Открытие аляски: Глава 1. Открытие Аляски — РУССКАЯ ИСТОРИЯ

Глава 1. Открытие Аляски — РУССКАЯ ИСТОРИЯ

Еще до подхода к Берингову проливу экипаж двух выброшенных на берег кочей был перебит чукчами. В пути погиб и главный организатор плавания — Попов. Из 7 кочей уцелел только один — Дежнева. Да и его бурей выбросило на берег на много сотен верст южнее реки Анадырь. 10 недель, преодолевая голод и стужу, Дежнев вел свой отряд к этой реке. Здесь встали на зимовку и основали Анадырский острог. От Колымы в путь ушло около 100 человек. К концу экспедиции в живых осталось 14.

Во время бури два коча отбились от остальных и затерялись в море. Согласно преданиям, их отнесло к берегам Америки. Коренные обитатели северо-востока Азии знали о том, что в районе Аляски издавна живут бо­родатых и во всем «подобные русским» люди. Среди русских старожилов от Лены до Камчатки и на Аляске бытовало мнение о русских поселениях в Америке, возникших задолго до XVIII века. Одни причисляли древних пе­реселенцев к участникам экспедиции Попова, другие — к потомкам новго­родцев, бежавших на край света от репрессий Ивана Грозного.

Позднейшим исследователям никаких русских деревень отыскать не удалось, и рассказы посчитали сказкой. Уже в XX веке на Аляске в райо­не Кенайского залива были найдены остатки древних жилищ европейцев. Историки датируют эти постройки серединой XVII века и связывают с про­павшими в 1648 году кочами. Так археологи подтвердили сведения преда­ний.

У Дежнева были предшественники. Уже самим поводом к его плаванию послужили известия о пушных богатствах реки Погычи (современная Пахача в северной части Камчатского полуострова). Добраться до Погычи можно было морем, держа путь на восток. Следовательно, незадолго до Дежнева кто-то уже прошел Северным морским путем и достиг Камчатки. Плавание держалось в секрете, чтобы не выдать пушные места. Просочившиеся о нем сведения как раз и взбудоражили промышленников, снарядивших крупную по тем временам экспедицию 1648 года. Но и это засекреченное плавание че­рез Берингов пролив не было первым.

На карте Герарда Меркатора, изданной его сыном в 1595 году, севе­ро-восточная Азия омывается морем и отделяется от Америки проливом. Кроме того, на ней нанесена западная часть Аляски с рекой Юконом и да­же остров Св. Лаврентия. По более ранним представлениям, всю северную часть Земли занимала суша. Получить новую информацию западноевропейс­кий географ мог только от русских полярников. Ведь, кроме них, в при­легающих к северо-востоку Азии морях в то время никто не плавал.

В 1570 году Новгород пострадал от Ивана Грозного. Много новгород­цев бежало от ужасов опричнины за пределы Московского царства. Эти беглецы могли достигнуть Аляски задолго до плавания к Погыче. Какая-то их часть вернулась в Европу, иначе Меркатор об Аляске ничего бы не уз­нал.

Но у Меркатора есть более древняя карта 1569 года. На ней Аляска изображена менее подробно, но Берингов пролив обозначен под именем Аниан. Сведения Меркатора и других картографов говорят о том, что в XVI веке русские полярники неоднократно проходили Северным морским пу­тем и изучали берега Аляски.

Жители Новгорода сохраняли обычай раннесредневековых русов ходить в сверхдальние морские походы. Продолжением этой древней традиции было плавание Семена Дежнева со товарищи, так как многие участники похода — потомки новгородцев. Их предки перебрались на берега Белого моря после событий 1570 года. Из них-то в основном и сформировались знаменитые поморы. Сам Федот Попов, например, был помором-холмогорцем.

Летом 1662 года из Якутска вниз по Лене двинулся отряд десятника Ивана Рубца. Десятник был отправлен «на службу за море на Анадырь-реку». Рубец за одну навигацию добрался до Берингова пролива и успел спуститься на юг к устью реки Камчатки. Якутские мореходы одолели расстояние, почти в три раза превышающее путь Дежнева.

Маршрут Рубца составил около 7 тысяч километров. От устья Север­ной Двины до Берингова пролива всего на несколько сотен километров больше. Плавание Ивана служит доказательством практической способности европейских поморов достигать Берингова пролива задолго до освоения Сибири.

