Междугородный троллейбус: Как работает единственный в мире междугородний троллейбусный маршрут? — Авторевю

Содержание

Все шесть междугородных троллейбусных трасс Восточной Европы

Ровно 120 лет назад, 13 апреля 1902 года, в Санкт-Петербурге прошли испытания первого в России троллейбуса. В память об этом событии мы приготовили рассказ обо всех шести действующих междугородных троллейбусных трассах Восточной Европы, четыре из которых находятся в России, а остальные две – на постсоветском пространстве. К сожалению, в мире все меньше остается городов и весей, которые могут похвастаться троллейбусным движением.

1. Симферополь – Ялта (86 километров)

1/1

Фото: transphoto.org

Начнем с того, что маршрут троллейбуса №51 «ЖД вокзал Симферополя – Ялта» является самым протяженным и в России, и в Европе и в мире. А в советские годы действовал еще и маршрут от старого аэропорта до Ялты, который был на 10 километров длиннее нынешнего мирового рекорда!

Решение о создании в Крыму системы троллейбусных междугородних перевозок принимал сам Никита Хрущев, отдыхавший на полуострове в 1958 году.

Как всегда, он поставил задачу «догнать и перегнать заграницу». И, прежде всего, Великобританию, где в то время функционировал маршрут протяженностью 51 км. Выполняя это задание, строители возвели 16 тяговых подстанций, установили более 3000 опор и свыше 200 км контактного провода.

Всего через 11 месяцев 52-километровый отрезок высокогорной троллейбусной трассы соединил Симферополь с Алуштой — первый пассажирский троллейбус прошёл по нему 7 ноября 1959 года. А уже 25 июля 1961 года открылось движение по второму – 33-киломтеровому отрезку трассы, который связал приморские города Алушту и Ялту.

Однако, не все было так гладко, как кажется. Когда в 1959 году междугороднюю троллейбусную трассу между Симферополем и Южным берегом Крыма готовили к пуску, на испытаниях выяснилось, что отечественные троллейбусы не способны перебраться через Ангарский перевал. В итоге было решено закупить чешские «Шкоды», у которых на затяжных спусках не выходило из строя электрооборудование, а выглядели они гораздо современнее советских машин.

В разные годы из ЧССР в Крым завезли несколько тысяч троллейбусов. Каждый из них отходил по горным дорогам более 40 лет, хотя по заводским нормам срок службы чешской «Шкоды» составляет всего 10-12 лет!

Для удобства пассажиров в кассах Москвы, Ленинграда и многих других крупных городов СССР вместе с железнодорожными билетами до Симферополя продавались билеты на троллейбус до берега Чёрного моря. В пик курортного сезона из столицы Крыма к морю ежедневно было организовано до 500 таких рейсов (!) с интервалом всего в две минуты. За шесть с лишним десятков лет крымские троллейбусы перевезли около 5,5 млрд пассажиров.

2. Чебоксары — Новочебоксарск (24,5 километра)

1/1

Фото: chgtrk.ru

Этот междугородний маршрут №100 был запущен в работу 14 января 2020 года. Он соединил Чебоксары с населением 460 тысяч человек и Новочебоксарск (прежнее название – Спутник), в котором живут 127 тысяч человек. Поселение возникло в 1960 году как посёлок строителей Чебоксарской ГЭС и является городом-спутником столицы Чувашской Республики.

Любопытно, что часть пути в Чебоксарах и Новочебоксарске машины вынуждены следовать на автономном ходу. На протяжении 24,49 км троллейбус делает 41 остановку. Ежедневно совершается по 12 рейсов.

3. Саратов – Энгельс (17 километров)

1/1

Фото: schizonet.com

Междугородний маршрут №109 связывает железнодорожный вокзал Саратова (его население достигло 900 тысяч человек) с проходной троллейбусного завода ЗАО «Тролза» в соседнем городе Энгельсе (в нем проживают 226 тысяч человек). Эта трасса пролегает по 2,5-километровому мосту через Волгу, с которого открывается поистине впечатляющий вид!

Время в пути в одну сторону занимает 67 минут. На протяжении маршрута длиной в 17,2 км троллейбусы делают 34 остановки. Интервал движения составляет 8-10 минут (после 20:00 — до 20 минут). Отправление из Энгельса с 5:00 до 23:00, из Саратова — с 5:35 до 22:20.

4. Тирасполь – Бендеры (14 километров)

1/1

Фото: transphoto.org

Этот междугородний маршрут №19 находится в непризнанной Приднестровской Молдавской республике (ПМР, Приднестровье). Троллейбусы курсируют между столицей республики — Тирасполем (его население 129 тысяч человек) и вторым по величине приднестровским городом Бендеры (83 тысячи жителей). Машины ходят по маршруту с 05:36 до 21:02 с интервалом 16 минут.

Первый троллейбус отправился и Тирасполя в Бендеры 19 июня 1993 года, спустя ровно год после начала вооружённого конфликта в Приднестровье. В соответствии с нумерацией троллейбусных маршрутов Тирасполя он получил номер «10». Однако, вскоре по просьбе горожан маршруту присвоили номер «19» — в память о скорбной для всего Приднестровья дате — 19 июня 1992 года…

5. Краснодон – Молодогвардейск (11 километров)

1/1

Фото: transphoto.org

Эта междугородная трасса находится в Луганской народной республике (ЛНР). Троллейбусное движение по ней было открыто в день 65-летия СССР 30 декабря 1987 года двадцатью троллейбусами марки ЗиУ-682. Этот маршрут №1 пролегает от Краснодона с населением 42 тысячи человек до Молодогвардейска, в котором живут 22 тысячи человек.

В настоящее время из 20 прежних троллейбусов на маршруте №1 работают лишь четыре, которые курсируют с интервалом 20 минут. Вечером и в обеденное время остаётся всего две машины вместо четырех, которые курсируют с интервалом 45 минут.

6. Химки – Москва (10 километров)

1/1

Фото: Яндекс.Дзен

Маршрут №202 Химкинского троллейбуса — это открытая 24 апреля 1997 года междугородная троллейбусная система. Трасса протяженностью 10,2 км связала подмосковный город Химки, в котором живут 257 тысяч человек, с 12-миллионной Москвой (точнее, с одноимённой станцией метро Ленинградского направления). К тому же эта линия является первым в новейшей истории России межсубъектным троллейбусным маршрутом — он связывает Московскую область (регион «50») с городом Москвой (регион «77»).

В 2009 году был открыт также 7-километровый маршрут №203, соединивший Химки со станцией метро «Планерная» в Москве. Оба эти маршрута (№№ 202 и 203) работают с 5:30 утра до 0:30 ночи. Они стали последними регулярными троллейбусными трассами в российской столице (если не считать музейного московского маршрута, пущенного в сентябре 2020 года).

  • новости
  • Россия
  • media
  • общество
  • ТОП-6
  • подборка
  • междугородние троллейбусы
  • троллейбус Симферополь – Ялта
  • троллейбус Чебоксары — Новочебоксарск
  • троллейбус Саратов – Энгельс
  • троллейбус Тирасполь – Бендеры
  • троллейбус Краснодон – Молодогвардейск
  • троллейбус Химки – Москва

Междугородний троллейбус

Междугородний троллейбус является Округ Элкхарт региональное автобусное сообщение, обслуживаемое Правительственный совет области Мичиана (MACOG). Первоначально она была известна как система BUS. Система обслуживает город Элкхарт и соседние Гошен, Osceola, Dunlap и Мишавака. Он состоит из пяти фиксированных маршрутов, исходящих из центра города Элкхарт, и услуги пара-транзита по требованию, которая охватывает ту же территорию, что и фиксированные маршруты. Название относится к тому факту, что система обслуживает несколько сообществ, использующих старинные троллейбусы, напоминающие междугородние поезда, которые были распространены в Соединенных Штатах в начале 20-го века.[3]

Содержание

  • 1 История
  • 2 Общая информация о системе
  • 3 Тарифы
  • 4 Маршруты
  • 5 Подключение к другим транспортным системам
  • 6 Рекомендации
  • 7 внешняя ссылка

История

Система BUS изначально состояла из двух маршрутов — ранее независимого маршрута Конкорд и маршрута Элкхарт-Гошен. Маршрут Конкорд был проложен в 1986 году, обеспечивая связь между западным Элькхартом и Dunlap. Им управлял Конкорд Тауншип попечительский и финансируется за счет местных долларов.[4] В 1999 году MACOG запустил маршрут Элькхарт-Гошен, который соединил города Элькхарт и Гошен и установил автобусную транзитную систему.[5] В то время система использовала маршрутки для перевозки пассажиров.

Система была расширена в 2003 году с добавлением маршрута North Pointe Route, который соединил центр города Элкхарт и торговый центр North Pointe в северной части города. 20 декабря 2006 года MACOG заменил микроавтобусы на троллейбусы, оборудованные для инвалидов, и дал системе ее нынешнее название.[6]

В сентябре 2009 года MACOG запустил маршрут Bittersweet / Mishawaka Route, соединяющий Элкхарт и восточные районы города Мишавака. Он был разработан для синхронизации с Маршрутом 9 South Bend TRANSPO. Маршруты пересекаются в универмаге Мартина, прибывают и отправляются с интервалом в несколько минут друг от друга. На момент написания этой статьи бесплатных переводов между системами не было.

1 февраля 2010 года изменилось обслуживание двух из четырех маршрутов междугороднего троллейбуса. Маршрут North Pointe был продлен до новых магазинов Martin’s и Goodwill на County Road 4 и Cassopolis St. (St. Rd. 19). Маршрут Bittersweet / Mishawaka получил новую остановку в больнице общего профиля Элкхарт.[7]

16 августа 2010 года был добавлен новый маршрут Элкхарт Восток / Запад. Он состоит из двух наборов петель, которые проходят через западные и восточные районы Элкхарта и пересекаются в транзитном узле системы.[8] Первоначально маршрут был задуман как способ восполнить пробел в обслуживании, определенный в согласованном плане транспортировки MACOG 2007 года.[9]

3 февраля 2012 года официальные лица MACOG объявили, что услуга будет изменена после того, как Concord Township сократит свою долю финансирования системы. Вливание средств в последнюю минуту от городских властей Элкхарта и Гошена позволило MACOG избежать немедленных сокращений и дало ему месяц на то, чтобы выяснить, как будет изменена услуга. [10] Впоследствии поселки Кливленд, Осоло и Элкхарт согласились предоставить некоторую финансовую помощь, а поселок Конкорд также согласился предоставить некоторое финансирование (хотя и на меньшем уровне).[11]

Даже при вливании финансовых средств MACOG решил обновить междугородний троллейбус. Хотя маршруты Элкхарт-Гошен и Горько-сладкий / Мишавака практически не пострадали, другие маршруты были существенно изменены. Изменения вступили в силу 2 апреля 2012 года. Эта дата также ознаменовала введение новой схемы именования маршрутов. С этого момента маршруты были названы в честь цветов, а также основных зон обслуживания.[12]

Общая информация о системе

Междугородний троллейбус курсирует с понедельника по субботу. Он не работает по воскресеньям и в праздничные дни (Новый год, День памяти, День независимости, День труда, День Благодарения и Рождество).[13] Система работает с 5:00 до 20:00 с понедельника по пятницу и с 5:00 до 19:00 в субботу. По большей части графики будних и субботних дней идентичны.

Тарифы

Тарифы на междугородний троллейбус:[14][15]

  • Базовый тариф: 1 доллар США
  • Половина тарифа *: 0,50 доллара США
  • Билет на 1 день: $ 3,00
  • Абонемент на 14 дней: 18 долларов США
  • Билет на 31 день: 35 долларов США
  • Трансферы: бесплатно, действует 120 минут.
  • Стоимость доступа: 2,00 доллара США.

* Половина тарифа для пожилых людей и лиц с ограниченными физическими возможностями принимается только в часы непиковой нагрузки. Для получения скидки необходимо предъявить удостоверение личности, карту Medicare или Handi-Card. Непиковые часы: с 5:00 до 7:00, с 11:00 до 15:00 и с 18:00 до 19:00.

Междугородний троллейбус стал партнером Общественный колледж Ivy Tech который позволяет студентам, преподавателям и сотрудникам ездить с идентификатором Ivy Tech ID и проверочной наклейкой. Наклейки для проверки доступны по цене 20 долларов за семестр в офисе Ivy Tech Bursar. [16]

Маршруты

Междугородний троллейбус состоит из пяти маршрутов:

  Красная линия Элкхарт / Гошен
  Blue Line North Pointe
  Желтая линия горько-сладкий
  Зеленая линия на запад
  Оранжевая линия на восток

Станция трансфера Элкхарт служит системой центр. Он расположен недалеко от здания суда Элкхарт в центре города, на Франклин-стрит, между 2-й и 3-й улицами. Все указанные маршруты останавливаются здесь в течение нескольких минут друг от друга, что обеспечивает удобство пересадки.

Подключение к другим транспортным системам

Yellow Line Bittersweet соединяется с ТРАНСПО Маршрут 9 в Мишавака, что, в свою очередь, соединяет райдеров с центром города. Саут-Бенд и Южный вокзал, транзитный узел TRANSPO. Blue Line North Pointe останавливается у Элкхарта. Борзая станция. Маршруты Red Line Elkhart / Goshen и Green Line West останавливаются рядом с Элкхарт Железнодорожный вокзал. «Междугородние троллейбусы едут для студентов Ivy Tech, персонал стал дешевле благодаря новому партнерству». Архивировано из оригинал 25 августа 2015 г.. Получено 28 сентября, 2015.

внешняя ссылка

  • Официальный сайт междугороднего троллейбуса
  • Оригинальный сайт для системы Автобусов

Маршрут №11а (ул. Междугородный автовокзал


Ул. Междугородный автовокзал — Спортзал

07:00
Первый рейс по маршруту

23:00
Последнее вечернее отправление рейса

24 мин
Примерно время в пути

16 ₽
Цена билета (обычного, не льготного)

Троллейбус 11а

Расписание троллейбуса

Междугородный автовокзал — Спортзал

Время отправления:

с понедельника по пятницу
365 дней в году
07:00 — 23:00 каждые 24 мин

с понедельника по пятницу
365 дней в году
07:00 — 23:00 каждые 24 мин

  • Остановки по пути следования общественного транспорта
  • Расписание отправления и прибытия
  • Междугородный автовокзал

  • Краевая больница

  • Глазной центр

  • Зенит

  • Октябрьский мост

  • Авиагородок

  • Краснодарская улица

  • Магазин «Металлург»

  • Армейская улица

  • Улица Воронова

  • Магазин «Электротехника»

  • 9-й Микрорайон

  • 10-й микрорайон

  • 2-й Микрорайон

  • Улица Быковского

  • Улица Тельмана

  • Спортзал

  • Спортзал

  • Улица Тельмана

  • Улица Быковского

  • СПТУ-18

  • 10-й микрорайон

  • 9-й Микрорайон

  • Магазин «Электротехника»

  • Улица Воронова

  • Армейская улица

  • Магазин «Металлург»

  • Краснодарская улица

  • Авиагородок

  • Октябрьский мост

  • Ледовая арена «Кристалл»

  • Зенит

  • Глазной центр

  • Краевая больница

  • Аэровокзальная улица

  • Междугородный автовокзал

Междугородный автовокзал — Спортзал

с понедельника по пятницу
365 дней в году
07:00 — 23:00 каждые 24 мин

Спортзал — Междугородный автовокзал

с понедельника по пятницу
365 дней в году
07:00 — 23:00 каждые 24 мин

Поиск расписания автобуса

Ежедневно в 9. 00 и 18.00 мы обновляем нашу базу расписаний, чтобы у вас были актуальные данные.
Мы предлагаем не только маршруты и расписания автобусов, но и другого общественного транспорта вашего населенного пункта.

