.).

— В Серпуховском районе в 2019г. и последующие годы обследовать все реки района.

Связь со мной: [email protected], [email protected],  тел. +7 (915) 388 – 28 – 02.

Сайт: https://rivers-russia.ru/

Информация о ходе реализации Проекта публикуется на этом сайте, а так же на моих страницах в соцсетях: Фейсбук, В контакте, Одноклассники, Твиттер, Мой мир, в форме путевых заметок, фото отчётов. Видеоинформация пока не обработана и не смонтирована.

С уважением, Владимир Алексеевич Браташов.

20.07.2019г.

РЕКИ • Большая российская энциклопедия

РЕ́КИ, во­до­то­ки, те­ку­щие в те­че­ние все­го го­да в вы­ра­бо­тан­ном ими чёт­ко вы­ра­жен­ном рус­ле, пи­таю­щие­ся за счёт сто­ка со сво­его во­до­сбо­ра. К Р. не от­но­сят во­до­то­ки с ис­кусств. рус­лом (ка­на­лы) и пе­ре­сы­хаю­щие б. ч. го­да (ва­ди).

Реки на земном шаре

Фото Д. В. Соловьёва Река Баргузин. Бурятия.

Р. и их сис­те­мы – ха­рак­тер­ные эле­мен­ты по­верх­но­сти всех ма­те­ри­ков Зем­ли (кро­ме Ан­тарк­ти­ды). Они на­хо­дят­ся в раз­ных гео­гра­фич. зо­нах су­ши, раз­ли­ча­ют­ся раз­ме­ром и гид­ро­ло­ги­че­ским ре­жи­мом. По оцен­кам Гос. гид­ро­ло­гич. ин-та (ГГИ) РФ, еди­но­вре­мен­но во всех Р. зем­но­го ша­ра на­хо­дит­ся ок. 2120 км3 во­ды, или ме­нее 0,0002% объ­ё­ма вод­ной обо­лоч­ки Зем­ли (1388 млн. км3), и 0,006% за­па­сов пре­с­ных вод на зем­ном ша­ре (38,77 млн. км3). Не­смот­ря на ма­лый объ­ём реч­ных вод, Р. иг­ра­ют важ­ней­шую роль в фор­ми­ро­ва­нии при­род­ных ус­ло­вий пла­не­ты и в раз­ви­тии че­ло­ве­че­ско­го об­ще­ст­ва. Боль­шое зна­че­ние Р. на зем­ном ша­ре объ­яс­ня­ет­ся пре­ж­де все­го осо­бен­но­стя­ми реч­ной во­ды: она пре­сная, во­зоб­нов­ляе­мая, по­д­виж­ная. В ре­зуль­та­те по­сто­ян­но про­ис­хо­дя­ще­го на Зем­ле кру­го­во­ро­та во­ды (во­до­об­ме­на ме­ж­ду су­шей, ат­мо­сфе­рой, Ми­ро­вым ок.) во­да в Р. во­зоб­нов­ля­ет­ся (в сред­нем для всех Р. ми­ра за 16 сут). Сте­кая с по­верх­но­сти ма­те­ри­ков в океа­ны и свя­зан­ные с ним мо­ря, Р. «за­мы­ка­ют» гло­баль­ный кру­го­во­рот при­род­ных вод, объ­е­ди­няя его ма­те­ри­ко­вое и океа­ни­че­ское зве­нья. Вод­ный сток Р. в оке­ан, по дан­ным ГГИ, в сред­нем со­став­ля­ет 39,5 тыс. км3/год, или 36% рас­ход­ной час­ти вод­но­го ба­лан­са об­лас­тей внеш­не­го сто­ка су­ши и 7,9% при­ход­ной час­ти вод­но­го ба­лан­са Ми­ро­во­го ок. Тем са­мым Р. под­дер­жи­ва­ют в не­ко­то­ром рав­но­ве­сии вод­ный ба­ланс всей пла­не­ты и объ­е­ди­ня­ют не толь­ко все объ­ек­ты гид­ро­сфе­ры, но и всю гео­гра­фич. обо­лоч­ку Зем­ли.

Вме­сте с во­дой реч­ной сток пе­ре­но­сит с ма­те­ри­ков в океа­ны и мо­ря взве­шен­ные и рас­тво­рён­ные ве­ще­ст­ва и те­п­ло­ту. Те­ку­щие реч­ные во­ды об­ла­да­ют боль­шой ки­не­тич. энер­ги­ей и мо­гут со­вер­шать ме­ха­нич. ра­бо­ту. Р. и реч­ной сток – важ­ней­шие гео­мор­фо­ло­гич. фак­то­ры. Со­вме­ст­но с фи­зич. вы­вет­ри­ва­ни­ем Р. уча­ст­ву­ют в круп­но­мас­штаб­ном эро­зи­он­ном про­цес­се на по­верх­но­сти пла­не­ты: они эро­ди­ру­ют го­ры и воз­вы­шен­но­сти, вы­ра­ба­ты­ва­ют до­ли­ны, глу­бо­кие уще­лья и кань­о­ны, од­но­вре­мен­но от­ла­гая в сво­их ни­зовь­ях про­дук­ты эро­зии, фор­ми­руя тол­щи от­ло­же­ний, ал­лю­ви­аль­ные рав­ни­ны, пой­мы, дель­ты, ко­ну­сы вы­но­са. Ве­ли­ка и важ­на са­мо­очи­щаю­щая спо­соб­ность реч­ных вод.

Р. пред­став­ля­ют со­бой очень спе­ци­фич. и цен­ные эко­си­сте­мы. Реч­ные во­ды – мес­та оби­та­ния мн. вод­ных ор­га­низ­мов (рас­те­ний и жи­вот­ных – мол­лю­сков, ра­ко­об­раз­ных, рыб и др.), в т. ч. имею­щих хо­зяйств. зна­че­ние. Лю­ди с глу­бо­кой древ­но­сти ис­поль­зу­ют Р. и их при­род­ные ре­сур­сы. Имен­но с Р. свя­за­но по­яв­ле­ние на Зем­ле пер­вых оча­гов оро­шае­мо­го зем­ле­де­лия и раз­ви­тия ци­ви­ли­за­ции в це­лом. Ис­то­ри­ка­ми и ар­хео­ло­га­ми изу­че­ны сле­ды древ­них по­се­ле­ний в ни­зовь­ях рек Ху­ан­хэ, Янц­зы, Инд, Ганг, Тигр, Ев­фрат, Аму­да­рья – в Азии, Нил и Ни­гер – в Аф­ри­ке. По Р. шло освое­ние ев­ро­пей­ца­ми Сев. и Юж. Аме­ри­ки, а рус. зем­ле­про­ход­ца­ми – Си­би­ри и Даль­не­го Вос­то­ка. Р. – важ­ней­шие транс­порт­ные ар­те­рии.

В нач. 21 в. Р. и свя­зан­ные с ни­ми вод­ные, зе­мель­ные, био­ло­гич. ре­сур­сы ши­ро­ко ис­поль­зу­ют­ся гид­ро­энер­ге­ти­кой, вод­ным транс­пор­том, рыб­ным хо­зяй­ст­вом; боль­шие объ­ё­мы реч­ной во­ды по­треб­ля­ют те­п­ло­вая и атом­ная энер­ге­ти­ка, мн. от­рас­ли пром-сти, сель­ское и ком­му­наль­ное хо­зяй­ст­во. Ра­цио­наль­ное ис­поль­зо­ва­ние Р. и их при­род­ных ре­сур­сов, ох­ра­на их от за­гряз­не­ния и ис­то­ще­ния тре­бу­ют по­сто­ян­ных на­блю­де­ний за со­стоя­ни­ем Р. и их ес­те­ст­вен­ны­ми и ан­тро­по­ген­ны­ми из­ме­не­ния­ми и глу­бо­ко­го изу­че­ния про­ис­хо­дя­щих в них при­род­ных про­цес­сов (см. в ст. Гид­ро­ло­гия су­ши).

Основные характеристики и типы рек

Ка­ж­дая Р. име­ет ис­ток ре­ки, устье, рус­ло, реч­ной бас­сейн. Важ­ней­шие мор­фо­мет­рич. ха­рак­те­ри­сти­ки Р. и её бас­сей­на – дли­на Р. и пло­щадь бас­сей­на (см. так­же Реч­ная сеть). Осн. гид­ро­ло­гич. ха­рак­те­ри­сти­ки Р. – ка­че­ст­вен­ные и ко­ли­че­ст­вен­ные по­ка­за­те­ли со­став­ляю­щих реч­но­го сто­ка и эле­мен­тов гид­ро­ло­гич. ре­жи­ма. Боль­шое зна­че­ние для лю­бой Р. име­ет сте­пень ис­кусств. пре­об­ра­зо­ва­ния по­верх­но­сти её бас­сей­на и ре­жи­ма са­мой Р., т. е. изъ­я­тие во­ды и ре­гу­ли­ро­ва­ние сто­ка (см. Вод­ные ре­сур­сы).

Фото Д. В. Соловьёва Река Нерль. Владимирская область.

