Открытие аляски: Глава 1. Открытие Аляски — РУССКАЯ ИСТОРИЯ

Глава 1. Открытие Аляски — РУССКАЯ ИСТОРИЯ

Еще до подхода к Берингову проливу экипаж двух выброшенных на берег кочей был перебит чукчами. В пути погиб и главный организатор плавания — Попов. Из 7 кочей уцелел только один — Дежнева. Да и его бурей выбросило на берег на много сотен верст южнее реки Анадырь. 10 недель, преодолевая голод и стужу, Дежнев вел свой отряд к этой реке. Здесь встали на зимовку и основали Анадырский острог. От Колымы в путь ушло около 100 человек. К концу экспедиции в живых осталось 14.

Во время бури два коча отбились от остальных и затерялись в море. Согласно преданиям, их отнесло к берегам Америки. Коренные обитатели северо-востока Азии знали о том, что в районе Аляски издавна живут бо­родатых и во всем «подобные русским» люди. Среди русских старожилов от Лены до Камчатки и на Аляске бытовало мнение о русских поселениях в Америке, возникших задолго до XVIII века. Одни причисляли древних пе­реселенцев к участникам экспедиции Попова, другие — к потомкам новго­родцев, бежавших на край света от репрессий Ивана Грозного.

Позднейшим исследователям никаких русских деревень отыскать не удалось, и рассказы посчитали сказкой. Уже в XX веке на Аляске в райо­не Кенайского залива были найдены остатки древних жилищ европейцев. Историки датируют эти постройки серединой XVII века и связывают с про­павшими в 1648 году кочами. Так археологи подтвердили сведения преда­ний.

У Дежнева были предшественники. Уже самим поводом к его плаванию послужили известия о пушных богатствах реки Погычи (современная Пахача в северной части Камчатского полуострова). Добраться до Погычи можно было морем, держа путь на восток. Следовательно, незадолго до Дежнева кто-то уже прошел Северным морским путем и достиг Камчатки. Плавание держалось в секрете, чтобы не выдать пушные места. Просочившиеся о нем сведения как раз и взбудоражили промышленников, снарядивших крупную по тем временам экспедицию 1648 года. Но и это засекреченное плавание че­рез Берингов пролив не было первым.

На карте Герарда Меркатора, изданной его сыном в 1595 году, севе­ро-восточная Азия омывается морем и отделяется от Америки проливом. Кроме того, на ней нанесена западная часть Аляски с рекой Юконом и да­же остров Св. Лаврентия. По более ранним представлениям, всю северную часть Земли занимала суша. Получить новую информацию западноевропейс­кий географ мог только от русских полярников. Ведь, кроме них, в при­легающих к северо-востоку Азии морях в то время никто не плавал.

В 1570 году Новгород пострадал от Ивана Грозного. Много новгород­цев бежало от ужасов опричнины за пределы Московского царства. Эти беглецы могли достигнуть Аляски задолго до плавания к Погыче. Какая-то их часть вернулась в Европу, иначе Меркатор об Аляске ничего бы не уз­нал.

Но у Меркатора есть более древняя карта 1569 года. На ней Аляска изображена менее подробно, но Берингов пролив обозначен под именем Аниан. Сведения Меркатора и других картографов говорят о том, что в XVI веке русские полярники неоднократно проходили Северным морским пу­тем и изучали берега Аляски.

Жители Новгорода сохраняли обычай раннесредневековых русов ходить в сверхдальние морские походы. Продолжением этой древней традиции было плавание Семена Дежнева со товарищи, так как многие участники похода — потомки новгородцев. Их предки перебрались на берега Белого моря после событий 1570 года. Из них-то в основном и сформировались знаменитые поморы. Сам Федот Попов, например, был помором-холмогорцем.

Летом 1662 года из Якутска вниз по Лене двинулся отряд десятника Ивана Рубца. Десятник был отправлен «на службу за море на Анадырь-реку». Рубец за одну навигацию добрался до Берингова пролива и успел спуститься на юг к устью реки Камчатки. Якутские мореходы одолели расстояние, почти в три раза превышающее путь Дежнева.

Маршрут Рубца составил около 7 тысяч километров. От устья Север­ной Двины до Берингова пролива всего на несколько сотен километров больше. Плавание Ивана служит доказательством практической способности европейских поморов достигать Берингова пролива задолго до освоения Сибири.

Основным судном наших древних полярников был коч. Он обладал прекрасными мореходными качествами. Английский шкипер С. Бэрроу (сере­дина XVI века), вспоминая совместное плавание с поморами, писал о том, что на кочах то и дело приходилось «приспускать паруса», дабы не отор­ваться от более медленного корабля англичан. При попутном ветре коч проходил до 250 верст в сутки. Кроме того, он был приспособлен для плавания во льдах. Льды не сминали его, а выталкивали наверх. Помор­ское судно могло поднять на борт до 40 тонн груза и вмещало до 50 че­ловек.

Полярное судоходство зависело не только от качества кораблей и умения команды. Сильнейшее влияние на него оказывала ледовитость мо­рей. На XVII век пришелся один из пиков ледовитости. В эту эпоху на Северном морском пути нередко гибло до двух третей судов. Во времена меньшей ледовитости Аляска была гораздо доступнее. Отсутствие же дос­товерных известий о былых плаваниях вызвано простой причиной.

Польские интервенты в Смуту XVII века захватили Кремль. Они вы­везли царские архивы, в которых собирались описания путешествий. Нап­ример, голландец Исаак Масса жил в Москве незадолго до польского пог­рома. Здесь он ознакомился с отчетом о плавании русского «капитана Лу­ки». Масса писал, что отчет «хранится среди сокровищ Московского госу­дарства». Он предупреждал, что если отчет пропадет, то это «поистине будет очень печально, так как путешественники нашли много различных и редких островов, рек, птиц, диких зверей, — все это далеко за Енисе­ем». После поляков о плавании Луки не осталось ни строчки.

В XVI‒XVII веках западноевропейские мореплаватели неоднократно пытались отыскать путь в Китай и Индию через Северный Ледовитый океан. Но, теряя во льдах корабли, они возвращались назад. Полярники привози­ли на родину рассказы о том, что и на самых крайних пределах они встречали русских мореходов.

Взошедший на престол Петр I и его сподвижники знали о былых по­пытках западноевропейцев. Русские реформаторы также вынашивали планы по освоению Северного морского пути для плавания «по устье Амурское и вдоль между Епоном и Китаем».

В начале XVIII века целый ряд западноевропейских ученых считал, что Азия и Америка соединяются. Это ошибочное мнение появилось из-за неудачных попыток пробиться сквозь полярные льды. Казалось, выводы ге­ографов ставят крест на мечте царя. Ведь отчеты о плаваниях Дежнева и Рубца из московских архивов уже исчезли. Хотя тот же Дежнев дважды бы­вал в Москве и, по обычаям того времени, московские дьяки должны были взять с него «сказку» — описание путешествий. Дежневу, прожившему на Анадыри 14 лет, было что поведать.

Петр ученым не поверил и за год до смерти повелел отправить экс­педицию. Перед ней была поставлена задача доподлинно узнать, есть или нет морской проход между материками. Возглавил Первую Камчатскую экс­педицию датчанин на русской службе Беринг, сменивший в России свое имя с Витуса на Витезь.

Выполняя волю царя, в Нижне-Камчатском остроге был построен бот «Св. Гавриил». 13 июля 1728 года бот вышел в море и направился на се­вер. Он благополучно достиг Берингова пролива. Когда большая часть пролива осталась позади, Витезь созвал офицеров на совет. Алексей Чи­риков настаивал на том, чтобы идти вдоль берега дальше и при необходи­мости встать на зимовку. Он правильно предполагал, что таким образом можно будет попасть в устье Колымы. Это было бы повторением маршрута Дежнева, но только в обратном направлении.

Иноземцы не захотели рисковать своими жизнями из-за русского жа­лованья. По предложению датчанина Шпанберга решили через три дня воз­вращаться. 16 августа, достигнув широты 67 град. 19 мин., «Св. Гаври­ил» повернул назад и 1 сентября прибыл в острог. Участники экспедиции вернулись в столицу.

Из-за туманов Беринг так и не увидел американский берег. Отказ от плана Чирикова не позволил получить и иные достоверные данные о нали­чии пролива. Несмотря на огромные затраты, задание Петра I оказалось невыполненным, хотя вроде бы все этому благоприятствовало. Тем не ме­нее Первая Камчатская экспедиция оказалась не совсем безрезультатной. Был открыт крупный остров Святого Лаврентия — первый из островов, ус­тупленных впоследствии за бесценок вместе с Аляской.

Географическая информация в ту эпоху представляла колоссальную ценность, так как открытия вели к приращению новых земель, освоению выгодных торговых путей. Европейские державы, остро соперничая из-за колоний друг с другом, зорко следили и за Россией. С того момента, как Петр I допустил иноземцев к управлению страной, в России развернулась настоящая охота за русскими географическими секретами и картами.

При немецком засилье в Академии наук и других учреждениях бесцен­ные документы становились легкой добычей. Этой охоте мы обязаны исчез­новением значительной части подлинных материалов ранних экспедиций. Не избежала общей участи и Первая Камчатская. Кроме того, несмотря на предпринятые меры по удержанию полученных сведений в секрете. Запад тут же узнал об основных результатах плавания. Утечка информации шла по разным каналам, включая и участников экспедиции, таких, как Шпанберг.

Через год на «Св. Гаврииле» на север отправилась уже местная ко­манда, возглавляемая Михаилом Гвоздевым и Иваном Федоровым. Бот отплыл 23 июля, то есть на 10 дней позже Беринга. Уже 13 августа он достиг мыса Дежнева. Началось исследование пролива, прерываемое штормами. На­конец, 21 августа 1732 года, русские моряки увидели Америку. Они по­дошли к ее западной оконечности — современному мысу Принца Уэльского, но на берег из-за морского волнения высадиться не смогли. Близ острова Кинга к ним на байдарке подплыл местный чукча. От него Федоров и Гвоз­дев узнали о Большой Земле.

По свидетельству Чирикова, Гвоздев описал американский берег от 65 град, до 68 град, северной широты. Следовательно, Михаил проник на север значительно дальше своих титулованных предшественников. Получен­ные им данные наконец-то разрешили вопрос о существовании пролива.

За открытия пришлось заплатить дорогую цену. Кончилась провизия, вода, в судне появилась течь. Все-таки на исходе сентября моряки суме­ли дотянуть до устья реки Камчатки.

Столичные ученые замолчали подвиг Гвоздева и его товарищей. Впро­чем, в то время господствовала манера выпячивать заслуги нахрапистых наемников-иностранцев и «не замечать» свершений более скромных русских тружеников. Бортовой журнал и карта путешествия, составленная Гвозде­вым, пропали. Но собранные им сведения были использованы при составле­нии ряда более поздних русских карт Тихого океана. На одной из них ос­талась надпись, помещенная близ берегов Америки: «Здесь был геодезист Гвоздев. 1732 год».

Сенат не удовлетворился результатами Первой Камчатской экспедиции и снарядил Вторую — более многочисленную и лучше снаряженную. Подго­товка началась в 1732 году. В 1740 году построенные в Охотске пакетбо­ты «Св. Петр» и «Св. Павел» вышли в море. Экспедицию вновь возглавил Беринг, плывший на «Св. Петре». Но на этот раз вторым командиром был назначен решительный Чириков, плывший на «Св. Павле». Апатичному Бе­рингу предписывалось «чинить все с общего согласия» с капитаном «Св.

Павла». Теплолюбивого Шпанберга отправили исследовать дальневосточные южные моря.

Основав на Камчатке Петропавловский порт и перезимовав в нем. мо­реходы 4 июня 1741 года двинулись в путь. Много дней короткого лета было потеряно из-за поиска мифической земли Жоао де Гама. Ее нанес на карты по западноевропейским данным французский ученый на русской служ­бе Делиль. Пока исправляли ошибку чужих географов, корабли попали в туман и потеряли друг друга из виду. Дальнейшее плавание каждый капи­тан осуществлял самостоятельно.

Первым американского побережья достигло судно Чирикова. 15 июля вблизи острова Бейкер на широте 55 град. 20 мин. моряки увидели землю. Таким образом русские сразу же вышли в район восточной границы будущих российских владений в Америке. Благополучно проплыли два дня вдоль по­бережья по направлению к Берингову проливу. На третий день произошла трагедия.

Для обследования острова Якоби был отправлен лангбот (большая шлюпка) со штурманом Дементьевым и командой в десять человек. Лангбот исчез. Через 7 дней на поиски пропавших товарищей на ялботе (малой шлюпке) ушли боцман Савельев и еще три человека. Пропали и они. Лишив­шись всех своих шлюпок. Чириков из-за мелководья уже не мог сообщаться с берегом. Судя по всему, разведчиков истребили аборигены.

На обратном пути Чириков открыл ряд островов, в том числе такие крупные, как Умнак и Уналашка. Возвращение было тяжелым. Всего в этом походе «Св. Павел» потерял треть личного состава, а из офицеров в жи­вых остались только Чириков и Елагин.

Несклонный к риску Беринг шел более коротким путем и оказался у берегов Америки значительно западнее. 16 июля на широте 58 град. 14 мин. показалась земля. На сушу было отправлено 18 человек. Нападения, к счастью, не последовало. На обратном пути были открыты Кадьяк и дру­гие острова.

«Св. Петра» поджидала другая беда. Он попал в полосу штормов и туманов. Задержка оказалась роковой. Кончились продукты и вода, откры­лась течь. Люди болели цингой и умирали. В довершение всех бед 5 нояб­ря корабль выбросило на остров. Суровую зимовку перенесли не все. Скончался и сам Беринг, чьим именем позднее был назван остров. Насту­пившим летом из обломков корабля и плавника оставшиеся в живых сделали новое судно, меньших размеров. На нем добрались до Петропавловска. Из экипажа судна Беринга домой вернулось чуть больше половины.

Значительная часть документов и этого похода сохранилась только в поздних копиях, которые успели вовремя снять.

В 1736 году в Якутск прибыл участник Второй Камчатской экспедиции Г.Миллер. Этому немцу поручался сбор географических материалов. В местном архиве Миллер обнаружил записку Дежнева о плавании через Бе­рингов пролив. Им были найдены и другие сведения об Америке, собранные к тому времени русскими служилыми людьми.

Миллер прославился своим псевдоисторическим сочинением. В нем глубокомысленно доказывалось, что русское государство изначально было создано пришлыми германцами-варягами после завоевания ими диких сла­вянских племен. Это мнение хорошо согласовывалось с общим убеждением немецкой профессуры о том. что все хорошее на Руси происходило от нем­цев, а все дурное — от тупых русских туземцев. Теория Миллера получила гневную отповедь Ломоносова. Но иноземец до конца своих дней оставался в убеждении о бесконечном превосходстве немецкой расы над славянством.

Неудивительно, что сведения, противоречащие представлениям об русском убожестве, Миллер утаил, хотя в этой географической информации остро нуждались моряки эскадры Беринга. Опубликовал он свои материалы только в 1758 году, когда мы уже и без них имели довольно подробное представление об Америке.

Царское правительство, учтя горький опыт предшествующих плаваний, следующую экспедицию в Америку засекретило. Во главе ее поставили сво­их — П. Креницына и М. Левашова. Официально это предприятие именовалось Комиссией для описи лесов по рекам Каме и Белой. В 1768 году моряки подошли к Алеутским островам и потратили зиму на их изучение. Креницын занимался описанием Унимака, а Левашов — Уналашки. Была собрана бога­тейшая информация. Строгие меры предосторожности обеспечили сохран­ность до наших дней всех 53 вахтенных и бортовых журналов.

Последним крупным предприятием XVIII века по изучению Аляски были плавания И. Биллингса и Г. Сарычева в 1790‒1792 годах. Картам, состав­ленным Сарычевым, была суждена долгая жизнь. Даже в 1940 году авторы английской лоции большую часть изображений Алеутских островов заимс­твовали из его сочинений.

Титанический труд, положенный русскими моряками на изучение Аляс­ки, заложил прочную основу для ее присоединения к России и дальнейшего хозяйственного освоения. А.Воронцов и А.Безбородко так писали в ут­вержденной Екатериной II записке:

…неоспоримо должны принадлежать России:

1.берег американский от 55 град. 21 мин. широты на север простирающийся, обойденный капитаном Берингом, Чириковым и други­ми российскими мореходцами; все острова, около сея матерые земли и полуострова Аляски находящиеся…

Открытие Аляски

Дальняя сторона мира

Виктория Чилкоут, гид по Аляске, рассказывает о том, какой ей видится Аляска прошлого, настоящего и будущего.

Чем столь прекрасен курортный городок Гирдвуд, что в 40 милях к югу от Анкориджа? Что значит быть аляскинцем? И когда же, наконец, Америка и Россия вновь станут друзьями – как это было большую часть истории взаимоотношений между нашими странами?

— Как долго вы живете на Аляске – и почему вы все еще здесь?
— Мы с семьей приехали на Аляску 6 лет назад из Орегона. До этого я 10 лет жила в Орегоне. Причиной нашего переезда была работа мужа, он ихтиолог и у него появилась возможность поработать в Национальном лесе Чугач, в их отделении в Гирдвуде, городке, расположенном в 40 милях от Анкориджа. Это горнолыжный курорт. И Гирдвуд как раз находится на краю Национального леса Чугач. И нам с мужем хотелось, чтобы наши дети испытали другую жизнь, не столь урбанизированную. Мы приехали сначала года на три, но сейчас, несмотря на то, что можно было бы уже уехать, мы продолжаем здесь жить. Нам здесь нравится, мы уже влились в общину Гирдвуда. Изначально это было трудно и как раз этот процесс как раз и занял примерно 3 года. Уже не хочется менять людей вокруг себя. Кроме того, я вижу, что могу найти себе применение на Аляске, гораздо более интересное применение, чем в других местах.

— Аляска – это…
— Масштабы! Я всегда говорю своим туристам: прочувствовать Аляску можно, только осознавая эти масштабы, эти гигантские территории. Если это горы, то это не одна вершина перед тобой, а множество хребтов, 11 из которых – наивысшие пики Северной Америки. Если это озера – то это не одно озеро, а 3 миллиона, не считая самых маленьких. Если это животные – то это не какой-то один национальный парк, а сразу 8, включая 2 самых крупных по площади в США. Это много островов, привязанных к очень протяженной береговой линии. Это океаны и моря, омывающие берега Аляски. Если это дороги – то это многие часы езды. Это огромная территория, над которой нужно летать. Которую нужно познавать пешком. И передвигаясь по воде.

— Что такое «дух Аляски»?
— Я воспринимаю его как «дух аляскинцев». У каждого аляскинца есть врожденное понимание себя, как части этого штата. Я ранее нигде с подобным не сталкивалась. Ни в Орегоне, ни в Хабаровске, где я раньше жила. Но нигде, кроме Аляски, нет этого глубочайшего чувства самоидентичности как части этой земли. И, по-моему, это ощущение воспитывается прямо с детства, в школах: «Я – аляскинец!». И к этому привязываются масштабы Аляски, осознание себя, как маленькой части природы. Здесь дикие животные – медведи, лоси – ходят по улицам и заходят в наши дворы. Поэтому в более урбанизированных территориях человек ощущает себя «хозяином природы». Здесь же, на Аляске, каждый из нас понимает, что стихия над нами властна во всем, на 100 процентов. С другой стороны, аляскинцы сосуществуют с этой природной стихией. Даже не преодолевают ее, а именно сосуществуют. Не медведь приходит ко мне в гости во двор, а, наоборот, я у него в гостях. Мой дом стоит на его территории. И надо научиться сосуществовать с медведем, вообще, с природой. Это и есть «дух Аляски».

Здесь, на Аляске, каждый из нас понимает, что стихия над нами властна во всем, на 100 процентов.

— С незапамятных времен на Аляске проживали коренные народы. Потом здесь высадились русские, а затем эта территория перешла к Соединенным Штатам. У кого же больше прав на Аляску?
— Первым и незыблемым правом на Аляску обладают коренные народы. И когда мы говорим: кто такой «кислое тесто» – sour dow – наш аляскинец – в первую очередь это коренной житель Аляски. Несмотря на то, что коренное население Аляски составляет всего около 10 процентов, это не так много, хотя и значительно выше, чем в других штатах Америки, эти люди могут гордиться тем, что их предки выживали здесь в течение 15 000 лет. Ни у кого из нас нет права сказать такое. Мы все, кроме них, здесь пришлые. С другой стороны, белые люди очень много вложили в Аляску. Русские здесь – это маленькая часть Аляски. Сегодня русские не влияют на развитие Аляски, но они все же часть этого американского «плавильного котла».

— Коренные аляскинцы – эскимосы-инупиаты, эскимосы-юпики, алеуты, алютики, индейцы-тлинкиты, атабаски, хайда – велика ли их роль в жизни современной Аляски?
— Да, колоссальна. Даже, я думаю, диспропорционально колоссальна. И они борются за дальнейшее расширение своих прав, за то, чтобы продолжать заниматься традиционными методами природопользования. Наверное, это справедливо. Они хотят управлять своими территориями сами. Им это право еще пока не дано. Некоторые из корпораций коренных народов доказывают правительству штата, что они уже выросли в плане знания законодательства. Они хотят сами решать, сколько рыбы должно быть выловлено из рек. Сколько дичи можно взять из леса. Они хотели бы, чтобы этим занималось не правительство штата, а они. Они хотят еще больше автономии в вопросах местного самоуправления. Они могут жаловаться, что многие вопросы правительство штата принимает без их участия, но это не так. В принятии очень многих решений интересы коренного населения на Аляски ставятся правительством штата во главу угла. Сейчас их мнение действительно учитывается.

— Аляска и «Нижние 48 штатов»: сильно ли отличается здешняя жизнь от тамошней?
— Мы живем на Аляске без суеты, без сумасшедшей конкуренции, свойственной другим штатам. Мне кажется, и люди здесь спокойнее относятся к тому, что кто-то более преуспевает, кто-то менее. Мы тут, у меня складывается такое впечатление, за деньгами не так сильно гонимся, за каким-то необыкновенным образованием, как люди в «Нижних 48 штатах». Здесь люди относятся к таким вещам проще, по-философски. Вообще, из моего личного опыта, люди на Северо-Западном побережье США в целом живут довольно просто, не вычурно. И на Аляске это особенно выражено.