Эти маршруты вам могут подойти

Троллейбус 5 , Троллейбус 9А , Троллейбус 22 , Троллейбус 15 , Троллейбус 12

Маршрут троллейбуса №11а, Красноярск

  • Междугородный автовокзал

  • Краевая больница

  • Глазной центр

  • Зенит

  • Октябрьский мост

  • Авиагородок

  • Краснодарская улица

  • Магазин «Металлург»

  • Армейская улица

  • Улица Воронова

  • Магазин «Электротехника»

  • 9-й Микрорайон

  • 10-й микрорайон

  • 2-й Микрорайон

  • Улица Быковского

  • Улица Тельмана

  • Спортзал

  • Спортзал

  • Улица Тельмана

  • Улица Быковского

  • СПТУ-18

  • 10-й микрорайон

  • 9-й Микрорайон

  • Магазин «Электротехника»

  • Улица Воронова

  • Армейская улица

  • Магазин «Металлург»

  • Краснодарская улица

  • Авиагородок

  • Октябрьский мост

  • Ледовая арена «Кристалл»

  • Зенит

  • Глазной центр

  • Краевая больница

  • Аэровокзальная улица

  • Междугородный автовокзал

с понедельника по пятницу
365 дней в году
07:00 — 23:00 каждые 24 мин

с понедельника по пятницу
365 дней в году
07:00 — 23:00 каждые 24 мин

  • Населенный пункт
  • Красноярск
  • Номер общественного транспорта
  • Троллейбус 11а
  • Цена за обычный билет
  • 16 ₽
  • Движение по маршруту
  • улица Аэровокзальная — улица Партизана улица Железняка — улица Краснодарская — улица Воронова — проспект Металлургов — улица Тельмана — улица Новогородская
  • Оператор перевозчик
  • МП «Горэлектротранс»
  • Дополнительные детали маршрута

МЕЖДУГОРОДНЫЙ — Что такое МЕЖДУГОРОДНЫЙ?

Слово состоит из 13 букв: первая м, вторая е, третья ж, четвёртая д, пятая у, шестая г, седьмая о, восьмая р, девятая о, десятая д, одиннадцатая н, двенадцатая ы, последняя й,

Слово междугородный английскими буквами(транслитом) — mezhdgorodnyi

  • Буква м встречается 1 раз. Слова с 1 буквой м
  • Буква е встречается 1 раз. Слова с 1 буквой е
  • Буква ж встречается 1 раз. Слова с 1 буквой ж
  • Буква д встречается 2 раза. Слова с 2 буквами д
  • Буква у встречается 1 раз. Слова с 1 буквой у
  • Буква г встречается 1 раз. Слова с 1 буквой г
  • Буква о встречается 2 раза. Слова с 2 буквами о
  • Буква р встречается 1 раз. Слова с 1 буквой р
  • Буква н встречается 1 раз. Слова с 1 буквой н
  • Буква ы встречается 1 раз. Слова с 1 буквой ы
  • Буква й встречается 1 раз. Слова с 1 буквой й

Значения слова междугородный. Что такое междугородный?

Междугородный троллейбус

Междугородный троллейбус — троллейбусная линия, соединяющая два или большее число городов. Термин пригородный троллейбус практически не применяется несмотря на то, что существует много троллейбусных линий[каких?], которые по правилам. ..

ru.wikipedia.org

Междугородные кабели связи

Междугородные кабели связи, кабели связи, проложенные между городами или другими крупными населёнными пунктами. М. к. с. — преимущественно высокочастотные: симметричные и коаксиальные.

БСЭ. — 1969—1978

Междугородная телефонная станция

Междугородная телефонная станция (улица Герцена, 3/5), обеспечивает круглосуточную телефонную связь Ленинграда со всеми городами, населёнными пунктами СССР и городами зарубежных стран, имеющими линии, выходящие за пределы своей страны.

Энциклопедия Санкт-Петербурга. — 1992

Междугородная телефонная станция (улица Герцена, 3/5), обеспечивает круглосуточную телефонную связь Ленинграда со всеми городами, населёнными пунктами СССР и городами зарубежных стран, имеющими линии, выходящие за пределы своей страны.

Энциклопедия Санкт-Петербурга. — 1992

Междугородный и пригородный трамвай

Междугородный и пригородный трамвай (интерурбан) — вид рельсового транспорта, соединяющий разные города или один город с его пригородами. Интерурбаны отличаются от обычных железных дорог тем, что организация их работы гораздо ближе к трамваю…

ru.wikipedia.org

Междугородная железная дорога Чанчунь — Гирин

Междугородная железная дорога Чанчунь — Гирин (кит. 长吉城际铁路) — высокоскоростная железная дорога в провинции Гирин, соединяющая столицу провинции город Чанчунь и крупный город Гирин.

ru.wikipedia.org

Междугородная железная дорога Наньчан — Цзюцзян

Междугородная железная дорога Наньчан — Цзюцзян (кит. 昌九城际铁路) — высокоскоростная железная дорога в провинции Цзянси, соединяющая столицу провинции город Наньчан и город Цзюцзян на реке Янцзы недалеко от культурно-исторического комплекса горы Лушань.

ru.wikipedia.org

Междугородная железная дорога Пекин — Тяньцзинь

Пекин-Тяньцзиньская междугородная железная дорога (кит. трад. 京津城際鐵路, упр. 京津城际铁路, пиньинь: Jīng-Jīn chéngjì tiělù) — высокоскоростная железная дорога, прежде всего, для пассажирского сообщения между Пекином и Тяньцзинем в Китае.

ru.wikipedia.org

КОММУТАТОР МЕЖДУГОРОДНЫЙ

КОММУТАТОР МЕЖДУГОРОДНЫЙ — устройство для соединения местных телефонных абонентов с абонентами других городов или стран. К. м. отличается от местных телефонных тем, что в него включается ограниченное число междугородных линий…

Технический железнодорожный словарь. — 1941

Русский язык

Между/горо́д/н/ый и между/горо́д/н/ий.

Морфемно-орфографический словарь. — 2002

Примеры употребления слова междугородный

497 транспортных средств, включая 521 междугородный пассажирский автобус и 2 тыс. 045 автобусов, принадлежащих муниципальным образованиям.


  • Слова из слова «междугородный»
  • Слова на букву «м»
  • Слова, начинающиеся на «ме»
  • Слова c буквой «й» на конце
  • Слова c «ый» на конце
  • Слова, начинающиеся на «меж»
  • Слова, начинающиеся на «межд»
  • Слова, оканчивающиеся на «ный»
  • Слова, заканчивающиеся на «дный»
  1. междуведомственный
  2. междуглазье
  3. междугородний
  4. междугородный
  5. междугорье
  6. междукустовой
  7. международник

Маршрут и расписание троллейбуса №2, Железнодорожный вокзал

Троллейбус 2

Расписание троллейбуса

Железнодорожный вокзал — Междугородный автовокзал

График движения:

На данной странице представлено расписание троллейбуса №2 по маршруту Железнодорожный вокзал — Междугородный автовокзал города Красноярск. Обратите внимание на то, что несколько раз в год меняется расписание движения транспорта. Мы стараемся вносить изменения вовремя, потому если вы нашли ошибку, просьба нам об этом сообщить.

Троллейбус №2 в Красноярске ежедневно совершает более 10 рейсов согласно расписанию. Прочитайте отзывы наших пользователей о рейсах общественного транспорта, чтобы быть в курсе возможных деталей маршрута. Выше представлена подробная информация о времени рейсов и цене билетов. Мы постарались собрать для вас всю полезную информацию на одной странице. Хорошей поездки!

  • Остановки по маршруту
  • Расписание движения
  • Железнодорожный вокзал

  • Комбайновый завод

  • Красная площадь

  • Органный зал

  • Кинотеатр «Луч»

  • Улица Перенсона

  • Дом техники

  • Речной вокзал

  • Гостиница «Октябрьская»

  • Филармония

  • Улица Андрея Дубенского

  • Медицинский университет

  • Аэровокзальная улица

  • Междугородный автовокзал

  • Междугородный автовокзал

  • Медицинский университет

  • Улица Андрея Дубенского

  • Сибирский институт искусств

  • Улица Парижской Коммуны

  • Главпочтамт

  • Стадион «Локомотив»

  • Театр кукол

  • Площадь Революции

  • Агропром

  • Музыкальный театр

  • ДК «Комбайностроитель»

  • Железнодорожный вокзал

Железнодорожный вокзал — Междугородный автовокзал

Междугородный автовокзал — Железнодорожный вокзал

Прочитайте отзывы о маршруте или посмотрите видеоинструкцию о том, как безопасно и дешево искать билеты.

Найти расписание автобусов

Периодически мы обновляем базу расписания общественного транспорта в населенных пунктах России по регионам.
Доступны не только автобусы, а и другие виды общественного транспорта.

Похожие маршруты

, Троллейбус 3 , Троллейбус 13 , Троллейбус 17 , Троллейбус 14 , Троллейбус 7

Маршрут троллейбуса №2, Красноярск

  • Железнодорожный вокзал

  • Комбайновый завод

  • Красная площадь

  • Органный зал

  • Кинотеатр «Луч»

  • Улица Перенсона

  • Дом техники

  • Речной вокзал

  • Гостиница «Октябрьская»

  • Филармония

  • Улица Андрея Дубенского

  • Медицинский университет

  • Аэровокзальная улица

  • Междугородный автовокзал

  • Междугородный автовокзал

  • Медицинский университет

  • Улица Андрея Дубенского

  • Сибирский институт искусств

  • Улица Парижской Коммуны

  • Главпочтамт

  • Стадион «Локомотив»

  • Театр кукол

  • Площадь Революции

  • Агропром

  • Музыкальный театр

  • ДК «Комбайностроитель»

  • Железнодорожный вокзал


  • Город или населенный пункт
  • Красноярск
  • Полное название маршрута
  • Троллейбус 2
  • Плата за проезд
  •  ₽
  • Подробный маршрут следования от и до
  • Красная площадь — улица Маркса (обратно улица Ленина) — улица Белинского — улица Партизана Железняка — улица Аэровокзальная
  • На кого зарегистрировано предприятие
  • Детальная информация о проезде на выбранном маршруте

Троллейбус как общественный вид транспорта.

Справка

Власти Москвы обнародовали план первоочередных мероприятий по решению транспортных проблем в российской столице, в котором прописаны традиционные и новые меры по борьбе с пробками. В частности, предлагается сузить некоторые полосы, а такжеотказаться от троллейбусов, ходящих в центре города.

Троллейбус – безрельсовое транспортное средство (обычно пассажирское) с электрическим приводом, получающее электрический ток от внешнего источника питания через контактную сеть с помощью штангового токоприемника.

Также троллейбус может оснащаться системами автономного хода на аккумуляторах, суперконденсаторах или двигателях внутреннего сгорания. Одна из разновидностей последнего варианта – когда электрический и дизельный двигатели имеют независимую передачу – называется дуобус.

Троллейбус используется преимущественно в городах, однако существуют также и междугородные троллейбусы. Изначально рассматривался как пригородный транспорт, позже нередко он стал заменять трамваи на участках, где их использовать неудобно, например, в исторических центрах городов с узкими улицами.

Троллейбус занимает особое место среди других видов городского пассажирского транспорта. Доказано, что это наиболее экологический вид транспорта после метро.

Троллейбус – малошумный вид общественного транспорта. Теоретически троллейбус можно сделать и совсем бесшумным. Обычно шум в троллейбусе исходит от компрессора, систем отопления и кондиционирования. Однако полная бесшумность может стать и недостатком, так как при этом пешеход может не заметить приближающийся троллейбус и попасть под колеса.

Достоинства троллейбуса по сравнению с трамваем:

– первоначальные затраты на строительство троллейбусной линии значительно меньше, чем трамвайной, так как для пуска троллейбусной линии не требуется ни вскрытия дорожного полотна, ни строительства обособленного пути, потому что используется существующая дорожная инфраструктура. Необходимо лишь протянуть воздушную контактную сеть.
 – относительно высокая маневренность троллейбуса, которая, тем не менее, ограничена контактной сетью.
 – резиновые шины троллейбуса имеют лучшее сцепление с дорогой, чем стальные колеса трамвая, что позволяет эксплуатировать его на трассах с большими уклонами.
 – дорожное полотно, используемое троллейбусной линией, может использоваться автомобильным транспортом. Движение автотранспорта по трамвайным путям может быть затруднено.
 – трамвайные пути требуют трудоемкого ремонта и обслуживания, чего лишена контактная сеть троллейбуса.

Достоинства троллейбуса по сравнению с автобусом:

Троллейбус имеет важное преимущество перед автобусом – за счет электродвигателей имеющих больший КПД, они быстрее разгоняются и могут разгоняться при движении в гору. Это, наряду с экологичностью троллейбуса, сделало этот транспорт особенно выгодным в условиях пересеченной местности, где автобусы трудно преодолевают горы, а трамваи не применимы из-за уклонов. Например, всем известна линия Симферополь-Ялта длиной 86 км, по которой налажено стабильное троллейбусное движение. На этой линии применен дополнительный способ повышения надежности энергохозяйства – натянуто три провода троллера, питаемых от разных подстанций.

Современные троллейбусы по уровню комфорта не уступают автобусам и даже превосходят их, за счет отсутствия запаха бензина и выхлопов в салоне.

Среди других достоинств троллейбуса: они не загрязняют воздух продуктами сгорания; срок службы подвижного состава троллейбуса больше, чем автобуса; затраты на обслуживание троллейбусного парка меньше, чем на обслуживание автобуса.

Недостатки:
 – первоначальные затраты на развертывание троллейбусной сети выше, чем для автобусной.
 – троллейбус потребляет больше электроэнергии, чем трамвай.
 – провозная способность троллейбуса в среднем ниже, чем у трамвая.
 – троллейбус очень чувствителен к состоянию дорожного покрытия и контактной сети, особенно к обледенению контактного провода.
 – затруднен обгон одного троллейбуса другим, если это не предусмотрено контактной сетью.
 – троллейбус не может менять маршрут, хотя и более гибок в этом отношении, чем трамвай.
 – троллейбус опаснее трамвая из-за существования «токов утечки».
 – троллейбус менее экологичен, чем трамвай – при трении колес об асфальт возникает вредная резиновая пыль.
 – существует опасность остановки на обесточенном участке на пересечении и троллейбусной стрелке, например при «подрезании» другим транспортом.
 – есть мнение, что контактная сеть троллейбуса несколько портит облик улиц, особенно в исторических центрах городов.

Троллейбусы, пусть и в небольшом количестве, есть во многих странах: в Австрии, Болгарии, Венгрии, Германии, Испании, Италии, Нидерландах, Франции, Чехии, Швейцарии, Швеции и многих других.

В настоящее время в мире более 400 городов, которые используют троллейбусы в качестве наземного транспорта. В Великобритании в какой-то момент от троллейбусов отказались, однако в 2010-2011 гг. ожидается ввод в строй городской троллейбусной системы в Лидсе. Что касается крупнейшего троллейбусного парка в Европе (за исключением СНГ), то обслуживает он Афины. Общая протяженность контактной сети – более 350 км.

