«Это вечный риск» Как 45 лет назад советский корабль «Арктика» первым в мире пробился к Северному полюсу: События: 69-я параллель: Lenta.ru
17 августа 1977 года, ровно 45 лет назад, советский атомный ледокол «Арктика» достиг географической точки Северного полюса. Он сделал это первым в мире среди надводных кораблей в активном плавании. Поход «Арктики» стал настоящей сенсацией и позволил еще больше расширить период навигации в Северном Ледовитом океане по кратчайшим маршрутам. Празднуя свой успех прямо на льду, советские моряки получили поздравление от Леонида Брежнева, утопили герб СССР и почтили память дореволюционного полярника Георгия Седова, погибшего во время экспедиции к Северному полюсу. «Лента.ру» — об историческом достижении ледокола «Арктика».
«Внимание экипажа! В четыре ноль-ноль наш ледокол вышел в точку Северного географического полюса!» — разнеслось эхом по огромному кораблю «Арктика». Голос принадлежал вахтенному штурману Павлу Ню. В ту ночь никто не спал.
Члены экипажа и исследователи выбежали на ходовой мостик, обнимались и поздравляли друг друга с уникальным достижением: ранним утром 17 августа 1977 года советский атомоход впервые в истории мореплавания достиг Северного полюса в свободном плавании. До него это удавалось только атомным подлодкам, вовсю совершавшим в 1970-е подводные рейды.
Ликованию очевидцев сенсации не было предела, люди спустились с ледокола по парадному трапу и прямо на льду провели торжественный митинг. Под звуки советского гимна подняли флаг СССР, а капитан «Арктики» Юрий Кучиев поднес к металлическому флагштоку древко российского трехцветного флага Георгия Седова, который умер во время экспедиции к Северному полюсу в 1914 году. В честь полярного исследователя и других героев, погибших при освоении Северного полюса, объявили минуту молчания.
К флагштоку прикрепили капсулу с проектом новой Конституции СССР, которую Верховный Совет примет в октябре 1977-го. Прозвучал салют — 21 залп из ракетниц. В металлический футляр вложили список всех участников экспедиции и газеты, привезенные из Мурманска.
Напоследок в Северный Ледовитый океан опустили чугунную доску с гербом СССР.
«Нас собрали на корме ледокола и зачитали поздравительную телеграмму от Леонида Брежнева, — вспоминал в 2012 году участник похода «Арктики» Василий Котовский. — Уже тогда очень многие относились к нему скептически, но телеграмму восприняли с гордостью. То, что поздравления прислал сам генсек, означало, что случившееся событие — действительно государственного, если не планетарного масштаба.
Единой команды не было, но мы с друзьями по экипажу достали припрятанные заранее заначки и слегка нарушили сухой закон, царивший на ледоколе. Грех было не выпить рюмочку
Фото: Владимир Вяткин / РИА Новости
«Боялись только поломки винтов в сжатом льду»
Важнейшей задачей того времени было расширение периода навигации на Северном морском пути. До 1960-х он длился с июля по сентябрь и иногда до октября. Ввод в эксплуатацию первого в мире атомного ледокола «Ленин» позволил существенно продлить срок навигации.
А рейс «Арктики», как обещал начальник администрации Севморпути Кирилл Чубаков, должен был способствовать поиску новых, еще более коротких трасс и изучению тамошнего льда.
«Арктику» построили на Балтийском заводе и спустили на воду в конце 1972 года. Это был крупнейший ледокол своего времени: 148 метров в длину, 30 метров в ширину. Высота борта составляла 17 метров, осадка — 11 метров, водоизмещение — 23 тысячи тонн. Мощность турбин — 75 тысяч лошадиных сил. «Арктика» могла с легкостью проламывать лед толщиной пять метров и развивать скорость до 18 узлов в чистой воде. Корпус ледокола изготовили из прочной легированной стали, а по бокам усилили специальным ледовым поясом. Судно имело четыре палубы, две платформы, бак и пятиярусную надстройку-площадку для посадки разведывательного вертолета. По судну были размещены 86 радиационных датчиков.
Отправить «Арктику» в поход к новым целям решили в середине июля 1977 года. Подготовка шла в сжатые сроки. По словам участника экспедиции Владимира Гулина, уже в начале августа на «Арктике» удалось устранить все неполадки.
«Оптимизма экипажу было не занимать, все верили в успех рейса, — вспоминал он. — Одного только боялись — поломки винтов в сжатом льду. В такой ситуации очень опасно работать водолазам, а без них винты не поменять»
Во время похода ремонтной бригаде приходилось работать днем и ночью: требовалось не допустить выхода из строя трубопроводов ледокола, которые больше всего страдали от ударов льдин.
«Специалисты Арктического и Антарктического НИИ начертили путь с наиболее легкой ледовой обстановкой, — вспоминал моряк Анатолий Ламехов, в ту пору старший помощник капитана «Арктики». — Поход запланировали на месяц, но мы справились гораздо быстрее, уложились примерно в половину срока. Маршрут проложили из Мурманска к северной оконечности архипелага Новая Земля, далее в сторону Диксона и до 130-го меридиана. По 130-му проходит подводный хребет Ломоносова. Там за счет разницы глубин и течений постоянно возникает разрыв ледовых полей. Поэтому наука рекомендовала продвигаться именно по 130-му меридиану.
Так мы и поступили».
В состав экспедиции вошли 207 человек — высокое начальство, команда, исследователи и журналисты. Требовалось не только достичь Северного полюса, но и провести замеры и наблюдения, а также проверить возможности ледокола, его устойчивость к постоянным столкновениям со льдами.
Поход возглавил министр морского флота СССР Тимофей Гуженко. С собой взяли два вертолета Ми-2 с дистанционным измерителем толщины льда, бульдозер, стройматериалы, взрывчатку, запас продовольствия на восемь месяцев и различные инструменты. Моряки готовились к вынужденному дрейфу.
«Несколько раз мы «заклинивались» во льдах»
Ради успеха кампании решили использовать опыт уже ходивших в Арктику подводников. С этой целью пригласили капитана 1-го ранга Владимира Владимирова, который помогал штурманской группе ледокола. Именно по его предложению руководители экспедиции приняли решение до 84 градусов северной широты идти в обычной географической системе координат, а далее к Северному полюсу — в квазигеографической, как это делалось на подводных лодках при плавании в высоких широтах.
9 августа 1977 года атомоход под командованием капитана Кучиева после перезарядки реакторов и тщательной подготовки вышел из Мурманска и взял курс к северной оконечности Новой Земли.
Капитан «Арктики» Юрий Кучиев
Фото: К. Толкачев / РИА Новости
Для уточнения места судна и курсоуказаний в рейсе «Арктики» использовалась система дальней радионавигации ВМФ, а также находившаяся в опытной эксплуатации космическая навигационная система «Залив» из четырех спутников. На ледоколе установили приемоиндикатор этой системы. Все это пригодилось при подходе к Северному полюсу, который встретил «Арктику» туманом и низкой облачностью. Кстати, ледокол шел под охраной атомной подводной лодки Северного флота.
«И снова «Арктика» идет сквозь льды, — писал в своем репортаже с борта ледокола известный журналист Олег Жадан. — Огромные глыбы бьются о борт ледокола, он вздрагивает и кренится. Иногда кораблю не удается с ходу пробить ледяную гряду, и тогда он отступает на минуту и снова идет вперед.
На нижних палубах стоит такой грохот, как будто там включили фонограмму батального кинофильма. И все же укрепрайоны полюса один за другим падают у форштевня атомохода»
Как вспоминал капитан «Арктики» Кучиев, с отдельными скоплениями многолетнего льда его команда встречалась и в предыдущих походах, но преодолевать ледяные поля толщиной в несколько метров пришлось впервые. Он старался обходить наиболее крупные ледовые преграды, используя данные ледовой разведки. Как отмечал Гуженко, атомоход продвигался ударами: взад-вперед, взад-вперед.
Вид из кабины вертолета на атомный ледокол «Арктика»
Фото: М. Начинкин / РИА Новости
Миновав пролив Вилькицкого, «Арктика» в море Лаптевых по 130-му меридиану повернула на север. 15 августа ледокол пересек 85-й градус северной широты и вошел в приполюсный район.
«До 86-го градуса обстановка была более-менее нормальная: метровый-двухметровый лед, — отмечал старпом Ламихов. — А с 86-го пошли поля канадского многолетнего льда.
Его толщина — 3-4 метра. Несколько раз мы «заклинивались» во льдах. Один раз сидели в «заклинке» четыре часа, не помогали ни креновая, ни дифферентная системы. Едва выскочили из одной — попали в другую, третью. Было четыре серьезных «заклинки», но все-таки мы прорвались».
«Это свидетельство совершенства советского кораблестроения»
Согласно данным инженера-дозиметриста Гулина, на самом деле «Арктика» вышла на точку в 03:59, когда он только-только заступил на вахту. Среди моряков возник шуточный спор, на чью вахту записывать событие: тем, кто стоял до 04:00, или их сменщикам. Поскольку по уставу вахта комсостава передается за десять минут до ее начала, в историю вписали тех, кто заступил в 04:00.
«В 4 часа утра 17 августа 1977 года по московскому времени атомный ледокол «Арктика» достиг географической точки Северного полюса, — писала «Комсомольская правда» в номере от 19 августа. — Впервые за всю историю мореплавания корабль преодолел мощный ледовый покров Центрального полярного бассейна и в активном плавании поднялся к самой вершине земного шара.
Исполнена вековая мечта многих поколений моряков и полярных исследователей! Высокоширотный поход на Северный полюс самого мощного в мире ледокольного корабля под флагом СССР — новая выдающаяся победа советской науки и техники. Это свидетельство технической мощи и совершенства советского кораблестроения и морского флота, высокой степени научного, тактического и навигационного обеспечения ледовых плаваний, опыта, мастерства и мужества экипажа атомохода».
