Путешествие на автодоме по россии: Куда поехать на автодоме по России?

Путешествия на автодоме по России и Европе: плюсы, минусы, нюансы

Всё про автопутешествия по России, Крыму, Европе с автодомом. Нюансы такой поездки — автотрипа. Автокемпер: что выбрать и чем отличаются кемпервэн, автокараван, кемпер-трейлер, прицеп-капля, пикап-кемпер? Все особенности, плюсы и минусы.

Читайте в статье:

• Автодом в путешествии
• Какие бывают автокемперы?
• Кемпер-трейлер
• Автокараван
• Кемпервэн
• Пикап-кемпер
• Прицеп-капля
• Прицеп-палатка
• Палатка на крышу
• Как выбрать автокемпер?
• Автодом своими руками

Автодом в путешествии

Автотрипы, или путешествия на автомобиле, — это, пожалуй, отдельная философия самостоятельных путешествий! И по большому счету, неважно — на собственном автомобиле или арендованном. .. Автопутешествия дают еще больше свободы, позволяют быть мобильнее, пересекать большие расстояния и даже сразу несколько стран, увидеть больше, побывать там, куда не ездят автобусы, поезда и не всегда проложены идеальные асфальтированные шоссе… Главное в автотрипах — это даже не пункт назначения, а сама дорога и приключения! И это чертовски правильно!

Ещё безграничнее путешествия становятся с собственным автодомом! Больше комфорта в пути, меньше зависимость от отелей и расходы на них, можно остановиться на ночлег по дороге, практически везде, где захотите (ну, с некоторыми оговорками).

Мы обожаем автотрипы! Немного путешествовали по России, например, в Переславль-Залесский к Плещееву озеру. Трижды путешествовали на своей машине по Европе: Беларусь, Польша, Украина, Латвия, Словакия, Венгрия, Австрия, Чехия, Румыния, Болгария… Путешествовали на арендованном автомобиле по Марокко, Черногории, Болгарии, Турции, Северному и Южному Кипру, Майорке, Занзибару, Лангкави…

А вот опыта путешествий в доме на колесах пока не было. .. Хотя, учитывая, что наша семья трэвел-психов растёт и за годы путешествий обзавелась уже тремя детьми, мы всё больше присматриваемся к автодому…

А потому обратились за советом к Яне и Гиему, чей блог о самостоятельных путешествиях The Real Travellers именно про автопутешествия в доме на колесах Что же мы выяснили?

Какие бывают автокемперы?

Когда мы углубились в тему выбора автокемпера, то поняли, что не все так просто Выбор действительно очень велик и исходить можно из множества параметров… Это и цена, и маневренность, и габариты, и проходимость, и комфорт, и вместимость… Идеального универсального варианта просто не существует в природе! Придется выбирать приоритетные, самые значимые именно для Вас, параметры, идя на компромисс в чем-то другом…

Поэтому, сначала перечислим и сравним все возможные варианты автокемперов, а затем выберем, кому что больше подойдет Поехали!

Кемпер-трейлер (караван)

Классический вариант автокемпера это кемпер-трейлер в виде прицепа-вагончика.

Есть возможность выбора из б/у или новых трейлеров из салона, хотя, в отличие от Европы, новый в России пока найти гораздо проблематичнее… Ориентировочная средняя цена нормально оснащенного нового кемпер-трейлера может составить 15-20 тыс.Е, т.е. около 1,5-2 млн.Р. Можно заплатить и гораздо больше, а можно и заметно меньше за б/у трейлер с пробегом. Цена будет зависеть от состояния, оснащения, размеров…

Есть кемпер-трейлеры без выделенной спальни, с одной или даже двумя спальнями. В большинстве обустроена кухня, туалет, душ, но всё это может быть абсолютно разного уровня, влияющего на цену.

Плюсы:

• приемлемая цена
• большой выбор
• приближенная к домашним условиям комфортабельность передвижения и остановок на ночлег
• большая вместимость
• есть место и отсеки для багажа
• можно взять с собой в поездку, а можно и оставить, отцепив от фаркопа

Минусы:

• неудобство маневрирования и движения задним ходом
• минимальная проходимость
• ограничения по скорости передвижения
• стоянки, как правило, возможны только в специальных кемпингах
• отсутствие контакта между водителем и пассажирами
• потребуется опыт и удостоверение для управления прицепом
• потребуется автомобиль, специально оборудованный фаркопом, причем с достаточно мощным двигателем и выносливой коробкой передач
• большой расход топлива

Автокараван или полноценный дом на колесах

Такие дома на колёсах делают, как правило, из больших вэнов, автобусов, грузовых фургонов и даже седельных тягачей.

Вот тут пределов комфорта и цены просто нет! Существуют как кастомные автодома, переделанные из списанных школьных или рейсовых автобусов, так и автодома, производящиеся серийно или по индивидуальным заказам специализированными компаниями.

Если кастомный реально создать, потратив вполне приемлемую сумму, то фирменные по стоимости могут достигать десятков и сотен тысяч евро, приближаясь иногда по цене и комфорту к яхтам!

Плюсы:

• максимальный уровень комфорта и в поездке, и на стоянках
• полностью обустроенный для проживания дом на колёсах
• не требуется дополнительный автомобиль, никаких прицепов
• максимальная вместимость
• много места и отсеков для багажа

Минусы:

• максимальная цена
• большие габариты
• небольшая проходимость (если создан не на базе полноприводного вездеходо-подобного грузовика, что тоже бывает )
• стоянки также, зачастую, возможны только в специальных кемпингах
• потребуется опыт и удостоверение на управления автобусом или грузовым автомобилем
• максимальный расход топлива

Кемпервэн

Один из самых популярных и старейших вариантов для автопутешествий!

Самая известная классика на все времена: Volkswagen T1, T2, T3.

А в наше время делаются практически из любой подходящей для этих целей современной модели… Микроавтобус, минивэн, небольшой грузо-пассажирский фургон или «скорая помощь», обустроенные, оснащенные и переделанные в кемпервэн для путешествий.

Создаются как кастомно (собственными руками), так и в специализированных фирмах серийно или под заказ. Соответственно и цена может отличаться очень сильно, иногда в разы.

Плюсы:

• приемлемая цена кастомизации
• не требуется дополнительный автомобиль, никаких прицепов
• достойный комфорт и для передвижения, и для остановок на ночлег
• приемлемое оснащение: обычно, кухня, простенький душ, туалет, спальное место, место для работы и приема пищи
• приемлемая вместимость, зависящая от базовой модели автомобиля и кастомизации
• приемлемые габариты
• достаточно обычного удостоверения на управление легковым автомобилем
• паркуйся, где хочешь

Минусы:

• невысокая проходимость (но бывают на базе полноприводных проходимых минивэнов с повышенным дорожным просветом)
• немного тесновато
• обычно, немного место для багажа

Пикап-кемпер

Относительно небольшой кемпер, крепящийся к кузову внедорожного пикапа.

Плюсы:

• относительно небольшая стоимость
• как правило, съемная конструкция
• достаточно обычного удостоверения на управление легковым автомобилем
• не сильно увеличиваются габариты автомобиля
• внедорожная проходимость
• паркуйся, где хочешь
• никаких прицепов

Минусы:

• уровень комфорта и оснащения ниже среднего
• обычно, без туалета, душа, кухни
• малая вместимость
• места для багажа не остается
• подходит для отдыха только на стоянках
• возможны ограничения по скорости

Прицеп-капля

Небольшой прицеп каплевидной формы к автомобилю.

Плюсы:

• небольшая стоимость
• относительно компактные размеры
• небольшой вес
• можно взять с собой в поездку, а можно и оставить, отцепив от фаркопа

Минусы:

• неудобство маневрирования и движения задним ходом
• уровень комфорта и оснащения ниже среднего
• обычно, только спальное место + отопление/газ
• малая вместимость
• места для багажа почти нет
• подходит для отдыха только на стоянках
• стоянки, как правило, возможны только в специальных кемпингах
• ограничения по скорости
• сниженная проходимость
• потребуется опыт и удостоверение для управления прицепом
• потребуется автомобиль, специально оборудованный фаркопом, с запасом мощности двигателем и выносливой коробкой передач
• немного повышенный расход топлива

Прицеп-палатка

Небольшой прицеп, на стоянке раскладывающийся в палатку.

Плюсы:

• относительно небольшая стоимость
• относительно компактные размеры
• можно взять с собой в поездку, а можно и оставить, отцепив от фаркопа

Минусы:

• неудобство маневрирования и движения задним ходом
• минимальный уровень комфорта и оснащения
• длительный и трудоёмкий процесс складывания/раскладывания
• малая вместимость
• места для багажа не остается
• подходит для отдыха только на стоянках
• стоянки возможны только в специальных кемпингах
• ограничения по скорости
• сниженная проходимость
• потребуется опыт и удостоверение для управления прицепом
• потребуется автомобиль, специально оборудованный фаркопом, с запасом мощности двигателем и выносливой коробкой передач
• немного повышенный расход топлива

Палатка на крышу

Раскладывающаяся палатка в специальном боксе, крепящемся к багажнику на крыше автомобиля. В сложенном виде, обычно, компактнее багажного бокса, а в разложенном оснащается лестницей.

Плюсы:

• минимальная стоимость
• самые компактные размеры
• небольшой вес
• можно взять с собой в поездку, а можно и оставить, сняв с багажника
• достаточно обычного удостоверения на управление легковым автомобилем
• стандартная проходимость автомобиля
• никаких прицепов

Минусы:

• минимальный уровень комфорта, никакого оснащения
• трудоёмкий процесс складывания/раскладывания
• минимальная вместимость
• места для багажа не остается
• подходит для отдыха только на стоянках
• стоянки возможны только в специальных кемпингах
• возможны ограничения по скорости

Как выбрать автокемпер?

Вот тут поможет статья от профессионалов трэвел-блога The Real Travellers — Как выбрать дом на колесах. Но, если вкратце, мы для себя сделали следующие выводы…

Изначально исходить стоит из имеющихся денежных средств, наличия и параметров имеющегося автомобиля, габаритов и вместимости, количества человек и особенности Ваших путешествий…

Для одного-двух человек подойдет кемпер-пикап, прицеп-капля, палатка на крыше или в прицепе. Для женского пола, наверное, лучше обойтись без прицепов и трудоёмко раскладывающихся конструкций. Если необходим хоть какой-то комфорт в путешествиях, или путешествуете с 1-2 детьми, то лучше выбрать кемпервэн (микроавтобус). Если любите экстремальные путешествия и важна максимальная внедорожная проходимость, то лучше выбрать внедорожный кемпервэн или полноприводный пикап-кемпер, обойдясь без прицепов. Если в основном путешествуете по хорошим шоссе на дальние расстояния, еще и большой компанией или семьей с детьми, то присмотритесь к кемпер-трейлеру или полноценному большому дому на колесах (автокаравану).

Автодом своими руками

Возможно ли соорудить дом на колесах своими руками? Ну совсем с нуля, наверное, всё-таки скорее нет 

А вот обновить, усовершенствовать, переделать бывший в употреблении кемпер-трейлер — конечно да, вполне возможно! Так же возможно соорудить самому свой кастомный автодом в виде кемпервэна или полноценного автокаравана из нового или б/у минивэна, фургона, автобуса.

..

В этом случае Ваш дом на колесах обойдется дешевле, а самое главное: будет автодомом с душой — именно таким, каким Вы его себе представляли и мечтали

А поможет с этим еще одна статья от The Real Travellers — Как построить дом на колесах своими руками 

Живите, путешествуйте, открывайте и помните:

«Дороги — самый сильный наркотик, какой только есть на земле, а каждая из них ведёт к десятку других…»

© Стивен Кинг

Как путешествовать по России в доме на колесах

На Западе такое в порядке вещей, а у нас — диковинка. Ещё год назад я сам же писал, что путешествовать по России в автодоме — мука, скука и вообще невозможно. Инфраструктуры же нет.

Тем интереснее получить такой опыт именно в российских условиях. Целую неделю мы с друзьями путешествовали в доме на колёсах по Татарстану, и пришло время рассказать, как там всё устроено.

1 Для путешествия арендовали два кемпера Adria, сделанные на базе грузовичка Fiat Ducato. Каждой машине пять лет, пробег около 150 тысяч километров.

2 Чтобы управлять такой машиной, нужна обычная, “легковая”, категория B. Несмотря на это, желающих рулить было немного. В нашем домике водителями были мы с lovigin по очереди, второй же мужественно вели местные ребята: первый татарский блогер Ринат и Айдар из комитета республики по туризму.

3 Дороги в Татарстане хорошие. Временами вообще хайвеи-двухполоски, но чаще всего обыкновенные, вот такие, с отличным покрытием. Качество дорог тоже повлияло на решение провести нашу экспедицию именно в этой республике.

4 По задумке, автодом позволяет существовать автономно, даже вдали от цивилизации. Есть туалет, душ и бойлер для подогрева, бак на 100 литров воды. Есть мини-кухня с холодильником и плитой (в машине стоят два газовых баллона по 27 л.)

5 Мы этим почти не пользовались: пополнять запасы воды и сливать отработанную было просто негде и некуда. Впрочем, в туалет ходили в домик. А еду не готовили, даже в самом маленьком городке Татарстана найдётся хоть какой, но ресторан.

6 За большим столом работать удобно, машина превращается в передвижной офис. Если подключить инвертор, можно заряжать ноутбуки и технику на ходу.

7 Главное, не делать это при выключенном двигателе. Однажды у нас сел аккумулятор, как раз поэтому, пришлось толкать и “прикуривать”.

8 Двигатель дизельный, 130 лошадей, но очень прыткий, он запросто тянул трёхтонную машину. Бензобак огромный, на 90 литров. Этого хватает на 500 километров хода.

9 С собой у нас было много разных гаджетов, которыми поделились наши партнёры. Например, компания YI Technologies выдала каждому из нас свою новую 4K-камеру. Петя снял на неё видеотур по дому на колёсах.

10 Привыкайте к видео в блоге, скоро все там будем. И подписывайтесь на ютуб-канал Ловыгина!

11 Сначала мы ещё как-то пытались работать в дороге. Но быстро бросили это бесполезное занятие — общаться друг с другом интересней!

12 Татарстан отлично подходит для такого путешествия. Мы проехали чуть больше тысячи километров за неделю, не особо напрягаясь.

13 Ехать же на дальние расстояния утомительно. Путь от Москвы до Казани растянулся на 18 часов. Крейсерская скорость автодома — 80 км/ч, максимальная комфортная — 100. Не погоняешь!

14 Спать на ходу тоже не получится. Только на кровати в “корме”, и то, если пассажир весит меньше 70 килограмм.

15 Зато ночи в кемпере проводить — одно удовольствие! Здесь должно быть тепло даже зимой, есть автономный отопитель. На пороге осени, когда в палатках уже прохладно, дом держит тепло. Мы провели в нём лишь одну ночь, а жаль, мне понравилось.

16 Главное — найти розетку. Это важнее воды. Для питания и освещения дома на колёсах подойдёт любой источник 220, в комплекте к машине идёт удлинитель на 20 метров. Но нам повезло, в Болгаре построили палаточный лагерь, и внезапно подумали о кемперах. Розеток хватает на всех.

17 Один из партнёров путешествия, Ritmix, выдал нам несколько коробок своих продуктов. Они делают и продают доступную портативную электронику: читалки, диктофоны, плееры, держалки, наушники и вот это всё.

18 Машины оснастили по-полной. Радар-детекор вовремя предупреждал о камерах скорости, чем сэкономил кучу денег. В Татарстане нет гаишников на трассах, но скрытые радары встречаются в самых неожиданных местах.

19 Без видеорегистратора в России вообще из двора выезжать нельзя. Он у нас тоже был, на всякий пожарный.

20 А мне больше всего понравился нескользящий коврик для телефона. Идеальная держалка!

21 Плюшевый медведь стал талисманом путешествия и звездой российского Инстаграма. Художественную фотографию Полины с мишкой увидели больше 10 миллионов человек. Но мало кто знает, что это не просто мягкая игрушка, а bluetooth-колонка от Ritmix.

22 Наши дома на колёсах сопровождала машина генерального партнёра экспедиции, компании ЭРА-Глонасс. И благодаря им мы были в безопасности. С виду-то это обычная Lada X-Ray.

23 И внутри — тоже обычная. Но всё дело в системе экстренного реагирования на аварии. Она имеет GSM и ГЛОНАСС модули. При столкновении, если сработают подушки безопасности, машина автоматически передаст сигнал об аварии, вместе с координатами машины, её данными. Это позволит сократить время реагирования на ДТП в разы, а значит, сохранить много жизней.

Такая система уже стоит на всех новых Ладах и некоторых моделях Ниссанов, собираемых в России. А с 2017 такая появится на всех новых авто, собранных на территории страны. Во время поездки нам пришлось «протестировать» работу системы на себе. К счастью, с нами ничего не случилось, но мы стали свидетелями нескольких аварий, и так как полиции на месте не было, связывались через систему ЭРА-Глонасс с оператором и сообщали о том, что произошло.

