Очень боюсь летать на самолете что делать: Что делать, если боишься летать на самолёте, а рейс скоро — ВыИскали

То, что начиналось как легкая дрожь в течение первых нескольких месяцев моего кругосветного путешествия, к концу первого года превратилось в полномасштабные панические атаки.

Дошло до того, что в течение недели, предшествовавшей полету, мне снились ужасные графические кошмары о авиакатастрофе, которые затем оставляли меня убежденным, что это было предчувствие, и я не должен продолжать самолет.

Тогда во время полета я все время прокручивал свои кошмары, а просто ждал для нас, чтобы начать стремительное падение. Снова и снова я представлял себе, как самолет ломается в полете, двигатели внезапно взрываются, и мы свободно падаем на землю. Каждый раз, когда неожиданно загоралась табличка «Пристегните ремни», я начинал осматривать салон широко распахнутыми дикими глазами, выискивая на лицах пассажиров признаки тревоги. Каждый удар турбулентности заставлял меня дрожать, отчаянно пытаясь вернуться на землю в безопасное место.

И да, у меня бы тоже были полноценные приступы паники, я провела бы много полетов, дыша и плача в темных очках, впиваясь ногтями в руки моего парня или в свои собственные, если бы я летела одна. Иногда я просил незнакомцев держать меня за руку во время особенно ухабистых полетов. А потом я гримасничал, содрогался и бормотал о том, как мне нужно сойти с самолета. Каждый раз, когда мы благополучно приземлялись, я принимал решение больше никогда больше не летать.

Я не мог даже есть в течение 24 часов до полета, потому что мой желудок так нервничал.

Самое смешное во всем этом то, что у меня есть степень магистра физики. Я точно знаю, как летают самолеты, я знаю, как они остаются в воздухе, и я понимаю, что они намного безопаснее, чем вождение. Я знал все факты.

Однако боязнь летать совершенно иррациональна.

Перенесемся в 2023 год, и мой страх перед полетами почти исчезнет. Да, действительно. Я иногда нервничаю перед полетом, но мои страхи на уровне 2/10, а не 9что они были в течение последних нескольких лет.

Я даже стал получать от этого удовольствие. Жду с нетерпением . Я думаю об этом как о времени, чтобы расслабиться, отдохнуть и насладиться отключением от внешнего мира. И я спокойно наслаждаюсь знанием того, что сидение в самолете — одно из самых безопасных мест, которые я только мог себе представить.

Обещаю, что если я смогу побороть такой изнурительный страх перед полетом, то и вы сможете.

Вот как я это сделал.

Я лучше образован

Это было в аэропорту Сан-Франциско, когда я решил зайти в магазин и взять пару книг на рейс. Одним из них была копия Cockpit Confidential, которая звучала смутно интересно. Я никогда не слышал об этом раньше.

Я сел в свой самолет, открыл его и начал читать.

И еще до того, как мы начали двигаться, мои нервы сдали.

Написанный Патриком Смитом, пилотом и автором колонки «Спросите пилота» для Salon, он охватывает практически все вопросы, которые могут у вас возникнуть о полетах. И тот факт, что он настолько прозаичен во всем и заставляет даже самые ужасающие ситуации выглядеть как будто это не имеет большого значения (потому что на самом деле это не так), действительно успокоил меня.

Я был очарован этим полетом и ни разу не поднял глаз, пока мы не приземлились. Самое главное, я был настолько спокоен, что во время полета у меня даже не было бабочек. Я даже начал получать удовольствие от полета теперь, когда понял это намного больше.

Это был первый полет в моей жизни, где я не испытал никакой нервозности.

Итак, я возил с собой эту книгу по всему миру, и я знаю ее так хорошо, что, наверное, мог бы прочитать вам половину прямо сейчас. Я больше не ношу его с собой, потому что я больше не боюсь, а человек. Если и есть что-то, что я сделал, чтобы искоренить свой страх перед полетами, так это эта книга. Так что, если вы боитесь летать, вам нужно его купить.

Выше я упомянул, что думаю, что достаточно хорошо разбираюсь в полетах благодаря своему физику. Но оказалось, что понимания того, как самолет летит и держится в воздухе, было недостаточно, чтобы сохранять спокойствие и рациональность. Вместо этого я обнаружил, что мне нужно, чтобы пилот объяснял все, что происходит во время полета, и что все это не страшно и не опасно.