По воспоминаниям старпома Ламехова, на лед вышли почти все участники экспедиции, благо погода позволяла как следует порадоваться историческому успеху: было около нуля градусов при полном штиле. Исследователи замерили толщину льда, которая составила четыре с половиной метра, и выяснили глубину — 4220 метров. Вокруг точки Северного полюса, где был установлен флагшток, Ламехов попросил очертить круг диаметром 30 метров. Затем участники экспедиции радостно бегали по этому кругу, пересекая за несколько секунд все меридианы Земли.
Экипаж «Арктики» на Северном полюсе перед поднятием флага СССР, 17 августа 1977 года
Фото: Н.
Константинов / ТАСС
Обратно «Арктика» пошла напрямую, ориентируясь на западную оконечность Земли Франца-Иосифа, и 22 августа в 20:00 прибыла в Мурманск. Научно-практический экспериментальный рейс продолжался 13 суток. За время экспедиции ледокол преодолел 3852 морских мили, в том числе 1200 — в многолетних льдах. Поход доказал возможность круглогодичной навигации по кратчайшим маршрутам Северного Ледовитого океана и транзитного прохождения Севморпути.
«Плавание во льдах — это вечный риск, — отмечал позднее капитан «Арктики» Кучиев. — Могут произойти тысячи неожиданностей: сломаться конус гребного вала, отвалиться винт. В этом случае ледокол лишается трети мощности. Может сложиться ситуация, когда, затертый льдами, он должен будет пытаться вырваться из ледового плена. Поэтому на борту был аварийный запас продовольствия, чтобы хватило всему экипажу примерно на восемь месяцев. Было все необходимое, чтобы построить аэродром. Особое беспокойство вызывали ажурные винты диаметром 5,7 метра.
Но даже в самые тяжелые моменты плавания «Арктики» они выдержали».
В дальнейшем к Северному полюсу подошли ледоколы «Сибирь» (в 1987 году), «Россия» (1990), «Советский Союз» (1991) и «Ямал» (1992, 1993, 1994), который 28 лет назад встретился там с американским и канадским ледоколами. Что же касается «Арктики», то в 1982 году легендарный атомоход переименовали в честь скончавшегося генсека Брежнева, а в 2018-м отбуксировали из Мурманска на утилизацию.
Дмитрий Шпаро: Человек, открывший Северный полюс, — лжец
В апреле 1909 года полярник Роберт Пири отправил в Нью-Йорк телеграмму: «Вбил звезды и полосы в Северный полюс».
Звезды и полосы — это образное обозначение флага США. Пири вошел в историю как первый человек, достигший Северного полюса.
Это при том, что другой полярный исследователь, Фредерик Кук, утверждал, что побывал на полюсе в 1908 году.
И уже больше века не стихают споры о том, кто из них истинный первопроходец, а кто обманщик.
Подлое дело
Соперничество Кука и Пири привлекло немало серьезных исследователей.
В том числе и легендарного путешественника Дмитрия Шпаро. У которого свои мотивы вскрыть истину.
В его новой книге «Неизвестный Пири» (издательство «Паулсен», 2022 год) есть глава «Самое подлое дело за всю историю журналистики». Факты шокируют: издатели журнала Hamptons предложили Куку написать рассказ, где он откажется от заявления о достижении полюса. Нужно было сенсационное признание, нужно было поднять тираж.
В 1910 году этот журнал публикует повесть Пири «Открытие Северного полюса», затратив на ее рекламу $50 тыс. А что такое доллар в начале XX века? $10 тыс. стоил особняк в престижном районе Нью-Йорка, $650 — роскошный Oldsmobile. 1 кг мяса — 40 центов, банка кока-колы — 5 центов, билет в кино — 7.
Куку предлагали тысячи долларов — только откажись от первенства. Тема полюса продавалась все хуже и хуже, нужно было «признание века».
А почему не пытались подкупить Пири? А Пири сам и подкупал владельцев газет. Поэтому сосредоточились на Куке. Предлагали: подкупленные психиатры объявят Кука сумасшедшим, и он напишет статью о том, как рассказывал о достижении Северного полюса в состоянии помешательства.
Кук отказался, что не помешало газетам выйти с заголовками: «Кук объявил о своем безумии!»
Кстати, существует и еще одна версия соперничества, и она радикальная: ни Пири, ни Кук не были на Северном полюсе. Просто потому, что оба не могли определить местоположение макушки мира с математической точностью. Да, оба шли к полюсу. Но оба не дошли.
Любовь на высокой широте
Особую ценность книге Дмитрия Шпаро придает слом стереотипов. Что мы можем узнать о великих людях эпохи великих географических открытий? Как они собирали экспедиции, насколько мужественно преодолевали беды и лишения… Обычно забывают о тех, с кем они шли. В забвении часто остаются рядовые члены экспедиций. Как будто они не так мерзли и менее рисковали своими жизнями. В этой книге читатель много нового узнает о сотоварищах, погонщиках и охотниках, сопровождавших великих первооткрывателей. Это важно. Ведь победы легендарных полярников были невозможны без этих людей.
Слуга Пири, чернокожий Мэттью Хенсен, уходил вперед и строил иглу (ледяную хижину) для Пири.
В одном из опубликованных интервью Хэнсен рассказывал, что Пири заподозрил, будто он, слуга, достиг полюса первым. Хенсен на ночь вынул патроны из винтовки и закопал их в снег. Опасаясь за свою жизнь.
Есть в книге и деликатные моменты. Пири завязал роман с юной эскимоской. Ей было 13 лет. В 15 лет у нее был муж, что не мешало красотке родить двух сыновей от Пири. Американец нанимал ее мужа в качестве охотника и погонщика и платил щедрее, чем другим эскимосам. В книге есть и фото эскимоски Алекасины, это та самая роковая красотка. Довольно неожиданный сюжет: на снимке девушка почти голая.
Возможно, по местным меркам ее возраст и поступки не выходили из моральных рамок своего общества. Но эту фотографию Пири опубликовал в своей книге.
Интересно, что свою «арктическую любовь» Пири тщательно скрывал от своего главного американского спонсора. Который был ярым поборником христианской морали.
Впрочем, на его родине мораль всегда имела двойные стандарты.
Два капитана
Несложно понять, что в противостоянии Пири и Кука симпатии автора книги на стороне Кука.
Но симпатии не эмоциональные, а основанные на фактах. Дмитрий Шпаро подробно и профессионально разбирает все нестыковки в записях и наблюдениях Пири — ведь он сам за 76 дней дошел на лыжах до Северного полюса в 1979 году.
Впрочем, в этой истории Фредерик Кук действительно выглядит мудрее, выше. Кстати, соперники отлично знали друг друга: Кук начинал доктором в экспедиции Пири. И как-то спас босса: Пири в Гренландии сломал ногу, Кук его выходил.
И не Кук, а именно Пири первым организовывал кампании по очернению конкурента, подкупал журналистов, распространял заведомую клевету.
Фото: GettyImages
Хотя идеализировать Кука, пожалуй, тоже не стоит. Шпаро пишет: «Широко известна его телеграмма президенту США Тафту, в которой покоритель Северного полюса весьма эмоционально протестует против того, что Пири уходит в отставку в чине контр-адмирала с выплатой высокой пенсии: «Подписывая законопроект о Пири, Вы оказываете почести человеку, чьи руки испачканы грехами. Он забрал деньги у наших школьников, и я полагаю, что часть этих средств была использована для того, чтобы комфортабельно устроить жизнь своих арктических любовниц».
И Кук, и Пири были незаурядными людьми. Много сил потратили на путешествия и открытия, постоянно рискуя жизнью и проявляя упорство и мужество. Но трудно избавиться от впечатления, что избыточно много сил оба потратили на пиар и битву с конкурентами.
А жаль. Лучше бы вместо этого еще что-то важное открыли.
Конкретно
А какое нам, россиянам, дело: кто первым ступил на Северный полюс? Выбор ведь между американцем и американцем. Об этом я спросил Д. Шпаро.
Карта-схема экспедиции Пири: сначала на корабле «Рузвельт», затем на собаках. Фото: Wikipedia
— Есть завоевания, открытия, волнующие всех землян, — отреагировал Дмитрий Игоревич. — Первый человек в космосе, первый на Луне. Это 1960-е.
Первый на Эвересте — 1950-е.
Первый человек на Северном и на Южном полюсе…
Великие открытия волнуют всех. Человек-первооткрыватель становится путеводной звездой для других. Не думаю, что покоритель Южного полюса велик более или менее в зависимости от национальности.
С другой стороны, русскому человеку не может быть безразлично, кто открыл полюса, Эверест. Или что — русские хуже, чем люди других национальностей? Всем интересно, а нам безразлично? Неужто нас интересуют только мировые рекорды, которые мы установили сами?
Но это не книга о человеке, который стал первым, — это книга о человеке, который выдал себя за первого, втоптав в грязь более достойных.
Это книга о справедливости. О том, кто достоин славы. О том, кому слава по плечу. Темы морали и совести универсальны. Эти темы важны для людей любых стран.
Алекасина, «полярная» жена Пири. В США у исследователя была и другая жена. Фото: Фото из книги Д. Шпаро
Так кто открыл Северный полюс? Кук vs Пири. Путешественник роберт пири, его открытия и достижения
Главная > Ремонт и отделка > Так кто открыл Северный полюс? Кук vs Пири. Путешественник роберт пири, его открытия и достижения
Роберт Пири — известный американский путешественник, исследователь Арктики.
Большую часть своей жизни он посвятил покорению Северного полюса, и стал первым человеком, которому удалось его достигнуть. Осуществив несколько экспедиций в Гренландию и Центральную Арктику, он приобрел огромный опыт по части выживания в суровых арктических землях.
Первые экспедиции
Будущий первооткрыватель появился на свет 6 мая 1856 года в обеспеченном американском семействе. Мальчик хорошо учился в школе и, влекомый любовью к естественным наукам, получил профессию чертежника-геодезиста.