Основным судном наших древних полярников был коч. Он обладал прекрасными мореходными качествами. Английский шкипер С. Бэрроу (сере­дина XVI века), вспоминая совместное плавание с поморами, писал о том, что на кочах то и дело приходилось «приспускать паруса», дабы не отор­ваться от более медленного корабля англичан. При попутном ветре коч проходил до 250 верст в сутки. Кроме того, он был приспособлен для плавания во льдах. Льды не сминали его, а выталкивали наверх. Помор­ское судно могло поднять на борт до 40 тонн груза и вмещало до 50 че­ловек.

Полярное судоходство зависело не только от качества кораблей и умения команды. Сильнейшее влияние на него оказывала ледовитость мо­рей. На XVII век пришелся один из пиков ледовитости. В эту эпоху на Северном морском пути нередко гибло до двух третей судов. Во времена меньшей ледовитости Аляска была гораздо доступнее. Отсутствие же дос­товерных известий о былых плаваниях вызвано простой причиной.

Польские интервенты в Смуту XVII века захватили Кремль. Они вы­везли царские архивы, в которых собирались описания путешествий. Нап­ример, голландец Исаак Масса жил в Москве незадолго до польского пог­рома. Здесь он ознакомился с отчетом о плавании русского «капитана Лу­ки». Масса писал, что отчет «хранится среди сокровищ Московского госу­дарства». Он предупреждал, что если отчет пропадет, то это «поистине будет очень печально, так как путешественники нашли много различных и редких островов, рек, птиц, диких зверей, — все это далеко за Енисе­ем». После поляков о плавании Луки не осталось ни строчки.

В XVI‒XVII веках западноевропейские мореплаватели неоднократно пытались отыскать путь в Китай и Индию через Северный Ледовитый океан. Но, теряя во льдах корабли, они возвращались назад. Полярники привози­ли на родину рассказы о том, что и на самых крайних пределах они встречали русских мореходов.

Взошедший на престол Петр I и его сподвижники знали о былых по­пытках западноевропейцев. Русские реформаторы также вынашивали планы по освоению Северного морского пути для плавания «по устье Амурское и вдоль между Епоном и Китаем».

В начале XVIII века целый ряд западноевропейских ученых считал, что Азия и Америка соединяются. Это ошибочное мнение появилось из-за неудачных попыток пробиться сквозь полярные льды. Казалось, выводы ге­ографов ставят крест на мечте царя. Ведь отчеты о плаваниях Дежнева и Рубца из московских архивов уже исчезли. Хотя тот же Дежнев дважды бы­вал в Москве и, по обычаям того времени, московские дьяки должны были взять с него «сказку» — описание путешествий. Дежневу, прожившему на Анадыри 14 лет, было что поведать.

Петр ученым не поверил и за год до смерти повелел отправить экс­педицию. Перед ней была поставлена задача доподлинно узнать, есть или нет морской проход между материками. Возглавил Первую Камчатскую экс­педицию датчанин на русской службе Беринг, сменивший в России свое имя с Витуса на Витезь.

Выполняя волю царя, в Нижне-Камчатском остроге был построен бот «Св. Гавриил». 13 июля 1728 года бот вышел в море и направился на се­вер. Он благополучно достиг Берингова пролива. Когда большая часть пролива осталась позади, Витезь созвал офицеров на совет. Алексей Чи­риков настаивал на том, чтобы идти вдоль берега дальше и при необходи­мости встать на зимовку. Он правильно предполагал, что таким образом можно будет попасть в устье Колымы. Это было бы повторением маршрута Дежнева, но только в обратном направлении.

Иноземцы не захотели рисковать своими жизнями из-за русского жа­лованья. По предложению датчанина Шпанберга решили через три дня воз­вращаться. 16 августа, достигнув широты 67 град. 19 мин., «Св. Гаври­ил» повернул назад и 1 сентября прибыл в острог. Участники экспедиции вернулись в столицу.

Из-за туманов Беринг так и не увидел американский берег. Отказ от плана Чирикова не позволил получить и иные достоверные данные о нали­чии пролива. Несмотря на огромные затраты, задание Петра I оказалось невыполненным, хотя вроде бы все этому благоприятствовало. Тем не ме­нее Первая Камчатская экспедиция оказалась не совсем безрезультатной. Был открыт крупный остров Святого Лаврентия — первый из островов, ус­тупленных впоследствии за бесценок вместе с Аляской.