24 Это очень крутая и полезная штука. Мы записали стрим-видео и даже запустили её в тестовом режиме. Объясняю, как всё работает.

25 Подвожу итоги поездки. Это был отличный опыт, совсем новый формат путешествия. Главные плюсы автодома: не нужно искать отели и тратиться на них, а пассажиры могут общаться, работать и даже танцевать во время поездки.

26 Путешествие по Татарстану было только первой ласточкой. Мы выходили в эфир четыре раза в день, и вели прямые трансляции из Татарстана с помощью сервиса OK Live. Все наши видео можно найти здесь. А скоро будут новые онлайн-путешествия, не переключайтесь!

В путешествии нас поддерживают партнёры, низкий им поклон и сердечная благодарность.

ЭРА ГЛОНАСС | Vizit Tatarstan | Одноклассники | BigPicture.ru | Hello, blogger | Комсомольская правда | Компания «Нигилист» | Ritmix | YI technologies | TVIL.RU

—————————————-—————————————-—————

Вам понравился этот пост? Поддержите меня, поставив лайк этой записи в своих социальных сетях, а можно просто написать комментарий! Мне важно ваше мнение!

Не хотите пропустить новые репортажи? Добавляйте меня в друзья и подписывайтесь на обновления блога!

Кроме ЖЖ, я есть в социальных сетях:  Фейсбук | Инстаграм | ВКонтакте | Одноклассники

© 2016 Александр Беленький | Все фотографии в этой публикации сделаны мной, если не сказано иное. Данный материал принадлежит автору блога. Полная или частичная публикация без моего согласия запрещена! Вы можете спросить об этом, написав письмо по электронной почте. Если вы хотите разместить материал в своём личном блоге (на платформе LiveJournal) или социальных сетях, спрашивать разрешения не нужно, но пожалуйста, не забывайте ставить копирайт с активной гиперссылкой на оригинал.

Tags: Друзья, Обо мне, Россия, Татарстан, Фото, Фотопоездки, я

Каждый пятый россиянин хотел бы отправиться в путешествие в автодоме — НАФИ

Во время пандемии россияне обратили внимание на автотуризм как способ отправиться в путешествие без серьезных ограничений: две трети соотечественников задумались о туристических поездках по России на автомобиле или в автодоме. Таковы результаты совместного исследования Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга и Аналитического центра НАФИ*.

Исследование проведено с помощью Всероссийского опроса населения Это ежемесячное репрезентативное всероссийское исследование, в анкету которого одновременно включаются разные тематические блоки вопросов от нескольких заинтересованных компаний. Если у вас есть вопросы, которые хотелось бы задать россиянам, вы можете включить их в очередную волну Омнибуса. Благодаря этому вы оперативно получите нужную информацию. Результаты исследования, данные и аналитика будут доступны только вам. ПОДРОБНЕЕ О РЕШЕНИИ>>

Автодом (или кемпер, автодача, караван) — автомобиль с жилым помещением в фургоне, либо с отдельным жилым помещением в виде прицепа (трейлера). Часто в автодомах имеется туалет, душ, плита, холодильник, отопление, кондиционер. В Северной Америке и Европе популярен туризм на автодомах с остановками на ночлег в кемпингах — специальных приспособленных стоянках.

Автопутешествия по России – перспективное направление внутреннего туризма. Большинство россиян (73%) хотели бы отправиться в путешествие на автомобиле по стране. При этом, по данным Росстат, автомобили в России имеют 49% семей.

Автомобиль – самый популярный вид транспорта для автопутешествий. Каждый третий (29%) россиянин предпочел бы совершать туристические поездки по России на легковом автомобиле. При этом не менее востребован и автодом – каждый пятый (21%) заявил о желании путешествовать по стране в доме на колесах. Идея использовать внедорожник для автопутешествий популярна у 19% россиян. Менее перспективный вариант для путешествий – мотоцикл (3%).

Автопутешествие – групповой вид отдыха. Чаще всего автотуристы совершают поездки с семьей или друзьями. Портрет путешественника, который хотел бы отправиться в путешествие в автодоме: мужчина среднего возраста (35-44 года) с доходом выше среднего, проживающий в Дальневосточном, Северо-Кавказском или Северо-Западном федеральном округе.

Ирина Иванкова, директор направления исследований в сферах туризма и транспорта Аналитического центра НАФИ:

«Автотуризм всегда был достаточно популярен в России. По результатам наших прошлогодних исследований, каждый второй россиянин имеет опыт таких путешествий. Ожидаемо, большинство людей путешествуют на своем личном автомобиле и не используют автодом. Но, как мы видим, данный продукт имеет большой потенциал и интересен как новая бизнес-модель. Оценка спроса на аренду таких автомобилей – отдельная исследовательская задача, которая будет становиться все более актуальной по мере формирования этого рынка».

Сергей Лобарев, президент Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга, председатель комитета МТПП по вопросам развития устойчивых транспортных систем:

«По оценке наших экспертов, сегодня в России из 50 млн автовладельцев более 30 млн – потенциальные автотуристы, которые хотят, но не решаются использовать российские региональные дороги для автомобильных путешествий во время отдыха. Причина заключается в отсутствии необходимых объектов придорожной инфраструктуры, производства отечественных автодомов, а также в нехватке информации о межрегиональных маршрутах, условиях безопасности туристов на автомобилях и форматах проживания. Желают, но не могут.

Усилиями Ростуризма, Минтранса и общественности в стране необходимо создать в профильных министерствах рабочие группы по автотуризму и комплексный план развития автотуризма по всей территории России, определить места для создания новых кемпингов и кемпстоянок, а также внести уточнения в текущее законодательство.

Только после принятия этих мер в России десятки миллионов иностранных и российских автотуристов начнут получать истинное наслаждение от комфортного и интересного отдыха на автомобиле. В регионах автомобильный туризм будет актуален круглый год, и региональные власти получат новый, перспективный источник пополнения бюджета».

*Всероссийский опрос проведен Аналитическим центром НАФИ в сентябре 2021 г. Опрошено 1600 человек от 18 лет в 53 регионах России. Выборка построена на данных официальной статистики Росстат и репрезентирует население РФ по полу, возрасту, уровню образования и типу населенного пункта. Статистическая погрешность данных не превышает 3,4%.

Путешествия на автодомах и прицепах-дача. Райземобиль.

Автодом – для тех, кому не сидится на месте

Движение – это жизнь. Ничто так не помогает вырваться из серой рутины и зарядиться свежими впечатлениями, как очередная поездка, поэтому не стоит отказывать себе в таком удовольствии. Ведь автодом – это гораздо проще и доступнее, чем может показаться. Хотите убедиться в этом лично? Мы поможем! У нас вы можете приобрести дома на колесах на заказ или выбрать понравившийся вариант в каталоге на сайте. Кроме того, мы позаботимся о сервисном обслуживании вашего автодома.

Кемпер – это настоящий ключ к свободе! Только представьте: вы не зависите от расписания рейсов самолетов или поездов, вам не нужно за полгода бронировать номер в отеле или искать квартиру, зная, что путешествие приходится на «горячий» сезон, и мест может не оказаться, вам не грозит потеря денег за билет по невозвратному тарифу, если планы вдруг изменятся, вы можете задержаться в понравившемся месте, пока вам не захочется отправиться дальше или уехать домой. Никаких строгих правил и привязок к датам, ограничений по багажу, номеров, в действительности не соответствующих картинке на сайте. Представили? Думаете, что это невозможно? Значит, вы еще не пробовали путешествовать в собственном автодоме! Тех, кто уже оценил его преимущества, не так просто уговорить выбрать другой формат отдыха! Попробуйте, дорожная романтика захватит и вас! Не верите? Возможно, бывалый путешественник и владелец автодома со стажем будет более убедительным.

Путешественник: «Можете проехать всю Европу вдоль и поперек, утром вы можете кушать кексы в Нидерландах, днём попробовать фирменный бельгийский шоколад на его родине, запить вишневым пивом, ночью пройтись по улочкам Парижа, а утром на следующий день уже быть в Германии».

Кемпер на заказ

Идея отправиться в путешествие на колесах в собственном комфортном автодоме все еще кажется вам чем-то безумным и ассоциируется исключительно с американскими фильмами, героям которых вы всегда завидовали? Не пора ли наконец воплотить ее в реальность? Разумеется, с нашей помощью! Мы предлагаем вам автодома на заказ – специально для того, чтобы красивая картинка из кино стала вашей действительностью!

Путешественник: «Большие расстояния удобнее проезжать не на обычной машине, а в автодоме, особенно если вас четыре или пять человек. Вам приходилось вчетвером добираться на автомобиле из точки А в точку Б, расстояние между которыми – несколько тысяч километров? Мне – да, и, поверьте, это неудобно. Автодом – совсем другое дело! Все, кроме водителя, могут спокойно разместиться на удобных диванчиках и поиграть в карты или скоротать время за просмотром фильма, время от времени отвлекаясь на виды за окном. Никаких затекших ног, уставшей от однообразной позы спины и ожидания ближайшей заправки для похода в туалет».

В Европе и США дома на колесах уже несколько десятилетий радуют любителей автомобильного туризма и даже используются для постоянного проживания, но в России они только набирают популярность. Впрочем, перспективы открываются самые широкие – в популярных туристических местах появляются новые кемпинги, создается необходимая инфраструктура. К тому же, стоимость среднестатистического автодома не делает его какой-то труднодоступной роскошью, хотя, конечно, есть и люксовые варианты с эксклюзивным дизайном и удобствами вроде джакузи на крыше, но это, скорее, исключение. Большинству владельцев домов на колесах важны удобство и функциональность, и мы можем гарантировать, что вы это получите.

Что нужно для комфортного путешествия в караване?

Итак, вы уже не раз задумывались о том, что путешествие в автодоме было бы интересным опытом, но сомневаетесь, действительно ли вам будет комфортно в такой поездке. Для того, чтобы развеять все сомнения, мы расскажем, что должно быть в доме на колесах, чтобы его владелец мог с комфортом путешествовать на любые расстояния, не испытывая ни малейших неудобств.
• Удобные спальные места.
• Кухня и обеденная зона.
• Баллон с газом. Он необходим для кухонного блока, чтобы при приготовлении пищи можно было пользоваться газовой плитой, а также для отопления кемпера.

Путешественник: «В нашем автодоме на газу работали не только холодильник, но и отопление. Однажды, во время первой долгой поездки, ближе к вечеру, газ в баллоне закончился, в салоне стало холодно. Мы не сразу поняли, что закончился газ. С тех пор подобных инцидентов не допускали, всегда брали с собой дополнительный баллон. Но тот случай запомнился надолго!»
• Электричество. Кемпер должен быть оборудован нужным количеством розеток, освещением, кроме того, отопительная система и кухонная плита, холодильник и кондиционеры тоже работают на электричестве, с его помощью нагревается вода. Его можно получить от бортовой сети автомобиля, от внешнего бензинового генератора или от наружной розетки. Как правило, в автодомах предусмотрены одновременно все эти варианты, и туристы прибегают к ним поочередно, в зависимости от обстоятельств.

Путешественник: «У меня наверху установлена солнечная панель, и энергии, вырабатываемой этой панелью, хватает с лихвой, чтобы обеспечить всё энергопотребление: освещение, компьютер и так далее. Осенью и зимой, конечно, солнца мало, и я использую генератор или салонный аккумулятор».

• Вода для душа, умывания, мытья посуды, туалета. На борту кемпера имеется бак для чистой воды, бак для «серой» воды из душа и раковин, капсула для туалета. Пополняются емкости в кемпинге в специально отведенных для этого местах или на заправках и стоянках из кранов с помощью шланга. Кстати, сливать воду можно на автомойках, такую же услугу предоставляют все кемпинги.
• Туалет. Капсула, в которую собираются отходы, бывает разного объема, и периодически ее нужно опорожнять. Жидкость для биотуалетов устраняет неприятные запахи и обеззараживает содержимое, поэтому никаких неудобств не возникает. Некоторые из средств для наполнения бачка перерабатывают содержимое капсулы в удобрения, и в этом случае слить отходы можно, например, в лесу за городом. В противном случае, эту операцию следует производить только в специально выделенных местах.

Путешественник: «Вода в душе нагревается газом, поэтому с горячей водой проблем нет. Запас воды — 120 литров. Для семьи из четырёх человек такого запаса хватает на пару-тройку дней, если каждому мыться по два раза в день. В туалете — емкость на 15-20 литров. По мере наполнения загорается световой сигнал, снаружи открывается люк, выкатываешь кассету — она на колёсиках, доносишь до выгребной ямы или стационарного туалета и опорожняешь. Никакого контакта с содержимым не происходит».

• Шкафы и шкафчики для вещей. Что обычно собирают с собой в долгое путешествие?

Путешественник: «Все вещи у меня аккуратно разложены или висят в шкафах. Еда – крупы, макароны, сахар на полках кухонного блока. Скоропортящиеся продукты – в холодильнике. Полотенца, зубная паста со щетками в шкафчиках туалетной комнаты. Всегда и всё лежит на своих местах, как дома. Права и паспорт в кармане, а деньги на банковской карте. Что еще нужно? — залил топлива и в дорогу, хоть на край света!»

Touring Cars | Автомобильный туризм

Valitse kielesi enfifrdesvnbrues

Свобода передвижения – отправляйтесь в дорожное путешествие на арендованном автодоме 

Ищете ли вы увлекательное приключение, наполненное радостными моментами в уединении с самим собой или со своими близкими? Независимо от того, интересен ли вам активный вид отдыха, наполненного пешими походами и треккингом по лесной местности; или же отдых с погружением в аутентичность страны при ознакомлении с местной историей, культурой и кухней – аренда автодома позволит вам реализовать свой идеальный отдых в любое время года! 

Изначальная задача нашей компании состоит в том, чтобы ознакомить вас с быстро развивающимся иным видом рекреационного отдыха, наполненного незабываемыми моментами, и обеспечить вам отпуск мечты без ограничений.  

Video

Please accept marketing-cookies to watch this video

Полностью оборудованные и благоустроенные автодома — Дезинфецированные транспортные средства  — Бесплатные трансферы

— Круглосуточная техническая поддержка  — Пробег без ограничений

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

Закрыть

 

Превосходное путешествие на автодоме премиум класса

При планировании вашего следующего отпуска, примите во внимание преимущества аренды автодома: свобода передвижения, безопасность, новые впечатления и возможность останавливаться, когда и где угодно в отдаленных уголках страны. Разбудите в себе желание путешествовать и попробовать караванинг как ваш следующий вид отдыха в окружении родных и близких вам людей. Во время поездки притормозите на мгновенье и насладитесь моментом жизни, возможно вы встретите единомышленников и построите дружеские отношения на всю жизнь.

С полностью оборудованным автодомом премиум класса вы можете посетить и остановиться в местах, которые иначе вы не смогли бы посетить. Возможно, вы захотите организовать романтический ужин под звездным небом на открытом воздухе или проснуться в окружении дикой природы и отправиться покорять вершину холма ранним утром при рассвете солнца.

Готовы ли вы опробовать иной образ жизни, арендуя автодом с компанией Touring Cars?

 

Обратите внимание на вариант частичной оплаты при онлайн бронировании:

Предоплата в размере 200 EUR / 2000 SEK / 2000 NOK / 170 GBP потребуется для подтверждения вашего бронирования.
Оставшаяся сумма бронирования будет запрошена за 45 дней до начала вашей поездки.  

Забронируйте ваш следующий отпуск прямо сейчас!

Наши обновления о новых станциях проката, сезонных скидок и акций на аренду автодомов доступны на  главной странице.

Посмотреть

 

ЛУЧШИЕ ЗАНЯТИЯ ВО ВРЕМЯ ДОРОЖНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ НА АВТОДОМЕ

Хайкинг с прекрасным видом!

Отправляетесь ли вы в однодневную поездку с детьми или в более длительную поездку с друзьями, мы гарантируем вам безопасный и комфортный отдых с любой станции проката. Благодаря отличным качеством автодома от нашего немецкого поставщика вы можете наслаждаться пребыванием на лоне природы не менее двух дней, не нуждаясь в дополнительных подсоединениях к электросети. 

Кемпинг в любой точке страны!

Выбирая отпуск на автодоме, вы выбираете с каким пейзажем вы хотите проснуться на следующее утро. Воспользуйтесь преимуществами мобильных приложений, таких как Park4night, которые предлагают множество кемпингов в зависимости от вашего местоположения.  

Исследуйте природное и культурное наследие!

Получите более глубокое понимание культуры той или иной страны и насладитесь аутентичной местной атмосферой. Именно с помощью автодома вы можете насладиться тишиной и красотой естественной природы вдали от городской суеты и найти самые удивительные жемчужины того или иного места.

Культурный тур вместе с нами 

Путешествуйте на наших автодомах по самым историческим местам, которые вы хотели бы посетить. Насладитесь поездкой с полна в комфортабельном и уютном передвижном гостевом номере. Также, вы сможете взять с собой велосипеды для более тщательного ознакомления страны при посещении центра города.