— Документальные сериалы про Аляску, выходящие на познавательных каналах, отражают или же искажают местную действительность?
— В своих турах я всегда предпочитаю развеять мифы об Аляске. Все эти мифы изначально были созданы местной туристической индустрией более 100 лет назад. Потому что это – «Последний рубеж». Броские фразы, как «здесь не ступала нога человека», «неизбитая тропа». И в сериалах все эти истории получают дальнейшее развитие. Сегодня легче, благодаря интернету, выделить, что есть правда, а что выдумка об Аляске. Например, «Последний рубеж». Для кого он последний? Это «Первый рубеж»! Это «Первый форпост» для человека, вошедшего в Северную Америку! И, с этой точки зрения, «Последний рубеж», как бы красиво это не звучало, это искажение. Если этого не знать, то ты Аляску не поймешь и не увидишь. За 15 000 лет присутствия человека на Аляске – есть ли такое место, где не ступала нога человека? Ведь люди здесь тысячелетиями охотились, рыбачили, выживали… Они исходили всю Аляску! Конечно, я не говорю о вершинах гор или отвесных скалах. И сейчас, под отступающими ледниками археологи сейчас находят копья, стрелы, останки древних людей…

— Где, на ваш взгляд, находится самое красивое место на Аляске? Почему вы так считаете и чем это место стало столь особенным для вас?
— Какой трудный вопрос: одно место! Я все-таки назову два места. Есть места на Аляске, с которыми я просто уже сроднилась и чувствую себя частью таких мест. Например, залив Турнеген. И вот в этом заливе есть те самые два моих самых любимых места на Аляске. Во-первых, это деревенька Хоуп. Живущие там люди очень заботятся о своем наследии, у этого поселка – золотопромышленное прошлое. Он мне чем-то напоминает славянскую деревню. Там черемухи над дорогами свисают. Там заборчики, похожие на наши. Там старые срубы, где все еще живут люди. Мне иногда кажется, что даже солнце подольше задерживается над этой деревенькой. В местах вокруг облачно и дождь – а там словно бы какой-то микроклимат. Над этой деревенькой почти все время открыт кусочек неба, возможно, из-за расположения гор. А второе место – это Кроу-Пасс. Это трекинговая тропа, которая идет прямо из Гирдвуда через как раз перевал Кроу-Пасс и заканчивается в Игл Ривер. Это историческая тропа золотопромышленников. Это небольшая часть знаменитого пути Айдитарод. Начало этой тропы находится всего в 10 минутах от моего дома, поэтому мы часто туда ходим всей семье. Это – чудеснейшее место.

Мы живем здесь на Аляски без суеты, без сумасшедшей конкуренции, свойственной другим штатам. Мне кажется, и люди здесь спокойнее относятся к тому, что кто-то более преуспевает, кто-то менее. Здесь люди относятся к таким вещам проще, по-философски.

— Какое ваше любимое аляскинское блюдо? Есть ли у вас особый рецепт его приготовления?
— Это рыбный пирог! На языке местных народов, в частности, на языке эскимосов-юпиков, на языке алютиков он так и будет, «пирок». С этой утрированной гортанной «К». Это заимствование из русского языка. Сейчас на Аляске это считается традиционным блюдом коренных народов, аборигенской кухни. При этом оно носит русское название – так же, как и многие другие вещи, заимствованные из русского языка, потому что сами понятия были заимствованы у русских. Считается, что до 30 процентов языка юпиков состоит из русских корней! Очки – это «очки», юбка – это «юбка», а платок – это «платок».

— Что вы знаете о Русской Америке или русском наследии на Аляске?
— Русское наследие на Аляске зримо присутствует – и в архитектуре, и в генетическом наследии, и в религии, и в истории, в географических названиях. Во многих сферах русское наследие очевидно. Оно по-прежнему живо – с учетом того, что прошло уже 150 лет. С учетом того, насколько яростно американизм захватил Аляску после ухода русских, вплоть до того, что искоренялись языки местных народов, так же, как и русский язык. И, конечно, с учетом того, что связь с Россией прекратилась в 1917 году, когда прекратились финансирование и опека местной православной церкви со стороны Русской православной церкви. И до конца 80-х годов прошлого века контактов с Россией было мало. И все же русское наследие здесь присутствует – и оно живо.

— В этом году исполняется 150 лет передачи Аляски Соединенным Штатам: знаете ли вы об этом событии?
— Безусловно. Несмотря на далеко не однозначное отношение населения штата к событиям 150-летней давности, в течение 2017 года Аляска посвятила многие свои мероприятия знаменательной дате уступки Аляски США. Я имела возможность участвовать в некоторых ключевых событиях: конференции по истории Кенайского полуострова, серии культурно-просветительских концертов ансамбля «Русско-американские колониальные певцы», а также в конференции Исторического общества Аляски. К сожалению, нынешняя напряженность в отношениях между США и Россией также не могла не отразиться на праздновании этой даты: с российской стороны участие во всех этих мероприятиях приняло участие всего несколько человек, в основном историки. Хотелось бы видеть всплеск культурного, спортивного, образовательного обмена, а этого не случилось…

— Россия… Что это для вас?
— Это моя родина. Моя семья. Мои друзья. И когда я думаю о родине, я всегда думаю о своем маленьком поселке Нелькан, о своей малой родине. Он стоит на реке Мая, по которой, как я узнала позднее, уже переехав на Аляску, Российско-Американская компания, освоив во второй половине XIX века порт Аян, наш районный центр, перевозила товары с Аляски в Китай и центральные районы России. Это был важный перевалочный пункт. Из Якутска до Нелькана можно было дойти по воде, уже в Нелькане это все перегружалось в сани и везлось через Джугжурский перевал к Охотскому морю. Вот такая связь была между моей малой родиной и Аляской в период Русской Америки! В Аян приходили корабли Российско-Американской компании, там бывали и ее управляющие. Тогда же был продлен и Екатерининский тракт – также через Нелькан, о нем я неоднократно слышала в детстве.

— Америка и Россия: мы враги? Или нет?
— Я, к своему ужасу, увидела недавно книгу некоего Сергея Кремлева – это, возможно, псевдоним. В ней Америка, США, была представлена как «ось зла». Обычно сегодня «ось зла» – это Иран и другие исламские государства, а также Северная Корея. А у него в книге Америка в историческом контексте представлена, как «ось зла». Согласно его версии, Америка всегда хотела – и сейчас хочет – нанести вред России. А Россия – это такая «ось добра»… Я отметаю оба эти понятия в корне. Россия и США могут и должны быть союзниками. Еще Александр Баранов, первый губернатор Аляски, говорил, что мы можем «жить в мире и согласии», он имел в виду Аляску. Это то, что написано на его памятнике в Ситке. Он говорил это, опираясь на свой опыт. При этом ему приходилось иметь дело с представителями многих стран, включая Соединенные Штаты. Новоархангельск был столицей Русской Америки, его называли «Париж на Тихом океане» – и сюда заходили многие корабли, включая, разумеется, и американские. Он знал, о чем говорил. Я уверена, что в будущем Россия и Америка найдут много точек соприкосновения и помогать друг другу. Я так искренне считаю. Это реально.

— Что бы вы сказали самому обыкновенному русскому человеку при встрече?
— Приезжайте на Аляску!

— Что такое для вас Американская мечта?
— Стать экономически независимым. И еще – свобода духа, когда никто не указывает тебе, как жить и чем заниматься. И ты, пользуясь своими мозгами и своей рассудительностью, ты сможешь повернуть свою жизнь в ту сторону, куда ты хочешь ее повернуть. Американская мечта – это вера в то, что человек управляет своей судьбой. Не Провидение. Не государство. А именно человек управляет своей судьбой – и добивается успеха. Я думаю, что именно этот момент – я могу изменить свою судьбу, от меня зависит все – лежит в основе американской мечты.

Я уверена, что в будущем Россия и Америка найдут много точек соприкосновения и будут помогать друг другу. Я так искренне считаю. Это реально.

— С кем – только одним – из выдающихся представителей Аляски прошлого или настоящего вы хотели бы побеседовать?
— Я бы хотела поговорить с первым управляющим Российско-Американской компанией, Александром Андреевичем Барановым. Он здесь прожил 28 лет и управлял компанией все это время. Здесь, на Аляске, у него выросли дети. Ему приходилось быть жестким. И, я думаю, он также проявлял мягкость к людям. Это, возможно, не осознается сейчас и об этом не пишется. Ведь тогда было совершенно другое время. Как человеку, который интересуется историей, мне было бы интересно задать ему свои вопросы.

— Какой будет Аляска в 2034 году, через 17 лет?
— Я очень надеюсь, что Аляска найдет сбалансированный способ экономического развития: для нас это сейчас самый главный вопрос. Цены на нефть сейчас очень низкие, а наш бюджет на 90 процентов зависит от нефти. Сегодня бюджет Аляски находится в миллиардном дефиците из-за падения цен на нефть. Мы зависим от наших природных ресурсов. Но в то же время самый ценный природный ресурс Аляски – это наша природа. Наша девственная среда обитания. Это вода, леса, горы… Это все человеком исхожено, но не испорчено. Пока мы еще до конца не понимаем, как эффективнее продавать этот ресурс. Что можно, что нельзя делать на всех эти территориях? Буквально недавно прошла информация о том, что наш Национальный нефтяной заказник в Арктике, вся эта территория открывается почти полностью для нефтедобычи. Также уже в ближайшие годы существует большая вероятность начала разработки нефти в Арктическом национальном заповеднике. Мы влезаем в Арктику по полной. С приходом Трампа мы начинаем добычу природных ископаемых на Аляске в гораздо больших объемах. И сейчас происходит борьба между экологической защитой этих мест и экономической необходимостью. Исторически верх берет то одна, то другая сторона. Поэтому Аляске в течение 17 лет необходимо найти баланс между двумя этими силами. И этот баланс необходим, как воздух. От него зависит здоровье всей нашей планеты.

История штата Аляска. Русская Америка

Коренные жители Аляски

Эскимосы Аляски

Первые люди пришли на территорию современного штата Аляска из Сибири около пятнадцати — двадцати тысяч лет назад. Тогда Евразию и Северную Америку соединял перешеек, расположенный на месте Берингова пролива.

Переселенцы заселили новые земли, причем к появлению на Аляске европейцев сформировалось несколько групп коренных жителей.

На юго-востоке Аляски жили так называемые «прибрежные» племена — цимшианы, хайда и тлинкиты; на Алеутских островах расселились индейцы алеуты; во внутренних районах — атабаски; на севере Аляски — две народности эскимосов, инупиаты и юпик.

Среди населения Аляски и сегодня очень высок процент представителей коренных народов, выше, чем в любом другом из штатов США.

Танцы коренных жителей Аляски

Открытие Аляски русскими исследователями

Витус Беринг

Неизвестно, кто именно из европейцев первым шагнул на землю Аляски. Несомненно лишь, что это был участник российской экспедиции.

Существует версия, что первым на Аляску попал в 1648 году выдающийся русский землепроходец Семен Дежнев, отплывший из устья реки Колымы, обогнувший восточную оконечность Азии и добравшийся до реки Анадырь. По легенде, сбившиеся с курса лодки Дежнева причалили к берегам Аляски. Каких бы то ни было документальных потверждений этой истори нет.

Вероятно, что первыми русскими людьми на Аляске были члены экипажа небольшого корабля «Святой Гавриил» геодезист М. Гвоздев и подштурман И. Федоров, участники исследовавшей Чукотку экспедиции под руководством А. Ф. Шестакова и Д. И. Павлуцкого. Считается, что они высадились на берег Аляски 21 августа 1732 года.

Но «по-настоящему» Аляска была открыта во время Второй Камчатской экспедиции знаменитого исследователя, чьим именем были впоследствии названы остров, море и пролив между Чукоткой и Аляской — Витуса Беринга.

Калан

4 июня 1741 года из Петропавловска-Камчатского вышли в море корабли экспедиции — «Святой Пётр» под командованием Витуса Беринга и «Святой Павел», который возглавлял Алексей Чириков. Из-за штормов и туманов корабли разделились. 15 июля 1741 года с борта «Святого Павла» увидели землю (это был остров Принца Уэльского на юго-востоке Аляски) и отправили к ней шлюпку. Считается, что первым в этой экспедиции на землю Аляски ступил естествоиспытатель и ботаник Георг Стеллер. На следующий день, 16 июля 1741 года, землю Аляски увидели и со «Святого Пётра».

Вернувшиеся в Россию участники экспедиции Беринга рассказали о живущих в прибрежных водах Аляски морских бобрах — каланах. Именно высочайшее качество меха этих животных, а он считался тогда самым ценным в мире, и послужило стимулом к освоению Аляски.

Российско-американская компания

Поселок, основанный Григорием Шелиховым на Аляске

Во второй половине XVIII века российские торговцы пушниной проявляли все больший интерес к Аляске. Уже в шестидесятых годах на острове Уналашка был основан русские поселок и порт, через который велась торговля добытыми на Аляске мехами.

В 1784 году исследователь и купец Григорий Шелихов организовал и возглавил экспедицию, основавшую постоянное поселение на острове Кадьяк (сейчас это город Кадьяк).

В конце XVIII века несколько экспедиций на Аляску было отправлено испанцами. Испанские мореплаватели общались с русскими поселенцами и даже сделали несколько попыток объявить суверенитет Испании над некоторыми районами Аляски. Однако реальных результатов они добиться не смогли и сегодня об испанцах на Аляске напоминают лишь несколько географических названий, например порт Валдез.

Григорий Шелихов

Николай Резанов

Александр Баранов

Флаг Российско-американской компании

Шелихов выступил инициатором создания коммерческой колониальной компании для освоения Аляски, по типу Британской Ост-Индской компании. В 1799 году была создана Российско-американская компания, одним из основателей которой стал зять Григория Шелихова Николай Резанов.

Первым руководителем вновь созданной компании стал Александр Андреевич Баранов, который еще с начала девяностых годов XVIII века представлял интересы Шелихова в Америке. Именно Баранов основал на Аляске целый ряд русских поселений, в том числе и Новоархангельск (современный город Ситка). Под руководством Александра Баранова Российско-американская компания значительно расширила сферу своих интересов, был построен Форт Росс в Калифорнии, установлены торговые связи с Гавайями.

В 1824 году Россией были подписаны договора с правительством США и Англией, которыми были на государственном уровне определены границы русских владений в Северной Америке.

Русская православная церковь вела очень активную миссионерскую работу с коренными жителями. И сегодня процент православных христиан среди населения Аляски очень высок.

Православная церковь в Уналашке на Аляске

Продажа Аляски

Русская Америка на карте 1860 года

Несмотря на то, что русские на Аляске основывали поселения, строили церкви, создавали школы и больницы для местных жителей, по-настоящему глубокого и основательного освоения американских земель не велось. После отставки Александра Баранова в 1818 году с поста правителя Российско-американской компании из-за болезни руководителей такого масштаба в Русской Америке уже не было.

Интересы Российско-американской компании в основном ограничивались добычей пушнины, а к середине XIX века поголовье каланов на Аляске из-за бесконтрольной охоты резко уменьшилось.

Не способствовала развитию Аляски в качестве российской колонии и геополитическая обстановка. В 1856 году Россия потерпела поражение в Крымской войне, а сравнительно недалеко от Аляски находилась английская колония Британская Колумбия (самая западная провинция современной Канады). Россия всерьез опасалась, что не сможет обеспечить безопасность своей колонии в Америке в случае вооруженного конфликта. Соединенные Штаты Америки были выбраны в качестве потенциального покупателя Аляски чтобы компенсировать растущее британское влияние в регионе.

Хотя впервые мысль о продаже Аляски была озвучена братом Александра II великим князем Константином Николаевичем еще в 1857 году и проводились консультации с правительством США о возможной продаже, практически переговоры начались лишь после окончания Гражданской войны в США.

Подписание договора о продаже Аляски

В декабре 1866 года император Александр II принял окончательное решение. Были определены границы продаваемой территории и минимальная цена — пять миллионов долларов.

В марте российский посланник в Соединенных Штатах Америки барон Эдуард Стекль обратился с предложением о продаже Аляски к государственному секретарю США Уильяму Сьюарду.

Переговоры прошли успешно и уже 30 марта 1867 года в Вашингтоне был подписан договор, по которому Россия продавала Аляску за 7 200 000 долларов золотом. 3 мая 1867 года договор был ратифицирован Сенатом США.

18 октября 1867 года в Новоархангельске (Ситке) была проведена официальная церемония передачи Аляски США. Торжественным маршем прошли русские и американские солдаты, был спущен российский флаг и поднят флаг США.

1 августа 1868 года барону Стеклю был вручен чек Казначейства США, которым Соединенные Штаты полностью рассчитались с Россией за свои новые земли.

Этим чеком Соединенные Штаты Америки расплатились с Россией за Аляску

О более позднем периоде истории Аляски — История штата Аляска. В составе США.

Подробно про штат Аляска

• Природа Аляски
• Население Аляски
• Экономика Аляски

Русская Америка. Освоение Аляски и Северной Калифорнии (Географические исследования)

113. Алексеев А. И. Русские географические исследования на Дальнем Востоке и в Северной Америке (XIX – начало XX в.).- М. : Наука, 1976. – 91 с. : ил., карт. – Библиогр. в подстроч. примеч.
Из содерж.: Работы офицеров и служащих Российско-Американской компании. Путешествие в Америку Н. А. Хвостова и Г. И. Давыдова. – С. 5-17

полный текст

114. Андреев А. И. Первые исследователи Алеутских островов / А. И. Андреев // Исторический вестник. – М., 1961. – Т. 68. – С. 289-306.

О плаваниях Емельяна Басова, Михаила Неводчикова, Ивана Бахова, Андреяна Толстых, Емельяна Югова, Родиона Дурнева, Ивана Никифорова, Афанасия Чебаевского, Ивана Соловьева и других мореходов, промышленников и купцов.

115. Беленькая В. Д. Русские топонимы на карте Соединенных Штатов Америки / В. Д. Беленькая // Известия АН СССР. Сер. географическая. – 1976. – № 4. – С. 67-7. – Библиогр. в подстроч. примеч.

История происхождения русских топонимов на территории Аляски, соотношение аборигенной топонимики с первыми русскими названиями, дальнейшая эволюция топонимов и степень их сохранности.

полный текст

*116. Берг Л. С. История великих русских географических открытий / Л.С. Берг; [сост., ил., коммент. А. Жемерова]. – М. : Эксмо, 2011. – 637 с., [10] л. цв. ил. : ил., карт., портр., факс. – (Российская императорская библиотека).

Из содерж: Первые русские сведения об Америке. – С. 37-40; Открытие Семеном Дежневым Берингова пролива. – С. 47-55; Открытия русских в Тихом океане. – С. 64-76.

полный текст

*117. Болгурцев Б. Н. К неизведанным берегам / Б. Н. Болгурцев. – Л. : Лениздат, 1990. – 191 с. : ил.

Историко-биографические очерки о новгородцах – морских офицерах, в т.

ч. о Степане Воиновиче Муравьеве (1704-1768), начальнике отряда 2-й Камчатской экспедиции.

полный текст

118. Варшавский С. Р. Русские слова на карте Аляски / С. Р. Варшавский // Русская речь. – 1971. – № 1. – С. 113-120. – (Языковые контакты).

В конце статьи – словарик, содержащий некоторые географические названия, попавшие на карту Аляски из русского языка.

полный текст

119. Вишневский Б. Н. Из истории изучения рек и озер северо-западной Америки / Б. Н. Вишневский // Известия Всесоюзного географического общества. – 1962. – № 6. – С. 507-510. – Библиогр. в примеч. в конце ст.

По «Извлечениям из путешествий И. Васильева», обнаруженных в кунгурском архиве Кирилла Хлебникова.

полный текст

*120. Волобуев Е. И. Кто вы, Великий Неизвестный? : очерки по истории исследований морей и океанов на кораблях российского флота в XVIII – XX вв. / Е. И. Волобуев, М. И. Ципоруха ; науч. консультанты А. К. Станюкович, И. В. Диваков; Рос. гос. морской историко-культурный центр при Правительстве Рос. Федерации, Военно-научное о-во ВС РФ при ЦДРА. – М. : Знание, 1995. – 271 с. : [8] л. портр. – Библиогр.: с.269-270.
Из содерж.: Впереди по курсу – Америка. – С. 16-34; Как было основано первое поселение россиян в Русской Америке. – С. 82-88; Они первыми пересекли экватор : [о кругосветном плавании шлюпов «Надежда» и «Нева»]. – С. 89-98.

полный текст

121. Греков В. И. Очерки по истории русских географических исследований в 1725-1765 гг. / В. И. Греков ; АН СССР, Ин-т географии. – М. : Изд-во АН СССР, 1960. – 425 с.
Из содерж.: Плавание И. Федорова и М. С. Гвоздева к берегам северо-западной Америки. – С. 49-52; Вторая Камчатская экспедиция. Плавания к берегам северо-западной Америки. – С. 109-129; Плавания промышленников к Алеутским островам. – С. 170-187.

полный текст

122. Гринев А. В. Русские военные моряки в Новом Свете / А. В. Гринев // Военно-исторический журнал. – 2011. – № 2. – С. 65-69. – Библиогр. в примеч.

О роли российского Военно-морского флота в открытии, исследовании, обустройстве и защите американских владений России. В приложении к статье приводится список «Флотские адмиралы и офицеры, служившие и бывавшие в Русской Америке».

полный текст

123. Гурецкий В. О. О топонимических ошибках в некоторых работах по Аляске / В. О. Гурецкий // Известия АН СССР. Сер. географическая. – 1981. – № 1. – С. 148-152. – Библиогр. : с. 151-152 (21 назв.).

полный текст

124. Дивин В. А. Русские мореплавания к берегам Америки после Беринга и Чирикова / В. А. Дивин // От Аляски до Огненной Земли : история и этнография стран Америки : [сб. ст.]. – М., 1967. – С. 85-94. – Библиогр. в примеч. в конце ст.

Историография вопроса и краткие сведения о русских морских экспедициях для изучения тихоокеанского побережья, Алеутских островов и Аляски.

полный текст

*125. Дивин В. А. Русские мореплавания на Тихом океане в XVIII веке / В. А. Дивин. – М. : Мысль, 1971. – 347 с. : ил., карт. – Библиогр.: с. 349-358.

История русских географических и океанографических исследований от плаваний С. Дежнева до экспедиций И. Биллингса, П. К. Креницина и П. И. Левашова. В качестве источников использованы архивные документы и материалы: шканечные журналы, письма, рапорты, челобитные участников экспедиций, проекты ученых, морских офицеров и купцов, отчеты и картографические материалы. В последней главе дана оценка деятельности Г. И. Шелихова по освоению северо-западной Америки.