Самая крупная троллейбусная сеть – в России. По советским градостроительным правилам троллейбус был положен городам с населением большим, чем 200 тысяч человек. По данным на 2009 г., в РФ было 88 троллейбусных городов.

Крупнейшая в мире (по состоянию на 2009 г.) и старейшая в России троллейбусная система расположена в Москве. Протяженность одиночного контактного провода – около 1300 км, длина линий – более 600 км.

Самая северная в мире троллейбусная система – в Мурманске.

На территории СНГ действует 80 троллейбусных систем.

Маршрут Симферополь – Ялта в Украине является самым длинным троллейбусным маршрутом в мире. Его протяженность составляет 86 км.

Материал подготовлен на основе информации открытых источников

маршрутов | Междугородний транспорт

  • Поиск маршрута
  • Планировщик поездок
  • Остановки

МаршрутПоле маршрута обязательно *

— Select —ONE — The One12 — West Tumwater13 — East Tumwater21 — N Bethel/N Central41 — The Evergreen State College42 — Семейный суд45 — Conger/Capital Mall47 — Capital Medical Center48 — Capital Mall/Evergreen60 — St Peter Hospital62A — Martin Way /NE Lacey62B — Martin Way/The Meadows64 — College St/Amtrak65 — Hawks Prairie66 — Ruddell Road67 — Tri Lake68 — Yelm Highway/Capital Mall94 — Boulevard Rd. /Yelm620 — Olympia/512 P&R Express