Есть две дополнительные книги, которые значительно улучшили мой опыт полетов, и обе они сильно отличаются от Cockpit Confidential, а также друг от друга. Я настоятельно рекомендую купить все три, чтобы получить наилучшие шансы полностью преодолеть страх перед полетом.

Взлет: прорыв в лечении страха перед полетом: Что мне нравится в этой книге, так это то, что она посвящена психологии страха перед полетом. Он учит вас, почему именно у вас возникает этот страх, что происходит в вашем теле, когда вы испытываете беспокойство в самолетах, и рассказывает о некоторых невероятных методах преодоления, когда вы находитесь в небе.

Эта фантастическая книга особенно хороша для того, чтобы ослабить тревогу ожидания, когда вы думаете, не стоит ли отменить поездку. Я рекомендую прочитать эту книгу по крайней мере за неделю до вашего полета, если не дольше, так как некоторые из успокаивающих упражнений могут занять несколько дней, чтобы подействовать. 

Легкий способ насладиться полетом: В этой книге используется совершенно другой подход к парению, и это одна из моих любимых книг для чтения в самолете. Всего пару месяцев назад я летел из Новой Зеландии в Австралию и обнаружил, что начинаю нервничать в самолете. Я взял эту книгу и через несколько минут снова почувствовал себя совершенно спокойным.

Эта книга посвящена тому, чтобы развеять наиболее распространенные мифы о безопасности самолетов, и я получил много пользы от чтения каждой главы, которую испытал в самолете. Я читал про взлеты во время взлета и турбулентность во время всяких ухабистых битов.

Я считаю, что эти три книги работают вместе, чтобы полностью развеять страх перед полетами. Soar научит вас, почему у вас возникает беспокойство и как избавиться от него, The Easy Way расскажет, почему полеты безопасны и почему вам не следует паниковать, а Cockpit Confidential покажет вам, насколько удивительны полеты и почему вы должны быть рады подняться на борт. самолет.

Я не могу их рекомендовать.

Я отбросил свои страхи прочь

Если и есть что-то, что сильно повлияло на мое психическое здоровье, так это регулярное использование приложения для медитации Headspace для создания крохотного убежища спокойствия в моем взбесившемся мозгу. Я стараюсь провести 10-минутный сеанс медитации с Headspace сразу после пробуждения и перед сном, и это привело к значительному улучшению моего психического состояния. Просто низкий уровень тревожности в целом приводит к тому, что я чувствую себя спокойнее и рациональнее, когда дело доходит до посадки в самолет.

На самом деле у Headspace есть программа медитации страха перед полетом для нервных пассажиров, которая помогает мне приземлиться и успокоиться перед полетом. Я слушаю его каждый день в течение недели, предшествующей отъезду, а затем во время взлета. Я серьезно в конечном итоге чувствую, что нахожусь на грани безмятежности, когда колеса отрываются от земли.

Вы можете попробовать Headspace бесплатно в течение 10 дней, так что определенно стоит проверить, помогают ли эти сеансы уменьшить общее беспокойство в вашей жизни.

Я принял драмамин или бенадрил для сна

Меня укачивает в самолете, поэтому я все равно обычно принимаю драмамин или бенадрил перед посадкой. И один бонус к этому? Они делают меня довольно сонливым, поэтому большую часть полета я провожу в дремоте. В сонливости есть что-то, что уносит мою тревогу. Все, о чем я думаю, это то, как сильно я хочу вздремнуть.

Бокал вина тоже всегда помогает.

Я люблю проверять полетный радар 24 перед полетом

Пока я еще в аэропорту, я загружаю Flight Radar 24 на свой ноутбук и несколько минут смотрю, сколько тысяч самолетов в небе в этот момент. Когда я только что сверился с картой, в воздухе было целых 16 500 человек.

Мне всегда становится легче, потому что это показывает мне, насколько ничтожен мой полет. В небе одновременно летает так много самолетов и так много перепуганных пассажиров, и ни один из них на самом деле не собирается умирать.

Мне нравится вспоминать, что в любой момент времени в небе на самолетах находится миллион человек. Иногда мне нравится представлять, как все эти самолеты и пассажиры путешествуют по миру по прямой, один за другим. Что-то в представлении о том, как мы все вместе путешествуем — и в безопасности, — успокаивает меня.

Я представляю, что летаю каждый день своей жизни

Знаете, что еще помогает? Представляя, что я собираюсь ступить на самолет в случайные моменты моей жизни. Даже если у меня не будет рейсов в течение нескольких месяцев, я люблю делать вид, что мне нужно ехать в аэропорт через несколько часов.