полный текст

126. Дуров А. Г. Русские географические названия в Тихом океане, на территории Аляски и Алеутских островов / А. Г. Дуров // Географический сборник. – М., 1959. – [Вып.] 13. – С. 155-182. – Библиогр.: с. 181-182.

В приложении перечислены 224 русских географических названия с указанием местоположения, открывателя, даты открытия. Приводится и местное или иностранное название.

полный текст

127. Дуров В. А. Освоение Северо-Востока России и Русской Америки в наградных медалях второй половины XVIII – начала XIX века / В. А. Дуров // Великий Устюг. – Вологда, 2009. – Вып. 5. – С. 144-170 : ил. – (Русская Америка). – Библиогр. в примеч. в конце ст.

Об истории учреждения отдельных медалей, их изготовлении, раздаче, о лицах, получивших эти знаки отличия и событиях, послуживших поводом для награждения. По материалам отдела нумизматики ГИМ, архивным документам.

полный текст

*128. Ефимов А. В. Из истории великих русских географических открытий / А. В. Ефимов. – М. : Наука, 1971. – 300 с. – Библиогр. в примеч. в конце глав.
Из содерж.: Великое географическое открытие Семена Дежнева и его спутников. – С. 73-115; Походы русских мореплавателей в начале XVIII в. и первые карты Чукотского полуострова, Камчатки и части Северной Америки. – С. 144-180; Карты Василия Киприянова. – С. 186-193; Большой Камчатский поход и плавание Евреинова. – С. 194-202; Походы Нагибина и Мельникова. К вопросу о ранних поселениях русских в Америке. – С. 203-214; Экспедиция Федорова-Гвоздева и Мельникова-Чирикова. – С. 215-258; Планы России о заведении поселений в Америке и подготовка экспедиций в первой половине XVIII в. – С. 259-274.

полный текст

129. Красникова О. А. К вопросу об «Атласе северо-западных берегов Америки» М. Д. Тебенькова / О. А. Красникова // Русская Америка, 1799-1867 : материалы междунар. конф. «К 200-летию образования Российско-американской компании 1799-1999». Москва, 6-10 сент. 1999 г. – М., 1999. – С. 268-2724. – Библиогр. в подстроч. примеч.

Автор «Атласа» – Михаил Дмитриевич Тебеньков (1802-1872), главный правитель Русской Америки в 1845-1850 гг., капитан I ранга. Издан был в Петербурге в 1852 г. и состоял из 39 карт, которые охватывают северное тихоокеанское побережье Азии и Америки. В течение длительного времени использовался на российских судах.

полный текст

130. Лебедев Д. М. Очерки по истории географии в России XVIII в. (1725-1800 гг.) / Д. М. Лебедев ; АН СССР, Ин-т географии. – М. : Изд-во АН СССР, 1957. – 273с. : ил., [10] л. карт. – Библиогр. в подстроч. примеч.
Из содерж.: Алеутские острова. – С. 63-131; Аляска и северо-западное побережье Америки. – С. 132-168.

полный текст

131. Лебедев Д. М. Русские географические открытия и исследования с древних времен до 1917 года / Д. М. Лебедев, В. А. Есаков. – М. : Мысль, 1971. – 516 с. : ил., карт. – Библиогр.: с. 482-483.
Из содерж: Организация и проведение Первой и Второй Камчатских экспедиций. Открытие тихоокеанского пути в Северную Америку и части ее северо-западных побережий. Открытие и исследование Алеутских островов. – С. 188-223; Углубленные исследования и картирование Алеутских, Курильских и некоторых других островов Севера Тихого океана и части Аляски. Правительственная экспедиция Биллингса-Сарычева. – С. 269-280; Изучение Камчатки и Русской Америки. – С. 372-376.

полный текст

132. Магидович И. П. История открытия и исследования Северной Америки / И. П. Магидович. – М. : Географгиз, 1962. – 476 с. : ил. – Библиогр.: с. 462-468.
Из содерж.: Открытие русскими пролива между Азией и Америкой. – С. 171-176; Завершение открытия русскими пролива между Америкой и Азией. – С. 207-210; Открытие русскими северо-западной Америки (Вторая Камчатская экспедиция Беринга-Чирикова). – С. 211-222; Ход открытия русскими промышленниками Алеутских островов. – С. 223-232; Экспедиция Креницына-Левашова. – С. 233-238; Исследование Русской Америки в XVIII веке. – С. 239-258; Завершение русскими открытия тихоокеанского побережья Северной Америки. – С. 292-296; Открытие и исследование внутренних районов Русской Америки до 1867 года. – С. 297-302

полный текст

133. Магидович И. П. Очерки по истории географических открытий : в 5 т. Т. 3. Географические открытия и исследования нового времени (середина XVII-XVIII в. ) / И. П. Магидович, В. И. Магидович. – Изд. 3-е, перераб. – М. : Просвещение, 1983. – 399 с. : ил., карты.
Из содерж.: Первые исследователи Сибири, Дальнего Востока и северной части Тихого океана. – С. 82-99; Великая Северная экспедиция. Открытие русскими Северо-Западной Америки и северного пути в Японию. – С. 100-110; Русские на Тихом океане во второй половине XVIII века. – С. 220-234.

полный текст

134. Магидович И. П. Петр Кузьмич Креницын и Михаил Дмитриевич Левашев / И. П. Магидович // Русские мореплаватели. – М., 1953. – С. 111-124 : ил.

О Тихоокеанской экспедиции 1768-1769 гг. и исследовании Алеутских островов.

полный текст

135. Макарова Р. В. Русские на Тихом океане во второй половине XVIII в. / Р. В. Макарова. – М. : Наука, 1968. – 200 с. – Библиогр.: с. 189-199.

Об открытии и хозяйственном освоение русскими промышленниками новых территорий в Тихом океане. В приложениях публикуется «Контракт компании московского купца Василия Серебренникова от 15 сентября 1773 г.

» и «Хронологическая таблица экспедиций русских промышленных людей на Алеутские острова и северо-западное побережье Америки в 1743-1800 гг.».

полный текст

136. Макарова Р. В. Экспедиции русских промышленных людей в Тихом океане в XVIII веке / Р. В. Макарова // Вопросы географии. – М., 1950. – Сб. 17: История географических знаний. – С. 23-42. – Библиогр. в подстроч. примеч.

Открытия и промысловая деятельность русских мореходов на Алеутских островах и Аляске. В приложении представлена «Хронологическая таблица экспедиций русских промышленных людей на Алеутские острова и северо-западное побережье Америки».

137. Марков С. Летописи морской славы : архивы исследователей Тихого океана / С. Марков // Наука и жизнь. – 1944. – № 1. – С. 26-27.

Обзор материалов архивов Г. В. Юдина, К. Хлебникова, библиотеки М. Булдакова, найденной в Великом Устюге и других материалов, отражающих русские исследования Тихого океана.

полный текст

138. Мезенцев Е. В. Военный флот играл важную роль : морские силы на Дальнем Востоке и в Русской Америке в начале XIX века / Е. В. Мезенцев // Военно-исторический журнал. – 1998. – № 5. – С. 60-67. – Библиогр. в примеч. в конце ст.

Военно-морской флот Российской империи в защите морских границ Русской Америки.

полный текст

139. Мезенцев Е. В. Из предыстории организации первой кругосветной экспедиции русского флота в конце XVIII – начале XIX в. / Е. В. Мезенцев // Советские архивы. – 1987. – № 1. – С. 73-76. – (Обзоры архивных документов). – Библиогр. в примеч. в конце ст.

Об организации в 1785-1787 гг. тихоокеанской экспедиции И. И. Биллингса и кругосветной экспедиции Г. И. Муловского (впоследствии отмененной).

полный текст

140. Меновщиков Г. А. О географическом названии Аляска / Г. А. Меновщиков // Советская этнография. – 1982. – № 2. – С. 96-102. – (Сообщения). – Библиогр. в подстроч. примеч.

Вероятная этимология топонима от алеутского названия со значением «китовое место», «китовое изобилие».

полный текст

141. Наврот М. И. Новый вариант итоговой карты Первой Камчатской экспедиции / М. И. Наврот // Летопись Севера. – М., 1971. – [Т.] 5. – С. 108-121 : карта. – (Из истории географических открытий и исследований). – Библиогр. в конце ст.

Описание и гипотеза об авторстве одной из карт в «Атласе рукописных карт XVIII в.», хранящихся в ГИМ.

полный текст

142. Норченко А. Н. Гибель «Невы» / А. Н. Норченко // Русская Америка. – Вологда, 1996. – Вып 7 (№ 7). – С. 11-13 : ил.

О причинах гибели судна Российско-американской компании «Нева» 9 января 1813.

полный текст

143. Пасецкий В. М. В погоне за тайной века / В. М. Пасецкий ; под ред. С. Б. Окуня; [предисл. А. Трешникова]. – Л. : Гидрометеоиздат, 1967. – 310с. : ил. – Библиогр.: с. 307-309.

Первая часть книги посвящена участию русских моряков и ученых в отыскании северо-западного морского пути из Тихого океана в Атлантический.

полный текст

144. Пасецкий В. М. Географические исследования декабристов / В. М. Пасецкий. – М. : Наука, 1977. – 184 с. : ил., [4] л. ил. – (История науки и техники).

В т.ч. об участии декабристов В. П. Романова, К. П. Торсона, М. Кюхельбекера, Д. И. Завалишина, Ф. Г. Вишневского, Н. А. Чижова в кругосветных экспедициях и исследованиях Русской Америки.

полный текст

145. Песков В. Как открывали Аляску / В. Песков // Аляска больше, чем вы думаете / В. М. Песков. – М., 1994. – С. 123-130.

полный текст

146. Под флагом России : история зарождения и развития морского торгового флота / В. П. Пузырев, В. Д. Скугарев, А. В. Басов [и др.]; ред. совет.: Ю. А. Михайлов и др.; [авт. предисл. Н. П. Цах]. – М. : Согласие, 1995. – 567 с. : ил.
Из содерж.: К берегам Америки (XVII – XVIII вв.). – С. 70-82; Вокруг света в Русскую Америку. – С. 173-185.

полный текст

147. Постников А. На западе Американской Арктики : из истории одного соперничества / А. Постников // Русская Америка. – Вологда, 2000. – Вып. 10 (№ 10). – С. 15-18.

О русских и английских тихоокеанских морских экспедициях конца XVIII – начала XIX вв.

полный текст

148. Постников А. Одна «Надежда» на двоих / А. Постников, Д. Иванов
// Вокруг света. – 2004. – № 2. – С. 120-133 : фот.
Кругосветное плавание шлюпа «Надежда».

полный текст

149. Федорова О. М. Архивные сокровища о первой российской кругосветной экспедиции / О. М. Федорова // Военно-исторический журнал. – 2008. – № 7. – С. 73-76.

Об архивных документах участников первой российской кругосветной экспедиции. Особое внимание уделяется дневникам лейтенанта М. И. Ратманова и письмам астронома И. К. Горнера.

150. Федорова О. М. Конфликт между И. Ф. Крузенштерном и Н. П. Резановым по свидетельствам участников экспедиции / О. М. Федорова // Вопросы истории. – 2009. – № 5. – С. 108-117.

полный текст

151. Федорова С. Г. К вопросу о ранних русских поселениях на Аляске / С. Г. Федорова // Летопись Севера. – М., 1964. – [Т.] 4. – С. 97-113 : ил. – (Из истории географических открытий и исследований). – Библиогр. в конце ст.

Исследуется карта и свидетельство Николая Дауркина о русском поселении на реке Хеуверен. В приложении представлена таблица названий островов в районе Берингова пролива по разным источникам.

полный текст

152. Федорова С. Г. Письмо на моржовом клыке / С. Г. Федорова // Ежегодник Государственного Исторического музея. 1958. – М., 1960. – С. 147-161 : ил. – Библиогр. в подстроч. примеч.

Письмо Николая Дауркина И. И. Биллингсу, 1791 г.

полный текст

153. Федорова С. Г. Штурманы Васильевы и их роль в изучении Аляски : (первая половина XIX в.) / С. Г. Федорова // Летопись Севера. – М., 1979. – [Т.] 9. – С. 167-210 : карты. – (Из истории географических открытий). – Библиогр.: с. 207-210 (74 назв.).

О жизни и деятельности исследователей Аляски – штурмана Ивана Филипповича Васильева (1776-1812) и штурмана Ивана Яковлевича Васильева (1797-1838?).

полный текст

154. Ципоруха М. И. Первая российская кругосветная / М. И. Ципоруха // Наука в России. – 1995. – № 5. – С. 74-78. – (К 300-летию российского флота). – Библиогр. в подстроч. примеч.

О кругосветном плавании экспедиции И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского, одной из важнейших задач которого было подробное описание российских владений в Америке и доставка пушнины с острова Кадьяк в Кантон.

полный текст

Изображение крепости на карте Н. Дауркина 1765. ЦГВИА
// Летопись Севера. – М., 1964. – [Т.] 4. – С. 98.

полный размер

Письмо Н. Дауркина, вырезанное на моржовом клыке, 1791 г. Государственный Исторический музей
// Летопись Севера. – М., 1964. – [Т.] 4. – С. 106.

полный размер

Карта Северо-Восточной Азии и Северной Америки Н. И. Дауркина.
// Русская Америка в географических описаниях и на картах, 1741-1867 гг. / А. В. Постников. – СПб., 2000. – С. 96.

полный размер

Карта Н. И. Дауркина 1765 года
// Судьба Русской Америки / А. И. Алексеев. – Магадан, 1975. – С. 82.

полный размер

Первый лист инструкции П. Е. Чистякова И. Я. Васильеву, 1829 г.
// Летопись Севера. – М., 1979. – [Т.] 9. – С. 180.

полный размер

И. Пшеничный. В. Беринг и А. Чириков в Петропавловске
// Русская Америка / А. В. Лазарев. – М.а, 2004. – С. 8.

полный размер

Карта плавания В. Беринга и А. Чирикова на боте «Св. Гавриил» в 1728-1729 гг.
// Русские мореплавания на Тихом океана в XVIII веке / В. А. Дивин. – М., 1971. – С. 53.

полный размер

Обзорная карта по итогам Второй Камчатской экспедиции, заверенная Алексеем Чириковым
// Русская Америка в географических описаниях и на картах, 1741-1867 гг. / А. В. Постников. – СПб., 2000. – С. 66-67.

полный размер

А. И. Чириков
// История великих русских географических открытий / Л. С. Берг. – М., 2011. – С. 97.

полный размер

«Св. Гавриил»
// История Русской Америки, 1732-1867 : в 3 т. Т. 1. Основание Русской Америки, 1732-1799 / под ред. Н. Н. Болховитинова. – М., 1997. – С. 230.

полный размер

Карта плавания пакетботов «Св. Павел» и «Св. Петр» в северо-западной Америке в 1741 г.
// Русские мореплавания на Тихом океана в XVIII веке / В. А. Дивин. – М., 1971. – Вклейка.

полный размер

В. Латынцев. Пакетбот «Святой Павел» у берегов Аляски. Холст, масло
// Великий Устюг : краеведческий альманах. – Вологда, 2009. – Вып. 5. – С. 323.

полный размер

Пакетбот «Св. Петр» строился для участия во Второй Камчатской экспедиции
// Русская Америка / В. Н. Бурлак. – М., 2009. – С. 51.

полный размер

С. Пен. Пакетботы «Святой Павел» и «Святой Петр» у берегов Камчатки
// Русская Америка / А. В. Лазарев. – М., 2004. – С. 3.

полный размер

Рукописная копия плана гавани Св. Павла в заливе Игунок на острове Уналашка, составленного штурманом Я. И. Шабановым во время стоянки там судна М. Д. Левашова
// Русская Америка в географических описаниях и на картах, 1741-1867 гг. / А. В. Постников. – СПб., 2000. – С. 93.

полный размер

Чертеж Острова Кыхтака или Кадьяка
// Русская Америка в географических описаниях и на картах, 1741-1867 гг. / А. В. Постников. – СПб., 2000. – С. 155.

полный размер

[Судно «Надежда», под командованием Крузенштерна]
// История великих русских географических открытий / Л. С. Берг. – М., 2011. – С. 385.

полный размер

[Судно «Нева» под командованием Лисянского]
// История великих русских географических открытий / Л. С. Берг. – М., 2011. – С. 417.

полный размер

Трехмачтовые шлюпы «Надежда» и «Нева». С картины П. Лесникова.
// Наука в России. – 1995. – № 5. – С. 74.

полный размер

Г. И. Давыдов
// Судьба Русской Америки / А. И. Алексеев. – Магадан, 1975. – С. 144.

полный размер

 

Узнаем кем открыта Аляска? Открытие Аляски

Аляска – это полуостров, который характеризуется холодным климатом. Лето здесь совсем короткое, однако бывают достаточно теплые дни. Зимним периодам здесь свойственны очень сильные морозы. Но это совсем не пугает живущих издавна на этой земле алеутов и эскимосов, а также индейцев племени апатаски, хайдов и тинклитов. Аляска – это безумно красивое место. Здесь есть прозрачные озера с холодной водой, длинные реки, заснеженные горы изумительной красоты, бескрайние поля и тундры. Именно такие пейзажи открывались перед первыми исследователями, которые весьма решительно двигались вглубь полуострова. Так кем открыта Аляска?

Главная версия

Существует основная версия об открытии Аляски и о том, кто первый на нее ступил, но есть и другие многочисленные варианты. Однако подтверждения другим версиям не существует.

Так кем открыта Аляска? Витус Беринг Ионассен – известный моряк, офицер русского флота, родившийся 12 августа 1681 года в Дании, но душой всегда принадлежавший России. Именно он считается первооткрывателем Аляски. В 1741 году известный мореплаватель открыл и записал на карту полуостров, расположенный в Северной Америке. Этому месту было дано название Аляска. Стоит отметить, что за тринадцать лет до того он не смог увидеть полуостров из-за сильного тумана. Большой радости Берингу это открытие не принесло. Цинга очень скоро свела первооткрывателя в могилу. Произошло это 19 декабря 1741 года на открытых им же островах, которые были названы впоследствии в его честь.

Так как открыли Аляску еще в 1741 году, то на сегодняшний день историкам известны три карты. Они были сделаны еще в 60–х годах XVI века. Карты показывают все подробности и детали побережья Аляски, а также Берингов пролив, который ранее назывался Аниан.

Первые экспедиции

Отвечая на вопрос о том, кем открыта Аляска, следует отметить, что в 1648 году экспедиция во главе с Семеном Дежневым и Федором Поповым отправилась в свое путешествие из устья Колымы. Они проплыли через Берингов пролив. Однако посетили они Аляску или нет – неизвестно.

Об изучении земель, примыкающих к Америке, задумался еще Петр Первый. Это произошло в год его смерти (1725). Он написал инструкцию Витусу Берингу с заданием доплыть до Камчатки, соорудить несколько кораблей, проплыть на них по проливу в направлении на Север и найти место смыкания Камчатки с американским берегом. Кроме того, мореплаватель должен был нарисовать карту местности. Но, к сожалению, первая экспедиция прошла неуспешно. Из-за сильных туманов Беринг не смог ничего разглядеть.

Говоря о том, кем открыта Аляска, стоит также отметить, что другая экспедиция во главе с геодезистом Михаилом Гвоздевым и помощником штурмана Иваном Федоровым поплыла в данном направлении на корабле «Святой Гавриил» в 1732 году. 21 августа мореплаватели приблизились к западной части Аляски. На современных картах это мыс Принца Уэльского. Но ступить на берег им помешали сильные волны.

Вторая попытка изучения земель

Спустя год российское правительство поручило Берингу поехать во вторую Камчатскую экспедицию. В 1734 году он прибыл в Якутск, где много лет заготавливал запасы для будущего похода и дискутировал с местными бюрократами, ведь без них обойтись никак не получалось. В то время на Руси для того, чтобы что-то начать, нужно было всем важным людям дать взятку. А вот Беринг, человек, который так долго прожил в стране, так и не научился этому. Или просто не захотел.

Только в 1740 году на двух пакетботах под руководством командора Алексея Чирикова экспедиция поплыла из Охотска в район Авачинской губы, где и провела зиму. Открытие Аляски русскими так и не произошло бы, если бы Беринг не искал мифическую землю Гама. Вот такое вот стечение обстоятельств.

Чем привлек полуостров?

Что содержит в себе история Аляски? 4 июня 1742 года два корабля направились в сторону Америки. Но снова туман совместно с сильным штормом усложнили ситуацию. И уже 20 июня корабли разбрелись в разные стороны и потерялись. После этого плавание они продолжили поодиночке. Многие думают, что из этой экспедиции первым на землю Аляски ступил ботаник Георг Стеллер. А спустя один день, 16 июня 1741 года, земли полуострова также увидели и со «Святого Петра». Вернувшись из этой исследовательской экспедиции в Россию, находившиеся на корабле люди рассказали об обитающих в прибрежных водах Аляски морских бобрах – каланах. Их мех очень хорошего качества. Тогда он считался самым дорогим материалом в мире. Именно он поспособствовал тому, что история Аляски стала известна многим из тех, кто хотел разбогатеть.

Также на полуострове было обнаружено золото. После этой находки началась золотая лихорадка. Длилась она в период с 1896 по 1897 года. Именно в это время золото также было найдено на Клондайке, на Канадской территории Юкон. Надеясь быстро разбогатеть, тысячи старателей направились на тихоокеанский северо-запад и Аляску.

Пропажа нескольких мореплавателей

Первым до побережья полуострова доплыл пакетбот «Святой Павел» под руководством Чирикова. Но из–за мелководья открытие Аляски так и не состоялось. Капитан послал одну лодку с желающими, но они бесследно пропали. Немного пораздумав, он пришел к выводу, что шлюпка просто повредилась. Соответственно, была послана еще одна шлюпка. В составе группы отправили мастера–конопатчика. Но, к сожалению, и эта группа исчезла бесследно. В общей сумме Чириков потерял пять человек. Будучи в полном недоумении и неизвестности, офицеры «Святого Павла» на совещании пришли к решению возвращаться домой.

Спустя немного времени выяснилось, что пропавших без вести матросов взяли в плен местные жители. Они были живы. Многие из них даже вступили в брак с чужеземками. Впоследствии им даже предоставили возможность стать испанцами, приняв гражданство, но матросы оказались, гордо заявив, что они русские.