Р. ти­пи­зи­ру­ют по раз­ме­ру, ус­ло­ви­ям про­те­ка­ния, ок­ру­жаю­ще­му ланд­шаф­ту. По раз­ме­ру во­до­сбор­но­го бас­сей­на Р. под­раз­де­ля­ют на очень боль­шие, боль­шие, сред­ние и ма­лые. Очень боль­шие, или круп­ней­шие, Р. , рас­по­ло­жен­ные в не­сколь­ких зо­нах гео­гра­фи­че­ских, име­ют пло­ща­ди бас­сей­нов св. 1000000 км2 (Вол­га в Ев­ро­пе; Амур, Ени­сей, Ле­на, Обь, Янц­зы в Азии; Зам­бези, Кон­го, Ни­гер, Нил в Аф­ри­ке; Мак­кен­зи, Мис­си­си­пи, Свя­то­го Лав­рен­тия в Сев. Аме­ри­ке; Ама­зон­ка, Ори­но­ко, Па­ра­на в Юж. Аме­ри­ке; Мур­рей в Ав­ст­ра­лии). Боль­шие Р. – с пл. бас­сей­нов 50000–1000000 км2. Гид­ро­ло­гич. ре­жим очень боль­ших и боль­ших Р. в це­лом от­ли­чает­ся от ре­жи­ма Р. ка­ж­дой от­дель­ной гео­гра­фич. зо­ны и по­это­му по­ли­зо­на­лен. Бас­сей­ны сред­них Р. (пл. 2000–50000 км2) на­хо­дят­ся обыч­но в пре­де­лах од­ной гео­гра­фич. зо­ны. Гид­ро­ло­гич. ре­жим сред­них Р. ха­рак­те­рен для боль­шин­ст­ва Р. дан­ной зо­ны и по­это­му зо­на­лен. Бас­сей­ны ма­лых Р. (пл. 50–2000 км2) так­же рас­по­ло­же­ны в пре­де­лах к.-л. од­ной гео­гра­фич. зо­ны. Гид­ро­ло­гич. ре­жим та­ких Р., как пра­ви­ло, зо­на­лен, но под влия­ни­ем ме­ст­ных ус­ло­вий мо­жет су­ще­ст­вен­но от­ли­чать­ся от ре­жи­ма, свой­ст­вен­но­го боль­шин­ст­ву Р. дан­ной зо­ны, и стать азо­наль­ным. Ниж­няя гра­ни­ца пл. бас­сей­на (50 км2), от­де­ляю­щая ма­лые Р. от ручь­ёв, весь­ма ус­лов­на.

Чем круп­нее Р. и боль­ше пло­щадь их бас­сей­нов, тем боль­ше, при про­чих рав­ных ус­ло­ви­ях, их во­до­нос­ность, т. е. сред­не­мно­го­лет­ний сток во­ды, од­на­ко пря­мой за­ви­си­мо­сти ме­ж­ду ни­ми нет, т. к. сток оп­ре­де­ля­ет­ся не толь­ко раз­ме­ром реч­но­го бас­сей­на, но и его кли­ма­тич. ус­ло­вия­ми и вод­ным ба­лан­сом, за­ви­ся­щим от со­от­но­ше­ния осад­ков и ис­па­ре­ния. Са­мая круп­ная Р. ми­ра (по пло­ща­ди бас­сей­на, дли­не и во­до­нос­но­сти) – Ама­зон­ка. В Рос­сии наи­боль­шую пло­щадь бас­сей­на име­ют Обь, Ени­сей и Ле­на, наи­боль­шую дли­ну – Обь, Ле­на и Ени­сей. Са­мый боль­шой сток во­ды у Ени­сея, Ле­ны, Оби, Вол­ги, Аму­ра.

По ус­ло­ви­ям про­те­ка­ния Р. под­раз­де­ля­ют на рав­нин­ные, по­лу­гор­ные и гор­ные. Рав­нин­ная Р. (или её рав­нин­ная часть) ха­рак­те­ри­зу­ет­ся спо­кой­ным гид­рав­лич. со­стоя­ни­ем, име­ет ма­лые ук­ло­ны и ско­ро­сти те­че­ния и рус­ло, обыч­но сло­жен­ное пес­ча­ны­ми и или­сты­ми от­ложе­ния­ми. Гор­ная Р. (или её гор­ный уча­сток) име­ет бур­ное гид­рав­лич. со­стоя­ние, боль­шие ук­ло­ны и ско­ро­сти те­чения, ка­ме­ни­стое дно. По­лу­гор­ная Р. (или по­лу­гор­ный её уча­сток) за­ни­ма­ет про­ме­жу­точ­ное по­ло­же­ние ме­ж­ду гор­ной и рав­нин­ной Р.; рус­ло та­ких Р. мо­жет быть сло­же­но круп­ным пес­ком, гра­ви­ем, галь­кой.

По ланд­шаф­ту ок­ру­жаю­щей ме­ст­но­сти вы­де­ля­ют, напр., Р. тун­д­ро­вые, та­ёж­ные, уме­рен­ной зо­ны, степ­ные. Р., вы­те­каю­щие из озёр или про­те­каю­щие че­рез озё­ра, на­зы­ва­ют озёр­ны­ми. Р., вы­те­каю­щие из бо­лот, про­те­каю­щие че­рез бо­ло­та или имею­щие в пре­де­лах сво­его бас­сей­на зна­чит. мас­си­вы бо­лот, – бо­лот­ны­ми. Р., с ис­то­ком в лед­ни­ках и имею­щие в сво­ём сто­ке боль­шую до­лю та­лых лед­ни­ко­вых вод, от­но­сят к ка­те­го­рии лед­ни­ко­вых. Кро­ме то­го, вы­де­ля­ют ти­пы Р. по ис­точ­ни­кам (ви­дам) пи­та­ния, вод­но­му, ле­до­во­му, гид­ро­хи­мич. и др. ви­дам ре­жи­ма.

Водный режим

 Гл. со­став­ляю­щая ре­жи­ма Р. – это их вод­ный ре­жим: про­стран­ст­вен­но-вре­мен­ны́е из­ме­не­ния вод­но­го сто­ка Р., уров­ней во­ды, ук­ло­нов вод­ной по­верх­но­сти, ско­ро­стей те­че­ния, ко­то­рые оп­ре­де­ля­ют­ся ус­ло­вия­ми вод­но­го пи­та­ния рек (его ис­точ­ни­ка­ми), уча­сти­ем до­ж­де­во­го, сне­го­во­го, лед­ни­ко­во­го, под­зем­но­го пи­та­ния. Со­от­но­ше­ние вкла­да раз­ных ви­дов пи­та­ния в вод­ный сток Р. оп­ре­де­ля­ет­ся фи­зи­ко-гео­гра­фич. ус­ло­вия­ми бас­сей­на ре­ки.

В вод­ном ре­жи­ме вы­де­ля­ют неск. ха­рак­тер­ных фаз: по­ло­во­дье, па­вод­ки, ме­жень. Раз­но­вид­но­сти по­ло­во­дий – сне­го­вое, до­ж­де­вое, сме­шан­ное (напр., в ре­зуль­та­те и сне­го­тая­ния и до­ж­дей). Па­вод­ки обыч­но фор­ми­ру­ют­ся вслед­ствие ин­тен­сив­ных до­ж­дей или сне­го­тая­ния в пе­ри­од от­те­пе­лей; ме­жень – в ре­зуль­та­те на­сту­п­ле­ния за­суш­ли­во­го се­зо­на (лет­няя ме­жень), ис­то­ще­ния под­зем­но­го пи­та­ния (зим­няя ме­жень). На мно­гих круп­ных Р. в ус­ло­ви­ях мус­сон­но­го кли­ма­та вы­де­ля­ют две фа­зы вод­но­го ре­жи­ма (се­зо­на) – влаж­ный и су­хой. Р. Рос­сии по ха­рак­те­ру вод­но­го ре­жи­ма де­лят на три груп­пы: с ве­сен­ним по­ло­водь­ем, с по­ло­водь­ем в тё­п­лую часть го­да, с па­во­доч­ным ре­жи­мом.

В свя­зи с гло­баль­ным по­те­п­ле­ни­ем кли­ма­та в об­лас­тях дос­та­точ­но­го и из­бы­точ­но­го ув­лаж­не­ния от­ме­че­но уве­ли­че­ние осад­ков и вод­но­го сто­ка Р., а в об­лас­тях су­хих или не­дос­та­точ­но­го ув­лаж­не­ния – умень­ше­ние осад­ков и вод­но­го сто­ка, что обыч­но усу­губ­ля­ет­ся зна­чит. за­бо­ром реч­ной во­ды на оро­ше­ние зе­мель и во­до­обес­пе­че­ние на­се­ле­ния.

Фото Д. В. Соловьёва Река Пур. Ямало-Ненецкий автономный округ.

Сток на­но­сов, тер­ми­че­ский и ле­до­вый ре­жи­мы. Из­ме­не­ние сто­ка во­ды Р. со­про­во­ж­да­ет­ся из­ме­не­ния­ми сто­ка на­но­сов и сто­ка рас­тво­рён­ных ве­ществ. Осн. пе­ре­нос на­но­сов про­ис­хо­дит в пе­ри­од по­ло­во­дья и па­вод­ков. Все Р. ми­ра еже­год­но вы­но­сят в океа­ны и мо­ря ок. 16 млрд. т взве­шен­ных на­но­сов как про­дук­тов де­ну­да­ции по­верх­но­сти кон­ти­нен­тов. С сер. 20 в. ве­ли­чи­на сто­ка взве­шен­ных на­но­сов со­кра­ти­лась на 20–25% в свя­зи с мас­со­вым строи­тель­ст­вом во­до­хра­ни­лищ, пе­ре­хва­ты­ваю­щих их. По­сле со­ору­же­ния во­до­хра­ни­лищ су­ще­ст­вен­но умень­шил­ся сток на­но­сов Ни­ла, Мис­си­си­пи, Зам­бези, Эб­ро, Ду­ная, До­на, Ку­ба­ни, Вол­ги, Ени­сея и др. Кро­ме то­го, к умень­ше­нию сто­ка на­но­сов Р. при­во­дят изъ­я­тие пес­ка из ру­сел на стро­ит. ну­ж­ды и ме­ро­прия­тия по за­щи­те от эро­зии зе­мель в реч­ных бас­сей­нах.