Представляю, каким рейсом это может быть — из Сиэтла в Нью-Йорк? Барселона в Лондон? Дубай — Бангкок? Перт в Кейптаун? И я думаю о том, что, если бы я сейчас собирался сесть на любой из этих рейсов, я был бы в ужасе. Я думаю о том, как бы я паниковал в аэропорту, убежденный, что не должен входить в самолет, беспокоясь о том, что должно произойти что-то плохое.

На следующий день я напоминаю себе, что не было ни авиакатастроф, ни авиапроисшествий, ни забот. В тот день я мог совершить любой из 50 000 рейсов и приземлиться совершенно благополучно. И так будет день за днем, день за днем.

Я напоминаю себе об этом всякий раз, когда замечаю в небе самолет. Я притворяюсь, что нахожусь на борту, я думаю о том, как бы я паниковал, если бы это было так, а затем напоминаю себе, что он приземлится без проблем.

Я проверяю сабреддит Fear of Flying

Я провожу много времени на Reddit, поэтому, конечно же, мне пришлось присоединиться к r/fearofflying.

Этот субреддит представляет собой сообщество напуганных пассажиров и знающих пилотов, и это абсолютный кладезь информации. Пилоты, которые тратят свое время на то, чтобы написать тысячу слов ответа нервным летчикам, объясняя, как именно работают самолеты и почему им не следует бояться, действительно одни из самых замечательных людей. Так что это отличное место, чтобы потратить некоторое время на чтение постов.

Но знаете, что мне больше всего помогает при посещении этого сабреддита?

Тот факт, что никто из тех, кто когда-либо писал там, не попадал в авиакатастрофу. Есть десятки и десятки сообщений в месяц от людей, которые убеждены, что посадка в самолет приведет к катастрофе. И это никогда. всегда. бывает.

Каждый пост о том, как они напуганы и убеждены, что произойдет что-то ужасное, и каковы шансы x, y и z. А через день всегда приходит ответ от оригинального автора, рассказывающий о том, как они без проблем добрались до места назначения.

Мне очень помогает видеть, как люди чувствуют то же самое, что и я, и каждый из них в конечном итоге оказывается в полном порядке.

Каковы шансы…?

Я знал статистику: ваши шансы погибнуть в авиакатастрофе примерно один к 11 миллионам; ваши шансы погибнуть в автокатастрофе составляют один к 5000. Девяносто шесть процентов пассажиров авиакатастроф выжили. Я запомнил их все. Но знание цифр никогда не помогало мне, когда я был в воздухе, потому что я всегда был уверен, что самолет, на котором я был, был тем, который направлялся вниз. К сожалению, тревога не слушает ни логики, ни разума.

Итак, у меня есть этот небольшой внутренний диалог, в котором я начинаю мысленно перебирать вероятность того, что я попаду в авиакатастрофу:

«Верно, так каковы шансы того, что сегодня в мире вообще произойдет авиакатастрофа? Вероятно, это супер-маловероятно — за весь год не было ни одной. Но допустим, сегодня произошла авиакатастрофа — каковы шансы, что это произойдет в тот час, что я нахожусь в воздухе? Каковы шансы, что это будет рейс Vueling? Каковы шансы, что это был самолет, вылетевший из Барселоны? Каковы шансы, что это будет рейс, направляющийся в Лиссабон? И даже если это был самолет, который приземлялся в Лиссабоне, он приземлялся каждые пять минут, так что шансы даже тогда были очень малы. Каковы шансы, что все эти вещи сойдутся вместе, и это будет рейс, которым я лечу?»

По какой-то причине постоянное повторение незначительных шансов случайных событий помогает мне успокоиться.

Мы все такие ничтожные.

Я напоминаю себе, что нахождение в самолете — это самое безопасное место, в котором я когда-либо мог находиться

Это правда: когда вы сидите в самолете и беспокоитесь о том, как опасно это ощущается, вы в значительной степени находитесь в самом безопасном месте, которое вы можете себе представить. может быть. Безопаснее, чем переходить улицу, принимать ванну, играть в видеоигры или спускаться по лестнице.

В самолете вы чувствуете себя в такой смехотворной безопасности, даже если вам так не кажется.

Я перестала об этом говорить. чтобы сесть в самолет.

Вместо этого я попытался сказать ему, что я рад снова летать и мне не терпится сесть в самолет. Я сказал ему, что не могу поверить, как мало я беспокоился о полете на этот раз.

