XPOHOCВВЕДЕНИЕ В ПРОЕКТФОРУМ ХРОНОСАНОВОСТИ ХРОНОСАБИБЛИОТЕКА ХРОНОСАИСТОРИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИБИОГРАФИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬГЕНЕАЛОГИЧЕСКИЕ ТАБЛИЦЫСТРАНЫ И ГОСУДАРСТВАЭТНОНИМЫРЕЛИГИИ МИРАСТАТЬИ НА ИСТОРИЧЕСКИЕ ТЕМЫМЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯКАРТА САЙТААВТОРЫ ХРОНОСАРодственные проекты:РУМЯНЦЕВСКИЙ МУЗЕЙДОКУМЕНТЫ XX ВЕКАИСТОРИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯПРАВИТЕЛИ МИРАВОЙНА 1812 ГОДАПЕРВАЯ МИРОВАЯСЛАВЯНСТВОЭТНОЦИКЛОПЕДИЯАПСУАРАРУССКОЕ ПОЛЕ | С советской точки зренияХорти (Horthy)
Надьбаньяи Xорти (Nagybanyai Horthy) Миклош (18. Использованы материалы Советской военной энциклопедии Участник первой мировойХорти, Хорти фон Надьбанья (Horty von
Nagybanyai) Миклош (18.6.1868, Кенереш, Венгрия -9.2.1957,
Эшториал, близ Лиссабона), австро-венгерский
адмирал. Из венгерской аристократической
семьи. Образование получил в Военно-морской
академии в Фиуме (1886). С 1899 командир 10-орудийного
учебного корабля «Артемида». С 1903 торпедный
офицер на корабле «Габсбург», а через
несколько месяцев переведен на новый
корабль «Св. Георг». С 1907 1-й офицер на мор.
яхте«Лакрома».  Однако 10.6.1918 итал. торпедные
катера потопили линкор «Св. Иштван».
Потеряв новейший линкор, X. отменил операцию.
1.11.1918 итальянцы потопили еще один линкор — «Вирибус
Унитис». 3.11.1918 после подписания перемирия
действия австро-венгерского флота
прекратились. В 1918 решительными мерами
подавил Которское восстание. Во время
провозглашения Венгерской советской
республики (март-авг. 1919) занимал пост
военного министра правительства в Сегеде,
затем назначен главнокомандующим
национальной армией. Возглавил разгром
советской республики, а затем подавил
революционное движение в Венгрии. 16.11.1919
войска под командованием X. вступили в
Будапешт. 1.3.1920 провозглашен парламентом
регентом Венгрии (страна в янв. 1920 была
провозглашена монархией). X. однако отклонил
претензии Карла IV на венгерский престол,
который так никогда и не был занят. В 1937
получил от парламента диктаторские
полномочия. В 1941 Венгрия вступила во 2-ю
мировую войну на стороне Германии. Однако
затем противоречия между X. Использован материал из кн.: Залесский К.А. Кто был кто в первой мировой войне. Биографический энциклопедический словарь. М., 2003 Гитлер, Хорти и Круп на торжествах в связи со спуском на
воду Союзник ГитлераХорти, Хорти фон На дьбанья (Horty von Nagybanyai) Миклош (18.6.1868,
Кенереш, близ Сольнока -9.   начал военные действия против Югославии. 6 апр. Великобритания
разорвала дипломатические отношения с Венгрией (6 дек. — объявила войну).
21.6.1941 А. Гитлер уведомил X. о том, что на следующий день вермахт начнет
военные действия против СССР. 26.6.1941 германские самолеты совершили налет
на венгерскую территорию, сбросив бомбы советского производства, после чего
правительство приняло решение об объявлении войны СССР. 10.9.1941 награжден
Рыцарским крестом Железного креста. Главной целью поставил, насколько
возможно, сократить участие Венгрии в мировой войне, не осложняя отношения с
Германией. 13 дек. США разорвали отношения с Венгрией (с 6.6.1942 в
состоянии войны). В мае 1943 X. категорически отказался направлять
дополнительные части на советско-германский фронт. Затем противоречия между
X. и А. Гитлером обострились, и X. начал активный поиск путей по выходу из
войны. 19.9.1943 Тайный совет принял решение начать с западными союзниками
сепаратные переговоры о мире, а в случае выхода англо-американских войск к
границам Венгрии объявить о капитуляции.  венгерским властям. В
1949 эмигрировал в Португалию. В 1993 тело X. перезахоронено в его родном
городе.Использован материал кн.: Залесский К.А. Кто был кто во второй мировой войне. Союзники Германии. Москва, 2003 Его сын — Иштван (1904 — 20.8.1942, близ Иловского, СССР), старший лейтенант авиации. Окончил Технический университет в Будапеште и после окончания летной школы зачислен в 1929 в резерв ВВС. 1,5 года работал в США на заводах Форда, затем — в венгерском государственном сталелитейном концерне. С 1940 директор венгерской железной дороги. 10.2.1942 объявлен официальным преемником X. на посту главы Венгрии. В июле 1942 добровольцем ушел на фронт. Участвовал в боях на советско-германском фронте. Погиб в авиакатастрофе. Регент и диктаторХорти, Миклош (р. 1868) — регент и диктатор Венгрии (1920-44). X. окончил
военно-морскую академию в Фиуме. После провозглашения независимости Венгрии 30. X 1918 и сформирования левобуржуазного правительства Карольи (см.) X. занял выжидательную позицию, а когда в Венгрии образовалось советское правительство (21. III 1919), он бежал в Румынию, затем в Сегед, где с помощью командования французской оккупационной армии организовал контрреволюционные силы. В сегедском правительстве X. занял пост военного министра и главнокомандующего армией. Задушив с помощью Антанты Советскую Венгерскую республику, X. установил в Венгрии режим белого террора. В марте 1920 Национальное собрание восстановило монархию. Однако ввиду
возражений держав Антанты против кандидатуры Карла Габсбурга королевский престол
остался незамещённым, и Национальное собрание избрало X. регентом Венгрии. На протяжении 24 лет пребывания X. у власти основным направлением его внешней политики был ревизионизм, стремление к пересмотру условий Трианонского мирного договора (см.). Политика Венгрии при Х. всегда была враждебна Советскому Союзу. Наконец, с 1941 X. превратился в прямого вассала Гитлера. В апреле 1941 по требованию Гитлера Венгрия под руководством X. приняла участие в войне Германии против Югославии, а в июне 1941 вместе с Германией напала на Советский Союз. В 1943, когда удары, нанесённые гитлеровской Германии Советским Союзом,
сделали её разгром неизбежным, X. при посредстве премьера Каллаи (см.) попытался
заключить сепаратный мир с Англией и США, с одновременным продолжением Венгрией
войны против СССР. Эти происки не дали результатов, но стали известны немцам.
19. III 1944 Венгрия была оккупирована германскими войсками. X. даже не пытался
организовать сопротивление и согласился на назначение премьер-министром
германского ставленника ген. Стояи. Между тем военно-политическое положение
Венгрии под сокрушительными ударами Советской Армии продолжало ухудшаться. Организаторы антиреспубликанского заговора в Венгрии, раскрытого в 1946, планировали, как это стало известно из материалов судебного процесса, реставрацию в Венгрии прежнего режима во главе с X. Дипломатический словарь. Гл. ред. А. Я. Вышинский и С. А. Лозовский. М., 1948. Далее читайте:Первая мировая война (хронологическая таблица). Вторая мировая война (хронологическая таблица)
|
6.1868,
Кендереш, — 9. 2.1957, Эшторил, близ Лиссабона),
фашистский диктатор Венгрии в 1920-44, контр-адмирал
(1918). Окончил Военно-морcкую академию в Фиуме
(Риека). В 1909-1914 флигель-адъютант императора
Франца Иосифа. Во время 1-й
мировой войны в 1914-1914 годов командовал крейсером, с
1918 главнокомандующий австро-венгерским флотом. В
1918 с помощью германских подлодок и
австро-венгерских войск жестоко подавил
антивоеннное восстание матросов военно-морской
базы австро-венгерского флота в Которе (Каттаро,
Далмация). В 1919 военый министр венгерского
контрреволюционного правительства в Сегеде, а
затем главнокомандующий Национальной армии,
которая по требованию государств Антанты была
направлена против Венгерской советской
республики (ВСР). После падения ВСР был избран в
парламент и провозглашен регентом (1920),
осуществлял белый террор, установил в Венгрии
фашистскую диктатуру, тесно связал Венгрию с
фашистской Германией.
2.1957, Эшториал, близ Лиссабона),
австро-венгерский государственный и военный деятель, адмирал. Из венгерской
аристократической семьи. Образование получил в Военно-морской академии в
Фриуме (1889). Службу начал на корабле «Таурус». Служил в Военно-морском
техническом комитете, с 1899 командир 10-орудийиого учебного корабля
«Артемида», затем — в морской секции Военного министерства, командир
торпедного катера «Шнербер». С 1903 торпедный офицер на корабле «Габсбург»,
а несколькими месяцами позже переведен на новый корабль «Св. Георг». С 1907
1-й офицер на морской яхте «Лакрома». С 8.7.1909 командир «Тау-руса». В
1908-09 командир военно-морской станции в Константинополе. С 1909
флигель-адъютант императора Франца-Иосифа I. В авг. 1914 переведен в
действующий флот командиром линкора «Габсбург» — флагманского корабля 3-й
дивизии линейных кораблей. 1.12.1914 назначен командиром крейсера «Наварра»
— самого современного и быстрого корабля этого класса в ВМФ Австро-Венгрии.
15. X
1944 X. выступил по радио с заявлением о капитуляции Венгрии перед Объединёнными
нациями. В тот же день он был арестован немцами, а затем вывезен в Германию.
После капитуляции Германии X. поселился в американской оккупационной зоне.как Венский арбитраж отдал Венгрии Южную Словакию и Закарпатье — РТ на русском
80 лет назад решением Венского арбитража обширные территории, почти 20 лет входившие в состав Чехословакии, были переданы Венгрии. Адольф Гитлер не имел на тот момент достаточных сил для ведения крупномасштабной войны и сделал ставку на обострение территориальных споров, чтобы создать преференции для потенциальных союзников.
Тогда Великобритания и Франция предпочли не вмешиваться в раздел территорий Восточной Европы, что, как отмечают историки, способствовало укреплению Третьего рейха.
2 ноября 1938 года Первый Венский арбитраж существенно изменил границы государств Восточной Европы. Великобритания и Франция устранились от участия в разрешении пограничного вопроса, и в итоге Германия и Италия передали принадлежавшие Чехословакии Южную Словакию и Подкарпатскую Русь в состав Венгрии.
Запутанная история«Территории, которые стали предметом разбирательства Первого Венского арбитража, принадлежали Венгрии ещё со времён Средневековья», — рассказал в интервью RT ведущий научный сотрудник Института славяноведения РАН, кандидат исторических наук Александр Стыкалин.
Пришедшие в Подунавье в IX веке мадьяры за два столетия одержали ряд побед над различными европейскими государствами, консолидировали значительные территории в Восточной Европе и создали классическое средневековое Венгерское королевство.
Под его контролем постепенно оказалась большая часть земель в среднем и нижнем течении Дуная. Однако в XVI веке Венгрия стала жертвой османской экспансии.
«Территории, судьбу которых предстояло в ХХ веке решать Венскому арбитражу, оказались в той части Венгрии, которую захватили турки. А после изгнания османов они отошли под контроль Габсбургов. Впрочем, вскоре Священная Римская империя распространила свою власть на всю Венгрию», — отметил Александр Стыкалин.
Изначально Габсбурги относились к Венгрии жёстко, скорее как к захваченной территории, но со временем их взгляды изменились. Стало ясно, что венгры прикрывают империю от беспокойных турецких соседей, а кроме того, набранные Габсбургами мадьярские полки хорошо показали себя в европейских войнах. Официальная Вена начала выделять венгров из числа других подчинённых империи народов, даруя им больше прав. Несмотря на это, венгры в XIX веке оказались недовольны своим положением и в 1848 году совершили революцию.
- Открытие венгерского парламента в 1848 году
- © Wikimedia Commons
Для подавления выступлений мятежников австрийские власти обратились к императору Николаю I с просьбой прислать на помощь российские войска.
«Революция была подавлена, но венгры затаили на Россию обиду, державшуюся более ста лет», — поделился в беседе с RT военный историк Юрий Кнутов.
По словам Александра Стыкалина, во второй половине XIX века ослабевшие Габсбурги, чтобы сохранить империю, даровали Венгрии широчайшую автономию. Монархия стала дуалистической — император номинально возглавлял два отдельных государства. Словакия и Закарпатье, а также Славония, Хорватия и Трансильвания оказались в венгерской части обновлённой страны.
Трианонский договорВ ходе Первой мировой войны венгры выступали в составе армии Габсбургов. Однако затем, после начала Гражданской войны в России, они действовали уже исходя из своих личных симпатий по обе стороны линии фронта. В составе Красной армии воевали около 100 тыс. мадьяр. В отдельных регионах они составляли от трети до половины войск, сражавшихся на стороне Советов.
Также по теме
«Прикрытие оккупационного режима»: как в 1918 году Германия признала независимость Украинской державы 2 июня 1918 года Берлин официально признал независимость Украинской державы во главе со своим ставленником — гетманом Павлом.
..
В ноябре 1918-го в Будапеште была провозглашена Венгерская народная республика, преобразованная в марте 1919-го в Советскую. В конце 1918 года Венгрия заключила перемирие с Антантой на невыгодных для себя условиях и приступила к сокращению вооружённых сил. Однако Румыния, Чехословакия и Югославия продолжили захватывать ранее подконтрольные Венгрии территории. Это вызвало недовольство в Будапеште и привело к смене власти. В июне 1919-го Венгерская Красная армия установила контроль над Словакией.
Новые обстоятельства заставили западные державы начать переговоры с венгерскими советами. Франция гарантировала Венгрии прекращение интервенции в обмен на отвод войск. В Будапеште на новые условия согласились, но представители Антанты и не думали выполнять взятые на себя обязательства. В результате в августе 1919 года румынские войска свергли Советы в Венгрии. К власти в стране пришли правые силы во главе с адмиралом Миклошем Хорти, бывшим главнокомандующим австро-венгерским военно-морским флотом.
Однако, несмотря на идеологическую близость с новыми будапештскими властями, западные державы для заключения мира выдвинули Венгрии жёсткие условия.
В июне 1920 года был подписан Трианонский договор. По его условиям Венгрия потеряла 72% своей территории, на которой проживали 64% населения страны, включая 3 млн этнических венгров. Словакия вместе с Подкарпатской Русью оказалась в составе Чехословакии, балканские владения Будапешта отошли Югославии, Трансильвания и часть Баната — Румынии.
- Посол США во Франции Хью Уоллес подписывает венгерский мирный договор в историческом Трианонском дворце в Версале, 22 июня 1920 года
- Gettyimages.ru
- © George Rinhart
Будапешт утратил выход к морю и около 80% своего промышленного потенциала. Страна осталась без флота, авиации и бронетехники, с армией численностью всего 35 тыс. человек и без права экспортировать вооружение. Чтобы сломить сопротивление венгерских дипломатов, премьер-министр Франции Александр Мильеран сделал приложение к тексту договора, в котором подчеркнул, что условия документа в дальнейшем могут быть пересмотрены. После этого венгерская сторона сделала выводы, что действие условий договора будет временным.
«Трианонский договор, как и всю Версальскую систему, сложно было назвать справедливым. Ставшая после Первой мировой войны очень влиятельной Франция сделала ставку на чехословацкий проект и исходя из этого определяла границы. Земли в Южной Словакии, на которых проживало значительное количество венгерского населения, передали Праге по экономическим соображениям — они, в отличие от соседних горных районов, являлись плодородными и на них можно было успешно развивать сельское хозяйство», — отметил Александр Стыкалин.
Время для реваншаТрианонский договор стал для Венгрии национальной трагедией. В стране объявили траур. Вплоть до 1938 года в Венгрии были приспущены государственные флаги, в школах читали молитвы о воссоединении родины. Реваншистские идеи стали важной составляющей политической пропаганды Миклаша Хорти, объявленного в 1920 году регентом Королевства Венгрия, фактически не имевшего монарха.
«Практические условия для реванша возникли в 1938 году в связи с Мюнхенским сговором», — рассказал Александр Стыкалин.
Заявив на стадии переговоров с западными державами о территориальных претензиях Германии на Судеты, глава Третьего рейха Адольф Гитлер также потребовал от Англии и Франции, чтобы те заставили Чехословакию отказаться от районов с преимущественно венгерским и польским населением.
«Это были преференции для потенциальных союзников. Третий рейх был ещё совсем не тот, что в 1941-м или даже 1939 году. В 1938-м германская армия была ещё слишком слаба, и для неё мог стать проблемой даже конфликт с Чехословакией. А о большой войне одновременно с несколькими европейскими державами и говорить было нечего. Поэтому Гитлер искал страны, на которые мог опереться, исходя из интересов в территориальных вопросах. Ими и стали Польша с Венгрией», — отметил Юрий Кнутов.
- Во время подписания Мюнхенского соглашения
- © Bundesarchiv
На Мюнхенской конференции интересы венгров Чехословакии формально представлял итальянский дуче Бенито Муссолини. Помимо соглашения, передававшего Германии Судеты, в ходе конференции была также принята декларация, обязывающая Прагу в трёхмесячный срок урегулировать территориальные споры с Будапештом и Варшавой. Однако Польша, не дожидаясь истечения заявленного срока, аннексировала Тешинскую Силезию, а переговоры провела только относительно земель в Северной Словакии, которые вскоре также перешли под власть Варшавы.
Венгрия же в переговоры вступила и, опираясь на данные об этническом составе населения согласно переписи 1910 года, потребовала безальтернативно передать ей юго-восточную часть Чехословакии от Братиславы до Мукачева (23% территории Словакии). На остальных словацких землях Будапешт хотел провести плебисцит. Прага выполнять такие условия отказалась и обратилась к подписантам Мюнхенского соглашения как к третейским судьям. Франция и Великобритания от участия в разбирательствах устранились, предоставив решать спор Германии и Италии.
Также по теме
«Чехословацкое оружие позволило нацистам нарастить мышцы»: как Мюнхенский сговор привёл к началу Второй мировой80 лет назад в Мюнхене представители Великобритании, Франции, Германии и Италии подписали соглашение, позволившее Адольфу Гитлеру…
Венгрия объявила мобилизацию и передала германскому руководству, что может начать войну. Но к подобному ходу событий оказался не готов Гитлер — он потребовал от Будапешта продолжения переговоров. Нацистского фюрера, вынашивавшего планы похода на восток, не устраивал вариант с полным разделом Словакии между Венгрией и Польшей. Он не желал возникновения общей границы между этими двумя странами, которая могла бы сблизить Будапешт и Варшаву. Параллельно Берлин и Рим продолжали давить на Прагу.
22 октября 1938 года Чехословакия согласилась частично удовлетворить претензии Венгрии, оставив себе только несколько густонаселённых районов на севере области, на которую претендовал Будапешт. Венгры на это не пошли, и обе стороны решили разбирать спор в «международном арбитраже», созданном Римом и Берлином. Рассмотрение дела проходило в Вене 2 ноября 1938 года. Оно получило название Первого Венского арбитража (Второй касался урегулирования споров с Румынией). Согласно его решению, Венгрии были переданы территории Чехословакии площадью 11 927 кв. км, на которых проживали свыше миллиона человек. Требования Будапешта не были удовлетворены лишь относительно Братиславы и Нитры. В марте 1939 года, после окончательной ликвидации Чехословакии, Гитлер разрешил Венгрии оккупировать оставшуюся часть Подкарпатской Руси.
Провалившиеся планыВ социально-экономическом плане Венгрия в 1938 году была менее развита, чем Чехословакия. Из-за ухудшения качества жизни жители переданных территорий (особенно чехи, словаки и русины) начали выражать своё недовольство и были подвергнуты репрессиям.
В 1939 году Венгрия присоединилась к Антикоминтерновскому пакту. В апреле 1941-го венгерская армия совместно с германской вторглась в Югославию, часть территории которой Будапешт с согласия Берлина аннексировал. В июне венгерская политическая элита выступила за участие в войне против СССР, но Хорти сомневался. Тогда, 26 июня, неизвестные самолёты сбросили бомбы на город Кошице.
По мнению многих историков, это была немецко-румынская постановка, однако формально в авиационном ударе обвинили Советский Союз, что и стало основанием для отправки венгерских войск на советскую территорию.
Позднее, увидев, что война развивается не в пользу Третьего рейха, Хорти начал предпринимать шаги, направленные на разрыв союза с Гитлером.
- Адольф Гитлер с венгерским адмиралом Хорти и лидером нацистской партии Мартином Борманом, 21 марта 1944 года
- Gettyimages.ru
- © Keystone
Весной 1944 года Венгрия была оккупирована нацистами, Хорти заключили под домашний арест в замке, а в Будапеште было установлено прогерманское правительство. Из страны вывезли и уничтожили в лагерях смерти свыше 400 тыс. евреев. В январе — марте 1945 года Красная армия освободила территорию Венгрии от гитлеровцев. Однако наиболее непримиримая часть венгров отступила в Австрию, где 9 мая сдалась американцам.
В 1947 году согласно Парижскому мирному договору Будапешт утратил все территориальные приобретения, предусмотренные Венским арбитражем. Южную Словакию передали в состав Чехословакии, а Подкарпатская Русь с согласия Праги была ещё ранее присоединена к СССР. «Люди, родившиеся в Закарпатье до 1918 года, оказались в уникальной ситуации — не выезжая из родных мест, они побывали гражданами пяти государств: Австро-Венгрии, Чехословакии, Венгрии, СССР и Украины», — отметил Александр Стыкалин. По его мнению, жители Венгрии с большим трудом смирились с потерей земель, которые они считали своими. «Отношения на межгосударственном уровне между Венгрией и Чехословакией оставались натянутыми, и их компартии между собой вынуждена была мирить Москва», — отметил эксперт.