Географическая информация в ту эпоху представляла колоссальную ценность, так как открытия вели к приращению новых земель, освоению выгодных торговых путей. Европейские державы, остро соперничая из-за колоний друг с другом, зорко следили и за Россией. С того момента, как Петр I допустил иноземцев к управлению страной, в России развернулась настоящая охота за русскими географическими секретами и картами.

При немецком засилье в Академии наук и других учреждениях бесцен­ные документы становились легкой добычей. Этой охоте мы обязаны исчез­новением значительной части подлинных материалов ранних экспедиций. Не избежала общей участи и Первая Камчатская. Кроме того, несмотря на предпринятые меры по удержанию полученных сведений в секрете. Запад тут же узнал об основных результатах плавания. Утечка информации шла по разным каналам, включая и участников экспедиции, таких, как Шпанберг.

Через год на «Св. Гаврииле» на север отправилась уже местная ко­манда, возглавляемая Михаилом Гвоздевым и Иваном Федоровым. Бот отплыл 23 июля, то есть на 10 дней позже Беринга. Уже 13 августа он достиг мыса Дежнева. Началось исследование пролива, прерываемое штормами. На­конец, 21 августа 1732 года, русские моряки увидели Америку. Они по­дошли к ее западной оконечности — современному мысу Принца Уэльского, но на берег из-за морского волнения высадиться не смогли. Близ острова Кинга к ним на байдарке подплыл местный чукча. От него Федоров и Гвоз­дев узнали о Большой Земле.

По свидетельству Чирикова, Гвоздев описал американский берег от 65 град, до 68 град, северной широты. Следовательно, Михаил проник на север значительно дальше своих титулованных предшественников. Получен­ные им данные наконец-то разрешили вопрос о существовании пролива.

За открытия пришлось заплатить дорогую цену. Кончилась провизия, вода, в судне появилась течь. Все-таки на исходе сентября моряки суме­ли дотянуть до устья реки Камчатки.

Столичные ученые замолчали подвиг Гвоздева и его товарищей. Впро­чем, в то время господствовала манера выпячивать заслуги нахрапистых наемников-иностранцев и «не замечать» свершений более скромных русских тружеников. Бортовой журнал и карта путешествия, составленная Гвозде­вым, пропали. Но собранные им сведения были использованы при составле­нии ряда более поздних русских карт Тихого океана. На одной из них ос­талась надпись, помещенная близ берегов Америки: «Здесь был геодезист Гвоздев. 1732 год».

Сенат не удовлетворился результатами Первой Камчатской экспедиции и снарядил Вторую — более многочисленную и лучше снаряженную. Подго­товка началась в 1732 году. В 1740 году построенные в Охотске пакетбо­ты «Св. Петр» и «Св. Павел» вышли в море. Экспедицию вновь возглавил Беринг, плывший на «Св. Петре». Но на этот раз вторым командиром был назначен решительный Чириков, плывший на «Св. Павле». Апатичному Бе­рингу предписывалось «чинить все с общего согласия» с капитаном «Св.

Павла». Теплолюбивого Шпанберга отправили исследовать дальневосточные южные моря.

Основав на Камчатке Петропавловский порт и перезимовав в нем. мо­реходы 4 июня 1741 года двинулись в путь. Много дней короткого лета было потеряно из-за поиска мифической земли Жоао де Гама. Ее нанес на карты по западноевропейским данным французский ученый на русской служ­бе Делиль. Пока исправляли ошибку чужих географов, корабли попали в туман и потеряли друг друга из виду. Дальнейшее плавание каждый капи­тан осуществлял самостоятельно.

Первым американского побережья достигло судно Чирикова. 15 июля вблизи острова Бейкер на широте 55 град. 20 мин. моряки увидели землю. Таким образом русские сразу же вышли в район восточной границы будущих российских владений в Америке. Благополучно проплыли два дня вдоль по­бережья по направлению к Берингову проливу. На третий день произошла трагедия.

Для обследования острова Якоби был отправлен лангбот (большая шлюпка) со штурманом Дементьевым и командой в десять человек. Лангбот исчез. Через 7 дней на поиски пропавших товарищей на ялботе (малой шлюпке) ушли боцман Савельев и еще три человека. Пропали и они. Лишив­шись всех своих шлюпок. Чириков из-за мелководья уже не мог сообщаться с берегом. Судя по всему, разведчиков истребили аборигены.