Service OptionПоле Service Option обязательно *

Понедельник — ПятницаВыходные

Выберите остановку Выберите остановку 1 — Capitol Way на 4-й авеню [ sb ] 2 — Капитолийский путь на пути Легиона [sb] 3 — Capitol Way на 9-й авеню [ sb ] 4 — Capitol Way на Юнион-авеню [ sb ] 5 — Capitol Way на 11-й авеню [ sb ] 6 — Capitol Way на 15-й авеню [ sb ] 7 — Capitol Way на 18-й авеню [ sb ] 8 — Capitol Way на 24-й авеню [ sb ] 9- Capitol Blvd на OFarrell Ave [sb] 10 — бульвар Капитолий на Карлайон-авеню [ sb ] 11 — бульвар Капитолий на улице E [sb] 12 — Capitol Blvd на Линвуд-авеню [ sb ] 14 — Линвуд-авеню на улице Свободы [wb] 15 — Linwood Ave at Rural Rd [wb] 16 — Rural Rd на 48-й авеню [ sb ] 17 — Rural Rd на Trosper Rd [sb] 18 — Trosper Rd at Commander Dr [eb] 19 — Trosper Rd в Лейк-Парке Dr [eb] 20 — Гостиница «Олимпикс Уэст Пенсионер» 21 — Littlerock Rd на Trosper Rd [ sb ] 22 — Твин Стар Плаза [sb] 23 — Littlerock Rd в Kingswood Dr [ sb ] 24 — Средняя школа Тамуотер [ sb ] 25 — Littlerock Rd на Odegard Rd [ sb ] 26 — Littlerock Rd в Glenwood Dr [ sb ] 27: Israel Rd, Littlerock Rd [eb] 28 — Linderson Way на Israel Rd [ sb ] 29- Здание труда и промышленности 30 — Линдерсон-Уэй на бульваре Тамуотер [ sb ] 31 — Littlerock Rd в Miner Dr [nb] 32 — Littlerock Rd at McIver Ct [nb] 33 — Littlerock Rd на Odegard Rd [nb] 34 — Средняя школа Тамуотер [nb] 35 — Твин Стар Плаза Костко [nb] 36 — Littlerock Rd на Trosper Rd [nb] 37 — Trosper Rd на 2-й авеню [wb] 38 — Передвижные поместья Тамуотер [wb] 39 — Вестерн Плаза МХП [wb] 40 — Rural Rd на Trosper Rd [nb] 41 — Rural Rd на 48-й авеню [nb] 42 — Linwood Ave at Rural Rd [eb] 43 — Линвуд-авеню на улице Свободы [eb] 44 — Linwood Ave at G St [eb] 45 — Линвуд-авеню на 6-й авеню [eb] 46: Капитолийский бульвар на Линвуд-авеню [nb] 47: бульвар Капитолий, E [nb] 48 — Площадь Тамуотер [nb] 49- Капитолийский бульвар на Карлайон-авеню [nb] 50 — Capitol Blvd на Эскридж-Уэй [nb] 51 — Capitol Way на 24-й авеню [nb] 52 — Capitol Way на 21-й авеню [nb] 53 — Capitol Way на 18-й авеню [nb] 54 — Capitol Way на Maple Park Ave [nb] 55 — Capitol Way на 11-й авеню [nb] 56 — Capitol Way на Юнион-авеню [nb] 57 — Capitol Way на 9-й авеню [nb] 58 — Capitol Way на 7-й авеню [nb] 59 — Israel Rd на Littlerock Rd [wb] 60 — Littlerock Rd в Kingswood Dr [nb] 61 — Парк Тамуотер-Фолс [ sb ] 62 — бульвар Капитолий на Израиле Rd [nb] 63: бульвар Капитолий на Деннис-стрит [nb] 64 – Кортъярд Плаза [nb] 65: Capitol Blvd и W St [nb] 66: бульвар Капитолий на улице Ю [nb] 67: бульвар Капитолий и улица Ли [nb] 68 — Капитолий 5000 [nb] 69- Олимпийский фермерский рынок 70 — Capitol Way at A Ave [nb] 71 — Капитолийский путь на Авеню [ sb ] 72 — Саутгейт Центр [ sb ] 73: бульвар Капитолий на улице Ли [ sb ] 74 — бульвар Капитолий в Пайнхерсте, доктор [ sb ] 75 — 6131 Капитолийский бульвар [sb] 76 — 6330 бульвар Капитолий [sb] 77 — Capitol Blvd на Деннис-стрит [ sb ] 78 — Апартаменты Indian Creek [wb] 79 — Israel Rd на New Market St [wb] 80 — Средняя школа Тамуотера [wb] 81 — Custer Way на Schmidt Pl [wb] 82 — 2-я авеню на Дивизион-стрит [ sb ] 83 — 2-я авеню на улице C [sb] 84 — 2-я авеню на улице I [sb] 85 — 7-я авеню на улице I [nb] 86: бульвар Барнс в Vista Loop [nb] 87: бульвар Барнс в районе Риджвью-Луп [nb] 88 — Общественный колледж Южного Пьюджет-Саунда 91 — RW Johnson Blvd на 29-й авеню [ sb ] 92 — Здание суда по семейным делам 93 — бульвар Р. В. Джонсона в Сомерсет-Хилл, доктор [nb] 94: RW Johnson Blvd, 27-я авеню [nb] 95 — RW Johnson Blvd на 37-й авеню [ sb ] 96 — Центр ответственности и реституции [nb] 100 — бульвар Кросби в Сомерсет-Хилл, доктор [ sb ] 101 — бульвар Барнс на петле Риджвью [ sb ] 102 — Парк Оверлук-Пойнт [ sb ] 103: бульвар Барнс в районе Vista Loop [ sb ] 104 — 7-я авеню на улице I [sb] 105 — 2-я авеню на улице I [nb] 106 — 2-я авеню на улице C [nb] 107 — 2-я авеню на Дивизионной улице [nb] 109- Норт-стрит на Кливленд-авеню [eb] 110: Норт-стрит на Лорн-стрит [eb] 111: Норт-стрит на Грушевой улице [eb] 112 — Средняя школа Олимпии [eb] 113: Северная улица на Центральной улице [eb] 114 — бульвар Хендерсон на Северной улице [ sb ] 115: бульвар Хендерсон на Миддл-стрит [ sb ] 116 — Бульвар Хендерсон в Бриггс-Др [ sb ] 117 — бульвар Хендерсон на Yelm Hwy [ sb ] 118 — Yelm Hwy в Village Dr [eb] 119 — Yelm Hwy at Juli Ct [eb] 120: Yelm Hwy на Boulevard Rd [eb] 121 — Yelm Hwy в Donovan Dr [eb] 122 — Yelm Hwy на Rich Rd [eb] 123 — Yelm Hwy в петле Чемберс-Крик [eb] 124 — Yelm Hwy на Wiggins Rd [eb] 125 — Yelm Hwy в Donnelly Dr [eb] 126 — Yelm Hwy на Troon Ln [eb] 127 — Yelm Hwy в Chardonnay Dr [eb] 129- Yelm Hwy на Саразен-стрит [eb] 130 — Yelm Hwy на Саразен-стрит [wb] 131 — Yelm Hwy в корпоративном центре Dr [wb] 132 — Yelm Hwy в Chardonnay Dr [wb] 133 — Yelm Hwy в Нормандии, доктор [wb] 134 — Yelm Hwy в Donovan Dr [wb] 135 — Yelm Hwy на Wiggins Rd [wb] 136 — Yelm Hwy в петле Чемберс-Крик [wb] 137 — Yelm Hwy на Rich Rd [wb] 138 — Yelm Hwy в Donnelly Dr [wb] 139 — Yelm Hwy на Boulevard Rd [wb] 140 — Yelm Hwy at Juli Ct [wb] 141 — Yelm Hwy в Village Dr [wb] 142 — Бульвар Хендерсон на Yelm Hwy [nb] 143 — Бульвар Хендерсон в Бриггс-Др [nb] 144: бульвар Хендерсон на Миддл-стрит [nb] 145 — Северная улица на Центральной улице [wb] 146 — Средняя школа Олимпии [wb] 147: Норт-стрит на площади Хоторн [wb] 148 — Норт-стрит на Ходли-стрит [wb] 149- Норт-стрит на Лорн-стрит [wb] 150 — Норт-стрит на Кливленд-авеню [wb] 151 — Дружелюбная роща на 26-й авеню [nb] 152 — 26-я авеню на Вефиль-стрит [wb] 153 — Вефиль-стрит в Брэндон-Кт [ sb ] 154: Вефиль-стрит в Девоне, штат Коннектикут [sb] 155 — Вефиль-стрит на Миллер-авеню [ sb ] 156: Вефиль-стрит на Этридж-авеню [sb] 157 — Вефиль-стрит на Сан-Франциско-авеню [ sb ] 158: Пьюджет-стрит на Сан-Франциско-авеню [ sb ] 159: Пьюджет-стрит на Ливенворт-авеню [ sb ] 160 — Пьюджет-стрит на Пайн-авеню [ sb ] 161 — Пьюджет-стрит на Ю-авеню [ sb ] 162: Пьюджет-стрит на Бигелоу-авеню [ sb ] 163: Пьюджет-стрит на Терстон-авеню [ sb ] 164 — Стейт-авеню на Истсайд-стрит [wb] 165 — Стейт-авеню в Ист-Бэй, доктор [wb] 166 — Стейт-авеню на Черри-стрит [wb] 167 — Транзитный центр Олимпия 168 — 4-я авеню на Адамс-стрит [eb] 169- 4-я авеню на улице Груша [eb] 170: Пьюджет-стрит на Терстон-авеню [nb] 171: Пьюджет-стрит на Бигелоу-авеню [nb] 172: Бигелоу-авеню на Гарнизон-стрит [eb] 173 — Бигелоу-авеню на Центральной улице [eb] 174: Фир-стрит на Бигелоу-авеню [nb] 175 — Пайн-авеню на Маккормик-стрит [wb] 176 — Пайн-авеню на улице Либаргер [wb] 177: Центральная улица на Пайн-авеню [nb] 178: Центральная улица на Мэсси-авеню [nb] 179: Центральная улица на Этридж-авеню [nb] 180 — Миллер-авеню на Маккормик-стрит [eb] 181 — Миллер-авеню на Энн-стрит [eb] 182 — 2242 Френдли Гроув Роуд [nb] 183: Транзитный центр Лейси 184 — 6-я авеню на Слитер-Кинни-роуд [wb] 185 — Sleater Kinney Rd на 6-й авеню [ sb ] 186 — Sleater Kinney Rd на Pacific Ave [ sb ] 187 — Sleater Kinney Rd на 12-й авеню [ sb ] 188 — Sleater Kinney Rd на 14-й авеню [ sb ] 189- Апартаменты Capitol Club [wb] 190 — Колониальные поместья МХП [wb] 191 — 18-я авеню на Фонес-роуд [wb] 192 — 18-я авеню на Крейг-роуд [wb] 193 — 18-я авеню на Кемптон-стрит [ wb ] 194 — 18-я авеню на Аллен-роуд [wb] 195 — 18-я авеню на улице Амхерст [wb] 196 — 18-я авеню на улице Карен Фрейзер [wb] 197: Бульвар Роуд на 18-й авеню [nb] 198: Бульвар Роуд на 15-й авеню [nb] 199: Бульвар Роуд на 12-й авеню [nb] 200 — Бульвар Роуд на Юнион Авеню [nb] 201 — 9th Ave at Sawyer St [wb] 202 — Фредерик-стрит на Юнион-авеню [ sb ] 203 — Юнион-авеню на Фэрвью-стрит [wb] 204 — Юнион-авеню на улице Либаргер [wb] 205 — 10-я авеню на Центральной улице [wb] 206 — Церковь Святого Михаила [ wb ] 207: Истсайд-стрит на 9-й авеню [nb] 208 — 8-я авеню на Грушевой улице [wb] 209 — 8-я авеню на Честнат-стрит [wb] 210 — 8-я авеню на Адамс-стрит [wb] 211: Франклин-стрит на Легион-авеню [nb] 212: Франклин-стрит на Легион-авеню [ sb ] 213 — 8-я авеню на Франклин-стрит [eb] 214 — 8-я авеню на улице Каштан [eb] 215 — 8-я авеню на Груше-стрит [eb] 216: Истсайд-стрит на 8-й авеню [ sb ] 217 – Церковь Св. Михаила [eb] 218 — 10-я авеню на Центральной улице [eb] 219- Union Ave на Lybarger St [eb] 220: Юнион-авеню на Уилсон-стрит [eb] 221: Фредерик-стрит на Юнион-авеню [nb] 222 — 9-я авеню на Фредерик-стрит [nb] 223: Boulevard Rd на Юнион-авеню [ sb ] 224 — Бульвар Роуд на 12-й авеню [ sb ] 225 — Бульвар Роуд на 15-й авеню [ sb ] 226 – 18-я авеню на бульвар-роуд [eb] 227 – 18-я авеню на улице Карен Фрейзер [eb] 228 — 18-я авеню на Амхерст-стрит [eb] 229 – 18-я авеню на Аллен-роуд [eb] 230 – 18-я авеню на Крейг-роуд [eb] 231 — 18-я авеню на Кемптон-стрит [eb] 232 – 18-я авеню на Хоффман-роуд [eb] 233: улица Элизабет на 18-й авеню [nb] 234 — Колониальные поместья МХП [eb] 235 — Апартаменты Hacienda [eb] 236: Sleater Kinney Rd на 14-й авеню [nb] 237: Sleater Kinney Rd на бульваре Лейси [nb] 238: Sleater Kinney Rd на Pacific Ave [nb] 239- Sleater Kinney Rd на 7th Ave [nb] 241 — Петля вечнозеленой библиотеки 242 — Evergreen Pkwy на Overhulse Rd [eb] 243: Кайзер-роуд на Дрифтвуд-роуд [eb] 244 — Kaiser Rd в Cedrona Dr [eb] 245 — Апартаменты Колледж Корт [eb] 246: Кайзер-роуд на Купер-Пойнт-роуд [eb] 247 — Cooper Point Rd на 29-й авеню [ sb ] 248 – 28-я авеню, Купер-Пойнт-роуд [eb] 249 — 28-я авеню, Дивизион-стрит [eb] 250 — Дивизион-стрит на 26-й авеню [ sb ] 251 — Апартаменты Butler Cove [ sb ] 252 — Дивизион-стрит на Бербанк-авеню [ sb ] 253 — Дивизион-стрит на Эллиотт-авеню [ sb ] 254 — Дивизион-стрит на Мюрхед-авеню [ sb ] 255 — Дивизион-стрит на Уолнат-роуд [ sb ] 256 — Дивизион-стрит на Дикинсон-авеню [ sb ] 257 — Дивизион-стрит на Боуман-авеню [ sb ] 258 — Дивизион-стрит на Конгер-авеню [ sb ] 259- Дивизион-стрит на Мэдисон-авеню [sb] 260 — Дивизион-стрит на Гарфилд-авеню [ sb ] 261: Харрисон-авеню, Дивизион-стрит [eb] 262: Харрисон-авеню на улице Декейтер [eb] 263: Харрисон-авеню на Плимут-стрит [eb] 264: Харрисон-авеню на Фут-стрит [eb] 265 — 5-я авеню на улице Сильвестра [eb] 266: Колумбия-стрит на Стейт-авеню [nb] 267 — 5-я авеню на улице Сильвестра [ wb ] 268 — 5-я авеню в Deschutes Pkwy [wb] 269 ​​- Харрисон-авеню на Фут-стрит [wb] 270: Харрисон-авеню на Плимут-стрит [wb] 271 — Харрисон-авеню на Перри-стрит [wb] 272 — Харрисон-авеню на Милрой-стрит [wb] 273 — Дивизион-стрит на Харрисон-авеню [nb] 274: Дивизион-стрит на Мэдисон-авеню [nb] 275 — Дивизион-стрит на Джайлз-авеню [nb] 276 — Дивизион-стрит на Боумен-авеню [nb] 277 — Дивизион-стрит на Дикинсон-авеню [nb] 278 — Дивизион-стрит на Фаруэлл-авеню [nb] 279- Дивизион-стрит на Мюрхед-авеню [nb] 280: Дивизион-стрит на Эллиотт-авеню [nb] 281 — Дивизион-стрит на Бербанк-авеню [nb] 282 — Апартаменты Butler Cove [nb] 283 — Дивизион-стрит на 26-й авеню [nb] 284 — 28-я авеню на Дивизион-стрит [wb] 285 — 28-я авеню на Купер-Пойнт-роуд [wb] 286: Cooper Point Rd, 29-я авеню [nb] 287 — Kaiser Rd на Cooper Point Rd [wb] 288 — Апартаменты Колледж Корт [wb] 289 — Kaiser Rd в Cedrona Dr [wb] 291 — Вечнозеленое техническое обслуживание [wb] 292 — Driftwood Rd в Wildcurrant Loop [wb] 293 — Driftwood Rd на Overhulse Rd [wb] 294 — Вечнозеленые общежития 295: Driftwood Rd на Overhulse Rd [eb] 296 — Driftwood Rd в Wildcurrant Loop [eb] 297 — Overhulse Pl на Driftwood Rd [ sb ] 298 — Overhulse Pl в Fireweed Dr [ sb ] 299 — Evergreen Pkwy на Overhulse Pl [wb] 300 — Здание окружного суда [nb] 301 — Deschutes Pkwy в Лейкридж-Др [nb] 302 — Капитолийское озеро [nb] 303 — Марафон Парк [nb] 304 — Персиваль Коув [nb] 310: Джефферсон-стрит на Юнион-авеню [nb] 311 — Джефферсон-стрит, 9й авеню [nb] 312: Истсайд-стрит на 12-й авеню [ sb ] 313 — Джефферсон-стрит на 10-й авеню [ sb ] 318 — Персиваль Коув [ sb ] 319 — Марафон Парк [ сб ] 320 — Капитолийское озеро [ sb ] 321 — Deschutes Pkwy в Лейкриджском докторе [ sb ] 322 — Здание окружного суда [ sb ] 323: Станция Кэпитал Молл 324: улица Кеньон на 4-й авеню [nb] 325 — Харрисон-авеню на Кеньон-стрит [wb] 326 — 2920 Харрисон-авеню [wb] 327: Cooper Point Rd на Харрисон-авеню [ sb ] 328 — Cooper Point Rd на 12-й авеню [ sb ] 329- Cooper Point Rd на бульваре Блэк-Лейк [eb] 330 — Вилла в Центральном парке [eb] 331: Cooper Point Rd, Carriage Dr [eb] 332 — бульвар Кросби на Моттман-роуд [ sb ] 333 — бульвар Кросби на Моттман-роуд [nb] 334 — Доктор Эвергрин Парк в S Эвергрин Парк Доктор [eb] 335 — Шервуд Глен Аптс [eb] 336 — Апартаменты Heritage Park [eb] 337 — Апартаменты Westlake [eb] 338 — С. Эвергрин-Парк, доктор на 24-й улице [nb] 339 — Апартаменты Regency [wb] 340 — Апартаменты Heritage Park [wb] 341 — Бродмур-Уэст [wb] 342 — Доктор Эвергрин Парк в С. Эвергрин Парк Доктор [wb] 343 — Cooper Point Rd в Carriage Dr [wb] 344 — 1800 Cooper Point Rd [nb] 345: Cooper Point Rd на бульваре Блэк-Лейк [wb] 346 — Cooper Point Rd на 12-й авеню [nb] 347: Cooper Point Rd, Capital Mall Dr [nb] 348 — Столичный медицинский центр [wb] 354: Capital Mall Dr at Courtside St [eb] 355 — Capital Mall Dr at Archwood Dr W [eb] 356 — Capital Mall Dr at Archwood Dr E [eb] 358 — Столичная деревня [nb] 359- Cooper Point Rd на Harrison Ave [nb] 360: Cooper Point Rd, Conger Ave [nb] 361 — Конгер-авеню на Вили-стрит [eb] 362 — Столичная средняя школа [eb] 363: Конгер-авеню на Кардиган-стрит [eb] 364 — Средняя школа Джефферсона [eb] 365: Боумен-авеню на Милрой-стрит [eb] 366 — Боумен-авеню на Роджерс-стрит [eb] 367: Роджерс-стрит на Конгер-авеню [ sb ] 368: Роджерс-стрит на Джексон-авеню [ sb ] 369 — Гарфилд-авеню на Плимут-стрит [wb] 370 — Роджерс-стрит на Харрисон-авеню [nb] 371 — Роджерс-стрит на Джексон-авеню [nb] 372: Роджерс-стрит на Конгер-авеню [nb] 373 — Боумен-авеню на Роджерс-стрит [wb] 374 — Боумен-авеню на Милрой-стрит [wb] 375 — Средняя школа Джефферсона [wb] 376 — Конгер-авеню на улице Кардиган [wb] 377 — Столичная средняя школа [wb] 378 — Конгер-авеню на Вили-стрит [wb] 379- Conger Ave на Cooper Point Rd [wb] 380: Cooper Point Rd на Конгер-авеню [ sb ] 381: Cooper Point Rd, Capital Mall Dr [sb] 382: улица Элизабет на 14-й авеню [ sb ] 383 — Capital Mall Dr at Archwood Dr E [wb] 384 — Capital Mall Dr на улице Альта [wb] 385 — Capital Mall Dr at Courtside St [wb] 386: Харрисон-авеню на Кеньон-стрит [eb] 387 – 2303 Харрисон-авеню [eb] 390 — бульвар Блэк-Лейк у входа в торговый центр Capital Mall [ sb ] 391 – 9-я авеню на бульваре Блэк-Лейк [eb] 392 — 9-я авеню на Ферн-стрит [eb] 393 — Апартаменты Village Garden [eb] 394: улица Декейтер на 9-й авеню [nb] 395: улица Декейтер на 7-й авеню [nb] 396: 5-я авеню на улице Декейтер [eb] 397 — 5-я авеню на Томас-стрит [eb] 398 — 5-я авеню на Роджерс-стрит [eb] 399: Шерман-стрит на 4-й авеню [nb] 400 — Шерман-стрит на 4-й авеню [ sb ] 401 — 5-я авеню на улице Персиваль [wb] 402 — 5-я авеню на Плимут-стрит [ wb ] 403: улица Декейтер на 5-й авеню [ sb ] 404: улица Декейтер на 7-й авеню [ sb ] 405 — улица Декейтер, 9й авеню [sb] 406 — 9-я авеню на Кушинг-стрит [wb] 407 — 9-я авеню на улице Сороя [wb] 408 — 9-я авеню на бульваре Блэк-Лейк [wb] 409 — Кэпитал Плейс [nb] 410: бульвар Блэк-Лейк на 4-й авеню [nb] 411 — Харрисон-авеню на Дивизион-стрит [wb] 412 – 2400 Харрисон-авеню [wb] 413 — Cooper Point Rd на 20-й авеню [ sb ] 414 — Cooper Point Rd на 14-й авеню [ sb ] 415 — Cooper Point Rd в Сара Ct [ sb ] 416: Cooper Point Rd, Сара Ct [nb] 417: Cooper Point Rd, Walnut Rd [nb] 418: Cooper Point Rd, 20-я авеню [nb] 422 — Путь Легиона на Истсайд-стрит [eb] 423 — Путь Легиона на Граничной улице [eb] 424 — Пасифик-авеню на Слитер-Кинни-роуд [wb] 425 — Южный звуковой центр [wb] 426 — Пасифик-авеню на Берч-стрит [wb] 427 — Пасифик-авеню на Вейр-стрит [wb] 430 — Lilly Rd на Mary Elder Rd [nb] 431 — Lilly Rd на Ensign Rd [nb] 432 — Lilly Rd на 10-й авеню [nb] 434 — Кайзер Перманенте корп. 435 — Lilly Rd на 12-й авеню [ sb ] 436 — Медицинский центр Провиденс Св. Петра [ sb ] 440 — Услуги для животных [wb] 441 — Мартин Уэй на Паттисон-стрит [ wb ] 442 — Мартин Уэй на Феникс-стрит [ wb ] 443 — Пасифик-авеню на Феникс-стрит [wb] 444 — Бульвар Роуд на 7-й авеню [ sb ] 445 — 7-я авеню в парке Уилсон-Сент-Лайонс [wb] 446 — 7-я авеню на Фэрвью-стрит [ wb ] 447 — Путь Легиона на Маккормик-стрит [ wb ] 448 — Путь Легиона на Граничной улице [ wb ] 449- Путь Легиона на Истсайд-стрит [wb] 453 — Путь Легиона на Маккормик-стрит [eb] 454: 7-я авеню на Фэрвью-стрит [eb] 455 – 7-я авеню в парке Уилсон-Сент-Лайонс [eb] 456 — Бульвар Роуд на 7-й авеню [nb] 457 — Пасифик-авеню на Чемберс-стрит [eb] 458: Мартин Уэй на Феникс-стрит [eb] 459: Мартин Уэй на Паттисон-стрит [eb] 460–3025 Мартин Уэй [eb] 464 — Lilly Rd на Ensign Rd [ sb ] 465 — Лилли Роуд на Мэри Элдер Роуд [ sb ] 468: Пасифик-авеню на Поплар-стрит [eb] 469- 3801 Пасифик-авеню [eb] 470 — Южный звуковой центр [eb] 471 – 7-я авеню на улице Слитер-Кинни [eb] 472 — Панорама [nb] 473: Станция Лейквуд, залив 5 [nb] 474: Станция Лейквуд [ sb ] 475: Yelm Ave на Tahoma Blvd [eb] 476 — Елм Авеню на Киллион Роуд [wb] 477 — Гольф-клуб Rd на 19-й авеню [ sb ] 478 — Гольф-клуб Rd на 16-й авеню [ sb ] 479 — Гольф-клуб Rd на 14-й авеню [ sb ] 480 — 4-я авеню на Истсайд-стрит [eb] 481 — 4-я авеню на улице Границы [eb] 482 — 4-я авеню на Центральной улице [eb] 483: 4-я авеню на улице Маккормик [eb] 484: 4-я авеню на Фэрвью-стрит [eb] 485 — 4-я авеню на Чемберс-стрит [eb] 486 — 3335 Мартин Уэй [eb] 487: Мартин Уэй на Лилли-роуд [eb] 488 — 3775 Мартин Уэй [eb] 489- Мартин Уэй из Sleater Kinney [eb] 490 — 7-я авеню на Слитер-Кинни роуд [wb] 491 — Мартин Уэй на Колледж-стрит [eb] 492 — Мартин Уэй в Desmond Dr [eb] 493 — 6127 Мартин Уэй [eb] 494: Мартин Уэй на Карпентер-роуд [eb] 495: Мартин Уэй на Кинвуд-стрит [eb] 496: Торговый центр Tanglewild [eb] 497 — Мартин Уэй из Ranger Dr [eb] 498: Мартин Уэй на Кингем-стрит [eb] 499: Площадь Мартина Уэй [eb] 500 – Мартин Уэй на Марвин-Роуд [eb] 501: Мартин Уэй на Джеральд-стрит [eb] 502: Мартин Уэй на улице Хох [eb] 503: Мартин Уэй на улице Блэкхок [eb] 504 — Мартин Уэй в Ривер-Ридж, доктор [eb] 505: Мартин Уэй на Коппер Вуд Лн [eb] 506 – Меридиан-роуд на 4-й авеню [nb] 507 — Гольф-клуб Rd Community Garden [ sb ] 515 — Мартин Уэй на Марвин-роуд [wb] 516: Площадь Мартина Уэй [wb] 517: Мартин Уэй на Кингхэм-стрит [wb] 518: Мартин Уэй на Хенсли-стрит [wb] 519- 7028 Мартин Уэй [wb] 520 — 5780 Мартин Уэй [wb] 521 — Мартин Уэй в Desmond Dr [ wb ] 522 — Мартин Уэй P&R [wb] 523 — Мартин Уэй на Колледж-стрит [ wb ] 524: Станция Мартин-Уэй [wb] 525 — Мартин Уэй на Слитер Кинни Роуд [wb] 526 — 3924 Мартин Уэй [wb] 527 — 3700 Мартин Уэй [wb] 528 — Мартин Уэй на Лилли-роуд [wb] 529 — Мартин Уэй на Мэри Элдер Роуд [wb] 530 — 4-я авеню на Чемберс-стрит [wb] 531 — Пасифик-авеню