Также по теме
Малый народ и многовековая история: почему в Киеве отрицают этническую самобытность русинов170 лет назад была образована первая политическая организация галицких русинов — Головна руска рада. Сегодня среди учёных и политиков…
По словам Юрия Кнутова, у многих венгров долгое время сохранялось прохладное отношение к русским, связанное с событиями 1848 года и нивелированием результатов Первого Венского арбитража по итогам Второй мировой войны. «Сегодня в Венгрии настроения в значительной мере изменились. Есть немало людей, которые, сравнивая социально-экономическое сотрудничество Будапешта с Москвой и Брюсселем, делают свой выбор не в пользу последнего», — заметил он.
Политолог, доцент кафедры политической теории МГИМО Кирилл Коктыш считает, что потеря, приобретение и повторная утрата Венгрией земель в Южной Словакии и Закарпатье связаны с реалиями международного политического процесса. «Хотя принцип государственного суверенитета был принят за основу международных отношений ещё 370 лет назад в результате заключения Вестфальского мира, в реальной жизни он воплощается малыми государствами в процессе союза либо противостояния великим державам. Например, после Второй мировой войны суверенитет малых государств был гарантирован двумя мировыми полюсами, а после распада этой системы мы сразу же столкнулись с драматической ситуацией в Югославии. Хотелось бы, чтобы единые принципы работали постоянно, но на практике это, увы, не всегда возможно», — подытожил эксперт.
«Он бывает у Гитлера не менее одного раза в неделю» – Общество – Коммерсантъ
Вскоре после капитуляции Германии, в мае 1945 года, был опознан и арестован офицер СС Отто Скорцени, ставший знаменитым в 1943 году после спецоперации по освобождению Бенито Муссолини. После побега в 1948 году из лагеря он опубликовал полные самолюбования воспоминания. Но некоторые мемуаристы и исследователи утверждали, что Скорцени — дилетант, его подчиненные — кучка авантюристов, а данные о большинстве его операций — обыкновенная выдумка. Однако в марте 1945 года сдался в плен советским войскам незаметный, но информированный сотрудник штаба Скорцени. Мы решили сравнить воспоминания Скорцени с показаниями, полученными по горячим следам.
«Создал истребительную команду»
25 марта 1945 года советская военная разведка получила не просто ценный, а ценнейший источник сверхсекретной информации. Причем на одного из десятков тысяч военнопленных поначалу не обратили особого внимания. Звание у него было невысокое, а в биографии на первый взгляд ничего выдающегося.
«Обер-ефрейтор ФИШЕР Вальтер,— говорилось в протоколе его допроса,— 1919 года рождения, родился в Партшефельд (Тюрингия), образование — среднее, до армии учился, холост, беспартийный, немец, в армии с сентября 1939 г.».
Но с осени 1944 года он служил в штабе диверсионных частей СС, которые возглавлял Отто Скорцени. Это имя было хорошо известно руководителям советских спецслужб. О нем много писали в германских газетах после проведенной под его руководством в 1943 году операции по освобождению арестованного во время государственного переворота в Италии диктатора Бенито Муссолини.
Немало рассказывал о нем на допросах и арестованный в сентябре 1944 года агент-диверсант германской разведки П. И. Таврин, чьим заданием было убийство И. В. Сталина. Об одной из встреч со Скорцени, в январе 1944 года, Таврин вспоминал:
«СКОРЦЕНИ в этот раз расспрашивал меня о Москве и пригородах и под конец прямо поставил передо мной вопрос — возможно ли осуществление в СССР такой операции, какую он провел в Италии? Я ответил, что затрудняюсь судить об этом, но, по моему мнению, проведение такой операции в СССР значительно сложнее, чем похищение МУССОЛИНИ из Италии…
У меня создалось впечатление, что СКОРЦЕНИ разрабатывает план похищения кого-то из руководителей советского правительства».
Фронтовые разведчики, которым был передан пленный обер-ефрейтор Фишер, не имели полного представления о главном диверсанте нацистской Германии и потому писали его фамилию так, как услышали,— Скорцини (неточно были записаны и многие другие фамилии, которые называл обер-ефрейтор). Однако, как только они в полной мере оценили уровень информированности Фишера, его перевезли в штаб 1-го Белорусского фронта, где обер-ефрейтора допрашивал начальник разведотдела генерал-майор Н. М. Трусов. А протокол допроса 3 апреля 1945 года отправили в Москву члену Государственного комитета обороны Г. М. Маленкову.
Информация Фишера о начале деятельности диверсионных подразделений Скорцени, до того как обер-ефрейтор получил назначение в штаб этой структуры, не во всех случаях была достаточно полной:
«Впервые был создан истребительный отряд (батальон) СС по личному заданию Гитлера старым членом СС-отрядов СКОРЦИНИ летом 1943 г., этот отряд получил задачу — освободить и похитить МУССОЛИНИ.
Еще до этого немецкое командование использовывало (так в тексте.— «История») отдельные группы лиц для действий в тылу противника, эти лица обычно готовились в дивизии СС «Бранденбург».
Для осуществления похищения Муссолини Скорцини также использовал большое количество лиц из дивизии «Бранденбург», из которых создал истребительную команду».
Эта операция проходила до появления Фишера в штабе Скорцени, и потому он имел о ней только самое общее представление:
«Мне рассказывали, что это похищение было организовано следующим образом:
Часть истребительного отряда, предназначенного для этой операции, была сброшена на парашютах у подножья горы, на которой находился замок, где содержался Муссолини. Другая часть этого отряда была сброшена на вершине горы. Одновременно на этой вершине приземлился Скорцини на самолете «Физелер Шторх». Высадившиеся отряды внезапно напали на охрану, разоружили ее, освободили Муссолини, который вместе с Скорцини улетел на самолете».
«Этот отряд получил задачу — освободить и похитить МУССОЛИНИ» (на фото — Скорцени (слева) со своими диверсантами после захвата гостиницы, где содержался Муссолини (в черном пальто), 12 сентября 1943 года)
Фото: Farabola / Leemage / AFP
«Подчинен непосредственно Гитлеру»
Однако о подразделениях, подчиненных Скорцени, сотрудник его штаба Фишер был осведомлен значительно лучше.
«К началу 1944 г.,— говорилось в протоколе допроса,— Скорцини по заданию Гитлера создал следующие истребительные батальоны СС:
а) Истребительный батальон (отряд) СС «Митте», этот отряд дислоцировался в Берлин-Фриденталь, командовал им оберштурмфюрер ФУККЕР;
б) Истребительный батальон (отряд) СС «Зюд-Ост», этот отряд дислоцировался в Вене;
в) Истребительный батальон (отряд) СС «Ост», дислоцировался до начала 1945 г. в Хойензальце, командовал этим батальоном хауптштурмфюрер фон ФЕЛЬКЕРЗАМ, этот отряд в основном был разгромлен в Хойензальце в январе с. г., остатки его добрались к Берлину, фон ФЕЛЬКЕРЗАМ был в конце января с. г. убит польскими партизанами.
г) Истребительный батальон (отряд) СС «Зюд», место дислокации его мне неизвестно.
д) Истребительный батальон (отряд) СС «Вест».
е) Истребительный батальон (отряд) СС «Норд-Вест».
ж) 600 (600-й.— «История») парашютно-истребительный батальон.
До недавнего времени 600 парашютно-истребительным батальоном СС командовал МИЛИУС».
Обер-ефрейтор дал показания и о составе этих батальонов:
«Истребительные батальоны СС в основном однотипны по своей организации и состоят каждый из четырех рот.
Состав рот меняется в зависимости от получаемой задачи.
Личный состав этих отрядов вооружен автоматами, для выполнения какого-либо задания участвующие подразделения получают дополнительно необходимое количество оружия других видов».
Кроме того, Фишер подробно рассказал и о штабе Скорцени:
«Общее руководство всеми вышеуказанными истребительными батальонами СС осуществляет оберштурмбанфюрер (подполковник) СКОРЦИНИ, Скорцини имеет свой штаб, основными работниками этого штаба являются:
— Начальник оперативного отделения хауптштурмфюрер ХУНКЕ;
— Адъютант СКОРЦИНИ — оберштурмфюрер ГАЛЕНТ;
— Офицер по поручениям Оперативного отделения унтерштурмфюрер ВИТМАН;
— Начальник Разведотделения — оберштурмфюрер доктор РИДЕЛЬ;
— Офицер по поручениям при Разведотделении — унтерштурмфюрер доктор ГРАФ;
— Начальник Отделения младшего начальствующего и рядового состава хауптштурмфюрер ВАЙСС.
Кроме того, при штабе Скорцини есть штабная рота, командир роты оберштурмфюрер ДРАЙВГОЛЬЦ.
Рота снабжения, командир роты хауптштурмфюрер ГЕРХАРД.
Радиошкола — готовит радистов для истребительных батальонов СС и для службы безопасности Германии.
СКОРЦИНИ подчинен непосредственно Гитлеру, задачи Скорцини получает от Гитлера в присутствии Гиммлера. Он бывает у Гитлера не менее одного раза в неделю».
«В 1944 г. истребительные батальоны Скорцини осуществили похищение регента Венгрии ХОРТИ (на фото) и его сына»
Фото: Corbis via Getty Images
«Осуществили похищение регента»
Генерал-майора Трусова интересовали операции подразделений Скорцени, и Фишер на допросе рассказывал:
«Основной задачей этих истребительных батальонов СС является выполнение специальных заданий лично Гитлера — организация диверсий, саботажа, шпионажа в тылу противника, организация различного рода провокаций, хищение (так в тексте.— «История») необходимых лиц на территории противника и т. п.».
Говорил он и о конкретных акциях. Советское командование и руководство СССР не могли не интересовать детали того, что произошло в Будапеште в середине октября 1944 года. Несколькими неделями ранее, в конце августа 1944 года, когда Красная армия подошла к границам Венгрии, правивший страной с 1920 года регент Венгерского королевства вице-адмирал Миклош Хорти во избежание жертв и разрушений решил выйти из войны. Он сместил премьер-министра и членов правительства, считавших невозможным отказ от союза с Германией, и по различным каналам начал переговоры с союзниками по антигитлеровской коалиции. 15 октября 1944 года было объявлено, что Венгрия попросила СССР о перемирии.
Но затем Хорти неожиданно передал власть верному союзнику немцев — Ференцу Салаши, а венгерская армия продолжила воевать против советских войск вместе с вермахтом. Обер-ефрейтор Фишер на допросе подтвердил, что этот резкий поворот венгерской политики стал результатом операции, проведенной Скорцени:
«В 1944 г. истребительные батальоны Скорцини осуществили похищение регента Венгрии ХОРТИ и его сына. Немецкая пресса после этого опубликовала заявление, в котором говорилось: «Регент ХОРТИ из-за преклонного возраста и плохого состояния здоровья сложил с себя полномочия регента и назначил своим преемником САЛАШИ, Хорти приехал в Германию»».
В мемуарах самого Скорцени, первый вариант которых был опубликован в 1951 году, эти события описывались подробнее. 15 октября 1944 года он со своими помощниками после короткого боя с венгерскими военными захватил сына регента — Миклоша Хорти-младшего, которого самолетом спешно вывезли в Вену.
На следующий день настал черед его отца. Подразделения Скорцени при поддержке частей СС захватили резиденцию венгерского правительства. Регента там, правда, не оказалось, но это его не спасло от отставки и отправки под арест в Германию:
«Вечером,— писал Скорцени,— приказ предписывает мне проводить регента Венгрии в Верхнюю Баварию, в замок Хиршберг».
«В одном из домов обнаружили новую, с иголочки маршальскую форму. Тито покинул деревню всего несколько часов назад и укрылся в другом убежище» (на фото — маршал Тито. Югославия, август 1944 года)
Фото: Getty Images
Фишер рассказывал и о другой операции Скорцени — против руководителя югославских партизан Иосипа Броз Тито:
«Другая операция, проведенная в 1944 году, была организована с целью захвата штаба маршала Тито в Югославии, в этой операции участвовали подразделения истребительного батальона «Митте» и 600 парашютно-истребительного батальона, эта операция кончилась неудачей, так как штаб Тито и он лично к моменту высадки этих двух отрядов не оказались (так в тексте.— «История») в указанном районе».
В мемуарах Скорцени говорилось, что причиной провала стало соперничество СС с армейским командованием, которое хотело обезглавить югославское сопротивление самостоятельно и допустило утечку информации о подготовке наступления на партизан. Результат не замедлил сказаться.
«В назначенный день,— вспоминал Скорцени,— батальон парашютистов СС десантировался в долине в самом сердце непокорного района. Тут же на планерах подоспело подкрепление, сразу ринувшееся в бой. После упорного и кровопролитного сражения партизаны отступили, оставив долину и деревню. К сожалению, мои опасения подтвердились: клетка опустела, птичка выпорхнула. Нашим удалось захватить лишь двух британских офицеров связи, от которых Тито, по-видимому, пожелал избавиться. В одном из домов обнаружили новую, с иголочки маршальскую форму. Тито покинул деревню всего несколько часов назад и укрылся в другом убежище. Но это еще не все. Лишь быстрый маневр подкрепления позволил разорвать кольцо окружения, в котором оказался зажатый в горной долине батальон парашютистов СС».
«22 декабря 1944 года в бельгийском городке Анри Шапелль военно-полевой суд американской армии приговорил к смертной казни трех диверсантов из отрядов Скорцени» (на фото — приготовление к их казни. Бельгия, 23 декабря 1944 года)
Фото: AP
«Под видом американской танковой части»
Но советское командование гораздо больше интересовали недавние операции, и обер-ефрейтор Фишер рассказал о действиях диверсантов СС во время немецкого контрудара по англо-американским войскам в Арденнах:
«Последняя операция истребительных батальонов СКОРЦИНИ, участником которой был и я, была проведена во время наступления немецких войск на западе в конце 1944 года. В конце ноября и начале декабря 1944 г. была сформирована в Графенвер 150 (150-я.— «История») танковая бригада, эта бригада была составлена из лиц, принадлежавших различным частям, основная масса знала английский язык. Бригада получила на вооружение американские танки, американские бронетранспортеры, американские «Виллисы», личное американское оружие, американскую форму, американские солдатские книжки, даже сигареты были американские. Командовал этой бригадой СКОРЦИНИ. Бригада была придана армии Зеппа Дитрих (так в тексте.— «История»).
К 20 декабря бригада сосредоточилась в лесах в районе Мюнстер-Айфель (предместье Мюнстера). 22 или 23 декабря 44 г. бригада получила приказ выступить. Бригада была разделена на три боевые группы, одной из них командовал штурмбанфюрер ХОРТИК (был ранен в первый же день), другой командовал хауптштурмфюрер фон Фелькерзам, третьей командовал штурмбанфюрер (фамилию его не знаю).
150 танковая бригада получила задачу — под видом американской танковой части выйти к Маасу и захватить мосты через Маас у Льеж, у Анден и у Намюр (так в тексте.— «История»). Части бригады должны были удерживать эти мосты до подхода дивизий «Адольф Гитлер» и «Гитлерюгенд».
Американцы, видимо, получили заблаговременно данные о готовящейся провокации, так как в первый же день ввода нашей бригады в бой нам было оказано сопротивление, и мы понесли потери. Задуманная операция провалилась».
В своих мемуарах Скорцени подробно рассказывал о том, почему не удалось выполнить приказ Гитлера. Он писал, что главной причиной провала стал приказ от 25 октября 1944 года Верховного главнокомандования вермахта о наборе добровольцев для этой секретной операции:
«Все части Западного фронта представляют… офицеров, унтер-офицеров и солдат, готовых к добровольной специальной миссии на западном театре военных действий. Добровольцы должны быть здоровы, отлично владеть навыками рукопашного боя, бегло говорить по-английски».
Причем добровольцев, как говорилось в приказе, следовало отправлять в распоряжение Скорцени.
«Этот приказ,— вспоминал глава диверсантов,— вероятно, был размножен штабами дивизий и послан в полки, батальоны и роты.
Разведка американской армии держала его в руках через восемь дней после отправки.
Первоначально американцы не сделали необходимых выводов из этого приказа ОКВ, но позже он их встревожил».
Скорцени детально описывал все трудности комплектования и снаряжения псевдоамериканской бригады: очень малое число знающих английский людей, отсутствие американской техники, оружия и боеприпасов.
«Однажды,— писал Скорцени,— мы все-таки получаем несколько вагонов американских боеприпасов, но на следующий день они взрываются. За исключением роты управления, все части получат, таким образом, немецкое оружие».
Возникла и еще одна проблема. Статья 23 Гаагской конвенции 1907 года запрещала использовать форму противника:
«Кроме ограничений, установленных особыми соглашениями, воспрещается… незаконно пользоваться парламентерским или национальным флагом, военными знаками и форменной одеждой неприятеля».
И переодетых во вражескую форму солдат отдавали под трибунал, судили по законам военного времени и наказывали в зависимости от тяжести содеянного. А то, что совершили в ходе этой операции подчиненные Скорцени, сочли особо тяжким преступлением. Ни в показаниях Фишера, участвовавшего в этой операции, ни в мемуарах его шефа напрямую об этом не говорилось. Но зато много писали другие. Известный в 1960–1980 годы публицист из ГДР Юлиус Мадер констатировал:
«На второй день наступления подчиненный Скорцени штандартенфюрер Пайпер приказал расстрелять на развилке дорог юго-восточнее Мальмеди 71 безоружного американского военнопленного. Эсэсовцы опасались, что пленные могут впоследствии разоблачить одетых в форму противника диверсантов».
Американцы, как писал Мадер, начали настоящую охоту за переодетыми диверсантами:
«22 декабря 1944 года в бельгийском городке Анри Шапелль военно-полевой суд американской армии приговорил к смертной казни трех диверсантов из отрядов Скорцени. Их показания послужили исходной точкой для операции, которую американские военные историки громко назвали «самой крупной охотой на шпионов» во всей военной истории США. В течение нескольких последующих дней перед военными трибуналами предстали еще 128 террористов Скорцени, и им был вынесен смертный приговор».
«В крупнейших городах Дании ежедневно было по несколько убийств немецких солдат и офицеров. Немецкое командование и гестапо не сумели найти виновников и организаторов этих антинемецких выступлений» (на фото — поиски участников сопротивления. Копенгаген, октябрь 1943 года)
Фото: AP
«Истребить наиболее подозрительных»
Но самым интересным в сравнении воспоминаний Скорцени с показаниями его подчиненного оказалось то, что описанной Фишером самой успешной операции диверсантов Скорцени в его собственных воспоминаниях не было.
В протоколе допроса обер-ефрейтора говорилось:
«Мне рассказывал один из участников так называемой операции «Петер», этой операцией руководил оберштурмфюрер ШВЕРД (ныне командует одной из рот истребительного батальона «Митте»). Это была провокационная операция в Дании, проводившаяся на протяжении всего 1943 и начала 1944 года. К этому времени в Дании усилилось сопротивление немецким властям, почти каждый день взлетали в воздух казармы с немецкими войсками, эшелоны с войсками, в крупнейших городах Дании ежедневно было по несколько убийств немецких солдат и офицеров. Немецкое командование и гестапо не сумели найти виновников и организаторов этих антинемецких выступлений. Тогда было решено провести ряд новых взрывов в общественных местах, взвалить вину на датчан и «в ответ» на это истребить наиболее подозрительных датчан. Эта операция была проведена, были взорваны ряд ресторанов, где собирались наиболее видные руководители различных датских организаций. Кроме того, отряд оберштурмфюрера ШВЕРД совершил большое количество убийств из-за угла, устранив «подозрительных элементов» (так в тексте.— «История»).
Лично ШВЕРД провел основное количество убийств из-за угла, а также на квартирах датчан».
Но на самом деле в подобной «забывчивости» Скорцени не было ничего странного. В мае 1945 года его опознали и арестовали американцы.
«У меня,— вспоминал Скорцени,— была надежда оказаться на свободе летом 1947 года. Я очень ошибался. В конце июля Альберт Розенфельд, полковник американской армии и прокурор, прочитал мне документ, который привел меня в изумление: меня обвиняли в «издевательствах, пытках» и «совершении экзекуций» над примерно «100 американскими военнопленными»!»
Скорцени утверждал, что его оправдали благодаря хорошему адвокату и свидетелям защиты. Но Мадер писал, что шеф-диверсант избежал наказания благодаря тому, что начал сотрудничать с американскими спецслужбами. Его, правда, не освободили, и вскоре возникло новое обвинение — в расстреле его подчиненными мирных жителей в Чехословакии. А потом о нем вспомнили и в Дании.
«Мне,— писал Скорцени,— стало известно, что Дания и Чехословакия потребовали моей выдачи».
Но и в этот раз, как он сообщал не без гордости, до обвинительного приговора дело не дошло:
«Через две недели признали, что произошла «ошибка»; разоблачили еще пару ложных свидетелей. Тем временем меня отправили в Нюрнберг, а затем в лагерь в Дармштадте, чтобы меня там «денацифицировать»».
«У меня была надежда оказаться на свободе летом 1947 года. Я очень ошибался» (на фото — Отто Скорцени. Нюрнберг, 1947 год)
Фото: AFP
Но продолжения истории с чехословацкими и датскими обвинениями он ждать не стал. Скорцени мог не опасаться депортации в Чехословакию, ведь там в феврале 1948 года к власти пришли коммунисты и к чисто юридическим вопросам о выдаче нацистов добавились идеологические. А вот датчане вполне могли добиться успеха, и потому 27 июля 1948 года Скорцени бежал из лагеря и скрылся за границей. А чтобы не подписывать самому себе приговор, предпочел не вспоминать об операции «Петер».
Показания Фишера о самых последних известных ему операциях диверсионных батальонов — против наступающих советских войск — соответствовали тому, что писал позднее его командир. О них весной 1945 года обер-ефрейтору задавали особенно много вопросов. Причем не только из-за того, что эта информация была крайне важна в тот момент.
Допрашивавший Фишера генерал-майор Трусов в сентябре 1945 года стал начальником разведывательного управления штаба Группы советских оккупационных войск в Германии и, опираясь на уже полученные данные, имел все возможности для получения гораздо большего объема информации о Скорцени и организованных им акциях. И вряд ли можно считать совпадением то, что затем он был назначен заместителем начальника ГРУ и начальником разведывательно-диверсионной службы Министерства вооруженных сил СССР.