Гораздо более позитивный настрой, несмотря на то, что я абсолютно солгал, помог мне успокоить нервы. Повторяя снова и снова, что я не нервничаю, я начал верить в это. Я настоятельно рекомендую сделать это в преддверии вашего полета.

Я окружаю себя технологиями

Я обнаружил, что один из лучших способов побороть страх перед полетом — это отвлечься, как сумасшедший, во время полета, поэтому я дохожу до крайности, неся все свои технологии с собой. самолет со мной. После того, как мы взлетаем и я заканчиваю слушать Headspace, я надеваю наушники и слушаю музыку, а также читаю свой Kindle или играю в игру на своем телефоне. Или я посмотрю телешоу на своем ноутбуке. Или напишу в БЖ.

Я обычно сажусь у окна и тоже закрываю шторы, и таким образом я могу обмануть свой разум, что вместо этого я в поезде.

Я даю себе ровно 30 секунд на панику

Для меня наиболее тревожными частями полета являются взлет и турбулентность. Всякий раз, когда я начинаю паниковать, я напоминаю себе, что ничего не могу изменить, а затем говорю себе, что мне можно психовать ровно 30 секунд. Когда паника подступает к горлу, я медленно считаю от 30 до 0, а когда дохожу до 0, делаю медленный глубокий вдох, опускаю плечи, разжимаю челюсти и заставляю себя расслабиться.

Это действительно помогает мне сохранять спокойствие в то время, когда я обычно хватаюсь за подлокотники и закусываю губу.

Я создаю летающий плейлист

Летающий плейлист очень помогает, и у меня есть огромный список моих любимых песен. Это те, которые никогда не перестают меня накачивать и наполнять уверенностью и энергией, что определенно помогает мне перестать сосредотачиваться на том, вот-вот взорвется двигатель или нет.

Я визуализирую, куда иду

Наконец, я люблю проводить время в воздухе, представляя себе пункт назначения. Если я нервничаю, я начинаю представлять, как лежу на пляже, или взбираюсь на гору, или исследую совершенно новый город. Если я делаю это достаточно долго, волнение начинает брать верх над ужасом.

Есть ли у вас какие-нибудь советы по преодолению страха перед полетом?

Фото Рима через: ambrozinio/Shutterstock

3 совета, которые помогут и вам!

Последнее обновление: 16.04.22 | 16 апреля 2022 г.

Я должен признаться: я очень боюсь летать. Я ненавижу это. Это пугает меня до смерти.

Вот как проходит моя типичная работа в аэропорту:

Перед полетом: «Мне не терпится сесть в самолет, расслабиться и посмотреть фильмы. Это будет здорово!»

Во время взлета: «Почему мы так разворачиваемся? Переворачиваемся?! Почему двигатель так звучит? Мне это не нравится. Мы собираемся умереть? Отпусти меня!»

Во время полета, когда я смотрю фильм или работаю: «Не могу поверить, что мы летим. Наука удивительна. У меня есть Wi-Fi в небе! Посмотрите, какие красивые облака!»

Во время турбулентности: «Что это был за звук? Мы должны так поворачиваться? Почему это так криво?! Это было большое падение! В чем дело? Мы все умрем!!! Аааа!!!”

При посадке: «Дыши. Дышать. Дышать. Все будет хорошо. Дышать.»

После полета: «Я люблю летать. Давайте сделаем это снова!»

Полеты доставляют мне много беспокойства. Я хватаюсь за подлокотник, побелели костяшки пальцев, по крайней мере, половину полета! С годами все стало настолько плохо, что я больше не могу летать, не приняв предварительно ксанакс. И я не одинок: более 30% людей испытывают беспокойство во время полета.

Для меня это потому, что я боюсь высоты… или, точнее, падений. Я не люблю прыгать с тарзанки, находиться рядом с уступами или даже смотреть вниз с высокого здания. Это заставляет мое сердце биться быстрее и вызывает легкое головокружение.

Черт, иногда на высоких мостах мне нужно идти по внутренней стороне тротуара и смотреть вниз, чтобы пройти.

И, несмотря на то, что по статистике полет является одним из самых безопасных видов транспорта (в авиакатастрофе шанс погибнуть один к 11 миллионам, а в машине — один к 100), у меня нет подобной реакции когда я за рулем. Я чувствую себя в безопасности, потому что контролирую ситуацию.

«Я за рулем, я в порядке — мне нужно следить за всеми остальными», — думаю я (и большинство людей).