Неудачи преследовали мореплавателей повсюду

Корабль «Святой Петр» добрался до Аляски 6 июня, но заболевший Беринг так и не смог сойти на берег из-за своего недуга. А путь назад оказался очень непростым. Матросы один за другим умирали от цинги. Шторм занес судно в бухту одного из островов, где и пришли к выводу, что необходимо остаться зимовать. Здесь же умер их командор (6 декабря).

Переждавшие зиму матросы из того, что осталось от судна «Святой Петр», соорудили новый корабль. Но из 75 человек в живых осталось только 35. Многие погибли во время плавания, а некоторые во время зимовки. Поэтому до берегов Камчатки добрались только 35 человек.

Так кто первым сошел на полуостров?

А вот на Западе уверены, что открытие Аляски произошло под руководством Стеллера. Существует мнение, что именно он первым увидел острова невероятной красоты и заснеженные горы. После этого у него появилось желание продолжить свои исследования непосредственно на полуострове. Но капитан судна В. Беринг планировал совсем другое. Он приказал возвращаться назад. Стеллер был недоволен таким решением и настоял на том, чтобы Беринг дал ему хотя бы несколько часов для того, чтобы осмотреть остров Каяк, где кораблю и так нужно было остановиться для пополнения запасов воды.

Новые версии

Существует и такая версия, что европейцами была открыта Аляска. Штат они посетили 21 августа в 1732 году. Речь идет о составе бота «Святой Гавриил» под руководством геодезиста М. С Гвоздева и подштурмана И. Федотова в экспедиции А. Ф Шестакова и Д. И. Павлуцкого. Плавание длилось с 1729 по 1735 гг. Кроме этого, есть еще и сведения о приезде русских людей в Америку в XVII веке.

Имеется и другая версия ученых, которая гласит, что первооткрывателями Аляски были сибирские охотники – прародители большинства туземных американских индейцев, которые в Ледниковый Период ходили на север, охотясь на мамонтов. Стародавние жители перемещались на Американский континент через Берингов пролив. В те времена он был похож на большой ледяной мост, который располагался между двумя континентами. Когда наступило потепление, в мировом океане существенно поднялся уровень воды, затопив мост. Сибирь и русская Аляска при этом были разделены Беринговым морем.

Множество раскопок и исследований на полуострове дали свой результат: ученые нашли много предметов, которые использовал человек в ведении своего хозяйства около 12 тысяч лет назад, за несколько веков до того, как закончился Ледниковый период. Из этого следует, что эскимосские народности появились еще за шесть тысячелетий лет до нашей эры.

Что происходило на Аляске

Следующие два столетия русская Аляска выступала в качестве угодий для добычи пушнины. Были построены поселения, и во многих местах до сих пор сохранились необычные церкви, которые были созданы алеутами и индейцами под командованием русских миссионеров. В дальнейшем берега Аляски посещали моряки Испании, Франции, а также Великобритании. Но только русские люди приплывали на полуостров в целях добывания меха, который впоследствии в очень больших количествах доставлялся в Европу. Через какой-то промежуток времени число животных с ценным мехом стало намного меньше. К 1820 годам русские почти не приезжали на побережье Аляски.

Как полуостров был продан

Выше были изложены основные гипотезы относительно того, как была открыта Аляска. История продажи ее также должна быть кратко освещена. Правительство России боялось, что полуостров будет захвачен либо Англией, либо Америкой. Кроме того, полностью обезопасить от этого свои владения не представлялось возможным. Это первый повод, который послужил причиной продажи острова. В качестве второго основания выступило то, что необходимо было поддерживать развитие большой территории с помощью денег. Но правительство решило все внимание уделить Дальнему Востоку, а не Аляске. Поэтому и было решено продать полуостров. В 1867 году была продана Аляска. Штат официально вошел в состав Америки 18 октября.

Следует отметить, что деньги за нее так и не дошли в Россию. Основная денежная сумма в виде золота была погружена на корабль, который затонул по неизвестным причинам после неудавшейся попытки захвата со стороны заговорщиков. Однако это не повлияло на конечный результат сделки. Полуостров вошел в состав США. Аляска больше не принадлежала России.

Наша Аляска – Мир – Коммерсантъ

155 лет назад Российская империя продала США за $7,2 млн 1,5 млн кв. км территории, впоследствии ставших штатом Аляска. Что сохранилось от Русской Америки — в подборке «Ъ».

Скульптура первого губернатора Русской Америки Александра Баранова, стоявшая в центре Ситки — столицы бывших российских владений (тогда город носил название Ново-Архангельск),— долгое время была предметом споров. Статуя неоднократно подвергалась атакам вандалов. Баранова называли символом колониализма и жестокого обращения с коренными народами.

В 2020 году городское собрание решило перенести скульптуру в музей Исторического общества Ситки.

Памятник первому губернатору Русской Америки Александру Баранову в городе Ситка

Фото: РИА Новости

Памятник первому губернатору Русской Америки Александру Баранову в городе Ситка

Фото: РИА Новости

Исторический музей Кадьяка, также известный как «Русско-американский магазин», или Музей Баранова (именовался в честь губернатора Баранова вплоть до 2019 года), расположен в здании бывшего склада Российско-американской торговой компании. Это старейшее здание на Аляске, а также самая старая из четырех русских построек, сохранившихся в США.

Магазин был возведен в 1808 году в Павловской гавани — первом постоянном русском поселении в Северной Америке (позже порт получил название Кадьяк) и находился по соседству с церковью и домом губернатора. С 1962 года входит в перечень Национальных исторических памятников США.

Сейчас в музее проходят различные выставки, в том числе посвященные русским колонистам, где представлены предметы их быта и вооружения.

Музей Баранова, также известный как «Русско-американский магазин», в городе Кадьяк

Фото: Валерий Шустов / РИА Новости

Музей Баранова, также известный как «Русско-американский магазин», в городе Кадьяк

Фото: Валерий Шустов / РИА Новости

Часть топонимов по-прежнему имеет русские корни. Например, архипелаг Александра, названный в честь императора Александра II. В его состав входят острова Чичагова, Баранова, Куприянова, Врангеля и Миткова.

В числе других названий — гора Святого Ильи, озеро Бочарова, вулканы Всевидова и Вениаминова. Даже после перехода Аляски под контроль США некоторые географические объекты продолжали получать названия в честь первооткрывателей.

Гора Святого Ильи, открытая участниками экспедиции Витуса Беринга в 1741 году. Репродукция из книги Льва Берга «Открытие Камчатки экспедицией В.Беринга»

Фото: Галина Киселева / РИА Новости

Гора Святого Ильи, открытая участниками экспедиции Витуса Беринга в 1741 году. Репродукция из книги Льва Берга «Открытие Камчатки экспедицией В.Беринга»

Фото: Галина Киселева / РИА Новости

На карте Аляски можно увидеть и знакомые названия населенных пунктов. Так, в 1967 году группа старообрядцев приобрела землю на полуострове Кенай и основала там поселение Николаевск (в честь Святого Николая). Службы в местной церкви ведутся на русском языке. Неподалеку находится деревня Вознесенка, основанная в 1985 году выходцами уже из Николаевска.

Оба поселения до сих пор населяют в основном староверы, которые перебрались на Аляску из России в конце 1960-х.

Предыдущая фотография

Жители Николаевска на Аляске

Фото: Татьяна Лукьянова / РИА Новости

Русская православная церковь Святого Николая в Николаевске

Фото: Al Grillo / AP

Кладбище в селе Качемак, которое находится между Николаевском и Вознесенкой

Фото: Татьяна Лукьянова / РИА Новости

Семья русских староверов

Фото: Александр Лыскин / РИА Новости

Выходец из России на праздновании 250-летия со дня открытия Аляски

Фото: Александр Лыскин / РИА Новости

Следующая фотография

1 / 5

Жители Николаевска на Аляске

Фото: Татьяна Лукьянова / РИА Новости

Русская православная церковь Святого Николая в Николаевске

Фото: Al Grillo / AP

Кладбище в селе Качемак, которое находится между Николаевском и Вознесенкой

Фото: Татьяна Лукьянова / РИА Новости

Семья русских староверов

Фото: Александр Лыскин / РИА Новости

Выходец из России на праздновании 250-летия со дня открытия Аляски

Фото: Александр Лыскин / РИА Новости

На берегу реки Юкон стоит город Рашен-Мишен, что в переводе означает «Русская миссия». Изначально это была деревня эскимосов-юпиков, которая называлась Икогмиут. В 1837 году здесь появилась пушная фабрика Российско-американской компании, а в 1851-м была основана первая русская православная миссия на Аляске. В результате где-то в 1900-х годах деревня получила свое современное название.

Рашн-Мишен часто путают с городом на реке Кускокуим, который раньше тоже называли Русской Миссией (или Малой Русской Миссией), однако в 1960-х он был переименован в Чуатбалук.

Несмотря на русское название, большую часть населения Рашн-Мишен составляют коренные американцы. Здесь проживает около 300 человек.

Вид на город Рашен-Мишен

Фото: Wikipedia

Вид на город Рашен-Мишен

Фото: Wikipedia

На территории Аляски находится свыше 80 православных церквей, построенных в классическом русском стиле. Около 13% жителей штата — православные.

Многие из них знают молитвы и песнопения на русском изводе церковнославянского, однако русским языком при этом не владеют и смысла текстов фактически не понимают. Аляскинская епархия является одной из старейших в США. В нее входит 91 приход — больше, чем в любом другом штате (всего их в Штатах 726).

Предыдущая фотография

Верующие на службе в православной церкви Святой Софии в Вефиле, прихожанами которой преимущественно являются эскимосы-юпики

Фото: Mark Ralston / AFP

Подготовка к службе в православном храме Святого Георгия великомученика в городе Сент-Джордж, расположенном на одном из островов Прибылова в Беринговом море

Фото: Nathan Howard / Reuters

Вид сверху на православный храм Святого Георгия Великомученика в городе Сент-Джордж, расположенном на одном из островов Прибылова в Беринговом море

Фото: Nathan Howard / Reuters

Следующая фотография

1 / 3

Верующие на службе в православной церкви Святой Софии в Вефиле, прихожанами которой преимущественно являются эскимосы-юпики

Фото: Mark Ralston / AFP

Подготовка к службе в православном храме Святого Георгия великомученика в городе Сент-Джордж, расположенном на одном из островов Прибылова в Беринговом море

Фото: Nathan Howard / Reuters

Вид сверху на православный храм Святого Георгия Великомученика в городе Сент-Джордж, расположенном на одном из островов Прибылова в Беринговом море

Фото: Nathan Howard / Reuters

Кафедральный собор епархии — Собор святого Архангела Михаила, расположенный в центре Ситки и представляющий собой точную копию храма 1848 года постройки. Его архитектором был первый православный епископ Аляски Иннокентий.

В 1966-м историческое здание уничтожил большой пожар. На восстановление ушло 10 лет.

Собор святого Архангела Михаила в центре города Ситка

Фото: Education Images / Universal Images Group / Getty Images

Собор святого Архангела Михаила в центре города Ситка

Фото: Education Images / Universal Images Group / Getty Images

Другой знаковый объект русской культуры на юге центральной части Аляски — Свято-Успенская церковь в городе Кенай. Ее строительство началось также под руководством святителя Иннокентия в 1894 году и завершилось в 1896-м. Церковь сохранила близкий к изначальному вид.

Северное сияние над Свято-Успенской церковью в Кенае

Фото: M. Scott Moon / AP

Северное сияние над Свято-Успенской церковью в Кенае

Фото: M. Scott Moon / AP

Остров Кадьяк — одна из первых территорий на Аляске, которая была освоена русскими колонистами. В его столице стоит Свято-Воскресенский собор, где в усыпальнице покоятся мощи первого в Северной Америке русского православного святого преподобного Германа Аляскинского. Его именем названа местная семинария.

Предыдущая фотография

Внутреннее убранство Свято-Воскресенского собора в Кадьяке

Фото: Richard Cummins / Robert Harding Premium / AFP

Семинария святого Германа Аляскинского в Кадьяке

Фото: Richard Cummins / Robert Harding Premium / AFP

Следующая фотография

1 / 2

Внутреннее убранство Свято-Воскресенского собора в Кадьяке

Фото: Richard Cummins / Robert Harding Premium / AFP

Семинария святого Германа Аляскинского в Кадьяке

Фото: Richard Cummins / Robert Harding Premium / AFP

Современные жители Аляски любят традиционную русскую кухню, включая пирожки и пельмени. Ежегодно во многих общинах проходят фестивали русской культуры.

Ресторан русской кухни в городе Джуно

Фото: Teo Romera / Flickr

Ресторан русской кухни в городе Джуно

Фото: Teo Romera / Flickr

Русский язык является частью образовательных программ десятка школ штата. В Университете Аляски русских студентов больше, чем в любом другом американском колледже. При университете существует кафедра русского языка и литературы.

Предыдущая фотография

Указатель во дворе начальной школы «Тернеген» в Анкоридже

Фото: Turnagain Elementary School

Урок в начальной школе «Тернеген» в Анкоридже

Фото: Turnagain Elementary School

Двор начальной школы «Тернеген» в Анкоридже

Фото: Turnagain Elementary School

Кампус Университета Аляски в Фэрбенксе

Фото: Yereth Rosen / Reuters

Кампус Университета Аляски в Анкоридже

Фото: Yereth Rosen / Reuters

Следующая фотография

1 / 5

Указатель во дворе начальной школы «Тернеген» в Анкоридже

Фото: Turnagain Elementary School

Урок в начальной школе «Тернеген» в Анкоридже

Фото: Turnagain Elementary School

Двор начальной школы «Тернеген» в Анкоридже

Фото: Turnagain Elementary School

Кампус Университета Аляски в Фэрбенксе

Фото: Yereth Rosen / Reuters

Кампус Университета Аляски в Анкоридже

Фото: Yereth Rosen / Reuters

84% населения Аляски говорит только на английском, порядка 3,5% — на испанском, а чуть больше 5% — на других языках. По данным American Community Survey, в 2010 году на русском говорили 0,6% жителей — 3,9 тыс. человек.

На острове Кадьяк и в Нинильчике (полуостров Кенай) распространен так называемый аляскинский русский диалект (Old Russian). Его используют в основном пожилые люди смешанного русско-алютикского происхождения.

Русский и алютикский языки были в тесном контакте в XVIII–XX веках и оказали друг на друга большое влияние, породив кадьякское наречие. Однако после землетрясения 1964 года его носителей практически не осталось. Нинильчикское наречие было более распространенным, однако и его носителей сейчас — единицы.

Улица с магазинами в Джуно, столице Аляски

Фото: John Greim / LightRocket / Getty Images

Улица с магазинами в Джуно, столице Аляски

Фото: John Greim / LightRocket / Getty Images

В 2001 году в Анкоридже был основан «Русский хор на Аляске» (Russian-American Colony Singers) — коллектив из 20 мужчин и женщин, которые исполняют хоровые песни с акцентом на русской народной и религиозной музыке. Руководителем является уроженка Магадана Злата Лунд, переехавшая на Аляску в 1990-х.

Предыдущая фотография

Солисты «Русского хора на Аляске» на встрече с бывшим министром обороны США Дональдом Рамсфелдом в Фэрбенксе

Фото: Al Grillo / AP

«Русский хор на Аляске» в Фэрбенксе

Фото: racs. us

Следующая фотография

1 / 2

Солисты «Русского хора на Аляске» на встрече с бывшим министром обороны США Дональдом Рамсфелдом в Фэрбенксе

Фото: Al Grillo / AP

«Русский хор на Аляске» в Фэрбенксе

Фото: racs.us

Анастасия Винницкая

Аляска | История, флаг, карты, погода, города и факты

флаг Аляски

Печать Аляски

Аляска: государственная птица

Аляска: государственный цветок

Смотреть все СМИ

Столица:

Джуно

Население:

человек

(2020) 733,391

Губернатор:

Майкл Дж. Данливи (республиканец)

Дата поступления:

3 января 1959 г.

Сенаторы США:

Лиза Мурковски (республиканка) Дэниел Салливан (республиканец)

Посмотреть все факты и статистику →

Резюме

Прочтите краткий обзор этой темы

Аляска , штат, входящий в состав Соединенных Штатов Америки. Он был принят в союз как 49-й штат 3 января 1959 года.

Аляска расположена на крайнем северо-западе Северо-Американского континента, а полуостров Аляска является крупнейшим полуостровом в Западном полушарии. Поскольку 180-й меридиан проходит через Алеутские острова штата, самая западная часть Аляски находится в Восточном полушарии. Таким образом, технически Аляска находится в обоих полушариях.

Аляска омывается морем Бофорта и Северным Ледовитым океаном на севере, канадской территорией Юкон и провинцией Британская Колумбия на востоке, заливом Аляска и Тихим океаном на юге, Беринговым проливом и Беринговым морем на западе, и Чукотское море на северо-запад. Столицей является Джуно, который находится на юго-востоке, в районе ручек.

Аляска занимает центральное место на маршруте большого кольца, соединяющего Северную Америку с Азией по морю и воздуху, и находится на равном расстоянии от большей части Азии и Европы. Это центральное расположение сделало Аляску важной в военном отношении после японского вторжения на Алеутские острова в 19 г.42 во время Второй мировой войны. Восточная граница Аляски с Канадой имеет длину около 1538 миль (2475 км), что составляет более одной трети длины всей границы США с Канадой (3987 миль [6416 км]). Западная морская граница Аляски, разделяющая воды США и России, была установлена ​​в Договоре о цессии 1867 г. (декларировавшем передачу Аляски от России Соединенным Штатам). Де-факто граница протяженностью примерно 1000 миль (1600 км) проходит через Чукотское море и Берингов пролив до точки между островом Святого Лаврентия на Аляске и Чукотским (Чукотским) полуостровом в России и на юго-запад, между островом Атту, самым западным островом. Алеутской гряды Аляски и российских Командорских островов. Граница оставляет участок международных вод, известный как «Дыра от бублика», в Беринговом море. У крайней западной оконечности полуострова Сьюард, принадлежащего штату, остров Малый Диомид, часть Аляски, находится в Беринговом проливе всего в 2,5 милях (4 км) от острова Большой Диомид, принадлежащего России. И Россия, и Соединенные Штаты продемонстрировали молчаливую терпимость к непреднамеренным нарушениям воздушного пространства, что является обычным явлением в плохую погоду.

Название Аляска происходит от унангаксского (алеутского) слова alaxsxa или alaxsxix , что означает «материк» или «великая земля». Действительно, Аляска имеет огромную площадь и большое разнообразие физических характеристик. Помимо материкового полуострова, штат включает около 15 000 квадратных миль (38 800 квадратных километров) фьордов и бухт и около 34 000 миль (54 400 км) изрезанной приливной береговой линии. Кроме того, большая часть континентального шельфа США лежит вдоль побережья Аляски. В Аляскинском хребте к северу от Анкориджа находится Денали (гора Мак-Кинли), высота 20 310 футов (6,19 м).0 метров) в высоту — самая высокая вершина Северной Америки. Почти треть штата находится за Полярным кругом, а около четырех пятых территории Аляски покрыты вечной мерзлотой (вечномерзлые отложения и горные породы). Тундра — обширные безлесные арктические равнины — составляет около половины территории штата. Южное побережье и выступ на уровне моря являются полностью умеренными регионами. Однако в этих и прилегающих районах Канады находится самое большое в мире пространство ледникового льда за пределами Гренландии и Антарктиды. На юге штата находится один из самых активных сейсмических поясов Земли, околотихоокеанский сейсмический пояс. На Аляске насчитывается более 130 действующих вулканов, большинство из которых находится на Алеутских островах и прилегающем полуострове Аляска. Землетрясение на Аляске 19 баллов64 было одним из самых сильных землетрясений, зарегистрированных в Соединенных Штатах.

Получив статус штата, Аляска увеличила размер Соединенных Штатов почти на одну пятую. Новая область включала в себя обширные участки неизведанных земель и неиспользованных ресурсов. Его заселению и эксплуатации препятствовала его удаленность от остальной части страны, а также географические и климатические препятствия для путешествий и коммуникаций; Аляска продолжает оставаться последней границей страны. Около половины жителей штата проживает в районе Большого Анкориджа и полуострова Кенай.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

С начала 20-го века трудно найти баланс между сохранением и развитием на огромной территории. Жителям Аляски, а также правительству штата и федеральному правительству приходилось принимать деликатные решения по таким важным вопросам, как проект газопровода, претензии коренных жителей Аляски на землю, создание национальных парков и заповедников, некоммерческий китобойный промысел коренных народов и связанные с этим вопросы. Один из крупных конфликтов произошел в конце 1960-х и начале 1970-х между защитниками природы и нефтяными компаниями по поводу предлагаемого Трансаляскинского трубопровода, который сейчас проходит от богатого нефтью Северного склона в Северном Ледовитом океане до Вальдеса на юге. Споры обострились после катастрофического разлива нефти в 1989 году, когда танкер Exxon Valdez вылил около 250 000 баррелей нефти в пролив Принца Уильяма. Более того, начиная с 1980-х годов обе стороны вступили в конфликт по поводу того, разрешать ли бурение в Арктическом национальном заповеднике дикой природы. В начале 21 века вопрос о бурении на площади в 23 миллиона акров (9.3 млн. га) Национальный нефтяной заповедник — Аляска на арктической прибрежной равнине и на континентальных шельфах морей Бофорта и Чукотского также стал спорным вопросом. Площадь 665 384 квадратных миль (1 723 337 квадратных километров). Население (2020 г.) 733 391 человек.

Российское открытие | Аляска | Статьи и очерки | Встреча границ | Цифровые коллекции

Прослушать эту страницу

Это эссе было опубликовано в 2000 году как часть первоначального веб-сайта «Встречи на границах».

Беринг, Чириков и Гвоздев

Хотя Витус Йонассен Беринг (1681-1741) родился в Дании, большую часть своей взрослой жизни он провел на российском флоте. В 1725 году, незадолго до своей смерти, Петр I поручил Берингу определенно доказать, что Сибирь отделена от Северной Америки, и найти ближайшее европейское поселение в Новом Свете. Во время Первой Камчатской экспедиции (1725-30) Беринг и его помощник поручик Алексей Чириков (1703-48) проплыли на север вдоль побережья Камчатки и в августе 1728 года прошли между двумя континентами. Убедившись в существовании большого массива суши на востоке, русское правительство решило сформировать вторую экспедицию, которая исследовала бы эту территорию. Плывя на двух кораблях, Беринг и Чириков в период с июня по сентябрь 1741 года высадились в нескольких местах вдоль Алеутских островов и побережья материковой части Северной Америки. На обратном пути корабль Беринга был вынужден пристать к одному из Командорских островов восточнее Камчатки. где он и многие из его команды умерли от цинги.