На обратном пути Чириков открыл ряд островов, в том числе такие крупные, как Умнак и Уналашка. Возвращение было тяжелым. Всего в этом походе «Св. Павел» потерял треть личного состава, а из офицеров в жи­вых остались только Чириков и Елагин.

Несклонный к риску Беринг шел более коротким путем и оказался у берегов Америки значительно западнее. 16 июля на широте 58 град. 14 мин. показалась земля. На сушу было отправлено 18 человек. Нападения, к счастью, не последовало. На обратном пути были открыты Кадьяк и дру­гие острова.

«Св. Петра» поджидала другая беда. Он попал в полосу штормов и туманов. Задержка оказалась роковой. Кончились продукты и вода, откры­лась течь. Люди болели цингой и умирали. В довершение всех бед 5 нояб­ря корабль выбросило на остров. Суровую зимовку перенесли не все. Скончался и сам Беринг, чьим именем позднее был назван остров. Насту­пившим летом из обломков корабля и плавника оставшиеся в живых сделали новое судно, меньших размеров. На нем добрались до Петропавловска. Из экипажа судна Беринга домой вернулось чуть больше половины.

Значительная часть документов и этого похода сохранилась только в поздних копиях, которые успели вовремя снять.

В 1736 году в Якутск прибыл участник Второй Камчатской экспедиции Г.Миллер. Этому немцу поручался сбор географических материалов. В местном архиве Миллер обнаружил записку Дежнева о плавании через Бе­рингов пролив. Им были найдены и другие сведения об Америке, собранные к тому времени русскими служилыми людьми.

Миллер прославился своим псевдоисторическим сочинением. В нем глубокомысленно доказывалось, что русское государство изначально было создано пришлыми германцами-варягами после завоевания ими диких сла­вянских племен. Это мнение хорошо согласовывалось с общим убеждением немецкой профессуры о том. что все хорошее на Руси происходило от нем­цев, а все дурное — от тупых русских туземцев. Теория Миллера получила гневную отповедь Ломоносова. Но иноземец до конца своих дней оставался в убеждении о бесконечном превосходстве немецкой расы над славянством.

Неудивительно, что сведения, противоречащие представлениям об русском убожестве, Миллер утаил, хотя в этой географической информации остро нуждались моряки эскадры Беринга. Опубликовал он свои материалы только в 1758 году, когда мы уже и без них имели довольно подробное представление об Америке.

Царское правительство, учтя горький опыт предшествующих плаваний, следующую экспедицию в Америку засекретило. Во главе ее поставили сво­их — П. Креницына и М. Левашова. Официально это предприятие именовалось Комиссией для описи лесов по рекам Каме и Белой. В 1768 году моряки подошли к Алеутским островам и потратили зиму на их изучение. Креницын занимался описанием Унимака, а Левашов — Уналашки. Была собрана бога­тейшая информация. Строгие меры предосторожности обеспечили сохран­ность до наших дней всех 53 вахтенных и бортовых журналов.

Последним крупным предприятием XVIII века по изучению Аляски были плавания И. Биллингса и Г. Сарычева в 1790‒1792 годах. Картам, состав­ленным Сарычевым, была суждена долгая жизнь. Даже в 1940 году авторы английской лоции большую часть изображений Алеутских островов заимс­твовали из его сочинений.

Титанический труд, положенный русскими моряками на изучение Аляс­ки, заложил прочную основу для ее присоединения к России и дальнейшего хозяйственного освоения. А.Воронцов и А.Безбородко так писали в ут­вержденной Екатериной II записке:

…неоспоримо должны принадлежать России:

1.берег американский от 55 град. 21 мин. широты на север простирающийся, обойденный капитаном Берингом, Чириковым и други­ми российскими мореходцами; все острова, около сея матерые земли и полуострова Аляски находящиеся…

История штата Аляска. Русская Америка

Коренные жители Аляски

Эскимосы Аляски

Первые люди пришли на территорию современного штата Аляска из Сибири около пятнадцати — двадцати тысяч лет назад. Тогда Евразию и Северную Америку соединял перешеек, расположенный на месте Берингова пролива.