Молодой специалист получил должность заместителя главного инженера на строительстве Панамского канала. Однако стабильная работа вызывала у него скуку и неудовлетворенность: куда больше его привлекала возможность увлекательных путешествий и географических открытий.
Осуществить свою давнишнюю мечту Пери удалось в 1886 году, когда он отправился в путешествие к Гренландии на собачьих упряжках. Вместе с товарищем он преодолел 160 километров и буквально «заболел» Арктикой.
Рис.
1. Роберт Пири.
После путешествия по Гренландии Пири стал серьезно изучать опыт выживания и передвижения в северных землях. На помощь ему пришли эскимосы, которые поделились важными секретами: во время зимовки активно охотиться, всегда иметь при себе больше собак, чем следует, использовать только самые крепкие и надежные сани, заменить палатки и спальные мешки на иглу — традиционное зимнее жилище эскимосов.
В 1892 году Пири удалось пересечь северо-западный регион Гренландии, и тем самым обеспечить себе признание на родине. Сильно обморозив обе ноги, ему пришлось ампутировать 8 пальцев, однако несчастный случай не сломил упорства путешественника. Спустя 10 лет ему удалось осуществить свою заветную мечту — добраться до северного мыса Гренландии – Джесуп.
ТОП-4 статьи которые читают вместе с этой
Рис. 2. Собачьи упряжки.
Покорение Северного полюса
В 1905 году путешественник приступил к строительству судна, на котором он планировал достичь наивысшей точки Арктики.
Его команда состояла не только из американцев, но и из эскимосов.
Длительная экспедиция включала в себя зимовку во льдах. Некоторые члены экспедиции регулярно возвращались на Большую землю, чтобы информировать о пройденном пути. Роберт Пири медленно, но уверенно продвигался к своей цели.
6 апреля 1909 года свершилось знаменательное событие, к которому американский исследователь шел 23 года. Вместе с членами своей команды он установил американский флаг в месте, где, согласно его подсчетам, и находилась наивысшая точка полюса. В подтверждение своего открытия Пири делает несколько десятков фото.
Рис. 3. Северный полюс.
Открытие Пири омрачилось известием, что другой путешественник, Фредерик Кук, побывал на Северном полюсе раньше него. Однако у последнего не хватило веских доказательств того, что он смог достигнуть наивысшей точки Арктики. После долгих разбирательств первопроходцем Северного полюса официально был признан Роберт Пири.
Кто же такой Роберт Пири? Биография этого человека — увлекательное чтение.
Детство и юные годы
6 мая 1856 года в обеспеченной американской семье Пири родился ребенок. Мальчика назвали Робертом Эдвином, он был единственным сыном Чарльза Наттера Пири, известного в округе производителя бочек.
Ранние годы омрачила скоропостижная смерть отца: тот умер от воспаления легких, когда Роберту не было и 3 лет. Старший Пири оставил своей осиротевшей семье неплохое по тем временам наследство в 12 тысяч долларов, так что после его кончины вдова и ребенок особо не бедствовали.
В скором времени мать Роберта решила переехать из родного городка Крессон (штат Пенсильвания) поближе к родственникам в Мэн, там и прошло его детство и юность.
Волевой характер, активность, тяга к книгам и естественным наукам проявились у него уже в школьные годы: Роберт Пири считался и одним из первых драчунов, и при этом весьма прилежным и успевающим учеником.
Получив среднее образование, юный Пири продолжил обучение в Боудинском колледже, где с легкостью освоил профессию гражданского инженера.
Служба и поиск себя
Как и многие великие люди, молодой Роберт Пири терзался выбором жизненного пути и мечтами о будущих свершениях. Спокойная размеренная жизнь заурядного инженера его не прельщала.
Чувствуя глубокую неудовлетворенность, он надолго впал в депрессию, о чем свидетельствуют записи в его дневнике и переписка со школьной подругой, первой любовью Роберта.
После колледжа он вместе с матерью поселился в городке Фрайберг, где работал землемером. Там же он обручился с некой Лорой Хармон, но до свадьбы дело так и не дошло. Душевные искания по-прежнему не давали покоя, молодой специалист пробовал себя в картографии, но, проработав 1,5 года в Береговой и геодезической службе США, все-таки подал в отставку.
Надеясь на более интересную работу, Роберт Пири начал карьеру в ВМФ США. Сдав необходимые экзамены, он получил звание лейтенанта и место в Корпусе гражданских инженеров.
Его деятельность в тот период была напрямую связана с полученной в колледже специальностью: Пири принимал участие в строительстве пристани в Ки-Уэст (1882 г.), работал в Никарагуа в качестве заместителя главного инженера при разведке маршрута трансокеанского канала (1884 г.).
Полярник — это призвание
Покупка книги о полярной экспедиции известного американского путешественника Илайши Кейна перевернула всю жизнь, казалось бы, успешного военного инженера. Письма к матери и дневники его были пропитаны идеями о том, как увековечить собственное имя, и о выбранном способе достижения этой цели — новых экспедициях на Север и, конечно, о будущих открытиях.
Первая экспедиция
«Заболев» Арктикой окончательно и бесповоротно, Пири оформляет положенный ему отпуск и отправляется в Гренландию, не имея при этом какой-то определенной цели и маршрута. Его мать выступила одним из спонсоров экспедиции, выделив сыну сумму в 500 долларов, которой хватило на плавание до города Кекертарсуака в заливе Диско.
Компанию Роберту Пири решил составить вице-губернатор небольшого поселения Ритенбенк — Кристиан Майгор.
28 июня 1886 года они выступили вглубь острова на двух санях в сопровождении 8 местных эскимосов. Погода выдалась на редкость теплой, если так можно сказать о северном лете: мокрый снег и штормовой ветер препятствовали путешествию по суровой гренландской земле. В общей сложности Пири и Майгор прошли около 160 км и повернули обратно, поскольку провизии оставалось лишь на 6 суток. Обратный путь при попутном ветре они преодолели вдвое быстрее.
Первый арктический опыт, каким бы трудным он ни был, только утвердил Роберта Пири в правильности выбранного пути.
За свою жизнь этот неутомимый американец осуществил 8 экспедиций в Гренландию. Он сделал много потрясающих открытий и не раз был на краю гибели. Впервые посетив Арктику, он умудрился провалиться в ледяную расщелину и чудом выжил, зацепившись за край саней.
Во время своей второй экспедиции по северо-восточной Гренландии (1891-1892 гг.
) он преодолел расстояние в 2100 км на нартах. Результатом этого санного похода стало открытие им новых земель Мелвилла и Хейлприна. Тогда же Роберт Пири поведал миру о том, что Гренландия — на самом деле остров.
Одно из полярных путешествий (1894 г.) было посвящено мысу Йорк, где команда исследователей занималась поиском железных метеоритов. Интересен тот факт, что дорогу к месту падения Пири показал один из эскимосов взамен на револьвер.
Самый большой из обломков весил почти 31 тонну и был наречен Анигито. Странным названием метеорит обязан маленькой дочке Пири — Мэри, которой доверили разбить о космическую глыбу бутылку вина, когда погрузили ее на корабль. На радостях девочка выкрикнула ничего незначащий набор букв, который впоследствии и стал именем находки.
Северный полюс покорен!
Географические открытия, исследования ледников, научные труды — всего этого было мало. Самое главное, о чем всю жизнь мечтал Роберт Пири, — Северный полюс. Заповедный и жестокий край, доселе никем не покоренный.
Попыток достичь полюса было три, и только последняя увенчалась успехом. Ее спонсировали ВМС США, а в плавание Пири провожал его близкий друг — Теодор Рузвельт. Стоит отметить, что на тот момент начальнику экспедиции было уже за 50.
6 июня 1908 года судно «Рузвельт» покинуло доки Нью-Йорка и отправилось на север. По пути к заветной цели Пири делал остановки: запасался провизией, брал на борт ездовых собак и охотно присоединявшихся к экспедиции эскимосов.
1 марта 1909 года, оставив корабль у мыса Колумбия, Пири с командой из 24 человек пошел к Северному полюсу на собаках. Долгий путь во льдах, вопреки обжигающему ветру и морозу в -50 °С, достоин отдельной книги. Многие собаки погибли, многие люди отчаялись.
Последний, финальный переход Пири осуществил в компании своего верного помощника Мэтью Хенсона и 4 эскимосов. 6 апреля 1909 года, определив свое точное местоположение, полярники поняли, что достигли цели.
Какие эмоции при этом может испытывать человек? Они сравнимы разве что с волнением матери, только что родившей на свет здорового ребенка, или с радостью солдат, которым сообщили о победе и скором возвращении домой.
Пири и пятеро его людей пробыли на полюсе около 30 часов. Уходя, они установили флаг США и сделали памятное фото.
Споры о первенстве
Уже на обратном пути стало известно, что на звание покорителя Северного полюса претендует не только Роберт Пири, что он открыл его вторым, на год позже, чем Фредерик Кук.
Они были знакомы еще со времен второй экспедиции Пири, в которой его оппонент участвовал в роли врача.
Весомых и неоспоримых доказательств у Кука не нашлось, и спор о Северном полюсе он проиграл. Пири же был удостоен золотой медали, индивидуальной пенсии в размере 5625 долларов, а также звания контр-адмирала.
Семья, дети, потомки
На протяжении долгих лет рядом с великим полярным исследователем была его верная жена — Джозефина (в девичестве Дибич). Он познакомился с ней еще в 1882 году, в Вашингтоне, на уроке танцев. Юной леди тогда было всего 19 лет. Поженились они спустя 6 лет после знакомства — в 1888 году.
Дочь у четы Пири родилась в суровых условиях одной из экспедиций.
Эскимосы, входившие в ее состав, называли малышку «снежное дитя» за невиданный на севере фарфоровый оттенок кожи. Вторая дочь, Френсин, рожденная на материке, скончалась в возрасте 7 месяцев от кишечной инфекции. У Роберта и Джозефины был также сын, названный в точности как отец.