В отличие от экспедиций Беринга и Чирикова, исследование побережья Аляски Михаилом Гвоздевым не вошло в народную историю. Движимые как желанием открыть новые источники меха, так и научным любопытством, Гвоздев и его команда достигли побережья материковой части Северной Америки в конце августа 1732 года. Хотя сильный ветер помешал им приземлиться, они смогли узнать о » Большая земля», как его назвали коренные жители Аляски, которые подплыли к своему кораблю. Сведения об этом плавании были зафиксированы в бортовых журналах лоцмана Ивана Федорова и в отчетах Гвоздева Адмиралтейств-коллегии в Петербург.

• Карта морских открытий Росийскими мореплавателями на Тихом и Ледовитом морях 1802. LC Map Collections. К 1802 году русское правление на Аляске было достаточно установлено, чтобы составить эту довольно точную карту береговой линии Северной Америки.
• Рапорт Беринга в Адмиралтейств-коллегию, 10 сентября 1739 г. . Архив Минморского морского флота СССР, ЛК Отдел рукописей
• Рапорт Чирикова в Адмиралтейств-коллегию, 13 августа 1744 г. Архив Министерства морского флота СССР, 9-й отдел рукописей ЛК.0088
• Рапорт Гвоздева Шпанбергу, 20 апреля 1743 г. Архив Министерства морского флота СССР, Отдел рукописей ЛК
.

Испания и Россия на Западе

В ответ на преувеличенные опасения, высказанные отцом Хосе Торрубиа и другими, Испания расширила свое присутствие вдоль Тихого океана. Создав миссии и пресидио по всей Калифорнии, испанцы достигли на севере пролива Нутка (остров Ванкувер) в 1787 году. Озабоченность Россией заставила Испанию недооценить британские и американские успехи, которые увеличились после того, как Джон Ледьярд объявил о высоких ценах на меха в Китае.

• Carta Que Contiene parte de la costa de la California. [Карта побережья Калифорнии], составленная Барнабе Мукосом, 1787 г. Коллекции карт LC. Эта испанская карта довольно схематично покрывает побережье нынешних штатов Орегон, Вашингтон, Британская Колумбия и юго-восток Аляски от 44-й до 61-й параллели.
• Журнал последнего путешествия капитана Кука в Тихий океан. Джон Ледьярд, 1783. Коллекции редких книг. «Они купили большую часть нашего меха, за что дали, как нам тогда казалось, большую цену, но когда мы впоследствии посетили Китай, мы обнаружили свою ошибку… шкуры, которые мы привезли с северо-западного континента Америки, были почти удвоить стоимость в Кантоне, как на Камачатке».

Хосе Торрубиа

[Москвичи в Калифорнии, вернее, Демонстрация недавно открытого русскими прохода из Северной Америки и древнего одного из народов, переселившихся туда из Азии] Рим, Хосе Торрубиа, 1759. LC Rare Book Collections.

Родившийся в Гранаде, Испания, в 1698 году, Хосе Торрубиа вступил во францисканский орден в 1714 году. книжный оценщик Священной канцелярии инквизиции и в качестве генерального секретаря францисканских провинций на Филиппинах. После двухлетнего пребывания в Мадриде Торрубиа был отправлен миссионером в провинцию Санто-Евангелио в Мексике, где подружился с известным историком Хосе Антонио Вилласенором. Известный своей проницательной наблюдательностью и писательским талантом, Торрубиа был назначен главным архивариусом и летописцем Ордена францисканцев в 1752 году. Он написал девятый том общих хроник Ордена, предоставив подробную информацию о миссиях на Дальнем Востоке и в Америке. . В разгар работы над десятым томом он взял перерыв, чтобы написать одну из самых важных своих работ, Я Московити в Калифорнии. На английском языке полное название Москвичи в Калифорнии или, скорее, Демонстрация открытого русскими прохода из Северной Америки и Древнего из народов, переселившихся туда из Азии .

В то время как многие другие публикации Торрубиа вышли на его родном испанском языке, I Moscoviti nella California был написан на итальянском, вероятно, потому, что в то время он проживал в Риме в качестве генерального комиссара францисканского ордена при Святом Престоле. Несмотря на язык, I Moscoviti nella California был широко прочитан в испаноязычном мире и оказал большое влияние на внешнюю политику Испании.

Торрубиа рассматривал русские исследования и колонизацию тихоокеанского побережья Северной Америки как серьезную угрозу для Новой Испании, игнорируя гораздо большую угрозу английского проникновения в регион. Таким образом, Торрубиа способствовал неправильному пониманию испанским двором намерений русских в Северной Америке, что отвлекало Испанию от реальной угрозы. Несмотря на эту стратегическую ошибку, работа Торрубиа была замечательна своей полнотой в прослеживании истории русских исследований Дальнего Востока и Северной Америки и популяризацией теории о том, что Америка была заселена из Сибири через Аляску. В посвящении книги монаху Клементе да Палермо Торрубиа пишет:

«Поскольку в настоящее время, как оказалось, я занят, чтобы удовлетворить мою должность генерального летописца Ордена, в формировании десятого тома наших Хроник, в котором я должен говорить об основании великой провинции Святое Евангелие Мексики и, как следствие, первых жителей Америки, я собрал подлинные и весьма своеобразные документы, чтобы доказать, что переселение в эти страны было совершено народами, населявшими ту часть, которая ныне называется Русской Татарией, я сделал не стесняйтесь придерживаться упомянутой системы Академии, а я убежден, что русские или москвичи могут легко войти по суше в нашу Северную Америку, а морем прибыть в Калифорнию».

Этот месяц в истории Аляски

Этот месяц в истории был составлен Робертом Н. ДеАрмондом из Ситки.

[symple_toggle title=» January «] 1 января 1918 г. — Вступил в силу закон Аляски, запрещающий работникам работать более 8 часов в день. Этот закон, который был назван «самым радикальным регулированием рабочего времени в истории Соединенных Штатов», был признан неконституционным судьей Чарльзом Баннеллом 27 февраля.

2 января 1917 г. – Пожар уничтожил большую часть делового района Вальдес.

3 января 1959 г. – Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр провозгласил Аляску 49-м штатом Союза.

4 января 1945 г. – Энтони Дж. Даймонд, бывший территориальный законодатель и делегат в Конгрессе от Аляски, стал окружным судьей США в Анкоридже.

5 января 1985 г. – Федеральное правительство передало право собственности на Аляскинскую железную дорогу штату Аляска.

6 января 1874 г. – Уналашская почта была открыта, но через девять месяцев прекратила свое существование. Он был восстановлен как Уналаска в 1892 году, а название было изменено на Уналаска в 1898 году.

7 января 1905 г. — Дорожная комиссия Аляски была создана Актом Конгресса и передана в ведение армии. ARC отвечал за большую часть дорожного строительства на Аляске до обретения штата.

8 января 1908 г. – 900:50 Шхуна для ловли трески «Джон Ф. Миллер» потерпела крушение у Шумагинских островов, погибли 10 из 37 человек на борту.

9 января 1797 – Родился барон Фердинанд фон Врангель. Он был шестым русским губернатором Аляски с 1830 по 1835 год.

10 января 1882 г. – Название первого почтового отделения на канале Гастино (и сегодняшней столицы штата) было изменено с Гаррисберг на Джуно.

11 января 1937 г. — Нелл Скотт из Селдовии стала первой женщиной в законодательном органе Аляски.

12 января 1878 г. – Чарльз Э. Баннелл родился в Пенсильвании. В этот день в 1915 году он вступил в должность окружного судьи США в Фэрбенксе, а позже стал первым президентом того, что сейчас называется Университетом Аляски.

13 января 1946 г. – Была основана газета Anchorage Daily News под руководством Нормана Брауна в качестве редактора и издателя.

14 января 1869 г. – Командир Ричард У. Мид, командовавший авианосцем «Сагино», сжег несколько деревень Каке.

15 января 1959 г. – Электрическая ассоциация Чугач объявила о планах строительства ядерного реактора на Кник-Арм недалеко от Анкориджа. Он так и не был построен.

16 января 1874 – Роберт Сервис родился в Престоне, Англия. В первом десятилетии 20-го века он жил в Доусоне, территория Юкон, и написал много популярных стихов, повествующих о чудесах, красоте и суровости Крайнего Севера.

17 января 1901 г. – Открыто почтовое отделение Коппермаунта, второго медеплавильного завода на Аляске.

18 января 1909 г. – Роберт Страуд, известный как «Человек-птица из Алькатраса», начал свою криминальную карьеру, убив человека в Джуно.

19 января 19:00 – Военное министерство Аляски было создано военным министром.

20 января 1969 г.– Создан национальный заповедник дикой природы Кейп-Ньюэнхем.

21 января 1911 г. – Произошло извержение горы Врангель и землетрясение в центральной части Аляски.

22 января 1959 г. – IRS отменила предыдущее решение и разрешила объявить пособие на прожиточный минимум федеральных служащих Аляски необлагаемым налогом.

23 января 1969 г. – Сенат США утвердил Уолтера Дж. Хикеля с Аляски на посту министра внутренних дел 73 голосами против 16.

24 января 1963 г. – Судно M/V Malaspina, первый из паромов системы Alaska Marine Highway, прибыло в Джуно в свой первый рейс.

25 января 1959 г. – В Фэрбенксе открылся первый на Аляске крытый бассейн с искусственным подогревом.

26 января 1959 г. – Первый Законодательный орган штата Аляска собрался в Джуно.

27 января 1925 – Первая упряжка собак покинула Ненану, чтобы передать сыворотку в Ном для борьбы с эпидемией дифтерии. Сыворотка прибыла в Ном 4 февраля.0003

28 января 1940 г. – Половина города Кэндл сгорела.

29 января 1914 г. – Джуно Лагерь № 4 Братства коренных жителей Аляски был организован в здании школы туземцев.

30 января 1920 г. – Пожар уничтожил завод Daily Alaska Citizen в Фэрбенксе.

31 января 1956 – Генерал Джон Нойес, глава Национальной гвардии Аляски, погиб в Номе в результате авиакатастрофы.[/symple_toggle]

[symple_toggle title=» февраль «] 1 февраля 1905 г. — Конгресс передал Национальные леса в ведение министра сельского хозяйства и при условии, что балансовая древесина или древесная масса, произведенная из древесины Аляски, может экспортироваться.

2 февраля 1931 г. – Впервые был поднят флаг над новым зданием Капитолия в Джуно. Губернатор Джордж Паркс поднял флаг.

3 февраля 1961 — Первый коммерческий самолет Джуно приземлился.

4 февраля 1941 г. – Было создано Командование обороны Аляски во главе с генералом Саймоном Бакнером.

5 февраля 1956 г. – Делегаты Конституционного собрания в Фэрбенксе приняли конституцию еще не получившего разрешения штата Аляска.

6 февраля 1887 – Эрнест Грюнинг, губернатор территории и один из двух первых сенаторов Аляски, родился в Нью-Йорке.

7 февраля 1893 г. – Пожар уничтожил 24 дома в Метлакатле, основанном шестью годами ранее индейцами цимшеан, мигрировавшими из Канады.

8 февраля 1939 г. – Здание Гольдштейна в Джуно, в котором раньше располагались административные учреждения Аляски и которое служило ее столицей, было уничтожено пожаром, но его бетонные стены устояли и использовались повторно.

9 февраля 1973 г. – Окружной апелляционный суд США в Вашингтоне, округ Колумбия, в победе экологических групп постановил, что конфигурация полосы отчуждения, запрошенная для Трансаляскинского трубопровода, не может быть выдана в соответствии с Закон об аренде полезных ископаемых. Позже в том же году Конгресс внес поправки в закон, разрешающие строительство.

10 февраля 1899 г. – Лесопилка Wilson & Sylvester в Врангеле получила оборудование, которое сделало ее крупнейшей лесопилкой на Аляске.

11 февраля 1945 г. – Чарльз Д. Брауэр, известный как «Король Арктики», умер в Барроу в возрасте 82 лет. Железная дорога Белого перевала в Скагуэе была уничтожена пожаром.

13, 19 февраля47 – Судно SS North Sea компании Northland Transportation Co. наткнулось на скалу в проливе Милбэнк, Британская Колумбия. Людей удалось спасти, а корабль остался на скале.

14 февраля 1931 г. – Официальное открытие Федерального и территориального здания, ныне Капитолия штата в Джуно.

15 февраля 1860 – Скотт Корделл Боун родился в округе Шелби, штат Индиана. В 1921 году он стал 10-м американским губернатором Аляски.

16 февраля 1851 г. – Лейтенант британского флота Дж. Дж. Барнард был убит в Нулато во время поисков пропавшего исследователя Арктики сэра Джона Франклина.

17 февраля 1914 г. – Семь членов территориального сената Аляски были повешены в виде чучел в Кордове в знак протеста против их голосования по железнодорожному мероприятию.

18 февраля 1884 г. – Питер Френч был назначен сборщиком таможни США на Аляске со штаб-квартирой в Ситке.

19 февраля 1902 г. – Почтовое отделение форта Врангель изменено на Врангель.

20 февраля 1899 г. – Первый пассажирский поезд Белого перевала и Юконского маршрута достиг Белого перевала в Канаде.

21 февраля 1924 г. – Первый официальный авиапочтовый рейс на Аляске совершил Карл Бен Эйлсон, который вылетел из Фэрбенкса в МакГрат.

22 февраля 1850 г. – 903:23 Джозайя Мартин Тернер родился в Мичигане. Он, в свою очередь, стал мэром Скагуэя, членом территориального сената и маршалом США от Первого судебного округа.

23 февраля 1985 г. – The Fairbanks News-Miner перестала быть самой широкой газетой Аляски, когда она приняла стандартный газетный формат, а не характерную ширину 17 дюймов.

24 февраля 1879 г. – Чарльз Август Зульцер родился в Розелле, штат Нью-Джерси. Он стал членом Сената территории Аляски, затем делегатом в Конгрессе от Аляски.

25 февраля 1997 г. – Верховный суд США, рассматривая дело, возбужденное против коренных жителей Венети, постановил, что земли, переданные в соответствии с Законом об урегулировании претензий коренных жителей Аляски, не являются признанной на федеральном уровне «индейской страной».

26 февраля 1917 г. – Основан национальный парк Маунт-Мак-Кинли. Сейчас он входит в состав национального парка и заповедника Денали.

27 февраля 1923 г. – Завершено строительство стального моста через реку Танана высотой 1400 футов на железной дороге Аляски в Ненане.

28 февраля 1967 г. – Альпинисты совершили первое зимнее восхождение на гору Мак-Кинли.

29 февраля 1944 г. — Спинка Juneau Lumber Mills сгорела. , до н.э., в ответ на призыв о помощи, вдохновленный страхом перед индийским восстанием. Корабль оставался в Ситке до прибытия 3 апреля авианосца «Аляска». 0003

2 марта 1903 г. – Конгресс выделил 485 000 долларов на прокладку подводного телеграфного кабеля из Сиэтла в Ситку и Джуно.

3 марта 1913 г. – Первый территориальный законодательный орган Аляски собрался в здании Elks Lodge в Джуно. В тот день собрались двадцать три члена. Один избранный член из округа Фэрбенкс не явился на сессию.

4 марта 1915 г. – Президент Вудро Вильсон подписал законопроект о школьных землях Аляски, передавший территории участки 16 и 36 всех обследованных поселков.

5 марта 1959 г. – «Детройтские 59-е», более пятидесяти семей из Мичигана выехали из Детройта
в сторону Аляски с намерением обосноваться на полуострове Кенай.

6 марта 1973 г. – Избиратели пришли на избирательные участки, чтобы выбрать между Эмилем Нотти и Доном Янгом, чтобы заменить представителя США Ника Бегича, погибшего в авиакатастрофе.

7 марта 1988 г. – Верн Теджас из Анкориджа совершил первое одиночное восхождение на гору Мак-Кинли.

8 марта 1960 г. – Законодательное собрание штата приняло закон, разрешающий некоммерческим организациям проводить азартные игры.

9 марта 1911 г. – Пожар в Дугласе уничтожил большую часть делового района.

10 марта 1959 г. – Палата представителей Аляски проголосовала за выплату губернатору нового штата зарплаты в размере 25 000 долларов в год.

11 марта 1942 г. – 903:23 Корабль SS Mount McKinley водоизмещением 4861 тонна с военным грузом потерпел крушение у Скотч-Кап, перевал Унимак.

12 марта 1914 г. – Президент Вудро Вильсон подписал закон о государственной железной дороге на Аляске. Аляскинская железная дорога, созданная в соответствии с этим законодательством, теперь принадлежит штату Аляска.

13 марта 1968 г. – Atlantic Richfield и Humble Oil объявили об открытии скважины в Прудхо-Бей.

14 марта 1929 г. — International Airways открыла пассажирское авиасообщение между Сиэтлом и Аляской.

15 марта 1916 г. – Запасы угля на реке Беринг и Матануске были провозглашены президентом Вудро Вильсоном.

16 марта 1901 г. – Тредвелл на острове Дуглас стал первоклассным городом.

17 марта 1912 г. – Американские морские пехотинцы покинули Ситку, где с 1879 г. находился их контингент..

18 марта 1918 г. – Лесопилка Wilson & Sylvester в Врангеле, крупнейшая лесопилка на Аляске, сгорела.

19 марта 1963 г. – Бывшее судно Revenue Cutter Bear, прославившееся своей долгой службой в северных водах, затонуло в Атлантике во время буксировки.

20 марта 1861 – Уайлдс П. Ричардсон, первый президент Дорожной комиссии Аляски (1905–1917), родился в Техасе.

21 марта 1913 г. – Губернатор Уолтер Э. Кларк утвердил первый закон первого Законодательного собрания территории, предоставив женщинам Аляски право голоса.

22 марта 1952 г. – Пожар, начавшийся около 22:30 21 числа, уничтожил большую часть центра Врангеля.

23 марта 1933 г. – Губернатор Джордж А. Паркс подписал закон об отмене закона Аляски о сухости костей.

24 марта 1989 г. – 903:23 Exxon Valdez сел на мель на рифе Блай, в результате чего разлилось 260 000 баррелей нефти Норт-Слоуп.

25 марта 1927 г. – Э. Кокс Хилл вступил в должность окружного судьи США в Третьем судебном отделении со штаб-квартирой в Вальдесе.

26 марта 1958 г. – Начала работу система связи «Белая Алиса».

27 марта 1964 г. – В 17:36 землетрясение Страстной пятницы, которое зарегистрировало более 8 баллов по шкале Рихтера, потрясло южно-центральную часть Аляски. Землетрясение высвободило примерно в два раза больше энергии, чем землетрясение 19 мая. 06 Землетрясение в Сан-Франциско. В результате погибли 115 человек на Аляске и более десятка человек в Калифорнии и Орегоне.

28 марта 1898 г. – Министерство сельского хозяйства США открыло экспериментальную станцию ​​в Кадьяке.

29 марта 1867 г. – Российский посланник в США Эдуард де Стокл явился в дом госсекретаря США Уильяма Х. Сьюарда, чтобы сообщить ему, что царь телеграфировал одобрение договора о покупке Аляски американцами.

30 марта 1916 г. – Делегат Джеймс Викершем внес в Конгресс первый законопроект, предусматривающий статус штата Аляски.

31 марта 1915 – Закон о назначении 10-долларовой награды за волков был подписан губернатором Джоном Стронгом. – Первая государственная школа на Аляске под американским флагом была открыта в бревенчатом здании на Ситке. Учительнице, мисс Адди Мессер, платили 50 долларов в месяц.

2 апреля 1935 г. — Воздушное сообщение Джуно-Фэрбенкс было открыто авиакомпанией Pacific-Alaska Airways.

3 апреля 1898 г. – В результате снегопада в Овечьем лагере на тропе Чилкут погибло 43 человека.

4 апреля 1911 г. – Большой деловой квартал в Идитароде был уничтожен пожаром.

5 апреля 1824 – Соединенные Штаты и Россия подписали конвенцию об открытии северной части Тихого океана для рыболовства и торговли.

6 апреля 1933 г. – Продажа пива стала легальной на Аляске с отменой закона Bone Dry.

7 апреля 1867 г. – Сенатор от Массачусетса Чарльз Самнер выступил в Сенате с речью, решительно поддержав покупку Аляски.

8 апреля 1944 г. – Крупнейший на Аляске золотой рудник Джуно закрылся в полночь.

9 апреля 1915 г. – Президент Вудро Вильсон официально объявил маршрут Аляскинской железной дороги между Сьюардом и Фэрбенксом.

10 апреля 1885 г. – Доктор Шелдон Джексон был назначен Генеральным агентом по вопросам образования Аляски на должность в Бюро образования США.

11 апреля 1975 г. – Alaska Airlines наняла Джоанн Остеруд, свою первую женщину-пилота.

12 апреля 1794 – Капитан Джордж Ванкувер и его корабли вошли в залив Кука и обнаружили, что это не река.

13 апреля 1913 г. – «Принцесса София» столкнулась с рифом Сентинел-Айленд и получила повреждения. Пять лет спустя он потерпел крушение у рифа Вандербильта, в результате чего погибли все 343 человека (число варьируется) на борту.

14 апреля 1938 г. – Кооперативная ассоциация Хайдабурга ратифицирует первый на Аляске Закон о реорганизации индейцев.

15 апреля 1929 г. – Ансель Экманн прибыл в Джуно на самолете Lockheed Vega, совершив первый беспосадочный перелет из Сиэтла на Аляску.

16 апреля 1959 г. – Первая сессия Законодательного собрания штата Аляска была закрыта после того, как сессия продолжалась с 26 января.

17 апреля 1869 г. – Армия установила Форт Кенай в старом русском городе Форт Святого Николая, сегодня известном как Кенай.

18 апреля 1913 г. – Джон Ф. А. Стронг, владелец Alaska Daily Empire, газеты Джуно, был назначен губернатором Аляски.

19 апреля 1933 г. – Джон У. Трой, владелец Daily Alaska Empire, вступил в должность 12-го губернатора Аляски.

20 апреля 1888 г. – Почтовое отделение Метлакахтла было основано на острове Аннет с о. Уильям Дункан в роли почтмейстера. Офис был прекращен в 1889 году., вновь открытый в 1892 году, снова закрытый в 1895 году и окончательно восстановленный 20 апреля 1904 года под названием Метлакатла.

21 апреля 1913 г. – Президент Вудро Вильсон подписал указ о создании резервации для коренных жителей Чилката в Клукване.

22 апреля 1917 г. – Обвал и затопление закрыли шахты Тредуэлл и Мексикан на острове Дуглас.