Переселенцы заселили новые земли, причем к появлению на Аляске европейцев сформировалось несколько групп коренных жителей.

На юго-востоке Аляски жили так называемые «прибрежные» племена — цимшианы, хайда и тлинкиты; на Алеутских островах расселились индейцы алеуты; во внутренних районах — атабаски; на севере Аляски — две народности эскимосов, инупиаты и юпик.

Среди населения Аляски и сегодня очень высок процент представителей коренных народов, выше, чем в любом другом из штатов США.

Танцы коренных жителей Аляски

Открытие Аляски русскими исследователями

Витус Беринг

Неизвестно, кто именно из европейцев первым шагнул на землю Аляски. Несомненно лишь, что это был участник российской экспедиции.

Существует версия, что первым на Аляску попал в 1648 году выдающийся русский землепроходец Семен Дежнев, отплывший из устья реки Колымы, обогнувший восточную оконечность Азии и добравшийся до реки Анадырь. По легенде, сбившиеся с курса лодки Дежнева причалили к берегам Аляски. Каких бы то ни было документальных потверждений этой истори нет.

Вероятно, что первыми русскими людьми на Аляске были члены экипажа небольшого корабля «Святой Гавриил» геодезист М. Гвоздев и подштурман И. Федоров, участники исследовавшей Чукотку экспедиции под руководством А. Ф. Шестакова и Д. И. Павлуцкого. Считается, что они высадились на берег Аляски 21 августа 1732 года.

Но «по-настоящему» Аляска была открыта во время Второй Камчатской экспедиции знаменитого исследователя, чьим именем были впоследствии названы остров, море и пролив между Чукоткой и Аляской — Витуса Беринга.

Калан

4 июня 1741 года из Петропавловска-Камчатского вышли в море корабли экспедиции — «Святой Пётр» под командованием Витуса Беринга и «Святой Павел», который возглавлял Алексей Чириков. Из-за штормов и туманов корабли разделились. 15 июля 1741 года с борта «Святого Павла» увидели землю (это был остров Принца Уэльского на юго-востоке Аляски) и отправили к ней шлюпку. Считается, что первым в этой экспедиции на землю Аляски ступил естествоиспытатель и ботаник Георг Стеллер.

На следующий день, 16 июля 1741 года, землю Аляски увидели и со «Святого Пётра».

Вернувшиеся в Россию участники экспедиции Беринга рассказали о живущих в прибрежных водах Аляски морских бобрах — каланах. Именно высочайшее качество меха этих животных, а он считался тогда самым ценным в мире, и послужило стимулом к освоению Аляски.

Российско-американская компания

Поселок, основанный Григорием Шелиховым на Аляске

Во второй половине XVIII века российские торговцы пушниной проявляли все больший интерес к Аляске. Уже в шестидесятых годах на острове Уналашка был основан русские поселок и порт, через который велась торговля добытыми на Аляске мехами.

В 1784 году исследователь и купец Григорий Шелихов организовал и возглавил экспедицию, основавшую постоянное поселение на острове Кадьяк (сейчас это город Кадьяк).

В конце XVIII века несколько экспедиций на Аляску было отправлено испанцами. Испанские мореплаватели общались с русскими поселенцами и даже сделали несколько попыток объявить суверенитет Испании над некоторыми районами Аляски. Однако реальных результатов они добиться не смогли и сегодня об испанцах на Аляске напоминают лишь несколько географических названий, например порт Валдез.

Григорий Шелихов

Николай Резанов

Александр Баранов

Флаг Российско-американской компании

Шелихов выступил инициатором создания коммерческой колониальной компании для освоения Аляски, по типу Британской Ост-Индской компании. В 1799 году была создана Российско-американская компания, одним из основателей которой стал зять Григория Шелихова Николай Резанов.

Первым руководителем вновь созданной компании стал Александр Андреевич Баранов, который еще с начала девяностых годов XVIII века представлял интересы Шелихова в Америке. Именно Баранов основал на Аляске целый ряд русских поселений, в том числе и Новоархангельск (современный город Ситка). Под руководством Александра Баранова Российско-американская компания значительно расширила сферу своих интересов, был построен Форт Росс в Калифорнии, установлены торговые связи с Гавайями.

В 1824 году Россией были подписаны договора с правительством США и Англией, которыми были на государственном уровне определены границы русских владений в Северной Америке.