Делитесь моментами со своими близкими 

Отдых на автодоме — это лучший вариант для путешествий с детьми или для того, чтобы провести качественное время с теми, кого вы любите больше всего. Как мы знаем на практике, любое путешествие объединяет членов семьи и приносит радость и свежесть в семейные отношения. Именно арендовав автодом для вашей следующей поездки, вы сплотите всех членов вашей семьи и привнесете новые ощущения и воспоминания.

Насладитесь дорожным путешествием по Европе

Яркие фестивали, летние ночи и ощущение свободы ждут вас. Аренда автодома позволяет вам полностью окунуться в совершенно новый стиль жизни и насладиться каждым его моментом. Не упустите ни одного незабываемого впечатления, которое может предложить данный тип отдыха! Мы предлагаем вам свободу выбора и наслаждения!

 

 

ЛЕТО

 

 

Лето — лучшее время года для караванинга 

Фестивали под открытым небом, пляжные вечеринки на открытом воздухе, поиск скрытых жемчужин страны, захватывающие по красоте меняющиеся виды из-за дня в день — за каждым протекающим летом стоит своя история. Наполните этот год новыми ощущениями, арендуя автодом премиум класса вместе с нами. Спланируйте собственный маршрут передвижения и отправляйтесь в отпуск с полной уверенностью – мы позаботимся о качестве и безопасности вашей поездки.  

Знали ли вы что наши арендуемые кемперы оборудованы крупным багажным отсеком, которое вы сможете заполнить дополнительным оборудованием для вашего путешествия? Возьмите с собой доску для серфинга, сумку для гольфа, рыболовные снасти или пару велосипедов и отправляйтесь в удивительное путешествие на автодоме!

Video

Please accept marketing-cookies to watch this video

 

 

ОСЕНЬ

 

 

Осень — самое уютное время года

Когда период теплого времени года приходит к концу и наступает череда осени, все, о чем мы можем думать, это о том, как наша свобода внезапно становится ограниченной и как мы вернемся к нашей повседневной жизни, тогда как на самом деле, с автодомом, у нас всегда остается свобода выбора и действий. 

Вам интересны путешествия по старинным городам в познании истории конкретного места или же вам интересно познание самого себя при поездке в уединённое место вдали от городской суеты? Или, может быть, вам интересна верховая езда на лошадях, охота и рыбалка? Возможно, вы захотите насладиться теплыми лучами солнца или предпочтете свежесть воздуха севера в окружении густых лесов, полных грибов и ягод? Своей волшебной кистью осень окрашивает зеленые леса в огненные цвета, присваивая корону как непревзойденного художника среди всех. Не упустите шанс насладиться естественной красотой природы в это время года, выходя из дома и отправляясь в сказочное путешествие на автодоме.

Вы сможете переоценить отдых с детьми и полностью насладиться путешествием на автодоме будь то во время школьных осенних каникул, так и во время однодневной поездки неподалеку от вашего города. Даже в часы вождения ваши дети смогут насладиться поездкой при изучении местности из окна автодома. Спланируйте пару дней выходных с членами семьи и отправляйтесь в долгожданное путешествие, ведь даже дождливая погода не сможет испортить ваш отдых в комфортабельном автодоме, наполненного домашним уютом и теплом.

 

 

ЗИМА

 

 

Зима – сказочное время для путешествий

Зима — это особое время года для искателей приключений и любителей зимних видов спорта. Именно зимой в города проникает сказочная атмосфера и оснащает городские улицы теплом и уютом. Отправляйтесь в дорожное путешествие по сказочным пейзажам стран северной Европы в поисках северного сияния.  

Если поиски северного сияния не входят в ваши планы на зимние выходные, то аренда автодома предлагает путешественникам бесконечные возможности для дорожного путешествия в одно из самых волшебных времен года. Задумайтесь что может быть более эксклюзивным, нежели чем отдых на лыжном курорте в сочетании со спа-процедурами для вашей души и вашего тела!

Video

Please accept marketing-cookies to watch this video

 

 

ВЕСНА

 

 

Весна — прекрасное время для знакомства с местными традициями в окружении семьи

В преддверии лета откройте для себя новые удивительные места и скрытые жемчужины той или иной страны, арендовав автодом с нашей компанией. Проникнитесь культурным пониманием и традициями страны, которую вы собираетесь посетить, ведь на автодоме вы сможете добраться даже до самого удаленного места.

Весна — лучшее время для дальних поездок с теми, кого мы ценим больше всего. Позвольте солнечным лучам снова ласкать вашу кожу в наполнении с нужными нам витаминами при посещении стран южной Европы.

Video

Вдохновение & за опытом наших клиентов:

#touringcarsholiday #keytofreedom #goodfeelings

BackBернуться к бронированию

Как и зачем путешествовать в автодоме?

Путешествия

Путешествия в автодоме в пандемию коронавируса стали особенно актуальны: контакты с другими людьми в них минимальны, а привязки к заполненным отелям русского юга и подорожавшим из-за спроса билетам на самолеты и поезда нет. «Собака.ru» разбиралась вместе с вэнлайферами Пашей и Любой Гапон, какие есть плюсы и минусы у дома на колесах и что стоит учесть новичкам.   

Отпуск в машине

Один из вариантов путешествий, который поможет не рисковать здоровьем – автодом. Многие относятся к ним с предубеждением: некомфортно, неизвестно, дорого, «да и вообще это для хиппи, а у меня жена и ребенок». На самом деле отпуск в машине (особенно, сейчас) не самое плохое решение. Есть три варианта: построить автодом самому (для умельцев и романтиков), взять его в аренду (для прагматиков), купить готовый (для обеспеченных).

У такого отпуска есть несколько преимуществ: во-первых, это позволит контактировать с меньшим количеством людей и тем самым не рисковать здоровьем, во-вторых, можно остановиться и жить в нетуристическом красивом месте, в-третьих, это может оказаться дешевле, если путешествовать всей семьей. Нет графика, нет зависимости от кого-либо или чего-либо – вы не привязаны к туристической группе, гиду, гостинице. Можно ехать куда хочется в удобное для себя время. Так можно съездить и недалеко – даже отдых в Ленобласти станет маленьким приключением. А еще, путешествуя на машине, вы станете частью веселого сообщества – вэнлайферов, то есть людей, которые живут в авто. Например, Люба и Паша Гапон путешествуют так уже больше пяти лет. Впервые они поехали в автодоме в Абхазию, взяв с собой только надувной матрас. «Это был, конечно, треш, но и наше самое прикольное путешествие», — рассказывают ребята. 

Я не романтик, аренда – мой вариант?         

Автодом можно арендовать – и это, пожалуй, самый простой способ. Не нужно переживать о машине, ведь она застрахована: попользовался-вернул-забыл. Это самый оптимальный способ, если вы еще не уверены, что хотите связать жизнь с автопутешествиями. Дальше начинаются минусы. Самый главный – это довольно дорого. Аренда в сутки будет стоить около 10 тысяч, а ведь машину надо еще заправлять. В итоге такое путешествие, скорее всего, выйдет дороже, чем обычная путевка.

Отправляться далеко тоже страшно – машина незнакомая, а вдруг что-то сломается? Дизайн и планировка универсальные: вы не можете добавить что-то нужное или убрать то, чем не пользуетесь. Все автодома в аренду достаточно габаритные, значит, придется переплачивать за платные дороги, да и с парковкой могут возникнуть проблемы. К тому же исчезает один из самых приятных плюсов автопутешествий – независимость, ведь машина берется в аренду на определенный срок.

Вариант для тех, у кого есть деньги, но нет времени мастерить самому — купить готовый автодом. Он будет без крутой истории и души, зато исправно работать и даст свободу действий, в отличие от арендованного. Самый главный минус — это дорого. «Но это отличный вариант для тех, кто рукожоп», — лаконично резюмирует Паша. 

Денег нет, но я держусь

Автодом можно построить самостоятельно, как и сделали Люба и Паша. Если купить машину с пробегом, это позволит поначалу сэкономить. Приключение начнется еще до того, как вы решите куда-то отправиться. Ребята переоборудовали под путешествия Volkswagen T4. У них туда поместилась кровать, раковина и тумбочка. Под спальным местом – два больших ящика, в которых хранятся вещи и летняя кухня. Сейчас ребята решают проблему с душем, устанавливают сейф и холодильник.

«Важно, чтобы дом на колесах был не очень приметным. Это вопрос безопасности. Кемперов постоянно пытаются ограбить, потому что все понимают, что у туристов с собой есть деньги и техника. Например, в России и Грузии, где вэнлайф не очень развит, схемы хищения примитивные – разбивают окно и чистят машину. В Европе все уже отточено намного лучше: через печку запускают паралитический газ, вскрывают машину, забирают все дорогие вещи, но оставляют телефон и банковскую карточку. Когда уходят, бережно приоткрывают окно, чтобы не было вреда для здоровья. А если машина незаметная, припарковалась между двух «солярисов» и слилась с ними – это отлично, никто не подумает, что внутри сидишь ты со своим коптером, ноутбуком, тремя камерами и наличкой», — объясняет Паша. В небольшую машину не поставишь душ, там нельзя постоять в полный рост, зато на ней можно много где проехать, она безопаснее на серпантине и имеет меньший расход топлива.  

 

Как понять, подходит ли мне такой вид путешествий?

Если вы не можете представить себе 2-3 дня (минимум) без душа, не можете неделями питаться макаронами, крупами и тушенкой, ни разу не спали в палатке – возможно, путешествия на автодоме не для вас. «Вэнлайфер – это человек с низкой планкой комфорта и готовый к приключениям», — считают Люба с Пашей. «Если кто-то привык спать в +5 градусов в палатке, завернувшись в спальник, от автопутешествий он точно кайфанет. Мы не бывшие палаточники, но тоже втянулись. Очень крутое чувство: ты стоишь в +2 на улице, обливаешься горячей водой, идет пар, а вокруг – горы. Это одно из самых крутых воспоминаний из путешествий», — рассказывает Люба. «Ага, а я поливаю голую женщину, она смотрит на горы, а я на нее – мне еще лучше», — соглашается Паша.

«Когда человек садится в самолет, через два часа выходит в другой точке земли, где две недели будет выпивать и жариться на пляже – это не путешествие. Мы так тоже ездили, это было довольно скучно – мы и блог не снимали, потому что так ездят все. Это предсказуемо и слишком просто. Путешествие для нас – это преодоление пути. Как говорится – что для обычного человека горе, то для блогера – контент», — делятся ребята. Уже несколько лет они снимают путешествия и выкладывают на своем YouTube-канале.

«Мы видим страну не только с той стороны, с которой ее показывают туристам, а весь колорит,  хорошие и плохие стороны. За те же деньги мы посещаем намного более интересные места, успеваем посмотреть больше, чем обычный турист».

Как обеспечить безопасность

Главное, как говорят ребята, не расслабляться и следить за вещами. Важно правильно выбирать места для стоянок: либо останавливаться в специально предназначенных местах для кемперов, либо выбирать достаточно людные локации. Не стоит вставать просто на трассе – профессиональные воры как раз ищут таких туристов.

Паша посоветовал установить в машину сейф, дополнительные замки на двери и паровозный пневмосигнал: «Поймешь, что тебя взламывают – нажмешь кнопку, и у всех вокруг лопаются перепонки, весь поселок или город на уши встает». В общем, «слабоумие и отвага» — плохой девиз для вэйнлайферов, нужно быть аккуратным и бдительным.

Советы новичкам

Паша и Любой собрали основные рекомендации для тех, кто только начинает путешествовать на машине и собирается делать ее своими руками:

• После заготовки фургона не начинайте строить мебель сразу – закиньте матрас туда и просто съездите на озеро на пару дней. Поймете, что и где вам нужно, готовы ли вы к дальним путешествиям и насколько крепки ваши отношения – 24 часа в сутки вместе даются не всем. Может быть, ваш вариант – это все-таки самолет и бассейн на территории отеля.
• Будьте готовы к тому, что, покупая старую машину, вы на самом деле не экономите. Перед каждым путешествием в нее придется вливать деньги и время, чтобы не подвела. Зато у вас авто с душой и историей. В крайнем случае, если вы все сделали в ней сами, вы будете знать, как это починить.
• Деньги лучше разделять по трем карточкам и двум трусам. Спрячьте резервные 20 тысяч где-нибудь в машине так, чтобы точно не нашли – чтобы на всякий случай были деньги на топливо и обратную дорогу. Карточек лучше взять несколько потому, что вот у нас с ними были проблемы в путешествиях. Мы ездили с одной, и ее сожрал банкомат. В следующей поездке она размагнитилась. Чтобы это не стало критичным, нужно предусмотреть варианты
• Не стоит думать, что любое путешествие – это так весело, здорово и классно, как в блогах вэнлайферов. Все сложности остаются за кадром. Например, проблемами могут стать очень бытовые вещи – где набрать чистой воды и куда слить туалет. Иногда целый день может уйти на поиск воды. Не все готовы к таким проблемам.
• А если вы еще не передумали строить автодом самостоятельно и ехать на нем в путешествие – главное, не стройте все сразу. Путь к успеху круче, чем сам успех. Растяните удовольствие. 

Текст: Ксения Мишина

Фото: Люба и Паша Гапон

Следите за нашими новостями в Telegram

Автор:

Елена Анисимова, 13 августа, 2020

кемперных и караванных туров по Северо-Западу России, Санкт-Петербургу, Карелии, Кольскому полуострову, Мурманской области и Русской Лапландии.

Кемперные и караванные туры по Северо-Западу России Маршрут:

День 1: Финляндия – Санкт-Петербург через Выборг (200 км) или Нарву (200 км) Выезд в Россию через погранпереход Выборг или Нарва. Поездка в Санкт-Петербург и размещение в кемпинге в пригороде Санкт-Петербурга. (электро- и водоснабжение, канализация для слива туалетов).

День 2, 3, 4: Экскурсии по Санкт-Петербургу: Эрмитаж, Петергофский дворец и др. Исследуйте город самостоятельно по карте. Дополнительно 1: Пешая экскурсия по городу с англоговорящим или немецкоязычным гидом, чтобы увидеть самые известные достопримечательности. Обед в кафе (по желанию). После обеда экскурсия по Эрмитажу без гида. Необязательно 2: Прийти в начальную точку автобус для экскурсии в петергофский дворец. По ваучеру можно сесть в автобус. Англоговорящий гид не может быть гарантирован. Поездка начинается в 11.30. Обед в течение дня самостоятельно. Возвращение к месту старта около 17.00.

День 5: Санкт-Петербург – Олонец (320 км): Смоленский собор Выезд в сторону Олонца. По пути посещение монастыря Александра Свирского в Старой Слободе. Поход в город Олонец с посещением парка на месте Старой крепости, где находится Исторический музей. Посетите музей: в нем есть макет Старой крепости. Также есть большая красивая Смоленский собор на острове в озере города. Ночевка недалеко от Олонца с возможностью подключения электричества, камин, а также сауна и кухня.

День 6: Олонец – Сортавала (180 км): Гусиные поля По пути вы можете посетить большой древний камень (похожий на вагон поезда), лежащий на пляже. Прогулка по лесу и по пляжу. Посетите мраморную шахту. Ночевка в кемпинге на берегу озера в парке бунгало с туалетами, электричеством, водоснабжением, канализацией. для слива туалетов.

День 7: Экскурсия на Валаам. Морская прогулка на остров Валаам. Экскурсия по острову, посещение Монастыря. Обед в монастырской столовой. Возвращение на лодке около 17.30 и возвращение в парк бунгало.

День 8: Сортавала – Сяпся (210 км): деревня Кинерма и зоокомплекс местных диких животных Экскурсия в село Кинерма, где сохранилась традиционная застройка Карелов-Ливвиков, посещение старинного Часовня XVIII века, просмотр выставки истории села и изготовление народных кукол, а также традиционных Карельские пироги. Ночевка на автостоянке с возможностью пользования туалетом, душем, электричеством. Посетите комплекс Зоопарка, чтобы увидеть жизнь диких животных.

Дни 9, 10: Сяпся — Петрозаводск (105 км): Лодочная экскурсия на остров Кижи с традиционными карельскими постройками Выезд в специально оборудованный кемпинг недалеко от Петрозаводска: электричество и водоснабжение, канализация, туалеты, душевые, кухня, а также большое озеро, где можно купаться, и природа, где можно гулять. Из кемпинга осуществляются трансферы Петрозаводск и обратно. Поход по этому прекрасному городу на улицу Набережная. Морская экскурсия на остров Кижи для прогулки по красивым деревянным постройкам в карельском стиле. Дополнительно: гид по острову Кижи. Обед самостоятельно. Во второй половине дня возвращение в Петрозаводск. Посещать музеи в том числе Музей реплик старых кораблей и кузнечная мастерская. Дополнительно: обзорная экскурсия по городу

День 11: Экскурсия на Шелтозеро (140 км): Культура поморов Поездка в село Шелтозеро, знакомство с архитектурой вепсов и посещение Исторического музея. Традиционный вепсский чай. Дополнительно: экскурсионная программа с чаем с пирогами. 900:12 Возвращение в кемпинг для ночлега.