на Сойер-стрит [wb] 532 — Стейт-авеню на Тернер-стрит [wb] 533 — Стейт-авеню на Маккормик-стрит [ wb ] 534 — Стейт-авеню на Центральной улице [ wb ] 535 — Стейт-авеню на Вефиль-стрит [ wb ] 536 — Марвин-роуд на Мартин-Уэй [ sb ] 537 — Марвин Роуд на 3-й авеню [ sb ] 538 — Marvin Rd на Steilacoom Rd [ sb ] 539- Steilacoom Rd на Marvin Rd [eb] 540 — Ренье Виста МХП [eb] 541: Steilacoom Rd, Pine Crest Dr [eb] 542: Steilacoom Rd на Флеминг-Уэй [eb] 543 — Доктор Дирбраш на улице Стейлакум [sb] 544 — Доктор Дирбуш, 7-й Ct [ sb ] 545 — Начальная школа Медоуз [ sb ] 546 — Доктор Deerbrush Dr в Pinedrop Dr [ sb ] 547 — Доктор Deerbrush в Shadberry Dr [ sb ] 548 — Доктор Deerbrush в Rockcress Dr [ sb ] 549 — Доктор Deerbrush в Clover Dr [ sb ] 550 — Доктор Deerbrush Dr в Goldenrod Dr [ sb ] 551 — Доктор Роккресс в докторе Дирбраш [ sb ] 552 — Доктор Роккресс на Пасифик-авеню [ sb ] 553 — Пасифик-авеню в Rockcress Dr [wb] 554 — Пасифик-авеню в Чатем-Др [wb] 555 — Пасифик-авеню на 15-й авеню [wb] 556 — Пасифик-авеню в Ситка-Др [wb] 557 — Марвин Роуд, 9й авеню [nb] 558 — Марвин Роуд на 8-й авеню [nb] 559 — Marvin Rd на Steilacoom Rd [nb] 560 — Марвин Роуд на 3-й авеню [nb] 561 — Марвин-роуд на Мартин-Уэй [nb] 562 — Пасифик-авеню на Феникс-стрит [eb] 563: Пасифик-авеню на Дево-стрит [eb] 564: Пасифик-авеню на Паттисон-стрит [eb] 565: Пасифик-авеню на Фонес-роуд [eb] 566 – 6-я авеню на Гольф-клуб-роуд [eb] 567 — 6-я авеню на Колледж-стрит [eb] 568: Колледж-стрит, Вудленд-сквер-Луп [ sb ] 569- Колледж-стрит на Пасифик-авеню [sb] 570 — Колледж-стрит на 14-й авеню [ sb ] 571 — Колледж-стрит на 15-й авеню [ sb ] 572 — Колледж-стрит на 17-й авеню [ sb ] 573 — Колледж-стрит на 22-й авеню [ sb ] 574 — Колледж-стрит на 23-й авеню [ sb ] 575 — Колледж-стрит на 26-й авеню [ sb ] 576 — Колледж-стрит на 29-й авеню [ sb ] 577: Колледж-стрит в Монклере, доктор [ sb ] 578 — Колледж-стрит, 32-й переулок [ sb ] 579 — Колледж-стрит на 37-й авеню [ sb ] 580 — Колледж-стрит, 39й авеню [sb] 581 — Колледж-стрит на 45-й авеню [ sb ] 582 — Апартаменты Лейси Парк [ sb ] 583 — Колледж-стрит в корпоративном центре Dr [ sb ] 584 — Колледж-стрит на Йелм-Хви [ sb ] 585 — Колледж-стрит на 41-й авеню [ sb ] 586: Yelm Hwy at Parkside Dr [eb] 587 — Yelm Hwy на Titleist Ln [eb] 588 — Yelm Hwy на Ruddell Rd [ sb ] 589: Yelm Hwy на Balustrade Blvd [eb] 590: Станция Амтрак 591 — Yelm Hwy на бульваре Комптон [wb] 592 — Yelm Hwy в Crimson Ct [nb] 593 — Yelm Hwy на улице Mt Olympus [wb] 594 — Yelm Hwy at Parkside Dr [wb] 595 — Колледж-стрит на Йелм-Хви [nb] 596 — Колледж-стрит на 51-м переулке [nb] 597 — Апартаменты Лейси Парк [nb] 598 — Колледж Пуэнт Аптс [nb] 599 — Колледж-стрит на 45-й авеню [nb] 600 — Колледж-стрит на 39-й авеню [nb] 601: Колледж-стрит на Маллен-роуд [nb] 602 — 3330 Колледж-стрит [nb] 603: Колледж-стрит на 31-й авеню [nb] 604 — Колледж-стрит в Белэр-Др [nb] 605 — Колледж-стрит на 26-й авеню [nb] 606: Колледж-стрит на 24-й авеню [nb] 607: Колледж-стрит на 22-й авеню [nb] 608 — Колледж-стрит на 18-й авеню [nb] 609- Колледж-стрит на 16-й авеню [nb] 610: Колледж-стрит на 14-й авеню [nb] 611: Колледж-стрит на Пасифик-авеню [nb] 612: Колледж-стрит на Вудленд-сквер, Lp [nb] 613 — 6-я авеню на Колледж-стрит [ wb ] 614 — 6-я авеню на гольф-клубе Rd [wb] 615 — Пасифик-авеню на Лилли-роуд [wb] 616 — Пасифик-авеню на Паттисон-стрит [wb] 617 — Пасифик-авеню на улице Дево [wb] 618 — Ruddell Rd на 14-й авеню [ sb ] 619 — Ruddell Rd на 16-й авеню [ sb ] 620 — Радделл Роуд, 19й авеню [sb] 621 — Ruddell Rd на 22-й авеню [ sb ] 622: 25-я авеню на Сикамор-стрит [eb] 623 — 25-я авеню на улице Анджела [eb] 624 – 25-я авеню, 25-я петля [eb] 625: Сиреневая улица на Шейди-лейн [nb] 626 — 22-я авеню на Сиреневой улице [wb] 627: Крик-стрит на Елм-авеню [ sb ] 628 — 22-я авеню на Сикамор-стрит [ wb ] 629 — Ruddell Rd на 27-й авеню [ sb ] 630 — Ruddell Rd на 30-й авеню [ sb ] 631 — Ruddell Rd в Ruddell Loop [ sb ] 632 — Ruddell Rd на Коала-стрит [ sb ] 633 — Радделл Роуд, 39й авеню [sb] 634 — Ruddell Rd на 40-й улице [ sb ] 635 — Ruddell Rd на 45-й авеню [ sb ] 636 — Ruddell Rd на 50-й авеню [ sb ] 637 — Ruddell Rd на 54-й авеню [ sb ] 638 — Ruddell Rd на Yelm Hwy [ sb ] 639 — Корпоративный центр доктора на Колледж-стрит [wb] 640 — Доктор корпоративного центра в Intelco Lp [wb] 641 — Доктор Корпоративного центра в Корпоративном центре Ln [ sb ] 642 — Ruddell Rd на Yelm Hwy [nb] 643 — Ruddell Rd на 54-й авеню [nb] 644 — Ruddell Rd на 50-й авеню [nb] 645 — Ruddell Rd на 45-й авеню [nb] 646 — Радделл-роуд на Маллен-роуд [nb] 647 — Радделл Роуд, 39й авеню [nb] 648 — Ruddell Rd на 37-й авеню [nb] 649 — Ruddell Rd на 32-й улице [nb] 650 — Ruddell Rd на 30-й авеню [nb] 651 — Ruddell Rd на 27-й авеню [nb] 652 — Ruddell Rd на 22-й авеню [nb] 653 — Ruddell Rd на 19-й авеню [nb] 654 — Ruddell Rd на 16-й авеню [nb] 655 — Ruddell Rd на 14-й авеню [nb] 656 — Ruddell Rd на Pacific Ave [nb] 657 — Гольф-клуб Rd на 10-й авеню [ sb ] 659 — Деревня Лейси [eb] 660: бульвар Лейси на Вайолет-стрит [eb] 661: бульвар Лейси на Черч-стрит [eb] 662: бульвар Лейси на улице Олдер [eb] 663: бульвар Лейси на улице Ливан [eb] 664: бульвар Лейси в Клирбруке [eb] 665 — Карпентер-роуд на Пасифик-авеню [ sb ] 667: Карпентер-роуд на Даймонд-роуд [eb] 668 — 1505 Карпентер Роуд [ sb ] 669- Carpenter Rd в Sierra Dr [sb] 670 — Карпентер-роуд на Холмс-Айленд-роуд [ sb ] 671 — Carpenter Rd на 27-м переулке [ sb ] 672 — Торгово-выставочный центр графства [eb] 673 — Carpenter Rd at Carpenter Lp [ sb ] 674 — Карпентер-роуд на 33-й авеню [ sb ] 675 — Карпентер-роуд, 38-й доктор [ sb ] 676 — Карпентер-роуд на 41-й авеню [ sb ] 677 — Карпентер-роуд на 45-й авеню [ sb ] 678 — Карпентер-роуд на Маллен-роуд [ sb ] 679 — Маллен-роуд в Timberline Dr [wb] 680 — Маллен Роуд в Глен Терра Др [wb] 681 — Маллен-роуд на улице Румак [wb] 682 — 6500 Маллен Роуд [wb] 683 — Средняя школа Тимберлайн [wb] 684 — Маллен-роуд на Раддел-роуд [wb] 685: Маллен-роуд на Раддел-роуд [eb] 686 — Средняя школа Тимберлайн [eb] 687 — 6435 Маллен Роуд [eb] 688: Mullen Rd на Rumac St [eb] 689- Mullen Rd at Glen Terra Dr [eb] 690 — Маллен-роуд в Timberline Dr [eb] 691 — Carpenter Rd на Bismarck Ln [nb] 692 — Carpenter Rd на 45-й авеню [nb] 693 — Carpenter Rd на 41-й авеню [nb] 694 — Carpenter Rd на 38-й авеню [nb] 695 — Carpenter Rd на 33-й авеню [nb] 696 — Carpenter Rd at Carpenter Lp [nb] 697 — Торгово-выставочный центр графства [ wb ] 698 — Карпентер-роуд на Лонг-Лейк-Каунти-роуд [nb] 699 — Плотник на Холмс-Айленд-Роуд [nb] 700 — Carpenter Rd в Sierra Dr [nb] 701 — 1505 Карпентер Роуд [nb] 702 — Carpenter Rd в Diamond Dr [nb] 703 — Пасифик-авеню на Карпентер-роуд [wb] 704: Гольф-клуб Rd на 10-й авеню [nb] 705: Адамс-стрит на Стейт-авеню [ sb ] 706: Адамс-стрит на Легион-авеню [ sb ] 707: Юнион-авеню на Джефферсон-стрит [eb] 708: Юнион-авеню на Истсайд-стрит [eb] 709- Истсайд-стрит на 18-й авеню [sb] 710 – 22-я авеню на улице Границы [eb] 711: 22-я авеню на Фир-стрит [eb] 712 – 22-я авеню на Каин-роуд [eb] 713 — 22-я авеню в Nut Tree Lp [eb] 714: Йелм-авеню на Лонгмайр-стрит [wb] 715 – 22-я авеню на бульвар-роуд [eb] 716 — Бульвар Роуд на Холли Лн [ sb ] 717: Бульвар Роуд на Фокс Авеню [ sb ] 718 — Средняя школа Вашингтона [ sb ] 719: Boulevard Rd на улице Морс-Мерриман [sb] 720 — Бульвар Роуд на 36-й авеню [ sb ] 721 — Бульвар Роуд на 42-й авеню [ sb ] 722: Доктор дикой природы на Бульвар-Роуд [eb] 723: Yelm Hwy на Fair Oaks Rd [eb] 724: Yelm Hwy на Spurgeon Creek Rd [eb] 725: Yelm Hwy на Meridian Rd [eb] 726: Yelm Hwy на Johnson Rd [eb] 727: Yelm Hwy на Rehklau Rd [eb] 728: Yelm Hwy, Braywood Ln W [eb] 729- Yelm Hwy at Ruth Ct [eb] 730 – Йелм-Хви, SR 510 [eb] 731 — Yelm Hwy на Braywood Ln E [eb] 732 — Казино Красный Ветер [ sb ] 733 — Yelm Hwy на 89-й авеню [ sb ] 734 — Саутворт ES [ sb ] 735: Yelm Hwy на Mudd Run Rd [eb] 736: Yelm Ave на Burnett Rd [eb] 737 – Елм-авеню на 93-й авеню [eb] 738 — Средняя школа Йелма [eb] 739: Йелм-авеню на Калленс-стрит [eb] 740: Yelm Ave на Эдвардс-стрит [eb] 741 — проспект Елм на 3-й улице [eb] 744: Крик-стрит на Алжир-роуд [ sb ] 745: Елм-авеню на Эдвардс-стрит [wb] 746: Йелм-авеню на Калленс-стрит [wb] 747 — Средняя школа Йелма [wb] 748 — пр. Ельма, д. 93-я авеню [wb] 749: Yelm Ave на Burnett Rd [nb] 750 — Yelm Hwy на Mudd Run Rd [nb] 751 — Саутворт ES [nb] 752 — Yelm Hwy на 89-й авеню [nb] 753 — Казино Красный Ветер [nb] 754 — Yelm Hwy на Braywood Ln E [wb] 755 — Йелм-Хви, SR 510 [wb] 756 — Yelm Hwy в Gallup Dr [wb] 757 — Yelm Hwy в Braywood Ln W [wb] 758: Yelm Hwy на Rehklau Rd [wb] 759 — Yelm Hwy на озере Сент-Клер, доктор [wb] 760 — Yelm Hwy на Meridian Rd [wb] 761 — Yelm Hwy на Spurgeon Creek Rd [wb] 762: Yelm Hwy на Fair Oaks Rd [wb] 763: бульвар Тамуотер на Терминальной улице [eb] 764 — 22-я авеню на Фир-стрит [wb] 765 — 22-я авеню на Баундэри-стрит [wb] 766 — 22-я авеню на Миртл Пл [wb] 767 — 22-я авеню на Браун-стрит [ wb ] 768 — 22-я авеню на Уилсон-стрит [ wb ] 769- Адамс-стрит на Легион-авеню [nb] 770: Адамс-стрит на 4-й авеню [nb] 771 — Бульвар Роуд на 24-й авеню [nb] 772 — Бульвар Роуд на 28-й авеню [nb] 773 — Boulevard Rd, 31st Ct [nb] 774: Boulevard Rd на улице Морс-Мерриман [nb] 775 — Boulevard Rd в Boulevard Park Ct [nb] 776 — Бульвар Роуд на 36-й авеню [nb] 777 — Доктор дикой природы на Бульвар-Роуд [wb] 778: Истсайд-стрит на 18-й авеню [nb] 779 – Истсайд-стрит на 12-й авеню [nb] 780 — Юнион-авеню на Истсайд-стрит [ wb ] 781 — Юнион-авеню на Черри-стрит [ wb ] 782 — Юнион-авеню на Плам-стрит [wb] 783 — Апартаменты Abalon Pointe [nb] 784: бульвар Кросби на Вестбери-лейн [nb] 785 — бульвар Барнс в Blue Sky Dr [nb] 786 — Кайзер-роуд на Дрифтвуд-роуд [wb] 787 — Линвуд-авеню на улице G [wb] 788 — проспект Елм на 3-й улице [nb] 789- Sleater Kinney Rd на 21-й авеню [nb] 790: Israel Rd, Linderson Way [eb] 791 — Эвергрин Парк [wb] 792 – Эвергрин-Парк [eb] 793 — Мартин Уэй в Galaxy Dr [eb] 794 — 4141 Мартин Уэй [eb] 795: Мартин Уэй Парк и Райд 796 — 4-я авеню на Симмонс-стрит [ wb ] 797 — Стейт-авеню на улице Колумбия [wb] 798 – 4-я авеню Симмонс-стрит [eb] 799 — Israel Rd на Линдерсон-Уэй [wb] 800 — Deschutes Pkwy на 5-й авеню [nb] 801 — Deschutes Pkwy на 5-й авеню [ sb ] 802 – 5-я авеню в Deschutes Pkwy [eb] 803: Cooper Point Rd, Caton Way [wb] 804: Cooper Point Rd, Caton Way [eb] 806 — 2803 Пустыня Доктор [eb] 807 — Доктор дикой природы в петле дикой природы [eb] 808 — Доктор дикой природы в Доннелли, доктор [eb] 809- Доннелли, доктор Канады, Ct [eb] 810 — Доктор Доннелли в докторе Эджворт [eb] 811: Доктор Доннелли на Уиггинс-роуд [eb] 812: Yelm Ave на Clark Rd [nb] 813 — Доктор Доннелли на Уиггинс-роуд [wb] 814 — Доктор Доннелли в докторе Эджворт [wb] 815 — Доктор Доннелли в Canady Ct [wb] 816 — Доктор дикой природы в Доннелли, доктор [ wb ] 817 — Доктор дикой природы в дикой местности Ct [wb] 818 — 2808 Пустыня [wb] 819: Пасифик-авеню на Карпентер-роуд [eb] 820: Пасифик-авеню на Лейк-Лойс-роуд [eb] 821: Пасифик-авеню на Кинвуд-стрит [eb] 822 — Пасифик-авеню в Ranger Dr [eb] 823: Пасифик-авеню на Юнион-Миллс-роуд [eb] 824: Пасифик-авеню на Скайридж-стрит [eb] 825: Пасифик-авеню на Марвин-роуд [eb] 826 — Марвин-роуд в Скарлет-Оук, доктор [ sb ] 827 — Марвин Роуд, 19й авеню [sb] 828 — Марвин Роуд на 25-й авеню [ sb ] 829 — Доктор Лейк-Форест в Фордхэме, штат Коннектикут [ sb ] 830 — Доктор Лейк-Форест в герцоге Ct [ sb ] 831 — Доктор Лейк-Форест в Лейк-Форест Ct [eb] 832 — Доктор Лейк-Форест в Карнеги, доктор [eb] 833 — Марвин Роуд на 44-й авеню [ sb ] 834 — Марвин-роуд на Маллен-роуд [ sb ] 835 — Mullen Rd at Archer Dr [eb] 836 — Три-Лейк-Драйв в Трай-Лейк-Луп [ sb ] 837 — Mullen Rd at Tri-Lake Dr [wb] 838 — Маллен-роуд в Indian Summer Dr [wb] 839- Марвин Роуд на Маллен Роуд [nb] 840 — Марвин Роуд на 44-й авеню [nb] 841 — Доктор Лейк-Форест в Карнеги, доктор [ wb ] 842 — Доктор Лейк-Форест в Крейтоне, штат Коннектикут [wb] 843 — Лейк-Форест-Д-р в Маркетт-Д-р [nb] 844 — Доктор Лейк-Форест в Фордхэме, штат Коннектикут [nb] 845 — Marvin Rd at Terri Ct [nb] 846 — Марвин Роуд на 19-й авеню [nb] 847: Marvin Rd на улице Sweetbriar Ln [nb] 848 — Пасифик-авеню на Бервуд-стрит [ wb ] 849 — Пасифик-авеню в Оккрест-Др [wb] 850 – Пасифик-авеню на улице Стейлакум-роуд [wb] 851 — Пасифик-авеню в Ranger Dr [wb] 852 — Пасифик-авеню в Кинвуд-Д-р [ wb ] 853 — Пасифик-авеню на Лейк-Лойс-роуд [wb] 854 — Пасифик-авеню на Боукер-роуд [wb] 855 — Университет Св. Мартина [ wb ] 856 — Пасифик-авеню на Колледж-стрит [ wb ] 857 — Лейси Уол-Март [ sb ] 858 – 4-я авеню на Честнат-стрит [eb] 859- Yelm Ave на Solberg St [eb] 867 — Капитолийский путь на 21-й авеню [ sb ] 868: Капитолийский путь на Стейт-авеню [nb] 869: Колумбия-стрит на Стейт-авеню [ sb ] 870: бульвар Лейси на Радделл-роуд [eb] 871 — Легион-авеню на Центральной улице [eb] 872 — Легион-авеню на Центральной улице [wb] 873 — Israel Rd на Old Israel Rd [eb] 874 — Israel Rd на Old Israel Rd [wb] 875: Бульвар Тамуотер на Нью-Маркет-стрит [eb] 876 — Пасифик-авеню на Уэбб-стрит [wb] 877 — Миллер-авеню на Марион-стрит (eb) 878: Кеньон-стрит на Харрисон-авеню [ sb ] 879- Tumwater Blvd в Cleanwater Dr [eb] 880 — Марвин Роуд на 15-й авеню [ sb ] 881 — Марвин Роуд на 15-й авеню [nb] 882 — Марвин-роуд на Уолтью-стрит [ sb ] 883: Марвин-роуд на Уолтью-стрит [nb] 884 — Лейк-Форест, доктор в Оксфорде, доктор [eb] 885 — Доктор Лейк-Форест в Оксфорде, доктор [ wb ] 886 — Мартин Уэй на Карпентер-роуд [wb] 887: Мартин Уэй на Кинвуд-стрит [ wb ] 890 — Норт-стрит на бульваре Хендерсон [wb] 891 — 2-я авеню на улице F [ sb ] 892 — 2-я авеню на улице E [nb] 893 – площадь Тамуотер [ sb ] 898: Пасифик-авеню на Улери-стрит [eb] 899 — Нисквалли Плаза [wb] 901 — Корпоративный центр Dr at Tiffani Lane [eb] 902 — Марвин Роуд на 22-й авеню [ sb ] 903: Sleater Kinney Rd, Circle Ln [nb] 904 — Гольф-клуб Rd на 21-й авеню [ sb ] 905: Yelm Hwy на Rainier Rd [eb] 906: Balustrade Blvd на 66-й авеню [eb] 907: бульвар Балюстрада на 66-й авеню [wb] 908 — Littlerock Rd в шахтерском докторе [ sb ] 909 – Пьюджет-стрит на Стейт-авеню [nb] 910 — Yelm Hwy в Englewood Dr [eb] 911 — Yelm Hwy в Englewood Dr [wb] 912 — проспект Елм на 103-й авеню [wb] 913: Нисквалли Плаза [eb] 914: Yelm Ave на Bald Hill Rd [eb] 915 — 103-я авеню на Гроув-роуд [wb] 916 — 103-я авеню на Крик-стрит [ wb ] 917 — Wiggins Rd в Landview Dr [nb] 918: Юнион-авеню на Фир-стрит [eb] 919 — Юнион-авеню на Фир-стрит [wb] 920: Yelm Ave на Clark Rd [eb] 921 — Balustrade Blvd, Radius Lp [eb] 922: Yelm Hwy на бульваре Хендерсон [eb] 927 — Pacific Hwy на Бриджпорт-Уэй [nb] 929 — SR512 Парковка и поездка 939 — бульвар Капитолий на бульваре Тамуотер [nb] 940 — Дружелюбный парк Гроув [nb] 941 – 4-я авеню на Уотер-стрит [eb] 942: RW Johnson Blvd на 29-й авеню [nb] 943 — ЛТК 944 — Парк Ренье Виста [ sb ] 945 — Ruddell Rd на 25-й авеню [nb] 946 — Тихий океан на переулке Бисмарк [wb] 947 — Пасифик-авеню на Улери-стрит [wb] 948 — Wiggins Rd на Yelm Hwy [ sb ] 949 — Wiggins Rd на 55-й улице [nb] 951 — Капитолийский путь на Олимпия-авеню [ sb ] 962 — Капитолийский путь на 5-й авеню [nb] 964 — Йелм-Хви на Рональд-лейн [eb] 966: Cooper Point Rd, Limited Ln [sb] 967 — 7-я авеню в Эббетс-Др [ sb ] 970 — Meridian Rd в Orion Dr [nb] 978 — 1145 Гэлакси Др [сб] 979 — Rainier Rd в Rainier Lp [ sb ] 980 — Ренье Роуд на 66-й авеню [ sb ] 981: Balustrade Blvd на Compass St [eb] 982: Бульвар Балюстрада на Призм-стрит [eb] 983 — Balustrade Blvd на Flute St [eb] 984: Balustrade Blvd на Ruddell Rd [eb] 985: Balustrade Blvd на Делавэр-авеню [eb] 986 — Balustrade Blvd на Делавэр-авеню [wb] 987 — Balustrade Blvd на Ruddell Rd [wb] 988 — Balustrade Blvd at Breeze Dr [wb] 989 — Бульвар Балюстрада на Призм-стрит [ wb ] 990 — бульвар Балюстрада на улице Компас [wb] 991 — Rainier Rd на 66-й авеню [nb] 992 — Rainier Rd в Rainier Loop [nb] 994 — Корпоративный центр Dr at Yelm Hwy [nb] 995 — Корпоративный центр Dr at College St [eb] 996: бульвар Тамуотер на бульваре Капитолий [eb] 997 — Israel Rd на улице Николаса [wb] 998 — 5-я авеню на Линвуд-авеню [nb] 999 — Йелм Уол-Март 1006 – 4-я авеню на Уилсон-стрит [eb] 1008 — Колледж-стрит на Мартин-Уэй [ sb ] 1011 — Orion Dr на Polaris Ln [nb] 1012 — 9050 Орион Доктор [wb] 1013 — Доктор Уилламетт на 31-й авеню [ sb ] 1014 — Доктор Орион в докторе Уилламетт [ wb ] 1015 — Доктор Уилламетт в Borealis Ct [wb] 1016 — Доктор Уилламетт в Commerce Pl [wb] 1017 — Доктор Уилламетт на улице Хогум-Бэй [wb] 1018 — Медицинская группа Провиденс [ sb ] 1019 — Квинальт Доктор в Галактике Доктор [wb] 1021 — Доктор Купер Пойнт в Эвергрин Парк Доктор [nb] 1022 — Доктор Купер Пойнт в Эвергрин-парке, доктор [ sb ] 1025 — Kaiser Rd в Гринвуд-Д-р [ sb ] 1026 — Харрисон-авеню на улице Твин Флауэрс [wb] 1027 — Столичный медицинский центр [eb] 1029- Marvin Rd в Britton Pkwy [sb] 1030: Харрисон-авеню на Кайзер-роуд [eb] 1031: Харрисон-авеню на Яугер-уэй [eb] 1033 — Харрисон-авеню на Купер-Пойнт-роуд [wb] 1034 — Харрисон-авеню на Яугер-уэй [ wb ] 1035 — Деревня Кихот [ wb ] 1036 — Мартин Уэй на I-5 [eb] 1037: Крит-стрит на 26-й авеню [ sb ] 1038 – 29-я авеню на Фергюсон-стрит [eb] 1039 – Йелм-Хви на улице Powerhouse Ln [eb] 1040 — Yelm Hwy на Powerhouse Ln [wb] 1041 — 7-я авеню в Fieldstone Dr [eb] 1042 — 7-я авеню в Fieldstone Dr [ wb ] 1043 – 4-я авеню Вашингтон-стрит [eb] 1044 — Карпентер Роуд, 9th Ln [nb] 1045 – Апартаменты Britton Place [eb] 1046: Бриттон Пкви на бульваре Гейтвей [eb] 1047 — Бриттон Пкви на Марвин-Роуд [eb] 1048: Доктор Уилламетт на Марвин-Роуд [eb] 1049 — Доктор Уилламетт на улице Хогум-Бэй [eb] 1050 — Доктор Уилламетт в Коммерс-плейс [eb] 1051 — Доктор Уилламетт в Borealis Ct [eb] 1052 — Доктор Уилламетт на 31-й авеню [nb] 1053 — Меридиан Кампус Ctr [nb] 1054 — Доктор Уилламетт на улице Мадрида [ nb ] 1055 — Доктор Уилламетт в докторе Меривуд [ wb ] 1056 — 41-я авеню на Уидби-роуд [wb] 1057 — 41-я авеню в Вашон-Др [ wb ] 1058 — 41-я авеню на бульваре Эджуотер [wb] 1059- Marvin Rd на 41-й авеню [sb] 1060 — Марвин-роуд на Спенсер-авеню [ sb ] 1061 – Hawks Prairie Rd, целевой распределительный центр [eb] 1062: Hawks Prairie Rd, Hogum Bay Rd [eb] 1063 — Hogum Bay Rd на 31-й авеню [ sb ] 1064 — Hogum Bay Rd на 30-й авеню [ sb ] 1065 — Бриттон Пкви на Марвин-Роуд [wb] 1066 — Бриттон Пкви на Каллисон-Роуд [wb] 1067 — Бриттон Пкви на бульваре Гейтвей [wb] 1068 — Апартаменты Britton Place [wb] 1069 — Карпентер Роуд, 9th Ln [sb] 1070 — Карпентер-роуд на Мартин-Уэй [nb] 1071 — Вход SPSCC Mottman [wb] 1072 — Mottman Rd на улице Фирланд [wb] 1073: Mottman Rd на Firland St [eb] 1074 — Вход SPSCC Mottman [eb] 1075 — Hogum Bay Rd в кампусе Глен, доктор [ sb ]