Тер­мич. и ле­до­вый ре­жи­мы Р. за­ви­сят от ме­ст­ных кли­ма­тич. ус­ло­вий. Из­ме­не­ния темп-ры реч­ной во­ды все­гда от­ста­ют от из­ме­не­ний темп-ры воз­ду­ха; темп-ра реч­ной во­ды не опус­ка­ет­ся ни­же темп-ры её за­мер­за­ния, а её макс. зна­че­ния обыч­но мень­ше наи­боль­ших ве­ли­чин темп-ры воз­ду­ха. Ле­до­вые яв­ле­ния на Р. на­сту­па­ют, ко­гда темп-ра реч­ной во­ды по­ни­жа­ет­ся до 0 °С. Все Р. ми­ра под­раз­де­ля­ют­ся на за­мер­заю­щие, с не­ус­той­чи­вым ле­до­ста­вом и не­за­мер­заю­щие. У за­мер­заю­щих Р., те­ку­щих в осн. в сред­них и вы­со­ких ши­ро­тах Сев. по­лу­ша­рия, пе­ри­од с ле­до­вы­ми яв­ле­ния­ми де­лит­ся на три фа­зы: за­мер­за­ние, вклю­чая та­кие яв­ле­ния, как пер­вич­ные фор­мы льда, за­бе­ре­ги, осен­ний ле­до­ход, ино­гда со­про­во­ж­даю­щий­ся за­то­ра­ми льда; ле­до­став; вскры­тие – с за­краи­на­ми, под­виж­ка­ми льда, ве­сен­ним ле­до­хо­дом (час­то с за­то­ра­ми льда), пол­ным очи­ще­ни­ем ото льда. В свя­зи с по­те­п­ле­ни­ем кли­ма­та на мно­гих Р. от­ме­че­но по­вы­ше­ние темп-ры во­ды, а у за­мер­заю­щих рек (напр., Вол­ги, Ку­ба­ни, Ду­ная) – смяг­че­ние ле­до­во­го ре­жи­ма с умень­ше­ни­ем про­дол­жи­тель­но­сти пе­рио­да с ле­до­вы­ми яв­ле­ния­ми, уве­ли­че­ни­ем чис­ла без­ле­до­став­ных зим, умень­ше­ни­ем тол­щи­ны ле­дя­но­го по­кро­ва.

Р. ми­ра вме­сте со сто­ком во­ды вы­но­сят еже­год­но в океа­ны и мо­ря бо­лее 3 млрд. т рас­тво­рён­ных ми­нер. ве­ществ, на­зы­вае­мых сто­ком со­лей или ион­ным сто­ком. Реч­ные во­ды от­но­сят­ся к пре­сным во­дам. Вы­де­ля­ют Р. с ма­лой (до 200 мг/дм3), сред­ней (200–500 мг/дм3), по­вы­шен­ной (500–1000 мг/дм3) и вы­со­кой (>1000 мг/дм3) ми­не­ра­ли­за­ци­ей. Боль­шин­ст­во Р. Рос­сии от­но­сят­ся к пер­вым двум ка­те­го­ри­ям. В по­ло­во­дье и па­вод­ки, при пре­об­ла­да­нии сне­го­во­го или до­ж­де­во­го пи­та­ния Р., ми­не­ра­ли­за­ция реч­ных вод умень­ша­ет­ся, а в ме­жень, ко­гда воз­рас­та­ет роль бо­лее ми­не­ра­ли­зо­ван­ных под­зем­ных вод, уве­ли­чи­ва­ет­ся. Реч­ные во­ды по хи­мич. со­ста­ву, как пра­ви­ло, от­но­сят­ся к гид­ро­кар­бо­нат­но­му клас­су и каль­цие­вой груп­пе.

Водные ресурсы

Рас­пре­де­ле­ны вод­ные ре­сур­сы Р. на зем­ном ша­ре не­рав­но­мер­но, наи­боль­ши­ми об­ла­да­ют Бра­зи­лия, Рос­сия, Ка­на­да, США и Ки­тай. По дан­ным ГГИ (2008), вод­ные ре­сур­сы Р. Рос­сии со­став­ля­ют 4322 км3/год, в т. ч. сток ме­ст­но­го фор­ми­ро­ва­ния в пре­де­лах стра­ны 4118 км3/год и по­сту­паю­щий из-за ру­бе­жа 204 км3/год; вы­яв­ле­но, что за пред­ше­ст­вую­щие 20 лет вод­ные ре­сур­сы Р. стра­ны уве­ли­чи­лись на 220 км3/год. По про­гно­зам, в 21 в. на б. ч. тер­ри­то­рии Рос­сии сле­ду­ет ожи­дать уве­ли­че­ния во­зоб­нов­ляе­мых вод­ных ре­сур­сов.

Речные круизы

Расписание речных круизов в 2021 году  из Москвы, Санкт-Петербурга, Ярославля, Нижнего Новгорода, Казани, Самары, Перми

О круизных теплоходах.

Начнём с того, что пассажирские теплоходы, как морские, так и речные в наше время из чисто транспортного средства превратились в комфортабельные отели, рассчитанные для отдыха и развлечения пассажиров. В отличие от сухопутных отелей и пансионатов теплоход-отель всё время движется по рекам и озёрам, время от времени делая стоянки в самых интересных городах, посёлках и на зелёных стоянках. Заселившись в каюту, турист забывает о суете вокзалов и аэропортов, утомительных многочасовых автобусных переездах, перетаскивании, распаковывании и упаковывании чемоданов. Прочь уходят заботы о том, где утолить жажду и голод, как заказать экскурсию, чем развлечься вечером.

Все эти обычные и неизбежные для путешественников вопросы не касаются пассажиров круизных теплоходов. Купив путёвку в речной круиз, вы можете полностью сосредоточиться на отдыхе и тех незабываемых впечатлениях, которые получите от посещения многочисленных достопримечательностей. Организацию Вашего проживания и передвижения по маршруту, питания, развлечения берёт на себя туроператор круиза. Речной круизный флот России состоит в основном из теплоходов, построенных ещё в советское время на верфях Германии, Чехословакии и Венгрии. Однако довольно почтенный возраст судов не умоляет их достоинств. В основном все суда прошли серьёзную модернизацию и реконструкцию. В результате значительно увеличилась безопасность их эксплуатации, комфортабельными стали каюты и другие помещения, появились обязательные атрибуты нашего времени Wi-Fi, кабельное телевидение и пр.

Каюты некоторых комфортабельных теплоходов по площади не уступают гостиничным номерам, имеют отдельный обзорный балкон.

Просторные и светлые залы ресторанов, уютные бары и хорошо оснащенные звуковой и световой техникой концертные залы, музыкальные и читальные салоны, СПА салоны и игровые клубы для детей позволяют использовать круизные теплоходы для решения самых сложных задач организации отдыха и развлечений в круизах по рекам и озёрам страны. Круизные теплоходы.

О маршрутах и отдыхе.

Разнообразию маршрутов, по которым ходят туристические теплоходы в европейской части России, может позавидовать любая страна мира. Например, из Москвы, как, впрочем, и из любого другого города Поволжья, водным путём можно дойти до Санкт-Петербурга, Астрахани, Перми, Соловецких островов и т.д.,  А уже через пару лет вполне возможно в расписании круизных теплоходов из Москвы будут значиться Тегеран, Копенгаген, Стамбул. Таким образом, речные круизы сегодня вполне способны удовлетворить самые взыскательные запросы на отдых.

Кстати об отдыхе. Здесь перед путешественниками открываются самые разные варианты в зависимости от личных предпочтений. Тех, кто постоянно стремится открывать для себя новые горизонты, увидеть невиданное, в речном круизе ждут многочисленные очень интересные автобусные или пешие экскурсии. При этом, размяв ноги и загрузив голову массой сведений о местных достопримечательностях, туристы могут самостоятельно побродить по городу или совершить шопинг, или провести время на местном пляже. Те, кому и этого мало занимают места в автобусе и едут на дополнительные экскурсии. После каждой такой стоянки в городах, а они бывают ежедневно, а то и не по одному разу, убеждаешься, что активный отдых – это тяжелая работа. А ещё теплоход бросает якорь в живописных местах, которые называются «Зелёными стоянками». Здесь раздолье любителям пляжного отдыха и спортивных игр, рыбакам и любителям побродить по лесу. Как правило, во время таких стоянок кулинары теплохода организуют для туристов пикник с шашлыками, а то и с настоящей ухой. Само собой не обходится такой отдых без песен и дискотеки на траве. В этом помощниками и застрельщиками выступают аниматоры тур бригады теплохода.