День 12: Петрозаводск – Кончезеро (120 км): Курорт Марциальные Воды, построенный Петром Великим По пути посещение курорта Марциальные Воды (заведение Петра Великого). Переночуйте в кемпинге парка бунгало. Возможность взять пресную воду.

День 13: Кончезеро – Беломорск (330 км): водопад Кивач и Беломорский канал По пути можно посетить «водопад Кивач». Посещение шлюза Беломорского канала. Ночевка в Беломорске с электричеством и водоснабжение, канализация, туалеты, душевые, кухня.

День 14: Беломорск – Кемь (120 км): Петроглифы (наскальные рисунки) Поход к петроглифам (наскальным рисункам), которые находятся недалеко от кемпинга. Поездка в Кемь. Посетите музей о поморах (местные морские жители) в г. Кеми. Ночь на стоянке отеля в гавани. (Возможность брать пресную воду)

День 15: Экскурсия на Соловецкий остров. Морская экскурсия на Соловецкие острова (с 8:00 до 17:30). Посетите Монастырь. Вечером возвращаемся в Кемь. Ночь на стоянке отеля в гавани.

День 16: Кемь – Кандалакша (300 км): Деревянная церковь Ковда Переезд в город Кандалакша. По дороге посещение деревни Ковда и знаменитой Ковдинской деревянной церкви. Ночлег на стоянке отеля (возможность подключения электричества и воды, канализация, туалеты).

День 17: Посещение древнего каменного лабиринта «Вавилон». Машину можно оставить на стоянке, а можно совершить приятную прогулку к берегу Белого моря, посетить древний каменный лабиринт, названный им. «Вавилон». Это занимает ок. 3 часа пешком. В море можно наблюдать за тюленями, а иногда и за белыми китами (белухами). Также возможна экскурсия на лодке в каменный лабиринт. Садитесь в лодку и плывите к красивому маленькому полуострову, где вы можете найти Лабиринт.

День 18: Кандалакша – Лодочный Ручей (230 км – 4ч). По пути возможность посетить исторический музей и дом культуры в селе Умба, но село Умба с 2007 года является запретной зоной и необходимо разрешение Федеральной службы безопасности. Мы можем позаботиться об этом как минимум за 50 дней до визита, но не гарантируем, что вы получите разрешение. Продолжайте ехать вдоль побережья в Кашкаранцы, традиционную поморскую деревню. Посетите часовню Неизвестного монаха у моря. Баня и ночлег в кемпинге нашей туристической базы в Лодочном Ручье на берегу Белого моря. По желанию мы можем добавить день (дни) к этой программе, если вы любите ловить атлантического лосося в профессиональном рыболовном лагере. Umba Lodge с услугами гида, включая обед и ужин.

День 19, 20, 21, 22: Берег Белого моря. Деревянный церковный комплекс Варзуги и счастливые камни: Аметист Вы можете доехать до села Варзуга, древнего места, расположенного на берегу реки Варзуга. Посещение церковного комплекса 17 века. Возьмите лодку по другую сторону реки Варзуги и прогуляться по деревянным мосткам между небольшими уютными домиками. Дополнительно: Пешая экскурсия на Святой Источник. Поход с местным гидом в особенное место, расположенное в лесу за Варзугой. деревня (4 км). Расстояние Лодочный родник — Варзуга = 20 км Или можно остаться в Лодочном источнике. Рядом находится левый аметистовый рудник. Здесь каждый может найти свою счастливую кисть из аметистового камня. Вечером наблюдают за бурым медведем.

День 23: Лодочный — Кировск (380 км) Поездка через город Апатиты, где вы можете посетить Минералогический музей и Музей Севера в город Кировск, где вы можете увидеть самые старые и далекие до Северного ботанического сада, а также Музея открытий Севера и первого дома первопроходцев Севера. Первая возможность переночевать на стоянке рядом с гостиницей в центре Кировска с возможностью использования подключение электричества и воды. Вторая возможность для ночлега – в рекомендованном месте среди дикой природы Хибинских гор. Здесь нет электричества и воды, но вокруг красивая природа. Третий вариант — проехать 35 км до небольшого гостевой дом в поселке Октябрьский и парк во дворе. Возможность пользоваться кухней, сухими туалетами, электричеством и сауной. (Возможность брать пресную воду).

День 24: Кировск – Ловозеро Олений загон (260 км): Посещение саамов и их оленей Переезд в село Ловозеро. Деревня Ловозеро — место на Кольском полуострове, где живут все саамы. Экскурсия в Музей истории саамов. Ночевка на стоянке саамской достопримечательности или собачьей фермы. Дополнительно: Экскурсия в загон северных оленей или пеший поход на собачьих упряжках.

День 25, 26: Олений загон до Мурманска (120 км): самый большой город мира за Полярным кругом и атомный ледокол Поездка в Мурманск. Припаркуйтесь в кемпинге возле гостиницы в Мурманске. Есть возможность использовать электричество и воду. Есть бассейн со СПА и ресторан с вкусной едой. Предлагаем вам посетить Областной исторический музей, Художественный музей и Центр народного творчества. Одной из достопримечательностей города является Мемориал Второй мировой войны «АЛЕША»; фигура сторож с винтовкой высотой 34 метра, который виден практически из любой точки города. Есть ряд интересные места для посещения, связанные с морем и морской культурой. К ним относятся первый в мире атомный ледокол «Ленин», Военно-морской музей, Музей пароходства и Океанариум с выступлениями тюленей и других морских животных. Дополнительно: экскурсии по городу.

День 27: Мурманск – Киркенес (250 км): Долина Славы и Штейнберг По пути можно посетить Долину Славы. Пеший поход на высоту «Штайнберг». Затем продолжайте путь к границе. Дополнительно: Пешая экскурсия с гидом на высоту «Штайнберг»; немецкий передовой опорный пункт во Второй мировой войне. Название дали немецкие солдаты. Он состоит из траншей, пещер, подземных галерей, где немцы располагали базой, штабом, баней и спальными помещениями.

Этот маршрут может быть изменен в соответствии с вашими пожеланиями и расписанием.

Кемперы и туры на автофургонах по Северо-Западу России подробнее

Проживание:	26 ночей в безопасных кемпингах
Уровень:	не применимо.
Размер группы:	От 1 человека
Продолжительность:	27 дней на территории России (или короче или дольше по запросу)
Даты:	Круглый год. Пожалуйста, уточняйте даты у нас.
Цена:	Пожалуйста, свяжитесь с нами для актуального предложения.
Цена включает:	Упомянутые помещения Подробная дорожная книга с маршрутами (с GPS-координатами), информацией и картами города визовое приглашение Разрешения на вход в Умбу Оформление миграционной карты

На карте показаны возможности маршрута по Северо-Западу России. Каждый маршрут имеет свои особенности.

Этот тур на автофургоне и трейлере можно расширить следующими опциями:

• Санкт-Петербург:
  • Фольклорная программа в Николаевском дворце «Почувствуй себя русским» с традиционными русскими закусками.
  • Пешеходные экскурсии по Санкт-Петербургу, 3 часа.
  • Пешеходная и автомобильная экскурсия по Санкт-Петербургу, 3 часа.
  • 7-часовая экскурсия в Царское Село/Пушкин и Екатерининский дворец.
  • 7-часовая экскурсия в Петергоф на катере на подводных крыльях «Метеор».
  • Входные билеты в Эрмитаж: ок. 18 евро с человека.
  • Местный гид-переводчик.
• Валаамский монастырь:
  • Билеты на паром в обе стороны
  • Англоговорящий гид на острове Валаам: Цена за группу 21 евро,—
  • Аудиогид: 4 евро с человека
  • Обед
  • Для получения дополнительной информации и возможных экскурсий свяжитесь с нами.
• Визит-центр Олонец:
  • Аренда сауны.
  • Аренда кухни.
• село Кинерма:
  • Экскурсия по деревне (посещение двух часовен, двух исторических выставок и фотовыставки, обед).
  • Курс изготовления народных кукол для групп.
  • Курс по выпечке традиционных карельских пирогов для групп.
• Петрозаводск:
  • Поездка в зоокомплекс, расположенный в 70 км от Петрозаводска.
  • Поездка в село Кинерма с экскурсией и обедом, расположенное в 100 км от Петрозаводска.
  • Комбинированные экскурсии Зоокомплекс и деревня Кинерма в кругосветке. Такси забирает вас из Петрозаводска, ждет на месте и отвозит обратно в Петрозаводск.
  • Местный гид-переводчик.
  • Входные билеты в музеи Петрозаводска будут стоить от 5 до 10 евро с человека.
  • Морская экскурсия в музей-заповедник Кижи.
• Музей под открытым небом Кижи:
  • Билеты на теплоход туда и обратно на острове Кижи.
  • Англоговорящий гид на острове Кижи.
  • Аудиогид по острову Кижи: 4 евро с человека
  • См. ссылку выше для получения дополнительной информации.
• Соловецкие острова:
  • Билеты на паром в обе стороны
  • Входные билеты на экспозиции. Цена на выставки ок. от 3 до 5 евро с человека.
  • Экскурсии с гидом для групп от 10 человек: от 8 до 18 евро на человека
  • Дополнительные ночи в гостинице: ок. 51 евро с человека за ночь в двухместном номере или ок. 85 евро в одноместном номере
  • См. ссылку выше для получения дополнительной информации
• Специализированные кемпинги вблизи Петрозаводска и Беломорского канала:
  • Пикник (закуски, мясо на гриле).
  • Пешая экскурсия к петроглифам (наскальная резьба).
  • Такси в Петрозаводск.
• Кандалакша:
  • Лодочная экскурсия к «Вавилонскому лабиринту», каменному строению, представляющему археологический интерес
  • Шашлык традиционный
• Умба село Помор:
  • Гостеприимство в гостевом доме. Завтрак, обед, ужин и ночь.
  • Сауна для групп в гостевом доме.
  • Экскурсия по Историческому музею и мастерским поселка Умба для групп до 10 человек.
  • Входной билет в Исторический музей.
  • Фольклорный концерт местных морских жителей для коллективов.
  • Разрешение на посещение деревни Умба.
  • Целый день рыбалки на атлантического лосося в профессиональном рыболовном лагере: Umba Lodge. Включает услуги гида, обед и ужин.
• Кемпинги и коттеджи в «Лододчном ручье» на берегу Белого моря:
  • Кемпинги
  • Два четырехместных коттеджа
  • Коттедж на 6 человек
  • Беседки, камины, туалеты и сауны.
  • См. ссылку для получения дополнительной информации
• Мончегорск:
  • Входные билеты в музеи: ок. 50 рублей с человека
  • 2-х часовая экскурсия на яхте по самому большому озеру Кольского полуострова Имандра. До 8 человек.
  • Однодневный поход к водопаду Девичьи косы в Монче-Тундра с обедом у костра.
  • Однодневный велосипедный тур по холмистой местности с обедом у костра.
  • Однодневный каякинг по озеру Имандра.
  • Картинг-центр в Мончегорске.
  • Лыжные гонки в пригороде Мончегорска (зима).
  • Катание на коньках в Ледовой арене в Мончегорске (зима).
  • См. ссылку выше для получения дополнительной информации.
• Мурманск:
  • Билеты в музеи и музейные экскурсии стоят от 25 до 400 рублей на человека.
  • Входной билет на Атомный ледокол для участия в экскурсии на русском языке: 150 руб./чел. Возможна индивидуальная экскурсия на Атомный ледокол с лекцией на английском языке.
  • Экскурсии по городу-герою Мурманску.
  • Поездка на ферму хаски под Мурманском (круглый год).
  • Поездка в саамское селение недалеко от Ловозера.
  • Поездка в Териберку и на побережье Баренцева моря.
  • Поездка в Хаски Парк под Ловозером (только зимой).
  • Поездка в д. Ловозеро; Столица саамов.

Автодом Поездка в Россию — Клуб Автодом

org/BreadcrumbList»>
• Вы здесь:
• Дом
• Раздел «Журнал»
• Путешествовать
• Поездки
• Поездка на автодоме в Россию

август-сентябрь 2009 г. Предисловие Мы надеемся, что этот отчет о нашей поездке может быть интересен и полезен другим, рассматривающим то же самое или что-то подобное. Поскольку в сети очень мало информации от предыдущих путешественников на автодомах в Восточной Европе, мы подумали, что это будет способ вернуть что-то в обмен на все фрагменты информации, которые мы почерпнули из опыта других людей в разное время и в разных местах. Для общей информации и возможных советов лучше всего подходят первые десять страниц. Более поздний ежедневный журнал более полезен для «аромата» поездки — и если вы хотите понять наши интересы и взгляды! Надеемся, вам понравится и, возможно, вы узнаете что-то полезное. Введение Идея посетить Россию в нашем доме на колесах уже некоторое время рождалась в моем (HP) уме. Последний раз я был в 1971, когда я вместе с молодежной группой посетил Ригу, Ленинград и Москву. Мои воспоминания об этом визите были смутными, и я знал, как и все остальные, что с тех пор произошли большие перемены! Мне было любопытно посмотреть, как формируется «новая Россия». Джилл кивнула, соглашаясь с этой идеей, когда она впервые обсуждалась пару лет назад, но затем, осенью 2008 года, она пришла в полный энтузиазм, и мы договорились, что пойдем на это в 2009 году. Это решение привело к огромному объему планирования. Были практические вопросы о пригодности автомобиля к эксплуатации и о том, как мы выживем без организованных кемпингов. Что мы будем делать с водой, утилизацией отходов, остановками в ночное время и т. д.? Как транспортное средство выдержит общеизвестно плохие дороги? Какие меры могут быть возможны на случай поломок и дорожно-транспортных происшествий? Наконец, как бы мы обходились с бюрократией и полицией, не имея русского языка? Исследования, неизбежно в наши дни, начались с Интернета, и здесь в игру вступил ряд источников: Факты о автодомах, блестящий сайт с тысячами пользователей автодомов, всегда готовых помочь; «Дорога в Россию» и «Настоящая Россия», которые предоставляют доступ ко всем видам информации и советов; и общий поиск обрывков информации — сюда даже входили ролики на YouTube, которые можно было найти, набрав «Полиция России». Наконец, встал вопрос о языке. Кириллица — самое большое препятствие, но у меня была определенная подготовка к этому не только благодаря неудачной попытке сорокалетней давности, но и благодаря более поздним попыткам освоить греческий язык. Самым большим везением было то, что в начале 2009 года в местном колледже в Эндерби открылись вечерние занятия по русскому языку.во главе с россиянкой Ириной Пентер. Этот курс привлек полдюжины из нас с разными причинами, которые хотели немного выучить русский язык: два безумных байкера, отправляющихся в мировое турне, организатор благотворительности, работающий с сиротами в Украине, руководитель, которому это было нужно для его работы, и парень, который хотел чтобы ему было легче общаться с семьей его жены-украинки. Это было дополнено покупкой курса русского языка для начинающих и разговорника BBC, который позволил выучить несколько основных фраз и научиться читать знаки. Посещение этого курса шло параллельно со всей другой подготовкой, которую необходимо было сделать, и в течение многих месяцев, казалось, у меня было мало свободного времени, поскольку я втиснул все это вместе с различными другими обязательствами. Джилл была занята своей подработкой и добровольными обязательствами. Хотя, оглядываясь назад, кажется, что мы рассмотрели большинство аспектов, следует сказать, что все же были одна или две неопределенности, когда мы, наконец, отправились в путь в четверг, 13 августа 2009 года.. Сначала, однако, больше на стадии планирования. Перейти к СЛЕДУЮЩЕЙ странице

Оценок пока нет. Оцените первым!

Нет интернета? Ограниченные данные? Используйте наши электронные книги…

…электронные книги БЕСПЛАТНО для полноправных членов — Нажмите, чтобы прочитать больше

Еще не зарегистрированы?
— Нажмите, чтобы получить БЕСПЛАТНЫЙ образец

Страховые скидки — отличная экономия!

Многие крупные страховые компании признают членство в Club Motorhome со скидками, что означает, что вы сэкономите на подписке на CM и, скорее всего, больше!  

Скидки — Туры на автодомах

Туры на автодомах предоставляют членам Club Motorhome скидки на их туры.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ ЧЛЕН Диск ветрового стекла

Диск ветрового стекла 2022
Доступно для скачивания/распечатки!

БЕСПЛАТНО!

Последние обсуждения форума

Промежуточные обновления

• Сан-Илари-Сакальм, Каталония, Испания
• Озеро Лаво, Сен-Кантен-сюр-Шарант, Пуату-Шарант, Франция
• Рибадеселья, Астурия, Испания

Последние комментарии к статьям

Последние блоги участников

НЕЙЛМАК

15 января 2019 г.