Тенденции пассажиропотока на

баксов Вирджинии на междугородних автобусных маршрутах — Большой Большой Вашингтон

Автобус Virginia Breeze.

Эта статья была впервые опубликована в Virginia Mercury.

Борзая, останавливающаяся на обочине сельской дороги, когда-то была настолько обычным зрелищем, что продолжает оставаться телевизионным клише, несмотря на крах междугороднего автобусного сообщения в Америке за последние полвека. В 1970 году, когда население США составляло всего 205 миллионов человек, автобусная промышленность насчитывала 130 миллионов пассажиров; сегодня многие города и поселки по всей стране совершенно недоступны, если у человека нет машины.

Тем не менее, набор автобусов государственной марки в Вирджинии доказывает, что немного денег может иметь большое значение для восстановления междугороднего сообщения.

От Данвилля до Даллеса

Хотя дерегулирование транспортной отрасли в 1980-х годах принесло пользу автотранспортным компаниям, авиакомпаниям и грузовым компаниям, оно уничтожило междугородние автобусные перевозки, вызвав волну консолидации и закрытия маршрутов. Только за последние 50 лет Greyhound потеряла 86,9% своих автобусных операторов. В 2013 году, когда большая часть оставшихся автобусных маршрутов Вирджинии была ограничена межштатной автомагистралью 95 и коридором I-64 между Ричмонд и Хэмптон-роуд, Департамент железнодорожного и общественного транспорта опубликовал исследование о том, как можно восстановить обслуживание в районах за пределами городского полумесяца.

Четыре года спустя DRPT запустила такую ​​услугу под знаменем Virginia Breeze. DRPT, финансируемая Программой междугородних автобусов Федерального управления транзита, заключает контракт с Dillon’s Bus Service — дочерней компанией Coach USA в Мэриленде — на предоставление транспортных средств, водителей, техническое обслуживание и системы продажи билетов. Кроме службы Bustang в Колорадо, субсидируемых междугородних автобусов нет больше нигде в Америке.

Первый маршрут, получивший название Valley Flyer, начинается в Блэксбурге и ведет на север в Вашингтон, округ Колумбия, через несколько городов вдоль коридора I-81 и международного аэропорта Даллес. При стоимости проезда всего 15 долларов в районе штата, где практически нет других вариантов междугородних поездок, Flyer сразу же превзошел ожидания пассажиров.