Евгений Жирнов
Подготовка и серийное производство U 1- U 24
Подготовка и серийное производство U 1- U 24
2 ноября 1932 г. начальник отдела вооружения ВМФ контр- адмирал Саальвэхтер потребовал в рамках так называемой перестройки Рейхсвера (вооруженных сил) модернизировать и усилить к 1938 г. немецкий флот (включая подводные лодки). Из- за вынужденных ограничений Версальского договора Германия после 1-й мировой войны существенно отстала от Франции и Польши как своих потенциальных противников. Восстановление немецкого подводного флота имело в этом случае исключительно важное значение. Контр-адмирал Саальвэхтер в годы 1- й мировой войны был командиром на подлодках U 46 и U 94. Он потребовал для флота постройки 16 подлодок дальнего действия. Начальник флотского дивизиона А II капитан Гусе поддержал его требования.
17 ноября 1932 г. на конференции начальник управления командования флота адмирал Гросс представил рабочий план перестройки флота, в котором было предусмотрено два этапа восстановления подводного флота. На первом этапе (1932-1934 гг.) должны быть подготовлены производство подлодок и обучение персонала. Постройка подлодок собственными силами была началом второго этапа (1934-1937 гг.). Новейшим объектом постройки в 1932 г. была объявлена малая подлодка водоизмещением 250 т. Был запланирован выпуск отдельных частей (сборных элементов) для шести подлодок этого типа и затем сборка четырех лодок.
Верфь «Дойче Верке» в Киле была выбрана для постройки малых подлодок. Здесь предусматривалось создать базу по производству подлодок с первоначальным устройством доков для 6 лодок. Чтобы скрыть подготовку к постройке подлодок, они были обозначены в официальных документах как опытные моторные лодки и получили обозначение тип I (подлодка Е-1 строящаяся в Испании) и тип II (CV 707 строящаяся в Финляндии). 31 марта 1933 г. фирмы «Игевит» и «IvS» (Голландия) получили заказ в 0,5 млн. рейсхмарок на подготовку к постройке подлодки водоизмещением 250 т. Позже этот договор был расширен и предусматривал уже постройку трёх подлодок серии II А (изделие № 1110) и трёх подлодок I серии.
Летом 1934 г. командующий флотом адмирал Редер приказал внести изменения в проект следующих 6 подлодок II серии: модернизированные подлодки должны сократить время погружения до 30 сек и увеличить дальность до 4000 морских миль при крейсерской скорости 8 узлов. Увеличение дальности было достигнуто установкой дополнительных топливных цистерн между центральным и 3-м шпангоутами. Лодка было оснащена радиотелеграфной станцией. Был внесён ряд других изменений. Подлодка обновленного проекта, законченного в июле 1934 г., получила обозначение серия II В ( U 7 – U 12) и изделие № 1110В.
28 октября 1933 г. руководство немецкого флота утвердило план постройки подводных лодок до 1938 г:
1933 подготовительная работа 6 малых подлодок 3,0 млн рейхсмарок подготовительная работа 2 больших подлодки 2,3 млн рейхсмарок 1934 постройка из сборных элементов 2 малые подлодки 2,0 млн рейхсмарок окончание подготовительных работ 2 большие подлодки 0,7 млн рейхсмарок 1935 окончание постройки 4 малых подлодки 4,0 млн рейхсмарок 1936 окончание постройки 2 больших подлодки 6,0 млн рейхсмарок начало постройки 6 малых подлодок 9,0 млн рейхсмарок 1937 новая постройка 6 малых подлодок 9,0 млн рейхсмарок новая постройка 2 больших подлодки 9.0 млн рейхсмарок 1938 новая постройка 18 малых и 4 больших подлодкиU 1 в сборочном цехе II7а верфи «Дойче Верке»!5 июня 1935 г. в начале подъёма на стапель.
Сложившиеся к тому времени политические условия (приход Гитлера к власти в 1933 г.) создали предпосылки к возрождению военной мощи, включая флот. Верфи и судостроительная промышленность получили бы заказы на изготовление машин и материалов. Однако работа над подлодками продолжалась по старым планам. 13 дизельных моторов было заказано в июле 1934 г. для 6 подлодок серии II В. Был определён срок поставки ( I апреля 1935 г.) для всех материалов, моторов и механизмов. В середине августа 1934 г. все материалы для сборки первых 6 подлодок были доставлены на верфь «Дойче Верке» в Киль. Первый эллинг был готов, два других уже строились. Однако команды на сборку первых двух лодок гак и не поступало.
Несмотря на изменения политической ситуации пересмотра программы возрождения ВМФ ещё не произошло. Тем временем Советский Союз создал мощный ВМФ и был зачислен в потенциальные противники Германии наряду с Францией и Польшей. На лондонской конференции по морскому праву Германии были предложены унизительные условия: водоизмещение всего её флота не должно превышать 35% от тоннажа британского флота, при этом общее водоизмещение всех подлодок было ограничено цифрой в 17500 т. Гитлер хотел реализовать уже имеющуюся программу постройки подводных лодок и резко возражал против английских условий соглашения по флоту. I июля 1934 г. командующий флотом Редер дал указание подготовку к постройке подлодок впредь строго засекретить и сборку первых подлодок начать до конца 1934 г.
Новый срок сдачи первой подлодки был намечен на 5 октября 1934 г – I апреля 1935 г. Следующие 11 малых подлодок должны быть выпущены с полумесячным интервалом. Позже срок сдачи был перенесён на 1 февраля 1935 г. и сроки поставки были соответственно отодвинуты. К этому времени поступающие материалы и механизмы для первых 6 подлодок передавались на склад верфи «Дойче верке». Осенью 1934 г. изготовление чертежей цехов (строительный участок № I) было налажено в КБ подлодок, которым руководил Вильгельм Этцбах. Другие сотрудники КБ были направлены на постройку цехов и на укрепление заводских бюро инженерными кадрами. Стройка для секретности была обнесена высоким забором из листов гофрированной стали. С этой же целью подлодки получили заводские номера 526-531 и проходили по документам как новые тральщики «Группы 950».
Особой проблемой было получение запланированных торпед и мин для новых подлодок. 10 августа 1934 г. было установлено, что первые три законченные торпеды G 7е должны быть поставлены Турции как составная часть договора о продаже подлодки Е-1. Другие пять были изготовлены и 30 штук было ещё в постройке ( время изготовления 7 месяцев). Хотя торпеды типа G 7а были в наличии, но они ещё были не пристреляны (испытаны). 75 торпед в конце ноября того же года уже были подготовлены к боевому использованию и переданы флоту. Можно было использовать также торпеды G 7v: 30 из них были в наличии и ещё 270 – в постройке.
Тем временем все КБ и специалисты, связанные с постройкой подлодок, были сведены в секретное подразделение подлодок (под шифром BU). Его возглавил капитан Бартенбах, вернувшийся из Финляндии после испытаний CV 707. Он активизировал строительство цехов и установку оборудования.
В конце 1934 г. Шюрер предложил проект новой подлодки водоизмещением 500 т, которая позже стала известна как подлодка VII серии. В начале 1935 г. программа строительства подлодок включала следующие типы: 24 малых по 250 т, 10 VII серии по 500 т и две по 750 т, общим водоизмещением 12500 т.
В феврале 1935 г. (незадолго до 16 марта, когда Гитлер расторг Версальский договор) работы по постройке подлодок развернулись, пока ещё в секретном режиме. Началась сборка 12 малых 250-т подлодок в трех ангарах «Дойче Верке» (DWK) и эллингах I и II верфи «Германия» (GW). Примерно в тоже время был получен заказ на 12 малых подлодок серии II В (изделие № 1110 С/D). Из них 8 получила GW (U 17 – U 24) и четыре – DWK (U 13 – U 16). Подлодки серии II В отличались измененной рубкой и выдвижной антенной радиопеленга в фальшборте и положением штурвала на мостике.
Первая лодка была построена за 4 месяца и была готова 15 июня 1935 г. Высокие темпы постройки и сдачи в эксплуатацию U 1 – U 12 были результатом интенсивной работы и тесного взаимодействия объединённой группы из инженеров КБ «Игевит», группы наблюдающих за постройкой, членов комиссии по испытанию подлодки и из представителей школы подводников особого подразделения BU. В режиме, свободном от бюрократической опёки, это работа дала прекрасные результаты. После сдачи первых 12 подлодок особое положение объединённой группы упразднили в октябре 1935 г. и она была распределена по разным ведомствам.
U I выводили из сборочного цеха с помощью плавучего крана.
О результатах ходовых испытаний подлодки U 1 написал отчет 30 сентября 1936 г. её первый командир капитан Клаус Эверт. Он отметил, что лодка хорошо держит курс при спокойном море и плохо при кормовой качке. Моторы тяжело запускать, они имеют большой вращающий момент. Из-за этого трудно удерживать лодку на курсе, пользуясь только рулём. При встречном ветре силой 5-6 баллов лодку также трудно удержать на курсе, при выключенных моторах её разворачивает ветром поперёк.
Гидроакустический прибор GHG (6 приёмников с каждой стороны) оказался малопригодным, т.к. им можно было пользоваться под водой только на малом ходу с выключенными насосами (т.е. при минимальном фоновом шуме, создаваемым собственными моторами). Время погружения по тревоге на глубину 10 м составляет 38-45 сек. При этом меньшая часть времени тратится на спуск членов экипажа в лодку и закрытие люка рубки. Нормальное погружение происходит под углом 10-15 градусов, возможно и погружение под углом 20 градусов, но не больше. Продувка 1-й балластной цистерны должна происходить на 10-15 секунд позже, чем продувка 2-й и 3-й цистерн, чтобы избежать дифферента на корму. При волнении моря 4-5 баллов погружение происходит хорошо при повышенной скорости. При большем волнении (6 баллов и более) нос подлодки погружается с трудом, а корма с винтами зависает над водой. При повышенном волнении подлодка должна находится на глубине 11 – 12 м , где она остаётся управляемой на повышенной скорости. При малой скорости и, особенно при движении против волны, подлодку лёгко выбрасывает на поверхность.
30 января 1938 г. второй командир подлодки U I капитан-лейтенант Гельхар добавил некоторые замечания: лодка была неделю в Северном море при умеренном волнении. В западной части Балтийского моря условия отличались: сильный ветер в 10 баллов и плохое изрезанное дно. При шторме на большой глубине продувку цистерн надо вести через каждые 10 м подъёма и за 5 м до желаемой глубины вновь открыть их для выравнивания подлодки. После возвращения на верфь в октябре-ноябре 1936 г. было указано на значительные вибрации перископа, которые удалось позже устранить установкой спереди «рассекающей проволоки».
При быстром погружении подлодки U 18 серии II В были получены следующие результаты: нос скрылся подо водой через 22,5 сек, корма – через 32 сек, мостик через 33 сек. Глубины 10 м лодка достигла через 36 сек, 12 м – 39 сек. Максимальный наклон рулей глубины был 12 градусов. Полученные результаты были конечно больше чем 30 секунд, которые требовал флот.
После 20-дневных испытаний (капитан-лейтенант Эверт) подлодка была передана в июле 1935 г.в школу подводников в Киле. 27 сентября следующие лодки была также переданы после испытаний сначала в школу подводников, затем были использованы для формирования первой оперативной флотилии подводных лодок «Weddigen». Это были следующие подлодки:
U 7 капитан-лейтенант Фрайвальд U 10 оберлейтенант Шерингер
U 8 капитан Гроссе U 11 капитан Рёзинг
U 9 капитан Лооф U 12 оберлейтенант Шмидт
Начальником флотилии приказом адмирала Редера был назначен командир легкого крейсера «Emden» фрегатен-капитан Дёниц. Во время 1-й мировой войны Дёниц был командиром подводных лодок UC 25 и UB 68, но был недостаточно технически образован. Для подробного ознакомления с подводными лодками он и инженер флотилии Тедсен с 20 августа по 2 сентября 1935 г. прошли практическое обучение на подлодке «Birindi» во время командировки в Турцию. Эта подлодка была построена для Турции по проекту немецких инженеров из голландского КБ. Наконец, с появлением новых немецких подводных лодок оба ознакомились с их свойствами во время краткого курса обучения. В школе подводников остались кроме U 1 также U 2 (оберлейтенант Михахелес), U 3 (оберлейтенант Мекель), U 4 (оберлейтенант Вайнгартнер), U 5 (оберлейтенант Дау) и U 6 (оберлейтенант Матес).
На 1 января 1936 г. в состав 1-й подводной флотилии были переданы также лодки U 13 – U 20 и U 22. Стандартный состав флотилии включал 12 подлодок. U 8, U 10, U 12, U21, U 23 и U 24 остались пока в резерве, т.к. экипажи для них не были ещё подготовлены. Капитан Дёниц возглавил подводный флот, а начальником 1-й флотилии стал капитан С.Лойке.
15 июня 1935 г в 10 час 20 мин U 1 почти целиком вывели из сборочного цеха.
U 1 в 10 час 35 мин незадолго до погружения в воду переднего бассейна верфи «Дойче Верке».
U 6 в сборочном цехе II7с верфи «Дойче Верке» 16 негуста 1935 г. за неделю до установки на стапель. На самом заднем плане видна установленная рубка U 13 в сборочном цехе II7а, ближе – в среднем цехе видны прочные корпуса U 14 и U 15 па ранней стадии постройки.
U 13 (слева) и U 16 (справа) в сборочном цехе II7а в конце октября 1935 г.
Другой снимок этих же лодок в то же время.
Вид на корму снизу U 16. Видны винты в кольцевых насадках. Весна 1936 г.
Постройка U 21 – U 24 (серия 11 В) в мае 1936 г.в эллингах верфи «Германия».
U 7 стала первой подлодкой II-й серии , построенной на верфи «Германия». Снимок сделан в мае 1935 г. после спуска со стапеля и пробного погружения.
Согласно мобилизационному плану ежемесячно планировалось выпускать четыре подлодки водоизмещением 250 т и четыре – водоизмещением 500 т. Позднее малые подлодки планировалось заменить подлодками водоизмещением 600 т. Вероятно речь шла о будущих проектах новых IX и VII серий. В мобилизационном плане 1938 г. ежемесячная поставка включала по четыре подлодки II В и VII серий.
Даты изготовления первых субмарин Третьего Рейха
№ подлодки Изделие Заводской № Эллинг Закладка лодки Спуск на воду Сдаточные испытания Сдача в эксплуатацию Зачисление в строй U 1 1110 236 II7 ar 11.02.35 15.06.35 27.06.35 29.06.35 18,07.35 U 2 1110 238 II7 br 1 1.02.35 01.07.35 22,07.35 25.07.35 12.08.35 U 3 1110 239 II7 bI 11.02.35 19.07.35 02.08.35 06.08.35 22.08.35 U 4 1110 237 II7 аI 11.02.35 31.07.35 13.08.35 17.08.35 09.09.35 U 5 1110 241 II7 сI 11.02.35 14.08.35 27.08.35 31.08.35 27.09.35 U6 1110 240 II7 cr 11.02.35 21.08.35 03.09.35 07.09.35 08.10.35 U 7 1110В 541 I Iu 11.03.35 29,06.35 22.07.35 28.07.35 19.08.35 U 8 1110В 542 I ru 25.03.35 16.07.35 01.08.35 05.08.35 16.09.35 U 9 1110B 543 I rno 08.04.35 30.07.35 17.08.35 21.08.35 10.09.35 и 10 1110В 544 II Iu 22.04.35 13.08.35 09.09.35 11.09.35 09.10.35 U 11 1110B 545 II ru 06.05.35 27.08.35 17.09.35 21.09.35 12.10.35 U 12 1110В 546 II mo 20.05.35 11.09.35 26.09.35 30.09.35 18.11.35 U 13 1110D 248 II7 ar 20.06.35 09.11.35 26.11.35 30.11.35 04.01.36 U 14 1110D 249 II7 br 06.07.35 28.12.35 14.01.36 18.01.36 29.02.36 U 15 1110D 250 II7 b I 24.09.35 15.02.36 03.03.36 07.03.36 07.05.36 U 16 1110D 251 II7 аI 05.08.35 28.04.36 13.05.36 16.05.36 26.09.36 U 17 1110С 547 I Iu 01.07.35 14.11.35 28.11.35 03.12.35 06.01.36 U 18 1110C 548 I Io 10.07.35 07.12.35 02.01.36 04.01.36 27.01.36 U 19 1110C 549 I Iu 07.12.35 21.12.35 13.01.36 16.01.36 10.02.36 U 20 1110C 550 I Io 01.08.35 14.01.36 29.01.36 01.02.36 12.03.36 U 21 1110C 551 II Iu 04.03.36 13.07.36 31.07.36 06.08.36 03.10.36 U 22 1110C 552 II Io 04.03.36 29.07.36 15.08.36 21.08.36 05.10.36 U 23 1110C 553 II ru 11.04.36 28.08.36 21.09.36 24.09.36 28.10.36 U 24 1110C 554 II ro 21.04.36 24.09.36 06.10.36 10.10.36 06.01.37 U 120 F1.W. 268 V I 31.03.38 16.03.40 13.04.40 20.04.40 21.05.40 U 121 F1.W. 269 V r 31.03.38 20.04.40 25.05.40 28.05.40 26.06.40Вид на рубку U 3. Слева находится радиопеленгатор, прикрепленный к фальшборту мостики.
На 4 октября 1937 г. из поставленных верфями подлодок было сформировано две флотилии. Первая флотилия под командованием капитана Лоофа в основном составе имела U 9, U 13, U 15, U 17, U 19, U 21 и U 23 и в запасном – U 7 и U 11. Следующее подразделение под командованием капитана Экермана, имевшее в основном составе U 10, U 12, U 14, U 16, U 18, U 20, U 22 и в резерве U 8 и U 24, получило наименование флотилия № 3 «Lohs».
Малые подлодки использовались в первую очередь для учебных целей. Две из них U 14 и U 17 участвовали в боевых действиях во время гражданской войны в Испании. Они прибыли туда 18 июля 1937 г. и участвовали в патрулировании залива Довер-Калаис и эскорте транспорта «August Schultze» при его следовании на Эль- Ферроль. Сюда они прибыли 21 июля и продолжили дальше поход до Гуэльвы. В конце августа 1937 г. они вернулись в Германию.
Во время Судетского кризиса из-за напряженных отношений с Англией две подлодки U 6 и U 7 из учебной флотилии были переведены в гавань Вильгельмсхафена и приведены в боевую готовность. На них были установлены мины и они отправились на патрулирование в Северное море.
29 июня 1935 r.U 1 была установлена для несения службы у мола Тирпиц и после нескольких испытательных рейсов 18 июля того же года была передана в школу подводников в Киле. В конце октября 1938 г. в судовом журнале были отмечены различные события, происшедшие с осени 1935 по осень 1938 г в западной части Балтийского моря: ходовые испытания, учебные походы, торпедные стрельбы в районах Карлсруе и Кёнигсберга, участие в тактических учениях, подготовка экипажа для подлодки U 8 и т.д. 17 марта 1938 г. после столкновение с другой подлодкой U 1 была поставлена на ремонт, который окончился 7 апреля. 10 мая 1938 г. на лодке был установлен зенитный автомат MG С/30, который прошёл испытания при стрельбе по воздушным и морским целям, 13 мая восточнее Борнхольма было опытное погружение на глубину 50 м. 22 августа 1935 г. подлодка U 1 участвовала в морском параде в Киле, парад принимали Гитлер и адмирал Хорти. В конце августа на лодке заменили винты. В сентябре-октябре 1938 г: учебная атака парохода «Hertha», торпедные стрельбы.
U 2 зимой 1935/36 гг. у восточного береги Кильской бухты.
U 5 после спуска со стапеля 14 августа 1935 г. ещё под флагом верфи во время пробного плавания.
U 1 после сдачи в эксплуатацию в ужом заливе Кильского порта.
U 2 в сухом доке IV «Дойче Верке» в Киле. Спереди ясно заметны 6 светлых кружков – приёмников гидроакустического прибора GHG и 2 вибрационные мембраны прибора UT.
Визит Гитлера па подлодки U 7 (слева) и U 3 (справа).
После государственного вшита группа офицеров-подводников и моряков у открытого торпедного люка подлодки U 7. Позади откидной крышки стоят советники по строительству флота Фризе (слева) и Ашмонайт (справа).
Последний морской бой адмирала Хорти.Австрийцы прорывают блокаду.»Новара». | Морская коллекция
сайдаСнимок с самолета легкого крейсера SMS «Novara» (15 мая 1917 г.)гельголандВ конце 1916–начале 1917 годов в Вене случилось два важных события. 21 ноября скончался император Франц-Иосиф I, который правил многонациональной империей целых 68 лет. Его сменил внучатый племянник Карл I, жена которого была итальянкой . 8 февраля 1917 года скоропостижно умер командующий флотом Австро-Венгрии гросс-адмирал Антон Гаус. Его сменил вице-адмирал Максимилиан Ньегован. Произошли перемены и в командовании союзников. В декабре 1916 года вице-адмирал Гоше сменил вице-адмирала Дартиж дю Фурнье на посту командующего французским Средиземноморским флотом.
Основной активной силой австрийского надводного флота всю войну были легкие крейсера типа «Гельголанд»- «Гельголанд» ,»Сайда» и «Новара»,10 новых эсминцев типа «Татра»,13 устаревших эсминцев типа «Хуссар» и миноносцы.
Крейсера типа «Гельголанд» -ссылка тут.
Эсминцы типа «Хуссар» -ссылка тут.
Ситуация на начало 1917 года оставалась в той же диспозиции -что и годом ранее. Австрийский флот держал линейные корабли на базе Пола,а легкие силы базировались на Каттаро. Регулярно в средиземноморские походы выходили австрийские и немецкие подводные лодки топить союзные транспорты,а легкие крейсера и эсминцы австрийцев совершали налеты на каботажные перевозки союзников и дозорные корабли.Именно на них легла вся тяжесть войны на Адриатике.
Задачей союзников стала блокада австрийского флота в Адриатике,ибо использовать свое преимущество в крупных кораблях на ограниченном ТВД после торпедирования дредноута «Жан Бар» и потопления броненосного крейсера «Леон Гамбетта» австрийскими подводными лодками ,они опасались.