Очистка

Общие

1997 просмотров

2 комментария

Читать далее

НЕЙЛМАК

02 января 2019

Уменьшение размера до PVC

Общее

36564 просмотров

0 комментариев

Читать далее

боб123

23 мая 2018 г.

Дневное посещение пляжа

Общий

1801 просмотров

0 комментариев

Читать далее

Muddi_Boots

27 апреля 2018

Солнечный день в Перрос-Гирек

Общий

1743 просмотров

0 комментариев

Читать далее

Muddi_Boots

23 апреля 2018 г.

Замок Жослен

Общий

1924 просмотров

0 комментариев

Читать далее

Просмотреть все

Подарочные купоны на подписку

Доступно уже сейчас!

Нажмите на изображение для заказа £ 24000.00

УСИЛИТЕЛЬ WIFI ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

1. £ 50,00

FIAT DUCATO 2018 ЛЕВЫЙ РУЛЬ ФАРЫ

1. £ 95,00

БЕНИМАР ТЕССОРО 486

1. £ 50000. 00

Колесные центры для легкосплавных дисков Hymer

1. 1,00 фунта стерлингов

Посмотреть все объявления

© 2009 — 2022 гг. Клуб Автодом. Все права защищены.
Club Motorhome — торговая марка The White Cat Company Limited, зарегистрированный офис: 314 Church View, Main Road, Parson Drove, Wisbech, Cambs, PE13 4LF. Регистрационный № 08243365

Взгляд, который заехал в Россию

Дон Коэн Апрель 2014

Эта карта «заполните штаты», которой многие любители RV украшают свои машины, кажется слишком ограниченной, чтобы поместить ее в Winnebago View Боба Тейта и Морин Келли 2006 года. Эта веселая парочка с безумно амбициозным стремлением к приключениям преодолела 130 000 миль на своем любовно названном «Ботан Тайстил». Это гэльский, что переводится как «коттедж для путешествий».

Между глотками послеобеденного кофе, подкрепленного небольшим количеством виски, Боб находится возле своего дома в пригороде Питтсбурга, сидит в своем заветном ботане Taistil, размышляет о путешествиях по миру и созерцает изящное искусство модификации автобусов. Он смеется: «Я хочу быть человеком, который проедет больше всех миль на View, когда умру». Это звучит как достижимая цель, учитывая энергию пары и амбиции путешествовать.

Вторые действия в жизни часто приводят к неожиданным поворотам, и именно на вечеринке под открытым небом, где Боб подавал еду, он встретил Морин. «Я удивлен, что моя стряпня не убила ее с самого начала», — усмехается Боб. «Я развелся, а она овдовела. Она была с другим парнем, и когда мы прощались, я сказал ее парню, что если он когда-нибудь захочет ее бросить, я хочу быть первым в очереди».

Морин много лет занималась чтением в раннем детстве, а Боб поднялся по служебной лестнице и стал вице-президентом международной компании, специализирующейся на разработке и сертификации потребительского упаковочного оборудования. Их интересы в пеших прогулках, езде на велосипеде, отдыхе на свежем воздухе и путешествиях идеально совпадали.

У Боба никогда раньше не было фургона, но на самом деле именно Морин направила их на дорогу к приключениям. В 2002 году Морин открыла для себя Mercedes Sprinter. Она купила один и начала модифицировать его для кемпинга. От берега Джерси до трясущейся дороги, напоминающей стиральную доску, до каньона Чако в Нью-Мексико Морин и Боб отправились на пенсию со скоростью, превышающей сельскую межштатную автомагистраль в Техасе. Спринтеру было поручено безопасно доставить их на Аляску в рамках трехмесячного путешествия. И именно в Анкоридже они впервые увидели Winnebago View. Они почти купили его тут же, но подождали, пока вернутся домой, чтобы купить его у местного дилера.

Теперь, когда Ботан Тайстил стал неотъемлемой частью семьи, была запланирована свадьба на Кейп-Коде, за которой последовал международный медовый месяц в трех странах: Канада, США и спуск на дно Медного каньона в Мексике. Но, по-видимому, просто охватить всю Северную Америку было недостаточно, поскольку Боб обдумывал гораздо более смелую цель путешествия.

«Я связался с другой парой из View, у которой, как я узнал, был некоторый опыт путешествий по Европе. Их звали Том и Джуди Сэлмон, и они назвали свою View Papillon», — объяснил Боб. «Наш план состоял в том, чтобы отправить наш дом на колесах в Европу, и я помню, как увидел его в доке, который выглядел очень крошечным по сравнению со всеми грузовиками John Deere, которые также загружались».

Европейский кемпинг.

Боб и Морин встретили свой путешествующий коттедж, когда его отогнали от грузового судна в Антверпене, Бельгия, и сразу же направили его на юг, во Францию. Боб вспоминает: «Многие европейские кемпинги довольно хороши, но они сильно отличаются от американских. Одно большое отличие состоит в том, что они в основном обеспечивают только 15-амперное обслуживание, и вам нужен длинный стофутовый удлинитель, чтобы подключиться к центральной сети. место силы. Я также думаю, что европейские туристы даже более социально общительны, чем американцы».

Краткий маршрут Морин дразнит воображение. Париж (да, они ехали в парижском потоке!), Нормандия, Бордо, через Пиренеи в Страну Басков, через Мадрид в Лиссабон и на побережье Португалии, обратно через Испанию и Гранаду, Альгамбру и Барселону. Боб делает короткую паузу: «Когда мы были в Гибралтаре, был момент, когда мы подумывали поставить «Вью» на пароме в Северную Африку, но потом решили поступить более разумно и проследить за мавританским влиянием через Южную Испанию».

В местной деревне.

Ботан Таистиль проехал через южную Европу мимо деревень знаменитого Чинкве-Терре, в Рим, Флоренцию и искрящиеся чистые воды озера Комо. Снова указывая на север, в сторону более прохладного воздуха Швейцарии, живописные городки Интерлакен и высокие пики Юнгфрау каждый день заполняли панорамный вид за лобовым стеклом.

«Мы поставили автодом на поезд Чаннел, чтобы добраться до Англии, — продолжил Боб. «Морин очень нервничала на пассажирском сиденье, так как теперь мы ехали не по той стороне дороги. В Европе от нас требовали наклеить наклейку США на заднюю часть грузовика, а в Англии я также наклеил наклейку с «L». Это означало, что другие водители должны быть осторожны со мной, поскольку я был «учеником». За все наши путешествия единственная авария, с которой мы сталкивались, была, когда я подрезал зеркало со стороны пассажира, но, к счастью, дилер получил новое для нам через пару дней».

Хотя многие европейские кемпинги находятся вдали от городских центров, их общественный транспорт лучше. У Боба и Морин не было проблем с тем, чтобы добраться куда угодно на велосипеде, автобусе или поезде. А менеджеры стойки регистрации в кемпингах постоянно говорили по-английски и были полны советов, направлений и идей для путешественников.

Сытно перекусить на обочине!

Первый этап их европейского приключения близился к завершению, когда Ботана Тайстила отвезли обратно в город Лиз, Германия. У компании Боба был офис в Лизе, а рядом с их офисами было прочное здание, в котором они могли хранить свой дом на колесах, пока они возвращались в штаты на несколько месяцев. Это было идеальное место для парковки, но с леденящим душу наследием. Это было единственное здание, которое нацисты использовали в начале разработки бактериологического оружия.

Вернувшись на несколько месяцев в США, Боб и Морин провели время на зимних пляжах Флориды и даже в круизе. Но эти приятные развлечения не могли сравниться с волнением, романтикой и приключениями их времени, проведенного в их любимом Ботане Тайстиле. В апреле супруги вернулись и разбудили свой передвижной коттедж от зимней спячки.

Боб оценивает пушечное ядро.

Склонность Боба к печатным картам вместе с GPS помогли ему разработать северный маршрут, который приведет их в страны и города, гораздо менее знакомые большинству путешественников со всего мира. Они катались на велосипедах по Дунаю, шли пешком через Вену и останавливались в восточноевропейских городах Варшаве, Польша; Вильнюс, Литва; и Рига, Латвия. В отличие от Наполеона, их поход на Москву был походом признательности, а не завоевания. Они встретились с Томом и Джуди Сэлмон и вместе присоединились к итальянскому каравану, в который входили 14 французских единиц, состоящих из автодомов и трейлеров. После пересечения границы в Зилупе, Латвия, они оказались на очень плохих дорогах. «Как будто они просто проложили широкий путь по земле», — вспоминает Боб. «В пути с прицепами было несколько спущенных шин, и всякий раз, когда вы выходили из своей машины, вам приходилось надевать яркий спасательный жилет, что было верно почти везде, где мы путешествовали».

Безопасность превыше всего: Европа требует, чтобы водители домов на колесах носили жилеты, находясь вне своего автомобиля на шоссе.

Припаркован на укрепленной стоянке русских грузовиков.

Поездка в Москву более 400 миль займет два дня. Караван остановился на стоянке для грузовиков, чтобы переночевать. «Это была крепость!» — восклицает Боб. «Честно говоря, форт с колючей проволокой, стенами и всем остальным. Он был разработан, чтобы защитить дальнобойщиков от ограбления».

Русские православные храмы Золотого кольца.

Заправка в России.

Ближе к Москве они встретили Золотое кольцо. Это кольцо городов за пределами города, где есть прекрасно отреставрированные церкви, многие с традиционными золотыми куполами в форме луковицы. В Москве Боб и Морин посетили Кремль и многие другие местные музеи и рынки. Но помимо знакомства с богатой историей России, они оба согласились, что опыт кемпинга был. . .Что ж. . .довольно примитивно.

В то время как Морин руководит, Боб находится в нескольких дюймах от очень низкого зазора.

Боб улыбается: «Я помню, что мы припарковались возле спортзала, и клиренс был настолько мал, что я подумал, что мне придется выпустить воздух из шин, чтобы попасть под него. К счастью, Морин наблюдала снаружи, и мы почти не пищали. Чтобы добавить свежей воды, мне пришлось вырезать большое отверстие в пластиковом кувшине, пройти к крану, наполнить кувшин, а затем вернуться и налить его в мой резервуар с помощью импровизированной воронки. несколько раз, чтобы наполнить резервуар. А теперь опорожнение сборного резервуара было чем-то другим. Это было не что иное, как открытый люк, через который мне пришлось осторожно проехать, а затем выбраться и потянуть сливную задвижку ».

Ботан Тайстил следует за лососевым видом «Бабочек» в центре Москвы.

Москва пробки.

Из Москвы караван ехал на северо-запад в Санкт-Петербург и знаменитый Эрмитаж, Храм Спаса-на-Крови и Екатерининский дворец. Недалеко их ждала длинная очередь на российско-эстонской границе и последний этап обратного пути в Германию.

Какими бы грандиозными и полными приключений ни были путешествия Боба и Морин, они завершились без каких-либо неприятных происшествий. Помимо замены зеркала, Ботан Тайстил с гордостью носит одну или две царапины в качестве медалей за доблесть в своем эпическом путешествии. И только когда они готовились к отправке своего маленького «Вью» домой, Боб столкнулся с назойливым и дезинформированным немецким таможенным агентом, который заявил, что их карета не пройдет таможенную проверку американской национальной безопасности, если она не будет полностью опорожнена до состояния, в котором она была куплена. Если вы владелец автодома, вы, конечно же, понимаете, через какие невероятные хлопоты пришлось пройти Бобу и Морин, чтобы полностью опустошить свой автобус и упаковать все свое имущество по отдельности. Все за ничего!

Однажды, где-то в 2006 году, блестящий Winnebago View выкатился из цеха в Форест-Сити, штат Айова. Как и другие до и после, этот маленький View двигался по линии, создаваемой, секция за секцией, компонент за компонентом, американскими руками. Когда прошли последние проверки перед поставкой, и водитель выкатил его с завода, мало кто знал о том, какие истории он увидит и какое уникальное имя вскоре будет присвоено ему энергичной парой из Пенсильвании. Так и начались приключения Ботана Тайстила, написанные соляркой и пересказанные с любовью.

 

The Woolly Wanderers – Приключение в автодоме

16 мая 2015 г.
миль 13191
Местоположение Таллинн, Эстония
GPS 59.44345, 24.75821

Наше русское приключение подошло к концу. Нам удалось то, что не удалось ни Grande Armée  , ни Вермахту: мы вторглись в Россию и снова вернулись. Это был фантастический опыт, от великолепия Москвы до великолепия Санкт-Петербурга. Россия привела нас в трепет, это, безусловно, самый яркий момент нашей поездки. Хотя нам пришлось преодолеть некоторые препятствия, чтобы добраться туда, не в последнюю очередь благодаря введению нового требования о сдаче отпечатков пальцев, что означает, что нам нужно было лететь домой, чтобы оформить наши визы, это стоило всех хлопот и расходов, и я бы порекомендовал его с большим удовольствием. . Поначалу нам было немного сложно пересечь точку невозврата и отправиться в эту большую и страшную страну на востоке, населенную, по общему мнению, суровыми людьми, которые целились в нас ракетами. Однако, как и везде, где мы были в этой поездке, люди были фантастическими, дружелюбными и гостеприимными, и мы наслаждались каждой минутой. Дороги были не такими плохими, как ожидалось, хотя в основном потому, что мы придерживались магистральных дорог.

Перед отъездом мы сделали эпический шоп в дешевом магазине за наличный и безналичный расчет за пределами Санкт-Петербурга. Предвидя шок, когда мы попадем в Скандинавию, где цены астрономические, особенно в Норвегии, мы подумали, что лучше всего запастись, чтобы у нас было достаточно пакетов, сушеных и консервированных продуктов, чтобы снизить расходы. Читая отчет Кампера об их путешествии по Скандинавии в Европе, я посоветовал собираться так, как будто вы собираетесь на Луну, и мы собираемся это сделать! Мы запаслись консервами и банками, макаронами, рисом, кофе, кормом для собак. Мы долго искали пачки полувыпеченного хлеба, у него большой срок хранения и хорошо иметь несколько пачек в шкафчиках. В последнее время мы нигде не видели его в продаже, поэтому экспериментировали с жареными лепешками, которые подходят, если у вас закончился испеченный хлеб, и могут пригодиться, если мы наберем 3 или 4 фунта за буханку в Норвегии.

Эрни теперь неуклюже идет вперед, заметно потяжелев, с полтонной провизии, спрятанной под сиденьями и в каждом шкафу, и последней дозаправкой того прекрасного дешевого дизельного топлива, что мы добрались до границы в Ивангороде. Здесь два города смотрят друг на друга с противоположных берегов реки Нарвы. Ивангород на российской стороне, Нарва на эстонской стороне, каждая из которых окружена грозной крепостью, на протяжении столетий это место было местом регулярных пограничных стычек. Армия Петра Великого была разбита шведами под Нарвой в 1700 году, через четыре года он вернулся и разграбил город.

Ивангород в России слева, Нарва в Эстонии справа

Мы ожидали длительные задержки на границе, и действительно нам разрешили отстоять в очереди пару часов, медленно продвигаясь от КПП к контрольно-пропускному пункту, каждый из которых не служит никакой очевидной цели, кроме как тратить время людей. Российские пограничники и таможенники вели себя как врачи-регистраторы, которые добровольно работают инспекторами ГИБДД в выходные дни. Улыбка не смогла сломать лед, они зажрались от самомнения, дослужившись до звания младшего пограничника, и весь день смотрят на людей свысока. Интересно, посылают ли восторженных новобранцев на курсы, чтобы научить их искусству расхаживать и выглядеть важным. После тщательной проверки всех наших шкафов, которые теперь были забиты мешками с макаронами и рисом, рука оттолкнула нас к границе с Эстонией, как будто мы все это время зря тратили их время. Прощай, Россия, это было потрясающе.

Эстонский чиновник был любезен, улыбался и даже сказал «пожалуйста», когда попросил осмотреть салон автомобиля. Растерявшись, я охотно протянул ему все пять паспортов, но он тут же вернул три паспорта домашних животных. Никого нисколько не интересуют паспорта домашних животных Клео, Эрика и Нелли. При повторном въезде в ЕС микрочип каждого домашнего животного должен быть отсканирован, чтобы убедиться, что документация соответствует животному, а также убедиться, что прививка от бешенства актуальна. За последние десять месяцев мы пересекли более двадцати границ, а микрочипы собак ни разу не сканировали. Мы лишь изредка подвергали их паспорта беглому осмотру, я подозреваю, больше из любопытства, чем ради эффективности.

Мы уже вернулись в ЕС?

После ночевки в Нарве мы проехали вдоль побережья и нашли замечательное место вдоль длинного песчаного пляжа в Лиймале (GPS 59. 43494, 26.98868), в ту ночь мы наблюдали красивый закат над Финским заливом. Ночи становятся заметно светлее по мере того, как мы продвигаемся дальше на север, сейчас только середина мая, и темнеет далеко за 22:00. Будет интересно испытать круглосуточный дневной свет, когда мы отправимся дальше на север, в Страну полуночного солнца.