Любители неспешных прогулок и созерцания природы довольно много времени проводят на открытых палубах теплохода, наблюдая, как меняются прибрежные пейзажи. Мимо проплывают деревни, мосты, рыбацкие лодки, большие и малые суда, да мало ли интересного можно увидеть на реке с борта теплохода. Закаты и рассветы, встреченные на палубе, ватага горластых и прожорливых чаек за кормой запомнятся надолго. При этом наступает душевное умиротворение, которого не испытать в повседневной городской жизни.

О питании на теплоходе.

Особое место в речном круизе занимает питание туристов. Сегодня на речные круизных судах работают первоклассные рестораны не уступающие, а порой и превосходящие своих сухопутных собратьев. Издавна повелось, что кормят на кораблях всегда сытно и вкусно. Иначе и быть не может, ведь туристы практически целый день проводят на свежем речном воздухе, а он, как давно испытано, возбуждает хороший аппетит. Корабельные кулинары потчуют пассажиров разнообразными блюдами Русской и Европейской кухни. В круизах, проходящих через этнокультурные регионы, в меню включаются национальные блюда народов, проживающих в этих местах.На комфортабельных теплоходах ведущих туроператоров при составлении меню учитываются пожелания туристов по диетическому и детскому питанию. Всё большее количество судовых ресторанов организуют завтраки по системе «Шведский стол».

В последний или предпоследний вечер круиза на многих теплоходах проводится «Капитанский ужин». Это торжественное мероприятие, подводящее итог путешествия.

В основном питание включено в стоимость путёвки. Однако на некоторых теплоходах турист покупая путёвку, может выбрать рацион питания ( одноразовое, двухразовое и т.п.) либо полностью отказаться от услуг судового ресторана. Однако, как показывает практика, лучше этого не делать, так как питание это важная составляющая часть круиза. Сытый турист — довольный турист.

О развлечении на борту на борту.

Для тех, кто любит коллективные развлечения на борту проходят различные конкурсы, мастер-классы, концерты, лекции, танц-классы, дискотеки. Здесь каждый человек независимо от возраста и наклонностей всегда найдёт интересное занятие. Любители провести время в барах всегда найдут уютное местечко за стойкой или столиком с приятным собеседником. И сегодня,как и десятки лет назад туристы с удовольствием поют популярные песни под баян.

На борту работает специальная турбригада, в состав которой входят: руководитель маршрута, методист, администратор, баянист или аккордеонист, аниматоры, музыканты в баре. Эти люди в любое время готовы общаться с туристами по самым разным вопросам проведения круиза.

В последние годы на многих теплоходах организуются тематические круизы объединяющие на борту любителей кино, рок-музыки, сладкоежек и пива.

Надеемся, этот небольшой экскурс поможет Вам по иному взглянуть на речные круизы и не считать их отдыхом только для стариков. Хотя последние чувствуют себя на борту теплохода  молодыми. 

 

Мы работаем для Вас.

Судоходная компания «Белый лебедь» одна из старейших на рынке речных круизов по России, владеет собственными  туристическими теплоходами. В компании работают специалисты  с опытом работы в этой области от 20 и более лет. Организация и продажа речных круизов – это единственное направление нашей деятельности. Мы знаем о круизах и теплоходах все, для нас в этом деле нет мелочей. Именно поэтому, мы работаем только с проверенными временем и делом партнерами. Мы предложим Вам именно тот круиз, который будет соответствовать Вашим ожиданиям и бюджету.

Цены, по которым мы продаем путевки на круизы, строго соответствуют ценам туроператоров и зависят от класса теплохода, категории каюты и длительности маршрута. Как правило, в стоимость круиза включены все расходы по питанию в ресторане судна, экскурсионному обслуживанию, развлекательной программе на борту.

Скидки.

В течение года  туристам предлагается довольно объёмный пакет скидок на речные круизы.Наиболее распространёнными являются: скидки постоянным клиентам, скидки раннего бронирования, скидки работникам силовых ведомств, скидки на горящие путёвки, групповые скидки и пр. Кроме того как правило действуют специальные тарифы для пенсионеров и детей. Самостоятельно отследить все скидки и тарифы очень сложно.Здесь лучше довериться профессионалам. Наши менеджеры обязательно проинформируют вас о самых выгодных вариантах приобретения путёвок на речные круизы. Звоните,заказывайте обратный звонок. бронируйте .приезжайте к нам в офис.Мы ждём Вас.

Фото этого раздела взяты из Яндекс.Картинки.

Сплавы по рекам России — как подобрать маршрут

Содержание

В России почти три миллиона рек, общая протяженность которых — 12,4 миллионов километров. Перед теми, кто хочет отправиться в сплав, стоит сложный выбор. В этой статье мы расскажем о самых популярных реках для рафтинга в России.

Как выбрать реку

При выборе следует ориентироваться на два момента:

  1. Регионы, по которым протекает река — их удаленность от места проживания, особенности отдыха (наличие природных и культурных достопримечательностей в пути, возможность сочетать сплавы с другими активностями).
  2. Судно для сплава.
  3. Сложность маршрута.

Выбор судна

По рекам России сплавляются на рафтах, байдарках и катамаранах. Для каждого из этих плавсредств реки должны отвечать разным требованиям.

Рафт — надувное судно, которое может вмещать до 18 человек. Рафты хорошо проходят поверх бревен и камней.

Катамаран — сборное судно из двух корпусов и рамы. Оно вмещает до 4 гребцов, отличается устойчивостью и высокой проходимостью.

Байдарка — узкая лодка, в которой помещается не более 4 гребцов. Часто используются одноместные и двухместные байдарки. Эти суда менее устойчивы, чем рафты и катамараны, зато они легко проходят в узких местах.

Как правило, на байдарках сплавляются по спокойным рекам без порогов. Для таких сплавов часто выбирают реки средней полосы России и Урала. Среди них Агидель, Медведица, Ушна,Зуша, Жиздра, Судогда и многие другие.

На рафтах и катамаранах обычно организуются сплавы по порожистым рекам с бурной водой. Самые популярные регионы для этого вида водного туризма — Карелия и Алтай. Среди рек — Шуя, Укса, Тумча, Катунь, Чуя и др.

Из этого правила могут быть исключения. К примеру, организуются сплавы на катамаранах по Волге и Медведице, на рафтах — по спокойным рекам Тверца и Пра.

Уровни сложности

Во время сплава вам предстоит не просто управлять судном, но и преодолевать препятствия. Среди них:

  • камни в русле — обычно с ними хорошо справляются рафты и катамараны со средней проходимостью;
  • пороги — мель и резкие перепады уровня воды;
  • сливы — невысокие водопады;
  • валы — стоячие волны.

Самая большая опасность, которая может встретиться во время сплава, — это «бочки». На этих участках возникает обратное течение, судно толкает назад и даже может перевернуть. Такие бочки возникают только в сложных порогах, и сплавляться по таким рекам — рискованное предприятие, для которого требуется опыт.

На одной и той же реке бывают простые и сложные участки, которым присваиваются разные категории сложности:

Выделяется 6 основных категорий препятствий:

  • 1, 2 и 3 — довольно простые участки, с которыми могут справится люди с начальным уровнем подготовки;
  • 4 и 5 — спортивные маршруты для людей с большим опытом;
  • 6 — экстремально сложные участки, прохождение которых связано с риском для здоровья и жизни.

Также существует единственный участок с категорией сложности 6+. Он находится в Алтайском крае на реке Аргут, и ехать на него отваживаются немногие.

Составление маршрута

Если вы собираетесь сплавляться там, где не бывали прежде, вы ничего не знаете о реке. А ведь она может быть разной в зависимости от сезона. Весной сплав может подходить для начинающих, а летом пороги становятся доступными только опытным туристам.

Для собственной безопасности лучше всего ехать в составе организованных групп. С вами будут инструкторы, которые подготовят вас к препятствиям и расскажут, как их лучше всего проходить. А главное — вы не окажетесь на сложном участке, к прохождению которого не готовы.

Рафтеры с опытом склонны к большему риску, так как они больше уверены в своих силах. В этом случае самостоятельное путешествие требует серьезной подготовки. Узнайте максимально подробную информацию о маршруте, по которому собираетесь сплавляться.

Волга и притоки

Волга

У самой Волги широкое русло и слабое течение. Это делает сплавы очень безопасными, поэтому по реке часто сплавляются семьи с детьми от 7 лет. Путешествие по Волге на байдарках, рафтах или катамаранах — идеальный вариант для майских праздников. Это сочетание активного отдыха, созерцания оживающей природы и осмотра достопримечательностей — например, древнерусского города Старица XIII века. Волга — байдарочная река, но по ней часто сплавляются на рафтах, так как она имеет достаточно глубокое и широкое русло, а рафт хорош для общения компанией.

Большая и Малая Кокшага

Сплавы по рекам Большая и Малая Кокшага пользуется большой популярностью у туристов. Здесь более быстрое течение, поэтому не приходится так много грести веслами, как при путешествиям по Волге. Реки относятся к 1 категории сложности. Большая Кокшага также частично протекает в Кировской области. Большая и Малая Кокшага — байдарочные реки.

Илеть и Юшут

Это небольшие лесные реки в Марий Эл, в которых нет особых препятствий. Им присвоена 1 категория сложности. Сплавы по Юшуту и Илети подходят для семейного отдыха и новичков в мире водного туризма. Это тоже байдарочные реки.