Основным рубежом обороны союзников стал т.н. Отрантский барраж- система заграждений в узком месте пролива,соединяющего Адриатику со Средиземным морем.
Отрантский барраж представлял собой гигантскую перегораживающую море сеть ,защищенную минными заграждениями. Сеть удерживали специальные суда-дрифтеры-вооруженные торговые суда ,сменяющие друг друга на посту .Охрану линии несли дозоры эсминцев и миноносцев,а на ближайшей итальянской военно-морской базе в Бриндизи стояла в готовности на случай прорыва союзная эскадра из итальянских,французских и английских кораблей.
Англия предоставила первые средства для подвижного барража, аналогичные тем, которые были уже испытаны в Па де Кале: 65 дрифтеров прибыли из Гулля в Бриндизи во второй половине сентября 1915. Они имели каждый тысячу метров рыболовных сетей, которые они должны были расставлять поперек канала, держась группами по шести судов, с расстоянием между группами в три или четыре мили, и дрейфовать между параллелями Отранто и Бриндизи. Сети имели двадцать метров высоты и некоторые из них были снабжены минами, взрывавшимися при толчке. Каждая группа была под командой офицера, помещавшегося на дрифтере, вооруженном пушкой.
С самого начала использование этих судов оказалось связанным с затруднениями. Они с большим трудом удерживали свое место, расстояние между группами доходило часто до десяти миль. Общее направление течений с юга на север или с севера на юг еще более сокращало ширину заграждения, выставляемого каждым судном в действительности. Хотя число таких судов к концу 1915 г. было доведено до 100 и хотя в любой момент около пятидесяти из них держались в море, этого было недостаточно для заграждения пролива. Противник имел возможность проходить в подводном положении под сетями, или использовать широкие промежутки, которые оставались между ними; иногда неприятельские подводные лодки увлекали за собой сети без всякого опасения за возможность гибели и даже аварии. Все же в последние месяцы 1915 г. около десяти подводных лодок было при прохождении барража атаковано, а одна из них была уничтожена. Однако, когда эффект внезапности прошел, действенность барража со слишком большими промежутками между звеньями сделалась весьма посредственной.
Охрана барража была доверена легким силам, состоявшим обычно из крейсера и четырех миноносцев; в случае необходимости подкрепления такой же отряд находился в Бриндизи в полной готовности к выходу. Авиационный центр с французскими гидросамолетами, организованный в этом порту, постепенно усиливался итальянскими аппаратами, что позволило организовать несколько воздушных патрулей. Прикрытие, обеспечиваемое дрифтерами, рассеянными на протяжении шестидесяти миль, являлось, однако, недостаточным: в начале октября вблизи Сазено подводная лодка оказалась в состоянии потопить один из дрифтеров артиллерийским огнем ранее чем кто-либо смог вмешаться. После этого случая все дрифтеры пришлось снабдить пушками малого калибра и противолодочными бомбами. Подводные лодки продолжали, однако, проходить, как будто бы никакого барража не существовало. Потери союзников на Средиземном море с 30 000 тонн в сентябре достигли 60 000 — в октябре, 135 000 — в ноябре, тогда как в течение этого последнего месяца тоннаж, потопленный на всех остальных морях, едва достигал 40 000 тонн.
Союзники,набираясь опыта,создавали все больше проблем германо-австрийским подводным лодкам,прорывающимися на оперативный простор. Барраж имел в длину 66 километров и был разделен на звенья, приблизительно в 300 м каждое. Сети имели высоту в 50 м; их верхняя кромка была погружена на 10 м в воду. Они были оснащены минами системы де Куийяка и поддерживались буями. Якоря и бетонные блоки удерживали систему таким образом, что даже в центральной части канала, где глубины достигали почти 900 м, барраж при большом волнении показал отличную устойчивость. Технически проблема была решена великолепно.
В Отрантском проливе число дрифтеров было доведено до 112, из которых 64 постоянно находились в море, распределенные между параллелями Отранто и Санта Мария ди Леука. Но они были еще так разбросаны, что подводные лодки проходили между ними, часто даже в надводном положении.
«Новара»Австрийские корабли из Каттаро периодически совершали налеты на барраж. Так 8-9 июля 1916 года крейсер «Новара»(типа «Гельголанд») и миноносцы MM 73F, 54Т, 87F во время набега потопили английские дрифтеры «Аструм Спей» и «Клавис», повредили еще 2, взяли в плен 9 британцев.
Новый командующий Императорским и Королевским флотом вице-адмирал Максимилиан Ньегован сразу начал готовить массированный набег на Отрантский барраж.
Maximilian_Njegovan14 мая в море австрийцы отправили за барраж несколько подводных лодок. U-4 направилась к Валоне, UC-25 — к Бриндизи, где она должна была поставить минное заграждение, U-27 должна была действовать на линии Бриндизи–Остро. После этого вечером из Каттаро вышли крейсера «Новара», «Сайда» и «Гельголанд», а также эсминцы «Чепель» и «Балатон»(типа «Татра») для отвлекающего удара. Командовал отрядом капитан 1 ранга Хорти (будущий регент и диктатор Венгрии). Он же и спланировал всю операцию.
«Гельголанд»Примерно в это же время из Бриндизи на патрулирование линии заграждения вышел итальянский лидер «Мирабелло» в сопровождении французских эсминцев «Коммандан Ривьер», «Бизон», «Бутфе» и «Симитер». Эскадры противников разминулись на расстоянии нескольких миль, не заметив друг друга в темноте. Союзники двигались на восток к албанскому берегу, а австрийские крейсера — на юг, к линии Фано–Леука.
Австрийские эсминцы около 3.00 заметили конвой из Галлиполи -итальянские пароходы «Карочио», «Верита» и «Берсальере», которые сопровождал эсминец «Бореа». В ответ на запрос опознавательных сигналов австрийцы открыли огонь. «Бореа» повернул вправо, чтобы прикрыть транспорты,но «Чепель» первым же залпом накрыл его и повредил главный паропровод. Итальянский эсминец потерял ход и вскоре затонул. Одновременно «Балатон» атаковал торпедами пароходы. Два судна получили попадания торпедами, а третье было повреждено артогнем. «Кароччио», груженный боеприпасами, взорвался и вскоре затонул, а остальные 2 парохода были брошены перепуганными командами. Итальянцы потеряли 16 человек убитыми, 21 моряк был ранен. Весь бой длился считанные минуты.После победы австрийские эсминцы повернули на север.
На рассвете 15 мая, примерно в 4.00, на отрантской позиции должны были находиться 8 дивизионов дрифтеров. Но около 3.00 один дивизион выбрал сети и направился в Таранто. Вскоре из темноты неожиданно появились 3 австрийских крейсера отряда Хорти и началось хладнокровное избиение младенцев. Один крейсер атаковал дрифтеры на западном краю завесы, другой — на восточном, а третий — прямо в центре.Крейсера останавливались около дрифтера и вежливо предлагали команде покинуть судно. Крошечные суденышки с 6-фн орудиями никак не могли противостоять современным легким крейсерам,со 100 мм орудиями и торпедными аппаратами. Даже если бы дрифтеры не были привязаны к сетям, они не имели никаких шансов удрать от противника, имеющего скорость более 27 узлов. Однако не все дрифтеры выполняли требование австрийцев. Командир «Гоуэн Ли» шкипер Джозеф Уотт в ответ на предложение приказал открыть огонь, сказав команде: «Мы будем сражаться до конца». Ответный залп снес орудие и взорвал ящик с боеприпасами. Хотя «Гоуэн Ли» получил тяжелые повреждения, он не затонул. За свой подвиг Уотт был награжден Крестом Виктории. Следующий в линии дрифтер «Эдмирабл» отстреливался, пока на нем не взорвался паровой котел. Дрифтер «Флоанди», атакованный крейсером «Новара», тоже начал отстреливаться. Хотя австрийский крейсер всадил в него несколько снарядов, ранив нескольких человек, шкипер Д.Дж. Николе,несмотря на три ранения, отказался спустить флаг. «Гоуэн Ли» подошел к нему на помощь, и общими усилиями команды заделали пробоины «Флоанди». Николе был награжден «Медалью за выдающуюся отвагу».
Легкий крейсер SMS «Saida» (1917)Но не всем дрифтерам так повезло . В ходе этого рейда австрийцы потопили 14 из 47 дрифтеров. Это были «Эдмирабл», «Эвондейл», «Корал Хэйвен», «Крэгнун», «Феличитас», «Герл Грэйси», «Герл Роуз», «Эленора», «Кварри Ноув», «Селби», «Серена», «Тэйтс», «Транзит» и «Янг Линнет». Погибли 1 офицер и 70 матросов, 72 человека австрийцы взяли в плен. Еще 10 дрифтеров были повреждены, часть из них — австрийскими эсминцами вблизи о. Фано. Покончив с дрифтерами, австрийцы взяли курс на Каттаро.
Однако спокойно уйти им не удалось,в это время группа эсминцев во главе с «Мирабелло» находилась в 20 милях севернее Дураццо и уже повернула на юг. Еще один французский эсминец «Коммандан Бори», который шел из Таранто на Корфу, примерно в 4:30 заметил к северу от себя вспышки орудийных выстрелов(это австрийцы добивали дрифтеры). Однако из-за неполадок в машине он не мог развить скорость более 18 узлов и на помощь дрифтерам он, конечно, опоздал. Зато он обнаружил австрийскую подводную лодку U-4, попытался таранить ее, но промахнулся.
Еще в 4:00 в Бриндизи пришло сообщение о противнике с берегового поста на о. Сазено. Однако радиограмма была зашифрована итальянским шифром, поэтому ни англичане, ни французы ее не поняли. Радиограммы дрифтеров не были приняты командованием союзников, а сообщение эсминца «Коммандан Бори» было получено в Бриндизи только в 5:30.
Все корабли, стоящие в Бриндизи, получили приказ поднимать пары. Крейсер «Бристоль» и 4 эсминца находились в получасовой готовности, «Дартмут» мог дать ход сразу, а «Ливерпуль» чистил котлы и мог сняться с якоря только через 6 часов. Контр-адмирал Альфредо Актон,командующий союзными силами в Бриндизи передал по радио командиру «Мирабелло»: «Неприятельские корабли в Отрантском проливе, следуют курсом зюйд» и группа эсминцев повернула на юг, хотя «Бутфе» отстал из-за аварии в холодильнике. Примерно в 6:45 австрийские корабли заметили группу «Мирабелло», идущую встречным курсом. Имела место короткая перестрелка, но союзники, значительно уступавшие австрийцам, были вынуждены прекратить бой. Они ограничились слежением за противником с расстояния около 5,5 миль.
Alfredo_ActonОколо 5:00 в море вышел «Бристоль» и итальянские эсминцы «Моего» и «Пило». Сам адмирал Альфредо Актон вышел в море на крейсере «Дартмут» в сопровождении эсминцев «Шиаффино» и «Ачерби» примерно через 20 минут. Легкий крейсер «Марсала», лидеры «Аквила» ,«Раччиа» и эсминец «Инсидиозо» получили приказ присоединиться к «Дартмуту» как можно быстрее. Адмирал Актон в момент выхода в море не знал точного места нахождения противника. В 6:45, когда все корабли, вышедшие из Бриндизи, собрались вместе, он построил отряд в линию фронта и пошел облавой на северо-восток к заливу Дрин. В этот момент австрийские эсминцы находились в 25 милях от него на SO, австрийские крейсера находились в 46 милях на SSW. За ними «следили» «Мирабелло» и французские эсминцы. Хорти тоже не знал обстановки. Он предполагал, что не встретит ничего страшнее «Мирабелло». Но примерно в 7:30 поступило несколько радиограмм от «Чепеля» и самолетов, из которых Хорти узнал, что севернее него в море находятся 7 крейсеров и эсминцев союзников.
sms_balatonПримерно в 8.00 итальянские эсминцы вблизи Дураццо столкнулись с «Чепелем» и «Балатоном», которые обогнали свои крейсера. В ходе перестрелки «Чепель» добился попадания в «Аквилу», и итальянский лидер снизил скорость. Стрельбу австрийцев с помощью жестов корректировали пилоты австрийских самолетов. Возможно,это был первый в истории случай авиакорректировки огня кораблей в морском бою. Австрийские эсминцы прорываться в Каттаро не стали, а зашли в ближайший порт в Дураццо под прикрытие береговых батарей.
Актон не подозревал, что силы противника разделены , что сам он находится севернее австрийских крейсеров и вполне может зажать их в клещи. В 8:25 Актон приказал крейсерам «Ливерпуль» и «Марсала», лидеру «Раччиа» и эсминцам «Импавидо», «Индомито» и «Инсидиозо» из Бриндизи следовать на северо-восток . Сам он пошел на помощь «Аквиле», который к этому времени полностью потерял ход и стоял на месте.
Актон считал, что австрийские крейсера находятся к северу от него,но в 9:30 внезапно столкнулся с ними. Уже вторым залпом с дистанции 60 кабельтов «Дартмут» добился попадания в мостик «Новары», при этом был убит старпом крейсера. Австрийские крейсера повернули на запад, укрываясь дымовой завесой, англичане начали их преследовать. 8 австрийских самолетов атаковали крейсера союзников, и несколько бомб разорвались недалеко от борта «Дартмута», но повреждений не причинили. Итальянские самолеты тоже атаковали австрийцев, однако воздушный бой завершился безрезультатно.
Хорти повел свою «Новару» на сближение, чтобы более эффективно использовать свои 100-мм орудия. Это ему удалось и «Дартмут» получил 3 попадания. Воспользовавшись этим,австрийцы немедленно повернули на северо-запад, путь к Каттаро теперь был открыт. «Новара» все еще мог дать 27 узлов и австрийская эскадра начала медленно отрываться от противника. «Дартмут» мог развить только 25 узлов, а «Бристоль» — вообще только 23 узла, так как давно не чистил корпус.
Эсминцам же попасть под «шкодовские» снаряды трех крейсеров никакого интереса не представляло.Первым около 10:00 снизил скорость «Мирабелло»,у него топливо случайно залило водой. Через несколько минут у «Коммандан Ривьер» сломался холодильник,а «Симитер» и «Бизон» остановились, чтобы прикрыть затормозивших собратьев от атак подводных лодок. На флоте это обычно называют «разумная трусость».
«Шиаффино» и «Пило» остались прикрывать «Аквилу».Преследование продолжал только «Дартмут» в сопровождении эсминца «Ачерби». Сильно отстав, за ним тянулся «Бристоль». Британский крейсер добился нескольких попаданий в «Новару» и повредил ему главный паропровод. В 10:10 был ранен капитан 1 ранга Хорти. Он еще пытался командовать, но вскоре потерял сознание. Командование крейсером принял лейтенант Викторокский.
«Новара» и капитан 1 ранга ХортиНо к этому времени «Бристоль» отстал настолько, что был вынужден прекратить огонь. Актон несколько снизил скорость, чтобы увеличить дистанцию и дать возможность «Бристолю» подтянуться. К 11:00 и «Новара» снизил скорость и начал отставать. Союзники перенесли огонь на замыкающий строй крейсер «Сайда» и повредили его, хотя и незначительно. В 11:30 крейсер «Сайда» взял флагмана на буксир, а «Гельголанд» попытался прикрыть их от огня «Дартмута». В этот момент начали прибывать вызванные по радио обоими противниками подкрепления. На юго-западе появилась группа во главе с «Марсалой», а на севере показались вызванные на помощь из Каттаро броненосный крейсер «Санкт Георг» и эсминцы «Татра» и «Варасдинер». После этого корабли союзников прекратили преследование и повернули на юг.
«Гельголанд» после одного из боев»Гельголанд» после одного из боев»Гельголанд» после одного из боевВ полдень «Чепель» и «Балатон», проскочившие на север под самым берегом, соединились со своими крейсерами.Теперь союзникам предстояло решить неприятную задачу — организовать отход поврежденных и потерпевших аварии кораблей, которые могли быть атакованы вражескими подводными лодками. «Аквила» был взят на буксир эсминцем «Шиаффино», а «Коммандан Бори» — лидером «Мирабелло». К вечеру обе группы прибыли в Бриндизи.
Крейсера двигались назад в охранении эсминцев. В 13:15 в 40 милях от Бриндизи «Дартмут» был атакован германской подводной лодкой UC-25 и получил торпеду в борт. Крейсер получил небольшой крен , дифферент на нос и потерял ход. Эсминцы начали преследовать лодку и помешали ей атаковать снова. В 14:30 команда покинула корабль, адмирал Актон перешел на борт эсминца «Инсидиозо». Но, когда стало ясно, что «Дартмут» не тонет, капитан 1 ранга Аддисон с частью команды вернулся обратно.С большим трудом крейсер удалось отбуксировать в гавань, куда он прибыл через 12 часов после торпедирования. Французскому эсминцу «Бутфе», вышедшему из порта на помощь «Дартмуту», повезло меньше. Прямо за боновым заграждением он натолкнулся на мину, взорвался и затонул, на нем погибли 12 человек.
sms saida ведет огоньВ этот день австрийцы одержали решительную победу. Союзники потеряли 2 эсминца и 14 дрифтеров, «Дартмут» вышел из строя на 3 месяца, еще несколько кораблей получили небольшие повреждения. «Бристоль» получил три попадания , «Дартмут» четыре попадания и торпеду. Австрийцы пострадали меньше. «Сайда» одно попадание, «Гельголанд» три и «Новара» одиннадцать. На крейсере «Новара» 12 человек были убиты, 25 ранены, на других австрийских крейсерах 2 человека были убиты и 6 ранены. Вдобавок, моральный дух экипажей дрифтеров настолько упал, что, начиная с 31 мая, англичанам пришлось отказаться от ночных дежурств в проливе. В 15-оо дрифтеры возвращались на базу .Кроме того, линия сетевых заграждений была отодвинута на юг. В результате барраж превратился в чисто символическое мероприятие. Только после того, как из Венеции в Бриндизи был переведен дивизион новых эсминцев («Пеле», «Поэрио», «Орсини», «Россарол»), а англичане прислали крейсера «Веймут» и «Ньюкасл», 1 июля ночное патрулирование возобновилось.Австрийцы, которые благополучно избежали смертельной опасности, возобновили рейды только осенью.
Правда следующий рейд с участием крупных кораблей австрийцы,во главе с новым командующим флотом- уже адмиралом Хорти, провели только в июне 1918 года. Это была самая грандиозная операция,которая должна была полностью уничтожить Отрантский барраж.Однако удача изменила Миклошу Хорти,в самом начале рейда дредноут «Сент-Иштван» случайно наткнулся на пару итальянских торпедных катеров,был торпедирован и затонул. Австрийский флот вернулся на базу и больше активных действий не вел.
SMS Novara 1917Операция показала удачность концепции австрийских легких крейсеров при использовании по назначению-для набеговых операций,умелое командование австрийскими кораблями,не менее умелое координирование действий с авиацией(!) и тяжелыми кораблями флота. Хорти показал себя опытным и решительным флотоводцем.
Для союзников все гораздо хуже- полное отсутствие координации и взаимодействия (радиограмма),критичное отставание по скорости на уровне крейсеров,отсутствие вменяемой эскадры быстрого реагирования в Бриндизи,неудачное владение таким инструментом как авиация-для той же разведки. Сочетание героизма отдельных экипажей дрифтеров и «разумная трусость» французских и итальянских эсминцев.
И еще… Опять итальянский адмирал во главе всего этого бардака. Совпадение?
Читайте «Морскую коллекцию»-все выпуски-
Линейные крейсеры.
Линейные корабли.
Тяжелые крейсеры.
Броненосцы береговой обороны.
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам.
День D длиною в жизнь
Петербургское издательство Клаудберри впервые выпустило на русском книгу «Скрытая перспектива» великого фотографа Роберта Капы на русском языке.
Ему было 25, когда его впервые назвали «величайшим военным фотографом мира». За его плечами к тому времени была только одна из пяти войн ХХ века, на которых он работал, — Гражданская в Испании. Там он сделал снимок «Смерть республиканца» — парня, роняющего ружье и падающего в траву у деревни Черро Мур 5 сентября 1936 года. Там же, на войне в Испании, погибла его любимая девушка — Герда Таро. Еще за плечами были бегство из Берлина в Париж после прихода Гитлера к власти, а еще раньше — отъезд из родного Будапешта в Берлин после того, как родителям удалось вызволить его из тюрьмы за участие в антифашистских выступлениях. В тюрьму Хорти он попал раньше, чем получил выпускной аттестат. Впрочем, Роберт Капа был тогда еще Эндре Фридманом. «Успешного американца» Роберта Капу Эндре и Герда выдумали в Париже, потому что фотографии никому не известного венгра покупать не торопились. Эта игра была вполне в духе Парижа и века.
Сбылось все, что они, дурачась, придумали. Капа стал «великим американским фотографом». И даже в 1945 году получил американское гражданство. Он вместе с друзьями станет основателем легендарного фотоагентства «Магнум». Его именем в 1955 году журнал Life и Международный пресс-клуб Америки назовут одну из самых престижных премий — «лучший фоторепортаж из-за рубежа, потребовавший исключительной храбрости и инициативы». Это будет уже после того, как 25 мая 1954 года он подорвется на мине в Индокитае. Это будет его пятая война и первый случай, когда удача ему изменила.
Его книга «Скрытая перспектива» (на английском она называлась «Слегка не в фокусе») увидела свет в 1947-м. Она не была первой из его шести книг, которые он сделал за свою жизнь. Но она осталась единственной, где Капа был автором и фотографий, и текста. Суперобложку украшало предупреждение: «Поскольку писать истину тяжело, я, в ее же интересах, позволил себе от нее слегка уклоняться в ту или иную сторону. Все лица и события случайны и имеют кое-какое отношение к истине». Между тем если какая-то книга и имеет отношение к истине о войне, то это как раз книга Роберта Капы. Причем неизвестно, что в ней оказалось более потрясающим: фотографии или текст.