Национальный парк Лахемаа

В Таллинне мы припарковались на автостоянке рядом со Старым городом, это показалось подходящим местом для остановки, и там уже стоял немецкий дом на колесах. Ночью кто-то попытался проникнуть в фургон. Они не вошли внутрь, так как дверные ручки были пристегнуты ремнями. Мы ничего не слышали, но наши свирепые пудели-охранники взбесились и, должно быть, отпугнули их. Мы ничего не подумали и легли спать. Утром мы обнаружили, что боковое окно водителя было разбито, а шина проколота, вероятно, из-за того, что они не смогли войти. Повреждение шины кажется чисто мстительным актом, но мы мало что можем с этим поделать, кроме как надеяться, что с потенциальным вором случится какая-нибудь неприятная авария. В разговоре с сочувствующим местным парнем, который остановился, чтобы выразить свою обеспокоенность на следующее утро, он сказал, что недавно на этой парковке произошла волна преступлений. Скорее всего, это один молодой отморозок неоднократно наносит удары по одним и тем же мишеням (иностранные автодома), и рано или поздно его кто-нибудь схватит и либо сдаст в полицию, либо применит другую, более прямую форму правосудия.

Мы довольно стоически относимся к опыту, это просто вещи, которые можно заменить. Это риск, на который мы были готовы пойти и который рано или поздно произойдет. Дома на колесах, зарегистрированные за границей, очевидно, являются лакомой целью.

Автостоянка: Rannamae tee 5 Парковка на углу Rannamae tee и Suurtüki, GPS 59.44224, 24.743292. ПОЖАЛУЙСТА, избегайте.

На следующий день я связался с полицией, установил запасное колесо, убрал разбитое стекло и нашел ближайшего дилера FIAT. Ребята из Autospirit AS были фантастическими, нового стекла не было в наличии, но им удалось достать нам подержанное окно, поставленное и установленное за 77,50 евро. Результат.

Все исправлено, замененное стекло теперь украшено изображением собачьего носа

Я думал, что шина не подлежит ремонту из-за повреждения боковины, но мы отремонтировали и ее, что обошлось в 35,76 евро. Все повреждения были устранены в течение 24 часов, общая стоимость которых составила 113 евро, что намного меньше, чем я ожидал.

Этот опыт, к сожалению, портит наше представление о прекрасном городе. Это также иронично, учитывая, что мы путешествовали по некоторым страшным местам в России, Албании, Болгарии и Турции, и нас здесь преследуют, как раз когда мы комментировали друг другу, насколько цивилизованным было место.

У нас была прекрасная прогулка по Таллинну в прекрасный день, там есть очень причудливый средневековый старый город, много музеев, в том числе музей под открытым небом и автомобильный музей. Город безукоризненно чистый, цены такие же, как и дома, и мы нашли в продаже обычное льняное белье и деревянные изделия ручной работы. Офис туристической информации был превосходным, все сотрудники свободно говорили по-английски, и мы ушли с большим количеством листовок и несколькими бесплатными картами.

Рядом с паромным портом находится памятник 19Катастрофа парома 94 MS Estonia , когда круизный паром из Таллинна в Стокгольм затонул в Балтийском море, унеся жизни 852 человек.

Мы перешли на другую парковку в паромном порту, Tallinna Sadam. Я наполовину ожидал увидеть «гавань Иди Амина» и «пристань для бен Ладена». В любом случае, автостоянка хорошо освещена ночью и, кажется, хорошо освещена камерами видеонаблюдения, следящими за причудливыми яхтами в гавани рядом. Мы чувствовали себя здесь в полной безопасности, и до старого города всего несколько минут ходьбы. GPS 59.44345, 24.75821

Эта запись была опубликована Shaun Robertson в Эстонии, Россия 17 мая 2015 г. .

10 мая 2015 г.
Мили 12886
Местоположение Санкт-Петербург, Россия
GPS 59.86960, 29.98229

Зимний дворец

Санкт-Петербург, бывшая имперская столица и колыбель русской Финляндия. Город был основан сравнительно недавно, в 1703 году Петром Первым. Он хотел иметь морской порт с выходом к Балтийскому морю и западной морской торговле, поэтому построил его здесь — на болоте. Это напомнило нам о скетче Монти Пайтона, где король построил замок на болоте. «Другие короли говорили, что я дурак, чтобы строить замок на болоте, но я все равно построил его, просто чтобы показать им. Он утонул в болоте. Итак, я построил второй. Который утонул в болоте. Итак, я построил третий. Тот сгорел, упал, потом в болото канул, а четвертый… удержался!

Я не думаю, что Санкт-Петербург когда-либо затонул, но он несколько раз горел и был ареной самой разрушительной осады в истории между 1941–1944 годами, когда город был окружен и обстрелян, оккупанты голодали и замерзали, но город выстоял и никогда не капитулировал. Погибла четверть 4-миллионного населения. Во время блокады Ленинграда погибло больше русских, чем погибло за всю войну Великобритания и Соединенные Штаты вместе взятые.

Петр Великий

Город несколько раз переименовывался в Петроград в 1914, чтобы удалить немецкое звучание «Санкт» и «бург» (в то же время Саксен-Кобург-Готы сменили свои имена на Виндзорские), затем в 1924 году он был переименован в Ленинград, а в 1991 году снова стал Санкт-Петербургом. Местные жители просто назовите это место Петербургом.

Сейчас Санкт-Петербург с 5 миллионами жителей является вторым по численности населения городом в России и самым северным городом в мире с населением более 1 миллиона человек.

Ворота Зимнего дворца

Мы пробыли 5 дней за пределами Санкт-Петербурга, первые четыре на Балтийской стоянке на набережной к западу от города. Автостоянка в гостиничном комплексе в Петергофе на территории Константиновского дворца, где когда-то жила ветвь семьи Романовых. Персонал был очень приветлив, есть электрические розетки, пункт утилизации химических туалетов и водоснабжение. Однако цена составила более 30 евро за ночь, что много для того, что в основном является автостоянкой. Кроме того, мы были единственными жителями и чем-то любопытным, так как семьи и пары, гулявшие по дворцовой территории, все, как правило, проходили мимо фургона, чтобы понюхать, заводя собак в процессе. Мы бы переехали раньше, но уже заплатили за 4 ночи, а затем переместились на несколько миль вверх по дороге в кемпинг CampTom, простой, но тихий кемпинг с еще одним кемпером, русской семьей в двухосном автодоме Euro Mobil.

Балтийская парковка

Константин Палас (фото не мое). До революции в таком доме жили все. Затем появились эти подлые старые коммунисты и заставили всех переехать в серые бетонные многоэтажки.

Наша испытанная система в больших городах состоит в том, чтобы по очереди совершать экскурсионные шалости, один из нас остается с собаками, оставляя другого свободным для беспрепятственного исследования. Я поехал на разведку в первый день, чтобы изучить систему общественного транспорта, купить туристическую карту и почувствовать расположение основных достопримечательностей.

Пользоваться общественным транспортом в Санкт-Петербурге было просто, даже проще, чем в Москве. Все автобусы по главной дороге из Петергофа ездят в город, вы платите на борту и спрашиваете «Метро» или «Автово», это первая станция метро по маршруту — около 40 минут в пути. Я боялся пропустить остановку, но все выходят из автобуса на стыке с метро. Просто следуй за стаей! Как и в Москве, станции метро представляют собой произведение искусства, станции выглядят как дворцы с парадными вестибюлями и богато украшенными мраморными и стеклянными интерьерами. Это увлекательно, Метро было завершено в 1955 и надземная архитектура советской эпохи, как правило, функциональна и строга, но подземное строительство — это совсем другое дело. Возможно, они не хотели хвастаться.

На станциях метро есть автоматы по продаже билетов, которые выдают инструкции на английском языке. Вы покупаете смарт-карту за 55 рублей (около 1 евро), а затем должны пополнить ее, оплатив несколько поездок. Я купил 10 аттракционов на 7 дней, которые стоили 295 рублей или 5 евро.

Я вышел из метро и поднялся по ступенькам на Невский проспект или Невский проспект, главную улицу Санкт-Петербурга. Он был назван в честь Александра Невского, средневекового князя, который отбился от вторгшейся шведской армии, которая намеревалась навязать несчастному населению сборную мебель и поп-песни 70-х годов.

Какое ПОТРЯСАЮЩЕЕ место. Санкт-Петербург — город барокко и неоклассического величия с элементами Парижа, Флоренции и Венеции (из-за сети каналов его называют Северной Венецией). Однако, на мой взгляд, Санкт-Петербург затмевает их всех. Я сказал Джуду, что Париж выглядит совершенно обычным.

«Российское окно на запад» имеет очень европейский оттенок. Петр Великий хотел построить великий европейский город, а город очень вестернизирован не только в архитектурном, но и в культурном плане.

Огромная центральная площадь, известная как Дворцовая площадь, вокруг которой Зимний дворец и огромное здание Главного штаба обращены к центральной Александровской колонне.

Дворцовая площадь – Александровская колонна, Исаакиевский собор, Адмиралтейство, Зимний дворец

Здание Главного штаба

Зимний дворец, прославившийся штурмом в 1917 году во время революции, ныне входит в состав комплекса Эрмитаж. Очереди на посещение музея и внутри дворца были огромными, и я пропустил это после получасового ожидания.

Зимний дворец

Казанский собор

Храм Спаса-на-Крови

На Заячьем острове в центре города находится Петропавловская крепость, построенная Петром Первым при основании города.

Долгая прогулка к крейсеру «Аврора» закончилась разочарованием, поскольку он не обнаружил его на причале. Предположительно корабль, сыгравший большую роль в Октябрьской революции, будет участвовать в праздновании Дня Победы в другом месте.

9 мая — День Победы в России, посвященный капитуляции нацистской Германии в 1945 году (8 мая — День Победы в Западной Европе, но после полуночи по московскому времени). День Победы — это огромное событие для народа, который заплатил такую ​​колоссальную цену, участвуя в войне, и в этом году исполнилось 70 лет, это важная веха. Мы надеялись увидеть парад, я видел подготовку накануне с танками и бронетранспортерами, выстроившимися вдоль переулков вокруг Дворцовой площади, и это обещало быть довольно зрелищным, если нам удастся занять место.

Скопление брони на границе

К сожалению, этого не произошло. Несмотря на то, что вставали в 5 утра, чтобы выехать в центр города и занять место на стоянке вдоль Невы, откуда был виден стоящий на якоре Балтийский флот, к 9 утра город был забит битком, и добраться до Дворцовой площади было невозможно. Толпа и маленькие собаки несовместимы, иначе мы попытались бы выжить, но благополучие наших питомцев превыше всего, поэтому мы были рады возможности окунуться в карнавальную атмосферу. Большинство людей носили георгиевскую ленту в память, точно так же, как в странах Содружества мы носим мак в День памяти. Атмосфера была дружелюбной и уважительной, а вовсе не милитаристской или ура-патриотической, это был действительно приятный день, просто семьи на выходных, много детей возились с нашими собаками, и несколько человек болтали с нами на английском языке.

Теперь мы живем в городе и жаждем сельской местности, диких кемпингов и уединения. Мы собирались проводить больше времени на палках в России, но вы не можете по-настоящему исследовать проторенные дороги, если у вас нет 4WD. Асфальтовое покрытие вскоре заканчивается, когда вы покидаете главные дороги, а сельские районы превращаются в разбитые грязевые колеи. Необъятность страны тоже может застать врасплох, мы обсуждали подъезд к берегу Ладожского озера, только потом поняв, что оно размером с Уэльс и 500 миль по периметру. Итак, мы отправляемся в Эстонию следующим, за несколько дней до истечения срока действия наших виз.

Эта запись была опубликована в России 14 мая 2015 г. автором Shaun Robertson.

5 мая 2015
Мили 12852
Расположение Великий Новгород, Россия
GPS 58.53234, 31.28102

Новгородский Кремль

После десяти дней в Кемпинге Сокольники было приятно снова отправиться в путь, но как только мы вышли из ворот турбазы, мы тут же застряли в пресловутом московском тупике. Пробки здесь ужасные, я недавно читал статью, в которой Москва и Стамбул были названы одними из худших городов мира по пробкам, и, слава богу, Санкт-Петербург тоже в этом списке, так что нам есть с чем с нетерпением ждать!

Через несколько часов мы оказались в 40 милях к северу от Москвы в средневековом городе Сергиев Посад, одном из группы исторически важных городов Золотого кольца России. В Сергиевом Посаде находится древний монастырь, который является духовным центром Русской православной церкви, Свято-Троицкой Троицы. Сергиева Лавра, и очень красивая.

Благодаря базе данных CCI мы нашли отличное место для ночлега прямо на окраине города (GPS 56.30632, 38.13127). Не намного больше, чем громоздкая автостоянка, но в прекрасном месте и всего 300 рублей (5 евро) за сутки проживания, а дополнительным бонусом является прекрасный вид на Лавру (монастырский комплекс, обнесенный стеной), сидя на лав-ра . На автостоянке немного шумно из-за близости к оживленной главной дороге, но она безопасна и охраняется 24 часа. Я был удивлен, увидев, что наша «охрана» ростом четыре фута и по крайней мере семьдесят, никогда не знаешь, что она может быть подготовлена ​​​​спецназом.

Парковочное место в Сергиевом Посаде

Нам удалось поймать здесь отличный открытый вай-фай, то ли муниципальный, то ли монастырский. Мы были приятно удивлены легкостью поиска открытых точек доступа Wi-Fi в России, особенно, конечно, в городах, где есть бесплатный Wi-Fi в Московском метро, ​​в поездах, в аэропорту и обилие открытых точек доступа к интернету. находиться в застроенных районах.

В Лавру ходили по очереди – с собаками, как обычно, вход запрещен. Место кишело местными религиозными настроениями. Теперь, когда коммунизм ушел, кажется, что люди требуют замены, чтобы заполнить пустоту, что-то еще, чтобы доминировать и контролировать их жизнь. Я полагаю, по крайней мере, религия превосходит коммунизм в категории красивых зданий, городской горизонт здесь представляет собой чудесное и впечатляющее множество золотых куполов.

После двух ночей в Сергиевом Посаде мы отправились в долгий путь на север в сторону Санкт-Петербурга. Федеральная трасса М10 соединяет два города и является одной из самых загруженных и печально известных дорог в России. На Youtube есть множество компиляций с сумасшедшими выходками на этой дороге, самоубийственными обгонами и маневрами, а также страшными авариями на высокой скорости. Я подумал, что лучше не говорить Джуду об опасной репутации дороги, пока она не будет благополучно позади.

Утренние жертвы

Теперь, проехав по этой дороге осторожно и увидев довольно глупое вождение, я скажу, что, судя по тому, что мы видели, одной из основных причин дурной славы дороги является чередующаяся система с двумя и одинарными проезжими частями. . На длинных участках M10 есть в общей сложности три полосы движения, две на север и одна на юг, или наоборот. Будет участок дороги с двусторонним движением протяженностью примерно 4-5 километров, где все полноприводные автомобили будут стремиться объехать грузовики и другие препятствия (такие как мы), прежде чем две полосы сольются в одну и две полосы, а затем откроются в другом направлении, представляя прекрасная возможность для лобовых столкновений. В точке, где полосы сходятся, они ускоряются, обгоняя последний грузовик, врезаются в последнюю секунду и жмут на тормоза. Это опасная игра, потому что, если все пойдет не так, грузовик победит. Это рецепт катастрофы.

Транспорт на этой дороге варьируется от обычных ржавых старых «Лад» и старых дизельных выхлопных грузовиков до современных полноприводных автомобилей. Мы даже обогнали лошадь с телегой, несущихся рысью по твердой обочине!

Дорожные услуги в русском стиле

Рады, что остались целыми, мы наконец прибыли в Великий Новгород, или Новгород Великий. Является побратимом Уотфорда-не-так-великого. Он (Великий Новгород, а не Уотфорд) является одним из старейших городов России и очень рекомендуется в нескольких наших путеводителях. Наша база данных POI спутниковой навигации направила нас к другому месту для ночлега, гостинице «Интурист», которая, по-видимому, обслуживает автодома на своей автостоянке. К сожалению, GPS-координаты были далеко, и мы оказались посреди захудалой области бетонных высотных блоков, мусора и граффити. Это был явно не тот район, где можно найти гостиницу, поэтому мы направились в центр города и вскоре нашли гостиницу «Интурист». (GPS 58.53234, 31.28102) 350 рублей (6 евро) за ночь… ограниченные удобства, места для кемпинга довольно скудные, в отеле есть химический туалет и открытый Wi-Fi, но не было воды, поэтому мы чтобы выжать то немногое, что у нас было. К этому моменту мы проехали пять дней с полным баком, неплохо, но нам нужен был душ, поэтому мы купили немного дизельного топлива и наполнили наш бак водой на ближайшей заправке. У Neste Oil (мы прозвали ее Nasty Oil, поскольку это кажется забавно подходящим для нефтяной компании) есть обогреваемые шкафы, подобные тем, что у Statoil в странах Балтии. Вода по-русски — БОДА, что произносится как водяной.