Русская православная церковь вела очень активную миссионерскую работу с коренными жителями. И сегодня процент православных христиан среди населения Аляски очень высок.

Православная церковь в Уналашке на Аляске

Продажа Аляски

Русская Америка на карте 1860 года

Несмотря на то, что русские на Аляске основывали поселения, строили церкви, создавали школы и больницы для местных жителей, по-настоящему глубокого и основательного освоения американских земель не велось. После отставки Александра Баранова в 1818 году с поста правителя Российско-американской компании из-за болезни руководителей такого масштаба в Русской Америке уже не было.

Интересы Российско-американской компании в основном ограничивались добычей пушнины, а к середине XIX века поголовье каланов на Аляске из-за бесконтрольной охоты резко уменьшилось.

Не способствовала развитию Аляски в качестве российской колонии и геополитическая обстановка. В 1856 году Россия потерпела поражение в Крымской войне, а сравнительно недалеко от Аляски находилась английская колония Британская Колумбия (самая западная провинция современной Канады). Россия всерьез опасалась, что не сможет обеспечить безопасность своей колонии в Америке в случае вооруженного конфликта. Соединенные Штаты Америки были выбраны в качестве потенциального покупателя Аляски чтобы компенсировать растущее британское влияние в регионе.

Хотя впервые мысль о продаже Аляски была озвучена братом Александра II великим князем Константином Николаевичем еще в 1857 году и проводились консультации с правительством США о возможной продаже, практически переговоры начались лишь после окончания Гражданской войны в США.

Подписание договора о продаже Аляски

В декабре 1866 года император Александр II принял окончательное решение. Были определены границы продаваемой территории и минимальная цена — пять миллионов долларов.

В марте российский посланник в Соединенных Штатах Америки барон Эдуард Стекль обратился с предложением о продаже Аляски к государственному секретарю США Уильяму Сьюарду.

Переговоры прошли успешно и уже 30 марта 1867 года в Вашингтоне был подписан договор, по которому Россия продавала Аляску за 7 200 000 долларов золотом. 3 мая 1867 года договор был ратифицирован Сенатом США.

18 октября 1867 года в Новоархангельске (Ситке) была проведена официальная церемония передачи Аляски США. Торжественным маршем прошли русские и американские солдаты, был спущен российский флаг и поднят флаг США.

1 августа 1868 года барону Стеклю был вручен чек Казначейства США, которым Соединенные Штаты полностью рассчитались с Россией за свои новые земли.

Этим чеком Соединенные Штаты Америки расплатились с Россией за Аляску

О более позднем периоде истории Аляски — История штата Аляска. В составе США.

Подробно про штат Аляска

• Природа Аляски
• Население Аляски
• Экономика Аляски

История Аляски | О нас | Объединенная гарантия титула | Гибридные сайты

Посторонние впервые открыли Аляску в 1741 году, когда датский исследователь Витус Беринг заметил ее во время своего долгого путешествия из Сибири.

Первое поселение на Аляске было основано русскими китобоями и торговцами мехом на острове Кадьяк в 1784 году.
17 из 20 высочайших вершин США расположены на Аляске. Названный туземцами Денали, а позже названный горой Мак-Кинли, расположенный во внутренних районах Аляски, это самая высокая точка Северной Америки и вторая по величине вершина в мире.
После расширения своего влияния до Ситки в 1820-х годах в Европе разразилась война, и русские начали терять интерес к Аляске. В 1867 году госсекретарь США Уильям Х. Сьюард предложил России 7 200 000 долларов, или два цента за акр, за Аляску.
18 октября 1867 года Аляска официально стала собственностью Соединенных Штатов, к огорчению многих американцев, назвавших покупку «Безумием Сьюарда».

Открытие Джо Джуно золота в 1880 году положило начало эпохе золотой лихорадки. Тысячи людей стекались на Аляску в поисках счастья на дикой границе.

Государственная птица — белая куропатка (Lagopus lagopus alascensis Swarth). Избранная законодательным собранием территории в 1955 году представительной птицей Аляски, белая куропатка — это небольшой арктический тетерев, обитающий в открытой тундре в заболоченных районах. Куропатка, адаптивный вид, имеет серо-коричневые перья летом и бело-серое оперение зимой.
Дерево штата Аляска — ситхинская ель. Это вечнозеленое растение распространено в юго-восточных и центральных районах Аляски и было принято в 1962 в качестве саженца представителя государства. Используемое туземцами в искусстве и церемониальном поклонении, это дерево действительно определяет современный ландшафт Аляски. Любимое лакомство вечно неуловимого елового короеда.