23 апреля 1869 г. – На Ситке начала выходить еженедельная газета «Аляска Таймс». Это была первая газета, напечатанная на Аляске.

24 апреля 1956 г. – Избиратели Аляски одобрили конституцию, принятую в Фэрбенксе в феврале, 17 447 голосами против 7 180 и приняли «План Теннесси» по направлению в Конгресс неофициальной делегации из трех человек. Эрнест Грюнинг и Уильям Иган были назначены делегатами в Сенат, Ральф Дж. Риверс — в Палату представителей.

25 апреля 18:40 – Сэр Джеймс Дуглас из компании Гудзонова залива прибыл в Ситку для переговоров по договору.

26 апреля 1875 г. – Чарльз Д. Джонс родился в Зейнсвилле, штат Огайо. Он был членом первого Сената территории Аляски, был назначен маршалом США в Номе и вернулся в Сенат на срок в 1950-х годах.

27 апреля 1933 г. – «Адмирал Уотсон» отплыл из Сиэтла на Аляску, последний рейс корабля-первопроходца Pacific Steamship Co., который разорялся.

28 апреля 1898 г. – 903:23 Город Совет-Сити на полуострове Сьюард был поставлен на кол, и образовался горнодобывающий район.

29 апреля 1958 г. – Были проведены последние территориальные первичные выборы, «проигранные» выборы, поскольку они были аннулированы первыми первичными выборами штата в августе.

30 апреля 1913 г. – Законопроект о доме пионеров Аляски был одобрен губернатором Уолтером Кларком.14 – Министр внутренних дел Франклин К. Лейн объявил о выборе маршрута Суситна для государственной железной дороги. Рельсы будут простираться от Сьюарда на побережье до Фэрбенкса. В этот день 25 лет спустя, в 1939 году, Комиссия по торговле между штатами разрешила Коппер-Ривер и Северо-Западной железной дороге, еще одному важному звену между побережьем и внутренними районами, отказаться от своего маршрута.

2 мая 1778 – Капитан Джеймс Кук, британский мореплаватель и исследователь, заметил и назвал гору Эджкам у входа в Ситка-Саунд. Считается, что он назвал его в честь горы недалеко от Плимута, Англия.

3 мая 1917 г. – Губернатор Джон Ф. А. Стронг одобрил закон о создании Аляскийского сельскохозяйственного колледжа и Горной школы, сегодня Аляскинский университет в Фэрбенксе.

4 мая 1911 – В Кордове группа жителей, разгневанных тем, что близлежащие угольные месторождения были закрыты для въезда, вывалила канадский уголь с пристани в залив. Мероприятие стало известно как Cordova Coal Party.

5 мая 189 г.8 – Том Лопп и местные оленеводы вернулись в Уэльс после того, как перегнали более 400 оленей на 700 миль в Барроу. Этот подвиг был частью «Сухопутной экспедиции по оказанию помощи» для снабжения продовольствием китобоев, неожиданно застрявших во льдах осенью 1897 года у Барроу.

6 мая 1941 г. – Бомбардировщик Б-19 первым приземлился на еще не заасфальтированном Якутатском аэродроме.

7 мая 1906 г. – Президент Теодор Рузвельт одобрил Акт Конгресса о назначении делегата в Конгресс от Аляски.

8 мая 1871 г. – Джон Х. Кинкед закрыл свой торговый бизнес и уехал из Ситки. Он был первым почтмейстером города и некоторое время был мэром. Он вернется в 1884 году в качестве первого губернатора Аляски.

9 мая 1879 г. – Алонзо Э. Остин прибыл в Ситку с Джоном Брейди. Два года спустя он открыл школу-интернат для мальчиков из числа коренных народов, положившую начало школе Шелдона Джексона, ныне Колледж Шелдона Джексона.

10 мая 1957 г. — Президент Дуайт Эйзенхауэр назначил Майка Степовича губернатором территориальной Аляски. Степович был последним губернатором до того, как Аляска стала штатом.

11 мая 1852 – Чарльз Уоррен Фэрбенкс родился в Огайо. Он стал вице-президентом Соединенных Штатов, и Фэрбенкс, Аляска, был назван в его честь.

12 мая 1898 г. – Доктор Чарльз К. Джорджсон прибыл в Ситку, чтобы начать программу экспериментальной станции Министерства сельского хозяйства США на Аляске. В качестве места для административного здания он выбрал холм, на котором раньше стоял замок Баранова.

13 мая 1866 г. – Майор Роберт Кенникотт, член телеграфной экспедиции Western Union, неожиданно скончался в Нулато. В его честь прямо или косвенно названы несколько географических объектов и государственный паром.

14 мая 1898 г. – Был принят Акт Конгресса, предоставляющий право проезда железной дороге Уайт-Пасс и Юкон от Скагуэя до канадской границы.

15 мая 1926 г. – Дирижабль Norge с Руалем Амундсеном на борту прибыл в Теллер, Аляска, после перелета через Северный полюс из Норвегии.

16 мая 1924 г. – Армейские кругосветные летчики вылетели с острова Атту на остров Парамаширу, самый длинный этап путешествия и большая его часть над водой. Они успешно приземлились.

17 мая 1906 г. – Конгресс принял Закон о наделе коренных жителей Аляски, разрешающий министру внутренних дел выделить 160 акров коренным жителям Аляски. Земля была бы неотчуждаемой и не облагалась налогом. Однако административное толкование закона ограничило бы количество коренных жителей, имеющих право на землю, почти на три четверти века.

18 мая 1937 г. – Начато строительство авиабазы ​​ВМФ на острове Японский, резерв ВМФ с 1891 г. кругосветный круиз.

20 мая 1909 г. – Уолтер Эли Кларк был назначен 7-м губернатором округа Аляска. В 1912 году он стал первым губернатором территории Аляски.

21 мая 1913 г. — Джон Ф. А. Стронг был назначен 8-м губернатором Аляски, первым человеком, назначенным на эту должность после того, как Аляска стала территорией. В 1918 году, вскоре после того, как он был повторно назначен на эту должность, его попросили уйти в отставку, когда выяснилось, что он все еще является гражданином Канады.

22 мая 1906 г. – Разрушительный пожар охватил деловой район Фэрбенкс.

23 мая 1935 г. – Чиновники провели розыгрыш в недавно созданной колонии Матануска, чтобы передать первые 200 участков поселенцам в рамках этого финансируемого правительством проекта помощи и развития.

24 мая 1894 г. – Михайловскому собору в Ситке угрожал пожар, уничтоживший соседнее здание. Ценности были вывезены из собора и возвращены на следующий день. В 1966 году собор был уничтожен пожаром, но впоследствии восстановлен.

25 мая 1799 г. – Александр Баранов прибыл на Ситка-Саунд из Кадьяка, чтобы установить пост для недавно организованной Российско-Американской компании, главным управляющим которой он был.

26 мая 19:00 – Конгресс принял закон о создании кабельной системы Вашингтон-Аляска. По кабелю Аляска будет подключена к всемирной телеграфной системе.

27 мая 1905 г. – Пароход White Seal был спущен на воду в Фэрбенксе, первом зарегистрированном судне, построенном на реке Танана.

28 мая 1867 г. – Сенат США ратифицировал договор о покупке Аляски у России. Девяносто один год спустя, 28 мая 19 г.58 октября Палата представителей приняла закон о государственности Аляски 208 голосами против 166.

29 мая 1943 г. – Армия США активировала пост Шемя с 236 офицерами, из них семь женщин и 4565 рядовых.

30 мая 1778 – Суда капитана Джеймса Кука открыли рукав Тернагейн залива Кука.

31 мая 1977 г. – Завершен последний шов на Трансаляскинском трубопроводе.[/symple_toggle]

[symple_toggle title=» июнь «] 1 июня 1909 — Выставка Аляска-Юкон-Тихий океан открылась в Сиэтле на территории нынешнего кампуса Вашингтонского университета.

2 июня 18:40 – Британский флаг заменил российский флаг над фортом Дионисий, а компания Гудзонова залива изменила название на форт Стикин. В 1868 году название было изменено на Форт Врангель и поднят американский флаг.

3, 19 июня42 — Японские самолеты с двух авианосцев бомбили форт Мирс в Датч-Харборе, а истребители обстреляли форт, военно-морскую базу и деревню Уналашка. Погибло 25 солдат и матросов. На следующий день японцы предприняли вторую атаку. Всего в результате двух нападений 44 человека были убиты и 71 ранены.

4 июня 17:41 – Витус Беринг и Алексей Чириков отплыли с Камчатки в плавание, в результате которого русские открыли Аляску.

5 июня 1915 г. – The Anchorage Times опубликовала свой первый номер.

6 июня 1914 г. – Правительственная исследовательская группа высадилась в Шип-Крик, залив Кука, чтобы начать обследование железной дороги до Фэрбенкса. Лагерь, который они основали, позже стал городом Анкоридж.

7 июня 1942 г. – Японские войска высадились на острове Атту на Алеутских островах и взяли в плен жителей алеутов, школьного учителя и его жену. Они не встретили сопротивления со стороны американских войск.

8 июня 1957 г. – Майкл Энтони Степович был приведен к присяге в Джуно в качестве 15-го и последнего назначенного губернатора Аляски.

9 июня 1947 г. – Консервный завод Farwest Fisheries Company в Врангеле был уничтожен в результате пожара стоимостью 150 000 долларов.

10 июня 1883 – Исследователь Фредерик Шватка отправился по тропе Дайя, чтобы начать исследование реки Юкон.

11, 19 июня13 – 668-тонный пароход «Юкон» с железным корпусом потерпел крушение у острова Санак во время тумана. Ее 3 пассажира и 42 члена экипажа были спасены Revenue Cutter Tahoma.

12 июня 1924 г. – Президент Калвин Кулидж своим указом создал Национальное кладбище Ситки.

13 июня 1898 г. – На окраине городка Игл на реке Юкон была основана военная резервация Форт-Эгберт.

14 июня 1944 г. – Пожар уничтожил большую часть города Хуна, а вместе с ним и многие важные культурные объекты тлинкитов.

15 июня 1867 г. – HMS Sparrowhawk прибыл из Виктории с губернатором Британской Колумбии Фредериком Сеймуром, который прибыл для урегулирования дел компании Гудзонова залива в Русской Америке. У компании была большая часть Юго-Восточной Аляски в аренде у русских.

16 июня 1963 г. – Университет Аляски впервые появился в телевизионной викторине General Electric College Bowl. U of A проиграл действующему чемпиону Temple University.

17 июня 1953 г. – Военный порт Уиттиер был практически уничтожен в результате пожара стоимостью 20 миллионов долларов, который, как говорят, стал самым дорогостоящим пожаром на Аляске.

18 июня 1945 г. – Генерал Саймон Боливар Бакнер, командовавший всеми войсками на Аляске в первые годы войны, был убит на Окинаве.

19 июня 1912 г. – Указом президента Уильяма Говарда Тафта была выделена земля для нового города Хайдабург.

20 июня 1940 г. – Самолет Pan American Airways вылетел из Фэрбенкса. Он доставлял почту, которая должна была быть доставлена ​​в Сиэтл на следующий день, тем самым открывая самое быстрое авиапочтовое сообщение между Внутренней Аляской и 48 нижними штатами.

21 июня 1890 – Президент Бенджамин Харрисон зарезервировал парк Индиан-Ривер в Ситке в соответствии с земельными законами. Сейчас он является частью Национального исторического парка Ситка.

22 июня 1865 — Рейдер Конфедерации Шенандоа произвела последний выстрел Гражданской войны в западной части Берингова моря, где она совершила набег на китобоев-янки.

23 июня 1888 г. – Лютеранская церковь в Ситке, построенная из бревен и первая протестантская церковь на Аляске, была снесена по приказу Окружного суда из-за ее плохого состояния.

24 июня 1894 г. – Город Серкл-Сити был поставлен на карту после обнаружения золота на Берч-Крик.

25 июня 1897 – Пароход Alaska Commercial Company Alice прибыл в Сент-Майкл с первой партией клондайкского золота.

26 июня 1940 г. – Первая асфальтированная улица Фэрбенкса – Вторая авеню – открыта для движения. Местная газета утверждала, что это «самая северная» дорога с твердым покрытием в Америке.

27 июня 1940 г. — Форт Ричардсон и Эльмендорф-Филд были активированы недалеко от Анкориджа.

28 июня 1928 г. – Почтовое отделение, гостиница «Провинция» и другие деловые здания в Хайдере были уничтожены пожаром стоимостью 100 000 долларов.

29 июня 1978 г. – На Аляске создан государственный парк Вуд-Тикчик.

30 июня 1958 г. – Сенат США принял законопроект о государственности Аляски 64-20 и отправил его президенту Дуайту Эйзенхауэру. , 1935 – Аляскинский сельскохозяйственный колледж и Горнодобывающая школа стали Университетом Аляски в результате акта территориального законодательного органа.

2 июля 1922 – В Номе вышла в эфир первая радиопередача «к северу от 53». Станцию ​​установил капитан Ч. Х. Беркхед из Войск связи США. Трансляцию слушали в Сент-Майкл и Нулато.

3 июля 1913 г. – Первый полет самолета на Аляске произошел в Фэрбенксе. Пилотом был капитан армии Дж. В. Мартин.

4 июля 1884 г. – Джон Х. Кинкед из Невады был назначен первым губернатором Аляски. Ранее он жил в Ситке с 1867 по 1872 год.

5 июля 1869 г. – Пароход Юкон вошел в реку Юкон, первый пароход, сделавший это.

6 июля 1921 г. – Пожар в Каталле уничтожил завод Чилкатской нефтяной компании.

7 июля. 1958 – Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр подписал Закон о статусе штата Аляска.

8 июля 1937 г. – Между Джуно и Сиэтлом открыта радиотелефонная служба. Стоимость 3 минут составляла 9 долларов днем, 6 долларов вечером и в выходные.

9 июля 1953 г. – Извержение горы Спёрр к северо-западу от Анкориджа покрыло этот город вулканическим пеплом.

10 июля 1899 г. – Военный резерв Форт-Гиббон ​​был создан недалеко от Тананы указом президента Мак-Кинли.

11 июля 1921 г. – Последний из старых русских блокгаузов в Ситке был снесен Берегово-геодезической службой, потому что его железные шипы мешали приборам в соседней магнитной обсерватории.

12 июля 1776 – Капитан Джеймс Кук отплыл из Англии в исследовательское путешествие, которое привело его на Аляску.

13 июля 1921 г. – Скотт К. Боун вступил в должность десятого губернатора Аляски.

14 июля 1804 г. – Русское судно «Нева» капитана Юрия Лисянского прибыло на Кадьяк в кругосветное плавание.

15 июля 1923 г. – В Ненане президент Уоррен Дж. Хардинг вбил золотой шип, который ознаменовал завершение строительства железной дороги на Аляске.

16 июля 1786 – Король Джордж с капитаном Натаниэлем Портлоком и Королева Шарлотта с капитаном Джорджем Диксоном прибыли в залив Кука.

17 июля 1897 г. – Пароход «Портленд» прибыл в Сиэтл с, как сообщалось в заголовках, «тонной золота». Клондайкская золотая лихорадка была в самом разгаре.

18 июля 1881 г. – Преподобный и миссис Юджин Уиллард прибыли в Портидж на канале Линн и основали миссию Хейнса.

19 июля 1888 г. – Джон Х. Китли вступил в должность окружного судьи США на Аляске, став четвертым человеком, занимавшим этот пост.

20 июля 1897 г. — Карл Бен Эйлсон, первый летчик Аляски, в честь которого была названа база ВВС Эйлсон, родился в Северной Дакоте.

21 июля 1922 – Родился Джей Хаммонд, губернатор Аляски с 1974 по 1980 год.

22 июля 1902 г. – Феликс Педро обнаружил золото на Клири-Крик недалеко от нынешнего Фэрбенкса.

23 июля 1907 г. – Президент Теодор Рузвельт издал указ о создании национального леса Чугач.

24 июля 1897 г. – Конгресс создал офис Генерального инспектора и секретаря по должности на Аляске. Последний офис теперь известен как вице-губернатор.

25 июля 1924 г. – Консервный завод Alaska Sanitary Packing Co. в Врангеле был уничтожен пожаром.

26 июля 1950 г. – А. Э. «Кэп» Латроп, один из ведущих предпринимателей Аляски, был убит железнодорожным вагоном на угольной шахте Сунтрана.

27 июля 1868 г. – Таможенная служба США создала округ для Аляски со штаб-квартирой в Ситке.

28 июля 1899 г. – Пожар уничтожил пост армии США Кэмп Дайя в начале канала Линн.

29 июля 1905 г. – Парусник «Звезда России» флота «Аляска Пэкерс» сел на мель у острова Чирикоф и получил повреждения в размере 56 000 долларов, но был спасен.

30, 19 июля04 – USS Burnside, прокладывая телеграфный кабель между Сиэтлом и Ситкой, отправил первое сообщение по кабелю.

31 июля 1869 г. – Пароход «Актив» прибыл в Ситку с бывшим госсекретарем Уильямом Х. Сьюардом и его группой на борту. 1 августа 1977 г. — Первый танкер с нефтью Прадхо-Бей, ARCO Джуно, покинул Вальдес.

2 августа 1924 г. – Пожар уничтожил электростанцию ​​на шахте Кеннекотт.

3 августа 1908 г. – Первый автомобиль в Фэрбенксе, Папа-Толедо, прибыл для Дэвида Лаити.

4 августа 1938 г. – Гарольд Икес, министр внутренних дел, отплыл из Сиэтла с инспекцией на Аляску.

5 августа 1909 г. – Мемориальная библиотека Джорджа К. Томаса была открыта в Фэрбенксе.

6 августа 1920 г. – Консервный завод Straits Packing Company сгорел в рукаве Скоул в заливе Касаан.

7 августа 1938 г. – Самолет «Baby Clipper» авиакомпании Pan-American Airways приземлился на аэродроме Джуно в пробном полете.

8 августа 1931 г. – Полковник и миссис Чарльз А. Линдберг приземлились в Барроу по пути на Восток.

9 августа 1899 г. – Пароход Налоговой службы США «Нунивак» вошел в реку Юкон, чтобы приступить к патрулированию.

10 августа 17:28 – Витус Беринг открыл остров Святого Лаврентия.

11 августа 19:00 – Начало публикации «Номской ежедневной хроники». В сентябре он перешел на еженедельное издание, а в июне следующего года закрылся.

12 августа 1869 г. – Уильям Х. Сьюард, бывший государственный секретарь, сыгравший важную роль в покупке Аляски, выступил с обращением к переполненной толпе в лютеранской церкви в Ситке.

13 августа 1974 г. – Военный корабль США «Анкоридж» во время обхода портов Аляски прибыл в гавань Ситки на три дня.

14 августа 1906 г. – Были проведены первые официальные выборы Делегата в Конгрессе от Аляски. Фактически были избраны два делегата: Фрэнк Васки на короткий срок, Томас Кейл на полный срок.

15 августа 1935 г. – Уилл Роджерс и Уайли Пост погибли в авиакатастрофе недалеко от Барроу.

16 августа 1920 г. – Джуно совершил свой первый полет на самолете, когда один из четырех самолетов эскадрильи «Черный волк» пролетел над Номом.

17 августа 1896 г. – Джордж Кармак и его товарищи обнаружили золото. Канадская территория Юкон отмечает годовщину как День открытия Клондайка.

18 августа 1903 г. – Сенатор США У. П. Диллингем прибыл в Ситку на корабле Revenue Cutter McCulloouch во время поездки по Аляске. Позже в его честь был назван город Диллингем.

19 августа 1935 г. – Алтон С. Нордейл, территориальный законодатель, погиб в авиакатастрофе недалеко от реки Хили.

20 августа 1953 г. – Северная коммерческая компания продемонстрировала первые телевизоры, прибывшие в Фэрбенкс, на ярмарочной площади долины Танана. Цены варьировались от 259 до 419 долларов.

21 августа 1922 г. – Пожар в Хейнсе уничтожил почтовое отделение и другие здания.

22 августа 179 г.4 – Капитан Джордж Ванкувер и его корабли вышли из порта Заключение, остров Бараноф, завершив свои исследования Аляски.

23 августа 1911 г. – Пожар уничтожил склад Alaska Steamship Company в Кордове.

24 августа 1912 г. – Президент Уильям Ховард Тафт подписал Органический акт, в соответствии с которым была создана территория Аляска. Подписание состоялось в день рождения делегата Джеймса Викершема, автора законопроекта.

25 августа 19:00 – Военный корабль США «Уилинг» прибыл в Ситку с Филиппин после участия в испано-американской войне.

26 августа 1958 г. – Избиратели на первых первичных выборах в штате Аляска одобрили Закон о создании штата с 40 452 до 8 010 и выдвинули кандидатов на пост губернатора, государственного секретаря, членов Конгресса и первого Законодательного собрания штата.

27 августа 1911 г. – Г/с Ф.С. Редфилд застрял на мысе Принца Уэльского. Все 23 человека на борту выжили.

28 августа 1903 г. – «Санта-Ана» высадил 200 человек в Сьюарде. Эта дата долгое время отмечалась там как День основателей.

29 августа 1885 г. – Лейтенант Генри Аллен прибыл в Сент-Майкл после исследования рек Коппер и Юкон.

30 августа 1918 – Отец Уильям Дункан умер в Метлакатле, городе, основанном им в 1887 году.

31 августа 1953 – Тед Стивенс был назначен окружным прокурором США в Фэрбенксе, что стало его первой государственной должностью на Аляске. достигли Нома после первого траверса Северо-Западного прохода.

2 сентября 1935 г. – Открыт первый мост, соединяющий остров Дуглас с Джуно.

3 сентября 1941 г. – 903:23 Армия активировала пост в Номе с девятью офицерами и 221 рядовым.

4 сентября 1794 – «Феникс», первый корабль, построенный на Аляске, вышел из залива Воскресения.

5 сентября 1881 г. – На Аляске прошли первые выборы. В общей сложности 294 избирателя проголосовали в Ситке, Гаррисберге (Джуно), Врангеле, Киллисну и Шакане и избрали доктора медицины Болла из Ситки неофициальным делегатом в Конгресс.

6 сентября 1867 — Генерал Джефферсон К. Дэвис был назначен командующим военным округом Аляски. Он служил в этой должности до упразднения округа 1 июля 1870 г.

7 сентября 1884 г. – Была организована Первая пресвитерианская церковь Ситки.