Автостоянка гостиницы «Интурист». Мы думали, что попали в ГУЛАГ!

В Новгороде есть Кремль – крепость – известная как Детинец, в которой находится старейший дворец в России, старейшая русская колокольня, старейшая русская башня с часами и множество других рекордно старых вещей.

Этот автобус знавал лучшие времена!

Мы взяли отличную брошюру в бюро туристической информации в Новгороде. В отличие от многих мест, где мы были в России, Новогруд, кажется, хорошо приспособлен для туризма, и брошюра была кладезем информации о местности. Там же была страница о старинной новгородской кухне: огниво – густая похлебка из рыбьих плавников, губ лося, белого мяса рыси, жареных лебедей и «давно вареных медвежьих лап». Ням.

Эрни сбивает низколетящий МиГ

Наконец, сегодня мы посетили музей деревянного зодчества Витославлицы. Фантастическая коллекция деревянных построек 16-начала 20 веков, прежде всего церквей и домов, напомнила нам музей Скансен в Стокгольме. Дама в кассе хмыкнула и ахнула, когда мы спросили, разрешены ли собаки, мы просто улыбнулись и выглядели глупо — у нас это хорошо получается, — и она  махнула нам пройти.

Следующая остановка… Ленинград!

Эта запись была опубликована в России 10 мая 2015 г. автором Shaun Robertson.

30 апреля 2015
Мили 12321
Местоположение Москва, Россия
GPS 55.81597, 37.67674

Родина-мать зовет

С тех пор, как мы обсуждали возможность поездки в Россию в рамках нашего большого приключения, я надеялся, что нам как-то удастся рожок Волгоград в наш маршрут.

Волгоград, ранее известный как Сталинград, а до этого Царицын, расположен на западном берегу великой реки Волги в шестистах милях к югу от Москвы, недалеко от границы с Казахстаном. Сцена гигантской борьбы между нацистской Германией и Советским Союзом между 19 августа42 февраля 1943 года, ставшего самым кровопролитным и разрушительным сражением в истории. Сталинградская битва стала последним крупным наступлением немецкой армии на Восточном фронте. Осаждающие стали осажденными, когда ситуация изменилась, и Советы начали разрушительную контратаку, окружив и поймав в ловушку 6-ю немецкую армию. Сталинград, возможно, стал поворотным моментом Второй мировой войны и началом конца нацистской Германии, поскольку вся немецкая армия была окружена и разгромлена.

Для всех, кто интересуется историей, в частности, событиями Второй мировой войны, Сталинград является важным событием, и нельзя упустить возможность посетить город-герой.

Если бы мы неуклонно придерживались нашего первоначально запланированного маршрута вокруг Черного моря в Одессу и через Украину, мы могли бы просто включить этот город в наш маршрут. Однако это означало бы пересечение самой восточной части Украины, и в настоящее время в регионе есть некоторые проблемы, если вы не заметили.

Итак, к этому времени Волгоград выглядел маловероятным, а расстояние означало большой крюк. Имейте в виду, что эта страна настолько обширна, что расстояния огромны, куда бы вы ни пошли. На днях я попытался окончательно прикончить нашу надоедливую спутниковую навигацию, набрав Владивосток, чтобы посмотреть, сможет ли она рассчитать маршрут между Москвой и побережьем Тихого океана. К моему удивлению, вместо того, чтобы растаять в тлеющей куче, спутниковая навигация оправдала себя и рассчитала наш маршрут: 5723 мили и 120 часов в пути. Поверните налево у ворот кемпинга и пройдите 5723 мили. Я и не подозревал, что существует такое расстояние!

Итак, по российским меркам Волгоград совсем рядом, но ни один из нас не представлял себе 1200-мильную поездку туда и обратно. Особенно Джуд, чтобы не видеть поле боя. Несколько лет назад я таскал ее по Ипру, Вердену и Сомме, и она сказала, что больше никогда. Мы обсудили, что я вылетаю из Москвы, если здесь будет удобно и безопасно, так что, как оказалось, я забронировал билеты всего за два дня до вылета. Я бы летал Аэрофлотом. В прошлом у них была немного шаткая репутация, но, похоже, они модернизировались. У самолета было два крыла (я посчитал), и у них больше нет старика, изготовляющего запчасти в сарае в конце взлетно-посадочной полосы.

Должен признать, что перспектива одиночного путешествия на российском общественном транспорте немного нервировала, однако, если не считать нескольких кратких заморочек с попытками расшифровать названия станций, все прошло относительно без проблем. Вам просто нужно не торопиться, посмотреть на карты узнаваемые названия станций, помогает концентрация на первых 3-4 буквах.

Ох уж этот момент на Белорусском вокзале

Белорусский вокзал

Все аэропорты Москвы подключены к сети метро поездами Аэроэкспресс, моя связь была от Белорусского вокзала до аэропорта Шереметьево на севере города, удобный ближайший аэропорт к кемпингу Sokoniki. Билет на «Аэроэкспресс» в одну сторону стоит 450 рублей, автоматы предлагают инструкции на 7 языках. Аэроэкспресс был современным и оперативным, до аэропорта добирался за полчаса, объявления были на русском, а затем на английском языке, так было и в аэропорту, и на самом самолете.

Вы можете зарегистрироваться онлайн через мобильное «приложение» Аэрофлота или автоматически в автоматах в аэропорту, но, несмотря на это, вам все равно придется стоять в очереди на досмотр на стойке регистрации. Таким образом, вместо того, чтобы исключить один шаг в процессе, они создали другой! Русская бюрократия прекрасна, они пытаются создать образ современности и технологической сложности, но ничего не могут с собой поделать и вскоре возвращаются к старым способам стоять в очередях за черным хлебом и водкой.

Несмотря на громкое название, «Международный аэропорт Волгоград» — это скорее небольшой региональный аэропорт, обслуживающий в основном внутренние рейсы внутри России. Ранее он был известен как военный аэродром Гумрак и сыграл значительную роль в Сталинградской битве, последний аэродром в руках немцев, когда советская петля затягивалась, и сцена отчаянной борьбы за эвакуацию, когда советские танки подкатили к взлетно-посадочной полосе. Осажденные защитники знали, что, как только Гумрак падет, спасения не будет, и их судьба — либо смерть, либо плен.

Волга, самая длинная и широкая река Европы

Гостиница «Интурист» расположена на центральной площади Волгограда, недалеко от главного железнодорожного вокзала и удобно расположена для осмотра достопримечательностей. Передвигаться по городу (или, скорее, вверх и вниз, поскольку это длинный узкий город, протянувшийся с севера на юг вдоль реки) легко с помощью трамвая. Там только одна линия, трамваи идут вверх, потом снова вниз, так что даже мне будет трудно заблудиться.

Волгоград — промышленный город. Почти ничего не осталось от довоенного демонстрационного города, который был почти уничтожен, оставив лишь несколько зданий. Современный Волгоград состоит из послевоенных бетонных многоэтажек, поэтому он не является привлекательным местом, хотя по-прежнему соответствует первоначальной планировке торгового центра с открытыми бульварами, северным промышленным районом с огромными заводами и рабочими домами. юг.

Ленин ловит такси. Площадь Лейнина, Волгоград

На горизонте города доминирует великий татарский курган «Мамаев курган», где находится мемориальный комплекс и огромная, захватывающая дух статуя «Родина-мать зовет». Во время битвы за холм жестоко дрались, с вершины вы можете понять, почему; тот, кто контролирует этот холм, имеет доминирующий вид на весь город. «Родина-мать зовет» — вторая по высоте статуя в Европе, самой высокой из которых является безобразный памятник Петру Великому в Москве.

Храм Всех Святых, Мамаев курган

В пешей доступности от отеля Аллея Героев, Мельница Грудинина, Дом Павлова и Музей-панорама, а я ездил на трамвае в северный район, чтобы посмотреть Сталинград Тракторный завод.

Железнодорожный вокзал, ныне Волгоград 1, который переходил из рук в руки 14 раз за шесть часов.

Фонтан «Бармалей» с шестью детьми, танцующими вокруг крокодила. В городе есть две копии, эта за пределами железнодорожного вокзала находится на том же месте, что и оригинал.

Дом Павлова. Разрушенные остатки жилого дома, который оборонял небольшой отряд советских солдат под командованием сержанта Павлова. Утверждается, что немцы понесли больше потерь, пытаясь (и не сумев) захватить этот дом, чем при взятии Парижа в 1940 году.

Мельница Грудинина. Разрушенное здание мельницы, сохранившееся как памятник и снова место ожесточенного советского сопротивления

Сталинградский тракторный завод. Огромный тракторный завод, который был переведен на военное производство и производил танки. В разгар боев положение здесь стало настолько отчаянным, что заводчане гнали танки с конвейера прямо в бой.

Я вернулся в Москву во вторник вечером после двух увлекательных и отрезвляющих дней, которых хватило на осмотр достопримечательностей. Я не ожидал увидеть Москву с высоты птичьего полета, предоставленную Аэрофлотом, в путешествии на автодоме. Я вырос в 70-х и 80-х годах, в разгар холодной войны. Если бы мне тогда сказали, что однажды, когда я буду намного старше, я буду летать на самолете над Москвой, я бы предположил, что это будет бомбардировщик НАТО!

Если вам интересно краткое и леденящее кровь изложение о Сталинградской битве, прочитайте следующий независимый обзор окончательного отчета на английском языке об этой колоссальной борьбе между двумя противоборствующими идеологиями.

СТАЛИНГРАД Энтони Бивор

Волоград не будет включен в нашу карту маршрута, это поездка на автодоме, и мы не ездили туда в Эрни. Полет на самолете кажется обманом!

Мы были единственными жителями Кемпинга Сокольники, но с тех пор стали свидетелями прибытия нескольких групп наземного транспорта. Во-первых, три немецкие пары пенсионеров на «экспедиционных» грузовиках едут в разные уголки Азии – Казахстан, Иран, Китай… какое приключение! Затем группа шведских полноприводных автомобилей с тентами на крыше. Я полагаю, что палатка убирается во время транспортировки! У одного из группы есть эта раздражающая мода на лысину и большую густую бороду, похоже, что он держит голову вверх ногами.

Погода в Москве сейчас просто прекрасная, парк с каждым днем ​​становится все зеленее. После пары дополнительных ночей в кемпинге и еще одного визита в Москву, чтобы увидеть Кремль изнутри и посетить Оружейную палату, сегодня мы двигаемся дальше, счастливые, что снова в пути после удивительных десяти дней.

Ленинская библиотека, Москва

Здание Сената, Кремль

Французская пушка, захваченная у отступающей Великой Армии Наполеона в 1812 году

Соборная площадь, Кремль

Царь-пушка, Кремль

Эта запись была опубликована в России 1 мая 2015 г. автором Shaun Robertson.

25 апреля 2015 г.
Мили 12321
Местоположение Москва, Россия
GPS 55.81597, 37.67674

Красная площадь, взято от собора Василия Блаженного

Мы в МОСКВЕ! Трудно поверить, но мы действительно сделали это, и у нас обоих кружится голова от волнения просто быть в этом невероятном городе, это один из самых ярких моментов поездки.

Мы выехали из Риги в пятницу в 13:00, решив, что не можем больше ждать, пока прибудет дверная ручка на замену. Шесть часов, 140 миль спустя и на 160 евро беднее мы снова вылетели из Риги. Мы продвигались к границе только для того, чтобы получить известие о том, что сменная дверная ручка и механизм замка наконец-то прибыли к дилеру автодомов в Риге. Мы потеряли надежду, что запчасть когда-нибудь прибудет, и смирились со сломанным замком, пока не вернемся в Западную Европу. Для нашего собственного спокойствия и безопасности стоило развернуться и починить его раз и навсегда. Было досадно раскошелиться на такую ​​большую сумму денег из-за выхода из строя одного крошечного пластикового компонента.

На следующий день мы достигли границы с Россией. Задержки были ожидаемы из-за пресловутой русской любви к бюрократии, и мы не были разочарованы в этом отношении. После целого часа, потраченного на светофор, ожидая, что он загорится зеленым, мы наконец добрались до первого препятствия — латвийского контрольно-пропускного пункта. Какие-то бумаги были заполнены, какая-то таможенная декларация, которую затем проштамповали, взяли у меня в соседней кабинке и бросили стопкой на стол.

Еще через полчаса мы достигли российского блокпоста. Приятные, но назойливые таможенники провели два полных обыска автомобиля. Внутри и снаружи, включая внешние шкафчики, проверяя номерные знаки VIN, они даже обыскали шкафы в ванной, но, к счастью, не проявили интереса к содержимому нашей туалетной кассеты (главный совет для контрабандистов!) Нам вручили два документа для заполнения, поэтому заполнили один в каждом из наших имен. После большой путаницы и нескольких попыток выяснилось, что они хотели две идентичные копии, заполненные на имя водителя, одну передать, а другую оставить у нас. Это временный ввозной документ на транспортное средство.

Наконец, по прошествии почти трех часов, нас пропустили. Наконец-то мы добрались до России.

Балтийское шоссе М9. 450 миль из них между границей и Москвой

На Балтийском шоссе М9 смешанные дорожные условия с хорошим покрытием, но иногда оно ухудшается случайными выбоинами, которые могут застать вас врасплох. По крайней мере, албанские и болгарские дороги были неизменно плохими. По мере приближения к Москве поверхность стала намного лучше, и в целом движение было довольно хорошим. Даже за короткое время пребывания в стране мы начинаем понимать, насколько велика Россия. М9это главная магистраль из Прибалтики, но на дороге почти никого нет. Вы можете проехать 30 миль по дороге, пересекающей лесную пустыню, не видя никаких признаков жизни, никаких городов или деревень, только редкие старые грузовики, изрыгающие черный дизельный дым. Хотя с дороги мы видели оленей и кабанов.

Придорожные киоски по продаже шкур животных. Мы даже видели одного с головой медведя на выставке. Хороший.

Первую ночь мы провели на стоянке за пределами тихой деревни. Крошечные деревянные домики вдоль грунтовых дорог часто были ярко выкрашены, и у каждого был свой тщательно ухоженный сад и огород, к радости Джуд. В деревне было довольно жутко, казалось, что она покинута на вечер. Либо так, либо мы попали в какой-то постапокалиптический кошмар. После ночи без зомби мы отправились в город Новосокольники. Ни на одной из пройденных нами заправок не было банкоматов, и теперь у нас заканчивалось дизельное топливо. На табличках возле заправочных станций был изображен символ Visa, но даже при оплате картой я предпочитаю иметь наличные для резервного копирования покупок топлива на случай проблем с картой. Мы начинаем узнавать буквы кириллицы и заметили вывеску возле магазина с надписью 6AHKOMAT — Bankomat. Максимально разрешенный вывод по 5000 рублей на 2 карты, получается 10000 рублей, около 130 фунтов.

Следующая остановка топлива. Мы вернулись на М9 и остановились на следующей заправке. Улыбающийся пожилой парень болтал со мной по-русски, наполняя бак Эрни. Нам почти удалось наладить элементарное общение посредством комбинации махания руками и указания. Он посмотрел на наш номерной знак, спросил, откуда мы, «Англия», и спросил, приехали ли мы по тоннелю. Мне удалось разобрать слово «Президент», и по его пренебрежительному тону я не думаю, что он поклонник Путина. Он также упомянул слово Сталинград. Здесь гордятся своей историей.

В России большие запасы топлива, а дизельное топливо стоит 33,6 рубля за литр. Это 44 пенса за литр! Нам придется приезжать сюда чаще. Когда мы уедем, мы заполним все контейнеры, которые попадем в руки, дизельным топливом. Миска для мытья посуды, кофейник, миска для воды для собак и поддон для душа будут заполнены до краев.

100 миль вглубь России и мы нашли наш первый кемпинг, Кемпинг Жижиленд. В потрясающем месте в лесу рядом с озером подъездная дорога абсолютно ужасна, 9миль грунтовой дороги с глубокими колеями. Я бы сдался, но уже достиг точки невозврата, а развернуться все равно было некуда. Я провел вечер, беспокоясь о погоде, так как сильный дождь оставил бы нас в затруднительном положении, и мы бы не вернулись к M9.

Кемпинг, кажется, создан для летних музыкальных фестивалей с большой сценой и баром в дальнем конце леса. Удобства очень простые, электроснабжение участка состоит из пары кабелей, проложенных через лес от ближайшей деревни в 1 км. На территории нет водопровода, поэтому мы пробыли всего день, и на этот раз я был рад пустому резервуару для воды при отъезде, а это означало, что Эрни был немного легче на грунтовой дороге.

Дальше по M9, примерно еще милях в пятидесяти, слева был большой заметный указатель кемпинга, который мы исследовали, но он еще не был открыт для сезона. Это выглядит как полностью оборудованный участок, хотя и в прекрасном месте рядом с озером. Извините, но я не взял GPS-координаты.