Пири нельзя было назвать образцовым мужем: будучи в очередном северном походе, он два года жил с местной эскимоской с труднопроизносимым именем Аллакасингва. У них был общий ребенок, потомки которого до сих пор проживают в Гренландии.
Роберт Пири умер в 1920 году от лейкоза, Джозефина пережила его на целых 35 лет.
Образованный, обеспеченный человек с хорошим жалованием, он мог бы вести праздную и никчемную жизнь, его имя в этом случае после смерти помнил бы разве что смотритель кладбища, на котором он похоронен.
Но не таков был Роберт Пири. Фото его северных странствий, записи в дневниках и рассказы соратников еще раз подтверждают, что для человека нет ничего невозможного. Ценой неимоверных усилий и большой силы воли он твердым почерком вписал свое имя в анналы истории, как человек, чья нога первой оставила след на северном полюсе Земли.
Роберт Пири (1856-1920 гг.) — американский полярный исследователь.
Летом 1898 года состоялась первая экспедиция Р.Пири на собаках, по льду океана он прошел от Канадского Арктического архипелага к Северному полюсу, открытие которого было мечтой Р.Пири всю жизнь. Эта экспедиция не принесла желаемого результата, и в последующие четыре года он безуспешно пытался достигнуть его. Во время одного из походов Пири отморозил ноги и сам себе ампутировал пальцы. Поистине нет границ его энтузиазму, великой силе его духа — с каждым годом он все ближе был к цели. И всякий раз, достигнув очередной точки, Пири оставлял там кусочек звездно-полосатого флага , подаренного ему женой, которая не меньше, чем он сам, верила в его победу.
Роберту Пири было уже 53 года, когда летом 1908 года он опять собрал экспедицию в составе 21 человека, и весной 1909 года после зимовки она вышла на штурм полюса. Впереди вспомогательные отряды строили снежные домики и устраивали склады продовольствия.
Возвратившись в поселок, он посылает президенту США Уильяму Тафту восторженную телеграмму: «Северный полюс в вашем распоряжении!»
Вскоре после возвращения Пири разразился небывалый скандал. Соотечественник Пири Фредерик Кук объявил на весь мир, будто ровно за год до Пири он сам побывал на Северном полюсе, но представить значительных документов, доказывающих свою правоту, он не смог. Кук предстал в глазах общественности как мошенник, тем более что участники его экспедиции в конечном итоге показали, что они отошли от берега в глубь всего на несколько десятков километров.
Сам Роберт Пири скончался в 1920 году, и согласно его завещанию почти 70 лет к личному архиву путешественника доступа не было. Когда же истек срок запрета, выяснилось, что Р.Пири не достиг полюса, он повернул назад из-за нехватки продовольствия и полного упадка сил примерно в двухстах километрах от цели… Справедливо поэтому сказать следующее: так или иначе, в начале XX столетия Роберт Пири проник в самое сердце Центральной Арктики дальше, чем кто-либо еще. Ему было уже 53 года, и на следующую отчаянную попытку он бы уже не отважился.
Пири (Peary) Роберт Эдвин (1856-1920), американский полярный путешественник, адмирал (1911). В 1892 и 1895 пересек Гренландию. 6 апреля 1909 на собачьих упряжках достиг Северного полюса.
Пири Роберт Эдвин — полярный исследователь, адмирал (1911). В 1892 и 1895 годах пересек Гренландию. 6 апреля 1909 года на собачьих упряжках достиг района Северного полюса.
Пять раз шел Пири к вершине планеты и пять
раз вынужден был поворачивать обратно.
То
незамерзающая открытая вода, то
непроходимые торосы останавливали его.
В промежутках между экспедициями на год-другой он возвращался на родину в США. Возвращался только для того, чтобы подготовить новую экспедицию. В общей сложности он прожил среди эскимосов на крайнем севере Гренландии полтора десятка лет.
Пири родился в Крессон-Спрингсе (штат Пенсильвания) 8 мая 1856 года. Окончив школу первой и второй ступени в Портленде, он был принят в колледж Бодуэна в Брунсвике.
После окончания колледжа Пири работает чертежником в Береговой и геодезической службе США (г. Вашингтон). Вскоре он переходит в военно-морское ведомство и получает звание лейтенанта. Через три года его посылают в Никарагуа. В тропических лесах он проводил изыскания трассы канала через перешеек. После завершения этой работы Министерство предоставило Пири несколько месяцев отпуска, и он неожиданно для всех уехал в Гренландию.
В июне 1886 года китобойное суденышко «Игл»
(«Орел») высадило Пири в Годхавне.
Пири
еще не задумывался всерьез о покорении
полюса. Планы его были более скромными:
пересечение Гренландии от западного берега
до восточного.
В то время внутренняя часть Гренландии оставалась на картах белым пятном. Существовало мнение, что ледники только окаймляют остров, а за ними должны находиться обнаженные скальные участки с более мягким климатом, даже покрытые лесами.
Пири не смог добиться успеха. За 26 дней его отряд сумел продвинуться менее чем на 100 миль в глубь ледяной пустыни. Но гренландская экспедиция составила ему имя, а сам он безнадежно «заболел» Севером.
В 1891 году он вновь отправился в Гренландию. Свою цель он сформулировал так: «…достигнуть и определить северную границу Гренландии сухопутно, то есть пересечь внутренний лед». Но на подходах к месту зимовки, кусок льда заклинил руль судна, тяжелый железный румпель резко развернуло. Удар пришелся Пири по ногам. «Перелом обеих костей над лодыжкой», — определил врач экспедиции Ф. Кук.
Уже через полтора месяца Пири лично
участвует в заброске продовольственных
складов, которые должны обеспечить санные
путешествия будущего года.
А весной Пири
отправился в поход и прошел по ледниковому
щиту более 2000 километров, совершив двойное
пересечение Гренландии в северной ее части.
В январе 1899 года Пири, готовя бросок к полюсу, в самое темное время полярной ночи решится забросить вспомогательный склад продовольствия. Его отряд будет неделю пробиваться к Форту-Конгер. В Форте-Конгер корабельный врач Томас Дедрик ампутирует ему обмороженные 8 пальцевна ногах, и вновь отряд будет пробиваться в ночи — теперь уже назад, к месту стоянки «Виндоуорда». Его 11 дней везли на нартах. А уже через месяц после ампутации он снова отправится к Форту-Конгер… на костылях. Что бы там ни было, весной они должны идти к полюсу!Спешка объясняется тем, что он хотел опередить норвежца Отто Свердрупа…
В 1892 году в своем отчете Филадельфийской
академии наук Пири характеризовал доктора
Кука как «неутомимого исследователя
необычного народа, среди которого нам
довелось жить», но самому Куку не
разрешил опубликовать статью об
этнографических исследованиях.
Всю свою жизнь Роберт Пири подчинил исполнению мечты о покорении полюса. Пири уже за пятьдесят, но он не хочет мириться с неудачами. У него появилось чувство, что покорение вершины планеты предначертано ему судьбой. Рузвельт называет Пири национальной надеждой.
В конце февраля 1909 года огромный караван уходит с мыса Колумбия: 19 нарт, 133 собаки, 24 человека. 1 марта в арьергарде стартует сам Роберт Пири…
О судьбе Пири мир ничего не знал до осени 1909 года. Только 7 сентября в Европу пришла победная телеграмма: «Звезды и полосы вбиты в полюс!» Как вы понимаете, «звезды и полосы» — это американский флаг, который Пири, по его словам, водрузил на полюсе 6 апреля 1909 года.
В тот день, когда телеграмма Пири достигла Европы, в Копенгагене уже чествовали покорителя Северного полюса… доктора Фредерика Кука! Он утверждал, что достиг вершины планеты 21 апреля 1908 года.
Казалось, Кук и Пири с полным основанием
поделят между собой честь и славу
первооткрывателей.
Но Пири не мог смириться
с тем, что он «только второй». Он
слишком привык считать полюс своей
собственностью. Уже одна из первых
телеграмм Пири была объявлением войны: «Примите
к сведению, что Кук просто надул публику. Он
не был на полюсе ни 21 апреля 1908 года, ни в
какое другое время…»И разразился
скандал — беспрецедентный в истории
географических открытий.
На стороне Пири стоял Арктический клуб, созданный им самим еще в 1898 году и носивший его имя. В состав клуба входили состоятельные и весьма влиятельные люди: президент Американского естественноисторического музея, президент крупнейшего банка Америки, железнодорожный магнат, владелец газет и многие другие. В течение десяти лет они субсидировали все экспедиции Роберта Пири. Можно сказать, они сделали ставку на него. Его успех был одновременно их успехом, его лавры отчасти и их лаврами. Но что такое эфемерные лавры! Его успех сулил им вполне реальные дивиденды.
В 1911 году после долгих дебатов нижняя
палата конгресса США приняла резолюцию,
которую вскоре подписал президент.
Пири
присваивалось звание контр-адмирала и от
имени конгресса объявлялась благодарность
«за его арктические исследования,
завершившиеся достижением Северного
полюса».
Однако, исчерпывающих доказательств достижения полюса не смогли представить ни Кук, ни Пири.
Ими могли бы стать данные о глубинах океана, измеренные в районе полюса (их можно было бы проверить впоследствии), либо многократные повторные астрономические определения, проведенные на дрейфующем льду независимо друг от друга несколькими участниками экспедиции и желательно несколькими инструментами.
Однако ни Кук, ни Пири не смогли измерить глубину океана в районе полюса и провести полноценные астрономические определения.
Кука сопровождали два эскимоса, но они, естественно, не умели пользоваться секстантом.
Многие участники экспедиции Пири были
опытными штурманами, но одного из них Пири
не взял к полюсу. Капитана Бартлетта,
начальника передового отряда, он отослал
назад с широты 87°47″, когда до полюса
оставалось всего 133 мили.