8 сентября 1906 г. – Офис губернатора Аляски был переведен из Ситки в Джуно. Остальная часть окружного правительства и штаб-квартира таможенного округа уже переехали.

9 сентября 1947 г. – Пожар уничтожил магазин и банк Гилсона, а также отель «Сиэтл» в Вальдесе.

10 сентября 1918 г. – «Золотой шип» был вбит вдоль железнодорожной линии, соединяющей Сьюард и Анкоридж.

11 сентября 1958 г. – Роберт В. Сервис умер в Монте-Карло в возрасте 85 лет. (Также сообщается, что это произошло 13 числа)

13 сентября 1955 г. – На внеочередных выборах было избрано 55 делегатов Конституционного собрания, которое должно было собраться в ноябре в Университете Аляски в Фэрбенксе.

14 сентября 1917 г. – Зал пионеров в Фэрбенксе открылся танцем потлач.

15 сентября 1948 г. – На Аляске была создана система зон посылок.

16 сентября 1929 — Пилот Расс Меррилл погиб, когда его самолет разбился в заливе Кука. Меррилл Филд в Анкоридже и Меррилл Пасс на Аляске названы в его честь.

17 сентября 1868 г. – Коммерческая компания Аляски была зарегистрирована в Сан-Франциско.

18 сентября 1948 г. — База ВВС Эйлсон официально открыта.

19 сентября 1903 г. – Основана газета Fairbanks News. Сегодня он выживает как Fairbanks News-Miner.

20 сентября 1914 г. – Судно Revenue Cutter Tahoma потерпело крушение на Алеутских островах, убыток составил 750 000 долларов.

21 сентября 1891 г. – Первые сибирские северные олени на Аляске были высажены в Уналаске медведем Revenue Cutter.

22 сентября 1898 г. – Заявление об открытии было сделано на Анвил-Крик недалеко от мыса Ном и будущего города Ном.

23 сентября 1928 – Эрик Линдблом, один из «трех удачливых шведов» при открытии золота в Номе, умер в Беркли, Калифорния.

24 сентября 1918 г. – Президент Вудро Вильсон установил национальный памятник Катмай.

25 сентября 1907 г. – Перестрелка произошла в Кистоун-Каньоне недалеко от Вальдеса из-за полосы отчуждения железной дороги.

26 сентября 1867 г. – Президент Уильям Говард Тафт издал указ № 1248 о передаче земли на острове Хокинс, недалеко от Кордовы, от военно-морского министерства военному министерству для строительства укреплений береговой обороны.

27 сентября 1957 г. – Компания «Ричфилд Ойл» завершила строительство скважины № 1 у реки Суонсон на полуострове Кенай. Компания добыла нефть скважиной 23 июля.

28 сентября 1922 г. – Библиотека Аляскинского сельскохозяйственного колледжа и Школы горного дела официально поставила на полки свою первую книгу. «Аляска — ее значение для мира» — первый том того, что сейчас называется Библиотекой Расмусона в Университете Аляски в Фэрбенксе.

29 сентября 1849 – Фредерик Шватка, известный исследователь Аляски, родился в Галене, штат Иллинойс.

30 сентября 1902 г. – Том Гилмор обнаружил заявление об открытии на Волт-Крик в округе Танана. Был открыт общеамериканский почтовый маршрут из Вальдеса в Серкл-Сити и другие пункты на реке Юкон.

2 октября 1903 г. – Установлена ​​телеграфная связь между Ситкой и Джуно по подводному кабелю.

3 октября 1942 г. – Армейский пост Уиттиер был задействован с одним офицером и 15 рядовыми.

4 октября 1943 г. – Завод по производству морепродуктов Alaska Glacier в Петербурге был уничтожен пожаром, убытки составили 100 000 долларов.

5 октября 1913 г. – Шторм в Номе нанес ущерб в размере одного миллиона долларов.

6 октября 1869 г. – Открыто почтовое отделение Форт-Рэнгл. Позже название было изменено на Врангель.

7 октября 1911 г. – Основана еженедельная газета «Рубин Рекорд».

8 октября 1915 г. – Уильям А. Иган, ставший губернатором штата Аляска на три срока, родился в Вальдесе.

9 октября 1923 – Грузовое судно MV Kennecott, Alaska Steamship Co., разбилось на куски на островах Королевы Шарлотты во время своего первого рейса с Аляски.

10 октября 1951 г. – Пожар уничтожил здание Lathrop Building в Кордове, ущерб составил 500 000 долларов.

11 октября 1915 г. – Речной пароход Tyconda сгорел в Анкоридже; все 10 человек на борту скрылись.

12 октября 1930 г. – Пилот Ральф Вин и два католических священника погибли в авиакатастрофе в Коцебу.

13 октября 1960 г. – Методистский университет Аляски был открыт в Анкоридже. Сейчас это Тихоокеанский университет Аляски.

14 октября 1865 – Сидней Лоуренс, получивший известность как художник с Аляски, родился в Бруклине, Нью-Йорк.

15 октября 1957 г. – Лесная служба США заключила с Alaska Lumber & Pulp Company в Ситке контракт на поставку пяти с четвертью миллиардов досок древесины.

16 октября 1929 г. – Старейшая на Аляске пресвитерианская церковь в Врангеле сгорела.

17 октября 1873 г. – Томас Риггс, ставший 9-м губернатором Аляски, родился в Мэриленде.

18 октября 1867 г. – На официальной церемонии передачи русские в Ситке в последний раз приспустили свой флаг, а недавно прибывшие американские войска подняли звездно-полосатый флаг над недавним приобретением Соединенных Штатов.

19 октября 1951 – Пятьдесят лет назад в этот день открылось шоссе Сьюард, соединяющее Анкоридж и Сьюард. Он соединялся со Стерлингским шоссе, которое открылось для Гомера в прошлом году. Шоссе Сьюард должно было быть заасфальтировано в 1952.

20 октября 1897 г. – Основана военная резервация Форт Сент-Майкл.

21 октября 1904 г. — Открыто почтовое отделение Диллингема, названное в честь сенатора США Уильяма П. Диллингема, посетившего город.

22 октября 1916 г. – Был заложен краеугольный камень Масонского здания на 4-й авеню и F-стрит в Анкоридже.

23 октября 1960 г. – 903:23 Уильям Р. Вуд вступил в должность четвертого президента Университета Аляски.

24 октября 1887 г. – В Ситке было основано Аляскинское общество истории и этнологии, которое основало музей Шелдона Джексона.

25 октября 1916 г. – Национальный памятник Старый Касаан был установлен в заброшенной индейской деревне на острове Принца Уэльского.

26 октября 1909 г. – Альфред П. Суайнфорд, второй губернатор округа Аляска (1885-1889 гг.)) умер в Джуно.

27 октября 1778 – Капитан Джеймс Кук, британский исследователь, уехал из Уналаски на Гавайи, где в следующем году был убит.

28 октября 1936 г. – В Палмере была организована Кооперативная ассоциация долины Матануска.

29 октября 1904 г. – Почтовое отделение Кник было основано в начале рукава Кник залива Кука.

30 октября 1938 г. – г. Заложен краеугольный камень святилища Святой Терезы на острове Святилище, недалеко от Джуно.

31 октября 1935 г. – Паромное сообщение между Джуно и Дугласом, начавшееся в 1880 г., было прекращено после завершения строительства моста. [/symple_toggle]

1 ноября 1947 г. – В Ситке вступил в силу налог с розничных продаж; это было первое на Аляске.

2, 19 ноября20 – Жители Анкориджа 328 голосами против 130 проголосовали за присоединение к первоклассному городу.

3 ноября 1942 г. – Строительные бригады, строящие шоссе на Аляску с севера и юга, встретились на «прорыве» в 20 милях к востоку от границы с Аляской.

4 ноября 1884 г. – Первый окружной суд США был официально организован в Ситке.

5 ноября 1912 г. – На выборах было отобрано 24 члена, 8 в Сенате, 16 в Палате представителей, для первого территориального законодательного собрания

6 ноября 1940 г. – Целый квартал, включая почту и гостиницу, был уничтожен пожаром в Маккарти.

7 ноября 1938 г. – Началось строительство долгожданной гавани для небольших судов в Джуно.

8 ноября 1955 г. – Конституционный съезд Аляски собрался в кампусе Университета Аляски в Фэрбенксе.

9 ноября 1929 – Карл Бен Эйлсен и Эрл Борланд погибли, когда их самолет потерпел крушение в Сибири.

10 ноября 1897 г. – Открыто почтовое отделение Скагуэя.

11 ноября 1863 – Хадсон Стак, ставший епископальным священником и автор нескольких книг об Аляске, родился в Англии.

12 ноября 19:10 – Пароход «Портленд», известный как «Золотой корабль», потерпел крушение у Каталлы, полная потеря.

13 ноября 1913 г. – Барк «Эй Джей Фуллер», груженный консервированным лососем с Аляски, был протаранен пароходом в Сиэтле и затонул.

14 ноября 1938 г. – Медная река и Северо-Западная железная дорога с путями от Кордовы до Кеннекотта прекращены.

15 ноября 1907 г. – Деловой район Клири недалеко от Фэрбенкса был уничтожен пожаром.

16 ноября 1973 г. – Конгресс принял Закон об авторизации трансаляскинского трубопровода, который расчистил путь для строительства нефтепровода из Прадхо-Бей в Вальдес.

17 ноября 1916 г. – Отряд американской пехоты из 40 человек прибыл, чтобы занять позицию в Анкоридже.

18 ноября 1959 г. – Первая целлюлоза была произведена компанией Alaska Lumber & Pulp Company в Ситке.

19 ноября 1942 г. – Начата проходка туннеля Портедж-Уиттиер. Он был пробит через год.

20 ноября 1909 г. – Иглу № 4, Пионеры Аляски, провел свое организационное собрание в Фэрбенксе.

21 ноября 19:00 – Открыта Уякская почта.

22 ноября 1942 г. – Алканское шоссе, как оно было первоначально названо, было посвящено озеру Клуане.

23 ноября 1941 г. – Два бизнес-блока в Сьюарде были уничтожены пожаром.

24 ноября 1947 г. – Грузовое судно Clarksdale Victory потерпело крушение на острове Хиппа в Британской Колумбии.

25 ноября 1922 г. – Компания Alaska Electric Light & Power установила 20-ваттную радиостанцию ​​в Джуно.

26 ноября 1867 г. – В Конгресс был внесен первый законопроект об организации территории Аляска. Он умер в комитете.

27 ноября 1886 г. – Джон Чарльз Сегерс, епископ острова Ванкувер, был убит на реке Юкон.

28 ноября 1931 — Пассажирский пароход Alameda компании Alaska Steamship Company сгорел в Сиэтле.

29 ноября 1930 г. – Приостановлены работы на медном руднике в Латуше на одноименном острове.

30 ноября 1895 – Питер Тримбл Роу был рукоположен в епископы Аляски.0323 Юконский Орден пионеров был организован в Сороковой миле на реке Юкон.

2 декабря 1980 г. – Конгресс принял Закон Аляски об охране земель, представляющих национальный интерес, превратив обширные территории Аляски в национальные парки, заповедники дикой природы и другие охраняемые территории.

3 декабря 1906 г. – Фрэнк Х. Васки был первым делегатом в Конгрессе от Аляски.

4 декабря 1932 — Здание государственной школы в Фэрбенксе было уничтожено пожаром.

5 декабря 1905 – Руаль Амундсен, исследователь Арктики, добрался до Орла на реке Юкон после путешествия по суше с острова Гершель.

6 декабря 1907 г. – Пожар начался в модельном кафе в Фэрбенксе, сгорели оно, аптека и магазин мужской одежды.

7 декабря 1960 г. – Арктический национальный заповедник дикой природы был создан министром внутренних дел.

8 декабря 19:00 – Пароход «Город Топика» сел на мель на острове Салливан в канале Линн, но был спасен.

8 декабря 1741 – Витус Беринг, направлявшийся домой после открытия Аляски, умер на острове Беринга.

8 декабря 1960 г. – Детский дом «Ленивая гора» недалеко от Палмера был уничтожен пожаром.

9 декабря 1937 г. – Бенджамин Б. Мози был назначен маршалом США во Второй судебный отдел в Номе.

10 декабря 1910 – Пароход «Олимпия» потерпел крушение на острове Блай в проливе Принца Уильяма, полная потеря.

11 декабря 1938 г. – Теплоход «Паттерсон» высадился на берег в 8 милях к западу от мыса Фэйрвезер, потерпев полную гибель.

12 декабря 1957 г. – Катер береговой охраны Сторис прибыл в Джуно после пересечения Северо-Западного прохода вокруг Северной Америки.

13 декабря 1883 — Таможня в Ситке, бревенчатое здание, построенное русскими, сгорело.

14 декабря 1940 г. – Федеральное здание Вальдеса, в котором размещались окружной суд США и офис маршала, сгорело.

15 декабря 1950 г. – Фрэнк А. Бойл, территориальный аудитор, умер в Джуно. Его заменил помощник аудитора Нил Мур.

16 декабря 1871 г. – Джордж А. Эдес был назначен сборщиком таможни Аляски со штаб-квартирой в Ситке.

17 декабря 1959 г. – Самолет PBY Стэнфордского научно-исследовательского института пропал недалеко от Кетчикана. Позже обломки корабля были найдены на острове Гравина.

18 декабря 1971 – Тридцать лет назад Конгресс принял Закон об урегулировании претензий коренных жителей Аляски, в соответствии с которым более 40 миллионов акров земли были переданы корпорациям, принадлежащим коренным жителям Аляски, и урегулированы земельные претензии аборигенов.

19 декабря 1962 г. – На авиабазе Кейп-Лисберн произошел пожар стоимостью 300 000 долларов.

20 декабря 1905 г. – Корабль «Портленд», выброшенный на мель на рифе острова Спайр недалеко от Кетчикана, получил ущерб в размере 20 000 долларов.

20 декабря 19:20 – SS Dora, долгое время служивший почтовым пароходом на маршрутах Аляски, потерпел крушение в заливе Харди, остров Ванкувер, полная потеря.

21 декабря 1906 г. – Первое сообщение было отправлено по подводному кабелю между Джуно и Врангелем.

22 декабря 1919 г. – Торговая лавка Сынов Норвегии в Петербурге сгорела.

23 декабря 1946 г. – Открыто почтовое отделение в заливе Оке недалеко от Джуно.

24 декабря 1906 г. – Кетчикан получил телеграфную связь по подводному кабелю.

25 декабря 1929 г. – Радиостанция Корпуса связи армии США в Номе была уничтожена пожаром.

26 декабря 1946 г. — Доктор Рэймонд Бэнистер и Гарольд Рот исчезли после вылета из Сьюарда.

27 декабря 1911 – Американский пароход для ловли палтуса «Грант», бывший катер, потерпел крушение на острове Бэнкс в Британской Колумбии.

28 декабря 1934 г. – В Зале Odd Fellows была инициирована ложа Джуно Сынов Норвегии.

29 декабря 1906 г. – Открыто почтовое отделение Эллиот-Крик. Снят с производства в конце 19 года.10.

30 декабря 1938 г. – Э. У. Гриффен, секретарь штата Аляска, внезапно скончался в Джуно.

31 декабря 1917 – Все салуны и винные магазины на Аляске должны были закрыться в полночь в соответствии с новым законом, одобренным большинством избирателей Аляски.

САМЫЙ ЛУЧШИЙ КРУИЗ ПО ДИСКАМ НА АЛЯСКЕ

ВАШИ ЭКСПЕРТЫ ПО КРУИЗАМ НА МАЛЕНЬКИХ СУДНАХ

Discovery Voyages — специалисты по круизам на небольших кораблях Аляски, которые с 19 лет плавают исключительно в нетронутых водах залива Принца Уильяма, расположенного недалеко от крупнейшего города Аляски — Анкориджа.92. Наши тщательно разработанные маршруты, дружелюбные и знающие гиды, изысканные блюда и историческая рабочая яхта на 12 гостей — все это делает невероятные впечатления от Discovery Voyages.

Наши путешествия включают походы и каякинг, ледники, фотосъемку, наблюдение за китами и дикой природой, наблюдение за птицами, а также приключения на суше и на море и частные чартеры для семьи и друзей.

Откройте для себя чудеса природы на северо-западе залива Принца Уильяма в трехдневном классическом путешествии… Круиз среди массивных приливных ледников. Исследуйте безмятежные воды тихих бухт с живописными водопадами. Наблюдайте за выходками морских выдр и морских свиней Далла и следите за китами.

Подробнее

Классическое путешествие Discovery Voyage исследует природные чудеса залива Принца Уильяма на 65-футовой яхте! Годы путешествий и исследований Саунда привели к составлению списка мест, которые обязательно нужно посетить. Эти круизы на небольших кораблях могут длиться 5-7 дней, в зависимости от конкретного маршрута.

Подробнее

Путешествие искателя приключений позволяет вам исследовать ландшафт, дикую природу и атмосферу пролива Принца Уильяма на Аляске с небольшого корабля M/V Discovery с упором на физические нагрузки, такие как каякинг среди айсбергов и походы по обнажениям ледников или по нетронутому лесу. .

Подробнее

Растущая часть сезона «Дискавери» предлагает индивидуальные частные путешествия в ценный прибрежный район Аляски, пролив Принца Уильяма. Отдельные семьи, свадебные торжества, группы друзей, фотографы, преподаватели и другие небольшие группы могут зафрахтовать лодку для своего эксклюзивного круиза и насладиться приватным отдыхом в дикой природе.

Подробнее

Замечательные круизы на небольших кораблях по проливу Принца Уильяма на Аляске. Посмотреть все наши путешествия.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

Незабываемое путешествие

Приключения на суше и на море

Вдали от толп обычного массового туризма наш индивидуальный подход предлагает подлинную и интимную встречу с Аляской. Это экологически чистый способ исследовать великолепную и разнообразную морскую среду Аляски. Наше 65-футовое судно со стальным корпусом может заходить в тихие бухты и перемещаться по скованным льдом каналам, которых должны избегать более крупные лодки, позволяя пассажирам Discovery лично увидеть ледники и дикую природу, что просто невозможно на более крупном круизном лайнере.

Исследуйте богатый уголок Аляски в живописных уголках дикой природы Национального парка Лейк-Кларк и Национального леса Чугач. Сойдите с проторенной дорожки и насладитесь беспрецедентными возможностями фотографирования и наблюдения за дикой природой в составе небольшой группы.

Подробнее

Гранд Аляска включает в себя лучшие пейзажи и дикую природу Аляски. Путешествие начинается в Анкоридже и близлежащем всемирно известном проливе Принца Уильяма в течение трех-шести дней на борту M / V Discovery и заканчивается наземными мероприятиями в приморском сообществе, доступном только на самолете или лодке — Кордова.

Подробнее

Природа и дикая природа

Лучшее на Аляске

Присоединяйтесь к нам в незабываемых приключениях на суше и на море, поскольку мы совмещаем круиз по водам пролива Принца Уильяма с исследованием бескрайней красоты и непревзойденной дикой природы национального парка Денали. , или отправиться на запад, чтобы понаблюдать за огромными прибрежными бурыми медведями, питающимися лососем в месте, доступном только по воздуху — два путешествия, не похожие ни на какие другие!

Почему Discovery

Что нас отличает

Лучшее сочетание комфорта и полезности

Наслаждайтесь бесконечными видами с нашей прогулочной палубы, стаканом чая с книгой в нашей уютной гостиной и наблюдайте за плавающими льдинами или морскими выдрами из иллюминатора, расположенного чуть выше ватерлинии, в одном из шести уютные каюты.

Высочайшие стандарты безопасности

Ни один камень не останется незамеченным благодаря ежегодной 25-страничной проверке Береговой охраной США, в ходе которой оцениваются все аспекты безопасности судна, от конструкции и состояния, оборудования для обеспечения безопасности до квалификации экипажа на борту.

Discovery Voyages — это семейная компания, возглавляемая капитаном и натуралистом Дином Рэндом и Меган Сианой.

КТО МЫ

Путешествуйте с нами

Откройте для себя возможности

Немного о нас

Последние отзывы гостей

Настоящее приключение

Наше путешествие на «Дискавери» в июле 2019 года превзошло все ожидания. Не увлекаясь круизами на больших кораблях, но имея мужа, который не хочет этого делать, шестидневная поездка на этом прочном и удивительно просторном судне должна была стать идеальным решением.

Каюты, конечно, маленькие, но уютные, и я находил детское удовольствие просыпаться каждое утро на койке с видом из иллюминатора на сцену исключительной и постоянно меняющейся красоты, когда мы путешествовали по проливу Принца Уильяма.

С самого первого дня мы были погружены в события, которые вызывали чувство удивления и волнения. Каждый удивительный день сменялся еще более удивительным. От посещения колонии моевок и пристанищ лосося, морских львов и тюленей до наблюдения за плотами выдр с их очаровательными малышами или сопровождением морских свиней Далла. От походов в лес по бурлящему потоку талой воды, минуя торфяники и дикую чернику, до сплавов на байдарках по льду, отколовшемуся от близлежащих ледников. От угощения до зрелища откалывающегося ледника, вызвавшего быстрое отступление (к которому капитан Дин был полностью готов), до кульминации спонтанного плавания в нагретом солнцем медно-голубом озере в гигантской каменной чаше — волшебно! Не говоря уже о наблюдениях за медведями, китами и тупиками.

Еда была щедрой, свежей и вкусной, а наша компания дружной и веселой. И в то время как Мэг и Дин заботились о нашей безопасности и хорошо кормили, Мария и Хью прекрасно информировали нас.
Мне нравился каждый момент! И, к моему еще большему удовольствию, мужу тоже понравилось.

Хилари УильямсИюль 2019 г.

Вежливое профессиональное обслуживание

Вежливое профессиональное обслуживание. Еда была превосходной и на любой вкус. Знания Дина о местности и его внимание к окружающей среде были исключительными. 905:24 Спасибо за незабываемое путешествие в то, что, я надеюсь, останется нетронутой частью мира.

Морин РобертсСентябрь 2019

Отлично провели время!

Прекрасно провели время и увидели невероятные пейзажи.

Дэн и Бонни Уэллс, сентябрь 2019 г.

Great Alaska Experience

Лучший способ увидеть ледники в проливе Принца Уильяма. Капитан Дин тоже натуралист и ожидает того же от своей команды. Мы так много узнали об экологии звука от гор до ледников, от всевозможных животных и рыб. Его жена Мэг — повар-гурман. Еда для всех блюд была превосходной, а ужин подавался с вином. Экипаж, Виктория и Эрин, были исключительно знающими и профессиональными. Они работали не покладая рук, чтобы убедиться, что у нас был отличный отдых на Аляске. Это путешествие станет изюминкой вашего приключения на Аляске.