Штат Аляска занимается ездой на собачьих упряжках. Этот вид спорта, принятый Законодательным собранием Аляски в 1972 году, когда-то был основным видом транспорта на большей части Аляски. Сегодня гонки на собачьих упряжках являются одним из самых популярных зимних видов спорта на Аляске. Гонки на собачьих упряжках Iditarod отмечают время, когда собаки были жизненно важной частью повседневного опыта Аляски.
Цветок штата Аляска, принятый Законодательным собранием территории в 1917 году, — дикая незабудка.
Растение с красивыми голубыми лепестками и желтой серединкой можно найти в большинстве районов штата.
Флаг Аляски был разработан 13-летним Бенни Бенсоном из Чигника, Аляска, в 1926 году. Голубое поле символизирует чистое небо Аляски и цвет лепестков незабудки. Полярная звезда предназначена для будущего штата Аляска, самого северного штата Союза. Ковш для Большой Медведицы — символизирует силу.

Анкоридж
2601 Денали-стрит
Анкоридж, Аляска 99503
Телефон: (907) 274-2562
Факс. (907) 222-7490
11723 Old Glenn Highway, Space 208
Eagle River, Alaska 99577
Телефон: (907) 694-2562
Факс: (907) 222-7462

Кто построил Аляску? | AHA

Первооткрывателем Аляски был датчанин Витус Беринг, состоявший на службе у Петра Великого в России. Почти на смертном одре Петр собственноручно составил хартию, поручив Берингу исследовать Сибирь и открыть, где кончается Азия и начинается Северная Америка. В 1728 году Беринг проплыл через то, что сейчас называется Беринговым проливом, установив тот факт, что этот узкий канал отделяет Азию от Америки. В 1741 году Беринг, тогда уже старик, вернулся, и в июле того же года члены его экспедиции высадились на юге центральной и юго-восточной Аляски. На обратном пути корабль Беринга потерпел крушение на острове, носящем его имя в группе Командорских, и там он погиб.

Услышав от людей Беринга рассказы о богатстве новой земли, русские торговцы мехом устремились вдоль Алеутских островов в поисках калана. Они почти истребили и алеутов, и выдру, но основали первое постоянное русское поселение в Новом Свете на острове Кадьяк в 1784 году. Столицу «Русской Америки» они основали в Ситке в 1805 году, а вскоре сделали ее метрополией Тихоокеанское побережье.

В 1859 году Роберт Кеннекотт, молодой биолог, исследовал Аляску для Смитсоновского института и Чикагского клуба Одюбон. Шесть лет спустя он возглавил научную секцию американской исследовательской экспедиции, которая исследовала маршрут предполагаемой наземной телеграфной линии в Сибирь. Успешная прокладка трансатлантического кабеля остановила работу над телеграфной линией, но информация об этом малоизвестном аванпосте пригодилась Конгрессу и чиновникам исполнительной власти, когда в 1867 году Россия прекратила свою экспансионистскую политику и предложила продать Аляску Соединенным Штатам. Государственный секретарь Сьюард договорился о покупке за 7 200 000 долларов.

С 1867 по 1880 год американцы в Штатах не уделяли особого внимания Аляске. Золото было обнаружено в Джуно в 1880 году и в Клондайке, на территории Юкон, недалеко от Аляски, в 1898 году. Более 30 000 чечако (нежноногих) устремились на Аляску, чтобы быстро разбогатеть. Большинство из них были разочарованы, и за десять лет после золотой лихорадки Аляска потеряла около 10 000 новых жителей. Те, кто остался, стали заквасками (старожилами) и потратили свои мозги и мускулы на долгую работу по застройке Территории.

Между 1920 и 1940 годами история Аляски характеризовалась медленным и неуклонным ростом. Планы правительства по сохранению природных ресурсов, защите лосося, тюленей, пушных зверей и других диких животных, обеспечению медицинского обслуживания и образования туземцев и созданию транспортной системы начали приносить плоды. Были завершены железная дорога Аляски, шоссе Ричардсона и его расширения.