Пири всегда
стремился, чтобы ни один «белый» не мог
претендовать на его славу. На пути к полюсу
его сопровождали четыре эскимоса и слуга-мулат
Мет Хенсон.
Записи Роберта Пири вызывали и вызывают множество вопросов. Во-первых, было установлено, что «полюсные» фотографии, представленные Пири как доказательство его победы, сделаны не на полюсе. Во-вторых, не может не вызвать удивление скорость его передвижения по дрейфующим льдам.
Пири в 1906 году смог достичь скорости 25,9 километра в сутки, Кук на своем пути к полюсу проходил в среднем за сутки 27,6 километра, капитан Бартлетт, налегке возвращаясь к мысу Колумбия, — 28,9 километра.
Несложный расчет показывает — чтобы успеть за восемнадцать дней достичь полюса и вернуться к мысу Колумбия, Пири должен был проходить в 1909 году по 50 (!) километров в сутки. Такая скорость кажется совершенно невероятной.
В наши дни американец Теон Райт провел
обстоятельный анализ документов и
материалов, относящихся к истории спора
между Пири и Куком.
Его книга «Большой
гвоздь» издана и в нашей стране. Он
приходит к заключению: «Все вместе
показывает, что возможен только один вывод:
Пири не был на полюсе, а его сообщения о
последнем походе — сплошная мистификация».
Однако далеко не все принимают точку зрения Райта. Споры между сторонниками Пири и Кука не утихают и до сих пор. И решить этот спор окончательно могут, наверное, только американские исследователи — они имеют доступ к материалам и документам своих соотечественников.
Проявив мужество и настойчивость в достижении цели, Пири не смог признать свое поражение. Показательно, что, вернувшись на судно, он даже не оповестил участников экспедиции о достижении полюса. Видимо, план фальсификации записей возник когда Пири узнал от эскимосов об успехе Кука. Пири скончался в Вашингтоне 20 февраля 1920 года после продолжительной болезни.
6 апреля 1909 года экспедиция американского исследователя
Роберта Лири достигла Северного полюса . Его соотечественник Фредерик Кук при этом утверждал, что побывал на Северном полюсе годом раньше.
Кем был Роберт Пири
Роберт Пири был необыкновенно честолюбивым человеком. Еще в юности он записал, что «хотел бы снискать имя, которое открыло бы мне доступ в круг избранных, где я ощущал бы себя наравне с каждым». По окончании школы и колледжа он стал офицером Военно-морского ведомства США и занимался военно-инженерными работами в Центральной Америке. Но уже тогда, прочитав несколько книг о севере, Пири стал связывать свои честолюбивые мечты с исследованием северных территорий. И вскоре отправился в Гренландию.
В 1891—1892 годах он пересек этот остров на санях — впрочем, не слишком удачно: в начале похода Пири сломал ногу и не остался инвалидом лишь благодаря профессиональному мастерству врача экспедиции. Этим врачом был как раз Фредерик Кук, его будущий соперник.
Роберту Пири вообще долго не везло — все его амбициозные планы рушились, ибо его постоянно кто-нибудь опережал (тот же Фритьоф Нансен, например). Однако американец не отчаивался — возмечтав о покорении Северного полюса, он на протяжении 1890-х годов изучал быт эскимосов и придумывал свою «систему», которая должна была помочь ему добраться до самой северной точки планеты.
Свой бросок к полюсу Пири совершил в первой половине 1909 года. Экспедиция готовилась фундаментально: под эгидой Военно-морского министерства США; заранее устраивались промежуточные базы; численность отряда была велика.
6 апреля 1909 года Роберт Пири достиг Северного полюса . Каково же было его изумление, когда на обратном пути он узнал о том, что Фредерик Кук сделал это годом раньше: 21 апреля 1908 года. С тех пор Пири яростно отстаивал собственный приоритет, развернув широкую газетную кампанию и неустанно обвиняя Кука в подлоге.
Так был ли Роберт Пири на Северном полюсе
Дело для Кука осложнялось тем, что документы его похода оказались утеряны (не без, кажется, стараний Пири). Отметим, что современные исследователи, подробно изучившие дневники, карты и фотографии экспедиции Пири, склоняются к выводу, что американец все-таки не добрался до полюса, сделав ошибку в расчетах. При этом называются расстояния от восьми до 160 километров, отделявших его от цели в конечной точке пути.
Внутренняя история афроамериканского исследователя, который первым встал на вершину Северного полюса
«Приманка Арктики тянет мое сердце. Меня тропа зовет! Старая тропа, тропа, которая всегда нова». ~ Мэтью Хенсон
В честь Месяца истории чернокожих эта история была взята из готовящейся работы Джеймса Эдварда Миллса «Пробел в приключениях» , которая будет опубликована этой осенью издательством Mountaineers Books
В 1909 году команда из шести человек на собачьих упряжках пробралась в одну точку в центре обширной арктической пустыни. Это была глыба льда в 413 морских милях от побережья Гренландии, которая считалась Северным полюсом. Многие опровергали события, которые привели к тому дню, 6 апреля, когда там был водружен американский флаг. Но в последующие годы откроется неопровержимая истина. Первым человеком, поднявшимся на вершину мира, был темнокожий мужчина по имени Хенсон.
Когда командир Роберт Эдвин Пири отправился в экспедицию, в его отряде было 24 человека, 19 упряжек и 133 собаки.
После нескольких месяцев путешествия по огромному ледяному полю от края мыса Шеридан на острове Элсмир, как и было запланировано, члены отряда один за другим начали возвращаться. Таким образом, была лишь горстка мужчин, которые могли обосновать это утверждение. Когда первые человеческие следы были впечатаны в снег в самой северной точке планеты, все, что осталось от первоначального корпуса, — это Пири, 40 собак, четыре местных охотника-инуита и афроамериканец, которого история забудет почти наполовину. век.
Мэтью Александр Хенсон родился 8 августа 1866 года в семье свободнорожденных издольщиков в Нанджемое, штат Мэриленд. Это было через год после эмансипации и окончания Гражданской войны. Афроамериканец из первого поколения, скитавшийся по миру после отмены рабства, Хенсон вел исключительную жизнь, полную исследований и открытий, которая открыла современную эру приключений, которая продолжается и в 21 веке.
Осиротевший в очень юном возрасте, Хенсон проложил себе путь в жизни с необычайным мужеством и упорством.
Когда ему было всего 12 лет, он устроился юнгой на борт трехмачтового парусника под названием «Кэти Хайнс». В течение следующих шести лет под наставничеством капитана Чайлдса Хенсон получил образование, изучил множество технических навыков, стал компетентным моряком и путешествовал по миру, посетив тогдашний Восток, Северную Африку и Черное море.
Капитан Чайлдс умер в 1887 году. После его кончины Хенсон оставил Katie Hines , чтобы устроиться на работу продавцом меховщика в Вашингтоне, округ Колумбия. Хотя его время в море в качестве моряка осталось в прошлом, Хенсон по-прежнему очень интересовался жизнью, полной путешествий и приключений. Так что это была немалая причуда судьбы, когда однажды в магазин зашел морской офицер, чтобы продать коллекцию тюленьих и моржовых шкур, только что прибывшую из экспедиции в Гренландию. Впечатленный опытом Хенсона и его стремлением увидеть больше мира, Роберт Пири почти сразу же нанял его в качестве своего личного помощника и пригласил принять участие в его следующем задании.
Пири, служившему в Корпусе инженеров ВМФ, было поручено составить карту и исследовать джунгли Никарагуа в надежде построить канал, который соединит Атлантический океан с Тихим. Хенсон и Пири провели следующие два года, путешествуя вместе по тропическим лесам Центральной Америки, путешествие, которое скрепило их дружбу и связало их судьбы на всю оставшуюся жизнь.
Когда они вернулись из Никарагуа, Пири помог Хенсону устроиться посыльным на военно-морскую верфь острова Лига в Филадельфии. В отпуске из военно-морского флота, чтобы продолжить исследования в Гренландии, Пири еще раз пригласил Хенсона присоединиться к его отряду. В 1891 два компаньона начали 18-летнее партнерство по исследованию Арктики, которое включало полное картирование ледяной шапки Гренландии.
Вместе Хенсон Пири открыл самую северную конечную точку великого острова. А в ходе двух экспедиций в 1896 и 1897 годах они обнаружили три огромных фрагмента метеора, которые продали Американскому музею естественной истории в Нью-Йорке за 40 000 долларов.
Самый большой кусок, называемый метеоритом Кейп-Йорк, также известен под своим инуитским именем Анигито, что означает «палатка». Массивный железный камень весит 31 метрическую тонну и является третьим по величине неповрежденным метеором, когда-либо обнаруженным, и самым тяжелым из когда-либо транспортируемых людьми. Средства, полученные Пири и Хенсоном благодаря этим двум предприятиям, пойдут на поддержку других экспедиций в течение следующих десяти лет.
Хотя Пири был публичным лицом их партнерства, Хенсон был подставным лицом в этой области. Обладая навыками плотника и мастера, Хенсон лично строил и обслуживал все сани, использовавшиеся в их экспедициях. Он свободно говорил на инуитском языке и наладил отношения с коренными жителями региона. Все, с кем он встречался, знали его как «Доброго Мэтью». Хенсон изучил методы, которые инуиты использовали, чтобы выжить и путешествовать по невероятно враждебному ландшафту Арктики. «Он был большим эскимосом, чем некоторые из них». Пири однажды сказал
Хенсон был очень способным охотником, рыбаком и кинологом.
И именно он обучал даже самых опытных новобранцев Пири каждой из восьми предпринятых ими попыток достичь Северного полюса.