Однако, когда мы в самолете, все зависит от двух незнакомцев, которых мы никогда не встречали, перед алюминиевой трубой, летящей со скоростью 500 миль в час на высоте 37 000 футов над воздухом.

Во многом страх перед полетом связан с отсутствием контроля. Я имею в виду, откуда вы знаете, что эти пилоты знают, что они делают, или не хотят лететь в гору? На самом деле нет.

На рациональном уровне я знаю, что доберусь до места назначения.

Но потеря чувства контроля меня пугает. Я имею в виду, кто такие эти пилоты? Выспались ли они накануне вечером? Они в здравом уме? Достаточно ли они опытны, чтобы знать, что делать в чрезвычайной ситуации?

Недавно я сидел в самолете рядом с парнем, который консультировал пилотов и бортпроводников, страдающих от злоупотребления психоактивными веществами. С одной стороны, меня утешил тот факт, что у FAA есть строгие правила (к сожалению, не во многих других странах), связанные с этим вопросом. С другой стороны, меня беспокоило то, насколько серьезной проблемой, по его словам, было это в отрасли.

Я на высоте 35 000 футов над землей, моя судьба в руках двух незнакомцев. Он сочетает в себе два моих самых больших страха. Я имею в виду, что, если мы упадем? У вас есть двадцать или тридцать секунд ужасного падения, когда вы понимаете, ВОТ ОНО! (Испытав однажды быстрый спуск, я могу сказать вам, что это не весело.

Я в основном похожа на Кристин Уиг из Подружек невесты , когда я в небе:

Но я пролетаю около 100 000 миль в год, поэтому я должен научиться справляться со своим страхом. Полеты — это часть моей работы, и они доставляют меня туда, куда я хочу, наиболее эффективным путем, а я хочу побывать во многих местах.

И так как я не один, я хочу поделиться тремя трюками, которым я научился, чтобы помочь преодолеть страх перед полетом (или, по крайней мере, справиться с тревогой):

1. Притворись — Как как говорится, притворяйся, пока не сделаешь. Когда я лечу, мне нравится представлять себя нормальным человеком. Что бы сделал прямо сейчас человек, который не боится летать? Они сидели там, читали бортовой журнал или спали и были спокойны. Они настроят его. Поэтому я включаю наушники, делаю глубокий вдох и читаю книгу или сосредотачиваюсь на фильме. Я отключаюсь от своего страха и делаю вид, что его не существует. Я отвлекаю свой разум и заставляю его сосредоточиться на чем-то другом. Этот трюк творит чудеса, и к тому времени, когда я снова настраиваюсь, мы уже на крейсерской высоте, и тревога уже позади!

2. Пересказывать факты — Мне нравится рассказывать факты о безопасности авиакомпаний, чтобы убедиться, что самолеты в безопасности и со мной все будет в порядке. Я всегда повторяю себе такие вещи, как «Самолеты безопасны, самолеты безопасны — у них строгие правила безопасности» или «Турбулентность не вызывает авиакатастрофы — это просто изменения в воздушном потоке» или «Автомобили гораздо опаснее». Используйте свой рациональный ум, чтобы понять, насколько глуп страх и что у вас нет причин бояться. Тот факт, что мы, как общество, придаем большое значение авиакатастрофам, потому что они
   — это , такие редкие.

3. Напиток — Когда я не могу притвориться или мой рассудок не работает, я пью, чтобы успокоить нервы. Это также творит чудеса. В дальних перелетах это я, эти мини-бутылочки вина (или амбиена) и сплю до места назначения. Иногда просто снять остроту — единственный способ справиться с этим.

4. Обратите внимание — Это действительно работает только потому, что я много летаю, но я обнаружил, что знание того, как звучит нормальный полет, может действительно помочь. Я смотрю на Flight Aware, чтобы посмотреть, как выглядят нормальные скорости при взлете, крейсерском полете и посадке для моего полета. Я много внимания уделяю двигателю, поэтому я знаю: «Хорошо, он должен звучать так». Знание того, что такое нормальный полет, помогает мне понять, что мой полет тоже нормальный, и это снимает остроту.

Так было не всегда — раньше я любил американские горки, высоту и полеты и не боялся упасть с моста. Но что-то изменилось за последние несколько лет.

Теперь я смотрю вниз с самолета и думаю: «Мы далеко наверху. Мы влипли. Кто-нибудь, дайте мне бокал вина!»

Так что, хотя я никогда не смогу преодолеть свой страх перед полетом, я могу справиться с ним и не позволять ему контролировать меня.