Это была чертовски тяжелая поездка в Москву, мы преодолели 750 миль за 4 дня из Риги, 268 миль на четвертый день, а затем эпическую пару часов толкотни в пресловутом московском пробке. Я не могу решить, что было более напряженным, час пик в Стамбуле или час пик в Москве. Я думаю, что Стамбул был немного более неприятным. В Москве пробки бешеные, но тут хотя бы указывают, разрезая.

Клео в своей новой меховой шапке в русском стиле. Хоть это и извилистый!

Трафик состоит из множества древних «Лад» и блестящих новых полноприводных автомобилей, а также некоторых нелепых военных машин, монстров типа «Хаммер». В Новороссии явно есть победители и проигравшие, проигравших, конечно, больше. Водители «Чельского трактора» обычно пользовались автобусной полосой и резали людей на каждом перекрестке. Мы заметили одну модную черную Audi, которая ехала на скорости, у которой, казалось, был затемненный номерной знак. Это печально известная русская мафия?

В конце изнурительной поездки мы были так рады, что Кемпинг Сокольники ОТКРЫТ!! Современный, полностью оборудованный участок в парке Сокольники в 10 км от Красной площади. Мы тут же решили, что Эрни останется на месте по крайней мере на неделю. Базовая цена для 2 взрослых составляет 1100 руб./сутки с доплатой за электричество, Wi-Fi и собак. Для нас это стоит 30 евро за ночь, но оно того стоит для места, расположенного так близко к одному из великих городов мира.

Станция метро «Сокольники» находится в получасе ходьбы через парк, оттуда можно доехать до города на знаменитом Московском метро. Советский экспонат был открыт в 1935 году и перевозит больше пассажиров в день, чем лондонское метро и парижское метро вместе взятые. Билетный автомат имеет возможность отображать инструкции на английском языке. Зон нет, проезд в одну сторону по Москве стоит 50 рублей (около 80 пенсов).

Названия станций на кириллице. К счастью, есть планы метро на латинице!

Москва впечатляет. Наверное, самое невероятное место, где мы когда-либо были. Джуд на Красной площади: Взросление в разгар холодной войны, несомненно, повлияло на наше представление о Москве, и для меня, выросшего в очень политической семье, это было все равно, что увидеть что-то волшебное из моего детства, на наравне с мастерской Санты или личным туалетом зубной феи. Луковые купола собора Василия Блаженного — мой диснеевский замок!

Шон: Я бродил по Красной площади с широко раскрытыми глазами, как пудель в кондитерской. К Параду Победы 9 марта идет большая подготовка.Май. К сожалению, Мавзолей Ленина на время закрыт, так что маринованных революционеров мы не увидим. Парад Победы в этом году приурочен к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, поэтому это грандиозное событие. Было бы здорово увидеть это лично, но мероприятие организовано для высокопоставленных лиц и представителей СМИ, я не думаю, что это место доступно для зрителей во время парада. Хотя Москва большая, которую вы видите по телеку, все крупные города России устраивают Парад Победы 9-го числа. Может и мы, вероятно, будем в Санкт-Петербурге к тому времени.

Из-за страха Клео перед разлукой мы не можем оставить собак в фургоне и решили поехать в Москву по отдельности. Это означает, что мы можем передвигаться намного быстрее и выбирать, какие именно достопримечательности нас интересуют. несколько часов, карманы свободны от пакетиков с какашками, угощений, теннисных мячей и дезинфицирующего средства для рук.

Москва — огромный город, словами не передать. Мы сделали сотни фотографий и множество видеороликов, некоторые из которых вы найдете ниже. Я не думаю, что мы когда-либо были настолько удивительными, и не думаю, что когда-либо будем. Я уверен, что собаки предпочитают сельскую местность, и этим летом нам предстоит три месяца путешествовать по дебрям Скандинавии. На данный момент, однако, мы оба считаем привилегией иметь возможность посетить Россию, и особенно Москву. Спустя двадцать лет после распада Советского Союза Россия сохраняет наследие той эпохи — сильно регулируемое и контролируемое общество. Необходимость зарегистрировать наши визы в течение 7 рабочих дней после прибытия была сама по себе тяжелым испытанием. Потребовалось много усилий, затрат и планирования, чтобы получить нас здесь. Стоило ли? Вы держите пари! Мы все еще трепещем от волнения.

Кремль, Красная площадь

Мавзолей Ленина

Памятник Жукову перед Государственным историческим музеем, вход на Красную площадь слева.

Театр Большой

Красная квадрат

Святой Бэзил. Собор

Кремль -стена Некрополис — Могилы Суслова, Сталин, Калинин, Дзержнский

Государственный исторический музей

Калинин, собор Калинин, Реджесский

. Моновый музей

.

ГУМ, Красная площадь,

Гробница Неизвестного Солдата

СВОВА ГЕРОВАЯ ГЕРОВАЯ СОЗДАНИЕ Советского Союза

Петр Великий

Парк упавшего монументирования

Ворота в парк Горки

Эта запись была опубликована в России 25 апреля 2015 г. автором Shaun Robertson.

Аренда автодомов в России — лучшие предложения в Огайо

Откройте для себя лучшие предложения по аренде автодомов в России, Огайо! Ищете другой тип RV? У нас есть все!

• ✓100% бесплатная помощь на дороге
• ✓Реальные люди здесь, чтобы помочь 24/7
• ✓Закажите доставку
• ✓Больше отзывов. Еще 5-звездочные рейтинги

МестоположениеС чего начнется ваше приключение?

Местоположение

Гости

• ✓100% бесплатная помощь на дороге
• ✓Реальные люди здесь, чтобы помочь 24/7
• ✓Доставим
• ✓Больше отзывов. Другие 5-звездочные рейтинги

Исследуйте Россию Аренда автодомов

Как арендовать автодом на открытом воздухе

---

• Поиск по местоположению

  Сообщите нам, где вы хотите забрать или заказать доставку вашего автофургона

• Фильтровать результаты поиска

  Сортировать по типу автомобиля, дате, цене и удобства

• Сообщение владельцу

  Узнайте больше о своем любимом доме на колесах и лучших местных направлениях

• Запросите бронирование

  Отправьте запрос непосредственно владельцу и начните подготовку к приключениям

Будьте первыми, кто получит порцию вдохновения и коды скидок.

Адрес электронной почты

Мы заботимся о защите ваших данных. Ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности. Hoosier Hill — Highpoint Индианы, INFountain City, IN

Beech Ridge Trail, OHDayton, OH

Рекреационная тропа Stillwater River, OHDayton, OH

MetroParks Mountain Bike Area, OHFairborn, OH

Great Miami River Trail, OHDayton Aviation Heritage National History Park, OH

Williams Reservoir Trail OHDelphos, OH

Bresler Reservoir Trail, OHLima, OH

• Палаточные лагеряРасположение
• Dayton KOA, OHMontgomery County, OH
• Wapakoneta KOA, OHAuglaize County, OH
• Кемпинг Oak Crest, округ Огайо, штат Огайо
• Кемпинг Arrowhead, округ OHDarke, штат Огайо
• Richmond KOA, округ INWayne, IN
• Курорт Blue Water, округ TNRhea, TN
• Курорт A and E Camping Resort, округ OHLogan, OHLogan
• Enon Beach Campground, OHClark County, OH
• Sun Valley Family Campground, OHAllen County, OH
• Back 40 Campground, OHLogan County, OH
• Автосалоны в Огайо

Часто задаваемые вопросы

---

org/FAQPage»>

Аренда дома на колесах позволяет вам наслаждаться гибкостью путешествий на колесах без каких-либо затрат и затрат на содержание владения. Взяв напрокат, вы можете заказать идеальную установку для любой поездки так же, как машину или гостиницу. С Outdoorsy вы арендуете напрямую у владельца RV, но получаете поддержку таких программ, как помощь на дороге, страхование и звездную поддержку от реальных, живых людей 24/7.

В среднем вы можете рассчитывать на оплату от 75 до 150 долларов США за ночь за аренду большинства небольших прицепов и кемперов. Большие прицепы и автодома могут стоить от 100 до 250 долларов за ночь. Аренда RV на более длительный срок может быть еще более доступной — аренда на неделю или месяц может стоить в среднем менее 60 долларов в день.

Да! Каждый владелец RV может выбрать, предлагать ли неограниченное количество миль на своих транспортных средствах. Вы сможете увидеть, доступен ли неограниченный пробег в любом списке, который вы проверяете. Если неограниченные мили недоступны, вы сможете увидеть, что включено в базовый тариф и сколько будут стоить дополнительные мили.

Многие владельцы домов на колесах разрешают брать в аренду домашних животных. Обязательно ознакомьтесь со списком, чтобы узнать, подходит ли этот вариант для буровой установки, на которую вы положили глаз. Вы сможете увидеть, есть ли дополнительный депозит или плата за домашних животных, прежде чем запрашивать бронирование.

Доставка дома на колесах или в пункт назначения — отличный способ упростить поездку. Многие владельцы автофургонов предлагают услуги по доставке и установке, как правило, за дополнительную плату или в пределах определенного расстояния от их местоположения. Каждый список показывает, является ли доставка опцией.

Аренда автофургонов доступна по всей стране! Хотите ли вы взять дом на колесах рядом с домом, чтобы отправиться в эпическое путешествие, или если вы хотите, чтобы он был готов к месту назначения, вы можете искать по местоположению любой тип буровой установки.

Аренда дома на колесах — это доступный способ получить все преимущества путешествия на колесах без затрат на техническое обслуживание и дополнительных расходов. Это также отличный способ попробовать стиль жизни и различные типы буровых установок, прежде чем сделать решительный шаг и купить собственную. У вас уже есть дом на колесах? Подумайте о том, чтобы сдать свою квартиру в аренду, чтобы получить дополнительный доход.

Небольшие туристические прицепы и кемперы обычно вмещают 2-4 человека. Среднеразмерные прицепы и автодома обычно рассчитаны на 4-8 человек. Большие буровые установки часто спят 6-10, а некоторые даже 12!

Безопасность, для одного. Outdoorsy помогает защитить владельцев и арендаторов жилых автофургонов благодаря отличным вариантам поддержки и страхования, а также безопасной платформе для объявлений, общения и платежей. Однако есть много других причин, таких как помощь на дороге, подробные списки и широкий выбор RV на выбор.

Откройте для себя лучшее, что есть вокруг

---

• Национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс

  +349 автомобилей

• Rocky Mountain National Park

  +873 vehicles

• Joshua Tree National Park

  +1334 vehicles

• Olympic National Park

  +1009 vehicles

• Zion National Park

  +103 vehicles

Популярные близлежащие города

---

Аренда автодомов Колумбус, Огайо(446)Аренда автодомов Луисвилл, Кентукки(284)Аренда автофургонов Цинциннати, Огайо(457)Аренда автодомов Индианаполис, Индиана(305)Аренда автодомов Лексингтон, Кентукки(246)Рудинг Аренда Детройт, Мичиган(514)Аренда автодомов Кливленд, Огайо(355)Аренда автодомов Виндзор, Онтарио(511)

Популярные близлежащие округа

---

Аренда автодомов округ Эссекс, Онтарио (569) Аренда автодомов округ Франклин, Огайо (448) Аренда автодомов округ Браун, Индиана (351) Аренда автодомов округ Элкхарт, штат Индиана (443) Аренда автодомов округ Окленд, Мичиган (496) Аренда жилых автофургонов округ Морроу, Огайо(492) Аренда жилых автофургонов округ Лорейн, штат Огайо(438) Аренда жилых автофургонов округ Кайахога, штат Огайо(304)

Популярные близлежащие парки

---

Аренда жилых домов Парк штата Лейк-Лорами, штат Огайо(512)RV Аренда Kiser Lake State Park, OH(497)Аренда RV Indian Lake State Park, OH(456)Аренда RV Dayton Aviation Heritage National Historical Park, OH(507)Аренда RV Buck Creek State Park, OH(463)Аренда RV John Bryan State Парк, штат Огайо(462)Прокат жилых домов Парк штата Хьюстон-Вудс, штат Огайо(453)Прокат домов на колесах Парк штата Саммит-Лейк, Индиана(39)0)Прокат домов на колесах Уабаш, штат Индиана(353)Прокат домов на колесах, Цезарь-Крик, парк штата, Огайо(481)

Производство автодомов и внедорожных прицепов | Trail Tracker

Чтобы наши клиенты могли заглянуть в будущее, мы предоставляем эскизы или 3D-модели по мере согласования технических требований

ЗАКАЗАТЬ ПРОЕКТ В LAGGAR PRO

Производство является всеобъемлющей концепцией для Laggar, так как включает в себя людей, талант, любовь, опыт, стены, поддержка, знания. Это производство рождает новые автодома, каплевидные прицепы, жилые модули для пикапов, внедорожные кемпинговые прицепы, фудтраки, торговые прицепы, сделанные специально для вас. От практичного и аскетичного интерьера надежного военного комплекса до элегантно оформленного нового автодома — все от «Trail Tracker»

Слияние идей и нашего опыта формирует производство Trail Tracker. Именно здесь наши идеи совершенствуются, проверяются на выносливость и реализуются наилучшим образом. Мы воплощаем в жизнь ваши самые невыполнимые задачи!

Наше производство основано на создании и обучении, поэтому мы предлагаем лучшие дома на колесах, мобильные дома, внедорожные кемпинговые прицепы, прицепы-каплевидки, жилые модули для пикапов и все возможные мобильные решения.

Производство кемперов, каплевидных прицепов, жилых модулей для пикапов Trail Tracker

Одним из направлений деятельности нашей компании является производство автодомов, домов на колесах на базе полноприводных автофургонов, внедорожных кемпинговых прицепов для отдыха, легких кемпинговых прицепов-каплевидок, торговых прицепов, фудтраков, легких прицепов для легковых и мотовозов. транспорт. Вы можете положиться на автодома от «Trail Tracker», когда планируете туристические поездки в разные уголки России или пикники на выходных. Мы производим мобильные дома со всеми удобствами, необходимыми для активного отдыха.

 

Создайте свой собственный мобильный дом с помощью Trail Tracker

Заполните форму, и мы свяжемся с вами в ближайшее время!

Дом на колесах: купить прицеп кемпер производства России

Наша компания предлагает Вам купить дом на колесах или кемпер (прицеп) производства России. Мы проектируем, производим и продаем мобильные дома для незабываемых путешествий – с комфортом, удобством и новыми приятными впечатлениями. Мы предлагаем нашим клиентам возможность отправиться в путь со всем необходимым, в собственном прицепе, какой бы сложной и долгой ни была их поездка! Покупка дома на колесах – это шанс взять с собой привычные вещи и отправиться в путешествие. Вместо того, чтобы тщательно отбирать только самые необходимые вещи, готовить их, упаковывать, проверять и осматривать, лучше взять все привычные и нужные вещи в свой просторный дом на колесах и никогда не беспокоиться о том, что вы что-то забыли или потеряли. Это характерно для авиаперелетов или железнодорожных переездов, где упаковка багажа, его регистрация и получение по прибытии часто будут сопряжены с хлопотами. Ваш дом на колесах (вагончик) вместит основные вещи и мелочи, и вам не нужно будет переживать, что вы их потеряете.

Предлагаем прицепы для туризма и работы, в индивидуальной конфигурации, на заказ. Это могут быть небольшие или просторные мобильные дома. Наши производственные мощности справятся с чем угодно: кому-то нужен кемпер для дальних поездок, кому-то хочется взять с собой рабочее помещение, чтобы быть на связи с деловыми партнерами 24/7, кому-то без техники не обойтись; умные гаджеты, телевизор и так далее. Мы без проблем расширим стандартные решения для мобильного дома-кемпера, улучшим компоновку, добавим необходимые опции.

​

На данный момент доступны три базовые модели прицепа «дом на колесах». На фотографиях «Навигатора», «Навигатора 2» и «Чеглока» представлены виды интерьера и экстерьера, чтобы заказчик мог решить, какой мобильный дом является наиболее подходящим вариантом. Вне зависимости от выбранной модели (маленький мобильный дом или просторный, для больших компаний) все они поставляются с рассчитанной работоспособной системой питания, жизнеобеспечения и внутренней среды. Для наших клиентов принцип максимального комфорта, ведь каждый хочет избежать ограничений и дискомфорта в дороге.

У вас есть несколько вариантов, если вы хотите купить дом на колесах по доступной цене: закажите свой прицеп в России (от российского производителя) или в Китае, пытаясь сэкономить. Стоит ли рисковать безопасностью и здоровьем путешественников, покупая дешевые дома на колесах сомнительного качества, когда есть квалифицированный, надежный российский производитель? Мы создаем то, что ранее не предлагала ни одна другая компания, поэтому, когда заказчик ставит перед нами задачу, заранее понятно, что мы вместе будем искать решение. Готовые решения всегда продуманы, хорошо сконфигурированы, эргономичны и функциональны. Более того, мы можем продать вам мобильный дом с прицепом в любой комплектации.

No related posts.