Справедливо предположить, что большая часть успеха в их экспедициях была связана с опытом Хенсона. Хотя Пири неоднократно не достигал своей цели, ему снова и снова удавалось благополучно возвращаться, продвигаясь немного дальше с каждой поездкой. В 1906 году при поддержке президента Теодора Рузвельта Пири и Хенсону удалось добраться до Северного полюса на расстояние 174 миль на корабле с помощью современного ледокола. На трехмачтовой паровой шхуне под названием Рузвельт, Пири и Хенсон подошли к полюсу ближе, чем любая экспедиция на сегодняшний день. «Когда мои наблюдения были проведены, — написал Пири в своем дневнике, — они показали, что мы достигли 87°6′ северной широты и, наконец, побили рекорд, за что я благодарил Бога».
Два года спустя Пири и Хенсон предпримут восьмую и последнюю попытку достичь Северного полюса. Удалось им это или нет, оба мужчины, которым сейчас за 40, почувствовали напряжение своей долгой карьеры и решили, что это будет их последнее совместное путешествие.
Еще раз на борту «Рузвельт», тщательно подобранная команда вышла из гавани Нью-Йорка 6 июля 1908 года. К группе присоединились доктор Джон У. Гудселл, Дональд Б. Макмиллан, Росс Г. Марвин, Джордж Боруп и Роберт Бартлетт, капитан корабля. капитан. В ставшей уже классической системе тайников план состоял в том, чтобы переправлять и складывать грузы снаряжения и еды по пути, а каждая последующая команда погонщиков собак возвращалась на корабль, замерзший в порту на острове Эллсемир. Меньшая команда из двух американцев и четырех товарищей-инуитов предпримет последний рывок к своей цели. Пири и Хенсон были наиболее вероятными кандидатами на роль лидеров поляков.
«С многолетним опытом, равным опыту самого Пири, [Хенсон] был незаменим», — вспоминал позже Макмиллан.
И даже Пири согласился, что экспедиция никогда не будет завершена без его верного друга. «Хэнсон должен пройти весь путь», — сказал он, когда они планировали поездку несколькими месяцами ранее. «Я не могу сделать это без него».
Группа прибыла в исходную точку на мысе Шеридан 5 сентября 1908 года. Там они провели долгую арктическую зиму, запасаясь мясом, включая овцебыков, оленей и кроликов. Несколько мужчин-инуитов взяли с собой своих жен и детей, которые приступили к созданию всей одежды и скоропортящихся припасов, которые потребуются экспедиции. В феврале Пири повел отряд на санях к мысу Колумбия, где на льду разбил передовой базовый лагерь. Экспедиция началась всерьез, когда Хенсон повел первую группу саней к полюсу 1 марта 19 года.09. И следующие пять недель команды мчались к своей цели.
По пути, помимо температуры, опускавшейся до 65 градусов ниже нуля, они часто сталкивались с опасностями растрескивания и дрейфующего льда, которые образовывали участки открытой воды, называемые лидами. Но группа неуклонно продвигалась вперед, поскольку каждая из групп поддержки сдавала свои тайники с припасами и возвращалась тем же путем, которым они пришли. Макмиллан возглавил первую команду вместе с доктором Гудселлом.
Через несколько дней за ними последовал Боруп, а затем Марвин. Бартлетт последним вернулся на корабль. Однажды он прибыл капитаном 900:06 «Рузвельт » подготовил корабль к безопасному возвращению полярной команды.
В своем отчете о приключении Негр на Северном полюсе , опубликованном в 1912 году, Хенсон сделал подробный отчет о пятидневном переходе. Он, Пири и инуиты Оокеа, Ута, Эгингва и Сиглу гнали пять оставшихся собачьих упряжек с головокружительной скоростью день за днем на участках, которые длились от 12 до 14 часов. Двигаясь быстро, чтобы избежать возможности того, что позади них откроется массивное упреждение и заблокирует их путь домой, они преодолели более 170 миль. В серии тяжелых толчков они пробивались вперед с помощью пономаря и счисления пути до 6 апреля, когда условия на пути, казалось, улучшились. Хенсон сообщил в своем отчете, что он был уверен, что их цель была в пределах досягаемости.
«Мы выползли из наших иглу и обнаружили, что над всем висел густой туман», — написал он.
«Только изредка, когда солнечным лучам удавалось проникнуть сквозь туман, мы могли мельком увидеть небо. Прикинув расстояние, которое мы прошли за последние четыре дня, мы прикинули, что, если в течение этого дня с нами не случится чего-нибудь необычного, мы должны быть на полюсе до его закрытия».
По его собственным воспоминаниям, Хенсон большую часть дня шел впереди саней, осматривая тропу впереди.
«Командир, который был примерно в пятидесяти ярдах позади, окликнул меня и сказал, что мы пойдем в лагерь», — писал Хенсон. «Мы были в хорошем настроении, и никому из нас не было холодно. Итак, мы приступили к работе и быстро построили наши иглу, покормили наших собак и поужинали. Поскольку солнце было закрыто туманом, невозможно было произвести наблюдения и сказать, действительно ли мы достигли полюса. Единственное, что мы могли сделать, это заползти в наши иглу и заснуть».
На следующий день, когда рассеялся туман, Пири измерил их положение относительно положения солнца в полдень.
«Результаты первого наблюдения показали, что мы вычислили расстояние очень точно, потому что, когда флаг был поднят над географическим центром Земли, он находился сразу за нашими иглу», — писал Хенсон.
Группа действительно достигла Северного полюса. Но оставался вопрос, кто прибыл туда первым. «Я лидировал, промахнувшись на пару миль», — цитирует Хенсона в газетной статье по их возвращении. «Мы вернулись тогда, и я мог видеть, что мои следы были первыми на месте».
По их возвращении в Соединенные Штаты в некоторых сообщениях в прессе указывалось, что между Пири и Хенсоном возникла напряженность в отношении того, кто из них заслужил заслугу в достижении Северного полюса первым. «С того момента, как мы узнали, что находимся на полюсе, коммандер Пири почти не разговаривал со мной, — позже рассказывал Хенсон. «Мое сердце чуть не разбилось… что он вставал утром и ускользал по дороге домой, не постукивая для меня по льду, как это было принято».
Кажется странным, что после столь долгого и успешного партнерства эти двое мужчин отдалились друг от друга.
С разницей максимум в несколько часов было бы разумно отдать должное Пири и Хенсону за то, что они вместе достигли Северного полюса. Но климат расовых разногласий того времени не дал бы афроамериканцу такой же позиции в глазах общественности за совершение такого монументального подвига человечества. Пири был признанным первооткрывателем полюса, а Хенсону отводилась роль верного компаньона. Несмотря на незаменимый вклад Хенсона в их усилия на протяжении почти 20 лет, он получил очень мало признания.
Ситуация стала еще хуже, когда даже заявление Пири об успехе было поставлено под сомнение. Участник предыдущей гренландской экспедиции, человек по имени Фредерик Кук, утверждал, что достиг Северного полюса годом ранее, 21 апреля 1908 года. история открытия. К сожалению, возникло много сомнений в том, что Пири также не удалось достичь Северного полюса. Несколько скептиков предположили, что он промахнулся на несколько сотен миль. Имея несколько способов проверить успех такого рода удаленных экспедиций, отчеты об успешном исходе были сделаны в системе чести.
На самом деле единственным человеком, который поддержал историю Пири, был Хенсон, поскольку четверо охотников-инуитов не говорили по-английски. Хотя его показания как чернокожего человека, вероятно, были сочтены многими менее чем заслуживающими доверия, сила его характера, подтвержденная другими членами партии, имела большой вес в подтверждении правды об их путешествии на вершину земного шара.
Роберт Перри умер 20 февраля 1920 года. Вернувшись из своей последней полярной экспедиции, он получил звание контр-адмирала и путешествовал по миру в течение оставшихся лет своей жизни как прославленный герой. Но история отнеслась бы к Мэтью Хенсону совсем по-другому. По возвращении с полюса Хенсон устроился клерком на федеральную таможню в Нью-Йорке по рекомендации Теодора Рузвельта. Следующие 30 лет он провёл тихой жизнью в относительном уединении. Но в 1937 его вклад в открытие Северного полюса будет наконец признан. Клуб исследователей Нью-Йорка сделал его почетным членом. Несколько лет спустя, в 1946 году, Хенсон был награжден медалью, идентичной той, что была вручена Пири, ВМС США.
А в 1954 году он был приглашен в Белый дом президентом Дуайтом Эйзенхауэром, чтобы получить особую благодарность за его раннюю работу в качестве исследователя на благо Соединенных Штатов Америки.
Хенсон умер в следующем году, 9 марта 1955 года. Хотя он был похоронен на кладбище Вудлон в Бронксе, Нью-Йорк, 6, 19 апреля.88 его останки вместе с останками жены были перевезены на Арлингтонское национальное кладбище. В 79-ю годовщину достижения им Северного полюса Хенсон был похоронен со всеми воинскими почестями возле памятника Роберту Пири. В 1996 году в его честь был введен в строй океанографический исследовательский корабль USNS Henson . А в 2000 году Национальное географическое общество вручило Хенсону посмертно свою самую престижную награду — медаль Хаббарда. По иронии судьбы первым лауреатом этой премии стал Роберт Пири в 1906.
Проект Joy Trip стал возможен благодаря щедрой поддержке фанатов на Patreon www.patreon.com/joytripproject
Читать далее
Как происходят гибриды животных, от лигеров до зорсов
- Животные
Как происходят гибриды животных, от лигеров до зорсов
Скрещивание между животными разных родословных широко распространено в природе и может раскрыть некоторые тайны эволюции.
Является ли Алжир следующим популярным местом для путешествий в Африке?
- Путешествия
Является ли Алжир следующим популярным местом для путешествий в Африке?
Древние города-крепости, римские руины и пески Сахары делают самую большую страну Африки неизведанным туристическим гигантом, скрывающимся у всех на виду.
Спасает ли река строительство большего количества плотин?
- Окружающая среда
Спасает ли река строительство большего количества плотин?
Поскольку реки либо бушуют, либо исчезают из-за экстремальных погодных условий, вызванных изменением климата, усиливаются дебаты о том, какую роль плотины должны или не должны играть в управлении ими.