Керженец

Сплавы по реке Керженец в Нижегородской области организуются на надувных лодках, байдарках, катамаранах и рафтах. Большая часть русла подходит для туристических сплавов, но есть участок от Быдреевки до устья, которому присвоена 3 категория сложности.

Реки Центральной России

На территории Центральной России есть множество рек, которые облюбовали любители сплавов на байдарках. Вот список самых интересных и популярных:

  • Судогда — равнинная и лесистая река в Мещере, на территории Владимирской области. Сплавы по ней подходят для семейного отдыха с детьми.
  • Ушна — небольшая река в удаленном районе Владимирской области. Она не очень известна среди туристов и подходит для опытных сплавщиков, которые готовы к отдыху в «диких» условиях.
  • Зуша — река в Тульской и Орловской областях, правый приток Оки. Сплавы подходят для людей без опыта водных походов.
  • Нерль — еще одна река Владимирской области без сложных порогов. Сюда едут новички и семьи с детьми.
  • Нугрь — спокойная река на территории Орловской области. Маршрут для сплавщиков без опыта.
  • Медведица — река в Тверской области, которая интересна в первую очередь новичкам. Но есть и более сложные участки, на которых можно прокачать навыки рафтинга.
  • Большой Лух — река во Владимирской области. Привлекательна удаленностью от цивилизации, но при этом маршрут подходит для всех желающих.
  • Рессета в Орловской области — одна из самых простых рек для сплавов в России. Ограничений по возрасту нет.
  • Тверца — приток Волги, протекающий в Тверской области. Сплав привлекает девсвенной природой. Маршрут подходит новичкам и семьям с детьми. Можно отправиться в поход на байдарках, рафтах или катамаранах.
  • Жиздра — узкая живописная речушка в Калужской области. По ней организуются сплавы на байдарках без ограничений по возрасту участников.
  • Ока — огромная река, которая протекает по многим регионам. В Центральной России организуются сплавы по участку в Орловской области. Тут очень безопасно и вместе с тем — достаточное течение для организации сплавов на байдарках.

Реки Карелии

Шуя

Шуя — лучшая река Карелии для знакомства с миром рафтинга. Здесь есть простые участки, при этом на маршруте вас ждут небольшие пороги, камни и другие препятствия. Русло часто меняет ширину, и скорость потока тоже непостоянная. По Шуе организуются сплавы на рафтах, катамаранах и байдарках. К участию не допускаются дети до 10 лет (для некоторых программ — до 12). Есть участки 3 и 4 категорий сложности, которые оценят профессиональные сплавщики. Такие сложные пороги на Шуе бывают только на майские праздники, в период таяния снега. В остальное время это река с порогами 1 и 2 категорий, где новички могут попробовать сплавляться на рафтах и катамаранах.

Укса

Сплав по реке Укса — настоящее испытание. Сюда приезжают только рафтеры со стажем: на протяжении всего маршрута часто встречаются препятствия 3 и 4 категорий. Лучшее время для сплава по Уксе — на майские праздники, в период большой воды. В это время сплавляются на рафтах и катамаранах. С июня сплавы по Уксе недоступны.

Суна

На этой реке находится знаменитый водопад Кивач, поэтому туристов здесь много. Сплавы по реке Суна — отличный вариант для начинающих. Здесь не очень много порогов, иногда встречаются заболоченные места. На пути вас ждут каменистые берега и чистые песчаные пляжи.

Кемь и Чирка-Кемь

Кемь протекает от озера Нижнее Куйто до Белого моря. Это неглубокая река, ширина которой составляет 200 м, поэтому сплавы по Кеми организуются на всех видах судов. Сложность невысокая, поэтому можно отправляться на рафтинг без подготовки.

Также проводятся сплавы по притоку Кеми — реке Чирка-Кемь. В зависимости от маршрута, она подходит новичкам и профессионалам.

Кереть

Большинство сплавов по реке Кереть проходят через Белое море. Маршрут несложный и привлекательный в первую очередь живописными видами. Кереть — горно-таежная река, вдоль русла которой тянутся цепи озер, а у берегов растет огромное количество ягод и грибов.

Другие реки Карелии

Карелия — идеальное место для сплавов по России, которые сочетаются с рыбалкой. В большинстве рек запрещено ловить рыбу, зато это можно делать в озерах. Всего на территории республики около 73 000 водоемов, поэтому любой сможет найти для себя подходящий маршрут.

Для рафтинга часто выбирают Тумчу — северную реку, уходящую за Полярный круг. Здесь есть пороги 2, 3 и 4 категорий. Река Писта — отличный вариант для спорта и отдыха в окружении девственной природы. Она протекает у границы с Финляндией. Умба — еще одна река для спортивных сплавов с порогами до 4 категории сложности. По Охте стоит сплавляться тем, кто хочет порыбачить и заодно потренироваться в рафтинге, преодолевая несложные пороги.

Среди других рек Карелии, подходящих для сплавов, — Воньга, Илекса, Тугунда, Лоймола и многие другие.

Кавказ

Реки Адыгеи

В Адыгее организуются сплавы по горным рекам разной сложности. Белая — один из самых популярных водоемов на Кавказе. Здесь можно сплавляться всем: на одни участки допускаются даже дети, а другие подходят только для сплавщиков-спортсменов. В Адыгее также можно сплавляться по реке Киши, на которой не очень много туристов. Здесь также есть сложные и простые пороги.

Реки Адыгеи имеют особенность. Рафтинг на них обычно короткий — от 1 часа до 2-х дней. Интересные для прохождения участки имеют небольшую протяженность.

Мзымта

Эта река протекает в Краснодарском крае. Сплавы по Мзымте привлекают профессиональных спортсменов и экстремалов. Здесь много порогов 4 категории, а также встречаются особо трудные пороги 5 и 6 категорий сложности.

Кубань

Кубань — главная река Краснодарского края. Здесь встречаются участки 1 и 2 категорий, но чаще всего организуются туры с большим количеством препятствий 3 и 4 категорий. Сплавы по Кубани пользуются спросом летом и в мае — на майские праздники организуется много туров выходного дня. С борта лодки открываются живописные виды кавказской природы, а в окрестностях много интересных достопримечательностей.

Теберда

Это левый приток Кубани, протекающий в Карачаево-Черкесии. Чаще всего здесь сплавляются туристы и спортсмены с опытом, так как простых участков не очень много. В основном, встречаются пороги 2, 3 и 4 категорий сложности.

Другие реки Кавказа

На Кавказе часто проводятся сплавы, маршруты которых проходят сразу по нескольким рекам из-за того, что интересные для сплава участки короткие. Практически все водоемы имеют сложные пороги до 5 категории. Из-за особенностей ландшафта сплавы на Кавказе — это в первую очередь программы для профессионалов. Среди популярных рек можно выделить Уллу-Кам, Аксаут, Учкулан, Чирюкол, Узункол, Адылсу и Баксан.

Урал

Чусовая

Сплавы по реке Чусовой организуются в Челябинской, Свердловской областях и в Пермском крае. Маршруты привлекательны для новичков и любителей природы. Большинству участков Чусовой присвоена 1 категория сложности, так что допускаются даже семьи с детьми.

Река Ай

Ай — одна из самых живописных рек Урала. У ее берегов множество скал, интересных пещер и интригующих памятников старины. Река разделяется на две части — горную и равнинную. Для рафтинга наиболее привлекательная первая, при этом маршруты подходят для начинающих рафтеров, ведь препятствия относятся ко 2 категории сложности. Сплавы по реке Ай организуются из Челябинска и Уфы.

Белая (Агидель)

Река находится в Южном Урале и является притоком Камы. В ее верховьях часто встречаются перекаты и шиверы. Агидель — спокойная река, но на перекатах она ускоряется до 15 км в час. При этом она подходит для людей, которые не имеют большого опыта в сплавах. Препятствиям присвоена 1 категория сложности, и только в период половодья некоторые участки проходятся труднее (2 категория). Среди наших предложений есть сплавы по Белой на байдарках и катамаранах.

Усьва

В Пермском крае для сплавов популярна река Усьва. Несмотря на то, что она протекает по горной местности, сложность здесь невысокая и вполне подходит новичкам. Во время рафтинга можно заняться скалолазанием или пешком забраться на вершину скалы, чтобы насладиться панорамным видом.

Юрюзань

Юрюзань — спокойная река в Башкирии. Здесь нет сложных препятствий, зато по берегам расположились отвесные скалы, равнины и леса, поэтому маршруты подходят для новичков. Сплавы часто сочетаются с другими видами активного отдыха — треккингом, скалолазанием, спусками в пещеры и др.

Вишера

На севере Пермского края находится Вишерский заповедник, который привлекает любителей девственной природы. Здесь же протекает река Вишера, по которой организуются несложные, но очень интересные сплавы.

Исеть

Эта река протекает в Свердловской области, и это одно из главных мест Урала для экстремального рафтинга. Весной, когда вода поднимается особенно высоко, здесь появляются препятствия 5 категории сложности. Сплавы по реке Исеть часто сочетаются с экскурсиями в пещеры.

Нугуш

Нугуш находится в Башкирии, и большинство туров начинается в Уфе. Сплав по реке Нугуш подходит для людей с минимальным опытом. Даже в весенний период большой воды самые сложные препятствия относятся ко 2 категории. Река довольно узкая, и вы будете плыть в окружении отвесных скал, многие из которых поросли деревьями.