На фотографиях — захлебывающиеся в соленой воде и умирающие под немецким ливневым огнем американские десантники 6 июня 1944 года — первый день высадки союзников в Нормандии; переливание крови на палубе катера, который привез медиков; белые мешки, в которые матросы зашивали тела мертвых солдат на палубе баржи… Тех самых, кому они несколько часов назад разносили кофе и сосиски. В тексте было то, что не вошло в кадр. Заблеванная вода на дне баржи и полусожженные танки-амфибии, перья из пуховок убитых людей над палубой катера и кричащий капитан — «его помощника разметало взрывом, и капитан был весь в его крови». Мальчик-танкист, единственный выживший из команд 10 танков-амфибий, которые шли самыми первыми, впереди пехоты. Он лежал на койке катера, увозящего раненых из этого ада, и повторял, что он трус, потому что должен был остаться на берегу. Роберт Капа, лежавший на соседней койке, говорил ему то же самое.
Капа был единственным фотографом, который высадился на берег Нормандии в день D. Это был его выбор. Он объяснит причины просто: «Военный корреспондент может сделать ставку (а ставка — жизнь) на какого угодно скакуна, а может в последний момент вообще забрать ее обратно. Я игрок. Я решил отправиться вместе с первыми солдатами роты «Е». Как он снимал, он тоже объяснит честно: «Я сделал снимок. Следующий снаряд упал еще ближе. Я боялся смотреть куда-либо, кроме видоискателя Contax, и неистово снимал кадр за кадром. Через полминуты камера щелкнула — кончилась пленка. Я полез мокрыми, трясущимися руками в рюкзак за новым роликом и засветил его, не успев вставить в камеру.
Снимки, сделанные в день D, чуть ли не единственные, которые оказались «слегка не в фокусе». Но фотограф тут был ни при чем. Просто при проявке в редакции в лаборатории при просушке перегрели негативы. «Эмульсия поплыла прямо на глазах у сотрудников лондонской редакции Life. Из ста шести фотографий удалось спасти только восемь. Подписи к фотографиям, размытым из-за перегрева, гласили, что у Капы ужасно тряслись руки».
Едва ли не важнее того, что он снимал, то, что Капа не снимал. Он, венгерский еврей, не сделал ни одного снимка в концлагерях, освобожденных союзниками. «В концлагерях фотографов и так были толпы, и каждая новая ужасающая карточка лишь ослабляла общее впечатление», — сухо объяснит он. И добавит: «Сегодня все увидят, до чего довели в этих лагерях несчастных заключенных, а уже завтра мало кого будет интересовать их дальнейшая судьба». Этот игрок, страстно любящий фотографию, девушек и выпивку, рисковавший жизнью ради кадра, не хотел «легкой добычи» фотографа. Его, профи, похоже, оскорбляло праздное любопытство безопасных свидетелей чужих страданий.
Среди самых известных его снимков есть серия, сделанная в Шартре 18 августа 1944 года. На них улюлюкающая, радостно возбужденная толпа победно изгоняет из города — «предателей», «пособников нацистов». Точнее, «пособниц». Одна из них, обритая наголо, с крохотным ребенком на руках, идет посреди жаждущей мщения толпы, глядя только в лицо малыша. Капа не хочет чувствовать себя «своим» в толпе таких «победителей». Он гораздо больше чувствует себя «враждебным иностранцем», говорящим по-английски с акцентом и не знающим, где столица штата Небраска. Глядя на этот снимок, понимаешь, почему Капа, получив сообщение об аккредитации от журнала Life в сицилийском городе Троина, напишет: «Безработный враждебный иностранец, которого я покидал в Троине, был гораздо больше причастен к этой войне, чем официально аккредитованный фотограф журнала Life».
Его погоня за войной то и дело оборачивалась бегством от военной бюрократии. Его проза оказалась сплавом, где соединились абсурдные истории в духе бравого солдата Швейка, беспощадность «Огня» Барбюса и четкая краткость прозы Хемингуэя. «Папа» Хемингуэй не зря давал ему писательские уроки в 1941-м. Роберт Капа оказался блистательным учеником. Впрочем, иногда он кажется героем, сошедшим со страниц прозы Хемингуэя. Человеком, чья жизнь ярче, чем любой из романов.
Венгрия винит Запад в своей национальной трагедии столетней давности
Четвертого июня минуло сто лет со дня подписания Трианонского договора, по условиям которого Венгрия лишилась двух третей своей территории. Венгерские власти во всем винят Запад, а «эхо» Трианона по сей день отдается в политике, проводимой премьер-министром страны Виктором Орбаном. Редакция Telegram-канала «ЧВК Медиа» рассказывает как обиды Венгрии столетней давности вносят разлад в стабильность Евросоюза.
Этот год для Венгрии особенно насыщен юбилейными датами. Прошло 30 лет с момента избрания демократического правительства в 1990 году и 10 лет с тех пор как национал-консерваторы и евроскептики из партии «Фидес» пришли к власти, что позволило им внести изменения в конституцию страны. Но самый главный юбилей — 100-летняя годовщина подписания Трианонского договора.
В заявлении правящей партии «Фидес», опубликованном по случаю этого события сказано:
«100 лет назад был подписан Трианонский мирный договор, чтобы вырыть могилу венгерскому народу. Две трети территории исторической Венгрии и треть ее населения были захвачены, а экономика разрушена. Ни одна другая нация в мире не пережила такой трагедии и увечий. Однако сегодня, благодаря последовательному национальному управлению и национальному сотрудничеству в течение последних десяти лет, мы, венгры, здесь, в Карпатском бассейне, стали сильны как никогда. Сила и сплоченность венгров помогут нам преодолеть любой кризис».
Федеральное агентство новостей  / 
Столетняя обида
Королевство Венгрия, являвшееся восточной частью Австро-Венгерской империи Габсбургов, было одним из крупнейших государств Европы, чуть больше половины населения которого составляли венгры. После поражения Австро-Венгрии в Первой мировой войне и ее распада в 1918 году Венгрия стала независимой республикой, но у соседних Румынии, Югославии, Чехословакии имелись притязания на обширные части ее территории. Весной 1919 года к власти в Венгрии пришли коммунисты, провозгласившие Венгерскую советскую республику. В стране разгорелась гражданская война и против коммунистов выступили соседние государства, поддержанные Францией и Великобританией.
После поражения советской республики и установления режима регента Миклоша Хорти, Венгрия, как правопреемница потерпевшей поражение в Первой мировой Австро-Венгерской империи, стала участницей переговоров, которые завершились подписанием мирного соглашения в Большом Трианонском дворце Версаля под Парижем 4 июня 1920 года. Условия договора, фактически навязанного Венгрии, предусматривали потерю 72% территории и 64% населения Венгерского королевства, выхода к морю и флота, 88% лесных ресурсов, 83% производства чугуна и 67% банковско-кредитной системы. Большую часть территориальных потерь составляли области, населенные людьми иных национальностей, однако гражданами Австрии, Румынии, Чехословакии и Югославии в одночасье оказались и 3 млн этнических венгров.
Федеральное агентство новостей  / 
Это соглашение стало, возможно, самым травмирующим событием в истории Венгрии, в котором страна была абсолютно беспомощна, не имела никакой свободы действий и едва избежала того, чтобы быть полностью «расчлененной» странами так называемой Малой Антанты — Чехословакии, Румынии и Югославии: им очень нравилась идея «славянского коридора» через западную Венгрию, соединяющего Чехословакию и Королевство Югославия; Румыния хотела, чтобы ее западная граница проходила по реке Тиса; а Чехословакия стремилась расшириться за счет венгерских территорий к югу от своих нынешних границ. Венгрия смогла восстановиться, но травма от потери двух третей территории и около трех с половиной миллионов этнических венгров по сей день отбрасывает длинную тень на политику Венгрии.
«Верните всё!»
Чтобы залечить подобные раны, страны обычно создают нарратив, объясняющий, почему так произошло. В случае Венгрии причины национальной трагедии лежали на поверхности: в случившемся венгры обвинили Францию и страны Малой Антанты. Более того, премьер-министр Франции Александр Мильеран, вручивший текст окончательных условий Трианонского договора венгерской делегации 6 мая 1920 года, сопроводил его приложением — собственным письмом, в котором утверждал, что положения договора касательно границ еще могут быть пересмотрены в будущем. Это создало у венгерских дипломатов иллюзию «временного» характера договора, побудив все же подписать его.
Федеральное агентство новостей  / 
Трианонский мир был воспринят в соседних странах как восстановление справедливости, а в самой Венгрии — как национальная трагедия. Популярность получили лозунги «Нет, нет, никогда!» (Nem, nem, soha!) и «Верните всё!» (Mindent vissza!). Идея восстановления Венгрии в границах 1918 года питала венгерский ревизионизм и реваншизм. В 1938 году состоялся первый Венский арбитраж, по результатам которого Венгрия вернула приграничные районы Чехословакии, за ним последовала оккупация Карпатской Руси в 1939 году, второй Венский арбитраж 1940 года, по которому Румыния уступала северную Трансильванию, и аннексия югославских территорий в 1941 году. Вскоре после окончания войны государства антигитлеровской коалиции признали Венские арбитражи юридически ничтожными и ликвидировали их решения Парижскими мирными договорами 1947 года, а Венгрия была возвращена в границы Трианонского договора. Это означало, что вопрос о пересмотре границ был окончательно закрыт.
Федеральное агентство новостей  / 
Коммунизм и Трианон: 45 лет забвения
В коммунистический период Трианон был строго исключен из повестки дня, а наличие этнических венгров, живущих за пределами Венгрии, просто игнорировалось — в конце концов, коммунистический строй предусматривал интернационализм. Венгерская революция 1956 года не была хорошо воспринята странами, получившими венгерские территории, тем более что население приграничных областей четко идентифицировало себя с Будапештом. СССР жестко подавил «контрреволюционный мятеж», а в 1961 году Никита Хрущев предложил передать венграм Закарпатскую Украину, которая по договору между СССР и Чехословацкой Республикой от 29 июня 1945 года была включена в состав УССР и преобразована в Закарпатскую область с центром в городе Ужгороде, но венгерские коммунисты, опасаясь перемен, отказались.
Федеральное агентство новостей  / 
Трианонская травма напомнила о себе сразу после перехода к демократии в 1989 году. В марте 1990 года в Венгрии прошли первые с 1947 года многопартийные выборы в Государственное собрание, первое место на которых заняла консервативная партия — Венгерский демократический форум, правительство возглавил ее представитель Йожеф Антал, который объявил, что видит себя премьер-министром 15 миллионов венгров «по духу». В то время это заявление вызвало настороженность у соседей, расширившихся в 1920 году за счет венгерских территорий. Позже выяснилось, что его неправильно перевели и что он на самом деле сказал «в моей душе», но некорректный перевод приобрел широкую популярность, что отчасти способствовало возвращению Трианонского договора в венгерскую повестку, как символа разделения венгров.
В 1988 году 37 антикоммунистически настроенных студентов основали Альянс молодых демократов (венг. Fiatal Demokraták Szövetsége), сокращённо «Фидес» (венг. Fidesz). В 1990 году Альянс получил 8,95 % голосов и сформировал собственную фракцию, объединившую 22 депутата. В 1992 году партия была принята в Либеральный интернационал. Но в 1992—93 годах вице-президент партии Виктор Орбан, победив во внутрипартийной борьбе Габора Фодора и его либеральных сторонников, добился смещения партии на правоконсервативные позиции. С тех пор программа партии включает открытое признание Венгрии и всех венгров за ее пределами как единой культурной нации.
Виктор Орбан и Трианон: возвращение к истокам
Начиная с 1990 года на курорте Балваньош в Румынии проходил форум, созданный для содействия диалогу между румынами, венграми из Румынии и венграми из Венгрии. В течение первых нескольких лет в нем приняли участие несколько высокопоставленных политиков как из Румынии, так и из Венгрии. В 1997 году форум был перенесен из Балваньоша в местечко Бэиле-Тушнад в Секейском крае Румынии (отсюда и венгерское неофициальное название форума — Тушваньош). В 2000-е годы мероприятие начало превращаться из политического форума в студенческий летний лагерь, а примерно в 2010 году произошла новая трансформация: Виктор Орбан стал использовать летний университетский лагерь для продвижения политики партии «Фидес».
kremlin.ru  / Пресс-служба Кремля
Румынские СМИ стали критиковать мероприятие за то, что из диалога двух стран оно превратилось в монолог венгерской стороны. В своих ежегодных выступлениях в рамках летнего лагеря премьер-министр Венгрии прямо или косвенно обращается к теме Трианонского договора и разделения венгров, а основными темами лекций и круглых столов, начиная с 2011 года, стали венгерская национальная политика, трансграничное «национальное единство», двойное венгерское гражданство и вопросы венгерской автономии в соседних странах.
После формирования своего первого правительства (1998-2002 гг.), «Фидес» решили вплотную заняться национальным вопросом. Власти Венгрии стали выдавать так называемый «венгерский сертификат» или «зеленый паспорт» — документ, предоставляющий этническим венграм в соседних государствах и членам их семьи некоторые льготы в самой Венгрии. Подобные удостоверения с давних пор выдает и Польша — они хорошо известны под названием «карта поляка». На самом деле этот сертификат никакой не паспорт и не делает своего обладателя гражданином Венгрии и это, если переводить дословно, всего лишь «удостоверение зарубежного венгра». В целом этот внешнеполитический ход себя не сильно оправдал. И пришедшее к власти в 2002 году левое коалиционное правительство свернуло программу.
Незаживающая рана
Таким образом, только после прихода к власти в 2010 году, партия «Фидес» сделала Трианон краеугольным камнем венгерской внешней и внутренней политики. Такой подход нашел живой отклик в сердцах венгров — их страна терпела поражение в каждой войне, в которой она принимала участие, на протяжении 600 лет: поражение от Оттоманской империи в 1526 году, восстание Ракоци 1703-11 годов, революция 1848 года против Австрии, революция астр (или хризантемная революция) 1918 года и Советская республика 1919 года, смена нацистского режима на коммунистический в 1945 году и, конечно же, восстание 1956 года. Все военные предприятия заканчивались неудачами и Трианон – самая катастрофическая из них.
Партия «Фидес» вознамерилась изменить отношение венгров к этой проблеме. С 2010 года Трианон перестал быть символом скорби и обид, теперь 4 июня стали отмечать День национального единства. Памятуя о провале проекта «сертификат», в правящей партии было принято решение давать гражданство страны всем, у кого были венгерские предки, и после сдачи относительно легкого экзамена по языку. Уже в 2017 году Будапешт торжественно отчитался о миллионной присяге Венгрии, которую дал, получив паспорт, зарубежный венгр. Им стал Миклош Лайко (Miklós Lajkó) из сербского села Гунарош. Семью Миклоша тогда лично поздравили президент Венгрии Янош Адер, который юридически и предоставляет гражданство, и премьер Виктор Орбан, который и является настоящим вдохновителем политики паспортизации. Среди миллиона новых граждан есть и невенгры, чьи прародители были гражданами Венгрии во время Второй мировой войны (например, воеводинские сербы). Но не всем соседям такая политика по нраву, и если в Румынии и Сербии двойное или множественное гражданство официально разрешено (и они точно так же дают двойное гражданство на основании этничности), то в Словакии и на Украине — нет. Осенью 2018 года, на почве выдачи венгерских паспортов гражданам Украины, между двумя странами разгорелся дипломатический скандал.
В нынешнем году отмечается столетний юбилей Трианона, но, с учетом пандемии коронавируса, власти Венгрии не стали проводить массовых мероприятий в честь годовщины. День национального единства отметили звоном колоколов в церквях и огнями трианонских костров. В 16:30 в Будапеште остановился транспорт и была объявлена минута молчания. Венгерское правительство также приняло решение создать в бывшей австрийской цитадели на горе Геллерт в столице музей, посвященный борьбе за свободу Венгрии, а возле здания парламента открыли памятник за 14,5 млн евро. Он состоит из каменных плит с названиями каждого населенного пункта Венгрии в границах до 1918 года. Через два дня Виктор Орбан выступил с обличающей речью, в которой назвал виновников трианонской трагедии.
«Запад изнасиловал тысячелетние границы и историю Центральной Европы. Наша страна была превращена в дом смерти. Они перекраивали Центральную Европу без всяких моральных угрызений совести, как перекраивали границы Африки и Ближнего Востока. Мы никогда этого не забудем. Мы думали, что гордая Французская и Британская империи и лицемерная Американская империя больше не могут опуститься еще ниже, но нет — после Второй мировой войны мы были без сожаления брошены коммунистам. Поляки, чехи, словаки были вознаграждены тем, чем мы были наказаны. Пусть это будет вечным уроком для народов Центральной Европы».
Федеральное агентство новостей  / 
В пику Венгрии Румыния объявила 4 июня национальным праздником, и по закону правительство и местные органы власти обязаны обеспечить, чтобы в этот день общественные места были украшены государственным флагом Румынии.
Знали бы дипломаты тогда в Париже, что через 100 лет результаты их деятельности все еще будут поводом для споров.
Николас Хорти: вассал Гитлера? — Warfare History Network
Блейн Тейлор
Карьера адмирала Николаса Хорти охватила не только две мировые войны, но и несколько десятилетий — от эпохи парусного спорта до атомных подводных лодок. Он был свидетелем падения старейших династий Европы в 1917-1919 годах, прихода на их место диктатур, а также прихода, а затем и краха фашизма.
[text_ad]
Его собственная страна, Венгрия, дважды пала жертвой советской революции и иностранной оккупации, и он прожил достаточно долго, чтобы стать свидетелем прерванного венгерского восстания 1956 года.Хотя он не дожил до того, чтобы снова увидеть ее свободной, этот соленый моряк предсказал, что Венгрия снова появится в его мемуарах после Второй мировой войны.
Он был одним из двух бывших партнеров Адольфа Гитлера по оси в Европе, переживших Вторую мировую войну. И Бенито Муссолини из Италии, и маршал Ион Антонеску из Румынии были казнены коммунистами, а король Болгарии Борис умер от загадочного сердечного приступа в 1943 году. Хорватский силач доктор Анте Павелич, как и адмирал Хорти, бежал.
Николас Хорти пережил их всех, будучи свергнутым регентом Венгрии, бывшим главнокомандующим имперским австро-венгерским флотом, который был главой государства в стране, не имеющей выхода к морю, практически без флота.Неохотный политик, который всю свою жизнь был первым профессиональным моряком, Хорти служил адъютантом кайзера Двойной монархии Франца Иосифа в течение пяти лет, предшествовавших началу Первой мировой войны в 1914 году. он общался с королями, султанами и императором Германии, а позже встречался с Виктором Эммануилом III из Дома Савойи, Папой Пием XII и фюрером Третьего Рейха Адольфом Гитлером. Именно Гитлер доминировал в последние годы 25-летнего правления Хорти, и, таким образом, Хорти вошел в историю как простой вассал Гитлера, но он был гораздо большим, чем это.
От морского кадета до избранного диктатора
Хорти прошел путь от неизвестного морского кадета в Пола на Адриатическом море в 1880-х годах до командования австро-венгерским флотом в 1918 году. Он был назначен на этот пост последним императором Австрии, кайзером Карлом. Я, человек, возвращение которого к власти он помешал бы в 1921 году. Вынужденный сдать свои гордые непобежденные корабли вновь образованной Югославии 31 октября 1918 года, Хорти увидел, что его военно-морская карьера уступила место той области, которой он всегда избегал, политике .
Всего через несколько месяцев победитель битвы при Отранто будет провозглашен национальным героем своей родины за освобождение Будапешта от коммунистического переворота во главе с Белой Кун. И как избранный регент Венгрии он будет проживать в бывшем королевском дворце в грозном Бургберге. Адмирал Хорти, предложивший корону самому себе, отказался от нее, предпочтя вместо этого править как избранный диктатор. Он был одним из немногих адмиралов в истории, который пришел к власти во главе армии, а не флота.
Оказавшись между двумя могущественными соседями, нацистской Германией и Советской Россией, Венгрия Хорти бросила свою судьбу нацистам против большевиков, когда Гитлер вторгся в Советский Союз в 1941 году, но уже в следующем году искала выход из конфликта. , убежденный, что Третий рейх проиграет войну. Как сообщается, Хорти был одним из немногих иностранных лидеров, которых уважал Гитлер, и почему бы и нет? Ко времени рождения Гитлера Хорти уже был офицером Имперского флота.
В то время как Гитлер был неизвестным капралом в окопах на Западном фронте в 1917 году, адмирал был военно-морским героем Австро-Венгрии, а когда демобилизованный будущий фюрер был борющимся политическим деятелем в Баварии, Николас Хорти был избран регентом. проголосовал 131 из 141 бюллетеня, поданного в парламенте Будапешта.
Более того, Гитлер путешествовал только в страны, которые он оккупировал, в то время как моряк Хорти уже давно плавал по мировым океанам. Таким образом, как до, так и во время Второй мировой войны твердый моряк противостоял Гитлеру так, как осмелились немногие партнеры по Пакту Оси. В свою очередь, фюрер мог убить первого сына регента. Он послал полковника СС Отто Скорцени похитить второго сына, в конце 1944 года оккупировал Венгрию девятью немецкими дивизиями и заключил свергнутого регента, своего бывшего союзника, в баварский замок.
Именно там 78-летний адмирал чудом избежал казни от пуль СС весной 1945 года, когда армия США освободила семью Хорти под Мюнхеном. Защищенный от экстрадиции по требованию Иосипа Броз Тито предстать перед судом в Югославии за предполагаемые военные преступления, регент вместо этого был спасен американским правительством для дачи показаний в качестве свидетеля в 1945 и 1948 годах на судебных процессах по военным преступлениям, проводимых в Нюрнберге Международным военным трибуналом .
В течение своей богатой и разнообразной жизни Хорти женился на лучшей танцовщице, которую когда-либо встречал, охотился на тигров на Борнео, видел Гималаи, напивался в испанских портах и пережил падение с мачты австрийца с высоты 70 футов. учебный корабль.Его жизнь была поистине эпической.
«Превыше жизни — долг»
Это была необычная сага, начавшаяся с его рождения в Венгрии в 1868 году в семье помещиков, чье происхождение восходит к нескольким столетиям. Мечта юного Хорти заключалась в том, чтобы почти мгновенно отправиться в море в качестве профессионального моряка, но она почти не осуществилась, потому что старший брат умер в Академии Имперского флота в Поле. В 1882 году его родители неохотно разрешили ему искать въезд.