Эксклюзивный контент для подписчиков
Почему люди так одержимы Марсом?
Как вирусы влияют на наш мир
Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу будет исследовать красную планету
Почему люди так одержимы Марсом?
Как вирусы формируют наш мир
Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу
Узнайте, как люди представляли себе жизнь на Марсе на протяжении истории будет исследовать красную планету
Почему люди так одержимы Марсом?
Как вирусы формируют наш мир
Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу
Узнайте, как люди представляли себе жизнь на Марсе на протяжении всей истории
Узнайте, как новый марсоход НАСА будет исследовать красную планету
Подробнее капитан Боб Бартлетт и американский исследователь Роберт Пири предприняли три отдельные попытки достичь Северного полюса.
Хотя экспедиции имели огромное историческое значение и принесли обоим мужчинам престижные награды, они также вызвали серьезные споры. Некоторые представители прессы и научного сообщества сомневались, что Пири вообще достиг полюса, потому что он не привел никаких подтверждающих доказательств. Соперник-исследователь Фредерик Кук также настаивал на том, что он достиг полюса за год до Пири, что положило начало ожесточенному и затяжному спору между двумя мужчинами и их сторонниками.
Боб Бартлетт, до 1929 г.
Боб Бартлетт впервые посетил Арктику в 1898 году в составе экспедиции исследователя Роберта Пири на Северный полюс. К 1909 году Бартлетт сопровождал Пири в трех отдельных попытках достичь Северного полюса.
From Fitzhugh Green, Bob Bartlett: Master Mariner (New York: GP Putnam’s Sons, 1929) 57.
Несмотря на неопределенность, связанную с последней экспедицией Пири на Северный полюс, Бартлетт получил широкую похвалу за достижение и запись широты 87º 48′ северной широты весной 19 г.
09. Его положение, примерно в 130 милях от полюса, было севернее, чем любое другое человеческое существо подтвердило путешествие в истории; Позже это принесло ему престижную медаль Хаббарда от Национального географического общества, а также место в истории.
The
WindwardКарьера Бартлетта в полярных исследованиях началась в 1898 году после того, как его дядя, Джон Бартлетт, пригласил его служить первым помощником на борту Windward , флагмана экспедиции Пири на Северный полюс. Под командованием старшего Бартлетта судно вышло из Нью-Йорка 3 июля 189 г.8 для северного побережья острова Элсмир, самого северного массива суши на территории, которая сегодня известна как Канадский арктический архипелаг. Оттуда Пири и другие участники экспедиции надеялись пересечь оставшиеся 430 миль до полюса на собачьей упряжке, отправив передовые группы, чтобы проложить тропу и установить по пути тайники с припасами.
Портрет Роберта Пири, 1910 год
Первая экспедиция американского исследователя Роберта Пири на Северный полюс вышла из Нью-Йорка 3 июля 1898 года на борту корабля Windward 9.
0189 . Пири надеялся причалить к острову Элсмир, к западу от Гренландии, а затем преодолеть оставшиеся 430 миль до полюса на собачьей упряжке.
От Роберта Пири, Северный полюс (Лондон: Ходдер и Стоутон, 1910) viii.
Однако Windward вмерз в морской лед у южного берега острова Элсмир, примерно в 300 милях от пункта назначения. Не имея возможности освободить корабль до следующей весны, Пири решил создать наземную базу и попытаться добраться до северной оконечности острова Элсмир на собачьих упряжках. Всю зиму участники экспедиции везли по снегу и льду припасы. Они работали долгой арктической ночью и при температуре до минус 45 градусов по Цельсию. Пири получил сильное обморожение и был вынужден вернуться в 9-й0188 Windward весной 1899 года, когда корабельный хирург ампутировал ему восемь пальцев на ногах.
Не испугавшись этой неудачи и решив достичь полюса, Пири провел следующие три года на острове Элсмир, планируя еще одно путешествие на север.
Однако к 1902 году запасы экспедиции стали опасно низкими, и ее участникам пришлось вернуться домой, прежде чем Пири смог организовать еще одну попытку покорения полюса.
Несмотря на трудности и разочарования Бартлетта во время его первой поездки на север, его товарищи-инуиты глубоко оценили жизнь в Арктике. «Я научился заботиться о себе в холодную погоду», — писал он в свои 19 лет.28 публикация, Журнал Боба Бартлетта . «Я узнал, как смешивать ворвань с моей диетой, чтобы лучше переносить холод. Я научился выполнять длинные трюки за упряжкой собак по сорок, пятьдесят и шестьдесят миль в день подряд» (129–130).
Путешествие также укрепило дружбу Бартлетта с Пири, который пригласил его стать капитаном флагмана своей следующей экспедиции на Северный полюс. Пока Пири собирал деньги на поездку, Бартлетт вернулся в свой родной город Бригус и командовал судами на ежегодной весенней охоте на тюленей. Не раньше 19 июля05, что Бартлетт отправился в свое второе путешествие в Арктику на борту Roosevelt со стальным корпусом.
Под командованием Бартлетта Roosevelt успешно достиг северной оконечности острова Элсмир к 5 сентября 1905 г. долгое путешествие на север по замерзшим арктическим водам. Как и в 1898 году, Пири планировал отправить передовые группы на север, чтобы проложить путь и установить цепь лагерей. Остаток пути к полюсу экипаж Пири должен был пройти на санях, сэкономив большую часть своей энергии для последнего этапа пути.
Собачья упряжка, ок. 1908-09
Участники трех экспедиций Роберта Пири на Северный полюс использовали собачьи упряжки, чтобы преодолеть сотни миль льда.
От Роберта Пири, Северный полюс (Лондон: Ходдер и Стоутон, 1910) 25.
Бартлетт был частью первой группы, которая покинула остров Элсмир 19 февраля 1906 года; другие команды последовали за ними в ближайшие дни и недели. Однако штормы, неровный лед и открытая вода значительно замедлили их продвижение, сделав путешествие гораздо более трудным и опасным, чем кто-либо ожидал.
После двух месяцев катания на санях участники экспедиции решили повернуть назад, потому что их припасы почти закончились, а многие из их собак умерли или опасно ослабли. Если они продолжат движение на север, мужчины, скорее всего, не смогут вернуться на остров Элсмир живыми.
Хотя экспедиция не смогла достичь Северного полюса, основная команда Пири, в которую не входил Бартлетт, в конце апреля приблизилась к цели примерно на 174 мили и установила новый мировой рекорд самой дальней северной широты. В 1906 году Национальное географическое общество наградило Пири медалью Хаббарда за полярные исследования.
4 июля 1906 года Бартлетт и другие участники экспедиции отправились с острова Элсмир в Северную Америку на борту Roosevelt . Морской лед сильно ударил корабль вскоре после того, как он ушел, разрушив его руль и сломав два из четырех гребных винтов. Бартлетту удалось направить корабль в Гренландию для ремонта, но сильные штормы и морской лед продолжали препятствовать путешествию судна на юг после его отплытия 10 сентября.
4 октября судно потеряло еще один руль, а запасы угля настолько истощились, что экипажу в конце концов пришлось рубить дрова в межпалубных проходах на топливо.
Roosevelt , 1908
Пири построил Roosevelt в качестве флагмана своей экспедиции на Северный полюс в 1905-06 годах.
От Роберта Пири, Северный полюс (Лондон: Hodder and Stoughton, 1910) 122.
24 декабря 1906 года, почти через шесть месяцев после отплытия с острова Элсмир, Бартлетт направил Roosevelt в порт Нью-Йорка. «Бедный старый Рузвельт , как и мы, был готов отправиться в психиатрическую больницу или на свалку», — писал он позже в своем Журнал (149).
Третья экспедиция на Северный полюс
Непоколебимый в своей решимости достичь полюса, Пири запланировал третье путешествие на север по возвращении в Соединенные Штаты. Бартлетт снова согласился стать капитаном Roosevelt , и экспедиция прибыла на остров Элсмир в сентябре 1908 года.
Участники экспедиции следовали тому же плану, что и в 1906 году, создав ряд лагерей снабжения к полюсу от своей базы на острове Элсмир. На этот раз благоприятные погодные условия и опыт предыдущих попыток помогли им продвинуться на север, и к концу марта команда разбила лагерь в пределах 150 миль от полюса.
Бартлетт (слева) и Макмиллан, ок. 1908-09
Капитан Боб Бартлетт и американский исследователь Дональд Макмиллан на борту Roosevelt . Бартлетт рассчитывал сопровождать Пири на полюс, но Пири заменил его коллегой-исследователем Мэтью Хенсоном.
From Fitzugh Green, Bob Bartlett: Master Mariner (New York: GP Putnam’s Sons, 1929) 36.
Именно отсюда Пири приказал Бартлетту вернуться на остров Элсмир либо 31 марта, либо 1 апреля (по разным источникам). разные даты). Бартлетт был опустошен. Он провел недели, катаясь на санях по холоду и льду, все это время рассчитывая сопровождать Пири на полюс — по словам биографа Бартлетта Гарольда Хорвуда, двое мужчин договорились об этом, еще находясь в Северной Америке.
Вместо этого Пири решил заменить Бартлетта своим давним компаньоном и коллегой-исследователем Мэтью Хенсоном. Двоих мужчин к полюсу сопровождали четыре члена команды инуитов: Оокеа, Ута, Сиглу и Эгингва. «Это было горькое разочарование», — позже сказал Бартлетт New York 9.0188 Вестник репортер. «Не знаю, может быть, я немного поплакал» (Хорвуд 87).
Потерпев неудачу в своем стремлении достичь полюса, Бартлетт вместо этого решил достичь 88-й параллели, прежде чем повернуть на юг. Он покинул лагерь рано утром следующего дня и в одиночку прошел около пяти миль на север. Когда он вернулся, его показания показали, что он достиг только 87º 47′ широты — сильный ветер толкал лед на юг, из-за чего Бартлетт не попал в цель. Более того, он уже путешествовал дальше на север, чем 31 марта, когда зафиксировал широту 87º 48′. Несмотря на это разочарование, широта Бартлетта побила предыдущий рекорд самого дальнего севера, достигнутый Пири в 1906, а позже он получил медаль Хаббарда.