Поскольку модель доказала свою эффективность, в 2019 году DRPT провела анализ альтернатив расширения, чтобы определить другие области штата, которые могли бы извлечь выгоду из собственного автобуса Breeze. Саутсайд Вирджиния вскоре стал главным кандидатом: за два года, прошедшие с момента запуска Valley Flyer, Данвилл, Фармвилл и Южный Бостон лишились междугороднего сообщения, в результате чего у жителей двух из трех населенных пунктов не было других вариантов покинуть город, кроме вождения.

Чтобы восстановить обслуживание в регионе, в августе 2020 года DRPT ввела два новых маршрута Breeze. Capital Connector начинается в Мартинсвилле и проходит через все города, которые перестали обслуживать, а также через Ричмонд, а затем заканчивается в округе Колумбия. Piedmont Express отправляется из Данвилля и направляется прямо по шоссе 29. в столицу страны через Линчбург, Шарлоттсвилль, несколько других городов и Даллеса.

Карта маршрутов автобусных линий Virginia Breeze.

«С точки зрения заполнения пробелов в междугородних перевозках автобусы очень гибки», — сказала Дженнифер ДеБрюль, директор DRPT. «Мы можем корректировать маршруты в зависимости от потребностей коридора, чтобы лучше обслуживать наших клиентов. Мы также можем обеспечить связь небольших сельских населенных пунктов с такими важными пунктами назначения, как Даллес, которых в противном случае не было бы».

В 2021 году пассажиропоток Valley Flyer на 27,8% превысит первоначальные ожидания, поэтому DRPT ввела четвертый маршрут Breeze, названный Highlands Rhythm, для обслуживания аналогичного коридора, но с отправкой автобусов из Бристоля в конце прошлого года. Хотя два маршрута Southside столкнулись с более медленными траекториями роста из-за их запуска в разгар пандемии, Highlands Rhythm уже демонстрирует признаки успеха с точки зрения достижения своих целей по пассажиропотоку.

В поисках улучшения инфраструктуры

На данный момент самые высокие показатели посадки были в Блэксбурге, Кристиансбурге и Харрисонбурге — во всех студенческих городках, где проживает большое количество студентов. Даллес и Данвилл также показывают хорошие результаты. Где DRPT был разочарован, так это в Шарлоттсвилле, городе с таким же небольшим количеством вариантов для путешествий и тысячами студентов университетов.

Одним из недавних водителей был Майкл Пейн, член городского совета Шарлоттсвилля, который признает, что мало кто в городе слышал об автобусах Breeze: «Я не думаю, что осведомленность или признание настолько велики, насколько это могло бы или должно быть», — сказал он. . «Есть много людей, которые регулярно ездят на работу в Вашингтон, которые скорее воспользуются этим, чем будут платить за бензин, парковку и хлопоты с машиной в городе. Сама автобусная остановка не слишком заметна; легко пройти мимо и не заметить. Постоянная закрытая автобусная остановка имела бы большое значение».

Поездка на @VABreezeBus, новом автобусном сообщении штата, предоставляемом Департаментом железнодорожного и общественного транспорта Вирджинии

. Он курсирует 7 дней в неделю и курсирует по всей Вирджинии до округа Колумбия + включает автобусную остановку в Шарлоттсвилле 🚍

И это дешевле чем платить за газ в наше время… pic.twitter.com/PkTMFv5Lt0

— Майкл Пейн (@MPayneCville) 3 июля 2022 г.

В настоящее время Piedmont Express подбирает пассажиров на обочине дороги в Barracks Row, пригородном торговом центре в двух милях от станции Amtrak в Шарлоттсвилле, остановки Greyhound и торгового центра Downtown. DRPT получил немного денег от Программы улучшения коридора I-81, чтобы разместить убежища на остановках для Valley Flyer и Highlands Rhythm, но на других маршрутах отсутствует инфраструктура для защиты пассажиров от непогоды.

Должностные лица государственного транспорта заявили, что проблема находится в их поле зрения.

«Поскольку количество пассажиров продолжает расти, мы хотим убедиться, что наши места ожидания максимально приятны», — сказал ДеБрюль. «Вот почему мы стараемся совмещать остановки Breeze с местными транспортными системами и парками VDOT, чтобы сделать связь максимально удобной для клиентов. В госсобственность проще вкладываться; с частными парковками сложнее».

Независимо от состояния остановок, Пейн планирует продолжать посадку на «Бриз», когда ему нужно добраться до Вашингтона.

«Это дешевле и менее напряжно для тех, кто вылетает из Даллеса или просто собирается в Вашингтон на выходные», — сказал он. «Наверное, я сэкономил более 300 долларов на бензине, парковке в аэропорту и на всем остальном, не говоря уже о том, что мне не нужно беспокоиться о том, чтобы ехать в пробке».

Восточная экспансия?

Поскольку пассажиропоток на всех маршрутах Breeze вырос на 52% по сравнению с прошлым летом, DRPT, возможно, не собирается расширять свои междугородние автобусные перевозки. До сих пор все четыре введенных маршрута обслуживали Саутсайд и западную половину штата. Хотя и в 2013, и в 2019 г.технико-экономическое обоснование рассматривало маршруты до Хэмптон-Роудс, департамент, возможно, наконец будет готов расширить обслуживание до Тайдуотера, штат Вирджиния.

«В настоящее время мы завершаем оценку вариантов расширения обслуживания в восточной части штата», — сказал ДеБрюль. «Мы очень активно управляем этой системой с помощью федеральных денег, предназначенных для этой цели, поэтому мы сосредоточены на принятии правильных бизнес-решений, основанных на успехе исследования».

Предыдущие предложения рассматривали маршруты, которые начинались в Норфолке и/или Хэмптоне и проходили через Глостер, Таппаханнок и Варшаву, а затем направлялись в округ Колумбия через Фредериксбург и национальный аэропорт Рейгана. Чиновники, тем не менее, подчеркивают, что, хотя у конечного маршрута может быть остановка или две в семи городах Хэмптон-Роудс, DRPT не будет просто курсировать автобусами по I-64.

«Цель программы Breeze Bus — наладить связь между сельскими районами, — объяснил ДеБрюль. «Уже существует междугороднее автобусное сообщение через Urban Crescent, поэтому в этом исследовании особое внимание уделяется Северному перешейку и Среднему полуострову, где у сообществ в настоящее время нет других соединений».

штатов работают над заполнением пробелов фирменными субсидируемыми междугородними автобусными маршрутами — The Eno Center for Transportation

Автобусы Транзитная рабочая сила

5 августа 2022 г.  | Этан МакЛеод

Междугородние автобусные перевозки далеко не новы в Соединенных Штатах — на самом деле, на протяжении большей части начала и середины 20-го века они были предпочтительным вариантом для дальних путешественников. Упадок автобусной отрасли с 1970 года, конечно же, хорошо задокументирован, что объясняется снижением пассажирского спроса на фоне роста использования личных автомобилей и конкуренции со стороны авиаперевозок. Федеральное дерегулирование отрасли с помощью Закона о реформе регулирования автобусного транспорта 1982 года не привело к расширению услуг и конкуренции. Согласно исследованию междугородних автобусных перевозок, проведенному Министерством транспорта США в 2005 году, количество населенных пунктов, обслуживаемых ежедневными междугородними автобусными перевозками, сократилось в пять раз с 1965 до 2005 года, с 23 000 до примерно 4 500. Примерно 4 500.

Однако, несмотря на сбои, связанные с COVID, междугородние автобусные перевозки пережили «ренессанс» с начала 2000-х годов, в значительной степени благодаря частным операторам экспресс-автобусов, удовлетворяющих спрос пассажиров в таких крупных городах, как Бостон, Нью-Йорк и Вашингтон. Правительства штатов, простирающиеся от Средней Атлантики до Тихоокеанского Северо-Запада, также присоединились к возрождению, стремясь заполнить пробелы в междугороднем транспорте, не охваченном Greyhound, Peter Pan, Amtrak и другими. Горстка штатов соединяет давно игнорируемые сельские районы и небольшие населенные пункты с многоканальными услугами, контролируемыми государством, под собственным уникальным брендом. Эти системы поддерживаются оплачиваемыми пассажирами тарифами, государственным финансированием и программой 5311(f) Федерального транспортного управления.

 Среди более ранних примеров таких усилий под руководством государства в этой волне — междугородняя система GoBus с пятью маршрутами в Огайо, Travel Washington и Oregon Point, которая дебютировала в 2009 году и проходит по четырем линиям через штат Бивер. Эти и другие отмечены в таблице ниже. «Это новинка, когда практически все участники выглядят как один бренд», — сказал Брэндон Бьюкенен, директор по вопросам регулирования Американской автобусной ассоциации, указывая, в частности, на последние 15 лет. «Эта тенденция определенно нова».

(Примечание: в этот неисчерпывающий список не включены операторы небольших сельских служб, не являющихся автобусными, которые не конкурируют на более крупном рынке междугородных перевозок. частными перевозчиками (даже если они получали государственные субсидии), такими как Hoosier Ride в Индиане, BeeLine Express в Канзасе или Vermont Transit Lines в Новой Англии). Сервис/торговая марка   Начало службы   Маршруты   Тарифы   Веб-сайт   Колорадо Бустанг июль 2015  9* $1–45  ridebustang.com Огайо GoBus  ноябрь 2010  5  $5–30  ridegobus.com Орегон Орегон ПУНКТ Апрель 2009 г.  4  3,50-52 $ oregon-point. com Вирджиния Вирджиния Бриз  Декабрь 2017 г.  4  15–60 долл. США  virginiabreeze.org Вашингтон Путешествие в Вашингтон  Декабрь 2007 г.  4  5–50 долл. США  gold-line.us, grepline.us, gold-line.us, appleline.us

* Включает три основных маршрута между крупными городами и шесть маршрутов Outrider, соединяющих сельские районы. преследуется федеральным правительством, Amtrak и партнерами штата. Автобусные линии, спонсируемые государством, часто не так часты и / или финансово самоокупаемы, как унаследованные коммерческие услуги — например, дочерние компании Greyhound, Peter Pan и Coach USA — которые в совокупности составляют подавляющее большинство междугородних автобусных перевозок в США. Но междугородние автобусные сети в перечисленных выше штатах соединяют города и сельские районы, в которых может отсутствовать железнодорожное сообщение или прибыльные пассажиропотоки. Им требуются миллионы, а не миллиарды государственных инвестиций, они могут использовать существующую сеть автомагистралей без значительных изменений инфраструктуры и могут использовать федеральные средства, уже выделенные штатам (9).0105 см. выше графу «5311(f) Финансирование»).  

Два примера — программа Bustang в Колорадо, администрируемая Департаментом транспорта Колорадо, и программа Virginia Breeze, возглавляемая Департаментом транспорта Вирджинии, — превзошли ожидания пассажиров и прибыли за счет соединения ключевых точек и использования отличительного брендинга.

Колорадо Бустанг  

Бустанг, служба, управляемая Департаментом транспорта Колорадо, работает с 2015 года и управляет тремя основными маршрутами, соединяющими крупнейшие города штата и достопримечательности. Два маршрута пересекают часто загруженный коридор I-25 с севера на юг — один к северу от Денвера, соединяющий столицу с Форт-Коллинзом, и другой на юг между Денвером и Колорадо-Спрингс — и третий, идущий дальше на восток. западная линия проходит 243 мили вдоль I-70 между Денвером и Гранд-Джанкшен (см. карту ниже).

 С тех пор штат расширился до большего количества сельских районов через свою службу Bustang Outrider, открыв три дополнительных маршрута в 2018 году. Автобусы Outrider оплачиваются за счет государственного финансирования и финансирования FTA. Эмбер Блейк, директор отдела транзита и железных дорог CDOT, сказала, что распределение 5311 (f) играет важную роль в создании транспортных сообщений в сельской местности. — Это мост, — сказала она. «Это позволяет местным службам координировать свои действия с междугородними автобусами, чтобы доставить вас в сельскую местность в Денвер» или другие города.

Стоимость проезда пешком для взрослых по трем основным маршрутам Бустанга варьируется от 9 и 12 долларов США на линиях север-юг до 43 долларов США на длине линии I-70, в то время как стоимость проезда Outrider варьируется от 2 до 45 долларов США на шести линиях, в зависимости от назначение. Компания Ace Express Coaches из Голдена, штат Колорадо, управляет парком автобусов Bustang.

Карта, показывающая три основные линии Bustang — Форт-Коллинз-Денвер (зеленая), Денвер-Колорадо-Спрингс (светло-оранжевая) и Денвер-Гранд-Джанкшен (синяя) — и шесть дополнительных линий Bustang Outrider, обслуживающих сельские районы. (Фото: CDOT/Bustang)  

Количество пассажиров превзошло первоначальные прогнозы в первые годы своего существования; В первый полный год в системе было 102 000 гонщиков, что намного выше первоначальных государственных прогнозов в 86 000 гонщиков. Согласно данным, предоставленным CDOT, в течение второго года было зафиксировано увеличение количества пассажиров более чем на 50 процентов (всего 156 000 пассажиров), за которым последовал рост на 25 процентов (194 000) в третий год и рост на 23 процента (238 000) в 2018–2019 годах. последний полный год работы перед пандемией Covid-19. 38-процентный уровень возмещения расходов Bustang превзошел его прогноз перед запуском на восемь пунктов, а затем поднялся до 53 и 58 процентов в 2016 и 2017 годах соответственно. По состоянию на 2020–2021 финансовый год тарифы системы покрывали три пятых ее предполагаемых ежегодных эксплуатационных расходов в размере 3,5 млн долларов, что примерно вдвое превышает первоначальные прогнозы в 30 процентов.

Как и практически во всех транспортных программах, COVID нанес серьезный удар по производительности Bustang. CDOT закрыл Bustang на первые три месяца пандемии, чтобы воспрепятствовать поездкам, и продолжал сокращать количество рейсов в течение 2020 года, хотя пассажиры возвращались с тех пор, как он возобновил работу в полном объеме в 2021 году. Согласно данным CDOT, предоставленным государственным чиновникам в мае, количество пассажиров было на уровне 75 процентов от уровня марта 2019 года, контрольный показатель штата до пандемии, и количество пользователей линии восток-запад, в частности, фактически выросли на 36 процентов в марте 2022 года (рекордный максимум более 9400 пассажиров) с марта 2019 года, хотя маршруты, идущие к северу и югу от Денвера, сократились на 55% и 62% соответственно. Линии север-юг в значительной степени обслуживают пассажиров, многие из которых продолжали работать удаленно во время продолжающейся пандемии Covid-19.

Поддерживая импульс Bustang до COVID, трехлетнее экспериментальное расширение стоимостью 73 миллиона долларов, объявленное государством этой весной, будет направлено на резкое расширение услуг, при этом покрывая ожидаемые пробелы в финансировании из-за «проблем с пассажиропотоком, связанных с COVID, которые могут продлиться до 2023 года. -24», по словам Блейка из отдела транзита и железных дорог CDOT. Согласно плану расширения, к 2024 году количество рейсов туда и обратно по северному и южному маршрутам I-25 удвоится с шести до 12 в будние дни и утроится с двух до шести по выходным. ежедневно до 13-15 в течение следующих двух лет. Кроме того, CDOT предлагает новую услугу под названием Pegasus, состоящую из пассажирских фургонов, вмещающих до 11 пассажиров и курсирующую круглый год между Денвером и горным городком Эйвон. Услуга предназначена для горных путешественников, желающих сбросить свои автомобили для совместной поездки на шаттле, который будет перевозить их снаряжение.