Спустя годы Хорти напомнил, что из 612 поступающих в академию только 42 были приняты в качестве кандидатов в офицеры, и только 27 из них позднее были приняты.Будущий адмирал на всю жизнь принял девиз Военно-морской академии: «Выше жизни — долг».
Как дипломированный мичман, молодой Хорти был назначен на флагман Зимней эскадры Радецки, фрегат, названный в честь известного фельдмаршала австрийской армии. Корабли по-прежнему имели паруса, почти никогда не топили паровые котлы, в том числе бронированные суда. Шкиперы, которые все еще чувствовали себя более комфортно в плавании, поэтому предпочитали заходить в гавани под парусами, а не использовать новую паровую силу более современной эпохи.
Будущий регент прошел путь от парусных судов до торпедных катеров, а затем стал командовать и броненосными крейсерами, и линкорами. В целом, его многочисленные путешествия в течение 36 лет привели его в Англию, Францию, Испанию, Португалию, Турцию, Мальту, Гибралтар, Тунис, Грецию, Египет, Сомали, Таиланд, Индонезию, Австралию, Новую Зеландию, Новую Каледонию, Италию. , и Соломоновы острова, чтобы назвать лишь несколько мест.
Великолепный в форме адмирала ВМС Венгрии Николас Хорти шагает с Адольфом Гитлером с помоста после официального мероприятия.Прагматичный Хорти пользовался уважением Гитлера и получил большую свободу действий, чем
номинальных глав государств, служивших нацистам.
Хорти поступил на службу в торпедную службу Имперского флота, по его словам, предпочитая ее трем другим возможностям: стационарный военно-морской штаб, установка минных заграждений и тяжелые надводные части. Как позже утверждал Хорти, если дольше заниматься морскими упражнениями, это означает, что это означает более быстрое продвижение по службе и большее количество продвижений по службе.
Быстрое продвижение по служебной лестнице
После того, как он командовал учебным кораблем и школой, готовившей мальчиков к будущим военно-морским старшинам, Хорти стал государственным переводчиком в Вене.Он перевел военно-морской бюджет с немецкого на венгерский для совместного парламентского обзора в Будапеште, как это предусмотрено конституцией 1867 года между Венгрией и Австрией.
Вскоре после этого он встретил свою будущую жену Магду Пургли на танцах, и 21 июля 1901 года они поженились. Этот счастливый союз перенесет войну, революцию, свержения, аресты и изгнание, а также их дома. разграблены румынами, венграми и русскими.
Повышение Хорти на флоте было быстрым.Из шкипера торпедного катера он затем командовал флотилией эсминцев, а затем линкором Habsburg , флагманом Средиземноморской эскадры флота до Первой мировой войны. Одним из его коллег по флоту был другой адмирал, эрцгерцог Франц Фердинанд, который настаивал о продвижении наступательных возможностей Императорского флота, а не только его роли в качестве сил береговой обороны. Именно его убийство в Сараево 28 июня 1914 года привело к возникновению пороховой бочки на Балканах, которая вскоре переросла в общеевропейский конфликт.
Адъютант Франца Иосифа
Хорти дважды служил в Константинополе в Турции, где он был свидетелем знаменитого восстания младотурков, свергнувшего старого султана. Когда Австрия воспользовалась кризисом и аннексировала Боснию и Герцеговину, турки в ответ бойкотировали и конфисковали импортные австрийские коммерческие товары, а также отказались разрешить разгрузку грузов. Поскольку Турция была основным экспортным заказчиком Австрии, Хорти решил действовать, чтобы выйти из тупика.
Когда нервный австрийский посол спросил, что Хорти будет делать, если по нему будут стрелять, он хладнокровно ответил, что ответит ответным огнем, даже если это будет означать войну.Однако, как вспоминал Хорти, в 1950-х годах все шло хорошо, когда курды отказались воевать. Моряк понял, что смелые, решительные действия дают результаты, урок, который он запомнил во время Первой мировой войны.
Это действие, а также его доклады в Вену о младотурках привлекли к нему внимание престарелого императора Франца Иосифа и 1909 Хорти был назначен флотским адъютантом монарха, что стало высшей точкой в его знаменитой карьере.
Спустя десятилетия адмирал Хорти все еще с трепетом вспоминал свою первую встречу с австрийским кайзером.Мальчишкой Хорти слышал, что король-император упоминается только как почти богоподобная фигура, но теперь, встретив его лично в форме генерала австрийской армии, он стал свидетелем того, как благородный и достойный человек тихо вышел вперед, чтобы встретить своего нового помощника.
Оглядываясь назад, Хорти никогда не забывал царственного впечатления, которое произвел на него кайзер Франц Иосиф, и спустя долгое время вспоминал об этом как о величайшем моменте своей долгой жизни.
Первые успехи австро-венгерского флота
Когда разразилась мировая война, Хорти был назначен капитаном линейного корабля и отправился в Вену, чтобы явиться в военно-морской штаб, где на следующий день его принял эрцгерцог Карл. , новый наследник престола Австро-Венгрии.На вопрос, будет ли это война или мир, Хорти точно предсказал начало Первой мировой войны, и будущий кайзер ошибочно возразил ему.
В начале войны Хорти был снова назван командиром стареющего, медлительного и невооруженного Habsburg , но вскоре получил только что завершенный броненосный крейсер Novara . В ней Хорти прорвал военно-морскую блокаду союзников Адриатического моря, чтобы помочь подводной лодке U-8 выйти через пролив Отранто, тем самым вынудив британский королевский флот перераспределить свои надводные части.
Когда Италия вступила в войну в 1915 году на стороне союзников, в считанные часы весь Императорский флот двинулся в атаку на восточное побережье Италии от Венеции до Бриндизи. Задача Хорти заключалась в том, чтобы задержать наступление итальянцев, перекрыв итальянскую железнодорожную систему вдоль Адриатики, тем самым дав австро-венгерским войскам время для перехода к границе, где было размещено несколько батальонов, открыв дорогу на Вену.
Итальянцы, опасаясь высадки в Анконе и нападения на Рим в тылу своих армий, остановили свое продвижение.Хорти достиг своей цели.
Первое сражение Хорти в Первой мировой войне
Командуя Novara и эсминцем Scharfschutze , капитан Хорти вывел из строя прибрежную сигнальную станцию и ее охраняющую береговую батарею, которая нанесла несколько ударов по одному из его кораблей во время его первый бой в Великой войне. Однажды ему почти удалось перехватить сербского короля Петра на эсминце союзников, но он обнаружил, что правитель отказался от запланированного рейса из-за морской болезни.
Следующее предприятие Хорти, благодаря одному из его офицерских навыков декодирования, было более успешным, позволив его кораблям потопить 23 парохода и парусные суда во время ночного налета на порт Сан-Джованни-ди-Медуа, албанскую гавань, занятую сербами.
Сфотографированный во время Второй мировой войны, Николас Хорти сделал все возможное, чтобы защитить интересы Венгрии под растущим давлением в пользу Гитлера и нацистского режима.В порту размещалась батарея из 10 орудий. Держась за изрезанный берег Албании, пока не был взят волнорез, Хорти увидел одноэтажный дом, в котором спали расчеты артиллерийских орудий.Одиночный залп подорвал его, выведя из строя и батарею. Обрадовавшись, Хорти и его люди увидели гавань, полную кораблей, прибывших накануне ночью по чистой случайности.
Если бы они пришли на день раньше, они нашли бы пустую гавань; через день, и большая часть груза уже была бы выгружена. Дав экипажам время покинуть свои суда, он открыл по ним огонь.
Битва при Оранто
Центральные державы начали неограниченную подводную войну против союзников 1 февраля 1917 года, и Хорти обнаружил, что пролив Отранто необходимо форсировать, если подводные лодки должны были успешно противостоять торговым судам союзников.Его рекомендация о таком сражении была принята высшим командованием, и поэтому была подготовлена сцена для битвы при Отранто 15 мая 1917 года, которая позволила 32 немецким и 14 австрийским подводным лодкам уйти.
Флотилия Хорти столкнулась с объединенными британо-итальянско-французскими силами. Он был ранен снарядом, который разорвался неподалеку в 10:10 утра, пять осколков снаряда попали ему в ногу. Вдобавок осколок шрапнели весом в пару фунтов сорвал кепку Хорти с его головы. Позже ему был передан кусок металла с обгоревшими клочками фуражки морского офицера.Примечательно, что он не получил ни одного ожога. Однако он действительно чувствовал себя так, как будто его сбили с ног ударом топора по голове.
Хорти продолжала командовать боевыми действиями с носилок, установленных на мосту Novara , но прямое попадание вывело ее из строя менее чем через полчаса. Казалось, что битва проиграна, когда Хорти попросил младшего офицера изучить ситуацию в бинокль. Испуганный офицер заявил, что ему кажется, что вражеские корабли разворачиваются и отступают.Они имели.
Что случилось, что подарило Хорти такую неожиданную победу в, казалось бы, момент его горького поражения? На борту ведущего британского крейсера итальянский адмирал подумал о том, чтобы вступить в бой с австро-венгерским линейным крейсером St. Georg , так как его поддерживало прибрежное патрульное судно «Будапешт», таким образом, позволив Новаре уйти.
Три крейсера Хорти столкнулись с одним итальянским и двумя британскими крейсерами, а также с 11 итальянскими и тремя французскими эсминцами.Он уничтожил 23 подводных противолодочных дрифтера, два транспорта, два эсминца и один самолет. Он не потерял ни одного судна и открыл проливы.
Сдача флота
Битва при Отранто сделала Хорти национальным героем Австрии, в результате чего новый 29-летний кайзер Карл назвал его контр-адмиралом и главнокомандующим флотом над головами многих старших. более старшие офицеры в последний год войны, когда надвигается и поражение, и мятеж.Обнаружив заговор двух матросов с целью убийства офицеров, когда корабль находился в море, Хорти повесил мятежников на глазах у делегаций со всего флота, но знал, что это не предотвратит всеобщего восстания.
Его ответ заключался в том, чтобы вывести простаивающие корабли и экипажи в море для возобновления боевых действий, но к концу 1918 года даже это не предотвратило неизбежного поражения, вызванного неудачами на суше. 26 октября император Карл сообщил своему союзнику кайзеру Вильгельму, что двойная монархия выходит из войны и будет искать перемирия с союзниками.
Кайзер Карл был убежден хорватскими генералами сдать свой гордый флот югославам, чтобы он не падал перед ненавистными итальянцами. Таким образом, горьким долгом Хорти было вытащить как свой собственный вымпел адмирала, так и флаг обреченной империи. 31 октября 1918 года его военно-морская карьера резко оборвалась.
На следующий день его флагман, линкор Viribus Unitis , был потоплен миной, установленной на нем двумя итальянскими водолазами. Его преемник на посту флотоводца погиб вместе с ней.
Контрреволюция Хорти
Хорти и его жена потеряли дом в Поле и все имущество, которое они накопили за 17 лет совместной жизни. Это был дом, который он построил, в котором родились все их дети. Они уехали с его офицерами на специальном поезде, его карьера, казалось, рушилась. Чего он мог ожидать в Венгрии, стране, переживающей революционные муки?
Соседи Венгрии, чехи, сербы и румыны, захватили по куски страны каждый с санкции победоносных западных союзников.Дома, 21 марта 1919 года, внутренние левые фракции объединились, чтобы сформировать Венгерскую республику советского образца. Не сдерживаемые Францией и Великобританией румыны продвинулись дальше в поверженную Венгрию. Возникли требования контрреволюции, и Хорти попросили сформировать национальную освободительную армию.
Он сделал это, и 16 ноября 1919 года Хорти вошел в Будапешт на белом коне во главе своих войск, начав белый террор, который искоренил венгерский коммунизм для следующего поколения.Поскольку австро-венгерская монархия была распущена, а Венгрия все еще считала себя королевством без короля, парламент проголосовал за создание регентства до тех пор, пока монарх снова не сядет на трон в Будапеште.
Восстание как регент
Поскольку союзники не позволили восстановить династию Габсбургов ни в какой форме, два бывших эрцгерцога были немедленно дисквалифицированы на пост регента.
Хорти, однако, как не-Габсбург и коренной мадьяр, который также был национальным героем, полностью соответствовал счету.Таким образом, 1 марта 1920 г. он был избран первым регентом Венгрии с 1452 г., и утверждал, что этот пост он не добивался и не хотел.
Адмирал Николас Хорти на своем белом коне встречает одобрительную толпу после победы его антикоммунистической Венгерской освободительной армии, которая победила левое восстание под предводительством Белы Куна в 1919 году. Хорти, уже герой войны, также был возведен на этот пост регента Венгрии.Однако это было поставлено под сомнение в следующем году, когда свергнутый кайзер Карл дважды пытался вернуться.В первом случае бывший флот экс-императора провел тайную встречу во дворце, а во втором написал ему личное письмо, в котором умолял его покинуть страну, чтобы избавить ее от гражданской войны и иностранного вторжения. В обоих случаях бывший император внял мольбам Хорти. Карл умер в следующем году от пневмонии в возрасте 34 лет в изгнании на португальском острове Мадейра.
Хорти тоже умрет в изгнании, в возрасте 90 лет в 1957 году в Эшториле в Португалии, но не раньше, чем вернет венгерские земли, потерянные в конце Первой мировой войны из рук Гитлера.
Союз с Гитлером
Его первая встреча с немецким фюрером была в 1936 году в Берхтесгадене в Баварии.
Первое впечатление у моряка заключалось в том, что Гитлер был умеренным и мудрым государственным деятелем, и позже он признал, что не только он так ошибался.
Ко времени триумфального государственного визита Хорти в Третий рейх 24-26 августа 1938 года регент обнаружил, что фюрер изменился, явно и на слух вел себя как хозяин Европы. Гитлер вкратце обрисовал Хорти свой план поглощения Чехословакии, его цель — разбить чехов.
Однако три года спустя Хорти все еще был союзником Гитлера, когда он посетил штаб Гитлера в Восточной Пруссии, откуда осуществлялось вторжение в Советский Союз. Венгерские войска сражались под Сталинградом, но к тому времени Хорти понял, что война проиграна, и искал выход.
Две весенние встречи с Гитлером в замке Клессхайм в Австрии, в 1943 и 1944 годах, оказались резкими. На втором этапе фюрер потребовал установления прогерманского протектората в Венгрии, и разгневанный Хорти вылетел из конференц-зала — акт, с которым Гитлер никогда раньше не сталкивался.Он побежал за разгневанным гостем и убедил его остаться регентом.
Взлет и падение коммунизма в Венгрии
К октябрю 1944 года Хорти решил заключить перемирие с Иосифом Сталиным из Советского Союза, а также с Западом, чтобы предотвратить советское вторжение в Венгрию. Однако этого не произошло, поскольку немецкие эсэсовцы похитили его сына и поместили регента под арест, отправив его и его семью в ссылку в замке Хиршберг под Мюнхеном до конца войны. Гитлер приказал казнить Хорти, но приезд U.1 мая 1945 г. С. Армия заставила своих тюремщиков гестапо и СС бежать в штатском.
Венгрия действительно была захвачена Красной Армией. Будапешт был захвачен после разрушительной двухмесячной осады 13 февраля 1945 года, и его армии сдались в апреле того же года. Что касается регента-адмирала Хорти, он пошел на смерть, полагая, что это второе коммунистическое иго в конечном итоге будет сброшено. В 1989 году он подтвердил свою правоту, поскольку через 32 года после его смерти была установлена демократия.
NOVA: нападение нацистов на Америку
В эфире среда, 22 июня 2016 г., 9 стр.м. на КПБС ТВ
Кредит: Предоставлено историческим центром Эверетта
.Вверху: немецкие подводные лодки на выставке для адмирала Хорти, регента Венгрии, гостя Гитлера.
Все слышали о Перл-Харборе и 11 сентября, печально известных нападениях, которые глубоко въехали в коллективную память нашей страны. Но сколько американцев знают о гораздо более смертоносных подводных атаках, которые когда-то бушевали у наших берегов? Операция Drumbeat, запущенная немецкими подводными лодками всего в нескольких милях от нашего побережья, началась в первые дни 1942 года и нанесла сокрушительные удары по США.S. «Нацистская атака на Америку», новый выпуск NOVA / National Geographic, исследует это забытое поле битвы у нас на пороге. Используя самые современные технологии, известный исследователь и первооткрыватель Титаника Роберт Баллард и его команда исследуют место крушения немецкой U-166, раскрывают тайну 72-летней давности, возвращают честь дискредитировавшему себя военно-морскому офицеру США. и переписать эту главу истории Второй мировой войны.
Цитата из фильма
«NOVA рада снова объединиться с National Geographic и легендарным исследователем Бобом Баллардом, чтобы познакомить зрителей с этой невероятной историей технологий и инноваций», — сказала Паула С.Апселл, старший исполнительный продюсер NOVA. «Важно, чтобы американцы знали об этих событиях, которые произошли так близко от дома, и о жизненно важной роли, которую они сыграли в войне».
Тур U-869
В этом анимационном фильме вы проведете себя через немецкую подводную лодку времен Второй мировой войны, затонувшую у берегов Нью-Джерси в 1945 году.
Единственный выживший из U-869
Подводная лодка 869 со всех сторон затонула у берегов Нью-Джерси во время Второй мировой войны.Как же тогда его радист выжил?
Вот его удивительная история.
Паспорт КПБС
KPBS Passport — это новейшее членское преимущество KPBS, предлагающее донорам расширенный доступ по запросу к богатой библиотеке качественных программ общественного телевидения.
Сделайте ежегодный взнос в размере не менее 60 долларов США или постоянный ежемесячный взнос в размере 5 долларов США или более, чтобы начать просмотр прошлых выпусков ваших любимых шоу PBS и KPBS. KPBS Passport не может быть приобретен отдельно и не является услугой по подписке.
Узнайте больше и активируйте свое преимущество сейчас.
Когда Америка вступила во Вторую мировую войну в январе 1942 года, США быстро стали мишенью. Ущерб был огромен. За три с половиной года немецкие подводные лодки потопили 609 судов в американских водах и унесли жизни более 5000 американцев. Было потеряно более трех миллионов тонн грузов. В свою очередь, в американских водах будет потоплена лишь горстка подводных лодок, включая U-166.
Расследование сосредоточено на почти забытом поле битвы нацистов, более чем в 4500 милях от Европы, на пороге Нового Орлеана.Баллард и его команда отправились на борт своего исследовательского судна Nautilus, исследуя затонувшие реликвии для фильма NOVA / National Geographic с помощью дистанционно управляемых транспортных средств Argus и Hercules. Преследующие подводные кадры показывают водянистые могилы затонувших судов с яркими боевыми шрамами — грузовое судно, перевозящее алюминиевую руду, жизненно важную для американских заводов военного времени, нефтяной танкер с 90 000 баррелей нефти, все еще удерживаемых внутри, спасательные шлюпки с пассажирского корабля, изрешеченные пулевыми отверстиями. Более 50 затонувших кораблей разбросаны по дну Мексиканского залива, затопленным нацистскими подводными лодками.
«Трудно поверить, что при моей жизни это было поле битвы», — говорит д-р Роберт Баллард, основатель Ocean Exploration Trust и местный исследователь National Geographic. «Это было место, где можно умереть. Немецкие подводные лодки проявили смелость и очень успешно потопили большое количество кораблей в Мексиканском заливе за очень короткий период времени ».
Зрители воочию услышат эксклюзивные интервью с немецкими подводниками времен Второй мировой войны, которые откровенно рассказывают о смертоносной операции и во всех подробностях передают, какой была жизнь на этих судах.Эрих Топп, командир U-552 и третий по результативности командир подводных лодок войны, описывает Drumbeat как «стрельба по зайцам» — называя грузовые корабли легкой добычей из-за отсутствия американских средств противодействия. Вернер Хиршманн, главный инженер U-190, откровенно рассказывает об ужасах атак глубинными бомбами с американских кораблей наверху. Хорст фон Шрётер, вахтенный офицер на U-123, одной из первых подводных лодок в Drumbeat, передает пугающие подробности того, как находился так близко к берегам США, что экипаж чувствовал запах леса и видел машины, едущие по американским дорогам в двух или трех милях от них.
NOVA также рассматривает технологию, лежащую в основе этих смертоносных машин, которых из всех нацистских инноваций Уинстон Черчилль опасался больше всего. Под командованием адмирала Карла Дёница нацисты построили около 1200 подводных лодок, включая дальнобойные корабли Тип 9, меньшие корабли Типа 7, которые имели более скромную дальность и торпедную нагрузку, но существовали в большем количестве, и Тип 14 ». дойные коровы »- плавучие заправочные станции, на которых доставлялось топливо, торпеды и провизия для пополнения запасов других подводных лодок в Атлантическом проливе, поэтому им не пришлось возвращаться домой.
Фильм также затрагивает нововведения ученых и инженеров союзников, такие как взлом немецкого кода Enigma и разработка бомбардировщика B-24 Liberator, который в конечном итоге переломил ситуацию против подводных лодок. Вместе с новой экспедицией и анализом затонувшего корабля «Нацистская атака на Америку» использует архивные кадры и интервью с военными историками, такими как Мартин Морган, Тимоти Маллиган и немецкий историк подводных лодок Аксель Нистл, чтобы рассказать полную историю операции Барабан и подводные лодки Гитлера — как близко они подошли и сколько разрушительных потерь они понесли.
Программа также углубляется в еще одну малоизвестную дерзкую атаку на Америку — операцию «Пасториус», в ходе которой подводные лодки тайно доставляли группы нацистских шпионов на американскую землю и высадили диверсантов на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, и около Джексонвилла, штат Флорида.
В основе документального фильма — увлекательный научный детектив, посвященный затонувшей летом 1942 года гибели U-166 всего в 35 милях от побережья Луизианы. В фильме представлены чрезвычайно редкие черно-белые кадры U-166 во время ходовых испытаний с молодой командой на тренировках, которые были сняты ее капитаном за несколько недель до того, как она отправилась в Мексиканский залив и больше не вернулась.