Позже в тот же день Бартлетт повернул на юг и 23 апреля достиг Рузвельта .
Пири и его команда продолжили путь к Северному полюсу, о достижении которого они сообщили 6 апреля. Однако никто не предоставил никаких данных или других доказательств, подтверждающих это утверждение, и некоторые члены научного сообщества стали сомневаться в том, что команда вообще достигла полюса.
На Северном полюсе, 6-7 апреля 1909 г.
Санный отряд исследователя Роберта Пири на Северном полюсе. Пири сообщил о достижении Северного полюса 6 19 апреля.09 и выезд на следующий день.
От Роберта Пири, Северный полюс (Нью-Йорк: Frederick A. Stokes Company, 1910) фронтиспис.
Многие люди также критиковали Пири за то, что он не взял Бартлетта на полюс, утверждая, что как опытный навигатор он мог бы легко задокументировать заявление Пири. Бартлетт, однако, неизменно защищал Пири от такой критики, заявляя в своем журнале : «Я должен снова хихикать, когда думаю о людях, говорящих, что Пири не ездил на полюс — это была легкая прогулка до полюса, откуда я оставил его, и условия тотчас улучшились» (164).
Еще одна тень пала на экспедицию после того, как конкурирующий исследователь Фредерик Кук заявил, что достиг полюса в апреле прошлого года. Как и Пири, Кук не представил никаких доказательств, подтверждающих его заявление, и двое мужчин вступили в затяжной и публичный спор, в котором каждый пытался дискредитировать другого. Хотя общественное мнение в значительной степени поддержало утверждение Пири, сомнения по-прежнему окружают обе версии.
Почетные звания и награды
После своего возвращения в Северную Америку Бартлетт отправился в продолжительное турне с лекциями по Европе. Наряду с медалью Хаббарда он получил серебряную медаль Королевского географического общества, а Пири получил золотую. Хотя Пири сопровождали к полюсу еще пять человек — афроамериканский исследователь Мэтью Хенсон и четыре проводника-инуита — они не получили особого признания за свои достижения, и только в 2006 году Национальное географическое общество посмертно наградило Хенсона медалью Хаббарда.
Хотя сам Бартлетт так и не достиг полюса, его три путешествия на север пробудили в нем пожизненную одержимость северными исследованиями. До своей смерти в 1946 году он посетил Арктику более 20 раз, пожертвовав бесценную коллекцию научных данных и образцов университетам, музеям и другим организациям.
Французская версия
Когда был открыт Северный полюс?
СОЦИАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ — Исследователи
Задумывались ли вы когда-нибудь…
- Когда был открыт Северный полюс?
- Кто открыл Северный полюс?
- Почему так трудно исследовать Арктику?
Метки:
Просмотреть все метки
- Исследователи,
- География,
- История,
- Социальные науки,
- Земля,
- Исследовать,
- Ниагарский водопад,
- Большой Барьерный риф,
- Откройте для себя,
- Пограничная,
- Арктика,
- Северный полюс,
- Степень,
- Широта,
- Южный полюс,
- Земля,
- Море,
- Лед,
- Проводник,
- Американский,
- Фредерик А.
Кук, - Роберт Э. Пири,
- Инуиты,
- Мэтью Хенсон,
- Мошенничество,
- Цифровой,
- Камера,
- Глобальная система позиционирования,
- GPS,
- Ресивер,
- Хронометр,
- Секстант,
- Вс,
- Ричард Вебер,
- Михаил (Миша) Малахов
Кук, Сегодняшнее чудо дня было вдохновлено Натали.
natalie Wonders , « кто был первым человеком на северном полюсе » Спасибо, что ДУМАЕТЕ вместе с нами, Натали!
Хотели ли вы когда-нибудь вернуться в те дни, когда большая часть Земли еще не была исследована? Можете ли вы представить себя первым, кто увидит Ниагарский водопад? Каково было бы открыть для себя Большой Барьерный риф?
Для тех, кто любит исследовать, на Земле, безусловно, есть еще неизведанные рубежи. Однако их труднее найти и труднее достичь. Так было в случае с одним из последних рубежей Арктики, который до сих пор посещал относительно небольшое количество людей. О чем мы говорим? Северный полюс, конечно!
Вам это кажется странным? Ведь это Северный полюс. Мы точно знаем, где это: 90 градусов северной широты. Почему потребовалось так много времени, чтобы добраться до него? В отличие от Южного полюса, который можно найти на суше, Северный полюс находится в большом холодном море, покрытом плавучим льдом, который всегда находится в движении.
Таким образом, нет возможности установить флаг или иным образом навсегда отметить его местоположение.
Несмотря на эти трудности, многие исследователи стремились первыми достичь Северного полюса. В начале 20 -го -го века два американских исследователя выступили с заявлениями о том, что они первыми достигли Северного полюса.
В сентябре 1909 года Фредерик А. Кук объявил, что достиг Северного полюса пешком в апреле 1908 года. Он утверждал, что он и два его товарища-инуита были вынуждены укрыться зимой в ледяной пещере, что вызвало задержку. в сообщении о его достижениях.
Всего через неделю Роберт Э. Пири объявил, что он и его спутник Мэтью Хенсон первыми достигли Северного полюса пешком в апреле 1909 года. Пири утверждал, что требование Кука было мошеннической попыткой украсть его победу в достижении сначала Северный полюс.
Кук и Пири опубликовали подробные отчеты о своих путешествиях. Их книги стали бестселлерами, и разгорелись жаркие общественные споры о том, кто первым добрался до Северного полюса.
Фактически, этот спор до сих пор остается нерешенным, и многие современные историки считают, что ни Кук, ни Пири никогда не добирались до Северного полюса.
С современными технологиями, которыми мы располагаем сегодня, может показаться странным, что никто не может точно определить, добрались ли Кук и Пири до Северного полюса, и если да, то кто добрался туда первым. Однако у Кука и Пири не было цифровых камер, чтобы документировать их поездки, или приемников глобальной системы позиционирования (GPS), чтобы сообщить им, добрались ли они до 90 градусов северной широты.
Вместо этого Кук и Пири должны были определить свое положение с помощью хронометра и секстанта, которые являются старыми навигационными инструментами, позволяющими производить математические вычисления для определения широты на основе положения Солнца. Основываясь на сделанных ими расчетах и инструментах, которые они использовали, многие современные исследователи считают, что и то, и другое не дотянуло до Северного полюса.
Несмотря на отсутствие решения по заявлениям Кука и Пири, другие исследователи продолжали исследовать Арктику в прошлом столетии. Одним из самых впечатляющих из этих исследований было путешествие Ричарда Вебера и Михаила (Миши) Малахова в 1995 году.
Вебер и Малахов были первыми людьми, преодолевшими на лыжах весь путь до Северного полюса и обратно своим ходом без пополнения запасов. . Это путешествие потребовало от них 123 дней пути к Северному полюсу и обратно, буксируя 300-фунтовые сани со своими припасами. На сегодняшний день никто не повторил их подвиг.
Интересно, что дальше?
Вам лучше посетить Вандерополис завтра, пока он не исчез навсегда!
Попробуйте
Готовы ли вы исследовать Арктику, не выходя из дома или школы? Попросите друга или члена семьи помочь вам проверить следующие мероприятия:
- Арктика — это отдаленное и суровое место для исследования. Только самые выносливые мужчины и женщины осмелились бросить вызов его дебрям в поисках приключений. Посетите Зал исследователей Арктики онлайн, чтобы узнать больше о некоторых из самых известных исследователей Арктики на протяжении всей истории.
- Осталось ли в мире место, где бесстрашный исследователь мог бы найти приключения? Еще бы! Вы просто должны найти его. Проведите некоторое время с другом или членом семьи, изучая глобус или атлас. Ищите места, которые кажутся крайне отдаленными и далекими от цивилизации. Выберите конкретное место, которое звучит интересно, а затем изучите его в Интернете, чтобы узнать о нем все, что можно. Получайте удовольствие, думая о том, какие границы могут еще существовать для исследования в современном мире!
- Не все экспедиции заканчиваются хорошо. Такова была судьба знаменитого британского исследователя Арктики сэра Джона Франклина, отправившегося в 1845 году в поисках легендарного Северо-Западного прохода. Прочтите «Корабль обреченной арктической экспедиции, найденный спустя 170 лет» онлайн, чтобы узнать об этой знаменитой морской загадке и о том, как ее часть теперь разгадана!
Посетите Зал исследователей Арктики онлайн, чтобы узнать больше о некоторых из самых известных исследователей Арктики на протяжении всей истории.Wonder Sources
- http://www. smithsonianmag.com/history/who-discovered-the-north-pole-116633746/
- http://beyondpenguins.ehe.osu.edu/issue/polar- исследователи / споры о том, кто первым добрался до северного полюса
- http://www.outsideonline.com/1839841/expeditions-iceman-conquereth
smithsonianmag.com/history/who-discovered-the-north-pole-116633746/Получили?
Проверьте свои знанияWonder Words
- исследовать
- граница
- степень
- флаг
- Инуиты
- движение
- обнаружить
- представить
- сложный
- широта
- мошеннический
- бесстрашный
- относительно
- плавающий
- постоянно
- трудности
- компаньон
- достижение
Примите участие в конкурсе Wonder Word
Оцените это чудо
Поделись этим чудом
×ПОЛУЧАЙТЕ ВАШЕ ЧУДО ЕЖЕДНЕВНО
Подпишитесь на Wonderopolis и получайте Wonder of the Day® по электронной почте или SMS
Присоединяйтесь к Buzz
Не пропустите наши специальные предложения, подарки и рекламные акции.