Из 73 миллионов долларов новых государственных средств CDOT направляет 11,3 миллиона долларов на увеличение количества автобусов, 30 миллионов долларов на расширение всех трех основных линий Bustang, а оставшуюся часть на покрытие будущих разрывов доходов между этими расходами и возмещением платы за проезд и ростом инфляции. — сказал Блейк. Она отметила, что планы расширения фактически утроят ежегодные операционные расходы Bustang с примерно 3,5 млн долларов до 10 млн долларов.

«По мере того, как мы растем и масштабируемся, мы исходим из того, что 30-процентное возмещение платы за проезд — это стандарт для всей отрасли», — сказал Блейк. Тем не менее, по ее словам, CDOT проводит обширную информационно-пропагандистскую работу и маркетинг своих новых услуг в надежде привлечь больше клиентов и повысить спрос.

Расширение Bustang в Колорадо находится под непосредственным влиянием растущей загруженности автомагистралей в штате и более широкого, ориентированного на устойчивое развитие стремления поощрить переход на общественный транспорт. Штат делает ставку на то, что, инвестируя в высококачественные междугородние автобусные перевозки и внедряя такие опции, как Outrider, водители «действительно попробуют транзит и изменят свой режим», — сказал Блейк.

Virginia Breeze  

Вирджиния запустила четырехлинейную междугороднюю автобусную систему Breeze (см. Линия Valley Flyer соединяет станцию ​​​​Юнион в Вашингтоне, округ Колумбия, с Блэксбургом (где находится Технологический институт Вирджинии) с шестью промежуточными остановками вдоль коридора I-81.

Рекламируя более высокий, чем ожидалось, пассажиропоток и восстановление стоимости проезда через год, DRPT расширила обслуживание новыми линиями в августе 2020 года. Одна из них, Piedmont Express, проходит вдоль 250-мильного участка между округом Колумбия и Данвиллем в южной Вирджинии. с остановками в студенческих городках, таких как Шарлоттсвилль и Линчбург. Другой, получивший название Capital Connector, проходит по маршруту протяженностью 190 миль из Вашингтона через столицу штата Ричмонд и далее в Мартинсвилл.

Четвертая линия под названием Highlands Rhythm, соединяющая Вашингтон и город Бристоль на границе Вирджинии и Теннесси, начала ежедневно курсировать автобусами в ноябре 2021 года.  

Карта государственного междугороднего автобусного сообщения Virginia Breeze, которое было запущено в 2019 году и с тех пор расширилось до четырех линий.  

 Стоимость проезда варьируется от 15 долларов США за самую короткую поездку до 60 долларов США за самую длинную поездку между Вашингтоном и Бристолем. Breeze ежедневно курсирует по одному автобусу в каждом направлении на всех четырех линиях, хотя у штата есть возможность предоставлять дополнительные услуги в праздничные выходные в зависимости от спроса. Услуга находится в ведении Департамента железнодорожного и общественного транспорта Вирджинии (DRPT) и обслуживается по контракту с Dillon’s Bus Service, дочерней компанией Coach USA в Мэриленде.

Линия Breeze’s Valley Flyer привлекла 19 300 пассажиров в течение первого года, что почти втрое превышает первоначальные прогнозы в 7 125 пользователей, а коэффициент возврата платы за проезд для операций составил 81 процент. Вирджиния использует ассигнования 5311 (f) для покрытия любых операционных расходов, не оплачиваемых тарифами. Таким образом, из 1 миллиона долларов операционных расходов за первый год существования Valley Flyer доходы от платы за проезд составили примерно 800 000 долларов, а оставшиеся 200 000 долларов были субсидированы 5311(f).

DPRT прогнозирует, что в первый год количество пассажиров в год для двух линий расширения — Piedmont Express и Capital Connector — достигнет более 15 000 после их запуска в начале 2020 года, но Covid-19Пандемия привела к тому, что государство приостановило обслуживание почти на четыре месяца и отложило запуск обеих служб до августа того же года.

 Как и их коллеги в Колорадо, транспортные чиновники Вирджинии совсем недавно рекламировали общесистемное восстановление. Согласно данным, предоставленным DRPT, количество пассажиров на первых трех маршрутах системы (Highlands Rhythm еще не было запущено) удвоилось с первого квартала 2021 года по первый квартал 2022 года, с 3918 пассажиров до 7848. Доход от Farebox удвоился по всем трем направлениям, со 136 682 до 282 289 долларов.. В обоих кварталах около 70 процентов пассажиров этих трех линий были на маршруте Valley Flyer (или 54 процента в первом квартале 2022 года, если учитывать недавно запущенный Highlands Rhythm). Несмотря на очевидное восстановление, общее количество пассажиров и выручка от оплаты проезда по-прежнему были значительно ниже допандемических уровней и прогнозов.

ДеБрюль сказал, что управление государственной службой с собственным брендом, таким как названия линий, которые ссылаются на регионы штата, помогает создать чувство собственности. (Она отметила, что Вирджиния обращалась к аналогичным примерам брендинга из Колорадо и штата Вашингтон при создании своей программы Breeze.) Маршруты Piedmont и Capital Connector, которые могут соединить экономически депрессивные части штата и части штата с недостаточным транспортным обслуживанием, даже если «мы знали, что они не будут такими успешными» с точки зрения немедленного восстановления пассажиропотока и платы за проезд.

По всем четырем линиям Breeze общие годовые эксплуатационные расходы увеличились до 3,2 миллиона долларов с момента его запуска в 2017 году. С каждым расширением пассажиропоток не поспевает за немедленными успехами маршрута Valley Flyer, отчасти из-за пандемии. вызвало закрытие и подавление спроса, а также потому, что это расширение обслуживает гораздо больше сельских районов с изначально меньшей базой пассажиров. Это по дизайну.

«Мы идем на компромиссы, зная, что это немного разбавит пассажиропоток», — отметил ДеБрюль. «В любом случае, с нашей стороны было очень обдуманным решением делать эти проекты, потому что речь шла о доступности. Речь не шла о получении прибыли».

Система может продолжать расширяться — в прошлом месяце DRPT заявила, что проводит исследование возможности добавления пятого маршрута Breeze через восточную часть штата. Его планируется завершить в конце 2022 года. 

Использование междугородних автобусов для расширения возможностей передвижения, влияние на смену режима  

Большая часть недавних общенациональных дискуссий о том, как улучшить сообщение между городами и улучшить обслуживание сельских районов между ними, сосредоточился на 66 миллиардах долларов, предоставленных Amtrak Законом об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (IIJA), которые служба планирует использовать в рамках плана на 75 миллиардов долларов для подключения 39новые железнодорожные маршруты и обслуживание еще 160 населенных пунктов. Однако междугородние автобусные перевозки, находящиеся в ведении государства, также могут сыграть значительную роль в достижении этих целей. Администраторы программ «Бустанг» и «Бриз» выразили оптимизм по поводу более широкого роста и расширения потенциала междугородных автобусных систем, поддерживаемых государством.

Хотя IIJA не увеличивал финансирование междугородних автобусных перевозок значительно или явно, он увеличил полномочия по контракту на финансирование по формуле 5311 с 673,3 млн долларов в 2021 финансовом году до 875,3 млн долларов в 2022 году, а затем постепенно увеличивал их до 9 долларов в год.59,6 млн к 2026 финансовому году. Таким образом, при среднегодовом размере 916,3 млн долл. США в рамках 5311 программных контрактов в течение следующих пяти финансовых лет это составляет примерно 36-процентное увеличение по сравнению с 2021 финансовым годом. Это увеличение, в свою очередь, может предоставить больше ресурсов штатам, 15 процентов, выделенных для междугородних автобусных перевозок в соответствии с 5311 (f), и, если все будет сделано правильно, дополнят инвестиции в пассажирские железные дороги.

Принимая во внимание этот контекст, штаты должны быть лидерами в использовании гибкости и экономической эффективности междугородних автобусов для улучшения сообщения между городами. Учитывая масштабы и наследие частных компаний, которые управляют автобусами между городскими районами по всей стране, модели автобусного сообщения, управляемые государством, не предназначены для замены или альтернативы существующим сообщениям. Однако они могут помочь восполнить пробелы в обслуживании, оставленные частными перевозчиками, которые прекратили работу через сельские районы много лет назад, и сделать это с помощью практического управления и подхода к брендингу со стороны государственных агентств, которые уже имеют готовый поток ресурсов, поступающих из годовое финансирование 5311(f).

Следующие рекомендации помогут транспортным департаментам штата в достижении доступности, экологических и финансовых целей.

Воспользуйтесь низкой стоимостью автобуса  

Автобусы не требуют почти такого же уровня капиталовложений или агентского партнерства, как тяжелые железные дороги, благодаря существующей полосе отчуждения, уже установленной автомобильными дорогами. Расходы включают приобретение транспортных средств, планирование и маркетинг услуг, а также оплату услуг частных перевозчиков по их эксплуатации и обслуживанию.

Относительно низкая стоимость позволила Вирджинии быстро в четыре раза увеличить количество линий в своей системе с момента ее запуска в 2017 году. Хотя ежегодные эксплуатационные расходы выросли примерно втрое с 1 миллиона долларов до 3,2 миллиона долларов, это ошибка округления в бюджете Департамента транспорта штата Вирджиния, составляющем 7,54 миллиарда долларов. Колорадо вкладывает большие средства в свою систему, в том числе единовременно тратит 11,3 миллиона долларов на увеличение размера своего флота, но даже при удвоении или утроении обслуживания на своих основных маршрутах эксплуатационные расходы по-прежнему увеличиваются с 3,5 до 10 миллионов долларов в год. относительно небольшой рост по сравнению с другими государственными инвестициями.

«Необходимые субсидии относительно невелики по сравнению с другими вариантами мобильности», — сказал Швитерман из DePaul. «По сравнению с железной дорогой, это удивительно рентабельно, учитывая очень низкие затраты на оборудование или станции».

Создайте бренд, который будут узнавать и которому будут доверять пассажиры  

Государственное лидерство и планирование этих услуг позволяет укрепить узнаваемость бренда, а также осуществлять тщательный надзор и участие в повседневных операциях, включая мониторинг возврата платы за проезд и показатели количества пассажиров. Эти элементы могут сделать такие программы, как Bustang и Breeze, более чувствительными к требованиям гонщиков и заполнить пробелы в обслуживании.

Швитерман отметил, что брендинг действительно может сыграть роль в создании клиентской базы: «Брендинг дает клиентам уверенность в том, что они получат качественный опыт. Многие путешественники опасаются садиться в междугородний автобус, опасаясь, что это будет непредсказуемый опыт. Инвестиции в бренд создают ажиотаж, который может быстро распространиться среди домохозяйств с ограниченным доступом к автомобилям».

Служба, управляемая государством, позволяет более тщательно отслеживать цели государственного сектора по сравнению с договоренностью с полностью частными автобусными линиями. Примеры показателей включают своевременную работу, удовлетворенность клиентов, безопасность и чистоту, а также отслеживание пассажиропотока и восстановление платы за проезд. Государства могут включать стимулы и штрафы в эксплуатационные контракты, чтобы обеспечить соблюдение стандартов.

Соединение автобусного сообщения с другими междугородними услугами и местным транспортом  

Наряду с предоставлением доступа к ключевым пунктам назначения, любое новое транспортное сообщение должно быть сосредоточено на подключении к более крупным и мелким видам транспорта, от Amtrak до местных автобусов и велосипедов. маршруты. Два из наиболее хорошо проверенных междугородных автобусных маршрутов, поддерживаемых штатом, Oregon POINT и Travel Washington, установили маршруты с остановками на различных станциях Greyhound и Amtrak (на веб-сайте штата Орегон также есть ссылки на билеты Amtrak с его картами маршрутов). В обоих наших тематических исследованиях новые услуги также представили маршруты, соединяющие железнодорожные станции в Вашингтоне и Ричмонде, или в Денвере, Гранд-Джанкшен и других городах, обслуживаемых Amtrak. Интеллектуальное планирование не только обеспечивает физическое подключение к другим режимам, но и рассчитывает время обслуживания, чтобы свести к минимуму время ожидания передачи, когда это возможно.

Блейк из CDOT сказал, что развитие этих связей имеет важное значение, если штаты действительно хотят убедить больше водителей выбрать вместо этого автобус. «Когда мы смотрим на задачу заставить людей изменить свой образ жизни, это удобство и свобода. Мы живем в Америке, и свобода важна для нас», — сказала она. «Когда вы меняете режим, я думаю, все сводится к тому, удобно ли это? Он действительно подключается к местной службе?»

Планирование адаптируемой услуги  

Успешные междугородние автобусные программы способны адаптироваться к изменяющимся запросам и потребностям пассажиров. До COVID управление междугородним автобусным сообщением, реагирующим на изменения, означало готовность увеличить количество рейсов в дни повышенного спроса или наличие процесса запуска новых линий. В последнее время адаптируемость часто означает способность корректировать обслуживание по мере необходимости для изменения схемы поездок на работу.

 В Колорадо распространение удаленной работы привело к долгосрочному сокращению количества пассажиров на некоторых линиях Бустанга или в те части дня, когда раньше было больше пассажиров. Но CDOT планирует увеличить автобусные поездки на определенных линиях с более высоким спросом и ввести новые услуги, такие как Pegasus, которые обслуживают случайных путешественников или путешественников на выходных. DRPT также запускает новые услуги, и ДеБрюль отметил, что система готова использовать больше автобусов в то время, когда студенты путешествуют, и адаптирует будущие услуги по мере необходимости.

Даже без перебоев с пассажиропотоком, связанных с пандемией, обе системы заявили, что планировали использовать свои более популярные, хорошо проходимые маршруты, чтобы помочь покрыть некоторые расходы на менее загруженные маршруты расширения в отдаленные районы. Тем не менее, запуск новых линий неизбежно снижает уровень возмещения расходов на оплату проезда по всей системе. В сочетании с долгосрочными потерями пассажиров из-за того, что все больше людей работают из дома после COVID, это может затруднить оправдание расходов на планирование и обслуживание новых маршрутов или увеличение размеров парка для обеспечения более надежного обслуживания.

Для достижения своих целей в области климата, справедливости и пробок штаты должны удовлетворять неудовлетворенный спрос на междугородний транспорт и побуждать больше водителей переключаться с автомобилей на такие виды транспорта, как поезда и автобусы. Это может заполнить важные пробелы, которые не могут заполнить коммерческие автобусные компании. И хотя открытие нового пассажирского железнодорожного сообщения может занять годы, междугородние автобусы могут быть запущены быстро и помочь создать и оправдать спрос на более дорогие услуги. Это делает пилотные программы междугородных автобусов по своей сути менее рискованной перспективой для государств, ищущих промежуточные или перспективные решения.


Эта часть была исправлена, чтобы отразить, что Вирджиния DRPT, а не VDOT, управляет автобусным сообщением Virginia Breeze.  

 

междугородний автобус в предложении

Эти слова часто используются вместе. Вы можете перейти к определению междугороднего или определение автобуса. Или посмотрите другие комбинации с шиной.

Эти примеры взяты из корпусов и из источников в Интернете. Любые мнения в примерах не отражают мнение редакторов Кембриджского словаря, издательства Кембриджского университета или его лицензиаров.

Bus ireann предоставляет регулярные междугородние автобусы в округе.

From

Wikipedia

Этот пример взят из Википедии и может быть повторно использован по лицензии CC BY-SA.