Споры вокруг затопления подлодки в Мексиканском заливе вскоре после того, как подводная лодка атаковала пассажирское судно SS Robert E. Lee. Двадцать пять пассажиров погибли, но 404 выжили, и их спас капитан Герберт Г. Клавдий, командующий ВМС США эскорт корабля PC 566. Помимо спасения выживших, Клавдий атаковал подводную лодку глубинными бомбами и пришел к выводу, что он затонул или смертельно ранен. Однако военно-морской флот постановил, что он пропустил U-166; его атаке была присвоена оценка «F», и он был освобожден от командования и отправлен обратно в школу.
Когда Баллард и его команда передают свой анализ ВМС США, официальная история оказывается сбитой с толку, в результате чего ВМС США вновь открывают дело. Используя экспертную информацию от опытного ныряльщика, потерпевшего крушение подводных лодок Ричи Колера, команда стремится доказать [флоту], что была совершена несправедливость, и установить [официальный] рекорд — Клавдий действительно потопил U-166.
В расследовании используются сложные инструменты, в том числе роботизированные глаза ROV, дистанционно управляемые подводные аппараты Argus и Hercules, компьютерное картографирование с высоким разрешением и фотомозаика, на которой для получения детального изображения используются тысячи экстремальных крупных планов, а также часы тщательного изучения экспертами.Затем группа отправляет результаты начальнику военно-морских операций, самому высокопоставленному офицеру ВМС США. В драматическом и убедительном заключении камеры NOVA / National Geographic запечатлевают исторические события с участием адмирала Джонатана Гринерта, начальника военно-морских операций, министра флота США Рэя Мабуса и Гордона Клавдиуса, сына Герберта Г. Клавдия.
A NOVA / National Geographic Special. Джаред Липуорт — исполнительный продюсер National Geographic. Паула С.Апселл — старший исполнительный продюсер NOVA. Продюсер и режиссер Кирк Вулфингер. Автор и продюсер Рашмор ДеНуйер. NOVA является продуктом WGBH Boston.
Если вы пропустите эту трансляцию, весь выпуск доступен для просмотра в KPBS Passport. Узнайте больше и активируйте свое членство в KPBS прямо сейчас. Если вы активировали свою учетную запись KPBS Passport, вы можете наслаждаться расширенным просмотром, который недоступен, если вы не являетесь участником.
NOVA находится на Facebook, и вы можете следить за @novapbs в Twitter.
Нападение нацистов на Америку Предварительный просмотр
Затонувшая немецкая подводная лодка у берегов Нового Орлеана рассказывает историю операции «Барабан».
ЛУЧШИЙ ПОДКАСТ
Новости Сан-Диего; когда хочешь и где хочешь. Узнайте местные истории о политике, образовании, здоровье, окружающей среде, границе и многом другом. Новые серии готовы по утрам в будние дни.Организатор — Аника Колберт, продюсер — KPBS, Сан-Диего, а также станции NPR и PBS Имперского графства.
Для просмотра документов PDF загрузите Acrobat Reader.
электронных книг: Аннотированные воспоминания адмирала Милклса Хорти, регента Венгрии, The: 6: Морская битва при Отранто
6: Морская битва при Отранто
5: Морская война в Адриатике. Коронация короля Карла IV || 7: Назначение командующим флотом >> Морское сражение при Отранто
1 февраля 1917 года началась неограниченная немецкая подводная война.С точки с точки зрения военно-морской стратегии решение было оправданным: цифры потерь противника выросли. от среднемесячной валовой вместимости 80 000 до 210 000 в апреле. Было ли решение политически оправданным — это очень спорный вопрос, на который можно было бы дать однозначный ответ. предоставляться только в том случае, если было абсолютно точно известно, что Соединенные Штаты не вошли бы война не приняла решение. Что усиление подводной войны дало сила интервентов в Соединенных Штатах Америки не подлежит сомнению.Могло ли Верховное главнокомандование германской армии, которое с 29 августа 1916 г. захвачены Гинденбургом (1) и Людендорфом, (2) предвидели крах русского фронта несколькими неделями позже, решение не сомнения были отложены, поскольку тогда они были бы излишними.
В Вене не решались согласиться с предложением Германии. Император был колеблющийся. Министр иностранных дел граф Чернин (3) , и Премьер-министр Венгрии граф Тиса был против.Чашу весов склонили голос командующего флотом гросс-адмирала Хауса (4) , который в решающей дискуссии, состоявшейся в Императорском дворце, встал на сторону Циммермана (5) , министра иностранных дел Германии, и адмирала фон Хольцендорфа, немецкий военно-морской атташе в Вене.
В Средиземном море в то время было тридцать два немца и четырнадцать Австро-венгерские подводные лодки. На момент начала войны у нас было всего восемь. Хотя мы теперь могли в полной мере использовать Бокке-ди-Каттаро, тем не менее, наши операции значительно затруднено узким местом, образованным узким выходом из Адриатического моря. между мысом Санта-Мария-ди-Леука и островами Фано и Корфу; для союзников были очевидно, прилагая все усилия, чтобы как можно плотнее закрыть это узкое место.К этому концу, Была введена усиленная патрульная служба торпедных катеров и эсминцев. Момент подводная лодка показала над водой перископ, ее заметили эсминцы и атаковали с глубинными бомбами. Если они уклоняются от эсминцев, подводным лодкам всегда угрожает опасность. дрифтеры, которые тянулись сначала на глубину около семидесяти футов, а затем на глубину сто сорок футов, что было максимальной водолазной способностью подводных лодок, длинные сети оснащены взрывчатыми веществами и сигнальными устройствами.
Я долго разговаривал с каждым командиром подводных лодок, входившим в Каттаро. Все согласились: становилось все труднее, если не невозможно, прорвать эту блокаду. Я решил, что пора делать расчистку.
Операция была тщательно подготовлена. Я попросил у командира флотилии два крейсера Helgoland и Saida , которые были того же типа, что и Novara , а для двух эсминцев Csepel и Balaton .Обмануть противника, я снова использовал камуфляж и имел грот-мачты трех крейсеров сокращен, чтобы облегчить идентификацию кораблей.
Вечером 14 мая 1917 года мы вышли в путь; два эсминца по приказу Капитан принц Лихтенштейн (6) отправился на разведку и за час до крейсеров, следовавших вперед в очереди. Время отъезда было рассчитанный на то, чтобы позволить нам прибыть в точку возле пролива Отранто, когда наступила ночь. падение.Затем крейсера должны были разойтись веером: Novara на восток в сторону Фано, Гельголанд, в центре, к югу, и Saida на запад, в сторону мыса Санта. Мария ди Леука.
В три часа ночи мы услышали стрельбу с юга. Наши эсминцы перехватили конвой, идущий в Бриндизи. Они хорошо потопили два больших парохода и их эсминец сопровождения.
Между тем мы приближались к точке, в которой должны были разойтись, и вскоре подошли к на плывущих по сети дрифтерах.Мы предупредили их экипажи, но не все из них их лодки. Некоторые держали свои автоматические ружья и стреляли, пока их котлы не взорвались или не взорвались. их корабли перевернулись. Экипажи, покинувшие корабль, были взяты на борт нами.
Наша задача была выполнена. Между ними крейсера уничтожили двадцать один дрифтер. и взял семьдесят два пленных. Ущерб нашим собственным кораблям был незначительным. Новара подвергся нападению итальянского гидросамолета, но не пострадал. Три крейсера Снова объединились и повернули к дому в очереди впереди с эсминцами в фургоне.
Тем временем дрифтеры подали тревогу ракетами и радиосигналами. Несколько вражеские эсминцы вышли из Валоны. После семи минут перестрелки произошла перестрелка. который восемь вражеских эсминцев повернули обратно к Валоне. Однако мы не могли помешать им держать нас под наблюдением и снабжать вражеское командование точные детали наших позиций. На этом этапе нам сообщили из Лихтенштейна. кораблей и нашими самолетами, что сильные силы противника были замечены в заливе Дрин, от Дураццо, который явно отправился из Бриндизи, чтобы попытаться отрезать нашу спасаться бегством.Первый отчет дал один итальянский и два британских крейсера и два эсминца.
Поскольку я знал их позиции, было бы просто выбрать курс, чтобы избежать их, потому что я знал и их скорости, и нашу, но так как я обдумывал лучший план, я получил беспроводное сообщение от принца Лихтенштейна о том, что два его эсминца нашли им преградили путь к Бочче, и их вытеснили к побережью. Поэтому я сделал для врага, который, как только нас заметили, отменил атаку на наших двух эсминцы и двинулись к нам.После потопления итальянского эсминца два Лихтенштейна эсминцы благополучно добрались до дома.
Командир флотилии, хорошо понимавший ситуацию, отправил сообщение по беспроводной связи. спросить, должен ли он выйти. Я ответил, что было бы неплохо попытаться получить врага между нами.
Когда вражеские крейсеры достигли дистанции огня, они следовали курсом параллельно нашему и в 9:28 открыли огонь. Британский крейсер тем временем заменил лидирует итальянец.
Первый залп британского крейсера упал в нескольких ярдах от луков Novara ‘ s, прямо на нашем курсе. Поскольку дальность вражеской артиллерии явно превосходила наши, я приказал использовать дымовую завесу, чтобы мы могли рисовать ближе и, таким образом, мы сможем использовать наши малокалиберные орудия и запускать наши торпеды по больший эффект. Враг наверняка приблизится, так как он убедится, что мы отказывались от битвы.
Когда я подумал, что вражеские крейсеры находятся на разумном расстоянии, я выплыл из дымовая завеса и продолжил курс на север.Эсминцы, подошедшие левый луч были отбиты артиллерийским огнем.
Жестокое сражение теперь развивалось параллельными курсами на расстоянии от 15000 и 25000 футов. Несмотря на низкую скорость Saida , которая не более двадцати пяти узлов, мы смогли медленно двигать наш строй и держаться в пределах дальность стрельбы. Огонь британских крейсеров был точным и научным, Novara , лидер нашего формирования, являющийся главной целью.Поначалу попадания были незначительными, но постепенно ситуация стала серьезной. Боевая рубка была повреждена, а рубка — уничтожен. Одно из наших орудий было выведено из строя, и вспыхнул ряд пожаров, которые мы удалось потушить прежде, чем они успели хоть сколько-нибудь ощутить. С другой стороны, мы Видно, что вражеские корабли тоже не останутся невредимыми.
В 10:10 меня ранило снарядом, который разорвался рядом со мной, пять осколков снаряда вливаясь в мою ногу. Осколок шрапнели весом в пару фунтов унес мой шляпу с моей головы, не повредив меня, этот кусок металла с опаленными клочками моей фуражки все еще придерживающийся этого, позже был передан мне.На мне было пальто поверх формы и хотя, кроме обуви и носков, моя одежда была опалена до груди, я не было ни одного ожога. Но я чувствовал себя так, словно меня свалил удар по голове топор. Меня также одолели ядовитые пары, и я потерял сознание. Я был быстро вызванный, однако, холодной водой, которая была пролита на меня, чтобы погасить мои тлеющая одежда.
Меня положили на носилки и отвели на носовую палубу, зная, что я должен иметь удовлетворительный вид на дела оттуда.Я намеревался передать командование судном моему превосходному старшему помощнику лейтенанту Шуборицу (7) , но получил печальное известие о том, что его убили. Поэтому я делегировал команду следующий по званию офицер лейтенант Витковский (8) , артиллерийский офицер, простоявший на открытом верхнем мосту на протяжении всего боя, первоклассно вести стрельбу. Однако я остался командовать флотилией.
В 10:35 мы получили серьезное прямое попадание, взорвавшееся в турбинной камере. в кормовой части и разрушил трубопровод конденсатора.Пожары восьми из шестнадцати котлы пришлось потушить. Мы могли бы какое-то время поплавать в морской воде, но я сделал не заботился о том, чтобы повредить оставшиеся котлы, и поэтому сообщил моим родственным кораблям, Novara могла двигаться своим ходом только еще десять минут. Пожары были сгребены, и вскоре мы лежали неподвижно. Между тем британский огонь заметно уменьшилось; в 11 часов противник повернул на юго-запад и присоединился к эсминцам. приближается с юга.
В 11:20, Saida подошли к Novara , чтобы отвезти ее. буксировать, в то время как Helgoland плыл между Novara и противником до прикрыть маневр. Пока трос переходили, обе стороны продолжали стрелять. Резкая атака итальянского крейсера Quarto была отбита, как и атака эсминец, который выстрелил вперед, чтобы выстрелить в нас торпедой. Капитан Риттер фон Пуршка (9) из Saida выполнил сложный трос. маневрировал безупречно, несмотря на дождь из снарядов.На нас тоже напал враг самолет, один из которых мы сбили.
Мы начали дышать свободнее, когда на южный горизонт, и вскоре показались итальянский крейсер и несколько эсминцев. Присоединение войск, вся группировка противника, всего около десяти судов, двинулась на нас по широкой фронт. Это были критические моменты. Ввиду численного превосходства противника и из-за хромого состояния Novara ситуация казалась безвыходной.
Поскольку я не мог видеть вражеский флот со своих носилок, я спросил Витковского, что они делали. Он изучил их в бинокль и после долгой паузы ответил: «Мне кажется, что они разворачиваются и оставляют нас с поля».
И действительно, противник прервал бой и взял курс на Бриндизи. Это было в 12:07 Несколько столбов воды отметили прощальный салют врага, прежде чем они исчезли. туман южного горизонта. К северу дым нашего St.Георг и Появилось множество эсминцев, спешащих из Бокке-ди-Каттаро.
Итальянский адмирал Актон (10) , который был на борту ведущий британский крейсер решил, что риск столкновения с нашим боем крейсер St.Georg , поддерживаемый береговым патрульным судном Budapest , был слишком большой. Однако он предпочел позволить Novara ускользнуть из его рук. потеряв подвижность, мы оказались в его власти.Таким образом, мы выиграли битву.
В 12:20 Saida с Novara на буксире повернули в сторону St. Георг. Вскоре к ней присоединились и наши торпедные катера, экипажи которых дали нам воодушевляющее приветствие. Через 24 часа после выхода из Бокче ди Каттаро мы вернулись. победоносный.
Вместе наши три крейсера насчитывали двадцать семь 4,2-дюймовых орудий; против них был выстроили один итальянский и два британских крейсера, кроме одиннадцати итальянских и трех французских эсминцы, с тридцатью тремя превосходящими орудиями 4.Калибр 8 дюймов и 6 дюймов и пятьдесят шесть ружья меньшего калибра. Наш тоннаж был 12 200, у противника 25 932 тоннажа: вдвое больше, чем наш.
Противник потерял двадцать три бродяги, два транспорта, два эсминца. и один самолет. Кроме того, флагманский корабль противника Dartmouth был атакован Немецкая подводная лодка, входившая в гавань Бриндизи, пробила две торпеды. В Французский эсминец Boutefeu , идущий на помощь Dartmouth, сбежал на мину, выпущенную подводной лодкой, и затонул.Мы не потеряли ни одного судна, и Пролив Отранто снова был открыт для подводных лодок. Мы показали, что дрифтерная блокада может быть сломан. Враг, как можно понять из заявлений, сделанных позднее, осознавали опасность, и долгое время дрифтеры работали только в часы дневной свет, так что подводные лодки могли проходить через пролив Отранто ночью беспрепятственно.
После войны жена британского адмирала Марка Керра (11) посетил Будапешт по случаю конференции девочек-скаутов и принес мне письмо от ее муж, который командовал британским Адриатическим флотом.В этом письме Адмирал Марк Керр цитирует депешу, которую он отправил в Адмиралтейство после битвы. Отранто:
«Несомненно, австро-венгерские крейсеры вели себя самым рыцарским образом. бродяга подрался и отказался сдаваться, было заметно, что большая часть орудий борта были предписаны не попадать в рыбацкую лодку, и выстрелы разошлись и они оставили на плаву своего отважного маленького противника и пошли дальше. Он поддерживал древние традиции рыцарства на море.» (См .: Адмирал Марк Керр: Флот в моем Время, 1933 г.)
После того, как мы вошли в Бокче ди Каттаро, меня перевели на госпиталь. Это Так случилось, что моей жене разрешили навестить меня. Она прибыла в тот день перед нашей вылазкой, так что она следила за азартом битвы, оставаясь в прикосновение командира флотилии. Она узнала, что я ранен и ждала меня на борту госпиталя. Удовольствие от нашего воссоединения делало боль незначительной.я мне посчастливилось оказаться на попечении лучших, способных и любящих медсестры.
Был произведен временный ремонт Novara , и как только я смог переехал, взял ее на военно-морской арсенал в Пола, лежал на носилках на мосту. Этот с моей стороны не было театрального жеста. В то время Адриатика была опасным районом, пронизан подводными лодками. Проход затрудняли и вражеские, и наши собственные мины. я имел такое ощущение, что это будет моя последняя поездка на старом добром Novara .я не могу терпеть мысль о том, что ее увезут к Поле не мои руки. У меня было больше всего на борту были надежные и отличные офицеры, но у меня было больше опыта, чем у них.
Меня доставили в Вену на операцию. По совету известного хирурга профессора Доктор Айзельсберг (12) , я провел шесть недель, восстанавливая силы перед операцией. Профессор Айзельсберг отвез меня в Баден, где мы сняли домик. К нам присоединился специалист по слухам, доктор Биль, так как взрыв повлиял на мою барабанную перепонку.Он высказал свое мнение, что ничего нельзя сделать, но естественно регенерация спасла меня от глухоты. Через некоторое время слух вернулся, и со временем настолько улучшился, что никто, разговаривающий со мной, не догадался бы, что что-то когда-либо было не так с этим. Только когда одновременно разговаривают несколько человек или когда есть посторонний шум, я не слышу, что говорится.
Профессор Айзельсберг позволил мне переместить, когда мои раны начали заживать на моем теле. настойчивость в том, что климат Кендереса пойдет мне на пользу.Я должен был сделать лучше, чтобы быть руководствуясь его советом, поскольку доктор в Кендересе оказался слишком усердным, и еще один Операция, на этот раз в Будапеште, должна была быть проведена.
1. Пауль фон Бенекендорф и фон Гинденбург (1847-1934), немец начальник штаба во время войны, президент Веймарской республики с 1925 года до своей смерти.
2. Генерал Эрих Людендорф (1865-1937), немецкий генерал-квартирмейстер. во время войны.
3. Граф Оттокар Чернин (1872-1932), был советником императора. Франц-Иосиф, министр иностранных дел Австро-Венгрии в период с 1916 по 1918 год.Он стремился к миру путем переговоров, но не желал отказываться от военных целей против Италии и Балканы. Он был уволен после того, как премьер-министр Франции Клемансо резко раскрыл частные миротворческие попытки императора Карла IV через принца Сикста Бурбон-Парма, зять Карла.
4. Антал Хаус (1851–1917).
5. Артур фон Циммерман (1864-1940), заместитель министра иностранных дел Германия.
6. Князь Иоганн Лихтенштейн (1873-1929).
7. Роберт Шубориц (1877–1917).
8. Лейтенант Станислав Витковский (1869-1935), позже капитан.
9. Контр-адмирал Риттер Фердинанд фон Пуршка (1870-1940).
10. Адмирал Альфредо Актон (1867–1934 годы).
11. Адмирал Марк Эдвард Фредерик Керр (1864-1944).
12. Барон Антон Эйзельсберг (1860-1939), профессор хирургии.
5: Морская война в Адриатике. Коронация короля Карла IV || 7: Назначение командующим флотом >> Баллард из
URI раскрывает глубокую тайну нацистской субмарины в журнале «Nova» — Entertainment & Life — Provisioncom
Подводный исследователь устанавливает рекорд гибели U-166 в Мексиканском заливе в 1942 году.
Немецкая подводная лодка U-166 лежит на дне Мексиканского залива на глубине более 5000 футов, затонула летом 1942 года.
Информация о том, кто и как затонула подлодку, является частью специального выпуска «Нацистов на Америку» от журнала «Nova» / National Geographic, который следует за экспедицией под руководством Роберта Балларда, директора Центра исследования океана и археологической океанографии Университета Род-Айленда. .Баллард, который носит много шляп, также является постоянным исследователем Национального географического общества.
«Нацистская атака на Америку» выйдет в эфир в среду в 21:00. на гл. 2.
В телефонном интервью в пятницу Баллард сказал, что часть документального фильма представляет собой «расследование CSI» по поводу гибели U-166.
Но, по его словам, есть и более важная история, а именно, насколько успешной была кампания немецких подводных лодок против американского судоходства в первые месяцы Второй мировой войны, когда немцы отправили подводные лодки дальнего действия к американским берегам в коде операции. по имени «Барабан.»
«Большинство американцев не обращали внимания на огромное количество судов, затопленных в ходе операции« Драмбит », — сказал Баллард, отметив, что правительство США в то время скрыло эту новость, чтобы не паниковать среди населения.
По его словам, в начале 1942 года Америка еще не усвоила трудных уроков, которые уже знали британцы. Корабли в составе конвоев не охранялись. Наши города по-прежнему были освещены ночью, создавая идеальный фон для кораблей, стоящих у берега.
«Нацистская атака на Америку» берет интервью у бывшего командира подводной лодки Эриха Топпа, который описывает операцию «Барабан» как «отстрел зайцев».«Хорст фон Шрётер, другой офицер подводной лодки, сказал, что его подлодка подошла так близко к побережью США, что команда могла чувствовать запах деревьев и наблюдать за машинами на дорогах.
U-166 — одна из относительно немногих подводных лодок, затонувших в водах США. (Есть еще один, U-853, примерно в четырех милях от мыса Джудит.) U-166 был первоначально обнаружен в 2001 году нефтяной компанией, проводившей подводные исследования в Мексиканском заливе.
Баллард и его исследовательское судно Nautilus отправились на поиски более пристального внимания в 2014 году.С ними был дайвер-затонувший и авторитет в подводных лодках Ричи Колер, один из главных героев бестселлера 2004 года «Shadow Divers». Баллард сказал, что в то время как подводные лодки на мелководье становятся почти неузнаваемыми, затонувшие на глубине подлодки, такие как U-166, сохраняются на удивление хорошо.