Другие реки Урала

На территории Урала очень много живописных рек, по которым организуются сплавы. Вот лишь некоторые из них: Каква, Лемеза, Реж, Серга, Сылва, Лозьва, Уфа. Большинство из них подходят для начинающих сплавщиков, но и есть и участки, которые будут интересны спортсменам.

Реки Сибири

Реки Алтайского края

На Алтае главная река для сплавов — Катунь с ее бурными течениями, камнями и порогами. Существуют программы для новичков и профессионалов. Мы предлагаем сплавы разных уровней сложности, в том числе — рафтинг по всей Катуни. Он позволяет познакомиться со своенравным характером реки, природой и достопримечательностями Горного Алтая.

На Алтае также проходят сплавы по рекам Башкаус, Чулышман, Чуя и некоторым другим. Бия подходит новичкам, Чулышман — только опытным рафтерафтера, так как здесь встречаются пороги 4 и 5 категорий сложности. На Чуе есть простые участки и серьезные препятствия.

Реки Байкала

Водный туризм на Байкале существует давно, и сегодня он привлекателен разнообразием маршрутов и развитой инфраструктурой. Многие программы проходят через озеро Байкал, другие — только по рекам Прибайкалья.

В Саянах есть реки среднего и высокого уровней сложности. Это Джида, Хангарул, Верхняя Ангара, Зун Мурин, Утулик, Хара-Мурин, Снежная, Темник и некоторые другие. По этим рекам Байкала предлагаются сплавы на байдарках, рафтах и катамаранах. Более легкие маршруты пролегают по Оке Саянской, Иркуту.

Другие реки Сибири

Среди других сибирских рек для сплавов интересны Подкаменная и Нижняя Тунгуска (Иркутская область и Красноярский край), Она (Хакасия), Малый Енисей (Тува). Подкаменной Тунгуске присвоена 3 категория сложности, Нижняя Тунгуска подходит для начинающих сплавщиков, а Малый Енисей — только для опытных: здесь есть препятствия 4 и 5 категорий. Для сплава по Оне требуется хорошая физическая форма и средний уровень подготовки: минимальная категорий препятствий — 2.

Реки Дальнего Востока и Камчатки

  • На Камчатке рафтинг популярен на двух реках Быстрая и Опала. На Быстрой практически нет порогов выше 2 категории сложности, поэтому туры подходят для новичков. Опала — более трудная река, на которой встречаются препятствия 3 категории, требующие опыта и подготовки. В основном, на сплавы по рекам Камчатки едут ради рыбалки.
  • В Якутии организуются несложные сплавы по рекам Лена и Синяя, а также предлагаются маршруты средней сложности (3 категории) по реке Чульман.
  • Одна из самых интересных рек для сплавов в Приморском крае — Кема, на которой есть препятствия 5 категории.
  • На Чукотке можно совершить сплав по очень простым рекам Анадырь, Ныгчеквеем и Мечкерёва. Туристические компании не отправляют на них сборные группы. Сплавы организуются для готовых групп.

Краткие итоги

В России есть очень много вариантов для начинающих и профессиональных сплавщиков. Для экстремального рафтинга больше всего подходит Алтай, но и в других регионах есть сложные реки — Укса (Карелия), Кема (Приморский край), Ушна (Владимирская область), Малый Енисей (Тува) и многие другие. Новички могут сплавляться на большинстве рек Центральной России, Сибири и Дальнего Востока. Одно из лучших мест для рафтинга для жителей Москвы и Московской области — Карелия, которая расположена относительно близко и богата маршрутами разной сложности.

Россия остановила крупный разлив, из-за которого реки в Арктике стали красными

РЕДАКТИРОВАТЬ: Россия успешно локализовала массовый разлив дизельного топлива, из-за которого реки в Арктике стали красными, сообщила AFP в пятницу пресс-секретарь министерства по чрезвычайным ситуациям.

«Мы остановили распространение нефтепродуктов», — заявила пресс-секретарь. «Они содержатся во всех направлениях, теперь они никуда не денутся».

Сибирский город Норильск в России и его окрестности на этой неделе столкнулись с неожиданным явлением после того, как из топливного бака на электростанции вылили 20 000 тонн нефти в реки, что сделало его ярко-красным.

Президент России Владимир Путин объявил в районе Полярного круга чрезвычайное положение.

Завод принадлежит дочерней компании «Норильского никеля» — ведущего мирового производителя никеля и палладия.

СМОТРИ ТАКЖЕ: КОМПАНИЯ ПО РАЗРАБОТКЕ ЗЕЛЕНОГО ВОДОРОДА С ПОДЗЕМНЫМИ НЕФТЯНЫМИ ПОЖАРАМИ

Поразительные изображения двух рек, Амбарная и Далдыкан, сделанные сверху, выглядят так, как будто они принадлежат к детективному фильму об убийстве. Вместо чистой воды, текущей между их берегами, вы видите, как сквозь них плещутся кроваво-красные прожилки.

Виды этих рек настолько яркие, что их видно со спутниковых снимков, сделанных российской версией Google Maps, Yandex Maps.

Основная проблема — потенциальный долгосрочный экологический ущерб территории.

Президент Путин раскритиковал региональные власти за то, что они не начали действовать раньше, поскольку чрезвычайное положение было объявлено только через два дня после инцидента. «Почему государственные органы узнали об этом только через два дня после того, как это произошло?» — спросил он у начальника филиала Сергея Липина.«Собираемся ли мы узнавать о чрезвычайных ситуациях из социальных сетей?

Александр Усс, губернатор Красноярского края, огромной сибирской территории, на которой находится Норильск, только что сказал Путину, что узнал об утечке через социальные сети только через два дня

Всемирный фонд дикой природы (WWF), который помогал в этом вопросе, сообщил, что в среду рабочим удалось остановить утечку нефти в реки с помощью заграждений. Однако, как сообщил Алексей Книжников Директор WWF России по экологически ответственному бизнесу пояснил в своем сообщении, что наиболее токсичные компоненты дизельного топлива легко растворяются в воде, поэтому барьеров недостаточно, чтобы остановить огромное воздействие на окружающую среду, которое этот разлив будет иметь.

«Последствия подобных аварий, особенно на севере, сказываются надолго. Это гибель рыб, заражение перьев птиц и отравление животных», — Сергей Верховец, координатор WWF России по арктическим проектам. , говорится в отдельном заявлении.

ЧП в Норильске после утечки 20 000 тонн дизельного топлива в арктическую речную систему. Опасайтесь, что таяние вечной мерзлоты повредило резервуар для хранения https://t.co/EYvzar8jUQ pic.twitter.com / oN4pOtLZy0

— The Siberian Times (@siberian_times) 2 июня 2020 г.

Сотня тонн топлива уже вывезена из этого района, и 100 дополнительных аварийных работников прибудут в регион в четверг для оказания дальнейшей помощи операции по очистке.

Причина течи топливного бака все еще выясняется, но «Норильский никель» предположил, что резервуар мог обрушиться из-за таяния вечной мерзлоты под ним после неестественно теплой зимы в этом регионе.

LA ICP MS U – Pb возраст обломочных цирконов крупнейших рек России: последствия для крупных гранитоидных событий в Евразии и глобальные эпизоды образования суперконтинента пески крупнейших рек России: Дона, Волги, Оби, Енисея и Амура. Полученные данные обсуждаются с точки зрения основных эпизодов гранитного магматизма, которые фиксируются в континентальных блоках, образующих современный Евразийский континент.Результаты сравниваются с опубликованными данными о возрасте магматических и обломочных цирконов, полученными в материнских и осадочных породах бассейнов рассматриваемых рек и во всем мире. Результаты U – Pb возраста позволили подтвердить: 1) эпизодический характер формирования континентов; (ii) неоархейское глобальное магматическое событие и, возможно, образование суперконтинента Кенорланд; (iii) глобальный эпизод образования коры в 2,0–1,8 млрд лет назад, который сформировал суперконтинент Колумбия; (iv) распад Колумбии на 1.3–1,2 млрд лет; (v) основной период фанерозойского роста земной коры в Центральной Азии, который, вероятно, является результатом алтайского горообразования. С другой стороны, наши данные не подтвердили однозначно предыдущее представление о глобальном характере гренвильского и панафриканского орогенеза в результате сборки Родинии и Гондваны соответственно. Пик «Родинии» не наблюдается на гистограммах Оби, Енисея и Амура, а подпись «Гондвана» не видна на гистограммах Дона, Волги и Амура.Особый интерес представляют пики 2,7–2,5 млрд лет и 2,0–1,7 млрд лет в возрастном спектре циркона Оби, несмотря на отсутствие до сих пор идентифицированных архейских и палеопротерозойских материнских пород в районе водосбора Оби. Полученные возрастные спектры на основе статистики были объединены в три группы: Балтика (Дон и Волга), Сибирь (Обь и Енисей) и Восточная Азия (Амур). Для будущих реконструкций мы предлагаем включить все имеющиеся результаты по рекам Дон и Волга в группу Северная Америка-Балтика, соответствующую континентальным блокам, образованным Лаврентией, и рассмотреть группу Сибири (Сибирский кратон; реки Обь, Енисей, Лена, Индигирка). ) и Восточноазиатская группа (Северо-Китайские кратонные блоки; реки Амур, Желтая, Янцзы и Меконг).