Рик КастильоСентябрь 2019

Зрелищное зрелище, от которого отвисает челюсть!

С момента прибытия на «Дискавери» в Уиттиер и до печального момента высадки — приключения и виды на борту — самые лучшие!
Надеюсь, я снова смогу вернуться!

Нэнси Блэкберн, сентябрь 2019 г.

Лучший способ увидеть все вблизи

Лучший способ увидеть все вблизи! Прекрасная команда, отличная еда — путешествие на всю жизнь!

Род и Арлинн ДжонсонСентябрь 2019 г.

Обзорный тур по Аляске — Planet Earth Adventures

МАРШРУТ ТУРА ПО АЛЯСКЕ — 11 ДНЕЙ

День 1: Анкоридж: Прибытие в Анкоридж и трансфер в отель на бесплатном шаттле. Остаток дня свободен для прогулок и изучения этого приятного города и его магазинов. Отель расположен всего в десяти минутах от торгового района в центре города. В отеле также есть оздоровительный клуб, бассейн и джакузи, которые помогут вам расслабиться после долгого перелета на Аляску.

День 2: День в Анкоридже: Сегодня мы посетим Центр наследия коренных народов Аляски, послушаем увлекательные истории о культурах коренных жителей Аляски и получим глубокое представление о традиционном образе жизни коренных жителей. Позже мы пообедаем с видом на залив Кука и осмотрим Анкоридж.

День 3: от Анкориджа до Сьюарда: В 9 утра вы встретитесь с гидом и другими путешественниками в холле отеля. У нас будет предрейсовая встреча перед отъездом. После нашей встречи мы сядем в наш комфортабельный фургон и поедем на юг по краю рукава Тернагейн на Сьюард-Паркуэй. Эта дорога считается самой красивой и живописной дорогой Америки, пересекающей горные перевалы и величественные долины. По пути мы постараемся увидеть лосей, орлов и других диких животных. По пути мы сделаем пару остановок, чтобы сфотографироваться на мысе Белуга и в Центре охраны дикой природы Аляски. Затем мы продолжим движение на юг вниз по горному полуострову Кенай в сторону Сьюарда. Мы прибудем в Сьюард к полудню. Сьюард находится всего в 5 минутах от многих достопримечательностей, включая ледник Экзит и ледяное поле Хардинга. Ледник Экзит — единственный ледник в национальном парке Кенай-Фьордс, до которого можно добраться пешком. Во второй половине дня у нас будет возможность посмотреть на этот красивый ледник. Ночевка в Сьюарде (L)

День 4: Национальный парк Кенай-Фьордс: В 11:30 мы сядем на экскурсионное судно, чтобы исследовать чудеса залива Воскресения и национального парка Кенай-Фьордс. Узнайте и испытайте этот ледниковый регион, известный своими приливными ледниками, живописными пейзажами, крутыми скалами и богатыми водами, изобилующими дикой природой. Этот девятичасовой тур исследует сердце национального парка Кенай-Фьордс. Тур включает в себя посещение приливного ледника, где мы будем искать морскую дикую природу, включая морских выдр, тупиков и многих других видов птиц, морских львов, морских котиков и китов. Во второй части тура будет подан обед в стиле гастронома, пока исследование продолжается! Вечер проведем в Сьюарде. (л)

День 5: Сьюард: После завтрака мы посетим Центр морской жизни Аляски, центр морской науки мирового класса. Центр служит региональным центром по выбрасыванию на мель и оборудован для реабилитации больных, выброшенных на мель и раненых морских млекопитающих и птиц. Пойдите нос к стеклу со многими существами, которых вы увидите только на расстоянии в круизе. Это единственное в своем роде исследовательское, реабилитационное и образовательное учреждение позволяет вам наблюдать за морскими исследованиями во время их проведения. Наблюдайте за морскими птицами, морскими львами и обыкновенными тюленями в их естественной среде обитания. После обеда мы посетим питомник чемпиона Iditarod Митча Сиви, где ваше приключение начнется с 2-мильной поездки на собачьей упряжке. Почувствуйте силу, волнение и энергию наших удивительных ездовых собак, запряженных в наши удобные колесные сани. Прогуляйтесь по пустыне Аляски к подножию Воскресенской горы и вдоль ручья Бокс-Каньон. Ваш гид объяснит, как мы дрессируем и управляем собаками, и расскажет истории с тропы. По возвращении в питомник посетите наш прекрасный питомник, посмейтесь, когда гость одет как погонщик Iditarod, и потискайте очаровательных щенков хаски. Наши гиды предлагают восхитительно юмористический закулисный взгляд на подготовку семьи Сиви к самой сложной гонке на земле. Позже этим днем ​​мы возвращаемся в Анкоридж. Мы прибудем в Анкоридж около 18:00. Ночь в Анкоридже.

День 6: От Анкориджа до Талкитны: После завтрака мы начнем наше путешествие на север и продолжим путь на север через государственный парк Чугач в Талкитну, классический маленький городок Аляски с богатой историей и рассказами об альпинистах и ​​летчиках. Мы прибудем сегодня днем ​​в Талкитну. Отправляйтесь в город, чтобы посетить этот исторический город и его местные магазины, или расслабьтесь и расслабьтесь до конца дня. Вы можете прогуляться к реке, любуясь видом на Аляскинский хребет, в том числе на самую высокую гору в Северной Америке Денали. Закаты отсюда всегда великолепны. (л)

День 7: Талкитна: Этим утром вы позавтракаете, любуясь величественным хребтом Аляски. После завтрака мы отправимся в тур по пустыне Аляски, который предлагает рассказанный тур по исторической Талкитне и редкую возможность посетить оригинальную и отдаленную усадьбу Аляски, в 5 милях к северу от Талкитны. В 1959 году семья ДеВор променяла комфорт своего дома в Мичигане на суровые условия проживания на Аляске. Деннис ДеВор возвращает вас во вчерашний день в этом увлекательном и очень уникальном туре по «Старой семейной усадьбе», доступной только по тропе. Во время этого «Приключения на Аляске в Талкитне» гости смогут насладиться живописной поездкой на собственном квадроцикле. Вы увидите оригинальную хижину, а также различные приспособления и инструменты, чтобы узнать, как первые пионеры выжили, живя в пустыне Аляски. Затем следует обед в личной хижине Денниса на Виггл-Крик, в задней части усадьбы. После обеда вы можете заняться золотым прииском на Виггл-Крик, расслабиться, играя в подковы, крокеты или собирая ягоды (в зависимости от сезона). Свежий воздух, тихая безмятежность леса и журчание Виггл-Крик унесут вас за миллион миль. Если позволит погода, у вас будет прекрасная возможность сделать фотографии Денали и дикой природы. Этот тур включает обед. Во второй половине дня вы можете совершить дополнительный обзорный полет над горным хребтом Аляски и Денали 9.0059 (см. ниже) . Это считается величайшим полетом на Земле! Вы будете говорить об этом полете вечно! Этот великолепный полет проведет вас вокруг Денали, амфитеатра Шелдона, Великого ущелья и, наконец, приземлится на ледник Рут. Испытайте волнение, стоя среди великих вершин, где огромный масштаб поразит вас. Наслаждайтесь солнцем, снегом и уникальными звуками ледника. Послушайте, как ваш пилот описывает природные чудеса национального парка Денали. Это непревзойденная возможность сфотографироваться, поэтому убедитесь, что вы взяли с собой много пленки для камеры. (л)

День 8: Талкитна в национальный парк Денали: После завтрака мы начнем наше путешествие на север, продолжая путешествие через государственный парк Чугач в национальный парк Денали. Если позволит погода, мы будем наслаждаться видами Аляскинского хребта, включая самую высокую гору в Северной Америке Денали. После обеда мы сядем в автобус национального парка и совершим 95-мильную поездку по основным местам обитания диких животных национального парка Денали. Большинство посетителей парка ограничивают свое посещение и остаются возле обустроенного и многолюдного входа в парк Денали. Более предприимчивые выбирают один из самых грандиозных проездов на земле и остаются в парке. Вьющаяся через Аляскинский хребет, глубоко в сердце парка Денали, «Парковая дорога» предлагает возможность увидеть знаменитую дикую природу Денали: гризли, карибу, лосей, овец Далла, волков и орлов. И, если погода улыбнется вам, над всем этим возвышается сам Денали, самая высокая точка Северной Америки (20 310 футов). В самом конце дороги парка Денали, за Чудо-Лейком, вы найдете уникальный анклав в парке, известный как Кантишна. Обратите внимание, что на путешествие в начале или в конце сезона может повлиять состояние снега на Денали-парк-роуд, и это может изменить место проживания в этом туре. Сегодня мы останемся в Кантишне. (С, Д)

День 9: Национальный парк Денали: Сегодня у вас целый день отдыха. Испытайте свою удачу в промывке золота, отправьтесь на велосипедную прогулку или выберите один из нескольких походов с гидом по тундре, предлагаемых и проводимых персоналом Kantishna Roadhouse. Есть варианты, если гора отсутствует, сесть на шаттл KRH до Чудо-Лейка, чтобы сфотографироваться. Позже этим вечером присоединяйтесь к нам на верхнем уровне Roadhouse для этой вечерней презентации. Ночевка в Кантишне*. (Б,Н,Г)

День 10: Денали — Анкоридж: Сегодня утром мы вместе позавтракаем, а затем сядем на автобус до входа в парк Денали. Также будут дополнительные обзорные рейсы обратно ко входу в парк, если вы предпочитаете не ехать обратно на автобусе. В 12:40 вы сядете на железную дорогу Аляски и отправитесь в живописную поездку обратно в Анкоридж. Вы прибудете в Анкоридж к 20:00. Ночь в Анкоридже. (B)

День 11: Отправление из Анкориджа.

 

ИНФОРМАЦИЯ О ПОЕЗДКЕ

ОБ ЭТОМ ПУТЕШЕСТВИИ: Приключенческое путешествие, как следует из названия, является приключением! Несмотря на то, что предпринимаются все усилия, чтобы придерживаться этих маршрутов, участники должны признать и добровольно принять неожиданный маршрут и изменения маршрута из-за факторов, не зависящих от нас. Этот тур действует с конца мая до середины сентября. Пожалуйста, позвоните по телефону, чтобы узнать о доступных датах, так как Denali Park Road может повлиять на даты тура в начале или в конце сезона. Пожалуйста, имейте в виду, что из-за экстремальных и быстрых изменений климата на Аляске мы не можем гарантировать высадку ледника во время нашей части Талкитны в этом путешествии.

ЧТО ВКЛЮЧЕНО И ЧТО ВАМ НУЖНО ЗНАТЬ: Транспорт, проживание, трансферы, обработка багажа и питание, как указано в маршруте. Все цены указаны в долларах США на человека при совместном размещении. Доплата за одноместное размещение в этом туре составляет 975 долларов. В стоимость тура не входят налоги Аляски, авиаперевозки в Анкоридж и обратно, а также любые дополнительные туры, спиртные напитки, предметы личного характера или покупки, сделанные на борту судов. Наблюдения за дикой природой не гарантируются.

УРОВЕНЬ АКТИВНОСТИ: ЛЕГКИЙ:  Гости должны уметь ходить на короткие расстояния по неровной поверхности. Поверхность троп варьируется от асфальтированной до неровной естественной местности. Участники тура должны быть в состоянии пройти небольшое расстояние и войти/выйти из туристического автомобиля с минимальной помощью. Любые дополнительные походы, совершенные в этом туре, изменят уровень сложности этого тура. Наши дополнительные походы варьируются от легких до напряженных.

СТРАХОВАНИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ: Мы настоятельно рекомендуем приобрести страховку на случай отмены/срыва поездки, чтобы защитить ваши вложения в поездку, когда вы подписываетесь на одну из наших поездок. Это покрытие компенсирует расходы на отмену бронирования в случае болезни до или во время поездки. Отмена/прерывание поездки и страхование багажа доступны за дополнительную плату. Нажмите здесь, чтобы приобрести туристическую защиту.

БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЕ: Руководители туров, персонал, водители и поставщики услуг Planet Earth Adventure получают зарплату за свою работу. Они сделают все возможное, чтобы сделать вашу поездку особенной, и не будут выполнять свою работу только за деньги. Тем не менее, они принимают чаевые, если вы решите, что они выполнили свою работу на выдающемся уровне. Чаевые должны отражать ваше удовлетворение их уровнем обслуживания.

ПОЛИТИКА ОТМЕНЫ: Мы считаем депозит невозвратным на момент бронирования; однако Planet Earth Adventures постарается проявить гибкость в случае отмены. Пожалуйста, внимательно прочитайте нашу политику отмены. Кредитная карта необходима для бронирования онлайн. С вашей карты будет списана сумма при бронировании поездки. Нам нужно не менее 90-дневное письменное уведомление об отмене. Наблюдение за дикой природой не гарантируется.

2023 Даты тура, стоимость и дополнительные мероприятия

Даты тура: Еженедельные вылеты мая — сентябрь. Обратите внимание: *Дорожные условия Denali Park могут повлиять на даты тура в начале или в конце сезона.

СТОИМОСТЬ ТУРА: $5,995 per person/double occupancy

B = Breakfast L =Lunch D =Dinner

CUSTOMIZE YOUR TOUR WITH THESE OPTIONAL ACTIVITIES:

• Matanuska Glacier Ice Fall Trek

• Дневной тур по национальному парку Катмай

• Экскурсия на зиплайне Canopy Zip Line

• Живописный полет по Денали/Аляске

NOAA запускает новый сезон исследований глубоководных кораллов и губок Аляски

В холодных темных глубинах северной части Тихого океана кораллы и губки создают среду обитания для многих видов жизни, в том числе некоторых ценных промысловых рыб и моллюсков Аляски.

Этим летом исследователи и партнеры из Научного центра рыболовства Аляски отправятся в три экспедиции для изучения глубоководных мест обитания кораллов и губок в заливе Аляска. Усовершенствованные технологии отбора проб, такие как стереокамеры, ROV и ДНК окружающей среды (eDNA), позволят проводить неинвазивное и экономичное обследование обширных территорий. Команда обнаружит, где кораллы и губки разнообразны и многочисленны. Они также узнают о ранних стадиях жизни и роста кораллов и губок. Эти знания восполнят критически важные потребности в информации для экосистемного управления рыболовством Аляски в быстро меняющемся океане.

«Главная цель — сохранить и защитить уникальные места обитания», — сказала руководитель проекта Кристина Конрат, научный центр NOAA Fisheries Alaska Fisheries Science Center. «Первый шаг — узнать, где находятся важные места обитания и насколько они важны для поддержания рыб и экосистемы. Это то, чем мы сейчас занимаемся».

Глубоководные экосистемы кораллов и губок

Кораллы и губки образуют сложную среду обитания для множества животных. Эта структура предлагает защиту, возможности для кормления и места для разведения промысловых видов, таких как морской окунь, точечные креветки и золотой королевский краб. Некоторые рыбы откладывают икру в губки, где они не только защищены от хищников, но и могут извлечь выгоду из естественной противогрибковой и антибактериальной активности губки.

Изображение

Икра рыб, отложившаяся в губке из залива Аляска. Кредит: NOAA Fisheries

Изображение

Личинки рыб, замаскированные под кораллы. Фото предоставлено: NOAA Fisheries.

В дополнение к ценности среды обитания, губки-фильтраторы перерабатывают отходы и питательные вещества, что помогает поддерживать баланс и здоровье океана. Кроме того, некоторые виды производят химические вещества с большим биомедицинским потенциалом.

Глубоководные кораллы и губки уязвимы перед рядом угроз. В отличие от многих видов, они не могут мигрировать в новые места, поскольку изменение климата меняет условия океана. Подкисление и потепление океана может затруднить для некоторых видов создание скелета или фильтрацию воды. Они также могут быть повреждены в результате деятельности человека, например, при коммерческом рыболовстве и энергетических операциях. Эти медленно растущие животные и среда обитания, которую они создают, не могут быстро оправиться от вреда.

Чтобы предсказать и смягчить воздействие деятельности человека и изменения климата на глубоководные кораллы и губки, нам необходимо знать их потребности в среде обитания и основы биологии.

Основные задачи на 2022 год: проверка, восстановление и исследование

Эти летние исследования являются частью продолжающейся Инициативы по изучению глубоководных кораллов и губок Аляски на 2020–2024 годы. Инициатива финансируется Программой исследований и технологий глубоководных кораллов. Эта программа спонсирует многолетние исследования, которые чередуются между национальными регионами. Аляска ранее находилась в ротации в 2012–2015 годах.

Работа этого лета будет основываться на достижениях предыдущих экспедиций и первых двух лет текущей инициативы.

Экспедиции 2022 года будут сосредоточены на трех крупных проектах.

Проверка моделирования распространения кораллов и губок в заливе Аляска 

14 июня–14 июля

Морское дно Аляски огромно. Визуальный поиск кораллов и губок во всей его полноте нецелесообразен или невозможен. Чтобы определить, где могут быть найдены кораллы и губки, Центр разработал модели прогнозирования.

Важным достижением предыдущих экспедиций стало создание карт на основе этих моделей восточной части Берингова моря, Алеутских островов и залива Аляска. Карты Берингова моря и Алеутских островов были проверены с помощью визуальных съемок.

— Теперь очередь залива Аляска, — сказал Конрат. «Это наша самая большая цель этим летом».

Запланированные станции отбора проб для проверки моделей распределения кораллов и губок в заливе Аляска.

Для достижения этой цели команда попытается исследовать 300 случайно выбранных участков на глубине от 30 до 800 метров.

На каждой станции команда будет: 

• Делать снимки со стереокамеры для измерения плотности и размера кораллов и губок
• Запись типа морского дна (коренная порода, валун, песок и т. д.)
• Регистрация ассоциаций с другими беспозвоночными и рыбами
• Сбор проб воды для анализа эДНК для сравнения с визуальными наблюдениями за кораллами, губками и рыбами
• Измерение температуры и глубины воды

Система стереокамер, разработанная исследователями Центра, является усовершенствованием сэмплирования, которое делает эту работу возможной. Он дает возможность исследовать удаленные, глубокие, часто непроходимые места обитания на морском дне Аляски на обширной территории — и все это с минимальными затратами времени и средств, не причиняя никакого вреда. И это позволяет ученым собирать большой объем информации. Кресимир Уильямс, биолог-исследователь из Научного центра рыбного хозяйства Аляски, руководил разработкой системы стереокамер. Он объясняет:

«Стереоизображение создает трехмерную среду; качество изображения достаточно высокое для идентификации видов. Вместе они позволяют нам ответить на многие вопросы. Мы можем видеть, как близко животные друг к другу. Мы можем измерить высоту. Мы можем связать виды рыб с типами кораллов. Основная цель состоит в том, чтобы иметь возможность заниматься количественными науками. С помощью стереокамеры мы можем измерить плотность — количество животных на квадратный метр».

Изображение

Развертывание системы стереокамер. Предоставлено: NOAA Fisheries

Восстановление осадочных плит с помощью ROV для изучения размножения, пополнения и роста кораллов 

12–20 июня

Из-за проблем, связанных с изучением глубоководных кораллов Аляски, мы мало знаем об их базовой биологии. Исследования этого лета выявят новую информацию о размножении кораллов, пополнении (расселение от планктонной стадии личинки до неподвижной взрослой особи), росте и развитии.

В 2013 году на морском дне рядом с коралловыми колониями на двух участках были уложены осадочные плиты из природного камня. Этим летом исследователи будут использовать систему ROV для извлечения четырех из этих пластин. (Остальные пластины будут извлечены в последующие годы.) 

«Мы рады видеть, что выросло», — сказала Пэм Годдард, член NOAA Fisheries, Научный центр рыболовства Аляски. «Измерение роста кораллов на пластинах — важный шаг к пониманию воздействия изменения климата на холодноводные кораллы и пониманию того, как эти кораллы функционируют в глубоководных районах».

Image

Каменные коралловые поселения на морском дне залива Аляска. Кредиты: рыболовство NOAA.

Изображение

Автономная структура мониторинга рифов. Предоставлено: NOAA Fisheries.

В то же время будут размещены четыре автономных сооружения для наблюдения за рифами для последующего поиска. Эти конструкции состоят из восьми слоев разделенных пластиковых пластин, которые обеспечивают множество поверхностей и щелей. Эти структуры стандартизированы, чтобы можно было сравнивать пополнение в разных местах исследования.

Работа по заселению плит является частью трех взаимосвязанных проектов, которые заполнят критические пробелы в управленческой информации о воспроизводстве кораллов и губок, их пополнении, росте, развитии и воздействии изменения климата и закисления океана.

 

 

 

Совместное исследование подводных гор Канады и США

6–20 сентября

Глубоководные коралловые и губчатые экосистемы континентального шельфа Британской Колумбии и континентального шельфа Аляски различаются. Две цепи подводных гор в международных водах могут образовывать геологическую связь между этими двумя регионами. Этим летом исследователи из США и Канады объединились для изучения этих подводных гор.

Группа будет использовать тот же набор инструментов, что и экспедиция для проверки 78 станций.

Результаты экспедиции могут пролить свет на:

• Генетические связи между экосистемами кораллов и губок от Вашингтона до Аляски
• Последствия изменения климата
• Расположение международных уязвимых морских местообитаний
• Воздействие на промысел в прошлом и коэффициент восстановления
• Связь между промысловыми видами и глубоководными кораллами и губками

Преимущества сейчас и в будущем

Продуктивное рыболовство на Аляске зависит от здоровых, хорошо управляемых экосистем.

Открытия, сделанные в ходе исследований этим летом, помогут сохранить их здоровье. Они принесут пользу рыболовству и рыбацким сообществам сейчас и в будущем.

Составление карт местообитаний глубоководных кораллов и губок поможет определить наиболее важные районы, требующие защиты, и избежать масштабного закрытия промысла.

Проведение опросов поможет исследователям узнать, как лучше оценивать непроходимые места обитания и насколько они важны для рыбной ловли.

Он будет информировать об управлении устойчивым рыболовством и поможет рыбакам и рыбацким сообществам подготовиться к будущему.

«Если мы хотим понять, как изменение окружающей среды повлияет на рыбу, нам нужно понять, как это повлияет на их среду обитания», — сказал Конрат.

Изображение

Морской окунь в глубоководных местах обитания кораллов и губок на морском дне Аляски. Предоставлено: NOAA Fisheries

Инициатива по глубоководным кораллам и губкам Аляски на 2020–2024 гг.

No related posts.