Баллард и его коллеги смогли прояснить споры 72-летней давности по поводу гибели U-166. Подводная лодка была потоплена 30 июля 1942 года после нападения на пассажирское судно Robert E. Lee. Капитан Герберт Г.Клавдий, командующий военно-морским эскортным кораблем PC 566, атаковал подводную лодку глубинными бомбами, увидел нефтяное пятно и пришел к выводу, что субмарина либо потоплена, либо смертельно ранена.
Но флот не согласился. Его атака была оценена как F. Он был освобожден от командования и отправлен в школу противолодочной войны. Кредит на потопление U-166 получил патрульный самолет береговой охраны. Но когда была обнаружена U-166, местоположение соответствовало рассказу Клавдия.
Используя подводные корабли-роботы, экспедиция смогла собрать детальный фотомонтаж U-166.Лук был сорван. Эксперты Балларда и подводных лодок пришли к выводу, что глубинная бомба приземлилась прямо на палубу субмарины, и когда она взорвалась, она также взорвала некоторые торпеды субмарины, вызвав взрыв, достаточно мощный, чтобы оторвать нос.
Баллард и его команда отправили свой анализ ВМС США, который пересмотрел официальную историю гибели U-166. (Когда Баллард служил во флоте, он служил с адмиралом Джонатаном Гринертом, ныне главнокомандующим военно-морскими операциями, и в то время превосходил его по званию.)
Поэтому военно-морской флот провел церемонию в Пентагоне, чтобы установить рекорд, и посмертно наградил Герберта Клавдия Легионом заслуг. Награду получил Гордон Клавдий, сын Герберта.
«Военно-морской флот в основном сказал:« Вы правы, он [Клавдий] получил бездельничанье », — сказал Баллард. «Они доставили его сына в Пентагон… это была очень трогательная церемония».
(401) 277-7485
В Твиттере: @ asmith651
| Назад к Austrian Commanders page | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Миклс Хорти фон Надьбня | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адмирал Миклс Хорти фон Надьбня родился 18 июня 1868 года в Кендересе, Венгрия (уезд Йс-Надькун-Сольнок).Он был женат в Араде 22 июля 1901 года на Магдолне Пургли де Йсз (1881–1959). У них было четверо детей: Магдольна (1902-1918), Паула (1903-1940), Иствн (1904-1942) и Миклс (1907-1993). Теперь его сын Миклс женился на Грфине Консуэле Карли фон Надькарлы в 1927 году, который приходился троюродным братом графу Михли Карли фон Надькарлы; его дочь Паула развелась со своим первым мужем и вышла замуж за графа Дьюла Карли фон Надькарлы в 1930 году. Дьюла был младшим братом Консуэлы. Винче Бела Гирджи пишет: «После того, как он закончил гимназию в Денбурге (Шопрон), несмотря на то, что его брат погиб в результате несчастного случая в Кригсмарине, поступил в Nautica, получил высшее образование и в 1886 году поступил в военно-морской флот.Принимал участие в «никелевой» экспедиции (1892–1894) и в 1899 году получил свой первый корабль — десятипушечную учебную голетту Artemisa . С 1903 года офицер-торпедоносец из Габсбургов, через несколько месяцев перебрался на новый Санкт-Георг. Поскольку Монтекукколи был назначен вице-адмиралом, в 1907 году Хорти стал 1-м офицером (GDO) военно-морской яхты Lacroma (ранее — легкий крейсер). Годом позже он на два года принял на себя командование стационарным кораблем Австро-Венгрии в Константинополе.После того, как он вернулся с миссии, покинул флот и служил адъютантом на стороне короля до 1914 года (см. Историю на странице Франца-Иосифа). Между тем он получил звание «Linienschiffskapitn». В начале Мировой войны служил командиром «Габсбургов» , флагмана «» Третьей дивизии линкоров. Он не был в восторге от этого корабля, так как он был старым, медлительным и плохо вооруженным. Его первой задачей на войне была организация обороны главной военно-морской гавани с помощью мин, сетей, стрел и подобных устройств.В декабре 1914 года он неожиданно был назначен капитаном нового крейсера-разведчика Novara , который, будучи самым быстрым кораблем Кригсмарине, предназначался для особых задач ».После окончания войны Хорти ушел из Полы и поселился в Венгрии. Как и большинство националистов, он был встревожен поражением своей страны и захватом правительства социалистами во главе с Михаем Кароли. Но худшее было впереди. Хорти практически скрывался во время красного террора Бела Куна и участвовал в заговоре. со многими другими офицерами и магнатами за свержение большевистского режима в Будапеште.После неудачной битвы против Румынии Кун бежал из Будапешта в Вену, и режим рухнул. Хорти вернулся в Будапешт вскоре после того, как румыны вошли в город, беспрепятственно грабя и не заботясь о населении.Эрцгерцог Иосиф взял на себя ответственность и провозгласил себя «Королевским губернатором» в стиле Палатинских предков, и вскоре его стали называть регентом. Но Антанта не захотела с ним договориться, и к середине октября он был изгнан.К декабрю румыны покинули Будапешт, устранив все, что можно было искоренить, и появилось новое суверенное правительство. Сначала это была республика, но возникли споры о том, следует ли сохранить королевство. «Губернатор» Кароли Хузар подал в отставку из-за своей оппозиции монархии, из-за чего Хорти вышел на передний план в качестве главного сторонника. Хорти, как «Королевский губернатор» или регент, принял эту должность 1 марта 1920 г. и занимал ее до 3 ноября 1944 г.С момента принятия поста губернатора Хорти не мог решить вопрос о пропавшем короле.Дважды бывший король, Карл IV, пытался вернуть трон в 1921 году, но эти попытки путча были пресечены Хорти (см. Истории на странице Карла). К концу 1920-х годов правление Хорти стало настолько эффективным, что многие министры открыто призывали «Дом Хорти» править в Венгрии королями. Со своей стороны, Регент предпочитал заработанный им титул «Адмирал», и он носил свою адмиральскую форму и знаки отличия до самого конца своего пребывания в должности.Миклс Хорти фон Надьбня умер 9 февраля 1957 года в Эшториле, Португалия. GWS, 1/01 [ред. 11/03] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Капитанство Хорти: Новара | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Имя (я): Novara, Thionville Класс: Модифицированный класс Admiral Spaun (родственные корабли: Admiral Spaun, Helgoland, Saida) Размеры: 130,6 / 12,77 / 5,29 м (428/42/17 футов) Смещение: 3.444 тонны (3,946 при полной нагрузке) Силовая установка: 16 котлов, работающих на угле тысячелистника (бункеровка угля: 771 тонна угля и 635 тонн брикетов), паровые турбины Мелмс-Пфеннигер, 30,178 л.с., двухвинтовые Скорость: 33- 35 узлов Дальность плавания: 1.600 морских миль (при 24 узлах) Строитель: Ganz s trsa Danubius Gp-, Wagon s Hajgyr Rt., Fiume Заложено: 1912.2.15. Запущен: 1913.2.15. Введен в эксплуатацию: 1915.1.10. Экипаж: 340 + 8 Данные предоставлены Винче Бела Дырги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Эскиз Новара | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Этот корабль — живая легенда … Хотя его вооружение иногда оказывалось недостаточным, под командованием Миклса Хорти он определенно был самым успешным военным кораблем австро-венгерского флота.У нее было много интересного, в основном экспериментального оборудования, например, противотуманный экран, какой-то пассивный гидролокатор и специальное устройство, которое могло определять приблизительное расстояние и курс беспроводного телеграфного источника. Частичная история Новара : 1915.5.2.-1915.5.7: Буксировал немецкую подводную лодку ( UB.8 ) от Полы до острова Сапиенца. 1915.5.23.-1915.5.24: Участвовал в первой крупной атаке итальянского побережья.Атаковал Порто Корсини с эсминца Scharfschtze и четырех торпедных катеров. 1915.6.17.-1915.6.18: С крейсером Admiral Spaun, эсминцами Wildfang, Ulan, Scharfschtze, Uskoke, и четырьмя торпедными катерами участвовали в атаке итальянского побережья. Бомбил военные цели в районе Фано и Пезаро. 1915.7.26.-1915.7.27: Атаковал Анкону с помощью Гельголанда, Сайда, Балатон и Чепель атаковал плотину Отранто. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMS Новара, 1915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Атака на Порто Корсини, май 1915 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассказ Винче Бела Дырги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 мая 1915 года в 15:30 Италия объявила войну австро-венгерской монархии.В 20:00, Novara под командованием Миклоша Хорти приняли участие в первой крупной атаке на итальянское побережье. Он покинул Полу с эсминцем Scharfschtze и четырьмя торпедными катерами. В 3 часа ночи 24 мая отряд достиг Порто Корсини. Scharfschtze разрушили сигнальную станцию, а Новара бомбили склады боеприпасов и казармы. Итальянским батареям удалось нанести несколько ударов по Novara. Погибли пять моряков, в том числе офицер-торпедоносец лейтенант.Эмиль Периш фон Кстенхайм. Торпедный катер 80T был поврежден, поэтому Хорти поручил Scharfschtze отбуксировать его домой. В 4:50 Хорти остановил огонь и взял курс на Триест, чтобы атаковать итальянскую эскадру, которая, как считалось, возвращалась из Венеции. Позже самолеты-разведчики сообщили, что из Венеции не улетало ни одного корабля, поэтому Новара присоединились к основным силам и вернулись в Полу. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Капитан Хорти (крайний справа) приказывает «Новара» подняться на якорь в Каттаро, 13 мая 1917 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Новара в битве при Отранто, май 1917 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассказ Винче Бела Дырги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1917 г.5.13: Подготовительные операции: Ttra с двумя торпедными катерами атаковал Фазано и разрушил базу блокадных кораблей, включая доки, верфи и склады. Тем временем военно-морская авиация разрушила аэропорт и уничтожила около двадцати самолетов союзников. 1917.5.14. утро: Чтобы обмануть врага, Хорти применил маскировку и укоротил вторые мачты крейсеров-разведчиков, чтобы они выглядели как итальянские эсминцы типа Indomito . Миссия началась; эсминцы Balaton и Csepel покинули Каттаро.Крейсеры Novara, Helgoland, и Saida покинули Каттаро. Novara миновал итальянский торпедный катер Tribad. Хотя расстояние было всего около трех километров из-за укороченной мачты и запрета на сообщение, итальянцы ее не узнали. 1917.5.15, полдень: Силуэты ничего не подозревающих итальянских грузовых судов и эсминца их сопровождения были замечены с Балатон и Чепель, недалеко от Корфу. Balaton атаковали три грузовых судна, а Csepel атаковали эсминец Borea. 7-м или 8-м залпом Csepel повредил рулевой механизм итальянского эсминца, который стал неуправляемым. Однако Borea храбро продолжил бой, следующие два залпа уничтожили мост и одно из орудий. Через несколько минут 11-й залп попал в ее борт и дал огромную утечку. Затем, Borea медленно начал переворачиваться и начал тонуть.Построение крейсеров-разведчиков разделилось: Helgoland повернули направо, Novara налево, Saida пошли прямо. (У него были проблемы с двигателем, и он мог развивать скорость только 25 узлов.) Balaton выполнил свою работу: два грузовых судна тонули, третье горело, но ему удалось спастись. Позже Saida сообщила о блокированном конвое корабля, идущего по нему. Расстояние между Saida и конвоем составляло около двух километров, но дрифтеры не пытались убежать, так как считали Saida итальянским эсминцем, который пришел защитить их от австро-венгерских эсминцев. Сайда открыла огонь. Всего за несколько минут три корабля ( Quarry Crown, Coral, Serene ) затонули, остальные горели. К 4:20 Новара достигла Фано, не заметив никаких конвоев. Двадцать минут спустя Helgoland атаковал два конвоя, потопил пять дрифтеров ( Admirable, Haven, Girl Rose, Helenore, Donovan ) и сильно повредил остальные. Капитан Хейссер приказал своим людям спасти моряков затонувших дрифтеров.В 5:00 с корабля Novara были замечены два убегающих конвоя. Орудия Хорти открыли огонь очень эффективно. Немедленно затонули пять кораблей (в том числе Young Linnet, Avondale, и Felicitas, ). Британские моряки пытались перерезать блокадные сети и тросы, чтобы облегчить побег, но австро-венгерский крейсер оказался быстрее. Только один поврежденный корабль смог спастись ( Royal Frisby ), но больше не вернулся в строй. В 6:00 встретились Гельголанд и Саида . Между тем, Novara взяла курс на север, чтобы встретить два других крейсера.Три крейсера спасли 72 (в основном британских) моряков. Больше не было блокады пролива Отранто! Незадолго до 7:00 произошла неудачная воздушная атака на Новара двумя итальянскими самолетами CA-42 с восемью 50-килограммовыми бомбами, но затем Новара присоединилась к Гельголанд и Сайда. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Хорти-де-Надьбанья, Миклош.- Надгробие времен Второй мировой войны
Хорти де Надьбанья, Миклош, родился 18 июня 1868 года в Кендересе, Сольнок, Венгрия, сын Иштвана Хорти, был членом Палаты магнатов, верхней палаты Сейма Венгрии, и лордом поместье 1500 акров. Он женился на Пауле Халасси в 1857 году. Миклош был четвертым из их восьми детей. Он окончил Военно-морскую академию в 1886 году и поступил на флот Австро-Венгрии, где прослужил 32 года. В качестве капитана Хорти руководил успешной атакой в мае 1917 года на Заграждение Отранто, во время которой он был ранен в обе ноги.Плотина Отранто была морской блокадой союзников пролива Отранто между Бриндизи в Италии и Корфу на греческой стороне Адриатического моря во время Первой мировой войны. Блокада была предназначена для предотвращения побега австро-венгерского флота в Средиземное море и угрозы действиям союзников там. Блокада была эффективна в предотвращении выхода надводных кораблей из Адриатики, но практически не повлияла на подводные лодки, базирующиеся в Каттаро. Хорти стал героем Венгрии за свою роль в битве, что привело к его повышению до контр-адмирала в марте. 1918 г.В том же месяце, после мятежей на флоте, император Карл повысил Хорти до вице-адмирала и назначил его командующим австро-венгерским боевым флотом. Магдолна Пургли, жена адмирала Миклоша Хорти. После войны Хорти ушел в отставку. Вскоре он вошел в политику как лидер консервативных белых сил против коммунистического правительства Бела Куна. 01.03.1920 Хорти стал регентом Венгрии и главой исполнительной власти. Сначала Хорти обладал небольшой властью, но его власть резко возросла после 1937 года, когда он отказался подчиняться решениям венгерского парламента.Во внутренней политике Хорти отвергал всеобщее и тайное избирательное право и земельную реформу. Во внешней политике его главной целью был пересмотр Трианонского договора 1920 года, по которому Венгрия потеряла две трети своей территории и населения. По этой причине, хотя он был решительным антифашистом, Хорти искал поддержки и союза с Германией и Италией. Его дипломатические усилия увенчались успехом: между 1938 и 1940 годами Венгрия вернула часть территории, которую она потеряла после Первой мировой войны, Чехословакии, Румынии и Югославии.Хорти успешно сумел позволить себе участие в войне в сентябре 1939 года. К апрелю 1941 года, однако, давление со стороны Адольф Гитлер вкупе с обещаниями дополнительных территорий и доступа к Адриатике привело к военным операциям Венгрии против Югославии на стороне Оси. Хорти также был вынужден отправить войска для борьбы на Восточном фронте против Советского Союза, но он сопротивлялся попыткам Германии депортировать венгерских евреев. В сентябре 1942 года венгерского регента постигла личная трагедия.Был убит 37-летний Иштван Хорти, старший сын Хорти. Иштван Хорти был заместителем регента Венгрии и летным лейтенантом в резерве 1/1 истребительной эскадрильи Королевских ВВС Венгрии. Он погиб, когда его истребитель Hawk потерпел крушение на аэродроме под Иловским. В 1943 году Хорти уже подумывал о том, чтобы вырваться из рук Гитлера и начать переговоры с союзными державами. Зная об этой деятельности и решив сохранить на своей стороне Венгрию в войне, Гитлер 19 марта 1944 года направил немецкие войска для оккупации страны.Хорти остался на своем посту. В сентябре советские войска вторглись в Венгрию из Румынии, а 28 сентября Хорти направил своих представителей в Москву. Там они подписали 11 октября предварительное соглашение о перемирии, о котором Хорти публично объявил четыре дня спустя. Отсутствие координации с начальником штаба армии генералом Яношом Вёрёшем привело к продолжению боевых действий. Янош Ворош был арестован военной следственной службой по обвинению в шпионаже. Военный суд приговорил его к пожизненному заключению в 1950 году.Вереш вышел из тюрьмы в 1956 году, после чего жил в запустении и бедности. Он умер в возрасте 72 лет 23 июля 1968 года в Балатонфюреде. Затем немецкая армия оккупировала Будапешт и взяла в заложники сына Хорти, вынудив Хорти назначить Ференца Салаша, главу Немецкого креста стрел, фашистской партии, «лидером нации». Салаш был лидером в течение последних трех месяцев участия Венгрии во Второй мировой войне после того, как Германия оккупировала Венгрию и силой сместила Хорти. За время его недолгого правления люди Саласи убили 10-15 тысяч евреев.После войны он был казнен венгерским судом за преступления против государства, совершенные во время Второй мировой войны, 12 марта 1946 года, в возрасте 46 лет. Крест Стрелы также приветствовал оберштурмфюрера СС Адольфа Эйхмана (см. Eichmann ) обратно в Будапешт, где он начал депортацию оставшихся в живых евреев города, Эйхман так и не смог успешно завершить эту фазу своих планов, в значительной степени сорванных усилиями шведского дипломата Рауля Валленберга). В документе от 17 июля 1947 г. говорится: «Я сообщаю, что известный вам заключенный Валленберг внезапно скончался этой ночью в своей камере, вероятно, в результате сердечного приступа или сердечной недостаточности.Из довоенного еврейского населения Венгрии, которое оценивалось в 825 000 человек, выжило только 260 000 человек. Затем немцы выслали Хорти в Баварию, где он был захвачен американцами. Миклош Хорти (справа) с офицером армии США в 1945 году. Здесь с генералом Джоном Эрнестом Далквистом. 1 мая 1945 года армия США взяла бывшего регента Миклоша Хорти под стражу в замке Хиршберг в Вайльхайме, Германия, где он находился под усиленной охраной Ваффен-СС с тех пор, как в октябре прошлого года ушел в отставку с поста главы Венгрии.В 1946 году Хорти выступил свидетелем на послевоенном Международном военном трибунале в Нюрнберге. Югославское правительство запросило его экстрадицию, чтобы его могли судить там за военные преступления, но власти США отказали в этом запросе. Затем Хорти переехал в Португалию, где и остался. Советская оккупация и последующее коммунистическое правительство Венгрии сделали невозможным его возвращение туда. Хорти написал свои мемуары в 1953 году, но они не публиковались в Венгрии до 1990 года. Хорти однажды был женат на Магдолне Пургли де Йошашели.У него было два сына, Миклош Хорти, J., часто называемый по-английски «Николас» или «Николаус», и Иштван Хорти, который служил его политическими помощниками; и две дочери, Магда и Паула. Из четырех его детей только Миклош пережил его.Смерть и могильник Хорти де Надьбанья, Миклош.
Первая мировая война. Com — Сражения
Проведя серию непрекращающихся атак на заграждение союзников Отранто в Средиземном море — обычно всякий раз, когда один из их подводные лодки были потеряны по неизвестной причине — австро-венгерский флот. решил начать согласованную атаку в ночь с 14 на 15 мая 1917 года.
Атака, спланированная тогдашним капитаном Миклошом Хорти де Nagybanya, возглавляли три легких крейсера ( Novaro , Helgoland и Saida , изначально замаскированные под эсминцы, чтобы не слишком сильно тревогу союзников) и два эсминца и был специально направлен против плохо защищенные противолодочные траулеры союзников, составлявшие заградительный огонь.
Отплыв от порт Каттаро австро-венгерская инициатива началась с атаки на итальянский корабль боеприпасов и сопровождающий его эсминец, потопив оба.
Три крейсера продолжил плавание по плотине Отранто в 3.30 утра, потопив четырнадцать. Патрульные корабли союзников в течение двух часов, предварительно предоставив свои безнадежно превзойденные по вооружению экипажи получили возможность воспользоваться спасательными шлюпками. Помимо четырнадцати затонувших траулеров, многие другие были серьезно повреждены.
Выполнив желаемое уровень повреждений австро-венгерские силы развернулись и отплыли назад в сторону Каттаро.Тем временем, однако, объединенные британцы, французы и Итальянская флотилия была поспешно отправлена из Бриндизи в попытке отрезать австро-венгров. В состав союзных войск входили два British Town Cruisers, Dartmouth и Bristol , вместе с четыре итальянских эсминца и Aquila , лидер флотилии.
Имея в конце концов, 15 мая в 7:45, они догнали австро-венгров. в результате столкновения, которое на бумаге должно было привести к четкой договоренности союзников. победы, видел, как австро-венгры бежали перед лицом бедных союзников тактика.
Aquila был отключен австро-венгерским огнем. Во время скоростной погони двое союзников эсминцы вышли из строя, и их пришлось оставить с эскортом. Bristol тем временем оказался слишком медленным для погони с последствиями что только Dartmouth и два эсминца остались Австро-венгры издалека, Новара вынуждены остановка.
Однако корабли союзников прекратили погоню, как только заметили дым приближающегося Австро-венгерские подкрепления на расстоянии.При возвращении Дартмут был серьезно поврежден торпедой немецкой подводной лодки ( U-25 ) а один из сопровождающих его эсминцев подорвался на мине.
Как следствие столкновение с итальянским главнокомандующим флотом отклонило заградительный огонь в Отранто как по существу неоправданно. Британцы не согласились, но Тем не менее, ночные патрули на заграждении были прекращены.
Успех в Отранто Проливы принесли Хорти большой престиж; настолько, что после мятежа в Каттаро в марте 1918 г., после чего последовала вынужденная отставка Адмирал Ньегован, Хорти получил звание контр-адмирала и назначен главнокомандующим.