Ключевые слова

U – Pb возраст

Детритовый циркон

Пики орогенеза

Гранитоидный магматизм

Континентальный рост

Суперконтиненты

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

Посмотреть полный текст

зарезервированный.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Река Волга Факты, рабочие листы и история человечества Для детей

Не готовы приобрести подписку? Щелкните, чтобы загрузить бесплатный образец. Загрузить образец

Загрузить этот образец

Этот образец предназначен исключительно для участников KidsKonnect!
Чтобы загрузить этот рабочий лист, нажмите кнопку ниже, чтобы зарегистрироваться бесплатно (это займет всего минуту), и вы вернетесь на эту страницу, чтобы начать загрузку!

Зарегистрируйтесь

Уже зарегистрировались? Авторизуйтесь, чтобы скачать.

Река Волга — самая длинная река в Европе (почти 2300 миль), протекает через леса, степи и города в Центральной России и впадает в Каспийское море. Это чрезвычайно важная река для многих стран и культур, она является символом русской культуры, литературы и фольклора прошлого.

См. Файл фактов ниже для получения дополнительной информации о реке Волга или, альтернативно, вы можете загрузить наш 21-страничный пакет рабочих листов по реке Волга для использования в классе или дома.

Основные факты и информация

ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ ИСТОРИЯ ВОЛГИ

  • Река Волга была известна Птолемею (египетскому астроному, математику и географу) и другим славянским народам и географам в 10-м и 11-м веках.
  • Течение Волги, ее длина и другие исследования в основном проводились между 1600-м и концом 1800-х годов.
  • Территория, расположенная ниже по течению Волги, считается историками и учеными колыбелью протоиндоевропейской цивилизации.
  • Считается, что тюркские, персидские, славянские, германские, финно-угорские и другие древние племена населяли территории вокруг Волги.
  • Река Волга играла жизненно важную роль в перемещениях народов из Азии в Европу, а также служила важным торговым путем, который соединял Скандинавию и финно-угорские районы со славянскими, тюркскими, германскими и другими племенами арабского мира.
  • Многие великие и успешные империи процветали на Волге, но в конце концов были разбиты и завоеваны русскими в 16 веке.

ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОЛГИ

  • Волга — самая длинная река в Европе, почти полностью расположена внутри России и относится к закрытому бассейну (бассейну, не допускающему оттока в другие внешние водоемы) Каспийского моря. Море.
  • Волга имеет несколько притоков, которые протекают на площади около 521 000 квадратных миль в наиболее густонаселенной части России. Наиболее важными притоками являются Кама, Ока, Ветлуга и Сура.
  • Волга осушает большую часть Западной России и обеспечивает людей, которые там живут, ирригацией и гидроэлектроэнергией.
  • Плодородная речная долина Волги обеспечивает Россию пшеницей и богатыми минеральными источниками, а также является местом расположения нефтяной промышленности.
  • Волга делится на три части: верхняя Волга (где это небольшой ручей через Валдайские холмы), средняя Волга (где река начинает набухать из-за притока реки в Тверь) и нижняя Волга. (где она проходит по долинам и низинам, поднимается дальше и становится могучей рекой).
  • Волга питается снегом, подземными и дождевыми водами, но до зарегулирования ее водохранилищами она характеризовалась высокими весенними паводками.

СЛУЧАЙНЫЕ ФАКТЫ О ВОЛГЕ

  • Климат бассейна Волги различается в зависимости от того, где по
    реке вы находитесь.
  • Вокруг истока климатическая зона зимой холодная и снежная, а летом теплая и влажная.
  • К востоку и югу от реки температура повышается, и выпадает меньше осадков.
  • Промерзание верхнего и среднего течения Волги начинается в конце ноября
    г. и вскрывается в середине марта.
  • Дельта Волги (на фото справа) и Каспийское море являются рыболовными угодьями
    , а город Астрахань (находится в дельте) является центром икорной промышленности.
  • Другие ресурсы, которым способствует присутствие реки Волги, включают природный газ, соль и калийные удобрения.

Задания по реке Волга

Это фантастический набор, который включает все, что вам нужно знать о реке Волге, на 21 странице с подробным описанием.Это готовых к использованию рабочих листов по реке Волга, которые идеально подходят для обучения студентов тому, как Волга является самой длинной рекой в ​​Европе (почти 2300 миль), протекает через леса, степи и города в Центральной России и впадает в реку. Каспийское море. Это чрезвычайно важная река для многих стран и культур, она является символом русской культуры, литературы и фольклора прошлого.

Полный список включенных рабочих листов

  • Факты о Волге
  • Сталинградская битва
  • Кроссворд по Волге
  • Речной словарь
  • См, Думай, Чудо
  • Волга Словарный поиск
  • Исторический фрагмент карты
    • Понимание
  • График урегулирования
  • Что реки делают для нас
  • Волга Acrostic

Ссылка / цитирование этой страницы

Если вы ссылаетесь на какой-либо контент на этой странице на своем собственном веб-сайте, используйте приведенный ниже код для цитирования этой страницы как первоисточник.

Факты и рабочие листы по реке Волга: https://kidskonnect.com — KidsKonnect, 23 апреля 2020 г.

Ссылка появится как Волга Факты и рабочие листы: https://kidskonnect.com — KidsKonnect, 23 апреля 2020 г.

Использование с любой учебной программой

Эти рабочие листы были специально разработаны для использования с любой международной учебной программой. Вы можете использовать эти рабочие листы как есть или редактировать их с помощью Google Slides, чтобы сделать их более конкретными в соответствии с вашими уровнями способностей учащихся и стандартами учебной программы.

Россия объявляет чрезвычайную ситуацию после разлива нефти в Арктике

МОСКВА — Президент России Владимир Путин объявил чрезвычайное положение в регионе на севере Сибири после того, как огромный разлив нефти превратил реку в багровую и угрожает нанести значительный ущерб Арктике среда.

В прошлую пятницу в реку Амбарная недалеко от Норильска произошла утечка более 20 000 тонн дизельного топлива в результате обрушения топливного бака на электростанции. «Норильский никель», которому принадлежит завод, заявил в своем заявлении, что таяние вечной мерзлоты привело к обрушению одной из опор резервуара.Масло протекло более чем в семи милях от места происшествия.

По словам Алексея Книжникова из группы экологов WWF России, авария является одним из крупнейших нефтяных разливов в современной истории России. В своем заявлении Гринпис Россия сравнивает сброс с разливом танкера Exxon Valdez на Аляске в 1989 году.

Следственный комитет России возбудил уголовное дело и задержал директора завода Вячеслава Старостина.

Г-н Путин сказал, что он был возмущен тем, что узнал о разливе только в воскресенье, и после объявления чрезвычайного положения в среду осудил должностных лиц компании в видеоконференции, которая транслировалась в прямом эфире.

«Почему государственные органы узнали об этом только через два дня после того, как это произошло?» — сказал г-н Путин. «Собираемся ли мы узнавать о чрезвычайных ситуациях из социальных сетей?»

Г-н Путин сказал, что попросит следователей изучить разлив, чтобы дать четкую оценку реакции властей на аварию.

«Норильский никель» — крупнейший в мире производитель платины и никеля, и компания не привыкать к экологическим катастрофам. Он был ответственен за «кровавую реку» также в Сибири в 2016 году, и одно из его заводов извергло столько диоксида серы, основной причины кислотных дождей, что оно окружено мертвой зоной из стволов деревьев и грязью вокруг. вдвое больше Род-Айленда.

Компания вместе с МЧС России направила сотни сотрудников для наведения порядка. Пока, по словам «Норильского никеля», им удалось собрать всего около 340 тонн нефти.

Специальные заграждения были установлены на реке Амбарная, чтобы предотвратить попадание разлива в близлежащее озеро Пясино, а затем в Карское море, часть Северного Ледовитого океана.

Елена Панова, заместитель министра природных ресурсов и окружающей среды России, заявила в четверг во время онлайн-пресс-конференции, что для восстановления местной экосистемы потребуется не менее 10 лет, вторя настроениям российских экологов.

«Инцидент привел к катастрофическим последствиям, и мы будем видеть их в ближайшие годы», — говорится в заявлении координатора арктических проектов WWF России Сергея Верховца. «Речь идет о мертвой рыбе, загрязненном оперении птиц и отравленных животных».

Разлив навеял воспоминания о гигантской утечке нефти в Коми в российской Арктике в 1994 году. В этой аварии из разрыва трубопровода вылилось не менее двух миллионов баррелей горячей нефти, пропитав хрупкую вечную мерзлоту.

Разлив нефти окрашивает русскую реку в красный цвет

Морская Спасательная Служба России

  • В сибирском городе Норильск введено чрезвычайное положение после того, как 29 мая 2020 года электростанция вылила 20 000 тонн нефти в окружающие реки.
  • Главный операционный директор завода сказал, что, возможно, таяние вечной мерзлоты могло произойти. ответственны за повреждение бака, из которого вышло масло.
  • Гринпис сравнил масштабы ущерба с разливом Exxon Valdez 1989 года и сказал, что для полной ликвидации может потребоваться от пяти до 10 лет.

    Владимир Путин раскритиковал местные власти в сибирском Норильске, городе, расположенном за Полярным кругом, за их медленную реакцию на разлив дизельного топлива, в результате которого реки региона стали красными. Фактически, сообщается, что Путин узнал о разливе только после того, как увидел его в социальных сетях два через целые дни после того, как он начался.

    Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Потом стало еще хуже. 9 июня 2020 года газета The New York Times сообщила, что разлив достиг озера Пясино. Это озеро впадает в реку Пясину, которая впадает в Северный Ледовитый океан.

    «Норникель», материнская компания электростанции, утверждает, что возможно, что нефтяной резервуар погрузился в землю, повредился и протек из-за таяния вечной мерзлоты, что является результатом «аномально мягких летних температур», по словам Сергея Дянченко, главного операционного директора Норникеля. Тем не менее, «Норникель» утверждает, что разлив еще не достиг озера Пясино, добавив, что на реке Амбарная были сооружены «сооружения», чтобы предотвратить дальнейшее распространение разлива.

    Норильск уже является одним из самых загрязненных мест в мире — и самым загрязненным городом в России — отчасти из-за количества расположенных там заводов. Еще одним фактором, способствующим безудержному загрязнению Норильского никеля, является тот факт, что в этом районе находятся крупнейшие в мире месторождения никеля, меди и палладия.

    «Плавка несет прямую ответственность за сильное загрязнение, как правило, кислотные дожди и смог», — заявляет НАСА.

    Алексей Книжников, руководитель нефтегазовой программы Всемирного фонда дикой природы (WWF), говорит, что, вероятно, это второй по величине разлив нефти в России после разлива в Усинске в 1994 году, когда из старого трубопровода вышло около 100 000 тонн нефти .

    Книжников добавляет, что, поскольку дизельное топливо легче масла, оно, вероятно, испарится, а не тонет, но говорит, что его «более токсично очищать». Сергей Верховец, координатор арктических проектов WWF России, говорит, что это событие приведет к последствиям «на долгие годы».

    «Речь идет о мертвой рыбе, загрязненном оперении птиц и отравленных животных», — добавляет Верховец. На момент публикации официальная причина разлива продолжает расследование.

    Норникель уже не в первый раз участвует в разливе нефти. В 2016 году сильные дожди вызвали разлив плотины, в результате чего река Далдыкан стала ярко-красной.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    р. Нева в г.Санкт-Петербург

    Нева — главная водная артерия Петербурга, город расположен на его берегах и на островах его широкой дельты. Это одна из крупнейших рек Европы по объему воды, а также одна из самых коротких крупных рек в мире, протяженность которой составляет всего 74 километра. Нева соединяет Ладожское озеро, самое большое озеро в Европе, с Балтийским морем. На протяжении веков он имел большое стратегическое значение для транспорта, поэтому на его берегах столкнулись интересы русских, шведов, финнов и прибалтов.С VIII-XIII веков Нева была частью торгового пути из Скандинавии в Византию, дороги «из варяг в греки». В 1240 году новгородское ополчение во главе с князем Александром Ярославичем нанесло поражение вторгшейся шведской армии на берегу Невы. За победу князь впоследствии получил прозвище Александр Невский (Невский). Но главная страница истории этой великой реки началась, конечно же, с 1703 года, когда в устье Невы был основан Санкт-Петербург.

    Первые архитекторы, которым было поручено построить город, правильно оценили значение градостроительства на Неве. Река стала главной архитектурной осью новой российской столицы. Он начался с масштабного строительства набережной, когда ее берега были спрямлены и засыпаны землей. В течение трех столетий набережные уходили все дальше и дальше в реку, у Летнего сада, например, на 50 метров, у Зимнего дворца на 90 метров, на Стрелке Васильевского острова примерно на 120 метров, а на Пироговской набережной примерно на 150 метров. 200 метров.Первые набережные были деревянными, но с 1760-х годов их начали заменять гранитной облицовкой. Так родились знаменитые гранитные набережные Невы, которые быстро стали неотъемлемой частью городского пейзажа Санкт-Петербурга.

    Панорама Невы у Петропавловской крепости

    петербуржцев сразу начали застройку не только на берегу Невы, но и на островах в дельте — Васильевском и Петербургском (ныне Петроградская сторона).Несмотря на первоначальное желание Петра Великого, чтобы жители его нового города использовали лодки для плавания по водным путям Санкт-Петербурга, вскоре стало очевидно, что существует острая необходимость в мостах. Первый временный плавучий мост на Васильевский остров появился в 1727 году, но только в 1850 году был открыт первый постоянный мост — Благовещенский (Благовещенский). Сейчас реку и ее рукава переброшено более 20 мостов. Большинство этих мостов являются разводными и открываются в ночное время в навигационный сезон для пропуска крупных судов.Среди самых красивых — Троицкий (Троицкий), Дворцовый (Дворцовый) и Большой Охтинский мосты. Наблюдать за разводом мостов, будь то с набережной или с прогулочного катера, — одно из самых ярких событий Санкт-Петербурга во время белых ночей июня и июля.

    Праздничные яхты пришвартованы у Благовещенского моста

    С первых лет своего существования Санкт-Петербург был уязвим перед одной несомненной опасностью своей главной реки: наводнениями.Осенью сильные ветры прогоняют воду из Финского залива, и были случаи, когда наводнения превышали на три-четыре метра нормальный уровень воды. Худшее наводнение в истории Санкт-Петербурга (описанное Александром Пушкиным в его длинном стихотворении «Медный всадник») произошло в ноябре 1824 года, когда вода достигла 421 сантиметра над уровнем моря. В 1978 году началось строительство дамбы в Финском заливе, предназначенной для защиты от наводнений. Плотина еще не полностью достроена, но сейчас риск намного меньше, и вода лишь изредка выливается на некоторые насыпи.

    Лед на Неве напротив Кунсткамеры

    В начале ХХ века по замерзшей Неве ездили электрические трамваи, а река традиционно использовалась для катания на коньках. Сегодня в некоторые особенно теплые зимы Нева полностью не замерзает. В такую ​​погоду корабли и прогулочные катера могут ходить по реке и ее каналам даже в декабре. Летом только для перевозки туристов используется около пятисот лодок. Помимо обычных экскурсий, здесь можно купить билеты на круизы с ужином, поездку на джазовой лодке или ночную экскурсию.

    Лодки на Неве

    Практически все основные достопримечательности Санкт-Петербурга либо расположены прямо у воды, либо их легко увидеть с лодки. Среди них Петропавловская крепость, Стрелка Васильевского острова, Крейсер Аврора, Зимний дворец, Медный всадник, Летний сад, Александро-Невский монастырь, Смольный собор, Мраморный дворец, Адмиралтейство, Академия художеств. , Кунсткамера, мрачный Kresty Prsion и многое другое.Но главная достопримечательность — это, конечно же, сама Нева, создающая неповторимую атмосферу Северной Венеции — городка между небом и водой.

    Ночная подсветка мостов через Неву

    Метро: Адмиралтейская, Спортивная, Площадь Ленина, Крестовский остров
    Характеристика реки: Протяженность по городу: 30 км
    Ширина: до 1200 м
    Максимальная глубина: 24 м
    Сайт, посвященный Неве: http: // www.nevariver.ru/
    Расписание открытия мостов: здесь
    Важнейшие острова: Васильевский остров, Петроградский остров, Крестовский остров, Остров Декабристов, Остров Заичи, Елагин остров, Каменный остров, Аптекарский остров
    Известные набережные: Воскресенская набережная (Воскресенская набережная), Набережная Кутузова (набережная Кутузова), Дворцовая набережная (Дворцовая набережная), Адмиралтейская набережная (Адмиралтейская набережная), Английская набережная (Английская набережная), Набережная Ломоносова (набережная Ломоносова), Набережная Макарова (наб. Макарова), Петровская набережная (Петровская набережная)
    Основные мосты: Большой Обуховский мост, Мост Александра Невского, Большеохтинский мост, Литейный мост, Троицкий (Троицкий) мост, Дворцовый мост, Благовещенский (Благовещенский) мост

    ОТЕЛЕЙ: Выбор редакции

    КВАРТИРЫ И ГОСТИНИЦЫ: Выбор редакции

    РЕСТОРАНОВ: Выбор редакции

    Поволжье путешествия | Россия, Европа

    Дельта Волги — естественная изюминка любой поездки в регион, и если вы путешествуете с севера на юг, вы, вероятно, почувствуете огромное достижение, достигнув точки, где эта великолепная река впадает в реку. Каспийское море в Средней Азии.

    Примерно в 70 км к югу от Астрахани река разрывается, как петарда, на тысячи ручьев, создавая уникальную экосистему, изобилующую дикой природой. Три символа дельты — это цветок каспийского лотоса (в изобилии), осетр (находится под угрозой) и каспийский фламинго — полулегендарная птица, которую среднестатистический рейнджер видел хоть раз в своей жизни, если вообще видел.

    Лучшее время для посещения — с конца июля до конца сентября, когда распускаются цветы лотоса. Апрель и октябрь — главные рыболовные сезоны.

    Наиболее биологически разнообразную территорию занимает Астраханский биосферный заповедник . Остальная часть дельты усеяна плавучими и наземными домиками, которые в основном специализируются на рыбалке и охоте. В наши дни операторы привыкли к тому, что случайные иностранцы дрейфуют сюда ради простого удовольствия исследовать эту красивую заболоченную местность и путешествовать на лодке по раскатам (каналы), чтобы понаблюдать за птицами.

    Хотя до въезда в регион дельты можно добраться на машине, опыт будет богаче и легче организовать, если вы будете сотрудничать с туристическим агентством в Астрахани.

    No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *